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Programmier-Handbuch Programming Manual Manuel de

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1. For your notes 135 Sommaire G n ralit s Conseils de s curit 137 Conseils de s curit et utilisation des accus NiMH 141 INTrOUCION sisi 143 Description de l ensemble RC 144 Chargeurs conseill s 146 Alimentation metteur 147 sa COPIE een 148 R glage de la hauteur des manches de commande 149 Ouverture du bo tier metteur 150 Inversion du crantage des manches 150 Description de l metteur 152 El ments de commande 152 Dos de l metteur 153 Prise DATA naines 153 Mise en route de l metteur 154 Mise jour de l metteur 155 Mise en route du r cepteur 158 Mise jour du r cepteur 160 Conseils d implantation 162 Alimentation de la r ception 163 GIOS usona 165 Trims digitaux et calibrage des manches 166 Mod les voilure fixe 167 Attribution des sorties r cepteur nne 168 M liGOpt rES isisisi spisse near 169 Attribution des sorties r cepteur ne 169 Description des diff rents programmes R glages de base mod le Mod les voilure fixe 170 R glage selon de pays 170 Configuration empennage 171 Proc dure Binding pour r cepteurs 172 Essai de port e 173 136 Sommaire H licopt res unseren 174 R glage selon de pays 174 Proc dure Binding pour r cepteurs 176 Essai de port e nanas 176 R glage des Servos
2. enenen 177 Fail Safe 177 T l m trie 179 REGLAGES AFFICHAGE nn 180 M RB Un ninnnnnns 180 R cepteur Dataview 181 R cepteur Servo 182 R cepteur Failsafe cscs 183 R cepteur Mixage 186 R cepteur Expo 187 R cepteur Servo Test 187 AFFICHAGE DES DONN ES ee 191 R CEPIEUT 191 Module General 192 Module Electric Air 192 Module Vario 193 Module GPS 193 CE COMAQC Seren aa 194 Moniteur un een 194 IVE teens E annees 195 Annexe ANNEXE ee nine rar rn 200 FOC information c cccssscssessssessesssesssssseessessseesseeass 202 D claration de conformit 203 EEIE E E A E A 204 Protection de l environnement Le symbole sur le produit sur le mode d emploi ou sur l emballage vous informe que ce mat riel ne peut pas simplement tre jet en fin de vie Il doit tre confi un centre de tri pour le recyclage des diff rents l ments lectriques et lectroniques Conform ment leur marquage la plupart des mat ri aux utilis s sont r utilisables pour d autres applications Par cette action vous participez activement la protec tion de notre environnement Les piles et accus doivent tre enlev s de l appareil et font l objet d un recycla ge sp cifique aupr s de centres agr s Renseignez vous aupr s de votre mairie o
3. Signal quality S QUA The signal quality S QUA is sent live to the transmit ter via the receiver s downlink channel and shows the signal strength in Receive performance S dBm The receive performance S dBm is displayed as a ne gative value i e a value approaching zero is the highest value best reception The lower the value falls the worse is the receive performance This is an important item of information particularly when you are carrying out a range check before operating the model Note In the case of negative numbers the value is reversed the higher the number following the minus sign the lower the value Carry out a range check as described on pages 62 and 71 before every flight and remember to simulate all the servo movements which are likely to occur in the air In active range check mode the range must be at least fifty metres on the ground To guarantee safe operation of your model a value no higher than 80 dBm must be displayed in the RX DATA display under S dBm at this distance If the value falls below this e g 85 dBm you should under no circumstances fly your model Instead check the receiving system installation and the aerial positions When operating a model this value should not fall below 90 dBm if it does reduce the distance between the pilot and the model However the audible range war ning beeping at one second intervals will normally be trigg
4. D nominat Signification R glage possible OUTPUT CH Sortie r cept 1 selon le branchement r cepteur servo du r cepteur INPUT CH Entr e voie de 1 16 cde venant de l metteur MODE Mode Fail Safe HOLD FAIL SAFE OFF F S Pos Position Fail Safe 1000 2000 us DELAY Temps de 0 25 0 50 0 75 et r action 1 00s retardement FAIL SAFE enregistre les NO SAVE ALL positions Fail Safe de toutes les voies POSITION Affichage des entre 1000 et 2000 positions Fail Safe us enregistr es OUTPUT CH branchement servo Dans cette ligne vous s lectionnez OUTPUT CH bran chement servo sur le r cepteur a r gler Description des programmes T l m trie 183 INPUT CH choix de la voie d entr e Comme d j voqu vous avez la possibilit en cas de besoin de r partir les 6 voies de l metteur MX 10 HoTT sur plusieurs r cepteurs mais galement d attribuer une seule et m me fonction plusieurs sorties r cepteur Par exemple pour pouvoir commander une gouverne d aileron avec deux servos ou une gou verne de direction surdimensionn e avec deux servos accoupl s au lieu de les commander avec un seul servo Une r partition sur plusieurs r cepteurs HoTT est vivement conseill notamment sur les gros mod les pour viter par exemple des longueurs de fils trop importantes Dans ce cas n oubliez pas que seul le dernier r cepteur assign vous donne acc s au menu de
5. S QUA Qualit du signal en S dBm Puissance de r ception en dBm S STR Puissance du signal en R TEM Temp rature r cepteur en C L PACK TIME Affiche le laps de temps le plus long durant lequel des paquets de donn es ont t perdus lors de la transmission de l metteur vers le r cepteur R VOLT Tension actuelle du r cepteur en Volt Qualit du signal S QUA La qualit du signal S QUA est transmise l metteur par la voie retour du r cepteur en temps r el et indique la puissance du signal en Puissance de r ception S dbm La puissance de r ception S dBm est affich e avec des valeurs n gatives cela signifie qu une valeur proche de z ro est la valeur maximale r ception la meil leure plus les valeurs diminuent moins bonne sera la puissance de r ception Cela est important entre autre lors de l essai de port e avant utilisation du mod le Remarque Dans le cas de valeurs n gatives l estimation d un chiffre s inverse Plus la valeur qui suit le sigle Moins est lev e plus sa valeur est minime Avant chaque vol faites un essai de port e comme d crit en pages 173 et 176 et simulez toutes les d placements servos susceptibles d intervenir en vol La port e lorsque le mode essai de port e est activ doit tre de 50 m minimum Pour garantir un fonctionnement en toute s curit il faut qu l cran RX DATAVIEW Donn es RX sou
6. pro Modell der Reichweitentest funktioniert nur mit dem Empf nger der die Telemetrie sendet also mit dem zuletzt gebundenen Empf nger Mit dem Ausl sen des Reichweitetests wird die Aus gangsleistung des Senders signifikant reduziert Zeit gleich ert nt ein Dauersignalton Nach Ablauf des 99 Sekunden w hrenden Reich 42 Programmbeschreibung Grundeinstellung Hubschraubermodell Achtung W hrend des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Reichweitetest am Sender starten Servoeinstellung lt Servorichtung Servoweg und Fail Safe Bei der mx 10 HoTT haben Sie die M glichkeit die Servodrehrichtung und den Servoweg zu verandern Servodrehrichtung Die Servodrehrichtung wird an die praktischen Gege benheiten im jeweiligen Modell angepasst sodass bei der Montage der Steuergestange und Anlenkungen keinerlei R cksicht auf den vorgegebenen Drehsinn der Servos genommen werden muss Die Laufrichtung kann mit den Servoreverse Schaltern auf der Frontseite des Senders fiir jeden Kanal getrennt eingestellt werden Die Laufrichtung wird symbolisiert durch NOR f r normale Drehrichtung und REV f r die umgekehrte Drehrich tung Kanal 5 Y v REV CH1 NOR MM REV CH2 NORM REV CH3 NOR CH4 NOR REV CHS NOR ALE OETA le umgekehrt Servoweg Dual Rate Zur Einstellung eines symmetr
7. 1x Telemetrieanschluss f r Empf nger RPM Magnet Sensor Graupner HoTT Best Nr 33616 Zum Anschluss an das General Engine Best Nr 33610 General Air Best Nr 33611 oder Electric Air Modul Best Nr 33620 Die jeweilige Blattzahl ist im Telemetrie Men des Moduls vorzuw h len RPM Optik Sensor Graupner HoTT Best Nr 33615 Zum Anschluss an das General Engine Best Nr 33610 General Air Best Nr 33611 oder Electric Air Modul Best Nr 33620 Die jeweilige Blattzahl ist im Telemetrie Men des Moduls vorzuw h len Graupner Graupner HoTT Smart Box Best Nr 33700 Unterschiedlichste Funktionen vereint in einem Ger t machen die SMART BOX zu Ihrem k nftigen smarten Begleiter Egal ob Echtzeit Telemetriedaten angezeigt oder Einstellungen an Ihrem HoTT System vorgenommen werden sollen 8 x 21 Zeichen auf einem gro z gigen Display machen ein einfaches Handling m glich Ein integrierter Sum mer zur Ausgabe akustischer Signal und Warnt ne erweitert zudem nochmals die flexible Verwendung der BOX Mittels des beigelegten Montagesets kann das Ger t an den Halteb geln der Handsender befestigt werden und ist somit optimal positioniert um auch w hrend des Steuerns Ihres Modells in Echtzeit Telemetriedaten ablesen zu k nnen Die Updatef higkeit durch den Anwender h lt die SMART BOX immer auf dem neusten Stand und sichert die Erweiterung um zuk nftige Funktionen S
8. 202 FCC Information e Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected e Consult the dealer or an experienced radio TV tech nician for help FCC Radiation Exposure Statement This equipment complies with FCC radiation exposure limits set forth for un uncontrolled envirionment This equipment should be installed and operated with a minimum distance of 20 cm between the antenna and your body ion de conform Declarat ty ion of Conform Declarat rung tserkla Konformi ap saudnesb oyu ena 88L ZZZ LZ0Z0 Xe4 0 Z21 12020 101 AueueD ye wieyyouly 0EZEL A 96 96 PgensuspauusH DH 09 3 HqWH Jeudneig 109911Q Buifeuen eudneln ugass Jeuynjsyeyosed eudnelg ueja s LOZ ZIRIN 60 WISYYdIIY mdmi y Z e101 Z wn peds Aouenbel o1pes au JO ASN Jualo y9 BY 10 Sa1NSESN Z eyy Z suunsjyedszuenbei4 s p Hunzjny USjU8IZIJe nz UOUWUEUSEN LLZLA 8CE 00 NA a lon ES Ayn gyedwoso sjaubewWos99 9 Biueouos Juawau nbai uon98 o14 a 1 e mv a L HeyYyoBese L Y LA 687 LOE NI y sy ufewoy jne nzag ul ueBuniepioqueznyos L Z LA 1 68r LOE NA e L ejoiuv L ox iuensind ssuewuenbe Ajejes pue yyesH e L ey L L
9. Converting the dual axis stick units Self centring action Either or both sticks can be converted from self neutrali sing to non self neutralising action start by opening the transmitter as described on the previous page If you wish to change the standard stick unit arrange ment start by locating the screw on the left hand stick unit shown circled in white in the photo below Note The right hand stick unit is of mirror image construction i e the screw you require is located on the right below centre Turn this screw clockwise until the stick on that side moves freely from one end stop to the other alterna tively unscrew it until the stick is fully self centring again Brake spring and ratchet You can alter the braking force of the stick by adjusting the outer of the two screws circled in white in the next picture adjusting the inner screw alters the strength of the ratchet Note The right hand stick unit is of mirror image construction i e the screw you require is located on the right below centre Stick centring force The centring force of the sticks is also variable to suit your preference The adjustment system is located adjacent to the centring springs see the white circles in the following photo You can set the preferred centring spring force by rotating the corresponding adjuster screw using a cross point screwdriver e Turn to the right harder spring tension e Turn to the lef
10. EICH ner tT 2 4GHz GR 12 gt 2nd elevator Receiver power supply Telemetry sensor or right aileron Rudder 1st elevator Ailerons or left aileron Receiver power supply Airbrakes or throttle servo or speed controller electric model Powered and unpowered delta flying wing models With two elevon and two elevator servos ner ATT EN 2 4GHz GR 12 Left flap aileron elevator Receiver power supply Right flap aileron elevator Free or rudder Right elevon aileron elevator Left elevon aileron elevator Receiver power supply Br Airbrakes or throttle servo or speed controller electric model As there are several possible combinations of servo orientation and control surface linkage you may find that the direction of rotation of one or more servos is incor rect Use the following table to solve the problem Model type Servo rotating in wrong direction Remedy V tail Rudder and elevator reversed Reverse servos 3 4 in the servo set menu Rudder correct elevator reversed Elevator correct rudder reversed Swap over servos 3 4 at the receiver Reverse servos 3 4 in the servo set menu AND swap over at the receiver Elevator and ailerons reversed Delta flying Reverse servos 2 3 in the servo set menu win g Elevator correct ailerons reversed Reverse servos 2 3 in the
11. If your model features two separate aileron servos and also in some cases two flap servos the aileron travel of both pairs of control surfaces can be set up with diffe rential movement in the Tail type menu If the model features a V tail instead of a conventional tail you need to select the tail type V tail with in the Tail type menu as this automatically superimposes the elevator and rudder control functions in such a way that each tail panel can be actuated by a separate servo For deltas and flying wings it is easy to set up mixed elevons i e the aileron and elevator functions can be carried out via common control surfaces at the trailing Tail type normal Aileron edge of the right and left wing As standard the program contains the appropriate mixer functions for the two servos More functions are programmable with the optional Smart Box See the section Telemetry on page 113 Pre installed wing mixers of the MxX 10 HoTT 1 No mixer gt Tail type normal 2 Mixer AILERON 22 Ailerons 3 Mixer DELTA gt Flying wings 4 Mixer V Tail gt V Tail See the pictures below on this page Mixer AILE 2 Aileron Aileron Mixer DELTA Flying wings Example V tail mixer Elevator stick oe se Eu See ES Control channels receiver outputs V tail mixer Control functio one A 8 gt A Rudder stick
12. Servozykluszeiten f r Digitalservos von 10 ms w hlbar e Servo Verstellung 150 f r alle Servoausgange getrennt einstellbar je Seite Single Side Servo Throw e Sub Trimm im Bereich von 125 zur Einstellung der Neutralstellung aller Servos Allgemeine HoTT Merkmale e Einfaches und extrem schnelles Binden von Sender und Empf nger e Binden auch mehrerer Empf nger pro Modell im Parallelbetrieb m glich Extrem schnelles Re Binding auch bei maximaler Computer System mx 10 AT 5 Kanal Fernlenkset in 2 4 GHz Graupner HoTT Technologie Hopping Telemetry Transmission Entfernung Satellitenbetrieb zweier Empf nger ber spezielle Kabelverbindung e Reichweite Test und Warnfunktion e Empfanger Unterspannungswarnung im Senderdis play e Extrem breiter Empf nger Betriebsspannungsbereich von 3 6 V bis 8 4 V voll funktionsf hig bis 2 5 V Fail Safe e freie Kanalzuordnung Channel Mapping Misch funktionen sowie s mtliche Servoeinstellungen sind im Telemetrie Men programmierbar e Bis zu 4 Servos k nnen blockweise mit einer Servo Zykluszeit von 10 ms gleichzeitig angesteuert wer den nur Digital Servos e Maximale St runempfindlichkeit durch optimiertes Frequenzhopping und breiter Kanalspreizung e Intelligente Daten bertragung mit Korrekturfunktion e Telemetrieauswertung in Echtzeit e Uber 200 Systeme gleichzeitig einsetzbar e Z
13. Firmware Updater enthaltene Programm Firmware_Upgrade_ grStudio_VerX XX exe durch einen Doppelklick Die zum Zeitpunkt der Druckle gung dieses Handbuches aktuelle Version 1 3 startet ohne zuvor erfolgte Installation iit i H sr Il rss 11 ft Wahlen Sie unter Port Select den COM Port aus an dem die USB Schnittstelle angeschlossen ist Kommunikationsanschluss COM Kommunikationsanschluss COM2 Erkennbar ist diese an der Bezeichnung Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge in der Spalte Device Name In obiger Abbildung w re dieser Port COM 3 Rufen Sie anschlie end unter Menu die Option HoTT Receiver Upgrade auf oder ffnen Sie das Controller Menu und klicken auf HoTT Receiver ame lg nk in ME HEHEIEIEI First make care tre the TT menden b sotirded at then press the baton Urwnimed Har Die Firmware Dateien sind produktspezifisch codiert d h sollten Sie aus Versehen eine nicht zum Pro dukt passende Datei ausw hlen z B Sender Up date Datei anstatt Empfangerdatei erscheint das Popup Fenster Product code error und der Update Vorgang l sst sich nicht starten Dr cken Sie nun den Button Download Start War ten Sie bis der Balken in der Progress Leiste anl uft Dies kann je nach Computer bis zu mehreren Sekun den dauern Nun schalten Sie den Empf nger bei ge dr ckt gehaltenem SET
14. Mixer V Tail left Rudder Elevator right Fixed wing model aircraft 3 Left rudder elevator Right rudder elevator A 3 101 Installation notes The servos MUST be connected to the receiver outputs in the following order Outputs not required are simply left vacant Please note the following points in particular e If you are using only one aileron servo receiver out put 5 right aileron is left unused it can also be used for another purpose if you select 1 AIL in the Basic settings menu Please also read the information on the following pages Powered and unpowered fixed wing model aircraft with up to two ailerons and normal tail type CM Free or auxiliary function Ea Receiver power supply Telemetry sensor or right aileron Rudder Elevator Ailerons or left aileron Receiver power supply E Airbrakes or throttle servo or speed controller electric model mmer ATT te and V tail tail type Free or auxiliary function CM Receiver power supply Telemetry sensor or right aileron Right rudder elevator Left rudder elevator Ailerons or left aileron Receiver power supply Es Airbrakes or throttle servo or speed controller electric model ner AIT Cae 102 Fixed wing model aircraft and 2 elevator servos tail type only with optio nal Smart Box
15. Nichts tun ist das schlechteste was diesbez glich getan werden kann In der Grundeinstellung des HoTT Empf ngers ist n mlich HOLD vorgegeben Im Falle einer St rung fliegt g nstigstenfalls das Flug modell unbestimmte Zeit geradeaus und landet dann hoffentlich irgendwo ohne gr eren Schaden anzurich ten Passiert so etwas allerdings an unrechtem Ort und zu unrechter Zeit dann k nnte z B das Motormodell un steuerbar und somit auch unkontrollierbar bers Flugfeld rasen und Piloten oder Zuschauer gef hrden Deshalb sollte schon bedacht werden ob zur Vermei dung derartiger Risiken nicht doch wenigstens Motor aus programmiert werden sollte Und nach dem erhobenen Zeigefinger noch ein kurzer Hinweis auf die drei m glichen Varianten des Senders mx 10 HoTT zur Einstellung von Fail Safe Der einfachste Weg zu Fail Safe Einstellungen ist die Benutzung der sendereigenen mit dem BIND Taster erreichbaren Fail Safe siehe Seite 43 hnlich wenn auch etwas umst ndlicher zu erreichen funktioniert die auf der n chsten Doppelseite beschrie bene Option FAIL SAFE ALL Und zuletzt steht noch die relativ aufwendige Metho de der individuellen Einstellung mittels der Optionen MODE F S Pos und DELAY zur Verf gung Die Beschreibung dieser Variante beginnt mit der Option MODE weiter unten Wert Erl uterung m gliche Einstellungen OUTPUT CH Ausga
16. Um die bergabe durchf hren zu k nnen m ssen Sie den Modus Schalter der MX 10 HoTT nach vorne dr cken in den Modus Sch ler Solange dieser Schalter gedr ckt bleibt hat der Sch ler Sender die Kontrolle ber das Modell Lassen Sie den Schalter wieder los um die Steuerkontrolle wieder dem Lehrer Sender zu bergeben Beachte auch wenn der Sender vor bergehend aus geschaltet wird bleibt der Lehrer Modus beim erneuten Einschalten aktiv Einstellung Sch ler Sender Das vom Sch ler zu steuernde Modell muss komplett im Lehrersender programmiert werden Im Sch lersender verbleibt die Programmierung in der Grundstellung Alle anderen Einstellungen sowie alle Misch und Koppel funktionen erfolgen ausschlie lich im Lehrer Sender und werden von diesem zum Empf nger bertragen Bei der Zuordnung der Steuerfunktionen sind die blichen Konventionen einzuhalten Kanal Funktion 1 Motordrossel Pitch 2 Querruder Rollen 3 H henruder Nicken 4 Seitenruder Heckrotor Der HoTT Empf nger des betreffenden Modells muss an den Sch ler Sender gebunden sein Eine ausf hrliche Beschreibung des Binde Vorganges finden Sie auf Seite 38 bzw 42 Beachte die MX 10 HoTT kann nur im Modus nor mal gebunden werden Vor einem Einsatz als Sch ler Sender ist das Modell also im Modus normal zu binden erst dann kann in den Sch ler Modus umge schaltet werden Au erdem darf kein Mischer aktiv
17. l int rieur du mod le contre les chocs en l enveloppant dans de la mousse et fix sur un couple r sistant et doit galement tre prot g contre toutes projections de poussi re ou d eau notamment pour les mod les de voitures ou de bateaux Le r cepteur de doit jamais tre directement fix sur le fuselage ou le ch ssis de la voiture cause des vibra tions du moteur et pour viter que les chocs ne se trans mettent directement au r cepteur en cas d atterrissage violent Lors du placement de l ensemble de r ception dans un mod le moteur thermique prot gez toujours votre r cepteur des gaz d chappement et de toute projection d huile Ceci est particuli rement valable pour les mod les dont l interrupteur ON OFF est situ l ext rieur du mod le Toujours placer le r cepteur de fa on ce que l antenne et les diff rents c blages vers les servos et vers Conseils de s curit 137 Conseils de s curit l alimentation ne soient soumis a aucune tension et que l antenne de r ception soit au moins 5 cm de toute partie m tallique ou c blage qui ne sont pas directe ment branch s sur le r cepteur Cela comprend non seulement les pi ces m talliques ou en carbone mais galement les servos moteurs lectriques pompes tous types de cordons etc Le mieux c est de placer le r cepteur un endroit facilement accessible du mod le en l loignant le plus possible de tous les au
18. r agissent de la m me mani re il faut savoir que ce sont les r glages correspondants de INPUT CH qui d terminent le com portement des servos mapp s Si par exemple les sorties 6 7 et 8 du r cepteur 8 voies GR 16 R f Cde 33508 sont mapp s en attribuant OUTPUT CH sorties r cepteur servos 06 07 et 08 en tant qu INPUT CH la m me voie de commande 04 RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 06 INPUT CH 04 MODE OFF F S Pos DELAY 1670usec 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 07 INPUT CH 04 MODE OFF F S Pos 1230usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 08 INPUT CH 04 MODE HOLD F S Pos 1770usec 0 75sec DELAY FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec C est l INPUT CH 04 qui determine le comportement des trois servos branch s sur la voie 4 ind pendam ment des r glages individuels effectu s dans OUTPUT CH RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 04 INPUT MODE CH 04 FAI SAFE F S Pos 1500psec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500nsec Egalement si celui ci est mapp par exemple avec INPUT CH 01 RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 04 INPUT CH 01 MODE FAI SAFE ESSTPOS DELAY 1500usec 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500nsec Description des programmes T l m trie 185 Dans ce cas la sortie servo 04 r agirait en fonction du r glage Fail
19. schaltet den Reichweitentest ein oder aus die verblei bende Restzeit wird im Display angezeigt Die Anzeige funktioniert auch wenn der Reichweitentest ber den BIND Taster am Sender gestartet wird RX DATAVIEW berschriebenen Displayseite des Untermen s EINSTELLEN ANZEIGEN k nnen keine Einstellun gen vorgenommen werden Diese Seite dient nur zur Information RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec 05 0V R VOLT L R VOLT 04 5V SENSOR1 SENSOR2 00 0V 00 0V 00 C 00 C Wert Erl uterung S QUA Signalqualit t in S dBm Empfangsleistung in dBm S STR Signalst rke in R TEM Empf ngertemperatur in C L PACK TIME zeigt die Zeit in ms an in der das l ngste Datenpaket bei der Ubertragung Sender zum Empf nger verlorengegangen ist R VOLT Aktuelle Betriebsspannung des Empf ngers in Volt L R VOLT minimalste Betriebsspannung des Empf ngers seit dem letzten Einschalten in Volt SENSOR1 Zeigt die Werte des optionalen Telemetrie Sensors 1 in Volt und C an SENSOR2 Zeigt die Werte des optionalen Telemetrie Sensors 2 in Volt und C an Signalquallit t S QUA Die Signalqualit t S QUA wird ber den R ckkanal des Empf ngers live an den Sender gesendet und zeigt die Signalst rke in an Empfangsleistung S dbm Die Empfangsleistung S dbm wird mit negativen Werten angezeigt d h ein Wert gege
20. Si vous ne souhaitez aucun mixage s lectionnez 00 SLAVE CH vers On mixe une part du signal de MASTER CH voie de l l ment de cde SLAVE CH voie entra n e La part de mixage est d termin e par les valeurs en enregis tr es dans les lignes TRAVEL et TRAVEL Si vous ne souhaitez aucun mixage s lectionnez 00 TRAVEL part de mixage en Avec ces valeurs de r glages de ces deux lignes on d finit le pourcentage de la part du mixage s par ment dans les deux sens en relation avec le signal MASTER TAIL TYPE type d empennage Les types de mod le qui suivent sont galement acces sibles en partie par les mixages qui figurent sur l avant de l metteur page 171 et il est conseill de les enre gistrer par la Dans ce cas laissez TAIL TYPE toujours sur NORMAL Si toutefois vous souhaitez utiliser des mixages int g r s au r cepteur vous pouvez alors choisir entre les dif f rents mixages pr enregistr s pour le type de mod le en question e NORMAL Ce r glage correspond a un empennage classique avec gouverne de profondeur et gouverne de direc tion s par e Pour ce type de mod le aucune fonc tion de mixage n est n cessaire e V TAIL Empennage en V Sur ce type de mod le les fonctions de commandes de la profondeur et de la direction sont mix es de tel le sorte que chaque gouverne de l empennage est command e chacune par un servo s par En r
21. Two multi core cables connect the lower shell to the transmitter electronics located in the top section Please take great care not to damage this cable Important Do not modify the transmitter circuit in any way as this invalidates your guarantee and official ap proval for the system Do not touch any part of the circuit boards with any metal object Avoid touching the contacts with your fingers e Never switch the transmitter on while the case is open Please note the following points when closing the transmitter e Make sure that no cables are jammed between the transmitter case sections when you close the back e Check that the two case sections fit together flush all round before fitting the retaining screws Never force the two case components together e Fit the case screws in the existing threads and tigh ten them gently Over tightening them will strip the th reads in the plastic e Remember to re connect the battery Operating Notes 83 Operating Notes folding areal Adjuster screws for stick centring force Self centring screw Self centring screw Brake springs Brake springs Do not touch trans mitter circuit board Adjuster screws Adjuster screws se hae a Rightzhandlstick unit seme Fe ft handistickeunitie fe DETRE SER y als s zum One Bt Aen ET ans a e 4 ee ee ee ve Doyrotiouchtiranses Charge socket 84 Operating Notes
22. battre un tel feu seules des couvertures anti feu du sable ou des extincteurs CO sont appropri s Lelectrolyte qui s chappe d un l ment est corrosi ve Evitez tout contact avec la peau ou avec les yeux En cas de probl mes rincez abondamment avec de l eau et consultez imm diatement un m decin les ouilles de refroidissement des l ments ne doi vent en aucun cas tre bouch es ou obtur es par ex par de l tain Lors des soudures l etain il ne faut pas d passer une temp rature de 220 C pendant plus de 20 secondes Pour viter toute d formation ne pas mettre les l ments sous contrainte m canique En cas de surcharge de l accu proc dez de la mani re suivante D branchez tout simplement l accu et posez le sur une surface non inflammable par ex sur une pierre et laissez le refroidir Ne le gardez jamais en main pour chapper au risque d explosion e Veillez ce que les instructions de charge et de d charge soient respect es G n ralit s La capacit de votre accu se r duit au fur et mesure des charges et des d charges M me le stockage peut contribuer une diminution de sa capacit Stockage Un stockage correct de ces accus ne peut se faire que lorsque l accu est totalement d charg dans un endroit sec des temp ratures ambiantes de 5 C 25 C En cas de stockage de plus de 4 semaines la tension des lements ne doit pas chuter en dessous de
23. ber neue Updates informiert Update der Empf nger Firmware Hinweis berpr fen Sie vor jedem Update unbedingt den La dezustand des Empf ngerakkus Laden Sie diesen ggf auf bevor Sie ein Update starten 1 Treiber installieren Installieren Sie falls noch nicht erfolgt die erforder liche Treibersoftware f r die USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 wie auf Seite 21 beschrieben 2 Verbindung Empf nger PC herstellen Verbinden Sie die USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 ber das Adapterkabel Best Nr 7168 6A mit dem Anschluss T am Empf nger Das Stecksystem ist verpolungssicher achten Sie auf die kleinen seitli chen Phasen Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an der Stecker sollte leicht einrasten 26 Inbetriebnahme des Empf ngers Adapterkabel Graupner Matt C2 Best Nr 7168 6A falls vorhanden FAN Hz mittlere rote Litze trennen LED Achtung Sollte das Adapterkabel noch 3 adrig ausgef hrt sein trennen Sie zuvor die mittlere rote Litze des Adapter Kabels Best Nr 7168 6A durch Verbinden Sie anschlie end die USB Schnittstel le ber das mitgelieferte USB Kabel PC USB mi ni USB mit dem PC bzw Laptop Bei ordnungsge maBem Anschluss sollte f r ein paar Sekunden eine rote LED auf der Schnittstellenplatine aufleuchten Schalten Sie sp testens jetzt die Stromversorgung Ihres Empf ngers ab Firmware Update Utility Starten Sie das unter den Download Dateien im Ver zeichnis
24. can therefore place a load of up to 3 Amps on the airborne power supply For this reason you should always choose a receiver battery which constantly delivers an adequate voltage i e which does not collapse under severe load To cal culate the necessary battery capacity we recommend as a starting point that you provide 350 mAh for each analogue servo and at least 500 mAh for each digital servo For example a 1400 mAh battery would represent an absolute minimum as the power supply for a receiving system with a total of four analogue servos When ma king your calculations however please bear the receiver in mind as well as it draws a current of around 70 mA due to its bi directional function Regardless of these considerations it is generally advisable to connect the power supply to the receiver using two leads For example you could use a switch or voltage regulator with two power supply leads running to the receiver You might install a Y lead Order No 3936 11 between lead and receiver as shown in the diagram below if you wish to use one or both of the receiver sockets to connect a servo speed controller etc The dual connection at the switch or voltage regu lator not only reduces the risk of a cable fracture but also ensures a more even energy supply to the servos connected to the receiver u Auxiliary function Y lead PRX stabilised Order No 3936 11 receiver power supply Orde
25. e PH1 siehe Abbildung Anordnung der Geh useschrauben Halten Sie die beiden Geh useteile mit der Hand zusammen und lassen Sie diese 6 Schrauben durch Umdrehen des Senders zun chst auf eine geeignete Unterlage herausfallen Heben Sie nun die Unterschale vorsichtig an und klappen Sie diese nach rechts auf so als ob Sie ein Buch ffnen w rden Wichtige Hinweise oe Nehmen Sie keinerlei Ver nderungen an der Schaltung vor da ansonsten der Garantiean spruch und auch die beh rdliche Zulassung er l schen Ber hren Sie keinesfalls die Platinen mit metal lischen Gegenst nden Ber hren Sie Kontakte auch nicht mit den Fingern e Schalten Sie bei ge ffnetem Sendergeh use nie mals den Sender ein Beim Schlie en des Senders achten Sie bitte da rauf dass e keine Kabel beim Aufsetzen der Unterschale ein geklemmt werden e die beiden Geh useteile vor dem Verschrauben b ndig aufeinander sitzen Niemals die beiden Ge h useteile mit Gewalt zusammendr cken Drehen Sie die Geh useschrauben mit Gef hl in die bereits vorhandenen Gewindeg nge damit diese nicht ausrei en e Sie wieder den Akku anschlie en Betriebshinweise 15 Betriebshinweise klappbare Antenne Justierschrauben der Steuerkn ppelr ckstellkraft Neutralisationsschraube Neutralisationsschraube Bremsfedern Bremsfedern Justierschrauben B Justierschrauben linkes Fe Kn ppelagreggat
26. metteur d placer par le pilote pour que les servos variateurs branch s cot r cepteur puissent fonctionner Sont compris les deux manches de commande pour les voies 1 4 sachant que pour les deux types de mod les voilure fixe et tournante h licopt re ces modes de commande peuvent tre invers s par exemple gaz gauche ou droite La fonction du manche pour la commande moteur a rofreins est souvent d sign e comme l ment de commande V1 voie 1 e les interrupteurs pour la voie 5 e dans le cas d l ments de commande proportion nels le d placement des servos est proportionnel au d placement de l l ment de commande dans le cas d un interrupteur deux ou trois positions le servo ne se d placera que de deux ou de trois positions Entr e de fonction Il s agit l d un point imaginaire dans l mission des si gnaux qui ne peut en aucun cas tre compar au bran chement des l ments de commande sur la platine Le choix du mode de pilotage influe notamment derri re ces branchements l emplacement qui peut conduire des diff rences entre le num ro d entr e de l l ment de commande et le num ro de la voie suivante Voies de commande A partir de ce point partir duquel le signal contient toutes les informations pour un servo d termin que ce soit directement de I l ment de commande ou indi rectement a travers d un mixage on parle d une voie de comma
27. servo set menu AND swap over at the receiver Ailerons correct elevator reversed Swap over servos 2 3 at the receiver All menus which are relevant to fixed wing models are marked with an aeroplane symbol in the Program descriptions This means that you can easily skip irrelevant menus when programming a fixed wing model aircraft lt r Model helicopters The continued development of model helicopters and helicopter components such as gyros speed governors rotor blades etc has led to the current position where helicopters are capable of sophisticated 3 D aerobatics Model helicopters can be operated witheth HOTT only with stabilizer free systems flybarless for example V Stabi or Microbeast be operated This system mixes it all for the swashplate and tail rotor necessanyim Servos The motor is controlled by switching channel 5 For the connection of the servos for your flybarless system refer to the related manual If the telemetry function of the receiver is used the motor control must be switched to channel 6 using the optional Smart Box see page 117 channel mapping in order to connect the telemetry sensors on channel 5 All menus which are relevant to model helicopters are marked with a helicopter symbol in the Program descriptions 0 mi his means that you can easily skip irrelevant menus when programming a model helicopter Chann
28. 1 retirer le fils rouge 2 et l isoler pour viter tout court circuit 3 Respectez les consignes de montage du r cepteur de l antenne de r ception et des servos en page 34 rouge IR Battery Elimination Circuit Sortie servo 6 Signal cumul D origine le signal cumul SUMO 5 voir galement page 187 est activ sur la sortie 6 de ce fait on peut l utiliser sans programmation pr alable par la Smart Box en option pour le Mikrokopter ou pour simulateurs Reset Pour effectuer un Reset du r cepteur appuyez sur la touche du r cepteur et maintenez la enfonc e pen dant que vous allumez la r ception Rel chez ensuite la touche Si le Reset a t effectu metteur coup ou avec un r cepteur non li e la LED du r cepteur clignotera alors au bout de 2 3 secondes au rouge cadence lente et il sera possible cot metteur de lancer une proc dure Binding imm diatement apr s Si un Reset a t effectu avec un r cepteur li et si la m moire correspondante au mod le est activ e lorsque l metteur est allum la LED se met au Vert peu de temps apr s pour signaler que votre votre ensemble metteur r cepteur est nouveau op rationnel Attention Lors d un Reset TOUS les r glages r cepteur sont remis aux r glages usine l exception des donn es sp cifiques la proc dure Binding D clench par inadvertance il faudra reprendre apr s un RE
29. 10 15 20 25 30 Sekunden immer e Einstellbare Warnwiederholzeit Immer 1 2 3 4 5 min einmal e Der Vario Sensor kann direkt am Telemetrieeingang des Empf ngers angeschlossen werden Technische Daten e H henmessung 500 m 3000 m e Aufl sung 0 1 m e Empfindlichkeit Vario 0 5 m 3s 1 m 3 s 0 5 m s 1 m 1 s 3 m s pro Ton programmierbar e Mittelwertberechnung 4 20 Messungen pro Messwert program mierbar Anhang 65 General Engine Module Graupner HoTT Best Nr 33610 Allgemeiner Sensor f r Graupner HoTT Empfanger und Modelle mit Verbrennungs oder Elektromotor e 2x Temperatur und Spannungsmessungen mit Warnschwellen f r min und max Spannung und min und max Temperatur e Einzelzellenmessung mit Warnschwellen f r min Spannung Spannungs Strom und Kapazit tsmessung mit Warnschwellen f r min und max Spannung max Kapazitat und max Strom e Strombegrenzung programmierbar Strommessung mit Shuntwiderst nden 2 x 1 mOhm parallel 0 5 mOhm Drehzahlmessung und Warnschwellen f r min und max Drehzahl e Treibstoffmessung mit Warnschwellen in 25 Schritten nach Soft wareupdate e Einstellbare Warnzeit AUS 5 10 15 20 25 30 Sekunden immer e Einstellbare Warnwiederholzeit Immer 1 2 3 4 5 min einmal e 2x Temperatur wahlweise 0 bis 120 C oder 200 C und Spannungs messung bis 80 V DC e 1x Drehzahlmessung bis 100 000 U min mit Zweiblattluftschraube e 1x Fahr
30. Firmware_Upgrade_grStu dio_VerX XX exe qui se trouve dans les fichiers t l charg s du r pertoire Firmware Updater avec un double clic la version 1 3 actuelle au moment de impression de ce manuel se lance sans installation pr alable Dans Menu s lectionnez Port Setup ou o uvrez Controller Menu et cliquez sur Port select Utilisation de l metteur 155 Port Select Device Name Kommunikationsanschluss COM1 Kommunikationsanschluss COM2 Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge COM3 Cancel Dans Menu s lectionnez Port Setup ou ouvrez Controller Menu et cliquez sur Port select Dans la fen tre Port select s lectionnez le Port COM correct sur lequel est branch le port USB Ce lui ci est reconnaissable sa d signation Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge dans la colon ne Device Name Dans la vue ci dessus il s agirait du Port COM 3 Dans Menu allez sur l option HoTT Module Up grade ou ouvrez Controller Menu et cliquez sur HoTT Module 156 Utilisation de l metteur Wiraga PaTT IDA bee HoTT Module Jr area Peut mate sare the ITT mediate be nnd att ee pre es De banen Oewwhned ar ont Cliquez sur le Button marque File Browse et s lec tionnez dans la bo te de dialogue Datei ffnen le fichier de mise jour souhait avec l extension bin Les
31. For maximum flexibility in terms of receiver socket assignment the optional Smart Box provides the means to swap over the servo outputs 1 to max 6 channel mapping see also chapter telemetry on page 113 With the Channel mapping function of the Smart Box the six control functions of the MX 10 HoTT trans mitter can be shared out between several receivers if necessary or alternatively several receiver outputs can be assigned to the same control function for example you may wish to be able to operate each aileron with two servos or to control an oversized rudder using two coupled servos instead of a single one rx bind Graupner HoTT receivers have to be instructed to communicate exclusively with a particular model i e model memory of a Graupner HoTT transmitter This process is known as binding and is only necessary once for each new combination of receiver and model It can be repeated at any time Important note When carrying out the binding procedure please ensure that the transmitter aerial is always an adequate distance from the receiver aerials keeping the aerials about 1 m apart is safe in this respect Otherwise you risk a failed connection to the down link channel and consequent malfunctions Binding multiple receivers to one model If necessary it is possible to bind more than one recei ver to a single model This is accomplished by initially binding the receivers individually
32. I Ladebuchse Nielsen pet ImenfIberunrent on 16 Betriebshinweise Umstellen der Kreuzkn ppel Neutralisierung Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Steuerkn ppel von neutralisierend auf nichtneutralisie rend umgestellt werden Sender wie auf der Seite zuvor beschrieben ffnen Zum Wechsel der serienm igen Einstellung des Steu erkn ppels lokalisieren Sie die auf der nachfolgenden Abbildung des linken Kn ppelaggregates wei umran dete Schraube Hinweis Das rechte Kn ppelaggregat ist spiegelbildlich aufge baut sodass bei diesem die gesuchte Schraube rechts unterhalb der Mitte zu finden ist Drehen Sie nun diese Schraube hinein bis der betref fende Steuerkn ppel von Anschlag bis Anschlag frei beweglich ist bzw drehen Sie diese heraus bis der Steuerkn ppel wieder komplett selbstr ckstellend ist Bremsfeder und Ratsche Mit der u eren der beiden in der n chsten Abbildung markierten Schrauben stellen Sie die Bremskraft ein und mit der inneren die St rke der Ratsche des jewei ligen Steuerkn ppels Hinweis Das rechte Kn ppelaggregat ist spiegelbildlich aufge baut sodass bei diesem die gesuchten Schrauben links oben zu finden sind Steuerkn ppelr ckstellkraft Die R ckstellkraft der Steuerkn ppel ist ebenfalls auf die Gewohnheiten des Piloten einstellbar Das Justier system befindet sich neben den R ckholfedern siehe Markierungen auf der folgenden
33. More details about the following modules can be found in the appendix and on the internet at www graupner de for the relevant product RECEIVER IRX S ST i RX dBm V PACK A ti RX VOLT 4 8 M M RX V 4 6 This screen displays the data which can also be viewed in the RX DATAVIEW screen of the telemetry menu SETTING amp DATA VIEW but in graphic form The meanings are as follows Value Explanation RX S QUA Signal quality in RX S ST Signal strength in RX dBm Receive performance in dBm TX dBm Transmit power in dBm V PACK shows the longest period in ms in which data packets were lost in transmission from transmitter to receiver RX VOLT Current receiver operating voltage in Volt M RX V Lowest receiver operating voltage in Volt since the last time it was switched on TMP The thermometer indicates the receiver s current operating temperature RX GENERAL MODUL If a General Engine module Order No 33610 or a General Air module Order No 33611 is connected to the receiver then this screen provides a graphic display of the data supplied by it For more information on these modules please see the Appendix or refer to the pro duct on the Internet at www graupner de Depending on the types of sensor fitted to the modules the display constantly shows the following data The actual voltage of up to two rechargeable batteries BAT1 and BAT2 the measur
34. Wurde bei einem bereits gebundenen Empf nger ein Reset durchgef hrt und ist der zugeh rige Modell speicher im eingeschalteten Sender aktiv leuchtet die LED nach kurzer Zeit gr n als Zeichen daf r dass Ihre Sende Empfangsanlage wieder betriebsbereit ist Beachten Sie bitte Durch einen RESET werden mit Ausnahme von Bindings Informationen ALLE Einstellungen im Empf nger auf die Werkseinstellungen zur ckge setzt Unbeabsichtigt ausgel st sind deshalb nach einem RESET alle ggf zuvor per Telemetrie Men im Emp f nger vorgenommenen Einstellungen wiederherzu stellen Ein absichtlicher RESET empfiehlt sich dagegen insbesondere dann wenn ein Empf nger in ein anderes Modell versetzt werden soll Hierdurch kann ggf ohne gro en Aufwand die bernahme unpassender Einstellungen vermieden werden Inbetriebnahme des Empf ngers 25 Firmware Update des Empfangers Firmware Updates des Empfangers werden Uber den Telemetrie Anschluss des Empfangers mit Hilfe eines PCs unter Windows XP Vista oder 7 durchgef hrt Dazu ben tigen Sie die optionale USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 sowie das optionale zweipolige Adapterkabel Best Nr 7168 6A Die dazu ebenfalls n tigen Pro gramme und Dateien finden Sie beim entsprechenden Produkt unter Download auf www graupner de Hinweis Nach Registrierung Ihres Empf ngers unter https www graupner de de service produktregistrierung werden Sie automatisch per E Mail
35. as described in the next section When operating the system please note that only the receiver which was bound last will establish a telemetry link to the transmitter For this reason all telemetry sensors installed in the model must be connected to this receiver since only the last bound receiver is able to transmit their data via the down link channel The second and all other receivers run in parallel to the receiver last bound to the transmitter but completely independently of it they operate in Slave mode with the down link channel switched off If a receiver is switched ON which does not transmit te lemetry the Status LED changes from orange to green Program description base settings helicopter 109 Binding transmitter and receiver Note The mx 10 HoTT can be bound in the mode nor mal only Make sure before you start the binding pro cess that the transmitter is programmed in this mode See page 88 for mode setting Turn the transmitter ON and then power up your recei ver At the receiver the green LED flashes once briefly and then goes out The LED on the transmitter lights up green to show that no bound receiver is connected Press and hold the SET button on the receiver until the green LED starts to flash Briefly press the BIND button of the transmitter to initiate the so called binding process If the receiver LED glows a constant green within about ten seconds then the binding process has been co
36. assurer que ce dernier ne cr e pas d interf rences 9 Continuez vous loigner du mod le jusqu ce qu un contr le correct ne soit plus possible 10 A cet endroit attendez que le temps de l essai soit coul avec le mod le toujours pr t D s que le temps de l essai est coul le mod le doit nouveau r agir aux ordres de commande Si ce n est pas le cas 100 ne persistez pas et contactez un Service Apr s Vente Graupner GmbH amp Co KG 11 Avant chaque vol faites cet essai de port e et simulez tous les d placements servos susceptibles d intervenir en vol Pour une volution en toute s curit la port e au sol doit toujours tre d au moins 50 m tres Attention Ne jamais lancer une proc dure d essai de port e en plein vol g R glages Servos I Sens de rotation d battements des servos et Failsafe Avec l metteur mx 10 HoTT vous avez la possibilit d inverser le sens de rotation des servos et de modifier leurs d battements Sens de rotation des servos Le sens de rotation des servos sera adapt en fonction de leur montage dans le mod le de mani re ce que pour le montage des tringles vous n ayez pas tenir compte du sens de rotation des servos Le sens de rota tion de chaque servo peut tre invers s par ment sur la barrette des interrupteurs Servoreverse situ e sur le devant de l metteur Le sens de rotation est symbolis par NOR pour le sens de
37. d intervertir toutes les sorties servos 1 6 A ce sujet voir chapitre T l m trie en page 183 Avec la fonction Channel Mapping de la Smart Box les 5 voies de l metteur peuvent tre r parties sur plusieurs r cepteurs mais une voie peut galement tre attribu e plusieurs sorties r cepteur avec la m me fonction Par exemple pour la commande d un volet d aileron avec deux servos au lieu d un seul etc R cepteurs li s Les r cepteurs Graupner HoTT doivent tre assign s exclusivement un mod le m moire d un metteur Graupner HoTT afin de pouvoir communiquer Cette proc dure est appel e Binding et n a besoin d tre effectu e qu une seule fois pour tout nouvel ensemble r cepteur mod le et peut tre reprise tout moment Remarque importante Durant la proc dure Binding veillez imp rativement ce que l antenne d mission soit suffisament loign e des antennes de rec ption A 1 m tre de distance vous ne courrez plus aucun risque Si vous tes trop pr s la voie du retour d informations risque d tre perturb e avec comme cons quences des dysfonctionnements Assignation Binding de plusieurs r cepteurs par mod le En cas de besoin vous pouvez assigner plusieurs r cepteurs un seul et m me mod le Assignez tout d abord un r cepteur apr s l autre comme d crit ci dessous Par la suite en cours d utilisation seul le r cepteur assign en
38. det sich zeitgleich im Fail Safe Modus Vergr ern Sie in diesem Fall den Abstand solan ge bis die Anzeigen wieder normal sind Firmware Update des Senders Firmware Updates des Senders werden ber die auf der R ckseite des Senders befindliche dreipolige PC Schnittstelle mit Hilfe eines PCs unter Windows XP Vista oder 7 auf eigene Gefahr durchgef hrt Aktuelle Software und Informationen finden Sie bei dem entsprechenden Produkt unter Download auf www graupner de Hinweis Nach Registrierung Ihres Senders unter httsp www graupner de de service produktregistrierung werden Sie automatisch per E Mail ber neue Updates informiert F r ein Update der Sendersoftware ben tigen Sie die optionale USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 so wie das optionale zweipolige Adapterkabel mit der Best Nr 7168 6A Dieses wird direkt in die 3 polige PC Anschlussbuchse auf der R ckseite des Senders eingesteckt Update der mx 10 HoTT Software Hinweis berpr fen Sie vor jedem Update unbedingt den Ladezustand Ihres Senderakkus bzw laden Sie diesen vorsichtshalber und sichern Sie alle belegten Modellspeicher um sie ggf wiederherstellen zu k nnen 1 Treiber installieren Installieren Sie die erforderliche Treibersoftware die den Programmpaketen im Verzeichnis USB Trei ber beigef gt ist um die USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 in Betrieb nehmen zu k nnen Starten Sie die Treiberinstallation durch einen Dop
39. equally on both sides of neutral for elevator rudder and aileron The adjustment range is fixed and can be selec ted between 70 switch in lower position and 100 switch in upper position of servo travel A 100 V 70 Note With the optional Smart Box the servo travel can be programmed separately and also asymmetrically for all channels See the section telemetry on page 113 Fail Safe In its default state as delivered the receiver is set to Hold mode i e if a fail safe situation occurs all the ser vos connected to it maintain the last position detected as valid In this mode the green LED on the receiver expires when interference occurs and the orange LED on the transmitter starts flashing 3 times for a short pe riod In addition the transmitter also starts beeping in the same way like the Status LED as an audible warning You can exploit the safety potential of the fail safe option by at least programming the throttle channel to respond to a fail safe situation the throttle channel of an engine powered model should be set to idle the throttle channel of an electric powered model to stop and the throttle channel of a model helicopter to Hold If interference should occur these settings will help prevent the model fl ying out of control possibly causing personal injury or property damage IMPORTANT The two functions Binding and Range check descri bed above can be used rega
40. in conjunction with a PC running Windows XP Vista or 7 To connect the receiver to a PC you require the separately available USB interface No 7168 6 and the adapter lead Order No 7168 6A The latter like all other connecting leads must always be connected to the GR 12 receiver with the brown or black wire facing up The latest software and information can be found in the Download area for the corresponding product at www graupner de Note Once you have registered your transmitter at http graupner de de service produktregistrierung you will automatically be informed of new updates by e mail as they become available Updating the GR 12 software Attention It is essential to check the state of charge of your receiver battery before carrying out any update To be on the safe side we recommend that you give the battery a full charge 1 Installing the driver If you have not already done so install the driver software for the USB interface Order No 7168 6 as described on page 89 2 Connecting the receiver to the PC Connect the USB interface Order No 7168 6 to the receiver socket marked T using the adapter lead 94 Using the receiver for the first time Order No 7168 6A The connectors are polarised look for the small chamfer on the side The connec tors should engage easily on no account use force Then connect the USB interface with the USB cable Adapter cable Order No 7168 6A Graupner VIT L
41. l ments un accu d mission ne devrait tre charg qu 1 10 C Mais l intensit de charge ne doit en aucun cas d passer l intensit de charge maximale indiqu e dans la notice de l metteur Charge rapide e Si votre chargeur offre cette possibilit r glez la cou pure Deltapeak a 5 mV par l ment N anmoins la plupart des chargeurs sont r gl s d origine de mani re fixe 15 20 mV par l ment et peuvent de ce fait tre utiliser aussi bien pour la charge des accus NiCd que pour celle des accus NiMH Si vous avez le moindre doute consultez la notice ou renseignez vous aupr s de votre d taillant pour savoir si votre chargeur est adapt a la charge des accus NiMH Si le doute persiste vous pouvez tout de m me charger votre accu avec une intensit reduite de moiti par rapport l intensit de charge maximale indiqu e D charge Tous les accus distribu s par Graupner et GM Racing sont adapte selon le type d accu une d charge en continu maximale de 6 13 C respectez les consignes fabricant Plus l intensit de d charge en continu est lev e et plus la dur e de vie est r duite 142 Conseils de s curit e Utilisez votre accu jusqu ce que son rendement diminue c est a dire jusqu au d clenchement de l alarme de tension trop faible Attention Si vous stockez votre accu pendant une p riode as sez longue la tension des diff rents l ments ne doit pas
42. rde der Servoanschluss 04 wiederum entsprechend der Fail Safe Einstellungen von CH 01 reagieren Die in der Zeile DELAY eingestellte Reaktions oder Verz gerungszeit dagegen gilt immer einheitlich f r alle auf FAI L SAFE gestellten Kan le RX FREE MIXER RX FREE MIXER gt MODE 4 MASTER CH 00 SLAVE CH 00 S TRAVEL 100 S TRAVEL 100 RX WING MIXER TAIL TYPE NORMAL Wert Erl uterung m gliche Einstellungen MIXER Mischerauswahl 1 2 oder 3 MASTER CH Signalquelle bzw 0 1 je nach Quellkanal Empf nger SLAVE CH Zielkanal 0 1 je nach Empfanger S TRAVEL Zumischung 0 100 negativ S TRAVEL Zumischung 0 100 positiv RX WING Leitwerkstyp NORMAL MIXER TAIL TYPE V TAIL V LW ELEVON H he Quer Mischer f r Delta und Nurfl gel 52 Programmbeschreibung Telemetrie MIXER Bis zu drei Mischer k nnen gleichzeitig programmiert werden Wechseln Sie ber MIXER zwischen Mi scher 1 Mischer 2 und Mischer 3 Die folgenden Einstellungen in diesem Display betref fen immer nur den in der Zeile MIXER ausgew hlten Mischer Wichtiger Hinweis Falls Sie im Men Tail type auf der Sendervor derseite bereits Mischerfunktionen programmiert haben achten Sie unbedingt darauf dass sich jene Mischer mit denen des Men s RX FREE MIXER nicht berschneiden MASTER CH von Das am MASTER CH Signalquelle anliegende Signal in einstellbar
43. s befassen m ssen lt amp Hubschraubermodelle Die Weiterentwicklung der Modellhubschrauber und deren Komponenten wie Gyrosensoren Drehzahlregler Rotorbl tter usw erm glicht heute einen Hubschrauber sogar im 3D Kunstflug zu beherrschen 5 anschlie en zu k nnen Alle f r ein Hubschraubermodell relevanten Men s Sind im Abschnitt Programmbeschreibung mit einem Heli Hubschraubermodelle k nnen mit der MX 10 Hol lee gekennzeichnet nur mitstabilisatorlosen Systemenfl barle zum Beispiel V Stabi Microbeast oder hnliche betrieben werden Dieser mischt dann alle f r die Taumelscheibl und Heckrotor n tigen Servos Die Motorsteuerung erfolgt ber den Schaltkanal 5 Den genauen Anschluss der Servos entnehmen Sie der Anleitung zu Ihrem Flybarless System Soll die Telemetriefunktion des Empf ngers genutzt wer den muss die Motorsteuerung mit Hilfe der optionalen Smart Box auf Kanal 6 gemappt werden siehe Seite 51 Channel Mapping um die Telemetriesensoren an Kanal IX sodass Sie sich bei einer Hubschrauberprogrammie rung nur mit diesen Men s befassen m ssen ja piybarless System Kanal 5 gt Motor Installationshinweise Die Servos werden in der hier abgebildeten Reihen folge am Empf nger angeschlossen Nicht ben tigte Ausg nge werden einfach nicht belegt Beachten Sie dar berhinaus die Hinweise Ihres stabilisatorlosen Systems Empf ngerbelegung von Hu
44. sans fils en metteur moniteur En tant qu metteur d entr e de gamme l metteur mx 10 HoTT peut donc tre utilis comme metteur l ve avec n importe quel metteur HoTT La transmission des signaux de l metteur l ve vers l metteur moniteur se fait travers un r cepteur HoTT qui est fix sur le bo tier de l metteur avec de la bande crochet e Ce r cepteur doit tre assign l metteur l vel Branchez la prise JR du cordon sur la sortie du signal cumul du r cepteur par ex sur la sortie 6 s il s agit du r cepteur GR 12 et l autre extr mit dans la prise DSC de l metteur L alimentation de ce r cepteur est assu r e par un accu compl mentaire ou un cordon 3 fils qui va sur la prise DATA de l metteur Pour conclure enregistrez pour ce r cepteur le signal cumul SUMO A ce sujet voir paragraphe T l m trie en page 179 La transmission une a une des voies a l metteur l ve se fait par le menu Ecolage de l metteur moniteur N oubliez pas d attribuer un interrupteur dans ce menu interrupteur qui permettra de transmettre les voies lib r es l metteur l ve AVANT de commencer l colage v rifiez si tout foncti onne correctement Pour faire un essai coupez l metteur l ve Sur l metteur moniteur doit alors s afficher un message Description des programmes Syst me Ecolage 197 d alerte Le mod le est nouveau pilotable par l mette
45. ssig Sicherheitshinweise SICHERHEIT IST KEIN ZUFALL und FERNGESTEUERTE MODELLE SIND KEIN SPIELZEUG denn auch kleine Modelle k nnen durch unsach gem e Handhabung aber auch durch fremdes Ver schulden erhebliche Sach und oder Personensch den verursachen Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art k nnen zum unverhofften Anlaufen eines Motors und oder zu herumfliegenden Teilen f hren die nicht nur Sie erheblich verletzen k nnen Kurzschl sse jeglicher Art sind unbedingt zu vermeiden Durch Kurzschluss k nnen nicht nur Teile der Fernsteu erung zerst rt werden sondern je nach dessen Umst n den und dem Energiegehalt des Akkus besteht dar ber hinaus akute Verbrennungs bis Explosionsgefahr Alle durch einen Motor angetriebenen Teile wie Luft und Schiffsschrauben Rotoren bei Hubschraubern offene Getriebe usw stellen eine standige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen keinesfalls ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschla gen Achten Sie darauf dass auch kein sonstiger Ge genstand mit angetriebenen Teilen in Ber hrung kommt Bei angeschlossenem Antriebsakku oder laufendem Motor gilt Halten Sie sich niemals im Gef hrdungsbe reich des Antriebs auf Achten Sie auch w hrend der Programmierung un bedingt darauf dass ein angeschlossener Verbren nungs oder Elektromotor nicht unbeabsichtigt anl uft Unterbrechen Sie ggf die Treibstoffversorgung bzw klemme
46. 1 2 V Etalonnage des diff rents l ments de l accu e Pour talonner de nouveaux l ments amenez les par une charge normale a leur capacit de charge maximale Dans ce cas on peut appliquer une formule empirique qui conseille de charger un accu vide pendant 12 heures a 1 10 me de la capacit indiqu e Dans ce cas chaque l ment aura absorb la m me capacit Un tel talonnage devrait tre ef fectu a chaque fois toutes les dix charges de cette mani re les l ments sont toujours talonn es et leur dur e de vie sera ainsi augment e e Si vous avez la possibilit d effectuer une d charge individuelle de chaque l ment il faut utiliser cette possibilit avant toute nouvelle charge Sinon il faut d charger le pack d accus jusqu atteindre une tension de 0 9 V par l ment Cela correspond si on prend l exemple du pack de 4 l ments mont dans l metteur une tension de d charge de 3 6 V Conseils de s curit 141 Charge La charge ne peut se faire qu avec des intensit s des temps de charge et des plages de temp ratures de charge bien pr cises et toujours sous surveillance Si vous n avez aucun chargeur rapide sous la main sur lequel vous pouvez r gler la tension de charge avec pr cision l accu peut tre recharg en charge normale selon la m thode du 1 10 C voir exemple ci dessus En r gle g n rale et compte tenu des diff rents ni veaux de charge des
47. 1m 3s 0 5 s 1m 1s 3m s programmab le par tonalit e Calcul de la valeur moyenne 4 20 relev s programmables par me sure Module GPS Vario Graupner HoTT R f Cde 33600 Variom tre avec tonalit s de variation d altitude et respectivement 5 tonalit s de mont e et 5 de chute GPS int gr avec mesure de l loignement de la distance parcourue affichage de la vitesse du cap et des coordonn es e Seuils de d clenchement d alarme suppl mentaires pour l altitude minimale altitude maximale vitesse de mont e et vitesse de chute sur deux niveaux e Affichage de l altitude et enregistrement de l altitude minimale et ma ximale Temps d alarme r glable OFF 5 10 15 20 25 30 secondes en permanence e Temps r p tition en permanence 1 2 3 4 5 min un seule fois e Le GPS Vario se branche directement sur la sortie t l m trique du r cepteur Caract ristiques techniques e Plage de mesure d altitude 500 m 3000 m e R solution 0 1 m e Sensibilit vario 0 5 m 3s 1m 3s 0 5 s 1m 1s 3m s programmab le par tonalit e Calcul de la valeur moyenne 4 20 relev s programmables par me sure FCC Information 199 Module General Engine Graupner HoTT R f Cde 33610 Capteur universel pour r cepteurs Graupner HoTT et mod les a motorisation thermique et lectrique e 2 x mesures de tension et de temp rature avec seuils de d clenche ment d alarme pour tension mini
48. 3 8 V ALARM Alarm limit for 50 80 C TEMP excessive receiver Default setting temperature 70 C ALARM Alarm limit for 20 10 C TEMP excessively Default setting low receiver 10 C temperature CH OUTPUT Channel sequence ONCE SAME TYPE SUMI SUMO ALL MAX maximum servo travel In this line you can set the maximum servo travel for the servo test on the plus side of control travel 2000 Us corresponds to full travel 1500 us corresponds to the neutral position ALL MIN minimum servo travel In this line you can set the maximum servo travel for the servo test on the minus side of control travel 1000 us corresponds to full travel 1500 us corresponds to the neutral position TEST In this line you can start and stop the receiver s integral servo test Press the button to activate the input field RX SERVO TEST lt ALL MAX ALL MIN gt TEST 2000usec 1000usec ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Now select Sa with one of the arrow buttons of the right hand four way button RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000yusec ALL MIN 1000usec gt TEST 3 8V 70 C ALARM VOLT ALARM TEMP ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Press the A0 30 button to start the test run The input field now reverts from highlighted to normal Program description Telemetry menu 121 RX SERVO TEST lt ALL MAX ALL MIN gt TEST 2000yusec 1000n
49. 30 mm 152 Description de l metteur Interrupteur 3 positions Mode Ecolage normal Interrupteur 2 posi tions Voie 5 Manche de com mande gauche Trim Interrupteur Marche Arr t servo Voies 1 5 Antenne coud e sur rotul f PoE COUCE SU TOUS Affichage central LED Anneau de fixation de la sangle Poign e Interrupteur 2 positions Dual Rate Manche de commande droit Interrupteur inversion f aa var zante N Mixage ailes Touche BIND Vis de fixation boitier Vis de fixation boitier Graupner www graupner de Prise Data pour le branchement de la SmartBox R f 33700 et sur un PC Vis de fixation bo tier gt Prise de charge de l accu d mission Couvercle du logement accu Vis de fixation boitier lt Vis de fixation bo tier Vis de fixation boitier Prise Data Pour le branchement de la Smart Box en option Ref Cde 33700 Le HoTT Smart Box permet multiples autres fonctionali t es p ex Expo course ou temps de cycle des servos channel mapping ou les fonctions de t l m trie voir le paragraphe Telemetrie la page 179 Vous trouverez de plus amples informations sur la Smart Boxb dans la catalogue g n ral FS Graupner ainsi que sur notre site internet sous www graupner de Cette prise permet de relier l metteur un PC quip du syst me d exploitation Windows XP Vista ou 7 avec l adaptateur USB R f Cde
50. 7168 6 en option et le cordon R f Cde 7168 6A Vous pourrez t l charger les outils n cessaires comme par exemple le pilote USB qui va bien sur notre page de t l chargement sous www graupner de Apr s installation vous pourrez alors galement mettre votre metteur a jour Update Description de l metteur 153 Utilisation de l metteur G n ralit s relatives l metteur MX 10 HoTT G n ralit s Th oriquement le syst me Graupner HoTT permet d utiliser plus 200 mod les en m me temps Mais en pratique et compte tenu des conditions d homologation pour l utilisation d emetteurs dans la bande ISM des 2 4 GHz ce nombre est sensiblement r duit N anmoins vous pourrez toujours utiliser un bien plus grand nombre de mod les la fois dans la bande des 2 4 GHz que dans la bande des 35 40 MHz conventionnelle Mais le facteur d terminant qui limite tout cela est comme c est d ailleurs souvent le cas la dimension de l espace a rien disponible Mais le seul fait qu il n y a plus besoin de se mettre d accord sur les fr quences notamment la pente o on ne voit pas toujours tous les pilotes est un norme gain au niveau de la s curit Laccu est il charg Comme l metteur est livr avec un accu non charg il faut en respectant les conseils de charge charger cet accu voir page 7 Sinon lorsque la tension chute en dessous d un certain seuil r glable sur la lign
51. CAPTEUR Cela se fait dans le menu T l m trie sur la page Courbe RX du sous menu REG LAGES AFFICHAGE Pour plus de d tails voir partir de la page 187 RX CURVE gt CURVE1 CH E 02 PYPE A CURVE2 CH 6 05 DYPET A CURVE3 CH 8 04 TYPE B 5CH FUNCTION SERVO Sur cette page du menu d placez avec la touche ou le symbole i gt du bord gauche pour le mettre devant la ligne inf rieure puis appuyez ensuite simulta n ment sur les touches RX CURVE CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH HYPE gt 5CH FUNCTION Bisa Avec une des deux touches Na ou DE s lectionnez le r glage SENSOR capteur RX CURVE CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH Wyre gt 5CH FUNCT ION EEA Une nouvelle impulsion sur les touches Mn 30 confirmera votre choix Derni res remarques e La r solution servo du syst me HoTT nettement su p rieure conduit une r action plus directe en com paraison avec les technologies utilis es jusqu ici Fa miliarisez vous avec ce comportement beaucoup plus fin e Si parall lement l accu de r ception vous utili sez un variateur avec syst me BEC int gr il faud ra ventuellement interrompre le fil rouge Plus en le retirant de la prise Respectez imp rativement les conseils donn es ce sujet dans la notice du varia teur Avec un petit tourne vis soulever l g rement la patte centrale de la prise
52. Display RX DATAVIEW des Telemetrie Men s EINSTELLEN ANZEIGEN Seite 46 dargestellten Daten grafisch aufbereitet dar Es bedeutet rar OC Wert Erl uterung RX SQUA Signalqualitat in RX SST Signalst rke in RX dBm Empfanggsleistung in dBm TX dBm Sendeleistung in dBm V PACK zeigt den l ngsten Zeitraum in ms an in dem Datenpakete bei der bertragung vom Sender zum Empf nger verlorengegangen sind RX VOLT Aktuelle Betriebsspannung des Empf ngers in Volt M RX V minimalste Betriebsspannung des Empf ngers seit der letzten Inbetriebnahme in Volt TMP das Thermometer visualisiert die aktuelle Betriebstemperatur des Empf ngers Programmbeschreibung Telemetrie 57 GENERAL MODUL Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf an den Empfanger angeschlossenen General Engine Moduls Best Nr 33610 oder eines General Air Moduls Best Nr 33611 Naheres zu diesen Modulen finden Sie im Anhang oder im Internet unter www graupner de bei dem jeweiligen Produkt Abhangig von der Best ckung der Module mit Sensoren k nnen in diesem Display folgende Daten permanent ausgegeben werden Die aktuelle Spannung von bis zu zwei Akkus BAT1 und BAT2 die Messergebnisse von bis zu zwei Temperatur sensoren T1 und T2 sowie eine F llstandsanzeige des Treibstofftankes Am rechten Rand wird alternierend entweder eine Auflistung der aktuellen Zellenspannungen eines bis zu sechszell
53. F S Pos and DELAY determine the receiver s behaviour if inter ference should affect the transmission from transmitter to receiver The setting programmed under MODE always refers to the channel you have set in the OUTPUT CH line The default setting for all servos is HOLD For each selected OUTPUT CH receiver servo socket you can choose between FAI L SAFE 118 Program description Telemetry menu If interference occurs the corresponding servo moves to the position displayed in the POSITION line for the duration of the interference after the de lay time set in the DELAY line e HOLD If interference occurs a servo set to HOLD main tains the position last assessed as correct for the du ration of the interference OFF If set to OFF when interference occurs the recei ver continues to send the last correct control signals which it has stored to the corresponding servo out put for the duration of the interference This can be imagined as the receiver switching the signal wire off But CAUTION if the control signal is absent ana logue servos and many digital servos offer no resis tance to the forces acting on the control surfaces with the result that the model s control surface posi tions are more or less quickly lost F S Pos Fail Safe position For each OUTPUT CH receiver servo socket activate highlight the value field by pressing the but to
54. Graupner keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung der Fa Graupner zur Leistung von Schadenersatz gleich aus welchem Rechtsgrund begrenzt auf den Rechnungs wert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmit telbar beteiligten Warenmenge der Fa Graupner Dies gilt nicht soweit die Fa Graupner nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrl ssigkeit unbeschr nkt haftet Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften fur Nickel Metall Hydrid Akkumulatoren Wie fur alle technisch hochwertigen Produkte ist die Be achtung der nachfolgenden Sicherheitshinweise sowie der Behandlungsvorschriften f r einen langen st rungs freien und ungefahrlichen Einsatz unerl sslich Sicherheitshinweise e Akkus sind kein Spielzeug und d rfen deshalb nicht in die H nde von Kinder gelangen Akkus deshalb au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Vor jedem Gebrauch den einwandfreien Zustand der Akkus berpr fen Defekte oder besch digte Akkus nicht mehr verwenden e Akkus d rfen nur innerhalb der f r den jeweiligen Zellentyp spezifizierten technischen Daten eingesetzt werden e Akkus nicht erhitzen verbrennen
55. Ne visez pas directement le mod le avec l antenne mais tournez repliez l antenne de mani re ce qu elle soit la verticale durant l utilisation 5 Assurez vous que l metteur est bien en mode normal c est dire l interrupteur de mode vers l arri re Appuyez maintenant sur la touche BIND durant 5 secondes jusqu ce que l metteur met un bip sonore en continu Rel chez la touche BIND Attention lorsque vous utilisez plusieurs r cepteurs par mod le L essai de port e ne fonctionne qu avec le r cepteur qui transmet les donn es t l m triques c est dire qu avec le dernier r cepteur assign 6 Le fait de d clencher l essai de port e r duit la puissance d mission de l metteur de mani re significative En m me temps une tonalit en continu se d clenche Au bout des 99 secondes que dure l essai de port e l metteur reprend sa pleine puissance d mission et la tonalit se coupe Attention vous pouvez stopper l essai de port e tout moment en appuyant une nouvelle fois sur la touche BIND 7 Pendant ce laps de temps loignez vous du mod le en d pla ant les manches de commande Si vous constatez une interruption dans la liaison dans la limite des 50 m tres essayez de la reproduire 8 Une v rification suppl mentaire si le mod le est quip d un moteur lancez le moteur pour vous assurer que ce dernier ne cr e pas d
56. PAS DES JOUETS car m me de tr s petits mod les peuvent s av rer tre particuli rement dangereux par une mauvaise uti lisation pour les personnes autour pouvant causer des blessures physiques graves et occasionner des d g ts mat riels aux infrastructures proximit Lallumage inopin des moteurs li un d faut m ca nique ou lectrique peut provoquer de graves blessures et pas qu vous seuls Tout court circuit de quelque nature que ce soit est absolument viter De plus il peut endommager votre mat riel ainsi que vos accus qui risquent de prendre feu voire m me d exploser Toute motorisation entrainant des helices d avion ou de bateaux de rotors d helicoptere pr sentent chaque instant un danger r el Ne les touchez pas lorsqu ils sont en rotation Une h lice en mouvement peut facilement vous section ner un doigt Portez une attention toute particuli re a tout objet a pro ximit de la rotation de l h lice qui pourrait tre happ D s que l accu de propulsion est branch ou que le moteur tourne ne restez jamais proximit de tout l ment en mouvement ou dans son champ de rotation Durant la programmation veillez imp rativement a ce que le moteur lectrique ou thermique ne puisse pas se mettre inopin ment en route Si n cessaire coupez l alimentation du carburant en pin ant la durite et dans le cas d un moteur lectrique debranchez l accu d
57. Recei ver Upgrade ou ouvrez Controller Menu et cliquez sur HoTT Receiver ame Tg ni en HEHEIEIEI Fires mabe ware Me Nhe TT encnbves be entire wi Men pisss the bense Uswnleed itar Cliquez sur le Button marque File Browse et s lec tionnez dans la bo te de dialogue Datei ffnen le fichier de mise jour souhait avec l extension bin Les fichiers Firmware sont codifi s selon le produ it cela signifie que si par inadvertance vous s lec tionnez un fichier qui ne correspond pas l article par exemple un fichier de mise jour de l metteur la place du fichier de mise jour du r cepteur une fen tre Popup Product code error appara t et la pro c dure de mise jour ne se lance pas Cliquez maintenant sur le Button Download Start Attendez que la barre de progression d marre En fonction des PC cela peut prendre plusieurs se condes Allumez maintenant le r cepteur en gardant la touche SET enfonc e Au bout de quelques secon des Found Target device s affiche Vous pouvez maintenant relacher la touche Si la reconnaissance ne se fait la fen tre Popup Tar get device ID not found s affiche Suite a cela la proc dure de mise a jour proprement dite se lance et au dessus du texte qui d file une barre de progression s affiche et d marre CABrauprer_HoMg_r6_2a30 bn Process ep ES EJ EI E EI S Fumware dew
58. Senders blinkt abwech selnd gr n und dreimal kurz orange Zum Speichern dieser Wahl dr cken Sie den BIND Taster drei bis vier Sekunden Nach dem Loslassen des Tasters sollten so wohl die Status LED konstant orange leuchten und das akustische Signal des Senders verstummt sein Dieser befindet sich nun wieder im Steuermodus Anderenfalls wiederholen Sie die Prozedur e Standard Modus nur f r Fl chenmodelle geeig net Der Sender piept nach dem Druck auf den BIND Taster viermal Die Status LED des Senders blinkt abwech selnd gr n und viermal kurz orange In diesem Modus bewegt sich im Fail Safe Fall das Gasservo Kanal 1 in die f r diesen Fall vorgegebene Fail Safe Position alle anderen Kan le bleiben auf Hold Bringen Sie also den Gas Steuerkn ppel sowie ggf dessen Trimmung in die gew nschte Position und dr cken Sie dann zum Speichern dieser Wahl den BIND Taster drei bis vier Sekunden Nach dem Loslassen des Tasters sollten so wohl die Status LED konstant orange leuchten und das akustische Signal des Senders verstummt sein Dieser befindet sich nun wieder im Steuermodus Anderenfalls wiederholen Sie die Prozedur Hinweis Mit der optional erh ltlichen Smart Box kann Fail Safe auch getrennt f r alle Kan le programmiert werden Siehe dazu den Abschnitt Telemetrie auf Seite 46 4 Telemetrie IX ber das Telemetrie Men sind in Echtzeit Sender und Empf ngerdaten sowie Daten optional
59. Sets mx 10 HoTT ist ein bidirektionaler 2 4 GHz Empfanger vom Typ GR 12 f r den Anschluss von bis zu 6 Servos enthalten Um eine Verbindung zum Sender aufbauen zu k nnen muss zun chst der Graupner HoTT Empfanger mit seinem Modellspeicher in seinem Graupner HoTT Sender verbunden werden Diesen Vorgang bezeich net man als Binding Dieses Binding ist allerdings nur einmal je Empf nger Modellspeicher Kombination erfor derlich siehe die Seiten 38 bzw 42 und wurde bei den jeweils zusammen im Set gelieferten Ger ten bereits werkseitig vorgenommen sodass Sie das Binden nur bei weiteren Empf ngern durchf hren m ssen und Z B nach einem Senderwechsel jederzeit wiederholen k nnen Nachdem Sie den mitgelieferten HoTT Empf nger vom Typ GR 12 an eine Stromversorgung angeschlossen und diese eingeschaltet haben leuchtet deshalb dessen LED einmal kurz gr n auf und bleibt dann dunkel wenn sein Sender nicht in Reichweite bzw ausgeschaltet ist Ist eine Verbindung hergestellt leuchtet die LED dauer haft gr n Hinweis Leuchtet die LED dauerhaft gr n und der Empf nger reagiert dennoch weder auf den SET Taster noch auf Steuerbefehle dann berpr fen Sie bitte die Polarit t Ihrer Empf ngerstromversorgung Bordspannungsanzeige Die aktuelle Spannung der Empf ngerstromversorgung wird bei bestehender Telemetrie Verbindung im Display RX DATAVIEW der optionalen Smart Box unter RVO
60. T1 and T2 the current altitude relative to the location and the climb descent of the model in m 1sec and m 3sec the centre of the screen also displays the current actually being drawn from a power source At the right hand edge the screen shows an alternating display of the actual cell voltages of the battery packs max seven cells each connected to balancer sockets 1 L or 2 H The meanings are as follows Value Explanation V Actual voltage A Actual current BAT1 BAT2 Battery 1 Battery 2 ALT Current altitude m 1s m 1 sec climb descent m 3s m 3 sec climb descent T1 T2 Temperature from sensor 1 2 CELL V Cell voltage of cell 1 max 14 L Balancer socket 1 H Balancer socket 2 Program description Telemetry menu 125 RX VARIO If a Vario module Order No 33601 is connected to the receiver then this screen provides a graphic display of the data supplied by it For more information on this module please see the Appendix or refer to the product on the Internet at www graupner de The meanings are as follows Value Explanation ALT Current altitude RXSQ Signal strength of the signal picked up by the receiver in MAX The pre set altitude limit relative to the launch point above this altitude the transmitter emits audible warning signals MIN The pre set altitude limit below the launch point below this altitude the transmitter emits audib
61. Teacher trans mitter But at the conclusion of these preparations the trainer model must be bound to the Pupil trans mitter A detailed description of the binding process can be found on page 106 and 109 Note when using the mx 10 HoTT as pupil transmitter the MX 10 HoTT binding procedure can only be done in normal mode Before using the transmitter in Pupil mode bind the receiver in mode normal then switch to the mode pupil In addition no mixer may be activated move the jumper in the middle position NO MIX see also page 105 All five transmitter control functions of the Teacher trans mitter T can be transferred to the pupil transmitter P The stick mode of the pupils transmitter may deviate from the teacher transmitter because the stick mode and mixers will be transfered from the teachers transmit ter Therefore the teachers transmitter must be properly programmed for the training model with all functions and mixers After the pupils transmitter is bound to the trainer model set the MX 10 HoTT in the teacher mode To change the mode move the mode switch on the transmitter in the teacher position press and hold the BIND button and then switch on the transmitter Now press the BIND button of the puplis transmitter mx 10 HoTT press and hold In the following the student programming for the MX 12 16 20 HoTT is described Please read also the instructions for your remote control sy
62. a model Program description base settings fixed wing model 107 lt gt Base settings Basic model specific settings for model helicopters Before you start programming specific parameters some basic settings must be entered which apply only to the currently active model memory Stick mode MODE 1 Throttle at right stick MODE 2 Throttle at left stick pitch axis throttle throttle pitch axis tail rotor throttle amp pitch axis 10101 Ile throttle 10 01 ie tail rotor pitch axis MODE 3 Throttle at right stick MODE 4 Throttle at left stick throttle throttle Motor Pitch pitch axis pitch axis pitch axis pitch axis tail rotor 10 01 Ie tail rotor throttle Basically there are four possible ways of arranging the principal control functions of a model helicopter on the two dual axis sticks the primary functions are roll pitch axis tail rotor and throttle collective pitch Which of these options you select depends on your individual preferences and flying style To select the stick mode first select the transmitter mode normal with the mode switch Turn the transmit ter OFF and insert the supplied programming plug into the DATA socket on the back of the transmitter Turn ON the transmitter you
63. allum e Vous s lectionnez votre r glage en appuyant sur la touche BIND durant 3 secondes env Apr s avoir rela ch la touche une br ve m lodie de confirmation se fait entendre et le bip s arr te Coupez ensuite l metteur et retirez la fiche de programmation au dos de l metteur Ne jamais utiliser l metteur avec la fiche de pro grammation branch e Par la suite pour v rifier le mode dans lequel se trouve votre metteur il faut se r f rer la LED de l metteur R glage selon le pays Apr s avoir r gl le mode de pilotage il faut dans un deuxi me temps enregistrer le r glage pays Ce r glage selon le pays dans lequel vous vous trouvez est n cessaire pour respecter les diverses l gislations 174 Description des programmes R glages de base H licopt res et directives en vigueur FCC ETSI CE etc En France par exemple l utilisation de la radiocommande n est autoris e que dans une bande de fr quence restreinte C est pourquoi IL FAUT tout d abord mettre l metteur en mode France si vous l utilisez en France Il est interdit d utiliser le mode UNIVERSAL EUROPE en France Si ce n est pas d j fait coupez l metteur et bran chez la fiche de programmation fournie dans la prise DATA situ e au dos de l metteur et le Jumper en position NO MIX sur le devant de l metteur Allumez l metteur chaque impulsion sur la touche BIND situ e sur le devant de l metteur on p
64. auf die zentrale Taste der rechten 4 Wege Taste ffnen Sie diesen Men punkt 62 Programmbeschreibung Lehrer Sch ler System TRAINER Sch l ee 128466 SW BIND _ n Geben Sie mit jeweils einem Druck auf die zentrale R Taste der rechten 4 Wege Taste die an den Sch ler zu bergebenden Steuerkan le frei Das Symbol wechselt jeweils von W zu Beispielsweise TRAINER Sch l 28450 SW BIND n v Wichtiger Hinweis Beim hier zu beschreibenden kabellosen HoTT System werden STEUERKANALE bergeben Soll also beispielsweise die Querruder Funktion 2 bergeben werden und ist das Modell mit zwei Quer ruderservos ausgestattet welche blicherweise an den Empfangeranschlussen 2 und 5 angeschlossen sind dann sind beim kabellosen System folglich auch die Steuerkan le 2 und 5 zu bergeben siehe obige Abbildung Um die bergabe durchf hren zu k nnen m ssen Sie noch einen Lehrer Sch ler Umschalter zuordnen Platzieren Sie dazu die Markierung mit den Pfeiltasten der linken oder rechten 4 Wege Taste links unten neben SW und weisen Sie einen Schalter zu Verwenden Sie dazu vorzugsweise den Momentschalter SW 1 um die Steuerung jederzeit an den Lehrer Sender zur cknehmen zu k nnen TRAINER Lehr HHRHH 1263 4 5 amp SW LIL BIND bringen Sie nun die Markierung mit den Pfeiltasten der linken oder rechten 4 Wege Taste nach rechts zu BIND nv
65. can now call up the desired stick mode by cycling through the modes with a brief press of the BIND button 108 Program description base settings helicopter If you wish to use the RC system in France the country setting on the transmitter must be set to France mode as described It is essential not to use the Universal EUROPE mode To select a Country setting you must first switch the transmitter off then insert the supplied programming plug in the DATA socket on the back and the Jumper in the position NO MIX on the front of the transmitter Switch the transmitter on you can now toggle between the GENERAL and France settings by briefly pressing the BIND button Buzzer LED Description transmitter orange LED on Country setting buzzers 1x Universal Europe transmitter buz orange LED County setting zers 2 times flashes France The country setting is described in detail below transmitter buz orange LED on MODE 1 zers 3 times transmitter buz orange LED on MODE 2 zers 4 times transmitter buz orange LED on MODE 3 zers 5 times 3 transmitter buz orange LED on MODE 4 zers 6 times To choose a mode hold the BIND button pressed for approx three seconds When you release the button the transmitter should emit an audible signal and the buzzer sound stops Switch OFF the transmitter and remove the programming plug Never use the remote control
66. cran voir page 24 Tension minimale L R VOLT L R VOLT indique la tension minimale du r cepteur depuis sa derni re mise en route Si l cart de cette tension devait tre trop important par rapport la tension actuelle R VOLT il est possible que l accu de r ception soit trop fortement sollicit par les servos Il en r sulte des chutes de tension Dans ce cas utilisez un accu de r ception plus puissant pour obtenir une plus grande fiabilit 182 Description des programmes T l m trie Capteur 1 2 Indique les valeurs des capteurs t l m triques 1 et ou 2 en option en Volt et en C Vous trouverez une description de ces sondes et capteurs en annexe RX SERVO RX SERVO gt OUTPUT CH REVERSE CENTER TRIM TRAVEL TRAVEL PERIOD 01 OFF 1500usec 000yusec 150 150 20msec Avant toute programmation consultez cette page et suivez les consignes donn s en page 120 D nominat Signification R glage possible OUTPUT CH Choix canal 1 selon le r cepteur REVERSE Inv du sens du OFF ON servo CENTER Neutre servo si activ invers en ps d pend de la pos de l l m de cde TRIM Pos du trim en 120 120 us us Diff rent de la position CENTER neutre TRAVEL Limitation du 30 150 debattement a de la course servo TRAVEL Limitation du 30 150 debattement a de la course servo PERIOD Temps cycle en 1
67. d empennage dit normal avec respectivement un servo pour la profondeur la direction les ailerons et le moteur ou le variateur lectronique a rofreins sur un planeur Le logiciel de l metteur mx 10 HoTT comprend d j des fonctions de couplage mixages pour les types de mod les les plus courants sur lesquels deux voies de commande sont mix es On peut ainsi activer directement un mixage pour un empennage en V sur lequel les fonctions de commande de la direction et de la profondeur sont mix es entre elles pour que chacune des gouvernes qui sont command es chacune par un servo s par puisse prendre la fonction de commande de la profondeur mais galement celle de la direction Sur des mod les Delta et des ailes volantes la fonction de commande des ailerons et de la profondeur s exerce sur une seule et m me gouverne situ e de part et Type d empennage normal Direction Profondeur Direction Profondeur d autre de l aile Le programme de l metteur inclu le Exemple Mixage empennage en V mixage n cessaire pour ces deux servos Manche de cde de la Profondeur D autres fonctions sont encore possibles avec la Smart Box en option ce sujet voir paragraphe Telemetrie partir de la page 179 CNE 4 ee RS Dir e FX sorties teur r cep Mix empen enV oies Mixages d j programm s dans l metteur m
68. dieses Signal ggf noch von den per Teleme trie Men vorgenommenen Einstellungen modifiziert um dann letztlich das zugeh rige Servo zu steuern Mischer In der Software des Sender sind Mischer f r verschie dene Ruderanordnungen wie Querruder oder Deltafl gel enthalten Diese dienen dazu eine Steuerfunktion gegebenenfalls auch auf mehrere Servos oder auch um mehrere Steuerfunktion auf ein Servo wirken zu lassen Beachten Sie bitte die Mischfunktionen der optionalen Smart Box ab Seite 53 im Handbuch Schalter Der serienm ige Kippschalter f r Kanal 5 bewegt das angeschlossene Servo in die max min Endposition Smart Box Die optional erh ltliche Smart Box erlaubt die Nutzung vieler weiterer HoTT Funktionen wie z B Senderspannungsanzeige mit instellbarer Warn schwelle Empf ngertemperatur Servoweg e Kanalvertauschung Channel Mapping e Mischereinstellungen e Signalqualitat Empf ngerspannung e Servoneutralstellung e Zykluszeit e kanalabhangige Fail Safe Einstellungen e Servotest siehe dazu den Abschnitt Telemetrie auf Seite 45 N heres zur Smart Box finden Sie im Graupner Haupt katalog FS sowie im Internet unter www graupner de bei dem jeweiligen Produkt Installationshinweise 31 Digitale Trimmung und Knuppelkalibrierung Funktionsbeschreibung Digitale Trimmung mit akustischer Anzeige Die beiden Kreuzkn ppel sind mit einer digitalen Trim mung ausgestattet Kurzes
69. du r cepteur reste allum e au vert la proc dure Binding a r ussie Vous pouvez rel cher la touche SET du r cepteur et la touche BIND de l metteur Votre ensemble mod le r cepteur est maintenant fonctionnel Parall lement cela la LED de l metteur passe du vert l orange Si par contre la LED verte du r cepteur clignote plus de 10 secondes et que la LED de l metteur ne passe pas l orange c est que la proc dure Binding a chou e Modifiez ventuellement la position des antennes et reprenez toute la proc dure Essai de port e Lessai de port e int gr r duit la puissance d mission de telle sorte que vous pouvez effectuer un essai de port e dans les 50 m tres Effectuez l essai de port e du syst me Graupner HoTT selon les instructions qui suivent Pour cet essai demandez un de vos coll gues de vous donner un coup de main 1 Montez le r cepteur qui a t assign l metteur dans le mod le selon les instructions de montage 2 Allumez la radio et attendez que la LED verte du r cepteur s allume Vous pouvez maintenant observer le d placement des servos 3 Posez le mod le par terre sur un sol plat bitume herbe rase ou terre de mani re ce que les antennes de r ception soient au moins 15 cm au dessus du sol Pour l essai il sera peut tre n cessaire de caler sur lever le mod le 4 Tenez l metteur hauteur de hanches sans toutefois le coller au corps
70. est une synth se du savoir faire d Engineering et de nombreux essais r alis s travers le monde par des pilotes profession nels dans le domaine des 2 4 GHz avec communication bi directionnelle entre metteur et r cepteur gr ce une voie de retour d informations int gr e dans le r cepteur Bas sur le syst me de la Graupner JR Computer mc 24 introduite sur le march en 1997 le syst me de commande MX 10 HoTT a sp cialement t con u pour les d butants N anmoins tous les types de mod les r duits classiques peuvent tre pilot s avec la mx 10 HoTT qu il s agissent d avions de planeurs d helicopteres de bateaux ou de voitures Des mixages complexes aux niveaux des gouvernes lorsqu il s agit d avions ou de planeurs ou des mixages du plateau cyclique dans le cas d un h licopt re sont souvent incontournables Gr ce cette nouvelle tech nologie on peut de mani re simple et rapide activer ou d sactiver lun ou l autre des programmes de mixage requis par le mod le S lectionnez le type de mod le et le logiciel activera automatiquement tous les r glages et mixages n cessaires ce type de mod le De ce fait plus besoin de modules part au niveau de l metteur et plus besoin de mixages m caniques laborieux dans le mod le M me des h licopt res quip s d un syst me Fly barless peuvent tre pilotes L metteur MX 10 HoTT offre une qualit et une fiabili t tou
71. etc which are expressly approved for use at these higher voltages Please note however that virtually all servos speed controllers gyros etc sold in the past and also most of those currently available are only approved for use on an operating voltage in the range 4 8 to 6 Volt If you wish to con nect these devices to the receiver it is essential to use a stabilised regulated power supply such as the PRX Order No 4136 see Appendix If you neglect this there is a danger that the connected devices will quickly suffer permanent damage Two cell LiPo battery packs For a given capacity LiPo batteries are a great deal ligh ter than the battery types described above but they are more susceptible to mechanical stress and damage due to their lack of a metal case Moreover LiPo batteries only have a limited ability to be fast charged and Installation Notes 97 generally do not survive such a high number of charge discharge cycles as is claimed for other batteries such as Nanophosphate types The comparatively high nominal voltage of 7 4 Volt of a two cell LiPo pack presents no problems to Graupner HoTT receivers nor to those servos speed controllers gyros etc which are expressly approved for use at these higher voltages Please note however that virtually all servos speed controllers gyros etc sold in the past and also most of those currently available are only approved for use on an operating voltage in the ran
72. fiche de programmation fournie dans la prise DATA situ e au dos de l metteur et le Jumper en position DELTA sur le devant de l metteur Mettez maintenant les deux manches de commande au neutre milieu Allumez l metteur Au bout d une seconde et pour une dur e de 10 secondes l metteur mettra un bip sonore toutes les secondes Durant ces dix secondes mettez les deux manches en but e gauche droite haut bas pour que l metteur puisse enregistrer ces fins de course Au bout des 10 secondes le calibrage est ter min l metteur se remet en fonctionnement normal et les bips sonores cessent Coupez ensuite l metteur et retirez la fiche de programmation au dos de l metteur Ne jamais utiliser l metteur avec la fiche de programmation branch e Mettez ventuellement encore le Jumper dans la position qui correspond votre mod le Si dans les 10 secondes vous n avez pas pu mettre les manches dans toutes les but es refaites toute cette proc dure amp Mod les a voilure fixe Sur des mod les classiques vous pouvez monter sans probl mes jusqu deux servos pour la commande des ailerons pour un empennage en V et pour des mod les Delta Ailes volantes avec deux servos d ailerons et de profondeur La plupart des avions et des planeurs appartiennent aux mod les au type
73. fichiers Firmware sont codifi s selon le produit cela signifie que si par inadvertance vous s lection nez un fichier qui ne correspond pas l article par exemple un fichier de mise a jour du r cepteur a la place du fichier de mise jour de l metteur une fen tre Popup Product code error apparait et la proc dure de mise a jour ne se lance pas Cliquez maintenant sur le Button Download Start Attendez que la barre de progression d marre En fonction des PC cela peut prendre plusieurs se condes Allumez maintenant l metteur en gardant la touche BIND enfonc e Au bout de quelques secon des Found Target device s affiche Vous pouvez maintenant relacher la touche Suite a cela la proc dure de mise a jour proprement dite se lance et au dessus du texte qui d file une barre de progression s affiche et d marre amgree aT Tire ME bee N interrompez pas la proc dure de mise jour avant que la barre de progression n ait atteint le bord droit et pas avant que le message Firmware Download Success n apparaisse par ailleurs l metteur met une br ve m lodie de confirmation et la LED passe de l orange au vert Viane MOT Tie RDA bem Cliquez sur OK Coupez ensuite l metteur et d connectez l metteur du PC ou du portable Si la barre de progression n avance pas fermez le programme et relancez la proc dure de mise a jour Respecter les message
74. further programming such as the Fail Safe settings disconnect the three core satellite connection between the two receivers and switch on just the receiver you wish to address Note that you may also need to change the binding se quence Program description Telemetry menu 123 DATA VIEW MODEL SELECT Select the desired menu line MODEL SELECT using the IN button Now press ANA DAIRPLANE HELI GLID CAR and again ANA DRECEIVE CT RECE I VE GENERAL GAS RECEIVE ELECTRONIC RECEIVE VARIO RECE I VE GPS press the J button to choose the sensor with the arrow and finally press ANA to select 100 100 m 33dBm i 33dBm 10ms Fut RX S QUA RX S ST ui RX dBm TX dBm E V PACK ff uw RX VOLT 4 8 TMP M RX V 4 6 22 C a i d i L i il 124 Program description Telemetry menu Just like described in the menu MODEL SELECT DRECEIVE TU RECE I VE GENERAL GAS RECEIVE ELECTRONIC RECEIVE VARIO RECEIVE GPS the output can be selected to graphically processed data from a sensor connected to the receiver if necessary These data are then presented according to the following graphic displays Scroll back and forth between the different graphic displays with the IN or Ja key and choose by pressing AN press 4 to return back to the basic display Note The order of displays described below follows the sequence when pressing the INCI button
75. gewe yeuieuois pun yeuypunsen 9002 0S609 N3 perdde spiepue s pesiIuoueH USULION SHEISILUOULIEy 8JepuemeBuy 8AN9811Q ILLIY OU JO Y 9114 EU Jo suUoIs noJd Juenajal 19470 eu pue Jo syjuawanba jejuesse au y m seldwoo youdsjus 3119H 18P Jay 9214 sap ueBunuuwunseg ueBBeyosuis uaBuqn Uap pun sep ueHunsepsojuy UspUeHejpuNJH Usp ssejo juewdinbz 9sseys elaH ZIGEE ON LLOH z H9 80GEE ON LLOH 91 49 90GEE ON LLOH 21 49 VZLEE ON LLOH OZ XW OL LEE ON LLOH 91 xw jonpold y yey s sejosp ZLLEE ON LLOH ZL XW OLLEE ON LLOH OL XW Pnpold SEP ssep eye yoo L WIS4yYoly OEZEZ A 96 6 OgesSUaTeLUaH OM 09 9 HQUD Jeudneig SLL9H 93 9 6664 2A19811Q pue 9214 19 juewudinbz jeu SuonexIUnWOo988 pue OCIPEY y UM soURIPIODe u AjIWIOJUOD JO UO212 99 ALL2Y 93 9 6664 U1y4914 Jap pun 9314 ueBunyyouurspuesuonexiunwoyele pun usBejuexun 19qn zjese5 wap gewa Gunsepesyeywsojuoy 203 Konformit tserkl rung Declaration of Conformity D claration de conformit Groupner Garantieurkunde Servicestellen Service Service apr s vente Graupner Zentralservice Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstrasse 94 96 D 73230 Kirchheim Belgie Belgique Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT Z 31 10 59 13 59 4 Cesk Republika Slovenska Republika RC Service Z Hnizdil Letecka 666 22 CZ 16100 Pra
76. gle g n rale les servos sont branch s de la mani re su ivante sur le r cepteur OUTPUT CH3 Empennage en V servo gauche OUTPUT CH4 Empennage en V servo droit Si le sens de rotation du servo devait tre invers suivez les instructions en page 177 e ELEVON Delta Ailes volantes Les servos branch s sur les sorties 2 et 3 command ent les ailerons et la profondeur Les servos se bran chent sur le r cepteur de la mani re suivante OUTPUT CH 2 Aileron profondeur gauche OUTPUT CH 3 Aileron profondeur droit Si le sens de rotation du servo devait tre invers suivez les instructions en page 177 RX CURVE EXPO RX CURVE gt CURVE1 CH 02 TYPE A CURVE2 CH 05 TYPE A CURVE3 CH 04 TYPE B 5CH FUNCTION SERVO D nominat Signification R glage possible CURVE1 2 Attribution dela 1 selon le ou 3 CH voie de la courbe r cepteur correspondante TYPE Type de courbe A B C Voir vue TYPE A TYPE C Expo 100 TYPEB Expo 100 DR 125 linear DR 70 100 100 100 course servo 0 course servo 0 course servo 0 100 100 100 100 0 100 Debattement de l l ment de cde 100 0 100 D battement de l l ment de cde 100 0 100 Debattement de l l ment de cde En r gle g n rale on utilise une courbe de commande non lin aire pour les ailerons voie 2 la profondeur voie 3 et la direction voie 4 Cela corre
77. gr n und orange Um die im Fail Safe Fall nach einer Hold Zeit von 0 75 Sekunden von den Servos einzunehmenden Positionen zu programmieren bringen Sie die betreffenden Steuerorgane Ihres Senders GLEICHZEITIG in die gew nschte Fail Safe Position Dr cken Sie anschlie end den BIND Taster drei bis vier Sekunden Nach dem Loslassen des Tasters sollten so wohl die Status LED konstant orange leuchten und das akustische Signal des Senders verstummt sein Dieser befindet sich nun wieder im Steuermodus Anderenfalls wiederholen Sie die Prozedur e Hold Modus empfohlen f r Helikoptermodelle Werkseinstellung Der Sender piept nach dem Druck auf den BIND Taster zweimal die Status LED des Sen ders blinkt abwechselnd gr n und zweimal kurz orange Alle auf halten programmierten Servos bleiben im Falle einer bertragungsst rung so lange an den vom 44 Programmbeschreibung Servoeinstellung Empfanger zuletzt noch als korrekt erkannten Positionen stehen bis ein neues korrektes Steuersignal beim Empf nger eintrifft Zum Speichern dieser Wahl dr cken Sie den BIND Taster drei bis vier Sekunden Nach dem Loslassen des Tasters sollten sowohl die Status LED konstant orange leuchten und das akustische Signal des Senders ver stummt sein Dieser befindet sich nun wieder im Steuer modus Anderenfalls wiederholen Sie die Prozedur Fail Safe aus OFF Der Sender piept nach dem Druck auf den BIND Taster dreimal Die Status LED des
78. if no mixer is to be set SLAVE CH to A proportion of the signal of the MASTER CH master channel is mixed into the SLAVE CH slave channel the mixer ratio is determined by the percentage figures entered in the TRAVEL and TRAVEL lines Select 00 if no mixer is to be set 120 Program description Telemetry menu TRAVEL mixer ratio in The mixer ratio in relation to the MASTER signal is determined separately for each direction by the values entered in these two lines TAIL TYPE The following model types are also available in the Tail type menu see page 105 and should normally be set up at that point If you have done this you should always leave the TAIL TYPE at NO MIX However if you prefer to use the receiver s integral mixers you can select the pre set mixer function for the corresponding model type e NORMAL This setting corresponds to the classic aircraft type with tail mounted stabiliser panels and separate rud der and elevator No mixer function is required for this model type e V TAIL For this model type the control functions elevator and rudder are linked together in such a way that each of the two control surfaces actuated by a separate ser vos carries out superimposed elevator and rudder functions The servos are usually connected to the receiver as follows OUTPUT CH 3 left V tail servo OUTPUT CH 4 right V tail servo If you find that the servos rotate in the wro
79. is not 100 the case do not use the system Contact your nearest Service Centre of Graupner GmbH amp Co KG 11 Carry out the range check before every flight and si mulate all the servo movements which are likely to oc cur in a typical flight To ensure safe operation of the model the range must always be at least fifty metres on the ground Caution Never initiate a range check when you are actually operating a model a Servo settings lt gt Servo direction centre travel The mx 10 HoTT can adjust the servo direction and servo travel dual rate Servo rotating direction The direction of servo rotation can be adjusted to suit the actual installation in your model This means that you don t need to concern yourself with servo directions when installing the mechanical linkages in the model as you can reverse them as and when necessary The rotationg direction is be set individually for each channel with the servo reverse switches on the front of the transmitter The direction is symbolized by NOR for normal rotation and REV to reverse the direction of rotation Channel 1 Channel 2 Channel 3 Channel 4 Channel 5 Y v Y REV CH1 NOR REV CH2 NOR REV CH3 NOR REV CH4 NOR MM REV CHS NOR normal normal amp reversed reversed Servo travel Dual Rate To adjust servo travel symmetrically i e to adjust travel
80. it is essential to set 20 ms otherwise the servos will be over stressed and may response by jittering or making rumbling noises RX FAIL SAFE RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT CH 01 MODE HOLD 1500nsec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500psec F S Pos Before we describe this menu a few words as a remin der Doing nothing is the worst thing you can do in this regard The default setting for the HoTT receiver is HOLD mode If interference should occur with hold mode in force and if you are very lucky the model aircraft will fly straight ahead for an indefinite period and then land somewhe re or other without causing major damage However if the interference strikes in the wrong place and at the wrong time then a power model could become uncont rollable and tear wildly across the flying field endange ring pilots and spectators For this reason you really must consider whether you should at least program the throttle to motor stopped to avoid the worst of these risks After that warning we present a brief description of the three possible Fail Safe variants offered by the mx 10 HoTT transmitter The simplest way of setting Fail Safe and the one we recommend is to use the Fail Safe menu which is accessed from the multi function list see page 116 A similar alternative albeit slightly more difficult to access is to use the FAIL SAFE ALL option d
81. kurzschlie en oder mit berh hten oder verpolten Str men la den Akkus aus parallel geschalteten Zellen Kombi nationen aus alten und neuen Zellen Zellen un terschiedlicher Fertigung Gr e Kapazit t Her steller Marken oder Zellentypen d rfen nicht verwendet werden e In Ger te eingebaute Akkus immer aus den Ger ten entnehmen wenn das Ger t gerade nicht verwendet wird Ger te nach dem Gebrauch immer ausschal ten um Tiefentladungen zu vermeiden Akkus immer rechtzeitig aufladen Der zu ladende Akku muss w hrend des Ladevor gangs auf einer nicht brennbaren hitzebest ndigen und nicht leitenden Unterlage stehen Auch sind brennbare oder leicht entz ndliche Gegenst nde von der Ladeanordnung fernzuhalten e Akkus d rfen nur unter Aufsicht geladen werden Der f r den jeweiligen Akkutyp angegebene max Schnellladestrom darf niemals berschritten werden Erw rmt sich der Akku w hrend des Ladevorgangs auf mehr als 60 C ist der Ladevorgang sofort zu unterbrechen und der Akku auf ca 30 C abk hlen zu lassen Niemals bereits geladene hei e oder nicht v llig entleerte Akkus aufladen An den Akkus d rfen keine Ver nderungen vorge nommen werden Niemals direkt an den Zellen l ten oder schwei en Bei falscher Behandlung besteht Entz ndungs Explosions Ver tzungs und Verbrennungsgefahr Geeignete L schmittel sind L schdecke CO Feuer l scher oder Sand Auslaufendes Elektrolyt ist
82. met LED orange R glage pays teur clignote France Le r glage selon le pays est d crit en d tail dans ce qui suit 3 x bip met LED orange MODE 1 teur allum e 4 x bip met LED orange MODE 2 teur allum e 5 x bip met LED orange MODE 3 teur allum e 6 x bip met LED orange MODE 4 teur allum e Vous s lectionnez votre r glage en appuyant sur la touche BIND durant 3 secondes env Apr s avoir rela ch la touche une br ve m lodie de confirmation se fait entendre et le bip s arr te Coupez ensuite l metteur et retirez la fiche de programmation au dos de l metteur Ne jamais utiliser l metteur avec la fiche de pro grammation branch e Par la suite pour v rifier le mode dans lequel se trouve votre metteur il faut se r f rer la LED de l metteur R glage selon le pays Apr s avoir r gl le mode de pilotage il faut dans un deuxi me temps enregistrer le r glage pays Ce r glage selon le pays dans lequel vous vous trouvez est n cessaire pour respecter les diverses l gislations 170 Description des programmes R glages de base Mod les voilure fixe et directives en vigueur FCC ETSI CE etc En France par exemple l utilisation de la radiocommande n est autoris e que dans une bande de fr quence restreinte C est pourquoi IL FAUT tout d abord mettre l metteur en mode France si vous l utilisez en France Il est inte
83. mit Zweiblattluftschraube e 1x Fahrtenregler Servo Eingang 1x Eingang Drehzahlregelung 1x Fahrtenregler Servo Ausgang f r Drehzahlregelung e 1x Strom und Spannungs und Kapazit tsmessung bis 40 A Puls 1s 60 A und bis 30 V e usw siehe www graupner de bei dem jeweiligen Produkt Electric Air Module Graupner HoTT Best Nr 33620 Allgemeiner Sensor ftir Graupner HoTT Empfanger und Modelle mit Elektromotor e Vario mit H hensignalen Steig und Sinksignalen sowie zus tzlichen Warnschwellen f r min H he max H he Steig und Sinkgeschwin digkeit in zwei Stufen e H henanzeige 500 3000 m und Speicherung der min und max Hohe e 2x Temperatur und Spannungsmessungen mit Warnschwellen f r min und max Spannung und min und max Temperatur e Einzelzellenmessung 2 14S mit Warnschwellen f r min Spannung e Spannungs Strom und Kapazit tsmessung mit Warnschwellen f r min und max Spannung max Kapazitat und max Strom Einstellbare Warnzeit AUS 5 10 15 20 25 30 Sekunden immer e Einstellbare Warnwiederholzeit Immer 1 2 3 4 5 min einmal e 2x Temperatur wahlweise 0 bis 120 C oder 200 C und Spannungs messung bis 80 V DC e 1x Fahrtenregler Eingang 1x Fahrtenregler Ausgang f r Einzelzel lenunterspannungsabregelung e 1x Strom und Spannungs und Kapazit tsmessung bis 150 A kurzz 1 Sek 320 A und bis 60 V e 1x Einzelzellen berwachung f r 2 14S Lithium Akkus LiPo Lilo LiFe
84. mitgelieferten Programmierstecker in die DATA Buchse auf der R ckseite und den Jumper in die Position NO MIX auf der Vorderseite des Sen ders Schalten Sie den Sender ein durch jeweils einem kurzen Druck auf den BIND Taster auf der Sendervor derseite kann nun zwischen folgenden Einstellungen im Rotationsverfahren gewechselt werden dr cken Nach dem Loslassen ert nt eine kurze Best ti gungsmelodie und der Piepton verstummt Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie an schlieBend den Programmierstecker Benutzen Sie keinesfalls die Fernsteuerung mit eingestecktem Programmierstecker Um spater im Betrieb zu berpr fen mit welcher Ein stellung der Sender betrieben wird achten Sie auf die LED des Senders Landereinstellung Nachdem Sie die Steueranordnung eingestellt haben muss in einem zweiten Schritt die Landereinstellung erfolgen Die L ndereinstellung ist erforderlich um diversen Richtlinien FCC ETSI IC etc gerecht zu werden In Frankreich beispielsweise ist der Betrieb einer Fern 36 Programmbeschreibung Grundeinstellung Fl chenmodell Summer LED Beschreibung Sender piept 1x orange LED an L ndereinstellung Universal Europe Sender piept 2x orange LED L ndereinstellung blinkt Frankreich Die gew hlte Einstellung bernehmen Sie in den Sen der indem Sie den BIND Taster f r ca 3 Sekunden dr cken Nach dem Loslassen ert nt eine kurze Best ti gungsm
85. ndler Er ber t Sie gerne Betriebshinweise Sender Stromversorgung Der Sender MX 10 HoTT ist serienm ig mit einem wiederaufladbaren hochkapazitiven NiMH Akku 4NH 1500 RX RTU Best Nr 33112 1 ausgestattet Ande rung vorbehalten Der serienmaBig eingebaute Akku ist bei Auslieferung jedoch nicht geladen Die Senderakkuspannung ist wahrend des Betriebs durch die Status LED zu berwachen Bei Unterschrei ten einer in der Zeile Warnschwelle Akku des Men s TX der optionalen Smart Box Seite 46 einstellbaren Spannung standardm ig 4 5 V ert nt ein akustisches Warnsignal und die orangene Status LED beginnt in schneller Abfolge jeweils 5 mal kurz hintereinander zu blinken TX ACTION VOLT 4V MAXIMUM VOLT 5V MINIMUM VOLT 4V ALARM COUNTRY RANGE TEST VOLT 7V GENERAL OFF 90s Sp testens jetzt ist der Betrieb unverz glich einzustellen und der Senderakku wieder zu laden Laden des Senderakkus Der wiederaufladbare NiMH Senderakku kann ber die auf der rechten Seite des Senders angebrachte Ladebuchse mit dem mitgelieferten Ladeger t Best Nr 33116 2 geladen werden Als Faustregel f r die Ladedauer gilt dass ein leerer Akku 12 Stunden lang mit einem Strom in der H he eines Zehntels der aufgedruckten Kapazit t geladen wird Im Falle des standardm igen Senderakkus und dem mitgelieferten Ladeger t sind das 200 mA F r die rechtzeitige Beendigung des Ladevorganges m sse
86. ne LED am Empf nger l nger als ca 10 Sekunden und wechselt die Sender LED nicht auf orange ist der Binde Vorgang fehlgeschlagen Ver n dern Sie ggf die Positionen der Antennen und wiederho len Sie die gesamte Prozedur Test Reichweite Der integrierte Reichweitetest reduziert die Sendeleis tung derart dass Sie einen Funktionstest bereits in ei nem Abstand von bis zu etwa 50 m durchf hren k nnen F hren Sie den Reichweitetest des Graupner HoTT Systems entsprechend den nachfolgenden Anweisun gen durch Lassen Sie sich ggf von einem Helfer beim Reichweitetest unterst tzen 1 Bauen Sie den vorzugsweise bereits an den Sen der gebundenen Empf nger wie vorgesehen im Mo dell ein 2 Schalten Sie die Fernsteuerung ein und warten Sie bis am Empf nger die gr ne LED leuchtet Nun k n nen die Servobewegungen beobachtet werden 3 Stellen Sie das Modell so auf ebenen Untergrund Pflaster kurzer Rasen oder Erde dass die Empf n gerantennen mindestens 15 cm ber dem Erdboden liegen Es ist deshalb ggf n tig das Modell w hrend des Tests entsprechend zu unterlegen 4 Halten Sie den Sender in H fth he und mit Abstand zum K rper Zielen Sie aber mit der Antenne nicht di rekt auf das Modell sondern drehen und oder knicken Sie die Antennenspitze so dass sie w hrend des Be triebs senkrecht ausgerichtet ist 5 Vergewissern Sie sich dass sich der Sender im normal Modus befindet Modus Schalter nach hin
87. piept 2x orange LED L ndereinstellung blinkt Frankreich Die gew hlte Einstellung bernehmen Sie in den Sen der indem Sie den BIND Taster f r ca 3 Sekunden dr cken Nach dem Loslassen ert nt eine kurze Best ti gungsmelodie und der Piepton verstummt Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie an schlie end den Programmierstecker Benutzen Sie keinesfalls die Fernsteuerung mit eingestecktem Programmierstecker Um sp ter im Betrieb zu berpr fen mit welcher Ein stellung der Sender betrieben wird achten Sie nach dem Einschalten auf die Status LED des Senders Hinweise e Achten Sie w hrend der Programmierung un bedingt darauf dass ein angeschlossener Ver brennungs oder Elektromotor nicht unbe absichtigt anl uft Unterbrechen Sie ggf die Treibstoffversorgung bzw klemmen Sie den An triebsakku zuvor ab Stabilisatorlose Systeme Schlie en Sie Ihr Flybarless System entsprechend Ihrem Helikoptertyp an die Kan le 1 4 an den Empf n ger an Beachten Sie dazu die Anleitung Ihres Systems Empf ngerausgang Um maximale Flexibilit t hinsichtlich der Empf ngerbe legung zu erreichen bietet die optionale Smart Box mit dem Channel Mapping die M glichkeit zum beliebigen Vertauschen der Servoausg nge 1 bis maximal 6 Siehe dazu das Kapitel Telemetrie auf Seite 46 Mit der Channel Mapping Funktion der Smart Box k nnen die 5 Steuerfunktionen des Senders auch be liebig
88. pins Program description base settings fixed wing model Due to the different installation of the servos and push rods the initially servo direction of certain servos may be wrong The following table provides guidance for remedial action Model Servo with type wrong Solution rotating direction V Tail Rudder and servo reverse for elevator wrong channel 3 4 in the bar direction Servo reverse Rudder correct change servo 3 4 at elevator wrong the receiver direction Elevator correct servo reverse for rudder wrong channel 3 4 in the bar direction Servo reverse AND change at the receiver Delta Elevator and Ail servo reverse for Flying wrong direction channel 2 3 in the bar wing Servo reverse E levator correct Ail wrong direction servo reverse for channel 2 3 in the bar Servo reverse AND change at the receiver Ail correct Elevator wrong direction change servo 2 3 at the receiver 105 Receiver output For maximum flexibility in terms of receiver socket assignment the optional Smart Box provides the means to swap over the servo outputs 1 to max 6 channel mapping see also chapter telemetry on page 113 With the Channel mapping function of the Smart Box the six control functions of the MX 10 HoTT trans mitter can be shared out between several receivers if necessary or alternatively several receiver outputs can be ass
89. quadridirectionnelle gau che ou droite placez le rep re en bas droite cot de SW et attribuez un interrupteur Choisissez de pr f rence un interrupteur de type SW 1 avec lequel l metteur moniteur pourra reprendre tout moment le contr le du mod le ECOLAGE Monit HHRHH M 128 4 5 SW CTT BIND Avec les fl ches de la touche quadridirectionnelle gau che ou droite allez sur BIND n v ECOLAGE Monit see EL M 1293456 SW 18 BIND _non rebasculez l interrupteur Ecolage d finit pr c demment ECOLAGE Monit HHHHH M non 12 3 45 6 SW 11 BIND _non et d clenchez la proc dure Binding BINDEN avec un impulsion sur la touche centrale de la touche quadridirectionnelle droite D s que la proc dure est termin e ON sera affich la place du BINDEN qui clignotait ECOLAGE Eleve Attention M me si vous coupez bri vement l metteur le mode l ve restera activ lorsque vous allumez nouveau l metteur Ecolage Les deux metteurs sont reli s entre eux sans fils par la proc dure BINDING Remarque importante AVANT de commencer la s ance d colage v rifiez sur l avion cole si toutes les voies se transmettent correctement En cours d colage moniteur et l ve peuvent tre loig n l un de l autre Une distance de 50 m entre les deux ne devrait n anmoins pas
90. r cepteurs et des capteurs Annexe 201 FCC Information Graupner mx 10 HoTT 33110 FCC ID ZKZ MX 10 FCC Statement 1 This device complies with Part 15C of the FCC Ru les Operation is subject to the following two condi tions 1 This device may not cause harmful interference 2 This device must accept any interference recei ved including interference that may cause un desired operation 2 Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment NOTE This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device pursuant to Part 15 of the FCC Rules These limits are designed to provide reasonable protection against harmful in terference in a residential installation This equipment generates uses and can radiate radio frequency energy and if not installed and used in accordance with the instructions may cause harmful interference to radio communications However there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception which can be determined by tur ning the equipment off and on the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures e Reorient or relocate the receiving antenna e Increase the separation between the equipment and receiver
91. relie les deux Pins de gauche et les deux Pins de droite ALE DELA Etant donn les diff rents montages possibles des servos et la fixation des tringles de commande il est tout fait probable qu il soit n cessaire d inverser ici ou l le sens de rotation des servos Le tableau ci dessous donne quelques conseils bien pratiques Type de Servos qui tournent Solution modele l envers Empenna Direction et profondeur Inverser les servos 3 ge V invers s 4 dans le menu R gl Servo Direction correcte Inverser le branchement Profondeur invers e des servos 3 4 sur le r cepteur Profondeur correcte Inverser le branchement Direction invers e des servos 3 4 dans le menu R gl Servo ET sur le r cepteur Delta Aile Profondeur et ailerons Inverser les sens de rota volantes invers s tion des servos 2 3 dans le menu R gl Servo ET sur le r cepteur Inverser les sens de rota tion des servos 2 3 dans le menu R gl Servo ET sur le r cepteur Profondeur correcte Ailerons invers s Inverser le branchement des Servos 2 3 sur le r cepteur Ailerons corrects Profondeur invers e Description des programmes R glages de base Mod les a voilure fixe 171 Sorties r cepteur Pour un maximum de flexibilit en ce qui concerne affectation des sorties r cepteur la Smart Box en option avec le Channel Mapping offre la possibilit
92. repeat the whole procedure range test The integral range check reduces the transmitter s out put power in such a way that you can test the system s operation at a distance of up to about fifty metres Carry out the range check of the Graupner HoTT system in accordance with the following instructions We recommend that you ask a friend to help with range checking 1 Install the receiver in the model as required preferab ly after completing the binding process with the trans mitter 2 Switch the radio control system on and wait until the green LED on the receiver glows Now you can obser ve the servo movements 3 Place the model on a flat surface paving close mown grass or earth with the receiver aerials at least 15 cm above the ground This means that you may have to place the model on a raised object for the pe riod of the check 4 Hold the transmitter at hip height and away from your body However do not point the aerial straight at the model instead rotate and or angle the tip of the aeri al so that it is vertical while you carry out the check 5 Make sure that the transmitter in the normal mode mode switch to the rear Now press the BIND but ton for about 5 s until the transmitter starts to beep permanently Disengage the BIND button again Note when using multiple receivers for each model the range test only works with the receiver which trans mits the telemetry signal that is the la
93. rotation normal et par REV lorsqu il est invers Voie 1 Voie 4 Voie 5 ES CH4 NOR REV CHS NOR invers invers D battements servos Dual Rate Pour un r glage sym trique du d battement de la profondeur de la direction et des ailerons quelque soit le cot du d battement Au niveau de l metteur la course du servo est enregis tr e de mani re fixe et peut tre r gl e soit 70 en mettant l interrupteur vers l avant ou 100 en mettant l interrupteur en position arri re A 100 V 70 Remarque Avec la Smart Box en option la course du servo peut tre programm e galement de mani re asym trique pour toutes les voies Voir paragraphe T l m trie en page 183 Fail Safe D origine le r cepteur maintient en cas de situation Fail Safe les servos dans leurs derni res positions reconnu es correctes hold En cas de Fail Safe la LED verte du r cepteur s teint et sur l metteur la LED orange clignote 3 fois de suite cons cutivement Par ailleurs celui ci met alors 3 bips sonores pour attirer l attention conform ment au clignotement de la LED Utilisez tout epotentiel de s curit de cette option pour que dans un cas Fail Safe qu au moins le moteur thermique se mette au ralenti ou dans le cas d une motorisation lectrique que le moteur se coupe Stop et en programmant par ex Ho
94. s dans le menu T l m trie Fail Safe sens de rotation servo course servo mixages et r glages des courbes ne sont en registr s que dans le r cepteur et seront repris au tomatiquement si vous montez ce r cepteur dans un autre mod le C est pourquoi il vaut mieux r initiali ser le r cepteur si vous souhaitez le monter dans un autre mod le voir Reset page 159 C est pourquoi ne programmez le sens de rotati on servo course servo mixages et r glages des courbes qu travers les menus standards et sp ci fiques de l metteur MX 10 HoTT R glages ser vos page 177 Mixages page 171 et Dual Rate page 177 sinon les r glages successifs peuvent s craser ce qui peut se traduire par la sui te en utilisation par une grande confusion et dans le pire des cas par de s rieux probl mes Avec la fonction Channel Mapping qui est int g r e dans le menu T l m trie de l a Smart Box en option des fonctions peuvent tre r parties sur plusieurs r cepteurs mais plusieurs sorties r cep Description des programmes T l m trie 179 teur peuvent galement tre affect es a une seule et m me fonction Par exemple pour commander un ai leron avec deux servos au lieu d un seul etc La aus si la plus grande attention est requise lors de la programmation T l m trie Tous les menus relatifs la T l m trie sont accessib les avec la Smart Box en op
95. sein Verbinden Sie den JR Stecker des Kabels mit dem Summensignalausgang Ihres Empf ngers z B beim Empf nger GR 12 Kanal 6 und den Klinkenstecker mit der DSC Buchse des Senders Die Stromversorgung dieses Empf ngers bernimmt ein zus tzlicher Akku oder ein dreipoliges Verbindungskabel zur DATA Buchse des Senders Programmieren Sie das abschlie end f r diesen Emp f nger das Summensignal SUMO Siehe dazu den Abschnitt Telemetrie auf Seite 55 Die Freigabe einzelner Kan le an den Sch ler Sender erfolgt ber das Lehrer Sch ler Men des Lehrer Senders Vergessen Sie nicht innerhalb dieses Men s einen Lehrer Sch ler Schalter zu setzen um die freige gebenen Kan le auf den Sch ler Sender bergeben zu k nnen berpr fen Sie VOR dem Einsatz des Lehrer Sch ler Betriebs die einwandfreie Funktion Programmbeschreibung Lehrer Sch ler System 63 Schalten Sie f r einen Test den Sch ler Sender aus Im Lehrer Sender sollte eine Warnanzeige erscheinen Das Modell ist wieder Uber den Lehrer Sender steu erbar Sollte diese Anzeige nicht aufleuchten dann setzen Sie im Telemetrie Men des Sch ler Senders beim als SUMA programmierten Empf nger die Fail Safe Einstellung des Kanals 1 auf AUS und die eines beliebigen anderen Kanals auf FAIL SAFE Sollten vereinzelt Warnt ne zu h ren sein vergr ern Sie den Abstand zwischen Lehrer und Sch ler Sender und achten Sie auf einen m gl
96. socket is not suitable for this application e Always connect the charge lead to the charger first and only then to the transmitter or receiver battery Observing this rule eliminates the danger of acciden tal short circuits between the bare contacts of the charge lead plugs f the battery becomes hot when on charge it is time to check the pack s condition Replace it if necessary or reduce the charge current e Never leave batteries unsupervised when on charge Environmental protection notes Important information on the disposal of dry and rechargeable batteries The German Battery Order places a legal requirement on every consumer to return all used and exhausted dry cells and rechargeable batteries It is prohibited to dispose of these items in the ordinary domestic waste At no charge to the user old dry and rechargeable batteries can be surrendered at local authority collec tion points Graupner retail outlets and any other shop where dry and rechargeable batteries of the same type are sold You can also send batteries supplied by us to the following address with adequate pre paid postage for disposal Graupner GmbH amp Co KG Service Gebrauchte Batterien Used batteries Henriettenstr 94 96 D 73230 Kirchheim unter Teck You can make an important contribution to environmen tal protection in this way Adjusting stick length Both sticks are infinitely variable in length over a broad range enabli
97. support bars of hand held transmitters allowing you to position it in such a way that you can read off telemetry data in real time while you control your model The user update facility ensures that the SMART BOX is always up to date and provides a route for expanded functions in future e Transmitter voltage display with Country setting user variable warning threshold e Range check e Signal quality e Receiver temperature e Receiver voltage e Servo reverse e Servo neutral position e Servo travel e Cycle time e Channel swap e Fail Safe settings e Mixer settings e Servo test Dimensions approx 76 mm x 72 mm x 17 mm L x W x H Weight approx 55g Graupner HoTT USB Interface cable Order No 7168 6 This USB interface cable is used with the separately available adapter cable No 7168 6A for updating receivers and sensors Graupner HoTT adapter cable USB interface JR Order No 7168 6A This adapter cable is used with the separately available USB interface cable cable No 7168 6 for updating receivers and sensors Appendix 133 134 For your notes
98. ten Dr cken Sie nun ca 5 s den BIND Taster bis der Sender dauerhaft zu piepsen beginnt Lassen Sie den BIND Taster wieder los Beachte bei Verwendung mehrerer Empf nger weitetests schaltet der Sender wieder auf volle Aus gangsleistung und der Signalton verstummt Beachte Sie k nnen den Reichweitentest auch je derzeit durch erneutes Dr cken des BIND Tasters stoppen Bewegen Sie sich innerhalb dieser Zeitspanne vom Modell weg und bewegen Sie w hrenddessen die Kn ppel Wenn Sie innerhalb einer Entfernung von ca 50 m zu irgendeinem Zeitpunkt eine Unterbrechung der Verbindung feststellen versuchen Sie diese zu re produzieren Gegebenenfalls einen vorhandenen Motor einschal ten um zus tzlich die St rsicherheit zu berpr fen Bewegen Sie sich weiter vom Modell weg solange bis keine perfekte Kontrolle mehr m glich ist Warten Sie an dieser Stelle den Ablauf des Testzeit raumes mit dem weiterhin betriebsbereiten Modell ab Dieses sollte auf Steuerbefehle wieder reagieren so bald der Reichweitetest beendet ist Falls dies nicht 100 ig der Fall ist benutzen Sie das System nicht und kontaktieren Sie den zust ndigen Service der Graupner GmbH amp Co KG F hren Sie den Reichweitetest vor jedem Flug durch und simulieren Sie dabei alle Servobewegungen die auch im Flug vorkommen Die Reichweite muss dabei immer mindestens 50 m am Boden betragen um ei nen sicheren Modellbetrieb zu gew hrleisten
99. the response or delay time set in the DE LAY line always applies uniformly to all channels which are set to FAIL SAFE RX FREE MIXER RX FREE MIXER gt MODE 1 MASTER CH 00 SLAVE CH 00 S TRAVEL 100 S TRAVEL 100 RX WING MIXER TAIL TYPE NORMAL Value Explanation Possible settings MODE Mixer select 1 20r3 MASTER CH Primary channel 0 1 according to transmitter SLAVE CH Secondary 0 1 according channel to receiver S TRAVEL Negative mix 0 100 value S TRAVEL Positive mix value 0 100 Program description Telemetry menu 119 Value Explanation Possible settings RX WING Tail type NORMAL V TAIL MIXER ELEVON aileron elevator mixer for deltas and flying wings MIXER Up to three mixers can be programmed simultaneously You can switch between mixer 1 mixer 2 and mixer 3 using MIXER The following settings on this screen always apply to the mixer selected in the MIXER line Important note If you have already programmed mixer functions in the Tail type menu page 105 check very carefully that those mixers do not overlap with those of the RX FREE MIXER menu MASTER CH from The signal present at the MASTER CH master chan nel is mixed into the SLAVE CH slave channel to a user variable extent following the same principles as described in detail in the section entitled Free mixers on page 107 Select 00
100. touche quadridirectionnelle gauche ou droite s lectionnez le point du menu Ecolage du menu Multifonctions ensemble de r ception qui a t assign auparavant l avion cole n a pas besoin d tre allum pour la proc dure qui suit R gl Servo D R Expo Mix ailes R gl Contr Trim Phase Mix libres Aff Servo R gl g n r Fail Safe T l m trie Aff Infos Avec une impulsion sur la touche centrale SA de la touche quadridirectionnelle droite vous ouvre cette fen tre ECOLAGE Eleve 128345 6 SW BIND non Avec les fleches de la touche quadridirectionnelle gauche ou droite placez le curseur sur le champ d enregistrement BIND Si a droite de SW vous voyez un interrupteur il faudra d abord le supprimer voir vue ci dessous ECOLAGE Eleve 123 4 5 6 Sve BIND __non Avec une impulsion sur la touche centrale SA de la touche quadridirectionnelle droite vous lancez la proc dure Binding l affichage M passe alors sur EME Si vous utilisez un autre metteur HoTT en tant qu metteur l ve consultez la notice relative au sys t me colage sans fils Assignation de l metteur l ve I metteur moni teur Remarque Durant la proc dure Binding la distance entre les deux metteurs ne doit pas tre trop grande II faudra peut tre positionner diff remment les deux metteurs si vous voulez relancer une proc dure L mette
101. und k nnen daher sowohl f r NiCd Akkus wie auch NiMH Akkus verwendet werden Erkundigen Sie sich im Zweifelsfalle in der Bedienungsanleitung oder beim Fachh ndler ob auch Ihr Ger t f r NiIMH Akkus geeignet ist Im Zweifelsfalle laden Sie Ihre Akkus mit der Halfte der angegebenen max Ladestr me Entladung Alle von Graupner und GM Racing vertriebenen Akkus sind je nach Akkutyp f r eine maximale Dauerstrom belastung von 6 13 C geeignet Herstellerangaben beachten Je h her die Dauerstrombelastung um so niedriger ist die Lebensdauer e Benutzen Sie Ihren Akku bis die Leistung nachlasst bzw die Unterspannungswarnung ert nt Achtung Die Zellenspannung sollte bei l ngerer Lagerung 1 2 V nicht unterschreiten Ggf m ssen Sie den Akku vor dem Einlagern aufladen e Reflexladen wie auch Lade Entlade Programme 8 Sicherheitshinweise verk rzen unn tig die Lebensdauer von Akkus und sind nur zum berpr fen der Akkuqualit t oder zum Wiederbeleben lterer Zellen geeignet Genauso wenig macht das Laden Entladen eines Akkus vor einem Einsatz Sinn Es sei denn Sie m chten dessen Qualit t berpr fen Entsorgung verbrauchter Batterien und Akkus Jeder Verbraucher ist nach der deutschen Batteriever ordnung gesetzlich zur R ckgabe aller gebrauchten und verbrauchten Batterien bzw Akkus verpflichtet Eine Entsorgung ber den Hausm ll ist verboten Alte Batterien und Akkus k nnen unentgeltlich bei den ffentlich
102. update file instead of receiver update file the pop up window Product code error appears and the update process cannot be started If you have not already done so switch the recei vers power supply OFF at this point and start the re ceivers update procedure by clicking on the Down load Start button Wait until the progress bar starts running This can take up to several seconds Now switch the receiver ON with the SET Button pressed After a few seconds the status display Found target device appears Now release the SET Button The actual update process now commences and a pro gress bar starts running CAGraupner_HoTTg_r6_230 bin Process 0 BEBE Firmware dewaisaing Proceso Rich Prog On the other hand if the device is not recognised the pop up window Target device ID not found ap pears C Giupaer HoT ni Je bn Casa S rag le andate process you met Pde the recervey before utor Press and holdthe SET button oatha mosea patch ony and release the SET botton after Ssacords The LED ortha care goes oat to Gnome thet vou rec hes beenre rinsed If the process is interrupted before the progress bar reaches the 100 mark switch off your receiver po wer supply and carry out another attempt at the up date process i e repeat all the steps described abo ve The Status Display and the progress bar show the progress of the firmware update process The updat
103. with programming connector plugged in Later to check the stick mode which is programmed watch out for the Status LED on the transmitter Country setting After you have set the stick mode the country setting must be done in a second step The Country setting is present in order to cater for vari ous directives FCC ETSI IC etc The HoTT 2 4 radio system features a restricted frequency band for France Buzzer LED Description transmitter orange LED on Country setting buzzers 1x Universal Europe transmitter buz orange LED County setting zers 2 times flashes France To choose a country hold the BIND button pressed for approx three seconds When you release the button the transmitter should emit an audible signal and the buzzer sound stops Switch OFF the transmitter and remove the programming plug Never use the remote control with programming connector plugged in Later to check the country setting which is programmed watch out for the Status LED on the transmitter Notes During the programming process it is important to ensure that any internal combustion engine or electric motor cannot start running accidentally The safe option is always to disconnect the fuel supply or the flight battery Flybarless systems Connect your Flybarless system on the channels 1 4 at the receiver to match your Helicopter type Please refer to the instructions of your system Receiver output
104. you ignored this the left and right ailerons would exhibit different control characteristics The RX CURVE function can be used to manage the control characteristics for up to three servos e CURVE 1 2 or 3 CH Select the desired control channel INPUT CH for the first servo The following setting in TYPE only affects the chan nel you select at this point TYPE Select the servo curve A EXPO 100 and DUAL RATE 125 The servo responds slowly to stick movements around the neutral position but the curve becomes steeper with increasing control travel B Linear setting The servo follows the stick movement with a linear response C EXPO 100 and DUAL RATE 70 The servo responds slowly to stick movements around the neutral position but the curve becomes steeper with increasing control travel Note The control characteristics programmed at this point also affect mapped receiver outputs RX SERVO TEST RX SERVO TEST lt gt ALL MAX 2000usec ALL MIN 1000nusec TEST STOP ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Value Explanation Possible settings ALL MAX Servo travel on 1500 2000 us the side for all servo outputs in the servo test ALL MIN Servo travel on 1500 1000 us the side for all servo outputs in the servo test TEST Test procedure START STOP ALARM Alarm limit forthe 3 0 6 0V VOLT receiver low Default setting voltage warning
105. zweite und alle weiteren Empf nger laufen parallel zum zuletzt an den Sender gebundenen Empf nger jedoch v llig unabh ngig von diesem im Slave Mode mit abgeschaltetem R ckkanall Ist ein Empf nger eingeschaltet der keine Telemetrie sendet wechselt die Sender LED von orange auf gr n Programmbeschreibung Grundeinstellung Hubschraubermodell 41 Binden von Sender und Empf nger Beachte die MX 10 HoTT kann nur im Modus nor mal gebunden werden Vergewissern Sie sich vor dem Start des Bindingvorgangs dass der Sender in diesem Modus programmiert ist Siehe Seite 20 zur Mode Einstellung Schalten Sie den Sender ein und anschlie end die Stromversorgung Ihres Empf ngers ein Am Empf nger blinkt die gr ne LED einmal kurz auf und bleibt dann dunkel Die LED des Senders leuchtet gr n um zu zeigen dass kein gebundener Empf nger angeschlossen ist Dr cken und halten Sie den SET Taster am Empf nger Die gr ne LED beginnt zu blinken Starten Sie anschlie end das so genannte Binden eines Empf ngers mit einem Druck auf die BIND Taste des Senders Leuchtet innerhalb von etwa 10 Sekunden die LED des Empf ngers dauerhaft gr n wurde der Binde Vorgang erfolgreich abgeschlossen Sie k nnen nun den SET Ta ster des Empf ngers und die BIND Taste des Senders loslassen Ihre Modell Empf ngerkombination ist nun betriebsbe reit Parallel dazu wechselt die Sender LED von gr n auf orange Blinkt dagegen die gr
106. zwischen 3 0 und 6 0 Volt eingestellt werden Bei Unterschreitung erfolgt ein akustisches Signal sich wiederholender Doppel Piepton lang kurz und in allen Empf nger Untermen s RX erscheint oben rechts JE Im Untermen RX DATAVIEW wird au er dem der Parameter R VOLT invers dargestellt Die aktuelle Empf ngerakkuspannung wird auch im Grunddisplay siehe Seite 24 angezeigt 48 Programmbeschreibung Telemetrie Minimale Betriebsspannung L R VOLT L R VOLT zeigt die minimale Betriebsspannung des Empfangers seit dem letzten Einschalten an Sollte diese Spannung deutlich von der aktuellen Betriebsspannung R VOLT abweichen wird der Empf ngerakku durch die Servos m glicherweise zu stark belastet Spannungseinbr che sind die Folge Verwenden Sie in diesem Fall eine leistungsf higere Spannungsversorgung um maximale Betriebssicherheit zu erreichen Sensor 1 2 Zeigt die Werte des optionalen Telemetrie Sensors 1 und ggf 2 in Volt und C an Eine Beschreibung dieser Sensoren ist im Anhang zu finden RX SERVO RX SERVO gt OUTPUT CH 01 REVERSE OFF CENTER 1500usec TRIM 000yusec LIMIT 150 LIMIT 150 PERIOD 20msec Wert Erlauterung m gliche Einstellungen OUTPUT CH Kanalauswahl 1 je nach Empfanger REVERSE Servoumkehr AUS EIN CENTER Servomitte in ys wenn aktiv invers abh ngig von Geberposition TRIM Trimmposition in 120 120 us
107. 0 ou 20 ms ms OUTPUT CH Choix du canal Avec les touches NE ou Be s lectionnez la ligne Canal Appuyez simultan ment sur Le champ en question s affiche en surbrillance Avec les fleches de la touche quadridirectionnelle droite vous pouvez maintenant choisir le canal souhaite par ex 01 Les param tres qui suivent se r f rent toujours au canal enregistr ici Reverse Inversion du sens de rotation servo Permet de r gler le sens de rotation du servo branch sur la voie de commande s lectionn e ON OFF CENTER neutre du servo Dans cette ligne CENTER lorsque le champ est activ en surbrillance s affiche le temps d impulsion actuel en us de la voie de commande s lectionn e dans la ligne OUTPUT CH La valeur affich e d pend de la position de l l ment de commande et ventuellement de la position de son trim Un temps d impulsion de 1500 us correspond au neutre c est standard et la position milieu du servo Pour modifier cette valeur s lectionnez la ligne CEN TER puis appuyez sur touches M D placez maintenant l l ment de commande correspondant dans la position souhait e et enregistrez la position actuelle de cet l ment de commande en appuyant une nouvelle fois sur la touche MEME Cette position sera main tenant retenue comme nouvelle position neutre TRIM Position Trim Sur cette ligne TRIM vous pouvez ajuster de ma ni re fine la pos
108. 0m3 Taux de mont e chute en m 3s POWER V Tension actuelle de l accu de propulsion A Intensit actuelle en Ampere 450 Capacit consomm e en mAh RX MODULE ELECTRIC AIR 0 0V OA ALT 500m Om 1s LIE 0 0V OA ALT 500m AT1 Om 1s 0 0V emes Ei 0 0V T2 20 C 7HO Cette page permet de visualiser les donn es d un r cepteur branch un module Electric Air R f Cde 33620 Vous trouverez plus d informations sur ces modules en annexe et sur notre site Internet sous www graupner de En fonction du nombre de capteurs branch s sur ces modules vous pouvez sur cette page de l cran con sulter en permanence les donn es suivantes La tension actuelle de maximum 2 accus ACC1 et ACC2 le r sultats de mesures de maximum 2 sondes de temp ratures T1 et T2 ainsi que les taux de mont e et de chute en m 1s et m 3s et au milieu de l cran l intensit consomm e actuelle puis e dans la source d nergie Sur le bord droit s affiche en alternance les tensions actuelles des l ments d un pack d accus LiPo de 7 l ments max branch sur la prise Balancer 1 L ou 2 H Cela signifie D nominat Signification V Tension actuelle de l accu A Intensit actuelle en Ampere ACC1 ACC2 Accu 1 Accu 2 ALT Altitude actuelle m 1s Taux de mont e chute en m 1s m 3s Taux de mont e chute en m 3s T1 T2 Temp rature de la sonde 1 2 CELLV Tens
109. 20 10 C En cas de d passement vers le haut ou vers le bas une alarme sonore se d clenche et dans tous les sous menus r cepteur RX apparait en haut a gauche Par ailleurs sur la page RX DATAVIEW le param tre R TEM s affiche en surbrillance Description des programmes T l m trie 181 Paquet de donn es L PACK TIME Affiche le laps de temps le plus long durant lequel des paquets de donn es ont t perdus lors de la transmis sion de l metteur vers le r cepteur En pratique c est le temps le plus long durant lequel la radio a t en mode Fail Safe Tension de fonctionnement R VOLT V rifiez toujours la tension d alimentation de votre r cepteur Si elle est trop basse pas question de d coller V rifiez toujours la tension d alimentation de votre r cepteur Si elle est trop basse pas question de d coller Le seuil de d clenchement de l alarme en cas de tensi on trop basse peut tre r gl dans le sous menu RX SERVOTEST sous ALARM VOLT entre 3 0 et 6 0 Volt En cas de d passement de ce seuil une alarme sonore se d clenche double tonalit courte longue r p titive et dans tous les sous menus r cepteur RX appara t en haut droite Par ailleurs dans le sous menu RX DATAVIEW la param tre R VOLT s affiche en surbrillance La tension actuelle de l accu de r ception est galement affich e sur la page d ouverture de l
110. 33110 mx 10 HoTT 1 Inhaltsverzeichnis Allgemeine Hinweise Sicherheitshinweise 3 Sicherheitshinweise und Behandlungsvorschriften f r Nickel Metall Hydrid Akkumulatoren 7 VOWOH 2 ann tien een 9 Beschreibung des Fernlenksets 10 Empfohlene Ladeger te 12 Stromversorgung des Senders 13 a GOS EMPANG Scossa 14 L ngenverstellung der Steuerkn ppel 15 Sendergeh use ffnen eeeeerereren 15 Umstellen der Kreuzkn ppel uen 16 Senderbeschreibung eennenn 18 Bedienelemente ssssecessessscesessecessesseeeeseeane 18 Senderr ckseite nnnnnnnennen 19 Data Buchse ennneenan 19 Inbetriebnahme des Senders ssssiieeseeee 20 Firmware Update des Senders ssseeieeese 21 Inbetriebnahme des Empf ngers seee 24 Firmware Update des Empf ngers 26 Installationshinweise 28 Stromversorgung der Empfangsanlage 29 Begriffsdefinitionen nnnnen 31 Digitale Trimmung und Kn ppelkalibrierung 32 Fl ch nmodell 22 5 ntmndtindunemnmeante 33 Empi ngerbelegung 34 Helikoptermodelle 35 Empi ngerbelegung 35 Programmbeschreibungen Grundeinstellung Modell Fl chenmodell 36 L ndereinstellu
111. ARM VOLT vous surveillez la tension de Palimentation du r cepteur Lintervalle peut se r gler entre 3 0 et 6 0 Volt Lorsque la tension chute en des sous d un seuil enregistr auparavant un signal sonore se d clenche tonalit courte longue a intervalles et sur tous les affichages RX cran clignote en haut a droite RX SERVO Ao es lt gt gt OUTPUT CH 01 REVERSE CENTER OFF 1500usec 000yusec 150 150 20msec TRIM TRAVEL TRAVEL PERIOD De plus sur la page RX DATAVIEW le parametre R VOLT s affiche en surbrillance RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec CV R VOLT L R VOLT 03 5V SENSOR1 SENSOR2 00 0V 00 0V 00 C 00 C ALARM TEMP surveillance de la temp rature du r cepteur Ces deux options surveillent la temp rature du r cep teur Vous pouvez programmer un seuil mini ALARM TEMP 20 10 C et un seuil maxi ALARM TEMP 50 80 C En cas de d passement d un de ces seuils un signal sonore retentit tonalit longue et sur tous les crans r cepteur appara t en haut droi te ILE De plus sur la page RX DATAVIEW le param tre R TEM s affiche en surbrillance Assurez vous toujours quelque soient les conditions de vol que vous tes toujours dans la plage de temp ra ture r cepteur autoris e dans le meilleur des cas entre 10
112. Abbildung Durch Drehen der jeweiligen Einstellschraube mit einem Kreuz Schlitzschraubendreher kann die gew nschte Federkraft justiert werden e Rechtsdrehung R ckstellung h rter e Linksdrehung R ckstellkraft weicher 00 0000 Hinweis Das rechte Kn ppelaggregat ist spiegelbildlich auf gebaut sodass bei diesem die gesuchten Schrauben rechts der Mitte zu finden sind Betriebshinweise 17 Senderbeschreibung Bedienelemente am Sender Befestigen des Sendertragegurts An der Oberseite des mx 10 HoTT Senders finden Sie eine Befestigungs se siehe Abbildung rechts an der Sie einen Tragegurt anbringen k nnen Dieser Haltepunkt ist so ausgerichtet dass der Sender optimal ausbalanciert ist wenn er am Gurt hangt Best Nr 1121 Umhangeriemen 20 mm breit Best Nr 70 Umhangeriemen 30 mm breit 18 Senderbeschreibung Antenne mit Knick und Drehgelenk zentrale Status LED Ose f r Trageriemen Tragegriff 3 Stufenschalter Modus Sch ler Lehrer normal 2 Stufenschalter Kanal 5 2 Stufenschalter Dual Rate linker Kn ppel rechter Kn ppel Trimmung Trimmung EIN AUS Schalter Servoreverse Schalter r N Fl chenmischer Kanal 1 5 ae BIND Taster Geh useschraube Geh useschraube Graupner www graupner de Data Buch
113. Arbeitsbereich frei zu g nglich sein 3 Montieren Sie die Servos auf Gummit llen mit Mes sing Hohllagern um diese vor Vibration zu sch t zen Ziehen Sie die Befestigungsschrauben aber nicht zu fest an sonst wird der Vibrationsschutz durch die Gummit llen hinf llig Nur wenn die Ser vo Befestigungsschrauben richtig angezogen sind bietet dieses System Sicherheit sowie einen Vibrati onsschutz f r Ihre Servos Im Bild unten sehen Sie wie ein Servo richtig montiert wird Die Messinglager werden von unten in die Gummit llen eingeschoben Befestigungslasche Schraube ei Br Gummit lle Messing Hohllager 4 Die Servoarme m ssen im gesamten Ausschlagbe reich frei beweglich sein Achten Sie darauf dass kei ne Gest ngeteile den freien Servoausschlag behin dern k nnen Die Reihenfolge in der die Servos anzuschlie en sind ist modelltypabh ngig vorgegeben Beachten Sie dazu die Anschlussbelegungen auf den Seiten 34 und 35 Beachten Sie dar ber hinaus die Sicherheitshinweise auf den Seiten 3 6 Um unkontrollierte Bewegungen der an der Empfangs anlage angeschlossenen Servos zu vermeiden bei der Inbetriebnahme zuerst den Sender dann den Empf nger einschalten und bei Einstellung des Betriebs erst den Empf nger dann den Sender ausschalten Achten Sie beim Programmieren des Senders unbedingt darauf dass Elektromotoren nicht unkontrolliert anlaufen k nnen oder ein mit einer Startautomatik b
114. BIND et restez dessus durant 3 4 secondes Apr s avoir rel ch la touche la LED doit rester allum e l orange et le signal sonore de l metteur dispara t Celui ci se retrouve de nouveau en mode de comman de Sinon reprenez la proc dure Remarque Avec la Smart Box en option on peut programmer des positions Fail Safe s par ment pour toutes les voies A ce sujet voir paragraphe T l m trie en page 183 4 Telemetrie IX Avec ce menu T l m trie vous avez acc s en temps r el aux donn es de l metteur et du r cepteur ainsi qu aux donn es optionnelles transmises par les capteurs et sondes voir annexe ces donn es sont consultables et programmables Les donn es r cepteur sont transmises l metteur par la voie de retour d informations int gr e dans le r cep teur HoTT Sur les r cepteurs GR 12S HoTT R f Cde 33505 GR 12 HoTT R f Cde 33506 GR 16 R f Cde 33508 et GR 24 HoTT R f Cde 33512 vous pouvez brancher 1 capteur ou sonde de t l m trie sur la sortie t l m trique La possibilit de mise jour Update par l utilisateur lui m me de ces r cepteurs et de ceux venir permet d avoir toujours les menus de t l m trie corresponds jour et permet d assurer une extension des fonctions ou langues par la suite Remarque Apr s avoir enregistr votre produit sous http www graupner de fr service enregistrer_ produit vous serez inf
115. Daten Empfanger GR 12 HoTT Frequenzband 2 4 2 4835 GHz Betriebsspannung 3 6 8 4 V Modulation FHSS Stromaufnahme ca 70 mA Sendeleistung s Landereinstellung Frequenzband 2 4 2 4835 GHz Seite 36 40 Modulation FHSS Steuerfunktionen 5 Funktionen davon 4 Antenne ca 145 mm lang trimmbar ca 115 mm gekapselt und Temperaturbereich 10 55 C ca 30 mm aktiv Antenne klappbar Ansteckbare Servos 6 Betriebsspannung 34 6V Ansteckbare Sensoren 1 anstelle von Servo 5 Stromaufnahme ca 125 mA Temperaturbereich ca 10 55 C Abmessungen ca 190 x 195 x 90 mm Abmessungen ca 36 x 21 x 10mm Gewicht ca 630 g mit Senderakku Gewicht ca 7g Die Angabe des zul ssigen Betriebspannungsbereiches gilt ausschlie lich f r den Empf nger Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang dass die Eingangsspannung des Empf ngers ungeregelt an den Servoanschl ssen bereitgestellt wird der zul s sige Betriebsspannungsbereich der berwiegenden Mehrzahl der 7 anschlieBbaren Servos Drehzahlsteller Gyros usw aber nur 4 8 bis Zubeh r 6 Volt betr gt Best Nr Beschreibung 1121 Umh ngeriemen 20 mm breit 70 Umh ngeriemen 30 mm breit 3097 Windschutz f r Handsender Ersatzteile Best Nr Beschreibung 33112 1 4NH 1500 TX RTU flach 33800 Senderantenne HoTT Weiteres Zubeh r im Anhang oder im Internet unter www graupner de Wenden Sie sich auch an Ihren Fach h
116. Description des programmes T l m trie 191 RX MODULE GENERAL 1 0 0V id 0 0V T2 20 c Cette page permet de visualiser les donn es d un r cepteur branch un module G n ral Engine R f Cde 33610 ou un module G n ral Air R f Cde 33611 Vous trouverez plus d informations sur ces modules en annexe et sur notre site Internet sous www graupner de En fonction du nombre de capteurs branch s sur ces modules vous pouvez sur cette page de l cran con sulter en permanence les donn es suivantes La tension actuelle de maximum 2 accus ACC1 et ACC2 le r sultats de mesures de maximum 2 son des de temp ratures T1 et T2 ainsi que le niveau du r servoir Sur le bord droit s affiche en alternance soit une liste des tensions actuelles des l ments pour des accus LiPo de 1 6 l ments soit l altitude par rapport au sol les taux de mont e et de chute en m 1s et m 3s l intensit actuelle en Ampere ainsi que la tension actu elle de accu qui est branch sur le capteur 192 Description des programmes T l m trie Cela signifie D nominat Signification BAT1 BAT22 Accu 1 Accu 2 FUEL Niveau carburant jauge r servoir E F Vide Plein T1 T2 Temp rature de la sonde 1 2 CELLV Tension par l ment de 1 max 6 l m 1500 Vitesse de rot actuelle en tours min ALT Altitude actuelle Om1 Taux de mont e chute en m 1s
117. Dr cken der Trimmschalter verstellt mit jedem Klick die Neutralposition der Kreuzkn ppel um einen bestimmten Wert Bei l ngerem Festhalten l uft die Trimmung mit zunehmender Ge schwindigkeit in die entsprechende Richtung Die Verstellung wird auch akustisch durch unterschied lich hohe T ne h rbar gemacht W hrend des Fluges die Mittenposition wiederzufinden ist daher auch ohne Blick auf das Display problemlos Bei berfahren der Mittenposition wird eine kurze Pause eingelegt Die aktuellen Trimmwerte werden automatisch abge speichert Die digitale Trimmung funktioniert nur bei eingeschal tetem Sender ist der Sender hingegegen aus ndert auch ein versehentliches Ber hren der Trimmhebel nicht die eingestellten Werte 32 Digitale Trimmung und Kn ppelkalibrierung Kn ppelkalibrierung Sollten Sie das Gef hl haben dass die Mittelstellung Ihrer selbstneutralisierenden Steuerkn ppel nicht exakt 0 Geberweg entspricht bzw die Endposition nicht exakt 100 dann k nnen Sie dies folgenderma en korrigieren Schalten Sie den Sender wenn noch nicht geschehen aus und stecken den mitgelieferten Programmierste cker in die DATA Buchse auf der R ckseite und den Jumper in die Position DELTA auf der Vorderseite des Senders Bringen Sie nun beide Steuerkn ppel in die Mittelstellung Schalten Sie den Sender ein Der Sender beginnt nach einer Sekunde f r 10 Sek einmal pro Sek zu piepsen Bewegen Sie w hren
118. E ner f f H licopt res 169 g R glages de base R glages de base pour mode Avant de commencer la programmation des param tres proprement dite il y a encore quelques r glages de base faire Mode de pilotage MODE 1 Gaz droite Gaz max MODE 2 Gaz gauche Profondeur Gaz max Profondeur Oi Profondeur Direction U0I19811q Direction uono Aileron Profondeur MODE 4 Gaz gauche Profondeur MODE 3 Gaz droite Gaz max A Gaz max En principe il existe quatre possibilit s d attribuer les fonctions de commande ailerons profondeur direction et gaz a rofreins d un mod le voilure fixe aux deux manches de commande C est le pilote lui m me selon ses propres habitudes qui choisira une de ces quatre possibilit s Pour s lectionner un mode de pilotage il faut d abord Profondeur Profondeur Direction vopal d Direction vorpaud Profondeur mettre l interrupteur du mode de l metteur sur normal Si ce n est pas d j fait coupez l metteur et bran chez la fiche de programmation fournie dans la prise DATA situ e au dos de l metteur Allumez l metteur a chaque impulsion sur la touche BIND situ e sur le devant de l metteur on passe d un mode l autre de mani re circulaire es voilure fixe Buzzer LED Description 1 x bip met LED orange R glage pays teur allum e Universal Europe 2 x bip
119. E TEST Wert Erlauterung m gliche Einstellungen ACTION Aktuelle VOLT Betriebsspannung des Senders in Volt MAXIMUM maximale VOLT Betriebsspannung seit dem letzten Einschalten in Volt MINIMUM minimale VOLT Betriebsspannung seit dem letzten Einschalten in Volt ALARM Spannung bei 4 15 V in 0 1 V VOLT der das Sender Schritten Unterspannungs Werkseinstellung warnsignal ert nt 4 5 V COUNTRY L ndereinstellung GENERAL FRANCE RANGE zeigt an ob der OFF ON TEST Reichweitentest l uft bei laufendem Test wird die Restzeit angezeigt Unterspannungswarnung Sender ALARM VOLT Sie k nnen die Spannung bei deren Unterschreitung der Alarm Dauer Piepton ausgel st wird zwischen 4 15 V einstellen Werkseinstellung 4 5 Volt Ist der Alarm aktiv blinkt oben rechts im Sender Display der SMART BOX VOLT E die Parameter ACTION VOLT und ALARM VOLT werden invers dargestellt Landereinstellung COUNTRY Die Landereinstellung ist erforderlich um den diversen Richtlinien der einzelnen Lander gerecht zu werden Das Fernsteuer System HoTT 2 4 verf gt ber ein ein geschranktes Frequenzband flr Frankreich Wird das Fernsteuer System in Frankreich betrieben muss zuerst die Landereinstellung auf den Modus Frankreich FRANCE gestellt werden Auf keinen Fall darf der GENERAL EUROPA Modus verwendet werden Werkseinstellung ist GENERAL Reichweitentest RANGE TEST
120. EVERSE CENTER TRIM TRAVEL TRAVEL PERIOD OFF 1500usec 000yusec 150 150 20msec Before you carry out any programming at this screen display be sure to read the information on page 117 Value Explanation Possible settings OUTPUT CH Channel select 1 according to receiver REVERSE Servo reverse OFF ON CENTER Servo centre in us If active high lighted according to transmitter control position TRIM Trim position in us 120 120 us deviating from the CENTRE position TRAVEL Travel limitation at 30 150 servo travel TRAVEL Travel limitation at 30 150 servo travel PERIOD Cycle time inms 10 or 20 ms OUTPUT CH Channel select Select the Channel line if necessary using the arrow buttons Press the button to highlight the value field Now use the a or PIX buttons to set the desired channel e g 01 The following parameters always refer to the channel which you set at this point REVERSE servo reverse Sets the direction of rotation of the servo connected to the selected control channel ON OFF CENTER servo centre The CENTRE line displays the current pulse width in us of the control channel selected in the OUTPUT CH line The displayed value varies according to the current po sition of the transmitter control which affects this control channel and also its trim position A pulse width of 1500 us corresponds to the stan
121. Fail Safe situation this occurs after a Hold period of 0 75 seconds move the corre sponding transmitter controls to the desired Fail Safe positions SIMULTANEOUSLY then hold the BIND button pressed in for three to four seconds When you release the button the orange LED should light up constantly and the transmitter should not emit an audible signal the transmitter now reverts to Control mode If this does not occur repeat the procedure e Hold mode recommended for model helicop ters Factory default setting When you press the BIND RANGE button the transmitter beeps twice the Status LED flashes green and 2 times orange alternately If interference occurs all servos programmed to Hold remain at the last position detected by the receiver as correct this situation is maintained until such time as the receiver picks up a new valid control signal You can save your selection by holding the BIND button pressed 112 Program description servo settings in for three to four seconds When you release the button the orange LED should light up constantly and the transmitter should not emit an audible signal the transmitter now reverts to Control mode If this does not occur repeat the procedure e Fail Safe OFF when you press the BIND button the transmitter beeps three times the Status LED flashes green and 3 times orange alternately You can save your selection by holding the BIND button pressed in for three
122. Graupner ainsi que sur internet sous www graupner de Glossaire D finitions 165 Trim digital et calibrage des manches de commande Description Trim digital avec affichage de la position l cran et signal sonore Les deux manches de commandes sont quip s de trims digitaux Une br ve impulsion sur la touche de trim d cale d un clic le neutre du servo d une valeur d termin e Si vous maintenez la touche plus longue ment la vitesse de d placement du trim augmente dans la direction correspondante Ce d calage est galement signal de mani re acous tique par des bips sonores de diff rentes tonalit s Pour retrouver le neutre en plein vol inutile donc de jeter un coup d oeil sur l cran en d passant le neutre un petit temps d arr t est marqu Les positions des trims sont automatiquement enregis tr es Le trim digital ne fonctionne que si l metteur est allum si l metteur est teint et que vous touchiez par inadver tance les touches des trims cela ne modifie en rien les valeurs de trim enregistr es 166 Trim digital Calibrage des manches de commande Si vous avez l impression que le rappel au neutre de votre manche de commande ne correspond pas exac tement 0 de la course de l l ment de commande c est dire que la but e n est pas exactement 100 vous pouvez corriger cela de la mani re suivante Si ce n est pas d j fait coupez l metteur et branchez la
123. LT angezeigt 24 Inbetriebnahme des Empf ngers Temperaturwarnung Sinkt die Temperatur des Empf ngers unter einen im Empf nger einstellbaren Grenzwert standardm ig 10 C oder bersteigt diese die ebenfalls im Empf n ger einstellbare obere Warnschwelle standardm ig 55 C erfolgt eine Warnung durch den Sender in Form eines gleichm igen Piepsen im Rhythmus von ca einer Sekunde Servoanschl sse und Polarit t Die Servoanschl sse der Graupner HoTT Empf nger sind nummeriert Das Stecksystem ist verpolungssicher Achten Sie beim Einstecken der Stecker auf die kleinen seitlichen Phasen Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an Die Versorgungsspannung ist ber s mtliche num merierten Anschl sse durchverbunden Sollte kein Servosteckplatz frei sein kann ber ein V bzw Y Kabel Best Nr 3936 11 ein Servo auch gemeinsam mit der Stromversorgung angeschlossen werden Verpolen Sie diesen Anschluss nicht Der Empf n ger und ggf daran angeschlossene Ger te k nnen zerst rt werden Die Funktion jedes einzelnen Kanals wird bestimmt durch den verwendeten Sender nicht durch den Emp f nger Nicht nur der Gasservoanschluss ist je nach Fabrikat und Modelltyp unterschiedlich Bei Graupner Fernsteuerungen liegt dieser beispielsweise beim Fl chenmodell auf Kanal 1 und beim Helikopter auf Kanal 6 Servoanschluss 5 SERVO oder SENSOR Am mit einem zus tzlichen T gekennzeichneten Servoanschlu
124. PUT CH should respond in the same way when interference occurs so the corresponding settings of the INPUT CH determine the behaviour of mapped servos For example if you are using a GR 16 eight channel receiver Order No 33508 and receiver servo sockets 6 7 and 8 are mapped together i e if the same control channel 04 is assigned as INPUT CH to OUTPUT CH servo sockets 06 07 and 08 RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 06 INPUT CH 04 MODE OFF F S Pos 1670usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 07 INPUT CH 04 MODE OFF E S Pos 1230usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 08 INPUT CH 04 MODE HOLD F S Pos 1770usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec then INPUT CH 04 determines the Fail Safe behavi our of the three servos connected to control channel 4 regardless of the individual settings of the OUTPUT CH for INPUT CH 04 RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 04 INPUT CH 04 MODE FAI SAFE 1500usec 0 75sec F S Pos DELAY z FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500usec This also applies for example if it is mapped in turn to INPUT CH 01 RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 04 INPUT CH 01 MODE FAI SAFE F S Pos 1500nsec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500nsec In this case servo socket 04 would respond in ac cordance with the Fail Safe settings for CH 01 In contrast
125. Pour viter tous d g ts sur l metteur ne d passez pas une intensit de charge de 1 A Vous pouvez r gler cela si n cessaire sur le chargeur Pour retirer l accu d mission Pour retirer l accu il faut d abord d verrouiller le couver cle du logement accu au dos du bo tier puis l enlever Lente TEE Enlevez l accu puis d branchez avec pr caution la prise de l accu d mission en tirant soigneusement sur le cordon Remise en place de l accu d mission Tenez la prise de accu d mission de mani re ce que le fil noir ou brun soit en face de l antenne et que la fiche inoccup e de la connexion de l accu soit dirig e vers le bas puis enfilez la prise de branchement de l accu sur les trois plots de l int rieur de l metteur la prise de branchement de l accu a deux ar tes cass es d trom peur pour viter toute inversion de polarit voir croquis ci contre Remontez ensuite l accu dans son logement et refermez le couvercle Polarit de la prise de l accu d mission Conseils d utilisation 147 Conseils d utilisation Alimentation du r cepteur Pour l alimentation du r cepteur vous avez le choix entre diff rents accus 4 5 l ments NiMH de capacit s diff rentes Si vous utilisez des servos digitaux nous vous conseillons un accu 5 l ments 6V avec une capacit suffisante Si vous utilisez des servos digitaux et analo giques veil
126. SER le mode Universal EUROPE EN FRANCE o avec l metteur MX 10 HoTT et le r cepteur as sign d origine d j a l metteur vous pouvez commander jusqu 5 servos e Lorsque vous allumez l metteur lorsque vous lancez la proc dure Binding ou lors des r glages veillez toujours ce que l antenne de l metteur soit suffisament loign e des antennes de r ception Si avec l antenne d mission vous tes trop pr s des antennes de r ception le r cepteur s affole et la LED rouge du r cepteur s allume Par ailleurs la voie de retour d informations n est plus fonctionnelle et les jauges de puissance sont remplac es l cran par x et la tension actuelle de l accu de r ception par 0 0 V Simulta n ment I metteurest en mode Fail Safe Dans ce cas augmentez la distance entre les antennes jusqu a ce que les affichages redevi ennent normaux Firmware Update de l metteur Les mises jour de l metteur se font ses propres risques et p rils par le port PC 3 plots qui se trouve au dos de l metteur l aide d un PC quip d un sys t me d exploitation Windows XP Vista ou 7 Vous trouverez les mises jour et informations actuelle ment disponibles et t l chargeables sur notre site sous WWW graupner de Remarque Apr s avoir enregistr votre metteur sous http ww graupner de de service produktregistrierung vous serez inform automatiquement par mail des
127. SET tous les r glages r cepteur en registr auparavant dans le menu de t l m trie du r cepteur Par contre un RESET est vivement conseill lors que vous placez le r cepteur dans un autre mod le On peut dans ce cas viter de reprendre des r glages qui ne correspondraient plus cet autre mod le Utilisation du r cepteur 159 Firmware Update du r cepteur Les mises a jour du r cepteur se font par la prise de t l m trie du r cepteur l aide d un PC quip d un sys t me d exploitation Windows XP Vista ou 7 Pour cela il vous faut le port USB R f Cde 7168 6 en option ainsi que le cordon adaptateur R f Cde 7168 6A Vous trou verez galement tous les fichiers et programmes n cessaires sur notre site internet www graupner de Sous Download Remarque Apr s avoir enregistr votre r cepteur sous https ww graupner de de service produktregistrierung vous serez inform automatiquement par mail des derni res mises a jour disponibles Firmware Update de r cepteur Remarque Avant toute mise jour v rifiez l tat de charge de votre accu rechargez le par pr caution avant de lan cer la mise a jour 1 Installation des pilotes Si ce n est pas encore fait installez les pilotes n ces saires pour le port USB R f Cde 7168 6 comme d crit en page 155 2 Liaison R cepteur PC Branchez le cordon adaptateur R f Cde 7168 6A sur le port USB R f Cde 7168 6 et sur la
128. ST lt ALL MAX ALL MIN gt TEST 2000yusec 1000nusec START ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE SUMORIS s pour des simulateurs En mode Satellitaire les deux r cepteurs HoTT sont reli s entre eux avec un cordons 8 fils R f Cde 33700 1 300 mm ou 33700 2 100 mm puis branch s sur la sortie r cepteur qui porte le num ro le plus grand Vous trou verez tous les d tails ce sujet sur notre site Internet sous www graupner de C est par cette liaison que toutes les voies du r cep teur HoTT configur en tant que SUMO et d sig n en tant que r cepteur satellitaire sont transmises en permanence au deuxi me r cepteur HOTT le r cepteur principal qui lui doit tre programm en tant que SUMI Signal cumul IN Le signal va donc toujours en direction SUMI Par ailleurs en cas d absence de signaux le r cep teur d finit en tant que SUMI utilise le signal cumul venant du SUMO si au moins 1 voie du SUMI a t programm e en mode Fail Safe Si le r cepteur satellitaire programm en tant que SUMO a une perte de r ception tous les servos branch s sur ce r cepteur se mettent en position Fail Safe position enregistr e sur le r cepteur satelli Description des programmes T l m trie 189 taire ind pendamment du r cepteur principal Si par contre les deux r cepteurs ont une perte de r ception en m me temps en principe les
129. Safe de CH 01 Les temps de r action ou de retardement enregistr s dans la ligne DELAY s appliqueront toujours a toutes les voies r gl es sur FAI L SAFE RX FREE MIXER RX FREE MIXER gt MODE Es MASTER CH 00 SLAVE CH 00 S TRAVEL 100 S TRAVEL 100 RX WING MIXER TAIL TYPE NORMAL D nominat Signification R glage possible MIXER Choix du mixage 1 20u3 MASTER CH Voie de cde 0 1 6 SLAVE CH Voie entra n e 0 1 selon le r cepteur S TRAVEL Part de mixage 0 100 n gative S TRAVEL Part de mixage 0 100 positive RX WING Type NORMAL MIXER d empennage V TAIL TAILTYPE Empen en V ELEVON Mixage Prof Ailerons pour Delta et ailes volantes 186 Description des programmes T l m trie MIXER Vous pouvez programmer simultan ment jusqu 3 mixages Dans MIXER s lectionnez le mixage 1 mixage 2 ou mixage 3 Les r glages ci dessous concernent toujours le mixage s lectionn dans la ligne MIXER Remarque importante Si vous avez d j programm une fonction de mi xage dans le menu Mixages ailes ou Mixages libres veillez ce que les mixages ne se recou pent pas avec ceux du menu RX FREE MIXER MASTER CH de Selon le m me principe d crit en page 108 au para graphe Mixages libres le signal de MASTER CH source du signal sera mix dans une part r glable SLAVE CH voie cible
130. Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie an schlieBend den Programmierstecker Benutzen Sie keinesfalls die Fernsteuerung mit eingestecktem Programmierstecker Um spater im Betrieb zu berpr fen mit welcher Ein stellung der Sender betrieben wird achten Sie auf die LED des Senders Landereinstellung Nachdem Sie die Steueranordnung eingestellt haben muss in einem zweiten Schritt die Landereinstellung erfolgen Die L ndereinstellung ist erforderlich um diversen Richtlinien FCC ETSI IC etc gerecht zu werden In Frankreich beispielsweise ist der Betrieb einer Fern 40 Programmbeschreibung Grundeinstellung Hubschraubermodell steuerung nur in einem eingeschr nktem Frequenzband zul ssig Deshalb MUSS die L ndereinstellung des Senders auf den Modus Frankreich umgestellt werden sobald dieser in Frankreich betrieben wird Auf keinen Fall darf der UNIVERSAL EUROPE Modus verwendet werden Schalten Sie den Sender wenn noch nicht geschehen aus und stecken den mitgelieferten Programmierstecker in die DATA Buchse auf der R ckseite und den Jumper in die Position NO MIX auf der Vorderseite des Sen ders Schalten Sie den Sender ein durch jeweils einem kurzen Druck auf den BIND Taster auf der Sendervor derseite kann nun zwischen folgenden Einstellungen im Rotationsverfahren gewechselt werden Summer LED Beschreibung Sender piept 1x orange LED an L ndereinstellung Universal Europe Sender
131. T l m trie Les 5 voies INPUT CH de l metteur mX 10 HoTT peuvent tre g r es en cons quence avec Channel Mapping en attribuant la sortie r cepteur s lecti onn e dans la ligne OUTPUT CH une autre voie de commande sur la ligne INPUT CH MAIS ATTENTION Si par exemple cot metteur vous avez enregistr 2 AL sur la ligne Ailerons Volets du menu R glages de base dans ce cas sur l metteur la fonction de commande 2 ailerons sera r partie sur les voies 2 5 pour la commande de aileron gauche et droit Dans ce cas la correspondance et ainsi ga lement le mapping ventuel INPUT CH du r cepteur seraient les voies 02 05 Exemples e Sur un grand mod le vous souhaitez commander un volet d aileron avec deux servos Attribuez OUTPUT CH branchement servo le m me INPUT CH voie de commande Dans ce cas en fonction de l aile gauche ou droite comme INPUT 184 Description des programmes T l m trie CH c est une des deux voies de commande stan dards des ailerons 2 5 e Sur un grand mod le vous souhaitez commander la gouverne de direction avec deux ou plusieurs ser vos Attribuez a OUTPUT CH branchement servo le m me INPUT CH voie de commande Dans ce cas la voie de commande standard de la direction 4 MODE Les reglages des options MODE F S Pos et DELAY d terminent le comportement du r cepteur en cas de perturbations de la transmi
132. Taster ein Nach ein paar Sekunden erscheint im Status Display Found target device Nun k nnen Sie den Taster wieder los lassen Wird das Ger t hingegen nicht erkannt erscheint das Popup Fenster Target device ID not found Daraufhin startet der eigentliche Update Vorgang und oberhalb durchlaufender Textzeilen beginnt ein Fortschrittsbalken zu laufen HoTT Receiver Upgrade C Grupner_HoTNg_r6_2290 bin Process Rap EN EJ EI E EI a Firmware bowaiootiag Proceso Risch Prog Bricht der Prozess vor Erreichen der 100 Mar ke ab dann schalten Sie die Stromversorgung Ihres Empfangers ab und starten anschlieBen einen wei teren Updateversuch F hren Sie dazu die obigen Schritte erneut aus Im Status Display und in der Progress Leiste sehen Sie den Fortschritt des Firmware Updates Das Up date ist abgeschlossen wenn das Popup Fenster Download Process Complete erscheint CAGroupner_HaTTig_ts6_2030 bin Process 00 E3 EI EI Dy Famwnr complete Downlsad Dovedoad Process Carat Caen after congisting the update process vou net PSE the reser before rang Press ad hod the SET burton per chi Oy on release the SET button after 3saconds The LED cathe recava Ques out to contre that your ect hes teens Wahrend des Update Vorgangs leuchtet am Empfan ger die gr ne LED Parallel zum erfolgreichem Ab schluss des Updates erlischt die gr ne LED Schalten Sie den Em
133. Upgrade_grStudio Ver SX X exe from the appropriate folder by a double click The at the time of printing this manual current version 1 3 starts without prior installation Select Port Setup under Menu alternatively open the Controller Menu and click on Port select Using the transmitter for the first time 89 Port Select x Device Name Kommunikationsanschluss COM1 Kommunikationsanschluss COM2 Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge COM3 In the Port select window you can now select the correct COM port i e the one to which the USB in terface is connected This can be identified by the name Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge in the Device Name column in the screen shot above this would be the COM 3 port Now call up the HoTT Module Upgrade option un der Menu open the Controller Menu and click on HoTT Module Using the transmitter for the first time Peut mente wave the Ite TT mediate be matin ot eee pre es De batten Downissd Mar Click on the button labelled File Browse and select the desired firmware update file with the suffix bin in the Open file dialogue which now appears The firmware files are present in a product speci fic encoded form i e if you inadvertently select a file which does not match the product e g receiver up date file instead of transmitter update file the pop up win
134. VERSE CENTER OFF 1500usec 000yusec 150 150 20msec TRIM TRAVEL TRAVEL PERIOD Im Display RX DATAVIEW wird au erdem der Para meter R VOLT invers dargestellt RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec CV R VOLT L R VOLT 03 5V SENSOR1 SENSOR2 00 0V 00 0V 00 C 00 C ALARM TEMP Empf Temperatur berwachung Diese beiden Optionen berwachen die Empf ngertem peratur Ein unterer Grenzwert ALARM TEMP 20 10 C und ein oberer Grenzwert ALARM TEMP 50 80 C k nnen programmiert werden Bei Unter oder berschreitung dieser Vorgaben ert nt ein akustisches Signal Dauer Piepton und in allen Empf nger Displays erscheint oben rechts MaM Auf der Displayseite RX DATAVIEW wird au erdem der Parameter R TEM invers dargestellt Vergewissern Sie sich dass Sie unter allen Flugbedin gungen im Rahmen der erlaubten Temperaturen Ihres Empf ngers bleiben idealerweise zwischen 10 und 55 C CH OUTPUT TYPE Anschlusstyp Hier wahlen Sie aus wie Empfangerausgange ange steuert werden e ONCE Die Servoanschl sse des Empfangers werden nach einander angesteuert Empfohlen fiir Analogservos Bei dieser Einstellung werden die Servos automa tisch in einem Zyklus von 20 ms beim 12 Kanal Empfanger Best Nr 33512 30 ms betrieben egal was im Display RX SERVO in der Zeile PERIOD eingestell
135. Vergleich zur bisherigen Technologie Bit te machen Sie sich mit dem feinf hligeren Verhalten vertraut e Falls Sie parallel zum Empf ngerakku einen Dreh zahlsteller mit integriertem BEC System verwenden muss drehzahlstellerabh ngig gegebenenfalls der Pluspol rotes Kabel aus dem 3 poligen Stecker he rausgel st werden Beachten Sie diesbez glich unbe dingt die entsprechenden Hinweise in der Anleitung des verwendeten Drehzahlstellers Mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig die mittlere Lasche des Ste aa 1 I 2 ckers etwas anheben 1 rotes Kabel herausziehen 2 und mit Isolierband ge gen m gliche Kurzschl s se sichern 3 Battery Elimination Circuit Servoanschluss 6 Summensignal Am Servoanschluss 6 ist serienm ig das Summen signal SUMO 05 siehe auch Seite 55 aktiviert somit kann der Empf nger direkt ohne vorherige Programmierung durch die optionale Smart Box z B f r Mikrokopter oder Flugsimulatoren verwendet werden Reset Um einen Reset des Empf ngers durchzuf hren Dr cken und Halten Sie den SAj Taster auf der Oberseite des Empf ngers w hrend Sie dessen Stromversorgung einschalten Lassen Sie anschlie end den Taster wieder los Wurde der Reset bei abgeschaltetem Sender oder mit einem ungebundenen Empf nger durchgef hrt erlischt die LED des Empf nger nach ca 3 Sekunden und es kann senderseitig unmittelbar anschlie end ein Binde Prozess eingeleitet werden
136. Volt Leur branchement sur le r cepteur n cessite donc imp rativement l utilisation d une alimentation r gul e stabilis e par ex PRX R f 4136 voir annexe Sinon le risque de voir se d t riorer rapidement les appareils qui y sont branch est tr s grand Accus LiPo 2 l ments capacit gale les packs LiPo sont nettement plus l gers que les types d accu cit s pr c demment mais du fait de l absence d enveloppes m talliques ils sont plus sensibles aux contraintes m caniques et aux chocs Par ailleurs ils ne sont capables d absorber des charges rapides que dans des conditions limit es et n atteignent pas un nombre de cycle de charge d charge aussi important que les accus Nano phosphate par exemple Conseils d installation 163 La tension nominale lev e de 7 4 Volt d un pack d accu LiPo 2 l ments ne pose aucun probl me aux r cep teurs Graupner HoTT ni aux servos variateurs gyro scopes etc dont il est expressement sp cifi qu ils sont en mesure de fonctionner dans des plages de tension lev es Sachez n anmoins que tous les servos variateurs gyroscopes etc mis sur le march par le pass n admettent qu une tension de 4 8 a6 Volt Leur branchement sur le r cepteur n cessite donc imp rativement l utilisation d une alimentation r gul e stabilis e par ex PRX R f 4136 voir annexe Sinon le risque de voir se d t riorer rapidement les appareils q
137. a proc dure Binding en pages 172 et 176 Attention l metteur MX 10 HoTT ne peut tre assi gn que s il est en mode normal Avant d utiliser cet metteur en tant qu metteur l ve il faut donc assigner le mod le en mode normal et ce n est qu apr s que l on peut passer en mode El ve En outre aucun mixage tre activ d placez le Jumper la position du NO MIX voir page 171 D s que l metteur est assign mettez l metteur mx 10 HoTT en mode l ve Pour ce faire basculez lorsque l metteur est coup l interrupteur de mode vers l avant appuyez sur la touche BIND et maintenez la enfonc e pendant que vous allumez l metteur Anhang 195 Assignation de l metteur l ve a l metteur moni teur Remarque Durant la proc dure Binding la distance entre les deux metteurs ne doit pas tre trop grande II faudra peut tre positionner diff remment les deux metteurs si vous voulez relancer une proc dure Appuyez et maintenez la touche BIND enfonc e de l metteur MX 10 HoTT de l l ve Emetteur Moniteur mx 10 HoTT Appuyer sur la touche BIND et la main tenir enfonc e Au bout de quelques secondes la proc dure Binding si elle a r ussie est confirm e par un bref bip sonore l avion cole peut maintenant tre pilot avec l metteur moniteur mx 12 16 20 HoTT allumez l metteur et avec les fl ches de la touche quadridirectionnelle gauche ou d
138. a vue ci dessous vous pouvez r gler avec l une l effort de rappel et avec l autre celle le plus l int rieure l effort du crantage et ce pour chaque manche de commande 3 2 e Remarque Le manche de droite est mont l inverse c est dire que les vis recherch es sont situ es en haut gauche Effort de rappel des manches de commande Cet effort de rappel est galement r glable selon les habitudes du pilote Le syst me de r glage se trouve cot du ressort de rappel Voir marquage sur la vue ci dessous En tournant la vis de r glage avec un tournevis empreinte cruciforme on peut r gler l effort de rappel e en tournant vers la droite l effort de rappel sera plus important e en tournant vers la gauche l effort de rappel sera moindre Remarque Le manche de commande de droite tant invers les vis recherch es se trouvent droite du milieu Conseils d utilisation 151 Description de l emetteur El ments de commande de l metteur Sur le dessus de l metteur MX 10 Hott se trouve un anneau de fixation voir vue de droite sur lequel vous pouvez fixer une sangle La position de cet anneau per met l metteur d tre quilibr lorsqu il est accroch a la sangle R f Cde 1121 Sangle largeur 20 mm R f Cde 70 Sangle largeur
139. accu rechargeable de haute capacit NiMH 4NH 1500 RX RTU R f 33112 1 Sous r serve de modification A la livraison l accu n est pas charg Durant l utilisation la tension de l accu d mission doit tre surveill e en permanence l cran Durant l utilisation la tension de l accu d mission dont l tat est indiqu par une LED doit tre surveill e Lorsque la tension chute en dessous d un certain seuil r glable sur la ligne Seuil de d clenchement alarme accu du menu TX de la Smart Box en option seuil r gl d origine 4 5 V une alarme se d clenche et la LED orange se met clignoter par une suite de 5 cligno tements rapides TX ACTION MAXIMUM MINIMUM VOLT 05 4V VOLT 05 5V VOLT 05 4V VOLT 04 7V GENERAL OFF 90s ALARM COUNTRY RANGE TEST Il est maintenant grand temps de poser de couper l metteur et de recharger l accu Charge de I accu d mission Laccu d mission Ni MH peut tre recharg gr ce la prise de charge situ e sur le cot droit de l metteur avec le chargeur R f 33116 2 fourni avec l metteur En ce qui concerne dur e de la chargell existe une r gle empirique qui dit qu un accu vide peut tre re charg en 12 heures env avec une tension de charge quivalente 10 de la capacit de l accu Si vous tes en possession du chargeur et de l accu standard fourni la tension de charge est alors de 200 mA Pou
140. agit d un moteur thermique Configuration Empennage La configuration de I empennage est s lectionn e avec le Jumper fourni au niveau des barrettes de contact MIX sur le devant de l metteur S lectionnez le type correspond votre mod le en positionnant le Jumper en cons quence normal La profondeur et la Direction sont com mand es chacune par un servo Le Jumper reli les deux pins du milieu NO MIX ye ailerons Cette option est destin e aux mod les avec 1 ou deux servos de commande des ailerons Lorsque vous bougez les ailerons le servo branch sur la sortie 5 se d placera parall lement au servo 2 Le trim des ailerons agit sur les deux servos Le Jumper relie les deux Pins de gauche AILE Delta Ailes volantes La commande des ailerons et de la pro fondeur se fait avec un ou deux servos par aile branch sur les voies 2 et 3 Le couplage n cessaire pour la commande des ailerons et de la profondeur est as sur automatiquement par le mixage de l metteur Le Jumper relie les deux Pins de droite DELTA ALE DELIA Empennage La commande de la profondeur et de la en V direction est assur e par deux servos s par s fix s deux gouvernes en V et branch s sur les voies 3 et 4 Le couplage n cessaire pour la commande de la direction et de la profondeur est as sur automatiquement par le mixage de l metteur Le Jumper
141. ahlsteller etc betrieben werden Dazu z hlen e die beiden Kreuzkn ppel f r die Steuerfunktionen 1 bis 4 wobei diese vier Funktionen in beiden Modelltypen Fl che und Hubschrauber mittels Mode Einstellung softwarem ig beliebig unterei nander vertauschbar sind z B Gas links oder rechts Die Kreuzkn ppelfunktion zur Gas Bremsklappen steuerung wird h ufig auch mit K1 Geber Kanal 1 bezeichnet e die Schalter f r Kanal 5 e Bei den proportionalen Bedienelementen werden die Servos der Geberposition entsprechend direkt folgen wahrend im Falle eines der Schaltmodule nur eine zwei bzw dreistufige Verstellung m glich ist Funktionseingang Dieser ist ein eher imaginarer Punkt im Signalfluss und darf keinesfalls mit dem Geberanschluss auf der Platine gleichgesetzt werden Die Wahl der Steueranord nung beeinflusst n mlich hinter diesen Anschlus spunkten noch die Reihenfolge wodurch durchaus Differenzen zwischen der Nummer des Gebereinganges und der Nummer des nachfolgenden Steuerkanals entstehen k nnen Steuerkanal Ab dem Punkt ab dem im Signal f r ein bestimmtes Servo alle Steuerinformationen ob direkt vom Geber oder indirekt ber Mischer enthalten sind wird von einem Steuerkanal gesprochen Dieses Signal wird nur noch von den im Men Servoeinstellung vorgenom menen Einstellungen beeinflusst und verl sst dann ber das HF Modul den Sender Im Empf nger angekom men wird
142. air space available The simple fact that no frequency control procedure is necessary a great convenience in itself equates to an enormous gain in safety especially at flying sites where groups of pilots may be distributed over a large area with nobody in overall control Battery charged When you take receipt of your transmitter the battery will be in the discharged state so you must first charge it as described on page 81 Otherwise you will hear a warning signal and the Status LED flashes five times in quick succession when falling below a certain voltage to remind you to recharge it This warning threshold for the transmitter battery can be selected in the menu TX of the optional the Smart Box page 114 Switching the transmitter on After switching on the Status LED glows constantly or is blinking to indicate the current transmitter mode See the following table 88 Using the transmitter for the first time LED Status Buzzer Description green LED on Transmitter ON but no bounded receiver or receiver bound but no telemetry signal orange LED on Transmitter mode normal country setting general orange LED flashes Transmitter mode normal country setting France orange LED flashes once beeping twice after swit ching on Transmitter mode pupil orange LED flashes twice 2x beeping twice after switching on Transmitter mode teacher orange LED flash
143. alssding Process Log Rach Progeny Na Tre log Boot ven es 00 50 PP Verson 2 10 Verson Flag 1 Reedeg Tara Ox 00 Sat Free upya DO Si la proc dure s interrompt avant d avoir atteint les 100 coupez l alimentation de votre r cepteur et re lancez une nouvelle proc dure de mise jour R p tez les diff rentes tapes ci dessus nouveau Sur l cran et sur la barre de progression vous pou vez suivre l avancement de la mise jour La mise jour est termin e si la fen tre Popup Download Pro cess Complete s affiche CiGrauprer_HoTTigr_ ni 2a00 br EIEIEIEI f complete Downlsad Coton after congiating theundate process you must taste nennen beter sg Press an hold the SET buchon onthe rester sich ce and release the SET button after Ssacords The LED onthe recenser goes out to contre that your rote hes been nenn Fle Code FIN GPP Veson teed DE Durant la mise a jour la LED verte du r cepteur est allum e De plus si la mise jour s est effectu e cor rectement la LED verte s teint Coupez l alimentation du r cepteur et d branchez le cordon R p tez cette manipulation pour d ventuels autres r cepteurs 4 Initialisation du r cepteur Une fois que la proc dure de mise jour s est effec tu e avec succ s il FAUT avant toute nouvelle mise en route du r cepteur et pour des raisons de s curi t faire une initialisatio
144. angeschlos sener Telemetrie Sensoren siehe Anhang abrufbar und programmierbar Die Empf ngerdaten werden ber den im HoTT Empf n ger integrierten R ckkanal an den Sender bertragen An den Empf ngern GR 12S HoTT Best Nr 33505 GR 12 HoTT Best Nr 33506 GR 16 Best Nr 33508 sowie GR 24 HoTT Best Nr 33512 kann ber den Telemetrie Eingang jeweils 1 Telemetrie Sensor ange schlossen werden Die Updatef higkeit dieser und zuk nftiger Emp f nger durch den Anwender h lt die zugeh rigen Telemetrie Men s immer auf dem neuesten Stand und sichert die Erweiterung um zuk nftige Funktionen oder Sprachen Hinweis Nach der Registrierung Ihres Produkts unter http www graupner de de service produktregistrierung werden Sie automatisch per E Mail ber neue Updates informiert Vor einem Update der Sendersoftware sollten Sie je doch unbedingt alle belegten Modellspeicher auf einem kompatiblen Laptop bzw PC sichern um einem evtl Datenverlust vorzubeugen Firmware Updates wie auch die vorstehend erw hnten Sicherungen werden ber den PC Anschluss des Senders mittels des optionalen USB Adapters Best Nr 7168 6 und dem Anschlusskabel Best Nr 7168 6A mit Hilfe eines PCs mit dem Betriebssystem Windows XP Vista oder 7 durchgef hrt Die erforderlichen Programme und Informationen finden Sie beim entsprechenden Produkt jeweils unter Down load auf www graupner de Es wird empfohlen immer die aktuelle Firmware a
145. arties entrelles e ne pas trop serrer les visde fixation du couvercle pour ne pas arracher le taraudage e rebrancher l accu Conseils d utilisation 149 Conseils d utilisation Antenne repliable Vis de r glage de l effort de rappel des manches Vis de neutralisation du crantage as Vis de neutralisation du crantage Ressort de rappel Ressort de rappel Vis de r glage du Vis de r glage du crantage se an crantage fr Manchetdetcom Ra Manche tie tom an R enn ace Ne pas toucher la platine metteur v CLS ELLE EE a N Prise de charge 150 Conseils d utilisation Inversion du crantage du manche de commande des gaz Neutralisation du crantage Le crantage du manche de commande peut tre mis sur le manche de gauche ou sur celui de droite au choix Ouvrez le bo tier de l metteur comme d crit pr c dem ment Pour inverser le crantage mont d origine rep rez la vis blanche molet e sur la vue du manche de gauche ci dessous Remarque Le manche de droite est configur de la m me mani re en inverse de telle sorte que la vis recherch ese trouve droite en dessous du milieu Vissez maintenant cette vis jusqu ce que le manche puisse se d placer librement d une fin de course l autre c est dire jusqu ce que le manche revienne de lui m me au neutre Ressort et crantage Avec les deux vis ext rieures r p r es sur l
146. asse d un r glage l autre de mani re circulaire Buzzer LED Description 1 x bip met LED orange R glage pays teur allum e Universal Europe 2 x bip met LED orange R glage pays teur clignote France Vous s lectionnez votre r glage en appuyant sur la touche BIND durant 3 secondes env Apr s avoir rela ch la touche une br ve m lodie de confirmation se fait entendre et le bip s arr te Coupez ensuite l metteur et retirez la fiche de programmation au dos de l metteur Ne jamais utiliser l metteur avec la fiche de pro grammation branch e Par la suite pour v rifier avec quel r glage vous utilisez l metteur r f rez vous la LED de l metteur apr s l avoir allum Remarques e Lors de la programmation veillez ce que les moteurs lectriques ne peuvent pas d marrer par inadvertance ou si vous avez un moteur ther mique avec d marrage automatique que celui ne puisse pas d marrer tout seul Par mesure de s curit d branchez toujours l accu de propulsion et coupez l alimentation carburant s il s agit d un moteur thermique Syst mes sans barre stabilisatrice Selon votre type d h licopt re branchez votre syst me Flybarless sur les voies 1 4 du r cepteur Respectez la notice de votre syst me Sorties r cepteur Pour un maximum de flexibilit en ce qui concerne l affectation des sorties r cepteur la Smart Box en option avec le Cha
147. asure in our mutual hobby of modelling and safety is an important aspect of this It is absolutely essential that you read right through these instructions and take careful note of all our safety recommendations We also strongly recommend that you register without delay at http www graupner de en service product_registration as this ensures that you automatically receive the latest information relating to your product by e mail If you are a beginner to the world of radio controlled model aircraft boats and cars we strongly advise that you seek out an experienced modeller in your field and ask him or her for help and advice If you ever dispose of this transmitter these instructions must be passed on to the new owner Application This radio control system may only be used for the purpose for which the manufacturer intended it i e for operating radio controlled models which do not carry hu mans No other type of use is approved or permissible Safety notes SAFETY IS NO ACCIDENT and RADIO CONTROLLED MODELS ARE NOT PLAYTHINGS Even small models can cause serious personal injury and damage to property if they are handled incompe tently or if an accident occurs due to the fault of others Technical problems in electrical and mechanical sys tems can cause motors to rev up or burst into life unex pectedly with the result that parts may fly off at great speed Causing considerable injury Short circuits of all kinds must be avo
148. ation ca 70 mA Puissance metteur Voir r glages selon les pays Bande de fr quence 2 4 2 4835 GHz page 170 ou 174 Modulation FHSS Nbre de voies 5 voies dont 4 r glables par Antenne long 145 mm trim gain es sur 115 mm avec ca Plage de temp rature 10 55 C 30 mm actif Antenne repliable Nbre de sorties 6 Tension 3 4 6V Nbre de sondes 1 la place du servo 5 Consommation ca 125 mA Plage de temperature 15 70 C Dimensions ca 190 x 195 x 90 mm Dimensions 36 x 21 x 10 mm Poids ca 630 g grs avec accu Poids 79 d mission La tension de fonctionnement autoris e ci dessus ne s applique qu au r cepteur A ce sujet sachez que la tension d entr e du r cepteur qui est retransmise aux sorties r cepteur n est pas r gul e Accessoires alors que la plage de tension de la plupart des servos variateurs FR gyroscopes ou autres n ont qu une plage de tension de 4 8 6 Volt R f Cde D signation 1121 Sangle largeur 20 mm 70 Sangle largeur 30 mm 3097 3097 Protection intemp ries pour metteur Pi ces de rechange R f Cde D signation 33112 1 4NH 1500 RX RTU plat 33800 Antenne Hott metteur Vous trouverez d autres accessoires en annexe ou sur notre site Internet sous www graupner de Vous pouvez galement vous renseigner aupr s de votre d taillant qui saura vous conseiller Conseils d utilisation Alimentation de l metteur D origine l metteur MX 10 Hott est fourni avec un
149. auf mehrere Empf nger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empf ngerausg nge mit derselben Steuerfunk tion belegt werden Beispielsweise um je Querruderblatt zwei Servos anstatt mit nur einem einzelnen ansteuern zu k nnen usw gebundener Empf nger Graupner HoTT Empf nger m ssen angewiesen wer den ausschlie lich mit einem bestimmten Modell spei cher eines Graupner HoTT Senders zu kommunizieren Dieser Vorgang wird als Binding bezeichnet und ist lediglich einmal f r jede neue Empf nger Modellspei cherplatz Kombination erforderlich und kann jederzeit wiederholt werden Wichtiger Hinweis Achten Sie beim Binden unbedingt darauf dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empf ngerantennen entfernt ist Mit etwa 1 m Ab stand sind Sie diesbez glich auf der sicheren Seite Andernfalls riskieren Sie eine gest rte Verbindung zum R ckkanal und in Folge Fehlverhalten Binding mehrerer Empf nger pro Modell Bei Bedarf k nnen auch mehrere Empf nger pro Modell gebunden werden Binden Sie dazu die jeweiligen Empf nger zuerst einzeln wie nachfolgend beschrieben Beim sp teren Betrieb baut allerdings nur derjeni ge Empf nger der zuletzt gebunden wurde eine Telemetrie Verbindung zum Sender auf An diesem sind deshalb auch ggf im Modell eingebaute Telemetrie sensoren anzuschlie en da nur dieser zuletzt gebun dene Empf nger in der Lage ist deren Daten ber den R ckkanal zu senden Der
150. avions h licopt res voitures bateaux Ne survolez jamais le public ou les autres pilotes Ne mettez jamais en danger les gens ou les animaux proximit Ne volez jamais proximit des lignes haute tension Ne faites pas naviguer votre bateau proximit des cluses ou sur les canaux r serv s au trafic fluvial r el Eviter de faire voluer votre voiture sur des routes autoroutes chemins ouverts la circulation des v hicules etc Contr le des accus d mission et de r ception Quand la tension de la batterie de l metteur faiblie une alerte visuelle sur l cran appara t Rechargez l accu accompagn d une signal d alarme sonore il est imp ratif d arr ter imm diatement l utilisation de l metteur et de proc der la charge de l accu V rifiez r guli rement l tat de vos accus notamment celui de l accu de r ception N attendez pas pour le recharger seulement lorsque vous remarquez la lenteur de d placement des palonniers de vos servos Si vous avez le moindre doute n h sitez pas rempla cer VOS accus usag s Respectez toujours les temps de charge ainsi que les valeurs de charge indiqu es par le fabricant Ne laissez jamais un accu en charge sans surveillance N essayer jamais de recharger des piles s ches non rechargeables danger d explosion Chaque accu doit tre recharg avant toute nouvelle utilisation Afin d viter les courts circuits branchez en premier le
151. battery to these sockets with reversed polarity as this is likely to ruin the receiver and any devices connected to it The function of each individual channel is determined by the transmitter you are using rather than by the receiver The throttle servo socket is defined by the radio control system and may differ according to the make and type For example in the case of Graupner radio control systems the throttle function is assigned to channel 1 for fixed wing models and channel 6 for helicopters Servo socket 5 SERVO or SENSOR The servo socket 5 which is marked with an additional Graupner AT Lie Servo ee sensor 2 4GHZ SET i No 33506 GR 1 2 ES can be used not only to update the receiver by con necting the adapter lead Order No 7168 6A but also to connect a telemetry sensor However to ensure that the receiver correctly detects the device connected to this socket servo socket 5 MUST be reset from SERVO to SENSOR and vice versa to suit the device This is carried out in the Te lemetry menu on the RX CURVE page of the SET TING amp DATA VIEW sub menu See the section starting on page 120 for more details RX CURVE gt CURVE1 CH TYPE A CURVE2 CH 05 TYPE A CURVE3 CH 04 TYPE B 5CH FUNCTION SERVO On this menu page locate the gt symbol at the left hand edge of the screen use the Mg or button to move it to the bottom line and t
152. bring them all to the same state of charge charge them at what is known as the normal rate until they are full As a general guideline a fully discharged battery needs to be charged for a period of twelve hours at a current corresponding to one tenth of the capacity printed on the cell label the 1 10C method After this treat ment all the cells will be fully charged and exhibit the same voltage This method of balancing battery cells should be repeated after every ten fast charge processes so that the cells are repeatedly balanced this helps to ensure an extended useful life for your batteries e If you have the facilities to discharge individual cells we recommend that you make use of this before eve ry charge process Otherwise the battery pack should be run down to a discharge voltage of 0 9 V per cell For example this corresponds to a final discharge voltage of 3 6 V in the case of the four cell pack used in the transmitter Charging Ni MH batteries should only be charged using the speci fied currents charge times and temperature range and should be supervised constantly when on charge If you do not have access to a suitable fast charger i e one Safety Notes 75 which allows you to set the charge current accurately then the battery should always be recharged using the normal charge rate of 1 10C see the example stated above Wherever possible transmitter batteries should always be recharge
153. bschraubermodellen mit stabilisatorlosen Systemen r frei oder Motorregelung Channel Mapping upner E 022 mit optionaler Smart Box 5 ET Telemetrie Sensor oder Motorregelung 2 4GHZ Heck Servo Gyro System A Nick Servo Roll Servo GR 12 boo LL Le Pitch oder Roll 2 oder Nick 2 Servo Hubschraubermodelle Empf ngerbelegung 35 Grundeinstellung Modellspezifische Basiseinstellungen f r Fl chenmodelle Bevor mit der Programmierung spezifischer Parameter begonnen wird sind einige Grundeinstellungen vorzu nehmen Steueranordnung MODE 1 Gas rechts Tiefenruder zi H henruder MODE 2 Gas links Motor Vollgas vs Motor Leerlauf Motor Vollgas Tiefenruder SIU981 JuENag Querr links s yoos ENO Seitenr links 4991 Jusos Querr links s yoa wand Seitenr links H henruder MODE 4 Gas links Motor Vollgas Motor Leerlauf Motor Leerlauf MODE 3 Gas rechts Tiefenruder no ao g e 2 2 e oo 3 z g S g S a s a 2 gs So 310 z Motor Vollgas Tiefenruder s yoal uano Seitenr links s yoa Ua H henruder Motor Leerlauf H henruder Grunds tzlich gibt es 4 verschiedene M glichkeiten die vier Steuerfunktionen Quer H hen und Seitenruder sowie Gas bzw Bremsklappen eines Fl chenmodells den beiden Steuerkn ppeln zuzuordnen Welche dieser M glichkeiten benutzt wird h ngt von den in
154. c power system e 2 x temperature and voltage measurements with warning thresholds for min and max voltage and min and max temperature e Individual cell measurement with min voltage warning thresholds e Voltage current and capacity measurement with warning thresholds for min and max voltage max capacity and max current e Programmable current limiting e Current measurement with 2 x 1 mOhm shunt resistors in parallel 0 5 mOhm e Rev count measurement and warning thresholds for min and max rotational speed e Fuel measurement with warning thresholds in 25 increments re quires software update e User variable warning time OFF 5 10 15 20 25 30 seconds con stant e User variable warning repeat time constant 1 2 3 4 5 min once e 2x temperature measurement optionally 0 to 120 C or 200 C also voltage measurement up to 80 V DC e 1 xrev count measurement up to 100 000 rpm with two blade pro peller e 1 x speed controller servo input 1 x speed governor input 1 x speed controller servo output for rotational speed governor e etc see product at www graupner de 132 Appendix Graupner HoTT General Air Module Order No 33611 General sensor for Graupner HoTT receivers and models with internal combustion or electric power system e Vario with altitude signals climb and descent signals and additional warning thresholds for min altitude max altitude climb and two sta ge descent rate e Altitude
155. cable Order No 33310 for of flight simulators In Satellite mode two HoTT receivers are inter connected using a three core connecting lead Order No 33700 1 300 RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000usec ALL MIN 1000usec gt TEST START ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE SUMOGKE mm or 33700 2 100 mm by the highest numbered servo sockets For more details on this please visit www graupner de on the Internet All channels of the HoTT receiver which is configured as SUMO and is defined as the satellite receiver are constantly transferred to the second HoTT receiver the primary receiver via this connection The prima ry receiver must be programmed as the SUMI Sum signal IN Note that the signal only ever moves in one direction towards the SUMI However if reception fails the receiver defined as SUMI only uses the sum signal coming from the SUMO if at least one channel at the SUMI is pro grammed to Fail Safe If the receiver programmed as the satellite SUMO suffers signal reception failure the servos connected to that receiver take up the Fail Safe positions pro grammed in the satellite receiver regardless of the primary receiver If in contrast reception fails at both receivers simul taneously then the receiver software the version current at the time of printing these instructions al ways reverts to the SUMO s fail safe settings Howe ver mutua
156. ce the mixed operation of different technical sys tems in the 2 4 GHz ISM band as required by the ap proval regulations reduces this number considerably Generally however it will always be possible to operate even more models simultaneously on the 2 4 GHz band than on the 35 40 MHz frequency bands which we have used to date However the actual limiting factor as it has always been is likely to remain the size of the air space available The simple fact that no frequency control procedure is necessary equates to an enormous gain in safety especially at flying sites such as gliding slopes where groups of pilots may be distributed over a large area with nobody in overall control The optional Smart Box provides a simple means of accessing data and programming HoTT receivers For example this method can be used to map receiver outputs distribute control functions to multiple servos and match servo travels and directions to each other This manual describes each menu in detail and also provides dozens of useful tips notes and program ming examples to complement the basic information Please refer to the Appendix for additional information on the HoTT system This manual concludes with the transmitter s conformity declaration and guarantee certificate Please read the safety notes and the technical infor mation We recommend that you read right through the instructions with great care and check all the functions as desc
157. chuter en dessous de 1 2 Si n cessaire il faud ra recharger l accu avant de le stocker Les charges r flexes ou les programmes de charges d charge r duisent inutilement la dur e de vie des accus et ne sont destin es qu v rifier la qualit de l accu ou redonner une seconde chance de vieux l ments De la m me mani re faire un cycle de charge d charge avant utilisation de l accu est sans int r t moins que vous ne vouliez v rifier la qualit de ce dernier Recyclage des piles et accus usag s Selon la loi allemande actuellement en vigueur chaque utilisateur est tenu de rendre les piles ou accus usag s Il est interdit de les jeter aux ordures m nag res Vous pouvez les d poser dans un centre de tri ou de collecte de votre commune dans un de nos points de vente ou dans tout autre commerce qui revend ce type de produit Vous pouvez galement nous retourner les piles ou ac cus usag s que nous vous avons vendus suffisamment affranchi l adresse suivante Graupner GmbH amp Co KG Service Gebrauchte Batterien Henriettenstr 94 96 D 73230 Kirchheim unter Teck Vous participez ainsi de mani re efficace la protec tion de l environnement Attention Des accus endommag s n cessitent un emballage particulier et bien sp cifique car ils peuvent s av rer dangereux mx 10 F 3T Une technologie de toute derni re generation HoTT Hopping Telemetry Transmission
158. closer together than 5 m the down link channel may be swamped triggering a very premature range warning If this should occur walk away from the other pilots until the range warning ceases again Pre flight checking Before you switch on the receiver ensure that the throttle stick is at the stop idle end point Always switch on the transmitter first and only then the receiver Always switch off the receiver first and only then the transmitter If you do not keep to this sequence i e if the receiver is at any time switched on when its transmitter is switched OFF then the receiver is wide open to signals from other transmitters and any interference and may respond The model could then carry out uncontrolled movements which could easily result in personal injury or damage to property Please take particular care if your model is fitted with a mechanical gyro before you switch your receiver off disconnect the power supply to ensure that the motor cannot run up to high speed accidentally As it runs down the gyro can generate such a high voltage that the receiver picks up apparently valid throttle commands and the motor could respond by unexpectedly bursting into life Range checking Before every session check that the system works properly in all respects and has adequate range Secure the model adequately and ensure that no persons are standing in front of the model Carry out at least one complete funct
159. condition de respecter les consignes ci dessus a savoir capacit et tension suffisante Accus NiMH 5 l ments Contrairement aux packs 4 l ments les packs accus 5 l ments offrent une plus grande plage de tension Sachez n anmoins que tous les servos du march ne supportent pas la tension en continu d un pack 5 l ments notamment lorsque celui ci vient d tre charge Certains de ces servos r agissent cela par exemple par des grognements caract ristiques C est pourquoi consultez les sp cifications des servos utilis s avant de choisir l option d un pack 5 l ments Accus Nano phosphate 2 l ments A123 A l heure actuelle ces nouveaux l ments sont sure ment le meilleur choix Avec une enveloppe m tallique protectrice ces l ments capables d absorber la charge rapide avec un chargeur appropri sont beaucoup plus r sistants Par ailleurs le nombre de cycles de charge d charge de ces l ments est nettement sup rieur par rapport un accu LiPo La tension nominale de 6 6 Volt d un pack d accu Nano phosphate 2 l ments ne pose aucun probl me aux r cepteurs Graupner HoTT ni aux servos variateurs gyroscopes etc dont il est express ment sp cifi qu ils sont en mesure de fonctionner dans des plages de tension lev es Sachez n anmoins que tous les ser vos variateurs gyroscopes etc mis sur le march par le pass n admettent qu une tension de 4 8 6
160. d at the 1 10C rate in order to avoid differences in cell states The charge current must never exceed the maximum permissible value stated in the transmitter instructions Fast charging e If your battery charger includes the facility to adjust the Delta Peak charge cut off voltage set this value to 5 mV per cell However most chargers are set to a fixed cut off value of 15 20 mV per cell which makes them suitable for use with both NiCd and NiMH batteries If you are not sure about this please refer to the operating instructions supplied with your charger or ask at your local model shop whether your charger is also suitable for Ni MH packs If in any doubt charge your batteries at half the stated maximum charge current Discharging All rechargeable batteries sold by Graupner and GM Racing are suitable for a maximum continuous current load of 6C 13C according to battery type refer to the manufacturer s specification The higher the continuous current load the shorter the batteries useful life e Use your battery until its performance falls off or until the low voltage warning is triggered Caution When stored for a long period the cell voltage should not be allowed to fall below 1 2 V This means that you may have to recharge the battery before sto 76 Safety Notes ring it e Reflex charging and charge discharge cycle programs shorten the effective life of batteries unne cessarily and are only suitab
161. d be charged for twelve hours at a current corres ponding to one tenth of the capacity printed on the pack If you are using the standard transmitter battery and the charger supplied in the set this current is 200 mA The transmitter must be switched OFF for the whole period of the charge process Never switch on the transmitter when it is still connected to the charger even a very brief interruption in the process can cause the charge voltage to rise to the point where the transmitter is immediately damaged For this reason check carefully that all connectors are secure and are making really good contact Polarity of the mX 10 HoTT charge socket Commercially available battery charge leads produced by other manufacturers are often made up with the op posite polarity For this reason it is essential to use only the genuine Graupner charge lead Order No 3022 D Using automatic battery chargers Although the standard transmitter charge socket is pro tected against reversed polarity it is still possible to use suitable chargers to fast charge the transmitter battery If possible set the delta peak voltage difference of your fast charger to a value in the range 10 mV 20 mV or equivalent as described in the charger s instructions this ensures that it is suitable for fast charging Ni MH cells First connect the banana plugs on the charge lead to the charger and only then connect the other end of the charge lead to t
162. d dieser 10 Sekunden beide Steuerkn ppel in alle Endpositionen damit der Sender diese speichern kann Nach Ablauf der 10 Sek ist die Kalibrierung beendet und der Sender geht in den Normalbetrieb ber die Piept ne verstummen Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie anschlie end den Programmierstecker auf der R ckseite Benutzen Sie keinesfalls die Fernsteuerung mit eingestecktem Programmierstecker Gegebenfalls stecken Sie noch den Jumper in die korrekte Position f r Ihr Modell Sollten Sie w hrend dieser 10 Sek nicht alle Kn ppel Endpositionen erreicht haben wiederholen Sie den gesamten Vorgang Flachenmodelle Bis zu zwei Querruderservos bei Normalmodellen sowie V Leitwerk und Nurfl gel Delta Modelle mit zwei Quer H henruderservos werden komfortabel unterst tzt Der gr te Teil der Motor und Segelflugmodelle wird aber zum Leitwerkstyp normal geh ren und mit jeweils einem Servo f r H hen Seiten und Querruder sowie Motordrossel oder elektronischem Fahrtregler bzw Bremsklappen beim Segelflugmodell ausgestattet sein Die Software des Senders MX 10 HoTT enth lt bereits vorprogrammierter Koppelfunktionen Mischer f r die g ngigsten Modelltypen bei denen zwei Steuer kan le miteinander vermischt werden So kann z B ein V Leitwerk softwarem Big aktiviert werden die Steuerfunktionen von H hen und Seitenruder wer den so miteinander verkn pft dass jede der beiden Leitwe
163. d to the transmitter but completely independently of it they operate in Slave mode with the down link channel switched off If a receiver is switched ON which does not transmit te lemetry the Status LED changes from orange to green 106 Program description base settings fixed wing model Binding transmitter and receiver Note The mx 10 HoTT can be bound in the mode nor mal only Make sure before you start the binding pro cess that the transmitter is programmed in this mode See page 88 for mode setting Turn the transmitter ON and then power up your recei ver At the receiver the green LED flashes once briefly and then goes out The LED on the transmitter lights up green to show that no bound receiver is connected Press and hold the SET button on the receiver until the green LED starts to flash Briefly press the BIND button of the transmitter to initiate the so called binding process If the receiver LED glows a constant green within about ten seconds then the binding process has been com pleted successfully you can now release the receiver s SET button Your model receiver combination is now ready for use In parallel with this the Status LED switches from green to orange Conversely if the green LED on the receiver flashes for longer than about ten seconds or the transmitters Status LED remains green then the binding process has failed If this should occur alter the relative position of the aerials and
164. dard centre position and therefore the usual servo centre setting To change this value select the CENTRE line and press the button Move the corresponding transmitter control to the desired position and press the button again to store the current transmitter control position This position is now stored as the new neutral position TRIM trim position The purpose of the TRIM line is to provide fine ad justment of the neutral position of a servo connected to the control channel selected in the OUTPUT CH line Adjustments are made in 1 us increments using the ar row buttons of the right hand four way button The value in the CENTRE line can be adjusted over the range 120 us around the TRIM value set here Default setting 0 us TRAVEL servo travel This option can be used to place a limit on servo travel control surface travel for the servo connected to the control channel selected in the OUTPUT CH line The value is set separately for each side of centre The setting can be altered separately for both directions within the range 30 150 Default setting 150 on both sides PERIOD cycle time In this line you can determine the frame time for the individual channel signals This setting applies to all control channels If you use digital servos exclusively it is safe to set a cycle time of 10 ms If you are using a mixture of servo types or exclusively analogue servos
165. der Verwertung von Altger ten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz Batterien und Akkus m ssen aus dem Ger t entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden Bitte erkundigen Sie sich ggf bei der Gemeindeverwaltung nach der zust n digen Entsorgungsstelle Dieses Handbuch dient ausschlie lich Informationszwe cken und kann ohne Vorank ndigung ge ndert werden Die Firma Graupner bernimmt keine Verantwortung oder Haftung f r Fehler bzw Ungenauigkeiten die im Informationsteil dieses Handbuches auftreten k nnen Sicherheitshinweise Bitte unbedingt beachten Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhobby zu haben lesen Sie diese Anleitung unbedingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshinwei se Auch sollten Sie sich umgehend unter http www graupner de de service produktregistrierung registrieren denn nur so erhalten Sie automatisch per E Mail aktuel le Informationen zu Ihrem Produkt Wenn Sie Anf nger im Bereich ferngesteuerter Modell flugzeuge schiffe oder autos sind sollten Sie unbe dingt einen erfahrenen Modellpiloten um Hilfe bitten Diese Anleitung ist bei Weitergabe des Senders unbe dingt mit auszuh ndigen Anwendungsbereich Diese Fernsteueranlage darf ausschlie lich nur f r den vom Hersteller vorgesehenen Zweck f r den Betrieb in nicht manntragenden Fernsteuermodellen eingesetzt werden Eine anderweitige Verwendung ist unzul
166. derni res mises a jour disponibles Pour la mise jour du logiciel de l metteur il vous faut le port USB R f Cde 7168 6 en option ainsi que le cor don adaptateur deux plots galement en option R f Cde 7168 6A Celui ci se branche directement dans la prise PC a trois plots situ e au dos de l metteur Mise a jour du logiciel de la mx 10 HoTT Remarque Avant toute mise jour v rifiez l tat de charge de votre accu rechargez le par pr caution et sauve gardez avant toute mise a jour toutes les m moires de mod le utilis es pour y avoir nouveau acc s en cas de besoin 1 Installation des pilotes Pour pouvoir utiliser le port USB R f Cde 7168 6 il faut installer les pilotes n cessaires fournis avec le programme vous les trouverez dans le r pertoire Pi lotes USB Lancer l installation des pilotes par un double clic sur le fichier correspondant et suivez les instructions Une fois l installation termin e il faut red marrer le PC Cette installation n est n cessaire qu une seu le fois 2 Liaison Emetteur PC Lorsque l metteur est coup branchez le cor don USB dans la prise PC 3 plots situ e au dos de l metteur Branchez le de mani re ce que le fil orange soit vers la gauche vers le milieu de l metteur et le fil brun vers la droite vers le bord de l metteur Ne forcez pas sur les prises 3 Mise jour du logiciel de l metteur mx 10 HoTT Lancez le programme
167. dernier sera en mesure d tablir une liaison t l m trique avec l metteur C est sur ce r cepteur qu il faudra brancher les sondes et capteurs t l m triques du mod le tant donn que seul le r cepteur assign en dernier est capable de retransmettre les donn es par la voie retour Le deuxi me r cepteur et les autres fonctionnent en parall le par rapport au dernier r cepteur assign l metteur n anmoins de mani re ind pendante en mode Slave avec voie de retour coup e Si un r cepteur qui ne transmet pas des donn es de t l m trie est allum la LED de l metteur passe de 172 Description des programmes R glages de base Mod les voilure fixe l orange au vert Assignation Emetteur r cepteur Attention L metteur MX 10 HoTT ne peut tre assign que s il est e mode normal Assurez vous avant de lancer la proc dure Binding que l metteur se trouve bien dans ce mode l Voir page 20 s lection du mode Allumez l metteur et branchez ensuite l alimentation de votre r cepteur Sur le r cepteur la LED verte clignote une seule fois puis reste teinte La LED de l metteur est allum e au vert pour signaler qu aucun r cepteur assign n est branch Appuyez sur la touche SET du r cepteur et restez dessus La LED verte se met clignoter Lancez ensuite la proc dure Binding d un r cepteur avec une impulsion sur la touche BIND du r cepteur Si au bout de 10 secondes la LED
168. dividuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellfliegers ab Um die Steueranordnung auszuw hlen muss zuerst der Schalter f r den Sendermodus auf normal ge stellt werden Schalten Sie den Sender wenn noch nicht geschehen aus und stecken den mitgelieferten Programmierstecker in die DATA Buchse auf der R ck seite des Senders Schalten Sie den Sender ein durch jeweils einem kurzen Druck auf den BIND Taster auf der Sendervorderseite kann nun zwischen folgenden Einstellungen im Rotationsverfahren gewechselt werden Summer LED Beschreibung Sender piept 1x orange LED an L ndereinstellung Universal Europe Sender piept 2x orange LED blinkt L ndereinstellung Frankreich beschrieben Die L ndereinstellung wird im folgenden detailliert Sender piept 3x orange LED an MODE 1 Sender piept 4x orange LED an MODE 2 Sender piept 5x orange LED an MODE 3 Sender piept 6x orange LED an MODE 4 Die gew hlte Einstellung bernehmen Sie in den Sen der indem Sie den BIND Taster f r ca 3 Sekunden steuerung nur in einem eingeschr nktem Frequenzband zul ssig Deshalb MUSS die L ndereinstellung des Senders auf den Modus Frankreich umgestellt werden sobald dieser in Frankreich betrieben wird Auf keinen Fall darf der UNIVERSAL EUROPE Modus verwendet werden Schalten Sie den Sender wenn noch nicht geschehen aus und stecken den
169. dow Product code error appears and the up date process cannot be started If you have not already done so switch the transmit ter OFF at this point and start the transmitter update procedure by clicking on the Download Start button Wait until the progress bar starts running This can take up to several seconds Now switch the transmit ter ON with the BIND Button pressed After a few se conds the status display Found target device appears Now release the BIND Button The actual update process now commences and a progress bar starts running Do not interrupt the update process until the progress bar has reached the right hand margin and you see the message Firmware Download Success also a a brief buzzer sound appears and the STATUS LED of the transmitter changes from orange to green Vrsara Ma Tie MS AE bee Click on OK then switch the transmitter off and fi nally disconnect the PC or laptop If the progress bar does not move forward close the program and repeat the update procedure taking note of any error messages which might appear Initialisation of the transmitter After a successful update process you MUST befo re re use the transmitter proceed an initialization for safety reasons Press and hold to the BIND Button on the transmitter and turn it on Now release the BIND Button Except the binding information all other necessary pre pro grammed setti
170. du neutre des servos dans une plage de 125 Caract ristiques HoTT Proc dure Binding metteur r cepteur rapide et simple Possibilit de d assigner plusieurs r cepteurs par mod le en parall le Re Binding extr mement rapide m me port e maximale Utilisation satellitaire de deux r cepteurs par liaison sp cifique Fonction Alarme et essai de port e Message d alerte sur l cran metteur d s que la tension r cepteur est trop faible Plage de tension de fonctionnement du r cepteur tr s large de 3 6 V 8 4 V encore fonctionnel 2 5 V Fail Safe Attribution libre des voies Channel Mapping fonc tions de mixage ainsi que diff rents r glages servos sont programmables dans le menu de t l m trie Jusqu a 4 servos peuvent tre command simultan ment en bloc avec un temps cycle servo de 10 ms uniquement avec des servos digitaux Insensibilit maximale grace une fr quence Hop ping optimis e et une plage de fr quence large Transmission intelligente des donn es avec fonction corrective Affichage des donn es t l m triques en temps r el possibilit d utiliser plus de 200 ensembles en m me temps R solument tourn vers lavenir gr ce la possibilit de mises jour par port Data Description de l m
171. e Si par contre vous souhaitez une alimen tation s par e pour chaque r cepteur il faut imp rativement retirer le fils central d une des deux prises du cordon satellitaire voir vue ci contre Si vous voulez faire d autres programmations par ex des r glages Fail Safe d branchez le cordon satelli taire trois fils entre les deux r cepteurs et n alimentez que le r cepteur en question Il faudra peut tre mo difi l ordre chronologique de la proc dure Binding N AFFICHAGE GRAPHIQUE DES CAPTEURS CHOIX D UN CAPTEUR MENU MODEL SELECT Appuyez sur la touche TE pour aller sur la ligne MO DEL SELECT Appuyez ensuite sur JAMA AIRPLANE HELI GLID CAR et une nouvelle fois sur ANA DRECEIVE OT RECE I VE GENERAL GAS RECEIVE ELECTRONIC RECEIVE VARIO RECEIVE GPS puis sur la touche NE pour choisir votre capteur avec le symbole de la fl che puis de le s lectionner en appuyant sur la touche AM Fai RX S QUA 100 RX S ST 100 m RX dBm 33dBm ii TX dBm 33dBn 10ms V PACK RX VOLT 4 8 TMP M RX V 4 6 22 C Comme d crit pr c demment dans le menu CHOIX D UN CAPTEUR RECEIVE GENERAL GAS RECEIVE ELECTRONIC RECEIVE VARIO RECEIVE GPS VOUS pouvez activer un affichage sous forme de graphique de
172. e Seuil de d clenchement alarme accu du menu TX de la Smart Box page 180 une alarme se d clenche et la LED se met clignoter par une suite de 5 clignotements rapides Mise en route de l metteur Apr s avoir allum l metteur la LED de l metteur clignote ou reste allum e pour indiquer le mode dans lequel il se trouve Voir tableau ci dessous 154 Utilisation de l metteur Affichage LED Buzzer Description LED verte allum e L metteur est allum mais aucun r cepteur n est assign ou r cepteur assign mais de t l m trie LED orange allum e Emetteur en mode normal R glage pays g n ral LED orange clignote Emetteur en mode normal R glage pays France LED orange clignote une fois deux tonalit s apr s la mise en route Emetteur en mode El ve LED orange clignote deux fois 2 x deux courtes tonalit s apr s la mise en route Emetteur en mode Moniteur LED orange clignote trois fois trois courtes tonalit s rapi des l une apr s l autre Mauvaise qualit de r ception du r cepteur LED orange clignote quatre fois quatre courtes tonalit s rapides l une apr s l autre Mauvaise qualit de r ception de la voie de retour LED orange clignote cinq fois cinq courtes tonalit s rapi des l une apr s l autre Accu d mission vide Vous avez atteint le seuil de d clenchement de l alarme de l accu du men
173. e 5 2 4GHZ ER Fe cat the contra red braid PC USB mini USB to your PC or laptop With pro per connection the red LED on the interface board lit up for a few seconds Now turn off the power supply of your receiver Firmware Update Utility Start the program Firmware_Upgrade_grStudio Ver SX X exe from the appropriate folder by a double click The at the time of printing this manual current version 1 3 starts without prior installation Select Port Setup under Menu alternatively open the Controller Menu and click on Port select Port Select Kommunikationsanschluss COM1 Kommunikationsanschluss COM2 Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge COM3 In the Port select window you can now select the correct COM port i e the one to which the USB in terface is connected This can be identified by the name Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge in the Device Name column in the screen shot above this would be the COM 3 port Now call up the HoTT Receiver Upgrade option un der Menu open the Controller Menu and click on HoTT Receiver Samen Tg ee be naandaa Pret mahe sere Se Nhe TT anne be mike att Men pitsa thee bense Tommieeg Har esas The firmware files are present in a product speci fic encoded form i e if you inadvertently select a file which does not match the product e g transmitter
174. e PRX Einheit Best Nr 4136 siehe Anhang Verwenden Sie aus Sicherheitsgr nden keinesfalls Batterieboxen und auch keine Trockenbatterien Die Spannung der Bordstromversorgung R VOLT wird w hrend des Modellbetriebs im Display der optionalen Smart Box angezeigt RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM O30dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec R VOLT 05 0V L R VOLT 04 5V SENSOR1 00 0V SENSOR2 00 0V 00 C 00 C Beim Unterschreiten einer im Telemetrie Men Seite 53 einstellbaren Warnschwelle standardm ig 3 8 Volt erfolgt eine optische und akustische Unterspannungs warnung berpr fen Sie dennoch in regelm igen Abst nden den Zustand der Akkus Warten Sie mit dem Laden der Akkus nicht bis das Warnsignal ert nt Hinweis Eine Gesamt bersicht der Akkus Ladeger te sowie Messger te zur berpr fung der Stromquellen ist im Graupner Hauptkatalog FS bzw im Internet unter www 14 Betriebshinweise graupner de zu finden Laden des Empf ngerakkus Das Ladekabel Best Nr 3021 kann zum Laden direkt an den Empf ngerakku angesteckt werden Ist der Akku im Modell ber eines der Stromversorgungskabel Best Nr 3046 3934 3934 1 bzw 3934 3 angeschlossen dann erfolgt die Ladung ber die im Schalter integrierte Ladebuchse bzw den gesonderten Ladeanschluss Der Schalter des Stromversorgungskabels muss zum Laden auf AUS stehen Polarit t Empf ngerakkustecker SS Allgemeine Ladehinw
175. e altitude maximale vitesse de mont e et vitesse de chute sur deux niveaux e Affichage de l altitude 500 3000 m et enregistrement de l altitude minimale et maximale e 2 x mesures de tension et de temp rature avec seuils de d clenche ment d alarme pour tension mini maxi et temp rature mini maxi e Mesure de la tension de chaque l ment avec seuils pour tensi on mini e Mesure de la tension de l intensit et de la capacit avec seuils pour tension mini et maxi capacit maxi et intensit maxi e Compte tours avec r gulation de la vitesse programmable et seuils de vitesse de rotation mini et maxi e Jauge carburant avec seuils par tranche de 25 e Temps d alarme r glable OFF 5 10 15 20 25 30 secondes en permanence e Temps r p tition en permanence 1 2 3 4 5 min un seule fois e 2 x temp rature au choix de 0 120 C ou 200 C et mesure de courant jusqu 80V DC e 1 x Compte tours jusqu 100 000 tours min avec une h lice bipale e 1 x entr e variateur servo 1 x entr e r gulateur de vitesse de rotati on etc Voir sous www graupner de Module Electric Air Graupner HoTT R f Cde 33620 Capteur universel pour r cepteurs Graupner HoTT et mod les motorisation lectrique e Vario avec tonalit s de variation d altitude tonalit s de mont e to nalit s de chute et seuils de d clenchement d alarme suppl men taires pour altitude minimale altitude maximale vitesse d
176. e is completed when the message Download Process Complete appears During the update process the green LED on the re ceiver light up When the update is completed the green LED goes out Switch the receiver off and disconnect the interface lead If you have multiple receivers you must repeat the procedure with each one 4 Initialising the receiver Once you have completed the update process for safety reasons you MUST initialise the receiver befo re using it again Hold the SET button on the receiver pressed in while you switch on its power supply then release the SET button again after approx 3 sec the green LED ex pires If you now switch the transmitter on again after about two or three seconds the green LED on the re ceiver will light up constantly However all the other previously programmed settings in the receiver with the exception of the binding information are now re set to the factory default values and you will need to re enter them if required Using the receiver for the first time 95 Installation Notes Installing the receiver Regardless of which Graupner receiving system you are using the procedure is always the same Please note that the receiver aerials must be arranged at least 5 cm away from all large metal parts and leads which are not attached or connected directly to the receiver This includes steel and carbon fibre compo nents servos fuel pumps cables of all sort
177. e model Secure the receiver in such a way that the aerial servo leads and switch harness are not under any strain The receiver aerial should be at least 5 cm away from all large metal parts and any wiring which is not connected directly to the receiver This includes steel and carbon fibre components servos electric motors fuel pumps cabling of all kinds etc Ideally the receiver should be installed well away from Safety Notey 71 Safety Notes any other installed equipment in the model but in an easily accessible position Under no circumstances allow servo leads to run close to the aerial far less coiled round it Ensure that cables are fastened securely so that they cannot move close to the receiver aerial when the model is flying Deploying the receiver aerial s The receiver and its aerials should be installed as far away as possible from all kinds of power system If your model has a carbon fibre fuselage the aerial tips must always be deployed outside the fuselage The orientation of the aerial s is not critical but we recommend instal ling them vertically upright in the model If the receiver features aerial diversity two aerials the second aerial should be arranged at 90 to the first Installing the servos Always install servos using the vibration damping grommets supplied The rubber grommets provide some degree of protection from mechanical shock and severe vibration Installing control li
178. e propulsion Prot gez tout appareillage de la poussi re de la salet de l humidit et de tout l ment tranger Ne soumettez jamais l appareillage aux vibrations la chaleur ou au froid L ensemble radiocommande ne doit tre utilis que par des temp ratures dites normales c est dire dans une plage de 15 C 55 C Evitez les chocs et les crasements divers V rifiez r guli rement l tat g n ral de votre ensemble des fils et de sa connectique Les l ments endommag s ou mouill s ne sont plus utiliser m me s ils ont s ch s Seuls les l ments que nous pr conisons doivent tre utilis s Au cas o vous d cidiez de modifier ou de r parer un l ment d fectueux n utilisez que des pro duits originaux Graupner compatibles entre eux avec la m me connextique et le m me mat riau Lorsque vous posez vos fils ou cordons dans le mod le veillez ce qu ils ne soient pas sous tension et qu ils ne soient pas pinc s ou cass s Les ar tes vives sont un r el danger pour l isolation Veillez ce que les branchements et la connectique soient fiables En d branchant une prise ne jamais tirer sur le cordon Aucune modification sur l appareillage ne doit tre effec tu e Evitez tout court circuit et inversion de polarit le mat riel n est pas pourvu de protection pour ce genre d erreurs Implantation de l ensemble de r ception Le r cepteur doit tre prot g
179. e surcharge l emploi d accessoires non compatibles ou une manipulation non conforme sont exclus de la garantie Cette garantie ne remet pas en cause les droits l gaux des consom mateurs Avant toute r clamation ou retour de mat riel v rifiez pr cis ment les d fauts ou vices constat s car si le mat riel est conforme et qu aucun d faut n a t constat par nos services nous nous verrions contraints de facturer le co t de cette intervention Monaten months mois 24 Garantie Urkunde Warranty certificate Certificat de garantie mx 10 HoTT Set O Best Nr 33110 bergabedatum Date of purchase delivery Date d achat Name des K ufers Owner s name Nom de l acheteur StraBe Wohnort Complete address Adresse compl te Firmenstempel und Unterschrift des Einzelh ndlers Stamp and signature of dealer Cachet et signature du d taillant
180. e voir pages 172 ou 174 et a d j t r alis e en usine pour les l ments fournis dans le Set et ce pour la m moire de mod le Nr 1 de telle sorte qu une proc dure Binding ne devra tre faite que pour d autres r cepteurs ou si vous changez d emplacement m moire proc dure qui peut par ex en cas de changement d metteur tre reprise tout moment D s que vous avez branch le r cepteur HoTT de type GR 12 livr avec le set l alimentation la LED du r cepteur s allume bri vement au vert puis reste teinte lorsque son metteur est hors de port e ou lorsqu il est coup Lorsque la liaison est tablie la LED reste allum e au vert Remarque Si la LED reste allum e au vert et que malgr cela le r cepteur ne r agit ni la touche SET ni aux ordres de commande v rifiez la polarit de votre alimentation du r cepteur Affichage de la tension bord Si la liaison t l m trique est tablie la tension de l accu de r ception est affich e a droite de l cran RX DATA VIEW de la Smart Box en option sous RVOLT 158 Utilisation du r cepteur Alarme temp rature Si la temp rature chute en dessous d une certaine va leur d origine 10 C ou si elle passe au dessus d une certaine valeur pr enregistr e d origine 70 C une alarme sonore se d clenche au niveau de l metteur sous forme d un Bip r gulier intervalle d une seconde Branchements serv
181. e Altitude display storage of min and max altitude e Variable warning time OFF 5 10 15 20 25 30 seconds constant e Variable warning repeat time constant 1 2 3 4 5 min once e The GPS Vario sensor can be connected directly to the receiver s telemetry input Specification vario e Altitude measurement 500 m 3000 m e Resolution 0 1 m e Sensitivity vario 0 5 m 3s 1 m 3s 0 5 m s 1 m s 3 m s program mable per beep e Calculated average value 4 20 measurements per measured va lue programmable Graupner HoTT Vario module Order No 33601 Vario with altitude signals and five different tones for climb and descent altitude display and storage of min and max altitude e Additional warning thresholds for min altitude max altitude two sta ge climb and descent rate e Variable warning time OFF 5 10 15 20 25 30 seconds constant e Variable warning repeat time constant 1 2 3 4 5 min once e The vario sensor can be connected directly to the receiver s teleme try input Specification e Altitude measurement 500 m 3000 m e Resolution 0 1 m e Sensitivity vario 0 5 m 3s 1 m 3s 0 5 m s 1 m s 3 m s program mable per beep e Calculated average value 4 20 measurements per measured value programmable Appendix 131 Graupner HoTT General Engine Module Order No 33610 General sensor for Graupner HoTT receivers and models with internal combustion or electri
182. e action and burns Suitable extinguishing materials include fire blankets CO2 fire extinguishers and sand e Escaped electrolyte is corrosive do not allow it to contact skin or eyes In an emergency rinse the area immediately with plenty of clean water before seeking medical help The cells air vents must never be blocked or sealed e g by solder When soldering the iron temperature should not exceed 220 C and each joint should be completed in less than twenty seconds To avoid cell deformation do not exert excessive mechanical pressure on battery cells e Ifa battery should be accidentally overcharged use the following procedure Simply disconnect the battery and leave it on a non inflammable surface e g stone floor until it has cooled down Never hold the battery in your hand as there is a risk that cells might explode e Always observe the recommended rates for charging and discharging General information The capacity of your rechargeable battery diminishes with every charge discharge process Stored batteries may eventually exhibit reduced capacity Storage Batteries should not be stored in a completely dischar ged state Store them in a dry enclosed space at an ambient temperature of 5 C to 25 C If you are storing a battery for a period longer than four weeks ensure that the cell voltage does not fall below 1 2 V Balancing individual battery cells e To balance new battery cells i e to
183. e mont e et vitesse de chute sur deux niveaux e Affichage de l altitude 500 3000 m et enregistrement de l altitude minimale et maximale e 2 x mesures de tension et de temp rature avec seuils de d clenche ment d alarme pour tension mini maxi et temp rature mini maxi e Mesure de la tension de chaque l ment 2 14 S avec seuils pour tension mini Mesure de la tension de l intensit et de la capacit avec seuils pour tension mini et maxi capacit maxi et intensit maxi e Temps d alarme r glable OFF 5 10 15 20 25 30 secondes en permanence Temps r p tition en permanence 1 2 3 4 5 min un seule fois e 2x temp rature au choix de 0 120 C ou 200 C et mesure de courant jusqu a 80V DC e 1x entr e variateur 1 x sortie variateur pour la r gulation de la ten sion de chaque l ment e 1 x mesure de l intensit de la tension et de la capacit jusqu 150 320 en pointe 1 sec et jusqu 60 V e 1 x surveillance de chaque l ment pour accus LiPo LiLo Life de 2 14S etc voir sous www graupner de Capteur magn tique RPM Graupner HoTT R f Cde 33616 Capteur optique RPM Graupner HoTT R f Cde 33615 Graupner Smart Box Graupner HoTT R f Cde 33700 Les diff rentes fonctions diverses et vari es r unies dans un seul et m me appareil font de la SMART BOX votre meilleur ami Que vous vouliez afficher des donn es t l m triques en temps r el ou
184. e values If you wish to change a parameter press the button simultanously to highlight the parameter black background Change the value within the possible range using the TE or Je buttons and then press the 114 Program description Telemetry menu SETTING amp DATA VIEW button again briefly to accept the value Press the button to return back to starting position SETTING amp DATA VIEW MENU SETTING AND DATAVIEW On the first screen page of the sub menu Setting amp Data View headed TX Only partially adjustments can be made This page provides information to the general transmitter settings TX ACTION MAXIMUM MINIMUM VOLT VOLT VOLT VOLT 05 4V 05 5V 05 4V 04 7V GENERAL OFF 90s ALARM COUNTRY RANGE TEST Display Description Setup ACTION Current operating VOLT voltage V MAXIMUM Maximum VOLT operating voltage since the last power on V MINIMUM Minimum VOLT operating voltage since the last power on V ALARM voltage setup for 4 15 V in steps of VOLT transmitter low 0 1V voltage warning Factory setting beep 45V COUNTRY Country setting GENERAL FRANCE RANGE indicates if the OFF ON TEST range test is engaged the remaining time also appears Transmitter low voltage warning ALARM VOLT you can adjust the low voltage threshold at which the alarm continuous beeping is triggered the available range is 4 15 V
185. e zu re produzieren 8 Gegebenenfalls einen vorhandenen Motor einschal ten um zus tzlich die St rsicherheit zu berpr fen 9 Bewegen Sie sich weiter vom Modell weg solange bis keine perfekte Kontrolle mehr m glich ist Warten Sie an dieser Stelle den Ablauf des Testzeit raumes mit dem weiterhin betriebsbereiten Modell ab Dieses sollte auf Steuerbefehle wieder reagieren so bald der Reichweitetest beendet ist Falls dies nicht 100 ig der Fall ist benutzen Sie das System nicht und kontaktieren Sie den zust ndigen Service der Graupner GmbH amp Co KG 10 F hren Sie den Reichweitetest vor jedem Flug durch und simulieren Sie dabei alle Servobewegungen die auch im Flug vorkommen Die Reichweite muss dabei immer mindestens 50 m am Boden betragen um ei nen sicheren Modellbetrieb zu gewahrleisten Achtung W hrend des normalen Modellbetriebs keinesfalls den Reichweitetest am Sender starten Programmbeschreibung Grundeinstellung Fl chenmodell 39 lt Grundeinstellung Modellspezifische Basiseinstellungen fur Hubschraubermodelle Bevor mit der Programmierung spezifischer Parameter Summer LED Beschreibung begonnen wird sind einige Grundeinstellungen vorzu nehmen Sender piept 1x orange LED an L ndereinstellung Universal Europe teusranordnung Sender piept 2x orange LED L ndereinstellung MODE 1 Gas rechts MODE 2 Gas links blinkt Frankreich TSNiek Moto
186. ebracht Der Empf nger darf an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen da sonst Motor ersch tterungen oder Landest e direkt auf ihn ber tragen werden Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer gesch tzt einbauen damit keine Abgase oder lreste eindringen k nnen Dies gilt vor allem f r den meist in der Au enhaut des Modells eingebauten EIN AUS Schalter Den Empf nger so festlegen dass die Anschlusskabel zu den Servos und zum Stromversorgungsteil locker liegen und die Empfangsantenne mindestens 5 cm von allen groBen Metallteilen oder Verdrahtungen die nicht direkt aus dem Empfanger kommen entfernt ist Das umfasst neben Stahl auch Kohlefaserteile Servos Elektromotoren Kraftstoffpumpen alle Sorten von Kabeln usw Am besten wird der Empfanger abseits aller anderen Einbauten an gut zuganglicher Stelle im Modell ange Sicherheitshinweise 3 bracht Unter keinen Umstanden d rfen Servokabel um die Antenne gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden Stellen Sie sicher dass sich Kabel in der n heren Um gebung der Antenne im Fluge nicht bewegen k nnen Verlegen der Empfangsantenne Der Empf nger und die Antennen sollten m glichst weit weg von Antrieben aller Art angebracht werden Bei Kohlefaserr mpfen sollten die Antennenenden auf jeden Fall aus dem Rumpf heraus gef hrt werden Die Ausrichtung der Antenne n ist unkritisch Vorteil haf
187. eceiver supplied in the set to a power supply and switch it on the integral LED briefly lights up green and then goes out again assuming that its transmitter is not in range or is switched off If a connection is made the LED glows a constant green Note If the LED glows a constant green but the receiver responds neither to the SET button nor to control com mands then please check the polarity of your receiver power supply Receiver voltage display Once a telemetry connection exists the actual voltage of the receiver power supply is displayed on the right hand side of the transmitter screen 92 Using the receiver for the first time Temperature warning If the temperature of the receiver falls below a limit value set on the receiver the default is 10 C or exceeds the upper warning threshold which is also set on the receiver the default is 70 C the transmitter generates a warning in the form of steady beeps at intervals of about one second Servo connections and polarity The servo sockets of Graupner HoTT receivers are numbered The connector system is polarised look for the small chamfers when inserting the connectors and on no account force the plugs into the sockets The power supply is through connected via all the num bered sockets If there is no vacant servo socket it is also possible to connect the power supply via a Y lead Order No 3936 11 in parallel with a servo Do not connect the
188. ectional communication bet ween transmitter and receiver via a down link channel integrated into the receiver The mx 10 HoTT RC system is based on the Graup ner JR MC 24 computer radio control system which was introduced back in 1997 It has been developed specifically for the beginner but the MX 10 HoTT is still capable of controlling all current model types wit hout problem whether fixed wing model or helicopter model boat or car In the area of fixed wing models it is often necessary to employ complex mixer functions for the control surfaces Computer technology enables you to activate a vast range of functions to cope with special model requirements with the simple setting of a jumper With the mx 10 HoTT all you do is select the appro priate model type and the software then presents you automatically with the appropriate mixer and coupling functions This means that the transmitter requires no additional modules in order to implement complex coup led functions and you can forget all about old fashioned mechanical mixers in the model Even helicopters can be controlled by a Flybarless system The MmX 10 HoTT provides an extremely high level of safety and reliability in use The beginner quickly becomes familiar with the different functions thanks to the clear logically arranged program structure In theory the Graupner HoTT process allows more than 200 models to be operated simultaneously Although in practi
189. ections entitled Binding mul tiple receivers on pages 106 and 109 it is possib le to bind more than one receiver per model Howe ver in subsequent operations only the receiver which was bound last is able to make a telemetry connection to the transmitter On the other hand this also means that only the last bound receiver can be addressed using the Telemetry menu You may therefore need to change the binding sequence be fore you can enter settings which relate to a particu lar receiver When setting up the radio control system ple ase ensure at all times that the transmitter aerial is an adequate distance from the receiver aerials A safe distance is about one metre If you neg lect this you risk interference with the downlink channel and consequent malfunctions e Since the transmitter and receiver only exchange te lemetry data after each fourth data packet data transmission inevitably requires a certain amount of time which means that there will be some delay in responding to button presses and set up changes This does not constitute an error e Changes to model and sensor programming must only be carried out when the model is on the ground Do not make any alterations unless the motor is swit ched off and the flight battery is disconnected If you ignore this unwanted effects of programming chan ges cannot be excluded For example if you accidentally initiate an active ser vo test at the receiver the
190. ed values from up to two temperature sensors T1 and T2 and a fueltank level indicator At the right hand edge the screen shows either an al ternating list of the actual cell voltages of a LiPo battery with up to six cells or the current altitude relative to the location climb descent in m 1sec and m 3sec current in Ampere plus the actual voltage of the battery connec ted to the sensor The meanings are as follows Value Explanation BAT1 BAT2 Battery 1 Battery 2 FUEL Fuel level Fueltank indicator E F Empty full Ti T2 Temperature of sensor 1 sensor 2 CELLV Cell voltage of cell 1 max 6 1500 RPM ALT Current altitude 0m1 m 1 sec climb descent 0m3 m 3 sec climb descent POWER V Actual voltage of the drive battery A Actual current of drive battery 450 Actual used capacity RX ELECTRIC AIRMODUL OA ALT 500m Om 1s _ m 3s ALT 500m Om 1s Om 3s 8 0V T2 20 C If an Electric Air module Order No 33620 is connec ted to the receiver then this screen provides a graphic display of the data supplied by it For more information on this module please see the Appendix or refer to the product on the Internet at www graupner de Depending on the types of sensor fitted to the module the display constantly shows the following data The actual voltage of up to two rechargeable batteries BAT1 and BAT2 the measured values from up to two temperature sensors
191. effectuer des r glages sur votre syst me HoTT l cran largement dimensionn de 8 x 21 caract res vous facilitera la t che Un Buzzer int gr pour l mission de signaux sonores et tonalit s d alerte rend la manipulati on de la BOX encore plus flexible Avec le set de montage fourni cet appareil se monte sur les tiges support de l metteur ce qui permet un excellent positionnement de mani re pouvoir consulter durant le vol les donn es t l m triques de votre mod le et ce en temps r el La possibilit de mise jour que l utilisateur lui m me peut effectuer permet de toujours maintenir la SMART BOX au plus haut niveau en assurant l extension pour les fonctions futures e affichage de la tension met e R glage Pays teur avec seuil r glable e Essai de port e e Qualit du signal e Temp rature r cepteur e Tension r cepteur e Inversion servos e Neutre servos e Course servos Temps cycle e Inversion des voies e R glages Fail Safe e R glages mixages e Test servos Dimensions 76 mm x 72 mm x 17 mm L x I x H Poids 55grs Graupner HoTT Port USB R f Cde 7168 6 Ce cable d interface USB est utilis avec adaptateur disponible s par ment R f Cde 7168 6A pour mise jour des r cepteurs et des capteurs Graupner HoTT Adapteur port USB interface JR R f Cde 7168 6A Cette adaptateur est utilis avec le c ble d interface USB R f Cde 7168 6 disponible s par ment pour mise jour des
192. efois le coller au corps Ne visez pas directement le mod le avec l antenne mais tournez repliez l antenne de mani re ce qu elle soit la verticale durant l utilisation 5 Assurez vous que l metteur est bien en mode normal c est dire l interrupteur de mode vers l arri re Appuyez maintenant sur la touche BIND durant 5 secondes jusqu ce que l metteur met un bip sonore en continu Rel chez la touche BIND Attention lorsque vous utilisez plusieurs r cepteurs par mod le L essai de port e ne fonctionne qu avec le r cepteur qui transmet les donn es t l m triques c est dire qu avec le dernier r cepteur assign 6 Le fait de d clencher l essai de port e r duit la puissance d mission de l metteur de mani re 176 Description des programmes R glages de base H licopt res significative En m me temps une tonalit en continu se d clenche Au bout des 99 secondes que dure l essai de port e l metteur reprend sa pleine puissance d mission et la tonalit se coupe Attention vous pouvez stopper l essai de port e tout moment en appuyant une nouvelle fois sur la touche 7 Pendant ce laps de temps loignez vous du mod le en d pla ant les manches de commande Si vous constatez une interruption dans la liaison dans la limite des 50 m tres essayez de la reproduire 8 Une v rification suppl mentaire si le mod le est quip d un moteur lancez le moteur pour vous
193. eise Es sind stets die Ladeanweisungen des Ladeger te sowie des Akkuherstellers einzuhalten e Achten Sie auf den maximal zul ssigen Ladestrom des Akkuherstellers Um Sch den am Sender zu vermeiden darf der Ladestrom aber generell 1 A nicht berschreiten Begrenzen Sie ggf den Strom am Ladeger t e Soll der Senderakku dennoch mit mehr als 1 A geladen werden muss dieser unbedingt au erhalb des Senders geladen werden Andernfalls riskieren Sie Sch den an der Platine durch berlastung der Leiterbahnen und oder eine berhitzung des Akkus e Vergewissern Sie sich durch einige Probeladungen von der einwandfreien Funktion der Abschaltautoma tik bei Automatik Ladeger ten Dies gilt insbesonde re wenn Sie den serienm ig eingebauten NiMH Akku mit einem Automatik Ladeger t f r NiCd Akkus aufladen wollen Passen Sie ggf das Abschaltver halten an sofern das verwendete Ladeger t diese Option besitzt F hren Sie keine Akku Entladungen oder Akkupfle geprogramme ber die Ladebuchse durch Die Ladebuchse ist f r diese Verwendung nicht geeignet Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladeger t verbinden dann erst mit dem Empf nger oder Sen derakku So verhindern Sie einen versehentlichen Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabel stecker Bei starker Erw rmung des Akkus berpr fen Sie den Zustand des Akkus tauschen diesen ggf aus oder reduzieren den Ladestrom Lassen Sie den Ladevorgang eines Akkus nie
194. eite berpr fen Befestigen Sie das Modell ausreichend und achten Sie darauf dass sich keine Personen vor dem Modell aufhalten F hren Sie am Boden mindestens einen vollst ndigen Funktionstest und eine komplette Flugsimulation durch um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschlie en Beachten Sie dazu unbedingt die Hinweise auf den Seiten 72 73 bzw 81 82 Betreiben Sie im Modellbetrieb also beim Fliegen oder Fahren den Sender niemals ohne Antenne Achten Sie auf einen festen Sitz der Antenne Modellbetrieb Fl che Heli Schiff Auto Uberfliegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten Gef hrden Sie niemals Menschen oder Tiere Fliegen Sie niemals in der N he von Hochspannungsleitungen Betreiben Sie Ihr Modell auch nicht in der N he von Schleusen und ffentlicher Schifffahrt Betreiben Sie Ihr Modell ebenso wenig auf ffentlichen Stra en und Autobahnen Wegen und Pl tzen etc Kontrolle Sender und Empf ngerbatterie Sp testens wenn bei sinkender Sender Akku Span Sicherheitshinweise nung die Anzeige Akku muss geladen werden im Display erscheint und ein akustisches Warnsignal abgegeben wird ist der Betrieb sofort einzustellen und der Senderakku zu laden Kontrollieren Sie regelm ig den Zustand der Akkus insbesondere des Empf ngerakkus Warten Sie nicht so lange bis die Bewegungen der Rudermaschinen merk lich langsamer geworden sind Ersetzen Sie verbrauchte Akkus rechtzeit
195. el 5 Motor Installation notes The servos wilLbe connected to the receiver outputs ithe order shown on this page Outputs not required are simply left vacant Please note the additional information of your flybarless system Receiver assignment for model helicopters With flybarless system free or throttle Channel Mapping with optional Smart Box Telemetry sensor or thfottle Tail rotor servo Gyro system Pitch servo Roll servo Pitch or Roll 2 servo nupner ATT 2 4GHz LED EIS Model helicopters 103 Base settings Basic model specific settings for fixed wing model aircraft Before you start programming specific parameters some basic settings must be entered Stick mode MODE 1 Throttle at right stick full throttle MODE 2 Throttle at left stick elev down full throttle elev down elev up left rudder uosajre pyu left rudder Jeppnu yf left aileron uosajre ybu Jeppni ybu left aileron elev up MODE 3 Throttle at right stick MODE 4 Throttle at left stick full throttle elev down Motor Vollgas elev down Basically there are four possible ways of arranging the principal control functions of a fixed wing model on the two dual axis sticks the primary functions are aileron elevator rudder and throttle or airbrakes Which of these options you select depends on your individual preferences and flying
196. elodie und der Piepton verstummt Schalten Sie den Sender aus und entfernen Sie an schlie end den Programmierstecker Benutzen Sie keinesfalls die Fernsteuerung mit eingestecktem Programmierstecker Um sp ter im Betrieb zu berpr fen mit welcher Ein stellung der Sender betrieben wird achten Sie nach dem Einschalten auf die Status LED des Senders Hinweise e Achten Sie w hrend der Programmierung un bedingt darauf dass ein angeschlossener Ver brennungs oder Elektromotor nicht unbe absichtigt anl uft Unterbrechen Sie ggf die Treibstoffversorgung bzw klemmen Sie den An triebsakku zuvor ab Leitwerkskonfiguration Die Leitwerkskonfiguration wird mit dem beiliegenden Jumper in der Kontaktleiste MIX auf der Vorderseite des Senders ausgew hlt Wahlen Sie durch die Positionierung des Jumpers den auf Ihr Modell zutreffenden Typ aus Das H hen und Seitenruder wird ber jeweils nur ein Servo bet tigt Der Jumper verbindet die beiden mittle ren Pins NO MIX normal 2 Querruder Diese Option ist f r Modelle mit 1 oder 2 Querruder gedacht Bei Querruderbe t tigung l uft das am Ausgang 5 ange schlossene Servo parallel zum Servo 2 Die Querrudertrimmung wirkt auf beide Servos Der Jumper verbindet die beiden linken Pins AILE Delta Nf V Leitwerk ALE DELTA Die Quer und H henrudersteuerung erfolgt ber ein oder zwei Servos je Trag flac
197. em gemeinsamen Steuerkanal INPUT CH angesteuert werden gleichartig reagieren bestimmen die entspre chenden Einstellungen des INPUT CH das Verhalten gemappter Servos Werden demnach beispielsweise die Servoanschl sse 6 7 und 8 des 8 Kanal Empf ngers GR 16 Best Nr 33508 miteinander gemappt indem den OUTPUT CH Servoanschl ssen 06 07 und 08 als INPUT CH der jeweils gleiche Steuerkanal 04 zugewiesen wird RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 06 INPUT CH 04 MODE OFF 1670usec 0 75sec F S Pos DELAY FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 07 INPUT MODE CH 04 OFF F S Pos 1230usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 08 INPUT CH 04 MODE HOLD E S Pos 1770usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec dann bestimmt v llig unabh ngig von den indivi duellen Einstellungen der jeweiligen OUTPUT CH der INPUT CH 04 das Fail Safe Verhalten dieser drei mit dem Steuerkanal 4 verbundenen Servos RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 04 INPUT CH 04 MODE FAI SAFE F S Pos 1500psec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500nsec Dies auch dann wenn dieser seinerseits beispielsweise mit INPUT CH 01 gemappt ist RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 04 INPUT CH 01 MODE FAI SAFE ES Pos 1500nsec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500usec Programmbeschreibung Telemetrie 51 In diesem Fall w
198. em Ma e dem SLAVE CH Zielkanal zugemischt W hlen Sie 00 wenn kein Mischer gesetzt werden soll SLAVE CH zu Dem SLAVE CH Zielkanal wird anteilig das Signal des MASTER CH Quellkanal zugemischt Der Mischanteil wird von den in den Zeilen TRAVEL und TRAVEL eingetragenen Prozentsatzen bestimmt W hlen Sie 00 wenn kein Mischer gesetzt werden soll TRAVEL Anteil der Zumischung in Mit den Einstellwerten dieser beiden Zeilen wird der Prozentsatz der Zumischung in Relation zum MASTER Signal getrennt f r beiden Richtungen vorgegeben TAIL TYPE Leitwerkstyp Die nachfolgenden Modelltypen stehen Ihnen teilweise auch im Mischer auf der Sendervorderseite Seite 37 zur Verf gung und sollten vorzugsweise dort vorein gestellt werden In diesem Fall belassen Sie den TAIL TYPE immer auf NO MIX M chten Sie dennoch die im Empfanger integrierten Mischer nutzen dann k nnen Sie die bereits voreinge stellte Mischerfunktion f r den entsprechenden Modell typ ausw hlen e NORMAL Diese Einstellung entspricht dem klassischen Flug zeugtyp mit Heck Leitwerk und getrenntem Seiten und H henruder F r diesen Modelltyp wird keine Mischfunktion ben tigt e V TAIL V Leitwerk Bei diesem Modelltyp werden die Steuerfunktionen H hen und Seitenruder so miteinander verkn pft dass jede der beiden Leitwerksklappen durch je ein separates Servo angesteuert sowohl die H hen als auch Seitenruderfunktio
199. em Programmieren des Modus nor mal ist der Sender im Fail Safe Programmiermodus siehe Seite 43 wenn Sie hier nichts programmieren wollen schalten Sie den Sender jetzt wieder aus Die Anzeige des programmierten Modus erfolgt nach dem Einschalten des Senders durch LED und Summer signale siehe dazu die obige Tabelle Wichtige Hinweise Der im Set enthaltene Sender ist ab Werk auf die korrekten Einstellungen f r den Betrieb in den meisten Landern Europas auBer Frankreich ein gestellt Wird dagegen das Fernsteuer System in Frank reich betrieben MUSS zuerst die L ndereinstel lung am Sender auf den Modus FRANKREICH gestellt werden siehe Seite 36 40 AUF KEINEN FALL DARF IN FRANKREICH der Universal EU ROPE Modus verwendet werden Mit dem Sender mx 10 HoTT 2 4 k nnen an dem dem Set beiliegenden und werkseitig bereits an den Sender gebundenen Empf nger bis zu 5 Ser vos betrieben werden e Achten Sie beim Einschalten Binden oder Ein stellen der Fernsteuerung unbedingt darauf dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empf ngerantennen entfernt ist Befinden Sie sich n mlich mit der Senderantenne zu nahe an den Empf ngerantennen bersteuert der Empf nger und die gr ne LED am Empf nger er lischt Parallel dazu f llt der R ckkanal aus und infolgedessen blinkt die orange Status LED vier mal kurz hintereinander und die korrespondieren den Warnt ne beginnen Die Fernsteuerung befin
200. ement tre branch sur l accu de r ception Si accu dans le mode le et reli un des cordons R f 3046 3934 3934 1 ou 3943 3 la charge se fait par la prise de charge int gr e dans l interrupteur Pour la charge l interrupteur doit tre en position OFF Arr t Polarit de la prise de l accu de r ception Remarques g n rales pour la charge e faut respecter les recommandations donn es par le fabricant du chargeur et de celles donn es par le fabricant de l accu e Respectez la tension de charge maxi donn e par le fabricant de l accu Afin d viter des d gradations sur l metteur la tension de charge ne doit pas d passer 1 A Si n cessaire limitez la tension la sortie du chargeur e Si vous voulez charger votre accu d mission plus de 1 il faut imp rativement le retirer de l metteur Faute de quoi vous risquez d endommager la platine du fait d une intensit de charge trop forte et ou de l echauffement de l accu e Assurez vous toujours en faisant un essai de char ge du bon fonctionnement de la coupure automa tique dans le cas de chargeurs disposant de cette fonction Ceci est particuli rement valable si vous voulez charger l accu NiMH fourni avec un chargeur automatique pour accus NiCd R glez ventuel lement le seuil de coupure dans la mesure ou le chargeur offre cette possibilit N effectuez jamais un cycle de d charge de l accu ou un program
201. en RX SERVO TEST RX SERVO TEST lt gt ALL MAX 2000usec ALL MIN 1000usec TEST STOP 3 8V 70 C ALARM VOLT ALARM TEMP ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Wert Erlauterung m gliche Einstellungen ALL MAX Servoweg auf der 1500 2000 us Seite f r alle Servoausg nge f r den Servotest ALL MIN Servoweg auf der 1500 1000 us Seite f r alle Servoausg nge f r den Servotest TEST Testprozedur START STOP ALARM Alarmgrenze der 3 0 6 0 V VOLT Unterspannungs Werkseinstellung warnung des 3 8 V Empf ngers Programmbeschreibung Telemetrie 53 Wert Erlauterung m gliche Einstellungen ALARM Alarmgrenze 50 80 C TEMP f r zu hohe Werkseinstellung Temperatur des 70 C Empfangers ALARM Alarmgrenze 20 10 C TEMP f r zu niedrige Werkseinstellung Temperatur des 10 C Empf ngers CH OUTPUT Kanal Reihenfolge ONCE SAME TYPE SUMI SUMO ALL MAX Maximaler Servoweg In dieser Zeile stellen Sie den maximalen Servoweg auf der Plus Seite des Steuerweges f r den Servotest ein 2000 us entspricht dem Vollausschlag 1500 us ent spricht der Neutralposition Achten Sie darauf dass die Servos w hrend der Testrou tine nicht mechanisch auflaufen ALL MIN Minimaler Servoweg In dieser Zeile stellen Sie den maximalen Servoweg auf der Minus Seite des Steuerweges f r den Servotest ein 1000 us entspricht dem Vollausschlag 1500 us ent
202. en Sammelstellen der Gemeinde in unseren Verkaufsstellen und berall dort abgegeben werden wo Batterien und Akkus der betreffenden Art verkauft wer den Sie k nnen die von uns gelieferten Batterien nach Gebrauch aber auch ausreichend frankiert an folgende Adresse zur cksenden Graupner GmbH amp Co KG Service Gebrauchte Batterien Henriettenstr 94 96 D 73230 Kirchheim unter Teck Sie leisten damit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz Vorsicht Besch digte Akkus bed rfen f r den Versand u U einer ae EEE mx 10 MT Fernsteuertechnologie der neuesten Generation HoTT Hopping Telemetry Transmission ist die Syn these aus Know How Engineering und weltweiten Tests durch Profi Piloten im 2 4 GHz Bereich mit bidirektio naler Kommunikation zwischen Sender und Empfanger ber einen im Empfanger integrierten R ckkanal Basierend auf dem bereits 1997 eingef hrte Graupner JR Computer Fernlenk System MC 24 wurde das Fernlenk System mx 10 HoTT speziell f r den Einstei ger entwickelt Dennoch k nnen alle g ngigen Mo delltypen problemlos mit der MX 10 HoTT betrieben werden gleichg ltig ob Fl chen und Hubschraubermo delle oder Schiffs und Automodelle Gerade im Fl chenmodellbau sind oft komplizierte Mischfunktionen der jeweiligen Ruderklappen erfor derlich Dank der Computertechnologie s
203. en Sie anschlie end unter Menu die Opti on HoTT Module Upgrade auf oder ffnen Sie das Controller Menu und klicken auf HoTT Module 22 Inbetriebnahme des Senders Peut made sare the ITT mediate be suited at ee pre es De besten Donne sd Mar Klicken Sie auf den Button mit der Aufschrift File Browse und wahlen Sie in dem nun erscheinenden Datei ffen Dialog die gew nschte Firmware Up date Datei mit der Endung bin aus Die Firmware Dateien sind produktspezifisch codiert d h sollten Sie aus Versehen eine nicht zum Pro dukt passende Datei ausw hlen z B Empf nger Up date Datei anstatt Sender Update Datei erscheint das Popup Fenster Product code error und der Up date Vorgang l sst sich nicht starten Dr cken Sie nun den Button Download Start War ten Sie bis der Balken in der Progress Leiste anl uft Dies kann je nach Computer bis zu mehreren Sekun den dauern Nun schalten Sie den Sender bei ge dr ckt gehaltenem BIND Taster ein Nach ein paar Sekunden erscheint im Status Display Found target device Nun k nnen Sie den Taster wieder los lassen Daraufhin startet der eigentliche Update Vorgang und oberhalb durchlaufender Textzeilen beginnt ein Fortschrittsbalken zu laufen Unterbrechen Sie den Update Vorgang nicht bevor der Fortschrittsbalken den rechten Rand erreicht hat und die Meldung Firmware Download Success er scheint au
204. enderspannungsanzeige mit einstellbarer Warnschwelle e Reichweitetest e Empf ngertemperatur e Servoumkehr e Servoweg e L ndereinstellung Signalqualitat e Empf ngerspannung e Servoneutralstellung e Zykluszeit e Kanalvertauschung e Fail Safe Einstellungen e Mischereinstellungen e Servotest Abmessungen ca 76 mm x 72 mm x 17 mm LxBxH Gewicht ca 55 g Graupner HoTT USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 Diese USB Schnittstelle wird zusammen mit dem separat lieferbaren Adapterkabel Best Nr 7168 6A zum Updaten von Empf ngern und Sensoren ben tigt Graupner HoTT Adapterkabel Best Nr 7168 6A Dieses Adapterkabel wird zusammen mit der separat lieferbaren USB Schnittstelle Best Nr 7168 6 zum Updaten von Empf ngern und Sensoren ben tigt Anhang 67 68 F r Ihre Notizen F r Ihre Notizen 69 Contents General Information Safety NOS secs miss 71 Safety notes and handling instructions relating to Nickel Metal Hydride rechargeable batteries 75 FOWO ee
205. ent control chan nel Control channel There is a point on the signal path where the signal con tains all the control information required for a particular servo this may be directly generated by a transmitter control or indirectly via a mixer and from this point on we call the signal a control channel This signal is only affected by any adjustments carried out in the Servo settings menu before leaving the transmitter via the RF module Once picked up at the receiver this signal may be modified by any settings made in the Telemetry menu before finally passing to the corresponding servo in the model Mixer The transmitter s software includes a wide range of mixer functions Their purpose is to enable a control function to affect multiple servos at the branching point of the mixer input or alternatively to allow several control functions to affect one servo For more information please refer to the numerous mixer functions of the Smart Box as described on page 119 of the manual Switch The standard toggle switch for channel 5 moves the connected servo to the min max position Smart Box The optional Smart Box allows the use of many other HoTT functions such as transmitter voltage display with programmable warning threshold e Receiver Temperature e Servo travel e Channel Mapping e Mixer settings e Signal quality e Receiver Voltage Servo neutral position e Cycle time e Channel dependen
206. ent en vol peuvent perturber la r cep tion Des tests ont d montr s que le fait de placer une seule antenne la verticale tait la meilleure solution lors de approche grande distance En mode Diversity deux antennes la deuxi me antenne doit tre positionn e de mani re former un angle de 90 par rapport la premi re Les sorties des r cepteurs Graupner sont num rot es L alimentation est reli e toutes les sorties num rot es et peut tre branch e en principe sur n importe laquelle des 6 sorties r cepteur On peut ventuellement avec le cordon en Y R f 3936 11 brancher galement un servo en parall le avec l alimentation 162 Conseils d installation Dans ce qui suit quels conseils et remarques concernant l installation des l ments de r ception dans le mod le 1 Emballez le r cepteur dans une mousse de mini mum 6 mm d paisseur Fixez la mousse avec des lastiques autour du r cepteur pour le prot ger con tre les vibrations les atterrissages un peu violent et les Crashs 2 Les interrupteurs doivent imp rativement tre pro t g s contre les vibrations et tre l abri des gaz d chappement Le bouton de l interrupteur doit pou voir se d placer sur toute sa course 3 Montez les servos sur les blocs caoutchouc avec les douilles en laiton pour les prot ger contre les vibra tions Ne serrez pas les vis trop fort sinon les douil les caoutchouc seront cras es et ne fero
207. er Die unter MODE programmierte Einstellung bezieht sich immer auf den in der Zeile OUTPUT CH eingestell ten Kanal Die Werkseinstellung ist f r alle Servos HOLD F r jeden angew hlten OUTPUT CH Servoanschluss des Empf ngers k nnen Sie w hlen zwischen FAI L SAFE Bei dieser Wahl bewegt sich das entsprechende Ser vo im Falle einer St rung nach Ablauf der in der Zei le DELAY eingestellten Verz gerungszeit f r die Restdauer der St rung in die in der Zeile POSITI ON angezeigte Position e HOLD Bei einer Einstellung von HOLD beh lt das Servo im Falle einer St rung die zuletzt als korrekt empfan gene Servoposition f r die Dauer der St rung bei e OFF Bei einer Einstellung von OFF stellt der Empf n ger im Falle einer St rung die Weitergabe von zwi schengespeicherten Steuerimpulsen f r den betref fenden Servoausgang f r die Dauer der St rung ein Der Empf nger schaltet die Impulsleitung sozusa gen ab ABER ACHTUNG Analogservos und auch so man ches Digitalservo setzen w hrend des Ausfalls der Steuerimpulse dem nach wie vor vorhandenen Steu erdruck keinen Widerstand mehr entgegen und wer den infolgedessen mehr oder weniger schnell aus ih rer Position gedr ckt F S POS Fail Safe Position F r jeden OUTPUT CH Servoanschluss des Emp f ngers stellen Sie in der Zeile F S POS nach Ak tivierung des Wertefeldes inverse Darstellu
208. er keinen Umstanden d rfen Servokabel um die Antennen gewi ckelt oder dicht daran vorbei verlegt werden Bitte beachten Sie dass Kabel unter dem Einfluss der im Fluge auftretenden Beschleunigungskrafte u U ihre Lage ver ndern k nnten Stellen Sie daher sicher dass sich die Kabel in der Umgebung der Antennen nicht be wegen k nnen Sich bewegende Kabel k nnen n mlich den Empfang st ren Tests ergaben dass eine vertikale aufrechte Montage einer einzelnen Antenne bei weiten Anfl gen die besten Ergebnisse liefert Bei Diversity Antennen zwei Anten nen sollte die zweite Antenne im 90 Winkel zur ersten Antenne ausgerichtet werden Die Servoanschl sse der Graupner Empf nger sind nummeriert Die Stromversorgung ist ber s mtliche nummerierten Anschl sse durchverbunden und kann prinzipiell an jedem beliebigen der 6 Anschl sse er folgen Ggf kann ber ein V bzw Y Kabel Best Nr 3936 11 parallel zur Stromversorgung auch ein Servo angeschlossen werden 28 Installationshinweise Im Folgenden einige Hinweise und Anregungen f r den Einbau von Fernsteuerkomponenten im Modell 1 Wickeln Sie den Empf nger in einen mindestens 6 mm dicken Schaumgummii Fixieren Sie den Schaumgummi mit Gummib ndern am Empf nger um diesen gegen Vibrationen harte Landungen oder einen Crash zu sch tzen 2 Alle Schalter m ssen unbehelligt von Auspuffgasen oder Vibrationen eingebaut sein Der Schalterknauf muss ber seinen gesamten
209. er oder aber per Smart Box programmiert haben t tigen Keine dieser beiden Optionen hat nennenswerte nderungen an den im Empf nger gespeicherten Einstellungen zur Folge Im Gegensatz dazu werden jedoch ALLE und somit auch die ber die M glichkeiten des Programmier tasters hinausgehenden Einstellungen der optionalen Smart Box im Display Failsafe RX FAIL SAFE zur ck gesetzt wenn Sie wie nachfolgend beschrieben die Fail Safe Funktion per Programmiertaster aufrufen Ebenso verloren geht aber auch eine ggf zuvor per Programmiertaster vorgenommene Umstellung der L ndereinstellung auf Frankreich siehe weiter unten Sie M SSEN deshalb ggf die L ndereinstellung erneut Programmbeschreibung Servoeinstellung 43 vornehmen Sie sollten deshalb wenn immer m glich die Programmierung ber die Smart Box beibehalten Schalten Sie Ihre Empfangsanlage ein Bringen Sie den Modus Schalter in die Position nor mal Dr cken und Halten Sie den BIND Taster auf der Vorderseite des Senders w hrend Sie diesen anschlie Bend einschalten Lassen Sie diesen Taster nach dem Einschalten des Senders wieder los Der gew nschte Fail Safe Modus Fail Safe ein aus Hold oder Standard wird durch jeweils einen kurzen Druck auf den BIND Taster auf der Sendervorderseite im Rotationsverfahren aufgerufen e Fail Safe Modus Der Sender piept nach dem Druck auf den BIND Taster einmal Die Status LED des Senders blinkt abwech selnd
210. ered before this value is reached in order to ensure safe operation Signal strength S STR The value for signal strength S STR is displayed in An audible range warning beeping at one second inter vals will always be generated as soon as the receiver signal in the downlink channel is too weak However since the transmitter has a much higher transmitting power than the receiver the model can still be operated safely at this point Nevertheless in the interests of safety the distance to the model should be reduced until the audible warning ceases Receiver temperature R TEM Ensure under all flight conditions that the receiver stays within its specified temperature range ideally between 10 and 55 C The limit values for receiver temperature after which a warning occurs can be set in the SERVO TEST sub menu under ALARM TEMP 50 80 C and ALARM TEMP 20 10 C If the temperature exceeds or falls below the set limit an audible signal continuous beeping is triggered and AE is displayed at top right in all the RX receiver sub menus At the same time the R TEM parameter is highlighted on the RX DATAVIEW screen page Data packets L PACK TIME This displays the longest period in ms in which data packets were lost in transmission from the transmitter to Program description Telemetry menu 115 the receiver In practice this means the longest time in which the radio co
211. ern Probleme noch den ausdr cklich zum Betrieb in diesem h heren Span nungsbereich zugelassenen Servos Drehzahlsteller Gyros usw Bitte beachten Sie jedoch dass prak tisch alle in der Vergangenheit und auch die meisten der derzeit am Markt angebotenen Servos Drehzahl steller Gyros usw nur einen zul ssigen Betriebs spannungsbereich von 4 8 bis 6 Volt haben Deren Anschluss an den Empf nger erfordert also zwingend den Einsatz einer stabilisierten Spannungsregelung wie z B dem PRX mit der Best Nr 4136 siehe Anhang Anderenfalls besteht die Gefahr dass die angeschlos senen Ger te in k rzester Zeit Schaden erleiden Installationshinweise 29 LiPo Packs mit 2 Zellen Bei gleicher Kapazitat sind LiPo Akkus leichter als z B NiMH Akkus Zum Schutz gegen mechanische Bescha digungen sind LiPo Akkus auch mit einem Hardcase Plastikgeh use lieferbar Die vergleichsweise hohe Nennspannung von 7 4 Volt eines zweizelligen LiPo Packs bereiten dagegen weder den Graupner HoTT Empfangern Probleme noch den ausdr cklich zum Betrieb in diesem h heren Span nungsbereich zugelassenen Servos Drehzahlsteller Gyros usw Bitte beachten Sie jedoch dass prak tisch alle in der Vergangenheit und auch die meisten der derzeit am Markt angebotenen Servos Drehzahl steller Gyros usw nur einen zul ssigen Betriebs spannungsbereich von 4 8 bis 6 Volt haben Deren Anschluss an den Empf nger erfordert also zwingend den Einsatz einer stabil
212. erstromversorgung Best Nr 4136 NiMH Akku Packs mit 4 Zellen Mit den traditionellen 4 Zellen Packs k nnen Sie Ihre Graupner HoT T Empfangsanlage unter Beachtung der vorstehend beschriebenen Bedingungen gut betreiben vorausgesetzt die Packs haben ausreichende Kapazitat und Spannungslage NiMH Akku Packs mit 5 Zellen Akku Packs mit f nf Zellen bieten einen gr eren Span nungsspielraum im Vergleich zu 4 Zellen Packs Beachten Sie jedoch bitte dass nicht jedes auf dem Markt erh ltliche Servo die Spannung eines 5 Zellen Packs auf Dauer vertr gt insbesondere dann wenn diese frisch geladen sind Manche dieser Servos reagieren darauf beispielsweise mit deutlich vernehm barem knurren Achten Sie deshalb auf die Spezifikation der von Ihnen verwendeten Servos bevor Sie sich f r den Einsatz eines 5 Zellen Pack entscheiden LiFe 6 6 V mit 2 Zellen Unter den derzeit gegebenen Gesichtspunkten sind diese neuartigen Zellen die beste Wahl Zum Schutz gegen mechanische Besch digungen sind LiFe Zellen auch in Hardcase Plastikgeh usen lieferbar LiFe Zellen sind ebenso wie LiPo Zellen in Verbindung mit geeigneten Ladeger ten schnellladef hig und vergleichsweise robust Dar ber hinaus wird diesem Zellentyp eine deutlich h here Anzahl von Lade Entladezyklen als beispielsweise LiPo Akkus zugeschrieben Die Nennspannung von 6 6 Volt eines zweizelligen LiFe Akku Packs bereiten weder den Graupner HoTT Empfang
213. es ten 117 RX Free mixers ccesescsssssesesesseseseessssesesesnees 119 RX EXPO ken 120 RX Servotest 121 DATAVIEW aan 124 RECEIVE General Module Electric Air Module 125 Vario Module GPS Module Trainer mode Teacher Pipe en Appendix ADOG Koronan 174 Conformity declaration 202 FCC Informati Ofisni 203 Guarantee certificate 204 Environmental protection This symbol on the product in the operating instructions or the packaging indicates that the product must not be discarded via the normal household refuse at the end of its useful life Instead it must be taken to a collection point for the recycling of electrical and electronic appa ratus The materials can be re used according to their identifi cation code You can make an important contribution to the protection of our shared environment by recycling old equipment and making use of its basic materials Dry and rechargeable batteries must be removed from the device and taken to the appropriate collection point Please ask your local authority for the location of your nearest waste dispo sal site The sole purpose of this manual is to provide informati on it is subject to amendment without prior notification Graupner accepts no responsibility or liability for errors or inaccuracies which may occur in the information section of this manual Safety Notes Please read carefully We all want you to have many hours of ple
214. es charger avec des intensit s trop lev es Des accus compos s d l ments branch s en parall le d un m lange d l ments neufs et usa ges d l ments de diff rentes marques de diff rentes tailles de diff rentes capacit s ou de dif f rents type d l ments ne peuvent en aucun cas tre utilis s e Retirez toujours les accus des appareils si vous ne vous en servez pas Pour viter toute d charge trop forte coupez toujours l appareil quand vous ne vous en servez plus Rechargez les accus en temps et en heure e Durant la charge placez les accus sur une surface r sistant la chaleur non inflammable et non con ductrice loin de tout objet facilement inflammable Ne jamais laisser des accus en charge sans sur veillance La tension de charge rapide maximale indiqu e sur chaque type d accu ne doit jamais tre d pass e Si durant la charge l accu chauffe a plus de 60 C il faut imm diatement interrompre la charge de l accu et le laisser revenir une temp rature de 30 C env Ne jamais recharger des accus qui sont d j char g s des accus qui sont encore chauds ou des accus qui ne sont pas enti rement d charg s Il est formellement interdit d effectuer une modifica tion quelconque sur le pack d accus Ne jamais faire de soudures ou de soudure l arc sur un l ment en cas de mauvaises manipulations il y a risques d incendies d explosions et de br lures Pour com
215. es dennoch einmal geschehen dass die Verbindung zwischen Lehrer und Sch ler Sender verloren geht dann ber nimmt automatisch der Lehrer Sender die Steuerung des Modells Befindet sich in dieser Situation der LS Umschalter in der Sch ler Position dann beginnt f r die Dauer des Signalverlustes die zentrale LED des Lehrer Senders MX 10 HoTT 4x orange zu blinken und es ert nen die korrespondierenden akustischen Warnsignale In beiden F llen sollten Sie vordergr ndig f r geringeren Abstand zwischen den beiden Sendern sorgen Hilft dies nicht dann sollten Sie umgehend landen und nach der Ursache suchen Funktions berpr fung M gliche Fehlerursachen e Sch ler Sender nicht bereit Fehlendes Binding zwischen Lehrer Sender und HoTT Empf nger im Schulungsmodell Kabelloser L S Betrieb mit dem HoTT Lehrer Kabel f r mx Sender mit HoTT S RX Summensignal Best Nr 33310 Mit dem optional erh ltlichen HoTT Lehrer Kabel 33310 und einem HoTT Empf nger mit Summensignalausgang kann jeder HoTT Sender mit DSC Buchse zum kabel losen Lehrer Sender ausgebaut werden Damit l sst sich die MX 10 HoTT als preisg nstiger Sch ler Sender mit allen HoTT Sendern kombinieren Die bertragung der Signale des Sch ler Senders zum Lehrer Sender erfolgt ber einen HoTT Empf nger der am Sendergeh use z B mittels selbstklebendem Klettband befestigt wird Dieser Empf nger muss mit dem Sch ler Sender gebunden
216. es three times orange LED flashes four times beeping three times after switching on beeping four times after switching on Bad receiving quality of the receiver Bad receiving quality of the downlink channel orange LED flashes five times beeping five times after switching on Transmitter battery empty Hit the battery warning threshold 4 5 V as standard set in the menu TX of the optional Smart Box page 114 First select the transmitter mode normal teacher or pupil by the transmitter mode switch on the left top side of the transmitter Mode normal teacher pupil The transmitter is delivered in the mode normal For normal operation you have to change nothing In order to select the teacher or pupil mode read the chapter Trainer model on page 127 To change the mode move the mode switch on the transmitter in the desired position press and hold the BIND button and then switch on the transmitter Note after programming the normal mode the trans mitter is in fail safe programming mode see page 111 if you do not want to program anything here turn off the transmitter again now The programmed mode is indicated with LED and buzzer signals after switching on the transmitter see the table above Important notes e The transmitter included in the set is prepared at the factory with the correct settings for most Eu ropean c
217. escribed on the next double page And finally there is the relatively complex method of entering individual settings using the MODE F S Pos and DELAY options The description of this variant starts below with the MODE option Value Explanation Possible settings OUTPUT CH Output channel 1 according to receiver servo receiver socket INPUT CH Input channel 1 16 control channel coming from transmitter MODE Fail Safe mode HOLD FAIL SAFE OFF F S Pos Fail Safe position 1000 2000 us DELAY Response time 0 25 0 50 0 75 delay and 1 00 s FAIL SAFE Stores fail safe NO SAVE ALL positions for all control channels POSITION Displays stored between approx Fail Safe position 1000 and 2000 us OUTPUT CH servo socket In this line you select the OUTPUT CH receiver servo socket which is to be adjusted INPUT CH input channel select As already mentioned on page 117 the six control func tions of the MX 10 HoTT transmitter can be shared out between several receivers if necessary or alternatively several receiver outputs can be assigned to the same control function for example you may wish to be able to operate each aileron with two servos or to control an oversized rudder using two coupled servos instead of a single one Sharing control functions amongst multiple HoTT recei vers is a useful idea for large scale models for example to avoid long
218. est pourquoi la soci t Graupner d cline toute responsabilit en cas de perte dommages ou autres co ts r sultant d une utilisation de compo sants non adapt s pouvant avoir un lien avec l incident Dans la limite du cadre l gal la responsabilit de la soci t Graupner est limit e quelque en soit la raison la valeur d achat et la quantit du produit fourni par la soci t Graupner li l incident Ceci n est pas valable si la soci t Graupner contrainte juridiquement suite un manquement grave constat porte l enti re respon sabilit Conseils de s curit et d utilisation des accus NiMH Comme pour tous les produits de haute t chnologie le respect des consignes de s curit et des conseils d utilisation ci dessous sont des conditions incontourna bles pour une longue dur e de vie et pour un fonction nement fiable en toute s curit Conseils de s curit e Les accus ne sont pas des jouets c est pourquoi il ne faut pas que les enfants puissent jouer avec C est pour cette raison qu il faut les stocker hors de port e des enfants e Avant chaque utilisation v rifiez l tat des accus Ne plus jamais utiliser des accus endommag s ou d fectueux e Les accus ne peuvent tre utilis que dans le cadre du domaine d application et de leur caract ristiques techniques sp cifiques Ne jamais surchauffer les accus ne pas les jeter au feu ne pas les court circuiter ou l
219. et 55 C CH OUTPUT TYPE type de branchement Vous d terminez ici la mani re dont les sorties r cep teurs doivent tre command es ONCE Les sorties servo r cepteur sont command es les unes apr s les autres Conseill pour servos analo giques Avec ce r glage les servos sont automatiquement r gl s 20 ms pour un r cepteur 12 voies R f Cde 33512 30 ms qu importe ce qui a t enre gistr dans RX SERVO sur la ligne PERIOD ou ce qui est affich l cran SAME Les sorties servos sont command es par paquet de quatre en parall le Cela signifie que pour le cas du r cepteur GR 12 livr avec l metteur les voies 1 4 et voies 5 et 6 re oivent leurs signaux respectifs en m me temps Conseill pour les servos digitaux lorsque plusieurs servos sont utilis s pour une seule et m me fonction par ex ailerons pour que le d placement des ser vos soit synchronis En cas d utilisation de servos digitaux il est toutefois recommand d enregistrer 10 us dans la ligne PE RIOD de la page RX SERVO afin de pouvoir exploiter pleinement les r actions rapides des servos digitaux Pour les servos analogiques il est imp ratif d enregistrer 20 ms Pour ce type de r glage veillez toujours ce que l alimentation de votre r cepteur soit de capacit suffisante Comme ce sont toujours 4 servos qui se d placent en m me temps l alimentation sera plus fortement
220. etriebener Verbrennungsmotor nicht unbeabsichtigt startet Trennen Sie sicherheitshalber den Antriebsakku ab bzw unter brechen Sie die Treibstoffzufuhr Stromversorgung der Empfangsanlage Ein sicherer Modellbetrieb setzt u a eine zuverlassige Stromversorgung voraus Sollte trotz leichtgangiger Gest nge vollem Akku Akku Anschlusskabel mit gen gend Querschnitt minimalen bergangswiderst nden an den Steckverbindungen usw die auf dem Sender display angezeigte Empf ngerspannung immer wieder einbrechen bzw generell zu niedrig sein beachten Sie bitte die nachfolgenden Hinweise Achten Sie zuvorderst darauf dass die Akkus bei Aufnahme des Modellbetriebs stets vollgeladen sind Achten Sie auch auf widerstandsarme Kontakte und Schalter Messen Sie ggf den Spannungsabfall ber das verbaute Schalterkabel unter Last da dabei selbst hochbelastbare neue Schalter einen Spannungsabfall von bis zu 0 2 Volt verursachen Infolge von Alterung und Oxydation der Kontakte kann sich dieser Wert auf ein mehrfaches erh hen Zudem nagen andauernde Vibrationen und Ersch tterungen an den Kontakten und sorgen solcherart ebenfalls f r eine schleichende Erh hung der bergangswiderst nde Dar ber hinaus k nnen selbst kleine Servos wie ein Graupner JR DS 281 bis zu 0 75 Ampere ziehen wenn Sie unter Last blockieren Allein vier dieser Servos in einem Foamie k nnen somit schon dessen Bordstrom versorgung mit bis zu 3 Am
221. etteur 145 Le Set R f Cde 33110 contient Emetteur Microcomputer MX 10 Hott avec accu d mission NiMH 4NH 1500 RX RTU plat sous r serve de modification r cepteur bi directionnel Graupner GR 12 HoTT cordon interrupteur et chargeur secteur Chargeurs recommand s Accessoires pour accus de gt S 5 S 5 5 aE 2 5 s s Ss 2 5 cc D signation sala z 5 2 8 6407 Multilader 3 X X X X 6411 Ultramat 8 x x IxIx x 6425 Twin Charger x x 6427 Multilader 3 X xX X X 6455 Multilader 7E X xX X X Ultramat 12 plus 6463 Pocket X xX x xX xX 6464 Ultramat 14plus x x x x x x 6466 Ultra Trio plus 14 x x x x x x 6468 Ultramat 16S xIxixixI ix x 6470 Ultramat 18 xix xix x x Pour la charge de l accu d mission il faut le cordon R f 3022 et pour l accu de r ception le cordon R f 3021 si ne n est pas sp cifi dans le tableau ci dessus Vous trouverez d autres chargeurs ainsi que des d tails concernant les chargeurs mentionn s ci dessus dans notre catalogue g n ral FS Graupner ou sur notre site internet sous www graupner de 146 Description de l metteur Caract ristiques techniques de l metteur mx 10 Hott Caract ristiques techniques du r cepteur GR 12 Hott Bande de fr quence 2 4 2 4835 GHz Tension 8 6 8 4V Modulation FHSS Consomm
222. ez le champ d enregistrement en appuyant sur les touches HE M gt s affiche en surbrillance Avec une des fleches de la touche quadridirectionnelle droite mettez ensuite le param tre sur Avec les l ments de commande de l metteur d placez tous les servos dans la position souhait e auxquels vous avez attribu ou que vous voulez attribuer plus tard dans la ligne MODE FAI L SAFE Dans la ligne inf rieure Position s affiche alors la position actuelle de l l ment de commande pour la voie que vous venez de r gler RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT CH 01 MODE FAI SAFE F S Pos DELAY 1500nsec 0 75sec FAIL SAFE ALL YA Ma POSITION Une nouvelle impulsion sur la touche MIE permet de passer de NO Les positions de tous les servos concern s par cette mesure sont ainsi enregistr es et parall lement cela reprises dans la ligne F S Pos et affich l cran pour l actuel OUTPUT CH branchement servo 1670usec RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT MODE CH 01 FAI SAFE F S Pos 1670usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec Coupez l metteur et v rifiez les positions Fail Safe en observant les debattements des servos Fail Safe avec Channel Mapping Pour tre s r qu en cas de perturbations les servos mapp s c est dire tous les servos qui sont com mand s par une m me voie INPUT CH
223. factory default setting 4 5 Volt When the alarm is triggered VOLT E flashes at top right in the SMART BOX transmitter display and the parameters ACTION VOLT and ALARM VOLT are displayed in inverse form Country selection COUNTRY The Country setting is present in order to cater for vari ous directives FCC ETSI IC etc The HoTT 2 4 radio system features a restricted frequency band for France If you wish to use the RC system in France the country setting on the transmitter must be set to France mode as described It is essential not to use the Universal EUROPE mode Factory setting is GENERAL Range checking RANGE TEST switches the range test on or off the remaining time is displayed The display also works if the range check is started with the BIND RANGE button on the trans mitter RX DATAVIEW you cannot enter any settings This page is for infor mation purposes only RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec R VOLT 05 0V L R VOLT 04 5V SENSOR1 00 0V 00 C SENSOR2 00 0V 00 C Value Explanation S QUA Signal quality in S dBm Receive performance in dBm S STR Signal strength in R TEM Receiver temperature in C L PACK TIME Indicates the time in ms for which the longest data packet was lost in transmission between transmitter and receiver R VOLT Current receiver operating voltage in Volt
224. festzulegen Wechseln Sie zur Zeile FAIL SAFE ALL und aktivieren Sie das Wertefeld mit einem gleichzeitigen Druck auf die Tasten M wird invers dargestellt Stellen Sie anschlie end den Parameter mit einer der Tasten oder ME auf SIE Nun bewegen Sie mit den Bedienelementen des Senders alle Servos denen Sie in der Zeile MODE FAI L SAFE zugeordnet haben oder sp ter zuordnen wollen in die gew nschte Fail Safe Po sition In der untersten Zeile Position wird die aktuelle Stellung des Gebers f r den gerade eingestellten Kanal angezeigt RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT CH 01 MODE FAI SAFE 1500nsec 0 75sec F S Pos DELAY FAIL SAFE ALL A3 POSITION 1670usec Nach einem erneuten gleichzeitigen Druck auf die Tasten wechselt die Anzeige wieder von nach NO Die Positionen aller von dieser Ma nahme betroffenen Servos wurden damit abgespeichert und parallel dazu in die Zeile F S Pos bernommen und f r den aktuellen OUTPUT CH Servoanschluss im Display auch unmittelbar angezeigt RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT MODE CH 01 FAI SAFE F S Pos 1670usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec Schalten Sie den Sender aus und berpr fen Sie die Fail Safe Positionen anhand der Servoausschl ge Fail Safe in Kombination mit Channel Mapping Um sicherzustellen dass auch im St rungsfall ge mappte Servos also Servos welche von ein
225. fluence on the mechanical travel of the corresponding Servo Transmitter control The term transmitter control refers to the mechanical elements on the transmitter which are operated directly by the pilot Their movements in turn generate corres ponding movements in the servos speed controllers etc at the receiver end The transmitter controls include the following e The two dual axis stick units for the control functions 1 to 4 for both model types fixed wing and helicop ter these four functions can be interchanged in any way you wish using the Mode function e g throttle left or right without having to re connect the servos The dual axis stick function for throttle or airbrakes is often referred to as the Ch 1 Channel 1 control e The switch for channel 5 When a proportional transmitter control is operated the servo or servos follow the position of the control directly whereas a switched channel provides just the two or three set servo positions Function input This is an imaginary point on the signal path and must not be considered the same as the point on the circuit board where the transmitter control is connected The two menus Stick mode and Transmitter control settings affect the course of the signal after this point and it is possible and likely that there will be differences between the number of the transmitter control as stated above and the number of the subsequ
226. fondeur Direction droite Profondeur Direction gauche Ailerons ou aileron gauche Alimentation r cepteur E A rofreins ou servo de cde moteur ou variateur si motorisation lectrique 2 4GHz GR 12 168 Mod les voilure fixe et avec empennage de type 2 servos de cde de profondeur uniquement avec la Smart Box en option m Gouverne de profondeur 2 CM Alimentation r cepteur Sonde t l m trique ou aileron droit Direction Gouverne de profondeur 1 Ailerons ou aileron gauche Alimentation r cepteur A rofreins ou servo de cde moteur ou variateur si motorisation lectrique raupner MTT ie 2 4GHz En GR 12 5 Delta Ailes volantes avec ou sans moteur avec 2 servos ailerons profondeur Libre ou fonction auxiliaire CM Alimentation r cepteur Libre ou sonde t l m ou aileron droit Libre ou Direction Aileron Profondeur droit Aileron Profondeur gauche Alimentation r cepteur E A rofreins ou servo de cde moteur ou variateur si motorisation lectrique taal Ban im gt 2 4GHz SET ool 1 g is Aue Etant donn les diff rents montages possibles des servos et la fixation des tringles de commande il est tout a fait probable qu il soit n cessaire d inverser ici ou la le sens de rotation des servos Le tableau ci dessous donne quelques conseils bien pratiques Type de Servos qui tour
227. g general orange LED blinkt Sender in Modus normal L ndereinstellung Frankreich orange LED blinkt einmal zwei Piept ne nach dem Einschalten Sender in Sch ler Modus orange LED blinkt zweimal 2x zwei kurze Piept ne nach dem Einschalten Sender in Lehrer Modus orange LED blinkt dreimal orange LED blinkt viermal drei kurze Piept ne schnell hintereinander vier kurze Piept ne schnell hintereinander schlechte Empfangsleistung des Empf ngers schlechte Empfangsleistung des R ckkanals orange LED blinkt f nf mal f nf kurze Piept ne schnell hintereinander Senderakku leer Erreichen der in der Zeile Warn schwelle Akku des Men s TX der optionalen Smart Box Seite 46 eingestellten Spannung standardm ig 4 5V Zuerst m ssen Sie den Betriebsmodus normal Leh rer oder Sch ler Sender durch den Modus Schalter auf der linken Oberseite des Senders ausw hlen Modus Normal Lehrer Sch ler Der Sender wird im Modus normal ausgeliefert F r den normalen Betrieb m ssen Sie also nichts ver n dern Um den Sender in den Lehrer oder Sch lermodus zu bringen lesen Sie das Kapitel Lehrer Sch ler auf Seite 60 Um den Modus zu wechseln bringen Sie den Modus Schalter bei ausgeschaltetem Sender in die gew nschte Position dr cken und halten den BIND Taster und schalten anschlie end den Sender ein Beachte nach d
228. galement d autres informa tions relatives au syst me HoTT En conclusion vous trouverez en fin de notice une d claration de conformit et la garantie de l metteur Respectez les consignes de s curit et les recomman dations techniques Lisez attentivement la notice et testez les diff rentes possibilit s en branchant simple ment les servos au r cepteur fourni Mais suivez les in structions donn es en page 162 Vous apprendrez ainsi tr s rapidement comment s en servir et les diff rentes fonctions qu offre l metteur MX 10 HoTT Ayez un comportement responsable lorsque vous utili sez votre metteur et votre mod le pour ne pas mettre les autres personnes en danger Tout le Team Graupner vous souhaite de nombreux et beaux vols avec votre mx 10 Hott de toute derni re g n ration Kirchheim Teck Octobre 2011 Introduction 143 Computer System mx 10 MAT Radiocommande 5 voies en 2 4 GHz technologie Graupner HoTT Hopping Telemetry Transmision Grande fiabilit et s curit de fonctionnement de la technologie Graupner HoTT gr ce une communi cation bi directionnelle entre metteur et r cepteur avec syst me t l m trique int gr par Smart Box en option et temps de r action ultra rapides Programmation simple par Jumper 144 Description de l metteur Syst me de commande Microcomputer avec une technologie 2 4 GHz Graupner HoTT de derni re g n ration Communicatio
229. ge 4 8 to 6 Volt If you wish to connect these devices to the recei ver it is essential to use a stabilised regulated power supply such as the PRX Order No 4136 see Appendix If you neglect this there is a danger that the connected devices will quickly suffer permanent damage 98 Installation Notes Definition of terms Control functions transmitter controls function inputs control channels mixers switches control switches Smart Box To make it easier for you to understand the mx 10 HoTT manual the following section contains definitions of many terms which crop up again and again in the remainder of the text Control function The term control function can be thought of as the signal generated for a particular function which needs to be controlled initially independent of its subsequent progress through the transmitter In the case of fixed wing model aircraft the control functions include throttle rudder and aileron whereas collective pitch roll and pitch axis are typical of those used for helicopters The signal of a control function may be assigned directly or to several control channels simultaneously via mixers A typical example of the latter is separate aileron servos or a V Tail The essential feature of a control function is its in
230. h ler Modus umgeschaltet werden Au erdem darf kein Mischer aktiviert sein stecken Sie den Jumper daher in die mittlere Position NO MIX siehe dazu Seite 37 Alle f nf Kan le des Lehrer Senders MX 10 HoTT werden an den Sch ler Sender bergeben Die Steueranordnung des Sch ler Senders kann vom Lehrer Sender abweichen da bei der bergabe an den Sch ler Sender auch Steueranordnung und die Mischer bergeben werden Der Lehrer Sender muss daher aber mit allen Funktionen und Mischern f r das Schulungs modell programmiert werden Nachdem der Sch ler Sender gebunden ist bringen Sie die MX 10 HoTT in den Lehrer Modus Bringen Sie dazu bei ausgeschaltetem Sender den Modus Schalter in die Mittelstellung dr cken und halten den BIND Taster und schalten anschlie end den Sender ein Dr cken Sie nun den BIND Taster des Sch ler Senders mx 10 HoTT dr cken und halten Nachfolgend wird die Einstellung der MX 12 16 20 HoTT zum Sch ler Sender beschrieben Lesen Sie dazu auch die Anleitung Ihres Fernsteuersystems Schalten Sie den Sender ein und bl ttern Sie mit den Pfeiltasten der linken oder rechten 4 Wege Taste zum Men punkt Lehrer Sch des Multifunktionsmen s Die zuvor an den Sch ler Sender gebundene Empfangsan lage des Schulungsmodells muss w hrend des folgen den Prozesses nicht zwingend eingeschaltet sein Gebereinst Phasentrim Freie Mix Servoanz Allg Einst Fail Safe Telemetrie Lehrer Sc
231. h Info Anz Mit einem Druck auf die zentrale Jgj Taste der rechten 4 Wege Taste ffnen Sie diesen Men punkt TRAINER Sch l 28 4 5 6 SW BIND Servoeinst D R Expo Fl chenmix n v Bringen Sie den Marker Cursor mit den Pfeiltasten der linken oder rechten 4 Wege Taste zum Eingabe feld BIND Sollte rechts neben SW ein Schalter zu sehen sein ist dieser zuvor zwingend zu l schen siehe Abbildung TRAINER Sch l 123456 SW BIND _ _nWw Mit einem Druck auf die zentrale Q Taste der rechten 4 Wege Taste aktivieren Sie den Binding Prozess die Anzeige i wechselt zu BINDING Bei Verwendung eines andereren HoTT Senders als Sch ler Sender lesen Sie bitte die entsprechende Anlei tung zum kabellosen Lehrer Sch ler System Binden des Sch ler Senders an den Lehrer Sender Hinweis W hrend des Binde Vorganges sollte der Abstand der beiden Sender nicht allzu groB sein Ggf ist die Positio nierung der beiden Sender zu andern und der Binde Prozess erneut auszuldsen Der Lehrer Sender MX 10 HoTT muss abschlie end an den Sch ler Sender gebunden werden Dr cken Sie dazu den BIND Taster an der Vorderseite Nach ein paar Sekunden wird der erfolgreiche Binding Vorgang durch einen kurzen Piepton best tigt das Schulungsmodell kann mit dem Lehrer Sender gesteuert werden Beim Sch ler Sender MX 12 16 20 HoTT wechselt zul TRAINER Sch l i 2 G4 556 SW BIND EIN
232. ha 6 Ruzyne T 42 2 33 31 30 95 Espana Anguera Hobbies C Terrassa 14 E 43206 Reus Tarragona Z 34 97 77 55 320 info anguera hobbies com France Graupner France G rard Altmayer 86 rue St Antoine F 57601 Forbach Oeting Z 33 3 87 85 62 12 ltalia GiMax Via Manzoni no 8 25064 Gussago T 39 030 25 22 73 2 Servicehotline amp 49 0 18 05 47 28 76 Montag Freitag 9 30 11 30 13 00 15 00 Uhr Luxembourg Kit Flammang 129 route d Arlon L 8009 Strassen amp 35 23 12 232 Schweiz Graupner Service Schweiz CD Electronics GmbH Kirchweg 18 CH 5614 Sarmenstorf amp 41 56 667 14 91 c dunkel graupner ch Sverige Baltechno Electronics Box 5307 S 40227 G teborg Z 46 317073000 United Kingdom Graupner Service Brunel Drive GB NEWARK Nottingham shire NG242EG Z 44 16 36 61 05 39 0 14 Cent Minute aus dem Festnetz der deutschen T Com Abweichende Preise f r Anrufe aus Mobilfunknet zen oder aus dem Festnetz anderer Anbieter m glich 204 Garantie Warranty Garantie Wir gew hren auf dieses Erzeugnis eine Garantie von This product is warrantied for Sur ce produit nous accordons une garantie de Die Fa Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 D 73230 Kirchheim Teck gew hrt ab dem Kaufdatum auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten Die Garantie gilt nur f r die bereits beim Kauf des Produktes vorhandenen Material ode
233. he charge socket on the trans mitter When the charge lead is connected to the transmitter never allow the bare ends of the plugs to touch To avoid damage to the transmitter the charge current must never exceed 1 A If necessary limit the current on the charger itself Removing the transmitter battery To remove the transmitter battery first disengage the cover over the battery compartment on the back of the transmitter then lift it off ew x Mugen ___ sum mr TEENITI Remove the battery then carefully pull on the power lead to disconnect the transmitter battery connector Installing the transmitter battery Hold the connector attached to the transmitter battery in such a way that the black or brown wire faces the aerial and the unused socket of the battery connector is on the side facing the bottom then push the battery connector onto the three pins projecting out of the inside of the transmitter in the direction of the circuit board The battery connector is protected against reversed polarity by c two chamfered edges see illustration Finally place the battery in the com partment and close the cover Polarity of transmitter battery connector Operating Notes 81 Operating Notes Receiver power supply A wide range of rechargeable four cell and five cell NiMH batteries varying in capacity is available for use as the receiver power supply If you are using digital servos we recommend
234. he connecting lead Order No 7168 6A The latest software and information can be found in the Download section for the corresponding product at www graupner de Note Once you have registered your transmitter at http graupner de de service produktregistrierung you will automatically be informed of new updates by e mail as they become available Updating the mx 16 HoTT software Attention It is essential to check the state of charge of your transmitter battery before carrying out any update To be on the safe side we recommend that you give the battery a full charge 1 Installing the driver In order to be able to use the transmitter s integral port you must first install the driver software required which is included in the program packages in the USB driver folder Start the driver installation by double clicking on the appropriate file and following the on screen instruc tions When the installation is complete your comput er must be re started The driver only has to be installed once Connecting the transmitter to the PC Make sure the transmitter is switched off then con nect the USB lead to the 3 pole socket on the back of the transmitter Install the cable so that the orange cord shows to the left center of the transmitter and the brown cord to the right edge of the transmitter Do not apply excessive force Updating the mx 16 HoTT transmitter software Start the program Firmware_
235. hen press the button simultanously RX CURVE CURVE1 CH g 02 TYPE A CURVE2 CH 5 05 Ure 3 A CURVE3 CH E 04 MYRER B gt 5CH FUNCTION EATJ Now select the alternative SENSOR setting using one of the RA or MIS buttons RX CURVE CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH TYPE gt 5CH FUNCTION ISIS A further press of the N04 a9 buttons concludes your choice Concluding notes e The much higher servo resolution of the HoTT sys tem results in a substantially more direct response compared with previous technologies Please take a little time to become accustomed to the finer control characteristics offered by the system If you wish to use a speed controller with integral BEC system in parallel with a separate receiver bat tery in most cases depending on the speed control ler the positive terminal red wire must be removed from the three pin connector as shown in the dia gram Be sure to read the appropriate notes in the in structions supplied with your speed controller befo re doing this Carefully raise the central lug of the connector slight ly 1 withdraw the red wire 2 and insulate the bare contact with tape to avoid possible short circuits 3 Observe the installation notes regarding the recei ver receiver aerial and servos which you will find on page 96 Battery Elimination Circuit Reset If you wish to carry out a receiver reset locate the but
236. henhalfte angeschlossen an Kanal 2 und 3 Die Koppelfunktion f r die Quer und H henrudersteuerung wird vom Sen dermischer automatisch vorgenommen Der Jumper verbindet die beiden rechten Pins DELTA Die H hen und Seitenrudersteuerung erfolgt Uber zwei getrennt angelenkte V formig angeordnete Ruder angeschlos sen an Kanal 3 und 4 Die Koppelfunktion f r die Seiten und H henrudersteuerung wird vom Sendermischer automatisch vorgenommen Zwei Jumper verbinden jeweils die bei den linken AILE und die beiden rechten DELTA Pins Bedingt durch den unterschiedlichen Einbau der Servos und Ruderanlenkungen kann anfangs die Servolauf richtung bestimmter Servo verkehrt sein Nachfolgende Tabelle gibt Hinweise zur Abhilfe Servo mit Es falscher Abhilfe yP Drehrichtung V Leit Seiten und Servo 3 4 in der werk H henruder verkehrt Schalterleiste Servore verse umpolen Seitenruder richtig Servo 3 4 am Empfan H henruder verkehrt ger vertauschen H henruder richtig Servo 3 4 in der Seitenruder verkehrt Schalterleiste Ser voreverse umpolen UND am Empf nger vertauschen Delta H hen und Querru Servo 2 3 in der Nurfl gel der verkehrt Schalterleiste Servore verse umpolen H henruder richtig Servo 2 3 in der Querruder verkehrt Schalterleiste Ser voreverse umpolen UND am Empfanger vertauschen Querruder richtig Servo 2 3 a
237. here Sendeleistung besitzt als der Empf nger kann das Modell immer noch sicher betrie ben werden Die Modellentfernung sollte aber dennoch sicherheitshalber verringert werden bis der Warnton wieder verstummt Empf ngertemperatur R TEM Vergewissern Sie sich unter allen Flugbedingungen im Programmbeschreibung Telemetrie 47 Rahmen der erlaubten Temperaturen Ihres Empf ngers zu bleiben idealerweise zwischen 10 und 55 C Die Empf nger Temperaturgrenzwerte ab denen eine Warnung erfolgt k nnen im Untermen RX SER VOTEST unter ALARM TEMP 50 80 C und ALARM TEMP 20 10 C eingestellt werden Bei Unter oder berschreitung erfolgt ein akustisches Signal Dauer Piepton und in allen Empf nger Untermen s RX erscheint oben rechts I Auf der Display Seite RX DATAVIEW wird au erdem der Parameter R TEM invers dargestellt Datenpakete L PACK TIME Zeigt den l ngsten Zeitraum in ms an in dem Datenpa kete bei der bertragung vom Sender zum Empf nger verloren gegangen sind In der Praxis ist das der l ngste Zeitraum in dem das Fernsteuersytem in den Fail Safe Modus gegangen ist Betriebsspannung R VOLT Kontrollieren Sie immer die Betriebsspannung des Emp f ngers Sollte sie zu niedrig sein d rfen Sie Ihr Modell auf keinen Fall weiter betreiben bzw berhaupt starten Die Empf nger Unterspannungswarnung kann im Untermen RX SERVO TEST unter ALARM VOLT
238. hige Ausf hrung e Flacher Aufbau des Schalters und der LEDs um die Optik und Eigenschaften des Modells nicht zu beeinflussen e Geradliniger Aufbau von Befestigungslaschen LEDs und Schalter f r eine einfache Montage mittels beiliegender Bohrschablone GPS Vario Modul Graupner HoTT Best Nr 33600 Vario mit H hensignalen und je 5 Steig und Sinksignalt nen sowie integriertes GPS mit Entfernungsmessung Streckenmessung Ge schwindigkeitsanzeige Anzeige der Flugrichtung und der Koordinaten e Zus tzliche Warnschwellen f r min H he max H he Steig und Sinkgeschwindigkeit in zwei Stufen e H henanzeige und Speicherung der min und max H he e Einstellbare Warnzeit AUS 5 10 15 20 25 30 Sekunden immer e Einstellbare Warnwiederholzeit Immer 1 2 3 4 5 min einmal Der GPS Vario Sensor kann direkt am Telemetrieeingang des Emp fangers angeschlossen werden Technische Daten Vario H henmessung 500 m 3000 m e Aufl sung 0 1 m Empfindlichkeit Vario 0 5 m 3s 1 m 3 s 0 5 m s 1 m 1 s 3 m s pro Ton programmierbar e Mittelwertberechnung 4 20 Messungen pro Messwert program mierbar Vario Modul Graupner HoTT Best Nr 33601 Vario mit H hensignalen und je 5 Steig und Sinksignalt nen H hen anzeige und Speicherung der min und max H he e Zus tzliche Warnschwellen f r min H he max H he Steig und Sinkgeschwindigkeit in zwei Stufen e Einstellbare Warnzeit AUS 5
239. ht at the model instead rotate and or angle the tip of the aeri al so that it is vertical while you carry out the check 5 Make sure that the transmitter in the normal mode mode switch to the rear Now press the BIND but ton for about 5 s until the transmitter starts to beep permanently Disengage the BIND button again Note when using multiple receivers for each model the range test only works with the receiver which trans mits the telemetry signal that is the last bound re ceiver 6 When you start the range check the transmitter s output power is significantly reduced at the same time a permament beep sounds When the 99 se conds of the range check period have elapsed the transmitter switches back to full power and the beep sound stops Note you can stop the range test at any time by pressing again the BIND button 7 Within this period walk away from the model moving the sticks all the while If at any point within a distance of about fifty metres you notice a break in the connec tion attempt to reproduce it 8 If the model is fitted with a motor switch it on in order to check the system s interference rejection 9 Walk further away from the model until you no longer have full control over it 10 At this point wait until the test period has elapsed with the model still switched on and ready for use When the range check period is over the model should re spond again to control commands It this
240. i Pircn Motor Piteh TSNek Die Landereinstellung wird im folgenden detailliert 5 als lt gt gt b beschrieben j Sender piept 3x orange LED an MODE 1 TS Nick Motor Pitch Motor Pitch Sender piept 4x orange LED an MODE Dy MODE 3 Gas rechts MODE 4 Gas links f TS Nick Motor Pitch Motor Pitch TS Nick Sender piept sx orange LED an MODE 3 Sender piept 6x orange LED an MODE 4 TS Nick Motor Pitch Motor Pitch TS Nick Grunds tzlich gibt es vier verschiedene M glichkeiten die vier Steuerfunktionen Rollen Nicken Heckrotor und Gas bzw Pitch eines Hubschraubers den beiden Steu erkn ppeln zuzuordnen Welche dieser M glichkeiten benutzt wird h ngt von den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellpiloten ab Um die Steueranordnung auszuw hlen muss zuerst der Schalter f r den Sendermodus auf normal ge stellt werden Schalten Sie den Sender wenn noch nicht geschehen aus und stecken den mitgelieferten Programmierstecker in die DATA Buchse auf der R ck seite des Senders Schalten Sie den Sender ein durch jeweils einem kurzen Druck auf den BIND Taster auf der Sendervorderseite kann nun zwischen folgenden Einstellungen im Rotationsverfahren gewechselt werden Die gew hlte Einstellung bernehmen Sie in den Sen der indem Sie den BIND Taster f r ca 3 Sekunden dr cken Nach dem Loslassen ert nt eine kurze Best ti gungsmelodie und der Piepton verstummt
241. i au bout de 10 secondes la LED du r cepteur reste allum e au vert la proc dure Binding a r ussie Vous pouvez rel cher la touche SET du r cepteur et la touche BIND de l metteur Votre ensemble mod le r cepteur est maintenant fonctionnel Parall lement a cela la LED de l metteur passe du vert l orange Si par contre la LED verte du r cepteur clignote plus de 10 secondes et que la LED de l metteur ne passe pas l orange c est que la proc dure Binding a chou e Modifiez ventuellement la position des antennes et reprenez toute la proc dure Essai de port e Lessai de port e int gr r duit la puissance d mission de telle sorte que vous pouvez effectuer un essai de port e dans les 50 m tres Effectuez l essai de port e du syst me Graupner HoTT selon les instructions qui suivent Pour cet essai demandez un de vos coll gues de vous donner un coup de main 1 Montez le r cepteur qui a t assign l metteur dans le mod le selon les instructions de montage 2 Allumez la radio et attendez que la LED verte du r cepteur s allume Vous pouvez maintenant observer le d placement des servos 3 Posez le mod le par terre sur un sol plat bitume herbe rase ou terre de mani re a ce que les antennes de r ception soient au moins a 15 cm au dessus du sol Pour l essai il sera peut tre n cessaire de caler sur lever le mod le 4 Tenez l metteur hauteur de hanches sans tout
242. ich is already charged hot or not completely discharged be kept well away from children Store rechargeable batteries out of the reach of child ren Check that the batteries are in perfect serviceable condition before every use Do not re use defective or damaged batteries Rechargeable batteries must be used within the specified limits stated for the corresponding cell type Do not heat incinerate or short circuit rechargea ble batteries and never charge them with exces sive currents or reversed polarity Never use rechargeable batteries consisting of parallel wired cells combinations of old and new Cells cells of different construction size capaci ty make brand or cell type Batteries installed inside equipment should always be removed from the device when it is not in use and not about to be used Always keep equipment switched off in order to avoid deep discharged cells Batteries must be recharged in good time The battery to be charged should be placed on a non inflammable heat resistant non conductive surface for the whole of the charge period Keep inflammable and volatile objects and materials well clear of the charging area Batteries must always be supervised when on char ge Never exceed the maximum fast charge current Do not make any modifications to batteries Never solder or weld directly to cells e f incorrectly handled rechargeable batteries are at risk of combustion explosion corrosiv
243. ichst gro en Abstand des als SUMO programmierten Empf ngers vom HoTT HF Modul des Lehrer Senders 64 Programmbeschreibung Lehrer Sch ler System Anhang PRX Power for Receiver Best Nr 4136 Hoch entwickelte stabilisierte Empfangerstromversorgung mit intelli gentem Power Management Die Einheit sorgt f r eine stabilisierte und einstellbare Stromversor gung des Empfangers um die Zuverlassigkeit der Stromversorgung noch weiter zu erh hen Passend f r unterschiedliche Empfanger Akkus um einen unkomplizierten und breit gefacherten Einsatz zu garantieren Sollte wahrend des Betriebes die Akku Spannung auch nur kurzzeitig einbrechen wird dies gespeichert und angezeigt um mit diesem Hinweis einer Unterdimensionierung oder gar Ausfall des Empfanger Akkus entgegenzuwirken e Zum Betrieb mit einem oder zwei Empfanger Akkus Simultane Entladung bei Betrieb mit zwei Akkus e Passend f r 5 oder 6 zelligen NiMH bzw 2 zelligen LiPo oder LiFe Akku Graupner JR G3 5 G2 und BEC Stecksysteme e Drei einstellbare Pegel f r die Ausgangsspannung zur Versorgung des Empf ngers 5 1V 5 5V 5 9V e Zwei ultrahelle LEDs zeigen getrennt den Betriebszustand von Akku 1 und Akku 2 an Integrierter hochwertiger Ein Aus Schalter e Hochstromfa
244. ided at all times Short circuits can easily destroy parts of the radio con trol system but even more dangerous is the acute risk of fire and explosion depending on the circumstances and the energy content of the batteries Aircraft and boat propellers helicopter rotors open gearboxes and all other rotating parts which are driven by a motor or engine represent a constant injury hazard Do not touch these items with any object or part of your body Remember that a propeller spinning at high speed can easily slice off a finger Ensure that no other object can make contact with the driven components Never stand in the primary danger zone i e in the rota tional plane of the propeller or other rotating parts when the motor is running or the drive battery is connected Please note that a glowplug engine or electric motor could burst into life accidentally if the receiving system is switched on when you are transmitting the transmitter To be on the safe side disconnect the fueltank or the flight battery Protect all electronic equipment from dust dirt damp and foreign bodies Avoid subjecting the equipment to vibration and excessive heat or cold Radio control equipment should only be used in normal ambient temperatures i e within the range 15 C to 55 C Avoid subjecting the equipment to shock and pressure Check the units at regular intervals for damage to cases and leads Do not re use any item which is damaged or ha
245. ie wichtigsten Steuerfunkti onen unbedingt an den als SUMI programmierten Hauptempf nger an damit das Modell im St rungs fall auch dann steuerbar bleibt sobald der Satelliten empf nger SUMO kein g ltiges Signal mehr erh lt Telemetrie Daten wie z B die Spannung der Bord stromversorgung sendet dagegen nur der als SUMO konfigurierte Satellitenempf nger zum Sender Tele metrie Sensoren sind demzufolge an den Satelliten empf nger SUMO anzuschlie en Jeder Empf nger sollte mit einer eigenen Zuleitung aus der gemeinsamen Spannungsversorgung ange schlossen werden Bei hohen Str men eventuell so gar in doppelter Ausf hrung Soll dagegen jeder der beiden Empf nger aus einer eigenen Spannungs quelle versorgt werden dann ist unbedingt das mittlere Kabel aus ei nem der beiden Stecker des Satellitenkabels zu entfernen siehe Abbil dung Falls Sie weitere Programmierungen wie z B Fail Safe Einstellungen vornehmen m chten trennen Sie Programmbeschreibung Telemetrie die dreipolige Satelliten Verbindung zwischen den beiden Empf ngern und schalten Sie nur den be treffenden Empf nger ein Ggf m ssen Sie auch die Bindungs Reihenfolge ndern GRAFISCHE SENSORANZEIGE SENSOR AUSWAHLEN MENU MODEL SELECT Dr cken Sie die NS Taste um in die Zeile MODEL SELECT zu wech
246. iert sein stecken Sie den Jumper daher in die mittlere Position NO MIX siehe dazu Seite 37 Nachdem der Sender gebunden ist bringen Sie die mx 10 HoTT in den Sch ler Modus Bringen Sie dazu bei ausgeschaltetem Sender den Modus Schalter in die vordere Stellung dr cken und halten den BIND Taster und schalten anschlie end den Sender ein Programmbeschreibung Lehrer Sch ler System 61 Binden des Sch ler Senders an den Lehrer Sender Hinweis W hrend des Binde Vorganges sollte der Abstand der beiden Sender nicht allzu groB sein Ggf ist die Positio nierung der beiden Sender zu andern und der Binde Prozess erneut auszul sen Dr cken und halten Sie nun den BIND Taster des Sch ler Senders MX 10 HoTT Lehrer Sender mx 10 HoTT BIND Taster dr cken und halten Nach ein paar Sekunden wird der erfolgreiche Binding Vorgang durch einen kurzen Piepton best tigt das Schulungsmodell kann mit dem Lehrer Sender gesteu ert werden mx 12 16 20 HoTT Schalten Sie den Sender ein und bl ttern Sie mit den Pfeiltasten der linken oder rech ten 4 Wege Taste zum Men punkt Lehrer Sch des Multifunktionsmen s Die zuvor an den Sch ler Sender gebundene Empfangsanlage des Schulungsmodells muss w hrend des folgenden Prozesses nicht zwingend eingeschaltet sein Gebereinst Phasentrim Freie Mix Allg Einst Telemetrie Servoeinst D R Expo Fl chenmix Servoanz Fail Safe Lehrer Sch Info Anz Mit einem Druck
247. ig Es sind stets die Ladehinweise des Akkuherstellers zu beachten und die Ladezeiten unbedingt genau einzuhal ten Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt auf Versuchen Sie niemals Trockenbatterien aufzuladen Explosionsgefahr Alle Akkus m ssen vor jedem Betrieb geladen werden Um Kurzschl sse zu vermeiden zuerst die Bananen stecker der Ladekabel polungsrichtig am Ladeger t anschlie en dann erst Stecker des Ladekabels an den Ladebuchsen von Sender und Empf ngerakku anschlie Ben Trennen Sie immer alle Stromquellen von ihrem Modell wenn Sie es l ngere Zeit nicht mehr ben tzen wollen Verwenden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus bzw Batterien mit unterschiedlichen Zellentypen Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung Kapazit t und Betriebszeit F r alle Stromquellen gilt Die Kapazit t verringert sich mit jeder Ladung Bei niedrigen Temperaturen steigt der Innenwiderstand bei zus tzlich reduzierter Kapazit t Infolgedessen verringert sich die F higkeit zur Stromab gabe und zum Halten der Spannung H ufiges Laden oder Benutzen von Batteriepflegepro grammen kann ebenfalls zu allm hlicher Kapazit tsmin derung f hren Deshalb sollten Stromquellen sp testens alle 6 Monate auf ihre Kapazit t hin berpr ft und bei deutlichem Leistungsabfall ersetzt werden Erwerben Sie nur original Graupner Akkus Entst rung von Elektromotoren Alle konventionellen Elektromo
248. igen LiPo Akkus ausgegeben oder die aktuelle H he relativ zum Standort Steigen Sinken in m 1s und m 3 s der aktuelle Strom in Ampere sowie die aktuelle 58 Programmbeschreibung Telemetrie Spannung des am Sensor angeschlossenen Akkus Es bedeutet Wert Erlauterung BAT1 BAT2 Akku 1 bzw Akku 2 FUEL Treibstoffstand Tankanzeige E F Leer Voll T1 T2 Temperatur von Sensor 1 bzw 2 CELL V Zellenspannung von Zelle 1 max 6 1500 aktuelle Drehzahl in U min ALT aktuelle H he 0m1 m 1 s Steigen Sinken 0m3 m 3 s Steigen Sinken POWER V aktuelle Spannung des Antriebsakkus A aktueller Strom in A 450 entnommene Kapazit t in mAh ELECTRIC AIR MODUL 0 0V OA ALT 500m Om 1s ODISE ALT 500m Om 1s Om 3s Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf an den Empf nger angeschlossenen Electric Air Moduls Best Nr 33620 N heres zu diesem Modul finden Sie im Anhang oder im Internet unter www graupner de bei dem jeweiligen Produkt Abh ngig von der Best ckung des Moduls mit Senso ren k nnen in diesem Display folgende Daten perma nent ausgegeben werden Die aktuelle Spannung von bis zu zwei Akkus BAT1 und BAT2 die Messergebnisse von bis zu zwei Tempe ratursensoren T1 und T2 die aktuelle H he relativ zum Standort sowie das Steigen Sinken des Modells in m 1 s und m 3 s und in der Mitte des Displays noch der aktuell einer Spannungsquelle entnommene Strom a
249. igine c est le mode HOLD maintien en position qui est enre gistr sur le r cepteur HoTT En cas de perturbations et dans le meilleur des cas le mod le poursuit une trajec toire rectiligne pendant un certain temps et se pose du moins il faut l esp rer quelque part sans faire trop de d g ts Si cela arrive au mauvais moment et au mauvais endroit le mod le peut par exemple devenir incontr lable filer au dessus du terrain en mettant les pilotes ou les spectateurs en danger C est pourquoi il faut tout de m me se poser la questi on pour diminuer les risques s il ne faut pas program mer au moins une coupure moteur Et encore une petite remarque relative aux trois pos sibilit s de r glage Fail Safe que propose l metteur mx 10 HOTT Pour le r glage Fail Safe la mani re la plus simple et celle qui est d ailleurs conseill e est de passer par le menu Fail Safe que vous pouvez atteindre partir de la liste Multifonctions voir page 177 De mani re similaire mais un peu plus compliqu atteindre vous pouvez galement vous servir de l option FAIL SAFE ALL d crite sur la double page qui suit En dernier ressort vous avez encore disposition une m thode relativement complexe pour un r glage individuel avec les options MODE F S Pos et DELAY La description de ces diff rentes variantes d bute avec l option MODE ci dessous
250. igned to the same control function for example you may wish to be able to operate each aileron with two servos or to control an oversized rudder using two coupled servos instead of a single one rx bind Graupner HoTT receivers have to be instructed to communicate exclusively with a particular model i e model memory of a Graupner HoTT transmitter This process is known as binding and is only necessary once for each new combination of receiver and model It can be repeated at any time Important note When carrying out the binding procedure please ensure that the transmitter aerial is always an adequate distance from the receiver aerials keeping the aerials about 1 m apart is safe in this respect Otherwise you risk a failed connection to the down link channel and consequent malfunctions Binding multiple receivers to one model If necessary it is possible to bind more than one recei ver to a single model This is accomplished by initially binding the receivers individually as described in the next section When operating the system please note that only the receiver which was bound last will establish a telemetry link to the transmitter For this reason all telemetry sensors installed in the model must be connected to this receiver since only the last bound receiver is able to transmit their data via the down link channel The second and all other receivers run in parallel to the receiver last boun
251. ilaires Celui ci mixe alors tous les servos n cessaires a la commande du plateau cyclique et du rotor arri re La commande moteur se fait par la voie 5 Pour le branchement des servos voir la notice de votre syst me Flybarless Si la fonction de t l m trie du r cepteur doit tre utili s e il faut l aide de la Smart Box en option map per la commande moteur sur la voie 6 voir page 51 Channel Mapping afin de pouvoir brancher les capteurs t l m triques sur la voie 5 Les principaux menus des h licopt res sont signal s dans les Descriptionssdes programmes par le symbole rs de telle sorte que vous n avez plus vous occupez lors de la programmation d un h licopt re que de ces menus l a Flybarless Voie 5 Moteur Conseils pour l installation Les servos DOIVENT tre branch s dans cet ordre l sur le r cepteur Les sorties non utilis es restent tout simplement libres De plus nous vous conseillons de suivre attentive ment les consignes qui figurent dans les pages qui suivent Affectation des sorties r cepteur pour des h licop teres avec systeme sans stabilisateurs Flybarless m Libre ou r gulation moteur Channel Mapping avec Smart Box en option Capteur t l m trique ou r gulation moteur Servo anti couple syst me gyroscopique Servo cyclique Longitudinal Servo cyclique Lat ral Pas ou Lat ral 2 ou Longitudinal 2 TT J
252. in stellung general orange LED zwei Piept Sender in Sch ler blinkt einmal ne nach dem Modus Einschalten 60 Programmbeschreibung Lehrer Sch ler System orange LED 2x zwei Sender in Lehrer blinkt zweimal kurze Piept Modus ne nach dem Einschalten Siehe auch LED und Summersignale auf Seite 20 Wichtiger Hinweis Die nachfolgende Beschreibung basiert auf der zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Anleitung aktuellen Version 1 00 der Sendersoftware und ist gleichermaBen gultig fur alle vorangegangenen Softwareversionen Es ist jedoch nicht auszuschlie Ben dass nach einem der n chsten Updates die nachfolgende Beschreibung nicht mehr mit der dann gegebenen Funktionalit t des LS Systems des Senders bereinstimmt mx 10 HoTT als Lehrer Sender Das Schulungsmodell muss komplett d h mit all sei nen Funktionen einschlieBlich Trimmung und etwaigen Mischfunktionen im HoTT Lehrer Sender einprogram miert sein Das zur Schulung vorgesehene Modell muss somit v llig unabh ngig vom jeweils anderen Sender vom Lehrer Sender uneingeschr nkt steu erbar sein Zum Abschluss der Vorbereitungen ist jedoch das Schulungsmodell an den Sch ler Sender zu binden Beachte beim Einsatz der mx 10 HoTT als Sch ler sender die MX 10 HoTT kann nur im Modus normal gebunden werden Vor einem Einsatz als Sch ler Sen der ist das Modell also im Modus normal zu binden erst dann kann in den Sc
253. ind die unter schiedlichsten Modellanforderungen mit dem einfachen Setzen eines Jumpers aktivierbar W hlen Sie lediglich den jeweiligen Modelltyp aus dann stellt die Software alle bedeutsamen Misch und Koppelfunktionen automa tisch zusammen Im Sender entfallen dadurch separate Module f r die Realisierung komplexer Koppelfunkti onen und im Modell werden aufwendige mechanische Mischerkonstruktionen berfl ssig Auch Helikoptermodelle k nnen ber ein Flybarless System gesteuert werden Die mx 10 HoTT bietet ein H chstma an Sicherheit und Zuverl ssigkeit Der Einsteiger wird durch die klare und bersichtliche Programmstruktur schnell mit den unterschiedlichen Funktionen vertraut Das Graupner HoTT Verfahren erlaubt theoretisch mehr als 200 Modelle gleichzeitig zu betreiben Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2 4 GHz ISM Band wird aber diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein In der Regel werden aber immer noch mehr Modelle im 2 4 GHz Band gleichzeitig betrieben werden k nnen als in den konventionellen 35 40 MHz Frequenzbereichen Der letztendlich li mitierende Faktor d rfte aber wie h ufig schon bis her doch eher die Gr e des zur Verf gung stehenden Luft Raumes sein Allein aber in der Tatsache dass keine Frequenzabsprache mehr erfolgen muss ist besonders bei in un bersichtlichem Gel nde verteilt stehenden Pilotengruppen wie es z B beim Hangflug gelegen
254. indicator 500 3000 m storage of min and max alti tude e 2 x temperature and voltage measurements with warning thresholds for min and max voltage and min and max temperature e Individual cell measurement with min voltage warning thresholds e Voltage current and capacity measurement with warning thresholds for min and max voltage max capacity and max current e Rev count measurement and programmable speed governor also warning thresholds for min and max rotational speed e Fuel measurement with warning thresholds in 25 increments re quires software update e User variable warning time OFF 5 10 15 20 25 30 seconds con stant e User variable warning repeat time constant 1 2 3 4 5 min once e 2 x temperature measurement optionally 0 to 120 C or 200 C also voltage measurement up to 80 V DC e 1 x rev count measurement up to 100 000 rpm with two blade pro peller e etc see product at www graupner de Graupner HoTT Electric Air Module Order No 33620 General sensor for Graupner HoTT receivers and electric powered models e Vario with altitude signals climb and descent signals and additional warning thresholds for min altitude max altitude two stage climb and descent rate e Altitude indicator 500 3000 m storage of min and max alti tude e 2 x temperature and voltage measurements with warning thresholds for min and max voltage and min and max temperature e Individual ce
255. ing on the type of motor If an RC system is to work correctly it is therefore important to suppress the electric motors and in electric powered models it is essential that every motor should be effec tively suppressed Suppressor filters reliably eliminate such interference and should always be fitted where possible Please read the notes and recommendations supplied by the motor manufacturer Refer to the main Graupner FS catalogue or the Internet website at www graupner de for more information on suppressor filters Servo suppressor filter for extension leads Order No 1040 Servo suppressor filters are required if you are obliged to use long servo extension leads as they eliminate the danger of de tuning the receiver The filter is connected directly to the receiver input In very difficult cases a second filter can be used positioned close to the servo Using electronic speed controllers The basic rule is that the electronic speed controller must be chosen to suit the size of the electric motor it is required to control There is always a danger of overloading and possibly damaging the speed controller but you can avoid this by ensuring that the controller s current handling capacity is at least half the motors maximum stall current Particular care is called for if you are using a hot i e upgrade motor as any low turn motor small number of turns on the winding can draw many times its nominal current when stal
256. ingt die inverse Markierung weiter auf die Kanalzahl hier 06 RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000yusec ALL MIN 1000usec gt TEST START ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE SUMOLK Durch Dr cken der I oder PIX Taste kann die im Summensignal zu bertragende Kanalzahl gew hlt werden Ein erneutes gleichzeitiges Dr cken der LIT Tasten speichert die Einstellungen Die Empf ngerausg nge werden nacheinander in einem Zyklus von 20 ms beim Empf nger GR 24 Best Nr 33512 30 ms angesteuert auch wenn auf der Display Seite RX SERVO in der Zeile PERI OD 10 ms voreingestellt ist In erster Linie f r den nachfolgend beschriebenen satellitenbetrieb zweier HoTT Empf nger gedacht kann das von einem als SUMO definierten Empf n ger generierte Summensignal beispielsweise aber auch zur Ansteuerung von Flybarless Systemen oder ber das Adapterkabel mit der Best Nr 33310 zur Ansteuerung von Flugsimulatoren genutzt werden Im Satellitenbetrieb werden zwei HoTT Empfanger ber ein 3 adriges Verbindungskabel Best Nr 33700 1 300 mm oder 33700 2 100 mm am Servoanschluss mit der je weils h chsten Nummer miteinander verbunden Na here Einzelheiten hierzu finden Sie im Internet unter www graupner de Uber diese Verbindung werden alle Kan le desjeni gen HoTT Empfangers der als SUMO konfiguriert wurde und als Satellitenempfanger bezeichnet wird permanent auf den
257. interf rences 9 Continuez vous loigner du mod le jusqu ce p pp yp qu un contr le correct ne soit plus possible 10 A cet endroit attendez que le temps de l essai soit coul avec le mod le toujours pr t D s que le temps de l essai est coul le mod le doit nouveau r agir aux ordres de commande Si ce n est pas le cas 100 ne persistez pas et contactez un Service Apr s Vente Graupner GmbH amp Co KG 11 Avant chaque vol faites cet essai de port e et simulez tous les d placements servos susceptibles d intervenir en vol Pour une volution en toute s curit la port e au sol doit toujours tre d au moins 50 m tres Attention Ne jamais lancer une proc dure d essai de port e en plein vol Description des programmes R glages de base Mod les voilure fixe 173 lt r R glages de base R glages de base pour h licopt res Avant de commencer la programmation des param tres proprement dite il y a encore quelques r glages de base faire Mode de pilotage MODE 1 Gaz droite MODE 2 Gaz gauche Moteur Pitch gt 2 Q fe i T h Moteur Pitcl MODE 4 Gaz gauche Moteur Pitch Tangage Moteur Pitch Tangage D a TZ 2 h Moteur Pitc Anti couple Roll plateau neayeld JOH Anti couple ajd
258. ion check on the ground followed by a complete simulated flight in order to show up any errors in the system and the model s programming Be sure to read the notes on pages 106 and 110 in this regard When operating a model i e when flying or driving do not operate the transmitter without the aerial fitted Check that the transmitter aerial is firmly seated Operating your model aircraft helicopter boat or car Never fly directly over spectators or other pilots and take care at all times not to endanger people or animals Keep well clear of high tension overhead cables Never operate your model boat close to locks and full size ves sels Model cars should never be run on public streets or motorways footpaths public squares etc Checking the transmitter and receiver batteries It is essential to stop using the radio control system and recharge the batteries well before they are completely discharged In the case of the transmitter this means at the very latest when the message battery needs charging appears on the screen and you hear an audible warning signal It is vital to check the state of the batteries at regular intervals especially the receiver pack When the battery is almost flat you may notice the servos running more slowly but it is by no means safe to keep flying or running your model until this happens Always replace or recharge the batteries in good time Keep to the battery manufacturer s in
259. ion par l ment de 1 max 14 l ment L Prise Balancer 1 H Prise Balancer 2 RX VARIO Cette page permet de visualiser les donn es d un r cepteur branch un module Vario R f Cde 33601 Vous trouverez plus d informations sur ces modules en annexe et sur notre site Internet sous www graupner de RX GPS RXSQ 0 DIS Om ALT 500m Om 1s Om 3s Om 10s 0 00 0000 0 00 0000 Cette page permet de visualiser les donn es d un r cepteur branch un module GPS avec Vario int gr R f Cde 33600 Vous trouverez plus d informations sur ces modules en annexe et sur notre site Internet sous Cela signifie www graupner de ianificati En plus des donn es de position actuelles et de la D nominat Signification vitesse du mod le l altitude actuelle par rapport au sol ALT Altitude actuelle est galement affich e au centre de l cran ainsi que RXSQ Puissance du signal qui arrive au les taux de mont e et de chute du mod le en m s r cepteur en m 3s et m 10s la qualit actuelle de la r ception et MAX Altitude limite pr enregistr e par en du modele par rapport au point de d co rapport au sol qui d clenche une a ifie alarme en cas de d passement du ea SMe seuil D nominat Signification MIN Le d passement maximum su seuil W N E S_ Ouest Nord Est Sud Sie mes partir duquel une Kmh Vitesse alarme se d clenche RXSQ Puissance du sig
260. ischen d h steuerseiten unabh ngigen Weges f r das H hen Seiten und Querruder Der Servoweg ist senderseitig fest eingestellt und kann zwischen 70 Schalter in unterer Position und 100 Schalter in oberer Position ver ndert werden A 10 V 70 Hinweis Mit der optional erh ltlichen Smart Box kann der Servoweg getrennt und auch asymmetrisch f r alle Kan le programmiert werden Siehe dazu den Abschnitt Telemetrie auf Seite 46 Fail Safe Im Lieferzustand des Empf ngers behalten die Servos im Falle einer Fail Safe Situation ihre zuletzt als g ltig erkannten Positionen bei hold Im Fail Safe Fall erlischt die gr ne LED am Empf nger und am Sender beginnt die orange LED 3x kurz hintereinander zu blinken Dar ber hinaus piept dieser entsprechend der Status LED 3x kurz hintereinander zur akustischen Warnung Nutzen Sie das Sicherheitspotenzial dieser Option indem Sie f r einen Fail Safe Fall wenigstens die Mo tordrosselposition bei Verbrennermodellen auf Leerlauf bzw die Motorfunktion bei Elektromodellen auf Stopp bzw bei Heli Modellen auf Hold programmieren Das Modell kann sich dann im St runggsfall nicht so leicht selbstst ndig machen und so Sach oder gar Personen sch den hervorrufen Wichtiger Hinweis Die beiden Einstellungen Binding und Reichweitetest siehe Seite 38 42 k nnen Sie v llig unabh ngig davon ob Sie den Sender zuletzt per Programmiertast
261. isierten Spannungsregelung wie z B dem PRX mit der Best Nr 4136 siehe Anhang Anderenfalls besteht die Gefahr dass die angeschlos senen Ger te in k rzester Zeit Schaden erleiden 30 Installationshinweise Begriffsdefinitionen Steuerfunktion Geber Funktionseingang Steuerkanal Mischer Schalter Smart Box Um Ihnen den Umgang mit dem mx 10 HoTT Hand buch zu erleichtern finden Sie nachfolgend einige Definitionen von Begriffen die im laufenden Text immer wieder verwendet werden Steuerfunktion Unter Steuerfunktion ist vorerst einmal unabh ngig vom Signalverlauf im Sender das Signal f r eine bestimmte Steuerfunktion zu verstehen Bei Fl chen flugzeugen stellen z B Gas Seite oder Quer eine solche dar bei Hubschraubern z B Pitch Rollen oder Nicken Das Signal einer Steuerfunktion kann direkt einem bzw ber Mischer auch mehreren Steuerkan len zugef hrt werden Ein typisches Beispiel f r Letzteres sind getrennte Querruderservos oder ein V Leitwerk Die Steuerfunktion schlie t insbesondere den Einfluss des mechanischen Geberweges auf das entsprechende Servo ein Geber Unter Geber sind die vom Piloten unmittelbar zu bet tigenden Bedienelemente am Sender zu verstehen mit denen empf ngerseitig die angeschlossenen Servos Drehz
262. ition neutre du servo branch sur la voie de commande s lectionn e dans la ligne OUT PUT CH avec les fl ches de la touche droite par cran de 1 us la valeur Trim enregistr e ici est ajustable dans la ligne CENTER dans une plage de 120 us R glage d origine 0 us TRAVEL Course servo Cette option sert r gler la limitation d un cot ou de l autre de la course du servo d battement de la gou verne branch sur la voie de commande s lectionn e dans la ligne OUTPUT CH Le r glage se fait s par ment de chaque cot dans une plage de 30 150 R glage d origine 150 de part et d autre PERIOD Temps cycle Sur cette ligne vous d terminez l intervalle de temps de chaque impulsion Ce r glage sera le m me pour toutes les voies Si vous n utilisez que des servos digitaux vous pouvez enregistrer un temps cycle de 10 us Si vous n utilisez que des servos analogiques ou si utilisez des servos digitaux et analogiques vous devez imp rativement enregistrer 20 us sinon les servos ana logiques risquent d tre surcharg s ils commencent alors a fr tiller et grogner RX FAIL SAFE RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT CH 01 MODE HOLD 1500usec 0 75sec F S Pos DELAY FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500usec La description de ce menu n cessite auparavant quel ques mots d explication Ne rien faire est la pire des choses D or
263. l interactions can certainly not be ruled out in individual cases and for this reason we ur gently advise you to carry out appropriate tests BEFORE flying a model This receiver configuration is recommended in parti cular circumstances for example if one of the two re ceivers has to be installed in an unfavourable position in the model or if there is a danger that the received signal will be weak in certain flight attitudes perhaps due to a turbine carbon fibre in the airframe or a si milar problem with the result that sporadic range pro blems might be expected For this reason it is essential to connect the most im portant control functions to the primary receiver the one programmed as SUMI so that interference to the satellite receiver SUMO does not cause the mo del to go out of control Telemetry data such as the voltage of the airborne power supply are only sent to the transmitter by the satellite receiver configured as SUMO i e all tele metry sensors must be connected to the satellite re ceiver SUMO Each receiver should be connected to the shared po wer supply using its own power lead If high currents can be expected duplicated power connections are recommended However if each of the two receivers is to be powered by its own battery then it is essential to withdraw the central red wire from one of the two sa tellite lead connectors as shown in the illust ration If you wish to carry out
264. l the Country setting has been set correctly at the transmitter This is essential in order to fulfil the requirements of various directives FCC ETSI CE etc Please refer to the instructions for your particular transmitter and receiver for details of this procedure e Check all working systems and carry out at least one full range check on the ground before every flight in order to show up any errors in the system and the model s programming e Never make any changes to the programming of the transmitter or receiver whilst operating a model Care and maintenance Don t use cleaning agents petrol water or other sol vents to clean your equipment If the case the aerial etc gets dirty simply wipe the surfaces clean with a soft dry cloth Components and accessories As manufacturers the company of Graupner GmbH amp Co KG recommends the exclusive use of components and accessories which have been tested by Graupner and approved for their capability function and safety If you observe this rule Graupner accepts responsibility for the product 74 Safety Notes Graupner cannot accept liability for non approved components or accessories made by other manu facturers It is not possible for Graupner to assess every individual item manufactured by other compa nies so we are unable to state whether such parts can be used without incurring a safety risk Liability exclusion Compensation It is not possible for Graupner
265. ld maintien s il s agit d un h licopt re En cas de perturbations ou d interf rences le mod le ne pourra pas faire n importe quoi aussi facilement et vous pourrez viter des d g ts mat riels voire corporels Remarque importante Vous pouvez lancer les deux proc dures Binding et Essai de port e ind pendamment du fait que vous ayez programm l metteur avec la touche de program mation ou avec la Smart Box Aucune de ces deux options n a de cons quences r elles sur les r glages enregistr s sur le r cepteur Par contre TOUS les r gla ges seront remis leur valeur d origine galement ceux entrepris avec la Smart Box sur la page Fail Safe RX FAIL SAFE si vous ouvrez la fonction Fail Safe comme d crit ci dessous avec la touche de programmation Si auparavant vous avez enregistr avec la touche de programmation le r glage pays France celui ci sera galement perdu voir ci dessous De ce fait il faudra refaire nouveau ce r glage Dans la mesure du possible faites toujours vos r glages avec la Smart Box Description des programmes R glages servos 177 Allumez votre ensemble de r ception Mettez l interrupteur de mode en position normal Ap puyez et maintenez la touche BIND enfonc e pendant que vous allumez l metteur Ne rel chez la touche qu une fois l metteur allum Le mode Fail Safe souhait Fail Safe ON OFF Hold ou Standard pourra tre s lecti
266. le for checking battery quality or reviving relatively old cells It also makes no sense to charge discharge a battery before using it unless you simply wish to check its quality Disposal of exhausted dry and rechargeable batte ries The German Battery Order places a legal requirement on every consumer to return all used and exhausted dry cells and rechargeable batteries It is prohibited to dispose of these items in the ordinary domestic waste At no charge to the user old dry and rechargeable batteries can be surrendered at local authority collec tion points Graupner retail outlets and any other shop where dry and rechargeable batteries of the same type are sold You can also send batteries supplied by us to the following address with adequate pre paid postage for disposal Graupner GmbH amp Co KG Service Gebrauchte Batterien Used batteries Henriettenstr 94 96 D 73230 Kirchheim unter Teck You can make an important contribution to environmen tal protection in this way Caution Damaged batteries may require special packaging befo mx 10 AT the latest generation of radio control technology HoTT Hopping Telemetry Transmission is the synthe sis of expertise engineering and world wide testing by professional pilots The equipment operates on the 2 4 GHz band and offers bi dir
267. le warning signals mis m 1 sec climb descent m 3s m 3 sec climb descent m 10s m 10 sec climb descent 126 Program description Telemetry menu RX GPS RXSQ 0 DIS Om ALT 500m Om 1s Om 3s Om 10s 0 00 0000 0 00 0000 Ifa GPS module with integral vario Order No 33600 is connected to the receiver then this screen provides a graphic display of the data supplied by it For more information on this module please see the Appendix or refer to the product on the Internet at www graupner de The centre of the screen shows the current positional data and the model s speed the display also shows the model s current altitude in relation to the launch point its climb descent rate at m 1 sec m 3 sec and m 10 sec the current reception quality and the model s range from the launch point The meanings are as follows Value Explanation W N E S_ West North East South Kmh Speed RXSQ Signal strength of downlink channel DIS Distance ALT Current altitude relative to launch point m 1s m 1 sec climb descent m 3s m 3 sec climb descent m 10s m 10 sec climb descent Trainer Mode lt Connecting two transmitters for trainer mode operations The mx 10 HoTT transmitter can be combined by wi reless means to form a Trainer system Here the second transmitter must not be the mx 10 HoTT also every other HoTT transmitter with the possibility of wireless Trainer
268. led and the high current will then burn out the speed controller Electrical ignition systems Ignition systems for internal combustion engines can also produce interference which has an adverse effect on the working of the radio control system Electrical ignition systems should always be powered by a separate battery not the receiver battery Be sure to use effectively suppressed spark plugs and plug caps and shielded ignition leads Keep the receiving system an adequate distance away from the ignition system Static charges Lightning causes magnetic shock waves which can interfere with the operation of a radio control transmitter even if the thunderstorm actually occurs several kilomet res away For this reason cease flying operations immediately if you notice an electrical storm approaching Static charges through the transmitter aerial can be life threate ning Caution In order to fulfil the FCC RF radiation regulations Safety Notes 73 Safety Notes e applicable to mobile transmitting apparatus the equipment s aerial must be at least 20 cm from any person when the system is in use We therefore do not recommend using the equipment at a closer range than 20 cm Ensure that no other transmitter is closer than 20 cm from your equipment in order to avoid adverse effects on the system s electrical characteristics and radiation pattern e The radio control system should not be operated unti
269. lenkset in 2 4 GHz Graupner HoTT Technologie Hopping Telemetry Transmission Hohe Funktionssicherheit der Graupner HoTT Technologie durch bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfanger mit integrierter Telemetrie durch optionale Smart Box und ultra schnellen Reaktionszeiten Einfache Programmierung durch Jumper 10 Beschreibung Fernlenkset Microcomputer Fernlenksystem in modernster 2 4 GHz Graupner HoTT Technology Bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empf nger Ultraschnelle Reaktionszeiten durch direkte bertra gung der Daten vom Hauptprozessor zum 2 4 GHz HF Modul mit zuverl ssiger bertragung Telemetrie Men optional durch Smart Box zur Anzeige der Telemetrie Daten sowie zur Program mierung der optional anschlie baren Sensoren und der Empf ngerausg nge e Kurze Antenne klappbar e Einfache Programmierung und pr zise Einstellung durch Kippschalter und einen Taster e 3 Schalter ein Drei Stufen Schalter f r L S Betrieb 2 Zwei Stufen Schalter f r Dual Rate und Schaltkanal 5 sind bereits eingebaut e 5 Steuerfunktionen davon 1 Schaltkanal e Servoreverse Mode Selector zur einfachen Umschaltung des Betriebs MODES 1 4 Gas links rechts usw Alle davon betroffenen Einstellungen werden auto matisch mit umgestellt e Flachen Meni f r 1 QR 2 QR V Leitwerk Delta Nurfl gel Die folgenden Einstellungen k nnen nur ber die optio nale Smart Box erfolgen
270. lez ne pas d passer la tension maximale autoris e Pour une alimentation stabilis e r glable de l alimentation du r cepteur avec 1 ou 2 accus de r ception vous pouvez utiliser par ex l unit PRX R f Cde 4136 voir annexe Pour des raisons de s curit n utilisez jamais de bo tier porte piles ou des piles s ches Pour des raisons de s curit n utilisez jamais de bo tier porte piles ou des piles s ches La tension de l alimentation embarqu e R VOLT est affich e durant toute l volution du mod le sur l cran de la Smart Box en option RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM O30dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec R VOLT 05 L R VOLT 04 SENSOR1 00 SENSOR2 00 00 C 00 C D s d passement du seuil mini r glable enregistr dans le menu de t l m trie page 187 d origine r gl a 3 8 Volt un message d alerte s affiche l cran en cas de tension trop faible accompagn d un signal sonore C est pourquoi il faut tout de m me v rifier inter valles r guliers l tat de vos accus N attendez pas le message d alerte pour recharger vos accus 148 Conseils d utilisation Remarque Vous trouverez tout ce qui concerne les accus les chargeurs et les diff rents appareils de mesure dans le catalogue g n ral FS Graupner ainsi que sur notre site internet sous www graupner de Charge de l accu de r ception Le cordon de charge R f 3021 peut direct
271. ligne pr c dente Les lignes non accessibles ne sont pas utilisables Pour modifier un param tre appuyez simultan ment sur les touches le param tre s affiche alors en surbrillance modifiez la valeur dans la limite de la plage de r glage avec les touches ou MAS et enre gistrez la valeur en appuyant une nouvelle fois simulta n ment sur les touches Nea Avec une impulsion sur la touche vous revenez au point de d part REGLAGE AFFICHAGE MENU SETTING AND DATAVIEW Sur la premi re page intitul e TX du sous menu REGLAGE AFFICHAGE une partie seulement des r glages peut tre effectu e Cette page n a le m rite d exister que pour donner des informations sur les r glages g n raux de l metteur TX ACTION MAX I MUM MINIMUM VOLT 4V VOLT 5V VOLT 4V VOLT 7V GENERAL OFF 90s ALARM COUNTRY RANGE TEST Denomination Signification Reglages possibles ACTION VOLT Tension actuelle de l metteur en Volt MAXIMUM Tension maximale VOLT depuis la derni re mise en route MINIMUM Tension minimale VOLT depuis la derni re mise en route ALARM VOLT Tension a partir 4 15 V par cran de laquelle de 0 1 V l metteur D origine 4 5 V d clenche un signal d alerte COUNTRY R glage pays GENERAL FRANCE RANGE TEST Indique si un OFF ON essai de port e est en cours si c est la cas le temps restant s affiche Alarme tensi
272. lisation du mod le ne peut se faire en toute s curit qu avec une alimentation correcte et fiable Si malgr des tringles de commande sans points durs un accu charg des cordons accu de section suffisante une r sistance minimale au niveau des prises etc la tension r cepteur affich e l cran de l metteur chute sans arr t donc trop basse suivez les consignes qui suivent En tout premier lieu assurez vous que l accu est bel et bien charg lorsque vous mettez le mod le en route Utilisez des contacts et des interrupteurs de r sistance minimale Mesurez ventuellement la chute de ten sion au niveau du cordon interrupteur sous tension car m me les nouveaux interrupteurs haute intensit peuvent provoquer des chutes de tension de l ordre de 0 2 Volt En fonction du veillissement et de l oxydation au niveau des contacts cette valeur peut tre multipli e plusieurs fois Les petites vibrations constantes auxquel les sont soumis les contacts peuvent galement provo quer une lente augmentation de la r sistance De plus m me de petits servos de type Graupner JR DS 281 peuvent tirer jusqu 0 75 Amp re lorsqu ils se bloquent Quatre servos de ce type dans un Foamie par exemple peuvent donc peser sur l alimentation bord en consommant sous contrainte jusqu 3 Amp re C est pour cette raison qu il est judicieux de choisir une alimentation qui ne s croule pas sous fortes contrain
273. ll measurement 2 14S with min voltage warning thresholds e Voltage current and capacity measurement with warning thresholds for min and max voltage max capacity and max current e User variable warning time OFF 5 10 15 20 25 30 seconds con stant e User variable warning repeat time constant 1 2 3 4 5 min once e 2x temperature measurement optionally 0 to 120 C or 200 C also voltage measurement up to 80 V DC e 1X speed controller input 1 x speed controller output for power re duction due to low voltage of individual cells e 1 x current voltage and capacity measurement up to 150 A peak 1 sec 320 A and up to 60 V e 1 x individual cell monitoring for 2 14S Lithium batteries LiPo Lilo LiFe e etc see product at www graupner de Graupner HoTT RPM magnet sensor Order No 33616 Graupner HoTT RPM optical sensor Order No 33615 Graupner Graupner HoTT Smart Box Order No 33700 A vast range of different functions combined in a single device that s what destines the SMART BOX to be your intelligent companion in future Whether you want to display telemetry data in real time or enter changes to your HoTT system the large area screen with 8 x 21 characters makes the task simple The flexible Smart Box includes an integral buzzer for generating audible signals and warnings for even greater flexibility and practicality The installation set supplied makes it easy to mount the unit on the
274. llowing procedure Turn OFF the transmitter and insert the supplied pro gramming plug into the DATA jack on the back and the jumper in position DELTA on the front of the transmit ter Bring both sticks in the middle position Turn the ra dio ON The transmitter starts beeping after one second for 10 seconds once per second During this 10 seconds move both control sticks to all the end positions so that the transmitter can save this positions After expiration of the 10 seconds the calibration is completed and the transmitter is back in the normal mode the beeps become silent Turn the transmitter off and then remove the programming plug on the back Do not use the remote control with programming connector plugged in If necessary plug the jumper into the correct positi on for your model If you have achieved not all stick end positions during these 10 seconds repeat the entire process Fixed wing model aircraft This program provides convenient support for normal model aircraft with up to two aileron servos V tail models flying wings and deltas with two elevon aileron elevator servos The majority of power models and gliders belong to the normal tail type with one servo each for elevator rud der ailerons and throttle or electronic speed controller airbrakes on a glider
275. lus pour les Test servo 2000 Us correspondent au d battement maximum 1500 us correspondent la position neutre ALL MIN d battement mini du servo Dans cette ligne vous r gler la course maximale du servo cot Moins pour les Test servo 1000 us correspondent au d battement maximum 1500 us correspondent a la position neutre TEST Dans cette ligne vous pouvez lancer et stopper la 188 Description des programmes T l m trie proc dure de test servo int gr au r cepteur Une impulsion sur la touche Mer 4e vous permet d activer le champ d enregistrement RX SERVO TEST lt ALL MAX ALL MIN gt TEST 2000yusec 1000usec ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Avec une des touches NS ou Xe s lectionnez Sa RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000yusec ALL MIN 1000usec gt TEST ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Une nouvelle impulsion sur la touche NX d clen che le Test Le champ est alors de nouveau affich en normal RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000yusec ALL MIN 1000usec gt TEST START 3 8V 70 C ALARM VOLT ALARM TEMP ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Pour stopper le test il suffit d activer nouveau le champ comme d crit pr c demment de s lectionner Sely et de confirmer avec la touche Negl Se ALARM VOLT Alarme r cepteur en cas de tension trop faible Avec AL
276. m pleted successfully you can now release the receiver s SET button Your model receiver combination is now ready for use In parallel with this the Status LED switches from green to orange Conversely if the green LED on the receiver flashes for longer than about ten seconds or the transmitters Status LED remains green then the binding process has failed If this should occur alter the relative position of the aerials and repeat the whole procedure range test The integral range check reduces the transmitter s out put power in such a way that you can test the system s operation at a distance of up to about fifty metres Carry out the range check of the Graupner HoTT sys tem in accordance with the following instructions We 110 Program description base settings helicopter recommend that you ask a friend to help with range checking 1 Install the receiver in the model as required preferab ly after completing the binding process with the trans mitter 2 Switch the radio control system on and wait until the green LED on the receiver glows Now you can obser ve the servo movements 3 Place the model on a flat surface paving close mown grass or earth with the receiver aerials at least 15 cm above the ground This means that you may have to place the model on a raised object for the pe riod of the check 4 Hold the transmitter at hip height and away from your body However do not point the aerial straig
277. m Empf n H henruder verkehrt ger vertauschen Programmbeschreibung Grundeinstellung Fl chenmodell 37 Empfangerausgang Um maximale Flexibilitat hinsichtlich der Empfangerbe legung zu erreichen bietet die optionale Smart Box mit dem Channel Mapping die M glichkeit zum beliebigen Vertauschen der Servoausg nge 1 bis 6 Siehe dazu das Kapitel Telemetrie auf Seite 46 Mit der Channel Mapping Funktion der Smart Box k nnen die 5 Steuerfunktionen des Senders auch be liebig auf mehrere Empf nger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empf ngerausg nge mit derselben Steuerfunk tion belegt werden Beispielsweise um je Querruderblatt zwei Servos anstatt mit nur einem einzelnen ansteuern zu k nnen usw gebundener Empf nger Graupner HoTT Empf nger m ssen angewiesen wer den ausschlie lich mit einem bestimmten Modell spei cher eines Graupner HoTT Senders zu kommunizieren Dieser Vorgang wird als Binding bezeichnet und ist lediglich einmal f r jede neue Empf nger Modellspei cherplatz Kombination erforderlich und kann jederzeit wiederholt werden Wichtiger Hinweis Achten Sie beim Binden unbedingt darauf dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empf ngerantennen entfernt ist Mit etwa 1 m Ab stand sind Sie diesbez glich auf der sicheren Seite Andernfalls riskieren Sie eine gest rte Verbindung zum R ckkanal und in Folge Fehlverhalten Binding mehrerer Empf nge
278. mals unbeaufsichtigt Beachten Sie die Sicherheitshinweise und Be handlungsvorschriften ab Seite 7 Langenverstellung der Steuerkn ppel Beide Steuerkn ppel lassen sich in der L nge stufenlos verstellen um die Sendersteuerung an die Gewohn heiten des Piloten anpassen zu k nnen Halten Sie die untere H lfte des ger ndelten Griff st ckes fest und L sen Sie durch Drehen des oberen Teiles die Verschraubung Nun durch Hoch bzw Herunterdrehen den Steuer kn ppel verlangern oder verk rzen AnschlieBend den oberen und unteren Teil des Griffst ckes durch Gegen einanderverdrehen wieder festlegen Sendergeh use ffnen Lesen Sie sorgf ltig die nachfolgenden Hinweise bevor Sie den Sender ffnen Wir empfehlen Unerfahrenen die nachfolgend beschriebenen Eingriffe ggf im Graup ner Service durchf hren zu lassen Der Sender sollte nur in folgenden F llen ge ffnet werden e wenn ein neutralisierender Steuerkn ppel auf nichtneutralisierend oder ein nichtneutralisierender Steuerkn ppel auf neutralisierend umgebaut werden soll e zur Einstellung der Steuerkn ppelr ckstellkraft Vor dem ffnen des Geh uses Sender ausschalten Power Schalter auf OFF ffnen Sie den Akkuschacht und entnehmen Sie wie auf der vorherigen Doppelseite beschrieben den Sender akku L sen Sie hernach die auf der Senderr ckseite versenkt angebrachten sechs Schrauben mit einem Kreuzschlitz schraubendreher der Gr
279. maxi et temp rature mini maxi e Mesure de la tension de chaque l ment avec seuils pour tensi on mini e Mesure de la tension de l intensit et de la capacit avec seuils pour tension mini et maxi capacit maxi et intensit maxi e Limitation programmable du courant e Mesure du courant avec r sistances Shunt 2 x 1 mOhm parall le 0 5 mOhm e Compte tours avec seuils de vitesse de rotation mini et maxi e Jauge carburant avec seuils par tranche de 25 apr s mise jour Temps d alarme r glable OFF 5 10 15 20 25 30 secondes en permanence e Temps r p tition en permanence 1 2 3 4 5 min un seule fois e 2 x temp rature au choix de 0 120 C ou 200 C et mesure de courant jusqu 80V DC e 1 x Compte tours jusqu 100 000 tours min avec une h lice bipale e 1 x entr e variateur servo 1 x entr e r gulateur de vitesse de ro tation e 1 x sortie variateur servo pour r gulateur de vitesse de rotation e 1 x mesure de l intensit de la tension et de la capacit jusqu 40 A 60 en pointe 1 sec et jusqu 30 V e etc Voir sous www graupner de 200 Annexe General Air Module Graupner HoTT R f Cde 33611 Capteur universel pour r cepteurs Graupner HoTT et mod les a motorisation thermique et lectrique e Vario avec tonalit s de variation d altitude tonalit s de mont e to nalit s de chute et seuils de d clenchement d alarme suppl men taires pour altitude minimal
280. me de maintenance accu a travers la prise de charge Elle n est pas pr vue pour cela Branchez d abord le cordon de charge sur le char geur puis ensuite seulement l accu d mission ou de r ception Vous viterez ainsi les court circuits que pourraient provoqu s les prises du cordon si elles entraient en contact l une avec l autre Si l accu chauffe anormalement v rifiez son tat changez le si n cessaire ou r duisez l intensit de charge Ne laissez jamais un accu en charge sans sur veillance Respectez les consignes de s curit et d utilisation partir de la page 37 R glage de la hauteur des manches de commande Les deux manches de commande sont r glables en hauteur pour s adapter aux convenances personnelles et permettre un pilotage plus fin et plus pr cis Maintenez la partie inf rieure molet e du manche puis desserrez en tournant la partie sup rieure molet e du manche EEE Vous pourrez maintenant augmenter ou diminuer la hauteur du manche en le tournant Une fois la hauteur r gl e resserrez nouveau les deux parties molet es en les tournant en sens contraire Ouverture du bo tier de l metteur Lisez attentivement les conseils qui suivent avant d ouvrir le bo tier Nous conseillons aux personnes qui n ont jamais fait cela de se rapprocher d un Service Apr s Vente Graupner Le boitier ne doit tre ouvert que dans les cas suivants e pour l inversion d
281. ming Program description Telemetry menu 113 Telemetry The menus grouped together under the overall heading Telemetry are called up with the optional available Smart Box Install the SMART BOX at the mounting bracket of the transmitter figure Connect the box then the 3 pin lead to the transmitter Put one end of the cable into the DATA jack on the transmitter and the other into the jack on the right side of the SMART BOX The connector system is polarised look for the small camfer on the edges Never use force the plug should engage easily and fully The sockets are labeled accordingly black wire red wire and orange wire S Basic menu operation In general terms the Telemetry menu is operated with the four buttons on the top of the Smart Box You can switch between the individual pages of the Telemetry menu using the ES and buttons you will find corresponding direction indicators at top right of every screen page in the form of angle brackets lt gt see illustrations If only one angle bracket is visible then you are currently at the first or last page In this case it is only possible to switch pages in the direction indicated by the angle bracket Menu lines in which parameters can be altered are marked with an angle bracket prefix gt Pressing the buttons NE and MTS causes the gt pointer to jump forward or back by one line Lines to which you cannot jump contain no user variabl
282. minimum ainsi que son trim Veillez tout particuli rement ce que aucune partie m tallique ne frotte une autre partie m tallique lorsque vous d placez une gouverne par exemple lorsqu il y a des vibrations ou lorsque des pi ces sont en mouve ment Vous risqueriez des tops radio qui pourraient endom mager votre r cepteur Positionnement de l antenne d mission Une antenne d ploy e de mani re rectiligne n offre qu un champ r duit de r ception en bout d antenne II est donc illusoire de penser qu en pointant le bout de son antenne vers le mod le en volution on augmente la qualit de r ception Lors de l utilisation de votre ensemble RC avec d autres pilotes rapprochez vous les uns des autres Plus la distance entre pilotes est importante plus vous risquez de perturber votre mod le et celui des autres Lorsque deux ou plusieurs pilotes avec des radios en 2 4 GHz sont regroup s moins de 5 m les uns des autres il est possible que la voie de retour des donn es soit perturb e et que cela d clenche une alerte de limi te de port e Dans ce cas augmentez la distance entre les pilotes jusqu ce que l alerte disparaisse V rifications avant le vol Avant d allumer l metteur assurez vous que le manche de commande des gaz est en position arr t ralenti Toujours allumer d abord l metteur et ensuite seu lement le r cepteur Toujours teindre d abord le r cepteur et e
283. mmande Alimentez votre allumage lectrique toujours partir d une source d alimentation s par e N utilisez que des bougie antiparasit es des connec tions et c bles blind s Placez toujours votre r ception le plus loin possible du syst me d allumage Conseils de s curit 139 Conseils de s curit Electricit statique Les fonctions de l metteur peuvent tre perturb es par des ondes magn tiques g n r es par les clairs des orages m me si ceux ci se trouvent encore a plusieurs kilom tres de vous C est pourquoi Si VOUS voyez que le temps se met l orage cessez toute activit Par ailleurs le chargement d lectricit statique par l antenne d mission peut pr senter un r el danger de mort Attention e pour remplir correctement les conditions d mission HF FCC d un metteur mobile il faut lors de son utilisation respecter une distance d au moins 20 cm ou plus entre l antenne d mission et les personnes De ce fait il est d conseill de s en servir des distances inf rieures e pour viter des interf rences et perturbations dues aux caract ristiques lectriques et au mode d mission veillez ce qu il n y ait aucun autre metteur moins de 20 cm e Cot metteur l utilisation d un ensemble de radio commande n cessite une programmation correcte en fonction du pays dans lequel vous vous trouvez Ceci est n cessaire pour respecter les diver
284. model could crash and cause personal injury or property damage Please see the Safety Notes on pages 71 74 of this ma nual and the various individual instructions e All settings which you enter using the Telemetry menu such as Fail Safe servo direction servo tra vel mixer and curve settings etc are stored exclu sively in the receiver and are therefore carried over if you install the receiver in a different model For this reason we strongly recommend that you re initiali se your HoTT receiver if you wish to use it in another model see Reset on page 93 e We therefore recommend that you program direc tions of servo rotation servo travel mixer and cur ve settings using only the MX 10 specific stan dard menus Servo settings page 111 mixers page 105 and Dual Rate pages 11 If you ignore this the settings may overlap and interfere with each other in the most favourable case this can result in confusion when operating the model and in the least favourable case it could cause problems e The channel mapping function of the optional Smart Box can be used to share out control functions bet ween multiple receivers in any way or even to assign the same control function to several receiver outputs for example you may wish to operate each aileron with two servos instead of just one etc Once again we strongly recommend that you act as cautious ly as possible when carrying out the program
285. model must be bound to the pupils transmitter A detailed description of the binding process can be found on page 106 and 109 Note the MX 10 HoTT binding procedure can only be done in normal mode Before using the transmitter in Pupil mode bind the receiver in mode normal then switch to the mode pupil In addition no mixer may be activated move the jumper in the middle position NO MIX see also page 105 After the pupils transmitter is bound to the trainer model set the MX 10 HoTT in the pupils mode To change the mode move the mode switch on the transmitter in the pupil position press and hold the BIND button and then switch on the transmitter Binding the Pupil transmitter to the Teacher trans mitter Note During the binding procedure the distance between the two transmitters should not be too great You may need to change the relative position of the two transmitters and initiate the binding process a second time Press and hold the BIND button of the pupils transmitter mx 10 HoTT Teacher transmitter mx 10 HoTT press and hold the BIND button After a few seconds the successful binding is confirmed by a short beep the trainer model can be controlled with the teacher transmitter mx 12 16 20 HoTT Switch on the transmitter and use the arrow buttons of the left or right hand four way button to leaf through on both transmitters to the Trai ner menu point of the multi func
286. n Pour cela appuyez sur la touche SET du r cepteur et branchez son alimentation Rel chez la touche SET au bout de 3 secondes environ des que la LED ver te s teint Si apr s vous allumez galement votre metteur la LED verte du r cepteur reste allum e du rant 2 3 secondes au vert A part les donn es rela tives la proc dure Binding tous les autres r glages enregistr s dans le r cepteur se remettent sur les r glages d origine et doivent en cas de besoin tre r enregistr s Utilisation du r cepteur 161 Conseils de mise en place Installation du r cepteur Quelque soit le syst me de r ception Graupner la ma ni re de le monter est pratiquement toujours la m me Veillez ce que les antennes de r ception soient au moins 5 cm de toute grande partie m tallique ou cab lages qui ne ressortent pas directement du r cepteur et qui doivent tre loign s des antennes Cela comprend non seulement les pi ces m talliques ou celles en car bone mais galement les servos moteurs lectriques pompes tous types de cordons etc Le mieux c est de placer le r cepteur un endroit facilement accessible du mod le loin de tout autre emplacement II ne faut en au cun cas enrouler les cordons servo autour de l antenne ou de la faire passer proximit Veillez galement ce que les cordons les plus proches de l antenne ne puissent pas se d placer en vol Des cordons qui boug
287. n bernimmt Die Servos werden blicherweise wie folgt am Emp f nger angeschlossen OUTPUT CH 3 V Leitwerksservo links OUTPUT CH 4 V Leitwerksservo rechts Sollte die Servodrehrichtung falsch sein beachten Sie bitte die Hinweise auf Seite 43 ELEVON Delta Nurfl gelmodelle Die an den Ausg ngen 2 und 3 angeschlossenen Servos bernehmen Quer und H henruderfunktion Die Servos werden blicherweise wie folgt am Emp f nger angeschlossen OUTPUT CH 2 Quer H he links OUTPUT CH 3 Quer H he rechts Sollte die Servodrehrichtung falsch sein beachten Sie bitte die Hinweise auf Seite 43 RX CURVE EXPO RX CURVE gt CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH TYPE 5CH FUNCTION SERVO Wert Erlauterung m gliche Einstellungen CURVE1 2 Kanalzuordnung 1 jenach oder 3CH der jeweiligen Empf nger Kurveneinstellung TYPE Kurventyp A B C siehe Abbildung TYPA TYPC Expo 100 TYPB Expo 100 DR 125 linear DR 70 100 100 100 Servoweg 0 Servoweg 0 Servoweg 0 100 100 100 100 0 100 Geberweg 100 0 100 Geberweg 100 0 100 Geberweg In der Regel wird eine nichtlineare Steuerfunktion ggf verwendet f r Querruder Kanal 2 H henruder Kanal 3 und Seitenruder Kanal 4 Diese Kanal Vorgaben entsprechen auch der Werkseinstellung Wenn Sie also beispielsweise senderseitig AILE vorgegeben haben und die hier zu besprechende Option RX CURVE nut zen m ch
288. n Sie jedoch selbst sorgen Der Sender muss w hrend des gesamten Ladevorgangs auf OFF AUS geschaltet sein Niemals den Sender solange er mit dem Ladeger t verbunden ist einschal ten Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung derart ansteigen lassen dass der Sender durch berspannung sofort be sch digt wird Achten Sie deshalb auch immer auf einen sicheren und guten Kontakt aller Steckverbindungen Polarit t der MX 10 HoTT Ladebuchse Die auf dem Markt befindlichen Ladekabel anderer Hersteller weisen oft unterschiedliche Polarit ten auf Verwenden Sie deshalb nur original Graupner Ladeka bel mit der Best Nr 3022 Laden mit Automatik Ladeger ten Die Ladebuchse des Senders ist zwar serienm ig gegen Verpolung gesch tzt kann aber mit geeigneten Ladeger ten dennoch zur Schnellladung des Senderak kus benutzt werden Stellen Sie ggf Ihr Schnellladeger t entsprechend des sen Anleitung auf eine Delta Peak Spannungsdifferenz von 10 mV 20 mV oder quivalent ein sodass es sich zur Schnellladung von NiMH Zellen eignet Verbinden Sie erst die Bananenstecker des Ladeka bels mit dem Ladeger t und stecken Sie dann erst das andere Ende des Ladekabels in die Ladebuch se am Sender Verbinden Sie niemals die blanken Enden der Stecker eines bereits am Sender ange schlossenen Ladekabels miteinander Um Sch den am Sender zu vermeiden darf der Ladestrom gene rell 1 A nich
289. n then use the NS or MIX buttons of the right hand four way button in the F S POS line to set the servo po sition which the servo is to take up in FAIL SAFE mode if interference should occur The setting can be entered in increments of 10 us Default setting 1500 us servo centre Important note The ES POS function is also significant if the receiver is switched on but is not yet receiving a valid signal this applies to all three modes OFF HOLD and FAIL SAFE The servo immediately runs to the Fail Safe position pre viously set in the Position line This can be exploited for example to prevent the operation of a retractable un dercarriage or similar function if the receiver is switched on accidentally However during normal model opera tions the corresponding servo behaves in accordance with the set MODE if interference should strike DELAY fail safe response time or delay At this point you can set the delay time after which the servos are to run to their previously selected positions if the signal should be interrupted This setting applies to all channels but only affects the servos programmed to FAIL SAFE mode Default setting 0 75 s FAIL SAFE ALL global fail safe setting This sub menu can be used to define the Fail Safe position of the servos simply by pressing a button it operates in a similar manner to the Fail Safe menu described on
290. n Null ist der Maximalwert bester Empfang je niedriger die Werte werden desto schlechter ist die Empfangsleistung Wichtig ist dies unter anderem beim Reichweitetest vor dem Betrieb Anmerkung Bei negativen Zahlen kehrt sich die Bewertung einer Zahl um Je h her die auf das Minus Zeichen folgende Zahl desto niedriger ist deren Wert F hren Sie den Reichweitetest wie auf Seite 38 bzw 42 beschrieben vor jedem Flug durch und simulieren Sie dabei alle Servobewegungen die auch im Flug vorkommen Die Reichweite muss bei aktiviertem Reichweitetest min 50 m am Boden betragen Bei dieser Entfernung darf im RX DATAVIEW Display unter S dBm h chstens 80 dBm angezeigt werden um einen sicheren Betrieb zu gew hrleisten Liegt der Wert darunter z B 85 dBm sollten Sie Ihr Modell keines falls in Betrieb nehmen berpr fen Sie den Einbau Ihrer Empfangsanlage und die Lage der Antennen Im Betrieb sollte dieser Wert nicht unter 90 dBm fallen ansonsten sollten Sie die Entfernung des Modells ver ringern Normalerweise wird aber vor Erreichen dieses Wertes die akustische Reichweitewarnung Piepton Intervall 1 s ausgel st um einen sicheren Betrieb zu gew hrleisten Signalst rke S STR Die Signalst rke S STR wird in angezeigt Generell wird eine akustische Reichweitenwarnung Piepton Intervall 1 s ausgegeben sobald das Empf ngersignal im R ckkanal zu schwach wird Da der Sender aber eine wesentlich h
291. n Sie den Antriebsakku zuvor ab Sch tzen Sie alle Ger te vor Staub Schmutz Feuch tigkeit und anderen Fremdteilen Setzen Sie diese niemals Vibrationen sowie berm iger Hitze oder K lte aus Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei normalen Au entemperaturen durchgef hrt werden d h in einem Bereich von 10 C bis 55 C Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie die Ger te stets auf Besch digungen an Geh usen und Kabeln Besch digte oder nass gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwen den Es d rfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zubeh rteile verwendet werden Verwenden Sie immer nur zueinander passende original Graupner Steckverbindungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf dass diese nicht auf Zug belastet berm ig geknickt oder gebro chen sind Auch sind scharfe Kanten eine Gefahr f r die Isolation Achten Sie darauf dass alle Steckverbindungen fest sitzen Beim L sen der Steckverbindung nicht an den Kabeln ziehen Es d rfen keinerlei Ver nderungen an den Ger ten durchgef hrt werden Andernfalls erlischt die Betriebser laubnis und Sie verlieren jeglichen Versicherungsschutz Einbau der Empfangsanlage Der Empf nger wird sto gesichert in Schaumgummi gelagert im Flugmodell hinter einem kr ftigen Spant bzw im Auto oder Schiffsmodell gegen Staub und Spritzwasser gesch tzt unterg
292. n bidirectionnelle entre metteur et r cepteur Temps de r action ultra rapides gr ce une trans mission directe des donn es du processeur principal au module HF en 2 4 GHz et ce avec une transmis sion fiable Menu de t l m trie par la Smart Box en option pour l affichage des donn es t l m triques ainsi que la programmation des sondes et capteurs que l on peut y brancher en option et des sorties r cepteur Antenne courte repliable Programmation simple et r glages pr cis par inter rupteur et touche 3 interrupteurs mont s un interrupteur 3 positions pour l colage 2 interrupteurs 2 positions pour Dual Rate et voie 5 sur interrupteur Sauvegarde des r glages metteur par un syst me Backup des plus r cents sans batterie 5 voies de commande dont 1 sur interrupteur Inversion du sens de rotation servos Mode Selector qui permet de passer d un mode de pilotage 1 4 Gaz gauche droite etc l autre Tous les r glages concern s par ce changement de mode sont automatiquement r adapt s Menu voilure pour 1 QR aileron 2 QR ailerons empennage en V Delta ailes volantes Les r glages ci dessous ne peuvent ne peuvent se faire qu avec la Smart Box en option Temps cycle servos pour servos digitaux de 10 ms s lectionnable R glage d battements servos 150 pour toutes les sorties r cepteurs chaque cot r glable s par ment Single Side Servo Throw Sub Trimm pour le r glage
293. n plus est rep r e par un T on peut galement brancher un capteur de t l m trie Mais pour que le r cepteur puisse reconna tre correc tement le capteur qui y est branch il FAUT passer la sortie 5 de SERVO SENSOR ou inversement RX SERVO TEST RX SERVO TEST lt gt ALL MAX 2000yusec ALL MIN 1000usec TEST STOP ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE D nominat Signification R glage possible ALL MAX Pour le Test servo 1500 2000 us course servo cot pour toutes les sorties servos ALL MIN Pour le Test servo 1500 1000 us course servo cot pour toutes les sorties servos TEST Proc dure Test START STOP Description des programmes T l m trie 187 D nominat Signification R glage possible ALARM Seuil de d clench 3 0 6 0 V VOLT mini de l alarme R glage d origine en cas de tension 3 8 V trop faible de Paccu ALARM Seuil de d clench 50 80 C TEMP de l alarme en cas R glage d origine de temp rature 70 C trop lev e du r cepteur ALARM Seuil de d clench 20 10 C TEMP de l alarme en cas R glage d origine de temp rature 10 C trop basse du r cepteur CH OUTPUT Ordre ONCE SAME TYPE chronologique des SUMI SUMO voies ALL MAX d battement maxi du servo Dans cette ligne vous r gler la course maximale du servo cot P
294. n und somit den Drehzahlsteller zerst ren k nnen Elektrische Zundungen Auch Z ndungen von Verbrennungsmotoren erzeugen St rungen die die Funktion der Fernsteuerung negativ beeinflussen k nnen Versorgen Sie elektrische Z ndungen immer aus einer separaten Stromquelle Verwenden Sie nur entst rte Z ndkerzen Z ndkerzen stecker und abgeschirmte Z ndkabel Halten Sie mit der Empfangsanlage ausreichenden Abstand zu einer Z ndanlage Statische Aufladung Die Funktion einer Fernlenkanlage wird durch die bei Blitzschl gen entstehenden magnetischen Schockwel len gest rt auch wenn das Gewitter noch kilometerweit entfernt ist Deshalb bei Ann herung eines Gewitters sofort den Flug betrieb einstellen Durch statische Aufladung ber die Antenne besteht dar ber hinaus Lebensgefahr Achtung e Um die FCC HF Abstrahlungsanforderungen f r mobile Sendeanlage zu erf llen muss beim Betrieb der Anlage eine Entfernung zwischen der Antenne der Anlage und Personen von 20 cm oder mehr eingehalten werden Ein Betrieb in einer geringeren Sicherheitshinweise 5 Entfernung wird daher nicht empfohlen e Um st rende Beeinflussungen der elektrischen Eigenschaften und der Abstrahlcharakteristik zu vermeiden achten Sie darauf dass sich kein anderer Sender n her als in 20 cm Entfernung befindet e Der Betrieb der Fernsteueranlage erfordert sender seitig eine korrekte Programmierung der L nderein stellung Dies ist e
295. n v TRAINER Lehr HAHH u 1285354656 SW 18 BIND _ n Schlie en Sie ggf den zuvor definierten Lehrer Sch ler Umschalter TRAINER Lehr HAHH 123 45 6 SW 11 zli 0 BINDEN und l sen mit einem Druck auf die zentrale Taste der rechten 4 Wege Taste den BINDEN Prozess aus Sobald dieser Prozess abgeschlossen ist erscheint im Display anstelle des blinkenden BINDEN EIN TRAINER Lehr Beachte auch wenn der Sender vor bergehend ausge schaltet wird bleibt der Sch ler Modus beim erneuten Einschalten aktiv Lehrer Sch ler Betrieb Beide Sender werden kabellos per BINDUNG mitei nander verbunden Wichtiger Hinweis berpr fen Sie unbedingt VOR der Aufnahme eines Lehrer Sch ler Betriebs am betriebsbereiten Modell alle Funktionen auf korrekte bergabe W hrend des Schulungsbetriebs k nnen Lehrer und Sch ler durchaus lockeren Abstand halten Die so genannte Rufweite max 50 m sollte allerdings kei nesfalls berschritten werden und es sollten sich auch keine weitere Personen zwischen Lehrer und Sch ler befinden da dies die Reichweite des zur Verbindung der beiden Sender genutzten R ckkanals verringern kann Desweiteren ist zu beachten dass wegen der Nutzung des R ckkanals f r die kabellose Lehrer Sch ler Funktion in diesem Modus keine Telemetriedaten des Modells bertragen werden k nnen Sollte es w hrend des Schulungsbetrieb
296. nal de la voie de m 1s Taux de mont e chute en m 1s retout m 3s Taux de mont e chute en m 3s DIS Eloignement m 10s Taux de mont e chute en m 10s ALT Altitude par rapport au sol m 1s Taux de mont e chute en m 1s m 3s Taux de mont e chute en m 3s m 10s Taux de mont e chute en m 10s Description des programmes T l m trie 193 Ecolage lt Liaison de deux metteurs pour une utilisation en Ecolage Avec l metteur MX 10 HoTT deux metteurs HoTT peuvent tre reli s pour un colage sans fils Il n est pas n cessaire que le deuxi me metteur soit une MX 10 HoTT tout autre metteur HoTT qui offre la possi bilit d un colage sans fils peut tre utilis A ce sujet consultez la notice de votre radiocommande Le passage du Mode normal au mode colage Moniteur ou El ve se fait avec l interrupteur de mode situ en haut gauche de l metteur Mode normal moniteur el ve Pour changer de mode mettez l interrupteur de mode dans la position souhait e appuyez sur la touche BIND et maintenez la enfonc e pendant que vous allumez l metteur Identification du mode Affichage LED Buzzer Description La LED orange L metteur est est allum e en mode normal R glage pays General La LED orange deux bips L metteur est en clignote une apr s mise en mode El ve fois route La LED orange deux fois deux L metteur est en clignote deux bi
297. nanntes Channel Mapping dem in der Zeile OUTPUT CH ausgew hlten Servoanschluss des Emp f ngers in der Zeile INPUT CH ein anderer Steuerkanal zugewiesen wird ABER ACHTUNG Wenn Sie beispiels weise senderseitig die Mischer Querruder AILE oder DELTA durch den Jumper vorgegeben haben dann wird bereits im Sender die Steuerfunktion 2 Querruder auf die Steuerkan le 2 5 f r linkes und rechtes Quer ruder aufgeteilt Die korrespondierenden und damit ggf auch zu mappenden INPUT CH des Empf ngers waren in diesem Fall dann die Kan le 02 05 siehe nachfol gendes Beispiel Beispiele e Sie m chten bei einem Modell jede Querruderklappe ber zwei oder mehr Servos ansteuern Weisen Sie den betreffenden OUTPUT CH Servo anschl ssen jeweils ein und denselben INPUT CH 50 Programmbeschreibung Telemetrie Steuerkanal zu In diesem Fall abhangig von lin ker oder rechter Tragflache als INPUT CH jeweils ei nen der beiden standardm igen Querrudersteuer kan le 2 5 e Sie m chten bei einem Modell das Seitenruder mit zwei oder mehr Servos ansteuern Weisen Sie den betreffenden OUTPUT CH Servo anschl ssen jeweils ein und denselben INPUT CH Steuerkanal zu In diesem Fall den standardm i gen Seitenruderkanal 4 MODE Die Einstellungen der Optionen MODE F S Pos und DELAY bestimmen das Verhalten des Empf ngers im Falle einer St rung der bertragung vom Sender zum Empf ng
298. nd conclusively to the pupils transmitter To do this press the BIND button on the front After a few seconds a suc cessful binding operation is confirmed by a short beep the trainer model can be controlled with the teacher transmitter When using amx 12 16 20 HoTT pupil transmitter HE changes to ON 128 Program description Trainer system TRAINER Pupil 1284656 SW BIND ON _ To perform the transfer move the mode switch of the mx 10 HoTT in forward direction in the mode pupil As long as this switch is pressed the pupil has control over the trainer model Release the key to give the control back to the teacher transmitter Note even if the transmitter is turned off temporarily the teacher mode remains active when turned on again Pupil transmitter settings MX 10 HoTT The trainer model must be programmed completely i e with all its functions including trims and any mixer functions in the MX 10 HoTT Teacher transmitter This means that it must be possible to control the trai ner model fully without restriction by the Teacher transmitter But at the conclusion of these prepara tions the trainer model must be bound to the Pupil transmitter When assigning the control functions the usual conven tions should be observed Channel Function 1 Throttle Collective pitch Aileron Roll 2 3 Elevator Pitch axis 4 Rudder Tail rotor The HoTT receiver of the trainer
299. nde Ce signal qui ne peut plus tre influenc que par des r glages effectu s dans le menu R glage servos quitte alors par le module HF l metteur Une fois arriv au r cepteur ce signal est encore ventuel lement modifi par les r glages entrepris dans le menu de t l m trie pour enfin commander le servo corres pondant Mixages Dans la Software de l metteur il y a de nombreuses fonctions de mixage pour diff rentes configurations des ailerons ou des ailes Delta Elles sont destin es a influencer a travers diff rents programmes de mixage un ou plusieurs servos Voir les nombreuses possibilit s de mixage de la Smart Box a partir de la page 168 de cette notice Interrupteurs L interrupteur tout ou rien d place le servo branch sur la voie 5 soit en but e mini soit en but e maxi Smart Box Cette Smart Box disponible en option permet la mise en uvre de nombreuses autres fonctions HoTT par exemple e Affichage de la tension de l metteur avec seuil d alarme r glable e Temp rature du r cepteur e Course servo e Saut de fr quence Channel Mapping e R glages des mixages e Qualit du signal e Tension d alimentation du r cepteur e Neutre des servos e Temps cycle R glages Fail Safe selon la voie e Test servos A ce sujet voir paragraphe T l m trie en page 179 Vous trouverez de plus amples informations relative la Smart Box dans le catalogue g n ral FS
300. ne Motor mit 2 Quer H henruderservos frei oder Sonderfunktion CM Empfangerstromversorgung frei od Telemet Sensor od Sonderfunkt frei oder Seitenruder Quer H he rechts Quer H he links Bu Empf ngerstromversorgung E Bremsklappen oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb Bedingt durch den unterschiedlichen Einbau der Servos und Ruderanlenkungen kann anfangs die Servolauf richtung bestimmter Servo verkehrt sein Nachfolgende Tabelle gibt Hinweise zur Abhilfe Servo mit os falscher Abhilfe yp Drehrichtung V Leit Seiten und Servo 3 4 im Men werk H henruder verkehrt Servoeinstellung umpolen Seitenruder richtig Servo 3 4 am Empfan H henruder verkehrt ger vertauschen H henruder richtig Servo 3 4 im Men Seitenruder verkehrt Servoeinstellung umpolen UND am Emp fanger vertauschen Delta H hen und Querru Servo 2 3 im Men Nurfl gel der verkehrt Servoeinstellung umpolen H henruder richtig Servo 2 3 im Men Querruder verkehrt Servoeinstellung umpolen UND am Emp fanger vertauschen Querruder richtig Servo 2 3 am Empfan H henruder verkehrt ger vertauschen Alle f r ein Fl chenmodell relevanten Men s sind bei den Programmbeschreibungen mit dem Symbol eines Fl chenflugzeuges gekennzeichnet sodass Sie sich bei einer Fl chen modellprogrammierung nur mit diesen Men
301. nent YP g q Solution mod le l envers Empenna Direction et profondeur Inverser les servos 3 ge V invers s 4 dans le menu Regl Servo Direction correcte Inverser le branchement Profondeur invers e des servos 3 4 sur le r cepteur Profondeur correcte Inverser le branchement Direction invers e des servos 3 4 dans le menu R gl Servo ET sur le r cepteur Delta Aile Profondeur et ailerons Inverser les sens de rota volantes invers s tion des servos 2 3 dans le menu R gl Servo ET sur le r cepteur Profondeur correcte Inverser les sens de rota Ailerons invers s tion des servos 2 3 dans le menu R gl Servo ET sur le r cepteur Ailerons corrects Inverser le branchement Profondeur invers e des Servos 2 3 sur le r cepteur Les principaux menus des mod les voilure fixe sont signal s dans les Descriptions des programmes par le symbole ci dessous a de telle sorte que vous n avez a vous occupez lors de la programmation d un mod le voilure fixe que de ces menus l lt H licopt res L volution permanente des h licopt res ainsi que celle des diff rents composants tels que les gyroscopes variateurs pales de rotor etc permet aujourd hui de ma triser un h licopt re m me en vol 3D Ne peuvent tre pilot avec l metteur mx 10 HoTT que les Ts rex h licopt res quip s d un systeme Flybarlass pa V Stabi Microbeast ou sim
302. ng 36 Leitwerkskonfiguration c cesses 37 Binden von Empf ngern 38 2 Inhaltsverzeichnis Reichweitetest Hubschraubermodell ccecessssesessessseeeeeeeees L ndereinstellung Binden von Empf ngern Reichwe itetest Servoeinstellunge Fail Safe Einstellung e Telemetrie EINSTELLEN ANZEIGEN ww 46 RX EXDO nennen 53 RX S rvolest ais destin 53 GRAFISCHE SENSORANZEIGE 57 Empf nger 57 General Modul 58 Electric Air Modul 58 Vario Modul 59 GPS Mod 59 Lehrer Sch ler Lehrer Betrieb sassis Sch ler Betrieb Anhang LIEU PR D ie 65 FCC Information 202 Konformit tserkl rung 0 ceeeeseeeeeeteseeseeteseeneeeetenes 203 Garantieurkunde cece cscs ceceeeseeeeenees 204 Hinweise zum Umweltschutz Das Symbol auf dem Produkt der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin dass dieses Pro dukt am Ende seiner Lebensdauer nicht Uber den nor malen Haushaltsabfall entsorgt werden darf Es muss an einem Sammelpunkt f r das Recycling von elektrischen und elektronischen Ger ten abgegeben werden Die Werkstoffe sind gem ihrer Kennzeichnung wieder verwertbar Mit der Wiederverwendung der stofflichen Verwertung oder anderen Formen
303. ng durch gleichzeitiges Dr cken der Taste MAZA mit den Tasten Ne oder BAS diejenige Servoposition ein die das Servo im St rfall im Modus FAI L SAFE einneh men soll Die Einstellung erfolgt in 10 us Schritten Werkseinstellung 1500 us Servomitte Wichtiger Hinweis Die Funktion FS POS hat dar ber hinaus in allen drei Modi OFF HOLD und FAI L SAFE noch eine besondere Bedeutung f r den Fall dass der Empf nger eingeschaltet wird aber noch kein g ltiges Signal erh lt Das Servo f hrt sofort in die in der Zeile Position vor eingestellte Fail Safe Position Dadurch k nnen Sie z B verhindern dass beim versehentlichen Einschalten des Empf ngers bei ausgeschaltetem Sender ein Fahrwerk einf hrt o Im normalen Modellbetrieb verh lt sich da gegen das entsprechende Servo im St rungsfall gem dem eingestellten MODE DELAY Fail Safe Reaktionszeit oder Verz gerung Stellen Sie hier die Verz gerungszeit ein nach der die Servos bei Signalunterbrechung in ihre vorgewahlten Positionen laufen sollen Diese Einstellung wird fur alle Kan le bernommen und betrifft nur die auf den Mode FAI L SAFE programmierten Servos Werkseinstellung 0 75 s FAIL SAFE ALL Globale Fail Safe Einstellung Dieses Untermen gestattet auf hnlich einfache Weise wie das auf Seite 128 beschriebene Men Fail Safe die Fail Safe Positionen von Servos mit einem Knopf druck
304. ng direc tion please see the notes on page 111 e ELEVON delta flying wing models The servos connected to outputs 2 and 3 assume su perimposed aileron and elevator functions The ser vos are usually connected to the receiver as follows OUTPUT CH 2 left elevon OUTPUT CH 3 right elevon If you find that the servos rotate in the wrong direc tion please see the notes on page 111 RX CURVE EXPO RX CURVE gt CURVE1 CH 3 02 TYPE 2 A CURVE2 CH z 05 MYRER A CURVE3 CH 5 04 DYPET B 5CH FUNCTION SERVO Value Explanation Possible settings CURVE1 2 Channel assign 1 according to or 3 CH ment of the selec receiver ted curve setting TYPE Curve type A B C see illustration TYPEA TYPEC Expo 100 TYPEB Expo 100 DR 70 DR 125 linear 100 100 100 Servo travel 0 Servo travel 0 Servo travel 0 100 100 100 100 0 100 Transmitter control travel 100 0 100 Transmitter control travel 100 0 100 Transmitter control travel In most cases a non linear control function is used for aileron channel 2 elevator channel 3 and rudder channel 4 and the default settings assume that this is the case For example if you have set AIL at the transmitter and wish to use the RX CURVE option then two curves must be set RX CURVE gt CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH TYPE 5CH FUNCTION SERVO If
305. ng receiver outputs and optional sensors e Short folding aerial e Easy programming and accurate setting with toggle switches and a switch key e 3 switches a three position switch for Trainer pupil mode 2 two position switches for dual rate and channel 5 are already built 5 control functions including 1 switching channel e Servo reverse e Mode selector for simple switching between stick MODES 1 4 throttle left right etc All applicable settings are automatically converted e Wing menu 1 Ail 2 Ail V tail delta flying wing The following settings can only be done via the optional Smart Box e User selectable servo cycle times for digital servos min 10 ms Servo control 150 for all servo outputs can be set separately for each side Single Side Servo Throw e Sub trim in the range of 125 to adjust the neutral position of all servos General features of the HoTT system e Simple ultra fast binding of transmitter and receiver e Multiple receivers can be bound per model for paral lel operation e Extremely fast re binding even at maximum range e Two receiver satellite operation using special cable connection mx 10 T Computer System Five channel radio control set with Graupner HoTT 2 4 GHz technology Hopping Telemetry Transmission Range check and warning function Receiver low voltage warning on transmitter screen Ultra wide receiver operating voltage range 3 6 V to 8 4 V fully operati
306. ng you to set them to suit your personal preference Hold the bottom half of the knurled grip firmly and unscrew the top section a Now screw the stick top in or out shorter or longer to the length you prefer before tightening the top and bottom sections against each other to fix the stick top Opening the transmitter case Please read the following notes carefully before you open the transmitter If you have no experience in such matters we recommend that you ask your nearest Graupner Service Centre to carry out the work for you The transmitter should only be opened in the following cases e When a self neutralising stick needs to be converted to non neutralising action or a non neutralising stick to a self neutralising action e If you wish to adjust the stick centring spring tension Before opening the transmitter check that it is switched off move Power switch to OFF Open the battery compartment and remove the transmit ter battery as described on the previous double page After this use a PH1 size cross point screwdriver to undo the six screws recessed into the back panel of the transmitter as shown in the illustration Arrangement of the case back screws Hold the two case sections together with your hand and turn the unit over to allow these six screws to fall out onto the table Now carefully raise the case back and fold it open to the right as if you were opening a book CAUTION
307. nge werden einfach nicht belegt Insbesondere gilt e Bei Verwendung von nur 1 Querruderservo bleibt der Empf ngerausgang 5 f r das rechte Querruder frei e Beachten Sie dar ber hinaus die Hinweise auf den folgenden Seiten Fl chenmodelle mit und ohne Motor mit bis zu 2 Querruderservos und Leitwerkstyp normal frei oder Sonderfunktion Empf ngerstromversorgung Telemetrie Sensor oder QR rechts Seitenruder 2 4GHz lt henruder Querruder oder Querruder links a GR 1 2 EE Empfangerstromversorgung Lis Bremsklappen oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb aner FAIT ie und Leitwerkstyp V Leitwerk pis frei oder Sonderfunktion CM Empf ngerstromversorgung aner ATT Telemetrie Sensor oder QR rechts 2 4GHZ H he Seite rechts H he Seite links Querruder oder Querruder links E Empf ngerstromversorgung E Bremsklappen oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb 34 Fl chenmodelle Empf ngerbelegung und Leitwerkstyp 2 H henruderservos nur mit optionaler Smart Box a 2 H henruder CM Empfangerstromversorgung Telemetrie Sensor oder QR rechts Seitenruder 1 H henruder Querruder oder Querruder links R 2 EINE G 1 re Empfangerstromversorgung aner AIT Em o 2 4GHz Bremsklappen oder Motorservo oder Regler bei Elektroantrieb Delta Nurfl gelmodelle mit und oh
308. ngezeigt Am rechten Rand werden alternierend die aktuellen Zel lenspannungen der an Balancer Anschluss 1 L oder 2 H angeschlossenen je max 7 zelligen Akku Packs ausgegeben Es bedeutet Wert Erlauterung V aktuelle Spannung A aktueller Strom BAT1 BAT2 Akku 1 bzw Akku 2 ALT aktuelle H he mis m 1 s Steigen Sinken m 3s m 3 s Steigen Sinken T1 T2 Temperatur von Sensor 1 bzw 2 L bzw H Zellenspannung von Zelle 1 max 14 L Balancer Anschluss 1 H Balancer Anschluss 2 VARIO Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf an den Empfanger angeschlossenen Vario Moduls Best Nr GPS RXSQ 0 ENTF Om HOHE Om Om 1s Om 3s 0 00 0000 0 00 0000 Dieses Display visualisiert die Daten eines ggf an den Empfanger angeschlossenen GPS Moduls mit integrier tem Vario Best Nr 33600 33601 Es bedeutet Neben den aktuellen Positionsdaten und der Geschwin l digkeit des Modells im Zentrum des Displays wird noch Wert Erl uterung die aktuelle H he in Relation zum Startort sowie das H HE aktuelle H he Steigen Sinken des Modells in m 1 s m 3 s und m 10s RXSQ Signalst rke des beim Empf nger die aktuelle Empfangsqualit t sowie die Entfernung des ae Modells vom Startort angezeigt ankommenden Signals in Es bedeutet MAX das voreingestellte Hohenlimit E relativ zum Startort bei dessen Wert Erl uterung Uberschreitung akusti
309. ngs in the transmitter are reset to fac tory settings and must be entered again if needed Attention When initialisation in mode normal is complete the transmitter will be in Fail Safe setting mode page 111 if you do not want to program any thing here turn off the transmitter now Using the transmitter for the first time 91 Using the receiver for the first time Preliminary notes regarding the GR 12 receiver Receiving system The mx 10 HoTT radio control set includes a GR 12 2 4 GHz bi directional receiver which is suitable for connection to a maximum of six servos In order to create a connection to the transmitter the Graupner HoTT receiver must first be bound to its model memory in its Graupner HoTT transmitter this procedure is known as binding However binding is only necessary once for each receiver model memory combination see pages 106 or 109 and has already been carried out at the factory using the components supplied in the set You therefore only need to carry out the binding process with additional receivers or if you switch to a different model memory The procedure can also be repeated whenever you wish for instance if you change the transmitter For this reason if you connect the GR 12 HoTT r
310. ngskanal 1 je nach Servoanschluss Empf nger des Empf ngers INPUTCH Eingangskanal 1 16 vom Sender kommender Steuerkanal MODE Fail Safe Modus HOLD FAIL SAFE OFF F S POS Fail Safe Position 1000 2000 us DELAY Reaktionszeit 0 25 0 50 0 75 Verz gerung und 1 00 s FAIL SAFE Speichern der NO SAVE ALL Fail Safe Positionen aller Steuerkan le POSITION Anzeige der zwischen ca 1000 gespeicherten und 2000 us Fail Safe Position OUTPUT CH Servoanschluss In dieser Zeile w hlen Sie den jeweils einzustellenden OUTPUT CH Servoanschluss des Empf ngers aus Programmbeschreibung Telemetrie 49 INPUT CH Auswahl des Eingangkanals Wie schon erw hnt k nnen die 5 Steuerfunktionen des Senders mX 10 HoTT bei Bedarf mit der optionalen Smart Box beliebig auf mehrere Empfanger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empfangerausgange mit derselben Steuerfunktion belegt werden Beispielsweise um je Querruderblatt zwei Servos oder ein bergro es Seitenruder mit miteinander gekoppelten Servos anstel le eines einzelnen ansteuern zu k nnen Eine Aufteilung auf mehrere HoTT Empfanger wiederum bietet sich u a in Gro modellen an um beispielsweise lange Servokabel zu vermeiden Bedenken Sie in die sem Fall dass per Telemetrie Men immer nur der zuletzt gebundene Empf nger angesprochen werden kann Die 5 Steuerkan le INPUT CH der mx 10 HoTT k nnen entsprechend verwaltet werden indem durch so ge
311. nkages The basic rule is that all linkages should be installed in such a way that the pushrods move accurately smoothly and freely It is particularly important that all servo output arms can move to their full extent without fouling or rubbing on anything or being obstructed mechanically at any point in their travel It is essential that you should be able to stop your motor at any time With a glow motor this is achieved by adjusting the throttle so that the barrel closes completely when you move the throttle stick and trim to their end points 72 Safety Notes Ensure that no metal parts are able to rub against each other e g when controls are operated when parts rotate or when motor vibration affects the model Metal to metal contact causes electrical noise which can interfere with the correct working of the receiver Directing the transmitter aerial Transmitter field strength is at a minimum in an ima ginary line extending straight out from the transmitter aerial It is therefore fundamentally misguided to point the transmitter aerial at the model with the intention of obtaining good reception When several radio control systems are in use on adja cent channels the pilots should always stand together in a loose group Pilots who insist on standing away from the group endanger their own models as well as those of the other pilots However if two or more pilots operating 2 4 GHz radio control systems stand
312. nn nr 77 Description of radio control set 78 Recommended battery Chargers s es 80 Transmitter power Supply 81 Receiver power SUPPLY 82 Adjusting the stick length 83 Opening the transmitter case 83 Changing the stick mode 84 Description Of transmitter 86 Transmitter controls 86 Rear of transmitter 87 Data SOCKET urn 87 Using the transmitter for the first time 88 Transmitter firmware update 89 Using the receiver for the first time 92 Receiver firmware update oes 94 Installation notes 96 Receiving system power supply 97 Definition Of terms 99 Digital trims and stick calibration 100 Fixed wing model aircraft 101 Receiver socket sequence 102 Model helicopters nennen 103 Receiver socket sequence 103 Program descriptions Base settings model Fixed wing model aircraft 104 Country setting 104 Tail type setting 105 70 Contents Bindingkreceivers 106 Range checking cccssssscesssssseesseenseteeenees 106 Model helicopter ssssssssseisssrssrresrrsssrsesrresrresnn 108 Country SeN anne 108 Binding receivers 110 Range checking nenen 110 Servo settings 111 D 2 LEE Le 111 Telemelty 4 0 44 una 113 SETTING amp DATA VIEW 114 TX display RX Dataview an ain 115 RX SEFVO n nn 116 RX Fall Sal
313. nnel Mapping offre la possibilit d intervertir toutes les sorties servos 1 6 A ce sujet voir chapitre T l m trie en page 183 Avec la fonction Channel Mapping de la Smart Box les 5 voies de l metteur peuvent tre r parties sur plusieurs r cepteurs mais une voie peut galement tre attribu e plusieurs sorties r cepteur avec la m me fonction Par exemple pour la commande d un volet d aileron avec deux servos au lieu d un seul etc R cepteurs li s Les r cepteurs Graupner HoTT doivent tre assign s exclusivement un mod le m moire d un metteur Graupner HoTT afin de pouvoir communiquer Cette proc dure est appel e Binding et n a besoin d tre effectu e qu une seule fois pour tout nouvel ensemble r cepteur mod le et peut tre reprise tout moment Remarque importante Durant la proc dure Binding veillez imp rativement ce que l antenne d mission soit suffisament loign e des antennes de rec ption A 1 m tre de distance vous ne courrez plus aucun risque Si vous tes trop pr s la voie du retour d informations risque d tre perturb e avec comme cons quences des dysfonctionnements Assignation Binding de plusieurs r cepteurs par mod le En cas de besoin vous pouvez assigner plusieurs r cepteurs un seul et m me mod le Assignez tout d abord un r cepteur apr s l autre comme d crit ci dessous Par la suite en cours d utilisa
314. noo uy Roll platea Tangage Tangage MODE 3 Gaz droite Moteur Pitch Tangage Tangage Q D Roll plateauv neojeld joy Anti couple Roll platea Anti couple jdno yuy D 2 D ce h Tangage Moteur Pitcl Moteur Pitc Tangage En principe il existe quatre possibilit s d attribuer les fonctions de commande roulis cyclique lat ral tanga ge cyclique longitudinal anti couple et Gaz Pas d un h licopt re aux deux manches de commande C est le pilote lui m me selon ses propres habitudes qui choisira une de ces quatre possibilit s Pour s lectionner un mode de pilotage il faut d abord mettre l interrupteur du mode de l metteur sur normal Si ce n est pas d j fait coupez l metteur et bran chez la fiche de programmation fournie dans la prise DATA situ e au dos de l metteur Allumez l metteur chaque impulsion sur la touche BIND situ e sur le devant de l metteur on passe d un mode l autre de mani re circulaire Buzzer LED Description 1 x bip met LED orange R glage pays teur allum e Universal Europe 2 x bip met LED orange R glage pays teur clignote France Le r glage selon le pays est d crit en d tail dans ce qui suit 3 x bip met LED orange MODE 1 teur allum e 4 x bip met LED orange MODE 2 teur allum e 5 x bip met LED orange MODE 3 teur allum e 6 x bip met LED orange MODE 4 teur
315. ns four with trims Aerial approx 145 mm long Temperature range 10 55 C approx 115 mm encapsu Recommended battery chargers optional j lated and approx 30 mm Aerial folding P active S 43 Suitable for Operating voltage 3 4 6V S B the following near apor TE Servo sockets 6 2 battery types Sensor socket 1 instead of servo 5 Flo 58 Dimensions approx 190 x 195 x 90 mm T i 15 70 C T emperature range approx 15 Order 3 gt Weight approx 630 g with transmitter g pp t No Description alals gt 5 8 8 battery Dimensions approx 36 x 21 x 10 mm 6407 Multilader 3 x x x x Weight approx 7 g 6411 Ultramat 8 X X xX xX xX 6425 Twin Charger X X Accessories 6427 Multilader 3 X X x X Order No Description 6455 Multilader 7E x x X x 1121 Neckstrap 20 mm wide gg Ultramat 12 plus shell lia 70 Neckstrap 30 mm wide Pocket 3097 Wind shield for hand held transmitter 6464 Ultramat 14plus x x x x x x 6466 Ultra Trio plus 14 x x x x x x Replacement parts 6468 Ultramat 16S XIXIXIXx IXx x Order No Description 6470 Ultramat 18 x xixixix x 33112 1 4NH 1500 RX RTU flat pack 33800 HoTT transmitter aerial To recharge the radio system you will also need the transmitter charge lead Order No 3022 and the receiver battery charge lead Order No 3021 unless stated otherwise in the table For details of additional battery chargers and details of the charger
316. nstalled in a model and you have installed one of the following switch harnesses Order No 3046 3934 or 3934 1 or 3934 3 the battery can be charged via the separate charge socket or the charge socket which is built into the switch The switch on the switch harness must be left at the OFF position for charging Polarity of the receiver battery connector General notes on battery charging e Observe the recommendations provided by the charger manufacturer and the battery manufacturer at all times e Keep to the maximum permissible charge current stated by the battery manufacturer The maximum charge current for the transmitter battery is 1 5 A Limit the charge current to this value on the charger e If you wish to charge the transmitter battery at a current higher than 1 5 A you must first remove the pack from the transmitter otherwise you risk dama ging the circuit board through overloading the con ductor tracks and or overheating the battery e Carry out a series of test charges to ensure that the automatic charge termination circuit works correctly with your battery This applies in particular if you wish to charge the standard Ni MH battery using an automatic charger designed for Ni Cd batteries e You may need to adjust the Delta Peak trigger volta ge if your charger provides this option Do not discharge the battery or carry out a battery maintenance program via the integral charge socket The charge
317. nsuite seulement l metteur Si cette proc dure n est pas respect e c est dire r cepteur sur ON et metteur sur OFF d autres metteurs utilisant la m me fr quence peuvent prendre le contr le de votre mod le et le rendre incontr lable pouvant occasionner des d g ts mat riels ainsi que blesser les personnes se trouvant proximit Ceci est particuli rement vrai pour les mod les quip s d un gyroscope m canique Avant de couper votre r cepteur coupez l alimentation du moteur et assurez vous que celui ci ne peut plus se mettre ne route de mani re involontaire Un gyroscope qui vient d tre coup peut g n rer une telle tension que le r cepteur pense reconnai tre un signal correct pour la commande des Gaz et donc mettre en marche involontairement votre moteur Essai de port e Avant chaque vol v rifiez toujours le bon fonctionne ment de toutes les voies et faites un essai de port e Fixez correctement le mod le et veillez ce que person ne ne se trouve devant le mod le Au sol testez toutes les voies fonctions du mod le en faisant une simulation compl te de vol pour d celer d ventuelles erreurs de programmation ou autres ce sujet suivez les conseils en pages 62 et 71 Pour le pilotage de votre voiture ou avion RC n utilisez jamais votre metteur sans antenne et v rifiez toujours que celle ci soit mont e correctement sur l metteur Evolution avec des
318. nt le risque de perturbations mesure qui devrait tre appliqu e dans tous les cas Suivez les conseils d utilisation et de montage qui figu rent dans la notice du moteur Pour de plus amples pr cisions relatives Pantiparasitage des moteurs voir catalogue g n ral FS Graupner ou notre site internet sous www graupner de Ferrites d antiparasitage servos pour rallonges R f Cde 1040 L utilisation des ferrites filtre est indispensable si vous tes oblig s d utiliser de grandes longueurs de fils pour le branchement des servos Ce filtre est donc branch directement sur la sortie r cepteur Dans des cas extr mes un deuxi me filtre peut tre plac sur le servo lui m me Utilisation d un variateur lectronique Le bon choix d un variateur lectronique d pend avant tout de la puissance du moteur utilis Afin d viter une surcharge ou une d t rioration du variateur la capacit de celui ci devrait tre au moins gale la moiti de la tension de blocage support e par le moteur Une attention toute particuli re doit tre apport e aux moteurs Tuning qui compte tenu de leur faible nombre d enroulements peuvent absorber en cas de blocage plusieurs fois la capacit nominale et d t riorer ainsi le variateur Allumage lectrique M me des allumages de moteurs thermiques peuvent provoquer des interf rences qui se traduisent par une influence n gative sur le bon fonctionnement de la radioco
319. nt plus leur effet d amortissement Seulement si les vis sont ser r es correctement que vos servos seront prot g s efficacement contre les vibrations La vue ci dessous montre comment fixer correctement un servo Les douilles en laiton sont mont es par le dessous dans les blocs caoutchouc Patte de fixation Vis gt a wr Bloc caoutchouc Fa Douille laiton 4 Les palonniers des servos doivent pouvoir d batt re librement sur toute la course du servo Veillez a ce qu il n y ait aucun obstacle qui bloque le d battement du palonnier Lordre dans lequel les servos doivent tre branch s d pend du type de mod le Voir affectation des sorties servos pages 168 et 169 De plus respectez les consig nes de s curit donn s en pages 137 140 Pour viter des fr tillements incontr l s des servos lors de l utilisation allumez toujours d abord l metteur puis apr s seulement le r cepteur et lorsque le vol est termin coupez d abord le r cepteur puis apr s seulement l metteur Lors de la programmation de l metteur veillez ce que les moteurs lectriques ne peuvent pas d marrer par inadvertance ou si vous avez un moteur thermique avec d marrage automatique que celui ne puisse pas d marrer tout seul Par mesure de s curit d branchez toujours l accu de propulsion et coupez l alimentation carburant s il s agit d un moteur thermique Alimentation de la r ception Luti
320. ntrol system went into Fail Safe mode Operating voltage R VOLT Check the receiver s operating voltage constantly If it is too low you must under no circumstances continue to operate your model and certainly not launch it The low receiver voltage warning can be adjusted within the range 3 0 to 6 0 Volt in the SERVO TEST sub menu under ALARM VOLT If the voltage falls below the threshold an audible signal repeated double beep long short is generated and in all the receiver sub menus RX you will see REZ at top right At the same time the parameter R VOLT is highlighted in the RX DATAVIEW sub menu The current receiver battery voltage is also shown in the basic display see page 24 Minimum operating voltage L R VOLT L R VOLT shows the receiver s minimum operating voltage since the last time it was switched on If this voltage differs significantly from the current operating voltage R VOLT this could mean that the receiver battery is being overstressed by the servos causing collapses in battery voltage If this should occur we recommend installing a higher performance receiver battery to ensure maximum operating safety Sensor 1 2 Shows the values of the optional telemetry sensor 1 and if present sensor 2 in Volt and C You will find a description of these sensors in the Appendix 116 Program description Telemetry menu RX SERVO RX SERVO gt OUTPUT CH 01 R
321. on metteur trop faible ALARM VOLT Vous pouvez r gler le seuil de d clenchement de l alarme lorsque la tension passe en dessous de ce seuil qui est r glable entre 4 15 V d origine il est r gl 4 5 Volt Si cette alarme est activ e VOLT E clignote en haut droite de l cran de la SMART BOX et les param tres ACTION VOLT et ALARM VOLT sont affich s en surbril lance R glage pays COUNTRY Ce r glage pays est n cessaire pour respecter les diver ses l gislations et directives en vigueur dans les diff rents pays Les radios HoTT 2 4 sont quip d un bande de fr quence restreinte notamment pour la France Si l metteur doit tre utilis en France il faut tout d abord mettre l metteur en mode Frankreich France Il est interdit de l utiliser en mode GENERAL EUROPA R glage d origine GENERAL Essai de port e RANGE TEST permet de lancer ou de stopper l essai de port e le temps restant est affich l cran Cet affichage se fait galement m me si l essai de port e a t d clench avec la touche BIND de l metteur RX DATAVIEW du sous menu REGLAGE AFFICHAGE aucun r glage ne peut tre r alis Cette page n est l qu titre informatif RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec 05 0V R VOLT L R VOLT 04 5V SENSOR1 SENSOR2 00 0V 00 0V 00 C 00 C Denominat Signification
322. onal down to 2 5 V Fail Safe Unrestricted channel assignment channel mapping mixer functions and all servo settings programmable in the Telemetry menu Up to four servos can be actuated simultaneously as a block with a servo cycle time of 10 ms digital servos only Optimised frequency hopping and broad channel spread for maximum interference rejection Intelligent data transmission with corrective function Real time telemetry analysis More than 200 systems can be operated simultane ously Future proof update capability using data interface Description of radio control set 79 The set Order No 33110 contains mx 10 HoTT micro computer transmitter with integral Specification MX 10 HoTT transmitter Specification GR 12 HoTT receiver Frequency band 2 4 2 4835 GHz Operating voltage 3 6 8 4V 4NH 1500 RX RTU flat pack Ni MH transmitter battery Modulation FHSS Current drain ca 70 mA specification reserved Graupner GR 12 HoTT bi di rectional receiver switch harness and plug type battery Transmitter power see country setting page Frequency band 2 4 2 4835 GHz charger 104 108 Modulation FHSS Control functions five functio
323. onn en appuyant a chaque fois bri vement sur la touche BIND situ e sur le devant de l metteur de mani re circulaire e Mode Fail Safe Apr s avoir appuy sur la touche BIND l metteur met une fois un bip sonore La LED de l metteur clignote alternativement du vert l orange Pour enregistrer la position que les servos doivent prendre en cas de Fail Safe apr s un temps Hold de 0 75 sec mettez les l ments de commande correspondants de votre metteur EN M ME TEMPS dans la position Fail Safe souhait e Appuyez ensuite sur la touche BIND et restez dessus durant 3 4 secondes Apr s avoir rel ch la touche la LED doit rester allum e l orange et le signal sonore de l metteur devrait dispara tre Celui ci se retrouve de nouveau en mode de commande Sinon reprenez la proc dure Mode Hold conseill pour les h licopt res R glage d origine L metteur met deux bips sono res apr s impulsion sur la touche BIND la LED de l metteur clignote alternativement au vert et deux fois l orange En cas de perturbations tous les servos programm s sur maintien resteront dans leur derni re position reconnue correcte jusqu r ception d un signal correct par le r cepteur Pour confirmer ce choix appuyez sur la touche BIND et restez dessus durant 178 Description des programmes R glages servos 3 4 secondes Apr s avoir rel ch la touche la LED doit rester allum e l o
324. operation is suitable Therefore please read the manual of your HoTT system Switching from the normal operating mode to the trans mitters teacher or student mode is done by the mode switch on the left top side of the transmitter Mode normal teacher pupil To change the mode move the mode switch on the transmitter in the desired position press and hold the BIND button and then switch on the transmitter To display the selected mode LED Status Buzzer Description orange LED Transmitter mode on normal country setting general orange LED beeping Transmitter mode flashes twice after pupil switching on orange LED 2xbeeping Transmitter mode flashes twice twice after teacher switching on See LED and buzzer signals on page 88 Important Note The following description is based on the time of printing this manual current version 1 00 of the transmitter software and is equally valid for all previous Software versions It can not be excluded that after the next update the following description will not be correspondend with the functionality of the HoTT Trainer system Teacher transmitter settings MX 10 HoTT The trainer model must be programmed completely i e with all its functions including trims and any mixer functions in the mX 10 HoTT Teacher transmitter This means that it must be possible to control the trainer model fully without restriction by the
325. oren d rfen nur erfolgen wenn sich das Modell am Boden befindet Nehmen Sie Einstellungen nur bei ausge schaltetem Motor bzw abgeklemmtem Antriebsakku vor Ungewollte Programmierungen sind sonst nicht auszuschlie en Ein z B aus Versehen im Empf nger aktivierter Ser votest k nnte ggf das Modell zum Absturz bringen und Personen und oder Sachsch den verursachen Beachten Sie die Sicherheitshinweise auf den Seiten 3 6 dieses Handbuches und in den jeweiligen Ein zelanleitungen e Alle Einstellungen wie Fail Safe Servodrehrich tungsumkehr Servoweg Mischer und Kurvenein stellungen usw die Sie ber das Telemetrie Me n vornehmen werden ausschlie lich im Empf nger gespeichert und ggf im Zuge des Umsetzens eines Empf ngers in ein anderes Modell mit bernommen Initialisieren Sie Ihren HoT T Empfanger daher sicher heitshalber neu wenn Sie den Empf nger in einem anderen Modell einsetzen wollen siehe Reset auf Seite 41 e Programmieren Sie deshalb Servodrehrichtungs umkehr Servoweg und Mischereinstellungen vor Zugsweise nur ber die MX 10 spezifischen Ein stellm glichkeiten Servoeinstellung Seite 43 Mixer Seite 37 und Dual Rate Seite 43 An derenfalls berlagern sich die Einstellungen gegen seitig was im sp teren Betrieb g nstigstenfalls zu Un bersichtlichkeit ung nstigstenfalls zu Problemen f hren kann e Mit der Channel Mapping Funktion der optionalen Smart B
326. orm automatiquement par Mail des derni res mises jour disponibles Sauvegardez sur un portable ou sur un PC compatible avant toute mise jour de l metteur toutes les m moires de mod le occup es pour y avoir nouveau acc s en cas de pertes de donn es Les mises jour ainsi que les sauvegardes voqu es ci dessus se font par prise PC de l metteur avec le cordon adaptateur USB en option R f Cde 7168 6 et le cordon de branchement R f Cde 7168 6A sur PC qui pe du syst me d exploitation Windows XP Vista ou 7 Vous trouverez les logiciels et informations n cessaires par produit en t l chargement sous www graupner de Il est toujours conseill de t l charger les derni res mises jour pour tre s r de toujours avoir un produit la derni re version Remarques importantes e cette notice l heure de sa mise sous presse ne ti ent compte que des fonctions actuellement disponi bles e comme d j mentionn en pages 172 et 175 au pa ragraphe Binding de plusieurs r cepteurs vous pouvez en cas de besoin assigner plusieurs r cep teurs un seul mod le Mais ce n est que le derni er r cepteur assign qui sera en mesure d tablir une liaison t l m trique avec l metteur Mais cela signifie galement que ce n est que le dernier r cepteur assign qui permettra l acc s au menu de t l m trie Il faudra ventuellement modifier la sui te chronologique des proc dure
327. os et polarit Les sorties r cepteur des r cepteurs Graupner HoTT sont num rot es La connectique est quip e de d trompeurs En branchant les fiches attention aux petits chanfreins lat raux Ne le montez en aucun cas avec force L alimentation se fait par les diff rentes sorties servos Si plus aucune sortie servo n est libre vous pouvez avec un cordon en Y R f Cde 3936 11 brancher un servo et l alimentation sur la m me sortie r cepteur N inversez pas la polarit de ce branchement Une telle inversion peut d truire le r cepteur et les l ments qui y sont branch s La fonction de chaque voie est d termin e par l metteur et non par le r cepteur Il n y a pas que la sortie servo de commande des gaz qui peut tre dif f rente Sur les radiocommandes Graupner celle ci se trouve par exemple sur la voie 1 pour des mod les voilure fixe et sur la voie 6 pour les h licopt res Sortie servo 5 SERVO ou CAPTEUR Sur la sortie 5 r p r e en plus d un T Graupner Fearne Servo O 2 4GHz Capteur Sonde Ho SET GR 12 No 33506 On peut non seulement brancher un cordon adapta teur R f Cde 7168 6A pour la mise jour du r cepteur mais galement un capteur ou sonde de t l m trie Mais pour que l l ment branch puisse tre reconnu correctement par le r cepteur il FAUT que la sortie r cepteur soit bascul e soit sur SERVO soit sur
328. oten gef hrden sowohl die eigenen als auch die Modelle der anderen Wenn 2 oder mehr Piloten mit 2 4 GHz Fernsteuer system n her als 5 m beieinander stehen kann dies allerdings ein bersteuern des R ckkanals zur Folge haben und infolgedessen deutlich zu fr h eine Reich weitewarnung ausl sen Vergr ern Sie den Abstand bis die Reichweitewarnung wieder verstummt berpr fung vor dem Start Bevor Sie den Empf nger einschalten vergewissern Sie sich dass der Gaskn ppel auf Stopp Leerlauf steht Immer zuerst den Sender einschalten und dann erst den Empf nger Immer zuerst den Empf nger ausschalten und dann erst den Sender Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird also der Empf nger eingeschaltet ist der dazugeh rige Sender jedoch auf AUS steht kann der Empf nger durch an dere Sender St rungen usw zum Ansprechen gebracht werden Das Modell kann in der Folge unkontrollierte Steuerbewegungen ausf hren und dadurch ggf Sach und oder Personensch den verursachen Insbesondere bei Modellen mit mechanischem Kreisel gilt Bevor Sie Ihren Empf nger ausschalten Stellen Sie durch Unterbrechen der Energieversorgung sicher dass der Motor nicht ungewollt hochlaufen kann Ein auslaufender Kreisel erzeugt oftmals so viel Spannung dass der Empf nger g ltige Gas Signale zu erkennen glaubt Daraufhin kann der Motor unbe absichtigt anlaufen Reichweitetest Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichw
329. ountries except France If you wish to operate the RC system in France you MUST first set the Country setting on the transmitter to FRANCE mode see page 104 or 108 IT IS PROHIBITED to use the system IN FRANCE using the Universal EUROPE mode e You can operate up to five servos using the MX 10 HoTT transmitter and the receiver supplied in the set which is already bound to the transmitter e When switching on binding or setting up the ra dio control system please ensure at all times that the transmitter aerial is an adequate distance from the receiver aerials If the transmitter aeri al is too close to the receiver aerials the receiver will be swamped and the green LED on the re ceiver will go out At the same time the down link channel will stop working In parallel the orange status LED blinks four times in quick succession and starts the corresponding buzzer warnings At the same time the radio control system switches to Fail Safe mode If this should happen simply increase the dis tance between transmitter and receiver until the displays revert to normal Transmitter firmware update Firmware update Firmware updates for the transmitter are carried out at the owner s discretion using the three pin PC interface on the back of the transmitter in conjunction with a PC running Windows XP Vista or 7 To connect the transmit ter to a PC you also require the optional USB adapter Order No 7168 6 and t
330. ously the load on the battery is fairly severe so it must be a high performance type SUMO Sum signal OUT A HoTT receiver configured as SUMO constantly ge nerates what is known as a sum signal from the con trol signals of all its control channels This signal is present for example at servo socket 6 of the GR 12 receiver The maximum sum signal can be set independent from the receiver up to 16 channels e g a 6 channel receiver can be programmed on SUMO 12 and trans mits all 12 channels on the output After SUMO is selected and saved with M the inverse marker jumps forward to the channel number here 06 Pressing NS or selects the number of chan nels to be transmitted in the sum signal saves the settings The receiver outputs are addressed in sequence at a frame rate of 20 ms 30 ms with the GR 24 receiver Order No 33512 even if you have set 10 ms in the PERIOD line of the RX SERVO screen page Although primarily intended for satellite mode with two HoTT receivers as described below the sum si gnal generated by the receiver defined as SUMO can also be used for example to control a flybarless sys tem or to control a flight simulator using the adapter lead Order No 33310 Intended primarily for the following described satel lite mode of two HoTT receivers the of the recei ver generated sum signal SUMO can be used for ex ample also for Flybarless systems or via the adapter
331. ows many other HoTT functions such as Servo curve servo travel cycle time or channel map ping and HoTT telemetry see the section telemetry on page 113 For more details about the Smart Box please refer to the main Graupner FS catalogue or refer to that product on the Internet at www graupner de This socket can be used also to connect the transmitter to a PC running Windows XP Vista or 7 using the optio nal USB adapter Order No 7168 6 and the connecting lead Order No 7168 6A The software required at the PC including a suitable USB driver can be found in the Download section for the corresponding product at www graupner de Once you have installed the software required you can also update the transmitter via this connection Description of transmitter 87 Using the transmitter for the first time Preliminary notes regarding the MX 10 HoTT transmitter Preliminary notes In theory the Graupner HoTT system permits the simul taneous operation of more than 200 models However in practice the mixed operation of different technical systems in the 2 4 GHz ISM band as requi red by the approval regulations reduces this number considerably Generally however it will always be possible to operate even more models simultaneously on the 2 4 GHz band than on the 35 40 MHz frequency bands which we have used to date However the actual limiting factor as it has always been is likely to remain the size of the
332. ox k nnen Steuerfunktionen auch beliebig auf mehrere Empf nger aufgeteilt oder aber auch mehrere Empf ngerausg nge mit derselben Steuer funktion belegt werden Beispielsweise um je Quer ruderblatt zwei Servos anstatt nur einem einzelnen ansteuern zu k nnen usw Auch hierbei wird drin Programmbeschreibung Telemetrie 45 gend empfohlen beim Programmieren h chste Vorsicht walten zu lassen Telemetrie Die unter dem Oberbegriff Telemetrie zusammen gefassten Men s k nnen mit der optional erh ltlichen Smart Box aufgerufen werden Montieren Sie die SMART BOX idealerweise am Halte b gel Ihres Senders Verbinden Sie die Box anschlie Bend mit dem 3 poligen Kabel mit dem Sender Stecken Sie dazu ein Ende des Kabels in die DATA Buchse des Senders und das andere in die Buchse auf der rechten Seite der SMART BOX Das Stecksystem ist verpol ungssicher achten Sie auf die kleinen seitlichen Fasen Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an der Stecker sollte leicht einrasten Die Buchsen sind auch entspre chend beschriftet schwarze Litze rote Litze und orangefarbene Litze S Grunds tzliche Bedienung Die Bedienung des Telemetrie Men s der Smart Box geschieht ber die vier oben angebrachten Tasten Mit den Tasten JS und k nnen Sie zwischen den verschiedenen Displays umschalten Die korres pondierenden Richtungshinweise finden Sie auf jeder Displayseite rechts oben in Form von spitzen Klammern lt gt
333. page 116 and is simple to use Move to the FAIL SAFE ALL line and press button to activate the value field Te is highlighted black background Now set the parameter to JE using one of the NS or BEX buttons Use the trans mitter controls to move all the servos which you have assigned or intend to assign later in the MODE FAIL SAFE line to the desired fail safe positions In the extreme bottom line Position displays the current position of the transmitter control for the channel you have just set RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT MODE CH 01 FAI SAFE 1500usec 0 75sec SAVE 1670usec E2S7Pos2 DELAY FAIL SAFE ALL POSITION After pressing the Ne 30 button once more the display reverts from SAVE to NO This indicates that the position of all the servos affected by the procedure have now been stored and have also been adopted in the F S Pos line At the same time the position for the current OUTPUT CH servo socket is immediately displayed on the screen RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT CH 01 MODE FAI SAFE 1670usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1670usec F S Pos Switch the transmitter off and check the Fail Safe posi tions by observing the servo movements Fail Safe in combination with channel mapping It is clearly desirable that mapped servos i e servos which are controlled by a common control channel IN
334. pelklick auf die entsprechende Datei und folgen Sie den Anweisungen Nach erfolgreicher Installation muss der Computer neu gestartet werden Der Trei ber ist nur einmal zu installieren Verbindung Sender PC herstellen Verbinden Sie das USB Kabel mit der 3 poligen PC Buchse auf der Senderr ckseite bei ausgeschalte tem Sender Stecken Sie das Kabel so ein dass die orange Leitung nach links zur Sendermitte zeigt und die braune nach rechts zum Rand des Senders Wenden Sie keine Gewalt an Update mx 10 HoTT Sendersoftware Starten Sie das unter den Download Dateien im Ver zeichnis Firmware Updater enthaltene Programm Firmware_Upgrade_ grStudio_VerX XX exe durch einen Doppelklick Die zum Zeitpunkt der Druckle gung dieses Handbuches aktuelle Version 1 3 startet ohne zuvor erfolgte Installation W hlen Sie unter Menu Port Setup oder ffnen Sie das Controller Menu und klicken auf Port se lect Inbetriebnahme des Senders 21 Port Select x Device Name Kommunikationsanschluss COM1 Kommunikationsanschluss COM2 Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge COM3 Wahlen Sie nun im Fenster Port select den kor rekten COM Port aus an welcher die USB Schnitt stelle angeschlossen ist Erkennbar ist diese an der Bezeichnung Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge in der Spalte Device Name In obiger Abbil dung ware dieser Port COM 3 Ruf
335. pere belasten Sie sollten deshalb eine Stromversorgung w hlen welche auch unter hoher Last nicht zusammenbricht sondern auch dann eine immer noch ausreichende Spannung liefert Zur Berechnung der n tigen Akku kapazit t sollten Sie mindestens 350 mAh f r jedes analoge Servo und mindestens 500 mAh f r jedes digitale Servo ansetzen Unter diesem Gesichtspunkt w rde beispielsweise ein Akku mit 1400 mAh zur Stromversorgung einer Empfangsanlage mit insgesamt 4 Analogservos das absolute Minimum darstellen Ber cksichtigen Sie bei Ihren Berechnungen aber auch den Empf nger der auf Grund seiner bidirektionalen Funktion etwa 70 mA an Strom ben tigt Unabh ngig davon empfiehlt es sich generell den Empf nger ber zwei Kabel an die Stromversorgung an zuschlie en Beispielsweise indem Sie einen Schalter oder Spannungsregler mit zwei zum Empf nger f hren den Stromversorgungskabel verwenden Benutzen Sie ggf zwischen Kabel und Empf nger ein V bzw Y Kabel Best Nr 3936 11 siehe Abbildung falls Sie einen oder beide Anschl sse des Empf ngers auch zum Anschluss eines Servos Drehzahlstellers etc ben tigen Sie redu zieren durch die doppelte Anbindung an den Schalter bzw Spannungsregler nicht nur das Risiko eines Kabel bruchs sondern sorgen auch f r eine gleichm igere Stromversorgung der angeschlossenen Servos Sonderfunktion V Kabel m Best Nr 3936 11 PRX stabilisierte Emp f ng
336. pfanger aus und entfernen Sie das Schnittstellenkabel Ggf wiederholen Sie den Vorgang bei weiteren Empfangern Initialisierung des Empf ngers Nach erfolgreichem Update Vorgang M SSEN Sie vor der erneuten Benutzung des Empf ngers aus Si cherheitsgr nden eine Initialisierung durchf hren Dr cken und halten Sie dazu den SET Taster am Empf nger und schalten Sie dann dessen Stromver sorgung ein Lassen Sie den den SET Taster nach ca 3 Sekunden wieder los bzw sobald die gr ne LED erlischt Wenn Sie anschlie end auch den Sen der wieder einschalten leuchtet nach ca 2 bis 3 Se kunden die gr ne LED des Empf ngers dauerhaft Au er den Bindungs Informationen sind jedoch alle anderen ggf zuvor programmierten Einstellungen im Empf nger auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt und m ssen bei Bedarf neu eingegeben werden Inbetriebnahme des Empf ngers 27 Installationshinweise Einbau des Empfangers Gleichg ltig welches Graupner Empfangssystem Sie verwenden die Vorgehensweise ist stets die gleiche Bitte beachten Sie dass die Empfangsantennen minde stens 5 cm von allen groBen Metallteilen oder Verdrah tungen die nicht direkt aus dem Empfanger kommen entfernt angeordnet werden m ssen Das umfasst neben Stahl auch Kohlefaserteile Servos Kraftstoff pumpen alle Sorten von Kabeln usw Am besten wird der Empfanger abseits aller anderen Einbauten an gut zuganglicher Stelle im Modell angebracht Unt
337. ps brefs mode Moniteur fois apr s mise en route 194 Anhang Voir galement LED et Signaux cumul s en page 154 Remarque importante La description qui suit se base sur la version actu elle 1 00 au moment de l impression de la pr sente notice et est valable pour toutes les versions pr c dentes Il est cependant probable qu apr s une mise jour du logiciel que cette description ne corresponde plus tout fait au syst me colage de l metteur Emetteur mx 10 HoTT en tant qu metteur moniteur L avion cole doit tre complet c est dire quip de toutes les voies y compris les trims et les ventuelles fonctions de mixages et doit tre enregistr dans une m moire de l metteur HoTT du moniteur et dans une m moire de l metteur HoTT de l l ve L avion cole ind pendamment d autres metteurs doit donc tre pilotable sans restriction aussi bien avec l metteur l ve qu avec l metteur moniteur Evitez n anmoins de trop grandes diff rences dans les r glages Sinon vous risquez d avoir des contraintes trop brutales et impor tantes au niveau des servos et du mod le en passant le l metteur l ve celui du moniteur ou l inverse Il est cependant judicieux de programmer des d battements moindres pour l l ve afin de lui faciliter l apprentissage Si les deux metteurs sont pr ts pour l colage il faut assigner l avion cole l metteur l ve Si vous u
338. r Funktionsm ngel Sch den die auf Abn tzung berlastung falsches Zubeh r oder unsachgem e Behand lung zur ckzuf hren sind sind von der Garantie ausgeschlos sen Die gesetzlichen Rechte und Gew hrleistunsanspr che des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht ber hrt Bitte berpr fen Sie vor einer Reklamation oder R cksendung das Produkt genau auf M ngel da wir Ihnen bei M ngelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung stellen m ssen Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Germany guarantees this product for a period of 24 months from date of purchase The guarantee applies only to such material or operational defects witch are present at the time of purchase of the product Damage due to wear overloading incompetent handling or the use of incorrect accessories is not covered by the guarantee The user s legal rights and claims under guarantee are not affected by this guarantee Please check the product carefully for defects be fore you are make a claim or send the item to us since we are obliged to make a charge for our cost if the product is found to be free of faults La soci t Graupner GmbH amp Co KG HenriettenstraBe 94 96 D 73230 Kirchheim Teck accorde sur ce produit une garantie de 24 mois compter de la date d achat La garantie ne s applique qu aux d fauts de mat riel et de fonctionnement du produit achet Les dommages dus une usure un
339. r No 4136 Four cell Ni MH battery packs Traditional four cell packs are a good choice for pow ering your Graupner HoTT receiving system provided that you observe the conditions described above i e you must ensure that the packs have adequate capacity and maintain their voltage well Five cell NiMH battery packs Five cell batteries offer a wider margin of safety in terms of voltage compared with four cell packs However please note that not all servos available on the market can tolerate the voltage of a five cell pack in the long term especially when the battery is freshly charged For example many of these servos respond to the high voltage with a clearly audible rumble It is therefore important to check the specification of the servos you intend to use before you make the decision to use five cell packs Two cell Nanophosphate A123 batteries Taking into account the current situation these new cells are now regarded as the optimum choice for receiver packs A123 cells can be fast charged in conjunction with a suitable battery charger and are protected by a metal case and therefore comparatively robust It is also true that a much higher number of charge discharge cycles is attributed to this cell type than for example to LiPo cells The nominal voltage of 6 6 Volt of a two cell Nanophosphate pack presents no problems to Graupner HoTT receivers nor to those servos speed controllers gyros
340. r couper la charge a c est vous de le faire Durant toute la dur e de la charge l metteur doit tre en position OFF c est dire coup ne jamais allu m l metteur tant qu il est reli au chargeur Une interruption aussi br ve soit elle du processus de charge peut faire monter la tension de charge au point d endommager imm diatement l metteur C est pour quoi il faut toujours veiller ce les connexions utilis es prises fiches soient correctes et fiables Polarit de la prise de charge MX 10 Hott Les cordons de charge d autres marques que l on trouve dans le commerce ont souvent des polarit s diff rentes C est pourquoi n utilisez que des cordons de charge originaux Graupner avec la R f 3022 Charge avec des chargeurs automatiques D origine la prise de charge de l metteur est quip e d un d trompeur et peut n anmoins tre utilis e avec des chargeurs appropri s pour une charge rapide de accu d mission R glez votre chargeur rapide conform ment sa noti ce sur une diff rence de tension Delta Peak de 10 mV 20 mV ou quivalent afin qu il soit compatible la charge rapide des accus Ni MH Branchez d abord les fiches bananes du cordon de charge sur le chargeur puis branchez l autre extr mit du cordon de charge dans la prise de charge de l metteur Ne reliez jamais des extr mit s d nud es un cordon de charge branch sur l metteur
341. r diese Anzahl in der Praxis erheblich geringer sein In der Re gel werden aber immer noch mehr Modelle im 2 4 GHz Band gleichzeitig betrieben werden k nnen als in den konventionellen 35 40 MHz Frequenzbereichen Der letztendlich limitierende Faktor d rfte aber wie h ufig schon bisher doch eher die Gr e des zur Verf gung stehenden Luft Raumes sein Allein aber in der Tatsache dass keine Frequenzabsprache mehr erfol gen muss ist nicht nur komfortabel sondern darin ist insbesondere bei in un bersichtlichem Gel nde verteilt stehenden Pilotengruppen auch ein enormer Zugewinn an Sicherheit zu sehen Akku geladen Da der Sender mit ungeladenem Akku ausgeliefert wird m ssen Sie ihn unter Beachtung der Ladevorschriften auf Seite 7 aufladen Ansonsten ert nt bei Unterschrei ten einer bestimmten Spannung die in der Zeile Warn schwelle Akku des Men s TX der Smart Box Seite 46 eingestellt werden kann bereits nach kurzer Zeit ein Warnsignal und die LED blinkt jeweils f nfmal kurz hintereinander Senderinbetriebnahme Nach dem Einschalten leuchtet blinkt die Status LED des Senders um den aktuellen Modus anzuzeigen Siehe die folgende Tabelle 20 Inbetriebnahme des Senders LED Anzeige Summer Beschreibung gr ne LED leuchtet Sender eingeschaltet aber kein Empf nger gebunden oder Empf nger gebunden aber keine Telemetrie orange LED leuchtet Sender in Modus normal L ndereinstellun
342. r pro Modell Bei Bedarf k nnen auch mehrere Empf nger pro Modell gebunden werden Binden Sie dazu die jeweiligen Empf nger zuerst einzeln wie nachfolgend beschrieben Beim sp teren Betrieb baut allerdings nur derjeni ge Empf nger der zuletzt gebunden wurde eine Telemetrie Verbindung zum Sender auf An diesem sind deshalb auch ggf im Modell eingebaute Telemetrie sensoren anzuschlie en da nur dieser zuletzt gebun dene Empf nger in der Lage ist deren Daten ber den R ckkanal zu senden Der zweite und alle weiteren Empf nger laufen parallel zum zuletzt an den Sender gebundenen Empf nger jedoch v llig unabh ngig von diesem im Slave Mode mit abgeschaltetem R ckkanall Ist ein Empf nger eingeschaltet der keine Telemetrie sendet wechselt die Sender LED von orange auf gr n 38 Programmbeschreibung Grundeinstellung Fl chenmodell Binden von Sender und Empf nger Beachte die MX 10 HoTT kann nur im Modus nor mal gebunden werden Vergewissern Sie sich vor dem Start des Bindingvorgangs dass der Sender in diesem Modus programmiert ist Siehe Seite 20 zur Mode Einstellung Schalten Sie den Sender und anschlie end die Strom versorgung Ihres Empf ngers ein Am Empf nger blinkt die gr ne LED einmal kurz auf und bleibt dann dunkel Die LED des Senders leuchtet gr n um zu zeigen dass kein gebundener Empf nger angeschlossen ist Dr cken und halten Sie den SET Taster am Empf nger Die gr ne LED beginn
343. rainer system 129 the Teacher and Pupil as this could reduce the effective range Please note also that the wireless Trainer function exploits the downlink connection and for this reason no telemetry data are transmitted from the model in this mode If it should occur that the link between the Teacher and Pupil transmitters is lost during Trainer mode operations note that the Teacher transmitter automatically assumes control of the model In this situation if the Trainer change over switch is in the Pupil position then the central LED on the mx 10 HoTT Teacher transmitter starts to flash 4 times orange and emits a audible warning signal In either situation your first recourse should be to reduce the distance between the two transmitters If this does not help land the model immediately and seek the cause Checking the system Possible errors e Pupil transmitter not ready e Teacher transmitter and HoTT receiver in trainer model not correctly bound 130 Program description Trainer system Appendix PRX Power for Receiver Order No 4136 A highly developed stabilised receiver power supply with intelligent power management The unit constitutes a stabilised user selectable power supply for the receiver and provides a fu
344. range et le signal sonore de l metteur devrait dispara tre Celui ci se retrouve de nouveau en mode de commande Sinon reprenez la proc dure Fail Safe OFF Apr s avoir appuy sur la touche BIND l metteur met trois bips sonores La LED de l metteur clignote alter nativement au vert et trois fois l orange Pour confirmer ce choix appuyez sur la touche BIND et restez dessus durant 3 4 secondes Apr s avoir rel ch la touche la LED doit rester allum e l orange et le signal Apres avoir rel ch la touche la LED doit rester allum e l orange et le signal sonore de l metteur devrait dis para tre Celui ci se retrouve de nouveau en mode de commande Sinon reprenez la proc dure Mode standard n est adapt qu aux mod les voilure fixe Apr s avoir appuy sur la touche BIND l metteur met quatre bips sonores La LED de l metteur clignote alternativement au vert et quatre fois l orange Dans ce mode en cas de Fail Safe le servo de commande des gaz voie 1 se mettra en position Fail Safe enre gistr e auparavant toutes les autres voies resteront en Hold Mettez alors le manche de commande des gaz dans la position souhait e puis appuyez pour confirmer ce choix sur la touche BIND durant 3 ou 4 secondes Apr s avoir rel ch la touche la LED doit rester allu m e l orange et le signal sonore de l metteur devrait dispara tre our confirmer ce choix appuyez sur la touche
345. rdit d utiliser le mode UNIVERSAL EUROPE en France Si ce n est pas d j fait coupez l metteur et bran chez la fiche de programmation fournie dans la prise DATA situ e au dos de l metteur et le Jumper en position NO MIX sur le devant de l metteur Allumez l metteur chaque impulsion sur la touche BIND situ e sur le devant de l metteur on passe d un r glage l autre de mani re circulaire Buzzer LED Description 1 x bip met LED orange R glage pays teur allum e Universal Europe 2 x bip met LED orange R glage pays teur clignote France Vous s lectionnez votre r glage en appuyant sur la touche BIND durant 3 secondes env Apr s avoir rela ch la touche une br ve m lodie de confirmation se fait entendre et le bip s arr te Coupez ensuite l metteur et retirez la fiche de programmation au dos de l metteur Ne jamais utiliser l metteur avec la fiche de pro grammation branch e Par la suite pour v rifier avec quel r glage vous utilisez l metteur r f rez vous la LED de l metteur apr s l avoir allum Remarques e Lors de la programmation veillez ce que les moteurs lectriques ne peuvent pas d marrer par inadvertance ou si vous avez un moteur ther mique avec d marrage automatique que celui ne puisse pas d marrer tout seul Par mesure de s curit d branchez toujours l accu de propulsion et coupez l alimentation carburant s il s
346. rdless of the method you last employed to program the transmitter i e using the programming button or the SMART BOX neither of these two options causes significant changes to the settings saved in the receiver However if you call up the Fail Safe function using the programming button as described below this resets ALL the settings of the SMART BOX at the Fail Safe screen RX FAIL SAFE and this includes the settings available through the facilities of the programming button At the same time the Country setting will revert to Universal if you have previously selected France using the programming button You MUST therefore select the Country setting again if necessary For this reason wherever Program description servo settings 111 possible it is always best to maintain your programmed settings using the SMART BOX Switch your receiving system on Move the mode switch in position normal Locate the BIND button on the front of the transmitter and hold it pressed in while you switch the transmitter on Release the button again once it is switched on You can now call up the desired Fail Safe mode Fail Safe on off Hold or Standard by cycling through the modes with a brief press of the BIND button e Fail Safe mode when you press the BIND button the transmitter beeps once the Status LED flashes green and orange alter nately It is now possible to program positions to which the servos will move in a
347. rforderlich um diversen Richtlinien FCC ETSI CE usw gerecht zu werden Beachten Sie hierzu die jeweilige Anleitung zum Sender und Empf nger e F hren Sie vor jedem Flug einen vollst ndigen Funktions und Reichweitetest mit kompletter Flug simulation durch um Fehler im System oder der Programmierung des Modells auszuschlie en e Programmieren Sie weder Sender noch Empf nger w hrend des Modellbetriebs Pflegehinweise Reinigen Sie Geh use Antenne etc niemals mit Reini gungsmitteln Benzin Wasser und dergleichen sondern ausschlie lich mit einem trockenen weichen Tuch Komponenten und Zubeh r Die Firma Graupner GmbH amp Co KG als Hersteller empfiehlt nur Komponenten und Zubeh rprodukte zu verwenden die von der Firma Graupner auf Tauglich keit Funktion und Sicherheit gepr ft und freigegeben sind Die Fa Graupner bernimmt in diesem Fall f r Sie die Produktverantwortung Die Fa Graupner bernimmt f r nicht freigegebene Teile oder Zubeh rprodukte von anderen Herstellern keine Haftung und kann auch nicht jedes einzelne Fremdprodukt beurteilen ob es ohne Sicherheitsri siko eingesetzt werden kann 6 Sicherheitshinweise Haftungsausschluss Schadenersatz Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsan leitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fern steuerkomponenten k nnen von der Fa Graupner nicht berwacht werden Daher bernimmt die Fa
348. ribed in the text This can be carried out simply by connecting servos to the supplied receiver and watching their response as you program the transmit ter However please read the notes on page 96 in this regard This is the quickest method of becoming familiar with the essential procedures and functions of the MX 10 HoTT Always handle your radio controlled model with a responsible attitude to avoid endangering yourself and others The Graupner team wishes you great pleasure and suc cess with your MX 10 HoTT a radio control system of the latest generation Kirchheim Teck October 2011 Introduction 77 mx 10 T Computer System Five channel radio control set with Graupner HoTT 2 4 GHz technology Hopping Telemetry Transmission Graupner HoTT technology offers excellent reliabi lity in use with bi directional communication bet ween transmitter and receiver integrated telemetry with the optional Smart Box and ultra fast respon se times Simplified programming technology with Jumpers 78 Description of radio control set Micro computer radio control system exploiting the latest Graupner HoTT 2 4 GHz technology Bi directional communication between transmitter and receiver Ultra fast response times through direct ultra reliable data transmission from the main processor to the 2 4 GHz RF module Telemetry menu with the optional Smart Box for displaying telemetry data and programmi
349. rksklappen durch je ein separates Servo ange steuert sowohl H hen als auch Seitenruderfunktion bernehmen Bei den Delta und Nurfl gelmodellen wird die Quer und H henruderfunktion ber je eine gemeinsame Ruderklappe an der Hinterkante der rechten und linken Tragfl che ausgef hrt Der Sender enth lt die entspre Leitwerkstyp normal Quer Seite gt H he gt Mischer AlLE 2 Querruder chenden Mischfunktionen der beiden Servos Weitere Funktionen sind mit der optionalen Smart Box m glich Sehen Sie dazu den Abschnitt Telemetrie ab Seite 45 Inder mx 10 HOTT installierte Mischer 1 Kein Mischer gt Leitwerkstyp normal 2 Mischer AILERON gt zwei Querruder 3 Mischer DELTA Nurfl gelmodelle 4 Mischer V TAIL gt V Leitwerk Siehe auch die Abbildungen unten auf dieser Seite Beispiel V Leitwerksmischer Mischer DELTA Nurfl gel Quer H he H henrudersteuerkn ppel a 8l 00 oop e L Seite H he links K S E Of gt Steuerkan le o V Leitwerks mischer eing nge Empf nger ausg nge Steuerfunkti Seite H he rechts Ok Seitenrudersteuerkn ppel Mischer V Tail V Leitwerk links Seite H he rechts Fl chenmodelle 33 Installationshinweise Die Servos MUSSEN in der hier abgebildeten Rei henfolge am Empfanger angeschlossen sein Nicht ben tigte Ausg
350. roite s lectionnez le point du menu Lehrer Sch du menu Multifonctions l ensemble de r ception qui a t assign auparavant l avion cole n a pas besoin d tre allum pour la proc dure qui suit R gl Servo D R Expo Mix ailes R gl Contr Trim Phase Mix libres Aff Servo R gl g n r Fail Safe T l m trie Aff Infos Avec une impulsion sur la touche centrale Sage la touche quadridirectionnelle droite vous ouvrez ce point du menu 196 Description des programmes Syst me Ecolage ECOLAGE Eleve 1 23 4 5 6 SW BIND non Lib rez successivement en appuyant chaque fois sur la touche centrale de la touche quadridirectionnelle droite les voies de commande qui doivent pouvoir tre transmises l l ve Le symbole passe de W M Par exemple ECOLAGE Eleve 123 4 5 6 SW BIND non Remarque importante Dans le cas d un syst me colage HoTT sans fils ce sont des VOIES DE COMMANDE qui sont transmises Si par exemple la fonction de commande des ailerons 2 doit tre transmise et si le mod le est quip de deux servos d ailerons qui d habitude sont branch s sur les sorties 2 et 5 il faudra avec le syst me sans fils transmettre galement les voies 2 et 5 voir vue ci dessus Pour pouvoir transmettre les commandes il faut encore attribuer l metteur moniteur un interrupteur rien que pour l amp colage Avec les fl ches de la touche
351. rther enhancement in the reliability of the airborne power supply It is designed for use with different types of receiver battery to ensure that it is straightforward and versatile in use When the model is operating even brief collapses in battery voltage are stored and displayed offering the user the means of detecting a receiver battery which is not up to the job or failing e For use with one or two receiver batteries simultaneous discharge if two batteries are employed e Suitable for five cell or six cell NiMH batteries or two cell LiPo or LiFe packs Graupner JR G3 5 G2 and BEC connector systems e Three user selectable receiver power voltage levels 5 1 V 5 5 V 5 9 V e Two ultra bright LEDs indicate the operational status of batteries 1 and 2 separately e Integral high quality On Off switch e Constructed to cope with high current applications e Low profile switch and LEDs to avoid spoiling the appearance and efficiency of the model e Straight through design of mounting lugs LEDs and switch for simp le installation using drilling template supplied Graupner HoTT GPS Vario module Order No 33600 Vario with altitude signals and five different tones for climb and descent plus GPS with range measurement distance measurement speed indicator display of flight direction and co ordinates e Additional warning thresholds for min altitude max altitude two sta ge climb and descent rate
352. s S dBm ne soit pas affich e une valeur sup rieure 80 dBm Si la valeur est en dessous par ex 85 dBm il ne faut en aucun cas d coller avec vote mod le V rifiez le montage de votre ensemble de r ception et la position des antennes En vol cette valeur ne devrait pas chuter en dessous des 90 dBm sinon rapprochez vous du mod le Mais normalement avant d atteindre cette valeur une alarme de limite de port e sonore est d clench e tonalit intervalle d une seconde pour garantir une utilisation en toute s curit Puissance du signal S STR La puissance du signal S STR est affich e en En r gle g n rale une alarme de limite de port e sonore est d clench e tonalit intervalle d une seconde d s que le signal r cepteur de la voie de retour est trop fai ble Mais comme la puissance d mission de l metteur est bien sup rieure celle du r cepteur le mod le peut encore tre pilot de mani re s re Mais il faudra n anmoins r duire l loignement du mod le jusqu extinction de l alarme Temp rature r cepteur R TEM Assurez vous quelque soient les conditions de vol que votre r cepteur reste dans la plage de temp rature autoris e id alement entre 10 et 55 C Les seuils de temp rature du r cepteur partir desquels l alarme se d clenche sont r glables dans le sous menu RX SERVO TEST sous ALARM TEMP 50 80 C et sous ALARM TEMP
353. s etc Ideally the receiver should be installed in an easily accessible position in the model away from all other installed components Under no circumstances run servo leads immediately adjacent to the receiver aerials far less coil them round it Tests have shown that a vertical upright position of a single aerial produces the best results when long ap proaches are flown with a model If the receiver features a diversity aerial system two aerials the second aerial should be deployed at an angle of 90 to the first The servo sockets of Graupner receivers are numbered The power supply is through connected via all the num bered sockets and in principle can be connected to any of the servo sockets It is also possible to connect the power supply via a Y lead Order No 3936 11 in parallel with a servo The following section contains notes and helpful ideas on installing radio control components in the model 1 Wrap the receiver in foam rubber at least 6 mm thick Fix the foam round the receiver using rubber bands to protect it from vibration hard landings and crash damage 2 All switches must be installed in a position where they will not be affected by exhaust gases or vibrati 96 Installation Notes on The switch toggle must be free to move over its full range of travel 3 Always install servos using the vibration damping grommets and tubular metal spacers supplied The rubber grommets provide some degree of pro
354. s listed here please refer to the main Graupner FS catalogue or our Internet site at www graupner de 80 Description of radio control set Operating Notes Transmitter power supply The mx 10 HoTT transmitter is fitted as standard with a high capacity rechargeable 4NH 1500 RX RTU Ni MH battery Order No 33112 1 specification reserved When delivered the standard rechargeable battery is not charged When you are using the transmitter you can monitor the battery voltage on the Status LED If it drops below the in the line ALARM VOLT of the menu TX of the opti onal Smart Box page 114 adjustable voltage default 4 5 V an audible warning signal starts and the orange Status LED starts blinking 5 times in quick succession TX ACTION MAXIMUM MINIMUM VOLT VOLT VOLT VOLT 05 4V 05 5V 05 4V 04 7V GENERAL OFF 90s ALARM COUNTRY RANGE TEST Always recharge the transmitter battery in good time When you see this message cease operations immedi ately and recharge the transmitter battery Charging the transmitter battery The rechargeable Ni MH transmitter battery can be recharged with the battery charger Order No 33116 2 supplied in the set using the charge socket located on the right hand side of the transmitter Leave the battery inside the transmitter for charging to avoid premature damage to the internal battery socket As an approximate guideline a discharged battery shoul
355. s Binding avant de pouvoir effectuer des r glages particuliers sur un r cepteur Lors des r glages de l metteur veillez imp rati vement ce que l antenne d mission soit suffi samment loign e des antennes de r ception A 1 m tre de distance vous ne courrez plus aucun risque Si vous tes trop pr s la voie du retour d informations risque d tre perturb e avec com me cons quence des dysfonctionnements e Comme les donn es t l m triques entre metteur et r cepteur ne sont transmises que par paquet de qua tre donn es la fois la transmission des donn es n cessite un peu de temps la r action lorsque vous appuyez sur un touche de fonction et lorsque vous modifiez des r glages ne pourra donc pas se fai re imm diatement Dans ce cas il ne s agit pas d un dysfonctionnement Des programmations au niveau du mod le ou des capteurs sondes ne peuvent se faire que si le mo dele est au sol Ne faites ces r glages que lorsque le moteur est coup ou lorsque l accu de propulsion est d branch Sinon des programmations non souhai t es ne sont pas a exclure Un test servos activ par inadvertance au niveau du r cepteur peut conduire au crash du mod le avec toutes les cons quences mat rielles et physiques qu il pourrait entra ner Respectez les consignes de s curit en pages 137 140 de cette notice et les instructions de chaque l ment utilis Tous les r glages effectu
356. s become wet even after you have dried it out thoroughly Use only those components and accessories which we expressly recommend Be sure to use only genuine matching Graupner connectors of the same design with contacts of the same material When deploying cables ensure that they are not under strain are not tightly bent kinked or broken Avoid sharp edges as they can chafe through insulating materials Before you use the system check that all connectors are pushed home firmly When disconnecting compo nents pull on the connectors themselves not on the wires It is not permissible to carry out any modifications to the RC system components as any such changes invalidate both your operating licence and your insurance cover Installing the receiving system In a model aircraft the receiver must be packed in soft foam and stowed behind a stout bulkhead and in a model boat or car it should be protected effectively from dust and spray The receiver must not make direct contact with the fuselage hull or chassis at any point otherwise motor vibration and landing shocks will be transmitted directly to it When installing the receiving system in a model with a glowplug or petrol engine be sure to install all the components in well protected positions so that no exhaust gas or oil residues can reach the units and get inside them This applies above all to the ON OFF switch which is usually installed in the outer skin of th
357. s d erreurs ventuels 4 Initialisation de l metteur Apr s une mise jour r ussie de l metteur il FAUT pour des raisons de s curit r initialiser l metteur Appuyez sur la touche BIND de l metteur main tenez la enfonc e et allumez l metteur Rel chez maintenant la touche BIND A l exception des don n es de proc dure Binding tous les r glages effec tu s sur l metteur sont remis aux r glages d origine et doivent en cas de besoin tre r enregistr s Attention apr s initialisation en mode normal l metteur se trouve en mode de programmation Fail Safe voir page 177 mais si vous ne souhaitez pas effectuer de programmation ici l metteur se coupe de lui m me Utilisation de l metteur 157 Utilisation du r cepteur G n ralit s relatives au r cepteur GR 12 Ensemble de r ception Un r cepteur bi directionnel en 2 4 GHz de type GR 12 est fourni avec le set de l metteur mX 10 HOTT qui permet de brancher jusqu 6 servos Pour tablir une liaison avec l metteur il faut d abord que le r cepteur Graupner Hott soit li son met teur Graupner Hott Cette proc dure est appel e Bin ding Mais cette proc dure n est n cessaire qu une seule fois par ensemble r cepteur m moir
358. s donn es d un capteur ou d une sonde branch sur le r cepteur Ces donn es sont alors repr sent es sur une page graphique d crite ci dessous Avec les touches Kg ou vous pouvez passer d un cran graphique l autre et s lectionner avec AN avec Je vous revenez sur la page initiale Remarque L ordre chronologiques des pages d cran d crites ci dessous correspond aux impulsions de la touche INCA Vous trouverez plus de d tails concernant les modules voqu s par la suite en annexe et sur Internet sous www graupner de R CEPTEUR RX S QUA RX S ST RX dBm TX dBm 100 100 rT 33dBm 33dBm 10ms V PACK LIRX VOLT 4 8 TMP m M RX V 4 6 22 C Cet cran repr sente galement sous forme graphique les donn es que l on peut voir l cran RX DATA VIEW du menu de t l m trie REGLAGES AFFI CHAGES Cela signifie D nominat Signification RX S QUA Qualit du signal en RX S ST Puissance du signal en RX dBm Puissance de la r ception en dBm TX dBm Puissance d mission en dBm V PACK Affiche le laps de temps le plus long durant lequel des paquets de donn es ont t perdus lors de la transmission de l metteur vers le r cepteur RX VOLT Tension actuelle du r cepteur en Volt M RX V Tension minimale de l metteur depuis la derni re mise en route TMP Ce thermom tre visualise la temp rature actuelle du r cepteur
359. s fiches bananes sur votre chargeur en res pectant la polarit puis seulement le cordon de charge sur l metteur et l accu de r ception D branchez syst matiquement tout accu de votre mod le en cas d une inutilisation prolong e Capacit et temps de d utilisation Valable pour toute source d nergie la capacit de charge baisse chaque nouvelle charge En cas de temp ratures tr s basses la r sistance interne aug mente lorsque la capacit se r duit et dans ce cas la capacit de restitution de l nergie et le maintien de la tension se r duisent galement Les charges fr quentes ou l utilisation de chargeurs rapides peuvent d t riorer plus rapidement l tat de vos accus et diminuer leur capacit C est pourquoi il est conseill de v rifier tous les 6 mois au moins leur tat et leur capacit et les remplacer imm diatement en cas de doute ou de d faut N utilisez que des accus originaux Graupner Antiparasitage des moteurs lectriques Tous les moteurs lectriques provoquent des tincelles entre le collecteur et les charbons qui selon le type de moteur peuvent plus ou moins perturber le bon foncti onnement de la radiocommande Pour un fonctionnement correct il est indispensable d antiparasiter les moteurs lectriques C est pourquoi dans des mod les motorisation lectrique il faut anti parasiter correctement les moteurs Le fait de les antipa rasiter diminue sensibleme
360. sche W N O S Westen Norden Osten S den Warnsignale ausgegeben werden Kmh Geschwindigkeit MIN die voreingestellte maximale RXSQ Signalst rke des R ckkanals Unterschreitung des Startortes ab welcher akustische Warnsignale ul Entfernung ausgegeben werden HOHE aktuelle H he relativ zum Startort mis m 1 s Steigen Sinken m 1s m 1 s Steigen Sinken m 3s m 3 s Steigen Sinken m 3s m 3 s Steigen Sinken m 10s m 10 s Steigen Sinken m 10s m 10 s Steigen Sinken Programmbeschreibung Telemetrie 59 Lehrer Sch ler lt P Verbindung zweier Sender f r L S Betrieb Mit der mx 10 HOTT k nnen zwei HoTT Sender auch kabellos zu einem Lehrer Sch ler System kombiniert werden Dabei muss der zweite Sender keine MX 10 HoTT sein auch jeder andere HoTT Sender mit der M glichkeit des kabellosen L S Betriebs ist dazu ge eignet Lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres HoTT Fernsteuersystems Die Umschaltung vom normalen Betriebsmodus zum Lehrer oder Sch ler Sender erfolgt durch den Modus Schalter auf der linken Oberseite des Senders Modus Normal Lehrer Sch ler Um den Modus zu wechseln bringen Sie den Modus Schalter bei ausgeschaltetem Sender in die gew nschte Position dr cken und halten den BIND Taster und schalten anschlie end den Sender ein Zur Anzeige des eingestellten Modus LED Anzeige Summer Beschreibung orange LED Sender in Modus leuchtet normal L ndere
361. se zum Anschluss der Smart Box Best Nr 33700 und f r Senderupdates Gehauseschraube gt lt Geh useschraube Ladebuchse f r Senderakku Akkufach Abdeckung Geh useschraube Geh useschraube DATA Buchse Zum Anschluss der optional erh ltlichen Smart Box Best Nr 33700 Die Smart Box erlaubt die Nutzung vieler weiterer HoTT Funktionen wie z B Servokurven Servoweg Servo Zykluszeit oder Channel Mapping sowie die HoTT Telemetrie siehe dazu den Abschnitt Telemetrie auf Seite 45 N heres zur Smart Box finden Sie im Graupner Haupt katalog FS sowie im Internet unter www graupner de bei dem jeweiligen Produkt ber diese Anschlussbuchse wird auch ggf eine Verbin dung ber den optionalen USB Adapter Best Nr 7168 6 und das Anschlusskabel Best Nr 7168 6A zu einem PC mit einem der Windows Betriebssysteme XP Vista oder 7 hergestellt Die PC seitig n tige Software wie beispielsweise den passenden USB Treiber finden Sie auf der Download seite des jeweiligen Produkts unter www graupner de Nach Installation der n tigen Software kann dann ber diese Verbindung der Sender auch upgedatet werden Senderbeschreibung 19 Inbetriebnahme des Senders Vorbemerkungen zum Sender MX 10 HoTT Vorbemerkungen Theoretisch erlaubt das Graupner HoTT System den gleichzeitigen Betrieb von mehr als 200 Modellen Aufgrund des zulassungsbedingten funktechnischen Mischbetriebes im 2 4 GHz ISM Band wird abe
362. seln Dr cken Sie anschlie end ANA DAIRPLANE HELI GLID CAR und nocheinmal AN PRECEIVE re RECE I VE GENERAL GAS RECEIVE ELECTRONIC RECEIVE VARIO RECE IVE GPS und nachfolgend die Taste um Ihren Sensor mit dem Pfeilsymbol anzuw hlen und abschlie end durch dr cken der Alla Taste auszuw hlen 100 100 7 33dBm i i 33dBm 10ms Tui RX S QUA RX S ST RX dBm TX dBm i V PACK LI RX VOLT 4 8 M M RX V 4 6 TMP 22 C Anzeige Telemetrie Daten Wie gerade im Men SENSOR AUSW HLEN RECEIVE GENERAL GAS RECEIVE ELECTRONIC RECEIVE VARIO RECEIVE GPS beschrieben kann die Ausgabe grafisch aufbereiteter Daten eines ggf an den Empf nger angeschlossenen Sensors aktiviert werden Diese Daten werden dann in den nachfolgend beschriebenen Grafikdisplays entspre chend dargestellt Zwischen den einzelnen Grafikdisplays bl ttern Sie mit oder Pec i hin und her und w hlen mit EE aus mit Ie kehren Sie wieder zur Grundanzeige zur ck Hinweis Die Reihenfolge der nachfolgend beschriebenen Dis plays folgt dem Antippen der f Taste N heres zu den nachfolgend genannten Modulen finden Sie im Anhang sowie im Internet unter www graupner de bei dem jeweiligen Produkt EMPF NGER RECEIVE Tut RX S QUA Ful RX S ST RX dBm TX dBm V PACK 100 100 p 33dBm 33dBm 10ms HE 1 Li RX VOLT 4 8 mM M RX V 4 6 Dieses Display stellt die im
363. servo leads In this case bear in mind that only the last bound receiver can be addressed using the Telemetry menu The five control channels INPUT CH of the mx 10 HoTT can be managed in the appropriate manner using the facility known as channel mapping i e by assig Program description Telemetry menu 117 ning a different control channel in the INPUT CH line to the receiver servo socket selected in the OUTPUT CH line BUT CAUTION if for example you have entered 2AlL in the Aileron flap line of the Basic settings menu at the transmitter then control function 2 aileron is already divided to control channels 2 5 for the left and right ailerons The corresponding receiver INPUT CH i e those to be mapped would in this case be channels 02 05 Examples e You wish to assign two or more servos to each aile ron of a large scale model aircraft Assign one and the same INPUT CH control chan nel to each of the appropriate OUTPUT CH servo sockets The appropriate servo sockets are selected for the left or right wing while the INPUT CH will be one of the two default aileron control channels 2 5 e You wish to control the rudder of a large scale model aircraft using two or more servos Assign one and the same INPUT CH control chan nel to each of the appropriate OUTPUT CH servo sockets in this case the default rudder channel 4 MODE The settings you enter for the options MODE
364. servos prendront la position Faile Safe du SUMO du moins l heure actuelle au moment de l impression de la pr sente notice Selon le cas on ne peut n anmoins pas exclure des effets interactifs c est pourquoi nous vous recommandons vivement de faire des tests AVANT d utiliser un mod le Cette configuration est tout particuli rement recom mand e lorsque un des deux r cepteurs est situ un endroit du mod le qui ne favorise pas la r cepti on ou pr s des tuy res ou proximit s d l ments en carbone l ou il y a risques de r duction de la puissance du signal de r ception ce qui peut avoir comme cons quence une perte de port e C est pourquoi branchez toujours les fonctions de commande importantes sur le r cepteur principal programm en tant que SUMI pour que le mod le reste contr lable en cas de perturbations quand le r cepteur satellitaire SUMO ne re oit plus de sig nal correct Par contre seul le r cepteur satellitaire configur comme SUMO est capable de transmettre des don n es t l m triques vers l metteur par ex la tension d alimentation bord D ou la n cessit de brancher les capteurs et sondes sur le r cepteur satellitaire SUMO Chaque r cepteur doit tre quip de son propre cor don d alimentation mais chacun puise son nergie dans la m me source Lorsque les intensit s sont fortes il vaut m me mieux les d doubler 190 Description des programmes T l m tri
365. ses l gislations et directives en vigueur FCC ETSI CE etc Suivez les consignes donn es dans la notice de l metteur et de celles du r cepteur e Avant chaque vol faites un essai de port e et du bon fonctionnement de toutes les commandes en faisant une simulation de vol compl te pour d celer d ventuelles erreurs de programmation ou autres e Nreffectuez jamais de programmation au niveau 140 Conseils de s curit de l metteur ni du r cepteur durant l utilisation du mod le Entretien Ne jamais nettoyer le bo tier de l metteur l antenne etc avec des produits d entretien m nager essence eau mais exclusivement avec un chiffon sec et doux Composants et accessoires La Soci t Graupner GmbH amp Co KG recommande en temps que fabricant de n utiliser que des composants et accessoires de la soci t Graupner produits qui ont t test s et contr l s Dans ce cas la soci t Graupner accorde une garantie constructeur La soci t Graupner d cline toute responsabilit en cas d utilisation de pi ces non homologu es ou accessoires d autres fabricants et ne peut pas juger pour chaque composant tranger si celui pr sente un risque ou non Exclusion de responsabilit D dommagement Le respect de la notice de montage et d utilisation ainsi que l installation des diff rents l ments et l entretien de la radiocommande ne peuvent pas tre surveill par la soci t Graupner C
366. siehe Abbildungen Ist nur eine spitze Klammer zu sehen dann befinden Sie sich auf der jeweils ersten bzw letzten Seite Ein Seitenwechsel ist dann nur noch in der angezeigten Richtung m glich Mit den Tastern I und M k nnen Sie die Parameter innerhalb der Display Anzeige anw hlen INC bewegt den Cursor nach unten nach oben Men zeilen in denen Parameter ge ndert werden k n nen sind durch eine vorangestellte spitze Klammer gt 46 Programmbeschreibung Telemetrie EINSTELLEN ANZEIGEN markiert Durch Dr cken der Pfeiltasten NS oder Taste springt der gt Zeiger eine Zeile vor bzw zur ck Nicht anspringbare Zeilen sind nicht ver nderbar Um einen Parameter zu ndern dr cken Sie die LIT Tasten gleichzeitig der Parameter wird invers dargestellt ver ndern den Wert innerhalb des m gli chen Einstellbereiches mit der NE oder E Taste und bernehmen den Wert durch nochmaliges gleichzeitiges Dr cken der MAZA Tasten Mit einem Druck auf die Taste kehren Sie wieder zur Ausgangsposition zur ck EINSTELLEN ANZEIGEN MEN SETTING AND DATAVIEW Auf der ersten mit TX berschriebenen Displayseite des Untermen s EINSTELLEN ANZEIGEN k nnen nur teilweise Ein stellungen vorgenommen werden Diese Seite dient zur Information der allgemeinen Sendereinstellungen TX gt ACTION MAXIMUM MINIMUM VOLT VOLT VOLT VOLT 05 4V 05 5V 05 4V 04 7V GENERAL OFF 90s ALARM COUNTRY RANG
367. sollicit e SUMO signal cumul OUT Un r cepteur HoTT configur en tant que SUMO g n re en permanence un soi disant signal cumul partir des signaux de commande de toutes ses voies et le rend disponible par exemple avec un r cepteur GR 12 sur la sortie 6 Par ailleurs le signal cumu l ind pendamment du r cepteur peut tre r par ti sur un maximum de 16 voies cela signifie qu un r cepteur 6 voies peut tre mis en SUMO 12 et reporte alors les 12 voies sur la sortie Apr s avoir s lectionn et enregistr SUMO avec une impulsion simultan e sur les touches le marquage en surbrillance passe sur le num ro de la voie dans cet exemple 06 Avec les touches Na ou MS vous pouvez s lecti onner le num ro de la voie transmettre comprise dans le signal cumul Une nouvelle impulsion simul tan e sur les touches permet d enregistrer ces r glages Les sorties r cepteur sont command es l une ap r s l autre avec un cycle de 20 ms 30 ms sur le r cepteur GR 24 R f Cde 33512 m me si 10 ms sont affich s sur la ligne PERIOD de la page RX Servo Con u dans un premier temps pour une utilisation en mode satellitaire d crit ci dessous de deux r cep teurs HoTT le signal cumul g n r par le r cep teur d finit en tant que SUMO peut par exemple tre utilis pour la commande de syt mes Flybarless ou avec le cordon adaptateur R f Cde 33310 tre utili RX SERVO TE
368. sortie T du r cepteur Les petites ar tes lat rales font office de d trompeurs Ne forcez en aucun cas la prise doit se monter sans effort 160 Utilisation du r cepteur Cordon adaptateur R f Cde 7168 6A Si present coupez le fil rouge du milieu Attention Si le cordon adaptateur R f Cde 7168 6A est en core compos de 3 fils coupez auparavant le fil rouge du milieu Reliez ensuite le cordon USB galement livr avec PC USB mini USB sur le port USB avec le PC ou avec un portable Si le branchement est correct une LED rouge situ e sur la platine du port doit s allumer quelques secondes Coupez maintenant l alimentation de votre r cepteur 3 Firmware Update Utility Avec un double clic lancez le programme Firm ware_Upgrade_grStudio_VerX XX exe qui se trou ve dans les fichiers Download du r pertoire Firmwa re Updater au jour de l impression de ce manuel la version actuelle 1 8 se lance sans installation pr ala TEE Sous COM Port Setup s lectionnez le port sur le quel le port USB est branch Port Select Kommunikationsanschluss COM1 Kommunikationsanschluss COM2 Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge COM3 Celui ci est reconnaissable a sa d signation Silicon Labs CP210x USB to UART Bridge dans la colonne Device Name Dans la vue ci dessus il s agirait du Port COM 3 Dans Menu allez ensuite sur l option HoTT
369. spond gale ment aux r glages d origine Si par exemple vous avez enregistr AILE sur l metteur et que vous voulez vous servir de l option RX CURVE dont on parle ici il faut dans ce cas d finir deux courbes RX CURVE gt CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH TYPE 5CH FUNCTION SERVO Sinon laileron gauche et l aileron droit ne pr senterai ent pas les m mes caract ristiques de commande Avec la fonction RX CURVE vous pouvez g rer les caract ristiques de commande de trois servos e CURVE 1 2 ou 3 CH Choisissez une premi re voie de commande INPUT CH pour le premier servo Le r glage qui suit dans TYPE ne concerne que la voie s lectionn e ici TYPE Choisissez la courbe servo A EXPO 100 et DUAL RATE 125 Le servo de commande r agit violemment lorsque le manche de commande se d place pr s du neut re Plus le d battement de la gouverne augmente et plus la courbe s aplatie B R glage lin aire Le servo suit les d placements du manche de mani re lin aire C EXPO 100 et DUAL RATE 70 Le servo r agit lentement lorsque le manche de com mande se d place pr s du neutre Plus le d batte ment de la gouverne augmente et plus la courbe se rel ve Remarque Les caract ristiques de commande enregistr es ici agis sent galement sur les sorties r cepteur mapp es Sortie servo 5 Fonction 5 CH SERVO ou CAPTEUR Sur la sortie 5 qui e
370. spricht der Neutralposition TEST In dieser Zeile starten und stoppen Sie den in den Empf nger integrierten Servotest Mit einem gleichzeitigen Druck auf die N0 49 Taster aktivieren Sie das Eingabefeld 54 Programmbeschreibung Telemetrie RX SERVO TEST lt ALL MAX ALL MIN gt TEST 2000yusec 1000usec ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Mit einer der Tasten NE oder Xe w hlen Sie nun START RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000yusec ALL MIN 1000usec gt TEST ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Mit einem weiteren gleichzeitigen Druck auf die Mere Tasten starten Sie nun den Testlauf Das Eingabefeld wird wieder normal dargestellt RX SERVO TEST lt ALL MAX 2000usec ALL MIN 1000usec gt TEST START 3 8V 70 C ALARM VOLT ALARM TEMP ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE Zum Stoppen des Servotest aktivieren Sie wie zuvor beschrieben wieder das Eingabefeld w hlen Sel und best tigen diese Wahl mit den INi Tasten ALARM VOLT Empf nger Unterspannungswarnung ber ALARM VOLT wird die Empf ngerspannung berwacht Das Intervall kann zwischen 3 0 und 6 0 Volt eingestellt werden Bei Unterschreitung der eingestellten Alarmgrenze erfolgt ein akustisches Signal Intervall Piepton lang kurz und in allen RX Displays blinkt rechts oben Neoln RX SERVO eo lt gt gt OUTPUT CH 01 RE
371. ss 5 Servo ODER Sensor Graupner VTT C22 DE 2 4GHz LED wo aR 12 E gt No 33506 C kann alternativ nicht nur das Adapterkabel Best Nr 7168 6A zum Updaten des Empf ngers sondern auch ein Telemetrie Sensor angeschlossenen werden Damit das jeweils angeschlossene Ger t jedoch vom Empf nger auch richtig erkannt wird MUSS der Servo anschluss 5 entsprechend von SERVO auf SENSOR und vice versa umgestellt werden Dies erfolgt durch die optionale Smart Box auf der Seite RX CURVE des Untermen s SETTING AND DATAVIEW N heres dazu siehe ab Seite 53 RX CURVE gt CURVE1 CH 02 TYPE A CURVE2 CH 05 TYPE A CURVE3 CH 04 TYPE B 5CH FUNCTION SERVO Auf dieser Men seite verschieben Sie mit der IN oder BIXS Taste das Symbol gt am linken Rand vor die unterste Zeile und Dr cken dann die MAMEN Tasten gemeinsam RX CURVE CURVE1 CH TYPE A CURVE2 CH 05 TYPER A CURVE3 CH 04 TYPER B gt 5CH FUNCTION Saw Mit einer der beiden IS oder MX Tasten w hlen Sie nun die alternative Einstellung SENSOR RX CURVE CURVE1 CH 02 TYPE amp A CURVE2 CH 8 05 TYPE A CURVE3 CH g 04 HYPE B gt 5CH FUNCTION INN Mit einem weiteren Druck auf die INe ae Tasten schlieBen Sie Ihre Wahl ab AbschlieBende Hinweise e Die erheblich h here Servoaufl sung des HoTT Sys tems f hrt zu einem sp rbar direkteren Ansprechver halten im
372. ss it is important to ensure that any internal combustion engine or electric motor cannot start running accidentally The safe option is always to disconnect the fuel supply or the flight battery Tail type The tail configuration is chosen with the supplied jumper in the contact strip MIX on the front of the transmitter Select the positioning of the jumpers to match your model type normal 2 Aileron The elevator and rudder is operated by only one servo The jumper connects the two middle pins NO MIX This option is for models with 1 or 2 ailerons The at the channel 5 connected servo runs parallel to the servo on channel 2 The Aileron trim affects both servos The jumper connects the two left pins AILE Delta FW V Tail The aileron and elevator rudder is controlled by one servo per wing half connected on channel 2 and 3 The cou pling function for the aileron and elevator control is performed automatically by the transmitter mixer The jumper connects the two right pins DELTA The elevator and rudder functions are operated by two control surfaces set in a V shape each controlled by a separate servo connected to channel 2 and 3 The two way coupling function for the rudder and elevator control systems is automati cally carried out by the transmitter soft ware Two jumpers connect the two left AILE and two right DELTA
373. sserdem ert nt eine kurze Bets tigungs melodie des Senders und die Status LED wechselt von orange zu gr n Klicken Sie auf OK Schalten Sie anschlie end den Sender aus und trennen Sie schlie lich die Verbin dung zum PC oder Laptop Sollte der Fortschrittsbalken nicht vorr cken schlie Ben Sie das Programm und wiederholen Sie den Up date Vorgang Beachten Sie ggf erscheinende Feh lermeldungen Initialisierung des Senders Nach erfolgreichem Update Vorgang MUSSEN Sie vor der erneuten Benutzung des Senderss aus Si cherheitsgr nden eine Initialisierung durchf hren Dr cken und halten Sie dazu den BIND Taster am Sender und schalten ihn ein Lassen Sie nun den BIND Taster wieder los Au er den Bindungs Infor mationen sind dabei alle anderen ggf zuvor program mierten Einstellungen im Sender auf die Werksein stellungen zur ckgesetzt und m ssen bei Bedarf neu eingegeben werden Beachte nach der Initialisierung im Modus normal ist der Sender im Fail Safe Programmiermodus siehe Seite 43 wenn Sie hier nichts programmie ren wollen schalten Sie den Sender jetzt wieder aus Inbetriebnahme des Senders 23 Inbetriebnahme des Empfangers Vorbemerkungen zum GR 12 Empfanger Empfangsanlage Im Lieferumfang des Fernsteuer
374. ssion de l metteur vers le r cepteur Le r glage enregistr sous MODE se r f re toujours la voie enregistr e dans la ligne OUTPUT CH Le r glage d origine pour tous les servos est HOLD Pour chaque OUTPUT CH branchement servo du r cepteur s lectionn vous avez le choix entre FAI L SAFE En cas de perturbations le servo se met dans la po sition affich e sur la ligne POSITION apr s cou lement du temps Retardement enregistr sur la ligne DELAY et ce pour la dur e de la perturba tion e HOLD Lors d un r glage HOLD en cas de perturba tions le servo reste dans la derni re position recon nue correcte et ce pour la dur e de la perturbation e OFF Lors d un r glage OFF en cas de perturbations le r cepteur coupe pour ainsi dire la transmission des signaux enregistr s entre temps de la sortie r cepteur concern e pour la dur e de la perturbation MAIS ATTENTION en cas d absence de signal les servos analogiques et certains servos digitaux n opposent plus aucune r sistance a la contrainte exerc e par la gouverne et peuvent donc tre d pla c s plus ou moins rapidement de leur position F S Pos Position Fail Safe Pour chaque OUTPUT CH branchement servo du r cepteur enregistrez avec les touches TM dans la ligne F S Pos apr s avoir activ le champ en surbrillance en appuyant simultan ment sur la touche la position d
375. st be done in a second step The Country setting is present in order to cater for vari ous directives FCC ETSI IC etc The HoTT 2 4 radio system features a restricted frequency band for France 104 Program description base settings fixed wing model If you wish to use the RC system in France the country setting on the transmitter must be set to France mode as described It is essential not to use the Universal EUROPE mode To select a Country setting you must first switch the transmitter off then insert the supplied programming plug in the DATA socket on the back and the Jumper in the position NO MIX on the front of the transmitter Switch the transmitter on you can now toggle between the GENERAL and France settings by briefly pressing the BIND button Buzzer LED Description transmitter orange LED on Country setting buzzers 1x Universal Europe transmitter buz orange LED County setting zers 2 times flashes France To choose a country hold the BIND button pressed for approx three seconds When you release the button the transmitter should emit an audible signal and the buzzer sound stops Switch OFF the transmitter and remove the programming plug Never use the remote control with programming connector plugged in Later to check the country setting which is programmed watch out for the Status LED on the transmitter Notes During the programming proce
376. st bound re ceiver 6 When you start the range check the transmitter s output power is significantly reduced at the same time a permament beep sounds When the 99 se conds of the range check period have elapsed the transmitter switches back to full power and the beep sound stops Note you can stop the range test at any time by pressing again the BIND button 7 Within this period walk away from the model moving the sticks all the while If at any point within a distance of about fifty metres you notice a break in the connec tion attempt to reproduce it 8 If the model is fitted with a motor switch it on in order to check the system s interference rejection 9 Walk further away from the model until you no longer have full control over it 10 At this point wait until the test period has elapsed with the model still switched on and ready for use When the range check period is over the model should re spond again to control commands It this is not 100 the case do not use the system Contact your nearest Service Centre of Graupner GmbH amp Co KG 11 Carry out the range check before every flight and si mulate all the servo movements which are likely to oc cur in a typical flight To ensure safe operation of the model the range must always be at least fifty metres on the ground Caution Never initiate a range check when you are actually operating
377. stem Switch on the transmitter and use the arrow buttons of the left or right hand four way button to leaf through on both transmitters to the Trainer menu point of the multi function menu The trainer model s receiving system previously bound to the Pupil transmitter does not need to be switched on during the following procedure contr set phase trim free mixer servo disp basic sett fail safe telemetry teach pupi info disp Press the central button of the right hand four way button to open the following menu point TRAINER Pupil 2 8 4 5 SW BIND servo set D R expo wing mixer N A The illustration above shows the initial state of this Program description Trainer system 127 menu no transmitter controls have been released to the Pupil 8 and no switches have been assigned SW bottom right and S on left of illustration TRAINER Pupil 12 345 6 SW BIND L__N A_ Start the BINDING process first at the Pupil transmitter by pressing the central SA button of the right hand four way button the display WA changes to the message Binding the Pupil transmitter to the Teacher trans mitter Note During the binding procedure the distance between the two transmitters should not be too great You may need to change the relative position of the two transmitters and initiate the binding process a second time The teachers MX 10 transmitter HOTT must be bou
378. structions and don t leave the batteries on charge for longer than sta ted Do not leave batteries on charge unsupervised Never attempt to recharge dry cells as they may explo de Rechargeable batteries should always be recharged be fore every session When charging batteries it is impor tant to avoid short circuits Do this by first connecting the banana plugs on the charge lead to the charger taking care to maintain correct polarity Only then connect the charge lead to the transmitter or receiver battery Disconnect all batteries and remove them from your mo del if you know you will not be using it in the near future Capacity and operating times This rule applies to all battery types capacity diminishes with each charge At low temperatures the battery s internal resistance rises and capacity falls This means that its ability to deliver current and maintain voltage is reduced Frequent charging and or the use of maintenance programs tends to cause a gradual reduction in battery capacity We recommend that you check the capacity of all your rechargeable batteries at least every six months and replace them if their performance has fallen off significantly Use only genuine Graupner rechargeable batteries Suppressing electric motors All conventional brushed electric motors generate sparks between the commutator and the brushes which cause more or less serious interference to the radio control system depend
379. style To select the stick mode first select the transmitter mode normal with the mode switch Turn the transmit ter OFF and insert the supplied programming plug into the DATA socket on the back of the transmitter Turn ON the transmitter you can now call up the desired stick mode by cycling through the modes with a brief press of the BIND button left aileron uolsle ybu left rudder uoJelle yu left rudder Jeppnu ybu Jeppnu yu left aileron elev up elev up Buzzer LED Description transmitter orange LED on Country setting buzzers 1x Universal Europe transmitter buz orange LED County setting zers 2 times flashes France The country setting is described in detail below transmitter buz orange LED on MODE 1 zers 3 times transmitter buz orange LED on MODE 2 zers 4 times transmitter buz orange LED on MODE 3 zers 5 times transmitter buz orange LED on MODE 4 zers 6 times To choose a mode hold the BIND button pressed for approx three seconds When you release the button the transmitter should emit an audible signal and the buzzer sound stops Switch OFF the transmitter and remove the programming plug Never use the remote control with programming connector plugged in Later to check the stick mode which is programmed watch out for the Status LED on the transmitter Stick mode After you have set the stick mode the country setting mu
380. t berschreiten Begrenzen Sie ggf den Strom am Ladeger t Entnahme des Senderakkus Zur Entnahme des Senderakkus zun chst den Deckel des Akkuschachtes auf der Senderr ckseite entriegeln und abnehmen Den Akku entnehmen und dann Stecker des Senderak kus durch vorsichtiges Ziehen am Zuleitungskabel l sen Einsetzen des Senderakkus Halten Sie den Stecker des Senderakkus so dass sich das schwarze bzw braune Kabel auf der zur Antenne weisenden Seite und die unbelegte Boden zeigenden Seite befindet und schieben Sie dann den Akkuanschluss dem Senderinneren ragenden Stifte Senderakkustecker Der Akkuanschluss ist durch zwei angeschr gte Kanten siehe Abbildung Legen Sie anschlie end den Akku in das Fach und Buchse des Akkusteckers auf der zum in Richtung Platine auf die drei aus Polarit t gegen Verpolung beim Wiedereinstecken gesch tzt schlie en Sie den Deckel Betriebshinweise 13 Betriebshinweise Empfanger Stromversorgung Zur Stromversorgung des Empfangers stehen 4 und 5 zellige NiMH Akkus unterschiedlicher Kapazitat zur Auswahl Bei einem Einsatz von Digitalservos empfehlen wir einen 5 zelligen Akku 6 V ausreichender Kapazitat zu verwenden Im Falle eines Mischbetriebes von Ana log und Digitalservos achten Sie jedoch unbedingt auf die jeweils maximal zul ssige Betriebsspannung F r eine stabilisierte und einstellbare Stromversorgung des Empf ngers mit 1 oder 2 Empf ngerakkus sorgt z B di
381. t softer spring tension Note The right hand stick unit is of mirror image construction i e the screw you require is located on the right below centre Operating Notes 85 Description of transmitter Transmitter controls Attaching the transmitter neckstrap You will find a strap lug mounted in the centre of the front face of the MX 10 HoTT transmitter as shown in the drawing on the right This lug is positioned in such a way that the transmitter is perfectly balanced even when suspended from a neckstrap Order No 1121 Neckstrap 20 mm wide Order No 70 Neckstrap 30 mm wide 86 Description of transmitter Aerial with folding rotating base Central Status LED Neckstrap lug Carry handle 3 position switch Mode Pupil Teacher normal 2 position switch Channel 5 2 position switch Dual Rate left hand stick Right hand stick Trim ON OFF switch Servoreverse switch MY 2 A 2 4GHz u Channel 1 5 BIND Button Case screw Case screw Graupner www graupner de Data socket for connecting Smart Box Order No 33700 Case screw lt Case screw Transmitter battery charge socket Battery Case Cover Case screw Case screw Data socket For connecting the optional Smart Box Order No 33700 The Smart Box all
382. t bzw angezeigt wird SAME Die Servoanschl sse des Empf ngers werden in Vie rerbl cken parallel angesteuert D h beim im Set enthaltenen Empf nger GR 12 bekommen Kanal 1 bis 4 und Kanal 5 und 6 die Steuersignale jeweils gleichzeitig Empfohlen bei Digitalservos wenn mehrere Servos f r eine Funktion eingesetzt werden z B Querru der damit die Servos absolut synchron laufen Bei ausschlie licher Verwendung von Digitalservos empfiehlt sich in der Zeile PERIOD des Displays RX SERVO 10 ms einzustellen um die schnel le Reaktion von Digitalservos nutzen zu k nnen Bei Verwendung von Analogservos oder im Mischbetrieb ist unbedingt 20 ms zu w hlen Achten Sie bei dieser Einstellung besonders auf eine ausreichende Dimensionierung der Empf n gerstromversorgung Da immer bis zu vier Servos gleichzeitig anlaufen wird diese st rker belastet SUMO Summensignal OUT Ein als SUMO konfigurierter HoTT Empfanger gene riert permanent aus den Steuersignalen aller seiner Steuerkan le ein so genanntes Summensignal und stellt dieses beispielsweise beim Empf nger GR 12 am Servoanschluss 6 bereit Des weiteren kann das Summensignal unabh ngig vom Empf nger auf max 16 Kan le eingestellt wer den d h auch ein 6 Kanal Empf nger kann z B auf SUMO 12 gestellt werden und bertr gt dann alle 12 Kan le auf den Ausgang Nachdem Sie SUMO angew hlt und mit einem gleichzeitigen Druck auf die gespeichert haben spr
383. t fail safe settings e Servo test see the section telemetry on page 113 More details of the Smart Box you will find the Graupner catalog FS and online under ww graupner de en Definition of terms 99 Digital trims and stick calibration Description of function Digital trims with visual and audible indicators Both the dual axis stick units are fitted with digital trim systems When you give the trim lever a brief push one click the neutral position of the associated stick chan nel changes by one increment If you hold the trim lever in one direction the trim value changes continuously in the corresponding direction with increasing speed The degree of trim offset is also audible as the pitch of the tone changes to reflect the setting When you are fly ing a model you can find the trim centre position easily without having to look at the screen if you over run the centre setting the trim stays in the centre position for a moment The current trim values are automatically stored The digital trim only works when the transmitter is swit ched ON When switched OFF even an accidental touch of the trim lever does not change the set values 100 Digital trims Stick Calibration If you suspect that the centre point of your self centring Sticks transmitter controls 1 4 does not correspond exactly to 0 travel of the transmitter control you can check and if necessary correct it using the fo
384. t ist aber eine vertikale aufrechte Montage der Empf ngerantenne n im Modell Bei Diversity Antennen zwei Antennen sollte die zweite Antenne im 90 Winkel zur ersten Antenne ausgerichtet werden Einbau der Servos Servos stets mit den beigef gten Vibrationsd mpfer gummis befestigen Nur so sind diese vor allzu harten Vibrationsschl gen einigerma en gesch tzt Einbau der Gest nge Grunds tzlich muss der Einbau so erfolgen dass die Gest nge frei und leichtg ngig laufen Besonders wichtig ist dass alle Ruderhebel ihre vollen Ausschl ge ausf hren k nnen also nicht mechanisch begrenzt werden Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu k n nen muss das Gest nge so eingestellt sein dass das Vergaserk ken ganz geschlossen wird wenn Steu erkn ppel und Trimmhebel in die Leerlaufendstellung gebracht werden Achten Sie darauf dass keine Metallteile z B durch Ruderbet tigung Vibration drehende Teile usw anei 4 Sicherheitshinweise nander reiben Hierbei entstehen so genannte Knackim pulse die den Empf nger st ren Ausrichtung Senderantenne In geradliniger Verl ngerung der Senderantenne bildet sich nur eine geringe Feldst rke aus Es ist demnach falsch mit der Antenne des Senders auf das Modell zu zielen um die Empfangsverh ltnisse g nstig zu beeinflussen Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen sollen die Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen Abseits stehende Pil
385. t zu blinken Starten Sie anschlie end das so genannte Binden eines Empf ngers mit einem Druck auf die BIND Taste des Senders Leuchtet innerhalb von etwa 10 Sekunden die LED des Empf ngers dauerhaft gr n wurde der Binde Vorgang erfolgreich abgeschlossen Sie k nnen nun den SET Ta ster des Empf ngers und die BIND Taste des Senders loslassen Ihre Modell Empf ngerkombination ist nun betriebsbe reit Parallel dazu wechselt die Sender LED von gr n auf orange Blinkt dagegen die gr ne LED am Empf nger l nger als ca 10 Sekunden und wechselt die Sender LED nicht auf orange ist der Binde Vorgang fehlgeschlagen Ver n dern Sie ggf die Positionen der Antennen und wiederho len Sie die gesamte Prozedur Test Reichweite Der integrierte Reichweitetest reduziert die Sendeleis tung derart dass Sie einen Funktionstest bereits in ei nem Abstand von bis zu etwa 50 m durchf hren k nnen F hren Sie den Reichweitetest des Graupner HoTT Systems entsprechend den nachfolgenden Anweisun gen durch Lassen Sie sich ggf von einem Helfer beim Reichweitetest unterst tzen 1 Bauen Sie den vorzugsweise bereits an den Sen gangsleistung und der Signalton verstummt Beachte Sie k nnen den Reichweitentest auch je derzeit durch erneutes Dr cken des BIND Tasters stoppen Bewegen Sie sich innerhalb dieser Zeitspanne vom der gebundenen Empf nger wie vorgesehen im Mo dell ein Schalten Sie die Fernsteuerung ein und
386. te preuve Gr ce une structure claire des programmes le d butant se familiarisera rapidement avec les diff rentes fonctions La technologie Graupner HoTT permet en th orie d utiliser 200 mod les la fois Mais en pratique et compte tenu des diff rentes conditions d homologation pour l utilisation d metteurs dans la bande des 2 4 GHz ISM ce nombre est sensiblement r duit N an moins vous pourrez toujours utiliser un bien plus grand nombre de mod les la fois dans la bande des 2 4 GHz que dans la bande des 35 40 MHz convention nelle Mais le facteur d terminant qui limite tout cela est comme c est d ailleurs souvent le cas la dimension de l espace a rien disponible Mais le seul fait qu il n y a plus besoin de se mettre d accord sur les fr quences notamment la pente o on ne voit pas toujours tous les pilotes est un norme gain au niveau de la s curit Gr ce la Smart Box en option vous avez un acc s simple et rapide aux donn es et la programmation des r cepteurs HoTT ainsi qu aux capteurs et sondes de t l m trie On peut par exemple inverser des sorties r cepteur r partir des fonctions de commande sur plusieurs servos et ajuster les d battements et le sens de rotation des servos entre eux Dans cette notice chaque menu est d crit en d tail De nombreux conseils recommandations et exemples de programmation compl tent ces descriptions En annexe vous trouverez
387. tection from mechanical shock and severe vibration Don t over tighten the servo retaining screws as this will compress the grommets and thereby reduce the vib ration protection they afford The system offers good security and vibration protection for your servos but only if the servo retaining screws are fitted and tigh tened properly The drawing below shows how to in stall a servo correctly The brass spacers should be pushed into the rubber grommets from the underside ss N Retaining screw gt eS Servo mounting lug Rubber grommet Tubular brass spacer 4 The servo output arms must be free to move over their full arc of travel Ensure that no parts of the me chanical linkage can obstruct the servo s movement The sequence in which the servos are connected to the receiver is dictated by the model type Please see the socket assignments listed on pages 43 and 47 Be sure to read the additional safety notes on pages 3 9 If the receiver is ever switched on when the transmitter is off the servos may carry out uncontrolled movements You can avoid this by switching the system on in this order Always switch the transmitter on first then the receiver When switching the system off Always switch the receiver off first then the transmitter When programming the transmitter you must always ensure that any electric motors in the system cannot possibly burst into life accidentall
388. ten dann sind 2 Kurven zu setzen RX CURVE gt CURVE1 CH TYPE CURVE2 CH TYPE CURVE3 CH Wire 5CH FUNCTION SERVO Andernfalls w rden linkes und rechtes Querruder unter schiedliche Steuercharakteristiken aufweisen Mit der Funktion RX CURVE k nnen Sie die Steuercha rakteristiken f r bis zu drei Servos verwalten e CURVE 1 2 oder 3 CH Wahlen Sie den gew nschten Steuerkanal INPUT CH des ersten Servos aus Die folgende Einstellung in TYPE betrifft nur den hier ausgewahlten Kanal TYPE Wahlen Sie die Servokurve aus A EXPO 100 und DUAL RATE 125 Das Servo reagiert stark auf Kn ppelbewegungen um die Neutralstellung Mit zunehmendem Ruderaus schlag verlauft die Kurve flacher B Lineare Einstellung Das Servo folgt der Kn ppelbewegung linear C EXPO 100 und DUAL RATE 70 Das Servo reagiert schwach auf Kn ppelbewegun gen um die Neutralstellung Mit zunehmendem Ru derausschlag verlauft die Kurve steiler Hinweis Die hier programmierten Steuercharakteristiken wirken auch auf gemappte Empf ngerausg nge Servoanschluss 5 5CH FUNCTION SERVO oder SENSOR Am mit einem zus tzlichen T gekennzeichneten Servoanschluss 5 kann auch ein Telemetrie Sensor angeschlossenen werden Damit das jeweils angeschlossene Ger t jedoch vom Empf nger auch richtig erkannt wird MUSS der Servo anschluss 5 entsprechend von SERVO auf SENSOR und vice versa umgestellt werd
389. tenregler Servo Eingang 1x Eingang Drehzahlregelung 1x Fahrtenregler Servo Ausgang f r Drehzahlregelung e 1x Strom Spannungs und Kapazit tsmessung bis 40 A Puls 1 s bis 60 A und bis 30 V e 1x Einzelzellen berwachung f r 2 6S Lithium Akkus LiPo Lilo LiFe e usw siehe www graupner de bei dem jeweiligen Produkt 66 Anhang General Air Module Graupner HoTT Best Nr 33611 Allgemeiner Sensor f r Graupner HoTT Empf nger und Modelle mit Verbrennungs oder Elektromotor e Vario mit H hensignalen und Steig und Sinksignalen und zus tzli chen Warnschwellen f r min H he max H he Steig und Sinkge schwindigkeit in zwei Stufen e H henanzeige 500 3000 m und Speicherung der min und max H he e 2x Temperatur und Spannungsmessungen mit Warnschwellen f r min und max Spannung und min und max Temperatur e Einzelzellenmessung mit Warnschwellen f r min Spannung e Spannungs Strom und Kapazit tsmessung mit Warnschwellen f r min und max Spannung max Kapazit t und max Strom Drehzahlmessung mit Drehzahlregelung programmierbar und Warnschwellen f r min und max Drehzahl e Treibstoffmessung mit Warnschwellen in 25 Schritten e Einstellbare Warnzeit AUS 5 10 15 20 25 30 Sekunden immer e Einstellbare Warnwiederholzeit Immer 1 2 3 4 5 min einmal e 2x Temperatur wahlweise 0 bis 120 C oder 200 C und Spannungs messung bis 80 V DC e 1x Drehzahlmessung bis 100 000 U min
390. tes et qui est encore capable dans ce cas de d livrer une tension suffisante Pour le calcul de la capacit n cessaire de l accu il faut partir du principe qu il faut au moins 350 mAh pour chaque servo analogique et au moins 500 mAh pour chaque servo digital En partant de ce principe un accu de 1400 mAh d une r ception avec 4 servos analogiques serait un minimum absolu Dans votre calcul tenez galement compte du r cep teur qui de part sa fonction bi directionnelle absorbe env 70 mA ind pendamment de cela il est conseill d alimenter le r cepteur avec deux cordons Pour exemple si vous utilisez un interrupteur ou un r gulateur de tension avec deux cordons d alimentation qui vont sur le r cepteur Si vous avez besoin d une ou des deux de ces sorties r cepteur pour brancher un servo un variateur etc vous pouvez utiliser un cordon en Y R f 3936 11 qui se branche entre le cordon et le r cepteur voir vue ci dessous De ce fait vous r duisez par cette double liaison sur l interrupteur ou sur le r gulateur de tension non seulement le risque d une rupture du cordon mais vous assurez une alimentation constante des servos g Fonction auxiliaire Cordon en Y R f 3936 11 Alimentation de r ception stabilis e PRX R f 4136 Accus NiMH 4 l ments Avec les packs 4 l ments traditionnels vous pouvez alimenter sans crainte votre ensemble de r ception Graupner HoTT a
391. that you use a five cell 6 V pack of generous capacity If your model is fitted with a mixture of digital and analogue servos it is important to check the maximum permissible operating voltage of all the types The PRX unit Order No 4136 provides a stabilised receiver power supply with a user variable voltage from one or two receiver batteries see Appendix For reasons of safety battery boxes or dry cells should never be used The voltage of the airborne power supply is displayed on the optional Smart Box screen while the model is flying RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec 05 0V R VOLT L R VOLT 04 5V SENSOR1 SENSOR2 00 0V 00 0V 00 C 00 C If the voltage falls below the pre set warning threshold 3 8 Volt as standard but variable in the Telemetry menu see page 115 a visual and audible low voltage warning is triggered Nevertheless it is important to check the state of the batteries at regular intervals Don t put off charging the batteries until the warning signal is triggered Note Please refer to the main Graupner FS catalogue or visit the Internet site at www graupner de for full details of batteries chargers measuring equipment and battery monitor units 82 Operating Nores Charging the receiver battery The charge lead Order No 3021 can be connected directly to the NC receiver battery for charging If the battery is i
392. the RX DATAVIEW display Ensure that the receiver remains within the permitted temperature range under all flight conditions ideally between 10 and 50 C CH OUTPUT TYPE At this point you can select how the receiver outputs are to be addressed ONCE The receiver servo sockets are addressed in se quence this is recommended for use with analogue servos At this setting the servos are automatically operated at a frame rate of 20 ms 30 ms with the twelve channel receiver Order No 33512 regard less of what is set or displayed in the PERIOD line of the RX SERVO display SAME The receiver servo sockets are addressed in parallel blocks of four i e if you are using the GR 12 recei ver included in the set channels 1 to 4 and channels 5 and 6 each receive their control signals simultane ously This is recommended for use with digital servos and especially where multiple servos are employed for a single function e g ailerons to ensure that the groups of servos run absolutely synchronously If you are using digital servos we recommend that you set 10 ms in the PERIOD line of the RX SER VO display so that you can exploit the fast response of these servos If you are using analogue servos it is essential to select 20 ms If you choose the faster setting please take par ticular care when selecting the receiver power supply since up to four servos can start moving si multane
393. tilisez l metteur MX 10 HoTT en tant qu metteur l ve sachez qu il ne pourra tre assign que s il est en mode normal Avant d utiliser cet met teur en tant qu metteur l ve il faut donc assigner le mod le en mode normal et ce n est qu apr s que l on peut passer en mode El ve En outre aucun mixage tre activ d placez le Jum per la position du NO MIX voir page 171 Toutes les cinq voies de l metteur moniteur MX 10 HoTT sont transmises I metteur leve Le mode de pilotage de l metteur l ve par ex mi xages ailerons peuvent tre diff rents de ceux de l metteur moniteur tant donn que lors de la trans mission des commandes l l ve les mixages sont galement transmis De ce fait il faut que l metteur moniteur soit programm avec toutes les fonctions et mixages de I avion cole D s que l metteur l ve est assign mettez l metteur mx 10 HoTT en mode Moniteur Pour ce faire mettez l interrupteur de mode au milieu appuyez sur la touche BIND et maintenez la enfonc e pendant que vous allumez l metteur Appuyez maintenant sur la touche BIND de l metteur l ve MX 10 HoTT Appuyer sur la touche et rester dessus Dans ce qui suit nous allons d crire comment configu rer un metteur MX 12 16 20 HoTT en tant qu metteur l ve Consultez galement la notice de votre metteur Allumez l metteur puis avec les fl ches de la
394. tion Fixez la SMART BOX sur la poign e de l metteur c est un emplacement id al Avec le cordon 3 fils reliez la Box l metteur Branchez une extr mit du cordon dans la prise DATA de l metteur et l autre dans la prise situ e sur le cot droit de la SMART BOX La connec tique est quip e de d trompeurs il s agit des petites ar tes lat rales de la prise Ne les montez pas en force les prises doivent se brancher facilement Les fiches sont galement rep r es Fils noir fils rouge et fils orange Signal Utilisation G n ralit s La navigation dans le menu T l m trie de la Smart Box se fait avec les quatre touches de fonction en haut de la Box Les touches SE et vous permettent d aller d une page d cran l autre En haut droite de chaque page le sens dans lequel vous allez sera indiqu par lt gt voir ci contre S il n y a qu un seul signe vous tes soit sur la premi re ou la derni re page Vous ne pouvez donc allez que dans le sens indiqu Avec les touches et fe vous pouvez sur une page s lectionner les param tres NE d place le curseur vers le bas vers le haut 180 Description des programmes T l m trie REGLAGE AFFICHAGE Vous pouvez marquer les lignes sur lesquelles des param tres ont t modifi s en pla ant devant la ligne un sigle gt En appuyant sur les touches NE ou BS le sigle gt Saute la ligne suivante ou se place sur la
395. tion In der Zeile TRIM k nnen Sie die Neutralposition eines an den in der Zeile OUTPUT CH gew hlten Steuer kanal angeschlossenen Servos mittels der Pfeiltasten der rechten 4 Wege Taste in 1 us Schritten feinf hlig nachjustieren Um den hier eingestellten TRIM Wert ist der Wert in der Zeile CENTER im Bereich von 120 us anpassbar Werkseinstellung 0 us LIMIT Servo Wegbegrenzung Diese Option dient zur Einstellung einer seitenabh ngi gen Begrenzung Limitierung des Servowegs Ruder ausschlag des am in der Zeile OUTPUT CH gew hl ten Steuerkanal angeschlossenen Servos Die Einstellung erfolgt getrennt f r beide Richtungen im Bereich von 30 150 Werkseinstellung je 150 PERIOD Zykluszeit In dieser Zeile bestimmen Sie den Zeitabstand der einzelnen Kanalimpulse Diese Einstellung wird f r alle Steuerkan le bernommen Bei ausschlie licher Verwendung von Digitalservos kann eine Zykluszeit von 10 ms eingestellt werden Im Mischbetrieb oder bei ausschlie licher Verwendung von Analogservos sollte unbedingt 20 ms eingestellt sein da letztere andernfalls berfordert sein k nnen und infolgedessen mit Zittern oder Knurren reagieren RX FAIL SAFE RX FAIL SAFE gt OUTPUT CH 01 INPUT CH 01 MODE HOLD 1500usec DELAY 0 75sec FAIL SAFE ALL NO POSITION 1500usec F S Pos Der Beschreibung dieses Ments vorangestellt seien ein paar mahnende Worte
396. tion seul le r cepteur assign en dernier sera en mesure d tablir une liaison t l m trique avec l metteur C est sur ce r cepteur qu il faudra brancher les sondes et capteurs t l m triques du mod le tant donn que seul le r cepteur assign en dernier est capable de retransmettre les donn es par la voie retour Le deuxi me r cepteur et les autres fonctionnent en parall le par rapport au dernier r cepteur assign l metteur n anmoins de mani re ind pendante en mode Slave avec voie de retour coup e Si un r cepteur qui ne transmet pas des donn es de t l m trie est allum la LED de l metteur passe de Description des programmes R glages de base H licopt res 175 l orange au vert Assignation Emetteur r cepteur Attention L metteur MX 10 HoTT ne peut tre assign que s il est e mode normal Assurez vous avant de lancer la proc dure Binding que l metteur se trouve bien dans ce mode l Voir page 20 s lection du mode Allumez l metteur et branchez ensuite l alimentation de votre r cepteur Sur le r cepteur la LED verte clignote une seule fois puis reste teinte La LED de l metteur est allum e au vert pour signaler qu aucun r cepteur assign n est branch Appuyez sur la touche SET du r cepteur et restez dessus La LED verte se met clignoter Lancez ensuite la proc dure Binding d un r cepteur avec une impulsion sur la touche BIND du r cepteur S
397. tion menu The trainer model s receiving system previously bound to the Pupil transmitter does not need to be switched on during the following procedure contr set phase trim free mixer servo disp basic sett fail safe telemetry teach pupi info disp Press the central SA button of the right hand four way button to open the following menu point TRAINER Pupil 12093 4 5 6 SW BIND _N A_ Press the central button of the right hand four way button to release the control channels to be transferred to the Pupil When you do this the corresponding sym bol changes from hl to M For example TRAINER Pupil servo set D R expo wing mixer 123 45 6 BIND N A SW In contrast to the wired Trainer system described in the previous section in which TRANSMITTER CONTROL SIGNALS are released to the Pupil exclusively it is CONTROL CHANNELS which are transferred when using the wireless HoTT system which is described in this section For example if the aileron function 2 is to be trans ferred and if the model is equipped with two aileron servos which are usually connected to receiver sockets 2 and 5 then in the wireless system control channels 2 and 5 must also be transferred You still have to assign a Trainer transfer switch on the right of the screen so that you can actually transfer control to the Pupil This is accomplished by using the arrow buttons of the left or right hand four way but
398. tlich vorkommen kann ein enormer Sicherheits gewinn zu sehen Die durch die optionale Smart Box wird ein einfacher Zugriff auf Daten und Programmierung der HoTT Emp f nger sowie der optionalen Telemetriesensoren m g lich Beispielsweise k nnen auf diesem Wege Empf n gerausg nge gemappt Steuerfunktionen auf mehrere Servos aufgeteilt wie auch Wege und Drehrichtungen von Servos aufeinander abgestimmt werden In dem vorliegenden Handbuch wird jedes Men ausf hrlich beschrieben Tipps viele Hinweise und Programmierbeispiele erg nzen die Beschreibungen Im Anhang finden Sie weitere Informationen zum HoTT System Abgeschlossen wird dieses Handbuch mit der Konformit tserkl rung und der Garantieurkunde des Senders Beachten Sie die Sicherheitshinweise und technischen Hinweise Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch und testen Sie vor dem Einsatz zun chst alle Funkti onen durch einfaches Anschlie en von Servos an dem beiliegenden Empf nger Beachten Sie aber dabei die entsprechenden Hinweise auf Seite 28 So erlernen Sie in k rzester Zeit die wesentlichen Bedienschritte und Funktionen der MX 10 HoTT Gehen Sie verantwortungsvoll mit Ihrem ferngesteu erten Modell um damit Sie sich und andere nicht gef hrden Das Graupner Team w nscht Ihnen viel Freude und Erfolg mit Ihrem mx 10 HoTT Fernlenksystem der neuesten Generation Kirchheim Teck im Oktober 2011 Einleitung 9 Computer System mx 10 AT 5 Kanal Fern
399. to ensure that the user observes the installation and operation instructions and the recommended conditions and methods when instal ling operating using and maintaining the radio control components For this reason Graupner denies all liability for loss damages or costs which arise through misuse or mishandling of this equipment or are connected with such use in any way Unless obliged by law Graupner obligation to pay com pensation regardless of the legal argument employed is limited to the invoice value of that quantity of Graup ner products which were immediately involved in the event in which the damage occurred unless the com pany is deemed to have unlimited liability on account of deliberate or gross negligence Safety notes and handling instructions relating to Nickel Metal Hydride rechargeable batteries As with all sophisticated technical products it is vitally important that you observe the following safety notes and handling instructions if you wish the equipment to operate safely and reliably for an extended period Safety notes e Rechargeable batteries are not playthings and must specified for the cell type in use If the battery heats up to more than 60 C whilst on charge halt the charge process immediately and allow the pack to cool down to about 30 C Never recharge a battery wh
400. to four seconds When you release the button the orange LED should light up constantly and the transmitter should not emit an audible signal the transmitter now reverts to Control mode If this does not occur repeat the procedure e Standard mode suitable for fixed wing model aircraft only when you press the BIND button the transmitter beeps four times the Status LED flashes green and 4 times orange alternately In this mode the throttle servo chan nel 1 moves to the Fail Safe position i e the position you have programmed for a Fail Safe situation while all the other channels remain at Hold Move the throttle stick to the desired position then hold the BIND button pressed in for three to four seconds When you release the button the orange LED should light up constantly and the transmitter should not emit an audible signal the transmitter now reverts to Control mode If this does not occur repeat the procedure Note With the optional Smart Box Fail Safe can also be pro grammed separately for each channel See the section telemetry on page 113 Telemetry Ka The Telemetry menu is used to call up and program transmitter and receiver data and data generated by optional telemetry sensors see Appendix in real time Receiver data are transmitted to the transmitter via the HoTT receiver s integral downlink channel One telemetry sensor can be connected to the Tele metry inp
401. ton on the top of the receiver and hold it in while you connect its power supply release the button again If the reset is carried out with the transmitter switched off or if the receiver is not already bound the receiver LED flashes red slowly after about two or three seconds at this stage it is immediately possible to initiate a binding process at the transmitter If the reset is carried out with an already bound receiver if the transmitter is switched on and if the associated model memory is active then the LED lights up green after a short interval to indicate that your transmitter receiving system is ready for use once more Please note the following Resetting the receiver resets ALL the settings stored in the receiver to the default settings with the exception of the binding information If you carry out a reset by mistake this means that you will have to restore all the receiver settings entered using the Telemetry menu On the other hand a deliberate RESET is particu larly useful if you wish to re house a receiver in a different model as it represents an easy method of avoiding the transference of unsuitable settings Using the receiver for the first time 93 Receiver firmware update Firmware updates for the receiver are carried out using the receiver s telemetry socket in the case of the GR 12 receiver supplied as standard in the set this is servo socket 5 which is also marked with a T
402. ton to place the marker next to SW at bottom right and assign a switch We recommend that you use the momentary switch SW 1 as the transfer switch to ensure that the Teacher transmitter can regain control instantly at any time TRAINER Teach HHH P 1 23 4 5 6 SW CTT BIND N A Now use the arrow buttons of the left or right hand four way button to move the marker to BIND N A on the right TRAINER Teach ser He xT 123 45 6 BIND _N A Close the previously defined transfer switch SW 1 TRAINER Teach ERA P 123 4 5 6 SW 11 BIND L__N A_ and start the BINDING process by pressing the central button of the right hand four way button As soon as this process is concluded both screens display ON instead of the flashing message BINDING TRAINER Teach HTH p 123 45 6 SW 11 BIND _ON _ Note even if the transmitter is turned off temporarily the teacher mode remains active when turned on again Trainer mode operations Connect the two transmitters using the wireless Trainer mode Important Note Be sure to check all functions BEFORE teacher student operation for proper change over While the operation it is no problem for the Teacher and Pupil to stand a little way apart However you should never exceed a distance of 50 m this is known as the call range and no other persons should stand between Program description T
403. toren erzeugen zwischen Kollektor und B rsten Funken die je nach Art des Mo tors die Funktion der Fernlenkanlage mehr oder weniger st ren Zu einer technisch einwandfreien Anlage geh ren deshalb entst rte Elektromotoren Besonders aber in Modellen mit Elektroantrieb muss jeder Motor daher sorgf ltig entst rt werden Entst rfilter unterdr cken solche St rimpulse weitgehend und sollen grunds tzlich eingebaut werden Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungs und Montageanleitung des Motors Weitere Details zu den Entst rfiltern siehe Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www graupner de Servo Entst rfilter f r Verlangerungskabel Best Nr 1040 Das Servo Entst rfilter ist bei Verwendung berlanger Servokabel erforderlich Das Filter wird direkt am Emp f ngerausgang angeschlossen In kritischen F llen kann ein zweites Filter am Servo angeordnet werden Einsatz elektronischer Drehzahlsteller Die richtige Auswahl eines elektronischen Drehzahlstel lers richtet sich vor allem nach der Leistung des verwen deten Elektromotors Um ein berlasten Besch digen des Drehzahlstellers zu verhindern sollte die Strombelastbarkeit des Drehzahl stellers mindestens die H lfte des maximalen Blockier stromes des Motors betragen Besondere Vorsicht ist bei so genannten Tuning Motoren angebracht die auf Grund ihrer niedrigen Windungs zahlen im Blockierfall ein Vielfaches ihres Nennstromes aufnehme
404. tre d pass e pour qu ils puissent au moins encore se parler De plus aucune personne ne doit se trouver entre le moniteur et l l ve se qui pourrait r duire la port e de la voie de retour utilis e par les deux metteurs Par ailleurs il faut savoir que la voie de retour tant utilis e en colage sans fils aucune transmission de donn es t l m triques ne peut avoir lieu Si durant amp colage il devait y avoir une perte de liaison entre l metteur moniteur et l metteur l ve l metteur moniteur reprend automatiquement le contr le du mod le Si dans cette situation l interrupteur colage se trouve en position l ve la LED centrale de l metteur moniteur MX 10 HoTT se met clignoter 4 x l orange et une alarme sonore se d clenche Dans les deux cas un rapprochement des deux met teurs devraient r soudre le probl me Si ce n est pas le cas atterrissez imm diatement et recherchez la cause de ce dysfonctionnement Contr le des functions Causes possibles d erreurs e l metteur l ve n est pas pr t e Absence de proc dure Binding entre l metteur moniteur et le r cepteur HoTT de I avion cole Ecolage sans fils avec le cordon moniteur pour metteurs mx avec signal cumul HoTT S RX Ref Cde 33310 Avec le cordon moniteur HoTT 33310 en option et un r cepteur HoTT avec une sortie de signal cumul tout metteur HoTT avec prise DSC peut pass en colage
405. tres l ments II ne faut en aucun cas enrouler l antenne autour d un fil servo ou de la faire passer proximit Veillez galement ce que les cordons les plus proches de l antenne ne puissent pas se d placer en vol Positionnement de l antenne de r ception Le r cepteur et les antennes doivent tre plac s de pr f rence le plus loin possible de toute motorisation Dans des fuselages carbone il est imp ratif de faire res sortir l extr mit de l antenne du fuselage Le sens dans lequel vous placer l antenne de r ception n a pas grande importance Il est n anmoins pr f rable de la monter verticalement dans le mod le dans le cas d antennes Diversity deux antennes la deuxi me antenne doit tre positionn e 90 par rapport la premi re Montage des servos Toujours fixer les servos avec les douilles caoutchoucs anti vibratoires fournies seule cette solution permettra d viter les fortes vibrations Montage des tringles de commande Ces commandes doivent toujours tre positionn es et ajust es pour que leur mouvement soit souple et sans point dur Il est particuli rement important que tous les servos puissent se d placer librement dans les deux 138 Conseils de s curit sens sans tre bloqu m caniquement Pour pouvoir couper un moteur thermique il faut que la commande soit install e de telle sorte que le carbura teur soit compl tement ferm quand le manche des gaz est au
406. tzend nicht mit Haut oder Augen in Ber hrung bringen Im Notfall sofort mit reichlich Wasser aussp len und anschlie end einen Arzt aufsuchen Die Ventil ffnungen der Zellen d rfen auf keinen Fall blockiert oder versiegelt werden z B durch L tzinn Beim L ten darf eine L ttemperatur von h chstens 220 C nicht l nger als 20 Sek einwirken Um eine Deformation zu vermeiden darf kein ber m iger mechanischer Druck einwirken Bei eventuellem berladen der Akkus gehen Sie wie folgt vor Stecken Sie den Akku einfach ab und legen Sie die sen auf einen unbrennbaren Untergrund z B Stein boden bis er abgek hlt ist Behalten Sie den Akku niemals in der Hand um dem Risiko einer Explosion aus dem Wege zu gehen Achten Sie darauf dass die Lade und Entladevor schriften eingehalten werden Allgemeine Hinweise Die Kapazit t Ihres Akkus verringert sich mit jeder La dung Entladung Auch die Lagerung kann eine allm h liche Verringerung der Kapazit t zur Folge haben Lagerung Eine Lagerung sollte nur im nicht vollst ndig entla denem Zustand in trockenen R umen bei einer Umge bungstemperatur von 5 C bis 25 C erfolgen Die Zellenspannung sollte bei Lagerung ber 4 Wochen 1 2 V nicht unterschreiten Angleichen der einzelnen Akkuzellen e Um neue Zellen anzugleichen bringen Sie diese ber die sogenannte Normalladung auf den max Ladezustand Als Faustregel gilt in diesem Fall dass ein leerer Akku 12 St
407. u TX de la Smart Box en option r glable page 180 seuil r gl d origine 4 5 V Il faut d abord s lectionner le mode d utilisation soit normal Moniteur ou El ve avec l interrupteur de mode situ en haut gauche de l metteur Mode normal moniteur el ve D origine l metteur est livr en mode normal Vous n avez donc rien modifier si vous tes en utilisation classique normale Pour mettre l metteur en mode Moniteur ou El ve consultez le chapitre consacr l colage en page 194 Pour changer de mode il suffit de basculer l interrupteur de mode dans la position souhait e d appuyer sur la touche BIND de la maintenir enfonc e puis d allumer l metteur Attention Apr s la programmation du mode normal l metteur se trouve en mode de programmation Fail Safe voir page 177 mais si vous ne souhaitez pas effectuer de programmation ici l metteur se coupe de lui m me La visualisation du mode de programmation se fait apr s avoir allum l metteur par LED et Buzzer voir tableau ci dessus Remarque importante e l metteur fourni dans le Set est r gl d origine de telle sorte qu il peut tre utilis dans la plupart des pays europ en l exception de la France Si l metteur doit tre utilis en France IL FAUT tout d abord mettre l metteur en mode FRANCE voir page 170 ou 174 IL EST INTER DIT D UTILI
408. u crantage du manche de comman de des Gaz e pour le r glage de la tension du ressort de rappel des manches Avant l ouverture du bo tier couper l metteur Interrup teur sur OFF Ouvrez le logement accu et retirez l accu d mission comme d crit sur la double page pr c dente Au dos de l metteur retirez les 6 vis avec un petit tour nevis cruciforme de taille PH 1 voir vue ci dessous Emplacement des vis du bo tier Graupner t t Maintenez les deux moiti s de boitier ensemble puis retournez l metteur et laissez simplement tomber les vis sur la table Retirez maintenant avec soin le fond du bo tier en ouvrant vers la droite comme si vous ouvriez un livre ATTENTION Un cordon deux fils relie le couvercle la platine lectronique de l metteur qui se trouve dans la partie sup rieure Ce cordon ne doit en aucun cas tre endommag Recommandations importantes e Ne faites aucune modifications sinon vous per dez la garantie et de surcro t l homologation de l metteur N entrez pas en contact de la platine avec des l ments m talliques Ne touchez pas la platine m me avec les doigts e N allumez jamais l metteur lorsqu il est ouvert Lorsque vous refermez le bo tier veillez e ce qu aucun fils ne soit coinc e ce que les deux parties de l metteur s adaptent par faitement l une sur l autre Ne jamais forcer pour ajus ter les deux p
409. u des services comp tents pour conna tre les diff rents centres de ramassage et de recyclage Cette notice est avant tout une notice informative et peut sans avis pr alable tre modifi e La soci t Graupner d cline toute responsabilit en cas d erreurs ou d inexactitudes qui pourraient apparaitre dans la partie Informations de ce manuel Conseils de s curit A respecter imp rativement Afin de profiter pleinement et longtemps de votre passi on lisez imp rativement cette notice et respectez avant tout les conseils de s curit qui y figurent Vous devrier vous inscrire sous http www graupner de fr service enregistrer_produit c est le seul moyen pour obtenir au tomatiquement par mail les derni res infos concernant votre produit Si vous tes d butants dans le domaine du mod lis me radiocommand avions h licopt res bateaux ou voitures faites vous absolument assister par un pilote mod liste exp riment Ce mode d emploi est absolument remettre au nouvel acqu reur en cas de revente de l metteur Domaine d application L utilisation de cet ensemble de radiocommande est uni quement destin l usage d crit par le fabricant dans ce manuel c est dire au contr le de mod les r duits ne transportant aucun passager Toute autre utilisation ou application n est pas autoris e Conseils de s curit LA SECURITE N EST PAS DUE AU HASARD et LES MODELES RADIO COMMANDES NE SONT
410. u servo en question dans laquelle il doit se mettre en cas de perturbation en mode FAI L SAFE Le r glage se fait par intervalle de 10us R glage d origine 1500 us neutre du servo Remarque importante Dans les trois modes OFF HOLD et FAI L SAFE la fonction FS Pos a encore une significa tion particuli re dans le cas ou le r cepteur est allum mais qu il ne re oit pas encore un signal correct Le servo se met imm diatement dans la position pr en registr e dans la ligne Position Vous pouvez ainsi viter par exemple que le train rentre si vous alimentez par inadvertance le r cepteur alors que l metteur est encore coup Par contre en utilisation normale le servo en question se comporte en cas de perturbations selon le MODE enregistr DELAY Temps de mise en position Fail Safe ou retardement Enregistrez ici le temps au bout duquel les servos doivent prendre leur position pr enregistr e en cas d interruption du signal Ce r glage sera repris pour toutes les voies et ne concerne que les servos qui ont t programm s en mode FAI L SAFE R glage d origine 0 75 sec FAIL SAFE ALL r glage global Fail Safe Ce sous menu permet de mani re simple de d finir les positions Fail Safe des servos par simple impulsion sur une touche comme d crit en page 118 dans le menu Fail Safe Allez sur la ligne FAIL SAFE ALL et activ
411. uf die Ger te zu bertragen um so auf dem neuesten Stand zu bleiben Wichtige Hinweise e Diese Anleitung stellt die zum Zeitpunkt der Druckle gung zur Verf gung stehenden Funktionen dar e Wie bereits im Abschnitt Binding mehrerer Empf n ger auf Seite 38 bzw 42 angemerkt k nnen bei Be darf auch mehrere Empf nger pro Modell gebunden werden Beim sp teren Betrieb ist jedoch nur der Jenige Empf nger der zuletzt gebunden wurde imstande eine Telemetrie Verbindung zum Sen der aufzubauen Das bedeutet aber umgekehrt dass nur der zuletzt gebundene Empf nger auch per Telemetrie Men angesprochen werden kann Ggf ist also die Bindungs Reihenfolge zu ndern bevor an einem bestimmten Empf nger Einstellungen vor genommen werden k nnen Achten Sie beim Einstellen der Fernsteuerung unbedingt darauf dass die Senderantenne immer ausreichend weit von den Empf ngerantennen entfernt ist Mit etwa 1 m Abstand sind Sie dies bez glich auf der sicheren Seite Andernfalls ris kieren Sie eine gest rte Verbindung zum R ckka nal und in Folge Fehlverhalten e Da die Telemetriedaten zwischen Sender und Emp f nger nur nach jedem vierten Datenpaket ausge tauscht werden ben tigt die Daten bertragung tech nisch bedingt eine gewisse Zeit sodass die Reaktion auf Bedientasten und Einstellungs nderungen nur verz gert erfolgt Hierbei handelt es sich also nicht um einen Fehler e Programmierungen am Modell oder an Sens
412. ui y sont branch est tr s grand 164 Conseils d installation Glossaire D finitions Fonction de commande l ments de commande entr e de fonction voie de commande mixage interrupteur Smart Box Pour vous faciliter l utilisation de la notice de la MX 10 HoTT vous trouverez ci dessous les d finitions de certaines expressions qui sont reprises tout au long de cette notice Fonctions de commande Voies On entend par fonction de commande ind pendam ment du traitement du signal dans l metteur le signal mit pour commander une fonction bien pr cise Sur des mod les voilure fixe la commande des gaz de la direction ou des ailerons par exemple repr sentent une telle fonction sur h licopt res par exemple c est le Pas le tangage ou le roulis Le signal d une fonction de commande peut tre transmis directement ou par un mixage une ou plusieurs voies de commande Un exemple typique est l utilisation de deux servos s par s pour la commande des ailerons ou pour la commande d un empennage en V La fonction de commande tient compte du d placement m canique du manche de commande par rapport au d placement du servo en question El ments de commande On entend par l ments de commande les manches et interrupteurs de l
413. ukunftssicher durch Updatef higkeit ber Data Schnittstelle Beschreibung Fernlenkset 11 Das Set Best Nr 33110 enthalt Microcomputer Sender MX 10 HoTT mit eingebautem NiMH Senderakku 4NH 1500 RX RTU flach nderung vorbehalten Steckerladeger t und bidirektionalem Graupner Empf nger GR 12 HoTT Empfohlene Ladeger te Zubeh r geeignet 3 gt f rfolgende 5 AS Akkutypen 8 8 28 ololo z ss Bezeichnung amp amp gt 6411 Ultramat 8 X X x xX xX 6463 Ultramat 12 plus X X xX xX xX xX 6424 Ultramat 14plus x Xx x x x x x 6466 Ultra Trio plus 14 Ixi x x x xxx 6468 Ultramat 16S XIXIXIxX Ix x x 6469 Ultra Trio Plus 16 x Ix x Ix x X 6470 Ultramat 18 Xx X xX xX xX xX xX 6475 Ultra Duo Plus 45 x x x x x x x 6478 Ultra Duo Plus 60 x x x I x Ix Ix I x 6480 Ultra Duo Plus 80 x x x x x x x F r die Aufladung ist zus tzlich f r den Sender das Ladekabel Best Nr 3022 und f r den Empf ngerakku das Ladekabel Best Nr 3021 erforderlich Weitere Ladeger te sowie Einzelheiten zu den aufgef hrten Ladege r ten finden Sie im Graupner Hauptkatalog FS oder im Internet unter www graupner de 12 Beschreibung Fernlenkset Technische Daten Sender MX 10 HoTT Technische
414. unden lang mit einem Strom in der H he eines Zehntels der aufgedruckten Kapazi t t geladen wird 1 10 C Methode Die Zellen sind dann alle gleich voll Eine solche Angleichung sollte in etwa bei jeder 10 Ladung wiederholt werden damit die Zellen immer wieder angeglichen werden und somit die Lebensdauer erh ht wird e Wenn Sie die M glichkeit der Einzelzellenentladung haben sollten Sie diese vor jeder Ladung nutzen Ansonsten sollte der Akkupack bis zu einer Entlade spannung von 0 9 V pro Zelle entladen werden Dies entspricht beispielsweise bei dem im Sender verwen deten 4er Pack einer Entladeschlussspannung von 3 6 V Ladung Laden ist nur mit den spezifizierten Str men Lade zeiten Temperaturbereichen und st ndiger Aufsicht Sicherheitshinweise 7 zulassig Steht kein geeignetes Schnellladegerat zur Verf gung an dem sich der Ladestrom genau einstellen lasst so ist der Akku durch Normalladung nach der 1 10 C Methode aufzuladen siehe Beispiel oben Senderakkus sollten wegen der unterschiedlichen Ladezustande der Zellen wenn immer m glich mit 1 10 C geladen werden Der Ladestrom darf aber keinesfalls den in der jeweiligen Senderanleitung als maximal zulassig angegebenen Wert berschreiten Schnell Ladung e Sollte Ihr Ladeger t diese M glichkeiten bieten dann stellen Sie die Deltapeak Ladeabschaltspannung auf 5 mV pro Zelle Die meisten Ladeger te sind jedoch fest auf 15 20 mV pro Zelle eingestellt
415. ur mo niteur Si ce message d alerte ne devait pas s afficher mettez dans le menu T l m trie de l metteur l ve sur le r cepteur programm en tant que SUMO le r glage de la position Fail Safe de la voie 1 sur AUS et une autre voie n importe laquelle sur FAIL SAFE Si des tonalit s d alarme se faisaient entendre augmen tez la distance entre I metteur moniteur et l metteur l ve et respectez une distance suffisamment grande entre le r cepteur programm en tant que SUMO et le module HF HoTT de l amp metteur moniteur 198 Description des programmes Syst me Ecolage Annexe PRX Power for Receiver R f Cde 4136 Alimentation de r ception stabilis e avec Power Management intelligent Cet l ment garanti une alimentation stabilis e et r glable de l alimentation de la r ception ce qui augmente encore davantage la fiabilit de l alimentation S adapte diff rents accus de r ception ce qui simplifie sa mise en oeuvre et augmente sa plage d utilisation Si durant l utilisation il devait y avoir une chute de tension m me mo mentan e celle ci est enregistr e et affich e permettant de pr venir un accu d fectueux ou un accu de trop faible capacit e Pour l utilisation avec un ou deux acc
416. ur moniteur MX 10 HoTT doit maintenant tre assign l metteur l ve Appuyez sur la touche BIND Au bout de quelques secondes la proc dure Binding si elle a r ussie est confirm e par un bref bip sonore l avion cole peut maintenant tre pilot avec l metteur moniteur Sur metteurs MX 12 16 20 HoTT EI passe sur ECOLAGE Eleve Afin de pouvoir effectuer la transmission il faut mettre l interrupteur de mode de la mx 10 HoTT vers l avant en mode eleve Tant que vous maintenez cet interrup teur dans cette position c est l metteur l ve qui a le contr le du mod le Si vous relachez l interrupteur c est l metteur moniteur qui reprend le contr le du mod le Attention M me si vous coupez bri vement l metteur le mode moniteur restera activ lorsque vous allumez nouveau l metteur R glage de I metteur leve Le mod le qui doit tre pilot par I l ve doit tre com plet et doit correspondre aux habitudes de pilotage de l l ve Toutes les autres options restent sur leurs r glages de base Toutes les autres fonctions de mixa ges se font exclusivement sur I 6metteur moniteur qui les retransmet au r cepteur Voie Fonction 1 Moteur Pas Ailerons Roulis 2 3 Profondeur Tangage 4 Direction Anti couple Le r cepteur HoTT du mod le concern doit tre assign l amp metteur eleve Vous trouverez une de scription d taill e de l
417. us Abweichung von der CENTER Position LIMIT Wegbegrenzung 30 150 bei Servoweg LIMIT Wegbegrenzung 30 150 bei Servoweg PERIOD Zykluszeit in ms 10 oder 20 ms OUTPUT CH Kanalauswahl W hlen Sie ggf mit der Me asen die Zeile Kanal an Dr cken Sie gleichzeitig Das Wertefeld wird invers dargestellt Stellen Sie nun den gew nschten Kanal z B 01 mit der US oder Taste ein Die nachfolgenden Parameter beziehen sich immer auf den hier eingestellten Kanal Reverse Servo Umkehr Stellt die Drehrichtung des an den gew hlten Steuerka nal angeschlossenen Servos ein ON OFF CENTER Servo Mitte In der Zeile CENTER wird bei aktivem Wertefeld inverse Darstellung die aktuelle Impulszeit des in der Zeile OUTPUT CH gew hlten Steuerkanals in us angezeigt Der angezeigte Wert ist abh ngig von der aktuellen Stel lung des diesen Steuerkanal beeinflussenden Gebers und ggf der Stellung von dessen Trimmung Eine Kanalimpulszeit von 1500 us entspricht der stan dardm igen Mittenposition und damit der blichen Servomitte Um diesen Wert zu ver ndern w hlen Sie die Zeile CENTER an und dr cken Sie die Tasten Me Nun bewegen Sie den entsprechenden Geber Steu erkn ppel und oder Trimmhebel in die gew nschte Position und speichern die aktuelle Geberpostion durch erneutes Dr cken der Tasten MM Diese Position wird als neue Neutralposition abgespeichert TRIM Trimmposi
418. us de r ception d charge si multan e en cas d utilisation de deux accus e Pour accus NiMH avec 5 ou 6 l ments 2 l ments LiPo ou LiFe Fiches Graupner JR G3 5 G2 et BEC e trois tensions de sorties r glables pour l alimentation du r cepteur 5 1V 5 5V 5 9V e deux LEDs tr s visibles indiquent s par ment l tat des accus accu 1 et accu 2 e interrupteur Marche Arr t de qualit int gr e capable d absorber de fortes intensit s e faible encombrement conception plate au niveau interrupteur et LEDs pour ne pas alt rer l aspect et les caract ristiques du mod le e montage simple plat avec pattes de fixation gabarit de per a ge fourni Module Vario Graupner HOTT R f Cde 33601 Vario avec tonalit s de variation d altitude et respectivement 5 tonali t s de mont e et 5 de chute affichage de l altitude et enregistrement de l altitude minimale et de l altitude maximale e Seuils de d clenchement d alarme suppl mentaires pour altitude minimale altitude maximale vitesse de mont e et vitesse de chute sur deux niveaux e Temps d alarme r glable OFF 5 10 15 20 25 30 secondes en permanence e Temps r p tition en permanence 1 2 3 4 5 min un seule fois Le vario se branche directement sur la sortie t l m trique du r cepteur Caract ristiques techniques e Plage de mesure d altitude 500 m 3000 m e Resolution 0 1 m e Sensibilit vario 0 5 m 3s
419. usec START ALARM VOLT 3 8V ALARM TEMP 70 C ALARM TEMP 10 C CH OUTPUT TYPE ONCE To stop the servo test re activate the input field as de scribed previously then select Eygely and confirm your choice with the leg 6 button ALARM VOLT low receiver voltage warning ALARM VOLT monitors the receiver voltage The threshold can be set to any value within the range 3 0 to 6 0 Volt If the voltage falls below the set alarm limit an audible signal interval beeping long short is triggered and MBA flashes at top right in all RX screen displays RX SERVO gt OUTPUT CH 01 REVERSE OFF CENTER 1500usec TRIM 000uSec TRAVEL 150 TRAVEL 150 PERIOD 20msec The parameter R VOLT is also highlighted in the RX DATAVIEW display RX DATAVIEW gt S QUA100 S dBM 030dBM S STR100 R TEM 28 C L PACK TIME 00010msec CESE V R VOLT L R VOLT 03 5V SENSOR1 00 0V SENSOR2 00 0V 122 Program description Telemetry menu ALARM TEMP receiver temperature monitor These two options monitor the temperature of the receiver a lower limit value ALARM TEMP 20 10 C and an upper limit value ALARM TEMP 50 80 C can be programmed If the temperature exceeds the upper limit or falls below the lower one an audible signal continuous beeping is triggered and LE appears at top right in all receiver displays The parame ter R TEM is also highlighted in
420. ut of the following receivers GR 12S HoTT Order No 33505 GR 12 HoTT Order No 33506 and GR 16 Order No 33508 Two telemetry sensors can be connected to the HoTT GR 24 HoTT receiver Order No 33512 Since this and future receivers can be updated by the user the associated Telemetry menus can constantly be kept up to date and expanded with the introduction of additional functions or languages in future Note If you register your product under http www graupner de en service product_registration you will automatically be informed about new updates by e mail Before updating the transmitter software you should always back up all occupied model memories to a compatible laptop or PC in order to avoid a possible loss of data In addition to the back ups mentioned above firmware updates are transferred using the transmitter s PC socket and the optional USB adapter Order No 7168 6 and the connecting lead Order No 7168 6A in con junction with a PC running the Windows XP Vista or 7 operating system The programs required for this and related information can be found in the Download area for the correspon ding products at the website www graupner de We always recommend that you load the latest firmware into your equipment to ensure that your system is constantly kept up to date Important information e These instructions cover the functions available at the time of going to press e As mentioned in the s
421. warten Sie bis am Empf nger die gr ne LED leuchtet Nun k n nen die Servobewegungen beobachtet werden Stellen Sie das Modell so auf ebenen Untergrund Pflaster kurzer Rasen oder Erde dass die Empf n gerantennen mindestens 15 cm ber dem Erdboden liegen Es ist deshalb ggf n tig das Modell w hrend des Tests entsprechend zu unterlegen Halten Sie den Sender in H fth he und mit Abstand zum K rper Zielen Sie aber mit der Antenne nicht di rekt auf das Modell sondern drehen und oder knicken Sie die Antennenspitze so dass sie w hrend des Be triebs senkrecht ausgerichtet ist Vergewissern Sie sich dass sich der Sender im normal Modus befindet Modus Schalter nach hin ten Dr cken Sie nun ca 5 s den BIND Taster bis der Sender dauerhaft zu piepsen beginnt Lassen Sie den BIND Taster wieder los Beachte bei Verwendung mehrerer Empf nger pro Modell der Reichweitentest funktioniert nur mit dem Empf nger der die Telemetrie sendet also mit dem zuletzt gebundenen Empf nger Mit dem Ausl sen des Reichweitetests wird die Aus gangsleistung des Senders signifikant reduziert Zeit gleich ert nt ein Dauersignalton Nach Ablauf des 99 Sekunden w hrenden Reich weitetests schaltet der Sender wieder auf volle Aus Modell weg und bewegen Sie w hrenddessen die Kn ppel Wenn Sie innerhalb einer Entfernung von ca 50 m zu irgendeinem Zeitpunkt eine Unterbrechung der Verbindung feststellen versuchen Sie dies
422. x 10 HoTT 1 Aucun mixage I Type d empennage normal 2 Mixage ailerons gt deux ailerons m Manche de cde de la Direction 3 Mixage Delta gt Ailes volantes 4 Mixage V Tail gt Empannage en V Entr es fonctions de cde Dir Prof droite DS ore 7 Voi A Voir croquis en bas de page Mixage AILE 2 Aileron Mixage DELTA Ailes volantes Mixage Empannage en V AIL Prof auche p Dir Prof Direction droite en Aileron Mod les voilure fixe 167 Conseils pour l installation Les servos DOIVENT tre branch s dans cet ordre l sur le r cepteur Les sorties non utilis es restent tout simplement inoc cup es e Si seul un seul servo est utilis pour la commande des ailerons la sortie 5 du r cepteur reste libre e Par ailleurs suivez les instructions des pages qui suivent Mod les a voilure fixe avec ou sans moteur avec 2 servos de commande des ailerons et avec empennage de type normal Libre ou fonction auxiliaire Alimentation r cepteur Sonde t l m trique ou aileron droit Direction Profondeur Ailerons ou aileron gauche Alimentation r cepteur E A rofreins ou servo de cde moteur ou variateur si motorisation lectrique Matze PERRET 2 4GHZ EEA et avec empennage en V Tiaa Libre ou fonction auxiliaire CM Alimentation r cepteur Sonde t l m trique ou aileron droit Pro
423. y and that an I C engine fitted with an automatic starter cannot start unintentionally In the interests of safety it is always best to disconnect the flight battery or cut off the fuel supply Receiving system power supply A reliable power supply is one of the basic essentials for reliable model control Free moving pushrods a fully charged battery battery connecting leads of adequate cross section minimal transfer resistance at the connec tors etc all help to minimise energy consumption but if you have attended to all this and the receiver voltage displayed on the transmitter screen still collapses repeatedly or is generally too low then please note the following The first point to check is that your batteries are always fully charged at the start of each flying session Check that contacts and switches are low in resistance It is a good idea to measure the voltage drop over the installed switch harness under load as even a new heavy duty switch can cause a voltage drop of up to 0 2 Volt Ageing effects and oxidation of the contacts can increase this several times over Constant vibration and movement at the contacts also gnaws away at the contacts and tends to produce a creeping increase in transfer resis tance It is also true that even small servos such as the Graup ner JR DS 281 can draw currents of up to 0 75 Ampere when stalled mechanically obstructed Just four servos of this type in a foamy
424. zweiten HoTT Empfanger den Hauptempf nger welcher als SUMI Summensignal IN ZU programmieren ist bertragen Das Signal geht also immer nur in Richtung SUMI Der als SUMI definierte Empf nger wiederum nutzt bei Empfangsausfall jedoch nur dann das vom SUMO kommende Summensignal wenn mindestens 1 Kanal im SUMI auf Fail Safe programmiert ist Hat der als Satellitenempf nger SUMO programmier te Empf nger einen Empfangsausfall nehmen die an diesem Empf nger angeschlossenen Servos v llig unabh ngig vom Hauptempf nger die im Satelliten empf nger programmierten Fail Safe Positionen ein Kommt es dagegen bei beiden Empf ngern gleich zeitig zu einem Empfangsausfall dann greifen bei der zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser Anleitung aktuellen Empf ngersoftware im Prinzip die Fail Sa fe Einstellungen des SUMO s Im Einzelfall sind je doch Wechselwirkungen keinesfalls auszuschlie en Programmbeschreibung Telemetrie 55 weshalb hier nur dringend empfohlen werden kann VOR Inbetriebnahme eines Modells ent sprechende Tests durchzuf hren Diese Empf nger Konfiguration ist dann zu empfeh len wenn z B einer der beiden Empf nger an emp fangstechnisch ung nstiger Stelle im Modell einge baut ist oder infolge D sen Kohlefasermaterial oder dergleichen die Gefahr besteht dass das Empfangs signal fluglagenabhangig abgeschw cht wird sodass mit Einbr chen der Reichweite zu rechnen ist Schlie en Sie daher d

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