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WS 3000 - LesCaravaniers2.com

1. graisser les douilles l aide d un raccord filet de graissage et aussi graisser la tige de traction apr s avoir enlev le soufflet Graisser la rotule amovible au m canisme de verrouillage voir mode d emploi du dispositif de remorquage croquis 8 plaquettes de friction
2. est exempte de pi ces ajouter pour la WS 3000 D ce domaine est de 36 mm Croquis 1 au lieu de 32 mm selon DIN 74058 ISO 1103 Son utilisation en association avec une rotule mont e par vissage n est pas autoris e sans l emploi d une s curit de blocage ad quate croquis 2 2 Montage 2 1 La t te d attelage WS 3000 est pr vue pour tre fix e sur des tubes dew timon de diam tre 50 51 mm Pour les autres diam tres de tubes list s ci dessous le fabricant fournit des cales s par ment Diam tre 46 mm cale t 2 0 mm Diam tre 45 mm cale t 2 5 mm Diam tre 40 mm cale t 5 0 mm Diam tre 35 mm cale t 5 0et t 2 5 mm La WS 3000 H est livrable pour des timons d un diam tre de 46 mm 2 2 La t te d attelage peut tre mont e par vissage lin aire croquis 3 D O ou crois croquis 3 D G compte tenu des espacements d al sage de 40 50 54 mm La t te d attelage WS 3000 H peut tre mont e par vissage crois et un espacement d al sage de 40 mm Les accessoires de montage font partie du volume de livraison et sont monter comme suit croquis 3 WS 3000 D Vis t te hexagonale M12 x 95 avec rondelle de chaque c t et boulon auto bloquant pour trou oblong Vis t te hexagonale M12 x 90 avec crou auto bloquant pour le deuxi me al sage si vissage lin aire Vis t te hexagonale M12 x 80 avec crou auto bloquant en cas de vissage en croix ar E WS 3000 H Vis t te he
3. WALTER WINTERHOFF GMBH Egenstra e 2 58339 Breckerfeld T te d attelage et dispositif de stabilisation WS 3000 D EG No 00 0065 e1 ABG No F4198 WS 3000 H EG No 00 0337 e1 Instruction de montage et d utilisation 1 Donn es techniques 1 1 La t te d attelage WS 3000 est pr vue pour l utilisation sur des remorques quip es d une axe centrale et dont le PTAC n exc de pas 2 700 kg Le poids minimum de la remorque doit tre d au moins 200 kg et la charge statique d accrochage la bille d attelage de 150 kg La WS 3000 H se distingue par les caract risriques suivantes poids total admis de 2 000 kg et la charge statique d accrochage admise de 100 kg croquis 1 rotule d attelage 1 2 La t te d attelage est quip e de cages de friction munis de ressorts qui enveloppent la rotule d attelage du v hicule de traction par l avant et l arri re Les mouvements de roulis vertical ou horizontal s en trouvent att nu s voire supprim s L att nuement optimal de ces mouvements est atteint apr s une courte dur e de rodage Lors de la circulation il est possible que cela est li aux frictions entre les but es et la rotule mais ils n influencent nullement le fonctionnement de la t te d attelage 1 3 La t te d attelage WS 3000 ne peut tre utilis e avec des rotules d attelage DIN 74058 ISO 1103 que si en utilusant la WS 3000 H le cou de la rotule dans le domaine de 35 mm c te relever partir du milieu de la boule
4. it s rieusement l effet de stabilisation Pour le nettoyage on peut utiliser des essences raffin es ou du white spirit 4 2 T te d attelage La partie interne de la t te d attelage notamment les plaquettes de friction doivent tre propre et non graisseuse croquis 8 Tous les l ments articul s et toutes les goupilles doivent tre l g rement huil s Un entretien r gulier de votre WS 3000 augmentera sa dur e de vie 4 3 Remplacement des garnitures de friction La partie avant peut tre remplac e en cas d usure importante Nous fournissons un jeu de pi ces de rechange compos de 1 vis avec plaquette de friction coll e 1 tige filet e M8 1 clef six pans 4 10 mm Veuillez suivre les stades de la notice de montage joint au paquet La garniture arri re est d un dimensionnement tels qu elle ne doit pas tre remplac e 4 4 Bruits de roulage Par la friction entre les garnitures et la bille il se peut qu en roulant des bruits se produisent qui en tout cas n ont rien voir avec le fonctionnement de la t te d attelage En plus des bruits peuven se produire par Souillure entre la garniture de friction et la bile Marche sec de la tige de traction tube de traction dans les douilles du dispositif d inertie Les rotules d attelage amovibles au v hicule tracteur Rem de Entretien des rotules t te d attelage comme d crit sous 4 1 4 2 En cas de marche sec de la tige de traction tube de traction
5. ous 3 Mode d emploi 3 1 Atteler La t te d attelage ouverte est plac e sur la rotule du v hicule tracteur croquis 4 Par la pression vers le bas g n ralement la force d appui suffit la t te d attelage se ferme et la s curit s enclenche automatiquement 3 2 Activer le stabilisateur Pour ce faire il faut en partant de position ferm e baisser le levier vers le bas jusqu la but e croquis 5 De ce fait les ressorts sont tendus ce qui entra ne une pression par les l ments de friction sur la rotule Le levier se trouve alors pratiquement parall le l axe du timon La conduite sans stabilisateur est possible voire souhaitable dans certaines conditions de la route par exemple en cas de verglas ou de neige 3 3 D sactiver le stabilisateur Soulever le levier doucement afin de d sactiver le stabilisateur croquis 6 3 4 D satteler Pousser bri vement la s curit vers le bas jusqu la but e et maintenir jusqu ce que le levier soit ammen e vers le haut dans la position ouverte croquis 4 La remorque pourra tre d sattel e sans difficult en utilisant par exemple une roue jockey Il faut retirer pr alablement la fiche d clairage et le c ble anti arrachement En cas de stationnement prolong il est conseill de garer la remorque avec la t te d attelage en position ferm e Lever le levier la t te d attelage tant ferm e croquis 4 en m me temps tirer la cuvette rotule vers l avan
6. t et fermer lentement la t te d attelage croquis 4 ouverte 1 croquis 6 stabilisateur d sactiv Za M Peer croquis 7 contr le des plaquettes de friction 3 5 Contr le du dispositif de stabilisation Le contr le des plaquettes de friction est rendu possible apr s avoir atteler et activer le dispositif de stabilisation La plaquette de signalisation mont e sur la poign e est munit d un triangle allant de parall lement au trou oblong situ sur la poign e dans le sens de la marche croquis 7 La t te d attelage est r gl e en usine de fa on ce que la t te d une goupille visible dans le trou oblong soit plac e c t de la base du triangle signal e par le sigle 3 6 dispositif anti vol La t te d attelage WS 3000 peut tre assur contre le vol par les dispositifs anti vol ROBSTOP WS STECKSCHLOSS WS ou DISKUS WS 4 Entretien 4 1 Rotule d attelage diam tre 50 mm au v hicule tracteur Celle ci devrait tre aux dimensions tol r es non endommag e propre et sans graisse Avec des billes rev tues de dacrom te un produit anti corrosion de couleur argent matte ou lacqu es il faut enlever ce rev tement compl tement avec du papier meti granularit 100 120 pour qu il ne se d pose pas sur la surface des garnitures de friction Une rotule endommag e ou sale entra ne une usure sup rieure la normale des garnitures de friction Une rotule graiss e ou rev tue r du
7. xagonale M12 x 80 et crou auto bloquant pour al sage 0 0 Monter la vis de fixation avec pi ce de but e La pi ce de but e ne fait pas partie du volume de livraison Les crous auto bloquant ne peuvent tre utilis s qu une seule fois Couple de serrage pour vis hexagonales M12 10 9 WS 3000 H min 80 Nm WS 3000 D min 100 Nm 2 3 Si la t te d attelage WS 3000 est utilis e en remplacement d un autre mod le il faut y veiller en cas de dispositifs d inertie que l amortisseur soit mont comme prescrit et que des trubes d cartement ventuellement pr sents dans le tube de traction soient plac s correctement Comme auxiliaire utiliser les boulons joints 12x34mm ou amp 12x49mm selon le diam tre du timon Utiliser les boulons comme chasse pointes pour la vis de fixation ou croquis 3 selon le type de fixation de l amortisseur et pendant le montage de la t te d attelage le laisser dans le tube de traction pour le centrage de l amortisseur En passant la vis de fixation enlever le boulon 2 4 Le soufflet joint pour la WS 3000 D est mont comme suit Pour des timons 40 50 mm le soufflet se laisse glisser sans plus sur le tube du timon pour les 60 70 mm le petit raccord devant la l vre en caoutchouc doit tre coup e p ex avec un couteau En cas de vissage en croix il faut en plus d couper le marque du trou en bas en cas de vissage lin aire d couper les deux marquages lat raux pour les tr

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