Gebrauchsanleitung Manual Mode d`emploi
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1. Hp1 Raccordement au OO Fahrt signal a 7 proceed O Voie libre sans limitation de ne ge Wa 08 vitesse rt gn rt Ign E Stellpult f r Ausfahrsignale H p2 MO Langsamfahrt Oo proceed slowly Pi Viessmann m arche vitesse r duite 3 Fig 2 Nur bei Hot wird der Fahrstrom im Halteabschnitt vor dem The driving current at the stop section will be switched off only Signal abgeschaltet Bei den anderen 3 Signalbegriffen wird when the signal is showing Hp0 If the signal shows the three der Abschnitt ber die Relaiskontakte mit Fahrstrom versorgt other aspects the relay contacts will power the section Le courant traction est coup dans la section d arr t pr c dant le signal uniquement Schaltkontakt 6840 gg de Switching contact Contact de commutation pass Signal R standort Signal position mind 1 Lokl nge at least 1 locomotive length ca 2 Lokl ngen neg e a ES A Dieses Produkt ist kein Spielzeug Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Anleitung aufbewahren This product is not a toy Not suitable for children under 14 years Keep these instructions Ce produit n est pas un jouet Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans Conservez ce mode d emploi This switching contact switches the signal auto matically to Hp0 after the train has passed it Ce contact de commutation commute le signal automatiquement sur HpO d s que le tra2. ple R Mo z bn ge seem Licht Ausfahrsignal5223 5 82 Viessmann Steuermodul f r WS gn rt ge Verbindungs element connector ss Connecteur Viessmann Tous les travaux de connexion et de montage ne peuvent tre entrepris qu avec le courant coupe Toutes les sources de courant doivent tre prot g es par fusibles de telle sorte qu en cas de court circuit les c bles ne puissent pas tre soumis une surchauffe et entra ner un incendie Utilisez uniquement des transfor mateurs pour mod lisme ferroviaire test s selon normes VDE EN Raccordement de plusieurs pupitres Les connecteurs joints permettent de raccorder ensemble plusieurs pupitres de commande dess mann 5545 5546 5547 5548 5549 afin de for mer de longs groupes fonctionnels voir figure 1 Caract ristiques techniques Tension de commutation maximale 24 V Charge maximale des contacts 2A Symbolische Darstellung ei Hp0 Symbolic Illustration ee Zughalt und Repr sentation sch matique Rangierverbot rt rot red rouge G stop and shun gn gr n green vert i ting stop ge gelb yellow jaune Arr t du train bn braun brown brun interdite Signal Anschl sse S Hp0 Sh1 Signal connectors Zughalt Raccordement au OI Rangierverbot signal z aufgehoben stop proceed shunting Arr t du train avec man u vre autoris e Signal Anschl sse Signal connectors
3. Gebrauchsanleitung Manual Mode d emploi Stellpult f r Ausfahrsignale m m Push Button Panel for Exit Signals einfach genial Pupitre de commande pour signaux de depart Hp0 Hp0 Sh1 Hp1 Hp2 5545 L O 2 CEST a 2 AnschluSS murs aan 2 A 3 Verbindung mehrerer Stellpulte 2 12 Introduction ua 2 2 Connection E 2 3 Connecting several Push Button Panels 2 5 5 A 5 le re e a Tt ee 2 GONMEXION EEN 3 Raccordement de plusieurs pupitrese Einleitung Das Stellpult f r Ausfahrsignale besitzt 8 separate Momenttaster in 2 Gruppen f r die Steuerung von bis zu 2 vierbegriffigen Lichtsignalen Ausfahrsig nale Jede Gruppe besitzt 4 Taster Anschluss Das Stellpult allein ist nicht in der Lage Lichtsig nale anzusteuern Erst durch den Anschluss eines Signal Steuermoduls z B Viessmann 5210 ohne Zugbeeinflussung oder 5223 mit Zugbeeinflus sung wie beispielhaft in Fig 1 dargestellt 5227 f r Ks Signale oder bistabile Relais 5552 siehe Fig 2 werden Spannungsimpulse des Stellpults in f r die Signale notwendige Dauerspannung umgewandelt und die entsprechenden Signalbil der erzeugt Beachten Sie dazu auch auf jeden Fall die dem Steuermodul und dem Signal beiliegenden Anlei tungen Alle Anschluss und Montagearbeiten sind nur bei abgeschalteter Betriebs spannung durchzuf hren Die Stromquellen m ssen so abgesichert sein dass es im Falle eines Kurzschl
4. in est Gleichrichter lorsque le signal pr sente l aspect Hp0 Lorsque le signal pr sente les 3 autres aspects le courant traction est appliqu la section d arr t par les contacts du relais Dieser Schaltkontakt schaltet das Signal auto matisch auf Hp sobald der Zug es passiert hat Die zweite H lfte des Relais 5552 kann f r andere Zwecke genutzt werden The second half of the relay 5552 can be used for an other purpose La deuxi me moiti du relais 5552 peut tre utilis e pour d autres buts oo bie Viessmann Elektr Relais 5552 dioden Diodes 6834 Stellpult f r Ausfahrsignale ms m Hp0 Hoi Sh Hp2 D a em Viessmann 5545 J gt 14 16V zum Fahrtransformator to the regulating transformer Vers transformateur r gulateur Dit produkt is geen speelgoed Niet geschikt voor kin deren onder 14 jaar Gebruiksaanwijzing bewaren Questo prodotto non un giocattolo Non adatto a bambini al di sotto dei 14 anni Conservare instruzi oni per l uso Esto no es un juguete No recomendado para menores de 14 a os Conserva las instrucciones de servicio Viessmann Modellspielwaren GmbH Am Bahnhof 1 D 35116 Hatzfeld www viessmann modell de 3 2004 Stand 01 Sach Nr 92120 Made in Europe gem EG Richtlinie 89 336 EWG
5. ormers built in compliance with VDE EN Connecting several Push Button Panels You can put several push button panels together by using the enclosed connector as shown in fig 1 It is also possible to connect the 5545 with other Viessmann push button panels 5546 5547 5548 5549 Technical Data max switching voltage 24 V max contact load 2A wm Introduction Le pupitre de commande pour signaux de depart comporte 8 boutons poussoirs individuels r partis en deux groupes Il permet de commander jusqu 2 signaux de d part lumineux plusieurs aspects Chaque groupe poss de 4 boutons poussoirs Connexion Le pupitre de commande seul n est pas en mesure de commander les signaux lumineux Ce n est que via la connexion un module de commande de signaux lumineux par exemple Viessmann 5210 sans influence sur la marche des trains ou 5223 avec influence sur la marche des trains comme montr sur la figure 1 titre d exemple 5227 pour signaux Ks ou relais bistable 5552 voir fig 2 que les impulsions de courant mises par le pupitre de commande sont converties en un courant per manent convenant aux signaux permettant ainsi la cr ation des aspects de signal correspondants Lors du c blage respectez dans tous les cas le mode d emploi accompagnant le module de com mande et le signal Transformator Transformer J Transformateur Ds 16V e gt SE go S Sz ej S 2 S 2 SE
6. us ses nicht zum Kabelbrand kommen kann Verwenden Sie nur nach VDE EN gefertigte Modellbahntransformatoren Verbindung mehrerer Stellpulte Mit dem jeweils beiliegenden Verbindungselement k nnen mehrere viessmann Stellpulte 5545 5546 5547 5548 5549 zu beliebig langen Funktions gruppen zusammen gesteckt werden siehe Fig 1 Technische Daten Maximale Schaltspannung 24V 1 Kontaktbelastbarkeit 2A Introduction The push button panel for exit signals has got eight separate momentary contacts for the switch ing of max 2 four aspect light exit signals The push buttons are organized into two groups each with four push buttons Connection The push button panel on its own cannot control the colour light signal Only by connecting a signal control module e g Viessmann article 5210 without signal dependent train control or article 5223 with signal dependent train control as shown in fig 1 article 5227 for Ks signals or solenoid relays the voltage pulses coming from the control panel are converted into the required continuous output for the signals and thus gen erate the appropriate signal aspects It is important to read the manuals provided with the control module and the signal All connection and installation work must be performed with the operating voltage switched off The power source must be protected so that no cable fire can occur if there is a short circuit Use only model railroad transf
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