ESKY EC Hunter Bedienungsanleitung
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1. e Versuchen Sie niemals das Modell zu fangen e Die Elektronik insbesondere Motor amp Regler und der Flugakku erw rmen sich beim Betrieb Machen Sie eine Pause von 10 15 Minuten bevor Sie weiter fliegen um den Antrieb vor berhitzung zu sch tzen e Setzen Sie Ihr Modell nicht ber l n gere Zeit direkter Sonneneinstrahlung gro er Hitze oder K lte aus Fliegen Sie NICHT e wenn Sie den geringsten Zweifel am einwandfreien technischen Zustand Ihres Modells haben e bei M digkeit Medikamenten oder Alkoholeinfluss oder sonstiger Beein tr chtigung Ihrer Reaktionsf higkeit Sie k nnen schwerwiegende Perso nen und Sachsch den verursachen e in der N he von Menschenansamm lungen Tieren Geb uden Stra en oder Flugh fen e in der N he von B umen am Wald rand oder ber Gew ssern e in der N he von ffentlichem Perso nen und Kraftverkehr e Inder N he von Hochspannungslei tungen oder Funkmasten e Dei Wind Regen amp Gewitter e im Tiefflug ber Gew sser oder n s sen Wiesen Fresnelzone Akkus Ladeger t e Halten Sie Batterien Akkus fern von Kindern e Es besteht Explosionsgefahr wenn Sie Akkus Batterien kurzschlie en zerle gen verpolen oder ins Feuer werfen e Ausgelaufene oder besch digte Bat terien Akkus k nnen Ver tzungen auf der Haut verursachen benutzen Sie deshalb ggf Schutzhandschuhe e Laden Sie ausschlie lich daf r vorge sehen2. f nger an Dr cken Sie den Binding Knopf f r etwa 2 Sekunden Die Indikator LED des Empf ngers wird anfangen dauerhaft zu blinken der Entbindungsvorgang ist damit voll zogen Das System neu binden 1 Nachdem Sie das System entbunden haben trennen Sie zuerst den Akku vom Empf nger falls dieser noch an geschlossen ist Sender ESKY HOBBY 777 Transmitter 1111 Nun schlie en Sie den Akku wieder an Die Indikator LED des Empf ngers wird langsam blinken Dies signalisiert dass der Empf nger nach einem Sen dersignal sucht Schalten Sie den Sender ein Die Indikator LED am Empf nger wird vom langsamen Blinken zu schnellem Blinken wechseln Der Bindingvor gang ist damit erfolgreich beendet ACHTUNG Der Sender wird nur in den ersten 3 Sekunden nach dem Einschalten das Binding Signal ber mitteln Sie m ssen also in dieser Zeit den Akku an den Empf nger anschlie en damit dieser das Signal emp f ngt Falls dies nicht klappt m s sen Sie den Sender Aus und wieder Einschalten Empf nger 4in1 Einheit Indikator LED TM Binding Knopf manticore rc Vor dem Flug Den Akku in das Sender ein Akkufach legen schalten Laden Sie den Akku voll auf Der Aufbau des Helikopters Querruder Servo Motor hinten Akku anschluss Motor vorne H henruder Servo Kanal 1 Querruder Servoanschluss Anschluss Motor hinten Kanal 2 H henru
3. len L ndern der EU sowie in der Schweiz bestimmt This device is approved for the use in all EU countries and Switzerland Dieses Ger t ist zugelassen in ou I ou EX GE OS Importeur Manticore RC GmbH Grunerstr 60 40239 D sseldorf WEEE ID DE94402601 www manticore rc de info manticore rc de Bedeutung der Symbole Klebstoff auftragen 2 Rechts amp Links in gleicher Weise montieren Zange Auf Leichtg ngigkeit achten Hier besondere Aufmerksamkeit Markierten Teil abschneiden Allgemeine Sicherheitshinweise Bitte beachten Sie insbesondere nachfol gende Warnhinweise sehr sorgf ltig Sie dienen nicht nur zum Schutz des Pro dukts sondern auch Ihrer eigenen Sicher heit und der anderer Personen Ernsthafte Sach und Personensch den k nnen an sonsten die Folge sein Machen Sie sich vertraut mit Ihren Pflichten als Modellpilot und Ihrer Verantwortung evtl anwesen den Zuschauern gegen ber Informieren Sie sich zum Thema Modellflugversiche rung Wir empfehlen ausdr cklich diese Anleitung vor Inbetriebnahme des Mo dells aufmerksam durchzulesen Flugmodelle sind kein Spielzeug Der Betrieb eines Flugmodells ist grunds tzlich mit Risiken verbunden und somit f r Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet Flugmodelle k nnen ernsthafte Verletzungen und Sach sch den verursachen Lesen Sie vor Inbetriebnah N me Ihres Modells die Be dienungsanleitung ganz durch Insbesondere Flugmodelle
4. der Servoanschluss Motor vorne Positions leuchten Anschluss Schubhebel und Den Akku an Trimmer ganz die Ainl Einheit nach unten alle anschlie en anderen Trimmer und Hebel in die Mitte der 4in1 Einheit durchgehend gr n leuchtet ist das Ger t flugbereit Motor hinten H henruder Servo Explosionszeichnung a schaue i 5 rreren a T 2 7 rororo ao 5 eee O 5 stabinsergemonn a 31 Gummikappe ERSTE Servo 2 015 006 007 008 009 010 011 012 018 manticore rc Teileliste Rotorblatt A Rotorblatt B Motor vorne 8Z Motor hinten 8Z Kugellager 000283 000284 000159 000160 000200 Kugellagerset mit Steuerring Paddelstange Hauptwelle innen Rotorkopf Hauptwelle B Hauptzahnrad Rotorblatthalter 000299 000285 000286 001095 000288 Rotorkopf B Hauptzahnrad A Basisring Kugellager Werkzeug Mainframe 000289 000292 000308 000204 000395 y Servoanlenkungen Taumelscheibe Schrauben Heckrotorset Landegestell 000396 000397 000399 000431 000852 we TG Akkuhalter Kohlefaserhalterungen Rumpf Positionsleuchten Digitalservo 7 59 000851 000850 000853 000646 000155 4in1 Einheit Ladeger t Netzteil 4 Kanal Sender Akku 000878 000152 000512 Mode1 001725 000173 Mode2 000987 optional optional optional optional Alurotorkopf Hauptwelle Alurotork pfe Alutaumelscheibe Alurotorblatthalter 001100 001101 001102 001
5. die aus dem Betrieb dieses Pro duktes entstehen insbe sondere durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung und der Sicherheits hinweise bernehmen wir keine Haftung Der Garantieanspruch erlischt bei Nicht beachtung der Bedienungsanleitung und der Sicherheitshinweise und unsachgem Ber Handhabung des Produktes F r Folgesch den bernehmen wir keine Haftung Von der Garantie und Gew hr leistung ausgeschlossen sind Uu A norma ler Verschleiss durch Betrieb abgenutzte Zahnr der Servogetriebe etc und Sch den die aus usserer Krafteinwirkung resultieren gebrochene Fahrwerke Pro peller verbogene Wellen etc Absturz sch den Betriebshinweise Vor dem Starten e Vor dem ersten Start sollten Sie sich mit allen zur Verf gung stehen Steu erbefehlen und Funktionen vertraut machen e Wir empfehlen ausdr cklich die Un terst tzung eines erfahrenen Modell piloten wenn Sie noch keine Erfah rung mit Modellflugger ten haben Sie k nnen Ihr Modell ansonsten innerhalb von Sekunden zerst ren e Gehen Sie keine unn tigen Risiken ein und seien Sie sich Ihrer Verantwortung und den potentiellen Gefahren be wusst e Lassen Sie sich Zeit und haben Sie Geduld e Am Anfang keine Zuschauer e berpr fen Sie das Modell vor jedem Flug auf sichtbare Besch digungen so wie alle Befestigungen Schraub und Steckverbindungen Auch leicht be sch digte Teile m ssen ausgetauscht werden e Achten S
6. nungen berpr ft werden Sollten Z hne fehlen oder der Riemen selbst ausgeleiert sein ersetzen Sie ihn Gest nge Achten Sie bei der Montage bzw bei der Kontrolle ihres Flugmodells darauf dass die Gest nge nicht zu fest aber auch nicht zu locker sitzen Das 2 4GHz Sendesystem ACHTUNG Das Binding zwischen Sender und Empf nger wurde bereits ab Werk gew hrleistet Binden Sie daher nur neu wenn Fehler auftreten oder Sie einen neuen Empf nger benutzen Normale Benutzung 1 Schalten Sie den Sender ein 2 Die Indikator LED des Senders wird etwa 3 Sekunden lang blinken in dieser Zeit sendet der Sender Binding Informationen 3 Nach 3 Sekunden leuchtet die Indi kator LED des Senders durchg ngig dann sendet der Sender Kanalinforma tionen 4 Schlie en Sie jetzt den Akku an den Empf nger 4in1 Einheit des Helikop ters an 5 Die Indikator LED des Senders wird 2 Mal blinken und dann wieder durch o ngig leuchten Die Verbindung zwischen Sender und Empf nger ist hergestellt und Sie k nnen nun flie gen Das System entbinden Wenn Sie den Sender und dann den Helikopter einschalten und die Indikator LED am Empf nger 2 Mal kurz blinkt und dann ausgeht ist der Kontaktaufnahme prozess zwischen Sender und Empf nger gescheitert ist Nun m ssen Sie das Sys tem zuerst entbinden und anschlie end neu binden Schalten Sie den Sender aus falls er eingeschaltet ist Schlie en Sie den Akku an den Emp
7. 103 Manticore RC GmbH Grunerstr 60 40239 D sseldorf e WEE ID DE 94402601 Konformit tserkl rung gem dem Gesetz ber Funkanlagen o FTEG m und Telekommunikationseinrichtungen und der Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE Declaration of Conformity in accordance with Radio and Telecommunicartions Terminal Equipmet Act FTEG and Directive 1999 5 FC R amp TTE Directive Der Hersteller Die verantwortliche Person Manticore RC GmbH the manufacturer responsible person Grunerstr 60 40239 D sseldorf erkl rt hiermit dass folgende Produkte Esky Hunter 2 4GHz hereby decl that followi duct Art Nr 000053 Hasa a e Esky 4 Kanal Sender 2 4GHz M1 M2 Art Nr 001725 000987 Esky 4in1 Empf nger 2 4GHz Art Nr 001100 den grundlegenden Anforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Art 3 der R amp TTE bei bestimmungsgem sser Verwendung enstspricht complies with essential requirements of 3 and other relevant provisions ofthe FTEG Article3 of the R amp TTE directive when used within its intended purpose angewendete harmonisierte Normen der EU EN 60950 1 2006 A11 2009 harmonized EU standards applied EN 300 440 1 V 1 4 1 05 2008 EN 300 440 2 V 1 2 1 05 2008 EN 301 489 2 V 1 8 1 04 2008 EN 301 489 2 V 1 4 1 08 2008 D sseldorf 01 08 2011 Guido Klebe Gesch ftsf hrer Managing Director
8. ESKY EC Hunter Bedienungsanleitung E_SKY manticore rc 3 p eg ESKY HELICOPTER High Performance Koaxial Helikopter Technische Daten Artikelnr Manticore RC GmbH e Rotorkreis 340mm Ge Grunerstr 60 e L nge 380mm C 1 1 7 7 O 40239 D sseldorf e Fluggewicht ca 2169 a Germany e Flugakku 7 4V 800mAh LiPo HE TF A WEEE ID DE94402601 MADE IN CHINA Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor Montage des Modells aufmerksam durch Bewahren Sie die Bedienungsanleitung auf Dieses Produkt ist kein Spielzeug und nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet Inhaltsverzeichnis Bestimmungsgem e Verwendung Konformit tserkl rung Produktbeschreibung Technische Daten L nderkennung Allgemeine Sicherheitshinweise Haftungsausschluss Betriebshinweise Besondere Hinweise zu Li Po Akkus LIiPo Akkus Garantie Wartung amp Instandhaltung Das 2 4GHz Sendesystem Vor dem Flug Aufbau des Helikopters Explosionszeichnung Teileliste Konformit tserkl rung Bestimmungsgem e Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um einen elektrisch betriebenen Modellheli kopter sowie dessen Funkfernsteuerung Ferngesteuerte Flugmodelle k nnen bei unsachgem er Handhabung ernsthafte Verletzungen und Besch digungen verur sachen f r die Sie als Betreiber haftbar sind Informieren Sie sich bei ihrer Versi cherung zum Thema Modellflugversiche rung Wir empfehlen Ihnen den Beistand e
9. e Akkus Verwenden Sie aus schlie lich geeignete Akkuladeger te e Laden Sie den Flugakku nicht unmit telbar nach dem Gebrauch Lassen Sie den Akku immer erst abk hlen mind 10 15 Minuten e Laden Sie nur unbesch digte Akkus e berladen Sie den Akku nicht e Achten Sie beim Anschliessen von Akku Steckernetzteil und Ladeadap ter Balancer immer auf richtige Polari L t Plus und Minus Bei falscher Polarit t besteht Brand und Explosi onsgefahr Laden Sie den Akku nur in trockenen geschlossenen R umen Achten Sie beim Betrieb des Senders mit Akkus anstelle von Batterien auf die geringere Spannung Batterien 1 5 V Akkus 1 2 V und die geringere Ka pazit t von Akkus Dies f hrt zu einer Verringerung der Betriebsdauer und ggf Reichweite des Senders Bei Batteriebetrieb in der Fernsteue rung bitte nur hochwertige Alkaline Batterien verwenden Tauschen Sie immer den kompletten Batterie Satz aus niemals nur einzel ne Zellen und verwenden Sie immer Batterien Akkus des gleichen Typs und Herstellers nicht mischen Mischen Sie keine Akkus mit Batterien Bei l ngerem Nichtgebrauch sollten Sie die Batterien entnehmen um Sch den durch Auslaufen zu vermei den Nutzen Sie nicht die Ladefunktion f r Batterien Akkus in der Funkfernsteu erung Besondere Hinweise zu LiPo Akkus Die bei Ihrem Flugmodell verwendeten LiPo Akkus erfordern anders als andere Akkus aus Gr nden der Sicherheit und der Akk
10. eladen werden Nicht Laden wenn der LiPo noch warm ist Lassen Sie den Akku unbe dingt vor dem erneuten Laden min destens 20 min abk hlen Die Zellen k nnen sich ansonsten aufbl hen und sind anschlie end unbrauchbar Nicht berlasten Die C Zahl bei spiel 15C bestimmt die Dauerstrom belastbarkeit des Akkus Beispiel 15C bei 2200 mAh Akku Also 15 x 2200 mA 33000 mA 33A Je nach Betriebsart und weise zieht Ihr Mo dell unter Umst nden h here Str me Auch fehlerhafte Einstellungen z B Zahnflankenspiel oder Zahnriemen zu stramm oder die Erh hung des Mo dellgewichts z B durch Zusatzvorrich tungen Rumpfbaus tze etc k nnen zu einer h heren Stromentnahme f hren Der LiPo oder einzelne Zellen bl hen sich durch berlast auf und ist sind anschlie end unbrauchbar e Trennen Sie nach dem Flug den Akku vom Modell Lassen Sie den Akku nicht am Modell angeschlossen Der Akku wird tiefentladen und dadurch zerst rt unbrauchbar e Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach da es durch Selbstentladung zur Tiefentladung und somit Zerst rung des Akkus kommen kann LiPo Akkus Garantie Alle unsere Akkus werden vor Ausliefe rung getestet Wir garantieren daher da bei Auslieferung alle Akkus in voll funkti onsf higem Zustand sind Da es aber wie geschildert eine Vielzahl von M glichkei ten falscher Handhabung ausserhalb unseres Einflussbereiches gibt die zur Zerst rung von LiPos innerhalb k rz
11. es ter Zeit f hren k nnen lehnen wir alle Garantieanspr che aus bereits in Betrieb genommenen LiPo Akkus ab Bitte tes ten Sie ggf VOR Verwendung des Akkus die Spannungslage der einzelnen Zellen um evtl Anspr che geltend zu machen Durch die Nutzung ihres LiPo Akkus erkl ren Sie sich mit genannten Bedin gungen und Hinweisen einverstanden Wir bernehmen keinerlei Haftung f r alle Sch den und Folgesch den aus dem Betrieb von LiPo Akkus Wartung und Instandhaltung Ihr Flugmodell muss regelm ig gewar tet und kontrolliert werden Alle Bautei le stehen unter starker Beanspruchung und k nnen mit der Zeit Verschleis serscheinungen aufweisen Um daraus resultierende Sch den oder Unf lle zu vermeiden f hren Sie bitte regelm ig Kontrollen und Wartungsarbeiten durch Hauptrotor e Das Hauptrotorgeh use die Hauptro torwelle die Blattlagerwelle und der Hauptrotor selbst m ssen regelm Big kontrolliert werden Verbogene Wellen f hren zu starken Vibrationen w hrend des Fluges und besch digte Geh use k nnen unter starker Bean spruchung brechen e Wenn die O Ringe mit der Zeit ihre Elastizit t verlieren m ssen sie ersetzt werden da ansonsten der Rotor zuviel Spiel hat was wiederum zu Instabili t ten beim Flug f hrt e F r einen ordentlichen Flug ist die Pr fung folgender Komponenten am Rotorkopf unbedingt erforderlich Plastikteile Halterungen Kugellager und Rotorbl tter d rfen weder be
12. ie auf festen Sitz des Flugak kus und aller anderen Teile Ein sich w hrend des Fluges l sender Akku f hrt zum Absturz e Achten Sie auf den Ladestatus des Flugakkus und der Senderbsatterien e Pr fen Sie die Schwerpunktlage des Modells vor dem Flug e Sichern Sie das Modell vor dem Star ten des Motors gegen unbeabsichtig tes Losfliegen e F hren Sie vor dem Start einen Reich weitentest durch e Pr fen Sie am stehenden Modell ob alle Servos sich in die gew nschte Richtung bewegen Sender Einschalten Einschaltreihenfolge Gas Hebel in Leerlaufstellung Fernsteuerung einschalten Flugakku anschlie en Lassen Sie immer den Sender ein geschaltet solange der Flukakku am Modell angeschlossen ist e Trennen Sie nach der Landung immer zuerst den Flugakku und schalten Sie den Sender anschlie end aus e UU N Beim Betrieb e Halten Sie immer Sichtkontakt zum Modell e Beachten Sie evtl Auflagen und Re geln auf einem Modellflugplatz e Achten Sie beim Flugbetrieb immer auf einen ausreichenden Sicherheits abstand zu Personen Tieren und Objekten e Beim Betrieb in der Sonne stehen Sie m glichst immer mit dem R cken zur Sonne Halten Sie sich von den Rotoren Loi amp Propellern fern sobald der Akku angeschlossen ist Unab h ngig vom Schaltzustand Ihres Senders und Empf ngers kann der Motor durch einen St rimpuls spontan anlaufen Rotoren und Propeller k nnen schwere Verletzungen hervorrufen
13. ines erfahrenen Modellpiloten f r die ersten Flugversuche Beachten Sie insbe sondere alle Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung Das Modell ist f r Kinder unter 14 Jahren nicht geeignet Konformit tserkl rung Hiermit erkl rt der Hersteller dass sich dieses Produkt in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet Die Kon formit tserkl rung zu diesem Produkt finden Sie unter http www manticore rc de Produktbeschreibung ESKY Modellhelikopter verf gen ber hervorragende Flugeigenschaften und ein direktes kraftvolles Handling Als RTF Set werden sie nahezu flugfertig vormontiert mit allen notwendigen Komponenten Brushless Antrieb Fernsteuerung Servos und je nach Modell mit weiteren Austat tungsmerkmalen geliefert Lediglich die Fernsteuerung ben tigt noch 8tStk AA Batterien Als Antrieb kommen usserst effektive Brush Motoren mit LiPo Akkus zum Ensatz Das je nach Ausf hrung mit gelieferte RC System arbeitet im 2 4GHz Band und ist somit extrem unanf llig gegen St rungen Technische Daten e Modell Helikopter EC Hunter e Rotorkreis 340mm e L nge 380mm e Fluggewicht 2169 e Antrieb Brush Motor e Flugakku 7 4V 800mAh LiPo e 4 Kan al 2 4Ghz Fernsteueranlage e Stromversorgung Sender 4 Mignon Batterien Akkus oder LiPo Akku 11 1V L nderkennung Importeur Dieses Ger t ist zur Verwendung in al
14. sch digt noch verbogen oder sonst wie versehrt sein e Die Auswuchtung des Hauptrotors muss vor jedem Flug kontrolliert werden da ein falsch ausgewuchteter Rotorkopf die restlichen Komponenten des Helikopters berm ig strapaziert e berpr fen Sie alle Steuerhebel und Gest nge auf Besch digungen und korrekten Sitz Die Gest nge vor l lem am Rotorkopf d rfen nicht ver bogen und m ssen leichtg ngig sein e Die Taumelscheibe darf nicht wackeln Abnutzungserscheinungen oder Spiel vorweisen und auch keinen Abrieb an der Hauptrotorwelle verursachen Trifft einer dieser Punkte zu muss die Tau melscheibe ganz oder teilweise ersetzt werden Rumpf und Chassis Die 3 Punkte mit den h ufigsten Fehler anf lligkeiten sind der Zahnriemen der Freilauf und die Hauptrotorwellenlager Die Hauptrotorwellenlager haben bei b licher Beanspruchung eine Betriebsdauer von 50 100 Fl gen U blich umfasst in diesem Fall keinen 3D Kunstflug die dabei vorherrschende Beanspruchung ist deutlich h her und somit auch der zu erwartende Verschleiss Kontrollieren Sie die Hauptrotorwellenlager daher oft und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus Der Freilauf ist deutlich weniger von Ver schleisserscheinungen betroffen Um eine einwandfreie Funktionalit t zu gew hr leisten sollten Sie ihn jedoch nach etwa 50 Fl gen ausbauen und schmieren Der Zahnriemen wenn vorhanden sollte ebenso regelm ig auf Verschleisserschei
15. stellen eine echte Herausforderung an das technische Verst ndnis des Benutzers dar Piloten die die Technik ihres Flugger ts verstehen sind klar im Vorteil A N Fliegen Sie nur in geeigne ten Umgebungen Insbe Se sondere bei gr sseren Flugmodellen ist ausreichend Platz erforderlich Betreiben Sie innerhalb geschlossener R ume ausschliesslich daf r geeignete Indoor Modelle Kontrollieren Sie alle Schraubverbindungen regelm ssig am Besten vor jedem Flug Achten Sie insbesonde re bei Schrauben im Bereich schnell rotierender Teile auf Sicherung mit geeignetem Schraubensicherungs mittel z B Loctite mittelfest Selbst bei Modellen die funktionsfertig und eingeflogen ausliefert werden k nnen sich schon nach kurzer Zeit Schrauben l sen Der Pilot tr gt grunds tzlich die volle Verantwor tung f r alle Sch den die sich aus dem Betrieb eines Modellflugger tes ergeben Kontrollieren Sie s mtliche N Bauteile regelm ig auf Verschleiss amp Besch digun gen Tauschen Sie verschlissene oder besch digte Teile umgehend aus Auch nur leicht besch digte rotierende Teile z B Rotorbl tter amp Propeller k nnen ernsthafte Perso nen amp Sachsch den verursachen Vermeiden Sie Feuchtigkeit Die elektronischen Kompo nenten d rfen nicht nass werden Vermeiden Sie auch den Flug bei hoher Luftfeuchtigkeit bzw bei Regen Haftungsausschluss F r jedwede Sach oder Personensch den
16. ulebensdauer einer besondere Handhabung Bitte beachten Sie nachfol gende Hinweise daher genau Laden Sie LiPo Akkus niemals mit ungeeigneten Ladeger ten Laden Sie LiPo Akkus niemals mit mehr als dem einfachen der Nenn kapazit t Beispiel 2 200 mAh LiPo Akkus nicht mit mehr als 2 2A Lade strom laden Laden Sie Ihren LiPo Akku nur auf feuerfesten Unterlagen Laden Sie Ihre LiPo Akkus nicht unbe aufsichtigt Schlie en Sie LiPo Akkus niemals kurz Achten Sie auf die Unversehrtheit der Zellenh lle Besch digen Sie die Au enh lle von LiPo Akkus niemals Aufgebl hte LiPos niemals aufstechen Lithium kann sich unter Sauerstoffein fluss selbst ndig entz nden Es be steht Brand und Explosionsgefahr Im Falle eines Brandes nicht mit Was ser l schen Co2 Pulver L scher oder die Flamme mit einer feuerfesten Decke ersticken LiPo Akkus d rfen niemals zu stark entladen werden Beim Abfall der Spannung einer Zelle unter 3V wird diese zerst rt Sie l sst sich anschlie Bend nicht mehr laden und gibt i d R keine Spannung mehr ab Um dies zu verhindern achten Sie beim Betrieb des Modells unbedingt auf ein Nachlassen der Motorleistung Sollte Ihr Modell sp rbar langsamer werden die Flugleistung nachlassen brechen Sie den Betrieb bitte umge hend ab LiPo Akkus haben keinen Memory Effekt Kapazit tsverlust durch Laden eines z B halbvollen Akkus Sie k nnen in allen Teilentladungs Zu st nden erneut g
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