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1. COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH INSPEKTION DER HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSHEBEL COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH ELIXIR CR Die Avid Bremshebel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn Bremsfl ssigkeit aus der Bremshebel Baugruppe austritt sind die inneren beweglichen Teile m glicherweise besch digt oder abgenutzt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunststoffteile besch digt Wenn Ihre Bremse bei einem Sturz besch digt wurde sind m glicherweise die Hebelgriff und Druckstangen Baugruppe sowie die Geh use Baugruppe besch digt In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsgem e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER HEBEL ERSTE SCHRITTE Bauen Sie den Bremshebel vom Lenker ab Entfernen Sie den Bremssattel von der Gabel bzw vom Rah men Wenn er verschmutzt ist reinigen Sie ihm mit Seifenwasser und einem sauberen Lappen Ziehen Sie die Leitungsmanschette von der berwurfmut ter ab und schieben Sie sie die Bremsleitung hinab nicht abgebildet Elixir CR Verwenden Sie einen 11 mm Maulschl s sel um den Leitungsanschlag in Position zu halten und einen 8 mm Maulschl ssel um die ber
2. ENTFERNEN DES DRUCKFUSSES 14 Drehen Sie den inneren Druckfu mit einem T 25 Torx Schl ssel im Uhrzeigersinn bis er sich aus der inneren Bremssattelgeh use H lfte l st COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 42 INSPEKTION DER BREMSS TTEL REINIGUNGS UND INSPEKTIONSANLEITUNG REINIGUNG 15 Reinigen Sie die Metallteile einschlie lich der Zugbe festigungsschraube und Platte in Alkohol Reinigen Sie die Kabeldichtungsmanschetten und die u ere Bremssattelgeh use Dichtung mit milder Seife und Wasser Sp len Sie alle Teile ab und trocknen Sie sie vollst ndig nicht abgebildet BERPR FUNG DES BREMSSATTELGEH USES 16 berpr fen Sie beide Bremssattelgeh use H lften auf Sch den Achten Sie dabei besonders auf die Gewindeoberfl chen BERPR FUNG DER KLEINTEILE 17 berpr fen Sie das Kugellager und die Mitnehmerfl chen auf berm ige Abnutzung HINWEIS ES IST NORMAL DASS AUF DEN MITNEHMERFL CHEN LAUFSPUREN DER KUGELN SICHTBAR SIND 18 berpr fen Sie das Gewinde des Antriebsmitneh mers die Fu schraube den inneren Druckfu die Zugbefestigungsschraube und die Druckarm Befesti gungsschraube auf Sch den 19 berpr fen Sie die Feder auf Anzeichen von Besch digungen 20 berpr fen Sie die Kabeldichtungsmanschetten auf Kratzer Schnitte oder Br che INSPEKTION DER BREMSS TTEL MONTAGE WARTUNGSANLEITUNG MONTAGE DES BREMSSATTELS 21 S
3. Symbol gekennzeichnet sind Copyright SRAM Corporation 2008 Explosionsdiagramme und Teilenummern finden Sie im Ersatzteilkatalog den Sie auf unserer Website unter www sram com abrufen k nnen Bestellinformation erhalten Sie von Ihrem SRAM H ndler Die Informationen in diesem Dokument k nnen jederzeit ohne vorherige Benachrichtigung ge ndert werden Aktuelle technische Informationen finden Sie auf unserer Website unter www sram com Das Aussehen Ihres Produkts kann von den Abbildungen Zeichnungen in diesem Dokument abweichen Die in diesem Dokument verwendeten Produktnamen sind m glicherweise Marken oder eingetragene Marken von Dritten INHALTSVERZEICHNIS ERSTE 5 44421 22 444 5 BREMSTYPEN UND WARTUNGSKATEGORIEN FUR DIE WARTUNG BENOTIGTES WERKZEUG INSPEKTION DER HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSHEBEL 44 ELIXIR R anne 10 60055 JUICY 3 5 7 CARBON ULTIMATE 13 EE 19 INSPEKTION DER SCHEIBENBREMSS TTEL EI ELIXIR R CR 226 JUICY 3 5 7 CARBON 29 JUICY ULTIMATE 2 32 CODE CODES 36 7 8 00 A 40 NDERN DER LEITUNGSL NGE UND ENTL FTEN VON HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSEN 45 ELIXIR JUICY 3 5 7 CARBON ULTIMATE CODE CODE 5 sssssssssssssrsserrsssnrsserrsssnrssurrsnsnrssnrensnrennnrenenreens 46 AUSTAUSCHEN SCHEIBENBREMSBEL GE E 53 ELIXIR R GEN 54 JUICY 3 5
4. COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ENTFERNEN DER INNENTEILE FORTS Entfernen Sie mit einer Sprengringzange im Hebel k rper den Sprengring an der Basis der Druckstange Entfernen Sie die Druckstangen und die innere Kolben Feder Baugruppe WICHTIG DIE INNERE KOLBEN FEDER BAUGRUPPE IST VORGESPANNT UND SCHNELLT AUS DEM HEBELK RPER HERAUS ACHTEN SIE DARAUF DIE BAUGRUPPE SO AUSZURICHTEN DASS KEINE GEFAHR BESTEHT ODER FANGEN SIE SIE MIT EINEM PLASTIKBEUTEL AUF L sen und entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl s sel den Belageinstellknopf Entfernen Sie mit einem Dorn das Rastkugellager und die Feder neben dem Belageinstellknopf WICHTIG ACHTEN SIE DARAUF DASS DAS RASTKUGELLAGER UND DIE FEDER BEIM ENTFERNEN DES BELAGEINSTELLKNOPFS NICHT VERLOREN GEHEN SIE K NNEN DIE BAUGRUPPE BEI DIESEM SCHRITT BER EINEM SAUBEREN LAPPEN HALTEN Dr cken Sie mit einem Dorn oder mit dem Daumen das Kegelrad von der R ckseite vorsichtig aus dem Hebelk rper INSPEKTION DER KOLBEN FEDER BAUGRUPPE Entnehmen Sie die Feder aus der Kolben Feder Baugruppe Entfernen Sie mit einem kleinen Schlitzschrau bendreher die Federhalterung und danach die KolbeN manschette den Gleitring und den Vierkant O Ring der Sekund rdichtung Setzen Sie einen neuen Vierkant O Ring und danach den Gleitring sowie eine neue KolbeN manschette mit dem offenen Ende nach au en ein nic
5. 8 lt 0000000000 99 Hed USNAGPUEH sr p EPOWEREDBYS RAT Lef Me GARANTIE DER SRAM CORPORATION GARANTIEUMFANG SRAM garantiert vom Erstkaufdatum an f r zwei Jahre dass das Produkt frei von M ngeln in Material oder Verarbeitung ist Diese Gew hrleistung kann nur vom Erstk ufer in Anspruch genommen werden und ist nicht bertragbar Anspr che aus dieser Gew hrleistung sind ber den H ndler bei dem das Fahrrad oder die SRAM Komponente erworben wurde geltend zu machen Der Kaufbeleg muss im Original vorgelegt werden LOKALE GESETZGEBUNG Diese Gew hrleistung r umt Ihnen spezifische Rechte ein Je nach Bundesland USA Provinz Kanada oder Ihrem Wohnland verf gen Sie m glicherweise ber weitere Rechte Die Gew hrleistung ist in dem Ma e in dem sie von der lokalen Gesetzgebung abweicht in bereinstimmung mit der geltenden Gesetzgebung zu bringen Der jeweiligen lokalen Gesetzgebung unterliegen m glicherweise Ausschl sse und Einschr nkungen aus dieser Gew hrleistung F r bestimmte Bundesstaaten der USA sowie einige L nder au erhalb der USA einschlie lich von Kanadischen Provinzen gilt beispielsweise Folgendes a Die Ausschl sse und Einschr nkungen in dieser Gew hrleistung d rfen die gesetzlich festgelegten Rechte des Verbrauchers nicht beeintr chtigen z B Gro britannien b Andernfalls sind derartige Ausschl sse und Einschr nkungen unwirksam HAFTUNGSBESCHR NKUNG
6. FTEN VON HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSEN VIEL SPASS GEN 0000000000585 JUICY 3 5 7 CARBON Die Avid Bremssattel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn der Kolben des Bremssattels schwerg ngig ist oder nicht problemlos in die Ausgangsposition zur ckkehrt ist m glicherweise der O Ring des Bremssattelgeh uses Bremskolbens nicht richtig platziert oder besch digt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunststoffteile besch digt Als falsche Bremsfl ssigkeit wird h ufig Mineral l oder DOT 5 l auf Silikonbasis verwendet In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsgem e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG ST RUNGSBESEITIGUNG BREMSBELAG IST SCHWERG NGIG ODER KEHRT NUR LANGSAM IN DIE AUSGANGSPOSITION ZUR CK Bevor Sie den Bremssattel vollst ndig zerlegen k nnen Sie versuchen den schwerg ngigen Kolben zu l sen Gehen Sie folgenderma en vor Befestigen Sie das Fahrrad im Montagest nder Drehen Sie das betroffene Rad Ziehen Sie leicht den Bremshebel und beobachten Sie nach dem L sen des Hebels die Bremsbel ge Ermitteln Sie auf welcher Seite des Bremssattels der Kolben schwerg ngig ist Bauen Sie den Bremssattel aus dem Fahrrad aus Wenn d
7. SSIGE BREMSFL SSIGKEIT NACH ANBRINGEN DER SPRITZE ABZUWISCHEN ENTL FTEN DES SYSTEMS ENTL FTEN DER BREMSLEITUNG 15 Halten Sie die Bremssattelspritze aufrecht in der rechten Hand und die Hebelspritze aufrecht in der linken Hand 16 Schieben Sie den Spritzenkolben etwas vor um Bremsfl ssigkeit von der Bremssattelspritze in die Hebelspritze zu f llen bis die Hebelspritze zur H lfte und die Bremssattelspritze zu einem Viertel gef llt ist HINWEIS DABEI SOLLTEN LUFTBLASEN IN DIE BREMSHEBELSPRITZE GELANGEN 17 ffnen Sie die Klemme der roten Spritze am Hebel 18 Ziehen Sie den Bremshebel mit dem Finger vollst n dig gegen den Lenker und halten Sie ihn in dieser Position bis Sie in einem folgenden Schritt dazu aufgefordert werden ihn loszulassen Wenn Sie den Hebel nicht mit dem Finger festhalten m chten bit ten Sie einen Helfer darum oder fixieren Sie ihn mit einem Riemen oder einem Gummiband COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 49 50 ENTL FTUNGSVERFAHREN FORTS ENTL FTEN DES SYSTEMS ENTL FTEN DES BREMSSATTELS 19 Ziehen Sie mit der rechten Hand den Kolben der Bremssattelspritze etwas heraus um Unterdruck zu erzeugen und dr cken Sie ihn danach in die Spritze um Druck im System aufzubauen Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals bis keine gro en Luftbla sen mehr aus dem Bremssattel austreten HINWEIS ACHTEN SIE DARAUF DEN KOLBEN NICHT ZU FEST ZU DR CKEN DA SIE
8. cken Sie das Druckluftfutter zusammen und geben Sie Luft in die Achsschraubenbohrung w hrend Sie das Bremssat telgeh use festhalten Durch die Druckluft l st sich der Bremssattelkolben vom Bremssattel Ziehen Sie den Kolben vollst ndig heraus und entfernen Sie ihn WICHTIG RICHTEN SIE DEN BREMSSATTEL SO AUS DASS KEINE GEFAHR BESTEHT FANGEN SIE DEN BREMSSATTEL MIT EINEM TUCH ODER EINEM PLASTIKBEUTEL AUF UM VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERMEIDEN UND DEN KOLBEN NICHT ZU VERLIEREN u ere H lfte des Bremssattelgeh uses F hren Sie die D se einer Ausblaspistole in die Achsschrauben bohrung ein Halten Sie den Bremssattel in einer Hand und richten Sie den Bremssattelkolben so aus dass keine Gefahr besteht Halten Sie einen Finger ber die Durchgangsbohrung in der Achsschraube an der anderen Seite des Bremssattelgeh uses sodass keine Luft entweichen kann Dr cken Sie das Druckluftfutter zusammen und geben Sie Luft in die Achsschraubenbohrung w hrend Sie das Bremssat telgeh use festhalten Durch die Druckluft l st sich der Bremssattelkolben vom Bremssattel Ziehen Sie den Kolben vollst ndig heraus und entfernen Sie ihn WICHTIG RICHTEN SIE DEN BREMSSATTEL SO AUS DASS KEINE GEFAHR BESTEHT FANGEN SIE DEN BREMSSATTEL MIT EINEM TUCH ODER EINEM PLASTIKBEUTEL AUF UM VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERMEIDEN UND DEN KOLBEN NICHT ZU VERLIEREN 11 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn die Vierkant O Ringe aus das Bremssattelgeh use H lften
9. keitmuss der Wiederverwendung zugef hrt oder vorschriftsgem entsorgt werden Verbrauchte Bremsfl ssigkeit darf NICHT ber den Abfluss oder die Kanalisation bzw in Gew ssern entsorgt werden Verwenden sie die Bremsfl ssigkeit nicht wieder Die Leitungsklemmen d rfen nicht geschlossen bleiben Dadurch wird der transparente Spritzenk rper besch digt SYSTEM TESTEN Die Entl ftung ist nun abgeschlossen Es wird jedoch empfohlen die Bremsen abschlie end zu pr fen Ziehen Sie mehrmals sehr fest am Hebel so fest wie Sie ihn beim Fahren ziehen Pr fen Sie die Leitungsschraube am Hebel und die Achsschraube am Bremssattel auf Lecks berpr fen Sie alle Schrauben und Aufnahmen mindestens einmal Wenn alles in Ordnung ist KANN DIE FAHRT BEGINNEN COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 51 52 0000000000585 AUSTAUSCHEN DER SCHEIBENBREMSBEL GE COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 54 ELIXIR CR Avid Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden wenn die Gesamtst rke Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3 mm betr gt Durch den Austausch abgenutzter Bremsbel ge wird die Bremsleistung verbessert Neue Bremsbel ge m ssen eingefahren werden Sie m ssen die Bremse 20 bis 40 mal vollst ndig bet tigen bis die Avid Bremsbel ge eingefahren sind Nach der ersten Fahrt nimmt die Bremskraft m glicherweise zu Zu Bremsger uschen kann es beim Einfahren sow
10. 7 CARBON 2 55 6 BB7 MOUNTAIN amp ROAD 57 COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH SICHERHEIT ZUERST Die SRAM Corporation legt gr ten Wert auf IHRE Sicherheit Bitte tragen Sie STETS einen Augenschutz wenn Sie Ihre Avid Bremsen warten Sch tzen Sie Ihre Augen Tragen Sie einen Augenschutz GEN 0000000000585 ERSTE SCHRITTE ERSTE SCHRITTE N TZLICHE HINWEISE Das Technische Handbuch f r Avid setzt voraus dass Sie eine vollst ndige Inspektion der gesamten Bremsanlage vornehmen Die Bremswartung ist in vier Kategorien unterteilt 1 Inspektion der hydraulischen Scheibenbremshebel 2 Inspektion der Scheibenbremss ttel 3 ndern der Leitungsl nge und Entl ften von hydraulischen Scheibenbremsen 4 Austauschen der Scheibenbremsbel ge Sie m ssen den Typ Ihrer Bremsen kennen um sie korrekt warten zu k nnen F r bestimmte Bremsen sind nicht alle vier Wartungskategorien erforderlich Wenn Sie sich nicht sicher sind welchen Brem styp Sie verwenden wenden Sie sich an Ihren Avid H ndler COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH BREMSTYPEN UND WARTUNGSKATEGORIEN Die folgende Tabelle enth lt eine Auflistung der Avid Bremsen der Modellreihe 2009 die gewartet werden k nnen Sie finden darin den Bremstyp und die entsprechenden Wartungskategorien f r jede Bremse Wichtig Sie m ssen die B
11. ALS 3 MM SIND K NNEN SIE DIE BREMSBEL GE WIE IN SCHRITT 5 ERL UTERT WIEDER EINBAUEN NEUE BREMSBEL GE UND SPREIZER EINBAUEN 5 Vergewissern Sie sich dass der Spreizer wie gezeigt auf die Bremsbel ge ausgerichtet ist Richten Sie die ffnung im Spreizer auf die ffnungen in den Bel gen aus Dr cken Sie die Bremsbelag Spreizer Baugruppe zusammen und setzen Sie sie in den Bremssattel ein Dr cken Sie die Baugruppe fest den Bremssattel bis sie einrastet 6 Setzen Sie die Bremsbelag Befestigungsschraube ein und ziehen Sie sie mit 0 9 bis 1 1 N m fest Montieren Sie den E Clip auf der Radseite des Bremssattels Achten Sie dabei darauf dass er in der Kerbe in der Befestigungsschraube sitzt DAMIT IST DER AUSTAUSCH DER BREMSBEL GE ABGESCHLOSSEN SAUBERE ARBEIT DIE FAHRT KANN JETZT LOSGEHEN VIEL SPASS GEN 0000000000585 JUICY 3 5 7 CARBON ULTIMATE Avid Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden wenn die Gesamtst rke Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3 mm betr gt Durch den Austausch abgenutzter Bremsbel ge wird die Bremsleistung verbessert Neue Bremsbel ge m ssen eingefahren werden Sie m ssen die Bremse 20 bis 40 mal vollst ndig bet tigen bis die Avid Bremsbel ge eingefahren sind Nach der ersten Fahrt nimmt die Bremskraft m glicherweise zu Zu Bremsger uschen kann es beim Einfahren sowie bei der weiteren Nutzung der Bremsbel ge kommen Dies ist kein Fehler und sollte sich nicht a
12. Baugruppe daher ber einen Beh lter 4 Ziehen Sie die Achsschraube vollst ndig aus dem Bremssattel Lassen Sie die gesamte Bremsfl ssig keit aus dem Bremssattel in den Beh lter laufen 5 Entfernen Sie die O Ringe aus der Bremsleitungshal terung und der Achsschraube und ersetzen Sie sie durch neue O Ringe 6 Setzen Sie die Achsschraube wieder in die Brems leitungshalterung ein Stellen Sie sicher dass der u ere O Ring der Halterung nicht durch das Gewin de der Achsschraube besch digt wird Dies kann zu Undichtigkeiten f hren Legen Sie die Leitung und die Achsschraube beiseite ENTFERNEN UND WARTEN DES BREMSKOLBENS 7 Sie mit einem 11 mm Ringschl ssel den u eren Kolben in den Bremssattel bis er mit der Innenseite des Bremssattels abschlie t 8 Dr cken Sie vorsichtig mit einem Schlitzschrau bendreher gegen den u eren Kolben w hrend Sie den Bremssattel so ausrichten dass keine Gefahr besteht wenn Sie den inneren Kolben zuerst ausbauen m chten m ssen Sie den u eren Kolben festhalten F hren Sie die D se einer Ausblaspi stole in die Achsschrauben Durchgangsbohrung ein Dr cken Sie das Druckluftfutter zusammen und geben Sie Luft in die Achsschraubenbohrung Durch die Druckluft l st sich der innere Bremssattelkolben vom Bremssattel Ziehen Sie den Kolben durch die Bremsbelag ffnung aus dem Bremssattelgeh use HINWEIS M GLICHERWEISE M SSEN SIE EINE SPITZZANGE VERWEN DEN UM DE
13. DIE KOLBENFEDER ZU DIESEM ZEITPUNKT NOCH NICHT WIEDER EIN 11 Schmieren Sie die Kolben Membran Baugruppe indem Sie sie in DOT 5 1 Bremsfl ssigkeit tauchen und lassen Sie die bersch ssige Bremsfl ssigkeit abtropfen TIPP SIE K NNEN ALS SCHMIERMITTEL AUCH EIN BREMSFL SSIG KEITSBEST NDIGES SCHMIERFETT VERWENDEN COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS MONTAGE DER HEBEL Bauen Sie mit einer langen Sprengringzange die Kol ben Membran Baugruppe wieder in den Hebelk rper ein Schieben Sie den Hebelgriff und die Druckstangen Baugruppe gerade in den Hebelk rper bis Sie ein Einrasten h ren Die Druckstange sitzt dann vollst n dig im Kolben Richten Sie die ffnung im Hebelgriff auf den Schlitz im Hebelk rper aus und setzen Sie den Gelenkstift b ndig wieder ein WICHTIG STELLEN SIE SICHER DASS DIE GELENKBUCHSEN MONTIERT SIND Schieben Sie die Reichweiten Einstellschraube durch die ffnung im Gelenkstift und schieben Sie die Kolbenfeder ber die Schraube Platzieren Sie den Reichweiten Einsteller ber der Feder dr cken Sie die Feder zusammen und schie ben Sie den Reichweiten Einsteller im Hebelk rper in Position Schrauben Sie mit einem 3 mm Inbusschl ssel die Hebelklemmschraube so fest dass der Schlitz in der Schraube auf die ffnung im Einsteller ausgerichtet ist Bringen Sie mit einem kleinen Kreuzschraubendreher die Schraub
14. DIE KUPPLUNG AUS DEM GETRIEBE UND ERSETZEN SIE SIE DIE KUPPLUNG KANN SICH MIT DER ZEIT ABNUTZEN UND BRECHEN Entfernen Sie nach dem Ausbau der Kolben Feder Baugruppe aus dem Hebelk rper den Kolben von der Feder Entfernen Sie mit einem kleinen Schlitzschraubendre her die Federhalterung vom Kolben Achten Sie darauf die Kunststoff und Gummiteile Kolben und O Ringe nicht zu besch digen Wenn er besch digt ist m ssen Sie den Kolben ersetzen Schieben Sie die Kolbenkupplung aus dem Kolben nicht abgebildet Entfernen und ersetzen Sie die Sekund rdichtung kleiner O Ring auf der Oberseite des Kolbens JUICY 7 CARBON ULTIMATE CoDE 5 Juicy 3 5 ODER GEN 0000000000585 24 25 26 7 28 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ENTFERNEN DER INNENTEILE FORTS Entfernen Sie die KolbeN manschette untere gro e schwarze Dichtung mit einem scharfen Dorn vom Kolben und schieben Sie eine neue Verbindungsdich tung auf die Basis des Kolbens Stellen Sie sicher dass er ordnungsgem sitzt flaches Ende zuerst flach am Kolben anliegend offenes Ende nach au en Setzen Sie die Federhalterung wieder auf den Kolben und die Verbindungsdichtung auf in das offene Ende der Dichtung Setzen Sie die Feder wieder auf die Kupplung auf Die Kupplung rastet auf dem Kolben ein EINBAU DER INNENTEILE Setzen Sie die Kolben Feder Baugruppe mit der Feder zuerst wieder in den Hebelk r
15. Schieben Sie mit einem kleinen Inbusschl ssel den Hebelgelenkstift durch den Hebelk rper und entfernen Sie ihn GEN 0000000000585 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ENTFERNEN DES HEBELGRIFFS DER DRUCKSTANGE FORTS Nur Juicy 3 L sen im Uhrzeigersinn und entfer nen Sie mit einem 2 mm Inbusschl ssel die Hebel druckstange vollst ndig Ziehen Sie den Hebelgriff aus dem Hebelk rper ODER Nur Code 5 Juicy 5 7 Carbon Ultimate Zie hen Sie den Hebelgriff aus dem Hebelk rper und entnehmen Sie den Druckstangenstift aus dem Schneckengetriebe Er tritt heraus Entfernen Sie die Druckstange aus dem Hebel Tauschen Sie die DruckstangeN manschette aus wenn Sie besch digt ist Wenn Sie intakt ist reinigen Sie sie Setzen Sie die Staubmanschette wieder auf die Druckmanschette auf wobei die offene Seite in Richtung des Stifts und die geschlossene Seite in Richtung des Gewindes wei sen muss Bauen Sie die Druckstange wieder in den Hebel ein Schieben Sie den Teil mit und den Teil ohne Gewinde der Druckstange wieder in den Hebelgriff nicht abgebildet WICHTIG TAUSCHEN SIE DEN HEBELGRIFF UND ODER DIE DRUCKSTANGE AUS WENN SIE VERBOGEN ODER BESCH DIGT SIND ENTFERNEN DER INNENTEILE Machen Sie sich kurz mit den Innenteilen Ihres Brems hebels vertraut Dies hilft Ihnen die Komponenten bei der Wartung der Bremse besser zu erkennen ODER ER JUICY 5 27 CARBON ULTIMATE 4 EXPLO
16. ab Bewegen Sie sie hin und her wenn dies erforderlich sein sollte Seien Sie vorsichtig da Bremsfl ssigkeit aus der Leitung tropft Versuchen Sie nicht zuviel Bremsfl s sigkeit austreten zu lassen Durch das Austreten von Bremsfl ssigkeit entstehen Luftblasen die Sie sp ter wieder entfernen m ssen Schieben Sie die Mutter und die Manschette falls vorhanden vom zu k rzenden Ende weg Achten Sie darauf den Bremshebel bei abgenommener Bremslei tung nicht zu bet tigen nicht abgebildet 9 0000000000585 NDERN DER LEITUNGSL NGE FORTS ERMITTELN DER ERFORDERLICHEN LEITUNGSL NGE UND SCHNEIDEN DER LEITUNG 9 5 Bestimmen Sie den Punkt dem die Leitung gek rzt werden muss indem Sie sie an der gew n schten Position gegen den Hebel halten Achten Sie darauf dass die Leitung einen leichten Bogen bildet sodass ausreichend Spiel verbleibt um den Lenker nach beiden Seiten bis zum Anschlag frei drehen zu k nnen Pr fen Sie die Leitungsl nge noch eiN mal da der Schnitt nicht r ckg ngig gemacht werden kann 6 Die Vertiefung in der Leitungsaufnahme am Hebel markiert den Punkt an dem Sie die Leitung abschne iden m ssen K rzen Sie die Bremsleitung mit einem Hydraulikleitungsschneider oder einer sehr scharfen Spezialzange f r Au enh llen nicht abgebildet MONTIEREN VON NEUEN KLEMMRINGEN 7 Halten Sie die Bremsleitung gut fest und schrauben Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel eine
17. falsche Bremsfl ssigkeit wird h ufig Mineral l oder DOT 5 l auf Silikonbasis verwendet In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsgem e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG ST RUNGSBESEITIGUNG BREMSBELAG IST SCHWERG NGIG ODER KEHRT NUR LANGSAM IN DIE AUSGANGSPOSITION ZUR CK Bevor Sie den Bremssattel vollst ndig zerlegen k nnen Sie versuchen den schwerg ngigen Kolben zu l sen Gehen Sie folgenderma en vor Befestigen Sie das Fahrrad im Montagest nder Drehen Sie das betroffene Rad Ziehen Sie leicht den Bremshebel und beobachten Sie nach dem L sen des Hebels die Bremsbel ge Ermitteln Sie auf welcher Seite des Bremssattels der Kolben schwerg ngig ist Bauen Sie den Bremssattel aus dem Fahrrad aus Wenn das Fahrrad ber eine Klemmbefestigung verf gt k nnen Sie diese entweder auch entfernen oder lediglich den Bremssattel ausbauen und die Befestigung an der Gabel oder am Rahmen belassen Entfernen Sie mit einer Spitzzange beide Bremsbel ge und die H Feder Dr cken Sie den intakten Kolben mit einem 11 mm Ringschl ssel in das Bremssattelgeh use Ziehen Sie langsam den Bremshebel um den schwerg ngigen Kolben nach innen zu bewegen Dr cken Sie den Kolben wieder zur ck in den Bremssattel Wiederholen Sie diese Schritte bis der innere O Ring des Brems sattelkolbens richtig sitzt Beide Kolben sol
18. in den Schlitz ein ODER Nur Juicy 7 Carbon Ultimate Richten Sie den Druckstangenstift auf den Schlitz im Schnecken Antriebsst ck aus breiter Schlitz in der Mitte des Schnecken Antriebsst cks F hren Sie die Druckstange in das Schnecken Antriebsst ck ein Der Druckstangenstift rastet in den Schlitz in der Innenseite des Schnecken Antriebsst cks ein Setzen Sie jeweils eine Hebelbuchse auf beiden Seiten des Hebelk rpers ein Die Lippe der Buchse breiteres Ende sollte sich innerhalb des Hebelk rpers befinden Richten Sie die ffnung des Hebelgelenkstifts auf die Buch sen ffnungen aus Setzen Sie den Gelenkstift wieder in den Hebel und die Buchsen ein Dr cken Sie den Gelenkstift mit dem Daumen nach unten bis er einrastet Schrauben Sie die Gelenkstiftschraube in den Hebelgriff und ziehen Sie sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel fest HINWEIS DAMIT IST DIE INSPEKTION DER HEBEL F R DIE MODELLE CODE 5 JUICY 3 5 ABGESCHLOSSEN FAHREN SIE MIT SCHRITT 37 FORT ABSCHLIESSENDE VERFAHREN MONTAGE DES HEBELS DER DRUCKSTANGE 1 3 EINBAU DER RASTSCHEIBE UND SCHNECKE NUR JUICY 7 CARBON UND ULTIMATE HINWEIS DIE JUICY ULTIMATE BREMSE BESITZT KEINEN RASTSCHEIBENKNOPF DAS VERFAHREN IST JEDOCH HNLICH Nur Juicy 7 Carbon Dr cken Sie die Rastscheiben Schnecken Buchse mit dem Daumen wieder in den Hebelk rper Schrauben Sie die Rastscheibe Schnecke Baugruppe wieder in den Hebelk rper ODER Nur Juicy Ul
19. inneren und den u eren roten Einstellknopf um ein bis zwei Klicks im Uhrzeiger sinn um die urspr nglichen Bremseinstellungen wiederherzustellen Verwenden Sie NICHT die Zugspannungs Einstellschraube am Bremshebel um abgenutzte Bremsbel ge nachzustellen In der Mitte des Einstellknopfs befindet sich jeweils eine Verschlei anzeige Wenn Sie den Knopf nach innen drehen wird die Anzeige darin nach unten gedr ckt sodass Sie feststellen k nnen wie sehr die Bel ge abgenutzt sind DAMIT IST DER AUSTAUSCH DER BREMSBEL GE ABGESCHLOSSEN SAUBERE ARBEIT DIE FAHRT KANN JETZT LOSGEHEN VIEL SPASS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH UNTERNEHMENSSITZ WELTWEIT SRAM Corporation 1333 N Kingsbury St 4th Chicago IL 60622 Telefon 1 312 664 8800 Fax 1 312 664 8826 www sram com UNTERNEHMENSSITZ EUROPA SRAM Europe Basicweg 12 3821 Br Amersfoort Niederlande Telefon 31 33 450 6060 Fax 31 33 457 0200 UNTERNEHMENSSITZ ASIEN SRAM Taiwan No 1598 8 Chung Chan Rd Shen Kang Hsiang Taichung County 429 Taiwan Telefon 886 4 2564 3678 Fax 886 4 2561 3686
20. mm betr gt tau schen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet Platzieren Sie die H Feder zwischen den beiden Bel gen HINWEIS DIE CODE BEL GE SIND SYMMETRISCH ES GIBT KEINE SPEZIELLEN TEILE F R LINKS UND RECHTS Verwenden Sie die Belageinbau Funktion des Belagabstandswerkzeugs Setzen Sie die Belaggriffe so in das Belageinbau Werkzeug ein dass es die Bel ge zusammenh lt F hren Sie die Bel ge und das Bremsbelagwerkzeug in den Bremssattel ein bis die Bohrungen auf der Oberseite der Bel ge auf die F hrungsstiftbohrungen in der Oberseite des Bremssattels ausgerichtet sind Schieben Sie den F hrungsstift durch die Bremssat telgeh use H lften und die Bremsbel ge Ziehen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift mit 1 5 bis 1 9 N m an Entfernen Sie das Bremsbelagwerkzeug Die H Feder dr ckt die Bel ge in Position Setzen Sie mit dem Daumen oder mit dem Finger den E Clip in die Nut am Ende des F hrungsstifts ein GEN 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ABSCHLIESSENDE VERFAHREN NICHT ABGEBILDET 25 Nehmen Sie eine Sichtpr fung vor berpr fen Sie die Achsschraube und die Halterung auf hervor stehende O Ringe Wenn O Ringe zwischen den Au enkanten der Halterung und der Achsschraube eingeklemmt sind entfernen Sie sie und tauschen Sie sie aus Wiederholen Sie die Schritte f r den Einbau 26 Wischen Sie den zusammengebauten Bremssattel m
21. 09 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 34 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS 20 21 22 23 24 25 EINBAU DER BREMSKOLBEN Pr fen Sie die Bremssattelkolben auf Sch den und ersetzen Sie sie gegebenenfalls nicht abgebildet Setzen Sie den inneren Kolben durch die Belag ff nung ein und dr cken Sie ihn mit einem 11 mm Ring schl ssel fest in das Bremssattelgeh use Setzen Sie die Kolbenabdeckung durch die Belag ff nung ein Schrauben Sie mit einem 8 mm Ringschl s sel die Kolbenabdeckung gegen den Uhrzeigersinn bis sie fest im Bremssattelgeh use sitzt Setzen Sie den u eren Kolben durch die Belag ff nung ein und dr cken Sie ihn mit einem 11 mm Ring schl ssel fest in das Bremssattelgeh use Montieren Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel die Entl ftungsschraube der Bremssattelgeh use Baugruppe EINBAU DER BREMSLEITUNG ACHSSCHRAUBE Setzen Sie die Achsschraube wieder in die Achs schraubenbohrung im Bremssattel ein und richten Sie die Halterung auf den gew nschten Winkel aus Schrauben Sie sie von Hand fest und ziehen Sie sie mit einem 8 mm Ringschl ssel mit 4 9 bis 5 9 N m an Achten Sie darauf den Achsschrauben O Ring bei der Montage nicht einzuklemmen L sen und entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl s sel die Achsschrauben Entl ftungsschraube Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring der Entl ftungsschraube Dieser O Ring ist m glicher weise nicht gut zu
22. 7 F hren Sie die Bel ge und das Bremsbelagwerkzeug in den Bremssattel ein bis die Bohrungen auf der Oberseite der Bel ge auf die F hrungsstiftbohrungen in der Oberseite des Bremssattels ausgerichtet sind 8 5 Sie den F hrungsstift durch die Bremssat telgeh use H lften und die Bremsbel ge Ziehen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift mit 0 9 bis 1 1 N m an 9 Entfernen Sie das Bremsbelagwerkzeug Die H Feder dr ckt die Bel ge in Position 10 Setzen Sie mit dem Daumen oder mit dem Finger den E Clip in die Nut am Ende des F hrungsstifts ein DAMIT IST DER AUSTAUSCH DER BREMSBEL GE ABGESCHLOSSEN SAUBERE ARBEIT DIE FAHRT KANN JETZT LOSGEHEN VIEL SPASS GEN 0000000000585 BB7 MOUNTAIN amp ROAD Avid Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden wenn die Gesamtst rke Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3 mm betr gt Durch den Austausch abgenutzter Bremsbel ge wird die Bremsleistung verbessert Neue Bremsbel ge m ssen eingefahren werden Sie m ssen die Bremse 20 bis 40 mal vollst ndig bet tigen bis die Avid Bremsbel ge eingefahren sind Nach der ersten Fahrt nimmt die Bremskraft m glicherweise zu Zu Bremsger uschen kann es beim Einfahren sowie bei der weiteren Nutzung der Bremsbel ge kommen Dies ist kein Fehler und sollte sich nicht auf die Bremsleistung auswirken Ger usche k nnen aufgrund der Einstellung der Bremsen des Fahrergewichts des Fahrverhaltens des Bremsve
23. AFTER ANBRINGUNG DER STIFTLEHRE AUS DEM HEBELK RPER HERAUSSCHNELLEN KANN Bauen Sie die Druckstange ein und setzen Sie die Unterlegscheibe auf die Kolbenzahnung auf Setzen Sie mit einer Sprengringzange den Sprengring in die Vertiefung im Hebelk rper ein und drehen Sie die Ring ffnungen in die von der ffnung des Hebelk r pers abgewandte Richtung Entfernen Sie die Stiftlehre aus der Ausgleichsboh rung Die Kolben Baugruppe rastet an der Druckstan ge und der Unterlegscheibe ein EINBAU DES HEBELGRIFFS MITNEHMERS F hren Sie ein Ende der Hebelr ckholfeder in die Bohrung auf dem Hebelmitnehmer ein Setzen Sie den Hebelgriff auf den Mitnehmer und die R ckholfeder auf und stellen Sie sicher dass das frei liegende Federende in der Bohrung auf dem Hebelgriff sitzt Drehen Sie den Mitnehmer auf dem Bremshebel mit dem Daumen um ihn auf die Hebel gelenkbohrungen auszurichten HINWEIS SIE K NNEN EINE 5 MM ZUGENDKAPPE VERWENDEN UM DEN MITNEHMER UND DEN HEBELGRIFF ZUSAMMENZUHALTEN WENN SIE DIE BAUGRUPPE IN DEN HEBELK RPER EINSETZEN Dr cken Sie das Druckstangen Verbindungsst ck wieder in den Schlitz auf dem Mitnehmer F hren Sie die Hebelgriff Baugruppe leicht abge winkelt in den Hebelk rper ein Das Druckstangen Verbindungsst ck sollte fest auf der frei liegenden Druckstange einrasten Drehen Sie den Hebel um die Gelenk und Hebel k rperbohrungen aufeinander auszurichten und schieben Sie dann die Innenschraube durch
24. ANDERNFALLS LUFT HINTER DIE KOLBENDICHTUNG DR CKEN UND SO LUFTBLASEN ERZEUGEN DIE SIE AUS DEM SYSTEM ENTFERNEN M SSEN 20 Wenn keine gr eren Luftblasen mehr aus dem Bremssattel austreten ben Sie leichten Druck auf den Spritzenkolben aus und lassen Sie den Druck den Bremshebel den Sie mit dem Finger gehalten ha ben zur ckschieben Wenn Sie den Hebel mit einem Riemen oder Gummiband fixiert haben entfernen Sie sie und halten Sie den Hebel mit dem Finger am Lenker ben Sie dann Druck auf den Spritzenkolben aus nicht abgebildet HINWEIS SIE SP REN DEN DRUCK AN IHREM FINGER DER DEN HEBEL H LT LASSEN SIE DIE BREMSFL SSIGKEIT DEN HEBEL IN DIE AUSGANGSPOSITION ZUR CKDR CKEN 21 Nehmen Sie die Spritze vom Bremssattel ab und setzen Sie die Verschlussschraube wieder in den Entl ftungsstutzen ein HINWEIS BEIM WIEDEREINSETZEN DER VERSCHLUSSSCHRAUBE IN DEN ENTL FTUNGSSTUTZEN TRITT BERSCH SSIGE BREMSFL SSIG KEIT AUS DIES IST NORMAL DENKEN SIE DARAN DIE BREMSFL S SIGKEIT MIT EINEM LAPPEN UND WASSER VOM BREMSSATTEL ZU WISCHEN ENTL FTEN DES SYSTEMS HEBEL ENTL FTEN 22 ffnen Sie die Klemme der roten Spritze am Hebel 23 Ziehen Sie mit der rechten Hand den Kolben der He belspritze etwas heraus um Unterdruck zu erzeugen und dr cken Sie ihn danach in die Spritze um Druck im System aufzubauen Ziehen und lassen Sie den Hebel zehN mal wieder los wobei der Hebel nach dem Ziehen in die Ausgangsposition
25. Dorn beide O Ringe der Entl ftungsschrauben und tauschen Sie sie aus Setzen Sie die Entl ftungsschrauben wieder in den Hebelk rper ein ENTFERNEN DES HEBELGRIFFS MITNEHMERS L sen und ersetzen Sie mit zwei 4 mm Inbusschl s seln den Hebelbolzen und die Innenschraube des Hebelgelenks HINWEIS SIE M SSEN DEN BOLZEN MIT EINEM DORN ODER EINEM HNLICHEN WERKZEUG HERAUSSCHIEBEN Drehen Sie die Hebel Mitnehmerbaugruppe in Rich tung der Lenkerklemmung Entfernen Sie vorsichtig den Hebelgriff und die R ckholfeder vom Mitnehmer Schieben Sie einen Inbusschl ssel durch das Lager im Mitnehmer und ziehen Sie den Mitnehmer vorsich tig aus dem Ende der Druckstange Entfernen Sie mit einer Spitzzange das Druckstangen Verbindungsst ck vom Mitnehmer Wenn das Druckstangen Verbindungsst ck an der Druckstange verbleibt ziehen Sie es mit einer Spitzzange heraus ENTFERNEN DER INNENTEILE Machen Sie sich kurz mit den Innenteilen Ihres Bremshebels vertraut Dies hilft Ihnen die Komponenten bei der Wartung der Bremse besser zu erkennen HEBELK RPER FEDER FEDERHALTERUNG KOLBEN MANSCHETTE GLEITRING EXPLOSIONSZEICHNUNG CODE HEBELBAUGRUPPE mw s 0 411 VIERKANTDICHTUNG ANTRIEBSST CK DRUCKSTANGE DRUCKSTANGEN VERBINDUNGSST CK 1 3 1 7 MITNEHMERFEDER HEBEL 0000000000585 20 21 22 23 24
26. EREITUNG AUGENSCHUTZ KITTEL SCH RZE GUMMIHANDSCHUHE SAUBERE LAPPEN FUSSELFREI LWANNE SAUBERER ARBEITSBEREICH SCHL SSEL ZANGEN 2 5 MM INBUSSCHL SSEL 4 MM INBUSSCHL SSEL T 8 TORX SCHL SSEL T 10 TORX SCHL SSEL T 30 TORX SCHL SSEL 8 MM MAUL ODER RINGSCHL SSEL 11 MM RINGSCHL SSEL DREHMOMENTSCHL SSEL SPITZZANGE SPRENGRINGZANGE INNEN E CLIP WERKZEUG OPTIONAL VERSCHIEDENE WERKZEUGEJ KITS AVID ENTL FTUNGSKIT HYDRAULIKLEITUNGSSCHNEIDER ODER SEHR SCHARFE SPEZIALZANGE F R AUSSENH LLEN SPITZER DORN ISOPROPYL ALKOHOL KLEINER UND GROSSER SCHLITZSCHRAUBENDREHER KREUZSCHRAUBENDREHER LUFTKOMPRESSOR MIT AUSBLASPISTO LENANSCHLUSS SEIFENWASSER EISGEK HLTE GETR NKE EEE GE 8006 6 SAUBERE LAPPEN FUSSELFREN SAuBERER ARBEITSBEREICH 25mm nBusscHt sseL 1 2 8 MM MAUL 1 2 1 SEET E cup werzeue 2 WE KREUZSCHRAUBENDREHER seenwasseR 0 2
27. G BEEINTR CHTIGT WERDEN KANN AN DIESEM PUNKT M SSEN DAHER DIE BREMSEN ENTL FTET WERDEN UM DIE OPTIMALE LEISTUNG ZU GEW HRLEISTEN FAHREN SIE MIT DEM ABSCHNITT ENTL FTUNGSVERFAHREN FORT COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 48 ENTL FTUNGSVERFAHREN BEIM ENTL FTEN DER AVID BREMSEN ENTFERNEN SIE EINFACH NUR LUFTBLASEN AUS DEM SYSTEM AVID EMPFIEHLT DIE BREMSEN MINDESTENS EIN MAL J HRLICH ZU ENTL FTEN UM EINE OPTIMALE FUNKTION ZU GEW HRLEISTEN WENN SIE VIEL ODER IN RAUEM GEL NDE FAHREN SOLLTEN SIE DIE BREMSEN H UFIGER ENTL FTEN BEIM ENTL FTEN VON AVID BREMSEN GEHEN SIE IN DREI SCHRITTEN VOR BREMSLEITUNG ENTL FTEN BREMSSATTEL ENTL FTEN HEBEL ENTL FTEN VORBEREITEN DER SPRITZEN 1 Sie eine Spritze zur H lfte mit Avid Hi Performance DOT Fluid die andere Spritze zu einem Viertel 2 Halten Sie beide Spritzen mit der Spitze nach oben und tippen Sie mit dem Finger seitlich auf die Spritzen damit vorhandene Luftblasen aufsteigen Wickeln Sie einen Lappen um die Spitze und dr cken Sie die Luftblasen langsam heraus HINWEIS SIE K NNEN NICHT ALLE LUFTBLASEN ENTFERNEN VORBEREITEN DES BREMSSATTELS NUR JUICY 3 5 7 ULTIMATE amp CARBON 3 Bauen Sie das Laufrad aus Nehmen Sie die Brems bel ge und die Spreizer vom Bremssattel ab und setzen Sie den entsprechenden L ftungsblock ein Dadurch vermeiden Sie dass Bremsfl ssigkeit auf Ihre Bremsbel ge ger t nicht abg
28. Im nach der rtlichen Gesetzgebung zul ssigen Ma e und mit Ausnahme der in der vorliegenden Gew hrleistung ausdr cklich dargelegten Verpflichtungen schlie en SRAM bzw seine Lieferanten jegliche Haftung f r direkte indirekte spezielle zuf llige oder Folgesch den aus GEW HRLEISTUNGSAUSSCHLUSS Die Garantie gilt nicht f r Produkte die nicht fachgerecht bzw nicht gem den Montageanleitungen von SRAM montiert und oder eingestellt wurden Die SRAM Montageanleitungen finden Sie im Internet unter www sram com www RockShox com oder www avidbike com Diese Garantie gilt nicht bei Sch den am Produkt infolge von Unf llen St rzen oder missbr uchlicher Nutzung Nichtbeachtung der Herstellerangaben oder sonstiger Umst nde unter denen das Produkt nicht bestimmungsgem en Belastungen oder Kr ften ausgesetzt wurde Bei Ver nderungen am Produkt erlischt der Gew hrleistungsanspruch Der Gew hrleistungsanspruch erlischt ebenfalls wenn die Seriennummer bzw der Herstellungscode ver ndert unkenntlich gemacht oder entfernt wurde Normaler Verschlei und Abnutzung sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Zum normalen Verschlei von Komponenten kann es infolge des sachgem en Gebrauchs der Nichteinhaltung von Empfehlungen von SRAM und oder von Fahren unter anderen als den empfohlenen Bedingungen kommen BEISPIELE F R VERSCHLEISSTEILE Staubdichtungen Bremshebel berz ge Federanschlagd mpfer Buchsen Bremsbel ge Lag
29. LE JUICY 3 5 MIT DEM SCHRITT ENTFERNEN DES HEBELGRIFFS DER DRUCKSTANGE FORT ENTFERNEN DER RASTSCHEIBE UND SCHNECKE NUR JUICY 7 CARBON UND ULTIMATE Entfernen mit einem scharfen Dorn oder einem kleinen Schlitzschraubendreher den Befestigungs E Clip Nur 7 Carbon Schrauben Sie die Rastscheibe und die Schnecke auf dem Hebelk rper los L sen Sie sie vollst ndig von Hand und ziehen Sie sie aus der Hebel Baugruppe ODER Nur Juicy Ultimate L sen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel die Schnecke auf dem Hebelk rper F hren Sie einen Dorn in die Antriebsbohrung und schieben Sie die Buchse aus dem Hebelk rper Legen Sie die Rastscheibe Schnecke Baugruppe beiseite HINWEIS SETZEN SIE DIE RASTSCHEIBE UND DIE SCHNECKE ZU DIESEM ZEITPUNKT NOCH NICHT WIEDER IN DIE HEBEL BAUGRUPPE EIN WICHTIG ERSETZEN SIE DIE RASTSCHEIBE UND DEN SCHNECKENAN TRIEB IM FALL VON BESCH DIGUNGEN RISSEN ODER BR CHEN ODER WENN SIE DIE SEITEN DES HEBELK RPERS VERTAUSCHEN BZW DEN BREMSHEBEL AUF DER ANDEREN SEITE DES HEBELS MONTIEREN ENTFERNEN DES HEBELGRIFFS DER DRUCKSTANGE Nur Code 5 Juicy 5 7 Carbon Ultimate Halten Sie den Hebel mit beiden H nden fest platzie ren Sie Ihre Daumen nahe des Gelenks und dr cken Sie auf den Hebel Der Hebel schnappt in der offenen Position ein L sen und entfernen Sie mit einem 2 5 mm Inbus schl ssel T 8 Torx Schl ssel f r Juicy Carbon Ultima te die Hebelgelenkschraube vollst ndig
30. LS L sen Sie mit einem 4 mm Inbusschl ssel alle drei Schrauben des Bremssattelgeh uses Es gibt drei verschiedene Schraubenl ngen Legen Sie sie in der richtigen Reihenfolge beiseite Trennen Sie die H lften des Bremssattelgeh uses und ffnen Sie die Bremssattel Baugruppe Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring in der kleinen Bohrung der Halterung in der Bremssattelgeh use H lfte ENTFERNEN UND WARTEN DER BREMSKOLBEN Innere H lfte des Bremssattelgeh uses F hren Sie die D se einer Ausblaspistole in die Achsschraubenbohrung ein Halten Sie den Bremssattel in einer Hand und richten Sie den Bremssattelkolben so aus dass keine Gefahr besteht Dr cken Sie das Druckluftfutter zusammen und geben Sie Luftin die Achsschraubenbohrung w hrend Sie das Bremssattelgeh use festhalten Durch die Druck luft l st sich der Bremssattelkolben vom Bremssattel Ziehen Sie den Kolben vollst ndig heraus und entfernen Sie ihn WICHTIG RICHTEN SIE DEN BREMSSATTEL SO AUS DASS KEINE GEFAHR BESTEHT FANGEN SIE DEN BREMSSATTEL MIT EINEM TUCH ODER EINEM PLASTIKBEUTEL AUF UM VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERMEIDEN UND DEN KOLBEN NICHT ZU VERLIEREN u ere H lfte des Bremssattelgeh uses F hren Sie die D se einer Ausblaspistole in die Achsschraubenbohrung ein Halten Sie den Bremssattel in einer Hand und richten Sie den Bremssattelkolben so aus dass keine Gefahr besteht Halten Sie einen Finger ber die Durchgangs bohrung in der Achs
31. N KOLBEN AUS DEM BREMSSATTELGEH USE ZU ZIEHEN ACHTEN SIE DARAUF DEN KOLBEN NICHT ZU VERKRATZEN WENN SIE DEN KOLBEN VERKRATZEN M SSEN SIE IHN ERSETZEN WICHTIG RICHTEN SIE DEN BREMSSATTEL SO AUS DASS KEINE GEFAHR BESTEHT SIE K NNEN DIESEN SCHRITT IN EINEM PLASTIKBEUTEL AUS F HREN UM VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERMEIDEN UND DEN KOLBEN NICHT ZU VERLIEREN 9 Drehen Sie die Kolbenabdeckung mit einem 8 mm Inbusschl ssel im Uhrzeigersinn um den Kolben in bzw aus dem Bremssattelgeh use zu schieben Ziehen Sie den Kolben durch die Bremsbelag ffnung aus dem Bremssattelgeh use 10 Dr cken Sie die Kolbenabdeckung in das Bremssat telgeh use und entfernen Sie sie durch die Brems belag ffnung 11 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring von der Kolbenabdeckung und ersetzen Sie ihn durch einen neuen O Ring 12 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn die inneren und u eren Vierkant O Ringe vom Bremssattelgeh use und ersetzen sie sie durch neue O Ringe HINWEIS VERWENDEN SIE BEIM EINBAUEN DER NEUEN VIERKANT O RINGE DIE FLACHE SEITE EINES DORNS UM DEN O RING IN DIE O RING NUT EINZUSETZEN DREHEN SIE DIE FLACHE SEITE DES DORNS UM DEN GESAMTEN O RING 13 Entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel die Entl ftungsschraube der Bremssattelgeh use Baugruppe 14 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring von der Entl ftungsschraube und ersetzen Sie ihn durch einen neuen O Ring COPYRIGHT SRAM CORPORATION 20
32. SIONSZEICHNUNG JUICY 3 HEBEL BAUGRUPPE 1 HEBELK RPER FEDER FEDERHALTERUNG KOLBEN MANSCHETTE KOLBEN wm 68 28 8 III SEKUND RDICHTUNG SPRENGRING UNTERLEGSCHEIBE DRUCKSTANGE AUGE K HEBEL EXPLOSIONSZEICHNUNG CODE 5 JUICY 5 HEBEL BAUGRUPPE HEBELK RPER FEDER FEDERHALTERUNG KOLBEN MANSCHETTE KOLBEN SEKUND RDICHTUNG VERBINDUNGSST CK DRUCKSTANGEN STAUBDICHTUNG 6 VERBINDUNGSHALTER J L HEBEL VERBINDUNGSSPRENGRING DRUCKSTANGE EXPLOSIONSZEICHNUNG JUICY 7 CARBON ULTIMATE HEBEL BAUGRUPPE Free HEBELK RPER FEDER 7 FEDERHALTERUNG KOLBEN MANSCHETTE KOLBEN COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH B SEKUND RDICHTUNG SCHNECKEN ANTRIEBSST CK SCHNECKENGETRIEBE COUP DRUCKSTANGE A 1 A 11 DRUCKSTANGEN STAUBDICHTUNG L HEBEL 15 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS 19 20 21 22 23 ENTFERNEN DER INNENTEILE Nur Code 5 3 5 Entfernen Sie den Verbindungssprengring mit einer Au ensprengringzange Ziehen Sie den Sprengring aus dem Au ensprengHebelk rper WICHTIG ZIEHEN SIE DEN SPRENGRING VORSICHTIG HERAUS DER VERBINDUNGSHALTER UND DAS VERBINDUNGSST CK SCHNELLEN DURCH DIE FEDERKRAFT HERAUS BLICKEN SIE BEIM ENTFERNEN NICHT IN DEN HEBEL UM M GLICHE AUGENSCH DEN ZU
33. TAUSCHT WERDEN WENN DIE GESAMTST RKE HALTEPLATTE UND REIBUNGSMATERIAL WENIGER ALS 3 MM BETR GT GEN 0000000000585 CALIPER OVERHAUL SERVICE INSTRUCTIONS CONT NUR ELIXIR CR AUSBAU UND WARTUNG DER BREMSLEITUNG ACHS SCHRAUBE 0 4 L sen Sie die Achsschraube mit einem 8 mm Maul oder Ringschl ssel Dabei tritt Bremsfl ssigkeit aus Halten Sie die Baugruppe daher ber einen Beh lter 5 Ziehen Sie die Achsschraube vollst ndig aus dem Bremssattel Lassen Sie die gesamte Bremsfl ssig keit aus dem Bremssattel in den Beh lter laufen 6 Entfernen und ersetzen Sie den O Ring auf der Achsschraube und der Halterung ZERLEGEN UND WARTEN DES BREMSSATTELS 7 L sen und entfernen Sie mit einem 8 mm Schl ssel und einem T 30 Torx Schl ssel die Bremssattelge h use Schrauben 8 Trennen Sie die H lften des Bremssattelgeh uses und ffnen Sie die Bremssattel Baugruppe 9 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring in der kleinen Bohrung der Halterung in der Bremssat telgeh use H lfte ENTFERNEN UND WARTEN DER BREMSKOLBEN 10 Innere H lfte des Bremssattelgeh uses F hren Sie die D se einer Ausblaspistole in die Achsschrauben bohrung ein Halten Sie den Bremssattel in einer Hand und richten Sie den Bremssattelkolben so aus dass keine Gefahr besteht Halten Sie einen Finger ber die Durchgangsbohrung in der Achsschraube an der anderen Seite des Bremssattelgeh uses sodass keine Luft entweichen kann Dr
34. VERMEIDEN Entfernen Sie mit einer Spitzzange vorsichtig den Verbindungshalter mit dem Verbindungsst ck Der Verbindungshalter sollte sich leicht aus dem Hebelk rper schieben lassen Halten Sie die Hebelk rper Baugruppe mit der oberen Seite nach unten und lassen Sie die Kolben Feder Baugruppe in Ihre Hand fallen Sie sollte sich problemlos l sen ODER Nur Juicy 7 Carbon Ultimate Drehen Sie die Befestigungsklemme des Schneckengetriebes mit einem kleinen Schlitzschraubendreher oder einem scharfen Dorn bis zu dem Ende an dem der Clip ber die L cke im Hebelk rper hervorsteht dr cken Sie das Ende des Clips in die Vertiefung Fassen Sie den Clip mit einer Spitzzange um ihn vom Hebelk rper zu entfernen F hren Sie einen gro en Schlitzschraubendreher in den weiten Schlitz auf dem Schneckengetriebe ein und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn L sen Sie das Schneckengetriebe vollst ndig und schieben ziehen Sie das Getriebe aus dem Hebelk rper Das Schnecken Antriebsst ck befindet sich innerhalb des Schneckengetriebes Die Kolbenfeder unterhalb des Kolbens im Hebelk rper sollte die Kolben Baugruppe aus dem Hebelk rper dr cken Wenn die Feder das Entfernen des Kolbens nicht erleichtert verwenden Sie einen spitzen Dorn mit Haken um die Kolben Feder Baugruppe aus dem Hebelk rper zu ziehen Achten Sie darauf dass Sie den Kolben nicht besch digen HINWEIS WENN DIE SCHNECKEN ANTRIEBSST CK GEBROCHEN IST ZIEHEN SIE
35. anschette von der berwurfmutter ab und schieben Sie sie die Bremsleitung hinab nicht abgebildet 2 L sen und entfernen Sie mit einem 8 mm Kr henfu und einem Steckschl ssel oder einem offenen 8 mm Ringschl ssel die berwurfmutter vom Hebelk rper Schrauben Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn um sie zu entfernen L sen Sie die berwurfmutter mit der Hand vollst ndig und schieben Sie sie die Bremsleitung hinab Ziehen Sie die Bremsleitung und den Klemmring vom Hebelk rper ab 3 Lassen Sie bersch ssige Bremsfl ssigkeit in einen Beh lter ab Halten Sie die Hebel Baugruppe ber den Beh lter und bet tigen Sie den Hebel um jegliche innerhalb der Hebel Baugruppe verbliebene Brems fl ssigkeit zu entfernen HINWEIS WENN DAS SYSTEM MIT EINER FALSCHEN BREMSFL SSIGKEIT VERUNREINIGT WURDE M SSEN SIE ALLE TEILE MIT SEIFENWAS SER SP LEN UND VOR DEM WIEDERZUSAMMENBAU VOLLST NDIG TROCKNEN LASSEN SIE M SSEN AUSSERDEM EINEN NEUEN SCHLAUCH MONTIEREN ENTFERNEN DES AUSGLEICHSBEH LTERDECKELS DER MEMBRANE 4 Entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel kleiner Kreuzschraubendreher f r Juicy 3 beide Schrauben des Ausgleichsbeh lterdeckels 5 Entfernen Sie den Ausgleichsbeh lterdeckel und die Membrane aus der Hebel Baugruppe Dabei tritt aus dem Bremshebel weitere Bremsfl ssigkeit aus Halten Sie den Hebel ber einen Beh lter und lassen Sie die Bremsfl ssigkeit abflie en Legen Sie die Hebel Bau
36. as Fahrrad ber eine Klemmbefestigung verf gt k nnen Sie diese entweder auch entfernen oder lediglich den Bremssattel ausbauen und die Befestigung an der Gabel oder am Rahmen belassen Entfernen Sie mit einer Spitzzange beide Bremsbel ge und die H Feder Entfernen Sie die Federbelagklemme von der Au enseite des Bremssattels Dr cken Sie den intakten Kolben mit einem 11 mm Ringschl ssel in das Bremssattelgeh use Ziehen Sie langsam den Bremshebel um den schwerg ngigen Kolben nach innen zu bewegen Dr cken Sie den Kolben wieder zur ck in den Bremssattel Wiederholen Sie diese Schritte bis der innere O Ring des Bremssattelkolbens richtig sitzt Beide Kolben sollten sich jetzt frei bewegen Setzen Sie die Belagklemmfeder die H Feder und die Bremsbel ge wieder in den Bremssattel ein Montieren Sie den Bremssattel wieder am Fahrrad Drehen Sie das Rad und pr fen Sie die Funktion des Bremssattels Wenn sich keine Verbesserung zeigt fahren Sie mit der Wartung des Bremssattels fort ERSTE SCHRITTE 1 Bauen Sie den Bremssattel von der Gabel oder vom Rahmen ab und entfernen Sie die Bremssattel Klemmbefestigung und die CPS Baugruppe vom Bremssattel Legen Sie sie in der richtigen Reihenfol ge beiseite nicht abgebildet ENTFERNEN DER BREMSBEL GE UND H FEDER 2 Greifen Sie mit einer Spitzzange einen der Bel ge und schieben Sie ihn in Richtung der Mitte des Bremssattels dadurch wird die Bremsbelag Halte platte vom Za
37. as betroffene Rad Ziehen Sie leicht den Bremshebel und beobachten Sie nach dem L sen des Hebels die Bremsbel ge Ermitteln Sie auf welcher Seite des Bremssattels der Kolben schwerg ngig ist Bauen Sie den Bremssattel aus dem Fahrrad aus Wenn das Fahrrad ber eine Klemmbefestigung verf gt k nnen Sie diese entweder auch entfernen oder lediglich den Bremssattel ausbauen und die Befestigung an der Gabel oder am Rahmen belassen Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den E Clip aus der F h rungsstift Nut auf der Oberseite des Bremssattels Entfernen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift aus dem Bremssattel Ziehen Sie die Bremsbel ge und die H Feder heraus Dr cken Sie den intakten Kolben mit einem 10 mm Ringschl ssel in das Bremssattelgeh use Ziehen Sie langsam den Bremshebel um den schwerg ngigen Kolben nach innen zu bewegen Dr cken Sie den Kolben wieder zur ck in den Bremssattel Wiederholen Sie diese Schritte bis der innere O Ring des Bremssattel kolbens richtig sitzt Beide Kolben sollten sich jetzt frei bewegen Setzen Sie die Belagklemmfeder die H Feder und die Bremsbel ge wieder in den Bremssattel ein Montieren Sie den Bremssattel wieder am Fahrrad Drehen Sie das Rad und pr fen Sie die Funktion des Bremssattels Wenn sich keine Verbesserung zeigt fahren Sie mit der Wartung des Bremssattels fort ERSTE SCHRITTE 1 Bauen Sie den Bremssattel von der Gabel oder vom Rahmen ab und entfern
38. auben ein und ziehen Sie mit einem 4 mm Inbusschl ssel alle drei Schrauben mit 4 9 bis 5 9 N m 18 Setzen Sie die Achsschraube wieder in die Achsschraubenbohrung des Bremssattels ein Schrauben Sie sie von Hand fest und ziehen Sie sie mit einem 8 mm Ringschl ssel mit 4 9 bis 5 9 N m an Achten Sie darauf die O Ringe bei der Montage nicht einzuklemmen 19 L sen und entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel die Achsschrauben Entl ftungsschraube 20 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring der Entl ftungsschraube Dieser O Ring ist m glicherwei se nicht gut zu erkennen Ersetzen Sie ihn durch einen neuen Entl ftungsschrauben O Ring 21 Setzen Sie die Achsschrauben Entl ftungsschraube wieder in die Achsschraube ein und ziehen Sie sie mit einem T 10 Torx Schl ssel fest EINBAU DER BREMSBEL GE 22 Setzen Sie die Federbelagklemme in die Au enseite des Bremssattels ein 23 Messen Sie die Gesamtdicke jedes Belags Belag Halteplatte und Belagmaterial Wenn die Gesamtdicke weniger als 3 mm betr gt tauschen Sie beide Brems bel ge aus nicht abgebildet 24 Platzieren Sie die H Feder zwischen den beiden Bel gen Der gekr mmte Griff des inneren Belags sollte in Richtung der Innenseite des Bremssattels weisen Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Baugruppe zusammen und schieben Sie sie fest in den Bremssat tel bis sie h rbar einrastet Die Baugruppe ist damit im Bremssattelgeh use ordnungsgem bef
39. betr gt tauschen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet Vergewissern Sie sich dass die H Feder wie gezeigt auf die Bremsbel ge ausgerichtet ist Richten Sie die ffnung in der H Feder auf die ffnungen in den Bel gen aus Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Baugruppe zusammen und setzen Sie sie in den Bremssattel ein Dr cken Sie die Baugruppe fest den Bremssattel bis sie einrastet Montieren Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel die Bremsbelag Befestigungsschraube und ziehen Sie sie mit 0 9 bis 1 1 N m fest Montieren Sie den E Clip auf der Radseite des Bremssattels Achten Sie dabei darauf dass er in der Kerbe in der Befesti gungsschraube sitzt ABSCHLIESSENDE VERFAHREN NICHT ABGEBILDET Nehmen Sie eine Sichtpr fung vor berpr fen Sie die Achsschraube und die Halterung auf hervor stehende O Ringe Wenn O Ringe zwischen den Au enkanten der Halterung und der Achsschraube eingeklemmt sind entfernen Sie sie und tauschen Sie sie aus Wiederholen Sie die Schritte f r den Einbau Wischen Sie den zusammengebauten Bremssattel mit Seifenwasser ab um jegliche Bremsfl ssigkeit zu entfernen Bauen Sie den Bremssattel wieder in das Fahrrad ein und beachten Sie die Einbauanleitung und die Drehmomente in der Bedienungsanleitung DAMIT IST DIE INSPEKTION DES BREMSSATTELS ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CHSTEN ABSCHNITT FORTFAHREN NDERN DER LEITUNGSL NGE UND ENTL
40. chmieren Sie das Innengewinde des Druckfu es mit sehr wenig Fett 22 Schrauben Sie den inneren Druckfu mit einem T 25 Torx Schl ssel in die u ere Bremssattelgeh use H lfte bis der Druckfu mit der Innenfl che des Bremssattelgeh uses abschlie t 23 Schmieren Sie das Gewinde der Fu schraube die Spitze des Schaft Endes auf dem u eren Druckfu und die Mitnehmerfl chen des Antriebsmitnehmers mit sehr wenig Fett 24 Schrauben Sie mit einer kleinen Spitzzange oder einem Schrader Ventilwerkzeug die Fu schraube vollst ndig in den Antriebsmitnehmer ohne sie jedoch festzuziehen a 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL MONTAGE WARTUNGSANLEITUNG 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 MONTAGE DES BREMSSATTELS FORTS F hren Sie das Schaft Ende des u eren Druckfu es in die Bohrung am Ende des Antriebsmitnehmer ein und dr cken Sie es fest hinein Geben Sie ein wenig Fett auf die Mitnehmerfl chen des fixierten Mitnehmers im u eren Bremssattel geh use Setzen Sie die Kugellager in die Mitnehmerfl chen des fixierten Mitnehmers ein F hren Sie die Mitnehmerantrieb u erer Druckfu Baugruppe durch die Bohrung im u eren Bremssat telgeh use ein Drehen Sie die Mitnehmer gege neinander um sicherzustellen dass die Kugellager ordnungsgem in beiden Mitnehmergruppen sitzen Geben Sie ein wenig hochfeste Sch
41. chraube schmieren Sie die Schraube mit ein wenig Fett und montieren Sie sie im Druckarm nicht abgebildet 40 Montieren Sie den Bremssattel wieder am Fahrrad 41 Stellen Sie die Bremse gem dem Verfahren in den Avid Einbaurichtlinien f r kugelgelagerte Scheiben bremsen ein Ziehen Sie alle Schrauben mit dem richtigen Drehmoment an ABSCHLIESSEN DER INSPEKTION VON KUGELGELAGERTEN SCHEIBENBREMSS TTELN Sie k nnen nun bald losfahren sollten jedoch Ihre Bremsen pr fen indem Sie den Bremshebel mehrmals kraftvoll bet tigen so wie bei einer Vollbremsung berpr fen Sie dass der Bremssattel ordnungsgem aus und einf hrt berpr fen Sie alle Schrauben und Aufnahmen min destens eiN mal Wenn alles in Ordnung ist KANN DIE FAHRT BEGINNEN 44 GEN 0000000000585 NDERN DER LEITUNGSL NGE UND ENTL FTEN VON HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSEN COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 46 ELIXIR CR JUICY 3 5 7 CARBON ULTIMATE CODE CODE 5 Avid Bremsen werden entl ftet und mit bereits montieren Leitungen geliefert Wenn Sie die Leitungsl nge nicht ndern m ssen Sie das System nicht erneut entl ften Wenn Sie jedoch eine Inspektion des Hebels und oder des Bremssattels durchgef hrt haben m ssen Sie Ihre Bremsen entl ften Das ordnungsgem e Entl ften ist eine der wichtigsten Voraussetzungen f r die optimale Funktion von hydraulischen Bremsanlagen Das kleinste Luftbl schen in
42. das Lager Ziehen Sie mit einem 4 mm Inbusschl ssel die Innenschraube mit 2 bis 2 5 N m an HINWEIS WENN SIE IN SCHRITT 30 EINE ZUGENDKAPPE VERWENDET HABEN WIRD DIESE BEIM EINBAUEN DER GELENKINNENSCHRAUBE HERAUSGESCHOBEN STELLEN SIE SICHER DASS DAS WERKZEUG 0 E RING FFNUNGEN ZUGENDKAPPE ZUGENDKAPPE GEN 0000000000585 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS VOLLST NDIG ENTFERNT WIRD EINBAU DES HEBELGRIFFS MITNEHMERS FORTS 34 Ziehen Sie den Hebel einige Male um sicherzu stellen dass er sich vollst ndig bet tigen l sst und ausfedert nicht abgebildet 35 Drehen Sie den Belageinstellknopf eiN mal vollst n dig nach innen und nach au en um sicherzustellen dass der gesamte Einstellbereich verf gbar ist nicht abgebildet 36 Montieren Sie den Deckel des Membranen Ausgleichsbeh lters mit einem T 10 Torx Schl ssel und ziehen Sie ihn mit 1 bis 1 2 N m an DAMIT IST DIE INSPEKTION DER HEBEL ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CHSTEN ABSCHNITT FORTFAHREN INSPEKTION DER HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSS TTEL CODE SEITE 29 VIEL SPASS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 23 24 0000000000585 INSPEKTION DER SCHEIBENBREMSS TTEL COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 26 ELIXIR CR Die Avid Bremssattel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funk
43. der Bedienungsanleitung DAMIT IST DIE INSPEKTION DES BREMSSATTELS ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CH STEN ABSCHNITT FORTFAHREN NDERN DER LEITUNGSL NGE UND ENTL FTEN VON HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSEN VIEL SPASS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 36 CODE CODE 5 Die Avid Bremssattel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn der Kolben des Bremssattels schwerg ngig ist oder nicht problemlos in die Ausgangsposition zur ckkehrt ist m glicherweise der O Ring des Bremssattelgeh uses Bremskolbens nicht richtig platziert oder besch digt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunststoffteile besch digt Als falsche Bremsfl ssigkeit wird h ufig Mineral l oder DOT 5 l auf Silikonbasis verwendet In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsgem e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG ST RUNGSBESEITIGUNG BREMSBELAG IST SCHWERG NGIG ODER KEHRT NUR LANGSAM IN DIE AUSGANGSPOSITION ZUR CK Bevor Sie den Bremssattel vollst ndig zerlegen k nnen Sie versuchen den schwerg ngigen Kolben zu l sen Gehen Sie folgenderma en vor Befestigen Sie das Fahrrad im Montagest nder Drehen Sie d
44. e ber dem Schneckengetriebe ein Platzieren Sie ein Ende des Rings in der Vertiefung und dr cken Sie ihn mit der Zange langsam jedoch kr ftig nach unten bis er in der Vertiefung fest einrastet Drehen Sie den Ring bis sich die Enden in der Vertiefung befinden HINWEIS DIE RINGENDEN D RFEN NICHT BER DIE VERTIEFUNG IM HEBELK RPER HINAUSSTEHEN ODER IN DEN SCHLITZ DIE L CKE IM HEBELK RPER RAGEN CODE 5 JUICY 5 CARBON ULTIMATE COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 17 29 30 31 32 33 34 35 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS Nur Juicy 3 Setzen Sie die Unterlegscheibe auf die Druckstange auf F hren Sie die Druckstange mit der Unterlegscheibe in den Hebelk rper ein sodass die Druckstange auf dem Kolben aufliegt Schieben Sie mit einer geraden Innensprengringzange den Sprengring in den Hebelk rper sodass der Kolben zusammengedr ckt wird und der Sprengring einrastet Dadurch werden die Kolben Baugruppe und die Druckstange im Hebelk rper gehalten Richten Sie die Druckstange auf die Gewinde ffnung im Auge des Hebels aus Schrauben Sie mit einem 2 mm Inbusschl ssel die Druckstange vollst ndig ein indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen ODER Nur Code 5 Juicy 5 Richten Sie die Druckstange auf den Schlitz im Verbindungshalter aus F hren Sie den Druckstangenstift in den Verbindungshalter ein Der Druckstangenstift rastet
45. e f r den Reichweiten Einsteller wieder an Ziehen Sie die Schraube fest DAMIT IST DIE INSPEKTION DER HEBEL ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CHSTEN ABSCHNITT FORTFAHREN INSPEKTION DER HYDRAULISCHEN VIEL SPASS GEN 0000000000585 CODE 5 JUICY 3 5 7 CARBON ULTIMATE Die Avid Bremshebel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn Bremsfl s sigkeit aus der Bremshebel Baugruppe austritt sind die inneren beweglichen Teile m glicherweise besch digt oder abgenutzt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunst stoffteile besch digt Wenn Ihre Bremse bei einem Sturz besch digt wurde sind m glicherweise die Hebelgriff und Druckstangen Baugruppe sowie die Abdeckkappe des Ausgleichsbeh lters und die Membranen und Rastscheiben Baugruppe besch digt In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsgem e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG ERSTE SCHRITTE 9 Bauen Sie den Bremshebel vom Lenker ab Entfernen Sie den Bremssattel von der Gabel bzw vom Rahmen Wenn er verschmutzt ist reinigen Sie ihn mit Sei fenwasser oder einem sauberen Lappen Ziehen Sie die Leitungsm
46. ebildet 4 Entfernen Sie mit dem T 10 Torx Schl ssel die Verschlussschraube des Bremssattel Entl ftungs stutzens die mittig in der Achsschraube sitzt 5 Stellen Sie sicher dass die Fl ssigkeit der halb gef llten Spritze bis an die Spitze gelangt keine L cke mit Luft und schrauben Sie die Spritze in den Entl ftungsstutzen des Bremssattels VORBEREITEN DES BREMSSATTELS NUR CODE CODE 5 6 Bauen Sie das Laufrad aus Nehmen Sie die Brems bel ge und die Spreizer vom Bremssattel ab und setzen Sie den entsprechenden L ftungsblock ein Dadurch vermeiden Sie dass Bremsfl ssigkeit auf Ihre Bremsbel ge ger t nicht abgebildet 7 Der Code Bremssattel verf gt ber zwei Entl f tungsschrauben eine auf jeder Seite der Bremslei tungsaufnahme Es wird empfohlen bei der normalen Entl ftung das Entl ftungsventil auf der linken Seite der Bremsleitungsaufnahme zu verwenden Entfern en Sie mit dem T 10 Torx Schl ssel die Bremssattel Entl ftungsschraube vom Bremssattel 8 Stellen Sie sicher dass die Fl ssigkeit in der halb gef llten Spritze bis an die Spitze gelangt keine L cke mit Luft und schrauben Sie die Spritze in den Entl ftungsstutzen des Bremssattels GEN 0000000000585 ENTL FTUNGSVERFAHREN FORTS VORBEREITEN DES BREMSSATTELS ELIXIR R ELIXIR CR 9 Bauen Sie das Laufrad aus Nehmen Sie die Brems bel ge und die Spreizer vom Bremssattel ab und setzen Sie den entsprechenden L f
47. einem hydraulischen Bremssystem beeintr chtigt die Bremsleistung Zweck des Entl ftens ist es die in den Leitungen im Bremssattel oder im Hebel eingeschlossene Luft zu entfernen NDERN DER LEITUNGSLANGE ERNEUTES PR FEN DER LEITUNGSVERLEGUNG Da Sie die Bremsleitungen nach dem Abschneiden nicht mehr verl ngern k nnen nehmen Sie sich einen Augenblick Zeit und pr fen Sie die Verlegung Ber cksichtigen Sie die Federbewegungen und vergewissern Sie sich dass sich der Lenker in beide Richtungen frei drehen l sst Stellen Sie au erdem sicher dass alle Leitungen ordnungsgem befestigt sind nicht abgebildet ABNEHMEN DER LEITUNG VOM HEBEL Juicy Code amp Elixir R Verwenden Sie einen 8 mm Maulschl ssel um die berwurfmutter der Leitung zu l sen Elixir CR Verwenden Sie einen 11 mm Maulschl ssel um den Leitungsanschlag in Position zu halten und einen 8 mm Maulschl ssel um die berwurfmutter der Leitung zu l sen HINWEIS WENN IHRE BREMSEN MIT EINER MANSCHETTE VERSEHEN SIND ZIEHEN SIE DIESE VOM HEBEL AB UM AN DIE BERWURFMUTTER ZU GELANGEN WENN DIE MANSCHETTE SICH NICHT L ST HEBEN SIE SIE MIT EINEM STUMPFEN GEGENSTAND Z B KUGELSCHREIBERSPITZE AN EINER SEITE AN UND SPR HEN SIE EIN WENIG ALKOHOL ZWISCHEN DIE MANSCHETTE UND DEN HEBEL LASSEN SIE DEN ALKOHOL EIN WIRKEN DIE MANSCHETTE SOLLTE SICH NACH KURZER ZEIT L SEN UND EINFACH DIE LEITUNG HINABSCHIEBEN LASSEN Ziehen Sie die Bremsleitung vom Hebel
48. em e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER CODE HEBEL WARTUNGSANLEITUNG ERSTE SCHRITTE 9 Bauen Sie den Bremshebel vom Lenker ab Entfernen Sie den Bremssattel von der Gabel bzw vom Rah men Wenn er verschmutzt ist reinigen Sie ihn mit Seifenwasser oder einem sauberen Lappen Ziehen Sie die Leitungsmanschette von der berwurfmut ter ab und schieben Sie sie die Bremsleitung hinab nicht abgebildet 2 L sen und entfernen Sie mit einem 8 mm Kr henfu im Avid Entl ftungskit enthalten und einem Steck schl ssel oder einem offenen 8 mm Ringschl ssel die berwurfmutter vom Hebelk rper Schrauben Sie die Mutter gegen den Uhrzeigersinn um sie zu ent fernen L sen Sie die berwurfmutter mit der Hand vollst ndig und schieben Sie sie die Bremsleitung hinab Ziehen Sie die Bremsleitung und den Klemm ring vom Hebelk rper ab 3 Lassen Sie bersch ssige Bremsfl ssigkeit in einen Beh lter abflie en Halten Sie die Hebel Baugruppe ber den Beh lter und bet tigen Sie den Hebel um jegliche innerhalb der Hebel Baugruppe verbliebene Bremsfl ssigkeit zu entfernen HINWEIS WENN DAS SYSTEM MIT EINER FALSCHEN BREMSFL SSIGKEIT VERUNREINIGT WURDE M SSEN SIE ALLE TEILE MIT SEIFENWAS SER SP LEN UND VOR DEM WIEDERZUSAMMENBAU VOLLST NDIG TROCKNEN LASSEN SIE M SSEN AUSSERDEM EINEN NEUEN SCHLAUCH MONTIEREN ENTFERNEN DES AUSGLEICHSBEH LTERDECKELS DER MEMBRANE 4 L sen und entf
49. en Sie die Bremssattel Klemmbefestigung und die CPS Baugruppe vom Bremssattel Legen Sie sie in der richtigen Reihenfol ge beiseite nicht abgebildet GEN 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ENTFERNEN DER BREMSBEL GE UND H FEDER 2 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den E Clip aus der F hrungsstift Nut auf der Oberseite des Brems sattels 3 Entfernen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift aus dem Bremssattel 4 Dr cken Sie die Bremsbel ge zusammen damit die Kolben frei liegen und ziehen Sie die Bremsbel ge und die H Feder vom Bremssattel ab ZERLEGEN UND WARTEN DES BREMSSATTELS 5 L sen Sie mit einem 4 mm Inbusschl ssel alle vier Bremssattelgeh use Schrauben bis sich zwischen den Bremssattelh lften ein schmaler Spalt zeigt Dies erleichtert das Entfernen der Achsschraube 6 L sen und entfernen Sie mit zwei 4 mm Inbusschl s seln die Innenschraube und die Achsschrauben berwurfmutter 7 Entfernen Sie alle vier Bremssattelgeh use Schrau ben vollst ndig zerlegen Sie das Bremssattelgeh u se in zwei H lften und entfernen Sie die Halterung 8 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn die O Ringe von unterhalb den K pfen der Innenschraube und der Achsschrauben berwurfmutter und ersetzen Sie sie durch neue O Ringe 9 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn die O Ringe der Halterung auf der rechten und linken Seite der Bremssattelh lften und ersetze
50. eniger als 3 mm betr gt tauschen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet HINWEIS WENN DIE HALTEPLATTE UND DAS BELAGMATERIAL DICKER ALS 3 MM SIND K NNEN SIE DIE BREMSBEL GE WIE IN SCHRITT 5 ERL UTERT WIEDER EINBAUEN EINBAUEN DER NEUEN BREMSBEL GE UND DER H FEDER 5 Platzieren Sie die H Feder zwischen den beiden Be l gen Der gekr mmte Griff des inneren Belags sollte in Richtung der Innenseite des Bremssattels weisen Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Baugruppe zu sammen und schieben Sie sie fest in den Bremssat tel bis sie h rbar einrastet Die Baugruppe ist damit im Bremssattelgeh use ordnungsgem befestigt DAMIT IST DER AUSTAUSCH DER BREMSBEL GE ABGESCHLOSSEN SAUBERE ARBEIT DIE FAHRT KANN JETZT LOSGEHEN VIEL SPASS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 55 56 CODE CODE 5 Avid Bremsbel ge m ssen ausgetauscht werden wenn die Gesamtst rke Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3 mm betr gt Durch den Austausch abgenutzter Bremsbel ge wird die Bremsleistung verbessert Neue Bremsbel ge m ssen eingefahren werden Sie m ssen die Bremse 20 bis 40 mal vollst ndig bet tigen bis die Avid Bremsbel ge eingefahren sind Nach der ersten Fahrt nimmt die Bremskraft m glicherweise zu Zu Bremsger uschen kann es beim Einfahren sowie bei der weiteren Nutzung der Bremsbel ge kommen Dies ist kein Fehler und sollte sich nicht auf die Bremsleistung auswirken Ger usche
51. er Luftschlie ende O Ringe Ketten Lagerlauffl chen Gleitringe Kettenr der Sperrklinken Bewegliche Teile aus Gummi Kassetten Antriebszahnr der Schaumgummiringe Schalt und Bremsz ge Innen Werkzeug Federelemente und Hauptlager und Au enz ge am Hinterbau Lenkergriffe Obere Rohre Tauchrohre Schaltgriffe berdrehte Gewinde Schrauben Spannrollen Aluminium Titan Magnesium Bremsscheiben oder Stahl Bremsfl chen der Felgen Sch den die von Fremdbauteilen verursacht werden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Sch den infolge der Verwendung von Teilen die nicht kompatibel oder geeignet sind bzw nicht von SRAM f r die Verwendung mit SRAM Komponenten autorisiert wurden sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Diese Garantie deckt keine Sch den die infolge gewerblicher Nutzung Vermietung entstehen WARTUNG DER AVID BREMSEN Es wird empfohlen die Wartung Ihrer Avid Bremsen von einem qualifizierten Fahrradmechaniker durchf hren zu lassen ie Wartung von Avid Bremsen erfordert Kenntnisse ber Bremskomponenten sowie spezielle Werkzeuge und Ole Verbrauchte Bremsfl ssigkeit muss der Wiederverwendung zugef hrt oder vorschriftsgem entsorgt werden Verbrauchte Bremsfl ssigkeit darf NICHT ber den Abfluss oder die Kanalisation bzw in Gew ssern entsorgt werden Dieses Dokument enth lt Marken und eingetragene Marken der SRAM Corporation die durch das TM Symbol und das
52. erkennen Ersetzen Sie ihn durch einen neuen Entl ftungsschrauben O Ring Setzen Sie die Achsschrauben Entl ftungsschraube wieder in die Achsschraube ein und ziehen Sie sie mit einem T 10 Torx Schl ssel fest EINBAU DER BREMSBEL GE Messen Sie die Gesamtdicke jedes Belags Belag Halteplatte und Belagmaterial Wenn die Gesamt dicke weniger als 3 mm betr gt tauschen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet Platzieren Sie die H Feder zwischen den beiden Be l gen Der gekr mmte Griff des inneren Belags sollte in Richtung der Innenseite des Bremssattels weisen Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Baugruppe zu sammen und schieben Sie sie fest in den Bremssat tel bis sie h rbar einrastet Die Baugruppe ist damit im Bremssattelgeh use ordnungsgem befestigt GEN 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ABSCHLIESSENDE VERFAHREN NICHT ABGEBILDET 26 Nehmen Sie eine Sichtpr fung vor berpr fen Sie die Achsschraube und die Halterung auf hervor stehende O Ringe Wenn O Ringe zwischen den Au enkanten der Halterung und der Achsschraube eingeklemmt sind entfernen Sie sie und tauschen Sie sie aus Wiederholen Sie die Schritte f r den Einbau 27 Wischen Sie den zusammengebauten Bremssattel mit Seifenwasser ab um jegliche Bremsfl ssigkeit zu entfernen 28 Bauen Sie den Bremssattel wieder in das Fahrrad ein und beachten Sie die Hinweise zum Einbau und den Drehmomenten in
53. ernen Sie mit einem T 10 Torx Schl s sel die Schrauben des Ausgleichsbeh lterdeckels 5 Entfernen Sie den Ausgleichsbeh lterdeckel und die Membrane aus der Hebel Baugruppe Dabei tritt aus dem Bremshebel weitere Bremsfl ssigkeit aus Halten Sie den Hebel ber einen Beh lter und lassen Sie die Bremsfl ssigkeit abflie en Legen Sie die Hebel Baugruppe auf einem sauberen Tuch ab nicht abgebildet 6 Halten Sie den Ausgleichsbeh lterdeckel fest und entfernen Sie die Membrane vom Ausgleichsbeh l terdeckel Tauschen Sie die Membrane aus wenn sie kontaminiert sind oder ein Leck haben HINWEIS DIE M GLICHEN URSACHEN F R LECKENDE MEMBRA NEN UND ODER AUSGLEICHSBEH LTER UMFASSEN BERM SSIGE BEF LLUNG DES BREMSSYSTEMS MIT BREMSFL SSIGKEIT RISS DER MEMBRANE UND ODER KONTAMINIERUNG DER MEMBRANE COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 19 20 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS ENTFERNEN DES AUSGLEICHSBEH LTERDECKELS DER MEMBRANE Setzen Sie die neue Membrane den Deckel sodass sie mit der Unterseite des Ausgleichsbeh l terdeckels abschlie t Vergewissern Sie sich dass die Ausrichtung korrekt ist HINWEIS BRINGEN SIE DEN AUSGLEICHSBEH LTERDECKEL ZU DIESEM ZEITPUNKT NOCH NICHT WIEDER AN ENTFERNEN DER ENTL FTUNGSSCHRAUBEN L sen und entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl s sel beide Entl ftungsschrauben Entfernen Sie mit einem spitzen
54. estigt ABSCHLIESSENDE VERFAHREN NICHT ABGEBILDET 25 Nehmen Sie eine Sichtpr fung vor berpr fen Sie die Achsschraube und die Halterung auf hervorstehende O Ringe Wenn O Ringe zwischen den Au enkanten der Halterung und der Achsschraube eingeklemmt sind entfernen Sie sie und tauschen Sie sie aus Wie derholen Sie die Schritte f r den Einbau 26 Wischen Sie den zusammengebauten Bremssattel mit Seifenwasser ab um jegliche Bremsfl ssigkeit zu entfernen 27 Bauen Sie den Bremssattel wieder in das Fahrrad ein und beachten Sie die Einbauanleitung und die Drehmo mente in der Bedienungsanleitung DAMIT IST DIE INSPEKTION DES BREMSSATTELS ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CHSTEN ABSCHNITT FORTFAHREN NDERN DER LEITUNGSL NGE UND ENTL FTEN VON HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSEN VIEL SPASS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 31 32 JUICY ULTIMATE Die Avid Bremssattel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn der Kolben des Bremssattels schwerg ngig ist oder nicht problemlos in die Ausgangsposition zur ckkehrt ist m glicherweise der O Ring des Bremssattelgeh uses Bremskolbens nicht richtig platziert oder besch digt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunststoffteile besch digt Als
55. gruppe auf einem sauberen Tuch ab nicht abgebildet 6 Halten Sie den Ausgleichsbeh lterdeckel fest und entfernen Sie die Membrane vom Ausgleichsbeh lterdeckel Tauschen Sie die Membrane aus wenn sie kontaminiert sind oder ein Leck haben HINWEIS DIE M GLICHEN URSACHEN F R LECKENDE MEMBRANEN UND ODER AUSGLEICHSBEH LTER UMFASSEN BERM SSIGE BEF LLUNG DES BREMSSYSTEMS MIT BREMSFL SSIGKEIT RISS DER MEMBRANE UND ODER KONTAMINIERUNG DER MEMBRANE MONTAGE DES AUSGLEICHSBEH LTERDECKELS DER MEMBRANE COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 13 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS Setzen Sie die neue Membrane in den Deckel ein sodass sie mit der Unterseite des Ausgleichsbeh lterdeckels abschlie t Vergewissern Sie sich dass die Ausrichtung korrekt ist Setzen Sie den Ausgleichsbeh lterdeckel und die Membrane wieder auf den Hebelk rper auf Montieren Sie die Schrauben des Deckels und ziehen Sie sie fest die kurze Schraube n her zur Hebelklemme Ziehen Sie beide Schrauben mit einem T 10 Torx Schl ssel fest kleiner Kreuzschraubendreher f r Juicy 3 ENTFERNEN DER ENTL FTUNGSSCHRAUBEN L sen und entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel beide Entl ftungsschrauben Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn beide O Ringe der Entl ftungsschrauben und tauschen Sie sie aus Setzen Sie die Entl ftungsschrauben wieder in den Hebelk rper ein HINWEIS FAHREN SIE F R DIE MODEL
56. ht abgebil det Setzen Sie die Federhalterung wieder auf den Kolben und lassen Sie die R ckholfeder wieder auf der Federhalterung einrasten EINBAU DER INNENTEILE Bauen Sie das Kegelrad in die Antriebs ffnung ein und halten Sie sie mit dem Finger in Position Bauen Sie die Rastfeder und die Rastkugel in den Hebelk rper ein Richten Sie den Belageinstellknopf auf das Kegel rad aus und bauen Sie den Knopf mit einem T 10 Torx Schl ssel ein Ziehen Sie den Knopf mit einem Drehmoment von 1 bis 1 2 N m an Das Kegelrad sollte jetzt fest sitzen und Sie m ssen es nicht mehr mit 21 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS 25 26 27 28 29 30 31 32 33 22 dem Finger halten EINBAU DER INNENTEILE FORTS Bauen Sie die Kolben Feder Baugruppe in den Hebel k rper ein WICHTIG RICHTEN SIE DEN SCHWARZEN KOLBENSTIFT AUF DER KOL BENZAHNUNG IN DIE STIFTF HRUNG IM HEBELK RPER EIN Schieben Sie die Kolben Feder Baugruppe weit genug in den Hebelk rper um die Feder vollst ndig zusammenzudr cken F hren Sie bei zusammenge dr ckter Feder eine Stiftlehre sie k nnen auch einen kleinen Bohraufsatz oder einen 1 5 mm Inbusschl s sel verwenden in die Ausgleichsbohrung ein um die Baugruppe im Hebelk rper zusammengedr ckt zu halten WICHTIG BLICKEN SIE BEI DIESEM SCHRITT NICHT DIREKT IN DEN HEBELK RPER DURCH DAS ZUSAMMENDR CKEN WIRD DIE FEDER VORGESPANNT SODASS SIE BEI FEHLERH
57. ie bei der weiteren Nutzung der Bremsbel ge kommen Dies ist kein Fehler und sollte sich nicht auf die Bremsleistung auswirken Ger usche k nnen aufgrund der Einstellung der Bremsen des Fahrergewichts des Bremsverhaltens und der Fahrbedingungen z B Staub Feuchtigkeit und Verschmutzung der Reibungsfl chen entstehen AUSTAUSCHEN DER BREMSBEL GE BREMSBELAG BEFESTIGUNGSSCHRAUBE ABNEHMEN 1 Nehmen Sie zun chst den E Clip auf der Radseite des Bremssattels ab und l sen Sie danach die Bef estigungsschraube mit einem 2 5 mm Inbusschl s sel Nehmen Sie die Befestigungsschraube ab ZUR CKSCHIEBEN DER KOLBEN 2 Die Elixir Bremss ttel sind selbstjustierend Sie m ssen daher die Bremskolben im Geh use in die Ausgangsposition zur ckschieben um neue Brems bel ge einsetzen zu k nnen Am besten belassen Sie dabei die alten Bel ge im Bremssattel um die Kolben nicht zu besch digen Stecken Sie einen Flachschlitz Schraubendreher zwischen die alten Bel ge und bewegen Sie ihn vorsichtig hin und her um die Kolben zur ck in die Bohrungen zu schieben nicht abgebildet ENTFERNEN DER ALTEN BEL GE 3 Greifen Sie mit einer Spitzzange jeweils einen der Bel ge und schieben Sie sie gerade heraus 4 Messen Sie die Gesamtdicke jedes Bremsbelags mit einem Lineal Wenn die Gesamtdicke weniger als 3 mm betr gt tauschen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet HINWEIS WENN DIE HALTEPLATTE UND DAS BELAGMATERIAL DICKER
58. it Seifenwasser ab um jegliche Bremsfl ssigkeit zu entfernen 27 Bauen Sie den Bremssattel wieder in das Fahrrad ein und beachten Sie die Hinweise zum Einbau und den Drehmomenten in der Bedienungsanleitung DAMIT IST DIE INSPEKTION DES BREMSSATTELS ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CH STEN ABSCHNITT FORTFAHREN NDERN DER LEITUNGSL NGE UND ENTL FTEN VON HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSEN VIEL SPASS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 40 BB7 MOUNTAIN amp ROAD Die Avid Bremssattel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn der Kolben des Bremssattels schwerg ngig ist oder nicht problemlos in die Ausgangsposition zur ckkehrt ist m glicherweise der O Ring des Bremssattelgeh uses Bremskolbens nicht richtig platziert oder besch digt Die Inspektion und oder der Austausch dieser Teile aus einem der vorgenannten Gr nde gew hrleistet die ordnungsgem e Funktion der Bremsen INSPEKTION DER BREMSS TTEL ZERLEGEN WARTUNGSANLEITUNG ST RUNGSBESEITIGUNG NICHT ABGEBILDET Das g ngigste Problem bei der BB7 Bremse ist dass der u ere Druckfu sich l sen kann wenn der Einstellknopf auf der Au enseite zu weit im Uhrzeigersinn gedreht wird ohne dass der Rotor sich im Bremssattel befindet bei abgenommenem Rad oder ausgebautem Bremssattel Die Bremse ist nicht defekt und muss nicht zerlegt werden u
59. k nnen aufgrund der Einstellung der Bremsen des Fahrergewichts des Fahrverhaltens des Bremsverhaltens und der Fahrbedingungen z B Staub Feuchtigkeit und Verschmutzung der Reibungsfl chen entstehen AUSTAUSCHEN DER BREMSBEL GE ENTFERNEN DER ALTEN BREMSBEL GE UND H FEDER 1 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den E Clip aus der F hrungsstift Nut auf der Oberseite des Brems sattels 2 Entfernen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift aus dem Bremssattel 3 Dr cken Sie die Bremsbel ge zusammen damit der Kolben frei liegt und ziehen Sie die Bremsbel ge und die H Feder vom Bremssattel ab 4 Messen Sie die Gesamtdicke jedes Bremsbelags mit einem Lineal oder dem Belagdickenschlitz auf dem Belagabstandswerkzeug Wenn die Gesamtdicke weniger als 3 mm betr gt oder die Baugruppe den Schlitz passt tauschen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet HINWEIS WENN DIE HALTEPLATTE UND DAS BELAGMATERIAL DICKER ALS 3 MM ODER DER SCHLITZ SIND K NNEN SIE DIE BREMSBEL GE WIE IN DEN SCHRITTEN 5 BIS 10 ERL UTERT WIEDER EINBAUEN EINBAUEN DER NEUEN BREMSBEL GE UND DER H FEDER 5 Platzieren Sie die H Feder zwischen den beiden Bel gen HINWEIS DIE CODE BEL GE SIND SYMMETRISCH ES GIBT KEINE SPEZIELLEN TEILE F R LINKS UND RECHTS 6 Verwenden Sie die Belageinbau Funktion des Belag abstandswerkzeugs Setzen Sie die Belaggriffe so in das Belageinbau Werkzeug ein dass es die Bel ge zusammenh lt
60. lassen Entfernen Sie den E Clip aus der F hrungsstift Nut auf der Oberseite des Bremssattels Entfernen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift aus dem Bremssattel Ziehen Sie die Bremsbel ge und die H Feder heraus Dr cken Sie den intakten Kolben mit einem 10 mm Ringschl ssel in das Bremssattelgeh use Ziehen Sie langsam den Bremshebel um den schwerg ngigen Kolben nach innen zu bewegen Dr cken Sie den Kolben wieder zur ck in den Bremssattel Wiederholen Sie diese Schritte bis der innere O Ring des Bremssattelkolbens richtig sitzt Beide Kolben sollten sich jetzt frei bewegen Setzen Sie die Belagklemmfeder die H Feder und die Bremsbel ge wieder in den Bremssattel ein Montieren Sie den Bremssattel wieder am Fahrrad Drehen Sie das Rad und pr fen Sie die Funktion des Bremssattels Wenn sich keine Verbesserung zeigt fahren Sie mit der Wartung des Bremssattels fort ERSTE SCHRITTE 1 Bauen Sie den Bremssattel von der Gabel oder vom Rahmen ab und entfernen Sie die Bremssattel Klemmbefestigung und die CPS Baugruppe vom Bremssattel Legen Sie sie in der richtigen Reihen folge beiseite nicht abgebildet ENTFERNEN DER BREMSBEL GE UND H FEDER 2 Entfernen Sie den E Clip aus der F hrungsstift Nut auf der Oberseite des Bremssattels Entfernen Sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel den F hrungsstift aus dem Bremssattel 3 Ziehen Sie die Bremsbel ge und die H Feder heraus HINWEIS BREMSBEL GE M SSEN AUSGE
61. lknopf an indem Sie die rechteckige Fl che der Fu schraube auf das rechteckige Loch im Knopf ausrichten und danach fest hineindr cken Bauen Sie die Belagbefestigung wieder in das u ere Bremssattelgeh use ein Geben Sie ein wenig hochfeste Schraubensicherung wie Loctite 272 auf die beiden Bremssattelschrau ben F gen Sie die beiden Bremssattelh lften zusammen und setzen Sie die Bremssattelgeh use Schrauben ein Die kurze Schraube wird in die Bohrung ne ben der Zugbefestigung die lange Schraube in die Bohrung neben dem Zugh llenanschlag geschraubt Ziehen Sie beide Schrauben mit 8 5 bis 10 2 N m an HINWEIS ACHTEN SIE DARAUF DIE BELAGBEFESTIGUNG IN POSITION ZU HALTEN W HREND SIE DIE H LFTEN ZUSAMMENF GEN VERL NGERUNGS ENDE BELAGBEFESTIGUNG COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH INSPEKTION DER BREMSS TTEL MONTAGE WARTUNGSANLEITUNG FORTS EINBAUEN DER NEUEN BREMSBEL GE UND FEDER 37 Platzieren Sie die Feder zwischen den neuen Brems bel gen Richten Sie die Feder wie dargestellt auf die Bel ge aus Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Baugruppe zusammen und dr cken Sie sie fest den Bremssattel bis sie h rbar einschnappt Der Belag mit der Markierung wird auf der Speichenseite der Bremse eingebaut 38 Dr cken Sie die obere und die untere Manschette in den integrierten Zuganschlag 39 Platzieren Sie die Zugbefestigungsplatte auf der Zug befestigungss
62. lten sich jetzt frei bewegen Setzen Sie die H Feder und die Bremsbel ge wieder in den Bremssattel ein Montieren Sie den Bremssattel wieder am Fahrrad Drehen Sie das Rad und pr fen Sie die Funktion des Bremssattels Wenn sich keine Verbesserung zeigt fahren Sie mit der Wartung des Bremssattels fort ERSTE SCHRITTE 1 Bauen Sie den Bremssattel von der Gabel oder vom Rahmen ab und entfernen Sie die Bremssattel Klemm befestigung und die CPS Baugruppe vom Bremssattel Legen Sie sie in der richtigen Reihenfolge beiseite nicht abgebildet ENTFERNEN DER BREMSBEL GE UND H FEDER 2 Greifen Sie mit einer Spitzzange einen der Bel ge und schieben Sie ihn in Richtung der Mitte des Bremssat tels dadurch wird die Bremsbelag Halteplatte vom Zapfen in der Mitte des Kolbens gel st und ziehen Sie den Belag gerade heraus Wiederholen Sie den Vorgang f r den anderen Belag HINWEIS WENN DIE H FEDER NICHT MIT DEM ZWEITEN BREMSBELAG HERAUSTRITT SCHIEBEN SIE SIE VON DER OFFENEN OBERSEITE DES BREMSSATTELS MIT EINEM DORN ODER MIT DEM FINGER HERAUS HINWEIS BREMSBEL GE M SSEN AUSGETAUSCHT WERDEN WENN DIE GESAMTST RKE HALTEPLATTE UND REIBUNGSMATERIAL WENIGER ALS 3 MM BETR GT GEN 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS AUSBAU UND WARTUNG DER BREMSLEITUNG ACHSSCHRAUBE 3 L sen Sie die Achsschraube mit einem 8 mm Maul oder Ringschl ssel Dabei tritt Bremsfl ssigkeit aus Halten Sie die
63. m den Druckfu wieder einzubauen Um den Druckfu zu ersetzen drehen Sie den Einstellknopf auf der Au enseite gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Wenn der Knopf nicht stoppt hat sich die Fu schraube deren Ende in der Mitte des Knopfes sichtbar ist vom Knopf und m glicherweise aus dem Gewinde im Antriebsmitnehmer gel st Entfernen Sie in diesem Fall den Knopf und drehen Sie mit einer kleinen Spitzzange oder einem Schrader Ventilwerkzeug die Fu schraube bis zum Anschlag vollst ndig zur ck Der Druckfu kann jetzt ersetzt werden Setzen Sie den Druckfu wieder in die Bohrung ein indem Sie in der Mitte fest darauf dr cken Der Druckfu rastet ein Wenn Sie den Knopf abgenommen haben bringen Sie ihn wieder an und Sie sind fertig ERSTE SCHRITTE Entfernen Sie die Zugbefestigungsschraube und die Platte und ziehen Sie die Zugh lle und den Innenzug aus dem Bremssattel Entfernen Sie die Gummi Zugmanschetten ENTFERNEN DER BREMSBEL GE 2 Drehen Sie die beiden Einstellkn pfe vollst ndig heraus gegen den Uhrzeigersinn dr cken Sie die Bel ge zusammen und ziehen Sie die Bel ge mit der Bremsbelag Federklemme gerade aus dem Brems sattel GEN 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL ZERLEGEN WARTUNGSANLEITUNG FORTS ENTFERNEN DES USSEREN EINSTELLKNOPFS 3 Entfernen Sie den u eren Belageinstellknopf mit einem kleinen Schlitzschraubendreher Achten Sie darauf die Oberfl che des Druckarms
64. n Kreuzschrauben dreher die Schraube vom Reichweiten Einsteller 5 Entfernen Sie mit einem 3 mm Inbusschl ssel die Hebelklemmschraube 6 Ziehen Sie vorsichtig den Reichweiten Einsteller und die daran befestigte Feder heraus WICHTIG RICHTEN SIE DEN REICHWEITEN EINSTELLER BEIM AUSBAU IN EINE VON IHREN AUGEN ABGEWANDTE RICHTUNG AUS DIE FEDER IST VORGESPANNT UND KANN PL TZLICH MIT DEM KNOPF HERAUSSCHNELLEN 7 Ziehen Sie den Hebel zur ck um die Druckstange vollst ndig aus dem Kolben zu l sen Verwenden Sie einen kleinen Inbusschl ssel um den Gelenkstift aus dem Hebel zu schieben Ziehen Sie den Hebelgriff gerade zur ck und nehmen Sie ihn ab HINWEIS DIE GELENKBUCHSEN K NNEN AUS DEM HEBELGRIFF HERAUSFALLEN DIES IST KEIN PROBLEM SETZEN SIE SIE EINFACH WIEDER IN DEN HEBELGRIFF EIN 8 Entfernen Sie mit einer langen Sprengringzange im Hebelk rper den Sprengring gemeinsam mit der Kolben Membran Baugruppe HINWEIS DIE KOLBEN MEMBRAN BAUGRUPPE IST AM SPRENGRING BEFESTIGT 9 Pr fen Sie die Membran auf Besch digungen Wenn Sie besch digt ist tauschen Sie die gesamte Kolben Membran Baugruppe und den Sprengring aus 10 Bauen Sie die Kolbenfeder aus Verwenden Sie einen Dorn um den Gleitring und den O Ring vom Haupt kolben zu entfernen und zu ersetzen Bauen Sie die Kolbenfeder zu diesem Zeitpunkt noch NICHT wieder ein WICHTIG ACHTEN SIE DARAUF DIE KOLBENBUCHSE MIT DEM DORN NICHT ZU BESCH DIGEN WICHTIG BAUEN SIE
65. n Sie sie durch neue O Ringe ENTFERNEN UND WARTEN DES BREMSKOLBENS 10 F hren Sie die D se einer Ausblaspistole in die Achs schraubenbohrung ein Nehmen Sie den Bremssattel in einem Lappen in die Hand und halten Sie mit dem Daumen oder Finger die Bohrung der Achsschraube auf der R ckseite des Bremssattelgeh uses zu Dr cken Sie das Druckluftfutter zusammen und geben Sie Luft in die Achsschraubenbohrung Durch die Druckluft l st sich der Bremssattelkolben aus den Kolbenbohrungen WICHTIG RICHTEN SIE DEN BREMSSATTEL SO AUS DASS KEINE GEFAHR BESTEHT SIE K NNEN DIESEN SCHRITT IN EINEM PLASTIKBEUTEL AUS F HREN UM VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERMEIDEN UND DEN KOLBEN NICHT ZU VERLIEREN HINWEIS AUFGRUND DER BAUWEISE EINES VIER KOLBEN BREMSSAT TELS K NNEN DIE BEIDEN KOLBEN IN JEDER H LFTE DES BREMSSAT TELS NICHT GLEICHZEITIG GEL ST WERDEN UM DEN ZWEITEN KOLBEN ZU ENTFERNEN VERSCHLIESSEN SIE MIT DEM DAUMEN DIE LEERE KOLBENBOHRUNG ODER SUCHEN SIE NACH EINER STECKSCHL SSEL VERL NGERUNG METRISCH DIE GENAU IN DIE KOLBENBOHRUNG PASST UND VERSCHLIESSEN SIE DAS ENDE DER VERL NGERUNG MIT DEM DAUMEN WIEDERHOLEN SIE SCHRITT 10 UM DEN LETZTEN KOLBEN ZU ENTFERNEN 11 Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn die Vierkant O Ringe aus den einzelnen Kolbenbohrungen und ersetzen Sie sie durch neue O Ringe 12 Entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel die Achsschrauben Entl ftungsschrauben von der Ober seite des Bremssattels 13 En
66. n neuen Leitungsnippel in das Ende der Leitung 8 5 Sie einen neuen Klemmring ber das Ende der Leitung mit dem neuen Leitungsnippel WIEDERANBRINGEN DER BREMSLEITUNG 9 Dr cken Sie die Bremsleitung fest bis zum Anschlag in den Hebel 10 Halten Sie die Bremsleitung in dieser Position schieben Sie den Klemmring und die berwurfmut ter ber den Hebel oder den Leitungsanschlag nicht abgebildet Juicy Code amp Elixir R Ziehen Sie den Klemmring mit der Hand fest bis Sie den Anschlag sp ren Elixir CR Halten Sie den Leitungsanschlag in Posi tion und ziehen Sie den Klemmring mit der Hand fest bis Sie den Anschlag sp ren 11 Juicy Code amp Elixir R Dr cken Sie die Bremsleitung weiter in den Hebelk rper und ziehen Sie die ber wurfmutter mit einem 8 mm Maulschl ssel mit dem angegebenen Drehmoment fest Elixir CR Dr cken Sie die Bremsleitung weiter in den Leitungsanschlag halten den Leitungsanschlag mit einem 11 mm Maulschl ssel in Position und ziehen Sie die berwurfmutter mit einem 8 mm Maulschl s sel mit dem angegebenen Drehmoment fest Wenn Sie einen Klemmring aus Aluminium verwen den ziehen Sie die Mutter mit 5 N m fest Wenn Sie einen Klemmring aus Stahl verwenden ziehen Sie die Mutter mit 7 8 N m fest Schieben Sie die Manschette falls vorhanden wieder auf WICHTIG DURCH DAS K RZEN DER BREMSLEITUNG GELANGT EINE GERINGE MENGE LUFT IN DAS SYSTEM WODURCH DIE BREMSLEIS TUN
67. nicht zu verkratzen 4 Drehen Sie die jetzt frei liegende Fu schraube gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag ENTFERNEN DES DRUCKARMS 5 Halten Sie den unter Federspannung stehenden Druckarm gut fest 6 Entfernen Sie mit einem 11 mm Schl ssel die Befe stigungsschraube des Druckarms Entfernen Sie die Sicherungsscheibe 7 Entfernen Sie den Druckarm die u ere K rperdich tung und Feder danach die Unterlegscheibe mit der Sechskant ffnung ENTFERNEN DER ANTRIEBSMITNEHMER USSERER DRUCKFUSS BAUGRUPPE 8 Entfernen Sie mit einem 5 mm Inbusschl ssel die beiden Bremssattelgeh use Schrauben HINWEIS DIE SCHRAUBEN HABEN UNTERSCHIEDLICHE L NGEN 9 Entfernen Sie vorsichtig die innere Bremssattelge h use H lfte und legen Sie sie beiseite 10 Entfernen Sie den Belag Sicherungsring und legen Sie ihn beiseite 11 Ziehen Sie die Antriebsmitnehmer u erer Druck fu Baugruppe heraus Achten Sie darauf keines der drei Kugellager zu verlieren 12 Entfernen Sie mit einem 5 mm Inbusschl ssel die u ere Bremssattelgeh use H lfte vom Fahrrad und legen Sie sie beiseite ZERLEGEN DES ANTRIEBSMITNEHMERS 13 Drehen Sie mit einer kleinen Spitzzange oder einem Schrader Ventileinsatzwerkzeug die Fu schraube im Uhrzeigersinn bis sie sich vollst ndig aus dem Antriebsmitnehmer l st Dadurch wird der u ere Druckfu von der Mitnehmer Baugruppe getrennt Entfernen Sie die Fu schraube aus dem Antriebsmit nehmer
68. per ein Nur Code 5 Juicy 5 Setzen Sie den Verbindungshalter und das Verbindungsst ck im Hebelk rper ber dem Kolben ein Die V f rmige Seite des Halters muss in der Vertiefung des Hebelgriffs platziert werden Bringen Sie den Sprengring mit einer geraden Innensprengringzange ber dem Verbindungshalter an sodass er in der Vertiefung des Hebelk rpers sitzt Achten Sie darauf dass die sen des Sprengrings fest sitzen ODER Nur Juicy 7 Carbon Ultimate Schieben Sie das Schnecken Antriebsst ck gezahntes Ende zuerst in das schmale Ende des Schneckengetriebes Die Kupplung gleitet direkt in die Zahnung auf der Innenseite des Getriebes Setzen Sie das Schneckengetriebe und das Verbindungsst ck im Hebelk rper ber dem Kolben ein F hren Sie einen gro en Schlitzschraubendreher in das offene Ende breiter Schlitz des Schneckengetriebes ein Drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn um das Schneckengetriebe in den Hebelk rper zu schrauben Dr cken Sie den Schraubendreher in das Schneckengetriebe w hrend es sich in den Hebelk rper schraubt Sie sp ren beim Drehen den Federwiderstand Das Gewinde des Schneckengetriebes schraubt sich in das Gewinde im Hebelk rper Drehen Sie das Schneckengetriebe im Uhrzeigersinn bis es vollst ndig im Hebelk rper sitzt und drehen Sie es anschlie end um drei Umdrehungen wieder heraus Dies ist die korrekte Einbaueinstellung Setzen Sie mit einer Spitzzange vorsichtig die Befestigungsklemm
69. pfen in der Mitte des Kolbens gel st und ziehen Sie den Belag gerade heraus Wiederho len Sie den Vorgang f r den anderen Belag HINWEIS WENN DIE H FEDER NICHT MIT DEM ZWEITEN BREMSBELAG HERAUSTRITT SCHIEBEN SIE SIE VON DER OFFENEN OBERSEITE DES BREMSSATTELS MIT EINEM DORN ODER MIT DEM FINGER HERAUS COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 29 30 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS Entfernen Sie die Federbelagklemme von der Au enseite des Bremssattels HINWEIS BREMSBEL GE M SSEN AUSGETAUSCHT WERDEN WENN DIE GESAMTST RKE HALTEPLATTE UND REIBUNGSMATERIAL WENIGER ALS 3 MM BETR GT AUSBAU UND WARTUNG DER BREMSLEITUNG ACHSSCHRAUBE L sen Sie die Achsschraube mit einem 8 mm Maul oder Ringschl ssel Dabei tritt Bremsfl ssigkeit aus Halten Sie die Baugruppe daher ber einen Beh lter Ziehen Sie die Achsschraube vollst ndig aus dem Brems sattel Lassen Sie die gesamte Bremsfl ssigkeit aus dem Bremssattel in den Beh lter laufen Entfernen Sie die O Ringe auf beiden Seiten der Brems leitungshalterung und ersetzen Sie sie durch neue 0 Setzen Sie die Achsschraube wieder die Bremslei tungshalterung ein Stellen Sie sicher dass der u ere O Ring der Halterung nicht durch das Gewinde der Achs schraube besch digt wird Dies kann zu Undichtigkeiten f hren Legen Sie die Leitung und die Achsschraube beiseite ZERLEGEN UND WARTEN DES BREMSSATTE
70. raubensicherung wie Loctite 272 auf die Gewinde des Antriebsmitne hmer WICHTIG ACHTEN SIE DARAUF DASS KEINE SCHRAUBENSICHERUNG IN DEN BEREICH UM DIE FUSSSCHRAUBE HERUM GER T Halten Sie den Mitnehmerantrieb in Position und bauen Sie die R ckholfeder die u ere Dichtung und die Unterlegscheibe mit der Sechskant ffnung wieder HINWEIS DAS FEDERENDE DAS BER DIE FEDER HINAUSSTEHT SOLLTE IN DIE VOM BREMSSATTELGEH USE ABGEWANDTE RICHTUNG WEISEN DIE KERBE IN DER USSEREN DICHTUNG SOLLTE IN DIE VOM BREMSSATTELGEH USE ABGEWANDTE RICHTUNG WEISEN UND SICH UNTERHALB DES FEDERENDES BEFINDEN Bauen Sie den Druckarm ein und richten Sie dabei das Federende auf die Federspannungskerbe in der R ckseite des Druckarms aus Wenn die Feder kor rekt eingerastet ist wird die Federeinstellschraube gegen das Federende auf der R ckseite des Druck N arms gedr ckt Dr cken Sie den Druckarm auf die flachen Stellen der Antriebsmitnehmer Welle Stellen FEDERSPANNUNGSKERBE Sie sicher dass der Arm ordnungsgem sitzt und ww halten Sie ihn mit dem Daumen gut fest Setzen Sie die Sicherungsscheibe auf den Antrie bsmitnehmer auf wobei die abgerundete Seite in Richtung des Bremssattelgeh uses weisen muss Drehen Sie die Druckarm Befestigungsschraube von Hand ein und ziehen Sie sie mit 6 2 bis 6 8 N m an WICHTIG ACHTEN SIE DARAUF DIE DRUCKARM BEFESTIGUNGSS CHRAUBE NICHT ZU BERDREHEN Bringen Sie den u eren Einstel
71. remsen entl ften wenn Sie die Hebel und oder Bremss ttel eines hydraulischen Scheibenbremssystems warten Bei der Wartung der Hebel und oder Bremss ttel gelangen geringe Mengen Luft das System Wenn Sie die Bremsen nicht entl ften um diese Luft aus dem System zu entfernen kann die Leistung der Bremsen beeintr chtigt werden sodass beim Fahren die Gefahr von schweren und oder t dlichen Verletzungen besteht WARTUNGSKATEGORIEN EINSTELLUNG UND HYDRAULISCHE MECHANISCHE INSPEKTION INSPEKTION DER ENTLUFTUNG DER AUSTAUSCHEN DER BREMSEN mODELL SCHEIBENBREMSE SCHEIBENBREMSE DER HEBEL BREMSSATTEL LEITUNGEN BREMSBELAGE ELIXIR CR CODE 5 BB7 Mountainbike und Stra e I ir Pa JUICY 5 7 CARBON D je EE EE EC m pen GEN 0000000000585 F R DIE WARTUNG BEN TIGTES WERKZEUG ALLE BREMSEN Die folgende Tabelle enth lt eine Liste der Werkzeuge die zur Wartung Ihrer Avid Bremsen der Modellreihe 2008 ben tigt werden Obwohl davon ausgegangen wird dass diese Tabelle vollst ndig ist dient sie nur als Orientierungshilfe Die Werkzeuge die f r jeden Wartungsschritt ben tigt werden sind im jeweiligen Abschnitt zur Wartung beschrieben Beachten Sie dass f r Ihre Bremsen m glicherweise nicht alle aufgef hrten Werkzeuge ben tigt werden EINSTELLUNG UND INSPEKTION INSPEKTION DER ENTLUFTUNG DER AUSTAUSCHEN DER DER HEBEL BREMSSATTEL LEITUNGEN BREMSBELAGE SICHERHEIT VORB
72. rhaltens und der Fahrbedingungen z B Staub Feuchtigkeit und Verschmutzung der Reibungsfl chen entstehen AUSTAUSCHEN DER BREMSBEL ENTFERNEN DER ALTEN BEL GE 0 1 Drehen Sie die beiden Einstellkn pfe vollst ndig heraus gegen den Uhrzeigersinn dr cken Sie die Bel ge zusammen und ziehen Sie die Bel ge mit der Bremsbelag Federklemme gerade aus dem Bremssattel 2 Messen Sie die Gesamtdicke jedes Bremsbelags mit einem Lineal Wenn die Gesamtdicke weniger als 3 mm betr gt tauschen Sie beide Bremsbel ge aus nicht abgebildet HINWEIS WENN DIE HALTEPLATTE UND DAS BELAGMATERIAL DICKER ALS 3 MM SIND K NNEN SIE DIE BREMSBEL GE WIE IN SCHRITT 3 ERL UTERT WIEDER EINBAUEN BEFOLGEN SIE DIE VERFAHREN ZUM NACHSTELLEN DER BREMSBEL GE EINBAUEN DER NEUEN BREMSBEL GE UND FEDER 3 Platzieren Sie die Feder zwischen den neuen Brems bel gen Richten Sie die Feder wie dargestellt auf die Bel ge aus Dr cken Sie die Bremsbelag Feder Bau gruppe zusammen und dr cken Sie sie fest in den Bremssattel bis sie h rbar einschnappt Der Belag mit der Markierung R wird auf der Speichenseite der Bremse eingebaut NACHSTELLEN DER BREMSBEL GE NICHT ABGEBILDET Die BB7 verf gt ber eine Vorrichtung zum manuel len Nachstellen der Bremsbel ge Sie k nnen diese Vorrichtung verwenden um mit zwei einfachen Handgriffen die Abnutzung der Bel ge auszuglei chen bis die Bel ge ausgetauscht werden m ssen Drehen Sie den
73. schraube an der anderen Seite des Bremssattelgeh uses sodass keine Luft entweichen kann Dr cken Sie das Druckluftfutter zusammen und ge ben Sie Luft in die Achsschraubenbohrung w hrend Sie das Bremssattelgeh use festhalten Durch die Druckluft l st sich der Bremssattelkolben vom Bremssattel Ziehen Sie den Kolben vollst ndig heraus und entfernen Sie ihn WICHTIG RICHTEN SIE DEN BREMSSATTEL SO AUS DASS KEINE GEFAHR BESTEHT FANGEN SIE DEN BREMSSATTEL MIT EINEM TUCH ODER EINEM PLASTIKBEUTEL AUF UM VERLETZUNGSGEFAHR ZU VERMEIDEN UND DEN KOLBEN NICHT ZU VERLIEREN Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn die Vierkant O Ringe aus den Bremssattelgeh use H lften und ersetzen Sie sie durch neue Vierkant O Ringe GEN 0000000000585 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS MONTAGE DES BREMSSATTELS 14 Pr fen Sie die Bremssattelkolben auf Sch den und ersetzen Sie sie gegebenenfalls Bauen Sie die Brems sattelkolben wieder in beide H lften des Bremssattel geh uses ein 15 Setzen Sie in die Achsschraubenbohrung an der Au enseite des Bremssattelgeh uses einen neuen Achsschrauben O Ring ein 16 Setzen Sie die Bremssattelschraube in den Bremssat tel ein der n her an der Achsschraubenbohrung liegt und ziehen Sie sie fest Achten Sie darauf dass der neue Bremssattel Achsschrauben O Ring sich nicht verschiebt nicht abgebildet 17 Setzen Sie die beiden verbleibenden Bremssattel geh use Schr
74. tfernen Sie die O Ringe von den Entl ftungs schrauben und ersetzen Sie sie durch neue O Ringe COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 38 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS 14 20 21 22 23 24 MONTAGE DES BREMSSATTELS Pr fen Sie die Bremssattelkolben auf Sch den und ersetzen Sie sie gegebenenfalls Bauen Sie die Bremssattelkolben wieder in beide H lften des Bremssattelgeh uses ein HINWEIS SIE K NNEN SICH DIE MONTAGE ERLEICHTERN INDEM SIE DIE KOLBEN BEIM EINBAU LANGSAM IM UHRZEIGERSINN DREHEN Setzen Sie die Achsschrauben berwurfmutter in die linke H lfte Au enseite des Bremssattels ein Schieben Sie die Halterung auf die Innenschraube und stellen Sie ihn auf den gew nschten Winkel ein F gen Sie die beiden Bremssattelh lften zusammen und setzen Sie die Achsschrauben berwurfmutter und die vier Bremssattelgeh use Schrauben ein Ziehen Sie mit zwei 4 mm Inbusschl sseln die Achs schraube mit 2 9 bis 3 4 N m an Ziehen 518 mit einem 4 mm Inbusschl ssel die Bremssattelgeh use Schrauben mit 5 9 bis 6 3 N m an Montieren Sie mit einem T 10 Torx Schl ssel die bei den Entl ftungsschrauben wieder in die obere H lfte des Bremssattelgeh uses ein und ziehen Sie sie mit 0 6 bis 0 7 N m fest EINBAU DER BREMSBEL GE berpr fen und messen Sie beide Bremsbel ge Wenn die Gesamtdicke Bremsbelag Halteplatte und Reibungsmaterial weniger als 3
75. timate Dr cken Sie die Buchse mit dem Daumen wieder in den Hebelk rper Schrauben Sie sie mit einem 2 5 mm Inbusschl ssel auf die Schnecke Dr cken Sie mit einer Spitzzange oder einem Spezialwerk zeug die Befestigungsklemme ber das Ende des Schnek kengetriebes um die Hebel Baugruppe zu sichern ABSCHLIESSENDE VERFAHREN Reinigen Sie die gesamte Hebel Baugruppe mit Seifenwas ser und einem sauberen Lappen nicht abgebildet DAMIT IST DIE INSPEKTION DER HEBEL ABGESCHLOSSEN SIE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET UND K NNEN JETZT MIT DEM N CHSTEN ABSCHNITT FORTFAHREN INSPEKTION DER HYDRAULISCHEN SCHEIBENBREMSHEBEL VIEL SPASS Auer A ER VIS 7 CARBON ULTIMATE GEN 0000000000585 Die Avid Bremshebel Baugruppen m ssen gewartet werden um die optimale Funktion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn Bremsfl s sigkeit aus der Bremshebel Baugruppe austritt sind die inneren beweglichen Teile m glicherweise besch digt oder abgenutzt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunstst offteile besch digt Wenn Ihre Bremse bei einem Sturz besch digt wurde sind m glicherweise die Hebelgriff und Druckstangen Baugruppe sowie die Abdeckkappe des Ausgleichsbeh lters und die Membranen und Rastscheiben Baugruppe besch digt In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsg
76. tion der Bremsen zu gew hrleisten Wenn der Kolben des Bremssattels schwerg ngig ist oder nicht problemlos in die Ausgangsposition zur ckkehrt ist m glicherweise der O Ring des Bremssattelgeh uses Bremskolbens nicht richtig platziert oder besch digt Wenn Ihre Bremse mit Bremsfl ssigkeit einer anderen Qualit t als DOT 4 oder 5 1 bef llt wurde sind m glicherweise alle inneren Gummi und Kunststoffteile besch digt Als falsche Bremsfl ssigkeit wird h ufig Mineral l oder DOT 5 l auf Silikonbasis verwendet In diesen Situation ist eine Inspektion und oder der Austausch dieser Teile erforderlich um die ordnungsgem e Funktion der Bremsen wiederherzustellen INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG ST RUNGSBESEITIGUNG BREMSBELAG SCHWERG NGIG ODER KEHRT NUR LANGSAM IN DIE AUSGANGSPOSITION ZUR CK Bevor Sie den Bremssattel vollst ndig zerlegen k nnen Sie versuchen den schwerg ngigen Kolben zu l sen Gehen Sie folgenderma en vor Befestigen Sie das Fahrrad im Montagest nder Drehen Sie das betroffene Rad Ziehen Sie leicht den Bremshebel und beobachten Sie nach dem L sen des Hebels die Bremsbel ge Ermitteln Sie auf welcher Seite des Bremssattels der Kolben schwerg ngig ist Bauen Sie den Bremssattel aus dem Fahrrad aus Wenn das Fahrrad ber eine Klemmbefestigung verf gt k nnen Sie diese entweder auch entfernen oder lediglich den Bremssattel ausbauen und die Befestigung an der Gabel oder am Rahmen be
77. tungsblock ein Dadurch vermeiden Sie dass Bremsfl ssigkeit auf Ihre Bremsbel ge ger t nicht abgebildet 10 Entfernen Sie mit dem T 10 Torx Schl ssel die Bremssattel Entl ftungsschraube vom Bremssattel 11 Stellen Sie sicher dass die Fl ssigkeit in der halb gef llten Spritze bis an die Spitze gelangt keine L cke mit Luft und schrauben Sie die Spritze in den Entl ftungsstutzen des Bremssattels VORBEREITEN DES HEBELS 12 Reichweite einstellen Stellen Sie bei Modellen mit Reichweiteneinstellung sicher dass die Hebelstel lungsschraube nicht so weit hineingedreht ist dass das Hebelblatt an den Hebelk rper st t Andernfalls kann die Bremse m glicherweise nicht entl ftet werden nicht abgebildet Bremsbelag Kontaktpunkt einstellen Drehen Sie bei Modellen mit Bremsbelag Kontaktpunkteinstellung den Einstellknopf f r den Bremsbelag Kontaktpunkt vollst ndig nach au en nicht abgebildet 13 Entfernen Sie mit dem T 10 Torx Schl ssel die Bremssattel Entl ftungsschraube 14 Stellen Sie sicher dass die Fl ssigkeit in der zu einem Viertel gef llten Spritze bis an die Spitze gelangt keine L cke mit Luft und schrauben Sie die Spritze in den Entl ftungsstutzen des Bremshebels HINWEIS ES IST NICHT ERFORDERLICH DEN WINKEL DES BREMSHE BELS AM LENKER ZU NDERN ES KANN EINE GERINGE MENGE BREMSFL SSIGKEIT AUS DER ENTL FTUNGSSCHRAUBE AUSTRETEN DIES IST NORMAL HALTEN SIE EINEN LAPPEN BEREIT UM BER SCH
78. uf die Bremsleistung auswirken Ger usche k nnen aufgrund der Einstellung der Bremsen des Fahrergewichts des Fahrverhaltens des Bremsverhaltens und der Fahrbedingungen z B Staub Feuchtigkeit und Verschmutzung der Reibungsfl chen entstehen AUSTAUSCHEN DER BREMSBEL ZUR CKSCHIEBEN DER KOLBEN 1 Juicy Bremss ttel sind selbstjustierend Sie m ssen daher die Bremskolben im Geh use in die Ausgangs position zur ckschieben um neue Bremsbel ge ein setzen zu k nnen Am besten belassen Sie dabei die alten Bel ge im Bremssattel um die Kolben nicht zu besch digen Stecken Sie einen Flachschlitz Schrau bendreher zwischen die alten Bel ge und bewegen Sie ihn vorsichtig hin und her um die Kolben zur ck in die Bohrungen zu schieben nicht abgebildet ENTFERNEN DER ALTEN BREMSBEL GE UND H FEDER 2 Greifen Sie mit einer Spitzzange einen der Be l ge und schieben Sie ihn in Richtung der Mitte des Bremssattels dadurch wird die Bremsbelag Halteplatte vom Zapfen in der Mitte des Kolbens gel st und ziehen Sie den Belag gerade heraus Wiederholen Sie den Vorgang f r den anderen Belag HINWEIS WENN DIE H FEDER NICHT MIT DEM ZWEITEN BREMSBELAG HERAUSTRITT SCHIEBEN SIE SIE VON DER OFFENEN OBERSEITE DES BREMSSATTELS MIT EINEM DORN ODER MIT DEM FINGER HERAUS 3 Entfernen Sie die Federbelagklemme von der Au en seite des Bremssattels 4 Messen Sie die Gesamtdicke jedes Bremsbelags mit einem Lineal Wenn die Gesamtdicke w
79. und ersetzen Sie sie durch neue Vierkant O Ringe COPYRIGHT SRAM CORPORATION 2009 AVID TECHNISCHES HANDBUCH 28 INSPEKTION DER BREMSS TTEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS 12 20 21 22 23 MONTAGE DES BREMSSATTELS Pr fen Sie die Bremssattelkolben auf Sch den und ersetzen Sie sie gegebenenfalls Bauen Sie die Bremssattelkolben wieder in beide H lften des Bremssattelgeh uses ein Stellen Sie sicher dass sich die Kolbenschlitze senkrecht im Bremssat telgeh use befinden dadurch bleiben die Fl ssig keitsschlitze auf der R ckseite des Kolbens auf die Fl ssigkeitsstutzen ausgerichtet Entfernen und ersetzen Sie mit einem Dorn den 0 Ring des u eren Bremssattelgeh uses Setzen Sie mit einem T 30 Torx Schl ssel und einem 8 mm Maulsschl ssel die beiden Bremssattelge h use Schrauben wieder ein und ziehen Sie sie mit 8 5 bis 10 2 N m fest L sen und entfernen Sie mit einem T 10 Torx Schl s sel die Entl ftungsschraube Entfernen Sie mit einem spitzen Dorn den O Ring der Entl ftungsschraube Dieser O Ring ist m glicher weise nicht gut zu erkennen Ersetzen Sie ihn durch einen neuen Entl ftungsschrauben O Ring Setzen Sie die Achsschrauben Entl ftungsschraube wieder in die Achsschraube ein und ziehen Sie sie mit einem T 10 Torx Schl ssel fest EINBAU DER BREMSBEL GE Messen Sie die Gesamtdicke jedes Belags Belag Halteplatte und Belagmaterial Wenn die Gesamt dicke weniger als 3 mm
80. wurf mutter der Leitung zu l sen Elixir R Verwenden Sie einen 8 mm Maulschl ssel um die berwurfmutter der Leitung zu l sen L sen Sie die berwurfmutter mit der Hand vollst n dig und schieben Sie sie die Bremsleitung hinab Ziehen Sie die Bremsleitung und den Klemmring vom Hebelk rper ab Lassen Sie bersch ssige Bremsfl ssigkeit in einen Beh lter ab Halten Sie die Hebel Baugruppe ber den Beh lter und bet tigen Sie den Hebel um jegliche innerhalb der Hebel Baugruppe verbliebene Bremsfl ssigkeit zu entfernen HINWEIS WENN DAS SYSTEM MIT EINER FALSCHEN BREMSFL S SIGKEIT VERUNREINIGT WURDE M SSEN SIE ALLE TEILE MIT SEIFENWASSER SP LEN UND VOR DEM WIEDERZUSAMMENBAU VOLLST NDIG TROCKNEN LASSEN SIE M SSEN AUSSERDEM EINEN NEUEN SCHLAUCH MONTIEREN MONTAGE DES BREMSHEBELS Machen Sie sich kurz mit den Innenteilen Ihres Bremshebels vertraut Dies hilft Ihnen die Kom ponenten bei der Wartung der Bremse besser zu erkennen 9 EXPLOSIONSZEICHNUNG ELIXIR R CR HEBELBAUGRUPPE A nw lt RS HEBELK RPER KOLBENFEDER KOLBEN MEMBRAN BAUGRUPPE SPRENGRING WARTUNGSANLEITUNG GELENKLAGER 1 REICHWEITEN EINSTELLSCHRAUBE HEBELGRIFF J HEBELKLEMMSCHRAUBE REICHWEITEN EINSTELLFEDER REICHWEITEN EINSTELLER K GELENKSTIFT GEN 0000000000585 INSPEKTION DER HEBEL WARTUNGSANLEITUNG FORTS HEBEL ENTFERNEN 4 Entfernen Sie mit einem kleine
81. zur ckkehren muss dies hilft Luftblasen zu l sen Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals bis keine gro en Luftblasen mehr aus dem Hebel austreten HINWEIS ACHTEN SIE DARAUF DEN KOLBEN NICHT ZU FEST ZU DR CKEN DA SIE ANDERNFALLS LUFT HINTER DIE KOLBENDICHTUNG IN DIE BREMSFL SSIGKEITEN DR CKEN UND SO WEITERE LUFTBLA SEN ERZEUGEN DIE SIE AUS DEM SYSTEM ENTFERNEN M SSEN 24 Wenn keine gr eren Luftblasen mehr aus dem Hebel austreten ben Sie leichten Druck auf den Spritzenkolben aus nehmen Sie die Spritze ab und bringen Sie die Entl ftungsschraube wieder ran HINWEIS BEIM ENTFERNEN DER SPRITZE UND WIEDEREINSETZEN DER VERSCHLUSSSCHRAUBE IN DEN ENTL FTUNGSSTUTZEN TRITT EIN WENIG BERSCH SSIGE BREMSFL SSIGKEIT AUS DIES IST NORMAL DENKEN SIE DARAN DIE BREMSFL SSIGKEIT MIT EINEM LAPPEN VOM HEBEL ZU WISCHEN GEN 0000000000585 ENTL FTUNGSVERFAHREN FORTS ABSCHLIESSENDE VERFAHREN NICHT ABGEBILDET 25 Geben Sie Isopropyl Alkohol oder Wasser auf einen Lappen und wischen Sie den Bremshebel und den Bremssattel ab um auf den Komponenten verblie bene Bremsfl ssigkeit zu entfernen 26 Nehmen Sie den Entl ftungsblock vom Bremssattel ab und bringen Sie die Bremsbel ge und den Sprei zer wieder an 27 Bauen Sie das Laufrad gem den Anweisungen des Herstellers wieder ein Entleeren Sie die Spritzen in einen dichten Beh lter und entsorgen Sie die Bremsfl ssigkeit ordnungsgem Verbrauchte Bremsfl ssig

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