Yuneec Q500 Anleitung
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1. Q500 TYPHOON GEBRAUCHSANLEITUNG Version 2 1 INHALTSVERZEICHNIS OANA UBWNN Inhaltsverzeichnis Einf hrung N here Angaben Gefahrenhinweise Allgemeine Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise FCC Informationen Lieferumfang Batterie Warnungen und Gebrauchsanweisungen Laden der Batterien Vorbereitung des CGO2 GB Installieren der Propeller Q500 CGO2 GB und ST10 bersicht ST10 Display ST10 Zubeh r Flugmodi Flugmodus Smart 15 16 17 19 20 20 21 22 23 23 24 26 27 28 29 Flugmodus Angle Pilotenmodus Flugmodus Home LED Statusanzeige Fotos und Videos aufnehmen Einsetzen der Flugbatterie GPS Funktionweise Vorbereitung zum Fliegen Fliegen GPS ausschalten Graphisches User Interface Kompass kalibrieren ST10 mit Empf nger binden ST10 mit CGO2 GB binden Probleml sung Garantieinformationen EINFUHRUNG ndern Sie Ihre Perspektive mit dem Yuneec Q500 Luftbildaufnahmesystem APV Das System kommt zu 100 werkseitig montiert und testgeflogen an und enthalt die innovative 3 axis CGO2 GB die Full HD 1080p Videos 60 50 oder 48 BpS und 12 Megapixel Standbilder aufnimmt Der eingebaute digitale Videodown link bietet Streaming Video das direkt auf dem Bildschirm des enthaltenen ST10 Senders und der Pers nlichen Ground Station gezeigt werden kann Nie ist es einfacher gewesen solch atemberaubende Foto und Videoaufnahmen f r unterschie2. WARNUNG Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mecha nische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch YUNEEC das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug ALLGEMEINE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND WARNHINWEISE G amp HANDE VON DREHENDEN EIN SICHERER FLUG BENOTIGT DIE MAXIMALE FLUGHOHE NICHT UBER MENSCHEN NICHT IN DER NAHE NICHT BEI WINDSTARKEN PROPELLERN FERNHALTEN EIN MINIMUM VON 100 FUR DIESES FLUGGERAT GRUPPEN FLIEGEN VON FLUGHAFEN VON MEHR ALS 8 12 MPH FREIEM FLUGRAUM VOR DEM BETRAGT 8 000FT UBER FLIEGEN 13 19 KMH FLIEGEN START MEERESSPIEGEL WARNUNG Wird dieses Produ
3. e Lassen Sie niemals die Batterie das Ladeger t oder das Netzteil fallen berpr fen Sie stets den Akku das Ladeger t und das Netzteil vor dem Laden berpr fen sie stets die richtige Polung der Anschl sse vor dem Laden Nach dem Laden muss die Batterie immer vom Ladeger t getrennt werden e Unterbrechen sie sofort den Ladevorgang wenn ein Problem auftritt WICHTIGER HINWEIS Aus Sicherheits und Qualit tsgr nden ist es ratsam die Batterien stets nur teilgeladen zu lagern Wir empfehlen die Batterie mit ca 50 Ladung ca 3 85 V pro Zelle zu lagern um den korrekten Ladezustand zu ermitteln ben tigen Sie ein digitales Voltmeter viele Computerladeger te verf gen ber entsprechende Funktionen um den Ladezustand der batterien exakt zu berwachen Sofern Sie nicht ber ausreichendes Wissen und oder ein entsprechendes Ladeger t verf gen empfehlen wir die Batterie keinesfalls komplett vollgeladen zu lagern Solange die Batterie bei Raumtemperatur f r nur ein paar Wochen gelagert wird ist es am besten diese zumindest teilentlad en aber keinesfalls tiefentladen nach dem letzten Flug zu lagern ZUS TZLLCHE HINWEISE entsprechend des gelben Aufklebers auf dem Akku Laden Sie nie mit einem h heren Ladestrom als 1C Nennkapazit t der Batterie e Die Ladeschlussspannung darf 4 2 V pro Zelle nicht berschreiten e Niemals kurzschlie en Nicht ins Feuer werfen Explosionsgefahr e Besch digte Batterien
4. 15 Systemeinstellungen 16 Position des Q500 nach Langen Breitengraden 17 Anzahl der Satelliten f r den Q500 18 GPS Status des Q500 19 Flugmodus des Q500 ANA UN BRWN TIPP Doppelklicken auf den Touchscreen ffnet den Vollbildmodus erneutes Doppelklicken verkleinert das Bild wieder WARNUNG Versuchen Sie NIEMALS den Q500 per First Person View FPV zu fliegen Es gibt eine geringe Verz gerung in der bertragung von der CGO2 GB zur ST10 Daher ist die bertragung nur zur berpr fung der geschossenen Fotos und aufgenommen Videos zu nutzen und nicht zum Fliegen Das Fliegen per FPV kann zum Absturz f hren und somit den Q500 oder fremden Eigentum besch digen oder zu ernsthaften Verletzungen f hren WICHTIGER HINWEIS Das gleichzeitige Anzeigen des Videosignals der CGO2 GB auf 2 Ger ten wird nicht empfohlen da es zu erheblichen Verz gerungen f hren kann ST10 ZUBEHOR F r eine bessere Handhabung der ST10 k nnen Sie den mitgelieferten Haltegurt installieren Au erdem k nnen Sie den mitgelieferten Sonnenschutz f r das LCD Display installieren um auch bei direkter Sonneneinstrahlung das Display erkennen zu k nnen Tipp Es kann schon helfen eine entspiegelte Schutzfolie auf das Display aufzubringen um auch bei geringer Sonneneinstrahlung noch sehen zu k nnen FLUGSTEUERUNG HINWEIS Die Informationen in Diesem und den folgenden Abschnitten bezieht sich auf die Steuerung mit der ST10 Fernbedienung
5. Kalibrieren Sie den Kompass nicht in Parkh usern in der N he von Geb uden oder in der N he von Stra en mit Metallkern F r die beste Performance kalibrieren Sie den Q500 nur auf offenen Feldern weit weg von Stromleitungen und anderen Metallkonstruktionen oder Betonbauten N Schritt 5 Heben Sie den Q500 hoch und halten Ihn mit der Nase nach Norden flach auf Ihren H nden Nach 5 Sekunden langsamen Blinken wird die LED anfangen schnell zu blinken Schritt 2 Schalten Sie den Q500 und den Sender ein und vergewissern Sie sich dass die Beiden korrekt verbunden sind Wenn die Ger te nicht korrekt verbunden sind dann werden keine Telemetriedaten auf dem Display angezeigt Schritt 6 Drehen Sie den Q500 langsam um 360 nach vorne herum bis er wieder flach auf Ihren H nden liegt 24 ry Schritt 3 Schieben Sie den Dual Rate Schalter auf der rechten Seite des Senders ganz nach oben Schritt 7 Drehen Sie den Q500 45 nach links und drehen Ihn dann erneut um 360 nach vorne bis er wieder flach auf Ihren Handen liegt 4X Ay me O Wy Schritt 4 Drucken sie den Ruder Stick nach links wahrend sie gleichzeitig den Modusschalter hoch und runter bewegen mehr als 4 mal Schritt 8 Drehen Sie den Q500 45 nach links und drehen Ihn dann erneut um 360 nach vorne bis er wieder flach auf Ihren H nden liegt Schritt 9 Drehen Sie den Q500 4
6. 12 Megapixel Sendebereich bis zu 600m 1970 ft abhangig vom Empfangergerat Ubertragungsbandbreite 5 8GHz Speicher microSD Class 10 bis zu 128GB GEFAHRENHINWEISE WIHTIGER HINWEIS Allen Sicherheitsma nahmen und hinweisen Anleitungen und weiteren Informationen sind nderungen nach eigenem Ermessen von YUNEEC vorbehalten F r aktuellste Informationen besuchen Sie bitte die entsprechende Produktseite www YUNEEC com oder kontaktieren sie die nahegelegenste YUNEEC Dienststelle oder einen autorisierten H ndler Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND es besteht die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung durch um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen
7. Blinkt schnel rot 5x pro Sekunde sa EB sp 8 8 8 8 8 8 8 68 6 Erste Stufe der Ladezustandswarnung Blinkt alle 3 Sekunden rot gr n und blau B B Zweite Stufe der Ladezustandswarnung GPS Signal verloren Kompass muss kalibriert werden LED STATUSANZEIGEN UNTER DEN MOTOREN Niederspannungsbatteriewarnung GPS deakiviert verloren LED STATUSANZEIGEN IM KALIBRIERUNGSMODUS Kompasskalibrierungsmodus eingegeben Kompasskalibrierung gestartet Beschleunigungsmesserkalibrierung gestartet Beschleunigungsmesserkalibrierung eingegeben Datensammlung beendet Kalibrierung fehlgeschlagen CGO2 GB KAMERA LED STATUSANZEIGE WiFi Kamerainitialisierung im Gange MicroSD Karte Fehler oder keine Karte eingelegt Bereit Foto wird aufgenommen Video wird aufgenommen Blinkt durchgehen rot gr n und blau Blinkt lila 1x pro Sekunde Blinkt 2x orange zwischen jeder LED Anzeige w hrend des Fliegens Blinkt schnell 5x pro Sekunde Flash 3 Verbindungen pro Sekunde dann aus 1 Sekunde Blinkt langsam rot und gr n 2x pro Sekunde Blinkt schnell rot und gr n 5x pro Sekunde Blinkt schnell rot gr n und blau 3x pro Sekunde Blinkt langsam rot gr n und blau 1x pro Sekunde Leuchtet durchgehend wei Leuchtet durchgehend rot Blinkt gelb 1x pro Sekunde Leuchtet durchgehend gr n Leuchtet lange blau 1x f r 2 Sekunden Blinkt langsam gr n und blau 1x alle 2 Sekunden FOTOS UND
8. Startplatz Den Copter noch einmal ausschalten und wieder einschalten Sn Sat TAKEOFF ZONE 12222 Oder sollte der Copter automatisch ein GPS Lock herstellen mit n chsten Schritt fortfahren Schritt 4 Stellen Sie sich ca 8m 26 Fu hinter den Q500 VERY DH u PILOT LOCATION Schritt 5 Dr cken und halten Sie den roten START STOP Knopf f r ungef hr 3 Sekunden um die Motoren zu starten Sie k nnen auch den linken Steuerkn ppel ganz nach unten dann ganz nach links dann ganz nach rechts und zum Schluss zur ck in die Grund position bewegen um die Motoren zu starten FLIEGEN ABHEBEN WARNUNG NICHT BEI WINDST RKEN VON MEHR ALS 8 12 MPH 13 19 KMH FLIEGEN Um abzuheben bewegen Sie den linken Steuerkn ppel langsam nach oben Der Q500 wird nun abheben und langsam an H he gewinnen wenn nicht den Stick etwas mehr nach oben bewegen bis er abhebt Wenn Sie die gew nschte H he erreicht haben bewegen Sie den Stick in die Grundposition zur ck FLIEGEN Nehmen Sie sich Zeit um zu lernen wie der Q500 auf die verschiedenen Befehle reagiert w hrend des Fluges Im Smart Modus wird sich der Q500 vom Piloten ausgehen immer in die Richtung bewegen in die der Stick bewegt wird Egal wohin die Nase zeigt Im Angle Modus wird der 0500 sich in die Richtung bewegen in die der Stick bewegt wird ausgehend davon wo die Nase des Q500 hinzeigt und die Geschwindigkeit der Bewegungen h ngt davon ab wie
9. VIDEOS AUFNEHMEN Die ST10 Fernbedienung integriert nahtlos die Kontrollelemente f r die CGO2 GB Sie k nnen also ganz einfach Fotos und Videos aufnehmen indem Sie integrierten Kn pfe an der Oberseite der ST10 benutzen FOTO AUFNEHMEN Dr cken Sie den Knopf oben links an der ST10 Sie h ren ein Verschluss Ger usch wie bei einer normalen Kamera und die LED an der CGO2 GB wird statt rot nun blau leuchten Es dauert ca 5 Sekunden bis ein Foto aufgenommen und abgespe ichert ist dann k nnen Sie ein neues Foto EEN aufnehmen WICHTIGER HINWEIS Sie k nnen keine Fotos aufnehmen w hrend ein Video aufgenommen wird Sie m ssen ERST die Videoaufnahme beenden um Fotos aufzunehmen VIDEO AUFNEHMEN Dr cken Sie den Knopf oben rechts an der ST10 Sie werden ein akustisches Signal h ren f r jeden Start Stop der Videoauf nahme W hrend einer Videoaufnahme blinkt die LED an der CGO2 GB blau und gr n und es erscheint ein roter Punkt neben der L nge der Aufnahme oben rechts in der Ecke des ST10 Displays WICHTIGER HINWEIS Sie k nnen bei der Videoaufnahme zwischen 48 50 und 60 Bildern pro Sekunde w hlen indem Sie den Knopf in der oberen linken Ecke des ST10 Displays bet tigen Bedenken Sie dabei dass die Live Wiedergabe im Display bei 48 und 50 BpS weniger Verz gerung hat als bei 60 BpS Der Schieberegler an der linken Seite der ST10 erlaubt es Ihnen die Neigung Pitch der Kamera von geradeau
10. bei den Pop Up Warnungen Schritt 4 W hlen Sie ein existierendes Modell z B Q500 das Sie binden m cht en oder erstellen Sie ein Neues Modell und wenn n tig dann dr cken Sie OK bei den Pop Up Warnungen System Settings Model SR12S_16042 Flight Settings to Camera Model Select Schritt 5 Ber hren Sie den Flugeinstellungen Knopf und wenn n tig dann dr cken Sie OK bei den Pop Up Warnungen Schritt 6 Ber hren Sie den Binden Knopf und w hlen Sie den SR12S_XXXXX Empf nger der in der Kategorie Modell gelistet ist Dann dr cken Sie OK wenn die Verbindung best tigt ist Schritt 7 Ber hren Sie den Zur ck Knopf 2 mal um zum Hauptbildschirm zur ckzukehren und der Empf nger sollte sich automatisch mit der ST10 Schritt 5 Wenn n tig dann ber hren Sie den Bildschirm au erhalb des Pop Up Fensters um den Verbind ungsvorgang von ST10 und WiFi zu starten Dann tippen Sie auf Flugeinstellungen und dr cken OK bei den Pop Up Warnungen ST10 MIT DER CGO2 GB BINDEN Schritt 1 Schalten Sie die ST10 ein und wenn n tig dann ber hren Sie den Bildschirm au erhalb des Pop Up Fensters um den Verbindungsvorgang von ST10 und WiFi zu starten Schritt 2 Ber hren Sie den Model Select Knopf und wenn n tig dann dr cken Sie OK bei den Pop Up Warnun gen System Settings UED FliohtSettings a ModelSeleet Schritt 6 Ber h
11. der Q500 im Angle Modus auch Piloten Modus genannt 2 Der Angle Modus ist f r erfahrenere Piloten gedacht weil der Q500 sich hier von der Ausrichtung der Nase her in die Richtung bewegt in die der Steuerkn ppel bewegt wird Wenn Sie also den rechten Kn ppel nach links bewegen wird der Q500 nach links kippen und sich somit nach links bewegen Ausgehend davon dass die Nase von Ihnen wegzeigt Zeigt die Nasi in Ihre Richtung so wird sich der Q500 aus Ihrer Sicht nach rechts bewegen Zus tzliche Angle Modus Features POSITION HALTEN UND H HE HALTEN Der Q500 wird seine Position automatisch halten wenn das GPS Signal ausreichend ist und auch die H he halten wenn der rechte Kn ppel in der Grundposition ist WARNUNG Wenn Sie den Q500 im Angle Modus nicht beherrschen kann es zu Unf llen oder Fly aways kommen WICHTIGER HINWEIS Unfallsch den und Fly aways werden nicht von der Garantie abgedeckt FLUGSTEUERUNG HOME MODUS Wenn der Modus Schalter in der unteren Position ist dann ist der Q500 im Home Modus Auch bekannt als Coming Home Funktion LANDING LOCATION un Ae 13 26 ft 4 8m m PILOT LOCATION Im Home Modus wird das Follow me Feature den Q500 automatisch und auf direktem Weg zur aktuellen Position des Piloten zur ckfliegen und automatisch in einem Bereich von 4 8m 13 26 Fu vor dem Piloten Landen Diese Funktion ist besonders hilfreich f r unerf
12. die Batterie blau zu blinken Wenn die Anzeige durchgehen blau leuchtet ist der Akku voll geladen das dauert circa 5 5 Stunden bei vollst ndig entladenem nicht tiefentladenem Akku Hinweis Der Netzstecker kann je nach Region oder Land in dem Sie leben verschieden sein Folgende Versionen sind erh ltlich AU Australien EU Europa UK Gro britannien und US Amerika VORBREITUNG DES CGO 2GIMBALS WARNUNG Bevor sie den Flugakku einsetzen und den Q500 einschalten MUSSEN Sie die Sicherung am hinteren Teil des CGO2 Gimbals vorsichtig nach hinten entfernen Ein Anschalten mit eingebauter Sicherung kann zu Sch den m Q500 oder dem Gimbal f hren TIPP Es ist eine gute Idee die Sicherung nach jedem Flug wieder zu installieren um beim Transport mehr Sicherheit zu gew hrleisten Vergessen Sie aber niemals die Sicherung wieder zu entnehmen vor weiteren Fl gen Schritt 1 Entfernen Sie die Sicherung vom hinteren Teil des CGO2 GB durch vorsichtiges Zur ckziehen Schritt 2 Stecken sie die Micro SD Karte in den daf r vorgesehenen Schlitz im CGO2 Gimbal Sie k nnen die mitgelieferte 8GB Karte benutzen oder jede andere Klasse10 Micro SD Karte bis hin zu 128GB Schritt 3 Entfernen Sie vorsichtig die Folie von der Kameralinse INSTALLIEREN DER PROPELLER WARNUNG Wir empfehlen das Tragen von Handschuhen und ein Agieren mit u erster Vorsicht beim Installieren der Propeller Jeder Motor und Propeller i
13. doll Sie den Stick bewegen Bitte sehen Sie sich auch die zugeh rigen Abschnitte in dieser Anleitung zum Smart Modus und Angle Modus an 22 WICHTIGER HINWEIS Sollten Sie jemals das Gef hl haben die Kontrolle ber den Q500 zu verlieren dann lassen Sie einfach die beiden Steuerkn ppel los und der Q500 wird sich selber stabilisieren und die Position halten Wenn ein akzeptables GPS Signal anliegt Sie k nnen auch den Home Modus aktivieren damit der Q500 automatisch zur ckkommt und landet LANDEN Es gibt zwei M glichkeiten den Q500 zu landen 1 Positionieren Sie den Q500 ber der Stelle wo Sie landen m chten Bewegen Sie den linken Steuerkn ppel langsam nach unten Der Q500 wird langsam seine H he verringern und landen Nach dem landen dr cken und halten Sie f r 3 Sekunden den roten START STOP Knopf um die Motoren zu stoppen 2 Aktivieren Sie den Home Modus und der Q500 wird automatisch zum Home Point zur ckkehren und selbstst ndig landen WARNUNG Landen Sie nach der ersten Stufe der Batteriestandswarnung so schnell wie m glich bzw landen sie umgehend nach der zweiten Stufe der Batteriestandswarnung werden durch die Vibrationen und akustischen Signale der ST10 und den Status LED s unter den Motoren angezeigt Und sollte jemals die Batteriespannung im Display der ST10 weniger als 10 7V betragen dann m ssen Sie auch umgehend landen NACH DEM LANDEN Schalten Sie IMMER erst den Q500 aus bevor Sie die ST10 ausschal
14. entsorgen Explosionsgefahr LADEN DER BATTERIEN WARNUNG Lithium Polymer LiPo Batterien sind deutlich brisanter als Alkaline NiCd oder NiMh Batterien Alle Anweisungen und Warnungen m ssen exakt eingehalten werden um Sachsch den oder Gesundheitssch den zu vermeiden Das unsachgem e Benutzen von LiPo s kann zu Feuer f hren Beim Benutzen Laden und Transportieren der enthaltenen LiPo Batterie nehmen sie alle damit verbundenen Risiken in Kauf Wenn sie mit dieser Verein barung nicht einverstanden sind retournieren sie bitte das komplette Produkt in unbenutzter Verfassung zu dem H ndler wo sie es erworben haben Laden des LiPo Flugakkus Schlie en Sie das SC3500 3 Balancer Ladeger t an eine100 240V Steckdose oder mit dem mitgelieferten Kabel an eine 12V Steckdose Zigarettenanz nder in Ihrem Auto an Wenn das Ladeger t bereit ist zum Laden gr n blinkende LED stecken Sie das Balancerkabel in das Ladeger t und danach an den Flugakku Der Ladevorgang rot blinkende LED wird sofort beginnen und circa 2 Stunden dauern bis der Akku voll geladen ist Laden des Li Ion ST10 Akkus Sie k nnen den Akku der ST10 an einer 100 240V Steckdose laden indem Sie ein passendes USB Netzteil max 2 0A mit dem USB auf MicroUSB Adapter verwenden Wenn die ST10 ausgeschaltet ist stecken Sie das Kabel zuerst in das USB Netzteil und danach in den MicroUSB Anschlu an der ST10 Nach circa 30 45 Sekunden beginnt die LED Anzeige f r
15. gegangen oder ausgeschaltet ist Wenn die GPS Verbindung wieder verf gbar ist nach 5 10 Sekunden akzepta blem GPS Signal sind Smart und Home Modus wieder verf gbar WARNUNG Die Unterbrechung des GPS Signals kann zu einem Absturz oder Fly away f hren WICHTIGER HINWEIS Unfallsch den und Fly aways werden nicht von der Garantie abgedeckt FLUGVERBOTSZONEN Auch mit einem akzeptablen GPS Signal wird es nicht m glich sein die Motoren zu starten und abzuheben wenn Sie sich in einer Flugverbotszone befinden Diese befinden sich in einem Radius von 6 5km 4 Meilen um die meisten gro en Flugh fen VORBEREITUNG ZUM FLIEGEN WARNUNG Vor dem Fliegen M SSEN Sie alle HINWEISE UND WARNUNGEN sowie die SICHERHEITSHINWEISE am Anfang dieser Anleitung gelesen und verstanden haben Eine falsche Handhabung dieses Produktes sind ein Sicherheitsrisiko das zu Besch digungen am Produkt und oder an Eigentum oder sogar zu schweren Verletzungen f hren kann WARNUNG Benutzen Sie den Q500 in offenen Gebieten ungef hr 1000 Quadratmeter oder mehr die frei von Personen Fahrzeugen B umen und anderen Objekten sind Fliegen Sie niemals in der N he oder ber Menschen mengen Flugh fen oder Geb uden Versuchen Sie niemals den Q500 in der N he von gro en Geb uden oder Objekten zu fliegen die ein freies Sichtfeld zum Himmel st ren mindestens 100 Sichtfeld ben tigt Versuchen Sie niemals den Q500 in der IV LLM N he vo
16. im oberen Bereich der Klappe HINWEIS Sollte die Klappe sich nicht schlie en lassen weil sie die Batterie ber hrt dann ist die Batterie nicht weit genug oder falsch eingesetzt GPS FUNKTIONSWEISE Der Q500 ben tigt ein akzeptables GPS Signal bevor die Motoren gestartet und geflogen werden kann Das bedeutet es kann nur drau en auf offenen freien Fl chen frei von Personen Fahrzeugen oder anderen Objekten geflogen werden Um ein akzeptables GPS Signal zu gew hrleisten ist es notwendig dass die im oberen Teil des Q500 installierte Antenne stets ein freies Feld zum Himmel hat mindestens 100 Sichtfeld ben tigt WARNUNG Fliegen Sie NIE in der N he von oder zwischen gro en Geb uden oder Objekten in der N he von oder unter dichter Vegetation D chern oder in Hallen und R umlichkeiten Versuchen Sie NICHT den Q500 mit eingeschalte tem GPS in Gegenden zu fliegen mit schlechtem GPS Empfang Uns schalten Sie NIE das GPS ab wenn Sie nicht in der Lage sind den Q500 im Angle Modus ohne GPS Unterst tzung zu kontrollieren Sie bernehmen die alleinige Verantwor tung f r Abst rze und Fly aways Sollte der Q500 einmal das GPS Signal verlieren ist er nur noch im Angle Modus fliegbar Smart und Home Modus inklusive aller Zusatz Features sind nicht mehr verf gbar Die LED Statusanzeige wird nun lila blinken und die Status LED unter den Motoren blinken 3x pro Sekunde gefolgt von 1 Sekunde ohne Blinken wenn das GPS Signal verloren
17. 2V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply AU Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply EU Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply UK Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply US Plug 12V DC Automobile Accessory Socket Cigarette Lighter Receptacle Adapter 3 Cell 3S 11 1V LiPo Balance Connector Charge Lead Extension SC3500 3 3 Cell 35 11 1V LiPo 3 5A DC Balancing Smart Charger 6300mAh 3 Cell 3S 11 1V LiPo Battery w Cartridge Q500 Brushless Motor A Counter Clockwise Rotation Left Front Right Rear Q500 Brushless Motor B Clockwise Rotation Right Front Left Rear Q500 Propeller Rotor Blade A Counter Clockwise Rotation 2pcs Q500 Propeller Rotor Blade B Clockwise Rotation 2pcs Q500 Motor Holder Prop Installation Tool Q500 Landing Gear Skid Set Q500 Battery Door Latch Lock Set Q500 Front Below Motor LED and Cover White Q500 Rear Below Motor LED and Cover Red Q500 On Off Switch Cover Q500 Hardware Screw Set Q500 Decal Set Q500 ST10 Personal Ground Station Transmitter Only 5200mAh 1 Cell 1S 3 6V Lilon Battery ST10 Battery Cover Door ST10 LCD Screen Sun Shade Shield ST10 CGO2 GB 3 Axis Gimbal Camera w 5 8GHz Digital Video Downlink Cover Lock CGO2 GB Rubber Dampers 8pcs CGO2 GB Mount Set CGO2 GB ACCESSORIES AND SPARE PARTS Item Number Description YUNA100 USB Interface Programmer Q
18. 5 nach links und drehen Ihn dann erneut um 360 nach vorne bis er wieder flach auf Ihren Handen liegt Achtung Schritt 6 bis 9 sollte innerh alb einer Zeitperiode von 30 Sekund en abgeschlossen sein um eine erfolgreiche Kalibrierung zu erzielen 25 Schritt 10 Die LED am Q500 sollte nun schnell blinken Halten Sie den Q500 so still wie m glich bis die LED aufh rt schnell zu blinken Schritt 11 Bei einer erfolgreichen Kalibrierung wird der Q500 als Best tigung piepen und sich dann selber neu starten Der Q500 ist nun bereit zum Fliegen WICHTIGER HINWEIS Wenn die Kalibrierung fehlschl gt wird die LED Statusanzeige durchgehend wei leuchten und Sie m ssen die Kalibrierung wiederholen ST10 MIT DEM EMPFANGER BINDEN Schritt 1 Drehen Sie den Q500 um die vertikale Achse wenn die LED Statusanzeige beginnt schnell blau zu blinken dann heben Sie das Heck um 45 an und stellen es wieder ab 2 mal um den Q500 in den Binde Modus zu versetzen Die LED Statusanzeige sollte nun schnell orange blinken wenn der 0500 und Empf nger im Binde Modus sind System Settings fe Flight Settings Welcome Pilot 8 2x 45 Schritt 2 Schalten Sie die ST10 ein und wenn n tig dann ber hren Sie den Bildschirm au erhalb des Pop Up Fensters um den Verbindungsvorgang von ST10 und WiFi zu starten Schritt 3 Ber hren Sie den Model Select Knopf und wenn n tig dann dr cken Sie OK
19. 500 YUNA101 USB to Micro USB Cable YUNA110 8GB microSD Card w Adapter YUNPS510USBAU PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger AU Plug YUNPS510USBEU PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger EU Plug YUNPS510USBUK PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger UK Plug YUNPS510USBUS PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger US Plug YUNPS1250AU PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply AU Plug YUNPS1250EU PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply EU Plug YUNPS1250UK PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply UK Plug YUNPS1250US PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply US Plug YUNSC100 12V DC Automobile Accessory Socket Cigarette Lighter Receptacle Adapter YUNSC103 3 Cell 3S 11 1V LiPo Balance Connector Charge Lead Extension YUNSC35003 SC3500 3 3 Cell 3S 11 1V LiPo 3 5A DC Balancing Smart Charger YUNQ500105 6300mAh 3 Cell 3S 11 1V LiPo Battery w Cartridge Q500 YUNQ500114A Brushless Motor A Counter Clockwise Rotation Left Front Right Rear Q500 YUNQ500114B Brushless Motor B Clockwise Rotation Right Front Left Rear Q500 YUNQ500115A Propeller Rotor Blade A Counter Clockwise Rotation 2pcs Q500 YUNQ500115B Propeller Rotor Blade B Clockwise Rotation 2pcs Q500 YUNQ500116 Motor Holder Prop Installation Tool Q500 YUNQ500117 Landing G
20. YUNQ500115B YUNQ500116 YUNQ500117 YUNQ500118 YUNQ500119 YUNQ500120 YUNQ500121 YUNQ500122 YUNQ500123 YUNST10 YUNST10100 YUNST10101 YUNST10102 YUNCGO2GB YUNCGO2GB100 YUNCGO2GB101 YUNCGO2GB102 30 DESCRIPTION USB Interface Programmer Q500 USB to Micro USB Cable 8GB microSD Card w Adapter PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger AU Plug PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger EU Plug 2 PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger UK Plug PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger US Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply AU Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply EU Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply UK Plug PS1250 100 240V AC to 12V DC Adapter 5 0 Amp Power Supply US Plug 12V DC Automobile Accessory Socket Cigarette Lighter Receptacle Adapter 3 Cell 3S 11 1V LiPo Balance Connector Charge Lead Extension SC3500 3 3 Cell 3S 11 1V LiPo 3 5A DC Balancing Smart Charger 6300mAh 3 Cell 3S 11 1V LiPo Battery w Cartridge Q500 Brushless Motor A Counter Clockwise Rotation Left Front Right Rear Q500 Brushless Motor B Clockwise Rotation Right Front Left Rear Q500 Propeller Rotor Blade A Counter Clockwise Rotation 2pcs Q500 Propeller Rotor Blade B Clockwise Rotation 2pcs Q500 Motor Holder Prop Installatio
21. ahrene Piloten die noch Probleme haben den Q500 zu landen Auch bei Orientierungsverlust ist diese Funktion sehr hilfreich aktivieren Sie einfach den Home Modus und der Q500 wird sich zu Ihnen ausrichten Sobald Sie dann die Orientierung zur ckerlangt haben k nnen Sie wieder in den Angle Modus umschalten Und sollte der Q500 jemals die Verbindung zur ST10 verlieren dann wird er automatisch in den Home Modus wechseln Wenn der Home Modus aktiviert ist wird der Q500 wie folgt reagieren A Wenn Sie gerade h her als 10m 33 Fu fliegen dann wird der Q500 die aktuelle H he beibehalten zum Home Point zur ckkehren und vertikal absteigen bis er gelandet ist B Wenn Sie gerade niedriger als 10m 33 Fu fliegen dann wird der Q500 erst auf 10m 33 Fu aufsteigen und dann zum Home Point zur ckkehren und vertikal absteigen bis er gelandet ist ACHTUNG Sie m ssen sicherstellen dass zwischen Ihnen und dem Q500 keine Objekte sind mit denen der Q500 in Kontakt kommen k nnte W hrend Sie im Home Modus sind haben Sie nur begrenzte M glichkeiten in den Flug einzugreifen Wenn Sie also einem Objekt ausweichen m ssen dann empfe hlen wir ausdr cklich in den Smart oder Angle Modus zu schalten und auszuweichen Danach k nnen Sie wieder in den Home Modus wechseln LED STATUSANZEIGE LED STATUSANZEIGE W HREND DER INBETRIEBNAHME Initialisierung l uft Initialisierung fehlgeschlagen Der Q500 ist im Bindemo
22. dliche Verwendungszwecke aufzunehmen als mit dem Q500 Auch wenn der Q500 direkt so gut wie bereit zum Fliegen ist nehmen Sie sich Zeit die Quickstart und Bedienungsanleitung durchzulesen f r mehr Informationen bez glich Sicherheit Batterieaufladung Flugsteuerung und mehr bevor Sie das erste Mal fliegen Besuchen Sie au erdem www YUNEEC com f r zus tzliche Informationen einschlie lich Produktupdates Bulletins Videos etc N HERE ANGABEN 0500 H he 210mm 8 3 in L nge ohne Rotorbl tter 420mm 16 5 in Weite 420mm 16 5 in Diameter ohne Rotorbl tter 565mm 22 2 in Propeller Rotorblattdurchmesser 330mm 13 0 in Gewicht ohne Batterie und Nutzlast 1130g 40 0 oz H chststartgewicht mit Batterie und CGO2 GB 1700g 60 0 oz Batterie 6300mAh 3S 11 1V LiPo enthalten Ladeger t DC 3S 11 1V LiPo Wucht und AC Adapter enthalten Sender ST10 10 Kanal 2 4GHz mit 5 8GHz Videoverbind ung enthalten Flugzeit bis zu 20 Minuten CGO2 GB Hohe 115mm 4 5 in Breite 75mm 2 9 in Tiefe 135mm 1 4 in Gewicht 185g 6 5 oz Videoaufl sung 1080p 60 50 oder 48 BpS Fotoaufl sung 12 Megapixel Sendebereich bis zu 600m 1970 ft abh ngig vom Empf ngerger t Ubertragungsbandbreite 5 8GHz Speicher microSD Class 10 bis zu 128GB ST10 H he 115mm 4 5 in Breite 75mm 2 9 in Tiefe 135mm 1 4 in Gewicht 185g 6 5 oz Videoaufl sung 1080p 60 50 oder 48 BpS Fotoaufl sung
23. dus Der Q500 ist nicht mit dem Transmitter verbunden Der Q500 befindet sich in einer Flugverbotszone Blinkt rot gr n und blau 2x pro Sekunde Pulsiert rot 3x pro Sekunde Blinkt sehr schnell orange 10x pro Sekunde Blinkt schnell blau 5x pro Sekunde Blinkt schnell rot und wei 5x pro Sekunde WARNUNG Der Smart Modus funktioniert nur wenn der Q500 ein akzeptables GPS Signal hat Wenn Sie im Smart Modus abheben und der Q500 verliert das GPS Signal dann wird er automatisch in den Angle Modus umschalten Deshalb empfehlen wir ausdr cklich sich so schnell wie m glich mit dem Fliegen im Angle Modus vertraut zu machen Andernfalls wenn das GPS Signal verloren wird und Sie sind nicht in der Lage im Angle Modus zu fliegen dann ist es m glich das Sie einen Crash verursachen oder der Q500 unkontrolliert davon fliegt WICHTIGER HINWEIS Unfallsch den und Fly aways werden nicht von der Garantie abgedeckt Bitte entnehmen Sie der Bedienungsanleitung weitere Informationen zu Flugverbotszonen LED STATUSANZEIGE VOR W HREND DES FLIEGENS Der Q500 ist im Smart Modus mit GPS Lock Der Q500 ist im Smart Modus ohne GPS Lock Leuchtet durchgehend gr n Blinkt gr n 3x pro Sekunde dann aus f r 1 Sekunde Der Q500 ist im Orientierungs Modus mit GPS Lock Leuchtet durchgehend lila m Der Q500 ist im Orientierungs Modus ohne GPS Lock Blinkt lila 3x pro Sekunde dann aud 1 m U a m Sekunde Der Q500 ist im Home Modus
24. ear Skid Set Q500 YUNQ500118 Battery Door Latch Lock Set Q500 YUNQ500119 Front Below Motor LED and Cover White Q500 YUNQ500120 Rear Below Motor LED and Cover Red Q500 YUNQ500121 On Off Switch Cover Q500 YUNQ500122 Hardware Screw Set Q500 YUNQ500123 Decal Set Q500 YUNST10 ST10 Personal Ground Station Transmitter Only YUNST10100 5200mAh 1 Cell 1S 3 6V Lilon Battery ST10 YUNST10101 Battery Cover Door ST10 YUNST10102 LCD Screen Sun Shade Shield ST10 YUNCGO2GB CGO2 GB 3 Axis Gimbal Camera w 5 8GHz Digital Video Downlink YUNCGO2GB100 Cover Lock CGO2 GB YUNCGO2GB101 Rubber Dampers 8pcs CGO2 GB YUNCGO2GB102 Mount Set CGO2 GB
25. er verbogen oder besch digt sind Wenn ja m ssen Diese getauscht werden YUNEEC Produkte und Zubeh r sind per Garantie 6 Monate ab dem Datum des Kaufs gegen Produktionsfehler abgesichert YUNEEC s Verpflichtung in diesem Zeitraum besteht darin defekte Produkte oder Teile zu reparieren oder zu ersetzen Von dieser und jeglicher anderen Garantie ausgenommen sind Sch den auch durch Abst rze die durch Benutzung des Produkts Unf lle oder normalen Verschlei entstehen YUNEEC bernimmt keine Verantwortung f r jegliche F lle von Unfall Verletzung Tod Verlust oder anderer Anspr che die aus der Nutzung dieses Produktes resultieren In keinem Fall bernimmt YUNEEC die Haftung f r Neben oder Folgesch den die aus der Nutzung dieses Produktes oder des Zubeh rs resultieren Bitte lesen sie sorgf ltig die Anleitungen wenn sie diese Produkte nutzen R ckgabe oder Austausch von Teilen oder Produkten k nnen Kosten f r Versand Handhabung Austausch oder Wiedereinlagerung nach sich ziehen WICHTIGER HINWEIS Unfallsch den werden NICHT von der Garantie abgedeckt INVERKEHRBRINGER Yuneec Europe GmbH Nikolaus Otto Stra e 4 24568 Kaltenkirchen Deutschland 29 EXPLODED VIEW ITEM NUMBER YUNA100 YUNA101 YUNA110 YUNPS510USBAU YUNPS510USBEU YUNPS510USBUK YUNPS510USBUS YUNPS1250AU YUNPS1250EU YUNPS1250UK YUNPS1250US YUNSC100 YUNSC103 YUNSC35003 YUNQ500105 YUNQ500114A YUNQ500114B YUNQ500115A
26. erbindungskabel 13 8GB Micro SD Karte mit Adapter 4 ST10 Neck Strap 10 Gleichstrom 3S 11 1V LiPo Balancer Ladeger t 14 Motorzange Werkzeug zur 5 USB Netzteil zum Laden des Senderakkus Propellerinstallation 15 Ersatzpropeller BATTERIWEARNUNGEN UND BENUTZUNGSRICHTLINIEN WARNUNG Lithium Polymer LiPo Batterien sind deutlich brisanter als Alkaline NiCd oder NiMh Batterien Alle Anweisungen und Warnungen m ssen exakt eingehalten werden um Sachsch den oder Gesundheitss ch den zu vermeiden Das unsachgem e Benutzen von LiPo s kann zu Feuer f hren Beim Benutzen Laden und Transportieren der enthaltenen LiPo Batterie nehmen sie alle damit verbundenen Risiken in Kauf Wenn sie mit dieser Vereinbarung nicht einverstanden sind retournieren sie bitte das komplette Produkt in unbenutzter Verfassung zu dem H ndler wo sie es erworben haben Der Akku darf nur an sicheren gut bel fteten Orten ausserhalb der Reichweite von brennbaren Materialien geladen werden Der Akku darf beim Laden niemals unbeaufsichtigt sein Beim Laden m ssen Sie sich immer in der N he befinden um den Ladevorgang zu berwachen und bei Problemen sofort reagieren zu k nnen Nach dem Fliegen Entladen des Akkus m ssen Sie Diesen erst abk hlen lassen bevor Sie Ihn erneut laden Zum Laden darf nur das im Set enthaltene Ladeger t oder ein anderes geeignetes Ladeger t benutzt werden Ungeeignete Ladeger te k nnen zu Feuer oder ernsthafte
27. ie ST10 ist mit 3 verschiedenen Flugmodi ausgestattet die mit dem Modus Schalter in der rechten oberen Ecke ber dem rechten Steuerkn ppel ausgew hlt werden k nnen 13 FLUGSTEUERUNG SMART MODUS Ist der Modus Schalter ganz oben so befindet sich der Q500 im Smart Modus Obwohl wir empfehlen das Fliegen im Angel Modus so schnell wie m glich zu erlernen so ist der Smart Modus die beste Wahl f r unerfahrene Piloten um sich einzufliegen und auch um die Follow me Funktion zu nutzen Im Smart Modus wird der Q500 immer in die Richtung fliegen in die der rechte Steuerkn ppel vom Piloten ausgehend bewegt wird egal in welche Richtung die Nase zeigt Wenn Sie also den Kn ppel nach rechts bewegen wird der 0500 sich unabh ngig der Position der Nase auch nach rechts bewegen auch wenn er sich gerade dreht Der Modus kann auch hilfreich sein f r Piloten wenn sie die Orientierung beim Fliegen im Angle Modus verloren haben SMART CIRCLE l 52 feet 16 meters Dank der Follow me Funktion wird der Q500 dem Piloten basierend auf der Position der ST10 folgen Follow me wird freigeschaltet sobald mit 6 oder mehr Satelliten kommuniziert wird Ist Follow me aktiv dann wird die Status LED alle 3 Sekunden wei blinken Leuchtet die Status LED wieder durchgehend gr n so ist Follow me Funktion wieder deaktiviert Wenn Sie Follow me nutzen denken Sie b
28. in Mode 2 Der linke Stick regelt die Geschwindigkeit Steigung und das Ruder Yaw links rechts Wenn der linke Stick w hrend des Fluges in der Grundposition ist wird der Q500 die aktuelle H he halten Bewegen Sie den Stick nach oben wird auch der Q500 anfangen zu steigen und bewegen Sie den Stick nach unten wird der Q500 die H he verringern Je weiter Sie den Stick von der Grundposition wegbewegen desto schneller wird der Q500 steigen oder sinken WICHTIGER HINWEIS Die maximale H he ist im Smart und Angle Modus auf 122m 400 Fu ber dem Boden begrenzt Obwohl dieses Limit mit dem USB Interface und Software ver ndert werden kann raten wir eindringlich die voreingestellten Daten beizubehalten Aufsteigen Max H he TAT 122m 400 Fu H he halten Absteigen Landen Bewegen Sie den Stick nach links wird sich die Nase des Q500 ber die vertikale Achse nach links drehen yaw Bewegen Sie den Stick nach rechts wird sich die Nase nach rechts drehen 12 PROPORTIONALER GESCHWINDIGKEITSREGLER Der proportionale Geschwindigkeitsregler an der rechten Seite der ST10 erlaubt Ihnen die Geschwindigkeit beim steigen sinken und anderen Befehlen zu ver ndern Nutzen Sie die Schildkr ten Einstellung f r langsames Ausf hren Ihrer Befehle Am besten f r unerfahrene Piloten und ben tigt wenn zwischen 1500m und 2500m geflogen wird AUSW HLEN EINES FLUGMODUS D
29. itte stets daran dass der Q500 auf direktem Wege der ST10 folgen wird und nicht in der Lage ist Objekte zu lokalisieren Piloten die w hrend des Fluges ihre Position in der H he ver ndern sollten dies auch ber cksichtigen 14 Zus tzliche Smart Modus Features SMART CIRCLE In den meisten F llen wird der Smart Circle den Q500 circa 8m 26 Fu von Ihnen entfernt halten solange Sie sich 8 m 26 Fu hinter dem Q500 positionie ren GEO FENCE Hierbei handelt es sich um eine virtuelle Barriere die den Q500 daran hindert sich mehr als 91m 300 Fu von Ihnen zu entfernen Obwohl dieses Limit mit dem USB Interface und Software ver ndert werden kann raten wir eindringlich die voreingestellten Daten beizubehalten WARNUNG Der Smart Modus funktioniert nur wenn der Q500 ein akzept ables GPS Signal hat Wenn Sie im Smart Modus abheben und der Q500 verliert das GPS Signal dann wird er automatisch in den Angle Modus umschalten Deshalb empfehlen wir ausdr cklich sich so schnell wie m glich mit dem Fliegen im Angle Modus vertraut zu machen Andernfalls wenn das GPS Signal verloren wird und Sie sind nicht in der Lage im Angle Modus zu fliegen dann ist es m glich das Sie einen Crash verursachen oder der Q500 unkontrolliert davonfliegt WICHTIGER HINWEIS Unfallsch den und Fly aways werden nicht von der Garantie abgedeckt FLUGSTEUERUNG ANGLE MODUS Ist der Modus Schalter in der mittleren Position dann ist
30. kt nicht entsprechend der in der Bedienungsanleitung vorgeschriebenen Weise genutzt kann dies zu Sch den am Produkt oder Verletzungen f hren Ein ferngesteuertes Multirotorflugger t ist kein Spielzeug Unsachgem e Verwendung kann zu ernsthaften Verletzungen und oder Sachsch den f hren WARNUNG Als Nutzer dieses Produktes sind Sie alleinverantwortlich f r die sachgerechte Nutzung Unsachgerechte Nutzung gef hrdet sowohl Sie wie auch Dritte Wir empfehlen sich mit Ihrem Versicherer in Verbindung zu setzen und eine entsprechende Versicherung abzuschlie en HINWEISE Halten Sie einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu rotierenden Propellern oder anderen beweglichen Teilen ein Sch tzen sie insbesondere Gesicht und H nde Achten sie darauf dass lose Kleidung oder andere nicht gesicherte Teile sich leicht in den rotierenden Teilen verfangen k nnen Bedienen Sie ihr Flugger t ausschlie lich auf Fl chen die frei von Personen Fahrzeugen oder anderen Hindernissen sind Fliegen Sie niemals ber Menschen Geb uden oder in der N he von Flugh fen Um einen ordnungsgem en Betrieb und insbesondere einen einwandfreien GPS Empfang zu gew hrleisten muss das Flugfeld frei von Hindernissen sein und Ihnen eine klare Sicht auf das Flugobjekt erm glichen Fliegen Sie nicht in der N he von Funkt rmen Energie bertragungsstationen oder Hochspannungsleitungen da dort magnetische St rfelder auftreten k nnen Halten Sie stet
31. le f r Mode1 und Mode2 13 Beschleunigen H he Kontrolle f r Mode 2 H henruder Steigung Kontrolle f r Mode 1 14 5 8GHz Antenne im Geh use verbaut 15 Statusanzeige Senderakku 5 8GHz WiFi und GPS 16 2 4GHZ Antenne im Geh use verbaut 17 Start Stop f r Videoaufnahme 18 Auswahlschalter f r Flugmodi 19 Querruder f r Mode1 und Mode2 20 H henruder Steigung f r Mode2 Beschleunigen H he Controlle f r Mode1 21 An Aus Schalter 22 Lautst rke und Navigation Touch Kn pfe Lauter Leiser Men Home Zur ck 23 CGO2 GB Pitch Schieberegler 24 SD Kartenslot unter dem Senderakku ST10 ANZEIGE Die ST10 ist mit einem Touchscreen ausgestattet der es dem Benutzer erlaubt diverse Einstellungen zu t tigen und eine Echtzeit bertragung der Bilddaten w hrend des Fluges erm glicht 1 2 3 4 Model Q500 MODE GPS Ready SAT 11 POS 16 121 4029 E 31 1802 N tom System Settings Flight Settings 15 14 Welcome Pilot ane j Ga t et RE FE ALT 15 3 ft G SPD 2 5 mph DIS 168 7 ft Model Select Modellname Anzeige der Bilder pro Sekunde bei Videoaufnahmen Statusanzeige Richtung den Home Punktes Uhrzeit GPS Status und Nummer der gefundenen Satelliten 5 8GHz WiFi Video Link Status ST10 Batteriestatus 9 Q500 Batteriespannung 10 H he des Q500 zum Boden 11 Geschwindigkeit des Q500 12 Entfernung zum Home Punkt 13 Modellauswahl 14 Flugeinstellungen
32. liche Ground Station eingeschaltet solange das Flugger t eingeschaltet ist Ziehen Sie stets den Gaskn ppel vollst ndig nach unten und schalten Sie die Motoren ab falls die Propeller Rotorbl tter in Kontakt mit irgendwelchen Objekten kommen e Lassen Sie stets alle Komponenten abk hlen bevor sie sie ber hren oder erneut fliegen Bitte entfernen Sie immer die Batterien nach dem Gebrauch und transportieren Diese gesondert und nach den geltenden Richtlinien Vermeiden Sie den Kontakt mit Wasser bei allen Elektronikteilen die Teile sind nicht f r den Gebrauch in Kontakt mit Wasser geeignet Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen Nehmen Sie niemals Teile des Flugger tes oder des Zubeh rs in den Mund Dies kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren Halten sie Kleinteile Elektronikteile und Chemikalien stets au erhalb der Reichweite von Kindern Folgen sie immer sorgf ltig den Anweisungen und Warnungen betreffend aller Bauteile Zubeh rteile Ladeger ten und wiederaufladbaren Batterien ACHTUNG Die im Q500 installierten Geschwindigkeitsregler ESC s sind nicht kompatibel mit anderen Produkten Und der Q500 ist nicht kompatibel zu anderen ESC s Die Verwendung von anderen ESC s im Q500 kann zu Unf llen f hren die den Defekt des 0500 Besch digung von Eigentum oder der Gesundheit von Ihnen oder anderen Personen zur Folge haben FCC INFORMATION Dieses Ger t erf llt die Bedingungen von Teil 15 de
33. n Warten Sie bis die Eruptionen aufgeh rt haben Der Q500 befindet sich drinnen Bringen Sie den Q500 nach Draussen oder schalten Sie das GPS ab Der Q500 findet kein GPS Signal ST10 zeigt an GPS Objekte blockieren den 100 Winkel des Sichtfeldes zum Himmel Schalten Sie das GPS ab Drinnen fliegen mit GPS wird NICHT unterst tzt deaktiviert M glicherweise befindet sich der Q500 unter einem Metall oder Glasdach in einem Fahrzeug in der N he von gro en Geb uden o Bringen Sie den Q500 zu einer weiten freien Fl che Ein starker Sender ist in der N he Suchen Sie einen anderen Ort zum Fliegen oder entfernen Sie den Videotransmitter Erh htes Risikolevel durch die EU Regierungen Warten Sie bis das Risikolevel wieder herabgestuft wird Der Q500 reagiert nicht mehr pr zise Das GPS Modul ist m glicherweise besch digt Ersetzen Sie das GPS Modul Der Kompass war einem Magneten ausgesetzt Bringen Sie den Q500 weg von der Magnetquelle Wenn das Problem weiter besteht kalibrieren Sie den Kompass neu Die 0500 GPS Funktionen Das GPS Modul ist m glicherweise besch digt Ersetzen Sie das GPS Modul arbeiten nicht korrekt GPS Lock wurde nicht eingerichtet 28 Stellen Sie ein freies Sichtfeld f r die GPS Antenne sicher und vergewissern Sie sich dass das GPS Lock hergestellt wurde PROBLEM MOGLICHE URSACHE LOSUNG Die Q500 Motoren sta
34. n Tool Q500 Landing Gear Skid Set Q500 Battery Door Latch Lock Set Q500 Front Below Motor LED and Cover White Q500 Rear Below Motor LED and Cover Red Q500 On Off Switch Cover Q500 Hardware Screw Set Q500 Decal Set Q500 ST10 Personal Ground Station Transmitter Only 5200mAh 1 Cell 1S 3 6V Lilon Battery ST10 Battery Cover Door ST10 LCD Screen Sun Shade Shield ST10 CGO2 GB 3 Axis Gimbal Camera w 5 8GHz Digital Video Downlink Cover Lock CGO2 GB Rubber Dampers 8pcs CGO2 GB Mount Set CGO2 GB EXPLODED VIEW PARTS Item Number YUNA100 YUNA101 YUNA110 YUNPS510USBAU YUNPS510USBEU YUNPS510USBUK YUNPS510USBUS YUNPS1250AU YUNPS1250EU YUNPS1250UK YUNPS1250US YUNSC100 YUNSC103 YUNSC35003 YUNQ500105 YUNQ500114A YUNQ500114B YUNQ500115A YUNQ500115B YUNQ500116 YUNQ500117 YUNQ500118 YUNQ500119 YUNQ500120 YUNQ500121 YUNQ500122 YUNQ500123 YUNST10 YUNST10100 YUNST10101 YUNST10102 YUNCGO2GB YUNCGO2GB100 YUNCGO2GB101 YUNCGO2GB102 Description USB Interface Programmer Q500 USB to Micro USB Cable 8GB microSD Card w Adapter PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger AU Plug PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger EU Plug PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger UK Plug PS510 100 240V AC to 5V DC USB Adapter 1 0 Amp Power Supply Charger US Plug PS1250 100 240V AC to 1
35. n Verletzungen f hren Sollte sich jemals der Akku aufbl hen oder Anschwellen stoppen sie sofort das Laden Entladen Trenne sie schnell den Akku vom Ger t und platzieren sie Ihn in einem sicheren Gebiet ohne brennbare Materialien in der N he f r mindestens 15 Minuten Das Laden von Akkus die sich aufgebl ht haben kann zu Feuer f hren Benutzen sie Akkus die angeschwollen oder aufgebl ht sind nicht weiter Bitte tiefenentladen sie die Batterie nicht Das zu starke entladen des Akkus kann zu Besch digungen f hren die die Speicherkapazit t des Akkus reduzie ren Dies hat eine verk rzte Flugzeit oder sogar den Defekt des Akkus zur Folge LiPo Zellen sollten niemals unter 3 0V entladen werden Lagern sie den Akku bei Zimmertemperatur in einer trockenen Umgebung Beim Laden Transportieren oder kurzzeitigem Lagern des Akkus sollte die Temperaturspanne zwischen 5 C und 49 C liegen Lagern Sie den Akku niemals in einer hei en Garage Auto oder setzen Ihn direkter Sonneneinstrahlung aus Dies kann zu Besch digungen oder Feuer f hren e Lassen Sie Batterien Ladeger te und Netzteile niemals unbeaufsichtigt w hrend der Benutzung e Versuchen Sie niemals tiefentladene aufgebl hte besch digte oder nasse Batterien zu laden Erlauben sie niemals Kindern unter 14 Jahren Batterien zu laden Niemals Batterien mit besch digten Kabeln laden e Versuchen Sie nie die Batterie das Ladeger t oder das Netzteil selber zu zerlegen
36. n gro en Geb uden oder Yer A Objekten zu fliegen die ein freies Sichtfeld zum Himmel st ren A 10000 ft 930m F2 r mindestens 100 Sichtfeld ben tigt K GTT TI Nachdem Sie eine geeignete Flugzone gefunden haben befolgen Sie bitte die folgenden Schritte Schritt 1 IMMER erst die ST10 anschalten und Ihr erlauben vollst ndig hochzufahren bevor Sie den Q500 anschalten 21 WICHTIGER HINWEIS Wenn Sie ein Flugneuling sind dann raten wir dringlich dazu den Modus Schalter ganz nach oben auf den Smart Modus zu stellen Sollten Sie bereits ber gen gend Flugerfahrung verf gen dann k nnen Sie auch die mittlere Schalterposition w hlen Angle Modus Schritt 2 Platzieren Sie den Q500 auf einer festen ebenen Fl che und schalten Sie den Q500 dann ein SIE D RFEN DEN Q500 JETZT W HREND DER INITIALIS IERUNG NICHT MEHR ANFASSEN ODER BEWEGEN Die LED Statusanzeige am 0500 wird nach der erfolgreichen Initialisierung einen der folgenden Codes anzeigen Der Q500 ist im Smart Modus mit GPS Lock Durchgehendes gr nes Leuchten Der Q500 ist im Smart Modus ohne GPS Lock 3x pro Sekunde gr nes Blinken danach 1 Sekunde aus Der Q500 ist im Angle Modus mit GPS Lock Durchgehendes lila Leuchten Der Q500 ist im Angle Modus ohne GPS Lock 3x pro Sekunde lila Blinken danach 1 Sekunde aus Schritt 3 Wenn der Q500 kein GPS Lock erreichen kann dann bringen Sie A h 3 SUS den Copter bitte an einen anderen
37. r FCC Bestimmungen Der Betrieb unterliegt den folgenden 2 Bestimmungen 1 Das Ger t darf keine sch dli chen St rungen verursachen and 2 das Ger t muss jede empfangene St rung verarbeiten k nnen einschlie lich St rungen die unerw nschte Funktionen verursachen k nnten ACHTUNG nderungen oder Modifikationen die vom Hersteller nicht ausdr cklich zugelassen sind k nnen die Erlaubnis des Benutzers das Ger t zu verwenden erl schen lassen Dieses Produkt enth lt einen kabellosen Funksender der ausgiebig getestet wurde und konform ist mit den geltenden Vorschriften f r einen Funksender im 2 400 bis 2 4835 GHz Frequenzbereich Abstand zur Antenne Halten Sie einen Mindestabstand von 50mm 2 Zoll zwischen Ihrem K rper dies schlie t nicht Ihre Finger H nde und Handgelenke ein und der Antenne ein um die Sicherheitsvorschriften der Funk berwachungsbeh rden FCC USA einzuhalten 5 LIEFERUMFANGSANGABEN Der Q500 RTF enth lt alle ben tigten Teile und ist flugbereit out oft he box Es m ssen keine weiteren Komponenten gekauft werden 1 Q500 RTF Flugger t mit installiertem CGO2 Gimbal 6 USB zu Micro USB Adapterkabel 11 Ladekabel f r den 2 ST10 Funkfernbedienung Personal Ground Station 7 USB Schnittstelle Zigarettenanz nderanschluss 3 ST10 LCD Bildschirmschutz gegen 8 Wiederaufladbare 5400mAh 3S 11 1V LiPo Batterie 12 Wechselstrom Gleichstrom Netzteil Sonneneinstrahlung 9 35 11 1V LiPo Balancer V
38. ren Sie den Binden Knopf und w hlen Sie den CGO2_XXXXXX Kamera die in der Kategorie Kamera gelistet ist und geben das Passwort Schritt 3 W hlen Sie ein existierendes Modell z B Q500 das Sie binden m cht en oder erstellen Sie ein 1234567890 ein Dann dr cken Neues Modell und wenn n tig dann dr cken Sie OK Sie OK nachdem die verbind bei den Pop Up Warnungen ung hergestellt wurde SR12S_16042 System Settings BEB Flight settings Schritt 4 Schalten Sie den Schritt 7 Ber hren Sie den Zur ck Knopf 2 mal um zum Hauptbildschirm Q500 ein und vergewissern zur ckzukehren und die Kamera sollte sich automatisch mit der ST10 verbinden sich dass die CGO2 GB aktiviert ist WICHTIGER HINWEIS Das gleichzeitige Anzeigen des Videosignals der CGO2 GB auf 2 Ger ten wird nicht empfohlen da es zu erheblichen Verz gerungen im Downlink f hren kann 27 PROBLEMLOSUNG PROBLEM MOGLICHE URSACHE LOSUNG Der Q500 initialisiert nicht Der Q500 wurde w hrend der Initialisierung bewegt Schalten Sie den Q500 aus und wieder ein und stellen sie sicher dass er nicht bewegt wird beim Initialisieren Der Flugakku l dt nicht die LED im Ladeger t leuchtet durchgehend rot Der Flugakku muss ersetzt werden Ersetzen Sie den Flugakku Es ist bedeckt dicke Wolken st ren den GPS Empfang Warten Sie bis sich die Wolken verzogen haben Es gibt Sonneneruptione
39. rten nicht Die LED Statusanzeige blinkt 2x orange zwischen den normalen Anzeigen Kompass Fehler wird von den LED s angezeigt Lesen Sie bei Probleml sungen Kompassfehler nach Der Q500 ist in einer Flugverbotszone Bewegen Sie sich mindestens 4 Meilen 6 5km von der Flugver botszone weg die meisten Flugh fen sind Flugverbotszonen Der Q500 befindet sich ber 2500m ber dem Meeresspiegel Begeben Sie sich unterhalb von 2500m berhalb des Meeresspiegels Fehlerhafte Motor Startprozedur Lesen Sie sich nochmals den Vorgang Motoren starten stoppen in der Anleitung durch Der Q500 ist zu nah an einem metallischen Objekt Oberfl che Kompass muss kalibriert werden Bewegen Sie den Q500 weg von gro en metallischen Gegenst nden oder Untergr nden Kalibrieren Sie den Kompass Der Q500 piept durchgehend und die Motoren starten nicht Notfallmodus M glicherweise ein Kontakt der Propeller beim Starten der Motoren Vergewissern Sie sich dass Nichts die Propeller ber hrt und schalten Sie den Q500 aus und wieder ein Der Q500 h lt nicht die Position im Schwebemodus Schlechtes GPS Signal Vergewissern Sie sich dass der 100 Sichtwinkel nach oben gegeben ist EU Regierungen haben das Risikolevel erh ht Warten Sie bis der Risikolevel wieder abgesenkt wird Zu starke Vibrationen werden vom Landegestell festgestellt GARANTIE INFORMATIONEN berpr fen Sie ob die Propell
40. s Regler ist ganz nach oben geschoben nach unten Regler ist ganz nach unten geschoben zu ver ndern Nat rlich ist auch eine Position dazwischen problemlos einstellbar TIPP An der R ckseite der CGO2 GB befindet sich ein einstellbares Konterge wicht Dieses Gewicht wurde in der Fabrik eingestellt um die bestm gliche Balance und Performance zu gew hrleisten es muss also normalerweise NICHT mehr verstellt werden Sollten Sie dennoch feststellen dass die CGO2 GB im eingeschalteten Zustand ein summendes Ger usch abgibt dann drehen Sie vorsichtig an dem Kontergewicht bis das Summen aufh rt um eine bestm gliche Balance und Performance wiederherzustellen EINSETZEN DER FLUGBATTERIE Nachdem die Flugbatterie voll geladen ist ist sie bereit in den Q500 eingesetzt zu werden WICHTIGER HINWEIS Stellen Sie den Q500 auf einen festen Untergrund wahrend Sie die Batterie einsetzen HIER DRUCKEN Schritt 1 Dr cken Sie gegen den oberen Bereich der Batterieklappe um den Verschluss zu entriegeln und die Klappe zu ffnen Schritt 2 F hren Sie die Batterie mit der Seite nach oben ein die einen Pfeil mit der Aufschrift UP aufweist Halten Sie die Batterie am Henkel und f hren Sie sie so weit ein bis Sie merken das der Stecker eingerastet ist HINWEIS Wenn Sie die Batterie nicht in der richtigen Lage einf hren dann istes nicht m glich das die Stecker einrasten Schritt 3 Schlie en Sie die Klappe durch erneutes dr cken
41. s einen ausreichenden Sicherheitsabstand um Kollisionen zu vermeiden Denken Sie stets daran dass dieses Flugger t durch Funksignale gesteuert wird welche potentiellen St rquellen unterliegen k nnen diese k nnen m glicherweise zu einem vor bergehenden Kontrollverlust ber das Flugger t f hren Um einen ordnungsgem en Betrieb der automatischen Landefunktion im Home Modus zu gew hrleisten muss beim Start ein Freifeld von ca 3 Metern vorhanden sein um einen einwandfreien GPS Empfang zu gew hrleisten Nehmen Sie das Flugger t nicht in Betrieb wenn irgendwelche Bestandteile besch digt oder abgenutzt sind Betreiben Sie Ihr Flugger t keinesfalls unter ung nstigen Wetterbedingungen wie z B starken Winden oder Gewitter Starten Sie die Bedienung Ihres Flugger ts stets mit einer voll aufgeladenen Batterie Landen Sie stets sobald wie m glich nach der ersten Batteriestandswarnung oder landen Sie sofort nach der zweiten Batteriestandswarnung wird durch Vibration und h rbare Warnt ne des Senders bzw der pers nlichen Ground Sation angezeigt Bedienen Sie Sie Ihr Fluggerat nur wenn sich die Spannung der Batterie im Sender bzw in der pers nlichen Ground Station im sicheren Bereich befindet wird vom Batterieladestandssymbol auf dem Bildschirm des Senders bzw der pers nlichen Ground Station angezeigt Behalten Sie das Flugger t stets im Blick und unter Kontrolle Lassen Sie den Sender bzw die pers n
42. st mit A oder B gekennzeichnet um eine einfache Installation an den richtigen Positionen zu gew hrleisten Installieren Sie Propeller mit A auf Motoren mit A und bei B genauso WICHTIGER HINWEIS Es ist NICHT m glich einen Propeller A auf einen Motor B aufzuschrauben Die Gewinde sind entgegengesetzt Schritt 1 Benutzen Sie das Spezialwerkzeug enthalten um die Motoren festzuhalten ACHTUNG Ziehen Sie die Rotoren nicht zu fest an wenn Sie das Spezialwerkze ug benutzen Schritt 2 Installieren Sie einen passenden Rotor auf den zugeh rigen Motor Drehen Sie so lange bis Sie einen Widerstand der Gummiringe an den Gewind en der Motoren sp ren Schritt 3 Wiederholen Sie Schritt 1 und 2 f r die anderen 3 Rotoren Motoren Q500 CGO2 GB UND ST10 BERSICHT Die ST10 ist mit einem eingebauten L fterventilator Vibrationsalarm und akustischem Alarm ausgestat tet WICHTIGER HINWEIS Auch wenn die ST10 mit digitalen Trims ausgestattet ist so sind Diese inaktiv w hrend Sie den Q500 fliegen Q500 CGO2 GB CGO2 GB Gimbal Kamera Kamera LED Statusanzeige Kameralinse 5 8GHz Antenne Haupt LED Statusanzeige An Aus Schalter AunBWN ST10 7 Proportionaler Geschwindigkeitsschiebregler 8 USB Anschluss Ladeanschluss 9 Audio Kopfhorerbuchse 10 Ausl ser f r Fotos 11 Start Stop Schalter f r die Motoren 12 H henruder Steigung Kontrol
43. ten Dann entnehmen Sie bitte den Flugakku aus dem Q500 und erlauben Ihm auf Zimmertemperatur abzuk hlen bevor Sie den Akku erneut laden WARNUNG Lassen Sie die ST10 und den Q500 NIEMALS angeschaltet und lassen Sie ebenfalls NIEMALS den Flugakku im Q500 dies kann zu Tiefentla dungen f hren und die Batterien besch digen Tiefentladungen k nnen Batterien so besch digen dass die Kapazit t stark abnimmt oder die Batterie komplett unbrauchbar wird WICHTIGER HINWEIS Batteriesch den Unfallsch den und Fly aways werden NICHT von der Garantie abgedeckt GPS ABSCHALTEN WARNUNG Smart und Home Modus mit allen Features funktionieren nur wenn das GPS aktiv ist und der Q500 ein akzeptables GPS Signal empf ngt Wenn Sie das GPS abschalten kann der Q500 lediglich im Angle Modus geflogen werden Wenn Sie nicht in der Lage sind den Q500 im Angle Modus zu bedienen kann dies zu Unf llen oder Fly aways f hren WICHTIGER HINWEIS Unfallsch den und Fly aways werden nicht von der Garantie abgedeckt Wir empfehlen das GPS nicht abzuschalten besonders nicht wenn Sie ein Flugneuling sind Wenn Sie ein erfahrener Pilot sind der im Stande ist den Q500 auch im Angle Modus gut zu beherrschen und Sie sich sicher sind weit genug von Flugverbotszonen entfernt zu sein dann k nnen Sie das GPS abschalten Schalten Sie das GPS auf keinen Fall ab wenn Sie nicht bereit sind die volle Verantwortung f r Abst rze und Fly awa
44. ys zu bernehmen WICHTIGER HINWEIS Jedes Mal wenn Sie den Q500 anschalten wird er sich wieder mit dem GPS verbinden auch wenn Sie beim letzten Flug das GPS abgeschaltet haben Schritt 1 Wenn die ST10 und der Q500 eingeschaltet und verbunden sind und die Motoren sich NICHT drehen bewegen Sie den proportionalen Geschwind igkeitsregler auf der rechten Seite der ST10 in die oberste Hase Position 23 Schritt 2 Bewegen Sie den rechten Steuerkn ppel ganz nach rechts und halten Sie ihn dort bis Schritt 3 beendet ist Schritt 3 Bewegen Sie den Modus Schalten von Smart zu Home und wieder zur ck das ganze 4x in ca 3 Sekunden Wenn Das GPS erfolgreich abgeschaltet wurde wird der Q500 ein akustisches Signal von sich geben und der GPS Status im Display der ST10 wird Disabled anzeigen Ausserdem wird die LED Statusanzeige lila blinken und die Status LED s unter den Motoren werden 3x pro Sekunde blinken und dann eine Sekunde aus sein GRAFISCHES USER INTERFACE GUI Sie k nnen die aktuellste GUI Software f r den Q500 auf der Seite www yuneec com runterladen Folgen sie den Anweisungen auf dem Bildschirm um die Software zu installieren und einzurichten Sie erlaubt Ihnen den Status aller Sensoren zu sehen diverse Einstellungen zu ver ndern die GPS Qualit t zu pr fen Sie k nnen Firmware updaten und mehr Benutzen Sie dazu das mitgelieferte USB Interface KOMPASSKALIBRIERUNG Ji eZ Vy L Schritt 1
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