buggy gb-2 carbon 1/10 thermique rtr #36f8-52202
Contents
1. BUGGY GB 2 CARBON 1 10 THERMIQUE RTR 36FS 52202 R f rence 36FS 52202 WWwW modelco fr Longueur 385mm Largeur 240mm Hauteur 150mm Poids 1650g Empattement 270mm Pneu Av 86x32mm Ar 86x38mm Capacit du r servoir 75cc Transmission 4x2 par cardans Frein disque Ch ssis alu 6061 Diff rentiel pignons 2m Moteur 15CXP 15 2 48cc tirette Radio 2 canaux Hot line Modelco 08 92 70 11 45 0 34 min 12 piles AA sont n cessaires Antenne Interrupteur marche Arr t Boitier de piles Volant de direction Inversion du servo fE Inim ge direction de direction rim des gaz og DE LY Interrupteur C marche Arr t M Transmitter Quartz TX gt Frein du servo des gaz frein Position neutre Inversion Gaz Voyant des batteries Receiver rA Capot de piles Mat riel n cessaire pour le d marrage du moteur Carburant Chauffe bougie Chargeur Cl s BTR Pince coupante Pince plate Tournevis cruciforme lt E Tournevis plat LISS Avant d utiliser votre v hicule CARBURANT Les moteurs utilis s dans les v hicules radio command s utilisent du carburant sp cial base de m thanol nitrom thane et huile II faut donc utiliser un carburant de qualit afin d assurer les performances et la dur e de vie de votre moteur Nous vous conseillons le carburant Top Power 0122TFB Un carburant de mauvaise qualit endommagera le moteu2. amp amp amp 3681004 E clipp2 5 6pcs 3681005 Rondelles 6pcs 3682000 Roue librep6 p10 L12 3682001 Roulement p10 p19 5 6pcs 3683001 Vis BTR t te ronde M3 12 8pcs 3683000 Vis BTR t te ronde M3 28 8pcs 3683003 Vis BTR t te ronde M3 8 8pcs 3683004 Vis parker t te ronde 3 10 8pcs 3683009 Vis t te frais e M3 8 8pcs 3683005 Vis parker t te ronde 3683006 Vis parker t te ronde 3683007 Vis parker t te ronde 3 12 8pcs 3 15 8pcs 3 28 8pcs 3683010 Vis t te frais e M3 10 8pcs 3683012 Vis t te frais e 3 10 8pcs 3683011 Vis t te frais e 3 12 8pcs 3683013 Vis t te frais e 3 8 8pcs D Drum Deom ANAA I ll 29 Liste des pi ces d tach es pour le buggy 1 10 GB2 CARBON 36FS 52202 3683014 Vis t te cylindrique M4 10 8pcs 3683015 Vis t te cylindrique M3 12 8pcs 3683016 Vis t te cylindrique 3 8 8pcs 3684000 Vis t te btr sans t te M3 15 8pcs DU 9 Un 3684001 Vis t te btr sans t te M3 3 8pcs 3684002 Vis t te btr sans t te M4 4 8pcs 3685000 Goupille 2 11 8pcs Jill RIR 3686002 Rondelle p4 p8 0 5 6pcs 36511124 Raccord d chap pement en silicon 3685001 Goupille 2 10 8pcs IRIB 3686003 Rondelle p6 p10 0 3 6pcs
3. 36511126 Filtre air W W 3686000 Rondelle p5 p8 0 3 6pcs 0 00 000 0 00 000 3686004 Rondelle p10 p14 0 3 36511123 Set d antenne de r ce 0 00 3686001 Rondelle p3 p6 0 3 6pcs 36511129 Clips de carrosserie 10pcs R f rence 3612000 3612001 3612002 3612030 3612004 3612005 3612006 3612007 3612008 3612009 3612010 3612011 3612012 3612013 3612014 3612015 3612016 3612017 3612018 3612019 3612020 3612021 3612022 3612023 3612024 3612025 3612026 3611000 3611001 3611002 3611003 3611004 3611005 3611007 3611062 3612032 3612033 3611015 3611016 3612034 3611020 3611021 3611026 3611027 3611028 3611029 3611034 3611037 3612027 3611044 3611045 3611046 3611047 3611051 3611052 3611053 3611058 3611059 w a O Q D 2 D O D 0 Q D O 3 ON M O Q U lt G Q lt 0 g D signation Support inf rieur d axe de triangle Triangle sup rieur avant 2 Triangle inf rieur avant 2 Triangle inf rieur arri re 2 Tirant arri re sup rieur 2 Platine de sauve servo set d amortisseur 4 Ressort d amortisseur avant ressort d amortisseur arri re Cardans homocin tique 4 Aileron Support d aileron Ch ssis Roue compl te avant 2 Roue compl te arri re 2 Pneus avant 2 Pneus arri res 2 Jante avant 2 Jante arri re 2 Carrosserie D coration autocolante
4. PROCEDURE DU RODAGE MOTEUR Le rodage du moteur est une tape importante sur un moteur neuf Si vous effectuez mal cette op ration le moteur sera endommag et aura une dur e de vie r duite Les r glages et le fonctionnement du moteur seront plus difficiles Pendant la p riode de rodage ne jamais effectuer des sur r gimes et ou tourner trop pauvre pas assez de carburant pour ne pas endommager le moteur 1 Placer le v hicule sur un support de mani re ce que les roues ne soient pas en contact avec le sol Allumer l quipement radio metteur et r cepteur 2 Remplir le r servoir avec du carburant adapt au moteur Appuyer sur la pompe du r servoir four faire monter le carburant jusqu au carburateur 3 Alimenter la bougie du moteur avec un chauffe bougie 4 Actionner le lanceur successivement jusqu au d marrage du moteur Le moteur est au ralenti laisser le chauffe bougie pendant environ 20 secondes puis le retirer 9 Laisser chauffer le moteur durant environ 1 minute et commencer a donner des petits coups d acc l rations et freiner pour v rifier que tout va bien au niveau de la transmission 6 Le moteur est en temp rature environ 100 C et vous pouvez commencer rouler sans la carrosserie Assurez vous que le r glage de la carburation est suffisamment riche pour que le moteur plein gaz tourne 80 de r gimes En p riode de rodage le moteur fume beaucoup par e syst me d chappement et a un brui
5. es pour le buggy 1 10 GB2 CARBON 36FS 52202 3612024 ante arri re 2 3612025 Carrosserie 3612026 D coration autoc 3611000 pignon satellite 10 dts olante avec axe 3611001 Pignon plan taire 3611002 Pignon conique 3611003 Courone conique 11 dts avec axe 13dts avec axe de diff rentiel vitesse 41 dts 3612033 Came de frein compl te 3611015 Disque de frein 3611016 Plaquettes de frein 3612034 Noix de cardan central 3611020 Noix de cardan central 3611021 Sauve servo avec 3611026 Support sup rieur liaison de triangle 27 Liste des pi ces d tach es pour le buggy 1 10 GB2 CARBON 36FS 52202 3611029 Rotule de suspension 3611034 Fus e arri re 2 3611037 Platine radio tanche 3612027 Cardan central m talique 3611044 Platine de support 3611045 Tringlerie de 3611046 Axes de triangles 3611047 Axes de triangles moteur gaz frein 49 54mm 22 23 35mm OM GE 3611051 Hexagone de 3611052 Durit de carburant 3611053 R servoir 3611058 Mousse de roues 4 filtre air FA A T SOMONONO 3611060 Fixation de pot 3611061 Coude joint d chappement d chappement 3611067 Ecrou de volant 3611068 Masselottes moteur d embrayage Liste des pi ces d tach es pour le buggy 1 10 GB2 CARBON 36FS 52202 3681000 E clipp7 6pcs 3681001 E clipp5 6pcs 3681002 E clipp4 6pcs 3681003 E clipp3 6pcs Go Go Go Go Go Go E amp amp
6. vous sentirez si le v hicule roule vive allure ne fume pas et surchauffe c est que le r glage est trop pauvre ouvrez imm diatement le pointeau principale l inverse plein gaz vous sentirez si le v hicule roule doucement fume beaucoup ratatouille bruit de 4 temps et ne monte pas en temp rature c est que le r glage est trop riche fermez progressivement le pointeau principal 2 R glage de la vis de ralenti En position neutre carburateur ferm l ouverture du boisseau est comprise entre 0 7 et 1mm Si le moteur cale visser 1 8 de tour ou plus si n cessaire Si le r gime moteur au ralenti est lev et que le v hicule avance tout seul d visser de 1 8 1 4 de tour ou plus si n cessaire Ajuster le ralenti de fa on ce que la voiture n avance pas en position neutre Plus Moins 3 R glage de la vis de reprise Faites prendre le maximum de r gime au moteur durant 1 2 secondes maximum puis revenez en position neutre du carburateur ralenti 1 Si le ralenti reste haut pendant 5 6 secondes et qu il diminue puis cale il faut refermer visser la vis de reprise de 1 8 1 4 de tour ou plus si n cessaire 2 Si le ralenti est haut et augmente il faut ouvrir d visser la vis de reprise de 1 8 1 4 de tour ou plus si n cessaire jusqu obtenir un ralenti stable Ajustez la vis de reprise de mani re ce que le ralenti reste stable pendant environ 20 30 secondes Lors d une acc l ration le moteur do
7. du carburant vient en contact avec les yeux rincez soigneusement les yeux avec de l eau et consultez imm diatement un m decin Si du carburant vient en contact avec la peau nettoyez la peau au savon et rincez soigneusement Probl mes __ Raisons Solutions Le moteur ne 1Pas de carburant dans 1Remplir le r servoir et actionner la d marre pas le r servoir ou pompe situ e sur le r servoir carburateur 2Remplacer la bougie et ou charger 2La bougie est le chauffe bougie endommag e ou le 3Nettoyer ou d boucher les pi ces chauffe bougie n est pas 4Enlever la bougie actionner le charg lanceur pour vacuer le carburant 3Les durit le filtre air le contr ler la bougie et remplacer la pot d chappement sont si elle est cass e bouch s oR gler le carburateur en position 4Le moteur est noy standard r glage usine oLe carburateur n est pas 6r gler le trim du servo des gaz et r gl correctement r ajuster la tringlerie 6La tringlerie des gaz n est pas r gl e correctement 1Pas de carburant dans le r servoir 2Les durit le filtre air le pot d chappement sont bouch s 3Le carburateur n est pas r gl correctement 4Le moteur est trop chaud 1Le carburateur n est pas r gl correctement 2La pressurisation du r servoir est basse 3Contr ler la transmission 1Les piles de l emetteur ou du r cepteur sont
8. 84002 3685000 3685001 3686000 3686001 3686002 3686003 3686004 6511123 6511124 36511126 6511129 3687000 3687001 Q O C0 Q D 0A D N a e O1 ND M O N D signation Fixation de pot d chappement Coude joint d chappement Support moteur Moteur 15 CXP Volant d embrayage Ecrou de volant moteur Masselottes d embrayage E clipp7 6pcs E clipp5 6pcs clipp4 6pcs clipp3 6pcs Clipp2 5 6pcs ondelles 6pcs oue librep6 p10 L12 1pc oulement p10 p19 5 6pcs oulement 10 p15 4 6pcs oulement p6 p12 4 6pcs oulement 5 p11 4 6pcs oulement p 5 p10 4 6pcs is BTR t te ronde M3 28 8pcs is BTR t te ronde M3 12 8pcs is BTR t te ronde M3 8 8pcs is parker t te ronde 3 10 8pcs is parker t te ronde 3 12 8pcs is parker t te ronde 3 15 8pcs is parker t te ronde 3 28 8pcs Vis parker t te ronde 2 10 8pcs Vis t te frais e M3 8 8pcs Vis t te frais e M3 10 8pcs Vis t te frais e 3 12 8pcs Vis t te frais e 3 10 8pcs Vis t te frais e 3 8 8pcs Vis t te cylindrique M4 10 8pcs Vis t te cylindrique M3 12 8pcs Vis t te cylindrique 3 8 8pcs Vis t te btr sans t te M3 15 8pcs Vis t te btr sans t te M3 3 8pcs Vis t te btr sans t te M3 12 8pcs Goubpille 2 11 8pcs Goubpille 2 10 8pcs Rondelle p5 p8 0 3 6pcs Rondelle p3 p6 0 3 6pcs p8 0 5 6pcs o 10 0 3 6pcs Rondelle p 10 p14 0 3 6pcs Set d antenne de r ception Raccord d chappement en silicon Filtre a
9. faibles 2Mauvais signal de r ception 3La tringlerie des servos ne sont pas r gl es correctement Le moteur d marre et cale 1Remplir le r servoir et d marrer nouveau 2Nettoyer ou d boucher les pi ces 3R gler le carburateur en position Standard r glage usine 4Laisser le moteur refroidir environ 10 minutes et red marrer 1R gler le carburateur en position standard r glage usine 2Contr ler la durit de pressurisation et le syst me d chappement 3Si une pi ce est cass e il faut la remplacer 1Remplacer les piles 2D plier compl tement l antenne de l metteur et du r cepteur 3Positioner les servos en position neutre et ajuster les tringleries La voiture n avance pas bien 10 Liste des pi ces d tach es pour le buggy 1 10 GB2 CARBON 36FS 52202 3612000 Biellette de direction 3612001 Biellette de direction 3612002 Set de pare chocs 3612030 Axe central de bo te servo sauve servo de vitesse 3612007 Triangle sup rieur avant 2 3612008 Triangle inf rieur 3612009 Triangle inf rieur 3612010 Tirant arri re 3612011 Platine de sauve avant 2 arri re 2 sup rieur 2 servo 3612013 Ressort d amortisseur 3612014 Ressort d amortisseur 3612015 Cardans homoc avant avant in tique 4 3612019 Roue compl te avant 2 3612020 Roue compl te arri re 2 Liste des pi ces d tach
10. ir Clips de carrosserie 10pcs crou nylon M3 6pcs crou nylon M4 6pcs D lt lt lt D I olo lt lt ee S be ala lt amp S ol 1 Mm
11. it d gager de MN la fum e par l chappement Apr s une forte acc l ration et un retour au y neutre ralenti le moteur doit retourner un ralenti normal dans un d lai de 1 3 secondes IMPORTANT Ne jamais rouler sans filtre air et ou sans mousse huil e Le filtre air est un l ment essentiel pour viter l introduction de poussi re dans le moteur Le filtre air doit tre v rifi tr s r guli rement la mousse doit tre remplac e d s que celle ci est sale Ne la lavez pas les d tritus restants m me apr s lavage iront dans le moteur et l ab meront ENTRETIEN Apr s utilisation et stockage du v hicule vous devez prendre le temps de le nettoyer et contr ler si les pi ces ne sont pas us es cass es ou desserr es D connecter les piles de r ception et teindre l metteur Ne pas stocker le mat riel dans un endroit humide Vider le r servoir Portez toujours des lunettes et des gants de protection quand vous montez utilisez ou intervenez sur ce v hicule radio command Prenez toujours les pr cautions n cessaires avant d utiliser ce v hicule radio command Vous tes responsable du montage et de l utilisation corrects de ce v hicule radio command Merci de lire attentivement le manuel d instructions avant de monter ce v hicule radio command et de l utiliser et de suivre toutes les pr cautions indiqu es Conservez toujours le manuel d instructions port e de mai
12. n refermez toujours soigneusement le bidon de carburant avec le bouchon fourni Si vous r pandez du carburant par accident essuyez le avec un chiffon Attention aux fuites ou au carburant r pandu par accident qui pourraient causer des incendies ou des explosions Stockez le carburant dans un endroit frais sec sombre et bien ventil loign de tout appareil de chauffage de flammes de piles l abri du soleil direct Gardez le carburant hors de port e des enfants Le carburant pour mod lisme contient des l ments extr mement inflammables et volatiles Soyez donc tr s prudents quand vous stockez ou utilisez du carburant pour mod lisme Ne jamais verser de carburant sur un feu ne jamais jeter un bidon de carburant m me vide au feu il y a risque d explosion Nous recommandons le port de gants en caoutchouc ou vinyl pour viter le contact du carburant avec la peau Ne pas laisser de carburant dans le carburateur ou le r servoir quand vous n utilisez pas le v hicule radio command Il y a risque de fuite Les v hicules radio command s mettent des gaz et vapeurs toxiques irritantes pour les yeux et qui peuvent tre dangereuses pour la sant PREMIERS SECOURS EN CAS D ACCIDENT En cas d ingestion ou de contact avec du carburant prenez les mesures suivantes En cas d ingestion faire boire imm diatement de grandes quantit s d eau et faire vomir Consultez imm diatement un m decin ou le centre anti poison Si
13. n pour pouvoir le consulter m me apr s avoir assembl le v hicule radio command Utilisez toujours des pi ces d origine pour une performance maximum L utilisation de pi ces autres annulera la garantie Une utilisation inadapt e de ce v hicule radio command peut entra ner des dommages aux personnes ou aux biens Le distributeur d cline toute responsabilit en cas de dommages r sultants d un mauvais assemblage ou d une utilisation inadapt e IMPORTANT PRECAUTIONS GENERALES Ce produit ne convient pas des enfants de moins de 14 ans N utiliser que sous le contr le d un adulte Conservez manipulez et utilisez ce v hicule radio command l cart des jeunes enfants Toujours lire les avertissements et pr cautions indiqu es pour toutes les pi ces utilis es dans le montage et l utilisation du v hicule radio command Il est recommand aux utilisateurs n ophytes de demander conseil des utilisateurs plus exp riment s pour assembler correctement ce v hicule radio command et lui permettre d atteindre ses performances maximales Soyez tr s prudents quand vous utilisez des outils ou des instruments pointus ou coupants Attention lors de l assemblage certaines pi ces peuvent avoir des bords coupants Gardez les petites pi ces hors de port e des jeunes enfants Ne laissez pas les jeunes enfants porter des pi ces leur bouche ou placer leur t te dans les sacs plastiques d emballage Si vou
14. nglerie de ce manuel l tape 27 Antenne Volant de direction z Trim de direction Inversion du servo de direction r Trim des gaz Interrupteur marche Arr t AM Transmitter Quartz TX gt Frein Position neutre az Voyant des batteries Inversion du servo des gaz frein Capot de piles FONCTIONNEMENT DU CARBURATEUR Contr ler la tringlerie du carburateur avant de d marrer le moteur pour la premi re fois Enlever le filtre air allumer l metteur puis le r cepteur En position neutre le boisseau du carburateur doit tre ouvert entre 0 7 et 1mm Tirer la g chette et contr ler que le boisseau s ouvre fond si cela n est pas le cas ajuster la tringlerie des gaz pour que le boisseau s ouvre compl tement Une fois que tout est contr l souvenez vous de toujours teindre le r cepteur en premier puis l metteur Maintenant replacer le filtre air sur le carburateur en le fixant avec un collier nylon CONTROLE AVANT UTILISATION S assurer que toutes les pi ces en rotation sont bien libres V rifier que la mousse du filtre air est bien huil e V rifier qu il n y a pas de fuites durit r servoir carburateur S assurer que les piles sont neuves et install es solidement sur la voiture S assurer que les tringleries des servos fonctionnent librement S assurer que personne d autre utilise la m me fr quence S assurer de rouler dans un endroit appropri et s curis
15. pignon satellite 10 dts avec axe Pignon plan taire 11 dts avec axe Pignon conique 13dts avec axe Courone conique de diff rentiel Corps diff rentiel Cellule de diff Couronnes de bo te de vitesse 41 dts Cloche d embrayage 15 dts Paliers de bo te de vitesse Came de frein compl te Disque de frein Plaquettes de frein Noix de cardan central Axe sauve servo 2 Sauve servo avec liaison Support sup rieur de triangle Fus e avant 2 Ecrou coupelle Rotule de suspension Fus e arri re 2 Platine radio tanche Cardan central m talique Platine de support moteur Tringlerie de gaz frein Axes de triangles 49 54mm Axes de triangles 22 23 35mm Hexagone de roues 4 Durit de carburant R servoir Mousse de filtre air Pot d chappement ojojSjoo w 515616121010 D D alipi ologio gig 4135 1010 20 12 Iolo p212151010 3151201212 001013513513 16101010l0 DIDIOIO Aa E a Ae a D es Les Q N s D O s jg O a B L a D bon lt CO EN N k ES O e Q D Q O TI ep R f rence 3611060 3611061 3611064 3611065 3611066 3611067 3611068 3681000 3681001 3681002 3681003 3681004 3681005 3682000 3682001 368200 368200 368200 368200 3683000 3683001 368300 O D pu O Z Dy O 0 O1 CO 368300 368300 3683007 3683008 3683009 3683010 3683011 3683012 3683013 3683014 3683015 3683016 3684000 3684001 36
16. r RADIO COMMANDE Utiliser des piles neuves Ins rer 8 piles AA dans l metteur et 4 piles AA dans le bo tier pile de r ception Toujours s assurer du bon tat des fils lectriques et connections du bo tier pile Un fil coup peut cr er un court circuit et des pertes de contr le du v hicule Toujours allumer en premier l metteur puis le r cepteur si vous allumez le r cepteur avant l metteur vous risquez de perdre le contr le du v hicule et de l endommager et causer un accident Tester le fonctionnement de la radio commande sans d marrer le moteur 1 Allumer l metteur 2 Allumer le r cepteur interrupteur du bo tier de piles les servos de direction et des gaz se mettrons en position neutre 3 Tourner le volant de l metteur vers la gauche et la droite les roues tourneront gauche et droite vue par l arri re du v hicule Utiliser le trim de direction pour aligner les roues avant Si les servos sont lents contr ler l tat des piles de r ception 4 Tirer avec le doigt la g chette des gaz le carburateur s ouvrira 2 5 Poussez la g chette et le frein s enclenche 6 Utiliser le trim des gaz pour ajuster le neutre carburateur ferm pas de frein 7 Tenir la g chette plein gaz et poussez la voiture au sol celle ci doit rouler librement puis poussez la g chette la voiture doit stopper imm diatement Si ce n est pas le cas r f rez vous au montage et r glage de la tri
17. s utilisez des peintures ou des colles toujours lire et suivre les instructions fournies avec ces produits Ne JAMAIS toucher le moteur ou l chappement imm diatement apr s utilisation ou d autres pi ces susceptibles d avoir atteint des temp ratures lev es durant l utilisation Vous risqueriez de graves br lures Toujours suivre les instructions fournies pour l utilisation de l quipement radio Ne jamais introduire les doigts ou des objets dans les pi ces en rotation ou en mouvement vous risqueriez de graves blessures Attention de ne pas coincer cheveux et v tements dans les pi ces en rotation ou en mouvement Assurez vous toujours que la fr quence radio que vous allez utiliser est disponible avant de me re en marche votre v hicule radio command Ne jamais partager lam me fr quence avec un autre utilisateur au m me moment Assurez vous que les autres utilisateurs pr sents connaissent la fr quence que vous utilisez et quand vous l utilisez Utiliser la m me fr quence plusieurs utilisateurs en m me temps peut vous faire perdre le contr le du v hicule radio command et causer un grave accident Utilisez toujours un transmetteur radio destin au contr le des v hicules radio command s Mettez toujours en marche le transmetteur AVANT de mettre en marche le r cepteur sur le v hicule Eteignez toujours le r cepteur AVANT le transmetteur Soulevez le v hicule du sol quand vous v rifiez le fonc
18. ster les freins et les gaz avant de d marrer votre moteur pour ne pas risquer de perdre le contr le du v hicule radio command Assurez vous que le filtre air est propre et huil Ne faites jamais tourner votre moteur sans filtre air Votre moteur pourrait tre irr m diablement endommag si de la poussi re ou des d bris p n traient l int rieur Pour un rodage appropri de votre moteur r f rez vous au manuel d utilisation du moteur N approchez pas de flamme ne fumez pas pendant que vous utilisez votre v hicule radio command ou que vous manipulez du carburant Ne JAMAIS toucher le moteur ou l chappement imm diatement apr s utilisation Vous risqueriez de graves br lures IMPORTANT PRECAUTIONS A PRENDRE AVEC LE CARBURANT DE MODELISME Toujours lire les pr cautions d utilisation pr sentes sur le bidon de carburant Manipulez le carburant de mod lisme toujours l ext rieur N avalez pas de carburant pour mod lisme N utilisez que du carburant destin au mod lisme pour faire fonctionner votre v hicule radio command N utilisez jamais d essence de gasoil de k ros ne qui pourraient causer des explosions et ou d truire votre moteur Le carburant pour mod lisme est tr s inflammable explosif et toxique Ne jamais utiliser l int rieur pr s d une flamme ou d une source de chaleur expos au soleil direct des temp ratures lev es ou proximit de piles j Apr s utilisatio
19. t type 4 temps Effectuez 5 pleins en laissant refroidir le moteur entre chaque plein Le moteur est pr r gl en usine pour un d marrage facile se r f rer au chapitre suivant pour les r glages de la carburation du moteur En p riode de rodage le piston coince au point mort haut ceci est normal Pour teindre le moteur pincer la durit d alimentation du carburateur j jisqu l arr t de celui ci REGLAGE DE LA CARBURATION Respectez les tapes 1 2 et 3 une fois la proc dure de rodage termin e 5 pleins Riche pauvre 1 R glage du pointeau principal D marrer le moteur rouler et s assurer qu il soit temp rature entre 90 et plus de carburant moins de carburant 110 C Ne jamais r gler le pointeau principal lorsque le moteur n est pas sa temp rature de fonctionnement Il faut g n ralement rouler pendant 4 5 minutes pour que le moteur soit temp rature Le pointeau principal permet d ajuster le r gime maxi du moteur en vissant le pointeau le r glage est plus pauvre et on augmente le r gime maxi du moteur l inverse en d vissant le pointeau le r glage est plus riche et on diminue le r gime maxi du moteur Attention un r glage trop pauvre endommagera le moteur car celui ci n est plus assez lubrifi et va surchauffer 11 faut toujours garder une plage de s curit et donc de rouler 95 du r gime maxi Proc dez par 1 8 de tour de pointeau plus ou moins plein gaz
20. tionnement de l quipement radio Retirez les batteries avant de ranger votre v hicule Si vous tes n ophyte dans l utilisation de v hicules radio command s entra nez vous l utiliser dans une zone sans obstacles et sans risque de collision Nettoyez toujours votre v hicule radio command retirez sable boue herbe eau avant de le ranger Si le v hicule radio command ne r pond pas correctement arr tez le imm diatement pour le v rifier et assurez vous d avoir r solu le probl me avant de le remettre en marche Soyez toujours prudent lorsque vous utilisez un v hicule radio command afin de ne pas causer de dommages aux personnes pr sentes ou aux biens Ce v hicule ne doit pas tre utilis sur la voie publique sur les routes ou toutes zones o il pourrait g ner la circulation des v hicules ou des pi tons N utilisez pas votre v hicule radio command proximit de voitures d animaux ou de personnes qui pourraient tre surpris par le v hicule radio command Dans des endroits ou les enfants ou d autres personnes se rassemblent Dans des zones r sidentielles ou des parcs A l int rieur En conditions humides Dans la rue Dans des zones o le bruit est interdit proximit d un h pital d une zone r sidentielle La nuit ou si la visibilit est mauvaise ou peut tre obstru e IMPORTANT PRECAUTIONS A PRENDRE AVEC LES VEHICULES A MOTEUR THERMIQUE Toujours te
Download Pdf Manuals
Related Search