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OM, 575 XP Auto Tune, 2007-11

1. Rechtshandschutz Kontrollieren ob der Rechtshandschutz sich in einwandfreiem Zustand befindet und keine sichtbaren Defekte wie z B Risse aufweist g yy Antivibrationssystem Die Antivibrationselemente regelmaBig auf Risse und Verformungen berpr fen D Me Kontrollieren ob die Antivibrationselemente zwischen Motoreinheit und Handgriffeinheit fest verankert sind Stoppschalter y ws Den Motor starten und kontrollieren ob der Motor stoppt wenn der Stoppschalter in Stoppstellung gef hrt wird Schalld mpfer Niemals ein Ger t mit defektem Schalld mpfer benutzen 0 D Y German 33 WARTUNG Regelm ig kontrollieren ob der Schalld mpfer fest am Ger t montiert ist we YN Bestimmte Schalld mpfer sind mit einem speziellen Funkenfangnetz ausger stet Ist Ihr Ger t mit einem derartigen Schalld mpfer ausgestattet so ist das Netz einmal w chentlich zu s ubern Dies geschieht am besten mit einer Stahlb rste Bei Verstopfung des Netzes l uft der Motor hei was schwere Motorsch den zur Folge haben kann Hinweis Weist das Netz Sch den auf muss es ausgewechselt werden Bei verschmutztem Netz wird das Ger t berhitzt was zu Sch den an Zylinder und Kolben f hrt Verwenden Sie Ihr Ger t nicht wenn der Schalld mpfer in schlechtem Zustand ist Benutzen Sie keinen Schalld mpfer ohne oder mit defektem Funkenfangnetz R E Der Sc
2. Sollte die F hrungsschienenspitze einen Gegenstand ber hren kann dies zu einem R ckschlag N f hren sodass die Schiene nach oben und zur ck zum Bediener geschleudert wird Schwere Verletzungen k nnen die Folge sein 2 German INHALT Inhalt SYMBOLERKL RUNG Symbole am Ger t nee essen ee ains 2 Symbole in der Bedienungsanweisung 2 INHALT nnal ee O ERT 3 EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde coocccccccccccccccconoconancnancnnonononnnnos 4 WAS IST WAS Was ist was an der Motors ge ooccccccccncccncccnnccnnnnnn 5 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Ma nahmen vor der Benutzung einer neuen Motors ge A A 6 VICE II Base E 6 Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten 6 Pers nliche Schutzausr stung cccccccccccccccccinicinnncnn 7 Sicherheitsausr stung des Ger tes 7 Schneidausr stung see 11 MONTAGE Montage von Schiene und Kette 17 UMGANG MIT KRAFTSTOFF A yy ERE EEEE EEEE S 18 Ela sereririenteo rren E E E 19 Sicherer Umgang mit Kraftstoff aecicccc nococadocerioninci ncas 19 STARTEN UND STOPPEN Starten und stoppen anne 20 ARBEITSTECHNIK Vor jeder Anwendung ssssssrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrnnrennn 22 Allgemeine Arbeitsvorschriften 4 22 Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag 30 WARTUNG Allgemeines une 31 Vergasereinstellung 4 44444444444440HH HH 31 Kontrolle Wartung und Service der Sicherhei
3. Startseil aus der Aussparung in der Seilrolle herausnehmen und die Seilrolle etwa 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen Hinweis Kontrollieren ob sich die Seilrolle noch mindestens 1 2 Umdrehung drehen l sst wenn das Startseil ganz herausgezogen ist Austausch einer gebrochenen R ckzugfeder His sa Die Seilrolle hochheben Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Austausch eines gerissenen oder verschlissenen Startseils Die R ckzugfeder die in der Seilrolle sitzt demontieren indem die Seilrolle mit der Innenseite nach unten leicht gegen die Werkbank geklopt wird Wenn die neue Feder beim Einlegen herausspringt ist sie von au en und zur Mitte hin aufzuwickeln Die R ckzugfeder mit d nnfl ssigem l schmieren Die Seilrolle montieren und die R ckzugfeder spannen Montage der Startvorrichtung Vor dem Einbau der Startvorrichtung Startseil herausziehen und die Startvorrichtung gegen das Kurbelgeh use legen Danach das Startseil langsam zur cklassen damit die Starterklinken in die Seilrolle eingreifen Die Befestigungsschrauben der Startvorrichtung fest anziehen Luftfilter regelm ig von Staub und Schmutz reinigen zur Vermeidung von Vergaserst rungen Startschwierigkeiten Leistungsminderung Unn tigem Verschlei der Motorteile Unnormal hohem Kraftstoffverbrauch Vor dem Ausbau des Luftfilters ist der Luftfilterdeckel zu entfernen Beim Wiedereinbau darauf achten dass der Luftfi
4. Viertakt Au erdem darf sich die Kette im Leerlauf nicht drehen Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Hinweis F r alle Service und Reparaturarbeiten am Ger t ist eine spezielle Ausbildung erforderlich Dies gilt besonders f r die Sicherheitsvorrichtungen des Ger ts Besteht das Ger t eine der nachstehend aufgef hrten Kontrollen nicht empfehlen wir eine Servicewerkstatt aufzusuchen Kettenbremse mit Handschutz Kontrolle der Bremsbandabnutzung Reinigen Sie die Kettenbremse und Kupplungstrommel von Sp nen Harz und Schmutz Verschmutzung und Abnutzung beeintr chtigen die Bremsfunktion Regelm ig kontrollieren ob die Bremsbanddicke an der am st rksten abgenutzten Stelle noch mindestens 0 6 mm betr gt Kontrolle des Handschutzes Kontrollieren ob der Handschutz unbesch digt ist er darf keine sichtbaren Defekte wie z B Risse aufweisen Den Handschutz nach vorn und wieder zur ck f hren um zu kontrollieren ob er sich leicht bewegen l sst und an seinem Gelenk im Kupplungsdeckel fest verankert ist a German 31 WARTUNG Kontrolle der Tr gheitsfunktion y o sy Die Motors ge mit abgeschaltetem Motor ber einen Baumstumpf oder einen anderen stabilen Gegenstand halten Vorderen Handgriff loslassen und die Motors ge durch ihr eigenes Gewicht auf den Baumstumpf fallen lassen mit einer Drehung um den hinteren Handgriff Wenn die Schien
5. an Nieten und Gliedern Die S gekette entsorgen wenn sie einen der o g Punkte aufweist Wir empfehlen eine neue S gekette zu benutzen um den Verschlei der alten Kette beurteilen zu k nnen Wenn die Schneidez hne nur noch eine L nge von 4 mm haben ist die S gekette verschlissen und muss weggeworfen werden German 15 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN F hrungsschiene e T gliches Wenden der F hrungsschiene verl ngert ihre z Lebensdauer AUA Regelm ig kontrollieren e Ob sich an den Au enseiten der F hrungsschienennut Grate gebildet haben Bei Bedarf abfeilen WARNUNG Die Mehrzahl der Unf lle mit Motorsagen passiert wenn die Sagekette es den Anwender trifft Tragen Sie personliche Schutzausrustung e Ob die F hrungsschienennut unnormal verschlissen ist Siehe die Anweisungen unter der _ Uberschrift Pers nliche Schutzausr stung Wenn ja F hrungsschiene auswechseln Meiden Sie alle Arbeitsaufgaben f r die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert f hlen Siehe die Anweisungen unter den Uberschriften Pers nliche Schutzausr stung Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag Schneidausr stung und Allgemeine Arbeitsvorschriften e Ob der Umlenkstern der F hrungsschiene unnormal oder ungleichm ig verschlissen ist Wenn sich eine Vertiefung gebildet hat wo der Radius des Umlenksterns an der Unterseite der F hrungsschiene endet war die S gekette unzureichend gespannt Vermeid
6. nder m ssen die Handgriffe so greifen Fest umfassen sodass Daumen und Finger den Handgriff umschlie en WARNUNG Das Einatmen der Motorabgase des Ketten lnebels und des Staubs von S gesp nen ber l ngere Zeit kann eine Gefahr f r die Gesundheit darstellen e Die Motors ge niemals starten ohne dass Schiene S gekette und s mtliche Abdeckungen korrekt montiert sind Siehe die Anweisungen unter der berschrift Montage Ohne montierte F hrungsschiene und Kette kann sich die Kupplung l sen und schwere Sch den verursachen e Die Kettenbremse muss beim Starten der Motors ge eingeschaltet sein Siehe die Anweisungen unter der berschrift Starten und Stoppen Die Motors ge nicht aus der Hand anwerfen Diese Methode ist u erst Zum Abstellen des Motors den Stoppschalter auf Stopp stellen German 21 ARBEITSTECHNIK Vor jeder Anwendung 1 Kontrollieren ob die Kettenbremse ordnungsgem funktioniert und unbesch digt ist 2 Kontrollieren ob der hintere Rechtshandschutz unbesch digt ist 3 Kontrollieren ob die Gashebelsperre ordnungsgem funktioniert und unbesch digt ist 4 Sicherstellen dass der Stoppschalter funktionst chtig und unbesch digt ist 5 Kontrollieren ob s mtliche Handgriffe frei von l sind 6 Kontrollieren ob das Vibrationsd mpfungssystem funktioniert und unbesch digt ist 7 Kontrollieren ob der Schalld mpfer fest sitzt und unbesch digt ist
7. r Ihr Motors genmodell empfohlen werden TA Es gibt Methoden zum F llen von B umen deren Stammdurchmesser gr er ist als die F hrungsschienenl nge Bei solchen Methoden besteht gro e Gefahr dass der R ckschlagbereich der F hrungsschiene mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt Vorgehen bei einer mi gl ckten F llung Herunterholen eines gef llten und festgeklemmten Baumstamms Es ist sehr gef hrlich einen Baum zu entfernen der sich beim F llen verfangen hat Es besteht sehr gro e Unfallgefahr Niemals den Baum s gen auf den sich ein anderer gef llter Baum st tzt Niemals im Gefahrenbereich von h ngenden festgeklemmten B umen arbeiten Am sichersten ist die Benutzung einer Winde e Am Traktor S gen in Baumst mmen und sten die unter Spannung stehen Vorbereitungen Versuchen Sie herauszufinden in welche Richtung die Spannung wirkt und wo die Bruchstelle liegt die Stelle an der das Holz brechen w rde wenn die Spannung zus tzlich erh ht w rde Fe uy V Bio Uberlegen Sie wie die Spannung am sichersten beseitigt werden kann und ob Sie dies schaffen Ist die Situation zu kompliziert gibt es nur eine sichere Methode namlich anstelle der Motorsage eine Winde zu benutzen Allgemein gilt Stellen Sie sich an eine Stelle an der Sie nicht Gefahr laufen getroffen zu werden wenn der Baumstamm Ast von der Spannung befreit wird Machen Sie einen o
8. Sagekette pitch in Zoll Der Umlenkstern der F hrungsschiene und das Kettenantriebsrad der Motors ge m ssen dem Abstand zwischen den Treibgliedern angepasst sein e Anzahl Treibglieder St Jede F hrungsschienenl nge hat je nach der S gekettenteilung sowie der Anzahl Z hne des Umlenksterns eine bestimmte Anzahl e Nutbreite der Schiene Zoll mm Die Breite der F hrungsschienennut muss der Treibgliedbreite der S gekette angepasst sein e e Loch f r Ketten l und Loch f r Kettenspannzapfen Die F hrungsschiene muss der Motors genkonstruktion angepasst sein e G O S gekette e Teilung der S gekette pitch Zoll D PITCH 5 Treibgliedbreite mm Zoll e Anzahl Treibglieder St Ne IR 12 German S gekette sch rfen und Tiefenbegrenzerabstand justieren Allgemeines ber das Sch rfen von Schneidez hnen e Niemals mit einer stumpfen Sagekette sagen Die S gekette ist stumpf wenn die Schneidausr stung durch das Holz gepresst werden muss und die Holzsp ne sehr klein sind Bei einer sehr stumpfen S gekette sind berhaupt keine Holzsp ne vorhanden In diesem Fall entsteht nur Holzstaub e Eine gut gesch rfte Sagekette frisst sich durch das Holz und erzeugt gro e lange Holzsp ne e Das s gende Element einer S gekette das Schneideglied besteht aus einem Schneidezahn A und einer Tiefenbegrenzernase B Der H henabstand zwischen den beiden entscheidet
9. auch heute t tig Husqvarna ist gegenw rtig einer der weltf hrenden Hersteller von Forst und Gartenmaschinen und legt vor allem Wert auf Qualit t und Leistungskraft Das Unternehmenskonzept umfasst die Entwicklung Herstellung und den Vertrieb von Produkten f r den Einsatz in Wald und Garten sowie in der Bauindustrie Husqvarnas Ziel ist es auch in den Bereichen Ergonomie Benutzerfreundlichkeit Sicherheit und Umwelt f hrend zu sein dies l sst sich an vielen Details erkennen die aus diesen Gesichtspunkten heraus entwickelt wurden Wir sind berzeugt dass Sie mit der Qualit t und Leistung unserer Produkte ber lange Jahre mehr als zufrieden sein werden Mit dem Erwerb unserer Produkte erhalten Sie professionelle Hilfe bei Reparaturen und Service falls doch einmal etwas passieren sollte Haben Sie die Maschine nicht bei einem unserer Vertragsh ndler gekauft fragen Sie dort nach der n chsten Servicewerkstatt Wir hoffen dass Sie mit Ihrer Maschine ber lange Jahre zufrieden sein werden Denken Sie daran diese Bedienungsanleitung sicher aufzubewahren Die genaue Befolgung ihres Inhalts Verwendung Service Wartung usw verl ngert die Lebensdauer der Maschine erheblich und erh ht zudem ihren Wiederverkaufswert Sollten Sie Ihre Maschine verkaufen h ndigen Sie dem neuen Besitzer bitte auch die Bedienungsanleitung aus Vielen Dank dass Sie sich f r ein Husqvarna Produkt entschieden haben Die Husqvarna AB arbeitet st ndig an d
10. ber die Schnitttiefe A Y Al E Beim Sch rfen von Schneidez hnen sind vier Werte zu ber cksichtigen 1 Sch rfwinkel 2 Brustwinkel 3 Sch rfposition A Durchmesser der Rundfeile S Ohne Hilfsmittel ist es u erst schwierig eine S gekette korrekt zu sch rfen Daher empfehlen wir die Anwendung unserer Sch rflehre Sie stellt sicher dass die S gekette f r ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN optimale R ckschlagreduktion und Schnittleistung gesch rft wird Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten bez glich des Sch rfens Ihrer Motors genkette WARNUNG Das Nichtbefolgen der Sch rfanweisungen erh ht die R ckschlagneigung der S gekette erheblich Sch rfen der Schneidez hne Zum Sch rfen der Schneidez hne ist eine Rundfeile und eine Sch rflehre erforderlich Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten bez glich des Durchmessers der Rundfeile sowie einer Sch rflehrenempfehlung f r Ihre Motors genkette a e Kontrollieren ob die S gekette gespannt ist Bei unzureichender Spannung ist die S gekette in seitlicher Richtung instabil was das korrekte Sch rfen erschwert STEIN DEV PEEL WEN Vene Sa Mea e Immer von der Innenseite des Schneidezahns nach au en sch rfen Die Feile beim Zur cksetzen anheben Zuerst alle Z hne der einen Seite sch rfen dann die Motors ge drehen und die Z hne der anderen Seite sch
11. den Anwender trifft k nnen schwere und sogar lebensgef hrliche Verletzungen verursacht werden Deshalb ist es wichtig zu wissen wie ein R ckschlag verursacht wird und wie er durch Vorsicht und die richtige S getechnik vermieden werden kann Sorgen Sie daf r dass Sie sicher gehen und stehen k nnen s 9 Arbeiten Sie von der linken Seite des Stammes aus Was ist ein R ckschlag Arbeiten Sie so nahe wie m glich an der Motors ge dann R ckschlag ist die Bezeichnung f r eine pl tzliche Reaktion haben Sie die beste bersicht Nach M glichkeit soll das bei der Motors ge und F hrungsschiene von einem Gewicht der S ge auf dem Stamm ruhen Gegenstand zur ckprallen der mit einem Teilst ck der F hrungsschienenspitze in Ber hrung gekommen ist dem sogenannten R ckschlagbereich Ein R ckschlag ist immer in Richtung der F hrungsschiene gerichtet Am h ufigsten erfolgt der Sto von Motors ge und ndern Sie Ihren Standort nur wenn sich der Stamm F hrungsschiene nach oben und nach hinten zum zwischen Ihnen und der Motors ge befindet Anwender R ckschl ge erfolgen aber auch in andere Richtungen je nachdem in welcher Stellung sich die Ablangen des stamms M Stammagscanitie Motors ge in dem Augenblick befindet in dem der Siehe die Anweisungen unter der berschrift Grundlegende R ckschlagbereich mit einem Gegenstand in Ber hrung S getechnik kommt 30 German WARTUNG Allgemeines D
12. gkette legen Informationen ber die Verwendung der Sch rflehre sind auf der Verpackung angegeben Mit der Flachfeile den bersch ssigen Teil der Tiefenbegrenzernase abfeilen Der Tiefenbegrenzerabstand ist korrekt wenn beim Feilen ber die Lehre kein Widerstand mehr zu sp ren ist German 13 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Spannen der S gekette Se WARNUNG Eine unzureichend gespannte Sagekette kann abspringen und schwere oder sogar lebensgefahrliche Verletzungen verursachen Je fter man eine Sagekette benutzt desto l nger wird sie Es ist wichtig dass die Schneidausr stung dieser Ver nderung entsprechend justiert wird Die Kettenspannung ist regelm ig beim Tanken zu kontrollieren ACHTUNG Eine neue S gekette muss eine gewisse Zeit eingefahren werden in der die S gekettenspannung fter kontrolliert werden muss Allgemein gilt dass man die S gekette so straff wie m glich spannen soll aber nur so straff dass man sie noch leicht von Hand drehen kann e e Die F hrungsschienenmuttern l sen die Kupplungsdeckel und Kettenbremse halten Kombischl ssel benutzen Die Muttern der F hrungsschiene dann so fest wie m glich von Hand anziehen e Die F hrungsschienenspitze anheben und die S gekette durch Drehen der Spannschraube mit Hilfe des Kombischl ssels spannen Die S gekette spannen bis sie an der Unterseite der F hrungsschiene nicht mehr durchh ngt e Mit de
13. llrichtung des Baumes liegen 1 Gefahrenbereich 2 R ckzugsweg 3 F llrichtung F llen WARNUNG Wir raten unerfahrenen Anwendern davon ab einen Baumstamm mit einer Schienenl nge zu f llen die kleiner ist als der Stammdurchmesser Gef llt wird mit drei S geschnitten Zuerst wird eine Kerbe geschnitten d h ein Schnitt von oben und ein Schnitt von unten dann wird der eigentliche F llschnitt ges gt Wenn diese S geschnitte richtig ausgef hrt werden kann man die F llrichtung sehr genau bestimmen Kerbe Beim Schneiden einer Kerbe beginnt man mit dem S geschnitt von oben Rechts vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette s gen DM Dann einen S geschnitt von unten machen der genau auf den S geschnitt von oben trifft X A mm et E A a SSS E SB oo ee N German 27 ARBEITSTECHNIK Die Schnittiefe der Kerbe soll etwa 1 4 des Stammdurchmessers und der Winkel zwischen dem oberen und unteren Schnitt mindestens 45 betragen AN Der Schnittpunkt der beiden Schnitte wird als Kerbschnittlinie bezeichnet Die Kerbschnittlinie soll exakt horizontal verlaufen und gleichzeitig einen rechten Winkel 90 zur Fallrichtung bilden F llschnitt Der F llschnitt wird von der anderen Seite des Stammes ausgef hrt und muss absolut horizontal verlaufen Links vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette s gen Den F lls
14. rfen f s C Z e So sch rfen dass alle Z hne gleich lang sind Wenn die Schneidez hne bis auf 4 mm 0 16 L nge abgenutzt sind ist die S gekette unbrauchbar und muss weggeworfen werden min 4 mm 0 16 w Allgemeines ber die Justierung der Tiefenbegrenzung Beim Sch rfen des Schneidezahns wird die Tiefenbegrenzung Schnitttiefe verringert Um die maximale Schneidleistung beizubehalten muss die Tiefenbegrenzernase auf die empfohlene H he gesenkt werden Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten ber die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands an der S gekette Ihrer Motors ge A E c WARNUNG Ein zu gro er Tiefenbegrenzerabstand erh ht die R ckschlagneigung der S gekette Justierung des Tiefenbegrenzerabstands A Wenn die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands vorgenommen wird m ssen die Schneidez hne neu gesch rft sein Wir empfehlen den Tiefenbegrenzerabstand nach jeder dritten S gekettensch rfung zu justieren ACHTUNG Diese Empfehlung setzt voraus dass die L nge der Schneidez hne nicht unnormal verk rzt worden ist Zur Justierung des Tiefenbegrenzerabstands sind eine Flachfeile und eine Tiefenbegrenzerlehre erforderlich Wir empfehlen die Verwendung unserer Sch rflehre f r den Tiefenbegrenzerabstand um das korrekte Ma und den richtigen Winkel der Tiefenbegrenzernase zu erhalten Sch rflehre ber die S
15. stehen 6 Immer mit hoher Kettengeschwindigkeit s gen d h mit Vollgas 7 Beim S gen mit der Oberseite der F hrungsschiene besonders vorsichtig sein d h wenn von der Unterseite des Objekts ges gt wird Diese Technik wird als S gen mit schiebender Kette bezeichnet Die S gekette schiebt dabei die Motors ge nach hinten zum Anwender Bei klemmender S gekette kann die Motors ge zur ck zum Bediener geschleudert werden 8 Wenn der Anwender die nach hinten schiebende Kraft der Motors ge nicht durch seine K rperkraft ausgleicht besteht die Gefahr dass die Motors ge sich so weit nach hinten schiebt dass nur noch der R ckschlagbereich Kontakt mit dem Baumstamm hat und ein R ckschlag ausgel st wird el AL ze MN ARS Das Sagen mit der Unterseite der Fuhrungsschiene d h von der Oberseite des Baumstammes nach unten wird als Sagen mit ziehender Kette bezeichnet Die Motorsage wird zum Baumstamm hingezogen und die Vorderkante des Motors genk rpers fungiert als nat rliche St tze am Stamm Beim S gen mit ziehender Kette hat der Anwender eine bessere Kontrolle ber die 24 German Motors ge und ber den R ckschlagbereich der F hrungsschiene 9 Die Anweisungen zum Sch rfen und Warten der F hrungsschiene und Sagekette sind zu befolgen Beim Auswechseln der F hrungsschiene und S gekette sind nur von uns empfohlene Kombinationen zu verwenden Siehe die Anweisungen unter den berschr
16. wenden damit sie gleichm ig abgenutzt wird Das Schmierungsloch in der Schiene kontrollieren es darf nicht verstopft sein Die Kettennut reinigen Bei Schienen mit Umlenkstern den Stern schmieren Kontrollieren ob Schiene und Kette Falls erforderlich Grate an den Kraftstoffilter und schlauch ausreichend mit Ol versorgt werden Schienenseiten planfeilen kontrollieren Bei Bedarf austauschen Die S gekette in Bezug auf sichtbare Risse in Nieten und Gliedern untersuchen ob die Kette steif ist oder Nieten und Glieder au ergew hnlichen Verschlei aufweisen Bei Bedarf austauschen Lager der Kupplungstrommel Vergaser u erlich reinigen schmieren Das Funkenf ngernetz des Schalld mpfers reinigen oder austauschen Kraftstofftank leeren und innen reinigen Kette sch rfen und auf Spannung und Zustand pr fen Kettenantriebsrad auf Verschlei kontrollieren bei Bedarf austauschen Den Lufteinlass der Startvorrichtung Luftfilter reinigen Bei Bedarf Alle Kabel und Anschl sse reinigen LA AA Schrauben und Muttern nachziehen und Muttern nachziehen en Funktion des Stoppschalters kontrollieren Sicherstellen dass von Motor Tank oder Kraftstoffleitungen kein Kraftstoff ausl uft Vergaserraum reinigen ltank leeren und innen reinigen Bei Motors gen mit Katalysator die K hlanlage t glich pr fen German 39 TECHNISCHE DATEN Technische Daten Motor Hubraum cm Bohrung mm H
17. wo Sie Ihre Altbest nde an Kraftstoff und S geketten l entsorgen k nnen e Vor der Langzeitaufbewahrung sicherstellen dass die Maschine gr ndlich ges ubert und komplett gewartet wurde e Bei Transport oder Aufbewahrung des Ger ts muss der Transportschutz f r die Schneidausr stung immer montiert sein um einen versehentlichen Kontakt mit der scharfen Kette zu vermeiden Auch eine sich nicht bewegende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der N he verursachen Langzeitaufbewahrung Kraftstoff und ltanks an einem gut bel fteten Ort leeren Den Kraftstoff in zugelassenen Kanistern an einem sicheren Ort aufbewahren F hrungsschienenschutz montieren Ger t reinigen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Wartungsplan German 19 STARTEN UND STOPPEN Starten und stoppen A WARNUNG Vor dem Start ist Folgendes zu beachten Beim Starten der Motors ge muss die Kettenbremse eingeschaltet sein um die Gefahr eines Kontakts mit der rotierenden Kette zu verhindern Die Motors ge nicht starten ohne dass Schiene Kette und s mtliche Abdeckungen montiert sind Andernfalls kann sich die Kupplung l sen und Verletzungen verursachen Das Ger t auf einen festen Untergrund stellen Sorgen Sie daf r dass Sie fest und sicher stehen und dass die Kette nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommen kann Sorgen Sie daf r dass sich im Arbeitsbereich keine Unbefugten aufhalt
18. 2 werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Schalldruckpegel bei verschiedenen Betriebsarten unter Anwendung folgender Zeitfaktoren 1 3 Leerlauf 1 3 Volllastdrehzahl 1 3 Durchgangsdrehzahl Anmerkung 3 quivalente Vibrationspegel nach der ISO Norm ISO 7505 werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Vibrationspegel bei verschiedenen Betriebsarten unter Anwendung folgender Zeitfaktoren 1 3 Leerlauf 1 3 Volllastdrehzahl 1 3 Durchgangsdrehzahl 40 German TECHNISCHE DATEN F hrungsschienen und Kettenkombinationen Folgende empfohlenen Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette sind f r Ihre Motors ge zugelassen F hrungsschiene S gekette Max Anzahl Z hne L nge Zoll Teilung Zoll Nutbreite mm des Umienkaterns CE L nge Treibglieder st Husqvarna H42 inch mm inch mm German 41 TECHNISCHE DATEN EG Konformit tserkl rung nur f r Europa Wir Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Schweden Tel 46 36 146500 erkl ren hiermit unsere alleinige Haftung daf r dass die Motors gen der Modelle Husqvarna 575XP AutoTune auf die sich diese Erkl rung bezieht von den Seriennummern des Baujahrs 2007 an die Jahreszahl wird im Klartext auf dem Typenschild angegeben mitsamt einer nachfolgenden Seriennummer den Vorschriften folgender RICHTLINIE DES RATES entsprechen vom 22 Juni 1998 Maschinen Richtlinie 98 37 EG Anlage IIA vom 3 Mai 1989 Ube
19. 8 Kontrollieren ob s mtliche Teile der Motors ge vorhanden fest angezogen und unbesch digt sind 9 Kontrollieren ob der Kettenfanger an seinem Platz sitzt und unbesch digt ist 10 Kettenspannung berpr fen Allgemeine Arbeitsvorschriften WICHTIG Dieser Abschnitt behandelt die grundlegenden Sicherheitsvorschriften bei der Arbeit mit einer Motors ge Diese Information kann nat rlich in keiner Weise die Ausbildung und langj hrige Erfahrung eines Fachmanns ersetzen Wenn Sie in eine Situation geraten in der Sie unsicher sind sollten Sie einen Fachmann um Rat fragen Wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler Ihre Servicewerkstatt oder einen erfahrenen Motors genf hrer Vermeiden Sie jede Arbeit f r die Sie nicht ausreichend qualifiziert sind Vor der Benutzung der Motors ge m ssen Sie wissen was ein R ckschlag ist und wie er vermieden werden kann Siehe die Anweisungen unter der berschrift Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag Vor der Benutzung der Motors ge m ssen Sie den Unterschied verstehen zwischen dem S gen mit der Unterseite bzw Oberseite der F hrungsschiene Siehe die Anweisungen unter den berschriften Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag und Sicherheitsausr stung des Ger ts Tragen Sie pers nliche Schutzausr stung Siehe die Anweisungen unter der berschrift Pers nliche Schutzausr stung 22 German Grundlegende Sicherheitsvorschriften y Behalten Sie die Umgebung im Au
20. Abschnitt beschreibt die Sicherheitskomponenten der Maschine und ihre Funktion Kontrolle und Wartung werden unter der berschrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge erl utert Die Position dieser Komponenten ist unter der berschrift Was ist was gelistet Die Lebensdauer der Maschine kann verk rzt werden und die Unfallgefahr kann steigen wenn die Wartung der Maschine nicht ordnungsgem und Service und oder Reparaturen nicht fachm nnisch ausgef hrt werden Weitere Informationen erteilt Ihnen gerne die n chste Servicewerkstatt WARNUNG Niemals ein Ger t mit defekter Sicherheitsausr stung verwenden Die Sicherheitsausr stung muss berpr ft und gewartet werden Siehe die Anweisungen unter der berschrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Finden sich M ngel bei der Kontrolle des Ger ts ist eine Servicewerkstatt zur Reparatur aufzusuchen Kettenbremse mit Handschutz Ihre Motors ge ist mit einer Kettenbremse versehen die die S gekette beim R ckschlag stoppt Eine Kettenbremse reduziert die Gefahr f r Unf lle doch es sind ausschlie lich Sie als Bediener der sie verhindern kann A German 7 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Vorsichtig arbeiten und daf r sorgen dass der verhindert dass Bediener oder die Umgebung R ckschlagbereich der F hrungsschiene nicht mit einem unfreiwillig in Kontakt mit der sich bewegenden Gege
21. Bedienungsanweisung 575XP AutoTune Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgf ltig durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut bevor Sie das Ger t benutzen A y German SYMBOLERKL RUNG Symbole am Ger t Symbole in der WARNUNG Motors gen k nnen Bedienungsanweisung an F lee E Eine Kontrolle und oder Wartung ist bei schwere Verletzungen oder sogar abgestelltem Motor vorzunehmen wenn der Stoppschalter in Stellung t dliche Unf lle von Anwendern oder anderen Personen verursacht werden STOP steht Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgf ltig durch und machen Sie sich S tets zugelassene mit dem Inhalt vertraut bevor Sie das Schutzhandschuhe tragen Ger t benutzen Benutzen Sie immer e Einen zugelassenen Schutzhelm e Einen zugelassenen Geh rschutz e Schutzbrille oder Visier Regelm ige Reinigung ist notwendig Dieses Produkt stimmt mit den geltenden CE Richtlinien berein Visuelle Kontrolle Umweltbelastende Ger uschemissionen gem der Richtlinie der Europ ischen a r Gemeinschaft Die Emission des l Ger tes ist im Kapitel Technische dB Daten und auf dem Ger teschild angegeben Tanken Sonstige Symbole Aufkleber am Ger t beziehen sich auf spezielle Zertifizierungsanforderungen die in bestimmten L ndern gelten Nachfullen von Ol und Einstellen des Olflusses Die Kettenbremse soll eingeschaltet sein wenn die Motorsage gestartet wird WARNUNG
22. Beim Tanken und Mischen von Kraftstoff Benzin und Zweitakt l ist f r gute Bel ftung zu sorgen e Das Ger t vor dem Starten mindestens 3 m von der Stelle entfernen an der getankt wurde e Das Ger t niemals starten wenn 1 Kraftstoff oder Ketten l dar ber versch ttet wurde Versch ttetes restlos abwischen und die Kraftstoffd mpfe verdunsten lassen 2 Wenn Sie Kraftstoff ber sich selbst oder Ihre Kleidung versch ttet haben ziehen Sie sich um Waschen Sie die K rperteile die mit dem Kraftstoff in Ber hrung gekommen sind Wasser und Seife verwenden 3 Wenn es Kraftstoff leckt Tankdeckel und Tankleitungen regelm ig auf Undichtigkeiten berpr fen WARNUNG Niemals ein Ger t mit sichtbaren Sch den an Z ndkerzenschutz und Z ndkabel verwenden Es besteht die Gefahr der Funkenbildung was ein Feuer verursachen kann Transport und Aufbewahrung e Die Motors ge und den Kraftstoff so aufbewahren dass evtl auslaufender Kraftstoff und D mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen in Ber hrung kommen k nnen Quellen f r Funkenbildung sind elektrische Maschinen Elektromotoren elektrische Steckdosen und Schalter Heizkessel usw e Zur Aufbewahrung von Kraftstoff sind speziell f r diesen Zweck bestimmte und zugelassene Beh lter zu verwenden e Bei l ngerer Aufbewahrung oder beim Transport der Motors ge sind Kraftstoff und Ketten ltank zu entleeren Fragen Sie an der n chsten Tankstelle nach
23. Ole dickfl ssig werden Dies kann zu berlastung der UMGANG MIT KRAFTSTOFF lpumpe f hren und hat Sch den an den Pumpenteilen zur Folge Informieren Sie sich bei Ihrer Servicewerkstatt ber das geeignete Kettenschmier l Tanken WARNUNG Folgende Vorsichtsma nahmen verringern die Feuergefahr Beim Tanken nicht rauchen und jegliche W rmequellen vom Kraftstoff fernhalten Den Motor abstellen und vor dem Tanken einige Minuten abk hlen lassen Den Tankdeckel stets vorsichtig ffnen so dass sich ein evtl vorhandener berdruck langsam abbauen kann Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder sorgf ltig zudrehen Das Ger t zum Starten immer von der Auftankstelle entfernen Um den Tankdeckel herum abwischen Kraftstoff und Ketten ltank regelm ig reinigen Den Kraftstofffilter mindestens einmal pro Jahr auswechseln Verunreinigungen im Tank f hren zu Betriebsst rungen Vor dem Auff llen durch kr ftiges Sch tteln des Beh lters sicherstellen dass der Kraftstoff gut gemischt ist Die Volumina von Ketten l und Kraftstofftank sind aufeinander abgestimmt Deshalb stets Ketten l und Kraftstoff gleichzeitig nachf llen WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffdampfe sind sehr feuergef hrlich Beim Umgang mit Kraftstoff und Ketten l ist Vorsicht geboten Es besteht besteht Feuer Explosions und Vergiftungsgefahr A Sicherer Umgang mit Kraftstoff e Niemals Kraftstoff nachf llen wenn der Motor l uft e
24. ausr stung e Eine l ngerfristige Beschallung mit L rm kann zu bleibenden Geh rsch den f hren Daher stets einen zugelassenen Geh rschutz tragen WARNUNG Unter keinen Umst nden darf die urspr ngliche Konstruktion des Ger tes ohne Genehmigung des Herstellers ge ndert werden Es ist immer Originalzubeh r zu verwenden Unzul ssige Anderungen und oder unzul ssiges Zubeh r k nnen zu schweren oder sogar t dlichen Verletzungen des Anwenders oder anderer Personen f hren WARNUNG Eine Motors ge die falsch oder nachl ssig benutzt wird ist ein gef hrliches Ger t das schwere und sogar t dliche Verletzungen verursachen kann Es ist deshalb von gr ter Wichtigkeit dass diese Bedienungsanweisung aufmerksam durchgelesen und verstanden wird WARNUNG Der Schalld mpfer enth lt Chemikalien die karzinogen sein k nnen Falls der Schalld mpfer besch digt wird vermeiden Sie es mit diesen Stoffen in Ber hrung zu kommen WARNUNG Das Einatmen der Motorabgase des Ketten lnebels und des Staubs von S gesp nen ber l ngere Zeit kann eine Gefahr f r die Gesundheit darstellen WARNUNG Die Z ndanlage dieser Maschine erzeugt beim Betrieb ein elektromagnetisches Feld Dieses Feld kann sich unter bestimmten Bedingungen auf die Funktionsweise von Herzschrittmachern auswirken Um die Gefahr f r schwere oder t dliche Verletzungen auszuschlie en sollten Personen mit einem Herzschrittmacher vor der Nutzung die
25. ch vom Bediener weg befindet ist die Kettenbremse so konstruiert dass sie ber das Gegengewicht der Kettenbremse Tr gheit in R ckschlagrichtung aktiviert wird e Beim Starten der Motors ge muss die Kettenbremse eingeschaltet sein um das Rotieren der Kette zu verhindern e Die Kettenbremse als Feststellbremse beim Starten sowie bei k rzeren Transporten verwenden so wird 8 German ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Bei weniger kr ftigen R ckschl gen oder wenn sich der R ckschlagbereich in der N he des Anwenders befindet wird die Kettenbremse mit der linken Hand manuell bet tigt e e Inder F llposition befindet sich die linke Hand in einer Position die die manuelle Aktivierung der Kettenbremse unm glich macht Bei diesen Griffen d h wenn die linke Hand so platziert ist dass sie die Bewegung des R ckschlagschutzes nicht beeinflussen kann l sst sich die Kettenbremse nur ber die Tr gheitsfunktion aktivieren Wird meine Hand die Kettenbremse beim R ckschlag stets aktivieren Nein Es ist eine bestimmte Kraft erforderlich um den R ckschlagschutz nach vorne zu f hren Wenn Ihre Hand den R ckschlagschutz nur leicht ber hrt oder dar ber gleitet kann es sein dass die Kraft nicht ausreicht um die Kettenbremse auszul sen Auch bei der Arbeit ist der Griff der Motors ge fest zu umfassen Wenn Sie dies tun und ein R ckschlag auftritt lassen Sie vielleicht nicht den vorderen Griff los und a
26. chnitt etwa 3 5 cm 1 5 2 Zoll oberhalb der Horizontalebene des Kerbschnitts anbringen Die Rindenst tze falls montiert hinter dem Brechma ansetzen Mit Vollgas s gen und mit der S gekette F hrungsschiene langsam in den Baumstamm schneiden Aufpassen ob sich der Baumstamm entgegengesetzt zur F llrichtung bewegt Einen F llkeil oder einen F llheber in den F llschnitt schieben sobald die Schnitttiefe dies gestattet 28 German Der F llschnitt soll parallel zur Kerbschnittlinie abschlie en so dass der Abstand zwischen beiden Schnitten mindestens 1 10 des Stammdurchmessers betr gt Der nicht durchges gte Teil des Stamm wird als Brechma bezeichnet Q Das Brechma funktioniert wie ein Scharnier das die Richtung des fallenden Baumstamms bestimmt Cad Man verliert v llig die Kontrolle Uber die Fallrichtung des Baumes wenn das BrechmaB zu klein oder durchgesagt ist oder wenn Kerb und Fallschnitt an falscher Stelle ausgefuhrt wurden Wenn Kerb und Fallschnitt ausgef hrt sind soll der Baum von selbst oder mit Hilfe von F llkeil oder Fallheber fallen Wir empfehlen eine Fuhrungsschienenlange zu benutzen die gr Ber ist als der Stammdurchmesser sodass Kerb und Fallschnitt mit einem sog einfachen Sageschnitt ausgef hrt werden k nnen Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Technische Daten hinsichtlich der ARBEITSTECHNIK Schienenl ngen die f
27. d den Vergaserraum reinigen Benutzung im Winter Beim Einsatz der Maschine bei K lte und Schnee k nnen Betriebsst rungen auftreten die folgende Ursachen haben k nnen e Zu niedrige Motortemperatur e Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers Es sind daher oft besondere Ma nahmen erforderlich e Die Ansaugluft zum Vergaser durch Nutzung der W rme des Zylinders vorw rmen e Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern dadurch erh ht sich die Betriebstemperatur des Motors German 37 WARTUNG Montage des Wintersatzes Gem der Abbildung mit einem Messer ein Loch aufschneiden J THISSIDE IT VISIBLE Bei Temperaturen von 0 C oder niedriger y Die Winterklappe von A nach B bewegen sodass vorgew rmte Luft vom Zylinder in den Vergaserraum str men kann und eine Vereisung beispielsweise des Luftfilters verhindert Bei Montage der Winterklappe in Position B wird die Zentrifugalreinigungsd se blockiert Diese MaBnahme macht dichtere Reinigungsintervalle des Luftfilters erforderlich S2 IT 38 German Bei Temperaturen von 5 C oder k lter y gt 4 Fur den Betrieb bei strenger Kalte oder bei Pulverschnee gibt es einen speziellen Deckel zur Montage am Startergehause Dieser vermindert die K hlluft und verhindert das Einsaugen gr Berer Schneemengen ACHTUNG Ist ein spezieller Wintersatz montiert oder wurden temp
28. der mehrere Sageschnitte an oder in der Nahe der Bruchstelle So tief sagen und so viele Schnitte machen wie erforderlich sind um die Spannung im Baumstamm Ast so zu l sen dass der Baumstamm Ast an der Bruchstelle bricht Einen Baumstamm der unter Spannung steht nie ganz durchsagen Muss der Baum Ast durchsagt werden sind zwei oder drei Schnitte im Abstand von 3 cm und mit einer Tiefe von 3 5 cm vorzunehmen German 29 ARBEITSTECHNIK Fortfahren und tiefer s gen bis sich die Spannung und Ein R ckschlag kann nur eintreffen wenn der Verklemmung des Baums Astes l st R ckschlagbereich einen Gegenstand ber hrt Ist die Spannung gelockert den Baum Ast von der gegen berliegenden Seite s gen Vorbeugende Ma nahmen gegen Entasten R ckschlag WARNUNG Die meisten R ckschlagunf lle ereignen sich beim Entasten Nicht den R ckschlaggefahrsektor der F hrungsschiene nutzen Au erst vorsichtig vorgehen und vermeiden dass die F hrungsschienenspitze in Kontakt mit dem Stamm anderen Asten oder Gegenst nden kommt Au erst vorsichtig vorgehen bei unter Spannung stehenden Asten Sie k nnen zur ckfedern und dazu f hren dass der Bediener die Kontrolle verliert und sich verletzt WARNUNG Ein R ckschlag kann blitzschnell pl tzlich und sehr kraftvoll auftreten Motors ge F hrungsschiene und S gekette k nnen auf den Anwender zu geschleudert werden Ist die S gekette in Bewegung wenn sie
29. doil TCW verwenden e Niemals l f r Viertaktmotoren verwenden Eine unzureichende Olqualitat oder ein zu fettes l Kraftstoff Gemisch kann die Funktion des Katalysators beeintr chtigen und seine Lebensdauer reduzieren 18 German Mischungsverh ltnis 1 50 2 mit HUSQVARNA Zweitakt l 1 33 3 mit anderen len f r luftgek hlte Zweitaktmotoren der Klasse JASO FB ISO EGB Benzin Liter Zweitakt l Liter Zweier Teen Tomas Spero os 9 pa fpo p foo I Benzin und l stets in einem sauberen f r Benzin zugelassenen Beh lter mischen e Immer zuerst die H lfte des Benzins das gemischt werden soll einf llen Danach die gesamte lmenge einf llen Die Kraftstoffmischung mischen sch tteln Dann den Rest des Benzins dazugeben e Vor dem Einf llen in den Tank der Maschine die Kraftstoffmischung noch einmal sorgf ltig mischen sch tteln e Kraftstoff h chstens f r einen Monat im Voraus mischen e Wenn das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum nicht benutzt wird den Kraftstofftank entleeren und reinigen Ketten l e Zum Schmieren empfehlen wir ein spezielles l Kettenschmier l mit guten Hafteigenschaften e Auf keinen Fall Alt l verwenden Dadurch k nnen Sch den an lpumpe Schiene und Kette entstehen e Es ist wichtig eine f r die aktuelle Lufttemperatur geeignete lsorte mit entsprechender Viskosit t zu verwenden e Bei Lufttemperaturen unter 0 C k nnen gewisse
30. e ber verf gbares Weiterbildungsmaterial und das Kursangebot Wir arbeiten st ndig an der Verbesserung von Konstruktion und Technik um Ihre Sicherheit und die Effektivit t des Ger ts zu optimieren Schauen Sie regelm ig bei Ihrem H ndler vorbei so bleiben Sie ber f r Sie n tzliche Neuerungen auf dem Laufenden Pers nliche Schutzausr stung WARNUNG Die Mehrzahl der Unf lle mit Motors gen passiert wenn die S gekette den Anwender trifft Bei der Benutzung des Ger tes muss die vorgeschriebene pers nliche Schutzausr stung angewendet werden Die pers nliche Schutzausr stung beseitigt nicht die Unfallgefahr begrenzt aber den Umfang der Verletzungen und Sch den Bei der Wahl der Schutzausr stung einen Fachh ndler um Rat fragen e Einen zugelassenen Schutzhelm e Geh rschutz e Schutzbrille oder Visier e Handschuhe mit Schnittschutz e Hosen mit S geschutz e Stiefel mit Schnittschutz Stahlkappe und rutschfester Sohle e Ein Erste Hilfe Set soll immer griffbereit sein e Feuerl scher und Spaten Die brige Arbeitskleidung sollte dicht anliegen ohne die Bewegungsfreiheit zu begrenzen WICHTIG Von Schalld mpfer F hrungsschiene und Kette oder anderen Quellen k nnen Funken kommen Stets eine Feuerl schausr stung in Reichweite haben falls es erforderlich sein sollte Auf diese Weise tragen Sie zur Verhinderung von Waldbr nden bei Sicherheitsausr stung des Ger tes Dieser
31. e Handgriffe nicht loslassen 3 Die meisten R ckschlagunf lle ereignen sich beim Entasten Der Anwender hat daf r zu sorgen dass er fest und sicher steht und keine Gegenst nde am Boden liegen ber die er stolpern k nnte so dass er sein Gleichgewicht verliert Durch Unachtsamkeit kann der R ckschlagbereich der F hrungsschiene einen Ast einen nahen Baum oder einen anderen Gegenstand ber hren und einen R ckschlag ausl sen Das Werkst ck stets beobachten Sind die ges gten Abschnitte klein und leicht k nnen sie sich in der S gekette verfangen und gegen den Bediener geschleudert werden Auch wenn dies allein nicht immer gef hrlich sein muss k nnen Sie berrascht werden und die Kontrolle ber die S ge verlieren Niemals gestapelte St mme oder ste s gen sondern sie erst auseinander ziehen Jeweils nur einen Stamm oder einen Abschnitt s gen Die abges gten Abschnitte entfernen um die Sicherheit des Arbeitsbereichs zu bewahren Die Motors ge darf niemals ber Schulterh he benutzt werden und es ist zu vermeiden mit der Schienenspitze zu s gen Die Motors ge niemals mit nur einer Hand halten und benutzen German 23 ARBEITSTECHNIK 5 Um Ihre Motors ge voll unter Kontrolle zu haben m ssen Sie fest und sicher stehen Arbeiten Sie niemals auf einer Leiter stehend oben auf einem Baum oder in anderen Positionen in denen Sie keinen festen Grund unter den F en haben auf dem Sie sicher
32. ehmere Arbeitsbedingungen sorgt D we AA Das Antivibrationssystem reduziert die bertragung von Vibrationen zwischen Motoreinheit Schneidausr stung und dem Handgriffsystem des Ger tes Der Motors genk rper inkl Schneidausr stung ist mit sog Antivibrationselementen im Handgriftsystem aufgeh ngt Das S gen in einer harten Holzart meist Laubb ume verursacht mehr Vibrationen als das S gen in weichem Holz meist Nadelb ume Durch das S gen mit einer falschen ungesch rften oder falsch gesch rften Schneidausr stung werden die Vibrationen erh ht WARNUNG Personen mit Blutkreislaufst rungen die zu oft Vibrationen ausgesetzt werden laufen Gefahr Sch den an den Blutgef en oder am Nervensystem davonzutragen Gehen Sie zum Arzt wenn Sie an Ihrem K rper Symptome feststellen die darauf hinweisen dass Sie berm igen Vibrationen ausgesetzt waren Beispiele f r solche Symptome sind Einschlafen von K rperteilen Gef hlsverlust Jucken Stechen Schmerzen Verlust oder Beeintr chtigung der normalen K rperkraft Ver nderungen der Hautfarbe oder der Haut Diese Symptome treten blicherweise in Fingern H nden und Handgelenken auf Bei niedrigen Temperaturen k nnen sich diese Symptome verst rken 10 German Stoppschalter Mit dem Stoppschalter wird der Motor abgestellt Schalld mpfer Der Schalld mpfer soll den Ger uschpegel so weit wie m glich senken und die Ab
33. en Kalter Motor Starten Die Kettenbremse muss eingeschaltet sein wenn die Motors ge gestartet wird Die Bremse aktivieren indem der Handschutz nach vorn gef hrt wird Z ndanlage Choke Choker in Chokestellung bringen Der Stoppschalter muss dabei automatisch in Startstellung wechseln Startgas Mit dem Kombinationshebel Choke Startgas erh lt man Startgas wenn der Hebel in Choke Lage steht Ist das Ger t mit einem Dekompressionsventil A ausger stet Dekompressionsventil eindr cken damit der Druck im Zylinder reduziert wird dadurch wird das Anspringen erleichtert Das Dekompressionsventil sollte beim Anlassen stets bet tigt werden Wenn die Maschine 20 German l uft geht das Dekompressionsventil automatisch in die geschlossene Position zur ck Warmer Motor Startvorgang wie bei kaltem Motor der Chokehebel wird jedoch nicht in Choke Lage gef hrt Mit dem Kombinationshebel Choke Startgas erh lt man Startgas indem der Hebel in Choke Lage gef hrt und gleich wieder eingeschoben wird Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen Mit dem rechten Fu in den hinteren Griff treten und die Motors ge gegen den Boden dr cken Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand die Starterklinken rasten ein langsam herausziehen danach das Seil schnell und kraftvoll herausziehen Das Startseil niemals um die Hand wickeln ACHTUNG Das Startseil nicht ganz
34. en Sie Situationen in denen R ckschlaggefahr besteht Siehe die Anweisungen unter der berschrift P Sicherheitsausr stung des Ger tes Benutzen Sie die empfohlene Schneidausr stung und kontrollieren Sie deren Zustand Siehe die Anweisungen N unter der berschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften Kontrollieren Sie die Funktion der Sicherheitsausr stung der Motors ge Siehe die Anweisungen unter den berschriften Allgemeine Arbeitsvorschriften und Allgemeine Sicherheitsvorschriften 16 German MONTAGE Montage von Schiene und Kette ES WARNUNG Bei Arbeiten mit der Kette sind stets Schutzhandschuhe zu tragen Kontrollieren dass die Kettenbremse nicht in ausgel ster Position ist indem der Handschutz der Kettenbremse gegen den vorderen Griff gef hrt wird SX AN Ji Nh Kettenbremse abnehmen Den Transportschutz A entfernen y Q Die Schiene ber die Schienenbolzen montieren Die Schiene in der hintersten Position aufsetzen Die Kette um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen Auf der Oberseite der Schiene beginnen Darauf achten dass die Schneiden der S gez hne auf der Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind Kupplungsdeckel montieren und den Kettenspannzapfen in das Loch in der Schiene einpassen Kontrollieren ob die Treibglieder der Kette auf das Kettenantriebsrad passen und die Kette richtig in der Schienennut liegt Die Schienenmuttern von Hand
35. en und zu reinigen Ansonsten besteht die Gefahr dass das S geketten l oxidiert wodurch die S gekette steif wird und der Umlenkstern der F hrungsschiene schleift Nachf llen von S geketten l e Alle unsere Motors genmodelle sind mit automatischer Kettenschmierung versehen Bei einigen Modellen kann auch die Oldurchflussmenge eingestellt werden u N Ss e Kettendl und Kraftstofftank sind so dimensioniert dass der Kraftstoff zur Neige geht bevor das S geketten l verbraucht ist Diese Sicherheitsfunktion setzt jedoch voraus dass das richtige Ketten l verwendet wird ein zu d nnfl ssiges l wird verbraucht bevor der Kraftstofftank leer ist sowie die Empfehlung bzgl der Vergasereinstellung bei einer zu mageren Einstellung reicht der Kraftstoff l nger als das S geketten l und die Empfehlungen f r die Schneidausr stung eine zu lange F hrungsschiene erfordert mehr Ketten l befolgt werden ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Kontrolle der S gekettenschmierung e Beim Tanken ist immer die S gekettenschmierung zu kontrollieren Siehe die Anweisungen unter der berschrift Schmierung des Umlenksterns der F hrungsschiene Die F hrungsschienenspitze im Abstand von etwa 20 cm 8 Zoll auf einen festen hellen Gegenstand richten Nach 1 Minute Betrieb mit 3 4 Vollgas muss ein deutlicher lrand am hellen Gegenstand sichtbar sein Wenn die S gekettenschmierung nicht funktioniert e Kontrollieren
36. enspitze den Stubben trifft soll die Bremse ausl sen Kontrolle der Bremswirkung Die Motors ge auf stabilem Untergrund abstellen und starten Daf r sorgen dass die S gekette nicht mit dem Erdboden oder einem anderen Gegenstand in Ber hrung kommt Siehe die Anweisungen unter der berschrift Starten und Stoppen 32 German Halten Sie die Motors ge mit festem Griff in dem Sie die Handgriffe fest mit Daumen und Fingern umschlie en Geben Sie Vollgas und bet tigen Sie die Kettenbremse in dem Sie das linke Handgelenk gegen den Handschutz drehen Lassen Sie den vorderen Handgriff nicht los Die Kette soll sofort stoppen Gashebelsperre e Kontrollieren ob der Gashebel in Leerlaufstellung gesichert ist wenn sich die Gashebelsperre in Ausgangsstellung befindet e Die Gashebelsperre eindr cken und kontrollieren ob sie in die Ausgangsstellung zur ckkehrt wenn sie losgelassen wird ak WARTUNG e Kontrollieren ob Gashebel und Gashebelsperre mit dem dazugeh rigen R ckzugfedersystem leicht funktionieren MA e Die Motors ge starten und Vollgas geben Gashebel loslassen und kontrollieren ob die Kette stoppt und still stehenbleibt Dreht sich die Kette wenn der Gashebel in Leerlaufstellung steht muss die Leerlaufeinstellung des Vergasers kontrolliert werden Kettenf nger Kontrollieren ob der Kettenf nger unbesch digt ist und im Motors genk rper festsitzt
37. er Bediener darf nur die Wartungs und Servicearbeiten ausf hren die in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind Gr ere Eingriffe sind von einer autorisierten Servicewerkstatt auszuf hren Vergasereinstellung Ihr Husqvarna Produkt wurde gem Spezifikationen zur Reduzierung sch dlicher Abgase konstruiert und hergestellt AutoTune Wenn der Motor mit AutoTune versehen ist entf llt die manuelle Einstellung der H und L Nadeln des Vergasers sowie der T Schraube Beide Nadeln und die T Schraube sind entfernt Auto Tune ist eine elektronische Funktion die den Vergaser stets optimal einstellt Funktion e Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels ber den Vergaser geregelt Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Dieses Kraftstoff Luft Gemisch ist regulierbar e Die automatische Vergasereinstellung sorgt f r die kontinuierliche Anpassung des Motors an die aktuellen Verh ltnisse wie z B Klima H he d M verwendete Kraftstoff und Zweitakt lsorte Diese Funktion wird von AutoTune gesteuert Voraussetzungen ACHTUNG In der Z ndanlage befindet sich ein integrierter Drehzahlbegrenzer der verhindert dass die Motordrehzahl 13600 U min berschreitet Beim Aktivieren des Drehzahlbegrenzers ert nt das gleiche Ger usch wie beim Viertakten der Motors ge Richtig eingestellter Vergaser Mit korrekt eingestelltem Vergaser beschleunigt die Maschine ohne zu z gern und l uft bei Vollgas etwas im
38. er Weiterentwicklung ihrer Produkte und beh lt sich daher das Recht auf nderungen ohne vorherige Ank ndigung z B von Form und Aussehen vor A German WAS IST WAS Was ist was an der Motors ge ON OOF OD nyo 4 a a a aa a a aa O O O O N Oa Pr OD O Dekompressionsventil Starthandgriff Stoppschalter Ein Ausschalten der Z ndung Hinterer Handgriff Chokehebel Startgassperre Kraftstofftank Startvorrichtung Ketten ltank Gashebelsperre Zylinderdeckel Vorderer Handgriff Handschutz Schalld mpfer Umlenkstern S gekette F hrungsschiene Rindenst tze Kettenf nger Kettenspannschraube Schraube zur Einstellung der lpumpe 21 22 23 24 29 26 27 28 Kupplungsdeckel Rechtshandschutz Gashebel Bedienungsanweisung Kombischl ssel F hrungsschienenschutz Informations und Warnschild Produkt und Seriennummernschild German 5 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Ma nahmen vor der Benutzung einer neuen Motors ge e Die Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen e Montage und Einstellung der Schneidausr stung kontrollieren Siehe die Anweisungen unter der berschrift Montage e Tanken und die Motors ge starten Siehe die Anweisungen unter den berschriften Umgang mit Kraftstoff sowie Starten und Stoppen e Die Motors ge nicht benutzen bevor die S gekette ausreichend l erhalten hat Siehe die Anweisungen unter der berschrift Schmierung der Schneid
39. eratursteigernde MaBnahmen vorgenommen so m ssen diese Modifikationen vor der Anwendung bei normalen Temperaturen wieder ruckgangig gemacht werden Ansonsten besteht die Gefahr dass das Gerat berhitzt wird was schwere Motorschaden verursachen kann WICHTIG Alle WartungsmaBnahmen die in dieser Anweisung nicht erwahnt sind m ssen von einem Service Fachh ndler ausgef hrt werden WARTUNG Wartungsschema Nachstehend sind die an der Maschine vorzunehmenden Wartungsma nahmen aufgelistet Die meisten der Punkte werden im Abschnitt Wartung beschrieben W chentliche Wartung Monatliche Wartung Bremsband an der Kettenbremse auf T gliche Wartung Bei Motors gen ohne Katalysator die Das Gerar auMeriea EINIGER K hlanlage w chentlich pr fen Die Bestandteile des Gashebels Teile auf Funktionssicherheit pr fen Gassperre und Gashebel Startvorrichtung Startseil und R ckzugfeder kontrollieren Verschlei kontrollieren Austauschen wenn weniger als 0 6 mm an der am st rksten verschlissenen Stelle vorhanden ist Kupplungszentrum Kupplungstrommel und Kupplungsfeder auf Verschlei berpr fen Kettenbremse reinigen und auf Funktionssicherheit pr fen Den Kettenf nger auf Besch digungen hin kontrollieren bei Bedarf austauschen Sicherstellen dass die D mpfungselemente nicht besch digt sind Z ndkerze reinigen Elektrodenabstand pr fen und ggf auf 0 5 mm einstellen Die Schiene t glich
40. festschrauben Die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube im Uhrzeigersinn einen Kombischl ssel verwenden spannen Die Kette soll gespannt werden bis sie auf der Schienenunterseite nicht mehr durchh ngt Die Kette ist richtig gespannt wenn sie an der Schienenunterseite nicht durchh ngt und noch leicht von Hand durchgezogen werden kann Die Schienenspitze anheben und dabei gleichzeitig die Schienenmuttern mit dem Kombischl ssel festschrauben An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft kontrolliert werden bis die Kette eingefahren ist Die Kettenspannung regelm ig pr fen Mit einer richtig gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine lange Lebensdauer erzielt gt 2 Montage der Rindenst tze Zur Montage einer Rindenst tze wenden Sie sich bitte an Ihre Servicewerkstatt German 17 UMGANG MIT KRAFTSTOFF Kraftstoff Hinweis Das Ger t ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und daher ausschlie lich mit einer Mischung aus Benzin und Zweitakt l zu betreiben Um das korrekte Mischungsverh ltnis sicherzustellen muss die beizumischende lmenge genau abgemessen werden Beim Mischen kleiner Kraftstoffmengen wirken sich auch kleine Abweichungen bei der lmenge stark auf das Mischungsverh ltnis aus WARNUNG Beim Umgang mit Kraftstoff f r gute Bel ftung sorgen Benzin o ss Bleifreies oder verbleites Qualit tsbenzin verwenden ACHTUNG Motore
41. gase des Motors vom Anwender fernhalten WARNUNG Die Motorabgase sind hei und k nnen Funken enthalten die einen Brand verursachen k nnen Aus diesem Grunde sollte das Ger t niemals im Innenbereich oder in der N he von feuergef hrlichen Stoffen gestartet werden In Gebieten mit warmem trockenem Klima besteht erh hte Brandgefahr Gesetze und Vorschriften in diesen Gebieten verlangen m glicherweise dass der Schalld mpfer u a mit einem zugelassenen Funkenf ngernetz versehen sein muss ACHTUNG Der Schalld mpfer ist beim Betrieb und auch noch nach dem Ausschalten sehr hei Dies gilt auch f r den Leerlauf Die Brandgefahr beachten besonders wenn sich feuergef hrliche Stoffe und oder Gase in der N he befinden WARNUNG Motors gen niemals ohne oder mit defektem Schalld mpfer benutzen Ein defekter Schalld mpfer kann Ger uschpegel und Feuergefahr erheblich steigern Stets eine Feuerl schausr stung in Reichweite haben Motors gen niemals ohne oder mit defektem Funkenf ngernetz benutzen wenn das Netz in Ihrem Arbeitsgebiet vorgeschrieben ist ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Schneidausr stung Dieser Abschnitt beschreibt wie man durch vorschriftsm ige Wartung und Anwendung der richtigen Schneidausr stung e Verringert die R ckschlagneigung des Ger tes e Reduziert die Gefahr des Abspringens oder Brechens der S gekette e Erh lt eine optimale Schnittleistung e Verlangert die Leben
42. ge Um sicherzustellen dass weder Menschen noch Tiere oder anderes Ihre Kontrolle ber das Ger t beeinflussen k nnen Um zu verhindern dass Menschen oder Tiere mit der S gekette in Ber hrung kommen oder von einem fallenden Baum verletzt werden ACHTUNG Befolgen Sie die oben genannten Punkte aber benutzen Sie nie eine Motors ge ohne die M glichkeit zu haben bei einem eventuellen Unfall Hilfe herbeizurufen 2 Vermeiden Sie es das Ger t bei schlechtem Wetter zu benutzen Z B bei dichtem Nebel starkem Regen oder Wind gro er K lte usw Bei schlechtem Wetter ist das Arbeiten nicht nur erm dend es k nnen au erdem gef hrliche Arbeitsbedingungen entstehen z B glatter Boden unberechenbare F llrichtung des Baumes usw Beim Abs gen von kleinen sten ist Vorsicht geboten und das S gen in B schen ist zu vermeiden viele ste gleichzeitig Kleine ste k nnen nach dem Abs gen in der S gekette h ngenbleiben gegen den Anwender geschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen Sicherstellen dass Sie sicher gehen und stehen k nnen Achten Sie auf evtl Hindernisse Wurzeln Steine ste L cher Gr ben usw wenn Sie unvermittelt Ihren Standort wechseln Beim Arbeiten auf absch ssigem Boden immer sehr vorsichtig sein ARBEITSTECHNIK 5 Beim S gen von B umen die unter Spannung stehen u erst vorsichtig sein Ein unter Spannung stehender Baum kann sowohl vor als auch nach de
43. h einen anderen Gegenstand ber hren 5 Haben die Gelandestruktur und die Beschaffenheit der Umgebung einen Einflu darauf wie sicher Sie gehen und stehen k nnen Ob die S gekette festklemmt oder der Baumstamm bricht ist von zwei Faktoren abh ngig Wie der Baumstamm vor und nach dem Abl ngen gest tzt wird und ob er unter Spannung steht Das Festklemmen und Brechen kann in den meisten F llen vermieden werden in dem in zwei Arbeitsg ngen abgel ngt wird d h von der Oberseite und von der Unterseite Es gilt ganz einfach die Neigung des Baumstamms zu eliminieren die S gekette festzuklemmen oder zu brechen WICHTIG Wenn die S gekette im S geschnitt festklemmt den Motor abstellen Nicht versuchen die Motors ge mit Gewalt herauszuziehen weil Verletzungsgefahr durch die S gekette besteht wenn die Motors ge pl tzlich freikommt Einen Hebearm benutzen um die Motors ge freizubekommen Die nachfolgenden Punkte sind eine theoretische Durchsicht der h ufigsten Situationen in die ein Motors genf hrer geraten kann Entasten Beim Entasten von dickeren sten gilt dasselbe Prinzip wie beim Abl ngen Beschwerliche ste sind St ck f r St ck abzul ngen Abl ngen WARNUNG Niemals versuchen gestapelte oder dicht beieinander liegende St mme zu s gen Solches Vorgehen steigert die R ckschlaggefahr und somit das Risiko einer schweren oder lebensgef hrlichen Verletzung erheblich Bei e
44. halldampfer hat die Aufgabe den Schallpegel zu d mpfen und die Abgase vom Anwender wegzuleiten Die Abgase sind heif und k nnen Funken enthalten die einen Brand verursachen k nnen wenn die Abgase auf trockenes und brennbares Material gerichtet werden 34 German Startvorrichtung WARNUNG Die R ckzugfeder liegt vorgespannt im Startergeh use und kann bei unvorsichtiger Handhabung herausschnellen und Verletzungen verursachen Beim Austausch von Startfeder oder Startseil gro e Vorsicht walten lassen Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Austausch eines gerissenen oder verschlissenen Startseiles Seo e Die Befestigungsschrauben durch die die Startvorrichtung am Kurbelgeh use befestigt ist l sen und die Startvorrichtung abnehmen e Das Seil etwa 30 cm herausziehen und in die Aussparung in der Au enkante der Seilrolle ziehen Die R ckzugfeder durch langsames R ckw rtsdrehen der Rolle nullstellen e Die Schraube in der Mitte der Seilrolle l sen und die Rolle entfernen Ein neues Startseil einziehen und in der Rolle befestigen Etwa 3 Wicklungen um die Seilrolle legen Die Seilrolle so gegen die R ckzugfeder montieren dass das Ende der R ckzugfeder in der Seilrolle eingehakt ist Die Schraube in der Mitte der Seilrolle montieren Das Startseil durch die L cher in WARTUNG Startergeh use und Startgriff ziehen Dann das Seil mit einem festen Knoten sichern Spannen der R ckzugfeder
45. herausziehen und den Startgriff aus ganz herausgezogener Lage nicht loslassen Sch den am Ger t k nnten die Folge sein Sobald der Motor z ndet den Chokehebel einschieben und neue Startversuche machen bis der Motor anspringt Wenn der Motor anspringt schnell Vollgas geben und das Startgas schaltet sich automatisch aus Da die Kettenbremse immer noch eingeschaltet ist muss die Motordrehzahl so schnell wie m glich auf Leerlauf herunter was durch ein schnelles Ausschalten der Gassperre erreicht STARTEN UND STOPPEN wird Dadurch vermeiden Sie unn tigen Verschlei an gef hrlich da man leicht die Kontrolle ber die Kupplung Kupplungstrommel und Bremsband Motors ge verliert ACHTUNG Das Startseil nicht ganz herausziehen und den Das Ger t niemals im Innenbereich starten Seien Sie Startgriff aus ganz herausgezogener Lage nicht loslassen sich der Gerfahr bewusst die das Einatmen von Sch den am Ger t k nnten die Folge sein Motorabgasen birgt e Bei der Arbeit auf die Umgebung achten und sicherstellen dass weder Menschen noch Tiere mit der Schneidausr stung in Ber hrung kommen k nnen Hinweis Die Kettenbremse r ckstellen indem der Handschutz zum Handgriffb gel gef hrt wird Damit ist die Motors ge bereit zur Anwendung e Die Motors ge stets mit beiden H nden halten Mit der rechten Hand den hinteren Griff und mit der linken den vorderen Griff umfassen Alle Benutzer ob Links oder Rechtsh
46. iften Schneidausr stung und Technische Daten Grundlegende S getechnik WARNUNG Die Motors ge beim Einsatz niemals nur mit einer Hand halten Die Motors ge l sst sich mit nur einer Hand nicht sicher bedienen Die Griffe stets mit beiden H nden fest und sicher halten Allgemeines e Immer mit Vollgas sagen e Nach jedem S geschnitt den Motor im Leerlauf laufen lassen wenn der Motor l ngere Zeit mit der H chstdrehzahl l uft ohne belastet zu werden d h wenn der Motor nicht den beim S gen durch die S gekette erzeugten Widerstand versp rt k nnen schwere Motorsch den die Folge sein e Von der Oberseite sagen Mit ziehender Kette sagen e Von der Unterseite sagen Mit schiebender Kette s gen Beim S gen mit schiebender Kette besteht erh hte R ckschlaggefahr Siehe die Anweisungen unter der berschrift Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag Bezeichnungen Abl ngen Allgemeine Bezeichnung f r das Durchs gen von Baumst mmen Entasten Abs gen von sten von einem gef llten Baum Brechen Wenn z B der Baumstamm bricht der abgel ngt werden soll bevor der S geschnitt vollendet ist Vor jeder Abl ngung sind f nf wichtige Faktoren zu ber cksichtigen 1 Die Schneidausr stung darf nicht im S geschnitt festgeklemmt werden ARBEITSTECHNIK 2 Der Baumstamm darf nicht abbrechen 3 Die S gekette darf w hrend des Durchs gens und danach weder den Erdboden noc
47. inem Stapel mit St mmen ist jeder zu s gende Stamm vom Stapel wegzubewegen auf einen S gebock o A zu legen und einzeln zu s gen Die ges gten Abschnitte aus dem Arbeitsbereich entfernen Wenn sie im Arbeitsbereich liegen bleiben erh hen sie sowohl das Risiko f r einen versehentlichen R ckschlag als auch die Stolpergefahr beim Arbeiten Der Stamm liegt auf dem Erdboden Es besteht keine Gefahr dass die S gekette festklemmt oder der Baumstamm bricht Es besteht jedoch die Gefahr dass die S gekette nach dem Durchs gen den Erdboden ber hrt A Oe Von oben durch den ganzen Stamm s gen Am Ende des S geschnittes ist Vorsicht geboten um zu verhindern dass die S gekette den Erdboden ber hrt Mit Vollgas weiterarbeiten aber vorsichtig sein Wenn die M glichkeit vorhanden ist kann der Stamm gedreht werden sollte der Stamm zu 2 3 durchges gt werden cS German 25 ARBEITSTECHNIK Den Stamm dann drehen um das restliche Drittel des Stammes von oben durchzus gen E Der Stamm wird an einem Ende gest tzt Es besteht gro e Gefahr dass er bricht Zuerst von unten s gen etwa 1 3 des Stammdurchmessers cS Das Durchsagen von oben beenden bis die Sageschnitte aufeinander treffen gt amp Der Stamm wird an beiden Enden gest tzt Es besteht gro e Gefahr dass die S gekette eingeklemmt wird Zuerst von oben s gen etwa 1 3 des Stammd
48. ktivieren nicht die Kettenbremse oder die Kettenbremse wird erst aktiviert wenn sich die S ge bereits ein St ck gedreht hat In einer solchen Situation kann es vorkommen dass die Kettenbremse es nicht schafft die Kette anzuhalten bevor sie Sie trifft Auch bestimmte Arbeitsstellungen k nnen es unm glich machen dass Ihre Hand den R ckschlagschutz erreicht um die Kettenbremse zu aktivieren z B wenn die S ge in der F llposition gehalten wird Wird die Tr gheitsfunktion der Kettenbremse stets aktiviert wenn ein R ckschlag eintrifft Nein Zum einen muss Ihre Bremse funktionieren Die Bremse l sst sich leicht testen siehe die Anweisungen unter der berschrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Wir empfehlen diesen Test zu Beginn jedes Arbeitstags Zum anderen muss der R ckschlag stark genug sein um die Kettenbremse zu aktivieren Eine zu empfindliche Kettenbremse w rde st ndig aktiviert werden was sich st rend auswirken w rde Wird mich die Kettenbremse im Fall von R ckschlag stets vor Verletzungen sch tzen Nein Zum einen muss Ihre Bremse funktionieren damit die Schutzfunktion gew hrt ist Zum anderen muss sie wie oben beschrieben aktiviert werden um die S gekette beim R ckschlag zu stoppen Und zum dritten kann die Kettenbremse aktiviert werden doch wenn sich die F hrungsschiene zu nahe bei Ihnen befindet kann es passieren dass die Bremse nicht mehr verlangsa
49. lter v llig dicht am Filterhalter anliegt Filter aussch tteln oder abb rsten German 35 WARTUNG Eine gr ndlichere Reinigung erfolgt durch Auswaschen des Filters in Seifenwasser Ein Luftfilter der l ngere Zeit verwendet wurde wird nie vollkommen sauber Der Luftfilter ist daher in regelm igen Abst nden auszuwechseln Beschadigte Filter sind immer auszuwechseln Eine Motors ge von HUSQVARNA kann mit verschiedenen Luftfiltertypen versehen werden je nach Arbeitsbedingungen Wetterlage Jahreszeit usw Fragen Sie Ihren Fachh ndler um Rat Z ndkerze Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert e Falsch eingestellter Vergaser e Falsche lmenge im Kraftstoff zuviel I oder falsche Olsorte e Verschmutzter Luftfilter Diese Faktoren verursachen Bel ge an den Elektroden der Z ndkerze und k nnen somit zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren Bei schwacher Leistung wenn das Ger t schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichm ig l uft immer zuerst die Z ndkerze pr fen bevor andere Ma nahmen eingeleitet werden Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen gleichzeitig ist zu pr fen ob der Elektrodenabstand 0 5 mm betr gt Die Z ndkerze ist nach ungef hr einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf fter auszuwechseln Hinweis Stets den vom Hersteller empfohlenen Z ndkerzentyp verwenden Eine ungeeignete Z ndker
50. luss um eine Stufe zu erh hen WARNUNG Beim Einstellen muss der Motor abgestellt sein K hlsystem Se Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie m glich bleibt ist das Ger t mit einem K hlsystem ausgestattet Das K hlsystem besteht aus folgenden Komponenten 1 Lufteinlass in der Startvorrichtung Luftleitblech Gebl sefl gel des Schwungrads K hlrippen des Zylinders O A O N Zylinderdeckel leitet die K hlluft zum Zylinder Das K hlsystem einmal pro Woche mit einer B rste reinigen bei schwierigen Verh ltnissen fter Eine Verschmutzung oder Verstopfung des K hlsystems f hrt zur Uberhitzung des Ger tes die Sch den an Zylinder und Kolben zur Folge haben kann Hinweis Das K hlsystem einer Motors ge mit Katalysator ist t glich zu reinigen Bei einer Motors ge mit Katalysator ist dies besonders wichtig da die hohen Abgastemperaturen eine besonders effektive K hlung des Motors und der Katalysatoreinheit erforderlich machen Zentrifugalreinigung Air Injection Unter Zentrifugalreinigung ist Folgendes zu verstehen Die ganze Luft zum Vergaser kommt durch die Startvorrichtung Schmutz und Staub werden vom K hlgebl se abzentrifugiert WICHTIG Um die Funktion der Zentrifugalreinigung aufrecht zu erhalten muss diese regelm ig gewartet und gepflegt werden Den Lufteinlass der Startvorrichtung die Gebl sefl gel des Schwungrads den Raum um das Schwungrad das Ansaugrohr un
51. m Durchs gen in seine normale Stellung zur ckschnellen Wenn Sie an der falschen Stelle stehen oder den S geschnitt falsch setzen k nnte der Baum Sie oder das Ger t so treffen dass Sie die Kontrolle verlieren Beide F lle k nnen schwere Verletzungen zur Folge haben 6 Bei Standortwechseln wird die S gekette mit der Kettenbremse gesichert und der Motor abgestellt Die Motors ge mit F hrungsschiene und S gekette nach hinten gerichtet tragen Bei l ngeren Wegen und Transporten muss ein F hrungschienenschutz verwendet werden Beim Abstellen der Motors ge auf den Boden die S gekette mit der Kettenbremse sichern und das Ger t immer im Auge behalten Bei l ngeren Arbeitsunterbrechungen sollte der Motor abgestellt werden Grundregeln y Wenn man verstanden hat was ein R ckschlag ist und wie er entsteht kann man das berraschungsmoment verringern oder beseitigen Eine berraschung erh ht die Unfallgefahr Die meisten R ckschl ge sind schwach einige k nnen jedoch blitzschnell und sehr kraftvoll auftreten Die Motors ge immer in einem festen Griff halten mit der rechten Hand am hinteren Handgriff und der linken Hand am vorderen Handgriff Daumen und Finger sollen die Handgriffe fest umschlie en Alle Anwender ob Links oder Rechtsh nder sollen die Handgriffe so greifen Durch diesen Griff kann man die R ckschlagkraft am besten verringern und gleichzeitig die Kontrolle ber die Motors ge behalten Di
52. m Kombischl ssel die F hrungsschienenmuttern festziehen dabei gleichzeitig die F hrungsschienenspitze anheben Kontrollieren ob die S gekette leicht von Hand gedreht werden kann und an der Unterseite der F hrungsschiene nicht durchh ngt 25 Die Spannschraube der S gekette befindet sich bei unseren Motors genmodellen an unterschiedlichen Positionen 14 German Siehe die Anweisungen unter der berschrift Was ist was bez glich der Position der Spannschraube an Ihrem Modell Schmierung der Schneidausr stung WARNUNG Eine unzureichende Schmierung der Schneidausr stung kann zu einem Bruch der S gekette f hren und schwere oder sogar lebensgef hrliche Verletzungen verursachen S geketten l S geketten l soll gut an der S gekette haften und im warmen Sommer wie im kalten Winter gute Flie eigenschaften aufweisen Als Motors genhersteller haben wir ein optimales S geketten l entwickelt das dank seiner pflanzlichen Basis au erdem biologisch abbaubar ist Wir empfehlen daher die Verwendung unseres Ketten ls der Umwelt zuliebe und damit die S gekette l nger h lt Wenn unser Original S geketten l nicht erh ltlich ist empfehlen wir herk mmliches S geketten l zu benutzen Niemals Alt l verwenden Es ist sch dlich f r Anwender Ger t und Umwelt WICHTIG Bei der Verwendung von pflanzlichem S geketten l sind F hrungsschienennut und S gekette vor der l ngeren Aufbewahrung auszubau
53. men und die Kette stoppen kann bevor die Motors ge Sie trifft Nur Sie selbst und eine vorschriftsm ige Arbeitstechnik k nnen den R ckschlag und seine Risiken ausschalten Gashebelsperre Die Gashebelsperre wurde konstruiert um eine unbeabsichtigte Aktivierung des Gashebels zu verhindern Wenn die Sperre A in den Handgriff gedr ckt wird beim Umfassen des Handgriffs wird der Gashebel B freigegeben Wenn der Handgriff losgelassen wird gehen sowohl Gashebel als auch Gashebelsperre in ihre jeweiligen Ausgangspositionen zur ck Diese Stellung bedeutet dass der Gashebel automatisch im Leerlauf gesperrt wird A A B Kettenf nger Der Kettenf nger soll eine abgesprungene oder gerissene Kette auffangen Eine solche Situation kann in den meisten F llen durch eine korrekte Kettenspannung siehe die Anweisungen unter der berschrift Montage und durch eine regelm ige Wartung der F hrungsschiene und Kette verhindert werden siehe die Anweisungen unter der berschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften German 9 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Rechtshandschutz Der Rechtshandschutz soll die Hand nicht nur sch tzen wenn die Kette abspringt oder rei t sondern auch sicherstellen dass ste und Zweige nicht den Griff um den hinteren Handgriff beeinflussen Antivibrationssystem Das Ger t ist mit einem Antivibrationssystem ausger stet das die Vibrationen wirkungsvoll d mpft und so f r angen
54. n mit Katalysator m ssen mit einem bleifreien Benzin lgemisch betrieben werden Verbleites Benzin zerst rt den Katalysator und die Funktion wird aufgehoben Bei Motors gen mit Katalysator weist ein gr ner Tankdeckel darauf hin dass nur bleifreies Benzin verwendet werden darf e Als niedrigste Oktanzahl wird 90 RON empfohlen Bei Benzin mit niedrigeren Oktanzahlen als 90 kann im Motor ein sog Klopfen auftreten Dies f hrt zu erh hter Motortemperatur und verst rkter Belastung der Lager was schwere Motorsch den verursachen kann e Wenn st ndig mit hoher Drehzahl gearbeitet wird z B beim Entasten ist eine h here Oktanzahl zu empfehlen Umweltfreundlicher Kraftstoff HUSQVARNA empfiehlt die Verwendung von umweltfreundlichem Benzin sog Alkylatkraftstoff entweder fertig gemischtes Zweitaktbenzin von Aspen oder ein Gemisch aus umweltfreundlichem Benzin f r Viertaktmotoren und Zweitakt l siehe nachstehend Beachten dass beim Wechsel des Kraftstofftyps m glicherweise der Vergaser eingestellt werden muss siehe die Anweisungen unter Vergaser Einfahren W hrend der ersten 10 Stunden ist ein Fahren bei zu hoher Drehzahl und ber l ngere Zeitr ume zu vermeiden Zweitakt l e Das beste Resultat und die beste Leistung wird mit HUSQVARNA Zweitaktmotor l erzielt das speziell f r unsere luftgek hlten Zweitaktmotoren hergestellt wird e Niemals Zweitakt l f r wassergek hlte AuBenbordmotoren sog Outboar
55. nstand in Ber hrung kommt S gekette und wom glich zu Schaden kommen e Die Kettenbremse A wird entweder manuell mit der linken Hand oder mit der Tr gheitsfunktion aktiviert Die Kettenbremse wird gel st wenn der Handschutz nach hinten zum vorderen Handgriff gef hrt wird RQ e Die Kettenbremse wird bet tigt wenn der Handschutz B nach vorn gef hrt wird B A A e Diese Bewegung bet tigt einen federgespannten Mechanismus der das Bremsband C um das Kettenantriebssystem D des Motors spannt Kupplungstrommel e Ruckschlage k nnen blitzschnell und mit gro er Kraft auftreten Die meisten R ckschl ge sind von geringer Kraft und bewirken nicht immer ein Ausl sen der Kettenbremse Bei solchen R ckschl gen muss die Motors ge mit festem Griff gehalten und darf nicht losgelassen werden e Der Handschutz wurde nicht nur konstruiert um die Kettenbremse zu bet tigen Er soll auch verhindern dass die linke Hand von der S gekette getroffen wird wenn der Anwender die Kontrolle ber den linken Handgriff verliert Wie die Kettenbremse ausgel st wird ob manuell oder durch die Tr gheitsfunktion h ngt davon ab wie kr ftig der R ckschlag ist und in welcher Stellung sich die Motors ge im Verh ltnis zu dem Gegenstand befindet der mit dem R ckschlagbereich in Ber hrung kommt x Bei heftigen R ckschl gen und wenn sich der R ckschlaggefahrsektor der F hrungsschiene so weit wie m gli
56. ob der S geketten lkanal verstopft ist Bei Bedarf reinigen e Kontrollieren ob die Nut der F hrungsschiene sauber ist Bei Bedarf reinigen e Kontrollieren ob der Umlenkstern der F hrungsschiene sich leicht bewegen l sst und sein Schmierloch offen ist Bei Bedarf reinigen und schmieren Wenn die Schmierung der S gekette nach einem Durchgang der oben aufgef hrten Kontrollen und Ma nahmen nicht funktioniert muss die Servicewerkstatt aufgesucht werden Kettenantriebsrad He Die Kupplungstrommel ist mit einem der folgenden Kettenantriebsr der versehen A Spur Antriebsrad das Kettenantriebsrad ist auf die Trommel geschwei t B Rim Antriebsrad austauschbar NN N Regelm ig den Verschlei des Kettenantriebsrades kontrollieren Austauschen wenn das Rad unnormal verschlissen ist Das Kettenantriebsrad bei jedem Wechsel der S gekette austauschen Schmierung des Nadellagers 0 Beide Varianten des Kettenantriebsrads haben ein eingebautes Nadellager an der Abtriebswelle das regelm ig geschmiert werden muss einmal w chentlich ACHTUNG Immer hochqualitatives Lagerfett oder Motor l verwenden Siehe die Anweisungen unter der berschrift Wartung Schmierung des Nadellagers Verschlei kontrolle der Schneidausr stung Die S gekette t glich im Hinblick auf Folgendes kontrollieren e Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern e Steifigkeit der S gekette e Unnormaler Verschlei
57. r elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EWG einschlie lich der jetzt geltenden Nachtr ge vom 8 Mai 2000 ber umweltbelastende Ger uschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Ger ten und Maschinen 2000 14 EG F r Information betreffend die Ger uschemissionen siehe das Kapitel Technische Daten Folgende Normen wurden angewendet EN ISO 12100 2 2003 CISPR 12 2001 EN ISO 11681 1 2004 Die angemeldete Pr fstelle 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden hat die EG Typenpr fung gem Artikel 8 Punkt 2c der Maschinen Richtlinie 98 37 EG ausgef hrt Die Pr fnachweise ber die EG Typenpr fung gem Anlage VI haben die Nummern 404 05 1059 Weiterhin hat SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden die bereinstimmung mit der Anlage V zur Richtlinie des Rates vom 8 Mai 2000 ber umweltbelastende Ger uschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Ger ten und Maschinen 2000 14 EG best tigt Die Pr fzertifikate haben die Nummern 01 161 055 Die gelieferte Motors ge entspricht dem Exemplar das der EG Typenpr fung unterzogen wurde Huskvarna den 3 August 2007 aa J rgen Rosengren Geschaftsbereichsleiter 42 German 1150861 51
58. sdauer der Schneidausr stung e Vermeidet die Steigerung der Vibrationspegel Grundregeln e Benutzen Sie nur von uns empfohlene Schneidausr stungen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten ge i e Sorgen Sie daf r dass die Schneidez hne die richtige L nge haben und gut gesch rft sind Befolgen Sie unsere Anweisungen und benutzen Sie die empfohlene Feillehre Eine falsch gesch rfte oder besch digte S gekette erh ht die Unfallgefahr Korrekten Tiefenbegrenzerabstand beibehalten Anweisungen befolgen und die empfohlene Tiefenbegrenzerlehre verwenden Ein zu gro er Tiefenbegrenzerabstand erh ht die R ckschlaggefahr oy e Halten Sie die S gekette gespannt Wenn die S gekette unzureichend gespannt ist erh ht sich die Gefahr dass sie abspringt Zudem werden F hrungsschiene S gekette und Kettenantriebsrad st rker abgenutzt e Sorgen Sie f r eine gute Schmierung und Wartung der Schneidausr stung Wenn die S gekette unzureichend geschmiert wird erh ht sich die Gefahr dass sie rei t Zudem werden F hrungsschiene S gekette und Kettenantriebsrad st rker abgenutzt A R ckschlag reduzierende Schneidausr stung WARNUNG Eine falsche Schneidausr stung oder eine falsche Schienen Kettenkombination erh hen die R ckschlaggefahr Nur die Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette verwenden die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen und die Feilanweis
59. ser Maschine ihren Arzt und den Hersteller des Herzschrittmachers konsultieren 6 German Wichtig WICHTIG Das Ger t ist nur f r das S gen von Holz konstruiert Nur die Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette verwenden die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen Niemals das Ger t verwenden wenn Sie m de sind Alkohol getrunken oder Medikamente eingenommen haben die Ihre Sehkraft Urteilsverm gen oder K rperkontrolle beeintr chtigen k nnen Tragen Sie pers nliche Schutzausr stung Siehe die Anweisungen unter der berschrift Pers nliche Schutzausr stung Das Ger t nicht so modifizieren dass es nicht l nger mit der Originalausf hrung bereinstimmt und nicht benutzen wenn es scheinbar von anderen modifiziert wurde Niemals mit einem defekten Ger t arbeiten Die Wartungs Kontroll und Serviceanweisungen in dieser Bedienungsanweisung sind sorgf ltig zu befolgen Gewisse Wartungs und Servicema nahmen sind von geschulten qualifizierten Fachleuten auszuf hren Siehe die Anweisungen unter der berschrift Wartung Nur Zubeh rteile verwenden die in dieser Bedienungsanweisung empfohlen werden Siehe die Anweisungen unter den berschriften Schneidausr stung und Technische Daten ACHTUNG Stets eine Schutzbrille oder einen Gesichtsschutz tragen um die von weggeschleuderten Gegenst nden ausgehende Gefahr zu reduzieren Eine Motors ge kann Gegenst nde wie S gesp ne Holz
60. st ckchen usw mit gro er Kraft wegschleudern Schwere Verletzungen besonders an den Augen k nnen die Folge sein WARNUNG Einen Motor in einem geschlossenen oder schlecht bel fteten Raum laufen zu lassen kann zum Tod durch Ersticken oder Kohlenmonoxidvergiftung f hren WARNUNG Eine falsche Schneidausr stung oder eine falsche Schienen Kettenkombination erh hen die R ckschlaggefahr Nur die Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette verwenden die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen und die Feilanweisungen befolgen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten Es ist unm glich hier alle denkbaren Situationen zu beschreiben die beim Gebrauch der Motors ge auftreten k nnten Stets vorsichtig vorgehen und mit gesundem Menschenverstand arbeiten Vermeiden Sie Situationen denen Sie sich nicht gewachsen f hlen Wenn Sie sich nach ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN dem Lesen dieser Anweisungen immer noch unsicher f hlen wie Sie vorgehen sollen bitten Sie einen Fachmann um Rat bevor Sie fortfahren Z gern Sie nicht Ihren H ndler oder uns anzusprechen wenn Sie Fragen bez glich dem Gebrauch der Motors ge haben Wir sind gerne f r Sie da und helfen Ihnen beim optimalen und sicheren Einsatz Ihrer Motors ge Auch ein Kurs zum Thema Anwendung der Motors ge kann hilfreich sein H ndler Forstfachschulen oder Bibliotheken informieren Si
61. tsausr stung der Motors ge 31 Schalld mpfer ee een 33 Startvorrichtung en ein 34 SA A ennie a 35 A A A 36 Schmierung des Umlenksterns der F hrungsschiene 36 Schmierung des NadellagerS 0ooococnccccccccnnconcccccccnnnos 36 Einstellen der lpumpe 0ocmcccnnncnnnccnnnnnnaninnaraneninnacnas 36 FSI 1 OOO OL no EEEEENNESERERIRCREIEREERRUNERFER 37 Zentrifugalreinigung Air Injection s 37 Benutzung im Winter nun 37 Wartungsschema users 39 TECHNISCHE DATEN Technische Di Miner 40 F hrungsschienen und Kettenkombinationen 41 Feilen und Scharflehren der S gekette 41 EG Konformit tserkl rung cocccccccconcconncinecinicnnnas 42 German 3 EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde Herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem Kauf eines Husqvarna Produkts Husqvarnas Geschichte reicht bis ins Jahr 1689 zur ck als K nig Karl XI eine Fabrik an den Ufern des Flusses Huskvarna errichten lie in der Musketen gefertigt werden sollten Die Lage am Huskvarna bot sich an da der Fluss zur Erzeugung von Wasserkraft verwendet wurde und so als Wasserkraftwerk diente In den mehr als 300 Jahren seit dem Bestehen des Husqvarna Werks wurden unz hlige Produkte hergestellt angefangen von Holz fen bis hin zu modernen K chenmaschinen N hmaschinen Fahr und Motorr dern usw 1956 wurde der erste Motorrasenm her auf den Markt gebracht gefolgt von der Motors ge 1959 und in diesem Bereich ist Husqvarnas
62. ubl nge mm Leerlaufdrehzahl U min Leistung kW U min Z ndanlage Hersteller der Z ndanlage Typ der Z ndanlage Z ndkerze Elektrodenabstand mm Kraftstoff und Schmiersystem Hersteller des Vergasers Vergasertyp Kraftstofftank Volumen Liter Leistung der lpumpe bei 9000 U min ml min ltank Volumen Liter lpumpe Typ Gewicht Motors ge ohne F hrungsschiene und Kette und mit leeren Tanks kg Ger uschemissionen siehe Anmerkung 1 Gemessene Schallleistung dB A Garantierte Schallleistung Lwa dB A Lautst rke siehe Anmerkung 2 Aquivalenter Schalldruckpegel am Ohr des Anwenders gemessen gem ma geblichen internationalen Normen dB A Vibrationspegel siehe Anmerkung 3 Vorderer Handgriff m s Hinterer Handgriff m s Kette und Schiene Standard F hrungsschiene Zoll cm Empfohlene Schienenl ngen Zoll cm Effektive Schnittl nge Zoll cm Teilung Zoll mm Dicke der Treibglieder Zoll mm Antriebsradtyp Anzahl Z hne Kettengeschwindigkeit bei Vollgas m s 575XP AutoTune 13 9 51 36 2700 4 0 9600 SEM CD NGK BPMR 7A Champion RCJ 7Y 0 5 Zama C1M EL40 0 7 5 22 0 40 Automatisch 7 0 114 115 106 3 2 3 4 18 46 15 28 38 70 14 27 35 68 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 4 Anmerkung 1 Umweltbelastende Ger uschemission gemessen als Schallleistung Lwa gem EG Richtlinie 2000 14 EG Anmerkung 2 quivalente Schalldruckpegel nach der ISO Norm ISO 718
63. ungen befolgen Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Technische Daten Ein R ckschlag kann nur vermieden werden wenn der Anwender daf r sorgt dass der R ckschlagbereich der Schiene nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt Die Kraft eines R ckschlags kann reduziert werden in dem eine Schneidausr stung mit eingebauter R ckschlagreduzierung benutzt und die S gekette richtig gesch rft und gewartet wird F hrungsschiene Je kleiner der Radius des Umlenksterns desto geringer die R ckschlagneigung S gekette Eine S gekette besteht aus einer Anzahl von verschiedenen Kettengliedern die in Standardausf hrung und mit R ckschlagreduzierung erh ltlich sind WICHTIG Keine S geketten k nnen die R ckschlaggefahr ausschlie en WARNUNG Jeder Kontakt mit einer rotierenden S gekette kann sehr schwere Verletzungen hervorrufen Einige Ausdr cke die F hrungsschiene und S gekette beschreiben Um alle Sicherheitskomponenten der Schneidausr stung zu erhalten sind verschlissene und besch digte Schienen Kettenkombinationen durch eine von Husqvarna empfohlene F hrungsschiene und S gekette zu ersetzen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten f r Informationen welche Schienen Kettenkombinationen wir empfehlen F hrungsschiene e Lange Zoll cm at e Anzahl Z hne des Umlenksterns T German 11 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN e Teilung der
64. urchmessers PS Dann von unten s gen bis die S geschnitte aufeinander treffen 26 German Technik beim F llen von B umen WICHTIG Es ist viel Erfahrung erforderlich um einen Baum zu f llen Ein unerfahrener Motors genanwender sollte keine B ume f llen Meiden Sie alle Arbeiten f r die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert f hlen Sicherheitsabstand Der Sicherheitsabstand zwischen dem zu f llenden Baum und dem n chstgelegenen Arbeitsplatz soll 2 1 2 Bauml ngen betragen Sorgen Sie daf r dass sich in diesem Gefahrenbereich weder vor noch nach dem F llen jemand aufh lt F llrichtung Beim Baumefallen ist es wichtig dass ein Baum nach dem F llen leicht abzul ngen und zu entasten ist Der Anwender soll in der N he des gef llten Stammes sicher gehen und stehen k nnen Nachdem sich der Anwender f r die F llrichtung des Baumes entschieden hat muss er dessen nat rliche Fallrichtung beurteilen Folgende Faktoren sind dabei zu ber cksichtigen e Neigung e Krummschaftigkeit e Windrichtung e Anordnung der Aste e Evtl Schneegewicht Hindernisse in Reichweite des Baums z B andere B ume Stromleitungen Stra en und Geb ude e Den Stamm auf Sch den und F ulnis untersuchen dadurch erh ht sich die Wahrscheinlichkeit dass der Baum sich l st und f llt bevor Sie damit rechnen gt U 24 7 Nach Ber cksichtigung dieser Faktoren kann der Anwender ge
65. ze kann Kolben und Zylinder zerst ren Daf r sorgen dass die Z ndkerze eine sog Funkentst rung hat 36 German Schmierung des Umlenksterns der F hrungsschiene Der Umlenkstern der F hrungsschiene ist beim Tanken immer zu schmieren F r diesen Zweck sind eine spezielle Fettspritze und Lagerfett von guter Qualit t zu verwenden Schmierung des Nadellagers Die Kupplungstrommel ist mit einem Nadellager an der Abtriebswelle versehen Dieses Nadellager ist regelm ig zu schmieren einmal pro Woche Zum Schmieren den Kupplungsdeckel durch L sen der beiden F hrungsschienenmuttern ausbauen Die S ge mit der Kupplungstrommel auf die Seite legen Zum Schmieren Motor l in die Mitte der Kupplungstrommel tropfen dabei die Kupplungstrommel drehen Einstellen der lpumpe y ws Die lpumpe ist einstellbar Zum Einstellen wird die Schraube mit einem Schraubenzieher oder Kombischl ssel gedreht Bei Lieferung der Maschine ist die Schraube 1 Umdrehung ge ffnet Drehen der Schraube im WARTUNG Uhrzeigersinn verringert den Oldurchfluss Drehen gegen den Uhrzeigersinn erh ht den Durchfluss Empfohlene Position Schiene 15 Schiene 15 18 2 Umdrehungen ab Verschlussposition 1 Umdrehung ab Verschlussposition Schiene 18 24 3 Umdrehungen ab Verschlussposition Schiene 24 4 Umdrehungen ab Verschlussposition Diese Empfehlung gilt nur f r Husqvarna Ketten l bei anderen Olmarken ist der Oldurchf
66. zwungen sein die nat rliche Fallrichtung des Baumes zu akzeptieren da es unm glich oder zu gef hrlich ist den Baum in die gew nschte Richtung zu f llen ARBEITSTECHNIK Ein anderer wichtiger Faktor der nicht die F llrichtung wohl aber die pers nliche Sicherheit des Anwenders beeinflusst ist das berpr fen des zu f llenden Baumes auf besch digte oder abgestorbene ste die den Anwender w hrend der F llarbeit verletzen k nnen wenn sie abbrechen Es ist absolut zu vermeiden dass der fallende Baum sich in einem anderen Baum verf ngt Es ist sehr gef hrlich einen Baum zu entfernen der sich beim F llen verfangen hat Es besteht sehr gro e Unfallgefahr Siehe die Anweisungen unter der berschrift Vorgehen bei einer mi gl ckten F llung WICHTIG Bei gef hrlichen Arbeitsmomenten beim F llen sollten die Geh rsch tzer direkt nach Beendigung des S gevorgangs hochgeklappt werden damit Ger usche und Warnsignale wahrgenommen werden k nnen Enfernen von sten im unteren Stammbereich und R ckzugsweg Den Stamm bis auf Schulterh he entasten Dabei ist es am sichersten von oben nach unten zu arbeiten und den Stamm zwischen K rper und Motors ge zu haben Unterholz rund um den Baum entfernen und auf evtl Hindernisse achten Steine ste L cher usw so dass ein leichter R ckzugsweg gesichert ist wenn der Baum zu fallen beginnt Der R ckzugsweg sollte etwa 135 schr g hinter der geplanten F

OM, 575 XP Auto Tune, 2007-11

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