Home

"取扱説明書"

Contents

1. O 000000000000000L D 1 2 0300000000 HHHH DOOOODOOOOOOOOOOOOOOOOO0OO0OO0 1HHHHHHHHHHHHHHH100HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 02000000000000000000000000000000000000050 3
2. Eo oO OO 55 Oo ooo a a a et oo oo Serie Si ae N a ee SS 7 a oo ane oo oo See s oo m ao ENG oo a OND ET ON See m 1 Eli oo oo See ees oo eo E l See Sie oO pa
3. 75 1 2 is 4
4. 1 10 1 00 7 0 1 3 5 1 5 2 5 3 5 4 5 2 6 1 2 3 92
5. 1 Sra 1 00 7 0 1 5 1 5 2 fa 3 5 4 fa 5 1 1 2 1 K lt l OE 2S SDs M25 9 2 CI 5 4 WRURESORTARES 4 ck Omme EJH p lt c 5 8 5 CHARIS
6. 5 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 06 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHUHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHL HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI SynchroscopelHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 7 HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHYHHHHH
7. 1f Sra 100 7 1 4 1 fa 2 5 3 4 5 5 5 6 7 5 8 1 2 3 F 4 1 E E 6
8. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 2 3 4 HHHHH 011 HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHH1HHH32HHHH4HHHHHHHHARINC429HHHH1HHH 20 HHHHHHARINC629 HHHHHHHHHHHHHHHHH 0 71THHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHH8HHHHHHHHHHHH1HHHHHHH8HHHH 1 HHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 12 HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHU
9. 01 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 000000000000 000000000 000000 0000000 02 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHHHHI 1 ooo 2 000 3 ooo 4 00000 03 HHHHHHHHHHHHHI 000000 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 00000 04 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI Hnnnnnnnnnnnnnhn 2 O3 OQUU00 S fedes sis eead Ra o oo0000000000000000 A 1 1 2 2 1 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHI n Oe 0302 O 2020000 A HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 00000 8 5
10. 2 B 1 SA 1 00 7 0 BR CB 1 4 fe 1 fa 2 5 3 5 4 fal 5 6 7 5 8 1 2 2 3 4 FFiRISAB CHS C1 AHE i 2 DIAICEO CHS 2 MEHOKEOOVCWISHAC Hat SOBRE CHS 3 4 een
11. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHI HHCHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHI HHDHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHH HHCHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHUHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHH 80 MACHHHHHL HHHL 000000 4 8 10 011 012
12. 2 B 1 5 1 00 7 0 Sik R 1 5 1 fa 2 3 5 4 5 fa 6 7 1 CAS 1AS 2 EAS CAS 3 TAS CAS 4 CAS AS T AS e 8 2
13. 015 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHS80HH UU 1 000 2 3 HHH 4 16 26500 n t i DO Uu HHHHHHHHHBNCHHNHHCHHUHFHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 HHHHH 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHDHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHH5SHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHLH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHUHHHHHHHHI UU 1 000 2 3
14. 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 HHHHH 014 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI UU 1 UU 2 3 OU 4 015 HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHUHHHHHHI HUHHHHHI HHHHHHUHHI HHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 6
15. DUOU00000U000000000000000000000000000 HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI O10 1 O20 2 O30 3 O40 4 O50 HH 2 125inHHHHHHHHHHHH100InHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH OOUUUU OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI O10 1 O20 2 O30 3 O40 4 O50 HH UUDDUDUDDUUUDUDUUUDUDUUDUDUUDDUUUDUDUUUuUDUUUDUDuun HHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHGFRPHHHHHHHHHI HHHCFRPHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI O10 1 O20 2 O30 3 040 4 O50 HH HHHHHHH 68 N rg
16. HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHUUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHXHHHHHHHHHHHHHI HHHL HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI OOO HHHHHHH3HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 u O00 u O00 u HOO ul U HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HUHHUHHHHHHHHHHUHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI 000 0 O00 0 000 Uu HOO ul U U HHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHI 150 Ib sec 0 170 Ib sec HHHHUHHHHHHI 1 700 ft sec 1 180 ft sec 00L 14 130 luu 14 150 14 170 14 190 14 210 U HHHHHHHHHHHHHHHHHHPHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHI 33000 rpm HHHHHHHHHHHHH 156 in lb 0 uuu 3 14 52 60 68 76 82 m0 0000 38
17. GRD _ b Cd Alc Gd 1 C2 2 3 3 4 4 5 HP 6 120 kt OP i DP p OP o
18. 75 2 4 15 1 4 4 1
19. 5 OOOft 1Okm 12 RIME ICE 2 CLEAR ICE 3 FROST 4 HARD ICE Cad 1 4 d KWON AWON a VC Cb PR Cc BL Cd DR 8 Cb Cd 1 iR iR 2 9 iR ER 4 1 2 3 4 3 4 5 15 5 16 17 5 18 5 19 5
20. 4 Gd 2 2 3 3 4 4 5 P45 DOR B 03 JAXXOSTA TO OF wW 1 OPEOMIC SEA RE RS EA C Co 2 m 1f Om
21. 1 8OOm RVR 1 5OOm Cd RVR P M 1 1 2 2 3 3 4 4 5 9 5 6 20 Cad Cd 1 5 Ca b
22. op200000000000000000000000000000000000001 01000001 2HHHHHHHHHH O300000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O30000 0o00 O4000000 HHHH 020273000000001 030318000000001 040570000000001 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 3HHHHHHHHHHHHHHHHHHH 4HHHHHHHHHHHHHHH 02000001 03000001 4HHHHH
23. 2 amp m 1f Om 1 00 7 0 Sie Ca 1 4 1 fa 2 fa 3 5 4 5 5 5 6 fa 7 5 8 5 9 2 2 3 4 C1 2 C3 4
24. MDH 100 RVR CRVR MDH 1OO Cd eco CMV D 1 2 2 B 3 4 4 3 5 8 1 1 5 12 5 13 5 14 5115 Cad Cd 1 5 Ca b
25. MAP Cd MAP MAP Gd 1 2 2 B 3 W 4 5 12 MAPT
26. 2 m 1 Om YERE 1 00 7 0 1 4 5 1 5 2 5 3 5 4 fa 5 5 6 7 fa 8 2 CER 1 2 3 4 2 GE 1 2 9 4
27. 1 2 C3 4 1
28. 1 2HHHHHHHHHH O300000000000 4HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH LOE Ooo OE eo O200000000000000000000000000000000000 3 HHHHHHHHHHHHHHHHHH 0100000000 Livewarel 0200000000 Hardware 3HHHHHHHH Software O40 Environmentl a i O2000000000 O3000000000 O40 00000 000 4 00000001 re ek lD U x L w
29. HHHHHHHHHHHHI HHHHH HHHHHHHHHHHHI HH HOO HOA 000 Blade Vortex Interaction Noisel 0 0 Ba EO ep gi i HHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI DOO0OO0O0O0O0OOO0O00000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 1 020 2 030 3 O40 4 050 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 010 1 020 2 O30 3 O40 4 050 HHHHHHH 508 18
30. d d gt 1 2 2 3 3 4 4 5 S3OOhPa AUPQ35 Ca Cd 1 5 Ca 9 6OOm GOm Co 2Okt 1 500m Cd C W CAD 2 2 3 3 4 4 5 METAR RVR 4 Cd 1 5 Ca R 4 5
31. 9 4 VY VORB A CWD d MRRSLLMAIO SAS CHS GR 3 4 5 14 5 15 5 16 5 17 5 18 5 19 5 20 1 2 C3 4 T T S AOUN M 2 NZ NZ ke wR as ae B cote Got Hat 0 a
32. 1 kay b c G1 E 2 Gs IE an 3 E 4 E 1E 1E iF 2 Ca Ca Cc Cb Cd Ye a b Cex 1 E 2 1E ER 3 E IE IE 4 3R ER ER 3 ADEA CBASNSMEROKDICM VIERIBRMRRES CG s Id cC TL 1 C MDH 450 2 C 1 600m 3 D MDH 5S5Oft 4 D 3 200m 4 20C 25 OOOft CAS 29Okt TAS
33. 69 2 4 2 2 3 6 34 2 fel 7 8
34. 1 2 3 4 1 3 1 2 C3 4 BR 4 4 fi 55 fe BG atl ER F P49 a Lik 208 403 AB O1 A4GGO1117O 1
35. d Gd 2 2 3 3 4 4 5 9 6 6 PS 20m TRR 03 A1AAO3117O 1 2
36. 2 amp m 1f Om 1 00 7 0 1 5 1 5 2 5 3 5 4 fa 5 5 6 2 CES C1 2 3 4
37. 1 2 9 4 RUTT RICM 1 4 2 0 1 4 ETD 23 7 X 1 2 15 RJTT SNE NZE KAEDE MQE ALICE KSE RJUCM TBE STEP UP 1 FET OY RUCB OBE
38. 010 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHHHHL HHH 2 HHH 3 HHH 4 1 3 1154 HHHHH HHH 2 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHUHHHHHHHHHHH HHH 1 HHHHHH HHUHHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH 3 HHH 4 000 2 012 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHLH HHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI UU 1 8 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 14
39. Cd i DDE 8 5 c d 1 IE 2 IE 3 IE ER IE 4 IE an IE jo 2 5 5 8 5 9 5 10 8 11 12 5 3 85OhPa 5 OOhPa 5OOhPa TAF 8 4 1 4 RJTT 232041Z 2321 2424 20004KT 2000 BR FEWOO5 SCTO10 TEMPO 2400 2401 O300 FG VVOO1 BECMG 2401 2404 9999 NSW FEWOO8 BKNO20 BECMG 2412 2415 30008KT TEMPO 2421 242
40. 022 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 D0 HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 LU HHHHHHHHHHHHHH 023 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 D0 HHHHHHHHHHHHHHHH OU HHHHHHHHHHHHHHHHH OU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 HHHHHHHHHHHHHHH 024 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 LU OU OU HHHHHHHHHHHHHH 000 OU OU 000 LU 0 025 000000000000000 000000000000 000 hl 0 OU 0 OU 0 000 LU HHHHHHHHHH 4 4 F B bi B B 09 11 12 wx 20 000 00000 104 HHHHHHHHHHVngHH IlHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHH OU OU 0
41. 4 1 2 9 4 BR GO 4 4 i 2 fe BS A ail 3 5 s P28 208 403 FB B O4 A4GM041170 OF wW 1 ORED SER Cc
42. Eo 4 17 1 2 3 4
43. d 8 Cb c d 1 IE IE 2 aR IE IE an 9 ER IE ER 4 TE aR aR BED PMANSRECUTROIECND 1 2 20C C3 Td O 2 C 4 1 2 9 C4 9 2 6 5 8 5 9 5 10 fo 11 Cad Cd
44. HHH 1 UU 1 Ignition HarnessHHHHHHHHHHHHHHHHH UU 1 3 6 IHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUUHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHUHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 Ul HH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH 1 OD U HOO YU HOO ul
45. 2 amp m 1 Om 100 7 Se GR Gin 1 5 1 fa 2 5 3 5 4 fa 5 fa 6 P DA P ee T F 02 2 I 7 1 2 9
46. HHHHHHHHH 000 OO0O0000000 OOO HHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHH 015 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHH HHHHHHHH 16 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 OO000000000 OOO HHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH OOO HHHHHHHH OOO HHHHHH OOO 000000 018 000 HH HH 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHH HHHH HHH HHHH HHHHHHHHHHHH 3 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 21 AE AE A Eh EN noon 5 OOOO 22 23 HHHHHHHHHH HH HHHHHHHHH
47. ETD 23 7 X 12 15 RJTT SNE NZE KAEDE MQE ALICE KSE RJCM TBE STEP UP RJCB OBE TBE OBE E22 L 10 000 ft HOLDING FUEL 450m 3O CONTINGENCY FUEL 1 OOOlbs TAXI_FUEL 92 000lbs O Ofeet DATA DATA EF DATA STEP UP STEP DOWN
48. 4 1 e C2 3 fe 4 6 7 17 18 19 5 20
49. 2 9 4 a Cd _ a _ b BS _ d 8 Cb Cc Cd
50. T ere m m nm Y Qm N 1 m oo 3HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1HHHHHHHH HHHHHHLH 0200000000 0300000000 4HHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 030000000000000000000000000000050 U40000000000000000000000000000 13 14 000 3
51. 1 1 6 2 1 7 9 1 8 4 2 1 1 2 9 4 C1 2 9 4 2 4 5 9 5 10 11 12 13 14 5 15 1 1 OO
52. 1 Gmb 1 7 1 8 2 1 1 2 3 4 SHR 2 5 51 7 8 5 9 5 10 83 11 12 5118 1 2 9 4 C1 2 3 4 2
53. 2 3 4 C1 2 S 4 1 8
54. lU 0 010 x 0201 x OOO 106 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH U U HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH Idle Mixture CkeckHHHHHHHHHHHHHHHHHHH l HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 6 HHUHHHHHHHHHHHI HHH 1
55. 1 4 1 2 8 4 1 2
56. HM NAVIGATION LOG 1 Om 100 7 0 1 5 NAVIGATION LOG 1 6 XX 11 OO JST NKB FR FU 10 000ft NK A VOR gt B VOR gt C VOR gt D VOR gt FR FR E VOR gt FU 1OOOOft
57. P ATE a T F 02 T I 2 1 2 9 4 2 1 2 e fE 3 4 C1 2 FRTBIIW 3
58. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI OUUU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHI HHHHHHHI HUHHHUHHHHH UU 1 000 2 3 OU 4 O12 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 2IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI O30 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 13 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHI HHHHHHH HUHHHUHHHHL HH 1 HHH 2 3 OU 4 014 EPRHHHHHHHHHHHHHHHHHI 1 HHHL 2IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI OUUU 3HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 040 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 6
59. 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH60 H120 1807 HHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHHHHHHHI HH 1 000 2 3 HHH 4 HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHpnHHHHHHUHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHH HHHHHHH HH HHUHHHpnHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI 1 000 2 3 HHH 4 19 HHHHHHHHHUHHHI
60. ROGER ATC 1 1O0 O00 2 8 a Ni 1400 7GOO 4 y ue O202HDG 350 ATC Traffic Eleven clock a 3O 2 9 6O 4 30 l 1 5 2
61. 7 9 1 2 OPREME C3 4 1 30m 6Om 2 40m 80m 9 50m 100m 4 60m 1 20m 1 2 9 4
62. WCA 1 2 3 4 P Ca Cb Bo 3 5 fa 14 5 15 5 16 5117 5 18 5 19 15 kt RWYO7 O71 1 01019 kt 2 03020 kt 3 110 427 kt 4 160 17 kt Cad b Ca b 8 b 1 VOR DME 2 VORTAC 3 VOR DME 4 VORTAC E F F 1 4 nm UI 15 2 2 3 25 4 3 Ca Cb
63. HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI OD 000 u O00 u unu Uu HOO ul Uu 0o00 EJ EJ EJ 15 2 HHHHHH UUU 000 Uu O00 O Hunu OD O O O oO oO oO O GO oO oO oO 208
64. 1 2 C3 4 1 5 VNE VRA 2 VRA Vs1 1 10 9 VFE VsSo 1 10 4 E 253 SHER 1 2
65. 4 GR Gin 3 5 5 13 14 5 15 5 16 5117 5 18 C1 2 3 4 1 2 3 4 1 1 5O 2 180O
66. 00 0000 3 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O O O OHHHHHHHHHHHHHHHH 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HUHHHHUUHHHUHUHHHHHHHHUHHHUUHHHHHHHHH 20 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 250 50 75 100 021 4 HHHHHHHHHUHHHHH HHHHHHHHHHHHH 022 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 23 HHHHHH HHHHHHHHHHUHHHHH
67. 4 SAT 1 2 75O0O 8 VMC 4 FSC 1 F SC 2 3 FSC 9 FSC 4 FSC
68. CMV2000 2000 Ct 1 2 2 3 3 4 4 TEM 1 2 9 4 E AR 3 7 fl 10 Baro VNAV 8 Cd 8 E RNAV GNSS LNAV VNAV o Cb Baro VNAV DA H DH
69. 1 8 000ft 2 9 RTH BOADERDGSON CE 4 1 2 C3 4 BR CB 3 4 5 18 fa 19 5 20 1 2
70. 8 4 117 I gt 1 2 9 4 BERBAR mI C1 2 C3
71. 2 3 4 1 2 8 4 gt 1 2 C3 4
72. Cd 1 1 2 2 3 3 4 4 1 2 9 LOMA 4 Sik GR 3 5 fej 14 5 15 fal 16 5 17 5 18 5 19 Cad Cd 1 5 O 1 2 1 1 1 222 3 3 4 5
73. 1 O6 2 O08 C3 1 0 4 1 2 95 24 72 1 240 2 300 9 340 4 380 1 57 87 2 57 87 3 54 4 100 4 54 100 1 2 3 4 1 3
74. 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 k Ca 5OOhPa 3 OC Cb 7OOhPa GC Td OC2C 15C 2 3 C Cd d 1 2 2 3 3 4 4 5 ju 5 5 P11 SEARA O ER DD Eno 02 A3GMO2117O OPEC SEA THB TEX TRE SEAS
75. 1 2 TH 3 WCA DA 4 WCA TC C1 2 3 1 4 4 24 3 8 43 7 3 85 4 95 BR CB
76. FIO a b km d 1 4 KWON No 1 Cay Cb c d 1 2 9 4 1E R a a Ca Cd 1 5 1 2 2 3 3 4 4 5 ot AR 80 3 G 12 5118 5 14 5 15 Cad d 1 5 a
77. 4 2 9 4
78. 6 8 2HHHHHHHHHHHHHHH1H HHHUHHHHHHHHHHHHHHHL 16 HHHHH HHHUHHHHHHHHHHHH HHHL 17 OUUU 18 7 8 HHHHHH 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHL 020 HHHHHHHHHHHHHI 450 Ibs 695 Ibs 685 55 HHHHHI UI 26in 00000 1
79. 1 MEDIUM TO GOOD 2 GOOD 3 POOR 4 VERY POOR Line up and wait 1 2 9 4 1 N 2 ADF F 3 CAO4 ZZZZ 4 136 OOOkg M
80. 4 2 1 gt 2 9 ADF automatic direction finder 4 GPS Cad Cd 1 4 GOm 8 RESO Cd d gt 1 2 2 3 3 4 4 7 ORB 1 4 Ca d 1 4
81. 1 2 O O9OO0Z 3 9 4 J 6 C 1 2 FFiRIS AE OIE rat OMAKOBRICZS 3 SHTERISAHORAReEPMCT SAMAICES 4 METEISSA lt A 2 A QNH 1 2 3 4 29 92
82. 9 4 1 2 24 3 4 9Okm h 40 4m s 3Okm h 8 4km 1 150m 2 200m 98 250m 4 300m SiR Ca 3 4 518 5 19 520 GOkm h O
83. 06 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHH OU HHHHHHHI OU HHHHHHH HUHHHHHI HHHHHHHI HHHHL HHHHHHHI OU 7 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHI HHL HHUHHHUHHHHHHHHI 0UO006 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 0 9 NANDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 6
84. 1 2 3 4 RE BPA WZA PIBE BUSH F 8 1 2 S x 9 4 i 2 5 5 6 7 8 5 9
85. 1 2 3 4 1 hee gi a 2 3 A Tea s Aa 8 a 8 4 1 Vsi 2 Vw 9 4 VNE BR 3 4 5 15 5 16 5117 5 18 5 19 520 T RE C1 22 2 3 4 T 1 2 3
86. 1 100nm 1 1nm 1 6Onm 1 1nm 1 2 THD TC lt 9 4 REH CH MH A B B 3nm AB 3O nm 22 2 3 C3 4 4 6 1 2 3 4 HX ITN 4 2 a 4 Ml Wq TH
87. 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 015 HO HOON HOO OUI UUUUI OUI Uu HHHHHHHHHHHH HHHL C OUUU Wb OUI HHUHHHHHHHHI OUUU J 16 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HH 1 000 2 HHH 3 HHH 4 8
88. ROGER ATC 1 1O OOO 2 3 a Ni 1400 76GOO 4 I Nae meee MC O20 HDG 350 ATC Traffic Eleven clock 1 3O 2 9 GO 4 30 l 1 5 2 9
89. VOR 4 Cd G 1 2 2 B 3 4 4 RO a Cd 1 5 Ca Cb Feit LI 1 O000
90. 1 2 C3 4 VOLMET 1 2 3 HF4 4 a 1 4 a 121 5MHz b 406MHz 4O06MHz d 121 5MHz 8 b c 1 2 IE iE IE 9
91. 1 8 000ft 2 3 4 1 2 9 4 9Okm h 25 1O0 m s 1m s 7OOm 90 km h 1 8 km 1 300m 2
92. 5 5 P26 03 A4GMO3117O THB THM 2 B m 1 Om 100 70 BR 1 4 1 fa 2 5 3 5 4 5 5 5 6 fa 7 1 2 3 4
93. 3 4 1 2 3 4 BR CR 2 4 5 9 5 10 fo 11 12 5118 514 5 15 1 VA 2 Vp 3 4
94. HHHUHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHH HHH 1 OOU Ul UUUUI 1 UUU ODO HHHHHHHHH 606 U O O M25 o ol HHHHHHHHHHHHHHH I DO 0000 fo of nnnnnnnnnnnnnnnnn n o lmnnpnnnnnn w 0 HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH w HHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHH 106 U UUOOU0000000000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUOOU00U00000000000U00000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHH
95. b VOR 8 5 1 ER R 2 iR 1E 3 aR 4 TE VOR 1 025 2 O35 9 205 4 215 1 2 3 4 4 5 19 Cad b 5
96. 024 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 025 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00 0000 5 11 BE ED ae HOU x HHHHHHH HHHHHH HHHHHH HHHHHH UU0O0000000 HHHHHHHHHH w HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Gi HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH O200000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH wD 0 HH HH w OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 1 6 1 2 3 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHSIHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHH HH HH HH HH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 0 0000 HHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHH HH HH HH HH HH 0 0 0 HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH
97. 0 12 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHI 4 00o 000 OO O O00 OO O ul 000 OO O un OO O ul 000 000 0 000 OH u ul 000 000 0 000 n 00 u ul 9 0 13 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 409 1209 100000000 HHHUHHHHHHHHHHHHHHHI 256 1 75 0 200000000000000000000 HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH OOO 20000000000000000000000 000 0 000 0 HHH H HOU HH 014 HHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHH HHHHUUHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 50 HHHHHH HOO 0 HHH u unu u HOO ul
98. 2 9 4 1 40 2 60 3 80 4 100 y gt at E x rit S A DK 4 4 P29 30 208 1 01 A4CCO1 1170
99. e O 7OO Th CAT DA DH Cd GP Holdline G 1 2 2 3 3 4 4 a Cd 1 5 Ca b MVA
100. 2 3 4 ATC 1 1 2 1 3 2 4 2 Sik GR 4 5 fl20 2 1 2 3 4 205 cm 212 5 cm 225 cm 228 cm 86 1kg 250cm Sik GR 5 5
101. 4 10 gt C1 2 3 4 3 3 EA P35 CA E jueses EO 1
102. Cd RAIM 10 RAIM Cay Ga 8 E 8 1 an a 2 o sae 9 iR 4 aR ER an EGPWS 1 GPWS 2 EFIS 9 6O lt 40 3O 20 DOSED EE 4 4 6 13 ILS
103. 2 4 5 8 5 9 5 10 8 11 5112 5118 514 fj 15 1 QNH 2 QNH 3 QNH 4 QNH 176GPH 15 1 44 2 55 9 66 4 77 1 1 2 2 2 1 CY 6 78 9 1 O54nm 4 1 O94 1 2 9
104. C3 4 lt Pneumatic System C1 2 BIKYAZTA 3 4 1 2 3 4 VHF 35kt 27Okm h 1 500m 1Om s 1 1 127m 2 1 300m 8 1 391m 4 1 445m 520 33O OOOlps 7OOijnch 1 500inch 9OOlbs
105. GOOLbs 2 480 Lbs 10OO inch 480 Lbs 105O inch TOO Lbs 101 O inch a 34O Lbs 860 inch 1 1 6 inch 2 0 9 inch CS 4 0 9 inch 1 2 B 4
106. 1 5 2 C3 30 4 oi VFR 1 Traffic in sight 2 Looking out Clear of traffic 9 Looking out 4 Negative in sight Radio Out 1 2
107. 9 8 4 1 C2 95 OES 4 EEE RR 5 8
108. 2 amp m 1f Om 100 7 1 4 1 fa 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 8 2 1 2 3 4 2 GE C1 2 3 RTE 4 1 2 ARITA 3 4 3 0OOm
109. 2 3 m 1 Om 100 7 1 6 1 2 5 3 5 4 5 5 Ca Cd 1 4 Ca Cd 1 al b c 2 9 1E aR iR iF 4 1E 1E 1E 1 3 40 A TC150 900nm B E 1 20 50kt TAS350Okt
110. 2 6 05 HHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHPCHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 06 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHH HOO HHHHHHHI OU HHHHHHH HUHHHHHI HHHHH
111. 1 5OOm HEHE OB EBSD LIC 150m CB SENCIA C fh 3OOm OOOm Saree 1 2 C3 C4 16 1 7 1 8 2 1 BE 1 2 3 4 ZA 1 2 3 4 gt B it 4 2 3 4 XA BE 1 2
112. CC 1 20Oinch A 40Oinch B GOOinch 15Olbs 1 A 2 B 10 2 A 5 B 2 9 A 4 B 5 4 A 6 B 2 P46 208 407 05 J1XXO5 1170 1 f amp m 2 MNO
113. Co 1 O000 MAP Cd MAP
114. x 1 2 3 4 Cad Cd 1 4 Ca mPk x cPk Cd LON mTw mE a b c d 1 IF IE 2 IF 3 IE 4 IE an 1 2 3 4
115. 000 HHHHHI HHH HHHHUHHHHI 000 HHUUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH7HHHHHHHHH OD 0o00 U Huu O 000 HOO ul HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00000 HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHUHHHI HOO 0 HHH u unu u HOO ul HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHUHHHHHI 000 HHHHHHI 000 HHHI HHHHHHHHHHHI 000 HHHHHHHHI 0o00 OOO HHH HHH 0 HOO ul IIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHUHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHI OO 0000000000000000000000000000000 HHUHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI 0o00 OOO HHH O O00 0 HOO ul 8 24 en g oo g g g 25
116. 1 1 1 852 45 2 1 0 5 3 45 1 1 4 1 1 UTC O9 O 2 UTC O1 8 C3 UTC 22 1 4 UTC O6 1 2 3 4
117. RAIM Ca Cb Cc Cd CL wae 2 B IE 3 a 4 ER an an a Cd Ca b Cd a b c d IE IE 2 IE IE IE 3 IE IE 4 IE EE 5 7 RUTT RICM 1 6 2 1 4
118. 1 2 3 4 J Hd V C ON St dk St H 14 YY Y Y St a HHO a I ape Sp Het D KRWN n 0 5 15 UC He lt W 18 4 5 5 19 5120 C1
119. 1 x0 O20 OO 50 w wlHHHH 6 1 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 02 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHI HHH 1 000 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 03 HHHHHHHHHHHHH 29 9207 1013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH FtHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 4 HHHH
120. 2 3 4 LON GR Gin 4 5 5 19 5120 C1 2 9
121. 1 045 22 kt 2 055 420 kt 3 225 22 kt 4 235 20 kt 6 C QNH 29 92 inHg 5 C TAS120O kt 1 110 Bo 2 5 7 5 10 11 5 12 5 13 1 QFE 2 QNE 3 4 C1 TR GS 2 TAS TH 9 WCA TC TH 4 DA TH TR T R 2
122. 2 1 40 1 MB 4 1 4 2 2 GE 5 TRZ SRAM OPED TERI RU 7 1 15 Dialog 1 Answer questions 1 to 3 Question 1 The origin
123. 12 2 3 4 6 5 1 2 2 2 3 3 4 6 6 1 1 2 3
124. 16 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHL HHH 2 HHH 3 1 3 HHH 2 O17 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 6 018 HHHHHHHHHHHH HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHDMEHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHHI UU 1 000 2 000 3 HHH 4 HHHHH 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHUHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 HHHHH 020 HHHHTransformerlHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
125. BI SIEM 3 SRI slotted lt 0 BFHORRAIDy 4 1 2 X 3 4 1 3 4
126. 1 2 9 4 1 2 9 4 1 2 ADU s KIS DBS RIP amp 9 slotted
127. HHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHUHHHI 000 U 000 uuu OOO HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHH 0o00 0o00 0 O00 O 000 0 HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHL CHHHH oO 6 000 rpm 200 400 300 450
128. 2 zE 9 BED HICEROBADO 5515 Boar 4 Doar UNOS gt 1 2 8 4 1 Do 2 3
129. ETP 1 ETP 2 ETP C3 ETP 4 ETP 1 5 2 C3 4 A 3 A QNH 1
130. ue OR A EF AA 2 3 4 Bowie FeO 5 5 ETD 11 00 JST NAVIGATION DEPARTURE AP NK Leewe w se se e om ove os ore ome oo ov on Fev a wal Ba s A VOR B VOR C VOR D VOR E VOR TO DESTINATION FR DESTINATION TO ALTERNATE O A I 357 20 347 20 327 15 327 15 317 15 307 15 ye os ml 1 357 12KT 307 12KT 2 0 fin 22 Se ee P41 PATRAS SARO Cae nee NES E 15 B m m 1 2 3 EN
131. 2 9 4 t 4 LTE 1 2 3 4 Bie 4 5 5 15 5 16 17 5 18 5 19 520 7OOkg 200cm 160kg 220cm 3kg 210cm 17kg 23Ocm 12Okg 17Ocm C1 180cm 2 190cm 98 200cm 4 210cm 1 2 9 4 1
132. 1 100cm 2 120cm 98 140cm 4 155cm 4 4 P27 Cae jueses e ED 1 2 m 1 Om YERE 1 00 7 0 BR 8 1 4 1 2 5 3 5 4 fa 5 5 6 7 fa 8 2 CER 1
133. 2 B m 1f Om 1 00 7 0 Bo 1 5 A B roe D Ei GO 2 gph WMS gph 6 goh FROM WIND WCA ft kt kt ZONE CUM ZONE CUM ZONE CUM os esleeers lmwl lel lsl L 1 RCA B GS 1 83kt 2 95kt 9 102 kt 4 107 kt 2 BEtmBOoBitmCk COCHICREMNEOIECNA 1 265 2 276 3 285 4 294 3 D ea CO 1 2655392 2 2 42 9 2 45 4 2 48 4 A D 1 22 gal 2 24 gal 3 26 gal 4 28 gal 5 B C DA 6 R GS 104 kt
134. 9 HO 4 1 2 E EA C3 4 1 2 9 4 N 1kt 5kt 1Okt 15kt mz EnD 1 2 K 3 K 4 C1 Vug
135. b Ce 3 Tud COMRICHS REESE d Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 Ca 4 1 5 Tisu X 1G 1 2 2 3 3 4 4 5 Ca Cb Cc Cd 1 1 2 3
136. 1 CMV 2 500m CMV 750m 3 1 2O00m CMV 1 80Om 4 CMV I EE GR 4 7 5113 fa 14 5 1 O Ca Cd Ca FIR RINP10 3O b RNP1O
137. UU 1 HHH 2 UU 3 000 4 LO 6
138. 017 HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHL HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI 120 180 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHL HHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH15mHHHHI 12mHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 3 5420 000 1 0580 000 1 0600 000 1 062 1 0640 1 0670 1072 H 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHUHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 OOW WO 8 HHH 3 HHH 4
139. 1 2 3 4 TUR S 7 1 2 3 4 gt 6 1 2 3
140. 1 CHAD B C 1 D 1 Ga 1 2 2 3 3 4 4 5 fej 2 MERARI CRESN TSOEN N A D 1 5 A B C D a 1 2 2 3 3 4 4 5 3 C1
141. 5 OOOm 2 VA 5 OOOm S BR 5 OOOm 4 FU 5 OOOm EDFA UO d ARH CRD d C TL 1 2 9 4 1 2 9 I 4 Ca Cd 1 4 Ca mPk
142. 1 2 3 4 10 4 8 11 1 2 3 4 1 10 1 2 16 1 3 25 1 4 30 1 512 OMBRACUTROISEND C1 2 9 4 13 1 2
143. 1 4 8 2 6 2 3 7 4 8 0 OVO TAS GO 010 10 WCA 1 4 2 4 9 8 4 BR 08 3 4 517 5118 5 19 520 1 2 C3 4 1 2 3 8 O00 4
144. Ca S Sleep b TAJ id Alcohol 8 Cb 1 an aR 2 an IE 3 IF an 4 IF EXER AR P30 Ca 208 403 O1 A4MGO11170 1 amp m 2 1 Sra 100
145. Cad Cd 1 5 A B COr Q r Vp vi R PRE vii L D TT A A C S N N Ca A B b T c J C CB Cd C CA 3 2 2 3 3 4 4 5 3 7 8 Cd 7 8 1 5
146. EE Sh Y So 1 6OB 2 Wala Chu 1833 SHAABRO MAM 18086 3 180 4 18058 SiR 3 5 14 7 1 ROD 5 15 5 16 17 5 18 C1 96 1 2 9 6 1 C3
147. HHHNHHHHHHHHHHHHHS0Q0HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH4GHzHHHHHHHI HHBNCHHHHHHHHHHHHH5S0OHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHFHHHHHHHFHVHFHHH200MHzIHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHH 000 1 OOO 2 3 000 4 HHHHH 018 HHHHVHFHHHHHHHHHHH33 000ftHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI O00 380km O00 390km 000 400km 410km 420km 000 430km 019 0000000000001 HHHUHHHHHHHHHHI OOO Mol NHCoHFeHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00L HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 020 HHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI dBHHHHHHH L L coo L L L
148. HUHHHHHI HHHUHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HUHHHHHHI HHHUUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 00000001 1 HHHHHHHI 00000001 020 HHHHHHHI 00000001 030 HHHHHHHI 00000001 0 40 HHHHHHHI 10 HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 400 1200 100000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHI 750 25 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHI HHHHHHHHHHHHH2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHHHHI HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHUHUHHHHHHHI HHL HH
149. lt a _ Cd Gr 1 C2 2 3 3 4 4 5 Ca Cd 1 5 Ca
150. ZE l 1 5O 2 180O 9 90 3 TIZER 4 90 3 16 42 2 3
151. ee at IS 2 4 9 5 10 fo 11 5112 5118 5 14 5 15 T ORNE Cf 6 2 1 3 2 4 1 2 3 4 1 2 9 4 C1 2 9 _ 4 1 6oB 2 s
152. 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 G 4 1 2 C3
153. HHHHUHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 00000000L HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI 316 00000001 1 HHHHHHHI 00000001 20 HHHHHHHI 00000001 O30 HHHHHHHI HHHHHHHI 040 HHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHI HH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI Og Og OD D HOO 10 HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 400 1200 100000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHH 750 25 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00000010 HO 2000000000000000 000000
154. HHHUHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH25 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHI HHHL HHHL HHHHH ee pe a es ee a EE as Se ee ee 5 8 ete aS ma pms 00 CHHHHHHI 1 2 0000 HHHHHHHHHHHEHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI OO0 2009 300 Q 0000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH
155. OOO HHHHHHHHHHHHHHXHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHXHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHXHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHXHHHHH HHHHHHH UUU HOO HHH u unu u OOO HH 216 HHHHHHHHHHHI 1 UU I 500 PS HHHHHHHH 15 kgl m UU O 3 14 400 23 880 25 000 L 1 433 120 1 500 000 000 HHHI 00u 000 HHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHUHHUHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OUU 000 0 000 0 HHH 0 HOU HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
156. 3 4 gt 1 2 3 4 1 2 BKN 3 4 BKN BR 08 2 4 5 9 5 10 8 11 5112 5118 5 14 515 5 16 C1 2
157. 3 10C b 8D Cd RIME ICE Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 12 5 Ca b Cd
158. 0 0 12492 kgg m 0 HHHHHUHHHHUUHHHHHHHHUHHHHUHHHH HOU x D 0 HOO HHHHHHUHHHHHH HHHHH HHHUUHHHUHHHHHUHHHHUHUHHHHH 00 0000 2 18 17 10 UU u u UU
159. 1 2 FEW 3 8 3 OVC 7 8 8 8 4 VV 1OOm 4 4 p33 10 4 0 1 2 1 10 1 00 7 O
160. 1 1 5nm 2 20nm 9 3 0nm 4 4 5nm 3 4 5 16 5117 518 5 19 520 1 2 3 4 8 3O 13 1 0830 2 1430 3 2030 4 2330 33O 7 A 1 A 2 A 9 A 4 A 1O 1 40 2 602 3 903 4 1202
161. 10 R 18 RINP10 RINP10 NOPAC PACOTS 28O 40OO Cd RNP O RNP10 a b e d 1 E aR IF 2 IE 5 E iE 4 58 GPS a Cd Ca GPS b GPSO accuracy GPS IRS 5 GPS RAIM 1 Cd
162. 2 3 ae ants 4 1 2 1 150 cm 2 200 cm 3 220 cm 4 300 cm a 55 s 1 1m 6m 200kg 5Okg BR 4 4 i fe BBS A al 3 5 ws PAG GR 8 208 403 FB A B O4 A3CCO41170 1 S ER RZ KO Cc
163. 4 5 8 5 9 5 10 8 11 Ca Cd Ca ee Cd 1 4 8 ox c d 1 1E IE 2 R IE IE aR 9 IE IE 4 aR O 1 2 TANCE 3 4
164. Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 Ca Cb 0O S Cd d gt 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 Ca Cb oe 9 ee 80 SO GOkt Cd Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 jo 4 5 518 5 19 5120 METAR RVR Ca Cd 1 5
165. Cb cPk mTw Cd mE a b c d ER 1 2 IE 3 1E 4 oun Sta FA Sra 1 2 3 4 EXER AR 2 4 5 8 5 9 5 10 8 11 5112 5118 514 1 2 98 C4 1 2 3 4 P i
166. 1 2 3 4 BR 3 4 5 16 17 5 18 5 19 520 1 2 3 4 1 2 9 4
167. Cd d gt 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 Ca Cb Cc ane q 8 GEOS EESE d gt 1 C2 2 3 3 4 4 5 Cad 1 5 Ca 58 Cc oe 80
168. HHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHH HUHHHHHI HHHHHUHHHHI HH 1 HOU HH 000 HHHHHI HUHHHHHI 000 HHHHHHHHHLH HHUHHHHHHHHHHHH UUU HHI L UUU HHHHHI L HHUHHHHHHHHI HH 1 HH u HOU ul HUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH 1 HH HOO U HOU ul lU O00 HHHHHHHConstant Speed PropellerlHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHH 1 HUU Ul
169. 4 CH pas cm SLOTS 2 3 4 1 WEEE ORCERELT ENK TRC SLAVE FORTEN SBI CE Ke ee 9 4 3OOkg 18mi 5 Okm h 60 1 42km h 2 S6km h 3 71km h 4 85km h 500Okg 10cm 2Okg 5cm
170. Cad Cd 1 4 SPER SHAKY a COMES b d a Cb c d i 1E IE DZ oun Sta FA Sta 1 2 9 ER 4 1 oa 20C 35 FH FH Te T Td O 2C 4 1 2 C3
171. MAP 1 1 2 2 3 3 4 4 3 G 9 5 1O 5 11 fa 12 CMV 1 CMV 2 50Om CMV 75Om 3 1 2O00m CMV 1 80Om 4 CMV I O Ca Cd Ca FIR
172. HHHHHHHHHHHHH OS5CHHHHHHH 1002CHHH HHHHHHHHHHHHH 32 9 FHHHHHHH 212 F000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 459 67 c L 3 15 F 000000 SIHHHHHKHHHHHHHHHHHHHHHHH FHH RHH U 0 n 7 28 OO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHU HHHHHHHHHHHHHI OOO HH 0 00 O HH 0 ul OOO HH 0 00 O HH u ul OOO HH 0 HH u HH O ul 000 HUU 0 O00 0 uu O UL gt ae 00745 kw O00 1 350 ul 1 33 000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Pree HHHHHHHHHHHH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
173. Cc 2 m 1f Om 100 7 0 W 1 6 1 fa 2 fa 3 5 4 fa 5 5 6 7 1 2 9 O 4 NUE C1 2 RUM Dusi QOWI TE VED
174. d 1 2 2 3 3 4 4 5 a Cd AY 5 5C 6GOnm 2Okt 12Onm A n 5kt 1 OOOft 1 1Okt 1 2 2 3 3 4 4 5 Ca d 1 5 8 b d
175. 1 2 3 4 1 2 38 4 117 ET 1 2 C3
176. 2 3 4 2 GE 1 2 9 4 1 2 3 4 3 00Om 1 1 50Om 2 150m 3 3OOm A SOOm
177. 9 90 epee 3 4 90 3 42 2 9 C 4
178. HHH 1 HHH 2 UU 3 U00 4 HHHHH 015 HHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 HHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHHHHHHIRSHHHHHHHHHHHI 5 HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 8 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHUHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL OUUU HHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
179. HHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 HHHHH 6 UU UU dd H db H U ooo 00 0000 1 HHHHHUHHHHUHHH 15 C 01013 mm
180. 4 a Cd _ a _ b BS _ d 8 Cb Cc Cd 1 IE 2 aR 9 IE 4 IF GR Gin 5 5 D5 20m B O2 1 OMEC SER
181. G 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 Ca Cb c 6 a 9 YB d gt 1 C2 2 3 3 4 4 5 Cad 1 5 8 SGA 18 amp s UL WR 2 e 2 xu UIE Ce 80 5OCGOkt Cd d 1 2 2 3 3 4 4 5 ju 4 6 5 16 17 5 18
182. Cd VMC ae ne Gd 1 22 2 3 3 4 4 AT PILOT S DISCRETION 1 2 9 4 DME 1 VHF 2 DME 3 DME 4 DME 1
183. ODA HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 5 000 000A 024 000g HHHHHHHHHHHH DUOUOO0OU0O0U0000 0o00 00000000000 025 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 4 4 0O HUU Hillu H H x 0 010 020 x UU lI W8
184. 1 5 100 7 0 E 1 4 5 1 fa 2 3 4 5 fa 6 7 1 2 2 9 2 4 2 4 1 2 3 4
185. Ca b 8 b an ER an lt 1 2 3 4 Bo 4 5 20 M SAFE Cad Cb
186. HHHHH OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 015 5 8 HHHHHH HHHHHHHHHH HUHHHHHHHH HHHHHHHHH OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 16 HUHHHHHHHHHHHH HHHHH es L HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 2700000 1H3HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH HHHHHH660 HHHHHHHH 017 HHHH
187. MV U ARONA 1 2 3 4 C1 2 9 4 1 3 GR 2 4 7 8 5 9 1 RA 2 C3 4 12 5 s C2 9 4 1G
188. 1 2 3 4 1 2 9 4 BR 08 3 4 5117 5 18 519 fa 20 1 2 3 4 7 0 METAR 1 HZ 2 BR 3 VC 4 TS METAR 1 2 C3
189. 2 C3 4 4 CA D 1 5 A B 15 C 7 6 Omm D 0 12492kg s2 m a 1 2 2 3 3 4 4 5 2 6 fa 5 6 5 7 8 A D 1 5 A B C BE ORBBALIARSS D Ga 1 2 2 3 3 4 4 O FEU 1 2
190. 5 4 A D 1 5 A B C D 1 1 2 2 3 3 4 4 5 3 4 pi pi 1 2 3 6 5 9 1
191. 9 1 5 5 1 fa 2 5 3 5 4 fa 5 6 7 5 OOOft 1 1OC 2 SC 3 OC 4 SC 1 2 3 4 1 2 9 4 1
192. Cc e MDH OO d CMV2OOO 2000 C1 1 2 2 9 3 4 4 2 6 5 6 7 5 8 F R Ca Cd B QNH 29 OOOft C QNH D QNH G a b c d ER 1 2 m 3 m ar 4 E Baro VNAV Ca Cd
193. 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHH HUU HHHHHHHHH HHHHHH HOU HHHHHHH 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IlHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH OO IIHHHHHHHHHH 000 HHHHHH 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0O00 HHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHH 3 4 IIHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHH BW HH 021 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
194. 0200000001 x HHHH HHHHHH 178 20 C0 00000 1013 mmHHHHHH 60 0 C 1 12492 kgis m 000000 65 2 8 4 5 6 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHI HHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHI HHHL HHHUHHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUUHUHHHHHL HHHHHHHHHHHHHI HHHHHH HHHHHL HHHHHHHHHHH HHHL 3 8 7 8 9
195. 1 2 3 4 1 2 3 4 1 URREORICERELT CCK TCS LAOH KOREN SSC E A 3 4 42 2
196. 2 RESUME NORMAL SPEED 3 4 1 2 A A1P 3 C3 4 A C 1 2 MONITOR ON YOUR FREQUENCY 9
197. 5 9 10 Threat and Error Management 3 3 P3 1 fi BURGE 20 403 B O2 C4XX021170 1 CCo 2 amp m 1f Om 100 7 1 4 1 fa 2 55 3 5 4 fa 5 5 6 1 6 5 C km C KARAS 2
198. 1 4 OPT 1 2 SIND 4 3OOm U YO 180 8 2 C O ft 1 5 000 ft 2 5 500 ft 3 6 000 ft 4 6 500 ft 1 2 9
199. 8 4 1 2 C3 4 C 1 QNH 2 4 5OOft QNH 9 QNE 4 QNH O 1 1 SHATA SRCE JESTR NIA 2
200. 4 SiR 4 5 19 20 1 2 3 4 1 40 2 6
201. Cad Cd 4 a b km d LN 1 a b e 1 IF aR 2 IE 3 IF IE IE 4 IE R ER aR Cad Cd 1 5 1 2 2 3 3 4 4
202. Sie Ca 2 4 5 10 11 5112 5118 514 fj 15 5 16 517 IAS TAS 1 TAS 2 TAS 3 TAS 4 TAS 1 2 C3 4 1 2
203. 2 3 4 1 2 3 4 2 3 7 1 2 FANERO ES 3 ED CCHS 4 ST VORR NANANA AS Leading Edge Flap 1 Double Slotted Flap 2 Kruger Type Flap 3 Zap Flap 4 Fowler Flap 9 1 2 3
204. 1 2 9 4 2 9
205. 2 Vo C3 V 4 Vp ROR V 9 G r x 1 rad s Gr C2 w 200 rad s _ 20V 3 4 tano _ rad s 4 o rad s a etang ASS Sik R 2 5 fal 8 5 9 5 1 fe 1 1 fa 12 5 13 1 2 3 4 1 8 i 4 50Okg 25Okg m
206. 4 12 122 60 MHz 2 123 45 MHz 3 123 15 MHz 4 122 45 MHz S 1D 1 2 3 4 COMPLY WITH RESTRICTIONS 1 Declare emergency JA9999 left engine fire 2 MAYDAY 3B JA9999 8G engine failure will make forced landing 9 XX INFORMATION JA9999 request YAO weather 4 PAN PAN 3 JAG999 G excessive high oil temperature GR 3 4 15 5 16 5 17 5 18 5 19 20
207. 0 HHHH P aS So 8 20 21 22 23 FADECHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
208. HER CES 1 2 3 4 4 7 5 9 10 8 11 5 12 H V 1 2 9 4 C1 2
209. 1 2 9 4 QNH3O 42 inHg 12 5OO ft 2O C 1 10 700 ft 2 11 300 ft 3 12 000 ft 4 13 000 ft Ca Cd 5 5 gal 95 90 O C 64 F O kg 152 lbs 12 kt 18O km h 1 1 2 2 3 3 4 4 5 2 kt RWY32 324 Cad d 1 5 Ca 010 725 kt b 270 723 kt 290 30 kt Cd 35035 kt d 4 2 2 3 8 4 4 5 G G 15 nm 1 nm
210. 1 Yaw Rate Gyro 2 Altitude Sensor 3 Vertical Gyro Pitch Roll 4 C1 2 9 PREDIC 4 en 84844 o 55 25 MAC 1 OE E 2 8 OR DOR COR OR HOR COR OR OF fa 7 5 8 5 9 5 10 5 11 fa 12 fj 13
211. 2 3 4 BR 3 4 5 16 17 18 19 20 ABR 1R HERS 1 4 DFT ROI 1 2 SIND 4 3OOm 180 8 2 ROME C O ft 1 5 000 ft 2 5 500 ft C3 6 000 ft 4 6 500 ft
212. 1 2 C3 4 RTE CSMZRRORTH 1 1 6 2 1 7 9 1 8 4 2 1 1 2 9 4 C1 2
213. Sia 2 4 5 8 5 9 5 10 8 11 5112 5118 514 1 2 4 1 2 9 4 B ATERS INS i 5 OEE URAR MM SDAD 1 RIME ICE 2 CLEAR ICE 3 FROST 4 HARD ICE Cad Cd 1 4 Di KRON 2 erent V on EAN sonm Ca VC Cb PR BL d DR 8 b c Cd 1 2 1E 1E 1E 9 i
214. 1 A B C IRS IRS 5OO D ATT Mode 1 DD 1 3 2 4 3 4 1 2 D gt 1 Bo C2 C3
215. 4 2 1 2 3 4 EICAS 1 2 3 4 14 fal 15 5 16
216. HHL HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHI 00 10000 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 1 OD 0 HOO 7 12 13 EGT LJ LJ LO LO C LA LA LJ LO LO L LA A LJ EP U Es S LJ 14 15 5 7 0 16 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH
217. 4 2 1 2 BEC SRO REAL CATS FRR OPE TE 3 4 1 2 3 4 3 OOOm 1 1 500m 2 150m C3 3OOm 4 OOOm 1
218. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 18 6 8 HHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH45SHHHHHHHHHHHHHHHHHHH60 HHHH 19 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ENE ENERGIE EEE Ele Eat HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 20 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 021 HHHHH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHNnHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH3000 ps
219. 1 5 OOOft 2 1O OOOft QNE SET 98 2O OOOft 4 QNH 1O OOOft QNE SET 1 2 C3 C4 1 2 3 4
220. 1808 9 1808 4 180 7 1 O2 1 2 3 4 75 1 ee EE 2 9 4 3 4 5 16 17 5 18 5 19 5 20 ABRRS 1
221. 30 55 Slee ain 5 DO TSU WA Car OILED 1 a 2 3 4 3O GR 2 4 8 fa 9 5 10 fe 11 12 5 13 fej 14 1 2 Due to flow control 3 4 NOTAM 1
222. 9 4 1 2 3 CA 2 0kt 1 5m s 2 1 Om s 3 2Om s 4 40m s 1 2 3 4 1 2 C3 4 1 2 C3 4
223. D4 ET EB O1 A1AA011170 1 2 x 3 amp m 1f 4m 100 7 0 EE 1 7 fl 1 8 1 4
224. 3 4 1 122 60 MHz 2 123 45 MHz 3 123 15 MHz 4 122 45 MHz S 1D 1 2 3 4 COMPLY WITH RESTRICTIONS 1 Declare emergency JA9999 left engine fire 2 MAYDAY 30 JA9999 engine failure will make forced landing 9 XX INFORMATION JA9999 request YAO weather 4 PAN PAN 3 JA9999 B excessive high oil temperature Fd 3 4 5 15 5 16 5 17 5 18 5 19 5 20
225. C3 4 Yamagata Radio JA9999 radio check 122 7 how do you read JA9999 Yamagata Radio reading you three reading you three 1 2 3 4 4 4 NI ini Z AY atl BR 5 18 P19 18 2088 155 ASGGO111Y7O 1 SMI SER TEBI THU TRE RO TBI BRAS
226. Cc 2 amp m 1 Om 100 7 1 4 1 fa 2 fa 3 5 4 fa 5 5 6 1 6 5 C km 2 6 5 C km 3 65 F km 4 6 5 F km TAF 1 6 2 18 9 24 4 27 METAR C1 HZ
227. amp 1 Om 100 7 0 GR 1 5 Pil 1 fa 2 5 3 5 4 5 5 5 6 C1 2 C3 4 C1 2 9 4 A D 1 5 A BEILANA lt d 6 B C D 6 1 2 1 35 2 4 3 4 FADEC Full Authority Digital Electronic Control 1 2
228. 1 2 RESUME NORMAL SPEED 3 4 C1 2 A P 3 9 4 A C 1 2 MONITOR ON YOUR FREQUENCY
229. 1 O00 MAP Cd MAP MAP 1 1 2 2 3 3 4 4 12 CMV
230. 2 m 1f Om 100 7 0 SiR CB 1 4 1 5 2 fa 3 5 4 5 5 5 6 7 1 C2 1C 10Om 9 100 4 1 29 92inch 2 9 4 32km 3 O0OOft 1
231. 1 36gal h 2 4 2gal h 3 36 Ogal h 4 4OOgal h 1 TH TAS 2 TR GS CSB WCA TC 4 DA TH TR gt 1 2 3 4 Sie CAH 2 4 5 9 5 10 fo 11 5112 5118 514 5 15 1 2 3 4
232. 1 3 1 2 3 N U A 4 AH 2 1 Normal Skid Control 2 Locked Wheel Skid Control 8 Emergency Brake Control 4 Fail Safe Protection 3 1 2 9 4 4 Cable Control System 1 2 3 4 1
233. OD HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH noon m m non noon nHononononononon OOO HHHHHHHHHH OD OU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHmHsHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 1 875 kg m 000 14 06 kg m 000 91 13 kg m 000 182 25 kg m HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHHHH PY HH HHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH 2 4 010 011 012 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH 000 0000 HHH HHH HHHHHH HHH1 200kgHHHHHHHHHHH260cmHHHHHHHHHHHH130kgHHHH HHHHH340cmHH270cmHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 244 8cm 000 267 6cm HHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 13 252 4cm 275 2cm 014
234. 1 2 9 4 4 4 P37 20 403 01 C4XXO1 1 17O 1 2 amp m 1f Om 1 00 7 0 1 4 1 5 2 fa 3 4 5 5 5 6
235. 4 ARROAKO SMBS UERT AIA SiR CB 2 4 5 8 5 9 5 10 5 11 12 5118 514 12 0 5 8 TAF 1 2 C3 4 C1 2 3 4 1 2 C3 4 1 2 9 4
236. 8 RNAV GNSS LNAV VNAV o Cb Baro VINAV DA H DH LNAV MDH 2OOft Baro VNAV Cd Baro VNAV Baro VNAV FMS a b c d 1 2 IE ER aR 3 BR IE IE 4 DZ RO a Cd 1 4 Ca
237. ELT ATS C1 2 3 4 V 4 C1 CAO4 ZZZZ 2 OOOO 3 F CRIT Wie Ol NO100 4 VFR U 3 4 5 16 17 518 5 19 520 Flight Service C1 2
238. NK 1 96 gal 2 99 gal 9 102 gal 4 105 gal fl 5 CVOR 29 92inHg 10C CAS 1 156 kt 2 176 kt 9 184 kt 4 208 kt 2 5 5 6 7 5 8 5 9 5 10 1 C VOR 31nm 2 C VOR 37nm 3 D VORAS 8nm 4 D VOR 14nm IFR VFR 8 a 1 V E KANNAS ON lt N 1 CAT
239. 0100000000 Softwarel 2 Liveware O30 000000 040 Environment 000 9 4 0000000000 M w 0 HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH w OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH 1 8 HHHHHHHHHHHHH5000mHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 1 15 0 C O20 25 0 C 3 35 0 C O 40 45 0 C 05 55 0 C 6 65 0 C 01 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
240. B C D a 1 2 2 3 3 4 4 S 16 A D 1 5 A B C D a 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 5 17 a 18 5 19 20 1 2 9 4 3 0OOkg
241. 1 00 7 0 GR 1 4 1 fa 2 5 3 fe 4 fa 6 7 1 2 2 9 2 4 2 4 1 2 3 4
242. 5OCGOkt Cd d gt 1 2 2 3 3 4 4 5 5 16 517 5 18 5 19 Ca Cd 1 5 Ca CB a reese Cb Cd green spot Cla Ble d 1 2 2 3 3 4 4 5 8 Cd 1 5 Ca s
243. Cad Cd 8 b Cd a b c d 1 E IE 2 E IE IE IE 3 aR 4 E IE 4 4 Sif sa 5 fe P42 BURGE 2088 2 O1 XXO11176 1 OAI Cc
244. 2 EECSSSEEL GOOm _ 4 3OOm 180 8 2 O ft 1 5 000 ft 2 5 500 ft 3 6 000 ft 4 6 500 ft C1 2 9 4
245. HHHHH HHHHH 8 8 HHHHHH w O HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 2 x U UI OOOO HHHHI 0000000 108 HHHHHHHHHHHHH2000mHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHI 000 00 c HHUH 8 C OOO 0 C OOU 2 HHH HHH 2 HHH 5 C HHH 10 C HHHHHHHHHHHHHHHHHHDHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHVueHHHHHHHHHHHHI HHHVioHHHHHHHHHHHHHHH 000 VrossHHHBHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O10 1 O20 2 O30 3 O40 4 O50 HH IIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
246. O Ooo Oy o noo O Oy noo O Ooo O Co ooo O Oy O m EE og me pem Oo oa n D S xa Oo Ooo Ea Ed Ea Oo ooo o lt oO o 8 Sao Ss Oo a Ana Ea oa PFooooo ao oo oo Ooo o moo oo
247. HHHHHHHHHUHHHHUHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHHUHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HUU HOO HHH 0 unu u HOO ul 0 21 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH U OOO O 4000 500 200000000000 22 HHHHHHHHHHHHHHHHI 0 23 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 7 8 Ea N HOU 0O000000000000000000000000000000000 HHHUHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI
248. 1 A 333nm 2 A 402nm 9 A 457nm 4 A 506nm D D CLEA BASNSMEROKDIcih CJ Es m tS G mD d C hA 1 C MDH 45Oft 2 C 1 600m 3 D MDH 55Oft 4 D 3 200m 20C 25 OOOft CAS 29Okt TAS 1 42Okt 2 44Gkt 3 472kt 4 5O4kt 8 Cd 1 4 Ca CAT I CAT RVR RVR ae Cb MDH 1OO Peo KOS S tO I UIRVR RVR
249. 3 4 L 7 7 P15 O3 A3GMO3117O ml D THB TR TRE ROTESHB BRAS 2 B m 1f Om 100 70 BR 1 4 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 7 5 8 1 O00
250. 2 EDAMA ENKE LNE EEK U1 9 4 METAR ATIS 1 METAR ATIS 2 METAR ATIS 3 METAR ATIS 4 METAR ATIS 1 2 9 Pe eee 4 Cad Cd 1 4 Ca b
251. 4 C1 2 3 4 3 5 13 AZORES 8
252. H GH 35 nm Oo OO v JNN 1 3 2 4 3 6 4 7 9 3 5 5 14 5 15 5 16 5 17 5 18 ETP ETP TC29O 556 nm TAS17O kt 150 80 kt C1 1 O1 2 1 15 3 1 38 4 2 10 6CO RT 6O 5 6O SH UT 1 2 2 3 3 5 4 6 re i Ca Cb Ca VOR
253. HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHI HHHHUHHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHUHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 0 10 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OO OE HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI 80 HHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HH HOO HHH HHH 0 HH O11 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI OO 000 0 O00 0 000 0 000 0 OD ul 418
254. MH 4 RB 1 100 km h 87 kt 2 54 km h 1OO kt 3 87 km h 57 kt 4 100 km h 54 kt ESBS 3O N 140 30 18 30 F 35 30 135 30 BE gt 18 OO 18 50 19 OO 1 2 9 4 Ca Cb QNH 18 OOO ft QNE 29 92 inHg a b 4 WCA 10
255. a 1 2 2 3 3 4 4 6 46 13 CA D 1 5 A B C D Ga 1 2 2 3 3 4 4 5 14 A D C1 5 A B C D 1 1 2 2 3 3 4 4 5 15 A D 1 9 A
256. P43 SEARA ED 03 A3HHO31170 1 MAEKSSSRMRSRRML 2 amp 1 Om YERE Bld 1 00 7 0 1 7 1 5 2 3 5 4 1 N 5 700k g M ROUEN CHS 2 Glen amia SIIDA T FO Olen Me CH 9 oma SMAA T B 8 6 18k g Sate C
257. TBE OBE ER U 10 000 ft HOLDING FUEL 450m 3O CONTINGENCY FUEL 1 OOOlbs TAXI_FUEL 92 000lbs Ofeet DATA DATA TF DATA STEP UP eee eae L STEP DOWN 5 6 fea 4 4 fj 15 5 16 17 5 18 519 520 KAEDE MQE GS 1 318kt 2 325kt 9 332kt 4 339kt ETA 1 14 04 2 14 09 9 1485145 4 14 19 10050105 10 250lbs 10 450lbs 10 650lbs 1 2 3
258. _ Cb Ci Cs d OC 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 a b km d U CAR 9 d 1 2 2 3 3 4 4 5 jo 3 5 13 14 5 15 5 16 517 Ca Cd 1 5 a x
259. 1 MEDIUM TO GOOD 2 GOOD 3 POOR 4 VERY POOR Line up and wait 1 2 9 4 1 N 2 ADF F 3 CAO4 ZZZZ 4 136 OOOkg M
260. 2 9 4 10 A 1 5 A B C D a 1 2 2 3 3 4 4 5 11 1 2 3 4 12 A D 1 5 A B C 8 1 4 D
261. HUHHHHHHHL HHHHHHH EP HHHHHHHH 6 f HHHHHHHHHHUHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHTCAS IHTAHHHHHHHRAHHHHHHHHHH UU 1 OOU 2 3 HHH 4 HHHHH 07 0000000000000000000000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHI HHUHUHHHHHHHHHHH 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHH HHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHI 0000D UU 1 UU 2 3 HHH 4 8 8 722 211 2 1 2 3 4 HHHnHHHHHHHH 9
262. 2 l 3 BRESK 4 1 2 9 4 59 1 C2 3 4 1 60B a 1808 4 Na 180 Se GR Gin 3 5 514 fj 15 5 16 517 5 18
263. 3 4 1 2 3 4 G 1 G 2 G 3 G 4 MILICDUVCROIS CID C1 RIPE VARICES VIEC SCRE C pes SINB OIKRS CHS C2
264. Se GR Gin 4 5 19 520 1 2 3 4 9 4 1 2
265. 000 HHHHH HOU HHHHHHHH OOO x000 000 HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH 000 HUU HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 HHHHH 000 uuu 000 HHHHH 000 000 HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HUU OU00000000 HUU HHHHHHHHHH HUU HH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HUU uuu 000 JUU HHH JOO HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH JU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH 404 Om wl 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00 0000000000O0O HHH
266. 4 C1 2 3 4 4 lates C1 2 9 4 110Km 30O0 1 6Om
267. 4 2 1 2 8 ERB 3 4 EE GR 4 5 518 5 19 520 EAS 18Okt 3O EAS o OOO238lbs ftY 1kt 1 69ft sec 167 1 2 3 149kt 4 139kt 3OOkm h 1 500m 1Om s 12 1 162m 2 1 329m 3 1 35Om 4 1 45Om 330 000lbs 7OOinch G 1 500inch 9OOlbs C 1 200inch
268. 8 Cd 1 5 Ca _ b Co Cd 5 C1 1 3 3 4 4 BL 1 2 3 4 TOFLY O30 STEER 033 1 030 O33 2 ROSO O33 3 O3O O33 4 O3O 033 1
269. Ca b Cd 8 b 1E iR s E fF B E F E E 8 1 2 3 4 Cad Cd 4
270. 1 2 9 4 1 8 1 2 3 4 6 C1 2
271. 2 3 mein 4 1 ORL 7 8 1 2 1 3 1 4 2 1 Se GR 2 5 7 8 5 9 5 10 fo 11 12 fj 13 1 2 9
272. 5 m s GO km h 1 18 2 20 3 24 4 28 WCA 10 350 O3O 1O W 1 000 2 010 3 180 4 190 90 km h 35 5 m s 1m s 4OOm 390 km h 2 8 km 1 560m 2 640m 9 860m 4 98Om Sie Ca 4 4 P2 1 48 208 403 B O2 A4GGO21170 1 A
273. 2 000 rpm 18 000 rpm CO a 3 6 20 C4 1 C4 C4 C4 E 1 11 1 1 Ea 1 st 000 fo oo HHHHHHHHHHHHHHHHH In al HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00 00 OO HHHHHHHHHUHHHHHHHHHH x OOOO HHHHHHHHHH 1 4 HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 2 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHH
274. 2 3 4 EE GR L 3 5 5118 514 fj 15 5 16 517 Altittude Alert System A D 1 5 A TRR B gt EGPWS D a 1 2 1 2 A 3 4 RS AD D
275. 2 2 3 3 4 6 6 1 1 2 3 4 VOR DME 77 a q a b d m a b Cd C1 2 3 4 2 5 7 5 8 5 9 5 10 fe 11 5 12
276. W 4 W 1 9 O9OO0Z 2 9 3 J 4 C1 2 EBC hz 2 DIAICEO CHS 3 4 VOR Time and distance check 10O 3 TAS8Okt VOR 1 18nm o 2 8gal
277. 1 IE 2 aR 9 IE 4 IF 5 5 BSS SA amp P44 RON 208 i ET B O2 JAXKO2 11 0 OF wW 1 L TA RN RE EA CCo 2 1 Om 100 7 0 1 5 2 fa 3 5 4 fa 5 5 6 fa 7 1 2 9 D
278. 6 5 C km 3 65 F km 4 6 5 F km TAF 1 6 2 18 9 24 4 27 METAR C1 HZ 5 OOOm 2 VA 5 OOOm S BR 5 OOOm 4 FU 5 OOOm ANRE UD d ARH CROISCND 1 2 9 4
279. C4 TC 8 6 1 8 k g ee e 1 9 c 1 sl ers Mek wl NidgehnicHSsceX Bj x 2 TABIOSERS 1 3 4 1 1
280. Co 1 Cp 2 Co 3 Cp 4 Cp EA 2 3 1 4 1 2 3 4 ee ee cE 1
281. O 126 25 D 1 O00 1 1 7O 2 13O 9 13O 4 1 7O BR CB 4 4 Airmen s Academic Examination E27 Qualification Private Pilot Airplane Rotorcraft Airship NG of questions 20 questions 40 minutes time allowed Civil Aeronautics Law Subject subject code 04 Code A4CC041170 Explanatory Notes 1 In the designated spaces on the Airmen s Academic Examination Answer Sheet Multiple s Point Allocation jf Pass Mark Question 1 Question 2 Question 3 Question 4 Choice Answers mark sheet write your examinee number examinee number mark subject subject code subject code mark qualification qualification category name and date of birth If you write your examinee number examinee number mark subject code and or subject code mark incorrectly computer grading will not be possible and you will fail the subject 2 Write your answers on the Airmen s Academic Examination Answer Sheet Multiple Choice Answers mark
282. d Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 S3OOhPa AUPQ35 Ca Cd 1 5 Ca 9 6OOm GOm Co 2Okt 1 500m Cd C W 1 1 2 2 3 3 4 4 5 METAR RVR 4 Cd 1 5 Ca R 4 5 RVR Co
283. 1 29 300 b SHELL E SHLL d a b e d IE 1E aR aR 1E 1E LENLONT NLS NN o 1 2 3 4 1 3 40 A TC150 900Onm B ETP 1 20 50kt TAS350Okt 1 A
284. 2 MDH 1OO 9 MDH 2O0O 1OO 4 MDH 200 1OO 1 O0OO a 1 5 Ca b SD c ee Cd 1 22 2 3 3 4 4 1 8 Cd 1 5 Ca CAT I CAT RVR RVR
285. 3 4 42 1 500 2 3 IFR 4 CORRECTION 1 2 C3 4 2 4 NI 5 9 5 10 fo 11 12 fj 13 5114 5 15 Option Approach 1 Touch and Go 2 Stop and Go 3 Low Approach 4 Break Traffic
286. A 400inch B SOOinch 15Olbs 1 A 2 B 1O 2 A B 2 3 A 4 B 5 4 A 6 B 2 R 5 5 PQ 05 A1AAO51 17O 1 2 B 1 5
287. HHHHHHHHHHHHH L L L 200 010 011 012 013 014 UUUI UUUI HHkgHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHI 30 O15 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUH
288. 1 30m 6Om 2 40m 8Om 9 50m 100m 4 6Om 1 20m 1 2 3 4 C1 2 9 4 1
289. E 4 MH TH EHE eel ce eat 1 4 1 2 8 NDB 1 2 3 4 a Ca a b 0 IE 1 R 2 R iE an 3 IE IE IE 4 amp an an 9 OOOft 45
290. R 6Q HHHHHHHH800HWHHHHH HHHHHHHH600HvarHHHHH HHHHHHHH1 000HVAHHHHH HHHHHHHOHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 4 020 000000000000 02AHHH 1400HHHHHHHHHHHHHH 28VHHH HHHHHHH 03AHHHHHH 30VHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 200 250 300 350 400 450 6 HOU P C b O PC DO TLC db 020 OO 50 w I wl UU LU 6 HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 HHHHH 29 9210 1013T 00000000000000 Fm FtHHHHHHHHHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH
291. 2 3 A gt 1 2 9 4 57C ATC CA RI COD 2 S G 5 4 2 SSR
292. 333nm 2 A 402nm 3 A 457nm 4 A 506nm a d 1 4 Ca CAT 1 CAT RVR RVR MDH 1OO RVR RVR MDH OO Cd
293. OO HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 16 ot ot ot ot OU OU OU UU PE Ea ma JUL HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH OOO 1 OOO E 000 00000 304 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH JOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0O00 09000000 OO000o00000000000000 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 HH 000 000 HH 000 000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH 000 HHHH 000 HHHH HUU uuu JUU 000 L
294. 1 42Okt 2 446kt C3 472kt 4 5O4kt 5 a Cd Ca b Cd BHOD CHILL Ca Cb Cc Cd 1 2 E IE 3 ER 1E 1E 1E 4 TE ER iR aR EE 2 7 5 6 7 5 8 5 9 oe 2 a Cd Ca
295. 3 30 ain 5 DO 1 2 3 4 3O 2 4 8 fa 9 fa 10 fe 11 fa 12 5 13 fej 14 C1 2 Due to flow control 9 4 NOTAM
296. 4 BR CR 2 4 5 8 5 9 5 10 fo 11 5112 5118 514 1 2 3 4 1 2 C3 0 aR 4 J F 1 2 9 4 1 2 X 98 4
297. g g g OOO Kirau 11 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH 000 HHHH 000 HHHHHHHHH 000 HHHHH 000 HHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH HHHHHH HHHHHHH 000 HHHHHH 000 HHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH JU UUDDUUDUUUDUUuuUDUuu HHHHHHH HOU HHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HUU HHHHHHHHHH HUU OU00000000 000 HHHHHHHHH 000 HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH OU OU OU OU OU OU HHHHH OU OU OOO 0 OOO E HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHH 000 HHH 000 HHHHHHH 000 HHHH 000 00000 304 19 020 HHHHHHHHHHHH
298. 7 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HUHHUHHHHHHHHHI 00L HHHHHHHHHHHHI OOOO HHHHHHHHI VOR ILSHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 6 0 9 HHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH
299. 1 2 C3 4 1 TAS TH 2 DA TH TR 3 GS DA 4 WCA TC To 1 2 3 4 TO FLY OOO STEER 0011 amp gt 1 CHOOO MHOO1 2 CHOOO THOO1 3 CHOO1
300. 3 KSE 3nm 4 KSE TBE 20nm EE 7 7 ETD ETE TO DESTINATION TO ALTERNATE HOLDING CONTINGENCY TOTAL FUEL ALT TAS WIND TC WCA TH VAR MH ZONE CUM GS ZONE CUM ETO F F ZONE CUM EE A ee ee al a 330 30 350 25 PLDW TO ALTERNATE AP 340 25 212 CLIMB_DATA AT or ABOVE BELOW TOW 90 OOO Ibs TOW 90 000 Ibs TEMP TEMP PALT x 1000 10 5 STD 5 10 STD feet 39 DATA 1 2 ENGINE CRUISE TEMP STANDARD 10 C feet F F lps H TAS kt F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS DATA 2 2 ENGINE CRUISE TEMP STANDARD FZF lps H TAS kt F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS DATA 3 2 ENGINE CRUISE TEMP STANDARD 10 C ALT x 1000 feet F F lbs H TAS kt F F TAS F F TAS F F TA
301. 4 C1 2 Dusi ORASARAY TE VED 3 e h E 4 1 3 2 9 4 6 12 FXJP106 1 12 1
302. 4 MHOOO CHOO1 1 88km h 55mph 2 5Gkt 104km h C3 GOmph 96km h 4 95km h 48kt C1 2 O OOO00Z 3 9 4 N gt 1 2 S 4
303. 7 0 BR 8 1 4 1 fa 2 fa 3 4 5 5 5 6 fa 7 5 8 N E S W 1 1 2 3 4 9 4 1 2 3 4 gt 1 1 1 852 45 2 0 54 1 3 45 1 1 4 1
304. 82 2 C1 4 82 2 1 SOOm a a 1 160 z b 2 200 B 82 2 1 3 900m 2 4 250 83 2 1 2 3 4 9 7 RB 1 2
305. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUOU0O0U000000000000000000000000000 0 1 OO HHH HH UUOO0O00000000000000000000000000000000000000 HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 HHH HHH HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH UUOU00U00000000000U00000000000000000000 OOU 1 000D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH 1 0000 HHH HHHHHHH 4H6 0 0 0 HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH 1 HHH OO HHH HHHHHHHHHHHHHHHHkgHmHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHWHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHftHIloHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUOU0OU0000000000U00000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH
306. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH 1 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 Vc 000 Va 000 Vp 000 Vw UUDUDUuuD HHHHHHHHHHHHHHHHH a Z Et HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH noon nHonnnnnnnnonnonn HHHHHHHHHHHHHHHHHHH DUOUU000O0U000000000000000000000
307. 1 C2 3 4 3OOOm C1 1 500m 2 150m 3 3OOm 4 GOOm 1 2 C3 4
308. 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHH7H1HHHHHHHHHHHHHH 000 0 000 0 HHH 0 HHH HI HHHHHHHHHHHHHI OOO HHHHHHHHHHHHHHXHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHXHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHXHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHXHHHHH HHHHHHH UUU HOO HHH u unu u OOO HH 27 PSHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 21000 kg 0 900 km h OOO 70 000 OOO 70 500 OOO 71 000 OOO 71 500 OOO 72 000 550 HHHUHHHHHHI O0 160 Mb 510 514 OE 610 614 690 3 7 OH
309. 9 4 Carbon Fiber Reinforced Plastic ROI EICAS ates s GR 2 5 51 7 5 8 5 9 5 1O fo 11 fa 12 1 2
310. L L L 4 010 011 012 013 014 HHHHHUHHHHHHHHHHI JO O15 HHHHHHHI HHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHI 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH U uuu 0 HHI H
311. 1 500mm 1Omm 2 00mm kg 1 10 kg 2 20 kg 3 30 kg 4 40 kg 5 5O kg 6 6O kg 7 70 kg 8 80 kg A D 1 5 A B D G 1 2 2 3 3 4 4 5 A D 1 5 A B C D 1 1 2 2 3 3 4 4 5 6 6 O0 0 0 0 0U 0U HU O HU M8 oooonon o ooo annona HHHHHH HHH 000 U uD
312. 3 4 3 BR 2 4 fa 9 10 8 11 5 12 13 14 5 15 1 1 OO 1 2 1 1 0 1 3 100 30 4 1 1 0 30 gt 1 2 9 4 1 2 9 4
313. 59 C1 2 9 4 1 60B 2 Mani CNCSIS SMeARROMGH b 1808 3 180 4 180 7 1 5 02 1 2 3 4 75 1 r lt s C D
314. 1 2 3 4 1 DISTRESS relay 3 2 DISTRESS report 3 9 MAYDAY relay 3 4 MAYDAY report 3 1 2 121 5MHz 243 OMHz 3 4 121 5MHz 243 OMHz
315. 1 DINI DD HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH x 0 UD OU OU w OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 1 8 1 2 3 HHHHHHHHHHHHHEHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH 20CHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 1013 mmHHHHHH HHHHHHHHHHHH 600 CHHHHHHHHHHHHH 65mHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH 112492 kg s7mYHHHHHH 0000 HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O2000000000000000 O30000000000000000000000 4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHDHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0000 0000 HHHHHHHHHHH 2 8 4 15 6 7 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHCHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHH HHHHHH HHHHHH HHHH HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH
316. 16 KAEDE MQE GS 1 318kt 2 325kt 9 332kt 4 339kt EE 6 7 17 5 18 5 19 520 5 2 5122 5128 5124 5125 ETA 1 14 O4 2 14 09 3 14 14 4 14 19 42 10 050lbs 2 10 250lbs 9 10 450lbs 4 10 650lbs 1 15 100lbs 2 15 500lbs 3 15 900lbs 4 16 3OOlbs 1 1 23Olbs 2 1 63Olbs 9 2 03Olbs 4 2 43Olbs NZE 1 Onm MH REND 12 004 2 001 3 358 4 355 MQE ALICE ZONE TIME 1 115 2 145 3 172 4 20 ALICE KSE ZONE FUEL FREND 1 1 200lbs 2 1 400lbs 9 1 6OOlbs 4 1 800lbs KAEDE MQE WCA 1 S 5 C27 ae B 4 TOD KSE 1 KSE ALICE 6Onm 2 KSE ALICE 30Onm
317. 4 3 000Oft 1 2 ENG AGS 4 RIEDE 1 2 3 4 c4 2
318. 9 4 AE z gt 1 2 3 4 D A B 2 6 9O 5 D A B 126 B D 9O
319. HHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHUHHHHI HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 7 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHp poHHHHHTAS EAS CASHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHH 3HHI HHHHHHHHHHHH 001 9 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH ORHH 000000 ORDO 000 000 NORHH 0000000000000000 00000000000000000000 HHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 6 O11 NECdHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 57 40 75
320. LNAV MDH 2OOft Baro VNAV Cd Baro VNAV Baro VNAV FMS a b Ce d iF ER IF 1 aR 2 IE iF aR aR 3 BR IE IE aR 4 m IF 11 Ca Cd 1 4 Ca Co
321. 1 6 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH D D 000 D HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH 0000 D D D HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH D D 000 HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UU D D D 000 000 D 2 6 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH D D D 000 00 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH D D D HH D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH U 0 D D 000 D HH D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHHHHH D D D
322. 6 OOO 2 5C gt 1 5 680 2 5 880 3 6 OOO 4 6 120 A B TC O3O WCA 2 DA 1 O 2 2 R 3 4 VY AN Dr BR CH 2 4 5 9 5 10 fo 11 5112 5118 514 5 15 5 16 C D 18 24 GS 1 40 2 45 3 48 4 52 315 4 F C1 F 2 F C3 F 4 F TH TB SAID RB 1 TH TB RB 2 IB TH RB 3 TB TH RB
323. EJ x OOO x IIHHHHHHH OU Oo 012492 15 CHHHH 1013 kgg m 0 0 00 1 1 OU OU OU OU OU EEE HHHHHHHHHHHHH IHHHHHH g g g EE ET EE OO g 4 EET ET l oy Ge Gaye EE OU OU OU O 0 000000 HUHHHHHHHHHH HHHH JU HHHH 00 00000 204
324. 1 2 1 1 0 1 9 1 OO 30 C4 1 1 0 30 1 2 C3 4 1 2 C3 4 59 C1 C2 3 4 1 60 2
325. 4 3 OOOm 1 1 500m 2 150m 9 3OOm 4 OOOm 1 2 3 mein C4
326. O15 HHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHI 208 OU P amp DI OU Fm 8 N
327. 2 021 HHH 1 HHH 3 HHH 4 HHHHH HHH 2 022 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHLH 023 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHRNAVHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 2 HHH 3 1 24 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHAudioHHHHHHHHH OOM WoW 8 025 IIHHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHVORHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHH
328. Ca X b Cd BERS PIM ARR SES ER OMI IOP MRAM LCS Gd 1 2 2 3 3 4 4 1 2 9 4 gt 1 2 C3 4 o Si N D O 7 8 5 9 5 10 Dat BS SEAS EBICRBE AN ChISRTBIWICla WORE 1 2 9 4
329. HH 000 D 3 6 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH D D D HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH a 10 D D 000 O0 HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 11 D D D HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 12 000 D D 000 D HH 000 D 4 6 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHH 13 000 D D D 000 HH D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 14 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH 000 D D D HH D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 15 HHHHHHHH D D D HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 16 HHHHHHH 000 D 000 D 000 D 000 D 5 6 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 17 D D D 000 00 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 18 D D 000 D HH 000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 19 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH7UHHHHHHHH HHHHHHHH
330. HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 012 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 HHHHH 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 010 HHHHHHH HHHHHHHHI 030 HHHHHHHI Ve Vee 14 HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHUHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 6 015 BU C m m L LJ CI CI LI Ll EN LJ CI CI CI
331. RVR Co 1 8OOm RVR 1 5OOm Cd RVR P M Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 20 Cad Cd 1 5 b
332. 1 00 7 0 1 5 2 fa 3 5 4 5 5 fa 6 1 2 3 4 1 2 3 4 gt A 1 5 2 3 4 18 Ita iu AFCS Automatic Flight Control System
333. 12 GW 2 W 9 SW 4 TW 1 2 BKN 9 4 B KN SiR CB 3 4 fj 15 5 16 17 5 18 5 19 520 1 6 224945 3 4 gt v H 1 2 3 4 METAR 1
334. 2 MRA 3 OCA 4 VDP OOO 1O OOO 1 1GO 2 170 9 200 4 250 a Cd 1 5 Ca REMAIN THIS FREQUENCY Cb FLIGHT PLANNED ROUTE RECLEARED DIRECT HKC HKC RESUME OWN NAVIGATION G 1 2 2 B 3 4 4 4 5 5 16 5117 5 18 5 19 fa 20 ILS Cad Cd 1 5 Ca b
335. 4 y 000A 1 2 3 4 0 1 3 5 10 8 11 5112 5118 514 1 0 2 3 4 6 120 V 1 2 3 4 1 2 C3 4 1
336. 7 1 02 C1 n 96 1 I ES a 96 1 9
337. RINP10 3O Cb RNP1O 10 R 18 RINNP10 RNP10 NOPAC PACOTS 28O 40OO Cd RNP1 O RNP1O a b e d IF IE 2 m IF 3 IE ar IE ER 4 m IE IE IE GPS Ca Cd Ca GPS Cb accuracy GPS IRS GPS
338. 25 9 3201 7G27KT a b c d 1 IF ER aR 2 aR aR 9 ER 4 TE IE NUDE IC RIES CHRO IS CNA oun NI a Sia FA FH e Sto FH o AR FEW 3 8 lt 4 OVC 7 8 8
339. 3 eee se ere ee 4 Ca d 1 95 Ca Vy 50 0Oft min Cb G d dq 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd
340. 4 VOR DME 77 a q a b c d m a b Cd C1 2 3 4 GR Gin 2 fa 7 5 8 5 9 5 10 fo 11 5112 82 2 1 4 82 2 1 SOOm a a 1 160 z b 2 200 B 82 2 1 3 900m 2 4
341. 9 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHH HHHHHHHHHH O00 OO0000000000000 1720 OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 14 20 HHHHHHHHHHHHHHL HUU Oo0000000000000000000 D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0O00 OU0000000000000000000 0O00 OOO0U00000000000000000000 000 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O11 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHH 000 HHHHHHHHH 000 HHHHHHHHHHHHHHH 000 HHHHHHHHHHHHHHHHH 12 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 13 000 HHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 000 HHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHH 14 HHHHHHHHH noo A g 4 EEE EEE Ee HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH pO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 15 HHHHH CoO Co Co HUHHHHHHH HUHHHHHHH HUHHHHHHH HUHHHHHHH 21 OOO EE Eo Ea Er l OOO EZI OO UUUOO0O0O0D HUHHHHHHH HUHHHHHHH HUHHHHHHH OO 0
342. Hs HHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 13 3 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 14 HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 15 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 16 Oooo Im Im ONS EREE HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 17 TypelHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 18 m kei m o Oo o o Fo Om Eg Ea ogo ogro e225 ozs E o Soag F HHH HHH HHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH 19 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OO TIO 11 maHa Ooo oo 4 4 HHHHHHHHHH 22 C4 CJ C4 C4 C4 C4 C4 C4 C4 1 1 1 Co 1 Ey 000 fo og HHHHHHHHHHHHHHHHH In mi HHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00 w OO UUUO0OO0O0O000U000000000 HH 1 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH UUU0O000D0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHH 2 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 10 HHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 14 HHHHHHHHH 3 4 HHHHHHHHHH
343. OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 200000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0o00 0 Huu O O00 0 HOO ul 025 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH TI 2 3 Z z amp 8 O HUU HU jillu H H M17 HHHHHHH HHHHHHHH Innnnnn nn nnnnnn oo nnnnnn HHHHHHHHH HHTHHHHHI x 0 010 020 x UU lI W8 1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 1000
344. TAS ES 150kt 18Okt 16Okt FS 48gal hr 3Ogal hr 2Agal hr ES 1 000ft min 5OOft min 1 NAVIGATION_ LOG NK A VOR B VOR NAVIGATION LOG C VOR D VOR FR O 55 ft O 35712kt 3O0712kt NAVIGATION LOG 2 1 FR JST 1 13 OO 2 13032 3 138062 4 13092 2 FR FU 1 27 2 29 3 31 4 33 fl 3 AVOR 5B VOR CH 1 27O 2 276E 9 282 4 286 4
345. 1 500m 9 4 Se GR Gin 5 5 i fe BBS A ail BR 5 s P17 EE 208 403 FB B O4 A3GM041170 j aO ORED SER s Cc 2 amp m 1f Om 100 7 SHR 1 5 5 1 fa 2 5 3 5 4 fa 5 5 6 P DA
346. 2 Ge 3 4 DAND CERLO PHRA MCRD 8 Cd 1 5 _ Ca _Cb _Cc d 4 2 2 3 3 4 4 5 L 2 7 5 A RON B J C
347. 2 3 4 29 92inch No 25 1 568Oft 2 5 880ft 9 GOOOft 4 6 12Oft ae at 2 O Q Q a fit WN Y RDO DS DEAS BE SLL 2 3 4 TO FLY O6O STEER 062 amp 1 MHOGO CHO62 2 CHOGO MHO62 3 CHOGO THO62 4 CHO62 Sie CAH 3 4 5 16 17 5 18 5 19 520
348. HHQNHHHHHHHHHHHHHHHHH ul ul ul HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHLH Eh 1 2 3 4 6 05 HHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHPCHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI OU HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 06 OUU HHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHH HHHHHHI HHHHHHH HHHHHHHI HHHHHHI HHHHL HHHHHHHI
349. wz 1 a E OMEDHIC SER THB TEX TRE BRAS oe 2 m 1 Om 100 7 0 EXER AR 1 5 A BB oe D 1 6 WIND WCA TH VAR MH DEV CH ft kt kt ZONE CUM CUM elEosles lewl e 1 A B GS 123 kt 127 kt 153 kt 4 58 kt 1 2 3 4 2 B C CH 1 234 2 238 3 242 4 246
350. 4 ae 1 2 9 4 OH 1 Vst 110 2 VFE 9 Vso 4 VRA 1 2 9
351. 4 RB TH TB IAS TAS 1 TAS 2 IAS TAS 9 IAS TAS 4 IAS TAS TO FLY O6O STEER 0621 amp 1 MHOGO CHO62 2 CHO62 3 CHOGO MHO62 4 CHOGO THO62 1 TH TAS 2 TR GS 3 DA TH TR 4 WCA TC 1 6 2 0
352. 90 98 00000 lU HHH 8 8 x O10 M18 ee nn moon 020 w x UU lI HHHHHHHHHHHHHHHHH 7 OOO HHHHHHHH1HHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHH OOO HHHP VHHHHHHHHHH OOO
353. Ee 0 HHHH HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH 0000 0 0 HHHHHHHHHHHHHHHHH HHS NHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 0 0000 HHHH 18 8HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHH 0 0 0 0 HHHHHHHHHHH HHHHHH 0 HHHH 0000 HHHHH HHHHHHHHHH 2 6 05 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHH 06 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH 0000 HHHH HHHHH 07 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHH HHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 3 6 09 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH 0 HHHH HHHH 0000 HHHH HHHHH 010 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHH o
354. HHHHHHH HHHSIHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHH HH HH HH HH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 0 0000 HHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHH HH HH HH HH HH 0 0 0 HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH Ee 0 HHHH HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH 0000000 HHHHHHH HHHH 0 0 0 HHHHHHHHHHHHHHHHH HHS NHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 0 HHHH HHHH 18 8HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 0000000 0000000 0000000 HHHHHHH HHHH 0 0 0 0 HHHHHHHHHHH HHHHHH 0 HHHH 0000 HHHHH HHHHHHHHHHH 2 6 05 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHH 06 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH 0000 HHHH HHHHH 07 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHH HHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH
355. M19 HHHHHH HHHHHHHH Innnnnn ooo ooo o o nnnnnn Im nf nnnnnnnnnn x O10 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 020 w x UU lI HHHHHHHHHHHHHHHHH 1 6 OOO HHHHHHHH1HHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHH OOO HHHP VHHHHHHHHHH OOO 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHH7H1HHHHHHHHHHHHHH 000 0 000 0 HHH 0 HHH HI HHHHHHHHHHHHHI
356. 1 2 9 4 VOLMET 1 2 3 HF4 4 a 1 4 a 121 5MHz b 406MHz 406MHz d 121 5MHz a b c 1 2 IE iE IE 9 4 iE iE aR GR 4 4 Airmen s Academic Examination E4 Qualification Airline Transport Pilot Air
357. 2 C3 4 METAR 1 HZ 2 BR 3 VC 4 TS 1 1 20 C1 2 3 4 1 3 3 4 70O SiR CB 4 4 P1 2 GY 208 40 03 A3AA031170 1
358. 5 3 ae WCA 1 11 CJ T BIET 4 11 4 44 6 8 30 fl 5 A D 1 3O CF 2 9 1 38 4 1 41 C QNH 29 92 inHg 10 C TAS14O kt 1 2 2 2 3 2 4 CAS 1 13O kt 2 134 kt 3 138 kt 4 150 kt EXER AR Bo 2 5 fe 7 5 8 5 9 5 10 5 1 5112 5113 3 C1 2 9 4 REND C1 SEK TB 2 9
359. EST mas pem So a oo Es Fl a Hoo Hoo Hoo Hoo oe o eS eer Hoo Hoo So eo bina noo a A ss Hoo Sr BSS Sa cooo ngo noo a usa el Dee eo Hoo Si a E E l Es co Q oO N T Er EA Onoo Oo ENEI pwn ooo On wn ooo Oo ww pl py pa aoao Hoo noo fe noo Bo evo Es SaaS oo a Foo N m st oo o HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH 000 OO0O0000 HHHHHHHHHH 2 4 011 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
360. F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS DATA 2 2 ENGINE CRUISE TEMP STANDARD F F lbs H TAS kt F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS DATA 3 2 ENGINE CRUISE TEMP STANDARD 10 ALT x 1000 feet Ibs H TAS kt TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS DATA 4 DESCENT DATA HOLDING FUEL Ibs LANDING WEIGHT AT ALTERNATED 000lbs 85 82 81 78 77 74 DATA 5 S BL EE P43 ENERE 04 J1XX041170 THB
361. HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI 1 HHH 2 HHH 3 0004 N UU 3 HHH 4 NFCdHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI NFCdHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 8
362. OOO4m kg 15Okg m OO4m kg C1 2 9 4 1 2 3 4 Cad Cd 1 5 Ca Co
363. bD uU HOU wx 20 000 00000 104 HHHHHHHHHHHVaHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHH HHH HHHHHHHHHHHH 000 000000 000 000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHH15 CHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHH760 mmHHHHHH OOO HHHHHHHHH 60 0 760 HHHHHHHHHHHHHHH 65 OH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHH HHH HHHHHH HHH HHHHHH HHH HHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHHHHHHH
364. 1 5 9 0 _Ca b ae _ c Cd Chay 4 2 2 3 3 4 4 5 5 7 13 14 15 5 16 L TE Cad Cd 1 5 a
365. 111 1 39 SRARSROMGAH Fr 1808 4 1808 2 1 2 S 9 1 4 75 ee A Ea 1 2 9 4 3 4 5 16 17 518 5 19 20
366. 1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O200000000000000000000 3HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O200000000000000000000 O30 0000000000000 0000000000000000000 4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ItHHHHHHHCHHHHHHHH8618KoHHHHHHHHHHHHHHHHHH 020000000N000000005700Kg0000000000000000000 HHHHHHH HH3HHHHHHHHHHNHHHHHHHH5700KgHHHHHHHHHHH 4HHHHHHHHHHTBHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH HHHHHH HHHHHHHHHHHH
367. 2 4 fa 9 fa 10 fe 11 fa 12 5 13 fej 14 fa 15 5 16 5 17 TAS GS 1 TAS GS 2 TAS GS C3 TAS GS 4 TAS GS 1 W 2 W 3 BAC ACO RACs TADA W C 4 FEACD ALO RAC Hig SD TAIE IWERI ate 2 S 1 3O 1 4 1 10O 45
368. 3 e h E 4 1 3 2 9 4 6 12 FXJP106 1 12 1 Cad Cd 1 4 RAEE ABAKO a CORRES b
369. CN EZ Ey LI T EZ 4 O50 HH 030 3 21 020 2 O30 3 4 4 O50 HH Har 1 22 23 O20 2 O30 3 040 4 O50 HH 010 1 O20 2 O30 3 040 4 O50 HH 010 1 24 708 UO 25 OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO OOOO HHHHHHH 808 Rs Do D HHHHHI w O HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI
370. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 15 HHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 17 o EVE EKER CTE El oao oao oao HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 19 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 20 HHHHHHHHH 4 4 HHHHHHHHHH M23 1 1 C4 1 1 1 E 1 1 E l 1 Co 1 1 Tes 000 A HHHHHHHHHHHHHHHHH In al HHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH w x OOOO 1 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 U HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHH 2 4 HHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 10 HHHHHH 3 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 14 HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 15 HHHHHHHHHH HHHHHHH HHHH HHHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 17 UU LT LT E EE Ea HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 18 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 19 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 20 4 4 HHHHHHHHHH M24 H i u u u u 1 l H
371. OU L 11 12 HOU 0 13 HL l HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 14 Od 0 15 UU 16
372. 1 ASR 2 ARSR 3 ORSR gt 4 ASDB IL S 1 300 PIMED S41 20 2 3 3 IL S 3 4 LS CATI a d 1 4 Ca Cd d 1 2 2 3 3 4 4 ol Si w or O E1 ERED 12 J 5 K1XX121170
373. 17 HHHHHHHHHUDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH RTQ OI Combiner IHHHHHHHHHHUDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHL HUDIHHHHHHHHHHI HHHHUDHHHHHHHHHHH C OU OU HHHHHHHHHHADCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHDH HHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHOHUH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHCRTHHHHHHHHHHH HHUHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 HHHHH 018 HHHHHHHHHHHHHHHHCMCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHCMCHHHHHHHH EFSHHHHH EICASI HHHHHHHHCDUHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHFlghtLegHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHLH HHHACARSHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 019 UU 1 000 2 3 HHH 4 HHHHHHHHHHHHHCRTHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OU HHHHUHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HH
374. 4 1 120 1 2 3 4 08 4 4 P23 39 208 403 e 03 A4AA031170 1 OO C Co 2 x 1 Om 100 7 0 GR 1 4 1 5 2 5 3
375. 4 ae 1 1 15 900lbs 1 KWON xt ett 19290105 1 630lbs 20030105 2 430lbs QE ALICE ZONE TIME N KWON lt AWON MN ONA 4 O U KSE KSE ALICE 6Onm KSE ALICE 3Onm KSE 3nm KSE TBE 20nm INLONE RENS NZ NZ NZ N G G ETD FUEL pu TO DESTINATION TO ALTERNATE HOLDING CONTINGENCY TOTAL FUEL ALT TEMP TAS wnD wea TH zoNE cum cs zoNE cum F F ZONE CUM x1000 AG DIST DIST TIME TIME FUEL FUEL 240 20 240 30 270 40 270 50 310 50 330 30 350 25 PLDW TO ALTERNATE AP 340 25 CLIMB_DATA AT or ABOVE BELOW TOW 90 000 Ibs TOW 90 000 Ibs C TEMP DATA 1 2 ENGINE CRUISE TEMP STANDARD 10C WT feet F F lps H TAS kt
376. 5 ot 12 5118 514 5 15 Cad d 1 5 a 3 10C b 8D Cd RIME ICE Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 12 5 Ca b
377. 5 19 8 1 5 Ca Cb Cd green spot Tik BIT G 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad Cd 1 5 Ca B Ree b
378. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH eB gh pe IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 12 HHHHHH HHHHHH 000 HHHHHH 000 HHHHHH OU OU 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IIHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH1IHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0O00 Te HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 014 00000 000000000000000000000000 IHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 015 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IIHHHHHHHHH 000 HHHHH
379. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 330 kmhrHHHHHHHHHHH CGN CN EEE 555 YY oO LN LN IN ae 1 E N CGN fees oOo ono 1 HN CN CN Ln oo Eaves 3 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH EERE PE GED ER EME ED IlHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 4 2 8 HHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IlHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHLH HHHHHHHHHHHHHHHHHH 5
380. bya ee a Beech 350 flying at FL210 Beech 350 at 02 15 Beech 90 flying at FL210 Beech 90 at 02 15 Question 33 The type of weather was described as s S light turbulence 10 miles north of Miyakojima moderate turbulence 10 miles north of Miyakojima light icing over Miyakojima moderate icing over Miyakojima Dialog 12 Answer questions 24 to 36 Question 34 The unknown aircraft was 1 a twin turboprop 2 aheavy jet 3 a tactical jet 4 alight plane Question 35 The pilot reported that he could avoid the traffic was behind the traffic saw the traffic above him saw the traffic below him aa ea Question 36 JA07JB wanted to descend because of the unidentified traffic he had to avoid the fighter of rough air he was in a hurry Dialog 13 Answer questions 37 to 39 Question 37 JA07JB reported 1 light turbulence 2 light plus turbulence 3 moderate turbulence 4 severe turbulence Question 38 JA07JB was instructed to change altitude to 13 000feet 12 000feet 11 000feet 10 000feet Question 39 JA07JB was instructed to report weather condition change in flight levels due to traffic ahead change speed due to traffic ahead of him maintain speed 200 knots Py E Dialog 14 Answer questions 40 to 42 Question 40 JA07JB was first instructed to 1 report at three miles on final 2 continue
381. of the following statements regarding Japanese air carriers is incorrect 1 Any Japanese air carrier shall fix fares rates and charges for passenger and cargo and shall report in advance to the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism 2 Any Japanese air carrier excluding air carriers that are smaller than specified in the Ordinances of Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism shall establish a Safety Management Manual and obtain approval thereof from the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism 3 Any Japanese air carrier shall fix conditions of transport and obtain approval thereof from the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism 4 Any Japanese air carrier shall prepare an Operations Manual and a Maintenance Manual which include contents concerning the operation and maintenance of the aircraft and obtain approval thereof from the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism With regard to the aerodrome lights that must be installed in land airport etc in compliance with Article 117 Criteria for Installation of Aerodrome Lights of the Civil Aeronautics Regulations which of the following lights must be installed for runways for Category precision approaches Runway centerline lights Touchdown zone lights Runway threshold identification lights Runway threshold lights Which of the following statements regarding the right of way is incorrect 1 Be
382. 0 3 80 4 10 0 SiR 5 5 2 P18 05 ECCCOS TITO 1 2 amp m 1f Om 1 00 7 0 1 4 5 1 fa 2 5 3 5 4 5 5 5 6 7 5 8 VFR 1 2 C3
383. 0 11 HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI N 416 12 0 13 14 15 16 51 6 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
384. 0000000 1 HHH OO 20000000 3 6 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHH UUUO0OO0O00000000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUOU0O0U000000000000000000000000000 1 OO HHH HH UUOO0O000000000000000000000000000000000000 HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 u HHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH OOU 1 HHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH 1 000 20000000 4 6 00 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 HHH 0 00 OO0o0u0u0u0000000000000000000 HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHH H
385. 0000000000000 2 Q 10 11 12 13 1 2 3 4 10 01 OU OUI 20001 OUI Ul 300 I ul 40 01 1 2 3 4 1 2 3 4 000 9 3 14 15 16 17 18 19 20
386. 20 Ca Cb 8 5 58 1 2 an 9 1E an 4 1E 1E C1 2 3 rie E RR TE I EC EN DR EY 5 5 P20 Ch 208 403 B 01 A3MGO1 1 17O 1 m 2 ORED 5588
387. 20 CAVOK a Cd 1 4 Ca 1Okm Cb 3 OOOft Cd 8 b JE 1E 1 2 aR aR 9 aR aR aR 4 1E aR IE 1 TD lt T lt SIS lt TS 2 TD lt TS lt STS lt T 3 TD lt TS lt T lt STS 4 TD lt STS lt TS lt T TAF 8 1 4 RJTT 232041Z 2321 2424 20004KT 2000 BR FEWOO5 SCTO10 TEMPO 2400 2401 O3OO FG VVOO1 BECMG 2401 2404 9999 NSW FEWOO8 BKNO20 BECMG 2412 2415 30008KT TEMPO 2421 2423 3201 7G27KT Ca 24 9 1O 100m b 24 1 24 3 VMC Cd
388. 250 83 2 1 2 9 4 9 7 RB 1 182 O53855 2 1 2 C3 4 1 2
389. 3 3201 7G27KT Ca 24 9 1O 100m b 24 1 24 3 VMC Cd 25 9 3201 7G27KT a b Cd E E sages 1 oR 07 2 ER ER IE ER 3 4 C1 8 2 9 BSBOKAAD DOSNT CE SE CHS 4 BRB TOLLAMUONDEBHS SIC MMBILICKSAMICKOTC SO CHS Ca d 1 5 a b Cb Cu Cb
390. 4 iE iE aR Fd 4 4 P47 ESRO 10m 400 Ee 16 RATEIO 1 OPEOMIC SER ee CCo 2 amp m 151 Ora 100 7 0 o es Q 1 fa 2 5 3 5 4 fa 5 5 6 2 Ses es NT RE 2 55 3
391. 4 fa 5 5 6 L BAL V S BH C 2 L g 2VGr 2VSGr 3 L oV SC 1 4 L oVCL 1 2 3 4 P 1 1 2 3 4 gt i Ak BRM SWEDE XRMSME CHET CIA USD TRMA RAC IOT BRO
392. 4 9999 NSW FEWOO8 BKNO20 BECMG 2412 2415 30008KT TEMPO 2421 2423 3201 7G27KT Ca 24 9 1O 100m b 24 1 24 3 VMC Cd 25 9 3201 7G27KT ar CD 1 ER 2 aR R iE aR 3 ER 4 TE IE NUMA WISE IC RIES BBIC COS CHO d cC TL C1 KURDS DOKARMARRNS SCLEMCMBORBICESIED SLI IO 5 CES 2 3 4 85OhPa 1 2 3 4 NZ ME TAR
393. 4 HHHHH 018 HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI 6HHHHHHHH800O0HHHHHHHHHHHHH450HzHHHH HHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHH907 HH174HHHHH HHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 6 3 OU 4 HHHHH 000 2 19 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UU 1 aN CN m m L 20 00L a L ERSA 6 oB Th jD oo Oh STD TO
394. 42 in HHHHHH HHHHHH HHHHHH HHHHHH 8 8 mM Oem 208 155 wo 1 Bis Fl TRE 2 w 1155 Om w 100 70 16 5 1 fm Se Ss es SICK 9 SHRHCUT CA D 1 5 A
395. 420m 9 GOOm 4 7OOm IAS TAS 1 aR TAS 2 IAS TAS 9 IAS TAS 4 IAS TAS 108 km h 25 10 m s 2 km 1 6Om 2 12Om 9 180m 4 200m Sie CH 4 4 Mm E 1 S SM Sr 5 5 PAS 208 403 FB 01 A3GGO1 1 17O 1 NT C Co
396. 517 5 18 5 19 1 2 3 8 4 1 2
397. 6 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH HHHHH HHHHHHHHHHH 5 6 18 HHHHHHHHH PulsatingTypeyHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH 0 0 00000000 HHHH 0 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HH HHHH 0000 HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHH 000 000 HHHHHHHHHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UU0O000000U000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 0 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH 0000 0000 0000 0000 HHHHH 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH100KgHHHHHHH HH7S5mmHHHHHHHHH HH4HHHHHHH LHO03HHHHHH 000 017 Kg mm 0000000000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 00 4000 4 500 000 5 000 HHHHHHHHHHH 6 6 M37 H B U H BD B UB u Ea 1 1 Ey E E E 1 1 Co 1 1 1 1 Tes E 0 U HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 00 00 OO HHHHHHHHHUHHHHHHHHHH
398. 8 1 2 3 4 1 6Om 2 9 4 wnueucunsasannssnscuseumunoseno 1 2 3 4 1 3 j oly 4
399. 8 VV 100m 4 4 P22 EA e CEE O21 s A4GMO21170 i B m 2 i Css THB Ek IEE ROTESHB BRAS 1 5 1 00 7 0 BR 08 1 4 1 5 2 3 4 5 5 6 7 8 1 2 20 C3
400. COCO Co 1 Glane sa oO o a A COICO CI li a COICO Co ac Fs cE a ee Es oa ss Seer Oooo COCO Co m COCO Co Ea ae HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH gt CJ CJ LJ LJ 5 cI LJ L LJ L o L aod o Co ww sasan ss CJ s 2 8
401. Ca R 4 10 RVR Co 1 500m RVR 1 8OOm Cd RVR P M Gd 1 2 2 3 3 4 4 5 Cad 1 5 Ca ee C Cd
402. EE EE EEE EEE HHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH45HHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH 6 HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHH HHHHHHHHHxHHHHH xu O20000000020 O30000000 20 4HHHHHHH O5000000 1600000 O7000 7 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHLH 8 3 8 HHHHHH 000D HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 9 000g HHHHHHHHHHHHHHHMcrHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH40H45HHH
403. H HH 600 PS HHHHHHHHHHHH 13 kg m HH 3 14 HH 550 HH 33070 00 34610 00 0o00 35 650 000 1984320 H HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI UUU OOO HHH HHH O0 HH 3 18 654 5 300 h 18 730 Btu Ib 778 ft lb Btu L 0 uuu 10 11 4 8
404. H HHHH HHHH HHHHHHHHHH 5 6 O17 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH18 8HHHHHHHH NECrHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH HHHHH 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 6061HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHT4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHT6HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHH HHHH 0000 0000 0000 HHHHH 020 1000KgcmHHHHHHHHHHHHHHHH 4 cmHHHHHHH HHHHHKg mmiHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000000034140000 048 0000 57 068 0000 79 000096 1 14 136 1 58 HHHHHHHHHH 6 6 11 GED IEP SE HOU HHHHHHH 0000000 IHHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH w HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0200000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH x 0 HH HH OOOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 1 6 1 2 3 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH
405. HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 015 16 HHHADFHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHI HHHADFHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHI OOO 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 HHHHH DMEHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHVOR ILSHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHTCASHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 OOU 3 HHH 4 HHHHH 6 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI
406. HHH O UU HHHHHH 0O HHH 0 HHHHH HHHHHH U HHHHH O HI 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH L HHHHUHL 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHUHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHUHHHHHI 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH M28 TONAT H H BD H B B DB H H B P U DUO N x x HHHI
407. HHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH 010 HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH 1HHHHHHHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHH 03000000000000000000 4HHHHHHHHHHHHHHH SHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH I6HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 11 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 12 4 8 HHHHHH OOOO VEE OO EEG EE EEE ECE ee Eee ee a een HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHHHH 13 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH 14
408. HHHHH HHAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HBHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0000 0000 HHHHHHHHHHH 3 8 8 9 10 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH BHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 80 MACHHHHHH 0000 0000 HHHHHHHHHHHHHCHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH UUOU0O0OU00000000000000000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH 0000 HHHHHHHHHHH 4 8 011 12 13 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUUO0O00000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH 0000 0000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHH HHHH 0000 0000 HHHH
409. HHHHH OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HH HHHHHHHHHH 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH 05 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 000000000000 oO HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHH 07 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 000 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH OO 0200000000000000 000 00 000 00 000 00 9 0000000000000000 00000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH
410. HHHHHH HHUHHUHHHHHHHHHHUHUHUHHHHHHHHI OOO HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH FuelINHHHH FuelINHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 0 000 0 HUU 0 000 HH 17 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHUHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHI HH 0o00 O 000 0 HH 0 18 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHL a 000 B 0 19 7 SSS SSS T A s E s as
411. HHHHHH OO0 00000 Recorder nt p0 0000000000000 Microphone Monitor UntHHHHHHHHHHI HHHCVRIHHHHHHHHHHHHHHCVRHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 025 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HUHHHHLH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH OOW WOO 8 H UU u O HH U 1 D HOU E Cd ETT x0 O10 020 x0 H HHHHHHHHHHHHHHHHHHH 8
412. HHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 ODO 0 00 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH OOU 1 HHH HHH HHH nu HHH 20000000 5 6 OO nu OOU HH HHH LL HHH 1 6 6 20000000 M27 lU l U HH i l lU lU HH H 5 N x x x HHHI HHHHHHHHHHHHH
413. HHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 3 6 09 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH 0 ELELE HHHH HHHH 0000 0000 HHHHH 010 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHH Ooo 0 Ooo 000 000 000 000 HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH JHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH 012 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 4 6 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH 0000 0000 HHHHH O14 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 O15 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HH HHHH 0000 0000 0000 01
414. HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 D 000 O0 000 D 000 HL 000 D 20 HHHHHHHHHHHHhpHHHHHH 7 150 7200 7 100 07 050 7 300 7000 7250 6 6 HHHHHHH HH CB 1 x0 O20 OO 50 w wlHHHH 6 1 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHH
415. HHHHHHHHHHHH 0200000000000000000 03000000000000000000000 4HHHHHHHHHHHHHHHHHHH EEE EVEL ERED EER ESE ESE ENERGIE 010000000 020 O 030 OU O 40 HUHHHHHHHH OU O OU HHHHHH OU HUHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHHH 1 E HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HIHHHHHHH15 000HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH 3HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHH 4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
416. HHHHHHHHHHHHHH 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O IHHHHHHHHH 4 4 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHH2 500ftHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HH HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHHHHHHHH 000 OO0O0000 000 024 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 025 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 022 ADFHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 023 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH B 5 Ph
417. HHHHHHHHHHHHHHH TE EE OU OU OU OU HHHHHHHTCASHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH TCAS IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH EFSH NDHHHHHHHHHHHHHHHH 0 HHHSHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO 0 HHHHHHHH 404 U pu Wu ee eee oe HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 174 HHHHHHHHHHHVAaHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH HHHH HHH HHHHHHHHHHHH 000 HHHHHH HHH HHHHHH 02 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HHHHHHHHHH 15 CHHHHH OOO HHHHHHHHHH 0 15 kg s 7mrHHHHH OOO HHHHHHHHHH 1 015 mmHgHHHHH HHH HHHHHH 15HHHHHH 03 HHHHHHHHHHHHHHHHHH
418. HHHHHHHHHHHHHHHH Ooo El E L T ed Ooo 0O HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH Ooo ES O16 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 HHHH HHHH HHHHHH LU O17 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH HHHHHH HHHHHHH HHH 018 HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHHH Ooo E 1 Ooo 0O HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH E 0 00 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHH 3 4 20 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 21 HHHH HHHHHHH HHHHHHH HHQHHHHHHHOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO uno
419. HHHHHHHHHHHHHHHHH1HHHHHHHHHHHHHHH UU 0 55 000 ft Ib 33 000 ft Ib 5 500 ft lb 3 300 ft lb HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 10 HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 11 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 12 HHHHHHHH HHH 000000 HHHHHHHH HHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 13 HHHHHHHHHH 3 4 HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 15 HHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH 16 LT LT EREKE Eee ETETE E ERE LT LT HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 18 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 19 HHHHHHHHHH 4 4 21 1 E eat Ey 1 ES 1 HHH ia HHHHHHHHHHHHHHHHH In al HHHHHHHHHH 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH x0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHH HHHHH 2 4 HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH E HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 10 x OOO HHHH HHH HHHHHH 0 HHHHHHHHHHHH
420. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH 2 4 O11 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 000 OUu0u0u0000 O12 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O13 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Ooo El Ooo 0O HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Ooo 0O 014 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO OHHHHHHHH OOO OHHHHHHHH OOO OHHHHHHHHH OOO OHHHHHHHH UUOO000D O15 HHHHHHHHHHHH
421. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHH HHHHH HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHQHHHHHHHOHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 021 22 HHHHHHHHHHHHH OOO OOO OQ 000 000 000 HH OU HHHHHHH HUHHHHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHH 23 HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH 1 Oo wf OOO CE OO 1 0 OOOH ma OO ammi S WEE OU OU OU OU IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 24 000 000 HHHH 000 000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 25 HHHH2992m HHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH HU
422. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH u HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH 20kg HHHHHH 10kg 0 HHHHHH 0 HHHHHH HHHHHH iis m 1 200KgoHHHHHHHHHHH260cmHHHHHHHHH HHH130KgHHHH 3 0 410 HUHHHHHHHHHH 244 8cm 2524cm 267 6cm HOO 2752cm 000 00000 204 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ooo HHHHHH HHH HHH HHH HHHHHHHHHH K ooo 0000000 F 23 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOU HHHHHHHHH 000 HHHHH HOU HHHHHHHHHH HOU HHHHH 1 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHLH HUHHHHHHHH OU OU O OU OOO ED HHHHH HHHHH HHHHH Fe en SY A Bas HHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHHHHHH OU OU OU OU
423. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHDHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHDHHHHHHH AH BD ooo HHHHH 0 00 HHHHHI HHHHH HH HH 0 0000001 HHHHH HH HH 0 0000001 HHHHH HH ua a 0 0000001 03 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 04 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 05 HHHHHHHHHHa bHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 22 Oooo 4 a 10 ba 20 50 100 ooo 32 6 6 HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 000000 45 0 135 0 225 0 315 0000000000000000
424. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH500 CHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH172HHHH HHHH HHHH HHHHHHHHHHH 5 8 014 015 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHEHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH200H300 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UOU0O0OU000000000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0000 0000 0000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ae ee HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0000 0000 HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHEHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 50 HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH 6 8 17 18 19 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH UUDUDUDUUDU HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHDHHHHHHHHHH EHHHHHHHHHHHHHHH 0000 0000 0000 HHHHH HHHHHHHHHHH 7 8 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
425. HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 5 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 6 OU CJ HHHHHHH 6 4 Huu OU HHH 3 6 2 HHH 1 0 9 7 8
426. HHHHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHI O10 1 O20 2 O30 3 040 4 O50 HH 0000000 308 O20 2 O30 3 O40 4 O50 HH O10 1 09 020 2 030 3 040 4 O50 HH O10 1 10 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O20 2 O30 3 O40 4 O50 HH 010 1 11 12 0000000 408 16
427. HHHHHHHHHHInHHHHH HHHHHHHHHHHHHH 110 Ibs 365 lbs 358 lbs 22 in HHHHH HHHHH 120 in 000 00 HHHHHH HHHHHH HHHHHH HHHHHH HOODOO HHHHHH HHHHHH HHHHHHHHHHH 8 8 jH HH HH H HHHHL OOO IlHHHHHH HHHHHHHHHHHH HH pa IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHH HH IHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH IHHHHHH IIHHHHHHH IIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH JUL HH IHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHH1 4
428. HHHHHHHHHHKwHHHHH HHHAHHHHHHHHHHHHHHHHKwHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHHHH 8 HHHHHHHAIttude Alert SystemHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IIHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHEeGPWSHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 0004 8 9 HHHHHHHHHHHHHHUDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH Combiner CRTHHHHHHHHHHHHHHUDHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOO HUD HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUDHHHHHHHHHHH m 010 11 HHHHHHHHHHADCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHDH HHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHOHUI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHCRTHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHI HHH 1 OOU 2 OOU 3 HHH 4 HHHHH HHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHH HHHH HH
429. HHHHHHHHHUHUHHHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 013 HHHHHHHIRSHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHWaypoint HHHHHHHHHHHI HHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHH UU 1 000 2 3 OU 4 6 14 15 HHHNHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 BNCHHHHH 100 chHz0 00000000 HHHUHFHHHHH 2 HHHHHHHHHHHHHHH UU 1 000 2 3 HHH 4 HHHHL TCAS IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000001 H ATCHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHFHHHHI UU 1 000 2 3 UU 4 HHHHH 16 HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHH 5 6
430. HHHHHHHHI OUUU HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHHHHL 1 2 3 4 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHI HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH UU 1 HHH 2 UU 3 4 12 HHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHL HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHI HUHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI UU 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 6 013 HHHHHHHHHHH150VHHHHS5AHHHH600WHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH600HWHHHHH 750 HHHHHHHH350HvarHHHHI HHHHHH8OHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 014 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHUHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1
431. HHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH 000000000 Idle Mixture CkeckHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHH HHHHHHH 2H6 U0 U0 0 HHHHHHHHHHHHHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUOO0O000U0u000000000000000000000000000000 1 HHH UUOO0O000000000000000000000000000000000000 UUOO0O0O0U0U0U0U000000000 HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH UUO0O0O00U0000U00000000000000 HHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHH 1 HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHH UUO0O0OU0U00U000000000000000 HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 1 OO HHH HHHHHHH 306 0 0 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH
432. HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHL 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHI 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHUHHHHHHHHH HUHHUHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHI 019 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHHHH 40 O UL lU 0O U U U U j U H H LU O20 xo wl UU LU 8
433. HHHHHHUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHI HHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHI HHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI UU 1 HHH 2 UU 3 000 4 EmergencyLightHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 2 3 4 8 012 FT coo UU 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 HHHHH 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHI 90 001 4000000 o SE E OO 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 HHHHH 014
434. HHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Extended Range VHFH HHHL HHHHHHHHHHHHHH100WHHHHHHHHVHFHHHHHHHHHHHHH HHHL UU 1 HHH 2 UU 3 HHH 4 HHHHH 017 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHH2O0H30HHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 018 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHePSHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 19 HHHHHUHHHHHHHHHI i nn 5 OU a n HHHHHHHHHHHHHHHDMEHHHHHI HHHHDMEHHHHHHVORHHHHHHHHHHHHHHHHHHH200H300HHHH HHHHHOSHHHHHHHH HHHHHHHHDMEHHHHHHHHHHHHHHHVOR ILSHHHHHHHHHHHH HHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 8 UU 3 000 4 HHHHH 000 2 HHHHHHHHHHHHHHHADIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHH 1 020 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
435. HHHHHNnHHHHHHHHH HHHNnHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHNnHHHHHHHHHHHHH 22 7 8 HHHHHH HHHHH OOOO IUUOO0OO0OUU00O0O000U00000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOOO 23 HHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH 24 650 lbs 930 lbs 940 lbs 25 in HHHHH HHHHH 138 in MACHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHH HHHHH HHHHH 025 75 in 125 in MACHHHHHHHHHH HHHHH HHHHH
436. HHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH 1 HHHHHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH OOU 1 HHH HHH HHHHHHH 506 0 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOU 1 HHH HHH HH HHHHHHH 606 HD ED ED O M26 o ol HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHIHHH HHHHHH fo of nnnnnnnnnnnnnnnnn n o lmnnnnnnnnn w 0 HH1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH x OOOO HHHHHHHHHUHHHHHHHHH 20000000 1 6 UUO0O0000U000000000000000U000000000 HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHH
437. HHHL 000 1 0 1HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHI 2HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHI 3HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 4HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 2 3 4 1 2 UI 3 4HHHHHHI 1 2 3 OUI 4 OUI 1HHHHHHHTHHHHHHHH15 000KgHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHLH 2 3 4 8 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1HHHHHHHI 200000000000000 30000001 40000001 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHI 1HHHHHHH 20000 3000001 40
438. HHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHI HHHL HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI HHHHHH400HZHHHH6000RPMHHHHHHH6HHHHHI HHHHHHHHHHHHHHH 03H0SmmHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHUHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 HHHHH 012 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHI HHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHI HHHHHHHHHHHUHHHHI HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI 000 1 000 2 HHH 3 OU 4 6
439. HHUHHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 HHHHH 20 1 120 50VIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 6 HUU 1 bP HH HH ht O20 OO 5H w I 6 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHI HHHHHHI HHHHHHI 1 000 2 3 00D 4 HHHHHHHHHHHH 29 92010 1013 MMMM 00000000000000
440. HI HHHHH U00 4 HHH 3 HHH 2 000 SELCALHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 000 SELCALHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHH 1 021 HHHHHHHHHHHSELCALHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 022 AH OUU OUU 8 O CH HHHHHHH 0 H 0 0000 H 0 HHHHHHHI 0 H 0 HHHHLH HHHHHHHHH OUU 0 HHHHHH 024 CVRH Cockpit Voice Recorder HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HOO HHHHHHHHHHHHHH Audio ChannellHHHHHHH
441. I HHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 2 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHI HHHHHHHI UU 1 000 2 3 HHH 4 03 0000000000000 29920m 1013 TTTTT THHHHHHHHHHHHHH HHHOQONHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH FtHHHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 05 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHPCHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHI OU HHHHHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 6
442. I HHHVORHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI AM IHHHHHHHHHHL HHH 1 HHH 2 HHH 3 U00 4 8 OL U uH D D U uu H D 1 x0 UO 020 w x 6 1 OOO 1 kgf cm lkgf em HHHHH 4 kgf cm 0 5 oe 6 kgf cm C MSA Skgf 0000000 02 00000000A00000000000000000000000000000000 HHHHHHHH
443. JA07JB asked Kushiro tower to observe the flaps condition wind condition landing gear tire chips on the runway sale ETI Dialog 4 Answer questions 10 to 12 Question 10 The pilot was initially instructed to 1 hold at Papa 2 runway 16 2 taxi to runway 34 via Papa 3 hold at Tango 7 runway 16 4 taxi to active runway via Papa Question 11 The pilot is holding his position due to 1 construction work on the taxiway 2 some birds on the taxiway 3 acontainer on the taxiway 4 an obstruction on the runway Question 12 The controller finally instructed the pilot to avoid the object return to spot Delta continue taxi to runway 16 wait at his position Dialog 5 Answer questions 13 to 15 Question 13 The reported problem was 1 wind shear at 800 ft 2 apossible bird strike on departure 3 bird activity over the approach end 4 geese on the runway Question 14 The problem was observed 1 over the approach end of runway 07 2 by Miho tower 3 by the preceding departure aircraft 4 by JA07JB Question 15 What was the species of birds near the runway 1 Hawk 2 Falcon 3 Goose 4 Heron Dialog 6 Answer questions 16 to 18 Question 16 Runway 13 was unusable because 1 there was an aircraft on the runway 2 the runway lights were malfunctioning 3 maintenance work was being done 4 there was a vehicle on the runwa
444. L HHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH O10 1 O20 2 O30 3 O40 4 O50 HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHI HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHI O10 1 O20 2 O30 3 040 4 O50 HH 0000000 208 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHUHHHI O10 1 O20 2 O30 3 040 4 O50 HH IIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHI HHHHUHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHUHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHUHHHHHHHHHUUHHHHHHHHI HHHHHHHHL HHUHHUHHHHHHHHI HHUHHHUHHHHHI HHHHHUHHHHHHHHH O10 1 020 2 O30 3 040 3 O50 HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
445. L HHUHHHHI HOOD HHHHHHHI 7 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 08 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHI OE HHUHHUHHHHHHHHI 0005 HHHUHHHHHHI VOR LLSHHHHHHHH HHH 1 HHH 2 HHH 3 HHH 4 HHHHH 6 0 9 HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHUHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHH HHUHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHI HHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHI HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHUHHHI HHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHHI HHHHUHUHHHHHHHHHHUUHHHHHHHHHHUHHHHH
446. R ER in 4 iR IE IE iR 1 2 3 CA 3 4 fj 15 5 16 17 5 18 5 19 51 20 CAVOK a Cd 1 4 Ca 1Okm Cb 3 OOOft Cd 8 b E E 8 1 1E 2 3 aR 4 1 TD lt T lt STS lt TS 2 TD lt TS lt STS lt T C3 TD lt TS lt T lt STS 4 TD lt STS lt TS lt T TAF Ca Cd 1 4 RJTT 232041Z 2321 2424 20004KT 2000 BR FEWOO5 SCTO10 TEMPO 2400 2401 O300 FG VVOO1 BECMG 2401 240
447. S F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS F F TAS DATA 4 DESCENT DATA HOLDING FUEL lbs LANDING WEIGHT AT ALTERNATE x 1 000Ibs 85 82 81 78 77 74 2243 2153 2063 DATA 5 P4 TERR RT 5 047 8 A1CCO41170 THB TRE RO 2 amp m 1f Om 100 7 0 GO Gin 1 5 5 1 5 2 5 3 5 4 fa 5 5 6 2 CES C1
448. UHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH UUDDUDUDUDUDUUDU HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH U U0 HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH 000000000 Idle Mixture CkeckHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0 E 15 EEE oaa d FE EE EE E 1 11 E E EE Ee 1 1 1 EE FT EE Eq E13 20000000 2 6 U0 U0 U L U HHHHHHHHHHHHHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH UUOU0O0U00000000000000000000000000000000000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHH 1 UUOO0O000000000000000000000000000000000000 UUDDUDUDUDUDUDUDUDBDUUDUGUuDuDUUuD HHHHHHUHHHHHHH HHHHHHHHHHHH OOU 1 ODO o EFE En j EFE EE EN A HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHUHHHHHHHHHHHHHHHH 1 OO HHH HH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHH UUO0O0O000000000000000000000
449. above 3 900 m within an airspace specified in Article 82 2 subparagraph 1 of the Law or within an airspace specified in subparagraph 2 of the same Article 4 The true airspeed of 250 knots The following statements are the standards for obtaining approval to conduct a flight under special rules stipulated in Article 83 2 of the Civil Aeronautics Law Which one is incorrect 1 Aircraft used for the flight under the special rules must possess the required performance and equipment to conduct the flight 2 Crewmembers flight management staff of an agency and the aircraft dispatcher for the flight under the special rules must possess the required knowledge and skills to conduct or support the flight 3 Operational procedures to conduct flights under special rules must be established appropriately for each classification of flight and aircraft 4 Other necessary measures must be established to ensure safe operation of aircraft Which of the following items is not included in the items to be specified in the flight plan under the provisions of Article 97 paragraph 1 and 2 of the Civil Aeronautics Law 4 Nationality mark registration mark and radio call sign of the aircraft 2 Place of departure and estimated off block time 3 Cruising altitude and route of the flight 4 Indicated air speed at cruising altitude 2 4 Question 10 Question 11 Question 12 Question 19 Question 14 Question 15 Which
450. ach to runway 29 visual approach to runway 11 he NN Dialog 9 Answer questions 25 to 27 Question 25 The problem seemed to be 1 the coolant was overheated 2 the battery became too hot 3 the landing gear was unsafe 4 the oil pressure was insufficient Question 26 The pilot requested to 1 proceed to Takamatsu airport 2 climb as soon as possible 3 land immediately 4 descend to 6 000 Question 27 The controller wanted to know if the pilot could 1 receive his transmissions 2 tune Kibi VOR 3 turn right 4 climb to 6 000 Dialog 10 Answer questions 28 to 30 Question 28 The pilot wanted to change altitude because of 1 moderate turbulence 2 an aircraft ahead 3 12 000 was clear of traffic 4 accumulated ice on the airframe Question 29 The PIREP indicated that there was no icy conditions at 12 000 there was turbulence at 12 000 it was clear of weather at 12 000 there was severe icing condition at 12 000 Poe a Question 30 The pilot was not able to accept 12 000 because moderate icing condition the aircraft s performance limited fuel condition another traffic Dialog 11 Answer questions 31 to 33 Question 31 The controller asked the pilot if he pe a requested diversion to Miyako airport was in smoother air now wanted to change his altitude requested a deviation Question 32 The weather was reported
451. al destination airport was 1 Sapporo 2 Chitose 3 New Chitose 4 Asahikawa Question 2 The problem with New Chitose airport was 1 curfew 2 an aircraft accident 3 traffic congestion 4 weather Question 3 The pilot changed his destination airport because RS Asahikawa weather was below minima it is out of operational hours at the destination airport there was an accident at Sapporo airport Akita tower suggested Dialog 2 Answer questions 4 to 6 Question 4 The pilot first thought that they were having Pa a gear trouble troubles with an engine possible hydraulic leak passenger trouble Question 5 The controller instructed the pilot to ee ar turn right and enter left downwind turn right and enter right downwind turn left and enter left downwind turn left and enter right downwind Question 6 The pilot finally realized that both engines had some trouble the cargo door was not latched a cabin door was open a belt seemed to be banging around outside a door Dialog 3 Answer questions 7 to 9 Question 7 Kushiro tower found the rubber chips 1 before JAO7JB s take off roll 2 during JAO7JB s take off roll 3 after JA07JB lifted off 4 during JAO7JB s downwind leg Question 8 JA07JB experienced 1 vibration 2 broken windshield 3 low hydro pressure 4 engine failure during takeoff Question 9
452. avigation of said aircraft have at least 50 hours of flight experience 2 The pilot shall within a 180 day period prior to the date of navigation of said aircraft have experience of at least 6 takeoffs and 6 landings 3 The pilot shall within a 90 day period prior to the date of navigation of said aircraft have experience of at least 3 takeoffs and 3 landings on board the same type of aircraft as that of said aircraft used for air transport service 4 Ifthe said flight navigation includes a night time landing the pilot shall within a 90 day period prior to the date of navigation of said aircraft have experience of at least 3 night time landings 3 4 Question 16 Question 17 Question 18 Question 19 Question 20 Which of the following statements regarding the method of navigation in the vicinity of an airport etc is incorrect 1 Not to commence takeoff roll when an aircraft is intending to take off in succession to another aircraft before the said aircraft has taken off and passed the end of the landing area 2 Not to enter the area of an airport etc for landing when an aircraft is intending to land in succession to another aircraft before the said aircraft has landed and proceeded to a point outside the runway 3 Not to enter the area of an airport etc for landing when an aircraft is intending to land in succession to another aircraft which is taking off before the said aircraft has taken off an
453. d passed the end of the landing area 4 Not to commence takeoff roll when an aircraft is intending to take off in succession to another aircraft which is landing before the said aircraft has landed and proceeded to a point outside the landing area Which of the following statements correctly applies to devices required to record operating conditions of the aircraft 1 The cockpit voice recorder shall be kept continuously activated from the time an aircraft has started take off roll until the time its engines have been stopped upon completion of the flight 2 The cockpit voice recorder shall be kept continuously activated from the time the aircraft starts its engines for a flight until the time the aircraft has finished its landing roll 3 The flight recorder shall be kept continuously activated from the time an aircraft has started its take off roll until the time its engines have been stopped upon completion of the flight 4 The flight recorder shall be kept continuously activated from the time an aircraft has started its take off roll until the time the aircraft has finished its landing roll Which of the following is an incorrect description of the minimum fuel advisory 1 A pilot should advise ATC of his or her minimum fuel status when his or her fuel supply reached a state where any unexpected delay cannot be accepted to ensure safe landing 2 Minimum fuel is not an emergency situation but merely indicates that an em
454. e of 300 m below the aircraft 4 No clouds within horizontal distance of 600 m from the aircraft 1 4 Question 5 Question 6 Question 7 Question 8 Question 9 Which of the following statements regarding the rating on the pilot s competence certificate is correct 1 A pilot who has the competence certificate rated for aeroplanes rotorcraft or airships may engage in pilotage of a glider as pilot in command even if he does not have the competence certificate for gliders 2 A pilot who has the competence certificate rated for single piston engine aeroplanes may engage in pilotage of a multi piston engine aeroplane as pilot in command 3 A pilot who has the competence certificate rated for sea aeroplanes may engage in pilotage of a land aeroplane as pilot in command 4 The category class and type of aircraft to be used for the practical examination are directly related to the rating of the examinee s competence certificate What is the minimum age to be eligible for obtaining a competence certificate for private pilot aeroplanes rotorcrafts and airships 1 16 AR 2 17 3 18 4 21 When a person who does not have a competence certificate for airmen takes flight training under the supervision of a flight instructor or when an airman receives flight training to obtain a competence certificate that he does not have under the supervision of a flight instructor who will certify the trainee 5 flight exp
455. ements regarding the method of navigation in the vicinity of an airport etc is incorrect 1 Not to commence takeoff roll when an aircraft is intending to take off in succession to another aircraft before the said aircraft has taken off and passed the end of the landing area 2 Not to enter the area of an airport etc for landing when an aircraft is intending to land in succession to another aircraft before the said aircraft has landed and proceeded to a point outside the landing area 3 Notto enter the area of an airport etc for landing when an aircraft is intending to land in succession to another aircraft which is taking off before the said aircraft has commenced takeoff roll 4 Not to commence takeoff roll when an aircraft is intending to take off in succession to another aircraft which is landing before the said aircraft has landed and proceeded to a point outside the landing area Which of the following items is one of the items to be filled in the VFR flight plan 1 Name and class of the aircraft 2 Place of departure and take off time 3 True air speed at cruising altitude 4 Amount of fuel on board expressed in gallons 4 4 ll P40 AR 20588 20588 141 H1CC141170 1 2 C3 ee
456. ergency situation is possible should any unexpected delay occur 3 The minimum fuel advisory indicates a need for traffic priority 4 When the remaining usable fuel supply suggests a need for traffic priority to ensure a safe landing a pilot shall declare an emergency due to low fuel Which of the following is incorrect as a performance standard that should be met by the aircraft to assure safety 1 The aircraft shall be capable of taking off safely with its engine s operated either at its takeoff power or within its maximum power limitation 2 The aircraft when flying in the landing configuration with its critical engine inoperative shall be capable of even in the event of a missed approach continuing the flight to a point from which a new approach can be commenced 3 The aircraft shall have a climb performance equal to or better than the minimum level required to assure Safety 4 The aircraft when executing a go around with all engines operating and in the landing configuration shall be capable of making a climb out safely The provision below is a flying quality requirement concerning the standards for strength structure and performance to ensure the safety of aircraft and their equipment Appendix 1 to the Civil Aeronautics Regulations Which of the correct and incorrect combinations below is appropriate for the four underlined items a to d in the provision Aircraft shall have a maneuverabilit
457. erience 1 Person who receives the flight training himself herself 1 2 Owner of the aircraft 3 Flight instructor 4 Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism Which of the following conditions is irrelevant to revocation of competence certificates 1 When an airman has violated the Civil Aeronautics Law 2 When an airman has violated a disposition made under the Civil Aeronautics Law 3 When an airman has committed a misdeed or serious error in performing his duties as an airman 4 4 The Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism cannot revoke a student pilot permit The following pairs of distance and time are the limits of the instrument navigation flight permitted for a pilot who does not have instrument rating specified by Ordinances of the Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism Which one is correct 1 100 km or 1 hour 2 110 km or 1 hour 3 100 km or 30 minutes 4 4 110 km or 30 minutes 2 4 Question 10 Question 11 Question 12 Question 19 Question 14 Question 15 Of the following aeronautical obstruction lights which one shall be operated by blinking 1 High intensity aeronautical obstruction lights 2 Medium intensity white aeronautical obstruction lights 3 Medium intensity red aeronautical obstruction lights 4 Low intensity aeronautical obstruction lights Which of the following is not included in the matters to be entered i
458. his approach 3 line up to the runway 4 report his airspeed Question 41 JA07JB had to reduce its speed because 1 he had to go around 2 the controller instructed 3 preceding arrival aircraft was still on the runway 4 of turbulence Question 42 The controller instructed JA001G to hold because another aircraft was lining up he had violated a standard procedure a Boeing 737 was on the runway JA07JB was executing a missed approach E THIS IS THE END OF THE LISTENING COMPREHENSION TEST OU H hb Da Hu IlHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH IHHHHHHHHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH O O O O EJ IUDUU0O000000000000000000000000000000000 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 000 3 1 IHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1HHHHHHHHHH
459. l maintain a watch except under such weather conditions that will not permit him to recognize any objects other than his own aircraft 4 The outside watch is not obligatory in a night flight Which of the following statements correctly applies to the measures as stipulated by Article 75 of the Civil Aeronautics Law that must be taken by the pilot in command during navigation of an aircraft should the aircraft encounter an imminent danger 1 The pilot in command must report the event to the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism as specified by Ordinances of the Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism N The pilot in command must report the event to the nearest air traffic service unit The pilot in command must navigate the aircraft in accordance with instructions given by the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism in consideration of the safety of air 4 The pilotin command shall employ every possible means necessary for rescuing passengers and preventing injury or damage to persons or property on land or water 3 4 Question 16 Question 17 Question 18 Question 19 Question 20 The following statement describes the minimum safe altitude specified by Article 81 Minimum Safe Altitude of the Civil Aeronautics Law Which one of the underlined items 1 to 4 in the statement is incorrect In the case of an aircraft flying under visual flight rules the minimu
460. m safe altitude is the altitude from which the aircraft can 1 land when its 2 control system components alone have ceased to function during flight without causing any danger to persons or objects on the ground or on the water or over areas with a high density of people or houses the altitude of 3 300 m above the top of the highest obstacle within a horizontal radius of 4 600 m from the aircraft whichever is the higher altitude For cruising at a magnetic course of 180 degrees under visual flight rules which of the following altitudes is the correct cruising altitude under Article 82 of the Civil Aeronautics Law with a ground elevation of 0 ft assumed 1 5 000 ft 2 5 500 ft 3 6 000 4 6 500 ft Which of the following statements incorrectly describes the right of way 1 Between aircraft in flight having the same order of priority for right of way the aircraft finding itself on the right hand side of the other aircraft shall give way 2 Between aircraft in flight having the same order of priority for right of way approaching head on or at a close angle to head on both aircraft shall alter their courses mutually to the right 3 Inthe case of an aircraft intending to overtake another aircraft flying ahead including overtaking by means of climbing or descending the former shall pass the latter s right side 4 The aircraft having the right of way shall maintain its course and speed Which of the following stat
461. nto a flight logbook concerning navigation 1 Names and functions of crew members 2 Number of passengers 3 Purpose of flight or flight number 4 4 Matters affecting the safety of the navigation of the aircraft Which of the following types of document is not included in Other documents necessary for flight safety specified by Ordinances of the Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism under Article 59 of the Civil Aeronautics Law 1 Designation for operating limitations 1 2 Flight manual 3 Flight training manual 4 Aeronautical charts appropriate for the flying area flight rules and other flight related characteristics Which of the following is the incorrect interval for inspecting the emergency equipment installed in an aircraft 1 Emergency signal lights portable lights and waterproof portable lights 60 days 2 Life vests or emergency equipment equivalent thereto and life rafts 180 days 3 First aid kits 180 days 4 Emergency rations 180 days Which of the following statements is correct regarding the Article 71 2 Pilot s obligation for maintaining watch of the Civil Aeronautics Law 1 The outside watch is not obligatory in a flight in accordance with the instructions issued by the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism N There is no obligation to maintain watch when operating near many clouds Any person who is piloting an aircraft shal
462. o KE 118 Directional Gyro 1 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 175 cm 2 18O cm 3 210 cm 4 250 cm 3600kg 70cm 280cm BR R 4 4 fil 2 1 S GS A al ER P24 exit Ot amp m a 03 A4HHO31170 1 2
463. om a point within this country to a point out of this country or between any points within this country The term instrument flight means a flight which is performed relying solely on flight instruments to measure the attitude altitude position and course of the aircraft Which of the following statements regarding the Aviation English Competence Certification is correct 1 2 3 4 As a requirement for obtaining the Aviation English Competence Certification the person shall hold a competence certificate for airline transport pilot commercial pilot or private pilot or hold a student pilot permit A pilot who engages in an air navigation from a point within this country passing over a territory of a foreign country without landing and returning back to a point within this country does not need to have an Aviation English Competence Certification The term of validity of Aviation English Competence Certification is the period specified by the Ordinances of Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism As a requirement for obtaining the Aviation English Competence Certification the person shall be 18 years of age or older Which of the following objects is not included in the objects for which day obstruction markers should be provided under the provisions of Article 51 2 paragraph 1 of the Civil Aeronautics Law 1 SEL A chimney an iron tower a pole or other objects which are extremely narro
464. oo 0 Ooo HHH HHH 000 000 HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 011 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH JHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH 012 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH 4 6 013 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHHHHHH HHHHHHHH 00000 Ooo g HHHH HHHH HHHH HHHH HHHHH O14 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHH HHHHHH HH HH 00000 0 0 0 HHHH HHHH HHHH HHHH 00000 O15 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 0000 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHz2HHH HHHHHHHHH HHHH 0000 0000 0000 00000 016 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHH HHHHH 0 0 HH HHHH HHH
465. p taq Of aza im lm oong Hoo W a Mj sea ms mm as oOo ao Sooo E aaa oie a e Hoo Ei ao ae E SPS FT ee oe So ES Sve ie oo EE S Foo a eo i Hoo e es aber s SS eo Se eo Seo a pen 69 EE ee aa Foo SS oo gt Eri of Ee 11154 E am ia GO cel a Hoo Hoo oes Seo ooo oo See eyo ENE
466. plane Rotorcraft Airship No of questions time allowed 20 questions 40 minutes Subject Civil Aeronautics Law subject code 04 Code A1CC041170 ww Explanatory Notes s lt Point Allocation s lt Pass Mark Question 1 Question 2 Question 3 1 In the designated spaces on the Airmen s Academic Examination Answer Sheet Multiple Choice Answers mark sheet write your examinee number examinee number mark subject subject code subject code mark qualification qualification category name and date of birth If you write your examinee number examinee number mark subject code and or subject code mark incorrectly computer grading will not be possible and you will fail the subject 2 Write your answers on the Airmen s Academic Examination Answer Sheet Multiple Choice Answers mark sheet All questions are worth five points each The pass mark is 70 Which of the following definitions in Article 2 Definition of the Civil Aeronautics Law is incorrect 1 The term Domestic Scheduled Air Transport Service means any air transport service operating between any points within this country on a scheduled date and time along a specified route The term Air Transport Service means any business using aircraft to transport passengers or cargo for remuneration upon demand The term International Air Transport Service means any air transport service operating fr
467. rticle 77 Aircraft Dispatcher of the Civil Aeronautics Law Which of the groups of words below can be used to fill the blanks a to d to make the statement complete and correct No aircraft specified by Ordinances of the Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism and used for a shall depart or have its flight plan altered unless the b has obtained from d provided by the Japanese air carrier 1 atanair b pilot in command prior approval d an aircraft transport service dispatcher 9 48 an aerial work b an aircraft dispatcher c prior permission d pilot in command 3 48 8 air transport service b an aircraft dispatcher c prior permission d pilot in command 4 a an aerial work b pilot in command prior approval d an aircraft dispatcher The following statements prescribe the speed specified by Ordinances of the Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism under Article 82 2 Speed Limitation in Control Zone etc of the Law Which one of the underlined items 1 to 4 in the statements is incorrect A For an aircraft flying at an altitude of 900 m or less within an airspace specified in Article 82 2 subparagraph 1 of the Law The indicated airspeed prescribed as follows in accordance with the classification of aircraft a Aircraft equipped with piston engine s 1 160 knots b Aircraft equipped with turbine engine s 2 200 knots B For an aircraft flying at an altitude of
468. sheet All questions are worth five points each The pass mark is 70 Which one of the following is not included in Aircraft defined by Article 2 Definition of the Civil Aeronautics Law 1 Any aeroplane which can be used for air navigation with a person on board 2 2 Any rotorcraft which can be used for air navigation with a person on board 3 Any glider which can be used for air navigation with a person on board 4 FN Any hot air balloon which can be used for air navigation with a person on board Which one of the following services is included in Air Navigation Service defined by Article 2 Definition of the Civil Aeronautics Law 1 Operation as an aircraft dispatcher Cabin service operation on board an aircraft 3 4 Operation of radio equipment on board an aircraft 1 2 3 4 Aircraft cleaning operation Which of the following is not included in Aeronautical lights defined by Article 4 of the Civil Aeronautics Regulations 1 Aeronautical light beacons 2 Airport lights 3 Landing lights 4 4 Aeronautical obstruction lights Which of the following conditions does not apply to the visual meteorological condition for aircraft flying within the control area control zone or information zone at an altitude of less than 3 000 m 1 Flight visibility of 1 500 m or more 2 No clouds within vertical distance of 150 m above the aircraft 3 No clouds within vertical distanc
469. tween aircraft in flight of the same order of priority for right of way the aircraft watching the other aircraft on its left hand side shall give way 2 Between aircraft in flight of the same order of priority for right of way approaching head on or at a close angle to head on both aircraft shall alter their courses mutually to the right 3 Inthe case of an aircraft intending to overtake another aircraft flying ahead including overtaking by means of climbing or descending the former shall pass the latter s right side 4 An aircraft having the right of way shall maintain its course and speed Which of the following items is not included in the items which must be described in the Flight Manual 1 Aircraft general 2 ltems relating to aircraft noise 3 ltems relating to engine emission 4 Structure of aircraft and explanation concerning the equipment and systems Which of the following items is not necessary to state in the Operations Manual 1 Procedures for operation and inspection of aircraft 2 Minimum safe altitude 3 Maximum hours of use for components equipment etc 4 Minimum Equipment List MEL in the case that components parts and emergency equipment are not in normal condition Which of the following statements regarding the recent flight experience of pilots engaged in the navigation of an aircraft used for air transport service is correct 1 The pilot shall within one year prior to the date of n
470. w as compared to those heights in structure including its support wires An object of truss structure Any aerial wire A mooring balloon including its support wires 1 4 Question 4 Question 5 Question 6 Question 7 Question 8 Question 9 The following statements describe those aircraft that must be manned by an additional pilot other than the pilot in command as stipulated by Article 65 Manning of Aircraft of the Civil Aeronautics Law Which one is incorrect 1 An aircraft for which two persons are required for pilotage only when under the specified procedures or rules engaged in a flight under the said specified procedures or rules 2 An aircraft for which because of its design two persons are required for pilotage 3 An aircraft used for the air transport of passengers engaged in a flight the duration of which exceeds 3 hours 4 An aircraft used for the air transport of passengers engaged in a flight under instrument flight rules Which of the following devices is not included in the devices for measuring the position and course of an aircraft and for calculating air navigational data as prescribed in Ordinances of the Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism specified in the Table in Article 66 paragraph 1 of the Civil Aeronautics Law Inertia navigation system Precision doppler radar system 2 Satellite navigation system VOR DME The following is the provision of A
471. y Question 17 The pilot contacted with Yao ground because he 1 needed wait due to flow control 2 did not receive his ATC clearance 3 had to taxi back to the ramp 4 was instructed by Yao tower Question 18 The ground controller instructed the pilot to hold his present position taxi to the active runway contact tower turn right next taxiway Peso a Dialog 7 Answer questions 19 to 21 Question 19 The departure runway was changed to 22 due to a defect at the taxiway end possible repair work traffic on the runway foreign object on the runway SO Question 20 The controller instructed the pilot to 1 taxi via runway 28 hold short of Cl 2 line up and wait runway 28 3 taxi via runway 28 hold short of runway 22 4 hold present position Question21 The controller informed JA07JB that repair is being done on the 1 taxiway crack 2 PAPI 3 wind sock 4 runway crack Dialog 8 Answer questions 22 to 24 Question 22 JA07JB s problem was damage of the cockpit glass hydro leak a burst tire a possible lightning strike ANE Question 23 JA07JB wanted to proceed to the destination airport proceed to the departed airport hold over the departure airport proceed to the alternate airport 92 Question 24 The controller finally informed the pilot to expect ILS Z runway 29 approach RNAV runway 29 approach PAR appro
472. y that ensures a smooth reliable easy and quick b vertical lateral and c directional controls under all expected d operating conditions including movements on the ground and water 1 a Correct b Incorrect c Correct d Incorrect 2 a Incorrect b Incorrect c Correct d Correct 3 a Incorrect b Correct c Incorrect d Incorrect 4 a Correct b Correct c Correct d Correct 4 4 P10 48 20 403 B O2 A3CC021170 1 A C Co 2 B m 1 Om 100 7 0

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Características y beneficios de los conectores GYROLOK  CONTIENT - Air Hogs  Manuel d`utilisation  SCWS_Betriebs - Abwassertechnik Schubert    PDF - Cahier des charges technique  Guide de la déclaration - Eco  CROMLAWATCH - ASTECH Angewandte Sensortechnik GmbH  User Manual - BioChromato  User`s Guide  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file