Bedienungsanleitung I
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1. un Das Korrekturgewicht mit der klebenden Seite nach oben an der uU vorgesehenen Stelle einf gen Das Rad in die richtige Winkelstellung zur Korrekturebene bringen Die Messlehre weiter nach au en herausziehen Die Messlehre in Richtung der Ruheposition bringen 1 ID id KORREKTURPOSITION INNENFLANKE KORREKTURPOSITION AUBENFLANKE Die Messlehre drehen bis das Korrekturgewicht an der Felge anliegt Die Tatsache dass die Position zum Anbringen des Gewichts nicht mehr vertikal ist Abb 9 wird automatisch ausgeglichen Zum Annullieren dieser Funktion erneut die Taste dr cken 1 0639 0D 11 5 3 2 FUNKTION SPLIT Aufteilung der Unwucht Die Funktion SPLIT wird verwendet um die Klebegewichte so hinter den Radspeichen anzubringen dass sie nicht sichtbar sind Diese Funktion sollte nur bei statischer Unwucht verwendet werden oder wenn die Anbringung eines versteckten Klebegewichts an der Au enflanke vorgesehen ist Die Radabmessungen eingeben und einen Messlauf durchf hren Um die Funktion SPLIT zu starten ist Folgendes einzugeben 2 Beispiel einer Anzeige vor Ablauf der SPLIT Funktion 0 Das Rad in die Position f r Unwuchtausgleich an Au en flanke bringen Eine der oberen Speichen vorzugsweise diejenige die sich links von der Unwucht befindet auf 12 Uhr stellen2. Taste dr cken 9 Die Angaben UP DOWN der Positionierungs LEDs befol gen und die zweite Speiche nach oben auf 12 Uhr stellen Taste dr cken g E Die erste Unwucht Split in die Korrekturposition 1 bringen Die zweite Unwucht Split in die Korrekturposition 2 bringen 9 d 7 30 Korrekturposition 2 HINWEIS Wird der Fehler 24 angezeigt die SPLIT Funktion wiederholen und dabei sicherstellen dass zwischen den Speichen ein Mindestabstand ber 18 Grad vorliegt Wird der Fehler 25 angezeigt die Splitfunktion wiederholen und dabei sicherstellen dass zwischen den Speichen ein Maximalabstand unter 120 Grad vorliegt Um zur normalen Angabe der Unwuchten zur ckzukehren irgendeine Taste dr cken 10639 0D 12 5 3 3 UNWUCHTOPTIMIERUNG Diese Funktion gew hrleistet die M glichkeit das Rad mit einem m glichst geringen Ausgleichgewicht auszuwuchten Sie ist nur bei einer statischen Unwucht von mehr als 30 Gramm sinnvoll Der Rest Mittigkeitsfehler des Reifens wird durch diese Funktion minimiert ENTER A Unwucht bereits ermittelt Keine vorhergehende Unwuchtmessung DER rE Einen Messlauf durchf hren A Unwuchtmessung Tragen Sie mit Kreide eine Markierung an Flansch und Felge Mit Hilfe eines Reifenabmontierwerkzeugs der Reifen zur Felge um 180 versetzen Das Rad wieder so anbringen da die Markierungen an Felge und Flansch bereinstimmen
3. 0D 7 5 1 1 2 Statischer Modus und Kombinierte Modi ST Taste K Das STATISCHE Auswuchtverfahren ist erforderlich f r Motorradr der sowie jegliche anderen R der bei denen sich keine Ausgleichgewichte an den beiden Felgenseiten anbringen lassen Zum Auswuchten von Leichtmetallfelgenr dern durch Anbringen von Klebegewichten an den Felgenschultern Die Position der Gewichte wird ausgehend vom Felgenrand zur Felgenmitte hin bestimmt Kombinierte Auswuchtung Klebegewicht an der Au enflanke und Klammergewichtan der Innenflanke Die Position der Au enflanke wird ausgehend vom Au enrand der Felge zur Felgenmitte hin bestimmt Kombinierte Auswuchtung Klebegewicht an der Innenflanke innen und Klammergewicht der Au enflanke Die Position des Gewichts an der Innenflanke wird ausgehend vom Felgenrand zur Felgenmitte hin bestimmt 5 1 1 3 ALUM R DER s Position des Klebegewichtes Nach der Messung der Innenseite FI wie in Abb 6 angegeben die Messlehre noch weiter herausziehen um die Daten der Au enseite FE zu speichern Diese Position mindestens 2 Sekunden lang beibehalten sT Mit Dr cken der Taste m kann entweder das interne Gewicht von Klebe auf Klemmgewicht umgestellt Falls das Ger t einen Unterschied zwischen Innen und Au endurchmesser feststellt der gr er oder gleich 2 Zoll ist wird automatisch folgender Korre
4. Einen Messlauf durchf hren v 802 Display rechts Unwuchtminderung in Prozent Display links Wert der gegenw rtigen statischen Unwucht der sich durch die Drehung vermindern l t REIFENPOS Am Reifen und an der Felge die jeweils angegebene Position markieren dann der Reifen zur Felge so versetzen da die beiden FELGENPOS Markierungen beb reinstimmen Auf diese Weise erzielt man den im Display genannten Optimierungswert de 4 ZUR CK ZUM BEGINN DER OPTIMIERFUNKTION I 0639 0D 13 5 3 4 BETRIEBSARTEN ALU UND STATISCH ST Auf der Displayseite Messlauf die Taste dr cken zur Wahl von allen andere Korrekturarten siehe AUTOMATI SCHE EINGABE Die LED Anzeigen 5 geben die vorgesehene Position f r die Anbringung der Gewichte an Wenn bereits ein Me lauf ausgef hrt wurde berechnet der Prozessor die Unwuchtwerte auf der Grundlage der neuen Eingaben automatisch von neuem 5 3 5 AUTOMATISCHE MINIMIERUNG DER STATISCHEN RESTUNWUCHT Urunwucht M gliche LC CC Statische Statische Statische Restunwucht Restunwucht Restunwucht Mit herk mmlicher Wahl mit minimalem Auswuchtmaschine statischem Rest Mit Hilfe dieser Funktion l t sich die Auswuchtungspr zision ohne jeden Rechenaufwand oder Zeitverlust f r den Bediener optimieren Wenn man n mlich zwei normale handels b
5. chtigkeit beeintr chtigt werden kann 1 1 1 STANDARD SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Schutzverkleidung f r das Rad ist nicht vorgeschrieben da die Auswuchtdrehzahl unter 1001 betr gt 1 2 ANWENDUNGSBEREICH Die Auswuchtmaschine vermag R der mit einem Gewicht bis zu 250 kg auszuwuchten Sie kann in einem Temperaturbereich von 0 bis 45 C eingesetzt werden Sie verf gt ber folgende Betriebsfunktio nen ALUM SPLIT Unwuchtoptimierung Eigendiagnose sowie Selbstkalibrierung 1 3 AUSSENABMESSUNGEN 12 24 V DC 0 15A 10 30 bzw 265 765 mm 1240 mm 1 0639 0D 3 2 ANHEBEN UND TRANSPORTIEREN HINWEIS ZUM ANHEBEN DER MASCHINE D RFEN NUR DIE BEZEICHNETEN AUFLAGEPUNKTE VERWENDET WERDEN INBETRIEBNAHME 3 1 BEFESTIGUNG Die Maschine kann auf jeder beliebigen planen unelastischen Fl che aufgestellt werden Kontrollieren Sie da die Maschine nur an den drei vorgesehenen Punkten aufliegt siehe Abb 2 3 2 STROMANSCHLUSS Die Maschine ist mit einem Netzger t AC und einem Kabel zur Stromzufuhr von einer Batterie mit 12 24 V DC ausgestattet Die Speisespannung und die Stromfrequenz hat mit den Angaben auf dem Typenschild der Maschine bereinzustimmen und kann nicht ge ndert werden Der Netzanschlu darf nur von erfahrenen Fachkr ften ausgef hrt werden 3 3 MONTIEREN DER FLANSCHE Die Auswuchtungsmaschine wird komplett mit Flanschen und Konen zum Aufspannen von
6. cken Die Maschine erneut eichen Die Maschine ausschalten Mindestens 1 Minute warten Die Maschine wieder einschalten und ihre korrekte Funktionsweise berpr fen Computerplatine auswechseln berpr fen ob die Phasenscheibe eventuell besch digt oder verschmutzt ist Die Funktionsf higkeit des Phasengebers und insbesondere des Resetsignals berpr fen Computerplatine auswechseln Die Funktionsf higkeit des Phasengebers berpr fen Die korrekte Funktionsweise des Motors berpr fen Den Zug des Riemens berpr fen Computerplatine auswechseln Die Funktionsf higkeit des Phasengebers berpr fen Den Anschluss der Abnehmer berpr fen Den Masseanschluss der Maschine berpr fen Ein Rad mit einer mehr oder weniger bekannten Unwucht sicherlich unter 100 Gramm montieren und die Antwort der Maschine berpr fen Computerplatine auswechseln Die Funktionsf higkeit des Phasengebers berpr fen Die Verbindungen auf Leistungsplatine berpr fen Die Computerplatine ersetzen I 0639 0D 19 Fehler 22 Die Maximalzahl neuer Messl ufe f r das Sicherstellen dass ein PKW Rad auf die Unwuchtmessen wurde berschritten Auswuchtmaschine montiert wurde Den Zug des Riemens berpr fen Die Funktionsf higkeit des Phasengebers und insbesondere des Resetsignals berpr fen Die Computerplatine ersetzen Fehler 23 Das Rad wird nicht langsamer vergessen das Startsystem loszulasse
7. zur Ausf hrung einer korrekten Auswuchtung erreicht wurde 72 min bei LKW und 100 min bei PKW Die Kurbel kann nun losgelassen werden und der gemessene Unwu chtwert erscheint auf dem Bildschirm 4 4 BEDIENTAFEL UND DISPLAY 4 1 2 Digitalanzeigen UNWUCHTWERT an Radinnen 9 Auswahltaste f r Korrekturmethode au enseite 10 Taste f r SPLIT Funktion Unwuchtzerlegung 3 4 Digitalanzeigen UNWUCHTWINKELLAGE an 11 Taste f r FUNKTIONEN MEN Radinnen au enseite 12 Best tigungstaste f r Men auswahl 5 Anzeigen f r die gew hlte Korrekturmethode 13 Auswahltaste f r PKW LKW 6 Anzeige der gew hlten Funktion 14 Notaus Taste Taste Home 7 Taste f r Unwuchtanzeige lt 5 0 0 25 Unzen 15 Taste f r manuelle Eingabe der Abmessungen 8 Auswahltaste f r Gramm Unzen 16 Positionswiederholer Hinweis Bet tigen Sie die Tasten nur mit den Fingern Nicht die Gewichteinsetzzange oder andere spitze Gegenst nde verwenden 1 0639 0D 5 4 4 1 FUNKTIONEN MEN siehe Abschnitt UNWUCHTOPTIMIERUNG lt 8 Gm 0 Wei 0 t ENTER Mm L siehe Abschnitt EIGENDIAGNOSE D siehe Abschnitt SELBSTKALIBRIERUNG Justierung automatische Me lehre ABSTAND gt g D NTE mjin zs Justierung automatische Me lehre DURCHMESSER F Miia ZUR CK ZUR MESSUNGS SEITE D Auswuchtmaschine f r PKW oder LKW Modus einstellen Bet tigung
8. 6 6 3 KALIBRIERUNG DER AUTOMATISCHEN MESSLEHREN 6 3 1 ABSTANDS MESSLEHRE A FaFa Die Abstandsmesslehre in der Ruheposition lassen und 703 dr cken Abb 10 Die Abstandsmesslehre mit der Flanschebene in Ber hrung bringen D und dr cken Abb 11 SACHGERECHTE KALIBRIERUNG Me lehre in die Ruhestellung bringen Die Auswuchtungsmaschine ist nun einsatzbereit 21 N Piano flangia Hinweis Bei St rungen oder Fehlfunktionen erscheint im Display die Meldung rb Bringen Sie die Me lere erneut in der Ruheposition und wiederholen Sie den Kalibriervorgang genau wie oben beschrieben wenn der Fehler sich dadurch nicht beheben l t setzen Sie sich mit dem Kundendienst in Verbindung Im Falle einer Fehleingabe bei der Me lehrenkalibrierung k nnen Sie den Vorgang mit Hilfe der ezi ben annullieren 1 0639 0D 17 6 3 2 DURCHMESSER MESSLEHRE Den runden Teil des Endst cks der Messlehre wie auf der Abbildung 4 am Flansch anlegen und die Taste 81137 dr cken Auf dem linken Display erscheint die Zahl 8 3 Dabei den runden Teil des Endst cks wie auf der Abbildung in 40 mm Abstand Radialabstand vom Flansch positionieren als Alternative einen der mitgelieferten Konen verwenden wie in den Abbildungen gezeigt wird e Auf dem linken Display muss die Zahl 289 3 ers
9. R dern mit Mittelloch geliefert Zus tzlich k nnen weitere als Sonderausstattung erh ltliche Flansche montiert werden a Den Schraubzapfen A nach L sen der Schraube B entfernen b Neuen Flansch einsetzen siehe beiliegende bersicht HINWEIS VOR JEDWEDEM VORGANG SIND DIE VERBINDUNGSOBERFL CHEN SORGF LTIG ZU REINIGEN 3 4 MONTIEREN DES RADS Die R der werden mit einem der vielen Flansche befestigt siehe Pl ne im Anhang Es wird darauf hingewiesen dass eine nicht perfekte Zentrierung unausweichlich Unwucht zur Folge hat 10639 0D 4 4 BEDIENELEMENTE UND BAUTEILE 4 1 AUTOMATISCHE ABSTANDS UND DURCHMESSER MESSLEHRE Diese Lehre erm glicht die Messung des Radabstands zur Maschine und des Raddurchmessers durch Anlegen am Felgenrand Mit derselben Lehre lassen sich durch Anwendung der entsprechenden Funktion siehe ANGABE DER EXAKTEN KORREKTURPOSITION auch die Ausgleichgewichte innerhalb der Felge anbringen wobei auf dem Display die f r die Messung verwendete Position angezeigt wird 4 2 HUBVORRICHTUNG F R RAD Erm glicht es das Rad ohne Verwendung eines Lifts vom Boden anzuheben um den Messlauf durchzuf hren Erm glicht es das Rad bis zur Ber hrung des Bodens abzusenken und die Drehung somit zu stoppen 4 3 VORRICHTUNG F R MANUELLEN MESSLAUF Erm glicht es auch dann einen Messlauf des Reifens durchzuf hren wenn sich das Display ausschaltet Das bedeutet dass die minimale Spindeldrehgeschwindigkeit
10. TTT INHALT 1 1 1 STANDARD SICHERHEITSVORRICHTUNGEN KETTER EES EES 5 1 1 1 STANDARDR DER KALIBRIERUNG AUCH F R DIE PROGRAMME STATISCHER MODUS UND KOMBINIERTE MODI 1 0639 OD 10639 0D 2 1 ALLGEMEINES 1 1 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Die Auswuchtungsmaschine darf nur von befugten und zweckm ig geschulten Arbeitskr ften bedient werden Die Auswuchtungsmaschine darf nur f r den laut vorliegender Bedienungsanleitung vorgesehenen Zweck verwendet werden Ver nderungen an jedweden Bauteilen der Maschine sind ohne ausdr ckliche Zustimmung von die Firma unzul ssig Die vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen d rfen nicht entfernt werden Reparatur und Wartungsarbeiten an der Maschine d rfen nur durch geschulte Fachkr fte ausgef hrt werden Die Maschine nicht mit starken Pre luftst en s ubern Paneele und Ablagen aus Kunststoff mit Reinigungsalkohol s ubern KEINE L SUNGSMITTELHALTIGEN FL SSIGKEITEN VERWENDEN Kontrollieren Sie vor dem Me lauf da das Rad sachgerecht auf den Flansch aufgespannt ist Tragen Sie beim Bedienen der Auswuchtungsmaschine enganliegende Kleidung sorgen Sie daf r da sich w hrend des Betriebs keine Unbefugten der Maschine n hern Es d rfen keine Fremdk rper ins Untergestell der Maschine gelangen da sonst ihre Funktionst
11. UBERECHNUNG DER UNWUCHTWERTE Nach einer neuen Me eingabe die Taste beer 5 3 MESSERGEBNIS i Korrektur an der Innenseite Korrektur an der Se O IM el ES SEH del K L 224 e oi 63 La Nach Ausf hrung eines erscheinen die Unwucht Me ergebnisse auf dem Display Die LED Anzeigen 3 und 4 geben die Winkellage f r die Anbringung der Ausgleichgewichte am Rad an 12 Uhr Stellung Wenn die Unwucht unter dem festgelegten Grenzwert liegt wird anstelle des Unwuchtwertes das Symbol angezeigt durch Dr cken der Taste k nnen Sie die unterhalb des besagten Grenzwertes verbliebene Restunwucht Gramm f r Gramm einsehen Hinweis Bei R dern mit einem Durchmesser von maximal 13 und Temperaturen 0 schaltet die Radauswu chtungsmaschine automatisch einen speziellen Messzyklus ein der aus zwei caufeinander folgen den Messungen besteht Die Pr zision der Unwuchtwerte und die Zuverl ssi gkeit der Radauswuchtungsma schine bleiben unver ndert beibehalten Wenn bei Abschluss eines Messlaufes in der Anzeige das Symbol in Bewegung sein sollte ist das Rad bis zur Anzeige der Unwuchtwerte von Hand zu verdrehen 10639 0D 10 5 3 1 ANGABE DER EXAKTEN KORREKTURPOSITION Falls die Korrekturmethode mit Anbringen von Gewichten im Innern der Felge verwendet wird die Taste ae dr cken
12. ben Befestigungen ist der Fehler in der Regel gr er Wenn man nach der Auswuchtung das Rad wieder ans Fahrzeug montiert und es sich dort nach wie vor als unausgewu chtet erweist ist dies auf eine Unwucht der Fahrzeug Bremstrommel zur ckzuf hren bzw sehr h ufig auch auf Gewinde bohrungen f r die Felgen und Bremstrommelschrauben deren Toleranzen zu gro ausgef hrt sind In diesem Fall kann es ratsam sein das Rad direkt am Kraftfahrzeug nachzukorrigieren 8 PLANM SSIGE WARTUNGSARBEITEN Vor Beginn jeglicher Wartungsarbeiten ist die Stromzufuhr zur Maschine zu unterbrechen 8 1 SCHMELZSICHERUNGEN ERSETZEN Auf der Netzteil Leiterplatte befinden sich zwei Sicherungen siehe Explosionszeichnungen Position 217 die durch Ausbau des Gewichtef cherkastens zug nglich werden Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen nur mit solchen gleichen Typs Sollten die Sicherungen wiederholt durchbrennen setzen Sie sich mit dem Kundendienst in Verbindung ALLE BRIGEN BAUTEILE DER MASCHINE SIND WARTUNGSFREI 10639 0D 20
13. cheinen sm Andernfalls die Taste 831113 dr cken und dabei die Messlehre bei 40 mm festhalten Auf dem linken Display erscheint die Zahl 289 Die Durchmessermesslehre in die Ausgangsposition bringen Bei einem fehlerhaften Eintritt in die Funktion zu Kalibrierung der Durchmessermesslehre ist zum Abbruch die Taste 4 2 dr cken 10639 0D 18 7 FEHLERMELDUNGEN W hrend des Maschinenbetriebs k nnen verschiedene St rungen auftreten welche bei Erkennung durch den Mikro prozessor auf dem Bildschirm durch folgenden Schriftzug gemeldet werden FEHLER URSACHE KONTROLLEN Schwarz Die Auswuchtmaschine schaltet sich nicht ein berpr fen ob der Anschluss an das Stromnetz korrekt ist Die auf der Stromplatine vorhandenen Sicherungen berpr fen und eventuell auswechseln Die Computerplatine ersetzen Fehler 1 Fehler 2 Fehler 3 Fehler 4 Fehler 5 Fehler 7 Fehler 8 Fehler 9 Fehler 11 Fehler 12 Fehler 13 Fehler 14 Fehler 15 Fehler 16 Fehler 17 Fehler 18 Fehler 19 Fehler 21 Rotationssignal fehlt Geschwindigkeit w hrend des Messlaufs zu gering W hrend des Unwuchtmesslaufs ist die Geschwindigkeit des Rades unter 42 g min gesunken Unwucht zu hoch Falsche Drehrichtung Nachdem START gedr ckt worden ist beginnt das Rad in die entgegengesetzte Richtung gegen den Uhrzeigersinn zu drehen Schutzverkleidung ge ffnet Die Tas
14. kturtyp eingestellt Eine manuelle Eingabe ist ebenfalls m glich und wird ausgef hrt wie im Folgenden beschrieben 10639 0D 8 5 1 2 MANUELLE EINGABE 5 1 2 1 STAHLFELGEN r EI dr cken um die einzustellende Gr e auszuw hlen und v A um sie zu ndern an Das zwischen Radinnenseite und Maschine festgestellte Abstandsma u eingeben A7 0 20 Den auf dem Reifen angegebenen Nenndurchmesser eingeben Felgennennbreite eingeben die sich in der Regel an der Felge angegeben a findet man kann aber auch mit Hilfe der mitgelieferten Tasterlehre die Breite messen 5 1 2 2 ALUM FELGEN Die Radabmessungen gem folgendem Schema erfassen 4 0 Messlehre ZA a 14 PKW 20 mm LKW EINGABE EI dr cken um die einzustellende Gr e auszuw hlen und v A dr cken um sie zu ndern ca u U Hinweis Wenn der Au endurchmesser 4 nicht eingegeben wird nimmt das System die folgende automatische Berechnung vor Au endurchmesser Innendurchmesser gt 93 1 1 0639 0D 9 5 1 2 3 VARIANTE ALUM MIT KLAMMERGEWICHT INNEN 0 Messlehre A 2 Einstellen E dr cken um die einzustellende Gr e auszuw hlen und y A bere um sie zu ndern HINWEIS Unterl sst man die Eingabe von ES wird automatisch SE S 2 gesetzt 5 2 NE
15. liche Ausgleichgewichte verwendet die in Schritten von 5 g ausgef hrt sind k nnen bei herk mmlichen Auswuchtungsmaschinen Rundungsfehler von bis zu 4 g auftre ten Erschwerend kommt dabei hinzu das statische Unwuchten beim Kraftfahrzeug die schwerste Beeintr chtigung der Stra enlage nach sich ziehen Diese neue Funktion liefert automatisch die Optimalgr e der anzubringen den Gewichte indem sie sie auf intelligente Weise je nach Winkellage aufrundet Dadurch l t sich die statische Restunwucht minimieren 10639 0D 14 6 1 EIGENDIAGNOSE W hlt man beim Setup Diagnose aus ergibt sich Folgendes d 8 Un im ENTER POS I Inc 359 tal ENTER ri 204 4 ENTER re 280 im ENTER d sm ENTER d A 200 ENTER d Un Gel HOME 6 SETUP DISPLAY TEST Gleichzeitig m ssen alle LED Anzeigen und Displays aufleuchten Auf dem rechten Display wird mit einer Zahl von 0 bis 255 die momenta ne Stellung des Rads angezeigt Wird das Rad in Drehrichtung gedreht muss die angezeigte Zahl steigen Wird das Rad in Gegenrichtung ge dreht muss die angezeigte Zahl sinken Die Zahl Null darf w hrend einer vollst ndigen Radumdrehung nur einmal angezeigt werden Kontrollparameter Kontrollparameter f r den Kundendienst Kontrollpa
16. n wenn die Displays ausgehen Die Funktionsf higkeit des Phasengebers berpr fen Die Computerplatine ersetzen Fehler 24 Abstand zwischen Speichen unter 18 Grad 1 Der Mindestabstand zwischen den Speichen an denen die Unwucht aufgesplittet werden soll muss ber 18 Grad liegen 2 SPLIT Funktion mit gr erem Speichenabstand wiederholen Fehler 25 Speichenabstand ber 120 Grad 1 Der Maximalabstand zwischen den Speichen an denen die Unwucht aufgesplittet werden soll muss unter 120 Grad liegen 2 SPLIT Funktion mit gr erem Speichenabstand wiederholen 7 1 SCHWANKENDE UNWUCHTSANGABEN Es kann geschehen da man Rad erfolgreich ausgewuchtet hat es abmontiert wieder bei der Maschine aufmontiert erneut mi t und dabei erneut eine Unwucht feststellen mu Dies wird nicht durch fehlerhafte Messungen der Maschine bedingt sondern durch eine ungenaue Montage des Rads am Flansch weshalb das Rad bei den beiden Messungen gegen ber der Achse der Auswuchtungsmaschinenwelle in ungleicher Weise positioniert war Wenn das Rad am Flansch verschraubt wird wurden die Schrauben gegebenenfalls unsachgem d h nicht schritt und kreuzweise festgezogen oder was h ufig der Fall ist die Gewindebohrungen im Rad wurden vom Hersteller mit zu gro er Toleranz ausgef hrt Kleine Abweichungen bis zu 10 0 0 4 Unzen sind bei mittels Konus aufgespannten R dern als normal anzusehen bei Schraub oder Stiftschrau
17. rameter f r den Kundendienst Anzeige der Werte des Abstandsme f hlers Anzeige der Werte der Durchmesserme f hlers ENDE DER SELBSTDIAGNOSE UNTERBRICHT DIE SELBSTDIAGNOSE IN DEM JEWEILIGEN ABSCHNITT 1 0639 0D 15 6 2 SELBSTKALIBRIERUNG Die Selbstkalibrierung der Auswuchtungsmaschine wird in folgender Weise ausgef hrt Ein Rad mit Stahlfelge in Standardgr e auf die Welle montieren Beispiel 6 x 14 1 W hlen Sie vorzugsweise ein Rad durchschnittlicher Gr e Die genauen Abmessungen des aufmontierten Rades eingeben ACHTUNG Wenn Sie die Abmessungen unrichtig eingeben sollten wird die Maschine ungenau kalibriert weshalb alle anschlie end vorgenommenen Messungen fehlerhaft sind bis eine korrekte Selbstkalibrierung erfolgt cal ENTER A Einen Me lauf unter normalen Einsatzbedingungen ausf hren Ein Mustergewicht auf der Au enseite in einer beliebigen Winkelposition hinzuf gen Mustergewicht 60 g 2 00 oz PLW 300 g 10 0 oz LKW Einen Messlauf durchf hren Ki Das Mustergewicht von der Au en zur Innenseite versetzen ohne die U Winkelposition zu ver ndern Einen Messlauf durchf hren N I Das Rad mit dem Gewicht an der Felgeninnenseite drehen bis sich das Mustergewicht in der 12 00 Uhr Position befindet 4 ENTER v CAL ENDE DER SELBSTKALIBRIERUNG ERM GLICHT ES JEDERZEIT DIE SELBSTKALIBRIERUNG ABZUBRECHEN 10639 0D 1
18. te START ist gedr ckt worden ohne dass vorher die Schutzverkleidung geschlossen worden ist Fehler beim Lesen der Parameter NOVRAM Fehler beim Zugang zum Schreiben der NOVRAM Parameter Fehler der zu hohen Geschwindigkeit W hrend der Unwuchtmessl ufe ist die Geschwindigkeit des Rades auf ber 270 g min gestiegen Fehler im Zyklus der Unwuchtmessung Fehler bei der Unwuchtmessung Motor l uft l nger als 15 Sekunden E go 5 Computerplatine auswechseln Den Zug des Riemens berpr fen Die Funktionsf higkeit des Phasengebers und insbesondere des Resetsignals berpr fen Den Phasengeber auswechseln Computerplatine auswechseln Sicherstellen dass ein PKW Rad auf die Auswuchtmaschine montiert worden ist Den Zug des Riemens berpr fen Die Funktionsf higkeit des Phasengebers und insbesondere des Resetsignals berpr fen Computerplatine auswechseln Die Eingabe der Raddaten berpr fen Die Verbindung der Abnehmer kontrollieren Die Maschine eichen Ein Rad mit einer mehr oder weniger bekannten Unwucht sicherlich unter 100 Gramm montieren und die Antwort der Maschine berpr fen Computerplatine auswechseln Die Verbindung der Signale UP DOWN RESET des Phasengebers berpr fen Durch Dr cken der Taste 7 End den Fehler zur cksetzen Die Schutzverkleidung schlie en Die Funktionsweise des Schutzschalters berpr fen Die Taste START dr
19. von Taste Led leuchtet ee bei Maschinenbetrieb im PKW Modus Anzeigegenauigkeit der Unwucht PKW 1 5 g 1 0 25 Oz LKW 10 50 0 25 1 Oz Bei Bet tigung von me die Unwuchtanzeige mit einer Genauigkeit von 1 Oz 25 Oz Grenzwert der Unwuchtanzeige PKW 5g 4 Oz LKW 50 g 2 Oz 10639 0D 6 Durchmesser lt _ Je y A mm Zoll BEST TIGUNG Breite 4 l d _ Y mm Zoll BEST TIGUNG Aufrundung 1 5 g bzw 0 1 25 5 y Al Unzen BEST TIGUNG Aufrundung 52 10 50 g bzw j BEST TIGUNG 5L 25 1 Unzen ENTER 5 MESSANGABEN UND GEBRAUCH DER AUSWUCHTUNGSMASCHINE 5 1 EINGABE DER RADABMESSUNGEN 5 1 1 AUTOMATISCHE EINGABE 5 1 1 1 STANDARDR DER Kalibrierung auch f r die Programme STATISCHER MODUS und KOMBINIERTE 5 ABSTAND DURCHMESSER F hren Sie das Ende der Me lehre gegen die Felge und halten Sie sie mindestens zwei Sekunden in dieser Position Hinweis Stets nur das abgerundete Ende der Lehre verwenden Anzeige bei sich bewegender Me lehre Anzeige nach erfa ter Abmessung Die Messlehre wieder in Position 0 bringen Das System stellt sich nun automatisch auf die BREITENMESSUNG ein Im allgemeinen findet sich die NENNBREITE an der Felge m gt De angegeben man kann aber auch mit Hilfe der Tasterlehre A v A den Felgenbreitenwert gt f messen 1 0639
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