Modéle CPV/F
Contents
1. CPVF 20 4 7 33 0 37 1 5 En option possible 11 m min Yale Palan lectrique cha ne CPV F Al a Yale electric TABLE DES MATI RES Informations g n rales 2 Utilisation correcte Capacit maximum Zones de danger Suspension de la charge Temp rature environnante R glementations Maintenance et r paration 3 Utilisation incorrecte 4 Montage 4 1 Inspection avant le montage 4 2 Palan fixe anneau 4 3 Palan avec chariot Montage du chariot 4 4 Connections lectriques Pr paration Alimentation 5 V rification apr s montage Premi re mise en service Inspection avant la premi re mise en service 7 Travail Installation maintenance utilisation Inspection avant de commencer travailler Inspection de la cha ne de charge Inspection de l arr t de cha ne D roulement de la cha ne Inspection des crochets de suspension Suspension de la charge Inspection de la traverse pour chariot V rifier le r glage du chariot D placement du chariot Suspension de charge Levage de la charge L arr t d urgence Les fins de courses 8 Utilisation 8 1 Inspection journali re 8 2 Inspection p riodique de fonctionnement 8 3 Cha ne de charge Lubrification de la cha ne de levage Contr le de l usure de la cha ne de charge Replacement de la cha ne Palan 1 brin palan 2 brins 8 4 Maintenance du crochet de charge 8 5 Maintenance du chariot 8 6 Maintenance du syst me2. wo Yale Palan lectrique cha ne CPV F electric 8 Positionner la seconde flasque en s assurant que les goupilles sont 4 4 CONNECTIONS LECTRIQUES bien dans les trous des crous ronds Pour r aliser ceci il peut tre n cessaire de tourner les crous ronds l g rement 9 Repositionner les rondelles Rep 3 ressrer les crous bloquer avec les crous de s curit tour Attention Les crous de s curit doivent toujours tre pr sents 10 V rifier les points suivants sur le chariot e Le jeu de 2 mm de chaque c t de l aile est correct e La traverse de suspension est bien dans l axe du fer e Les 4 crous de s curit Rep 9 sont pr sents et bloqu s 11 Pour les mod les CPV F VTG avec chariot par cha ne de man uvre seulement Pour monter la cha ne de man uvre en position mettre un maillon dans la fente verticale en positionnant celle ci sous le guide cha ne tourner le volant la main afin de passer la cha ne l int rieur du guide cha ne Attention Ne pas vriller la cha ne de man uvre Les chariots de direction par cha ne se d placent par traction sur la cha ne de man uvre Pour raccourcir ou rallonger la cha ne de man uvre Seulement pour les mod les CPV F avec chariot par cha ne Laisser toujours entre 500 et 1000 mm d espace entre le sol et la cha ne de man uvre pour ce type de chariot 1 Chercher le maillon ouvert sur la cha ne de ma
3. Yale Palan lectrique cha ne Mod le CPV F Capacit 250 kg 2 000 kg Mode d emploi et de maintenance ER RE DA DS BE BE BE Bd ed Bd Bd Bd BA DS Bd Bd Bd bd Bd Bd GS GS 5 4 Yale Industrial Products GmbH Postfach 10 13 24 D 42513 Velbert Germany Am Lindenkamp 31 D 42549 Velbert Germany Tel 02051 600 0 Fax 02051 600 127 Ident No 09900640 10 2008 ue ir Yale Palan lectrique cha ne CPV F electric Moteur de direction Armoire lectrique Goupille Traverse de suspension Blocage Palan Capot d appareillage Cable de commande Chaine Butee Moufle de chaine Linguet Ser de securite Boite bout Crochet de charge oite boutons Donn es techniques palans Donn es techniques chariots Capacite Nombre Facteur Puissance Vitesses Ajustement Rayon de Vitesse Puissance Modele de de marche de levage en largeur courbure de direction kg brin s ED kW m min m min m m min CPV 2 8 50 0 37 8 58 180 8 250 ou 0 9 CPVF 2 8 7 33 0 09 0 37 2 8 180 CPV5 4 50 0 37 4 58 8 ou 0 9 CPVF 5 4 7 33 0 09 0 37 1 4 180 CPV5 8 50 0 75 8 58 ou 0 9 CPVF 5 8 7 33 0 18 0 75 2 8 180 CPV 10 4 50 0 75 4 58 0 9 CPVF 10 4 7 33 0 18 0 75 1 4 CPV 10 8 50 1 5 CPVF 10 8 7 33 0 37 1 5 CPV 20 4 50 1 5
4. limiteur de charge Le limiteur de charge R glage du limiteur de charge 8 7 Maintenance du r ducteur Changement de l huile 8 8 Maintenance du moteur Le moteur Ressort du frein Changement du rotor D montage du frein 8 9 Donn es techniques des palans lectriques PAGE O Oo O O O O O0 O0 O0 00 O0 O0 O0 00 00 00 09 00 DO 9 O1 OT A A A A AARAA CO ww w m bd m me N m e D D N m D N Dh ke www m w 1 INFORMATIONS GENERALES L utilisation du palan doit se faire dans le respect de la r glementa tion Attention Tous les utilisateurs doivent lire soigneusement les instruc tions de mise en service avant la premiere utilisation afin d amp tre fami liaris s avec le palan lectrique cha ne et son chariot Les instructions de mise en service contiennent des informations importantes sur la maniere d utiliser le palan de facon s re correcte et amp conomique Agir conform ment ces instructions permet d viter les dangers r duire les co ts de r paration r duire les temps d arr t et d augmenter la fiabilit et la dur e de vie du palan Le manuel d instructions doit toujours tre disponible sur le lieu d utilisation de l appareil Toute personne devant travailler avec le palan doit lire les instructions de mise en service et respecter e la mise en service la r paration le d pannage et le nettoyage e la maintenance entret
5. 1 DAT C 7 1x20 5 DAT V rification dimension nominale valeur limite A B C A B C et exclusivement avec des pi ces d origine Yale Elongation sur 11 maillons llxt 134 2 166 1 1225 5 1134 8 167 3 226 9 L inspection doit d terminer si tous les dispositifs de s curit sont PR A a Elongation sur 1 maillon t 12 2 15 1 20 5 12 4 15 4 20 9 presents et enti rement op rationnels et respectent les conditions d utilisation du palan vitesse de levage accessoires et resistance de Diam tre du fil d 4 5 LA la structure Il peut tre exig par les services de sant et de s curit d enregistrer tous les r sultats des inspections et des r parations r alis es Si le 2 palan lectrique pour des capacit s de 1 t et plus est combin avec un chariot ou si la charge est d plac e dans une ou plusieurs directions on consid re l installation comme une grue et les inspections doivent tre effectu es conform ment aux normes BGV D6 partie grue Epaisseur moyenne Tab 2 Attention Les tests doivent tre r alis s avec le palan chariot hors tension LNN 8 3 CHA NE DE CHARGE t xt Les palans lectriques cha ne CPV F sont quip s de cha ne 5x 15 1 ne len ai et 7 1 x 20 5 DAT Les palans lectriques cha ne Yale ont t dessin s dd Diam tre mesur CZ de N pour tre utilis s avec cette cha ne Pour cette ra
6. Ident No 09900640 10 2008
7. com Italia Columbus McKinnon Italia Srl Via P Picasso 32 20025 Legnano MI Italy Phone 00 390331576329 Fax 00390331468262 Web Site www cmworks com E mail info cmco it Sage 67 Certified since November 1991 Spain and Portugal Yale Elevaci n lb rica S L Ctra de la Esclusa 21 acc A 41011 Sevilla Phone 00 34 0 954298940 Fax 00 34 0 954298942 Web Site www yaleiberica com E mail informacion yaleiberica com South Africa Yale Industrial Products Pty Ltd P O Box 15557 Westmead 3608 Phone 00 27 0 31 7 004388 Fax 00 27 0 31 7 004512 Web Site www yale co za E mail sales yale co za China Yale Hangzhou Industrial Products Co Ltd Xiaoshan Yigiao Zhejiang Province Postcode 311256 Phone 00 8657182409250 Fax 008657182406211 Web Site www yale cn com E mail may yale asia com Thailand Yale Industrial Products Asia Co Ltd 525 Rajuthit Road Hat Yai Songkhla 90110 Phone 00 66 0 74252762 Fax 0066 0 74362780 Web Site www yale de E mail weeraporn yalethai com Reproduktionen gleich welcher Art nur mit schriftlicher Genehmigung der Firma Yale Industrial Products GmbH Reproduction of any kind only with written authorisation of Yale Industrial Products GmbH Technische nderungen vorbehalten Keine Gew hrleistung f r Druckfehler oder Irrt mer Subject to engineering changes and improvements No warranty for printing errors or mistakes
8. goupille dans la plaque de fixation au travers de la cha ne Faite bouger le maillon prisonnier de la cha ne dans tous les sens pour v rifier qu il n est pas bloqu d form ou endommag par la goupille Ensuite revisser la plaque de fixation dans le corps du palan Couple de serrage pour ce type de vis M6 10 Nm M8 25 Nm a guilles Les aiguilles du roulement doivent tre graiss es Avant de remonter les deux flasques du moufle assurez vous que la mousse amortisseur est correctement ins r Test de fonctionnement Tous les palans poss dant 2 brins doivent tre inspect avant chaque utilisation au niveau des risques de vrillage ou de torsion de la cha ne sur le moufle Les palans deux brins peuvent avoir la cha ne vrill e si le moufle a t tourn sur lui m me Dans ce cas teignez l appareil et remettez le moufle de telle fa on que la cha ne ne soit plus vrill e Dans certains cas il sera n cessaire de d monter la cha ne 8 Avant toute op ration de levage lubrifier la cha ne de charge et tester l appareil vide 8 4 CROCHETS DE CHARGE ET DE SUSPENSION V rifier que les crochets de charge et de suspension ne comportent pas de traces de corrosion amorces de rupture usure traces de coups ou ouverture anormale au minimum une fois par an Si un crochet pr sente un d faut il doit tre imm diatement remplac Recharger un crochet la soudure est formellement interdit Les cr
9. lectrique cha ne CPV F 5 V RIFICATION APRES MONTAGE Inspection avant de commencer travailler Avant d utiliser le palan graisser les pignons des chariots lectriques et par cha ne Lubrifier la cha ne de charge avant toute utilisation Voir page 8 Avant la mise en service r gulier v rifier que e Toutes les vis et crous soient en place et parfaitement bloqu s e Toutes les but es de fin de course du chariot soient en place et parfaitement bloqu s La cha ne de man uvre n est pas vrill e L arr t de cha ne est correctement mont sur la cha ne de charge Voir Fig 1 l arr t de cha ne La cha ne de levage n est pas tordue sur tous les palans et n est pas vrill e sur les palans 2 brins V rifiez le bon fonctionnement des fins de courses en actionnant les contacteurs avec la mousse amortisseur de l arr te de cha ne et du moufle Le mouvement de descente doit tre imm diatement stopp Le fonctionnement du frein pendant la mont e et la descente En faisant rouler le chariot sur toute la longueur du fer afin de v rifier que le jeu de 2 4 mm est valable sur tout le chemin de roulement V rifier que le fer de roulement est quip de but e chacune de ses extr mit s PREMI RE MISE EN SERVICE Inspection avant la premi re mise en service V rifier que le sens de rotation du moteur est conforme au cycle mont e descente tel que signal sur la bo te bouton C
10. qu elle est correctement mont e et qu elle ne pr sente pas de d formations d t riorations fissures usures et marques de corrosion Assurez vous particuli re ment que les crous ronds sont correctement centr s par rapport la traverse Fig 12 V rifier le r glage du chariot Pour les palans avec chariot CPV F VTP G E v rifier que la tol rance entre les joues des galets et les bords de l aile du fer de roulement a bien t respect e voir page 5 Fig 12 Elargir cette tol rance afin de passer dans des courbes de faible rayon est formellement interdit D placement du chariot Chariot manuel Pouss e sur la charge l aide de la cha ne de charge Attention Ne jamais tirer sur le c ble de commande Chariot par cha ne Traction sur la cha ne de man uvre Yale Palan lectrique cha ne CPV F Al a Yale electric Chariot lectrique Commande par bouton droite et gauche Pour les palans deux vitesses le bouton de commande comporte deux tages la 1 re commande la petite vitesse la 2 me commande la grande vitesse La petite vitesse vitesse dite d approche doit tre utilis e pour de courte p riode Ne pas se servir des but es m caniques en extr mit du fer pour arr ter le chariot Suspension de la charge La charge doit tre suspendue au moyen d accessoires de levage certi fies Ne jamais utiliser la cha ne de levage en tant qu elingue ch
11. 20 51 600 0 Fax 00 49 0 20 51 600 127 Web Site www yale de E mail central yale de Austria Yale Industrial Products GmbH Gewerbepark Wiener Stra e 132a 2511 Pfaffst tten Phone 00 43 0 22 52 46066 0 Fax 00 43 0 22 52 46066 22 Web Site www yale at E mail zentrale yale at Netherlands Yale Industrial Products B V Grotenoord 30 3341 LT Hendrik Ido Ambacht Phone 00 31 0 78 6 825967 Fax 00 31 0 78 6 825974 Web Site www yaletakels nl E mail information yaletakels nl Hungary Yale Industrial Products Kft 8000 Szekesfeherv r Rep l ter Phone 00 36 06 22 546 720 Fax 00 36 06 22 546 721 Web Site www yale de E mail info yale centraleurope com France Yale Levage SARL Zone Industrielle des Forges 18108 Vierzon Cedex Phone 00 33 0 248718570 Fax 00 33 0 248753055 Web Site www yale levage com E mail centrale yale levage com United Kingdom Yale Industrial Products A trading division of Columbus McKinnon Corporation Ltd Knutsford Way Sealand Industrial Estate Chester CH1 ANZ Phone 00 44 0 1244375375 Fax 00 44 0 1244377403 Web Site www yaleproducts com E mail sales uk cmworks com Yale Industrial Products Northern Ireland A trading division of Columbus McKinnon Corporation Ltd Unit 12 Loughside Industrial Park Dargan Crescent Belfast BT3 9JP Phone 00 44 0 28 90 771467 Fax 00 44 0 28 90 771473 Web Site www yaleproducts com E mail sales uk cmworks
12. 5 sur les barres d ecartements Rep 1 Assurez vous que les 4 al sages pr sents sur les crous ronds soient vers les ext rieurs Ajuster la cote B afin qu elle soit gale b plus 4 mm La cote A doit tre de 2 mm afin que la traverse Rep 4 soit centr e par rapport aux crous ronds 4 Remettre la flasque Rep 6 Remettre la flasque en place en s assurant que les goupilles Rep 8 solidaires des flasques entrent bien dans les trous des crous ronds Rep 5 Pour r aliser ceci il peut tre n cessaire de tourner les crous ronds l g rement 5 Repositionner les rondelles Rep 3 resserrer les crous Rep 2 et bloquer avec les crous de s curit Rep 9 de A an tour Attention Les crous de s curit doivent toujours tre pr sents 6 Remettre la seconde flasque Rep 6 sur les barres d ecartement Rep 1 Les rondelles Rep 3 les crous hexagonaux et les crous de s curit peuvent tre l g rement serr s 7 Positionner le chariot sur la traverse B A b A AOC aI Dr i 6 mi ALA rer I Be rg 7 N TRN 8 u Bee 1 a H ab 9 2 4 5 3 No Description 1 Barre d ecartement 6 Flasques 2 crou hexagonal 7 Galet 3 Rondelle 8 Goupille 4 Traverse de suspention 9 crou de s curit 5 crou rond 10 Goupilles
13. CPV F 5 8 CPV F 10 4 0 2 0 4 BFK 457 06 CPV F 10 8 CPV F 20 4 0 2 0 6 BFK 457 08 Tab 5 Attention Lorsque vous regardez l espacement le palan doit tre d branch et sans charge e Mesurez l espacement SL entre l armature des disques et la partie magn tique avec l electro aimant e Comparer la mesure de l espacement avec l espacement maximum admissible voir Tab 5 e Si n cessaire remplacer le rotor de frein Remplacement du rotor de frein avec le syst me de friction Fig 17 e Demonter les vis de fixation pieces 3 retirer le carter pi ce 2 et remplacer le rotor de frein avec le syst me de friction pi ce 1 e Remonter le frein avec la proc dure inverse e Tester le frein charge nominale en mont e et en descente 13 Montage du frein sur le palan Fig 18 Attention L alimentation du palan doit tre coup e D monter le capot de la carte de contr le pi ce 2 en d vissant les quatre vis pi ces 1 e Enlever le transformateur pi ce 3 en enlevant les quatre vis qui le maintiennent e Demonter les trois vis de maintien du frein pi ces 4 et retirer le frein pi ce 5 D connecter le c ble de commande de la carte de contr le si n cessaire e Apr s avoir remplac le frein assurez vous que le palan fonctionne correctement charge nominal Fig 18 8 9 PALANS LECTRIQUES EN G N RAL V rifier les pi ces suivantes e V
14. ECTION DES CHARIOTS V rifier les pi ces suivantes e Flasques amorces de rupture ou d formations en particulier dans les zones de per age e Galet amorces de rupture usure des flasques graissage des dentures e Traverses amorces de rupture en particulier dans les zones de per age e Fixations serrage des crous et pr sence des goupilles 1 8 6 MAINTENANCE DU LIMITEUR DE CHARGE Syst me du limiteur de charge Les palans sont quip s en standard d un limiteur de charge Ce syst me Poa est r gl 125 10 de la capacit nominale du palan et permet de gt Fig 16 1 pr venir les risques de surcharge de l appareil Le r glage et les tests du limiteur de charge ne peuvent tre r alis s que par une personne form e et habilit e par le constructeur h D apr slanorme EN 14492 2 2006 lefacteurpourl effortlimiteest 1 35 8 7 MAINTENANCE DU REDUCTEUR L effort maximal admissible lorsque le limiteur de charge se d clenche Le r ducteur n a pratiquement pas besoin de maintenance L entretien est calcul de la mani re suivante se limite au changement de l huile Fu Pont X Mac My Mc X Z Changement de l huile Fig 16 2 L huile du palan doit tre chang e tous les 10 ans ou apr s 800 heures Poa 1 35 d utilisation Volume d huile voir tableau 4 Mpc Capacit souhait e kg Attention Au cours des op rations de changement d huile l alimention du palan doit tre coup e D monter le cap
15. a ne La charge doit tre suspendue dans le si ge du crochet La charge ne doit jamais tre suspendue sur le nez du crochet Les linguets de s curit doivent toujours tre pr sents sur les crochets Levage de la charge Pour lever la charge presser le bouton mont e pour descendre presser le bouton descente Pour les palans deux vitesses utiliser les deux tages des boutons de commandes le premier tage active la vitesse lente et le deuxi me bouton la vitesse rapide Utiliser toujours la vitesse la plus lente pour commencer lever la charge La cha ne doit toujours tre mise sous tension avec la vitesse la plus lente La vitesse lente ne doit tre utilis e que pour de courte p riode Ne pas se servir du limiteur de couple comme fin de course Fig 1 8 m L arr t d urgence Toutes les op rations peuvent tre arr t es tout moment en appuyant sur le bouton rouge en forme de champignon du bo tier de contr le Attention Lorsque l arr t d urgence est enclench le courant g n ral est toujours pr sent dans le palan Tourner le bouton d arr t d urgence dans le sens anti horaire pour d verrouiller Syst me de fin de course Le palan est vendu avec un syst me de fin de course haut et bas int gr en standard Les fins de courses ne doivent pas tre syst matiquement utilis es pour arr ter le palan UTILISATION L utilisation et la maintenance doivent tre effectu es par des personnes c
16. a 2 8 1 6 0 85 300 IP55 s3 10 CPV 20 4 CPV 10 8 1 5 2860 50 Y delta 5 5 3 2 0 85 300 IP55 s3 16 CPV 20 4 Donn es techniques palans CPVF 400V 3Ph 50Hz Mod le P n ED Type de I cos Q D marrage Indice de Mode Fusible connexion heure protection op ratoire kW 1 min A c h A CPVF 2 8 0 09 0 37 640 2850 17 33 Y Y 0 55 1 0 0 59 0 78 200 100 IP55 S3 6 CPVF 5 4 CPVF 10 8 0 18 0 75 620 2800 17 33 Y Y 0 95 2 0 0 65 0 82 200 100 IP55 S3 10 CPVF 20 4 CPVF 10 8 0 37 1 5 640 2780 17 33 Y Y 1 60 3 3 0 64 0 89 200 100 IP55 S3 16 CPVF 20 4 Donn es techniques palans CPV 460V 3Ph 60Hz Mod le P n ED Type de I cos Demarrage Indice de Mode Fusible connexion heure protection op ratoire kW l min A c h A CPV 2 8 0 44 3480 50 Y 0 8 0 85 300 IP55 s3 6 CPV 5 4 CPV 10 8 0 9 3480 50 Y 1 6 0 86 300 IP55 s3 10 CPV 20 4 CPV 10 8 1 8 3450 50 Y 32 0 86 300 IP55 s3 16 CPV 20 4 Donn es techniques palans CPVF 460V 3Ph 60Hz Mod le P n ED Type de I cos Q D marrage Indice de Mode Fusible connexion heure protection op ratoire kW 1 min A c h A CPVF 2 8 0 11 0 44 770 3420 17 33 Y Y 0 55 1 0 0 59 0 78 200 100 IP55 S3 6 CPVF 5 4 CPVF 10 8 0 25 0 90 740 3360 17 33 Y Y 0 95 2 0 0 65 0 82 200 100 IP55 S3 10 CPVF 20 4 CPVF 10 8 0 44 1 8 780 3380 17 33 Y Y 1 60 3 3 0 64 0 89 200 100 IP55 53 16 CPVF 20 4 Ale Yale electric Yale Palan
17. ble de commande V rification du niveau d huile V rification du bon fonctionnement du frein V rification des fins de courses V rification du r glage du limiteur de charge Alimentation lectrique V rifier l usure de la noix de cha ne et de son guide V rification de l arr t de cha ne sur les amorces de rupture V rification de l anneau de suspension et du crochet de charge de leur fixation sur les d formations et amorces de rupture V rification de la visserie sur les d formations et amorces de rupture V rification de la d formation et des amorces de rupture du chariot et des blocages de barre de suspension Changer l huile Inspection du moteur et du r ducteur du palan Inspection du moteur et du r ducteur du chariot R glage du limiteur de charge R glage du frein Lubrification du r ducteur du chariot Ale Yale electric Yale Palan lectrique cha ne CPV F 8 2 INSPECTION P RIODIQUE DE FONCTIONNEMENT Conform ment aux r gles en vigueur le palan doit tre inspect an nuellement par un organisme de contr le agr ou plus souvent dans le cas d utilisation dans des conditions particuli res Les inspections mm mm doivent tre not es dans le cahier d entretien du palan page 14 Les r parations sont effectu es uniquement par un personnel comp tent Cha ne a maillons A 4x12 2 DAT B 5x15
18. e pas faire de noeuds avec la cha ne de charge ne pas la raccourcir au moyen d ecrous vis tournevis ou autre Fig 7 Ne pas r parer les cha nes de charge install es sur le palan Ne pas retirer le linguet de s curit sur le crochet de levage ou de suspension Fig 8 Ne pas utiliser l arr t de cha ne comme but e de fin course voir Fig 1 e Ne pas faire tomber le palan par terre Le palan doit toujours tre d pos avec pr caution sur le sol L appareil ne doit pas tre utilis dans une atmosph re explosive Fabrication sp ciale sur consultation L inclinaison de la poutre ne doit pas exc der 3 avec chariot Un largissement du r glage de la largeur de chariot afin de circuler par exemple sur un rail avec un rayon de courbure faible est interdit Une rotation en continu de la charge suspendue au palan n est pas autoris e En cas d utilisation avec une rotation continue un merillon tournant sp cial doit tre install Pour cela il est n cessaire de valider ce point avec le constructeur MONTAGE INSPECTION AVANT LE MONTAGE e V rifier les dommages pouvant tre dus au transport e V rifier si le mat riel est bien complet e V rifier si la capacit du palan est bien adapt e la charge lever PALAN LECTRIQUE AVEC ANNEAU DE LEVAGE Configuration standard Le palan lectrique YALE est mont en configuration normale avec un anneau de levage Cet anneau est fix au corps du pa
19. enant le palan sont la charge de l utilisateur Inspection de la cha ne de charge Veiller ce que la cha ne de charge soit suffisamment lubrifi e et v rifier visuellement qu il n y ait pas de d fauts externes d formations fissures superficielles usures ou marques de corrosion Inspection de l arr t de cha ne Le brin de cha ne brin mort doit toujours tre fix selon le plan indiqu au corps du palan Voir fig 1 l arr t de cha ne D roulement de la cha ne Tous les palans avec 1 ou plusieurs brins doivent tre inspect s avant la mise en service afin de v rifier que la cha ne n est ni vrill e ni tordue II faut veiller ce que la cha ne se d roule correctement Pour les palans deux brins la cha ne ne doit pas tre vrill e Fig 9 La cha ne de charge doit tre mont e comme sur le sch ma Fig 14 La soudure doit tre l ext rieur de la noix de cha ne du palan Fig 9 Fig 10 Inspection des crochets de suspension et de charge V rifier que les crochets de suspension et de charge ne pr sentent pas de d formations d t riorations fissures usures et marques de corrosion Suspension de la charge La charge doit toujours tre suspendue dans le si ge du crochet Ne jamais suspendre la charge sur le nez du crochet Cela est galement valable pour le crochet de suspension Fig 10 Inspection de la traverse pour chariot Inspecter la traverse de suspension v rifier
20. haque palan doit tre examin par une personne comp tente avant la l re mise en service afin de d celer les ventuels d fauts L inspection comportera principalement un examen visuel et fonctionnel Il permettra de s assurer que le palan est s r et n a pas t endommag lors du transport ou du stockage Linspection doit tre r alis e par un repr sentant du fabricant ou par un utilisateur d sign par l entreprise Les contr les doivent tre provoqu s par l utilisateur L inspection par un expert Si le palan est utilis comme une grue il doit tre inspect e et approu v e par un expert avant l op ration initiale Cette inspection doit tre enregistr e dans le livre d inspection L inspection par l expert doit tre provoqu e par l utilisateur TRAVAIL Installation maintenance utilisation Le personnel assurant la mise en service la maintenance et l utilisation du palan doit tre comp tent et form ces t ches Les utilisateurs doivent avoir t d sign s par l entreprise et conna tre parfaitement les r gles de s curit Il faut chaque fois v rifier que le palan et le chariot les cha nes et toutes les pi ces de charge ne pr sentent pas de d fauts visuels De plus il faut tester le frein et s assurer que le palan et la charge soient correctement suspendus ceci en levant et redescendant cette charge sur une courte distance Le choix et le calcul des suspensions et de la structure maint
21. ien et ou r paration e le transport En compl ment des instructions de mise en service et des r glemen tations relatives la pr vention des accidents il faut tenir compte des r gles en vigueur en mati re de s curit du travail et professionnelles dans le pays d utilisation Chaque palan partant de l usine est fourni avec un certificat d essai qui indique le num ro de s rie du palan du chariot Ce certificat doit tre conserv ainsi que les feuilles d inspections Les moufles ne sont pas des manilles elles ne sont pas adapt es pour les ro tations de charge Si votre utilisation n cessite une rotation de charge veuillez vous rapprocher de votre distributeur pour trouver une solution conforme Le bruit mis par le palan en condition de travail est de 70 dB une distance de 1 m conform ment la norme DIN 45635 pr cision classe 2 2 UTILISATION CORRECTE Capacit maximum Le palan lectrique cha ne CPV F est con u pour soulever descendre et d placer des charges d un poids gal sa capacit nominale La capacit indiqu e sur le palan le chariot est la capacit maximum admissible qui ne doit pas tre d pass e corps du palan Zones de danger e Ne pas lever ou transporter de charges pendant que du personnel est dans la zone de danger Fig 2 Ne pas autoriser le personnel passer sous une charge suspendue Fig 2 Ne pas laisser la charge suspendue sans su
22. ison aucune autre cha ne A Atre j s d hth lt 09d fA A que la cha ne Yale ne pourra tre install e sur ces palans Nr Lubrification de la cha ne de levage Fig 13 La cha ne de charge doit tre lubrifi e avant la premi re op ration et ensuite tous les 3 mois maximum ou apr s 50 heures d utilisation Dans des conditions d utilisation sp ciales elle devra tre lubrifi e plus fr quemment Remplacer la cha ne de charge Les palans 1 brin 1 D montage de crochet bas D visser les deux vis du crochet et s parer les deux flasques e Avant de lubrifier la cha ne celle ci doit tre nettoy e Le nettoyage chaud est interdit N utiliser pour le nettoyage que des produits non corrosifs Ne pas utiliser de produits base d hydrog ne produits en spray ou de produit pouvant alt rer le m tal Evitez galement les traitements ext rieurs qui pourraient masquer des amorces de rupture ou tout autre dommage 2 Enlever l arr t de cha ne Enlever les deux vis L arr t de cha ne est maintenant ouvert 3 Montage de la nouvelle cha ne Couper au niveau de la soudure l avant dernier maillon de la cha ne installer afin de r aliser un C D monter le dernier maillon et accrocher la nouvelle cha ne La nouvelle cha ne doit tre mont e avec les soudures dirig es vers la noix et non vers le guide cha ne Mettre en marche le palan en position descente de la charge afin de faire circuler la no
23. l vide Les palans 2 brins 1 D monter la plaque de fixation du 2 me brin La plaque de fixation est situ e en dessous du corps du palan En premier lieu d visser les quatre vis de fixation D monter la goupille de blocage de la cha ne l aide d un chasse goupille Attention Ne jamais endommager la goupille ou la plaque 2 Enlever la cha ne de charge du moufle et d monter l arr t de cha ne Yale Palan lectrique cha ne CPV F Ar Yale electric 3 Montage de la nouvelle cha ne Couper au niveau de la soudure l avant dernier maillon de la cha ne installer afin de r aliser un C D monter le dernier maillon et accrocher la nouvelle cha ne La nouvelle cha ne doit tre mont e avec les soudures dirig es vers la noix et non vers le guide cha ne Mettre en marche le palan en position descente de la charge afin de faire circuler la nouvelle cha ne dans le corps du palan 4 Remonter l arr t de cha ne N oublier pas de monter l amortisseur en mousse sur la cha ne avant de remonter l arr t de cha ne L arr t de cha ne doit tre mont de mani re a ce qu il reste un maillon libre en dessous Voir Fig 1 5 Remonter la plaque de fixation du 2 me brin Inspecter la plaque de fixation du 2 me brin Fig 14 afin de v rifier qu il n y est pas de fissures de traces d chauffement ou de craquelures dessus Attention La cha ne de doit pas tre vrill e Ins rer la
24. la clef de r glage 6 avec indexage selon la norme DIN 3116 pour desserrer le limiteur dans le sens anti horaire jusqu ce que le r glage soit en but e e Resserrer maintenant le limiteur dans le sens anti horaire jusqu ce que le test de glissement marche sur le palan Attention Le temps maximum pendant lequel le limiteur peut glisser est de 60s Il faut ensuite laisser le syst me refroidir temperature ambiante minimum 20 minutes e Remonter le palan en reprenant les tapes pr c dentes dans le sens inverse Fig 16 2 12 Yale Palan lectrique cha ne CPV F Al a Yale electric 8 8 MAINTENANCE DU MOTEUR Le moteur En condition normale le moteur n a pratiquement pas besoin de maintenance Le ressort d activation des disques de frein La maintenance sur le frein se r duit r gler l espace entre les disques Cette espace doit tre compris entre 0 15 et 0 6 mm Ce r glage garantit une r action rapide sans mission de bruit Lorsque la garniture des disques de frein est trop us e et que l espacement maximum est atteint les disques doivent tre chang s Attention Ne jamais mettre en contact les disques de friction avec du lubrifiant ou produits similaires Les dimensions suivantes indiquent les espacements maintenir Mod le Espacement 0 1 SL Frein mm Type nominal max CPV F 2 8 CPV F 5 4 0 15 0 3 BFK 457 05
25. lan au moyen de 2 goupilles Le crochet de charge bas doit donc se trouver toujours la verticale de l anneau de levage quelque soit le mouflage Yale Palan lectrique cha ne CPV F Al a Yale electric L anneau de levage se positionne avec la partie la plus haute de l anneau droite pour les configurations en 1 brin et vers la gauche pour les configurations en 2 brins voir Fig 11 Fig 11 Attention Ne pas oublier de monter les circlips de s curit apr s le montage de l anneau de levage L outil de levage doit tre v rifi afin de s assurer que l ensemble des efforts puisse tre support avec s curit 4 3 PALAN LECTRIQUE AVEC CHARIOT Les chariots sont livr s mont s pour des fers de dimensions A ou B voir tableau ci apr s indication port e sur la plaque d identification Avant l installation s assurer que le chariot est r gl correctement pour le fer sur lequel il va tre mont Taille Largeur de fer Epaisseur en mm d aile mini maxi en mm 58 180 27 B 180 300 27 Tab 1 Montage du chariot voir Fig 12 1 Devisser l crou de s curit Rep 9 et l ecrou hexagonal Rep 2 sur la barre d amp cartement Rep 1 et carter les flasques de la traverse Rep 6 2 Mesurer la largeur du fer voir Fig 12 mesurer b 3 R glage de la dimension B entre les crous ronds Rep
26. n uvre et l ouvrir 2 Retirer la longueur de cha ne en trop ou installer une cha ne plus longue Attention Toujours retirer ou monter un nombre pair de maillons 3 Refermer le maillon ouvert pour boucler la cha ne Attention Seule une personne habilit e peut travailler dans des installations lectriques de ce type Toujours respecter les r glementations locales en mati re de s curit Pr paration e Avant toute intervention sur la partie lectrique s assurer que l installation est hors tension et condamn e e Avant de brancher le palan v rifier les indications port es sur la plaque d identification e Utiliser un c ble isol avec 4 conducteurs souples Le fil de terre doit tre plus long que les phases Pour le choix des diam tres de c ble et des fusibles regarder le tableau page 7 Les extr mit s de c ble doivent tre fournies avec des manchons embout de c blage e La longueur du c ble de commande est en ad quation avec le poste de travail Par s curit le palan et la bo te bouton sont reli s par des c bles acier pour viter la d t rioration arrachement des conduc teurs lectriques e Sch ma lectrique livr avec le palan Alimentation 1 Le c ble d alimentation doit tre connect au palan avant d tre reli au r seau 2 Pour les palans avec chariot lectrique CPV F VTE l alimentation est connect e dans l appareillage du chariot Le fil de terre doit im
27. non seulement aux instructions de mise en service mais aussi aux condi tions de contr le et de maintenance Si on observe des d fauts il faut imm diatement arr ter le palan Toutes les op rations de maintenance doivent tre effectu es par du personnel habilit Attention Avant de d buter les op rations de maintenance ou de r pa rations sur les parties lectriques de l appareil v rifier que l installation lectrique soit condamn e 3 UTILISATIONS INCORRECTES e Ne pas d passer la capacit nominale du palan et du chariot e est interdit d utiliser l appareil pour d solidariser deux pi ces e Les appuis trop fr quents appel pianotage par des pressions rapides et tr s r guli res sur les boutons de la commande du palan sont prescrire Ne pas utiliser le palan et le chariot pour le transport de personne Fig 3 Le travail de soudure sur et proximit de la cha ne et du crochet est strictement interdit La cha ne de charge ne doit pas tre utilis e comme masse en cas d op ration de soudure Fig 4 e Ne jamais tirer en biais les efforts lat raux sur le carter ou sur la moufle sont interdits Fig 5 Lever tirer uniquement lorsque la cha ne forme une ligne droite entre les deux crochets e La cha ne de charge ne doit pas tre utilis e des fins d attache cha ne d elingue Fig 6 4 NZ Fig 6 IN AD Fig 7 Fig 8 4 m 4 2 e N
28. ochets doivent tre remplac s si l usure d une des dimensions est sup rieure 5 ou si l ouverture est sup rieure 10 Fig 15 de l ouverture nominale Les dimensions et l usure tol rable sont indiqu es dans le tableau ci apr s LEE 4 Z GEL l re K gt i NL A LR Y nr l A N 4 j EE VANS DY J a RS N LA ait Lil y ne LP N Goupille Vis Attention N utiliser que des pieces d origine Yale Fig 14 6 Assemblage du moufle Verifier que la noix du moufle n est pas endommag e Positionner la cha ne de mani re avoir les soudures de la cha ne vers l ext rieur de la noix Laxe est bloqu en rotation par l interm diaire d une goupille ins r e dans un flasque la goupille doit correspondre la taille de son emplacement Monter la noix sur l axe au travers du roulement 11 Fig 15 CPV 2 8 CPV 10 4 CPV 20 4 CPV 5 4 5 8 CPV 10 8 V rifications Dimen Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur sions nominale limite nominale limite nominale limite mm mm mm mm mm mm Siege b 15 0 14 2 21 0 19 9 26 0 24 7 Siege h 22 1 21 0 29 6 25 2 37 1 35 2 Ouverture a 38 0 418 44 0 48 4 47 6 52 4 Ouverture a 29 0 31 9 35 8 39 4 40 0 44 0 Tab 3 Ale Yale electric Yale Palan lectrique cha ne CPV F 8 5 INSP
29. omp tentes Les inspections doivent d terminer si tous les organes de s curit sont pr sents et parfaitement op rationnels Entre deux inspections le mat riel doit fonctionner normalement Si le palan est utilis dans des conditions particuli res temp rature produits chimiques les inspections doivent tre plus fr quentes Les palans lectriques cha ne CPV F sont du groupe FEM 1Am conform ment la norme FEM 9 511 Soit une dur e de vie th orique de 800 ou 400 heures de fonctionnement pleine charge Ceci est quivalent 10 ans de fonctionnement en condition normale Pass cette p riode un reconditionnement complet en usine est n cessaire Pour plus d informations se reporter la norme FEM 9 755 Attention Toute op ration de maintenance n cessite un test charge nominale de l appareil par la suite INSPECTION JOURNALI RE 1 Inspection visuelle de la bo te boutons et du c ble de commande 2 Test du frein de levage 3 Test des fins de course 4 Palan avec chariot e V rifier que le chariot peut se d placer librement e V rifier la pr sence des but es en extr mit de fer et leur serrage V rifications initiales V rifications p riodiques Inspection et maintenance A Apr s 50h Apr s 200h Tous Apr s 200h Annuelle chaque de de les de ment utilisation utilisation utilisation jours utilisation Lubrification et cha ne de levage Bo te bouton et c
30. ot du r ducteur pi ce 2 en d vissant les vis de main tien pi ces 1 Placer le palan horizontalement puis tourner le afin de faire de sortir l huile par le trou dans un r cipient pr vu cet effet approximativement durant 30 minutes Remplir nouveau le r servoir avec de l huile Nous recommandons d utiliser une huile min rale avec g Acc l ration de la pesanteur 9 81 m s une classe de viscosit ISO VG 320 ex FINA GIRAN L320 Finalement remonter le capot avec un nouveau joint m Charge r ellement soulev e kg Charge r ellement soulev e m Cette valeur comprend toutes les charges pr sentes sous le palan soit la capacit souhait e du palan le syst me d accroche et le point mort ex crochets pinces aimants palonniers syst me de pr hension par le vide R glage du limiteur Fig 16 1 z 7 sa x Model Vol d huil Attention Le r glage et les tests du limiteur de charge ne peuvent tre FUN ee r alis s que par une personne form e et habilit e par le constructeur CPV F 2 8 CPV F 5 4 CPV F 5 8 CPV F 10 4 0 3 Litre Attention Le r glage du limiteur de charge n cessite de modifier des pi ces en mouvement l op ration peut donc tre relativement dange reuse et risqu pour la personne CPV F 10 8 CPV F 20 4 0 5 Litre Tab 4 e Demonter les quatre vis 1 du capotage 2 5 e Retirer le capot 2 la bague 3 le ventilateur 4 et la clef 5 e Utiliser
31. p rative ment tre connect sur la borne sp cialement pr vue cet effet 3 Pour les palans sans chariot lectrique l alimentation est connec tee dans l appareillage du palan se trouvant l int rieur du capot d appareillage Fig 1 L embout en U du fil de terre doit tre viss sur la platine Ne pas oublier de serrer la rondelle 4 Apr s avoir enlev le couvercle de l appareillage connecter les c bles comme indiqu s sur le sch ma pr sent dans le capot 5 Apr s avoir remis en place le couvercle de l appareillage connecter l autre extr mit du c ble sur l alimentation g n rale 6 V rifier le sens de rotation du moteur S il ne correspond pas la bo te boutons s assurer que l installation lectrique est hors tension et condamn e puis inverser deux phases sur l alimentation g n rale Ne jamais modifier le c blage de la bo te boutons Yale Palan lectrique cha ne CPV F Ex Yale electric Donn es techniques palans CPV 230 400V 3Ph 50Hz Modele P n ED Type de I cos Demarrage Indice de Mode Fusible connexion heure protection op ratoire kw l min A c h A CPV 2 8 0 37 2890 50 Y delta 1 38 0 8 0 84 300 IP55 S3 6 CPV 5 4 CPV 10 8 0 75 2890 50 Y delt
32. rifier toutes les pi ces filet es crous vis goupilles suspension Amorces de rupture et usure e Bac cha ne amorces de rupture ou d formations e Goupilles de suspension Liaison entre le palan et le crochet de suspension amorces de rupture ou d formations Assurez vous que toutes les s curit s sont bien mises en place et verrouill es wi Yale Palan lectrique cha ne CPV F electric Inspection Inspection avant premi re mise en service par Date de premi re mise en service Inspections r guli res Date Trouv Repar Date Test par Personne comp tente 14 Yal Palan lectrique cha ne CPV F Alr electric DECLARATION DE CONFORMITE CE d apres la directive machines 2006 42 CE Annexe II A Par la presente nous le fabricant simple traduction Yale Industrial Products GmbH Am Lindenkamp 31 D 42549 VELBERT Deutschland d clarons que la machine d sign e ci dessous correspond tant dans sa conception que dans sa construction aux principales exigences concernant la sant et la s curit de la directive machines CE La validit de cette d claration cessera en cas de modification ou d ajout d equipement s n ayant pas b n fici pr alablement de notre accord En outre cette d claration de conformit CE ne sera plus en vigueur si l utilisation de la machine n est pas conforme aux instr
33. rveillance Ne commencer manoeuvrer la charge qu apr s l avoir accroch e correctement et que tout le personnel soit sorti de la zone de danger Suspension de la charge L op rateur doit s assurer que la charge est suspendue de mani re que le palan la cha ne ou la charge ne le mette pas en danger lui ou d autres personnes de Yale electric Yale Palan lectrique cha ne CPV F Temp rature environnante Les palans peuvent tre manipul s dans des temp ratures ambiantes entre 10 C et 40 C Veuillez consulter le fabriquant en cas de conditions extr mes d utilisation Attention En cas de temp rature ambiante en dessous de O C le frein doit tre test afin de s assurer qu il ne pr sente pas de d fauts de fonctionnement d au gel Dur e de vie th orique Le palan lectrique est conforme la classe de m canisme 1Am selon la r gle FEM 9 511 Le principe de calcul de la valeur th orique conven tionnelle est d finit dans la BGV D8 Lorsque cette valeur th orique conventionnelle est atteinte une v rification compl te approfondie du palan lectrique est n cessaire Voir aussi le point 8 Maintenance R glementations L utilisation des palans lectriques n cessite de se conformer stricte ment la pr vention des accidents et aux mesures de s curit du pays d utilisation Maintenance et r paration Afin de s assurer d un fonctionnement correct il faut se conformer
34. uctions de mise en service et d utilisation figurant dans le manuel d utilisation et si les contr les r aliser r guli rement ne sont pas faits Description de la machine Type de machine Num ro de s rie Directives CE en vigueur Normes harmonis es appliqu es et plus sp cialement Normes nationales transpos es soit compl tes soit par extraits et sp cifications techniques appliqu es en particulier Assurance qualit Date Signature du fabricant Informations sur le signataire Palan lectrique cha ne CPV F Mod les CPV F 2 8 CPV F 5 4 CPV F 5 8 CPV F 10 4 CPV F 10 8 CPV F 20 4 Capacit maximale d utilisation C M U de 250 2 000 kg Palans lectriques cha ne partir de l ann e de fabrication 04 2008 ensemble des num ros de s rie pour les appareils pr par s et exp di s sont enregistr s dans un livre de production tenu par nos soins Directive machines CE 2006 42 CE ISO 12100 1 2004 ISO 12100 2 2004 EN 349 1993 EN 818 1 1993 EN 818 7 2002 FEM 9 671 FEM 9 681 FEM 9 682 FEM 9 755 FEM 9 511 DIN 15018 1 1984 DIN 15400 DIN 15404 1 1989 VDE 0113 32 EN 60204 32 1999 BGV D6 BGV D8 BGR 500 DIN EN ISO 9001 version 2000 06 10 2008 2 fl Dipl Ing Andreas Oelmann Responsable assurance qualit Germany and Export territories European Headquarters Yale Industrial Products GmbH Am Lindenkamp 31 42549 Velbert Phone 00 49 0
35. uvelle cha ne dans le corps du palan e La cha ne doit tre lubrifi e sans charge de fa on ce que le lubrifiant p n tre la jonction des maillons e L huile utilis e est de viscosit classe 100 type Shell Tonna T68 Pour des applications lourdes utiliser un lubrifiant plus pais Contr le de l usure de la cha ne de charge La cha ne de charge doit tre v rifi e tous les 3 mois ou au plus toutes les 200 heures de fonctionnement d apr s les normes du pays Inspection visuelle sur toute la longueur pour contr ler l usure la d for mation l longation la corrosion les amorces de rupture La cha ne doit tre remplac e quand le diam tre nominal d est r duit 4 Montage du crochet bas et de l arr t de cha ne N oublier pas de monter les amortisseurs en mousse sur la cha ne avant de remonter le crochet bas et l arr t de cha ne L arr t de cha ne doit tre mont de mani re a ce qu il reste un maillon libre en dessous Voir Fig 1 de 10 sur une partie quelconque de la cha ne ou lorsque la cote t est sup rieure de 2 la cote nominale cette cote doit tre mesur e sur 11 maillons 11 xt Les limites d usure admissible sont indiqu es dans le tableau ci apr s D s que les valeurs limite sont atteintes la cha ne doit tre rempla c e 10 Attention Installer un nouvel crou nylstop 5 Avant toute op ration de levage lubrifier la cha ne de charge et tester l apparei
Download Pdf Manuals
Related Search