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TSS Kalibrierungsanleitung de

1. Bei der Anpassung der Reifendr cke z B bei Ver nderung des Beladezustandes Ihres Fahrzeuges m ssen die Solldr cke neu abgespeichert werden 1 h J F a bu en _ kA z u I er En Rurlendrwck Drucke speichern Radwechsel Zur ck CAR Funktionstaste dr cken Men punkt Reifendruck Kontrollsystem Dann die Option Reifendruck Dr cke ausw hlen und durch das Dr cken des speichern ausw hlen Nach dem Abspei Drehknopfes best tigen chern misst das Reifendruck Kontrollsystem die aktuellen Reifendr cke und speichert diese als die neuen Solldr ck ab Reifendr cke und temperaturen anzeigen Der aktuelle Zustand der Reifen kann im MMI Display angezeigt werden m xJ er Die Tasten f r die Men steuerung befinden CAR Funktionstaste dr cken Men punkt Reifendruck Kontrollsystem sich auf der Mittelkonsole Zum Einschalten ausw hlen und durch das Dr cken des dr cken Sie den angezeigten Knopf Drehknopfes best tigen Asifandruck anzalgaen Fam E 1 Reifendruck anzeigen w hlen und durch das Dr cken des Drehknopfes best tigen Die Reifen dr cke und temperaturen werden angezeigt Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Audi A6 4F ab 5 2004 Warn und Fehlermeldungen Der Fahrer wird bei einem Druckverlust durch Symbole und Hinweistexte im Display gewarnt RADIO TH een ia m i Das rote Symbol mit dem Hin
2. D 71636 Ludwigsburg Telefon 49 7141 132 677 Telefax 49 7141 132 760 www beru com Bestell Nr 5 000 006 002
3. Irrtum vorbehalten Siehe S 32 10 Mit dem Steuerungsknopf werden die Men s bedient Drehen Ausw hlen Dr cken Eingeben Drehfunktion m Drehen Sie den Steuerungsknopf um einen Men punkt zu w hlen Dr ckfunktion m Dr cken Sie den Steuerungsknopf um die Auswahl zu best tigen Reifendr cke speichern Das richtige Speichern der Solldr cke ist die Grundvoraussetzung f r eine zuverl ssige Reifendruck Kontrolle m R der einschlie lich Reserverad mit den richtigen Solldr cken bef llen m Dr cken Sie die Funktionstaste CAR m W hlen Sie im Car Men Systeme m W hlen Sie Reifendruck Kontrollsystem m W hlen Sie Reifendruck speichern Audi A8 D3 ab 10 2002 Das Kombiinstrument ist die Informationszentrale f r den Fahrer Das rote Warnsymbol erscheint bei einem starken Reifendruckverlust Radio 89 3MHz Wenn das Warnsymbol erscheint ist der Reifendruck an mindestens einem Reifen zu niedrig dakunnne sfm Be F na hi ray NEN Aue Vernal F NND Display Display Warnmeldung mit Warntext Warnmeldung ohne Warntext Das gelbe Warnsymbol erscheint bei einem m igen Reifendruckverlust Nach einigen Sekunden wird der Hinweistext wieder ausgeblendet Wenn Sie den Hinweis erneut einblenden m chten dr cken Sie die Check Taste E E gi E F Fi w a m Ay NER Hus Vernel uU E Display Display Warnmeldung mit Warntext Warn
4. Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Audi A4 8E ab 11 2004 Warn und Fehlermeldungen Der Fahrer wird bei einem Druckverlust durch Symbole und Hinweistexte im Display gewarnt Bei einigen Fahrzeugausf hrungen ist die Darstellung h her aufgel st es wird dann anstelle des Sysmbols dieses Symbol angezeigt 18 0 C Das rote Symbol mit dem Hinweistext Reifen Das gelbe Symbol erscheint bei einem Wenn das Reifendruck Kontrollsystem nicht dr cke pr fen erscheint bei einem starken m igen Reifendruckverlust verf gbar ist erscheint im Display dieses Reifendruckverlust um mehr als 0 5 bar an Ist der Reifendruck gegen ber dem Solldruck Reifensymbol Dies kann verschiedene mindestens einem Reifen Halten Sie an und um mehr als 0 3 bar zu niedrig erscheint im Ursachen haben berpr fen Sie die Reifen Ggf Radwechsel Display das gelbe Reifensymbol m Bei der Montage wurden ein oder mehrere vornehmen R der ohne Radsensor montiert m Ein Radsensor oder andere Komponenten k nnen ausgefallen sein m Das System hat mehr als 4 R der im Fahrzeug erkannt z B beim Transport von Winterr dern m Es erfolgte ein Radwechsel ohne dass die Funktion Radwechsel aktiviert wurde m Das Reifendruck Kontrollsystem kann auf grund einer Funktionsst rung nicht verf g bar sein m Sendeanlagen mit geleicher Frequenz z B mitgef hrte Funkkopfh rer k nnen vo r bergehende St run
5. Ventill nge Farbe Passend f r keine Audi BMW VW Porsche RDV 002 0 535 007 002 Gr n BMW Schwarz BMW Mercedes Benz e RDV 003 0 535 007 003 RDV 004 0 535 007 004 ar Orange BMW Wichtige Information Die Angaben in dieser Brosch re stellen nur eine Kurzinformation dar Detailliertere Informationen entnehmen Sie bitte den aktuellen Unterlagen des Fahrzeugherstellers 32 TSS Starter Set Das Beru TSS Starter Set enth lt die g n gigsten Radelektroniken und Ventile f r Audi BMW Land Rover Mercedes Benz Artikel BERU Bestell Nr TSS Starter Set 0 890 300 036 im praktischen Kunststoffkoffer Die Preise f r Radelektroniken und Ventile entnehmen Sie bitte der aktuellen Beru Bruttopreisliste Porsche sowie VW und kommt im prakti schen Kunststoffkoffer mit Montageposter und Kalibrieranleitung 4 St ck RDE 001 4 St ck RDE 002 4 St ck RDV 001 4 St ck RDV 002 4 St ck RDV 003 4 St ck RDV 004 1 Kalibrierungsanleitung 1 TSS Poster Unter www beru com tss finden Sie Informationen zu Kalibrierung und Montage des Beru TSS sowie eine aktuelle Liste der Fahrzeuge die ab Werk mit dem Beru TSS ausgestattet sind Jetzt Umsatz steigern verbrauchte TSS Radelektroniken tauschen Aktuell ist der Austauschbedarf so gro wie nie zuvor Grund Das BERU Reifendruck Kontrollsystem wird als entscheidendes Plus an Sicherheit Komfort und Wirtschaftlichkeit bereits seit 1999 unter a
6. Gelb Der Reifendruck hat sich nach einiger Zeit verringert was bei jedem Reifen normal ist gt F lldruck korrigieren m Rot Druckverlust gt Sofort anhalten Geschwindigkeit reduzieren und heftige Brems und Lenk man ver vermeiden m Schwarz Einlernphase gt Das Lernen dauert einige Minuten RDC ber cksichtigt dass sich der Reifendruck im Fahrbetrieb ndert Eine Korrektur ist nur n tig wenn das RDC durch die Farb nderung am Bildschirm auffordert Werden Sie nach einer Korrektur des F ll drucks aufgefordert den Reifendruck zu pr fen so waren die korrigierten Druck werte nicht bereinstimmend Bitte dann den F lldruck nochmals pr fen und gem der in der F lldrucktabelle vorgegebenen Werte richtig stellen Anschlie end muss das System erneut initialisiert werden WEGETGL 57 W 240 ab 10 2002 62 W 240 ab 10 2002 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten l e m Schalten Sie die Z ndung ein m Dr cken Sie am Lenkrad so oft auf die Pfeiltaste 5 bis Sie im Display des Kombi Instruments den aktuellen Reifendruck der einzelnen Reifen sehen REIFENDRUCK BARI 2 2 2 4 2 4 Es wird der aktuelle Reifendruck der einzel nen R der angezeigt DE Sie m ssen bei folgenden F llen die Reifen druck Kontrolle aktivieren m wenn Sie einen Reifendruck ge ndert haben m wenn Sie die R der oder Reifen gewe
7. Sie das Fahrzeug an geeigneter Stelle an Pr fen Sie den Reifendruck und f hren Sie bei Bedarf einen Radwechsel durch Bei Stillstand des Fahrzeuges wechselt das Bild in die Auswahl nach Warnung Reifenpanne bei eingelerntem System Diese Warnmeldung weist auf eine Reifen panne hin Der Reifendruck wurde um 0 4 bar unterschritten Das System hat die Rad positionen identifiziert Es wird die Abwei chung vom Solldruck f r das entsprechende Rad angezeigt Diese Warnung ist nicht best tig bar m Halten Sie das Fahrzeug an geeigneter Stelle an Pr fen Sie den Reifendruck und f hren Sie bei Bedarf einen Radwechsel durch Bei Stillstand des Fahrzeuges wechselt das Bild in die Auswahl nach Warnung Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 22 Auswahl nach Warnung Bei Stillstand des Fahrzeuges nach einer Warnung Reifepanne oder Hinweis Radwechsel wechselt das Bild in die Auswahl nach Warnung o Luft nachf ll o Radwechsel m Teilen Sie dem Reifendruck Kontroll system mit welche Arbeiten Sie am Rad durchgef hrt haben sw Luft nachf llen m Radwechsel m Dichtset m Nach dem Best tigen erfolgt automatisch der Sprung ins Grundbild Einheiten Hauptmen gt Einstellungen gt Einheiten m Reifendruck Einheit f r Druckeinheit w hlen bar psi m Mit dem Wippschalter und dem Reset Schalter den gew nschten Punkt w hlen und die gew nschte Einheit aktivie
8. cken bis der aktuelle Reifendruck im Multifunktionsdisplay mit Anzeige Reifendruck bar erscheint i Fehlermeldungen Im Multifunktionsdisplay erscheint folgende Meldung Reifendruck Kontrolle neu aktivieren gt der Vorgang muss wiederholt werden Reifendruck Reifen berpr fen gt den Luftdruck in allen Reifen nochmals kontrollieren ggf korrigieren und Reifendruck Kontrolle aktivieren wiederholen Reifendruck zur Zeit nicht aktiv gt St rfunktion z B aufgrund elektromagnetischer Felder Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Mercedes Benz SL 500 600 R 230 10 2001 5 2005 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Elektro nischen Schl ssel im Start schalter in Stellung 2 bringen Motor nicht starten gt at TENNI i p ST X Reifendruck tbar X lt N A 9 2 1 Zw r a In ren Au m _ Mit den Tasten oder Reifendruck wird angezeigt Halten Sie am Multifunktionslenkrad den Reifendruck nun den R ckstellknopf im Kombi Instru 11 ausw hlen 5 Jund 6 ment so lange gedr ckt bis Akt Reifen druck berwachen angezeigt wird _ W hlen Sie bitte im Multifunktionsdisplay den Men punkt Tages und Gesamt Weg streckenz hler mit den Tasten fs oder aus 3 und 4 Mit der Taste Ja aktivieren Sie die Reifendruck Kontrolle 7 Mit der Taste Nein deaktivie
9. Beru Reifendruck Kontrollsystem TSS Kalibrierungsanleitung Stand 08 2006 www beru com Inhalt Wichtige Hinweise Allgemeine Hinweise Kalibrierung bei Audi Audi A4 8E ab 11 2004 Audi A6 4F ab 5 2004 Audi A6 Allroad 4B ab 4 2000 Audi A8 D2 9 1999 9 2002 Audi A8 D3 ab 10 2002 Kalibrierung bei BMW BMW 3er E46 3 1999 12 2004 BMW 5er E39 9 1998 7 2003 BMW 7er E38 9 1998 10 2001 BMW X5 E53 10 1999 4 2004 BMW 7er E65 11 2001 11 2003 Kalibrierung bei Maybach Maybach 57 62 W 240 ab 10 2002 Kalibrierung bei Mercedes Benz S Klasse W 220 7 1999 09 2005 CL C 215 7 1999 09 2005 AMG E Klasse W 210 AMG 7 1999 3 2002 E Klasse W S 211 3 2002 05 2005 SL 500 600 R 230 10 2001 05 2005 Kalibrierung bei Land Rover Range Rover L30 3 2002 2 2003 Kalibrierung bei Porsche Cayenne ab 12 2002 Porsche 911 ab 2 2005 Porsche Boxster ab 2 2005 Kalibrierung bei Volkswagen Phaeton D1 ab 6 2002 Touareg ab 11 2002 Radelektroniken und Reifendruck Ventile 4 5 6 7 8 9 8 9 10 11 12 12 12 12 13 14 15 16 16 16 16 17 18 19 20 23 24 27 24 27 28 29 30 31 32 F r mehr Sicherheit Komfort und Wirtschaftlichkeit Das TSS wird heute und k nftig in einer ganzen Reihe von Fahrzeugen der Marken Audi Bentley BMW Ferrari Land Rover Maserati Maybach Mercedes Benz Porsche und VW eingesetzt Denn die permanente berwachung von Reifenf lldruck Reifentemperatur Reifenid
10. bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Dr cken Sie die Reset Taste B bis die Men anzeige erscheint Dr cken Sie den Wippschalter A um den Men punkt Reifendruck Kontrollsystem anzusteuern Die Schaltbedienung auf abw rts erfolgt analog der Anzeige Nachdem Sie die Funktion gew hlt haben m ssen die neuen R der durch einige Minuten Fahrtzeit angelernt werden Die Einlernphase kann bis zu 20 Minuten dauern Rerlendruck r cka speichern Andwechsel In der Einlernphase werden Ihnen Reifen dr cke und temperaturen nicht angezeigt Zur ck W hrend der Einlernphase warnt das System nur wenn der Reifendruck unter dem mini W hlen Sie im Men punkt Reifendruck mal zul ssigen Solldruck liegt mit Hilfe des Wippschalters die Option Radwechsel aus Durch Dr cken der Reset Taste aktivieren Sie die getroffene Auswahl bzw best tigen Sie den Rad wechsel Das Abspeichern der Reifendr cke muss nach jeder gewollten nderung der Solldr cke gestartet werden Nach dem Abspeichern misst das Reifen druck Kontrollsystem die aktuellen Reifen dr cke und speichert diese als die neuen Solldr cke ab speichern Radwechsel Zur ck W hlen Sie im Men punkt Reifendruck mit Hilfe des Wippschalters die Option Dr cke speichern aus Durch Dr cken der Reset Taste aktivieren Sie die getroffene Auswahl bzw best tigen Sie das Speichern der Reifen dr cke
11. benem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Die Tasten f r die Men steuerung befinden sich im Ablagefach auf der Mittelkonsole hinter der Schaltkulisse MENUE Taste dr cken Men punkt Reifendruck ausw hlen Durch Dr cken des Drehknopfes H kchen y und durch Dr cken des Drehknopfes vor Dr cke speichern setzen best tigen m Die Meldung Die aktuellen Luftdr cke wurden gespeichert erscheint Mit Zur ck gelangen Sie wieder ins Men Nach dem Starten des Motors und nach einigen Minuten Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Audi A6 Allroad 4B ab 4 2000 A8 D2 9 1999 9 2002 f Fehlermeldungen System ist nicht verf gbar m Laufr der sind nicht mit einem Radsensor ausgestattet m Systemkomponenten sind defekt m Transport von R dern mit Radelektroniken im Fahrzeug m Einlernphase nicht durchgef hrt m Schneeketten sind montiert gt Ursachen berpr fen ggf Dr cke nochmals speichern System ist nicht aktiviert gt zum Aktivieren H kchen 7 vor Dr cke speichern setzen 2 aus VL F VR Luftdruck zu niedrig agm ar m betroffene R der werden angezeigt z B VL f r vorne links gt Luftdruck korrigieren St rmeldung m starke elektromagnetische Felder beeinflussen das System gt keine Ma nahmen notwendig Keine Haftun
12. chschnittsgeschwindigkeit Navigation Reifendruck Kompass Bedienung Die Bedienung der Multifunktionsanzeige erfolgt mit dem Wippschalter und dem Reset Schalter am Scheibenwischerhebel Auswahl innerhalb der Multifunktions anzeige Sich im Men nach oben bewegen gt Wippschalter oben dr cken Sich im Men nach unten bewegen gt Wippschalter unten dr cken Ausgew hlte Men zeile aufrufen gt Reset Schalter dr cken Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Reifendruck Das Reifendruck Kontrollsystem berwacht den Luftdruck der vier Laufr der und warnt den Fahrer bei zu niedrigem Luftdruck Grundbild Reifendruck Men Reifendruck Hauptmen gt Reifendruck nur bei stehendem Fahrzeug Im Men Reifendruck werden die Abweichungen der Reifendr cke vom Solldruck angezeigt Die Angaben sind unabh ngig von der aktuellen Reifen temperatur Ein vor dem Wert zeigt den Druckverlust an Die Reifendr cke m ssen dem Solldruck angepasst werden ELLUNGEH Bef llinformation Einlernen des Systems Nach jedem Radwechsel lernt das Reifen druck Kontrollsystem die Reifen neu ein Das System identifiziert die Radpositionen der R der Die aktuellen Reifendr cke sind in der Multifunktionsanzeige etwa f r 20 Minuten nicht verf gbar Keine berwachung System lernt Reifenart und Reifendimension im Men Reifendruck Einstellungen gt Reifen aus w
13. chselt haben m wenn Sie neue R der oder Reifen montiert haben Wenn Sie einen entl fteten Reifen mit Rad elektronik im Fahrzeug mitf hren d rfen Sie die Reifendruck Kontrolle erst wieder aktivieren wenn m der entl ftete Reifen nicht mehr im Fahrzeug ist m Sie den korrekten Reifendruck eingestellt haben men 160 180 Me ecTi 200 AL 4 p 220 Dr cken Sie den R ckstellknopf rechts am Kombi Instrument Wenn im Display die Meldung steht m Reifendruck Kontrolle neu aktivieren m Reifendruck Reifen pr fen Kontrollieren Sie den Reifendruck an allen Reifen und korrigieren Sie Ihn gegebenenfalls Starten Sie die Aktivierung der Reifendruck Kontrolle erneut Reinigen Sie nach jedem R dertausch die Radinnenseiten gr ndlich Kontrollieren Sie den Reifendruck und aktivieren Sie gegebe nenfalls die Reifendruck Kontrolle u aii p O A F F Im Display im Tachometer steht die Meldung Akt Reifendruck berwachen Dr cken Sie Ja Im Display im Tachometer steht die Meldung Reifendruck Kontrolle aktiviert Ab diesem Zeitpunkt berwacht die Reifendruck Kontrolle die eingestellten Luftdr cke aller vier Reifen Danach erscheint Reifendruck Kontrolle Druckanzeige nach einigen Minuten Fahrt Neu aktivieren mit R Taste Die Anzeige erscheint so lange bis die einzel nen Druckwerte den Reifen zugeordnet wer den k nnen Danach werden die einzelnen Werte ange
14. den Anschlie end kehrt das Men ins Grundbild zur ck Hinweis Ist die Reifendruck berwachung ausgeschal tet erscheint bei jedem Einschalten der Z ndung der Hinweis berwachung ausge schaltet Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 21 Porsche Cayenne ab 12 2002 Warnungen und Hinweise Reifendruckverlust bei lernendem Rad Reifenpanne bei lernendem System Das System hat die Radpositionen noch nicht identifiziert Die Reifendr cke werden nicht angezeigt Dieser Hinweis zeigt an dass an min einem Rad ein Druckverlust von 0 2 0 4 bar aufgetreten ist m Reifendruck zu niedrig Luft nachf llen m Der Hinweis erscheint 10 Sekunden oder m Reset Schalter bet tigen Dieser Hinweis erscheint nach jedem Ein schalten der Z ndung bis die Reifendr cke korrigiert wurden Reifendruckverlust bei eingelern ten Reifen Das System hat die Radpositionen identifi ziert Es wird die Abweichung vom Solldruck f r das entsprechende Rad angezeigt m Der Hinweis erscheint 10 Sekunden oder m Reset Schalter bet tigen Dieser Hinweis erscheint nach jedem Ein schalten der Z ndung bis die Reifendr cke korrigiert wurden Diese Warnmeldung weist auf eine Reifenpanne hin Der Reifendruck wurde um 0 4 bar unter schritten Das System hat die Radpositionen noch nicht identifiziert die Reifendr cke werden nicht angezeigt Diese Warnung ist nicht best tigbar m Halten
15. eifenpanne Reifendr cke pr fen Reifendr cke pr fen Reifendr cke pr fen Reifendr cke pr fen und defektes Rad an Bord Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 29 VW Phaeton D1 ab 6 2002 Zur Anzeige der aktuellen Reifendr cke sehen Sie auf dem Display eine schemati sche Darstellung des Fahrzeugs in Drauf sicht bei der die Reifen besonders hervor gehoben sind Jeweils links und rechts von den Reifen finden Sie Statusanzeigen mit m glichen Abweichungen vom Solldruck Zus tzlich erscheinen Warnmeldungen im Display des Kombi Instruments Ursache Eine Abweichung vom Solldruck um mehr als 0 4 bar oder ein schneller Druckverlust Mindestens zwei R der haben die Warn grenze von mehr als 0 4 bar unterschritten Eine Abweichung vom Solldruck um 0 2 bis 0 4 bar Der Druckunterschied der R der einer Achse ist fahrdynamisch nicht optimal die Differenz ist gr er 0 4 bar Mindestens zwei R der haben die Warn grenze von 0 4 bar unterschritten Der Druckunterschied zwischen Vorder und Hinterachse ist fahrdynamisch nicht opti mal die Differenz ist gr er 0 5 bar Nach einer Reifenpanne ist noch das defekte Rad im Fahrzeug Tauschen Sie das Rad aus und dr cken Sie die Funktions taste neue Solldr cke Reifendruck muss nicht korrigiert werden Das System ist abgeschaltet Die Reserverad berwachung ist abge schaltet VW Touareg ab 11 2002 Reifen mit vorg
16. el nach vorne W hlen Sie nun Ihre gew nschte Reifenart aus Sommer oder Winterreifen Wenn Sie nun den Bedienhebel nochmals nach vorne dr cken erscheint eine Anzeige zur Be st tigung der ausgew hlten Reifenart 0 kmh RDK Sommerreifen gt au sgew hlt Dr cken Sie den Bedienhebel nach vorn W hlen Sie nun die entsprechende Reifen gr e 18 oder 19 Zoll und dr cken Sie den Bedienhebel nach vorne Nach Bet tigung des Bedienhebels erscheint eine Anzeige zur Best tigung der ausgew hl ten Reifengr e kmh i E Fl i m A RAOR 18S Zol kai asasi twetter Gehen Sie auf das Feld weiter und dr cken den Bedienhebel nach vorne Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 24 EE L E e zum RIKI Joraang labgsschlossen n e e I Das Einstellen der Reifeneigenschaften ist erst erfolgreich beendet wenn die Meldung Vorgang abgeschlossen im Bordcomputer angezeigt wird CHROMO Bi Kontrolle RefenDmuck Nun den Pfeil zur ck ausw hlen und Be dienhebel nach vorne dr cken Die Anzeige kehrt ins Men Reifendruck zur ck Zus tzlich erscheint im Bordcomputer die Meldung System lernt Wichtiger Hinweis Wird der Einstellvorgang unterbrochen erscheint die Meldung Vorgang abgebrochen Alle bis dahin get tigten Eingaben gehen verloren und die urspr nglichen Einstellungen bleiben g ltig Nur wenn die Meldung Vorgan
17. endruck nachf llen Stufe 2 Reifenpanne Der Druck im Reifen ist um mehr als 0 4 bar gefallen Dieser erhebliche Druckverlust stellt eine Gefahr f r die Verkehrssicherheit dar 5 1 kmh Tee Telalc 1 Fi TA l H Nach Erscheinen der Reifendruckwarnung im Bordcomputer umgehend an geeigneter Stelle anhalten Den Reifen auf Besch di gungen pr fen Falls erforderlich Dicht mittel einf llen und korrekten Reifendruck einstellen D kmh F Luft satfuler ig Das Reifendruck Kontrollsystem ben tigt eine gewisse Zeit zum Einlernen der R der W hrend dieser Zeit sind keine aktuellen Reifendr cke im Bordcomputer verf gbar 1 m In der Anzeige der Bordcomputer Funktion Reifendruck werden Striche angezeigt Nach einem Radwechsel einem Radsender tausch bzw nach dem Aktualisieren der Reifeneinstellungen beginnt das Reifen druck Kontrollsystem die Reifen einzuler nen Dabei erkennt das System die R der und deren Montageposition Im Bordcom puter erscheint die Meldung RDK nicht aktiv System lernt m In den Reifendruckwarnungen erfolgt die Warnung ohne Reifendruck und Positions angaben sobald die eigenen R der erkannt sind und die Reifendruck Warnleuchte erloschen ist Hinweis Die R der werden ausschlie lich beim Fahren eingelernt Pr fen Sie den Reifendruck selbst an allen R dern und korrigieren Sie ihn ggf auf Solldruck Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehal
18. entifikation und Batterie lebensdauer bietet f r den Autofahrer weit reichende Vorteile m Mehr Fahrsicherheit Durch sofortige Information bei Abweichung vom Sollwert k nnten allein in Deutschland J hrlich ca 250 000 gef hrliche Reifenpannen sowie Reifenplatzer verhindert werden m Verbesserte Wirtschaftlichkeit Verl ngerte Reifenlebensdauer Schon ein ber l ngere Zeit andauernder Reifenminderdruck von 0 2 bar verk rzt die Reifenlebensdauer um 10 bei einem Minderdruck von 0 6 bar sinkt diese um fast 50 Au erdem hat ein dauernder Minderdruck infolge der erh hten Walkarbeit eine vorzeitige Materialerm dung zur Folge die zu Reifenplatzern f hren kann Verringerter Kraftstoffverbrauch Bei 0 2 bar Minderdruck steigt der Kraftstoffverbrauch um 1 bei einem Minderdruck von 0 6 bar sogar um 4 m Erh hter Komfort Die unliebsame Reifendruck Kontrolle wird vom System bernommen Technische Merkmale m Pr zise Messung bereits Abweichungen von 0 2 bar werden erkannt im Stand und w hrend der Fahrt Hohe Temperaturbest ndigkeit funktionssicher von 40 bis 150 C Zuverl ssig bis zu einer H chstgeschwindigkeit von ca 300 km h Robust gegen Umwelteinfl sse wie Feuchtigkeit und Vibration Flexible Konstruktion f r nahezu alle Felgenapplikationen Exakte Anpassung an den Belastungszustand des Fahrzeugs z B Urlaubsfahrt da Solldruck individuell vorgegeben werden kann Selbstlernendes System mit automatischer Eigenraderke
19. eschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Reifendruck Kontrolle Im Hauptmen Komfort Setup den Punkt Reifendruck w hlen Neue Solldr cke abspeichern Der Reifendruck muss der Beladung angepasst sein Dabei m ssen die Reifen kalt sein Im Men Reifendruck den Punkt Speichern w hlen Die aktuellen Reifendruckwerte wer den jeweils als neuer Solldruck bernommen Reifendruck bei warmen Reifen pr fen Vor dem Bef llen im Men Reifendruck den Punkt Bef llinfo w hlen Hier stehen die Solldr cke des Reifens in Bezug auf die aktuelle Reifentemperatur Mit diesem Wert k nnen Sie nun den warmen Reifen korrekt bef llen Reifendruck Kontrolle einschalten EIN AUS schaltet die Reifendruck Kontrolle ein oder aus Ausschalten wenn R der ohne Radelektronik montiert werden Darstellung im Display 1 Solldruck f r die Reifen der Vorderachse Das Men berwachte Dr cke zeigt den zuletzt gespeicherten Solldruck Das Men Bef llinfo zeigt wie hoch der Druck bei der aktuell gemessenen Reifentemperatur sein muss OK Reifendruck weicht weniger als 0 2 bar vom Solldruck ab Rote Warnung siehe Tabelle 4 Solldruck f r die Reifen der Hinterachse Gelbe Warnung siehe Tabelle Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 30 berwachter Druck im Display Die vier Lauf
20. g abgeschlos sen nach dem Einstellen erscheint lernt das Reifendruck Kontrollsystem die R der neu ein Porsche Porsche 911 ab 2 2005 Porsche Boxster ab 2 2005 Reifendruck anpassen bei Beladung Dr cken Sie den Bedienhebel nach vorne um das Auswahlfeld einzuschalten W hlen Sie mit dem Bedienhebel das Feld RDK Nun dr cken Sie den Bedienhebel nach vorne Die Anzeige wechselt in das Men Reifen druck D kmh In fo Reifent sp W hlen Sie im Men punkt Reifendruck mit Hilfe des Bedienhebels die Option Beladung aus Ale Teilbeladurs 0 Jollbeladung W hlen Sie nun zwischen Teil und Voll beladung und dr cken Sie den Bedienhebel nach vorne Vergewissern Sie sich dass die Reifendr cke in den Reifen den ab Werk vorgeschriebenen Reifenf lldr cken entsprechen diese sind fest in den Bordcomputer Einstellungen hinterlegt Falls erforderlich Reifendr cke im Reifen korrigieren Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 25 Porsche Porsche 911 ab 2 2005 Porsche Boxster ab 2 2005 Reifendruckwarnungen Das Reifendruck Kontrollsystem warnt vor Druckverlust in zwei Stufen Stufe 1 Luft auff llen Der Druck im Reifen ist 0 2 bis 0 4 bar zu niedrig Fahren mit zu niedrigem Reifen druck mindert die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges und zerst rt Reifen und Rad Luft auffilleon F Bei n chster Gelegenheit Reif
21. g f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Audi A8 D3 ab 10 2002 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Das Multi Media Interface MMI Display f hrt beim Einschalten des Systems aus und beim Ausschalten wieder ein Einschalten m Dr cken Sie den Knopf Ausschalten m Dr cken Sie den Knopf erneut Reifendr cke und temperaturen anzeigen Der aktuelle Zustand der Reifen kann im MMI angezeigt werden m Dr cken Sie die Funktionstaste CAR m W hlen Sie im Car Men Systeme m W hlen Sie Reifendruck Kontrollsystem m W hlen Sie Reifendruck anzeigen Die Reifendr cke und temperaturen werden angezeigt Mit der Bedieneinheit in der Mittelkonsole werden alle Funktionen des MMI bedient Die beschrifteten Funktionstasten erm g lichen es schnell von einer Funktion in eine andere zu wechseln Dr cken Sie die Funktionstaste CAR um das entsprechende Hauptmen aufzurufen Relfendruck anzeigen 7A bm 00 DC J kiii ic It 4 1 bar 10C 2A bar Aktuelle Reifendr cke werden in farbiger Schrift angezeigt Bedeutung gr ne Schrift aktueller Reifendruck und Solldruck sind in etwa gleich gelbe Schrift aktueller Reifendruck weicht um ca 0 2 bar vom Solldruck ab rote Schrift aktueller Reifendruck weicht um mehr als 0 4 bar vom Solldruck ab Keine Haftung f r Druckfehler
22. gen verursachen gt Beseitigen Sie nach M glichkeit die St rung und rufen Sie die Funktion Radwechsel noch einmal auf Falls Sie die St rung nicht beseitigen k nnen nehmen Sie bitte fach m nnische Hilfe in Anspruch Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Audi A6 4F ab 5 2004 Radwechsel Beim Radwechsel m ssen die getauschten R der neu angelernt werden Achtung Beim A6 AF wird unterschieden zwischen m Radwechsel und m Speicherung der Reifendr cke Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Die Tasten f r die Men steuerung befinden CAR Funktionstaste dr cken sich auf der Mittelkonsole Zum Einschalten dr cken Sie den angezeigten Knopf Nachdem Sie die Funktion gew hlt haben Reitendruck JH m ssen die neuen R der durch einige Minu I ten Fahrtzeit angelernt werden Die Einlern phase kann bis zu 5 Minuten in Anspruch nehmen In der Einlernphase werden Ihnen Reifendr cke und temperaturen nicht ange zeigt da Radsensoren und Position der R der neu eingelernt werden m ssen W hrend der Einlernphase warnt das System nur wenn der f Reifendruck unter dem minimal zul ssigen Men punkt Reifendruck Kontrollsystem Dann die Funktion R dertausch ausw hlen Solldruck liegt ausw hlen und durch das Dr cken des Drehknopfes best tigen Dr cke speichern ZAadwechsol
23. gende Anleitung zeigt wie Sie die Luftdr cke von Fahrzeugen der Marken Audi BMW Maybach Mercedes Land Rover Porsche und VW neu kalibrieren Vor dem Kalibrieren bitte immer darauf achten dass die Reifen mit den vom Fahr zeughersteller angegebenen Reifendr cken siehe Fahrzeughandbuch bef llt sind Eine Kalibrierung ist immer erforderlich wenn m Reifendruck ge ndert wurde neue Radelektronik montiert wurde Radposition nachtr glich getauscht wurde das Reserverad als Laufrad montiert wurde Reifen mit Radelektroniken im Fahrzeug transportiert wurden Steuerger t ausgetauscht wurde Audi A4 8E ab 11 2004 Achtung Beim A4 8E wird unterschieden zwischen m Radwechsel m Speicherung der Reifendr cke Radwechsel Wenn ein Radwechsel vorgenommen wurde ist es erforderlich die Funktion Radwechsel auszuf hren Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Dr cken Sie die Reset Taste B bis die Men anzeige erscheint Dr cken Sie den Wippschalter A um den Men punkt Reifendruck Kontrollsystem anzusteuern Die Schaltbedienung auf abw rts er folgt analog der Anzeige Reifendr cke speichern Bei jeder Anpassung der Reifendr cke wie z B bei Ver nderung des Beladezustandes Ihres Fahrzeuges m ssen auch die Solldr cke neu abgespeichert werden Gehen Sie dabei wie folgt vor Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck
24. hlen Der Lernvorgang wird gestartet 20 Einstellungen Reifendruck Haupt men gt Reifendruck gt Einstellungen Die Einstellungen die in diesem Men durch gef hrt werden dienen dem Reifendruck Kontrollsystem als Grundlage f r eine korrek te Druckauswahl Unvollst ndige Eingaben in der Multifunktionsanzeige haben Auswirkung auf die korrekte Ausgabe von Warnungen und Hinweisen EINSTELLUNGEN REIFENDRUCK Reifen Sommer 255 55 R 18 Beladung Teil System Ein Einstellungen py KH 0 00 Folgende Einstellungen m ssen durchgef hrt werden m Reifen Montierte Reifenart und dimension w hlen m Beladung Art der Beladung w hlen m System Reifendruck berwachung ein ausschalten Beispiel Sommerreifen ausw hlen Reifenart Hauptmen gt Reifen druck gt Einstellungen gt Reifenart Im Men Reifenart werden Einstellung der Reifenart mit entsprechender Reifen dimension durchgef hrt SOMMER REIFENART Zur ck amp Sommer o All Season o Winter o All Terrain o Ersatzrad o 255 55 R 18 o 275 45 R 19 o 275 40 R 20 o 235 65 R 17 m Mit dem Wippschalter die Reifenart w hlen m Reset Schalter bet tigen m Mit dem Wippschalter die Reifendimension w hlen m Reset Schalter bet tigen m Das Men kehrt in Reifendruck Einstel lungen zur ck und zeigt die aktuellen Einstellungen an Ersatzrad Hauptmen gt Reifendruck gt Einstellungen gt Reifenart gt Ersatzrad I
25. iehe S 32 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Reifendruck Kontrolle Taste Vehicle dr cken um in das Hauptmen der Reifendruck Kontrolle zu gelangen Reifendruck Kontrolle einschalten Funktionstaste RDK dr cken um die Reifendruck Kontrolle einzuschalten Reserverad berwachung Durch Dr cken der Funktionstaste Reserverad berw kann der Reifendruck des Reserverades mit berwacht werden nur m glich wenn Reserverad Radelek tronik enth lt Bef llinfo Vor dem Bef llen eines warmen Reifens die Taste Bef llinfo dr cken Die Sollwerte des Reifens in Bezug zur aktuellen Reifen temperatur werden nun angezeigt Somit k nnen Sie auch bei einem warmen Reifen den exakten Reifendruck ermitteln und korrekt einstellen Neue Solldr cke Dr cken Sie die Funktionstaste neue Soll dr cke Mit Hilfe des Dreh Druckknopfes kann man im Untermen die aktuellen Reifen dr cke als neue Solldr cke festlegen RDK i Reserve vrad berw y Bef ll info neue v Solldr cke Statusanzeige im Infotainment Ein Rad Alle R der Ein Rad Zwei R der einer Achse Alle R der Alle R der OK Alle R der AUS Reserverad AUS C SEREnH TE C FAHRZEUG N OK solldr cke bei kalten Reifen in bar 92 6 Ok oO OK Warnmeldung im Kombi Instrument Reifenpanne R
26. meldung ohne Warntext Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 11 3er E46 3 1999 12 2004 5er E39 9 1998 7 2003 7er E38 9 1998 10 2001 X5 E53 10 1999 4 2004 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z ndschl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten F Die RDC Taste so lange dr cken bis in der i BE Ser Check Control Anzeige die Meldung Reifendruck set erscheint m Das System speichert jetzt selbst ndig den aktuellen Reifendruck 3er Reihe bis Bj 9 99 I Er x Pi Ser E39 7er E38 X5 E53 1 LEE JA 3er Reihe ab Bj 9 99 a Check Control Anzeige RDC Taste so lange dr cken bis die Kontrollleuchte in der Nach dem Starten des Motors Instrumententafel f r einige und nach einigen Minuten Sekunden gelb aufleuchtet m Das System speichert jetzt selbst ndig den aktuellen Reifendruck Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv Nach dem Starten des Motors und nach einigen Minuten Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv Fehlermeldungen Bei einer St rung leuchtet die Kontollleuchte gelb auf bzw es erscheint in der Check Control die Anzeige Reifenkontr Inaktiv Dies geschieht wenn m ein Systemfehler auftritt gt bitte wenden Sie sich an Ihren BMW Service m ein Rad ohne RDC Elektronik montiert wird m zus tzlich zum Reserverad weitere R der mit RDC Elektronik mitgef hrt werde
27. n Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten J a j a p a 3 p _ z 2 gt ne 7 z i P Mit dem Controller k nnen Sie alle Funktionen des Control Displays bedienen Die Bedienung funktioniert durch Schieben Drehen und Dr cken des Controllers AUTO P MFL f nn Tel H DNET S a Im Men Einstellungen den Men punkt RDC durch Drehen des Controllers ausw h len und durch Dr cken des Controllers best tigen BR iR gi k Ihlir Controller in das Men Einstellungen links unten schieben Durch Loslassen des Controllers wird das Men dann ausgew hlt 24 bha ET Initialisieren Reifendruckwerte neu einstellen Im Initialisierungsmen die Initialisierung ausw hlen und best tigen Mit diesem Pfeil E kommen Sie wieder in das Men Einstellungen Nach dem Starten des Motors und nach einigen Minuten Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv Hanigation bo a km a Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 BMW 7er E65 11 2001 11 2003 Zustandsanzeige im Control Display Durch die Farbe der Reifen im Bildschirm wird der Zustand der Reifen wiedergegeben m Gr n Der Reifendruck entspricht dem gelernten Sollzustand m
28. n diesem Men sind alle m glichen Ersatz radarten aufgelistet die je nach Ausstattung des Fahrzeuges verf gbar sind ERSATZRAD Zur ck o Reserverad o Falt Notrad o Dichtset m Mit dem Wippschalter das gew nschte Ersatzrad w hlen m Reset Schalter bet tigen m Beim Falt Notrad und Dichtset erscheint beim berschreiten des Geschwindig keitslimits von 80 km h in der Multi funktionsanzeige eine Warnmeldung m Nach jedem Einschalten der Z ndung er scheint die Erinnerung Ersatzrad Dichtset Beladung Hauptmen gt Reifendruck gt Einstellungen gt Beladung Je nach Beladung des Fahrzeuges muss der Reifendruck eingestellt werden BELADUNG Zur ck amp Teilbeladung o Vollbeladung Mit dem Wippschalter Art der Beladung w hlen m Teilebeladung m Vollbeladung m Reset Schalter bet tigen Der eingestellte Belastungsstatus wird angezeigt Porsche Cayenne ab 12 2002 System Hauptmen gt Reifendruck gt Einstellungen System Im Men kann die Reifendruck berwachung ein bzw ausgeschaltet werden BERWACHUNG Zur ck amp Ein O Aus Einschalten der Reifendruck berwachung m Mit dem Wippschalter Ein w hlen m Reset Schalter bet tigen ee A E Haana berwachung ausgeschaltet Ausschalten der Reifendruck Uberwachung m Mit dem Wippschalter Aus w hlen m Reset Schalter bet tigen Der Hinweis berwachung ausgeschaltet erscheint f r 10 Sekun
29. nderem in vielen Fahrzeugmodellen von Audi BMW Daimler Chrysler Porsche und Volks wagen als Sonder und Serienaus stattung angeboten F r Werkst tten bedeutet das bei einer durchschnitt lichen Lebensdauer von f nf bis sieben Jahren je nach Einsatzbedingungen d rfte die Batteriekapazit t der Rad elektroniken demn chst ersch pft sein Sie m ssen als Verschlei teile recht zeitig ausgetauscht werden Welche Radelektroniken zur Erneuerung anstehen erkennen Werkstatt Profis anhand des Produktionsdatums Es gibt in der Regel Auskunft dar ber wann 33 die Radelektronik eingebaut wurde Das Datum befindet sich rechts unten auf der Vorderseite des Radelektronik Geh uses Ist dort ein 1998er bis 2001er Datum eingelasert und wurden die Radelektro niken w hrend dieses Zeitraums auch eingebaut sollten sie im Rahmen der Reifenumr stung am Besten gleich mit erneuert werden Das erspart Kunden Kosten und Zeit eines Extra Termins und bringt Werkst tten zus tzlichen Umsatz Wichtig TSS Sensoren die ein fr heres als das aktuelle Datum aufweisen k nnen trotzdem verbaut werden Der Datum stempel auf der Radelektronik dokumentiert lediglich den Produktionszeitraum nicht das Datum der erstmaligen Inbetriebnahme die je nach Lagerzeit auch sp ter erfolgen kann Faustregel Ab Inbetriebnahme haben die Elektroniken in der Regel eine Lebensdauer von f nf bis sieben Jahren BERU Aktiengesellschaft M rikestra e 155
30. nnung dadurch schneller und effizienter R dertausch Allgemeine Hinweise Einlernvorgang Der Lernvorgang ist nach einigen Minuten Fahrzeit abgeschlossen Das System lernt die am Fahrzeug eingestellten Luftdr cke und berpr ft ob evtl ein Radwechsel vorgenommen wurde W hrend der Lernphase ist das System verf gbar warnt jedoch nur wenn eine Abweichung des Reifenluftdrucks von mehr als 0 4 bar gegen ber dem Solldruck an einem oder mehreren R dern ggf auch am Reserverad vorliegt Transport von zus tzlichen R dern Werden durch den saisonbedingten R dertausch zus tzliche R der mit Radelektroniken im Kof fer oder Fahrgastraum transportiert so kann das System zeitweise inaktiv sein Nach dem Aus laden der R der muss das Reifendruck Kontrollsystem gem Anleitung neu kalibriert werden Die Angaben in dieser Brosch re stellen nur eine Kurzinformation dar Detailliertere Informa tionen entnehmen Sie bitte den aktuellen Unterlagen des Fahrzeugherstellers Reifenluftdruck neu kalibrieren andern Bei Fahrzeugen mit Beru Reifendruck Kontroll system TSS muss nach jedem R derwechsel der Reifenluftdruck als Solldruck neu abgespeichert werden Das System misst Druck und Temperatur eines jeden Reifens vergleicht die Messwerte mit dem Solldruck und gibt bei Druckverlust eine Warnmeldung aus Der Solldruck ist also ma geblich f r eine sichere Funktion des Systems und muss daher immer auf aktuellem Stand sein Die fol
31. r der werden als Rechtecke an gezeigt In der Mitte steht der Solldruck oben f r die Vorderachse unten f r die Hinter achse Die Werte hier m ssen den Werten entsprechen die auf der Innenseite der Tank klappe f r die jeweilige Beladung stehen Andernfalls geht die Reifendruck Kontrolle von falschen Voraussetzungen aus Bef llinfo im Display W hrend der Fahrt und durch Sonne steigt der Reifendruck weil sich die Reifen erw r men Neben dem Solldruck f r kalte Reifen wird deshalb der Reifendruck bei erw rmten Reifen berechnet und in die Kontrolle einbe zogen In der Darstellung im Display sieht man links und rechts von den Reifen die Statusanzeigen mit m glichen Abweichungen vom Solldruck Zus tzlich erscheinen Warnmeldungen im Display des Kombiinstruments Statusanzeige im Display Ein Rad AN Alle R der AN Ein Rad ZN Zwei R der einer Achse Alle R der ZN Alle R der PA Warnmeldung im Kombi Instrument Reifenpanne Reifenpanne Reifendr cke pr fen Reifendr cke pr fen Reifendr cke pr fen Defektes Rad an Bord Reifendruckkontrolle nicht m glich Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 31 VW Touareg ab 11 2002 Ursache Abweichung vom Solldruck um mehr als 0 4 bar oder schneller Druckverlust Mindestens zwei R der haben die Warngrenze von mehr als 0 4 bar unterschritten Eine Abweichung vom Solldruck um 0 2 bis 0 4 bar Der Druckunter
32. r Reifenart und Reifendimension im Men Reifendruck die Reifen neu ein Anzeige nach Radwechsel ohne ge nderte Einstellungen im Men Reifendruck Reifenart und Reifendimension ausw hlen Anzeige nach einer Panne ohne dass die durchgef hrten Arbeiten dem System mitgeteilt wurden Bei Fahrzeugstillstand in der Multifunktionsanzeige Auswahl treffen Reifendruck Kontrolle wurde bewusst ausgeschaltet In der Multifunktionsanzeige kann die Uberwachung ein und ausgeschaltet werden Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 23 Porsche Porsche 911 ab 2 2005 Porsche Boxster ab 2 2005 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Radwechsel Wenn ein Radwechsel vorgenommen wurde ist es erforderlich die Funktion Reifendruck auszuf hren Men Reifendruck aufrufen Dr cken Sie den Bedienhebel nach vorne um das Auswahlfeld einzuschalten W hlen Sie mit dem Bedienhebel das Feld RDK aus Dr cken Sie den Bedienhebel wieder nach vorne Die Anzeige wechselt in das Men Reifen druck L D E a 5 HRIR T RefenDruck 208 Kontrole DEL Hinweis Das Men Reifendruck kann nur bei stehendem Fahrzeug aufgerufen werden I kmh map Einstellen W hlen Sie im Men punkt Reifendruck mit Hilfe des Bedienhebels die Option Einstellen aus D kmh Dr cken Sie den Bedienheb
33. ren Sie die Reifendruck Kontrolle 8 Nach dem Starten des Motors und nach einigen Minuten Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 19 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten EARD Er D A 3 F _ SET TYRE PRESSURE 4 Den Motor starten und einige Minuten lang fahren In dieser Zeit bernimmt die Reifendruck Kontrolle die aktuellen Reifendruckwerte als Sollwert Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Land Rover Range Rover L 30 3 2002 2 2003 Die Kalibriertaste siehe Pfeil so lange gedr ckt halten bis im Anzeigefeld eine Reihe von Sternchen erscheint Das System kontrolliert nun den Reifen druck danach erscheint die Meldung Reifendruck set Wenn der aktuelle Reifendruck au erhalb der zul ssigen Grenzwerte liegt z B Reifen mit zu geringem Reifendruck bef llt dann erscheint die Meldung Reifendruck set nicht im Anzeigefeld In diesem Fall den Reifendruck nochmals nachpr fen Porsche Cayenne ab 12 2002 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z nd schl ssel in Stellung 2 drehen Motor nicht starten Multifunktionsanzeige Nach Einschalten der Z ndung sind folgende Men punkte in der Multifunktionsanzeige verf gbar Hauptmen Durchschnittsverbrauch Restreichweite Dur
34. ren oder deaktivieren Warnmeldung Achtung Reifenpanne Reifen pr fen Reserverad kontrollieren Solldruck 3 4 bar 5Opsi Reifendruck zu niedrig Luft nachf llen Falt Notrad Dichtset max 80 km h 50mph Falt Notrad 3 5 bar 51psi max 80 km h 50mph max Geschwindigkeit f r Reifen beachten System nicht aktiv Werkstatt System nicht aktiv Kurzzeitige St rung System nicht aktiv Zu viele Radsender Keine berwachung System lernt Radwechsel Einstellungen pr fen Wenn Fahrzeug steht Auswahl treffen berwachung ausgeschaltet Porsche Cayenne ab 12 2002 Bedeutung Ma nahme An geeigneter Stelle anhalten und Reifen pr fen Bei Bedarf Rad wechseln Erscheint ca alle 6 Monate Montiertes Reserverad auf Solldruck pr fen System erkennt Druckverlust um min 0 2 bar Bei n chster Gelegenheit Reifendruck korrigieren H chstgeschwindigkeit beachten Informationen ber Falt Notradbetrieb H chstgeschwindigkeit der montierten Reifen beachten Anzeige bei Reserverad Faltradbetrieb oder System defekt St rung durch Porsche Ver tragsh ndler beheben lassen und nach Radwechsel neuen Radsatz im Men Reifendruck ausw hlen Fremdeinstrahlung oder zu hohe Temperatur an den Radsendern System wird selbst ndig wieder aktiv Reifendruck Kontrolle erkennt mehr als 4 Radsender z B Winterr der im Kofferraum System wird selbst ndig wieder aktiv System lernt nach Ausw hlen de
35. rpr fen Taste rechts unten am Kombi Instrument gedr ckt halten bis die Anzeige Soll der aktuelle Reifendruck berwacht werden erscheint 140 1002 180 5 Taste dr cken um die Reifendruck Kontrolle zu aktivieren Nach dem Starten des Motors und nach einigen Minuten Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv gt den Luftdruck in allen Reifen nochmals kontrollieren ggf korrigieren und Reifendruck Kontrolle aktivieren wiederholen Reifendruck zur Zeit nicht aktiv gt St rfunktion z B aufgrund elektromagnetischer Felder Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 16 Mercedes Benz E Klasse W S 211 3 2002 5 2005 Reifen mit vorgeschriebenem Reifendruck bef llen Z ndung einschalten Zum Aktivieren der Reifendruck Kontrolle den R ckstellknopf dr cken Im Multi funktionsdisplay des Tachometers erscheint nun die Meldung Akt Reifendruck ber wachen Dr cken Sie auf die Taste D Ja Im Multifunktionsdisplay erscheint nun folgende Meldung Reifendruck Kontrolle aktiviert Druckanzeige nach einigen Min Fahrt Sofern der Aktivierungsvorgang abge brochen werden soll Taste 3 Nein dr cken ks Zn Am Lenkrad so oft die Taste H E dr cken bis Men mit Standard Anzeige erscheint Nach einigen Minuten Fahrzeit Einlernphase ist das System aktiv Am Lenkrad so oft auf die Taste dr
36. schehen m Wechseln Sie das Rad m Halten Sie ohne heftige Lenk und Bremsman ver an Ber cksichtigen Sie dabei das Verkehrsgeschehen m Wechseln Sie das Rad m Pr fen Sie den Reifendruck und korrigieren Sie ihn gegebenenfalls m Aktivieren Sie die Reifendruck Kontrolle m Pr fen sie den Reifendruck an der Tankstelle m Lassen Sie die Reifendruck Kontrolle von einem Maybach Service Center berpr fen m Tauschen Sie das Rad aus m Halten Sie ohne heftige Lenk und Bremsman ver an Ber cksichtigen Sie dabei das Verkehrsgeschehen m Wechseln Sie das Rad m Halten Sie Ber cksichtigen Sie dabei das Verkehrsgeschehen m Pr fen Sie den Reifendruck m Wechseln Sie das Rad Mercedes Benz S Klasse W 220 7 1999 9 2005 CL C 215 7 1999 9 2005 AMG E Klasse W 210 AMG 7 1999 3 2002 g Reifendruck bef llen Elektronischen Schl ssel im Startschalter in Stel lung 2 bringen Motor nicht starten iagi En Ej o Pe N i g Bon ER Wenn Tageskilometerz hler und Gesamt 170 140 wegstreckenz hler nicht im Display ange LE li E zeigt werden Taste 3 oder FF i e dr cken bis Anzeige erscheint a0 4 durch nzeige Mit Taste H oder e die Grundmenus bl ttern Dis Reifendruck bar erscheint Fehlermeldungen In der Anzeige erscheint Reifendruck Kontrolle neu aktivieren gt der Vorgang muss wiederholt werden Reifendruck Reifen be
37. schied der R der einer Achse ist nicht optimal die Differenz ist gr er als 0 4 bar Mindestens zwei R der haben die Warngrenze von bis zu 0 4 bar unterschritten Oder Der Druckunterschied zwischen Vorder und Hinterachse ist nicht optimal die Differenz ist gr er als 0 5 bar Nach einer Reifenpanne ist noch das defekte Rad im Fahrzeug Tauschen Sie das Rad aus und w hlen sie den Men punkt Neue Solldr cke Reifendruck muss nicht korrigiert werden Es liegt eine Systemst rung der Reifendruck kontrolle vor oder das System lernt Das bedeutet dass auf Wunsch des Fahrers Reifen dr cke und Radpositionen neu zugeordnet werden Das System kann keine Warnmeldung ausgeben Die sollten Sie am Lager haben und Ventile Bitte beachten Sie dass das TSS nur ab Werk erh ltlich ist Fahrzeuge k nnen nicht nach tr glich damit ausgestattet werden Rad BERU BERU elektroniken Typ Bezeichnung Bestell Nr RDE 001 0 532 207 001 TSS Radelektroniken Verwendung Audi VW Ferrari Maserati Mercedes Benz Porsche RDE 002 0 532 207 002 BMW RDE 003 0 532 207 003 BMW Land Rover RDE 005 0 532 207 005 Audi VW Ferrari Porsche RDE 007 0 532 207 007 Audi VW Porsche Pro Fahrzeug werden 4 Radelektroniken ben tigt Eine exakte Verwendungsliste finden Sie in der TSS Kalibrierungsanleitung Reifendruck BERU BERU Ventile Typ Bezeichnung Bestell Nr RDV 001 0 535 007 001
38. ten Siehe S 32 26 Warnleuchte Keine berwachung Porsche Porsche 911 ab 2 2005 Porsche Boxster ab 2 2005 Die Warnleuchte im Drehzahlmesser leuchtet m bei erkanntem Druckverlust m bei einem Defekt des Reifendruck Kontrollsystems m beim Einlernen neu montierter R der Radsender solange die eigenen R der noch nicht erkannt sind Die Reifendruck Warnleuchte im Instrumen tenfeld erlischt erst wenn die Ursache des Fehlers behoben ist Detailierte Informationen Hinweise zum Reifendruck Kontrollsystem entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers Bei St rungen kann das Reifendruck Kontrollsystem den Reifendruck nicht berwachen Die berwachung ist nicht aktiv m bei einem Defekt des Reifendruck Kontroll systems m bei nicht vorhandenen Radsendern f r das Reifendruck Kontrollsystem m vor bergehend nach Radwechsel Lernphase m bei mehr als vier erkannten Radsendern m bei Fremdeinstrahlung durch andere Funkquellen z B drahtlose Kopfh rer m bei zu hohen Reifentemperaturen Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 21 VW Phaeton D1 ab 6 2002 Reserve _ Vrad berw yv Bef ll Info neue v Solldr cke Startbild der Reifendruck Kontrolle 395AT 1 T7__ FAHRZEUG TR u a FRS mo Solldr cke bei kalten Reifen in bar PAA OX OJ OK Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten S
39. weistext Reifen dr cke pr fen erscheint bei einem starken Reifendruckverlust um mehr als 0 5 bar an mindestens einem Reifen Halten Sie an und berpr fen Sie die Reifen Ggf Radwechsel vornehmen Wenn das Reifendruck Kontrollsystem nicht verf gbar ist erscheint im Display dieses Reifensymbol Dies kann verschiedene Ur sachen haben Das gelbe Symbol erscheint bei einem m igen Reifendruckverlust Ist der Reifendruck gegen ber dem Solldruck um mehr als 0 3 bar zu niedrig erscheint im Display das gelbe Reifensymbol m Bei der Montage wurden ein oder mehrere R der ohne Radsensor montiert m Ein Radsensor oder andere Komponenten k nnen ausgefallen sein m Das System hat mehr als 4 R der im Fahr zeug erkannt z B beim Transport von Winterr dern m Es erfolgte ein Radwechsel ohne dass die Funktion Radwechsel aktiviert wurde m Das Reifendruck Kontrollsystem kann auf grund einer Funktionsst rung nicht verf g bar sein m Sendeanlagen mit geleicher Frequenz z B mitgef hrte Funkkopfh rer k nnen vor bergehende St rungen verursachen Beseitigen Sie nach M glichkeit die St rung und rufen Sie die Funktion Radwechsel noch einmal auf Falls Sie die St rung nicht beseitigen k nnen nehmen Sie bitte fach m nnische Hilfe in Anspruch Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 Audi A6 Allroad 4B ab 4 2000 A8 D2 9 1999 9 2002 Reifen mit vorgeschrie
40. zeigt Oder wenn Sie die Akti vierung abbrechen wollen Dr cken Sie Nein Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 14 Warnmeldung Reifendruck Achtung Reifen pr fen Reifendruck Reifen berpr fen Reifendruck Kontrolle aktiviert Druckanzeige nach einigen Minuten Fahrt Reifendruck Kontrolle neu aktivieren Reifendruck Kontrolle zur Zeit nicht aktiv Reifendruck Kontrolle Werkstatt aufsuchen Reifendruck HL HR VL VR Achtung Reifendefekt Reifendruck HL HR VL VR Reifen berpr fen m gliche Ursache Ein oder mehrere Reifen verlieren schnell Luft An einem oder mehreren Reifen ist der Druck unter dem kritischen Wert An einem oder mehreren Reifen ist zu wenig Druck Der Reifendruck wird gepr ft Die Reifendruck Kontrolle ist deaktiviert Die Reifendruck Kontrolle ist deaktiviert da m mehrere Radelektroniken im Fahrzeug sind m die H chsttemperatur an der Rad elektronik berschritten ist m eine Funkquelle st rt m unbekannte Radelektroniken montiert sind m Die Reifendruck Kontrolle ist defekt m Es ist ein Rad ohne Radelektronik montiert m Das Rad verliert schnell Luft m Das Rad hat zu wenig Druck Keine Haftung f r Druckfehler Irrtum vorbehalten Siehe S 32 WEIGETGL 57 W 240 ab 10 2002 62 W 240 ab 10 2002 m gliche L sung m Halten Sie ohne heftige Lenk und Bremsman ver an Ber cksichtigen Sie dabei das Verkehrsge

TSS Kalibrierungsanleitung de

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