Intitulé du projet :
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1. Le mat riel de s curit Ici aussi des solutions existent pour obtenir du mat riel de s curit casques chasubles fanions Chaque projet en invente de nouvelles mais voici quelques pistes si votre cole s est engag e dans la r alisation d un plan de d placements scolaires PDS la R gion wallonne peut subsidier l achat de mat riel suivant certaines modalit s VIBSR Institut belge pour la s curit routi re propose reguliere ment des casques ou des chasubles faible co t voire gratuite ment certaines communes ou provinces disposent parfois d un budget mobilit gt ou s curit une forme de contribution financi re des participants peut tre imagin e sponsor local peut intervenir les services clubs Rotary Fifty one Kiwanis etc ont deja apporte une contribution a certains projets diverses fondations de supermarch s ou de groupes commerciaux Le Soir C amp A etc offrent parfois des bourses des projets r pondant certains objectifs socio environnementaux des projets publics orient s vers les enfants ont d j particip en offrant des fanions Bla Bla de la RTBF par exemple tout autre particulier ou organisation souhaitant contribuer rendre les abords d cole plus vivables et a prot ger l environ nement vous d imaginer le reste Mais qu est ce qu on attend 7 Un v lobus peut se mettr2. Pedi Las port e la s cu rit routi re et la pollution atmosph rique la sensibilisation des parents la sant l mergence de l ob sit le souci de revitaliser la vie des quartiers la perception par chacun des embarras provoqu s par la d pose des enfants etc constituent un terrain favorable la mobilisation en faveur du transfert modal de la voiture vers la marche pied pour les d placements scolaires En Belgique les pi tons repr sentent 9 7 des personnes d c d es et les conducteurs de voiture 47 4 Il est donc primordial d une part d tablir des cheminements s rs pour les pi tons et d autre part de modifier notre tendance au tout la voiture Dans les ann es septante le Danemark lance le projet Safe routes to school en r ponse au grand nombre d enfants tu s dans des accidents de la route Trois ans plus tard le taux annuel d accidents diminue de 85 En Europe des tudes men es par l UNICEF ont montr que les accidents de la circulation interviennent raison de 41 dans les causes de d c s des enfants de 14 ans Les enfants d aujourd hui sont les citoyens de demain L volution des mentalit s se fera par eux et avec eux Rixensart La Semaine de la mobilit 2003 12 EF POURQUOI ORGANISER UN P DIBUS Le but premier des P diBus est de d sengor
3. REFERENCE LEGALE Arr t du Gouvernement wallon du 27 mai 2004 relatif au financement de l laboration de plans communaux de mobilit et de plans de d placements scolaires D cret du 01 avril 2004 relatif la mobilit et l accessibilit DGO 3 Direction g n rale Subsides aux pouvoirs et Subsides destin s contribuer au 80 du montant des Arr t d ex cution du 20 novembre op rationnelle Agriculture organismes publics en financement des programmes travaux 1991 Ressources naturelles et mati re de d veloppement communaux de d veloppement environnement rural rural PCDR en ex cution des D cret du 06 juin 1991 relatif au conventions conclues annuellement d veloppement rural avec les communes concern es Les subsides accord s portent sur des investissements corporels et incorporels qui concourent aux objectifs de d veloppement rural repris dans un programme approuv par le Gouvernement L assiette du subside est compos e du co t r el des travaux et des frais accessoires tels que les faits d acquisition et d tude Programme de r alisation et priorit s El ments dont il faut tenir compte pour la priorit accorder La motivation des coles et des parents d l ves s inscrire dans une d marche proactive en termes de d placements scolaires co responsables Etat du dossier ce qui a t r alis Un inventaire des liaisons modes doux utilitaires
4. Dur e 1 2 journ e Evaluation 4 preuves crites B EQUIPEMENTS DU V LO ET V RIFICATION DE SON BON ETAT Contenu Connaissance des quipements vocabulaire e Capacit a v rifier le bon fonctionnement des freins la pression des pneus et r gler la hauteur de la selle Qui s en charge L enseignant titulaire ou professeur d ducation physique Mat riel utilis e Fiche de contr le du velo de l IBSR Poster et brochure sur l quipement du v lo Dur e 1 2 journ e Evaluation 1 preuve crite connaissance des quipements du v lo e 1 preuve pratique l l ve doit tre capable de v rifier lui m me les l ments de base freins selle pneus et au besoin en effectuer le r glage MA TRISE DU V LO EN TERRAIN PRIV Contenu Exercices et jeux testant les aptitudes sur le v lo gt Trouver l quilibre dynamique sur le v lo gt Maintenir une trajectoire rectiligne ou courbe gt Freiner correctement gt Adapter sa vitesse gt Tenir compte de son environnement et regarder derri re soi gt Rouler deux de front Qui s en charge L enseignant titulaire ou professeur d ducation physique Mat riel utilis e Manuel A v lo comme un pro pour l enseignant IBSR Ressources partag es sur le site de Brevet Dur e 1 2 journ e Evaluation au moyen d une piste d habilet et du test Pauwels D CONDUITE DANS LA CIRCULATION
5. Contenu e D placement en groupe dans la circulation Exercices individuels dans la circulation Rouler dans un SUL en fonction de leur pr sence ou non proximit Rouler dans un rond point en fonction de leur pr sence ou non proximit gt Effectuer un tourne a gauche Traverser un carrefour avec priorit de droite gt Prendre sa place correctement sur la chauss e Qui s en charge Un formateur de Pro Velo dans un premier temps ou quelqu un form par Pro Velo Dur e 3 journ es Evaluation e Evaluation continue au cours de chaque exercice Evaluation finale lors du passage du Brevet Au total 5 6 journ es par classe seront ainsi n cessaires pour l ensemble du projet en ce compris le jour J du passage du brevet Les enfants seront appel s amener leur propre v lo pour des raisons videntes de s curit et de confiance Un v lo pr t qu on ne conna t pas est souvent d routant voire risqu Par ailleurs il faudra veiller avec les parents ce que ces v los soient en bon tat de fonctionnement taille adapt e pneus bien gonfl s freins efficaces selle bonne hauteur constituent un minimum Les sorties en rue et le passage du Brevet sont couverts par la subvention de la R gion wallonne Pour les apprentissages normalement assur s par les enseignants m canique th orie niveau 1 il est ventuellement possible de faire appel un formateur de
6. Un recourt moindre la voiture gt conomie en termes de carburant Cr ation d emploi s envisag e nombre et nature La mise en place d une campagne de sensibilisation pourrait donner lieu l largissement des comp tences et des responsabilit s des agents de pr vention aux abords des coles voire m me l engagement d un profil suppl mentaire exemple un conseiller en mobilit qui serait notamment charg de l aspect sensibilisation dans les coles et du suivi des projets en mati re de mobilit Une campagne de sensibilisation implique nombre d acteurs associations de promotion du v lo et de la marche pied police locale agents communaux parents l ves professeurs directions d coles etc 11 est quand m me noter que le succes d actions telles que le p dibus ou le v lobus repose grandement sur l intensit et la long vit du b n volat Origine du financement POUVOIR SUBSI DI ANT DGO 2 Direction g n rale op rationnelle de la Mobilit et des Voies hydrauliques LI BELLE DU SUBSI DE Actions visant concr tiser les chartes communales de mobilit et favoriser des exp riences pilotes en mati re d intermodalit et de mobilit et faciliter la coordination et la mise en uvre des Plans communaux de mobilit Subventions compl mentaires d impulsion aux pouvoirs locaux pour la r alisation des plans communaux de mobilit OB ET DU SUBSIDE
7. Actions visant a concr tiser les chartes communales de mobilit et a favoriser des exp riences pilotes en mati re d intermodalit et de mobilit et faciliter la coordination et la mise en uvre des Plans communaux de mobilit Ce subside est destin soutenir financi rement les investissements destin s concr tiser les r sultats d tudes de mobilit en permettant de subventionner des projets destination d am nagements pi tons cyclables PMR liaison avec les transports en commun et s curit routi re d finit dans le programme de mise en oeuvre d un Plan Communal de Mobilit ou d un Plan de D placement Scolaire Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la voiture Survey amp Am nagement sa MONTANT En fonction du d cret et des instructions du cabinet du ministre 75 du m tr estimatif du projet Avec un maximum de 150 000 EUR pour les communes de moins de 10 000 habitants 200 000 EUR pour les communes comptant entre 10 000 et 50 000 habitants et 250 000 EUR pour les communes de plus de 50 000 habitants Conditions d octroi avoir un PCM ou un Plan de d placement scolaire PDS termin et approuv par le conseil communal ainsi qu un conseiller en mobilit form Le projet doit respecter les normes d accessibilit de s curit routi re et le RW99
8. par le projet Am liorer la mobilit sur le territoire communal Contrer la tendance actuelle du tout la voiture Sensibiliser la population par l interm diaire des enfants aux moyens de transports alternatifs la voiture S curiser les d placements domicile cole Promouvoir l autonomie des l ves en termes de d placements Lien avec un autre projet du PCDR Fiche projet 1 1 Cr ation de liaisons pour les modes doux dans une dimension utilitaire et ou de loisirs Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes 4 Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la voiture Survey amp Am nagement sa Fiche projet 1 2 Am nagement d une liaison entre la coll giale la place de l h tel de ville et l ancienne abbaye et tude de la potentialit de prolongement vers la gare et l h pital Fiche projet 2 2 Sensibiliser les habitants et promouvoir une autre mobilit Impact environnemental Le projet promeut les d placements non polluants r habilitation de certains sentiers pour remettre les d placements doux au go t du jour Impact social Le projet comprend un volet de sensibilisation des l ves aux probl mes de mobilit dans l optique de leur procurer une autonomie dans les d placements utilitaires de courte distance et de les responsabiliser la mobilit durable Impact conomique
9. alisation d un plan de d placements scolaires cf Annexe 1 P dibus Le p dibus est un ramassage scolaire p destre dont les objectifs sont les suivant Limiter le recours la voiture ex faibles distances cole domicile Favoriser l entretien de la sant des l ves et leur prodiguer une activit physique quilibre physique Sensibiliser les enfants sur l effet positif de ce type de transport sur leur emprunte cologique Ce p dibus consiste en un ramassage des enfants sur le trajet domicile cole pEDIBUS Encadr s par des parents b n voles disposant d l ments r fl chissant et visibles au loin les groupes d enfants se forment en des lieux et horaires fix s Afin d optimiser ce type de d placements il est int ressant de consid rer la cr ation de groupes par quartier afin de limiter la distance parcourue par les l ves lors de ce ramassage Pour ce faire l asbl Groupe d Action pour une Meilleure Accessibilit aux personnes Handicap es Gamah a publi un fascicule reprenant le pourquoi et le comment de l organisation de ce p dibus cf Annexe 2 V lobus Le v lobus a un principe similaire au p dibus si ce n est que dans le cas pr sent les d placements sont r alis s l aide des 2 roues non motoris s Le principe d encadrement des parents et le ramassage en des lieux et horaires fix s est toujours d application La R gion Wallonne a publi un fascicule repre
10. am liorer fiche projet 1 1 Une demande de permis a t introduite pour la s curisation de la rue des Ecoles Lobbes les travaux devant tre adjug s cette ann e Programmation dans le temps Priorit de la CLDR 2 Priorit du Coll ge communal 2 Maitre d ouvrage La commune de Lobbes Partenaires Les directions d coles Les parents d l ves Les l ves Les professeurs Les associations des parents Les b n voles Les associations de promotion du v lo de la marche pied Prov lo Gracg Gamah etc La police locale Les agents communaux Le ou les conseillers en mobilit Le SPW DGO2 Estimation financiere Co t approximatif d une formation de b n voles pour mener un p dibus ou un v lobus 300 euros HTVA Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes 6 Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la voiture Survey amp Am nagement sa Annexes Annexe 1 Outils pour r aliser un Plan de D placements Scolaires Annexe 2 P dibus Gamah Annexe 3 Le V lobus et la chenille devient papillon J me mouille pour mon cole Annexe 4 Le brevet du cycliste Dossier technique Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la
11. d montr qu en moyenne partir de neuf ans un enfant est capable de r agir une situation complexe dans le trafic Plus jeune il vaut mieux alors tre accompagne d un grand fr re d une grande soeur ou d un parent Une convention est pass e entre enfants et adultes chacun s engage a respecter les r gles tablies pour le bon fonctionnement de l op ra tion v lo en bon tat respect des horaires et du code de la route respect mutuel Photo Montain Witters MA DPE Et la s curit dans tout ca La formation des accompagnateurs et des enfants sur le trajet du v lobus r duit fortement les risques chacun conna t l itin raire et les ventuels endroits plus d licats Par ailleurs le fait de rouler en oroupe et de porter des v tements bien visibles gilets serre pantalon ou autocollants r fl chissants fanions incite instinctivement les automobilistes a plus de prudence Et en cas d accident Les enfants participants sont couverts par l assurance de l cole pour les degats materiels qu ils subiraient puisqu il s agit du trajet domicile ecole Il est toutefois vivement conseill mais pas obligatoire de veiller ce qu ils soient couverts par une RC familiale pour les d g ts ventuels occasionn s des tiers compagnon renvers voiture griffee Les accompagnateurs salari s ALE APS Policiers sont couverts par l assurance
12. des aptitudes de gestion de l effort Epanouissement renforcer une image positive de soi et go ter au d passement de soi Environnement et cadre de d velopper la r flexion et l action sur son milieu de vie Dans le cadre de ce brevet du cycliste toutes les informations sont disponibles sur le site internet www brevetducycliste be et dans le fascicule publi par le Minist re de la Mobilit cf Annexe 4 Zone de d pose minute Des zones de d pose minute pourraient voir le jour devant certains tablissements scolaires de l entit L int r t de ce type de zone est de s curiser les abords des coles aux heures de pointe pour viter les embouteillages le stationnement en double file sur les trottoirs sur les passages pour pi tons etc Ces zones doivent tre consid r es comme des zones d arr t de tr s courte dur e permettant l enfant de sortir du v hicule et de rejoindre de mani re s curis e l int rieur de l tablissement scolaire Une sensibilisation des parents est primordiale pour optimiser ce type d am nagement et son utilisation Transports publics Afin de promouvoir l utilisation des transports publics une enqu te sur la demande aupr s de la population scolaire s av re int ressante En effet pour promouvoir les transports publics il est indispensable que ces derniers r pondent aux demandes de la population notamment scolaire La compl mentarit entre les horaires sc
13. 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout a la voiture Th mes Mobilit douce Alternative Transports en commun Intermodalit Enseignement D placements scolaires D fis th matiques du PCDR Favoriser les d placements quotidiens dans une dimension intermodale notamment via la gare en renfor ant le r seau des transports collectifs et en s curisant les d placements doux Objectifs op rationnels C 2 Organiser des actions en faveur d une mobilit alternative CA Am liorer l offre des transports collectifs en misant sur la compl mentarit des modes de transport Justification du projet Dans l optique actuelle du tout la voiture il est primordial pour la commune de Lobbes de sensibiliser la population des d placements durables Cette durabilit en termes de mobilit passe par les enfants d s lors il s av re int ressant de les sensibiliser d s leur plus jeune age faut revoir les d placements scolaires en promouvant un vaste r seau de transports alternatifs sur le territoire et en dehors de celui ci Cette fiche projet traite de la probl matique d une mobilit durable sur le territoire d un point de vue scolaire La population lors des consultations de population mettait en avant le recours quasi syst matique la voiture dans les d placements domicile cole de m me que le manque en transports en commun et l ins curit au niveau des coles
14. Pro Velo Toutefois dans ce cas cette intervention est factur e selon les tarifs en vigueur cette date V Passage du Brevet L PREUVE FINALE Sur un circuit d fini de plus ou moins 3 4 kilom tres autour de l cole l l ve se d place seul chaque endroit strat gique un examinateur instituteur parent policier Gardiens de la paix formateur Pro Velo etc observe et value le comportement de l l ve en d placement dans la circulation Au terme de l preuve et au regard du carnet de bord de l l ve l ensemble des examinateurs se concerte et d cide de la r ussite ou non de l l ve Les l ves qui n ont pas obtenu leur Brevet ont ventuellement la possibilit de le repr senter plus tard S am liorer est toujours possible L l ve qui a r ussi re oit alors un Brevet sur papier fort attestant de sa participation et de sa r ussite Celui qui choue re oit malgr tout une attestation de participation la formation VI Implication des enseignants Afin d aboutir la p rennisation du Brevet du cycliste il est indispensable que les enseignants s impliguent et prennent en charge une partie importante du cursus Pour les y aider des formations sont propos es par Pro Velo et l IBSR dans le cadre l gal de la formation en cours de carri re Actuellement cela repr sente deux journ es de formation de base durant lesquelles sont abord es les notions suivantes Actualisation de
15. agnateurs environ huit dix l ves par P diBus Les pi tons doi ssee per son axe Quand vent traverser pendiculairement e distance de moins ron les pi tons sont ter Photo Lod UX an L an ar des la trave abilites GENE e pas eS Pletons doivent c der acurite les le aux v hicules SUr rails g circula IO disque soumi d un Code IS QU que possible de la r 7 fai veo la voie ferr e d s er de gt Reconna tre l itin raire avec les accompagnateurs Faire une marche d essai Le samedi pr c dent le lancement de l op ration par exemple tous les accompagnateurs les parents et les l ves accomplissent ensemble le circuit Cela permet galement de faire la connaissance des diff rents acteurs gt Apr s un mois environ faire une premi re s ance d valuation pour am liorer le fonctionnement du P diBus gt Le cartable doit tre l ger et de pr f rence port sur le dos Certains cartables affichent parfois jusqu 33 du poids de l enfant alors qu il ne devrait pas d passer 10 L utilisation d un chariot ou d un caddy est tr s pratique pour transporter les cartables En octobre 2003 le Ministre de l enfance de la Communaut Francaise lanc la campagne Mon cartable poids plume pour lutter contre ce ph nom ne Cf ENVISAGER LES ASSURANCES gt Chaque parent gard
16. chnologie etc e Travailler sur des projets transversaux concrets e Travailler des competences transversales comme la collaboration la coop ra tion l effort le respect des autres et des r gles etc Pro Velo IV D roulement du cursus Les 4 grands axes d velopp s au cours des formations et qui constituent le cursus sont A La s curit routi re et le Code de la route La connaissance des quipements et la v rification de l tat du v lo C La maitrise du v lo en terrain priv D La conduite dans la circulation Au d but du cursus chaque l ve re oit un carnet qu il pourra compl ter lui m me pour favoriser l auto valuation et qui attestera de sa participation aux preuves ainsi que de ses r sultats Au terme des apprentissages l enfant sera valu sur ses capacit s rouler a v lo en rue en adoptant un comportement ad quat vis vis des r gles de circulation et des autres usagers A S CURIT ROUTI RE ET CODE DE LA ROUTE Contenu Connaissance des principaux panneaux de signalisation Connaissance des r gles de priorit Sensibilisation a la conduite d fensive Qui s en charge L enseignant titulaire ou professeur d ducation physique Mat riel utilis e Cassette vid o ou DVD de e Fiches n 8 et 9 de l IBSR S r ou dangereux e Questionnaires tablis par Pro Velo e Autres outils de l IBSR de Pro Velo ou tir s du site du Brevet
17. cle 1 l accompagnateur s engage assurer titre b n vole l encadrement du service de ramassage scolaire pied pour le s jour s suivant s doni _ RES ___ S Article 2 Dans sa mission laccompagnateur b n ficie d une assurance prise par les organisateurs et couvrant sa responsabilit civile et professionnelle Article 3 Les r gles et modalit s d accompagnement sont d termin es par les organisateurs itin raire choisi horaire etc Article 4 l accompagnateur autorit sur le groupe Dans sa t che il appliquera les consignes qui lui auront t donn es lors des s ances d information Article 5 En cas d emp chement l accompagnateur s engage avertir le la suppl ant e deux jour avant ou cas d impr vu au plus tard la veille au soir Pour les organisateurs Pour l accompagnateur r we CONVENTION R GLANT LA COLLABORATION P diBus DES L VES Romet tt Classe i E EE EY e Je me rendrai l cole de PR a D iaia ICICPRORA a ni EE E pied avec l appui du service des rangs scolaires Je respecte l horaire tabli et ne peux pas arriver en retard au lieu de rendez vous A i ori heures pr cises J adh re au code de bonne conduite tabli ci dessous dans le but de garantir la s curit du groupe et de pr se
18. e en place dans votre commune ou cole ne ratez pas le coche Si vous souhaitez initier un tel projet ou le suggerer a une ecole contactez d emblee la direction la commune chevins de la Mobilit de l Environnement et ou de l Enseignement et ou l association de parents de l cole concern e Vous pouvez obtenir un soutien et des renseignements pratiques aupr s de Pro Velo qui a dit un Guide du ramassage scolaire velo tres complet t l chargeable sur Internet www provelo org Quelques t moignages bien le velo bus parce que j aime bien le v lo Je parle plus souvent avec mon papa puisqu il roule v lo avec nous Et j arrive un plus tot l cole Am lie 10 ans Soignies E a ae ier a a Er a Fe JL Er Lo SIE re de gr ini NR Nous souhaitions que nos enfants se familiarisent avec le velo en ville pour qu ils Uutilisent seuls plus tard Je voulais me rendre a l cole sans mes parents mais en toute s curit Thomas 9 ans Nandrin Photo Pro Velo Photo Pro Velo QUESTIONNAIRE remplir par les parents avec leur enfant Nomiebprenomideslseleve sia ECOLE A A E ed O Adesso e ole an ee lk 1 Mon fils ma fille va l cole v lo oo
19. e la responsabilit civile et p nale des dommages mat riels et corporels caus s autrui par son enfant l est donc pr f rable mais non obligatoire que l enfant soit couvert par une assurance Responsabilit civile priv e dite FAMILIALE gt l organisateur doit pr venir sa compagnie d assurance d avoir couvrir les accidents corporels des l ves et des accompagnateurs qui prennent part au P diBus tant au cours de celui ci que sur le chemin domicile cole la responsabilit civile des accompagnateurs et des l ves participant au P dibus vis vis d un tiers la responsabilit civile professionnelle des accompagnateurs vis vis des enfants men s gt l accompagnateur b n vole b n ficie d une assurance prise par l cole couvrant sa responsabilit civile et professionnelle gt Dans le cas d accompagnateurs r mun r s policier ALE APS l employeur prendra les dispositions n cessaires pour couvrir leur responsabilit civile et professionnelle Remarque La compagnie Ethias assimile les P diBus aux activit s scolaires gt Au niveau de la responsabilit civile le contrat d assurance scolaire b n ficie aux l ves et aux membres du personnel r mun r s et b n voles Il suffit donc cole d int grer les accompagnateurs de P diBus aux membres du personnel sans suppl ment de frais gt Au niveau des accidents corporels il existe trois al
20. es de dizaines d ann es de tout la voiture va prendre des dizaines d ann es Il est donc essentiel d apprendre aux enfants rouler de mani re defensive dans la circulation et dans les rues d aujourd hui C esst d autant plus vrai que m me dans un espace pleinement s curis pour le v lo la capacit des cyclistes communiquer clairement leurs intentions anticiper les situations probl matiques et y r agir de mani re adapt e est le premier facteur de leur s curit C est la raison pour laquelle le Gouvernement wallon souhaite poursuivre le d veloppement de la formation des enfants l usage du v lo en rue Initi en 2003 le Brevet du cycliste a progressivement pris de l ampleur En 2010 2011 ce seront pas moins de 7500 l ves qui b n ficieront annuellement de cette formation Notre objectif est de quasiment doubler ce chiffre d ici 2014 Cette extension toujours plus large du Brevet ne pourra pas tre r alis e sans l ancrage local r el C est pourquoi je vous remercie enseignants parents policiers agents communaux qui vous investissez dans ce projet de jouer ce r le cl et je vous encourage poursuivre cet effort Le Ministre wallon en charge de la Mobilit KKKKKKKKKKKKKKAAK Pour r introduire la pratique du v lo en R gion bruxelloise les coles ont un r le tr s important a jouer les parents qui apprenaient leurs enfants ne roulent plus v lo Le projet de Brevet du Cyc
21. estrictif possible on va l cole par tous les temps un tableau des heures de pr sence des accompagnateurs avec leurs coordonn es un coordinateur pour prendre en charge la gestion des horaires des impr vus etc Lausanne d l gu l enfance gt Envoyer une information tous les parents des enfants concern s par le P diBus les invitant une premi re rencontre Cette rencontre permettra d expliquer la d marche de r pondre aux questions et d apaiser les inqui tudes de trouver de nouveaux accompagnateurs ainsi que de faire signer les conventions gt Choisir des accompagnateurs pr sentant les qualit s physiques intellectuelles et morales pour mener sa mission bien c est dire comp tents sens des responsabilit s de l accueil connaissance de l enfant etc r guliers et ponctuels un parent un grand parent un ch meur ALE APS le personnel de l cole des l ves du secondaire un employ de la commune un pensionn Un voisin mi la personne qui accompagne Chimay pere de la mobilit 2003 d j l enfant l cole pied QUIS a gt Pr voir des marques de reconnaissance et de visibilit pour les l ves et les accompagnateurs casquette dossard ou bande r fl chissants etc APS Agents de Pr vention et de S curit Ce sont des travailleurs contractuels engag s par la commune celle ci doit avoir concl
22. eudi Vendredi e ENON pad gees tee see ede NE Merci de ta participation ENQU TE DE MOBILIT DES PARENTS 1 A l ge de vos enfants comment alliez vous l cole Papa Maman 2 tes vous d accord que votre enfant participe un P diBus o OUI les jours suivants Aller Retour Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi o NON parce que o Probl me de sant Distance domicile cole trop importante Manque de s curit sur la route n Manque de confiance dans l organisation TL go a eat a le ee en 3 Seriez vous d accord d accompagner un P diBus o QUI les jours suivants Aller Retour Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi HANON Pore Ue A A A ee Merci de votre participation pour une Meilleure Accessibilit aux personnes Handicap es asbl W R GION WALLONNE 698696900 O Pivelobus et la chenille devient papillon 0 Qu est ce qu un v lobus Il s agit d un ramassage scolaire v lo plut t qu en bus des enfants dans votre cole votre commune se rendent l cole et en reviennent le soir a velo en groupe encadr par des adultes formes cet effet Un horaire pr cis et des points d arr t sont d finis que chacun doit respecter Le public cible Tous les enfants sont susceptibles de participer des la 4 ann e primaire Une etude de la KULeuven a en effet
23. ger les abords des coles Mais les P diBus ont bien d autres avantages Ils favorisent l exercice physique la socialisation l apprentissage des dangers de la rue et l autonomie des enfants tout en r activant la solidarit entre familles et g n rations Par ailleurs la marche est un moyen de transport accessible une grande majorit de la population ind pendamment de l ge et du statut social La sant De plus en plus d enfants ont des probl mes de poids li s au manque d activit s physiques et des probl mes d asthme li s la pollution Grace au P diBus l enfant arrive l cole en forme il y est plus calme et attentif La s curit l enfant n a pas une perception inn e du danger Le bus p destre le conscientise aux probl mes de s curit et aux dangers de la route Il acquiert les bons r flexes et sera donc autonome plus rapidement Le sentiment d ins curit que les parents ressentent les oblige conduire leur s enfant s l cole en voiture augmentant par l le nombre de voitures et donc l ins curit aux abords des coles Et c est le cercle vicieux Le P diBus entra ne moins de trafic et de stationnements anarchiques aux abords des coles La socialisation Les enfants se socialisent en fr quentant d autres enfants et d veloppent ainsi la confiance en eux m mes La marche est un moment privil gi partager avec les parents et les copains ou tout simplement pour se retrouve
24. liste rassure aussi ces derniers qui trop souvent renoncent au v lo cause du danger suppos les l ves n obtiennent ce brevet qu condition de parcourir un certain nombre d tapes dont la derni re est un test individuel dans la circulation On ne reste donc pas dans le virtuel ce qui contribue rendre le v lo cr dible dans notre R gion Pour en savoir plus rendez vous sur http www bruxellesmobilite irisnet be Le Secr taire d Etat bruxellois la Mobilit Il Objectifs OBJECTIFS G N RAUX RELATIFS AUX ENFANTS Ts Autonomie Am liorer le degr d autonomie dans le domaine des d placements vers l cole les centres sportifs les loisirs etc Responsabilisation Entrainer un comportement citoyen et de s curit dans la circulation et d velopper le sens des responsabilit s Sant physique Am liorer l tat g n ral de sant physique et d velopper des aptitudes en psychomotricit et gestion de l effort Epanouissement Renforcer une image positive de soi et go ter au d passement de soi Environnement et cadre de vie D velopper la r flexion et l action sur son milieu de vie Pro Velo B OBJECTIFS SP CIFIQUES LONG TERME e Que les l ves utilisent davantage le v lo comme moyen de d placement avec leur classe ou individuellement e Qu ils s ouvrent une r flexion plus g n ralis e quant aux modes de d placements qui existent alternative au tou
25. nant toutes les explications concernant la mise sur pied de ce v lobus de m me que les asbl actives dans le domaine notamment en compl mentarit au plan de d placement scolaire cf Annexe 3 Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes 2 Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la voiture Survey amp Am nagement sa Le Plan Octopus Dans le cadre de l am lioration de la s curit routi re et de la mobilit sur les routes et les abords des coles primaires la commune de Lobbes peut participer gratuitement au plan Octopus Ce plan consiste en un site internet www planoctopus be et est constitu de 8 tapes via ce site internet Ce type de plan permet de mettre sur pied des d placements domicile cole s curis s mais galement d tablir une discussion entre les diff rentes parties concern es Le brevet du cycliste Le brevet du cycliste consiste en un apprentissage aupr s des enfants pour rouler v lo de mani re d fensive dans la circulation et les rues d aujourd hui Les objectifs poursuivis sont relativement importants Autonomie am liorer l autonomie dans les d placements vers l cole les espaces de oisirs Responsabilisation entrainer un comportement citoyen de s curit et d velopper le sens des responsabilit s Sant publique am liorer l tat g n ral de sant physique et d velopper
26. notamment le long des nationales Description du projet Cette fiche projet consiste en l mission de diverses pistes de r flexion permettant de sensibiliser la population scolaire des d placements autres que la voiture Plans de d placements scolaires Dans le cadre du Plan interCommunal de Mobilit Haute Sambre Lobbes Merbes le chateau Erquelinnes une enqu te sur la mobilit scolaire des l ves a t r alis e aupr s de toutes les res 45 Scola Plans de D placer gt Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes L Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la voiture Survey amp Am nagement sa coles du territoire par le Service Public de Wallonie SPW DGO2 D s lors cette derni re peut servir de base dans l laboration d un Plan de D placements scolaires sur le territoire communal Ce plan de d placements scolaires consiste en un ensemble de mesures visant a am liorer l accessibilit multimodale l cole Il contribue l am lioration des conditions de s curit sur le chemin et aux abords des coles mais aussi l apprentissage des l ves a une autonomie dans leurs d placements Dans le cadre de ce plan il est indispensable de motiver les directions d coles de s y investir corps et ame Le Minist re de l quipement et des transports a publi un petit folder explicatif sur les outils de r
27. olaires et des transports en commun s av re primordiale aussi Programme Communal de D veloppement Rural de la Commune de Lobbes 3 Partie 4 Projets Fiche projet 2 5 Favoriser une mobilit scolaire hors du cadre du tout la voiture Survey amp Am nagement sa bien au niveau intra communal gu extra communal En effet la commune d pend fortement de l ext rieur en termes d enseignement secondaire et sup rieur Notons que dans le cadre de la promotion de d placements alternatifs la voiture la mise en place d une plateforme multimodale sur le territoire communal tel qu voqu dans la fiche projet 2 2 s av re int ressante pour l entit de Lobbes Origine de la demande R union d information et de consultation Groupes de travail Commission Locale de D veloppement Rural CLDR Localisation Commune de Lobbes AUX abords des coles Statut au plan de secteur Statut de propri t Sans objet 7 Sans objet T ches r aliser Mettre en place un groupe de discussion autour de la probl matique des d placements domicile cole Prendre en compte les tendances actuelles voqu es dans l enqu te sur la mobilit scolaires Sensibiliser les directions des coles adh rer un projet de promotion de la mobilit durable sur l entit R aliser une tude sur la population scolaire afin d tablir une demande pr cise en termes de transports en commun Objectifs vis
28. onstitue quelques parents ou enseignants motives par exemple Des contacts s tablissent entre l cole la commune la police les accompagnateurs potentiels etc pour s assurer du soutien de chacun La commis sion de mobilit d cole s mise en place dans le cadre d un PDS est tout fait indiqu e pour cette mission 2 Une reunion d information g n rale est organis e l intention de tous les l ves de la 4 a la 6 ann e primaire et ventuel lement des deux premieres annees du secondaire ainsi qu a l ensemble des acteurs pressentis parents commune police Le formulaire d enqu te sur les habitudes en mati re de trajets vers l cole voir l exemple ci contre ou dans le Guide du ramassage scolaire dit par Pro Velo est joint au courrier toutes malettes sauf si cela a d ja t fait dans le cadre d un PDS bien s r 3 Apres d pouillement de l enqu te les personnes int ress es se r unissent une nouvelle fois parents et enfants pour pr ciser les choses et signer les conventions le cas ch ant Ou tout le moins elles doivent tre contact es personnellement pour s assurer de leur engagement r el 1 1 ji he fi oto Pro Velo KIK Ensuite le domicile des l ves dispos s participer est carto graphie en vue d tablir le ou les itineraire s qui sera ont reconnus velo pour v rifier sa leur praticabilite Un h
29. oraire est galement d fini en fonction des disponibilit s des accompagnateurs Pour ne pas essouffler le projet il est preferable de commencer progressivement ne fut ce qu un jour par semaine mais en s inscrivant dans la dur e plut t que dans une op ration ponctuelle d une semaine 5 Vient alors le jour de la repetition g n rale les participants reconnaissent ensemble l itin raire pour en d jouer les pi ges ventuels et bien le conna tre Ce peut tre l occasion de former enfants et accompagnateurs la conduite v lo en groupe ce qui est fortement souhaitable pour la s curit de tous Pro Velo peut assurer gratuitement cette formation dans le cadre des PDS Mais avant de partir il conviendra de v rifier minutieusement l tat des v los des participants qui doivent tre s rs et performants pour garantir un maximum de s curit La pr sence d un bon m canicien v lo est vivement conseill e pour cette tape Il faudra galement veiller tester les competences des en fants Un canevas peut vous aider dans le Manuel du profes seur velo dynamigue gt dit par Pro Velo et disponible sur son site web Pro Velo vous propose galement des modules d education au v lo qui permettront aux enfants d acquerir les competences de base de la circulation a velo dans le trafic Contactez les pour plus d infos 6 Apres le lancement de l operation il e
30. professionnelle de leur employeur la commune en general Les accompagnateurs b n voles quant eux sont normalement couverts en d g ts mat riels en tant que b n voles pour l cole qui doit toutefois signaler l activit son assureur dans le cadre d une activite scolaire Parfois un compl ment d assurance sera n cessaire Dans tous les cas il est vive ment recommand l cole de contacter son assureur pour l avertir de l activit avant de la d buter Photo Pro Velo Pourquoi participer pour rendre le chemin vers l cole plus convivial et plus sur car cela fait autant de voitures en moins et l environnement sourit de voir ces jeunes pousses respirer pleins poumons un air un peu moins pollu pour favoriser l autonomie des enfants leurs sant s mentale et physique tant probl matiques actuellement leurs contacts SOCIAUX pour permettre aux enfants d appr hender les dangers de la route et d apprendre le trafic de facon active et pas sur une banquette de voiture ce qui leur servira maintenant et plus tard les parents sont en outre d charg s de la t che de les amener a l cole sauf s ils accompagnent de temps en temps le v lo bus ce qui est aussi bon pour leur sant et vivement souhai table pour le bon fonctionnement du projet o Les accompagnateurs Il s agit souven
31. r La pollution 30 des missions de CO manent du trafic routier Il a t tabli que l accompagnement des coliers en voiture aggravait la pollution proximit des coles Et dans une circulation lente les niveaux de pollution sont plus importants l int rieur de la voiture qu l ext rieur Aller pied occasionne moins d encombrements et par cons quent une r duction d missions de gaz effet de serre et de nuisances sonores La qualit de vie Moins de pollution moins de bruit moins de stress un environnement plus agr able une relation privil gi e avec l enfant contribuent pleinement une meilleure qualit de la vie En outre le ramassage scolaire d charge les parents de la t che d accompagnement En effet participant sporadiquement au P diBus les parents r cup rent un temps pr cieux TEL AE a P diBus gt S assurer de la collaboration et du soutien d un groupe de parents pr ts s investir gt D terminer les itin raires les plus appropri s et les d crire pr cis ment nom des voiries endroits de passage de travers e etc COMMENT ORGANISER UN P biBus communales et y rem dier de la meilleure facon gt D finir ensemble des arr ts une couleur par Pedibus des panneaux personnalis s un horaire pr cis qui doit tre respect on n attend pas les retardataires un calendrier exact et le moins r
32. rver les avantages de ce code de d placement 1 Je respecte les consignes de laccompagnateur responsable du groupe 2 Je garde ma place dans le groupe pendant tout le trajet 3 Je veille toujours former avec les autres l ves un groupe compact 4 Je respecte le Code de la route 5 Jadopte une conduite pr ventive sur la route j ai les yeux et les oreilles grands ouverts je regarde gauche et droite avant de traverser je traverse sur le passage pour pi tons je traverse lorsque le feu est vert et que les voitures sont compl tement arr t es Date Signature E CONVENTION R GLANT LA COLLABORATION P di DES PARENTS PTT AE j r F iz A Le s soussign s a iii node T l phone Autorisent leur s fils fille se rendre l cole de sisi einer eau euuueeu eee eee eeeeueeeueeees POPES SS och ME ceci sen d ira a saa Ba m ire pied avec l appui du service des rangs scolaires l l ve sera pris e en charge l arr t sss EEEE r heures pr cises Le groupe respecte l horaire tablit et ne peut attendre un enfant en retard Et d pos e en retour l arr t sass heures pr cises o il sera acueilli par quelqu un Le s soussign s s engage nt respecter les r gles reprises ci dessous tablies dan
33. s connaissances relatives au Code de la route et la s curit routi re et utilisation du mat riel p dagogique M thodologie et didactique pour les apprentissages de base de la conduite a v lo M thodologie et didactique pour les apprentissages de base de la conduite de groupes dans la circulation M thodologie et didactique pour les apprentissages de base de la conduite individuelle dans la circulation Une troisi me journ e d approfondissement est propos e pour aller plus loin en mati re d apprentissages individuels dans la circulation D autres modules devraient tre propos s progressivement q 5 E a 9 Pf Prine A P ez a PR In E J Dar c nDera Drole AJ CA LIVIN CA NS I PIL M PR IAA A PE a di VII COMMENT Un tel projet ne pourra exister sans la participation active de tous ceux et celles qui le soutiennent Que vous soyez directeur d cole enseignant policier agent communal ou parent d l ve nous avons besoin de vous Ainsi vous pouvez marquer votre int r t pour ce projet aupr s de votre direction d cole de votre commune ou de la coordination du brevet selon le cas VOUS engager comme examinateur pas besoin d tre expert votre bonne volont suffit vous proposer comme accompagnateur des sorties en rue il suffit d aimer les enfants et de savoir rouler v lo venir observer
34. s le but de garantir la s curit des participants et de pr server les avantages de la marche pied comme mode de d placement Si l occasion l l ve ne participe pas au P diBus les parents en avertissent le coordinateur la veille ou en cas d impr amp vu au plus tard le jour m me 7 h 30 Nomducoordinateur e nS CE MM A Y l accompagnateur responsable a autorit sur le groupe pour en assurer la s curit Il est le premier interlocuteur des parents pour tout probl me qui pourrait se poser Les l ves qui participent s engagent par crit respecter un code de bonne conduite dont un exemplaire est joint la pr sente Date Signature E to ENQU TE DE MOBILIT DES L VES A Pedi 1 Tes coordonn es Nom ii Pr nom i Classe i iii 2 quelle distance de ton cole habites tu o moins de 1 km o entre 1 et 3 km o plus de km 3 Comment viens tu l cole le matin o pied n v lo bus oen voiture movte 4 Comment rentres tu de l cole apr s midi n pied n v lo bus oen voiture movte 5 Aurais tu envie de te joindre un P diBus le bus p destre qui t accompagne l cole en partant de h te ire elan 0 e ola O O dia h o OUI les jours suivants lendi j Mardi Mercredi D J
35. st vivement conseille de pr voir un moment d valuation afin de voir ce qui a bien ou moins bien marche les eventuelles ameliorations a apporter et les eventuels nouveaux participants ayant manifeste leur inter t Il ne reste plus qu vous lancer Bonne route Photo Pro Velo MAMAYI FA Pro Velo peut vous apporter un soutien de proximit partir des diff rentes maisons des cyclistes r parties en Wallonie Charleroi Mons Namur et Li ge Ce service est en partie gratuit dans le cadre des Plans de D placements Scolaires PDS Toutefois pour les renseignements g n raux veuillez vous adresser Pro Velo asbl Place de la Station 2b 5000 Namur 081 81 38 23 namur provelo org veloeducation provelo org info provelo org Internet www provelo org 4 f mw 4 7 y ii R GION WALLONNE Le Brevet du cycliste Une initiative du Ministre wallon de la Mobilit et du Secr taire d Etat bruxellois la Mobilit Europ en seu S curit Routi re 7 N www brevetducycliste be N Une collaboration de Q bh dba ProWelo Wallonie et vous gt 4 4 N 1 Introduction dA D velopper le velo passe bien sur par l am nagement d infrastructures adapt es par la mod ration du trafic et la s curisation de l espace public Cependant r habiliter Ri compl tement l espace public et effacer les trac
36. t la voiture e Qu ils acqui rent le go t d une pratique qui met le corps en mouvement C OBJECTIFS SP CIFIQUES COURT TERME Que les l ves acqui rent e des competences relatives la maitrise du velo en site protege des comp tences pratiques de base relatives la mecanique du velo des comp tences th oriques et pratiques relatives au v lo et au Coce de la route e des competences relatives la conduite velo dans la circulation Ill Les publics cibles LES ELEVES DE 5E PRIMAIRE La 5e primaire c est le d but d un nouveau cycle la possibilit de poursuivre des activit s v lo en ann e la possibilit d un rep chage en ann e 10 11 ou 12 ans l enfant poss de des aptitudes Physique Force musculaire endurance cardio respiratoire Motrices Equilibre dynamique coordination des mouvements Perceptives Temps de r action anticipation Spatiales Orientation structure de l espace Physchologiques Compr hension des consignes d passement de soi TA Montain Witters LES DIRECTIONS D COLES LES INSTITUTRICES ET INSTITUTEURS LES PROFESSEURS D DUCATION PHYSIQUE Tout en r pondant aux exigences et aux objectifs de la Communaut Fran aise quant aux socles de competences le Brevet du cycliste permet de e Rencontrer des points de programmes en ducation physique s curit routi re math matiques fran ais veil te
37. t de b n voles ce qui est preferable pour avoir un engagement des parents des participants srands parents d eleves aines du secondaire enseignants retrait s volontaires cyclotouristes membres du GRACQ local Groupe de recherche et d action des cyclistes quotidiens www gracq org 02 502 61 30 tudiants d coles normales futurs enseignants Mais d autres solutions existent pour soulager le b n volat des APS Auxiliaires de Prevention et de S curit ils peuvent tre financ s au moyen d une subvention dans le cadre d un Contrat de s curit pass entre la commune et le Ministre de l Int rieur contacter le Forem pour plus d infos des surveillants habilit s via la commune des ALE ces emplois de proximit permettent a des gens de se reinserer socialement et professionnellement des policiers velo de nombreuses communes ont fait le pas et disposent a present d une brigade cycliste Bien qu elle permette de soulager le benevolat cette solution n est cependant pas toujours la meilleure car la presence de policiers influe inevitablement sur le comportement des autres usagers ce qui biaise la perception du trafic par les enfants Plutot une solution transitoire donc ou alors la plus discrete possible sans uniformes voyants ni injonctions par exemple a vous de compl ter la liste KIK
38. ternatives Etablir une extension au contrat scolaire qui tend la couverture aux accidents qui pourraient survenir aux accompagnateurs Cette extension ne peut tre souscrite que par le titulaire du contrat Etablir la m me extension mais sous forme forfaitaire Qui veut peut souscrire cette assurance L hypoth se que le MET souscrive un contrat unique pour tous les tablissements organisant des P diBus est l tude Etablir un contrat classique en r f rence de la loi sur les accidents de travail gt Il serait donc int ressant de prendre contact avec sa compagnie d assurance CONVENTION R GLANT LA COLLABORATION P diBus DES ACCOMPAGNATEURS Cadre ae ra Dans le but d organiser un service de ramassage scolaire pied pour les l ves de l cole de a ee E ALLO T Les autorit s et asbl organisatrices d une part et chaque accompagnateur d autre part ont sign la convention suivante pr cisant les engagements et les responsabilit s de chaque parties Intervenants Les autorit s et asbl organisatrices d nomm es les organisateurs dans la convention et repr sent es par Mme a Et d autre part l accompagnateur trice M Mme Domicili e e A Tel amp phone D nomm e l accompagnateur dans la convention Conviennent ce qui suit Arti
39. u un contrat de s curit avec le Ministre de l int rieur Le Gouvernemant interviendra dans le co t salarial et octroiera des r ductions de cotisations ONSS Pour en savoir plus contactez le FOREM gt Rappeler les r gles l mentaires du code de la route applicables en toutes circonstances et des r gles particuli res applicables pour ce type de d placement Rappeler la conduite tenir en cas d accident d l ve ou d accompagnateur gt Cr er une convention des accompagnateurs nom et coordonn es de l accompagnateur qui par sa signature prend en charge les enfants sous sa responsabilit et s engage respecter le ROI Ville de Grenoble Convention obligatoire gt Cr er une convention des enfants nom de l enfant qui par sa signature d finit ce qu il estime pouvoir faire et ne pas pouvoir faire sur l itin raire Convention facultative qui permet de responsabiliser l enfant Cr er une convention des parents nom et coordonn es des deux parents qui par leur signature acceptent de confier leur enfant l accompagnateur Personnaliser la signalisation avec humour Organiserquelquestempsfortsdansl ann e unrallye 88 ta 9 ak y Ville de Grenoble Poteau crayon pour les enfants un souper des accompagnateurs une Saint Nicolas du P diBus etc Produire une liste de pr sence mise jour des l ves participants nom classe adresse t l donner aux accomp
40. ui onon Si oui Il elle y va Si non pourquoi seul e O po r un probleme d cause de l loignement o en groupe distance domicile cole km o irr guli rement o toute l ann e o cause du manque de s curit de la route o toute l ann e sauf pendant les mois d hiver fois semaine 2 Je serais dispos e ce que mon fils ma fille participe une op ration de ramassage scolaire v lo aux conditions expos es dans la lettre ci jointe o oui o non SON sr OUI CCN 3 Je serais dispos e encadrer un groupe d l ves dans le cadre de cette op ration oentre8het8h30 oentre 15h 30 et 16h o le lundi o le mardi o le mercredi midi o le jeudi o le vendredi Signature du des parent s Signature de l l ve Date ME D Exemple d un projet de Z Un tel projet ne s improvise videmment pas au risque de rencontrer des obstacles difficilement surmontables opposition de certains parents craintes excessives en mati re de s curit manque de ressources humaines etc Mais il ne faut pas se d courager si le r pondant est faible au d part souvent une fois le projet lance de nombreux parents et enfants demandent a s y joindre Voici un canevas de mise en oeuvre 1 Un petit groupe de travail se c
41. un brevet dans une autre commune apporter votre aide pour l organisation de la journ e de passage du brevet dans votre commune Merci d avance pour votre collaboration Le D partement de la Strat gie de la Mobilit SPW DG02 L quipe p dagogique de Pro Velo KKKKKKKKKKKKKK Pour obtenir des infos g n rales sur ce Brevet visitez le site Internet www brevetducycliste be Pour des informations plus pr cises En Wallonie wallonie brevetducycliste be ou Service public de Wallonie SPW D partement de la Strat gie de la Mobilit DG02 081 77 30 98 Bruxelles bruxelles brevetducycliste be S bastien Viste Pro Velo 02 517 17 68 kkkkkkkkkkkkkk www brevetducycliste be
42. voiture Survey amp Am nagement sa EE Li m 5 i 2 iler 4 1 q be cani 1 p AN all 1 a L O O 2 N D _ O sO Direction 9 W PN SE RENDRE L COLE AUTREMENT NUM RO ET TITRE PRINCIPE ORGANISATION RUBRIQUES DIVERSES PARTENAIRES 3 fous con 85 Pen To n Fe voisinage ra pecorino les don n es si SE dp si oiutaga e tden USCITE lintar marche 1120 Che 9 ET des Avan y 4 im AS L US pr s rents l o fan thi pi Pour iz Porter Ce Que fa rot Hire quip e 9 urs Fret LIF delac so gt enti Fire instal rtemet pla EN Sat ji F rehaya acha at group oy dh le ole doir li d passer a 8 la Tr Pci cre rt EDE charte gi rE Peut pro ENNA la S r yi ES par alz Bal Parent ice dite R GION WALLONNE Pour une meilleure accessibilit aux cheminements Service P dibus et aux b timents Service Passe Partout GAMAH pr conise un am nagement pluriel qui tient compte de l autonomie de chacun SI VOUS VOULEZ VITER CECI mot HA HERE M DAME ELLE SE TARAVE UN PEU 104 Loin VENEZ EN P biBus INTRODUCTION LT ie
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