Elektroantrieb Silent für Pedelec
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1. t mit Mit diesem Schnelllader k nnen Sie Ihren Li lon Kobalt Akku in etwa 2 3 Stunden aufladen Der Akku ist sofort voll einsatzf hig Alle Akkus werden vor der Auslieferung kont rolliert und aufgeladen mit den gleichen Lade ger ten wie sie auch den E R dern beiliegen F r das Entladen haben wir ein intelligentes ATGB Ladeger t damit k nnen wir Lernzyklen f r den Akku durchf hren Die Akkus werden bei Utopia in den Battery Safe Sicherheitsschr nken von Thun speziell f r Lithium Batterien gelagert Seite 3 Je nach Temperatur kann die Ladung auch l nger dauern wobei das Ger t f r die letzten 5 etwa 20 30 Minuten braucht Bei Zeitdruck kann man also durchaus fr her abschalten Der Schnelllader schaltet sich ab bei etwa 40 Innentemperatur im Lader nicht zu verwech seln mit der Raumtemperatur Der L fter schafft es nicht mehr das Ger t zu k hlen Bitte stellen Sie Ladeger t und Akku bei Hitze an einen k hlen Platz mit guter Be l ftung Ventilatoren oder kr ftiger Durchzug helfen w hrend der Ladung Achtung Das Ladeger t immer seitlich hochkant stellen und nicht flach legen Immer auf hartem Untergrund wie Stein Holz oder Blech laden nie auf Teppich Nicht in N he von Papier B chern Stoff oder Gardinen Kinder d rfen keinen Zugang zu Ladeger t und Akku haben Achtung Nicht im Freien laden Das Ladeger t ist nicht gegen N sse gesch tzt Brandgefahr besteht wenn Sie das Ladeger2. Leistung Ausbau des Malone en Beim Transport eines Rades au en auf dem Autost nder m ssen die Die Traktionskontrolle ucncacaeeeeenenn Akkus immer abgenommen und ins Auto gelegt werden Reduzierung der Sturzgef hr eee e Das Fahrrad sollte auch ohne Akkus l ngerfristig nicht unter 0 und nicht ber 45 abgestellt Wieviele Kilometer mit einer Akkuladung werden damit Controller und Motor nicht unterk hlt berhitzt werden Kurzzeitig geht es Wovon ist die Kilometerleistung abh ngig e Die Akkus brauchen bei Lagerung von ber 10 Std eine Temperatur im Bereich 15 23 Zwei Beispiele f r Fahrten mit Kobalt Akku 8 e Controller und Akkus d rfen nur kurz in der Sonne stehen sonst werden sie zu hei Einstellen des Fahrverhaltens e Der Controller darf auf der Oberseite nicht bedeckt sein die zur K hlung Der Nacnlou ee notwendig Luftzirkulation ben tigt einen mindestens 1 5 cm gro en Luftspalt Bremsfunktion und Nachlauf e Die Temperatur beim Laden der Akkus darf nicht unter 12 liegen Schiebe und Anfahrhilfe e In warmen R umen beim Laden stets auf k hlende Luftzufuhr achten Hat das Ladege FLOTTE NR N ER r t eine Innentemperatur von ber 40 dann wird der Ladevorgang abgebrochen Anpassungen von Programmen e Der Akku geht nach 2 7 Tagen auf Tiefschlaf u
3. mAh auf 8300 reduziert ist Dann hilft ein Lernzyklus Dazu fahren Sie die Akkuladung runter bis das rote Licht nach dem Blinken aus ist das k nnen Sie in mehreren Fahrten machen e Diese Fahrt sollten Sie in ruhigem Tempo m glichst ohne Stufe 2 und 3 fahren e Danach laden Sie den Akku in einem Ladegang v llig neu auf e Das BMS hat durch die komplette Entladung und komplette Neuladung er kannt dass es eine Lernphase ist und baut die Kapazit t wieder auf e Der Aufbau bringt pro Lernphase etwa 8 12 R ckgewinnung e Bei gro en Kapazit tsverlust muss man das mehrfach machen Der erste Lernzyk lus bringt meist wenig danach wird der Erfolg deutlicher Wichtig ist dass Sie den Akku nicht zu schnell leer fahren Ein gem igtes Tempo bringt die meiste R ck gewinnung Bei unserem Beispiel braucht der Akku vermutlich 4 Lerng nge e Achtung Keinen Lernzyklus machen wenn die Kapazit t noch sehr gut ist Damit bei Fahrten ohne Akku die Kontakte 5 nicht verschmutzen bitte immer die Schutzkappe f r Kontaktstelle mitg elieferte Schutzkap pe aufstecken e Wollen Sie ohne Akku fahren dann muss die Schutzkappe auf die Kontaktstelle gedr ckt werden Licht e Die Beleuchtung Ihres Rades ist im Utopia Silent Antrieb komplett integriert daher darf nur unsere E Lampe von B amp M montiert werden Andere Lampen funktionieren nicht korrekt e Das Licht schaltet sich bei Stillstand nicht automatisch ab bitte bei l n ger
4. men oder die wichtigen Parameter noch ent sprechend Ihrem Fahrstil und der geplanten Strecke anpassen Damit erstellen Sie Ihre eigenen Programme Diagnose und Bericht Hier steckt unser ganzes Know How drin Wir wollen dass Sie nicht nur optimal fahren k nnen sondern dass Defekte auch schnell wieder behoben werden Der Bericht mit einer kurzer Beschreibung der St rung wird kurzfristig von uns bearbeitet damit die Ursache der St rung gefunden und behoben wird Seite 10 Kraftsers r iule i ir Stufe 2 36 Stufe 3 u e Wichtig Testen Sie jede nderung erst durch Probefahrten e Nicht gleich alle Parameter auf Maximal stellen Stromverbrauch und W r meentwicklung im Controller und Motor werden dabei h her e Wenn Sie mit hoher Trittfrequenz fahren wollen dann geben Sie dem Tritt frequenz Sensor eine gr ere Bedeutung durch h here Werte e Wollen Sie mit mehr Kraft fahren dann geben Sie dem Kraftsensor mehr Gewichtung e Bei steilen und langen Bergfahrten macht es durchaus Sinn die Werte des Kraftsensors h her zu stellen Dann hat der Motor auch bei langsamer Fahrt und meistens langsamer Trittfrequenz mehr Energie f r h here Leistung e Motorleistung hat Standard 54 sie k nnen es bis maximal 90 hoch stellen der Stromver brauch und die Schnelligkeit der Beschleunigung steigt aber dann sehr hoch Es macht z B Sinn bei einer Alpentour Bei normaler Mittelgebirgsstrecke ist es vermutlich nicht angepa
5. t beim Laden in Tasche stecken oder zudecken Transport von Akkus und Ladeger t Sie k nnen Akkus Ladeger t und Kabel unbesorst in Ihrer Packtasche transportieren Nur zum Laden m ssen Sie die Teile herausnehmen Die Akkus sind entsprechend dem UN Test gepr ft und haben die Voraussetzung zum Transport in Auto Zug oder Flugzeug Die Akkus k nnen Sie in Ihrem Auto transportieren am Fahrrad auch in der Bahn Mitnahme im Flugzeug ist je nach Fluglinie unterschiedlich geregelt Wenn Sie Akkus versenden wollen m ssen sie als Gefahrgut verpackt und entsprechend deklariert sein Sie k nnen von uns die spezielle Gefahrtgut Verpackung bekommen Umgang mit Akkus Der Akku sollte zur Ladung immer vom Rad abgenommen werden Das Ladeger t und der Akku m ssen beim Laden frei stehen Sie d rfen nicht zugedeckt oder in einer Tasche sein Beim Transport des Rades in Auto oder Bahn bitte immer die Akkus abnehmen Der Akku darf nicht l ngere Zeit in der Sonne stehen Das reduziert sonst seine Kapazit t und verk rzt seine Lebensdauer Bei Fahrpausen sollten Sie Ihr Rad immer in den Schatten stellen Beim Fahrradfahren ist Sonne unbedenklich da der Fahrtwind k hlt Taschen und hnliches m ssen immer einen Luftspalt seitlich und oben zum Akku frei lassen Umfallen oder St rze auf den Akku k nnen dessen Lebensdauer verk rzen Der Akku darf nie aufgeschraubt werden Sonst erlischt jede Garantie Keine Beschriftungen mit Filzst
6. Gep cktr ger hat eine maximale Tragf higkeit von 30kg incl Akkus Bei zwei Akkus k nnen Sie noch 25kg m glichst in seitliche Packtaschen laden Akku Befestigung und Schloss Der Akku darf nur mit Schl ssel eingesetzt und abgenommen werden Nur mit ge ff neter Klappe einsetzen beim Abnehmen muss der Schl ssel auf OFFEN stehen Einsetzen oder Herausnehmen ohne Schl ssel geht zwar aber es besch digt den Akku Bitte beachten Das Schloss ist keine Diebstahlsicherung Es sch tzt die Akkus da vor dass sie sich bei starken Ersch tterungen l sen und abfallen k nnen Der Sch ssel l sst sich nur abziehen wenn abgeschlossen ist Wenn das Rad l ngere Zeit an einem diebstahlgef hrdeten Ort steht soll te man die Akkus z B im Battery Bag oder in Packtaschen mitnehmen Der Akku wird mit ge ffneter Klappe unter kr ftigem Druck in die Fassung ein gesetzt Bei einem neuen Akku braucht dies manchmal etwas mehr Kraft Bitte beide H nden seitlich auf die Akku Fl che neben der Klappe le gen und den Akku kr ftig von schr g oben nach unten dr cken Der waagrechte B gel des Tr gers sichert den Akku von dem Herausfallen und h lt die Tasche vom Akku weg Die beiden seitlichen B gel sind f r sicheres Befestigen der Packtaschen hier wird die Taschenhalterung eingeh ngt Geeignet sind Reisetaschen von Vaude und Ortlieb Einkaufstaschen passen nicht immer Aufladen der Akkus Utopia liefert Ihnen pro Fahrrad ein Ladeger
7. Utopia Velo Kreisstr 134 f e 66128 Saarbr cken Tel 0681 97036 0 e Fax 11 Mail info utopia velo de ulopia velo d Elektroantrieb Silent f r Pedelec Bedienungsanleitung Stand 11 12 12 f r Sinus Motor Firmware ab 2 58 Inhalt Wer ist Hersteller ee een Wo wird der Silent Antrieb hergestellt Ma E WICHTIGE Informationen zu Bedienung und Technik des Silent Elektroantriebs Vor der ersten Fahit lesenie ee Ihr Rad ist zertifiziert nn Ihr Rad ist getestet bei Auslieferung Wer ist Herst eller Richtige Verbindungen sind wichtig Utopia Velo hat den Silent Elektro Antrieb zusammen mit der Firma Van Raam Holland entwickelt Gep cktr ger und Tragf higkeit Der Name des Antriebs war bisher eSupport bei Utopia Silent ist der neue gemeinsame Name Akku Befestigung und Schloss Aulladen der Akkus ea ee Der Antrieb wird durch die Elektronik im Controller gesteuert der im Gep cktr ger eingebaut ist Transport von Akkus und Ladeger t ber den Controller werden Motorleistung Akkus Bremsen und Licht gesteuert Er bekommt Infor Une ereraa mationen ber das Fahrverhalten des Menschen durch Sensoren im Tretlager und passt Motorleistung Verhindern Sie Tiefentladung und Stromverbrauch daran an Der Controller wird Hardware und Software exklusiv f r Van Raam Le
8. aufh ren zu treten gleich die Geschwindigkeit e Sie k nnen den Nachlauf ber die Software an oder ausschalten das gilt dann solange bis es ber das Programm wieder ge ndert wird e Der Nachlauf wird bei jedem neuen Einschalten des Antriebs nach Bet tigen der Bremse aktiviert Der Controller erkennt dass die Verbindung zur Bremse funk tioniert und startet den Nachlauf Diese Pr fung dient Ihrer Sicherheit kms l ne en E Er E id EiT E GE A i ET EEE FE a DE EEE a F er TE par En Ta BE Dr a Big DiI P ype m o pg a aT P F i F a r k eg m gM Mm n bi ee d m ja bei l E i En ET EE EnA M E d io eime hp imiia jeg e Nachlauf Schiebehilfe und Bremsfunktion k n nen schnell und einfach festgelegt und auf das Fahrrad bertragen werden Fast jedes Programm hat unterschiedliche Leistungskurven Sie k nnen damit das Fahr verhalten des Rades optimal anpassen Auf Wunsch erstellen wir auch eine spezielle Leis tungskurve die zu Ihren Anforderungen passt Einstellung Aniberm Yrrfugbare Programme Aue ee 7 362 10 1937725 L Zirye AEF L Zir in Grupoe Bahrer L Ser Fre FU ki ad ehe ee ei I 5 kea Pampilla Sed Deri Wi ee BEL L Sirse Sram gparer Tira She L rear rA ALAL LG Hier sehen Sie die Programm Auswahl dazu geh rt noch eine Kurzbeschreibung Die Aus wahl ist leicht das bertragen zum Rad geht schnell die Testfahrt wird Spass machen Seite 9 Bremsfunktion u
9. d Hinterrad oder man muss das schwere Gep ck abnehmen e Unser Rat Mit einem Finger sollten Sie die Schiebehilfe gedr ckt halten die zwei te Hand sollte am Bremsgriff liegen um bei St rungen das Hinterrad sofort zu brem sen und ein Zur ckrollen bei Ausfall des Motors zu verhindern Bei Motorstopp einfach die Schiebehilfe wieder starten damit Sie nicht auf der Treppe stehen bleiben e Die Traktionskontrolle ist beim Fahren des Rades nicht zu sp ren sie ist aber ein Highlight des Utopia Elektroantriebs ExtraEnergy Testfahrt mit Kranich verbindung Diagnose Einstellung andern u topia velo 5 a L F Dar Hajar Tel 06581 970350 Fax 0601 9703611 Dies sind die wichtigen Funktio nen der Premium Software Seite 8 Wieviele Kilometer mit einer Akkuladung Wovon ist die Kilometerleistung abh ngig e Gewicht von Fahrer und Gep ck e Dem pers nlichen Input Der Antrieb steuert bis zu 50 Leistung dazu e Wenn man kr ftig tritt wird der Akku schneller leer man kommt aber auch z gig voran e Der Reifendruck darf keinesfalls zu gering sein e Temperatur beachten K lte mindert die Leistung aber bei zu gro er Hit ze wird die Leistung ebenfalls reduziert bis zum Abschalten e Fahren Sie mit hoher Geschwindigkeit gibt es Gegenwind e Wie ist die Streckenbeschaffenheit Untergrund Steigungen usw e Zustand des Akkus m glicherweise sind einige Zellen defekt Wurde der Akk
10. en Standzeiten vor allem ber Nacht die Lampen ausschalten e Zum Ein Ausschalten bitte den Ring an der Lampe drehen e Ist kein Akku am Rad werden die Lampen automatisch durch den Motor wie bei einem Nabendynamo versorgt Das Licht schaltet bei etwa 7 km h ein e Damit entspricht die Lichtanlage der StVZO Besonderheiten beim Anschalten des Lichts e Das Licht darf nie w hrend der Fahrt eingeschaltet werden Man muss sich da f r ber den Lenker b cken und das ist w hrend der Fahrt gef hrlich Alles auf einen Blick e Also bitte gleich zu Beginn der Fahrt oder bei einem Stopp das Licht an schalten Dann ist das Anschalten des Motors auch kein Problem Cockpit am Lenker Be Controller Gep cktr ger E Support Lampe von BAM R cklicht Akku Bedien Funktionen an Display und Controller Startknopf am Display e Hier schalten Sie den Antrieb Ein oder Aus Den Knopf zum Einschalten nur kurz zum Ausschalten etwa 1 5 Sekunden gedr ckt halten e Nach dem Einschalten startet der Motor erst wenn Sie anfangen zu treten oder die An fahr Schiebehilfe 5 bet tigen Er startet immer in Stufe 1 der Stromsparstufe e Nach 3 Min Stillstand schaltet sich das Display von selbst ab Cockpit am Lenker ber das wasserdichte Display werden alle Funktionen gesteuert e Die Motorunterst tzung geht bis 25km h Wenn Sie schneller fahren bleibt der Antrieb an Links die Starttaste in der Mitte die Motorstufen der Motor i
11. en der Bremse wieder an e Bei einem Defekt im Motor Hall Error fangen die Motorkn pfe an zu blinken Das System muss dann nach einigen Sekunden neu gestartet werden Anfahr und Schiebehilfe am Display Wenn Sie diesen Knopf bei einigen Displays ist hier ein R und nicht der Utopia Fl gel gedr ckt halten startet der Motor ohne dass Sie treten Beim Loslassen des Knopfes bricht die Unterst tzung sofort ab Sie k nnen die Anfahrhilfe mit allen Motorstufen kombinieren e Schiebehilfe Stufe 1 Der Motor beschleunigt bis auf Akm h Gut zum Treppen hoch fahren e Anfahrhilfe Stufe 2 Der Motor beschleunigt bis 6 km h e Anfahrhilfe Stufe 3 Der Motor beschleunigt bis auf 6 km h mit hohem Stromverbrauch Gut geeignet zum Anfahren am Berg Starten Sie mit Anfahrhilfe dann sollten Sie m glichst schnell mit dem Treten beginnen Nur dann haben Sie einen guten bergang Dies gilt besonders beim Start am Berg Wenn Sie mit dem Treten warten bis der Motor bei 6 km h abschaltet verlieren Sie sofort wieder an Schwung e Unbedingt vorher die Schaltung auf einen kleinen Berggang stellen e Bitte beachten Bei Erreichen der Endgeschwindigkeit 4 bzw 6 km h schaltet der Motor sofort ab Erst bei Stillstand der Laufr der k nnen Sie durch neues Dr cken die Starthilfe wieder starten e Sie k nnen auf Wunsch auch mit der aktuellen Premium Software die Schiebe und Anfahrhilfe komplett abschalten Dies ist zum Beispiel bei Leihr dern sinnvoll Ladestand
12. enden Warnhinweis zur Erw rmung des Controllers bekommt sollte man auch vorsichtig am Motor pr fen wie hei er ist Motorger usche und Vibrationen e Der Motor f hrt sehr ruhig Man kann eine leichte Vibration im Len kergriff zu sp ren und ein leises Ger usch vom Motor vernehmen es wird aber meist von den Fahrger uschen der Reifen bert nt e Je nach Fahrstufe k nnen sich die Vibrationen steigern be sonders in Stufe 3 bei starker Beschleunigung e Wenn unangenehme andere Ger usche zu vernehmen sind kommen sie eher vom Schutz blech Dann m ssen hier die Schraubverbindungen kontrolliert und nachgezogen werden e Ger usche entstehen auch wenn sich Metallteile ber hren hier hilft oft nur Isolierband e Vorsicht mit lockeren Lenkertaschen und Schl ssern Sie verursachen oft dass aus harmlosen Vibrationen st ndige unangenehme Ger usche werden k nnen e Bei lauten Ger uschen aus dem Motor merken Sie dass der Motor viel Strom verbraucht Wenn Sie Strom sparen wollen damit Ihre Akkula dung l nger reicht k nnen Sie die Beschleunigung reduzieren e Eine Gefahr geht von diesen Dr hnger uschen oder leichten Vibrationen nicht aus Ausbau des Motor Laufrades Der Ausbau des Motor Laufrades sollte m glichst von einer Fachwerkstatt gemacht werden die Erfahrung mit unseren R dern hat Durch Reifen mit gutem Pannenschutz und das Spr hflick zeug f r danach ist der Ausbau des Vorderrades selten Wenn geflickt werden mu
13. i und Wartung e Da der Motor ohne Getriebe arbeitet ist der Verschlei gering e Wenn an den Hall Sensoren ein Defekt auftritt wird er durch Blinken im Dis play angezeigt Der Motor springt nicht mehr an Dieser Defekt ist reparabel Die schmalen Batteriebeh lter machen es m glich Sie k nnen Ihre Ortlieb Taschen wie gewohnt am Tubus Tr ger einh ngen Der wasserdichte Batteriebeh lter kann von der Steverungseinheit getrennt und abge nommen werden ohne dass Sie einen Stecker ziehen m ssen Er ist mit Schloss gesichert Das dient der sicheren Befestigung am Rad au 2m So k nnen Sie am Utopia Pedelec weiterhin Ihre Reisetaschen einh ngen Tubus hat den Silent Tr ger extra daf r konstruiert Die Taschen bitte vorher testen Manche City oder Business Taschen passen nicht auch kann man Vorderrad Packtaschen nicht am Tr ger hinten befestigen Seite 7 e Der Motor ist gegen Spritzwasser gesch tzt man sollte aber nicht durch tiefes Was ser fahren und keinen Hochdruckreiniger oder scharfen Wasserstrahl benutzen e Beim Fahren in salzhaltiger Luft an der K ste oder auf dem Schiff muss der Motor sehr gut eingewachst und gereinigt werden Sonst dringt Salz ein und es korrodiert innen e Der Motor kann sich zu stark erw rmen bei gro er Hitze oder sehr intensiver Sonneneinstrah lung sowie langer Fahrt in Stufe 3 Dann ist es ratsam eine Pause im Schatten einzulegen e Wenn man im Display den blink
14. ift auf dem Akku anbringen dann erl scht die Garantie Der r ckseitige Aufkleber mit Typenbezeichnung muss nach den gesetzlichen Bestimmungen immer am Akku bleiben Ohne Typenbezeichnung erl scht die Garantie Verhindern Sie Tiefentladung Im normalen Fahrbetrieb schaltet der Akku ab wenn nur noch 6 Strom enthalten sind Diese Sperre ist ein wichtiger Schutz vor Tiefentladung Wenn der Akku nur noch 6 Kapazit t hat muss er innerhalb von 8 Tagen aufgeladen werden Achtung Wenn Sie die Sperre bei fast leerem Akku durch mehrmaliges An und Ausschalten umgehen und den Akku immer wieder starten dann k nnen Sie damit zwar noch eini ge Meter fahren aber der Akku wird dann tiefentladen bis zur Zerst rung der Zellen Bitte versuchen Sie also nicht die Sperre zu berlisten Bei normaler Handhabung ist eine Tiefentladung fast auszuschlie en Sie k nnen jederzeit einen Akku nur teilweise laden Lernzyklen der Akkus Die Kapazit t der Akkus reduziert sich im Laufe seiner aktiven Zeit Das kann ein nat rlicher Verschlei sein es kann aber auch nur eine Reduzierung sein die man r ckg ngig machen kann Es ist m glich durch die Lernzyklen die Kapazit t wieder in die N he der urspr nglichen Kapazit t zur ck zu bringen Das ist im BMS BatterieMangemantSystem fest integriert Beispiel Sie merken dass sich die Reichweite immer weiter reduziert und oder sehen im Akku Bericht dass die urspr ngliche Kapazit t von 12 400
15. ku schnell leer ist Besser w re es dann auf einen zweiten noch vollen Akku umzuschalten wenn vorhanden e Zur ck in den Turtle Mode kommen Sie durch Ausschalten und wieder Anschalten Akku Ausschalten mit Vorwarnzeit e Haben Sie noch etwa 16 Restkapazit t dann brennt nur noch eine rote LED e Bei etwa 11 Restkapazit t f ngt die rote LED an zu blinken Sie k nnen aber noch mit Motor weiterfahren e Bei 6 Restkapazit t erlischt die rote LED Das System schaltet ab Der Motor bringt jetzt keine Leistung mehr Neuer Crystalyte Motor 2 3 kg leichter Auch Gutes kann noch besser werden deshalb gibt es seit M rz 2012 einen neuen Motor In der Leistung ist er gleich u erlich jedoch etwas kleiner und mit sch nerem Design Sein Hauptvorteil liegt im Gewicht er ist 2 3kg leichter als der bisherige Motor Der Hersteller ist weiterhin Crystalyte Seite 6 e Die verbleibende Restkapazit t von 6 sorgt daf r das die Akkuzellen nicht besch digt wer den Daher k nnen Sie unbeschwert mit Motorleistung fahren bis die rote LED erloschen ist e Der leere Akku sollte jetzt innerhalb 8 Tagen wieder aufgeladen werden Erw rmungs Anzeige im Display Schnelles Blinken der LEDs zeigt eine Erw rmung des Controllers auf ca 55 an Dies kann im Hochsommer sogar bei 20 35 im Schatten vorkommen Zumeist f hrt man dabei am Berg in Stufe 3 also mit h chster Stromleistung Der Controller f ngt jetzt an die Leistung la
16. m Controller w hlen Sie welcher Akku den Strom liefern soll Auch wenn nur ein Akku am Rad ist m ssen Sie diesen Akku mit dem Schalter anw hlen e Sie k nnen jederzeit beliebig von einem Akku auf den anderen Umschalten e Ein Akku muss nicht leer sein um ausgeschaltet zu werden e Wenn Sie nur einen Akku am Controller h ngen haben k nnen Sie diesen auch ausschalten z B beim Parken in der Stadt e Schalten Sie einfach das System am Display aus und dann den Akku umschalten e Achten Sie darauf dass es manchmal bis zu 5 Sekunden Fahrzeit dauert bis das Dis play nach dem Einschalten die korrekte Ladestandanzeige aktualisiert hat Der Motor Der Motor ist ein Ger t ohne eigene Steuerung die Intelligenz kommt von der Software im Control ler Der Motor f hrt die Controller Befehle Leistung Fahrtrichtung aus Er arbeitet reibungslos hnlich einem Nabendynamo da er kein Getriebe hat Die Achse l uft ruhig und gleichm ig auf Industrielagern Sie k nnen das Rad jederzeit ohne Motorunterst tzung fahren Es f hrt etwas schwerer als ein Rad ohne Motor Das Anfahren e Der Motor bekommt Strom vom Controller sobald sich beim Anfahren die Kur bel um eine halbe Umdrehung gedreht hat Die Aktivierung kommt sehr schnell e Es hilft dabei wenn Sie wie bei einem Rad ohne Motor zum An fahren einen leichten Gang bei Ihrer Schaltung w hlen e Wenn Sie kurz die Anfahrhilfe ben tzen wird der Motor direkt gestartet Verschle
17. m den Verbrauch auf ca 1 2 Pro Monat Diagnose und Beneni zu senken Ohne Tiefschlaf verliert er t glich zwischen 0 5 und 1 seiner Ladung Sehe essen naeh e Wenn der Akku l ngere Zeit nicht benutzt wird dann sollte er auf ca 30 50 Kapazit t geladen sein Dann h lt er bei warmer Lagerung etwa 3 4 Monate ohne neue Ladung Bei Seite I h herer Ladung verringert sich die Zeitspanne und die Kapazit t verschlechtert sich Wir haben seit Dezember 2011 den ersten selbst ndig laufenden Pr fstand f r Fahrr der auf dem jedes Elektrorad getestet wird Damit sind wir im Fahrradbau auf einem Standard der bisher nur im Motorrad und Autobereich blich war nicht aber in der Fahrradproduk tion Drei Arbeitsschritte zum Abnehmen des Akkus Aufschlie en Klappe leicht liften und dabei Akku leicht schr g stellen Akku nach oben weg ziehen Das Einsetzen geht in umgekehrter Reihenfolge Seite 2 Wenn der Akku leer ist keine Anzeige im Display oder 6 Restladung laut Premium Software dann bitte innerhalb von 8 Tagen laden sonst k nnen die Akkuzellen besch digt werden Wenn der Antrieb nicht anspringen will bitte kurz das Vorderrad hoch heben und drehen oder den Akku kurz ans Ladeger t h ngen Dadurch wird der Akku aus dem Tiefschlaf geweckt und ist fahrbereit Ihr Elektrorad darf in seiner Ausstattung nicht oder nur nach R cksprache mit Utopia ver ndert werden viele Bauteile von normalen R dern si
18. nd Nachlauf Normalerweise sind die Bremsfunktion und der Nachlauf kombiniert e Die Bremsfunktion kann aber auch ohne Nachlauf aktiv bleiben dann stoppt der Motor wenn Sie bremsen und wenn Sie aufh ren zu treten e Wenn der Nachlauf abgeschaltet ist kann die Bremsfunktion auch deaktiviert werden Schiebe und Anfahrhilfe e Auch diese Funktionen k nnen aktiviert oder deaktiviert werden Ganz wie es Ihnen gef llt e Sie erleichtern das Anfahren am Berg oder erm glichen dass man das Rad die Treppen hochschieben kann Dazu braucht man gen gend Platz um neben dem Fahrrad zu gehen e Die Schiebehilfe in Motorstufe 1 beschleunigt bis auf 4Akm h Schrittgeschwindigkeit e Die Anfahrhilfe in Motorstufe 2 und 3 hat bietet die M glichkeit das Rad einfach zu starten e Sie funktioniert nur wenn man den Knopf solange gedr ckt h lt wie man die Un terst tzung braucht bei Erreichen von 4 oder 6km h schaltet diese Unterst t zung automatisch ab und man muss durch Treten selbst das Rad bewegen Programme Die Programme gehen jeweils von unterschiedlichem Fahrverhalten aus und haben verschiedene Leistungskurven und Einstellungen f r Kraft und Trittfrequenzsensoren sowie Motorleistung Leikliangkbee dr augen Braga u kurs Hu j Rune je E Kurve Taaa 3 Jedes Programm kann auf das Rad bertragen werden Dazu k nnen die Programme kopiert werden und dann in Bezug auf Motorleistung Kraft und Trittfrequenzsensor noch individueller a
19. nd daf r nicht geeignet Vor der ersten Fahrt lesen Ihr Rad ist zertifiziert Der Silent Antrieb hat CE Zeichen mit Konformit tserkl rung Anlage gepr ft von Velotech de Die mechanische Basis des Rades Fahrradrahmen und Zubeh r sind Velotech de GS gepr ft Ihr Rad wurde vor der Auslieferung getestet Die R der mit Silent Elektroantrieb werden komplett fahrfertig von Utopia Velo geliefert Alle Funktionen wurden auf dem Utopia SpeedBull Leistungspr fstand getestet Die R der sind einen Testlauf von 2 3 Kilometer mit Steigungen gefahren Die Akkus wurden vor der Auslieferung voll geladen Alle Funktionen wurden von Utopia per Computer eingestellt und kontrolliert Die Testprotokolle liegen Ihrem Rad bei Richtige Verbindungen sind wichtig Die Radmuttern sind mit 32Nm angezogen und d rfen nicht fester ange zogen werden sonst besteht Gefahr dass der Motor durch den Druck be sch digt wird und versagt Nach FEST kommt KAPUTT Die Achsmuttern sind Sicherheitsmuttern die nach einmaligen L sen Ihre Haftung verlieren Damit sie sich nicht bei Ersch tterungen l sen k nnen m ssen sie jeweils erneuert werden Gep cktr ger und Tragf higkeit Der Gep cktr ger wird speziell von Tubus f r diese Akkus hergestellt Bitte beachten Anfangs braucht man beim Einsetzen des Akku einen etwas erh hten Kraftaufwand Das ndert sich durch Benutzung Der Kontakt darf nicht ver ndert oder leichtg ngiger gemacht werden Der
20. ngepasst werden Im Detail ist das in der Bedienungsanleitung der Premium Software beschrieben Hier nur eine Zusam menstellung der Kurzbeschreibung der einzelnen Programme f r den neuen Sinus Motor als berblick Standard e Standard Programm fuer Sinus Motor Standard XXL e Standard Programm fuer Sinus Motor mit erhoehter Motorleistung BASF e Ruhige Fahrweise mit geringem Verbrauch in Stufe 1 und auch 2 Trotzdem gute Bergleistung bei langsamer Geschwindigkeit in Stufe 3 Standard Ausfuehrung fuer BASF Werksraeder In Gruppe fahren e In Stufe 1 ist die Leistung im Bereich von 8 18 km h reduziert Damit kann man sich besser einer geringeren Gruppengeschwindigkeit anpassen Max 21 km h e Der Motor unterstuezt nur bis 21 km h danach reduziert er seine Leistung Mehr Leistung am Berg e _Berg Programm mit hoeherer Motorleistung in allen Stufen Ideal fuer lan ge Strecken im Gebirge Sehr hoher Stromverbrauch Bei Sonne und gros ser Hitze muessen bergauf im Schatten Pausen eingelegt werden Mehr Leistung in Stufe 3 e Hoehere Motorleistung in Stufe 3 Ideal fuer lange Steigungen Der Antrieb in Stufe 1 ist fuer kraeftige Starts ausgelegt Der Kraftsensor besonders in Stufe 3 ist hochgesetzt um am Berg auch mit geringer Trittfrequenz zu fahren Erhoehter Stromverbrauch Powerstart e Schneller Start in Stufe 1 Hohe Bergleistung in Stufe 3 von 7 14 km h Achtung erhoehter Stromverbrauch Eri igbere Froude FroenneHening he er hika re Ku
21. ngsam zu reduzieren um eine bererw rmung zu verhindern Sie m ssen nicht aufh ren zu fahren sind aber informiert und haben mehrere M glichkeiten e Sie fahren so weiter wie bisher dann wird der Controller bei Erreichen von 65 das System abschalten Sie brauchen dann eine Zwangspause im Schatten e Sie reduzieren Ihre Geschwindigkeit und schalten auf Stufe 2 Dann h rt das Blinken sofort auf Die Stufe 2 wird erst bei 58 Erw rmung des Controllers mit dem Blinken anfangen e H ufig reicht diese automatische Reduzierung bereits und Sie werden merken wenn Sie nach 1 2km zur ck in Stufe 3 schalten dass die LEDs nicht mehr blinken e Die Stufe 1 ist davon am wenigsten betroffen sie wird erst bei 62 Erw rmung mit dem Blinken und der Leistungsreduzierung beginnen Dann hat man aber auch schon fast 65 und die Zwangspause erreicht e Wenn die Zwangspause nicht zu verhindern ist bitte Fahrrad in den Schatten stellen e H ufig erreicht man aber bereits mit der Leistungsreduzierung die gew nschte Abk hlung da das Alu Geh use des Controller schnell auf geringeren Strom verbrauch und k hlenden Fahrtwind reagiert e Diese Programmierung garantiert Ihnen eine sichere Fahrt sogar am Berg bei gro er Hitze Sie verl ngert das Leben der Akkus und des Controllers e Beim Controller wird verhindert dass eine berspannung bei hoher Belastung auftritt und das System ausf llt Schalter f r Akkuvauswahl am Controller Mit diesem Schalter a
22. rbe 2 ee re LEPTE ihre u I ee as 21 Eh Chrstialite mehr Leacbing am Berg Chneialkte mehr Lertung mn Sf 3 chreialkte Porrearstt 3 Chrigtaikte pandard ei Fur ie SEN F r die alten Motoren gibt es ebenfalls speziell abgestimmte Programme In diesem Sommer wurden neue Programme von uns erstellt f r Bafang und den alten Crystalyte Fi hrverhalten anpassen Strom sparen e Ideal fuer ruhige Fahrweise und vorwiegend flaches Gelaende bei Ge schwindigkeit unter 20km h in Stufe 1 Die Motorunterstuetzung geht bei steigender Geschwindigkeit in Stufe 3 zurueck Stufe 1 reduziert e Gleich wie Standard nur in Motorstufe 1 wird die Fahrunterstuetzung bei etwa 21km h abgebrochen Durch Umschalten auf Stufe 2 oder 3 weiterhin Unterstuetzung bis 25 km h XXXL Leistung e Gut fuer sehr kraeftige Fahrunterstuetzung bei schwerem Gepaeck und oder massivem Ge genwind Hoher Stromverbrauch Nur beim Einsatz von 2 Kobalt Akkus 24 8 Ah zu empfeh len Bei Sonne und gro er Hitze muessen bergauf fter Pausen im Schatten eingelegt werden Anpassungen von Programmen Die einzelnen Programme k nnen sehr einfach durch Kopieren durch Ver nderun gen in diesen Feldern noch besser an Ihre Fahrbed rfnisse angepasst werden Wann Sie die Leistung mt den Schiebereglern verst rken dann Steige auch der Stromverbrauch Inttrequenisensor Stufe i T Skule Z Stute I Futsrleustuang Sie k nnen diese Programme so berneh
23. rnphasen des Akku und Utopia im M nsterland hergestellt ES E E E Der Silent E Antrieb unterst tzt Fahrr der bis max 25km h und hat eine Nenndauerleistung von 250 en Watt Damit ist Ihr Fahrrad auch nach der neuesten EU Rahmenrichtlinie ein Pedelec und darf wie Bedien Funktionen am Display und Controller jedes Fahrrad auf Fahrradwegen Wald oder Wanderwegen ohne Zulassung und Versicherungskennzei StarknopbamDepa en chen fahren Auswahl der Motorleistung am Display Me Wo wird der Silent Antrieh hergestellt Ladestands Anzeige des Akku am Display Beeren Controller X Cell Tretlager mit Sensoren sowie die Akkus werden in Deutschland hergestellt ebenso Akku Restkapazit t mit Turtle Mode die Software Der Motor wird nach unserer Spezifikation in Taiwan produziert Akku Ausschaltung mit Vorwarnzeit Controller leitet sich vom englischen control steuern regeln ab das eine vom deutschen kontrollieren abweichende Bedeutung hat Wikipedia Erw rmungs Anzeige im Display Schalter f r Akkuauswahl am Controller u i VE LU er E Wichtig zu wissen Bas Auraren oe RN Tipps f r die t gliche Benutzung Verschlei und Wartung N E E e Das Fahrrad kann bei Temperaturen von 20 bis 65 gefahren werden Akku Motorger usche und Vibrationen und Motor haben jedoch unter 0 und bei Hitze eine schw chere
24. s Anzeige des Akku am Display Wenn Sie den Antrieb einschalten braucht die Anzeige etwa 4 Sekunden um den aktuellen Stand der Akku Ladung zu zeigen Die Anzeige bezieht sich immer auf den Akku den Sie mit dem Schalter am Controller ausgew hlt haben Bevor Sie losfahren k nnen jedoch auch Infos aus dem Cache einflie en Dann wird erst beim Fahren der Ladestand korrekt angezeigt e Die 6 Stufen der Anzeige erscheinen in drei Farbbl cken Gr n Orange Rot e Ein ganz blasser Farbton bedeutet dass dieser Akku Bereich bereits leer ist er bekommt nur noch Abstrahlung von der benachbarten LED e Jeder Punkt zeigt etwa 16 der Gesamt Akkukapazit t e Wenn die drei gr nen Punkte nicht mehr leuchten sind etwa 55 der Kapazit t verbraucht e Es muss immer eine Restladung von 6 aus Sicherheitsgr nden im Akku verblei ben daher kann man auf der letzten Anzeigestufe weniger lang fahren Akku Restkapazit t mit Turtle Mode e Beim zweiten Orange wird automatisch bei 20 Akkukapazit t der Turtle Mode aktiviert Er stellt die Motorstufe zur ck auf Stufe 1 und reduziert die Motorleistung um etwa 12 e Dadurch soll mit der Restkapazit t von 20 die Reichweite des Akkus verl ngert werden e Das ist wichtig weil bei hoher Leistung dieser Reststrom sehr schnell verbraucht w rde e Wenn Sie in dieser Situation hohe Leistung brauchen sollten Sie in Stufe 2 und 3 schalten Dann wird auf voller Leistung gefahren mit dem Nachteil dass der Ak
25. schwin digkeit bei sparsamerem Stromverbrauch als ein schwerer Fahrstil mit langsamen Tritt In der Einfahrzeit sollte man seine pers nlichen Werte ermitteln wie weit man mit einer Ak kuladung kommt Erst dann ist eine realistische Planung f r l ngere Touren m glich Einstellen des Fahrverhaltens Die Basis des Silent Antriebes ist die individuelle Einstellung von wichtigen Parame tern die sowohl Fahrverhalten Beschleunigung und Motorleistung betreffen Da f r gibt es eine eigene umfangreiche Software Sie liegt Ihrem Fahrrad bei e Dazu brauchen Sie ein spezielles USB Kabel von Utopia Velo e Ihr Utopia H ndler kann Ihnen bei den Einstellungen helfen Auf der Programm CD ist eine ausf hrliche Bedienungsanleitung als PDF Datei Acrobat Reader Deshalb begrenzen wir uns hier auf die Beschreibung der M glichkeiten die das Programm bietet Der Nachlauf Bei einem Pedelec darf der Motor nur laufen wenn die Kurbeln bewest werden Ausnahme ist wenn eine zus tzliche Motorbremse installiert ist Das ist bei uns mit der Magura Brem se m glich und wird auf Wunsch gemacht Im Bremsgriff ist ein Sensor integriert der mit dem Controller verbunden ist und der den Motor beim Bremsen sofort stoppt Daher ist der Nach lauf erlaubt Das bedeutet Wenn Sie aufh ren zu treten ohne zu Bremsen dann geht der Mo tor nicht sofort sondern etwas langsamer in abfallender Kurve aus Dadurch vermindert sich nicht bei jedem Schlagloch an dem sie
26. ss dann bitte ohne Radausbau Siehe dazu die Beschreibung in der Utopia Bedienungsanleitung Wenn das Vorderrad ausgebaut wird muss man unbedingt beachten e Vor dem Herausnehmen des Vorderrades m ssen die Drehmomentst t ze und die Kabelstecker im Steckergeh use der Gabel gel st werden e Nach dem L sen der Muttern des Vorderrades braucht man hinterher neue Stopmuttern e Die Radmuttern m ssen mit einem Drehmoment von 32 Nm angezogen werden Die Traktionskontrolle Der Silent Antrieb ist mit einer Traktionskontrolle im Controller ausgestattet Dieser ber wacht die Umdrehung des Motors in Abst nden von Millisekunden Sobald das Vorder rad schneller als gewohnt beschleunigt wird die Umdrehung reduziert oder abgeschaltet Dies erm glicht auf fast unmerkliche Art das sichere Fahrverhalten Ihres Fahrrades Reduzierung der Sturzgefahr e Durch die Traktionskontrolle wird berh hte Beschleunigung gestoppt H ngt z B beim berfahren einer Bordsteinkante das Vorderrad kurze Zeit in der Luft dann stoppt die Traktionskontrolle den Motor und verhindert dass man bei der Lan dung auf feuchter Stra e oder in Herbstbl ttern ins Rutschen kommt e Ebenso wird bei losem Kies oder Matsch das Rad gehindert durchzudrehen e Es erlaubt auch das Hochfahren auf Treppen mit der Anfahrhilfe das Vorderrad steigt dann sehr ruhig Stufe f r Stufe die Treppe hoch Voraussetzung f r Treppensteigen ist gleichm ig verteiltes Gewicht am Vorder un
27. sst e Bei Verletzung an einem Bein oder bei k rperlicher Schw che kann die Einstellung sinn voll sein man sollte dann aber auch die Geschwindigkeit besser unter 20km h halten Diagnose und Berichte Mit dem Diagnosebericht k nnen Sie Ihr Fahrrad analysieren Er gibt Auskunft ber Controller Motor Kabel und Akku ber die Zellspannung in den einzelnen Zellen bis zum Zustand der Sensoren in Rahmen und Motor Defekte werden angezeigt auch im Fr hstadium und lassen sich l sen Der Bericht PDF kann einfach an Utopia gesendet werden bitte immer mit Ihrer Be schreibung der St rung Wir analysieren es und melden uns wie die St rung behoben wer den kann Das Netz gut geschulter Utopia H ndler und unser Service erg nzen sich Anmerkung zur Bedienungsanleitung Wir bitten um Verst ndnis dass es trotz gr tm glicher Sorgfalt noch Fehler bei Beschreibung und Angaben geben kann Es wird auch nderungen am Produkt geben die hier noch nicht erfasst sind Wir danken allen aufmerksamen Lesern f r Feedback und w nschen viel Freude beim Fahren
28. st aber aus Erst bei 35km h schaltet der Controller zu Ihrer Sicherheit alles ab 12 3 Rechts die Starthilfe und unten die Akku Wenn Sie wieder unter 35km h fahren k nnen Sie mit dem Startknopf wieder anschalten Ladestandanzeige j Die Kn pfe sind einfach zu bedienen auch im Auswahl der Motorleistung am Display Dunkeln oder mit Handschuhen e Motorstufe 1 ist f r Fahrten in der Ebene und f r leichte bis mittlere Steigungen Seite 4 Der Motor hat in der Stromsparstufe die gr te Reichweite Alle Platinen Kontroller Display sowie das Batteriemanagement mit Hardware und Soft ware werden in Deutschland entwickelt und hergestellt Das macht schnelle nderungen m glich Die Produktion des kompletten Akku Systems wird beim Marktf hrer BMZ in Aschaffenburg gemacht Po Kranich mit Silent Antrieb wurde Testsieger beim Belastungstest von ExtraEnergy Seite 5 e Motorstufe 2 ist f r Steigungen oder Gegenwind hat einen h heren Stromverbrauch Stufe 2 ist auch geeignet f r schnelle Spurts um kurzfristig zu beschleunigen e Motorstufe 3 ist f r die starke Steigungen und bringt bis 17 Ampere Leistung Ideal f r kurze steile Waldwege und f r lange Bergstrecken Die Stufe mit dem h chsten Stromverbrauch Sonderfunktion der Motorstufenkn pfe e Wenn die Bremsfunktion f r Nachlauf mit den Reed Schaltern von Magura aktiviert ist geht das Licht am Motorknopf beim Bet tigen des Bremsgriffs sofort aus beim ffn
29. u an fangs mehrmals v llig leer gefahren und dann wieder komplett aufgeladen Zwei Beispiele f r Fahrten mit Kobalt Akku 1 Zwei Fahrer mit unterschiedlichem Gesamtgewicht Fahrer Fahrrad und Gep ck wiegen 75 kg und 160kg fahren zusammen die gleiche Strecke Sie verl uft h gelig auf Waldwegen und h ufig schlechten Asphaltstrecken Die Steigungen sind etwa 3 5 unterbrochen durch sehr steile Abschnitte mit bis zu 17 Steigung e Gefahren wird meist in Motorstufe 1 bei l ngeren Steigungen auch in 2 und bei den be sonders steilen Zwischenst cken in 3 Bei l ngeren Abfahrten wird der Motor abgestellt e Die Geschwindigkeit in der Ebene betr st rund 25km h bei den Steigungen 10 14km h Die Trittfrequenz in der Ebene sind 60 80 Umdrehungen min und am Berg 35 50 Umdrehungen e Bei dem Fahrrad mit Gesamtgewicht 75kg reichte eine volle Akkula dung f r 103 Kilometer bei Gesamtgewicht 160kg f r 58 Kilometer 2 Fahrt im eher flachen M nsterland mit Gesamtgewicht von 160kg e Bei Durchschnittgeschwindigkeit von 24 km h und aggressi vem Fahrstil reichte die Akkuladung f r 63km e Bei gleicher Strecke aber Durchschnitt von 18km h und sanf tem Fahrstil reichte die Akkuladung f r 74 km Die Beispiele machen deutlich wie unterschiedlich die Reichweite sein kann Auch die Wahl Ihrer bersetzung m glichst kleine G nge ist dabei wichtig Ein fl ssiger Fahrstil mit rundem Tritt und hoher Schrittfrequenz erzielt eine h here Ge
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