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manuel - US Cars

1. VIDANGER ET REMPLACER AU BOUT DE 36 MOIS ou OL OO OL x T ENSUITE VIDANGER ET REMPLACER TOUS LES 24 MOIS O a8 000KM VERIFIER A FILTRE HUILE MOTEUR REMPLACER TOUTES LES DEUX VIDANGES DauILE xl x x FILTRE DE VENTILATION POSITIVE CARTER LE CAS ECHEANT REMPLACER A x COURROIES D ENTRAINEMENT PAS DE REGLAGE AUTOMATIQUE DE LA TENSION REGLER M y BETR LA TENSION DE LA COURROIE A REMPLACER EF A A COURROIES D ENTRAINEMENT INSPECTER LE REGLAGE AUTOMATIQUE DE LA TENSION ET ERRRRERE REMPLACER SI NECESSAIRE A SYSTEME DECHAPPEMENT VERIFIER Tous es x x Si le kilom trage accumul est moins de 12 000 km en deux mois remplacez le filtre huile chaque vidange d huile 1 Si la fois l intervalle de temps et le kilom trage sont indiqu s effectuer l entretien la premi re ch ance 2 Pas n cessaire si le composant a t remplac auparavant Le v hicuie devra galement tre inspect et r par chaque fois qu un fonctionnement d fectueux est constat ou suspect Conservez tous vos re us 66 PROGRAMME 2 96 156 000 km ENTRETIEN DES PIECES LIEES AU SYSTEME D EMISSION KILOMETRES EN MILLIERS 1 96 108 120 132 144 156 tovo DE REFROIDISSEMENT vore O OOOO VIDANGER ET REMPLACER AU BOUT DE 36 MOIS oujp O E bl To oo ENSUITE VIDANGER ET REMPLACER TOUS LES 24 MOIS OU 48 000 km VERIFIER HUILE MOTEUR
2. Chrysler Import Holland B V 7 Binckhorstiaan 161 2516 BB Gravenhage Pavs Bas Courrier Postbus 16 2270 AB Voorburg Telephone 31 70 341 1100 Moller U S Import A S Kioppaveien 20 N 1472 Fjellhamar Norv ge Courrier Postboks 18 N 1473 Skaarer T l phone 47 2 970 540 Chrysler Jeep Import d d Ljubljana 61107 Ljubljana Celvoska 150 Slov nie T l phone 3861 551 475 S E Chrysler Iberia S A S E C L Sociedad Espa ola Chrysler Iberia C Tejera 10 12 Poligono Industrial Rio de Janeiro 28110 Algete Madrid Espagne T l phone 34 1 628 3066 Harry Karlsson Bil AB Benjamins Vag 4 S 433 24 Partille Gothenburg Su de Courrier Box 200 S 433 24 Partilie T l phone 46 31 447460 Chrvsler Jeep Imports AG Vulkanstrasse 120 CH 8084 Zurich Suisse T l phone 41 1 432 8081 Pour toute aide suppl mentaire veuillez vous adresser au directeur Service et Pi ces d tach es l adresse suivante Chrysler Automotive Services GmbH Lise Meitner Strasse No 3 6072 Dreieich Spendiingen Allemagne de l Ouest T lex 416543 CHRY D T l copieur 49 6103 35123 T l phone 49 6103 3802 0 Dans votre lettre veuillez fournir les rensel gnements suivants Vos nom adresse et num ro de t l phone Le num ro d identification du v hicule c est un num ro 17 chiffres indiqu sur votre carte d enregistrement ou carte grise ou sur la plaque situ
3. 37 Variateur d intensit 37 Plafonnier L 211 2 Courtoisie de porte 906 Console de s lecteur de vitesses 161 Botea GaS 4943 cire ia had 1891 Phares et feux de position 37 Chauffage LL 158 Bloc d instruments aaa PC194 Console au plafond 212 2 Espace de chargement 212 2 Lampes de lecture courtoisie arri re 168 Console centrale arri re 906 Essuie glace 37 Toutes les ampoules int rieures sont munies d un culot en cuivre ou d une base en verre Les ampoules culot d aluminium ne sont pas agr es et ne doivent pas tre utilis es AMPOULE ENTRETIEN DE L ECLAIRAGE EXTERIEUR Projecteurs 1 D posez les 4 vis de montage du projec teur d montez le projecteur et placez le l cart du v hicule 2 D branchez le connecteur de c bles de la douille de l ampoule 3 Tournez le jonc d arr t de la douille dans le sens inverse des aiguilles d une montre et d posez l ensemble douille ampoule 4 Retirez l ampoule de la douille et rempla cez l ampoule ATTENTION Ne touchez pas la nouvelle ampoule avec les mains Si de la graisse est d pos e sur l ampoule la dur e de vie de celle ci sera fortement r duite Si ampoule entre en contact avec uhe surface graisseuse net tovez l ampoule avec de l alcoo 90 5 Reposez l ampoule dans le bo tier du pro jecteur et tournez le jonc d arr
4. 18 3 pas rep rer ces num ros votre concession naire se fera un plaisir de vous les indiquer Notez ces num ros et conservez les en lieu s r Pour retirer la cl de contact Transmission manuelle Lorsque la cl est en position OFF enfoncer l g rement et la tourner en position LOCK puis la retirer Transmission automatique Placez le s iecteur de vitesses en position de stationnement PARK et assurez vous que le bouton poussoir ne soit pas rest enfonc Tournez la cl de contact en position OFF et enfoncez la l g rement pour la retirer REMARQUE Si vous essayez de retirer la cl avant d a voir mis le s lecteur de vitesses sur PARK ii se peut qu elle soit temporairement bloqu e dans la serrure de contact Dans ce cas tournez l g rement la cl dans ie sens des aiguilles d une montre et retirez la comme indiqu ci dessus Syst me de verrouillage de l allumage pour transmission automatique Ce syst me emp che le retrait de la cl moins que le s lecteur de vitesses ne se trouve en position PARK et que le bouton poussoir ne soit sorti Il emp che galement de sortir de la position PARK si la cl ne se trouve pas sur OFF ou RUN En cas de dvsfonctionnement le syst me bloque la cl dans la serrure d alluma ge pour avertir que ce dispositif de s curit est inop rant Le moteur peut tre d marr et arr t mais la cl ne peut pas tre retir e avant d avoir fait r
5. 71 T moin de v rification moteur 28 Porte bagages 49 Recommandation 71 T moin des freins 27 Essence sans plomb 14 Indicateurs a L 26 Lave glace du pare brise 32 Essuie glace du pare brise 32 77 Carburant 4 4 44 is ab a 27 Lavage du v hicule a ea 100 Etiquettes et plaquettes antivols Compte tours 27 Levier de commande multi fonctions 81 Feu antibrouillard arri re 33 Compteur de vitesse kilometrique 26 Lubrification des m canismes de caisse 76 Feux de direction 31 Pression d huile 28 Manom tre de pression d huile 28 Feux de position lat raux 88 Temp rature du liquide M canismes de caisse 76 Filtres IA de refroidissement 26 Met anol 500 2 ssddd d u sai 14 Carburant 13 26 mar i 2030 ie iba IEOR 72 Turbo i D cadenas 27 Mod le d capotable 50 Epurateur d air TA 72 Voltm tre 26 Ceintures de s curit arri re 11 Huile moteur 72 Inverseur des feux de route croisement 31 Module des commutateurs 31 101 Monoxvde de carbone avertissement 16 Projecteurs Si ges commande lectrique 12 ii a FTA 86 Feux de route A i Aribttoka ji 26 Surmultipli e automatique 22 NN inverseur Route croisement 2
6. Avance l allumage 3 0 L 6 91 1 x 76 0 3 0 L 8 85 1 multipoints 100 5200 tr min 223 2400 tr min 90 C 1 0 mm RN 11 YC 4 1 2 3 4 5 6 Voir l tiquette relative aux Informations concernant le contr le des missions dans le compartiment moteur 91 COUPE CABRIOLET Longueur hors tout PA MAN NE ee 4696 4496 Largeur maximale 1758 1758 Largeur y compris les r troviseurs 1959 Hauteur hors tout 1353 1372 VOIES avant 0 50 Li din SL Li Eds hide ee 1462 ANE E meg aad onines ae dd Dee 1464 MM AUEMEN SR Sd A LR TR RDS A Eh 2554 Surplomb avant 1093 1093 arri re nd 1049 Arc du passage de roue au sol avant 686 686 arri re 688 688 Poids v hicule de base Ea daw a f o 1340 1400 Charge maximale passagers et chargement 540 455 Toutes les dimensions sont donn es en mm et les poids en kg PRESSION DES PNEUS PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS 2 4 bars froid r o a e r a U 92 CARNET D ENTRETIEN KILOMETRAGE ENTRETIEN DATE 93 CARNET D ENTRETIEN Lu G lt c l LU O x SERVICE APRES VENTE Les distributeurs de Chrysler CARNET D ENTRETIEN KILOMETRAGE International sou haitent que leurs produits et ser
7. Conseils pour l t Les v hicules climatis s doivent tre prot g s l t au moyen d un antigel de haute qualit afin d assurer une protection convenable contre la corrosion et d lever ie point d bulli tion du fluide r frig rant en guise de protection contre la surchauffe Une concentration de 50 est recommand e Conseils pour l hiver Pendant les mois d hiver assurez vous que les prises d air situ es imm diatement en avant du pare brise ne sont pas obstru es par de la glace de la neige ou des feuilles mortes par exemple La pr sence de teuilles mortes dans les conduits d admission d air pourrait freiner le d bit d air et boucher les conduits d expulsion de l eau L air Se r chauffera plus vite par temps froid si seules les vitesses inf rieures du ventilateur Sont utilis es pendant les dix premi res minu tes d utilisation du v hicule Au d marrage lorsque le moteur est froid utilisez la position DEFROST afin de d tourner l air froid des pas sagers D sembuage des vitres lat rales Un a rateur est mont sur le panneau interne de chaque porti re ces a rateurs sont ali ment s lorsque la commande d admission d air est sur FLOOR Plancher ou sur D givra ge L air passant par ces a rateurs est dirig vers la partie de la vitre travers laquelle vous voyez les r troviseurs DX MS VER il 1 NA SAM Ut 1 7OSKA AUTO REVERSE Syst me auto radio en option C
8. 31 Suspension r glable 76 Caract ristiques 91 T moin de phares 26 Syst me antivoi du v hicule 4 D marrage par c bles de pontage 58 Temporisation 32 Syst me de ceintures 6 D marrage TA rr 20 Volets ERA di Iil Art ta 0 90 b dia 31 Syst me de climatisation 39 Gaz d chappement avertissement 16 Protection antivol 56 Syst me d chappement 78 Moteur noy 20 Radio Se reporter au manuel correspondant Syst me de freins 17 81 Ne d marre pas 20 Rappel de clef au contact 4 Freins disque 82 Recommandations pour le rodage 15 Rapport de vitesses 2 23 Flexibles II 81 Refroidissement EN moe 78 Recommandation pour le rodage Ma tre cylindre 81 Navigateur lectronique 30 des v hicules neufs 15 Stationnement 20 Parall lisme et quitibrage 48 R gulateur de vitesse 85 Syst me de contr le des missions aa Peinture endommag e 85 Remorquage _ du carter 72 P riode de rodage des v hicules neufs 15 Caravane 49 Syst me de refroidissement Po 78 ess des pneus 48 V hicule en Panne Se 0 60 Addition de liquide de refroidissement 79 ee ii R troviseur COLLA PT e U ra 13 Bouchon du radiateur 79 ji A D AG i Roue et enj
9. basse pression d huile haute temp rature du moteur et tension faible Le t moin peut s allumer momentan ment au d marrage du moteur mais doit s teindre d s que le r gime moteur normal est atteint Si le t moin reste allum il signale l existence d un probl me qui peut entra ner de s rieux dommages dans l un des syst mes surveill s voir l indicateur de temp rature i in dicateur de pression d huile ou le voltm tre CENTRE DES MESSAGES Le centre des messages affiche une indication des conditions suivantes Door ajar Porti re entrouverte Avertit le conducteur qu une porti re n est pas compl tement ferm e Low washer fluid Bas niveau de liquide de lave glace le pictogramme s illumine chaque fois que la commande du lave glace est ac tionn e et que le niveau de liquide est inf rieur 1 4 de r servoir Le t moin s teindra d s que le r servoir sera rempli Deck ajar Coffre entrouvert indique que ie coffre n est pas compl tement ferm CONSOLE AU PLAFOND Option La console au plafond comprend les l ments suivants Eclairages individuels A l avant de la console se trouvent deux lampes individuelles pouvant servir d clairage de courtoisie ou d clairage de carte Lorsque les portes sont ferm es ces lampes sont command es par les interrupteurs mar qu s LAMP REMARQUE Les lampes de carte ne s teignent pas tant que l on n appule pas
10. il i m LI B L 1 L 1 LI LI 55 Be l E A f a 63 ssessse 09 avec la direction de votre concessionnaire Votre concessionnaire Chrysler se fera un plai sir de r pondre toute question relative votre v hicule AVANT DE PRENDRE LE VOLANT CLE UNIVERSELLE CLE DE SERVICE UN MOT A PROPOS DE VOS CLES Les cl s peuvent tre ins r es dans les serru res dans un sens ou dans l autre La cl uni verselles ouvre toutes les serrures La cl de service ne fonctionne que sur les porti res et le contact et peut tre utilis e par les employ s de parkings ou de garages sans compromettre la s curit des espaces de rangement Le bon de livraison fourni avec votre v hicule comporte les num ros de code de vos cl s Ceux ci peuvent tre utilis s pour commander un double de vos cl s chez votre concession naire ou chez un serrurier Si vous ne parvenez 4 e CIGS l usa i a ee rae 4 e S curit antivol 4 e Verrouillage des porti res 5 e Syst mes de s curit 6 e Transport de jeunes enfants 11 e Si ges B 11 e R troviseurs et miroirs de courtoisie 13 e Carburants 13 e Ouverture et fermeture du capot avant 15 Hoda e 5 5 Reid lies das 15 e Conseils de s curit 16 e Num ros d identification
11. L inclinaison du si ge d pend d une commande situ e du c t ext rieur du si ge c t porti re Pour incliner le dossier du si ge vers l arri re penchez vous d abord l g re ment en avant puis tirez le levier vers le haut poussez ensuite le dossier du si ge Jusqu l inclinaison souhait e et rel chez enfin le le vier Pour faire revenir le dossier du si ge en position normale tirez simplement le levier vers le haut tout en vous penchant en avant AVERTISSEMENT Ne roulez pas avec le dossier inclin un tel point que la ceinture baudrier ne repose plus sur votre poitrine En cas de collision vous risqueriez de glisser sous la ceinture et d tre gri vement ou mortellement bless Si ge arri re pliant Option Pour agrandir le coffre bagages les dossiers des si ges arri re se replient vers l avant Tirez simplement vers l avant les verrous situ s sur la plage arri re ce qui vous permettra de replier vers l avant les dossiers des si ges Des m canismes de verrouillage plac s sur la face avant de la plage arri re peuvent tre actionn s lorsque vous d sirez verrouiller le coffre bagages Le coffre bagages que les dossiers des si ges arri re soient relev s vers l arri re o rabattus vers l avant ne doit pas tre utilis comme aire de jeu par des enfants lorsque le v hicule est en mouvement Les enfants doi vent s asseoir sur les si ges et mettre les ceintures de
12. REMPLACER TOUS LES 6 MOIS O FILTRE A HUILE MOTEUR REMPLACER TOUTES LES DEUX VIDANGES DHE x x Ix FILTRE DE VENTILATION POSITIVE CARTER LE CAS ECHEANT REMPLACER arx T T Ix COURROIES D ENTRAINEMENT PAS DE REGLAGE AUTOMATIQUE DE LA TENSION REGLER A AN i RER LA TENSION DE LA COURROIE A REMPLACER AXE LL TT r COURROIES D ENTRAINEMENT INSPECTER LE REGLAGE AUTOMATIQUE DE LA TENSION ET AW K 2 MW X 2 mn REMPLACER SI NECESSAIRE A Si le kilom trage accumul est moins de 12 000 km en deux mois remplacez le filtre huile chaque vidange d huile 1 Si la fois l intervalle de temps et le kilom trage sont indiqu s effectuer l entretien la premi re ch ance 2 Pas n cessaire si le composant a t remplac auparavant Le v hicule devra galement tre nspect et r par chaque fois qu un fonctionnement d fectueux est constat ou suspect Conservez tous vos re us 67 ENTRETIEN POUR SERVICE SEVERE Sont consid r es conditions de service s v re les d marrages et arr ts fr quents la conduite en milieu poussi reux le moteur tourne souvent l arr t courts trajets fr quents conduite vitesse lev e constante par temps chaud au dessus de 32 C police taxis et limousines usage commercial ou remorquage d une caravane PROGRAMME 1 SERVICE SEVERE O OO O O O EN MILLIERS DE KILOMETRES 1 HUILE MOTEUR VOIR LE PARAGRAPHE CE SUJET FILTRE A HUILE REMPLACER TOUTES LES DEUX VID
13. e dans le coin en haut gauche du tableau de bord et visible travers le pare brise Votre concessionnaire d achat et d entretien La date de livraison du v hicule et le kilom trage actuel E L tat des r visions du v hicule e Une description pr cise du probl me et des conditions qui le cr ent 97 Addition de liquide de refroidissement antigel 4010 Affichage de la temp rature ext rieure Alignement et quilibrage des roues Allumage Antivol 2 nu i Mei bi gu Clef de contact Eclairage de la clef de contact Ampoules Antigel liquide de refroidissement du moteur Antigel au glycol Approvisionnement en carburant Appui t te Autoradio Avant de prendre le volant Batterie D marrage par c bles de pontage Voltm tre Batterie sans entretien Feux de d tresse Feux de direction Bouchons de remplissage Carburant Direction assist e Huile moteur Radiateur Bougies Boulons de roue antivol Cablage du circuit d allumage Calage de l avance Capacit de chargement TR nn CE Sn o 1 n k n k n a F a y s E a k i s mn ON 0 nn E CE r r 100 Capacit s des r servoirs Caract ristiques 91 Carburant 3 so ae Bouchon de rempl
14. parer le syst me ATTENTION Lorsque vous quittez le v hicule retirez tou jours la clef de contact et fermez clef toutes les porti res Alarme Cl sur le contact Si l on ouvre la porti re du conducteur alors que la clef est encore sur le contact un signal sonore vous rappelle d ter la clef Eclairage de la serrure de contact Lorsque l on ouvre la porti re du conducteur le bouton de contact s claire La lumi re reste allum e pendant 30 secondes environ afin de vous aider ins rer la clef de contact ACCES ECLAIRE option L habitacie s claire si l une des poign es de porti re avant est soulev e En outre les ser rures des porti res s claireront galement Les lampes s teindront apr s 30 secondes environ ou lorsque la cl de contact est mise en position ON VERROUILLAGE DES PORTES Verrouillage manuel Le verrouillage int rieur des portes est command par des boutons rectangulaires Si le bouton est enfonc lorsque la porte est ferm e celle ci sera verrouill e Par cons quent veillez ne pas laisser vos cl s dans le v hicule avant de fermer les portes Verrouillage automatique option Chaque porte comporte une commande de verrouillage automatique mont e sur le pan neau d habillage Appuyez sur le bouton pour verrouiller ou deverrouilier les portes Les portes seront automatiquement verrouill es lorsque e un rapport est engag e toutes les portes sont fer
15. reportez vous la sec tion 4 18 T moin Check Engine v rifier moteur Si ce t moin s allume et reste clair dans des conditions de conduite normales cela indique une d faillance possible au niveau du syst me de contr le du moteur qui devra tre r par Bien que dans la plupart des cas il soit toujours possible de conduire le v hicule sans devoir le remorquer consultez votre concessionnaire au plus t t La conduite prolong e du v hicule sans faire v rifier le syst me peut entra ner des domma ges au syst me anti pollution affecter la consommation en carburant et nuire la per formance Sur les v hicules quip s d un moteur turbo compress il se peut que le t moin s allume lorsqu on acc l re fond Cela indique un pression de suralimentation excessive ou un 28 surr gime du moteur Soulagez le pied de l acc l rateur jusqu ce que le t moin s tei gne En cas de pression de suralimentation excessive prolong e l alimentation en carbu rant sera interrompue afin de prot ger le mo teur Une fois la pression de suralimentation revenue la normale vous pourrez continuer de rouler Le t moin s allume et reste clair pour un bref instant au moment de la mise de contact Il s agit l d un test de contr le Si le t moin ne s allume pas faites remplacer l ampoule au plus t t Eja 19 T moin de contr le des indi a Cateurs Ce t moin signale les situa tons suivantes
16. BARRE D ACCOUPLEMENT ECSERI ILUBRIFIER TOUS LES 18 MOIS O xX X INSPECTER ET REMPLACER SI NECESSAIRE pe Li xl TOUS LES R IQUIDE ET LE FILTRE TOUS TRANSMISSION AUTOMATIQUE ne LE LIQU xl LT x pk E DE VENTILATION POSITIVE INSPECTER ET REMPLACER SI NECESSAIRE A FIDILI COURROIE DE DISTRIBUTION 2 2L 2 5L REMPLACER TOUS LES 96 000 KM PI IL o 1 Lorsqu la fois les intervalles de temps et de kilom trage sont indiqu s effectuez l entretien la premi re de ces deux ch ances Le v hicule doit galement tre inspect et r par chaque fois qu un fonctionnement d fectueux est constat ou suspect jan 3 a QI FILTRE A AIR 69 PROGRAMME D ENTRETIEN Courroies V rifier l tat et la tension Comme indiqu au tableau des intervalles d entretien une tension incorrecte peut causer le glissement des courroies et leur rupture Comme sp cifi dans le Programme d Entre tien on v rifiera la pr sence de d chirures de crevasses o de lustrage et les courroies en dommag es seront remplac es Si un r glage s av re n cessaire il faudra veiller respecter les instructions du Manuel d Entretien La me sure de la tension et son r glage selon les Sp cifications de l usine exigent un outillage Sp cial V rifier le trajet des courroies afin de VOUS assurer de l absence de contact avec d autres parties du moteur Instructions propos de l hu
17. Conducteur jusqu au num ro d sir qui correspond la charge indiqu e dans le tableau ci dessous align avec le rep re du commutateur Antibrouillard arri re Le commutateur d antibrouilard arri re se trouve droite de la colonne de direction sur le panneau inf rieur Utilisez ce syst me confor m ment aux r glements locaux 33 D givrage de la lunette arri re option Le d givrage est actionn par deux boutons poussoirs situ s sur le panneau d instruments Un t moin ambr indique que le d givrage est en fonction ON Lorsque le d givrage est actionn ies l ments chauffants du r trovi seur ext rieur commande lectrique le sont galement LEVIER DE DEVERROUILLAGE Pour viter d endommager les conducteurs lectriques n utilisez pas de grattoirs d instru ments ac r s ni de substances abrasives sur la surtace int rieure de la lunette arri re D collez toutes tiquettes ou autocollants l aide d eau chaude BOUTONS DE COMMANDE DU REGU LATEUR DE VITESSE ELECTRONIQUE Colonne de direction inclinable REGULATEUR DE VITESSE 34 option Pour modifier l inclinaison de la colonne tirez simplement sur le petit levier situ sur la co lonne de direction afin de d placer le volant vers le bas ou le haut selon la position souhai t e Rel chez le levier pour verrouiller le volant fermement en place ELECTRONIQUE option Une fois engag ce syst me prend
18. SAE 5W 30 ou 10W 30 sont recommand es lorsque la temp rature ambiante descend fr quemment au des sous de 12 C REMARQUE Les huiles basse viscosit doivent poss der la qualit API ou l appellation CCMC G5 appropri e Mise au rebut des huiles moteur usag es Soyez prudents en vous d barrassant de vos huiles moteur usag es r pandues sans pr caution elles peuvent nuire l environnement Renseignez vous aupr s de votre distributeur de votre station service ou des autorit s comp tentes pour savoir o et comment vous en d barrasser sans danger Additifs pour huile moteur Pour la plupart des applications il n est pas n cessaire de m langer quelqu additif que ce soit aux huiles de carter Dans certains cas comme par exemple si le v hicule est utilis peu fr quemment ou seulement pour de courts trajets et pendant le rodage apr s remise neuf du moteur et ou l installation de nouveaux pistons l addition d agents anti rouille ou anti abrasion est recommand e L additif Chrysler R f 4318002 convient parfaitement cet usage Choix d un filtre huile moteur Tous les moteurs Chrysler sont quip s de filtres huile full flow jetables C est ce type de filtre que nous recommandons comme filtre de remplacement sur tous les v hicules La qualit des filtres de remplacement est tr s variable Seuls les filtres de bonne qualit garantissent les meilleurs r sultats Le filtre
19. al lum pour une p riode allant jusqu 60 se condes si la ceinture baudrier du conducteur n est pas bouci e Dans ce cas pendant les 8 premi res secondes le t moin sera ac compagn d un carillon de rappel 9 T moin du coussin pneumatique option La lampe s allume et reste allum e 6 8 secondes pour v rification de l tat de l ampou le lorsque le contact est mis pour la premi re fois Remplacer l ampoule si elle ne s allume pas Si le t moin reste allum ou s allume pendant le trajet faire v rifier le syst me sans tarder 10 Compte tours La portion rouge gauche du cadran indique le r gime maximum du moteur admissible en tours par minute t m x 100 pour chacun des rapports Soulagez le pied de l acc l rateur ou passez la vitesse sup rieure avant d atteindre la zone rouge plus de 6000 t m L aiguilie demeurera dans la position qu elle occupait au moment o le contact a t coup 11 T moin d avertissement des freins anti blocage option Cette lampe t moigne de l tat de fonctionnement du syst me de freins anti blocage d crit ailleurs dans ce manuel Elle s allume quand la cl de contact est plac e en position ON en fonction et peut parfois rester allum e pendant 30 secondes Si le t moin ANTI LOCK anti blocage reste allum ou s allume pendant le trajet il indique que l l ment anti blocage du syst me de freinage ne fonctionne pas et qu une intervention s i
20. conditions s applique votre cas remplacez l huile moteur tous les 4 800 km ou tous les 3 mois suivant la premi re ch ance i Dans le cas contraire remplacez l huile tous les 12 000 km ou tous les 6 mois suivant la premi re ch ance Si le v hicule est destin un usage commer cial et principalement conduit sur route pour des trajets de 40 km ou plus remplacez l huile moteur tous les 8 000 km ou tous les 6 mois suivant la premi re ch ance ATTENTION Ne pas remplir le carter d huile en exc s ce qui causerait une a ration de l huile et une chute de pression Choix de l huile Les meilleures performances et une protection maximale pour tous les moteurs et pour tous les modes d utilisation ne seront obtenues qu avec des huiles pour carter r pondant aux exigences suivantes Qualit de l huile moteur N utilisez que des huiles conformes aux normes de qualit API SG SG CD ou CMCC G4 Degr de viscosit SAE des huiles moteur Nous vous recommandons d utiliser les huiles SAE de viscosit 15W 40 ou des huiles de composition quivalente qui satisfont la norme Chrysler MS 6395 Les huiles europ en nes 10W 40 sont galement acceptables N utilisez pas de lubritiants dont l indice de viscosit SAE la classification API ou l appel lation CCMC ne figurent pas sur le bidon Huiles basse viscosit Les huiles basse viscosit facilitent te d mar rage par temps froid Les huiles
21. correct Lorsque le moteur tourne au ralenti et a atteint la tempererature normale de fonctionnement le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d expansion de vra se situer entre les graduations MAX et MIN Le radiateur reste enti rement rempli et il n est donc pas n cessaire de retirer le bou chon sauf pour v rifier le point de cong lation du liquide ou pour remplacer le liquide Votre distributeur vous conseillera ce sujet Aussi longtemps que la temp rature de fonctionne ment do moteur reste satisfaisante il vous suffit de contr ler le vase d expansion une fois par mois Si pour r tablir le niveau correct l addition de liquide de refroidissement s av re n cessaire celui ci doit tre ajout dans le vase d expan sion Ne versez pas de produit en exc s Points retenir REMARQUE Apr s avoir conduit plusieurs kilom tres vous pourriez constater l arr t une v peur provenant de l avant du compartiment moteur Ceci est normalement d l vapo ration de la pluie de la neige ou de la forte humidit accumul e sur le radiateur et vapo ris e lorsque le thermostat a ouvre pour 80 permettre lesu chaude de p n trer dans le radiateur Si l examen de votre compartiment moteur ne laisse pas d couvrir des fuites de canail sations ou du radiateur ie v hicule peut rouler en s curit et la vapeur se dissipera pli es ni obstru es Maintenez propre la face ava
22. de caisse centre des messages air bag 15 2 amp gris R gulateur de vi Ba tesse 16 Non utilise 17 10 amp rouge Feu de croisement gauche 18 10 amp rouge Feu de croisement droit A TA IT de gt AMPOULES D ECLAIRAGE Ext rieur Phares L 2 H 4 2 H 1 Avant indicateurs de direction P21 5W Arri re feux de position et stationnement P21 5W Plaque min ralogique arri re WSW Feux de recul LL P21W Feu de position arri re P21 5W Indicateur de direction arri re P21 AW Feu antibrouillard arri re P21W indicateur de direction lat ral WSW 88 mo Cavit Couleur du fusible 19 10 amp rouge El ment prot g Feu de route gau che Feu de route droit Feux stop module d avertissement d ampoule grill e 20 10 amp rouge 21 20 amp jaune 2 20 amp jaune Avertisseur sonore ma 3 5 amp beige Feu rouge arri re droit Feu rouge arri re gauche R troviseurs chauffes Mo 4 5 amp beige To 5 5 amp beige M Courtoisie porti res espace de chargement bo te gants lampes de courtoisie r troviseurs commande lectri que tableau de bord Radio Essuig glace du pare brise 6 10 amp rouge BPS T 10 amp rouge PJ 8 20 amp jaune 8 k bom fn n m a m LL o ERa o aia a n ae a AMPOULES int rieures N d ampoule Commande de climatisation 37 Cendrier
23. de superposer une seconde cale la premi re FIGURE 2 FIGURE 3 3 Alignez le bouton de la t l commande sur le velcro dans le compartiment Fig 3 et pressez pour fixer la t l commande en place 4 Refermez la porte en appuyant fermement jusqu son verrouillage Il suffit alors d ap puyer sur le loguet pour actionner la t l commande REMARQUE Si la porte de votre garage ne r agit pas il sera ventuellement n cessaire de r p ter l tape 3 29 Une touche COMP TEMP situ e sous l cran du c t gauche permet d allumer ou d teindre l affichage Une touche US M situ e sous l cran du c t droit permet d alterner l affichage de tempera ture en degr s Celsius o Farenheit Etalonnage L talonnage est automatique Lorsque le v hi cule est neuf le compas peut para tre irr gulier et le symbole CAL pour calibration c d talonnage s affiche Apr s avoir accompli trois cercles complets le symbole CAL dispa ra t et le compas fonctionne correctement D clinaison C est la diff rence entre le nord magn tique et le nord g ographique Dans certaines r gions cette diff rence peut suffire fausser les indi cations et dans ce cas la d ciinaison doit tre compens e Pour compenser la d clinaison mettre le contact et maintenir enfonc e la touche Comp Temp appuyer ensuite sur la touche US M pendant 5 secondes environ Le symbole VA
24. de tous les v hicules sans turbocompresseur H s agit d un convertisseur de couple verrouillage Lorsque la vitesse du v hicule atteint 64 km h environ 40 mph un embrayage dans le convertisseur de couple tablit automatiquement une liaison directe en tre le moteur et les roues men es Les v hicules quip s d un tel dispositif peu vent avoir des r actions l g rement diff rentes de ceux qui n en sont pas munis D sembourbement par mouvement de balancement Si les roues s enlisent boue sable neige il est souvent possible de d gager le v hicule par un mouvement de balancement en pas sant rytnmiquement de MARCHE ARRIERE en PREMIERE et vice versa En g n ral on obtient les meilleurs r sultats en donnant le minimum de gaz suffisant entretenir le mouvement de balancement avant arri re sans faire patiner les roues ni emballer le moteur Par contre le fait de laisser le moteur s emballer et les roues patiner en acc l rant trop fort sous l effet de la col re peut aboutir la surchauffe de l ensem ble bo te pont et l endommager Pour r duire au minimum les risques d une telle surchauffe et de la panne de transmission qui en serait le r sultat il convient au contraire de laisser le moteur tourner au ralenti au point mort position N du s lecteur pendant au moins une mi nute apr s chaque s rie de cinq allers retours BOITE DE VITESSES MANUELLE REMARQUE Ne quittez pas le v hic
25. e En raison de la garde au sol r duite due l utilisation de la roue de secours compacte ne faites pas laver votre v hicule dans une station de lavage automatique lorsque cette roue de secours est mont e Entretien des pneus li est conseill de roder les pneus neufs y compris celui de la roue de secours sauf s il s agit d une roue de secours compacte en roulant moins de 90 km h sur au moins 80 km V rifiez r guli rement la pression des pneus Patinage Lorsque vous tes immobilis dans le sable la boue la neige o sur la glace ou le verglas ne laissez pas patiner les roues des vitesses d passant 56 km h Les forces centrifuges dues des vitesses de rotation excessives peuvent endommager ou d gonfler les pneus et mettre en danger les pi tons se trouvant proximit Remplacement des pneus Les pneus d origine mont s sur les Chrysler neuves ont t tudi s de concert par Chrysler et le fabricant de pneus ils sont con us pour r aliser un quilibre optimum entre diverses caract ristiques telles que la souplesse le bruit la maniabilit l endurance la dur e de vie l adh rence la r sistance de roulement et le comportement aux vitesses lev es C est pourquoi nous vous conseillons de ne les remplacer que par des pneus quivalents sous peine de r duire la maniabilit et la s curit de votre v hicule AVERTISSEMENT L utilisation de pneus ne convenant pas aux
26. en position PARK et que le bouton poussoir ne soit sorti emp che galement de sortir de la position PARK si la ci ne se trouve pas sur OFF ou RUN En cas de dysfonctionnement le syst me blogue la cl dans la serrure d alluma ge pour avertir que ce dispositif de s curit est P RNO3L Passage des rapports N acc l rez PAS lorsque vous passez de PARK ou NEUTRAL une autre position P Stationnement Compl mente le frein de stationnement en ver rouillant la transmission Cette position permet le d marrage du moteur N engagez jamais le rapport PARK lorsque le v hicule roule Serrez le frein de stationnement lorsque vous quittez le v hicule avec le s lecteur sur cette position 22 inoperant Le moteur peut tre d marr et arr t mais la cl ne peut pas tre retir e avant d avoir fait r parer le syst me NE PAS acc l rer lorsque vous d placez le levier depuis les positions P o N vers les autres positions Transmission automatique lectronique quatre vitesses option La commande lectronique de cette transmis sion assure la pr cision du passage des rap ports Les l ments lectroniques sont pourvus d un dispositif d talonnage automatique Par cons quent au cours des quelques premiers kilom tres ou si la batterie a t d branch e le passage des rapports peut s av rer un peu abrupt Ceci est normal et la pr cision des rapports sera assur e apr s quelqu
27. entretien Les joints endommag s seront remplac s afin d viter les fuites de graisse 76 Graissage Les extr mit s des barres de direction sont lubrifi es en usine pour une longue dur e avec une graisse sp ciale Elles devraient tre lubrifi es tous les 3 ans ou tous les 48 000 km la premi re des deux ch an ces N utilisez que de la graisse sp ciale de longue dur e pour ch ssis telle que Multi Mileage Lubricant destin e cet usage Joints homocin tiques de l arbre de transmission Votre v hicule est quip de 4 joints homoci n tiques Une lubrification p riodique de ces joints n est pas requise Cependant les souf flets des joints seront v rifi s l occasion d au tres op rations d entretien afin de d pister des fuites externes et d fectuosit s Si vous en d couvrez le soufflet du joint et la graisse seront remplac s imm diatement afin d viter une d fectuosit du joint due l eau et la contamination par la salet exigeant le rempla cement complet du montage du joint LUBRIFICATION DES MECANISMES DE CARROSSERIE Les m canismes notamment ceux de la car rosserie ainsi que leurs tringleries seront soi gneusement v rifi s nettoy s et lubrifi s pour maintenir un parfait tat de fonctionnement et prot ger le v hicule contre la rouille et l usure Avant d appliquer un lubrifiant les pi ces concern es seront nettoy es afin d liminer la salet apr s lubrifi
28. est en vitesse et ie v hicule en marche e N essavez pas de faire d marrer votre v hi cule en le poussant ni en le tirant e Ne faites pas tourner le moteur au ralenti alors que l une ou plusieurs des bougies sont d branch es ou d viss es comme on le fait parfois pour rechercher certaines pannes ni de mani re prolong e si le ralenti est tr s irr gulier ou que le moteur ne fonctionne pas correctement NUMEROS D IDENTIFICATION Le num ro d identification de votre v hicule VIN figure sur une plaquette estamp e plac e l angle avant gauche du tabieau de bord et visible de l ext rieur au travers du pare brise DEMARRAGE ET CONDUITE e D marrage du moteur A 2 Frein de stationnement x E e Changement de vitesses f FTA A i 21 e Tableau de bord os nos TET 26 e Console au plafond da ea dde aus a 29 e Essuie glace et lave glace du pare brise De de oo ib 32 a Eclairage s xisva iasss etiena detesiesses 32 e R gulateur de vitesse lectronique de ee 34 e Ventilation Chauffage Climatisation Ei Pokom e s 38 PREUS ii dia o Le dune 45 e Remorquage DS A DR DE ue te TET 49 e Mod les d capotables 50 19 DEMARRAGE DU MOTEUR ATTENTION Ne quittez pas votre v hicule en laissant tourner le moteur vous ne seriez pas m me de r agir une ventuelle surchauffe signal e par
29. g n de chargement Lubrifiez p riodiquement les joints d tanch it ralement pr f rable de ne pas tre ject de la capote et des vitres de porti re au moyen d un v hicule en cas de collision de silicone 100 pur en gel ou en a rosol afin a Abaissez toutes les vitres lat rales de por 46 leur conserver leur souplesse ti re et de custode 2 Mettez le contact tournez la cl sur ON Passez fr quemment l aspirateur dans l espace 4 Relevez le toit en appuyant sur UP Rele de rangement de la capote ver Avant que la capote n atteigne le pare brise arr tez la et ouvrez les deux ATTENTION crochets avant Appuyez nouveau sur UP jusqu ce que les deux chevilles situ es sous le bord avant de la capote se mettent en place dans l encadrement du pare brise Ne fixez ni galeries ni porte skis etc au m canisme de la capote vous risqueriez de l endommager D un point de l encadrement c t conduc teur tirez vers le bas et accrochez le crochet de fixation sa g che R p tez l op ration c t passager Verrouillez le c t passager Verrouillez le c t conduc teur Fixez la garniture de pavillon l avant et sur les c t s 54 e Feux de d tresse 56 l R approvisionnement en carburant Faal e ied 0 m t e Crevaison changement de pneu tr 56 e D marrage par c bles de pontage e 58 6 Remorquage du v hicule en cas de p
30. lez un c t du couvercle la fois 8 Rangez le couvercle DEPOSE DU COUVERCLE DE ATTENTION CAPOTE Mera Pee V rifiez toutes les fixations de la housse 1 Poussez les rabats vers le bas pour les avant de remettre le v hicule en marche d crocher Figure 3 2 Tirez le levier de verrouillage vers l ayant Figure 2 soulevez la patte de fixation hors de la cavit et rel chez le levier de verrouillage 3 Sortez la languette de l encoche Figure 1 53 A Pour remettre la capote Entretien du toit des cabriolets AVERTISSEMENT Lavez fr quemment la capote avec une solu tion l g rement savonneuse au moyen d une La capote n offre pas la protection structurelle ATTENTION brosse pas trop dure en chiendent naturel d un toit en t le renforc de plus elle ne Assurez vous que le v hicule est l arr t Brossez dans toutes les directions en travail prot ge pas les passagers contre les risques complet et le levier de vitesses en position lant par zones d environ 0 5 m tres carr s Ne d jection lors de certains types de collision li P Parcage frottez pas trop fort et lavez grande eau pour est par cons quent imp ratif que tous les liminer la crasse et le savon Laissez s cherla Occupants d un v hicule d capotable bou capote l air avant de la ranger clent leur ceintures de s curit en tout temps i Otez la housse et rangez la dans l espace Les recherches ont d montr qu il tait
31. lors que le syst me de refroidissement est chaud Syst me de refroidissement Vidange rin age et remplissage Le syst me devra tre vidang rinc et rempli aux intervalles pr conis s Si le liquide retir est sale et contient beaucoup de d p ts net toyez et rincez au moyen d un produit de net toyage ad quat Rincez ensuite soigneuse ment pour liminer tous les d p ts et les produits chimiques N utilisez pas l ancien anti gel Choix d un liquide de refroidissement N utilisez que de l antigel base d thyl ne glycol de haute qualit contenant un inhibiteur silicate tel que Mopar P N 4267020 PRES TONE Il PEAK ou un antigel contenant le syst me inhibiteur ALUGARD 340 2 En n utili sant pas l antigel ad quat vous risquez d obs truer le radiateur et de provoquer une sur chautfe du moteur Ne m langez pas plusieurs marques d antigel n utilisez pas d eau pure seule ni d antigels base d alcool N utilisez pas d additifs inhibiteurs de rouille ou de pro duits anti rouille ils peuvent tre incompatibles avec le liquide de refroidissement du radiateur et obstruer ce dernier Addition de liquide de refroidissement En ajoutant du liquide de refroidissement ou en remplissant le syst me il convient de diluer l antigel thyl ne glyco dans au moins 50 d eau Des concentrations plus fortes ne d passez pas 70 sont n cessaires en cas de pr visions de temp ratures inf rieures 21
32. notamment sur les pneus toutes saisons La permutation des pneus comme on l appelle augmente la dur e de vie de ceux ci am liore l adh rence dans la bole la neige et sur route mouill e et contribue une conduite douce et silencieuse Nous recommandons d effectuer une permuta tion des pneus tous les 12 000 km Consultez votre concessionnaire Parall lisme et quilibrage Faites r guli rement quilibrer et r aligner vos roues si vous voulez augmenter la dur e de vie de vos pneus Une suspension mal align e peut provoquer e une usure pr matur e des pneus e une usure irr guli re des pneus par exem ple une usure unilat rale ou centrale e le v hicule tire gauche ou droite e Si le v hicule tire gauche ou droite cela peut tre d aux pneus dans ce cas le r alignement de la suspension est impuis sant faire dispara tre ce ph nom ne Consultez votre concessionnaire pour en di agnostiquer la cause Une suspension d salign e ne peut pas tre une Cause de vibrations par contre celles ci peuvent tre dues un d s quilibre de l en semble roue et pneu L quilibrage de vos roues vous permettra de r duire les vibrations et d viter que vos pneus ne se d forment ou ne s usent de mani re irr guli re CHARGEMENT DU VEHICULE La capacit de charge est mentionn e dans le tableau de la page consacr e aux Caract ris tiques G n rales de ce manuel des
33. peut augmenter alors que le v hicule roule Cette surpression peut tre la cause d un jet d essence et ou de vapeur l ouverture du r servoir d un v hicule chaud En ouvrant len tement le r servoir vous laissez aux pressions le temps de s galiser et vous vitez les jets d essence REMARQUE Sur les v hicules munis d un catalyseur anti pollution le tuyau de remplissage du r servoir est ferm int rieurement par un volet situ environ 50 mm de l ouverture du tuyau Si vous utilisez un jerrycan pour remplir le r servoir assurez vous que le bec verseur de celui ci soit assez long pour forcer l ouverture de ce volet Ouverture et fermeture du capot Pour ouvrir le capot il faut d bloquer deux verrous Tirez d abord le levier de d blocage du capot situ sous le tableau de bord du c t gauche Ensuite manoeuvrez vers le haut le levier situ sous le bord avant du capot pr s du centre Pour vitez d endommager le capot en le fer mant ne le forcez pas mais pressez ferme ment vers le bas au milieu du bord avant du capot de mani re enclencher les deux ver rous Ne mettez jamais le v hicule en mouve ment sans qu le capot ne soit compl tement ferm et les deux verrous enclench s RODAGE Le moteur de votre nouveau v hicule n a pas besoin dune longue p riode de rodage Conduisez vitesse mod r e pendant les pre miers 500 kilom tres Apr s les premiers 100 kilom tres
34. pneus fix e au montant de la porti re NE PAS UTILISER les donn es concernant la charge mentionn es sur l tiquette de s curit pour d terminer la charge maximale en passa gers et ou en bagages Capacit de charge du v hicule Occupants du si ge avant B 2 Occupants du si ge arri re 2 pour le cabriolet ke Galerie de toit interdite dans certains pavs La galerie de toit n augmente pas la capacit totale de charge du v hicule S assurer que le poids total des occupants des bagages plac s dans le v hicule et de ceux qui sont plac s sur la galerie n exc de pas la capacit mentionn e au tableau ci dessus REMORQUAGE Conditions de la garantie La garantie du fabricant pour les v hicules automobiles affect s au transport de person nes s applique la traction de remorques des fins non commerciales aux conditions sui vantes 77 Surles v hicules quip s d une transmission automatique lectronique si vous remor quez une Caravane sur une c te mod r e ou abrupte passez en gamme de vitesses 3 afin d viter une surchauffe de transmission e La traction de remorques sur terrain raison nablement plat et par temp rature ambiante mod r e est admissible e Le poids maximum des remorques est fix comme suit e L emploi d un v hicule bo te automatique est pr f rable pour le remorquage e Les mod les d capotables ne sont pas con us pour tirer une remorque RE
35. pour viter de souiller vos v tements Dans le cas o le lubrifiant utilis ne peut tre introduit directe ment dans la serrure appliquez en une petite quantit sur la cl Ins rez la cl dans la serrure et proc dez ensuite comme d crit plus haut afin de r partir le lubrifiant dans la serrure il faudra veiller aux charni res du hayon sp cia lement par temps froid pour assurer leur bon fonctionnement Les l ments de carrosserie suivants seront v rifi s et si n cessaire toutes les charni res de ces pi ces seront lubrifi es nouveau au moyen des lubrifiants indiqu s ci dessous Huile moteur Charni res des portes charni res du capot et du coffre Lubrifiant muiti usages NLGI Grade 2 EP Tel que Mopar Multi mileage Lubricant Zone de contact entre la moiti de la charni re de porte et le ressort de tirant lubrifiant ap pliqu par le trou existant dans la charni re zone de contact entre la charni re de porte et le gond et les zones de contact du pivot lubrifiant appliqu par le trou existant dans la moiti de la charni re Gralsse blanche pour carrosserie Telle que Mopar Spray White Lube Sangles de portes came et coulisse de char ni re du capot m canisme de frein de station nement verrouillage du coffre cendrier Fermeture du capot moteur et s curit La fermeture du capot son m canisme d ou verture et la s curit seront v rifi s nettoy s et jubrif
36. quilibra ge des haut parleurs avant et arri re Egaliseur graphique L galiseur permet de r gler 5 bandes de fr quences au moyen de cinq curseurs s par s Le d placement vers le haut ou le bas du curseur augmente ou r duit l amplification de la gamme de fr quences cor respondante La position neutre est marqu e par une l g re d tente centrale indiqu e par le chiffre Q Recherche de stations manuelle touche TUNE Appuyez sur le c t fl ch vers le haut ou vers le bas de cette touche suivant que vous d siriez monter ou descendre dans la gamme de longueurs d ondes Si vous maintenez la touche enfonc e les longueurs d ondes conti nueront de d filer jusqu ce qu elle soit rel ch e Recherche de stations automatique touche SEEK Appuyez sur la touche de recherche automatique de stations SEEK bri vement moins d une seconde pour passer la station suivante ou pr c dente fl ches vers le haut et vers le bas dans la gamme de modulation de fr quence ou d ondes moyennes courtes Deux pressions sur la touche permettront de recher cher les longueurs d ondes comme d crit plus haut mais avec davantage de sensibilit ce qui permettra de d tecter les stations les plus faibles Gamme d ondes touche BAND Cette tou che permet de passer d une gamme d onde l autre La gamme d onde actuellement cout e est affich e c t de la longueur d onde Le symbole ST s illumine lorque l
37. tableau de bord et au plancher ainsi que par les d givreurs A B C sad e Floor Plancher L air est dirig SA principalement travers les a rateurs au plancher B et accessoirement travers les d givreurs C IB palement vers les degivreurs du pare brise C situ s au bas de ce dernier accessoirement un d bit d air plus faible est dirig travers les a rateurs du plancher B D givrage L air est dirig princi 37 Manette de commande de temp rature Cette commande r gle la temp rature de l air admis dans l habitacle quelle que soit la posi tion des autres commandes D sembuage des vitres lat rales Un a rateur est mont sur le panneau int rieur de chaque porti re Ces a rateurs sont ali ment s lorsque la commande d admission d air est sur FLOOR Plancher ou sur DEGI VRAGE L air passant par ces a rateurs est dirig vers la partie de la vitre travers laquelle vous voyez les r troviseurs Conseils pour l hiver Pendant les mois d hiver assurez vous que les prises d air situ es imm diatement en avant du pare brise ne sont pas obstru es par de la glace de la neige ou des feuilles mortes par exemple La pr sence de feuilles mortes dans les conduits d admission d air pourrait freiner le d bit d air et boucher les conduits d expulsion de l eau L air se r chauffera plus vite par temps froid si seules les vitesses inf rieures du ventilateur s
38. un liquide tr s chaud est d environ 82 C c est la temp rature normale de fonction hement apr s un trajet de 24 km au moins Le liquide ne peut tre tenu entre les doigts sans d sagr ment Un liquide chaud a une temp rature situ e entre 29 C et 52 C 6 Essuyez la jauge replongez la compl te ment Retirez la jauge et v rifiez le niveau a Si le liquide est tr s chaud le niveau doit se situer dans la zone hachur e mar qu e HOT entre les deux trous sup rieurs de la jauge b Si le liquide est chaud le niveau doit se situer entre les deux trous inf rieurs dans la zone marqu e WARM Si le niveau constat est insuffisant ajoutez le liquide n cessaire pour r tablir le niveau cor rect 0 ATTENTION g Ne remplissez pas plus que n cessaire A l issue de la w rification et du remplissage ventuel assurez vous que le bouchon soit bien referme pour viter que la salet ou l eau ne p n trent dans la transmission Changements de liquide et de filtre Le liquide et le filtre de la transmission automati surface interne du couvercle de carter l aide d un chiffon propre et sec Avant de replacer le couvercle formez un joint tanche au moyen d une p te vulcanisante Remplissez la trans mission au niveau requis avec le liquide appro pri ROULEMENTS DES ROUES AVANT Votre v hicule est quip de roulements de roue lubrifi s en permanence qui ne deman dent pa
39. vitesses auxquelles vous conduisez peut pro voquer la perte totale du contr le de votre v hicule suite une crevaison grande vi tesse L emploi de pneus de trop grand diam tre risque d entraver le libre jeu des roues l int rieur des garde boue et d abimer les pneus ou la carrosserie N utilisez jamais de pneus plus petits que la dimension minimale mentionn e sur l affichette maux moins que la pression ainsi obtenue ne soit sup rieure la pression maximale de gon flage moul e dans le flanc du pneu Ne roulez jamais des vitesses sup rieures celle indiqu e sur le flanc du pneu 48 Bande indicatrice coll e dans l embrasure de la porti re ils risqueraient d tre soumis une charge pour laquelle ils ne sont pas con us Le compteur de vitesse de votre v hicule est calcul en fonction des pneus d origine Si vous utilisez des pneus de dimension diff rente demandez votre concessionnaire s il faut changer le pignon d entra nement du compteur pour conserver une Indication correcte Cha nes neige Pour plus de d tails consultez votre conces sionnaire Pneus neige Dans certaines r gions l emploi de pneus neige est n cessaire en hiver Si des pneus sp ciaux pour la neige sont n cessaires il est indispensable d utiliser des pneus du m me type et de la m me dimension que les pneus d origine A d faut la s curit et la tenue de route de votre v hicule
40. ANGES N D HUILE GARNITURES DE FREINS AVANT ET ARRIERE DRFe TERM E x l JOINTS HOMOCINETIQUES ET JOINTS ROTULE DE LA SUSPENSION AVANT INSPECTER l CHAQUE VIDANGE D HUILE i ROTULES DE BARRE D ACCOUPLEMENT INSPECTER ET REMPLACER SI NECESSAIRE FILTRE A AIR TOUS LES i TRANSMISSION AUTOMATIQUE ns LE LIQUIDE ET LE FILTRE TOUS te SENG A POSTI INSPECTER ET REMPLACER SI NECESSAIRE A COURROIE DE DISTRIBUTION 2 2L 2 5L REMPLACER TOUS LES 96 000 KM 1 Lorsqu la fois les intervalles de temps et de kilom trage sont indiqu s effectuez l entretien la premi re de ces deux ch ances Le v hicule doit galement tre inspect et r par chaque fois qu un fonctionnement d fectueux est constat ou suspect 68 ENTRETIEN POUR SERVICE SEVERE Wi Sont consid r es conditions de service s v re les d marrages et arr ts fr quents la conduite en milieu poussi reux le moteur tourne souvent l arr t courts trajets fr quents conduite vitesse lev e constante par temps chaud au dessus de 32 C police taxis et limousines usage commercial ou remorquage d une caravane PROGRAMME 2 SERVICE SEVERE EN MILLIERS DE KILOMETRES 1 HUILE MOTEUR VOIR LE PARAGRAPHE A CE SUJET MPLACER TOUTES LES DEUX VIDANGES ne n nu THE D HUILE GARNITURES DE FREINS AVANT ET Ne JON te el D xl xl ARRIERE JOINTS HOMOCINETIQUES ET JOINTS A RER PECTER A CHAQUE VIDANGE D HUILE ROTULES DE
41. C Veuillez noter que le propri taire du v hicule est responsable de maintenir le bon niveau de protection contre le gel en fonction des temp ratures propres au lieu d utilisation AVERTISSEMENT N ajoutez jamais d antigel dans le radiateur lorsque le moteur est en surchauffe Ne ja mais desserrer ni retirer le bouchon du radia teur pour refroidir un moteur trop chaud Le liquide de refroidissement est sous pression et peut causer de graves br lures Bouchon du radiateur Le bouchon du radiateur doit tre compl te ment serr pour viter toute perte de liquide et pour garantir son retour du vase d expansion vers le radiateur Le bouchon du radiateur devra tre v rifi et nettoy en cas d accumulation quelconque de corps trangers sur les joints d tanch it AVERTISSEMENT Les mots d avertissement DO NOT OPEN HOT St BRULANT N OUVREZ PAS plac s sur le bouchon du radiateur attirent votre attention sur le danger que vous pouvez encourir Une chaleur intense augmente la pression dans le syst me de refroidissement Afin d viter blessures et claboussures ne retirez pas le bouchon pendant que le svs t me est tr s chaud et ou sous pression 79 nn L 20 0 u Z JIP i en in jla mm ee Niveau du liquide de refroidissement Le vase d expansion vous permet de verifier rapidement si le niveau du liquide de refroidis sement est
42. CHRVSLER LEBARON MANUEL DE L UTILISATEUR TABLE DES MATIERES e le e e e ENTRETIEN ET MAINTENANCE 1 SERVICE APRES VENTE Torre CHER CLIENT Permettez nous tout d abord de vous remercier d avoir choisi l un de nos mod les Chrysler Vous pouvez tre assur e qu il est repr sen tatf de la pr cision de fabrication du style distinctif et du haut niveau de qualit inh rents aux produits Chrysler Avant de prendre le volant lisez votre manuel de l utilisateur et tous les suppl ments s y rap portant Veillez bien vous familiariser avec toutes les commandes du v hicule en parti culier celles contr lant les dispositifs de frei nage de direction et de transmission Familiarisez vous galement avec le comporte ment du v hicule sur diff rentes surfaces Votre habilet au volant s accro tra avec l exp rience Toutefois comme vous le feriez avec tout autre v hicule commencez doucement O que vous vous trouviez observez toujours les r gle ments locaux La conduite incorrecte de ce v hicule peut amener une perte de contr le du v hicule ou un accident La conduite de ce v hicule des vitesses excessives ou en tat d bri t peut galement mener la perte du contr le la collision avec d autres v hicules o objets la sortie de la route ou le capotage qui tous peuvent entral ner des blessures graves ou mortelles D autre part le co
43. LO basse vitesse ou HIGH haute vitesse Le mode intermittent est destin tre utilis lorsque les condi tions requi rent un cycle de simple aller et retour du balai avec une pause entre cha que cycle Pour un obtenir d lai maximum entre chaque aller et retour d placez la commande vers la position la plus basse du fonctionnement intermittent L intervalie entre chaque cycle d cro t progressive ment mesure que la commande appro che de la position LO Le d lai peut tre r gl pour un d lai de 15 2 secondes environ ECLAIRAGES Eclairage int rieur Les lampes int rieures plac es au plafond l arri re et aupr s des portes s allument lors que l on ouvre une porti re On peut aussi les allumer en au moyen de la commande d inten sit lumineuse du tableau de bord Contr le d intensit lumineuse Cette commande glissi re contr le l intensit de l clairage du tableau de bord Lors qu elle est mise sur sa position maximum l clairage int rieur s allume Sur les v hi cules quip s d un tableau de bord lec tronique en poussant la commande pass le d clic vous pouvez clairer le tableau pendant le jour 31 Lampes de courtoisie et de lecture de carte d capotables Ces lampes situ es en dessous du r troviseur s allument chaque fois qu une porti re est ou verte que le syst me d acc s clair ou le contr le de l intensit lumineuse sont utilis s Elles peuvent gal
44. MARQUE Avant toute op ration de remorquage v ri fiez le niveau du liquide dans la transmis sion automatique Si vous constatez une d coloration ou une odeur de br l rempla cez le fluide de transmission et son filtre e En cas de remorquage au moyen d un v hi cule bo te manuelle toute mise ou remise en marche apr s une immobilisation doit tre effectu e en PREMIERE pour viter une usure excessive de l embrayage e La force exerc e par la remorque sur le crochet de remorquage doit tre consid r e comme faisant partie int grante de la charge du v hicule 80 kg maximum e Le remorquage doit tre effectu conform ment aux r glements locaux e La roue de secours compacte ne doit pas tre utilis e si vous remorquez une cara vane Surchauffe Vous pouvez r duire les risques de surchauffe en prenant les pr cautions suivantes e Sur route r duire la vitesse 49 LEVIER DE qu il ne s y trouve aucun d bris ni objet quelconque y compris la h usse de la capote N utilisez pas cet emplacement d autres fins que le rangement du toit d e En ville l arr t placer la bo te au point mort sans acc l rer le r gime de ralenti VERROUILLAGE es Climatiseur le mettre momentan ment hors TORCHON capotable PARTICULARITES DES MODELES DECAPOTABLES Fonctionnement automatique de la Er capote DE FIXATION ES FRERE DU Le toit des mod les d capotables ainsi que PARE BR s
45. R s allumera et le dernier num ro de zone de d clinaison sera affich Appuyez sur le bouton US metric pour s lec tionner la zone de d clinaison appropri e comme l indique la carte Appuyez sur le bou ton Step pour r gler la nouvelle zone de d cli naison et revenir un fonctionnement normal NE FIXEZ PAS D ACCESSOIRES MAGNETI QUES TELS QU UNE ANTENNE CB SUR LE TOIT DU VEHICULE CES DERNIERS RIS QUENT DE PERTURBER O D EMPECHER TEMPORAIREMENT LE FONCTIONNEMENT DU COMPAS 1 Commutateur multi fonctions 2 Rh ostat 3 Commutateur des feux de position MODULE DE COMMUTATEURS 1 Levier multi fonctions Feux de direc tion Les fl ches de chaque c t du bloc d instruments indiquent le bon fonctionne 4 Commutateur des phares 5 Commutateur du lave glace du pare brise 6 Commutateur d essuie glace du pare brise Commutateur feu de route feu de croise ment Tirez le levier multi fonctions de commande vers le volant pour passer alterna tivement des FEUX DE ROUTE aux FEUX DE POSITION ment des feux de direction avant et arri re en clignotant en m me temps Si l une de 2 ces deux fl ches s allume mais ne clignote pas il est possible qu une ampoule ext rieure soit grill e Si l une des deux fl ches ne s allume pas quand le levier est ac tionne il se peut que soit le fusible soit l ampoule du t moin soit grill 3 Commutateur des feux de position Ap puvez une fois sur le commutateur po
46. RGE INCONNU DEMARRAGE PAR CABLE INTERDIT Batterie sans entretien La partie sup rieure de la batterie SANS EN TRETIEN est scell e en permanence Vous ne devrez jamais ajouter d eau ni proc der un entretien quelconque Un indicateur de charge se trouve sur la partie _ sup rieure de la batterie Pour d terminer la charge de la batterie r f rez vous lillustra tion ATTENTION Lorsque vous replacez les c bles de batterie il est indispensable que le c ble positif soit fix la borne positive et que le c ble n gatif soit fix la borne n gative Les bornes de la batterie sont marqu es pour positif et pour n gatif Les cosses des c bles doivent tre convenablement fix es sur les bornes et exemptes de corrosion Appliquer de la graisse sur les bornes et les cosses apr s serrage Si vous utilisez un chargeur rapide pendant que la batterie est plac e dans le v hicule d connectez les deux c bles de la batterie du v hicule avant de brancher le chargeur sur la batterie N utilisez pas de chargeur rapide pour fournir la tension de d marrage 74 e NIVEAU D ELECTROLVTE FAIBLE LA CHARGE PEUT ETRE SUFFISANTE POUR FAIRE DEMARRER VOTRE VEHICULE 73 REGARD Vase d inspection de la climatisation Le syst me d air conditionn doit tre v rifi au d but de l t Si la climatisation semble moins efficace que d habitude v rifiez le vase d ins
47. Ro Autres travaux rr Sie res e Fusibles das dise sr pese e Ampoules d clairage nn e Capacit des r servoirs sp kw e Caract ristiques g n rales de tesi i stab E 63 PROGRAMME 1 0 84 000 km PROGRAMME D ENTRETIEN POUR LE PERFORMANCES DU VEHICULE Code d entretien X Programme d entretien pour tou SVSTEME DE CONTROLE DES EMISSIONS ET LE MAINTIEN DES s les v hicules ENTRETIEN DES PIECES LIEES AU SYSTEME D EMISSION __KILOMETRES EN MILLIERS 2 KEE LAN LR FRE FILTRE AIR REMPLACER Al 1 O CABLES D ALLUMAGE REMPLACER MPLACER SI NECESSAIRE A C TT ANNESS SOUPAPE DE VENTILATION POSITIVE CARTER VERIFIER ET RE of D KE indi jen e 1 Si la fois l intervalle de temps et le kilom trage sont indiqu s effectuer l entretien a la premi re ch anc 2 Pas n cessaire si le composant a t remplac auparavant l rvez tous vos le devra galement tre inspect et r par chaque fois qu un fonctionnement d fectueux est constat ou suspect Conserv Le v hicu re us 65 PROGRAMME 1 0 84 000 km PROGRAMME D ENTRETIEN POUR LE SYSTEME DE CONTROLE DES EMISSIONS ET LE MAINTIEN DES PERFORMANCES DU VEHICULE Code d entretien X Programme d entretien pour tous les v hicules ENTRETIEN DES PIECES LIEES AU SYSTEME D EMISSION KILOMETRES EN MILLIERS 1 12 24 36 48 60 72 84 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT mors
48. T Lorsque le frein de stationnement est serr alors que le moteur tourne le t moin BRAKE Frein s allume au tableau de bord Apr s vous tre gar serrez bien fort le frein de stationne ment puis si votre v hicule est muni d une bo te automatique placez le levier de vitesses en position P Parcage Par pr caution sup plementaire tournez les roues vers le trottoir si Pen mpi aa a A Mt vous tes gar dans une descente et vers la rue dans une mont e Lorsque vous vous garez sur une pente il est important de serrer le frein de stationnement avant de mettre la bo te automatique en posi tion de parcage sans cela le poids du v hi cule pourrait rendre difficile le d blocage de la bo te de vitesse BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Levier de vitesses sur la console Le levier de vitesses mont sur console la droite du conducteur est muni d un clairage pour la conduite de nuit Le levier peut tre d plac librement de N Neutre Point mort en 3 Drive Conduite Pour mettre le levier en position P Parcage ou l en retirer pour le mettre en Seconde 2 en Premi re 1 OU sur R Reverse Marche arri re il est n cessaire d appuyer sur le bouton mont sur la t te du levier de vitesses Syst me de verrouillage de l allumage pour transmission automatique Ce syst me emp che le tetrait de la cl moins que le s lecteur de vitesses ne se trouve
49. a station est re ue en st r o Touche SEL Cette touche permet de passer alternativement de l affichage de l heure celui des fonctions de la radio M morisation automatique touche SAM Si VOUS appuyez sur la touche SAM pendant plus de 2 secondes la radio effectuera une recher che des stations FM et enregistrera automati quement les 5 stations les plus puissantes en m moire Ces cinq stations seront stock es dans la banque SAM en suppl ment de toutes les autres stations pr s lectionn es Pour passer alternativement de la banque de stations SAM FM celle des stations actuel lement cout e appuyez bri vement moins d une seconde sur la touche SAM Pr s lection des stations boutons pous soirs Lorsque vous coutez une station que vous d sirez affecter un bouton poussoir appuyez sur la touche SET Le symbole P1 appara tra dans la fen tre Choisissez le bou ton que vous d sirez affecter cette station et enfoncez puis rel chez le Si aucun bouton nest enfonc dans les 5 secondes suivant l enfoncement de la touche SET la radio conti nuera de fonctionner mais aucune station ne sera mise en m moire Vous pouvez affecter une seconde station chacun des boutons poussoirs en r p tant la proc dure ci dessus l exception de ce qui suit appuyez sur la touche SET et c est main tenant le symbole P2 qui appara tra dans la fen tre Chaque bouton peut tre affect chacune des m mo
50. accident remplacez les ceintures et leurs fixations 1 si elles ont t soumises des efforts m caniques dus la pr sence d occupants m me s il n y a aucun dommage apparent ou 2 si elles ont t endommag es lors d un accident enrouleur pli ceinture d chir e etc Si vous avez le moindre doute quant une ceinture Ou son enrouleur faites la remplacer Pneus D givreurs Contr lez en le bon fonctionne ment en r glant le chauffage de votre v hicule sut D givrage et en faisant tourner le venti lateur grande vitesse Vous devez sentir l air dirig vers le pare brise Contr les de s curit effectuer l ext rieur du v hicule Examinez p riodiquement vos pneus v rifiez la profondeur des dessins et v rifiez aussi que vos pneus ne soient pas irreguli rement us s et qu aucun caillou clou d bris de verre etc ne s y soit log V rifiez aussi le serrage des boulons de roue et la pression de tous les pneus v compris celui de la roue de secours Feux Faites vous aider par quelqu un qui examinera le bon fonctionnement de tous les feux avant et arri re pendant que vous en actionnerez les commandes V rifiez aussi que les lampes t moins des clignotants et des feux de route s allument lorsque vous actionnez ces feux Flites de liquides Examinez le sol l en droit o vous garez habituellement votre v hi cule pour d celer les fuites de carburant d e
51. adiale diminue les risques dus la route et adoucit le compor tement du v hicule aux vitesses lev es L em ploi simultan de pneus radiaux et diagonaux nuit une bonne tenue de route Utilisez tou jours les pneus radiaux par trains complets de quatre pneus Comme des pneus dont la dur e de vie est plus longue peuvent tendre s user moins r guli rement que d autres il est tr s important de croiser les pneus de la mani re conseill e afin de prolonger leur vie au maxi mum Les coupures et crevaisons dans les pneus radiaux ne sont r parabies que si elles se situent dans la bande de roulement en raison des flexions auxquelles sont soumis les flancs de ce tvpe de pneus Pour les reparations de vos pneus radiaux consultez votre fournisseur Roue de secours compacte Option Le pneu de la roue de secours compacte est con u pour pouvoir tre utilis temporairement en cas d urgence avec des pneus radiaux Comme la dur e de vie approximative de ce pneu n est que de 3 200 km le pneu standard doit tre r par ou remplac et remis en place la premi re occasion Le pneu de secours compact doit tre maintenu la pression de 4 1 bars Ne d passez pas la vitesse de 80 km h lorsque vous roulez sur la roue de secours compacte N essayez pas de monter une housse ni un pneu conventionnel sur la roue de secours compacte car cette roue est con ue sp cifiquement pour le pneu compact avec lequel elle est livr
52. alit et notam ment les carburants trop volatiles peuvent en tra ner des probl mes tels que des difficult s au d marrage le calage du moteur et un amoindrissement des performances Si ce type de probl me se pr sente il est conseill de changer de marque de carburant avant que de consulter un garagiste Nous vous recommendons de n utiliser que des carburants de la meilleure qualit disponible ayant un indice d octane minimum de 91 R O N ATTENTION en cas de cliquetis prononc permanent c est dire continuellement audible consul tez votre concessionnaire Outre l emploi d essence d un indice d octane convenable nous vous conseillons d utiliser de l essence d tergente L emploi d essence for tement d tergente r duit l encrassement des injecteurs et des syst mes d admission et conserve votre v hicule ses excellentes qua lit s routi res En cas de doute les essences Super sans plomb contiennent g n ralement plus de d tergent que les essences sans plomb normales plus faible indice d octa ne Pour tous les v hicules Les v hicules quip s de syst mes anti pollution catalyseur doivent obligatoirement tre aliment s uniquement l essence sans plomb Tous les v hicules ainsi quip s sont munis d tiquettes sur le tableau de bord et proximit du bouchon ou du volet du r servoir essence ces tiquettes mentionnent UNLEA DED FUEL ONLY Essence sans
53. anne 60 55 FEUX DE DETRESSE Le commutateur des feux de d tresse A se trouve sur la colonne de direction juste derri re le volant Les feux indica teurs de direction avant et arri re cli gnoteront lorsque que vous appuyez une fois sur ce commutateur Pour les teindre ap puyez une seconde fois sur ce commutateur Ce syst me est r serv aux conditions d urgen ce et ne doit pas tre utilis lorsque le v hicuie roule Si vous devez quitter le v hicule pour aller chercher du secours m me ferm cl apr s coupure du contact les feux de d tresse conti nueront fonctionner APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT Dans le cas de v hicules quip s d un conver tisseur catalytique l orifice de remplissage du r servoir de carburant est muni d un clapet de s curit situ 50 mm sous l ouverture Lorsque vous versez du carburant au moyen d un jerry can celui ci devra tre quip d un embout flexible assez long pour forcer l ouverture du clapet de s curit 56 AVERTISSEMENT D eventuelles claboussures d essence dans le goulot de remplissage pouvant tre dange reuses retirez le bouchon du r servoir de carburant lentement La volatilit de certaines essences peut cau ser une accumulation de pression dans le r servoir qui risque d augmenter lorsque le v hicule roule Cette pression peut causer la projection d essence et ou de vapeurs lors que le bouchon est retir et q
54. ant tirent de mani re irr guli re vers la gau che ou la droite Ceci se produit lorsque l ad h rence n est pas la m me sous les deux roues avant motrices particuli rement avec des moteurs puissants AVERTISSEMENT E vitez toute acc l ration brusque sur neige route mouill e verglas ou en g n ral lorsque l adh rence est mauvaise d faut vous pourriez perdre partiellement ou totalement le contr le de votre v hicule Adh rence Lorsque vous conduisez sur route mouill e ou sur de la neige fondante il peut arriver qu une mince couche d eau se forme entre vos pneus et la route liminant brusquement toute adh rence Ce ph no m ne appel aquaplanage peut vous faire perdre compl tement le contr le du mouve ment et de la vitesse de votre v hicule Pour r duire les risques d aquaplanage prenez les pr cautions suivantes 1 Ralentissez pendant les orages ainsi que sur route mouill e et dans la neige fon dante 2 Ralentissez si vous remarquez des flaques d eau sur la route 3 Changez les pneus temps d s l appari tion des indicateurs d usure 4 V rifiez la pression de vos pneus 5 Gardez vos distances afin d viter une col lision en cas d arr t brutal Catalyseur anti pollution Le catalyseur anti pollution n cessite l emploi exclusif de carburants sans plomb Le plomb dans l essence emp che le catalyseur de rem plir sa fonction anti pollution Normalem
55. ar la position P PARK produits d tanch it doit tre vit e vu leur action n faste sur les joints Transmission manuelle Choix du lubrifiant Toutes les transmissions manuelles contiennent de lhuile moteur SAE SW 30 S il est n cessaire d en ajouter n utili sez qu une huile moteur SAE SW 30 conforme la norme API SG SG CD ou CMCC G4 V rification du niveau de liquide Le liquide de la transmission manuelle sera v rifi lors d autres op rations d entretien Le niveau de liquide est v rifi en retirant le bouchon de remplissage situ sur le c t gauche de la transmission Le niveau de liquide doit tre compris entre la base de lorifice de remplis sage et un point situ 4 mm plus bas Ajoutez du liquide si n cessaire afin de r tablir le niveau correct Fr quence du remplacement des liquides Dans des conditions de fonctionnement norma les le liquide inject l usine devrait procurer une lubrification satisfaisante pour toute la dur e de vie du v hicule n est pas n ces saire de remplacer le liquide sauf si le lubrifiant a t contamin avec de l eau En cas de contamination par de l eau les liquides doivent tre remplac s imm diatement Vidange Retirez le couvercle de carter du c t du diff rentiel et laissez le liquide de transmission s couler Nettovez l aimant et la 84 5 Retirez la jauge et d terminez si le liquide est chaud ou tr s chaud La temp rature d
56. au d huile ou d autres liquides Egalement si vous remarquez des vapeurs d essence leur cause doit imm diatement tre recherch e et limin e Freins Si pour une raison quelconque les servo freins cessaient de fonctionner par exemple apr s plusieurs freinages moteur arr t les freins continueront fonctionner mais la force n ces saire pour les actionner sera nettement plus importante que celle qui y suffit lorsque les servo freins fonctionnent Si l un des deux circuits de freinage cessait de fonctionner le Circuit restant vous permettra de continuer utiliser les freins avec il est vrai une certaine diminution de l efficacit de ceux ci Si cela vous arrivait vous vous en rendrez compte la course accrue de la p dale de frein la plus grande force n cessaire pour ralentir ou arr ter le v hicule et lillumination du t moin des freins au cours du freinage Les garnitures des freins avant sont quip es de capteurs d usure m caniques Ces cap teurs produisent un son strident lors du frei nage si les garnitures sont suffisamment us es pour devoir tre remplac es Si ce son se produit pendant le freinage consultez imm diatement votre concessionnaire FREINS AVEC SYSTEME ANTI BLOCAGE option Les freins avec syst me anti blocage sont con us pour accro tre la stabilit du v hicule et l efficacit du freinage dans la plupart des circonstances Le syst me pompe automati
57. au ralenti ou dans des conditions de conduite normales l aiguille indi quera un niveau variable de d pression Si le moteur requiert un suppl ment de puissance l aiguille passera dans la zone boost o elle restera pendant la plupart des acc l rations l g res dans chacun des rapports Afin de prot ger le moteur la pression sera r duite automatiquement dans le cas d un exc s de suralimentation pendant plus de 10 secondes 14 Compteur journalier indique la distance des trajets individuels Pour remettre z ro il suffit de presser le bouton reset situ au dessous du compteur kilom trique 15 T moin de bas niveau de carbu rant S allume lorsque le niveau du car burant atteint 1 8 de r servoir environ pour signaler que le niveau est bas 16 Indicateur de carburant L aiguille indique le niveau de carburant dans le r servoir uniquement lorsque le contact est mis ON 27 2 17 Manom tre de pression d huile L aiguille doit toujours indiquer une cer taine pression lorsque le moteur tourne L indi cation variera en fonction de la temp rature et de la viscosit de l huile utilis e Un indication continue de haute ou basse pression dans des conditions de conduite normales peut tre le signe d une d faillance du circuit de lubrifica tion Dans ce cas consultez un garagiste im m diatement Ce manometre n indique pas la quantit d huiledans le moteur Pour la v rifica tion du niveau d huile
58. cation l exc s d huile ou de MOTEURS 3L Toutes les pompes de direction assist e sont quip es d une jauge Le niveau du liquide sera maintenu la hauteur correcte indiqu e sur la jauge Si n cessaire ajoutez du liquide pour r tablir le niveau correct Essuyez soi gneusement le liquide r pandu sur toutes les surfaces N utilisez que des produits p troliers pr sentant un minimum de danger pour les conduits en caoutchouc Le liquide pour direc tion assist e Mopar r f 4318055 quarts est le produit de ce type recommand 75 graisse sera enlev Lors d autres operations d entretien dans le compartiment moteur les m canismes d ouverture et de verrouillage se ront v rifi s nettoves et lubrifi s Il est impor tant de maintenir une lubrification correcte pour garantir un fonctionnement correct et s r des m canismes du capot Le lubrifiant multi usages NLG1 Grade 2 sera appliqu avec mod ration tous les gonds et zones de frot tement Les serrures seront lubrifi es deux fois par an de pr f rence en automne et au printemps Appliquez une petite quantit de iubrifiant tel que le lubrifiant pour serrure Mopar P N 4318084 directement dans la serrure vitez un exc s de lubrifiant Ins rez la cl dans la Serrure et faites la tourner plusieurs fois dans les deux sens sans ajouter de lubrifiant suppl mentaire Essuyez tout le lubrifiant r pandu sur la cl au moyen d un chiffon propre
59. cle de contact ON OFF Pour r gler l heure l appareil doit tre AL LUME soit en mode radio soit en mode lecteur de cassettes tape 1 Si la longueur d ondes est affich e ap puvez sur la touche SEL pour afficher l heu re 2 A l aide d un stylo ou d un autre objet pointu enfoncez et maintenez le bouton correspondant aux neures H ou aux mi nutes M pour faire avancer l heure 3 Remarque les chiffres des heures et des minutes commenceront par d filer lente ment puis plus rapidement si le bouton est maintenu enfonc pendant plus d une se conde mem Mode d emploi REMARQUE La radio est aliment e travers du commu tateur d allumage Le contact doit tre mis cl en position ON ou ACC pour que la radlo fonctionne MARCHE ARRET VOLUME bouton ON VOL Pour allumer la radio tournez ce bouton vers la droite Continuez de tourner vers la droite pour augmenter le volume Equilibrage gauche droite Pour r gler l qui librage gauche droite tirez sur le bouton de volume jusqu ce qu il se verrouille en position sortie Une fois le bouton dans cette position il permet de r gler l quilibre entre les haut parleurs de droite et de gauche Une fois ce r glage effectu repoussez le bouton sur sa position originale de marche arr t et r glage de volume Equilibrage avant arri re bouton ON VOL La bague de r glage situ e la base du bouton de volume permet de r gler l
60. d huile moteur Mopar R f 5281090 de haute qualit est re command Bougies d allumage Les bougies doivent fournir une tincelle suffi sante pour garantir de bonnes performances et une mission correcte De nouvelles bougies seront plac es au kilom trage indiqu Si une des bougies est d ficiente vous devez les remplacer toutes V rifiez les sp cifications re latives aux bougies dans le Manuel de l Utilisa teur ENTRETIEN GENERAL Les pages suivantes d crivent les op rations d entretien recommand es par les ing nieurs qui ont construit votre v hicule Il existe en plus des articles pr vus aux tableaux de Pro gramme d Entretien certains l ments qui sont 72 cens s fonctionner de fa on satisfaisante sans entretien p riodique Toutefois la d faillance ventuelle de l un ou plusieurs de ces l ments risque d affecter les performances du moteur Ces articles devront donc tre inspect s si un mauvais fonctionnement est soup onn C bles d allumage et calage de l avance Les c bles d allumage doivent rester propres et correctement connect s Les capuchons se ront compl tement enfonc s Les bornes ne seront pas retir s du distributeur ou de la bobine d allumage moins qu elles ne soient endommag es ou que la v rification des c bles ne r v le une haute r sistance ou une isolation d fectueuse Le Manuel d Entretien explique la proc dure suivre pour v rifier la r sista
61. de s curit concourent tous la s curit du conducteur Le fonctionnement et l entretien du coussin pneumatique sont d crits sur des tiquettes appos es sur le pare soleil du conducteur ia porte de la bo te gants et dans le comparti ment moteur Des instructions sur la m thode de mise au rebut des coussins pneumatiques d ploy s peuvent tre obtenues aupr s de votre distributeur Le syst me de s curit compl mentaire se compose des l ments suivants capteurs d impact unit de diagnostic du syst me t moin lumineux AIRBAG de bon fonctionne ment du coussin pneumatique unit de gonflage du coussin pneumatique colonne et volant de direction sp ciaux c blage de connexion l ment de protection des genoux du pan neau d instruments Lorsque les capteurs d impact situ s l avant de la voiture et dans l habitacle d tectent une collision l avant qui entra ne le d ploiement du coussin preumatique leurs commutateurs internes ferment un circuit lectrique qui active le module de gonflage Ceci lance le processus qui g n re une grande quantit d azote un gaz non toxique qui gonfle le coussin pneumati que Le coussin quitte alors sa position pli e de rangement derri re l enjoliveur du moyeu du volant de direction l enjoliveur s ouvre le long des coutures et se d plie afin de permettre au coussin pneumatique d atteindre son volume maximum Le coussin pneumatique se gon
62. de lavage auto matiques qui utilisent des produits acides et des brosses dures susceptibles d endom mager le rev tement protecteur des roues Si vous transportez des mat riaux tels que des produits chimiques de l engrais du sel pour d neigement etc veillez ce que tous ces mat riaux soient correctement emball s et ne fuient pas Si vous conduise beaucoup sur des routes gravillonn es nous vous conseillons d instal ler des pare boues gravilion l arri re de chaque roue Retouchez les raflures au plus t t avec la peinture sp ciale Mopar Vous pourrez vous procurer la peinture correspondant la cou leur de votre v hicule aupr s de votre concessionnaire 85 Entretien de l int rieur Nettovez les tissus d habillage int rieur et les tapis avec le nettoyant sp cial Mopar Uphols tery and Carpet Cleaner Pour le nettoyage du vinyle et du cuir nous recommandons l usage du Mopar Vinvi Clea ner Pour le nettoyage des bords en vinyle nous recommandons l usage du Mopar Vinyl Clea ner AVERTISSEMENT Ne pas utiliser de solvents volatiles pour le nettoyage Beaucoup de ces produits sont inflammables et peuvent tre dangereux si inhal s dans un endroit clos Surfaces vitr es Toutes les surfaces vitr es seront nettoy es r guli rement au moyen d un produit m nager pour vitres N utilisez jamais de produit abrasif Soyez prudent en nettoyant l int rieur de la lunette arri re qu
63. dent Les ceintures de s curit vous prot gent la fois contre le risque d jection du v hicule et contre le risque de projection l int rieur du v hicule Le si ge du conducteur et celui des passagers assis l ext rieur sont munis de ceintures continues enrouleur Cet enrouleur est sensi ble l inertie de mani re bloquer la ceinture en cas d impact ou d arr t brutal La ceinture se bloquera galement si la sangle est tir e brus Extremit dela N ceinture de s curit imi I HI quement Ceci permet la ceinture en temps normal de suivre les mouvements de celui qui la porte Mode d emploi 1 Entrez dans le v hicule et fermez la porti re Asseyez vous bien droit et bien en arri re et r glez la position du si ge Remarquez la pla que de verrouillage de la ceinture en position de rangement 2 Saisissez la plaque de verrouillage et faites la glisser le long de la ceinture aussi loin qu il est n cessaire pour permettre le verrouil tage de la ceinture Apr s quelques essais ce geste deviendra automatique 3 Tout en tirant la ceinture le long de vos hanches et par dessus votre paule d placez la plaque de verrouillage vers sa boucle situ e port e de main entre les deux si ges Ins rez la plaque de verrouillage de la ceinture dans sa boucle jusqu au d clic Ne portez jamais la ceinture baudrier sous le bras ni d aucune autre mani re non appro pri e L usage inc
64. dmis principalement par les a ra teurs du tableau de bord A accessoirement une moindre quantit d air est admise par les a rateurs au plancher B REMARQUE Pour augmenter votre confort l air passant par les a rateurs du tableau de bord et celui dirig vers le plancher ne sont pas la l air du plancher est l g rement plus chaud Ceci am liore votre confort par les journ es fra ches mais tr s ensoleill es i pe Floor Plancher L air est admis principalement par les a rateurs au plancher B accessoirement une moindre quantit d air passe par les d givreurs C D givrage Lorsque vous appuyez sur la touche de d givrage l air trait est dirig vers les d givreurs C et une plus faible quantit d air est dirig e vers les a ra teurs de plancher B Pour viter d embuer le pare brise par de l air humide non trait le compresseur se met automatiquement en mar che lorsque vous actionnez la touche de d gi vrage CONSEILS D UTILISATION IMPORTANT _N acc l rez pas le ralenti du moteur lorsque le v hicule est l arr t si le climatiseur est en fonctionnement Par temps chaud une telle action pourrait surcharger le climatiseur et provoquer des fuites de fluide r frig rant Sur les v hicules climatis s de l g res varia tions du r gime ou de la puissance du moteur peuvent se produire lorsque le climatiseur est en fonctionnement Ceci est un ph nom
65. doit tre v rifi e au moins une fois par mois plus souvent si la temp rature ext rieure est changeante car celle ci influence la pres sion des pneus La pression indiqu e est tou jours la pression froid La pression froid est d finie comme tant la pression des pneus lorsque le v hicule n a pas roul pen dant au moins 8 heures ou a roul pendant moins de 2 km apr s un stationnement d au moins 3 heures La pression froid ne doit pas 46 Chrysler International vous conseille de rouler une allure raisonnable en respectant les limita tions de vitesse Lorsque les vitesses autori s es et les circonstances du trafic sont telles que des vitesses lev es sont permises et possibles le gonflage correct des pneus ac quiert une importance primordiale Jusqu 120 km h respectez les pressions affich es sur le flanc du pneu Si la pression maximale indi qu e n est pas la m me pour tous les pneus Utilisez toujours la pression la plus basse Des pneus gonfl s diff rentes pressions peuvent causer un d s quilibre et nuire la tenue de route Evitez de rouler de mani re prolong e plus de 120 km h lorsque le v hicule est charg au maximum AVERTISSEMENT Des pneus trop ou trop peu gonfl s peuvent influencer la tenue de route du v hicule ils peuvent aussi se d gonfler subitement et entrainer une perte de contr le du v hicule Pneus radiaux L emploi de pneus carcasse r
66. e montre pour la reposer dans le bo tier Refixez le bo tier au pare chocs 89 VIS DE MONTAGE Feu de recul 1 D posez les deux vis fixant le bo tier du feu au pare chocs D posez le bo tier du pare chocs pour exposer la douille de l ampoule Tournez la douille dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour la retirer du boitier Retirez l ampouie de la douille en la tour nant dans le sens inverse des aiguilles d une montre 5 Enfoncez et tournez la nouvelle ampoule dans le sens des aiguilles d une montre pour la reposer dans la douille Reposez la douille en l enfon ant dans le bo tier en tournant dans le sens des aiguilles d une montre 6 Refixez le bo tier au pare chocs VOLUMES M trique DE LIQUIDES Carburant environ r servoir en 53 0 litres option Transmission manuelle 2 1 litres Transmission automatique 3 8 litres Circuit de refroidissement 8 5 litres Y compris 0 5 litre pour le vase d expansion du liquide de refroidissement Huile moteur ATTENTION ne pas remplir en exc s Huile moteur sans filtre 3 8 litres Huile moteur avec filtre 4 3 litres Caract ristiques g n rales MOTEUR Nbre de cylindres Al sage et course Cylindr e Taux de compression Injection Puissance en KW Couple en Nem Thermostat Ecartement des lectrodes Bougies Tr Ordre d allumage
67. e passages des vitesses Mode de remettre normal Un dispositif lectronique contr le le fonction nement de la transmission Si un probl me susceptible de causer des dommages est d tect la transmission se met automatiquement en deuxi me vitesse et y demeure quel que soit le rapport de marche avant s lectionn Pour tes v hicules ayant le dispositif Centre d infor mation electronique du v hicule le message Check Trans v rifier la transmission sera indiqu Les positions de stationnement P point mort N et marche arri re R continue R Marche arri re N engagez ce rapport qu apr s l arr t complet du v hicule N Point mort Le moteur peut tre d marr avec le s lecteur sur ce rapport Ce rapport est pr vu pour la plupart des conditions de conduite en ville et sur route Il procure la plus grande souplesse de mont e des rapports et de retrogradation ainsi qu une consommation optimale Surmultipli e 3 Gamme haute Cette gamme devrait tre utilis e pour la mont e et la descente de c tes ou de remor quage d une caravane L tagement des rap ports sur cette gamme procure un meilleur frein moteur et de meilleures performances au d tri ment de la consommation en carburant Lors que le levier s lecteur est plac sur cette gamme la transmission ne passe pas en sur multipli e Sous certaines conditions de conduite ce rapport permet d viter de passer constammen
68. ement tre allum es au moyen du commutateur situ sous le r trovi seur lorsque les porti res sont ferm es COMMUTATEUR DES LAMPES DE LECTURE REMARQUE Les lampes de lecture de carte resteront allum es jusqu ce que le commutateur du dessous du r troviseur soit plac en posi tion OFF Assurez vous par cons quent qu elles sont teintes avant de quitter le v hicule REGLAGE DES PROJECTEURS option Le v hicule est quip d un syst me de r glage des projecteurs Ce syst me permet au conducteur de maintenir une position correcte du faisceau des phares sur la route quelle que soit la charge du v hicule POSITION DU COMMUTATEUR 0 CHARGE Conducteur seul ou conduc teur plus passager avant TOUS si ges occup s Tous si ges occup s plus une charge uniform ment r partie dans le coffre Le poids total des passagers et de cette charge ne d passe pas la capacit maximale de charge du v hicule Conducteur plus une charge uniform ment repartie dans le coffre Le poids total du conducteur et de cette charge ne d passe pas la capacit maximale de charge du v hicule Calculs bas s sur des passagers d un poids de 75 kg 165 Ibs Alarme des phares Si par inadvertance vous oubliez d teindre les phares ou les feux de position en coupant le contact un signal sonore vous l indiquera au moment o vous ouvrirez la porti re du Le r glage s obtient par rotation de la molette
69. ement corrosifs pour les parties metalli ques de votre v hicule Le stationnement l ext rieur qui expose votre voiture des pol luants en suspension dans l air le type et l tat du rev tement sur lequel le v hicule est conduit les temp ratures extr mement basses ou lev es et autres conditions prouvantes ont un effet nocif sur la peinture les garnissa ges m talliques et le dessous de caisse Les recommandations suivantes vous permet tront de tirer un profit maximum des dispositifs anti corrosion integres votre vehicule Qu est ce qui provoque la corrosion La corrosion r sulte de la d t rioration ou de l enl vement de la peinture et des rev tements protecteurs de votre v hicule Les causes les plus fr quentes sont e Le sel utilis pour le deneigement les pous si res et l accumulation d humidit e Les impacts de pierres et de gravillons s Les accumulations d insectes de r sine d arbres et de goudron e L air salin des r gions c ti res e Les retomb es atmosph riques et les pol luants industriels Lavage e Lavez votre v hicule r guli rement Pour ce faire placez toujours le v hicule dans un endroit ombrag utilisez un nettoyant auto mobile doux et rincez soigneusement tous les panneaux l eau claire e En cas d accumulation d insectes de r sine de goudron ou autres mati res de m me nature lavez le v hicule d s que possible e Utilisez le produit Mo
70. ent le catalyseur anti pollution n a pas besoin d entre tien Toutefois il est important que le moteur reste bien r gl pour aider le travail du catalv seur et lui viter tout dommage 18 ATTENTION Si votre v hicule n est pas maintenu en bon tat de fonctionnement le catalyseur peut en tre d favorablement affect En cas de pro bl mes de moteur particuli rement si votre moteur a des rat s ou d autres baisses de performances conduisez imm diatement vo tre v hicule chez un garagiste Le fait de continuer conduire votre v hicule malgr une d faillance importante peut provoquer la destruction du catalyseur par surchauffe et entra ner d autres d g ts votre v hicule Comme tout v hicule votre Chrysler ne doit pas tre gar e un endroit o des mati res combustibles herbe feuilles peuv nt entrer en contact avec un chappement chaud Dans des circonstances inhabituelles notam ment en cas de mauvais fonctionnement pro long du moteur une odeur de br l peut indiquer une surchauffe grave et anormale du catalyseur Dans ce cas arr tez imm diate ment le v hicule coupez le contact et laissez le moteur refroidir Ensuite prenez imm diate ment rendez vous pour un entretien complet du v hicule comprenant une mise au point g n rale Pour r duire le risque d endommager votre catalyseur anti pollution Ne coupez pas le moteur ou le contact alors que la bo te
71. ent et coupez le contact 5 Tirez le levier de verrouillage vers l avant Figure 3 Poussez la patte de fixation dans la cavit et rel chez le levier de verrouillage 52 MOULURE DE SIEGE Figure 1 Repliez la capote sous la moulure l arri re du si ge Figure 1 Pr sentez le couvercle sur l ouverture du compartiment de rangement de la capote 6 Poussez les rabats vers le bas Figure 4 pour les engager dans les crochets plac s sur la partie inf rieure de la moulure 7 R p tez les tapes 4 5 et 6 de l autre c t du v hicule Languette Encoche A IX Figure 2 Tournez la partie avant du couvercle vers le centre du v hicule pour exposer la lan guette situ e l arri re du couvercle Figu re 2 Ins rez cette languette dans lenco che pratiqu e sur le bord avant du compartiment et poussez vers l arri re 51 Figure 5 8 Poussez la languette en plastique dans la gorge situ e derri re le si ge Figure 5 4 Poussez la languette en plastique vers l avant et soulevez la pour la d gager de la gorge l arri re du si ge Figure 4 5 Poussez ies crochets de retenue vers l ar ri re pour les d gager de la moulure ar ri re 6 R p tez les tapes 1 2 et 3 de l autre c t du v hicule Figure 6 Figure 7 9 Accrochez les clips de maintien par 7 Repliez la capote comme illustr dessus la moulure arri re Figure 6 Instal
72. er le sel ou la salet d un pare brise sec Evitez d utiliser l essuie glace pour liminer le givre ou la glace Evitez le contact des lames en caoutchouc avec des produits p troliers tels que l essence l huile etc 77 Lave glace Le niveau du r servoir de liquide du lave glace pour le pare brise situ dans le compartiment moteur Sera v rifi intervalles r guliers A l approche d une p riode de gel vidangez l eau du r servoir au moyen de la pompe Remplissez le r servoir d antigel pour pare brise pas d antigel pour radiateur et actionnez le syst me quelques secondes pour liminer l eau r siduelle Syst me d chappement La meilleure protection contre l introduction de monoxyde de carbone dans l habitacle du v 78 hicule est le maintien appropri du syst me d chappement Chaque fois que le bruit du syst me change ou quand des fum es apparaissent l int rieur du v hicule ou lorsque le soubassement ou l ar n re du v hicule a t endommag faites proc der par un m canicien comp tent un examen complet du syst me d chappement ainsi que des zones voisines afin de constater les bris d t riorations ou d placements de pi ces Des joints ouverts ou des connexions d fectueuses pourraient en effet causer l infil tration de gaz d mission dans l habitacle V rifiez en outre le syst me d chappement cha que fois que le v hicule est soulev pour le graissage o la
73. es ci ne se touchent entre elles En cas de projection d acide dans les veux ou sur la peau rincez imm diatement les parties atteintes grande eau Une batterie d gage de l hydrog ne inflam mable et explosif Ecartez toute flamme ou tincelle des orifices de remplissage N utili sez pas de batterie de secours ou d autre source d nergie de plus de 12 volts DEMARRAGE PAR CABLE AUTORISE INDICATEUR DE L ETAT DE LA BATTERIE DEMARRAGE PAR CABLE INTERDIT Consultez les vovants de charge sur la batterie S ils indiquent que le d marrage peut s effec VOYANT FONCE AVEC POINT VERT ij 9 BATTERIE BIEN CHARGEE NIVEAU D VOYANT FONCE SANS POINT VERT e CHARGE FAIBLE e NIVEAU D ELECTROLVTE SUFFISANT VOVANT PALE OU BRILLANT e ETAT DE CHARGE INCONNU e NIVEAU D ELECTROLVTE FAIBLE LA CHARGE PEUT ETRE SUFFISANTE POUR FAIRE DEMARRER VOTRE VEHICULE tuer par c ble proc dez comme suit 1 Prot gez vous les yeux et retirez tout bijou m tallique tel que bracelet et bracelet montre susceptible de causer un contact lectrique accidentel Lorsque vous connectez votre batterie celle d un autre v hicule les deux v hi cules ne peuvent se toucher Serrez le frein de stationnement placez le levier de vites ses sur PARK en cas de transmission automatique et sur NEUTRAL en cas de transmission manuelle coupez le contact des deux v hicu
74. es v hicules neufs M langes MTBE ETBE Les m langes essence MTBE Ether Butyle ter tiaire M thylique sont compos s d essence sans plomb et jusqu 15 de MTBE Les m langes essence ETBE Ether Butyle tertiaire M thylique sont compos s d essence et de jusqu 17 de ETBE Ces m langes peuvent tre utilis s dans votre v hicule Additifs pour carburant Il faut viter d ajouter sans discernement des additifs nettoyants l essence Beaucoup de ces produits destin s ter la gomme ou le vernis contiennent des d capants actifs ou d autres ingredients similaires qui peuvent en dommager les joints et diaphragmes du moteur et de son syst me de carburation N utilisez que des agents nettoyants agr s Consultez votre concessionnaire pour les produits re command s Bouchon de r servoir Le bouchon du r servoir essence est situ derri re le volet du r servoir du c t droit du v hicule En cas de perte ou de d formation du bouchon assurez vous que la pi ce de re change utilis e a t con ue pour tre utilis e avec ce v hicule L emploi d un bouchon non appropri peut endommager votre syst me de carburation ou votre syst me anti pollution Ar r tez toujours le moteur avant d ajouter de l essence AVERTISSEMENT Ouvrez lentement le r servoir pour viter les projections d essence La volatilit de certains carburants peut provo quer une surpression dans le r servoir qui
75. ez jamais la marche arri re tant que le v hicule n est pas l arr t complet REMARQUE Par temps froid tant que l huile de bo te n a pas atteint sa temp rature normale il peut arriver que vous ayez du mal passer les vitesses Cela est normal et n entraine au cun danger pour la boite de vitesses Vitesses conseill es pour le passage des rapports Pour obtenir les meilleures performances de votre bo te de vitesses manuelle tout en cono misant le Carburant il vous est conseill de passer les rapports la mont e aux vitesses reprises sous Acc l ration 23 REMARQUE VITESSES CONSEILLEES POUR LE PAS SAGE DES RAPPORTS EN KM H VITESSES MINIMA EN MOTEUR ET REGIME D ACCELERATION SE 1 en 2 en 3 en 4f en ge Une meilleure acc l ration peut tre obtenue en passant les rapports des vitesses plus lev es R trogradation En r trogradant de mani re correcte vous am liorerez la fois la consom mation et la dur e de vie de votre moteur Si vous r trogradez des vitesses trop le v es la survitesse impos e votre moteur peut endommager celui ci Pour conserver une vitesse raisonnable tout en vitant d user pr matur ment vos freins r tro gradez en seconde ou m me en premi re lorsque vous descendez une forte pente Dans les virages et les fortes mont es r tro gradez suffisamment t t pour viter de fatiguer le moteur 24 apr
76. fle enti rement en 50 millisecondes ce qui corres pond environ la moiti du temps que dure un ciignement des paupi res Ensuite le coussin pneumatique commence se d gonfler par chappement de l azote travers les orifices pratiqu s l arri re permettant de conserver le contr le de la voiture En fait le coussin pneu matique se d gonfle en tr s peu de temps En cas de d ploiement Le syst me de coussin pneumatique est con u pour se d ployer quand les capteurs d impact d tectent une collision frontale mod r e ou violente et pour se d gonfler ensuite immedia tement REMARQUE une colilsion frontale qui n exige pas la pro tection du coussin pneumatique n active pas le syst me Ceci ne signifie pas que le syst me de coussin pneumatique soit d fec tueux En cas de collision frontale le d ploiement du coussin peut avoir un ou plusieurs des effets suivants Il peut arriver que le nylon du coussin pneumatique qui se d ploie cause une corchure et ou des rougeurs de la peau du conducteur en se d pliant et en quittant sa position de rangement Les corchures sont de m me nature que celles produites par le frottement d une corde qui chauffe la peau ou par le glissement sur un tapis ou sur le sol d un gymnase Elles ne sont pas caus es par le contact avec un pro replac dans l ouverture de l enjoliveur du moyeu du volant afin de faciliter la conduite Une fois d ploy l couss
77. ge et qu il porte la ceinture aussi bas et aussi serr e que possible sur les hanches Contr lez p riodiquement le r glage et la position de la ceinture celle ci pourrait avoir t d plac e par les mouvements de votre enfant LES SIEGES R glage des si ges Le levier de blocage des si ges est situ l avant de ceux ci pr s du sol D bloquez le si ge en poussant le levier vers l ext rieur puis 11 poussez le si ge en avant ou en arri re jusqu la position d sir e Apr s avoir l ch le levier assurez vous que le si ge s est bien verrouill en essayant de le faire avancer et reculer au moyen de la pres sion de votre corps REMARQUE Ne r glez pas un si ge commande ma nuelle pendant la marche du v hicule Si ge commande lectrique Le dispositif de r glage du si ge situ dans l accoudoir de la porti re conducteur permet d en modifier la position Ne piacer aucun objet sous le si ge du conducteur ce qui risquerait d endommager le m canisme de r glage Le commutateur de r glage du support lom baire et les supports lat raux du dossier est situ du c t porti re du si ge Acc s ais aux places arri re Option Pour faciliter l acc s aux places arri re les si ges avant peuvent tre pouss s vers l avant lorsque leur dossier est repli lis se verrouillent en place lorsque l on rel ve le dossier 12 LEVIER D INCLINAISON Si ges baquets inclinables
78. i s lors d autres op rations p riodiques d entretien Le lubrifiant multi usages NLGI Grade 2 sera appliqu avec mod ration toutes les charni res Pi ces ne pas lubrifier Beaucoup de points ne doivent pas tre lubri fi s soit parce qu ils le sont de fa on perma nente soit parce que les lubrifiants d grade raient leurs caract ristiques de fonctionnement soit enfin parce que les lubrifiants causeraient des dommages aux pi ces En particulier les tubulures en caoutchouc ne seront pas lubri fi es non seulement parce que les lubrifiants les endommageraient mais en outre parce qu ils d truiraient leurs caract ristiques n ces saires de friction Les pi ces ne pas lubrifier sont Bras de poulie folle C ble d acc l rateur Courroies Douilles en caoutchouc Paliers d alternateur Poulie folle de la courroie du ventilateur Rotules de tringlerie des gaz Roulement du d marreur Roulement de tirant de suspension Roulements de pompe eau Roulements des roues avant Balais d essuie glace Les balais d essuie glace et le pare brise se ront nettoy s p riodiquement au moyen d une ponge ou d un chiffon doux et d un produit non abrasif afin d liminer le sel et la boue provenant de la route Le fonctionnement prolong des essuie glace sur une vitre s che peut d t riorer leurs balais Utilisez toujours un liquide du lave glace lors que vous actionnez les essuie glace pour li min
79. ice d une fuite et peut par cons quent justifier une v rification N utilisez que du liquide de frein conforme DOT 3 DOT 4 ou DOT 4 PLUS D O T Departement Am ricain des Transports Le liquide de frein Mopar est recommand il garantit les meilleu res performances de freinage Si vous utilisez un liquide de frein dont la temperature d ebul lition est plus basse ou dont les caract ris _ tiques sont inconnues vous risquez une brusque perte de freinage lors d un violent freinage prolong N utilisez que du liquide de frein conserv dans un r cipient ferm l abri de toute contamina tion par des corps trangers Aucun produit p trolier ne doit se m langer au liquide de frein ceci risquerait d emdommager les joints 82 An REMPLISSEZ JUSQU A LA BASE DE L ANNEAU DE REMPLISSAGE A TRANSMISSION AUTOMATIQUE option Tous les v hicules traction avant ont une trans mission automatique et un diff rentiel contenus dans un carter unique La bo te de vitesse ne poss de pas de tube de remplissage conventionnel jauge Si du li quide est ajout il doit l tre par Vorifice de la jauge dans le carter La jauge est situ e imm diatement derri re le radiateur dans le bas et droite JOINT ET RAINURE D AERATION Choix du lubrifiant est important d utiliser le lubrifiant ad quat dans la transmission Utili sez MOPAR ATF PLUS AUTOMATIC TRANS MISSION FLUID TYPE 7176 afin d
80. il est bon de monter jusqu 80 ou 90 km h environ Sur autoroute de br ves acc l rations plein r gime sans bien sur enfreindre les limitations de vitesse contri buent un bon rodage L acc l ration pied au plancher dans les rapports inf rieurs de la bo te de vitesses peut tre dangereuse pour la m canique de votre v hicule et doit tre vit e L huile moteur qui est plac e en usine dans le carter de votre v hicule est un lubrifiant de haute qualit conomisant l nergie L huile doit tre chang e en fonction des variations saisonni res ou g ographiques du climat des r gions o votre v hicule sera conduit N utili sez jamais d huile min rale pure ni d huile non d terg nte dans ce v hicule Consultez le pro gramme d e itretien fourni s par ment avec le pr sent manuel La plupart des moteurs consomment une cer taine quantit d huile au cours des premiers milliers de kilom tres Ceci ne doit pas vous alarmer consid rez le comme un d tail normal du rodage 15 ATTENTION Concerne les v hicules quip s d un turbo compresseur Toute modification l chappe ment si elle r duit la surpression en amont de celui ci provoquera un appauvrissement du m lange air essence et une augmentation de l avance l allumage Ceci peut s rieuse ment endommager votre moteur CONSEILS DE SECURITE Gaz d chappement monoxyde de carbone Les gaz d chappement c
81. ile moteur Contr le du niveau d huile Une lubrification correcte du moteur exige que l huile soit maintenue un niveau suffisant C est le propri taire du v hicule qui a la res ponsabilit de v rifier le niveau d huile inter valles r guliers par exemple chaque plein d essence N ajoutez de l huile que si le niveau Sur la jauge atteint la marque ADD OIL ce qui signifie ajoutez de l huile ou si le niveau se trouve en dessous de cette marque 70 POMPE DE LA DIRECTION ASSISTEE PLISSAGE D HUILE FILTRE JTE IS A HUILE HAE ri aria es z mA H x Y MOTEUR 3 0 LITRES Ne versez pas d huile en exc s dans le carter moteur sous peine d entra ner une a ration de l huile et une perte de la pression d huile Vidange de l huile moteur L tat de la route aussi bien que votre style de conduite modifient les intervalles de vidange de l huile moteur V rifier si l un des cas sui vants vous concerne e Trajets fr quents de moins de 8 km e Trajets fr quents sur des routes poussiereu ses es Remorquage fr quent JAUGE DE FLUIDE DE TRANSMISSION TRANSMISSION AUTOMATIQUE Marque ADD OIL Ajoutez de l huile JAUGE MOTEUR 3 0 LITRES Marque FULL Plein chaud e Trajets urbains nombreux moteur tournant souvent au ralenti e Plus de la moiti des trajets effectu s vitesse lev e par temps tr s chaud plus de 32 C z Si l une de ces
82. ime normal de ralenti Pi ces en caoutchouc et plastique V rifiez la surface des durites et des conduites en nylon pour d pister les dommages m cani ques et ceux caus s par la chaleur La d t rioration du caoutchouc se manifeste par des taches un caoutchouc friable des crevasses des coupures de l usure ou des gonflements anormaux hernies Soyez particuli rement at tentifs aux tuyaux les plus proches des sources de chaleur teles que le collecteur d chappe ment Contr lez le trajet des tuyaux pour vous assurer qu ils n entrent en contact avec aucune source de chaleur ni avec aucune pi ce en mouvement ceci afin d viter leur d t rioration par la chaleur ou le frottement Assurez vous que dans ces endroits les conduites en nylon n ont pas fondu ou ne sont pas d truites V rifiez l tat de toutes les connexions des tuyaux telles que les colliers de serrage et pi ces d accouplement et v rifiez l absence de fuites Les d fectuosit s peuvent causer des pannes remplacez imm diatement toute pi ce endom mag e AVERTISSEMENT Avant de lever le capot moteur pour la v rifi cation ou le remplacement des durites lais sez refroidir le moteur arr t pendant 15 MINUTES afin d viter toute br lure SYSTEME DE FREINAGE Afin d assurer une performance optimale des freins tous les composants du syst me doivent tre inspect s p riodiquement Il est important que vous ne conduisiez
83. in pneumatique ne peut pas tre r utilis e et doit tre remplac par un concessionnaire agr d s que possibie Indicateur de fonctionnement L unit de diagnostic surveille en permanence la partie lectrique des l ments du syst me de coussin pneumatique num r s ci dessus d s que le commutateur d allumage est plac en position START d marrage ou RUN mar che Lorsque le contact est mis pour la pre mi re fois l unit de diagnostic d clenche l al lumage de la lampe AIRBAG dans le bloc d instruments pendant de 6 8 secondes puis teint Ceci indique que le syst me de coussin pneumatique est pr t se d ployer pour assu rer votre protection en cas d impact REMARQUE Si la lampe AIRBAG ne s allume pas du tout reste allum e ou s allume soit momentan ment pendant un trajet un dysfonctionne ment de lune ou de plusieurs des pi ces surveill es peut s tre produit et il est n ces saire de faire v rifier le syst me au plus t t La v rification est importante En pr sence de l un des indices suivants d un dysfonctionnement possible il est n cessaire de faire v rifier le syst me sans tarder afin 10 d tre certain du d pioiement du coussin pneu matique en cas de collision e je t moin AIRBAG ne s allume ou ne clignote pas pendant 6 8 secondes lorsque le contact est mis pour la premi re fois e ie t moin AIRBAG reste allum ou clignote apr s la premi re mise de c
84. ip e de d givrage lectri que N utilisez ni grattoirs ni autres outils tran chants susceptibles d rafler les surfaces 86 Nettoyage des cadrans du tableau de bord o Les lentilles des cadrans sont en plastique moul transparent vitez de les rafler lors du nettoyage 1 Servez vous d un chiffon doux humide Une solution l g rementsavonneuse peut tre utilis e mais n employez pas de pro duits abrasifs ou contenant un taux d alcool lev Si vous utilisez du savon pongez ensuite avec un chiffon humide propre 2 Essuyez avec un chiffon doux Entretien des ceintures de s curit N utilisez pas de solvants chimiques ou de produits abrasifs pour entretenir ou teindre les ceintures sous peine d endommager leur ma ti re Si les ceintures ont besoin d tre nettoy es utilisez une solution l g rement savonneuse ou simplement de l eau ti de Ne pas d monter les ceintures Remplacez les ceintures si elles paraissent etfiloch es ou us es si les boucles ne fonction nent pas correctement ou si les ceintures ont t endommag es la suite d un choc brutal FUSIBLES Le panneau d acc s aux fusibles est situ gauche de la colonne de direction sous le tabieaude bord Pour retirer le panneau d acc s ins rez le doigt dans l encoche au bas du paneau at tirez VOUS Pour remettre le panneau en place ins rez les ergots du haut et appuyez AVERTISSEMENT Le pannea
85. ires P1 et P2 de la gamme de modulation de fr quence Seule une m 43 moire P1 est disponible pour les gammes d on des moyennes et courtes Ceci permet de stocker un total de 15 stations 10 en FMet5 en ondes moyennes courtes dans la m moire des boutons poussoirs Pour appeler une station stock e dans la m moire P2 appuyez deux fois sur le bouton poussoir correspondant Fonctions du lecteur de cassettes Pour changer la direction du d roulement Si vous d sirez changer la direction du d rou lement c est dire la piste cout e appuyez bri vement sur la touche portant les deux sim ples fl ches indiquant des directions oppo s es La fl che lumineuse du panneau d affi chage indiquera ia nouvelle direction du d filement Avance rapide rembobinage Ces deux fonctions sont command es par ies deux tou ches situ es directement droite du comparti ment cassette Pour avancer rapidement appuyez sur la touche dont la double fl che indique la m me direction que la fl che indi quant le sens du d filement l affichage Pour rembobiner appuyez sur la touche dont la double fi che indique la direction oppos e La cassette continuera son avance rapide ou son rembobinage jusqu la fin de la bande Parve nue ce point la bande repartira dans la direction oppos e la vitesse d coute Pour arr ter la bande en cours d avance rapide o de rembobinage appuyez sur la touche cor responda
86. issage le Capacit du r servoir oo 91 D verrouillage de secours du volet de l orifice de remplissage 15 Essence 14 FIIO ns ia a ha 72 Gasohol 14 Indicateurs e pei ad 28 Volet de l orifice de remplissage 15 Cas d urgence a a e s 56 D marrage par c bles de pontage 58 Feux de d tresse 56 Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement 26 Levage par cric 56 Manom tre de pression d huile moteur 28 Remorquage 60 T mains des freins 27 Ceintur s de s curit 6 Protection des enfants 11 Rallonge 11 Si ge arri re 10 11 Si ge avant 6 V rification 16 T moin de rappel 26 Ceintures abdominale et baudrier 6 7 8 Ceintures baudriers avant 8 Centre de messages 28 Cha nes neige 47 Changement de roue ee ce ON Changement de vitesses Transmission manuele wa g a e 23 Chargement du v hicule 49 Capacit s 49 Porte bagages 49 Chargement 49 Chauffage ent i Ta B a 38 Choix de l huile moteur 71 IBS sw sis ka bl esa mouse 4 Clef universelle 4 Clef de service 4 Col
87. it noy Appuyez fond sur l acc l rateur et maintenez la p dale enfonc e tout en action nant le d marreur Ceci devrait liminer tout exc s de carburant au cas o le moteur serait noy REMARQUE Pour viter d abimer le d marreur ne l ac tionnez jamais pendant plus de 15 secondes cons cutives Attendez 10 ou 15 secondes avant de recommencer Si le moteur a t noy il se peut qu il d marre pendant quelques instants mais qu il ne par vienne pas continuer tourner lorsque vous rel chez la clef Si ceci se produit actionnez le d marreur tout en maintenant l acc l rateur enfonc au maximum Rel chez l acc l rateur et la cief de contact une fois que le moteur tourne r guli rement Si le moteur ne montre aucune veli it de d marrage apr s deux essais de quinze se condes chacun la p dale de l acc l rateur tant au plancher rel chez l acc l rateur cou pez le contact puis recommencez la proc dure de d marrage normale Apr s le d marrage Votre moteur est muni d un starter automatique qui acc l re temporairement le ralenti lorsque votre moteur sera chaud le ralenti reviendra sa valeur normale AVERTISSEMENT Ne versez jamais d essence ni aucun autre liquide inflammable dans la prise d air de votre moteur pour tenter de faciliter le d mar rage vous risqueriez de provoquer un incen die et de vous br ler gravement FREIN DE STATIONNEMEN
88. ja vue sur la file adjacente celle o vous vous trouvez avec un l ger recouvrement par rap port la vue fournie par le r troviseur central R troviseur ext rieur droit Ajustez le r troviseur ext rieur miroir convexe de mani re pouvoir tout juste apercevoir le flanc de votre v hicule dans la partie gauche Ce type de miroir vous fournit un angle de vision beaucoup plus grand l arri re et parti culi rement dans la file situ e droite de celle o vous vous trouvez Toutefois prenez garde au fait que les objets vus dans un miroir convexe semblent beaucoup plus petits et plus lointains que ceux aper us dans un miroir plan Servez vous donc du r troviseur int rieur pour d terminer la taille ou la distance d un v hicule aper u dahs ce miroir convexe Miroirs de courtoisie clair s Option Des miroirs de courtoisie avec clairage sont mont s au dos des pare soleil Pour utiliser le miroir abaissez le pare soleil et soulevez le couvercle du miroir Celui ci s claire automa tiquement lorsque vous soulevez le couvercle et s teint lorsque vous le refermez CHOIX DE CARBURANTS Votre v hicule a t con u et mis au point pour fournir une performance optimale lorsqu ali ment avec du supercarburant sans plomb Pour que votre v hicule conserve ses perfor mances et ne vous cause pas d ennuis nous vous conseillons de n utiliser que de l essence de bonne qualit Les carburants de mauvaise qu
89. justifie le remplacement du tuyau concern Les syst mes d injection lectronique sont pourvus de conduites et de colliers fabriqu s dans des mat riaux assurant leur tanch it et leur r sistance aux essences d grad es Il vous est vivement recommand de n utiliser que des pi ces agr es par Chrysler ou dont les sp cifications sont quivalentes pour toutes les op rations d entretien du syst me d alimen tation en essence I est obligatoire de rempla cer tous les colliers qui ont t desserr s ou retir s lors de ces travaux Lors du remplace ment il faudra veiller ce que les nouveaux colliers soient correctement serr s REMARQUE La v rification des conduites de frein sera effectu e lors de chaque entretien du sys t me de freinage et chaque vidange d huli le Si vous d couvrez la moindre trace de fissuration d raflure ou d usure vous de vez imm diatement remplacer la conduite afin d viter tout risque de panne Ma tre cylindre Le niveau de liquide du ma tre cylindre sera v rifi lors des op rations d entretien sous le capot moteur ou aussit t que le t moin du syst me de frein signale une d fectuosit Si n cessaire ajoutez du liquide afin de r tabiir le 81 niveau la base de l anneau de remplissage Dans le cas de freins disque le niveau du liquide peut diminuer lorsque les plaquettes de frein s usent Cependant un faible niveau de liquide peut tre l ind
90. le contr le de l acc l ration aux vitesses sup rieures 60 km h 35 mph environ Les contr les se trou vent sur le volant SPEED CONTROL MARCHE ARRET REGULATEUR DE VITESSE Pour engager Pressez une fois le bouton ON OFF Pour d sengager le syst me pressez une nouvelle fois ce bouton Le syst me doit tre d sengag lorsqu il n est pas utilis Pour r gler la vitesse d sir e Une fois que le v hicule a atteint la vitesse d sir e enfoncez et rel chez le bouton SET Rel chez l acc l ra teur et le v hicule continuera la vitesse choi sie Pour d sengager Une l g re pression sur la p dale des freins ou l application normale de la p dale d embrayage alors que le v hicule ra REPRISE ACCEL DECELE RATION lentit d sactiveront le r gu ateur de vitesse sans effacer la m moire Si le syst me est d sengag au moyen du bouton ON OFF ou si le contact est coup la m moire sera effac e Pour reprendre la vitesse choisie Pour re prendre la vitesse choisie enfoncez et rel chez le bouton RESET Cette foncton ne peut tre utilis e qu des vitesses sup rieures 60 km h environ Pour changer le r glage de la vitesse Le r gulateur de vitesse tant engag la vitesse peut tre accrue en appuyant sur e bouton ACCEL et en le maintenant enfonc La nou velle vitesse est tablie lorsque le bouton est rel ch Un tapotement sur le bouton ACCEL r
91. le voyant de temp rature Bo te automatique Le levier de vitesses doit se trouver sur N Neutral Point mort ou sur P Park Par cage pour pouvoir d marrer le moteur AD puyez sur la p dale de frein avant de passer l une des positions de conduite Bo te manuelle Nous recommandons de passer au point mort s lecteur sur NEUTRAL de d brayer fond et de serrer le frein de stationnement avant de d marrer le moteur D marrage normal chaud ou froid ll est inutile de pomper et m me d appuyer sur l acc l rateur Tournez simplement la clef jus qu la position START D marrage et lachez la quand le moteur d marre Si au bout de trois secondes le moteur n a pas d marr appuyez l g rement sur l acc l rateur tout en continuant d actionner le d marreur Si au bout de dix secondes le moteur ne d marre toujours pas coupez le contact position OFF et atten 20 dez cinq secondes avant de faire une nouvelle tentative Par temps extr mement froid temp ratures inf rieures 29 C Pour assurer le d marrage de telles temp ratures nous recommandons l usage d un r chauffeur lectrique pour bloc moteur dispo nible chez votre concessionnaire Cet appareil est aliment par une source ext rieure Si te moteur ne d marre pas Si le moteur ne d marre pas alors que vous avez suivi celle des proc dures ci dessus qui s applique votre cas il se peut que le moteur so
92. les position OFF Eteignez la radio et les autres accessoires consommant de l lectricit LES VEHICULES NE PEUVENT SE TOUCHER BATTERIE DE SECOUR PREMIER CABLE 2 BATTERIE DECHARGE EFFECTUEZ LES CONNEXIONS DANS L ORDRE INDIQUE PAR LES NUMEROS 4 Connectez l une des extr mit s du c ble de d marrage la borne positive de la batterie de secours et l autre la borne positive de la batterie d charg e 5 Connectez l autre c ble d abord la borne n gative de la batierie de secours et en suite au moteur du v hicule dont la batte rie est d charg e Assurez vous d un bon contact avec le moteur 6 D marrez le moteur du v hicule dont la batterie est charg e laissez tourner le mo teur quelques minutes au ralenti d marrez ensuite le moteur du v hicule dont la bat 60 terie est d charg e 7 Pour d brancher les c bles suivez exac tement la s quence ci dessus mais en ordre inverse Ecartez vous des courroies et des pales du ventilateur REMORQUAGE DU VEHICULE EN CAS DE PANNE Avec cl de contact Transmission automatique 4 vitesses Votre v hicule peut tre remorqu dans les conditions suivantes le levier de vitesses doit tre en position NEUTRAL la distance par courir ne peut d passer 160 km et la vitesse 59 durant le trajet ne peut d passer 72 km h Si la transmission ne fonctionne pas ou si le trajet d passe 160 km les roues avant du v hicule remorqu d
93. m pose Cependant le syst me de freinage conventionnel continuera fonctionner norma lement pour autant que la lampe d avertisse ment BRAKE freins ne soit pas allum e Si le t moin ANTI LOCK s allume le syst me de freinage doit tre v rifi le plus vite possible afin de b n ficier nouveau du syst me anti blocage Si le t moin ANTI LOCK ne s allume pas lors que le contact est mis position ON il doit tre r par au plus t t 12 T moin d avertissement du circuit de freins Le double circuit de freins procure une r serve de capacit de freinage en cas de d faillance d une partie du syst me hydrauli que Le t moin d avertissement indiquera la d faillance de l une des moiti s du circuit de freins lorsque la p dale de frein sera enfonc e Ii restera allum jusqu ce que le probl me soit limin Une d faillance du circuit de freins doit tre r par e imm diatement est dangereux de rouler dans un v hicule pr sentant cette condi tion Le t moin doit tre v rifi fr quemment afin de s assurer de son bon fonctionnement Pour ce faire placez la cl de contact mi chemin entre les positions ON et START Il s allumera galement lorsque le frein de sta tionnement est appliqu quand le contact est mis 13 JAUGE TURBO option La jauge turbo est divis en deux zones marqu es Vac d pression et Boost suralimentation Lorsque le moteur tourne
94. m es e le v hicule roule plus de 24 km h Cette fonction peut tre retir e du syst me par votre concessionnaire moyennant une somme modique REMARQUE Sur les v hicules quip s de serrures lec triques les porti res ne peuvent pas tre verrouill es au moyen du commutateur mont sur la porti re lorsque la cl se trouve sur le contact et la porti re du conducteur est ouverte Un carillon vous rappellera de retirer la cl Glaces lectriques option Le commutateur mont sur l accoudoir permet au conducteur de contr ler toutes les glaces COFFRE Ouverture et fermeture du coffre bagages La serrure du coffre est actionn e depuis l ex t rieur du v hicule au moyen de la cl univer selle Il est possible d ouvrir le coffre de l int rieur en tirant vers le haut un levier de t l commande situ gauche du si ge du conducteur c t du seuil de la porti re Par mesure de s curit cette t l commande peut tre rendue inop rante au moyen d un levier incorpor au m canisme de verrouillage du coffre Si avant de fermer le coffre vous poussez ce levier vers le centre la t l commande d ouverture ne fonctionnera pas ACCESSOIRES DE PROTECTION DES OCCUPANTS EN CAS D ACCIDENT Ceintures de s curit Servez vous toujours des ceintures de s curit Leur utilisation correcte r duit de mani re im portante le risque de blessures ou traumatis mes graves en cas d acci
95. n automatique 82 Colonne inclinable ses 94 Fusibles SE Re 86 Joints rotule de la suspension avant 76 Commande sur la colonne 34 Galerie de toit 49 Lampes Tringlerie 76 Garnitures en vinyle 86 Bloc d instruments 25 Verrouillage de la colonne 34 Gaz d chappement avertissement 16 Commutateur d allumage 25 Entretien du bas de caisse 84 Glaces commande lectrique 5 5 Courtoisie iecture de cartes 32 Entretien de la peinture 84 Housse de rangement de la capote 51 Feux de d tresse 56 Entretien de l ext rieur ASIL 85 Huile moteur D a 70 Fusibles Re a a 86 Entretien cosm tique 84 Additifs is as 71 Int rieur 32 Entretien de la ceinture de s curit 86 Consommation r duite 71 Inverseur route croisement 31 Entretien du syst me de contr le des gaz Fitre RS ARR 5 02 00 da 72 Rappel de phares allum s 33 d chappement 72 Jauge r glette 71 Rappel de ceintures de s curit 26 Epurateur d air du moteur 72 Logo d identification sue 71 ROGUE AN LS EEE a die 5 8 8 4 bru 90 Espace de chargement Manom tre de pression 28 T moin de feux de route 26 Capacit 49 Mise au rebut
96. n ser vice 9 Replacez l enjoiiveur si le v hicule en est quip et d bloquez les roues 10 Abaissez le cric afin de le lib rer Fixez la roue remplac e le cric et la ci en croix Elargissez le cric en tournant la main vers la droite jusqu ce que le cric soit correc tement fix Arrimez toutes les pi ces comme indiqu en utilisant les moyens pr vus Une roue ou un cric non fix projet en avant lors d une coilision pourrait mettre en danger les passagers du v hicule 11 R clez la pression du pneu d s que pos sible Voir la section Roue de secours compacte 58 la gauche la roue tant encore immobi iisee sur le sol Vous disposez de deux supports de cric deux ergots de chaque c t du v hicule Voir l illustration Relevez le cric par rotation de sa vis vers la droite jusqu ce que l orifice sup rieur du cric soit correc tement adapt l ergot le pius proche de la roue remplacer Ne soulevez pas le v hicule avant de vous tre assur que le cric soit convenablement install Soulevez le v hicule par rotation vers la droite de la vis du cric jusqu ce que la roue se soul ve du sol mais pas davan tage afin de ne pas d stabiliser le vehi cule DEMARRAGE PAR CABLES BATTERIE DECHARGEE AVERTISSEMENT Lorsque le capot est relev et le contact allum veillez viter les pales du ventila teur ce dernier peut s enclencher tout mo men
97. nce des c bles d allumage Les c bles fissur s endommag s ou d fectueux devront tre remplac s f Le calage normal de l avance a t r gl en usine et ne demande en principe pas de modification IMMA Syst me anti pollution du carter moteur Pour un bon fonctionnement ce syst me doit tre exempt de grippage et d obturation dues aux d p ts Apr s avoir parcouru un certain nombre de kilom tres des d p ts peuvent s accumuler dans la soupape ventilation posi 71 tive carter et les conduits Si une soupape est obstru e o gripp e vous devez la remplacer par une soupape neuve N ESSAYEZ PAS DE NETTOYER L ANCIENNE SOUPAPE DE VENTI LATION POSITIVE CARTER V rifiez la conduite de ventilation qui peut tre endommag e ou obstru e par des d p ts Remplacez la si n cessaire Filtre essence Un filtre essence obstru peut limiter la vi tesse que peut atteindre le v hicule et rendre le d marrage difficile En cas d accumulation d impuret s dans le r servoir d essence un remplacement fr quent du filtre peut s av rer n cessaire Filtre air ou filtre air aspiration si votre v hicule en est quip Le filtre air devra tre inspect p riodique ment et remplac aux intervalles pr conis s dans le programme d entretien Si le v hicule est conduit fr quemment en milieu poussi reux ou soumis des conditions de service s v re l l ment de filtre air devra
98. nde du ventilateur soit dans l une des quatre positions de fonctionnement pour pou voir mettre en marche le climatiseur A C Touche A C Air conditionn Lorsque le ventilateur est en service une pres sion sur cette touche met en marche le compresseur de r frig ration de l air Le fait que le climatiseur est en service est signal par un t moin bleu au centre de la touche L air conditionn sort des a rateurs choisis en poussant sur lune des quatre touches qui permettent de diriger l air Pour arr ter le compresseur appuyez nouveau sur A C REMARQUE Le compresseur ne se mettra pas en marche tant que le moteur n aura pas tourn pen dant une dizaine de second s Touches de direction de l air Ces quatre touches permettent de choisir par quels a rateurs l air est admis dans l habitacle Les touches PANEL Tableau de bord Bl LEV Omnidirectionnel et FLOOR Plan cher peuvent tre utilis es en conjonction avec la touche A C du climatisation pour diriger l air conditionn ou bien lorsque le climatiseur est l arr t pour la ventilation du v hicule 40 m me temp rature Le fonctionnement du climatiseur est automati que dans la position D givrage p Panel Tableau de bord L air est admis dans l habitacle par les a ra teurs du tableau de bord A ceux ci peuvent tre orient s pour diriger le flux d air 3 Bi Lev Omnidirectionnel L air a est a
99. nducteur et les passagers seront 2 beaucoup plus expos s de tels risques s ils ne portent pas leurs ceintures de s curit Avertissement et Attention Ce manuel contient des paragraphes intitul s AVERTISSEMENT et ATTENTION Les AVERTISSEMENTS concernent les proc du res de conduite susceptibles d entra ner un accident ou des blessures Les rubriques ATTENTION elles portent sur les proc du res risquant d endommager votre v hicule ou ses quipements Vous risquez en ne lisant pas ce manuel dans sa totalit de manquer certaines informations essentielles Respec tez Scrupuleusement les directives des rubri ques ATTENTION et MENT AVERTISSE t Pour conserver un niveau optimal des perfor mances de votre v hicule faites effectuer les entretiens p riodiques aux intervalles re command s chez un concessionnaire Chrysler agr qui poss de le personnel qualifi l outil lage et les quipements sp ciaux pour tous les types d intervention Votre enti re satisfaction rev t la plus haute importance aux yeux de Chrysler International et de ses distributeurs Si un point relatif au service ou la garantie n tait pas r solu votre Satisfaction discutez de votre probl me AVANT DE PRENDRE LE VOLANT PT E A E EE E PORET dad dal 6 2 DEMARRAGE ET CONDUITE lee A L A EMAN 19 EN CAS D URGENCE LI LI L LI LI LI LI L LI LI LI ti a LI a a LI LI kI LI LI
100. ne normal car le thermostat du climatiseur met celui ci en marche et l arr te p riodiquement pour maintenir une atmosph re confortable et conomiser le carburant Rafra chissement rapide de l atmosph re int rieure Pour rafra chir rapidement l air int rieur de votre v hicule r glez la temp rature au plus bas et le ventilateur sa vitesse maximum Mettez en marche le climatiseur et appuyez sur l une des touches PANEL Tableau de bord ou Bl LEV Omnidirectionnel Conduisez le vehi cule pendant quelques minutes toutes vitres ouvertes pour expulser l air chaud contenu dans l habitacle Ensuite fermez les fen tres et placez la Commande de temp rature sur RE CIRC Lorsque la temp rature voulue est at teinte placez la commande de temp rature et celle du ventilateur sur la position qui assurera votre confort D sembuage des vitres Par temps humide ou l g rement pluvieux les vitres du v hicule ont souvent tendance se couvrir de bu e par l int rieur Pour d sembuer les vitres utilisez les touches A C et PA NEL ainsi que la commande du ventilateur Dirigez les a rateurs en direction des fen tres Evitez de faire RECIRCuier l air int rieur du v hicule si ce n est pour de courtes dur es lorsque le climatiseur est l arr t car cela pourrait provoquer des d p ts de bu e sur les vitres Le pare brise peut tre d sembu rapidement au moyen de la touche de d givrage
101. nouveau sur ces interrupteurs N oubliez donc pas de les teindre avant de quitter le v hicule Emplacement pour t l commande de porte de garage Au centre de la console se trouve un emplacement destin une t l commande de porte de garage Cette t l commande peut tre actionn e lors qu elle est rang e dans la console Simplement en appuyant sur la porte de son compartiment Pour ouvrir le compartiment de la t l Commande appuyez fermement sur le bouton de verrouillage et tirez la porte du comparti ment vers le bas FIGURE 1 Pour installer la t l commande 1 Compartiment pour lunettes de soleil A l arri re de la console se trouve un comparti ment de rangement pr vu pour une paire de lunettes de soleil Appuyez fermement l endroit indiqu puis rel chez la pression La porte d acc s s ouvrira lentement Thermom tre et compas de route Cet affichage double fonction donne un affi chage num rique de la temp rature ext rieure ainsi que de la direction dans la quelle le v hicule se d place parmi 8 directions de la rose des vents 30 Otez le papier protecteur de la face adh sive de la plaque Velcro livr e avec la console et collez la au dos de ia t l commande Fig 1 Placez l une des cales dans la partie en relief l arri re du loquet de la porte du compartiment Fig 2 Si votre t l commande est extra plate il sera peut tre n cessaire
102. nt au d filement en sens inverse Ejection de la cassette Pour jecter la cas sette que la radio soit allum e ou teinte appuyez simultan ment sur les touches d a vance rapide et de rembobinage Si la radio est teinte ou le contact coup alors qu une cas sette se trouve dans le lecteur le rouleau pinceur et la t te sont r tract s R ducteur de bruit de fond Dolby Pour mettre le syst me de r duction de bruit de fond Dolby en fonction appuyez sur la touche mar qu e ceci att nuera le sifflement de la bande Syst me de r duction de bruit de fond fa briqu sous licence de Dolby Manufacturing Licensing Corporation o Dolby et le symbole du double D sont des marques d pos es de Dolby La boratories Licensing Corporation Recherche automatique de programme tou che MS Appuyez sur cette touche pour sauter l enregistrement suivant si la touche d avance rapide est enfonc e ou revenir au d but de celui qui est actuellement cout si la touche de rembobinage est enfonc e Pour annuler cette fonction appuyez nouveau sur la touche MS R traction du rouleau pinceur Le rouleau pinceur et la t te de lecture sont automatique ment r tract s lorsque le contact est coup ou la radio teinte ceci afin de prot ger la cas sette contre tout dommage Lorsque le lecteur de cassette est remis sous tension le rouleau pinceur et la t te de lecture se r engage im m diatement et la bande re
103. nt du radia teur Si votre v hicule est quip d un syst me de climatisation veillez ce que la face avant du condenseur soit gale rapidement A Ne remplissez pas le vase d expansion plus que n cessaire V rifiez le point de cong lation du liquide de refroidissement dans le radiateur et dans le vase d expansion Si de l antigel doit tre ajout le contenu du vase d ex pansion doit galement tre prot g contre le gel Si de fr quentes additions d antigel de viennent n cessaires ou si le niveau du vase d expansion ne baisse pas lorsque le moteur refroidit la pression du syst me de refroidissement doit tre v rifi e pour d tecter les fuites La concentration du liquide de refroidisse ment doit tre maintenue 50 d thyl ne glycol minimum au moyen de l antigel recommand pour une protection correcte de votre moteur qui contient des pi ces en aluminium Assurez vous que les durites du radiateur et du vase d expansion ne soient pas ment propre G Le thermostat est pr vu pour un fonction nement en toutes saisons et ne doit pas tre remplac N anmoins s il devait tre remplac installez UNIQUEMENT un ther mostat de type ad quat Les autres mod les peuvent entra ner un mauvais refroidis sement H Elever le r gime du ralenti ne r duit pas la temp rature du liquide de refroidissement Placez la transmission sur NEUTRAL et laissez le moteur tourner au r g
104. obtenir un fonctionnement optimal Des liquides du type DEXRON II Automatic Transmission Fluid ne seront utilis s que si le liquide recommand n est pas disponible Contr le du niveau de liquide Le niveau de liquide de la transmission automatique doit tre v rifi lors des entretiens du v hicule En rou lant avec un niveau de liquide insuffisant vous r duiriez de beaucoup la dur e de vie de la transmission REMARQUE il convient galement de v rifier l tat du liquide particuli rement si le v hicule est utilis dans des conditions d utilisation dif ficiles Si le liquide est tr s fonc et d gage une forte odeur le liquide et le filtre doivent tre remplac s et les bandes doivent tre r gl es La surchauffe du moteur qui peut tre due des conditions d utilisation difficiles ou la pr sence d un syst me d air conditionn qui n a pas t plac en usine peut entra ner un changement physique du liquide et sa d gra dation Proc dure de v rification du niveau de liquide Pour v rifier correctement le niveau de liquide de la transmission automatique vous devez proc der de la fa on suivante 1 Le v hicule doit tre stationn dans un endroit plat 2 Le moteur doit tourner un r gime de ralenti pendant 60 secondes au moins 3 Serrez compl tement le frein de stationne ment n 4 Placez le levier de vitesses dans chaque position en terminant p
105. ode de s curit Cette radio est quip e d un dispositif antivol qui demande l introduction d un code de quatre chiffres code CATS chaque fois que l alimen tation lectrique est coup e Lors du r tablis sement de cette alimentation par exemple si la batterie a t d branch e l indication CODE appara t sur l affichage de la radio Vous trouverez le code CATS de quatre chiffres sur la carte passeport bleue de l autoradio livr e avec le v hicule Le code est introduit au 42 moyen des touches de pr selection de sta tions Une fois le code correct introduit la radio fonctionnera normalement En cas d erreur lors de introduction des quatre chiffres appuyez sur la touche BAND et maintenez la enfonc e jusqu ce que l indication CODE soit affi ch e puis introduisez nouveau les quatre chiffres IMPORTANT apr s trois introductions succes sives d un code incorrect la radio sera mise hors service pendant une heure Apr s ce d lai ilne vous sera permis qu une seule introduction du code 41 La radio est quip e d une diode lectrolumi nescente DEL clignotante indiquant que le syst me de s curit radio est activ Cette DEL clignote lorsque le contact est en position OFF sauf si la DEL est d sactiv e Pour d sactiver la DEL appuyez sur la touche BAND et maintenez la enfonc e jusqu ce que la DEL s arr te de clignoter La DEL se remettra clignoter apr s le prochain cy
106. oivent tre soulev es afin qu elles ne touchent plus le sol Transmission manuelle Votre v hicule peut tre remorqu si le levier de vitesses est en position NEUTRAL Si la trans mission ne fonctionne pas les roues avant du v hicule remorqu doivent tre soulev es afin qu elles ne touchent plus le sol ATTENTION Pour conserver l usage de la direction du v hicule remorqu la cl de contact doit tre plac e en position OFF et non dans les positions LOCK ou ACCESSORV Si des accessoires tels que les essuie glace ou le d givrage etc sont utilis s pendant le remorquage la ci doit tre en position ON et non en position ACCESSORY Assurez vous que le levier de vitesses reste en position NEUTRAL N OUBLIEZ PAS que la direction et les freins ne sont assist s que quand le moteur tourne REMORQUAGE Sans cl de contact En cas de remorquage avec le contact en position LOCK une pr caution particuli re est n cessaire Un chariot devra tre plac sous les roues avant si les roues arri re sont soule v es Un quipement de remorquage ad quat est indispensable pour viter l endommage ment du v hicule Remorquage du v hicule par un autre v hicule remorquage plat les quatre roues au sol Si votre v hicule est quip d une transmission manuelle peut tre remorqu n importe quelle vitesse r glementaire sur n importe quelle distance pour autant que le levier de vitesses soi
107. oliveur 85 Choix du liquide de refroidissement 79 angement 56 Roue de secours 46 El ments en plastique et Couples de serrage 56 Roue de secours compacte 46 en caoutchouc 80 Dimensions D fk ia dd BL ia a i 48 Roulements de roue avant 84 Indicateur de temp rature Med G 26 Etiquette d information pour la pression 46 Roulements de roue arri re amp 0 4 84 Inspection 0001 78 Indicateurs d usure 48 Serrures ii Points importants 80 Levage par cric 56 CHE a ue 4 Niveau du liquide 00 000 80 Le es FOUSS es pru 56 Contact d allumage 4 Vidange rin age et remplissage 79 e ba A e a a ji Portes a Ce de D 5 Syst me de ventilation 37 de rm l Ti apr s vente 95 Tableau de bord et commandes 25 26 D enr ETES i a patra se rame ke ces 11 T moin de v rification moteur 28 eu de secours compact 46 A dossier r glable 12 Totalisateur kilom trique 26 Pressions de gonflage 46 92 Appui t te 12 TD ga i Pneus ceinture radiale 46 Arri re rabattable 12 Transmission O Porte bagages 49 HEAR de Le 11 Automatique 20 Capacit s des r servoirs 91 Entretien f dew 4h b Boko di 82 l ja 83 Manuele 23 Transmission automa
108. on doivent tre parfaitement secs avant que la capote ne soit ouverte Pour ouvrir la capote ATTENTION 2 Mettez le contact tournez la cl sur ON Assurez vous que le v hicule est l arr t 3 Abaissez toutes les vitres lat rales de por complet et levier de vitesses en position P ti re et de custode ee 4 Ecartez du toit l avant de la garniture de pavillon de mani re faire appara tre les La garniture de pavillon est fix e au toit d ca leviers de verrouillage des potabie l avant et sur les c t s par AE i her avant d ou Ecartez galement de la garn ii ii D villon les bords lat raux du toit 1 Pour viter tout dommage tant au toit d 5 S parez le toit d capotable du pare brise en tirant vers l arri re les deux leviers de verrouillage jusqu la lib ration des cro chets de fixation capotable qu la vitre arri re inspectez l emplacement de rangement de la capote l arri re de l habitacle et assurez vous 50 UU 6 Appuyez sur la commande lectrique de mani re d gager les chevilles de l enca drement du pare brise D s que le toit est d gag du pare brise repliez les deux leviers de verrouillage Le fait de ne pas replier les deux leviers pour rait endommager la capote de plus la housse ne peut pas tre mise en place si ces leviers sont en position ouverte MISE EN PLACE DE LA HOUSSE DE CAPOTE 1 Abaissez la capote jusqu sa position de rangem
109. onne de direction inclinable 34 Compas Fi 30 Etalonnage 30 Compte tours 27 Compteur de vitesse et compteur kilom trique 26 Conseils pour la s curit _ 16 Console au plafond 29 Contr les de s curit l ext rieur du v hicule 16 l int rieur du v hicule 16 Contr leur de vitesse 49 Convertisseur catalytique 18 Couples de serrage des boulons des roues 57 Courroies d entra nement 70 D givrage de la lunette arri re 34 D givrage du pare brise 16 38 D marrage d un moteur noy 20 D marrage par c bles de pontage 58 102 D verrouillage du capot 15 Transmission automatique 83 Eclairage de la planche de bord 31 D verrouillage du hayon 5 flexibles des freins de la direction Jauge de temp rature du liquide D verrouillage t l command du coffre 5 assist e de carburant 81 de refroidissement 26 D verrouillage du volet de remplissage Fonctionnement du cric 56 Jauges r glette en carburant 15 Frein de stationnement 20 Direction assist e 75 Direction Freins assist s 17 Huile moteur 70 Assist e 17 75 Freins disque 44 445 u 8 ua veines 81 Transmissio
110. ont utilis es pendant les dix premi res minu tes d utilisation du v hicule Par temps froid lorsque le moteur est encore froid placez la commande d admission d air sur D givrage gt pour d tourner l air froid des occupants du v hicule cule qui recircule travers le conditionneur d air Cela permet par temps chaud d abais ser plus rapidement la temp rature int rieure du v hicule et de ne pas introduire dans le v hicule l air ext rieur si celui ci est par exem pie tr s humide ou malodorant CLIMATISEUR Option Le climatiseur Chrysler est con u pour fournir au conducteur et ses passagers une ma trise maxi male de l atmosph re int rieure du v hicule L utilisateur peut r gler la temp rature le d bit et la direction de l air circulant dans le v hicule MAN Pour viter d introduire l air ext rieur dans le v hicule placez la commande de temp rature sur RECIRC Les commandes sont les suivantes Commande de temp rature Cette commande r gle la temp rature de l air admis dans l habitacle D Ventilateur D termine le d bit de l air admis de force dans le v hicule quelle que soit Dans la position extr me gauche sur NN 3 j la position des autres commandes BECIRC c est l air int rieur du v hi 39 Lorsque la commande du ventilateur est sur OFF Arr t tant le ventilateur que le climati seur sont mis l arr t C est pourquoi il faut que la comma
111. ontact e le t moin AIRBAG clignote ou s allume et reste allum pendant que le v hicule roule AVERTISSEMENT Le d faut de v rification suite la constata tion des indices ci dessus par un distributeur agr peut entrainer des blessures en cas d accident bia duit chimique ne sont pas permanentes et gu rissent habituellement assez vite Tou tefois si la gu rison ne se produisait pas dans les quelques jours ou dans le cas improbable de l apparition d ampoules il convient de consulter un m decin Lorsque le coussin pneumatique se d gonfle l apparition de particules ressem blant de la fum e est possible Les particules sont un sous produit normal du processus qui g n re l azote non toxique de gonflage Ces particules d plac es par l air peuvent irriter la peau les yeux le nez ou la gorge En cas d irritation de la peau ou des veux rincer la zone atteinte l eau froide En cas d irritation du nez ou de la gorge sortir respirer l air frais Si l irritation persiste consulter un m decin Les particules commencent se d poser et se dissiper apr s quelques secondes Ce faisant le r sidu se pose sur les surfa ces internes du v hicule Eviter un contact prolong avec ce r sidu ce qui risquerait d irriter la peau et les yeux En cas d irrita tion persistante consulter un m decin Si le r sidu entre en contact avec les v te ments nettoyer suivant les instructions d
112. ontiennent du mono xyde de carbone un gaz tr s toxique inodore et incolore Pour viter d inhaler ces gaz pre nez les pr cautions suivantes e Ne faites jamais tourner le moteur du v hi cule l int rieur d un garage ou d un autre lieu ferm sauf pendant le temps strictement n cessaire y faire entrer votre v hicule ou l en sortir e S il est n cessaire de rester dans un v hicule gar moteur tournant agissez sur les commandes de chauffage ou de ventilation de mani re provoquer l admission d air ext rieur dans le v hicule Faites fonctionner ie ventilateur sa vitesse maximum 16 e Pour viter de laisser entrer les gaz d echap pement dans le v hicule roulez avec le hayon arri re ferm Si toutefois vous deviez le laisser ouvert par exemple pour le trans port d objets de grande longueur fermez toutes les fen tres ainsi que le toit ouvrant agissez sur les commandes de chauffage ou de ventilation pour provoquer l admission d air ext rieur dans le v hicule et faites fonctionner le ventilateur sa vitesse maxi mum Contr les de s curit effectuer l int rieur du v hicule Ceintures de s curit Inspectez p riodi quement l ensembie des ceintures en v rifiant qu il n y ait pas de coupures d effilochages ou de pi ces mal serr es Toute pi ce endom mag e doit tre remplac e imm diatement Ne pas d monter ou modifier les ceintures de s curit Apr s un
113. ool thylique ou alcool de grain g n ralement utilis raison de 10 d thanol pour 90 d essence sans plomb Ces m lan ges figurent g n ralement sur les pompes sous les appellations suivantes xAmeliore l etha nol Contient de l ethanol Gasohol et peu vent tre utilis s dans votre v hicule Toutefois ils peuvent du fait de leur volatilit g n rale ment plus lev e avoir une influence n faste sur le d marrage les qualit s routi res et la consommation d essence de votre v hicule Si une essence contenant de l alcool vous cause ce genre de probl me nous vous conseillons si c est possible de rechercher une marque d essence sans alcool M thanol Alcool m thylique ou alcool de bois utilis diverses concentrations dans l essence sans plomb Vous pourrez rencontrer des carburants contenant 3 de m thanol ou m me plus alli d autres alcools appel s co solvants N utilisez pas d essence contenant du methanol A UE PE o A L emploi d essence au m thanol peut d t rio rer les qualit s routi res de votre v hicule rendre le d marrage plus difficile et de sur cro t endommager certains l ments essen tiels du syst me de carburation Chrysler International d cline toute responsabi lite quant aux dommages au syst me de car buration et aux baisses de performances dus l emploi d essence contenant du methanol Ceux ci ne sont pas couverts par la garantie sur l
114. orrect de la ceinture peut augmenter le risque et la gravit d un accident corporel en cas de collision TIREZ VERS LE HAUT 4 Placez la partie abdominale de la ceinture de telle mani re que la partie sup rieure de celle ci passe en travers de vos cuisses imm diatement contre vos hanches Le jeu de la ceinture sera automatiquement rebobin par l enrouleur Si vous d sirez augmenter la ten sion de la partie abdominale de la ceinture tirez vers le Haut sur la partie baudrier comme l indique l illustration Une ceinture bien tendue vous vitera de glisser sous la ceinture en cas de collision 5 Placez la ceinture baudrier sur votre poitrine de telle mani re qu elle vous soutienne confor tablement et ne repose pas sur votre cou Le jeu ventuel de la ceinture sera repris par l enrouleur En temps normal la ceinture baudrier permet au haut du corps de se mouvoir librement En cas d accident l enrouleur se bloquera R enroutement de la ceinture 6 Pour d faire la ceinture appuyez sur le bouton rouge PRESS Appuyer sur la bou cle La ceinture se r enroule d elle m me en position de rangement l ouverture de la por ti re Si n cessaire faites glisser la plaquette m tal lique de la ceinture le long de la partie textile de celle ci de mani re lui permettre de se r tracter compl tement Fl REGLAGE DE LA HAUTEUR DES CEINTURES BAUDRIER option Si ges avant uniquemen
115. ort e au niveau des cuisses et aussi pr s des hanches que possible mais pas au niveau de la taille PROTECTION DES ENFANTS D apr s les statistiques d accidents les enfants courent moins de risques en tant convenable ment attach s sur le si ge arri re plut t qu l avant Lorsque vous transportez des enfants dans votre v hicule placez les l arri re dans un si ge d enfant ou s ils sont assez grands faites leur utiliser les ceintures de s curit En cas d accident le fait de ne pas utiliser un syst me de ceintures de s curit appropri peut se traduire par un risque de blessures graves voire mortelles pour votre enfant Enfants trop grands pour les si ges d enfant Les enfants trop grands pour les si ges d en fant et capables de se tenir assis tout seuls doivent utiliser les ceintures abdominales ou trois points disponibles Pour une meilleure protection en cas d accident la ceinture trois points combin e abdominale et diagonale est pr f rable Des ceintures diagonales sont disponibles chez votre concessionnaire pour tre ajout es aux ceintures abdominales des places ext rieures arri re Si le baudrier touche le visage ou le cou de votre enfant faites le asseoir plus au centre du v hicule Si le contact avec la ceinture n est toujours pas satisfaisant installez le l arri re et faites lui utiliser la cein ture abdominale V rifiez que l enfant soit assis droit dans le si
116. par auto polish pour liminer la pellicule de crasse et les taches et pour lustrer le v hicule Veillez ne pas rafler la peinture ATTENTION Ne pas utiliser de produits abrasifs ou pour gros travaux de nettoyage tels que les tam pons et la poudre r curer qui raveraient le m tal et la peinture Entretiens sp ciaux e Si vous conduisez sur des routes d reig es par sel poussi reuses ou au bord de la mer rincez le dessous de caisse l eau douce au moins une fois par mois s ll est essentiel que les trous d coulement des bas de porte du plancher et du coffre soient toujours exempts d obstructions e Si vous remarquez des impacts de pierres ou des raflures retouchez immediatement les endroits concern s Le co t de telles r parations est consid r tre la responsa bilit du propri taire e Si votre v hicule est endommag la suite d une collision ou d un autre accident qui endommagerait la peinture et les rev te ments protecteus de votre v hicule faites r parer au plus t t Le co t de telles r para tion est consid r tre la responsabilit du propri taire Les roues en aluminium doivent tre net toy es r guli rement l eau savonneuse afin d emp cher la corrosion Pour liminer les taches r sistantes utilisez un produit non abrasif et non acide N utilisez en aucun cas de tampons r curer ou de p te polir les m taux Evitez les stations
117. par un atelier Chrysler agr Il en va de m me pour les modifications ult rieures apport es un v hicule Chrysler 103 Les pi ces et accessoires Chrysler d origine et autres produits agr s par Chrysler ainsi que des conseils peuvent tre obtenus aupr s de votre concessionnaire agr Copyright 1992 Chrysler International 81 026 9334 5 2 1 2M imprime aux Elats Unis
118. pas en maintenant inutilement le pied sur la p dale de frein ceci peut entra ner une temp rature des freins anormalement elev e une usure de leurs garnitures voire m me les endommager Flexibles de frein de direction assist e et de carburant Lors des travaux d entretien p riodiques v ri fiez la surface des tubes et des conduites en nylon pour d pister les dommages m cani ques ou ceux dus la chaleur Des taches un caoutchouc friable des crevasses des coupu res des traces d usure ou des gonflements anormaux hernies sont les indices de d t rio ration du caoutchouc Contr lez particuli re ment les surfaces les plus proches des sources de chaleur telles que le collecteur d chappe ment V rifiez tous les colliers de serrage et pi ces d accouplement pour vous assurer de leur tat et de l absence de fuites Assurez vous que dans ces endroits les conduites en nylon n ont pas fondu ou ne sont pas d truites REMARQUE Il arrive souvent que des liquides tels que l huile le liquide de la direction assist e et le liquide de frein soient utilis s lors de l as semblage en usine pour faciliter la connexion des tuyaux aux pi ces d accou plement Des traces d huile l endroit du raccordement ne sont pas forc ment l indice d une fuite Seul un coulement effectif d huile chaude pendant que le syst me est sous pression au cours du fonctionnement du v hicule indique une fuite et
119. pection dans ie compartiment moteur Lorsque le moteur tourne et que le bouton A C est enfonc le liquide doit tre clair et exempt de mousse La pr sence de mousse est un indice de charge insuffisante Le syst me doit tre recharg par votre distributeur AVERTISSEMENT Le syst me de climatisation contient un r fri g rant sous haute pression L addition de r frig rant ou toute r paration exigeant la d connexion des circuits doit tre effectu e par un r parateur exp riment R cup ration et recyclage du liquide r frig rant R12 Le liquide r frig rant R12 destin la clima tisation des v hicules est un chlorofluorocar bone CFC qui peut contribuer la r duction de la couche d ozone de la haute atmosph re L ozone filtre les radiations nuisibles du soleil Pour cette raison Chrysler International re commande que les interventions concernant la climatisation soient effectu es par des distribu teurs ou d autres sp cialistes utilisant un qui pement de r cup ration et de recyclage de liquide r frig rant R12 Direction assist e Pompe et r servoir ATTENTION Arr tez le moteur avant de v rifier le niveau de liquide afin d viter des accidents dis aux pi ces en mouvement Lors du remplissage ne versez pas plus de liquide que n cessaire N utilisez pas de liquide pour transmissions automatiques Le niveau du r servoir de liquide de la direction assist e sera
120. peuvent en tre affect es Les pneus hautes performances disponibles Sur Certains mod les devront eux aussi au besoin pouvoir tre chang s avec des pneus boue et neige M 5S de type correspon dant Renseignez vous en cas de besoin au pr s d un marchand de pneus Les pneus neige doivent tre gonfl s 0 3 bar de plus que l indication pour les pneux nor 47 Recommandations relatives la permutation des pneus d usure IHR Bandes indicatrices d usure des pneus Les pneus d origine fournis avec votre v hicule sont munis de bandes indicatrices destin es vous avertir gu moment o il faut remplacer les pneus Ces bandes sont moul es au fond des dessins et appara tront sous forme de bandes lisses de 13 mm de large lorsque la profondeur des dessins ne sera plus que de 2 mm Lors que ces bandes apparaissent dans deux rai nures adjacentes ou plus il est temps de changer le pneu Les pheus avant et ceux des roues arri re sont soumis des charges diff rentes et remplis sert des fonctions diff rentes guidage trac tion et freinage C est pourquoi ils ont ten dance s user des rythmes diff rents et des endroits diff rents Pour cette raison en permutant les pnelis entre eux bon escient il est possible d augmenter la dur e de vie d un train de pneus Les bienfaits de cette op ration se font particuli rement ressentir sur les pneus munis de dessins agressifs et
121. plomb uni quement Ces v hicules sont galement munis de tuyaux de remplissage d essence sp ciale ment pr vus pour les robinets troits des pom pes d livrant de l essence sans plomb Le syst me anti pollution de votre v hicule est con u pour respecter toutes les l gislations en mati re de gaz d chappement tout en conser vant une consommation d essence tr s raison nable Les syst mes catalyseur ne peuvent tre utilis s qu avec de l essence sans plomb Non seulement l essence au plomb d truit l ef ficacit du syst me anti pollution mais elle rend galement inop rante une partie du sys t me de contr le du carburant et fait monter votre consommation Essences contenant de l alcool Votre v hicule a t con u pour fonctionner au mieux en consommant de l essence pure Tou 14 13 tefois on rencontre galement dans le commerce des m langes essence alcool ll est important de conna tre le type et la quantit d alcool qui est m lang votre essence Dans certains pays la nature et la quantit de l alcool m lang l essence doivent tre affich es la pompe Si ce n est pas le cas dans voire pays nous vous conseillons de vous renseigner au pr s de votre station service habituelle afin de conna tre le type et la proportion d alcool contenu dans l essence Les deux types d alcool le plus couramment rencontr s dans les carburants automobiles sont les suivants Ethanol Alc
122. prend o elle s tait arr t e Lorsque la temp rature est extr mement basse il se peut que le m canisme du lecteur de cassettes doive se r chauffer pendant quel ques minutes avant de fonctionner correcte ment Quelquefois la qualit du son peut tre affect e par une cassette d fectueuse Dans ce cas essayez une autre cassette pour d ter miner si c est bien le probl me Ne laissez jamais une cassette expos e direc tement la lumi re du soleil la chaleur risquant de l endommager Entretien des cassettes et du lecteur Pour garder votre lecteur de cassette et vos bandes en bon tat prenez les pr cautions suivantes 1 N utilisez pas de cassettes de plus de 90 minutes C 90 La qualit du son et la long vit de la bande en seraient sensible ment affect s 2 Lorsqu elles ne sont pas utilis es conser vez les cassettes dans leurs bo tes afin d emp cher qu elles ne se detendent et de les prot ger de la poussi re Conservez vos cassettes labri de la lumi re du soleil et de la chaleur et l cart de sources magn tiques telles que les haut parleurs 4 Avant d ins rer une cassette assurez vous que son tiquette soit bien coll e 5 Toute bande l che devra tre resserr e avant usage Pour ce faire ins rez l extr mit d un crayon dans le centre de la bobine et tournez dans le sens voulu 6 Nettoyez le lecteur de cassettes avec un produit humide et demagnetisez le
123. quement les freins dans les conditions difficiles afin d viter leur blocage Toutes les roues et tous les pneus du v hicule doivent tre de la m me taille et du m me type et les pneus doivent tre correctement gonfl s de fa on fournir des signaux pr cis l ordi nateur En cas de freinage intense il se peut que la p dale donne une sensation de pulsion et qu un bruit de cliquetis se fasse entendre Ceci est normal et indique que le syst me antiblo cage fonctionne AVERTISSEMENT Les freins avec syst me anti blocage sont pourvus d un quipement lectronique so phistiqu susceptible de cr er des interf ren ces li es un quipement de transmission radio mal install ou tr s puissant Ces inter f rences peuvent entra ner une perte d effica cit des freins avec syst me anti blocage L installation de tels quipements doit tre confi des professionnels qualifi s Direction assist e La direction servo assist e de votre v hicule est con ue de mani re vous permettre de continuer actionner les roues au moyen du volant m me en cas de panne de celle ci Toutefois si une telle panne vous arrive vous constaterez que vous devez actionner le volant de mani re nettement plus muscl e que d habitude Conduite sur route glissante Acc l ration Si vous acc l rez rapidement sur neige route mouill e ou sur une autre surface glissante il se peut que vos roues av
124. r illustre et d crit les caract ristiques standard ou disponibles en option Par cons quent il se peut que votre v hicule ne soit pas pourvu de certains quipements ou accessoires auxquels il est fait r f rence dans cette brochure REMARQUE Lire attentivement ce manuel avant de pren dre le voiant du v hicule pour la premi re fois ou d v monter d y installer des pi ces ou accessoires quels qu ils soient ou d v apporter tout autre type de modification REMARQUE IMPORTANTE Etant donn le nombre de pi ces d tach es provenant de diff rents fabricants disponibles sur le march Chrysier International ne saurait assurer que la s curit de votre v hicule ne sera pas affect e par leur montage ou installa tion M me dans le cas o de telles pi ces seraient officiellement autoris es par exemple dans ie cas d une autorisation d exploitation individuelle pour une pi ce donn e ou si la pi ce a t fabriqu e suivant un plan agr ou si un petmis individuel a t issu pour le v hicule apr s le montage ou l installation de telles pi ces il sera impossible d assumer im plicitement que la s curit de votre v hicule Chrysler ne sera pas affect e Aucun expert ou organisme officiel ne saurait de ce fait tre tenu responsable Chrysler International n assume par cons quent de responsabilit que pour des pi ces express ment autoris es ou re command es par elle et mont es ou install es
125. r allonger la ceinture du si ge central ar _ ri re faites pivoter la plaque de verrouillage de la sangle en la soulevant Pour la raccourcir tirez sur la partie l che de la sangle N utilisez jamais la m me ceinture abdominale pour plus d une personne la fois Usage des ceintures baudrier arri re Mod les d capotables La sangle abdominale devra tre bouct e avant de pouvoir utiliser la ceinture baudrier Asseyez vous bien droit sur le si ge et placez la ceinture abdominale aussi bas que possible sur les hanches Cette ceinture ne doit pas tre port e haut sur l estomac Ensuite saisissez la plaque de verrouillage de la ceinture baudrier inclinez la de mani re allonger la sangle Ins rez la plaque de verrouillage dans la bou cle Tirez sur la partie libre de la sangle pour serrer la ceinturesurvotre corps ATTENTION La ceinture diagonale doit tre port e aussi serr e que possible sans toutefois tre une source d inconfort Si la ceinture a du jeu votre protection en cas d accident sera moin dre NE PORTEZ JAMAIS LA CEINTURE BAUDRIER DIAGONALE SANS PORTER EGALEMENT LA CEINTURE ABDOMINALE Port des ceintures pendant la grossesse Chryster International conseille aux femmes en ceintes d utiliser les ceintures de s curit dis ponibles Ceci r duira le risque de blessure ou de traumatisme tant la m re qu son futur enfant Dans ce cas la ceinture abdominale doit tre p
126. re irr guli re de ceux ci et vous obliger les remplacer plus t t que pr vu Une pression de gonflage insuffi sante augmente en outre la r sistance de rou lement et donc la consommation d essence 3 Confort et stabilit du v hicule Un gonflage correct des pneus contribue au confort de la conduite Des pneus surgonfi s augmentent les secousses et linconfort Le USURE RAPIDE DE LA PARTIE CENTRALE DE LA BANDE DE ROULEMENT USURE RAPIDE DES EPAULEMENTS ul SOUSGONFLAGE SURGONFLAGE O NON QU NON PERMUTATION PERMUTATION il malji Surgonfiage comme le sousgonfiage influen cent la stabilit du v hicule et peuvent produire une impression de mollesse ou au contraire de r activit excessive du v hicule Un gonflage in gal des diff rents pneus peut affecter le contr le de la direction 45 le flanc du pneu votre v hicule NE DOIT PAS tre contrecarr e Pressions de gonflage pour la conduite grande vitesse d passer la pression maximaie mentionn e sur La pression indiqu e sur l affichette s applique aussi bien aux pneus standard qu toutes les dimensions de pneus disponibles en option sur Lorsque vous roulez l chauffement normal des pneus peut faire augmenter leur pression Cette augmentation de pression est normale et Pressions de gonflage des pneus La pression de gonflage correcte des pneus de votre v hicule est de 2 4 bars La pression des pneus
127. s curit Appuis t te L emploi d appuis t te capitonn s r duit le ris que de d placement des vert bres cervicales coup du lapin en cas de choc l arri re du v hicule Si vous utilisez des appuis t te r gla bles r glez les aussi haut que vous le d sirez mais pas plus bas que le niveau des oreilles RETROVISEURS R troviseur iht rieur deux positions jour nuit Le r troviseur doit tre r gl afin de permettre une vue centrale par la vitre arri re Un syst me double pivot permet de r gler la position du r troviseur tant verticalement que lat rale ment L blouissement d aux feux de route des v hicules qui vous suivent peut tre r duit en pla ant le petit levier situ sous le r troviseur en position Nuit vers l int rieur du v hicule Pour r gler la position du r troviseur il est pr f rable de le placer en position Jour vers je pare brise R troviseurs chauff s m commande distance option Ces r troviseurs sont r chauff s afin de faire fondre le givre ou la glace lorsque le d givrage de la lunette arri re est en fonction Les commandes de r troviseur sont plac s sur le panneau de la porti re du conducteur devant l accoudoir Elles peuvent tre manoeu vr es de haut en bas et d avant en arri re pour modifier la position des r troviseurs ext rieurs R troviseur ext rieur gauche Pour utiliser au mieux ce r troviseur centrez en
128. s avoir r trograd vitez de faire tour ner le moteur r gime lev pendant plus de 3 5 minutes ce qui causerait une sur chauffe de l huile et risquerait d endomma ger le moteur COMMANDES ET VOVANTS 1 Module de commutateurs 2 Tableau de bord 3 Centre des messages 4 A rateurs 5 Chauffage et ventilation ou climatisation 6 D sembuage des vitres lat rales 7 Bo te gants 8 Panneau d acc s aux fusibles 9 Commutateur de r glage TABLEAU DE BORD ia temperature du liquide de refroidis sement Si l aiguille se trouve dans la zone de fonctionnement normal cela indique que le syst me de refroidissement fonctionne de mani re satisfaisante Par temps chaud pendant la mont e de fortes d clivit s dans une circulation dense ou si l on tire une remor que l aiguille indiquera probablement une tem p rature lev e Si cette aiguille attent le re p re H br lant arr tez le v hicule et coupez le contact jusqu ce que la source du probl me ait t localis e et limin e E 1 indicateur de temp rature Indique ee 0 ee Rap 26 des phares option 25 L aiguille restera pr s de l endroit o elle se trouvait au moment o le contact a t coup Elle donnera nouveau une indication r elle lorsque ie moteur sera red marr Es 2 T moin g n ral Ce symbole est ii 7 clair lorsque les feux de route de l B 1 croisement ou de po
129. s d entretien p riodique ROULEMENTS DES ROUES ARRIERE La quantit et l tat du lubrifiant des roulements de roue arri re seront v rifi s au moins une fois au cours des premiers 36 000 km ou lors de la d pose des tambours pour la v rification ou entretien du syst me de freinage Regraissez les roulements avec une graisse multi usages E P haute temp rature Inspection Si la quantit de graisse est insut fisante si elle est encrass e ou para t s che ou si elle a t contamin e par de l eau et presente un aspect laiteux le roulement devra tre net toy et regraiss Ne pas ajouter de graisse au roulement le relubrifier compl tement Graissage Jetez l ancien joint Eliminez sol gneusement toute trace de graisse du roule ment et de la cavit du moyeu Inspectez les galets en vue de signes de piq re ou autres d t riorations de la surface Une l g re d co loration des roulements peut tre consid r e que seront remplac s conform ment aux ins tructions du programme d entretien Service normal Aucun entretien requis Service s v re tous les 24 000 km Sont consid r es conditions de service s v re 7 1 Le v hicule est conduit la moiti du temps dans une circulation intense des temp ratures sup rieures 32 C 2 V hicules de police limousines usage Commercial o remorquage d une cara vane REMARQUE Lors du remplacement du liquide d origine n u
130. s t tes au moins une fois par an Gamme de fr quences variables touche VF circulation routi re Cette touche permet d activer la bande de fr quences variables r serv e aux informations concernant la cir culation routi re Une fois cette touche enfon c e l affichage indique VF et la radio recher che automatiquement la gamme FM la plus proche d une station mettant en VF Une fois cette station d tect e la recherche cesse et le cadre entourant l indication VF de l affichage s illumine i Lorsqu une mission en VF est en cours lindi cation SK appara t l affichage et cette mission prend la place du programme en cours Pour d sactiver la fonction pressez nouveau la touche VF et l indicateur VF dispara tra de l affichage PNEUS Un gonflage correct des pneus est une condi tion essentielle un fonctionnement s r et satisfaisant de votre v hicule Le gonflage des pneus exerce une influence dans trois domai nes principaux 1 S curit Si vos pneus sont sous gonfl s ils subissent des efforts de flexion sup rieurs la normale ce qui peut provoquer une usure pr matur e ou m me une perte d tanch it Si par contre ils sont trop gonfl s its perdent leur capacit d amortir les chocs Les objets sur la route et les impacts de projectiles peu vent endommager et m me crever les pneus 2 Economie Un gonflage incorrect des pneus peut provoquer une usu
131. se peut tre plus importante il sera donc pr f ra M bie de d sengager le r gulateur de vitesse 36 VENTILATION CHAUFFAGE CLIMATISATION A rateurs du tableau de bord C A rateurs de d givrage B A rateurs de plancher VENTILATION chauffage seuiement En mode PANEL l air ext rieur est distribu par les ou es du tableau de bord A Lorsque le v hicule roule cet air p n tre dans l habitacle que le ventilateur soit en marche ou non La temp rature peut tre r gl e au moyen du levier de commande de temp rature Le fonc tionnement de ce syst me est optimal si une glace est abaiss e de quelques centimetres CHAUFFAGE L utilisateur peut am liorer son confort gr ce divers r glages Les commandes sont les sui vantes Ventilateur D termine le d bit de l air admis de force dans le v hicule Le ventilateur permet d augmenter le d bit d air quelle que soit la position des autres commandes Commande d admission d air inf rieure Cette manette d termine la direction du flux d air Ses positions sont les suivantes 2 Panel Tableau de bord L air ext rieur ventuellement chauff p n tre par les a rateurs du tableau de bord A Lorsque la manette est dans cette position fair peut tre dirig vers les fen tres lat rales pour les d givrer ou les d sembuer par temps froid 38 Bi Level Omnidirectionnel L air est admis par les a rateurs situ s au
132. sition sont allum s 3 Voltm tre Lorsque le moteur tourne le voltmetre indique la tension du svs t me lectrique Dans des conditions normales de charge l aiguille demeure dans la zone centrale du cadran Si en conduite normale elle se d place vers les zones de d charge ou de surcharge et reste dans cette position le circuit lectrique doit tre v rifi 4 T moin de feux de route Un t moin bleu indique que les projecteurs sont en position de FEUX DE ROUTE Pour passer alternativement des FEUX DE ROUTE aux FEUX DE CROISEMENT tirez le levier des feux de direction vers le volant 5 T moins des feux de direction Lorsque le levier des feux de direction est actionn une fl che clignote l unisson avec le feu ext rieur correspondant 6 Compteur de vitesse Indique la vitesse du v hicule en kilom tres par heure 7 Compteur kilom trique Indique la distance totale parcourue par le v hicule Si la suite d une r paration ou de son rem placement le kilom trage indiqu au compteur est chang prenez soin de noter le kilom trage avant et apr s l intervention afin de pouvoir d terminer le kilom trage correct au compteur 8 T moin de rappel des ceintures de VA s curit Lorsque le contact est mis ce PET t moin reste allum pendant environ 8 secondes que les ceintures soient boucl es ou non Sur les v hicules quip s de ceintures de s curit automatiques ce t moin restera
133. sul tera en une augmentation de 1 3 km h de la vitesse Cnaque tapotement correspondra une augmentation de m me importance par cons quent trois tapotements auront pour r sultat une augmentation de 3 7 km h et ainsi de suite Pour r duire la vitesse lorsque le r gulateur est engag appuyez sur le bouton DECEL et maintenez le enfonc La nouvelle vitesse est tablie lorsque ie bouton est rel cn Pour d passer un autre v hicule Enfoncez l acc l rateur comme l accoutum e Le v hi cule reprendra la vitesse m moris e une fois que la p dale est rel ch e Transmission manuelle Le r gulateur de vitesse est d sengag chaque fois que la p dale de d brayage est enfonc e Ure l g re acc l ration du r gime du moteur est normale au moment o le r gulateur de vitesse est d sengag REMARQUE Le syst me de r gulation de la vitesse est con u de fa on ce que la vitesse soit maintenue en mont e et en descente Tou tefois une l g re variation de la vitesse est normale sur une d clivit mod r e 35 Sur les v hicules quip s d une transmission automatique quatre vitesses il se produira une r trogradation en gamme haute Drive en c te ainsi qu une l g re acc l ration en des cente Sur les v hicules transmission manuelle il sera n cessaire de r trograder pour monter les c tes sans perdre de vitesse En cas de forte d clivit cette perte de vites
134. t N essayez pas de faire d marrer votre v hicule en le poussant ou en le tirant Les v hicules quip s d une transmission automatique ne peuvent d marrer de cette fa on et pousser ou tirer les v hicuies quip s d une transmission manuelle les expose une surchauffe et peut endommager le catalyseur En poussant ou en tirant le v hicule vous augmentez les risques d accident Si la batterie est d charg e vous pouvez utiliser une batterie de secours ou celle d un autre v hicule que vous raccorderez au moyen de c bles Mais cette technique doit tre utilis e correctement afin d viter tout dan ger possible respectez exactement les instruc tions qui suivent ERGOT DE CRIC D vissez les boulons et retirez la roue du moyeu Placez la roue de secours et fixez les boulons c t conique vers la roue Serrez l g rement les boulons avant de les visser fond redescendez le v hicule au sol la force exerc e risquerait de le d s tabiliser sur le cric Abaissez le v hicule par rotation vers la gauche de la vis du cric Achevez de serrer les boulons en alter nance jusqu ce que chacun d entre eux soit serr deux fois Le serrage optimum des boulons est de 129 Nem En cas de 57 ATTENTION Un acide corrosif est contenu dans la batte rie evitez tout contact avec les veux la peau ou les v tements Ne vous penchez pas au dessus de la batterie en fixant les pinces et vitez que cell
135. t La hauteur des ceintures baudrier du si ge avant peut tre r gl e afin de procurer un confort maximum Il suffit de pousser le levier situ au dessus de la boucle en forme de D vers le haut ou vers le bas Lorsque le levier est rel ch la boucle se verrouille automatique ment dans l une de 5 positions Les positions Sup rieures conviennent le mieux aux person nes de grande taille et les positions inf rieures aux personnes plus petites Bien r gl e la Ceinture ne s appuiera pas sur le cou de l oc cupant accroissant ainsi son confort Syst me de s curit compl mentaire pour le conducteur coussin pneumatique Ce v hicule est quip d un syst me de s curit compl mentaire pour le conducteur La ceinture de s curit demeure la protection pri mordiale et doit tre port e lorsque le v hicule roule ll est important de porter la ceinture de s curit parce qu elle prot ge le conducteur lors des collisions pour lesquelles it n est pas pr vu que le coussin pneumatique se d ploie Soit parce que la vitesse d impact est insuffi sante soit parce que l impact n est pas frontal mais lat ral arri re ou parce qu il entra ne un capotage tonneau La ceinture de s curit contribue galement prot ger le conducteur lorsque le coussin pneumatique se d ploie Le Coussin pneumatique mont au centre du vo lant l l ment de protection des genoux situ Sous le panneau d instruments et la ceinture
136. t dans le sens des aiguilles d une montre pour fixer l ampoule 6 Reposez le projecteur ECROUS DE MONTAGE Feux stop feux de direction et feux rouges arri re 1 Ouvrez le coffre D posez le gros crou en plastique du coin du panneau d habillage du coffre situ pr s des feux 2 D gagez le panneau d habillage pour ex poser les crous de montage du bo tier des feux arri re 3 D posez les crous de montage et placez le bo tier l cart du v hicule 90 VIS DE MONTAGE Feux de direction avant 1 4 D posez les deux vis fixant le bo tier du feu au pare chocs Retirez le bo tier pour exposer ta douille de l ampoule Tournez la douilie de l ampoule dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour la retirer du bo tier Retirez l ampoule de la douille et remplacez l ampoule Reposez la douille en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre dans le bo tier Fixez le bo tier au v hicule en utill sant l crou en plastique Reposez le pan neau d habillage et l crou de plastique du panneau d habillage Tournez la douille dans le sens inverse des aiguilles dune montre pour la retirer du bo tier Enfoncez et tournez l ampoule dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour la retirer de la douille Ins rez la nouvelle ampoule dans la douille en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre Tournez la douille dans le sens des aiguilles d un
137. t en position NEUTRAL Le remor quage plat de v hicules transmission auto matique n est autoris que dans les limites nonc es plus haut sous le titre Remorquage du vehicule en cas de panne Transmission automatique 61 PROGRAMME D ENTRETIEN Les operations du Programme d entretien num r es dans les pages suivantes doivent tre effectu es aux intervalles ou kilom trages sp cifi s afin d assurer ie bon fonctionnement du syst me de contr le des missions Ces op rations ainsi que tous les autres entretiens inclus dans ce manuel doivent tre effectu s de mani re conserver au v hicule ses perfor mances et sa fiabilit Des entretiens plus fr quents peuvent s av rer n cessaires pour les v hicules soumis des conditions rigoureuses telles que la conduite en milieu poussi reux ou des trajets tr s courts Le v hicule devra galement tre inspect et ou r par chaque fois qu un fonctionnement d fectueux est suspect 64 ENTRETIEN e Programme d entretien CR TL e ulle moteur L a n areerren EE ia Entretien g n ral noone ro iee retoma te Compartiment moteur e ssa mnn nn Direction et rotules l a PPE Arbre de transmission t M canismes de la carrosserie ris DE Syst me de refroidissement eue Tan e Syst me de freinage 1 sen Transmission EE Roulements de roue
138. t en surmultipli e pour r trograder aussit t L Gamme basse Cette gamme procure un maximum de frein moteur et devrait tre utilis e sur la descente de fortes d clivit s Lorsque le levier s lecteur ront de fonctionner Ce dispositif de mode de remettre normal permettra de conduire le v hicule chez votre concessionnaire sans abi mer la transmission Dans le cas d un probl me temporaire la tran mission peut tre remise en mode de fonction nement normal comme suit Arr tez le v hicule et placez le s lecteur de vitesse sur P stationnement e Coupez le contact et red marrez le moteur e Passez en surmultipli e OD et reprenez la route REMARQUE Bien que la transmission puisse tre remise en mode de fonctionnement normal nous vous recommandons de rendre visite votre concessionnaire au plus t t Celui ci dis pose de l quipement n cessaire pour d ter miner si le probl me est susceptible de se reproduire Si la transmission ne peut pas tre remise en mode normal le v hicule devra tre r par chez le concessionnaire 2 est plac sur cette position la mont e des rapports n interviendra que pour viter un sur r gime du moteur et la r trogradation se fera le plus t t possible Verrouillage du convertisseur de couple sur transmission automatique Un dispositif destin conomiser la consom mation en carburant a t incorpor la trans mission automatique
139. tilisez que MOPAR ATF PLUS Liquide de transmission automatique Tvpe 7176 afin de garantir des performances optimales Les liquides du type DEXRON 1 Automatic Transmission Fluid ne seront utilis s que si le liquide recommand est indisponible Si pour une raison quelconque la transmission est d mont e le liquide et le filtre seront rem plac s Additifs sp ciaux Chrysler International d conseille l usage d additifs dans le liquide de transmission Seule exception cette r gle fait le recours des colorants sp ciaux pour la d tection des fuites de liquide L utilisation de 83 comme normale Tout d faut implique le rem placement des roulements Lubrifier les roule ments l aide de graisse E P multi usages La graisse Mopar haute temperature pour roule ments de roues avant est un lubrifiant de ce type que nous recommandons aussi bien pour un usage normal qu un service s v re Nous recommandons galement l emploi d un grais seur Une petite quantit de lubrifiant doit tre appliqu e la cavit du moyeu ENTRETIEN COSMETIQUE ET PROTECTION CONTRE LA CORROSION Protection de la caisse et de la peinture Les besoins d entretien de la caisse varient en fonction de la situation g ographique et de l usage du v hicule Les produits chimiques utilis s pour d gager les routes enneig es ou verglac es de m me que ceux pulv ris s sur la v g tation et les rev tements routiers sont extr m
140. tique 20 82 Additifs sp ciaux 83 Addition de fluide 83 Remplacement du liquide et du filtre 83 V rification du niveau de fluide 83 Transmission automatique lectronique 4 vitesses 21 Transmission manuelle 23 84 V rification du niveau de fluide 84 Choix du lubrifiant 84 Verrouillage des porti res CE aa MMA MM MAMMA MAMMA MAMMA Verrouillage du convertisseur de couple 22 Vottmetre 26 TOUS LES RENSEIGNEMENTS CONTENUS DANS CE MANUEL SONT BASES SUR L IN FORMATION LA PLUS RECENTE DISPONI BLE AU MOMENT DE L AUTORISATION DE PUBLIER NOUS NOUS RESERVONS LE DROIT DE PUBLIER DES REVISIONS A TOUT MOMENT Ce manuel a t r dig en collaboration avec des ing nieurs et des sp cialistes du d pan nage et de l entretien Sa lecture attentive vous familiarisera avec le fonctionnement et l entre tien de votre nouveau v hicule Apr s l avoir lu gardez le dans votre v hicule afin de pouvoir vous y r f rer en temps utile et y assurez vous qu il s y trouve toujours au mo ment de sa vente Chrysler International se r serve le droit de modifier la conception et les caract ristiques du v hicule et ou d y apporter des additions ou des am liorations sans pour autant s engager installer ces articles sur les produits fabriqu s ant rieurement Ce manuel d instructions destin l utilisateu
141. tre inspect r guli rement au moins tous les 24 000 km et remplac si n cessaire AVERTISSEMENT Le filtre air peut fournir un moven de protection en cas de retour de flamme Ne retirez ce filtre air qu en cas de r paration ou d entretien Assurez vous que personne ne se trouve pr s du compartiment moteur lorsque apr s avoir retir le filtre air vous faites d marrer le moteur Vous pourriez causer des blessures graves en ne prenant pas cette pr caution AVERTISSEMENT L lectrolvte est une solution acide corrosive qui peut provoquer des br lures ou m me rendre aveugle Evitez tout contact avec les yeux la peau ou les v tements Ne vous appuyez pas sur une batterie lorsque vous posez des colliers de serrages En cas de projection d acide dans les yeux ou sur la peau rincez imm diatement les parties tou ch es grande eau Le gaz de la batterie est inflammable et peut exploser N approchez jamais de flamme nue ni d etincelle de la batterie N utilisez pas de batterie auxiliaire ou toute autre dispositif auxiliaire dont la puissance est sup rieure c bles de se toucher 12 volts Emp chez les colliers de serrage de VOYANT FONCE AVEC POINT VERT e BATTERIE BIEN CHARGEE DEMARRAGE PAR CABLE AUTORISE e NIVEAU D VOYANT FONCE SANS POINT VERT e CHARGE FAIBLE INDICATEUR DE L ETAT DE LA BATTERIE e NIVEAU D ELECTROLVTE SUFFISANT VOYANT PALE O BRILLANT e ETAT DE CHA
142. u fabricant Si le v hicule peut encore tre conduit sans danger apr s le d ploiement du coussin pneumatique ce dernier peut tre 9 Pr cautions prendre AVERTISSEMENT Toute modification des pi ces ou du c blage du syst me de coussin pneumatique comme par exemple l application d un badge ou d une d calcomanie au centre du volant de direc tion ou des modifications du pare chocs avant ou de la structure du v hicule peuvent nuire l efficacit du syst me et entra ner des blessures ventuelles S assurer que le panneau d acc s aux fusi bles situ dans la partie inf rieure gauche de l l ment de protection des genoux soit bien en place avant de prendre le volant et ne poser aucun quipement ult rieur sur cet l ment ou l arri re de celui ci Ceci est important pour assurer une protection effi cace des genoux en cas de collision Ne pas tenter de r parer soi m me une pi ce quelconque du syst me de coussin pneuma tique au risque d tre bless par le d ploie ment du coussin Toujours sp cifier aux m caniciens que le v hicule est quip d un coussin pneumatique Ceinture abdominale centrale arri re coup s Cette ceinture doit tre port e bien plaqu e sur les hanches Pour r duire les risques de glisser sous la ceinture en cas de collision serrez la le plus possible sans cr er d inconfort tout en vous tenant bien droit et bien en arri re sur le si ge Pou
143. u d acc s aux fusibles doit etre en place afin d assurer la protection des genoux en cas de collision ATTENTION Lors du remplacement d un fusible br l il est important de n utiliser qu un fusible de l am p rage requis L utilisation d un fusible d am p rage diff rent peut causer uns dangereuse surcharge Si le fusible remplac poss de le bon amp rage mais br le son tour c est l indice qu il existe un probl me dans le circuit lectrique auquel il faudra rem dier MAUVAIS AUTO ET MINI FUSIBLES Couleur du fusible 1 30 amp vert clair El ment prot g Moteur de souffie rie du chautfage climatiseur Moteur des glaces commande lec trique Si ges commande lectri que verrouillage des porti res toit d capotable aver tisseur 2 30 amp coupe circuit 3 30 amp coupe circuit 4 Non utilis Cavit 5 20 amp jaune Couleur du fusible El ment prot g Feux de recul Air bag d givrage de la lunette arri re Transmission auto matique lectroni que 6 20 amp jaune Lampe des feux de direction et de position lat raux Non utilis 8 5 amp beige Eclairages 20 amp jaune Feux antibrouillard 10 20 amp jaune Plaque min ralogi que Feux de posi tion Centre des messages 11 20 amp jaune Allume cigares air bag centre des messages 12 20 amp jaune Amplificateur de haut parleur 13 Non utilis 14 5 amp beige Tableau de bord il ordinateur
144. ue le v hicule est chaud En retirant le bouchon lentement la pression est lib r e progressivement ce qui r duit les risques de projection LEVAGE PAR CRIC CHANGEMENT DE PNEU ATTENTION Suivez scrupuleusement les instructions afin d viter la perte d appui du v hicule sur le cric N utilisez le cric que pour changer de roue NE VOUS PLACEZ JAMAIS SOUS LE VEHI CULE ET NE FAITES JAMAIS TOURNER LE MOTEUR pendant l emploi du cric Mesures prendre Parquez le v hicule sur un soi plat et stable Evitez les sols glac s ou glissants serrez le frein main et placez le s lecteur de vitesse en position PARK dans le cas d une transmission automatique ou REVERSE dans le cas d une transmission manuelle AVERTISSEMENT Ne changez pas de roue du c t de la circula tion ou trop pr s de celle ci Ecartez vous en suffisamment pour viter tout risque d acci dent Veillez bien utiliser votre triangle de signalisation conform ment aux r glements locaux e Actionnez les feux de d tresse e Placez une cale l avant et l arri re de la roue oppos e la roue remplacer e Les passagers sont tenus de quitter le v hi cule avant que celui ci ne soit soulev Ecrou antivol pour roue en aluminium Si le v hicule est quip de roues en alumi nium sur chacune d entre elles l un des crous de roue standard sera remplac par un crou sp cial antivol Une cl sp ciale po
145. ule sans avoir serr le frein de stationnement surtout lorsqu il se trouve sur une pente D brayez fond pour changer de vitesse En embrayant apr s avoir chang de vitesse ap puyez l g rement sur l acc l rateur Utilisez tous les rapports dans l ordre n es savez pas de sauter un des rapports de la bo te de vitesse D marrez toujours en PREMIERE et non en TROISIEME Si le levier de vitesses se trouvait par erreur en troisi me au moment o vous d marrez vous risqueriez d endommager l embrayage En ville il vous sera en g n ral plus facile d utiliser uniquement les rapports inf rieurs de la bo te de vitesses Par contre pour les longs trajets sur autoroute c est la cinqui me vitesse qui est recommand e Pour passer la cin qui me poussez le levier de vitesses vers la droite au del du point dur puis vers l avant Pour r trograder de cinqui me en quatri me tirez le levier tout droit en un seul mouvement Ne tirez pas le levier de vitesses vers la gauche pour r trograder partir de la cinqui me vous risqueriez de passer accidentellement en se conde et d endommager ainsi la bo te de vi tesses Ne conduisez pas en laissant le pied gauche reposer sur la p dale d embrayage n essavez pas non plus de vous maintenir dans une mont e en faisant patiner l embrayage Dans un cas comme dans l autre vous risqueriez d user pr matur ment l embrayage de votre v hicule Ne pass
146. ur allumer les feux de position une seconde fois pour les teindre 4 Commutateur de phares Appuyez une fois sur le commutateur pour allumer les projecteurs et les feux de stationnement feux de direction une seconde fois pour les teindre Extinction diff r e des phares Cette fonction permet de b n ficier de la lu mi re des phares pendant 60 secondes lors que l on quitte le v hicule dans un endroit non clair Elle s active en coupant l allumage alors que les phares sont encore allum s et en teignant les phares ensuite le d lai de 60 secondes commence s couler lorsque le contact est Coup Si les phares sont teints avant que le contact ne soit coup ils s teignent imm diatement 5 Commutateur du lave glace du pare brise Pour actionner le lave glace enfon cez le commutateur et maintenez le dans cette position aussi iongtemps que voulu Si le commutateur est enfonc pendant que les essuie glace fonctionnent en mode intermittent ces derniers continueront de balayer continuellement pendant plusieurs 32 secondes apr s que le commutateur ait t rel ch avant de reprendre le cycle inter mittent Si le commutateur est actionn alors que les essuie glace ne sont pas en fonctionnement ceux ci se mettront en marche pendant plusieurs secondes 6 Commande des essuie glace du pare brise D placez la glissi re pour choisir le mode de fonctionnement DELAY balaya ge intermittent
147. ur la d pose de ces crous antivol accompagn e du mode d emploi se trouve dans la boite gants Conformez vous aux instructions pour d poser les boulons antivol 1 Retirez l enjoliveur en utilisant la manivelle du cric comme levier Ne posez pas l enjo liveur face ext rieure dirig e vers le sol pour viter de l endommager 2 Devissez les crous antivol l aide de la cl sp ciale et de la manivelle du cric en tournant vers la gauche REMARQUE N utilisez pas un tournevis frapper qui risquerait d endommager d finitivement la cl ou l crou antivol 5 Instructions L emplacement du cric son utilisation et son arrimage sont illustr s sur l tiquette appos e sur la cavit de la roue de secours N essayez pas de soulever le v hicule au moyen d un cric ordinaire La roue de secours le cric parall logramme articul et la cl en croix sont fix s dans le coffre sous ie tapis de sol 1 Retirez la roue de secours le cric et la cl en croix de leur logement Abaissez le cric en tournant vers la gauche D tachez l enjoliveur au cas o le v hicule en est quip en ins rant et en maniant l extr mit aplatie de la ci en croix du c t oppos la valve de gonflage Desserrez mais sans les retirer les bou ions de la roue par rotation d un tour vers doute ce sujet v rifiez ie serrage au moyen d une cl dynamom trique chez votre distributeur ou dans une statio
148. v rifi chaque fois que le capot sera lev pour une op ration d entretien p rio dique Avant de retirer le bouchon du r servoir essuvez l ext rieur du bouchon et du r servoir au moyen d un chiffon propre afin d viter de souiller le contenu du r servoir Rotules de suspension avant Votre v hicule poss de deux rotules de sus pension avant qui demandent un entretien p nodique Ces rotules devront tre v rifi es lors de chaque entretien Endommag es elles se ront remplac es pour viter les fuites et la d t rioration de la graisse Les rotules seront galement remplac es si eiles pr sentent le moindre jeu Graissage Les rotules sont lubrifi es en usine l aide d une graisse sp ciale pour une longue p riode Elles devraient tre lubrifi es tous les 3 ans ou tous les 48 000 km la premi re des deux ch ances N utilisez que de la graisse sp ciale de longue dur e pour ch ssis telle que Multi Mileage Lubricant des tin e cet usage Joint de colonne de direction Le joint de colonne de direction au point de passage travers la cloison est lubrifi au moment du montage en usine Si le joint devient bruyant lors du braquage il devra tre iubrifi nouveau au moyen d une graisse multi usages Le lubrifiant multl usages Mopar NLGI Grade 2 E P est recommand Barres de direction Deux rotules exigent un entretien p riodique Elles seront v rifi es lors de chaque
149. vices vous donnent enti re satisfaction Pour tout pro bl me o difficult quelconque nous vous re commandons de prendre les tes mesures suivan e En discuter avec votre concessionnaire et ou le directeur du service d entretien ils sont bien plac s pour r soudre votre probl me rapidement e Si vos probl mes ne sont toujours pas r so lus veuillez vous adresser au distributeur Chrysler international le plus proche de votre domicile Graf amp Stift AG Felmayergasse 72 A 1210 Wien Autriche T l phone 43 222 2526 260 Chrysler Imports Belgium S A 17 Parc Industriel 1430 Braine Le Chateau Belgique T l phone 32 2 366 0370 DOMI A S Dansk Oversoisk Vejlevej 6 Motor Industri A S 7000 Fredericia Danemark Telephone 45 75 922477 96 Chrvsler Jeep Imports U K Poulton Close p MDN Dover Kent CT 17 OHP Angleterre T l phone 44 304 213444 Aro Yhtyma Oy Konala Ristipellontie 9 A SF 00391 Helsinki Finlande Courrier Box 5 SF 00391 ti Helsinki Finlande T l phone 358 054 77531 Sonauto S A 1 Ave du Fief Z A Les Bethunes St Quen L Aumone BP479 95310 Cergy Pontoise Cedex France mo T l phone l 3036 9010 9123 Chrvsler Import Deutschland GmbH Im Gewerbegebiet 3 4 6500 Mainz Mombach 25 Postfach 250145 Allemagne T l phone 49 6131 629146 Jofur Ltd Nvbvlavegur 2 Box 20 200 Kopavogur Islande T l phone 354 1 42600
150. vidange Effectuez les rempla cements n cessaires SYSTEME DE REFROIDISSEMENT AVERTISSEMENT Si vous travaillez proximit du ventilateur d branchez le c ble du moteur du ventilateur ou coupez le contact au tableau de bord cl en position OFF Le ventilateur est command par la temp rature et peut se remettre en marche tout moment si la clef de contact est en position ON V rification L inspection du liquide de refroidissement se fera tous les 12 mois avant les premiers froids Si le liquide est sale ou de couleur rouille le syst me sera vid rinc et rempli de liquide frais Contr lez la face avant du radiateur afin d liminer une accumulation ventuelis d insec tes de feuilles etc Pour nettoyer le faisceau du radiateur aspergez le d eau d bit mod r par l arri re au moyen d un tuyau d arrosage V rifiez l tat des conduites et l tanch it des Connexions du vase d expansion et du radia teur Contr lez tout le syst me pour d tecter des fuites ventuelles Lorsque le moteur est temperature normale de fonctionnement mais arr t v rifiez l tan ch it du bouchon du radiateur en laissant s couler une petite quantit de liquide de refroidissement par le robinet de vidange du radiateur Si le bouchon est herm tique le liquide de refroidissement va commencer s couler par le vase d expansion AVERTISSEMENT Ne retirez pas le bouchon du radiateur

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