Manuel d`utilisation
Contents
1. Info pratique lorsqu elles sont parfaitement r gl es en vol les sangles d paules sont un peu laches et n appuient pas sur les paules tout en offrant un maintien agr able R glage de la sangle de poitrine 3 La distance entre les points d ancrage peut tre modifi e grace a la sangle de poitrine La sangle de poitrine se verrouille l aide de boucles automatiques rapides et fonctionne selon le principe du sys t me Safe T Plus on ouvre la sangle de poitrine plus le pilotage par inclinaison dans la sellette est efficace Un r glage serr contribue un com portement en vol plus doux et amorti La plage de r glage est tr s grande Lagilit peut tre adapt e en continu aux conditions de vol ou aux pr f rences du pilote Q Attention veille toujours ce que les boucles rapides soient bien verrouill es Conseil pratique le facteur le plus important pour le r glage de la sangle de poitrine c est que tu te sentes bien dans ta sellette R glage des sangles de cuisses 4 Les sangles de cuisses doivent tre r gl es de mani re sym trique et de telle sorte qu elles offrent une libert de mouvement suffisante lors de la phase de d collage Cela permet un d collage s r et ga rantit de pouvoir facilement prendre la position d sir e apr s le d collage Pour permettre d atteindre le syst me de r glage des sangles de cuisses l assise bascule vers l avant photo Les boucles se2. NDVANCEAXESS Manel elton P ns Sommaire Thank you for flying ADVANCE ksssnscensnsraniesrenenoren 4 A propos d ADVANCE arara 5 L AXESS S AIR aieeaa mana ene a nah rene eee 6 Bienvenue Dordi erisir essien arae 6 Caract ristiques les plus remarquables de l AXESS 3 AIR Remarques relatives la s curit Indications g n rales concernant la pratique du parapente 8 Mise en service de la sellette 9 IVES Olle SR a au ati de 9 Contenu de l livralSOM essas ama sesemasga secs ar esa seas aca dns 9 AINDA Ge rarement een de reste ae aren const 10 REGIAGCS ER ee die 10 Montage de l acc l rateur pied 12 Montage du r pos pi dS 22 sise mare Min arnrtedins 14 Possibilit de fixation d un cockpit 14 Monter le parachute de secours 15 Comportement en vol application pratique 21 Le volen g n ral 5 Rhs ne HN M ir Unes 21 Manipulation au sol 21 D coll g t att rriSadg 32 nn nement 21 Mani ment d d aifbadss ses seen nn amener 21 Utilisation d l acc l rateur srsrenersimunmeeenentinne 22 Voler avec un repose pieds 528 Moler avec Aules raeas 2 cu 23 Utilisation pour lafora Niena braves 23 Compatibilit avec d autres marques d ailes 23 D coll g au theulll sa ane pares sis a pp 24 Vol acrobatique 24 Vol biplace 24 D collage 24 Maintenance soin et r parations 0 2 0
3. Les illets des rabats sont num rot s 1 4 et A C et indiquent l ordre dans lequel le compartiment doit tre ferm La poign e d extraction est fix e c t droit dans la poche en n o pr ne pr vue cet effet Les deux bouts de c ble jaune doivent passer par les ouvertures de la poche en n opr ne travers les boucles de fer meture puis dans les boutonni res La poign e est ainsi au plus pr s de la sellette bien visible et facile a prendre Il faut toujours v rifier que les cables jaune de fermeture sont bien en place afin d assurer l extraction correcte du secours Les sangles de liaison entre le parachute de secours et la sellette sont dispos es dans la gaine pr vue cet effet et situ e le long de la sellette c t droit Bien superposer les bandes velcro afin de fer mer cette gaine Qe Attention ne fixe jamais le pod au parachute de secours Compatibilit avec le parachute de secours Le montage correct du parachute de secours doit tre contr l par un essai d extraction Pour cela le pilote s installe dans la sellette suspendue par les mousquetons Le pilote doit pouvoir lancer le pa rachute de secours a partir de sa position de vol librement et selon les recommandations de construction Il faut veiller ce que la force n cessaire l extraction ne d passe pas 7 daN En cas d incertitude ne pas h siter contacter une personne comp tente ou un reven deur ADVANCE Q Attention
4. assure toi que l acc l rateur et ventuellement le repose pieds n entrave pas la sortie du parachute de secours O Attention avant chaque vol v rifie que la poign e d extraction se trouve dans la bonne position et que les cables jaunes de fermeture sont bien en place Conseil pratique nous te conseillons de saisir bri vement la poign e d extraction au cours de chaque vol afin de bien m moriser sa position 20 Comportement en vol application oratique Le vol en g n ral Dans une AXESS 3 AIR la position du pilote est g n ralement droite ce qui permet d avoir une vue d ensemble optimale LAXESS 3 AIR dispose de nombreux atouts Lorsque la sellette est correctement r gl e les impulsions de l aile sont directement trans mises la r gion lombaire du pilote Le poids du corps est galement r parti des cuisses jusqu aux omoplates Ainsi on vite les zones de pression le sang circule parfaitement et on peut rester concentr m me lors de vols prolong s Avec l AXESS 3 AIR on peut choisir un mode de vol tr s agile ou tr s amorti Lagilit peut tre r gl e l aide de la sangle de poitrine et fa cilement ajust e en vol Pour les l ves et en zones de turbulences nous conseillons un r glage pour un vol amorti donc sangle serr e Mais c est surtout une question de pr f rence et le r glage d pend du choix du pilote selon les conditions de vol Manipulation au sol Gr ce son
5. du centre de gravit du corps du pilote Q Attention le montage du parachute de secours dans la sel lette doit tre effectu par une personne comp tente ta s curit en d pend Liaison avec la sellette La poign e d extraction et le pod a quatre rabats sont solidement fix s l un l autre et construits de telle mani re que la traction sur la poign e agit de mani re uniforme sur ensemble du pod Le risque que le pod reste coinc dans le compartiment du secours ou s ac croche aux suspentes du parachute est ainsi r duit La poign e d extraction avec pod a quatre rabats fait partie int grante de la sellette Elle est conforme aux nouvelles exigences d homolo gation LTF Seule la poign e d extraction originale avec son pod a quatre rabats doit tre utilis e 16 Installer le parachute de secours dans le conteneur int rieur Plie ton parachute de secours a la forme et a la taille du pod livr avec la sellette pour tre adapt au pod de la AXESS 3 AIR le pa rachute doit tre pli de mani re fine et longue Place alors les sus pentes du parachute de secours en face de la poign e d extraction A A f z i i H hi x gt Relier la sangle de liaison au parachute de secours Pour relier le parachute de secours la sellette les sangles de liaison doivent tre raccord es l aide d un mousqueton d une r sistance d au moins 2400 daN Immobiliser les san
6. en cas de probl me adresse toi d abord ton revendeur ensuite ADVANCE si n cessaire A pr sent nous te souhaitons beaucoup de plaisir avec l AXESS 3 AIR et toujours un happy landing L quipe ADVANCE A propos GALVANCE ADVANCE est l un des plus importants et des plus anciens fabricants d ailes au monde Le si ge de la soci t se trouve en Suisse Depuis sa cr ation en 1988 l entreprise poursuit de mani re cons quente ses propres voies et concepts tant dans le d veloppement que dans la production avec pour r sultat des produits soigneusement m ris dot s de qualit s ind niables et unanimement reconnues Derri re la marque se trouve une quipe de sp cialistes partageant la passion des pilotes qui comme toi accordent leur confiance aux produits ADVANCE Eux m mes familiers des airs ils insufflent leurs pr cieuses exp riences et leur engagement personnel dans les pro cessus de travail Le contr le complet du processus de production et l influence exer c e sur l organisation du travail dans le propre site de production au Vietnam garantissent une qualit de fabrication lev e Grace a nos relations de longue date avec des fabricants de tissu suspentes et autres produits utilis s dans la fabrication des ailes et sellettes le savoir faire d ADVANCE est de plus directement int gr dans le d ve loppement de nouveaux mat riaux Chez ADVANCE le suivi de la client le apr s l ac
7. insuffisante stockage inad quat surcharge exposition des temp ratures extr mes par exemple La m me chose s applique pour les dommages r sultants d un accident ou d une usure normale Description Vue de face e OCOOOANDOARWN Sangles d paules Sangle de poitrine Points d ancrage principaux Syst me de fermeture deux boucles Sangles de cuisses Sangles de la planche Poulies de guidage de la ficelle d acc l rateur Passants de fixation pour cockpit Velcro de fixation du variom tre accoustique Solario Elastique de rappel pour la barre d acc l rateur 32 Vue de c t 12 13 14 15 16 Gaine ferm e avec velcro pour les l vateurs du parachute de secours Poign e d extraction du parachute de secours Poche dorsale de rangement de grand volume Sangles dorsales Poche lat rale 33 35 advance thun ag fon 41 33 225 70 10 www advance ch uttigengstrasse 87 fax 41 33 225 70 11 info advance ch ch 3600 thun
8. ne sont pas quip s d absorbeur de choc ou de syst me de d c l ration Tous les accessoires doivent tre mont s sur la sellette avant la pre mi re utilisation R gler correctement la sellette est primordial pour son bon fonctionnement et pour le confort en vol La protection antichoc qui se trouve dans les parties lat rales et dor sale de la sellette d finie comme airbag dans ce manuel ne consti tue pas une protection compl te et absolue contre les blessures Elle est simplement destin e amortir les impacts et r duire ainsi les blessures qui pourraient r sulter d une chute faible altitude lors d un d collage ou d un atterrissage rat Lors d un stage SIV il est noter qu en cas d amerrissage l airbag peut agir comme un flotteur et retourner le pilote face l eau En cas de s jour prolong dans l eau les parties en mousse de l airbag risquent galement d absorber de l eau et de tirer le pilote vers le fond LAXESS 3 AIR est exclusivement destin e la pratique du para pente Indications g n rales concernant la pratique du parapente Pour pratiquer le vol en parapente il est obligatoire d tre au b n fice d une formation correspondante et de connaissances approfondies en la mati re ainsi que des assurances et licences requises Un pilote doit tre en mesure d valuer correctement les conditions m t orolo giques avant le vol Ses capacit s doivent correspondre aux exi gence
9. tout le contour ext rieur appara t comme moul d un bloc et donc plus harmonieux Autre aspect positif de cette nouveaut la protec tion est amovible plus facile r parer S re de la premi re la derni re seconde Lairbag qui se laisse ranger de mani re compacte prend automati quement sa forme et d ploie tout son volume d s qu on sort la sel lette du sac Gr ce aux nervures en mousse l int rieur il se gonfle directement et de mani re autonome au sol sans alimentation ex terne Ce syst me innovant t offre une grande s curit passive de la premi re la derni re seconde du vol Cette construction originale augmente aussi la long vit de l airbag autogonflant D tails importants e Ouverture pour syst me de boisson e Points d attache pour parachute de secours au niveau des paules e Compartiment flexible pour parachute de secours S 8 6 51 M 3 7 L 8 7 5 e Planche en carbone e Velcros pour fixer un Solario sur les sangles d paules e Deux poches lat rales int gr es e Poulies pour acc l rateur e Fixations pr vues pour un repose pieds optionnel homologu LTF 91 09 Hermarques relatives la s curit Les sellettes et les parachutes de secours pour parapente ne sont absolument pas utilisables en chute libre Les parachutes de secours et les points de fixation sur les sellettes bien que surdimensionn s et test s en charge ne sont pas construits pour subir de tels chocs ils
10. trouvent juste sous le bord arri re de la planche La longueur des sangles de cuisses a une influence sur l agilit et le pilotage par incli naison dans la sellette Planche d assise Langle de la planche peut tre adapt rapidement et en continu Ce r glage d pend des pr f rences de chacun il est donc laiss lap pr ciation du pilote Conseil pratique quand elles sont d tendues les sangles de la planche d assise te permettent de bien t installer dans la sellette apr s le d collage et tes jambes repli es assurent une bonne stabilit Montage de l acc l rateur pied Faire passer les cordes de l acc l rateur travers les poulies Elles doivent passer gauche et droite par la poulie de guidage situ e au niveau des paules la fente dans le n opr ne et la petite poulie de 12 guidage au bord de la planche Les cordes sont ensuite nou es la barre de l acc l rateur de telle sorte que la barre pende 10 20 cm selon la taille des jambes du pilote sous la sellette lorsque les corde lettes sont tendues et qu on simule leur fixation aux l vateurs LAXESS 3 AIR dispose d un lastique de rappel de la barre d acc l rateur Celui ci assure que la barre soit maintenue au plus pr s du bord de la planche lorsqu elle n est pas utilis e afin de ne pas entraver l ouverture du parachute de secours L lastique fix par une couture doit passer dans l anneau en plastique au bord de la
11. 0 cece eeeeeeeeeeeeeteeeees 25 Maintenance Ea e AE OE 25 Entretien de lair BAG seis snerist 26 COMMONS nren N 26 R parations ceee aa banni 26 EMGO e583 vsscesdexth Rave E N A 27 Donn es techniques 28 FIChe technique sussa A ent eine 28 Mat riau QUtiIS S assis ccsesscascncnncetoscsannsteasnasacponssaasntaccanaagetncts 29 FIOMOIOG ATION Re tees 29 SONICO sd on o eer mee Re er cent tere reer mc ton 30 ADVANCE Service Center aseeeseeseeieeeeieeieietreertiersrstrsrrsrnrrees 30 Site Internet ADVANCE eee 30 GUNS oe cos soo ae risos soco nese e e a a e ales Degas OER 30 Description 2 02 Vue de face 02 Vu d COR rater minime benne diese e 33 Thank you for ting ADVANCE F licitations pour avoir choisi l AXESS 3 AIR un produit de qualit ADVANCE Nous sommes convaincus qu ensemble vous allez r ali ser de nombreux vols passionnants Ce manuel d utilisation est une partie importante de ta sellette Tu y trouveras des instructions d utilisation et d importantes recomman dations concernant la s curit et la maintenance Pour ces raisons nous t incitons tr s vivement le lire int gralement et attentivement avant ton premier vol Tu trouveras la version actuelle de ce manuel ainsi que des informa tions compl mentaires actualis es sur www advance ch Nous y publierons le cas ch ant de nouvelles informations concernant l utilisation et la s curit de nos produits Pour toute question ou
12. F de demande pour un contr le chez ADVANCE afin de pouvoir envoyer ton quipement e de trouver une r ponse une question br lante sous FAQ questions fr quemment pos es e de t abonner la Newsletter ADVANCE afin d tre r guli rement in form des nouveaut s et des produits par courriel ll vaut la peine de visiter r guli rement le site Internet d ADVANCE car l offre des prestations y est largie en permanence Garantie Enregistre ton AXESS 3 AIR dans les dix jours apr s son achat sur www advance ch garantie La garantie ADVANCE est valable trois ans pour les probl mes relatifs des d fauts de fabrication Tu trou veras plus de d tails en ligne Dans le cadre de la garantie ADVANCE nous nous engageons re m dier d ventuelles d faillances de nos produits dues un d faut de fabrication Afin de pouvoir faire valoir la garantie il faut informer ADVANCE du d faut dans les plus brefs d lais et envoyer le produit d fectueux pour v rification Ensuite nous d cidons de la mani re 30 de rem dier a un ventuel d faut de fabrication r paration rempla cement de pi ces ou du produit Cette garantie est valable durant 3 ans a partir de la date d achat du produit Aucune autre pr tention ne d coule de la garantie ADVANCE En particulier aucune prestation de garantie n est accord e pour des dommages d coulant d une utilisation n gligente ou inappropri e du produit maintenance
13. aleurs voir aussi Maniement de l airbag dans le chapitre Comportement en vol Contr le Le mat riel complet doit tre soumis un contr le g n ral tous les 24 mois En cas d utilisation intensive plus de 150 heures de vol par an un contr le annuel est n cessaire apr s le premier contr le g n ral Le contr le g n ral consiste en un examen visuel du tissu des sangles et des l ments de liaison des coutures principales ainsi que des principaux points d ancrage On v rifie qu il n y a pas de d chirures de plis de coutures abim es de d t riorations ou d usure importantes Tu trouveras de plus amples informations sur les contr les dans ce manuel au chapitre Service ou sur www advance ch R parations En principe il ne faut jamais effectuer soi m me de r paration sur les sellettes Les diff rentes coutures ont t fabriqu es avec une pr ci sion maximale C est pourquoi les r parations ne doivent tre effec tu es qu avec du mat riel d origine et par le fabricant ou un centre de service agr 26 Elimination La protection de l environnement joue un r le important dans le choix des mat riaux et dans la fabrication d un produit ADVANCE Nous utilisons exclusivement des mat riaux sans danger pour l environne ment et qui sont soumis un contr le permanent quant la qualit et au respect de l environnement Lorsque tu estimes que ta sellette est arriv e en fin
14. articuli rement les l ments de liaison du parachute de secours et les coutures au niveau des mousquetons de liaison e La sellette doit tre rang e dans un endroit bien a r afin d viter la formation de condensation et ne pas tre soumise de grandes variations de temp ratures e Ne pas exposer inutilement la sellette au soleil rayonnements UV avant et apr s le vol 25 La plupart des fabricants de parachutes de secours pr conisent de v rifier en occurrence de replier son parachute de secours tous les 6 mois afin d en garantir une ouverture rapide et fiable Si le parachute de secours est mouill humide ou soumis une chaleur extr me il doit tre v rifi imm diatement Nous conseillons fortement de faire replier son parachute de secours par une personne qualifi e De plus ADVANCE conseille instamment de v rifier r guligrement les cables jaunes qui passent dans les boucles de fermeture sur la sel lette Pour cela il suffit de bouger un peu ces c bles Entretien de l airbag Afin d assurer une long vit optimale l airbag la sellette doit tre stock e d pli e et totalement s che part cela l airbag ne n cessite aucun entretien particulier Apr s un impact il faut cependant abso lument v rifier que l airbag n a pas subi de dommage Si l airbag est endommag il doit tre chang La sellette ne doit pas tre stock e pr s de substances corrosives ou tre soumise de fortes ch
15. de l AXESS 3 AIR en font une sellette tout fait appropri e pour effectuer des figures de voltige En revanche elle ne dispose que d un seul dispositif pour parachute de secours Pour le vol acrobatique ADVANCE conseille fortement d utiliser une sel lette avec deux dispositifs pour parachute de secours Vol biplace Compte tenu de ses dimensions la sellette AXESS 3 AIR n est pas adapt e au vol biplace ni pour le pilote ni pour le passager D collage Effectue les v rifications suivantes avant chaque d collage NEON Sellette et casque ferm s parachute de secours OK Suspentes d m l es Voilure ouverte Vitesse et direction du vent contr l es Espace a rien et champ de vision libres 24 Maintenance soin et reparations Maintenance Lors du choix des mat riaux l accent a t mis sur l optimisation du poids La sellette a certes t congue pour r sister a des charges im portantes mais pas a des charges m caniques extr mes Sa long vit d pend largement du soin que lui apportera son utilisateur Nous te conseillons donc de la contr ler r guli rement et d en v rifier l usure les coutures et les sangles et de remplacer si n cessaire les com posants ab m s Il est particuli rement important que les r parations soient effectu es rapidement par un atelier agr O Attention n apporte aucune modification ta sellette et ne vole jamais avec une sellette dont les sangles s
16. de vie retire toutes les pi ces m talliques et limine les mat riaux restants dans une installation d incin ration des d chets Donn es techniques AXESS 3 AIR s M L Taille du pilote cm 155 172 165 187 175 202 Largeur planche cm 34 35 5 37 Profondeur planche cm 38 41 43 Hauteur points d ancrage cm 42 44 46 Largeur sangle de poitrine cm 44 54 44 54 44 54 Poids selette kg 3 3 3 5 3 65 Test en charge DIN EN 1651 120 kg Homologation Airbag LTF 91 09 Couleurs chocolate vivid blue anthrazit maize 28 Mat riaux utilis s Nous testons et v rifions en permanence les diff rents mat riaux dis ponibles sur le march Comme tous les produits ADVANCE la sel lette AXESS 3 AIR a t con ue et fabriqu e en tenant compte des connaissances et des techniques les plus modernes Nous avons choisi les mat riaux utilis s avec beaucoup de soin et compte tenu d exigences de qualit rigoureuses Tissu ext rieur Nylon Oxford Ripstop 210D Tissu int rieur Nylon Ripstop 70 Tissu assise Nylon Oxford 210D Sangles Dyneema 10 mm 2320 kg Polyester 25 mm 1400 kg Polyamid 28 mm 1500 kg Syst me Safe T Boucles Alu Clip in Tissu Airbag Nylon Oxford 210D Airbag Renforc a baide de mousse Sangles de liaison sellette secours Dyneema 10 mm 2320 kg Homologation LAXESS 3 AIR a t test e et homologu e selon les normes LTF 91 09 et DIN EN 1651 pour u
17. e l acc l rateur ne puisse pas entraver l ouverture du parachute de secours Lors de l utilisation de l acc l rateur la position dans la sellette est modifi e Le haut du corps se penche vers l arri re et les sangles d paules se tendent Langle de la planche s ouvre et permet un meilleur appui Q Attention il faut absolument utiliser l lastique de rappel pour le montage de l acc l rateur Il permet d atteindre faci lement la barre et garantit qu il n entrave pas l ouverture du parachute de secours Attention relie ton acc l rateur l aile lors de chaque vol Les cordes d acc l rateur qui pendent peuvent entraver l ex traction du parachute de secours 22 Voler avec un repose pieds LAXESS 3 AIR peut tre quip e en option d un repose pieds ADVANCE conseille de n utiliser que celui ci car il est con u sp cifi quement pour l AXESS 3 AIR Il est le seul mod le test dans le cadre de I homologation LTF 91 09 Le point d attache lev offre un maximum de confort Tu peux ainsi tendre et appuyer tes jambes sans effort et profiter d un long vol Gr ce au point d attache au niveau de l assise et la bande lastique le repose pieds ne peut pas se prendre ou s emm ler dans le para chute de secours Lorsque tu voles avec le repose pieds n utilise que l acc l rateur pr vu avec ledit repose pieds Voler avec du lest LAXESS 3 AIR n a pas t sp cialement con ue pour transporter du lest e
18. eds avec acc l rateur adapt Airbag Lairbag int gr dans la sellette se gonfle tout seul d s sa sortie du sac de transport et ne n cessite aucun montage particulier Il est ain si pleinement fonctionnel d s la phase de d collage absorbe ner gie en cas d impact et amortit le choc Le risque d une blessure du dos ou du bassin est ainsi fortement r duit Lairbag est constitu de parois dress es en polyur thane dispos es comme la coque d un bateau La tension mutuelle au sein m me de ces parois permet l airbag de se d ployer de lui m me dans toutes les directions L arriv e et l coulement de lair sont assur s de ma ni re contr l e par le biais de diverses coutures Lairbag utilis r pond aux exigences de l homologation LTF91 09 R glages Afin de proc der un r glage individuel de ton AXESS 3 AIR sus pends la par les mousquetons assieds toi dedans et verrouille les sangles de cuisses et de poitrine En essayant les diff rentes possi bilit s de r glage tu trouveras la position dans laquelle tu te sens le plus l aise Les boucles des sangles dorsales d paules et de poitrine sont re couvertes de n opr ne Les bandes qui d passent permettent un r glage en continu ce qui facilite un ajustement simple et rapide de sa position de pilotage m me en vol L quipe de d veloppement a d fi ni un r glage standard de s rie indiqu par une couture blanche sur les sangles dorsales
19. et les sangles de cuisses Pour faciliter le premier r glage les sangles d paules de poitrine et de la planche sont totale ment ouvertes Les photos de ce manuel montrent les diff rentes possibilit s de r glage Nous te conseillons d effectuer ton premier vol d essai dans des conditions calmes R p te les tapes du r glage apr s le vol afin de le parfaire Conseil pratique remplit la poche dorsale sac etc et fixe le parachute de secours la sellette avant le r glage au sol Tu auras ainsi des sensations r alistes tr s proches de l as sise en vol 10 R glage des sangles dorsales 1 La position relativement haute des sangles dorsales assure un main tien efficace du dos et vite toute pression sur les paules Gr ce aux sangles dorsales le r glage de I inclinaison du dos est facile et rapide m me en vol Lorsque les sangles dorsales sont tendues elles donnent une posi tion droite Lorsqu elles sont totalement desserr es tu te retrouves dans une position plut t allong e La bonne position est entre les deux R glage des sangles d paules 2 Les sangles d paules de l AXESS 3 AIR permettent un ajustement en fonction de la taille du pilote et de sa position dans la sellette Les boucles de r glages sont situ es au niveau des paules et per mettent un r glage continu simple Les sangles d paules sont par faitement r gl es lorsqu il y a environ 2 cm entre les paules et les sangles
20. ge il se peut n anmoins qu un parachute de secours soit adapt une sellette selon cette formule et ne puisse pourtant pas tre ex trait correctement En fin de compte ce qui pr vaut toujours pour d terminer si une combinaison parachute de secours sellette fonctionne c est le test de compatibilit Q Attention lorsqu on replie un parachute de secours son vo lume peut augmenter de 30 C est pourquoi ADVANCE conseille fortement d effectuer un nouveau test de compati bilit apr s chaque pliage Indication pour parachute de secours dirigeable Un parachute de secours dirigeable peut tre reli directement aux points de fixation marqu s en couleur et situ s sous les rabats au ni veau des paules l aide de maillons vis d une r sistance totale de 2400 daN Les sangles passent ensuite dans les gaines qui m nent au compartiment du parachute Ranger la sangle de s rie non utilis e en la faisant passer par l ouverture dans la partie arri re du compar timent dorsal La encore c est le test de compatibilit qui d termine si un parachute de secours est adapt la AXESS 8 AIR Q Attention les parachutes de secours dirigeables ont ten dance tre plus volumineux Info pratique la AXESS 3 AIR permet le montage de mous quetons Quick Out Montage du parachute de secours Sur la AXESS 3 AIR le parachute de secours est mont dans une position basse id ale sur le plan a rodynamique et proche
21. gles de liaison sur le mous queton vis par exemple l aide d un anneau en caoutchouc qui emp che que le mousqueton ne glisse en cas d ouverture du para chute de secours Seul le constructeur de la sellette ou une personne qu il a form e et qui est ainsi habilit e peut proc der au montage du parachute de se cours dans la sellette Si le montage n est pas effectu correctement des frottements peuvent survenir lors de l ouverture du parachute et ventuellement entrainer une rupture de la sangle Q Attention ne pas utiliser de ruban adh sif mais un anneau en caoutchouc pour immobiliser le mousqueton vis 18 Installer le pod dans le compartiment pour parachute de secours Lors de la mise en place du parachute de secours dans la sellette placer d abord les sangles de liaison dans le compartiment puis placer le pod par dessus Il faut veiller ce que le pod soit positionn avec le loop pour les suspentes et les quatre rabats de fermeture vers le bas contre la partie en n opr ne du compartiment pour le parachute de secours et que la sangle de la poign e d extraction ne soit pas vrill e Q Attention lorsqu on installe un parachute de secours d j pli dont la forme ne correspond pas la forme du nouveau pod il faut le replier la forme de ce nouveau pod Fermer le compartiment pour parachute de secours Les rabats du compartiment sont ferm s l aide des boucles et des c bles de fermeture
22. hat rev t une grande importance Cette t che est assur e par un r seau de service pr sent dans le monde entier l change permanent d exp riences avec les clients apporte continuellement de nouvelles connaissances qui sont leur tour int gr es dans les produits ADVANCE ainsi le Circle of service est boucl XESS S AR Bienvenue bord LAXESS 3 AIR est une sellette compacte tr s l g re et extr mement confortable quip e d un airbag Elle se caract rise par un excellent support dorsal et donc par un confort lev La protection un airbag innovant a galement t optimis e LAXESS 3 AIR est adapt e a une utilisation quotidienne ainsi qu la formation mais aussi au Hike amp Fly et aux voyages Caract ristiques les plus remarquables de AXESS 3 AIR Encore plus confortable gr ce un meilleur support dorsal Gr ce un meilleur support dorsal l AXESS 3 AIR offre un confort encore am lior par rapport au mod le pr c dent Au d collage elle se caract rise par une grande libert de mouvement au sol et permet de s installer facilement une fois en l air De plus sa nouvelle g om trie permet des r glages faciles Look l gant valeurs de protection inchang es La silhouette de l AXESS 3 AIR a t affin e ce qui la rend plus l gante Son Airbag n est d sormais plus cousu avec la couche de tis su ext rieure mais plac librement l int rieur de la sellette Ainsi
23. ille de n utiliser que cet acc l rateur Relie le repose pieds et l acc l rateur ce qui te permettra de toujours acc der facilement l acc l rateur quand tu voles avec le repose pieds Possibilit de fixation d un cockpit Deux passants plac s juste en dessous de la sangle de poitrine per mettent de fixer un cockpit Les mousquetons principaux peuvent galement tre utilis s 14 Monter le parachute de secours Indication g n rale Chaque combinaison parachute de secours sellette a ses particula rit s Il est indispensable que le pilote et le plieur de parachute se fa miliarisent avec le syst me ou qu ils se penchent s rieusement sur la mani re dont il fonctionne en particulier lorsqu il s agit d une nouvelle combinaison nouveau secours dans une sellette existante ou inver sement afin d assurer un fonctionnement impeccable Parachutes de secours adapt s Volume du compartiment du parachute de secours D une mani re g n rale les parachutes de secours plut t volumineux et d ancienne g n ration sont plus difficiles a extraire des sellettes modernes en particulier sous l effet d une force centrifuge importante Assure toi que ton parachute de secours est d un volume autoris pour la AXESS 3 AIR Taille S 3 6 5 tailleM 3a71 taille O 3 7 5L On peut utiliser une formule de calcul du volume tr s rudimentaire poids du secours x 2 7 volume en litre Selon l installation et le plia
24. n poids suspendu de 120 kg Seule la poign e d extraction du secours originale avec son pod a quatre ra bats doit tre utilis e elle correspond aux derni res normes d ho mologation LTF 91 09 29 Service ADVANCE Service Center ADVANCE exploite deux propres Service Centres qui effectuent des contr les complets et des r parations en tous genres Les ateliers situ s en Suisse et en France sont des tablissements de mainte nance officiels test s par le DHV et disposent d une exp rience de longue date et d un solide savoir faire sp cifique aux produits Le r seau de service mondial d ADVANCE comprend d autres centres au toris s qui fournissent les m mes prestations Tous les ateliers utilisent exclusivement des mat riaux ADVANCE originaux Tu trouveras toutes les informations concernant les contr les annuels et les r parations de m me que les adresses correspondantes sur www advance ch Site Internet d ADVANCE Sur www advance ch tu trouveras des informations compl tes sur ADVANCE et ses produits ainsi que des adresses aupr s desquelles tu peux te renseigner si tu as des questions Sur le site tu as galement la possibilit e de remplir la carte de garantie en ligne jusqu 10 jours apr s l achat afin de b n ficier pleinement de la garantie ADVANCE e de t informer sur les nouvelles connaissances concernant la s cu rit de nos produits e de t l charger un formulaire format PD
25. ont d une quelconque mani re abim es Nous conseillons un contr le complet de la sellette tat des coutures fonctionnement des boucles de fermeture au moins une fois par an De plus il faut a rer et replier r guli rement le parachute de secours Apr s l utilisation du parachute de secours lors d une ouverture d ur gence la sellette doit tre contr l e par le fabricant ou un centre de service agr Le rayonnement ultraviolet des temp ratures inf rieures 20 C et sup rieurs 60 C l humidit l eau sal e les produits de nettoyage corrosifs un stockage incorrect ainsi que les sollicitations m caniques frottements au sol acc l rent le processus de vieillissement La dur e de vie de ta sellette peut tre sensiblement prolong e si tu respectes les points suivants e Faire s cher compl tement une sellette mouill e ou humide tem p rature ambiante ou l ext rieur l ombre Toujours faire s cher et replier le parachute de secours e Nettoyer la sellette uniquement l eau douce ou ventuellement avec un savon neutre Ne jamais utiliser de dissolvant e V rifier les sangles de liaison entre le parachute de secours et la sellette apr s chaque ouverture du parachute de secours e Faire v rifier la sellette par une personne qualifi e apr s chaque sollicitation importante choc important par exemple e V rifier r guli rement les coutures et les sangles de la sellette Contr ler p
26. planche puis tre fix le plus court possible et sans tre tendu la barre de l ac c l rateur Apr s un premier essai en vol ou accroch un portique au sol on peut affiner le r glage du syst me gr ce aux n uds sur la barre de l acc l rateur ou sur les fixations afin de permettre une utilisation de toute la plage d acc l ration Q Attention l acc l rateur a pied est r gl de mani re optimale lorsque toute la plage d acc l ration de l aile peut tre utilis e Veille absolument ce que le r glage de l acc l rateur ne soit pas trop court et n acc l re pas d j l aile en position neutre en vol Montage du repose pieds Le repose pieds de l AXESS 3 AIR disponible en option et homologu LTF 91 09 avec la sellette se monte de la mani re suivante Fixer les boucles noires aux petites boucles sous les mousquetons principaux l aide de mousquetons vis Faire passer le bout court avec la boucle en plastique dans l anneau en m tal situ sur la partie avant de la planche d assise l ext rieur des parois lat rales L las tique de rappel fix la sellette par une couture doit passer par l an neau en plastique sur le bord avant de la planche d assise puis tre fix sans qu il soit sous tension le plus court possible la boucle pr vue cet effet sur le repose pieds Le repose pieds est livr avec un acc l rateur adapt Pour le vol avec repose pieds ADVANCE conse
27. poids r duit et la possibilit de se tenir debout sans entrave les manipulations au sol avec une AXESS 3 AIR sont tr s fa ciles D collage et atterrissage Dans l AXESS 3 AIR on peut adopter une position bien droite qui reste tr s confortable Le d collage et l atterrissage sont ainsi tr s agr ables puisque la libert de mouvement n est pas entrav e et per met sans probl me de faire de grands pas Des sangles de planche totalement ouvertes permettent de glisser facilement dans la sellette apr s le d collage Maniement de l airbag Lairbag se laisse fortement comprimer pour r duire son volume N anmoins la sellette doit tre stock e ouverte et ne doit donc pas rester comprim e dans son sac de transport Au d collage il faut sortir la sellette suffisamment t t du sac afin que l airbag se gonfle in t gralement voir aussi Entretien de l airbag dans le chapitre Maintenance soin et r parations Q Attention avant chaque d collage v rifie que l airbag est correctement et totalement d ploy 21 Conseil pratique pour une plus grande long vit de ta pro tection nous te conseillons d entreposer l AXESS 3 AIR a l envers voir illustration MTT Utilisation de Pacc l rateur Gr ce son lastique de rappel tr s pratique l acc l rateur reste toujours plac sous le rebord avant de la sellette et facilement acces sible Ce syst me permet galement de garantir qu
28. s de l aile choisie Par ailleurs lorsqu il pratique le parapente le pilote est responsable du respect de la nature et de l environnement Le port d un casque ainsi que de chaussures et de v tements appro pri s de m me que l emport d un parachute de secours sont imp ratifs Avant chaque vol la sellette doit tre examin e afin de d celer d ventuels dommages et de v rifier son aptitude au vol Il faut gale ment passer en revue une liste de contr le de d part Chaque pilote assume seul la responsabilit de ses vols en parapente Ni le fabricant ni le vendeur d une aile ne peuvent garantir la s curit du pilote et tre tenus pour responsables en cas d accident Mise en service de la selette Livraison Chaque produit ADVANCE doit tre contr l par un revendeur officiel ADVANCE qui v rifie son contenu la livraison et les r glages de base Seule une carte de garantie d ment remplie permet de b n ficier de la garantie ADVANCE en cas de d fauts du produit dus un probl me de fabrication voir Garantie dans le chapitre Ser vice Contenu de la livraison de PAXESS 3 AIR e Une sellette AXESS 3 AIR avec planche d assise en carbone e Deux mousquetons principaux en alu e Sangle de liaison pour parachute de secours et poign e d extrac tion fix e au POD quatre rabats e lastique de rappel pour la barre d acc l rateur e Booklet Getting started Disponible en option e Repose pi
29. t ne dispose d aucun quipement sp cifique Si un pilote souhaite emporter une poche eau afin d augmenter son poids en vol ce lest peut tre attach aux deux boucles situ es en dessous de la sangle de poitrine Les mousquetons principaux peuvent galement tre utilis s Info pratique si tu attaches une poche eau aux mousque tons principaux ou aux boucles cela peut modifier le com portement en vol de l aile et plus particuli rement r duire lagilit Utilisation pour la formation LAXESS 3 AIR est id ale pour les pilotes en formation Grace a un r glage appropri le pilote peut prendre une position debout droite et confortable avant le d collage glisser facilement dans la sellette apres le d collage adopter une position agr able et droite en vol et se redresser rapidement avant le d collage Lagilit de la sellette est galement amortie pendant le vol Compatibilit avec d autres marques d ailes La sellette AXESS 3 AIR peut tre utilis e avec tous les types d ailes il n y a pas de restriction 23 D collage au treuil Les sellettes ADVANCE permettent un d collage au treuil Sur PAXESS 3 AIR le largueur doit imp rativement tre fix aux mous quetons principaux l aide de rabans En cas de doute relatif cette fixation il faut absolument consulter le conducteur du treuil ou une personne qualifi e et reconnue par le fabricant Vol acrobatique La g om trie et la solidit
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