45598 BLH 230 S_MULTI
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1. SS ERN Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni sareo RTF BNF HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugehorigen Dokumente konnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby LLC jederzeit geandert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahren risiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND ger inge oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nli chem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hob2. REENEN 30 Einf hrung die Hauptsteuerfunktionen 31 Fliegen des 230 5 32 Erweiterte Einstellungen 32 Servoeinstellung 2 34 Kontrollen nach dem Flug und Wartung 35 Leitfaden zur 5 35 Evplosionszetchnung 37 Teileliste 37 Optionsteile cccecccssccsecssecsrscstssersseesseesseeseesseeeanens 38 Garantie und Service Informationen 38 Garantie und Service Kontaktinformationen 39 Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union 39 RTF Inklusive Eingebaut Eingebaut Eingebaut Eingebaut Inklusive Inklusive DSM2 DSMX kompatibler Sender Inklusive DXe Erforderlich Spezifikationen Heckrotordurchmesser Lieferumfang Sie k nnen Ihr Produkt online unter www bladehelis com registrieren e Blade 230 S e 800mAh 35 11 1V 30C Li Po Akku e 35 LiPo Balancer Ladeger t mit AC DC Adapter e DXe Sender nur in RTF version e 4 Batterien nur in RTF version Vorbereitung fiir den Erstflug e Entnehmen und uberprufen Sie die Komponenten e Laden Sie den Flugakku e Programmieren Sie Ihren Sender nur BNF Version e Setzen Sie den Akku ein wenn er vollst ndig geladen ist e Binden von Sende
3. Verkabelung Befesti gungsele mente Wird der Hubschrauber seitlich gehalten sollten sich beide Rotorbl tter im Gewicht ausgleichen Beginnt der Hubschrauber sich etwas zu sch tteln k nnten sich die Rotorbl tter l sen berpr fen Sie den Hecktrotor und Heckausleger auf Besch digungen und ersetzen die Teile wenn notwendig Uberprufen Sie dass die Heckrotorabstutzungen mit den Kunststoff und Carbo nenden fest sitzen berpr fen Sie den Rahmen und Fahrwerk und ersetzen Teile wenn notwendig berpr fen Sie die Hauptrotorwelle auf Spiel und justieren falls notwendig den Stellring Uberpr fen Sie das Zahnflankenspiel und ob sich die Mechanik ohne Beeintr chtigung um 360 drehen kann Uber pr fen Sie alle Kabel und Verbinder und ersetzen diese falls notwendig Leitfaden zur Probleml sung Problem M gliche Ursache Hubschrauber reagiert nicht ae er Ee Hubschrauber ist nicht korrekt ini Kee richtig und erfordert extra talce oder Viorationenstcren die Trennen Sie den Flugakku Zentrieren die Trimmung und Trimmung um die Bewegung Su n initialisieren den Hubschrauber erneut zu stoppen Trennen Sie den Flugakku bringen Sie den Gashebel in die Gas oder Gastrimmung ist zu hoch niedrigste Postion und stellen die Gastrimmung ein paar Hubschrauber reagiert nicht Klicks nach unten Schlie en Sie den Flugakku an und lassen auf Gas sich das Modell initialisieren Hubschrauber wurde w hrend der Trennen Sie den Flugakku und
4. e Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw e Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reichweite von Kindern auf e Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren Kann e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus e Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Kontrolle e Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Nehmen Sie vor der Demontage des Flugger tes die Akkus heraus e Halten Sie bewegliche Teile immer sauber e Halten Sie die Teile immer trocken e Lassen Sie Teile immer erst abk hlen bevor Sie sie anfassen e Nehmen Sie de Akkus Batterien nach Gebrauch heraus e Betreiben Sie Ihr Flugger t niemals mit besch digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an WARNUNG GEGEN GEF LSCHTE PRODUKTE Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen kaufen Sie die ben tigen Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon Hobby autorisiertem H
5. Zyklische Reaktionen Standard 100 Hohere zyklische Reaktionswerte ergeben eine aggressivere Reaktion Niedrigere zyklische Reaktionswerte ergeben weniger ag gressive Reaktionen 5 Heckrotor P Gain Einstellung Standard 100 Mit h heren Gainwerten erreichen Sie eine gr ere Stabilit t Eine zu hohe Einstellung kann ein zuf lliges Zucken zur Folge haben wenn das Modell ein hohes Ma an Vibrationen zeigt Hochfrequente Schwingungen k nnen ebenfalls auftreten Eine niedrige Einstellung hat eine kleinere Stabilit t zur Folge Dieses kann sich besonders drau en bei Wind bemerkbar machen Sollten Sie sich in gr eren H hen oder in w rmeren kli matischen Gegenden aufhalten k nnen h here Gainwerte hilfreich sein f r kalte klimatische Gegenden gilt das Gegenteil Aktivieren des Gain Einstellungsmode 1 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position 2 Schalten Sie den Sender ein ON 3 Setzen Sie den Flugakku in den Hubschrauber ein und sichern ihn mit dem Klettband Schlie en Sie den Flugakku an den Regler an Stellen Sie den Hubschrauber auf eine ebene Oberfl che und lassen ihn still stehen bis die Orange LED leuchtet und so die durchgef hrte Initialisierung anzeigt Bewegen Sie beide Steuerkn ppel wie abgebildet in die unteren rechten Ecken und halten Sie dort Einstellung der Gainwerte Wenn Sie einen mit Telemetrie ausgestatteten Spektrum Sender verwenden k nnen Sie die Einstellungen im Fligh
6. auf dem Senderdisplay Wenn Sie keinen mit Telemetrie ausgestatteten Sender verwenden k nnen Sie die Param eter und Gainwerte an der Position der Taumelscheibe erkennen Flight Log 4401 Seitenummer 1 Zyklische Gains 1 gt L 1 H1 2 Heckrotorgains Anzeige des K 100 A Gainwertes 0 neo leese zemol Haben Sie das Gain Menu aktiviert bewegen Sie den Taumelscheibensteuerknuppel nach rechts und links um die Parameter einzustellen Bewegen Sie den Steuerknup pel nach rechts wahlen Sie den nachsten Parameter aus bewegen Sie den Steuerknuppel nach links wahlen Sie den vorherigen Parameter Der gewahlte Gainparameter wird auf der Flight Log Anzeige uber und bei der Neigung der Taumelscheibe auf der Rollachse wie in der Tabelle auf der rechten Seite abgebildet dargestellt contd Taumelscheiben position Seite anzeige 1 A 100 nach links 1 2 B 20 nachtinks 1 __4__ _ Rf 10 nachtinks 1 Parameter Display 6 40 nachrechts 2 8 R 100 nachrechts 2 Der aktuelle Wert f r die ausgew hlten Parameter wird im Flight Log Men und mit der Position der Taumelscheibe vorw rts oder r ckw rts wie in der Liste auf der rechten Seite angezeigt Bewegen Sie den Taumelscheibensteuerknuppel nach vorne oder hinten um den Gainwert einzustellen Bewegen Sie den Steuerkn ppel nach vorne wird der Wert erh ht bewegen Sie den Steuerkn p
7. ndler um die hohe Qualit t des Produktes zu gew hrleisten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab Zu VG O DENS Inhaltsangabe Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise 22 23 RO dr NG een 23 Vorbereitung f r den Erstflug 24 Checkliste zum 24 AKKU WalrnhinweiSe cscsssssesssrssserssressersssterseneases 24 Laden des Hugakkus ne nennennnenneennnnneennenrsrrnnrnsrrneesres 24 Einsetzen der Senderbatterien RTF 25 DXe Senderkontrollen 25 Sendereinstellungen 26 Einsetzen des 28 Binden von Sender und 28 DONG FO CIIMOIO ONG eene 29 Flugmodes und Dual 1 29 Panikrettung 29 Ausstattung Blade 2305 3900Kv Brushless 3600Kv Brushless Empfanger Regler ESC Throttle Hold Autorotation 30
8. tiefentladen des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die zulassige Grenze entladen werden konnen dabei beschadigt werden was zu Leistungsverlust und poten tieller Brandgefahr beim Laden fuhren kann BNF Um ihren Hubschrauber an den gew hlten Sender zu binden oder neu zu binden folgen Sie bitte den untenstehenden Anweisungen Der Bindevorgang 1 Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber 2 Entnehmen Sie aus der Sendereinstelltabelle die korrekte Einstellung fur ihren Sender 3 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position Stellen Sie alle Trimmungen in die Mitte 4 Schalten Sie den Sender aus und alle Schalter in die 0 Position Stellen Sie das Gas in die Niedrig Motor Aus Position 5 Stecken Sie den Bindestecker in den BIND PROG Port des Empfangers auf der linken Seite des Empfangers 6 SchlieBen Sie den Flugakku an den Regler an Die Empfanger LED blinkt und zeigt damit dass sich der Empfanger im Bindemode befindet 7 Aktivieren Sie den Bindenmode des Senders wahren Sie ihn einschalten 8 Lassen Sie den Bindeschalter nach 2 3 Sekunden los Der Hubschrauber ist gebunden wenn die LED leuchtet 9 Trennen Sie den Flugakku und schalten den Sender aus ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden mussen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte fur den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des
9. Zentrieren Sie alle Trimmungen Bei der in der RTF Version enthaltene Spektrum DXe sind die Trim mungen zentriert wenn Sie bei dem Dr cken des Trimmbutton einen h heren Ton h ren Bewegen Sie die Trimmung in beide Richtungen bis Sie diesen Ton h ren 4 Befestigen Sie die Hakenseite des Klettbandes auf dem Hubschrauberrahmen und die Schlaufenseite auf dem Flugakku 5 Setzen Sie den Flugakku auf den Hubschrauberrahmen und sichern Sie ihn mit der Klettschalufe HINWEIS Wird die Klettschlaufe der Flugakkubefestigung zu fest gezogen kann dieses zu Vibrationen im Flug f hren und der Hubschrauber k nnte ber den Heckrotor nach rechts driften Sollte dieses auftreten lockern Sie die Klettschlaufe ein wenig und fliegen dann weiter Binden von Sender und Empf nger WA 6 SchlieBen Sie den AkkuanschluB am Regler polrichtig an ACHTUNG Der verpolte Anschluss des Akkus an den Regler beschadigt den Regler Akku oder beides Schaden die durch falschen Anschluss entstan den sind werden nicht von der Garantie gedeckt 7 Stellen Sie den Hubschrauber auf eine ebene Ober flache und lassen diesen still stehen bis der Regler zwei Mal piept und die LED leuchtet Dieses zeigt die durchgef hrte Initialisierung an Sollte die Initialisierung nicht wie beschrieben erfolgen lesen Sie bitte im Leitfaden zur Problemlosung auf der Ruckseite der Anleitung ACHTUNG Trennen Sie immer den Akku vom Quadcopter wenn Sie nicht fliegen um ein
10. halten Sie den Schalter bis sich die Taumelscheibenservos bewegen 3 Lassen Sie den Schalter los um die Servoeistellungen zu speichern WARNUNG Zur Gew hrleistung Ihrer Sicherheit trennen Sie immer die Kabel vom Regler bevor Sie die folgenden Schritte durchf hren Schlie en Sie die Kabel nach den Einstellungen wieder an den Regler an 7 Dr cken und halten Sie den Binde Panikschalter bis sich die Servos bewegen 8 Lassen Sie die Steuerkn ppel und den Bindeschalter los Das Modell befindet sich jetzt im Servo Einstel lungsmode 9 Lassen Sie die Steuerknuppel los und fahren fort mit der Einstellung des Servoneutralpunktes Haben Sie das gew nschte Servo ausgew hlt bewegen Sie den Taumelscheibensteuerkn ppel nach vorne oder hinten um das Servo in die gew nschte Neutralposition zu bringen Zum R ckstellen auf die Standarteinstellungen halten Sie den Seitenrudersteuerknuppel f r eine Sekunde voll nach rechts um das Servo in diese Position zu bringen Der m gliche Einstellweg ist begrenzt Sollte es nicht m g lich sein das Servo einzustellen resetten Sie es wie oben beschrieben in die Standartposition nehmen den Servoarm ab und setzen ihn so rechwinklig wie m glich auf Justie ren Sie dann den Servohebel mit dem Taumelscheibensteu erkn ppel nach vorne oder hinten wie beschrieben Sollte das nicht der Fall sein justieren Sie die Anlenkungen wie n tig 4 Schlie en Sie den Motor wieder an den Regle
11. hiermit dass dieses Eine Kopie der Konformit tserkl rung ist online unter fol gender Adresse verf gbar http www horizonhobby com Produkt konform zu den essentiellen Anforde Content support render compliance rungen der R amp TTE EMC Direktive und LVD ist Anweisungen zur Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten f r Benutzer in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht zusammen mit an derem Abfall entsorgt werden Stattdessen ist der Benutzer daf r verantwortlich unbrauch bare Ger te durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle f r das Recycling von unbr Bi auchbaren elektrischen und elektronischen Ger ten zu entsorgen Die separate Sammlung und das Recycling von unbrauchbaren Ger ten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft nat rliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen dass Ger te auf eine Weise wiederverwertet werden bei der die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen dazu wo Sie unbr auchbare Ger te zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei lokalen mtern bei der M llabfuhr f r Haushaltsm ll sowie dort wo Sie das Produkt gekauft haben 2015 Horizon Hobby LLC Blade E flite the BNF logo DSM DSM2 DSMX SAFE the SAFE logo and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futa
12. initialisieren den Hubschrau Initialisierung bewegt ber erneut Dabei mu er vollkommen still stehen Flugakku ist nicht richtig geladen Laden Sie den Akku vollst ndig Hubschrauber hat nicht genug D Wechseln Sie den Flugakku und folgen den Anweisungen Leistung oder Flugzeit ist REESEN des Flugakkus reduziert Temperaturen m glicherweise zu Stellen Sie sicher dass der Akku vor Gebrauch auf Zimmer niedrig temperatur ist Sender war bei dem Binden zu nah Schalten Sie den Sender aus und vergr ern Sie die Entfer am Hubschrauber nung zum Flugzeug Trennen und verbinden den Akku zum LED auf dem Empf nger Hubschrauber erneut folgen Sie den Bindenaweisungen blinkt schnell Hubschrauber Bindeschalter oder Button wurde reagiert nicht auf den Sender beim Einschalten des Senders nicht w hrend des Bindevorgan gedr ckt ges Hubschrauber oder Sender steht zu nah an gro en Metallobjekt Funk quelle oder anderem Sender Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Binde vorgang Bringen Sie den Hubschrauber oder Sender an einen ande ren Ort und binden Sie erneut Problem Mogliche Ursache Der Bindestecker wurde nach dem Binden nicht aus dem Empfanger entfernt Bei dem Anschlie en des Akkus wurde weniger als 5 Sekunden nach Lassen Sie den Sender eingeschaltet Trennen und verbinden Einschalten des Senders Flugak Sie den Flugakku erneut LED auf dem Empfanger ky angeschlossen blinkt schnell Hubschraub
13. lassen Starten HINWEIS Sollte der Haupt oder Heckmotor nicht sofort nach dem Gasgeben anlaufen stellen Sie den Gashebel unverz g lich auf Leerlauf und probieren es erneut Sollte das Problem bestehen bleiben trennen Sie den Flugakku und pr fen ob das Getriebe blockiert ist Stellen Sie das Modell auf eine flache ebene Oberfl che die frei von Hindernissen ist und treten Sie 10 Meter zur ck Erh hen Sie langsam das Gas bis das Modell ca einen halben Meter ber Grund schwebt und berpr fen die Trimmungen so dass das Modell wie gew nscht fliegt Schwebeflug Versuchen Sie den Hubschrauber mit kleinen Steuerkorrek turen auf der Stelle schweben zu lassen Bei wenig Wind sollte das Modell so gut wie keine Steuerkorrekturen ben tigen Wird der Steuerkn ppel nach der Eingabe wieder in die Mitte Erweiterte Einstellungen gestellt sollte sich das Modell selbst ndig ausleveln Der Hub Schrauber k nnte sich durch seine Massetr gheit dabei etwas in die entgegengesetzte Richtung bewegen Sie k nnen diese Bewegung durch eine Steuerbewegung in die entgegeng esetzte Richtung beenden Haben Sie sich mit dem Schwebeflug vertraut gemacht fliegen Sie den Hubschrauber zu verschiedene Positionen Das Heck sollte dabei immer ihnen zugewand sein Lassen Sie den Hubschrauber dabei etwas steigen und sinken und machen sich so mit der Gas Pitch Funktion weiter vertraut Haben Sie das gemeistert k nnen Sie beginnen das Heck zu drehen und
14. so den Hubschrauber in verschiedene Richtungen zu fliegen Sie sollten dabei immer ber cksichtigen dass sich die notwendige Steuereingaben mit dem Hubschrauber bewegen So bringt der der Steuerbefehl Nicken Vorw rts unabh ngig von der Position des Hubschraubers immer die Nase des Hubschraubers zum nicken Niederspannungsabschaltung LVC Die Niederspannungsabschaltung reduziert die Motorleistung wenn die Akkuspannung nachl sst Wird die Motorleistung weniger und es blinkt die LED auf dem Regler ESC landen Sie bitte unverz glich und laden den Flugakku wieder auf Bitte beachten Sie dass die Niederspannungsabschaltung den Akku nicht vor Tiefentladung w hrend der Lagerung sch tzt HINWEIS Wiederholtes fliegen in die Niederspannungsab Schaltung besch digt den Akku Landen Reduzieren Sie im niedrigen Schwebeflug das Gas um zu landen Trennen Sie nach der Landung den Akku und nehmen ihn aus dem Hubschrauber um eine Tiefentladung zu vermeiden Laden Sie den Akku vor dem Einlagern und achten w hrend der Lagerung darauf dass die Akkuspannung nicht unter 3Volt per Zelle fallt Die Standardeinstellungen f r den 180 CFX sind f r die meisten Piloten geeignet Wir empfehlen zuerst mit diesen Einstellungen zu fliegen bevor Sie nderungen vornehmen Gain Verst rkung Parameter 1 Zyklische P Gain Einstellung Standard 100 Mit h heren Gainwerten erreichen Sie eine gr ere Stabilit t Eine zu hohe Einstellung kann e
15. torgetriebe lose Bolzen Vibrationen Heck schwingt oder hat zu wenig Leistung Vibrationen besch digte Anlenkun Driftet bei etwas Wind gen beschadigtes Servo Schwere Vibrationen Drehende Komponente ist nicht mehr gewuchtet Explosionszeichnung Teileliste Teil Beschreibung Teil Beschreibung Jam ont 1 ma ss _ Blade 230s Rotorkopfanlenkungen Hauptrotor 6 BLH1506 Blade 230s Rotorwelle 8 BLH1508 Blade 230s Taumelscheibenf hrung 9 BLH1509 Blade 230s Servogest nge Set Blade Schrauben amp Mutter Blatthalter Hauptrotor 2 300 X BLH1510 Blade 230s Rahmen BLH1511 Blade 230s Servoarm mit Kugelkopf BLH2021 Blade 200 SR X Heckrotorbl tter 30 99 MG empranger maen 8007741 TN 30C 18AWG Optionsteile Teil BLH1574 BLH1575 BLH1576 BLH1577 SPMA3065 Beschreibung spektrum USB Interface AS3X Empfanger Programmierkabel DX6i DSMX 6 Kanal Sender Garantie und Service Informationen Teil Beschreibung DX18 DSMX18 Kanal Sender Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert das
16. wenn die Batteriespan nung sinkt Ersetzen Sie die Senderbatterien wenn der Sender zu piepen beginnt DXe Senderkontrollen RTF Flugmodeschalter err Binde Panik Schalter 0 Stability Mode NORM Mode FM1 2 A a M 4 Gas Aus Throttle Hold 2 Agility Mode FM2 Se 2 7 N ar u Dual Rate Schalter LED Indicator fz Cp RE F NG F A ee NA Querruder Querruder EIN AUS Seitenruder H henruder Seitenruder links rechts trimm Schalter trimm trimm links rechts Gas auf ab H henruder auf ab Querruder H henruder Querruder EIN AUS Seitenruder Seitenruder links rechts trimm trimm Schalter trimm links rechts H henruder Gas auf ab auf ab Sendereinstellungen BNF DX SETUP LIST ADJUST LIST Model Type 1 servo Swash GYRO gt GYRO D 125 U 125 Modulations Einstellung ELE D R__ TRIM INH AUTO DSMX ENABLE un Ane Jie ae NORM 30 40 50 75 100 Timer i Switch THRCUT ELEV D A Schalter Schalter Pos 0 Panikmode Aus Schalter Pos 1 Panikmode Ein Hat sich das Modell wieder ausgerichtet m ssen sie den Panikmode manuell wieder ausschalten Schalten Sie den Schalter in die Aus Position da sonst die Taumelscheiben und Heckroto
17. Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach GE g Ihr RTF Sender ist bereits an das Modell gebunden Sollten Sie neu binden wollen folgen Sie bitte den untenstehenden Anweisungen RTF Der Bindevorgang des DXe Senders 1 Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber 2 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position Stellen Sie alle Trimmungen in die Mitte 3 Schalten Sie den Sender aus 4 Stecken Sie den Bindestecker in den BIND PROG Port des Empf ngers auf der linken Seite des Empf ngers 5 Schlie en Sie den Flugakku an den Regler an Die Empf nger LED blinkt und zeigt damit dass sich der Empf nger im Bindemode befindet 6 Dr cken und halten Sie den Bindeschalter w hrend Sie den Sender einschalten 7 Der Sender beginnt zu piepen und die LED zu blinken Lassen Sie den Bindeschalter los 8 Der Hubschrauber ist gebunden wenn die LED auf dem Empf nger leuchtet und der Sender drei hohe T ne abgibt Sollte der Sender 2 tiefe T ne abgeben war der Bindevorgang nicht erfolgreich und sollte wiederholt werden 9 Trennen Sie den Flugakku und schalten den Sender aus Wenn Probleme auftreten beachten Sie bitte die Bindeanweisungen und schauen in die Hilfestellung zur Probleml sung Kontaktieren Sie falls notwendig den technischen Service von Horizon Hobby Eine Liste der kompatiblen DSM Sender sehen Sie unter www bindnfly com SAFE T
18. ansicht VJ H Kollektive Pitch oben u Kollektive Pitch unten Motor Stellen Sie den Hubschrauber draussen auf eine saubere 1 Beide Motoren piepen mal wenn die Regler des und gerade Fl che Beton oder Asphalt die frei von Hubschraubers armiert sind berpr fen Sie bitte bevor Hindernissen sein mu Halten Sie sich immer von drehen Sie weitermachen dass der Gassteuerkn ppel in der den Rotobl ttern fern niedrigsten Position ist ACHTUNG Halten Sie Tiere vom Hubschrauber 2 Schalten Sie die Gas aus Funktion aus weg Diese k nnten sich verletzen wenn Sie den WARNUNG Halten Sie mindestens 10 Meter Hubschrauber angreifen oder zu ihm laufen Abstand zum Hubschrauber wenn der Motor l uft Versuchen Sie nicht den Hubschrauber jetzt schon zu fliegen GE 3 Versichern Sie sich dass das Gas vollstandig nach unten gestellt ist und das der Sender wie in der Send ereinstelltabelle beschrieben eingestellt ist Geben Sie langsam Gas bis sich die Bl tter zu drehen beginnen Die Hauptrotorbl tter drehen von oben betrachtet im Uhrzeigersinn Die Heckrotorbl tter drehen gegen den Uhrzeigersinn wenn der Hubschrauber von der rechten Seite betrachtet wird Einf hrung in die Hauptsteuerfunktionen HINWEIS Sollten Hauptrotobl tter gegen den Uhrzeiger sinn drehen reduzieren Sie unverz glich das Gas Trennen Sie den Akku vom Hubschrauber und tauschen zwei Kabel die vom Motor zum Regler gehen und wiederhol
19. ba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners Patents pending Created 6 15 45598 BLH1500 BLH1580
20. by Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungs volle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby LLC das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheit sabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Ver letzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einflussbereiches unter liegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr
21. dapter an ein AC Netzger t an 2 Schlie en Sie den AC DC Adapter an das Ladeger t an 3 Schlie en Sie den Balancerstecker an das Ladeger t an Der Stecker ist gegen Verpolung gesch tzt 4 Trennen Sie immer den Flugakku nach erfolgter Ladung sofort vom Ladeger t LED Indikatoren Rote LED blinkt Ladeger t eingeschaltet kein Akku angeschlossen Rote und gr ne LED e leuchten Akku angeschlossen und l dt Rote LED leuchtet fertig geladen Rote und gr ne LED e blinken Fehleranzeige Ladeger t Das Laden eines entladenen nicht tiefentladenen 800mAh Akku dauert ca 1 1 5 Stunden Das Ladeger t kann auch ber die DC Krokodilklemmen mit Strom versorgt werden Schlie en Sie die Klemmen an eine 11 5 15V DC Stromquelle an und achten bitte dabei auf die richtige Polarit t 0 ge 11 10 LP So CHARGER D ACHTUNG Betreiben Sie das Ladegerat nicht mit dem AC und DC Anschlu zur gleichen Zeit Hier k nnte ein Kurzschlu entstehen bei dem das Produkt beschadigt wird Dieses konnte Korper und Sachbeschadi gungen zur Folge haben HINWEIS SchlieBen Sie die Kabel immer polrichtig an Lesen Sie bitte dazu die Bedienungsanleitung des Akkus das Sicherheitsdatenblatt oder kontaktieren den Kunden service bevor Sie das Ladegerat mit anderen Stromquellen als dem Standard AC Netzteil betreiben o DENS 34 Einsetzen der Senderbatterien RTF Die LED Anzeigen blinken schneller und der Sender beginnt zu piepen
22. echnologie Die revolution re SAFE Technologie von Horizon Hobby Sensor Assited Flight Envelope verwendet eine innovative Kombination aus Multi Achs Sensoren und Software die es erlauben die relative Position des Flugger tes im Raum je derzeit zu bestimmen Diese dreidimensionale Wahrnehmung schafft eine schr glagenbegrenzte Fluglage die Sie sicherer Fliegen l t Dabei werden Roll und Nickwinkel beeinflusst und geregelt um die Flugsicherheit zu erh hen Und das System kann weit mehr als die Stabilisierung des Fluggerates Die verschiedenen Flugmodi k nnen vom Piloten gem seiner F higkeiten individuell eingestellt werden Flugmodes und Dual Rates SAFE Technologie im berblick e Flugstabilisierung ber einen Schalter zuschaltbar e Mehrere Modi zur Anpassung von SAFE and die F higkeiten des Piloten Und das Beste an allem ist dass SAFE keine weiteren Einstel lungen und Vorbereitungen erfordert Jedes Modell welches mit SAFE ausgestattet wurde verf gt ber eine angepasste und optimierte Programmierung der Elektronik um f r maxi male Sicherheit und maximalen Flugspa zu sorgen FLYSAFERC com Im Stabilitymode ist der Neigungswinkel limitiert Wird der Taumelscheibensteuerhebel los gelassen richtet sich das Modell selbstandig wieder auf Im Fortgeschrittenenmode ist der Neigungswinkel nicht limitiert Wird der Taumelscheibensteuerhebel losgelassen wird sich das Modell nicht aufrichten Dieser Mode i
23. en den Motorkontrolltest Wenn Ihnen die Steuerung Ihres 230 S noch nicht gel ufig ist nehmen Sie sich bitte ein paar Minuten Zeit um sich mit ihr vertraut zu machen bevor Sie Ihren ersten Flug versuchen Pitch Seitenansicht Querruder nach links 31 Seitenansicht N A Nase dreht nach rechts Seitenruder nach rechts Seitenansicht Rechts Querruder nach rechts E DE Fliegen des 230S Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen bevor Sie sich einen Platz zum fliegen aussuchen Wir empfehlen den Hubschrauber drau en nur bei leichtem Wind oder in einer gro en Halle zu fliegen Vermeiden Sie es grunds tzlich in der N he von H usern B umen oder Leitungen zu fliegen Meiden Sie bitte auch gut besuchte Pl tze wie belebte Parks Schulh fe oder Fu ballfelder Das beste ist es von einer glatten Oberfl che zu starten auf der das Modell etwas rutschen kann ohne umzukippen Lassen Sie den Hubschrauber einen halben Meter ber dem Boden schweben Das Heck sollte dabei zu ihnen zeigen Das erleichtert bei den ersten Fl gen die Kontrolle Lassen Sie die Steuerkn ppel im Anf nger oder Fortgeschrittenen Mode los richtet sich der Hubschrauber selbst ndig auf Bet tigen Sie den Panikschalter geschieht das sofort Sollten Sie die Orientierung verlieren nehmen Sie langsam das Gas weg um sanft zu landen Versuchen Sie w hrend der ersten Fl ge das Modell auf einer Fl che starten und landen zu
24. en werden w hrend der Initialisierung gespeichert Sollten Sie nach dem Start Trimmungen vornehmen m ssen berpr fen Sie ob alle drehenden Teile in Balance resp gewuchtet sind berpr fen Sie ob alle Anlenkungen unbesch digt sind und die Servos einwandfrei arbeiten Das Modell driftet mit dem Wind sollte aber dabei aufrecht bleiben Steuern Sie mit der zyklischen Steuerung in die Driftet bei Wind entsprechenden Richtung um das Modell auf einem Punkt zu halten Das Modell mu sich dabei etwas gegen den Wind lehnen sonst wird er wieder vom Wind abgetrieben Das Modell wurde nicht auf einer been Panikschalter oder Ausglei ahenen Fl che initilalisiert Lassen Sie das Modell neu initialisieren chen regelt das Modell nicht Kemer in aufrechte Lage zur ck aie aul Coenen MEF Starten Sie immer von einer ebenen Oberfl che Akkuschlaufe zu fest angezogen L sen Sie die Akkuschlaufe Pr fen Sie die Hauptrotorwelle Heckrotor Hauptrotorbl tter Rahmen und Adapter auf Besch digungen Ersetzen Sie wenn notwendig Damit die Panikfunktion und die Stabili sierung einwandfrei funktionieren m ssen die Vibrationen minimiert werden W hlen Sie den richtigen Modellspeicher auf dem Sender Trennen und verbinden Sie den Akku erneut Bringen Sie den Hubschrauber oder Sender an einen ande ren Ort und binden Sie erneut Willk rliche Bewegung im Flug Heckabst tzung gel st Besch digter Heckrotor Zahnflankenspiel Hauptro
25. er reagiert nicht auf den Sender nach dem Bindevorgang Trennen Sie den Flugakku entfernen Sie den Bindestecker vom Empf nger und schlie en den Flugakku neu an Der Hubschrauber ist an einen an deren Modellspeicher gebunden nur Sender mit ModelMatch Flug oder Senderakku nicht ausrei mr chend geladen Ersetzen oder laden Sie die Akkus Hubschrauber oder Sender steht Zu nah an groBen Metallobjekt Funk quelle oder anderem Sender Hubschrauber vibriert und Beschadigte Rotorbl tter Spindel Pr fen Sie die Hauptrotorbl tter und Blatthalter auf Br che Sch ttelt im Flug oder Blattgriffe oder Risse Ersetzen Sie beschadigte Teile berpr fen Sie ob der Empf nger korrekt befestigt ist Uber prufen Sie das Schaumtape Prufen Sie ob der Empfanger von Kabeln beeinflu t wird berpr fen und balancieren Sie Vibrationen alle drehenden Komponenten Pr fen Sie ob die Rotorwelle oder Heckrotor nicht besch digt oder verbogen sind ber pr fen Sie die Mechanik auf defekte oder besch digte Teile und ersetzten diese berpr fen Sie dass die Heckrohrabst tzungen fest und richtig ausgerichtet sind berpr fen Sie den Heckrotor auf Besch digung und das alle Befestigungen fest sind ber pr fen Sie das Zahnflankenspiel und die Leichtg ngigkeit der Zahnr der auf volle Umdrehungen Ersetzen Sie alle verschlissenen oder besch digten Teile Unter normalen Bedingungen sind keine Trimmeingaben erforderlich und die Mittelstellung
26. iginalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverstandniserklarung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verw erten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Horizon Technischer Service Sales Horizon Hobby GmbH Deutschland Telefon E mail Adresse service horizonhobby de 49 0 4121 2655 100 Adresse Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Deutschland Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union EU Konformit tserkl rung Horizon LLC erkl rt
27. in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen e Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien Laden des Flugakkus e berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus e Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von LiPo Akku geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t kann Feuer und oder Sachbe sch digung zur Folge haben e berwachen Sie st ndig die Temperatur des Akkupacks w hrend des Ladens e Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t abk hlen e Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last e Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband e Lassen Sie niemals Akkus w hrend des Ladens unbeauf sichtigt e Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen e Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum anfassen sind e Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern e Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 oder im direkten Sonnenlicht HINWEIS Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum Anfassen und unbesch digt sind Bitte pr fen Sie den Akku um sicher zu stellen dass er nicht besch digt angeschwollen verbogen gebrochen und punktiert ist 1 Schlie en Sie den AC DC A
28. in zuf lliges Zucken zur Folge haben wenn das Modell ein hohes Ma an Vibrationen zeigt Hochfrequente Schwingungen k nnen ebenfalls auftreten Eine niedrige Einstellung hat eine kleinere Stabilit t zur Folge Dieses kann sich besonders drau en bei Wind bemerkbar machen Sollten Sie sich in gr eren H hen oder in w rmeren kli matischen Gegenden aufhalten k nnen h here Gainwerte hilfreich sein f r kalte klimatische Gegenden gilt das Gegenteil Zu VG O DENS z WARNUNG Zur Gew hrleistung der Sicherheit trennen Sie immer die Motorkabel vom Regler bevor Sie die folgenden Schritte durchf hren Verbinden Sie nach den Einstellungen wieder die Kabel bevor Sie das Modell fliegen 2 Zyklische Gain Einstellung Standard 100 Hohere Gainwerte sorgen dafur dass das Modell still steht k nnen aber wenn sie zu hoch eingestellt sind zu niedrig frequenten Schwingungen f hren Niedrige Gainwerte k nnen zur Folge haben dass das Modell langsam driftet Sollte Sie sich in gr eren H hen oder in w rmeren klima tischen Gegenden aufhalten k nnen h here Gainwerte hilfreich sein f r kalte klimatische Gegenden gilt das Gegenteil 3 Zyklische D Gain Einstellung Standard 100 H here Gainwerte verbessern die Reaktionszeiten der Steuereingaben Sollte die Gaineinstellung zu hoch gestellt sein k nnen hochfrequente Schwingungen entstehen Niedrigere Gainwerte verlangsamen die Reaktionszeiten der Steuereingaben 4
29. kaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf h ren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie Sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgfaltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht CCC O0 DENS beschadigt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis Zur Annahme keine Verantwortung fur den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Or
30. llen Sinkflug des 2305 e Dieser Mode ist eignet sich dafur dass der Pilot seine fliegerischen Fahigkeiten weiter verbessern kann e Bewegen Sie f r die schnellste Rettung den Pitchhebel auf 50 und alle Senderkontrollen auf Neutral e Hat sich das Modell aufgerichtet ist der negative Pitchausschlag reduziert und soll verhindern dass der Pilot das Modell in den Boden fliegt Throttle Hold Autorotation Die Gas aus Throttle Hold Funktion wird genutzt damit der Die Gas aus Funktion wird ebenfalls verwendet um den Motor nicht unbeabsichtigt eingeschaltet wird Schalten Sie Motor auszuschalten wenn der Hubschrauber ausser die Gas aus Funktion immer ein wenn Sie den Hubschrau Kontrolle ist und oder die Gefahr eines Absturzes besteht ber anfassen wollen oder die Steuerrichtung der Kontrollen Nach Aktivierung der Funktion drehen die Rotorbl tter pr fen erstmal weiter die Pitchfunktion und Richtungskontrolle ist weiter aktiv Kontrolltests Versichern Sie sich dass die Gas aus Funktion Teile korrekt arbeiten Sollten die Kontrollen nicht wie den aktiviert wurde wenn Sie den Kontrolltest durchf h Abbildungen arbeiten berpr fen Sie bitte dass der Sen ren F hren Sie diesen Test vor dem ersten Flug durch der korrekt programmiert wurde bevor Sie den Motortest um sicher zu stellen dass die Servos Anlenkungen und durchf hren H henruder Seitenansicht Seitenansicht H henruder nach unten Querruder R ck
31. oduktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzepti ert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit Sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erhebli chen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Ver
32. pel nach hinten wird dieser verringert Wir empfehlen nur einen Wert zur Zeit zu erh hen F hren Sie die Anderungen immer nur in kleinen Schritten durch und fliegen dann um die Anderungen zu bewerten Wenn Sie den eingestellten auf den Standartwert von 100 zur ckstellen wollen bewegen und halten Sie den Seitenruder steuerkn ppel voll nach rechts f r eine Sekunde Die Taumels cheibe richtet sich auf der Pitchachse aus und zeigt damit die 100 Gaineinstellung an Servoeinstellung Gainwert Taumelscheibenposition Voll nach hinten 50 nach hinten Richtet sich nach vorne und hinten aus 100 50 nach vorne 150 Voill nach vorne 200 Speichern der Gain Einstellungen 1 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Einstellung und lassen die Steuerknuppel los 2 Drucken und halten Sie den Schalter bis sich die Taumelscheibenservos bewegen Lassen Sie den Schalter los um die Gaineistellungen zu Speichern 4 Schlie en Sie den Motor wieder an den Regler an Das Modell ist nun flugbereit oO Ihr hubschrauber ist ab Werk eingestellt und eingeflogen Neue Servoeinstellungen sind normalerweise nur unter besonderen Umstanden notwendig So zum Beispiel nach einem Chrash oder wenn ein Servo oder eine Anlenkung gewechselt wird Aktivieren des Servoeinstellmen s 1 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position 2 Schalten Sie den Sender ein ON 3 Setzen Sie den Flugakku in den Hubschrauber ein und siche
33. r nur BNF Version e Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut e Finden Sie eine geeignete Flache zum fliegen Akku Warnhinweise Checkliste zum Fliegen Schalten Sie immer den Sender zuerst ein l Stecken Sie den Flugakku an den Anschlu der ESC Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren und armieren Fliegen Sie das Modell Landen Sie das Modell l Stecken Sie den Flugakku von der ESC Schalten Sie immer den Sender als letztes aus ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise m ssen genau befolgt werden Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Brand Personen und oder Sach wertsch den f hren e Durch Handhabung Aufladung oder Verwendung des mitge lieferten Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Solite der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzubl hen oder anzuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang und entnehmen Sie den Akku Wird ein Akku der sich aufbl ht oder anschwillt weiter verwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort e Bei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich zwischen 40 F und 120 F ca 5 49 C liegen Akku oder Modell d rfen nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden Bei Lagerung
34. r an Das Modell ist nun flugbereit Die Einstellungen werden im Modell gespeichert so dass diese nach jedem Initialsieren aktiv sind Bee O0 DENS Kontrollen nach dem Flug und Wartung Kugelk pfe Stellen Sie bitte sicher dass die Pfanne den Kugelkopf h lt ihn aber nicht blockiert Ist der Kugel u Pfannen kopf zu lose kann er sich w hrend des Fluges l sen und einen Absturz verursachen Ersetzen Sie i verschlissene Kugelk pfe und Pfannen bevor sie versagen Reinigung Vergewissern Sie sich vor der Reinigung dass der Akku nicht angeschlossen ist Entfernen Sie Staub und Schmutzr ckst nde mit einer weichen B rste oder einem trockenen fusselfreien Tuch Lager Ersetzen Sie Lager die nicht mehr frei drehen oS Stellen Sie sicher dass die Verkabelung keine beweglichen Teile blockiert Ersetzen Sie besch digte Verkabelung und lose Stecker Stellen Sie sicher dass keine Schrauben andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind Ziehen Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu stark an Ziehen Sie Schrauben so an dass die Teile zusammengef gt sind und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1 8 Umdre hung Stellen Sie sicher dass die Rotorbl tter und andere Teile die mit hoher Geschwindigkeit drehen keine Besch digungen aufweisen wie Br che Risse Abplatzer oder Kratzer Ersetzen Sie be Rotorbl tter sch digte Teile vor dem fliegen berpr fen Sie ob beide Rotorbl tter gleich korrekt befestigt sind
35. rfunktionen reduziert sind STUNT 0 25 50 75 100 HOLD DX7s DX8 Modelltyp HELI Servoeinstellung Taumels 1 servo Kanal Servoweg Laufrichtung Kanal Servoweg Laufrichtung cheibentyp Normal 100 100 100 100 ROL 100 100 100 100 Flugzustand Setu ROL 100 100 100 100 100 100 a TEET Schalter Pos Schalter Pos chan anom om Expo te mode pta pta 0 100100 25 N In 100 0 100 100 25 20 100 100 25 1 GasAus O O O O OO lt Count Down ie Ulead Gedr ckt Panik Mode Ein Start Gastber Gel st Panikmode Aus Ovr OH yp Qe E 26 DX6 Modelltyp HELI Servoeinstellung Taumels cheibentyp AS ROL NCK BE Panikmode Funktion Mode Herunterz hlen Binde I Button Gedr ckt Panik Mode Ein Start Gaskn ppel Schalter Schalter Gel st Panikmode 2 _ Position WW DX7 neu DX9 DX18 Systemeinstellung Modelltyp HELI Taumels cheibentyp Servoeinstellung Laufrichtung GAS 100 100 Kanal Servoweg Laufrichtung 100 100 EE Ecc Autorot Schalter Schalter H Schalter Pulsrate Panikmode Funktion Start Gaskniippel Binde I Button Gedr ckt Panikmode Ein Einmal Aus Gelost Panikmode Aus Einsetzen des Flugakkus 1 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position 2 Schalten Sie den Sender ein 3
36. rn ihn mit dem Klettband 4 Schlie en Sie den Flugakku an den Regler an 5 Stellen Sie den Hubschrauber auf eine ebene Ober fl che und lassen ihn still stehen bis die Orange LED leuchtet und damit die durchgef hrte Initialisierung anzeigt 6 Halten Sie bevor die Initialisierung durchgef hrt wie abgebildet den linken Steuerkn ppel in die linke untere Ecke und den rechten Steuerkn ppel in die rechte untere Ecke Einstellen der Servoneutralposition Befindet sich das Modell im Servoeinstell Men sind die Kreiselfunktion und die Steuerkn ppeleingaben deaktiviert und die Servos befinden sich in Neutralposition Pr fen Sie ob die Servoarme rechtwinklig zu den Servos stehen e Sind die Servoarme rechtwinklig zu den Servos ist keine Einstellung notwendig Beenden Sie das Men e Sollte einer oder mehrere Servoarme nicht im rechten Winkel zum Servo stehen f hren Sie die Servoeinstel lung durch Steuern Sie die Taumelscheibe nach rechts und achten dabei auf die Taumelscheibe Ein Servo wird springen und zeigt damit das ausgew hlte Servo an Steuern Sie weiter rechts bis das gew nschte Servo ausgew hlt ist Ausrichten der Taumelscheibe Bevor Sie die Einstellungen speichern und das Men been den versichern Sie sich dass die Taumelscheibe gerade ist und die Rotorbl tter auf 0 Grad sind Speichern der Servoeinstellungen 1 Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Einstellung und lassen die Steuerkn ppel los 2 Dr cken und
37. s dasgekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen die ser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall fest gestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusi
38. st sehr gut geeignet den Vorwartsflug und Kunstfluggrundmanover wie Stall Turns oder Loopings zu lernen Im Agility Mode ist der Neigungswinkel nicht limitiert Wird der Taumelscheibensteuerhebel los gelassen richtet sich das Modell nicht selbst ndig wieder auf Dieser Mode Panikrettung eignet sich hervorragend f r 3D Aerobatics wie Flips und Tic Tocs Die Dual Rate Einstellungen ndern Sie ber den Dual Rate Schalter mit den zwei Positionen e Die Low Rate Einstellung reduziert die Steuerauss chl ge und das Modell l t sich einfacher fliegen Anf nger sollten f r die ersten Fl ge die Low Rate Einstellung w hlen e Die High Rate Einstellungen mit den gro en Steuer ausschl gen bietet die volle Kontrolle und sollte von fortgeschrittenen oder erfahrenen Piloten genutzt werden Sollten Sie in einem beliebigen Mode Gefahr laufen die Kontrolle zu verlieren dr cken und halten Sie den Binde Panikschalter und bringen die Steuerhebel in die neutrale Position Die SAFE Technologie bringt dann unverz glich das Modell in eine aufrechte Fluglage vorausgesetzt es befindet sich in ausreichender H he ohne Hindernisse im Flugweg Bringen Sie den Pitch Gashebel wieder zur ck auf 50 lassen den Panikschalter los um zum gew hlten Flugmode zur ck zu kehren 39 e DE HINWEIS Stellen Sie bitte sicher bevor Sie den Panikschalter loslassen dass der Pitch Gashebel wieder auf 50 steht Ein negativer Pitchwert fuhrt zum schne
39. t Log Men sehen Lesen Sie dazu in der Bedienungsanlei tung des Senders nach Der ausgew hlte Parameter blinkt Flight Log Anzeige Ausgew hlter Gainparameter 4 5 A 1 6 Heckrotor Gain Einstellung Standard 100 H here Gainwerte sorgen daf r dass das Modell still steht k nnen aber wenn sie zu hoch eingestellt sind zu niedrig frequenten Schwingungen f hren Niedrige Gainwerte k nnen zur Folge haben dass das Heck w hrend des Fluges driftet Sollten Sie sich in gr eren H hen oder in w rmeren kli matischen Gegenden aufhalten k nnen h here Gainwerte hilfreich sein f r kalte klimatische Gegenden gilt das Gegenteil 7 Heckrotor D Gain Einstellung Standard 100 H here Gainwerte verbessem die Reaktionszeiten der Steuereingaben Sollte die Gaineinstellung zu hoch gestellt sein k nnen hochfrequente Schwingungen entstehen Niedrige Gainwerte verlangsamen die Reaktionszeiten der Steuereingaben 8 Adaptiver Heckrotorfilter H here Gainwerte reduzieren Schwingungen bei Fl gen mit hoher Geschwindigkeit und gro en Pitchwerten Kleinere Gainwerte verbessern die Heckrotorleistung k nnen aber zu Heckrotorschwingungen f hren 7 Dr cken und halten Sie den Binde Pan ikschalter bis sich die Servos bewegen Lassen Sie die Steuerkn ppel und den Bindeschalter los Das Modell befindet sich jetzt im Gain Einstel lungsmode Beginnen mit der Einstellung der gew nschten Gainwerte
40. ven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus Ausgeschlossen sind auch F lle die bedingt durch vil eine Nutzung sind die gegen geltendes Recht Gesetze oder Regularien versto en haben R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausfalle oder kommerzielle Verluste die in irgendei nem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Pr
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