Watt & Sea Anleitung deutsch
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1. Wenn m glich sollte der Hydrogenerator etwas aushalb der Mitschiffslinie platziert werden e Beispiel einer Installation mit einem 1 Meter langen Arm Abb 3 Installation auf einer 33 Figaro II bei 20 Kr ngung CFD durch CRAIN W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 9 von 27 Watt amp sea e Beispiel einer Installation mit einem k rzeren Arm 70cm Abb 4 Doppelinstallation auf einer Pogo40 CN STRUCTURES Die Hydrogeneratoren sind parallel zu den Ruderbl ttern aber ausserhlab Ihrer Verwirbelung montiert Abb 5 Installation auf einem Katamaran OUTREMER CATAMARANS Der Hydrogenerator ist parallel zum Ruderbaltt montiert aber ausserhalb der Verwirbelung W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 10 von 27 Watt amp sea 5 3 Installation der Halterung am Heck Je nachdem wie der Spiegel Ihres Bootes konstruiert ist kann es n tig sein diesen im Bereich der Halterung des Hydrogenerators zu verst rken WARNUNG Durch die Hebelkraft am Arm des Hydrogenerators kann es im Bereich der Aufnahme zu Kr ften kommen die einer Belastung mit 300 kg entsprechen Aus diesem Grunde sollte die Aufnahme entsprechend stabil ausgef hrt werden Die Halterung mu mit einem 8mm dicken U Profil sicher am Spiegel montiert werden Das U Profil mu vertikal montiert werden Benutzen Sie die2. Gewicht 9 1kg Strom 40A 20A Dimensionen 1150 x 500 x 240 mm Gewicht 3 5kg Dimensionen 250 x 180 x 130mm PROFIL EXTRUDE 00 LONGUEUR VARIABLE P E 379 Abb 10 Hydrogenerator Dimensionen W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 22 von 27 Watk amp sea 10 2 Wie es funktioniert e Der Hydrogenerator Beinhaltet eine Lichtmaschine mit permanent Magnet der einen sehr niedrigen 3 phasigen Strom erzeugt Diese Technologie erlaubt es eine hohe Fffizienz zu erzielen und gleichzeitig bei hohen Drehzahlen ein starke Spannung abzugeben Um berspannungen ber 40V zu vermeiden schaltet eine elektronische Regelung den Strom ber 40V ab Diese Schaltung ist im Hydrogenerator integriert und sch tzt so den Stromausgang e Schutz vor berspannung einige Hinweise L uft das Ger t mit zu hoher Drehzahl l uft die zu einer berspannung f hren w rde h rt man ein rumpeln Dies kann aus folgenden Gr nden entstehen 1 ein Kabel hat sich gel st die Sicherung ist herausgeflogen und der Konverter ist nicht mehr mit der Batterie verbunden Der Hydrogenerator gibt somit keine Leistung ab und der Propeller kann da keine elektromagnetsiche Kraft anliegt frei drehen 2 Batterien sind geladen oder die Batteriekapazit t ist zu klein Der Konverter hat die Batterien geladen und somit fehlt ebenfalls der besc
3. DEN HYDROGENERATOR AUS DEM WASSER BEVOR SIE ETWAS UNTERNEHMEN Der Hydrogenerator wird mit einem Kabel von geringem Durchmesser ausgeliefert Dieses Kabel ist lang genung um durch den Spiegel gef hrt zu werden Dieses Kabel hat eine 3 phasige Verdrahtung die durch die Farben schwarz braun und grau gekennzeichnet Ein gr n amp gelbes Kabel dient der Erdung Auf der Innenseite des Spiegels sollte das 3 phasige Kabel mit einem gr eren Querschnitt minimum 3X2 5mm zum Konverter fortgef hrt werden HINWEIS ein Kabel mit geringerem Querschnitt als 3X2 5mm wird die Leistung des Ger tes negative beinflussen Wir empfehlen die Verbindung des Kabels im inneren des Bootes mit Hilfe einer Verbindungsdose um Korrosion zu minimieren Schnellverbinder die ebenfalls gut Vibrationen d mpfen wie der gezeigte Verbinder WAGO 222 412 k nnen auch verwandt werden Der Konverter wird mit Hilfe von Quick Disconnect Terminals Fast on mit 6 35mm verbunden ffnen Sie erst die Konverterbox und f hren Sie das 3 phasige Kabel durch die ffnung in der Dichtung crimpen Sie die die 3 Dr hte und verbinden Sie diese dann mit ihren Terminals Abb 12 Verdrahtung des Phasenwechsler Pfeile zeigen Phaseneingang W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 16 von 27 Watk amp sea HINWEIS DER KONVERTER IST MIT ANSCHL SSEN F R 2 HYDRO GENERATOREN UND EINEN 48V EINGANG AUSGESTATTET DIE 6 TERMINALS SIND UNTE
4. EKTUR vo DD N N anunn A 25 25 26 26 26 27 28 Seite2 von 27 Watkt amp sea Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb Abb VD OO JO GA KA ki Fb ki ki P GAMM kA OH Liste der Darstellungen Inhalt Welle Propeller Kunststoff Unterlegscheibe und M5 Schraube Installation auf einer 33 Figaro II bei 20 Kr ngung CFD durch CRAIN Doppelinstallation auf einer Pogo40 O CN STRUCTURES Installation auf einem Katamaran OUTREMER CATAMARANS Abmessungen der Halterung Anordnung der Auf und Absenkleine Ger t in gehobener Position Abmessungen Konverter Bohrschablone Verdrahtung Verdrahtung des Phasenwechsler Pfeile zeigen Phaseneingang Hydrogenerator Abmessungen Leistung im Verh ltnis zur Bootsgeschwindigkeit W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR VD OO JO 30 N Seite 3 von 27 Watt amp sea 1 HERZLICHEN GL CKWUNSCH Sie besitzen jetzt den leistungsst rksten Hydrogenerator seiner Art Der Hydrogenerator wurde f r das segeln von Langstrecken und Distanzregatten entwickelt und wird Ihr verhalten im Bezug auf das Laden von Batterien und die Einteilung Ihrer Bordreserven drastisch ndern und zu Ihrer prim ren Energiequelle unter segeln werden In Frankreich konstruiert und hergestellt durch WATT amp SEA SARL ZA du Bount Blanc 15 rue de la Brigantine 17000 La Rochelle FRANCE www wattandsea com W amp S Manu
5. ERIEKABEL 1 SCHRAUBE CHC M5X16 1 SCHRAUBE CHC M6X16 1 BEFESTIGUNSSATZ 2 PLATTEN SCHRAUBEN 1 BEDIENUNGSANLEITUNG Abb 1 Inhalt 4 WERZEUG amp NICHT ENTHALTENE MATERIALIEN e 3 Phasenkabel 3 X 2 5mm2 minimum f r die Verbindung zwischen Hydrogenerator und Konverter Elektrische Schnellverbinder 6 35mm Crimpzange Verbinder f r 3 phasiges Kabel Ausgangsbox PCV Metrischer Imbusschl sselsatz Befestigunsmaterial um den Hydrogenerator und Konverter zu befestigen Dichtung 6mm W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 7 von 27 Watt amp sea 5 MECHANISCHE INSTALLATION Ihr Hydrogenerator wird teils als Bausatz geliefert Beziehen Sie sich beim Zusammmenbau auf die unten gezeigte Darstellung und folgen Sie den Anweisungen Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie emit der Installation beginnen 5 1 Anbau des Propeller e Entfernen Sie den Wellenschutz ACHTUNG Die Welle ist ohne Propeller sehr empfindlich e Propeller auf die Welle schieben e Platzieren Sie die Kunststoffunterlegscheibe in der da f r vorgesehenen Nut e F hren Sie die Schraube CHC M5X16 in den Propeller ein und ziehen Sie diese mit einem 4mm Inbusschl ssel fest Wir empfehlen diese Schraube mit Loctite oder hnlichem gegen Verlust zu sichern H Abb 2 Welle Propeller Kunststoff Unterlegscheibe und M5 Schraube 2 Welle 8 3 fl geliger Propeller 12 Kun
6. Gelegentlich sollte der lstand berpr ft werden e Reinigen Sie regelm ig die u eren Teile e Vergewissern Sie sich regelm ig dass das Ger t sicher angebaut ist und sich nichts gel st hat e berr fen Sie die elektrischen Verbindungen auf sicheren Sitz und das diese sauber sind nicht korrodiert e Benutzen Sie den Hydrogenerator nicht mit einem besch digten Propeller oder einem Propeller der eine Unwucht aufweisst e Dies f hrt zu vorzeitigem Verschlei oder Sch den Tauschen Sie den Propeller so schnell wie m glic aus 12 ERSATZTEILE WS H C 001 Cruising Hydrogenerator WS CV C 12 12 Volt Konverter WS CV R 24 24 Volt Konverter WS K C 001 Aluminium Halterung WS H C 001 Drei Blatt Propeller WS N C 001 Handbuch W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 25 von 27 Watt amp sea 13 FRAGEN UND ANTWORTEN 13 1 Nutzung e Welche Leistung kann ich erwarten Die Leistung nimmt mit der dritten potenz der Geschwindigkeit zu V Bei 5 Knoten betr gt die Leistung ca 120W oder ungef hr 10A bei einer 12V Batterie mit einem 280mm Propeller Bei 8 Knoten produziert das System 4 mal so viel Leistung i e 480W ungf hr 40A bei einer 12V Batterie Die sind kurzfristige Messungen und k nnen ber einen l ngeren Messzeitraum schwanken und h ngen z B vom herrschenden Seegang ab e Welchen Geschwindigkeitsverlust kann ich erwarten Wir haben hierzu keine konkreten und zuverl ssigen Ergebnisse Unsere ei
7. Leistung Wie in Abschnitt 5 2 beschrieben h ngt die Leistung Ihres Hydrogenerators stark von der Anbausituation am Heck des Bootes der Anstr mung und der Kalibrierung Ihrer Loge ab Die Grafik unten zeigt Werte die an einem Motorboot gemessen wurden wobei der Hydrogenerator mit einem 24 cm und 28 cm Propeller ausgestattet war Is A en 12 5V Vitesse noeuds Abb 11 Leistung im Verh ltnis zur Bootsgeschwindigkert W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 24 von 27 Watk amp sea 11 WARTUNG Der Hydrogenerator wurde f r den Einsatz bei Offshore Regatten konzipiert und profitiert von der neusten Technologie und deren Zuverl ssigkeit Metallische sind entweder aus speziell behandeltem Aluminium oder V4A gefertigt Die Dichtung besteht aus einem der best m glichen Hi tech Keramik Karbon Materialien Diese Dichtung hat eine Lebensdauer von einigen Tausend Betriebstunden und bersteht problemlos eine Weltumsegelung Das Unterwasserteil des Hydrogenerators ist mit l gef llt und steht leicht unter Druck um eventuelles eindringen von Wasser zu verhindern Zus tzlich ist die Lichtmaschine vom Hersteller in einem Kunststoff eingebettet worden der die elektrischen Bauteile einschliesst Sollte Feuchtigkeit vor kommen sind die elektrischen Teile gesch tzt Daher ben tigt das Ger t keine spezielle Wartung au er das die u eren Teile gereinigt werden sollten
8. RSCHIEDLICH HINWEIS Die Anordnung der Phasen ist nicht wichtig die Farbe des Kabels muss also nicht beachtet warden Lediglich die Anordnung der Anschl sse ist zu beachten siehe Abb 12 W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 17 von 27 Watt amp sea 6 2 Anschlu des Konverters an die Batterien Der Konverter mu so nah wie m glich an die zu ladenden Batterien positioniert werden um Verluste in den Kabeln zu minimieren Wir liefern Kabel mit einer L nge von 2 m als Verbindungskabeln zu den Batterien mit Wir empfehlen die Kabel zu k zen sollten k rzere Kabel ausreichen Sollte die Einbausitutaion Kabel mit einer L nge von mehr als 2 mtr notwendig warden so sollten Kabel mit einem entsprechend gr eren Querschnitt benutzt werden Wir empfehlen den direkten Anschlu des Hydrogenerators auf die Batteriebank Der Konverter wird dann bei Bedarf die Batterien laden Die Verbindung des Hydrogenerator ber einen W hlschalter ist m glich wenn verschiedene Battereib nke geladen werden m ssen Wir weisen daraufhin das eine solche Konfiguration zu Verlusten von bis zu 5 f hren kann Bei der erstmaligen Verbindung kann es zu einem Lichtbogen kommen dies ist normal und ist bedingt durch die im Konverter befindlichen Kondensatoren WARNUNG beachten Sie die Polarit t des Konverters Plus vom Konverter zum Plus der Batterie und minus am Konverter zum Minus an der Batterie Vertauschen der Pol
9. Watk amp sea 1 rue de la Trinquette 17000 LA ROCHELLE FRANCE contact wattandsea com www wattandsea com HYDROGENERATOR CRUISING Bedienungsanleitung Version V2 Revision 0 Datum Oktober 2011 Author Matthieu Michou Kontakt contact wattandsea com Translation info bukh bremen de P BukhB en Kornstrasse 243 2820 1Bremen Germany 042153507 0 info bukh bremen de www bukh bremen de HYDROGENERA TOR SERIENNUMMER LADEGER T SERIEVNUMMER Watkt amp sea Inhalt 1 HERZLICHEN GL CKWUNSCH 2 SICHERHEIT 2 1 Mechanische Gefahren 2 2 Elektrische Gefahren 23 Installation 24 Bedienung 3 INHALT 4 WERKZEUG amp NICHT ENTHALTENE MATERIALIEN 5 MECHANISCHE INSTALLATION 5 1 Anbau des Propellers 5 2 Plazierung des Generators am Heck 5 3 Installation der Halterung am Heck 5 4 F hrung der Bedienleine f r das Hebesystem 5 5 Abbau des Propellers 5 6 Anbau des Konverters 6 ELEKTRISCHE INSTALLATION 6 1 Drei phasige Verdrahtung des Hydrogenerator 62 Anschlu des Konverters an die Batterien 63 Austausch von Sicherungen 7 ZUSAMMENFASSUNG DES EINBAUS 8 GEWAHRLEISTUNG 9 VERANTWORTUNG 10 EIGENSCHAFTEN 10 1 Technische Eigenschaften 10 2 Wie es funktioniert 10 3 Leistung 11 WARTUNG 12 ERSATZTEILE 13 FRAGEN UND ANTWORTEN 13 1 Bedienung 13 2 Wartung amp Reperatur 13 3 Anlegen und ankern 14 GARANTIEKARTE W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORR
10. Zeichnung unten um die Befestigung f r ihr Boot anzupassen HINWEIS wenn herab gelassen mu der Arm sich in vertikaler Position befinden 214 239 46 36 08 10 Abb 6 Abmessungen der Halterung W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 11 von 27 Watk amp sea 5 4 F hrung der Bedienleine f r das Hebesystem Ihr Hydrogenerator wird mit einer Aufholvorrichtung geliefert die dem Prinzip aufholbarer Ruderanlagen folgt So kommt man leicht an den Propeller um zum Beispiel Seegras zu entfernen ohne sich berbord lehnen zu m ssen Wir empfehlen die Nutzung einer Klemme die bei Ber hrung mit gro en Gegenst nden die Leine freigibt um Besch digungen zu minimieren Auf und absenken erfolgt mit jeweils einer Leine die wie gezeigt gef hrt wird o o o 8 U S nm di Abb 7 Anordnung der Auf und Absenkleine Aufgrund der Anordnung entspricht die ben tigte Kraft zum anheben ca 40 kg Wir emfehlen daher beim Cruising Modell f r das Aufholen eine 4 1 Talje und f r das Herablassen eine 6 1 Talje um die ben tigten Kr fte zu reduzieren ACHTUNG w hrend der Schaft im Wasser ist sollte dieser fixiert sein um einen erh hten Verschlei zu vermeinden Abb 8 Ger t in gehobener Position W a
11. arit t f hrt dazu das die Sicherung ausl st und kann zur Besch digung des Ger tes f hren 6 3 Austausch von Sicherungen Der Konverter ist mit einer 50A Sicherung abgesichert wie sie vielfach im Automobil eingesetzt wird Sollte eine Sicherung ausl sen sollten Sie erst die Ursache herausfinden bevor sie die Sicherung erneuern Wie wird die Sicherung gewechselt Trennen Sie den Konverter von den Batterien ffnen Sie den Deckel in dem Sie die 6 M6 Schrauben l sen Ersetzen Sie die Sicherung Verschliessen Sie den Deckel mit seiner Dichtung Schliessen Sie die Batterien wieder an W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 18 von 27 Watt amp sea 7 ZUSAMMENFASSUNG DES EINBAUS Hier finden Sie die Schritt f r Schritt Anleitung f r die Installation des Hydrogenerators Dies dient nur als eine Kurzanleitung f r Details lesen Sie den jeweils relevanten Abschnitt 1 2 Befestigen Sie den Propeller Beziehen Sie sich auf Kapitel 5 1 Befestigung des Hydrogenerators am Spiegel Beziehen Sie sich auf Kapitel 5 3 Einbau einer 6mm Dichtung am Spiegel zur Durchf hrung des 3 phasigen Kabel durch den Spiegel Befestigen Sie eine Verbindungsdose auf der Innenseite des Bootes in der N he des Spiegels Befestigen Sie den Konverter an einem vertikalen Schott so nah wie m glich an den zu ladenden Batterien Verlegen Sie die Ladekabel von der Batterie zum Konverter dann das 3 p
12. blemlos eine Weltumsegelung Das Unterwasserteil des Hydrogenerators ist mit I gef llt und steht leicht unter Druck um eventuelles eindringen von wasser zu verhindern Zus tzlich ist die Lichtmaschine im Werk in einem Kunststoff eingebettet worden der die elektrischen Bauteile einschliesst Sollte Feuchtigkeit eindringen sind die elektrischen Teile gesch tzt e Wie ist das Ger t vor Korrosion gesch tzt W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 26 von 27 Watkt amp sea Die Aluminium Teile sind passiviert und lackiert Au erdem sind diese Teile elektrisch von den anderen Metallen isoliert um so galvanische Korrosion zu verhindern e Wie soll ich das Ger t warten Das Ger t ben tigt keine spezielle Wartung au er das die u eren Teile gereinigt werden sollten Gelegentlich sollte der Olstand berpr ft werden e Kann ich den Propeller ersetzen Der Austausch des Propellers ist einfach und Sie ben tigen nur einen Imbus Schl ssel und eine Schraube zum abziehen 13 3 Anlegen und Ankern e Was mu ich beachten Das System kann entweder hoch geklappt werden oder abgebaut werden und in der Backskiste verstaut werden Wird das Ger t im Wasser gelassen sollten unbedingt Leinen angebracht werden um den Auschlag zu limitieren damit das Ger t nicht seitlich gegen den Spiegel schlagen kann Wir emfpehlen aber den Hydrogenerator aus dem Wasser zu heben W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 27 von 27
13. el German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 4 von 27 Watt amp sea 2 SICHERHEIT 2 1 Mechanische Gefahren Sicherheit an erster Stelle war unser Ziel bei der Entwicklung des Hydrogenerator Trotz dessen m ssen einige Dinge beachtet warden wenn Sie mit einem mechanischen oder elktrischen Ger t umgehen Denken Sie stets an die Sicherheitsregeln beim Umgang mit dem Hydrogenerator Geiben Sie sich stets ber die Gefahren im klaren wenn Sie mit einem Propeller hantieren Mechanische Gefahren W hrend sich Propeller drehen k nnen sie gef hrlich sein Der Propeller ist aus Aluminium gefertigt und die Bl tter k nnen eine Geschwindigkeit von bis zu 100km h erreichen Bei dieser geschwindigkeit ist die Spitze des Propellerblates fast nicht mehr zu erkennen und kann schwere Verletzungen verursachen Unter keinen Umst nden sollte der Generator installiert werden wenn eine Person in Kontakt mit dem Propellerbl ttern kommen k nnte WARNUNG ACHTEN SIE BEI DER PLATZIERUNG DES HYDROGENERATOR DARAUF DAS MAN NICHT VERSEHNTLICH MIT DEM PROPELLER IN BER HRUNG KOMMT VERSUCHEN NICHT DEN PROPELLER MIT DER HAND ZU STOPPEN WENN DIESER SICH DREHT 2 2 Elektrische Gefahren W rme ist ein Resultat daraus das zuviel Strom durch ein Kabel mit zu geringem Querschnitt flie t bzw ein zeichen schlechter Kontakte Batterien k nnen gro e Str me erzeugen Hierdurch kann ein Kabelbrand entstehen Zu diesem Zweck hat das Ladeger t eine 50A Sicher
14. genen Messungen durch aufholen und herablassen des Ger tes zeigten keinen messbaren Geschwindigkeitsunterschied auf der Loge e Was passiert wenn die Batterein voll sind Der elektronische Regler l dt die Batterein automatisch Sobald die Batterien geladen sind dreht der Propeller im Leerlauf und reduziert daduch den Widerstand e Was passiert wenn ich ein Unterwasserhindernis kollidiere Die Hebevorrichtung erlaubt es eine Sicherung einzubauen die Nachgibt wenn ein Gegenstand getroffen wird Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit eines solchen kollidierens sehr gering da die Poistion am Heck hinter dem Kiel oder Schwert und Ruderblatt sehr gesch tzt ist e Kann ich den Hydrogenerator auch nutzen wenn die Maschine l uft Das System ist nicht daf r konzipiert die Lichtmaschine des Motors zu ersetzen Nicht desto trotz kann der Hydrogenerator unter Maschine benutzt werden um die Batterien zu laden die Leistung kann aber durch Propellerturbulenz geringer ausfallen 13 2 Wartung amp Reperaturen e Wie zuverl ssig ist das System Der Hydrogenerator wurde f r den Einsatz bei Offshore Regatten konzipiert und profitiert von der neusten Technologie und deren Zuverl ssigkeit Metallische Elemente sind entweder aus speziell behandeltem Aluminium oder V4A gefertigt Die Dichtung besteht aus einem der best m glichen Hi tech Keramik Carbon Materialien Diese Dichtung haben eine Lebensdauer von einigen Tausend Betriebsstunden und berstehen pro
15. hasige Kabel vom Konverter zur Verbindungsdose am Spiegel VERBINDEN SIE DIE KABEL NICHT ZU DEN BATTERIEN bevor die Insatllation abgeschlossen ist 7 Verbinden Sie die 3 Phasen des 3 phasigen Kabels In der Verbindungsdose Stellen Sie sicher das der Propeller sich nicht im Wasser befindet und kein Strom w hrend der Installation erzeugt werden kann 8 9 10 ffnen Sie den Deckel des Konverters F hren Sie das 3 phasige Kabel durch die Dichtung Crimpen Sie die Quick Disconnect Terminals und schliessen Sie diese an die Gleichrichter an Beziehen Sie sich auf Kapitel 6 1 Drei Phasige verdrahtung des Hydrogenerators Verbinden Sie die Batteriekabel Das Rote zum Plus der Batterien Schwarz zum Minus der Batterien Ein elektrischer Llichtbogen kann hierbei entstehen dies ist normal und ist bedingt durch die im Konverter befindlichen Kondensatoren Sobald der Konverter mit dem Plus Pol der Batterie verbunden ist direkt an der Batterie bei Blei Gel AGM oder zum positiven Ladebus eines Lithium Batterie Systems leuchtet eine rote LED des Mikroprozessors auf und zeigt an das das Ger t normal funktioniert Sobald der Propeller 400 UPM dreht f ngt der Hydrogenerator an zu laden und die LED leuchtet gr n W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 19 von 27 Watt amp sea 8 GEW HRLEISTUNG Bedingungen und Umfang Unsere Produkte sind f r bestimmte Bedingungen konzipiert die vom Kunde
16. hriebene Ladewiderstand 3 Das Boot segelt mit einer Geschwindigkeit ber der maximal Geschwindigkeit des Propellers Sollte Sie der Widerstand des Hydrogenerators nicht st ren und die resultierenden Ger usche nicht st ren k nnen Sie weiter segeln e Der Konverter Der Konverter wandelt die Wechselspannung des Generators in einen mit Ihren Batterien kompatiblen Strom um Die Spannung ist je nach Belastung auf mehrere Stufen veteilt W hrend des Ladevorgangs wird die Spannung auf 14 3V geregelt Ist die Batterie zu 100 geladen wird automatisch auf 13 8V geregelt Dies sorgt f r eine l ngere Lebensdauer der Batterien e Die Soft START Funktion Das Ger t verf gt ber eine progressive Startfunktion und erlaubt so das Herablassen des Ger tes ohne gro en Widerstand So haben Sie ungef hr 10 Sekunden Zeit die Taljen auf Spannung zu bringen bevor der Konverter anf ngt Strom zu wandeln und der Propeller somit Widerstand im Wasser erzeugt Erl uterung der Konverter LED s Der Konverter ist mit 4 LED s ausgestattet diese geben folgende Informationen LED Name Beschreibung An Blinkt Aus 1 BATT Verb zur Batterie UBATT gt 11 7V 9 lt Ubatt gt 11 7V Ubatt 9V 2 IN Verb zum Konverter Ualt gt 0 N A Ualt 0 3 ABS Lade Modus Float Modus ABS Modus Ualt 0 4 ERR Warnung N A Alarm niedrige Alles OK Spannung W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 23 von 27 Watt amp sea 10 3
17. m Handbuch der Bedienungsanleitung sowie etwaiger lokaler oder nationaler Normen installiert werden Alle nderungen am Hydrogenerator mechanisch oder elektrisch f hren zum erl schen der Garantie und k nnen das Ger t besch digen und zu Sicherheitsm ngeln f hren Wir empfehlen das Sie die den Kaufbeleg aufbewahren um das Kaufdatum dokumentieren zu k nnen Der Kunde ist verantwortlich f r die Versendung des Ger tes im Falle einer Reperatur Sollten Sie mit Ihrem WATT amp SEA Produkt Probleme haben Bitte kontaktieren Sie Ihren zertifizierten Watt amp SEA Handler zur Diagnose ihres Problemes Sollte das Ger t nicht vor Ort repariert werden k nnen wird Ihr H ndler Ihnen f r die Einsendung eine Registrierungsnummer zu kommen lassen unter der der Vorgang bearbeitet wird 9 VERANTWORTUNG WATT amp SEA ist nicht verantwortlich f r direkte oder indirekte Sch den an Personen oder einer Sache die durch nicht sachgem se Handhabung oder Installation hervor gerufen wurden Es liegt in der Verantwortung des Nutzers ein Risiko durch den Hydrogenerator auszuschlieBen W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 20 von 27 Watt amp sea W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 21 von 27 Watt amp sea 10 EIGENSCAHFTEN 10 1 Technische Eigenschaften e Hydrogenerator e Konverter Nennleistung 500W Nennleistung 500W Volt 3 Phasen 40V Geregelte Spannung 14 3V 28 6V Strom 9A Float Spannung 13 8V 27 6V
18. mp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 12 von 27 Watt amp sea 5 5 Abbau des Propellers Um den Propeller abzubauen sollten Sie einen M6 Bolzen als Abziehvorrichtung benutzen L sen und entfernen Sie die M5 Schraube die den Propeller in Position h lt Als n chstes nutzen Sie eine M6 Schraube und ziehen Sie diesen mit entsprechenden Werkzeug an Dies erlaubt das Abziehen des Propellers von der konischen Propellerwelle HINWEIS Befolgen Sie genau die Anweisungen um jede Art von Besch digungen zu vermeiden 5 6 Anbau des Konverters Der elektronische Konverter befindet sich in einem Wasser gesch tzten Geh use mit passiver Bel ftung um eine lange Lebensdauer bei hoher Luftfeuchtigkeit sicher zu stellen Der Konverter mu aber in einem gesch tzten Bereich im inneren des Bootes in der N he der zu ladenden Batterien montiert werden WARNUNG DER KONVERTER KANN IM BETRIEB SEHR HEIG WERDEN ACHTEN HIERAUF WAHREND DER INSTALLATION HINWEIS Um eine gute Bel ftung sicher zu stellen mu der Konverter an einem vertikalen Schott so montiert werden das die L ftungsschlitze sich auch in einer vertikalen Position befinden Sobald Sie einen geeigneten Montageort identifiziert haben verfahren Sie wie folgt Bohren Sie mit Hilfe der mitgelieferten Schablone 4 L cher Abb 10 Entfernen Sie die Abdeckung 6 M6 Schrauben Befestigen Sie den Konverter mit Schrauben die der Dimensionierung entsprechen Mo
19. n respektiert werden m en Wir geben auf Fabrikationsfehler 2 Jahre Garantie ab dem Tag der Inbetriebnahme Die Garantie beschr nkt sich auf den Ersatz f r schadhafte Teile und ggf des ganzen Ger tes solbald wir das schadhafte Teil erhalten haben Wenn schadhafte teile zu uns eingeschickt warden m en diese mit dem Namen des Kunden Addresse Tag des Kaufes Bootstyp Beschreibung des Fehlers und der Einbausituation versehen werden Nicht Abgedeckt Die Garantie erlischt wenn das System nicht von einem authoriserten H ndler und gem der Watt amp Sea Vorgehnsweise montiert wurde nicht sachgem benutzt wurde oder das Ger t berbeansprucht wurde nicht gepflegt wurde durch eine Unfall besch digt wurde Umgebaut wurde oder nicht durch einen authorisierten H ndler repariert wurde In diesen F llen wird WATT amp SEA keine Verantwortung f r direkte oder indirekt Sch den bernehmen Besch digte Propeller die durch eine Kollision mit einem Gegenstand verursacht wurden sind ausdr cklich ausgeschlossen Limitierungen und Ausschl sse Alle Garantien f r WATT amp SEA Produkte sind zeitlich beschr nkt und werden hiermit benannt WATT amp SEA bernimmt keine Haftung f r Unf lle und Sch den direkt oder indirekt die Personen oder einer Sache zugef gt werden und durch Missachtung der WATT amp SEA Anweisungen erfolgen Die Garantie ist bertragbar Verantwortung des Kunden Alle WATT amp SEA Produkte m ssen entsprechend de
20. ntieren Sie die Abdeckung mit Ihrer Dichtung HINWEIS Dichtung vorsichtig wieder in Position bringen Abb 9 Abmessungen Konverter Abb 10 Bohrschablone W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 13 von 27 Watkt amp sea W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 14 von 27 Watk amp sea 6 ELECTRISCHE INSTALLATION Empfehlungen f r die elektronische Installation Folgen Sie bitte Ihren lokalen nationalen Sicherheitsbestimmungen vor der Installation Alle elektrischen Kabel sollten sorgf tig isoliert werden F r die h chste Sicherheit verlegen Sie die Kabel in Rohren oder Kabelsch chten WARNUNG VERBINDUNGEN SOLLTEN REGELM BIG BERPR FT WERDEN UM ANZEICHEN F R EINE BESCH DIGUNG ODER KORROSION ZU ERKENNEN ETWAIGE KORROSION SOLLTE ENTFERNT WERDEN Abb 9 Verdrahtung W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 15 von 27 Watt amp sea 6 1 Drei phasige Verdrahtung des Hydrogenerator WARNUNG HEBEN SIE ALS ERSTES
21. ststoffunterlegscheibe 21 Schraube CHC M5X16 W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 8 von 27 Watt amp sea 5 2 Plazierung des Hydrogenerators am Heck Die Auswahl des richtigen Montageortes am Heck ist entscheidend f r die optimale Leistungsf higkeit Ihres Generators Beachten Sie die folgenden Hinweise e Eintauchtiefe Die empfohlene Eintauchtiefe von der Wasseroberfl che bis Mitte Propellerwelle betr gt 30cm Der Generator wird mit einem profiliertem 1 Meter langen Aluminiumarm geliefert der beliebig gek rzt werden kann Um so tiefer und je weiter vom Rumpf entfernt der Propeller sich befindet um so besser ist der Wirkungsgrad Beachten Sie aber hierbei das um so l nger der Arm ist um so gr er sind die Kr fte die hierauf wirken und um so schwieriger l t sich der Generator aufholen Wir erachten 1 Meter als einen angemessenen Kompromiss welcher auf den meisten Einrumpfbooten gut funktioniert Ein k rzerer Arm ist ausreichend bei Katamaranen da sie nicht kr ngen oder bei sehr breiten einrumpfbooten wo 2 Analagen installiert werden e Qualit t der Anstr mung Eine gute Anstr mung ist kritsich f r eine gute Lesitungsausbeute Beispiel Installation mit einem langen Arm siehe Zeichnung 3 Beispiel Installation mit einem kurzen Arm siehe Zeichnung 4 amp 5 HINWEIS montieren Sie das Ger t nicht in dem Bereich der Verwirbelung durch das Ruderblatt oder des Saildrive
22. ung um dies zu verhindern WARNUNG SICHERUNGEN M SSEN STETS DURCH ORIGINAL SICHERUNGEN MIT DER GLEICHEN EINSTUFUNG ERSETZT WERDEN SOLLTE DIE SICHERUNG DURCHBRENNEN FINDEN SIE DIE URSACHE HIERF R HERAUS BEVOR SIE DIE SICHERUNG AUSSTAUSCHEN EINE ANLEITUNG F R DEN WECHSEL FINDEN SIE IN KAPITEL 6 3 HEBEN SIE DEN GENERATOR STETS AUS DEM WASSER BEVOR SIE IRGEND WELCHE ARBEITEN DURCHF HREN 2 3 Installation Befolgen Sie bitte folgende Richtlinien bei der Installation e Immer an Ihre Sicherheit denken Holen Sie sich Hilfe wenn n tig e Verbinden Sie die Batterien als letztes 2 4 Bedienung e berpr fen Sie regelm ig die Halterung Propellerbl tter und die elektrischen Komponeneten e Die Propellerbl tter sind sehr robust k nnen aber brechen oder verbiegen wenn Sie auf einen harten Gegenstand treffen W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 5 von 27 Watkt amp sea WARNUNG BER HREN SIE NIE DEN PROPELLER WENN ER SICH DREHT WARNUNG BENUTZEN SIE DEN HYDROGENERATOR NIE ALS EINE BADELEITER DA DER ARM VERBIEGEN KANN WARNUNG DER ELEKTRISCHE KONVERTER KANN W HREND DES BETRIEBES SEHR HEI WERDEN W amp S Manuel German Cruise v1 2 KORREKTUR Seite 6 von 27 Watt amp sea 3 INHALT berpr fen Sie den Inhalt mit Hilfe folgender Liste 1 HYDROGENERATOR UND HALTERUNG 1 DREIFL GELIGER PROPELLER 1 LADEGERAT 12V ODER 24V 2 METER 10MM BATT
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