Operating Instructions Typ 8644 AirLINE
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1. 63 10 3 1 Auswahl der Module in der 650 2 222222 64 10 5 11 VERPACKUNG 7 65 S SR e le 66 lt 13 1 1 6216 66 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Die Bedienungsanleitung Typ 8644 1 DIE BEDIENUNGSANLEITUNG Die Bedienungsanleitung beschreibt den gesamten Lebenszyklus des Gerats Bevvahren Sie diese Anleitung so auf dass sie f r jeden Benutzer gut zug nglich ist und jedem neuen Eigent mer des Ger ts wieder zur Verf gung steht WARNUNG Die Bedienungsanleitung enth lt wichtige Informationen zur Sicherheit Das Nichtbeachten dieser Hinweise kann zu gef hrlichen Situationen f hren Die Bedienungsanleitung muss gelesen und verstanden werden 1 1 Darstellungsmittel GEFAHR Warnt vor einer unmittelbaren Gefahr e Bei Nichtbeachtung sind Tod oder schwere Verletzungen die Folge WARNUNG Warnt vor einer m glicherweise gef hrlichen Situation Bei Nichtbeachtung drohen schwere Verletzungen oder Tod VORSICHT Warnt vor einer m glichen Gef hrdung Nichtbeachtung kann mittelschwere oder leichte Verletzungen zur Folge haben HINWE2. AYLA Ae M layim 37 7 3 2 Elektronik Grundmodul 2 2 fach monostabil 6 7 3 3 Elektronik Grundmodul 2 4 fach monostabil 5 7 3 4 Elektronik Girundmodul 2 2 fach bistabil ENEE 41 S 7 3 5 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach 2 x monostabil ENEE 42 2 7 3 6 Elektronik Grundmodul 2 fach 1 2 43 i 7 3 7 Elektronik Grundmodul 4 fach monostabil ENEE 44 7 3 8 Elektronik Grundmodul 3 fach 10 mm monostabil ENEE 45 7 3 9 Elektronik Grundmodul 2 fach bistabil ENEE 46 7 4 Pneumatik Grundmodul 7 4 1 Allgemeine Beschreibung 7 4 2 Pneumatik Grundmodul mit integrierter 48 15 Ventless a Aaa 50 4 Typ 8644 7 5 1 Allgemeine Beschreibung 50 8 INSTALLATION WE 53 81 SicherheltshiniVElS o saa yaaa daa anada a d sak iyi adana nisab zala rib kb zaman rama a SiNT 53 8 2 Entfernen des Ventilblocks von der Hutschiene s s ss sss ssesseese sene ss sasa asasan 54 8 3 Einbau des AirLINE Systems z B im Schaltschrank
3. 56 8 4 Wechsel des 5 5 56 8 5 Fluidische Installation n0neonenennenneunaunnunnnnnsunnunnunnnnnnnnnnnnunnunnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnann an 8 5 1 Pneumatische Anschl sse Einspeisung 8 5 2 Demontage der Steckansechl sse EEN 58 8 5 3 Pneumatische Anschl sse Ventilscheiben E 59 LO S 8 6 Elektrische Installation ssssssssssssss sss sasa sass asya asas asa asas asas arasesan 60 g b 9 WARTUNG FEHLERBEHEBUNG A AS s s s s ss s s n ss easy aaaay aaa ayyy nay anas asar aaasy aaa aaaararaeeaarsor 61 S ENN NET EE UE 61 8 9 2 E DEE UE D 61 o 9 3 Wartung von 62 3 TCMB ee en 62 o 10 INBETRIEBNAHME eier Eiere 63 m E 10 1 ia 63 o x 10 2 Fluidische Inbetriebnahme uaeuamuarunnennnnnnnnnunnunnunnennnnnannannannnsunnunnunnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 63 2 10 3
4. 3x 10 mm Ventile f r Anreihma 16 5 Bei der Ex Version maximal 10 F r die Spannungsversorgungs Toleranzen des Gesamtsystems siehe Technische Daten des Gesamt systems ergeben sich folgende Einschr nkungen Ventil Typ 0461 10 Schnittstelle PROFIBUS PROFIBUS Empfohlene Kabell ngen Kupferleitung RS 485 angeschlossen ber PROFIBUS Stecker Versorgung potenzialgetrennt Schirmung galvanisch mit der Funktionserde verbunden siehe Systemdaten PROFIBUS Typ 8644 Technische Daten FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 6 4 Pneumatische Daten der Anschlussmodule Zul ssige Temperatur Lagerung Transport 20 60 C Zul ssige Luftfeuchtigkeit Betrieb 75 im Mittel 85 gelegentlich VORSICHT Treffen Sie im Bereich von O 55 C geeignete Ma namen gegen erh hte Luftfeuchtigkeit gt 85 Eine leichte Betauung von kurzer Dauer darf gelegentlich am Au engeh use auftreten z B wenn die Ein speisung von einem Fahrzeug in einen geschlossenen Raum gebracht wird Zul ssiger Luftdruck Betrieb 80 kPa bis 106 kPa bis zu 2000 m NN Lagerung Transport 70 kPa bis 106 kPa bis zu 3000 m NN Schutzklasse Klasse 3 gem VDE 106 IEC 60536 Schutzart IP20 nach IEC 60529 6 4 1 Bema ung der Anschlussmodule MEO2 links MEOS3 links MEO2 mitte MEO3S mitte Geh usema e 67 x 73x
5. 35 burkert 2057 FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 2 7 Anschlussmodule pneumatisch rechts Typ Variantenzeichnung Manometer Blende Elektrische Schnittstelle B rkert Siemens im Ventilblock AirLINE Pneumatische Anschl sse Bild 15 Seiteneinspeisung rechts Varianten Versorgungsanschluss P 1 Anschluss X Abluftanschluss R S 3 5 G 3 8 G 1 8 G 3 8 NPT 3 8 NPT 1 8 NPT 3 8 Ausf hrung mit und ohne Manometer erh ltlich MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Anschluss X Betrieb Belegung von X Standard Abluft Vorsteuerventil Steuerhilfsluft Anschluss f r Steuerhilfsluft Der Betrieb mit Steuerhilfsluft ist optional 36 Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS 7 3 Elektronik Grundmodul 7 3 1 Allgemeine Beschreibung Das Elektronik Grundmodul ist ber seine elektrische Schnittstelle mit den Nachbarmodulen verbunden Auf diesem Weg erh lt es sowohl die Spannungsversorgung als auch die Steuersignale f r die Ventile auf den Ventilsteck pl tzen Die Elektronik Grundmodule und somit die Ventilscheiben k nnen wie digitale Ausgangsmodule Klemmen angesteuert werden N here Informationen entnehmen Sie dem Kapitel 10 Inbetriebnahme Varianten Die bei AirLINE Typ 8644 einsetzbaren Ventile besitzen
6. FLUID CONTROL SYSTEMS 6 4 1 Bema ung der Anschlussmodule ENEE 19 6 4 2 Leistungsmerkmale aus der Sicht des GesamtsystemS ENEE 20 6 5 Elektrische Datt eegener 21 6 5 1 Elektronik Grundmodul 2 2 fach monoetabl ENEE 21 6 5 2 Elektronik Grundmodul MEO2 MEO3 4 fach monoetab EE 22 6 5 3 Elektronik Grundmodul 2 2 fach bistabil ENEE 23 6 5 4 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach 2 x monostabil ENEE 24 6 5 5 Elektronik Grundmodul 3 fach 10 mm monostabil ENEE 25 7 AUFBAU UND FUNKTION DER 5 2 26 7 1 e 26 D 7 1 1 Anschlussmodule Emmspeisungen ENEE 26 A 7 1 2 Mentilscheiben MKO gedeien a 27 s 7 2 Anschlussmodule ssis a 29 7 2 1 Aufbau des Anschlussmoduls asya a sea qayaya 29 8 7 2 2 Anschlussmodule pneumatisch links 2 7 2 3 Anschlussmodule pneumatisch mitte Typ 2 7 2 4 Anschlussmodule pneumatisch rechts Typ M OO een 33 o b 7 2 5 Anschlussmodule pneumatisch links Typ MEO3 EEN 34 2 7 2 6 Anschlussmodule pneumatisch mitte 35 7 2 7 Anschlussmodule pneumatisch rechts Typ ME OZ ENEE 36 2 7 3 Elektronik Grundmodul 37 5 7 3 1 Allgemeine
7. Nicht belegt 2 3 4 Bild 22 Elektronik Grundmodul MEO3 4 fach monostabil 44 37777 burkert Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 3 8 Elektronik Grundmodul 3 fach 10 mm monostabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise 3 fach 10 mm 11 mm 3 6524 3 2 Wege monostabil 6525 5 2 VVege Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und vvieder aufgesteckt vverden 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Zur Sicherstellung des Schaltvorgangs liegen am Ventil beim Aufstecken kurzzeitig 24 V an Die Leistung am Ventil wird nach ca 120 ms auf ein Viertel reduziert Funktionsanzeige der LEDs Keine Funktion 4 Gelbe LED on Ventilspule bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker 2 Nicht belegt 3 Ventil Bild 23 Elektronik Grundmodu
8. flexible und modulare Struktur e Kombination der Ventilscheiben und Klemmen in unterschiedlicher Granularit t 2 fach 4 fach f r platzopti mierten Stationsaufbau 5 4 2 Vorteile von AirLINE Str mungsoptimierter Ventilaufbau Druckbereich von Vakuum bis 10 bar Durchfluss von ca 300 l min bzw 700 l min bei einer Ventilbreite von 10 mm bzw 16 mm Integration von R ckschlagventilen im pneumatischen Grundmodul optional Hohe Lebensdauer durch Flippertechnologie bei ge lter und unge lter Luft Einfache Kombination verschiedener Funktionen Konfiguration und Erweiterung durch hohe Modularit t Zahlreiche Ventilfunktionen 3 2 5 2 monostabil bistabil und 5 3 Wege Funktionen Mechanische Handnotbet tigung Unterschiedliche Druckstufen in einer Verkettung m glich Integration von Manometern zur Betriebsdruckanzeige Zentrale Druckluftversorgung ber Anschlussmodule beidseitig sowie Zwischeneinspeisung m glich MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 12 urkert System beschreibu ng FLUID CONTROL SYSTEMS 5 5 Darstellung des Ventilblocks r Blende optional Manometer zur Betriebsdruckan zeige an der Station 4 fach Ventilscheibe 2 fach Ventilscheibe Anschlussmodul Zvvischeneinspeisung links 2 fach Ventilscheibe Anschlussmodul rechts Arbeitsanschl sse Versorgung
9. 3 Ventilspule B Bild 19 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach bistabil MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 41 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 3 5 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach 2 x monostabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise MEO2 2 fach 2 x monostabil 11 mm 2 6524 2 x 3 2 Wege Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und wieder aufgesteckt werden 5 23 ET200S EWA4NEB 78060240 1 06 Am Ventil liegen 24 V an Funktionsanzeige der LEDs 4 Keine Funktion 4 Gelbe LED on Ventilspule A bestromt Gelbe LED on Ventilspule B bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker 1 Ventilspule A 2 24 V 3 Ventilspule B Bild 20 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach 2 x monostabil MAN 1000010115 DE Version K Status RL re
10. Anschluss f r Steuerventile P 1 Druckversorgungsanschluss Bild 31 Pneumatische Anschl sse Vorgehensvveise Stecken D10 oder schrauben G1 4 NPT 1 4 Sie die Anschl sse je nach Ausf hrung an den entsprechenden Arbeitsanschl ssen ein HINWEIS F r die Steckanschl sse m ssen die Schlauchleitungen folgende Anforderungen erf llen Mindesth rte von 40 Shore D nach DIN 53505 bzw ISO 868 AuBendurchmesser entsprechend DIN 73378 max zul Abweichung 0 1 mm vom Nennma Gratfrei rechtwinklig abgeschnitten und am Au endurchmesser unbesch digt Die Schlauchleitungen sind bis zum Anschlag in die Steckanschl sse einzudr cken 8 5 2 Demontage der Steckanschl sse Dr cken Sie zum L sen der Leitungen den Druckring ein und ziehen Sie die Schlauchleitung heraus MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 58 10557 burkert Installation FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 8 5 3 Pneumatische Anschl sse Ventilscheiben HINWEIS Bei 3 2 Wege Ventilen bleiben die oberen Anschl sse freil Beschriftungsfelder Arbeitsanschl sse bei 5 2 Wege Ventilen Arbeitsanschl sse bei 3 2 Wege Ventilen 4 2 fach Ventil scheiben Bild 32 Pneumatische Anschl sse Ventilscheiben Varianten 5
11. Ger t trocken und staubfrei lagern Lagertemperatur 20 C 60 C 13 ENTSORGUNG Entsorgen Sie das Ger t und die Verpackung umweltgerecht HINWEIS Umweltsch den durch von Medien kontaminierte Ger teteile Geltende Entsorgungsvorschriften und Umweltbestimmungen einhalten Q Beachten Sie die nationalen Abfallbeseitigungsvorschriften gL02 10 03 TH SNVIS Y uolsieA 20 SLLOL00001 NYIN burkert FLUID CONTROL SYSTEMS LO D S N 2 Se ES o Q o o o www burkert com
12. Querschnitt soweit reduziert dass nur noch eine geringe Restleckage vorhanden ist Merkmale und Beschr nkungen Durch die Verwendung der P Absperrung entstehen einige Einschr nkungen in Bezug auf die Betriebsdaten des Komplettsystems Der Durchfluss der Ventile Typ 6524 6525 wird auf ca 6000 reduziert Der Betriebsdruckbereich muss bei Einsatz der P Absperrung zwischen 5 und 7 bar liegen ansonsten kann es zu Problemen mit der P Absperrung f hren Da bei der Verwendung von Ventilen mit externer Steuerhilfsluft die Druckversorgung f r die Pilotventile nicht abgesperrt wird ist die Verwendung der P Absperrung nur in Verbindung mit den Ventilen mit interner Steuerluft im eingeschr nkten Druckbereich m glich Die P Absperrung kann mit den integrierten R ckschlagventilen kombiniert werden HINWEIS Achten Sie bei Verwendung der P Absperrungs Grundmodule darauf dass die Druckversorgung der Ventilinseln entsprechend gro volumig ausgelegt ist minimum Schlauchdurchmesser 8 6 mm Mittelwert aus Messungen Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS Vorgehensweise beim Austausch eines Ventils VORSICHT Es darf immer nur ein Ventil zur selben Zeit demontiert werden Beachten Sie bei der Demontage dass jeweils nur der P Kanal abgesperrt wird Das hei t ein an den Arbeitsausg ngen A oder B anstehender Druck wird bei der Demontage des Ventils abgebaut Dies
13. Sie fehlende Dichtungen ein oder erneuern Sie besch digte Dichtungen 9 3 Wartung von Komponenten 9 3 1 UL Handling Ventilinseln des Typs 8644 mit UL Zulassung d rfen nur von UL zertifizierten Fertigungs Montage oder Service stellen umgebaut werden Eingriffe in das System sind nicht erlaubt Dies bezieht sich insbesondere auf Besch digung von Komponenten Erweiterung der Ventilinseln durch Module bei der die Verrastung der Pneumatik Module gel st werden muss HINWEIS Das Wechseln der Ventile ist ein erlaubter Wartungseingriff hierbei sind die allgemeinen Sicherheitshinweise zu beachten Typ 8644 Inbetriebnahme FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 10 INBETRIEBNAHME 10 1 Sicherheitshinweise WARNUNG Verletzungsgefahr bei unsachgem em Betrieb Nicht sachgem er Betrieb kann zu Verletzungen sowie Sch den am Ger t und seiner Umgebung f hren Vor der Inbetriebnahme muss gew hrleistet sein dass der Inhalt der Bedienungsanleitung dem Bedienungs personal bekannt ist und vollst ndig verstanden wurde Die Sicherheitshinweise und die bestimmungsgem e Verwendung m ssen beachtet werden Nur ausreichend geschultes Personal darf die Anlage das Ger t in Betrieb nehmen 10 2 Fluidische Inbetriebnahme HINWEIS Schalten Sie den Versorgungsdruck ein Schalten Sie erst dana
14. hrend des Betriebs Betriebszustand RUN Das Funktionsmodul kann wie die Elektronikmodule der ET200S im Betrieb gezogen werden Jedoch muss vorher der Betriebsdruck abgestellt werden Dazu muss unbedingt Kapitel 7 Aufbau und Funktion der Module beachtet werden 5 3 Aufbau des Systems o N o N 5 2 E e o Q o EN o g a Zentrale Steuerung z B SPS g 2 Ventilblock o r 3 5 Interface PM E PM E PM E modul 5 E IM151 5 A E 2 z CG 5 5 DC S DC Ei Se DC SI w e x al iz 2118 x o 5 u sE o S 24V B u 24V 3 24V G 2812 o o m Li lt 2 4x Li lt o 8 L z o o E gy z Feldbus lt 1 Feldbusknoten 2 Elektronik Grundmodul Feldbusknoten busk 5 Feldbusknoten n m 5 Pneumatik 2x gt 2 Grundmodul LE 4 Bild 2 Schematische Darstellung des B rkert AirLINE Systems 11 burkert 577 FLUID CONTROL SYSTEMS System beschreibung 5 4 Charakteristische Merkmale und Vorteile 5 4 1 Charakteristische Merkmale von AirLINE Einfache Handhabung Funktionsblockorientierter Aufbau des Schaltkastens bzw schranks Automatischer Aufbau von Potenzialgruppen Strom Daten und Sicherheitskreisen Offene
15. monostabil 4DO 4 Valves 3 2 5 2 monostabil 4DO MEO2 2 fach bistabil 2 Valves 5 3 5 2 impulse 4DO 2 Valves 5 3 5 2 impulse 4DO 2 fach monostabil 2 Valves 3 2 5 2 monostabil 2DO 2 Valves 3 2 5 2 monostabil 2DO 16mm MEO3 4 fach monostabil 4 Valves 3 2 5 2 monostabil 4DO 4 Valves 3 2 5 2 monostabil 4DO 3 fach monostabil 3 Valves 3 2 5 2 monostabil 4DO 3 Valves 3 2 5 2 monostabil 4DO 2 fach monostabil 2 Valves 5 3 5 2 impulse 4DO 2 Valves 5 3 5 2 impulse 4DO Modul wird mit Vorg ngermodul zusammengefasst zur Ausnutzung des Datenbytes Ein Bit bleibt unbelegt Anschlussmodule und Zwischeneinspeisungen sind keine Busteilnehmer und werden nicht ber cksichtigt urkert Verpackung Transport FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 11 VERPACKUNG TRANSPORT HINWEIS Transportsch den Unzureichend gesch tzte Ger te k nnen durch den Transport besch digt werden Ger t vor N sse und Schmutz gesch tzt in einer sto festen Verpackung transportieren Eine ber bzw Unterschreitung der zul ssigen Lagertemperatur vermeiden 65 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Lageru TO Typ 8644 MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 66 12 LAGERUNG HINWEIS Falsche Lagerung kann Sch den am Ger t verursachen
16. und Funktion der Module 7 2 5 Anschlussmodule pneumatisch links Typ Variantenzeichnung Blende Manometer Elektrische Schnittstelle B rkert Siemens im Ventilblock AirLINE Pneumatische Anschl sse Bild 13 Seiteneinspeisung links Varianten Versorgungsanschluss P 1 Anschluss X Abluftanschluss R S 3 5 G 3 8 G 1 8 G 3 8 NPT 3 8 NPT 1 8 NPT 3 8 Ausf hrung mit und ohne Manometer erh ltlich MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Anschluss X Betrieb Belegung von X Standard Abluft Vorsteuerventil Steuerhilfsluft Anschluss f r Steuerhilfsluft Der Betrieb mit Steuerhilfsluft ist optional 34 Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 2 6 Anschlussmodule pneumatisch mitte Typ Variantenzeichnung Manometer Pneumatische Anschl sse P 1 Bild 14 Zwischeneinspeisung Varianten Versorgungsanschluss P 1 Anschluss X Abluftanschluss R S 3 5 G 3 8 G 1 8 G 3 8 NPT 3 8 NPT 1 8 NPT 3 8 Ausf hrung mit und ohne Manometer erh ltlich Anschluss X Betrieb Belegung von X Standard Abluft Vorsteuerventil Steuerhilfsluft Anschluss f r Steuerhilfsluft Der Betrieb mit Steuerhilfsluft ist optional
17. 0460 0461 3 Anzahl der Ventilpl tze auf 2 fach 2 fach D Elektronik Grundmodul 3 fach p 4 fach 4 fach b Anzahl der Ventilplatze auf 2 fach 2 fach Pneumatik Grundmodul 3 fach 4 fach z 8 fach 2 Anschlussausf hrung D6 D8 Pneumatik Grundmodul D4 G1 8 Se D1 4 NPT 1 8 E S M5 D4 gt M7 Dud u D6 m M5 5 M7 S R ckschlagventile optional ohne R ckschlagventil 2 R ckschlagventil in R Kanal R ckschlagventil in R S Kanal P Absperrung optional mit P Absperrung nicht verf gbar Baubreite Elektronik Pneumatik Grundmodul 33 mm mit 3 Steckpl tzen f r 10 mm Ventile Sonderausf hrung 3 fach 10 mm Ventile 6524 6525 Nur f r bestimmte Ventiltypen und mit Funktionseinschr nkung verf gbar Siehe auch 6 3 Technische Daten des Ventilblocks und 7 4 Pneumatik Grundmodul 28 Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 2 Anschlussmodule 7 2 1 Aufbau des Anschlussmoduls Blende Best ckungsvariante mit Manometer Elektrisches Anschlussmodul Pneumatische Einspeisung MEO2 MEOS links rechts Typ MP11 MP12 links mitte rechts Schnittstelle zu elektrischem Teil des Automatisierungssystems Feldbusknoten elektrische Module Klemmen Rangierung links Buchse rechts Stecker Elektrische Schnittstelle zur Datenrangieru
18. 1 mA z 16 we burkert Technische Daten FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Max Stromaufnahme Logikstrom Log 1 Log FBKN 21 Modul Log Stromverbrauch im Logikbereich Log FBKN anteiliger Strom im Feldbusknoten ET200S max 150 mA Modul anteiliger Strom im Logikbereich der Elektronik Grundmodule max je 10 mA Feldbusknoten siehe Siemens Handbuch Die zul ssige Umgebungstemperatur ist abh ngig von den verwendeten Modulen Beim Zusammenbau ist das kritischste Modul ausschlaggebend Modul mit Ventil Typ 6524 6525 6526 6527 0 55 C Modul mit Ventil Typ 0460 0461 50 C 6 3 Technische Daten des Ventilblocks Nennbetriebsart Dauerbetrieb 100 ED Schutzart in Klemmenausf hrung IP20 Schutzklasse 3 nach VDE 0580 Gesamtstrom ist abh ngig von elektrischer Anschlusstechnik Ausbaustufe und Ansteuerung Anreihma 11 mm Wirkungsweise C D 3 2 VVege 2XC 2 x 3 2 VVege L N 5 3 VVege Ventil Typ 6524 Typ 6524 0460 Wirkungsweise H 5 2 Wege H 5 2 Impuls Ventil Typ 6525 Typ 0460 Durchfluss 300 l min 300 l min 200 l min Druckbereich 2 5 7 bar 2 5 7 bar 2 5 7 bar mit P Absperrung 5 7 bar Leistung 1 VV 2x1VV 2 x 0 9 W mit Leistungsabsenkung Strom vor 43 mA 2 x43 mA 41 mA Leistungsabsenkung Strom nach 28 mA 2x18 mA Leistungsabsenkung Ven
19. 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 4 Pneumatik Grundmodul 7 4 1 Allgemeine Beschreibung Am Pneumatik Grundmodul befinden sich die Arbeitsanschl sse f r nachfolgende Anwendungen Durch Verrasten lassen sich mehrere Grundmodule aneinanderreihen Die Abdichtung nach au en bleibt dabei erhalten Durch Verwendung eines Schotts l sst sich der P Anschluss abdichten So kann in einem Ventilblock mit verschiedenen Arbeitsdr cken gefahren werden Varianten Die Variantenausf hrungen unterscheiden sich durch Anreihma Anzahl der Ventilpl tze Anschlussbild der Ventile Ausf hrung der Arbeitsanschl sse und optionale Verwendung von R ckschlagventilen Es sind nicht alle denkbaren Varianten realisiert 3 O gt RSin R 3 1 O gt P Absperrung 5 O gt RS in S 5 Bild 25 Beispiel eines Pneumatik Grundmoduls MP11 2 fach Anreihma Gr ere Ventile ben tigen auch eine breitere Bauweise der Grundmodule So wird ein h herer Durchfluss realisiert Derzeit gibt es folgende Anreihma e Varianten Anreihma 2 fach 2 fach 2 fach 3 fach 4 fach 8 fach mm mono 2x mono bistabil 10 mm mono mono mono MP11 11 L X X L MP12 16 5 x x xX X Auch mit P Absperrung Anzahl der Ventilpl tze je Modul Durch die Optimierung nach geringer Granularit t Kostenersparnis Aufbau von Ventilscheiben und Auslastung
20. 125 mm 80x95x142 mm 50x71x119 mm 62x93x 142 mm Tiefs inkl Rasthaken inkl Rasthaken inkl Rasthaken inkl Rasthaken Gewicht 220 g 400 g 118g 335 g MEO2 rechts MEO03 rechts Geh usema e 51x73x 119 mm 61 x 95 x 142 mm Breite x H he x Tiefe Gewicht 220 9 390 g 19 burkert 25777 FLUID CONTROL SYSTEMS Technische Daten MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 20 6 4 2 Leistungsmerkmale aus der Sicht des Gesamtsystems Anschlussmodul links MEO2 MEO3 Das Anschlussmodul links ist elektrisch passiv logisch kein Prozessabbild deshalb wird keine Adresse ben tigt mechanisch MEO2 47 mm Einbauma MEO3 56 mm Einbauma elektrisch keine Stromaufnahme fluidisch linke Begrenzung des Ventilblocks linke Einspeisung Anschlussmodul in der Mitte MEO2 MEO3 Die Zwischeneinspeisung ist elektrisch passiv logisch kein Prozessabbild deshalb wird keine Adresse ben tigt mechanisch MEO2 33 mm Anreihma MEO3 42 mm Anreihma elektrisch keine Stromaufnahme fluidisch zus tzliche Einspeisung Anschlussmodul rechts Das Anschlussmodul rechts ist elektrisch passiv logisch kein Prozessabbild deshalb wird keine Adresse ben tigt mechanisch MEO2 47 mm Einbauma MEO3 56 mm Einbauma elektrisch keine Stromaufnahme fluidisch rechte Begrenzung des Venti
21. 2 Wege Ventile Variante 1 Variante 2 Variante 3 Arbeitsanschluss oben 2 M5 M7 D6 DA D1 4 Arbeitsanschluss unten 4 M5 M7 D6 DA D1 4 3 2 Wege Ventile Variante 1 Variante 2 Variante 3 Arbeitsanschluss oben 0 intern verschlossen intern verschlossen intern verschlossen Arbeitsanschluss unten 2 M5 M7 D6 DA D1 4 Montage Stecken D6 D4 D1 4 oder schrauben M5 M7 Sie die Anschl sse je nach Ausf hrung an den entspre chenden Arbeitsanschl ssen ein 59 burkert 27757 FLUID CONTROL SYSTEMS Installation Bei Gewindeausf hrungen k nnen Anschlussnippel verwendet werden Beschriftung der Anschl sse Beschriften Sie die Beschriftungsfelder mit den Daten der Ventilanschl sse 8 6 Elektrische Installation GEFAHR Verletzungsgefahr durch Stromschlag Vor Eingriffen in das Ger t oder die Anlage Spannung abschalten und vor Wiedereinschalten sichern Die geltenden Unfallverh tungs und Sicherheitsbestimmungen f r elektrische Ger te beachten Die elektrische Installation des AirLINE Systems entspricht der Installation des dezentralen Peripherieger tes ET200S Alle hierf r notwendigen Schritte sind dem Siemens Handbuch Dezentrales Peripheriesystem ET200S unter dem Kapitel 5 Verdrahten und Best cken ET200S EWA4NEB 780602401 06 zu entnehmen MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 60O nn burkert W
22. Ger ten wie Druckregeln Wartungseinheiten Absperrventilen usw Mindestbetriebsdruck gt 2 5 bar 61 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Wartung Fehlerbehebung MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 62 St rung M gliche Ursache Behebung Ventile schalten ver z gert oder blasen an den Entl ftungsan schl ssen ab Druckversorgung nicht ausreichend oder nicht vorhanden F hren Sie die Druckversorgung m glichst gro volumig aus auch bei vorgeschalteten Ger ten wie Druckreglern Wartungseinheiten Absperrventilen usw Mindestbetriebsdruck gt 2 5 bar Ventile sind w hrend des Druck aufbaus nicht in Grundstellung stromlos Beaufschlagen Sie den Ventilblock mit Druck bevor Sie die Ventile schalten Keine ausreichende Entl ftung der Abluftkan le durch zu kleine oder verschmutzte Ger uschd mpfer R ckdr cke Verwenden Sie entsprechend gro dimen sionierte Ger uschd mpfer bzw Expan sionsgef e Reinigen Sie verschmutzte Ger uschd mpfer Verunreinigungen bzw Fremdk rper im Vorsteuer oder Hauptventil Wechseln Sie das Ventil Undichte Ventilbl cke Fehlende oder gequetschte O Ringe zwischen den Modulen Fehlende oder falsch positionierte Profildichtungen zwischen Ventil und Pneumatik Grundmodul Ermitteln Sie die Leckstellen oder fehlende Dichtungen Setzen
23. IS Warnt vor Sachsch den Bei Nichtbeachtung kann das Ger t oder die Anlage besch digt werden Q Bezeichnet wichtige Zusatzinformationen Tipps und Empfehlungen MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Verweist auf Informationen in dieser Bedienungsanleitung oder in anderen Dokumentationen markiert einen Arbeitsschritt den Sie ausf hren m ssen Typ 8644 Bestimmungsgem e Verwendung FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 2 BESTIMMUNGSGEMASSE VERVVENDUNG Bei nicht bestimmungsgem em Einsatz der AirLINE k nnen Gefahren f r Personen Anlagen in der Umgebung und die Umwelt entstehen Das Ger t ist f r den Einsatz in explosionsgef hrdeten Umgebungen konzipiert Es darf zur Steuerung pneu matisch betriebener Ger te eingesetzt werden Das Ger t nicht ungesch tzt im Au enbereich einsetzen F r den Einsatz die in den Vertragsdokumenten und der Bedienungsanleitung spezifizierten zul ssigen Daten Betriebs und Einsatzbedingungen beachten Diese sind im Kapitel 6 Technische Daten beschrieben Das Ger t nur in Verbindung mit von B rkert empfohlenen bzw zugelassenen Fremdger ten und komponen ten einsetzen In die Medienanschl sse des Systems keine aggressiven oder brennbaren Medien einspeisen Das Geh use nicht mechanisch belasten z B durch Ablage von Gegen
24. L SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 5 Ventile 7 5 1 Allgemeine Beschreibung Automatisierungssysteme finden zunehmend Einsatz in allen Bereichen in denen Steuerungs und Regelungsauf gaben zu bew ltigen sind Die Ventile bilden dabei die Schnittstelle zwischen Elektronik und Pneumatik Die Ventile bestehen aus einem Vorsteuer Magnetventil und einem Pneumatikventil Vorsteuerventil und Ventilgeh use sind miteinander verklammert bzw verschraubt Das Wirkprinzip erlaubt das Schalten hoher Dr cke bei geringer Leistungsaufnahme und kurzen Schaltzeiten Die Ventile arbeiten wartungsfrei di Ex Zulassung l 3 G Ex nA II T4 f r die Typen 6524 6525 und die Typen 6526 6527 Typ 6524 Typ 6524 Typ 6525 2 x 3 2 Wege Bild 26 Beispiel eines Ventils Typen 6524 2 x 3 2 Wege 6524 und 6525 Varianten Bei AirLINE Typ 8644 lassen sich Ventile mit folgenden Wirkungsweisen integrieren MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Ventile Wirkungsweise Betrieb Breite Typ 3 2 Wege C NC nterne Steuerluft 10 6524 D NO C NC Steuerhilfsluft Ext D NO Extern C Vakuum NC 2 x 3 2 Wege 2xC NC Interne Steuerluft 2xC NO Steuerhilfsluft Extern 50 Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS Ventile Wirkungsweise Betrieb Breite 3 2 Wege C NC nterne Steuerl
25. MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 AirLINE Mit dezentralem Peripheriesystem ET200S Siemens Operating Instructions Bedienungsanleitung Manuel d utilisation MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 We reserve the right to make technical changes without notice Technische nderungen vorbehalten Sous reserve de modification techniques 2002 2012 B rkert Werke GmbH Operating Instructions 1210 10_DE_00804110 Typ 8644 Typ 8644 AirLINE Siemens INHALT 1 DIE BEDIENUNGSANLEITUNG a ade yazi sa ak a 6 Lt Darstellungsmittel EES 6 2 BESTIMMUNGSGEMASSE 7 2 1 Beschtoank Deeg eege Eegenen 7 2 1 1 EX arnan E A AS aE A AeA SEA EN 7 3 GRUNDLEGENDE SICHERHEITSHINWEISE unnesaeennnennanunnnnunnnsunnanunnnennnnennnnnnnnnnnnnunnnnunnnnunnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnennn 8 LO 4 ALLGEMEINE HINWEISE eebe 9 2 4 1 bu alas aad baladad n nab 9 2 4 2 Zewebtieistuneg ege 9 6 Gr De EC E 9 0 S 4 4 Informationen im Internet nnsneenneenneonnennnnnnnunnnenneunnnennnunnnnnnunnnunnnunnnnnnnennnnnnnnnnunnnennnunnnnnnnunnnnnnennnnnnn
26. Ventilplatz 41 mA 41 mA Stromaufnahme aus dem R ckwandbus max 10 mA max 10 mA Anzeige des Ventilstatus 2 gelbe LED pro Ventilplatz 2 gelbe LED pro Ventilplatz Verlustleistung des Moduls Typ 0460 1 8 W Verlustleistung des Moduls Typ 0461 1 8 W 23 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Technische Daten MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 24 6 5 4 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach 2 x monostabil Technische Daten MEO2 2 fach 2 x monostabil Abmessungen BxHxT 22 x 70 5 x 52 mm Gevvicht 38g Lagertemperatur 20 460 C Lastnennspannung DC 24V Anzahl der Ventilausg nge 2x2 Stromaufnahme pro Ventilplatz 2x43mA Stromaufnahme pro Ventilplatz nach 110 ms 2x18mA Stromaufnahme aus dem R ckvvandbus max 10 mA Anzeige des Ventilstatus 2 gelbe LED pro Ventilplatz Verlustleistung des Moduls im Schaltmoment 4VV Verlustleistung des Moduls 110 ms nach dem Schaltvorgang 1 W Typ 8644 Technische Daten FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 6 5 5 Elektronik Grundmodul 3 fach 10 mm monostabil Technische Daten MEO3 3 fach 10 mm monostabil Abmessungen BxHxT 33x93x60 mm Gewicht 45g Lagertemperatur 20 60 C Lastnennspann
27. abil Technische Daten MEO2 4 fach monostabil MEO3 4 fach monostabil Abmessungen BxHxT 44 x 70 5x52 mm 66 x 93x60 mm Gewicht 56g 75g Lagertemperatur 20 60 C 20 60 C Lastnennspannung DC 24 V DC 24 V Anzahl der Ventilausg nge 4 4 Stromaufnahme pro Ventilplatz beim Schalten 43 mA 85 mA Stromaufnahme pro Ventilplatz nach ca 120 ms bei 28 mA 52 mA ca 400 ms Stromaufnahme aus dem R ckwandbus max 10 mA max 10 mA Anzeige des Ventilstatus 1 gelbe LED pro 1 gelbe LED pro Ventilplatz Ventilplatz Verlustleistung des Moduls im Schaltmoment 4 W 8 W Verlustleistung des Moduls 120 ms nach dem Schalt 2 W vorgang 4 x 0 25 W Leistungsverlust an Wider st nden 4 x 0 25 W an Ventilspulen Verlustleistung des Moduls 400 ms nach dem 4 W Schaltvorgang 4 x 0 5 W Leistungsverlust an Wider st nden 4 x 0 5 W an Ventilspulen Typ 8644 Technische Daten FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 6 5 3 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach bistabil Technische Daten ME02 2 fach bistabil ME03 2 fach bistabil Abmessungen BxHxT 22x 70 5 x52 mm 33x93x60 mm Gewicht 35g 449 Lagertemperatur 20 60 C 20 460 C Lastnennspannung DC 24 V DC 24 V Anzahl der Ventilausg nge 2 2 Stromaufnahme pro
28. artung Fehlerbehebung FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 9 WARTUNG FEHLERBEHEBUNG 9 1 Sicherheitshinvveise GEFAHR Verletzungsgefahr durch hohen Druck in der Anlage Vor dem L sen von Leitungen und Ventilen den Druck abschalten und Leitungen entl ften Verletzungsgefahr durch Stromschlag Vor Eingriffen in das Ger t oder die Anlage Spannung abschalten und vor Wiedereinschalten sichern Die geltenden Unfallverh tungs und Sicherheitsbestimmungen f r elektrische Ger te beachten AN WARNUNG Verletzungsgefahr bei unsachgem en Wartungsarbeiten e Die Wartung darf nur autorisiertes Fachpersonal mit geeignetem Werkzeug durchf hren Verletzungsgefahr durch ungewolltes Einschalten der Anlage und unkontrollierten Wiederanlauf Anlage vor unbeabsichtigtem Bet tigen sichern Nach der Wartung einen kontrollierten Wiederanlauf gew hrleisten 9 2 St rungsbeseitigung St rung M gliche Ursache Behebung Ventile schalten nicht Keine oder nicht ausreichende berpr fen Sie den elektrischen Anschluss Betriebsspannung Stellen Sie die Betriebsspannung laut Typschild sicher Handbet tigung nicht in neutraler Bringen Sie die Handbet tigung in Null Stellung Stellung Druckversorgung nicht ausreichend F hren Sie die Druckversorgung m glichst oder nicht vorhanden gro volumig aus auch bei vorgeschalteten
29. bedeutet auch dass ein daran angeschlossener Aktor ebenfalls drucklos wird und dadurch eine Bewegung ausgel st werden kann Bringen Sie bei gr erem aktorseitigen Volumen eine Absperrm glichkeit der Arbeitsanschl sse an um eine Bewegung des Aktors zu vermeiden Bei der Demontage des Ventils bl st funktionsbedingt zun chst relativ viel Luft ins Freie ab da die P Absperrung erst schlie en kann wenn die erforderliche Druckdifferenz erreicht ist Durch das automatische Absperren wird die Abluft jedoch deutlich reduziert so dass bei geschlossener P Absperrung nur noch eine Restleckage verbleibt Beachten Sie dass bei der Montage des Ventils die Dichtung korrekt eingelegt ist Montieren Sie das Ventil mit den in der Betriebsanleitung angegebenen Anzugsmomenten Achten Sie bei der Montage des Ventils darauf dass die Arbeitsanschl sse in der entsprechenden Ruhestellung des Ventils bis zu dessen Umschalten ebenfalls mit Druck beaufschlagt werden Dadurch kann ein angeschlos sener Aktor eine Bewegung entsprechend der Druckbeaufschlagung ausf hren Stellen Sie sicher dass diese Bewegungen des Aktors keine Sch den bzw unerw nschte Aktionen in der Anlage hervorrufen Wir empfehlen Ihnen die Anlage vor Tausch des Ventils elektrisch in einen entsprechend sicheren Grund zustand zu bringen MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 49 burkert an FLUID CONTRO
30. ch die Spannung ein Ma nahmen vor der fluidischen Inbetriebnahme berpr fen Sie Anschl sse Spannung und Betriebsdruck Beachten Sie dass max Betriebsdaten siehe Typschild nicht berschritten werden berpr fen Sie die vorschriftsm ige Belegung der Anschl sse 1 und 3 bzw 5 diese d rfen auf keinen Fall vertauscht werden Entriegeln Sie bei elektrischem Betrieb die Handbet tigung 10 3 Elektrische Inbetriebnahme Die Inbetriebnahme des AirLINE Systems entspricht der Installation des dezentralen Peripherieger tes ET200S Alle hierf r notwendigen Schritte sind dem Siemens Handbuch Dezentrales Peripherie System ET200S Kapitel 6 Inbetriebnahme und Diagnose ET200S EVVA4NEB 780602401 06 zu entnehmen 63 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Inbetriebnahme MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 64 10 3 1 Die Modulbezeichnungen der verschiedenen elektrischen Grundmodule in der GSD Datei sind der nachfolgenden Tabelle zu entnehmen Auswahl der Module in der GSD Datei Anreihma Modulbezeichnung Eintrag in GSD Datei 2 2 fach monostabil 2 Valves 3 2 5 2 monostabil 2DO 2 Valves 3 2 5 2 monostabil 2DO 11 mm 2 2 fach 2 x monostabil 2 Double Valves 3 2 monostabil 4DO 2 Double Valves 3 2 monostabil 4DO 2 4 fach monostabil 4 Valves 3 2 5 2
31. der Elektronik sind Module mit einer unterschiedlichen Zahl von Ventilpl tzen sinnvoll Ausf hrung der Arbeitsanschl sse Ob schnelle Steckanschl sse oder Gewinde als Kunde entscheiden Sie welche Variante f r Sie die optimale Ausf hrung ist 47 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module R ckschlagventil f r die Entl ftungsanschl sse Da bei bestimmten Anwendungen eine Funktionalit t mit R ckschlagventilen erforderlich ist gibt es auch hierzu entsprechende Ausf hrungen Ohne R ckschlagventil R ckschlagventil in R R ckschlagventil in R S F r die Module MP11 2 fach mono und 8 fach mono ist zus tzlich eine integrierte P Absperrung verf gbar MP11 MP12 D6 D8 D4 G 1 8 D 1 4 NPT 1 8 M5 D6 M7 M Mi D4 D 1 4 MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 48 Sonderausf hrung 3 fach Modul mit 10 mm Ventilen 7 4 2 Pneumatik Grundmodul mit integrierter P Absperrung Allgemeine Beschreibung F r die pneumatischen Grundmodule MP11 in 2 fach und 8 fach Ausf hrung ist optional eine M glichkeit der im Modul integrierten P Absperrung erh ltlich Mit dieser Option kann ein eventuell defektes Ventil unter Druck gewechselt werden ohne die komplette Ventilinsel bzw Anlage drucklos zu schalten Dabei wird beim Wechseln des Ventils durch eine Mechanik der offene
32. der LEDs Keine Funktion 4 Gelbe LED on Ventilspule bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker 2 Nicht belegt 3 Ventil MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Bild 18 Elektronik Grundmodul MEO2 4 fach monostabil 40 Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS 7 3 4 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach bistabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise MEO2 2 fach bistabil 11 mm 2 0460 5 3 Wege 5 2 Wege Impuls Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und wieder aufgesteckt werden 5 23 ET200S EWA4NEB 780602401 06 Am Ventil liegen 24 V an Funktionsanzeige der LEDs Keine Funktion 4 Gelbe LED on Ventilspule A bestromt Gelbe LED on Ventilspule B bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker 1 Ventilspule A 2 24V
33. e mit 10 mm Ventilen Bei den Elektronik Grundmodulen befindet sich die Anschluss Steckleiste unter einem Schirmblech vvelche mit einem Kunststoffschutzkragen gef hrt vvird Bei diesen Modulen ist beim Aneinanderreihen und dem anschliessenden Zusammenrasten daf r Sorge zu tragen dass dieses Schirmblech und die Steckerpins nicht beschadigt bzvv verbogen vverden MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 38 777 burkert Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 3 2 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach monostabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise MEO2 2 fach monostabil 11 mm 2 6524 3 2 Wege 6525 5 2 Wege Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und wieder aufgesteckt werden 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Zur Sicherstellung des Schaltvorgangs
34. e Stromaufnahme des Ventilblocks variieren Nach au en stellt der Ventilblock wie jedes elektrische Modul Klemme eine standardisierte elektrische Schnittstelle zur Verf gung Sieht die Konfiguration des Ventilblocks auch Ventile des Typs 0461 5 2 Wege Impulsventil 5 3 Wege Ventil vor so muss eine Profilschiene EN 50022 35 x 15 verwendet werden In allen anderen F llen wird ebenfalls diese Profilschiene empfohlen 7 1 1 Anschlussmodule Einspeisungen Einspeisungen in Form pneumatischer Anschlussmodule bilden die fluidische Schnittstelle zwischen Versorgungs leitung und interner Versorgungsstruktur Dabei wird das Fluid ber die Einspeisung von einer Ventilscheibe an die n chste weitergegeben Damit der Versorgungsdruck ber die gesamte Strecke nahezu konstant bleibt k nnen weitere Einspeisungen erforderlich sein Es wird empfohlen nach 24 2 bzw 16 Ventilpl tzen eine solche zu setzen Durch die Nutzung von Zwischeneinspeisungen k nnen auch Segmente aufgebaut werden wenn die Pneumatikkan le zwischen einzelnen Ventilscheiben verschlossen werden MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 26 MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 777 burkert Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS Elektrisches Elektrische Elek
35. en GEFAHR Explosionsgefahr Bei Systemen im explosionsgesch tzten Bereich die in einem Schaltschrank eingesetzt sind muss folgendes sichergestellt sein Der Schaltschrank muss f r den Einsatz im explosionsgesch tzten Bereich zugelassen sein Der Schaltschrank muss so gro dimensioniert werden dass die entstehende Verlustw rme in geeigneter Weise nach au en abgef hrt werden kann Die Innentemperatur des Schaltschranks darf die max zul ssige Umgebungstemperatur f r das Ger t nicht berschreiten Gefahr durch elektrische Spannung Vor Eingriffen in das Ger t oder die Anlage Spannung abschalten und vor Wiedereinschalten sichern Die geltenden Unfallverh tungs und Sicherheitsbestimmungen f r elektrische Ger te beachten 5 2 Beschreibung des Systems MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 10 Bild 1 Typ 8644 AirLINE Siemens 1007 burkert Systembesch reibung FLUID CONTROL SYSTEMS Der 8644 B rkert AirLINE ist ein elektrisches und pneumatisches Automatisierungssystem das f r den Einsatz im Schaltschrank oder Schaltkasten entwickelt wurde In einem durchg ngigen System sind alle elektronischen und pneumatischen Komponenten vereinheitlicht so dass unter Beachtung einfacher Regeln pneumatische elektrische und elektronische Module unterschiedlicher Funktionalit t sehr einfach miteinander kombiniert werden k nnen A
36. en Druck Vor dem L sen von Leitungen und Ventilen den Druck abschalten und Leitungen entl ften Gefahr durch elektrische Spannung Vor Eingriffen in das Ger t oder die Anlage Spannung abschalten und vor Wiedereinschalten sichern Die geltenden Unfallverh tungs und Sicherheitsbestimmungen f r elektrische Ger te beachten R Verbrennungsgefahr Brandgefahr bei Dauerbetrieb durch heiBe Gerateoberflachel Das Ger t von leicht brennbaren Stoffen und Medien fernhalten und nicht mit blo en H nden ber hren N 3 2 Allgemeine Gefahrensituationen 2 Zum Schutz vor Verletzungen ist zu beachten 5 Dass Anlage nicht unbeabsichtigt bet tigt werden kann En 3 Installations und Instandhaltungsarbeiten d rfen nur von autorisiertem Fachpersonal mit geeignetem Werk zeug ausgef hrt werden o Nach einer Unterbrechung der elektrischen oder pneumatischen Versorgung ist ein definierter oder kontrollier lt ter Wiederanlauf des Prozesses zu gew hrleisten z Das Ger t darf nur in einwandfreiem Zustand und unter Beachtung der Bedienungsanleitung betrieben werden 8 Beachten Sie dass in Systemen die unter Druck stehen Leitungen und Ventile nicht gel st werden d rfen bei D Schalten Sie vor Eingriffen in das System in jedem Fall die Spannung ab x E F hren Sie die Druckversorgung m glichst gro volumig aus um Druckabfall beim Schalten zu vermeiden 5 F r die Einsatzplanung u
37. ennnnnnnnnnnnnnnnnnennenn 9 D g 5 SYSTEMBESCHREIBUN Te E 10 5 S 51 IT E 10 E 5 2 Beschreibung des Systems sisisi ae 10 e Dt ER TE E 11 x 5 5 4 Charakteristische Merkmale und 55 7 12 5 5 4 1 Charakteristische Merkmale von 2 12 A 545 Vorteile von AllINE men en 12 LO 5 5 Darstellung des ce 13 S bp aan aaa a iii 14 lt 5 6 1 Explosionszeichnung Anreihma 11 mm 14 5 6 2 Explosionszeichnung Anreihma 16 5 mm 15 6 TECHNISCHE DATEN mama a anne a une a aan Dan a a m azo n 16 6 1 Betriebsbeding ngen u ad anada aa an Da b a a aa geet deg 16 6 2 Technische Daten des 15 51 115 aras na 16 6 3 Technische Daten 4 5 5 17 6 4 Pneumatische Daten der 9 sasa seye nese 19 burkert
38. gt 4 Bild 21 Elektronik Grundmodul MEO3 2 fach monostabil 43 burkert ar FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 3 7 Elektronik Grundmodul 4 fach monostabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise 4 fach monostabil 16 5 mm 4 6526 3 2 VVege 6527 5 2 VVege Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und wieder aufgesteckt werden 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Zur Sicherstellung des Schaltvorgangs liegen am Ventil beim Aufstecken kurzzeitig 24 V an Die Leistung am Ventil wird nach ca 400 ms auf ein Viertel reduziert Funktionsanzeige der LEDs Keine Funktion Gelbe LED on Ventilspule bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 1 Nicht belegt 1 2 Ventil 3 Ventil 4
39. l 3 fach mit 10 mm monostabil 45 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 3 9 Elektronik Grundmodul 2 fach bistabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise 2 fach bistabil 16 5 mm 2 0461 5 3 Wege 5 2 VVege Impuls Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und wieder aufgesteckt werden 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Am Ventil liegen 24 V an Funktionsanzeige der LEDs Keine Funktion Gelbe LED on Ventilspule A bestromt 4 Gelbe LED on Ventilspule B bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker 1 Ventilspule A 2 24 V 3 Ventilspule B Bild 24 Elektronik Grundmodul 2 fach bistabil MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 46 Aufbau und Funktion der Module 777 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS MAN
40. lblocks rechte Einspeisung Typ 8644 Technische Daten FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 6 5 Elektrische Daten 6 5 1 Elektronik Grundmodul 2 2 fach monostabil Technische Daten ME02 2 fach monostabil MEOZ 2 fach monostabil Abmessungen BxHxT 22 x 70 5 x52 mm 33 x 93 x 60 mm Gewicht 35g 47g Lagertemperatur 20 60 C 20 60 C Lastnennspannung DC 24V DC 24 V Anzahl der Ventilausg nge 2 2 Stromaufnahme pro Ventilplatz beim Schalten 43 mA 85 mA Stromaufnahme pro Ventilplatz nach ca 120 ms bei 28 mA 52 mA ca 400 ms Stromaufnahme aus dem R ckwandbus max 10 mA max 10 mA Anzeige des Ventilstatus 1 gelbe LED pro 1 gelbe LED pro Ventilplatz Ventilplatz Verlustleistung des Moduls im Schaltmoment 2 W 4 W Verlustleistung des Moduls 100 ms nach dem Schalt 1 W vorgang 2 x 0 25 W Leistungsverlust an Wider st nden 2 x 0 25 W an Ventilspulen Verlustleistung des Moduls 400 ms nach dem 2W Schaltvorgang 2 x 0 5 W Leistungsverlust an Wider st nden 2 x 0 5 W an Ventilspulen 21 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Technische Daten MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 22 6 5 2 Elektronik Grundmodul MEO2 4 fach monost
41. leased freigegeben printed 20 01 2015 42 Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS 7 3 6 Elektronik Grundmodul 2 fach monostabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise 2 fach monostabil 16 5 mm 2 6526 3 2 VVege 6527 5 2 VVege Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und vvieder aufgesteckt vverden 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Zur Sicherstellung des Schaltvorgangs liegen am Ventil beim Aufstecken kurzzeitig 24 V an Die Leistung am Ventil wird nach ca 400 ms auf ein Viertel reduziert Funktionsanzeige der LEDs Keine Funktion 4 Gelbe LED on Ventilspule bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 1 1 Nicht belegt 2 Ventil 3 Ventil 2 3 4 Nicht bele
42. liegen am Ventil beim Aufstecken kurzzeitig 24 V an Die Leistung am Ventil wird nach ca 120 ms auf ein Viertel reduziert Funktionsanzeige der LEDs Keine Funktion 4 Gelbe LED on Ventilspule bestromt Anschlussbelegung Ventilstecker 2 Nicht belegt 3 12 3 Ventil Bild 17 Elektronik Grundmodul MEO2 2 fach monostabil 39 burkert ar FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 3 3 Elektronik Grundmodul 2 4 fach monostabil Aufbau Ein elektrisches Grundmodul besteht aus einem Verteilermodul R ckwandbus und einem Funktionsmodul Beide Module werden ber einen 14 poligen Board to Board Stecker kontaktiert Die Bussignale auf dem Verteilermodul sind mit einer Schirmauflage gegen St reinfl sse gesch tzt Kombinationsm glichkeiten mit Ventiltypen Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise MEO2 4 fach monostabil 11 mm 4 6524 3 2 VVege 6525 5 2 VVege Das Funktionsmodul ist wie die Elektronikmodule der ET200S w hrend des Betriebs abzieh und aufsteckbar Beim Austausch von mehreren Modulen m ssen die Module nacheinander abgezogen und vvieder aufgesteckt vverden 5 23 ET200S EVVA4NEB 780602401 06 Zur Sicherstellung des Schaltvorgangs liegen am Ventil beim Aufstecken kurzzeitig 24 V an Die Leistung am Ventil wird nach ca 120 ms auf ein Viertel reduziert Funktionsanzeige
43. lle Komponenten werden durch einen Rastmechanismus verbunden Dabei werden auch die erforderlichen elektrischen Verbindungen hergestellt So lassen sich beispielsweise Ventile und Leistungsausg nge mit nur einer Feldbusan schaltung kombinieren Eine Vielzahl von elektrischen Modulen Klemmen l sst sich sehr einfach mit den auf spezielle Pneumatikmodule Ventilscheiben montierten Ventilen kombinieren Das System besteht in seiner Minimalkonfiguration aus dem Interfacemodul IM151 einem Powermodul und dem Ventilblock Vor und nach dem Ventilblock k nnen Elektronikmodule des ET200S Systems eingebaut werden Jeweils nach dem Interfacemodul und zwingend vor dem Ventilblock muss immer ein Powermodul vorgesehen werden Erfordert die Konfiguration Elektronikmodule nach dem Ventilblock so muss nach dem Ventilblock bzw vor die Elektronikmodule zwingend ein Powermodul gesetzt werden da die Versorgungsspannung neu eingespeist werden muss Der Maximalausbau des dezentralen Peripherieger ts umfasst 64 Teilnehmer einschlie lich Interfacemodul Powermodule Peripheriemodule und pneumatische Grundmodule Der Ventilblock umfasst in seinem Maximalausbau im Anreihma 11 mm MEO2 64 Ventile und im Anreihma 16 5 mm 32 Ventile mit monostabiler Wirkungsweise Sieht die Konfiguration des Ventilblocks auch Ventile des Typs 0461 vor so sind maximal 24 Ventile im Anreihma 16 5 mm zugelassen Die ET2008 unterst tzt das Ziehen und Stecken von Modulen w
44. mechanismus l sen und senkrecht ohne zu verkanten vom Verteilermodul 56 R ckwandbus abziehen Typ 8644 Installation FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Neues Funktionsmodul senkrecht auf das Verteilermodul R ckwandbus setzen und nach unten dr cken bis ein Rasten zu h ren ist Ventil mit den sauber eingelegten Flanschdichtungen O Ringen auf den Ventilsteckplatz aufstecken und die Schrauben nach folgenden Montageabbildung anziehen siehe Bild 30 Anziehen der Schrauben Ncm 30 Necm 3 4 30 Nem Bild 30 Anziehen der Schrauben S 5 Fluidische installation GEFAHRI Verletzungsgefahr durch hohen Druck in der Anlagel Vor dem L sen von Leitungen und Ventilen den Druck abschalten und Leitungen entl ften F hren Sie die Anschl sse m glichst gro volumig aus Schlie en Sie nicht ben tigte offene Anschl sse mit Verschlussschrauben Die Anschl sse f r die Vorsteuerabluft x d rfen nicht verschlossen werden berpr fen Sie die vorschriftsm ige Belegung der Anschl sse 1 und 3 bzw 5 diese d rfen auf keinen Fall vertauscht werden 57 burkert 57757 FLUID CONTROL SYSTEMS Installation 8 5 1 Pneumatische Anschl sse Einspeisung R S 3 5 Abluft X Kanal Standardausf hrung Entl ftung der Steuerventile Steuerhilfsluftausf hrung P
45. nd den Betrieb des Ger ts m ssen die allgemeinen Regeln der Technik eingehalten m vverden HINWEIS System nur mit Gleichstrom betreiben E Um Sch den am System zu vermeiden f r die Stromversorgung des Systems ausschlie lich Gleichstrom z einsetzen x Druckabfall vermeiden Um einen Druckabfall zu vermeiden die Druckversorgung des Systems m glichst gro volumig ausf hren Elektrostatisch gef hrdete Bauelemente Baugruppen Das Ger t enth lt elektronische Bauelemente die gegen elektrostatische Entladung ESD empfindlich reagieren Ber hrung mit elektrostatisch aufgeladenen Personen oder Gegenst nden gef hrdet diese Bauele mente Im schlimmsten Fall werden sie sofort zerst rt oder fallen nach der Inbetriebnahme aus Beachten Sie die Anforderungen nach EN 61340 5 1 und 5 2 um die M glichkeit eines Schadens durch schlagartige elektrostatische Entladung zu minimieren bzw zu vermeiden Achten Sie ebenso darauf dass Sie elektronische Bauelemente nicht bei anliegender Versorgungsspannung 8 ber hrenl Typ 8644 Allgemeine Hinweise FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 4 ALLGEMEINE HINWEISE 4 1 Kontaktadressen Deutschland B rkert Fluid Control Systems Sales Center Chr B rkert Str 13 17 D 74653 Ingelfingen Tel 49 0 7940 10 91 111 Fax 49 0 7940 10 91 448 E mail info de b
46. ng innerhalb des B rkert AirLINE Systems Typ 8644 Klemmst cke Befestigungsklemmst cke f r Schienenmontage Rasthaken Mechanische Befestigung f r pneumatische Grundmodule MP11 MP12 X Vorsteuerabluft Steuerhilfsluft Anschluss Schrauben Befestigungsschrauben f r Schienenmontage R 3 Abluft Anschluss Abdeckplatte P 1 Druckversorgung Anschluss R 3 9 5 S 5 Abluft Anschluss X Vorsteuerabluft P 1 Steuerhilfsluft Anschluss Druckversorgung Anschluss Bild 9 Aufbau des Anschlussmoduls Bei den pneumatischen Anschlussmodulen befindet sich die Anschluss Steckleiste unter einem Schirmblech vvelche mit einem Kunststoffschutzkragen gef hrt vvird Bei diesen Modulen ist beim Aneinanderreihen und dem anschliessenden Zusammenrasten daf r Sorge zu tragen dass dieses Schirmblech und die Steckerpins nicht besch digt bzw verbogen werden 29 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 So Varianten Die Einspeisungen vvurden in verschiedenen Varianten konzipiert um unterschiedliche Anforderungen zu erf llen Zur einfachen Inbetriebnahme und Diagnose sind Einspeisungen mit Manometer lieferbar Die fluidischen Anschl sse erhalten Sie mit geraden oder konischen Schraubanschl ssen sowie mit Schnellstecksystemen F r spezielle F
47. ntilblock auf die Normschiene und schieben Sie ihn an die bereits installierte Baugruppe bis Sie den Verriegelungshaken einrasten h ren Halten Sie den Ventilblock fest und ziehen Sie die Befestigungsschrauben im Uhrzeigersinn an Das AirLINE System endet mit dem Abschlussmodul der ET200S Setzen Sie das Abschlussmodul rechts vom Ventilblock und schieben Sie es an die rechte Pneumatikschnittstelle bis der Verriegelungshaken einrastet Der Einbau des AirLINE Systems auf der Normschiene ist hiermit abgeschlossen Der Ventilblock ist vor Anziehen der Befestigungsschrauben nicht fest mit der Normschiene verbunden Stellen Sie w hrend der gesamten Installation sicher dass er nicht herunterfallen kann 8 4 Wechsel des Funktionsmoduls GEFAHR Gefahr durch hohen Druck Vor dem L sen von Leitungen und Ventilen den Druck abschalten und Leitungen entl ften Kurzschlussgefahr Keine Fremdteile in das Grundmodul 24 V Versorgungsbus einbringen MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Das Funktionsmodul ist Bestandteil vom Elektronik Grundmodul Es kann unter Beachtung der unten aufgef hrten Punkte ausgetauscht werden AirLINE System drucklos schalten Befestigungsschrauben der Ventile mit einem Schraubendreher l sen Ventil vom Ventilstecker abziehen Flanschdichtung und O Ring d rfen nicht verschmutzt werden Funktionsmodul ber hinteren Rast
48. on U 10 96 51 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 52 Ventilschaltzeit EIN AUS Bild 27 Ventilschaltzeit Ist das Ventil l nger als 3 Sekunden eingeschaltet gibt es f r die Zeit bis zum Wiedereinschalten des Ventils kei nerlei Einschr nkungen N Genaue Spezifikation siehe Datenblatt der jeweiligen Ventile gt Typ 8644 me me Installation burkert MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 8 INSTALLATION 8 1 Sicherheitshinweise GEFAHR Verletzungsgefahr durch hohen Druck in der Anlage Vor dem L sen von Leitungen und Ventilen den Druck abschalten und Leitungen entl ften Verletzungsgefahr durch Stromschlag Vor Eingriffen in das Ger t oder die Anlage Spannung abschalten und vor Wiedereinschalten sichern Die geltenden Unfallverh tungs und Sicherheitsbestimmungen f r elektrische Ger te beachten Der Austausch von Elektronikmodulen und Ventilen ist auch unter Spannung zul ssig IN WARNUNG Verletzungsgefahr bei unsachgem er Installation Die Installation darf nur autorisiertes Fachpersonal mit geeignetem Werkzeug durchf hren Verletzungsgefahr durch ungewolltes Einschalten der Anlage und unkontrollierten Wiederanlauf Anlage vor unbeab
49. s und Entl ftungsanschl sse Bild 8 Darstellung der Module des B rkert AirLINE Systems MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 13 mana 7 je MEO2 Siemens Typ 0460 Abschlussmodul 4 Typ 6525 Typ 652 2 fach Ventilscheibe Systembeschreibung Typ 8644 Sc IN AX 2 fach Ventilscheibe a N G 5 uv eh AC m emm sir z l 2 Wie BEZ E 2 D SH nd 5 22 E e m D lt 3 8 1 4 Be 5 D O z fe D c 2 ge 3 9 R 5 2 H S o 0 3 s y b 2 s 2 Q 5 5 8 52 5S 8 15 0 5 5 S E 0 90 2a8 2 18 L Se jg 5 Q 2 o x x 84 u u eS N L r O 6 1 1 768 N 9 a 5102 LOOS Deiuud uegefefau p ss l i Tu SNIS Y uolsieA 20 GLLOLOOOOL NV N Typ 8644 FLUID CONTROL SYSTEMS Systembeschreibung Explosionszeichnung Anreihma 16 5 mm 5 6 2 r Siemens Feldbusknoten r Siemens Powermodul MEO3 4 fach Ventilscheibe 2 fach Ventilscheibe 3 fach Ventilscheibe fach Ventilscheibe 2 MEO3 Sea Siemens Abschlussmodul K ISEN 4 d N N Typ 6526 Abdeckung Typ 6527 Abdeckplatte Typ 6525 5102 10702 p lulid u q bl ii p
50. se l i TH snyeIs 4016 JA SLLOLOOOOL NYIN Explosionszeichnung Anreihma 16 5 mm Bild 5 15 deutsch burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Typ 8644 Technische Daten 6 TECHNISCHE DATEN 6 1 Betriebsbedingungen WARNUNG Verletzungsgefahr Funktionsausfall bei Einsatz im Au enbereich Typ 8644 AirLINE System nicht im Au enbereich einsetzen und W rmequellen die zur berschreitung des zul ssigen Temperaturbereichs f hren k nnen vermeiden Zul ssige Temperaturen Lagertemperatur 20 60 C Zul ssige Luftfeuchtigkeit 75 im Mittel 85 gelegentlich Zul ssiger Luftdruck Betrieb Lagerung Transport 80 kPa bis 106 kPa bis zu 2000 m NN 70 kPa bis 106 kPa bis zu 3000 m NN Ventil Typen 0460 0461 Ventil Typ 6524 2 x 3 2 Wege Strombelastbarkeit Schutzklasse Klasse 3 gem VDE 106 IEC 60536 Schutzart IP20 nach IEC 60529 6 2 Technische Daten des Gesamtsystems Spannungsversorgung Nennspannung 24 V DC Toleranz 15 90 20 90 10 90 10 15 90 10 MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Ventilblock ber Anschlussmodul links max 2 5 A Ventiltyp Ventilstrom vor Leistungsabsenkung nach Leistungsabsenkung 6524 43 mA 28 mA 6524 2 x 3 2 Wege 43 mA 18 mA 6525 43 mA 28 mA 6526 1VV 2 VV 42 85mA 33 52 6527 DW 2 W 0460 41 mA S 0461 4
51. sichtigtem Bet tigen sichern Nach der Installation einen kontrollierten VViederanlauf gew hrleisten N VORSICHTI Mediumsaustritt und Fehlfunktion Bei mangelhaftem Sitz der Dichtungen k nnen Undichtigkeiten und Funktionsbeeintr chtigungen durch Druck verluste auftreten Auf korrekten Sitz der Dichtungen im Bereich der Elektronik und Pneumatik achten Kurzschluss Funktionsausfall Der elektrische Anschluss erfordert exakte Kontaktierung Kontakte nicht verbiegen Bei besch digten oder verbogenen Anschl ssen die betroffenen Komponenten austauschen Das System nur bei einwandfreiem Zustand der Komponenten einschalten HINWEIS System nur mit Gleichstrom betreiben Um Sch den am System zu vermeiden f r die Stromversorgung des Systems ausschlie lich Gleichstrom einsetzen Druckabfall vermeiden Um einen Druckabfall zu vermeiden die Druckversorgung des Systems m glichst gro volumig ausf hren 53 burkert 27557 FLUID CONTROL SYSTEMS Installation 8 2 Entfernen des Ventilblocks von der Hutschiene GEFAHR Gefahr durch elektrische Spannung Vor Eingriffen in das Ger t oder die Anlage Spannung abschalten und vor Wiedereinschalten sichern Die geltenden Unfallverh tungs und Sicherheitsbestimmungen f r elektrische Ger te beachten Der Ventilblock des AirLINE Systems Typ 8644 wird mit dem dezentralen Peripheriesystem ET200S der Firma Siemens kombiniert Der Ven
52. st nden oder als Trittstufe Voraussetzungen f r den sicheren und einwandfreien Betrieb sind sachgem er Transport sachgem e Lagerung und Installation sowie sorgf ltige Bedienung und Instandhaltung Das Ger t nur bestimmungsgem einsetzen Das AirLINE System Typ 8644 wurde unter Einbeziehung der anerkannten sicherheitstechnischen Regeln entwickelt und entspricht dem Stand der Technik Trotzdem k nnen Gefahren entstehen 2 1 Beschr nkungen Bei der Ausfuhr des Systems Ger ts gegebenenfalls bestehende Beschr nkungen beachten 2 1 1 Ex Zulassungen Die EX Zulassung ist nur g ltig wenn Sie die von B rkert zugelassenen Module und Komponenten so verwenden wie es in dieser Bedienungsanleitung beschrieben ist Die Elektronikmodule d rfen Sie nur in Kombination mit den von B rkert freigegebenen Pneumatikventiltypen ein setzen andernfalls erlischt die Ex Zulassung Nehmen Sie unzul ssige Ver nderungen am System den Modulen oder Komponenten vor erlischt die Ex Zulassung ebenfalls burkert 2777 FLUID CONTROL SYSTEMS Grundlegende Sicherheitshinweise 3 GRUNDLEGENDE SICHERHEITSHINWEISE Diese Sicherheitshinweise ber cksichtigen keine Zuf lligkeiten und Ereignisse die bei Montage Betrieb und Wartung der Ger te auftreten k nnen Ortsbezogenen Sicherheitsbestimmungen f r deren Einhaltung auch in Bezug auf das Montagepersonal der Betreiber verantwortlich ist A Gefahr durch hoh
53. telle indem Sie in den Schieber dieser Schnittstelle mit einem Schraubendreher entriegeln Der Rasthaken des Abschlussmoduls wird dadurch freigegeben Das Abschlussmodul kann nach rechts entlang der Hutschiene entnommen werden Halten Sie den Ventilblock fest und l sen Sie die Befestigungsschrauben am Ventilblock Drehen Sie hierzu die Befestigungsschrauben gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Dr cken Sie nun den Ventilblock mit einer Hand gegen die Hutschiene Greifen Sie mit einem Schraubendreher in den Schieber des Terminalmoduls des Powermoduls vor dem Ventil block Entriegeln Sie nun durch eine Kippbewegung den Rasthaken der Schnittstelle Powermodul Ventilblock Schieben Sie den Ventilblock entlang der Hutschiene um ca 10 mm nach rechts bis der Rasthaken frei liegt Entnehmen Sie den Block mit beiden H nden senkrecht zur Normschiene 55 burkert 27577 FLUID CONTROL SYSTEMS Installation 8 3 Einbau des AirLINE Systems z B im Schaltschrank HINWEIS berpr fen Sie vor der Montage ob die Befestigungsschiene fest im Schaltschrank oder im System verankert ist Beachten Sie bei der Reihenfolge des Einbaus die Vorgaben in der Konfigurationsdatei Rasten Sie entsprechend den Herstellerangaben alle elektrischen Module Klemmen links vom Ventilblock auf die Normschiene berpr fen Sie ob das letzte Modul vor dem Ventilblock ein Powermodul ist Setzen Sie den Ve
54. tilblock ist fest auf der Normschiene verschraubt An seinen Seiten k nnen weitere elektrische Module Klemmen angereiht sein Vorgehensweise L sen Sie die benachbarten Module Klemmen falls vorhanden Entriegeln Sie die Befestigung des Ventilblocks an der Normschiene Drehen Sie hierzu die Befestigungsschrauben gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Heben Sie den Ventilblock senkrecht von der Normschiene ab MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Bild 28 Entriegeln der Befestigung des Ventilblocks an der Normschiene Es muss gen gend Platz zwischen Ventilblock und Vorg ngermodul Powermodul ET200s DC 24V sein gt 6 mm 54 Typ 8644 as l or paya Installation burkert MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 L sen Sie entsprechend der Herstellerbeschreibung die Module Klemmen von der Normschiene HINWEIS Die Schnittstelle des linken Anschlussmoduls beinhaltet Elemente die bei Gewalteinwirkung abbrechen k nnen Achten Sie darauf dass das Powermodul richtig gel st wurde und sich gen gend Freiraum dazwi schen befindet Stellen Sie den Ventilblock nie auf die Seiten und beachten Sie zul ssige Einbaulagen Bild 29 Schieber mit einem Schraubendreher entriegeln Entfernen Sie das ET200S Abschlussmodul von der rechten Ventilblockschnitts
55. tilpl tze max 64 32 32 Elektrische Module 2 fach 4 fach 2 fach 2 x monostabil 2 fach bistabil monostabil Pneumatische Module 2 fach 2 fach bistabil 2 fach bistabil 17 MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 18 ie Typ 8644 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Technische Daten Umgebungstemperatur 0 55 C 0 55 C 455 C Betriebsspannung 24 V DC 15 20 90 Toleranz Restwelligkeit bei Feldbusschnittstelle 5 Leistungabsenkung im Modul Bei der Ex Version maximal 10 F r die Spannungsversorgungs Toleranzen des Gesamtsystems siehe technische Daten des Gesamtsystems ergeben sich folgende Einschr nkungen Ventil Typ 0460 10 Anreihma 16 5 mm Wirkungsweise C D 3 2 VVege L N 5 3 VVege Ventil Typ 6526 Typ 0461 Wirkungsweise H 5 2 Wege H 5 2 Impuls Ventil Typ 6527 Typ 0461 Durchfluss 700 l min 500 l min Druckbereich 2 10 bar 2 5 7 bar mit P Absperrung Leistung 1 VV 2W 2x1VV Strom vor 42mA 85 mA 41 mA Leistungsabsenkung Strom nach 33 mA 52 mA Leistungsabsenkung Ventilpl tze max 32 24 Elektrische Module 2 fach 3 fach 4 fach 2 fach bistabil Pneumatische Module 2 fach 3 fach 4 fach 2 fach bistabil Umgebungstemperatur 0 55 C 455 Betriebsspannung 24 V DC 15 20 Toleranz Restwelligkeit bei Feldbusschnittstelle 5
56. trisches Anschlussmodul 1 1 Rangierung Anschlussmodul Pneumatisches Pneumatisches Pneumatisches Einspeisemodul Einspeisemodul Einspeisemodul Anschlussmodul Zwischen Anschlussmodul links einspeisung rechts Bild 7 Schematische Darstellung der Einspeisung 7 1 2 Ventilscheiben GEFAHR Gefahr durch hohen Druck Vor dem L sen von Leitungen und Ventilen den Druck abschalten und Leitungen entl ften Aufbau Ventilscheiben sind modular aufgebaut und bestehen aus e Elektronik Grundmodulen e Pneumatik Grundmodulen Ventilen Ventile Elektronik Grundmodul Arbeitsanschl sse Ausg nge Bild 8 Modularer Aufbau der Ventilscheiben 27 burkert 175 FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module Auf dem Elektronik Grundmodul werden die digitalen Ausg nge geschaltet an denen die Ventile sitzen Diese schalten je nach Wirkungsweise des Ventils den internen P Kanal auf die Arbeitsanschl sse Ausg nge der Pneumatik Grundmodule HINWEIS Aufgesteckte Ventile nur wechseln wenn AirLINE drucklos geschaltet ist Bei Verwendung einer P Absperrung k nnen die Ventile auch unter Druck gewechselt werden Varianten Durch den modularen Aufbau der Ventilscheibe ergeben sich mehrere Varianten Typen MP11 MEO2 MP12 MEO3 Pneumatik Elektronik Anreihma 11 mm 16 5 mm S 5 S Ventiltypen 6524 6526 3 6524 2x3 2 VVege 6525 6527
57. uerkert com International Die Kontaktadressen finden Sie auf den letzten Seiten der gedruckten Bedienungsanleitung Au erdem im Internet unter www burkert com 4 2 Gew hrleistung Voraussetzung f r die Gew hrleistung ist der bestimmungsgem e Gebrauch des Ger tes unter Beachtung der spezifizierten Einsatzbedingungen 4 3 Zulassungen Damit die komplette Ventilinsel zugelassen ist muss auch ein Gateway mit einer Baumusterpr fbescheinigung verwendet werden In diesem Fall kann eine Ventilinsel mit zugelassenen baumustergepr ften Einheiten auf bis zu 64 Ventile erweitert werden 4 4 Informationen im Internet Bedienungsanleitungen und Datenbl tter zum Typ 8644 finden Sie im Internet unter www buerkert de an Technische Daten Konfigurationsdateien und eine ausf hrliche Beschreibung zu dem System ET200S und gb zugeh rigen Terminal und Elektronikmodulen der Firma Siemens erhalten Sie auf der Homepage VVVVVV automation siemens com gt Suchbegriff ET200S Auf die Aktualit t dieser Homepage sowie auf technische oder pr sentative nderungen der verlinkten Seiten hat Firma B rkert keinen Einfluss burkert FLUID CONTROL SYSTEMS System beschreibung 5 SYSTEMBESCHREIBUNG 5 1 Einsatzbereich Das System AirLINE ist f r den dezentralen Einsatz in Industrieumgebungen konzipiert Elektronik und Fluidik k nnen dabei durch den modularen Aufbau besonders einfach und effizient kombiniert werd
58. uft 16 D NO C NC Steuerhilfsluft D NO Extern C Vakuum NC 5 2 VVege H nterne Steuerluft Steuerhilfsluft Extern nterne Steuerluft Steuerhilfsluft Extern 5 3 VVege L Sperrmittelstellung Interne Steuerluft N Entl ftet L Sperrmittelstellung N Entl ftet 5 2 VVege mpuls H nterne Steuerluft HINWEIS Ventile mit Steuerhilfsluft Bei der Nutzung von Ventilen mit Steuerhilfsluft entweicht die Abluft des Vorsteuerventils an die Umgebung Ventile mit Steuerhilfsluft k nnen auf der Ventilinsel nicht mit Ventilen mit interner Steuerluft kombiniert werden da der Anschluss X siehe Kapitel 7 2 Anschlussmodule unterschiedlich belegt ist Ventile 6524 und 6525 Ausnahme Typ 6524 2 x 3 2 Wege e Der Aufbau der Ventilinsel Typ 8644 mit den Ventilen 6524 und 6525 ist f r den Einsatz in der Zone 2 nach Il 3 G Ex nA II T4 mit der Nummer PTB 02 ATEX 2048 zugelassen Einschr nkungen f r den Einsatz in Zone 2 MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 VORSICHT F r den Ventiltyp 6526 und 6527 muss f r den Einsatz in Zone 2 mit der Temperaturklasse T4 die Ein schr nkung Ventilausschaltzeit Tu Z 0 2 s unter folgenden Bedingungen zwingend eingehalten werden bei schnellen Einschaltzyklen Ventileinschaltzeit T lt 3 s maximaler Umgebungstemperatur von 55 C 1 2 1 I 0 maximale zul ssige berspannung v
59. ung DC 24V Anzahl der Ventilausg nge 3 Stromaufnahme pro Ventilplatz beim Schalten 43 mA Stromaufnahme pro Ventilplatz nach ca 120 ms 28 mA Stromaufnahme aus dem R ckwandbus max 10 mA Anzeige des Ventilstatus 1 gelbe LED pro Ventilplatz Verlustleistung des Moduls im Schaltmoment 3 W Verlustleistung des Moduls 120 ms nach dem Schalt vorgang 3 x 0 25 VV Leistungsverlust an VVider st nden 3 x 0 25 VV an Ventilspulen 1 5 VV 25 burkert FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module Typ 8644 T AUFBAU UND FUNKTION DER MODULE 7 1 Ventilblock Der Ventilblock setzt sich aus den folgenden Baugruppen zusammen Anschlussmodule Einspeisungen Sammelanschl sse f r Versorgung Abluft und Steuerhilfsluft Ventilscheiben Arbeitsanschl sse diverse Ventile 2 2 E 5 5 2 8 g o 8 p e A 2 o Ventilscheiben Zwischen N N x 4 fach einspeisung o o 5183 5115 a ls E 2 E E o 2 802 E E 5105 DI DI gt DI DI Anschlussmodul Anschlussmodul links rechts Bild 6 Beispiel eines Ventilblocks schematisch Elektrisch bildet das pneumatische Automatisierungssystem nach au en eine abgeschlossene Einheit Durch den modularen Aufbau kann die Anzahl der internen Busteilnehmer sowie di
60. unktionen k nnen die fluidischen Anschl sse unterschiedlich belegt werden Zum Beispiel kann der Entl ftungsanschluss f r das Vorsteuerventil als Anschluss f r die Steuerhilfsluft genutzt werden wobei zur Ver sorgung und zum Steuern des Ventils unterschiedliche Dr cke angelegt werden k nnen Die Einspeisungen unterscheiden sich z B durch e Manometer Anschlussausf hrung MP11 MP12 G 1 4 G 3 8 D10 NPT 3 8 NPT 1 4 Steuerhilfsluft la nein Typ 8644 Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 2 2 Anschlussmodule pneumatisch links Typ 2 Variantenzeichnung Blende Elektrische Schnittstelle B rkert Siemens im Ventilblock AirLINE Manometer Pneumatische Anschl sse Bild 10 Seiteneinspeisung links Varianten Versorgungsanschluss P 1 Anschluss X Abluftanschluss R S 3 5 G 1 4 M5 G 1 4 D10 D4 D10 NPT 1 4 M5 NPT 1 4 Ausf hrung mit und ohne Manometer erh ltlich Anschluss X Betrieb Belegung von X Standard Abluft Vorsteuerventil Steuerhilfsluft Anschluss f r Steuerhilfsluft Der Betrieb mit Steuerhilfsluft ist optional 31 burkert ar FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module 7 2 3 Anschlussmodule pneumatisch mitte T
61. unterschiedliche Anschlussbilder Ventilabmessungen und Ansteuerungseigenschaften Dementsprechend gibt es die Elektronik Grundmodule in verschiedenen Ausf hrungen Beschriftungsfeld LED Anzeige Funktionsmodul Auswerferhaken Ventilsteckplatz Verteilermodul Mechanische Verbindung zum Pneumatik Grundmodul Elektrische Schnittstelle Bild 16 Beispiel eines Elektronik Grundmoduls Typ MEO2 2 fach MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Verf gbare Varianten Varianten 2 fach 2 fach 3 fach 10 mm 4 fach 2 fach monostabil bistabil monostabil monostabil 2 x monostabil MEO2 x X X X xX X x X 37 burkert a FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau und Funktion der Module Kombinationsm glichkeiten Elektronik Grundmodul Ventil Grundmodul Typ Anreihma Ventilpl tze Ventiltyp Wirkungsweise MEO2 2 fach 11 mm 2 6524 3 2 Wege monostabil 6525 5 2 VVege 2 fach 11 mm 2 0460 5 3 VVege bistabil 5 2 VVege mpuls 2 fach 11 mm 2 6524 2 x 3 2 Wege 2 x monostabil 4 fach 11 mm 4 6524 3 2 VVege monostabil 6525 5 2 VVege MEO3 2 fach 16 5 mm 2 6526 3 2 Wege monostabil 6527 5 2 VVege 2 fach 16 5 mm 2 0461 5 3 VVege bistabil 5 2 VVege mpuls 3 fach 11 mm 3 6524 3 2 Wege 10 mm monostabil 6525 5 2 Wege 4 fach 16 5 mm 4 6526 3 2 VVege monostabil 6527 5 2 VVeg
62. yp 2 Variantenzeichnung Manometer Pneumatische Anschl sse Bild 11 Zwischeneinspeisung Varianten Versorgungsanschluss P 1 Anschluss X Abluftanschluss R S 3 5 G 1 4 M5 G 1 4 D10 D4 D10 NPT 1 4 M5 NPT 1 4 Ausf hrung mit und ohne Manometer erh ltlich MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 Anschluss X Betrieb Belegung von X Standard Abluft Vorsteuerventil Steuerhilfsluft Anschluss f r Steuerhilfsluft Der Betrieb mit Steuerhilfsluft ist optional 32 57 burkert Aufbau und Funktion der Module FLUID CONTROL SYSTEMS MAN 1000010115 DE Version K Status RL released freigegeben printed 20 01 2015 7 2 4 Anschlussmodule pneumatisch rechts Typ 2 Variantenzeichnung Manometer Blende Elektrische Schnittstelle B rkert Siemens im Ventilblock AirLINE Pneumatische Anschl sse Bild 12 Seiteneinspeisung rechts Varianten Versorgungsanschluss P 1 Anschluss X Abluftanschluss R S 3 5 G 1 4 M5 G 1 4 D10 D4 D10 NPT 1 4 M5 NPT 1 4 Ausf hrung mit und ohne Manometer erh ltlich Anschluss X Betrieb Belegung von X Standard Abluft Vorsteuerventil Steuerhilfsluft Anschluss f r Steuerhilfsluft Der Betrieb mit Steuerhilfsluft ist optional 33 burkert 20577 FLUID CONTROL SYSTEMS Aufbau
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