Home

Neon Manual UK2

1. C Neon Exploded Diaqram Dessin eclate Neon XB Neon Explosionszeichnun de Neon XB Diagrama des DEOZZAN rn 22 24 2 1 5 SILECAN ER H 4 ta 2 7 QR 9 el 2 O90ZZAN SS ee M OLOZZAIN RE EB Ke 12672 AN ub 7 dus L ei 090ZZAN E LOZZAIN I 0 ZZAN SOLCCAW SOLZZAN EOLZZAN E Y LOVEZA A SI SOLZZAN 8 VEEZZAIN BER pe LOLZZAW SOLZZANG Ga 1 ZZAW as y LOCCAIN 5 e D POZAN e SOLZZAN L60ZZAN P ew kp _ SUE CAN f 7 lt zzz GLEZZAIN OZOZZAW LLLZ AN ZOOZZAN nf 2 Ra SPZZEAN M fw SPZZZAN Z60ZZAN 7 ZIOZZAN y 7 de P Ae Eu Te 17 d fa i 4 J d v60ZZAN SOLZZAN P 0LZZAN 7 2 y DES rini 7 1022 2 924 OZOZZAW d 4 BELZZAN LEOCCAN SOLZZAN i eer n 2 po LLLZZAW POLZZANM AN BPZZEAN 01022 ee DZOZZAN KOU CA 60022 AN e OLLZZAN gt SOLZZAIN O90ZZAMN lt wass SLLZZAN DEOZZAN 09022 AN nn DEOZZAN eclate Neon XT Neon XT Explosionszeichnung Dess de Neon XT Iagram Neon XT Explod
2. Jl oi wo ol PISA t T pieza 9 piezas cromo de buggy de buggy neonXT pieza 22330 Tornillos de cabeza hexagonal M3 8mm 4 unidades nri amp orir t pieza neon T 22 FE 39232 Sub Assemblies Exploded Diagram Dessin clat du sous ensemble Unterbaugruppen Explosionszeichnung Diagrama en despiece de los subconjuntos MV22027 V22043 MV221 s 5 i MV221 P 1 i MV221 1 I 22138 1 ES mz V22019 MV22068 3 wv22041 u MV22041 1 1 MV22040 E 20 l M i 49 neonT t 22 FE 39232 Sub Assemblies Exploded Diagram Dessin clat du sous ensemble Unterbaugruppen Explosionszeichnung Diagrama en despiece de los subconjuntos 1 MV22012 11 MV22311 2 MV22059 12 MV22302 3 MV22302 13 MV22311 4 MV22068 14 MV22327 5 MV22340 15 MV22312 6 MV22023 16 MV22312 7 MV22127 17 MV22312 8 MV22336 MV22309 18 MV22056 9 MV22058 19 MV22308 10 MV22311 1 MV22056 2 22059 3 22308 4 22312 5 22312 6 MV22312 7 22361 8 22058 9 MV22361 10 MV22055 11 MV22357 12 MV22361 22 M W25562 13 MV22068 23 MV22362 14 MV22369 24 MV22367 15 MV22370 25 MV22360 16 MV22370 26 MV22366 17 MV22369 27 MV22359 18 MV22370 28 MV22364 19
3. OLOCCAIN 2 VLECCAW V e CV VCCAIN FF VEL OTA ad i BEOZZAN ES 7 d LELZZAN LZEZZAN 2 EZLZZAN er min BELZZAN SS LLLZZAW Tr Ww OLLZZAW 90 ZZAN EEEZZAN ZZEZZA LELZZAN s LZZAN BEL ees LOEZZAN MN OLLZZAW emm er ZLOZZAW j Th y BZLZZAW 9LVLCCAIN LT zoken x I ot 7 E que A r n SLOZCAIN 9L LCCAIN dil ELEZZAN ZOOZZAN a i E o T NETT O Le ew an Des Le E a BELZZAN ia ER ud I N G nm id LPOZZAN 1SEZZAN DADALI elozzan 3 ken YLOZZAM CCVCZAN 9LLZZAIN SLLZZAN LELZZAN L BZLZZAN 6 LZZAIN VZEZZAN r N d eozenn Tu ES gem Tet f DELZENN LELZZAN W LLOZZAM i lt i CS amp e 7 EN s n A r 3 S s ks b 600ZZAN 5 GLEZZAN wech ogozzan e VEEZCAIN 090ZZAN u T Ze LZZAN 2 n MIRAGE RC ENTERPRISES LTD 19 WILLIAM NADIN WAY SWADLINCOTE DERBYSHIRE DE11 0BB UNITED KINGDOM
4. neonT t piece neon T MAVERICK VIEL SPASS Aber lesen Sie bitte erst diese Anleitung Wir wissen dass Sie mit Ihrem Modell viel Spa haben weden aber BEVOR Sie das Modell in Betrieb nehmen lesen Sie bitte erst diese Informationen damit Sie das Beste aus Ihrem Kauf machen k nnen Inhaltsverzeichnis Seite Garantie 25 Specifications 26 F r den Betrieb erforderlich 26 Sender 27 Sicherheitsma nahmen 28 Empfohlenes Werkzeug 28 Fahren 28 Batterien in den Empf nger einsetzen 29 Stromversorgung einschalten 29 Stromversorgung ausschalten 30 Motor starten und einfahren 30 Motoroptimierung 31 Wartung und Pflege nach dem Fahren 32 Optimierung 32 Fehlersuche 34 Teileliste 35 Unterbaugruppen Explosionszeichnung 49 Neon TC Explosionszeichnung 51 Neon XB Explosionszeichnung 52 Neon XT Explosionszeichnung 53 Neon MT Explosionszeichnung 54 Garantie 90 Tage Garantie auf Komponenten Wir m chten dass Sie an Ihrem Modell Spa haben aber lesen Sie bitte erst die nachstehenden Ausf hrungen F r dieses Produkt gilt eine 90 Tage Garantie auf Komponenten ab dem Kaufdatum Wenn w hrend dieser Zeit ein Teil des Produkts infolge Fabrikationsm ngeln ausfallen sollte liegt es in unsrem Ermessen ob wir das Teil reparieren oder austauschen Wenn das Produkt einmal benutzt wurde bieten wir keine Neu f r Alt Garantie Beachten Sie bitte dass dieses Produkt kein Spielzeug ist und dass Kinder unter 14 Jahren von
5. la plus facile d en trouver un est d acheter une revue de voiture radiocommand e ou en cherchant dans l annuaire t l phonique irneory t neonXT MAVERICK D pannage Veuillez lire cette partie si vous rencontrez un d faut en essayant de faire marcher votre v hicule Probl me Cause Solution Le v hicule ne bouge pas L metteur ou le r cepteur est teint Allumez l metteur et le r cepteur Les piles ne sont pas correctement Mettez correctement les piles dans install es dans l metteur l metteur La batterie principale n est pas assez Chargez la batterie principale charg e Le v hicule ne suit pas vos com L metteur ou le r cepteur est teint Allumez l metteur et le r cepteur mandes de conduite L antenne de l metteur ou du r cepteur Sortez compl tement les deux antennes n est pas compl tement sortie Une autre personne utilise la Changez vos l ments pi zo lectriques fr quence que vous de fr quence un que personne d autre n utilise ou attendez que le conducteur de la m me fr quence ait fini de conduire ou allez un autre endroit pour conduire votre v hicule Les roues avant et arri re tournent Emplacement diff rentiel de l usager Ins rez dans le bon sens le diff rentiel dans des directions oppos es incorrect Le moteur ne d marre pas Panne de carburant Remplissez de carburant et amorcez le moteur L acc l rateur n est pas correctement Voir R glage dan
6. x ae h Schwungrad Vergaser Kupplungsglocke E K hlkopf y Gashebel Abgaskr mmer A PN 4 Teillastnadel Grundeinstellung ab 7 Leerlaufschraube geschlossener Position ts Volllastnadel 3 j lt 7 SSSA olllastnade Teillastnadel 2 5 gt a Leerlaufschraube 1 5 Empfohlener Kraftstoff 10 20 Nitrogehalt F r den Betrieb erforderlich 8 AA Batterien f r den Sender 4 AA Batterien f r Empf nger Gl hkerzenstarter Nitro Fahrzeugtreibstoff neonIG neonXT Kraftstoffeinlass Sender Ihr Sender ist ein moderner Regler der auch von einem Anf nger leicht zu bedienen und einzustellen ist Mit den unten aufgef hrten Schritten stellen Sie sicher dass der Regler f r die Verwendung richtig vorbereitet ist und Sie die vorhandenen Regelm glichkeiten ganz verstehen Vorbereiten des Senders Die Antenne in das Loch einsetzen Batteriefach ffnen um die Die 8 AA Batterien die markierten gt I leeren Batteriesch chte Sch chte einsetzen Dabei auf die und rechtsherum im Uhrzeigersinn freizulegen richtige Richtung der Batterien achten festdrehen Die Antenne nie berm ig herausziehen damit sie nicht ab bricht Falsch eingesetzte Batterien k nnen zu Sch den f hren Funktionsschalter am Sender Antenne 4 Gassteller Lenkungssteller Schwingquartz Gashebel Lenkung Rad Ein Ausschalter Batteriestan
7. MAVERICK MANUAL d A IN English 1 12 Fran ais 13 24 Deutsch 25 36 Espa ol 37 48 5 050864 011150 MAVERICK HAVE FUN But please read this first We know you will have great fun with your model but to get the best from your purchase please read this information BEFORE you operate the model Table of contents Page Number Warranty Specifications Items Required for Operation Transmitter Safety Precautions Recommended Tools Driving Inserting the Receiver Batteries Turning on the power Turning off the power Engine Starting 8 Running in Engine Tuning Maintenance after driving Tuning Troubleshooting 10 Parts Listing 11 Sub Assemblies Exploded Diagrams 49 Neon TC Exploded Diagram 51 Neon XB Exploded Diagram 52 Neon XT Exploded Diagram 53 Neon MT Exploded Diagram 54 Joo O1 O1 P P P N N Warranty 90 Day Component Warranty This product is covered by a 90 day component warranty from date of purchase If any part of the product fails as a result of faulty manufacture during this period then we will repair or replace that part at our discretion We do not operate a new for old warranty once the product has been used Please note this product is not a toy and it is recommended that children 14 and under are supervised by an adult It is the responsibility of the parent or guardian to ensure minors are given ap
8. MV22370 29 MV22359 20 MV22127 30 MV22357 21 MV22363 31 MV22012 nri amp orir t Neon TC Exploded Diagram Dessin clat Neon Neon TC Explosionszeichnun Diagrama en despiece de Neon TC DEOZZAN 022 090771 a a do ZEOZZAN 6 GEES OLOZZAW SEEZZAN q a 4 900ZZAIN a wb LOOZZAW LLOZZAN P o A OZOZZAW A VZETZAW EOOZZAN LOOZZAW DOR S00ZZAIN GEOZZAN 9ZOZZAW 6LOOZZAW OZOZZAW 47 YLOZZAIN PEOTZAW ege SO0ZZAN PUTA LZOZZAIN LOOZZAW EI CVOZCAN t 8002 CAN DOC AIN ELOZZAN BLEZZAN cOOCCAW ZLOZZAW OZENA ERG ZOEZZAN 6LOZZAW Chun amp t 4 TCOZCAIN Che alo data 1 i t WC t ZOOZZAIN 00 BEOZZAN f 2002 cAIN fA SLOZZAN uud ZOOZZAW t ZCOZZAN o CVOCCAIN 8007cAIN SOOZZAN BLEZZAN LOOZZAN 800ccAIN m c CEOTCAN BEOZZAN 8 90EZZAN BELZZAN EPECCAN SOOZZAW LZEZZAN o LLOZZAN 77 990ZZAN 63 SOEZZAN LPOZZAN OLOZZAW be O90ZZAW VLECCAW uo er B b c W s DEES FPZZZAN ee DEOZZAN 00
9. Pinces coupantes de c t Conduite La conduite d une voiture radiocommand e peut tre tr s difficile mais voici certains trucs de base pour vous aider comprendre comment l utiliser avant votre premiere tentative e Conduisez le v hicule dans un endroit tr s grand jusqu ce que vous ressentiez la conduite de ce produit e Ne mettez pas en marche dans des endroits ou voies publics Cela peut provoquer des accidents s rieux des blessures et ou des dommages mat riels faites pas marcher dans le sable ou l eau V rifiez que chacun utilise des fr quences diff rentes pour conduire ensemble dans m me endroit Si vous maintenez le d clencheur d acc l ration de l metteur le v hicule acc l rera de plus en plus et ira tr s vite Il est difficile de man uvrer le v hicule grande vitesse jusqu ce que vous utilisiez l entra nement Conduisez doucement le v hicule en tirant le d clencheur d acc l ration fond et en le rel chant aussit t Vous pouvez faire tourner le v hicule droite ou gauche pendant son fonctionnement Lorsque le v hicule avance vers vous vous devez mettre la roue directrice en sens inverse sa marche lorsque il s loigne de vous Exercez vous faire virer le v hicule en vous reportant ce qui suit Plut t que de ne pr ter attention qu au sens de la roue directrice imaginez que vous tes au centre de la roue directrice en regardant fa
10. avec une bougie de m me sorte et r p tez le processus Si votre moteur ne d marre pas r f rez vous au paragraphe R solution des probl mes Arr ter votre moteur Mettez un chiffon sur l chappement L ECHAPPEMENT SERA TRES CHAUD SOYEZ DONC PRUDENT Rodage Vous devez faire passer deux pleins au travers du moteur alors que l acc l rateur est encore ferm ce proc d est connu sous le nom de idling marche vide Cette tape est tr s importante elle aide les pi ces internes prendre leur place Laissez reposer et refroidir apr s chaque plein Apr s avoir pass les 2 pleins vous pouvez commencer conduire votre voiture et passer l tape 2 de mise en marche de votre moteur Ne pas faire fonctionner plus de mi acc l ration pendant 4 pleins en conduisant sur des routes Ceci est tr s important car cela permet au moteur de mettre ses pi ces internes en place correctement et de ne pas trop stresser les pi ces moteur en prolongeant la dur e de vie de ce dernier Si le filtre air tombe Durant le fonctionnement vous devez vous arr ter imm diatement et le remplacer rouler sans filtre peut causer de s rieux dommages au moteur Ne faites jamais fonctionner votre moteur sans filtre air Lorsque ces tapes ont t respect es votre moteur est rod vous pouvez le faire fonctionner normalement irneory t neonXT Reglage moteur Le moteur est r gl en usine pour un fonctionneme
11. de ca da se ajusta mediante el tensor superior uniendo la rueda al chasis en la parte delantera y trasera ste es un ejemplo de ca da positiva Esto ocurre cuando la parte inferior de la rueda est m s cerca del centro del coche en comparaci n con la parte superior de la rueda La ca da positiva dar menos superficie de contacto en la curva menos agarre Cantidades excesivas provocar n menos agarre y un desgaste irregular ste es un ejemplo de ca da negativa Esto ocurre cuando la parte superior de la rueda est m s cerca del centro del coche en comparaci n con la parte inferior de la rueda La ca da negativa dar m s superficie de contacto en la curva y m s agarre Cantidades excesivas provocar n menos agarre y un desgaste irregular Engranado Podr ajustar el engranaje del veh culo cambiando la campana del embrague y o el engranaje recto Trate de ajustar siempre la relaci n de engranajes para obtener una buena aceleraci n y velocidad m xima Aseg rese de que el embrague est funcionando y que el motor haya sido afinado correctamente antes de cambiar la relaci n de engranajes Ajuste de la altura de la carrocer a Usted puede alterar la altura de la carrocer a de sus veh culos Esto se hace o bien mediante v stagos pinzas o tornillos dependiendo de su veh culo y de los postes de la carrocer a Las carrocer as se suministran en la posici n ptima de manera est ndar 44 n
12. den Sender ausschalten geht unter Umst nden die Fahrzeugkontrolle verloren Motor abschalten Den Empf nger ausschalten Den Sender ausschalten und die Antenne einfahren Halten Sie beim Abschalten des Fahrzeugs immer diese Reihenfolge ein Wenn Sie den Motor starten und der Sender und Empf nger noch ausgeschaltet sind haben Sie keine Kontrolle ber das Fahrzeug Stellen Sie das Fahrzeug immer mit lehrem Treibstofftank ab Nach jedem Rennen empfehlen wir After Run l um die Lebensdauer des Motors zu verl ngern Motor starten und einfahren Im folgenden Abschnitt wird erl utert wie der Motor eingefahren und das Fahrzeug f r den Gebrauch vorbereitet wird Wichtige Kontrollen vor dem Anlassen des Motors Stellen Sie sicher dass sich niemand auf Ihrer Frequenz befindet Stellen Sie das Fahrzeug auf einen St nder so dass die R der nicht auf den Boden kommen Tanken Sie den Treibstofftank voll auf und verwenden Sie den empfohlenen Treibstoff siehe unter Motordaten Schalten Sie den Funk ein und pr fen Sie ihn auf intakten Betrieb Lassen Sie den Motor Treibstoff ansaugen indem Sie die Abgas ffnung mit einem Lappen verschlie en Ziehen Sie mehrmals am Starterseilzug bis Sie sehen k nnen wie der Treibstoff ber den Schlauch in den Vergaser gef rdert wird Stellen Sie sicher dass der Gl hkerzenstecker voll aufgeladen ist und die Gl hkerze fest im Motor eingeschraubt ist Motor starten Bringen Sie den
13. inverse des aiguilles d une montre afin de r duire la vitesse ou dans le sens des aiguilles d une montre pour l augmenter R glez toujours le ralenti lorsque l acc l ration est neutre et que le moteur est au point mort sans le couper ou que l embrayage n engage les roues et les fasse tourner Bougies Les bougies servent permettre le d marrage du passage du carburant dans le moteur et faire d marrer le cycle ou le carburant se consume Elles sont d marr es par un chauffe bougies Lorsque le moteur est en marche le chauffe bougies peut tre enlev la bougie continuera br ler le carburant Les bougies sont r gl es une certaine temp rature et le bon choix de bougies est essentiel pour la dur e de vie du moteur et les performances Utilisez toujours les bougies correctement r gl es pour votre moteur vous trouverez la bougie ad quate et recommand e dans le paragraphe sp cifications il est important de v rifier constamment l tat de vos bougies car si elles sont endommag es cela affectera la capacit de votre moteur d marrer et trouver une fr quence coh rente Les signes qui indiquent que les bougies doivent tre chang es mis part les signes du chauffe bougies sont Le corps le filament de la bougie est d color ou la surface est irr guli re Le filament de la bougie est distordu ou plie Le moteur s teint au ralenti Le moteur d marre de plu en plus difficilement irne
14. oder im Telefonbuch irneory t neonXT MAVERICK Fehlersuche Lesen Sie bitte im diesem Abschnitt nach wenn beim Betrieb des Fahrzeugs Fehler auftreten Problem O Fahrzeug bewegt sich nicht Sender oder Empf nger ausgeschaltet Gender und Empf nger einschalten Batterien nicht richtig in den Sender Batterien richtig in den Sender einsetzen eingesetzt Hauptbatterie nicht genug aufgeladen Hauptbatterie aufladen Fahrzeug befolgt die Fahrbefehle Sender oder Empf nger ausgeschaltet Gender und Empf nger einschalten nicht Sender oder Empf ngerantenne nicht Beide Antennen voll herausziehen ganz herausgezogen Jemand anderes benutzt die gleiche Tauschen Sie den Schwingquartz gegen Frequenz wie Sie einen den niemand anderes in der Umgebung verwendet oder warten Sie bis der Fahrer mit der gleichen Frequenz aufh rt zu fahren oder fahren Sie Ihr Auto an einem anderen Ort Vorder und Hinterr der drehen sich Vom Benutzer falsch eingebautes Differential richtig einsetzen entgegengesetzt Differential Motor startet nicht Kein Kraftstoff mehr Auftanken und Treibstoff ansaugen lassen Drosselklappe ist nicht richtig eingestellt Siehe Optimierung im Abschnitt ber Motorleistung Seilzugstarter defekt Seilzugstarter austauschen Motor startet und h lt dann an Kein Kraftstoff mehr Auftanken und Treibstoff ansaugen lassen Luftfilter zugesetzt Luftfilter pr fen und ggf wechseln Leerlaufdre
15. 8Pcs Round Head Screw M2x10 10Pcs Countersunk Cross Head Self Tapping Screw M3x10mm 15Pcs Countersunk Cross Head Self Tapping Screw M3x14mm 13Pcs Countersunk Cross Head Self Tapping Screw M3x15mm 9Pcs Universal Joint Cup 2Pcs Suspension Reinforcement Brace 2Pcs lt lt g S S lt lt S S lt S lt lt lt lt lt lt Si lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt l lt lt lt lt lt l lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt N N N N NI N NI MEN NI NI NI NI NI NINI NOI NOI NMOL NOI D D MIN OLN N NINI D S 9 o el S S al 9 el Sl S 9 el SC o E F EI E ol o o al alol SISI ISIS ISIS ISI ISI N gt gt 2 gt gt N wl N O A O ol F SI gt S Of ol BR o S zl S ol ol oi o N gt PISA t rigor T MV22248 Shock Absorber Assembly 2Pcs art Number De
16. AA batteries into the cradle cable Tighten both screws to securely fasten the lid Turning on the power Place vehicle on block to prevent wheels from touching the ground Turn on transmitter first and then turn on receiver Turn on the transmitter switch and the LED battery indicator will light up If it blinks or does not light up check the polarities and battery power If the battery power is low replace the batteries with new ones Extend the aerial to its full length If the front tyres are not pointing straight forward with the transmitter on adjust the steering trim Then if needed make fine adjustments with the steering trim whilst driving the vehicle If wheels point left turn steering trim If wheels point right turn steering trim If they point straight no adjustment clockwise anti clockwise required If the throttle is open or the brakes are applied at neutral then you will need to make some adjustments Make sure the throttle is always closed at neutral and that the wheels are free Check this every time before use If the brakes are on turn throttle trim If throttle is open turn throttle trim If throttle is closed and the brake is clockwise anti clockwise not on then no adjustment required c Turning off the power Make sure your engine is always stopped before turning the receiver switch off Turn off receiver first and then turn off transmitter If you switch off the transmitter fir
17. Aseg rese de que siempre lleva a cabo el mantenimiento adecuado tras la conducci n de manera que usted pueda disfrutar de la conducci n sin problemas la siguiente vez que lo intente Quite por completo cualquier suciedad y desechos del vehiculo especialmente en la suspensi n los ejes propulsores y las piezas de la direcci n Inspeccione cada pieza y tornillo en busca de da os piezas que falten piezas flojas Deber asegurarse siempre de que sus ruedas est n fijas y que las piezas se muevan libremente despu s y antes de su uso Ajuste fino Puede personalizar su vehiculo RC Maverick para mejorar la velocidad el rendimiento Unos ajustes de f cil mantenimiento y unos ajustes sencillos le aseguraran un funcionamiento y rendimiento ptimos Cuando realice ajustes hagalos nicamente en peque os incrementos y siempre compruebe otras piezas del veh culo que se vean afectadas Existe un extenso mercado de accesorios disponible para hacer que su veh culo de radio control Maverick sea m s r pido y fuerte Utilice esta secci n como una gu a b sica de ajuste fino y asegurese siempre de que anota sus ajustes b sicos en caso de que necesite consultarlos en una fecha posterior ngulo de convergencia de la direcci n frontal El ngulo de convergencia de la direcci n frontal tiene un efecto importante en c mo vaya a funcionar su coche y en c mo se vayan a desgastar sus neum ticos Puede tener convergencia ngulo nulo y diverge
18. Empf nger einschalten Bei eingeschaltetem Sender leuchtet die LED Batterieanzeige Wenn die LED blinkt oder nicht brennt Polarit t und Ladezustand der Batterie pr fen Bei niedriger Batterieladung die Batterien durch neue ersetzen Die Antenne ganz herausziehen Wenn bei eingeschaltetem Sender die Vorderr der nicht genau geradeaus weisen regeln Sie den Lenkungsversatz nach Feineinstellungen mit dem Lenkungsversatz nehmen Sie bei fahrendem Fahrzeug vor Wenn die R der nach links zeigen drehen Wenn die R der nach rechts zeigen Wenn Sie geradeaus zeigen ist keine Sie den Regler im Uhrzeigersinn drehen Sie den Regler gegen den Nachstellung notwendig Uhrzeigersinn Wenn in Neutralstellung die Drosselklappe ge ffnet ist oder die Bremsen bet tigt werden m ssen Sie einige Einstellungen vornehmen Achten Sie darauf dass die Drosselklappe in Neutralstellung immer geschlossen ist und die unblockiert sind Vor dem Gebrauch jedes Mal pr fen Wenn die Bremsen eingeschaltet Wenn die Drosselklappe ge ffnet ist Wenn die Drosselklappe sind drehen Sie den Gasregler nach drehen Sie den Gasregler nach links geschlossen ist und die Bremsen rechts wurden nicht bet tigt ist auch kein Nachstellen notwendig c Stromversorgung ausschalten Vor dem Ausschalten des Empf ngers immer zuerst den Motor abschalten Zuerst den Empf nger und dann den Sender ausschalten Wenn Sie vor dem RC Modell zuerst
19. Gl hkerzenstecker an der Gl hkerze im Motorblock an Ziehen Sie in kurzen kr ftigen Z gen am Starterseil bis der Motor startet DEN STARTERSEILZUG NICHT L NGER ALS 30 CM HERAUSZIEHEN Nach mehrmaligem Ziehen sollte der Motor starten Falls der Motor nicht startet nehmen Sie die Gl hkerze heraus und schlie en Sie den Gl hkerzenstecker an Wenn das Element hell gl ht ist die Gl hkerze intakt Gl ht die Kerze aber nicht ersetzen Sie sich durch eine gleiche Kerze und wiederholen Sie den Vorgang Lesen Sie den Abschnitt zur Fehlerdiagnose wenn der Motor nicht startet Motor abschalten Decken Sie die Abgas ffnung mit einem Lappen zu VORSICHT DIE ABGASSEITE IST SEHR HEISS Einfahren Sie sollten 2 Tankf llungen bei unge ffneter Drosselklappe durchlaufen lassen Dies wird als Idling bezeichnet Dieser Schritt ist sehr wichtig da hierbei die Teile im Motorinneren aufeinander einlaufen Lassen Sie den Motor nach jedem Tankdurchlauf abk hlen und starten Sie ihn danach neu Wenn 2 Tankf llungen im Leerlauf durchgelaufen sind k nnen Sie das Fahrzeug fahren und zu Einfahrphase 2 bergehen Lassen Sie das Fahrzeug 4 Tankf llungen bei halb ge ffneter Drosselklappe gro e Kreise fahren Dieser Schritt ist sehr wichtig da die Motorinnenteile in den richtigen Sitz einlaufen und die Motorkomponenten nicht zu stark belastet werden Dadurch verl ngert sich die Lebensdauer des Motors betr chtlich Falls sich der Luftfilter w hrend de
20. I NI NI NI NI NI NI NI NINININI NIN el ojl ojl S el S ol el Oo S S Go el ej gt 3 gt gt S S S S S S S 8 ol wl N olal G SI MV22019 MV22020 MV22021 Essieu avant x2 Tour isolante avant Axe int rieur du bras de suspension inf rieur avant x 2 MV22023 MV22024 MV22025 Ensemble d attache en E x12 T te de vis a bille x6 Boitier diff rentiel Joints et Rondelles x2 MV22027 MV22028 MV22029 ion x2 Servo de direction 5 22 Articulation de direction Montant direction MV22031 MV22032 MV22033 MV22034 MV22035 MV22037 Plaque pare choc avant Pre pecan ooo Vis auto taraudeuse cruciforme a t te plate M3x10mm x15 Vis auto taraudeuse cruciforme t te plate M3x14mm x13 S lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt N N NI NI NI NI N N NI NIN NI N N N N N N N N NI NI NI NI NI NI NI NI NI N N N N N S o ojl S e elo O O O O O al ol ol El EI Ei Ei E E S N N gt Of Sol w N o N neon t neon piece MV22125 Porte t te bille amortisseur 4 E neonX Y
21. OT NI NI NI NI NI NI NI N oO OI O O O OI O O OI OI O Ol A al O O O O N O NI ol WT N Tornillos de fijacion y apoyo trasero 2 piezas Bujes de direcci n 2 piezas iezas MV22023 MV22024 MV22025 MV22026 MV22027 MV22028 MV22029 MV22030 MV22031 MV22032 MV22033 MV22034 MV22035 MV22036 MV22037 MV22038 Torre para golpes trasera Bastidor de la caja de cambios Parachoques de espuma delantero Brazo del servo 2 piezas Servo de direcci n MS 22 Varillaje de la direcci n Pinzas de la carroceria 8 piezas Conjunto del poste de la direcci n Chapa del parachoques delantero Juntas toricas 12 piezas Tornillo de cabeza redonda M3x8mm 6 piezas Tornillo de autoroscado de cabeza redonda M3x10mm 10 piezas Tornillo de cabeza redonda M3x12mm 6 piezas Tornillo de cabeza redonda M3x18 4 piezas Tornillo de cabeza redonda M2x8mm 8 piezas Tornillo de cabeza redonda M2x10 10 piezas Tornillo de autoroscado de cabeza avellanada M3x10mm 15 piezas 13 piezas lt lt lt lt lt lt lt lt lt S lt lt lt lt el lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt N NINI NI NINI NINI N NINI N NIN NINI NINI S Oo Oo ei olol o al al al E BR El N
22. ajes conductores no gira Verifique si tiene da os Fuga combustible al interior del Tuber a del combustible averiada Recambie la tuber a del combustible veh culo Fuga por el dep sito del combustible Recambie el dep sito del combustible Fuga por el sello del escape Recambie el sello del escape Motor arranca y luego se cala H H H N H Si se encuentra con cualquier otro fallo mientras en funcionamiento el vehiculo por favor contacte con su tienda de articulos de hobby local o bien contacte con su distribuidor local neonIG neonXT Localizaci n y soluci n de averias Descripci n Numero de MV22001 Chapa superior delantera Poste de la carroceria 4 piezas Uniones del brazo superior de suspensi n 2 piezas Soporte de direcci n 2 piezas Junta esferica universal 2 piezas Abrazadera de refuerzo de la suspensi n 2 piezas Soporte del brazo de suspensi n trasero Soporte del brazo de suspensi n delantero MV22016 MV22017 MV22018 MV22019 MV22020 MV22021 MV22022 Vastago interior del brazo inferior de suspensi n de lantero 2 piezas Conjunto de pinza el ctrica 12 piezas Tornillo de cabeza redonda 6 piezas Arandelas juntas hermeticas y bastidor del diferencial 2 piezas lt lt 2 lt lt S lt D NI NI NI NI NI NI NI NI NI NI NI NI NI N N POT NI DT NI NI D
23. and always make sure you write down your base settings in case you need to refer to them at a later date Front Steering Toe Angle The front steering toe angle has a dramatic affect on how your car performs and how your tyres wear You can have toe in zero toe or toe out This can be adjusted by turning the steering turnbuckles with pliers in the direction you need Exaggerated Toe In Setting never run this much Exaggerated Toe Out Setting never run this much Toe in will be less reactive and cause the vehicle to under steer front wheel push straight on whilst turning This can be advantageous for drivers struggling to get to grips with the driving of the vehicle Toe out will be more aggressive on the steering response especially on small steering inputs This will make the car want to over steer rear wheels slide on small steering inputs This is useful as a race tuning aid to gain extra steering Zero toe will make the front wheels run straight and make the car very neutral Tyre wear will also be reduced and the vehicle will feel easier to drive Camber Camber be adjusted on all 4 wheels of the car You can have negative camber or positive camber which will affect the contact patch of the tyre both statically and whilst cornering Camber is mainly used to control the wear of the tyre You should adjust the camber to equal the wear all across the surface of the tyre Camber is adjusted by the top turnbuckle linking the whee
24. ave any work carried out the distributor reserves the right to charge a handling and a shipping fee The level of these fees are at the discretion of the distributor Please attach your proof of purchase in the manual as you may need it again in the future neonIG neonXT K III Specifications neon neonXB neonXT neoniTiT r Length Wheel base Samsch emm m D nn ong gue D n pm mmm Width aper A II es es Engine MEZLiSPulStat Mezz puisen 21 Pulser Wess _ Pull Start Glow Plug 4 Displacement 2 62cc 0 16cu in Bore 15 75mm 7 Stroke 14 0mm Maximum Horse Power 1 5 PS 31000 rpm P Maximum RPM 38000 4 A 4 m 7 e Mount OT Tg gt h Fly Wheel Carburettor gt nm d Throttle Arm 2 NA Low Speed Needle Clutch Bell Heatsink Head A Manifol anifold Base Settings from closed Top End Needle 3 Low End Needle 2 9 Idle Adjustment Screw 1 5 a 11 Adjustment Needle M 7555 24 High Speed Needle gt e Fuel Inlet Recommended Fuel 10 20 Nitro Content Items Required for Operation 8 AA Batteries for the Transmitter 4 AA Batteries for the Receiver Glow Start Nitro Car Fuel neonIG neonXT 1 q CON a EE AY MAVERICK Transmitter Your Transmitter is an advanced controller designed for the beginner to be easy to use and tune You will
25. can da os adicionales No cubierto por la garant a ste es un modelo sofisticado y de alto rendimiento y deber tratarse con cuidado y respeto Nos hemos esforzado al m ximo para hacer que este producto sea lo m s fuerte y de mayor duraci n posible sin embargo debido a la naturaleza de este producto es posible que se rompan o da en piezas debido a choques o usos extremos Los componentes da ados como resultado de da os por choques uso indebido falta de mantenimiento o mal uso no est n cubiertos por la garant a C mo reclamar contra su garant a Para reclamaciones de garant a por favor contacte primero con su proveedor minorista No devuelva el producto a su distribuidor sin su aprobaci n previa Puede que no sea necesario que devuelva el producto al completo nicamente el componente da ado junto con una copia de su recibo de compra En muchos casos es m s r pido y m s rentable para el usuario que monte la s pieza s de repuesto en el producto y por consiguiente nos reservamos el derecho a suministrar piezas nicamente en estos casos Cualquier componente devuelto que sea inspeccionado por su distribuidor y se descubra que existe una reclamaci n de garant a no v lida podr estar sujeto a una tasa por inspecci n y manipulaci n antes de ser devuelto Cualesquiera reparaciones necesarias como resultado de negligencia o uso incorrecto ser n cargadas antes de llevar a cabo cualquier trabajo en el producto Si usted decide qu
26. ce au v hicule pour tourner dans le sens que vous souhaitez Une fois que vous vous sentez l aise pour conduire le v hicule exercez vous conduire sur une piste avec des c nes Continuez pratiquer jusqu ce que vous vous sentiez l aise avec la direction l acc l ration et le frein de basses vitesses Une fois que vous tes l aise essayez en marche arri re Lorsque vous maitrisez les bases vous serez capable de conduire de plus grandes vitesses d un mode contr l neonIG neonXT 4 1 222 3535 Ins rer les piles de r cepteur 2 Replacez le compartiment dans le boitier du r cepteur en vous assurant qu il est bien branch au c ble secteur du r cepteur Resserrez bien les deux vis pour fixer le couvercle 1 Vous devrez ouvrir le plateau en enlevant les deux vis Enlevez le compartiment de piles et ins rez les 4 piles AA dans le compartiment Mise en marche Posez le v hicule sur le bloc pour viter que les roues ne touchent le sol Allumez d abord l metteur puis le r cepteur Allumez l metteur et l indicateur de batterie Del s allume S il clignote ou ne s allume pas v rifiez les polarit s et l alimentation des piles Si l nergie des piles est faible remplacez les piles par des neuves Sortez l antenne sa longueur maximale Si les pneus avant ne sont pas orient s vers l avant avec l metteur en marche ajustez le r gulateur de direction Puis au be
27. cig e al de la direcci n 12 Selectores de punto final de la direcci n m ximo de giro de la rueda delantera izquierda derecha 13 Indicadores de punto final del acelerador puntos bajos altos O 1 Pulse el gatillo hacia adelante para frenar 2 Tire del gatillo hacia atras para avanzar y acelerar Inserte la antena en el orificio y g rela en el sentido de las agujas del reloj hasta que est bien asegurada Asegurese de no extender nunca la antena en exceso ya que esto la romper a Regulador de direcci n 1 Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para regular hacia la izquierda 2 Gire en el sentido a las agujas del reloj para regular hacia la derecha Regulador del acelerador 1 Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para frenar m s 2 Gire en sentido de las agujas del reloj para mayor aceleraci n Selectores de ajuste del punto final Tanto la direcci n como el acelerador poseen ajustes de punto alto que le Gire el volante hacia la izquierda o la derecha para hacer que el veh culo vaya hacia la izquierda o la derecha laterales individuales Todos estos selectores de aj permiten ajustar el ngulo m ximo de giro de la rueda delantera izquierda y derecha y los puntos bajos y altos del acelerador Usted tambi n puede ajustar el bloqueo general que tiene su veh culo tras ajustar sus bloqueos uste requieren un movimiento en e
28. d Make sure everyone is using different frequencies when driving together in the same area If you keep pulling the throttle trigger on the transmitter the vehicle will keep accelerating and run very fast It is difficult to steer the vehicle running at high speed until you become used to driving Drive the vehicle slowly by pulling the throttle trigger to the fullest and quickly releasing it You can turn the vehicle right or left while it is running When the vehicle is running toward you you need to operate the steering wheel in the opposite direction to the operation when the vehicle is running away from you Practice turning the vehicle referring to the following Rather than just paying attention to the direction of the steering wheel imagine that you are at the centre of the steering wheel looking ahead of the vehicle to turn in the direction you like Once you become conformable driving the vehicle practice driving on a track with cones Keep practising until you feel comfortable with the steering throttle and brake at low speeds When you have mastered the basics you will be able to drive at higher speeds ina more controlled fashion irneory t neonXT 4 1 222 3535 Inserting the Receiver Batteries 1 You will need to open the radio tray by removing 2 Insert the cradle back into the receiver box both screws Remove the battery cradle and making sure it is plugged into the receiver power insert 4
29. d s 16 Conduite 16 Ins rer les piles de r cepteur 17 Mise en marche 17 Arr t 18 D marrage et rodage du moteur 18 R glage moteur 19 Entretien apr s la conduite 20 Accord de fr quence 20 D pannage 22 Liste des Pi ces 23 Dessin clat du sous ensemble 49 Dessin clat Neon TC 51 Dessin clat Neon XB 52 Dessin clat Neon XT 53 Dessin clat Neon MT 54 Garantie Garantie du composant de 90 jours Ce produit est couvert par une garantie composant de 90 jours partir de la date d achat Si pendant cette p riode l une des pi ces du produit un d faut de fabrication nous la r parerons ou la remplacerons notre choix Nous ne donnerons pas de nouvelle garantie pour une ancienne une fois que le produit a t utilis Veuillez remarquer que ce produit n est pas un jouet et qu il est recommand aux moins de 14 ans sous la surveillance d un adulte est de la responsabilit des parents ou tuteur de garantir que les mineurs ont l aide et la supervision n cessaires Si vous pensez qu il existe pour toute raison un probl me avec le produit il est de la responsabilit de l utilisateur de rechercher et de suivre les pas afin de corriger le probl me avant de causer de plus grands dommages Non couvert par la garantie Ceci est un mod le sophistiqu et de haute performance et devra tre trait avec soin et respect Tous les efforts ont t faits pour rendre ce produit aussi fort et durable que pos
30. dades mayores de una forma m s controlada neonIG neonXT l 2 192 Instalaci n de bater as de receptor 1 Ser necesario retirar la bandeja de la radio quitando 2 Vuelva insertar el alojamiento en la caja del receptor ambos tornillos Desmonte el alojamiento de la bateria asegurando que este enchufado en el cable el ctrico e inserte 4 baterias AA en este ltimo del receptor Apriete ambos tornillos para sujetar con seguridad la tapa Coloque el vehiculo sobre una para impedir que las ruedas toquen el suelo Encienda primero el transmisor y despu s encienda el receptor Active el interruptor del transmisor el indicador LED de las pilas se encendera Si parpadea o no se enciende compruebe las polaridades y la potencia de las pilas Si la potencia de las pilas est baja sustituya las pilas por otras nuevas Extienda la antena por completo Si los neum ticos delanteros est n apuntando directamente hacia delante con el transmisor encendido ajuste el regulador de direcci n Despu s en caso necesario haga peque os ajustes en el regulador de direcci n mientras conduce el vehiculo i i izqui ruedas apuntan Si apuntan derechas debe realizarse Si las ruedas apuntan la izquierda gire en sentido contrario a las agujas del p gire en el sentido de las agujas del reloj reloj ajuste Si el estrangulador est abie
31. dsanzeige Schalter Lenkung r ckw rts 10 Schalter Gas r ckw rts 11 Regler f r Lenkungshub 12 Regler f r Lenkungsanschlag Anschlag links rechts 13 Regler f r Gasanschlag Anschlag hoch niedrig eS SS SNS 13 Gashebel Lenkungssteller 1 Drehen gegen der Uhrzeigersinn Stellen nach links 2 Drehen im Uhrzeigersinn Stellen nach rechts 1 Zum Bremsen Hebel nach vorn drucken 2 Zum Vorwartsfahren und Beschleunigen Hebel zuruckziehen Gassteller 1 Drehen gegen den Uhrzeigersinn mehr Bremse 2 Drehen im Uhrzeigersinn Neutral Lenkrad Endpunktregelung Sowohl Lenkung wie auch Gas haben Anschlagssteller mit denen der Lenkungsanschlag nach links und rechts bzw der Gasanschlag hoch und niedrig eingestellt werden k nnen Sie k nnen auch den Gesamtanschlag einstellen die Ihr Auto nach Einstellung der einzelnen Seitenanschl ge hat Das Lenkrad nach links oder rechts drehen um das Auto nach links bzw rechts ZH enn F r alle diese Stellregler gilt Drehen gegen den Uhrzeigersinn ergibt mehr im Uhrzeigersinn ergibt weniger neonIG neonXT Sicherheitsma nahmen Dieses Produkt ist ein authentisches funkgesteuertes Fahrzeug RC Fahrzeug und kein Spielzeug Bevor Sie das Modell fahren lassen sollten Sie diese Bedienungsanleitung sorgf ltig durchgelesen und vollst ndig verstanden haben Wenn Sie mit RC Fahrzeugen nicht vertraut sind sollten Sie sich von jema
32. e La direction et l acc l ration ont des points de r glage lev s qui vous permettent d ajuster le braquage de direction vers la gauche et la droite et les points d acc l ration lev s ou faibles Vous pouvez aussi r gler le verrouillage g n ral du v hicule apr s le r glage de vos verrouillages lat raux individuels Tournez la roue directrice vers la gauche ou la droite pour que le v hicule aille dans cette direction Tous ces s lecteurs de r glage demande un mouvement vers la gauche pour augmenter et un vers la droite pour diminuer neonIG neonXT 22 Le IT 39232 Mesures de s curit Ce produit est un vrai v hicule radiocommande et ce n est pas un jouet Lisez avec attention ce manuel d instructions avant de mettre le modele en marche Si vous n tes pas familiaris avec les v hicules radiocommand s nous vous recommandons de demander le conseil pour qui cela est familier Ne connectez jamais la batterie de traction rechargeable en inversant les p les ni ne d montez la batterie Si la batterie de traction est utilis e en sens inverse un courant lev peut tre engendr et cela est tr s dangereux Outils recommand s Ces outils ne sont pas fournis avec le produit mais leur utilisation est recommand e pour travailler avec ce v hicule Tournevis hexagonaux 1 5mm 2 0mm 2 5mm 3mm Cl en croix petite Cl en croix grande Mini tournevis Ciseaux Pinces bec effil
33. e Oberfl che ist angeraut Die Kerzenwendel ist verzogen oder verbogen Der Motor s uft im Leerlauf ab Der Motor l sst sich schwerer starten irneory t neonXT MAVERICK Wartung und Pflege nach dem Fahren Richtige Wartung und Pflege ist sehr wichtig Achten Sie darauf dass Sie nach dem Fahren immer die richtige Wartung durchf hren damit beim n chsten Mal der Fahrspa nicht durch Probleme getr bt wird Vollst ndig allen Schmutz und alle Fremdk rper vom Fahrzeug entfernen vor allem aus der Aufh ngung den Antriebswellen und der Lenkung Jedes Teil und jede Schraube daraufhin berpr fen ob es sie sich gel st hat fehlt oder besch digt ist Immer sicherstellen dass die R der fest angezogen sind und dass vor und nach dem Fahren Teile frei beweglich sind Optimierung Ihr funkgesteuertes Maverick Modellauto kann hinsichtlich Geschwindigkeit und Peformance aufger stet werden Einfache Nachregelungen und leicht zu wartende Einstellungen gew hrleisten optimale Funktion und Performance Nachregelungen sollten Sie immer nur in kleinen Schritten vornehmen und dabei pr fen ob und welche anderen Fahrzeugteile davon betroffen werden Im Zubeh rhandel gibt es viele M glichkeiten Ihr funkgesteuertes Maverick Modellauto schneller und stabiler zu machen Dieser Abschnitt ist eine Grundanleitung zum Tuning Sie sollten sich immer die Ausgangseinstellungen notieren damit Sie sie sp ter wenn n tig wieder
34. e cerrado KI Aguja de ajuste de ralent Aguja extremo superior 3 A aula Qa Aguja extremo inferior 2 5 Gas ee a Tornillo de ajuste del ralent 1 5 Admisi n de combustible Elementos necesarios para el funcionamiento 8 pilas AA para el transmisor 4 baterias AA para el receptor Arranque por bujia incandescente Combustible nitro de autom vil neonIG neonXT Transmisor MAVERICK AAA Su transmisor es un regulador avanzado dise ado para que sea de f cil manejo y ajuste para el principiante Deber seguir los pasos que se dan continuaci n para asegurarse de que prepara el regulador correctamente para su uso y que comprende las posibilidades de ajuste disponibles Como preparar el transmisor Abra el compartimento para las pilas para dejar a la vista las ranuras vacias para las pilas Introduzca 8 pilas AA en los espacios marcados Tenga en cuenta la direcci n correcta de las pilas Si introduce las pilas de forma incorrecta podr a provocar da os Los interruptores de funci n en el transmisor 9 1 13 Gatillo de acelerador Neutral Volante Antena Regulador del acelerador Regulador de direcci n Cristal de frecuencia Gatillo de acelerador Control de la direcci n volante Interruptor de conexi n Indicador de nivel de las pilas Inversor de la direcci n 10 Inversor del acelerador 11 Selector del
35. e con la conducci n del producto No lo haga funcionar en carreteras vias p blicas Esto podria causar accidentes graves lesiones personales y o da os a la propiedad No lo haga funcionar sobre agua arena Asegurese de que todo el mundo este utilizando diferentes frecuencias cuando conduzca con ellos en la misma zona Si tira continuamente del gatillo del acelerador del transmisor el vehiculo acelerara cada vez mas y correra muy rapido Es dificil dirigir el vehiculo si corre a mucha velocidad hasta que usted est acostumbrado a la conducci n Conduzca el vehiculo lentamente tirando del gatillo del acelerador a tope y soltandolo rapidamente Usted puede girar el vehiculo hacia la derecha o la izquierda mientras esta corriendo Cuando el veh culo corra hacia usted debe manejar el volante en la direcci n contraria que cuando lo maneja cuando el veh culo corre en sentido contrario a usted Practique girando el veh culo considerando lo siguiente En vez de simplemente prestar atenci n a la direcci n del volante imagine que usted est en el centro del volante mirando hacia delante del veh culo para girarlo en la direcci n que usted quiera Una vez que usted se sienta seguro con la conducci n del veh culo practique la conducci n en una pista con conos Continue practicando hasta que se sienta seguro con la direcci n el acelerador y freno a bajas velocidades Cuando domine lo b sico ser capaz de conducir a veloci
36. e no lleven a cabo ning n trabajo el distribuidor se reserva el derecho a cargar una tasa por manipulaci n y env o Le rogamos que adjunte su prueba de compra al manual ya que podr a necesitarla de nuevo en el futuro neonIG neonXT MAVERICK Especificaciones Combustible recomendado 10 20 en contenido de nitro Sistema motor Tracci n a las 4 ruedas Eje racci n a las 4 ruedas Eje Tracci n a las 4 ruedas Eje Tracci n a las 4 ruedas Eje propulsor propulsor propulsor propulsor Relaci n de engranajes 16 42 7 66 16 44 8 03 16 44 8 03 16 35 13 32 Distancia al suelo Anchura de la rueda ME22 16 Pull Start ME22 16 Pull Start ME22 16 Pull Start ME22 16 Pull Start Servo del estrangulador Maverick MS 22 Maverick MS 22 Maverick MS 22 Maverick MS 22 Servo Maverick MS 22 Maverick MS 22 Maverick MS 22 Maverick MS 22 Receptor MRX 22 27mhz AM 22 27mhz MRX 22 27mhz MRX 22 27mhz AM Bateria de receptor 4 baterias AA 4 bater as AA 4 bater as AA 4 bater as AA Arranque manual por cord n A Bujia incandescente 4 Desplazamiento 2 62cc 0 16cu in Diametro interior 15 75mm Carrera 14 0mm Maximo caballaje 1 5 PS 31000 rpm Maximas RPM 38000 Bancada del motor Volante Carburador gt Brazo del d a estrangulador L Campana del embrague Cabezal del disipador t rmico Colector velocidad Pd Aguja de baja Ajustes b sicos desd
37. e ralent a estrangulador neutro que permita al motor permanecer en neutro sin desconectarse y sin que el embrague engrane las ruedas y las haga patinar Buj as incandescentes Las buj as incandescentes se utilizan para inflamar el combustible dentro del motor con el fin de iniciar el ciclo de quemado Son energizadas mediante un encendedor incandescente Una vez en marcha el motor podr retirarse el encendedor incandescente la buj a permanecer encen dida y continuar quemando el combustible Las buj as incandescentes est n clasificadas con una temperatura y la correcta selecci n es impor tante para asegurar el buen rendimiento y prolongada vida til del motor Utilice siempre la buj a correctamente clasificada recomendada para el motor podr encontrar la buj a recomendada para este motor en el apartado de especificaciones Es importante comprobar de modo constante la condici n de la buj a incandescente porque si est da ada afectar el buen arranque del motor y la obtenci n de un afinado uniforme Aparte de comprobar con el encendedor incandescente los signos indicadores de que debe recambiarse la buj a son e Cuerpo filamento de buj a descolorido o superficie spera e Filamento de buj a deformado o doblado Motor se para cuando marcha en ralenti Motor arranca con dificultad irneory t neonXT 22 Mantenimiento despues de la conducci n El mantenimiento adecuado es muy importante
38. ed D Diagrama en des Y SN J tp DEOZZ AN OCL CC AW DEOZZ IN OLOCCAIN 090ZZAN an 4 9 A bw t geen Za f LOEZZAN I lt lt Ll bg LZEZZAN jay JELZZAW MEN OZLZZAW 741 i L60ZZAN Ve 7 ELOZZAN f LELZZAN COEZZAN E EZZA N iod 4 e 0 ZZEZZAN 6 e i 6ZLZZAW Missi LELZZAW ZC60cc AIN LELCCAN 6 L cA 6 L AN l E LELTZAN S EI a tom 4 mm e OLOCCAIN 4 9 LCCAIN DEOZZAN 9 Y eme s BLEZZAN t a rl i Er ge PN e ELEZZAN g ZOEZZAN ZOOZZAN le ELOZZAN 2 0 zz zean PH LELZZAW J 6ZLZZAW BELZZAN py 4 N p 1 02ZAN a D Y m e LESAN AN erzan UN ge Si 4 BLEZZAN ks 600ZZAN Wi fa 0902 TAN s 9ELCCAW DEU CAIN nn Neon Exploded Diagram Dessin eclate Neon Neon Explosionszeichnun de Neon MT Diagrama des e A DE0ZZAW CVLCCAW FSS AN 090ZZAN
39. eidschraube M3x10mm 10 Stck nri amp orir t MV22112 Stofid mpfer Kugelende 4 Stck Ra j neonXT eilenummer MV22302 Innensechskantschrauben M3 14 mm 6 Stck MV22324 MV22327 MV22328 MV22329 MV22330 MV22331 MV22332 MV22333 MV22334 MV22335 MV22336 MV22337 MV22338 MV22339 MV22340 MV22341 MV22342 MV22343 MV22349 MV22350 MV22352 S S S S S S 2 S S S S S S S S S S S S S 30 N N N N N N N N NI N N N N N N N N N N N NI N N N N N N N N NI N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N NI NI N N N N N N N N N N Q O O Col Ol WO WY WT WO WI OD CA O GW Gol WY Gol O Got DD WO G il Y O O ay a N N N gt gt gt gt gt gt O O O O O O N O O A Gol N gt O O O N N O N O A N O NI O nri amp orir t neon T Divi rtase Pero primero lea esto Sabemos que disfrutar much simo con su modelo pero para sacar el m ximo provecho de su adquisici n le rogamos que lea esta informaci n ANTES de hacer funcionar su modelo Indice Indice Garant a 37 Especificaciones 38 Elementos necesarios para el funcionamiento 38 Transmisor 39 Precauciones de seguridad 40 He
40. einem Erwachsenen beaufsichtigt werden sollten Es liegt in der Verantwortung der Eltern oder Aufsichtspersonen sicherzustellen dass Minderj hrige entsprechende Anleitung und Aufsicht erhalten Von der Garantie nicht gedeckt Dies ist ein technisch ausgereiftes Hochleistungs Modell das mit Sorgfalt und Respekt behandelt werden sollte Wir haben zwar alles getan um dieses Produkt so stabil und haltbar wie nur m glich zu machen trotzdem k nnen auf Grund der Natur dieses Produkts Teile bei Zusammenst en oder extremem Einsatz besch digt werden oder brechen Komponenten die durch einen Unfall falsche Verwendung mangelnde Wartung und Pflege oder Mi brauch besch digt wurden fallen nicht unter die Garantie Garantieanspr che geltend machen Mit Garantieanspr chen wenden Sie sich bitte zuerst an Ihren H ndler Ohne vorherige Genehmigung das Produkt nicht an den Distributor einschicken Sie brauchen das Produkt nicht als Ganzes einschicken nur die besch digte Komponente zusammen mit einer Kopie des Kaufbelegs In vielen F llen ist es f r Sie schneller und kosteng nstiger Ersatzteile in das Produkt einzubauen daher behalten wir uns das Recht vor nur in solchen F llen die Ersatzteile zu liefern F r jede eingeschickte Komponente bei deren berpr fung Ihr Distributor einen ung ltigen Garantieanspruch festgestellt hat werden Ihnen vor der R cksendung m glicherweise Pr fungs und Bearbeitungskosten in Rechnung gestellt Reparature
41. ekte Beschleunigung mit sichtbarer Abgasbildung erreicht haben Leerlauf einstellen Mit der Leerlaufschraube stellen Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors ein Wenn Sie die Schraube nach rechts drehen erh ht sich die Leerlaufdrehzahl wenn Sie sie nach links drehen verringert sie sich Die Leerlaufdrehzahl ist bei neutraler Gasstellung immer dann korrekt eingestellt wenn der Motor in Neutralposition rund l uft ohne dass die Kupplung bet tigt wird und die R der dadurch anfangen sich zu drehen Gl hkerzen Die Gl hkerzen dienen zum Z nden des Kraftstoffs im Motor dammit der Verbrennungszyklus eingeleitet wird Sie werden von einem Gl hkerzenstecker gez ndet Wenn der Motor l uft kann der Gl hkerzenstecker abgenommen werden Die Gl hkerze gl ht dann weiter und der Kraftstoff wird weiter verbrannt Gl hkerzen sind mit einer bestimmten Temperatur spezifiziert und die korrekte Auswahl ist f r eine lange Lebensdauer und Leistung des Motors u erst wichtig Verwenden Sie immer Gl hkerzen mit den richtigen Nennwerten die f r Ihren Motor empfohlen werden Die empfohlene Kerze f r diesen Motor ist in den technischen Daten angegeben Der Zustand der Gl hkerze sollte immer berpr ft werden denn eine defekte Kerze beeintr chtigt den Motorstart und den Rundlauf Neben dem Pr fen des Gl hkerzensteckers sind folgende Symptome Anzeichen f r einen erforderlichen Gl hkerzenwechsel Die Kerzenwendel das Geh use ist verf rbt oder di
42. en Gashebel voll ziehen und schnell wieder loslassen Sie k nnen das Fahrzeug w hrend der Fahrt nach rechts oder links lenken Wenn das Fahrzeug auf Sie zu f hrt m ssen Sie das Lenkrad in die entgegengesetzte Richtung drehen als wenn es von Ihnen wegf hrt ben Sie das Lenken des Fahrzeugs und beachten Sie dabei folgendes Achten Sie nicht so sehr auf die Richtung in der Sie das Lenkrad drehen sondern stellen Sie sich vor Sie s en im Zentrum des Lenkrads und schauten vor das Fahrzeug um es in die gew nschte Richtung zu lenken Wenn Sie allm hlich bung im Lenken des Fahrzeugs bekommen ben Sie weiter auf einer Slalomstrecke mit Kegeln Uben Sie so lange bis Sie mit Lenken Gas und Bremse bei niedrigen Geschwindigkeiten keine Probleme mehr haben Wenn Sie die Grundlagen beherrschen k nnen Sie auch mit h herer Geschwindigkeit A kontrolliert fahren neonIG neonXT 4 1 222 3535 Batterien in den Empf nger einsetzen 1 L sen Sie beide Schrauben um das Funkmodul 2 Setzen Sie den Halter wieder in den Empf nger fach zu ffnen Nehmen Sie den Batteriehalter ein und achten Sie darauf dass das Stromkabel heraus und setzen Sie 4 AA Batterien in den des Empf ngers angeschlossen ist Schrauben Halter ein den Deckel wieder mit beiden Schrauben fest Stromversorgung einschalten PlaDas Fahrzeug auf einen Block abstellen damit die R der nicht den Boden ber hren Zuerst den Sender dann den
43. ent Entrainement 4x4 Entrainement arbre 4x4 Entrainement arbre 4x4 Entrainement arbre Rapport de vitesse 16 44 8 03 16 44 8 03 16 35 13 32 Garde au sol Largeur de roue Servo Servo Batterie de recepteur 4 piles AA 4 piles AA 4 piles AA Tirette de d marreur Bougies 4 Deplacement 2 62cc 0 16cu in Calibre 15 75mm Enchapnem nt Temps 14 0mm A Chevaux maximum 1 5 PS 31000 rpm A Tours par minutes maximum 38000 J YN B ti moteur Cloche d embrayage Volant Carburateur T te de dissipateur thermique Bras d accel l rateur NA Aiguille bas r gime R glages de base ferm p Vis de r glage du ralenti Aiguille sup rieur 3 Aiguille inf rieur 2 5 E EN Aiguille haut r gime Gicleur de r glage du ralenti 1 5 S d Admission de carburant Carburant recommand Contenance nitro methane 10 20 l ments obligatoires pour le fonctionnement 8 piles AA pour l metteur 4 pile AA pour le r cepteur Bougies Nitro carburant pour voiture neonIG neonXT 222 39232 metteur Votre metteur est un r gulateur avanc con u pour faciliter l utilisation et le r glage pour le d butant Vous devrez suivre les tapes ci dessous pour vous assurer que vous avez pr par correctement le r gulateur et que vous avez compris les possibilit s disponibles de r glage Pr paration de l metteur Ouvrez la plaque de retenue des piles Ins rez 8
44. eonIG neonXT Ajuste fino continuaci n Ajuste de la altura del vehiculo al suelo La altura del chasis del veh culo con respecto al suelo influira enormemente en c mo el veh culo se pueda manejar en la superficie en la que se est usando Un coche de carreras de circuito tendr menos altura del veh culo al suelo 6 mm que un coche todo terreno 20 mm Usted puede ajustar la altura del veh culo al suelo de su coche utilizando los espaciadores mixtos negros que se suministran el amortiguador Cuantos m s espaciadores a ada m s lejos se situar el chasis del suelo Aseg rese de que a ade la misma cantidad de espaciadores en cada lado ya que una altura del veh culo al suelo desigual en la izquierda y la derecha provocar un rendimiento inconstante Usted puede ajustar la altura del veh culo al suelo de la parte delantera y trasera de forma independiente lo que tambi n alterar las caracter sticas de manejo Es mejor tener una altura del veh culo al suelo de la parte delantera y trasera iguales C mo mejorar su rendimiento Hay muchas cosas que usted podr a elegir mejorar en un veh culo RC para hacerlo m s r pido fuerte y fiable Los coches Maverick han sido dise ados para ofrecerle una plataforma muy fuerte que es muy fiable y lo suficientemente r pida para aprender acerca de los coches RC general Podr mejorar el motor y o el colector y la tuber a con unidades de mayor rendimiento Puede ser
45. erschlei ber die gesamte Reifenfl che gleichm ig ist Der Radsturz wird am oberen Spannwirbel am Gest nge zwischen Vorder und Hinterreifen und Chassis eingestellt Beispiel f r negativen Radsturz Hierbei ist das Rad oben n her der Fahrzeugmitte als unten Negativer Radsturz ergibt mehr Kontaktfl che bei Kurven und mehr Griff berm iger Radsturz f hrt zu weniger Griff und ungleichm igem Verschlei Beispiel f r positiven Radsturz Hierbei ist das Rad unten n her an der Fahrzeugmitte als oben Positiver Radsturz ergibt weniger Kontaktfl che bei Kurven und weniger Griff ber m iger Radsturz f hrt zu weniger Griff und ungleichm igem Verschlei Getriebe Die Getriebeeinstellung des Fahrzeugs k nnen Sie an der Kupplungsglocke und oder den Stirnrad korrigieren Das bersetzungsverh ltnis sollten Sie immer so einstellen dass die Beschleunigung und H chstgeschwindigkeit gut sind Stellen Sie sicher dass die Kupplung intakt und der Motor korrekt eingesstelt ist bevor Sie das bersetzungsverh ltnis ver ndern Karosserieh he einstellen Sie k nnen die H he der Fahrzeugkarosserie ver ndern Dazu dienen je nach Fahrzeug entweder Stifte Clips oder Schrauben an den Karosseriepfosten Standardm ig wird das Fahrzeug mit optimal eingestellter Karosserieh he ausgeliefert neonIG neonXT Optimierung Fortsetzung Bodenfreiheit einstellen Die Bodenfreiheit des Chassi
46. ezcla de combustible general del motor Controla el caudal de combustible a trav s del carburador y afecta el rendimiento m ximo del motor Para probar la aguja de rendimiento m ximo deber asegurarse que el motor se haya calentado dejando que funcione durante unos minutos Deje que funcione a m ximo ajuste de estrangulador durante unos minutos y luego situelo en neutro con el veh culo todav a en movimiento para luego acelerarlo de nuevo a m ximo estrangulador Si el motor funciona lentamente y produce gran cantidad de humo el extremo superior est ajustado demasiado abundante Trate de ajustar la aguja gir ndola en sentido de las agujas del reloj a no m s de 1 8 de vuelta de cada vez Aseg rese de que haya siempre humo saliendo por el orificio de escape Si el motor genera poco o ning n humo petardea o se desconecta a m xima velocidad su ajuste estar demasiado aligerado Trate de ajustar la aguja gir ndola en sentido contrario a las agujas del reloj a no m s de 1 8 de vuelta de cada vez Deber dejar funcionar siempre el motor con un ajuste ligeramente m s abundante ya que esto permitir entrar m s combustible al motor lo cual significa m s lubricaci n y una m s prolongada vida til Si funciona con un ajuste demasiado aligerado el motor podr sufrir y reducirse dr sticamente su vida util Aguja de mediana velocidad Recomendamos encarecidamente no tocar la aguja de mediana velocidad si hay una en el carburado
47. herstellen k nnen Vorderrad Vorspur Die Vorderrad Vorspur hat dramatische Auswirkungen auf das Verhalten des Autos und die Abnutzung der Reifen M glich sind positive Vorspur Vorspur nach innen negative Vorspur Nachspur nach au en und keine Vorspur Zur Einstellung drehen Sie mit einer Spitzzange die Spannwirbel der Lenkung in die gew nschte Richtung Exaggerated Toe In Setting never run this much Exaggerated Toe Out Setting never run this much Vorspur ist weniger reaktiv und l t das Auto untersteuern Vorderr der schieben bei Kurvenfahrt geradeaus Diese Einstellung kann vorteilhaft sein f r Fahrer die mit dem Fahren des Autos Schwierigkeiten haben Nachspur reagiert auf die Lenkung aggressiver vor allem bei kleinen Lenkbewegungen Bei Nachspur versucht das Auto zu Ubersteuern Hinterr der rutschen bei kleinen Lenkbewegungen Sinnvoll als Renn Tuning f r zus tzliche Lenkkontrolle Bei Keiner Vorspur laufen die Vorderr der geradeaus und machen das Auto sehr neutral Zudem wird der Reifenverschlei verringert und das Auto vermittelt das Gef hl leichter zu fahren zu sein Radsturz Der Radsturz kann bei allen 4 R dern eingestellt werden Der Radsturz kann negativ oder positiv sein und beeinflu t die Kontaktfl che zwischen Reifen und Fahrbahn sowohl statisch wie auch bei Kurvenfahrten ber den Radsturz wird in erster Linie der Reifenverschlei kontrolliert Sie sollten den Radsturz so einstellen dass der V
48. his basic guide You can adjust your shock absorber oil pistons springs and shock position to alter how your vehicle takes the bumps You can adjust your roll centres to change how much grip the chassis generates in roll You can adjust rear toe in steering Ackermann droop diff tensions and types of diff to find extra performance Getting into racing There is a wide network of R C racing clubs around the world and if you feel the need for some competitive racing then they may be the thing for you Try doing an internet search for remote controlled car racing and this will get you on your You should find your local model shop will be able to give you invaluable advice and support The easiest way to find one is by buying a specialist R C car magazine or via looking in the telephone directory irneory t neonXT MAVERICK Troubleshooting Please read this section if you have any fault trying to operate the vehicle The vehicle does not move Transmitter or receiver is off Turn on both the transmitter and receiver Batteries are not placed correctly in the Place batteries in the transmitter properly transmitter The vehicle does not follow your Transmitter or receiver is off Turn on both the transmitter and receiver driving inputs Transmitter or receiver aerial is not fully Fully extend both aerials extended Some one else is using the same fre Change your frequency crystals to one quency as you which no one else ar
49. ht steering lock amp high and low throttle points You can also adjust the overall lock your vehicle has after adjusting your individual side locks All of these adjustment dials require an anti clockwise movement for more and clockwise movement for less neonXT MAVERICK Safety Precautions This product is an authentic radio controlled vehicle RC vehicle and it is not a toy Read and understand this instruction manual thoroughly before running the model If you are not familiar with RC vehicles we recommend that you ask someone familiar with RC vehicles for advice Never run RC models near people or animals or on public streets or highways This could cause serious accidents personal injuries and or property damage Recommended Tools These tools are not included with the product but are recommended for use whilst working with this vehicle Hexagonal Screwdrivers 1 5mm 2 0mm 2 5mm 3mm 4 Way Cross Wrench Small 4 Way Cross Wrench Large Mini Screwdrivers Scissors Needle Nose Pliers Side Cutters Driving Driving an R C car can be very difficult to master but here are some basic tips to help you to understand how to use it before you have your first attempt Drive the vehicle in a very large space especially until you get the feel of driving the product Do not run on public streets or highways This could cause serious accidents personal injuries and or property damage Do not run in water or san
50. hzahl ist zu niedrig eingestellt Leerlaufdrehzahl einstellen Motor berhitzt Motor abk hlen lassen und anschlie end neu starten Kupplungsproblem Kupplung auswechseln Drosselklappe ist nicht richtig eingestellt Siehe Optimierung im Abschnitt ber Motorleistung Motor l uft aber Fahrzeug bewegt Bremsen wurden bet tigt Bremseinstellungen berpr fen sich nicht Kupplungsproblem Kupplung auswechseln Batteriespannung im Empf nger zu Batterien im Empf nger auswechseln niedrig Bei Fehlfunktionen des Fahrzeugs die hier nicht aufgef hrt sind wenden Sie sich bitte an Ihren rtlichen Hobbyshop oder an Ihren rtlichen Distributor irneory t neonXT Teileliste MV22002 Tragrohr 55 2 Stck MV22017 MV22018 MV22019 MV22020 MV22021 MV22022 MV22023 MV22024 MV22025 MV22026 MV22027 MV22028 MV22029 MV22030 MV22031 MV22032 MV22033 MV22034 MV22035 MV22036 MV22037 MV22038 MV22039 MV22040 MV22041 MV22042 MV22043 MV22046 MV22047 Hinterer unterer Aufhangungsarm 2 Stck Vorderer unterer Aufhangungsarm 2 Stck Vordere Deckplatte Karosseriepfosten 4 Stck Hintere Steh und Einstellschrauben 2 Stck Lenknaben 2 Stck Aufh ngungsverst rkung 2 Stck Differential Kardangelenk 2 Stck Vorderachse 2 Stck Differentialgeh use Dichtungen amp U Scheiben 2 Stck M4 Mutter Nylon 8 Stck Servoarm 2 Stck O Ringe 12 Stck Rundkopfschraube M3x8mm 6 Stck Rundkopf Selbstschn
51. igh speed needle adjusts the overall fuel mixture of the engine It controls the flow of fuel through the carburettor and affects the top end performance of the engine To test the high end needle you need to make sure your engine is warmed up by driving for a few minutes Run at full throttle for a few seconds and then lift off into neutral whilst the vehicle is still moving accelerate to full throttle again If the engine is slow and there is a lot of smoke then the top end is too rich Try adjusting the needle by turning it clockwise no more than 1 8 of a turn at a time Make sure there is always smoke coming out of the exhaust If the engine has little or no smoke or stutters and or cuts at full speed then the engine is too lean Try adjusting the needle by turning it anticlockwise no more than 1 8 of a turn at a time You should always run your engine slightly rich as this will allow more fuel into the engine which means more lubrication and longer engine life Running the engine too lean will severely shorten the engine life and could damage the engine Mid Speed Needle We strongly recommend you do not touch the mid speed needle if one is fitted to the carburettor The mid speed needle will adjust the power delivery to the engine and is set to optimum from the factory Low Speed needle The low speed needle is usually set correctly from the factory If you need to adjust the low speed needle then only adjust this once you have set the to
52. il circule Une voiture de course aura moins de hauteur 6mm qu une voiture tout terrain 20mm Vous pouvez r gler le niveau du v hicule gr ce aux cales en composite noir fournies sur les amortisseurs de carrosserie Plus vous ajoutez de cales plus haut se retrouvera le ch ssis par rapport au sol V rifiez que vous ajoutez la m me quantit de cales de chaque c t car un d s quilibre de niveau entre la gauche et la droite provoquerait un mauvais rendement Vous pouvez r gler le niveau avant et arri re du v hicule de mani re ind pendante ce qui alt re aussi les caract ristiques de maniement est recommand d avoir un niveau de v hicule galis Am lioration de vos r sultats existe beaucoup de choses que vous pouvez choisir pour actualiser votre v hicule radiocommande afin de le rendre plus rapide plus r sistant et plus fiable Les voitures Maverick ont t con ues pour vous offrir une plateforme tr s forte qui est tr s fiable et assez rapide pour apprendre le B A B des voitures radiocommand es en g n ral Vous pouvez r gler le moteur et ou la conduite ou le collecteur d admission des unit s plus hautes Vous pouvez sans doutes changer la taille du moteur pour obtenir de meilleures performances mais cela augmente l usure et la casse des pi ces Vous pouvez r gler la puissance sur la conduite en montant une conduite course ou un collecteur d admission adapt s Vous pouvez aussi changer le pource
53. ir de votre v hicule et nous recommandons l utilisation d huile after run pour prot ger la dur e de vie de votre moteur D marrage et rodage du moteur Le paragraphe qui suit explique comment roder votre v hicule et le pr parer sa mise en marche V rifications importantes avant mise en route Assurez vous que personne n est sur votre fr quence Placez votre v hicule dans une position o les roues ne touchent pas le sol remplissez compl tement le r servoir d essence avec l essence recommand e voir Sp cifications Moteur Mettez la radio en marche et v rifiez les diff rentes op rations Amorcez le moteur avec de l essence en couvrant l chappement avec un chiffon Tirez sur le cordon de la tirette de d marrage jusqu ce que vous aperceviez le carburant dans la conduite de carburant et le carburateur Assurez vous que votre allumeur de bougies est charg et que la prise est attach e de mani re s re votre moteur D marrer votre moteur Attachez le delco la bougie de pr chauffage sur le t te du moteur tirez la tirette de d marrage par petits coups jusqu ce que le moteur d marre NE TIREZ PAS VOTRE TIRETTE DE PLUS DE 30 CM Votre moteur devrait d marrer et se mettre en route au bout de quelques tractions Si votre moteur ne d marre pas enlevez les bougies de pr chauffage et connectez le au delco si l l ment brille fortement c est que la bougie est bonne Si la bougie ne brille pas remplacez la
54. l sentido contrario a las agujas del reloj para incrementarlo y un movimiento en el sentido de las agujas del reloj para disminuirlo neonXT Precauciones de seguridad Este producto es un autentico vehiculo de radio control vehiculo RC y no es un juguete Lea y comprenda este manual de instrucciones a fondo antes de poner en funcionamiento su modelo Si est familiarizado con los vehiculos RC le recomendamos que pregunte a alguien que este familiarizado con vehiculos de radio control en busca de asesoramiento No haga funcionar nunca modelos de radio control cerca de gente o animales ni en carreteras o vias p blicas Esto podria causar accidentes graves lesiones personales y o da os a la propiedad Herramientas recomendadas Las siguientes herramientas no vienen incluidas con el producto pero se recomienda su uso mientras se trabaje con este vehiculo Destornilladores hexagonales 1 5mm 2 0mm 2 5mm 3mm Llave de tuercas cruzada de 4 trayectorias peque a Llave de tuercas cruzada de 4 trayectorias grande Mini destornilladores Tijeras Pinzas de punta de aguja Fresas de dientes laterales Conduccion El dominar la conducci n de un coche RC puede resultar bastante complicado pero le ofrecemos a continuaci n algunos consejos b sicos para ayudarle a comprender como utilizar el coche antes de hacer su primer intento Conduzca el vehiculo en un espacio muy amplio especialmente hasta que usted se familiaric
55. l to the chassis front and rear This is an example of positive camber This is when the bottom of the wheel is closer to the centre of the car compared to the top of the wheel Positive camber will give less contact area in the corner and less grip Excessive amounts will cause less grip and uneven wear This is an example of negative camber This is when the top of the wheel is closer to the centre of the car compared to the bottom of the wheel Negative camber will give more contact area in the corner and more grip Excessive amounts will cause less grip and uneven wear Gearing You can adjust the gearing of your vehicle by changing the clutch bell and or the spur gear Always try to adjust the gear ratio so that you have good acceleration and good top speed Make sure your clutch is working and that your engine is tuned correctly before you change the gear ratio Adjusting the body height You can alter the height of your vehicles body shell This is done by either pins clips or screws depending on your vehicle on the body posts The body shells come in the optimum position as standard irneory t neonXT Tuning continued Adjusting the ride height The ride height of the chassis will greatly influence how the vehicle handles the surface it is being used on circuit racing car will have less ride height 6mm than an off road car 20mm You can adjust the ride height on your vehicle by using the supp
56. lied black composite spacers on the shock absorber body The more spacers you add the higher the chassis will sit of the ground Make sure you add the same amount of spacers on each side as unequal left to right ride height will result in inconsistent performance You can adjust the front and rear ride height independently which will also alter the handling characteristics It is best to have equal front and rear ride height Upgrading your performance There are many things you could choose to upgrade on an R C vehicle to make it faster stronger and more reliable Maverick cars have been designed to give you a very strong platform that is very reliable and fast enough to learn about R C cars in general You can upgrade the engine and or pipe amp manifold to higher performance units It may be possible to increase the size of the engine for more power but this will increase wear and tear of components You can tune the power on the pipe by getting a tuned racing pipe and manifold to suit You can also change the nitro content of the fuel which reduces the oil content to give more power and less life Always follow guidance from the manufacturers and local hobby shops Tyres can also be changed like real road cars Many aftermarket options are available for different conditions but the standard Maverick tyres have been specially chosen to meet the users needs There are many aspects of tuning that are too complex to describe in detail in t
57. n die als Folge von Nachl ssigkeit oder Mi brauch erforderlich sind werden in Rechnung gestellt bevor Arbeiten am Produkt durchgef hrt werden Wenn Sie sich entscheiden dass keine Arbeiten ausgef hrt werden sollen hat der Distributor das Recht Bearbeitungs und Versandkosten in Rechnung zu stellen Sie sollten Ihren Kaufbeleg an dieses Handbuch anheften f r den Fall dass Sie ihn sp ter noch einmal ben tigen neonIG neonXT MAVERICK Specifications Breite Radstand 275mm Antriebssystem Allrad Wellenantrieb Allrad Wellenantrieb Ubersetzungs 16 42 7 66 16 44 8 03 erhaltnis Bodenfreiheit 275mm Allrad Wellenantrieb 16 44 8 03 275mm Allrad Wellenantrieb 16 35 13 32 Reifenbreite 400mm 40 E ME22 16 Anrei amp starter ME22 16 Anrei amp starter Servo Maverick MS 22 Maverick MS 22 Maverick MS 22 Maverick MS 22 Empf nger MRX 22 27mhz AM MRX 22 27mhz AM Empf ngerbatterie 4 x AA Batterien 4x AA Batterien Y E E ME22 16 Anrei starter Maverick MS 22 Maverick MS 22 MRX 22 27mhz AM 4 x AA Batterien ME22 16 Anrei starter Maverick MS 22 Maverick MS 22 MRX 22 27mhz AM 4 x AA Batterien o Qo IE Seilzugstarter 2 Luftfilter G Gl hkerze 4 Hubraum 2 62 0 16 15 75mm A bassiana na Hub 14 0mm N RH 65 Leistung max PS 1 5 PS 31000 rpm Drehzahl max 38000 E v y j Lef IF K y n
58. ncia Esto se puede ajustar girando los tensores de la direcci n con unos alicates en la direcci n que usted necesite Ajuste de convergencia exagerada jnunca llegue a este Ajuste de divergencia exagerada jnunca llegue a este extremo extremo La convergencia ser menos reactiva y har que el veh culo subvire la rueda delantera empuja hacia delante mientras gira Esto puede ser una ventaja para los conductores que tengan dificultades para aprender a conducir el veh culo La divergencia ser m s agresiva en la respuesta de la direcci n especialmente en las peque as rdenes de direcci n Esto har que el coche quiera subvirar las ruedas traseras se resbalan con pequefias rdenes de direcci n Esto resulta til como ayuda para la puesta a punto para una carrera para ganar direcci n adicional El ngulo nulo har que las ruedas delanteras corran rectas y hagan que el coche sea muy neutro El desgaste de los neum ticos tambi n se ver reducido y sentir que el veh culo es m s f cil de conducir Angulo de ca da El ngulo de ca da se puede ajustar en las 4 ruedas del coche Puede tener una ca da negativa o una ca da positiva que afectar a la superficie de contacto del neum tico tanto de forma est tica como cuando tome una curva EI ngulo de ca da se utiliza sobre todo para controlar el desgaste del neum tico Deber a ajustar la ca da para igualar el desgaste en toda la superficie del neum tico El ngulo
59. ndem beraten lassen der sich bei funkgesteuerten Fahrzeugen auskennt Funkgesteuerte Modelle nie in der N he von Personen oder Tieren oder auf ffentlichen Stra en fahren lassen Dadurch k nnen schwere Unf lle sowie Personen und oder Sachsch den entstehen Empfohlenes Werkzeug Diese Werkzeuge werden mit dem Produkt mitgeliefert sind aber f r Arbeiten an und mit diesem Fahrzeug mpfohlen Sechskant Schraubendreher 1 5mm 2 0 2 5mm 3mm Radmuttern Kreuzschl ssel klein Radmuttern Kreuzschl ssel gro Miniatur Schraubendreher Schere Spitzzange Seitenschneider Fahren Ein funkgesteuertes Auto kann sehr schwer zu beherrschen sein ein paar grundlegende Tips k nnen hilfreich f r Sie sein um zu verstehen wie Sie mit dem Auto umgehen sollten bevor Sie es zum ersten Mal selbst versuchen Das Auto auf einer gro en Fl che fahren lassen besonders bis Sie das Gef hl f r das Produkt bekommen Nicht auf ffentlichen Stra en fahren lassen Dadurch k nnen schwere Unf lle sowie Personen und oder Sachsch den entstehen Nicht in Wasser oder Sand fahren lassen Sicherstellen dass jeder andere Frequenzen verwendet wenn Sie mit mehreren zusammen im gleichen Gebiet fahren Solange Sie den Gashebel am Sender gezogen halten beschleunigt das Fahrzeug und f hrt sehr schnell Das Fahrzeug ist bei hoher Geschwindigkeit schwer zu lenken bis Sie die entsprechende bung haben Das Fahrzeug langsam fahren lassen dazu d
60. ne pas toucher l aiguille mi r gime s il y en a une dans le carburateur L aiguille de mi r gime ajustera l arriv e de puissance dans le moteur elle est r gl e de mani re optimale en usine Aiguille bas r gime L aiguille bas r gime est habituellement correctement r gl e en usine Si un r glage s av re n cessaire l aiguille bas r gime est r gl e apr s que l aiguille haut r gime ait t elle m me ajust e Pour tester l aiguille bas r gime vous devez vous assurer que votre moteur est pr chauff en faisant tourner quelques minutes Maintenez en position frein environ 10 secondes puis acc l rez au d acc l ration Si le moteur est lent et qu il ne permet pas l acc l ration alors le r glage bas est trop riche Essayez d ajuster l aiguille dans le sens des aiguilles d une montre en tournant au maximum d 1 8 de tour chaque fois Assurez vous que de la fum e sort toujours de votre mot d chappement Si le moteur produit peu ou pas de fum e ou encore qu il toussote ou s arr te plein r gime alors le moteur est trop appauvri Essayez d ajuster l aiguille dans le sens des aiguilles d une montre en tournant au maximum d 1 8 de tour chaque fois Repetez ce test jusqu ce que vous obteniez une acc l ration franche avec un niveau de fum e visible R glage du ralenti Vous pouvez contr ler le r glage du ralenti moteur gr ce au gicleur de ralenti Tournez la vis de r glage du ralenti dans le sens
61. need to follow the steps below to ensure you prepare the controller correctly for use and understand the adjustment possibilities available Preparing the transmitter Insert the aerial into the hole and turn clockwise until it is tightly secured Insert 8 AA batteries into the marked spaces Please note the correct direction of the batteries Open the battery holding tray to expose the empty battery slots Make sure you never over extend the aerial as this will cause it to break Incorrect battery insertion could lead to damage The function switches on the transmitter Aerial Throttle Trim Steering Trim Frequency Crystal Throttle Trigger Steering Control wheel Power Switch Battery level indicator Steering reverse switch 10 Throttle reverse switch 11 Steering Throw dial 12 Steering End Point dials left right lock 13 Throttle End Point dials low high points 13 Throttle Trigger 62 Steering Trim 1 1 Turn anti clockwise to trim to the Turn the steering wheel to the left or right to make the go vehicle left or right left 2 Turn clockwise to trim to the right 1 Push the trigger forward to brake 2 Pull the trigger Throttle Trim backwards to go Turn anti clockwise for more forwards and brake speed up 2 Turn clockwise for more throttle End Point Adjustment Dials Both steering and throttle have high point adjustments which allows you to adjust left and rig
62. nt rodage Les aiguilles doivent tre ajust es pour s adapter au type de carburant et aux habitudes de conduite Aiguille haut r gime L aiguille haut r gime ajuste tout le m lange moteur Elle contr le l afflux de carburant dans le carburateur et r git les performances globales du moteur Pour tester l aiguille haut r gime vous devez vous assurer que votre moteur est pr chauff en conduisant quelques minutes Faites fonctionner pleine acc l ration puis mettez en position neutre alors que le v hicule roule encore acc l rez nouveau pleine acc l ration Si le moteur est lent et qu il produit beaucoup de fum e alors le r glage est trop riche Essayez d ajuster l aiguille dans le sens des aiguilles d une montre en tournant au maximum d 1 8 de tour chaque fois Assurez vous que de la fum e sort toujours de votre mot d chappement Si le moteur produit peu ou pas de fum e ou encore qu il toussote ou s arr te plein r gime alors le moteur est trop appauvri Essayez d ajuster l aiguille dans le sens des aiguilles d une montre en tournant au maximum d 1 8 de tour chaque fois Votre moteur devrait toujours tre un peu enrichi pour permettre plus d entr e de carburant dans le moteur tout en prolongeant la dur e de vie de ce dernier et en am liorant la lubrification Un moteur appauvri aura une dur e de vie plus courte et pourrait tre endommag Aiguille mi r gime Nous vous recommandons de
63. ntage de nitro du carburant ce qui abaisse le niveau d huile et donne plus de puissance mais r duit la dur e de vie Suivez toujours les conseils du fabricant ou des magasins sp cialis s locaux Les pneus peuvent aussi tre chang s comme ceux des voitures r elles Beaucoup d options du march d occasions sont disponibles sous diff rentes conditions mais les pneus standard de Maverick ont t sp cialement choisis pour r unir les exigences des usagers Il y a beaucoup d aspects du r glage qui sont trop compliqu s pour tre expliqu avec pr cision dans ce guide de base Vous pouvez ajuster l huile des amortisseurs les pistons les ressorts et la position d amortissement pour alt rer la mani re dont votre v hicule recoit les secousses Vous pouvez ajuster vos centres de roulement pour modifier l adh rence que le ch ssis engendre en roulant Vous pouvez ajuster le pincement arri re la direction Ackerman la chute les tensions de diff et ses types pour rechercher un rendement extra Entr e en course II existe un grand r seau de clubs de course de v hicules radiocommand s dans le monde entier et si vous avez envie de faire des courses de comp tition ces clubs peuvent tre faits pour vous Essayez de faire une recherche par Internet au sujet de course de voiture t l guid e et cela vous mettra sur le chemin Vous verrez que votre magasin de mod lisme vous offrira un conseil et une aide de grande valeur La
64. o y si usted siente la necesidad de participar en alguna carrera de competici n entonces puede que stas sean lo suyo Intente buscar por Internet carreras de coches de radio control y esto le ense ar el camino Seguramente su tienda de modelos local podr darle apoyo y consejos inestimables La manera m s sencilla de localizar una es la de comprar una revista especializada de coches de radio control o mirando en el list n telef nico irneory t neonXT MAVERICK Localizaci n y soluci n de aver as Por favor lea esta secci n si observa alg n fallo al intentar hacer funcionar el veh culo Problema Causa Soluci n El veh culo no se mueve El transmisor o el receptor est n apa Encienda tanto el transmisor como el gados receptor No se han colocado correctamente las Coloque las pilas en el transmisor de la pilas en el transmisor manera correcta La bater a principal no se cargado lo Cargue la bater a principal suficiente El veh culo no sigue sus rdenes de El transmisor o el receptor est n Encienda tanto el transmisor como el conducci n apagados receptor No se ha extendido por completo la Extienda por completo ambas antenas antena del transmisor o del receptor Otra persona est utilizando la misma Cambie sus cristales de frecuencia a uno frecuencia que usted que nadie a su alrededor est utilizando o espere hasta que el conductor de la misma frecuencia haya terminado su conducci n o v yase a otro l
65. ory t neonXT 22 ell Entretien apr s la conduite Un entretien ad quat est tr s important R alisez toujours un entretien ad quat apr s la conduite pour que vous puissiez profiter de la conduite sans aucun probl me la fois suivante Enlevez compl tement toute salet et tout d bris du v hicule surtout des suspensions des arbres de transmission et des pi ces de direction Inspectez chaque pi ce et vis contre tout desserrement absence ou dommages Vous devrez toujours v rifier que vos roues sont bien serr es et que les pi ces poss dent un mouvement libre avant et apr s chaque utilisation Accord de fr quence Votre v hicule radiocommande Maverick peut tre personnalis afin d augmenter la vitesse et la performance Des r glages simples et des param tres conserv s facilement garantissent un fonctionnement et une performance optimaux Lors des r glages ne r alisez que de petites augmentations et v rifiez toujours si le reste des parties du v hicule a t affect Beaucoup d options du march des pi ces de rechange sont disponibles pour rendre votre v hicule radiocommand Maverick plus rapide et r sistant Utilisez cette partie comme guide de r glage basique et notez toujours vos param tres de base au cas o vous auriez besoin de vous y rapporter dans le futur Angle de braquage avant renforc L angle de braquage avant renforc affecte gravement la fa on dont votre voiture fonctionne et l u
66. ossage positif C est lorsque le bas de la roue est pr s du centre de la voiture par rapport au haut de la roue Le carrossage positif offrira une aire de contact plus petite dans le virage et moins d adh rence Des quantit s excessives provoqueront une adh rence inf rieure et une usure in gale Ceci est un exemple de carrossage n gatif C est lorsque le haut de la roue est pr s du centre de la voiture par rapport au bas de la roue Le carrossage n gatif offrira une aire de contact plus grande dans le virage et plus d adh rence Des quantit s excessives provoqueront une adh rence inf rieure et une usure in gale Embrayage Vous pouvez ajuster la transmission de votre v hicule en changeant la cloche d embrayage et ou l engrenage Essayez toujours d ajuster le rapport de transmission de mani re avoir une bonne acc l ration et un bon r gime sup rieur Assurez vous que votre cloche d embrayage fonctionne et que votre moteur est correctement r gl avant de changer le rapport de transmission R glage de hauteur de caisse Vous pouvez modifier la hauteur de caisse de vos v hicules Cela se fait par des agrafes attaches ou des vis selon votre v hicule mont sur la caisse Les caisses standard viennent en position optimale irneory t neonXT Reglage suite R glage du niveau du v hicule La hauteur du ch ssis aura une grande influence sur la mani re dont se d place le v hicule sur la surface ou
67. ound you is using or wait until the driver of the same frequency has finished driving or go to a different place to drive your vehicle The front and rear wheels rotate in Incorrect user differential placement Insert the differential the correct way opposing directions Glow Plug is damaged Replace Glow Plug Replace GowPlg Engine Overheated Allow engine to cool down and then re start Clutch problem Replace Clutch Throttle isn t adjusted properly See Turning on the power section Engine running but car will not move brake setup If you encounter any other fault whilst operating the vehicle please contact your local hobby shop or alternatively contact your local distributor irneory t neonXT Parts Listing Part Number MV22001 MV22002 MV22003 MV22004 MV22005 MV22006 MV22007 MV22008 MV22009 MV22010 Description Suspension Upper Arm Linkages 2Pcs Rear Upright amp Set Screws 2Pcs Steering Hubs 2Pcs Rear Suspension Arm Holder Front Suspension Arm Holder Differential Drive Pinion Diffferential Universal Cup Joint 2Pcs Front Axle 2Pcs Front Shock Tower Diff gear complete Front Suspansion Lower Arm Pin Inner 2Pcs Differential Main Gear MS 22 Steering Servo O Ring Seals 12Pcs Round Head Screw M3x8mm 6Pcs Round Head Self Tapping Screw M3x10mm 10Pcs Round Head Screw M3x12mm 6Pcs Round Head Screw M3x18 4Pcs Round Head Screw M2x8mm
68. p end needle To test the low end needle settings allow the engine to warm up by running the car for a couple of minutes Hold full brake for 10 seconds and then accelerate with throttle If the engine is slow to accelerate then the bottom end is too rich Try adjusting the needle by turning it clockwise no more than 1 8 of a turn at a time Make sure there is always smoke coming out of the exhaust If the engine has little or no smoke or stutters and or cuts then the engine is too lean Try adjusting the needle by turning it anticlockwise no more than 1 8 of a turn at a time Keep repeating this test until you have clean acceleration with a visible amount of smoke Idle Adjustment You can control the idle speed of the engine with the idle adjustment screw Turning the screw clockwise will increase the idle speed and anti clockwise will reduce the idle speed Always aim for an idle speed at neutral throttle that allows the engine to sit in neutral without cutting and without the clutch engaging the wheels and making them spin Glow Plugs Glow plugs are used to ignite the fuel within the engine to start the burn cycle They are powered by a glow igniter Once the engine is running the glow igniter can be removed the plug will remain glowing and continue to burn the fuel Glow plugs are rated with a temperature and the correct selection is important for good engine life and performance Always use the correctly rated plug recommended for you
69. piles AA dans les espaces Ins rez l antenne dans le trou et pour d couvrir les fentes des piles marqu s cet effet Veuillez faire tournez la droite jusqu ce qu elle vides attention au sens correct des piles soit bien fixe L insertion incorrecte des piles peut Assurez vous de ne jamais tendre provoquer des dommages l antenne excessivement pour ne pas la casser Les commandes de fonction de l metteur 4 1 Antenne 2 R gulateur d acc l rateur 3 R gulateur de direction 4 l ment pi zo lectrique de fr quence 3 5 Commande d acc l rateur 6 Contr le de direction roue 7 Interrupteur 8 Indicateur de niveau des piles 2 9 Commande de Direction inverse 10 Commande d acc l ration inverse 11 S lecteur de d viation de direction 6 12 S lecteur point limite de direction verrou gauche droite 13 S lecteur point limite d acc l ration points inf rieur sup rieur 13 Commande d accelerateur R gulateur de direction 1 Tournez vers la gauche pour orienter vers la gauche 2 Tournez vers la droite pour orienter vers la droite 1 Tirez le d clencheur vers l avant pour freiner 2 Tirez le d clencheur vers l arri re pour aller vers l avant et acc l rer R gulateur d acc l rateur 1 Tournez vers la gauche pour freiner plus fort 2 Tournez vers la droite pour acc l rer plus fort Point mort Roue directrice S lecteur de r glage de point limit
70. posible incrementar el tama o del motor para generar m s potencia pero esto acelerar el desgaste natural de los componentes Podr afinar la capacidad de la tuber a obteniendo una tuber a de carreras afinada y un colector haciendo juego Tambi n podr cambiar el contenido de nitro del combustible con lo cual se reduce el contenido de aceite para generar m s potencia y reducir la vida til del motor Observe siempre los consejos ofrecidos por el fabricante y las tiendas de pasatiempos locales Tambi n se pueden cambiar los neum ticos como en los coches de carretera reales Hay disponible un extenso mercado de accesorios para diferentes condiciones pero los neum ticos est ndar Maverick han sido especialmente elegidos para que cumplan con las necesidades de los usuarios Hay muchos aspectos del ajuste fino que son demasiado complejos para describir en detalle en esta gu a b sica Usted puede ajustar el aceite de su amortiguador los pistones los resortes y la posici n para golpes para alterar c mo su veh culo va a recibir los golpes Usted puede ajustar los centros de sus rodillos para cambiar el tipo de agarre que el chasis genera en el rodillo Usted puede ajustar la convergencia trasera el Ackerman de la direcci n la inclinaci n las tensiones del diferencial y los tipos de diferencial para encontrar un rendimiento adicional C mo comenzar en las carreras Existe una amplia red de clubs de carreras de radio control en todo el mund
71. propriate guidance and supervision If you suspect there is a problem with the product for whatever reason it is the user s responsibility to investigate and take steps to rectify the problem before further damage occurs Not Covered By Warranty This is a sophisticated high performance model and should be treated with care and respect Every effort has been made to make this product as strong and durable as possible however due to the nature of this product it is still possible to break or damage parts through crashing or extreme use Components damaged as a result of crash damage improper use lack of maintenance or abuse are not covered by the warranty How to Claim Against your Warranty For warranty claims please first contact your supplying retailer Do not return the product to your distributor without their prior approval You may not need to return the product in full only the damaged component along with a copy of your purchase receipt In many cases it is faster and more cost effective for the user to fit the replacement part s to the product amp therefore we reserve the right to supply parts only in these instances Any returned component that is inspected by your distributor and found to have an invalid warranty claim may be subject to an inspection and handling fee before it can be returned Any repairs required as a result of neglect or misuse will be charged before any work is carried out on the product If you decide not to h
72. r La aguja de mediana velocidad ajustar el suministro de energ a al motor y ha sido situada en el punto ptimo en f brica Aguja de baja velocidad La aguja de baja velocidad es normalmente ajustada al punto normal en f brica Si necesita ajustar la aguja de baja velocidad haga esto sola mente despu s de haber ajustado la aguja del extremo superior Para probar los ajustes de la aguja del extremo inferior deje que el motor se caliente dejando que el coche marche durante un par de minutos Mantenga el freno aplicado durante 10 segundos y luego acelere a de estrangulador Si el motor tarda en acelerar el extremo inferior est ajustado demasiado abundante Trate de ajustar la aguja gir ndola en sentido de las agujas del reloj a no m s de 1 8 de vuelta de cada vez Aseg rese de que haya siempre humo saliendo por el orificio de escape Si el motor produce poco o ning n humo o petardea o se desconecta su ajuste estar demasiado aligerado Trate de ajustar la aguja gir ndola en sentido contrario a las agujas del reloj a no m s de 1 8 de vuelta de cada vez Siga repitiendo este proceso hasta obtener aceleraci n correcta con una cantidad de humo visible Ajuste del ralent Podr controlar la velocidad de ralent del motor con el tornillo de ajuste de ralent Girando el tornillo en sentido de las agujas del reloj se incre mentar la velocidad de ralent y en sentido contrario se reducir Procure siempre obtener una velocidad d
73. r engine you can find the recommended plug for this engine in the specification section It is important to constantly check the condition of your glow plug as if it is damaged then it will affect your engines ability to start and find a consistent tune Signs that the plug should be replaced apart from checking with the glow igniter are Plug filament plug body is discoloured or the surface is rough Plug filament is distorted or bent Engine cuts out when idling Engine becomes difficult to start irneory t neonXT MAVERICK 59222 Maintenance after driving Proper maintenance is very important Make sure to always perform appropriate maintenance after driving so that you can enjoy driving without problems next time Completely remove all dirt and debris from the vehicle especially in the suspension drive shafts and steering parts Inspect each part and screw for loosening missing or damages You should always make sure your wheels are tight and parts move freely after and before use Tuning Your Maverick R C vehicle can be customised to enhance speed and performance Simple adjustments and easily maintained settings will assure optimum operation and performance When making adjustments do so only in small increments and always check for other parts of the vehicle that are affected Many aftermarket options are available to make your Maverick R C vehicle faster and stronger Use this section as a basic tuning guide
74. ra dejar funcionar el motor hasta vaciar 2 dep sitos de combustible con el estrangulador cerrado lo cual se conoce como marcha al ralenti Esta fase es muy importante porque facilita el asentamiento de los componentes internos del motor Despu s de vaciar cada dep sito de combustible deje enfriar el motor y vuelva a arrancarlo Despu s de dejar funcionar el motor hasta vaciar 2 dep sitos de combustible al ralent podr comenzar a conducir el coche e iniciar la fase 2 del rodaje del motor Conduzca el coche a no m s de medio estrangulador alrededor de un gran c rculo hasta vaciar 4 dep sitos de combustible Esto es importante porque se asientan los componentes internos del motor y no se ejerce tensi n excesiva sobre los mismos con lo cual se prolonga la vida til del motor Si el filtro de aire se desprende en cualquier momento durante la marcha deber detener el coche inmediatamente y recambiarlo ya que el marchar sin el filtro ocasionar da os serios iNo deje que el veh culo marche nunca sin el filtro de aire acoplado Una vez observadas estas instrucciones el rodaje se habr finalizado y el motor estar listo para ser afinado irneory t neonXT Afinado del motor El motor es afinado en f brica listo para el procedimiento de rodaje Puede que sea necesario ajustar las agujas para adaptarse al tipo de com bustible y las condiciones de marcha Aguja de alta velocidad La aguja de alta velocidad ajusta la m
75. rn Sie k nnen au erdem dem Nitrogehalt im Kraftstoff ver ndern wodurch sich der lgehalt verringert die Leistung zunimmt jedoch die Lebensdauer sinkt Beachten Sie dazu immer die Empfehlungen der Hersteller und der rtlichen Hobbyfachgesch fte Auch die Reifen k nnen ausgewechselt werden wie bei echten Stra enfahrzeugen Im Zubeh rhandel gibt es viele Optionen f r die verschiedenen Zwecke aber die Standard Maverick Reifen wurden speziell f r die Bed rfnisse der Benutzer ausgew hlt Daneben gibt es viele Tuningaspekte die f r eine detaillierte Beschreibung in dieser Grundanleitung zu komplex sind So k nnen Sie durch anderes l Kolben Federn und Einstellung der Sto d mpfer das Verhalten Ihres Fahrzeugs bei Bodenunebenheiten ver ndern Sie k nnen die Wankzentren verstellen und damit bestimmen wie viel Bodenhaftung das Fahrgestell bei Schwankbewegungen erzeugt Sie k nnen auch die Vorspur der Hinterr der die Achsschenkellenkung die Nasenh he Differentialspannungen und das Differential insgesamt ndern um Extra Performance zu erzielen Rennmodus Es gibt weltweit viele R C Racing Clubs die das Richtige f r Sie sein werden wenn Sie Rennwettbewerbe brauchen Dazu k nnen Sie im Internet nach remote controlled car racing suchen Ihr rtlicher Modellshop kann Ihnen bestimmt wertvolle Ratschl ge und Unterst tzung dazu geben Am leichtesten finden Sie einen in einer speziellen Zeitschrift f r Ferngesteuerte Autos
76. rramientas recomendadas 40 Conducci n 40 Instalaci n de bater as de receptor 41 Conexi n 41 Desconexi n 42 Arranque y rodaje del motor 42 Afinado del motor 43 Mantenimiento despu s de la conducci n 44 Ajuste fino 44 Localizaci n y soluci n de aver as 46 Localizaci n y soluci n de aver as 47 Diagrama en despiece de los subconjuntos 49 Diagrama en despiece de Neon TC 51 Diagrama en despiece de Neon MT 52 Diagrama en despiece de Neon XB 53 Diagrama en despiece de Neon XT 54 Garant a Garant a de 90 d as para las piezas Queremos que disfrute de su adquisici n sin embargo ile rogamos que lea esto primero Este producto est cubierto por una garant a de 90 d as en relaci n a las piezas a contar desde la fecha de compra Si cualquier pieza del producto falla como resultado de una producci n defectuosa durante este periodo entonces repararemos o sustituiremos esa pieza a nuestra discreci n No aplicamos una garant a a valor de nuevo una vez que el producto ya ha sido usado T ngase en cuenta que este producto no es un juguete y se recomienda que los ni os menores de 14 a os sean supervisados por un adulto Es responsabilidad de los padres o tutores el asegurarse de que los menores reciban orientaci n y supervisi n adecuadas Si sospecha que su producto tiene un problema por la raz n que fuere es responsabilidad del usuario el Investigarlo y dar los pasos oportunos para solucionar el problema antes de que se produz
77. rsona se encuentre en su frecuencia Coloque el vehiculo en un soporte de modo que las ruedas no entren en contacto con el suelo Llene por completo el dep sito con el combustible recomendado consulte las especificaciones del motor Encienda la radio y compruebe que funciona al maximo de su potencia el motor con combustible cubriendo el orificio del escape con un trapo Tire varias veces del cord n de arranque hasta ver como el combustible pasa por el tubo al interior del carburador Asegurese de que el encendedor incandescente este completamente cargado y que la bujia incandescente este instalada con seguridad en el motor Arranque del motor Acople el encendedor incandescente a la bujia en el cabezal del motor Tire del cord n de arranque con sacudidas bruscas y cortas hasta que el motor arranque NO TIRE DEL CORDON DE ARRANQUE UNA DISTANCIA MAYOR DE 30 CM motor deber a arrancar y funcionar despu s de tirar del cord n varias veces Si el motor no arranca retire la bujia incandescente y con ctela al encendedor si el elemento emite una luz intensa la bujia est en buen estado Si la bujia no emite una luz intensa proceda a recambiarla por otra con potencia similar y repita el proceso Si el motor todavia no arranca consulte el apartado de localizaci n de averias Parada del motor Utilice un trapo para cubrir el orificio de escape EL ESCAPE ESTAR SUMAMENTE CALIENTE DE MODO QUE TENGA CUIDADO Rodaje Debe
78. rto o los frenos est n aplicados en neutro deber efectuar algunos ajustes Asegure que el estrangulador est siempre cerrado en neutro y que las ruedas est n libres Compruebe esto cada vez que lo use ee g Si los frenos est n aplicados gire el Si el estrangulador est abierto gire Si el estrangulador est abierto y el ajuste del estrangulador en sentido de el ajuste del estrangulador en sentido freno no est aplicado no es las agujas del reloj contrario a las agujas del reloj necesario efectuar ajuste alguno c Desconexion jAsegure que el motor est siempre parado antes de apagar el interruptor del receptor Apague primero el receptor y luego el transmisor Si apaga primero el transmisor antes de arrancar el coche R C podra perder el control de este ultimo Pare el motor Apague el interruptor del receptor Apague el interruptor del transmisor y baje la antena Asegurese de que el vehiculo sea siempre apagado siguiendo este orden Si arranca el motor con el transmisor el receptor apagados no tendra ningun control sobre el vehiculo Recomendamos dejar siempre el vehiculo con el deposito de combustible vacio y utilizar aceite usado para proteger la vida util del motor Arranque y rodaje del motor En el apartado siguiente se explica c mo poner en marcha el motor y preparar el vehiculo para ser utilizado Verificaciones importantes antes de arrancar el motor Asegurese de que ninguna otra pe
79. s Einfahrens l st m ssen Sie sofort anhalten und ihn wieder anbringen Das Weiterfahren ohne den Luftfilter f hrt zu schweren Sch den Auf keinen Fall ohne angebrachten Luftfilter fahren Wenn Sie die obigen Schritte ausgef hrt haben ist der Motor eingefahren und kann optimiert werden irneory t neonXT Motoroptimierung Ab Werk ist der Motor f r das Einfahren optimal eingestellt Zur Anpassung an den jeweiligen Kraftstoff und die Fahrbedingungen m ssen die Nadeln m glicherweise noch nachgestellt werden Volllastnadel An der Volllastnadel wird das gesamte Kraftstoffgemisch des Motors feineingestellt Die Nadel reguliert den Kraftstofffluss durch den Vergaser und damit den oberen Leistungsbereich des Motors Zum Pr fen der Volllastnadel muss der Motor warm gefahren sein dazu das Fahrzeug ein paar Minuten fahren lassen Anschlie end ein paar Sekunden Vollgas fahren und auf Leerlauf umschalten W hrend sich das Fahrzeug noch bewegt wieder auf Vollgas beschleunigen Wenn die Maschine langsam ist und sich viel Qualm bildet ist das Gemisch im oberen Leistungsbereich zu fett Verstellen Sie die Nadel durch 1 8 Drehung nach rechts Achten Sie darauf dass aus dem Auspuff immer Qualm austritt Wenn aus der Maschine bei Vollgas nur wenig oder gar kein Qualm austritt oder der Motor stottert oder abs uft ist das Gemisch zu mager eingestellt Verstellen Sie die Nadel durch 1 8 Drehung nach links Den Motor sollten Sie immer e
80. s hat gro en Einflu darauf wie das Auto mit dem Untergrund zurecht kommt Ein Rennfahrzeug hat weniger Bodenfreiheit 6 mm als ein Off Road Fahrzeug 20 mm Die Bodenfreiheit l t sich mit den mitgelieferten schwarzen Verbundscheiben am K rper Sto d mpfer einstellen Je mehr Scheiben Sie einbauen desto gr er ist der Abstand zwischen Chassis und Untergrund Achten Sie darauf auf jeder Seite die gleiche Anzahl Scheiben einzusetzen denn links und rechts unterschiedliche Bodenfreiheit f hrt zu ungleichf rmigem Verhalten des Fahrzeugs Sie k nnen die Bodenfreiheit vorn und hinten unabh ngig voneinander einstellen dadurch werden ebenfalls die Fahreigenschaften ver ndert Am Besten ist es vorn und hinten die gleiche Bodenfreiheit zu haben Leistung steigern Es gibt viele M glichkeiten ein funkgesteuertes Fahrzeug aufzur sten um es schneller st rker und zuverl ssiger zu machen Maverick Autos wurden als sehr stabile Plattform entwickelt sehr zuverl ssig und schnell genug damit Sie mit funkgesteuerten Automodellen im Allgemeinen vertraut werden F r den Motor den Ansaug und Abgaskrummer k nnen Sie Teile mit einer h heren Leistungsklasse nachr sten Es ist zwar m glich einen gr eren Motor zwecks Leistungsgewinn einzubauen allerdings vergr ert sich dadurch auch der Verschlei der Bauteile Sie k nnen die Leistung der Kr mmer durch Auswahl von Rennfahrzeugkr mmern auf der Ansaug und Abgasseite steige
81. s le paragraphe r gl e consacr la puissance Tirette de d marreur cass e Remplacez la tirette de d marreur Le moteur d marre puis cale Panne de carburant Remplissez de carburant et amorcez le moteur Le filtre air est obstru Nettoyez ou remplacez le si n cessaire La vitesse du ralenti est trop basse Ajuster la vitesse du ralenti Le moteur a chauff Laissez le moteur refroidir et red marrez Probl me de cloche d embrayage Remplacez la cloche L acc l rateur n est pas correctement Voir R glage dans le paragraphe r gl e consacr la puissance Le moteur tourne mais le v hicule Les freins sont enclench s V rifiez le r glage des freins n avance pas Probl me de cloche d embrayage Remplacez la cloche Voltage du r cepteur de piles trop bas remplacez les piles du r cepteur Mauvaise synchronisation de l engrenage Ajustez la synchronisation Si vous rencontrez un autre d faut lors du fonctionnement du v hicule veuillez prendre contact avec votre magasin de mod lisme local ou avec notre distributeur local irneory t neonXT Liste des Pi ces Amortisseur 2 pieces Bobine 55 mm 2 pieces Numero de Bloque volant de direction 2 MV22016 MV22017 lt lt lt lt lt lt lt S lt lt lt lt lt lt IS lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lo NI NI N NI NI N NI N NI N NI N N NI N N
82. scription lt lt lt lt S lt lt lt lt lt lt lt Si U lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt NI N NI NI NI NI NI NI N N NI NI NI NI NI NI NI NI NI N NI 9 o w vj ojl W vjl ojl N gt gt gt gt O ei elei S S 9 ol oi A N F G Sojlo MV22321 MV22322 MV22323 MV22327 MV22328 MV22329 MV22331 MV22332 MV22333 MV22335 MV22336 MV22337 MV22340 MV22341 MV22342 MV22343 MV22349 lt lt lt lt S lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt N N NI NI NI NI NI NI NI N NIN N N N N N N N NI NI N NI N NI NI NI NIN N N N N N N w w w w w w w w w w w Y w o Q2 wm Q2 Q2 O S al oi a al a w Qo N N w N gt O A Goal gt O gt nri amp orir t neon T AMUSEZ VOUS Mais lisez ceci d abord Nous savons que vous allez bien vous amuser avec votre modele mais pour obtenir le meilleur de votre achat veuillez lire cette information AVANT de le mettre en marche Sommaire Page Garantie 13 Sp cifications 14 l ments obligatoires pour le fonctionnement 14 metteur 15 Mesures de s curit 16 Outils recomman
83. sible toutefois il est possible de casser ou d endommager des pi ces apr s un choc ou un usage extr me Les composants endommag s suite une collision un usage incorrect un manque d entretien ou des mauvais traitements ne sont pas couverts par la garantie Comment revendiquer votre garantie Pour les droits de garantie veuillez prendre d abord contact avec votre fournisseur Ne renvoyez pas le produit votre distributeur sans leur accord pr alable Vous n avez pas renvoyer le produit en entier mais seulement le composant endommag avec une copie de votre bon d achat Dans beaucoup de cas il est plus rapide et rentable pour l usager de monter le s pi ce s de rechange sur le produit et dans ce cas nous nous r servons le droit de ne fournir des pi ces que dans ce cas Tout composant retourn et inspect par notre distributeur ne poss dant pas une garantie valable peut tre sujet des frais d inspection et de manipulation avant sa r exp dition Toutes les r parations n cessaires suite une n gligence ou mauvaise utilisation seront factur es avant le d but de tout travail sur le produit Si vous d cidez de ne r aliser aucun travail le distributeur se r serve le droit de facturer des frais de manipulation et d exp dition Veuillez joindre votre preuve d achat ce manuel car vous pourrez en avoir besoin l avenir neonIG neonXT MAVERICK Specifications A ce neo Largeur Empattem
84. soin effectuez des r glages plus pr cis avec le r gulateur de direction tout en conduisant le v hicule Si les roues vont vers la gauche tournez Si les roues vont vers la droite tournez Si elles vont tout droit aucun r glage droite gauche n est r aliser x Si l acc l rateur fonctionne ou que les freins sont en position neutre vous devrez proc der a quelques ajustements Assurez vous que l acc l rateur est toujours ferm et que les roues sont libres V rifiez avant chaque utilisation Si les freins fonctionnent tournez Si l acc l rateur est ouvert tournez Si l acc l rateur est ferm et que les l acc l rateur dans le sens des l acc l rateur dans le sens inverse freins ne sont pas en marche alors aiguilles d une montre des aiguilles d une montre aucun ajustement n est n cessaire c Arr t Assurez vous que votre moteur est toujours l arr t avant d allumer le r cepteur Eteignez d abord le r cepteur puis le transmetteur Si vous teignez le transmetteur avant le RC vous risquez de perdre le contr le du RC 9 Arr tez le moteur Eteignez le commutateur du r cepteur 9 Eteignez le commutateur du transmetteur et baissez l antenne Assurez vous que votre v hicule est toujours mis l arr t dans cet ordre Si vous mettez le moteur en marche avec les transmetteurs et r cepteurs teints bous n aurez aucun contr le sur le v hicule Videz toujours le r servo
85. st before the R C car you may lose control of the R C car Stop the engine Turn off the receiver switch Turn off the transmitter switch and lower the aerial Make sure to always turn off the vehicle in this order If you start the engine with the transmitter and receiver turned off then you will not have any control of the vehicle Always leave your vehicle with an empty fuel tank and we recommend you use after run oil to protect the life of your engine Engine Starting amp Running in The following section will explain how to run in your engine and prepare your vehicle for use Important checks before starting your engine Make sure no one else is on your frequency Place your vehicle on a stand so that the wheels do not touch the ground Fill the fuel tank completely to the top with the recommended fuel see Engine Specification Turn on the radio and check full operation Prime the engine with fuel by covering the exhaust hole with a rag Pull on the pull start chord several times until you see fuel move through the fuel tube and into the carburettor Make sure your glow igniter is fully charged and your glow plug is securely fastened to your engine Starting your engine Attach the glow igniter to the glow plug in the engine head Pull the pull start chord in short sharp bursts until the engine starts DO NOT PULL THE PULL START CHORD LONGER THAN 30 CM Your engine should start and run within several pulls If yo
86. sure des pneus Vous pouvez avoir un pincement une ouverture ou aucun cart Cela peut s ajuster en tournant les tendeurs de direction avec des pinces dans la direction n cessaire Param tre de pincement exag r Ne pas le faire souvent Param tre d ouverture exag r Ne pas le faire souvent Le pincement sera moins r actif et provoquera que le v hicule sous vire la roue avant va tout droit lors d un virage Cela peut aider les pilotes qui se battent pour prendre le dessus sur la conduite du v hicule L ouverture sera plus agressive pour la r ponse de direction surtout pour les petites commandes de direction Cela fera que le v hicule survire les roues arri res glissent avec de petites commandes de direction Cela est utile en course pour gagner plus de direction Aucun parall lisme fera que les roues avant iront tout droit et que la voiture restera neutre L usure des pneus sera aussi r duite et le v hicule sera plus facile diriger Carrossage Le carrossage peut tre r gl sur les 4 roues de la voiture Vous pouvez avoir un carrossage n gatif ou positif ce qui affecte l aire de contact des pneus statiquement et pendant la d rive Le carrossage est surtout utilis pour contr ler l usure des pneus Vous devez r gler le carrossage pour galiser l usure de la surface du pneu Le carrossage est r gl par le tendeur sup rieur qui relie la roue au ch ssis avant et arri re Ceci est un exemple de carr
87. twas fetter eingestellt lassen denn dadurch gelangt mehr Kraftstoff in die Maschine was eine bessere Schmierung und eine l ngere Lebensdauer des Motors zur Folge hat Wenn der Motor zu mager eingestellt ist verk rzt sich die Lebensdauer des Motors und Motorsch den sind nicht auszuschlie en Mittellastnadel Sofern der Vergaser mit einer Mittellastnadel ausgestattet ist raten wir Ihnen diese nicht zu verstellen Anhand der Mittellastnadel wird die Leistungsabgabe an den Motor eingestellt welche bereits ab Werk optimal eingestellt wurde Teillastnadel Die Teillastnadel ist in der Regel bereits ab Werk korrekt eingestellt Falls eine Korrektur der Teillastnadel notwendig wird sollen Sie diese immer erst nach dem Einstellen der Volllastnadel verstellen Zum Pr fen der Teillastnadeleinstellung lassen Sie das Fahrzeug ein paar Minuten fahren bis der Motor warm ist F hren Sie 10 Sekunden lang eine Vollbremsung durch und beschleunigen Sie dann mit ge ffneter Drosselklappe Wenn die Beschleunigung der Maschine zu langsam ist ist das Gemisch im unteren Leistungsbereich zu fett Verstellen Sie die Nadel durch 1 8 Drehung nach rechts Achten Sie darauf dass aus dem Auspuff immer Qualm austritt Wenn aus der Maschine nur wenig oder gar kein Qualm austritt oder der Motor stottert oder abs uft ist das Gemisch zu mager eingestellt Verstellen Sie die Nadel durch 1 8 Drehung nach links Wiederholen Sie diesen Pr fschritt bis Sie eine korr
88. ugar para poder conducir su veh culo Las ruedas delanteras y traseras Colocaci n incorrecta del diferencial del Introduzca el diferencial en el sentido giran en direcciones opuestas usuario correcto Motor no arranca Falta de combustible Proceda a rellenar con combustible y cebar el motor Filtro de aire atascado Compruebe el filtro de aire o rec mbielo si es necesario Encendedor incandescente sin cargar Cargue el encendedor incandescente Motor anegado Vac e el combustible Buj a incandescente da ada Recambie la buj a incandescente V lvula de estrangulaci n mal ajustada Consulte el apartado sobre conmutaci n de energ a Arranque manual por cord n averiado Recambie el arranque manual por cord n Falta de combustible Proceda a rellenar con combustible y cebar el motor Filtro de aire atascado Compruebe el filtro de aire o rec mbielo si es necesario Velocidad de ralent demasiado baja Ajuste la velocidad de ralent Motor recalentado Deje que el motor se enfr e y luego vuelva a arrancarlo Problema en el Problema en el embrague Recambie el Recambie el embrague V lvula de EE D mal ajustada EEC el apartado sobre conmutaci n de energ a Motor en marcha pero veh culo Frenos aplicados Verifique la configuraci n del freno inm vil Problema en el embrague Recambie el embrague Voltaje de bater a del receptor demasiado Recambie las bater as del receptor bajo Engranaje incorrecto Ajuste el engranaje Grupo de engran
89. ur engine does not start remove the glow plug and connect it to the glow igniter if the element glows brightly then the glow plug is ok Ifthe plug does not glow replace it with a similar rated plug and repeat the process If your engine does not start see the troubleshooting section Stopping your engine Use a rag to place over the exhaust hole THE EXHAUST WILL BE VERY HOT SO TAKE CARE Running In You should run 2 tanks through your engine whilst the throttle is not open this is known as idling This is a very important stage as this will help the engine internals to bed in After each tank let it cool down and then restart it After you have run 2 tanks at idle you can start driving your and begin stage 2 of running in your engine Run at no more than half throttle for 4 tanks driving in a large circle This is important as it will seat the engine internals properly and not over stress the engine components giving your engine longer life If the air filter falls off at any time during running you must stop immediately and replace it running without it will cause serious damage Never run without the air filter attached Once these steps have been completed your engine is run in and is ready for tuning irneory t neonXT Engine Tuning The engine is tuned from the factory for the running in procedure The needles may have to be adjusted to suit the fuel type and running conditions High Speed needle The h

Neon Manual UK2

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents