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Bedienungsanleitung

1. Die Einstellung einer Nachspur bewirkt ein weicheres Ansprechen der Lenkung Fahren mit Nachspur l sst die Reifenaussenseiten schneller verschleissen 3001 V1 0110 12 6 3 Einstellen des Radsturzes Die R der sind zwischen oberem und unterem Querlenker befestigt Eine L ngen nderung des oberen Querlenkers bewirkt eine nderung in der Neigung der Radebene Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegen ber der Senkrechten il Y Sind die Radoberkanten der R der einer Achse nach innen zur Fahrzeugmitte geneigt spricht man von nega tivem Sturz Eine nach aussen geneigte V f rmige Stellung der R der wird als positiver Sturz bezeichnet Negativer Sturz an der Vorderachse erh ht die Seitenf hrungskr fte der R der bei Kurvenfahrten die Lenkung y u spricht direkter an Die Lenkkr fte werden geringer und das Fahrverhalten ruhiger Gleichzeitig wird das axiale Lagerspiel ausgeschaltet da das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel gedr ckt wird Negativer Sturz an der Hinterachse vermindert die Neigung des Fahrzeughecks in Kurven auszubrechen Durch die Einstellung eines negativen Sturzes verlagert sich die Aufstandsfl che des Reifens nach innen wodurch sich der Verschlei an den Reifeninnenseiten erh ht Einstellung des Sturzes an der Vorder und Hinterachse Die Sturzeinstellung erfolgt ber Spannschrauben Pfeil in den oberen Querlenkern gt Drehen der Spannschraube im Uhrzeigersinn nach vorne
2. Bremssignal fehlerhaft Pr fen Sie die Verbindung zwischen Empf nger und LED des Fahrtreglers dauerhaft Fahrtregler Motor l uft nicht an Die Anlage hat nur eine geringe Ladezustand der Batterien Akkus von Sender und Empf nger pr fen ggf laden Reichweite oder erneuern Abstimmung Sender Empf nger pr fen RC Anlage arbeitet fehlerhaft St rimpulse Stecker des Empf ngerakkus ist lose Empf nger besch digt z B nach einem Crash Eine oder mehrere elektrische elektronische Komponenten sind mit Feuchtigkeit in Ber hrung gekommen Abstimmung Sender Empf nger pr fen Servo Fahrtregler reagiert nicht Pr fen ob die Anlage eingeschaltet ist Ladezustand der Batterien Akkus des Empf ngers pr fen Polung der Servo Stecker berpr fen Die Servos zittern Ladezustand der Batterien Akkus von Sender und Empf nger pr fen Pr fen ob Feuchtigkeit in den Empf nger gelangt ist und ggf vorsichtig mit einem Hei luftgebl se trocknen Servo brummt Ladezustand der Batterien Akkus des Empf ngers pr fen Leichtg ngigkeit der Anlenkgest nge berpr fen Servo ausbauen und auf Funktion testen Servos sprechen nicht ordnungsgem Sender und oder Empf ngerbatterien Akkus sind schwach Zahnr der im Servogetriebe greifen nicht oder sind defekt Stellringe an den Anlenkhebeln sind lose Reverse Schalter am Sender wurde versehentlich auf REV geschaltet Das Modell reagiert nicht Ladezustand von Fahrakku und Senderakkus
3. Relativbewegung des Chassis wird direkter in die Federung eingeleitet die D mpfungswirkung setzt fr her ein Im extremsten Fall wenn der D mpfer parallel zur Einfederungsrichtung ssteilster Anstellwinkel 90 des Rades steht wird die Kraft direkt eingeleitet und der Sto d mpfer entfaltet sofort seine volle Wirkung Federvorspannung und Befestigungspunkte d eingestellt sein Tuning F r den fortgeschrittenen Piloten stehen weitergehende Setup Ma nahmen f r die D mpfung zur Verf gung So haben Sie zu den oben beschriebenen Ma nahmen die M glichkeit die D mpfung durch Austausch der D mpferfedern mit h rteren weicheren oder Federn mit progressiver Wicklung zu ver ndern Ebenso k nnen Sie ein D mpfer l mit nied rigerer h herer Viskosit t oder Kolbenplatten mit anderer Lochgr e anzahl verwenden 6 2 Einstellen der Spur Lenkung Die an den Achsschenkeln befindlichen Spurhebel sind ber Kugelk pfe an je einer Spurstange a befestigt Diese Spurstangen sind wiederum ber Kugelk pfe mit der Lenkplatte b verbunden Wird die Lenkplatte nach rechts und links bewegt schwenken die R der also ebenfalls nach rechts und links An der Lenkplatte greift ein Hebel c an der auf einer Achse zwischen Chassis und Oberdeck ber eine Feder elastisch mit einem zweiten rechtwinklig dazu angeord neten Hebel d verbunden ist Der zweite Hebel wird ber das Lenkgest nge e von dem Servoarm f des Lenkservos ausgelenkt D
4. auslaufende tiefentladene Batterien Akkus zu vermeiden gt Batterien Akkus d rfen niemals kurzgeschlossen besch digt zerlegt oder in offenes Feuer geworfen werden Es besteht ES els Brand und Explosionsgefahr Laden gt Beachten Sie die separate Bedienungsanleitung des verwendeten Ladeger tes nicht im Lieferumfang und die Angaben des Akkuherstellers gt Laden Sie ausschlie lich daf r vorgesehene Akkus herk mmliche Alkaline Batterien d rfen nicht aufgeladen werden Es besteht Explosionsgefahr gt Laden Sie nur Akkus gleicher Bauart und Kapazit t Achten Sie auch auf die richtige Polung bei allen elektrischen Steckver bindungen sowie beim Anschluss der Akkus an ein Ladeger t gt Laden Sie Akkus nur unter Aufsicht auf einer schwer entflammbaren Unterlage und halten Sie ausreichend Abstand zu brennbaren Oberfl chen oder Gegenst nden gt Pr fen Sie gelegentlich die Temperatur des Akkus w hrend dem Ladevorgang NiMH und NiCd Akkus k nnen sich vor allem bei hohen Ladestr men gt 1C sehr stark erw rmen Bei zu starker Erw rmung des Akkus gt 50 C kann dieser besch digt werden Verringern Sie dann den Ladestrom gt Bereits geladene oder nicht vollst ndig entladene Akkus d rfen nicht angeschlossen und geladen werden gt Laden Entladen Sie niemals besch digte ausgelaufene oder verformte Akkus Es besteht Brand und oder Explosionsge fahr Ladeger t gt Reparatur und Wartungsarbeiten
5. d rfen nur von einem Fachmann einer Fachwerkstatt durchgef hrt werden gt Betreiben Sie das Ger t nicht unbeaufsichtigt gt Sorgen Sie f r ausreichend Abstand zwischen den Komponenten um gegenseitige Erw rmung zu vermeiden gt Decken Sie das Ladeger t und den Akku niemals ab um einen Hitzestau durch mangelnde Luftzirkulation zu vermeiden 3 PRODUKTBESCHREIBUNG Bei diesem Produkt handelt es sich um ein fahrfertig aufgebautes RC Car Chassis mit Allradantrieb das von einem Brushlessmotor angetrieben und mit der beiliegenden 2 4 GHz Fernsteueranlage per Funk gesteuert wird Der RC Buggy ist fahrfertig vormontiert und wird mit eingebauten Fernsteuer und Antriebskomponenten geliefert Das Modell ist sowohl f r den Betrieb auf Indoor Strecken als auch f r den Betrieb im Freien vorgesehen Die fertig bedruckte und ausgeschnittene Karosserie und der Heckfl gel im Carbon Look sorgen f r eine edle Optik mit dem beiliegenden Dekorbogen verleihen Sie Ihrem Modell Individualit t Das Kunststoff Wannenchassis ist leicht biegesteif und bietet den Einbauten Schutz vor Spritzwasser und aufgewirbelten Steinen Zus tzliche Stabilit t erlangt das Chassis durch das Oberdeck aus eloxiertem Aluminium Der wartungsarme Brushlessmotor berzeugt durch h here Leistung h heres Drehmoment und einen h heren Wirkungsgrad als bliche Brushed Motoren Ein aufgesetzter K hlk rper stellt die W rmeableitung auch unter schwersten Bedingungen s
6. den Anschluss f r Kanal 3 Bind am Empf n ger gt Verbinden Sie den Fahrakku mit dem Fahrtregler Die LED am Empf nger beginnt zu blinken gt Dr cken Sie den Bindungstaster am Sender und halten diesen gedr ckt w hrend Sie den Sender einschalten gt Wenn die LED am Empf nger aufh rt zu blinken ist die Bindung abgeschlossen gt Dies kann etwa 5 Sekunden dauern gt Lassen Sie den Bindungstaster am Sender wieder los und ziehen Sie das Bindungs kabel vom Empf nger ab gt berpr fen Sie die Funktion des Servos und die Reichweite der Fernsteueranla ge gt Wenn das Servo nicht korrekt reagiert wiederholen Sie den Vorgang 7 3 Regelm ige Kontrollen berpr fen Sie gt Das Modell und den Sender auf sichtbare Besch digungen gt den festen Sitz aller Schraubverbindungen im Betrieb k nnen sich Teile und Schraubverbindungen durch Motorvibrationen und Ersch tterungen l sen die Leichtg ngigkeit aller drehenden beweglichen Teile Steckverbindungen auf Kontakt und Kabel auf sichere Verlegung den festen Sitz der Anlenkhebel und des Servoarms auf der Servo Welle den Ladezustand der Sender und des Fahrakkus die symmetrische Einstellung der D mpfer einer Achse den Zustand der Reifen VVV VVV 3001 V1 0110 14 gt 7 4 Regelm ige Arbeiten Reifenwechsel Die Reifen sind ab Werk auf den Felgen verklebt um sie gegen Abspringen von der Felge oder Durchrutschen zu sichern Daher muss bei eine
7. des Senders an den PC zur Steuerung von Simulationsprogrammen Bedienungsanleitungen f r das Modell die Fernsteueranlage und den Fahrtregler VW OV VV V 3 3 Technische Daten Modell Ma e und Gewicht Gesamtl nge 410 mm Radstand 310 mm Breite vorne hinten 300 mm 310 mm Spurweite vorne hinten 260 mm 265 mm H he 208 mm Bodenfreiheit 35 mm Gewicht mit ohne NiMH Fahrakku 2290 g 1935 g Motor Typ 540 Brushless Elektromotor bereits montiert Betriebsspannung 7 2 V KV Umdrehungen V 3750 Leistung 333 W Leerlaufstrom 1 4 A L nge 50 mm Durchmesser 36 mm Gewicht 1729 L nge der Motorwelle 66 mm Wellendurchmesser 3 18 mm Kraft bertragung Allradantrieb Alle Antriebsachsen kugelgelagert Fahrwerk Vorderradaufh ngung Doppelquerlenkeraufh ngung Spannschraube im oberen Querlenker Hinterradaufh ngung Doppelquerlenkeraufh ngung Spannschraube im oberen Querlenker Spurstangen Spannschraube in rechtem und linkem Spurstangenteil Chassis Doppeldeck Chassis Wannenchassis aus faserverst rktem Kunststoff extrem leicht fest und verwindungssteif Oberdeck aus eloxiertem Aluminium D mpferbr cken aus faserverst rktem Kunststoff df models Federung Spiralfedern mit ldrucksto d mpfern Federvorspannung ber Schraubringe einstellbar Anlenkpunkte variabel Bereifung Vorne hinten High Grip Multi Spike Reifen mit Einlegstreifen mit der Felge verklebt Vorne 105 mm Breite 50 mm Hinten 105 mm Bre
8. fahrfertig aufgebaut und kann direkt in Betrieb genommen werden F r optimale Kraft bertragung sollte aber gelegentlich das Zahnflankenspiel zwi schen Motorritzel und Hauptzahnrad berpr ft werden Nur wenn die Zahnr der leichtg ngig und spielfrei ineinandergreifen wird die Motorleistung vollst ndig genutzt und vorzeitiger Verschleiss vermieden Dazu m ssen die Motorwelle und die Antriebswellen zur Vorder und Hinterachse exakt parallel ausgerichtet und der Abstand optimal angepasst sein gt F hren Sie einen Papierstreifen zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad und drehen Sie diese von Hand e Wenn der Papierstreifen beim Einziehen zerreisst ist der Abstand ist zu gering In der Folge k nnen Verspannungen im Antriebsstrang sowie vorzei tiger Verschlei der Lager in Kupplung und Motor auftreten e Ist der Abstand zu gro kann das Motorritzel durchrutschen Die Folge ist ein Ruckeln im Antrieb und vorzeitiger Verschleiss der Zahnr der e Zum Korrigieren des Abstandes l sen Sie die Motorhalteschraube und verschieben Sie den Motor entsprechend 7 2 Wiederherstellen der Bindung Sender Empf nger Sender und Empf nger sind werkseitig bereits aufeinander abgestimmt und k nnen sofort eingesetzt werden Eine Erneuerung der Bindung ist lediglich nach einem Empf nger bzw Senderwechsel oder zur Behebung eines Fehlers notwendig Gehen Sie wie folgt vor gt Schalten Sie den Sender aus gt Stecken Sie das Bindungskabel auf
9. 1 V1 0110 1 EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde sehr geehrte Kundin wir begl ckw nschen Sie zum Kauf eines Produktes aus dem Hause df models Alle Produkte werden sorgf ltig auf Vollst ndigkeit und Funktion gepr ft um sicherzustellen dass das Produkt frei von Herstellungs und Materialfehlern ist Das Produkt ist EMV gepr ft und erf llt die Anforderungen der geltenden europ ischen und nationalen Richtlinien Auf Grund st ndiger Weiterentwicklung und Verbesserung unserer Produkte behalten wir uns technische nderungen sowie nderungen in Ausstattung und Design ohne Ank ndigung vor Anspr che aus geringf gigen Abweichungen des Ihnen vor liegenden Produktes gegen ber Daten und Abbildungen dieser Anleitung k nnen daher nicht geltend gemacht werden Der verantwortungsvolle Umgang mit dem Produkt dient zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit Unbeteiligter Beachten Sie dazu die Sicherheitsanweisungen in dieser Anleitung Gew hrleistungs Garantiebedingungen Die Bedienungsanleitung zu diesem Produkt ist grunds tzlicher Bestandteil des Produktes da bei Nichtbeachtung der darin enthaltenen Informationen zur Handhabung und zum Betrieb sowie bei Nichtbeachtung der Sicherheitsanweisungen die Gew hrleistung Garantie erlischt Bewahren Sie die Bedienungsanleitung daher auch f r den Fall der Weitergabe des Produktes an Dritte sorgf ltig auf F r Verbraucher betr gt die Gew hrleistungszeit 24 Monate Falls nicht anders im Ges
10. 4x8 Giimodels 6050 6051 6056 Chassis hinten Differenzial Obere Querlenker Rear chassis Diff unit Upper suspension arm set ERSATZTEILE SPARE PARTS PIECES DE RECHANGE RECAMBIOS PARTI DI RICAMBI 6058 6059 6060 Antennenfuss Achsschenkel vorne KL 35 Motor KV3570 Antenna mount C hub front K hlk rper ESC KL 35 Motor KV3570 Heat sink 6063 Befestigungsmaterial L R Mount block 6064 CVD Antriebswellen Drive shaft set 6065 Stossd mpfer Kunststoff Shock absorber unit plas tic 6061 6062 Lenkservobefestigung Seitliche Chassisplatten Oberdeck re li Steering servo mount Chassis side guard plate upper deck left amp right AN NN TA 6066 6067 Stossd mpfer Aluminium Hauptzahnrad Set Shock absorber unit Alu Spur gear unit 6068 6069 6070 Antriebswellen vorne hin Differenzial Reifen mit ten Diff unit Kunststoffelgen 4 St Tire unit plastic rims 4 pcs Front rear drive shaft 6073 6074 6075 Kreuzschlitzschrauben Karosserie Heckfl gel Querlenkerhalter M3x10 bedruckt Suspension arm mount B Head cross screw M3x10 Canopy spoiler silk block screened 6071 6072 Reifen mit verchromten Servosaver Einheit Felgen 4 St Servo saver unit Tire unit chromed rims 4 pcs 6077 Motor und Hauptzahnradhalter Motor mount gear mount 6076 Oberdeck Aluminium Upper deck Alu 6078 6079 6080 Hauptzahnrad Selbstsichernde Schrauben Antennenfuss Alu Main gear M4
11. Kugellager 12x18x4 Antenna mount M3 lock Unterlegscheiben nut Self lock nut washer ball bearing 6081 Querstabilisator hinten Rear anti roll bar unit 6082 Unterlegscheiben 4 St Washer 4 pcs 3001 V1 0110 ERSATZTEILE SPARE PARTS PI CES DE RECHANGE RECAMBIOS PARTI DI RICAMBI 6083 6084 8000 8001 8002 E Ringe 3x0 6 12 St Madenschrauben M4x8 Mitnehmer Set Achsschenkel hinten Achsschenkel vorne E clip 3x0 6 12 pcs 6 St Wheel hex set C Hub Knuckle arm set Grub screws M4x8 6 pcs 8006 1300 Achsschenkeltr ger D mpferbr cke Querlenkerhalter vorne Querlenkerhalter hinten Adapter Tamiya auf LiPo Rear hub set Shock mount Front suspension mount Rear suspension mount Switch wire Tamiya LiPo battery connector 1301 6046 Adapter LiPo auf Tamiya Splinte 10 St Switch wire LiPo battery Cotter pins 10 pcs connector Tamiya Giimodels df drives f y mo e S www df models com BRUSHLESS HOTFIRE 4WD RC Bucay 1 10 XL No 3001 Aliste para funcionar D Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Firma df models Drahthammer Strasse 22 D 92224 Amberg Alle Rechte einschlie lich bersetzung vorbehalten Reproduktionen jeder Art z B Fotokopie Mikroverfilmung oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen bed rfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers Nachdruck auch auszugsweise verboten Diese Bedienungsanleitung en
12. arten des Modells Pr fen Sie am stehenden Modell die Reaktion der Servos auf die Fernsteuersignale Achten Sie darauf dass die Batterien Akkus von Sender und Empf nger vollst ndig geladen sind Schwache Akkus bzw Batterien reduzieren die Senderreichweite und f hren zu Fehlern in der Signal bertragung zum Empf nger Dadurch reagiert das Modell nicht mehr korrekt auf die Fernsteuerung Beenden Sie den Betrieb sofort und tauschen Sie danach die Batterien gegen neue aus bzw laden Sie die Akkus wieder auf gt Fahren Sie nicht in der N he von Hochspannungsleitungen oder Funkmasten oder bei Gewitter Elektrische Felder und at mosph rische St rungen k nnen die Signale Ihres Fernsteuersenders beeinflussen gt Schalten Sie nach dem Betrieb zuerst das Modell dann den Sender aus gt Aus Sicherheits und Zulassungsgr nden CE sind eigenm chtige Reparaturversuche sowie das Umbauen und oder Ver n dern der Anlage nicht gestattet Andernfalls erlischt die Zulassung der Fernsteueranlage M NN MN NM 2 3 Fahrbetrieb Fahren Sie nicht wenn Ihre Reaktionsf higkeit eit Alkoholeinfluss Fehlreaktionen k nnen sc Fahren Sie auch nicht wenn Sie nur den gering Modells Ihrer Fernsteueranlage haben gt Schlie en Sie bei Elektromodellen den Antriebsmotor erst nach dem vollst ndigen Einbau der Empfangsanlage an da sonst der Antriebsmotor pl tzlich ungewollt anlaufen kann gt Halten Sie immer direkten Sichtkontakt zum M
13. benfalls dreimal zu h ren gt Die Abstimmung des Regelbereiches ist jetzt abgeschlossen der Motor kann nach weiteren 3 Sekunden gestartet werden F r weitergehende Programmierungen beac Der Fahrtregler verf gt ber weitere Einstellungen f r den fortgeschrittenen Piloten wie zum Beispiel 2 Betriebsarten Vorw rts mit Bremse und Vorw rts R ckw rts mit Bremse 8stufige Drag Brake Einstellung Astufige Abstimmung des Anfahrverhaltens Punch von sanft bis aggressiv Astufige Einstellung der maximalen Bremsst rke Astufige Einstellung der Bremsst rke beim Einsetzen der Bremswirkung 4 R ckfahrgeschwindigkeiten 3stufige Einstellung des Neutralbereiches Weiterhin ist ein externes Modul eine Programmierkarte f r die bedienerfreundliche Programmierung des Fahrtreglers im Zubeh r erh ltlich VON NV VV NN 6 5 Umsetzen des Heckfl gels Au er mit dem Setup des Fahrwerks kann das Fahrverhalten auch durch Umsetzen des Heckfl gels beeinflusst werden Ein steil angestellter Heckfl gel sorgt f r Abtrieb und damit f r h here Traktion auf der Hinterachse bei niedrigen Geschwindigkeiten eine flachere Stellung sorgt f r Abtrieb bei h heren Geschwindigkeiten Der Winkel des Heckfl gels l sst sich durch L sen der Halterung und Umsetzen in einen anderen Befestigungspunkt steiler bzw flacher einstellen ES els m 7 WARTUNG 7 1 Pr fung des Zahnflankenspiels Das Modell ist
14. dauer gem den geltenden gesetzlichen Vorschriften a ar Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich Batterieverordnung zur R ckgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet eine Entsorgung ber den Hausm ll ist untersagt Nebenstehende Symbole weisen auf das Verbot der Entsorgung ber den Hausm ll hin Schadstoffhaltige Batterien Akkus sind zus tzlich mit den Bezeichnungen f r das ausschlaggebende Schwermetall gekennzeichnet Cd Cadmium Hg Quecksilber Pb Blei Bezeichnung steht auf Batterie Akku z B unter den links abgebildeten M lltonnen Symbolen Ihre verbrauchten Batterien Akkus k nnen Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde oder berall dort abgeben wo Batterien Akkus verkauft werden Sie erf llen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz ES els as 9 FEHLERBEHEBUNG Problem AA e RC Anlage funktioniert nicht Pr fen ob die Anlage eingeschaltet ist Ladezustand der Batterien Akkus von Sender und Empf nger pr fen Polung der Batterien Akkus berpr fen Kontakte und Steckverbindungen der Empf ngerbatterien Akkus pr fen Sender schaltet sich sofort oder nach Ladezustand der Batterien Akkus des Senders pr fen kurzer Zeit selbst ab Nach dem Einschalten ert nt ein Eingangsspannung fehlerhaft Fahrakku pr fen Alarmsignal des Fahrtreglers Motor l uft nicht an Nach dem Einschalten leuchtet die rote Gas
15. des Motors sollte sich stufenlos ndern gt Bewegen Sie jetzt den Fernsteuerhebel nach r ckw rts zum berpr fen von Bremse und R ckw rtsfahrstufe gt Wenn sich die R der in die falsche Richtung drehen korrigieren Sie die Laufrichtung mit dem Servo Reverse Schalter am Sender 5 FAHRBETRIEB gt gt Beachten Sie die Sicherheitsanweisungen zum Fahrl et Machen Sie sich mit dem Fahrverhalten des Modells schrittweise vertraut gt Stellen Sie sich hinter das Modell und steuern sie es zuerst von sich weg Die Reaktion des Modells auf die Steuerung ist dann die gleiche als wenn Sie selbst am Steuer sitzen gt Lassen Sie das Modell danach auf sich zu fahren Die Reaktionsrichtung ist jetzt spiegelverkehrt zur Steuerrichtung gt Beginnen Sie jetzt mit einfachen Fahr bungen indem Sie Sie gezielt m glichst gleichm ige Kreise oder eine Acht fah ren gt Verwenden Sie leichte nicht befestigte Pylonen als Begrenzungen und Umkehrmarken um einen Kurs mit wechselnden Fahrtrichtungen abzustecken und trainieren Sie so das Kurvenfahren gt Steigern Sie die Fahrgeschwindigkeit allm hlich und beobachten Sie das Fahrverhalten gt Halten Sie immer direkten Sichtkontakt zum Modell 3001 V1 0110 10 6 SETUP Die Angaben vorne hinten rechts links k in Fahrtrichtung vorw rts gesehen 6 1 Einstellen der D mpfung Mit der werkseitigen Einstellung des Modells k nnen Sie problemlos erste Erfah
16. drive amp fly Bedienungsanleitung Operating Instructions Notice d Utilisation Manual de instrucciones Istruzioni per luso No 3001 Fahrfertig Ready to run Pr t a conduire Pronto all uso Aliste para funcionar mit 2 4 GHz 2Kanal Fernsteueranlage with 2 4 GHz 2 channel remote control transmitter avec Radiocommande 2 4 GHz 2 voies con Emisora 2 4 GHz 2 canales de control remoto con Trasmettitore a 2 canali 2 4 GHz CE CD GB F E JC1 INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 3 2 SICHERHEITSANWEISUNGEN 4 2 1 Vorbere nun genios iia aces 4 22 F nkternsteuer ind nest Re en ta 4 2 3 A aldo 10d o EP PPP o ne ehe 4 nn PPP 5 3 PRODUKTBESCHREIBUNG 6 3 1 Bestimmungsgemabe Verwendung anne cai dai brit 6 3 2 Lieterumtalh O masiva r E eine 7 33 Technische DA E 7 4 VORBEREITUNGEN 8 4 1 Inbetriebnahme des Sender Ses nenne ee eis see 8 4 2 Inbetriebnahme des Modells 2 ee ee ee ee 9 5 FAHRBETRIEB 10 6 SETUP 11 6 1 Einstellen der DAME NO sn ess ennuis 11 6 2 Einstellen der SPUP coreana iia 12 6 3 Einstellen des ASP e 13 6 4 Programmierung des FalirtreglerS mcr colada ee 13 6 5 Umsetzen des Heck Huge Sunset dido 13 7 WARTUNG 14 7 1 Pr fung des Zahntankens ple Sundance ao 14 7 2 Wiederherstellen der Bindung Sender Empf nger sisi 14 7 3 Regelm ige Kontrollen anses le ari 14 7 4 Regelm ige Arbeiten rentes aiii 15 8 ENTSORGUNG 15 9 FEHLERBEHEBUNG 16 ERSATZTEILE 77 300
17. eneinstrahlung Feuchtigkeit starker Verschmutzung oder gro er Hitze K lte aus Verwenden Sie nur Originalersatzteile 2 4 Batterie und Akkuhinweise Allgemein gt Bewahren Sie Batterien Akkus ausserhalb der Reichweite von Kindern und Haustieren auf da diese die Batterien Akkus versehentlich verschlucken k nnen Suchen Sie in diesem Fall umgehend einen Arzt auf gt Ausgelaufene oder besch digte Batterien Akkus k nnen bei Ber hrung Ver tzungen verursachen Falls Haut oder Augen mit dem Elektrolyten in Kontakt kommen sp len Sie die Stelle sofort sorgf ltig mit klarem Wasser und suchen Sie einen Arzt auf Benutzen Sie geeignete Schutzhandschuhe bei der Entsorgung des defekten Akkus gt Wenn Sie Auff lligkeiten wie Geruch Verf rbung berm ige Erhitzung oder Verformung des Akkus bemerken trennen Sie den Akku sofort vom Ladeger t bzw vom Verbraucher Entsorgen Sie den Akku gt Herk mmliche Alkaline Batterien 1 5V sind nur f r den einmaligen Gebrauch vorgesehen und m ssen anschliessend ord nungsgem entsorgt werden gt Entsorgen Sie leere Batterien bzw defekte Akkus umweltgerecht ber die autorisierten Sammelstellen Die Entsorgung ber den Hausm ll ist untersagt gt Akkus d rfen nicht feucht oder nass werden Vermeiden Sie auch die Entstehung von Kondenswasser gt Setzen Sie die Batterien Akkus das Ladeger t und das Modell niemals widrigen Umgebungsbedingungen aus z B N sse zu hoher Umgebungstemp
18. eratur Z ndquellen oder offenem Feuer Staub D mpfen L sungsmitteln gt Vermeiden Sie auch starke Verschmutzung sowie berm ige mechanische Belastung des Akkus zerren Sie auch niemals an den Anschlusskabeln gt Mischen Sie niemals Batterien und Akkus gleichzeitig in einem Ger t Verwenden Sie entweder nur Batterien oder nur Akkus gt Werden zur Stromversorgung des Senders keine fabrikneuen Batterien genutzt achten Sie auf eine ausreichende Restka pazit t Batteriepr fer gt Bei Verwendung von Akkus m ssen Sie auf Grund der geringeren Spannung Batterien 1 5V Akkus 1 2V und der geringe ren Kapazit t von Akkus mit einer Verringerung der Betriebsdauer und u U auch mit Reichweitenproblemen rechnen gt Wechseln Sie immer den kompletten Satz Batterien bzw Akkus aus nicht nur einzelne Zellen Verwenden Sie stets Batterien bzw Akkus des gleichen Typs und Herstellers gt Mischen Sie nicht Batterien Akkus mit unterschiedlichem Ladezustand Die schw cheren Akkus Batterien bzw die Akkus mit geringerer Kapazit t k nnten tiefentladen werden und auslaufen gt Achten Sie beim Einlegen von Batterien bzw Akkus in die Akkuhalterung auf die richtige Polung Bei Falschpolung wird nicht nur ihr Modell sondern auch der Akku besch digt Es besteht Brand und Explosionsgefahr gt Bei l ngerem Nichtgebrauch des Modells entnehmen Sie die eingelegten Batterien bzw Akkus aus der Fernsteuerung und aus dem Modell um Sch den durch
19. etz vorgesehen beschr nkt sich die Gew hrleistung Garantie auf eine Reparatur mit Kosten bis zur H he des Kaufpreises den Ersatz des Produktes durch ein gleichwertiges oder die Erstattung des Kaufpreises Eine von Land zu Land verschiedene Geltendmachung anderer Anspr che ist denkbar Die Laufzeit der Gew hrleistung Garantie bleibt durch eine Reparatur und oder den Ersatz von Teilen unbeeinflusst Wir behalten uns den Einsatz aufbereiteter oder neuer Teile vor Serviceleistungen und Reparaturen nach Ablauf der Gew hrleistungs Garantiefrist sind grunds tzlich kostenpflichtig Unter die Gew hrleistung Garantie fallen Fal F r Folgesch den bernehmen wir keine Haft Von der Gew hrleistung Garantie ausgeschlossen sind Sch den durch Nichtbeachten der Sicherheitsanweisungen oder der Bedienungsanleitung h here Gewalt Karambolagen fehlerhafte Handhabung au ergew hnliche Beanspruchung oder Fremdeinwirkung eigenm chtige Ver nderungen oder Reparaturen die von nicht autorisierten Stellen durchgef hrt wurden Sch den die durch Kontrollverlust ber das Modell entstehen Blitzschlag oder anderer Einfluss von Hochspannung oder Strom Verschlei teile und normale Abnutzung Optische Beeintr chtigungen Transport Versand oder Versicherungskosten Kosten f r die fachgerechte Entsorgung des Produkts sowie vom Service vorgenommene Setup und Wiedereinrichtungs arbeiten MN NN NEN SINN Konformit tserkl rung Hiermi
20. ftreibung der Reifen am Boden w rde die Lenkung im Stand zu tr ge reagieren gt Entfernen Sie sich ca 50m von dem aufgebockten Modell gt F hren Sie die Pr fung der Lenkfunktion wie nachfolgend beschrieben durch Steuerfunktion Lenkung gt Bringen Sie das Steuerrad und die entsprechende Trimmung in Neutralstellung gt Schalten Sie den Sender ein gt Verbinden Sie den Akku mit dem Fahrtregler und schalten Sie den Empf nger ein gt Drehen Sie das Steuerrad nach rechts und links Die R der des Modells m ssen ebenfalls nach rechts und links einschlagen Schlagen die R der in die entgegengesetzte Richtung ein bringen Sie den Reverse Schalter f r die Lenkfunktion am Sender in die andere Position gt Wenn Sie das Steuerrad loslassen m ssen die R der in die Geradeausstellung zur ckdrehen gt Sollten die R der in der Neutralstellung des Steuerrades nicht exakt geradeaus stehen bleiben korrigieren Sie die Position am Trimmregler f r die Lenkfunktion Kanal 1 gt Die Steuerrad Endanschl ge sollen die Endanschl ge rechts links der Lenkung bewirken Steuerfunktion Fahrtregelung gt Bringen Sie den Gas Bremshebel und die entsprechende Trimmung in Neutralstellung Der Motor darf in der Neutralstellung des Fernsteuerhebels nicht anlaufen gt Falls n tig bringen Sie den Motor mit der Trimmung am Sender zum Stillstand gt Bet tigen Sie den Gas Bremshebel an der Fernsteuerung vorw rts Die Drehgeschwindigkeit
21. gsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den privaten Einsatz im Modellbaubereich und mit den damit verbundenen Betriebszeiten ausgelegt F r einen gewerblichen oder industriellen Einsatz sowie f r Dauerbetrieb ist dieses Produkt nicht zugelassen Eine unsachgem e Verwendung kann zur Gef hrdung von Personen sowie zur Besch digung des Produktes und den damit verbundenen Gefahren wie z B Kontrollverlust ber das Modell Kurzschluss Brand elektrischer Schlag etc f hren Beachten Sie die Sicherheitsanweisungen in dieser Bedienungsanleitung Diese enthalten wichtige Informationen zum Umgang mit dem Produkt Das Produkt ist f r Kinder unter 14 Jahren nur unter Aufsicht Erwachsener geeignet 3001 V1 0110 3 2 Lieferumfang gt Ein 4WD Elektro RC Buggy mit In f Eimodels _ e Wannenchassis aus faserverst rktem Kunststoff E gt Peer HOTFRE e 4A verchromten Felgen mit Multispikereifen b es Mes e 4stufenlos einstellbaren ldruck Sto d mpfer E e Buggy Karosserie und Heckfl gel im Carbon Look ausgeschnitten und bedruckt Dekorbogen e 2 4 GHz Empf nger bereits eingebaut und abgestimmt e Brushless Elektromotor bereits eingebaut e programmierbarem elektronischen Fahrtregler KL 35 mit L fter bereits eingebaut e Lenkservo RS 90 MGBB bereits eingebaut NiMH Fahrakku 6 Zellen 7 2V 3200 mAh ee f r den NiMH Fahrakku 2 4 GHz 2Kanal Fernsteuersender Bindungsstecker USB Kabel f r den Anschluss
22. h vorne und zum Beschleunigen nach hinten bewegt 3001 V1 0110 PC Link 6 Uber den PC Link und das beiliegende USB Verbindungskabel kann der Fernsteuersender auch zum Training am PC genutzt werden Die Steuersignale werden dabei ber das Verbindungskabel von Ihrem Sender direkt auf den PC bertragen So lassen sich materialschonend wertvolle Erfahrungen sammeln Ladebuchse 7 Der Funktionsschalter sollte sich in der AUS Position befinden bevor Sie mit dem Laden beginnen Versuchen Sie nie Trockenbatterien zu laden Reverse Schalter Lenkfunktion Fahrfunktion a e Der Reverse Schalter eines Kanals kehrt die Drehrichtung des angeschlossenen Servos bzw die Fahrtrichtung um Trimmregler f r die Kan le 1 und 2 c h Die Trimmung bewirkt die Feineinstellung der Servo Neutralstellung des Lenkservos bzw des Fahrtreglers des Gas Bremsservos Dazu sollten die Dual Rate Werte auf 100 eingestellt sein Bei maximalem Steuerweg wird die Feineinstellung vereinfacht Kontroll LED b Die Kontroll LED zeigt den Einschaltzustand des Senders an Funktionsschalter d Mit dem Funktionsschalter wird der Sender ein bzw ausgeschaltet Unterspannungsanzeige f Die LED zeigt den Ladezustand der Senderakkus an So lange die LED gr n leuchtet ist die Akkuspannung ausreichend gt 9V Bindungstaster g Zur Wieder Herstellung der Verbindung zwischen Sender und Empf nger nach einem Empf nger bzw Senderwechsel oder zur Beheb
23. icher Der Antrieb erfolgt direkt ber das Motorritzel auf das Hauptzahnrad Von hier greifen je eine Kardanwelle aus Metall in die gekapselten Differenziale der Vorder und Hinterachse ein und bewirken so den Allradantrieb Die Differenziale in der Vorder und Hinterachse sorgen f r den Drehzahlausgleich zwischen kurveninnerem und kurven usserem Rad und besitzen Metall Kegelr der Das Modell ist voll kugelgelagert Der elektronische Fahrtregler mit aufgesetztem L fter ist optimal auf den Brushless Motor abgestimmt und berzeugt durch exzellentes Startverhalten Beschleunigung und Gleichlaufeigenschaften Das leistungsstarke Lenkservo RS 90MGBB mit Metallgetriebe und zwei Kugellagern besitzt ein hohes Stellmoment von 88 3 Ncm und hohe Stellgeschwindigkeit bei h chster Standfestigkeit Ein Servo Saver sch tzt zudem das Servo bei heftigen St en gegen die R der Mit der 2 4 GHz Fernsteuerungsanlage mit 2 Kan len besitzen Sie ein Funkfernsteuersystem das in erster Linie ideal f r Modellautos und Modellschiffe geeignet ist ber die proportionalen Funktionskan le sind 2 Steuerfunktionen unabh ngig voneinander fernbedienbar Der 2 4 GHz Sender und der darauf abgestimmte Empf nger arbeiten nicht auf einer durch Sender und Empf ngerquarz fest vorgegebenen Frequenz Sender und Empf nger scannen nach jedem Einschalten das Frequenzband nach einer verf gbaren freien Frequenz auf der dann die Funkverbindung hergestellt wird 3 1 Bestimmun
24. ie sich zuerst am stehenden Modell mit den Reaktionen auf die Steuerbefehle vertraut Wenden Sie sich ggf an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modell bau Club Suchen Sie ggf die Unterst tzung eines erfahrenen Piloten gt berpr fen Sie vor der Inbetriebnahme die Fernsteueranlage und das Modell auf Funktionssicherheit und sichtbare Besch digungen wie z B defekte Steckverbindungen oder besch digte Kabel Alle bewegten Teile m ssen leichtg ngig aber ohne Lagerspiel funktionieren gt berpr fen Sie alle Schraub und Steckverbindungen Radmuttern und elektrischen Kontakte auf festen Sitz da sich diese beim Transport w hrend der Fahrt oder bei kleineren Unf llen lockern oder l sen k nnen gt Befestigen Sie berl ngen von Kabeln so dass diese nicht in bewegte drehende Teile geraten k nnen Leitungen d rfen auch nicht geknickt werden gt Stellen Sie sicher dass alle Akkus voll geladen sind gt Beachten Sie die separaten Bedienungsanleitungen von Zubeh rteilen 2 2 Funkfernsteuerung gt Halten Sie die Einschaltreihenfolge ein gt Gas Brems Hebel in Leerlaufstellung e Lenkhebel in Neutralstellung e Schalten Sie zuerst den Sender ein und schalten Sie dann das Modell ein Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Modells kommen Stellen Sie das Modell zum Starten so ab dass sich die R der und der Antrieb frei drehen k nnen Pr fen Sie die Reichweite Ihrer Fernsteueranlage vor dem St
25. in deren Zentrum sich ein ldruckstossd mpfer befindet Die Spiralfedern st tzen sich oben gegen eine R ndelmutter auf dem Au enrohr des Sto d mpfers und einen Teller am unteren Ende der Kolbenstange ab Die vier D mpfer sind an den unteren Querlenkern und an der D mpferbr cke auf den Differenzialgeh usen befestigt berpr fen der Sto d mpfer gt Stellen Sie das Modell auf eine ebene Fl che und dr cken Sie es ganz herunter Nach dem Loslassen sollte das Modell durch sein Eigengewicht nicht vollst n dig ausfedern Der verbleibende Federweg sorgt im unebenen Gel nde f r Federwegreserven und besseren Bodenkontakt der einzelnen R der gt Heben Sie das Modell an einer Achse an und lassen Sie es fallen Das Modell darf nicht bis zum Anschlag einfedern und nur einmal ausfedern ohne nachzuschwingen gt Pr fen Sie die D mpfung der anderen Achse auf die gleiche Weise Federvorspannung Die Federvorspannung kann mit Hilfe der R ndelmuttern dem Untergrund und der Fahrweise entsprechend fein eingestellt werden Mit der Federvorspannung wird die Bodenfreiheit des Modells und R ckstellgeschwindigkeit des Sto d mpfers nach dem Einfedern ver ndert Die Federvorspannung hat keinen Einfluss auf die Federh rte Ein Verdrehen der R ndelmutter nach unten erh ht die Federvorspannung Verdrehen nach oben entlastet die Feder gt Eine geringere Federvorspannung l sst das Chassis unter seinem Eigengewicht tiefer ei
26. ite 55 mm Fahrtregler KL35 Dauerstrom 35 A Spitzenstrom 190 A Widerstand 0 0015 Ohm Abmessungen ohne L fter LxBxH 31 5 x 27 5 x 24 mm Gewicht 30 g ohne Kabel Servo RS 90 MGBB Ausstattung Metallgetriebe zwei Kugellager Betriebsspannung 6 V Stellgeschwindigkeit sec 60 0 16 sec Stellmoment 9 0 kgcm 88 3 Ncm Gewicht 56g Abmessungen LxBxH 41 3 x 20 3 x 38 7 mm 4 VORBEREITUNGEN 4 1 Inbetriebnahme des Senders Bedienelemente und Funktionen des Senders Beachten Sie die separate Bedienungsanle Bedienelementen und Funktionen vertraut Pistolensender mit Steuerrad f r die Lenkung und Zughebel f r die Geschwindigkeit Antenne Steuerrad f r Lenkfunktion Steuerhebel f r Fahrfunktion Batterie Akkufach Unterseite Steuereinheit PC Link DSC Port R ckseite Ladebuchse R ckseite NJ Md UU BB UN Steuereinheit 5 Reverse Schalter Lenkung Kontroll LED Trimmung Lenkfunktion Funktionsschalter Reverse Schalter Fahrfunktion Unterspannungsanzeige Bindungstaster Trimmung Fahrfunktion Dual Rate Regler QD ango Steuerrad f r Lenkfunktion 2 Je nach Drehrichtung des Steuerrades Kanal 1 bewegt sich der Servoarm des angeschlossenen Lenkservos nach rechts oder links ber die entsprechenden Anlenkungen werden so die R der nach rechts oder links eingeschlagen Steuerhebel f r Fahrfunktion 3 Das Signal des Steuerhebels Kanal 2 steuert den Fahrtregler das Gas Bremsservo und wird zum Bremsen nac
27. m Reifenwechsel in den meisten F llen auch die Felge gewechselt werden Reinigung gt Reinigen Sie das Modell nach jeder Fahrt mit einem Lappen und einer B rste von Staub und Schmutz oder verwenden Sie Druckluft gt Trocknen Sie das Fahrzeug auch gr ndlich ab wenn Sie durch feuchtes Gel nde oder bei schlechtem Wetter gefahren sind gt Achten Sie insbesondere auf die Radlager Nehmen Sie gelegentlich die R der ab und reinigen Sie die Kugellager von Staub und Ablagerungen gt Reinigen Sie auch die K hlrippen des Elektromotors gr ndlich Pflege gt Nach jeder Reinigung m ssen die beweglichen Teile neu geschmiert werden gt Austretendes Ol und Fett muss gr ndlich entfernt werden da sich hier sonst der Staub besonders gut anlagern kann Wartungsarbeiten am Motor Wartungsarbeiten am Motor sollten Sie nicht selbst vornehmen sondern Fachleuten berlassen wenn Sie nicht ber entspre chende Kenntnisse und F higkeiten verf gen Wenn Sie dennoch selbst am Motor arbeiten wollen m ssen Sie diesen dazu ausbauen Achten Sie f r den Wiedereinbau auf die Reihenfolge der Steckverbindungen Pr fen Sie das Laufverhalten und die Lager des Motors durch Drehen an der Motorwelle Demontieren Sie gegebenenfalls den Motor und reinigen Sie die Teile und Lager vorsichtig mit handels blichem Bremsenreiniger Schmieren Sie die Lager wieder mit Kugellager l 8 ENTSORGUNG Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebens
28. ma de p ej fotocopias microfilms o en soportes electr nicos o inform ticos sin el consentimiento escrito expreso del publicador Estas instrucciones son conformes al estado de la evoluci n de la t cnica en el momento de la impresi n Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones t cnicas o de cambiar las especificaciones f sicas O Copyright 2010 by df models CD Colophon Le seguenti istruzioni per l uso sono una pubblicazione della ditta df models Drahthammer Strasse 22 D 92224 Amberg Tutti i diritti inclusa la traduzione riservati Qualsiasi riproduzione di qualunque tipo quali ad esempio fotocopie riprese video o acquisizioni in dispositivi di elaborazione elettronica di dati necessitano di un autorizzazione scritta dell editore Ristampe anche soltanto in parte sono vietate Queste istruzioni per l uso sono conformi alle specifiche tecniche attuali al momento della stampa Con riserva di modifiche tecniche e di equipaggiamento Copyright 2010 by df models 3001 V1 0110
29. nsinken die Bodenfreiheit wird geringer gt Eine h here Vorspannung hebt das Chassis an gt Je unebener das Gel nde desto h her sollte die Bodenfreiheit an beiden Achsen gew hlt werden um ein Aufsetzen des Chassis zu vermeiden gt Eine hohe Bodenfreiheit an beiden Achsen bewirkt eine st rkere Seitenneigung des Modells und damit heftigere Lastwechselreaktionen gt Niedrigere Bodenfreiheit an der Vorderachse f hrt zu einem agileren Einlenken des Fahrzeuges ES els m Anstellwinkel Die Federelemente k nnen sowohl oben an der D mpferbr cke als auch am unteren Querlenker in andere Anlenkpunkte umgesetzt werden Auf diese Weise wird ebenfalls eine H her Tieferlegung des Modells erzielt Mit dem Umsetzen der Sto d mpfer ndert sich aber auch der Winkel unter dem die Kraft in den D mpfer eingeleitet wird Damit wird das Ansprechverhalten der D mpfung beeinflusst gt Bei einem flachen Anstellwinkel mu das Chassis tiefer einfedern bevor die D mpfung anspricht Das heisst die Federung spricht erst weich an und wird zunehmend h rter Man spricht von hoher Progressivit t Wenn Sie zur Veranschaulichung den extremsten Fall annehmen wenn der D mpfer senkrecht zur Einfederungsrichtung flachster Anstellwinkel 0 des Rades steht wird keine Kraft eingeleitet und der Sto d mpfer bleibt ohne Wirkung gt Bei einem steileren Anstellwinkel ist die Progressivit t entsprechend niedriger d h die senkrechte
30. odell 3001 V1 0110 Fahren Sie nicht e in Menschenansammlungen e auf Personen oder auf Tiere zu e in Naturschutzgebieten oder in der N he von Tieren e bei Nacht Fahren Sie nicht unter Hochspannungsleitungen Funkmasten oder bei Gewitter Elektrische Felder und atmosph rische St rungen k nnen die Signale Ihres Fernsteuersenders beeinflussen Beachten Sie dass RC Modelle nicht auf Gel nde mit ffentlichem Personen und Kraftverkehr gefahren werden d rfen Betreiben Sie das Modell nur auf privatem Gel nde oder auf zu diesem Zweck ausgewiesenen Pl tzen Beachten Sie die Auflagen und Bestimmungen f r das Gel nde Achten Sie beim Betrieb eines Modells immer darauf dass sich niemals K rperteile oder Gegenst nde im Gefahrenbereich von Motoren oder drehenden Teilen befinden berpr fen Sie regelm ig alle Schraubverbindungen und Befestigungen da sich diese w hrend des Betriebes lockern oder l sen k nnen Beenden Sie umgehend den Betrieb Ihres Modells im Falle einer St rung und beseitigen Sie die Ursache der Fehlfunktion bevor Sie das Modell weiter einsetzen Vermeiden Sie das Fahren bei niedrigen Aussentemperaturen da sich dann die Akkukapazit t verringert und der Kunststoff der Karosserie an Elastizit t verliert und leicht splittert Fahren Sie nicht bei Regen oder in feuchtem Gel nde da sonst die Elektrik Schaden nehmen k nnte Setzen Sie Ihr Modell und die Fernsteueranlage nicht ber l ngere Zeit direkter Sonn
31. plinte der Akku Halterungen und gt heben Sie die Abdeckung ab gt Legen Sie den Fahrakku auf der L ngskante in die Akkuhalterung F r den festen Sitz des Akkus legen Sie etwas Moosgummi in die Akkuwanne gt Stecken Sie die Abdeckung wieder auf und gt sichern Sie diese wieder mit den Splinten ES els D Nehmen Sie eine Sichtpr fung des Modells vor Sind die Radmuttern und Schraubverbindungen fest angezogen Sitzt der Servosteuerhebel fest auf der Servo Welle Ist der Fahrakku geladen und in der Halterung fixiert Sind die drehenden und beweglichen Teile leichtg ngig Sind die Kabel so verlegt und gesichert dass sie nicht in bewegliche Teile geraten k nnen Sind die Schraubringe der Federvorspannung auf beiden Seiten einer Achse gleich eingestellt MON SN NE AN berpr fen der Reichweite des Fernsteuersenders und der Steuerfunktionen ACHTUNG p Betreiben Sie das Modell niemals mit fehler Reichweite des Fernsteuersenders Um sichere Kontrolle ber das Modell zu behalten sollten Sie vor jedem ersten Start und besonders nach einem Crash die Funktion und Reichweite der RC Anlage berpr fen Dazu gen gt es die Funktion des Lenkservos zu testen Sollte die Fernsteuerung nicht einwandfrei funktionieren pr fen Sie den Ladezustand der Sender und Empf ngerakkus und erneuern Sie die Bindung zwischen Sender und Empf nger gt Stellen Sie das Modell so ab dass die R der frei in der Luft h ngen Durch die Ha
32. pr fen Der Stromkreis ist unterbrochen Motor ist kaputt Antriebszahnrad klemmt Motor l uft nicht an obwohl das Servo Motor ist defekt reagiert Motorkabel lose Motor wird zu hei 3001 V1 0110 16 ERSATZTEILE SPARE PARTS PIECES DE RECHANGE RECAMBIOS PARTI DI RICAMBI 2000 1100 2 4GHz Rc Anlage Fahrtregler KL 35 2 4 GHz Transmitter recei ESC KL 35 ver 81 1850 2400 6003 NiIMH Akku 7 2V 3200 Servo RS 90 MGBB Querstabilisator mAh Servo RS 90 MGBB Anti roll bar set 6004 6006 Spoilerhalter Set Achsschenkel hinten Spoiler mount Rear hub 6008 6009 6010 Untere Querlenker hinten Untere Querlenker vorne Karosseriehalter vorne Rear lower suspension front lower suspension hinten arms arms Canopy post front amp rear 6018 6023 D mpferbr cke vorne Heckfl gel Upper suspension arm Spoiler mount front 6030 6033 Kreuzschlitzschrauben Set Kreuzschlitzschrauben B Head cross screw set Senkkopf 3x10 3x8 3x12 3x14 3x16 3x20 Flat cross screw 3x10 6027 6028 6029 Obere Querlenker Spurstangen relli Kreuzschlitzschrauben Set Upper suspension arms Steering linkage set Senkkopf Flat cross screw set 2 6x10 3x10 3x14 3x16 6034 6040 6041 Sto f nger vorne Regler Empf nger Box Akkuhalterung Chassis vorne Receiver case Battery base amp cover Front bumper front chassis 6045 6048 Madenschrauben 6 St Differenzial kpl M4x8 Diff gearbox unit Grub screws 6 pcs M
33. rungen sammeln Mit zunehmender Fahrpraxis werden Sie aber je nach Streckenf hrung und Untergrundbeschaffenheit Schritt f r Schritt individuelle Anpassungen vorneh men wollen Dies ist unter anderem ber die nderung der Federvorspannung und ber eine nderung des Anstellwinkels der Sto d mpfer m glich Eine universelle Vorgabe f r die Federvorspannung und den Anstellwinkel der D mpfer gibt es nicht Die Abstimmung der D mpfer hat entscheidenden Einfluss auf das Fahrverhalten des Modells Dies betrifft nicht nur die eigentliche D mpfung von Bodenunebenheiten sondern auch das Lenkverhalten ber den Grip der einzelnen Achsen So spricht man zum Beispiel von bersteuerndem bzw untersteuerndem Fahrverhalten Untersteuerndes Fahrverhalten Das Modell hat zuviel Traktion der Hinterachse bzw zuwenig Traktion der gelenkten Vorderachse und l sst sich nur schwer um die Kurve steuern Es schiebt ber die Vorderr der nach au en Als Gegenma nahme sollte die D mpfung vorne weicher bzw hinten h rter eingestellt werden bersteuerndes Fahrverhalten Das Modell hat zuwenig Traktion auf der Hinterachse bzw zuviel Traktion an der gelenkten Vorderachse und zieht in die Kurve das Heck neigt zum Ausbrechen Als Gegenma nahme sollte die D mpfung hinten weicher bzw vorne h rter eingestellt werden Aufbau der D mpfung Die Federelemente der Aufh ngung bestehen jeweils aus einer linearen Spiralfeder
34. t erkl rt der Hersteller dass sich dieses Produkt in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet Die Konformit tserkl rung kann beim Hersteller angefordert werden Tiitel a 2 SICHERHEITSANWEISUNGEN Gehen Sie verantwortungsbewusst mit dem Produkt um Als Hersteller und Vertreiber des Produktes haben wir keinen unmittelbaren Einfluss auf den korrekten Umgang und die korrekte Bedienung des Produktes Die nachfolgenden Sicherheitsanweisungen sollen Sie und Ihr Umfeld vor Sch den bewahren die bei unsachgem em Gebrauch entstehen k nnen Aber auch das Produkt selbst und Ihr Modell sollen durch die entsprechenden Hinweise vor Besch digung gesch tzt werden Lesen Sie deshalb dieses Kapitel aufmerksam durch bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen F r Sach oder Personensch den durch Nichtbez Sicherheitsanweisungen bernehmen wir keine H In solchen F llen erlischt auch die Gew hrleistut F r Folgesch den bernehmen wir keine Haft Das Produkt ist f r Kinder unter 14 Jahren nur unter Aufsicht eines Erwachsenen geeignet Entsorgen Sie das Verpackungsmaterial da dieses f r Kinder zur Gefahr werden k nnte 2 1 Vorbereitungen gt Kl ren Sie mit Ihrer Versicherung ob der Betrieb eines funkferngesteuerten Modells unter den Versicherungsschutz f llt gt Wenn Sie noch keine Erfahrung im Steuern von RC Modellen haben machen S
35. tspricht dem technischen Stand bei Drucklegung nderung in Technik und Ausstattung vorbehalten Copyright 2010 by df models Legal notice These Operating Instructions are published by df models Drahthammer Strasse 22 D 92224 Amberg No reproduction including translation is permitted in whole or part e g photocopy microfilming or storage in electronic data processing equipment without the express written consent of the publisher These Operating Instructions reflect the current technical specifications at time of print We reserve the right to change the technical or physical specifications O Copyright 2010 by df models FD Information l gales Ce mode d emploi est une publication de la soci t df models Drahthammer Strasse 22 D 92224 Amberg Tous droits r serv s y compris de traduction Toute reproduction quelle qu elle soit p ex photocopie microfilm saisie dans des installations de traitement de donn es n cessite une autorisation crite de l diteur Il est interdit de le r impri mer m me par extraits Ce mode d emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse Sous r serve de modifications techniques et de l quipement O Copyright 2010 by df models ED Pie de imprenta Las presentes instrucciones son una publicaci n de df models Drahthammer Strasse 22 D 92224 Amberg Reservados todos los derechos No se permiten reproducciones parciales o totales ni la traducci n ni en for
36. ung eines Fehlers Dual Rate Regler Lenkausschlag i Der Ausschlag des Lenkservos kann im Bereich von 0 bis 100 eingestellt werden Diese Einstellung wirkt sich gleicherma Ben auf beide Lenkrichtungen nach rechts und links aus 4 2 Inbetriebnahme des Modells Das Modell ist bereits fahrfertig aufgebaut und kann nach dem Laden der Senderakkus und des Fahrakkus direkt in Betrieb genommen werden Die Antriebs und Steuerkomponenten sind montiert und verkabelt die Bindung zwischen Sender und Empf nger erfolgt selbstt tig nach jedem Einschalten Laden des Fahrakkus Wenn Sie ein anderes Ladeger t als das im Li beachten Sie unbedingt die Bedienungsanleit Laden Sie den Akku ausserhalb des Modells um eine berhitzung w hrend des Ladevorganges zu vermeiden Das Ladeanschluss Kabel des Fahrakkus ist mit einem verpolungssicheren Stecksystem ausger stet gt Schliessen Sie das Steckernetzteil an eine 230V Netzspannung an Zum Betrieb muss das Kabel abgewickelt werden gt Verbinden Sie den Fahrakku mit dem Ladeger t gt Die LED des Steckerladeger tes dient nur als Funktionskontrolle sie stellt keine Anzeige f r den Ladezustand des Akkus dar gt Trennen Sie den Akku sp testens nach 10 Stunden oder bei starker Erw rmung vom Ladeger t ACHTUNG E 4 Bevor der Akku nach der Fahrt wieder aufgel Bevor der Akku nach dem Laden wieder eing Setzen Sie den geladenen Fahrakku in das Modell ein gt L sen Sie die beiden S
37. urch die elastische Verbindung der beiden Hebel wird das Servo gegen Schl ge auf die R der w hrend der Fahrt gesch tzt Servo Saver indem die Krafteinwirkung auf die R der abgefedert und nicht direkt ber das Lenkgest nge in das Servo eingeleitet wird Spur Die Spur bezeichnet die Ausrichtung der R der bezogen auf die Fahrzeugl ngsachse Fahrtrichtung Stehen die R der einer Achse im Stand nicht parallel zur L ngsachse sondern weisen vorne nach innen bezeichnet man dies als Vorspur Entsprechend bezeichnet die Nachspur R der die vorne nach aussen zeigen W hrend der Geradeausfahrt werden die R der durch den Rollwiderstand vorne auseinandergedr ckt Zum Ausgleich kann an den R dern des stehenden Fahrzeuges eine Vorspur eingestellt werden Die Stellung der R der kann mit einer nderung der L nge der Spurstangen erreicht werden Diese L ngen nderung Spureinstellung erfolgt ber Spannschrauben in der rechten und linken Spurstange Vorspur gt Drehen der Spannschraube gegen den Uhrzeigersinn nach hinten verl ngert die Spurstange die R der werden hinten nach aussen gedr ckt Eine Vorspur w hrend der Fahrt bewirkt eine bessere Seitenf hrung des Reifens und ein direkteres Ansprechen der Lenkung Fahren mit Vorspur l sst die Reifeninnenseiten schneller verschleissen Nachspur gt Drehen der Spannschraube im Uhrzeigersinn nach vorne verk rzt die Spurstan ge die R der werden hinten nach innen gezogen
38. verk rzt den Querlen ker das Rad wird oben nach innen gezogen in Richtung negativer Sturz gt Drehen der Spannschraube gegen den Uhrzeigersinn nach hinten verl ngert den Querlenker das Rad wird oben nach aussen gedr ckt in Richtung positiver Sturz 6 4 Programmierung des Fahrtreglers Der Fahrtregler ist bereits auf die beiliegende Fernsteuerung und das Modell abgestimmt Bei Verwendung eines neuen Fahrtreglers oder eines neuen Senders sowie nach einer Umkehr der Motordrehrichtung ber den Reverse Schalter am Sender muss jedoch der Regelbereich an den Steuerweg des Gas Bremshebels neu angepasst werden Anpassen des Regelbereiches des Gas Bremshebels gt Schalten Sie den Fahrtregler aus und den Sender ein gt Ziehen Sie die Splinte ab und ffnen Sie die Empf nger Regler Box gt Halten Sie den Set Knopf Pfeil gedr ckt und schalten Sie den Fahrtregler ein Sobald die rote LED zu blinken beginnt lassen Sie den Set Knopf sofort wieder los gt Bringen Sie den Gas Bremshebel in die Neutralstellung und dr cken Sie den Set Knopf Die gr ne LED blinkt einmal und es ist ein Signalton zu h ren gt Bringen Sie den Gas Bremshebel in die Vollgasstellung und dr cken Sie den Set Knopf erneut Die gr ne LED blinkt zweimal der Signalton ist ebenfalls zweimal zu h ren gt Bringen Sie den Gas Bremshebel in die Bremsstellung und dr cken Sie den Set Knopf erneut Die gr ne LED blinkt dreimal der Signalton ist e

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