bedienungs- anleitung einachser
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1. Competence in Trailers BEDIENUNGS ANLEITUNG Version 09 08 Competence m Tales Bedienungsanleitung Einachser Inhaltsverzeichnis 1 Identifizierung 2 Produktbeschreibung 2 1 Winner 2 2 Startrailer 2 3 Tieflader Aluminium HA ungebremst 2 4 Tieflader Aluminium HA gebremst 2 5 Einachs Uberlader HU 2 6 Einachs Uberlader HN 2 7 Tieflader Aluminium HA kippbar 3 BestimmungsgemaBe Verwendung 4 Bestimmungswidrige Verwendung 5 Allgemeine Sicherheitshinweise 6 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse 6 2 Ein und Ausfahren des St tzrades 6 3 Ankuppeln mit der Kugelkoptkupplung 7 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn 8 Wie be und entlade ich den Anh nger 8 1 Ladungsverteilung 8 2 Ladungssicherung 8 3 Handhabung der Bordw nde 8 4 Beladen des Anh ngers 8 5 Entladen des Anhangers 8 6 Abkippen der Ladefl che bei HA kippbar 8 7 Zur ckkippen der Ladefl che 9 Wie pflege ich den Anh nger 9 1 Reinigung und Pflege 9 2 Kupplung reinigen 9 3 Besonderheiten Aluminium Bordw nde 9 4 Besonderheiten verzinkter Teile 10 Wie warte ich den Anh nger 10 1 Wartungsregelungen 10 2 Kontrollieren der Reifen 10 3 Kontrollieren des Kupplungsverschlei es 10 4 Schmieren und len der Kupplung 10 5 Schmieren der Bremsanlage 10 6 Schmieren und len des St tzrades 10 7 Radwechsel 10 8 Wechseln einer Gl hbirne Bedienungsanleitung Einachser Competence n2. Sorgen Sie daf r dass das St tz rad f r die Fahrt komplett hoch gestellt und hochgekurbelt ist Gefahr Lebensgefahr Fahren mit falsch hochgestelltem und hochgekurbeltem St tzrad Das St tzrad blockiert die Bremsanla ge an der Bremsstange Die Bremsen reagieren nicht und der Anh nger ist in kritischen Situationen komplett ungebremst Bei daraus entstehenden Unf llen kann das bei Personen zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Kurbeln Sie das St tzrad f r die Fahrt komplett und so hoch dass das St tzrad nichts blockieren kann Gefahr Bedienungsanleitung Einachser Competence in Trai gt gt v pa St tzrad 1 Kurbel 2 Hebel Herunterstellen des St tzrades Halten Sie das St tzrad mit einer Hand fest Drehen Sie mit der anderen Hand den Hebel so weit auf bis Sie das St tzrad herunterlassen k nnen Lassen Sie das St tzrad komplett ab Drehen Sie den Hebel wieder zu Kurbeln Sie das St tzrad mit der Kurbel herunter Hochstellen des St tzrades Halten Sie das St tzrad mit der einen Hand fest Drehen Sie den Hebel mit der anderen Hand so weit auf bis sich das St tzrad hochziehen l sst Ziehen Sie das St tzrad ganz hoch und halten dieses fest Achten Sie darauf dass das St tzrad die Bremseinrichtung nicht blockiert Drehen Sie den Hebel wieder zu Achten Sie darauf das die Drehsicherung einrastet Es gibt zwei Varianten von Drehsicherung Bei Ausf hru
3. Stellen Sie sicher dass beim ffnen kein Ladegut gegen die Bordwand dr ckt Achtung we Bedienungsanleitung Einachser Verletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Bordw n de Beim ffnen und Schlie en der Bordw nde k nnen die Finger einge quetscht werden Achten Sie beim Bedienen der Bordwande darauf dass Sie ihre Finger nicht einquetschen Achtung Halten Sie die Bordwand beim Offnen fest um zu verhin dern dass diese einfach aufspringt Offnen Sie die Bord wandverschlusse Klappen Sie die Bordwand herunter Zum Schlie en der Bordwande m ssen Sie die Bordwand hochklappen und beide Bordwandverschl sse schlie en Entfernen der Bordw nde Lebensgefahr Fahren mit eingesteckten Eckrungen bei entfernten Bordw nden Durch Fahrvibrationen k nnen sich die Eckrungen l sen und wegge schleudert werden Dabei k nnen Personen verletzt get tet und Sa chen besch digt werden Entfernen Sie die Eckrungen wenn Sie mit abmontierten Bord w nden fahren Achtung Es gibt zwei unterschiedliche Ausf hrungen der Bord wandscharniere Ausf hrung A Diese Ausf hrung ist an den Anh ngern Winner Star trailer und HA verbaut Bordwandscharnier 1 Befestigung Bordwand 2 Sicherungssplint 3 Scharnierbolzen Bordw nde mit dieser Scharnierausf hrung sind nicht dazu gedacht fters demontiert zu werden Die Bord Bedienungsanleitung Einachser Competence in Trailers wand ist im
4. i 5 D o 5 3 o a D D 5 5 Die Ladung ist ungleichm ig verteilt Die Kupplungsh he des Zugfahrzeugs ist nicht passend Besorgen Sie sich ein anderes Zugfahrzeug mit u der Kupplungsh he des Anh ngers passender Kupplungsh he Das Stutzrad ist noch heruntergekurbelt Kurbeln Sie das Stutzrad hoch a gJ D Q D te YN N D cr 3 te au D M a WN D s 24 Version 09 08 e OR 13 Service und Gewahrleistungsbe stimmungen Die Gewahrleistung beinhaltet Bei sachgem em und vorschriftsm igem Gebrauch des Anh ngers auftretende M ngel die konstruktionsbe dingt oder auf Materialfehler zur ckzuf hren sind W hrend der Gew hrleistungszeit durchgef hrte Repara turen verl ngern diese nicht Der H ndler ist als Vertragspartner f r die Gew hrlei stung verantwortlich Voraussetzungen Die Wartungshinweise und vorschriften des Herstellers welche in dieser Bedienungsanleitung aufgef hrt sind m ssen beachtet worden sein Bei Reparaturen ist die Verwendung von Original Ersatz teilen erforderlich Reparaturen m ssen von einer Fachwerkstatt durchge f hrt werden M ngel d rfen nicht zur ckf hrbar sein auf Nichtbeachtung der in dieser Bedienungsanleitung auf gef hrten technischen und rechtlichen Vorschriften Unsachgem e Benutzung des Anh ngers oder fehlende Erfahrung des Nutzers Eigenm chtige Ver nderungen am Anh nger bzw nicht von der Humb
5. 49 821 249 100 Name und Anschrift des H ndlers Name Anschrift Telefon gt Version 09 08 2 Produktbeschreibung 2 2 Startrailer 2 1 Winner Der Startrailer ist ein ungebremster Anh nger mit Alu minium Bordw nden Die Verschl sse der klappbaren Der Winner ist ein ungebremster Anh nger mit Bord Bordw nde sind in der Klappe integriert Beim Startrailer w nden aus Stahlblech Die Heckklappe wird mittels besteht die Bodenplatte aus mehrfach verleimten Holz Winkelhebeln verschlossen Die Bodenplatte besteht aus Dadurch ist der Boden auch f r Punktbelastung geeig mehrfach verleimten Holz Dadurch ist der Boden auch net Die Bordw nde sind aus Aluminium An den Eckpro f r Punktbelastung geeignet Der Winner ist zum Sichern filen vorn und hinten sind Ringmuttern angebracht um der Ladung mit Zurrringen ausgestattet die an den Bord die Ladung sicher verzurren zu k nnen Weiter ist der w nden angebracht sind Dadurch muss die Bodenplatte Startrailer mit wartungsfreien Laufachsen mit Einzelrad nicht durchbohrt werden und bleibt langfristig gesch tzt aufh ngung ausgestattet und witterungsbest ndig Weiter ist der Winner mit wartungsfreien Laufachsen mit Einzelradaufh ngung ausgestattet _ 1 Alubordwande Winner von vorn 2 Zurrring 3 Rundknopf 1 Zurrring 4 Stecker Elektrik 2 Stahlblechbordwande 5 Kugelkopfkupplung 3 Rad 6 Deichselst tze 4 Kotfl gel 7 V Deichselrahmen 5 Rundknopf 8 Kotfl gel 6 Deichsel
6. Gr e und des Gewichts geeignet ugfahrzeug Die Bremse eines Rades ist falsch eingestellt und bremst Suchen Sie eine Werkstatt auf Der Anh nger ger t Der Reifendruck ist zu hoch hrend der Fahrt schnell ins schlingern Die gefahrene Geschwindigkeit ist f r die Ladung und die Stra enverh ltnisse zu hoch Der Ladungsschwerpunkt liegt zu weit hinten Bringen Sie den Ladungsschwerpunkt weiter nach vorn Der Anh nger klappert Die Ladung ist nicht gesichert Sichern Sie die Ladung ahrend der Fahrt Kabel oder Schl uche l sen sich Fahren Sie in die n chste Werkstatt Das St tzrad war nicht hochgekurbelt und l st sich Kurbeln Sie das St tzrad hoch und lassen es in einer erkstatt wieder richtig befestigen Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse Der Anh nger quietscht An den Schmierstellen wurden nicht ausreichend Schmieren Sie alle Schmierstellen nach hrend der Fahrt geschmiert Ein Radlager ist defekt Buchen Sie eine Werkstatt auf hrend der Fahrt Der Anh nger ist nach Die Bremse blockiert ein Rad da die R ckfahrautomatik angesprungen ist und nicht wieder zur ckspringt dem Ankuppeln nicht in horizontaler Lage Fahren Sie langsamer Suchen Sie eine Werkstatt auf gt D o w 5 3 0 Q 309 D y D o gt 35 0 D Jo oO a Cc gt 7 7 OD D a u D cece O O F 5 gt 9 lt oc on 3 Do 0 J o Tad 5 I lt D D
7. Sie alle g ltigen Gesetze des Landes in dem Sie unterwegs sind bez glich Ladungssi a Version 09 08 15 cherung befolgen Ebenso mussen Sie alle gultigen Ge setze die es bezuglich ihres Ladungsguts gibt beachten Richtige Ladungsverteilung TOGA Ladungsschwerpunkt gleichm ig ber der Achse Alle R der liegen gleichm ig auf dem Untergrund auf Weder der Anh nger noch das Zugfahrzeug geraten in Schieflage Die zul ssige St tzlast des Zugfahrzeuges darf nicht berschritten werden Die Angabe der ma ximalen St tzlast des Anh ngers befindet sich an der Stirnseite ihres Anh ngers Die Angaben k nnen den jeweiligen Fahrzeugpapieren entnommen werden Die St tzlast muss im Rahmen der erlaubten St tzlast liegen Falsche Ladungsverteilung Ladungsschwerpunkt zu weit vorne Der Anh nger hat eine Neigung nach vorne und das Zugfahrzeug hat eine Neigung nach hinten Die St tz last ist zu hoch Die Lenkf higkeit ist verschlechtert Die Achse des Anh ngers und die hintere Achse des Zug fahrzeugs werden zu stark beansprucht Lastenverteilung zu weit hinten Der Anh nger hat eine Neigung nach hinten und das Zugfahrzeug hat eine Neigung nach vorne Die St tz last ist zu niedrig beziehungsweise negativ Es besteht erh hte Schleudergefahr Die Achse des Anh ngers und die vordere Achse des Zugfahrzeugs werden zu stark
8. Zubeh r Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausreichendes Profil verf gen Rutsch gefahr Version 09 08 17 a Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Ladefl che Man kann beim Betreten und Ver lassen der Ladefl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betreten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betreten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Si cherung nach den entsprechenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssicherung Beachten Sie das zul ssige Ge samtgewicht des Anh ngers ber die Ladefl che hinaus Beladen Sie den Anh nger so dass die Ladung den vor deren Schwenkbereich nicht beeintr chtigt Bei Nichtbe achtung kann die Ladung das Zugfahrzeug w hrend der Fahrt besch digen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungs verteilung und Sicherung nach den entsprechenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssicherung Beladen von Streugut Kontrollieren Sie ob die Bordw nde ges
9. beansprucht 16 Version 09 08 Competence in Tr 8 2 Ladungssicherung Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herausgeschleudert werden und Per sonen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung f r die Fahrt Achtung Die Ladung muss ausreichend gesichert werden Dies m ssen Sie vor und w hrend der Fahrt berpr fen Je nach Modell kann die Ladung an verschiedenen Punk ten befestigt werden Winner Beim Winner sind vier Zurrringe innen an der Bordwand angebracht Startrailer und HA Beim Startrailer und HA sind Zurrringe au en an jedem Eckprofil angebracht Beim HA Modell 2010 sind in den Seitenbordw nden integrierte Zurrb gel vorhanden HU und HN Beim HU und HN sind auf beiden Au enseiten in der Ladefl che integrierte Verzurrschienen mit je 2 Anbinde b geln angebracht HA kippbar Beim HA kippbar sind in den Seitenbordw nden Zurrb gel angebracht Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Regeln zur Ladungssicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle weiteren Gesetze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt beachten 8 3 Handhabung der Bordw nde ffnen und Schlie en der Bordw nde Verletzungsgefahr ffnen einer Bordwand bei bela denem Anh nger Die Bordw nde k nnen durch den Druck der durch die Ladung auf die Bordw nde ausge bt wird aufsprin gen und die Ladung kann herausfal len
10. che mit den Ex centerspannverschl ssen Die Excenterspannverschl sse sind zu locker eingestellt Die Ladefl che klappt w hrend der Fahrt selbst st ndig ab Bei daraus entstehenden Unf llen k nnen k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen bescha digt werden Sichern Sie die Ladefl che ord nungsgem mit den Excenter spannverschl ssen Lebensgefahr Abkippen der Ladefl che Die Ladefl che abgekippt und verletzt dabei eine Person bzw besch digt einen Gegenstand Achten Sie darauf dass sich keine Personen oder Gegenst nde im Gefahrenbereich befinden Verletzungsgefahr Betreten der Kotfl gel Der Kotfl gel knickt weg und die Person st rzt und verletzt sich Betreten Sie die Kotfl gel nicht Verletzungsgefahr Betreten der R der der Bordw nde und der Deichsel Die Person kann wegrutschen st r zen und sich dabei verletzen Betreten Sie die R der die Bord w nde und die Deichsel nicht Competence in Trailers Rutsch gefahr Achtung Achtung Achtung Gefahr Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Sachbesch digung Der Anh nger wird st ndig feucht gelagert Der Holzboden ist zwar mehrfach wasserfest
11. verleimt aber bei dauer hatter Feuchtigkeit quillt er trotzdem auf Stellen Sie sicher dass der Anh n ger nicht dauerhaft der Witterung und Feuchtigkeit ausgesetzt ist Sachbesch digung Hochstellen des gesamten Anh ngers auf eine Seite Die Bordw nde k nnen unter der Last der eigenen Ma e einknicken Stellen Sie den Anh nger nie auf diese Weise auf Lagern Sie den Anh nger nur in horizontaler Position Ziehen Sie nach den ersten 50 km nach einem Radwechsel die Radmuttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmuttern auf festen Sitz Anh nger niemals mit abgelas senem St tzrad bewegen Version 09 08 11 6 Wie kupple und schlieBe ich den Handbremse ohne Gasfeder Anhanger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse Nur bei Anh ngern bei denen eine Bremse verbaut ist Lebensgefahr a Auflaufeinrichtung AL KO L sen der Handbremse bei nicht angebrachten Unterlegkeilen 1 Handbremshebel Der Anh nger kann sich unkon 2 Griff trolliert in Bewegung setzen und 3 Druckknopt Personen verletzen Dies kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie den Anh nger mit Un Gefahr terlegkeilen bevor sie die Hand bremse l sen Die gebremsten Anh nger der Serie 1000 verf gen ent weder ber eine Handbremse ohne Gasfeder oder ber eine Handbremse mit Gasfeder Handbremse mit Gasfeder Auflaufeinrichtung Humbaur 1 Handbremshebel 2 Griff 3 Dr
12. Taler Version 09 08 Ul WO CO WON N DD OO OD 12 12 13 14 15 15 15 16 16 17 18 18 19 19 19 19 19 19 20 20 20 21 21 21 22 22 23 11 12 13 14 Wie entsorge ich den Anhanger oder Teile des Anhangers Was muss ich bei St rungen tun Service und Gewahrleistungsbestimmungen EG Konformitatserklarung Version 09 08 a 8 ER 23 24 25 27 Bedienungsanleitung Einachser 1 Identifizierung Produktname Winner Typ 1 Typenbezeichnung HB 752111 Startrailer Typ 1 Typenbezeichnung H 752010 Tieflader Aluminium HA ungebremst Typ 1 Typenbezeichnung Typ 2 Typenbezeichnung Typ 3 Typenbezeichnung Typ 4 Typenbezeichnung HA 751611 HA 752111 HA 752113 HA 752513 Tieflader Aluminium HA gebremst Typ 1 Typenbezeichnung HA 751611G Typ 2 Typenbezeichnung HA 102111 Typ 3 Typenbezeichnung HA 752113G Typ 4 Typenbezeichnung HA 102113 Typ 5 Typenbezeichnung HA 132513 Typ 6 Typenbezeichnung HA 133015 Einachs Uberlader HU Typ 1 Typenbezeichnung HU 752314 Typ 2 Typenbezeichnung HU 122314 Typ 3 Typenbezeichnung HU 152314 Einachs Uberlader HN Typ 1 Typenbezeichnung HN 132616 Typ 1 Typenbezeichnung HN 152616 Tieflader Aluminium HA kippbar Typ 1 Typenbezeichnung HA 752513 Bedienungsanleitung Einachser Competence in Tr Name und Adresse des Herstellers Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen Tel 49 821 24929 0 Fax
13. and mit Hilfe der versenkten Bordwand verschl ssen Klappen Sie die Bordwand soweit herunter bis das Auslegeseil gespannt ist er Bedienungsanleitung Einachser Auslegeseil Excenterspannverschl sse se der Heckklappe Auslegeseil Karabinerhaken Griff Drucksicherung se des Excenterspannverschlusses Haken NO UBWDN ffnen Sie anschlie end die Excenterspannverschl sse an der Stirnwand des Anh ngers Dr cken Sie dazu an der Drucksicherung und ziehen am Griff H ngen Sie die se des Excenterspannverschlusses aus dem Haken aus Die Ladefl che kippt nun selbstst ndig ab 8 7 Zur ckkippen der Ladefl che Zum Zur ckkippen der Ladefl che dr cken Sie diese vorne nach unten bis die Br cke auf den Gummipuffern aufsitzt Schlie en Sie anschlie end die Excenterspann verschl sse Stellen Sie dabei sicher dass die Excenter spannverschl sse stramm sitzen Sie k nnen die Ver schl sse ber Drehen am Gewinde der se nachstellen Im letzten Schritt schlie en Sie die Heckklappe Achten Sie dabei darauf dass sie das Auslegeseil nicht zwischen Heckklappe und Eckrunge einquetschen 9 Wie pflege ich den Anh nger 9 1 Reinigung und Pflege Sachbesch digung Beim Reinigen mit einem Hochdruck reiniger Durch zu geringem Abstand zu hohem Druck oder zu hoher Tempe ratur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die im n chsten Absatz angegebenen Werte ein Achtung Kontrollier
14. aur GmbH freigegebene Anbauten lassen die Gew hrleistung erl schen Nichtbeachtung der jeweiligen gesetzlichen Vorschriften Keine M ngel sind Jeder Anh nger ist ein handwerklich gefertigtes Produkt Trotz gr ter Sorgfalt k nnen bei der Montage leichte oberfl chliche Kratzer entstehen welche auf die bestim mungsgem e Nutzung keinen Einfluss haben Fertigungsbedingte Spannungsrisse in der Oberfl che Haarrisse lassen sich nicht vermeiden Diese Haarrisse haben keinen Einflu auf Stabilit t bzw Nutzung des Anh ngers Spalte zwischen Bordwand und Ladebr cke Weiter sind Polyesterbauteile nicht zu 100 farbecht Auch hier kann es durch UV und Witterungseinfl sse zu Ausbleichungen kommen Weiter ist zu beachten dass Gummiteile allgemein durch UV Einfl sse altern evtl ist auch Rissbildung sowie eine Ausbleichung der Oberfl che m glich Mit der kathodischen Tauchlackierung KTL beschichtete Teile sind nicht farbecht Sie k nnen durch UV Einstrah lung ausbleichen Verzinkte Teile sind normalerweise nicht gl nzend sondern verlieren nach kurzer Zeit ihren Glanz Das ist kein Mangel sondern erw nscht da erst durch die Oxy dierung der volle Schutz gegen ein Rosten des Metalls gew hrleistet ist Holz ist ein Naturwerkstoff Deshalb Bedienungsanleitung Einachser Competence in Trailers unterliegt es trotz der unterschiedlichsten Bearbeitungs und Beschichtungsarten nat rlichen witterungsabh n gigen A
15. ch nicht unter dem Anh nger auf Gefahr F hren Sie einen Radwechsel nur im Leerzustand des Anh ngers durch Benutzen Sie einen f r das Leerge wicht des Anh nger geeigneten Wagenheber Verf gen Sie nicht ber einen passenden Wagenheber m ssen Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen Kuppeln Sie den Anh nger ab Bei gebremsten Anh ngern Ziehen Sie die Handbremse an Sichern Sie den Anh n ger gegen Wegrollen mit den Unterlegkeilen auf der Seite des Anh ngers wo der Reifen intakt ist Bei ungebremsten Anh ngern Fixieren Sie das intakte Rad z B mit Holzkeilen so dass sich der Anh nger nicht in Bewegung setzen kann Ach ten Sie dabei darauf dass Sie den Reifen nicht besch di gen L sen Sie die Radmuttern des zu wechselnden Rades mit einem geeigneten Drehmomentschlussel Setzen Sie den Wagenheber hinter der Achse nach der Anleitung des Wagenhebers am Rahmen an Entfernen Sie die Radmut tern Wechseln Sie das Rad Ziehen Sie die Radmuttern handfest an Lassen Sie den Anh nger wieder herunter Anzugsmomente zum Anziehen der Radmuttern mit einem Drehmomentschl ssel Stahlfelgen 90 Nm Aluminiumfelgen 120 Nm Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschl s sel ber Kreuz an siehe Tabelle Bevor Sie den Anh nger wieder beladen fahren Sie die n chste Tankstelle an und berpr fen Sie den Reifendruck Ziehen Sie nach 50 km die Rad muttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmut t
16. chlossen sind bevor Sie den Anh nger mit Streugut beladen Sie k nnen nun die Ladung aufladen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung nach den entsprechenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssiche rung 8 5 Entladen des Anh ngers Entladen Sie den Anh nger nur im angekuppelten Zu stand da der Anh nger beim Beladevorgang ansonsten nach hinten kippen kann Ausnahme sind Anh nger mit Schiebest tzen bzw Teleskopkurbelst tzen Zubeh r 18 Version 09 08 Competence in Tr Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausreichendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Ladefl che Man kann beim Betreten und Ver lassen der Ladefl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betreten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betreten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk 8 6 Abkippen der Ladefl che bei HA kipp bar HA gekippt Zum Abkippen der Ladefl che ffnen Sie zuerst die hintere Bordw
17. e St tzrad l sen Sie die Bremse falls vorhanden Ziehen Sie den Anh nger hinter das Zugfahrzeug Dr cken Sie den Sicherheitshebel wenn vorhanden und ziehen Sie den Handgriff hoch Setzen Sie die Kugelkopfkupplung auf die Kupplungs kugel des Zugfahrzeugs und dr cken Sie den Handgriff ganz nach unten in die Ausgangsstellung zur ck Kontrollieren Sie ob die Kupplung richtig eingerastet ist indem Sie berpr fen ob der Zeiger der Sicherheitsanzei ge auf den gr nen Bereich zeigt Bei der AK 160 muss der gr ne Rand der Sicherheitsanzeige sichtbar sein Stecken Sie die Elektrik des Anh ngers an die Dose Ihres Zugfahrzeugs an Kurbeln und stellen Sie das St tzrad falls vorhanden komplett hoch Der Anh nger ist nun korrekt angekuppelt und ange schlossen berpr fen Sie vor jeder Fahrt e Ob die Beleuchtung funktioniert e Ob der Anh nger korrekt angekuppelt ist e Ob das St tzrad komplett hochgestellt ist e Ob die Ladung ordnungsgem verzurrt ist er Bedienungsanleitung Einachser e Ob das Gesamtgewicht die Stutzlast und die Achslasten eingehalten werden 7 Wie kupple ich den Anhanger ab und sichere ihn Den Anh nger d rfen Sie nur im entladenen Zustand abkuppeln Nur wenn der Anh nger ber ein St tzrad und eine Bremse verf gt darf der Anh nger auch im beladenen Zustand abgekuppelt werden Lebensgefahr Bei gebremsten Anh ngern Abkuppeln des Anh ngers ohne angezogene Handbremse und ange bracht
18. ee ee T ii WER HU von vorn Verzurrb gel Ladefl che versenkte Bordwandverschl sse Bordwandscharniere Eckrungen V Deichselrahmen Stecker Elektrik Kugelkopfkupplung CONDUBWN HU von hinten 1 Bordwande klappbar 2 Heckbeleuchtung 3 Rad 4 Unterfahrschutz 8 Version 09 08 Competence in Trailers 2 6 Einachs Uberlader HN Der HN ist serienm ig mit Bremsen und R ckfahrauto matik ausgestattet Weiter verf gt der HN serienm ig ber ein St tzrad Die Bordw nde sind beim HN alle abklappbar Die Verschl sse sind in der Bordwand ver senkt Beim HN besteht die Bodenplatte aus mehrfach verleimten Holz Dadurch ist der Boden auch f r Punkt belastung geeignet Weiter hat die Bodenplatte eine rutschhemmende Oberfl che Der HN hat auf beiden Au enseiten in der Ladefl che integrierte Verzurrschie nen mit je 2 Anbindeb geln Die Kugelkopfkupplung ist mit einer Sicherheitsanzeige ausgestattet HN von vorn versenkte Bordwandverschl sse Rad Handbremshebel Stecker Elektrik Kugelkopfkupplung V Deichsel Auflaufeinrichtung Deichselst tze St tzrad lO CON MDUBRWN HN von hinten 1 2 3 4 5 Ladefl che Bordw nde klappbar Verzurrschiene mit je zwei Anbindeb gel versenkte Bordwandverschl sse Heckbeleuchtung Bedienungsanleitung Einachser 2 7 Tieflader Aluminium HA kippbar Die Verschl sse der klappbaren Bordw nde sind in der Klappe integriert Beim HA beste
19. en Sie ob die Schmierstellen bis zum Fettaustritt abgeschmiert sind Wenn nicht schmieren Sie diese Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maximalen Druck von 5 10 bar Achten Sie da rauf dass die Wassertemperatur einen H chstwert von 80 C nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Min destabstand von 70 cm ein Beachten Sie dass folgende Teile nicht direkt angestrahlt werden d rfen Bedienungsanleitung Einachser Competence in Trailers Alle Teile der Elektrik Die Reifen e Die Kupplung Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde bzw nach dem Transport von D nge mitteln oder anderen s urehaltigen oder salzhaltigen Substanzen den Anh nger sorgf ltig mit einem Hoch druckreiniger S uren Salze und bestimmte Chemikalien k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wirkung der Beschichtung zerst ren 9 2 Kupplung reinigen Kugelkopfkupplung von unten 1 Feder 2 Sicherheitsmechanismus 3 Kupplungsschale Reinigen Sie die Kugelkopfkupplung auch von innen Wischen Sie die Kupplungsschale mit einem feuchten Tuch aus Entfernen Sie Verunreinigungen wie Gras halme Bl tter oder kleine ste die sich in der Feder oder den Zwischenr umen verfangen habe Verunreinigungen k nnen das Einrasten der Kuppl
20. en Unterlegkeilen Der Anh nger kann wegrollen und dabei Personen schwer verletzen Ziehen Sie immer die Handbremse an und legen Sie die Unterlegkeile unter die R der wenn Sie den Anh nger abkuppeln Gefahr Verletzungsgefahr Bei Anh ngern mit St tzrad Abkuppeln des Anh ngers ohne heruntergekurbeltes St tzrad Der Anh nger kippt nach unten und verletzt dabei die Person Kurbeln Sie das St tzrad herunter bevor Sie den Anh nger abkup peln Gefahr Anh nger mit St tzrad und Handbremse Ziehen Sie die Handbremse des Anh ngers an Kurbeln Sie das St tzrad herunter Ziehen Sie das Stromkabel aus der Dose ihres Zugfahrzeugs Stecken Sie das Kabel in die Halterung die sich an Ihrem Anh nger befindet damit die Kontakte nicht verschmutzen L sen Sie das Abrei seil Wickeln Sie das Abrei seil um die Kupplung damit es nicht auf dem Boden h ngt Ziehen Sie den Kupplungshebel hoch und kuppeln Sie den Anh nger ab Ist der Anh nger zu schwer um die Kupplung anzuhe ben dann kurbeln Sie das St tzrad w hrend des Ab kuppelns gleichzeitig weiter herunter Dadurch wird die Kupplung des Anh ngers nach oben verlagert und ist dann h her als der Kugelkopf des Zugfahrzeugs Legen Sie die Unterlegkeile so unter die R der dass der Anh nger gegen ein Wegrollen in Hanglage gesichert ist Bild Unterlegkeil zum Sichern in Hanglage Nun k nnen Sie das Zugfahrzeug wegfahren Bedienungsanleitung Einachser C
21. er Oberfl chenbehandlung der verwendeten Materialien Bei weiterer Benutzung des Anh ngers obwohl M ngel bereits bekannt und gemeldet sind und die Nutzung durch den Hersteller bis zur Reparatur untersagt wurde Bei weiterer Nutzung des Anh ngers bei bekannten M ngeln wodurch die Reparatur unm glich bzw aufwendiger oder nur durch erheblichen Mehraufwand m glich ist und die Nutzung des Anh ngers gemindert wird Die Gew hrleistung beinhaltet nicht Ausgaben f r die laufende Wartung Kosten die auf normalen Verschlei zur ckzuf hren sind oder auch da der Anh nger lange Zeit nicht benutzt wurde Fehler die auf nicht vorschriftsm iger Behandlung des Anh ngers zur ckzuf hren sind M ngel die auf die Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatzteilen zur ckzuf hren sind M ngel die auf Folge einer Reparatur durch keine Fach werkstatt zur ckzuf hren sind M ngel die auf bauliche Ver nderungen oder Montagen am Fahrzeug zur ckzuf hren sind Konstruktive nderungen beh lt sich der Hersteller vor Version 09 08 25 D 26 Version 09 08 Competence in Trailers Bedienungsanleitung Einachser 14 EG Konformitatserklarung Gem der EG Richtlinie f r Maschinen 2006 42 EG Der Hersteller Humbaur GmbH Mercedes Ring 1 D 86368 Gersthofen erklart hiermit dass die nachstehend beschriebene Maschine Einachsanhanger Typ HA 752513 kippbar bereinstimmen mit den Bestimmungen folgende
22. ern auf festen Sitz Achtung Bedienungsanleitung Einachser Competence in Trailers 10 8 Wechseln einer Gl hbirne Heckbeleuchtung Schrauben Sie die Heckbeleuchtung an den Schrauben auf ffnen Sie die Abdeckung Nehmen Sie die defekte Gl hbirne aus der Fassung Setzen Sie die neue Gl hbir ne ein Schlie en Sie die Abdeckung Schrauben Sie die Abdeckung wieder zu Auf die vorgeschriebene Leistung Watt die auf den jeweiligen Lampen angegeben ist ist zu achten 11 Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers Sie m ssen den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer sachgerecht entsorgen Bringen Sie den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer zur Autoverwertung Das Fachpersonal der Autoverwertung wird diese dort sachgerecht entsorgen Der Anh nger oder Teile des Anh ngers sind nach den zum Zeitpunkt der Entsorgung aktuell geltenden Gesetzen zu entsorgen Version 09 08 23 D 12 Was muss ich bei Storungen tun St rung M gliche Fehler Beheben des Fehlers Bremsen des Anh ngers Die Handbremse wurde nicht gel st L sen Sie die Handbremse beim R ckw rtsfahren Die R ckfahrsperre sperrt durch zu schnelles Fahren Sie ein wenig vorw rts und dann langsam R ckw rtsfahren r ckw rts Die Bremsanlage ist nicht richtig geschmiert Nach dem Schmierplan alle Schmierstellen nachschmieren Die Bremsanlage ist zu straff eingestellt Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Der Handbremshebel lass
23. g erm glichen F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssicherung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jewei ligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungssicherung zu beachten Die Anh nger d rfen nur im technisch einwandfreiem Zustand betrieben werden 4 Bestimmungswidrige Verwen dung Fur alle Modelle der Serie 1000 gilt als bestimmungswid rige Verwendung e Beladen mit einer zu hohen Nutzlast e _ Transportieren von Personen mit dem Anh nger e _ Nicht genehmigte bauliche nderungen am Anh nger e _ Kippen der Ladefl che wenn sich Personen auf dieser befinden e _ Fahren mit ungesicherter Ladung e Abkippen von G tern auf Bereiche mit Personen oder Sachen die nicht besch digt werden d rfen e _ Erklettern eines gekippten Anhangers e _ berschreitung der St tzlast und der Anh ngelast Transport von heiBen Materialien z B Teer 5 Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Wenn St tzrad vorhanden Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en und weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass das St tz rad f r die Fahrt komplett hoch gestellt und hochgekurbelt ist Gefahr i Version 09 08 9 Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Version 09 08 Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladu
24. ht die Bodenplatte ausmehrfach verleimten Holz Weiter hat die Boden platte eine rutschhemmende Oberfl che In den Seiten bordw nden sind versenkte Zurrb gel angebracht um die Ladung sicher verzurren zu k nnen Au erdem ist der HA mit wartungsfreien Laufachsen mit Einzelradauf h ngung ausgestattet Die Anh nger verf gen ber eine wartungsarme Kippmechanik mit hydraulischer D mp fung Die hintere Klappe besitzt drei Scharniere Die Br cke ist mit zwei nachstellbaren Excenterverschl ssen doppelt gesichert Weiterhin hat die hintere Klappe ein Auslegeseil 4 gt HA kippbar von vorne gekippt 1 Bordwand 2 Excenterspannverschluss 3 Stecker Elektrik Kugelkopfkupplung Deichselst tze V Deichselrahmen Stossd mpfer Zurrb gel Qualit tsbereifung O Kotfl gel DON UA HA kippbar von hinten 1 Versenkter Bordwandverschluss 2 Abklappbare Bordwand 3 Heckleuchte 4 Bordwandscharnier 5 Unterfahrschutz Bedienungsanleitung Einachser G E 3 Bestimmungsgem e Verwen dung Die Anh nger der Serie 1000 sind zum Anh ngen an ein zul ssiges Zugfahrzeug bestimmt Sie d rfen im Rah men des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Ein Transport von gef hrlichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht gestattet Eine gleichm ige Gewichts verteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen der Anh nger mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsver teilun
25. it einem handels blichen Mehrzweckfett ein Kurbeln Sie das St tzrad einmal komplett hoch Kurbeln Sie das St tzrad wieder herunter Dadurch verteilt sich das Mehrzweckfett gleichm ig Schmiernippel St tzrad 1 Schmierspalt 2 Schmiernippel Schmieren Sie das St tzrad mit einer Fettpresse Uber den Schmiernippel mit handels blichen Mehrzweckfett Sollte bei Ihrer Ausf hrung des St tzrades kein Schmier nippel vorhanden sein tr ufeln Sie handels bliches Maschinen l in den Spalt Bild Schmiernippel Wischen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t 10 7 Radwechsel Lebensgefahr Beim Aufbocken des Anh ngers zum Radwechsel im beladenem Zustand Die Ladung verrutscht Der Anh nger kippt Die Ladung und der Anh nger k nnen Personen treffen Dies kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Bocken Sie den Anh nger nur im Leerzustand auf Gefahr te Bedienungsanleitung Einachser Lebensgefahr Die Handbremse ist zum Radwech seln nicht angezogen Der Anh nger ger t ins Rollen und kippt dadurch vom Wagenheber Dadurch k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Ziehen Sie die Handbremse zum Radwechseln an Gefahr Lebensgefahr Aufenthalt einer Person unter dem Anh nger w hrend des Radwechsels Der Anh nger kippt vom Wagenhe ber oder der Wagenheber versagt Die Person wird verletzt bis hin zum Tod Halten Sie si
26. mer an zwei Scharnieren befestigt wobei eines mit einem Sicherungssplint gesichert ist Zur Demontage m ssen Sie den u eren Sicherungs splint des gesicherten Scharniers aufbiegen und heraus nehmen Danach ffnen Sie die Bordwand und klappen Sie sie um ca 90 ab Schieben Sie die Bordwand nach rechts von den Scharnierbolzen herunter Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Dabei ist zu beachten dass Sie einen neuen Sicherungssplint verwenden m ssen Ausf hrung B Diese Ausf hrung ist an den Anh ngern HU und HN verbaut Bordwandscharnier 1 Scharnier 2 Sicherungssplint nur Stirnbordwand und Heckbord wand 3 Bordwand Entfernen Sie den Splint aus dem Scharnier an der Stirn und Heckseite In den Scharnieren der Seitenbordw nde gibt es keinen Sicherungssplint ffnen Sie alle Hebel der zu entfernenden Bordwand Halten Sie die Bordwand im 90 Winkel zur Position der geschlossenen Bordwand Haken Sie die Bordwand aus indem Sei die abgeklappte Bordwand nach recht verschieben Wenn Sie alle Bordw nde abmontiert haben ziehen Sie die Eckrungen heraus Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Dabei ist zu beachten dass Sie einen neuen Sicherungssplint verwenden m ssen 8 4 Beladen des Anh ngers Beladen Sie den Anh nger nur im angekuppelten Zu stand da der Anh nger beim Beladevorgang ansonsten nach hinten kippen kann Ausnahme sind Anh nger mit Schiebest tzen bzw Teleskopkurbelst tzen
27. n der Bremsanlage falls Bremsanlage vorhanden Bevor Sie schmieren reinigen Sie zu schmierenden Stel len mit einem sauberen Lappen Bei der Bremsanlage gibt es zwei Bereiche an denen sich Schmierstellen befinden Version 09 08 21 Die Auflaufeinrichtung a eR g LA 7 N P PEN x ir Schmiernippel Schmierstellen Auflaufeinrichtung Verwenden Sie zum Schmieren ein handelsubliches Mehrzweckfett Schmieren Sie die Auflaufeinrich tung mit einer Fettpresse Uber die Schmiernippel Bild Schmierstellen Auflaufeinrichtung Der Umlenkhebel der Handbremse Dieser befindet sich an der Unterseite des Anhangers im vorderen Bereich Wenn Sie zum befestigten Ende des Abrei seils gehen finden Sie an diesem Ende den Umlenkhebel der Handbremse Bild Umlenkhebel Hand bremse von der Unterseite des Anh ngers gesehen Schmiernippe i m cf pee L u gi ee Umlenkhebel Handbremse von der Unterseite des Anh ngers gesehen Je nach Ausf hrung der Handbremse kann dieses Teil un terschiedlich aussehen Sie m ssen bei jeder Ausf hrung den Umlenkhebel ber den Schmiernippel mit einem handels blichen Mehrzweckfett schmieren 10 6 Schmieren und len des St tzrades falls St tzrad vorhanden Bevor Sie len und Schmieren reinigen Sie die zu l enden und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Lappen 22 Version 09 08 Competence in Trai Zylinder lt Schmieren Sie den ausgefahrenen Zylinder m
28. ng Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herausgeschleudert werden und Per sonen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung bei jeder Fahrt Lebensgefahr Fahren mit falsch hochgekurbeltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad blockiert die Bremsan lage Die Bremsen reagieren nicht und der Anh nger ist in kritischen Situationen komplett ungebremst Bei daraus entstehenden Unf llen kann das bei Personen zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Kurbel Sie das St tzrad f r die Fahrt komplett und so hoch dass das St tzrad nichts blockieren kann Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsvertei lung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den geltenden Geset zen und Vorschriften Lebensgefahr Fahren mit ge ffneten Bordw nden Die Bordw nde k nnen abgerissen und weggeschleudert werden Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Schlie en Sie die Bordw nde f r die Fahrt oder entfernen Sie die Bordw nde mitsamt den Eck rungen f r die Fahrt Competence in Trailers Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren mit berh hter Geschwindig keit Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei ab
29. ng A muss der Zapfen in die Nut der Drehsi cherung einrutschen Bild Drehsicherung Ausf hrung A m Version 09 08 13 Drehsicherung Ausf hrung B 2 Befestigung des Rades Bei Ausf hrung B muss die Befestigung des Rades in die Nut einrutschen Bild Drehsicherung Ausf hrung B 6 3 Ankuppeln mit der Kugelkopfkupp Es gibt drei verschiedene Kupplungsvarianten f r die Kupplungsvarianten Befestigung Stecker Sicherheitshebel Verschlei und Sicherheitsanzeige KR WYN Sicherheitshebel VerschleiB und Sicherheitsanzeige KR WYN AK 160 Sicherheitsanzeige VerschleiBanzeige Handgriff Abrei seil Karabinerhaken Mm Ae UN Kuppeln Sie den Anhanger moglichst auf einer waage rechten Flache an um zu verhindern dass der Anhanger beim Ankuppeln mit dem Zugfahrzeug kollidiert Bei Anhangern mit Stutzrad Bei Anhangern mit Stutzrad kurbeln Sie dieses soweit he runter bis die Kugelkopfkupplung des Anh ngers h her als die Kupplungskugel des Zugfahrzeugs liegt Fahren Sie das Zugfahrzeug vor den Anh nger bis der Kugel kopf unter der Kupplung des Anhangers ist Stellen Sie den Motor ab Ziehen Sie die Handbremse des Zugfahr zeugs an Verlassen Sie nun das Zugfahrzeug und gehen zur Anh ngerdeichsel Legen Sie das Abrei seil um die Kupplung des Zugfahrzeugs Drehen Sie das St tzrad he runter so dass die Kupplungsenden aufeinanderliegen Bei Anh ngern ohne St tzrad Bei Anh ngern ohn
30. ompetence in Tr Unterlegkeil zum sichern in Hanglage Abkuppeln eines Anh ngers ohne St tzrad und Bremse Stellen Sie sicher dass der Anh nger entladen ist Kuppeln Sie den Anh nger m glichst auf waagerechter Fl che ab Ziehen Sie das Stromkabel aus der Dose Ihres Zugfahr zeugs Stecken Sie das Kabel in die Halterung die sich an Ihrem Anh nger befindet damit die Kontakte nicht verschmutzen Ziehen Sie den Handgriff der Kupplung nach oben und heben Sie die Kupplung vom Kugelkopf der Anh ngekupplung Schieben Sie den Anh nger ein St ck zur ck Sichern Sie den Anh nger gegen wegrol len 8 Wie be und entlade ich den An h nger Lebensgefahr Be Entladen des Anh ngers im abge kuppelten Zustand Der Anh nger kann dabei aufschnap pen Personen werden verletzt get tet oder Sachen besch digt H ngen Sie den Anh nger zum Be Entladen immer an ein Zug fahrzeug an Gefahr 8 1 Ladungsverteilung Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsvertei lung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den Vorschriften Gefahr Verteilen Sie die Ladung gleichm ig und zentriert ber die Ladefl che des Anh ngers Der Schwerpunkt der Ladung muss m glichst ber der Achse liegen Des Weiteren m ssen
31. r EG Richtlinien Maschinenrichtlinie 2006 42 EG e EWG Richtlinien der Europ ischen Gemeinschaft f r Strassenfahrzeuge Richtlinien f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger Klassen M N O e _ _ECE Regelungen Regelungen der Economic Commission for Europe f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger und angewendete Normen und Spezifikationen EN ISO 12100 1 2003 Sicherheit von Maschinen Grundbegriffe Allgemeine Gestaltungsleits tze Teil 1 Grunds tzliche Terminologie Methodologie EN ISO 12100 1 2003 Sicherheit von Maschinen Grundbegriffe Allgemeine Gestaltungsleits tze Teil 1 Technische Leits tze und Spezifikationen DIN EN ISO 14121 1 Sicherheit von Maschinen Risikobeurteilung Bedienungsanleitung Einachser T wale Version 09 08 27 Competence in Trailers Sicherheitshinweis Die Verwendung der Anh nger darf nur unter ausdr cklicher Beachtung aller stra enverkehrsrechtlichen berufsgenossenschaftlichen und ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen F r Irrt mer und Druckfehler wird keine Haftung bernomen Technische nderungen vorbehalten Printed in Germany Nachdruck verboten Version 09 08
32. r Kugelkopf kupplung Wenn der Anh nger angeh ngt ist muss der Pfeil auf den gr nen Bereich zeigen Ist dies nicht der Bedienungsanleitung Einachser Competence in Tailers Fall ist der Anh ngern entweder nicht richtig angekup pelt oder die Kupplung verschlissen Kontrollieren Sie die Kupplung auf Verschmutzung und kuppeln Sie den Anh nger erneut an Ist die VerschleiBanzeige immer noch nicht im gr nen Bereich m ssen Sie die Kupplung von einem Fachmann berpr fen lassen 10 4 Schmieren und len der Kupplung Bevor Sie len und Schmieren reinigen Sie die zu l enden und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Lappen AK 160 sten ER 4 lstellen der AK 160 An den im Bild lstellen der AK 160 dargestellten Stellen m ssen Sie die Kupplung mit einem handels blichen Maschinen l len Es gen gen einige Tropfen l Wi schen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t Schmieren Sie alle beweglichen Teile der Kupplung sowie die Kupplungsschale mit Mehrzweckfett ein WW 8 G und EM 150R Schmierstellen bei WW 8 G und EM 150R Schmieren Sie die Kupplung mit handels blichen Maschi nen l indem Sie das l in den Spalt am Griff der Kupp lung einf llen Wischen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t Schmieren Sie alle beweglichen Teile der Kupplung sowie die Kupplungsschale mit Mehrzweckfett ein 10 5 Schmiere
33. rdw nde sind in der Klappe integriert Beim HA besteht die Bodenplatte aus mehrfach verleimten Holz Dadurch ist der Boden auch f r Punktbelastung geeignet Weiter hat die Bodenplatte eine rutschhemmende Oberfl che An den Eckprofilen vorn und hinten sind Ringmuttern angebracht um die Ladung sicher verzurren zu k nnen Au erdem ist der HA mit wartungsfreien Laufachsen mit Einzelradaufh n gung ausgestattet Je nach Typ ist der HA serienm ig mit einer Klappe vorn ausger stet om u g HA gebremst von vorn 1 2 3 4 5 6 8 9 Seitenbordw nde Bordw nde klappbar Zurrringe Kotfl gel Rad versenkte Bordwandanschl sse V Deichselrahmen Deichselst tze St tzrad 10 Kugelkopfkupplung 11 Stecker Elektrik 12 Handbremshebel HA gebremst von hinten 1 Bodenplatte 2 Bordwandscharnier 3 Heckbeleuchtung Version 09 08 7 2 5 Einachs Uberlader HU Die Anhanger HU 122314 und HU 152314 sind serien m ig mit Bremsen und R ckfahrautomatik ausgestattet Die Bordw nde sind zu allen Seiten hin abklappbar Die Verschl sse sind in der Bordwand versenkt Beim HU besteht die Bodenplatte aus mehrfach verleimten Holz Dadurch ist der Boden auch f r Punktbelastung geeig net Weiter hat die Bodenplatte eine rutschhemmende Oberfl che Der HU hat in jeder Ecke einen Verzurrb gel welche in der Ladefl che integriert sind Die Kugelkopf kupplung ist mit einer Sicherheitsanzeige ausgestattet a i TEE Ten
34. rei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Die g ltigen Gesetze des jewei ligen Landes f r die zul ssige H chstgeschwindigkeit bei Fahrten als Anh ngergespann sind zu beachten Lebensgefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil bzw Fangseil Der Anh nger wird beim Versagen der Kupplung nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen tref fen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil bzw Fangseil bei jeder Fahrt um die Kupplung des Zugfahrzeugs Lebensgefahr Beladen des Anh ngers bei Hanglage Durch die Ladung verschiebt sich der Schwerpunkt und der Anh nger kann umkippen Personen k nnen dabei t dlich verletzt werden Beladen Sie den Anh nger nicht wenn er quer zum Hang steht Lebensgefahr Be Entladen des Anh ngers im abge kuppelten Zustand Der Anh nger kann dabei aufschnap pen Personen werden verletzt bis hin zum Tod H ngen Sie den Anh nger zum Be Entladen immer an Bedienungsanleitung Einachser Gefahr Gefahr Gefahr Achtung Achtung Bedienungsanleitung Einachser Lebensgefahr Aufhalten unter der Ladefl che Die Ladefl che kann mitsamt ihrer Last herunterschnellen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Halten Sie sich nicht unter der gekippten Ladefl che auf Lebensgefahr Sichern der Ladefl
35. st tze 9 Rad 7 Deichselrahmen 8 Stecker Elektrik 9 Kugelkopfkupplung Startrailer von hinten 1 2 3 4 Heckbordwand klappbar versenkte Bordwandverschl sse Bordwandscharnier Heckbeleuchtung Winner von hinten 1 2 3 4 5 Winkelhebel Bordwandscharnier Kennzeichenbefestigung Heckbeleuchtung Heckbordwand klappbar 6 Version 09 08 Competence m Tales Bedienungsanleitung Einachser 2 3 Tieflader Aluminium HA ungebremst Die Verschl sse der klappbaren Bordw nde sind in der Klappe integriert Beim HA besteht die Bodenplatte aus mehrfach verleimten Holz Dadurch ist der Boden auch f r Punktbelastung geeignet Weiter hat die Bodenplatte eine rutschhemmende Oberfl che An den Eckprofilen vorn und hinten sind Ringmuttern angebracht um die Ladung sicher verzurren zu k nnen Au erdem ist der HA mit wartungsfreien Laufachsen mit Einzelradaufh n gung ausgestattet Je nach Typ ist der HA serienm ig mit einer Klappe vorn ausger stet 4 tee m s es AE peer HA ungebremst von vorn Zurrring Ladefl che Alubordw nde Rad Kotfl gel V Deichselrahmen Deichselst tze Stecker Elektrik Kugelkopfkupplung lO ON MDUBWN HA ungebremst von hinten 1 Heckbordwand klappbar 2 versenkte Bordwandverschl sse 3 Bordwandscharnier 4 Heckbeleuchtung Bedienungsanleitung Einachser Competence in Trailers 2 4 Tieflader Aluminium HA gebremst Die Verschl sse der klappbaren Bo
36. tiDer Hebel wurde nicht oder nicht ausreichend geschmiert Den Hebel schmieren und dabei immer wieder versuchen sich nicht mehr bewegen ihn zu bewegen Der Hebel ist eingefroren Die Bremse auftauen Der Anh nger wird st ndig Die Bremsanlage ist nicht oder nicht richtig geschmiert Die Anlage schmieren gebremst Die Bremsanlage wurde nicht richtig gewartet Suchen Sie eine Werkstatt auf und lassen Sie die Bremsanlage warten Der Anh nger Der Sto d mpfer der Auflaufeinrichtung ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf bremst bereits beim Gaswegnehmen Handbremswirkung ist zu Die Gasfeder ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf schwach Die Kupplung rastet nicht Die Kupplungsschale oder der Kopf sind verdreckt Reinigen Sie die Teile van Die Kupplung wurde nicht ausreichend geschmiert Schmieren Sie die Teile Die Kugel oder die Schale sind verschlissen Achten Sie Suchen Sie eine Werkstatt auf auf die Verschleissanzeige Der Anh nger hat beim Die Ladung ist nicht gleichm ig verteilt erteilen Sie die Ladung gleichm ig Fe Rechts ode Der Reifendruck ist ungleichm ig F llen Sie Luft nach oder lassen Sie Luft ab bis der inksdra Reifendruck gleichm ig und vorschriftsm ig ist Die Ladung ist nicht ausreichend gesichert und verlagert Sichern Sie die Ladung ausreichend sich langsam Die Gr e das Zugfahrzeugs ist nicht f r einen Anh nger Verwenden Sie den Anh nger mit einem anderen dieser
37. tungsliste f r den Fachmann Bremsanlage Radlager Achse Reifen Zugdeichsel Auflaufeinrichtung Elektrische Einrichtungen Sicherungsseil Abrei seil und Fangseil Zurrpunkte St tzrad Aufbauten Stossd mpfer bei HA kippbar Zubeh r falls vorhanden Anziehdreh 20 Version 09 08 Competence in Trailers 10 2 Kontrollieren der Reifen Kontrollieren Sie den Reifendruck und die Profiltiefe Entnehmen Sie der nachfolgenden Tabelle den richtigen Reifendruck f r die Bereifung Ihres Anh ngers Sollte Ihr verwendeter Reifen nicht in der Tabelle aufgelistet sein wenden Sie sich bitte an den Reifenhersteller Reifendruck in bar Tabelle Reifendruck D Bedienungsanleitung Einachser 10 3 Kontrollieren des Kupplungs verschlei es Kugelkopfkupplung mit Abrei seil 1 2 3 4 5 6 Sicherheitsanzeige Kugelkoptkupplung VerschleiBanzeige Handgriff geschlossen Abrei seil Karabinerhaken Farbgebung Sicherheitsanzeige und Verschlei anzeige Kontrollieren Sie die Verschlei anzeige der Kugelkopf kupplung Bild Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Wenn der Anh nger angeh ngt ist muss der gr ne Be reich sichtbar sein Ist dieser nicht mehr sichtbar sondern nur noch der rote Bereich dann m ssen Sie die Kupp lung von einem Fachmann berpr fen lassen WW 8 G und EM 150R EM 150R Die Verschlei anzeige der EM 150R und der WW 8 G ist identisch Kontrollieren Sie die Verschlei anzeige de
38. uckknopf Handbremshebel mit Gasfeder Auflaufeinrichtung BPW 1 Druckknopf 2 Griff 1 Handbremshebel 3 Gasfeder 2 St tzrad 3 Stecker Elektrik Zum Anziehen der Handbremse ziehen Sie den Hand 4 Kugelkoptkupplung bremshebel bis der Widerstand nachlasst und der Hebel sich automatisch in die Zugrichtung weiterbewegt Die weitere Bewegung wird durch die Gasfeder ausgef hrt bis die Bremse komplett angezogen ist Zum L sen der Handbremse dr cken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzeitig den Hebel wieder nach unten 12 Version 09 08 Competence in Tale Bedienungsanleitung Einachser Auflaufeinrichtung Humbaur Stutzrad Stecker Elektrik Kugelkopfkupplung Handbremshebel KR WYN Zum Anziehen der Handbremse ziehen Sie den Hand bremshebel bis er senkrecht nach oben steht Erst in der senkrechten Position ist die Bremsleistung der Feststell bremse gew hrleistet Zum L sen der Al KO Handbremse dr cken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzei tig den Hebel wieder nach unten Zum L sen der BPW Handbremse legen Sie den Hand bremshebel wieder nach unten 6 2 Ein und Ausfahren des Stutzrades Nur bei Anh ngern bei denen ein St tzrad verbaut ist Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en und weggeschleudert werden Dabei k n nen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden
39. ung verhindern 9 3 Besonderheiten Aluminium Bordw n de Um starke Verschmutzungen zu entfernen und den Aluminiumglanz zu erhalten benutzen Sie den Original Humbaur Aluminium und Planenreiniger oder gleich wertige Reinigungsmittel 9 4 Besonderheiten verzinkter Teile Verzinkte Teile verlieren mit der Zeit ihren Glanz Dieser Effekt ist erw nscht da die Rostschutzwirkung einer Verzinkung erst im oxidierten Zustand wirkt Zum Schutz von verzinkten Oberfl chen k nnen diese mit einem handels blichen Korrosionsschutzmittel behandelt wer den Version 09 08 19 D 10 Wie warte ich den Anhanger 10 1 Wartungsregelungen Zur Wartung geh ren regelm ige Kontrollen einzel ner Komponenten und ein entsprechendes Handeln aufgrund der Kontrolle Auch das Schmieren einzelner Komponenten ist eine regelm ige Wartungsarbeit Der Rhythmus ist dem Benutzungsverhalten anzupassen Die folgenden Angaben beziehen sich auf eine gew hn liche Benutzung des Anh ngers mit Maximal 10 000 gefahrenen km pro Jahr Anleitungen dazu finden Sie in den nachfolgenden Unterkapiteln Wartungsarbeiten pa 21 oO O N Cc RVG gt YM wD LO 1x im Monat 2000 km oder alle 3 Monate 5000 km oder alle 6 Monate Alle weiteren Wartungsarbeiten m ssen regelm ig alle 6 Monate von einem Fachmann durchgef hrt werden Fettspezifikation Mehrzweckfett nach DIN 51825 vom Typ K mit einem Einsatzbereich von 30 bis 120 War
40. usdehnung bzw Schrumpfung was zu Verspan nungen f hren kann Nat rliche Holzmaserungen und Unebenheiten sind f r diesen Naturwerkstoff normal und k nnen sich in der Oberfl che abzeichnen Durch UV Einstrahlung und Witterungseinfl sse sind Ausblei chungen m glich F r die verwendeten Holzbauteile ist in der St rke eine Fertigungstoleranz festgelegt Abwei chungen im Bereich der Toleranz sind nicht reklamierbar Da die Anh nger in der Regel nicht isoliert sind kann es bei Temperaturschwankungen zu Kondenswasserbildung unter Planen und Polyesterabdeckungen kommen In diesem Fall ist f r eine ausreichende Bel ftung zu sor gen um eine Schimmelbildung zu vermeiden Auch sind die Anh nger nicht zu 100 wasserdicht Wassereintritt an den T ren Klappen und Fenstern ist selbst bei Ver wendung von Gummiabdichtungen und sorgf ltigster Verarbeitung m glich Die Gew hrleistung erlischt Bei Nichteinhaltung der Bedienungs Wartungs und Inspektionsvorschriften Bei technischen Ver nderungen des Anh ngers Bei eigenst ndigen An und Aufbauten die nicht von Humbaur freigegeben sind Beim berladen des Anh ngers und unsachgem er Nutzung Bei der Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatz teilen Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise auf dem Anh nger Bei Nichteinhaltung der Serviceintervalle auch der von Humbaur montieren Teile wie Achse Bremse Auflaufein richtung hydraulische Anlagen usw Bei falsch
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