SAILDRIVE
Contents
1. Z m 16 Segeln des Boots Abschleppen oder Ankem 16 Drehrichtung u 4 44444en nenn nenne nnnnnnnn nn 17 Bedienung der Gangschaltung 18 Regelm BigeWartung 19 Ag aeaea araea EARR Ee OA 20 lLaufendeWartung nn 20 Planm BigeWartung nenn 20 Wartungsarbetten 21 Olstandpr fung m 21 e RK M RA ere Me e 22 Ausbau der Schiffsschraube 25 EinbauderSchiffsschraube 26 Korrosionsschuiz 28 AustauschderAnode 29 Elektrischeinstallation 31 Fehlerbehebung nn nnnnn nn 33 Technische Daten 44 4 44444 nennen 35 ii SD60 Betriebshandbuch YANMAR EINLEITUNG Dieses Betriebshandbuch beschreibt die Saildrive Modelle SD60 Zu Bedienung und Betrieb des Motors siehe die jeweiligen Betriebshandb cher f r die Motormodelle 3JH5CE 4JH5CE und 4JH4 TCE Die Anleitungen zum Schiffsgetriebe werden nicht ben tigt da sie enthalten sind YANMAR sooo Betriebshandbuch EINLEITUNG Diese Seite bleibt absichtlich leer 2 SD60 Betriebshandbuch YANMAR F r Yanmar ist Sicherheit von gr ter Bedeutung Wir empfehlen jedem der bei A GEFAHR Montage B2. 8101 Me Wie oy 2 00X00 Abbildung 4 _ 050904 01X00 Abbildung 5 050905 01X00 Abbildung 6 22 SD60 Betriebshandbuch YANMAR REGELM BIGE WARTUNG 4 Mit einer Niederdruckpumpe l nachf llen 3L SAE 15W 40 050906 01X00 Abbildung 7 5 Die O Ringe an der lverschlusskappe des Saildrive wieder aufsetzen schmieren und zum Wiedereinbau O vorbereiten 050907 01X00 Abbildung 8 6 Den lmessstab einschrauben und von Hand festziehen e Gg k m SOHO 050732 00X00 0 et Abbildung 9 YANMAR sooo Betriebshandbuch 23 REGELM BIGE WARTUNG 7 Das Anschlussst ck f r die lpumpe 050904 01X00 entfernen und schnell die lschraube 2 einsetzen Drehmoment 10 N m N l durch die Messstab ffnung 2 nachf llen bis der richtige lstand auf dem Messstab erreicht ist l l l l Abbildung 10 Verfahren zum lwechsel aus dem Motorraum zur einfachen Wartung Absaugen der Saildrive Fl ssigkeit 1 Zum lwechsel muss des Stopfens 1 Abbildung 11 vom labsaugrohr 2 Abbildung 11 entfernt werden Das Absaugen kann mit einer Handpumpe erfolgen 4 Abbildung 12 2 Den Schlauch der Handpumpe 4 Abbildung 12 durch das Absaugrohr 2 Abbildung 11 schieben und die Fl ssigkeit absaugen 3 Den lmessstab herausschrauben 3 Abbildung 11 4 l nac
3. Bitte denken Sie daran dass nderungen am Wechselstrom und Gleichstromsystem den Schutz durch das eingebaute Anodensystem beeintr chtigen k nnen Sch den am SD60 durch das Fehlen eines gut ausbalancierten galvanischen Schutzsystems liegen nicht in der Verantwortung von Yanmar 28 SD60 Betriebshandbuch YANMAR REGELM BIGE WARTUNG Austausch der Anode Um galvanische Korrosion so gering wie m glich zu halten hat das SD60 System eine Opferanode auf dem Fu des Saildrive Diese Anode ist nicht dazu geeignet andere Beschlagteile oder andere elektrische berstr me aufzunehmen die durch zus tzliche Komponenten oder durch nderungen am elektrischen Wechselstrom oder Gleichstromsystem an Bord entstehen Die Kapazit t dieser austauschbaren Opferanode ist nur f r den Antrieb berechnet Wenn eine Schiffsschraube aus einem anderen Material als Aluminium eingebaut wird muss die nicht aus Aluminium bestehende Schraube eine zus tzliche austauschbare Opferanode haben Die Anoden bieten bei normalem Gebrauch Schutz vor Korrosion 1 Die M8 Schrauben der Anode mit Ni W einem 6 mm Inbusschl ssel entfernen lt 050920 01X00 2 Die Anode vom Fu entfernen Falls n tig mit einem Kunststoffhammer abschlagen Die Anode besteht aus zwei Teilen 3 Die neue zweiteilige Anode auf den FuB setzen 052173 01X00 Abbildung 24 YANMAR sooo Betriebshandbuch 29 REGELM BIGE WARTUNG 4 Bis zu ein
4. Gefahr Stets pers nliche Schutzausr stung wie geeignete Kleidung Handschuhe Arbeitsschuhe Augenund Geh rschutz entsprechend der jeweiligen Arbeit tragen Pa Gefahr von Verfangen e Niemals bei Wartungsarbeiten am Saildrive Schl ssel im Yo A Z ndschloss lassen Eine andere Person kann versehentlich den Motor anlassen und nicht merken dass Sie Wartungsarbeiten durchf hren Niemals Motor in Betrieb nehmen wenn Sie ber Kopfh rer Musik oder Radio h ren Unter Umst nden k nnen Sie dann Warnsignale nicht wahrnehmen Verbrennungsgefahr Einige Motor und Saildrive Fl chen werden im Betrieb sehr hei und sind auch nach dem Abstellen noch hei H nde und andere K rperteile von hei en Fl chen fern halten l MN Gefahr durch abrupte Bewegungen Vor Wartungsarbeiten Motor stets abstellen Gefahr durch Abgase Niemals Fenster ffnungen oder andere Bel ftungsm glichkeiten schlie en wenn der Motor in einem geschlossenen Raum in Betrieb genommen wird Alle Verbrennungsmotoren erzeugen im Betrieb Kohlenmonoxid und zum Vermeiden von Kohlenmonoxidvergiftungen sind spezielle Vorkehrungen erforderlich Um ein versehentliches Bewegen der Ausr stung zu vermeiden Motor niemals im eingekuppelten Zustand anlassen Vor Anlassen des Motors stets gew hrleisten dass alle umstehenden Personen im sicheren Abstand stehen Bei Motorbetrieb Kinder und Tier
5. lspiegel min ZEN 050440 00DE01 1 Messstab 2 O Ring Abbildung 1 14 SD60 Betriebshandbuch YANMAR SAILDRIVE BETRIEB Vor der Inbetriebnahme des Saildrive m ssen Sie die folgenden Sicherheitsinformationen lesen und noch einmal den Abschnitt Sicherheit auf der folgenden Seite konsultieren 3 YANMAR sooo Betriebshandbuch 15 SAILDRIVE BETRIEB BETRIEB Alle SD60 wurden vor dem Versand einem Probelauf unterzogen Im normalen Betrieb darf der Saildrive nur geschaltet werden wenn der Motor im Leerlauf ist In Notf llen kann auch bei h herer Drehzahl geschaltet werden Von Zeit zu Zeit sollte eine Sichtpr fung auf undichte Stellen durchgef hrt werden Arbeiten am Saildrive d rfen nur ausgef hrt werden wenn Motor und Schiffsschraube stillstehen Vor der ersten Inbetriebnahme des Saildrive muss er mit l gef llt werden Starten Sie den Motor nur wenn der Saildrive ist in Neutralstellung ist Durch die Benutzung des Saildrive mit zu niedrigem lstand besch digt das Getriebe Ein zu hoher lstand kann zu Undichtigkeiten an den Wellendichtungen und der Entl ftung des Saildrive f hren und die Betriebstemperatur betr chtlich erh hen Segeln des Boots Abschleppen oder Ankern Wenn der Motor ausgeschaltet ist und das Boot segelt abgeschleppt wird oder ankert kann sich die Schiffsschraube in der Wasserstr mung drehen e F hren Sie keine Arbeiten am Saildrive aus wenn das Boot
6. 1 3 16 Zoll betragen Die Abdeckung nicht ffnen Hebelstellung In Neutralstellung senkrecht zur Steuerstange bzw zum kabel Der Schalthebel kann in jeder Stellung mit einer Klemmschraube fixiert werden Mindestabstand zwischen dem Schalthebel und der Abdeckung 0 5 mm 0 02 Zoll Nach dem ffnen oder L sen muss der Hebel neu justiert werden nur durch Fachpersonal Regelm ige Pr fungen sind erforderlich um sicherzustellen dass die oben erw hnten Punkte 1 und 2 strikt eingehalten werden Mindestschaltweg f r TA e den Bowdenzug ws Die Mutter nicht l sen lablassschraube Ma 10 2N m 050442 01DE00 Abbildung 2 18 SD60 Betriebshandbuch YANMAR REGELM BIGE WARTUNG Vor der Durchf hrung von Wartungsarbeiten am Saildrive m ssen Sie die folgenden Sicherheitsinformationen lesen und noch einmal den Abschnitt Sicherheit auf der folgenden Seite konsultieren 3 Dieser Abschnitt des Betriebshandbuchs beschreibt die Arbeiten f r eine ordnungsgem e Pflege und Wartung des Saildrive YANMAR sooo Betriebshandbuch 19 REGELM BIGE WARTUNG WARTUNG Die nachfolgend beschriebenen Wartungsprogramme beziehen sich auf den SD60 nicht den Motor Informationen be
7. abgeschleppt wird oder in einem Fluss ankert da die Schraube sich drehen kann Wenn der Motor im Leerlauf l uft aber die Schraubenwelle nicht angetrieben werden darf z B beim Laden der Batterie mit dem Generator muss der Schalthebel Abbildung 1 in Neutralstellung N bleiben damit das Boot sich nicht bewegt Wenn das Boot bei ausgeschaltetem Motor segelt kann die Schaltstellung des Saildrive e In Neutralstellung sein in diesem Fall kann die Schraube sich frei drehen e In R ckw rtsstellung sein e Um die feststehende Schraube zu verriegeln e Um die zusammenlegbare Schraube zusammenzulegen e Um die verstellbare Schraube in Segelstellung zu bringen Legen Sie den Schalthebel des Saildrive nicht in Vorw rtsstellung da der Saildrive besch digt werden kann 16 SD60 Betriebshandbuch YANMAR SAILDRIVE BETRIEB Drehrichtung e Schalten auf A Schraubendrehung Gleiche Richtung wie die Motorkurbelwelle Schalten auf B Schraubendrehung Entgegengesetzte Richtung zur Motorkurbelwelle e Vorwarts 050441 01DE00 Abbildung 1 YANMAR SD60 Betriebshandbuch 17 SAILDRIVE BETRIEB Bedienung der Gangschaltung Stellen Sie sicher dass die Steuerstange bzw das kabel leicht beweglich ist 1 Hebelweg Der minimale Hebelweg des Schalthebels O A O B muss am u eren Drehpunkt 35 mm 1 3 8 Zoll und am inneren Drehpunkt 30 mm
8. f r das C Saildrive Seriennummer Schmier l Abbildung 1 12 SD60 Betriebshandbuch YANMAR VOR DER INBETRIEB NAHME Dieser Abschnitt des Betriebshandbuchs beschreibt die technischen Daten f r das Schmier l und wie es nachgef llt wird Vor der Inbetriebnahme des Saildrive m ssen Sie den Abschnitt Sicherheit auf der folgenden Seite konsultieren 3 YANMAR sooo Betriebshandbuch 13 VOR DER INBETRIEB NAHME SCHMIER L Die Auswahl des Schmier ls ist sehr wichtig Wenn ein ungeeignetes l verwendet oder ein lwechsel vers umt wird kann es zu Besch digungen kommen und die Lebensdauer des Sail Drive kann sich verringern Wenn Sie ein Schmier l ausw hlen verwenden Sie eines der folgenden 1 Schmier ltyp API Service Kategorien CD oder h her SAE Viskosit t 15W 40 2 Schmier lmenge Abbildung 1 Menge 2 Standard S 2 8 mit Erweiterung I 3 3 Olmessstab 1 Abbildung 1 durch Drehen des Griffs gegen den Uhrzeigersinn l sen 4 Messstab mit einem sauberen und staubfreien Tuch abwischen 5 Messstab einsetzen und nicht festschrauben Messstab herausziehen und Schmier lstand pr fen Der Schmier lstand muss zwischen der unteren und oberen Markierung auf dem Messstab liegen 6 O Ring 2 Abbildung 1 auf Sch den pr fen bei Bedarf ersetzen 7 Den Messstab einsetzen und durch Drehen des Griffs im Uhrzeigersinn festziehen 1 2 Geh useoberfl che lspiegel max Messstab
9. 50911 01X00 Abbildung 16 050912 01X00 050912 01X00 Abbildung 18 26 SD60 Betriebshandbuch YANMAR REGELM BIGE WARTUNG 3 Die Nuten ausrichten und die Schraube auf die Schraubenwelle setzen Die Schraubenwelle muss gleichm ig in die Nuten passen 050910 01X01 4 bersch ssiges Schmierfett abwischen Die Schraubenwellenmutter einsetzen 050914 01X00 5 Einen Holzblock zwischen eines der Schraubenbl tter und den Rumpf schieben Den Spezialeinsatz T2 auf einen geeigneten Drehmomentschl ssel setzen und in die ffnung der Schraubenmutter einf hren anschlie end auf ein Drehmoment von 125 N m festziehen 050915 01X00 Abbildung 21 6 Befestigungsschraube in der Mitte einsetzen Befestigungsschraube auf ein Drehmoment von 23 N m festziehen 050916 01X00 Abbildung 22 YANMAR sooo Betriebshandbuch 27 REGELM BIGE WARTUNG Korrosionsschutz Der SD60 ist mit einer austauschbaren Opferanode um unteren Bein des Antriebs ausgestattet Diese Anode soll sich durch den elektrischen Strom aufl sen der erzeugt wird wenn sie sich in Seewasser befindet Diese Anode ist nicht dazu geeignet andere Beschlagteile oder andere elektrische berstr me aufzunehmen die durch zus tzliche Komponenten oder durch nderungen am elektrischen Wechselstrom oder Gleichstromsystem an Bord entstehen Die Kapazit t dieser austauschbaren Opferanode ist nur f r den Antrieb berechnet Wenn ein
10. CODE OASDM D00200 OPERATION MANUAL All Rights Reserved Copyright YANMAR CO LTD INHALTSVERZEICHNIS Seite Einleitung u sen 1 Sicherheil 2s2 nennen 3 Sicherheitshinweise 4 Allgemeinelnformationen 4 Vorderinbetriebnahme 4 BeiBetiebundWartung 5 Produkt berblick 9 i 511 Em a il ban a 9 Pflichten des Eigent mers Betreibers 9 Neuen Saildrive einfahren 9 Pflichten des Handlers Vertriebspartners 9 K rfosion aniskasineneen ale 10 Korrosionsschuiz 10 Elektrische Anschl sse und Regulierung gem den internationalen Regeln und Vorschriften ISO 60092 507 IEC 2008 10 Anschlie en der Unterwasser Metallteile 10 StreichendesBoots 11 Unterwasser Metallteile pr fen 11 Getriebeidentifizierung 12 Vorderinbetrieb nahme 13 Schmier l 14 YANMAR sooo Betriebshandbuch INHALTSVERZEICHNIS Saildrive Betrieb 15 Bettieb AMMMMA A A A A A A A A
11. O LTD Marine Operations Division Edited by YANMAR TECHNICAL SERVICE CO LTD D00200 OASDM YANMAR http www yanmar com a g Q z S N SAILDRIVE
12. Schraubverbindungen Loser Messstab Hoher lstand im Betrieb Unbekannt Bis zum Solldrehmoment festziehen Festziehen austauschen Festziehen austauschen l bis zur oberen Markierung auf dem Messstab herauspumpen Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Hartes Schalten W hlersteuerung Gest nge Unbekannt Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Einstellen Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Langsames Einr cken W hlersteuerung Gest nge Unbekannt Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Einstellen Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Keine Bootsbewegung W hlersteuerung Falsche W hlerstellung Schiffsschraube fehlt Schraubenwelle gebrochen Fehlfunktion des Saildrive Fehlfunktion des Motors Wenden Sie sich an den Kundendienst Einstellen Ersetzen Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner 34 SD60 Betriebshandbuch YANMAR TECHNISCHE DATEN Untersetzungsgetriebesystem Mehrfach Reibungsscheibe Eingangswelle Gegen den Uhrzeigersinn vom Heck aus gesehen Drehrichtung Schraubenwelle Gegen den Uhrzeiger
13. Trenntransformator mit der passenden Charakteristik des Stromkreises verwendet werden Auch in diesem Fall finden Sie weitere Informationen und Vorschl ge unter ABYC E 11 oder ISO 60092 507 IEC 2008 Anmerkung Wir empfehlen einen Trenntransformator f r die Stromversorgung von der Pier zu installieren Anschlie en der Unterwasser Metallteile Es wird empfohlen alle Metallteile unterhalb des Meeresspiegels elektrisch anzuschlie en die ber den Rumpf hinaush ngen oder durch den Rumpf hindurchgef hrt sind damit alle das gleiche elektrische Potenzial haben Dadurch wird verhindert dass eine Spannung zwischen ihnen flie t was zu Korrosion f hrt Weitere Informationen finden Sie in den Tipps und Empfehlungen des ABYC in Kapitel E 11 HINWEIS Beachten Sie Anordnungen Regeln und rtliche Vorschriften 10 SD60 Betriebshandbuch YANMAR STREICHEN DES BOOTS Wenn der Bootsrumpf mit Anti Foulingfarbe angestrichen werden soll beachten Sie folgende Regeln e Verwenden Sie hochwertige PRODUKT BERBLICK UNTERWASSER METALLTEILE PR FEN Pr fen Sie den Zustand des Korrosionsschutzes Boot trocken am unteren Teil des Rumpfes bevor Sie das Anti Foulingfarbe die f r die Verwendung an Booten geeignet ist Verwenden Sie keine Anti Foulingfarbe die Kupferanteile enth lt da dies zu einem elektrischen Stromfluss f hren kann Verwenden Sie auf keinen Fall eine Anti Foulingfarbe mit Kupferant
14. YANMAR BETRIEBSHANDBUCH SAILDRIVE California Proposition California Proposition 65 Warnung 65 Warnung Abgase von Dieselmotoren und einige Batteriepole Klemmen und zugeh riges Bestandteile hiervon werden im Staate Zubeh r enthalten Blei und Bleiverbind Kalifornien als Ursache f r Krebs ungen die im Staate Kalifornien als Geburtsfehler und andere Fortpflan Ursache f r Krebs und Fortpflanzungss zungssch den eingestuft ch den eingestuft werden Nach der Handhabung die H nde waschen Vorbehalt Alle Informationen Abbildungen und Daten im vorliegenden Handbuch beruhen auf dem letzten Stand zum Zeitpunkt der Ver ffentlichung Die Abbildungen im vorlieg enden Handbuch sind nur als exemplarische Ansichten gedacht Aufgrund unserer kontinuierlichen Produktentwicklung k nnen sich Informationen Abbildungen und oder Daten zur Erl uterung und oder Beschreibung von Verbesserungen an Produkten Service oder Instandhaltung ndern Wir behalten uns nderungen ohne Mitteilung vor Yanmar und YANMAR sind eingetragene Marken der YANMAR CO LTD f r Japan die Vereinigten Staaten und oder andere L nder Alle Rechte vorbehalten Das vorliegende Dokument darf weder ganz noch teilweise grafisch elektronisch oder mechanisch beispielsweise durch Fotokopieren Aufnehmen Einlesen oder Datenspeicher und Datenabfragesysteme ohne schriftliche Genehmigung von YANMAR CO LTD vervielf ltigt oder verwendet werden MODEL SD60
15. e Schiffsschraube aus einem anderen Material als Aluminium eingebaut wird muss die nicht aus Aluminium bestehende Schraube eine zus tzliche austauschbare Opferanode haben Der SD60 wird mechanisch mit dem Antriebsmotor verbunden Die Auslegung des elektrischen Systems des Motors beeinflusst die Auswahl eines geeigneten galvanischen Schutzsystems E isolierte Systeme Wenn f r die Motorlichtmaschine und den Anlasser ein isolierter Stromkreis verwendet wird mit einem und einem Pol f r die Batterie kann das System als isoliertes System behandelt werden E Nicht isolierte Systeme Wenn entweder der Anlasser oder die Lichtmaschine einen einzelnen Pol der Batterie verwenden und das Geh use oder Chassis als Erdung ber den Motor benutzen muss das System aus der SD60 und dem Motor als geerdet zum Minuspol der Batterie und nicht als isoliert betrachtet werden m Vorgeschlagene Ma nahmen Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie in den im ABYC F hrer ver ffentlichten Richtlinien Abschnitt E 2 Bei der Endablieferung eines Boots sollte eine berpr fung des elektrischen Verbundsystems durchgef hrt werden Ein Experte im Bereich elektrischer Verbindungen sollte zur berpr fung des fertiggestellten Boots herangezogen werden Diese berpr fung soll bestimmen ob die verbauten Opferanoden gro genug sind um die mechanischen Komponenten Motor und SD60 vor Sch den durch galvanische Korrosion zu sch tzen
16. e entfernt halten Unerwartete Bewegungen der Ausr stung vermeiden Saildrive stets in Stellung NEUTRAL bringen wenn der Motor im Leerlauf ist Stromschlaggefahr X Vor Wartungsarbeiten am Saildrive Batterieschalter falls vorhanden stets ausschalten oder e Stecker und Klemmen stets sauber halten Kabel auf Risse Abrieb und besch digte oder korrodierte Stecker pr fen Minuskabel von der Batterie abklemmen SD60 Betriebshandbuch YANMAR Gefahr durch schlechte Lichtverh ltnisse F r eine ausreichende Beleuchtung des Arbeitsbereichs sorgen Tragbare Sicherheitslampen stets mit Drahtk figen ausstatten Gefahr durch Werkzeug Stets f r die jeweilige Arbeit geeignetes Werkzeug verwenden und f r L sen oder Anziehen von Motorteilen richtige Werkzeuggr e verwenden Gefahr Bei Wartungsarbeiten am Saildrive oder Einsatz von Druckluft und Wasser unter Hochdruck stets Augenschutz tragen Staub Gegenst nde in der Luft Druckluft Wasser unter Druck oder Dampf k nnen Ihre Augen verletzen Rutsch und Stolpergefahr F r ausreichenden Platz f r die Wartung des Saildrive sorgen Zur Vermeidung von Rutsch und Stolpergefahren muss der Boden sauber eben und frei von versch tteten Fl ssigkeiten und Schmutz oder Schutt sein SICHERHEIT HINWEIS T gliche Pr fungen durchf hren gem Betriebshandbuch Eine regelm ige Wartung vermeidet unerwarteten Stillsta
17. ebspartner regelm ige Inspektionen durchf hrt Die Durchf hrung der normalen Wartungsarbeiten und ggf der Wechsel von Verschlei teilen geh ren zu den Pflichten des Eigent mers Betreibers Sie sind Voraussetzung f r eine optimale Betriebsfestigkeit Leistung und Zuverl ssigkeit des Saildrive und halten gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten in einem minimalen Rahmen Individuelle Betriebs und Nutzungsgewohnheiten k nnen ggf dazu f hren dass Wartungsarbeiten h ufiger durchgef hrt werden m ssen Die Betriebsbedingungen h ufig berwachen um festzustellen ob die im Handbuch vorgeschlagenen Intervalle f r den Saildrive ausreichen Neuen Saildrive einfahren Bei Erstinbetriebnahme des Motors den Motor etwa 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen und Saildrive auf einwandfreie Funktion und Austreten von l aus dem Saildrive pr fen W hrend des Einfahrens Saildrive Anzeigen sorgf ltig auf einwandfreie Funktion des Saildrive beobachten W hrend des Einfahrens regelm Big Stand des Saildrive Ols pr fen Pflichten des H ndlers Vertriebspartners Zu den Pflichten des H ndlers gegen ber dem Kunden geh ren im Allgemeinen die Pr fung vor Auslieferung und Vorbereitungsarbeiten wie zum Beispiel Sicherstellen dass das Schiff ordnungsgem ausgestattet ist Vor der Auslieferung sicherstellen dass sich der Yanmar Saildrive und die brige Ausr stung in einem einwandfreien Betriebszustand befinden A
18. edienung Instandhaltung oder Weist auf eine Gefahrsituation hin die Wartung mit Produkten von Yanmar in bei Nichtbeachtung zu t dlichen oder Kontakt kommt sorgf ltig mit gesundem schweren Verletzungen f hrt Menschenverstand und gem den Sicherheitshinweisen im vorliegenden AWARNUNG Handbuch vorzugehen Weist auf eine Gefahrsituation hin die Die meisten bei Nichtbeachtung unter Umst nden Sicherheitshinweise zu t dlichen oder schweren weisen dieses Warnsymbol Verletzungen f hrt auf Es bedeutet Achtung Sicherheit ist gef hrdet Text des Hinweises nach Weist auf eine Gefahrsituation hin die dem Warnsymbol lesen bei Nichtbeachtung unter Umst nden und beachten zu leichten bis mittelschweren Verletzungen f hrt HINWEIS Weist auf eine Situation hin die Sch den an Saildrive Sachen und oder Umwelt verursachen und oder den Betrieb der Ausr stung beeintr chtigen kann YANMAR sooo Betriebshandbuch w SICHERHEIT SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Informationen Der gesunde Menschenverstand und ein sorgf ltiger Umgang sind unverzichtbar Eine falsche und fahrl ssige Vorgehensweise kann zu Verbrennungen Schnittwunden Verst mmelungen Erstickung und sonstigen Verletzungen oder sogar zum Tod f hren Dieser Abschnitt enth lt allgemeine Sicherheitshinweise die beachtet werden m ssen um die Verletzungsgefahr zu reduzieren Die einzelnen Verfahrensbeschreibungen enthalten spezielle Sich
19. eilen auf dem Sail Drive Fu Wenn die Verwendung einer Farbe auf Kupfer oder Zinnbasis erforderlich ist achten Sie darauf dass sie allen lokalen und Bundesgesetzen entspricht die ihre Verwendung untersagen Nicht die Ablaufl cher und andere vom Bootshersteller bezeichnete Teile anstreichen Keine Anoden anstreichen Boot zu Wasser lassen Vergewissern Sie sich dass alle vom Rumpf berh ngenden Metallteile unterhalb der Meeresoberfl che das gleiche Potenzial haben Fragen Sie Ihren Yanmar H ndler um Rat Dadurch ist sichergestellt Dass alle Metallteile das gleiche Potenzial haben und kein Spannungs Stromfluss stattfindet wenn das Boot im Wasser ist Dadurch entsteht Korrosion Dass alle Metallteile ordnungsgem an die Erdung des Boots angeschlossen sind und sie daher das gleiche Potenzial haben YANMAR sooo Betriebshandbuch 11 PRODUKT BERBLICK GETRIEBEIDENTIFIZIERUNG Namensschild Das Namensschild ist am Saildrive befestigt xz MODEL GEAR RATIO MFG NO P N OIL TYPE YANMAR YANMAR CO LTD MADE IN EU E LE E THH A Saildrive Typ D Saildrive Teilenummer B Saildrive Verh ltnis E Technische Daten
20. em Drehmoment von 12 N m festziehen 050920 01X01 Abbildung 25 30 SD60 Betriebshandbuch YANMAR ELEKTRISCHE INSTALLATION Die ordnungsgem e Erdung des Motors sorgf ltig berpr fen HINWEIS Die Erdung ist normalerweise mit dem Minuspol der Batterie verbunden Eine falsche Installation kann zu vorzeitiger Korrosion der unteren Getriebebaugruppe des SD60 f hren YANMAR SD60 Betriebshandbuch 31 ELEKTRISCHE INSTALLATION Diese Seite bleibt absichtlich leer 32 SD60 Betriebshandbuch YANMAR FEHLERBEHEBUNG Bevor in diesem Abschnitt dargestellte Fehlerbehebungen durchgef hrt werden den Abschnitt Sicherheit auf Seite 3erneut durchlesen Bei einem Fehler den Motor sofort abstellen Zur Feststellung des Problems in der Spalte Symptom der Fehlersuchtabelle nachsehen YANMAR sD6o Betriebshandbuch 33 FEHLERBEHEBUNG Zuerst pr fen ob alle Punkte aus der Bedienungsanleitung befolgt worden sind Das Folgende unterst tzt Sie bei der Fehlerbehebung Symptom M glicherweise verursacht durch Abhilfema nahme Hohe ltemperatur Hoher lstand im Betrieb Niedriger lstand Kein Wasser im K hlsystem Unbekannt l bis zur oberen Markierung auf dem Messstab herauspumpen l nachf llen K hlsystem pr fen und reparieren Wenden Sie sich an einen Yanmar Vertragsh ndler oder Vertriebspartner l auf dem Saildrive Geh use Lose Schrauben Lose
21. erheitshinweise Vor Inbetriebnahme Reparaturen und Wartungsarbeiten m ssen Sie alle Sicherheitshinweise gelesen und verstanden haben Vor der Inbetriebnahme GEFAHR Eine Montage oder Inbetriebnahme des Saildrive ohne ausreichende Schulung ist nicht zul ssig e Sie m ssen das vorliegende Betriebshandbuch vor der Inbetriebnahme des Saildrive gelesen und verstanden haben um einen sicheren Betrieb und eine sichere Wartung zu gew hrleisten Sicherheitsschilder und aufkleber erinnern zus tzlich an sicheren Betrieb und sichere Wartung Zus tzliche Informationen erhalten Sie bei Ihrem Yanmar Marine Vertragsh ndler oder Vertriebspartner A GEFAHR Guetschgefahr e Niemals unter den schwebenden Saildrive stellen e Wenn das Hebezeug versagt f llt der Saildrive auf Sie Wenn der Saildrive zur Reparatur transportiert werden muss diesen zu zweit an Hebezeug befestigen und auf einen Stapler laden Niemals den Saildrive mit Ausr stung abst tzen die nicht f r das Gewicht des Schiffsgetriebes ausgelegt ist wie beispielsweise Holzbl cke oder lediglich ein Wagenheber Niemals die Saildrive Hebe se zum Anheben von Motor und Saildrive als Einheit verwenden Zum Anheben von Motor und Saildrive Motorhebe sen verwenden Die Saildrive Hebe se nur zum Anheben des Saildrive als separate Komponente verwenden SD60 Betriebshandbuch YANMAR Bei Betrieb und Wartung A GEFAHR Explosi
22. erwasserantriebs f hren F r den Einsatz in Brack oder Salzwasser nur Zink oder Aluminiumanoden verwenden Beim Einsatz in S wasser bieten Aluminiumoder Magnesiumanoden die besten Ergebnisse Niemals Magnesiumanoden in Brack oder Salzwasser verwenden Sie weisen einen hohen Verschlei auf der zu schweren Sch den am Antriebssystem f hren kann Teile stets mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen Lose Teile k nnen zu Sch den und einem fehlerhaften Betrieb f hren Nur Ersatzteile gem den Spezifikationen verwenden Andere Ersatzteile k nnen die Garantie beeintr chtigen HINWEIS Niemals Konstruktions bzw Sicherheitsmerkmale des Saildrive ndern Andernfalls k nnen Sicherheit und Leistung des Schiffsgetriebes beeintr chtigt und die Lebensdauer des Saildrive verk rzt werden nderungen an diesem Saildrive k nnen die Garantie f r den Saildrive beeintr chtigen SD60 Betriebshandbuch YANMAR PRODUKT BERBLICK BERBLICK Pflichten des Eigent mers Betreibers Der Betreiber ist verpflichtet und tr gt die volle Verantwortung dass er Das Betriebshandbuch vor der Inbetriebnahme des Saildrive gelesen und verstanden hat Alle Sicherheitspr fungen durchf hrt die zur Gew hrleistung eines sicheren Betriebs erforderlich sind Alle Schmierungs und Wartungsanweisungen und empfehlungen einh lt und befolgt und Daf r sorgt dass ein Yanmar Vertragsh ndler oder Vertri
23. hf llen 3L SAE 15W 40 5 Den lmessstab einschrauben 3 Abbildung 11 HINWEIS Gebrauchtes l ist Sonderabfall und kann die Umwelt verschmutzen F r den sicheren Entsorgung des Alt ls alle erforderlichen Ma nahmen ergreifen die von rtlichen Vorschriften und Gesetzen gefordert werden Abbildung 12 052172 00X00 24 SD60 Betriebshandbuch YANMAR Ausbau der Schiffsschraube 1 Einen Holzblock zwischen Schraubenblatt und Rumpf schieben Mit einem 6 mm Inbusschl ssel die Sicherungsschraube des Konus l sen und herausnehmen 2 Ein geeignetes Werkzeug in die ffnung einf hren Die Schiffsschraubendrehmutter l sen und abnehmen 3 Den Holzblock entfernen Die Schiffsschraube abnehmen Falls n tig zum Abnehmen leicht mit einem Kunststoffhammer dagegen klopfen REGELM BIGE WARTUNG 050908 01X00 Abbildung 13 050909 01X00 050910 01X00 Abbildung 15 YANMAR sooo Betriebshandbuch 25 REGELM BIGE WARTUNG 4 Die Schraubenmanschette abnehmen Einbau der Schiffsschraube 1 Die Axiallagerbuchse der Schraubenwelle montieren Die abgeschr gte Seite muss von der Schraube weg weisen 2 Etwas korrosionshemmendes Schmierfett auf die Nuten der Schraubenwelle auftragen Beschreibung Anwendung Antifouling Schmierfett Schraubenwellennuten Spezial Schmiermittel Schraubenwellennuten Marine Schmiermittel Schraubenwellennuten mit Teflon 0
24. iert sind Pr fen ob die Schlauchklemmen an biegsamen Rohren festsitzen Antifouling Anstrich ohne Kupferbestandteile auftragen Alle 7 Jahre austauschen Fu Dichtungsmembran austauschen 20 SD60 Betriebshandbuch YANMAR WARTUNGSARBEITEN lstandpr fung 1 lstand durch Herausziehen des Messstabs pr fen Messstab mit einem sauberen fusselfreien Tuch abwischen 2 Den Messstab so ins Geh use einf hren dass er oberhalb des Gewindes bleibt Den Messstab herausziehen und den Schmier lstand auf dem Messstab ablesen Der Schmier lstand muss zwischen der oberen und der unteren Markierung auf dem Messstab liegen Bei Bedarf l nachf llen REGELM BIGE WARTUNG b S WH G7 050732 00X00 Abbildung 1 TY NO 1 Messstab 2 Maximum 3 Minimum 4 Oberkante Gewindeloch Abbildung 3 YANMAR sooo Betriebshandbuch 21 REGELM BIGE WARTUNG lwechsel Verfahren beim lwechsel Aus der unteren Schraube am Saildrive ablassen 1 Den lmessstab herausschrauben 2 Einen passenden Beh lter zum Auffangen des Schmier ls bereitstellen Die untere Schraube entfernen und das l ablassen Alt l fachgerecht entsorgen 3 Eine Hand lpumpe an das Anschlussst ck des lablasslochs im Antrieb SD60 anschlie en Darauf achten dass das Gewinde des Ablasslochs nicht besch digt wird
25. lle erforderlichen Einstellungen f r maximale Leistung vornehmen Den Kunden mit der Ausr stung an Bord vertraut machen Den Betrieb von Saildrive und Boot erkl ren und vorf hren YANMAR sooo Betriebshandbuch PRODUKT BERBLICK KORROSION Korrosionsschutz Diese Kraftpakete sind mit Opferanoden ausgestattet die am Fu angebracht sind sowie mit einer besonderen Oberfl chenbehandlung f r Teile unterhalb des Boots um sie vor galvanischer Korrosion unter gem igten Bedingungen zu sch tzen Elektrische Anschl sse und Regulierung gem den internationalen Regeln und Vorschriften ISO 60092 507 IEC 2008 Es wird empfohlen das elektrische System des Boots in bereinstimmung mit der Norm ISO 60092 507 IEC 2008 oder gleichwertigen rtlichen oder internationalen Regeln und Gesetzen zu betreiben Zum Schutz des Boots vor galvanischen Strom wenn es an eine Stromquelle auf trockenem Land Werft angeschlossen ist wird empfohlen auf dem Boot einen galvanischen Isolator an der Erdungsleitung der Wechselstromversorgung anzubringen Dadurch wird der Fluss galvanischen Stroms geringer Spannung verhindert aber die normale Stromversorgung bleibt gew hrleistet Weitere Informationen hierzu sowie zu anderen L sungen der Stromversorgung vom trockenen Land finden Sie in den Anweisungen des ABYC American Boat and Yacht Council in Kapitel E 11 oder unter ISO 60092 507 IEC 2008 Zum selben Zweck kann auch ein
26. nd reduziert die Anzahl der Unf lle durch geringe Saildrive Leistung und verl ngert die Lebensdauer von Saildrive und Motor Stets umweltfreundlich handeln Richtlinien der EPA oder anderer Beh rden f r die ordnungsgem e Entsorgung von Schadstoffen wie Schmier l Dieselkraftstoff und Motork hlmittel beachten An lokale Beh rden oder Entsorgungsunternehmen wenden Niemals Schadstoffe in Kanalisation im Boden oder in Grundwasser oder Gew sser entsorgen Niemals Konstruktions bzw Sicherheitsmerkmale des Saildrive ndern Niemals Begrenzungsvorrichtungen wie Motordrehzahlbegrenzung Kraftstoffeinspritzungsbegrenzung usw l sen oder ver ndern Eine nderung kann die Sicherheit und Leistung des Produkts beeintr chtigen oder die Produktlebensdauer verk rzen nderungen an Konstruktions Sicherheits oder Begrenzungsmerkmalen k nnen zum Erl schen der Garantie f hren YANMAR sooo Betriebshandbuch SICHERHEIT HINWEIS Wenn die Temperatur des Saildrive ls zu hoch ist Motor sofort abstellen und Stand des Saildrive Ols pr fen Die Anode des Saildrive ist nur f r den Saildrive berechnet Bei Verwendung einer Schraube aus anderem Material m ssen gegebenenfalls zus tzliche Anoden an der Schraube selbst montiert werden Wenn nicht das korrekte Anodenmaterial verwendet wird kann dies zu einem unzureichenden Schutz und zu berm iger Korrosion an den Komponenten des Unt
27. onsgefahr Bei Motorbetrieb bzw Laden der Batterie wird leichtentz ndliches Wasserstoffgas erzeugt Bereich um Batterie gut bel ften und Funken offene Flammen und andere Z ndquellen vom Bereich fern halten Brandgefahr Gew hrleisten dass 4 geeignete Brandmelder y und L schvorrichtungen installiert sind und regelm Big auf einwandfreie Funktion gepr ft werden SICHERHEIT Brandgefahr Unterdimensionierte 4 Kabel k nnen zu Kabelbrand f hren Hohe Gefahr e Den Saildrive niemals rie beim Schleppen oder bei 3 Motorbetrieb im Leerlauf PR warten Die Schraube kann sich in diesem Fall drehen e Niemals Schmuck offene rmel Krawatten oder lose sitzende Kleidung tragen und stets langes Haar nach hinten binden wenn Sie in der N he von beweglichen drehenden Teilen arbeiten H nde F e und Werkzeuge von allen beweglichen Teilen fern halten Stets vor der Inbetriebnahme Werkzeuge und Lumpen entfernen die bei der Wartung verwendet wurden Den Saildrive niemals beim Schleppen oder bei Motorbetrieb im Leerlauf warten Die Schraube kann sich in diesem Fall drehen Vor Wartungsarbeiten am Saildrive stets Motor abstellen und Schraube sichern so dass sich diese nicht drehen kann Gefahr durch Alkohol und Drogen Niemals Motor in Betrieb nehmen wenn Sie unter der Einwirkung von Alkohol oder Drogen stehen oder sich unwohl f hlen YANMAR sD6o Betriebshandbuch SICHERHEIT
28. r die Wartungsintervalle und verfahren f r den Motor finden Sie im Betriebs und Wartungshandbuch des Motors Laufende Wartung Wartungsplan Durchzuf hrende Wartungsarbeit Am Anfang des Tages lstand des Saildrive pr fen Alle zwei Betriebsmonate Planm ige Wartung Intervall Batterieanschl sse und S urestand pr fen Sicherstellen dass die Klemmen und die Kabelanschl sse fest sitzen Klemmen reinigen alle zwei Betriebsmonate oder alle 50 Stunden je nachdem was fr her eintritt Bei Verwendung in Salzwasser verk rzt sich das Intervall auf alle 25 Stunden oder 30 Betriebstage jenachdem was fr her eintritt Durchzuf hrende Wartungsarbeit Nach den ersten 50 Stunden Das l wechseln Alle 250 Betriebsstunden oder einmal j hrlich je nachdem was fr her eintritt Das l wechseln Schmieren und pr fen ob sich die Seekiste ungehindert ffnen und schlie en l sst Alle 500 Stunden oder einmal j hrlich je nachdem was fr her eintritt Schmieren der Schraubenwellennuten und Festziehen der Schraubenmuttern Pr fen ob die Rohrverschraubungen fest sind Pr fen ob der Erdungsstromkreis Durchgang lose ist oder die Anschl sse besch digt sind Sicherstellen dass das die Befestigungselemente f r das elektrische System nicht lose besch digt oder korrodiert sind Sicherstellen dass keine Kabel oder Steckverbinder lose besch digt oder korrod
29. sinn oder im Uhrzeigesinn vom Heck aus gesehen Untersetzungsverh ltnis 2 23 2 49 2 23 2 49 Schraubendrehzahl min 1345 1205 1435 1285 Schmier l 15W 40 Standard S 2 8 Schmier lf llmenge Liter Mit Erweiterung L 3 0 Standard S 43 6 Trockengewicht kg ME L 48 2 Geeignetes Motormodell 3JH5CE in 1 28 7 kW 3000 min 1 4JH4 TCE in 1 AJHSCE 55 2 kW 3200 min 1 39 6 kW 3000 mini YANMAR sooo Betriebshandbuch 35 TECHNISCHE DATEN Diese Seite bleibt absichtlich leer 36 SD60 Betriebshandbuch YANMAR YANMAR CO LTD Hi Marine Operations Division Guality Assurance Dept 3 1 5 Chome Tsukaguchi honmachi Amagasaki Hyogo Japan 661 0001 Phone 81 6 6428 3251 Fax 81 6 6421 5549 Overseas Office MYanmar Europe B V YEU Brugplein 11 1332 BS Almere de Vaart Netherlands Phone 31 36 5493200 Fax 31 36 5493209 Yanmar Asia Singapore Corporation Pte Ltd YASC 4 Tuas Lane Singapore 638613 Phone 65 6595 4200 Fax 65 6862 5189 Yanmar America Corporation YA 101 International Parkway Adairsville GA 30103 U S A Phone 1 770 877 9894 Fax 1 770 877 9009 Yanmar Engine Shanghai Co Ltd 10F E Block POLY PLAZA No 18 Dongfang Road Pudong Shanghai CHINA P R C 200120 Phone 86 21 6880 5090 Fax 86 21 6880 8090 OPERATION MANUAL SD60 1st edition April 2013 Issued by YANMAR C
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