Home

1:10 Elektro-Straßenmodell &bdquo;Holden EFIJY“ 1:10

1. Vooras Achteras 93 12 EAfvoer a Algemeen Elektrische en elektronische producten mogen niet via het normale huisvuil verwijderd worden X Verwijder het onbruikbaar geworden product volgens de geldende wettelijke voorschriften EEE Verwijder evt geplaatste batterijen accu s en gooi deze afzonderlijk van het product weg b Batterijen en accu s U bent als eindverbruiker volgens de KCA voorschriften wettelijk verplicht alle lege batterijen en accu s in te leveren verwijdering via het huisvuil is niet toegestaan Batterijen accu s die schadelijke stoffen bevatten zijn gemarkeerd met nevenstaand symbool Deze mogen niet via het huisvuil worden afgevoerd De aanduidingen voor zware metalen zijn Cd cadmium Hg kwikzilver Pb lood aanduiding staat op de batterij accu bijv onder het links afgebeelde containersym bool Lege batterijen en niet meer oplaadbare accu s kunt u gratis inleveren bij de verzamelplaatsen van uw gemeente onze filialen of andere verkooppunten van batterijen en accu s Zo voldoet u aan de wettelijke verplichtingen voor afvalscheiding en draagt u bij aan de bescherming van het milieu 13 Verklaring van overeenstemming DOC Hiermee verklaart de fabrikant dat dit product in overeenstemming is met de geldende richtliinen en andere relevante voorschriften van richtlijn 1999 5 EG De bij dit product behorende verklaring van conformiteit kunt u vinden op www conrad com 94 Het modelvoertuig werd vol
2. b Recharge des batteries dans l metteur est possible que l metteur fourni ne soit pas quip d une prise de charge veuillez observer le mode d emploi fourni avec l metteur En tel cas retirez les batteries ins r es et rechargez les l aide d un dispositif externe Si l metteur est quip d une prise de charge v rifiez que les batteries sont effectivement ins r es avant de brancher un chargeur sur la prise de charge de l metteur En cas de recharge de batteries non rechar geables il y a danger d incendie et d explosion Les batteries dans l metteur ne doivent pas tre recharg es en mode de charge rapide cela pourrait endommager l metteur et les cellules dans l metteur pourraient fortement s chauffer Observez le courant de charge maximal admissible indiqu sur l metteur ou dans le mode d emploi de la t l commande Nous vous recommandons de ne pas recharger les piles directement dans l metteur mais l ext rieur de l metteur avec un chargeur de qualit pour cellules individuelles En fonction des batteries il est ici possible d employer des courants de charge plus lev s e Utilisez uniquement un chargeur adapt au nombre respectif de cellules dans l metteur ainsi qu au type de batte rie 58 9 Mise en service a Demontage de la carrosserie Retirez les quatre clips de fixation puis le petit amp carteur en plastique La carrosserie peut ensuite tre retir e
3. Kugelgelagerter Antrieb Differenzial in Vorder und Hinterachse FahWENK egsa Einzelradaufh ngung Doppelquerlenker ldrucksto d mpfer mit Spiralfedern einstellbar Spur der Vorderr der einstellbar Sturz der Vorder und Hinterr der einstellbar Abmessungen L x B x H 490 x 223 x 129 mm Reifen Abmessungen B x ET E BOdenfelhGits nnn semen Gewicht Geringe Abweichungen in Abmessungen und Gewicht sind produktionstechnisch bedingt 25 Table of Contents GB Sp En Ze Sa ba 10 11 26 Introduction Explanation of Symbols Product Description siosio a Ea eier GEDEELT Required Accessories Safety Information Generalllnformati n 22 12 222 nah ea ah 30 b Commissioning c Driving the Vehicle Information on Batteries and Rechargeable Batteries Charging Rechargeable Batteries ic cccscccasscsscsacccsssscitcosssrasiescensesscisucnaassvaraesceecsocvaceasethcosshesatbccesvenadtiecsaneibeaaenss a Charging the Drive Battery for the Vehicle b Charging Rechargeable Batteries in the Transmitter COMMISSIONING E 35 a REMOVING the Car EE b Installing the Receiver Aerial Cable c Inserting Batteries Rechargeable Batteries in the Transmitter dh Taking the Transmitter into Operation sise e Inserting the Drive Battery in the Vehicle f Connecting the Drive Battery to the Speed Controller g Switching on the Speed Controller h Attaching and Fasteninig the Car BOdYsn ne steier
4. Ne l utilisez pas en temps de pluie sur une pelouse mouill e dans de l eau de la boue ou de la neige Le mod le r duit n est pas r sistant l eau et n est pas tanche L humidit n est pas seulement une source de corrosion elle peut galement endommager l lectronique Avec les batteries LiPo les infiltrations d humidit peuvent d clencher un incendie de la batterie voire une explosion Laissez toujours l metteur allum tant que le v hicule est en service e Pour arr ter le v hicule teignez toujours d abord le r gulateur de vitesse du v hicule puis debranchez compl te ment les batteries de conduite du r gulateur de vitesse Vous pouvez maintenant teindre l metteur Si les piles ou batteries dans l metteur sont faibles la port e diminue Remplacez les piles ou batteries par des piles ou batteries neuves Si la batterie de conduite du v hicule est faible le v hicule roule plus lentement ou ne r agit plus correctement aux commandes de l metteur La batterie de conduite dans le v hicule n est pas exclusivement destin e l alimentation du moteur par le gt r gulateur de vitesse Ce dernier g n re galement la tension et le courant n cessaires au fonctionnement du r cepteur et du servo de direction Un circuit BEC est ainsi int gr au r gulateur de vitesse en anglais Battery Eliminator Circuit commu tation lectronique pour l alimentation lectrique directe du r c
5. b Pose du cable d antenne du r cepteur D roulez enti rement le cable d antenne puis lissez le avec pr caution Introduisez ensuite le cable d antenne par le bas a travers le support du v hicule puis travers le tube d antenne fournie Ins rez le tube d antenne dans la fixation pr vue a cet effet sur le v hicule voir fleche sur la figure de droite Le cas ch ant laissez simplement pendre l exc dent de cable de l extr mit du tube d antenne Lors de la livraison du v hicule il est possible que le c ble d antenne ne soit pas encore ins r dans le support Pour pouvoir enfiler plus ais ment le c ble d antenne dans le support il est recommand de retirer le logement de la batterie Pour ce faire d visser les quatre vis qui retiennent le logement de la batterie sur le ch ssis Veillez ce que le c ble d antenne ne p n tre pas dans l entra nement ni ne touche l arbre cardan En RU temps normal il suffit de tendre l g rement le cable il peut galement tre fix l aide d un serre c ble Ne raccourcissez jamais le cable d antenne N enroulez jamais le cable d antenne Cela reduirait consid rablement sa port e c Insertion des piles ou batteries dans l metteur Ouvrez le logement des piles de l metteur et ins rez y les piles ou batteries charg es Respectez la polarit ne pas inverser plus et moins voir inscription dans le logement des piles Refermez l
6. speed It will also increase tyre wear The figure above shows a strongly over emphasised setting It is only used for showing the difference between toe in and toe out If such a setting is used for the vehicle it will be very difficult to control 41 Set alignment for the front wheels For the front axle alignment can be set by twisting the steering knuckle arm A Because it has a left and right hand thread each it does not need to be dismantled to be adjusted Twist both steering knuckle arms evenly left and right front wheel Otherwise you need to adjust the trim of the transmitter or even change the steering servo control by adjusting the servo rod C The axle leg has several attachment points B for the steering knuckle arm which are used for changing the de flection angle of the front wheel Ackermann angle The manufacturer already selected the best setting The refore you should not change it Set alignment for the rear wheels The alignment for the rear wheels is set by the so called toe in block This is a plastics part attached to the rear differential see arrow in figure on the right The two metal axles holding the lower transverse links are attached to the outer holes of the toe in block The dis tance between these holes thus specifies the track The alignment of the rear axis of your model vehicle has relatively little effect on driving behaviour of your model vehicle This ve
7. Bremshebel kurz ca 1 2 Sekunden in Neutralstellung befinden Neutralstellung Hebel loslassen nicht bewegen Wird der Gas Bremshebel direkt ohne Pause von Vorw rts auf R ckw rtsfahrt gezogen erfolgt die Bremsfunktion des Antriebs Fahrzeug f hrt NICHT r ckw rts Die LED am Fahrtregler leuchtet gr n in der Neutralstellung sie blinkt bei Vorw rtsfahrt schnell bzw bei R ckw rts fahrt langsam Wenn die LED bei Vorw rtsfahrt dauerhaft rot leuchtet ist die Endstellung erreicht Vollgas Bei Ausfall des Sendersignals schaltet der Fahrtregler aus Sicherheitsgr nden den Motor ab das Lenkservo wird jedoch ggf zittern sofern kein Fail Safe installiert ist Gleiches gilt bei bertemperatur des Fahrtreglers 13 Die nachfolgenden Abbildungen dienen nur zur Illustration der Funktionen diese m ssen nicht mit dem Design des mitgelieferten Senders bereinstimmen Gas Bremshebel loslassen Fahrzeug rollt aus bzw bewegt sich nicht ggf Trimmung korrigieren Hebel ist in Neutralstellung I Vorw rts fahren Gas Bremshebel langsam in Richtung Griff ziehen sas Vorw rts fahren und dann bremsen Fahrzeug verz gert rollt nicht langsam aus Gas Bremshebel ohne Pause vom Griff wegschieben Vorw rts fahren und dann r ckw rts fahren zwischen dem Wechsel kurz warten ca 1 2 Sekunden und den Hebel in eege lassen Kurz warten Wenn die Neutralstellung nicht richtig ist z B Trimmung leicht ve
8. Ein Spurwinkel von mehr als 3 Vorspur A oder Nachspur B f hrt zu Problemen im Handling und vermin derter Geschwindigkeit au erdem erh ht sich der Reifenverschlei Das obige Bild zeigt eine stark bertriebene Einstellung die nur zur Verdeutlichung des Unterschieds zwi schen Vor und Nachspur dient Wird eine solche Einstellung beim Fahrzeug gew hlt so ist es nur noch sehr schlecht steuerbar 17 Spur der Vorderr der einstellen Die Vor Nachspur an der Vorderachse l sst sich durch Verdrehen der Spurstangenhebel A einstellen Da dieser je ein Links und Rechtsgewinde hat m ssen Sie ihn zum Verstellen nicht ausbauen Verdrehen Sie immer beide Spurstangenhebel gleich m ig linkes und rechtes Vorderrad da Sie sonst die Trimmung am Sender verstellen m ssen oder sogar die Ansteuerung durch das Lenkservo durch Verstellen der Servostange C Am Achsschenkel befinden sich mehrere Befestigungs punkte B f r den Spurstangenhebel diese dienen zum Ver ndern des Einschlagwinkels des Vorderrads Acker mann Winkel Der Hersteller hat hier bereits die optimale Einstellung vor genommen deshalb sollten Sie diese nicht ver ndern Spur der Hinterr der einstellen Die Spur der hinteren R der wird durch den sogenannten Vorspurblock fest vorgegeben Dabei handelt es sich um ein Kunststoffteil das hinten am Differenzial festgeschraubt ist siehe Pfeil im Bild rechts In den u eren L chern des
9. Mode d emploi pour la t l commande 52 5 Accessoires requis Plusieurs accessoires non compris dans l amp tendue de la livraison sont galement requis pour le fonctionnement du vehicule Les accessoires suivants sont imp rativement requis Batteries ou piles pour l metteur type et quantit requise voir mode d emploi fourni avec la t l commande Batterie de conduite NiMH 6 cellules tension nominale de 7 2 V Chargeur pour les batteries de l metteur et la batterie de conduite Pour une utilisation optimale du v hicule nous recommandons galement l utilisation des composants su ivants e Pneus de rechange pour le remplacement rapide des pneus us s ou endommag s Support de montage pour les essais et un entretien facile Divers outils par ex tournevis pince bec cl m le a six pans Bombe d air comprim pour le nettoyage Vernis de blocage liquide pour fixer les assemblages par vis desserr s Vous trouverez la liste des pieces d tach es sur notre site Web www conrad com dans la section t l char gement du produit respectif 53 6 Consignes de securite Tout dommage r sultant du non respect du present mode d emploi entra ne l annulation de la ga rantie ou garantie l gale Nous declinons toute responsabilit pour les dommages cons cutifs De m me nous d clinons toute responsabilit pour les dommages mat riels ou corporels r sultant d une utilisation de
10. bijv als de trimming voor de aandrijving versteld is moet u het modelvoertuig op een geschikte ondergrond plaatsen of een startbox zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien Steek uw hand niet in de aandrijving Houd de wielen niet vast Sluit nu pas de rijaccu aan op de rijregelaar Let daarbij op de juiste polariteit plus rode kabel min zwarte kabel 84 g Rijregelaar inschakelen Zet de aan uit schakelaar van de rijregelaar zie afbeel ding in hoofdstuk 8 f in de stand ON aan Wacht dan een paar seconden gas remhendel op de zender in de 4 neutrale stand laten niet bewegen De rijregelaar herkent de huidige stand van de gas rem hendel automatisch als neutrale stand De motor geeft een korte pieptoon weer en aansluitend een bevestigingssignaal LDORE MI en daarna is de huidige stand van de gas remhendel op de zender als neutrale stand opgeslagen de LED op de rijregelaar licht groen op De rijregelaar is nu bedrijfsklaar U kunt het vo ertuig met behulp van de zender besturen De geluidssignalen worden door het kort aanjagen van de motor door de rijregelaar veroorzaakt Bij veel motoren zijn deze geluidssignalen slechts heel zacht hoorbaar Mocht de aandrijving van het voertuig starten hoewel de gas remhendel op de zender zich in de neutrale stand bevindt verstel dan de trimming op de zender tot de motor blijft staan Controleer nu de aandrijf en stuurfuncties van het voert
11. elles ne correspondent pas obliga toirement la conception de l metteur fourni 1 Rel chez le levier d acc l ration de freinage le v hicule continue de rouler par inertie ou ne se d place pas le cas ch ant corriger la compensation le levier est en position neutre ee 2 Rouler en marche avant tirer lentement le levier d acc l ration de freinage en direction de la poign e Ce 3 Rouler en marche avant puis freiner le v hicule freine il ne ralentit pas repousser le levier d acc l ration de freinage de la poign e sans pause 4 Piloter en marche avant puis en marche arri re attendre un instant env 1 2 secondes avant de commuter puis laisser le levier en i pasion neutre Attendre un instant Si la position neutre est incorrecte par ex lorsque la compensation est l g rement d r gl e il est impos sible de passer de la marche avant la marche arri re Si ce probl me se manifeste corrigez le r glage de la compensation pour la fonction de conduite sur l metteur Veuillez vous assurer que le r gulateur de vitesse d tecte la position momentan e du levier de gaz frein sur l metteur apr s la mise en marche ou en ajoutant la compensation pour la fonction de conduite comme position neutre 62 Arr tez immediatement la course si vous constatez que le v hicule r agit de mani re inhabituelle aux commandes de l metteur ou qu il ne r agit plus Ce comportement
12. et qu il s enclenche dans la bonne rainure de l amp crou A de l entra neur de roue En l absence du doigt d entra nement E le couple de rotation ne peut pas tre transmis par le moteur la roue la roue tourne librement Essieu avant Essieu arri re 69 a G n ralit s Les appareils lectriques et lectroniques ne doivent pas tre jet s dans les ordures m nag res En fin de vie liminez le produit conform ment aux consignes l gales en vigueur MN e cas ch ant retirez d abord les piles ou batteries ins r es et liminez les s par ment b Piles et batteries Le consommateur final est l galement tenu ordonnance relative l limination des piles usag es de rapporter toutes les piles et batteries usag es il est interdit de les jeter avec les ordures m nag res contre qui indiquent l interdiction de les liminer avec les ordures m nag res Les d signations pour le m tal lourd pr pond rant sont Cd cadmium Hg mercure Pb plomb la d signation est indiqu e sur la pile batterie par ex au dessous des symboles de poubelles figurant gauche XK Les piles et batteries qui contiennent des substances toxiques sont identifi es a l aide des symboles ci Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles et batteries usag es dans les centres de r cup ration de votre commu ne dans nos succursales et dans tous les points de vente de piles et de batteries Vous respectez ainsi les ordo
13. Sechs kant der Bremsscheiben Attrappe B steckt Schrauben Sie das Rad mit der zu Beginn entfernten Radmutter C auf der Radachse D fest Wenden Sie jedoch beim Festschrauben keine Gewalt an da sich sonst das Rad nur schwer dreht wodurch der Antrieb besch digt werden kann M glicherweise bleibt die Radmitnehmer Mutter A mit der Bremsscheiben Attrappe B beim Abziehen des Rads in der Felge stecken oder sie l st sich von der Radachse D Achten Sie dann darauf dass der Mitnehmerstift E nicht herausf llt und verloren geht Wenn sp ter das Rad wieder aufgesetzt wird ist unbedingt zu kontrollieren dass der Mitnehmerstift E genau in der Mitte der Radachse D steckt und in der entsprechenden Nut in der Radmitnehmer Mutter A zu liegen kommt Bei fehlendem Mitnehmerstift E kann kein Drehmoment vom Motor auf das Rad bertragen werden das Rad dreht sich frei durch Vorderachse Hinterachse 21 12 Entsorgung a Allgemein Elektrische und elektronische Ger te d rfen nicht in den Hausm ll X Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gem den geltenden gesetzlichen Vorschriften EE Entnehmen Sie evtl eingelegte Batterien Akkus und entsorgen Sie diese getrennt von dem Produkt b Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich Batterieverordnung zur R ckgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet eine Entsorgung ber den Hausm ll ist untersagt Schadstoffhaltige Batterie
14. Vorspurblocks werden die beiden Metallachsen fixiert die den unteren Querlenker halten Der Abstand dieser L cher zueinander gibt somit die Spureinstellung vor Die Spureinstellung an der Hinterachse des Modellfahr zeugs hat nur relativ geringe Auswirkungen auf das Fahr verhalten des Modellfahrzeugs Bei diesem Fahrzeug ist deshalb kein anderer Vorspur block im Lieferumfang enthalten und die Verstellung der Spur der Hinterr der ist nicht m glich 18 Vorderachse Hinterachse Die Sto d mpfer an Vorderachse und Hinterachse des Fahrzeugs k nnen am unteren Querlenker A und an der D mpferbr cke B in verschiedenen Positionen montiert werden Am oberen Ende des Sto d mpfers l sst sich die Feder Vorspannung durch das Verdrehen eines Randelrads C ver ndern Stellen Sie die Sto d mpfer einer Achse immer gleich ein am linken und rechten Rad der Vorderachse bzw der Hinterachse da andernfalls das Fahrverhalten negativ beeinflusst wird Eine zu harte Einstellung f hrt dazu dass das Fahrzeug bereits bei kleinen Unebenheiten springt und dadurch die R der den Kontakt zum Boden verlieren Dies f hrt zu geringerem Vortrieb Bei einer zu weichen Einstellung federt das Fahrzeug zu stark dadurch setzt das Chassis am Boden auf FR Als optionales Zubeh r nicht im Lieferumfang getrennt bestellbar k nnen Sie Federn mit einem anderen Ee H rtegrad verwenden oder Sie bef llen die Sto d mpfer mit einem D mpfer l mit
15. acc l ration de freinage en position neutre sur l metteur ne le d placez pas Le r gulateur de vitesse enregistre automatiquement la position actuelle du levier d acc l ration de freinage com me position neutre Le moteur met un bip puis une tonalit de confirmation DO RE MI la position actuelle du levier d acc l ration de freinage sur l metteur est ensuite enregistr e comme position neutre la DEL du r gulateur de vitesse passe au vert Le r gulateur de vitesse est maintenant op rationnel vous pouvez piloter le v hicule partir de l metteur Les signaux sonores sont g n r s par un pilotage bref du moteur Brush par le biais du r gulateur de vites se Sur certains moteurs les signaux sonores sont tr s faiblement audibles Si l entra nement du v hicule d marre alors que le levier d acc l ration de freinage de l metteur se trouve en posi tion neutre r glez la compensation sur l metteur jusqu ce que le moteur s arr te V rifiez ensuite les fonctions d entra nement et de direction du v hicule h Mise en place et fixation de la carrosserie Faites passer le tube d antenne par la face inf rieure de la carrosserie travers l orifice pr vu cet effet Installez la carrosserie sur les supports Emboitez l carteur en plastique pr alablement retir puis fixez la carrosserie l aide des clips de fixation i Pilotage du v hicule Utilisez avec beaucoup de pr caut
16. away from the handle without stopping 4 Drive forwards and then go into reverse wait briefly between the change approx 1 2 seconds and leave the lever in its neutral pation Wait briefly If the neutral position is not correct e g trimming control slightly off you cannot switch between forward and reverse driving If you have this problem correct the trimming settings for the driving function at the transmitter Please observe that the speed controller recognises the current position of the throttle brake lever at the transmitter or additionally the trimming for the driving function as neutral position after switching on 38 Stop driving immediately if the vehicle shows any unusual responses to the remote commands or if the vehicle does not respond at all This behaviour could be caused by low drive batteries low batteries rechargeable batteries in the remote control or by too great a distance between vehicle and remote control A coiled telescopic aerial interferences on the radio channel used e g radio transmissions from other devices or adverse transmission reception conditions may also cause unusual responses of the vehicle Never point the transmitter aerial directly onto the vehicle It will decrease range Since the receiver is supplied with power through the speed controller BEC and thus through the drive battery low or empty drive batteries will cause unintentional movement of the vehicle e g twitchin
17. bescha digd Bij LiPo accu s kan indringend vocht tot een brand van de accu of zelfs een explosie leiden Laat de zender steeds ingeschakeld zolang het modelvoertuig in gebruik is e Voor het afstellen van het voertuig schakelt u altijd eerst de rijregelaar van het voertuig af uit en ontkoppelt u vervol gens de rijaccu volledig van de rijregelaar Pas nu mag de zender uitgeschakeld worden Bij zwakke batterijen of accu s in de afstandsbediening zal de reikwijdte verminderen Vervang de batterijen of accu s door nieuwe Als de rijaccu in het voertuig zwak wordt zal het voertuig langzamer rijden of niet meer correct op de zender reage ren De rijaccu in het voertuig dient niet tot het voorzien van de motor van stroom via de rijregelaar maar de rij gt regelaar veroorzaakt ook de voor de werking nodige spanning stroom voor de ontvanger en de stuurservo Daartoe is in de rijregelaar een BEC Engels Battery Eliminator Circuit elektronische schakeling voor directe stroomvoorziening van de ontvanger zonder extra ontvangersaccu Bij te lage spanning van de rijaccu kan ook de spanning aan de ontvanger verlagen wat ervoor zorgt dat het voertuig niet meer op de stuurbevelen van zender regeert In dit geval be indigt u het rijden onmiddellijk rijregelaar uitschakelen rijaccu ver van het voertuig scheiden zender uitschakelen Vervang daarna de rijaccu van het voertuig of laad de rijaccu opnieuw op Zowel de motor en de
18. dat u voor het gebruik van het model voldoende verzekerd bent bijv via een aansprakelijkheidsverze kering Informeer indien u reeds beschikt over een aansprakelijkheidsverzekering voor u het model in bedrijf neemt bij uw verzekering of het gebruik van het model mee verzekerd is Om veiligheids en keuringsredenen CE is het eigenhandig ombouwen en of wijzigen van het product niet toege staan Het product is geen speelgoed Het is niet geschikt voor kinderen onder de 14 jaar Het product mag niet vochtig of nat worden U mag het verpakkingsmateriaal niet zomaar laten rondslingeren Dit is gevaarlijk speelgoed voor kinderen Wendt u zich tot ons zie hoofdstuk 1 voor de contactgegevens of een andere vakman indien u vragen heeft die niet met behulp van deze gebruiksaanwijzing opgehelderd kunnen worden De bediening en het gebruik van op afstand bediende modelvoertuigen moet geleerd worden Als u nog nooit een dergelijk voertuig bestuurd heeft moet u heel voorzichtig rijden en u eerst vertrouwd maken met de reacties van het voertuig op de commando s van de afstandsbediening Wees geduldig Neem geen risico bij het gebruik van het model Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is afhankelijk van uw verantwoord gebruik van het model Het voorgeschreven gebruik van het voertuig verondersteld regelmatige onderhoudswerken en reparaties Bijvoor beeld is het zo dat de banden verslijten bij gebruik of er is ongevalsschade bij een rijfo
19. de meegeleverde zender niet over een laadbus raadpleeg de meegeleverde gebruiksaanwijzing voor de zender Neem in dit geval de geplaatste accu s uit de houder en laad deze extern op Indien de zender beschikt over een laadbus dan moet voor het aansluiten van een laadapparaat op de laad bus van de zender worden gecontroleerd of er ook accu s zijn geplaatst Bij het opladen van niet oplaadbare batterijen bestaat brand en explosiegevaar De accu s in de zender mogen niet met een snellader worden geladen omdat hierbij de zender beschadigd wordt Bovendien kunnen de cellen in de zender te sterk opwarmen Neem voor de maximaal toegelaten laadstroom de informatie op de zender resp in de gebruiksaanwijzing van de afstandsbediening in acht We adviseren u de accu s niet direct in de zender te laden maar buiten de zender met een hoogwaardig laadap paraat voor afzonderlijke cellen Hier kunnen afhankelijk van de accu s hogere laadstromen worden gebruikt Gebruik alleen een laadapparaat dat voor het aantal cellen in de zender en het overeenkomstige accutype geschikt is 82 9 Ingebruikname a Carrosserie verwijderen Trek de vier zekeringsclips uit en verwijder dan de kleine kunststof afstandshouders Daarna kan de carrosserie afgenomen worden b Antennekabel van de ontvanger aanleggen Wikkel de antennekabel volledig af en maak deze voor zichtig glad Steek de antennekabel aansluitend van on deraf door de houder op het voertuig
20. de stand van het wielvlak ten opzichte van de rijdrichting Tijdens het rijden worden de wielen door de rolweerstand vooraan uit elkaar gedrukt en staan daarom niet meer exact parallel t o v de rijrichting Ter compensatie kunnen de wielen van het stilstaand voertuig zo ingesteld worden dat ze vooraan lichtjes naar binnen wijzen Dit toespoor zorgt tegelijkertijd voor een betere zijdelingse geleiding van de banden en zodoende voor een directere reactie van de besturing Als u een zachtere reactie van de besturing wenst kan dit via de instelling van een naspoor bereikt worden d w z de wielen van het stilstaand voertuig wijzen naar buiten Een spoorhoek van 0 aan de vooras zorgt voor een prima bestuurbaarheid op zowat elke on dergrond Een spoorhoek van meer dan 3 toespoor A of naspoor B leidt tot problemen bij het hanteren en een lagere snelheid bovendien verhoogt uw bandenslijtage De bovenstaande afbeelding toont een sterk overdreven instelling die enkel dient voor de verduidelijk van het onderscheid tussen voor en nadeel Wordt een dergelijke instelling bij het voertuig gekozen dan is het nu nog zeer slecht wisselbaar 89 Sporing van de voorwielen instellen Het voor naspoor aan de voorste as laat zich door ver draaien van de spoorstanghendel A instellen Aangezien deze zowel een linkse als rechtse schroefdraad heeft ho eft u deze voor het verstellen niet te demonteren Draai altijd beide spoorstanghend
21. e Gs principale B doit donc tre aussi faible que possible sans toutefois que les roues dent es tournent difficilement Comment y parvenir Desserrez l g rement les deux vis de fixation du moteur Poussez ensuite en douceur le moteur avec le pignon mo teur en direction de la roue dent e principale Le pignon moteur et la roue dent e principale s engrenent sans jeu Tun dans l autre Cela n est toutefois pas optimal pour une longue dur e de vie des roues dent es 68 Ins rez une fine bande de papier max 80 g entre le pignon moteur et la roue dent e principale tournez cette derni re la main de fa on ce que la bande de papier s ins re entre les deux roues dent es Sous la pression du papier le moteur lectrique est suffisamment repousse Resserrez maintenant a fond les vis de fixation du moteur dans cette position Faites ensuite tourner la roue dent e principale dans l autre sens afin de pouvoir retirer la bande de papier Les deux roues dent es doivent pr senter la distance requise l une par rapport l autre Dans le cas id al le pignon moteur est aussi pr amp s que possible de la roue dent e principale sans toucher les dents et sans que les roues dent es tournent difficilement Si les roues dent es pignon moteur et roue dent e principale sont trop loign es les unes des autres le pignon moteur viendra fraiser litt ralement les dents de la roue dent e principale d ja apres quelqu
22. eveneens een zendfrequentie van 2 4 GHz gebruiken tot metalen onderdelen gebouwen etc De positie van de zender en ontvangerantenne t o v elkaar heeft een sterke invloed op het bereik Optimaal is om zowel zender als ontvangerantenne verticaal op te stellen en zo beide antennes parallel tegenover elkaar liggen Wanneer u daarentegen de zenderantenne naar het voertuig richt ontstaat er slechts een zeer kort bereik Test de juiste positie van de stekker van de rijregelaar en van de stuurservo in de ontvanger Zijn de stekker 180 omgekeerd ingestoken dan functioneren de rijregelaar en de stuurservo niet Wanneer daarentegen de stekker van de rijregelaar en de stuurservo met elkaar werden gewisseld dan stuurt de gas remhendel de stuurservo en het draaiwiel de rijfunctie Het voertuig blijft niet stilstaan als de gas remhendel losgelaten wordt Corrigeer op de zender de trimming voor de rijfunctie neutrale stand instellen Voertuig wordt langzamer of de stuurservo toont enkel nog geringe of helemaal geen reactie de reikwijdte tussen de zender en het voertuig is enkel zeer kort De rijaccu is zwak of leeg De stroomvoorziening van de ontvanger en daarmee ook de stuurservo gebeurt via de BEC van de rijregelaar Omwille daarvan voert een zwakke of lege rijaccu ertoe dat de ontvanger niet meer goed werkt Vervang de rijaccu voor een nieuwe volledig opgeladen rijaccu vooraf en pauze van 5 10 minuten nemen opdat de motor en de
23. function or operation JE The arrow symbol indicates special advice and operating information 3 Product Description The product is an all wheel model car which can be radio controlled via the enclosed wireless remote control The chassis is constructed ready to drive This product is not a toy and not suitable for children under 14 years of age gt Observe all safety information in these operating instructions They contain important information on hand ling of the product 4 Scope of Delivery Ready to run vehicle Transmitter remote control Aerial tube for receiver aerial Operating instructions for the vehicle Operating instructions for remote control system N CO 5 Required Accessories Operation of the vehicle requires various accessories that are not part of the delivery Components that are absolutely necessary Rechargeable batteries or batteries for the transmitter for type and required number see operating instructions for the remote control system e NiMH driving battery with 6 cells rated voltage 7 2 V Charger for transmitter battery or drive battery We also recommended the following components for best use of the vehicle we Spare tyres to be able to quickly change run down damaged tyres Assembly stand for test runs and easier maintenance Various tools e g screwdriver long nose pliers hexagon spanner Compressed air spray for cleaning purposes
24. in hoofdstuk 8 f Steek uw vingers niet in de wielen of in de aandrijving en u mag in geen geval de hendel op de gas rem hendel voor de rijfunctie bewegen Koppel de rijaccu los van de rijregelaar Maak de stekkerverbinding volledig los Pas nu mag de zender uitgeschakeld worden Waarschuwing Motor rijregelaar en rijaccu worden tijdens het gebruik zeer warm Raak deze onderdelen daarom niet direct na het rijden aan verbrandingsgevaar 87 10 Instelmogelijkheden op het voertuig a Wielvlucht instellen De wielvlucht kenmerkt de hoek van de wielen t o v de verticale as tes Negatieve wielvlucht Positieve wielvlucht bovenzijde wielen wijst naar binnen bovenzijde wielen wijst naar buiten De instelling van de wielen op de beide afbeeldingen boven is overdreven weergegeven om het verschil tussen negatieve en positieve wielvlucht aan te geven Voor de afstelling van het modelvoertuig mogen deze extreme instellingen niet worden overgenomen Dit leidt niet enkel tot een oncontroleerbaar rijgedrag maar ook tot een zeer snelle slijtage van de binnen of buitenkant van de banden Negatieve wielvlucht aan de voorwielen verhoogt de dwarsstabiliteit van de wielen in bochten de besturing reageert directer de stuurkrachten worden kleiner Tegelijkertijd wordt het wiel in de asrichting op de fusee gedrukt Daarmee wordt de axiale lagerspeling uitgeschakeld het rijgedrag wordt rustiger Negatieve wielvlucht aan de a
25. mehr Rad sturz beim Einfedern des Rades 16 Radsturz an der Hinterachse einstellen Die Verstellung des Radsturzes erfolgt wie bei der Vorder achse durch das Verdrehen des oberen Querlenkers A Da der obere Querlenker je ein Links und Rechtsgewinde 8 hat m ssen Sie den Querlenker zum Verstellen des Rad Fa sturzes nicht ausbauen An der D mpferbr cke B und im Achsschenkel C befin ES den sich noch mehrere Aufh ngungspunkte f r den oberen y Querlenker Beim Ein und Ausfedern des Rades ver n dert sich abh ngig von der Montageposition der Radsturz z B mehr Radsturz beim Einfedern des Rades b Einstellung der Spur Die Spur Vorspur Bild A Nachspur Bild B bezeichnet die Stellung der Radebene zur Fahrtrichtung W hrend der Fahrt werden die Rader durch den Rollwiderstand vorne auseinandergedr ckt und stehen daher nicht mehr exakt parallel zur Fahrtrichtung Zum Ausgleich k nnen die R der des stehenden Fahrzeuges so eingestellt werden dass sie vorne leicht nach innen zeigen Diese Vorspur bewirkt gleichzeitig eine bessere Seitenf hrung des Reifens und damit ein direkteres Ansprechen der Lenkung Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gew nscht kann dies entsprechend ber die Einstellung einer Nachspur erreicht werden d h die R der des stehenden Fahrzeugs zeigen nach au en Ein Spurwinkel von 0 an der Vorderachse sorgt f r die beste Fahrbar keit auf fast jedem Untergrund
26. metteur Hr Meedercher EA 59 a Drone EES 59 b Pose du cable d antenne du r cepteur c Insertion des piles ou batteries dans l metteur d Mise en service de F metieut egene e Insertion de la batterie de conduite dans le v hicule f Raccordement de la batterie de conduite au r gulateur de vitesse g Mise en marche du r gulateur de vitesse h Mise en place et fixation de la carrosserie ENEE i Pilotage du v hicule j Fin de la conduite 10 Options de r glage Sur le VENICUIG annen eenen naan en na arne 64 a Ee ee Ee dE b R glage de l alignement des roues c R glage des amortisseurs 11 Entretien E EE a G n ralit s b Avant et apr s chaque trajet 68 c R glage du jeu des flancs des dents d EE E ue EE 50 ERR ET el Generale S a miare a Geer T b Piles et batteries 13 D claration de conformit DOC 14 AE 15 Caract ristiques techniques du VERICUIB scure ENA ANEA RAEE 73 1 Introduction Ch re cliente cher client Nous vous remercions pour l achat du pr sent produit Ce produit est conforme aux exigences l gales nationales et europ ennes Afin de maintenir cet tat et de garantir un fonctionnement sans danger l utilisateur doit imp rativement observer le pr sent mode d emploi Ce mode d emploi fait partie int grante du produit Il contient des remarques importantes propos de la mise en service et de la manipu
27. op een hittebestendig onbrandbaar oppervlak Laadapparaat en accu s worden warm tijdens het opladen Houd daarom tussen laadapparaat en accu voldoende afstand Leg de accu nooit op het laadapparaat Dek het laadapparaat en de accu nooit af U mag het laadapparaat en de accu niet aan hoge lage temperaturen en direct zonlicht blootstellen U mag accu s nooit onbewaakt laten tijdens het opladen Laad accu s regelmatig op ten laatste elke 2 3 maanden aangezien het anders door zelfontlading van de accu tot een diepontlading komt Daardoor worden de accu s onbruikbaar Traditionele NiMH accu s behalve speciale bouwtypes met weinig zelfontlading verliezen hun energie reeds binnen enkele weken Gebruik nooit een te hoge laadstroom let op de informatie van de fabrikant voor de ideale resp maximale laad stroom Koppel de accu los van het laadapparaat als de accu volledig opgeladen is Laadapparaten en accu s mogen niet vochtig of nat worden Er is levensgevaar door een elektrische schok boven dien is er brand en explosiegevaar door de accu 81 8 Accu s laden a De rijaccu voor het voertuig laden Met het voertuig wordt geen rijaccu meegeleverd dit moet afzonderlijk worden aangekocht Daarmee hebt u zelf de keuze of u voor het voertuig een goedkope beginnersaccu of een hoogwaardige profi accu met een grote capaciteit wilt gaan gebruiken De accupack is bij levering normaliter leeg en moet worden opgeladen Voordat een
28. pas Si les fiches du r gulateur de vitesse et du servo de direction sont permut es le levier d acc l ration de freinage commande le levier de direction et le volant la fonction de conduite Le v hicule ne s arr te pas lorsque vous rel chez le levier d acc l ration de freinage Corrigez la compensation pour la fonction de conduite r glez la position neutre sur l metteur Le v hicule ralentit ou le servo de direction ne r agit que faiblement voire plus du tout la port e entre l metteur et le v hicule est tr s courte La batterie de conduite est faible ou vide L alimentation lectrique du r cepteur et donc du servo de direction s effectue via le circuit BEC du r gulateur de vitesse C est pourquoi une batterie de conduite faible ou d charg e emp che le r cepteur de fonctionner correc tement Remplacez la batterie de conduite du v hicule par une batterie neuve pleine attendez d abord au moins 5 10 minutes afin que le moteur et le r gulateur de vitesse puissent suffisamment refroidir Contr lez les piles ou batteries dans l metteur 71 La conduite en ligne droite est incorrecte Mettez l metteur en conduite en ligne droite avec la fonction de compensation correspondante pour la direction Contr lez la timonerie de direction le bras de servo le protecteur de servo et son raccord visse Le v hicule a t il eu un accident V rifiez alors si le v hicule comporte des pi ces d f
29. peut tre caus par une batterie de conduite faible des piles batteries faibles de l metteur ou une trop grande distance entre le v hicule et l metteur De m me une antenne de r cepteur enroul e des perturbations sur le canal radio utilis par ex trans missions sans fil d autres appareils ou des conditions d favorables d mission de r ception peuvent provoquer des r actions inhabituelles du v hicule Ne pointez jamais l antenne de l metteur sur le v hicule Cela en r duit la port e par la suite L alimentation lectrique du r cepteur s effectuant par le circuit BEC du r gulateur de vitesse et ainsi par la batterie de conduite une batterie faible ou vide entraine des mouvements inopin s du v hicule par ex tressaillement du servo de direction et autres La tension de la batterie de conduite peut par ex rapidement diminuer en pleine acc l ration dans la mesu re o le r cepteur ne re oit plus la tension de service n cessaire Le v hicule acc l re alors mais le servo de direction ne r agit pas correctement Arr tez alors imm diatement le v hicule et utilisez une batterie neuve pleine Avant d ins rer une batterie de conduite neuve pleine dans le v hicule attendez imp rativement au moins 5 10 minutes jusqu ce que le moteur et le r gulateur de vitesse aient suffisamment refroidi j Fin de la conduite Pour terminer la conduite proc dez de la mani re suivante Rel che
30. respectant la pola rit Allumez maintenant seulement le r gulateur de vitesse Attendez ensuite quelques secondes jusqu ce que le r gulateur de vitesse ait termin son test automatique Contr lez si le v hicule r agit comme pr vu aux instructions de la t l commande direction et entra nement avant de le retirer du support et de poser ses roues sur le sol c Conduite du v hicule Une utilisation incorrecte peut provoquer de graves dommages mat riels et corporels Veillez toujours maintenir un contact visuel direct de votre mod le r duit lors du pilotage C est pourquoi vous ne devez pas non plus piloter de nuit Ne l utilisez que si vos r flexes sont absolument non restreints La fatigue et la conduite sous l emprise d alcool ou de m dicaments peuvent fausser vos r actions exactement comme lors de la conduite d une vraie voiture Respectez le fait que ce v hicule de mod lisme ne doit pas tre pilot sur les chemins places et voies publiques Ne l utilisez pas non plus dans les propri t s priv es sans l autorisation du propri taire Ne le dirigez pas vers des animaux ou des personnes vitez de le piloter par des temp ratures ext rieures tr s basses Les pi ces en plastique perdent alors leur lasti cit pouvant provoquer de gros d g ts m me en cas de petit accident Ne l utilisez pas par temps orageux sous des lignes hautes tensions ou proximit de pyl nes d antennes 55
31. sich bei Betrieb Machen Sie vor jedem Akkuwechsel eine Pause von mindestens 5 10 Minuten Lassen Sie den Fahrakku vor einem Ladevorgang vollst ndig abk hlen Fassen Sie den Motor Fahrtregler und Akku nicht an bis diese abgek hlt sind Verbrennungsgefahr 7 Batterie und Akkuhinweise Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im t glichen Leben heute eine Selbstverst ndlichkeit ist bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien und Akkus Batterien Akkus geh ren nicht in Kinderh nde Lassen Sie Batterien Akkus nicht offen herumliegen es besteht die Gefahr dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf Batterien Akkus d rfen niemals kurzgeschlossen zerlegt oder ins Feuer geworfen werden Es besteht Explosions gefahr Bei l ngerem Nichtgebrauch z B bei Lagerung entnehmen Sie de im Sender eingelegten Batterien Akkus um Sch den durch auslaufende Batterien Akkus zu vermeiden Trennen Sie den Fahrakku vollst ndig vom Fahrtregler und nehmen Sie ihn aus dem Fahrzeug heraus Ausgelaufene oder besch digte Batterien Akkus k nnen bei Ber hrung mit der Haut Ver tzungen verursachen benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe Aus Batterien Akkus auslaufende Fl ssigkeiten sind chemisch sehr aggressiv Gegens
32. teeth are running without play this will decrease performance increase power consumption the motor already requires lots of power to turn the main gear and lead to premature wear d Wheel Change The tyres are fastened to the wheel rim to prevent them from coming loose When the tyre is worn down the entire wheel has to be replaced therefore After loosening of the wheel nut C the wheel may be removed from the wheel axle Then the new wheel is plugged on so that the hexagon socket on the wheel rim s inside is precisely pushed onto the hexagon of the brake disc dummy B Screw the wheel onto the wheel axle D with the wheel nut C removed at first However do not apply any force for screwing on This will require greater force to turn the wheel which may damage the drive The wheel tappet nut A with the brake disc dummy B may remain in the rim when removing the wheel or detach from the wheel axle D when the wheel is taken off In this case ensure that the driving pin E does not fall out and get lost When the wheel is later replaced ensure that the tappet pin E is exactly in the centre of the wheel axle D and inserted into the respective groove of the wheel tappet nut A If the tappet pin E is missing no torque can be transferred from the motor to the wheel and the wheel will spin freely Front axle Rear axle 45 12 EDisposal a General Information Electronic devices must not be disposed of in th
33. the product is prohibited for safety and approval reasons CE This product is not a toy and not suitable for children under 14 years of age The product must not get damp or wet Do not leave packaging material unattended It may become a dangerous toy for children Should questions arise that are not answered by these operating instructions contact us for contact information see chapter 1 or another expert The operation and handling of remote controlled model cars must be learned If you have never driven such a vehicle before drive particularly carefully and get used to the reactions of the car to the remote control commands first Do be patient Do not take any risks when operating the product Your own safety and that of your environment depends completely on your responsible use of the model The intended operating of the vehicle requires maintenance work or repairs from time to time The tyres for examp le will wear during operation and there may be accident damage due to driving errors Only use genuine spare parts for the maintenance and repair work you then have to perform 30 b Commissioning The manual for the remote control system is included separately Always observe all safety information included in it as well as any other information Only use a suitable drive battery for the vehicle Never operate the speed controller with a mains adapter not even for test purposes This vehicle is excl
34. 14 ans Le produit ne doit pas prendre l humidit ni tre mouill Ne laissez pas tra ner le mat riel d emballage sans surveillance il pourrait constituer un jouet dangereux pour les enfants Si vous avez des questions auxquelles le mode d emploi n a pu r pondre veuillez nous contacter voir chapitre 1 pour nos coordonn es ou consultez un autre sp cialiste Il faut apprendre utiliser et commander les mod les r duits de voiture t l command s Si vous n avez jamais pilot un tel v hicule conduisez avec une grande prudence et familiarisez vous d abord avec les r actions du v hicule aux ordres de la t l commande Soyez patient Ne prenez aucun risque durant l utilisation du produit Votre s curit personnelle et celle de votre entourage d pen dent exclusivement de votre comportement responsable lors de l utilisation du mod le r duit L utilisation appropri e du v hicule exige des travaux de maintenance ou des r parations occasionnels Les pneus peuvent par exemple s user pendant le fonctionnement ou un accident peut se produire en cas d erreur de conduite Pour les travaux d entretien et de r paration employez exclusivement des pi ces de rechange d origine 54 b Mise en service Le mode d emploi de la telecommande est fourni s par ment Veuillez imp rativement observer les consi gnes de s curit ainsi que toutes les autres informations qui y sont contenues Employez uniquement u
35. Beschriftung im Batteriefach Verschlie en Sie das Batteriefach wieder Beachten Sie die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage d Sender in Betrieb nehmen Schalten Sie den Sender ein und bringen Sie die Trimmung f r die Lenk und Fahrfunktion jeweils in die Mittelstel lung Sofern der Sender ber eine Dualrate Funktion verf gt so ist diese zu deaktivieren bzw so einzustellen dass der Lenkeinschlag nicht begrenzt wird Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage 11 e Einlegen des Fahrakkus in das Fahrzeug J Achtung Der Fahrakku darf noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden Nehmen Sie zun chst den Sender in Betrieb siehe Kapitel 8 c und d Wichtig Dieses Fahrzeug ist ausschlie lich f r NIMH Fahrakkus mit 6 Zellen Nennspannung 7 2 V geeignet sog Racingpacks Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die berhitzung des Fahrt reglers au erdem wird der Antrieb des Fahrzeugs berlastet und dadurch besch digt z B Differenzial Verlust von Gew hrleistung Garantie Der im Fahrzeug eingebaute Fahrtregler kann zwar prinzipbedingt auch mit einem 2zelligen LiPo Akku be trieben werden Nennspannung 7 4 V er verf gt jedoch nicht ber eine Unterspannungserkennung Dies kann zu einer Tiefentladung des LiPo Akkus f hren was diesen besch digt L sen Sie die beiden Klettb nder der Akkuschale Legen Sie den Fahrakku in die Akkuschal
36. RESLY 1 10 Elektro Stra enmodell Holden EFIJY 1 10 Electrical Road Model Holden EFIJY Mod le r duit de voiture lectrique 1 10 Holden EFIJY amp D 1 10 Elektrisch straatmodel Holden EFIJY Best Nr Item No N de commande Bestelnr 1326246 Bedienungsanleitung Seite 2 25 Operating Instructions Page 26 49 Notice d emploi Page 50 73 Gebruiksaanwijzing Pagina 74 97 Version 03 15 CE Inhaltsverzeichnis D Einf hrung Symbol Erkl rungen Ereigneis H IIe DE H Erforderliches Zubeh r Sicherheitshinweise a AIG MEIN sense nan en Rn sehn 6 b Inbetriebnahme c Fahren des Fahrzeugs 7 Batterie und Akkuhinweise D En Ze a ba 8 AKKUS laden nennen 10 a Fahrakku f r das Fahrzeug laden 10 b Akkus im Sender laden Oi Inbetriebnahme RS teen ed seated erregen 11 CIR E EE EE 11 b Antennenkabel des Empf ngers verlegen c Batterien Akkus in den Sender einlegen dr Senderiin Betriebihehmen ee nennen nano nenn 11 e Einlegen des Fahrakkus in das Fahrzeug f Anschlie en des Fahrakkus an den Fahrtregler g Fahrtregler einschalten h Karosserie aufsetzen und befestigen ENEE 13 i Steuern des Fahrzeugs j Fahrt beenden 10 Einstellm glichkeiten amiFahrzeig nu en ae Rena 16 CUNEN 16 b Einstellung der Spur c Einstellung der Sto d mpfer 11 Reinigung und W rtung scree
37. Remplacez toujours le jeu entier de piles batteries Ne m langez pas des piles batteries compl tement charg es avec des piles batteries moiti charg es N utilisez que des piles ou batteries du m me type et de la m me marque Pour la recharge d une batterie employez uniquement un chargeur pr vu cet effet Observez le mode d emploi fourni avec votre chargeur Ne rechargez que les batteries intactes qui ne sont pas endommag es Si l isolation externe de la batterie ou le bo tier de la batterie devaient tre endommag s ou si la batterie est d form e ou gonfl e il est strictement interdit de la recharger En tel cas il y a un danger lev d incendie et d explosion Ne rechargez jamais la batterie imm diatement apr s son utilisation Attendez toujours d abord que les batteries aient refroidi minimum 5 10 minutes Pour recharger la batterie retirez la du mod le r duit D posez le chargeur et la batterie sur une surface r fractaire et r sistante la chaleur Le chargeur et les batteries chauffent durant le cycle de charge Observez donc une distance suffisante entre le chargeur et la batterie ne posez jamais la batterie sur le chargeur Ne recouvrez jamais le chargeur ou la batterie N exposez pas le chargeur ou la batterie des temp ratures lev es basses ni un rayonnement solaire direct Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance Rechargez r guli rement les batteries au plus ta
38. Threadlocker varnish to fasten loosened screw connections again EH The spare part list can be found on our website www conrad com in the download section for the respective product 29 6 Safety Information The guarantee warranty will expire if damage is incurred resulting from non compliance with these operating instructions We do not assume any liability for consequential damage We do not assume any liability for damage to property or personal injury caused by improper use or the failure to observe the safety instructions In such cases the warranty guarantee is voided Normal wear and tear during operation e g worn tyres worn gears and damage from accidents e g broken transverse links twisted chassis etc are excluded from the guarantee and warranty Dear customer these safety instructions are not only for the protection of the product but also for your own safety and that of other people Therefore read this chapter very carefully before taking the product into operation a General Information GH Caution important note Operating the model may cause damage to property and or individuals Therefore make sure that you are sufficiently insured when using the model e g by taking out private liability insurance If you already have private liability insurance verify whether or not operation of the model is covered by your insurance before commissioning your model The unauthorised conversion and or modification of
39. aandrijving als de rijregelaar en de rij accu van het voertuig worden warm tijdens het gebruik Houd voor elke vervanging van de accu een pauze van minstens 5 10 minuten Laat de rijaccu voor een oplaadsessie volledig afkoelen Raak de motor de rijregelaar en de accu niet aan tot deze afgekoeld zijn Verbrandingsgevaar 7 Batterij en accuvoorschriften Het gebruik van batterijen en accu s is vandaag de dag weliswaar vanzelfsprekend maar er bestaan toch tal van gevaren en problemen Neem altijd de volgende informatie en veiligheidsvoorschriften in acht bij het gebruik van batterijen en accu s Houd batterijen accu s buiten het bereik van kinderen U mag batterijen accu s niet zomaar laten rondslingeren wegens het gevaar dat kinderen of huisdieren ze inslikken In dit geval dient u onmiddellijk een arts te raadplegen Zorg dat batterijen accu s niet worden kortgesloten doorboord of in vuur worden geworpen Er is explosiegevaar Als u het product langere tijd niet gebruikt bv als u het opbergt moet u de in de zender geplaatste batterijen accu s verwijderen om beschadigingen door lekkende batterijen accu s te voorkomen Ontkoppel de rijaccu volledig van de rijregelaar en verwijder deze uit het voertuig 80 Lekkende of beschadigde batterijen accu s kunnen bij huidcontact bijtende wonden veroorzaken draag in dit geval veiligheidshandschoenen Uit batterijen accu s lopende vloeistoffen zijn chemisch zeer agr
40. ail safe is ge nstalleerd Hetzelfde geldt bij een overtemperatuur van de rijregelaar 85 De afbeeldingen hieronder dienen enkel als illustratie van de functies Deze moeten niet met het design van de meegeleverde zender overeenkomen 1 Gas remhendel loslaten voertuig rolt uit of beweegt zich niet evt trimming corrigeren hendel bevindt zich in de neutrale stand I 2 Vooruit rijden gas remhendel langzaam in de richting van de greep trekken sas 3 Vooruit rijden en dan remmen het voertuig vertraagt loopt niet langzaam uit de gas remhendel zonder pauze van de greep wegschuiven 4 Vooruit rijden en dan achteruit rijden tussen de wissel kort wachten ca 1 2 seconden en de hendel in de neutrale stand laten staan Al ve a Kort wachten Wanneer de neutrale stand niet juist is vb trimming licht verplaatst dan kan er niet tussen vooruit en ach teruit rijden worden gewisseld Als dit probleem bij u optreedt dan corrigeert u de instelling van de trimming voor de rijfunctie op de zender Let op dat de rijregelaar na het inschakelen de huidige stand van de gas remhendel op de zender resp de trimming voor de rijfunctie als neutrale stand herkent 86 U moet het rijden onmiddellijk stopzetten als u ongewone reacties van het voertuig op de commando s van de afstandsbediening registreert of als het voertuig niet meer reageert Dit kan door een zwakke rijaccu zwakke batterijen of accu s in de afstan
41. aler En tel cas consultez imm diatement un m decin 56 Ne court circuitez ni ne d montez jamais les piles et batteries et ne les jetez pas dans le feu Il y a risque d explo sion Si vous n utilisez pas l appareil pendant une p riode prolong e par ex en cas de stockage retirez les piles bat teries de l metteur En cas de fuite elles risqueraient sinon d endommager l appareil Debranchez compl tement la batterie de conduite du r gulateur de vitesse puis retirez la du v hicule En cas de contact avec la peau les piles et batteries qui fuient ou sont endommag es peuvent entrainer des br lu res l acide Veuillez donc utiliser des gants de protection appropri s Les liquides qui s coulent des piles ou batteries sont tr s agressifs du point de vue de leur composition chimique En cas de contact objets et surfaces peuvent gravement tre endommag s Conservez donc les piles et batteries un emplacement appropri Les piles traditionnelles non rechargeables ne doivent jamais tre recharg es Il y a danger d incendie et d explo sion Ne rechargez que les batteries pr vues cet effet n utilisez que des chargeurs de batteries appropri s Lors de l insertion des piles ou batteries ou du raccordement d une batterie de conduite respectez la polarit ne pas inverser plus et moins Ne m langez jamais piles et batteries Pour l metteur par ex employez soit des piles soit des batteries
42. an de rijregelaar aansluiten g Rijregelaar inschakelen h Carrosserie opzetten en DEVESUGEN geed tennessee eed 85 i Voertuig besturen j Rijden stoppen 10 Instelmogelijkheden op het VOENUIG tas nara nn ankamen 88 HE OT ge E EE 88 b Spoor instellen c Schokdempers instellen 11 R iniging en 6nderhoud s ss srecccvssnssasteesascvecassedescactaazssethcoveveuattecacussestaleesenstieiacvopedncbucesiediciaries a Algemeen b Voor of na elke rit 92 c Tandflankenspeling instellen d WIelverVangen trente nennen enen eenen eren D En Ze ON 74 a Algemeen bj Batterijen OM ACCUSE tee 13 Verklaring van overeenstemming DOC 14 Verhelpen van storingen 15 Technische gegevens van het voertuig 1 Inleiding Geachte klant Hartelijk dank voor de aanschaf van dit product Dit product voldoet aan de voorwaarden van de nationale en Europese wetgeving Volg de instructies van de gebruiksaanwijzing op om deze status van het apparaat te handhaven en een ongevaarlijke werking te garanderen Deze gebruiksaanwijzing hoort bij dit product Deze bevat belangrijke instructies voor de ingebruikname en bediening Let hierop ook wanneer u dit product aan derden doorgeeft Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig voor toekomstige referentie Alle vermelde bedrijfs en productnamen zijn handelsmerken van de respectievelijke eigenaren Alle re
43. anderer Viskosit t Wie bei einem echten Auto sind die Sto d mpfer bzw die Gummidichtungen in den Sto d mpfern an dem Mo dellfahrzeug ein Verschlei teil L uft das Ol aus den Sto d mpfern heraus z B unterer Querlenker sehr stark verdlt Tropfspuren m ssen die Dichtungen bzw die Sto d mpfer ersetzt werden 19 a Allgemein Vor einer Reinigung oder Wartung ist der Fahrtregler auszuschalten und der Fahrakku vom Fahrregler vollst ndig zu trennen Falls Sie vorher mit dem Fahrzeug gefahren sind lassen Sie alle Teile z B Motor Fahrtregler usw zuerst vollst ndig abk hlen Reinigen Sie das ganze Fahrzeug nach dem Fahren von Staub und Schmutz verwenden Sie z B einen langhaarigen sauberen Pinsel und einen Staubsauger Druckluft Sprays k nnen ebenfalls eine Hilfe sein Verwenden Sie keine Reinigungssprays oder herk mmliche Haushaltsreiniger Dadurch k nnte die Elektronik be sch digt werden au erdem f hren solche Mittel zu Verfarbungen an den Kunststoffteilen oder der Karosserie Waschen Sie das Fahrzeug niemals mit Wasser ab z B mit einem Hochdruckreiniger Dadurch wird der Motor der Fahrtregler und auch der Empf nger zerst rt Das Fahrzeug darf nicht feucht oder nass werden Zum Abwischen der Karosserie kann ein weiches leicht angefeuchtetes Tuch verwendet werden Reiben Sie nicht zu fest sonst gibt es Kratzspuren b Vor bzw nach jeder Fahrt Durch die Motorvibrationen und Ersch tterungen beim Fa
44. assure la meilleure conduite sur presque tous les terrains Un angle de pincement A ou d ouverture B de plus de 3 entra ne des probl mes de manipulation du v hicule r duit la vitesse et augmente alors l usure des pneus La figure ci dessus illustre un r glage fortement surentra n qui sert uniquement souligner la diff rence entre pincement et ouverture Si un tel r glage est s lectionn pour le v hicule celui ci est alors tr s difficile diriger 65 Reglage de l alignement des roues avant Le pincement l ouverture sur l essieu avant se r gle en tournant les leviers de la barre d accouplement A Com me ceux ci sont munis d un filet gauche et droit il n est pas n cessaire de les demonter pour le r glage Serrez toujours les deux leviers de la barre d accouplement de la m me mani re roues avant gauche et droite dans le cas contraire vous devrez r gler la compensation sur l metteur voire m me la commande a l aide du servo de commande en r glant la barre de servo C Plusieurs points de fixation B pour le levier de la bar re d accouplement se trouvent sur la fus e d essieu Ils servent a modifier l angle de braquage des roues avant angle Ackermann Le fabricant a ici d j proc d un r glage optimal et vous ne devez donc pas le modifier R glage de l alignement des roues arri re L alignement des roues arri re est d termin par le bloc de pin
45. cal Data of the Vehicle SCHE ns tien manne 1 10 Suitable drive battery 6 cell NiMH NiCd rechargeable battery pack rated voltage 7 2V voltage 7 4 V but it has no undervoltage recognition function This may lead to deep discharge of the LiPo battery and damage it T The speed controller installed in the vehicle can generally also be operated with a 2 cell LiPo battery rated RI Electrical motor type 540 Four wheel drive via cardan shaft Ball bearing drive Differential in front and rear axles Eelere aaas Single wheel suspension double transverse link Oil pressure shock absorber with spiral springs adjustable Wheel alignment of the front wheels can be set Front and rear axle camber can be set 490 x 223 x 129 mm 27 x 67 mm Dimensions L x W x H Tyre dimensions W x Wheel base Low deviations in dimensions and weight are due to production technical reasons 49 Table des mati res CF Accessoires requis Consignes de s curit A G N TANT S nn nan ehn Mena dad tsa acl aad end b Mise en service c Conduite du v hicule 1 Introduction 2 Explication des symboles CR W el uele Kelte Tu DU 52 4 Etendue de la livrais n aiusssaieiiieusiien enen nennen enen 52 5 6 7 Remarques sp cifiques aux piles et batteries 8 Recharge des batteries sssini annaa iiiad iia Nata a Recharge de la batterie de conduite pour le v hicule b Recharge des batteries dans l
46. cement des roues Il s agit d une pi ce en plastique viss e derri re le diff rentiel voir la fl che sur la figure droite Les deux chevilles en m tal qui maintiennent le bras transversal inf rieur sont fix es dans les orifices ext ri eurs du bloc de pincement des roues L cartement entre ces trous d finit ainsi le r glage de l alignement Le r glage de l alignement de l essieu arri re du mod le r duit n a que peu d effet sur le comportement de conduite du mod le r duit C est la raison pour laquelle aucun autre bloc de pin age des roues avant n est compris dans l amp tendue de la livrai son l alignement des roues ne peut pas tre modifi 66 c Reglage des amortisseurs Essieu avant Essieu arriere Les amortisseurs sur l essieu avant et sur l essieu arri re du v hicule peuvent tre mont s dans diff rentes positions sur le bras transversal inf rieur A ainsi que sur les ponts amortisseurs B Le r glage de la precontrainte des ressorts s effectue en tournant une roue molet e C sur l extr mit sup rieure de l amortisseur R glez toujours les amortisseurs d un essieu de la m me mani re sur la roue gauche et la roue droite de l essieu avant ou de l essieu arri re Le cas contraire le comportement de conduite serait influenc de mani re n gative Avec un r glage trop dur le v hicule saute d j sur de petites irr gularit s et les roues perdent alors le con
47. chen Sie diese aus Die Lenkung ist gegenl ufig zur Bewegung des Drehrads am Sender Aktivieren Sie am Sender die Reverse Einstellung f r die Lenkfunktion Die Fahrfunktion ist gegenl ufig zur Bewegung des Gas Bremshebels am Senders Normalerweise muss das Fahrzeug nach vorne fahren wenn der Gas Bremshebel am Sender zum Griff hin gezo gen wird Ist dies nicht der Fall so aktivieren Sie am Sender die Reverse Einstellung f r die Fahrfunktion Wurde der Motor vom Fahrtregler abgesteckt so vertauschen Sie die Motorkabel gegeneinander Die Lenkung funktioniert nicht oder nicht richtig Lenkausschlag am Fahrzeug zu gering Falls der Sender eine Dualrate Einstellung bietet kontrollieren Sie diese Bedienungsanleitung zum Sender beach ten Bei zu geringer Dualrate Einstellung reagiert das Lenkservo nicht mehr Pr fen Sie die Lenkmechanik auf lose Teile pr fen Sie z B ob der Servoarm richtig auf dem Servo befestigt ist 24 15 Technische Daten des Fahrzeugs Ma stab ae een 1 10 Geeigneter Fahrakku 6zelliger NIMH NiCd Akkupack Nennspannung 7 2 V Der im Fahrzeug eingebaute Fahrtregler kann zwar prinzipbedingt auch mit einem 2zelligen LiPo Akku be trieben werden Nennspannung 7 4 V er verf gt jedoch nicht ber eine Unterspannungserkennung Dies kann zu einer Tiefentladung des LiPo Akkus f hren was diesen besch digt ET EE Elektromotor Bauart 540 Allrad Antrieb ber Kardanwelle
48. chten voor behouden Bij technische vragen kunt u zich wenden tot onze helpdesk Voor meer informatie kunt u kijken op www Conrad nl of www conrad be 75 2 Verklaring van symbolen Een uitroepteken in een driehoek wijst op speciale gevaren bij gebruik ingebruikneming of bediening L lt Het pijl symbool wijst op speciale tips en bedieningsvoorschriften 3 Productbeschrijving Dit product is een vierwielaangedreven modelvoertuig dat via de meegeleverde afstandsbediening draadloos radio grafisch kan worden bestuurd Het chassis werd rijklaar opgebouwd Het product is geen speelgoed Het is niet geschikt voor kinderen onder de 14 jaar gt Volg alle veiligheidsinstructies in deze gebruiksaanwijzing op Deze bevat belangrijke informatie voor het gebruik van het product 4 Leveringsomvang Rijklaar opgebouwd voertuig Zender afstandsbediening Antennebuisje voor ontvangerantenne Gebruiksaanwijzing voor het modelvoertuig Gebruiksaanwijzing voor de afstandsbedieninginstallatie 5 Benodigde accessoires Om het voertuig te gebruiken zijn nog diverse accessoires nodig die niet zijn inbegrepen Dit is absoluut vereist Accu s of batterijen voor de zender voor type en benodigd aantal zie gebruiksaanwijzing van de afstandsbedie ning NiMH rijaccu met 6 cellen nominale spanning 7 2 V Laadapparaat voor zenderaccu s resp rijaccu Voor een optimaal gebruik van het voertuig raden wij u verde
49. chterwielen vermindert de neiging van de achterkant van het voertuig om in bochten te oversturen e Positieve wielvlucht daarentegen vermindert de zijdelingse houdkracht van de banden ze mag niet worden geb ruikt Wielvlucht aan de vooras instellen De verstelling van de wielvlucht gebeurt door het verdraai en van de bovenste draagarmen A Aangezien de bovenste draagarm telkens een linkse en rechtse schroefdraad heeft moet u de draagarm voor het verplaatsen van de wielvlucht niet uitbouwen In de demperbrug bevinden zich nog verschillende uit hangpunten B voor de bovenste draagarm Bij het in en uitvederen van het wiel verandert de wielvlucht zich afhan kelijk van de montagepositie vb meer wielvlucht bij het inveren van het wiel 88 Wielvlucht aan de achteras instellen De verstelling van de wielvlucht gebeurt zoals bij de voo ras door het verdraaien van de bovenste draagarmen A Aangezien de bovenste draagarm telkens een linkse en DM rechtse schroefdraad heeft moet u de draagarm voor het verplaatsen van de wielvlucht niet uitbouwen In de demperbrug B en de fusee C bevinden zich nog verschillende uithangpunten voor de bovenste draagarm Bij het in en uitvederen van het wiel verandert de wie IMucht zich afhankelijk van de montagepositie vb meer wielvlucht bij het inveren van het wiel b Spoor instellen Het spoor toespoor afbeelding A naspoor afbeelding B heeft betrekking van
50. conduite incontr l mais plut t une usure tr s rapide des bords int rieurs ou ext rieurs des pneus Un d port n gatif des roues avant augmente les efforts de guidage lat raux des roues dans les virages la direction r agit plus directement les efforts de direction sont moindres En m me temps la roue est press e contre la fus e d essieu en direction de l essieu Cela permet d liminer tout jeu de palier axial le comportement de conduite se stabilise Un d port n gatif des roues arri re r duit l inclinaison de l arri re du v hicule et le risque de d rapage dans les virages En revanche le r glage d un d port positif r duit les efforts de guidage lat raux des pneus et ne doit donc pas tre utilis R glage du d port de roue sur l essieu avant Le r glage du d port de roue s effectue en tournant le bras transversal sup rieur A Le bras transversal sup rieur tant dot d un filetage gauche et droite vous ne devez pas d monter le bras transversal pour r gler le d port de roue Le pont amortisseur comporte encore d autres points de suspension B pour le bras transversal sup rieur En cas de debattement int rieur ou ext rieur des roues le d port de roue varie en fonction de la position de montage par ex d port de roue accru en cas de d battement int rieur de la roue 64 Reglage du deport de roue sur l essieu arriere Le r glage du d port de roue s eff
51. d accupack nominale spanning 7 2V De in het voertuig ingebouwde rijregelaar kan in principe ook met een 2 cellige LiPo accu worden gebruikt nominale spanning 7 4 V maar deze beschikt echter niet over een onderspanningsherkenning Dit kan tot een diepontlading van de LiPo accu leiden wat deze beschadigt AandFijVIng E Elektrische motor bouwtype 540 Vierwielaandrijving via cardanas Kogelgelagerde aandrijving Differentieel in voor en achteras Onderstel sera Onafhankelijke wielophanging dubbele draagarmen Oliedrukschokdempers met spiraalveren instelbaar Spoor van de voorste wielen instelbaar Vlucht van de voor en achterwielen instelbaar Afmetingen L x B x H 490 x 223 x 129 mm Afmetingen van de banden B x 27 x 67 mm WMIelSt nd vaneen 262 mm Kid ane 16 mm Gewicht 1375 g zonder rijaccu Geringe afwijkingen in afmetingen en gewicht zijn productie technisch bepaald 97 98 99 Impressum Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Alle Rechte einschlie lich bersetzung vorbehalten Reproduktionen jeder Art z B Fotokopie Mikroverfilmung oder die Er fassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen bed rfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers Nachdruck auch auszugsweise verboten Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung Copyright 2015 by Conrad Electronic SE Legal Notic
52. d hiervoor rekening met de gebruiksaanwijzing van de afstandsbediening 83 e De rijaccu in het voertuig plaatsen Maak de beide klittenbanden van de accuschaal los jj Plaats de rijaccu in de accuschaal en maak deze vast met de beide klittenbanden Trek de klittenband strak aan zo dat de rijaccu niet in de accuschaal kan bewegen Waarschuwing U mag de rijaccu nog niet met de rijregelaar verbinden Neem eest de zender in gebruik zie hoofdstuk 8 c end Belangrijk Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor NiMH rijaccu s met 6 cellen nominale spanning 7 2 V zgn racing packs Bij gebruik van rijaccu s met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar boven dien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd vb differentieel Verlies van waarborg garantie De in het voertuig ingebouwde rijregelaar kan in principe ook met een 2 cellige LiPo accu worden gebruikt nominale spanning 7 4 V maar deze beschikt echter niet over een onderspanningsherkenning Dit kan tot een diepontlading van de LiPo accu leiden wat deze beschadigt f Rijaccu op de rijregelaar aansluiten Zet de rijregelaar eerst uit De in uitschakelaar zie pijl in afbeelding rechts moet daarvoor in de stand OFF worden gezet Neem dan de zender in gebruik zie hoofdstuk 8 c en d D Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden
53. druk bezorgen Copyright 2015 by Conrad Electronic SE V1_0315 01 DT
54. dsbediening of een te grote afstand tussen het voertuig en de zender veroorzaakt worden Ook een samengerolde ontvangerantenne storingen op het gebruikte zendkanaal bv draadloze overdracht door andere apparaten of slechte zend ontvangstomstandigheden kunnen een reden zijn voor ongewone reacties van het voertuig Richt niet met de antenne van de zender naar het voertuig dit heeft een mindere reikwijdte tot gevolg Aangezien de stroomvoorziening van de ontvanger door de BEC van de rijregelaar en daarmee door de rijaccu gebeurt leidt een zwakke of lege rijaccu tot ongewilde bewegingen van het voertuig vb trekken van de stuurservo enz Bijvoorbeeld verkleint de spanning aan de rijaccu bij volgas kortstondig zover dat de ontvanger niet meer de gewenste bedrijfsspanning ontvangt Het voertuig versnelt hier wel maar het stuurservo reageert niet juist Be indig dan onmiddellijk de werking van het voertuig en gebruik een nieuwe volledig opgeladen rijaccu Voor u een nieuwe volledig opgeladen rijaccu in het voertuig bevestigt dan moet u absoluut minstens 5 10 minuten wachten tot de motor en de rijregelaar voldoende zijn afgekoeld j Rijden stopzetten Om het rijden te stoppen gaat u als volgt te werk Laat de gas remhendel op de zender los zodat hij in de neutrale stand staat en laat het voertuig uitbollen Nadat het voertuig stil staat neemt u de carrosserie af en schakelt u de rijregelaar uit schakelpositie zie afbeelding
55. e This is a publication by Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com All rights including translation reserved Reproduction by any method e g photocopy microfilming or the capture in electronic data processing systems require the prior written approval by the editor Reprinting also in part is prohibited This publication represent the technical status at the time of printing Copyright 2015 by Conrad Electronic SE Information l gales Ceci est une publication de Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Tous droits r serv s y compris de traduction Toute reproduction quelle qu elle soit p ex photocopie microfilm saisie dans des installations de traitement de donn es n cessite une autorisation crite de l diteur Il est interdit de le r imprimer m me par extraits Cette publication correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse Copyright 2015 par Conrad Electronic SE Colofon Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Alle rechten vertaling inbegrepen voorbehouden Reproducties van welke aard dan ook bijvoorbeeld fotokopie microver filming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever Nadruk ook van uittreksels verboden De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in
56. e domestic waste X At the end of its service life dispose of the product according to the relevant statutory regulations EE Remove any inserted batteries rechargeable batteries and dispose of them separately from the product b Batteries and Rechargeable Batteries You as the end user are required by law Battery Ordinance to return all used batteries rechargeable batteries Dis posing of them in household waste is prohibited bol to indicate that disposal in the household waste is prohibited The descriptions for the respective heavy metals are Cd cadmium Hg mercury Pb lead the names are indicated on the battery rechargeable bat tery e g below the rubbish bin symbol shown to the left Kg Batteries and rechargeable batteries containing hazardous substances are marked with the adjacent sym You may return used batteries rechargeable batteries free of charge at the official collection points in your community in our stores or wherever batteries rechargeable batteries are sold You thus fulfil your statutory obligations and contribute to the protection of the environment 13 Declaration of Conformity DOC The manufacturer hereby declares that this product complies with the essential requirements and regulations and all other relevant provisions of the 1999 5 EC directive The compliance statement for this product is available at www conrad com Even though the model and the remote control system were built with the latest avai
57. e ein und fixieren Sie ihn mit den beiden Klettb ndern Ziehen Sie die Klettb n der straff so dass der Fahrakku sich in der Akkuschale nicht bewegen kann Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus Der Ein Aus schalter siehe Pfeil im Bild rechts ist dazu in die Stellung OFF aus zu bringen Nehmen Sie dann den Sender in Betrieb siehe Kapitel 8 c und d E Um ein pl tzliches Anlaufen der R der und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern 5 z B wenn die Trimmung f r den Antrieb verstellt ist setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete Unterlage oder eine Startbox damit sich die R der im St rungsfall frei drehen k nnen e Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein Halten Sie die R der nicht fest Schlie en Sie erst jetzt den Fahrakku an den Fahrtregler an Achten Sie dabei auf die richtige Polarit t rotes Kabel Plus schwarzes Kabel Minus 12 g Fahrtregler einschalten Bringen Sie den Ein Ausschalter des Fahrtreglers siehe Bild in Kapitel 8 f in die Stellung ON ein Warten Sie dann ein paar Sekunden Gas Bremshebel am Sender in Neutralstellung lassen nicht bewegen Der Fahrtregler erkennt die momentante Stellung des Gas Bremshebels automatisch als Neutralstellung Der Motor gibt einen kurzen Piepton und anschlie end einen Best tigungston DO RE MI aus danach ist die aktuelle Stellung des Gas Bremshebels am Sender als N
58. e logement des piles Observez le mode d emploi fourni avec la t l commande d Mise en service de l metteur Allumez l metteur puis mettez la compensation pour les fonctions de direction et de conduite en position m diane Dans la mesure o l metteur dispose d une fonction Dualrate celle ci doit tre d sactiv e ou configur e en veillant ce que l angle de braquage ne soit pas limit Tenez galement compte du mode d emploi de la t l commande 59 e Insertion de la batterie de conduite dans le v hicule Attention La batterie de conduite ne doit pas encore tre raccord e au r gulateur de vitesse Allumez d abord l metteur voir chapitres 8 c et d Important Ce v hicule a t con u exclusivement pour un fonctionnement sur batteries de conduite NiMH 6 cellules tension nominale de 7 2 V appel es packs Racing En cas d utilisation de batteries de conduite avec un nombre sup rieur de cellules il existe un risque d incendie en raison de la surchauffe du r gulateur de vitesse De plus l entra nement du v hicule serait soumis une surcharge et risquerait d tre endommage par ex diff rentiel Perte de la garantie ou garan tie legale En principe le r gulateur de vitesse int gr au v hicule peut galement tre utilis avec une batterie LiPo a 2 cellules tension nominale 7 4 V Il ne dispose toutefois pas de detection de la sous tension Cela peut provoquer une d char
59. e richting aan op de rijregelaar Zet eerst de rijregelaar aan Wacht dan enkele seconden tot de rijregelaar zijn zelftest heeft afgesloten Controleer of het voertuig zoals verwacht op commando s afstandsbesturing reageert besturing en aandrijving voordat u het van de ondergrond neemt en het met wielen op de bodem plaatst c Rijden van het voertuig Een verkeerd gebruik van het product kan zware letsels en beschadigingen tot gevolg hebben Rijd daarom alleen zolang u direct zichtcontact met het modelvoertuig heeft Rijd daarom ook niet s nachts Rida leen als uw reactievermogen niet verminderd is Vermoeidheid of beinvloeding door alcohol of medicijnen kan verkeerde reacties tot gevolg hebben net als bij een echt voertuig Met d it modelvoertuig mag u niet op openbare straten pleinen en wegen rijden Gebruik het ook niet op privaat terrein zonder de toestemming van de eigenaar Rijd ni Vermij reeds Rijd ni et op mensen of dieren af d het rijden bij zeer lage buitentemperaturen Kunststof onderdelen verliezen daarbij aan elasticiteit wat bij een licht ongeval tot grote schade kan leiden et bij onweer onder hoogspanningsleidingen of in de buurt van zendmasten 79 Rijd niet door nat gras water modder of sneeuw en als het regent Het modelvoertuig is noch waterdicht noch watervast Vochtigheid leidt niet alleen tot corrosie maar zorgt er ook voor dat de elektronica daardoor wordt
60. e unbedingt die dort enthaltenen Sicher heitshinweise und alle weiteren Informationen Verwenden Sie nur einen geeigneten Fahrakku f r das Fahrzeug Betreiben Sie den Fahrtregler niemals ber ein Netzteil auch nicht zu Testzwecken Dieses Fahrzeug ist ausschlie lich f r einen NIMH Fahrakku mit 6 Zellen Nennspannung 7 2 V geeignet Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die berhitzung des Fahrt reglers au erdem wird der Antrieb des Fahrzeugs berlastet und dadurch besch digt z B Differenzial Verlust von Gew hrleistung Garantie Schalten Sie bei der Inbetriebnahme immer zuerst den Sender ein Erst danach darf der Fahrakku des Fahrzeugs mit dem Fahrtregler verbunden und der Fahrtregler eingeschaltet werden Andernfalls kann es zu unvorhersehba ren Reaktionen des Fahrzeugs kommen Gehen Sie wie folgt vor Stellen Sie das Fahrzeug vor dem Anschluss des Fahrakkus auf eine geeignete Unterlage so dass sich die R der frei drehen k nnen Schalten Sie den Fahrtregler aus Schalten Sie den Sender ein falls noch nicht geschehen Kontrollieren Sie dessen Funktion z B Betriebs anzeige des Senders Bringen Sie am Sender die Trimmung f r die Gas Bremsfunktion in die Mittelstellung Schlie en Sie einen voll geladenen Fahrakku polungsrichtig an den Fahrtregler an Schalten Sie erst jetzt den Fahrtregler ein Warten Sie dann einige Sekunden bis der Fahrtregler seinen Selbsttest abgeschlo
61. e www conrad com im Download Be reich zum jeweiligen Produkt 6 Sicherheitshinweise Bei Sch den die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden erlischt die Gew hrleistung Garantie F r Folgesch den bernehmen wir keine Haftung Bei Sach oder Personensch den die durch unsachgem e Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden bernehmen wir keine Haftung In solchen F llen erlischt die Gew hrleistung Garantie Von der Gew hrleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschlei bei Betrieb z B abgefahrene Reifen abgenutzte Zahnr der und Unfallsch den z B gebrochene Querlenker verbogenes Chassis usw Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen Lesen Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen a Allgemein T Achtung wichtiger Hinweis Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach und oder Personensch den kommen Achten Sie deshalb unbedingt darauf dass Sie f r den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind z B ber eine Haft pflichtversicherung Falls Sie bereits eine Haftpflichtversicherung besitzen so informieren Sie sich vor Inbe triebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung ob der Betrieb des Modells mitversichert ist Aus Sicherheits und Zulassungsg
62. ectue en tournant le bras transversal sup rieur A comme pour l essieu avant Le bras transversal sup rieur tant dot d un filetage a gauche et a droite vous ne devez pas d monter le bras transversal pour r gler le d port de roue D autres points de suspension pour le bras transversal sup rieur sont situ s sur le pont amortisseur B et dans la fus e d essieu C En cas de d battement int rieur ou ext rieur des roues le d port de roue varie en fonction de la position de montage par ex d port de roue accru en cas de d battement int rieur de la roue b R glage de l alignement des roues L alignement des roues pincement figure A ouverture figure B d signe la position du plan de roue par rapport au sens de marche Pendant la conduite les roues sont cart es l avant par la r sis tance au roulement et ne sont donc plus parall les au sens de la marche Pour compenser les roues du v hicule l arr t peuvent tre ajust es de sorte tre l avant l g rement inclin es vers l int rieur Ce pincement entra ne en m me temps une am lioration du guidage lat ral du pneu et par cons quent une r action plus directe de la direction Si vous d sirez une r action plus douce de la direction vous pouvez l obtenir en r glant l ouverture des roues c d que les roues du v hicule l arr t sont tourn es vers l ext rieur Un angle d alignement de 0 sur l essieu avant
63. ectueuses ou cass es et remplacez les La direction fonctionne en sens contraire au mouvement du volant sur l metteur Activez le r glage Reverse pour la fonction de direction sur l metteur La fonction de conduite est contraire au mouvement du levier d acc l ration de freinage sur l metteur Normalement le v hicule doit avancer lorsque le levier d acc l ration de freinage sur l metteur est tir vers la poign e Le cas contraire activez le r glage Reverse pour la fonction de conduite Si le moteur a t d branch du r gulateur de vitesse permutez deux des cables du moteur La direction ne fonctionne pas ou pas correctement le d battement de la direction est trop faible au niveau du v hicule Si l metteur propose un r glage Dualrate contr lez ce r glage observez le mode d emploi fourni avec l metteur Lorsque le r glage Dualrate est trop faible le servo de direction ne r agit plus Assurez vous que toutes les pieces du m canisme de direction sont correctement fix es contr lez par ex si le bras du servo est correctement fix sur le servo 72 15 Caract ristiques techniques du v hicule Echelle 1 10 Batterie de conduite compatible Pack de batteries NiMH NiCd a 6 cellules tension nominale de 7 2 V En principe le r gulateur de vitesse int gr au v hicule peut galement tre utilis avec une batterie LiPo a 2 cellules tension nominale 7 4 V Il
64. els gelijkmatig vast linker en rechter voorwiel aangezien anders hetzij de trimming op de zender moet worden versteld of zelfs de aansturing door het stuurservo door het verplaatsen van de servostang C Op de fusee bevinden zich meerdere bevestigingspunten B voor de spoorstanghendel deze dienen om de inslag hoek van het voorwiel te veranderen Ackermann hoek De fabrikant heeft hier reeds de optimale instelling uitge voerd daarom moet u deze niet veranderen Sporing van de achterwielen instellen De sporing van de achterste wielen wordt door het zgn toespoorblok vast voorgegeven Daarbij gaat het om een kunststoffen onderdeel dat ach teraan op het differentieel s vastgeschroefd zie pijl in af beelding rechts In de buitenste gaten van het toespoorblok worden de beide metalen assen vastgemaakt die de onderste dwar sarmen vasthouden De afstand van deze openingen tot elkaar duidt de spoorinstelling aan De spoorinstelling aan de achteras van het modelvoertuig heeft slechts een relatief geringe uitwerking op het rijged rag van het modelvoertuig Bij dit voertuig is er daarom geen ander voorspoorblok inbegrepen en het is niet mogelijk om het spoor van de achterwielen te verplaatsen 90 c Schokdempers instellen Vooras Achteras De schokdempers aan de voor en achteras van het voertuig kunnen aan de onderste draagarm A als aan de dem perbrug B op verschillende posities worden gemonteerd O
65. en daarna door het meegeleverde antennebuisje Steek het antennebuisje in de overeenkomstige houder op het voertuig zie pijl in afbeelding rechts Overtollige E antennekabel laat u gewoon los uit het uiteinde van het fe antennebuisje hangen Mogelijks is de antennekabel bij levering van het voertuig nog niet in de houder geplaatst Om de antennekabel eenvoudiger door de houder te kunnen voeren is het aangewezen de accuschaal te verwijderen Daartoe moeten de vier schroeven die de accuschaal op het chassis vastzetten worden verwijderd Let er op dat de antennekabel niet in de aandrijving komt resp de cardanas raakt Normaal gezien volstaat het de kabel strak te trekken hij kan echter ook met een kabelbinder worden gefixeerd Kort de antenneka bel nooit in Kort de antennekabel nooit in Dit vermindert de reikwijdte heel sterk c Batterijen accu s in de zender plaatsen Open het batterijvak op de zender en leg daar ofwel batterijen ofwel volledig opgeladen accu s in Let hierbij op de juiste polariteit plus en min zie aanduiding in het batterijvak Sluit het batterijvak weer Neem de meegeleverde gebruiksaanwijzing van de afstandsbediening in acht d Zender in gebruik nemen Breng de zender in en breng de trimming voor de stuur en rijfunctie telkens in de middelste stand Als de zender over een Dualrate functie beschikt moet deze worden gedeactiveerd of zodanig worden ingesteld dat de stuurinslag niet begrensd wordt Hou
66. en wollen Der Fahrakku ist bei Lieferung in der Regel leer und muss aufgeladen werden Bevor ein Fahrakku seine maximale Leistung bringt sind mehrere vollst ndige Entlade und Ladezyklen erforderlich Falls Sie noch alte NiCd Fahrakkus einsetzen so sollten diese nach M glichkeit immer vollst ndig leer gefahren werden da es beim mehrmaligen Aufladen eines halbvollen NiCd Fahrakkus zum sog Memory Effekt kommen kann Das bedeutet dass der Fahrakku seine Kapazit t verliert er gibt nicht mehr die ganze gespeicherte Energie ab die Fahrzeit wird geringer Bei Akkus mit NiMH Technik ist das Aufladen von teilentladenen Akkus unproblematisch Ein vorheriges Entladen ist normalerweise nicht erforderlich Hochwertigere Fahrakkus haben nicht nur eine h here Kapazit t so dass Sie l nger mit dem Modellfahrzeug fah ren k nnen sondern auch eine h here Ausgangsspannung bei Belastung Somit steht f r den Motor mehr Leistung zur Verf gung was sich in einer besseren Beschleunigung und einer h heren Geschwindigkeit zeigt Wir empfehlen Ihnen die Anschaffung eines hochwertigen Ladeger ts Dieses bietet normalerweise auch eine Schnellladung f r Akkus an Akkus erw rmen sich beim Laden oder Entladen beim Fahren des Fahrzeugs Laden Sie Akkus erst dann wenn diese sich auf Zimmertemperatur abgek hlt haben Gleiches gilt nach dem Ladevorgang benutzen Sie den Akku im Fahrzeug erst dann wenn sich der Akku nach dem Ladevorgang a
67. epteur sans batterie de r cepteur suppl men taire Si la tension de la batterie de conduite est trop faible la tension du r cepteur peut galement chuter le v hicule risquerait alors de ne plus r agir aux commandes de l metteur En tel cas arr tez imm diatement la conduite teignez le r gulateur de vitesse d branchez la batterie de condui te teignez l metteur Remplacez ensuite la batterie de conduite du v hicule par une batterie neuve ou rechargez la Le moteur et l entra nement de m me que le r gulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent durant le fonctionnement Avant de remplacer la batterie faites une pause dau moins 5 10 minutes Laissez la batterie de conduite compl tement refroidir avant de la recharger Ne touchez jamais le moteur le r gulateur de vitesse et la batterie avant qu ils n aient compl tement refroidi Dan ger de br lure 7 Remarques sp cifiques aux piles et batteries Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalit de la vie elles repr sentent toutefois de nombreux dangers et problemes Pour cette raison observez imp rativement les informations et consignes de s curit ci apr s relatives a la manipulation des piles et batteries Tenir les piles et batteries hors de port e des enfants Ne laissez pas trainer les piles et batteries les enfants ou les animaux domestiques risqueraient de les av
68. er bei den beiden Abbildungen oben ist bertrieben dargestellt um Ihnen den Un terschied zwischen negativem und positivem Sturz zu zeigen F r die Einstellung am Modellfahrzeug sollte eine so extreme Einstellung nat rlich nicht vorgenommen wer den Dies f hrt nicht nur zu einem unkontrollierbaren Fahrverhalten sondern auch zu einer sehr schnellen Abnutzung der inneren oder u eren Reifenkanten Ein negativer Sturz an den Vorderr dern erh ht die Seitenf hrungskr fte der Rader bei Kurvenfahrten die Lenkung spricht direkter an die Lenkkr fte werden geringer Gleichzeitig wird das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel gedr ckt Damit wird axiales Lagerspiel ausgeschaltet das Fahrverhalten wird ruhiger Ein negativer Sturz an den Hinterr dern vermindert die Neigung des Fahrzeughecks in Kurven auszubrechen Die Einstellung eines positiven Sturzes vermindert dagegen die Seitenf hrungskr fte der Reifen und sollte grund s tzlich nicht verwendet werden Radsturz an der Vorderachse einstellen Die Verstellung des Radsturzes erfolgt durch das Verdre hen des oberen Querlenkers A Da der obere Querlenker je ein Links und Rechtsgewinde hat m ssen Sie den Querlenker zum Verstellen des Rad sturzes nicht ausbauen An der D mpferbr cke befinden sich noch mehrere Auf h ngungspunkte B f r den oberen Querlenker Beim Ein und Ausfedern des Rades ver ndert sich abh ngig von der Montageposition der Radsturz z B
69. eraus und entfernen Sie dann die kleinen Kunststoff Abstandshalter Anschlie Bend kann die Karosserie abgenommen werden b Antennenkabel des Empf ngers verlegen Wickeln Sie das Antennenkabel vollst ndig ab und gl t ten Sie es vorsichtig Stecken Sie das Antennenkabel anschlie end von unten her durch die Halterung am Fahrzeug und danach durch das mitgelieferte Antennen r hrchen Stecken Sie das Antennenr hrchen in die entsprechende E Halterung am Fahrzeug siehe Pfeil im Bild rechts Las e sen Sie ggf bersch ssiges Kabel einfach oben aus dem Ende des Antennenr hrchens heraush ngen M glicherweise ist das Antennenkabel bei Lieferung des Fahrzeugs noch nicht in der Halterung eingesteckt Um es einfacher durch die Halterung f deln zu k nnen empfiehlt es sich die Akkuschale zu entfernen Dazu sind die vier Schrauben herauszudrehen die die Akkuschale am Chassis fixieren Achten Sie darauf dass das Antennenkabel nicht in den Antrieb gelangt bzw die Kardanwelle ber hrt Nor H malerweise gen gt es das Kabel etwas straff zu ziehen es kann auch mit einem Kabelbinder fixiert werden K rzen Sie das Antennenkabel niemals Wickeln Sie das Antennenkabel niemals auf Dies verringert die Reichweite sehr stark c Batterien Akkus in den Sender einlegen ffnen Sie das Batteriefach am Sender und legen Sie dort entweder Batterien oder voll geladene Akkus ein Achten Sie auf die richtige Polung Plus und Minus siehe
70. ersteller bereits durchgef hrt kann jedoch selbstverst ndlich auch von Ihnen durchgef hrt werden Beachten Sie dazu die getrennt beiliegende Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage Ist der Fahrakku des Fahrzeugs oder die Batterien Akkus im Sender leer Tauschen Sie Fahrakku bzw Batterien Akkus im Sender gegen neue aus Haben Sie zuerst den Sender und anschlie end den Fahrtregler eingeschaltet Bei umgekehrter Reihenfolge funk tioniert der Fahrtregler aus Sicherheitsgr nden nicht Ist der Fahrakku richtig am Fahrtregler angeschlossen Pr fen Sie die Steckverbindung ob diese evtl verschmutzt oder oxydiert ist Ist das Fahrzeug zu weit weg Bei vollem Fahrakku und vollen Batterien Akkus im Sender sollte eine Reichweite von 50 m und mehr m glich sein Dies kann jedoch verringert werden durch Umgebungseinfl sse z B St rungen auf der Sendefrequenz oder die N he zu anderen Sendern nicht nur Fernsteuersender sondern auch WLAN Bluetooth Ger te die ebenfalls eine Sendefrequenz von 2 4 GHz nutzen zu Metallteilen Geb uden usw Die Position von Sender und Empf ngerantenne zueinander hat sehr starken Einfluss auf die Reichweite Optimal ist es wenn sowohl die Sender als auch die Empf ngerantenne senkrecht steht und damit beide Antennen parallel zueinander liegen Wenn Sie dagegen mit der Senderantenne auf das Fahrzeug zielen ergibt sich eine sehr kurze Reichweite Pr fen Sie die richtige Position der Stecker des Fahrtregle
71. es secondes de marche Perte de la garantie ou garantie legale Mais si le pignon moteur appuie contre la roue dent e principale les roues dent es tournent sans jeu cette derni re perd de la puissance conduisant aussi a une consommation de courant plus lev e le moteur n cessite d ja plus de puissance pour faire tourner la roue dent e principale et a une usure pr matur e de la roue dent e principale d Changement de roue Les pneus sont fix s sur les jantes afin qu ils ne puissent pas se d tacher Lorsque les pneus sont us s vous devez donc changer toute la roue Apr s avoir desserr l crou de roue C vous pouvez retirer la roue de l essieu Emboitez ensuite la nouvelle roue de mani re a ce que la vis a six pans creux de la jante repose exactement sur le six pans du disque de frein factice B Vissez fond la roue sur l essieu D l aide de l crou de roue C pr alablement retir Ne serrez toutefois pas la roue trop fort elle aurait sinon du mal tourner et l entra nement risquerait d tre endommag Lors du retrait de la roue l crou A de l entra neur de roue peut rester coinc dans la jante au niveau du disque de frein factice B ou se d tacher de l essieu D Veillez ce que le doigt d entra nement E ne tombe pas et ne pas le perdre Lors de la remise en place de la roue imp rativement s assurer que le doigt d entra nement E se trouve exactement au centre de l essieu D
72. essief Voorwerpen of oppervlaktes die daarmee in aanraken komen kunnen deels ernstig beschadigd raken Bewaar batterijen accu s daarom op een geschikte plaats Gewone niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen Er bestaat brand en explosiegevaar U mag alleen accu s opladen die hiervoor geschikt zijn Gebruik geschikte laadapparaten Let bij het plaatsen van de batterijen accu s en bij de aansluiting van de rijaccu op de juiste polariteit plus en min U mag nooit batterijen en accu s door elkaar gebruiken Gebruik vb voor de zender ofwel batterijen ofwel accu s Vervang steeds de hele reeks batterijen accu s in de ontvanger en zender U mag geen volle en halfvolle batterijen of accu s door elkaar gebruiken Gebruik steeds batterijen of accu s van hetzelfde type en dezelfde fabrikant Gebruik voor het opladen van een accu een daarvoor geschikt laadapparaat Neem steeds de gebruiksaanwijzing van het door u gebruikt laadapparaat in acht U mag enkel intacte accu s opladen die niet beschadigd zijn Als de uitwendige isolatie van de accu resp de ac cubehuizing beschadigd is of als deze een andere vorm heeft of bol staat mag de accu in geen geval opgeladen worden In dit geval bestaat er een acuut gevaar voor brand en explosies U mag accu s nooit direct na het gebruik opladen Laat de accu s altijd eerst afkoelen tenminste 5 10 minuten Neem voor het laden de accu uit het model Plaats het laadapparaat en de accu
73. et gehele voertuig Gebruik bijv een langharige schone kwast en een stofzu iger Sprays met perslucht kunnen ook zeer nuttig zijn U mag geen reinigingssprays of gewone schoonmaakmiddelen gebruiken Hierdoor kan de elektronica beschadigd raken en bovendien leiden dergelijke middelen tot verkleuringen aan de kunststof onderdelen of de carrosserie Was het voertuig nooit met water af vb met een hogedrukreiniger Dit vernielt de motor de rijregelaar en ook de ontvanger Het voertuig mag niet vochtig of nat worden Voor het schoonvegen van de carrosserie kunt u een zachte en licht vochtige doek gebruiken Wrijf niet te hard Anders ontstaan krassen of wordt de lak beschadigd b Voor resp na elke rit Door de trillingen van de motor en schokken tijdens het rijden kunnen er onderdelen en schroefverbindingen losraken Controleer daarom voor resp na elke rit de volgende posities Vaste zit van de wielmoeren en alle schroefverbindingen van het voertuig Bevestiging van rijregelaar in uitschakelaar ontvanger Vastkleven van de banden op de velgen resp toestand van de banden Bevestiging van alle kabels deze mogen niet in bewegende delen van het voertuig raken Kijk bovendien het voertuig v r resp na elk gebruik na op beschadigingen Indien u beschadigingen vaststelt mag u het voertuig niet gebruiken of in gebruik nemen Als versleten voertuigonderdelen vb banden of defecte voertuigonderdelen vb een gebroken draagarm mo
74. eten worden vervangen dan mag u enkel originele vervangonderdelen gebruiken c Tandflankenspeling instellen De afstand tussen motorritsel A en hoofdtandwiel B moet zo klein mogelijk zijn zonder dat daarbij de tandwie len te strak lopen Hoe bereikt men dit Maak de beide bevestigingsschroeven van de motor een klein beetje los Schuif dan de motor met de motorritsel met zachte druk in de richting van het hoofdtandwiel Het motorritsel en het hoofdtandwiel moeten nu zonder speling in elkaar grijpen Dit is echter voor de levensduur van de tandwielen niet optimaal 92 Plaats een dun stukje papier max 80g papier tussen het motorrondsel en hoofdtandwiel Draai het hoofdtandwiel zodat het stukje papier tussen beide tandwielen wordt getrokken Door de druk van het papier wordt de elektromotor zo ver als nodig teruggeduwd Draai nu in deze positie de bevestigingsschroeven van de motor weer vast Als u vervolgens het hoofdtandwiel terugdraait om het strookje papier weer weg te nemen is tussen beide tandwielen de noodzakelijke afstand ingesteld In het ideale geval staat het motorritsel zo dicht mogelijk bij het hoofdtandwiel zonder dat de tanden raken en de tandwielen daardoor strak lopen Indien de tandwielen motorritsel en hoofdtandwiel te ver van elkaar staan dan worden al na enkele se conden rijden de tanden van het hoofdwiel en het motorritsel gewoon weggefreesd verlies van garantie waarborg Als het motorrit
75. eutralstellung gespeichert die LED auf dem Fahrtregler leuchtet gr n Der Fahrtregler ist jetzt betriebsbereit Sie k nnen das Fahrzeug ber den Sender steuern Die Tonsignale werden durch eine kurze Ansteuerung des Motors durch den Fahrtregler erzeugt Bei man chen Motoren sind die Tonsignale nur sehr leise h rbar Sollte der Antrieb des Fahrzeugs starten obwohl sich der Gas Bremshebel am Sender in der Neutralstellung befin det so verstellen Sie die Trimmung am Sender bis der Motor stehen bleibt berpr fen Sie jetzt die Antriebs und Lenkfunktionen des Fahrzeugs h Karosserie aufsetzen und befestigen F hren Sie das Antennenr hrchen von der Unterseite der Karosserie her durch die entsprechende ffnung Setzen Sie die Karosserie auf die Halterungen auf Stecken Sie die zu Beginn entfernten Kunststoff Abstandshalter auf und sichern Sie die Karosserie mit den Siche rungsclipsen i Steuern des Fahrzeugs Bedienen Sie am Sender den Gas Bremshebel f r die Fahrfunktion nur sehr vorsichtig und fahren Sie zu Beginn nicht zu schnell bis Sie sich mit der Reaktion des Fahrzeugs auf die Bedienung vertraut gemacht haben Machen Sie keine schnellen und ruckartigen Bewegungen an den Bedienelementen des Senders Sollte das Fahrzeug die Tendenz aufweisen nach links oder rechts zu ziehen so stellen Sie am Sender die Trimmung f r die Lenkung entsprechend ein Beim Wechsel zwischen Vorw rts und R ckw rtsfahrt muss sich der Gas
76. g of the steering servo etc For example the voltage of the drive battery decreases for a short time under full throttle so that the recei ver will no longer receive the required operating voltage The vehicle will speed up but the steering servo does not react properly Stop operating the vehicle at once and use a new fully charged drive battery Before inserting a new fully charged drive battery into the vehicle wait at least 5 10 minutes until motor and speed controller have cooled down sufficiently j Stopping the Vehicle To stop driving proceed as follows Let go of the throttle brake lever on the transmitter so that it goes into neutral position and let the vehicle run out Once the vehicle is stationary remove the car body and switch off the speed controller for switch position see figure in chapter 8 f Never touch the wheels or the drive mechanism and make sure you do not move the throttle brake lever at the transmitter Disconnect the drive battery from the speed controller Disconnect the plug in connection completely Now you may turn off the transmitter Attention The motor the speed controller and the drive battery get hot during operation Do not touch these parts immediately after operation Danger of burns 39 10 Vehicle Settings a Setting the Camber The camber is the inclination of the wheel level as viewed from the front vertical iag Negative inclination Positive inclinati
77. g packs When using a drive battery with more cells there is a danger of fire from overheating of the speed controller Apart from this the vehicle s drive will be overloaded and damaged by this e g differential Loss of gua rantee warranty The speed controller installed in the vehicle can generally also be operated with a 2 cell LiPo battery rated voltage 7 4 V but it has no undervoltage recognition function This may lead to deep discharge of the LiPo battery and damage it Loosen the two hook and loop tapes at the battery holder Place the drive battery into the battery holder and fasten it with the two hook and loop tapes Tighten the hook and loop tapes so that the drive battery cannot move in the battery holder First switch off the speed controller Put the On Off switch see arrow in the figure to the right into the OFF position for this Then switch on the transmitter see chapter 8 c and d To prevent sudden start up of the wheels and therefore uncontrolled starting of the model e g if the trim ming for the drive is maladjusted place the model vehicle on a suitable support or starting box so that the wheels can turn freely in case of an error Do not reach into the drive Do not hold the wheels Now connect the drive battery to the speed controller Ensure correct polarity red cable plus black cable minus 36 g Switching on Put the on off switch of the speed controller
78. ge complete de la batterie LiPo et donc endommager cette derni re Ouvrez les deux bandes auto agrippantes dans le loge k ment de la batterie Placez la batterie de conduite dans le logement de la batterie puis fixez la l aide des deux bandes auto agrippantes Tendez bien les bandes auto agrippantes en veillant ce que la batterie de conduite ne puisse pas se d placer dans le logement de la batterie teignez d abord le r gulateur de vitesse Pour cela l interrupteur marche arr t voir fl che sur la figure de droite doit tre commut en position OFF arr t Allumez ensuite l metteur voir chapitre 8 c et d lorsque le compensateur de l entra nement est d r gl placez le mod le r duit sur une surface appropri e ou un bo tier de d marrage de sorte que les roues puissent en pr sence d un d faut librement tourner I Afin de pr venir un d marrage des roues et de par l un d marrage incontr l du mod le r duit par ex N introduisez pas les mains dans l entra nement Ne retenez pas les roues Raccordez maintenant la batterie de conduite au r gulateur de vitesse Respectez ici la polarit cable rouge plus cable noir moins 60 g Mise en marche du r gulateur de vitesse Placez l interrupteur marche arr t du r gulateur de vites se voir figure dans le chapitre 8 f en position ON marche Attendez ensuite quelques secondes laissez g le levier d
79. gege EES 37 i Controlling the Vehicle j Stopping the Vehicle Adjustment Possibilities for the Model Cat seen A 40 a Seting h EE 40 b Setting the Alignment c Setting the Shock Absorbers Cleaning and Maintenance ss gg ennemies a General Information b Before or After Every Drive c Setting the Tooth Backlash d Wheel GANGS ec sects RER ER eet ne 45 12 Disposal a General Information b Batteries and Rechargeable Batteries 46 13 Declaration of Conformity DOC 14 Troubleshooting 15 Technical Data of the Vehicle 1 Introduction Dear Customer thank you for purchasing this product This product complies with the statutory national and European requirements To maintain this status and to ensure safe operation you as the user must observe these operating instructions These operating instructions are part of this product They contain important notes on commissioning and handling Also consider this if you pass on the product to any third parties Keep these operating instructions for future reference All company names and product names are trademarks of their respective owners All rights reserved If there are any technical questions please contact International www conrad com contact United Kingdom www conrad electronic co uk contact 27 2 Explanation of Symbols The symbol with the exclamation mark points out particular dangers associated with handling
80. gens de nieuwste technische inzichten vervaardigd Er kunnen desondanks problemen of storingen optreden Omwille van deze reden willen wij u graag wijzen op enkele manieren om eventuele storingen op te lossen Neem bovendien de meegeleverde gebruiksaanwijzing van de afstandsbediening in acht Het model reageert niet of niet correct Bij 2 4 GHz afstandsbedieningen moet de ontvanger aan de zender worden aangeleerd Deze procedure wordt vb met de Engelse termen Binding of Pairing beschreven Het aanleren werd normaal gezien al door de fabrikant uitgevoerd maar kan uiteraard ook door u worden uitgevoerd Neem daarom de afzonderlijk meegeleverde gebruik saanwijzing van de afstandsbediening in acht Is de rijaccu van het voertuig of zijn de batterijen accu s in de zender leeg Vervang de rijaccu of batterijen accu s door nieuwe Hebt u eerst de zender en aansluitend de rijregelaar ingeschakeld Bij omgekeerde volgorde functioneert de rijre gelaar om veiligheidsredenen niet Is de rijaccu correct op de rijregelaar aangesloten Controleer of de steekverbinding evt vervuild of geoxideerd is Is het voertuig te ver weg Bij een volle rijaccu en volle batterijen accu s in de zender moet een reikwijdte van 50 m en meer mogelijk zijn Dit kan echter worden verminderd door omgevingsinvloeden vb storingen op de zend frequentie of de nabijheid tot andere zenders niet enkel afstandsbedieningszenders maar ook WLAN Bluetooth apparaten die
81. ger t und Akku auf einer hitzefesten unbrennbaren Oberfl che Ladeger t und Akkus erw rmen sich beim Ladevorgang Halten Sie deshalb ausreichend Abstand zwischen Lade ger t und Akku legen Sie den Akku niemals auf das Ladeger t Decken Sie Ladeger t und Akku niemals ab Setzen Sie Ladeger t und Akku keinen hohen niedrigen Temperaturen sowie direkter Sonneneinstrahlung aus e Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt Laden Sie Akkus regelm ig nach sp testens alle 2 3 Monate da es andernfalls durch eine Selbstentladung der Akkus zu einer Tiefentladung kommt Dadurch werden die Akkus unbrauchbar Herk mmliche NiMH Akkus au er spezielle Bauarten mit geringer Selbstentladung verlieren ihre Energie bereits innerhalb weniger Wochen Verwenden Sie niemals einen zu hohen Ladestrom beachten Sie die Angaben des Herstellers zum idealen bzw maximalen Ladestrom Trennen Sie den Akku vom Ladeger t wenn dieser vollst ndig aufgeladen ist e Ladeger te und Akkus d rfen nicht feucht oder nass werden Es besteht Lebensgefahr durch einen elektrischen Schlag au erdem besteht Brand und Explosionsgefahr durch den Akku 8 Akkus laden a Fahrakku f r das Fahrzeug laden Im Lieferumfang des Fahrzeugs ist kein Fahrakku enthalten dieser muss getrennt erworben werden Somit haben Sie selbst die Wahl ob Sie f r das Fahrzeug einen g nstigen Einsteiger Akku oder einen hochwertigen Profi Akku mit gro er Kapazit t verwend
82. gularly recharge the rechargeable batteries at the latest every 2 3 months Otherwise self discharge of the batteries may cause deep discharge This renders the rechargeable batteries useless Conventional NiMH rechargeable batteries except for specific builds with low self discharge lose their energy even within a few weeks Never use a too high charging current Observe the manufacturer information on ideal or maximum charging cur rents Remove the battery from the charger when it is fully charged Charges and rechargeable batteries must not get damp or wet There is a danger to life from electric shock there also is a danger of fire and explosion from the rechargeable battery 33 a Charging the Drive Battery for the Vehicle A rechargeable drive battery is not included in the delivery and must be ordered separately This enables you to choose whether you want to use a low cost beginner s rechargeable battery pack or a high quality professional battery pack which has a higher capacity The rechargeable drive battery is delivered uncharged and must be charged Several complete discharge and charge cycles are necessary before the drive battery delivers its maximum power If you are still using old NiCd drive batteries they should be run empty at all times because repeated charging of a half full NiCd drive battery can cause a memory effect That means that the drive battery loses its capacity it no longer release
83. hed in 40 Setting Rear Axle Camber For setting the camber twist the upper transverse link A as for the front axle Because the upper transverse link has a left and right 8 hand thread each the transverse link does not need to be ka dismantled for the camber to be adjusted There are several more suspension points for the upper SES transverse link at the damper bridge B and in the axle leg C When the wheel rebounds the camber changes de pending on the installation position e g stronger camber when the wheel is pushed in b Setting the Alignment Wheel alignment toe in figure A toe out figure B describes the relation of the wheel level to the driving direction While driving the tyres are pushed apart in the front because of the rolling friction This is why they are no longer precisely parallel to the driving direction To compensate the tyres of the stationary vehicle can be adjusted so that they point slightly inwards This toe in improves lateral cornering of the tyres and leads to a more direct response to steering If a milder response to steering is desired this can be achieved accordingly by adjusting a toe out i e the wheels of the stationary vehicle point outward An alignment angle of 0 at the front axle en sures the best driveability on almost any underground An alignment angle of more than 3 toe in A or toe out B will lead to handling problems and decreased
84. hicle does not contain any other toe in block in the delivery and adjustment of the rear wheel track is not possible 42 c Setting the Shock Absorbers Front axle Rear axle The shock absorbers at the vehicle s front and rear vehicle axles can be mounted in different positions at the lower transverse link A and at the damper bridge B The spring pre tension can be adjusted by turning a knurled screw C at the upper end of the shock absorber Always set the shock absorbers for one axle evenly at the left and right wheels of the front or rear axle Otherwise driving behaviour will be influenced negatively If the setting is too stiff the vehicle will jump even on a small unevenness and the wheels will lose touch with the ground This will cause a lower acceleration When the setting is too soft the vehicle will rebound too strongly and the chassis will touch the ground Optional accessories not included in the delivery can be ordered separately that can be used include Lu springs with a different stiffness or damper oil of a different viscosity for filling the shock absorbers Just as with a real car the shock absorbers or the rubber seals in them on the model car are a wearing part If oil is running from the shock absorbers e g lower transverse link strongly oiled dripping traces the seals or shock absorbers must be replaced 43 11 Cleaning and Maintenance a General Information Before cleani
85. hren k nnen sich Teile und Schraubverbindungen l sen Kontrollieren Sie deshalb vor bzw nach jeder Fahrt folgende Positionen Fester Sitz der Radmuttern und aller Schraubverbindungen des Fahrzeugs Befestigung von Fahrtregler Ein Ausschalter Empf nger Verklebung der Reifen auf den Felgen bzw Zustand der Reifen Befestigung aller Kabel diese d rfen nicht in bewegliche Teile des Fahrzeugs gelangen berpr fen Sie au erdem vor bzw nach jedem Gebrauch das Fahrzeug auf Besch digungen Falls Sie Besch digungen feststellen so darf das Fahrzeug nicht verwendet bzw in Betrieb genommen werden Sollten abgenutzte Fahrzeugteile z B Reifen oder defekte Fahrzeugteile z B ein gebrochener Querlen ker ausgetauscht werden m ssen so verwenden Sie nur Originalersatzteile c Zahnflankenspiel einstellen Der Abstand zwischen Motorritzel A und Hauptzahnrad Gs B muss so gering wie m glich sein ohne dass jedoch die Zahnr der streng laufen Wie erreicht man dies L sen Sie die beiden Befestigungsschrauben des Motors ein kleines St ck Schieben Sie dann den Motor mit dem Motorritzel mit sanftem Druck in Richtung Hauptzahnrad Das Motorritzel und das Hauptzahnrad greifen nun spiel frei ineinander Dies ist jedoch f r die Lebensdauer der Zahnr der nicht optimal 20 Setzen Sie einen d nnen Papierstreifen max 80g Papier zwischen das Motorritzel und das Hauptzahnrad drehen Sie das Hauptzahnrad von Hand so da
86. hrzeug das ber die mitgelieferte Fernsteu eranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann Das Chassis ist fahrfertig aufgebaut Das Produkt ist kein Spielzeug es ist nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet gt Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung Diese enthalten wichtige Informationen zum Umgang mit dem Produkt 4 Lieferumfang Fahrfertig aufgebautes Fahrzeug Sender Fernsteuerung Antennenr hrchen f r Empfangerantenne Bedienungsanleitung f r das Fahrzeug Bedienungsanleitung f r die Fernsteueranlage gt 5 Erforderliches Zubeh r Zum Betrieb des Fahrzeugs ist noch diverses Zubeh r erforderlich das sich nicht im Lieferumfang befindet Unbedingt erforderlich ist Akkus oder Batterien f r den Sender Typ und ben tigte Anzahl siehe Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage NiMH Fahrakku mit 6 Zellen Nennspannung 7 2 V Ladeger t f r Senderakkus bzw Fahrakku F r einen optimalen Einsatz des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen weiterhin folgende Komponenten Ersatzreifen um abgefahrene besch digte Reifen schnell wechseln zu k nnen Montagest nder f r Probel ufe und eine leichtere Wartung Diverses Werkzeug z B Schraubendreher Spitzzange Sechskantschl ssel Druckluftspray f r Reinigungszwecke Schraubensicherungslack um gel ste Schraubenverbindungen wieder zu fixieren Die Ersatzteilliste zu diesem Produkt finden Sie auf unserer Websit
87. i ces en plastique ou de la carrosserie Ne lavez jamais le v hicule l eau par ex l aide d un nettoyeur haute pression Cela pourrait d truire le moteur le r gulateur de vitesse et le r cepteur Le v hicule ne doit ni prendre l humidit ni tre mouill Pour nettoyer la carrosserie utiliser un chiffon doux l g rement humide Ne frottez pas trop fort afin de ne pas rayer la carrosserie b Avant et apr s chaque trajet Les vibrations du moteur et les chocs pendant la conduite peuvent entra ner le d vissage de pi ces ou d assemblages Pour cette raison contr lez les points suivants avant ou apr s chaque conduite Position fixe des crous de roue et de tous les raccords viss s du v hicule Fixation du r gulateur de vitesse interrupteur marche arr t et du r cepteur Adh rence des pneus sur les jantes ou tat des pneus Fixation de tous les c bles ceux ci ne doivent pas toucher les pi ces mobiles du v hicule Avant et apr s chaque utilisation assurez vous galement que le v hicule n est pas endommag Si vous constatez des dommages n utilisez plus le v hicule ne le mettez pas non plus en service Si des pi ces us es par ex pneus ou d fectueuses du v hicule par ex bras transversal cass doivent tre remplac es employez alors uniquement des pi ces de rechange d origine c R glage du jeu des flancs des dents L cartement entre le pignon moteur A et la roue dent
88. ing the battery holder helps to thread it through the holder more easily For this turn out the four screws that fasten the battery holder to the chassis Make sure that the aerial cable does not protrude into the drive or touch the cardan shaft It is normally sufficient to slightly tighten the cable or fix it in place with a cable tie Never shorten the aerial cable Never coil the aerial cable This greatly reduces the range c Inserting Batteries Rechargeable Batteries into the Transmitter Open the transmitter s battery compartment and insert either batteries or fully charged rechargeable batteries Obser ve correct polarity plus and minus see label on the battery compartment Close the battery compartment again Observe the enclosed operating instructions for the remote control system d Taking the Transmitter into Operation Switch on the transmitter and put the trimming for steering and driving functions into the centre positions If the transmitter has a dual rate function deactivate it or set it to unlimited steering deflection Please also note the operating instructions of the remote control 35 e Inserting the Drive battery in the Vehicle E Attention The drive battery must not be connected to the speed controller yet First switch on the transmitter see chapter 8 c and d Important This vehicle is exclusively suitable for use with NiMH drive batteries with 6 cells rated voltage 7 2 V called racin
89. ions le levier d acc l ration de freinage de l metteur pour le pilotage et ne conduisez pas trop vite au d but jusqu ce que vous vous soyez familiaris avec les r actions du v hicule Evitez tout mouvement rapide ou saccad avec les l ments de commande de l metteur Si le v hicule tend tirer vers la gauche ou vers la droite r glez la compensation de la direction sur l metteur en cons quence Si vous commutez entre la marche avant et arri re le levier d acc l ration de freinage doit bri vement env 1 2 secondes se d placer en position neutre position neutre rel cher le levier ne pas le d placer Si le levier d acc l ration de freinage passe directement sans faire de pause de la marche avant la marche arri re la fonc tion de freinage de l entra nement s active le v hicule NE roule PAS en marche arri re La DEL du r gulateur de vitesse passe au vert en position neutre elle clignote rapidement en marche avant ou lentement en marche arri re Si la DEL est constamment rouge en marche avant la position de fin de course est atteinte plein r gime En cas de d faillance du signal de l metteur le r gulateur de vitesse coupe le moteur pour des raisons de s curit le servo de direction peut toutefois vibrer si aucun Failsafe n est install Il en va de m me en cas de surchauffe du r gulateur de vitesse 61 Les figures ci apr s ne sont destin es qu l illustration des fonctions
90. l appareil non conforme aux sp cifications ou du non respect des pr sentes consignes de s curit De tels cas entra nent l annulation de la garantie ou garantie l gale La garantie ou garantie l gale ne couvre pas non plus l usure normale due au fonctionnement par ex pneus ou roues dent es us s ni les dommages caus s lors d un accident par ex rupture du bras transver sal voilage du ch ssis etc Ch re cliente cher client les pr sentes consignes de s curit servent non seulement la protection du pro duit mais elles permettent galement de garantir votre propre s curit ainsi que celle d autres personnes Veuillez donc attentivement lire ce chapitre avant la mise en service du produit a G n ralit s GH Attention remarque importante L utilisation du mod le r duit pourrait entra ner des dommages mat riels ou corporels Veillez donc im p rativement tre suffisamment assur pour l utilisation du mod le r duit par ex en souscrivant une assurance responsabilit civile Si vous avez d j souscrit une assurance responsabilit civile renseignez vous aupr s de votre assurance avant la mise en service pour savoir si l utilisation du mod le r duit est couverte Pour des raisons de s curit et d homologation CE il est interdit de modifier la construction et ou de transformer le produit de mani re arbitraire Ce produit n est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de
91. lable technology there can still be malfunctions or errors For this reason we would like to give you some information on how to deal with possible problems Also observe the enclosed operating instructions for the remote control system The model doesn t respond or does not respond properly For 2 4 GHz remote control systems the receiver must be taught to the transmitter This process may be referred to by the terms of Binding or Pairing The teaching process usually was performed by the manufacturer already however it can of course also be done by you Also observe the separately enclosed operating instructions for the remote control system Are the vehicle drive battery or the batteries rechargeable batteries in the transmitter discharged Exchange the drive battery or batteries rechargeable batteries in the transmitter for new ones Did you switch on the transmitter first and then the speed controller The speed controller will not work for reasons of safety in case of reverse order Is the drive battery connected to the speed controller correctly Check the plug connection for whether it is conta minated or oxidised Is the vehicle too far away With a fully charged drive battery and fully charged batteries rechargeable batteries in the transmitter the range should be 50 m and more The range can be decreased by outside influences such as interference on the transmitter frequency or proximity to other transmitters
92. lation Observez ces remarques m me en cas de cession du produit un tiers Conservez donc le pr sent mode d emploi afin de pouvoir le consulter tout moment Tous les noms d entreprises et d signations de produits contenus dans le pr sent mode d emploi sont des marques d pos es des propri taires respectifs Tous droits r serv s Pour toute question technique veuillez vous adresser France email technique conrad france fr Suisse www conrad ch www biz conrad ch 51 2 Explication des symboles Un point d exclamation plac dans un triangle attire l attention sur des dangers particuliers lors du manie ment de l utilisation ou de la commande 2 Le symbole de la fl che renvoie des conseils et consignes d utilisation particuli res 3 Description du produit Ce produit est un mod le r duit de voiture quatre roues motrices qui se pilote sans fil l aide de la t l commande fournie Le ch ssis est assembl et pr t tre mis en service Ce produit n est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans gt Observez toutes les consignes de s curit stipul es dans le present mode d emploi Celles ci contiennent des informations importantes relatives l utilisation du produit 4 Etendue de la livraison V hicule assembl pr t l emploi metteur t l commande Tube d antenne pour l antenne du r cepteur Mode d emploi pour le v hicule
93. losion f hren Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet solange das Fahrzeug in Betrieb ist Zum Abstellen des Fahrzeugs schalten Sie immer zuerst den Fahrtregler des Fahrzeugs aus und trennen Sie anschlie end den Fahrakku vollst ndig vom Fahrtregler Erst jetzt darf der Sender ausgeschaltet werden Bei schwachen Batterien bzw Akkus im Sender nimmt die Reichweite ab Tauschen Sie die Batterien bzw Akkus gegen neue aus Wird der Fahrakku im Fahrzeug schwach wird das Fahrzeug langsamer bzw es reagiert nicht mehr korrekt auf den Sender Fahrtregler erzeugt auch die f r den Betrieb n tige Spannung Strom f r den Empf nger und das Lenkser vo gt Der Fahrakku im Fahrzeug dient nicht nur zur Versorgung des Motors ber den Fahrtregler sondern der Dazu ist im Fahrtregler ein BEC eingebaut englisch Battery Eliminator Circuit elektronische Schaltung f r die direkte Spannungsversorgung des Empf ngers ohne zus tzlichen Empf ngerakku Bei zu niedriger Spannung des Fahrakkus kann auch die Spannung am Empf nger absinken was dazu f hrt dass das Fahrzeug nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender reagiert In diesem Fall beenden Sie den Fahrbetrieb sofort Fahrtregler ausschalten Fahrakku vom Fahrzeug trennen Sender ausschalten Tauschen Sie danach den Fahrakku des Fahrzeugs aus bzw laden Sie den Fahrakku wieder auf Sowohl Motor und Antrieb als auch der Fahrtregler und der Fahrakku des Fahrzeugs erhitzen
94. n Akkus sind mit nebenstehendem Symbol gekennzeichnet das auf das Verbot XK der Entsorgung ber den Hausm ll hinweist Die Bezeichnungen f r das ausschlaggebende Schwermetall sind Cd Cadmium Hg Quecksilber Pb Blei Bezeichnung steht auf Batterie Akku z B unter dem links abgebildeten M lltonnen Symbol Ihre verbrauchten Batterien Akkus k nnen Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde unseren Filialen oder berall dort abgeben wo Batterien Akkus verkauft werden Sie erf llen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz 13 Konformitatserklarung DOC Hiermit erklart der Hersteller dass sich dieses Produkt in Ubereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet Die Konformitatserklarung zu diesem Produkt finden Sie unter www conrad com 22 Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder St rungen kommen Aus diesem Grund m chten wir Ihnen aufzeigen wie Sie eventuelle St rungen beseitigen k nnen Beachten Sie au erdem die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig Bei 2 4 GHz Fernsteueranlagen muss der Empf nger am Sender angelernt werden Dieser Vorgang wird z B mit den englischen Begriffen Binding oder Pairing bezeichnet Den Anlernvorgang hat normalerweise der H
95. ne batterie de conduite compatible avec le v hicule N utilisez jamais le r gulateur de vitesse via un bloc d alimentation pas non plus a des fins de tests Ce v hicule a t concu exclusivement pour un fonctionnement sur batterie de conduite NiMH a 6 cellules tension nominale de 7 2 V En cas d utilisation de batteries de conduite avec un nombre sup rieur de cellules il existe un risque d incendie en raison de la surchauffe du r gulateur de vitesse De plus l entra nement du v hicule serait soumis a une surcharge et risquerait d tre endommag par ex diff rentiel Perte de la garantie ou garan tie l gale Lors de la mise en service allumez toujours d abord l metteur La batterie de conduite du v hicule ne doit qu ensuite tre raccord e au r gulateur de vitesse avant de mettre en marche ce dernier Le cas contraire le modele r duit pourrait r agir de mani re impr visible Proc dez de la maniere suivante Avant de raccorder la batterie de conduite placez le v hicule sur une surface appropri e de sorte que les roues puissent tourner librement Eteignez le r gulateur de vitesse Si cela n est pas d j fait allumez l metteur Assurez vous de son fonctionnement correct par ex voyant de fonctionnement de l metteur D placez la compensation pour la fonction d acc l ration de freinage en position m diane Raccordez une batterie de conduite compl tement charg e au r gulateur de vitesse en
96. ne dispose toutefois pas de detection de la sous tension Cela peut provoquer une d charge complete de la batterie LiPo et donc endommager cette derni re Entra nement eet Moteur lectrique type 540 Traction int grale via arbre a cardan Entrainement avec roulement a billes Diff rentiel dans l essieu avant et l essieu arri re RE Suspension individuelle des roues bras transversaux superpos s Amortisseurs a huile sous pression avec ressorts en spirale r glables Alignement des roues avant r glable Deport r glable des roues avant et arriere Dimensions LXI Xh escent 490 x 223 x 129 mm Dimensions des pneus I x ul Garde Srel mere Les proc d s de fabrication employ s peuvent tre l origine de faibles carts de dimensions et de poids 73 Inhoudsopgave NL Inleiding Verklaring van symbolen Neien lU 76 LeveringsomVang unsern EES 76 Benodigde accessoires Veiligheidsinstructies a 01 1 111 21 11 A ere retient ete liminant b Ingebruikname c Rijden van het voertuig 7 Batterij en accuvoorschriften 8 ACCUS laden on rvervennenverssernenserrchanrd secreet tenvaerttnanniheen nennen a Rijaccu voor het voertuig laden b Accu s in de zender laden Oi Ingebruiknamer An oreert E A E A A end ennen eenen a Carrosserie TE E b Antennekabel van de ontvanger aanleggen c Accu s batterijen in de zender plaatsen d Zender in bedrijf StellEn ege mann nenne e Rijaccu in het voertuig plaatsen f Rijaccu a
97. nformation and safety notes in handling of batteries and recharge able batteries e Keep batteries rechargeable batteries out of the reach of children Do not leave any batteries rechargeable batteries lying around openly There is a risk of batteries being swallowed by children or pets If swallowed consult a doctor immediately Batteries rechargeable batteries must never be short circuited disassembled or thrown into fire There is a danger of explosion 32 If you do not use it for any extended period of time e g during storage remove the batteries rechargeable batteries inserted in the transmitter to prevent damage from leaking batteries rechargeable batteries Disconnect the drive battery from the speed controller completely and take it out of the vehicle Leaking or damaged batteries rechargeable batteries can cause chemical burns to skin on contact therefore use suitable protective gloves Liquids leaking from batteries rechargeable batteries are chemically highly aggressive Objects or surfaces that come into contact with them may take severe damage Therefore keep batteries rechargeable batteries in a suita ble location Do not recharge any normal non rechargeable batteries There is a risk of fire and explosion Charge only rechar geable batteries intended for this use suitable chargers Always observe correct polarity of batteries rechargeable batteries and the connection of a rechargeable drive battery note
98. ng or servicing turn the speed controller off and completely disconnect the drive battery from the speed controller If you have driven the vehicle before let all parts e g motor speed controller etc cool down completely first Clean the whole vehicle of dust and dirt after driving e g with a long haired clean brush and a vacuum cleaner Compressed air aerosols can also be helpful Do not use cleaning aerosols or conventional household cleaners This may damage the electronics and lead to discolouration of the plastic parts or the body Never wash the vehicle with water e g using a high pressure cleaner This will destroy the engine speed controller and receiver The vehicle must not become damp or wet A soft cloth slightly dampened can be used to wipe the car body Do not rub too firmly in order to avoid scratch marks b Before or after Every Drive Motor vibrations and shocks during driving can loosen parts and screw fittings Therefore check the following items before and after every drive The tight fit of wheel nuts and of all vehicle screw fittings Fastening of speed controller on off switch receiver Glue connections of tyres and runs or tyre condition Attachment of all cables they must not get into movable parts of the vehicle Also check the vehicle for damage before or after every use If you find any damage the car may not be used anymore and has to be taken out of operation Only original spare pa
99. ng the charger When charging normal non rechargeable batteries there is a risk of fire and explosion Rechargeable batteries in the transmitter must not be quick charged as this damages the transmitter and excessi vely heats the cells inside the transmitter Observe the maximum permissible charging current as indicated on the transmitter or in the operating instructions of the remote control system We do not recommend to charge batteries directly in the transmitter it is better to charge them outside the trans mitter using a high quality charger for individual cells Here higher charge currents can be used depending on the rechargeable batteries Only use a charger designed for the respective number of cells in the transmitter and the corresponding recharge able battery type 34 a Remove Car Body Pull out the four retention clips and then remove the small plastic spacers The the vehicle body can then be lifted off b Installing the Receiver Aerial Cable Uncoil the aerial cable completely and smooth it out care fully Then insert the aerial cable through the attachment at the vehicle from below and then through the included aerial tube Plug the aerial tube into the respective holder at the vehic le See arrow in the figure on the right Let any excess ae rial cable protrude loosely from the tip of the aerial tube The aerial cable may not be plugged into the holder yet at delivery of the vehicle Remov
100. ning a Allgemein b Vor bzw nach jeder Fahrt c Zahnflankenspiel einstellen DI GEN E 21 12 Entsorgung a Allgemein gl En E ERT 13 Konformit tserkl rung DOC 14 Behebung von St rungen 15 Technische Daten des Fahrzeugs Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde wir bedanken uns f r den Kauf dieses Produkts Dieses Produkt erf llt die gesetzlichen nationalen und europ ischen Anforderungen Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen m ssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten Diese Bedienungsanleitung geh rt zu diesem Produkt Sie enth lt wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung Achten Sie hierauf auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber Alle Rechte vorbehalten Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an Deutschland www conrad de kontakt sterreich www conrad at www business conrad at Schweiz www conrad ch www biz conrad ch 2 Symbol Erkl rungen Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung Betrieb oder Bedienung hin gt Das Pfeil Symbol steht f r spezielle Tipps und Bedienhinweise 3 Produktbeschreibung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein allradangetriebenes Modellfa
101. nnances l gales et contribuez a la protection de l environnement 13 D claration de conformit DOC Par la pr sente le fabricant d clare que le pr sent produit est conforme aux exigences fondamentales et aux autres prescriptions pertinentes de la directive 1999 5 CE La d claration de conformit de ce produit est disponible sur le site web www conrad com 70 Bien que ce mod le r duit ait t construit selon l tat actuel de la technique d ventuels probl mes ou dysfonc tionnements peuvent toutefois survenir C est pourquoi nous d crivons ci dessous comment liminer vous m me d ventuels d fauts Respectez galement le mode d emploi fourni avec la t l commande Le mod le r duit ne r agit pas ou ne r agit pas correctement Avec les t l commandes 2 4 GHz une proc dure d apprentissage doit tre effectu e pour le r cepteur sur l metteur Pour cette proc dure on emploie par ex les termes anglais Binding ou Pairing La proc dure d apprentissage a normalement d j t effectu e par le fabricant mais vous pouvez bien s r galement l effectuer vous m me cet effet observez le mode d emploi fourni s par ment avec la t l commande La batterie de conduite du v hicule ou les batteries piles dans l metteur sont elles vides Remplacez la batterie de conduite ou les batteries ou piles dans l metteur par des piles ou batteries neuves Avez vous d abord allum l metteu
102. not only remote controller transmitters but also WLAN Bluetooth devices that also use a transmission frequency of 2 4 GHz metal parts buildings etc The position of transmitter and receiver aerial to each other very strongly influences range It is best when both the transmitter and receiver aerial are vertical both aerials are parallel to each other If you point the transmitter aerial at the vehicle the range will be very short Check the correct position of the speed controller and steering servo plugs in the receiver If the plugs are inserted rotated by 180 the speed controller and steering servo will not work If however the speed controller and steering servo plugs are swapped the throttle brake lever controls the steering servo and the wheel controls driving The vehicle does not stop when the throttle brake lever is released Correct the driving trimming on the transmitter setting neutral position The vehicle slows down or the steering servo shows only slight or no reaction the range between transmitter and vehicle is very short The drive battery is weak or discharged The receiver power supply and thus also the power supply of the steering servo is achieved through the speed controller BEC Therefore a weak or discharged drive battery will cause the receiver to no longer work properly Replace the drive battery with a new fully charged one before inserting a new drive battery wait at least 5 10 minutes un
103. on Top wheel edge points inwards Top wheel edge points outwards The setting of the wheel is exaggerated in the two figures in order to make the difference between negative and positive cambers more obvious The setting on the model vehicle should of course not be as extreme as shown This not only leads to uncontrollable driving behaviour but also to very quick wearing away of the inner and outer tyre edges A negative inclination of the front wheels increases the lateral cornering powers of the wheel when driving through bends the steering reacts more directly and steering forces are reduced At the same time the wheel is pushed onto the axle spur in the direction of the axle This stops axial bearing clearance the driving behaviour is calmer A negative inclination on the rear wheels reduces the tendency of the rear of the vehicle to swerve in bends Setting a positive camber on the other hand reduces the cornering force of the wheels and should not be used Setting Front Axle Camber The camber is set by twisting the upper transverse link A Because the upper transverse link has a left and right hand thread each the transverse link does not need to be dismantled for the camber to be adjusted There are several more suspension points B for the up per transverse link at the damper bridge When the wheel rebounds the camber changes depending on the instal lation position e g stronger camber when the wheel is pus
104. operating elements of the remote control If the vehicle tends to pull towards the left or the right set the steering trim on the transmitter accordingly When switching between forward and reverse driving the throttle brake lever must be put in the neutral position neu tral position let go of lever do not move it briefly approx 1 2 seconds If the throttle brake lever is moved from forward to reverse directly the brake function of the drive is activated vehicle will NOT reverse The LED at the speed controller is lit green in neutral position it flashes quickly when driving forwards and slowly when driving backwards When the red LED is lit permanently while driving forward the end position is reached full throttle If the transmitter signal is lost the speed controller turns off the motor for safety reasons the steering servo may vibrate however if no failsafe is installed The same applies in case of overtemperature of the speed controller 37 The following figures are only to illustrate the functions and do not necessarily correspond to the design of the transmitter provided 1 Release throttle braking lever vehicle rolls to a halt or does not move if required correct trimming lever is in neutral position A 2 Drive forwards slowly pull the throttle brake lever towards the handle ss 3 Drive forwards and then brake vehicle slows down it does not roll to a halt slowly push throttle brake lever
105. p het bovenste uiteinde van de schokdempers kan de veervoorspanning worden gewijzigd door aan een kartelwiel C te draaien Stel de schokdempers van een as altijd gelijk in aan de linker en rechts kant van de voor of achteras aangezien anders een rijverzoek opnieuw als mislukt worden bestempeld Een te harde instelling leidt ertoe dat het voertuig al bij kleine oneffenheden springt en daardoor de wielen het contact met de bodem verliezen Dit leidt tot minder voorwaartse stuwkracht Bij een te zachte instelling veert het voertuig te sterk daardoor raakt de chassis de bodem Sei Als optioneel toebehoren niet in de leveringsomvang inbegrepen afscheiden te bekomen kunt u veren met een andere hardheidsgraad gebruiken of vul de schokdempers met een demperolie met ander viscosi teit Zoals bij een echte auto zijn de schokdempers of de rubberen dichtingen in de schokdempers op het modelvoer tuig een slijtageonderdeel Loopt de olie uit de schokdempers vb onderste draagarm heel sterk ge lied druppelspo ren moeten de dichtingen of de schokdempers worden vervangen l 91 11 Onderhoud en reiniging a Algemeen Voor het reinigen of het onderhoud moet de rijregelaar worden uitgeschakeld en moet de rijaccu volledig van de rijregelaar worden losgekoppeld Indien u met het voertuig hebt gereden laat u alle onderdelen bijv motor rijregelaar enz eerst volledig afkoelen Verwijder na het rijden stof en vuil van h
106. plus and minus when inserting the batteries Never mix batteries and rechargeable batteries Use batteries or rechargeable batteries e g for the transmitter Always replace the entire set of batteries or rechargeable batteries in the transmitter Never mix fully charged bat teries rechargeable batteries with partially discharged ones Always use batteries or rechargeable batteries of the same type and manufacturer Only use a suitable charger to charge a rechargeable battery Observe the operating instructions for the charger used by you Only charge intact and undamaged batteries If the outer isolation of the rechargeable battery or battery housing is damaged or the battery is deformed or bloated it must not be charged In this case there is immediate danger of fire and explosion Never charge the battery right after use Always leave the rechargeable batteries to cool off first at least 5 10 minutes Remove the battery from the model for recharging Never place the charger and rechargeable battery on a heat resistant inflammable surface Charger and rechargeable batteries heat up when charging Leave enough distance between the charger and the rechargeable battery never place the rechargeable battery on the charger Never cover the charger and the battery Do not expose the charger and rechargeable battery to any high low temperatures or to direct solar radiation Never leave batteries unattended while charging them Re
107. qu ce qu elles soient compl tement vides afin d viter l effet m moire qui survient en rechargeant plusieurs fois une batterie NiCd moiti pleine Cela signifie que la batterie de conduite perd de sa capacit elle ne restitue plus toute l nergie stock e la dur e de conduite s en trouve alors r duite Avec les batteries la recharge de batteries partiellement charg es ne pose aucun probl me Une d charge pr alab le n est normalement pas n cessaire Les batteries de conduite de plus grande qualit ont non seulement une capacit plus lev e offrant une plus grande autonomie du mod le r duit mais elles ont galement une tension de sortie plus lev e en cas de sollici tation Le moteur d livre ainsi une puissance suppl mentaire ce qui se traduit par une acc l ration et une vitesse sup rieures Nous vous recommandons d acheter un chargeur haut de gamme En temps normal ce dernier permet une rechar ge rapide des batteries Les batteries chauffent durant la recharge et la d charge durant la conduite du v hicule Rechargez uniquement les batteries apr s qu elles aient refroidi temp rature ambiante Il en va de m me apr s le cycle de charge n installez la batterie dans le v hicule qu condition qu elle ait suffisamment refroidi apr s le cycle de charge Employez uniquement un chargeur adapt au type de batterie employ Pour le chargement retirez la batterie de conduite du v hicule
108. r nden CE ist das eigenm chtige Umbauen und oder Ver ndern des Produkts nicht gestattet Das Produkt ist kein Spielzeug es ist nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen dieses k nnte f r Kinder zu einem gef hrlichen Spielzeug werden Sollten sich Fragen ergeben die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgekl rt werden k nnen so setzen Sie sich bitte mit uns Kontaktinformationen siehe Kapitel 1 oder einem anderen Fachmann in Verbindung Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen muss erlernt werden Wenn Sie noch nie ein solches Fahrzeug gesteuert haben so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit den Reaktio nen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut Haben Sie Geduld Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes h ngen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab Der bestimmungsgem e Betrieb des Fahrzeugs erfordert gelegentliche Wartungsarbeiten oder auch Reparaturen Beispielsweise nutzen sich Reifen bei Betrieb ab oder es gibt bei einem Fahrfehler einen Unfallschaden Verwenden Sie f r die dann von Ihnen erforderlichen Wartungs oder Reparaturarbeiten ausschlie lich Original Ersatzteile b Inbetriebnahme Die Anleitung zur Fernsteueranlage liegt getrennt bei Beachten Si
109. r de volgende componenten aan Reservebanden om versleten beschadigde banden snel te kunnen wisselen Montagestands voor testritten en een eenvoudiger onderhoud Divers gereedschap vb schroevendraaier spitse tang zeskantsleutel Persluchtspray om te reinigen Borglak om losgekomen schroefverbindingen opnieuw vast te maken De reserveonderdelenlijst vindt u op onze internetpagina www conrad com in het downloadbereik van het betrokken product T7 6 Veiligheidsinstructies Bij beschadigingen veroorzaakt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing vervalt ieder recht op garantie Wij zijn niet aansprakelijk voor gevolgschade Voor materi le of persoonlijke schade die door ondeskundig gebruik of niet inachtname van de veiligheidsvoorschriften veroorzaakt worden zijn wij niet aansprakelijk In zulke gevallen vervalt de garantie Gewone slijtage bij het gebruik bv versleten banden versleten tandwielen en schade door ongevallen bv gebroken wieldraagarmen kromme carrosserie enz vallen niet onder de garantie Geachte klant deze veiligheidsvoorschriften hebben niet enkel de bescherming van het product maar ook de bescherming van uw gezondheid en die van andere personen tot doel Lees daarom dit hoofdstuk zeer aandachtig door voordat u het product gebruikt a Algemeen g Let op belangrijk Bij gebruik van het model kan het tot materi le schade of lichamelijke letsels komen Houd rekening met het feit
110. r puis le r gulateur de vitesse Si vous proc dez dans l ordre inverse le r gu lateur de vitesse ne fonctionne pas pour des raisons de s curit La batterie de conduite est elle correctement raccord e au r gulateur de vitesse Contr lez le connecteur fiches il est possible qu il soit encrass ou oxyd Le v hicule est il trop loign Une batterie de conduite et des piles batteries pleines dans l metteur doivent permettre d atteindre une port e de 50 m et plus Cela peut cependant tre r duit en raison des conditions ambian tes par ex en cas de d fauts sur la fr quence d mission ou proximit d autres metteurs pas uniquement les metteurs de la t l commande mais aussi les p riph riques Wi Fi ou Bluetooth qui mettent galement sur une fr quence de 2 4 GHz de pi ces m talliques de b timents etc La position de l antenne de l metteur par rapport celle du r cepteur a une tr s forte influence sur la port e Pour une port e optimale les deux antennes doivent se trouver la verticale et les deux antennes doivent tre parall les l une par rapport l autre Lorsque vous dirigez l antenne de l metteur vers le v hicule la port e est consid rab lement r duite V rifiez la position correcte de la prise du r gulateur de vitesse et du servo de direction dans le r cepteur Si les connecteurs sont invers s de 180 le r gulateur de vitesse et le servo de direction ne fonctionnent
111. rd tous les 2 3 mois la batterie risquerait sinon de subir une d charge totale sous l effet de son autod charge Les batteries deviennent ainsi inutilisables Les batteries NiMH traditionnelles exception faite des mod les sp ciaux faible autod charge se d char gent d j au bout de quelques semaines N employez jamais un courant de charge trop lev Observez ce propos les indications du fabricant propos du courant id al ou maximal Retirez la batterie du chargeur lorsqu elle est compl tement rechargee Les chargeurs et les batteries ne doivent pas prendre l humidit ou tre mouill s II existe un risque d lectrocution mortelle de plus il existe un risque d incendie et d explosion caus par la batterie 57 a Recharge de la batterie de conduite pour le v hicule La batterie de conduite n est pas fournie avec le v hicule elle doit tre achet e s par ment Pour votre v hicule vous pouvez ainsi soit utiliser une batterie a prix modique pour les d butants soit une batterie de grande qualit et de grande capacit pour les professionnels Lors de la livraison la batterie de conduite est g n ralement vide et doit tre charg e Pour qu une batterie de conduite fournisse sa puissance maximale elle doit tre charg e et d charg e plusieurs fois Si vous employez encore de vieilles batteries de conduite NiCd il est recommand dans la mesure du possible de toujours les utiliser jus
112. rderliche Betriebsspannung bekommt Das Fahrzeug beschleunigt hier zwar das Lenkservo reagiert aber nicht richtig Beenden Sie dann sofort den Betrieb des Fahrzeugs und verwenden Sie einen neuen vollen Fahrakku Bevor Sie einen neuen vollen Fahrakku ins Fahrzeug einlegen so warten Sie unbedingt mindestens 5 10 Minuten bis sich der Motor und der Fahrtregler ausreichend abgek hlt haben j Fahrt beenden Um das Fahren zu beenden gehen Sie wie folgt vor Lassen Sie den Gas Bremshebel am Sender los so dass er in der Neutralstellung steht und lassen Sie das Fahr zeug ausrollen Nachdem das Fahrzeug still steht nehmen Sie die Karosserie ab und schalten den Fahrtregler aus Schalterpositi on siehe Bild in Kapitel 8 f Fassen Sie dabei nicht in die R der oder den Antrieb und bewegen Sie auf keinen Fall den Gas Bremshe bel am Sender Trennen Sie den Fahrakku vom Fahrtregler L sen Sie die Steckverbindung vollst ndig Erst jetzt darf der Sender ausgeschaltet werden Achtung Motor Fahrtregler und Fahrakku werden beim Betrieb sehr warm Fassen Sie deshalb diese Teile unmittel bar nach der Fahrt nicht an Verbrennungsgefahr 15 10 Einstellm glichkeiten am Fahrzeug a Einstellung des Radsturzes Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegen ber der Senkrechten tes Negativer Sturz Positiver Sturz Radoberkanten zeigen nach innen Radoberkanten zeigen nach auRen Die Einstellung der R d
113. rijaccu zijn maximale capaciteit zal leveren moet deze meerdere keren worden ontladen en opgeladen Als u nog oude NiCd rijaccu s gebruikt dienen deze indien mogelijk altijd volledig leeg te worden gereden omdat anders het memoryeffect kan optreden als u meermaals halfvolle NiCd rijaccu s oplaadt Dit betekent dat de accupack zijn capaciteit verliest Hij zal niet meer de volledig opgeladen energie leveren waardoor de rijtijd zal verminderen Bij accu s met NiMH techniek stelt het opladen van deels geladen accu s geen probleem Het vooraf ontladen is normaal gezien niet nodig Hoogwaardige rijaccu s hebben niet alleen een grotere capaciteit zodat u langer met het model kunt rijden maar hebben onder belasting ook een hogere uitgangsspanning Op deze manier beschikt de motor over een groter vermogen wat zich uit in een betere acceleratie en een hogere snelheid Wij raden u aan een hoogwaardig laadapparaat aan te schaffen Deze kan de accu s doorgaans ook snelladen Accu s worden tijdens het laden of ontladen warm tijdens het rijden van het voertuig Laad de accu s pas op als deze afgekoeld zijn tot op kamertemperatuur Hetzelfde geldt na het laden gebruik de accu in het voertuig pas als deze na het laden voldoende is afgekoeld Gebruik alleen een laadapparaat dat geschikt is voor het gebruikte accutype Neem de rijaccu voor de oplaadsessie uit het voertuig b Accu s in de zender opladen Mogelijks beschikt
114. rijregelaar voldoende kunnen afkoelen Controleer de batterijen accu s in de zender 95 Het rechtuitrijden klopt niet Stel het rechtuitrijden op de zender af met de bijhorende trimfunctie voor de stuurfunctie Controleer de stuurstang de servo arm de servosaver en de schroefverbinding Heeft het voertuig een ongeval gehad Dan controleert u het voertuig op defecte of gebroken onderdelen en ver vangt u deze De besturing is tegengesteld tot de beweging van de draaiwiel op de zender Activeer op de zender de reverse instelling voor de stuurfunctie De rijfunctie is tegengesteld tot de beweging van de gas remhendel op de zender Normaal gezien moet het voertuig naar voor rijden wanneer de gas remhendel op de zender naar de greep toe wordt getrokken Als dit niet het geval is activeert u op de zender de reverse instelling voor de rijfunctie Als de motor van de rijregelaar losgekoppeld wordt verwisselt u de motorkabels De besturing functioneert niet of niet juist stuuruitslag op voertuig te gering Indien de zender een dualrate instelling biedt controleert u deze gebruiksaanwijzing van zender in acht nemen Bij een te geringe dualrate instelling reageert de stuurservo niet meer Controleer het stuurmechanisme op losse delen controleer bijv of de servoarm juist op de servo bevestigd is 96 15 Technische gegevens van het voertuig SCHAAL eiert 1 10 Geschikte flJACCU unse 6 cellige NIMH NiC
115. rs und des Lenkservos im Empf nger Sind die Stecker um 180 verdreht eingesteckt so funktioniert der Fahrtregler und das Lenkservo nicht Wenn dagegen die Stecker von Fahrtregler und Lenkservo gegeneinander vertauscht wurden steuert der Gas Bremshebel das Lenkservo und das Drehrad die Fahrfunktion Fahrzeug bleibt beim Loslassen des Gas Bremshebels nicht stehen Korrigieren Sie am Sender die Trimmung f r die Fahrfunktion Neutralstellung einstellen Fahrzeug wird langsamer bzw das Lenkservo zeigt nur noch geringe oder berhaupt keine Reaktion die Reichweite zwischen Sender und Fahrzeug ist nur sehr kurz Der Fahrakku ist schwach oder leer Die Stromversorgung des Empf ngers und damit auch des Lenkservos erfolgt ber den BEC des Fahrtreglers Aus diesem Grund f hrt ein schwacher oder leerer Fahrakku dazu dass der Empf nger nicht mehr richtig arbeitet Tau schen Sie den Fahrakku gegen einen neuen voll geladenen Fahrakku aus vorher eine Pause von 5 10 Minuten machen damit sich der Motor und der Fahrtregler ausreichend abk hlen k nnen berpr fen Sie die Batterien Akkus im Sender 23 Der Geradeauslauf stimmt nicht Stellen Sie den Geradeauslauf am Sender mit der zugeh rigen Trimmfunktion f r die Lenkung ein berpr fen Sie das Lenkgest nge den Servoarm den Servosaver und dessen Verschraubung Hatte das Fahrzeug einen Unfall Dann pr fen Sie das Fahrzeug auf defekte oder gebrochene Teile und taus
116. rstellt so kann nicht zwischen Vorw rts und R ckw rtsfahrt gewechselt werden Sollte dieses Problem bei Ihnen auftreten so korrigieren Sie die Einstellung der Trimmung f r die Fahrfunktion am Sender Bitte beachten Sie dass der Fahrtregler nach dem Einschalten die momentane Stellung des Gas Brems hebels am Sender bzw zus tzlich der Trimmung f r die Fahrfunktion als Neutralstellung erkennt 14 Beenden Sie das Fahren sofort wenn Sie ungew hnliche Reaktionen des Fahrzeugs auf die Steuerbefehle am Sender feststellen oder wenn das Fahrzeug nicht mehr reagiert Dieses Verhalten k nnte durch einen schwachen Fahrakku schwache Batterien Akkus im Sender oder einem zu gro en Abstand zwischen Fahrzeug und Sender verursacht werden Auch eine zusammengewickelte Empf ngerantenne St rungen auf dem verwendeten Funkkanal z B Funk bertragungen durch andere Ger te oder ung nstige Sende Empfangsbedingungen k nnen eine Ursache f r ungew hnliche Reaktionen des Fahrzeugs sein Zielen Sie nicht mit der Antenne des Senders auf das Fahrzeug dies hat eine geringe Reichweite zur Fol ge Da die Stromversorgung des Empf ngers durch den BEC des Fahrtreglers und damit durch den Fahrakku erfolgt f hrt ein schwacher oder leerer Fahrakku zu ungewollten Bewegungen des Fahrzeugs z B Zucken des Lenkservos 0 4 Beispielsweise verringert sich die Spannung beim Fahrakku bei Vollgas kurzzeitig soweit dass der Emp f nger nicht mehr die erfo
117. rts must be used to replace worn vehicle parts e g tyres or defective vehicle parts e g a broken transverse link c Setting the Tooth Backlash The distance between the motor pinion A and main pini on B must be as low as possible without the gears being too tight How to achieve this Loosen the two motor attachment screws slightly Then push the motor with the motor pinion in the direction of the main gear with light pressure The motor pinion and the main pinion now engage without clearance However this is not perfect for the service life of the gears 44 Put a thin paper strip no more than 80g paper between the motor pinion and the main pinion Then manually turn the main pinion so that the paper strip is pulled in between the two pinions The pressure of the paper pushes back the electric motor by the required measure Now tighten the motor s attachment screws again in this position If you then turn back the main cogwheel so that the paper strip can be removed again both cogwheels should have the correct distance Ideally the motor pinion should be as close as possible to the main pinion without the teeth touching and the gears therefore being tight If the cogwheels motor pinion and main cogwheel are too far apart the main cogwheel teeth will be virtually shaved off by the motor pinion after a few seconds this will void the warranty guarantee If the motor pinion presses against the main cogwheel
118. s all of its stored energy and the driving time is decreased For rechargeable batteries with NiMH technology recharging partially discharged rechargeable batteries does not cause any problems Previous discharge is usually not required High quality rechargeable drive batteries not only have a higher capacity which allows you to drive your model car much longer but also deliver a higher output voltage for extreme situations This gives the motor more power and results in better acceleration and higher speed We recommend purchasing a high quality charger Such a charger usually has a quick charging feature Rechargeable batteries heat up during charging discharging driving the vehicle Wait until the rechargeable batte ries have reached room temperature before charging them The same applies after the charging procedure Do not use the rechargeable battery in the vehicle until it has cooled down sufficiently after the charging process Only use a charger suitable for the battery type used Remove the drive battery from the vehicle for charging b Charging Rechargeable Batteries in the Transmitter The included transmitter may not have a charging socket observe the included operating instructions for the trans mitter In this case remove the inserted batteries and charge them externally If your transmitter has a charging socket check whether there are actually rechargeable batteries inserted in the transmitter before connecti
119. see figure in chapter 8 f in the ON position Then wait for a few seconds leave the throttle brake lever on the transmitter g in the neutral position do not move it The speed controller recognises the current position of the throttle brake lever automatically as neutral position Then the motor emits a short sound and then a confirmati on tone DO RE MI then the current throttle brake lever setting is saved as the neutral setting The speed control ler LED is lit green The speed controller is now ready for operation You can steer the vehicle with the transmitter The sounds are generated by a short start up of the motor by the speed controller Depending on motor the sounds may be very low If the vehicle drive starts although the throttle brake on the transmitter is in the neutral position then adjust the trim on the transmitter until the motor stops Now check the drive and steering functions of the vehicle h Attaching and Fastening the Car Body Push the aerial tube from the bottom of the body through the respective opening Put the car body onto the holder Plug in the plastic spacers removed at first and secure the car body with the retention clips i Controlling the Vehicle Operate the throttle braking lever for the drive function at the transmitter very cautiously and do not drive too fast at the beginning until you get used to the car s reactions Do not make any quick and jerky movements with the
120. sel daarentegen tegen het hoofdtandwiel drukt de tandwielen lopen spelingvrij dan leidt dit tot vermogensverlies een hoger stroomverbruik de motor heeft al veel kracht nodig om het hoofdtandwiel te draaien en voortijdige slijtage van het hoofdtandwiel d Wiel vervangen De banden zijn op de velg vastgemaakt opdat ze niet van de velg kunnen worden losgemaakt Wanneer de banden zijn afgereden moet daarom het gehele wiel worden vervangen Na het losmaken van de wielmoer C trekt u het wiel van de wielas af Aansluitend wordt het nieuwe wiel geplaatst zodat de inbus binnen aan de velg precies op de zeskant van het remschijven elelment B steekt Schroef het wiel met bij het begin verwijderde wielmoer C op de wielas D vast Gebruik echter bij het vastschroeven geen geweld aangezien anders het wiel maar moeilijk draait waardoor de aandrijving kan worden beschadigd Mogelijkerwijze biedt de wielmeenemermoer A met het remschijven element B bij het verwijderen van het wiel in de velg steken of lost ze zich van de wielas D Let er dan op dat de meeneempen E niet uitvalt of verloren gaat Wanneer later het wiel opnieuw wordt gemonteerd moet er absoluut worden gecontroleerd dat de meeneempen E precies in het midden van de wielas D steekt in de overeenkomstige bout in de wielmeenemermoer A steekt Bij een ontbrekende meenemerstift E kan er geen draaimoment van de motor op het wiel worden overgedragen het wiel draait vrij door
121. ss der Papierstreifen zwischen beide Zahnr der eingezogen wird Unter dem Druck des Papiers wird der Elektromotor um das erforderliche Ma zur ckgedr ckt Drehen Sie nun in dieser Stellung die Befestigungsschrauben des Motors fest Wenn Sie anschlie end das Hauptzahnrad zur ckdrehen damit der Papierstreifen wieder entnommen werden kann sollten beide Zahnr der den erforderlichen Abstand zueinander aufweisen Idealerweise ist das Motorritzel so nah wie m glich am Hauptzahnrad ohne dass sich die Z hne ber hren und die Zahnr der dadurch streng laufen Sind die Zahnr der Motorritzel und Hauptzahnrad zu weit von einander entfernt so werden bereits nach wenigen Sekunden Fahrt die Z hne des Hauptzahnrads vom Motorritzel regelrecht abgefr st Verlust von Gew hrleistung Garantie Dr ckt das Motorritzel jedoch gegen das Hauptzahnrad spielfreier Lauf der Zahnr der so f hrt dies zu einem Leistungsverlust au erdem zu einem erh hten Stromverbrauch der Motor ben tigt bereits viel Kraft das Hauptzahnrad zu drehen und zu einem vorzeitigen Verschlei des Hauptzahnrads d Radwechsel Die Reifen sind auf der Felge fixiert damit sie sich nicht von der Felge l sen k nnen Wenn die Reifen abgefahren sind muss deshalb das gesamte Rad getauscht werden Nach dem L sen der Radmutter C ziehen Sie das Rad von der Radachse ab Anschlie end wird das neue Rad aufgesteckt so dass der Innensechskant innen an der Felge genau auf dem
122. ssen hat Pr fen Sie ob das Fahrzeug wie erwartet auf die Fernsteuerbefehle reagiert Lenkung und Antrieb bevor Sie es von der Unterlage nehmen und es mit den R dern auf den Boden stellen c Fahren des Fahrzeugs Der unsachgem e Betrieb kann schwerwiegende Personen und Sachsch den verursachen Fahren Sie nur solange Sie direkten Sichtkontakt zum Modell haben Fahren Sie deshalb auch nicht bei Nacht Fahren Sie nur wenn Ihre Reaktionsf higkeit uneingeschr nkt gegeben ist M digkeit Alkohol oder Medikamen ten Einfluss kann wie bei einem echten Kraftfahrzeug zu Fehlreaktionen f hren Beachten Sie dass dieses Modellfahrzeug nicht auf ffentlichen Stra en Pl tzen und Wegen gefahren werden darf Betreiben Sie es auch nicht auf privatem Gel nde ohne der Zustimmung des Besitzers Fahren Sie nicht auf Menschen oder Tiere zu Vermeiden Sie das Fahren bei sehr niedrigen Au entemperaturen Kunststoffteile verlieren dabei an Elastizit t was bereits bei einem leichten Unfall zu gro en Sch den f hren kann Fahren Sie nicht bei Gewitter unter Hochspannungsleitungen oder in der N he von Funkmasten Fahren Sie nicht bei Regen durch nasses Gras Wasser Schlamm oder Schnee Das Modell ist nicht wasserfest oder wasserdicht Feuchtigkeit f hrt nicht nur zu Korrosion sondern die Elektronik wird dadurch besch digt Bei LiPo Akkus kann eindringende Feuchtigkeit zu einem Brand des Akkus oder gar einer Exp
123. t nde oder Oberfl chen die damit in Ber hrung kommen k nnen teils massiv besch digt werden Bewahren Sie Batterien Akkus deshalb an einer geeigneten Stelle auf Herk mmliche nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht aufgeladen werden Es besteht Brand und Explosi onsgefahr Laden Sie ausschlie lich daf r vorgesehene Akkus verwenden Sie dazu geeignete Akkuladeger te Achten Sie beim Einlegen von Batterien Akkus bzw dem Anschluss eines Fahrakkus auf die richtige Polung Plus und Minus beachten Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus Verwenden Sie z B f r den Sender entweder Batterien oder Akkus Wechseln Sie beim Sender immer den ganzen Satz Batterien Akkus aus Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien Akkus Verwenden Sie immer Batterien bzw Akkus des gleichen Typs und Herstellers Verwenden Sie zum Aufladen eines Akkus ein dazu geeignetes Ladeger t Beachten Sie die Bedienungsanleitung des von Ihnen verwendeten Ladeger ts e Laden Sie nur intakte und unbesch digte Akkus Sollte die u ere Isolierung des Akkus bzw das Akkugeh use besch digt sein bzw der Akku verformt bzw aufgebl ht sein darf er auf keinen Fall aufgeladen werden In diesem Fall besteht akute Brand und Explosionsgefahr Laden Sie Akkus niemals unmittelbar nach dem Gebrauch Lassen Sie Akkus immer zuerst abk hlen mindestens 5 10 Minuten Entnehmen Sie den Akku zum Laden aus dem Modell Platzieren Sie Lade
124. tact avec le sol Cette op ration provoque une propulsion trop faible Avec un r glage trop mou le v hicule rebondit trop et le ch ssis touche alors le sol BE En option vous pouvez utiliser des ressorts avec un degr de duret diff rent comme accessoires non m fournis commander s par ment ou remplir les amortisseurs d une huile de viscosit diff rente Sa Comme pour une vraie voiture les amortisseurs ou les joints caoutchouc dans les amortisseurs sont des pi ces d usure du mod le r duit de v hicule Lorsque les amortisseurs perdent de l huile par ex bras transversal inf rieur tr s gras pr sence de gouttes d huile vous devez remplacer les joints ou les amortisseurs 67 a G n ralit s Avant tout nettoyage ou maintenance teignez le r gulateur de vitesse et d branchez compl tement la batterie de conduite du r gulateur de vitesse Si vous avez roul auparavant avec le mod le r duit attendez d abord que toutes les pi ces aient compl tement refroidi par ex moteur r gulateur de vitesse etc 1 Apr s chaque utilisation nettoyez le v hicule entier de toute poussi re ou salissure Utilisez par ex un pinceau propre poils longs et un aspirateur Les bombes d air comprim peuvent galement s av rer utiles N utilisez pas de sprays de nettoyage ou de d tergents m nagers classiques Cela risquerait d endommager l lectronique et de tels produits peuvent d colorer les p
125. the car gets slower or no longer responds correctly to the transmitter The drive battery in the vehicle is not only used for supplying the engine though the speed controller The gt speed controller also generates the voltage current required for operating the receiver and the steering servo For this the speed controller has an integrated BEC Battery Eliminator Circuit electronic circuit for direct voltage supply of the receiver without additional receiver battery If the voltage in the drive battery is too low the voltage at the receiver may also drop causing the vehicle to no longer respond to the control commands at the transmitter In this case stop driving at once switch off speed controller disconnect drive battery from vehicle switch off trans mitter Then replace the vehicle drive battery or recharge the drive battery The motor and drive as well as speed controller and drive battery of the vehicle get hot during operation Wait at least 5 to 10 minutes before exchanging the rechargeable battery Let the drive battery cool down completely before charging it Do not touch the motor the speed controller or the rechargeable battery until they have cooled down Danger of burns 7 Information on Batteries and Rechargeable Batteries Although use of batteries and rechargeable batteries in everyday life is a matter of course today there are many dangers and problems Therefore always observe the following i
126. the model directly in view This is why you shouldn t drive at night Only drive when your ability to react is unimpaired Tiredness or the influence of alcohol or medication can cause incorrect responses just as with real vehicles e Please note that this model car must not be driven on public roads places or streets Also do not operate it on private grounds without the owner s permission Don t drive towards animals or people Avoid driving at very low outdoor temperatures Plastic parts lose elasticity which may lead to damage even in a light accident Do not drive in thunderstorms don t drive under high voltage power lines or in the proximity of radio masts 31 Don t drive in the rain through wet grass water mud or snow The model is not waterproof or watertight Moisture not only causes corrosion but also damages the electronics In a LiPo battery entering moisture may set the battery on fire or even cause an explosion As long as the vehicle is in operation you must always leave the transmitter switched on When parking the vehicle always switch off the vehicle s speed controller first and disconnect the drive battery from the speed controller completely then Now you may turn off the transmitter If the batteries or rechargeable batteries in the transmitter are weak their range decreases Exchange the batte ries or rechargeable batteries for new ones When the car s drive battery is weak
127. til motor and speed controller have cooled down sufficiently Check the batteries rechargeable batteries in the transmitter 47 The vehicle doesn t drive in a straight line correctly Set straight driving at the transmitter using the respective trimming control for the steering function Check the steering rods the servo arm the servo saver and its screw connections Did your car have an accident If so check the vehicle for any defective or broken parts and replace them Steering works opposite to the way the turning wheel is turned at the transmitter Activate the steering reverse setting at the transmitter Driving works opposite to the movement of the throttle brake lever at the transmitter Usually the vehicle should drive forwards if you pull the throttle brake lever at the transmitter towards the handle If this is not the case activate the reverse setting for the driving function at the transmitter If the motor has been disconnected from the speed controller swap the motor cables The steering is not functioning or is functioning incorrectly steering deflection at the vehicle insufficient If the transmitter offers dual rate settings check these settings observe transmitter s operating instructions If the dual rate setting is too low the steering servo will no longer react Check the steering mechanics for loose parts e g check if the servo arm is properly attached to the servo 48 15 Techni
128. uig h Carrosserie opzetten en bevestigen Geleid het antennebuisje vanaf de onderzijde van de carrosserie door de overeenkomstige opening Plaats de car rosserie op de houders Bevestig de bij het begin verwijderde kunststof afstandshouders terug en maak de carrosserie met de zekeringsclips vast i Voertuig besturen Bedien de gas remhendel op de zender voor de rijfunctie enkel heel voorzichtig en rijd in het begin niet te snel tot u vertrouwd bent met de reacties van het voertuig op de bediening Maak geen plotselinge of snelle bewegingen met de bedieningselementen van de zender Als het voertuig de neiging heeft om naar links of rechts te trekken moet u de trim voor de besturing overeenkomstig instellen op de zender Bij het wieselen tussen vooruit en achteruitrijden dient de gas remhendel zich kort ca 1 2 seconden in de neutra alstand te bevinden neutrale stand hendel loslaten niet bewegen Als de gas remhendel direct zonder pauze van vooruit naar achteruitrijden wordt getrokken wordt het voertuig afgeremd het voertuig rijdt NIET achteruit De LED op de rijregelaar licht groen op in de neutrale stand deze knippert bij het vooruitrijden snel en bij het achteru itrijden langzaam Wanneer de LED bij het vooruitrijden voortdurend rood oplicht is de eindstand bereikt volgas Bij uitval van het zendersignaal schakelt de rijregelaar om veiligheidsredenen de motor uit de stuurservo zal echter evt trillen indien geen f
129. usively suitable for use with an NiMH drive battery with 6 cells rated voltage 7 2 V When using a drive battery with more cells there is a danger of fire from overheating of the speed controller Apart from this the vehicle s drive will be overloaded and damaged by this e g differential Loss of gua rantee warranty When putting the device into operation always turn on the transmitter first Only then must the vehicle s drive battery be connected with the speed controller and the speed controller switched on Otherwise the vehicle may show unpredictable responses Proceed as follows Place the vehicle on an appropriate support before connecting the drive battery so that the wheels can turn freely Switch off the speed controller Switch on the transmitter if you haven t done it already Check its function e g operation display of the transmitter Put the trimming for the throttle brake function at the transmitter into the centre position Now connect a fully charged drive battery to the speed controller in the correct polarity Now switch on the speed controller Wait for a few seconds until the speed controller has completed its self test Check that the vehicle reacts to remote control commands as expected steering and drive before taking it from the support and placing it on the ground with its wheels c Driving the Vehicle Improper operation can cause serious damage to people and property Only drive with
130. usreichend abgek hlt hat Verwenden Sie nur ein Ladeger t das f r den verwendeten Akkutyp geeignet ist Entnehmen Sie den Fahrakku f r den Ladevorgang aus dem Fahrzeug b Akkus im Sender laden M glicherweise verf gt der mitgelieferte Sender nicht ber eine Ladebuchse beachten Sie die mitgelieferte Bedie nungsanleitung f r den Sender Entnehmen Sie in diesem Fall die eingelegten Akkus und laden Sie sie extern auf Falls der Sender ber eine Ladebuchse verf gt so ist vor dem Anschluss eines Ladeger ts an die Lade buchse des Senders zu berpr fen ob auch wirklich Akkus eingelegt sind Beim Laden von nicht wieder aufladbaren Batterien besteht Brand und Explosionsgefahr Akkus im Sender d rfen nicht mit einem Schnellladeverfahren geladen werden da hierbei der Sender besch digt wird au erdem k nnen sich die Zellen im Sender zu stark erw rmen Beachten Sie f r den maximal zul ssigen Ladestrom die Angaben auf dem Sender bzw in der Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage Wir empfehlen Ihnen die Akkus nicht direkt im Sender zu laden sondern au erhalb des Senders mit einem hoch wertigen Ladeger t f r Einzelzellen Hier k nnen abh ngig von den Akkus h here Ladestr me verwendet wer den Verwenden Sie nur ein Ladeger t das f r die jeweilige Zellenzahl im Sender und den entsprechenden Akkutyp ausgelegt ist 10 9 Inbetriebnahme a Karosserie abnehmen Ziehen Sie die vier Sicherungsclipse h
131. ut Gebruik voor de door u gewenste onderhouds of reparatiewerken uitsluitend originele vervangonderdelen 78 b Ingebruikname De gebruiksaanwijzing voor de afstandsbediening werd afzonderlijk geleverd Neem in elk geval de daar vermelde veiligheidsvoorschriften en alle verdere informatie in acht e Gebruik uitsluitend een geschikte rijaccu voor het voertuig Gebruik de verbrandingsmotor nooit via een adapter ook ni et om het model te testen Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor een NiMH rijaccu met 6 cellen nominale spanning 7 2 V Bij gebruik van rijaccu s met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar boven dien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd vb differentieel Verlies van waarborg garantie Schakel bij de ingebruikname steeds eerst de zender in Pas daarna mag de rijaccu van het voertuig met de rijre gelaar verbonden en de rijregelaar ingeschakeld worden Dit kan anders tot onvoorziene reacties van het voertuig leiden Ga als volgt te werk Plaats het voertuig voor het aansluiten van de rijaccu op een geschikte ondergrond zodat de wielen vrij kunnen draaien Schakel de rijregelaar uit Schakel de zender in indien dit nog niet is gebeurd Controleer zijn werking vb bedrijfsscherm van de zender Breng op de zender de trimming voor de gas remfunctie in de middelste stand Sluit alleen een vol geladen rijaccu met de polen in de juist
132. z le levier d acc l ration de freinage de l metteur de sorte qu il se trouve en position de point mort et laissez le v hicule ralentir Une fois le v hicule l arr t retirez la carrosserie et teignez le r gulateur de vitesse position de l interrupteur voir figure dans le chapitre 8 f Ne touchez pas les roues ni l entrainement et ne bougez en aucun cas le levier d acc l ration de freinage de l metteur D connectez la batterie de conduite du r gulateur de vitesse D tachez compl tement le connecteur Vous pouvez maintenant teindre l metteur Attention Le moteur le r gulateur de vitesse et la batterie de conduite chauffent norm ment durant le fonctionne ment Ne touchez donc pas ces pi ces directement apr s une course danger de br lures 63 10 Options de r glage sur le v hicule a Reglage du d port de roue Le d port de roue d signe l inclinaison du niveau de la roue par rapport la verticale Deport negatif D port positif les bords sup rieurs de la roue sont les bords sup rieurs de la roue sont tourn s vers l int rieur tourn s vers l ext rieur Le r glage des roues est exag r sur les deux illustrations ci dessus pour vous montrer la diff rence entre le d port n gatif et le d port positif Pour le r glage du mod le r duit de voiture il est naturellement d conseill d effectuer un r glage aussi extr me Cela ne g n re pas de comportement de

1:10 Elektro-Straßenmodell &bdquo;Holden EFIJY“ 1:10

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

1:10 Elektro-Stra&szlig;enmodell &bdquo;Holden EFIJY&ldquo; 1:10

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

1:10 Elektro-Straßenmodell &bdquo;Holden EFIJY“ 1:10