Anleitung - Graupner
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1. Graupner GmbH 8 Co KG Henriettenstr 94 96 73230 Kirchheim Teck info graupner de Germany www graupner de2. I 9x2 x4 Exe 3 8 3816 348 90171 25 90170 15 VE 90171 11 A 90171 7 90171 4 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 51 52 RACING 90171 25 Exa 4 8 90171 25 90171 22 90170 19 teur r cep CR 90170 19 90171 22 90171 22 Receiver Box Assembly Montage Empfangerbox Assemblage box de GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Montage Radioplatte Radio Plate Assembly Assemblage platine de radio 9BEeQquUOIN q i 90171 12 90171 12 90171 3 a P 310 3 12 90171 25 90171 3 bL E 3 16 3 10 90171 25 GM Racing
3. 4 gt TNB BN I F _ ai x WG lt SS 2 2 y gt g ex cu E 2 PZ gt 4 TS A T Ma 90170 27 Maxis da 90170 22 43 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Montage Vorderachse Front Assembly Assemblage avant 9BEeQuUOIN 5X4 90170 79 E Ta Bag 3 12 3 12 90171 25 90170 53 90170 39 90170 9 90170 13 M3x12 M3x12 A Y No 2 95183 90170 9 90170 9 90170 13 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Bugoy 44 Montage Hinterachse Rear Assembiy Assemblage arrriere 90170 47 9BEeQquUOIN 90170 21 su SCR 90170 21 3x3 348 90170 46 107 90171 25 F Ta 3 12 312 90171 25 x4 312 M3 90171 25 90501 55 H ES x2 3 12 5X4 90170 74 90171 25 90170 27 M3 4 a 90170 60 90170 27 90170 25 90170 35 45 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 46 ACING Wi G 90170 43 90170 42 RAI A A ART PA VW AQ VALE FA PL C 90501 55 90170 42 90171 25 Rear Wing Assembly Assemblage Aileron arriere 90171 25 Montage Heckfl gel GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Bugoy g 2 arriere hi KS gt dd EE E G Lu rd E 25 25 F te o LL to eV Assemblage avant
4. www gim racing de LADITE LIT RD 1 8 4WD RACE BUGGY Bedienungsanleitung Deutsch Instruction Manual English Manuel d utilisation Francais Ersatzteile Spare Parts Pieces de rechange Montage Assembiy Montage Garantie Warranty Garantie GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r den Flash 3 0 Race Nitro RTR von GM Racing entschieden haben Diese Einf hrung enthalt die grundlegenden Anweisungen f r den Betrieb Ihres neuen Fahrzeugs Der Flash 3 0 ist zwar ein groBartiges Modell f r RC Fahranf nger aber er verlangt auch eine gevvisse handwerkliche Erfahrung und bei Fahrern unter 14 Jahren die Anleitung durch die Eltern Es ist daher wichtig dass Sie alle Anvveisungen und das gesamte gedruckte Be gleitmaterial lesen damit Sie Ihr Modell betreiben k nnen ohne unn tige Sch den zu verursachen Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit alles durchzulesen bevor Sie mit dem Modell losfahren Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil dieses Produkts Sie enth lt wichtige Hinweise zum Betrieb und Handling des Modells Bewahren Sie die Bedienungsanleitung deshalb auf und geben sie bei Weitergabe des Fahrzeugs an Drit te mit Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung und der Sicherheitshinweise f hren zum Erl schen der Garantie GM Racing und Graupner arbeiten st ndig an der Weiterentwicklung s mtlicher Automodelle Motoren und Fernste
5. 72 x 3 5 90170 7 2 90170 2 90170 3 90170 82 90170 6 90170 7 90170 6 90170 7 90170 82 90170 2 H c HET m A CO FED Vorne Front Avant mm Hinten Rear Arri re mm 2 EI 90170 5 90170 4 90170 5 90170 4 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Montage Sto d mpfer 2 Shock Assembly Assemblage amortisseur 9BEeQquUOIN X2 B 3X26 3x24 90170 81 90171 25 90170 81 90170 8 90170 82 90170 81 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Buggy 59 RACING 60 90170 35 90170 77 90170 55 90170 77 DISS III 90170 75 90502 83 LE Montage Rader und Karosserie Assemblage pneu et carrosserie 90171 24 VVheel and Body Assembiy GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING 90171 22 LL 1 nl gy 90171 2 L 90170 35 90170 77 D 90170 75 i 90171 22 90170 13 9017047 RS gt tlm 90170 2 90170 37 90170 17 SS 90170 45 90170 13 oo d g o D 90170 36 b 30 Vi e L 901708 90170 17 1 gt 90170 12 90170 40 4 90
6. 90170 7 Kolbenstangen und platten hinten 2 Shock Rods and Piston Rear 2 Axe Amortisseur et Piston arriere 2 90170 8 0 0 0 0 c cI c D mpferbefestigung oben 4 Upper Shock Mount 4 Crochet Amortisseur en haut 4 90170 9 Differenzial komplett vo hi 1 Differential complete F R 1 Differ ntiel compl te avant arri re 1 90170 10 Differenzialkegelrad 38 Z groB vo hi Crown Gear 38 T F R 1 Pignon conique Differ ntiel 38 D 1 90170 11 Mitnehmer f r Mittelantriebswellen 2 Center Differential Drive Shaft 2 Coupler arbre de transmission de centre 2 90170 12 Radachsen vorne 2 Front Axle 2 Arbre de transmission avant 2 90170 13 Getriebegeh use komplett 1 Gear Box complete 1 Boiter transmission 1 90170 14 Differenzialkegelr der innen komplett Differential gears complete Pinion de differ ntiel compl te 90170 15 Mitteldifferenzial komplett 1 Center Differential complete 1 Differentiel complete de centre 1 90170 16 Haupizahnrad 60 Z 1 Steel Spur Gear 60 T 1 Pignon Differentiel 60 D 1 90170 17 Kardanvvellen Vorderachse 2 Front Universal Drive Shaft 2 Arbre de transmission avant 2 90170 18 Antriebsknochen hinten 2 Rear dogbones 2 Arbre de transmission arri re 2 90170 19 Mittelantriebswellen 2 Center Drive Shafts 2 Arbre de transmission de centre 2 90170 20 Ee Stab
7. 7 N p x 90171 25 COS REM D N 90170 38 90171 25 90170 38 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 47 RACING laison bras de li Is et 5 E u lt O 2 nz issei m na 90171 25 Assemblage piece lat rale de chass Side Plate and Steering arms Montage Chass 90170 44 90170 44 90170 28 90170 29 i 90170 28 90170 30 90501 55 90171 25 48 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING 90501 55 90171 25 STA d r f 90170 24 90171 25 Montage Lenkung Steering Assembly Assemblage direction GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 49 RACING 90170 39 90170 56 rt reben Chassis Brace Assembly t ISS assis suppo Montage Chass Assemblage ch mE 90170 71 4 8 90171 25 90501 55 90170 54 90171 25 90501 55 50 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Montage Mitteldifferenzial Mid differential Assembiy Assemblage diff rentiel de centre 90171 9 M3x8 aBeIuoIal M3x8 d pps Ar IS 90171 1 EIZ EET 90171 5 90171 5
8. Kleiner Flach Schraubendreher z B Best Nr 5781 4 zur Vergasereinstellung e Spitzzange e Gl hkerzenschl ssel z B Best Nr 1659 e nbusschl ssel mit 1 5mm 2mm und 2 5mm 5775 1 5 5775 2 und 5775 2 5 Mutternschl ssel 5 5mm 5783 5 5 e Radmutternschl ssel 17mm Best Nr 98004 a 2 5MM o S dor 2 0MM SZ i Misc ad 1 5MM lt 7 z 4 t q NV CJ LI N 7 LT I Modellbaukraftstoff Tankflasche Gl hkerzenstecker d Glow Fuel Fuel bottle mit Ladeger t isi Carburant Bidon de remplissage Glow Igniter Charger B Soquet de demarrage avec chargeur Sonstiges VVerkzeug Additional tools Outillage divers DAS FERNSTEUERSYSTEM Im Folgenden bekommen Sie einen berblick ber das Fernsteuersystem Ihres Flash 3 0 und ber seine verschiede nen Funktionen und Einstellungen Vor der ersten Fahrt sollten Sie unbedingt alle diese Funktionen und Einstellungen gelesen und verstanden haben Schrauben Sie bitte zuerst die beiliegende Senderantenne in die Halterung oben am Sender Legen Sie anschlieBend acht AA Batterien in das Batteriefach des Senders und vier in den Batteriekasten des Fahrzeugs Achten Sie auf die richtige Polung GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING na FERNSTEUERUNG SENDER Ein Aus Schalter Schaltet die Stromversorgung des Senders ein Lenkrad zur Richtungssteuerung Lenkungstrimmu
9. OOOO AA a WH Ausgange Mitteldifferenzial 2 Differenzialausgange 2 Lenkhebel vorne 2 Radmitnehmer komplett 4 Center Differential Joints 2 Differential Joints 2 Steering Knuckles 2 Wheel Hub Set 4 Sortie de diff rentiel de center 2 Sortie de diff rentiel 2 Renvoi de direction avant 2 Entrainement roue 4 90170 36 90170 37 90170 38 90170 39 Rammer vorne Kegelrad mit Welle 2 Chassis Karosseriehalter vo hi Front Bumper Pinion Gears 2 Chassis Body Posts F R Jupe de protection Pignon conique 2 Chassis Support carosserie 90170 40 90170 41 90170 42 C Hubs mit Eins tzen komplett 2 Ruderarme Lenkung Heckfl gelhalterung komplett C Hubs with Inserts 2 Steering Servo Arms Rear VVing Mount Set C Hubs avec inserts 2 Palonnier de servo de direction Support stabilisateur arriere comp 90170 43 90170 44 90170 45 90170 46 Heckfl gel Chassisseitenwangen 2 Untere Querlenker vorne 2 Untere Querlenker hinten 2 Rear VVing Side plates 2 Front Lovver Suspension Arms 2 Rear Lovver Suspension Arms 2 Aileron arri re Piece laterale de chassis 2 Bras avant inferieur 2 Bras arriere inferieur 2 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Buggy Ersatzteile 3 Spare Parts Pieces de rechange 90170 47 SS Querlenkerstifte innen 4 Inner Lower Suspension Arm Pin
10. Spacer Toe Angle Rear end BA 1 OB 2 CICE emr Qum GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 62 ZUGELASSENE FREQUENZEN PERMITTED FREQUENCIES FREQUENCES AUTORISEES 40 MHz Band Directive RS TTE 1995 5 EC O CH Zulassige Betriebsfrequenzen Der Betrieb dieser Femsteueranlage ist nur auf den f r das jeweilige EU Land national zugelassenen Frequenzen Kanalen zulassig Bitte beachten Sie die jeweilige Gesetzeslage Das Benutzen der Fernsteueranlage auf davon abweichenden Frequenzen Kanalen ist verboten Legende SEE Ale modelle EE Nur Flugmodelle SCH Nur Auto und Schiffsmodelle d IRL Approved frequencies This radio control system may only be operated legally on the frequency bands and spot frequencies approved for use in each EU country Please check and observe your national regulations The use of the radio control system on non approved frequencies is illegal and prohibited Key to symbols Al models gt NAM Airplanes only Model cars and boats only O o Fr quences autoris es L utilisation d un ensemble de radiocommande doit se faire uniquement dans les fr quences d mission autoris es dans chaque Pays Europ en La bande des 41 MHz par ex est r serv e la L utilisation d autres fr quences est interdite A titre indicatif les bandes des 3
11. Aueuua9 96 16 egensueeuuasH p3 Ulleuupury oezez a 505 3 Hqw9 uapiam 3Bigeiue Wueren usjeuuou uap Jaqn piu peg uapiam uaqababqe 218189 u siuoipy l in jundjeuuues l l ue ssnw quejtejap np aJnjeubis ja auuy e ap YLI Jajeap aumeubis pue duel sie pueujazutg sap 3jutpsjejun pun jedwarsuaung asiWal ap ayeq p aseupund jo ae wnepagebisgn anu ja 4najaype ap WON ssaupe ldulo2 aweu s iaumo Uouyom egens siayney sap aten 3pnie ap N 12106 859997 Er 174 85 99 97 Ep L IBL HZ MQH 1818 HD LE assensiajeruyam ZIBMUPS 1eudnej5 6 vO EL EZ SEH SS CS 09 9 91 6 SO 19 9 91 prt IRL D3ZVZON aitusueubunoNv TETTI ET SEH PL Aeman go Uasse13s 6008 1 AHQ jaunig uopy p einog ect sJapio 6uewwel y Wopbup pantun Binoquiaxn 000 EZ OL LE 9 xe4 000 2 OZ LE 9 l l L LZ C SC OE GEH xe4 TEL T SC OE GEH AL 61099399 220 S obessno 9062 1055 Xog Od 8 ou uozuey ein 3100123 3 OUYD eg xewi9 SONDAS oe 80005 82 BE 6 Z LZ 95 84 8 TAL Sun o u eqio4 10929 4 auloyuy 3s ni 9g q euniy duel 2 jaudneig Due v SS Ly 28 6 bE EJ t C VE 48 6 VEF 191 esauuew 0728 3 efoy epefng y oAuny D KEES 202053 94 8Z Lv S081 6 I oL Yoo SL 0
12. GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING Montage Assembly Assemblage Bitte beachten Sie die folgenden Symbole in der Anleitung sie geben wichtige Hinweise zum Zusammenbau Please consider the following symbols in the manual they give important notes to the assembly Veuillez consid rer les symboles suivants dans le manuel d utilisation elle donnez des indications importantes l assemblage A A L l l Schraubensicherung Silikon l Fett Thread Locking Compound Pure Silicon Oil Grease Vernistop Huile de silicone Graisse 23 D F r vorne und hinten bauen F r links und rechts bauen Sekundenkleber Assemble front and rear Assemble both left and right side CA glue Assembler avant et arri re Assembler gauche et droite Colle secunde 29 Luftfilter l Filter oil Filtre aire C Mount Adjusting plate 17 24 171 18T 19 0 20 wann 2111 227 23 24 dee E Der Nachlaufwinkel kann einfach durch verschiedene Eins tze wie oben gezeigt ver ndert werden The caster angle can be changed easily by different C mount adjusting plates as shown above L angle de chasse peut simplement tre modifi par montr diff rents inserts comme repres nt en haut GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Mm oBe43uolA 40 Montage Differenzial Differential Assembly Assemblage diff rentiel 90170 10 Bequo
13. 2 Excentrique de frein 2 90171 10 Motorb cke 2 Engine Mount 2 Cale moteur 2 90171 11 Bremsscheiben und bel ge Brake plates Disque et garniture de frein 90171 12 d B Servohalterungen Servo Post Support de servos 90171 13 Tank komplett Tank complete R servoir 90171 14 552222 ES Spritschlauch und Halterungen Fuel Tube and Mounts Durite de essence et supports 90171 15 lt em gt Kr mmerfedern Exhaust Pipe Springs Ressort de pipe d chappement 95168 Kugellager 5x10x4mm Ball Bearing 5x10x4mm Roulement 5x10x4mm 90171 16 Lay Luftfilter komplett Air Filter Garniture filtre a air 90171 17 Resorohr mit Kr mmer Exhaust Pipe amp Manifold Resonateur et pipe d chappement 90171 18 0 f CH Kupplungsglocke mit Mutter Clutch Bell with Nut Cloche d embrayage 90171 19 Ruderarm Gas Bremse Servoarm Throttle Brake Levier de gaz frein 90171 20 Befestigung f r Resorohr Exhaust Pipe Mount Support resonateur 90171 21 uy m ES Kupplungsbacken mit Federn 3 Clutch Shoes with Springs 3 Garniture embrayage 3 90171 22 Empf nger und Akkubox Battery Receiver Case Box de r cepteur et accus 90171 25 eee FEF DES Sehraubensatz komplett Screw Set Lot de visserie complet 90170 76 R der Micro Pin verklebt 2 Tires Micro Pin glued 2 Pneu Micro Pin coll e 2 90170 78 Reifen Micro m
14. ausgeschlossen Transport Verpackungs und Fahrtkosten gehen zu Lasten des K ufers F r Transportschaden wird keine Haftung bernommen Bei der Einsendung an Graupner bzw an die f r das jeweilige Land zustandige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum bei zuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem Ber Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Falls Sie in dem Baukasten ein Teil entdecken das bez glich Material oder Verarbeitung defekt ist senden Sie es be vor Sie es benutzt haben an uns zur ck und wir werden Ihnen Ersatz liefern ERFORDERLICHES ZUBEH R Zum Betrieb Ihres neuen Flash 3 0 Nitro brauchen Sie folgende Zubeh rteile 12 Alkali Batterien Typ AA z B Best Nr 3426 oder 12 Akkuzellen Typ AA Mignon z B Best Nr 3621 8 f r den Sender und 4 f r den Empf nger e Qualit ts Modellbau Treibstoff vorzugsweise Titan Pro RS25 Best Nr 2643 2L mit 25 Nitrogehalt e Tankflasche Best Nr 98032 e 1 2 V Gl hkerzenstecker m glichst mit Messger t Best Nr 3248 oder 98031 mit Ladeger t e Ladeger t f r Senderakku z B Best Nr 6427 und Gl hkerzenstecker Best Nr 6431 oder Nitro Starterset 90504 WERKZEUG UND PRAKTISCHE HILFSMITTEL Zus tzlich zu dem Werkzeug das dem Fahrzeug beiliegt sind folgende Werkzeuge sowohl n tzlich als auch in man chen F llen notwendig
15. ejas snoa Unpoud ne yey r sie1 nna no 12 4inpoud sabia no synejap sa JUaWajpexa Ja J9 9J1u02 d N 2 unpoJd np ino i JNO uopewejop1 yno jueay najewwosuo np xnebaj suonuajaid ja SHOJP s l asne ue sed Jawad au anueieb n aljueje6 e ap 5 3uos aajdepeui uone ijdde aun p e no s uloss p siennew ap e abieyoins eJ e ainsn ap e snp sabewwop sa PYL unpoid np ap jueujeuuonouo 5 21 sa Ins juawanbiun Jaya puaid anueseb jeupep e ap ined e slow pz ap ogues e aun yinpold ns pioooe uBEul liy pal OETEL A 96 76 egensueneuusH em 0 3 Hquo Jaudneiy POS ej SION ap JILNVdVO aun suop1o2oe snoN sj ney jo 994 eq o punoy si 12npoJd eui jr 1502 ino 103 oDjeup e ayew o peBi qo ale am DUIS SN 0 Wa Y puas Jo Wien e eyeui NOA ai0jaq s y p 10 yonpoid atn x eu sp ld aajueien6 511 Aq jou ale uese6 Japun swiep pue sjybu eba sa sn ayy aajueienf au Aq p s A0o jou SI S HOSS E J221102UI JO aen ay Jo Buljpuey Buipeojiano seam abeweg Pnpoid jo aseysind jo au au je 1uaseJd YDIYM sj23jep puonesado JO jenazew unns o juo s rdde aajueien6 ay eseupund jo wo Su1uoui 7740 p n d e10j12npoud siy saazuesenb pej
16. enueie6 ejsa ap sane e einDasuoo s Jopiunsuoo a eed enuejeb e ap ojuaruduuno jebaj o l p 13 enuejeb e ap sopiny x uejse sopendapeul sosn o sopesoninba 501105 22 ebiedaigos ajsebsap sepionpoud sellane se sosonj23jep sojuartu eU ag o sopeoypadsa sopesdwo gt so onpojdsojep jeuajeu ja eed ojos ajer enuese6 e p duuo2 ap e apsap s s ui yc ap enuejeb eun ojonpoid iqos p uo KEE 0EZEL 96 76 JLSU N HU H Oy oi 3 HQuo saudneiy ewy ej S3S3W 9p VILNVuVO eun epue2uoo eiseanN s ds oJeibbay uo2enijanso OWaJes 33JIp Ip ezuasse l EU Jad olulnins i Ip o ourepar UN oJenjour ip eund Map ip ouierubaud IA eizueJeb aquasaid ejjau o13u02sl1 oueA0J1 uou quan jap eAneanoisse asajaid utp eizueseb ejjep isni s ouos oyidolduul ajeuosiad osn pe iliqi npuoou o nei Deqs uosssa22e 0211822 5 Oli o60 e nn4op iuueg oyopoid jap ojsinboe ap quawoLI je BID n sis O UBWeUOIZUNY Ip l Nayew IP Map Jed ojos epijea a elzueseb isaw vz Ip erzueje eun oyopoid s nb ns p uo oysinboe ip eyep ejjep asied e erueuuas al WIBYYDIIN OETEL A 96 76 egensueneuusH ON 02 3 Hquo 1eudnej eig EI ISIN Ip VIZNVdVO eun owelp oyopoid oud s nb ns ainjpey
17. ersetzen den Quarz durch einen anderen der im Moment von anderen nicht benutzt wird Der Senderquarz hat die Aufschrift Tx Seien Sie beim Wiedereinsetzen vorsichtig damit Sie die Anschlusspins nicht verbiegen AnschlieBend m ssen Sie noch den Empf ngerquarz im Fahrzeug Rx tauschen E MENS GN _r M P QU BEDIENUNG DER FERNSTEUERUNG Fahren Sie den Flash 3 0 Nitro nie mit schwachen Sender oder Empf ngerbatterien Lassen Sie den EIN AUS Schalter nie nach der Fahrt an sonst halten die Batterien nicht lange e Schalten Sie immer zuerst den Sender und dann den erst den Empf nger ein Nach dem Fahren immer zuerst den Empf nger und dann erst den Sender ausschalten e Fur optimalen Einsatz m ssen Sie sowohl die Lenkungstrimmung als auch die Gastrimmung korrekt einstellen LENKUNGSTRIMMUNG Das Fahrzeug muss auch ohne Bet tigen des Steuerrads geradeaus laufen Wenn nicht dann dr cken Sie den Trimm knopf ber dem Lenkrad in die Richtung die erforderlich ist um den Wagen geradeaus fahren zu lassen GASTRIMMUNG Lassen Sie den Pistolenabzug in Neutralstellung und schieben das Fahrzeug auf dem Boden etwas an Es muss leicht rollen Bet tigen Sie nun die Bremse das Fahrzeug sollte sofort anhalten Tut es das nicht dr cken Sie am Trimmknopf unterhalb des Steuerrad um das Gasservo exakt einzustellen berpr fen Sie vor dem ersten Start des Motors zuerst das Vergasergest nge Dazu schalte
18. haben einen Schlitzkopf der zur Aufnahme der Schrauben dreherklinge und als Bezugslinie beim Nachstellen dient VVenn Sie die Schrauben im Uhrzeigersinn drehen wird die Mischung magerer und umgekehrt Eine ausgesprochen fette Mischung f hrt zu z gerlichem Beschleunigungs und Leistungsverhalten mit dicker Rauchfahne aus dem Auspuff Bei zu magerem Gemisch kann sich der Motor verschlu cken bevor er dann unvermittelt hochdreht oder er kann nach anf nglicher guter Beschleunigung kurzzeitig in der Leistung nachlassen Ein zu mageres Gemisch f hrt auch zu unerw nscht hoher Motortemperatur und verringert die Schmierung der Motorinnenteile was zu vorzeitigem VerschleiB und zu Schaden f hrt Es ist in jedem Fall ratsamer den Motor eher fetter und niemals mit zu magerem Gemisch zu betreiben um ein HeiBlaufen und eventuelle Sch den zu verhindern MOTOREINSTELLUNG Sobald der Motor eingelaufen ist k nnen Sie ihn langsam auf h chste Leistung stellen Dabei ist es wichtig dass Sie sorgsam auf berhitzung achten da diese zu ernsten Sch den und zu vorzeitigem VerschleiB f hren kann Nehmen Sie alle Ver nderungen an den Vergaserschrauben in 1 Stunden Schritten vor siehe auch Abb Achtung Nehmen Sie Einstellungen am Vergaser immer erst dann vor wenn der Motor seine Betriebstemperatur min 70 80 C erreicht hat Gehen Sie wie folgt vor Stellen Sie die Vollgaseinstellschraube ca 1 8 Umdrehung magerer F
19. haben gr ten Einfluss auf dessen Fahrverhalten Wann immer Sie diese Sto d mpfer wieder zusammenbauen Tun Sie es sorgf ltig Bauen Sie die D mpfer immer paarweise vorn und hinten zusammen Wenn n mlich einer der vorderen lsto d mpfer etwas weicher oder h rter als der andere sein sollte wird das RC Car bei Kurvenfahrt in einer Richtung anders als in der anderen steuern Das gleiche gilt f r die hinteren Sto d mpfer Die D mpfung sollte hinten etwas weicher als vorne sein sodass man ein gutm tiges Fahrverhalten erreicht Die Fahrh he des Modells ist sehr wichtig Sie ist so einzustellen dass die Arme der vorderen Aufh ngung und die der hinteren jeweils wieder in eine Lage parallel zum Boden zur ckgehen wenn man das Modell hochhebt und dann durchdr ckt Das gew hrleistet ausreichende Bewegung der Aufh ngung in beiden Richtungen Ein und Ausfedern Geht das Fahrzeug nicht wieder auf die richtige Fahrh he zur ck m ssen die Federmanschetten entsprechend neu justiert werden Bei der Wahl des Sto d mpfer ls ist es normalerweise am besten mit einem weicherem l zu beginnen und dann ein h rteres l zu probieren Wenn das Chassis auf rauem Untergrund berm ig stark springt sollten Sie ein weicheres l verwenden Wenn die Reifen bei den gleichen St en von der Oberfl che der Bahn abheben ist das l zu dick In diesem Falle ist ein d nneres l zu benutzen damit die Aufh ngung schneller reagiert Damit wird e
20. r der ist f r das Fahrverhalten des Fahrzeugs wichtig Durch eine geringe Schr gstellung wird die Geradeausfahrt des Modells verbessert Die Vorspur kann durch Verdrehen der Rechts Links Gewindestangen Spurstangen ohne Demontage der Gelenke eingestellt werden Die Spurstangen sind so einzustellen dass die Vorspur 01 betr gt Es sollte darauf geachtet werden dass die rechte und linke Spurstange gleich lang ist Zu Beginn des Fahrens mit dem Automodell stellt man alle vier R der so ein dass sie bei normaler Fahrh he senkrecht zum Boden stehen Zur Pr fung h lt man zweckm iger weise ein Rechteck oder Zeichendreieck gegen das Rad damit die R der genau eingestellt werden Beim Dr cken auf die Aufh ngung werden Sie feststellen dass die R der dann ein wenig negativen Sturz Spreizung aufweisen GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING na Der Grund hierf r ist dass man den positiven Sturz der auBeren R der beim in die Kurve gehenden Fahrzeug verrin gern will Dadurch wird die Auflagefl che und die Zugkraft der uBeren Reifen erh ht und damit auch die Geschwin digkeit beim Durchfahren von Kurven Die Anderung des negativen Sturzes also der Spreizung bei den Hinterradern ist jedoch die Ursache f r eine Verkleinerung der Auflagefl che der Reifen der Hinterr der beim Herunterdr cken der Aufh ngung durch das Beschleunigen Wenn Ihre Bahn mehr Geraden als Kurven aufweist wird sich m glichervvei
21. uneuu i 0626 0 96 v6 egensuejeuueH Dy 02 9 Hqui5 jeudneis SHLNOW 104 si pnpoud siu u ssnuu ue o3s Bunuyrday ur uajsoyun uauapue sjua aip Nay a yjaBuey l q uauy 4M ep labuew jne neu b pjnposg sep bunpuasyony Japo uonewejyay s ul JOA als Uajnidiaqn ag 4N13q 1214 YDINP siayoneiqiaA s p ayan ds uesbunisis juemas punajyray Uayp ZJasabaIq uesso u seDsne aljuese5 Jap UOA puis puls luninzy ninz Bunjpueyag agewabypesun 194aqnz seupsej bunise 1aqn 6unzimugy jne aip uepeups Jabuewsuo IPJUNY leH eyy ueuapueuJoA s binpold s p ney Wiag sy 1 q aip in inu 416 anueseo aig USJEUOW pz allueleg WPINpoJg sasalp jne umepyney wap qe uyemab H22L WIBUUYDA MOET EL G 96 76 egensueneuusH Hy 0 8 Hquo Jaudneiy euu aig N3 1V NOW UOA il INVHVO aula siubnazi3 seseip jne uaiyemab um D 5 a D 3 o E H 2 LL lt ei N ei o o D E HM E F R IHRE NOTIZEN FOR YOUR NOTES GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Bugoy Gm F R IHRE NOTIZEN FOR YOUR NOTES GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 66 RACING M www gm racing de GM Racing Produkte sind im Vertrieb der GM Racing Products are distributed by Groupner
22. 0 EL PUN Y o LL 6 be3214 beyuow SUMON S 60 EL EE EZ Cr Xe3 S 60 EL EE EZ ZH PL aukzny 9 eyeid 0019122 22 999 PIT IPZIUH Z 3214095 DY ey qnday eysusA o S JOIE exse v 6S L6SOL LE LE xe4 Y 6S 165 01 LEH T L JA pue seew ss LE IN 0 ueejannoH 101 uamnow uea uer SpuepiapaiN 7 03169 PAL WISYYDIIY OEZEL 96 46 asseisuanauuay Oh 02 HW Jaudneug Ppr 7 pueyuosin q ELE CECR SIUS MEENE pepjeu apjiuza ez 392n PALIS A sou penezzaq apediid A ijasnuau wep wuoyge npea ausald dz nyjnpoud wjuejsez paid e 92euiepjaJ wujuauzejdn paid eifnjojuoxz ullsolq Xu 3op noyn1ez cino nopnq u 5 Ayo pu iuoniez e JUAPIK Xu onol4A Ayn ez z nosf wyuazeyrez WAUIOG po u oq u l A su nis d wiyiznod wzupoynau ujuaganodo wAuazoiid wiuaznaid Ay uza l yi Apoys yun pea eu e njeliazew Apen pifmsix Idnoy ud angid eu aznod nejd ene afopoJd ejep po n ls ul pc JUBA 8949p ninjez npoud oua eu afny ysod xPAL WIAYYP IY QEZEL 96 v6 egensueneuuaH 0D 9 Hqus Jeudnei Pullu n ls uu JueAn NANYYZ xeqoJ A ojua eu auua nyAysod UQISIADI e alodu a en12ej e ibiqo anb sowalpual 03284102 es Is anb ojsand o3onpoud jap opajap ejueuiesornuru 1eqo1duio uopnjonap eun JeIA ua O UQeweppai eun Ja3eu ap Sajue 0AeJ 10g seuoise yipoui uis
23. 170 30 SCH 90170 9 l K 90171 19 90171 12 90170 41 90170 23 B De 9017028 ei 2 i e soma 1 Kis 1 eg Ki 90170 24 A 90170 29 90170 11 e m K 90170 37 90170 20 m q SS S 7 5 90170 48 i 90170 57 90170 35 P 84 a De i G 90171 1 d n 901715 4 90171 11 90170 15 90171 7 9017038 M cz SZ 90170 13 L AA 90170 51 As tu lt 90171 13 90170 19 90171 16 90171 20 Q 90170 75 90171 18 90170 77 E 90170 35 90170 43 e 901708 90170 3 4 90170 51 D e amp 90170 13 5 e lt R P Seo 901703 Ss 90170 47 90170 27 90170 48 90170 35 90170 75 90170 77 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Bugoy Rear suspension SET UP SHEET Engine Type Casket Plug track Conditions Size DOpen OMed OTight surface Smooth DMed OBumpy 5 B 5 OMed OLow a i Rear Shocks Traction DHigh D K HY Cia AA e 47 R TON amp s 1515 pot m Diff Oil Tire Front type 0808080 5 Foam Upper arm position Ving Position Clutch Clutch Shoes Spring Clutch Bel1 Spur Gear Camber Angle Fel T Front Shocks oil Spring
24. 5 MHz 35 MHz B et 40 MHz ne sont pas autoris es en France L gende FCE Tous les mod les EEE Seulement pour mod les voulant Seulement pour autos et bateaux Godkendte frekvenser Denne radio kan kun bruges i de frekvenser kanaler der nationalt er godkendt i det enkelte EU land Referer til de nationale godkendelses direktiver Det er forbudt at bruge ration i andre frekvenser kanaler Forklaring alle modeller H fiymodeller kun bil og b dmodeller Dayvi ksytyt taajuudet Tata radio ohjauslaitetta saa k ytt ainoastaan kussakin EU maassa erikseen hyv ksytyill taajuuksilla ja kanavilla Noudata maassanne hyvaksyttyj kanavasaant la Radio ohjauslaitteen kaytt hyvaksymattomilla kanavilla ja taajuuksilla on kielletty Symbolien merkitys Kaikki pienoismallit RE vain tennokit vain autot ja veneet d Eykekpiu vEG OUXVOTNTEG T ouykeKpip vo oUornpa pa rornAekareU8uvor Hrropei v xpnoipoTroinBei vopipa MONO ord eykekpip va Kage pia xwpa rrjc Eupurraikrjc Evwong e pn OUXVOTFTWV l lapakaAoUpe TTW EAEYEETE Kai TNPMOETE To E8vikoUc cac Kavoviopouc xprjon CUOTNU TWV pa iornAekareU8uvong D H eykekpip vec cuxv rnte e val TIap voun Kai arrayopeup vn Emegiynon cuuBoAwv povr Aa F M vo aepopovr Aa HOVTEAQ aurokivrjTuV Kai OKAPWV Leyf tidnissvid betta fjarstyringarsett ma a eins starfs kja l glega a ti nissvi um og svae isbundn
25. 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 53 Montage Lenk und Gasgestange Steering Throttle linkage Assembiy Assemblage liaison de gaz et de direction 9BEeQuUOI I 5x4 x2 3X0 3 10 90171 25 dg 90170 23 90171 6 90171 6 90170 27 90170 23 90171 19 ZD 90170 26 90170 27 M3 90501 55 3 18 90171 25 3x16 310 90171 25 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 54 Montage Motor Engine Assembly Assemblage de moteur 9BEeQquUOIN x1 b 3 8 3 12 90171 25 90171 8 90171 18 90171 18 M3x8 90171 10 90171 21 95169 55 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Buggy RACING 56 90171 23 AN b mm z reservoir 90171 25 Montage Tank Tank Assembly Assemblage 4 8 90171 25 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Montage Luftfilter Resorohr Air Filter Muffler Assembly Assemblage filtre a air resonateur 9BEeQuUOIN 90171 20 Sp 8x1 9017120 H Wad 65 04K 90171 25 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Buggy 57 Montage Sto d mpfer Shock Assembly Assemblage amortisseur x4 M3 90501 55 59 5 x 3 5 90170 6
26. UN 90170 14 90170 14 90170 58 95183 D 90170 14 90170 14 O E x1 ER 4X4 3X12 65 04K 90171 25 90170 14 90170 58 ASA 90170 14 90170 58 90170 14 95183 D E 90170 14 90170 32 SEA x4 4X4 3X12 65 04K 90171 25 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Buggy 41 RACING 90170 52 Assemblage suspension arriere Montage Hinterachse Rear End Assembly DD ez S 90170 13 90170 79 90171 25 90170 49 90170 45 90170 20 mi Gm o ANN LS ZO XN RON ER SSO x m x Emm m 90171 25 90171 25 107 3x8mm 90170 49 n 90170 20 90170 36 90170 20 90170 20 eo N o o SA D 90170 47 42 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Montage Vordere Radaufhangung Front Suspension Assembly Assemblage suspension avant BequoUM E x2 1 x4 90170 17 99170 17 4 12 3419 90170 17 90171 25 90170 12 E x2 x2 5 55 90170 40 90170 12 90170 79 90171 25 90170 40 90170 40 90170 35 x2 T x4 M3 M3x6 90170 59 90171 25 90501 55 B 8 3 12 3 6 90171 25
27. ahren Sie ca 1 2 Minuten berpr fen die Motortemperatur sie sollte jetzt noch nicht h her als ca 80 C sein und stellen den Motor wieder ca 1 8 Umdrehung magerer Achten Sie darauf den Tank nicht komplett leerzufahren da der Motor bevor er ausgeht sehr stark abmagert und unvermittelt hochdreht Das kann zu vorzeitigem Motorverschleiss f hren ist aber auch gef hrlich da das Fahrzeug pl tzlich schneller wird und auBer Kontrolle geraten kann e Je n her Sie an das Leistungsoptimum des Motors kommen desto kleiner m ssen die Einstellschritte der Schraube werden am besten nur noch 1 Stunden Schritte siehe Abb oben e Wiederholen Sie den Vorgang solange bis der Motor gute Leistung hat und seine Temperatur noch im gr nen Be reich max 120 C liegt Unter Umst nden m ssen Sie die Standgaseinstellschraube wieder etwas herausdrehen wenn der Motor im Stand gas zu hoch dreht Als n chstes wird nun die Leistung im unteren Drehzahlbereich mit Hilfe der Leerlaufeinstellschraube eingestellt Gehen Sie hier analog zur Einstellung der Vollgasschraube vor bis der Motor auch hier gut beschleunigt und nicht berhitzt Da Vollgas und Leerlaufeinstellschraube zusammenh ngen m ssen Sie die Vollgaseinstellschraube im Laufe der Einstellungen mit der Leerlaufschraube wahrscheinlich wieder etwas fetter drehen damit der Motor nicht zu hei wird bzw im Volllastbereich nicht abmagert Wiederholen Sie die Schritte bis der Mo
28. an Geschwindigkeit gewinnt Auch bei voller Fahrt sollte eine deutliche Rauchfahne aus dem Auspuff kommen Lassen Sie das Fahrzeug auf ebenem Grund auf einer ovalen Bahn laufen Geben Sie langsam Gas wenn sich das Fahrzeug auf den Geraden befindet und gehen vom Gas wenn Sie auf die Kurven zufahren Geben Sie erst dann wieder Gas wenn die Kurven durchfahren sind Sie bekommen dabei auch ein Gef hl f r die Steuerreaktionen und das Handling des Fahrzeugs Falls Sie ein erfahrener Fahrer sind k nnen Sie den Motor auch einlaufen lassen indem Sie den Wagen gegen eine Wand oder sonst einen festen Gegenstand stellen und den Motor zwei bis drei Tankf llungen lang im Leerlauf orgeln lassen dazu gegebenenfalls mit der Gastrimmung oder der Einstell schraube am Vergaser das Standgas erh hen damit der Motor nicht ausgeht GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING WAS BEDEUTET FETTES UND MAGERES GEMISCH Die Einstellung des Vergasers ist eine der kritischsten Aufgaben beim Fahren von RC Fahrzeugen die mit Nitro Sprit laufen Man bezeichnet das Mischverhaltnis als fett wenn viel Kraftstoff im Verh ltnis zum Luftanteil angesaugt wird und als mager bei einem geringen Kraftstoffanteil Der Kraftstoffanteil wird ber die Vollgas und Leerlaufd sen Schrauben geregelt Die Leerlaufschraube befindet sich vorn am Vergaser Anlenkpunkt Die Vollgas D senschraube steht hinten am Vergaser senkrecht hoch Beide Schrauben
29. ben komplett Front Upper Suspension Arm Mounts Support de bras avant en haut 90170 60 Radachsen hinten 2 Rear Axles 2 Arbre de transmission arri re 2 90502 83 gt gt SS S Karosserieclipse 10 Body clips 10 Clip de fixation de carosserie 10 90171 23 Tankbefestigungspfosten Tank Mounting Posts Support de r servoir 90170 72 27 Shock Boots 4 Shock Boots 4 Shock Boots 4 90171 1 S Benzinfilter Aluminium Fuel Filter Alum Filtre de essence alum 90171 2 Staubschutz Schalter Switch Dust Cover Protecteur de poussi re pour le interrupteur 90171 3 Radioplatte 8 Transponderhalter Radio Plate amp Transponder Mount Platine radio et support de transponder 90171 4 Pfosten f r Mitteldifferenzial Center Differential Mounting Posts Support de differentiel de centre GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING na RACING Mm Ersatzteile 4 Spare Parts Pi ces de rechange 90171 5 Aluplatte ber Mitteldifferenzial Center Differential Top Support Plaque de support de differer ntiel de centre 90171 6 Gas Bremsgestange Throttle Brake Linkage Tringle de commande gaz frein 90171 7 Halter Mitteldifferenzial Center Differential Mount Support de differentiel de centre 90171 8 Sehvvungscheibe Engine Flywheel Volant moteur 90171 9 d G Ge Bremsexzenter 2 Brake Set
30. chtigen Entfernen Sie Schmutz oder Staub mit Druckluft einem weichen Pinsel und oder mit einer Zahnb rste Verwenden Sie nach M glichkeit keine L sungsmittel da diese in Wirklichkeit den Schmutz in die Lager und in nor malerweise unzug ngliche Stellen hineinsp len und so zus tzlichen Verschlei verursachen Wir empfehlen folgende einfache Verfahren Entfernen Sie Schmutz und Staub soweit m glich mit den oben beschriebenen Methoden Lassen Sie den Kraftstoff nie l nger als zwei Stunden im Tank Fahren Sie zum Abschluss eines Renntages den Tank leer Bauen Sie den Luftfilter aus und tr pfeln Sie etwas After Run l Best Nr 95450 in den Vergaser und drehen Sie den Motor ein paar Mal durch Bei Bedarf reinigen Sie den Luftfilter und len Sie ihn mit Luftfilter l Best Nr 95452 neu ein bevor Sie ihn wieder einbauen e berpr fen Sie den Wagen auf verschlissene gebrochene oder klemmende Teile und reparieren Sie diese bei Be darf e berpr fen Sie regelm ig den festen Sitz aller Schrauben und ziehen Sie diese gegebenenfalls nach SERVICE UND REPARATUREN ERSATZTEILE F r den Flash 3 0 gibt es alle Teile als Ersatzteile Ist ein Teil defekt oder verschlissen k nnen Sie es mit Hilfe der Explo sionszeichnungen identifizieren und neu erwerben die Montageanleitung auf den Seiten 40 bis 61 zeigt den korrekten Einbau In Problemfallen oder bei Fragen wenden Sie sich bitte an die Graupner Servicestelle Ihres Landes si
31. e richtige Gewichtsverteilung von aller gr ter Bedeu tung ist damit der GM Racing Fahrzeug ein tadelloses Fahrverhalten zeigen kann Spannen Sie die hinteren D mpfer rechts und links immer gleich vor und gleichen mit Hilfe eines Tweakboards das ggf vorhandene Chassistweak durch leicht unterschiedliche Federvorspannung auf der Vorderachse aus Beim Verringern der Geschwindigkeit und im Kurveneingang wird das Gewicht auf die beiden Vorderr der bzw Reifen verlagert bei maximaler Wirkung der Lenkung Umgekehrt wird beim Beschleunigen das Gewicht auf die beiden Hin terreifen verlagert zwecks maximaler Zugkraft Je weicher die Aufh ngung ist desto gr er die Gewichtsverlagerung Aus diesem Grunde ist es zweckm ig die Auf h ngung so leicht und so schnell ansprechend wie m glich zu machen dabei allerdings nicht so weich dass die D mp fung unwirksam wird Zwischen diesen beiden Extremen gilt eine goldene Mitte die man auf der eigenen Rennstrecke nur durch den praktischen Versuch ermitteln kann EINSTELLEN DER R DER Erste Ma nahme Man vergewissert sich dass die Lenktrimmung am Sender sich in Neutralstellung befindet Dann stellt man den Servosaver und die Spurstangen so ein dass die R der genau in Geradeausrichtung stehen Damit wird sichergestellt dass die Lenkausschl ge nach beiden Seiten gleich sind Die Vorspur ist eine Schr gstellung der R der in Fahrtrichtung von oben gesehen Eine solche Einstellung der Vorder
32. ehe Ga rantiekarte auf Seite 64 oder GRAUPNER Service Henriettenstrasse 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Tel 49 1805 472876 Ersatzteile im Fachhandel oder online unter Graupner Ersatzteile Shop http www graupner ersatzteilshop de unter Best Nr 90171 RTR TECHN DATEN Reifendurchmesser i 1 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Fehlersuche Problem Motor l uft nicht an Motor l sst sich nicht durchdrehen Motor geht sofort wieder aus Schlechte Motorleistung Motor l uft heiB Motor verschluckt sich Motor geht beim Beschleunigen aus Leerlauf aus Motor stottert bei Kurvenfahrt M gliche Fehler Kein Kraftstoff Gl hkerze gl ht nicht Ungeeigneter Kraftstoff Motor berhitzt Motor abgesoffen Luftfilter verschmutzt Auspuff blockiert Gl hkerzenstecker nicht geladen Motor abgesoffen Motor klemmt Leerlaufdrehzahl zu niedrig Gl hkerze verschmutzt schwach Luftblasen im Kraftstoffschlauch Motor berhitzt Benzindruck zu niedrig Leitung blockiert Volllast Gemisch zu fett Motor berhitzt Gl hkerze dichtet nicht richtig ab Vergaser verschmutzt Kupplung schleift Antriebs Kardanvvellen verbogen Motor verschlissen Volllast Gemisch zu mager Teillast Gemisch zu fett beralterter oder ungeeigneter Kraftstoff K hlung unzureichend Motor berhizt Volllast Gemisch zu mager Teillast Gemisch zu fett Gl hkerze verschmutzt schwach Luftblasen im Krafts
33. em Sammelpunkt f r das Recycling von elektri schen und elektronischen Geraten abgegeben werden go di Die Werkstoffe sind gemaB ihrer Kennzeichnung wieder verwertbar Mit der Wiederverwen dung der stofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altger ten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz Batterien und Akkus m ssen aus dem Ger t entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden Bei RC Modellen m ssen Elektronikteile wie z B Servos Empf nger oder Fahrtenregler aus dem Produkt ausgebaut und getrennt bei einer entsprechenden Sammelstelle als Elektro Schrott entsorgt werden Bitte erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung die zust ndige Entsorgungsstelle KEINE HAFTUNG F R DRUCKFEHLER ANDERUNGEN VORBEHALTEN 11 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Ersatzteile 1 Spare Parts Pieces de rechange 90170 2 StoBd mpfer vorne 2 komplett Front shocks 2 Amortisseur avant 2 90170 3 StoBd mpfer hinten 2 komplett Front shocks 2 Amortisseur arriere 2 90170 4 StoBd mpferfedern vorne weiB med Shock Springs Front white med 2 Ressort Amortisseur avant blanc med 90170 5 Sto d mpferfedern hinten wei med Shock Springs Rear white med 2 Ressort Amortisseur arri re blanc med 90170 6 Kolbenstangen und platten vorne 2 Shock Rods and Piston Front 2 Axe Amortisseur et Piston avant 2
34. en Unfall bauen und Sie darin verwickeln Sie verlieren weniger Zeit wenn Sie darauf warten dass ein langsames Fahrzeug durch eine kritische Kurve gelenkt wird als wenn Sie in einen Unfall verwickelt werden und darauf warten m ssen dass Sie die hoffentlich aufmerksame Bahnaufsicht wieder in Fahrt setzt Abgesehen davon dass ein solcher Unfall Zeit kostet kann er auch eine Besch digung Ihres Fahrzeugs verursachen wodurch Sie m glicherweise ganz aus dem Rennen ausscheiden Denken Sie daran dass ein Zusammenstof mit einer Wand bei einer H chstgeschwindigkeit von 60 80 km h etwa einem Fall Ihres Automodells vom Dach eines Hauses entspricht Wollte man eine RC Car absolut unzerst rbar machen w rde er viel zu schwer werden als dass er noch wettbewerbsf hig ware Die bessere L sung heiBt hier ganz einfach fahr vorsichtig 2 Richtige Kurventechnik Eine Kurve nimmt man richtig wenn man an der AuBenseite in sie hineinf hrt dann zur Innenseite am Scheitelpunkt der Kurve f hrt und anschlieBend an deren AuBenseite aus der Kurve herauskommt Wenn dichter Verkehr auf der Bahn herrscht werden Sie nicht immer den idealen Kurs durch die Kurven fahren k nnen In diesen F llen vermindert man die Fahrt und versucht so dicht wie m glich entlang der Innenseite der Kurve zu fah ren Bei dichtem Verkehr zusammensto ende Fahrzeuge werden normalerweise zur Au enseite der Kurve geschoben Auch die Bahnverh ltnisse k nnen Sie dazu zwingen Ihren K
35. en jenseits Ihrer Kontrolle unterliegen Diese Beeinflussung kann einen zeitweiligen Verlust der Steuerf higkeit verursachen so dass es ratsam ist st ndig einen Sicherheitsabstand nach allen Richtungen einzuhalten um Zusammenst sse zu vermeiden Betreiben Sie Ihr Modell auf freiem Gel nde abseits von Autos Verkehr und Menschen e Laufen Sie nie auf die Strasse hinaus egal aus welchem Grund e Fahren Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Sender oder Empf ngerbatterien Halten Sie sich sorgfaltig an die Anweisungen und Warnhinweise f r das vorliegende und jedes andere von Ihnen benutzte Zubeh r Ladeger te wiederaufladbare Akkupacks usw Halten Sie Chemikalien Kleinteile und alle elektrischen Komponenten von Kindern fern e Kraftstoff ist feuergefahrlich wenn man nicht sorgf ltig damit umgeht Halten Sie sich an alle Sicherheitsnahmen und Richtlinien im Umgang mit dem Kraftstoffbeh lter Halten Sie Kraftstoff und alle anderen Chemikalien von Kindern fern Halten Sie den Kraftstoffbeh lter immer geschlossen und arbeiten Sie nie in der Nahe von offenem Feuer oder beim Rauchen damit Der Auspuff leitet giftige Kohlenmonoxid Gase aus Lassen Sie Ihr Fahrzeug immer in einer gut bel fteten Umge bung niemals in geschlossenen Raumen laufen e Der Zylinderkopf des Motors und der Auspuff sind im Betrieb sowie eine gewisse Zeit danach u erst hei Achten Sie darauf diese Teile nicht zu ber hren besonders beim Nach
36. erkopf und drehen Sie den Motor ein paar Mal mit dem Starter durch Schrauben Sie die Kerze wieder ein und achten Sie dabei darauf dass die Messing Unterlegscheibe richtig sitzt Jetzt m sste der Motor anspringen Sollte die Kerze defekt sein Gl hwicklung abgerissen ersetzen Sie sie durch eine neue Gl hkerze mit demselben Warmewert dieser ist auf dem Sechskant der Kerze eingepr gt DIE BETRIEBSTEMPERATUR MESSEN Die ideale Motortemperatur ndert sich mit der Lufttemperatur sie sollte im Bereich von 100 C 120 C liegen Eine einfache Pr fmethode besteht darin ein paar Wassertropfen auf den Zylinderkopf K hlrippen zu spritzen Das Wasser sollte nach 2 3 Sekunden verdampft sein Wenn es schneller verdampft ist der Motor zu heiB und die Volllastschraube muss zur Anreicherung des Gemischs mindestens zwei Stunden gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden Wenn Sie sich wegen der optimalen Temperatur unsicher sind sollten Sie an die Anschaffung eines digitalen Thermometers Best Nr 1964 denken Micro Infrarot Thermometer Um die Motortemperatur zu messen Bereich 33 219 C 27 4 428 F Best Nr 1964 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy J RACING WARTUNG Zus tzlich zu den schon beschriebenen Servicearbeiten sollten Sie immer versuchen Ihr Fahrzeug in Schuss zu halten um VerschleiB zu vermeiden Wenn Schmutz in bewegte Teile gelangt kann dies die Leistung des Modells erheblich beeintr
37. erkseinstellung Nitro Bull 21 Vollgasschraube 3 1 4 Umdrehungen Leerlaufschraube 3 1 2 Umdrehungen herausdrehen wenn die jeweilige Schraube zuvor ganz hineingedreht wurde EINLAUFEN UND NACHSTELLEN DES MOTORS Das Einlaufen des Motors ist entscheidend f r die richtige Leistung Wenn Sie die Einlaufvorschriften nicht richtig ein halten kann das zu Sch den am Motor und zu Verk rzung seiner Lebensdauer f hren Verwenden Sie w hrend der Einlaufzeit immer den gleichen Kraftstoff mit dem gleichen Nitro Gehalt wie Sie ihn sp ter verwenden wollen Obwohl der Vergaser werksseitig voreingestellt ist m ssen Sie sich mit den im folgenden beschriebenen Einstellungen und mit dem Einlaufverfahren vertraut machen Wenn Sie die Kraftstoffsorte wechseln oder den Motor unter stark unterschiedli chen Bedingungen AuBentemperatur heiB kalt hoher tief gelegener Standort u s w laufen lassen m ssen Sie sicher wenigstens die Vollgasschraube nachstellen um ein berhitzen zu verhindern und um die optimale Leistung zu errei chen Lassen Sie den Motor nie mit Vollgas laufen ohne dass die R der am Boden greifen DAS EINLAUFVERFAHREN W hrend der ersten vier bis f nf Tankf llungen sollten die Vollgas und die Leerlaufeinstellschraube deutlich auf fett eingestellt sein siehe Erklarung weiter unten Beim Beschleunigen sollte das zu leichten Verz gerungen und dickem Rauch f hren wobei die Rauchentwicklung nachlassen muss wenn das Modell
38. ilisator Vorderachse komplett Front Anti Roll Bar complete Antiroulis avant compl te 90170 21 d Stabilisator Hinterachse komplett Rear Anti Roll Bar complete Antiroulis arri re complete 90170 22 Obere Querlenker vorne 2 Front Upper Suspension Arms 2 Bras avant sup rieur 2 90170 23 Lenkstange 1 Servo Connecting Rod 1 Triangle servo renvoi 1 90170 24 Spurstangen vorne li re 2 Steering Rods 2 Tige filet e de direction 2 90170 25 Obere Querlenker hinten 2 Rear Upper Suspension Arms 2 Bras arri re sup rieur 2 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING Mm RACING na Ersatzteile 2 Spare Parts Pieces de rechange 90170 26 90170 27 cs A ed L 9 QQ Qe 28 8 GG K Re Li Gewindestangen komplett 7 Aufh ngungskugeln komplett 12 All rods 7 All ball heads 12 Tige filet e complete 7 Rotules complete 12 90170 28 90170 29 90170 30 EEE o Vi Lenkverbinder mit Lager Servosaver mit Umlenkhebel komplett Pfosten f r Umlenkhebel 2 Radtr ger hinten 2 Steering Connecting plate vv Bushings Servo Saver Steering Arms Steering Shaft 2 Rear VVheel Hubs 2 Bras de liaison renvoi avec palir lisse Palonnier Servo saver Support Servo Saver 2 Support de roues arri re 2 90170 32 90170 33 90170 34 90170 35
39. it O Tires Micro Pin w inserts 2 Pneu Micro Pin avec mousse 2 107 e99 ece Madenschraube M3x3 10 Set Screw M3x3 10 Vis sans tete M3x3 10 65 04K 99 8g ee Madenschraube M4x4 10 Set Screvv M4x4 10 Vis sans t te M4x4 10 GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING na Ersatzteile 5 Spare Parts Pieces de rechange 90170 79 SOS SEE Madenschraube M5x4 10 Set Screw M5x4 10 Vis sans t te M5x4 10 90170 80 Madenschraube M4x10 10 Set Screw M4x10 10 Vis sans t te M4x10 10 90170 81 Kragenstoppmutter M3 10 Lock Nut M3 with flange 10 Ecrou auto frein M3 10 90501 55 Stoppmutter M3 6 Lock Nut M3 6 Ecrou auto frein M3 6 90502 78 89 99 Stoppmutter M4 6 Lock Nut M4 6 Ecrou auto freine M4 6 95183 D O Kugellager 8x16x5mm Ball bearing 8x16x5mm Roulement 8x16x5mm 95175 Kugellager 6x10x3mm Ball bearing 6x10x3mm Roulement 6x10x3mm 90170 82 dd StoBd mpfer Reparaturset Shock Rebuild Kit Set de r parer de amortisseur 98022 Antennenrohr mit Kappe Antenna Pipe amp Cap Tube d antenne avec capuchon 90170 43SW Heckfl gel schwarz Rear Wing black Aileron arri re noir GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy 38 RACING Mm Tuningteile Tuning Parts Pi ces de tuning 90171 100 M
40. n Sie Sender und Modell an Geben Sie nun Vollgas und kontrollieren ob sich der Vergaser vollstandig ffnet GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING Mm CHECKLISTE VOR DEM START e berpr fen Sie alle Schrauben auf festen Sitz e Kontrollieren Sie ob alle beweglichen Teile ohne zu klemmen funktionieren e berpr fen Sie den Luftfilter Gegebenenfalls reinigen Sie ihn und len ihn mit Luftfilter l neu ein Fahren Sie nie ohne ge lten Luftfilter Kontrollieren Sie die Spritleitungen auf Undichtigkeiten e Kontrollieren Sie die Batterien der Fernsteuerung und des Fahrzeugs berpr fen Sie Ihre Frequenz damit ein st rungsfreier Betrieb gew hrleistet ist Lesen Sie bitte auch die beiliegende Anleitung des Nitro Bull Motors und die darin enthaltenen Sicher heitshinweise komplett durch VERGASERGRUNDEINSTELLUNG berpr fen Sie vor dem ersten Start des Motors zuerst das Vergasergest nge Dann nehmen Sie den Luftfilter ab und kontrollieren die Standgaseinstellung des Vergasers Dazu schalten Sie Sender und Modell an und berpr fen den sichtbaren Spalt Er sollte zwischen 0 5 und 1mm liegen siehe auch Abbildung Geben Sie nun Vollgas und kontrollie ren ob sich der Vergaser vollst ndig ffnet ZTN niedrigerl h her Standgaseinstellung ca 0 5 1mm magerer Vollgas Einstell schraube fetter fetter magerer io schraube Leerlaufeinstell W
41. ng stellt die Geradeausfahrt ein Gashebel Steuert die Geschwindigkeit des Modells Gastrimmung zur Einstellung der Neutralstellung des Vergasers Kontrollleuchte zeigt die Batteriespannung an Antenne bertragt die Steuersignale an den Empf nger NO G RO N Das Fernsteuersystem des Flash 3 0 ist ab Werk optimal eingestellt Lesen Sie das folgende Kapitel trotzdem genau durch sollten doch geringf gige Einstellungen an der Fernsteuerung n tig sein VVeitergehende Informationen zur Fern steueranlage entnehmen Sie bitte der beiliegenden XG 6 Anleitung _ Antenne Antenna Antenne Lenkungstrimmung steering trim Trim de direction _ Lenkrad steering vvheel volant Ein Aus Schalter Povver svvitch Interrupteur Gastrimmung throttle trim Trim des gaz Bremse brake frein Neutral Stop Neutral Neutre Vorw rts forward gaz acc l ration Batteriefachabdeckung Battery cover Logement accus Fahren mit mehreren Fahrzeugen Frequenzvvechsel Wenn Sie mit mehreren Fahrzeugen fahren wollen m ssen Sie zuerst berpr fen vvelchen Kanal Ihr Fahrzeug besitzt und ob dieser frei ist d h ob nicht noch ein weiteres Fahrzeug auf derselben Frequenz fahrt Ist Ihr Kanal belegt m s sen Sie warten bis dieser frei ist oder Sie wechseln den Quarz was sehr schnell zu erledigen ist Dazu brauchen Sie zus tzliche Quarze die separat erh ltlich sind Ziehen Sie den Quarzhalter aus dem Sender und
42. ochdreht dann schwer l uft keine Qualmfahne mehr zeigt oder die Drehzahl nachlasst Dies kann durch die Gelandebeschaffen heit atmosph rische Bedingungen oder drastische H henunterschiede hervorgerufen werden Um Dauersch den am Motor zu vermeiden m ssen Sie dann sofort die Mischung anreichern indem Sie die Volllastschraube mindestens zwei Stundenschritte gegen den Uhrzeigersinn verstellen und sich darauf einstellen noch weiter nachzustellen bevor Sie den Fahrbetrieb fortsetzen GL HKERZEN Die Gl hkerze wirkt wie das Z ndsystem in Ihrem Auto Die Wicklung in der Mitte der Kerze ist hell gl hend wenn sie mit einer 1 2 1 5 V Batterie wie sie in einem Gl hkerzenstecker enthalten ist betrieben wird Dies bringt das im Zylinder enthaltene komprimierte Benzin Luft Gemisch zur Z n dung Wenn der Motor gez ndet hat gl ht die Kerze durch eine katalytische Reaktion weiter H ufi ge Ursachen daf r dass der Motor nicht anlauft sind eine schwache oder leere 1 2 1 5V Batterie eine in Treibstoff abgesoffene Gl hwicklung oder ein ausgebranntes Gl hwicklung berpr fen Sie die Angl hfunktion mit einer Ersatzgl hkerze Wenn der Gl hkerzenstecker die Wicklung zum Gl hen bringt entfernen Sie die Gl hkerze aus dem Motor und pr fen Sie diese in gleicher Weise Eine nasse Gl hkerze l sst auf einen Treibstoff berschuss im Motor schlieBen Um ihn zu entfernen legen Sie einen Stofflappen ber den offenen Zylind
43. otortr ger zweiteilig CNC gefr st Two Piece Engine Mount CNC Support moteur en deux pi ces 90170 100 Radtr ger hinten Alu CNC gefr st 2 Alum Rear Wheel Hub CNC 2 Support de roues arri re CNC 2 90170 101 Lenkverbinder mit Lager CNC gefrast Steering Connecting plate CNC Bras de liaison renvoi CNC 90170 102 Chassis CNC gefrast Chassis CNC Chassis CNC 90170 103 Querlenkerhalter unten hinten Alu CNC 2 Rear Lower Suspension Arm Mounts Alum 2 Support de bras arri re Alum CNC 2 90170 104 Querlenkerhalter vorne oben Alu CNC Front Upper Suspension Arm Mounts Alum CNC Support de bras avant en haut Alum CNC 90170 105 Querlenkerhalter unten vorne Alu CNC 2 Front Lower Suspension Arm Mounts Alum 2 Support de bras avant Alum CNC 2 90170 108 Fl gelbefestigungsscheiben Alu 2 Rear Wing Washers Alum 2 Rondelle de Aileron Alum 2 90170 109 StoBdampferfedern vorne blau weich Shock Springs Front blue soft 2 Ressort Amortisseur avant bleu mal 90170 110 StoBdampferfedern vorne schwarz hart Shock Springs Front black hard 2 Ressort Amortisseur avant noir 2 90170 111 StoBdampferfedern hinten blau weich Shock Springs Rear blue soft 2 Ressort Amortisseur arri re bleu mal 90170 112 StoBdampferfedern hinten schwarz hart Shock Springs Rear black hard 2 Ressort Amortisseur arri re noir 2
44. pamentos de r dio controle em frequ ncias n o aprovadas ilegal e proibido Legenda HIN Todos os modelos mu Apenas avi es ce Apenas carros e barcos Till tna frekvenser Denna radiostyming far endast tagas i bruk pa de f r varje EU land tillatna frekvenser Kontrollera de g llande nationella reglerna Anvanding av radiostymingen pa icke godk nda frekvenser r olaglig Teckenf rklaring SER modeller WE Enbart nygmodeller Enbart modelibilar och modellb tar O Frecuencias admitidas Este equipo de radio control puede utilizarse solo legalmente en las frecuencias y canales autorizados para usar en cada pais en particular de la EU Por favor inf rmese y respete sus regulaciones nacionales El uso de equipos de radio control en frecuencias no autorizadas es ilegal y est prohibido S mbolos mu Todos los modelos EN Solo aviones KEIN Solo coches y barcos Id Nr 43963 S2 PN JH 01 Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstr 94 96 D 73230 Kirchheim u Teck Germany RACING na GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING GRAUPNER GRAUPNER GRAUPNER GRAUPNER GRAUPNER HINANVYD YAINdNWYD IST juoniez enueleb OPEL PIZUEIED Ip 072391113 aljuejeb 12240155 3123911133 Auenem neqijepow Jgutinut YANdNVYD YANdNVYD YANdNWYD YANdNVYD HINdANYYD YANdNVYD YANdNWYD YANdNWY D
45. rreicht dass der Reifen soviel wie m glich in Kontakt mit der Oberfl che der Bahn bleibt Die D mpfung kann auch das Lenkverhalten Ihres Fahrzeugs beeinflussen Dies l sst sich durch eine entsprechende weiche oder harte Einstellung der vorderen und hinteren Aufh ngung regeln Ihre Festigkeit wird beeinflusst durch Fe dercharakteristik Dicke des ls und die Schr glage der Sto d mpfer sowie die Kombination dieser drei Faktoren Bei weichem Heck wird die Zugkraft Bodenhaftung verbessert die Lenkung schw cher Das Fahrverhalten des Automo dells l sst sich hier leichter voraussehen weil dieser in Kurven zum Untersteuern neigt d h zur Au enseite der Kurve dr ngt Ist die hintere Aufh ngung dagegen zu hart wird die Steuerwirkung verst rkt aber hierbei wird mehr Geschick lichkeit vom Fahrer verlangt um ein schw nzeln und schleudern des Fahrzeugs zu vermeiden Bei weicherer Einstellung der vorderen Aufh ngung wird die Lenkwirkung verst rkt und umgekehrt bei h rterer Einstel lung vermindert Innerhalb des korrekten D mpfungsbereichs zwischen springen des Chassis und h pfen der R der gibt es einen schmalen Feintuning Bereich in dem man die Festigkeit von vorderer und hinterer Aufh ngung einstellen kann Dies ist eine knifflige Einstellung die mittels sehr klein gestufter nderungen in der Viskosit t des ls vorgenommen werden muss GEWICHTSVERTEILUNG Denken Sie beim Einstellen der Sto d mpfer stets daran dass di
46. s 4 Goupille bras inf rieur 4 90170 48 Querlenkerstifte auBen 4 Outer Lower Suspension Arm Pins 4 Goupille bras ext rieur 4 90170 49 Querlenkerhalter unten vorne 2 Front Lower Suspension Arm Mounts 2 Support de bras avant 2 90170 50 Bulkheadplatte vorne Front Bulkhead Plaque sup riere avant 90170 51 Querlenkerhalter unten hinten 2 Rear Lower Suspension Arm Mounts 2 Support de bras arri re 2 90171 24 Karosserie Flash 3 0 Nitro lackiert Body Flash 3 0 Nitro painted Carrosserie Flash 3 0 Nitro verni 90170 52 D mpferbr cke vorne Front Shock Tower Plaque amortisseurs avant D mpferbr cke hinten Rear Shock Tower Plaque amortisseurs arri re 90170 54 Chassisstrebe hinten Alu Rear Alum Chassis Brace Chassis support arri re 90170 55 R der Pin Spike verklebt 2 Tires Pin Spike glued 2 Pneu Pin Spike coll e 2 90170 75 GM Disc Felgen 84mm weiB 2 Rims GM Disc 84mm white 2 Jante GM Disc 84mm blanc 2 90170 77 Reifen Pin Spike mit Einlagen 2 Tires Pin Spike vv inserts 2 Pneu Pin Spike avec mousse 2 90170 56 Chassisstrebe vorne Alu Front Alum Chassis Brace Chassis support avant 90170 57 Fl gelbefestigungsscheiben 2 Rear VVing VVashers 2 Rondelle de Aileron 2 90170 58 Differenzialgeh use mit Dichtungen Differential Case vvith Seal Boiter de differentiel avec joint 90170 59 Querlenkerhalter vorne o
47. se herausstellen dass eine zus tzliche Verringerung des positiven Radsturzes bei Kurvenfahrt nicht erforderlich ist In diesem Falle empfiehlt es sich die Hinterr der im gesamten Bereich des Aufh ngungsweges senkrecht zum Boden stehen zu lassen Eine leichte Vergr Berung der Spreizung negativer Sturz an der vorderen Aufhangung wird beim Zusammendr cken der Aufhangung die Lenkbarkeit des Fahrzeugs verbessern Aber Bei einer zu groBen Anderung des Sturzes wird die Auflagefl che des Reifens stark verkleinert WEGE ZUM BESSEREN FAHREN Die Verbesserung Ihrer Fahrk nste ist ein auBerordentlich wichtiger oft aber unbeachteter Aspekt bei R C Rennen Gleichm Biges rundes Fahren ist der Schl ssel zum besseren Verst ndnis der Wirkung selbst kleinster Ver nderun gen der Einstellung Ihres Fahrzeugs auf sein Fahrverhalten Hier ein paar Tipps die Ihnen von Runde zu Runde zu schnelleren Zeiten verhelfen werden 1 Vermeiden Sie Zusammenst Be und ineinander verkeilte Fahrzeuge Sieger eines Rennens ist oftmals nicht das schnellste Fahrzeug sondern derjenige der am wenigsten in Unf lle verwi ckelt wird und die wenigsten Fahrfehler macht Fahren Sie vorsichtig an Stellen an denen sich immer wieder Fahrzeuge ineinander verkeilen Halten Sie sicheren Abstand hinter Fahrzeugen die langsamer sind oder von unerfahrenen Fahrern gesteuert werden Wenn Sie zu dicht an deren StoBstange heranfahren k nnen solche Fahrer in Panik geraten ein
48. tanken Der Motor kann laut wirken besonders in umbautem Gel nde Wenn der L rm Sie st rt sollten Sie einen Ohrschutz tragen Fahren Sie nicht gegen Hindernisse die das Modell nicht berwinden kann und geben weiter Vollgas Das kann den Motor die Kupplung oder das Getriebe zerst ren e Fahren Sie nicht in nassem Gras durch Pf tzen oder Schnee da die Elektronik Servo und Empf nger nicht was serdicht ist Wenn Sie dennoch im Nassen fahren wollen m ssen diese Teile wasserdicht gesch tzt werden z B durch einen Luftballon Ebenso darf der Motor unter keinen Umst nden durch den Luftfilter Wasser ansaugen da er sonst sofort zerst rt werden kann e Beachten Sie bitte dass der Motor bei K lte Temperaturen unter 10 C schlechter anspringen kann Lassen Sie den Motor dann l nger warmlaufen und geben nicht gleich Vollgas e Kunststoff ist bei K lte weniger flexibel und kann daher leichter brechen Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsich tiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING GARANTIEBEDINGUNGEN Die Garantie besteht aus der kostenlosen Reparatur bzw dem Umtausch von solchen Teilen die vvahrend der Garan tiezeit von 24 Monaten ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Wei tergehende Anspr che sind
49. toffschlauch Volllast Gemisch zu mager Teillast Gemisch zu fett Gl hkerze verschmutzt schwach Leerlaufdrehzahl zu niedrig Zu wenig Kraftstoff im Tank Leerlaufdrehzahl zu niedrig GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4VVD Buggy RACING Mm Ma nahmen F llen Sie Kraftstoff ein Pr fen ggf auswechseln Den empfohlenen Kraftstoff verwenden Abk hlen lassen Gl hkerze herausdrehen und am Starter ziehen ohne Gl hkerze S ubern ein len S ubern Laden auswechseln Gl hkerze herausdrehen und am Starter ziehen ohne Gl hkerze Motor berpr fen siehe Thema Vergaser einstellen siehe Thema Gl hkerzen Den Spritschlauch auf Undichtigkeiten pr fen siehe Thema Temperatur messen Den Spritschlauch reinigen ersetzen siehe Thema Motoreinstellung Motor abk hlen lasssen Gl hkerze festziehen ersetzen S ubern S ubern Einstellen Reparieren Reparieren ersetzen Laufgarnitur Motor ersetzen siehe Thema Motoreinstellung siehe Thema Motoreinstellung Neuen empfohlenen Kraftstoff versuchen K hllamellen des Motors s ubern siehe Thema Motoreinstellung siehe Thema Motoreinstellung siehe Thema Motoreinstellung siehe Thema Gl hkerzen Den Spritschlauch auf Undichtigkeiten pr fen siehe Thema Motoreinstellung siehe Thema Motoreinstellung siehe Thema Gl hkerzen einstellen nachf llen einstellen RACING Ma D MPFUNG Die vier lsto d mpfer Ihres GM Racing Fahrzeugs
50. tor im ganzen Drehzahlbereich gut l uft DIE LEERLAUFEINSTELLUNG Die Leerlaufeinstellung wirkt sich auf die Leistung im Leerlauf und leicht dar ber aus Bei der optimalen Einstellung lauft der Motor mindestens 8 10 Sekunden im Leerlauf dann soll der Wagen mit leichten Aussetzern und deutlich er kennbarer Rauchfahne beschleunigen Am besten pr fen Sie das nach wenn der Motor warmgelaufen ist indem Sie ihn etwa 8 10 Sekunden lang im Leerlauf drehen lassen Wenn das Standgas so eingestellt ist dass der Motor nicht so lange l uft verdrehen Sie die Leerlaufschraube im Uhrzeigersinn um die Leerlaufdrehzahl zu erh hen W hrend der Motor leer dreht klemmen Sie nun die Kraftstoffleitung nahe am Vergaser ab um die Spritzufuhr zu unterbrechen und horchen Sie auf die Motordrehzahl Wenn die Leerlaufschraube korrekt eingestellt ist darf sich die Drehzahl nur leicht erh hen und dann muss der Motor absterben Falls sich die Drehzahl vor dem Stehen bleiben um mehrere hundert Umdrehungen erh ht ist die Leerlaufschraube zu fett eingestellt Verarmen Sie die Mischung indem Sie die Schraube um eine Stunde im Uhrzeigersinn verstellen und versuchen Sie es aufs Neue Falls der Motor nicht hochdreht sondern einfach stehen bleibt ist die Einstellung zu mager und muss fetter eingestellt werden indem Sie die Schraube eine Stunde gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann den Abklemmversuch wiederholen Wenn Sie den Leerlauf optimal eingestellt haben dreht der Mo
51. tor wahrscheinlich im Leerlauf ein bisschen h her Sie m ssen dann die Standgas schraube gegen den Uhrzeigersinn verstellen um die Leerlaufdrehzahl des Motors zu verringern Der Motor muss mit konstanter Beschleunigung ohne Verz gerungen hochdrehen GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy RACING EINSTELLEN DER VOLLLAST EINSTELLSCHRAUBE Nach anfanglichem Hochdrehen muss der Motor gleichm Big drehen und dabei das typische Zweitakt Heulen mit deut lich erkennbarer Rauchfahne zeigen Wenn sich der Motor qu lt und bei heftiger Rauchfahne Aussetzer zeigt ist die Mischung zu fett und muss magerer eingestellt werden indem Sie die Volllastschraube in 1 Stunden Schritten im Uhr zeigersinn drehen bis der Motor ruhig l uft Wenn keine Qualmfahne zu sehen ist ist die Mischung zu mager und Sie m ssen sie anreichern indem Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn verdrehen Lassen Sie sich nicht vom Klang des Motors t uschen bez glich der tats chlichen Leistung Ein mageres Gemisch erzeugt einen h heren Auspuffton aber das bedeutet nicht unbedingt auch h here Leistung weil der Motor dicht daran ist zu berhitzen und Schaden zu leiden Im ldealfall sollten Sie den Motor so betreiben dass er auf der fetteren Seite des Leistungsoptimums l uft Das ergibt die beste Mischung aus Leistung und Lebenserwartung des Motors Vorsicht Die Mischung ist zu mager und der Motor l uft hei wenn er schnell und mit schrillem Laufger usch h
52. u eranlagen Anderungen des Lieferumfangs in Form Technik und Ausstattung m ssen wir uns deshalb vorbehalten Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass aus Angaben und Abbildungen dieser Bedienungsanleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen Bewahren Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf E SICHERHEITSHINWEISE Dieses hochwertige RC Modell muss mit Vorsicht und n tigem Verantwortungsbewusstsein betrieben werden Wenn Sie dies nicht tun kann es zu Sch den am Modell oder an fremdem Eigentum kommen Der Flash 3 0 darf nicht von Kindern ohne Aufsicht durch die Eltern betrieben wird Graupner GM Racing bernimmt keine Verantwortung f r Verlus te oder Sch den die sich aus dem Betrieb nicht ordnungsgem Bem Gebrauch oder Missbrauch dieses Erzeugnisses oder eines anderen zu seinem Betrieb notwendigen Erzeugnisses ergeben gleichg ltig ob diese direkt indirekt auf Umwegen zufallig oder als Folge seines Gebrauchs entstehen Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrie ben ist die Verpflichtung der Firma Graupner GM Racing zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Um satz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren e Dieses Modell wird ber Funksignale gesteuert die vielf ltigen Einfl ss
53. um ti nissvi um sem eru leyf innan hvers EU lands Vinsamlega athugi gaumg filega regluger ir sem gilda um leyf ti nissvi innanlands Notkun fjarstyringasettsins a rum en leyf um ti nissvi um er l gleg og me llu b nnu Lykil takn SCH model EH Flugvelar eing ngu EGE M de bilar og batar eing ngu o Frequenze permesse Questo radiocomando pu solamente operare legalmente sulle frequenze portanti e loro singoli canali che sono approvati in ciascuno dei Paesi della Comunita Europea Vi preghiamo di controllare e di osservare le Vs regole e disposizioni nazionali L uso del sistema di radiocomando su frequenze non apporvate illegale e proibito Spiegazione dei simboli tutti i modelli li solamente modelli volanti BEB solamente modelli di auto e navali NL Toegelaten frequenties Deze radiobesturing mag enkel wettelijk gebruikt worden op de frequentieband en frequentie goedgekeurd in ieder land van de Europese gemeenschap Gelieve U te vergevvissen van de nationale reglementering Het gebruik van de radiobesturing op niet teoeglaten frequenties is onwettelijk en verboden Legende alle modellen alleen vliegtuigmodellen alleen auto en scheepsmodellen o Frequencias aprovadas Este eqipamento de radio controle s podera ser legalmente utilizado nas bandas de frequencia e canais aprovados em cada pais da Comunidade Europela Por favor confirme es normas em vigor no seu pa s O uso de equi
54. urs durch die Kurven zu andern Oft ist es besser um L cher und H cker herumzusteuern statt dar ber hinwegzufahren nur um den idealen Kurs einhalten zu k nnen Beim Eintritt in eine Kurve nimmt man Gas weg beim Ausgang beschleunigt man das Fahrzeug Gas beim Eintritt allm hlich wegnehmen Hierdurch verlagert man das Gewicht des Automodells auf die Vorderr der und verbessert dadurch das Lenkverhalten des Wagens siehe auch Kapitel D mpfung Beschleunigen Sie nicht zu stark weil Ihr Fahrzeug sonst nach auBen schleudern oder untersteuernd an die AuBenwand f hrt Weiches gleichm Biges Gas geben Drosselbetatigung und Lenken ist der Schl ssel zum schnellen Durchfahren von Kurven Kavalier Starts und dto Bremsungen erh hen die Abnutzung des On Road Cars erh hen die Unfallgefahr und resultieren in einer nied rigeren Durchschnittsgeschwindigkeit Wichtig ist dass das On Road Car immer rollt Wenn Sie sich bem hen ganz gleichm Big zu fahren werden Ihre Rundenzeiten sich nat rlich bessern GM Racing GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten We reserve the right to introduce modifications GM Racing 90171 RTR Flash 3 0 Race Nitro 4WD Buggy Hinvveise zum Umvveltschutz Das Symbol auf dem Produkt der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung vveist darauf hin dass dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer nicht ber den normalen Haushalts abfall entsorgt werden darf Es muss an ein
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