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10 Sensors

1. Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Tel 49 0 2 31 8 09 01 0 Fax 49 0 2 31 809 01 1 11 E Mail service atrium enterprises de 51 Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 L nen Germany www atrium enterprises eu 2009 Atrium Enterprises All rights reserved
2. RF O va kat va Kal To va kat va To va wote Kal va TPMS 10 287 5 oe 44 TPMS 10 287 5
3. ioa i ne E 33 n 3 kat 24 To o
4. H Kal va va e OPONTIAAZ va va TA va
5. 1 yia va 2 TPMS 10 287 5 1 To TPMS TO WOTE va kat va 48 2 M pp To areas 25 hs IE Dee To n Kat o See
6. To ut B 25 TRAILER ss 4 2 2 25 2 Kalo va H n 0 va Kar VA yia To
7. Pia 3 va va a uc TING E DELETE To tou ek Twv IH PRESSURE PSI UNIT PRESSURE KPA UNIT PRESSURE UNIT BAR I I 47 OTO Av KASP NSP o SSS EE Kal va To Kon
8. Index Sicherheitsinformationen 4 Wichtige Hinweise 4 Beschreibung 4 Installation des Monitors 5 Inhalt des TPMS 10 287 5 5 Technische Angaben 5 Programmierung des Monitors 6 Einbau der Sensoren 8 Sensor und Sicherheitsschloss 8 Systemfunktionen des TPMS 10 287 5 9 Auf und Absattelung des Anh ngers 10 Anzeige der Alarmdatens tze 11 Garantiebedingungen 11 EG Konformit tserkl rung 11 Kunden Servicecenter 11 Safety information 12 Points for attention 12 Description 12 nstallation of monitor 13 Parts of TPMS 10 287 5 13 Technical 19 Programming of monitor 14 nstallationiohsensor arran 16 Sensor and security lock 16 System function of TPMS 10 287 5 17 Hoop up and drop a trailer 18 Alarm record inquiry LL 19 Malays
9. pupovAkoup vou Kal TO rl 11 U maan TRAILER ON va TRAILER See OFF Av dev 5 Kal 1 and 2235555588 90 Joe ka FES To Kal
10. OV toy ot 2x 4x 3M 1x FSK 434 1 MHz 4 5 3 6 V Battery lt 0 7uA Operating temperature range 40 C 125 C 0 13 bar 0 188 psi 0 15 bar 2 psi 23 1 g ges ree pe THY UG 3 To 12 V2AV dev H E ciyver NSP No Sensors Programmed doc D AUTO to
11. To To pooappoyn tou o T o mou gt va oo wv S 3 NSP PROGRAM PROGRAM PROGRAM IS I PROGRAM 150 AEITO TO o
12. H Ba o H 3 A pp 1 1 12 5 vra 1 Kalo TOV H 2
13. n oe kat TPMS To va va Kal H 1 Kal 0 TO oe Tov yia Tov Kai To 2 o essssssssa
14. ul Bo ee gt TRAILER ines ei dike 5 AXGpp 3 Ba 3 50 96 To vra 3 Kalo TOV H Kat 0 va Kar VA To 6 n
15. To TPMS 10 787 5 va va Kal 38 To TPMS 10 287 5 o va Oy va Kal TPMS 10 287 5 and O va To
16. 48 TPMS 10 2875 48 50 51 OPOLENV NONGs rarracranrsrrensannansendensansd 51 EK 51 cece eee 51 Sicherheitsinformationen Vor Inbetriebnahme des Reifendruckkontrollsystems folgende Punkte bitte aufmerksam lesen und beachten e Die Position des LCD Monitors darf die Sicht des Fahrers nicht beeinflussen Stellen Sie sicher dass der LCD Monitor in seiner Halterung vollst ndig eingerastet ist bevor Sie losfahren e Die Fahrsicherheit ist jederzeit zu gew hrleisten Vorsicht beim Bedienen und berpr fen der Druck und Temperaturangaben Bitte berpr fen Sie ob die Sensoren dicht aufgeschraubt sind indem Sie etwas Wasser ber den Ventil schaft laufen lassen und nach eventuellem Luftaustritt suchen erlegen der Komponenten ist nicht zul ssig Wichtige Einzelteile k nnten besch digt werden Monitor Verbinden Sie die Anschlusskabel mit den richtigen Polen der Fahrzeugstromquelle um einen m glichen Kurzschluss im Stromnetz des Fahrzeuges zu vermeiden e Sensor Pr fen Sie ob die Ventile in einem guten Zustand sind bevor Sie die Sensoren installieren Ziehen S
17. i psi to 3 thy 3 Kal TO H va P yia 3 TAYTOTHTA l e 2 am va Kal 3 5 3
18. 50 2 Avo va to gt yia TRAILER TRAILER OFF Av TRAILER OFF m ote to 5 3 TO va kat ZET Av TRAILER ON im PSI VII CI traer B OFF 1 P 5 yia 3 H ue to 0 2 TO Av 3
19. 0 kat H pia EK H H H www atrium enterprises eu va Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen
20. Kat Tov va Kal ot TO kat dti n LCD va To TPMS
21. 90 C TOU TO va yia H 0 Kar VA yid To n Sg TRAILER BE ON STE ele 49 7 To ES sss and 2 8 psi 12 en ava oo rivei To SESS
22. ETA MEO ETA MEO S 3 iur 070 1 010 0 va Kadopioete oro 1 TI ou Kal y va mpoypappati 110 psi m TH Tou nio va opio TO OTE gt w va T OTE gt a etd S 3
23. H 100 psi igu c P va f TAYTOTHTA RESSURE PSI v C2 PRESSURE PSI 46 va 109 to 2009 1 Tov P va wpac nyepounviac 2 V yia va 211 3 V va 312 onpaivet tn 12 4 V yia va 416 16 5 V va 533
24. 33 1 S 3 09 m TE S 3 TO TO gt oro 9 3 yia n 2 S yia 3 y ET va
25. Tov H To 100 PSI 2 Av 0 va va Ot kar 1 2 Ot To 0 n Ba va Tov 0 Av o va yia
26. 2 Utilizzare le frecce direzionali per indicare la posizione del pneumatico relativo al sensore da cancellare 3 Press S for 3 seconds to delete with the screen flashes twice and beep buzzes twice to confirm the deletion Then it automatically switches to next sensor location Note After programming press P key for 3 seconds to return to normal mode 39 Installazione del sensore Prima di installare il sensore assicurarsi di averlo programmato nel monitor che deve trovarsi in modalit normale Se i sensori non sono stati programmati o non hanno rice vuto il segnale durante la programmazione lo schermo visualizza il messaggio NSP Quando il sensore viene avvitato alla valvola nella posizione definita nella programmazio ne il monitor pu ricevere i segnali e mostrare l icona della posizione del sensore e i valori della pressione e della temperatura sullo schermo Quando il monitor ha ricevuto tutte le informazioni e queste rientrano nella norma lo schermo mostra il messaggio ON 1 Togliere il cappuccio della valvola del pneumatico 2 Dare ai pneumatici la corretta pressione Nota Ogni sensore possiede una chiusura di sicurezza che gli impedisce di allentarsi o cadere Installare 0 meno tale chiusura non influenza il funzionamento del sensore Se si decide di utilizzare la chiusura vedere le istruzioni per l installazione riportate pi avanti La chiusura di sicurezza e il sensore devono essere install
27. 5 Jum E ran Emp vera Av 3 7232222228 da 3 To 5 TRAILER ON n TRAILER OFF ON TO 3 ue TO va qs To LESE B j im n PSI
28. te krijgen tot de interface voor het wissen van sensoren Enkel de geprogrammeerde 5 g sensor zal getoond worden en enkel de laatste 3 getallen van de ID zullen getoond SSS DELETE worden zie afbeelding Druk op om het even welke van de vier pijltjestoetsen om de bandpositie die gewist moet worden te vinden Druk 3 seconden lang op S om te wissen terwijl het scherm twee keer flikkert en de piep twee keer te horen is om het wissen te bevestigen Het schakelt dan automatisch over naar de volgende locatie van de zender Opmerking Druk na het programmeren 3 seconden lang op de P toets om naar de gewone modus terug te gaan 31 D Installatie van de sensor Vooraleer de sensor te installeren controleren of de sensor geprogrammeerd werd in de monitor die in normale modus staat Indien de sensors niet geprogrammeerd zijn of KASP geprogrammeerd maar het signaal niet kregen verschijnt NSP op het scherm Wanneer de sensor op het ventiel geschroefd is volgens de geprogrammeerde positie kan de monitor de signalen ontvangen en dan het icoontje van de sensorlocatie de druk co Sis de temperatuurinformatie op het scherm tonen Wanneer alle informatie ontvangen werd 288 S door de monitor en alle informatie normaal is staat er ON op het scherm 1 2 Ventieldop verwijderen Voordat u de sensoren gaat installeren dient u de banden op de juiste spanning te
29. Installatie van monitor 1 Steek het voetstuk aan de achterzijde van de monitor 2 Kies een geschikte plaats op het dashboard uit om de monitor te installeren Zorg er voor eerst de opperv lakte van de plaats grondig met alcohol af te vegen Trek dan de strook van de 3M Dual Lock tape plaats de kleefzijde op de geschikte plaats bevestig dan de monitor met de andere kant van de 3M Dual Lock tape op het platform 3 De stroomkabel van de monitor bestaat uit 3 kabels uit verschillende kleuren De zwarte draad moet verbon den worden met de massa De rode draad moet verbonden worden met de continue stroomvoorziening van het voertuig De blauwe draad moet verbonden worden met de contactschakelaar wanneer die op ON staat is de blauwe draad verbonden met 12 V 24V vermogen De monitor begint te werken nadat het stroom kreeg Op dit ogenblik kan de monitor 5 geen informatie ontvangen omdat de sensors niet geinstalleerd zijn Op het scherm ASP staat NSP wat betekent dat er No Sensors Programmed geen sensors gepro grammeerd zijn 29 D Programmeren van de monitor Via de monitor kan de gebruiker enkel de sensoren programmeren die geinstalleerd zijn op de wielen van de trekker Sensoren geinstalleerd op wielen van opleggers kunnen geprogrammeerd worden door gebruik te maken van het handgereedschap gelieve de gebruiksaanwijzing voor het handgereedschap te raadplegen voor meer details Wat volg
30. 1 6 7 My 1 di 4 EL o6 5 3 yia va n o U TEAE 4 a U va tpia 158 To o D O Ox TAYTOTHTA a 3 TAYTOTHTAD ei et NSP m ote P yia va va am ta va tou
31. 1x 1x 10x 10x FSK 434 1 MHz 105 dBm 12V 24V lt 60mA 30 C 70 C LCD 5 D P 3M 1 2 To n 3M va tou
32. mum b d POWER PRODUCTS TLPS 10 Sensors Tire Pressure Monitoring System E MONI TORI 10 287 5 Bedienungsanleitung Operating Instructions Mode d emploi Bedieningshandleiding Istruzioni per l uso i Altger teentsorgung Ger te die mit dem nebenstehenden Symbol gekennzeichnet sind d rfen nicht mit dem Hausm ll entsorgt werden Sie sind verpflichtet solche Elektro und Elektronik Altger te separat zu entsorgen Informieren Sie sich bitte bei Ihrer Kommune ber die M glichkeiten der geregelten Entsorgung Mit der getrennten Entsorgung f hren Sie die Altger te dem Recycling oder anderen Formen der Wiederverwertung zu Sie helfen damit zu vermeiden dass u U belastende Stoffe in die Umwelt gelangen Disposal of old appliances Devices marked with the adjacent symbol may not be disposed of with the normal household waste You are obliged to dispose of such old elec trical and electronic devices separately Please contact your local authorities for information on the proper disposal facilities By separate disposal you make sure that old devices are submitted to recycling or other types of reusing facilities You are also making an important contribution to environmental protection by preventing potentially polluting substances from being released into the environment Elimination de vieux appareils Il ne vous est pas permis d liminer les appareils portant le symbole ci contre avec vo
33. Als er binnen de 3 seconden geen werking is zal het automatisch de geregistreerde gegevens tonen druk tempe ratuur en tijd Tijd jaar a Tijd maand Tijd datum Tijd uur Tijd minuut 21 312 416 533 Het zal dan de volgende alarmregistratie tonen op dezelfde manier als hierboven 3 Druk tegelijkertijd op P en S om terug te keren naar de interface zoekopdracht druk Garantiebepalingen In overeenstemming met de wettelijke voorschriften wordt op het apparaat een garantie van 24 maanden verleend vanaf koopdatum Een kopie van de verkoopkwitantie is voldoende als bewijs in geval van reclamatie binnen het kader van de garantie Schade die terug te voeren is op slijtage transport overlading negeren van de montage gebruiksaanwijzingen of on doelmatig gebruik worden niet door de garantie gedekt Hetzelfde geldt voor slijtagedelen De fabrikant is niet aansprakelijk voor indirecte gevolgen en materi le schade De garantie periode wordt niet vernieuwd of verlengd door eventuele reparaties Schadeclaims binnen het kader van de garantie worden alleen erkend wanneer het apparaat in complete toestand en portovrij naar de fabrikant het verkooppunt of het hieronder vermelde servicepunt wordt gestuurd EU conform verklaring De productie en functionaliteit van dit product is conform Europese richtlijnen alsmede eventuele nationale wetgeving De conformiteit aangetoond De conformiteitverklaring kunt u vind
34. Appu de Iu o yez les fl ches directionnelles vers le haut ou vers le bs pour r gler la valeur 1 SSS 4 Apr s avoir programm le premier chiffre appuyez gt pour programmer la deu PRESSURE ia Be DPS xi me position qui clignotera puis appuyez les fl ches directionnelles vers le haut ou o Ud vers le bas pour r gler la valeur 1 5 Apr s avoir programm le deuxi me chiffre appuyez gt pour programmer la troi 55 Wrest si me position qui clignotera puis appuyez les fl ches directionnelles vers le haut ou i ILL vers le bas pour r gler la valeur a 0 i 6 Appuyez alors S pour 3 secondes pour sauvegarder L cran clignotera deux fois un beep sonore sera mis deux reprises Le syst me par la suite passera automatiquement la prochaine position de pneu Remarque La pression standard est par d faut r gl e 100 psi 22 Programmer l heure syst me Fonction La montre syst me est pr r gl e l usine C est la base pour l enregistrement des alarmes l utilisateur y peut consulter la date et l heure actuelle comme suit Apr s avoir programm la pression standard appuyez P pour acc der l interface permettant l interrogation et la programmation de l heure date La premi re interface affiche l ann e 109 sera quivalent l ann e 2009 Appuyez la fl che pour acc der la seconde interface 211 sera quivalent au mois
35. CE Il presente prodotto corrisponde per quanto riguarda la costruzione ed il comportamento durante lOutilizzo alle direttive europee in questione come pure ai requisiti nazionali eventualmente aggiuntivi La conformit stata provata La dichiarazione di conformit potr essere scaricata in Internet consultando il sito Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Germania Centro assistenza clienti Nel caso in cui non sia possibile inviare il dispositivo al fornitore in caso di disfunzioni o in caso di necessit di pezzi di ricambio rivolgersi al seguente indirizzo Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Germania Tel 49 0 2 31 8 09 01 0 Fax 49 0 2 31 8 09 01 1 11 E Mail service atrium enterprises de 43 LCD va tou e
36. Descrizione TPMS 10 287 5 un sistema di monitoraggio direttoa funzionamento continuo che in grado di controllare simultaneamente fino a 38 pneumatici Il sistema TPMS 10 287 5 permette di cambiare i rimorchi con motrici differenti in maniera da permettere al guidatore di agganciare il rimorchio alla motrice senza utilizzare speciali attrezzature al momento di cambiare il rimorchio in base alle necessit Il monitor installato nella cabina pu non solo ricevere e gestire i dati di pressione e temperatura degli pneumatici della motrice bens anche controllare temperatura e pressione di tutti gli pneumatici del rimorchio collegato Il sistema TPMS 10 287 5 consiste di monitor booster e sensori Il sensore da avvitare al pneumatico al posto del cappuccio della valvola in grado di rilevare continuamente la pressione all interno del pneumatico e di trasmettere l informazione al booster tramite un dispositivo a frequenza radio Lo booster riceve e trasmette al monitor le informazioni sulla pressione e la temperatura degli pneumatici del rimorchio Il monitor ricevuti ed elaborati i dati mostra la pressione sullo schermo Il monitor pu attivare diversi tipi di allarme se la pressione a un livello non corretto rispetto allo standard impostato permettendo di risolvere il problema e di evitare cos il danneggiamento o la distruzione del pneumatico Grazie al sistema TPMS 10 287 5 possibile mantenere gli pneumatici in funzione con la pres
37. Le contr leur r ceptionne et g re les donn es pour par la suite afficher la pression l cran Le contr leur est dot de iff rentes alarmes servant avertir le conducteur avec la pression des pneus se trouvant un niveau divergeant e la pression standard afin de lui permettre d viter soit des d g ts aux pneus ou bien l clatement Le TPMS 10 287 5 permet au conducteur d op rer les pneus moyennant une pression ad quate d viter la consommation excessive de carburant et de maintenir le v hicule dans un tat toujours facile contr ler 2 0 Les composantes du TPMS 10 287 5 1x contr leur avec cable d alimentation 2x cl s de serrage 1x pied 4x dispositifs 3M Dual Lock 10x d tecteurs 1x mode d emploi 10x fermetures de s curit Donn es techniques Contr leur Capteur Type de modulation FSK Type de modulation FSK Fr quence moyenne 434 1 MHz Fr quence moyenne 434 1 MHz Sensibilit de r ception 105 dBm Dur e de vie des piles 4 5 ann es Tension d alimentation 12V 24V Tension d alimentation 3 6 V batterie Courant 60 mA Courant statique 0 7uA Temp rature de service 30 C 70 C Plage de la temp rature de service 40 C 125 C Domaine de pression 0 13 bar 0 188 psi Pr cision de mesure de la pression 0 15 bar 2 psi Poids du d tecteur 23 1 g Contr leur cran Capteur Touche S Capteur XL Cl de serrage Fermeture
38. Voor de installatie de volgende aanwijzingen in acht nemen a u b Brengt u de LCD monitor zo aan dat hij door de gebruiker compleet kan worden gezien Overtuigt u zich dat de LCD monitor correct bevestigd is zodat hij tijdens het rijden niet kan vallen e Let altijd op de verkeersveiligheid ook wanneer u de druk temperatuuropgaven van de LCD monitor controleert Plaats de LCD monitor niet in uw directe blikveld e Na plaatsing van de TMPS sensoren op de ventielen kunt u bij twijfel op lucht lekkage controleren door er b v een beetje zeepsop overheen te gieten e Neemt u deze TPMS niet uit elkaar en laat u geen vreemde firma daaraan service uitvoeren omdat de componenten kunnen worden beschadigd e Monitor Verzeker uzelf ervan dat u de kabel op de juiste polen aansluit hiermee voorkomt u mogelijke kortsluiting Sensor Test of de ventielen in goede staat zijn voordat u de sensoren installeert Draai de sensoren met de hand vast gebruik hiervoor geen gereedschap Belangrijke aanwijzingen Let u erop dat de LCD monitor signalen van alle TMPS sensoren de feitelijke bandenspanningsmeter op het ventiel kan ontvangen De TMPS sensoren zijn van een diefstalbeveiliging voorzien Het gebruik van deze beveiliging is optioneel Letu op de richting en de gebruikte kracht gedurende het opschroeven Scheef opdraaien of een te hoge druk kan het bandventiel beschadigen Alle apparaten zijn geproduceerd om onderlinge fr
39. de s curit A JN T moin d alarme Installation du moniteur 1 Ins rez le pied dans le dos du contr leur 2 Cherchez un endroit convenable pour installer le contr leur sur le tableau de bord Frottez d abord la surface de cet endroit avec de l alcool Enlevez par la suite le film de protection de la fixation 3M Dual Lock appliquez la partie collante l endroit voulu et fixez par la suite le contr leur avec l autre partie collante de la fixation 3M Dual Lock sur la plateforme 3 Le cable lectrique du contr leur consiste de 3 fils pr sentant des couleurs diff rentes Le fil noir est connecter la terre Le fil rouge est connecter l alimentation en courant du v hicule Le fil bleu es connecter au contacteur d allumage Suite l allumage le fil bleu sera mis sous tension 12 V 24V Le contr leur fonctionnera apr s avoir t mis sous tension A ce stade le contr leur S ne pourra point r ceptionner des informations du fait que les d tecteurs ne sont pas AGP install s NSP sera alors affich l cran ce qui signifie No Sensors Programmed Aucun d tecteur programm 21 Programmer le contr leur Par le biais du contr leur l utilisateur pourra uniquement programmer les d tecteurs install s sur les roues du v hicule tracteur Les d tecteurs install s sur les rou s de la remorque sont programmer par le biais de la pi ce main v
40. 15 om de waarde op 1 te zetten TUE SS PRESSURE 5 Druk nadat het tweede getal geprogrammeerd is op gt om het derde getal dat han resi flikkert te programmeren en druk daarna op de pijitjestoets naar boven of beneden 1145 om de waarde op 0 te zetten 6 Druk dan 3 seconden lang op S om te bewaren terwijl het scherm twee keer flikkert en de piep twee keer te horen is Het zal dan automatisch overgaan naar de volgende bandpositie Opmerking De default standaard druk werd in de fabriek ingesteld op 100 psi 30 D Programmeren van de systeemtijd Functie de systeemklok werd vooraf ingesteld in de fabriek Het is de basis van de alarmregistratie De gebruiker kan de huidige datum en tijd als volgt controleren 1 5 Druk 3 seconden lang op S om te beginnen met programmeren onder om het even welke interface van opvra gen systeemtijd Verander bijvoorbeeld het jaar naar 09 onder de jaarinterface druk 3 seconden lang op S het tweede cijfer flikkert druk de pijltjestoetsen omhoog of naar beneden om de waarde aan te passen Druk dan Wanneer het programmeren van de standaard druk afgelopen is druk dan op P om E q toegang te krijgen tot de interface voor navraag en programmeren van tijd datum de eerste interface toont het jaar 109 staat voor het jaar 2009 tt Druk op de toets om toegang te krijgen tot de tweede interface 211 staat voor e ze november zoals get
41. Dasselbe gilt f r VerschleiBteile Der Hersteller ist nicht haftbar f r indirekte Folgen und Sachsch den Die Garantiezeit wird durch etwaige Reparaturen nicht erneuert oder verlangert Anspr che im Rahmen der Garantie werden nur anerkannt wenn das Ger t in einem kompletten Zustand und portofrei an den Hersteller Vertrieb oder an das unten angegebene Service Center eingesandt wird EG Konformitatserklarung Dieses Produkt entspricht in seiner Konstruktion und in seinem Betriebsverhalten den zutreffenden europ ischen Richtlinien sowie ggf erganzenden nationalen Anforderungen Die Konformitat wurde nachgewiesen Die Konformitatserklarung steht Ihnen im Internet unter www atrium enterprises eu zur Verf gung oder kann bei folgender Adresse angefordert werden Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 L nen Deutschland Kunden Servicecenter Falls es nicht m glich ist das Ger t bei einer Reklamation im Rahmen der Garantie bei einem Ger teversagen oder bei Bedarf eines Ersatzteils an den Lieferanten zur ckzugeben dann wenden Sie sich an folgende Adresse Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 L nen Deutschland Tel 49 0 2 31 8 09 01 0 Fax 49 0 2 31 8 09 01 1 11 E Mail service atrium enterprises de 11 Safety information Before installation please review the following reminders e Please mount the LCD monitor in a place that will not affect the driver s vision Make sure the LCD monitor is
42. Description TPMS 10 287 5 is a full time direct tire pressure monitoring system for trucks which can support monitoring of up to 38 tires TPMS 10 287 5 can meet the needs of changing the trailers with different tractors so the driver can hook up the trailer to tractor without special tool when changing the trailer is on demand Monitor installed in the cab can not only receive and deal with tire pressure and temperature of the tractor but also monitor all the tire pressure and temperature when the trailer is linked The TPMS 10 287 5 system consists of monitor booster and sensors The sensor can be screwed onto the tire instead of the valve cap and then senses the pressure inside the tire all the time and transmits the pressure information data to the booster by RF technology The booster can receive and transmit the pressure and tempe rature information data of trailer to the monitor The monitor can receive and deal with the data then display the pressure on the screen The monitor can issue different alarms if the tire pressure is at an improper level based on the standard pressure so as to notify the driver to treat the problem and avoid tire busting or tire damage Through TPMS 10 287 5 the driver can keep the tire running under a proper pressure so as to avoid excess gasoline consumption and keep the vehicle in an easily controlled state 12 Parts of TPMS 10 287 5 1x Monitor with power wire 2x Wrenches 1x Pedestal 4x 3M Dual l
43. Le t moin d alarme rouge reste allum et l cran revient au mode normal A ce stade nous conseillons l utilisateur de r gler la pression du pneu au niveau normal moyennant la m thode ad quate Le t moin d alarme rouge s teindra automatique ment une fois que la pression du pneu aura nouveau atteint la valeur standard 3 Alarme basse pression niveau 1 Fonction Le syst me met une alarme de basse pression si la pression r elle du pneu est 12 5 inf rieure la pression standard Mode alarme Le t moin d alarme pour la basse pression niveau 1 l ic ne position du pneu le signal d avertissement et l alarme sonore seront d clench s en m me temps Marche suivre Appuyez sur un bouton quelconque pour arr ter l alarme sonore Le t moin d alarme rouge reste allum et l cran revient au mode normal A ce stade nous conseillons l utilisateur de r gler la pression du pneu au niveau normal moyennant la m thode ad quate Le t moin d alarme rouge s teindra automatique ment une fois que la pression du pneu aura nouveau atteint la valeur standard 4 Alarme basse pression niveau 2 Fonction Le syst me met une alarme de basse pression si la pression r elle du pneu est 25 inf rieure la pression standard Mode alarme Le t moin d alarme pour la basse pression niveau 2 l ic ne position du pneu le signal d avertissement et l alarme sonore seront d clench s en m me temps Marche suivre Appuyez sur un
44. Premere S per 3 secondi per salvare le impostazioni Lo schermo lampeggia due volte e l apparecchio emette due suoni successivi Poi lo schermo passa automaticamente alla posizione del pneumatico successivo Nota la pressione standard di default preimpostata dal produttore di 100 psi 3 8 mM Programmazione di data e ora del sistema Funzione l orologio del sistema preimpostato dal produttore il riferimento base del registro allarmi L utente pu controllare la data e l ora come segue 1 Dopo aver ultimato la programmazione della pressione standard premere P per T q accedere alla schermata per il controllo e la programmazione di data e ora La prima schermata mostra l anno ad esempio 109 indica l anno 2009 2 Premere W per passare alla seconda schermata 211 indica il mese di e UL novembre come mostrato 3 Premere v per passare alla terza schermata 312 indica il dodicesimo giorno 3 i p come mostrato i 4 Premere v per passare alla quarta schermata 416 indica le ore 16 come G mostrato 5 Premere w per passare alla quinta schermata 533 indica 33 minuti come g 3 3 mostrato Nelle schermate del sistema di controllo di data e ora premere S per 3 secondi per iniziare la programmazione Per esempio per impostare l anno a 09 premere S per 3 secondi nella schermata dell anno la seconda cifra lampeggia premere le frecce direzionali verso l alto e verso il basso per impo
45. Sie die Anh ngerinformationen nicht l schen m chten so wahlen Sie TRAILER ON I im PSI LI TRAILER OFF Anzeige der Alarmdatensatze 1 Innerhalb des normalen Modus oder des Modus zur Anzeige des Reifendrucks halten Sie P und S gleichzeitig f r 3 Sekunden gedr ckt um in das Interface zur Anzeige der Alarmdatens tze zu gelangen Der Bildschirm mit O ist der erste und aktuellste Alarmdatensatz 2 Innerhalb des Interface zur Anzeige der Alarmdatens tze dr cken Sie gt um durch den Datensatz zu gehen Wenn keine Handlung innerhalb von 3 Sekunden erfolgt werden die jeweiligen Daten automatisch nacheinander angezeigt Druck Temperatur und Zeit ca Zeit Jahr un Zeit Monat Zeit Tag Zeit Stunde Zeit Minute 011 BE 6 533 Dann wird der nachste Alarmdatensatz auf gleiche Weise angezeigt 3 Halten Sie P und S gedr ckt um zum Interface zur Anzeige des Reifendrucks zur ckzukehren Garantiebedingungen In bereinstimmung mit den gesetzlichen Vorschriften unterliegt dieses Ger t einer Garantiezeit von 24 Monaten beginnend mit dem Kaufdatum Eine Kopie der Verkaufsquittung gen gt als Nachweis in einem Reklamationsfall im Rahmen der Garantie Sch den die auf normalen VerschleiB Transport Uberladung Nichtbeachtung der Zusammenbau Betriebsanweisungen oder unsachgemaBe Behandlung zur ckzuf hren sind werden durch die Garantie nicht abgesichert
46. down arrow key to adjust the value Once finish programming of the first digit press gt to start programming the second digit which flashes Press up or down arrow key to adjust the value Press gt again to program the third digit which flashes Press up or down arrow key to adjust the value When finish programming these 3 digits press S for 3 seconds to save with the screen flashes twice beep buzzes twice Then it will automatically switch to next tire position Follow the above operations to program ID of other sensors Standard pressure programming For example set the standard pressure of front right tire to 110 psi 1 When finish programming ID press P to access the standard pressure program ming mode 2 Then press any of the four arrow keys to choose the desired tire position 3 Then press S for 3 seconds to set the first digit which flashes Press up or down arrow key to adjust the value to 1 Once finished programming the first number press gt to program the second digit which flashes and then press up or down arrow key to adjust the value to 1 Once finished programming the second number press to program the third digit which flashes and then press up or down arrow key to adjust the value to 0 Then press S for 3 seconds to save with the screen flashes twice beep buzzes twice Then it will automatically switch to next tire position Note The def
47. een onderdrukalarm level 1 afgeven wanneer de bandenspan ning meer dan 12 5 lager is als de standaarddruk Alarm mode Het alarmlicht onderdruk level 1 icoon icoontje met de positie van de band en een geluidssignaal zullen gelijktijdig aan gaan Behandeling Druk op een willekeurige toets om het geluidssignaal te uit te zetten Het rode alarmlicht blijft aan en het display keert terug naar de normale modus Nu moet de gebruiker de banddruk aanpassen aan het nor male niveau met een redelijke methode Het rode alarmlicht zal automatisch uitgaan zodra de bandenspanning weer de normale standaarddruk bereikt heeft 4 Onderdrukalarm level 2 Functie Het systeem zal een onderdrukalarm level 2 afgeven wanneer de banden spanning meer dan 25 lager is als de standaarddruk Alarmmodus Het alarmlicht onderdruk level 2 icoon icoontje met de positie van de band en een geluidssignaal zullen gelijktijdig aan gaan Behandeling Druk op een willekeurige toets om het geluidssignaal te uit te zetten Het rode alarmlicht blijft aan en het display keert terug naar de normale modus De gebruiker moet de snelheid van het voertuig verminderen en naar een autowerkplaats rijden om de band op te pompen Het rode alarmlicht zal automatisch uitgaan zodra de bandenspanning weer de normale standaarddruk bereikt heeft 5 Onderdrukalarm level 3 Functie Het systeem zal een onderdrukalarm level 3 afgeven wanneer de banden spanning meer dan 50 lager is als de sta
48. f r die Alarmvorrichtung der Nutzer kann die aktuelle Zeit und das Datum wie folgt anzeigen 1 Wenn Sie mit der Programmierung des Standardreifendrucks fertig sind dr cken a aq Sie P um in das Interface f r die Anzeige und Programmierung von Zeit Datum zu gelangen das erste Interface zeigt das Jahr an 109 steht filr das Jahr 2009 ii 2 Dr cken Sie um in das zweite Interface zu gelangen 211 steht f r November e DU wie gezeigt p 3 Dr cken Sie um in das dritte Interface zu gelangen 312 steht f r den zw lften J i e Tag des Monats wie gezeigt 4 Dr cken Sie um in das vierte Interface zu gelangen 416 steht f r 16 Uhr wie u i a gezeigt 5 Dr cken Sie w um in das f nfte Interface zu gelangen 533 steht f r 33 Minuten 3 3 wie gezeigt Um die Werte zu ndern halten Sie S innerhalb des jeweiligen Bildschirms dieses Interfaces f r 3 Sekunden ge dr ckt Um zum Beispiel das Jahr auf O9 zu ndern halten Sie im Jahresbildschirm S f r 3 Sekunden gedr ckt die zweite Ziffer blinkt und Sie k nnen mit den Hoch und Runtertasten den Wert ndern Dr cken Sie dann gt die dritte Ziffer blinkt und Sie k nnen mit den Hoch und Runtertasten den Wert auf 9 ab ndern Als letztes halten Sie S f r 3 Sekunden gedr ckt um die nderungen zu speichern der Bildschirm blinkt zweimal auf und der Monitor macht zweimal ei
49. ne chute pendant le trajet Veillez la s curit routi re lorsque vous consultez les donn es de pression de temp rature sur l cran LCD V rifier les fuites d air apr s le vissage des capteurs en r pandant de l eau savonneuse sur l indicateur Ne pas d monter ou proc der la maintenance de ce TPMS car vous risquez d endommager certains composants cran raccordez les c bles d alimentation la source d lectricit du v hicule en respectant la polarit afin d viter un ventuel court circuit dans le circuit lectrique du v hicule Sonde v rifiez l tat des valves avant d installer les sondes Serrez les sondes la main n utilisez aucun outil Points requ rant une attention particuli re Assurez vous que l cran LCD est en mesure de r ceptionner les signaux de tous les capteurs de pression des pneus Les capteurs TMPS sont quip s de verrouillages de pr vention de d montage L installation est disponible en option Veuillez faire attention la direction et la force de vissage Trop de serrage risque d endommager la tige de soupape des pneus Tous les dispositifs ont t fabriqu s pour viter toute perturbation de fr quences Une fois que vous avez allum le v hicule si l un des capteurs n est pas encore connect vous ne devez pas vous faire de souci car une fois que le v hicule se d placera il se connectera automatiquement INSTRUCTIONS D ENTRETIEN Afin de garantir le fonctionnement pa
50. to Mn me 45 tou ME TO o Ta OL av per Q o n 001001 001 158
51. 25 h her ist als der Standarddruck Alarm Modus Das Alarmlicht das Hochdruck Warnzeichen das Reifenpositions amp s symbol und der akustische Alarm werden gleichzeitig aktiviert Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den akustischen Alarm auszuschalten Die rote Alarm lampe bleibt an und das Display kehrt zur ck zum Normalmodus Jetzt sollten Sie den Reifendruck durch ein angebrachtes Vorgehen auf ein normales Level bringen Die rote Alarmlampe wird erst erl schen wenn der Reifendruck seinen Standardlevel erreicht hat 3 Niedrigdruckalarm Level 1 Funktion Das System wird einen Niedrigdruckalarm ausgeben wenn der Reifendruck mehr als 12 5 niedriger als der Standarddruck ist Alarm Modus Das Alarmlicht das Warnzeichen f r Niedrigdruck Level 1 das Reifen positionssymbol und der h rbare Alarm werden gleichzeitig aktiviert Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den akustischen Alarm zu stoppen Die rote Alarm lampe bleibt an und das Display kehrt zur ck zum Normalmodus Jetzt sollten Sie den Reifendruck durch ein angebrachtes Vorgehen auf ein normales Level bringen Die rote Alarmlampe wird erst erl schen wenn der Reifendruck seinen Standardlevel erreicht hat 4 Niedrigdruckalarm Level 2 Funktion Das System wird einen Niedrigdruckalarm ausgeben wenn der Reifendruck mehr als 25 niedriger als der Standarddruck ist Alarm Modus Das Alarmlicht das Warnzeichen f r Niedrigdruck Level 2 das Reife
52. Kal S SSS 99 ON 1 2 yia va kat va H da Av o H kat o va 610 3 4 5 Bidwpa 1 ui vrcop
53. SSS ON Kal To Kal TO Kal 00 8 av RF yia 20 Nh men to Aau ndk SSS 22 ON va To
54. TRAILER OFF If user chooses TRAILER OFF press S for 3 seconds to a Gu save with beep buzzes twice figures flash twice and the system will return to normal SS mode automatically If user does not want to delete the trailer information choose TRAILER ON 18 Alarm record inquiry 1 Under normal mode or pressure inquiry interface press P and S at the same time ri for 3 seconds to access the alarm record inquiry interface The screen with O is the first and most recent alarm record 2 Under alarm record inquiry interface Press gt key to check through the record If there is no operation within 3 seconds it will automatically display the record data pressure temperature and time in turn Pressure Temperature Time year tu Time month Time date Time hour Time minute ei Jic 416 533 Then it will display the next alarm record in the same way as above 3 Press P and S at the same time to return to pressure inquiry interface Warranty In line with statutory regulations this appliance has a 24 month warranty starting from the date of purchase A copy of the sales receipt is sufficient proof in the event of a claim subject to warranty Damage due to regular Wear transport overloading failure to observe the instructions of assembly operation or the improper handling are not covered by the warranty The s
55. ame applies to wear parts The manufacturer is not liable for indirect con sequences and damage to property The period of warranty is not renewed or extended following possible repairs Claims under warranty are only recognised if the complete appliance is sent shipping paid to the manufacturer the distributor or the services centre listed below EU Declaration of conformity In the declaration of conformity the manufacturer declares that the product is in conformity with the essential requirements of the directive 1999 5 EC of the european parliament and of the council The declaration of conformity is available on the Internet at www atrium enterprises eu or can be request at the following address Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Germany Customer service centre If it is not possible to return the appliance to the supplier in the event of a claim subject to warranty a failure of the appliance or if a spare part is required please refer to the following address Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Germany Tel 49 0 2 31 8 09 01 0 Fax 49 0 2 31 8 09 01 1 11 E Mail service atrium enterprises de 19 Informations sur la s curit Avant l installation veuillez tenir compte des l ments suivants Veuillez monter l cran LCD un emplacement o il n entravera pas la visibilit du conducteur Assurez vous que l cran LCD est mont correctement pour emp cher qu il
56. ati contemporaneamente 3 Avvitare i sensori sulle valvole dei pneumatici Effettuare una prova con acqua e sapone per individuare eventuali perdite 5 Installazione del sistema in caso della prima installazione 6 minuti Nota 1 Si consiglia di impostare la pressione standard di ogni pneumatico sul monitor prima di installare il sensore La pressione standard preimpostata su 100 psi dal produttore 2 In caso di smarrimento o danneggiamento di uno dei sensori sufficiente sostituire il sensore interessato mentre gli altri continuano a funzionare regolarmente gt Sensore e chiusura di sicurezza E possibile equipaggiare i sensori del sistema per il controllo della 1 2 pressione dei pneumatici con un dispositivo di bloccaggio antifurto opzione dispositivi per il bloccaggio vengono montati sul sensore prima di effettuare il montaggio sulla valvola del pneumatico Dopodich awitare il bloccaggio insieme al sensore sulla valvola del pneumatico Serrando le tre viti di sicurezza si ottiene il bloccaggio del sistema Nota La chiusura di sicurezza e il sensore devono essere istallati contemporaneamente Se si decide di utilizzare la chiusura vedere le istruzioni per l installazione riportate pi avanti Gonfiaggio di un pneumatico dotato di sensore bloccato con la chiusura di sicurezza Prima di gonfiare il pneumatico 1 Utilizzare l attrezzo apposito per allentare i tre bulloni all interno delle fesssu
57. ault standard pressure is set to 100 psi in factory D do To D m I Dy DO Oo d O DO until the programming has been finished and the monitor returns to normal mode PROGRAM PROGRAM PROGRAM 1S I PROGRAM 155 PRESSURE 1m PSI VIII PRESSURE a Ge Die 14 System time programming Function The system clock was preset in the factory It is the base of the alarm record user can check the current date and time as follows 1 When finish programming the standard pressure press P to access interface for T inquiry and programming of time date the first interface displays the year 109 stands for the year 2009 2 Press the key to access the second interface 211 stands for November as d i i shown 7 3 Press the w key to access the third interface 312 stands for 12th day as 3 c shown 4 Press the key to access the fourth interface 416 stands for 16 o clock as u G shown 5 Press the key to access the fifth interface 533 stands for 33 mins as 5 3 3 shown Under any interface of system time inquiry press S for 3 seconds to start programming For example change the year to O9 under the year interface press S for 3 seconds the second digit flashes press up or down key arrow key to adjust the value Then press gt key the third num
58. ber flashes then press the up or down key arrow key to adjust the value to 9 At last press S for 3 seconds to save the change with screen flashes twice and beep buzzes twice Then it automatically switches to next interface for programming Programming of pressure unit PRESSURE 1 After program time press P to access interface for programming pressure unit PSI UNIT 2 Under the pressure unit interface press S for 3 seconds to program At this time Ts the pressure unit psi starts flashing Press up or down key to select the pressure Kpa UNIT unit 3 After select the desired unit press S for 3 seconds to save with beep buzzes twice PRESSURE Pressure unit will stop flashing ER Deletion of sensor ID 1 When finish programming pressure unit press P to access the sensor deletion interface Only the programmed sensor will be shown and only the last 3 ID digits will Fog 5 m be shown See figure DELETE 2 Press any of the four arrow keys to locate the tire position to be deleted 3 Press S for 3 seconds to delete with the screen flashes twice and beep buzzes twice to confirm the deletion Then it automatically switches to next sensor location Note After programming press P key for 3 seconds to return to normal mode DI 15 Installation of sensor Before install the sensor make sure the sensor has been programmed into the monitor which is under normal
59. bouton quelconque pour arr ter l alarme sonore Le t moin d alarme rouge reste allum et l cran revient au mode normal faudra cet effet ralentir et vous rendre une station de service afin de gonfler le pneu Le t moin d alarme rouge s teindra automatiquement une fois que la pression du pneu aura nouveau atteint la valeur standard 5 Alarme basse pression niveau 3 Fonction Le syst me met une alarme de basse pression si la pression r elle du pneu est 5096 inf rieure la pression standard Mode alarme Le t moin d alarme pour la basse pression niveau 3 l ic ne position du pneu le signal d avertissement et l alarme sonore seront d clench s en m me temps Marche suivre Appuyez sur un bouton quelconque pour arr ter l alarme sonore Le t moin d alarme rouge reste allum et l cran revient au mode normal faudra cet effet ralentir et vous rendre une station de service afin de gonfler le pneu Le t moin d alarme rouge s teindra automatiquement une fois que la pression du pneu aura nouveau atteint la valeur standard 6 Alarme de temp rature Fonction Le syst me met une alarme de temp rature si la temp rature autour du transmetteur d passe 90 degr s Mode alarme Le voyant alarme et la valeur de temp rature clignoteront l ic ne de position du pneu et l alarme sonore seront activ es en m me temps Marche suivre Appuyez sur un bouton quelconque pour arr ter l alarme sonore Le t moin d a
60. brengen Opmerking Elke sensor beschikt over een slot om te voorkomen dat het losraakt of er af valt Of u al dan niet het slot installeert zal geen invloed hebben op de functies van de sensor Indien de gebruiker beslist om het slot te gebruiken lees dan het stuk hieronder over het installeren van het slot Het veiligheidsslot en de sensor moeten tegelijkertijd geinstalleerd worden Schroef de sensoren op de ventielen Check of de sensoren goed op de ventielen geschroefd zijn Dit kunt u doen door zeepwater over de sensoren heen te gieten Mocht er lucht langs de sensor ontsnappen dan ontstaan er zeep belletjes en zijn de sensoren dus niet goed opgeschroefd Binnen 6 minuten zal de bandenspanning informatie op het scherm te zien zijn Opmerking 1 Zet de standaard druk van elke band op de monitor vooraleer de sensor te installeren De standaard druk werd in de fabriek ingesteld op 100 psi 2 Indien een van uw sensors kapot of verloren is moet de gebruiker enkel deze sensor vervangen de anderen zullen normaal werken Sensor en veiligheidsslot De optioneel voorzien worden van een diefstalbeveiliging Voor de mon tage van de sensoren op de wielen wordt de beveiliging op de sensor geplaatst Dan wordt de sensor inclusief beveiliging op het bandenventiel geschroefd Door middel van het vastschroeven van de drie beveiligings schroeven wordt de sensor aan het ventiel vastgezet Opmerking Het veiligheidsslot en de sensor moeten teg
61. ch interface If gessssssss they match successfully screen will display the last 3 digits of ID trailer outline wheel B position start flashing Ses SESESEE on 3 The monitor can save the latest 5 trailers information At this time press up or down key to select the correct trailer ID number After the desired trailer ID appears press left or right arrow key to select TRAILER ON or TRAILER OFF After select TRAILER ON press S for 3 seconds with beep buzzes twice and digits flash twice to confirm hook up success then return to the normal rss ETE mode The monitor displays trailer outline wheel position and the icon TRAILER ON m 0 n PSI If don t want to hook up any trailer user can choose TRAILER OFF AEN Note If the desired trailer number is not shown in the list of latest 5 trailer numbers on monitor please disconnect and then reconnect booster s power iD D The process to drop a trailer is as follows 1 When the booster is powered off it will not send match information signal If the zsssssssss monitor can not receive the match information within 90 seconds the system will E access the trailer deleting interface automatically and screen will display Sessssssstio The trailer outline and trailer wheel positions will flash 2 If the user wants to delete the trailer press gt lt to switch between TRAILER ON and
62. d zweimal blinken und der Monitor zweimal ein akustisches Signal von sich geben um die Aufsattelung zu best tigen danach wird er in den normalen Modus zur ckkehren Der Monitor zeigt dann die l an Anh ngerkonturlinie Reifenposition und das Symbol TRAILER ON Wenn Sie iu ESTER keinen Anh nger aufsatteln m chten so k nnen Sie TRAILER OFF ausw hlen rese SSS ON Anmerkung Wenn die gew nschte Anh nger ID nicht innerhalb der Liste der letzten 5 Anh nger IDs auf dem Monitor angezeigt wird so schalten Sie bitte den Booster aus und wieder an Um einen Anhanger abzusatteln gehen Sie bitte wie folgt vor 1 Wenn der Booster ausgeschaltet ist wird er keine Zuordnungsinformationen senden essss s s ss sT Wenn der Monitor keine Zuordnungsinformationen innerhalb von 90 Sekunden E mm Ue erh lt wird das System auf das Interface zum L schen eines Anh ngers umschalten SSSSssssss ON und der Bildschirm wird anzeigen Die Anh ngerkonturlinie und Reifen position werden blinken 10 2 Wenn Sie den Anh nger l schen m chten so dr cken Sie gt um zwischen TRAILER ON und TRAILER OFF zu wechseln Wenn Sie TRAILER OFF ausw hlen so halten Sie S f r 3 Sekunden gedr ckt um die nderungen abzuspeichern das System wird zweimal ein akustisches Signal von sich geben und die Symbole werden zweimal blinken woraufhin es in den normalen S Modus zur ckkehren wird Wenn
63. de novembre tel qu indiqu Appuyez la fl che pour acc der la troisi me interface 312 sera quivalent au 12 me jour tel qu indiqu Appuyez la fl che pour acc der la quatri me interface 416 sera quivalent 16h tel qu indique Appuyez la fl che pour acc der la cinqui me interface 533 sera quivalent 33 min tel qu indiqu Gate jue es 109 Sub Dans toute interface d interrogation de l heure syst me appuyez S pour 3 secondes afin de lancer la programmation R glez p ex l ann e 09 dans l interface ann e Appuyez S pour 3 secondes la deu xi me position clignotera Appuyez alors la fl che directionnelle vers le haut ou vers le bas pour r gler la valeur Appuyez la touche la troisi me position clignotera Appuyez par la suite la fl che directionnelle vers le haut ou vers le bas pour r gler la valeur 9 Pour terminer appuyez S pour 3 secondes pour sauvegarder L cran clignotera deux fois un beep sonore sera mis deux reprises Vous serez automatiquement amen la prochaine interface de programmation Programmer l unit de pression 1 Apr s avoir programm l heure appuyez P afin d acc der l interface permettant de programmer l unit de pression Dans l interface de l unit de pression appuyez la touche S pour 3 secondes afin de programmer A ce moment l unit de pression p
64. di allarme lampeggia e si attiva l allarme acustico L icona amp ss della posizione del pneumatico lampeggia Rimedio Premere un tasto qualunque per spegnere l allarme acustico Il sistema torna alla modalit normale Rallentare e controllare il pneumatico segnalato dall allarme mei B5856 8 Allarme di problema del sensore Funzione Se uno dei trasmettitori smette di funzionare o il monitor non riesce a ricevere z SS i dati a causa di un interferenza nel segnale radio per un periodo superiore ai 20 minuti Nh gt gt gt il sistema emette un allarme di problema del sensore EES Modalit di allarme segnale acustico si attiva la luce rossa di allarme lampeggia e sullo schermo appare l icona di allarme di problema del sensore Rimedio Premere un tasto qualunque per spegnere l allarme acustico Il sistema torna alla modalit normale Nota la luce rossa di allarme si spegne automaticamente quando la comunicazione tra sensore e monitor ripren de a funzionare regolarmente Un m Funzioni ausiliari in modalita normale Agganciare e sganciare un rimorchio Il monitor pu ricevere e visualizzare le informazioni di temperatura e pressione degli pneumatici delle ruote del rimorchio attraverso uno smart booster amplificatore di segnale installato sul rimorchio Procedimento per aggangiare un rimorchio 1 Assicurarsi che il monitor e lo smart booster siano stati installati e programmati e che il monito
65. e bassa livello n 3 icona della posizione del pneumatico e l allarme acustico vengono attivati contemporaneamente Rimedio Premere un tasto qualsiasi per spegnere l allarme acustico Il led d allarme rosso resta acceso ed il display ritorna alla modalit d uso normale L utente deve rallentare e raggiungere un area di servizio per gonfiare il pneumatico Non appena la pressione del pneumatico raggiunge nuovamente il valore standard si spegner automaticamente il led l allarme rosso 8 PSI TRAILER 6 Allarme temperatura Funzione sistema visualizzer l allarme per pressione alta quando la temperatura intorno al trasmettitore supera 90 C Modalit di allarme La luce di allarme e il valore della temperatura lampeggiano l icona della posizione del pneumatico e il segnale acustico si attivano contemporaneamente Rimedio Premere un tasto qualsiasi per spegnere l allarme acustico Il led d allarme rosso resta acceso ed il display ritorna alla modalit d uso normale L utente deve rallentare e raggiungere un area di servizio per gonfiare il pneumatico Non appena la temperatura ritorna nel range normale si spegner automaticamente il led l allarme rosso 9 8 TALEN SSS o 41 7 Allarme di perdita rapida Funzione sistema produce un allarme di perdita rapida quando la pressione SSeS sss n diminuisce di pi di 2 8 psi in meno di 12 secondi 9 u p Modalit di allarme La luce
66. e l utente vuole programmare un nuovo sensore collegato al onitor l operazione deve essere eseguita nella modalit di programmazione Occorre assicurarsi che il sensore a programmare non sia avvitato al cappuccio della valvola prima che la programmazione sia stata completata che il monitor sia ritornato alla modalit normale Ogni sensore possiede un codice di identificazione ID che neumatico anteriore destro l utente deve inserire solo le ultime tre cifre ovvero 158 Il monitor registrer utomaticamente gli altri tre gruppi di cifre dell ID Dopo che il monitor stato collegato all alimentazione e lo schermo ha mostrato 55 N la scritta NSP premere il tasto P per 3 secondi per accedere alla modalit di pregio programmazione del sistema la prima schermata per la programmazione dell ID TT n come mostrato nella figura Usare le frecce direzionali per scegliere la posizione del sensore da programmare Premere S per 3 secondi per iniziare la programmazione Le cifre iniziano 8 se pROGRAN lampeggiare Impostare il valore desiderato usando i tasti delle frecce direzionali IG E verso l alto e verso il basso Programmata la prima cifra premere gt per iniziare a programmare la seconda PROGRAM cifra che nel frattempo lampeggia Impostare il valore desiderato usando i tasti delle 5 frecce direzionali verso l alto e verso il basso SEE Premere nuovamente gt per programmare la terza cifra che nel frat
67. e the tire The red alarm lamp goes off only when the tire pressure returns to normal level lt 557 TRAILER SRE 5 Low pressure level 3 alarm Function The system will issue a low pressure level 3 alarm when the tire pressure is 50 lower than the standard pressure Alarm mode The alarm lamp flashes low pressure level 3 alarm iron tire position icon and the audible alarm turn on together Treatment Press any key to stop the audible alarm The red alarm lamp remains on and the display reverts to the normal mode The user should slow down the vehicle and drive to service shop to inflate the tire The red alarm lamp goes off only when the tire pressure returns to normal level ud gue TRAILER R ON 6 High temperature alarm Function When the temperature around the sensor equals or exceeds 90 C the system will issue the high temperature alarm Alarm mode The alarm lamp and temperature value flashes tire position icon and the audible alarm turn on together Treatment Press any key to stop the audible alarm The red alarm lamp remains on and the display reverts to the normal mode The driver should slow down and adopt measure to cool down the tire The red alarm lamp goes off automatically when the temperature returns to normal level Be Saon 17 7 Quick leak alarm Function The system will issue a quick leaking alarm when the pressure drops more than 2 8 psi within 12 seconds Alarm m
68. eer dan 2 8 psi daalt binnen 12 seconden 3 Alarmmodus De alarmlamp flikkert en het hoorbare alarm gaat af het icoontje met de SSS 228 positie van de band flikkert Behandeling Druk op om het even welke toets om het hoorbare alarm te stoppen en het systeem gaat terug in normale modus Vertraag dan en controleer de overeenkomstige band 8 Alarm sensorprobleem Functie Indien een zender niet werkt of de monitor de gegevens niet kan ontvangen EEE omwille van de RF interferentie gedurende 20 minuten zal het systeem het alarm Na aes sensorprobleem uitgeven Eis SE ON Alarmmodus The audible alarm turns on the red alarm lamp flashes and sensor trouble alarm icon appears Behandeling Druk op om het even welke toets om het hoorbare alarm te stoppen Het systeem keert dan terug tot de normale modus Opmerking Het rode alarmlampje gaat automatisch af wanneer de communicatie tussen de sensor en de monitor terugkeert naar normale modus Hulpfuncties in normale modus Aanhaken en neerlaten van een oplegger Monitor kan banddruk en temperatuurinformatie van de wielen van de oplegger ontvangen en tonen via de versterker die geinstalleerd is op de oplegger Het proces om een oplegger aan te haken is als volgt 1 Zorg er voor dat de monitor en versterker geinstalleerd werden en geprogrammeerd de monitor staat in normale modus Wat de installatie en het programmeren van de versterker betreft raadpleeg daarvoor de gebruikershand
69. elijkertijd sensoren van het bandenspanning monitor systeem kunnen 1 2 geinstalleerd worden Indien de gebruiker beslist om het slot te gebruiken lees dan het stuk hieronder over het installeren van het slot Hoe de band oppompen met een gesloten sensor Vooraleer de band op te pompen 1 2 Gebruik het speciale gereedschap om de drie bouten los te maken die in de moffen op het slot zitten Schroef de sensor er af 32 D Systeemfunctie van TPMS 10 287 5 1 Real time weergave bandenspanning De bandenspanning monitor systeem geeft de bandenspanning en de bandentemperatuur weer ongeacht of het voertuig beweegt of stilstaat Hierdoor beschikt de bestuurder dus altijd over de actuele status van de banden 2 Hoge druk alarm Functie Het systeem zal een hoge druk alarm afgeven wanneer de bandenspanning 2 88 25 hoger is als de standaarddruk Alarmmodus Het alarmlicht de hoge druk waarschuwing icoon icoontje met de positie Ss van de band en een geluidssignaal zullen gelijktijdig aan gaan Behandeling Druk op een willekeurige toets om het geluidssignaal te uit te zetten Het rode alarmlicht blijft aan en het display keert terug naar de normale modus Nu moet de gebruiker de banddruk aanpassen aan het nor male niveau met een redelijke methode Het rode alarmlicht zal automatisch uitgaan zodra de bandenspanning weer de normale standaarddruk bereikt heeft 3 Onderdrukalarm level 1 Functie Het systeem zal
70. en op internet op www atrium enterprises eu of kan bij het onderstaande adres opgevraagd worden Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Duitsland Klantenservicecenter Wanneer het niet mogelijk is het apparaat in geval van een reclamatie binnen het kader van de garantie bij een defect of bestelling van een reserveonderdeel terug te geven aan de leverancier kunt u met ons contact opnemen onder het volgende adres Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Duitsland Tel 49 0 2 31 8 09 01 0 Fax 49 0 2 31 8 09 01 1 11 E Mail service atrium enterprises de 35 Informazioni sulla sicurezza Prima di mettere in funzione il sistema di controllo della pressione degli pneumatici necessario leggere attentamente e rispettare i seguenti punti e La posizione del monitor LCD non deve compromettere la visibilit dell autista e Assicurarsi che il monitor LCD sia completamente inserito nell apposito supporto prima di partire e necessario garantire sempre la sicurezza di guida Fare quindi attenzione nell utilizzare l apparecchiatura e nel controllare i dati su pressione e temperatura e Non consentito smontare i componenti parti importanti poterebbero venire danneggiate e Si prega di controllare che i sensori siano ben avvitati facendo entrare un po d acqua nello stelo della valvola e controllando se ci siano eventuali fuoriuscite d aria e Monitor collegare il cavo di allacciament
71. equentiestoringen te vermijden Wanneer u het voertuig heeft gestart en n van de sensors zou niet reageren weest u s v p niet ongerust hij zal automatisch snel een contact vinden ONDERHOUDSVOORSCHRIFT Om u zich ervan te verzekeren dat de sensoren goed blijven functioneren dienen deze regelmatig getest en met een antiroestmiddel behandelt te worden In het bijzonder na het autowassen en in de winter dienen de schroefdelen van de sensoren de ventielen en diefstalbeveiligingen vaker met een standaard smeer en anti roestmiddel behandelt te worden Beschrijving TPMS 10 287 5 is een voltijds direct controlesysteem banddruk voor vrachtwagens die het controleren kan ondersteunen van tot 38 autobanden TPMS 10 287 5 kan voldoen aan de eisen om opleggers te vervangen met verschillende trekkers zodat de bestuurder de oplegger zonder speciaal gereedschap aan de trekker kan vast haken wanneer de oplegger moet vervangen worden De monitor die ge nstalleerd is in de cabine kan niet alleen de banddruk en temperatuur van de trekker ontvangen en verwerken maar ook iedere banddruk en temperatuur controleren wanneer de oplegger verbonden is Het TPMS 10 287 5 systeem bestaat uit een monitor een versterker en sensoren De sensor kan op de band geschroefd worden in plaats van de ventieldop en voelt op ieder moment de druk binnenin de band en geeft de informatie over de banddruk door naar de versterker door middel van RF technologie De versterker
72. er Un beep sonore sera mis deux reprises les chiffres clignoteront deux fois et le syst me retournera au mode normal Si vous ne d sirez HI mt B8 n n A TRAPER pas effacer les informations de la remorque il faudra s lectionner TRAILER ON Interrogation enregistrement des alarmes 1 Au mode normal ou bien dans l interface interrogation pression appuyez la fois P Tr et S pour 3 secondes afin d acc der l interface interrogation alarmes ee 0 0 repr sente le premier et le plus r cent enregistrement alarme 2 Dans l interface interrogation des enregistrements alarme appuyez la touche gt pour consulter les enre gistrements Avec aucune op ration n tant effectu e dans les 3 secondes les donn es de l enregistremen pression temp rature et heure seront automatiquement affich es en alternance Pression Temp rature Heure ann e mm Heure mois Heure date Heure heures Heure minutes 38 T 533 Le prochain enregistrement d alarme sera affich de la m me mani re 3 Appuyez la fois et S pour retourner l interface interrogation de la pression Conditions de garantie Conform ment aux consignes l gales une garantie de 24 mois a compter de la date d achat est accord e sur cet appareil Une copie du bon d achat suffit titre de preuve en cas de r clamation dans le cadre de la garantie Les dommag
73. er Monitor wird durch die Stromversorgung eingeschaltet Zu diesem Zeitpunkt kann er jedoch keine Daten erhalten da die Sensoren noch nicht installiert wurden AGP Der Bildschirm zeigt NSP dies bedeutet dass keine Sensoren einprogrammiert wurden No Sensors Programmed Programmierung des Monitors Uber den Monitor kann der Nutzer nur die Sensoren die auf der Sattelzugmaschine installiert wurden ein programmieren Sensoren die an Reifen des Anhangers angebracht wurden konnen mit Hilfe des Handscanners einprogrammiert werden f r Details hierzu lesen Sie bitte das Benutzerhandbuch f r den Handscanner Es folgen die notwendigen Schritte um Sensoren der Reifen der Sattelzugmaschine einzuprogrammieren Einprogrammieren der Sensoren ID Wenn der Monitor zum ersten Mal eingeschaltet wird zeigt der Bildschirm NSP dies bedeutet dass noch kein Sensor einprogrammiert wurde Wenn der Benutzer einen neuen Sensor in den Monitor einprogrammieren m ch te so sollte diese Operation im Programmiermodus durchgef hrt werden Stellen Sie sicher dass der betreffende Sensor nicht auf die Ventilkappe geschraubt wird bis die Einprogrammierung beendet wurde und der Monitor in den normalen Modus zurtickgekehrt ist Jeder Sensor hat 4 ID Gruppen wenn zum Beispiel der Sensor mit einer ID von 001 001 001 158 an den Reifen vorne rechts gebracht wird so muss der Nutzer nur die letzten 3 Ziffern also 158 einp
74. er Standarddruck wurde von der Fabrik auf 100 psi gesetzt 2 Wenn einer Ihrer Sensoren verloren geht oder kaputt ist so m ssen Sie nur diesen ersetzen die anderen arbeiten normal Weiter Sensor und Sicherheitsschloss Die Sensoren des Reifendruck Kontrollsystems k nnen optional mit 1 2 Sicherheits Verriegelungen versehen werden Die Verriegelungen werden vor der Montage am Reifenventil mit dem Sensor zusammen gesteckt Dann werden Verriegelung und Sensor auf das Reifenventil geschraubt Durch das Festschrauben der drei Sicherungsschrauben wird das System gesichert Anmerkung Das Sicherheitsschloss sollte zusammen mit dem Sensor angebracht werden Wenn Sie das Schloss benutzen m chte so sehen Sie hierzu bitte den untenstehenden Abschnitt beztiglich Einbau des Schlosses Wie Sie den Reifen mit einem verschlossenen Sensor bef llen Bevor Sie den Reifen aufblasen f hren Sie bitte folgende Schritte durch 1 2 Nutzen Sie das spezielle Werkzeug um die drei Schrauben in der Fassung des Schlosses zu l sen Schrauben Sie den Sensor ab Systemfunktionen des TPMS 10 287 5 1 Vollzeit berwachung Das TPMS kann den Reifendruck und die Reifentemperatur anzeigen egal ob das Fahrzeug bewegt wird oder parkt damit der Fahrer ber den Reifenstatus informiert wird und die volle berwachung erkennen kann 2 Hochdruckalarm Funktion Das System wird einen Hochdruckalarm ausgeben wenn der Druck des SBS Reifens
75. es r sultant de l usure normale du transport d une surcharge du non respect des instructions de montage et de service ou d un traitement inadapt ne sont pas couverts par la garantie Il en est de m me pour les pi ces d usure Le fabricant n assume aucune garantie ni responsabilit pour les cons quences et endommagements indirects La dur e de garantie n est ni renouvel e ni prorog e par d ventuelles r parations Tous droits dans le cadre de la garantie ne sont reconnus que si l appareil est envoy complet et affranchi au fabricant au distributeur ou au S A V ci dessous D claration de conformit CE Ce produit est conforme dans sa construction et son comportement en service aux directives europ ennes pertinentes et r pond le cas ch ant aux exigences nationales compl mentaires La conformit a t attest e La d claration de conformit est disponible sur Internet l adresse www atrium enterprises eu ou peut tre demand e aupr s de Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Allemagne S A V Si en cas de recours en garantie de d faillance de l appareil ou de besoin d une pi ce de rechange il n est pas possible de retourner l appareil au fabricant adressez vous l adresse suivant Atrium Enterprises GmbH Zum Pier 72 D 44536 Luenen Allemagne Tel 49 0 2 31 8 09 01 0 Fax 49 0 2 31 8 09 01 1 11 E Mail service atrium enterprises de 27 D Veiligheidsinstructies
76. etten en opnieuw aan te sluiten Het proces om een oplegger af te koppelen is als volgt 1 Wanneer de slimme versterker af staat zal het geen signaal overeenkomstige infor 333335355 matie uitzenden Indien de monitor niet binnen 90 seconden de overeenkomstige B PT es informatie kan ontvangen zal het systeem automatisch naar de interface gaan om 552555558 ON de oplegger te wissen en op het scherm zal staan Het schema van de oplegger en de wielposities van de oplegger zullen flikkeren 34 D 2 Indien de gebruiker de oplegger wil verwijderen druk dan op gt lt om tussen TRAILER ON en TRAILER OFF te wisselen Indien de gebruiker TRAILER OFF kiest druk dan 3 seconden lang op de S toets om te bewaren de piep zoemt twee keer de getallen flikkeren twee keer en het systeem zal S im PSI automatisch terugkeren naar normale modus Indien de gebruiker de informatie van i en de oplegger niet wil wissen dan TRAILER ON kiezen OFF Zoekopdracht alarmregistratie 1 Druk onder normale modus of interface zoekopdracht druk 3 seconden lang tege TO lijkertijd op P en S om toegang te krijgen tot de interface voor het opvragen van de e interface van de alarmregistratie Het scherm met 0 is de eerste en meest recente alarmregistratie 2 Druk onder interface zoekopdracht alarmregistratie op de gt toets om de registratie te controleren
77. euillez ce sujet vous r f rer au mode d emploi de la pi ce main Les tapes suivantes se rapportent la programmation des d tecteurs sur les roues du v hicule tracteur Programmer l ID du d tecteur Avec le contr leur tat mis sous tension pour la premi re fois l cran affichera NSP ce qui signifie qu aucun d tecteur n y a t programm Si l utilisateur d sire programmer un nouveau d tecteur dans le contr leur nous conseillons d effecteur cette op ration dans le mode de programmation Veillez ce stade ce que le d tecteur programmer n aura point encore t viss sur le capuchon de la valve jusqu ce que la programmation ait t achev e et que le contr leur se trouve de nouveau au mode standard Chaque d tecteur dispose de 4 groupes ID Pour programmer le d tecteur avec l ID 001 001 001 158 sur la position pneu avant droit l utilisateur n aura qu entrer les 3 derniers chiffres 158 Le contr leur enregistrera les 3 groupes restants de l ID automatiquement 1 Apr s avoir mis le contr leur sous tension et avec l cran affichant NSP appuyez 232 PROGRAM P pour 3 secondes afin d acc der au mode de programmation du syst me La B premiere interface sert la programmation de l ID tel qu indiqu dans l illustration SSS 2 Appuyez une des quatre fl ches directionnelles afin de s lectionner la position du PROGRAM d tecteur a programmer u I 3 Appuyez par
78. fettua alcuna operazione entro 3 secondi lo schermo mostra automaticamente in sequenza i dati contenuti nel registro pressione temperatura and tempo Pressure Temperatura Tempo anno un Tempo mese Tempo data E Topo ora Tempo minuti et 312 416 533 Poi nello stesso modo indicato sopra lo schermo visualizza la voce successiva del registro allarmi 3 Premere contemporaneamente i tasti P e S per tornare alla schermata di controllo della pressione Condizioni di garanzia In conformit con le regolamentazioni legislative questo dispositivo soggetto ad un periodo di garanzia di 24 mesi a partire dalla data di acquisto Una copia della ricevuta di acquisto sufficiente come prova in caso di reclamo nell ambito della garanzia Danni dovuti ad un normale processo di usura il trasporto sovraccarico inosservanza delle istruzioni di montaggio uso o impiego improprio non sono coperti dalla garanzia Lo stesso vale per i componenti soggetti ad usura La casa produttrice non si assume alcuna responsabilit per danni indi retti e danni materiali Il periodo di garanzia non viene rinnovato o prolungato in caso di interventi di riparazione Diritti di garanzia possono essere riconosciuti solo nel caso in cui il dispositivo venga inviato alla casa produttrice all esercizio commerciale o al centro assistenza riportato in basso con tutti i suoi componenti franco spese Dichiarazione di conformit
79. i contemporaneamente Rimedio Premere un tasto qualsiasi per spegnere l allarme acustico Il led d allarme rosso resta acceso ed il display ritorna alla modalit d uso normale L utente deve impostare la pressione degli pneumatici al livello normale Non appena la pressione del pneumatico raggiunge nuovamente il valore standard si spegner auto maticamente il led l allarme rosso mij B G PSI hes 2 TRAILER 4 Allarme pressione bassa livello n 2 Funzione sistema visualizzer l allarme pressione bassa livello n 2 quando la pressione del pneumatico del 25 inferiore rispetto alla pressione standard Modalit di allarme led d allarme l icona pressione bassa livello n 2 icona della posizione del pneumatico e l allarme acustico vengono attivati contemporaneamente Rimedio Premere un tasto qualsiasi per spegnere l allarme acustico Il led d allarme rosso resta acceso ed il display ritorna alla modalit d uso normale L utente deve rallentare e raggiungere un area di servizio per gonfiare il pneumatico Non appena la pressione del pneumatico raggiunge nuovamente il valore standard si spegner automaticamente il led l allarme rosso 5 ER PSI AT ER 5 Allarme pressione bassa livello n 3 Funzione sistema visualizzer l allarme pressione bassa livello n 3 quando la pressione del pneumatico del 50 inferiore rispetto alla pressione standard Modalit di allarme led d allarme l icona pression
80. ia 19 EU Declaration of conformity 19 Customer service centre 19 nformations sur la s curit 20 Points requ rant une attention particuli re 20 Description As aan t kind 20 nstallation du moniteur 21 Les composantes du TPMS 10 287 5 21 Donn es techniques 21 Programmer le contr leur 22 Montage du d tecteur 24 D tecteur et fermeture de s curit 24 Fonction syst me du TPMS 10 287 5 25 Atteler et d teler une remorque 26 nterrogation enregistrement des alarmes 27 Conditions de garantie 27 D claration de conformit CE 27 SUAM een sia a da ul 27 O Veiligheidsinstructies 28 Belangrijke aanwijzingen 28 Beschrijving 28 Installatie van monitor ar eeen 29 Onderdelen van TPMS 10 287 5 29 Specificaties nia 29 Programmeren van de monitor 30 Installatie van de sensor 32 Sensor en veiligheidsslot 32 Systeemfunctie van TPMS 10 287 5 33 Aanhaken en neerlaten van een oplegger 34 Zoekopdracht alarmregist
81. ie die Sensoren mit der Hand fest benutzen Sie kein Werkzeug daf r Wichtige Hinweise e Bitte stellen Sie sicher dass der LCD Monitor die Signale von allen Sensoren empfangen kann e Das TPMS verf gt ber eine Diebstahlsicherung die das mutwillige Abschrauben der Sensoren verhindert Die Installation ist optional e Bitte beachten Sie die Schraubrichtung und das max Anzugsmoment Zu festes Anziehen der Sensoren kann das Ventilsystem besch digen e Alle Komponenten wurden st rungsfrei f r andere Funksignale gebaut e Der LCD Monitor stellt die Verbindung zu den Sensoren automatisch her wenn sich das Fahrzeug bewegt Es ist normal wenn nicht alle Sensoren direkt angezeigt werden PFLEGEHINWEIS Um eine einwandfreie Funktion des Sensors zu gew hrleisten ist dieser in regelm igen Abstanden zu pr fen und die Gewinde sind mit Korrosionsschutz zu behandeln Speziell nach der Fahrzeug wasche und in den Wintermonaten sollten die Gewinde der Sensoren Ventile und die Diebstahlsicherungen mit f r diese Bereiche handels blichen Schmier und Korrosionsschutzmitteln h ufiger behandelt werden Beschreibung Das TPMS Art Nr 10 287 5 ist ein kontinuierlich direkt messendes Reifendruckkontrollsystem f r LKWs das bis zu 38 Reifen kontrollieren kann Mit dem TPMS Art Nr 10 287 5 k nnen Anhanger auf leichte Art an verschiedene Sattelzugmaschinen angekuppelt werden sodass der Fahrer das System vom Anh nger einfach
82. iel werden wir den Standardwert f r den Reifen vorne rechts auf 110 psi 7 6 bar setzen 1 Wenn Sie mit der ID Programmierung fertig sind so dr cken Sie P um in den 288 PRESSURE Programmiermodus f r den Standardwert des Reifendrucks zu gelangen 2 Dr cken Sie dann eine der vier Pfeiltasten um zur erw nschten Reifenposition zu gelangen mE 7 z PRESSURE 3 Dr cken Sie dann S f r 3 Sekunden um die erste Ziffer die blinkt einzugeben he E Dr cken Sie die Hoch und Runtertasten um den Wert 1 einzugeben EE 4 Sobald Sie mit der ersten Ziffer fertig sind dr cken Sie gt um die zweite Ziffer die gt james jetzt blinkt einzugeben und dr cken Sie dann die Hoch und Runtertasten um den B AERE Wert 1 einzugeben Em 5 Sobald Sie mit der zweiten Ziffer fertig sind dr cken Sie gt um die dritte Ziffer die bu Yes blinkt einzugeben und dr cken Sie dann die Hoch und Runtertasten um den Wert LC J 114 0 einzugeben 6 Halten Sie dann S f r 3 Sekunden gedr ckt um die Daten abzuspeichern der Bildschirm blinkt zweimal auf und der Monitor macht zweimal ein akustisches Zeichen Jetzt wird er automatisch zur n chsten Reifenposition wechseln Anmerkung Der Standardwert f r den Reifendruck ist von der Fabrik aus auf 100 psi gesetzt Einrichten der Systemzeit Erlauterung Die Systemzeit wurde von der Fabrik aus voreingestellt Sie ist die Basis
83. kan de informatiegegevens over de druk en temperatuur ontvangen en uitzenden van de oplegger naar de monitor De monitor kan de gegevens ontvangen en verwerken en dan de druk op het scherm tonen De monitor kan verschillende alarmen uitsturen indien de banddruk op een incorrect niveau staat uitgaande van de standaard druk Dit alarm waarschuwt de bestuurder om het probleem op te lossen en te vermijden dat de band klapt of schade oploopt Via de TPMS 10 287 5 kan de bestuurder de band onder een geschikte druk laten lopen om buitensporig brandstofverbruik te vermijden en het voertuig in een gemakkelijk te controleren staat te houden 28 Onderdelen van TPMS 10 287 5 1x monitor met stroomkabel 2x moersleutels 1x voetstuk 4x 3M Dual Lock tape 10x sensors 1x gebruikershandleiding 10x veiligheidssloten Specificaties Monitor Sensor Modulatietype FSK Modulatietype FSK Midden frequentie 434 1 MHz Midden frequentie 434 1 MHz Gevoeligheid bij ontvangen 105 dBm Levensduur batterij 4 5 jaar Ingangsspanning 12V 24V Ingangsspanning 3 6 V batterij Stroom 60mA Statische stroom 0 7uA Bedrijfstemperatuur 30 C 70 C Temperatuurbereik tijdens bedrijvigheid 40 C 125 C Meetbaar drukbereik 0 13 bar 0 188 psi Meetnauwkeurigheid 0 15 bar 2 psi Gewicht 23 1 g Sensor Monitor LCD Scherm Sensor lt Moersleutel gt Diefstal beveiliging gt D Voetstuk arm lamp
84. kehrt zur ck zum Normalmodus Sie k nnen dann langsam zu einer Tankstelle fahren um den Reifen aufzublasen Die rote Alarmlampe wird erst erl schen wenn der Reifendruck seinen Standardlevel erreicht hat 1 5 U STR E 85 TRAILER iD ooo 6 G PSI ET TRAILER Soa De E oe TRAILER BE ON m 5 985 7 Luftaustritt Alarm Funktion Das System wird einen Alarm bei schnellem Luftaustritt ausl sen wenn der Druck mehr als 2 8 psi in 12 Sekunden fallt Alarm Modus Die Alarmleuchte blinkt der h rbare Alarm wird aktiviert und das Reifenpositionssymbol blinkt Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den Alarm auszuschalten und das System wird zum normalen Modus zur ckkehren Danach k nnen Sie anhalten und den entsprechenden Reifen berpr fen 8 Sensorenfehlfunktions Alarm Funktion Sollte ein Sender nicht korrekt arbeiten oder der Monitor aufgrund von ss Interferenzen f r 20 Minuten keine Daten erhalten wird das System einen Sensoren Ri Tr fehlfunktions Alarm ausl sen Alarm Modus Der h rbare Alarm wird aktiviert die rote Alarmleuchte blinkt und das Symbol f r die Senso renfehlfunktion erscheint Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den Alarm auszuschalten Danach kehrt das System in den normalen Modus zur ck Anmerkung Die rote Alarmleuchte schaltet sich automatisch aus wenn die Verbindung zwischen Sensoren und Monito
85. l monitor nella lista degli ultimi 5 rimorchi scollegare e ricollegare l alimentazione del booster Procedimento per sgangiare un rimorchio 1 Quando lo booster spento non invia il segnale match information Se il monitor s s non riceve il segnale match information entro 90 secondi il sistema passa auto i i maticamente alla schermata di eliminazione del rimorchio e lo schermo visualizza il 753 28888838 segnale Il profilo del rimorchio e la posizione delle ruote lampeggiano 42 QD 2 Per cancellare il rimorchio premere gt e per scegliere tra le impostazioni TRAILER ON e TRAILER OFF Dopo avere selezionato TRAILER OFF premere il tasto S per 3 secondi per salvare impostazione L apparecchio emette due segnali acustici consecutivi lo schermo lampeggia due ms volte e il sistema ritorna automaticamente alla modalit normale Se non si desidera D 55 rane i 8 ii TRAILER cancellare le informazioni de rimorchio selezionare TRAILER ON En OFF Controllo del registro allarmi 1 Nella modalit normale o nella schermata di controllo della pressione premere contemporaneamente i tasti P e S per 3 secondi per accedere alla schermata di u controllo del registro allarmi Lo schermo con 0 la prima e pi recente voce del registro allarmi 2 Nella schermata di controllo del registro allarmi premere il tasto gt per consultare il registro Se non si ef
86. la suite 5 pour 3 secondes pour lancer la programmation D s que la SSS J position clignote il faudra appuyer la fl che directionnelle vers le haut ou vers le bas PROGRAM pour r gler la valeur Leh 5 4 Suite a la programmation de la premi re position appuyez gt pour lancer la programmation de la deuxi me position qui clignotera Appuyez les fl ches direction nelles vers le haut ou vers le bas pour r gler la valeur 1 S B 5 Appuyer une fois de plus gt afin de programmer la troisi me position qui clignotera Appuyez les fl ches directionnelles vers le haut ou vers le bas pour r gler la valeur 6 Apr s avoir programm ces trois positions appuyez S pour 3 secondes pour sauvegarder L cran clignote ra deux fois un beep sonore sera mis deux reprises Le syst me par la suite passera automatiquement la prochaine position de pneu 7 Suivez les consignes nonc es pour programmer l ID des autres d tecteurs PROGRAM Programmer la pression standard R glez la pression standard du pneu avant droit 110 psi p ex 1 Apr s avoir programm l ID appuyez P afin d acc der au mode de programmation z amp amp PRESSURE de la pression standard TEE 2 Appuyez par la suite une des quatre fl ches directionnelles afin de s lectionner la SSS J position de pneu d sir e 2 m PRESSURE 3 Appuyez S pour 3 secondes afin de r gler la premi re position qui clignotera
87. larme rouge reste allum et l cran revient au mode normal faudra cet effet ralentir et vous rendre une station de service afin de gonfler le pneu Le t moin d alarme rouge s teindra automatiquement une fois que la temp rature sera nouveau normale E e an PSI 8 Il 26 5 PSI REN ans Bien 25 7 Alarme perte de pression fulgurante Fonction Le syst me mettra une alarme perte de pression fulgurante au cas ou la pression tomberait a une vitesse sup rieure a 2 8 psi dans 12 secondes Mode alarme Le voyant d alarme clignotera et l alarme sonore sera d clench e L ic ne de la position du pneu clignotera Marche suivre Appuyez sur un bouton quelconque afin d teindre l alarme sonore Le syst me retournera au mode normal Ralentissez par la suite et contr lez le pneu respectif 8 Sensor trouble alarm Fonction Avec un des transmetteurs tant hors service ou bien si le contr leur n est SSS plus approvisionn de donn es pendant 20 minutes cause d une interf rence RF le Nh ST RAER syst me mettra une alarme panne de d tecteur SS ei Mode alarme l alarme sonore sera d clench e le voyant alarme rouge clignotera et l ic ne alarme panne de d tecteur appara tra Marche suivre Appuyez sur un bouton quelconque pour teindre l alarme sonore Le syst me retournera au mode normal Remarque Le voyant alarme rouge s
88. leiding van de versterker en het handgereedschap 2 Eens de slimme versterker aan staat zal het 5 minuten lang de overeenkomstige informatie naar de monitor sturen Wanneer de monitor de overeenkomstige informatie ontvangt schakelt het scherm over naar de overeenkomstige interface Indien ze succesvol overeenstemmen zal het scherm 9 e SS de laatste 3 getallen van de ID tonen en het diagram van de oplegger tonen de LIVIO tn wielpositie begint te flikkeren FSSSSSsses 3 De monitor kan de informatie over de laatste 5 opleggers opslaan Druk nu op de pijltjestoetsen naar boven of beneden om het juiste ID nummer van de oplegger te selecteren Druk nadat de gewenste ID van de opleg ger verschijnt op de linker of rechterpijl om TRAILER ON oplegger aan of TRAILER OFF oplegger af te selecteren Druk na het selecteren van TRAILER ON 3 seconden lang op de S toets tot de piep twee keer zoemt en de cijfers twee keer flikkeren om te bevestigen dat het aanhaken een succes was ga dan terug naar normale modus De monitor toont het schema van de oplegger de positie van het wiel SSS 555 en het icoontje TRAILER ON oplegger aan Indien de gebruiker geen oplegger wil T t ed aanhaken kan hij kiezen voor TRAILER OFF S55 855 ON Opmerking Indien het gewenste nummer van de oplegger niet wordt getoond in de lijst van laatste 5 opleg gernummers op de monitor gelieve de stroom van de versterker af te z
89. mode If the sensors are not programmed or programmed but KASP didn t receive the signal the screen display shows NSP When the sensor is screwed onto the valve according to the programmed position the monitor can receive the signals and then display the sensor location icon pressure Co temperature information on the screen When all of information were received by the S85 B8 monitor and the information are all normal the screen displays ON 1 2 Screw off the current tire valve cap Inflate the tire to the standard pressure Note Each sensor has a lock to prevent it becomes loose or falls off Install the lock or not will not influence the functions of the sensor If the user chooses to use the lock please refer to the below part of lock installa tion Security lock and sensor should be installed at same time Screw the sensors onto the correspondent tire valve Check the connection of sensor and valve with the soap solution to confirm whether the sensor is firmly screwed onto the valve or not check whether there is air leakage caused by the installation or the seal of the sensor or not Once screwed onto the tire sensor can sense the pressure inside the tire and transmit the data to the monitor and the information will appear on the screen within 6 minutes Note 1 Please set the standards pressure of each tire on monitor before install the sensor The standard pre
90. n positionssymbol und der h rbare Alarm werden gleichzeitig aktiviert Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den akustischen Alarm zu stoppen Die rote Alarmlampe bleibt an und das Display kehrt zur ck zum Normalmodus Sie k nnen dann langsam zu einer Tankstelle fahren um den Reifen aufzublasen Die rote Alarmlampe wird erst erl schen wenn der Reifendruck seinen Standardlevel erreicht hat 5 Niedrigdruckalarm Level 3 Funktion Das System wird einen Niedrigdruckalarm ausgeben wenn der Reifendruck mehr als 50 niedriger als der Standarddruck ist Alarm Modus Das Alarmlicht das Warnzeichen f r Niedrigdruck Level 3 das Reifen positionssymbol und der h rbare Alarm werden gleichzeitig aktiviert Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den akustischen Alarm zu stoppen Die rote Alarmlampe bleibt an und das Display kehrt zur ck zum Normalmodus Sie k nnen dann langsam zu einer Tankstelle fahren um den Reifen aufzublasen Die rote Alarmlampe wird erst erl schen wenn der Reifendruck seinen Standardlevel erreicht hat 6 Hochtemperaturalarm Funktion Das System wird einen Hochtemperaturalarm ausweisen wenn die Tempera tur um den Sensor 90 C bersteigt Alarm Modus Die Alarmleuchte und der Temperaturwert blinken Reifenpositions symbol und h rbarer Alarm werden aktiviert Vorgehensweise Dr cken Sie eine beliebige Taste um den akustischen Alarm zu stoppen Die rote Alarmlampe bleibt an und das Display
91. n akustisches Signal Dann springt der Monitor automatisch zum n chsten Interface Programmierung der Druckeinheit __ 1 Nachdem Sie die Zeit einprogrammiert haben dr cken Sie P um in das Interface PRESSURE f r die Programmierung der Druckeinheit zu gelangen ey 2 Innerhalb dieses Interfaces halten Sie S f r 3 Sekunden gedr ckt um mit dem TS Programmieren zu beginnen Danach wird die Druckeinheit psi anfangen zu blin Kpa UNIT ken Dr cken Sie die Hoch und Runtertasten um die Druckeinheit auszuw hlen 3 Nachdem die gew nschte Druckeinheit ausgew hlt wurde halten Sie S f r des 3 Sekunden gedr ckt um die nderungen zu speichern der Monitor wird zweimal BAR ein akustisches Signal abgeben Die Druckeinheit wird aufh ren zu blinken L schen der Sensoren ID 1 Wenn Sie mit der Programmierung der Druckeinheit fertig sind dr cken Sie S P um in das Interface f r das L schen einer Sensoren ID zu gelangen Nur m 158 der programmierte Sensor wird angezeigt und von dessen ID nur die letzten DELETE 3 Ziffern Siehe Abbildung 2 Dr cken Sie eine der vier Pfeiltasten um die Reifenposition die gel scht werden soll auszuw hlen 3 Halten Sie S f r 3 Sekunden gedr ckt um den Sensoren zu l schen als Best tigung blinkt der Bildschirm zweimal auf und der Monitor macht zweimal ein akustisches Zeichen Danach springt er automatisch zur n chsten Sensorenposition Anme
92. n and the audible alarm turn on together Treatment Press any key to stop the audible alarm The red alarm lamp remains on and the display reverts to the normal mode At this time user should adjust the tire pressure to the normal level with the reasonable method The red alarm light will automatically turn off only when the tire pressure returns to the standard level E 85 ge T TRAILER ON 3 Low pressure level 1 alarm Function The system will issue a low pressure level 1 alarm when the tire pressure is 12 5 lower than the standard pressure Alarm mode The alarm lamp flashes low pressure level 1 alarm iron tire position icon and the audible alarm turn on together Treatment Press any key to stop the audible alarm The red alarm lamp remains on and the display reverts to the normal mode At this time the user should adjust the tire pressure to normal level as soon as possible The red alarm lamp goes off only when the tire pressure returns to normal level 4 Low pressure level 2 alarm Function The system will issue a low pressure level 2 alarm when the tire pressure is 25 lower than the standard pressure Alarm mode The alarm lamp flashes low pressure level 2 alarm iron tire position icon and the audible alarm turn on together Treatment Press any key to stop the audible alarm The red alarm lamp remains on and the display reverts to the normal mode The user should slow down the vehicle and drive to service shop to inflat
93. ndaarddruk Alarmmodus Het alarmlicht onderdruk level 3 icoon icoontje met de positie van de band en een geluidssignaal zullen gelijktijdig aan gaan Behandeling Druk op een willekeurige toets om het geluidssignaal te uit te zetten Het rode alarmlicht blijft aan en het display keert terug naar de normale modus De gebruiker moet de snelheid van het voertuig verminderen en naar een autowerkplaats rijden om de band op te pompen Het rode alarmlicht zal automatisch uitgaan zodra de bandenspanning weer de normale standaarddruk bereikt heeft 6 Hoge druk alarm Functie Het systeem zal een hoge druk alarm afgeven wanneer de bandenspanning 90 hoger is als de standaarddruk Alarmmodus De alarmlamp en temperatuurwaarde flikkeren het icoontje met de positie van de band en het hoorbare alarm starten samen Behandeling Druk op een willekeurige toets om het geluidssignaal te uit te zetten Het rode alarmlicht blijft aan en het display keert terug naar de normale modus De gebruiker moet de snelheid van het voertuig verminderen en naar een autowerkplaats rijden om de band op te pompen Het rode alarmlicht zal automatisch uitgaan zodra de bandenspanning weer de normale standaarddruk bereikt heeft 1 5 n PSI 1 U ZEN a om TRAILER 6 a Pei as TRAILER B PSI TRAILER EE MON 353 8 RER 33 D 7 Alarm snel lek Functie Het systeem zal een snel lekalarm uitgeven wanneer de druk m
94. nische Angaben Monitor Sensor Modulationstechnik FSK Modulationstechnik FSK Mittlere Frequenz 434 1 MHz Mittlere Frequenz 434 1 MHz Empfangsempfindlichkeit 105 dBm Batterielebensdauer 4 5 Jahre Eingangsspannung 12V 24V Eingangsspannung 3 6 V Batterie Stromstarke lt 60 mA Statische Aufladung lt 0 7uA Arbeitstemperatur 30 C 70 C Arbeitstemperatur 40 C 125 C Druckbereich 0 13 bar 0 188 psi essgenauigkeit 0 15 bar 2 psi Gewicht 23 1 g Sensor Monitor LCD Anzeige Sensor 4 amp Schraubenschl ssel Diebstahl sicherung sl Jan Alarmlampe Installation des Monitors 1 Setzen Sie den FuB in die R ckseite des Monitors 2 W hlen Sie einen angebrachten Platz auf dem Armaturenbrett um den Monitor anzubringen Hierzu reinigen Sie die Oberflache vorerst mit Alkohol Als nachstes entfernen Sie die Schutzfolie des 3M Dual Lock Fastener kleben Sie die klebende Seite auf den vorher ausgew hlten Platz und machen den Monitor mit der anderen Seite des 3M Dual Lock Fastener am Armaturenbrett fest 3 Das Stromkabel f r den Monitor besteht aus 3 verschiedenfarbigen Kabeln Das schwarze Kabel sollte an Erde angeschlossen werden Das rote Kabel sollte mit der kontinuierlichen Stromversorgung des Fahrzeugs verbunden werden Das blaue Kabel sollte mit dem Z ndschalter verbunden werden wenn dieser auf ON steht hat das blaue Kabel eine Stromzufuhr von 12 V 24V D
95. o alla fonte di energia del veicolo facendo attenzione alla corretta polarit per evitare un possibile corto circuito all impianto elettrico del veicolo e Sensore controllare che le valvole siano in buono stato prima di installare i sensori Serrare i sensori a mano non utilizzare attrezzi Avvertenze importanti e Si prega di assicurarsi che il monitor LCD riesca a captare i segnali da tutti i sensori e TPMS dispone di un dispositivo di sicurezza antifurto che impedisce che i sensori vengano svitati intenzionalmente Installare questo dispositivo facoltativo e Tenere in considerazione la direzione di avvitamento e la coppia di serraggio massima Stringere troppo sensori potrebbe danneggiare il sistema di valvole e Tutti i componenti sono stati costruiti in modo da non disturbare gli altri segnali radio monitor LCD crea automaticamente il collegamento con i sensori quando il veicolo in movimento normale che non tutti i sensori vengano indicati subito AVVERTENZA PER LA CURA Per garantire la piena funzionalit del sensore necessario controllarlo ad intervalli regolari e applicare alla filettatura un prodotto anticorrosione In particolare dopo aver lavato l auto e nei mesi invernali i filetti dei sensori le valvole e i dispositivi di sicurezza antifurto devono essere trattati con maggiore frequenza con prodotti lubrificanti e anticorrosione adatti a tale campo di utilizzo e normalmente reperibili in commercio
96. ock fasteners 10x Sensors 1x User Manual 10x Anti theft locks Technical data Monitor Sensor Modulation type FSK Modulation mode FSK Mid frequency 434 1 MHz Mid frequency 434 1 MHz Receiving sensitivity 105 dBm Battery life cycle 4 5 years Input voltage 12V 24V Input voltage 3 6 V Battery Current 60 mA Static current lt 0 7uA Operating temperature 30 C 70 C Operating temperature range 40 C 125 C Pressure scale 0 13 bar 0 188 psi Accuracy of pressure measurement 0 15 bar 2 psi Weight 23 1 g Sensor PELA AN a Monitor LCD Screen Anti theft a Pedestal Alarm lamp Installation of monitor 1 Insert the pedestal to the back of the monitor 2 Choose a suitable location to install the monitor onto the dashboard Make sure to first scrub the surface of the location with alcohol Next strip off the liner of the 3M Dual lock fastener put the sticky side onto the suitable location then fix the monitor with another side of the 3M Dual lock fastener on the platform 3 The monitor power wire consists of 3 different colors of wires The black wire should be connected to the ground The red wire should be connected to the vehicle s continuous power supply The blue wire should be connected to ignition switch when switched to ON the blue wire is connected with 12 V 24V power The monitor starts to work after it is powered At this time the monitor cannot receive any informa
97. ode The alarm lamp flashes and the audible alarm turns on the tire position icon flashes Treatment Press any key to stop the audible alarm and the system reverts to normal mode Then slow down and check the correspondent tire 8 Sensor trouble alarm Function f one transmitter fails to work or the monitor cannot receive the data N because of the RF interference for 20 minutes the system will issue a sensor trouble alarm Alarm mode The audible alarm turns on the red alarm lamp flashes and sensor trouble alarm icon appears Treatment Press the any key to stop the audible alarm Then the system reverts to the normal mode Note The red alarm lamp goes off automatically when the communication between the sensor and monitor returns back to normal mode TRAILER BE ON Auxiliary functions in normal mode Hoop up and drop a trailer Monitor can receive and display the tire pressure and temperature information of the trailer wheels through the booster installed on the trailer The process to hook up a trailer is as follows 1 Make sure that monitor and have been installed and programmed monitor is in the normal mode As for the installation and programming of booster please refer to user manual of the booster and hand tool 2 Once powered on the will transmit the match information to the monitor for 5 minutes When the monitor receives the match information the screen switches to the mat
98. onitor consiste di tre fili di colore diverso Il filo nero deve essere collegato alla terra Il filo rosso deve essere collegato all alimentatore costante del veicolo Il filo blu va collegato all interruttore dell avviamento in modo che quando si mette l interruttore su ON il filo blu collegato alla corrente a 12 V 24V Dopo essere collegato alla corrente elettrica il monitor inizia a funzionare Inizial 7 mente il monitor non pu ricevere ancora alcun segnale poich i sensori non sono BE ancora installati Lo schermo visualizza il messaggio NSP che significa Nessun Sensore Programmato 37 Programmazione del monitor d 3 d e composto da quattro gruppi di cifre Per esempio per programmare il sensore con l ID 001 001 001 158 su p a 1 7 Attraverso il monitor l utente pu programmare solo i sensori installati sulle ruote della motrice sensori installati ulle ruote del rimorchio possono essere programmati usando l apposito scanner cio lo strumento di comando manuale fare riferimento al manuale di istruzioni relativo allo strumento di comando manuale per maggiori ettagli Qui di seguito sono elencati i passaggi necessari per programmare i sensori delle ruote della motrice rogrammazione dell ID dei sensori Quando il monitor viene collegato all alimentazione per la prima volta lo schermo visualizza il messaggio NSP che significa che non vi sono sensori programmati S
99. oond wordt Druk op de toets om toegang te krijgen tot de derde interface 312 staat voor 3 i 2 de 12de dag zoals getoond wordt Druk op de toets om toegang te krijgen tot de vierde interface 416 staat voor ut G 16 uur zoals getoond wordt Druk op de v toets om toegang te krijgen tot de vijfde interface 533 staat voor g 3 3 33 minuten zoals getoond wordt op de toets het derde getal flikkert druk dan op de pijltjestoets naar boven of naar beneden om de waarde op 9 te zetten Druk als laatste 3 seconden lang S om de wijzigingen te bewaren het scherm flikkert twee keer en de piep maakt twee keer geluid Het scherm schakelt dan automatisch over naar de volgende interface om te programmeren Programmeren van de drukunit 1 Wissen van ID van de sensor 1 Druk op P na het programmeren van de tijd om toegang te krijgen tot de interface PRESSURE voor het programmeren van de drukunit BS CUNT Druk onder de interface van de drukunit dan 3 seconden lang op de S toets om te g se programmeren Nu begint de drukunit psi te flikkeren Duw op de pijltjestoets naar Kpa UNIT boven of beneden om de drukunit te selecteren Druk na het selecteren van de gewenste unit 3 seconden lang op de S toets om te PRESSURE bewaren De piep klinkt dan twee keer Drukunit zal stoppen met flikkeren BAR Wanneer het programmeren van de drukunit gedaan is druk dan op P om toegang
100. properly mounted to avoid dropping off during driving Take care of the driving safety when you check the LCD monitor pressure temperatures figures Checking the air leakage after screwing the sensors by spreading some detergent water on value stem Do not disassemble or attent to service this TPMS since the components might be damaged Monitor Connect power wires to the correct polarity of the vehicle power to avoid possible short circuit to the truck power system e Sensor check whether the valve stem is in good condition before install a sensor Use hand to tighten the sensor onto valve stem do not use a tool Points for attention Please make sure the LCD monitor can receive the signals from all tires pressure sensors e The TMPS sensors are equiped with disassembly prevention locks The installation is optional e Please pay attention to the screwing direction and force Too much force might damage the tires valve stem of the devices had been manufactured to avoid frequency disturbances e After the vehicle is switch on all sensors will start indication as soon as the vehicle is moving e CARE INSTRUCTIONS To ensure correct function of the sensor check it regularly and protect the threads against corrosion Especially after washing the vehicle and during winter the threads of the sensors valves and the security locks have to be covered with grease or corrosion protection usually used for this field more often
101. r sia in modalit normale Per l installazione e la programmazione dello smart booster vedere il manuale di istruzioni relativo allo smart booster e allo strumento di comando manuale 2 Una volta collegato all alimentazione lo booster trasmetter al monitor per 5 minuti l informazione di sintonizzazione match Quando il monitor riceve tale l informazione lo schermo zeesessssss passa alla schermata match Se il collegamento avviene con successo lo schermo 1 0 7 maanen mostra le ultime tre cifre dell ID e il profilo del rimorchio La posizione delle ruote inizia S8sssesss a lampeggiare 3 Il monitor pu salvare le informazioni degli ultimi 5 rimorchi Premere le frecce direzionali verso l alto o verso il basso per selezionare il corretto ID del rimorchio Quando appare l ID del rimorchio desiderato premere le frecce direzionali verso destra o sinistra per selezionare TRAILER ON o TRAILER OFF Dopo aver selezio nato TRAILER ON premere il tasto S per 3 secondi L apparecchio emette due segnali acustici consecutivi e le cifre lampeggiano due volte per confermare che l aggancio stato completato con successo Poi si ritorna automaticamente alla modalit normale Il monitor mostra il profilo del rimor a SSS ANAS chio la posizione delle ruote e l icona TRAILER ON Se non si desidera aggangiare 10 Ulmen alcun rimorchio scegliere TRAILER OFF lic Nota Se il numero ID del rimorchio desiderato non viene mostrato da
102. r wiederhergestellt wurde R ON TRAILER SS ON Hilfsfunktionen im normalen Modus Auf und Absattelung des Anhangers Der Monitor erhalt die Reifendruck und Temperaturinformationen durch den am Anhanger installierten Booster und zeigt sie an Um einen Anh nger aufzusatteln gehen Sie wie folgt vor 1 Stellen Sie sicher dass der Monitor und Booster installiert und eingerichtet wurden und dass der Monitor sich im normalen Modus befindet F r Informationen zur Programmierung des Booster sehen Sie bitte das Benutzerhandbuch zum Booster und dem Handscanner 2 Sobald der Booster eingeschaltet wird wird er die Zuordnungsinformationen f r 5 Minuten an den Monitor senden Wenn der Monitor die Zuordnungsinformationen erh lt so wird der Bild SSSSSSSSS schirm zum Zuordnungsinterface wechseln Wenn der Anhanger erfolgreich zu geordnet werden konnte wird der Bildschirm die letzten 3 Ziffern der ID und eine SSSSSSSSSS ON Anh ngerkonturlinie anzeigen weiterhin wird die Reifenposition anfangen zu blinken 3 Der Monitor kann Informationen der letzten 5 Anh nger speichern Jetzt k nnen Sie mit den Hoch und Runtertasten die korrekte Anh nger ID wahlen Sobald die gew nschte ID des Anh ngers erscheint dr cken Sie die Links oder Rechtstaste um TRAILER ON oder TRAILER OFF auszuw hlen Nachdem Sie TRAILER ON ausgew hlt haben halten Sie S f r 3 Sekunden gedr ckt der Bildschirm wir
103. ratie 35 Garantiebepalingen 35 EU conform verklaring 35 Klantenservicecenter 35 aD Informazioni sulla sicurezza 36 Avvertenze importanti 36 Descrizione 36 Installazione del monitor 37 Componenti dei sensori TPMS 10 287 5 37 37 Programmazione del monitor 38 Installazione del sensore 40 Sensore e chiusura di sicurezza 40 Funzioni di sistema del TPMS 10 287 5 40 Agganciare e sganciare un rimorchio 42 Controllo del registro allarmi 43 Condizioni di garanzia 43 Dichiarazione di conformit CE 43 Centro assistenza clienti aaa 43 aogaM ac 44 SM MGVTIKEC URIQOEICEI ann orto ete eee mtt tens 44 BRRERERPPERPRERRFRRERFFERRFFRERRREN 44 OB VN 45 TPMS 102875 45 EXVIKO TONED 45 TOU H VITOP 46 QIOONTAPA 48
104. re sulla chiusura 2 Svitare il sensore Funzioni di sistema del TPMS 10 287 5 1 Controllo a tempo pieno Il dispositivo TPMS pu visualizzare la pressione e la temperatura del pneumatico sia quando il veicolo si muove sia quando parcheggiato in modo che il guidatore venga informato sulle condizioni dei pneumatici e possa riconoscere il controllo completo 40 2 Allarme di pressione alta Funzione sistema emette un allarme di pressione alta quando la pressione del pneumatico effettivo del 25 superiore rispetto alla pressione standard Modalit di allarme led allarme per pressione alta la segnalazione d allarme e l allarme acustico vengono attivati contemporaneamente Rimedio Premere un pulsante qualsiasi per spegnere l allarme acustico Il led d allarme rosso resta acceso ed il display ritorna alla modalit d uso normale L utente deve impostare la pressione degli pneumatici al livello normale Non appena la pressione del pneumatico raggiunge nuovamente il valore standard si spegner automaticamente il led l allarme rosso DU v o 3 Allarme pressione bassa livello n 1 Funzione sistema visualizzer l allarme pressione bassa livello n 1 quando la pressione del pneumatico del 12 5 96 inferiore rispetto alla pressione standard Modalit di allarme led d allarme l icona pressione bassa livello n 1 icona della posizione del pneumatico e l allarme acustico vengono attivat
105. ren van het eerste cijfer klaar is druk dan op gt om het 15 R programmeren te beginnen van het tweede cijfer dat flikkert Duw op de pijltjestoets naar boven of beneden om de waarde aan te passen 5 Druk opnieuw op gt om het derde cijfer dat flikkert te programmeren Duw op de B i 5 8 pijltjestoets naar boven of beneden om de waarde aan te passen 6 Wanneer het programmeren van deze 3 getallen klaar is druk dan 3 seconden lang op S om te bewaren terwijl het scherm twee keer flikkert en de piep twee keer klinkt Het zal dan automatisch overgaan naar de volgende bandpositie 7 Volg de bovenstaande stappen om het ID van de andere sensoren te programmeren PROGRAM Programmeren standaard druk Zet bijvoorbeeld de standaard druk van de rechterband vooraan op 110 psi 1 Wanneer het programmeren van de ID afgelopen is druk dan op P om toegang te krijgen tot de programmeermode voor standaard druk 0 T 2 Druk dan op om het even welk van de vier pijltjestoetsen om de gewenste bandposi SSS tie te selecteren ie N PRESSURE 3 Druk dan 3 seconden lang op S om het eerste getal dat flikkert in te stellen Duw L_J 1 op de pijltjestoets naar boven of beneden om de waarde op 1 te zetten r n 4 Nadat het eerste getal geprogrammeerd is druk dan op gt om het tweede getal dat E i Qe flikkert te programmeren en druk daarna op de pijltjestoets naar boven of beneden LJ 1
106. rfait du capteur il convient de le contr ler r guli rement et de traiter les filetages avec un produit anticorrosif Apr s le lavage du v hicule et pendant la p riode hivernale il est particuli rement recommand de traiter de temps en temps les filetages des capteurs les soupapes et les antivols avec des produits courants de graissage et de protection contre la corrosion Description L e TPMS 10 287 5 est un syst me contr leur de pression direct et plein temps pour camions et peut g rer jusqu 38 pneus Le TPMS 10 287 5 peut r pondre au besoin d attribuer les remorques de diff rents v hicules tracteurs ainsi le conducteur pourra atteler la remorque au v hicule tracteur sans outil sp cial le cas ch ant Le contr leur install dans la cabine du conducteur non seulement r ceptionne et g re la pression e 5 e d d la temp rature des pneus du v hicule tracteur mais surveille de m me la pression et la temp rature de tous les pneus avec la remorque tant attel e Le syst me TPMS 10 287 5 consiste du contr leur du booster et des d tecteurs Le d tecteur peut tre viss ur le pneu au lieu de le monter sur le capuchon de la valve et d tectera la temp rature l int rieur du pneu a tout moment pour transmettre les donn es sur la pression au booster par technologie RF Le booster r ceptionne transmet les donn es sur la pression et la temp rature pr sentes a la remorque au contr leur
107. rkung Nach der Programmierung halten Sie P f r 3 Sekunden gedr ckt um in den normalen Modus zur ckzukehren Einbau der Sensoren Bevor Sie den Sensor einbauen stellen Sie sicher dass er in den Monitor einprogrammiert wurde und dieser im normalen Modus l uft Wenn keine Sensoren einprogrammiert 5 p wurden oder kein Signal senden so zeigt der Bildschirm NSP Wenn der Sensor auf das der programmierten Position entsprechende Ventil geschraubt SSS wurde fangt der Monitor an Signale zu erhalten und zeigt Positionssymbol Druck und IE ER Temperatur auf dem Bildschirm an Wenn alle Informationen vom Monitor erhalten wurden und diese den Standardwerten entsprechen zeigt der Bildschirm ON an 1 2 Reifenventilkappen entfernen Bef llen der Reifen mit dem korrekten Reifendruck Anmerkung Jeder Sensor hat ein Schloss um zu verhindern dass er sich l st oder herunterf llt Das Schloss hat keinen Einfluss auf die Funktionen des Sensors Wenn Sie das Schloss benutzen m chten so sehen Sie hierzu bitte den untenstehenden Abschnitt bez glich Einbau des Schlosses Das Sicherheitsschloss sollte zusammen mit dem Sensor angebracht werden Anschrauben der Sensoren auf den Reifenventilen Undichtigkeits Check mit Seifenwasser Systemaufbau bei Neuinstallation 6 Minuten Anmerkung 1 Bitte setzen Sie den Standardwert f r den Druck von jedem Reifen bevor Sie den Sensor einbauen D
108. ro modo Contribuirete in tal modo ad evitare che sostanze eventualmente dannose pervengano nell ambiente Il produttore si riserva il diritto di eventuali variazioni cromatiche e dei dettagli nonch di natura tecnica al fine di migliorare il prodotto va Me Recycling Version KW 16 2009 Nachdruck ganz oder im Auszug verboten Complete or partial reproduction prohibited Reproduction m me partielle interdite Nadruk geheel of in uittreksel verboden La completa o parziale riproduzione vietata
109. rogrammieren Der Monitor zeichnet die restlichen 3 ID Gruppen automatisch auf 1 Sobald der Monitor eingeschaltet wurde und der Bildschirm NSP anzeigt dr cken PROGRAM Sie P f r 3 Sekunden um in den Programmiermodus zu gelangen als erstes wird die ID eingegeben SEE 2 Dr cken Sie eine der vier Pfeiltasten um die Sensorenposition die einprogrammiert S PROGRAM werden soll auszuwahlen 3 Dr cken Sie dann S f r 3 Sekunden um mit der Programmierung zu beginnen Die SS Ziffer f ngt an zu blinken und sie k nnen mit den Hoch und Runtertasten den Wert PROGHAM andern E SE 4 Sobald Sie mit der ersten Ziffer fertig sind dr cken Sie gt um mit der zweiten Ziffer die jetzt blinkt fortzufahren Dr cken Sie die Hoch und Runtertasten um den F a a Wert zu ndern B 5 Dr cken Sie noch einmal gt um die dritte Ziffer die jetzt blinkt einzugeben Dr cken Sie die Hoch und Runtertasten um den Wert zu ndern 6 Wenn Sie mit der Einprogrammierung dieser 3 Ziffern fertig sind so dr cken Sie S f r 3 Sekunden um die nderungen zu speichern der Bildschirm blinkt zweimal auf und der Monitor macht zweimal ein akustisches Zeichen Jetzt wird er automatisch zur n chsten Reifenposition wechseln 7 Wiederholen Sie die oben aufgef hrten Schritte um die IDs der anderen Sensoren einzuarbeiten Einrichten eines Standardwerts f r den Reifendruck Im Beisp
110. s ordures m nag res Vous tes tenu d liminer s par ment de tels appareils lectriques et lectroniques Veuillez vous informer aupr s des autorit s administratives de votre ville quant aux possibilit s d une limination convenable Par l limination s par e vous confiez vos vieux appareils aux circuits de recyclage ou d autres formes de r utilisation De cette mani re vous contribuez viter l injection de substances polluantes dans les milieux cologiques Verwijdering van oude apparaten Apparaten die gekenmerkt zijn met het hiernaast afgebeelde symbool mogen niet met het huisvuil worden meege geven U bent verplicht om zulkeelektrische en elektronische apparatuur apart te verwijderen Vraag a u b bij uw gemeente naar de mogelijkheden om dit afval op een reguliere manier te verwijderen Door deze apparaten als gescheiden afval te verwijderen worden de onderdelen gerecycled of op andere wijze hergebruikt Op die manier helpt u te voorkomen dat eventueel vervuilende stoffen in het milieu terecht komen Smaltimento vecchie apparecchiature Le apparecchiature dotate del simbolo riportato a lato non possono essere smaltite con i normali rifiuti domestici E obbligatorio smaltire tali apparecchiature elettriche ed elettroniche vecchie separatamente InformateVi presso il comune in merito alle possibilit di smaltimento a norma Con lo smaltimento separato le vecchie apparecchiature verranno riciclate o riutilizzate in alt
111. si commencera clignoter Appuyez les fl ches directionnelles vers le haut ou vers le bas Apr s avoir s lectionn l unit d sir e appuyez la touche S pour 3 secondes pour sauvegarder tandis qu un beep sonore est mis deux reprises L unit de pression ne clignotera plus Effacer l ID du d tecteur 1 Apres avoir programme l unit de pression appuyez P pour acc der l interface permettant d effacer un detecteur Seul le d tecteur programme et les 3 derniers chiffres de l ID seront affich s voir illustration PRESSURE PSI UNIT PRESSURE KPA UNIT PRESSURE UNIT BAR u 5 Cosi 2 Appuyez une des quatre fl ches directionnelles pour localiser la position de pneu effacer Appuyez S pour 3 secondes afin d effacer L cran clignotera deux fois et un beep sonore sera mis deux reprises pour confirmer l effacement Le syst me par la suite passera automatiquement la position du transmetteur suivant Remarque Suite la programmation appuyez la touche P pour 3 secondes pour retourner au mode normal 23 Montage du d tecteur Avant d installer le d tecteur veuillez vous assurer que ce dernier ait t programm dans le contr leur se trouvant au mode normal Si les d tecteurs ne sont pas program ASP m s ou bien programm s avec le signal faisant d faut l cran affichera NSP Lorsque le d tecteur est viss sur la valve en respectant la po
112. sione ottimale permettendo di ottimizzare il consumo di carburante e di tenere il veicolo continuamente sotto controllo 36 Componenti dei sensori TPMS 10 287 5 1x Monitor con cavo di alimentazione 2x Chiavi 1x Piedistallo 4x Chiusure 3M Dual Lock 10x Sensori 1x Manuale di istruzioni 10x Chiusure di sicurezza Specifiche Monitor Sensore Tipo di modulazione FSK Tipo di modulazione FSK Frequenza media 434 1 MHz Frequenza media 434 1 MHz Sensibilita di ricezione 105 dBm Durata batteria 4 5 anni Tensione di alimentazione 12V 24V Tensione di alimentazione 3 6 V batteria Corrente lt 60 mA Corrente statica 0 7uA Temperatura di funzionamento 30 C 70 C Temperatura di funzionamento 40 C 125 C Range pressione 0 13 bar 0 188 psi Precisione misurazione pressione 0 15 bar 2 psi Peso 23 1g Sensore i Monitor LCD Visualizzazione Tasto ze D PE Piedistallo Lampada allarme Installazione del monitor 1 Inserire il piedistallo nella parte posteriore del monitor come indicato nella figura 2 Scegliere un luogo adatto per l installazione del monitor sul cruscotto Si consiglia di pulire il cruscotto stro finandolo con dell alcool Togliere il nastro protettivo dalle chiusure 3M Dual Lock attaccare la parte adesiva alla superficie scelta e fissare il monitor sulla base attaccandolo all altro lato della chiusura 3M Dual Lock 3 Il cavo di alimentazione del m
113. sition programm e le SSS contr leur pourra r ceptionner les signaux et affichera l ic ne de la position du d tecteur ainsi que la pression et la temp rature l cran Une fois que le contr leur aura r cepti S onn tous les informations et condition que les donn es se trouvent toutes dans limites de la norme l cran affichera ON 1 Oter les capuchons des valves des pneus E d 2 Mettre les pneus sous pression en choisissant la pression ad quate Remarque Chaque d tecteur est pourvu d une fermeture afin d viter qu il se d tache ou tombe Le montage de la fermeture n influencera point les fonctions du d tecteur Si vous d sirez employer la fermeture veuillez vous r f rer aux instructions de montage relatif celle ci La fermeture de s curit et le d tecteur devraient tre install s en m me temps 3 Visser les capteurs sur les valves des pneus 4 Test de d faut d tanch it avec de l eau savonneuse 5 Initialisation du syst me en cas de nouvelle installation 6 minutes Remarque 1 Veuillez r gler la pression standard de chaque pneu au contr leur avant d installer le d tecteur La pression par d faut est r gl e 100 psi 2 Au cas ou un de vos d tecteurs serait d fectueux ou en cas de perte il vous suffira de remplacer le d tecteur en question Les autres fonctionneront normalement D tecteur et fermeture de s curit Les capteurs du s
114. ssure has been set to 100 psi in factory 2 If one of your sensors is broken or lost the user only needs to replace this one the others will work as normal Sensor and security lock The TPMS has a lock and a special tool for the lock for each sensor 1 2 to prevent the sensors from being stolen The function of the lock is to connect the sensor and the lock by connecting the meshing part of them and then fasten the lock firmly by the three bolts in the sockets thus the sensor with the lock can be firmly screwed onto the valve and cannot be stolen or be screwed off by a sudden force Note Security Lock and sensor should be installed at same time If the user chooses to use the lock please refer to the below part of lock Installation How to inflate the tire with a locked sensor Before inflating the tire please T 2 Use the special tool to loose the three bolts inside the sockets on the lock Screw off the sensor 16 System function of TPMS 10 287 5 1 Full time monitoring The TPMS can monitor the tire pressure and temperature whether the vehicle is running or parked Therefore to keep the driver informed of the tire state and realize full time monitoring 2 High pressure alarm gt Function The system will issue a high pressure alarm when the tire pressure is 25 ns rennen higher than the standard ON Alarm mode The alarm lamp flashes high pressure warning iron tire position ico
115. stare il valore desiderato in questo caso 0 Poi premere gt la terza cifra lampeggia premere le frecce direzionali verso l alto e verso il basso per impostare il valore desiderato in questo caso 9 Infine premere S per 3 secondi per salvare le modifiche Lo schermo lampeggia due volte e l apparecchio emette due suoni successivi Poi lo schermo passa automaticamente alla schermata di programmazione successiva Programmazione dell unit di misura della pressione pu PRESSURE 1 Dopo aver programmato la data e l ora premere P per accedere alla PNE 2 All interno della schermata di programmazione dell unit di pressione premere il tasto S per 3 secondi per iniziare la programmazione A questo punto l unit di PRESSURE pressione psi comincia a lampeggiare Selezionare l unit di pressione usando le KPA UNIT frecce direzionali verso l alto e verso il basso f ici PRESSURE 3 Dopo aver selezionato l unit di misura desiderata premere il tasto S per 3 secondi MS UNE per salvare le impostazioni L apparecchio emette due suoni successivi e l unit di misura della pressione smette di lampeggiare Cancellazione dell ID del sensore 1 Finita la programmazione unit di pressione premere P per accedere alla schermata di cancellazione del sensore Viene mostrato solo il sensore 158 precedentemente programmato e vengono mostrate solo le ultime tre cifre dell ID e vedi figura
116. t zijn de stappen om de sensoren op de wielen van de trekker te programmeren Programmeren van de ID van de sensor Wanneer de monitor voor de eerste keer aangezet wordt komt NSP op het scherm wat betekent dat er geen sensor op geprogrammeerd is Indien de gebruiker een nieuwe sensor in de monitor wil programmeren moet de bediening in programmeermodus afgelopen zijn Let er op dat ogenblik op dat de sensor die geprogrammeerd moet worden nog niet op de ventieldop geschroefd is tot het programma afgelopen is en de monitor terugkeert naar gewone modus Elke sensor heeft 4 groepen IDs bijvoorbeeld wanneer de sensor met ID 001 001 001 158 geprogrammeerd is op de band met positie vooraan rechts moet de gebruiker enkel de laatste drie cijfers 158 invoeren De monitor zal de resterende 3 groepen IDs automatisch registreren 1 Nadat de monitor opgezet is en op het scherm NSP staat 3 seconden lang op P PROGRAM drukken om toegang te krijgen tot de programmeermodus van het systeem de eerste interface is voor het programmeren van de ID zoals getoond op de afbeelding ini 2 Duw op om het even welke van de vier pijltjestoetsen om de sensorpositie te se PROGRAM lecteren die geprogrammeerd moet worden a 1 3 Druk dan 3 seconden lang op S om het programmeren te starten en het cijfer flikkert druk daarna op de pijltjestoets naar beneden om de waarde aan te passen i PROGRAM 4 Wanneer het programme
117. teindra automatiquement avec la communication entre le d tecteur et le contr leur ayant t r tablie Fonctions auxiliaires du mode normal Atteler et d teler une remorque Le contr leur sera approvisionn de donn es par le smart booster install sur la remorque et affichera les infor mations sur la pression et la temp rature des pneus Proc dure atteler une remorque 1 Veillez ce que le contr leur et le smart booster aient t install s et programm s et que le contr leur se trouve en mode normal Pour ce qui est de l installation et de la programmation du booster veuillez consulter le mode d emploi relatif au booster et la pi ce main 2 Apr s avoir t mis sous tension le booster transmettra l information synchro na au contr leur pendant 5 minutes D s que le contr leur aura t recu l information BENE eser synchro l cran passera l interface synchronisation Moyennant la synchro 85555858 ON nisation correcte l cran affichera les 3 derni res positions de l ID Le contour de la remorque et la position de la roue commenceront clignoter 3 Le contr leur peut m moriser les donn es des 5 derni res remorques Appuyez alors les fl ches direction nelles vers le haut out vers le bas pour s lectionner l ID de la remorque correspondante Une fois que l ID de la remorque respective aura apparu appuyez la fl che directionnelle gauche ou droite pour s lectionner TRAILER ON a
118. tempo lampeggia Impostare il valore desiderato usando i tasti delle frecce direzionali verso l alto e verso il basso Finito di programmare queste tre cifre premere S per 3 secondi per salvare le impostazioni Lo schermo lampeggia due volte e l apparecchio emette due suoni successivi Poi lo schermo passa automaticamente alla posizione del pneumatico successivo Seguire le istruzioni precedenti per programmare gli ID dei restanti sensori Programmazione della pressione standard 1 er esempio per impostare la pressione standard del pneumatico anteriore destro a 110 psi Dopo aver finito di programmare l ID del sensore premere P per accedere alla im EE modalit di programmazione della pressione standard DI IU LI Usare le quattro frecce direzionali per scegliere la posizione del pneumatico matiti PRESSURE Premere S per 3 secondi per modificare la prima cifra che lampeggia Impostare NI n e sul valore 1 usando i tasti delle frecce direzionali verso l alto e verso il basso 2 n Impostata la prima cifra premere gt per programmare la seconda cifra che PRESSURE lampeggia Impostare sul valore 1 usando i tasti delle frecce direzionali verso l alto Ears e verso il basso a J Impostata la seconda cifra premere gt per programmare la terza cifra che PRESSURE lampeggia Impostare sul valore 0 usando i tasti delle frecce direzionali verso l alto m ue e verso il basso EB
119. tion as the sensors are not installed The screen shows NSP which ASP means there are No Sensors Programmed 18 Programming of monitor Through the monitor the user can only program the sensors installed on tractor wheels Sensors installed on trailer wheels can be programmed by using the hand tool please refer to the hand tool user manual for more details The following are the steps for programming sensors on tractor wheels Programming of sensor ID When the monitor is powered for the first time the screen shows NSP which means there is no sensor programmed into it If the user wants to program a new sensor into the monitor the operation should be finished in programming mode At this time make sure the sensor to be programmed has not been screwed onto the valve cap yet Each sensor has 4 groups of ID for example when program the sensor with ID of 001 001 001 158 to fron right tire position the user only needs to input the last 3 digits 158 Monitor will record the rest 3 groups of ID automatically 1 After powered the monitor and the screen displays NSP press P for 3 seconds to access the system programming mode the first interface is for ID programming as shown on the figure Press any of the four arrow keys to choose the sensor position which needs to be programmed Then press S for 3 seconds to start programming and the digit flashes then press up or
120. tteler remorque ou TRAILER OFF d teler remorque Apr s avoir s lectionn TRAILER ON appuyez la touche S pour 3 secondes Un beep sonore sera mis deux reprises et les positions clignoteront deux fois pour confirmer que la remorque aura t attel e correctement SSS 555 Retour au mode normal Le contr leur affichera le contour de la remorque la posi i de tion de la roue et l ic ne TRAILER ON Si aucune autre remorque n est atteler SSS 288 ON l utilisateur pourra s lectionner TRAILER OFF Remarque Si le no de la remorque respective ne figure pas dans la liste des 5 derni res remorques affich e par le contr leur il faudra s parer le booster du courant et le rebrancher Proc dure d teler une remorque 1 Avec le booster tant s par du courant il n mettra aucun signal de synchronisa 525555885 tion Si le contr leur n est pas approvisionn des informations de synchronisation ata dans 90 secondes le syst me passera automatiquement l interface permettant F SSSSSSSEN ON d effacer des remorques et l cran affichera Le contour de la remorque les positions des rou s clignoteront 26 2 Si l utilisateur d sire effacer la remorque il faudra appuyer les touches gt pour sauter entre TRAILER ON et TRAILER OFF Avec TRAILER OFF tant s lectionn appuyez la touche S pour 3 secondes pour sauvegard
121. und ohne spezielle Werkzeuge mit der Sattelzugmaschine verbinden kann Der im Fahrerhaus installierte Monitor kann sowohl den Reifendruck und die Reifentemperatur der Sattelzugmaschine sowie den Druck und die Temperatur aller Reifen wenn ein Anhanger angeschlossen wurde erhalten und verarbeiten Das TPMS Art Nr 10 287 5 System beinhaltet einen Monitor und Sensoren Um st rungsfreies Senden und Empfangen zu gew hrleisten wird ab ca 6 m Entfernung zwischen Sensoren und Monitor ein TPMS Booster Art Nr 10 292 9 oder 10 294 3 ben tigt Der Sensor kann direkt auf den Reifen anstelle der Ventilkappe geschraubt werden und so auf kontinuierliche Weise den Druck innerhalb des Reifens messen und ber Funk an den Booster weiterleiten Der Booster kann Druck und Temperaturinformationen des Anh ngers erhalten und an den Monitor weiterleiten Der Monitor kann diese Daten erhalten verarbeiten und den Reifendruck auf dem Bildschirm anzeigen Der Monitor kann ber verschiedene Alarme den Fahrer informieren sollte der Reifendruck vom Standardwert abweichen um so Reifenschaden zu vermeiden Mit dem TPMS Art Nr 10 287 5 kann der optimale Reifendruck beibehalten werden um so berh hten Benzinverbrauch zu vermeiden und das Fahrzeug auf kontrollierte Weise steuern zu konnen Inhalt des TPMS 10 287 5 1x Monitor mit Kabel 2x Schraubenschl ssel 1x Fu 4x 3M Dual Lock Fastener 10x Sensor 1x Benutzerhandbuch 10x Diebstahlsicherung Tech
122. yst me de contr le de pression des pneus peuvent 1 2 tre quip s de verrouillages de s curit option Les verrouillages sont install s avec le capteur sur la valve des pneus avant le montage Ensuite le verrouillage et le capteur sont viss s sur la valve du pneu Le syst me est prot g par le vissage des trois vis de s curit Remarque La fermeture de s curit et le d tecteur devraient tre install s en m me temps Si vous d sirez employer la fermeture veuillez vous r f rer aux instructions de montage relatif a celle ci Comment gonfler un pneu avec un d tecteur bloqu Avant de gonfler le pneu veuillez 1 Utilisez l outil sp cial afin de desserrer les trois vis l int rieur des socles sur la fermeture 2 D vissez le d tecteur 24 Fonction syst me du TPMS 10 287 5 1 Contr le permanent Le TPMS peut afficher la pression des pneus et la temp rature des pneus que le v hicule roule ou stationne pour que le conducteur soit inform sur le statut des pneus et qu il puisse reconna tre le contr le permanent 2 Alarme surpression Fonction The system will issue a high pressure alarm when the tire pressure is 25 higher than the standard Mode alarme Le t moin d alarme le signal d avertissement pour surpression l ic ne position du pneu et l alarme sonore seront d clench s en m me temps Marche suivre Appuyez sur un bouton quelconque pour arr ter l alarme sonore

10 Sensors

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