327KB - JICA
Contents
1. HHHHUHHHHHUHHHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 20039 120 INSQUUUUUUUUUUUUUUUUUOU HHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHUHHL HHHHHHUHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHH 9HHHHHHHHHHHHHHHH 1995 2003 90 000 771 425 1 40 59 KR2 0 WA KVR 2 0 1 OD 02 0000000000 19950 20010 HH OUUU CO Co CE LT LT LT Co CE CE CO Co LT Co 11 O CE CE CO Co LT Co HHHHHHHHHL 2002 20030 O00 0000001 2 3 2 EIRR UU HHHHHHEBIRRHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHI HHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH PBIRR 2 4 INU UU 241 VOOUUUUOUOUUOUUUUUUOUO HHHHHHH2HHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHUHHHHI HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHH10HHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHUHHHHHHU199SHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHL Ham HHHHHHHHHHHHHL HHHHHkmHHHHHHUHHHHUHHHHHUHUHH292HHH 200201000010 HHHHHHHHHHHHUHHHHHH1IHHHHHHHUHHHHHHUHHHHHL HHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHUHUHHHHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHL O 10 HHHHHHHHHHHHHH 00000000000002. E E 1500000000 UU UU 1 00005000 1999RSE 2000RSE 2001RSE 2002RSE 2002CJSC 569 291 680 193 887 516 327 694 577 211 120254 IIHHHHHHHHHHLH HH2002 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH2002 100020 50000 50000000 0000 2002 0 600102 0 1200 7HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 1 155 60tng 200218 000000000 13 16HHHHHHHH HHHHL000USHHH OO 1999RSE 2000RSE 2001RSE 2002RSE 20020 SC OOOO 837578 826178 890 949 843 045 3061702 IHHHH 191381 2979 218 180 333027 431527 OOOO 1028 959 1 035 937 1 109 129 1 176 072 3493229 OOOO 143713 130105 117 471 126 396 131 487 IHHHH 202896 161524 166 555 165 731 200 765 IHHHH 346 609 2269 284 026 297 127 332252 OO BHH 682 350 773 328 825 103 883 945 3 159 912 1 109 129 3 493 229 500000000000 0020 12000 1955 60tng 20020 000000000 OO 2 2 3 493 2900000000 1 1 765 0720 1 2 317 1570 000 197 000000060 Pe E A E 990566370 2001000 74 3 SAI 000000
3. O OOOO 20034 1 HHHHHHHHHHHHHL a 11 2700 kmIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHUHHHHUHUHHHHHUHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHL HHUHHHHUHHHHUHHHHHUHHHHUHUHHHHUHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHUHHHHHUHHHHUHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHUHHHHUHHHHHHHHHUUHHHHUHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHUHHHHUHUHHHHUHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHUHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHL HHUHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHUHHHHH HHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHUHHHHUHHHHHUHHHHHUHHUHUHHHHUHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHUHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHH 1 2 UU HHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHH HHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHUHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHHHHHHHHUHUHHHHHUHHHHHHUHHL 13 HHHHHL BB a NON 4009000040 14 HHHHHHHL 15 O00000 720 360000070 5 70000 C HHHHHH noo HHH 19950 10019950 2 HHHHHH 250010 700 7700 2
4. 1 200 6 000 1 000 5 000 800 4 000 HHH HHH 600 3 000 ane a 2000 HHH HHH 200 1000 0 0 95 97 99 2001 95 97 99 2001 HHHUHHHHHHHHL 11 HHHHHHHHHHHHHHHHHUHHUUHHLH 101 OOO Km 150 100 HHHHH HHHHL 50 1999 2000 2001 2002 HHHHHHHUHHHHHH 20030 0000000000001 1I2HHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHH HHHHHHHH1999HHH 2002HHHHHHUHHHHUHHHHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHH13HHUHHHHHUHHL 12HHHHUHHHUHHHHHL 0 13HHHHUHHHHHHHHHHL IIHHHHHHHHHHHHHH HH HUHHUHUH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 20 000 L sudu 15 000 20 000 10 000 gt 10000 5 000 0 0 1999 2000 2001 2002 93 95 97 99 2001 HHHHHHHHHHLH 242 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHL HHUHHHHHHHHHUHUHHHHHU2003H 1IHHHHHHHHHHHHUHH HHHHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHUHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHL HHHHHHHHHHHHHH IO0OHHHHHHHHHHHUHHHHLH HHHHUHHUHHHHHHH 0000 1 10 10 2 B o1000 mo 1000 op 1000 97 8 Budo 59 10 HHHHUHHUHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHUHHHHHH97 HHHHHHHHHHUHHHHHHHHL 10 HH
5. 1511 2225 ili HHUHHHHH92545SHHHHHHHH 9649 1 EN HHHHHHUHHHHUHUHHHHHHH4313HHHHHUHH 7570000000000 eN 2 3 UUU 2 3 1 HHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHH UU 30 1995000 2002HHHHHHHHHU HHHHH HHUHHHHHHL HHUHHHHHUHHHHHUHH4HUHHHHHUHHHHHHUHH 3HHHHHHHHHHHHHHH 4HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHH KmH HHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHL 3H4HHHHUHHHHHHHHH29HHHUHHHHHUHHHUHHHHHHH HHHHHHHHHHHH9HUHHHHHUHHHHHHOOHHUHHHHUHUHHL HHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHUHHL HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHLH HHHHH HHHHHHUHHHHUHHHHHHUHHHHH 50100 SHHHHH HHUHHHHHHHHHHHHHHHL 0010 HHHHHHHHHHHHL HHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHH HHHHHHUHHHHHHHHL HHHHHHHUHHHHHHHHHHUHH2HH97HHHHHHUHHHUHUHHL HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHUHHHHL 992HHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHL HHHHHHHHHHHIL HHHHUHHHH HHHHHUHHHHHHHHHH6HHHHHHHHHHHHIL HHHHHOOHHHHHHUHHHHIHHHHHHHHHHHOIHHH 200000 HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUH9HHHHUHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHLH HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHUHHHHUHHL HHHHHUHHHHHHHHHHHUHH 6HHHHH HHHHHHHHHH HHHHH HHHHH nooo HH J ON
6. 0000 1091 Voennizirova nnaya Sluzhba Transtelekont 2 3441 250 Ohr 4222 x OU 351 Passajirskiy Remvagon Kaztransser e Perevozki 2 9070 vis 164401 556 ReEMOKONDLV HHHH 4476 Kedertrans servis 1 0521 ZTIeIQO TG TBST1 5 109 Tsentr Transport Zneldorvod oteplosnabzh eniye 3 1261 2 00 200 HHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHUHHL 9830 120 15000001000 140000000000 OU Passajirskiye Perevozki HHHHHHHUHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHI HHUHHHHHHHO3H HHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHH 1 0000 HHUHHHHHHHHO3H1IHHHHH1IHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHUHHHHHO03H 120 15 U H HHUHHHHHHHHHHUHHUHUHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHL 12 HHHHHUHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHUHH 3 0 0 UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU 5 HHHHHHHUHUHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHH1997 HHUHHHHHHHHHHUHHHUHHHH3HHHHHHHHUHHHHHHHHL HHH3HHHHHHHHHHHHUHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHLH OO HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHL
7. 21 QUL HHHHHHHHH1993HHHHHHUHHHHUHUHHHHHUHHHHHHUHHHHI HHHHHHHHHS20HHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHLH i HHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHL E li 5 HHHHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHL HHHUHHHUHHUHHHU Kazakhstan Temir q PU HHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHL HHHHH HHHHHHH 300kmHHHHHHHHHHHHHHH 11 30 HHHHHHHUHHHHHHHHLH HHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH 2001 20012005 HHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHUHHHHHHHUHHHHO8SHHHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHL HHUHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHUHUHHHHHHHHHHHHL HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHL 0 10000000L _ ka 9 rar D imas Koma e
8. x 00000000000 HHHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHUHUHHHHHUHHHHHUHHHHI HHH HHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHUHHHHHHUHUHHHH HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHH95SHHHO2HHUHHHHHHHHL HHHHHHHHHHH HH7HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHH 9299HHHHHHHUHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHH HHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHUHHHHHHUHHHHHHHUHHHHHHHHUHHHHL HHHHHHHH H 7HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHI 0 HHHHH HHH 9 HHHHHHHHHHHHL 2000 HHHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHL HHHHHHHS500HHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHH 7500 HHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHUHUHHHHUHUHHHUHHHHUHHL 1999 317 900 0 1000 388 2 0 O O 1010 441 4 0 UO 0 00201 523 6 HHHHHHHHHHHHH SHHHHHHHHUHHHHHHUHUHUHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHL ee 4 5 20 HHHHHHHHHHHHHH 70HHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHUHHLH HHHHHHUHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHH 10 69 KR2
9. PASH Ta a ff l e a k 7 Vacca i 3 kapama 8 RAND 72 FES I 1 22 00L 2 2 1 000010 HHHHHHHHHHHH2HHUHHHHHHHHHHHUHHL 2HHHHHHHHH 0 000 50km 8 UU 4 9 22km 26 98km HHHHHHHH 20 000 1 HHUHHHHHUHHHHHHHH HUHHHHHHHHHHHH 22kmHHHHUHHHH HHHHHHHHHHHHHHH 300km 0 O 0O L 2Ikml HHHHHHHHH2002HHHHUHHHHHUHHHHHHU 129kmHHHHHUHHL HHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHUHHHHUHHLH HHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHUHHHHUHHL HHHHHHUHHHHUHUHHHHJapakHHHHHUHHHHHHHHHH 26 98km HHHHHHUHHHHHUHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHHHHHHHHHHHHHHUHHHHUHUHHHHHUHHHHHHHHHHUHHL HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHH 229 ED EEE 995100 ALE HE E 2090 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHL
10. HHHHHHHHHHHH t E A rhi i Republic State owned Enterprise RSE Closed Joint Stock Company a 18 u 253 JBICH 1997HHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHL OOOO A e i hii 2 2 6 14 3 1 3 2 UO UU UO UU 15 HHHHHHUHHL ULULUUUU 1 CI Co CO Co CO Co OCON UU MUNN HHHHUUUU 2698km O HHHHH HHHHHH 300km CI COCO CI CO Co O A Ea LSO SU 1 5 OS 30 ETET 51 20 TT 2 0 5 2 L 4111110 135000 HHHHHH 1025000 20 000 UU U
11. 30MM 318MM O 51 Oo 120 120 120 19960 70 1998 0 10 19970 60 19980 12 0 43 1 3000 0 710 5 7000 0 530 3 6000 0 230 8 8000 0 960 4 9000 0 95 0 4 5000 0 72 3 6000 0 710 5 7000 0 US 1 106 25 KZT 1 00 1 61 19960 120 0 19940 30 a 16 Railway Transport Capacity Development Project Dr Olga Kuznetsova Rector International Academy of Business Relevance The project objectives are meting the goal and requirements of Kazakhstan Railway Transport Restructuring Program for 2004 2006 which aimed at the development of optimal for government and society railway transport functioning system the previous Program title was 2001 2005 Rail Sector Structural Reform Program The project is in line with the Kazakh Law About Railway Transport from 8 of December 2001 The government s policy in the road sector prioritizes rehabilitation and maintenance Among of the program objectives there are production capacity optimization railway transport efficiency improvement Railway transport is taking the key role within the transport and communication sector of Kazakhstan Republic because of the raw material economy orientation In accordance with official statistics Kazakh Statistic Agency 70 of cargo transportation and 50 of passenger transportation in year 2003 were provided by railway transport Railway Transport Restructuring Program is f
12. HHHHUHHHHUHHHHHUHHHHUHHHHUHUHHHHUHHHHHUHHHHHH UU 22 ESTEE HHHHHHHHHHH 50 000M 1994000 930100 1000000000 HHUHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHUHHL HHHHHHUHUHUHHHHH48 LHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHL HH13 LHHHHUHHHUHUHHHH13 UHHHHHHHHHHHHUHUHHHHHL a 243 VOHOUUUUUUO HHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 2 5 UUU 2 5 1 1 99 Kazgipro Imtranscom 000000 HHUHHHHHHHHHHUHHHHUHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHHL HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH99HHHHHHH 0000 990000000 Transtelecom 0 000000000000 HHHHHHHHHHHHHUHHHHHHHHHUHHHHHHHHHHUHHHHH 2003 IIHHHHH14HHHHHHHHHHHHHHHHUHHHHHUHHL 11 144HHHHHUHHHUHHHUHHHHHHHHHHHHHHHHHH OOOO 000 350 OO 0 200 0 19 18 HHHHH HHH 00000 oo UD 231 0000 480 111 940 Zhol Zhondeushy 561 1514 420 96
13. ansport and trans border transport Container train transport linking the two countries and at the border will also be promoted The number of passenger will be stabilized and simultaneously quality of services will be improved The level of income of population stills not enough high so railway transport is remaining without alternative for majority of people I believe the expecting results are the growth of investment attractiveness of infrastructure sector enterprises passenger and cargo transportation services quality improvement creation and development of competitive environment at the infrastructure sector railway transport services market formation and optimization the tariffs policy It could help to increase the sphere of private capital implementation and entrepreneurship development to maximize the utilization of transport potential between Europe and Asia
14. inanced from own capital of Closed Joint Stock Company Kazakhstan Temir Zholy KTZ and state budget KTZ is monopolist in railway transportation service and has no competitors The objectives of the project are still relevant because the economic growth within last few years require the necessity for further industry development At the same time government budget and Company assets are limited and due to fulfill the project objectives there is a necessity of external funding One of the principles of restructuring is the keeping of state ownership for the railway network which aimed at meeting the needs of economy and society and extension of transit potential Impact The length of Kazakhstan railways is about 13 6 thousands km West of Kazakhstan has only 26 2 of railways 3577 km Aktogai Druzhba route that links the former Kazakh capital Almaty and the western border with China will improve the infrastructure of the region and country in a whole It will effect on the turnover of goods and services increase the trade between Kazakhstan and China create the new job places and facilitate new business activities China and Kazakhstan agreed for further cooperation in the railway transport sector in the future based on the principle of equality and mutual benefit and in line with the laws of each country and the international treaties joined by the two countries Countries agreed to further develop direct international passenger and freight tr
Download Pdf Manuals
Related Search