Mer-Veille Détecteur de Radar - Over-blog
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1. cette position le Mer Veille d clenche une alarme longue pour assurer l veil et l attention de l quipage Un bouton de r glage SENSIBILITE Il d termine la sensibilit du Mer Veille et influe donc sur la distance de d tection Celle ci d pendant de la puissance du radar re u est difficile d finir On peut dire cependant qu elle se situe entre 1 et 10 milles Un Bouton poussoir ACK multifonction 1 Acquittement Un appui bref d clenche la mise en m moire des param tres du radar d tect entra nant la suspension de l alarme sonore correspondante Les voyants continuent tre activ s C est l ACQUITTEMENT DES ALARMES Si le radar se rapproche ou si un autre radar entre dans le champ de d tection l alarme sonore sera nouveau valid e Jusqu 4 radars peuvent ainsi tre m moris s Si un radar dispara t loignement du navire il est effac de la m moire La LED verte passe en scintillement tant qu un radar au moins est en m moire et inter en 1 2 2 R veil Un appui long du poussoir passe en MODE REGLAGE REVEIL Le voyant vert s allume fixe Les voyants rouges indiquent la valeur de la temporisation par multiple de 10 Un appui bref ajoute 10 la temporisation jusqu 60 Le syst me quitte automatiquement le mode r glage r veil au bout de 20 sans appui r veil arm la LED verte indique l activation du mode R veil par un top long suivi de2. n tops courts indiquants le temps courir Ainsi depuis sa couchette le navigateur peut voir que le r veil est bien en fonction et qu il reste n x 10 courir A la fin du temps programm le buzzer entre en fonctionnement permanent jusqu appui sur le poussoir Un appui long relancera automatiquement le r veil pour le m me temps un appui court arr tera la fonction R veil Bien videmment la fonction r veil n emp che pas la fonction d tection radar PROCEDURE D UTILISATION CONSEILLEE En eaux libres ou lorsque l quipage n est plus op rationnel placer le Mer Veille sur la position 1 SENSIBILITE sur l indication nominale marquage D s que l quipage est alert par une alarme sonore continue repasser sur la position 1 2 pour rendre supportable l alarme sonore et r gler la sensibilit selon la situation Utiliser ventuellement la fonction d acquittement pour suspendre l alarme sonore En navigation normale quipage op rationnel la position 2 est suffisante et n cessaire l exp rience ayant maintes fois montr son int r t distraction de l quipe de quart somnolence veille optique n gligente etc Le Mer Veille a une consommation d environ 18 mA en veille nous conseillons de l utiliser en permanence METTRE EN FONCTION ET L OUBLIER LOCALISATION DE LA SOURCE Quatre voyants LEDS diodes lectroluminescentes permettent la localisation de la source radar d t
3. INSTALLATION Monter ANTENNE un endroit aussi d gag que possible verticale c ble sortant par le bas rep re sur la p riph rie du capot vers l avant du bateau Nous sugg rons plusieurs possibilit s Sur un balcon arri re Une fixation type antenne radio GPS peut tre utilis e couper la partie filet e de 1 pouce percer un trou de 5 dans l axe monter l antenne avec une vis parker inox de 4 5 mm Sur le pataras avec une platine en querre et 2 serre c bles Bon compromis d gage bien l antenne et fixation facile plat pont ou sur le roof facilite grandement l installation selon le type de bateau mais les performances en particulier la localisation sont alt r es Barre de fl che quelques r flexions ou un l ger angle mort dus au mat perturbant la localisation A l exp rience c est un tr s bon compromis facilit de mise en place efficacit T te de mat montage d conseill donnant des distances de d tection inutile de 10 15 milles Idem l int rieur du bateau la condition d une coque en mat riau transparent aux ondes 2 hyperfr quences du radar coque en bois stratifi plastique sans carbone Ces pi ces sont propos es en accessoires Dans tous les cas la faible hauteur de l antenne au dessus de l eau les masquages modifi s par la gite peuvent alt rer la distance de d tection et la localisation Le c ble peut tre raccourci Respectez les
4. ect e Chacune correspond un secteur de l horizon b bord avant b bord arri re tribord arri re tribord avant L allumage combin des voyants permet d affiner la localisation ou d valuer l volution du radar On comprend qu sensibilit fixe le passage de 1 2 puis 3 LEDS indique un rapprochement probable De m me une sensibilit trop grande peut aveugler le syst me de telle sorte que les 4 LEDS soient allum es Quoiqu il en soit le syst me de localisation est une aide au rep rage visuel qui reste de r gle Au centre des LEDS rouges un voyant vert multifonctions clignotant lent d tecteur en veille position 1 clignotant rapide d tecteur en veille position 1 2 fixe alarme en cours facilite la vision nocturne de la localisation par les leds rouges ou passage temporis en mode R veil pour son r glage et armement Scintillant si acquittement actif radar en m moire Top long suivi de n flashes si r veil actif n fois 10 Sortie NMEA Raccordement interne Sortie RS232 compatible COM PC 9600 bauds SW1 ON Protocole propri taire du type PCEM Trad N1 N2 N3 N4 CS CR LF Trad P riode pulses radar en n x us 4 caract res Rx IOV T X Nx Nombre pulses par secteur 3 caract res maxi 255 Rx 0V Tx Le message est mis chaque d tection de radar T NMEA Radar Local Option vitant les d clenchements de l alarme du Mer Veille par les impu
5. it s R veil Acquittement des alarmes sortie NMEA et une option Radar local d crites plus loin L appareil se compose de e Une ANTENNE bo tier de forme cylindrique l g rement conique d un diam tre la base de 80 mm et 80 mm de haut solidaire d un c ble de raccordement 6mm 8 conducteurs e Un BOITIER r p titeur placer dans le bateau 120 95 35 mm Le Mer Veille coute en permanence les ondes hyperfr quences D s qu un radar est identifi par l analyse des signaux re us signature radar une alarme est d clench e L antenne bande largie couvre les 2 bandes radar marine bande X 9GHz et bande S 3GHZ polarisation horizontale Accord e 9GHZ son fonctionnement est optimis pour cette bande sensibilit et localisation L affaiblissement 3GHz est compens par la puissance lev e de ces radars FONCTIONNEMENT Le bo tier comporte Un interrupteur 3 positions 0 Arr t le Mer Veille n est plus aliment 1 2 Fonctionnement avec alarme discr te L alarme sonore est seulement d clench e au passage du faisceau radar de mani re fugitive Cette position est utiliser lorsqu un radar a t accroch et l quipage alert Avec un peu d exp rience l coute du top sonore donne de bonnes indications sur l volution de la situation approche ou loignement du radar discrimination de plusieurs radars etc 1 VEILLE dans
6. lsions du radar du bord lorsque celui ci est en mission La solution technique consiste fournir au d tecteur de radar un signal synchrone des impulsions et d pend du type de radar utilis NOUS CONSULTER
7. rep res de couleur Le BOITIER int rieur est facile monter d poser la face avant raccorder l antenne comme indiqu raccorder l alimentation 12 Volts Protection par fusible externe 0 5 1 A Une option relais de report d alarme pour commander un quipement klaxon par ex peut tre fournie nous consulter MATERIEL GARANTI 2 ANS Y COMPRIS LES MISE A JOUR DU LOGICIEL RACCORDEMENT MEELALVGK VV Yy y y y VI 7 x Jaune Rose Vert Gris Rouge Bleu Marron Noir Rouge Blanc CIEL ET MARINE OV Courrier et Livraison 51 rue de Ch tres 91790 BOISSY SS ST YON Si ge Social 50 rue Amiral Courbet 17450 FOURAS FRANCE T l Fax 05 46 84 96 00 info ciel et marine com Mer Veille D tecteur de Radar v2007 Pr sentation Generale Installation Utilisation Nous vous remercions de la confiance que vous nous avez manifest e en faisant l acquisition d un d tecteur de radar Mer Veille Nous vous conseillons de lire attentivement cette notice afin d effectuer un montage correct du syst me et d en tirer le meilleur parti Le principe de fonctionnement est simple D s qu un bateau muni d un radar en mission est capt par le Mer Veille l appareil analyse le signal re u d clenche une alarme sonore et allume un ou plusieurs voyants de localisation qui indiquent la direction du bateau A ces fonctions de base le mod le 2007 dont vous tes en possession ajoute d autres fonctionnal
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