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Mode d`emploi

1. Faites remplacer les pi ces endommag es et celles qui ne fonctionnent pas 28 1 Plan d inspection 28 1 1 Ma intenance Contr le Apr s les premiers 200 kilom tres parcourus puis au moins une fois par an gt Faites contr ler e les pneus et les chambres air Faites contr ler les couples de serrage e du guidon e des p dales e des biellettes e de la selle e de la tige de selle et e des vis de fixation 60 J gt Faites effectuer le rajustement des composants suivants kit de direction transmission freins l ments de suspension Apr s chaque utilisation du v lo gt Contr lez les rayons l usure et la concentricit des jantes l endommagement et la pr sence de corps trangers dans les pneus les serrages rapides le fonctionnement de la transmission et de la suspension les freins et l tanch it des freins hydrau liques l clairage et la sonnette Apr s 300 500 kilom tres parcourus gt Faites contr ler l usure et le cas ch ant remplacer la cha ne la cassette les pignons la jante et les garnitures de frein gt Nettoyez la cha ne la cassette et les pignons gt Lubrifiez la cha ne avec un lubrifiant appropri gt V rifiez la bonne fixation de tous les vissages Apr s 1 000 kilom tres parcourus gt Faites contr ler les moyeux de frein et le cas ch ant remplacer la pastille de frei
2. Lisez enti rement tous les avertissements et toutes les remarques contenus dans ce mode d emploi avant d utili gt Assurez vous que l enfant a appris et a compris les ser votre v lo Conservez ce mode d emploi proximit du r gles pour une utilisation s re et responsable de v lo afin de pouvoir le consulter tout moment son v lo dans l environnement dans lequel il va se d placer Si vous donnez votre v lo une tierce personne remettez ARTE present MOCE R ampie gt Expliquez l enfant l utilisation le fonction nement et les particularit s de tous les freins Consultez les remarques importantes ce sujet au Chapitre 21 Freins leviers de frein et sys t mes de freinage 4 2 Pour votre s curit gt Le tuteur l gal est responsable de la s curit de l enfant et des dommages ventuels caus s par l enfant C est pourquoi il faut imp rativement s assurer du parfait tat technique du v lo et correctement D l adapter r guli rement sa taille gt gt 4 4 S curit routi re Respectez le code de la route en vigueur gt Portez toujours un casque appropri et mettez le gt gt Portez des v tements clairs ou des l ments r fl chissants pour pouvoir tre rep r temps par les gt Ne conduisez jamais sans les mains autres usagers de la route gt Dans certains pays les enfants en dessous gt Portez des chaussures dont la sem
3. Lorsque la cha ne se trouve sur le grand plateau et le grand pignon elle frotte le d railleur avant produisant un bruit caract ristique En appuyant l g rement sur le le vier b jusqu au cran il est possible de d placer l g re ment le d railleur avant vers l int rieur afin de supprimer le bruit Poign es tournantes Pour passer la vitesse imm diatement sup rieure ou inf rieure tournez la poign e d une position vers l avant ou vers l arri re Pour passer plusieurs vitesses la fois tournez le levier de changement de vitesse du nombre de positions corres pondant dans la direction souhait e M canisme de changement de vitesse Confiez les travaux de maintenance de r glage ou de changement du m canisme de d railleur arri re un revendeur sp cialis Ajustement M canisme de changement de vitesse Appuyez sur le levier de changement de vitesse pour pas ser la cha ne du plus petit pignon au deuxi me pignon D placez ensuite le levier de mani re liminer le jeu du c ble de transmission et tournez la biellette JUL gt Tournez la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne revienne sur le deuxi me pignon 3 2 gt Tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne touche le troisi me pignon La vis de r glage peut aussi se trouver au niveau du levier de changeme
4. Gee run O Power Key Key 49 Cycle State of charge indicator a ae ee e ce HR i 5 L E pe ooo CR mF A a 6 aw bicycle mode 7 Speedometer 8 Trip distance odometer chronometer average speed 9 Assist A or generate level G Turn the system on Briefly push either the O key or key The battery will beep 4 times and you will see a countdown this is the system perfoming a self check After startup the system is always in M mode no motor assist bike operation To turn the system off briefly push The battery will beep 5 times After 10 minutes of no operation the system turns off automatically Select assistance generate level Push key for more less assist see bar fields 1 4 above display A From M mode push key to enter continuous generate mode MINE og Pirr gd ER 0 rors 2 CALE er gt loc am e D Dy r Lf LG km km h Alter een Turn on display backlight Push and hold key for 4 seconds display backlight is turned on Turn off display backlight Push and hold key again for 4 seconds Select the cycling computer functions Briefly push the D key to change between Trip Distance DIST Odometer ODO Chronometer CHRONO Average Speed AVSPD To reset cycle computer functions Hold the key for a few seconds to reset the distance chronometer and a
5. Chapitre 9 2 2 Utilisation des ser rages rapides Si votre v lo est quip d crous d axe desserrez les a l aide d une cl plate adapt e en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre Rabattez le m canisme de changement de vitesse l g rement vers l arri re Soulevez l g rement le v lo Retirez la roue du cadre Si vous ne pouvez pas encore retirer la roue arri re continuez d ouvrir le serrage rapide en tournant le contre crou dans le sens inverse des aiguilles d une montre Donnez une l g re tape sur la partie sup rieure de la roue avec la paume de la main La roue se d tache Exemple de d montage d un moyeu vitesses int gr es Shimano D connexion du c ble de changement de vitesse pour le retrait de la roue arri re gt D connectez le cable du raccord de cassette pour pouvoir retirer la roue arri re du cadre gt 1 R glez le levier de changement de vitesse rotatif sur 1 A 25 gt gt gt 26 amp 2 Tirez la gaine hors du support de gaine du rac gt 5 Desserrez les crous de roue et mettez les de cord de cassette puis retirez le cable de la fente du c t Retirez la rondelle de protection de l axe de la support roue gt 6 Retirez la roue arri re de la fente des pattes de d railleur 18 3 D montage du pneu et de la chambre air gt Vissez le capuchon de valve l crou de fixation et
6. il vous est impossible de trouver quelle est la partie endommag e gonflez la fond Le trou s agrandit et il est plus facile de d tecter le trou sous l effet de lair qui s chappe en raison de la pression qui augmente gt Laissez s cher la chambre air gt Frottez la pr cautionneusement l endroit endom mag l aide du papier abrasif 4 Desserrez la vis de l trier de frein et retirez la 6 pap gt Appliquez y la dissolution de caoutchouc gt Attendez quelques minutes jusqu ce que la disso 18 6 Montage des roues lution de caoutchouc s che Notez que les tapes d crites ici ne sont que des exemples gt Appliquez une forte pression sur la rustine en Respectez les remarques du fabricant concern ou adressez caoutchouc l endroit endommag vous votre revendeur sp cialis gt Laissez s cher la rustine en caoutchouc quelques a atte 18 6 1 Montage de la roue avant 18 5 Montage du pneu et de la chambre a air Lors du montage de la roue avant respectez le sens du pneu Evitez que des corps trangers ne p n trent a l int rieur du pneu Assurez vous que la chambre a air n est ni pli e ni cras e Lors du montage du pneu respec tez le sens de la marche Si le pneu a un sens celui ci i Sue ke nave Cur pmets Si votre v lo est quip de freins a disque assurez vous que les disques sont correctement install s entre les garnitures de frein gt
7. ventuellement l crou raccord de la valve Dans le cas de valves Dunlop ou allemandes retirez embout de la valve 3 Retirez le boulon de fixation de c ble de la pou gt Laissez le reste de l air s chapper de la chambre lie du raccord de cassette air gt Montez le levier d monte pneu contre la valve au niveau du bord int rieur du pneu gt Soulevez le flanc du pneu du rebord de jante gt Glissez le deuxi me levier d monte pneu environ 10 cm du premier entre la jante et le pneu gt D collez le pneu de la jante l aide du levier d monte pneu en plusieurs endroits jusqu ce S il est difficile de tirer la gaine hors du support de auAiS Ol POMP crement Cette gaine du raccord de cassette ins rez une cl Allen gt Retirez la chambre air du pneu de 2 mm ou un rayon 14 dans orifice de la poulie du raccord de cassette puis tournez la poulie pour desserrer le cable Ensuite retirez en premier le 18 4 R paration de la chambre a air boulon de fixation de cable de la poulie avant de retirer la gaine du support de gaine gt Gonflez la chambre air gt Pour v rifier quelle partie de la chambre a air est G endommag e placez la dans un r cipient rempli d eau gt Pressez la chambre air sous la surface de l eau Des bulles d air s chappent de l endroit o une fissure ou un trou est pr sent gt Si vous tes en sortie lorsque la chambre air se perce et qu
8. Assurez vous que la bande de la jante recouvre le raccord du rayon et est en parfait tat eee gt Installez l un des flancs de la jante dans le pneu Ne a m 18 6 2 Montage de la roue arri re gt Pressez un c t du pneu pour l ins rer enti rement dans la jante 18 6 2 1 Avec roues d railleur arri re gt Ins rez la valve dans le trou de valve situ dans la jante et installez la chambre air dans le pneu gt Sivotre v lo est quip d un d railleur arri re mettez la cha ne sur le plus petit pignon lors du gt Pressez le pneu sur le flanc de la jante montage de la roue arri re gt Ins rez le pneu avec force dans le milieu de la gt Ins rez la roue fond dans les pattes de d railleur jante La zone d j mont e glisse dans le fond de de mani re ce qu elle soit centr e la jante gt Serrez bien les crous de moyeu ou les serrages gt V rifiez de nouveau le positionnement correct de la rapides voir Chapitre 9 2 2 Utilisation des ser chambre air rages rapides gt Ins rez tout l autre c t du pneu sur le rebord de la jante en vous aidant de la paume de votre main 18 6 2 2 Avec roues moyeu vitesses int gr es gt Dans le cas de valves Dunlop ou allemandes Ins rez de nouveau l embout de la valve dans son emplacement et vissez l crou raccord gt 1 Montez la cha ne sur le grand pignon puis ins tallez l axe de moyeu dans les pattes de d railleu
9. Faites remplacer les pi ces d fectueuses par un atelier de r paration sp cialis Ceci peut tre particuli rement n cessaire lorsque votre v lo est r guli rement gar l air libre et qu il est expos aux intemp ries 27 13 Peintures Les peintures n cessitent un entretien r gulier qui pr serve en outre le caract re esth tique de votre v lo gt Contr lez r guli rement le parfait tat des surfaces laqu es et corrigez imm diatement les d fauts gt Votre revendeur sp cialis se tient votre dispo sition pour tout conseil en mati re d entretien des surfaces 27 14 Paliers Tous les paliers du v lo comme le kit de direction le moyeu les p dales et le boitier de p dalier sont soumis une usure de nature fonctionnelle Celle ci d pend de l intensit et de la dur e d utilisation et de l entretien gt Contr lez r guli rement ces pi ces gt Nettoyez et lubrifiez r guli rement ces pi ces 27 15 Paliers lisses et roulements de cadres suspension int grale et fourches ressort ou d autres l ments de suspension Les composants de la suspension du v lo en particulier les paliers lisses les roulements et les l ments de sus pension subissent des charges beaucoup plus fortes que les autres roulements C est pourquoi ils sont soumis a une forte usure gt Contr lez r guli rement ces pi ces de mani re pr cise gt Respectez les modes d emplo
10. dynamo Le syst me d clairage doit porter la marque d homologation officielle Informez vous sur les r glementations nationales en vigueur et le cas ch ant changez les quipements 48 F 22 3 G n ratrice Dynamo La dynamo g n re l nergie n cessaire au fonctionnement des phares avant et arri re Il existe diff rents types de dynamo 22 3 1 Dynamo lat rale L axe longitudinal de la dynamo doit tre en position ver ticale par rapport l axe de la roue Toute la largeur du rotor doit tre en contact avec la surface du pneu pr vue a cet effet N allumez et n teignez la dynamo qu l arr t Dans le cas contraire il y a risque de danger pour vous et les autres usagers de la route La dynamo est moins efficace par temps de pluie Le cas ch ant pr voyez un clairage suppl mentaire 22 3 1 1 Allumage et extinction de la dynamo lat rale gt Pour allumer la dynamo appuyez soit sur le bou ton poussoir soit sur la manette de dynamo Le rotor repose d sormais sur le flanc du pneu gt Pour teindre la dynamo retirez la du flanc du pneu et remettez la dans sa position initiale La dynamo s enclenche dans sa position initiale 22 3 2 Moyeu dynamo Le moyeu dynamo Se trouve sur le moyeu de la roue avant Le moyeu dynamo est tr s puissant l usure produite tr s faible Sur certains v los quip s de moyeux dynamo se trouve un commutateur ou un ca
11. est mont sur le v lo procurez le vous Dans le cas contraire la chaine ou le m canisme de changement de vitesse peuvent s ins rer entre la cassette et les rayons Soyez prudent lorsque vous passez a la plus petite vitesse plus grand pignon a l aide de la manette de changement de vitesse Dans le cas contraire le m canisme de changement de vitesse pourrait s ins rer dans les rayons et les endommager M 31 Actionnement du levier du m canisme de changement de vitesse Lorsque vous appuyez sur le levier a le levier b s actionne en m me temps vitez toutefois d appuyer sur le levier b De m me vitez d appuyer sur le levier a lorsque vous actionnez le levier b Si vous actionnez en m me temps les deux leviers aucun changement de vitesse ne se produit Actionnement du levier de d railleur avant standard Levier a pour passer sur un pignon plus grand Le levier a s enclenche dans les positions 1 2 et 3 Levier a pour passer sur un plateau plus grand Levier b pour passer sur un pignon plus petit Appuyez une fois sur le levier b pour passer sur le pignon imm dia tement inf rieur en m me temps vitez toutefois d appuyer sur le levier my b De m me vitez d appuyer sur le levier a lorsque vous IA actionnez le levier b Si vous actionnez en m me temps les deux leviers aucun changement de vitesse ne se produit 4 3 L i Lorsque vous appuyez sur le lev
12. et du Code de la Route StVO En Suisse les r gles applicables sont indiqu es dans les Ordonnances concernant les exigences techniques requises pour les v hicules routiers articles 213 218 En Autriche conformez vous l ordonnance n 146 en mati re de circulation v lo Assurez vous lors de chaque utilisation que votre v lo est dans un tat apte rouler conform ment aux r glemen tations que les freins sont r gl s de mani re optimale et que la sonnette et le syst me d clairage sont conformes a la r glementation nationale en vigueur Dans certains pays de l Union europ enne les phares avant et arri re piles ne doivent tre utilis s que sur des v los de course dont le poids ne d passe pas 11 kg Ils doivent toujours tre transport s lors de tout d placement et disposer d une autorisation officielle en Allemagne p ex num ro d agr ment cinq chiffres pr c d d une ligne ondul e et de la lettre K Tous les autres v los doivent imp rativement tre quip s de syst mes d clai rage a dynamo Chaque composant doit porter la marque d homologation officielle autorisant son utilisation En Allemagne le r glement StVZO fait foi informez vous sur les r glementations nationales en vigueur et le cas ch ant changez les quipements En cas de modification technique seules des pi ces homologu es sont autoris es pour le remplacement des composants lectriques 6
13. et les d truire Essuyez pr cautionneusement lors de l entretien r gulier de votre v lo le piston de l amortisseur de chocs et les garnitures d tanch it l aide d un chiffon doux Vous pouvez am liorer le fonctionnement et la dur e de vie de l amortisseur et des garnitures d tanch it en vaporisant un peu de lubrifiant par exemple de la marque Brunox sur les surfaces de roulement de l amortisseur V rifiez r guli rement si les articulations de la structure arri re ont du jeu Pour cela soulevez le v lo et essayez de bouger la roue arri re de mani re lat rale Vous pouvez v rifier si les douilles de fixation de l amor tisseur ont du jeu en soulevant la roue arri re et en la reposant vite S il y a du jeu ou si vous entendez un cla quement faites contr ler imm diatement votre v lo dans un atelier de r paration sp cialis Le bon fonctionnement et le bon positionnement des l ments de suspension sont d terminants pour votre s curit C est pourquoi vous devez entretenir et contr ler votre v lo tout suspendu r guli rement gt Serrez toutes les vis avec le couple de serrage prescrit Dans le cas contraire les vis pourraient se rompre et les composants pourraient se d vis ser voir Chapitre 30 Donn es techniques 14 Bo tier de p dalier et biellettes Les barbotins de cha nes sont des pi ces d usure Leur dur e de vie d pend de plusieurs facteu
14. ges enfant pompes air etc peuvent se d tacher pendant le transport et mettre en danger les autres usagers de la route Retirez toutes les pi ces non fix es du v lo avant le d part 26 Composants en carbone Le carbone fibres de carbone est un mat riau sp cial qui n cessite un traitement et un entretien particulier pen dant le montage du v lo la maintenance la conduite le transport et le stockage 26 1 Propri t s Les pi ces en carbone ne doivent en aucun cas tre d form es enfonc es ou tordues apr s un accident ou une chute Dans certains cas des fibres peuvent tre d truites ou d tach es sans que cela soit visible de l ext rieur C est pourquoi il faut examiner de mani re tr s pr cise le cadre en carbone et tous les autres composants en car bone apr s toute chute ou tout accident du v lo En cas de doute quant au parfait tat du v lo faites contr ler les pi ces en carbone concern es par un sp cialiste 26 2 Couples de serrage gt vitez de transporter le v lo l envers Ne fixez le v lo au niveau du guidon de la potence de la selle ou de la tige de selle que si le fabricant du porte v lo le pr voit N utilisez pas de fixations qui pourraient endommager la fourche ou le cadre gt Nefixez pas votre v lo sur des porte v lo de toit ou de coffre au niveau des biellettes Transportez toujours votre v lo sur les roues sauf si le porte v lo est con u
15. if necessary It must be ensured that no dirt or humidity penetrates the battery docking station when the battery is removed The electric motor is a brushless DC motor that does not have to be serviced Cleaning CAUTION Never use a high pressure washer or a garden hose to clean the propulsion system The force of a water jet could damage the electrical components of the propulsion system We recommend a soft sponge or a soft brush to clean the bicycle Use a moist rag to clean the battery s docking station Always use very little water and keep water away from the electrical contacts Check the plug in connections for moisture after cleaning and let these dry if necessary before reusing the bicycle Transporting an Electric Bicycle on a Car A WARNING Make absolutely sure that the bike rack on your car is suitable for the increased weight and the unique frame style of your electric bicycle A rack that is not suitable can be damaged or even break during the transport of the electic bicycle The electric bicycle can be damaged by an unsuitable bike rack For transportation of the electric bicycle on a bike rack always remove the battery and the console Repair and Spare Parts For repair of your electric bicycle consult your qualified dealer All of the original spare parts for your electric bicycle can be purchased through your dealer If you 001 need spare keys for the battery please contact your dealer Please retain t
16. prescrit Dans le cas contraire les vis pourraient se rompre et les composants pourraient se d vis N utilisez des syst mes de p dales automatiques ser voir Chapitre 30 Donn es techniques pour VIT de montagne ou v lo de course qu avec des cales chaussures et des chaussures pr vues a cet effet D autres chaussures peuvent glisser sur les p dales N effectuez des travaux sur le v lo qu avec des outils appropri s et des pr connaissances suffisantes L emploi de p dales automatiques pour VTT de montagne Les travaux importants ou touchant la s curit du ou v lo de course par des utilisateurs inexp riment s peut cycliste doivent tre effectu s par un revendeur sp entra ner des chutes graves Avant d utiliser ce syst me cialis entra nez vous d abord enclencher et d clencher la chaussure de la p dale l arr t Ne vous entrainez jamais dans la circulation routi re Lisez le mode d emploi du fabricant des p dales et des 9 2 2 Utilisation des serrages rapides chaussures gt Avant le d part serrez bien tous les serrages rapides Veillez a leur bonne fixation avant Vous trouverez galement des informations a ce sujet sur Internet Une liste des liens est disponible au w Chapitre 29 Liste des liens chaque d part gt V rifiez la fixation correcte de tous les serrages rapides si le v lo a t laiss sans surveillance g
17. sion gt Ne chargez pas plus de cinq kilogrammes dans le panier gt Tenez compte du fait que l utilisation d un panier influence la conduite 24 5 Embouts de cintre Fixez toujours les embouts de cintre de mani re s re au guidon Dans le cas contraire il y a risque de chutes Si votre v lo est quip d un cintre de guidon paroi mince il se peut que vous ayez besoin d accessoires suppl mentaires destin s viter tout endommage ment du cintre Lisez attentivement le mode d emploi du fabricant Si votre v lo est quip d un guidon en carbone consultez votre revendeur sp cialis pour savoir si La fixation d embouts de cintre est autoris e 53 25 Porte v lo de toit et de coffre pour voiture gt N utilisez que des porte v lo de toit et de coffre qui r pondent aux exigences nationales appli cables en mati re de circulation routi re Les porte v lo de toit et de coffre non autoris s ne sont pas adapt s aux r gles de s curit routi re et peuvent conduire des accidents gt Adaptez votre conduite la charge suppl mentaire sur votre voiture Tenez compte du fait que la hau teur totale de votre v hicule est plus lev e Le v lo peut se d tacher du porte v lo et provoquer de graves accidents de la route Contr lez plusieurs fois sa bonne fixation pendant le transport Des pi ces non fix es comme des outils bagages caisses a outils si
18. 000000000000 g Les lignes de r glage jaunes marqu es sur le raccord de cassette sont plac es deux endroits Utilisez la ligne visible plus facilement Lorsque le v lo est en position droite Aligner sur une ligne droite Lorsque le v lo est en position renvers e Aligner sur une ligne droite H SR es SSSA Fa B 39 20 Chaine Il existe deux types de cha ne de base e les cha nes de type large 42 x 1 8 pour moyeux vitesses int gr es et e les cha nes de type troit pour les d railleurs arri re Les cha nes de type troit existent en diff rentes largeurs en fonction du nombre de pignons que comporte la cassette install e Pour votre v lo utilisez exclusivement les cha nes pr cis ment valid es pour le nombre de pignons correspondant gt Nettoyez et lubrifiez r guli rement votre cha ne de v lo gt Pour pr venir l usure pr coce de votre cha ne de v lo utilisez si possible dans le cas d un d rail leur arri re des vitesses vitant de faire tourner la cha ne en biais Pour contr ler l usure de votre cha ne proc dez comme suit gt Prenez entre le pouce et l index la partie de la cha ne qui repose sur le plateau avant gt Tirez la cha ne du plateau Si la cha ne se soul ve nettement elle est us e et doit tre remplac e gt Dans le cas des moyeux vitesses int gr es la tension de la cha ne doit tre r gl e de m
19. 12 12 12 13 13 13 14 9 2 4 R glage de l inclinaison de la selle 9 3 9 2 4 1 Avec tige de selle deux vis 9 2 4 2 Avec chariot de selle 9 2 4 3 Avec tige de selle ressort R glage de la position du guidon 9 3 1 Adaptation Ajustage de la hauteur du guidon avec des potences conventionnelles 9 3 2 Adaptation de la hauteur du guidon avec des syst mes de potences A Head 9 3 3 Ajustage du guidon la roue avant avec des syst mes de potences A Head 9 3 4 R glage de la position du guidon en tournant le guidon 9 3 5 Adaptation de la hauteur du guidon 10 Cadre avec des potences r glables 11 Kit de direction 12 Fourche 13 Cadres suspendus et l ments de suspension 13 1 13 2 Cadre avec suspension arri re Entretien et maintenance 14 Bo tier de p dalier et biellettes 15 Contr le du bo tier de p dalier 16 Roues 16 1 16 2 16 3 Contr le des roues Contr le du moyeu Contr le des jantes 17 Pneus et chambres air 17 1 17 2 17 3 17 4 Pneus Pneus sans chambre air Tubeless Boyaux Chambres air 15 15 15 16 16 16 17 18 18 19 19 20 20 20 21 21 21 21 21 22 22 22 23 23 23 18 R paration d une crevaison 24 18 1 Desserrage des freins 24 18 1 1 Desserrage des freins cantilever et V Brake 24 18 1 2 Retrait des freins sur jante hydrauliques 24 18 1 3 Desserra
20. 8 Fourche en carbone Fourreaux de fourche de la t te de fourche pattes de d railleur et zone de serrage des serrages rapides t te de fourche sous le c ne de fourche zone de serrage de l int rieur et de l ext rieur de la potence A Head Si vous avez modifi la position du guidon veillez ce que la potence recouvre une grande partie de la zone en carbone 26 9 Tige de selle en carbone Zone de jonction de la tige de selle au tube de selle et la t te de la tige de selle zone de contact de toutes les vis Si d autres pi ces de votre v lo sont galement en car bone contr lez r guli rement qu elles ne pr sentent pas de fissures cassures ou modifications de la surface Il est interdit de recouper les filetages et les cuvettes ou d al ser le tube de selle 56 D Par principe il est interdit de fixer des pi ces suppl mentaires sur le cadre et les composants en carbone si un dispositif pr vu cet effet n est pas d j disponible par exemple douille filet e pour porte bidon La fixation de porte bagages de remorques et d autres dispositifs est interdit pour cause de risque de cassure 26 10 clats Les fibres de carbone sont tr s fines et tr s dures C est pourquoi il faut manier les pi ces en carbone endommag es tr s pr cautionneusement Certaines fibres peuvent se d tacher et faire saillie En cas de contact avec la peau il y a risque de blessure ca
21. Emploi conforme 6 1 G n ralit s Les v los sont des moyens de locomotion destin s une seule personne Le transport d une autre personne sur un v lo tandem ou si ge enfant n est autoris que confor m ment au Code de la Route Pour le transport de bagages il est imp ratif d quiper le v lo d un dispositif pr vu a cet effet Dans ce cas tenez compte de la capacit de charge maximale du porte bagages voir Chapitre 30 Donn es techniques Chaque type de v lo n est pas adapt tous les types de terrain Les v los ne sont pas con us pour subir des solli citations extr mes comme par exemple lors de sauts ou de descentes d escaliers Ce v lo n est pas con u pour participer des comp ti tions Seuls les v los explicitement approuv s pour une utilisation lors de comp titions peuvent tre utilis s lors de ces v nements Les indications contenues dans le pr sent mode d emploi sont valables pour tous les types de v los Toute indication diff rente sp cifique certains types de v lo est signal e Respectez les modes d emploi de chacun des fabricants des diff rents composants disponibles sur le CD ou sur Internet Votre revendeur sp cialis se tient votre dispo sition pour toute question suppl mentaire apr s la lecture de ces documents L emploi conforme du v lo sous entend galement le res pect des conditions de fonctionnement d entretien et de maint
22. aide d une cl Allen voir my Chapitre 30 Donn es techniques 9 3 4 R glage de la position du guidon en tournant le guidon Desserrez les vis six pans creux l avant de la potence Tournez le guidon jusqu ce que la position soit confor table pour vous Assurez vous que le guidon se trouve pr cis ment dans le milieu de la potence avant de le serrer Resserrez maintenant les vis six pans creux en tournant dans le sens des aiguilles d une montre Si le couple de serrage est inscrit sur la potence utilisez cette valeur Sinon reportez vous au Chapitre 30 Donn es techniques Apr s avoir r gl le guidon ajustez les leviers de frein et de changement de vitesse Desserrez les vis six pans creux au niveau des bandes des poign es Asseyez vous sur la selle et posez les doigts sur le levier Tournez le levier jusqu ce que votre main forme une ligne droite avec l avant bras Resserrez les vis dans les bandes des poign es dans le sens des aiguilles d une montre pour les couples de serrage voir Chapitre 30 Donn es tech niques ral amp 17 9 3 5 Adaptation de la hauteur du guidon avec des potences r glables Certains types de potence permettent de modifier l incli naison du guidon Les vis de serrage destin es au r glage de l inclinaison de la potence peuvent se trouver soit sur le c t de l articulation soit sur le dessous ou le dessus de la potence Il
23. authorized dealer If you type the wrong code please push C key to exit programming mode Installing Removing the Rear Wheel We recommended the removal and installation of the rear wheel to be done by a qualified dealer Should you have to do this yourself please follow the instructions below A WARNING Always turn off the propulsion system prior to plugging in or unplugging the motor cables CAUTION It is absolutely essential that the axle nuts are tightened with a torque of 40Nm 30lb ft this ensures that the propulsion system functions properly Ensure the torque reaction collar is fully inserted into the dropout Hydraulic disc brake Do not pull the brake lever with the brake disc on the rear wheel removed from the caliper Insertion of the wheel can be difficult or impossible as the brake pads will prevent brake disc from sliding in place To Remove the rear wheel Make sure that the system is turned off Remove the neoprene covers Fig 1 Unplug the two cable connections that lead to the motor Fig 2 First COMMUNICATION then POWER Disconnect the cable guide from the rear wheel brake only on bicycles with V brakes Loosen the axle nut on the rear wheel using a 15mm ring wrench Fig 3 Slide the rear wheel downwards out of the drop out Fig 3 Installing the rear wheel Guide the rear wheel axle into the two dropouts a
24. avec pr caution pour vous habituer la d c l ration de freinage des freins r trop da lage Lorsque le v lo ne sert pas pendant quelques temps des points de rouille peuvent appara tre dans le tam bour du frein et avoir pour cons quence une force de freinage plus importante C est pourquoi il faut freiner plusieurs fois doucement au d marrage pour frotter les points de rouille Un blocage soudain du frein peut ainsi tre vit Un chauffement trop important du moyeu peut entra ner la disparition du lubrifiant et donc une force de freinage trop forte Dans ce cas faites contr ler les freins dans un atelier de r paration sp cialis 43 21 4 Freins sur jante Les freins V Brake ont une force de freinage tr s forte Habituez vous aux freins V Brake et apprenez doser la puissance de freinage Exercez vous effectuer des freinages d urgence jusqu ma triser votre v lo m me dans des conditions de fort freinage L utilisation non conforme d l ments de suspension sup pl mentaires dans le syst me de freinage modulateurs de puissance peut entra ner des chutes graves La puissance de suspension n cessaire du modulateur de puissance d pend du poids total du v lo Lorsque les patins de frein sont us s au point que vous ne pouvez plus reconna tre les rainures faites les remplacer dans un atelier de r paration sp cialis 21 4 1 Rajustement des freins Les freins de
25. changement de vitesse du d railleur avant est quip d une fonction d quili brage Vous pouvez effectuer l quilibrage lorsque la cha ne se trouve sur le grand barbotin de cha ne Pour passer le d railleur avant en position d quili brage appuyez l g rement sur le petit levier de chan gement de vitesse vers l int rieur jusqu ce que vous entendiez ou sentiez un l ger d clic R glage de la zone de pivotement La zone de pivotement des leviers de frein et de change ment de vitesse peut tre r gl e individuellement selon la taille de votre main gt R glez d abord la port e du levier de change ment de vitesse et ajustez ensuite le levier de frein jusqu a ce que la but e du levier de frein touche le levier de changement de vitesse Ceci permet de garantir que le levier de frein de cognera pas contre le levier de changement de vitesse en revenant a Sa position initiale gt Pour pouvoir atteindre la vis de r glage de la port e et ainsi r gler la port e du levier de changement de vitesse poussez le vers l int rieur Pressez la vis de r glage vers l int rieur l aide d une broche ou d un ongle et tournez la dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour rapprocher le levier de changement de vitesse du guidon 19 1 1 2 Leviers de changement de vitesse de VTT de mon tagne v los de trekking et d excursion Levier de changement de vitesse stand
26. comply with all of the relevant requirements of the Machinery Directive 2006 42 EC Furthermore the machine complies with all of the requirements of the Electromagnetic Compatibility Directive 2004 108 EC The following harmonized standards have been applied DIN EN 15194 Cycles Electrically power assisted cycles EPAC cycles DIN EN 14764 City and trekking bikes Safety requirements and test methods Technical documentation filed at Raleigh Univega GmbH Siemensstrahe 1 3 49661 Cloppenburg Germany Raleigh Univega GmbH 49661 Cloppenburg Germany 15 03 2011 EC Declaration of Conformity 2012 C The manufacturer Raleigh Univega GmbH Siemensstra e 1 3 49661 Cloppenburg Germany Telephone 49 0 4471 966 0 hereby declares that the following products Product description Univega BionX Model designation Alpina HT E70 Alpina HT E50 Terreno E Year of manufacture 2012 comply with all of the relevant requirements of the Machinery Directive 2006 42 EC Furthermore the machine complies with all of the requirements of the Electromagnetic Compatibility Directive 2004 108 EC The following harmonized standards have been applied DIN EN 15194 Cycles Electrically power assisted cycles EPAC cycles DIN EN 14764 City and trekking bikes Safety requirements and test methods Technical documentation filed at Raleigh Univega GmbH Siemensstrahe 1 3 49661 Cloppenburg Germany Raleigh Un
27. contr lez si le frein fonctionne correctement et si la roue tourne sans difficult Serrez toutes les vis avec le couple de serrage pres crit Dans le cas contraire les vis pourraient se rompre gt 4 Montez correctement l trier de frein sur la base et les composants pourraient se d visser voir Cha avec le collier pitre 30 3 Couples de serrage des raccords viss s gt Accrochez le c ble de frein et fixez le ou serrez le serrage rapide du frein gt V rifiez si les garnitures de frein touchent les sur faces de freinage gt V rifiez si l trier de frein est fix de mani re s re gt Faites un essai avec les freins 28 amp Montage du c ble de transmission avec les moyeux vitesses int gr es gt Faites passer le cable le long de la poulie du rac cord de cassette de mani re ce que l crou de fixation du c ble soit orient vers l ext rieur vers la patte Puis faites passer le c t plat de la ron delle de fixation du cable dans l ouverture de la poulie gt Tournez le cable de 60 vers la droite et fixez le au crochet Fixez le cable sur la poulie de la mani re indiqu e dans lillustration Faites passer le cable travers la fente du support du raccord de cassette puis ins rez fermement l extr mit de la gaine dans le support de gaine Si cela est plus facile pour vous ins rez d abord la gaine dans le support de gaine
28. contraire il y a risque de graves accidents Avant de r utiliser le v lo changez la fourche pli e ou endommag e d une autre mani re vitez d effectuer des sauts sur des terrains acciden t s et de monter sur des trottoirs trop hauts ce qui pourrait endommager la fourche et provoquer de graves accidents Contr lez r guli rement le bon positionnement de toutes les vis de la fourche Des vis mal serr es peuvent tre la cause de graves accidents 19 13 Cadres suspendus et l ments de suspension 13 1 Cadre avec suspension arri re Si vous souhaitez adopter une conduite particuli rement spor tive ou confortable en tout terrain vous avez probablement choisi un mod le tout suspendu La structure arri re du cadre principal n est pas rigide mais plut t mobile et quip e d un amortisseur de chocs pour att nuer et amortir les chocs Diff rents types d l ments de suspension sont utilis s Principalement des amortisseurs de chocs dot s soit d un ressort d acier soit d une chambre air dans laquelle l air se comprime chaque charge Les amortisseurs de chocs haut de gamme permettent un r glage de l amortis sement qui r gule la vitesse de pression et de d tente de lair Cette fonction est prise en charge par un syst me de chambres et de canaux a huile Un tel mod le garantit un niveau nettement plus lev de s curit et de confort mais il demande galement un traite
29. de r glage gt Si le serrage rapide est trop souple ouvrez le de nouveau et tournez l crou de r glage dans le sens des aiguilles d une montre gt Sile serrage rapide est toujours trop facile fer mer r p tez l tape pr c dente Ne remontez jamais la tige de selle au dessus de la marque limite sup rieure ou d arr t du tube de selle gt Si le serrage rapide est trop difficile fermer Dans le cas contraire il y a risque de blessure ou tournez l crou de r glage dans le sens inverse des d endommagement de la tige de selle Respectez tou aiguilles d une montre jours les couples de serrage indiqu s gt Tournez le levier de serrage actuellement en posi tion OPEN de mani re a voir le c t ext rieur du levier ou pouvoir lire inscription CLOSE i i Pour les VTT de montagne tout suspendu disposant d un tube de selle ouvert en bas il est possible de rabaisser la tige de selle tout en s assurant cependant que le bras oscillant arri re et l l ment de suspension ne se touchent jamais en conduisant 14 amp Le rabaissement maximum est marqu sur la tige de selle Dans le cas contraire il doit correspondre 7 5 cm Pour les cadres dont le tube de selle est plus long et d passe du tube horizontal le rabaissement ne doit pas d passer 10 cm HOT MIN CNSERT 27 2 350 01 07 9 2 4 R glage de l inclinaison de la selle gt Ajustez la sell
30. e en quatre cat gories de poids 5 kg 10 kg 18 kg et 25 kg Les donn es concernant la capacit de charge sont indi qu es sur le porte bagages La charge maximale possible peut selon sa conception tre plus lev e Dans ce cas elle est sp cifiquement indi qu e Les bagages modifient le comportement de conduite de votre v lo La distance de freinage entre autres s allonge Il y a risque de graves accidents Adaptez votre conduite la diff rence de comportement de conduite de votre v lo Freinez en cons quence plus t t et attendez vous une moins bonne r activit de la conduite Ne transportez vos bagages que sur le porte bagages pr vu cet effet Ne fixez pas le porte bagages la tige de selle Elle n est pas pr vue cet effet Une surcharge due au porte bagages peut briser des com posants du v lo et entra ner des chutes graves Si vous transportez des bagages respectez imp rative ment la charge maximale autoris e de votre v lo voir my Chapitre 30 Donn es techniques Si vous int grez un porte bagages ult rieurement votre v lo celui ci doit imp rativement r pondre aux exigences de la norme EN 14873 La charge maximale autoris e doit tre indiqu e sur le porte bagages voir Chapitre 30 Donn es tech niques 50 Sd 23 1 1 Porte bagages avant Les porte bagages avant sont fix s sur l axe avant ou sur la fourche de la roue avant Ils sont pr
31. emploi e Tout dommage d une chute ou toute autre influence ext rieure dans la mesure o il ne r 66 SD sulte pas d une erreur d information ou d un d faut du produit Toute r paration avec des pi ces d occasion ou tout dommage qui en r sulte Tout quipement sp cial tout accessoire ou tout quipement qui n est pas de s rie en particulier toute modification technique comme par exemple le remplacement de la transmission ou de la fourche et toute modification de la g om trie du cadre Tout montage ult rieur de composants non four nis avec la livraison au moment de la remise de la marchandise ou tout dommage r sultant du montage de ces composants par un personnel non sp cialis I Mode d emploi g n ral 67 Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouveau v lo Copyright 2011 Raleigh Univega GmbH Toute reproduction totale ou partielle sans l autorisation expresse de Raleigh Univega GmbH est interdite Sous r serve d erreurs d impres sion et de contenu et de modifications techniques DERBY CYCLE powered by Bion lt BionX User Manual EC Declaration of Conformity 2011 C The manufacturer Raleigh Univega GmbH Siemensstrahe 1 3 49661 Cloppenburg Germany Telephone 49 0 4471 966 0 hereby declares that the following products Product description Univega BionX Model designation Alpina HT E Terreno E Year of manufacture 2011
32. est diff rent la valeur est alors indiqu e sur le v lo ou sur le composant 2 1 MOUE U CII p 01 general 30 2 Charge autoris e des porte bagages Respectez les donn es ventuellement diff rentes pr sentes sur votre porte bagages ou dans le mode d emploi du fabricant Charge maximale du porte bagages avant e Surface de charge sur la roue avant 10 kg e Surface de charge basse 18 kg Charge maximale du porte bagages arri re e V lo enfant 20 et trailer 10 kg e V lo enfant 24 18 kg e V los de voyage de ville de trekking VTT 25 kg 30 3 Couples de serrage des raccords viss s Pour serrer les raccords viss s n utilisez que des outils appropri s comme par exemple une cl dyna mom trique Dans le cas contraire les vis peuvent se rompre ou Se Casser Lorsque les vis sont trop serr es il y a risque d en dommagement des composants C est pourquoi il faut toujours respecter le couple de serrage prescrit Respectez la profondeur de vissage minimale Dans le cas des alliages durs d aluminium elle correspond au moins 1 4 fois le diam tre de la vis par exemple diam tre nominal M5 x 1 4 7 mm Si possible serrez tous les raccords viss s de s curit l aide d une cl dynamom trique Elle affiche le couple de serrage correspondant en Nm Newton m tre gt Si aucune valeur n est indiqu e sur le composant utilisez les valeurs de couple de se
33. existe galement des mod les quip s de cliquets ou de vis d ajustage suppl mentaires R glez l inclinaison du guidon de la mani re suivante gt Desserrez la vis de serrage l aide d une cl Allen en effectuant deux trois tours dans le sens inverse des aiguilles d une montre gt Si vous disposez d un mod le avec des crans d arr t suppl mentaires desserrez l engrenage en continuant de tourner la vis de serrage dans le sens inverse des aiguilles d une montre gt Si vous disposez d un mod le avec cliquet int gr desserrez la vis du cliquet Sur beaucoup de mod les de potences la vis se trouve sur la partie inf rieure de la potence gt Basculez la potence dans la position souhait e gt Pour fixer la potence serrez la vis de serrage l aide d une cl Allen en tournant dans le sens des aiguilles d une montre Si des couples de serrage sont inscrits sur la potence respectez les de ma ni re pr cise Dans le cas contraire reportez vous au tableau des couples de serrage au Chapitre 30 Donn es techniques gt Sur les mod les avec cliquet int gr serrez pr cautionneusement la vis du cliquet en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre Pour cela le cliquet doit s enclencher dans l engrenage 18 amp amp 10 Cadre La forme du cadre d pend du type et de la fonction du v lo Diff rents mat riaux sont utilis s dans la concepti
34. faisant contr lez si la roue continue de tourner quelques tours puis s arr te Si elle s arr te de mani re soudaine le roulement est endommag Cette technique ne fonctionne pas avec les roues avant quip es d un moyeu dynamo gt Pour v rifier si le palier de moyeu a du jeu essayez de faire bouger la roue de mani re lat rale dans les deux sens dans la fourche ou dans la structure arri re Ws 21 gt Si vous constatez qu il y a du jeu entre les roule 17 Pneus et chambres air ments ou si la roue tourne difficilement faites ajuster le palier de moyeu par un revendeur sp cialis 17 1 Pneus Il existe de nombreux types de pneu Leur propri t tout 16 3 Contr le des jantes terrain et la r sistance au roulement d pendent du profil du pneu Si vous utilisez un frein sur jante la jante est soumise une usure plus importante Ne d passez pas la pression de gonflage autoris e dans le pneu Dans le cas contraire il pourrait clater Une jante us e perd en stabilit et est donc aussi plus sensible aux endommagements Une jante d for Injectez de l air dans le pneu pour obtenir au moins la m e fissur e ou bris e peut entra ner des accidents pression de gonflage minimum indiqu e Si la pression graves Si vous constatez des modifications de la est trop faible le pneu peut se d tacher de la jante jante ne roulez plus avec le v lo Faites contr ler la jante endommag e par un ate
35. frein de la roue avant ou arri re avec force comme vous le feriez pendant la conduite en situation de freinage fort Puis poussez Les freins de moyeu exigent peu d entretien puisque le le v lo vers l avant La roue arri re doit se bloquer corps du frein se situe l int rieur du moyeu La roue avant doit ralentir au point que le v lo commence basculer vers l avant 21 3 Freins de moyeu gt Lubrifiez r guli rement le c ble En cas de longue pression sur les freins de moyeu ils s chauffent fortement La force de freinage diminue et le frein peut s arr ter compl tement Adaptez votre mn P P P Les garnitures de frein sont des pi ces d usure Faites conduite K Pn Pana contr ler r guli rement les garnitures des freins r trop dalage rouleau et tambour dans un ate lier de r paration sp cialis Faites les remplacer si n cessaire Lorsque le v lo ne sert pas pendant quelques temps des points de rouille peuvent appara tre dans le tam bour du frein et avoir pour cons quence une force de freinage plus importante C est pourquoi il faut freiner plusieurs fois doucement au d marrage pour frotter les points de rouille Un blocage soudain du frein peut ainsi tre vit 42 D 21 3 2 Freins r trop dalage Dans le cas des freins r trop dalage la puissance de freinage est transmise de la cha ne au syst me de freinage avec le pied En cas de pression p
36. gt Sur les voies publiques utilisez exclusivement des v los conformes au r glement relatif l ad mission des v hicules la circulation routi re p ex StVZO en Allemagne gt Respectez le poids total autoris en charge des diff rents types de v lo pour viter tout risque de cassure ou de d faillance des composants assurant la s curit du v lo Le syst me de frei nage galement est concu exclusivement pour le poids total autoris en charge du v lo Le Cha pitre 30 Donn es techniques comprend une liste des poids totaux autoris s en charge Le poids total autoris en charge se calcule de la mani re suivante poids du v lo poids du cycliste poids des bagages Les charges tract es comme les remorques comptent galement dans le poids total gt Avant de r utiliser le v lo remplacez les com posants endommag s ou tordus Dans le cas contraire des composants importants pour le bon fonctionnement du v lo pourraient c der gt Ne d passez pas la capacit de charge maximale du porte bagages Le marquage se trouve directement sur le porte bagages voir aussi Chapitre 30 Donn es techniques gt Confiez les travaux de r paration et d entre tien un atelier de r paration sp cialis pour conna tre les intervalles d entretien voir Cha pitre 28 Inspections r guli res gt Si vous effectuez des modifications techniques sur votre v lo respectez le
37. ler dans un atelier de r paration sp cialis Ws 11 8 Avant chaque sortie Malgr tout le soin apport a la production et au montage de nos v los certaines pi ces peuvent par exemple pendant le transport se desserrer ou leur fonctionnement peut en tre alt r C est pourquoi il faut contr ler avant chaque sortie le parfait fonctionnement de la sonnette et de l clairage et leur positionnement correct le parfait fonctionnement du syst me de freinage et son positionnement correct l tanch it des c bles et des raccords si le v lo est quip de freins hydrauliques le parfait tat des pneus et des jantes leur concentricit et l absence de corps trangers en particulier apr s une sortie sur terrain accident la profondeur suffisante des sculptures des pneus le parfait fonctionnement des l ments de sus pension et leur fixation s re la bonne fixation des vis crous et serrages rapides le parfait tat et l absence de d formation du cadre et de la fourche le positionnement correct et la fixation correcte et s re du guidon de la potence de la tige de selle et de la selle En cas d incertitude concernant le parfait tat tech nique du v lo ne roulez pas avec et faites le contr ler dans un atelier de r paration sp cialis gt Serrez bien les deux p dales l aide d une cl 12 amp 9 Adaptation au cycliste Les v los de course et le
38. pour le transporter diff remment Dans le cas contraire il y a risque d endommage ment du cadre et de la fourche Consultez le site Internet du fabricant concern pour conna tre les informations importantes concernant utilisation et le montage de composants et d acces soires sur votre v lo Vous trouverez une liste des liens au Chapitre 29 54 B Certaines pi ces en carbone n cessitent pour une fixation s re des couples de serrage plus faibles que les composants m talliques Des couples de serrage trop lev s peuvent entra ner des dommages cach s parfois invisibles de l ext rieur Les cadres et les autres composants peuvent se briser ou se modifier de telle mani re qu ils peuvent entra ner des chutes du cycliste C est pourquoi il faut toujours respecter les indications du fabricant jointes ou vous rensei gner aupr s d un magasin sp cialis Utilisez une cl dynamom trique pour pouvoir respecter le serrage prescrit Si votre v lo est dot d un cadre en carbone et d un logement pour bo tier de p dalier BB30 respectez ce qui suit Il est possible de monter ici un adaptateur pour l uti lisation d un bo tier de p dalier avec un filetage BSA traditionnel Pour cela assurez vous imp rativement e que l adaptateur ne doit tre mont que sur un cadre en parfait tat Il ne sert pas r parer les bo tiers BB30 endommag s S il n est pas mont correctement l
39. s il freine de mani re s re Les freins disque n cessitent un temps de freinage au cours duquel la puissance de freinage augmente petit petit Tenez en compte pendant toute la dur e du freinage ainsi qu apr s le changement des patins ou du disque a d emploi g n ral 45 Lorsque vous entendez des bruits inhabituels lors du freinage il est possible que les patins de frein aient atteint leur limite d usure acceptable Laissez refroidir les freins et contr lez l paisseur des patins de frein Le cas ch ant faites remplacer vos patins de frein Lors du montage du d montage et de la maintenance de la roue veillez ne pas toucher les disques de frein rotatifs avec les doigts Il y a risque de blessures graves si vous introduisez vos doigts dans les inters tices des disques de frein L trier de frein et le disque peuvent s chauffer for tement apr s un freinage C est pourquoi il ne faut pas toucher ces pi ces pendant le trajet ou imm diatement apr s car il y a risque de br lure Avant de r gler les freins assurez vous que les pi ces ont suffisamment refroidi O 02200000 000 Les freins disque sont autoris s exclusivement sur les v los quip s des dispositifs de fixation appro pri s au niveau du cadre et de la fourche En cas de doute adressez vous un revendeur sp cialis En cas de contact des patins de frein avec de l huile ou de la graisse ils d
40. usure de nature fonction nelle Celle ci d pend de l utilisation du v lo et peut tre influenc e de mani re d cisive par l utilisateur gt Ne freinez pas de mani re bloquer compl tement les roues gt Contr lez r guli rement la pression de gonflage des pneus La pression de gonflage maximale auto ris e et le plus souvent galement la valeur mini male sont inscrites sur le flanc du pneu gt Sin cessaire gonflez le pneu jusqu obtenir la valeur de pression indiqu e Vous r duisez ainsi usure gt vitez d exposer les pneus des influences n fastes comme les rayons du soleil l essence huile etc 27 4 Jantes avec freins sur jante La garniture de frein et la jante sont soumises une usure de nature fonctionnelle par l action combin e du frein sur jante et de la jante La pr sence de petites fissures ou la d formation des rebords de la jante lors du gonflage indiquent une usure avanc e Les jantes quip es d indi cateurs d usure permettent de constater facilement l tat d usure de la jante gt Contr lez l tat d usure de la jante intervalles r guliers voir Chapitre 16 3 Contr le des jantes 27 5 Garnitures de frein Les garnitures de frein des freins sur jante rouleau tambour et disque sont soumis l usure en fonction de l utilisation du v lo Si le v lo est utilis pour des sorties en terrains montagneux ou dans des buts spo
41. vus pour supporter des charges moins lourdes que les porte bagages arri re Lorsque vous transportez des bagages habituez vous une moins bonne r activit de la conduite N utilisez que des sacoches de v lo adapt es Renseignez vous dans un magasin sp cialis 23 1 2 Porte bagages arri re Ce type de porte bagages est fix sur la structure arri re du v lo Lorsque les porte bagages arri re sont fix s sur un cadre suspension int grale la courbe d amor tissement peut tre largement modifi e en raison de augmentation de la masse non suspendue La suspension L amortissement doivent tre adapt s Contr lez r guli rement si les tringles came sont bien positionn es dans la s curit anti blocage Assurez vous que les sacoches de v lo et les autres charges sur les porte bagages sont fix es de mani re s re Veillez ce que rien ne puisse s accrocher dans les rayons et les roues qui tournent 23 2 1 R enclenchement de la s curit Avant de r utiliser le v lo faites remplacer imp rative ment les garde boue endommag s Ne montez des si ges enfant sur les porte bagages arri re que s ils sont quip s des crochets de fixation correspondants Ne d passez pas la cat gorie de poids autoris e 23 2 Garde boue gt Ins rez le clip dans le logement Easy Clip de la tringle came au niveau de la fourche jusqu ce qu il s enclenche Un clip e
42. 10 The two year warranty period starts with the date of purchase Warranty claims must be reported immediately 11 No warranty claims are accepted without limitation to other reasons in the case of damages due to the following a External influences particularly falling rocks collision accident and other external events with an immediate external effect due to mechanical powers Purpose and or malevolent acts theft and robbery as well as natural hazard events and or acts of mischief Test maintenance repair and replacement work due to normal use If the battery cell pack does not provide full capacity in the course of normal use or for batteries going through a normal aging process or reduction of performance BionX warranty only covers that within the two year warranty period or after 600 charging cycles whichever event occurs first to the condition that the battery still provides at least 70 of its initial capacity In the case of inappropriate use e g the product was exposed to liquids chemicals of any type and or extreme temperatures wetness and humidity and or if the battery suffers damages due to non compliance with the special instructions set forth in the chapter Handling and Charging of the Battery The model serial or product number on BionX product has been changed deleted blurred or removed The seal serial number sticker on the battery housing has been broken or obviously manipulated Use of the bat
43. Ins rez une cl Allen de 2 mm ou un rayon 14 dans l orifice de la poulie du raccord de cassette puis tournez la pou lie de mani re a ce que le boulon de fixation de cable se mette bien en place dans l ouverture de la poulie 29 V rifiez si le c ble est correctement mis en place dans le guide de poulie 30 19 Transmissions 19 1 D railleur arri re Ce mode d emploi d crit la manipulation des composants de transmission typiques courants des VTT VTT de mon tagne v los de cross ou de course Vous trouverez des ins tructions s par es pour les composants diff rents sur le CD ou sur les sites Internet des fabricants concern s Pour toute question concernant le montage le r glage la main tenance et l utilisation contactez un revendeur sp cialis Il y a risque de blessure du cycliste si des composants de transmission sont mal serr s us s endommag s ou mal r gl s Faites toujours r gler le d railleur arri re dans un atelier de r paration sp cialis e Contactez toujours votre revendeur sp cialis lorsque la cha ne saute des plateaux ou des cas settes ou e si vous entendez un bruit inhabituel ou e si le changement de vitesse ne fonctionne pas parfaitement ou e sile m canisme de changement de vitesse le d railleur avant ou tout autre composant de la transmission est mal serr endommag ou tordu ou e siles pi ces de la cha ne sont d fectueux ou
44. OKI NIE MAN Mode d emplot Francais I Mode d emploi g n ral VII User Manual BionX English version Raleigh Univega GmbH 2011 UK NY IE MAN Mode d emplot g n ral D a INC leigh Univega GmbH 2011 1 Le v lo et ses composants 2 amp amp I Mode d emploi g n ral O O N noun A U NY be e e e hbe e 5 W N be O Guidon Potence Sonnette Kit de direction Phare avant Garde boue Fourche Frein avant Pneu Roues Bo tier de p dalier P dale Cha ne M canisme de changement de vitesse 14a D railleur avant 14b M canisme de changement de vitesse arri re Phare arri re R flecteur Porte bagages Selle Cadre 2 Avant propos Votre v lo vous a t livr enti rement mont Si certaines pi ces de votre v lo ne sont pas encore mont es contac tez votre revendeur sp cialis Ce mode d emploi est destin vous aider utiliser votre v lo de mani re conforme s re et avantageuse pour que le plaisir dure longtemps Nous partons du principe que l utilisateur poss de les connaissances de base concernant utilisation de v los L utilisation le nettoyage l entretien et la mise au rebut de ce v lo requi rent la connaissance de l ensemble du contenu de ce mode d emploi Les symboles suivants pr sents dans le mode d emploi accompagnent des textes tableaux et num rations et r f rent des informations importantes ou de
45. S et PM M6 6 Collier de levier de changement de vitesse M5 5 Collier de levier de frein M5 5 Frein V Brake vis de fixation M6 10 Frein de v lo de course M6 10 Roue libre vis de fixation non indiqu 40 Cassette anneau de fixation non indiqu 30 Poign es vissables M4 M5 M4 3 M5 5 Carbone Cadre en carbone collier de serrage de la selle M5 M6 5 Cadre en carbone porte bidon M5 5 Cadre en carbone collier de d railleur avant M5 4 Guidon en carbone collier de levier de change M5 3 ment de vitesse Guidon en carbone collier de levier de frein M5 3 Guidon en carbone collier de serrage du guidon M5 5 Guidon en carbone collier de serrage du tube de M5 M6 5 la fourche 6 4 we A ode d 3 emplo 1 oanar 30 3 1 Couples de serrage g n raux des raccords viss s La classe de qualit de la vis est grav e sur la t te de la vis par exemple 8 8 Si aucune prescription diff rente du fabricant n est indi qu e les couples de serrage suivants valeurs moyennes sont valables selon la classe de qualit de la vis TYPE DE SYST ME D ECLAIRAGE UTILIS CLASSE DE Phare avant quaurT V7A gg 10 9 12 9 Phare avant halog ne FILETAGE Phare arri re M4 3 2 1 3 8 4 6 Phare arri re avec option feu M5 5 5 5 8 9 5 de position M6 8 2 3 13 16 clairage avec LED M8 20 23 32 39 M10 40 46 64 77 Dynamo Moyeu dynamo 30 4 Pneus et pression de gonflage La pression de gonflage recommand
46. The battery state of charge display on the console does not show full after a complete charging procedure Make sure that you have followed all of the instructions for the charging procedure Let the battery cool off for a few hours and then recharge it again If the problem s still not solved let the battery cool again fully deplete the battery and charge it again If the problem persists contact your authorized dealer Warranty Information and Guarantee 1 The BionX warranty covers a two year period for BionX propulsion system s within the framework of the following conditions 2 This warranty exclusively covers systems provided by BionX excluding all the other bicycle components provided by other bicycle manufacturers 3 This Warranty covers the repair and or the replacement of BionX propulsion systems provided that the equipment concerned loses its functionality within the agreed warranty period and also provided that the claim is not related to any of the following cases expressly excluded under this warranty 4 Any other legal provisions particularly with respect to warranty regulations are not restricted by this warranty 5 This warranty only covers material and manufacturing defects It is only effective with a valid proof of purchase consisting of the original purchase document or receipt indicating the date of purchase the dealer s name and the designation of the bicycle model BionX reserves the right to reject the
47. ani re ce que la cha ne pr sente sur le plan vertical un jeu de un deux centim tres entre le plateau et le pignon Pour retendre la cha ne proc dez comme suit gt Desserrez les crous de la roue arri re gt Tirez la roue vers l arri re dans les pattes de d railleur jusqu ce que la cha ne ait la tension appropri e gt Serrez tous les vissages desserr s en tournant pr cautionneusement dans le sens des aiguilles d une montre 40 D Serrez toutes les vis avec le couple de serrage pres crit Dans le cas contraire les vis pourraient se rompre et les composants pourraient se d visser voir my Chapitre 30 Donn es techniques 20 1 Maintenance des cha nes Les cha nes sont des pi ces d usure Avec des moyeux vitesses int gr es les cha nes sont us es au bout d envi ron 3 OOO km dans le cas des d railleurs arri re au bout d environ 2 000 km Une chaine us e peut se briser et entratner une chute Avant de r utiliser le v lo faites changer les cha nes us es par un revendeur sp cialis 21 Freins leviers de frein et syst mes de freinage Ce mode d emploi d crit la maintenance et la manipulation des composants de syst mes de freinage typiques courants des VTT VTT de montagne v los de cross ou de course Vous trouverez des instructions s par es ou des modes d emploi joints pour les composants diff rents Pour toute question concernant l
48. ard Les deux leviers a et b reviennent toujours dans leur posi tion initiale une fois actionn s Lorsque vous actionnez un levier tournez toujours la biellette Actionnement du levier de changement de vitesse du d rail leur avant Passage d un petit plateau un plateau plus grand Lorsque l on appuie une fois sur le levier a la cha ne passe sur un plateau plus grand 35 Passage d un grand plateau un plateau plus petit Lorsque l on appuie une fois sur le levier b la cha ne passe sur un plateau plus petit Actionnement du levier du m canisme de changement de vitesse standard Passage d un petit pignon un pignon plus grand Pour passer sur le pignon imm diatement sup rieur mettez le levier a sur la position 1 Pour changer de deux pignons la fois mettez le levier sur la position 2 Cette m thode permet de changer au maximum de trois pignons la fois Passage d un grand pignon un pignon plus petit Lorsque l on appuie une fois la cha ne passe sur un pi gnon plus petit 36 D Lorsqu on actionne le levier b un premier cran indique le d but du m canisme d quilibrage servant supprimer les bruits Un deuxi me cran marque le changement de plateau r alis Le syst me de suppression des bruits n met plus aucun d clic lorsque l quilibrage a fonction n de telle mani re que seuls les crans mettent un bruit lorsque l on change de pignon A 2
49. au de frein ou logement de frein a disque rainures des pattes de d railleur logements d l ments de suspension sur le cadre principal et la structure arri re logements de paliers des cadres suspension int grale zones de jonction avec les douilles filet es pour gourde Il est interdit de monter un si ge enfant sur un cadre en carbone Dans le cas contraire il y a risque de cas sure du cadre entra nant des cons quences graves 26 5 Guidon en carbone Zone de jonction avec la potence les poign es les zones de serrage des autres composants Si votre v lo est tomb sur le guidon il est pr f rable de le remplacer Ne faites remplacer les embouts de cintre que par un revendeur sp cialis 26 6 Potence en carbone Zone de serrage de toutes les vis l int rieur et l ext rieur du tube de fourche Si vous avez modifi la position du guidon veillez a ce que la potence recouvre une grande partie du tube de fourche 55 26 7 Roues en carbone L usure et la modification de la surface par exemple en raison de l chauffement des freins de l abrasion des patins de frein du moyeu des roues ou de leur flanc Si vous utilisez un v lo avec jantes en carbone pensez que ce mat riau influence de mani re nettement plus n gative le comportement au freinage du v lo que les jantes en aluminium Assurez vous de n utiliser que les patins de frein autoris s 26
50. circuler sur les voies publiques et lors de comp titions Si vous souhaitez rouler sur la voie publique votre v lo doit disposer des quipements pres crits pr vus cet effet voir Chapitre 5 R glementa tions l gales Le fabricant et le revendeur d clinent toute responsabilit en cas d utilisation non conforme Ceci est valable notamment en cas de dommages dus au non respect des consignes de s curit comme par exemple e utilisation lors de comp titions e surcharge e r paration non conforme de d fauts e descente d escaliers e sauts e conduite en eaux profondes ou e sollicitations extr mes subies en dehors de circuits et parcours r serv s aux VTT de montagne 10 6 5 V lo de course V lo de fitness Ces v los sont autoris s circuler sur les voies publiques des fins d entrainement Dans ce cas dans certains pays de l Union europ enne il n est pas obligatoire d quiper les v los de course dont le poids ne d passe pas 11 kg d un syst me d clairage par dynamo fixe Vous devez transporter avec vous des phares avant et arri re a piles L autorisation n cessaire se pr sente en Allemagne sous la forme d un num ro d agr ment a cing chiffres pr c d d une ligne ondul e et de la lettre K grav sur le v lo In formez vous sur les r glementations nationales en vigueur et le cas ch ant changez les quipements Les v los de course dont le p
51. coverage of this warranty if the accompanying documentation of BionX components is not accurate or complete 6 In the case of a warranty claim BionX undertakes to either repair faulty system components and or to replace such components at BionX discretion Service Replacement Unit 7 Warranty repairs have to be exclusively performed by BionX Any component to be repaired under the framework of this warranty has to be transferred to BionX at the client s own expenses and risks and after the completion of such repair has to be picked up at BionX or it has to be shipped at the request of the client to the client s address at the client s own expenses and risks In the case of rightful warranty claims BionX reserves the right to bear or repay transportation expenses In order to have a previous determination whether a warranty claim is justified or not the end user has to submit his claim to the dealer from whom he purchased the product so that the respective dealer handles the shipment to BionX 8 Costs for repair work performed in advance by persons who have not been authorized by BionX will not be reimbursed In such a case any warranty claim will cease 9 Repair work and or replacement of components during the warranty period do not lead to an extension and or a new start of the warranty period Repair work and direct replacement during the warranty period may be performed with functional replacement components of equal value
52. d plateau La cha ne touche la plaque int rieure du guide cha ne 1 Du Plaque int rieure du intrase guide cha ne 92 eye amp 92 eye Brande avant l quilibrage apr s l quilibrage pignons Mouvement du d railleur avant Plateau interm diaire 11 x Grands pignons Petit plateau bal I Grands pignons C 34 I Mode d emploi g n ral Levier de changement de vitesse SRAM WV Pour le d railleur arri re Pour passer une vitesse plus difficile sup rieure appuyez l g rement sur le petit levier de changement de vitesse vers l int rieur jusqu ce que vous entendiez ou sentiez un d clic Pour passer une vitesse plus facile inf rieure appuyez sur le petit levier de changement de vitesse plus loin vers l int rieur jusqu ce que vous entendiez ou sentiez un deuxi me d clic Vous pouvez passer jusqu trois vitesses en des sous en une seule fois O a Z mM ii Pour le d railleur avant Pour passer du plus petit au plus grand barbotin de cha ne poussez le petit levier de chan gement de vitesse compl tement vers l int rieur Pour passer du plus grand au plus petit barbotin de cha ne poussez le petit levier de changement de vitesse en posi tion interm diaire jusqu ce que vous entendiez ou sen tiez clairement un d clic Pour viter le frottement de la cha ne en positions extr mes le levier de
53. de 622 mm e Exemple 2 28 x1 60 pouce indique que le diam tre du pneu est de 28 pouces et que sa largeur est de 1 60 pouce 22 amp La pression de gonflage est souvent indiqu e en PSI unit anglaise Vous trouverez au Chapitre 30 Donn es techniques un tableau de conversion de la pression de gonflage de PSI en bars 17 2 Pneus sans chambre air Tubeless Certains v los sont maintenant quip s de pneus sans chambre a air appel s Tubeless Tires en particulier les VTT de montagne modernes plus rarement les v los de course Ces pneus pr sentent certains avantages mais ils doivent tre install s et trait s avec pr caution Utilisez les pneus sans chambre air exclusivement sur les jantes pr vues cet effet Celles ci sont mar qu es de mani re explicite par exemple avec le sigle UST Utilisez les pneus sans chambre air exclusivement de la mani re prescrite avec la pression de gonflage appropri e et le cas ch ant avec le liquide d tan ch it recommand Il est interdit d utiliser des outils pour retirer les pneus sans chambre air de leur jante Dans le cas contraire l tanch it n est plus assur e Si le liquide d tanch it ne suffit pas viter une panne il est possible d installer une chambre air classique apr s retrait de la valve 17 3 Boyaux Les boyaux sont utilis s en particulier sur les v los sportifs
54. des roues Notez que les tapes d crites ici ne sont que des exemples Respectez les remarques du fabricant concern ou adressez vous votre revendeur sp cialis 18 2 1 D montage de la roue avant gt Si votre v lo est dot de serrages rapides desserrez les voir Chapitre 9 2 2 Utilisation des serrages rapides Si votre v lo est quip d crous d axe desserrez les l aide d une cl plate adapt e en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre Si la roue avant est s curis e contre le desserrage grace la forme particuli re des pattes de d railleur continuez de desserrer les crous en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre Lorsque les rondelles et les crous ne touchent plus les pattes de d railleur retirez la roue avant de la fourche Si votre v lo est quip de protections anti vol en acier continuez de desserrer les crous en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre Desserrez les protections anti vol de mani re ce qu elles ne touchent plus la patte de d railleur Retirez maintenant la roue avant de la fourche 18 2 2 D montage de la roue arri re gt gt Si votre v lo est quip d un d railleur arri re passez sur le plus petit pignon Dans cette posi tion le m canisme de changement de vitesse ne g ne pas le d montage Si votre v lo est dot de serrages rapides desser rez les voir
55. des vissages voir Chapitre 30 Donn es techniques gt N utilisez que des accessoires qui r pondent aux exigences nationales applicables en mati re de circulation routi re gt Les accessoires non autoris s ne sont pas adap t s aux r gles de s curit routi re et peuvent conduire a des accidents Tous les accessoires et composants doivent tre adapt s a votre v lo gt Dans le cas contraire il y a risque d accident ou d endommagement du v lo Consultez un reven deur sp cialis pour tout conseil 24 1 Si ge enfant Les enfants peuvent tre transport s dans un si ge enfant jusqu l ge de sept ans L ge minimum du cycliste qui le transporte est de 16 ans en Allemagne Il est interdit de monter un si ge enfant sur un cadre en carbone Dans le cas contraire le cadre pourrait tre endommag gt Ne transportez des enfants que dans des si ges enfant qui r pondent aux exigences de la norme europ enne EN 14344 gt Ces si ges doivent retenir les pieds de l enfant de mani re s re gt Ne laissez jamais un enfant sans surveillance sur le si ge enfant d un v lo gar Le v lo pourrait tom ber et entra ner de graves blessures chez l enfant 52 I Mode d emploi gt Ne fixez jamais le si ge enfant directement sur le guidon Dans le cas contraire le guidon ne pour rait pas tre mani de mani re s re gt N utilisez pas de selle suspendue lo
56. e des pneus est indi qu e soit en bars soit en PSI Le tableau suivant donne les correspondances pour les valeurs fr quentes et indique a quelle largeur de pneu elles s appliquent g n ralement PNEUenmm PS BAR 25 HD 80 110 5 5 7 6 28 HD 70 80 48 5 5 28 60 4 1 32 60 70 4 1 4 8 37 50 2 5 40 60 4 1 42 60 4 1 47 40 50 3 5 4 1 57 OD OP aoe Respectez les indications ventuellement diff rentes du fabricant des pneus Dans le cas contraire les pneus et les chambres air peuvent tre endommag s 30 5 Systeme d clairage ALIMENTATION 6V 6V 6V 6 V Selon le type de syst me d clairage dont votre v lo est quip il peut tre n cessaire de disposer de diff rents types de lampes de rechange Le tableau suivant indique le type d ampoule dont vous avez besoin 2 4 W 2 4 W 0 6 W 0 6 W Les LED ne sont pas changeables 6V 6V 3 W 3 W 31 Conditions de garantie Lisez attentivement le Chapitre 27 Entretien et mainte nance du v lo en entier Respectez les intervalles d ins pection et de maintenance indiqu s dans le Chapitre 28 Inspections r guli res Le respect des intervalles de service est une condition indispensable pour toute ven tuelle pr tention garantie Un d lai de garantie l gal de deux ans vous est accord Ce d lai de garantie d bute dater de la remise du v lo au client final par le revendeur sp cialis qui reste votre in
57. e doit tre d environ 1 mm R glage du c ble A PP TAN 21 4 3 Usure de la garniture de frein Il y a des rainures ou des encoches dans presque toutes les garnitures de frein L usure d une garniture de frein est reconnaissable l tat d usure de la rainure ou sa disparition Ne roulez plus avec votre v lo lorsque les garnitures de frein sont us es Faites les remplacer dans un ate lier de r paration sp cialis Au besoin rajustez la force de retour lastique l aide de la vis de r glage de tension du ressort pour que les deux triers de frein bougent sym triquement Puis contr lez le bon fonctionnement du frein voir Chapitre 21 4 1 Rajustement des freins Si le frein ne fonctionne toujours pas correctement ou si les patins de frein sont trop us s tel point qu un rajustement est impossible faites contr ler votre v lo et remplacer les patins de frein dans un atelier de r paration sp cialis 21 5 Freins disque Sur ce type de frein les disques sont mont s sur le moyeu et les triers sur le cadre ou sur la fourche Faites r gler vos freins disque par un revendeur sp cialis Un mauvais r glage peut conduire des accidents Apr s chaque r glage proc dez un essai sur les freins en poussant le v lo avec force tout en actionnant le levier de frein Utilisez votre v lo uniquement
58. e logement du bo tier de p dalier peut tre endommag et conduire l annulation de la garantie Un tel adaptateur ne doit tre mont que par un revendeur sp cialis e que l adaptateur ne peut pas tre d mont apr s avoir t mont sur le cadre en carbone 26 3 Contr le visuel Un composant en carbone d j endommag peut c der de mani re soudaine et entra ner un accident fatal C est pourquoi il faut r guli rement examiner de mani re pr cise le cadre et les composants en car bone gt Examinez les caillures les raflures profondes les trous ou toute autre modification des surfaces en carbone gt V rifiez au toucher si les pi ces paraissent plus souples ou moins dures qu habituellement gt V rifiez si certaines couches peinture finition ou fibres se d tachent En cas de doute sur le parfait tat d une pi ce rem placez la dans tous les cas avant toute nouvelle utili sation de votre v lo Il est pr f rable de faire inspec ter votre v lo dans un magasin sp cialis Contr lez r guli rement au moins tous Les 100 km et apr s chaque chute ou accident si les pi ces et les zones suivantes pr sentent des fissures des cassures ou des modifications de la surface 26 4 Cadre en carbone Zone du collier de d railleur avant support de d railleur arri re collier de serrage de la selle capots de jeu de direction cuvettes de boitier de p dalier tasse
59. e montage le r glage la mainte nance et l utilisation contactez un revendeur sp cialis 21 1 Remarques importantes et mesures de pr caution Les v los doivent tre quip s de deux freins ind pendants l un de l autre cf par ex 65 du R glement allemand relatif l admis sion des v hicules la circulation routi re StVZO des r gles similaires sont applicables dans les autres pays europ ens Confiez les travaux de maintenance sur les freins un atelier de r paration sp cialis N appliquez pas de liquides ol agineux sur les garni tures de frein les surfaces de freinage des jantes les patins ou les disques de frein Dans le cas contraire la performance des freins s en trouve entrav e Les patins et les garnitures de frein sont des pi ces d usure V rifiez r guli rement leur tat d usure Un mar quage sert d indicateur Par exemple les rainures du patin ne sont plus visibles Remplacez toujours les deux patins en m me temps Utilisez exclusivement des pi ces de rechange d origine Dans le cas contraire il y a risque de dommage ou d en trave au bon fonctionnement du v lo Pour obtenir un bon couple de freinage utilisez exclusi vement des garnitures de frein adapt es la jante Dans le cas contraire la distance de freinage peut augmenter et l usure s acc l rer Dans le cas des jantes en carbone en particulier n utilisez que des ga
60. e notamment en cas de dommages dus au non respect des consignes de s curit comme par exemple e utilisation lors de comp titions e surcharge e r paration non conforme de d fauts e descente d escaliers ou e sauts 7 Avant la premi re sortie Assurez vous que le v lo est op rationnel et r gl votre taille V rifiez e la position et la fixation de la selle et du guidon e le montage et le r glage des freins ela fixation des roues au niveau du cadre et de la fourche R glez le guidon et la potence de mani re ce que la position soit s re et confortable Vous trouverez une description du r glage du guidon au Chapitre 9 3 R glage de la position du guidon R glez la selle de mani re ce que la position soit s re et confortable Vous trouverez une description du r glage de la selle au Chapitre 9 2 R glage de la position d assise Assurez vous de pouvoir toujours atteindre facilement les poign es des freins Familiarisez vous avec l ac tionnement et la position des poign es des freins de droite gauche ainsi qu avec l affectation des poign es de frein aux freins avant et arri re Les syst mes de freinage modernes peuvent avoir une force de freinage beaucoup plus puissante et diff rente de ceux que vous connaissiez jusqu ici C est pourquoi vous devez vous familiariser avant votre premi re sortie avec le syst me de freinage sur un terrain s r
61. e pour qu elle soit la plus horizontale possible gt Pour une promenade v lo plus longue ajustez la position d assise pour qu elle soit la plus confor table possible Si l inclinaison n est pas adapt e essayez de pencher la selle l g rement vers avant Une inclinaison vers l arri re peut rapi dement entra ner des douleurs ou des dommages corporels Pour r gler l inclinaison de la selle proc dez comme suit gt Pour desserrer la vis de serrage tournez la dans le sens inverse des aiguilles d une montre gt Basculez la selle du v lo dans la position souhait e gt Pour serrer la vis de serrage tournez la dans le sens des aiguilles d une montre pour connaitre les couples de serrage voir gt Chapitre 30 Donn es techniques 9 2 4 1 Avec tige de selle deux vis Certaines tiges de selle disposent de deux vis pour le r glage de l inclinaison de la selle L une se trouve devant l autre derri re le tube de tige de selle Pour incliner la selle vers l avant desserrez la vis arri re et serrez la vis avant en effectuant le m me nombre de tours l aide d une cl Allen Pour incliner la selle vers l arri re des serrez la vis avant et serrez la vis arri re en effectuant le m me nombre de tours Puis resserrez bien les deux vis Respectez le couple de serrage prescrit voir Chapitre 30 Donn es techniques 9 2 4 2 Avec chariot de selle Sur
62. e that the tires have correct pressure before riding the bike Make sure that the brakes are operating properly before riding the bike Make sure that the quick release on the front wheel is securely fastened before riding the bike Do not use a mobile phone or any other electronic devices while riding an electric bicycle it is imperative that you pay attention to traffic 8 If possible ride in bike lanes and always in the correct direction of traffic 9 Adhere to all valid traffic regulations 10 Keep in mind that other traffic participants may underestimate the speed of an electric bicycle 11 Ride with both hands on the handlebars when riding your electric bicycle 12 Ride as defensively as possible a pr oi eS Thank you very much for your attention and we hope you enjoy your new electric bicycle powered by Bionx Your BionX Team Table of Contents User Precautions 2 Description of the BionX Propulsion System 4 BionX Propulsion System Components 4 Inserting or Removing the Console 5 Inserting and Removing the Battery 6 Handling and Charging the Battery 7 Assist Mode Generate Mode 9 Operating the BionX Propulsion System 10 Programming the Basic Settings 12 Installing Removing the Rear Wheel 13 Maintenance and Care 14 Cleaning 15 Transporting an Electric Bicycle on a Car 15 Repair and Spare Parts 15 Troubleshooting 16 Warranty Information and Guarantee 17 Description of the BionX Propulsion System You
63. elle est rigide d un certain ge doivent rouler sur le trottoir et et antid rapante mettre pied terre pour traverser la chauss e Veuillez vous renseigner pour conna tre les gt Portez des v tements serr s au niveau des r glementations nationales en vigueur jambes ou utilisez des pinces pantalon Le gt En cas de route mouill e ou glissante adaptez gt Portez des v tements de protection comme des la conduite aux contraintes Dans ce cas roulez chaussures r sistantes ou des gants plus lentement et freinez prudemment et suffi samment t t car la distance de freinage aug mente consid rablement gt Adaptez votre vitesse au terrain et vos propres capacit s gt Pendant la conduite n coutez pas de musique avec des couteurs gt N utilisez pas non plus de t l phone portable en conduisant I Mode d emploi g n ral 7 gt Lorsque vous vous d placez hors de la voie publique faites le sur les pistes cyclables et les voies autoris es pour les cyclistes gt Restez toujours pr t freiner en particulier aux endroits o la visibilit est mauvaise ou dans les gt Remplacez les composants lectriques du v lo uniquement par des pi ces homologu es gt En cas de mauvaise visibilit due par exemple au brouillard la pluie la tomb e de la nuit ou la nuit veillez ne rouler qu avec un syst me OU d clairage suffisant 4 5 S curit v lo
64. en roulant retendez la imm diatement Si la zone de changement de r glage est us e changez les pignons et la cha ne 19 2 1 Actionnement du moyeu vitesses int gr es 19 2 1 1 Levier de changement de vitesse Shimano 7 ou 8 vitesses gt Pour passer sur chacune des 8 7 vitesses tournez le levier de changement de vitesse rotatif e Le p dalage est plus difficile r sistance crois sante L indicateur se d place vers 8 7 e Le p dalage est plus facile r sistance d crois sante L indicateur se d place vers 1 Ces instructions concernant l utilisation des poign es de changement de vitesse rotatives Shimano sont galement applicables pour les poign es de changement de vitesse rotatives d autres fabricants 19 2 2 R glage des vitesses pour le moyeu gt Tournez le boulon de r glage du c ble du levier de i a S h i de mani re aligner les vitesses int gr es Shimano r a E A lignes de r glage Ensuite faites passer le c ble du Exemple illustr sur un moyeu 7 8 vitesses levier de changement de vitesse rotatif de 4 1 et nouveau sur 4 Puis v rifiez que les lignes de gt Faites passer le levier de changement de vitesse r glage jaunes sont toujours bien align es rotatif sur 4 gt V rifiez que les lignes de r glage jaunes marqu es sur le support du raccord et la poulie sont bien align es R gler sur 4 SHIMANO 8SPEED 0000000000 00000000000
65. enance d crites dans ce mode d emploi Le fabricant et le revendeur d clinent toute responsabilit en cas d utilisation non conforme 6 2 V lo de trekking V lo tout terrain VTT quip s selon les r glementations en vigueur en mati re de circulation routi re quip s en cons quence ces v los peuvent circuler sur les chemins am nag s et les voies publiques Ils sont ga lement con us pour une utilisation sur des terrains l g re ment accident s comme par exemple les chemins ruraux Le fabricant et le revendeur d clinent toute responsabilit en cas d utilisation non conforme notamment en cas de dommages dus au non respect des consignes de s curit comme par exemple e surcharge ou e r paration non conforme de d fauts 6 3 V los de ville de randonn e de sport pour enfant pour adolescent quip s selon les r glementations en vigueur en mati re de circulation routi re Ces v los sont autoris s circuler sur les voies publiques et les chemins am nag s Le fabricant et le revendeur d clinent toute responsabilit en cas d utilisation non conforme notamment en cas de 9 dommages dus au non respect des consignes de s curit comme par exemple e utilisation sur terrain accident e surcharge ou e r paration non conforme de d fauts 6 4 VTT de montagne V lo de cross Ces v los sont autoris s sur terrain accident Ils sont toutefois interdits de
66. et non fr quent Si vous utilisez un v lo avec jantes en fibres de car bone pensez que ce mat riau alt re nettement le comportement au freinage du v lo par rapport aux jantes en aluminium auxquelles vous tes habitu Assurez vous que les roues sont fix es de mani re s re au cadre et la fourche V rifiez que les serrages rapides et tous les crous et vis de fixation importants sont bien fix s Vous trouverez les instructions concernant l utilisa tion s re des serrages rapides au Chapitre 9 2 2 Utilisation des serrages rapides et un tableau des couples de serrage des vis et crous importants au my Chapitre 30 Donn es techniques V rifiez la pression de gonflage des pneus Les indi cations concernant la pression de gonflage prescrite se trouve sur les c t s des pneus Ne gonflez jamais les pneus une pression de gonflage inf rieure la pression minimale ni sup rieure la pression maxi male indiqu e titre d indication par exemple en cours de route vous pouvez proc der comme suit placez le pouce sur le pneu gonfl et exercez une forte pression Un pneu bien gonfl ne se d forme que fai blement Assurez vous du parfait tat des pneus et des jantes et de l absence de corps trangers comme des clats de verre ou des cailloux pointus et de d formations Si vous constatez des coupures des fissures ou des trous ne remontez pas v lo avant de l avoir fait contr
67. ez comme suit Saisissez la roue d une main gt Pressez les garnitures de frein ou les triers de gt D vissez le capuchon de valve en tournant dans le frein contre la jante sens inverse des aiguilles d une montre gt Suspendez le cable de frein sur l un des triers de gt Gonflez la chambre air l aide d une pompe s appropri e gt Vissez le capuchon sur la valve en tournant dans le sens des aiguilles d une montre 18 1 2 Retrait des freins sur jante hydrauliques gt Lorsque les freins sont quip s de serrages ra pides d montez une unit de frein voir Chapitre 9 2 2 Utilisation des serrages rapides gt Lorsque les freins ne sont pas quip s de serrages rapides laissez l air s chapper des pneus 24 amp 18 1 3 Desserrage des freins sur jante tirage lat ral gt Ouvrez le levier de serrage rapide situ sur l trier de frein ou sur le levier de frein Lorsque les freins ne sont pas quip s de serrages rapides laissez l air s chapper des pneus Il est maintenant possible de retirer la roue entre les garnitures de frein 18 1 4 Desserrage du moyeu vitesses int gr es et des freins rouleau tambour et r trop dalage Desserrez la vis de serrage du c ble ou le serrage rapide au niveau de l trier de frein Pour les freins r trop dalage desserrez les vis de l trier de frein au niveau de la base 18 2 D montage
68. ez de l alcool isopropylique de l eau savonneuse ou un linge sec N utilisez pas de produit de nettoyage ni de solution antibruit pour freins disponibles dans le commerce car ils pourraient entra ner l endommagement de pi ces comme par exemple les joints 21 5 4 Montage D montage de la roue gt Lors du d montage de la roue il est recommand d utiliser une entretoise pour les patins de frein Celle ci vite que les pistons ne sortent lorsque le levier de frein est actionn apr s retrait de la roue Elle vite galement que les bulles d air contenues dans le r servoir p n trent dans le syst me gt Sile levier de frein est actionn et qu aucune entretoise n est utilis e les pistons peuvent sortir plus qu en temps normal Pour repousser les patins de frein dans leur position initiale maintenir le v lo en position droite Utilisez un tournevis plat propre ou un d monte pneu tout en veillant ne pas rayer les patins de frein Si les patins ne sont pas install s poussez les pistons pr cautionneuse ment dans leur position initiale sans les endomma ger Si vous avez des difficult s pousser les patins ou les pistons retirez le couvercle du r servoir et essayez de nouveau Tenez compte du fait que de l huile peut s chapper du r servoir gt Apr s le montage de la roue v rifiez si le levier de serrage rapide se trouve bien du c t oppos du disque de frein S il se trouve du m me c
69. ge des freins sur jante tirage lat ral 25 18 1 4 Desserrage du moyeu vitesses int gr es et des freins rouleau tambour et r trop dalage 25 18 2 D montage des roues 25 18 2 1 D montage de la roue avant 25 18 2 2 D montage de la roue arri re 25 18 3 D montage du pneu et de la chambre air 26 18 4 R paration de la chambre air 26 18 5 Montage du pneu et de la chambre air 27 18 6 Montage des roues 27 18 6 1 Montage de la roue avant 27 18 6 2 Montage de la roue arri re 27 18 6 2 1 Avec roues d railleur arri re 27 18 6 2 2 Avec roues moyeu vitesses int gr es 27 19 Transmissions 30 19 1 D railleur arri re 30 19 1 1 Utilisation du levier de changement de vitesse 31 19 1 1 1 Levier de changement de vitesse de v lo de course 31 19 1 1 2 Leviers de changement de vitesse de VTT de montagne v los de trekking et d excursion 35 19 2 Moyeu vitesses int gr es 38 19 2 1 Actionnement du moyeu vitesses int gr es 38 19 2 1 1 Levier de changement de vitesse Shimano 7 ou 8 vitesses 38 19 2 2 R glage des vitesses pour le moyeu vitesses int gr es Shimano 39 20 Cha ne 40 20 1 Maintenance des cha nes 40 21 Freins leviers de frein et syst mes de freinage 41 21 1 Remarques importantes et mesures de pr caution 41 21 2 Levier de frein 42 21 2 1 Levier de frein standard 42 21 3 Freins de moyeu 42 21 3 1 Freins tambour et freins rouleau Rol
70. he key number for your records O BionX Key Number Troubleshooting The system does not turn on Check the battery and make sure that it is charged The battery must be correctly inserted in the docking Station and the lock must be completely closed Also check that all connectors of your wiring harness are properly engaged If the problem persists contact your authorized dealer The system can be turned on but there is no assist Check that the cables running from the battery to the motor are properly connected If the problem per sists contact your authorized dealer The system is continuously in generate mode When the propulsion system is continuously in generate mode and cannot be switched back to assist mode by pushing the key the problem most likely lies with the brake switches that are located at the brake levers In this case try to repair the system by turning it off and then on again If that does not solve the problem you can temporarily bypass it by removing the plug in connection from the console to the brake switch A WARNING If you bypass the brake switches you also disable regenerative breaking In doing so your system will not provide any brake support We recommend that you contact your dealer as soon as possible The motor is not as powerful after a repair or service Tighten the nuts of the rear axle with the specified torque 40Nm 301b ft If the problem is not solved please contact your dealer
71. i ces affec t es par la corrosion avec des produits de conservation et d entretien et ce en particulier en hiver ou dans des envi ronnements agressifs comme en bordure de mer Dans le cas contraire la corrosion rouille pourrait se propager de mani re plus importante et plus rapide sur votre v lo gt Nettoyez r guli rement toutes les pi ces zingu es et chrom es ainsi que les composants en acier inoxydable gt Pour les conserver plus longtemps appliquez leur de la cire vaporiser apr s le nettoyage Assurez vous que la cire n entre pas en contact avec les disques de frein et les jantes gt Si vous n utilisez pas votre v lo pendant quelques temps par exemple en hiver stockez le dans un endroit sec temp rature constante gt Avant de stocker votre v lo gonflez les deux pneus en respectant la pression de gonflage prescrite Consultez les sites Internet des fabricants des composants concern s pour conna tre les informations importantes ce sujet Vous trouverez un aper u des liens au Chapitre 29 27 2 Pi ces d usure Votre v lo est un produit technique qui doit tre r guli re ment contr l Beaucoup de pi ces selon leur utilisation sont soumises une forte usure de nature fonctionnelle Faites r guli rement contr ler votre v lo et remplacer les pi ces d usure dans un atelier de r paration sp cialis 57 27 3 Pneus Les pneus sont soumis une
72. i ces d usure 27 3 Pneus 6 amp 49 49 50 50 50 50 51 51 52 52 53 53 53 53 54 54 54 54 55 55 55 55 56 56 56 56 56 56 57 of 57 58 27 4 Jantes avec freins sur jante 27 5 Garnitures de frein 27 6 Disques de frein 27 7 Cha nes et courroies dent es 27 8 Barbotins de cha ne pignons et galets de d railleur 27 9 Lampes du syst me d clairage 27 10 Guidolines et rev tements des poign es 27 11 Huiles hydrauliques et lubrifiants 27 12 C bles de frein et de transmission 27 13 Peintures 27 14 Paliers 27 15 Paliers lisses et roulements de cadres suspension int grale et fourches ressort ou d autres l ments de suspension 28 Inspections r guli res 28 1 Plan d inspection 28 1 1 Maintenance Contr le 29 Liste des liens 30 Donn es techniques 30 1 Poids total autoris en charge du v lo 30 2 Charge autoris e des porte bagages 30 3 Couples de serrage des raccords viss s 30 3 1 Couples de serrage g n raux des raccords viss s 30 4 Pneus et pression de gonflage 30 5 Syst me d clairage 31 Conditions de garantie 31 1 Conditions requises pour toute pr tention garantie 31 2 Exclusions de la garantie 58 58 58 58 58 58 59 59 59 59 59 59 60 60 60 61 62 62 63 63 65 65 65 66 66 66 4 Consignes de s curit 4 3 Remarques l attention des parents et tuteurs l gaux 4 1 Consignes de s curit de base
73. i joints des fabricants gt Votre revendeur sp cialis se tient votre disposi tion pour tout conseil concernant l entretien et le cas ch ant le remplacement de ces composants sensibles Consultez galement les sites Internet des fabricants des composants concern s pour conna tre les informations im portantes concernant la maintenance des pi ces d usure Vous trouverez un aper u des liens au Chapitre 29 59 28 Inspections r guli res Les rayons s alignent pendant les premiers kilom tres par courus les cables de frein et de transmission s tirent et les roulements se rodent C est pourquoi une premi re ins pection doit tre effectu e apr s environ 200 kilom tres ou apr s quatre six semaines par votre revendeur sp cialis Ceci est galement important pour conserver vos droits de garantie gt Nettoyez votre v lo apr s chaque sortie en tout terrain et v rifiez s il est en parfait tat Faites r aliser la premi re inspection Contr lez votre v lo tous les 300 500 km ou tous les trois a Six mois Lors du controle v rifiez la bonne fixation des vis crous et serrages rapides Nettoyez votre v lo Lubrifiez les pi ces mobiles sauf les surfaces de freinage conform ment aux prescriptions Faites corriger les d fauts de peinture et les points de rouille Traitez les pi ces m talliques polies avec un anti rouille sauf les surfaces de freinage
74. ier a le levier b s actionne 32 SD Actionnement du levier de d railleur avant avec m ca nisme d quilibrage r duction des bruits en option Courses de changement de braquet Levier a pour passer sur un plateau plus grand Levier b pour passer du plateau interm diaire au plus petit plateau quilibrage r duction des bruits Apr s le changement de vitesse selon la position de la cha ne celle ci peut mettre un bruit si elle touche la plaque externe ou interne du guide cha ne du d railleur avant Dans ce cas appuyez l g rement sur le levier a ou b pour bouger le d railleur avant jusqu ce qu il ne touche plus la cha ne Cette proc dure est appel e quilibrage L quilibrage est possible lorsque la cha ne se trouve sur le grand pla teau le plateau interm diaire ou le petit plateau Si vous proc dez a un quilibrage dans une des positions suivantes les bruits disparaissent compl tement 33 QUILIBRAGE POSITION DE LA SYMPTOME CHAINE ne ds MOUVEMENT DU D RAILLEUR AVANT Grand plateau La cha ne touche la plaque ext rieure du guide chaine Levier ML Equilibrage Plaque ext rieure m gt du guide cha ne oe ee ae ee Petits avant l equilibrage apres l quilibrage pignons Mouvement du d railleur avant Plateau interm E diaire 1 QUIL Petits pignons Petit plateau jm Petits pignons contact Gran
75. ified type The use of the BionX power supply with batteries that are not rechargable may damage those and could lead to overheating or ignition of the battery Keep the power supply away from water or moisture when charging and or connected to prevent electrical shock or short circuits Do not use a power supply that has obvious signs of damage to the cable housing or the connector Extreme temperatures will affect battery life especially during charging Avoid charging in direct sunlight or in very hot or cold temperatures This will reduce the life of the battery considerably We recommend charging the battery at temperatures around 20 C room temperature The battery should be warmed to room temperature before it is charged particularly when it was exposed to cold temperatures during a ride The battery can be charged when mounted on the bicycle or removed from the battery docking station A Lithium Manganese battery does not have a memory effect which means that the battery s maximum energy capacity is not affected if it is repeatedly recharged after only being partially discharged The battery does not need to be completely drained before charging We recommend charging the battery after every ride preferrably when the battery state of charge display shows less than 50 We recommend that you fully charge the battery when it will not be used for a longer period of time for example before storing it for the winter and then recharge
76. itcheylogic com www schwalbe de www srsuntour cycling com www magura com www sram com www dtswiss com www fullspeedahead com www paul lange de produkte selle_italia www bike magazin de www tour magazin de www radfahren de www tektro com www fallbrooktech com nuvinci asp www hebie de MS 61 30 Donn es techniques 30 1 Poids total autoris en charge du v lo Le poids total autoris en charge du v lo englobe le poids du v lo le poids du cycliste et celui des bagages Le poids de la remorque et de son chargement en font galement partie POIDS TOTAL AU TYPE DE VELO TORIS EN CHARGE POIDS DU CYCLISTE Trailer 20 50 kg V lo enfant 20 60 kg V lo enfant 24 80 kg V lo de route de ville de trekking 130 kg 115 kg maxi V lo de route semi XXL 150 kg 135 kg maxi V lo de route XXL 170 kg 155 kg maxi E Bike 130 kg 105 kg maxi E Bike semi XXL 150 kg 125 kg maxi E Bike XXL 170 kg 145 kg maxi VTT hardtail 110 kg 100 kg maxi VTT hardtail semi XXL 140 kg 125 kg maxi VTT dirt 110 kg 100 kg maxi VTT tout suspendu 110 kg 100 kg maxi VTT tout suspendu semi XXL 140 kg 125 kg maxi V lo de course 110 kg 100 kg maxi V lo de course semi XXL 135 kg 125 kg maxi Cyclo Cross Cyclo Cross trekking 110 kg 100 kg maxi Le poids total autoris en charge des cadres en carbone est le m me que celui des cadres en aluminium Si par exemple le poids total autoris en charge de com posants l gers
77. ivega GmbH 49661 Cloppenburg Germany 13 07 2011 Congratulations Congratulations on your decision to purchase a product powered by BionX We are sure that your new electric bicycle will exceed your expectations in terms of function design and quality All bicycles powered by the BionX system are manufactured with the latest production methods and high quality materials Please read this manual thoroughly so that you will enjoy your new electric bicycle for years to come Please make sure that your new electric bicycle was professionally assembled and adjusted by your authorized dealer and handed over to you with the instructions This manual serves as a supplement to the bicycle user manual Should you have any questions after you have studied the manual please contact your dealer User Precautions We want you to have a fun ride but also a safe one Carefully read the following information even if you are an experienced rider Please familiarize yourself with your electric bicycle powered by the BionX system before you take your first trip 1 Read all of the enclosed installation and operating instructions from the manufacturer and follow the instructions if any prior to Its first use 2 Familiarize yourself with your electric bicycle and the functions of the BionX system in a safe environment before participating in road traffic for the first time Always wear a helmet when riding an electric bicycle for your own safety Make sur
78. ler Brake 42 21 3 2 Freins r trop dalage 43 21 4 Freins sur jante 44 21 4 1 Rajustement des freins 44 21 4 2 R glage de l espace entre la garniture de frein et la jante 44 21 4 3 Usure de la garniture de frein 45 21 5 Freins disque 45 21 5 1 Freins disque hydrauliques 46 21 5 2 Formation de bulles de vapeur 47 21 5 3 Nettoyage du syst me de freinage 47 21 5 4 Montage D montage de la roue 47 22 Syst me d clairage 48 22 1 R glementations en mati re de syst mes d clairage 48 22 2 R glementations sp cifiques pour les v los de course 48 22 3 G n ratrice Dynamo 48 22 3 1 Dynamo lat rale 48 22 3 1 1 Allumage et extinction de la dynamo lat rale 48 D 5 22 3 2 Moyeu dynamo 22 4 Panne du syst me d clairage 23 Composants 23 1 Porte bagages 23 1 1 Porte bagages avant 23 1 2 Porte bagages arri re 23 2 Garde boue 23 2 1 R enclenchement de la s curit 24 Accessoires et quipement 24 1 Si ge enfant 24 2 B quille 24 3 Remorque v lo 24 4 Panier 24 5 Embouts de cintre 25 Porte v lo de toit et de coffre pour voiture 26 Composants en carbone 26 1 Propri t s 26 2 Couples de serrage 26 3 Contr le visuel 26 4 Cadre en carbone 26 5 Guidon en carbone 26 6 Potence en carbone 26 7 Roues en carbone 26 8 Fourche en carbone 26 9 Tige de selle en carbone 26 10 clats 26 11 Fixation sur un pied de montage 26 12 Transport en voiture 27 Entretien et maintenance du v lo 27 1 Entretien 27 2 P
79. les selles fix es par un chariot de selle l crou de serrage se trouve sur le c t Pour r gler l inclinaison de la selle proc dez comme suit gt Pour desserrer l crou de serrage tournez le dans le sens inverse des aiguilles d une montre Il peut tre utile de maintenir en place l crou situ de l autre c t avec une deuxi me cl gt Basculez la selle du v lo dans la position souhait e gt Pour serrer l crou de serrage tournez le dans le sens des aiguilles d une montre Il peut tre utile de maintenir en place l crou situ de l autre c t avec une deuxi me cl Respectez le couple de serrage prescrit voir Chapitre 30 Donn es tech niques NS 15 9 2 4 3 Avec tige de selle ressort gt Penchez le buste en direction du guidon jusqu trouver une position confortable pour le dos Les tiges de selle ressort att nuent les chocs des chaus s es accident es et soulagent ainsi la colonne vert brale gt Tendez les bras vers le guidon Pour r gler les l ments de suspension de la tige de selle gt Notez la position approximative de vos mains pour adressez vous votre revendeur sp cialis r gler le guidon cette hauteur 9 3 1 Adaptation Ajustage de la hauteur du guidon avec des potences conventionnelles Pour desserrer le tube de potence du pivot proc dez comme suit gt Pour d bloquer la potence desserrez la vis expan deur de
80. lier de r paration sp La pression de gonflage maximale autoris e et le plus cialis souvent galement la pression minimale sont ins crites sur le flanc du pneu Lors du changement des pneus utilisez uniquement des pneus du m me type de la m me dimension et du m me profil Dans le cas contraire les caract ris tiques de conduite du v lo peuvent tre influenc es Lo de mani re n gative Il y a alors risque d accident Sur les v los partir d une taille de 24 les jantes sont quip es d un indicateur d usure Sur le flanc de la jante se trouve une ligne caract ristique ou une rainure tout autour de la jante Changez la jante d s que vous remarquez des marques rainures points color s en un endroit de la jante la disparition d une marque grav e ou l usure d une marque color e inscrite Les pneus sont des pi ces d usure Contr lez r guli rement la profondeur des sculptures la pression et Si l indicateur d usure est constitu d une rainure ou l tat des flancs des pneus Remplacez les pneus us s de plusieurs points sur le flanc de la jante faites rem avant de r utiliser le v lo placer la jante d s que vous constatez la disparition de ces marques Respectez les dimensions du pneu mont Celles ci sont indiqu es par une d signation normalis e e Exemple1 46 622 indique que la largeur du pneu est de 46 mm et que le diam tre de la jante est
81. ment particulier Ce mode d emploi ne vous fournit que des indications g n rales a ce sujet Pour obtenir des informations d taill es et des conseils consultez les ins tructions du fabricant de l amortisseur de chocs jointes au CD et votre revendeur sp cialis Le site Internet du fabricant de l l ment de sus pension peut galement repr senter une importante source d informations Vous trouverez une liste de liens informatifs et utiles au Chapitre 29 Liste des liens Votre revendeur sp cialis devrait avoir r gl la suspen sion pour vous la remise de votre nouveau v lo Il est possible que la position d assise et la conduite de votre 20 amp nouveau v lo diff rent de ce a quoi vous tiez habitu jusqu ici La jambe de force doit tre r gl e de mani re a r agir de fa on souple et non rigide lorsque vous roulez sur un obstacle C est pourquoi le v lo doit l g rement s affais ser lorsque vous montez dessus 13 2 Entretien et maintenance Vous pouvez nettoyer votre VTT de montagne tout sus pendu comme tout autre v lo De l eau chaude avec un peu de produit de rin age ou de nettoyage doux que vous pouvez vous procurer aupr s de votre revendeur sp cia lis conviennent au nettoyage de votre v lo vitez de le nettoyer avec un nettoyeur haute pres sion La forte pression peut faire p n trer les liquides de nettoyage galement dans les roulements tanches
82. monte pneu en plastique e rustine e dissolution de caoutchouc e papier abrasif e ventuellement une chambre a air de rechange gt D vissez le capuchon de valve avec les doigts en e ventuellement une valve de rechange tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre e cl fourche si votre v lo ne dispose pas de ser rage rapide gt Vissez l crou molet en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre e pompe air gt Pressez bri vement l crou molet contre la valve Il est recommand de d monter d abord la roue d fec avec le doigt jusqu ce que de l air sorte tueuse Desserrez d abord le frein ou retirez le La fa on de proc der d pend du type de frein gt Gonflez la chambre air l aide d une pompe appropri e gt Revissez l crou molet gt Vissez le capuchon sur la valve en tournant dans le sens des aiguilles d une montre Lisez le chapitre sur les freins avant de les d monter Dans le cas contraire le syst me de freinage risque d tre endommag ce qui peut entra ner des accidents Renseignez vous aupr s de votre revendeur sp cialis 18 1 Desserrage des freins pour Savoir quelle pompe a air correspond a votre valve 18 1 1 Desserrage des freins cantilever et V Brake Pour gonfler une chambre a air dot e d une valve Dunlop ou allemande ou d une valve Schrader ou de voiture proc d
83. n enfant sans surveillance sur le si ge enfant d un v lo gar Le v lo pourrait tomber et entra ner de graves blessures chez l enfant gt Ne roulez jamais avec la b quille 24 3 Remorque v lo Les v los ne sont pas tous adapt s au tractage de remorques Consultez votre revendeur sp cialis pour savoir si votre v lo est con u et adapt pour tirer des remorques gt N utilisez que des remorques qui r pondent aux exigences nationales applicables en mati re de circulation routi re Des remorques non autori s es peuvent conduire des accidents gt Le tractage de remorques v lo a une influence n gative sur la tenue de route du v lo Adaptez votre conduite en cons quence Dans le cas contraire la remorque peut basculer ou se d ta cher et entra ner des accidents gt Au d part entrainez vous rouler freiner prendre des virages et descendre des pentes avec une remorque non charg e gt Tenez galement compte du fait que le poids de la remorque s ajoute la charge totale du v lo Vv Il se peut que la remorque allonge consid rable ment la distance de freinage En cas de non respect il y a risque d accident 24 4 Panier N endommagez en aucun cas le cintre de guidon et la potence en fixant le panier gt Montez le de telle mani re que le phare avant et le r flecteur avant ne soient pas recouverts gt Ne pincez pas les c bles de frein et de transmis
84. n ou la lubri fer avec un lubrifiant correspondant Apr s 3 000 kilom tres parcourus gt Confiez les travaux en ce qui concerne e les moyeux e le kit de direction e les p dales e les cables de transmission et e les cables de frein gt aunatelier de r paration sp cialis pour e leur d montage e leur contr le e leur nettoyage e leur lubrification et e lecas ch ant leur remplacement N appliquez jamais de lubrifiants ou d huiles sur les gaines de c bles rev tues de t flon Apr s tout contact avec la pluie gt Nettoyez et lubrifiez e le m canisme de changement de vitesse e les freins sauf les surfaces de freinage et e la cha ne Les lubrifiants et les produits d entretien ne sont pas tous adapt s a votre v lo Consultez votre revendeur sp cialis pour savoir quel produit peut tre utilis et a quelle fin L utilisation de lubrifiants et de produits d entretien inappropri s peut entrainer des dom mages et alt rations du fonctionnement de votre v lo 29 Liste des liens Ces liens sont une source d informations importantes pour votre v lo et les composants int gr s Outre des conseils importants concernant l utilisation et le r glage de votre v lo vous trouverez galement sur les sites Internet des fabricants souvent les modes d emploi correspondants www rohloff de www speedlifter com www brooksengland com www paul lange de produkte shimano www r
85. n plastique est fix sur la tringle came Les garde boue sont maintenus en position gr ce des tringles came fix es en suppl ment La longueur des tringles est optimale lorsque Le bord int rieur du garde gt Orientez le garde boue avant de mani re ce qu il boue de forme arrondie est parall le au pneu ne touche pas le pneu Le garde boue ne peut pas se desserrer lors d une Pour bien fixer la s curit anti blocage il peut tre sortie en conditions normales Toutefois si un corps n cessaire de presser avec force la tringle came tranger se loge entre le garde boue avant et le pneu contre le logement en plastique et le bloque les tringles came du garde boue se d tachent imm diatement de leurs fixations au niveau de la fourche Le garde boue peut donc bouger sans bloquer la roue Apr s un tel incident les tringles doivent de nouveau tre fix es en toute s curit Faites contr ler le parfait tat du garde boue des tringles came et des fixa tions en plastique par un revendeur sp cialis Ne continuez jamais la route avec une tringle came desserr e mais resserrez la Si cela n est pas pos sible chargez un atelier de r paration sp cialis de remplacer la tringle came 51 24 Accessoires et quipement Montez toujours les accessoires joints en respectant les prescriptions et les modes d emploi Respectez pour cela les couples de serrage corrects
86. nd make sure that the brake disc on models with disc brakes is inserted between the brake pads Also make sure that the flat area at the left of the rear axle torque reaction collar is aligned so that it fits into the left dropout Install the rear wheel with both sides of the axle inserted all the way in the dropouts Tighten the axle nuts on the rear wheel with 40Nm 30lb ft VERY TIGHT This torque is essential for the correct function of the propulsion system If you do not have a torque wrench use a normal ring wrench Have your dealer check the torque of the axle nuts as quickly as possible Use only the original axle nuts otherwise you run the risk of damaging the axle threads Keep the motor cables clear of the brake disc on models with disc brakes Plug in the cable connections POWER before COMMUNICATION and place the larger neoprene cover over the plug in connections and the smaller neoprene cover closer to the disc to prevent the cables from wear Now replace the cable pull Re install the cable guide of the rear wheel brake V brakes only and correctly adjust the rear wheel brake Maintenance and Care We recommend to have the spoke tension of the rear wheel and the torque of all screws checked by your qualified dealer after the first 200km In ch order to ensure extended use of the propulsion system all plug in contacts of the system should be ecked every two to three months and cleaned with a soft and dry brush
87. nserting and Removing the Battery Inserting the battery Place battery onto the docking station Slide the battery down the rail gently towards connector The release arm will close automatically as battery slides towards connector Do not force the battery arm closed this can bend the battery connector With the release arm almost closed hold it in place and simultaneously press in the lock cylinder you will hear an audible gt click lt when the battery Is properly inserted gt CLICK lt Removing the battery Turn off the BionX propulsion system no illustration Lightly press on the battery release arm insert the key and turn clockwise The lock cylinder will protract freeing battery release arm no illustration Remove the battery by opening release arm O Lift the battery from dock by sliding upwards O Remove the battery Handling and Charging the Battery A WARNING BionX batteries shall only be recharged with BionX chargers or BionX power supplies Never short circuit the battery by connecting the contacts of the battery Never open the battery This could damage the battery and possibly lead to overheating or ignition of the battery The battery cannot be serviced by the user Opening the battery case voids all warranty and product liability claims Never use a battery which has obvious damage to the housing or the connector Make sure that the bat
88. nt de vitesse ou du cadre R glage optimal 3 2 Lorsqu il s agit d liminer le jeu du cable de transmission avec le levier de changement de vitesse la cha ne devrait dans le cas d un r glage optimal toucher le troisi me pignon et ainsi mettre un bruit Rel chez le levier de changement de vitesse en deuxi me vitesse et tournez la biellette Si la cha ne touche le troisi me pignon tournez la vis de r glage l g rement dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le bruit disparaisse Pour un parfait fonctionnement de la fonction de change ment de vitesse SIS lubrifiez toutes les pi ces de trans mission Lorsque la chaine se trouve dans la position indiqu e elle peut toucher les plateaux ou le d railleur avant et produire un bruit Dans ce cas vous pouvez faire pas ser la chaine sur le pignon imm diatement sup rieur ou sur le suivant m yi 37 Nettoyage gt Si possible vitez d utiliser des produits de net toyage pour la cha ne Les produits de nettoyage comme par exemple les produits antirouille peuvent liminer la lubrification de la cha ne et entra ner des d fauts de fonctionnement gt Nettoyer les plateaux et pignons intervalles p riodiques avec un produit de nettoyage neutre gt Nettoyer le d railleur arri re intervalles p rio diques et lubrifiez r guli rement les pi ces mo biles m canismes et poulies 19 2 Moyeu vi
89. ntenance et de l utilisation du v lo conduite pluie salet sel etc gt Pour en augmenter la dur e de vie nettoyez et lubri ez ces pi ces intervalles r guliers gt Faites les remplacer dans un atelier de r paration sp cialis lorsque la limite d usure acceptable est atteinte 27 9 Lampes du systeme d clairage Les ampoules et les autres lampes sont soumises a une usure de nature fonctionnelle C est pourquoi il peut tre n cessaire de les remplacer gt Transportez toujours des ampoules de rechange avec vous pour pouvoir remplacer les ampoules endommag es 27 10 Guidolines et rev tements des poign es Les guidolines et les rev tements des poign es sont sou mis une usure de nature fonctionnelle C est pourquoi il peut tre n cessaire de les remplacer gt V rifiez r guli rement le bon positionnement des poign es 27 11 Huiles hydrauliques et lubrifiants Les huiles hydrauliques et les lubrifiants perdent de leur efficacit avec le temps Le fait de ne pas changer r guli rement les lubrifiants augmente l usure des composants et des roulements concern s gt Nettoyez r guli rement tous les composants et roulements concern s et lubrifiez les de nouveau gt Faites contr ler et remplacer r guli rement le liquide de frein des freins disque 27 12 C bles de frein et de transmission gt Effectuez r guli rement la maintenance de tous les c bles gt
90. ocs des chauss es accident es Il peut se desserrer ou se d r gler Faites contr ler r guli rement le r glage du kit de direction qui doit tre ni trop serr ni trop desserr par un revendeur sp cialis pour conna tre les intervalles voir Chapitre 28 1 Plan d inspection Contr le du kit de direction Le kit de direction peut se briser s il est mal r gl ou trop serr C est pourquoi il doit toujours tre r gl dans un atelier de r paration sp cialis Un kit de direction trop desserr peut entra ner des dommages des cuvettes ou de la fourche 12 Fourche La roue avant est maintenue par la fourche La fourche est compos e de deux fourreaux du pont et du tube La plupart des VTT de montagne des v los de trekking et de ville sont quip s de fourches ressort Elles peuvent tre r gl es de diff rentes mani res et garantissent un plus grand confort de conduite Vous trouverez les instructions concernant le fonction nement la maintenance et l entretien des l ments de suspension au Chapitre 13 Cadres suspendus et l ments de suspension Reportez vous aux instructions du fabricant des fourches pour obtenir des informations sp cifiques concernant votre fourche ressort Elles sont disponibles sur le CD ou sur le site Internet du fabricant Ne roulez jamais avec une fourche endommag e Il est interdit l utilisateur de r parer une fourche Dans le cas
91. oids est sup rieur 11 kg doivent en cas d utilisation sur la voie publique disposer des quipements prescrits pr vus cet effet Pour la dur e de la participation des v nements cyclistes officiels les v los sont dispens s des obligations d finies par ces r glementations Le fabricant et le revendeur d clinent toute responsabilit en cas d utilisation non conforme notamment en cas de dommages dus au non respect des consignes de s curit comme par exemple e utilisation sur terrain accident e surcharge e r paration non conforme de d fauts ou e utilisation lors de comp titions 6 6 BMX Ces v los sont con us pour une utilisation sur des circuits et ou sur des terrains d entrainement BMX sp cifi s Ils ne sont pas admis a la circulation routi re et ne doivent donc pas tre utilis s sur les voies publiques voir my Chapitre 5 R glementations l gales Portez toujours un casque et des v tements de protection comme par exemple des protections pour les coudes et les genoux En r gle g n rale les freins mont s sur les v los BMX sont moins puissants Sur piste mouill e notamment pr voyez donc une distance de freinage nettement plus importante Testez le freinage de mani re approfondie dans un lieu s r et adaptez imp rativement votre conduite en cons quence Le fabricant et le revendeur d clinent toute responsabilit en cas d utilisation non conforme Ceci est valabl
92. oivent tre remplac s En cas de contact du disque de frein avec de l huile ou de la graisse il doit tre nettoy car dans le cas contraire la performance de freinage s en trouve fortement entrav e V rifiez si le levier de serrage rapide de la roue se trouve du c t oppos du disque de frein S il se trouve du m me c t que le disque de frein il y a risque de br lure lors de l actionnement du levier La force de serrage du ser 46 rage rapide peut diminuer en raison de l chauffement du disque de frein Lorsqu il est us fissur ou pli le disque de frein doit tre remplac Adressez vous un atelier de r paration sp cialis Lorsque leur paisseur est inf rieure 0 5 mm les patins de frein doivent tre remplac s 21 5 1 Freins disque hydrauliques Le frein disque hydraulique est quip d un ma tre cylindre au niveau du levier de frein manuel Le liquide hydraulique est transmis aux cylindres de frein par le biais d un tuyau Les patins de frein sont press s contre le disque par les pistons Ce type de frein peut tre tr s puis sant et n cessite peu de maintenance Apr s chaque r glage proc dez un essai sur les freins en poussant le v lo avec force tout en action nant le levier de frein Utilisez votre v lo uniquement s il freine de mani re s re Contr lez r guli rement galement avant chaque d part l tanch it des tuyaux et de
93. on des cadres par exemple des alliages d acier ou d alumi nium ou du carbone fibres de carbone Le num ro de cadre des v los peut tre inscrit sur le tube de selle sur la patte de d railleur ou sur le loge ment du bo tier de p dalier Sur les Pedelecs il peut galement se trouver sur la suspension du moteur En cas de vol votre v lo peut tre identifi gr ce au num ro du cadre Pour une identification sans quivoque il est important de noter le num ro en entier dans le bon ordre Ne roulez jamais si le cadre du v lo est pli ou fissur N essayez en aucun cas de r parer des pi ces endom mag es Dans le cas contraire il y a risque d accident Remplacez les pi ces d fectueuses avant de r utiliser le v lo Apr s un accident ou une chute faites contr ler le v lo par un atelier de r paration sp cialis avant de le r utiliser Des d fauts cach s du cadre ou des com posants peuvent entra ner des accidents Un v lo qui ne fonctionne pas parfaitement peut tre le sympt me d un cadre voil Dans ce cas faites r gler l alignement de votre v lo dans un atelier de r paration sp cialis 11 Kit de direction Le kit de direction est le palier de la fourche dans le cadre Lorsqu il est bien r gl le kit de direction peut se tourner sans difficult Il ne doit cependant pas avoir de jeu Le kit de direction subit de tr s fortes sollicitations dues aux ch
94. oues Les roues sont le point de contact du v lo avec la chaus s e Les irr gularit s de la chauss e et le poids du cycliste repr sentent des charges importantes pour les roues Avant la livraison les roues sont soigneusement contr l es et centr es Les rayons s alignent cependant pendant les premiers kilom tres parcourus gt Faites contr ler les roues apr s les premiers 100 kilom tres parcourus par un revendeur sp cia lis et si n cessaire faites les recentrer gt Contr lez ensuite r guli rement la tension des rayons et faites remplacer recentrer les rayons en dommag s mal serr s par un revendeur sp cialis La roue peut tre fix e au cadre et la fourche de diff rentes mani res Outre les syst mes connus avec lesquels la roue est fix e gr ce des crous d axe ou des serrages rapides il existe diff rents types d arbres de roue Ceux ci peuvent tre viss s ou fix s par diff rents types de ser rages rapides Si votre v lo est quip d un arbre de roue consultez le mode d emploi joint ou le site Internet du fabricant concern Serrez toutes les vis avec le couple de serrage pres crit Dans le cas contraire les vis pourraient se rompre et les composants pourraient se d visser voir my Chapitre 30 Donn es techniques 16 2 Controle du moyeu Pour contr ler le palier de moyeu proc dez comme suit gt Soulevez la roue et faites la tourner gt Ce
95. potence Tournez la l aide d une cl Allen en effectuant deux trois tours dans le sens in verse des aiguilles d une montre 9 3 R glage de la position du guidon Serrez toutes les vis avec le couple de serrage pres crit Dans le cas contraire les vis pourraient se gt Pour viter que la fourche ne bouge lors du desser rompre et les composants pourraient se d visser voir rage du tube de potence maintenez la roue avant en place entre vos jambes my Chapitre 30 Donn es techniques gt Saisissez le guidon au niveau des poign es et tour nez le tour tour vers la droite et vers la gauche La position d assise peut galement tre r gl e en modi fiant la hauteur du guidon Plus le guidon est bas plus le buste est pench vers avant La charge exerc e sur les poignets les bras et le buste augmente et vous devez pencher votre dos davan tage vers l avant Plus le guidon est haut plus vous vous tenez en position droite La charge exerc e sur la colonne vert brale aug mente en raison des chocs Pour d terminer la hauteur de guidon optimale en fonc tion de votre taille proc dez comme suit gt Asseyez vous sur la selle gt Si n cessaire demandez une seconde personne de maintenir le v lo 16 D Si cela n est pas possible tapez doucement avec un marteau en caoutchouc sur la vis expandeur de potence en effectuant un mouvement du haut vers le bas jusqu ce q
96. pteur d clairage a l arri re du phare avant Le capteur d tecte les environnements sombres tomb e de la nuit ou tunnel et allume automa tiquement la lampe D autres mod les sont quip s d un commutateur situ sur le guidon pour allumer et teindre l clairage Si vous souhaitez d monter la roue avant retirez d abord la borne de raccordement du cable de la lampe Pour monter la roue avant tournez la de mani re ce que la borne de raccordement du cable de la lampe se trouve du c t droit dans le sens de la marche Lorsque la borne de raccordement se situe gauche la dynamo ne peut pas tourner correctement ou le sys t me d clairage peut tomber en panne Assurez vous de la bonne polarit des raccordements 22 4 Panne du syst me d clairage Une panne ou un d rangement du syst me d clairage peut entra ner de graves accidents dans un environ nement sombre Avant de reprendre le v lo faites r parer le syst me d clairage dans un atelier de r paration sp cialis Des lampes v lo ou d ext rieur tr s puissantes accu mulateur ou piles sont en partie disponibles dans le commerce Sauf exception elles ne sont pas autoris es pour la circulation routi re I Mode d emploi g n ral 49 23 Composants 23 1 Porte bagages Les porte bagages int gr s r pondent aux exigences de la norme EN 14873 La capacit de charge des porte bagages est divis
97. r Montage d une roue avec moyeu de transmission dans le cadre gt Gonflez l g rement la chambre air gt V rifiez le bon positionnement et la concentricit du pneu l aide de la bague de contr le sur le flanc de la jante Corrigez la position du pneu la main si celui si n est pas concentrique gt Gonflez la chambre air jusqu obtenir la pression recommand e du pneu GS 27 gt 2 Montez les rondelles fixes de chaque c t de l axe de moyeu Tournez le raccord de cassette de mani re ce que les saillies des rondelles fixes se Lors du montage du collier d trier de frein mainte mettent en place dans les rainures des pattes de nez l crou en place l aide d une cl de 10 mm pour d railleur Il est alors possible de monter le rac bien serrer la vis de collier cord de cassette de mani re a ce qu il soit presque parall le a la base Apr s le montage du collier d trier de frein contr lez si la vis de collier d passe de 2 ou 3 mm de l crou de collier gt La partie saillante doit se situer sur le c t de la patte de d railleur gt Installez les rondelles fixes de mani re ce que les saillies soient plac es pr cis ment dans les rai nures des pattes de chaque c t de l axe de moyeu gt 3 Tendez la cha ne et fixez la roue sur le cadre l aide des crous capuchon gt 5 Avant d utiliser le frein r trop dalage
98. r serv s aux comp titions Dans ce syst me la chambre air est cousue dans le boyau Cet ensemble est ensuite coll la jante pr vue cet effet l aide d une colle sp ciale Les boyaux fournissent une plus grande s curit contre les crevaisons et permettent de mieux rouler m me en cas de panne Utilisez les boyaux exclusivement sur les jantes pr vues cet effet Ces derni res n ont pas de rebord relev rebords de jante mais une surface lisse cintr e vers l int rieur sur le tour ext rieur C est sur cette surface que le boyau est coll Utilisez les boyaux exclusivement de la mani re pres crite et avec la pression de gonflage appropri e Il faut beaucoup de dext rit et d exp rience pour coller les boyaux Faites les toujours remplacer dans un atelier de r paration sp cialis Renseignez vous sur le traitement correct et le changement sir des boyaux 17 4 Chambres air La chambre air est n cessaire pour maintenir la pression l int rieur du pneu Elle est remplie d air par le biais d une valve Il existe trois types de valves Chaque type de valve est prot g contre les salissures gr ce un capuchon de protection Pour remplir une chambre air dot e d une valve Sclave 18 R paration d une crevaison rand ou Presta proc dez comme suit Pour r parer une crevaison vous avez besoin du mat riel suivant e levier d
99. r electric bicycle is an EPAC Electrically Power Assisted Cycle in accordance with EN 15194 and differs from a bicycle that isn t electrically assisted ED Battery e Lithium Manganese LiMn e DC rear hub motor e Removable A8V 6 6Ah 317Wh e Black nom 250W e Illuminated LCD display with e Removable lockable nom 9Nm max 40Nm battery state of charge e Fully charged in 3 4h 4 7kg e 4 assistance levels e Brushless gearless e 4 generate levels e Generate mode for energy e Backlight controls recuperation e Offers cycle computer e Integrated torque sensor functions speed odometer average speed total distance 4 Brake switch e A sensor integrated with the brake lever connected to the BionX console e Upon activation assistance is shut off kill switch generate mode is activated Power Supply e Power supply to recharge the LiMn battery e Input voltage 100 240V e Output voltage 26V e Max charge current 3 45A e Output 90W Inserting or Removing the Console Inserting the console e Slide the console into the console mount on the handlebar e Make sure that the console engages securely When inserted correctly you will hear an audible click Removing the console e Release the console by pushing the release lever on the console mount e Slide the console out of the console mount I
100. r slowly over the touch port e Battery state of charge LED will illuminate Battery state Colour 100 85 green lt 25 red Assist Mode Generate Mode The BionX propulsion system operates in four assist levels in the assistance mode and in four charging levels in the generate mode In the assistance mode your pedalling is assisted proportionally by an electric motor that drives the rear wheel A torque sensor is located on the axle of the electric motor and measures the effort provided by the rider this produces natural feeling assistance from the motor When in generate mode the electric motor functions as a generator and recharges the battery When going downhill you can regulate your speed by varying the generate level This generate function provides a certain braking effect however it does not replace legally required brakes If either one of the two brake levers depending on bike model is pulled the drive system automatically enters generate mode The range can therefore be extended up to 15 depending on the road conditions Assistance Level A Degree of Assist Riding Situation 1 35 Riding on level ground 2 75 Slight inclines head wind 3 150 Steep hills strong head wind 4 300 Very steep roads Generation Level G 1 Slight downhill grade tailwind 2 Significant downhill grade tailwind 3 Steep descent 4 Very steep descent Operating the BionX Propulsion System
101. rmance des freins est entrav e Pour le nettoyage n utilisez pas de jet d eau fort ni de nettoyeur haute pression Un jet d eau trop puis sant pourrait p n trer dans les roulements et diluer le lubrifiant provoquant ainsi une augmentation des frottements Les cons quences sont la formation de rouille et la d gradation des roulements Ne nettoyez jamais votre v lo avec e des solutions acides e des graisses e delhuile chaude e des produits de nettoyage pour freins sauf pour les disques de frein ou e des liquides contenant des solvants Ces substances attaquent les surfaces du v lo et favo risent l usure Apr s usage liminez les lubrifiants et les produits de nettoyage et d entretien selon les r gles de la protec tion de l environnement Ne jetez pas ces substances avec les ordures m nag res dans les canalisations ou dans la nature Le parfait fonctionnement et la dur e de vie de votre v lo d pendent de sa maintenance et de son entre tien gt Nettoyez votre v lo r guli rement l eau chaude avec une ponge en y appliquant de petites quantit s de produit de nettoyage gt V rifiez cette occasion si votre v lo ne pr sente pas de fissures de rainures ou de d formations de mat riel gt Faites remplacer les pi ces d fectueuses avant de r utiliser le v lo gt Corrigez les d fauts de peinture Traitez particuli rement souvent toutes les p
102. rnitures explicitement pr vues a cet effet Les caoutchoucs et garnitures de frein ne doivent en au cun cas entrer en contact avec de l huile ou de la graisse Si cela arrive ils doivent tre remplac s car la perfor mance de freinage s en trouve fortement entrav e Serrez toutes les vis avec le couple de serrage pres crit Dans le cas contraire les vis pourraient se rompre et les composants pourraient se d visser voir my Chapitre 30 Donn es techniques Les c bles de frein sont des pi ces d usure Contr lez r guli rement leur tat d usure et le cas ch ant faites les remplacer V rifiez que le cable de frein n est pas rouill ou effilo ch S il pr sente un d faut remplacez le Si le cable n est pas remplac il y a risque de dysfonctionnement des freins Il existe diff rents types de frein selon le domaine d uti lisation e les freins de moyeu e les freins disque et e les freins sur jante Les freins peuvent tre actionn s par des m canismes m caniques ou hydrauliques En r gle g n rale dans le cas des moyeux vitesses int gr es le levier de frein qui agit sur le frein avant est situ sur le c t droit du guidon Dans le cas des d railleurs arri re il est situ sur le c t gauche du guidon V rifiez la position du levier de frein avant toute sortie v lo Respectez le mode d emploi du fabricant ou adressez vous un re
103. rolong e sur les freins r trop dalage ils s chauffent fortement La force de freinage diminue et le frein peut m me s arr ter compl te ment Adaptez votre conduite vitez d actionner en continu le frein r trop dalage sur les longues pentes car les pi ces int rieures du frein peuvent s chauffer tr s fortement et diminuer la performance de freinage Pour les parcours longs et abrupts utilisez imp rativement le frein r trop da lage en alternance avec le deuxi me frein frein de la roue avant afin de pouvoir laisser refroidir le frein de la roue arri re Les tambours des freins pouvant s chauffer tr s fortement en cas de freinage prolon g ne les touchez pas pendant au moins 30 minutes apr s arr t du v lo Le frein r trop dalage est actionn lorsque l utilisa teur p dale l envers Selon la position de vos pieds ou des bras de p dale le frein r trop dalage est actionn avec plus ou moins de puissance Lorsque les bielles sont en position verticale c est dire que l un des pieds est compl tement en haut et l autre compl tement en bas la puissance de freinage est faible Si vous devez ou souhaitez tre pr t freiner maintenez les bielles en position horizontale Il est facile de doser le freinage avec les freins r trop dalage La pleine puissance de freinage n est atteinte qu apr s un certain temps de conduite Actionnez le frein
104. rrage indiqu es dans le tableau suivant gt Lorsqu il est disponible le couple indiqu par le fabricant des pi ces est respecter en priorit gt Les pi ces en carbone doivent tre mont es avec une p te de montage sp ciale Dans le cas des pi ces en carbone respectez gale ment les autres informations suppl mentaires dispo nibles ou les marquages concernant les couples de serrage recommand s 63 RACCORD VISS FILETAGE COUPLE DE SERRAGE NM G n ral Bras de biellette acier M8x1 30 Bras de biellette aluminium M8x1 30 P dale 9 16 30 crou d axe avant g n ral 25 crou d axe arri re g n ral 30 Potence c ne inclin M8 23 Potence A Head ajustage angulaire M6 10 Potence A Head collier de serrage du guidon M5 M6 M7 M5 5 M6 10 M7 14 Potence A Head tube de fourche M5 M6 M7 M5 5 M6 10 M7 14 Embout de cintre serrage ext rieur M5 M6 M5 5 M6 10 Tige de selle serrage selle M8 20 Tige de selle serrage selle M6 10 Tige de selle collier de selle M7 M8 M7 14 M8 20 Collier de d railleur avant M5 5 Frein garniture M6 10 Frein fixation des cables M6 10 Dynamo lat rale fixation M6 10 Support de d railleur arri re M10x1 16 Bo tier de p dalier BSA selon les indications du fabricant trier de frein disque Shimano IS et PM M6 6 8 trier de frein disque AVID IS et PM M6 8 10 trier de frein disque Magura I
105. rs comme par exemple e la maintenance et l entretien e le type d utilisation et e la distance parcourue 15 Contr le du bo tier de p dalier Les biellettes doivent tre solidement fix es Dans le cas contraire la garniture des biellettes peut tre endommag e gt Les biellettes peuvent se desserrer C est pourquoi il faut contr ler r guli rement le positionnement correct du bo tier de p dalier et s assurer qu il ne bouge pas au niveau des biellettes gt Si vous constatez du jeu au niveau des biellettes faites contr ler le v lo dans un atelier de r pa ration sp cialis et faites fixer correctement les biellettes Si votre v lo est dot d un cadre en carbone et d un logement pour boitier de p dalier BB30 respectez ce qui suit Il est possible de monter ici un adaptateur pour l uti lisation d un bo tier de p dalier avec un filetage BSA traditionnel Pour cela assurez vous imp rativement e que l adaptateur ne doit tre mont que sur un cadre en parfait tat Il ne sert pas r parer les bo tiers BB30 endommag s S il n est pas mont correctement le logement du bo tier de p dalier peut tre endommag et conduire l annulation de la garantie Un tel adaptateur ne doit tre mont que par un revendeur sp cialis e que l adaptateur ne peut pas tre d mont apr s avoir t mont sur le cadre en carbone 16 Roues 16 1 Contr le des r
106. rsque vous transportez un enfant dans un si ge enfant der ri re vous Dans le cas contraire l enfant peut se pincer les doigts Les suspensions ressort spiral sous la selle doivent imp rativement tre parfaitement recouvertes ou entour es pour s as surer qu il est impossible de se pincer les doigts entre les spirales gt Attachez toujours l enfant avec une ceinture Dans le cas contraire il pourrait tomber et se blesser gravement gt Assurez vous que l enfant porte un casque bien positionn Dans le cas contraire une chute pourrait provoquer de graves blessures au ni veau de la t te LD L utilisation d un si ge enfant a un impact n gatif sur la tenue de route du v lo Le poids suppl mentaire peut faire perdre l quilibre du v lo La distance de freinage s allonge consid rablement Adaptez votre conduite en cons quence Les v los suspendus ne sont pas tous adapt s au transport d enfants dans des si ges enfant Contr lez les possibilit s de fixation ou adressez vous un revendeur sp cialis Un mauvais montage du si ge enfant peut conduire des accidents graves Respectez le poids total autoris en charge du v lo et la charge maximale du porte bagages voir Chapitre 30 Donn es techniques Dans le cas contraire le porte bagages et le cadre pourraient tre endommag s et entra ner des accidents graves 24 2 B quille gt Ne laissez jamais u
107. rtifs il se peut que les garnitures de frein doivent tre chang es intervalles plus courts Contr lez r guli rement l tat d usure des garnitures de frein et le cas ch ant faites les remplacer dans un atelier de r paration sp cialis 58 SD 27 6 Disques de frein Les disques de frein s usent galement avec le temps et en cas de freinages intensifs Renseignez vous aupr s du fabricant de vos freins ou de votre revendeur sp cialis pour conna tre les limites d usure correspondantes accep tables Vous pouvez faire remplacer les disques de frein us s dans un atelier de r paration sp cialis 27 7 Cha nes et courroies dent es La cha ne du v lo est soumise une usure de nature fonc tionnelle qui varie en fonction de l entretien de la main tenance et de l utilisation du v lo conduite pluie salet sel etc gt Pour en augmenter la dur e de vie nettoyez r gu li rement les cha nes et courroies dent es et lubri fiez la cha ne gt Faites remplacer la cha ne dans un atelier de r pa ration sp cialis lorsque la limite d usure accep table est atteinte voir Chapitre 20 Cha ne 27 8 Barbotins de cha ne pignons et galets de d railleur Dans le cas des v los quip s d un d railleur arri re les pignons barbotins de cha ne et galets de d railleur sont soumis une usure de nature fonctionnelle Le degr d usure d pend de l entretien de la mai
108. s VTT de montagne sont parfois livr s sans p dale Pour monter vous m me vos p dales proc dez comme suit 9 1 Montage des p dales gt Appliquez du lubrifiant graisse sur les filetages des deux p dales La p dale gauche a un filetage gauche l axe est g n ralement marqu de la lettre L La p dale droite a un filetage droite l axe est g n ralement marqu de la lettre R gt Vissez la p dale gauche sur la biellette de gauche en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre gt Vissez la p dale droite sur la biellette de droite c t de la cha ne en la tournant dans le sens des aiguilles d une montre a fourche de 15 appropri e ou d une cl Allen Serrez toutes les vis avec le couple de serrage prescrit Chapitre 30 Donn es techniques Dans le cas contraire les p dales pourraient se d visser 9 2 R glage de la position d assise Un montage ou un vissage de la p dale de travers peut fausser le filetage au niveau de la bielle 9 2 1 R glage de la selle du v lo La position d assise est d cisive pour le confort et la per formance lors de la conduite de v los gt Ne retirez pas et ne modifiez pas la tige de selle ou le collier de selle Toute modification ou transformation des composants rend la garantie P dales automatiques pour VTT de montagne caduque gt Serrez toutes les vis avec le couple de serrage
109. s mises en garde contre des risques de danger AVERTISSEMENT risque de dommages cor porels risque accru de chutes ou d autres types de blessures INFORMATIONS SUPPL MENTAIRES IMPOR TANTES ou indications particuli res concer nant l emploi du v lo REMARQUE risque de dommages mat riels ou de d g ts caus s l environnement D 3 3 Sommaire 1 Le v lo et ses composants 2 Avant propos 3 Sommaire 4 Consignes de s curit 4 1 Consignes de s curit de base 4 2 Pour votre s curit 4 3 Remarques l attention des parents et tuteurs l gaux 4 4 S curit routi re 4 5 S curit v lo 5 R glementations l gales 5 1 R glementations en vigueur en mati re de circulation routi re 6 Emploi conforme 6 1 G n ralit s 6 2 V lo de trekking V lo tout terrain VTT quip s selon les r glementations en vigueur en mati re de circulation routi re 6 3 V los de ville de randonn e de sport pour enfant pour adolescent quip s selon les r glementations en vigueur en mati re de circulation routi re 6 4 VTT de montagne V lo de cross 6 5 V lo de course V lo de fitness 6 6 BMX 7 Avant la premi re sortie 8 Avant chaque sortie 9 Adaptation au cycliste 9 1 Montage des p dales 9 2 R glage de la position d assise 9 2 1 R glage de la selle du v lo 9 2 2 Utilisation des serrages rapides 9 2 3 D termination de la bonne hauteur de la selle 4 10 10 10 11
110. s prescriptions de circulation nationales et les normes applicables Notez que ces modifications peuvent rendre la garantie caduque 8 JO L utilisation intensive d un v lo le soumet une usure plus forte De nombreux composants en particulier sur les v los sportifs l gers sont con us pour une certaine dur e d utilisation Si celle ci est d pass e le risque que les composants c dent est accru Effectuez r guli rement l entretien et la maintenance de votre v lo Pour cela assurez vous que les compo sants importants en particulier le cadre la fourche la suspension de roue le guidon la potence la tige de selle et les freins ne sont pas d form s ou endom mag s Des modifications de la structure comme des fissures des bosses ou des d formations doivent tre contr l es par un revendeur sp cialis avant toute nouvelle utilisation du v lo 5 R glementations l gales Si vous souhaitez circuler v lo assurez vous que votre v lo r pond bien aux r glementations en mati re de circu lation routi re Le cas ch ant respectez les instructions du Chapitre 22 2 R glementations sp cifiques pour les v los de course 5 1 R glementations en vigueur en mati re de circulation routi re Avant de circuler informez vous sur les r glementations nationales en vigueur en Allemagne il s agit du R gle ment relatif l admission des v hicules la circulation routi re StVZO
111. s raccords Des raccords et tuyaux non tanches peuvent entra ner des pertes de liquide du syst me de freinage et entraver le bon fonction nement des freins En cas de perte de liquide du syst me de freinage n uti lisez plus le v lo et confilez imm diatement les travaux de r paration correspondants un atelier de r paration sp cialis En cas de conduite avec des freins dans cet tat il y a risque important de d faillance des freins En cas de contact des patins de frein avec de l huile ou de la graisse ils doivent tre remplac s En cas de contact du disque de frein avec de l huile ou de la graisse il doit tre nettoy car dans le cas contraire la performance de freinage s en trouve fortement entrav e 21 5 2 Formation de bulles de vapeur gt Un actionnement des freins en continu durant un certain temps par exemple au cours d une des cente longue et abrupte peut provoquer la forma tion de bulles de vapeur Au lieu de freiner doucement de mani re perma nente pr f rez un freinage court si n cessaire plus fort et relachez le levier de frein entre temps gt Des bulles de vapeur se forment lorsque l eau contenue dans le liquide de frein s chauffe s va pore et forme des bulles gazeuses dans le syst me de freinage Comme elles se compriment facilement la course du levier de frein augmente Lors du transport ou du stockage du v lo l envers des bulles d air peuvent
112. se former dans le r servoir du syst me de freinage En cas d utilisation du v lo avec des freins dans cet tat il y a risque important de d faillance des freins pouvant entra ner un accident grave Apr s avoir remis le v lo l endroit actionnez le levier de frein plusieurs fois pour vous assurer que les freins r agissent normalement Si les freins ne r agissent pas normalement r glez les en proc dant comme suit gt R glez le levier de frein de mani re ce qu il se trouve en position parall le par rapport au sol et actionnez le plusieurs fois doucement pour que les bulles retournent dans le r servoir gt Si apr s cette op ration la r activit du frein est toujours mauvaise le syst me de freinage doit tre purg Adressez vous un revendeur sp cialis Les patins et les garnitures de frein sont des pi ces d usure Faites r guli rement contr ler les garnitures des freins disque hydrauliques dans un atelier de r paration sp cialis Faites les remplacer si n ces saire 21 5 3 Nettoyage du syst me de freinage En cas de contact des patins de frein avec de l huile ou de la graisse ils doivent tre remplac s En cas de contact du disque de frein avec de l huile ou de la graisse il doit tre nettoy car dans le cas contraire la performance de freinage s en trouve fortement entrav e gt Pour le nettoyage et la maintenance du syst me de freinage utilis
113. t que le disque de frein il y a risque que le levier et le disque se g nent mutuellement et que la force de serrage du serrage rapide soit diminu e 47 22 Syst me d clairage Seuls les syst mes d clairage prescrits et valid s par les l gislations nationales en Allemagne le r glement StVZO sont autoris s En cas de doute adressez vous a votre revendeur sp cialis 22 1 R glementations en mati re de syst mes d clairage Les prescriptions l gales suivantes relatives l clairage sont valables pour la R publique f d rale d Allemagne In formez vous sur les r glementations nationales en vigueur une distance de cinq m tres le faisceau lumi neux du phare avant ne doit clairer qu mi hauteur par rapport sa hauteur au niveau du phare La hauteur d clairage est d termin e par le centre du faisceau lumineux e Le faisceau lumineux du phare avant doit at teindre la chauss e une distance maximale de dix m tres La distance d clairage est d termin e par le centre du faisceau lumineux 22 2 R glementations sp cifiques pour les v los de course e Dans certains pays de l Union europ enne les phares avant et arri re piles ne doivent tre utilis s que sur des v los de course dont le poids ne d passe pas 11 kg e Transportez les toujours avec vous e Les v los de plus de 11 kg doivent imp rative ment tre quip s de syst mes d clairage a
114. t Le levier de serrage doit tre difficile tourner aidez vous de la paume de la main Dans le cas contraire le serrage rapide peut se desserrer 13 gt En position ferm e les leviers de serrage rapide sont troitement serr s contre le cadre la fourche et le collier de serrage de la selle Assurez vous qu en position ferm e les serrages rapides des moyeux sont orient s vers l arri re Dans le cas contraire ils pourraient rester accro ch s des obstacles pendant le trajet et s ouvrir vier de serrage entra nant une chute grave du cycliste de r glage Pour desserrer le serrage rapide proc dez comme suit gt Tournez le levier de serrage de mani re a voir le 9 2 3 Determination de la bonne hauteur de c t int rieur du levier ou pouvoir lire V inscrip la selle tion OPEN gt Asseyez vous sur la selle gt Essayez d atteindre la position la plus basse de la p dale avec le talon Pour cela votre genou doit tre presque tendu gt Posez le coussinet plantaire au centre de la p dale Si votre genou est l g rement pli la hauteur de la selle est bien r gl e gt Ouvrez le serrage rapide jusqu en but e gt Pour continuer de desserrer le serrage rapide tournez l crou de r glage dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour serrer le serrage rapide proc dez comme suit gt R glez la force de serrage l aide de l crou
115. terlocuteur pour toute ventuelle pr tention garantie Conservez le proc s verbal de remise de la marchandise sign par les deux parties ainsi que les preuves d achat factures et ou tickets de caisse durant tout le temps que dure la garantie comme justificatifs de l achat et de la date de remise de la marchandise 31 1 Conditions requises pour toute pr tention a garantie e La garantie englobe les d fauts concernant la fabri cation le mat riau et les informations fournies e Les dommages et erreurs faisant l objet de la r cla mation taient d ja pr sents lors de la remise de la marchandise au client 31 2 Exclusions de la garantie La pr tention a garantie n est valable que pour les pi ces d fectueuses au moment de leur remise au client final Sont exclus de la garantie e Tout dommage d une utilisation du v lo lors de comp titions un emploi non conforme ou des raisons de force majeure voir Chapitre 6 Emploi conforme e Toute usure de nature fonctionnelle sur l ensemble des pi ces dans la mesure o il ne s agit pas d un d faut de production ou du mat riau voir Cha pitre 27 2 Pi ces d usure e Tout dommage d un entretien non conforme ou inad quat et d des r parations modifications ou remplacements de pi ces non effectu s par un personnel sp cialis Vous trouverez des instruc tions d entretien d taill es dans le pr sent mode d
116. tery in systems that are not approved for such use with this particular product Operation of the BionX system with batteries other than the batteries designed for the BionX system Damages to the battery due to overcharging or not adhering to the instructions of battery handling refer to user manual 12 This warranty only covers the above mentioned repair work and or the replacement of defective or compromised components It excludes any claims as to the reimbursement of property damages downtimes expenses for renting or leasing equipment travel expenses lost profit or any other claims BionX liability in connection with this warranty is limited to the respective acquisition value of the product BionX BionX Design and powered by BionX are trademarks of BionX International Corporation 2011 BionX International Corporation All Rights Reserved Your dealer bionxinternational com
117. tery is no longer connected to the power supply once the charging operation is complete The Lithium Manganese battery cells have a low self discharge rate therefore a continuous connection of the battery to the power supply is not necessary We recommend that you fully charge the battery when it will not be used for a longer period of time for example before storing it for the winter and then recharge the battery at minimum every three months It is best to store the battery in a cool location at temperatures between 10 C and 25 C Never store the battery in locations where the temperatures can reach more than 45 C or fall below 10 C The battery should never be exposed to extreme temperature fluctuations or humidity and always protect the battery during storage from humidity to prevent corrosion on the connectors Never drop the battery and protect it from physical damage Damage may lead to short circuits and as a result cause overheating or ignition of the battery Used batteries may not be disposed of in regular household trash Be aware that used batteries must be disposed of properly mmm DERBY BionX batteries can be returned at DERBY dealerships free of charge Charging the battery A WARNING Only use the BionX power supply that was supplied with the bicycle to charge the battery The use of other power supplies can damage the battery The BionX power supply should be used exclusively for rechargeable batteries of the spec
118. tesses int gr es Ce mode d emploi d crit la manipulation des composants de transmission typiques courants des v los de ville ou de trekking avec moyeu de transmission Vous trouverez des instructions s par es ou des modes d emploi joints pour les composants diff rents Pour toute question concernant le montage le r glage la maintenance et l utilisation contactez un revendeur sp cialis Lors du montage du moyeu sur le cadre installez les rondelles fixes appropri es des deux c t s et ser rez les crous de moyeu en respectant le couple de serrage prescrit voir Chapitre 30 Donn es tech niques Si les rondelles fixes ne sont install es que sur un c t ou que les crous de moyeu ne sont pas correcte ment serr s il y a risque de mauvais fonctionnement du moyeu qui peut tourner avec le m canisme Dans ce cas il est possible que le guidon soit tir sur un c t par le cable de changement de vitesse et entra ne un grave accident 38 SD Il est possible de changer les vitesses en marche Dans de rares cas des bruits peuvent tre audibles dans le moyeu lors du changement de vitesse en cas de frottement contre les roues dent es int rieures et les cliquets Ceux ci sont sans risque Si la roue tourne difficilement changez les patins de frein ou lubrifiez le moyeu Cette op ration devrait tre effectu e dans un atelier de r paration sp cia lis Si la cha ne saute des pignons
119. the battery at minimum every three months When the battery is depleted to the level where there is risk it could fall into deep discharge the battery will signal that a recharge is needed by beeping Power Supply The delivered power supply is suitable for the voltage ranges 110 115V or 220 230V There is no need to manually set the voltage range Charging procedure LED Ring amber charging LED Ring green charged at e Connect power supply and battery by inserting the charge connector into the touch port the system can be turned on or off e Connect the plug of the power supply with the power outlet e The battery touch port LED ring around the charging connector lights up according to the actual state of charge of the battery and then turns to AMBER during the charging process e After a complete charge the colour of the LED ring changes to GREEN The battery is then fully charged and the charging process is complete e Following this procedure the charging connector should be disconnected e During the charging process you can check the battery state of charge through the console if the battery is connected to the system system can be switched on while it is charged The battery is fully charged after about 3 to 4 hours Make sure that a completely charged battery is no longer connected to the charger after the charging procedure is completed Checking Battery State of Charge e Swipe your finge
120. ue le dispositif de serrage l int rieur de la potence se desserre R glez la potence la hauteur souhait e Ajustez le guidon de mani re ce qu il forme un angle droit pr cis avec la roue avant Pour fixer de nouveau le tube de potence serrez la vis expandeur de potence l aide d une cl Allen en tournant dans le sens des aiguilles d une montre voir Chapitre 30 Donn es techniques Ne remontez jamais la potence au dessus de la marque limite sup rieure ou d arr t du tube Si aucune marque limite n est disponible enfoncez la potence d au moins 6 5 cm dans le pivot Dans le cas contraire la potence peut se desserrer ou se briser 9 3 2 Adaptation de la hauteur du guidon avec des syst mes de potences A Head Dans le cas des potences A Head illustr es ici le r glage de la hauteur du guidon doit tre effectu dans un atelier de r paration sp cialis 9 3 3 Ajustage du guidon la roue avant avec des syst mes de potences A Head Pour ajuster le guidon la roue avant proc dez comme suit gt Tournez les vis six pans creux situ es l arri re de la potence dans le sens inverse des aiguilles d une montre l aide d une cl Allen pour les des serrer gt Tournez le cintre de guidon de mani re ce que le guidon forme un angle droit pr cis avec la roue avant gt Serrez les vis six pans creux dans le sens des aiguilles d une montre l
121. us s 19 1 1 Utilisation du levier de changement de vitesse La cha ne ne doit pas se trouver la fois sur le plus petit plateau l avant et sur le petit pignon ext rieur a l arri re La chatne ne doit pas non plus se trouver la fois sur le plus grand plateau lavant et sur le grand pignon int rieur a l arri re Dans le cas Levier de changement de vitesse Shimano 19 1 1 1 Levier de changement de vitesse de v lo de course contraire la chaine peut sauter Ne p dalez jamais en arri re pendant que vous chan gez de vitesse Dans le cas contraire le m canisme de changement de vitesse peut tre endommag Proc dez au r glage du m canisme de changement de vitesse uniquement par petites tapes et avec pr caution Des mauvais r glages peuvent faire sauter la chaine du pignon et entra ner une chute de l utilisa teur En cas d incertitude chargez un atelier de r pa ration sp cialis de proc der ces travaux M me lorsque la transmission est r gl e de mani re optimale des bruits peuvent intervenir si la cha ne tourne en biais Ceci ne repr sente aucune erreur de montage et n endommage pas l entra nement D s que la cha ne se trouve dans une position plus droite le bruit disparait lorsqu ils sont rel ch s Tous les leviers reviennent a leur position initiale Ne roulez jamais sans disque de protection des rayons Si aucun disque de protection des rayons n
122. use de petits clats 26 11 Fixation sur un pied de montage Si vous souhaitez fixer votre cadre en carbone sur un pied de montage serrez le exclusivement au niveau de la tige de selle pour viter tout endommagement visible ou cach du cadre cause du m canisme de serrage Si votre v lo est quip d une tige de selle en carbone nous vous recommandons de la remplacer par une tige de selle en aluminium ou en acier pour le temps des travaux 26 12 Transport en voiture Pour transporter le v lo sur un porte v lo de toit ou d atte lage veillez ce que la fixation ne soit jamais mont e sur le cadre Ne fixez jamais la roue au niveau du tube diago nal du tube horizontal du tube de selle des fourreaux de fourche du tube de la fourche de la base des biellettes ou du hauban mais toujours uniquement au niveau de la tige de selle Dans le cas contraire le m canisme de serrage pourrait causer des dommages visibles ou cach s sur le cadre qui pourraient avoir des cons quences sur la s curit Si votre v lo est quip d une tige de selle en carbone nous vous recommandons de la remplacer par une tige de selle en aluminium ou en acier pour le temps du transport 27 Entretien et maintenance du v lo 27 1 Entretien Ne laissez aucun produit d entretien ou aucune huile entrer en contact avec les garnitures de frein les disques de frein et les surfaces de freinage de la jante Dans le cas contraire la perfo
123. vendeur sp cialis si vous souhaitez inver ser le levier de frein sur le guidon JS 41 21 2 Levier de frein 21 3 1 Freins tambour et freins rouleau Roller Brake 21 2 1 Levier de frein standard Dans le cas des freins tambour et rouleau la puissance de freinage est transf r e du levier de frein au syst me de Le v lo est quip de mani re standard d un levier de freinage par le biais d un c ble En cas de pression prolon frein appropri Contr lez r guli rement s il est impos g e sur les freins tambour et rouleau ils s chauffent sible de presser le levier de frein contre la poign e du fortement La force de freinage diminue et le frein peut guidon et s il ne reste pas bloqu lorsqu il est actionn m me s arr ter compl tement Adaptez votre conduite Poussez le v lo vers l avant en actionnant le levier de frein pour v rifier si la performance de freinage est encore suf fisante Si le v lo peut tre facilement avanc rajustez le cable de frein ou remplacez les garnitures de frein Les freins tambour et rouleau n cessitent un levier de frein sp cialement adapt gt V rifiez r guli rement si les boulons du levier de frein sont bien serr s gt Dansle cas contraire resserrez les en tournant dans le sens des aiguilles d une montre Pour conna tre le couple de serrage correct voir Cha pitre 30 Donn es techniques gt Pressez le levier de
124. verage speed values to zero Programming the Basic Settings In general all basic settings for your electric bicycle are pre set If you happen to change tire sizes during service for example you can reset the tire circumference to ensure the precise function of your speedo meter Furthermore you can set the unit to display the speed the strength of the recharge when triggering one of the two brake levers and the arrangement of the main functions This is done by entering programming codes Turn on the programming mode Simultaneously push O and D until the display shows 0000 The first zero blinks Change the value of the selection with or and confirm with C Select the other digits in the same manner until the desired program is displayed z sesamo SOS 2002 Regeneratonbrake output for magnetic switch 040 eal 3040 2005 Tire creumterence rime 2009 Fip Display Pusvinus 0 power et 12 powerin OOOO Code 2001 Code 2002 Select unit km h or mph Select with Default value 30 adapt with or and confirm with O and Confirm with O Code 2005 Code 2009 Set tire size in mm Select digits Current setting of main functions is one after another with or and displayed Flip O assist toggle is on confirm with O the right side of console Flip 1 assist toggle is on the left side of console Confirm with O A WARNING Please do not use other programming codes without consulting your
125. votre v lo ont t correctement r gl s la sortie de l usine ou par votre revendeur L espace entre le patin de frein et la jante doit tre compris entre 1 et 1 5 mm environ Cependant les patins de frein sont des pi ces d usure En raison de l usure l espace augmente et la course du levier de frein est de plus en plus longue C est pourquoi vous devez contr ler les freins intervalles r guliers et les rajuster lorsque la course du levier de frein est trop longue ou que le frein ne freine plus suffi samment Proc dez comme suit pour contr ler vos freins gt Pressez le levier de frein de la roue avant puis de la roue arri re avec force comme vous le feriez pendant la conduite en situation de freinage fort Puis poussez le v lo vers l avant gt La roue arri re doit se bloquer gt La roue avant doit ralentir au point que le v lo commence basculer vers l avant 44 SD 21 4 2 R glage de l espace entre la garniture de frein et la jante Pour r gler l espace entre la garniture de frein et la jante tournez le bouton de r glage du c ble Pour augmenter l espace avec la garniture de frein tournez le bouton de r glage vers l int rieur dans le sens des aiguilles d une montre Pour diminuer l espace avec la garniture de frein tournez le bouton de r glage vers l ext rieur dans le sens inverse des aiguilles d une montre L espace entre les patins de frein et la jant

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