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1. __ st n x Castpart 2 4 X i i peening tool Mounting bracket Mounting Amplifier bracket Amplifier Before mounting the brackets you should remove the Uphold the amplifier with the mounted brackets to the castparts on each end Then install the 4 supplied mounting brackets on the bottom side of the amplifier with the supplied screws Ensure that the angled side of the brackets are pointed to the inner side The pre drilled screw holes are located on each corner of the amplifier 4 X Marking Put the amplifier aside and then drill the holes for the mounting screws at the before marked locations Please ensure not to damage any components of the vehicle while drilling the holes Alternatively depends on the material of the surface you can also use self tapping screws chosen mounting location in the vehicle Then mark the four drill holes with a appropriate pen or peening tool and lead through the designated holes of the mounting brackets Attend that there remains enough space for the installation of the cables and ensure that they will not be bended and have sufficient pull relief 4 x Mounting screws Mounting _ bracket x Amplifier Then uphold the amplifier to the chosen position and fix the screws through the holes of the mounting brackets into the drilled screwholes Ensure that the mounted amplifier i
2. BASS BOOST 6 dB O 2 SPECIFICATIONS MODELS CHANNELS CIRCUIT OUTPUTPOWER RMS 13 8 V Watts on 4 Ohms Watts on 2 Ohms Watts on 4 Ohm mono bridged OUTPUTPOWER MAK 13 8 V Watts on 4 Ohms Watts on 2 Ohms Watts on 4 Ohm mono bridged Frequency Range 3dB Damping Factor Signal to Noise Ratio Channel Separation THD amp N Input Sensitivity Input Impedance CH1 amp CH2 X Over Modes Various Highpassfilter Various Lowpassfilter Bass Boost 45 Hz CH3 amp CH4 X Over Modes Various Highpassfilter Various Lowpassfilter Bass Boost 45 Hz Twin Sub Function Bass Remote Fullrange Outputs Cinch RCA Fuse Ratings Dimensions Width amp Height Length Length total ZXi4002 2 CLASS A B Analog 2 x 100 2 x 200 1x400 2 x 200 2 x400 1x800 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 1x50A 260 x 60 mm 260 290 ZXi6002 2 CLASS AIB Analog 2 x 150 2 x 300 1x600 2 x 300 2 x 600 1x 1200 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 1x60A 260 x 60 mm 360 390 ZXi9002 2 CLASS IGBT Analog 2 x 300 2x 450 1x 900 2 x 600 2 x 900 1x 1800 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30
3. Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 8 Alle Regler von CH1 2 sind ohne Funktion TWIN SUB amp BASS FERNBEDIENUNG CH1 2 SUBWOOFER 1 amp CH3 4 SUBWOOFER 2 Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautstarke z B vom Fahrersitz aus Damit sich die Regelung auf beide Kanalpaare CH1 2 amp CH3 4 auswirkt muss sich der Schalter TWIN SUB auf Stellung ON befinden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Ist der Schalter TWIN SUB auf Stellung ON sind alle Regler BASS EQ HI PASS LOW PASS LEVEL von Kanal CH1 2 ohne Funktion Es werden alle Einstellungen von Kanal CH3 4 auch f r CH1 2 bernommen AN HINWEIS Verbinden Sie keine Lautsprecher Kabel mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie zudem stets auf die korrekte Polung der Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umstanden die Lautsprecher beschadigen Benutzen Sie die Bassanhebung stets mit Bedacht Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren und Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen 4 KANAL VERSTARKER ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 ANSCHLUSSBEISPIEL 3 Kanal Modus Stereo System amp Mono Subwoofer gebr ckt Subwoofer Stereo Cinch Audiokabel FL FR amp RL RR vom Steuerger t mit LINE 4 8 Ohm INPUT CH1 CH2 und CH3 CH4 des Verst rkers verbi
4. Z3 SERIES REV VERS 1 4 ZXi400e ZXi600D2 lt ZX19002 ZXi4404 lt ZX16404 ZX19404 BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANUAL INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE INSTALLATIONSHINWEISE 2 KANAL VERSTARKER Funktionen und Bedienelemente Anschlussbeispiel 2 Kanal Modus 1 x Stereo System Front oder Heck N Oo Anschlussbeispiel 1 Kanal Modus 1 x Mono Subwoofer gebr ckt 4 KANAL VERSTARKER Funktionen und Bedienelemente 9 Anschlussbeispiel 4 Kanal Modus 1 Stereo System Front und 1 x Stereo System Heck 10 Anschlussbeispiel 2 Kanal Modus 2 x Mono Subwoofer gebr ckt 11 Anschlussbeispiel 3 Kanal Modus Stereo System und 1 x Mono Subwoofer gebruckt 12 EINSTELLBEREICH DER FILTER 13 TECHNISCHE DATEN amp GARANTIEHINWEIS 14 FEHLERBEHEBUNG 15 OWNER S MANUAL IN ENGLISH FROM PAGE 17 Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das zu installierende Gerat oder Teile des Fahrzeugs zu beschadigen Zudem k nnten schwere lebensgefahrliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden HINWEIS WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN In Fahrzeugen neueren Baujahrs ab ca 2002 kommen in der Regel computergest tzte Diagnose und Kontrollsysteme zum Einsatz u a mit CAN BUS und MOST BUS Schnittstellen Durch die Installation des Car Audio Verst rkers kommt ein weiterer Stromverbraucher an d
5. EB SBBBBBE _ POWER PUT gt C 2 amp 3 140 B 6 VOR DEM ANSCHLIESSEN Fur den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhaltlich Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt mind 25 qmm den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten Ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben fest an denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion unzureichende Stromversorgung oder St rger usche sowie Verzerrungen zur Folge haben GERATESICHERUNG FUSE gt Die integrierten Stecksicherungen sch tzen das Gerat vor Kurzschl ssen und Uberlastung Die ab Werk installierte Sicherung ist f r den Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt Im 2 Ohm Betrieb erh ht sich die Stromaufnahme um ca 50 das hei t die Ger tsicherungen m ssen eventuell gegen entsprechend h here Werte ausgetauscht werden BELEUCHTUNG DES LOGOS LOGO BADGE Mit diesem Tastschalter kann die Beleuchtung des Logos auf der Oberseite ab oder angeschaltet werden Je nach Einbauort des Verst rkers ist das Ausschalten der Beleuchtung zwingend erforderlich wenn der Fahrer selbst bzw nachfolgen
6. 150 Hz 0 18 dB 2x50A 260 x 60 mm 400 430 Technical specifications are subject to change Errors are reserved For damages on the vehicle and the device caused by handling errors of the device we can t assume liability ZXi4404 4 CLASS AIB Analog 4x75 4x 150 2 x 300 4 x 150 4x 300 2 x 600 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 1x50A 260 x 60 mm 350 380 ZXi6404 4 CLASS AIB Analog 4x 100 4 x 200 2 x 400 4 x 200 4x400 2 x 800 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 2x50A 260 x 60 mm 400 430 ZXi9404 4 CLASS IGBT Analog 4x 150 4x 300 2 x 600 4 x 300 4x 600 2 x 1200 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 2x50A 260 x 60 mm 450 480 All HiFonics Amplifiers are tagged with a individual serialnumber which will be registerd for statistic and service conditional purposes All HiFonics Amplifiers are tagged with a CE Certification Mark Thereby these devices are ceritified for a use inside vehicles in
7. Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Verbinden Sie die Front und Hecklautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT 1CH und 2CH und 3CH und 4CH Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Warmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen INPUT MODE SCHALTER Der Eingangswahlschalter INPUT MODE sollte sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 4CH befinden Sollte Ihr Steuergerat nur einen Cinch Ausgang haben schliessen Sie diesen an LINE INPUT CH 1 und CH 2 an und bringen den INPUT MODE Schalter in die Stellung 2CH WEICHENKONFIGURATION CH1 2 amp CH3 4 Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie die Vollbereichs Stellung FULL w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie die Hochpass Stellung HP w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerst rt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den HI PASS Regler einstellbar Der LOW PASS Regler ist in dieser Konfiguration ohne Funktion PEGEL REGLER CH1 2 amp CH3 4 Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position Drehen Sie den Lautstarke Regler des Steuergerates auf 8
8. Turn the LEVEL controller of the amplifier to the 6V position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BASS BOOST CONTROLLER The BASS BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 18dB A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully BASS REMOTE The enclosed BASS REMOTE Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only this enclosed bass remote controller and cable ZN REFERENCE NOTE Do not connect loudspeaker cables with the vehicle chassis Always ensure the correct polarity of all connections Use the bass enhancement with care A high bass boost may cause damage to your speakers and hearing abilities 4 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS C 2 1060 TWIN BASS BOOST LOW PASS LINE OUTPUT E eee LY 280 7 I 2 Tak A mm WHITE am ON REMOTE us OWER NEP FULL sop ise 0 02 eua LOW PASS ai PLN The LOGO BADGE push button switches the logo illumination on t
9. 0 90 der maximalen Lautstarke Drehen Sie nun langsam den Regler LEVEL im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Regler LEVEL nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASSANHEBUNG Den Regler BASS BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die OdB Stellung bringen BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung TWIN SUB SCHALTER Der Schalter sollte sich der Stellung OFF befinden AN HINWEIS Verbinden Sie keine Lautsprecher Kabel mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie zudem stets auf die korrekte Polung der Anschlusse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umstanden die Lautsprecher beschadigen 4 KANAL VERSTARKER ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 ANSCHLUSSBEISPIEL 2 Kanal Modus Mono 2 Subwoofer gebruckt Subwoofer 1 4 8 Ohm Stereo Cinch Audiokabel L R oder SUB OUT vom Steuergerat mit dem LINE INPUT CH1 2 verbinden Schalterstellung CH3 4 LP BP TWIN SUB ON a e Fo Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verstar
10. 2 oder Kanal 3 4 nach unten Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz 1 2kHz regelbar Die CH1 2 bzw CH3 4 LEVEL Regler bestimmen die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts am jeweiligen Kanalpaar Kanal 1 2 oder Kanal 3 4 Der Regelbereich ist zwischen 6 und 0 2 Volt Die LINE INPUT Cincheing nge zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t verbinden Werden nur die Kan le 1 und 2 belegt sollte sich der INPUT MODE Schalter in der Schalterstellung 2CH befinden Die LINE OUT Cinchausg nge liefern ein lineares Vollbereichs Audiosignal f r die Ansteuerung weiterer Verst rker 4 KANAL VERSTARKER ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 ANSCHLUSSBEISPIEL 4 Kanal Modus Stereo Front und Hecksystem Lautsprecher Lautsprecher Stereo Cinch Audiokabel FL FR amp RL RR vorne links vorne rechts vom Steuerger t mit LINE INPUT CH1 CH2 2 8 Ohm 2 8 Ohm und CH3 CH4 des Verst rkers verbinden TWIN SUB OFF E Schalterstellung CH1 2 HP oder FULL und CH3 4 HP oder FULL Lautsprecher Lautsprecher hinten links hinten rechts 2 8 Ohm 2 8 Ohm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuergerates Radio mit den Cinch
11. 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 2x50A 260 x 60 mm 400 430 ZXi4404 4 CLASS AIB Analog 4x 75 4 x 150 2 x 300 4 x 150 4 x 300 2 x 600 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 1x50A 260 x 60 mm 350 380 ZXi6404 4 CLASS AIB Analog 4 x 100 4 x 200 2 x 400 4 x 200 4 x 400 2 x 800 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 2 50 260 x 60 mm 400 430 ZXi9404 4 CLASS IGBT Analog 4x 150 4 x 300 2 x 600 4 x 300 4 x 600 2 x 1200 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 2 50 260 x 60 mm 450 480 Alle HiFonics Verstarker sind mit einer individuelle Seriennummer versehen die f r statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeichnet wird Alle HiFonics Verst rker sind sowohl mit einer CE Kennzeichnung versehen Damit sind die Ger te f r den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europ ischen Union EU zertifiziert GARANTIEHINWEIS Die Garantieleistun
12. ALS Faulty connections may could cause fire hazard and lead to damages of the device DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY WIRES TOGETHER Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE BY OBJECTS Install all the wires and cables like described on the following pages therewith these may not hinder the driver Cables and wires which are installed close by the steering wheel gear lever or the brake pedal may caught up and cause highly dangerous situations DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES The electrical wires should not be bared to provide power supply to other devices Otherwise the load capacity of the wire may get overloaded Use therefor a appropriate distribution block Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE SYSTEM AS GROUND POINT Never use for the installation or the ground point bolts and screw nuts of the brake system steering system or other security relevant components
13. Do not connect loudspeaker cables with the vehicle s chassis Always ensure the correct polarity of all connections Use the bass enhancement with care A high bass boost may cause damage to your speakers and hearing abilities 4 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 EXAMPLE 3 Channel Mode 1 x Stereo System amp 1 x Mono Subwoofer bridged Connect the stereo RCA output FL FR amp RL RR of the headunit with LINE INPUTS CH1 2 and CH3 4 of the amplifier Switch position CH1 2 HP or FULL and CH3 4 LP BP Subwoofer 4 8 Ohms unit pu s KC 22 p Speaker left 2 8 Ohms TWIN SUB OFF e de o Connect the bass remote controller and the remote terminal on the amplifier with the enclosed cable INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If a separate SUB OUT from your headunit is available use this for the LINE INPUT CH3 4 on the amplifier Connect the speakers with SPEAKER OUTPUT CH 1 and CH 2 and the subwoofer with the SPEAKER OUTPUT CH3 4 Mono Bridged of the amplifier Ensure by any means that the total impedance load of all speakers p
14. H1 2 Mono Bridged and CH3 4 Mono Bridged Ensure by any means that the total impedance load of all subwoofers per channelpair is not lower than 4 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers INPUT MODE SWITCH Select the 2CH position on the INPUT MODE switch CROSSOVER SETTINGS amp BASS BOOST CONTROLLER The X OVER switch must be in position LP BP and the TWIN SUB switch in position ON All filter controllers BASS BOOST HI PASS LOW PASS LEVEL of CH 1 2 are without function in TWIN SUB mode LEVEL CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER 1 2 Attend the regarding notes on page 23 All LEVEL CONTROLLERS of CH1 2 are without function TWIN SUB amp BASS REMOTE CH1 2 SUBWOOFER 1 amp CH3 4 SUBWOOFER 2 The enclosed BASS REMOTE controller adjusts the bass level e g from the driver s seat That this BASS REMOTE controller is effective on both channel pairs CH1 2 amp CH3 4 you MUST set TWIN SUB switch in position ON Please use only the enclosed bass remote controller and cable 15 the TWIN SUB switch on position ON the controllers BASS EQ HI PASS LOW PASS LEVEL on CH1 2 are without function All settings will be synchronized with CH3 4 In switch position OFF the bass remote works only on CH3 4 UN REFERENCE NOTE
15. LTER SETTING RANGE 28 SPECIFICATIONS amp WARRANTY DISCLAIMER 29 TROUBLE SHOOTING 30 This symbol adverts you a important reference note on the following pages Attend these reference notes by any means otherwise damage of the device or the vehicle may be caused Furthermore serious injuries may be caused by not following these reference notes REFERENCE NOTE VERY IMPORTANT ADVICE FOR THE INSTALLATION AND OPERATION IN NEWER VEHICLES In vehicles with a newer year of manufacturing since approx 2002 normally computer controlled diagnosis and controlling systems are applied like CAN BUS or MOST BUS interfaces By the installation of a car audio amplifier a new appliance will be added to the 12V on board electrical system which may cause under several circumstances error messages or may interrupt this factory made diagnosis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus to this depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC or others could be interrupted If you plan to operate the amplifier in a vehicle like described above please follow these instructions e Admit the installation only by a skilled specialist best by a service company which is specialized on maintenance and reparing your vehicle and which is familiar with the electrical on board system of the vehicle After the installation order by any means a computer based diagnosis of
16. NICHT ABDEC KEN Andernfalls kann es zu einem Warmestau im Gerat kommen und es besteht Feuergefahr DAS GERAT AUF KEINEN FALL OFFNEN Andernfalls besteht Unfallgefahr Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Das Offnen des Ger tes hat auch einen Garantieverlust zur Folge SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AMPEREZAHL ERSETZEN Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages DAS GERAT NICHT WEITERBENUTZEN WENN EINE FEHL FUNKTION AUFTRITT DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE HEBUNG Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Schaden am Gerat kommen Geben Sie das Gerat zu Reparaturzwecken an einen autorisierten Handler oder den nachsten Kundendienst DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIAT WIRD EMPFOHLEN Hochlei stungsverstarker verursachen sehr hohe Spannungsabfalle und ben tigen eine sehr hohe Stromst rke bei hoher Leistung Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht berm ig zu belasten wird die Installation eines Pufferkondensators auch Pufferelko Power cap oder Power Capacitor genannt empfohlen der parallel zum Verst rker und zur Stromquelle als Puffer fungiert Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS FUHREN LASSEN Die Verkabelung und der Einbau dieses Ger tes erfordern technisches Geschick und Erfahrung Zu Ihrer eigenen Sich
17. Otherwise fire hazard consists or the driving safety will be derogated ENSURE NOT TO BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES BY SHARP OBJECTS Do not install cables and wires not close by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed by sharp and barbed edges If you lead a wire or cable through the hole in a metal sheet protect the insulation with a rubber grommet KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN If objects like these will be swallowed a risk of serious injuries consists Consult promtly a medical doctor if a child swallowed a small object INSTALLATION INSTRUCTION ZN REFERENCE NOTE Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the GROUND connection wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damage removing of the components of the vehicle like wires cables board computer seat belts gastank or the like Ensure that chosen location provide sufficient air circulation for the amplifier Do not mount the device into small or sealed spaces without air circulation near by heat dispersing parts or electrical parts of the vehicle Do not mount the amplifier on top of a subwooferbox or any other vibrating parts thereby parts in the inside of the amplifier may get loosen The wires and cables of power supply and the audio signal must be as short as possible to avoid any losses and interferences
18. Stereo System Front or rear Switch position HP or FULL Connect stereo RCA output L R of the headunit with LINE INPUT of the amplifier Loudspeaker left Loudspeaker right 2 8 Ohms 2 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables Connect the front or rear speakers with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT 1CH and 2CH by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of all speakers is not lower than 2 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS By using bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER switch to the FULL position Full Range Signal By using smaller speakers 8 7cm 16cm you must set the X OVER switch to the HP Position Highpass Mode to avoid damage any by lower frequencies on the speakers The cut off frequency is adjustable with the HI PASS controller and should be set between 60Hz to 150Hz depending on the size of the sp
19. TEM Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 7 PEGEL REGLER CH1 2 STEREO SYSTEM Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 7 BASSANHEBUNG CH1 2 STEREO SYSTEM Den Regler BASS BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die OdB Stellung bringen WEICHENKONFIGURATION CH3 4 SUBWOOFER Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8 PEGEL REGLER CH3 4 SUBWOOFER Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 8 BASSANHEBUNG CH3 4 SUBWOOFER Der Regler BASS BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 18dB Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping Uberlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht BASS FERNBEDIENUNG CH3 4 SUBWOOFER Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke nur an CH3 amp 4 Subwoofer z B vom Fahrersitz aus Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel TWIN SUB SCHALTER Der Schalter sollte sich in der Stellung OFF befinden EINSTELLBEREICHE DER FILTER LEVEL Oo 6 08 6V 02V HI PASS _ 90 Hz 10Hz 1 2 kHz LOW PASS 98 Hz 30 150 Hz BASS 6 dB 15 dB D D 0 18 dB TECHNISCHE DATEN MODELLE KANALE SCHALTUNGSPRINZIP AUSGANGSLEISTUNG RMS 13 8 V Watt an 4 Ohm Watt an 2 Ohm Watt an 4 Ohm mono
20. a nahmen sollten nur von geschulten Technikern durchgef hrt werden N STORUNGEN INTERFERENZEN Die Ursache von Interferenzen sind meist immer die verlegten Kabel Besonders anfallig dafur sind die Strom und Cinchkabel des Sound Systems Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuergerate des KFZ Benzinpumpe Klimaanlage etc verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Hier finden Sie dazu einige Hilfestellungen 1 Benutzen Sie nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verstarker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen 2 Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Benutzen Sie dazu die verschiedenen Kabelkan le des Fahrzeugs Sollte diese nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinch Audiokabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung des Steuerger ts Remote kann zusammen mit dem Cinch Audiokabel verlegt werden 3 Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Kompone
21. are defective 4 High pass controller in LP BP operation is adjusted to high 5 Twin Sub function is activated Only the controllers of CH3 4 are working Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason 1 The loudspeakers are overloaded Malfunction No bass or stereo sound Reason 1 Interchange of loudspeaker cable polarity positive and negative 2 The RCA audio cables are loose or defective Malfunction amplifier runs into protection mode red protection LED lights up Reason 1 Short circuit on the loudspeakers or cables 2 Overheated by too low speaker impedance 3 Insufficient air circulation by a inappropriate mounting position of the amplifier 4 Overloaded by insufficient power supply too thin profile section on the power cables Malfunction hiss or white noise on the loudspeaker s signal Reason 1 The level controllers are turned up 2 The treble controller on the headunit is turned up 3 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 4 The hissing is caused by the headunit Remedy Turn to zero position Recheck Replace speakers Turn down controller Bring Twin Sub switch to OFF position Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off loudness on the headunit Reset bass EQ on the headunit Remedy Reconnect Reconnect or replacing the cables Remedy Reconnect Choose a higher impedance Use a new speaker set
22. as 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs der unter Umstanden durch hohe Spannungsspitzen und durch einen erh hten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose und Kontrollsystem st rt bzw Fehlermeldungen verursacht Dadurch k nnte je nach Fahrzeugtyp und Hersteller die Fahrsicherheit bzw wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags Stabilitatskontrolle und ahnliches gest rt werden Sollten Sie den Verstarker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist Nach der Installation sollte unter allen Umstanden eine computergest tzte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer Service Werkstatt durchgef hrt werden um eventuelle St rungen und Fehlermeldungen erkennen zu k nnen Sollte das Bordnetz bzw die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verst rkers gest rt werden k nnen mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden St rungen im Bordnetz ausgeglichen werden Ein stabiler und sachgem er Betrieb des Fahrzeugs kann somit gew hrleistet werden Die beste L sung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes f r das Soundsystem dar welches unabh ngig von der Fahrzeugelektrik betr
23. ctrical units fuel pump AC etc of the car The most of these problems can be prevented by a correct and careful wiring Here are some courtesy notes 1 Use only double or triple shielded audio RCA cables for the connection between the amplifier and headunit A useful alternative are represented by anti noise devices or additional ancillary equipment like Balanced Line Transimtters which you can purchase at your car audio retailer If possible do not anti noise filters which are splicing the ground of the RCA audio cables Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables Avoid ground loops by connecting all ground connections in a starlike arrangement The suitable ground center point is ascertainable by measuring of the voltage directly on the vehicle s battery by a multi meter You should measure the voltage with turned on inginition acc and with other turned on power consumers e g headlights rear window defroster etc Compare the measured value with the voltage of the ground point you have cho
24. d LAN REFERENCE NOTE Installation of RCA Audio signal cables and power supply Attend while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables 2 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4002 ZXi6002 ZXi9002 FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS me 048 18dB 30Hz 150Hz REMOTE 10Hz 12k 22 POWER PROTECT If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING The LOGO BADGE push button switches the logo illumination on the upper side from blue to white The BASS BOOST controller adjusts the bass boost enhancement continuously from OdB to 18dB at 45 Hz gu amp The CH1 2 X OVER switch selects the required operation mode of the amplifier Position LP BP Lowpass mode the higher frequencies will be eliminated Adjustable by the lowpass controlle
25. de Fahrzeuge geblendet werden k nnten Dies trifft vor allem zu wenn das Ger t im Sichtbereich des Fahrers oder von au en sichtbar verbaut wird Beachten Sie dazu die eventuelle Richtlinien der Stra enverkehrszulassungsordnung StVZO MASSEANSCHLUSS GND Verbinden Sie die GND Klemme des Verstarkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat Uberpr fen Sie zudem die Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verstarken diese wenn n tig Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel mind 25 qmm Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne oder die Steuerleitung REM des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers F r die Verbindung zwischen dem Remote Anschluss des Verst rkers und dem Steuerger t ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0 5 qmm ausreichend Dadurch schaltet sich der Verst rker beim Einschalten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus BATTERIEANSCHLUSS BATT 12V Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend d
26. drige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen WEICHENKONFIGURATION Bei gr eren Lautsprechersystemen ab 20cm k nnen Sie die Vollbereichs Stellung FULL am Schalter X OVER w hlen Bei kleineren Lautsprechersystemen 8 7cm 16cm sollten Sie die Hochpass Stellung HP am Schalter X OVER w hlen damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen besch digt werden Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 150Hz je nach Gr e des Systems liegen und ist ber den HI PASS Regler einstellbar Der LOW PASS Regler ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Funktion PEGEL REGLER Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position Drehen Sie den Lautstarke Regler des Steuergerates auf 80 90 der maximalen Lautstarke Drehen Sie nun langsam den Regler LEVEL im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Regler LEVEL nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASSANHEBUNG Den Regler BASS BOOST sollten Sie in diesem Anschlussbeispiel in die OdB Stellung bringen BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung ist in diesem Anschlussbeispiel ohne Verwendung ZN Hinwe
27. e amplifier to align the audio signal of the head unit for the regarding channel pair Channel 1 2 or Channel 3 4 The input sensitivity is adjustable from 6 to 0 2 Volts The LINE INPUT RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit By connecting only the CH1 2 jacks the INPUT MODE switch must be set to the 2CH position The LINE OUT RCA jacks provide a linear fullrange audiosignal to supply an additional amplifier 4 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 INTERCONNECTION EXAMPLE 4 Channel Mode 2 x Stereo System Front amp rear Loudspeaker Connect the stereo RCA output FL FR amp RL RR front right of the headunit with LINE INPUTS 2 8 Ohms CH1 2 and CH3 4 of the amplifier TWIN SUB OFF Vv Loudspeaker front left 2 8 Ohms _ Switch position CH1 2 FULL and CH3 4 HP or FULL Loudspeaker Loudspeaker rear left rear right 2 8 Ohms 2 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables Connect the front and rear speakers with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT 1CH 2CH and 3CH 4CH Ensu
28. e mode The whole frequencies will be amplified The LOW PASS CH1 2 and CH3 4 controllers adjust the cut off point of the frequency range to above for the regarding channel pair Channel 1 2 or Channel 3 4 The cut off frequency is continuously adjustable from 30 Hz to 150 Hz The INPUT MODE switch must be in 2CH position if you connect only one RCA stereo audio cable with the CH1 2 line inputs Select the position 4CH if you connect two RCA stereo audio cables with CH1 2 and CH3 4 line inputs The fader function of your headunit works only in the 4CH mode NE If you have select the 2CH mode the input signal of LINE INPUT CH1 2 will be routed to the channelpair CH3 4 Due to this only one RCA stereo audio cable is required Therefor the additional available subwoofer lineout SUB OUT of your headunit is recommended in the TWIN SUB mode and no Y Adaptors are required The REMOTE port is for the cable ofthe enclosed bass remote controller and only to use in the LP BP mode With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable The HI PASS CH1 2 and CH3 4 controllers adjust the cut off point of the frequency range to below for the regarding channel pair Channel 1 2 or Channel 3 4 The cut off frequency is continuously adjustable from 10 Hz to 1200 Hz 1 2 kHz The LEVEL CH1 2 and CH3 4 controllers adjust the input sensitivity of th
29. eakers The LOW PASS Controller is not in use in this interconnecting example LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the 6V position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BASS BOOST CONTROLLER lt The BASS BOOST controller must be turned to 0 dB position in this interconnecting example BASS REMOTE The enclosed BASS REMOTE Controller is not in use in this interconnecting example ZN REFERENCE NOTE Do not connect loudspeaker cables with the vehicle chassis Always ensure the correct polarity of all connections The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers 2 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4002 ZXi6002 ZXi9002 INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Channel Mode 1x Mono Subwoofer bridged Switch position LP BP Connect stereo RCA output L R or SUB OUT of the headunit with gt LINE INPUT of the amplifier L o Connect the bass remote controller and the remote terminal on the amplifier with the enclosed cable Subw
30. ehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache L sung 1 Die Pegel Regler am Verst rker sind voll aufgedreht Pegel niedriger einstellen 2 Der Hochton Regler am Steuerger t ist voll aufgedreht Pegel am Steuerger t niedriger einstellen 3 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt oder besch digt Kabel ersetzen 4 Das Rauschen kommt vom Steuerger t Steuerger t berpr fen lassen N H nweis SCHUTZ SCHALTUNG Verstarker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei Uberlastung Uberhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der oben genannten St rungen vor leuchtet die PROTECT LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Gehen sie dabei wie auf der vorangegangenen Seite vor Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verstarker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Gerat mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren ACHTUNG ffnen Sie keinesfalls den Verst rker und versuchen diesen selbst zu reparieren dies hat einen Garantieverlust zur Folge Diese Reparaturm
31. er Installation darauf dass keine serienm fsig im KFZ vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder ahnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verstarker am Montageort gen gend K hlung erhalt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die Nahe von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verstarker auf keinen Fall auf ein Bassgehause oder andere vibrierende Teile dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rkerinneren losvibrieren und den Verst rker ernsthaft besch digen Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden Guss Endteil i os Montage halter Verstarker Vor dem Anbringen der Montagehalter sollten Sie zunachst die beiden Guss Endteile an jedem Ende abschrauben Montieren Sie dann die 4 beiliegenden Montagehalter an die Unterseite des Verstarkers mit den beiliegenden Schrauben und achten Sie darauf dass die angewinkelte Seite des Montagehalters nach innen zeigt Die vorgebohrten Gewindel cher f r die Montagehalter finden Sie jeweils an den vier Ecken des Verstarkers 4 X Bohrer TTNG BAT Legen Sie dann den Verstarker beiseite und bohren dann die Locher f r die Fixierschrauben an de
32. er channelpair CH1 amp CH2 is not lower than 2 ohms and the total impedance load of the subwoofer CH3 amp CH4 is not lower than 4 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation INPUT MODE SWITCH Attend the regarding notes on page 25 CROSSOVER SETTINGS CH1 2 STEREO SYSTEM Attend the regarding notes on page 22 LEVER CONTROLLER CH1 2 STEREO SYSTEM Attend the regarding notes on page 22 BASS BOOST CONTROLLER CH1 2 STEREO SYSTEM lt The BASS BOOST controller must be turned to 0 dB position in this interconnecting example CROSSOVER SETTINGS CH3 4 SUBWOOFER Attend the regarding notes on page 23 LEVER CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER Attend the regarding notes on page 23 BASS BOOST CONTROLLER CH3 4 SUBWOOFER lt The BASS BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 18dB too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully BASS REMOTE CH3 4 SUBWOOFER The enclosed BASS REMOTE Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat of the Subwoofer on CH 3 4 Please use only this enclosed bass remote controller and cable TWIN SUB SWITCH Select position OFF on the TWIN SUB switch FILTER SETTING RANGE LOW PASS 98 Hz o gt Ss e e n F F lt
33. erheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem Handler berlassen bei dem Sie das Ger t erworben haben VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab um Kurzschl sse und Stromschlage zu vermeiden WAHLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT Suchen Sie einen geeigneten Einbauort f r das Ger t bei dem ausreichend Raum f r eine k hlende Luftzirkulation vorherrscht Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer raum Weniger geeignet sind Staur ume hinter der Seitenverklei dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen DAS GERAT NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Gerat gelangen kann es zu Betriebsst rungen kommen Sch den am Ger t welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden unter liegen nicht der Garantie DAS GERAT SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN Andernfalls k nnten sich die Ger te und Komponenten w hrend der Fahrt l sen und als gef hrliche Geschosse im Fahrgastraum Besch digungen und Verletzungen hervorrufen BEIM BOHREN VON LOCHERN BESTEHENDE KOMPONEN TEN LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHADIGEN Wenn Sie bei der Installation L cher in das Fah
34. erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 18dB Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping Uberlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel AN HINWEIS Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie zudem stets auf die korrekte Polung der Anschlusse Benutzen Sie die Bassanhebung stets mit Bedacht Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping Uberlastung zerst ren und Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen 4 KANAL VERSTARKER ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE m C gt C gt C 2 C 0060 Bass BOOST CH 3 4 TOW PASS HI PASS TEVEL NE INPUT LINE OUTPUT KOVER gt pn an as Fm d mu O ip FULL BE ML OFF 048 188 308 ists NAN REMOTE 4CH oO PROTECT POWER OdB 18dB LP BP HP FULL 30Hz 150Hr INPUT MODE BASS BOOST ov 02 eui b Der LOGO BADGE Tastschalter schaltet die Bel
35. euchtungsfarbe des Logos um weif oder blau kt POWER PROTECT Leuchtet die POWER LED so ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Der TWIN SUB Schalter bewirkt in der Schalterstellung ON dass die beiliegende Bass Fernbedienung beim Betrieb mit zwei gebr ckten Subwoofern an beiden Kanalpaaren simultan CH1 2 amp CH3 4 die Lautstarke steuert Es werden zudem alle Weichen Einstellungen BASS BOOST LP BP HP LEVEL von CH3 4 auch f r CH1 2 bernommen Alle Regler von CH1 2 sind dann ohne Funktion Ist der Schalter in der Stellung OFF funktioniert die Regelung per Fernbedienung nur an CH3 4 DE Der CH1 2 bzw CH3 4 BASS BOOST Regler regelt die Bassanhebung stufenlos von OdB bis 18dB bei 45 Hz am jeweiligen Kanalpaar Kanal 1 2 oder Kanal 3 4 Der CH1 2 bzw CH3 4 X OVER Schalter Frequenzweichenschalter selektiert die gew nschte Betriebsart des jeweiligen Kanalpaars Kanal 1 2 oder Kanal 3 4 am Verst rker Position LP BP Tiefpass Modus Frequenz wird nach oben begrenzt einstellbar ber den LOW PASS Regler Der HI PASS Regler fungiert in dieser Betriebsart dann als Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten Bandpass Funktion WICHTIG Ist dieser h her als der LOW PASS eingestellt kommt kein Ton Position HP Hochpass Modus Frequenz wird nach unten begrenzt regelba
36. g entspricht der gesetzlichen Regelung Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Sch den die durch berlastung unsachgem e Behandlung oder durch die Teilnahme an Wettbewerben entstanden sind Retournieren Sie das defekte Produkt nur mit einem g ltigen Kaufbeleg und einer detaillierten Fehlerbeschreibung FEHLERBEHEBUNG Fehler keine Funktion Ursache L sung 1 Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen Erneute berpr fung 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt Erneute berpr fung 3 Die Remote Steuerleitung des Steuerger ts Autoradio ist nicht korrekt am Verstarker angeschlossen Erneute berpr fung 4 Sicherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Sicherungen austauschen Fehler kein Ton aus Lautsprecher aber Power LED leuchtet Ursache L sung 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen Erneute berpr fung 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt Kabel ersetzen 3 Die Lautsprecher sind defekt Lautsprecher ersetzen 4 High Pass Regler Subsonic Modus in Betriebsart LP BP zu hoch eingestellt Regler runterdrehen 5 Kein Signal vom Steuerger t Radio Steuergerat Einstellungen pr fen Fehler Ein bzw mehrere Kan le Regler ohne Funktion fehlerhaftes Stereobild Ursache L sung 1 Der Balance bzw Fader Regler am Steuerger t ist nicht in der Mittel P
37. gebr ckt AUSGANGSLEISTUNG MAX 13 8 V Watt an 4 Ohm Watt an 2 Ohm Watt an 4 Ohm mono gebr ckt Frequenzgang 3dB Dampfungsfaktor Signal Rauschabstand Kanaltrennung Klirrfaktor THD amp N Eingangsempfindlichkeit Eingangsimpedanz CH1 amp CH2 Weichenmodus Variable Hochpassweiche Variable Tiefpassweiche Bassanhebung 45 Hz CH3 amp CH4 Weichenmodus Variable Hochpassweiche Variable Tiefpassweiche Bassanhebung 45 Hz Twin Sub Funktion Bass Fernbedienung Vollbereichsausgange Cinch RCA Sicherungswert Abmessungen Breite amp H he L nge L nge total ZXi4002 2 CLASS AIB Analog 2 x 100 2 x 200 1x 400 2 x 200 2 x 400 1 x 800 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 1x50A 260 x 60 mm 260 290 ZXi6002 2 CLASS AIB Analog 2x 150 2 x 300 1x600 2 x 300 2 x 600 1x 1200 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0 2V gt 47 kOhm LP BP HP Full 10 1200 Hz 30 150 Hz 0 18 dB 1x60A 260 x 60 mm 360 390 Technische Anderungen und Irrt mer vorbehalten F r Sch den am Fahrzeug oder Ger tedefekte hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Ger ts k nnen wir keine Haftung bernehmen ZXi9002 2 CLASS IGBT Analog 2 x 300 2x 450 1x 900 2 x 600 2 x 900 1x 1800 20Hz 30 kHz gt 200 gt 90 dB gt 60 dB 0 05 6 0
38. he upper side from blue to white POWER PROTECT If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING The TWIN SUB switch in position ON effectuates that the bass remote controller adjusts the level simultaniously on both channel pairs CH1 2 amp CH3 4 in the mono bridge mode with two subwoofers In switch position OFF the bass remote works only on CH3 4 Also all crossover settings BASS BOOST LP BP HP LEVEL of CH1 2 will be synchronized with CH3 4 The BASS BOOST CH1 2 and CH3 4 controllers adjust the bass boost enhancement continuously from OdB to 18dB at 45 Hz for the regarding channel pair Channel 1 2 or Channel 3 4 The CH1 2 and CH3 4 X OVER switch selects the required operation mode of the amplifier on the regarding channel pair Channel 1 2 or Channel 3 4 Position LP BP Lowpass mode The higher frequencies will be eliminated Adjustable by the lowpass controller The HI PASS controller works in this operation mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the lowpass controller no sound is hearable EB B Position HP Highpass mode The higher frequencies will be eliminated Adjustable by the highpass controller Position FULL Fullrang
39. ieben werden kann und ber eine eigene Batterieversorgung verf gt SUCHEN SIE IN JEDEM FALL IHRE SERVICE WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG F R SPATERE ZWECKE AUF SICHERHEITSHINWEISE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS VON IHNEN ERWORBENE GERAT IST NUR FUR DEN BETRIEB AN EINEM 12 V BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT Andernfalls besteht Feuergefahr die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSFUH REN WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KONNTE F hren Sie keine Bedienungen aus die Ihre Aufmerksamkeit langere Zeit in Anspruch nehmen Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am StraRenrand bevor Sie solche Bedienungen ausf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr DIE LAUTSTARKE NUR SO HOCH EINSTELLEN DASS SIE WAHREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERAUSCHE WAHR NEHMEN KONNEN Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen k nnen den Schallpegel eines Live Konzertes erzeugen Dau erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des H rverm gens oder H rsch den zur Folge haben Das H ren von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung Warnsignale beeintr chtigen Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikh ren beim Autofahren mit geringer Lautst rke Andernfalls besteht Unfallgefahr LUFTUNGSOFFNUNGEN UND KUHLKORPER
40. imensioniertes Stromkabel mind 25 qmm und installieren Sie eine zus tzliche Kabelsicherung Die Sicherung sollte sich in Nahe der Batterie befinden die Kabellange vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgr nden unter 30 cm liegen Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein N Hinweis Verlegen der Cinch RCA Audiokabel und Stromversorgung Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation d h eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt Damit wird das Ubersprechen von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbindungskabel der Kabel Fernbedienung dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit dem Audiokabel 2 KANAL VERST RKER ZXi4002 ZXi6002 ZXi9002 FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE LOW PASS Te FULL POWER PROTECT Leuchtet die POWER LED ist der Verstarker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf
41. is Verbinden Sie keine Lautsprecher Kabel mit der Fahrzeugkarosserie Achten Sie zudem stets auf die korrekte Polung der Anschlusse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umstanden die Lautsprecher beschadigen 2 KANAL VERSTARKER ZXi4002 ZXi6002 ZXi9002 ANSCHLUSSBEISPIEL 1 Kanal Modus Mono Subwoofer gebruckt Schalterstellung LP BP Stereo Cinch Audiokabel L R oder SUB OUT vom Steuergerat mit dem LINE INPUT CH1 2 verbinden e o o c Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verst rker verbinden REMOTE Subwoofer 4 8 Ohm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausgange des Steuergerates Radio mit den Cinch Eingangen LINE INPUT des Verstarkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen des Verstarkers SPEAKER OUTPUT Mono bridged Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Kanalpaars 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesam
42. iving may derogate your cognition of warning signals in the traffic In the interests of the common safeness we suggest to drive with a lower sound volume Otherwise the risk of accident consists DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS Otherwise this may cause heat accumulation in the device and fire hazard consists DO NOT OPEN THE DEVICE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists Also this may cause a loss of the warranty REPLACE FUSES ONLY WITH FUSE WITH THE SAME RA TING Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER IF A MALFUNCTION WHICH REMAINS UNREMEDIED Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING Otherwise risk of injury and the damage of the device consists Commit the device to an authorized retailer THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUF FICIENT CAPACITY IS RECOMMENDED High performance amplifiers cause high potential voltage drops and need a high power consumption at a high volume level To relieve the vehicle s on board system it is recommended to install a power capacitor between the battery and the device which works as buffer Consult your car audio retailer for the appropriate capacity INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE AC COMPLISHED BY SKILLED STAFF ONLY The interconnection and installation of this device demands technical aptitude and experience For your own safness commit the interconnexion and installation
43. ker NIN verbinden REMOTE oodo Subwoofer 2 4 8 Ohm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausgange des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eingangen LINE INPUT CH 1 und CH 2 des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuergerat ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie die beiden Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT CH1 2 Mono Bridged und CH3 4 Mono Bridged Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Subwoofer pro Kanalpaar 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Warmeentwicklung und kann den Verstarker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umstanden die Lautsprecher beschadigen INPUT MODE SCHALTER Der Eingangswahlschalter INPUT MODE mu sich in diesem Betriebsmodus auf Schalterstellung 2CH befinden WEICHENKONFIGURATION amp BASSANHEBUNG Beachten Sie dazu die Angaben auf Seite 8 Der X OVER Schalter von CH3 4 muss sich in Schalterstellung LP BP und der TWIN SUB Schalter in Schalterstellung ON befinden Alle Regler BASS BOOST HI PASS LOW PASS LEVEL von CH 1 2 sind ohne Funktion PEGEL REGLER CH3 4 SUBWOOFER 1 2
44. liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Der LOGO BADGE Tastschalter schaltet die Beleuchtungsfarbe des Logos um wei oder blau Der BASS BOOST Regler regelt die Bassanhebung stufenlos von OdB bis 18dB bei 45 Hz gag B Der CH1 2 X OVER Schalter Frequenzweichenschalter selektiert die gew nschte Betriebsart des Verst rkers Position LP BP Tiefpass Modus Frequenz wird nach oben begrenzt einstellbar ber den LOW PASS Regler Der HI PASS Regler fungiert in dieser Betriebsart dann als Subsonicfilter und begrenzt die Frequenz nach unten Bandpass Funktion WICHTIG Ist dieser h her als der LOW PASS eingestellt kommt kein Ton Position HP Hochpass Modus Frequenz wird nach unten begrenzt regelbar durch den HI PASS Regler Position FULL Vollbereich Modus gesamter Frequenzbereich wird verst rkt Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar Der REMOTE Anschluss dient nur im LP BP Betrieb zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung Bass Remote Mit der Bass Fernbedienung kann der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Der HI PASS Regler Hochpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach u
45. n zuvor markierten Punkten Vergewissern Sie sich zuvor dass keine Kabel Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs beim Bohren besch digt werden Alternativ k nnen Sie auch je nach Untergrund selbstschneidende Gewindeschrauben verwenden 4 x Stift oder Korner Montage Verstarker halter LLLA Halten Sie den Verst rker mit den vier angeschraubten Montagehaltern an die gew nschte Einbaustelle im Fahrzeug Markieren Sie die vier Bohrl cher mit einem geeigneten Stift oder K rner durch die vorgesehenen L cher der Montagehalter Achten Sie darauf dass ausreichend Platz f r die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung gew hrleistet ist 4 x Fixier schrauben Montage halter Verst rker ILL Halten Sie dann den Verstarker wieder an die zuvor gew hlte Position und verschrauben dann den Verst rker an den vier noch freien Offnungen der Montagehalter mit geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrl chern am Fahrzeug Achten Sie darauf dass der verschraubte Verstarker fest sitzt und sich wahrend der Fahrt nicht losvibriert Dannach bringen Sie die zuvor entfernten Guss Endteile wieder an INSTALLATIONSHINWEISE ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE FUSE 1060 a Fa MONO BRIDGED MONO BRIDGED BADGE GND REM BATT 12V HI 2 43 H4
46. nden Schalterstellung CH1 2 HP oder FULL und CH3 4 LP BP Lautsprecher links 2 8 Ohm Lautsprecher rechts 2 8 TWIN SUB OFF ponn 5 oe is o m Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verst rker verbinden REMOTE VERKABELUNG e Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cincheing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise f r CH3 4 Subwooferkanal benutzt werden e Verbinden Sie die Lautsprecher und den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT CH 1 und CH 2 und den Subwoofer mit CH3 4 Mono Bridged Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz pro Kanal CH1 amp CH2 2 Ohm bzw pro Kanalpaar CH 3 4 gebr ckt 4 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Warmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen INPUT MODE Schalter Siehe dazu die Einstellungen auf Seite 10 WEICHENKONFIGURATION CH1 2 STEREO SYS
47. ndere Ger te mit Strom zu versorgen Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels berschritten und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Verwenden Sie hierf r am besten geeignete Verteiler bl cke BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN Verwenden Sie f r den Einbau oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems bzw Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeintr chtigt DIE KABEL SO VERLEGEN DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN Verlegen Sie die Kabel so dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken besch digt werden k nnen Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte f hren sch tzen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummit lle vor Besch digungen durch Metallkanten der Bohrung KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS STECKER VON KINDERN FERNHALTEN Werden solche Gegenst nde verschluckt besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt haben AN HINWEIS Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab um Kurzschlusse und Stromschlage zu vermeiden MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei d
48. nten Die Trennfrequenz ist stufenlos von 10Hz bis 1200Hz 1 2kHz regelbar E gt gt 5 Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbereich is zwischen 6 und 0 2 Volt Die LINE OUT Cinchausg nge liefern ein lineares Vollbereichs Audiosignal f r die Ansteuerung weiterer Verst rker Die LINE INPUT Cincheing nge zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t verbinden 2 KANAL VERSTARKER ZXi4002 ZXi6002 ZXi9002 ANSCHLUSSBEISPIEL 2 Kanal Modus Stereo Front oder Hecksystem Schalterstellung HP oder FULL Stereo Cinch Audiokabel L R vom Steuergerat mit dem LINE INPUT CH1 2 des Verstarkers verbinden Lautsprecher rechts 2 8 Ohm 9 6 5 OO OOOO C Lautsprecher links 2 8 Ohm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausgange des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eingangen LINE INPUT des Verstarkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Verbinden Sie die Front oder Hecklautsprecher mittels geeigneter Kabel mit den Lautsprecher Ausgangen des Verstarkers SPEAKER OUTPUT 1CH und 2CH Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet Zu nie
49. nten in einer sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessenen Spannungen nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Punkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen 4 Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete oder hochwertig vernickelte Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand TABLE OF CONTENT SAFETY INSTRUCTIONS 18 INSTALLATION INSTRUCTIONS 19 2 CHANNEL AMPLIFIERS 21 Features and operational controls 21 Interconnetion example 2 Channel Mode 1 x Stereo System Front or Rear 22 Interconnetion example 1 Channel Mode 1 x Mono Subwoofer bridged 23 4 CHANNEL AMPLIFIERS 24 Features and operational controls 24 Interconnetion example 4 Channel Mode 1 x Stereo System Front and 1 x Stereo System Rear 25 Interconnetion example 2 Channel Mode 2 x Mono Subwoofer bridged 26 Interconnetion example 3 Channel Mode 1 x Stereo System and 1 x Mono Subwoofer bridged 27 FI
50. oofer 4 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT Mono bridged by using appropriate wires lt Ensure by any means that the total impedance load of the channel pair is not lower than 4 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers CROSSOVER SETTINGS In the mono subwoofer mode the X OVER switch must set to the LP BP position Lowpass Bandpass mode thereby the higher frequencies will be eliminated The cut off frequency ist adjustable with the LOW PASS controller and should be set between 60 to 100 Hz depending on the size of the subwoofer In the lowpass mode LP BP the HI PASS controller works also as subsonicfilter that eliminates the ultra low not hearable and harmful frequencies to generate a bandpass signal Bandpass mode The subsonic frequency should be set between 15 to 40 Hz depending on the size of the subwoofer NOTE If this value is higher than the lowpass setting no sound is hearable LEVEL CONTROLLER
51. osen for the installation and the positive pole 12V of the amplifier If the voltage has just a little difference you have found a suitable ground point Otherwise you need to choose a other ground point Use if possible only cables with added or soldered cable sockets or the like Gold plated or high value nickel plated cable sockets are corrosionfree and own a very low contact resistance KAN SSS ice de LA PLI YOO 3 POWER FRO THE GODS AL gt DESIGN Audio Design GmbH www hifonics de Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510
52. osition Auf Nullwert stellen 2 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstarker hat sich gel st Erneute berpr fung 3 Die Lautsprecher sind defekt Lautsprecher ersetzen 4 High Pass Regler in Betriebsart LP BP zu hoch eingestellt Regler runterdrehen 5 Twin Sub Schalter ist aktiv Nur die Regler von CH3 4 funktionieren Twin Sub Schalter auf OFF stellen Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache L sung 1 Die Lautsprecher sind berlastet Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t abschalten Bass EQ am Steuerger t neu einstellen Fehler Keine B sse bzw kein Stereo Sound Ursache L sung 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden Erneuter korrekter Anschluss 2 Die Cinchkabel sind lose falsch angeschlossen oder besch digt defekt Erneuter korrekter Anschluss oder ersetzen Fehler Verst rker schaltet in den Schutz Modus rote Protect LED leuchtet Ursache L sung 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln Erneuter korrekter Anschluss 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher Andere h here Impedanz w hlen Neue Lautsprecheranordnung w hlen 3 Mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst rkers Anderer Einbauort w hlen F r Luftzufuhr sorgen 4 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte bei den Stromkabeln Gr erer Kabelquerschnitt installieren F
53. r The HI PASS controller works in this operation mode as subsonicfilter and eliminates the lower frequencies Bandpass Mode NOTE If this controller is turned to a higher value than the lowpass controller no sound is hearable Position HP Highpass mode the higher frequencies will be eliminate Adjustable by the highpass controller Position FULL Fullrange mode the whole frequencies will be amplified The LOW PASS controller adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 30 Hz to 150 Hz The REMOTE port is for the cable of the enclosed bass remote controller and only to use in the LP BP mode With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable The HI PASS controller adjusts the cut off point of the frequency range to below The cut off frequency is continuously adjustable from 10 Hz to 1200 Hz 1 2 kHz E The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to align the audio signal from the head unit The input sensitivity is adjustable from 6 to 0 2 Volts The LINE OUT RCA jacks provide a linear fullrange audiosignal to supply an additional amplifier The LINE INPUT RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit 2 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4002 ZXi6002 ZXi9002 INTERCONNECTION EXAMPLE 2 Channel Mode 1x
54. r durch den HI PASS Regler Position FULL Vollbereich Modus gesamter Frequenzbereich wird verst rkt Die CH1 2 bzw CH3 4 LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmten die Begrenzung des Frequenzgangs am jeweiligen Kanalpaar Kanal 1 2 oder Kanal 3 4 nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 150Hz regelbar Mit dem INPUT MODE Schalter kann eingestellt werden ob der Verst rker mit nur einem Stereo Cinch Audio Kabel Schalterstellung 2CH oder mit zwei Stereo Cinch Audio Kabeln Schalterstellung 4CH vom Steuerger t angesteuert wird Nur bei der Schalterstellung ACH ist die sogenannte FADER Einstellung am Steuerger t wirksam El E Bei der Schalterstellung 2CH wird das Eingangssignal vom LINE INPUT CH1 2 auch auf das Kanalpaar CH3 4 geleitet Somit ist nur ein Cinch Kabel an LINE INPUT CH1 2 n tig Daf r kann vorzugsweise im Subwooferbetrieb auch ein vorhandener separater Subwoofer Signalausgang am Steuergerat verwendet werden Auf die Verwendung von Y Adaptern kann verzichtet werden Der REMOTE Anschluss dient nur im LP BP Betrieb zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung Bass Remote Mit der Bass Fernbedienung kann der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die CH1 2 bzw CH3 4 HI PASS Regler Hochpassfilter bestimmen die Begrenzung des Frequenzgangs am jeweiligen Kanalpaar Kanal 1
55. re by any means that the total impedance load of all speakers is not lower than 2 ohms Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers INPUT MODE SWITCH Select the 4CH position on the INPUT MODE switch If there is only one RCA stereo audio cable from the headunit available connect the CH1 2 RCA line inputs and select the 2CH position CROSSOVER SETTINGS CH1 2 amp CH3 4 By using bigger speakers more than 20cm you can set the X OVER switch to the FULL position Full Range Signal By using smaller speakers 8 7cm 16cm you must set the X OVER switch to the HP Position Highpass Mode to avoid any damage by lower frequencies on the speakers The cut off frequency is adjustable with the HI PASS controller and should be set between 60Hz to 150Hz depending on the size of the speakers The LOW PASS Controller is not in use in this interconnecting example LEVEL CONTROLLER CH1 2 amp CH3 4 Turn the LEVEL controller of the amplifier to the 6V position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BASS BOOST CONTROLLER lt The BASS BOOST controller must be tu
56. rned to 0 dB position in this interconnecting example BASS REMOTE The enclosed BASS REMOTE Controller is not in use in this interconnecting example TWIN SUB SWITCH Select position OFF on the TWIN SUB switch ZN REFERENCE NOTE Do not connect loudspeaker cables with the vehicle s chassis Always ensure the correct polarity of all connections The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers 4 CHANNEL AMPLIFIERS ZXi4404 ZXi6404 ZXi9404 INTERCONNECTION EXAMPLE 2 Channel Mode 2 x Mono Subwoofer bridged Connect Stereo RCA output L R or SUB OUT of the headunit with the LINE INPUT CH1 2 of the amplifier Subwoofer 1 4 8 Ohms Switch position CH3 4 LP BP TWIN SUB ON Fo I m Connect the bass remote controller and the remote terminal on the amplifier with the enclosed cable Subwoofer 2 4 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT CH 1 and CH 2 of the amplifier with appropriate high value RCA cables If a separate SUB OUT from your headunit is available use this as LINE OUT Connect the subwoofers with the SPEAKER OUTPUTS C
57. rzeugchassis bohren achten Sie unbedingt darauf die Kraft stoffleitungen den Benzintank elektrische Kabel und andere Leitungen nicht zu besch digen zu ber hren oder zu blockieren AUF KORREKTE ANSCHL SSE ACHTEN Bei fehlerhaften Anschl ssen besteht Feuergefahr Kurzschlussgefahr und es kann zu Sch den am Ger t kommen AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM MEN VERLEGT WERDEN Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine raumlich getrennte Installation im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs Damit wird das berlagern von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbin dungskabel der beiliegenden Kabel Fernbedienung Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit den Audiokabeln SORGEN SIE DAFUR DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTANDEN IN DER NAHE VERFANGEN Verlegen Sie die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind Kabel die sich im Bereich des Lenkrads des Schalthebels oder im Bremspedal usw verfangen k nnen f hren zu u erst gef hrlichen Situationen ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN Kabel d rfen nicht abisoliert werden um a
58. s fixed tight and not get loosen Then mount the before removed castparts again to the device INSTALLATION INSTRUCTION ELECTRICAL INTERCONNECTION MONO BRIDGED MONO BRIDGED gt 1080 MP fare 072 fare tal e I m OFF a lel o ES POWER WPUT SPEAKER OUTPUT E C 3 BEFORE THE CONNECTION For the professional installation of a sound system appropriate wiring kits are available in car audio retailer stores Attend the sufficient profile section at least 25 mm2 the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection Make sure that all screws are fixed tight after the installation because loosely connections may cause malfunctions unsufficient power supply or interferences FUSE The inserted fuses protect the amplifier from shorts and capacity overload The equipped standard fuse is suitable for a 4 ohm speaker load For a 2 ohm speaker load the current consumption increases by 50 thereby the fuses may need to be replaced by fuses with a higer rating LOGO BADGE This switch turns the illumination of the upper logo badge on or off Depending on the location of the amplifier you need to switch off the ill
59. side the European Union EU WARRANTY DISCLAIMER The limited warranty comply with legal regulations Failures or damages caused by overload improper use or by using the product for competitions are not covered by the warranty Please return the defective product only with a valid proof of purchase and a detailed malfunction description Malfunction no function Reason 1 The power supply connection of the device is not correct 2 The cabels have no mechanical or electrical contact 3 The remote turn on connection from the headunit to the amplifier is not correct 4 Defective Fuses In case of replacing the fuses attend by any means the correct fuse rating Malfunction no signal on loudspeakers but power LED lights up Reason 1 The connection of the speakers or the RCA audio cables is not correct 2 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 3 The loudspeakers are defective 4 High pass controller Subsonic Mode in LP BP operation is adjusted to high 5 No signal from headunit TROUBLE SHOOTING Remedy Recheck Recheck Recheck Replace Fuses Remedy Recheck Replace cables Replace speakers Turn down controller Check headunit settings Malfunction one or more channels controllers are without function faulty stereo stage Reason 1 The balance or fader controller of the headunit is not in the zero position 2 The connection of the speakers is not correct 3 The loudspeakers
60. the on board system by your service company to detect possible malfunctions or error messages If the on board system is interrupted by the installation of the amplifier in between installed power capacitors can stabilize the electrical on board system and ensure a proper and stable operation The best solution is the integration of an additional second 12 V electrical system for the complete sound system which can be operated independently via a own battery supply CONSULT BY ANY MEANS YOUR CAR SPECIALIZED SERVICE COMPANY PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR LATER PURPOSES SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE ATTEND THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPER ATION WITH A 12V ON BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUND SYSTEM WHICH DISTRACT YOU FROM A SAFE DRIVING Do not make any procedures which demand a longer attention Perform these operations not until you have stopped the vehicle on a safe place Otherwise the risk of accident consists ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL THAT YOU ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES WHILE DRIVING High performance sound systems in vehicles may generate the acoustic pressure of a live concert The perma nent listening to extrem loud music may cause the loss of your hearing abilities The hearing of extreme loud music while dr
61. timpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umstanden die Lautsprecher besch digen WEICHENKONFIGURATION Im Mono Subwoofer Betrieb sollten Sie die Tiefpass Stellung LP BP w hlen dadurch wird der Subwoofer von den h heren Frequenzen abgetrennt Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz 100Hz liegen je nach Gr e des Subwoofers und ist ber den LOW PASS Regler einstellbar In der Tiefpass Stellung LP BP ist gleichzeitig der Hochpass Regler HI PASS als Subsonic Filter aktiv dadurch werden die ultratiefen nicht h rbaren aber teilweise f r den Subwoofer schadlichen Frequenzen vom Signal herausgefiltert und ein BANDPASS Signal erzeugt Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz 40Hz je nach Gr e des Subwoofers liegen WICHTIG Ist dieser h her als der LOW PASS eingestellt kommt kein Ton PEGELREGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position Drehen Sie den Lautstarke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautstarke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASSANHEBUNG Der Regler BASS BOOST
62. to your car audio retailer where you have purchased the device DISCONNECT THE GROUND CONNECTION FROM THE VEHICLE S BATTERY BEFORE INSTALLATION Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the ground supply wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits CHOOSE A APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTALLA TION OF THE DEVICE Look for a appropriate location for the device which ensures a sufficient air circulation The best places are spare wheel cavities and open spaces in the trunk area Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST Install the device at a location where it will be protected from high humidity and dust If humidity and dust attain inside the device malfunctions may be caused MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY Otherwise the device and components may get loose and act as dangerous objects which could cause serious harm and damages in the passenger room ATTEND NOT TO DAMAGE COMPONENTS WIRES AND CABLES OF THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING HOLES If you drill the mounting holes for the installation into the vehicle s chasis ensure by any means not to damage block or tangent the fuel pipe the gas tank other wires or electrical cables ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMIN
63. umination if the driver or following cars will be dazzled This may be the case if the amplifier is in the field of vision of the driver or visible from the outside Attend by any means the directives of your national road traffic regulations GND Connect this GROUND terminal with a suitable contact ground point on the vehicle s chassis The ground wire must be as short as possible and must be connected to a blank metallic point at the vehicle s chassis Ensure that this ground point has a stable and safe electric connection to the negative pole of the battery Check this ground wire from the battery to the ground point if possible and enforce it if required Use a ground wire with a sufficient cross section at least 25 mm2 and the same size like the plus 12V power supply wire REM Connect the turn on signal e g automatic antenna or the turn on remote signal of your headunit with the REM terminal of the amplifier Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section 0 5 mm2 Thereby the amplifier will turn on or off automatically with your headunit BATT 12V Connect the BATT 12V terminal with the 12V pole of the vehicle s battery Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section min 25 mm2 and install a additional in line fuse For safety reasons the distance between the fuseblock and the battery must be shorter than 30 cm Do not install the fuse into the fuseblock until the installation is accomplishe
64. up Change the mounting position Ensure air circulation Use a bigger profile section Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Replacing the cables Check the headunit TROUBLE SHOOTING REFERENCE NOTE PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a 3 way protection circuit If overloading overheating and shorted loudspeakers or too low impedance or insufficient power supply is insisted the amplifier shuts down to prevent serious damage If one of this disfunctions is detected the red PROTECT LED lights up Check in this case all connections to detect short circuits faulty connections or overheating Attend the regarding notes on the previous page If the reason for the disfunction is eliminated the amplifier is ready for operation again If the red PROTECT LED does not stop to light up a damage on the amplifier is insisted In this case return the amplifier to your car audio retailer with a detailled malfunction description and a copy of the proof of purchase WARNING Never open the amplifier and try to repair it by yourself This causes a loss of warranty The repairing service should be made only by skilled technicians UN REFERENCE NOTE ELECTRICAL INTERFERENCES The reason for interferences are mostly the passed cables and wires Especially the power and audio cables RCA of your sound system are vulnerable Often these interferences are caused by electric generators or other ele

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