Home

Using a helmet drastically reduces the possibility of

1. urtope va otpapei OTO M L KATA mv o nynon KPATNOE TO OTO KEMAAL OOU vra HEPIK AETITA Kot BEBAIWOOL TI dev UTTAPXOUV TIEPLOXEG TIIEOTG TIOU HETA AT APKETO LAOTNNA JUTTOPOUV va TIPOKAAEOOUV HOU LAOHA TTOVOKE pPAAO OAic non Tou kp voug OPWVTAS TO KP VOG KAI HE TO AOUP KI Kak deu VO dokiuaoe va BV REIG To KP VOG TIWG maivetal omv elk va Eik A Mp yyati og nepintwon ATUXNHATOG ot TIPOOKPOUOSIS TOU AapBavovtat and LAPOPETIKEG KATEUBUVOELG TEIVOUV va BYGAOUV TO KPAVOG AT TO KEPANL 34 TO Kp vog dev Tip riei va OTPEWETAL va kive tal eAs Bepa OTO KEP A va Bya vel vMOTP VTOC Ze avridetn nepintwon p ur g To UAKOG TOU AOUPIOU GAAGEE TO 8800 TOU kp voug Ertav AaBe Kal T L TO TEOT Zuornua ovykp rnong TO OUOtnua ouykp tnong Aoup ki PUBUITETAL ue Eva OT VTAP H KOG TNG celp g TIApAymyho NPLV TO XpnOIHONOWNOEIG EAeyEe TN OWOTN MPO0 PUBLLON va BeBawveoar n vra TI TO Aoup ki eivat KO Q ENEVO KAL OPIXT ETOI MOTE va 0010 OTABEPO TO KP VOT ETT VW OTO KEQAAI gt k a TIEPITTTWON TIPIV EEKIV OELC va Be a wveoal OTL TO AOUP KI Eival OPIYHEVO KAAG KATW ANd TO TIMYOUVI 600 TLO TIIOW VIVETAL POG TO Ma aAAd Xwpic va eivat GBoAo 1 OWOTH T ON TOU AOUPIOU TIPETIEL va oou ETILTPETEL Lia KAVOVIK avartvor KAL Kat rtoon AAAG Xwpi va propei va nepv Eva d xtuAO av peoa OTO Aoup ki KAL TO Jalo Tpocox To kouuni mou EV EXOHE vwc
2. 1 3 Levantar la zona posterior de la pantalla de la calota hasta desengancharla completamen te del mecanismo luego empujarla ligeramente hacia la parte anterior del casco Fig 3 1 4 Repetir todas las operaciones tambi n en el otro lado 2 Montaje de la pantalla 2 1 Colocar la pantalla en la calota recordando alinear el alojamiento de la dentadura con la parte anterior del mecanismo enganchar la pantalla debajo del mecanismo presion ndola hacia el casco en la zona dentada correspondiente y empuj ndola simult neamente hacia la parte posterior del casco hasta engancharla completamente al mecanismo Fig 4 2 2 Desplazar el cursor hacia atr s hasta oir el clic de blogueo Fig 5 2 3 Montar la placa lateral recordando centrar bien los ganchos interiores en los alojamien tos del mecanismo y presionando hasta oir el clic de blogueo Fig 6 2 4 Repetir las operaciones tambien en el otro lado ATENCI N Comprobar que funcione correctamente el mecanismo abriendo y cerrando la pantalla El casco se debe utilizar siempre con todos sus componentes montados correctamente Si stos presentaran anomal as de funcionamiento o da os dirigirse a un distribuidor autorizado Nolan Atenci n Antes de comprar una nueva pantalla se debe comprobar su tama o La misma est disponible en dos medidas diferentes seg n la talla del casco que se compre Talla del casco lt Talla M Pantalla SMALL Talla del casco gt Talla L Pan
3. f CARE END CLEANING Damage such as hairline cracks may not always be readily visible and may occur by dropping your helmet on solid surfaces or other rough handling If your helmet suffers a severe blow or is damaged by usage or rough handling it must be replaced Use a solution of mild soap or detergent and lukewarm water to clean your helmet and visor Dry the helmet and visor at room temperature and never expose them to excessive heat You must not subject the helmet to strong sunlight in an enclosed area such as the back shelf of a car Warning The helmet can be seriously damaged by some common substances without damage being visible to the user Do not paint or apply stickers petrol or other chemical solvents VISORS ATTENTION 1 Users shouldn t use for cleaning purposes petrol oils and chemical solvents Contact with petroleum products and other solvents may impair the optical properties reduce the mechanical strength and moreover modify the abrasion resistant coating 2 Clean the visors only with neutral soap and water 3 Do not apply paint or adhesive stickers to the visor s surface 4 If tinted visors are marked DAY TIME USE ONLY users shouldn t use them at night or in conditions of poor visibility 5 The visor can be only applied to the helmet for which it has been designed 6 When deep scratches are visible or when the visor is damaged it is likely that the abrasion resistant coating has been pene
4. Using a helmet drastically reduces the possibility of serious injury in the event of an accident However no helmet can protect the wearer against every type of impact Always wear your helmet correctly fastened Highway Code Helmets do not have an expiry date but they should be replaced after five years of regular use CHOOSING AND BUYING A HELMET Helmets are not all the same but like motorbikes they are divided into different categories according to their use there are helmets for tourism for the city for off road use each with their own specific features You should therefore choose your helmet according to how it will be used and the type of motorbike that you ride Compared to the open face semi open face style helmet the full face helmet guarantees protection of the chin area When you buy a helmet the most important thing is to choose the right size measure the circumference of your head with a tape measure to find out your correct size If you have never bought a helmet before you probably don t know what size you take Don t rush into buying a helmet try on several models bearing in mind the following points 1 The helmet should not be so big that it moves about on your head nor should it be so tight that it squeezes your head A helmet that is too big may slide down and cover your eyes or slip sideways while you are riding your motorbike 2 Having put the helmet on and fastened it try to remove it by moving it fo
5. Utiliser le casque uniquement lorsque tous ses l ments sont mont s correctement Si ceux ci devaient pr senter des d fauts de fonctionnement ou des dommages s adres ser un revendeur autoris Nolan Attention Avant d acheter Votre nouvel cran contr lez les dimensions Deux pointures diff rentes sont disponibles selon la taille du casque achet Taille de votre casque lt Taille M cran SMALL Taille de votre casque Taille L cran LARGE INTERIEUR DE CONFORT AMOVIBLE uniquement pour les versions quip es d un int rieur amovible Extraction de la mousse int rieure de confort Ouvrir la jugulaire voir les instructions relatives Extraire la mousse int rieure de confort du casque Fig 7 Montage de la mousse int rieure de confort Monter la mousse de confort de la fa on correcte en l ins rant l int rieur du casque et en la faisant adh rer avec soin aux bandes auto agrippantes Fig 8 16 ATTENTION N enlever la mousse interieure que pour la nettoyer ou la laver Ne jamais utiliser le casgue sans avoir remont completement et correctement la mousse int rieure de confort et ses coussins de joue Lavez delicatement a la main et n utilisez guedu savon neutre et de l eau 30 C maximum Rincez a l eau froide et laissez secher temp rature ambiante l abri du soleil La mousse interieure de confort ne doit jamais tre lav e dans la machine laver Le polystyr ne intern
6. VAROITUS NOSTA PUNAINEN AVAUSVIPU AINOASTAAN SILLOIN KUN OLET RIISUMASSA KYP R L KOSKAAN AVAA HIHNAN LUKKOA AJON AIKANA PIKALUKON HOITO Pikalukko ei toimi tai toimii huonosti jos lukkosysteemiin p see likaa hiek kaa tms Puhdistuksen voi tehd ainoastaan vedell ja saippualiuoksella mit n liuottimia ei saa k ytt Jos lukko ei jostain syyst toimi kyp r n k ytt on ehdottomasti kielletty 10 BRUKSANVISNING FOR HOLDESYSTEMET MED 9 RASK UTLOSNING Holdesystemet med rask utlosning som denne hjelmen er utstyrt med har behov for justering i forhold til den enkelte bruker LES NOYE INSTRUKSJONENE SOM DU FINNER P DETTE ARKET 1 Sett p hjelmen mens du sjekker at den er riktig st rrelse se medfol gende bruksanvisning 2 Sett fast hjelmen ved f re inn enden av festemekanismen til man h rer et klikk fra lukkingsmekanismen Fig 1 3 Dra i den lose enden av remmen melt til man kjenner at det strammer rundt kjevebeinet Fig 2 4 Prov n trekke av hjelmen ved ta tak i nede bakre kant og forsoke vri den framover Hjelmen bor sitte godt fast p hodet se medfolgende bruksanvisning I MOTSATT FALL M MAN G GJENNOM ALLE OPERASJONENE SOM ER BESKREVET OVER PA NYTT N V R OPPMERKSOM TRYKK PA DEN RODE KNAPPEN KUN FOR A TA HJELMEN AV OG ALDRI UNDER KJORING VEDLIKEHOLD Stov og sand kan minske holdbarheten og effektiviteten til regulerings og holdesystemet Vi anbefaler jevnlig r
7. menter Anvend aldrig v rkt jer ved udf relser af ovenn vnte fremgangsm de 33 zY To Aer FXAPHTHPIA yia Tnv ayop Tou V OU 600 KP VOUG design n epyovopia n veon To replopiou vo B PoG Tou n AEPOSUVALLK TNTA OL armoi KAL TOUPYIKOI 1010 10 la XOUV OXE LAOTEL KAL KATAOKEVAOTEI VIA TNV ETTITELEN ev c HOVT PVOU MIPOL VTOG HE HEVLOTEG ETI OELG oe B ON va IKavoriolei AK JIN KAL TIG TIAEOV UWNA G AMALT IOEIG ws TIPOG TV aop keta KAL TV veon AZOAAEIA kai KANONEZ XPHZHZ M ZHMANTIKO A a6aoe To 618Aio aur Kai da Ta AAAA Eyypaga Trou ouurrepi qu6 vovrTai TIPIV XPNOIHOTTOIMOEIG TO Kp vog cou KaBWG TIEPIEXOUV onuavtik q mAnpogop eg mou Ba os Gondrjoovv va XPNOIHOTTOINOEIG pe TOV KAA TEPO SuvaT TP TIO TO KP VOG HE m pn aop hela KAI eukoA a H un T pnon TWV o nyi v AUTWV Ba uropo oe va peros THY mpooTac a Trou NAPEXETAI am TO KP VOG Kai pa Tnv aop hel cou XPHZH TOY KPANOYZ To kp vog xel OXE LAOTEI EI IK YIA HOTOOUK ETIKF Xprjon VIA TO A yo aut dev eZacpadizel Tnv f ra npootaoia yia SIlapopetiki Xprion and TV npo en pevn Ze nmepintwon ATUXFINATOG TO kp voc eivat Eva OTOIXEIO NPOOTAOIAG MoU EMITP TIEL TOV TIEPLOPLOH TWV TPAUJATIOJIOV KAL TWV OWLATIKMV BAABOV OTO KEP NL AMA WOTOOO dev eivat oc B on and vo TOU va TIEPLOPIOEL TOUS KIVSUVOUG ooBapov kaun Bavarnp pwv TPAUNATIO MV OL 0100 EEAPTOVTAL amd TNV EL IKI SUVAJUIKI TAS
8. tement de protection de l cran Fig A 0 lt O 2 lt a LL INSTRUCTIONS D UTILISATION CRAN 1 D montage de l cran uniquement pour les versions quip es 1 1 Fermer l cran et d monter la plaque lat rale en tirant son extr mit post rieure vers l ext rieur Fig 1 1 2 D placer le curseur du m canisme de l cran en avant comme le montre la fl che Fig 2 1 3 Soulever la partie arri re de l cran de la calotte jusqu ce qu elle se d croche comple tement du m canisme la pousser l g rement vers la partie avant du casque Fig 3 1 4 R p ter toutes ces op rations sur l autre c t 2 Montage de l cran 2 1 Positionner l cran sur la calotte de fa on aligner le si ge du cran la partie avant du m canisme accrocher l cran sous le m canisme en l appuyant vers le casque au niveau des crans en la poussant en m me temps vers la partie arri re du casque de fa on l accrocher compl tement au m canisme Fig 4 2 2 D placer le curseur en arri re jusqu entendre le d clic de blocage Fig 5 2 3 Monter la plaque lat rale de fa on bien centrer les crochets internes dans leurs si ges correspondants sur le m canisme appuyer jusqu entendre le d clic de blo cage Fig 6 2 4 R p ter toutes ces op rations sur l autre c t ATTENTION Contr ler le correct fonctionnement du m canisme en ouvrant et en refermant l cran plusieurs fois
9. 0 N e PANTALLA Si la pantalla est deteriorada o presenta marcas que pueden perjudicar la correcta visi n es posible que el tratamiento de protecci n se haya estropeado por lo que es necesario sustituir la pantalla No apliques adhesivos y pinturas La pantalla puede ser utilizada s lo con el modelo de casco para lo que ha sido dise ada e MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA Los da os causados por una ca da accidental del casco pueden no ser visibles el casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento Atenci n algunas sustancias comunes puede ocasionar da os no visibles al casco y a la pantalla Para limpiar el casco y la pantalla s lo utiliza agua templada y jab n neutro y d jalo secar a temperatura ambiente al abrigo de la luz del sol y o de fuentes de calor Atenci n no utilices nunca combustible diluyente benceno solventes ni otras sustancias qu micas que puedan e da ar irremediablemente el casco modificar las propiedades pticas reducir las propiedades mec nicas y comprome ter el tratamiento de protecci n de la pantalla Fig A INSTRUCCIONES DE USO PANTALLA 1 Desmontaje de la pantalla s lo en las versiones eguipadas 1 1 Cerrar la pantalla y desmontar la placa lateral del casco tirando de los extremos posterio res hacia el exterior Fig 1 1 2 Desplazar el cursor del mecanismo de la pantalla hacia delante como indica la flecha Fig 2
10. O design a ergonomia o comfort a aerodin mica 05 comandos simples e funcionais tudo foi projectado e realizado para obter um produto moderno e com as m ximas prestag es capaz de satisfazer as exig ncias mais elevados em termos de seguran ga e comfort SEGURANCA E NORMAS DE USO e IMPORTANTE Leia este livro e todos os demais documentos inclu dos antes de utilizar seu capacete pois cont m importantes informac es para Ihe ajudar a utilizar da maneira melhor o capacete em toda seguranca e simplicidade N o seguir estas instruc es poderia diminuir a protecc o oferecida pelo capace te e portanto a sua incolumidade UTILIZA O DO CAPACETE O capacete foi projectado de modo espec fico para o uso motociclismo e ciclomotor por isso n o garante a mesma protec o para um uso diferente Em caso de acidente o capacete um elemento de protec o que permite limitar les es e danos cabe a Mas embora disso sozinho n o consegue eliminar os riscos de feridas graves e ou mortais as quais dependem das diferentes din micas especi ficas do impacto portanto dirija com cuidado Aperte sempre bem seu capacete durante a condu o de motocicletas a fim de des frutar de toda a sua protec o dispon vel Nunca ponha cachec is debaixo do sistema de enla amento ou chap us de qualquer tipo debaixo do capacete O capacete pode diminuir o ru do do tr nsito De qualquer maneira em cada situa o assegure s
11. Tokp vogmp ni va Xpnowonotitat n vta u dda Ta Eaptijuat TOU OWOT TONTOBTNUEVA E v rapovoi zouv dUOALTOLPYIG p8op c artu8uv8 T o Eva EouorodoTnu amp vo Kataotnua noAnonG Nolan Mpoooxn Mpiv va ayop or To v o Zag npoownio A yEr Tn Sidotaon Tou Yri pxouv ia8 oiua d o diapoprik py 0n av Aoya p TO u y8o TOU Kp voug EXT ayop o M y og Tou kp voug oac lt M y og M gt Mpocwrr o SMALL M y80g Tou kp voug oac gt M y og L gt Npocwrio LARGE MPOMETONIAA H VO YIA TOUG T NOUG NOU IABETOUV TOV OXTIK EOrTMOL Apaipeon TNG EOWTEPLKNG ETTEV LONG VEONG AVOLETE To UTTOOL YWVO BAETTE OXETLKEG O NYLEG ByGATE Tnv EOWTEPLKN ETTEV UON VEONG OTTO TO Kp vog ELK 7 Zuvapuordynon TNG EOWTEPLKNG ETTEV LONG VEONG TOTOHETNOTE OWOT Tnv ETTEV LON VEONG ATTAWVOVT G TNV OTO ETWTEPLK TOU KP VOUG PPOvTICOVTAG va TNV EPUPU TETE OTIC TALVIEG OVOLYHATOG HE Tp Bnyua Elk 8 AR www NH 36 MPOZOXH va apalpeite TNV EOWTEPIKN em v uon H vo yia va TV Ka ap oeTe KAL va TNV TAUVETE Not unv xonotuortote r To KpAvog xwpic va xete Eavapahei otnv B on TNG OPP kar oAokAnpwu va Tv ETIEV LON Aveone KAOWG Kal Tv ETIEV LON TWV H YOU WV MAUvete arrad OTO XEPL KAL XPNOLNOTIOINOTE vo oud tepo carto vi Kal vep OTOUG 30 C max Ze y te ue kp o vep Kal OTEYVWOTE oe Hepnokpaoia TrEPLBAAAOVTOG pakpi amd TOV 110 Mnv tnv M VETE
12. a ver instru es anexas SE TAL N O ACONTECER DEVER VERIFICAR TODAS AS OPERA ES ACIMA MENCIONADAS _ ATENCAO A PATILHA VERMELHA 50 DEVERA SER LEVANTADA QUANDO PRETENDER TIRAR O CAPACETE NAO ABRA NUNCA O SISTEMA DE RETENCAO ENOUANTO ESTIVER A CONDUZIR MANUTEN O DO SISTEMA DE RETEN O QUICK RELEASE BUCKLE A efic cia do sistema de retenc o e ajuste pode ser reduzida pela sujida de e areias N s sugerimos uma limpeza peri dica ao sistema de retenc o Quick Release Buckle utilizando uma soluc o de gua tepida e sab o neutro N O USE SOLVENTES N O LUBRIFIQUE Se 0 fecho Quick Release Buckle n o estiver a funcionar correctamente dever deixar de utilizar o capacete GEBRUIKSHANDLEIDING VOOR HET SLUITINGSSYSTEEM MET SNELLE LOSKOPPELING Het sluitingssysteem met snelle loskoppeling waarmee uw helm uitgerust is heeft een persoonlijke afstelling nodig LEES AANDACHTIG DE GEBRUIKSAANWIJZINGEN OP DEZE KAART DOOR 1 Zet de helm op en verzeker u ervan dat deze in uw maat is zie het bij gevoegde instructieboekje 2 Maak de helm vast door het lipje in het klikmechanisme te schuiven tot dat u de sluitingsklik hoort Fig 1 3 Trek het vrije deel van de band aan tot u een druk op de kaak voelt Fig 2 4 Probeer nu de helm af te zetten door hem van achteren aan de onder rand vast te pakken en hem naar voren te rollen de helm moet stevig op uw hoofd blijven zitten zie het bij
13. den er trukket s langt tilbage mod halsen som muligt uden at det f les ubehageligt Remmen skal strammes s det stadig er muligt at tr kke vejret frit og synke normalt men man skal ikke kunne f en finger ind mellem remmen og halsen Advarsel Knappen p remmen har udelukkende til opgave at forhindre at enden af remmen h nger ned n r den er fastgjort korrekt VISIR Hvis visiret er beskadiget eller har revner der reducerer udsynet er det sandsynligt at ogs den beskyttende overfladebehandling har taget skade og derfor skal visiret udskiftes Anvend ikke kl bemidler og lak Visiret kan kun anvendes med den styrthjelm model som det er udviklet til e VEDLIGEHOLDELSE OG RENG RING Skader p styrthjelmen som f lge af en ulykke kan ikke altid ses og derfor skal hjel men altid udskiftes hvis den har v ret udsat for et kraftigt st d Advarsel Styrthjelmen og visiret kan blive s alvorligt beskadiget ved brug af nogle almindelige midler at skaden bliver synlig Ved reng ring af hjelmen og visiret m man udelukkende anvende lunken vand og neutral s be Lad hjelmen t rre ved stuetem peratur og undg at uds tte den for direkte solstr ler og eller varmekilder Advarsel Anvend aldrig benzin fortynderv ske benzol oplosningsmidler eller andre kemikalier som kan p f re uoprettelig skade p styrthjelmen ndre de optiske egenskaber reducere de mekaniske egenskaber og beskadige den be
14. replace it taking care to choose something better next time USING THE HELMET Once you have chosen the most suitable helmet it must be worn correctly for your safety it is important to fit the helmet properly on your head at all times and fasten the chinstrap securely 5 things to be remembered at all times 1 Before using the helmet make sure that you have read the instructions fully and that you have followed all the recommendations for wearing the helmet properly 2 Do not use the helmet without fastening it An unfastened helmet comes off at the first impact and becomes completely useless 3 Do not fasten the helmet using just the Velcro The Velcro is only provided to stop the chinstrap from flapping 4 The helmet may deaden the sound of traffic Make sure that you can hear sounds such as horns and emergency sirens 5 To ensure the helmet guarantees optimum performance never alter it in any way WHAT DOES A HELMET CONSIST OF 1 External shell it is made of thermoplastic material or composite fibres 2 Internal shell its purpose is to absorb the impact and it is made of expanded polystyrene In the event of an impact even minimal the shell will be damaged and the helmet must be replaced 3 Internal lining usually it consists of expanded polyurethane combined with breathe through non allergenic fabric Its purpose is to adapt the helmet to different sizes and to make it more comfortable to wear This inner lin
15. AF STYRTHJELMEN Styrthjelmen er specielt udviklet til brug ved k rsel p motorcykel og knallert og der for garanteres samme grad af beskyttelse ikke ved anden brug tilf lde af ulykker yder styrthjelmen en beskyttelse som begr nser st d og skader p hovedet Den kan dog ikke alene forhindre risikoen for alvorlige og eller d delige skader som i h j grad ogs afh nger af de dynamiske forhold under sammenst det s k r forsigtigt Baer altid din styrthjelm og sp nd den godt fast ved k rsel p motorcykel for bedst muligt at udnytte dens beskyttelsesevne Baer aldrig halst rkl de under fastsp ndingsanordningen eller hat eller andet hoved toj under selve hjelmen Styrthjelmen d mper st jen fra trafikken Man skal dog altid sorge for at kunne h re de nodvendige lyde s som horn 09 sirener Hold styrthjelmen p afstand af varmekilder som for eksempel lydpotten opbeva ringsrummet til bagage eller i forerhuset p et transportmiddel Der m under ingen omst ndigheder foretages ndringer p styrthjelmen heller ikke delvise ndringer Anvend udelukkende tilbehor og eller originale reservedele der passer til den specifikke styrthjelm Skader p styrthjelmen som f lge af en ulykke kan ikke altid ses og derfor skal den altid udskiftes hvis den har vaeret udsat for et kraftigt stod I tvivlstilf lde hvad ang r styrthjelmens sikkerhed b r den ikke anvendes og man skal henvende sig til en aut
16. AMOAE2MEY2H2 To c cmp a GUYKP TNONG ypiyopns anod oueuone TO omolo map xetal OTO Kp vos ATTAITE TIPOOWTTIKI TIPO P BLLON AIABAZTE TI OAHFIEZ MOY EMNEPIEXONTAI TO MAPON YAAAAIO 1 DOPEOTE TO KP VOG 000 OLYOUPEUTEITE OTL TO H VEBOC OWOT BA TE EYXELPI LO odnvyimv mou EOWKAELETAI 2 2TABEPOTIOINOTE TO KAEIOLUO ELO VOVTAG TNV YAWOOA 6101 UNXaviou EWG TOU AKOUOTE KALK EIK 1 3 TpaRnEte To gA BEPO U POG TOU AOUPLOU EWG TOU VIWOETE TNV nigon TI VW OTO UAYOUAO 606 2 4 Topa npoornaBhote va By dete To 0000 JAS TPAaBWVTAG TO ard TOW TIEPIOTPEPOVT C TO 11006 TA eump c To KP VOG NPENEL va Tapausivet otadep oto KEMAAL oac BA TE eyxelpidio OSNYLWV mou EOWKAEIETA EGO SAO A OqE UUalAU nUENAE Oa AAEAIAUA 6 AG VEG TTUOaOaEAUIA UAG 5EadElaUiAc MPOZOXH ENKOOTE Tov K KKIVO HOX uovo TAV GY TETE TO KP VOG oac Mor va unv Tov arre euBepwoere Kata Tnv od ynon PONTIAA THX ATKPAdAZ FPHFOPHZ ANOAEZMEYZHZ H aroteA amp ouatiK TNTA TOU OUOT MaTOG PUBLIONG KAI OUYKPATNONG urtopei va pB8ape arto TNV OK VN TNV ANNO 2UVIOTO ME TAKTIK KABAPLOU TOU GUOT HATOG TNG AYKP PAG YPNYOPNG anod oueuong H VO ue ueiyua xMapo VEPOU KAL PUOIKO OGTOUVIOU MHN XPHZIMONOIEITE AIAAYTIKA KAI MHN AINAINETE Xeipiouoi un TPOBAEN MEVEG KATAOTAOELG OL OTOIEG unopei va rapeunodicouv Tnv Aettoupyia TOU OUOTNHAaTOG GUYKP TNONG dev umopouv va e amp apeBouv E v TO
17. caps of any sort under the helmet The helmet can muffle traffic noises However make sure that you can hear essential sounds such as horns and emergency vehicle sirens Always keep the helmet away from heat sources like the exhaust muffler the bag seat or the interior of a vehicle Donot modify nor damage the helmet or part of it for whatsoever reason Use only original accessories and or spare parts suitable for your specific helmet model Damage resulting from accidental fall may not be visible helmets which received violent impacts are to be replaced In case of doubt about the helmet integrity and safety avoid using it and contact an authorized dealer to let it check e CHOOSING THE HELMET Size In order to determine the correct helmet size try on helmets of different sizes and choose the one which suits best the shape of your head and which you feel firm once worn and fastened thus ensuring a great comfort Should the helmet be too big it may slide down covering the eyes or turn slowly to the side while riding Keep it on for a few minutes and make sure there are no points of extreme pressure that may cause pain or headache Taking off the helmet With the helmet on and the strap securely fastened try to take the helmet off as shown in Fig A In case of accident the different forces at stake and their various directions 6 may result in helmet rotations or they may even cause the helmet to slip off if
18. it is not securely fastened The helmet should not rotate nor move on the head and should not slide off Should the contrary happen adjust strap length or change helmet size Repeat test Retention System The retention system strap is factory adjusted at a standard length Before use check that it is correctly pre adjusted Make sure the strap is properly fastened and tightened so as to keep the helmet firmly in place Anyway before riding make sure that the strap is well fastened under the chin as close as possible to the throat but without being uncomfortable The correct strap tension should allow normal breathing and swallowing but without leaving the space of a finger between strap and throat Attention the button which may be present on the strap only prevents its end from flapping once the strap has been fastened properly e VISOR lf the visor is damaged or deeply scratched causing reduced visibility this means that the protective treatment is probably damaged so the visor is to be replaced Donotpaint nor apply stickers The visor can be used only for the intended helmet model MAINTENANCE AND CLEANING Damage resulting from accidental fall may not be visible helmets which received violent impacts are to be replaced Attention Helmet and visor may be seriously damaged by some common substances without the damage being however visible Use only lukewarm water and mild soap to clean hel
19. of warmtebronnen Let op gebruik nooit benzine verdunningsmiddelen benzeen oplosmiddelen of ande re chemische stoffen omdat ze e de helm onherstelbaar beschadigen de optische eigenschappen wijzigen de mechanische eigenschappen beperken en de beschermende behandeling van het vizier verzwakken Afb A NEDERLANDS GEBRUIKSAANWIJZING VIZIER 1 Demontage van het vizier alleen voor de uitgeruste versies 1 1 Sluit het vizier en haal het zijplaatje van de helm af door het achterste uiteinde hiervan naar buiten te trekken Fig 1 1 2 Verplaats het schuifje van het vizier mechanisme naar voren zoals door de pijl aangege ven Fig 2 1 3 Til de achterkant van het vizier op van de schaal totdat het volledig losgekoppeld is van het mechanisme duw het daarna voorzichtig richting de voorkant van de helm Fig 3 1 4 Herhaal alle handelingen ook voor de andere kant 2 Montage van vizier 2 1 Plaats het vizier op de schaal door te zorgen dat de basis voor het tandwerk op n lijn ligt met het voorste gedeelte van het mechanisme koppel het vizier onder het mechanis me door het richting de helm te drukken in overeenstemming met het getande gedeelte en het tegelijkertijd richting het achterste gedeelte van de helm te drukken totdat het vol ledig aan het mechanisme is gekoppeld Fig 4 2 2 Verplaats het schuifje naar achteren druk totdat u de bevestigingsklik hoort Fig 5 2 3 Monteer het zijplaatje en zorg ervoor dat d
20. ondergaan moet worden vervangen ook al is de schade door bijvoorbeeld een onvoorziene val niet altijd goed zichtbaar Gebruik de helm niet bij twijfel over de intactheid en de veiligheid en wend u tot een erkende dealer om hem te laten controleren e KEUZE VAN DE HELM ne probeer helmen met verschillende maat om de juiste maat te bepalen en kies de helm die het best past bij de vorm van uw hoofd die perfect stabiel zit wanneer die opge zet wordt en op de juiste manier is vastgemaakt en die tegelijkertijd een goed comfort verzekert een te grote helm kan tijdens het rijden naar beneden zakken en de ogen bedekken of zijwaarts draaien houd de helm enkele minuten op en controleer of er geen drukzones zijn die op den duur pijn of hoofdpijn kunnen veroorzaken De helm afzetten zet de helm op maak het bandje goed vast en probeer de helm af te zetten zoals op de afbeelding Fig A is weergegeven Namelijk in geval van een ongeluk kunnen de krachten die meespelen en de verschillende richtingen waarin deze krachten werken de helm draaien of zelfs van het hoofd af laten gaan wanneer deze niet juist is vastgemaakt 26 de helm mag niet draaien vrij over het hoofd bewegen of afgaan Indien dit wel het geval is moet de lengte van het bandje worden afgesteld of moet een andere helm maat worden genomen Herhaal de test Sluitingssysteem het sluitingssysteem bandje is op een standaardlengte afgesteld Controleer voor gebruik de juis
21. oto mAuvT pio To E0WTEPIK TIOAUOTUPEVIO eivat EVA UAIK Mou X vel EUKOAA Tn P pja TOU KAL OKOTIO EXEL va artoppop Ta XTUTMHAaTAa HE TNV AAAO WO TOU Tn MEPIKT KATACTPOP Tou KaBapiote XpNOLMOTTOLMVTAG AMNOK ELOTIKA Eva Uyp Mavi orn o v xera APrOTE To va OTEYVOOEI OE Beppokpac a TIEPLBAAAOVTOG MAKPL 0100 Tov to Mnv Tponono eite AAAOLDVETE pe kav vav Tp rio Ta EOWTEPIKA p pn armo TIOAUOTUPEVIO Not unv xpnolwonoteite epyadeia yla va LEKTIEPALWOETE TIG MApar vW LA LKAOIEG 37 Fig 4 Fig 5 Fig 7 Fig 8 2102 393 L OEN HISILHVI 8Z0000000HLSI QUICK RELEASE ISTRUZIONI D USO INSTRUCTIONS FOR USE GEBRAUCHSANLEITUNG INSTRUCTIONS D UTILISATION INSTRUCCIONES DE USO INSTRUC ES DE USO GEBRUIKSAANWIJZING K YTT OHJEET SIKKERHETSANVISNING BRUKSANVISNING ANVENDELSE OAHFIEZ XPHZHZ ISTRUZIONI PER L USO db SISTEMA DI TENUTA A SGANCIO RAPIDO Il sistema di tenuta a sgancio rapido di cui dotato il tuo casco necessita una regolazione personalizzata LEGGI ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI RIPORTATE IN QUESTO CARTELLINO 1 Calza il casco assicurandoti che corrisponda alla tua taglia vedi libretto istruzioni allegato 2 Aggancia il casco inserendo nel meccanismo a scatto la linguetta fino a sentire lo scatto di chiusura Fig 1 3 Tira la parte libera del nastro fino ad avvertire una pressione sulla mascella Fig 2 4 Prova ora a sfilarti il casco af
22. ovotnua aykp pac yp yopnc arod oueuonc dev Aeltoupyel KAVOVIKA unv OUVEXIOETE va XPNOLHOTIOLE TE TO KP VOG 14 FIG 1 FIG 2 002 60 90 906 poo
23. quali dipendono dalle diverse dinamiche specifiche dell im patto quindi guida con prudenza Indossa sempre il tuo casco ben allacciato alla guida di motocicli in modo da sfruttar ne tutta la protezione disponibile Non indossare mai sciarpe sotto il sistema di allacciatura o copricapo di qualsiasi tipo sotto il casco Il casco pu attutire i rumori del traffico Comunque in tutti i casi assicurati di perce pire bene i suoni necessari quali clacson e sirene di emergenza Tienilo sempre lontano da fonti di calore come ad esempio la marmitta di scarico l al loggiamento del bauletto o in un abitacolo di un mezzo di trasporto Non modificare e o manomettere il casco anche solo in parte per nessun motivo Monta solo accessori e o ricambi originali adatti al tuo specifico modello di casco Danni al casco che possono essere causati da cadute accidentali non sempre sono ben visibili ogni casco che abbia subito un urto violento deve essere sostituito In caso di dubbi sull integrit e sicurezza del casco astieniti dall utilizzarlo e rivolgiti ad un rivenditore autorizzato per farlo ispezionare e SCELTA DEL CASCO Taglia per individuare la taglia corretta indossa caschi di diverse misure e scegli quello che si adatta meglio alla conformazione della tua testa che risulta perfettamente stabile una volta indossato e adeguatamente allacciato e che ti garantisce contemporanea mente un buon comfort un casco trop
24. te Voir notice d instructions jointe DANS LE CAS CONTRAIRE IL FAUT VERIFIER TOUTES LES OPERATIONS MENTIONNEES CI DESSUS ATTENTION SOULEVEZ LE LEVIER ROUGE UNIQUEMENT POUR ENLEVER LE CASQUE MAIS JAMAIS EN CONDUISANT ENTRETIEN La poussiere le sable peuvent reduire l fficacit du syst me de r glage et de maintien Nous vous conseillons un entretien p riodique du syst me de fermeture Boucle fermeture rapide avec de l eau tiede et du savon neu tre uniquement NE PAS EMPLOYER DE SOLVANTS ET OU DE DETERGEANTS Les manipulations ou v nements inusuels pouvant compromettre le fonc tionnement du syst amp me ne sont pas exclus Si le systeme boucle ferme ture rapide ne fonctionnait pas correctement abstenez vous d utiliser le casgue INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL SISTEMA 3 DE CIERRE QUICK RELEASE El casco est dotado de un sistema de cierre con desenganche r pido que necesita una regulaci n personalizada LEE ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES INDICADAS EN ESTE CARTEL 1 Ponte el casco asegur ndote de que corresponda a tu medida ver el manual de instrucciones adjunto 2 Engancha el casco introduciendo en el mecanismo de resorte la leng e ta hasta oir el clic de cierre Fig 1 3 Tira de la parte libre de la cinta hasta sentir una presi n sobre la mandi bula Fig 2 4 Ahora intenta guitarte el casco cogi ndolo por el borde trasero y gir n dolo hacia delante el casco debe permanecer
25. A viseira pode ser utilizada exclusivamente para o modelo de capacete para que foi projectada MANUTEN O E LIMPEZA Os danos ao capacete que poderiam ser causados por quedas acidentais s vezes n o s o vis veis cada capacete que tenha sofrido um choque violento deve ser substitu do Aten o o capacete e a viseira podem ser seriamente danificados por algumas subs t ncias comuns sem que o dano seja vis vel Para as opera es de limpeza do capa cete e da viseira utilize apenas gua morna e sab o neutro seque temperatura ambiente em lugar abrigado do sol e ou fontes de calor Aten o nunca utilize gasolina diluente benzol solventes ou demais subst ncias qu micas pois podem e danificar irremediavelmente o capacete e modificar as propriedades pticas reduzir as propriedades mec nicas e enfraque cer o tratamento protector da viseira Fig A LU O E O INSTRUG ES DE USO VISEIRA 1 Desmontar a viseira s para vers es equipadas 1 1 Feche a viseira e desmonte a plagueta lateral do capacete puxando a sua extremi dade traseira para fora Fig 1 1 2 Deslogue o cursor do mecanismo da viseira para frente como indicado pela seta Fig 2 1 3 Levante a zona traseira da viseira da calote ate desengat la completamente do mecanismo empurre a ap s levemente para a parte dianteira do capacete Fig 3 1 4 Repita tamb m todas as operac es no outro lado 2 Mon
26. G YKPOUONS WG EK TOUTOU O NYNOE HE OUVEON 0000 m vra TO Kp vog gou Kak deu vo KATA Tnv o ynon HOTOOUKAETWV TOL MOTE va urtopg va EKUETAAAEUTEIG OAN TNV mpootac a nou COU NPOODEPEL Mn gop g not eo pneg k tw ANd To OUOTNHA TP GSEONG Kameja KATW AT TO KP VOG To Kpavoc unopei va au Auvel Toug Bop Boug TG kivnonG Navtwe oe kade Nepintwon BeBawoou OTL AKO G kad AOUG Tous ANAPAITNTOUG TXOUG 0 KAGEOV KAL OEIPHVEG EKTAKTNG AaV YKNG Kp ra to n vta pakpu and TINVEG HBEPH TNTAG TIWG via Nap etywa n EEATLLON o XWPOG Tou UMGOUAOU KEDA OTOV EOWTEPIK XWPO 8100 U TOU UETAPOP G Mnv tpononoteite Kauf unv erteu aivete 010 Kp vog ak un KAL H VOV ev p pet yia Kav va M yo Xpnoworoinoe uovo yvijoia sEaptijuata Kauf avra A aktik KATAAANAA yta TO IK oou EI IK HOVT AO KP VOUG Bop c 010 KP VOG NOU EMOpOUV va MPOKANBOUV amo TUXAIEG TITWOEIG Sev eivat m vta eupaveic K Be Kp vo Nou xel urtootei K rioio B oto XT NNYA TIPETIEL va AVTIKABIOTATAL gt nepirtwon ALPIBOALMV OXETIK pe TNV AKEPAL TNTA KAL THY AOPAAEIA TOU KPAVOUG NV TO XONOLUOTOLEIG Kal ATIEUDUVOOU oe EVAV EEOUOLODOTTIEVO WANT via va To EAEYEEL EMIAOFH TOY KPANOYZ vedoc VIA va BPEIG TO OWOT HEYEBOG p peoe kp vn DlapopETIKO uey Bouc KAL ETIEAEEE AUTO Mou vol eiG 0108800 orn B on Tou a pe nA pn veon Eva Kpavog MOAU pey do urtope va KATEBEL U XPI To onpeio NOU va KAAUWEl Ta ta
27. UM PXEL er vo OTO AOUPAKI EXEL AMOKAELOTIKA Tn Aettoupyia va eurodioouv To Aav ulopa TNG KPNG TOU AOUpLO apo Exe ipoodedei owor Le x gt lt lt MPOZONIAA E v n npoowni a xet pOapei Kal mapouol tei EVTOVEG YPATOOUVI G MOU HEIWKVOUV TNV opatotnta eivat ru8ov v va XEL ermpeaotel N NPOOTATEUTIKN enegepyac a KAL WG EK TOUTOU n Mpoownida TIPETIEL va AVTIKATAOTOBE Mnv epapu tete autokOM nta kat Bepvikta Hrpoownida urtopei va Xpnouuortomndei ANOK ELOTIKA via TO HOVT O TOU KP VOUG Via TO 0100 Exel oxediaotel YYNTHPHEH KAI KAOAPIZMOZ OBop c 010 kp voc Mou priope va xouv ripokAngei and TUXAIEG TITWOELG dev eivat m vta eupavr KABE kp vog nou XEL UNooTei K TTOLO Bialo xTtummpa NPENEL va AVTIKABIOTATAL Tpocoxh To Kpavog Kal n Npoowni a propo v va urtootouv ooBop BA Bn amd optou ve KOLVEG OUO EG xwpic va eivat eupavrig nuia Tia TIG epyaoieg KkaBaplopo TOU KP VOUG Kal TMS NPoOWNI AG xpnoyorto noe uovo xMap 1800 Kal oud tepo carto vi OTEYVWOE OE BEpuokpaoia 1180430 10 100 Hakpu and Tov HALO Kav amd r ny amp s BEpu TNTAG poooxh Mn xpnoiuonoisite not Bev ivn StaAuTIKO BEVTOALO OLAAUTIKA AAAEG XNHIK G ouo gq yiati urtope va TIPOKAAEOOUV overtov p8orn Znuia 010 kp voG va TPOMONOLNOOUV TIG OMTIK G L I TNTEG VA HEIWOOUV TIG MNXAVIK G L L TNTEG KAL va EEAOBEVIOOLV Tnv TIPOOTATEUTIKN ertegepyaoia TNG Tpocwn
28. acon garantir un confort optimal un casque trop grand peut descendre jusqu couvrir les yeux ou il peut tourner lat ralement pendant la conduite gardez le sur la t te pendant quelques minutes et v rifiez qu il n y ait aucune zone de pression localis e qui la longue peut provoguer des douleurs ou des maux de t te 14 Enl vement apr s avoir mis le casgue et apr s avoir bien attach la jugulaire essayez d enlever votre casque comme le montre la figure Fig A En cas d accident plusieurs forces ainsi que les directions de ces forces peuvent en effet entra ner des rotations du casque voire l enl vement involontaire de celui ci de votre t te si vous ne l avez pas attach parfaitement le casque ne doit pas tourner bouger librement sur la t te ou s enlever En cas contraire r glez la longueur de la jugulaire ou changez la taille du casque R p tez nouveau l essai Systeme de fixation Le syst me de fixation jugulaire est r gl en s rie avec une longueur standard avant de l utiliser veillez ce que le pr r glage soit correct assurez vous toujours que la jugulaire soit bien fix e et troite de facon tenir le casgue bien immobile sur votre t te En tout cas avant de partir assurez vous que la jugulaire soit bien fix amp e sous le menton le plus arriere possible vers la gorge mais sans tre inconfortable la tension correcte de la jugulaire doit vous permettre une resp
29. bien firme sobre la cabe za ver el manual de instrucciones adjunto EN CASO CONTRARIO ES NECESARIO VERIFICAR NUEVAMENTE TODAS LAS OPERACIONES INDICADAS ARRIBA iATENCION USA EL PULSADOR ROJO SOLO PARA QUITARTE EL CASCO NUNCA DURANTE LA CONDUCCION MANTENIMIENTO EI polvo y la arena pueden reducir la eficiencia del sistema de regulaci n y de cierre Te aconsejamos que limpies peri dicamente el sistema de cierre con des enganche r pido exclusivamente con una mezcla de agua tibia y jab n NO USAR DISOLVENTES Y O LUBRICANTES No se pueden excluir alteraciones o hechos extraordinarios capaces de comprometer la funcionalidad del sistema de cierre Si el sistema de desenganche r pido no funciona correctamente se acon seja no usar el casco INSTRU ES DE USO SISTEMA DE RETEN O O QUICK RELEASE BUCKLE O sistema de retenc o Quick Release Buckle com que o seu capacete est equipado requer um pr ajuste personalizado LEIA CUIDADOSAMENTE AS INSTRUG ES CONTIDAS NESTA ETIOUETA 1 Coloque o capacete na cabeca certificando se que a medida a correc ta ver manual de instruc es 2 Fixe o sistema de retenc o inserindo a patilha no mecanismo at ouvir um estalido Fig 1 3 Puxe a parte solta da correia at sentir press o na sua face Fig 2 4 Tente agora tirar o seu capacete da cabeca puxando o pela parte de tr s e rodando o para a frente o capacete dever manter se fixo sua cabe
30. cas especificas del impacto Por eso guia con prudencia Cuando vas en moto ponte el casco y abr chalo correctamente para que te propor cione la maxima protecci n posible Nunca lleve bufandas debajo del sistema de sujeci n o gorros de cualquier tipo debajo del casco El casco puede mitigar el ruido del tr fico En todo caso siempre asegurate de que puedes o r los sonidos necesarios como el claxon y las sirenas de emergencia Guarda el casco lejos de fuentes de calor como por ejemplo el silenciador el aloja miento de la maleta o dentro del habit culo de un medio de transporte EI casco o parte del mismo no debe ser modificado ni manipulado bajo ningun concepto Utiliza exclusivamente accesorios y o repuestos originales adecuados al modelo especifico de tu casco Los dafios causados por una caida accidental del casco pueden no ser visibles el casco debe ser sustituido en caso de que haya sufrido un golpe violento Si tienes dudas sobre la integridad y la seguridad del casco no lo utilice y consulta con un revendedor autorizado para que lo controle e SELECCI N DEL CASCO Talla para determinar su talla correcta pruebe cascos de diferentes medidas y escoja el gue mejor se ajuste al tama o de su cabeza y que resulte perfectamente firme una vez puesto y adecuadamente abrochado y gue garantice al mismo tiempo un buen confort casco demasiado grande puede bajar hasta cubrir los ojos 0 girar mientras
31. conduces ll valo durante unos minutos y asegurate de que no existan puntos de presi n que a la larga pueden provocar molestias o dolores de cabeza Descalce con el casco puesto y la correa abrochada intente sacarlo de la cabeza como se indica en la figura Fig A En caso de accidente las fuerzas del impacto y las distin tas direcciones de las mismas pueden causar la rotaci n del casco o incluso su des calce si no est perfectamente abrochado 18 el casco no tiene que girar ni moverse sobre la cabeza o descalzarse De lo contra rio regula la longitud de la correa o elige un casco de talla diferente Vuelve a repe tir la prueba Sistema de cierre el sistema de cierre correa ha sido regulado de serie con una longitud est ndar Antes de utilizarlo comprueba que la regulaci n sea la correcta aseg rate de que la correa siempre sea enganchada y fijada de modo que le casco se quede ce ido a la cabeza En todo caso antes de partir aseg rate de que la correa sea enganchada debajo del ment n lo m s atr s posible hacia la garganta pero sin llegar a ser inc modo la tensi n correcta de la correcta debe permitir la normal respiraci n y degluci n pero entre la correa y la garganta no debe pasar un dedo Atenci n el bot n del cual la correa puede estar dotada tiene como nica funci n la de impedir que la parte terminal de la misma se quede suelta una vez cerrada correc tamente lt
32. do la sua estremit posteriore verso l esterno Fig 1 1 2 Spostare il cursore del meccanismo visiera in avanti come indicato dalla freccia Fig 2 1 3 Sollevare la zona posteriore della visiera dalla calotta fino a sganciarla completa mente dal meccanismo spingerla poi leggermente verso la parte anteriore del casco Fig 3 1 4 Ripetere tutte le operazioni anche sull altro lato 2 Montaggio visiera 2 1 Posizionare la visiera sulla calotta avendo cura di allineare la sede della dentatu ra alla parte anteriore del meccanismo agganciare la visiera sotto al meccanismo premendola verso il casco in corrispondenza della zona dentata spingendola con temporaneamente verso la parte posteriore del casco fino ad agganciarla com pletamente al meccanismo Fig 4 2 2 Spostare il cursore indietro fino a sentire lo scatto di fermo Fig 5 2 3 Montare la placchetta laterale avendo cura di centrare bene i ganci interni nelle rispet tive sedi sul meccanismo e premendo fino a sentire lo scatto di fissaggio Fig 6 2 4 Ripetere le operazioni anche sull altro lato ATTENZIONE Verificare il corretto funzionamento del meccanismo aprendo e chiudendo la visiera Il casco deve essere sempre usato con tutti i suoi componenti correttamente montati Se questi dovessero presentare dei malfunzionamenti o danneggiamen ti rivolgersi ad un rivenditore autorizzato Nolan Attenzione prima di acquistare la Vostra nuova visiera verificatene la dim
33. do not remove it but open the visor to help them breathe more easily e Keep the person calm and cover them if possible shock causes trembling and cold Do not give them alcohol to drink e Plug any wounds that are bleeding heavily protecting the hands with gloves or in other ways and then take care to throw the gloves away if they are covered in blood Do not use tourniguets if you place them in the wrong position you could cause a more serious haemorrhage e Do not under any circumstance put the injured person in a car wait for the ambulance If the person is conscious talk to them and keep them calm STANDARD APPROVAL LABEL The ECE label shows e the international standard approval mark consisting of a circle with the letter E inside followed by the number identifying the country that issued the approval 1 Germany 2 France 3 Italy 4 Holland etc e afirst series of numbers 0452719 that corresponds to the details of the standard approval the first two numbers of this series 04 in the future 05 06 indicate the series of amendments to Regulation 22 according to which the helmet approval was granted e asecond series of numbers 009607 that corresponds to the production serial number WARNING Failure in following these instructions may reduce the protection provided by your helmet Any modification to your helmet will affect its performance WEAR YOUR HELMET AT ALL TIMES Helmet must be worn at all ti
34. e binnenhaken goed gecentreerd zijn in de res pectievelijke bases van het mechanisme en druk totdat u de bevestigingsklik hoort Fig 6 2 4 Herhaal alle handelingen ook voor de andere kant OPGELET Controleer de juiste werking van het mechanisme door het vizier te openen en te sluiten De helm moet altijd gebruikt worden met al haar onderdelen op correcte wijze gemon teerd Mochten deze schade vertonen of niet werken kunt u zich wenden tot een geau toriseerde Nolan dealer Opgelet Alvorens u uw nieuwe vizier aanschaft controleer de maat hiervan Deze is name lijk beschikbaar in twee verschillende maten afhankelijk van de maat van de door u gekochte helm Maat van uw helm lt Maat M Vizier SMALL Maat van uw helm Maat L Vizier LARGE COMFORTABELE EN UITNEEMBARE BINNENVOERING alleen voor de versies uitgerust met uitneembare binnenkant 3 Verwijdering van de comfortabele binnenvoering 3 1 Open de kinband zie de betreffende handleiding 3 2 Trek de comfortabele binnenvoering los uit de helm Fig 7 4 Plaatsing van de comfortabele binnenvoering 4 1 Plaats de comfortabele binnenvoering op de juiste manier door deze tegen de binnenkant van de helm aan te leggen zodat het zich aan het klittenband vasthecht Fig 8 28 OPGELET Verwijder de binnenvoering alleen wanneer het nodig is deze schoon te maken of te wassen Gebruik de helm nooit zonder dat u de binnenvoering en de wangkussens geheel e
35. e de perceber bem os sons necess rios como buzinas e sirenes de emer g ncia Guarde o sempre longe de fontes de calor como por exemplo a marmita de descar ga o compartimento do ba ou em um habit culo de um meio de transporte N o modifique e ou altere o capacete mesmo se parcialmente de alguma maneira Monte apenas acess rios e ou pe as sobresselentes originais apropriadas para seu especifico modelo de capacete Os danos ao capacete que poderiam ser causados por quedas acidentais s vezes n o s o vis veis cada capacete que tenha sofrido um choque violento deve ser substitu do Em caso de d vidas sobre a integridade e seguran a do capacete n o o utilize e con tacte um revendedor autorizado a fim de inspeccionar o mesmo e ESCOLHA DO CAPACETE Medida para individualizar o tamanho exacto experimente capacetes de v rias medidas e escolha aquele que se adapta melhor conforma o da sua cabe a que resulta per feitamente est vel uma vez enfiado e enla ado adequadamente e que lhe garante con temporaneamente um bom comfort um capacete grande demais pode descer at cobrir os olhos ou deslocar se lateral mente durante a condu o deixe o na cabe a por alguns minutos e verifique que n o hajam zonas de press o que durante o tempo possam provocar entorpecimento ou dor de cabe a 22 Descalcamento com o capacete enfiado e a correia bem enlacada experimente a tirar o capacete como ind
36. e est un mat riau facilement d formable eta la propri t d absorber les chocs Nettoyez en utilisant exclusivement un tissu humide laissez s cher temp ra ture ambiante l abri du soleil Ne modifies ni alt rer en aucun cas les composants internes en polystyrene Afin d effectuer les operations ci dessus ne jamais utiliser d outils 17 FELICIDADES por la compra de tu nuevo casco Disefio ergonom a confort peso reducido aerodinamismo controles sencillos y funcio nales todo ideado y realizado para obtener un producto moderno con un elevado rendi miento para satisfacer las m s altas exigencias en cuanto a seguridad y confort een E INSTRUCCIONES IMPORTANTE Antes de utilizar el casco lee con atenci n este folleto y todos los documentos incluidos porque contienen informaciones importantes que te permitir n utilizar al m ximo tu casco con la m xima seguridad y sencillez de uso Elincumplimiento de estas instrucciones podria reducir la protecci n del casco y por consiguiente tu incolumidad e USO DEL CASCO EI casco est disefiado especificamente para conducir motos y ciclomotores por lo que la misma protecci n no puede ser garantizada en caso de usos distintos El casco es un elemento de protecci n que permite reducir el riesgo de heridas y lesiones craneales en caso de accidente No obstante no puede por si solo evitar los riesgos de heridas graves y o mortales que dependen de las din mi
37. en wenn alle seine Teile korrekt montiert sind Sollten diese Fehlfunktionen oder Besch digungen aufweisen so sollte man sich an einen Nolan Vertragsh ndler wenden Achtung Vor dem Kauf eines neuen Visiers sollten Sie die Abmessungen berpr fen Je nach Gr e Ihres Helms sind zwei unterschiedliche Visiergr en erh ltlich Helmgr e lt Gr e M Visier SMALL Helmgr e gt Gr e L Visier LARGE 3 1 HERAUSNEHMBARE KOMFORTPOLSTERUNG nur f r die Versionen mit herausnehmbarer Polsterung Herausnehmen der Komfortpolsterung Den Kinnriemen ffnen siehe entsprechende Anleitung Die Komfortpolsterung aus dem Helm nehmen Fig 7 12 4 Einsetzen der Komfortpolsterung 4 1 Die Komfortpolsterung richtig einlegen sie in den Helm legen und darauf achten dass sie an den Klettverschlussstreifen klebt Fig 8 ACHTUNG Die Polsterung nur zum Reinigen entfernen Den Helm nie ohne korrekt und vollst ndig angebrachte Komfortpolsterung bzw Wangenpolsterungen verwenden Die Polsterung vorsichtig mit lauwarmemWasser nicht ber 30 C und etwas milderSeife von Hand waschen Die Polsterung mit kaltem Wasser sp len und vor Sonne gesch tzt beiZimmertemperatur trockenen lassen Das Futter niemals in der Waschmaschine waschen Die Innenschale aus Polystyrol ist leicht verformbar um Sto kr ftedurch Deformation und teilweise Zerst rung absorbieren zu k nnen Die Innenschale nur mit einem
38. engjoring av lukkesystemet med rask utlosning med en opplosning med luket vann og noytralt vaskemiddel UNNG BRUK AV SMORE ELLER LOSMIDLER Inngrep p systemet eller uvanlige hendelser kan nedsette bruksfunksjo nen p holdesystemet som ikke IKKE m ignoreres Dersom utlosningssystemet ikke skulle fungere korrekt m ikke hjelmen brukes 11 BRUKSANVISNING QUICK RELEASE SP NNE e Quick Release sp nne som finns p din hj lm beh ver en personlig injustering L S F LJANDE ANVISNING NOGGRANT 1 Ta p hj lmen och se till att storleken r r tt se separat anvisning 2 L s sp nnet genom att f ra in tungan i mekanismen och se till att ett klick h rs Fig 1 3 Dra i den fria delen av bandet tills bandet pressas mot hakan Fig 2 4 F rs k nu genom att ta tag i hj lmens bakkant att dra av hj lmen fr n huvudet Hj lmen m ste stanna kvar p huvudet Se separat anvisning OM HJ LMEN INTE STANNAR KVAR P HUVUDET M STE OVANSTAENDE PUNKTER GAS IGENOM IGEN OBS LYFT DEN R DA ARMEN ENDAST N R DU TAR AV DIG HJ L MEN OPPNA ALDRIG DENSAMMA UNDER K RNING SK TSELANVISNING Effektiviteten p band och sp nne kan p verkas av damm och smuts Vi f rordar regelbunden reng ring av systemet med hj lp av ljummet vatten och svag tv ll sning ANV ND ALDRIG L SNINGSMEDEL OCH SM RJ EJ Felaktigheter eller felaktigt handhavande kan aldrig uteslutas Om l s ningssystemet ej fungerar tillfred
39. ensio ne Essa infatti disponibile in due differenti misure a seconda della taglia del casco da voi acquistato Taglia del vostro casco lt Taglia M Visiera SMALL Taglia del vostro casco gt Taglia L Visiera LARGE 4 IMBOTTITURA DI CONFORTO INTERNA AMOVIBILE solo per le versioni equipaggiate con interno amovibile 3 Estrazione dell imbottitura di conforto interna 3 1 Aprire il sottogola vedi istruzioni relative 3 2 Estrarre l imbottitura di conforto interna dal casco Fig 7 4 Montaggio dell imbottitura di conforto interna 4 1 Inserire correttamente l imbottitura di conforto adagiandola all interno nel casco avendo cura di farla aderire ai nastri a strappo Fig 8 ATTENZIONE Estrarre l imbottitura solo quando necessario pulirla o lavarla Non usare mai il casco senza aver rimontato completamente e correttamente la sua imbottitura interna di conforto ed i suoi guanciali Lavare delicatamente a mano ed utilizzare solo sapone neutro e acqua a 30 C max Risciacquare in acqua fredda ed asciugare a temperatura ambiente al riparo dal sole L imbottitura di conforto interna non deve mai essere lavata in lavatrice Il polistirolo interno un materiale facilmente deformabile ed ha lo scopo di assor bire gli urti mediante alterazione o parziale distruzione Pulire utilizzando esclusivamente un panno umido quindi lasciare asciugare a temperatura ambiente al riparo dal
40. ferrandolo per il bordo posteriore e ruotan dolo in avanti il casco deve rimanere ben fermo sulla testa Vedi libret to istruzioni allegato IN CASO CONTRARIO NECESSARIO VERIFICARE DI NUOVO TUTTE LE OPERAZIONI SOPRA ELENCATE ATTENZIONE AGISCI SUL PULSANTE ROSSO SOLO PER TOGLIER TI IL CASCO MAI DURANTE LA GUIDA MANUTENZIONE La polvere la sabbia possono ridurre l efficienza del sistema di regolazio ne e di tenuta Ti consigliamo di procedere a periodiche pulizie del sistema di chiusura sgancio rapido esclusivamente con una soluzione tiepida di acqua e sapone neutro NON USARE SOLVENTI E O LUBRIFICANTI Manomissioni o eventi straordinari che possono compromettere la funzio nalit del sistema di tenuta NON vanno esclusi Se il sistema sgancio rapido non dovesse funzionare correttamente aste netevi dall usare il casco DIRECTIONS FOR USE QUICK RELEASE BUCKLE The Quick Release Buckle retention system which is equipping your hel met requires a personalized pre adjustment CAREFULLY READ THE INSTRUCTIONS CONTAINED IN THIS LABEL 1 Put your helmet on making sure the size is correct see enclosed instructions manual 2 Fix the closure by inserting the tongue in the mechanism until you feel the closing click Fig 1 3 Pull the free part of the strap until you feel it press against your cheek Fig 2 4 Now try to take off your helmet by pulling it from the back edge rotating it towards the fron
41. feuchten Tuch reinigen und dann beiZimmertemperatur vor Sonne gesch tzt trockenen lassen Die innenteile des helms aus polystyrol niemals ndern Die oben angef hrten Schritte m ssen ohne den Einsatz von Werkzeugen ausgef hrt werden FELICITATIONS pour Pachat de votre nouveau casque Le design l ergonomie le confort l a rodynamisme les commandes simples et fonction nelles tout a t concu et r alis pour obtenir un produit moderne avec le maximum de performances capable de satisfaire les exigences les plus s v res en ce qui concerne la s curit et le confort SECURITE ET INSTRUCTIONS D UTILISATION IMPORTANT Lisez ce manuel et tous les autres documents inclus avant d employer votre casque parce qu ils contiennent des informations importantes qui vous aideront employer au mieux le casque en toute s curit et simplicite Conformez vous scrupuleusement aux indications sous peine de r duire la pro tection garantie par le casgue et donc votre s curit EMPLOI DU CASQUE Ce casque a t express ment concu pour l emploi avec la moto et le cyclomoteur pour cette raison il ne garantit pas la m me protection pour un emploi different En cas d accident le casgue est un element de protection gui permet de limiter les lesions et les dommages la t te Mais malgre cela il n est pas en gr6 tout seul d li miner les risques de blessures graves et ou mortelles qui dependent des dynamigue
42. gevoegde instructieboekje IS DIT NIET HET GEVAL DIENT U OPNIEUW ALLE HANDELINGEN TE CONTROLEREN DIE BOVENBESCHREVEN STAAN OPGELET DRUK ALLEEN OP DE RODE KNOP OM DE HELM AF TE ZETTEN NOOIT TIJDENS HET RIJDEN ONDERHOUD Stof en zand kunnen de doeltreffendheid van het afstel en sluitingssys teem reduceren Wij raden u aan om regelmatig de sluitmechanismen schoon te maken Alleen schoonmaken met een lauwe oplossing van water en neutrale zeep GEEN OPLOSMIDDELEN EN OF SMEERMIDDELEN GEBRUIKEN Sabotages of uitzonderlijke gebeurtenissen die de functionaliteit van het slui tingssysteem in gevaar kunnen brengen moeten NIET uitgesloten worden Als het systeem van de snelle loskoppeling niet correct werkt gebruik de helm dan niet HIHNAN PIKALUKKO Gv K YTT OHJEET HIHNAN PIKALUKOLLE Hihnan pikalukko vaatii henkil kohtaisen esis d n LUE HUOLELLISESTI K YTT OHJEET 1 Laita kyp r p h n ja varmista ett koko on oikea Katso liitteen ole vasta k ytt ohjeesta 2 Paina peukalolla hihnan lukko kiinni kunnes kuulet lukitus nen klik Kuva 1 3 Ved vapaa osa hihnasta pois kunnes tunnet hihnan poskea vastaan Kuva 2 4 Yrit nyt ottaa vet m ll kyp r pois p st k nt m ll sivuttaissuun nassa Kyp r n pit pysy p ss edell mainituista liikkeist huoli matta Katso liitteen olevasta k ytt ohjeesta JOS KYP R EI PYSY P SS TARKISTA YLL OLEVAT 1 4 KOHDAT
43. hen Der Helm mu fest auf dem Kopf beharren S beiliegen de Anleitungen WENN NICHT SO M SSEN SIE ALLE OBEN BESCHRIEBENEN ARBEITSGANGE WIEDERHOLEN ACHTUNG DEN ROTEN HEBEL NUR ANHEBEN UM DEN HELM ABZUNEHMEN PFLEGE DES SCHNELLVERSCHLUSS Staub Sand u k nnen die Funktion des Schnellverschluss beeintr ch tigen Wir empfehlen deshalb das schnellverschluss regelm ig mit mil dem lauwarmem Seifenwasser zu reinigen KEINE L SUNGSMITTEL VERWENDEN NICHT SCHMIEREN Falsche Handhabung oder unvorhersehbare Vorkommnisse welche die Funktion des Schnellverschluss beeintr chtigen k nnten sind nie auszu schlie en Ben tzen Sie den Helm nicht falls des schnellverschluss nicht einwandfrei funktionieren sollte MODE D EMPLOI BOUCLE A FERMETURE RAPIDE GD La Boucle Fermeture Rapide qui 6guipe votre casque rend n cessaire un pr r glage personnalis LIR ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS CONTEUES DANS CE DEPLIANT 1 Chausser votre casque en vous assurant gu il correspond votre taille voir notice d instructions jointe 2 Attacher le casgue en inserrant la languette jusqu sentir le d clenche ment de fermeture Fig 1 3 Tirer la partie libre de la jugulaire jusqu a ce que la jugulaire soit tendue sous le menton Fig 2 4 Essayer maintenant d oter le casgue en le tenant par les bords post rieures et en le faisant basculer vers l avant Le casque doit bien se maintenir sur la t
44. icado na figura Fig A De facto em caso de acidente as forcas em jogo e as v rias direcc es nas guais estas forcas agem podem determinar rotac es do capacete ou at o descalcamento do capacete da cabeca se este n o estiver per feitamente enlacado o capacete n o deve virar n o deve ficar folgado na cabe a ou sair Em caso contr rio ajuste o comprimento da correia ou mude a medida do capacete Repita o teste Sistema de reten o 0 sistema de reten o correia regulado de s rie com um comprimento padr o antes de utiliza lo verifique a correcta pr regula o assegure se sempre de que a correia esteja bem esticada e apertada de modo de manter o capacete firme na cabe a De qualquer maneira antes de partir assegure se de que a correia esteja bem esticada debaixo do queixo o mais atr s poss vel para a garganta mas sem incomodar ajusta tens o do correia deve permitir uma respira o e uma degluti o normal mas sem deixar passar um dedo entre o correia e a garganta Aten o o bot o eventualmente presente na correia tem exclusivamentea fun o de impedir a abanadela da parte terminal da mesma depois de t la esticado correcta mente e VISEIRA Se a viseira estiver danificada e apresentar riscos marcados que possam reduzir a visi bilidade prov vel que o tratamento protector tenha sido comprometido e portanto a viseira devera ser substitu da N o aplique adesivos e tintas
45. ich am Ende des Kinnriemens befindet hat aus schlie lich die Funktion das Flattern des Endst cks zu verhindern nachdem er kor rekt festgeschnallt worden ist VISIER Ist das Visier besch digt und weist es deutliche Kratzer auf welche die Sicht behin dern ist es m glich dass die Schutzbehandlung l diert wurde in diesem Fall muss das Visier ersetzt werden Bringen Sie keine Aufkleber oder Lackfarben an Das Visier ist ausschlie lich f r das Helmmodell f r das es entworfen wurde verwendbar INSTANDHALTUNG UND REINIGUNG Besch digungen des Helms die durch ein versehentliches Fallen verursacht werden k nnen sind nicht immer sichtbar jeder Helm der einem heftigen Sto erfahren hat muss ersetzt werden Achtung Der Helm und das Visier k nnen durch einige bliche chemische Substanzen ernsthaft besch digt werden ohne dass der Schaden sichtbar ist F r die Reinigung des Helms und des Visiers nur lauwarmes Wasser und Neutralseife verwenden bei Raumtemperatur im Schatten und fern von W rmeguellen trocknen lassen Achtung Keinesfalls Benzin Verd nnungsmittel Benzol L sungsmittel oder andere chemische Substanzen verwenden Diese k nnen e den Helm unwiederbringlich besch digen e die optischen Eigenschaften ver ndern die mechanischen Eigenschaften verringern und die Schutzbehandlung des Visiers schw chen Abb A E O 72 LU GEBRAUCHSANLEITUNG VISIER 1 Abnehmen de
46. idac EIK A AZOAAEIA KAI OAHTIEZ XPHZHZ MPOZONEIO 1 Arroouvapuol ynon npoowriou u vo yta TOUG T NOUG NOU IABETOUV TO OXTIK EOMALOH 1 1 KAiot TO mpocwnio KAI armocuvapuoldoyhot Tnv TIAUPIKI TIAAKETA amd TO Kp vo TPABOVTAG TO TOW TOU KPO TIPOG Ta EW IK 1 1 2 MTAKIVIOT To pou a TOU UNXAVIOHOU TOU TIPOOWTTIOU 1000 TIWG UMO LKV TAL AT TO BEAOG IK 2 1 3 Inkwot mv Niow Zwvn TOU TIPOOWTTIOU and TO KP VOG H XpI VA TNV ATIAYKIOTPWOT T IWE am TO unxavigi OTIPWET TV OTN OUVEXIA Aapp TIPOG TO UMPOOTIVO H POG TOU kp voug IK 3 1 4 Ertavah fat AOUG TOUG XIPLOMOUG Kai OTNV GAAN MAUP 2 _ZuvappoA ynon npoowniou 2 1 Torto t ot To mpoowrio 010 KP VOG PPOVTITOVTAG va uBUypauuiot TNV ESPA TWV SOVTIWV OTO JUIPOOTIVO HEPOG TOU UNXAaviopo OUVOEOT TO TIPOOWTTIO K TW amd TO unxavigu TIIE OVT G TO TIPOG TO KP VOG O AVTIOTOIXIA TOU OSOVTWTO TU HATOG OTIPWXVOVT G TO OUYXP VWG TIPOG TO TIIOW H POG TOU KP VOUG HEXPL va TO OUV EOT VTAWG OTO HNXAVLOH IK 4 2 2 Mtakiviot To Spop a m ow HEXPL va AKOUOTI TO K IK TNG OUYKP TNONG IK 5 2 3 Torto t ot TNV TIAUPIKI N AKETA PPOVTI OVTAG va KVTP PT Kak Ta OWTPIKA YKIOTPAa OTIG AVTIOTOLXG E PG TOU UNXAVLOMOU Kal TIIETOVTAG HEXPL VA AKOUOTI TO KALK OTPEWONG tk 6 2 4 EnavaAd art TOUG XIPLOMOUG Kai OTNV GAAN M UP MPOZOXH EAEYET m OWOTI Attoupyia Tou UNXAaVIOHO avoiyovtas KAL KMVOVTAG To npoounio
47. ijgevoegde documenten voordat u uw helm gebruikt omdat ze belangrijke informatie bevatten die u kan helpen uw helm zo veilig en eenvoudig mogelijk te gebruiken Het niet in acht nemen van deze aanwijzingen kan de bescherming die de helm biedt in gevaar brengen en daarmee ook uw veiligheid GEBRUIK VAN DE HELM De helm is speciaal ontworpen voor motorrijders en bromfietsers en biedt dus niet dezelfde bescherming bij ander gebruik De helm biedt bij een ongeval bescherming tegen hoofdletsel Desondanks kan de helm alleen het risico op ernstige en of dodelijke verwondingen niet wegnemen omdat deze afhankelijk zijn van de specifieke toedracht van de botsing Rij dus voorzichtig Zorg er bij het besturen van een motorvoertuig altijd voor dat de helm goed is vastge maakt om de geboden bescherming optimaal te benutten Draag nooit een sjaal onder het sluitingssysteem of een hoofddeksels van wat voor soort dan ook onder de helm De helm kan de verkeersgeluiden afzwakken Controleer in elk geval of u de noodza kelijke geluiden goed hoort zoals claxons en sirenes Houd de helm altijd uit de buurt van warmtebronnen zoals de uitlaat de behuizing van de koffer of een cabine van een voertuig De helm of slechts een deel van de helm mag om geen enkele reden worden gewij zigd en of onklaar gemaakt Monteer uitsluitend originele accessoires en of vervan gingsonderdelen die geschikt zijn voor uw specifieke helmmodel Elke helm die een zware klap heeft
48. ing is removable and washable 4 Air vents they guarantee internal ventilation and therefore an air flow 5 Chinstrap Two types are used a double ring DD a rapid release system 6 Visor itis made of transparent thermoplastic material and treated to be abrasion resistant may also have an anti fog feature It must be replaced when small scratches make night time riding difficult IN THE EVENT OF AN ACCIDENT If you are involved in the accident The helmet has probably saved your life The internal shell even though it is not visible will be deformed because it has absorbed the impact Keep your old helmet amongst your most treasured possessions and buy a new one A helmet must always be replaced after an accident If you witness an accident First of all keep calm Warn oncoming cars immediately of the accident by placing a helmet on the road using a fluorescent suit the motorbike s flashing indicator lights Then ask for an ambulance only the ambulance attendants know how to treat an injury In the meantime follow these simple regulations that are common sense e Do not under any circumstance move the injured person unless there are risks of even greater danger for example of being run over by an oncoming car or being involved in a fire moving the injured person if they have a spine injury could mean damaging the spinal cord and paralysing them for the rest of their life e If the person is wearing a helmet
49. iration et une degluti tion normale mais sans r ussir a faire passer un doigt entre la jugulaire et la gorge Attention le bouton ventuellement present sur la jugulaire n a que la fonction d emp cher le flottement de la partie terminale de la jugulaire m me apr s l avoir fixee correctement ECRAN Sil ecran est endommage et il presente des rayures marguees qui reduisent la visibi lite il est probable que le traitement de protection soit t compromis pourtant l cran doit amp tre remplace N appliguez pas de colles et de vernis L cran n est utilisable que pour le modele de casque pour lequel il a t concu e ENTRETIEN ET NETTOYAGE Les dommages au casque qui sont caus s par des chutes accidentelles ne sont pas toujours bien visibles si le casque subit un choc violent il doit tre remplac Attention le casque et l cran peuvent tre s rieusement endommag s par quelques substances communes sans que le dommage soit visible Pour les op rations de net toyage du casque et de l cran n utilisez que de l eau ti de et du savon neutre s cher temp rature ambiante l abri du soleil et ou de sources de chaleur Attention n utilisez pas d essence de diluant de benz ne de solvants ou d autres substances chimiques parce qu elles puissent e endommager irr m diablement le casque modifier les propri t s optiques r duire les propri t s m caniques et affaiblir le trai
50. l WARNING Make sure that the mechanism operates properly by pulling up and down the visor The helmet should always be used with all of its components correctly assem bled Should any of the components be malfunctioning or damaged please refer to a Nolan authorized dealer Warning Check the size before purchasing a new visor The visor is available in two sizes according to the size of the purchased helmet Helmet size lt Size M Visor SMALL Helmet size gt Size L Visor LARGE e REMOVABLE INNER COMFORT PADDING only for versions with removable inner padding 3 How to remove the inner comfort padding 3 1 Open the chin strap see specific instructions 3 2 Remove the inner comfort padding from the helmet Fig 7 4 Howtofit the inner comfort padding 4 1 Correctly insert the comfort padding placing it inside the helmet making sure it adheres to the hook and loop strips Fig 8 8 ATTENTION Take out the inner padding only to clean and wash it Never use your helmet without having correctly and completely replaced the inner comfort padding as well as the cheek pads Wash gently by hand with mild soap andlukewarm max 30 C water only Rinse in cold water and let dry at room temperature away from direct sunlight Do not machine wash Inner polystyrene is easily deformed to absorb impact energy bypartial alteration or destruction Wipe clean with a damp cloth then let dry at room temperature a
51. ller dimensionerne p Deres nye visir f r De k ber Visiret findes i to st rrelser afhaengigt af st rrelsen p den hjelm som De har k bt Hjelmst rrelse lt st rrelse M visir SMALL Hjelmst rrelse gt st rrelse L visir LARGE e KOMFORTABELT UDSKIFTELIGT INDTR K kun p modeller der er udstyret med udskifteligt indtr k 3 Udtagning af det komfortable indtr k 3 1 bn hageremmen jf de relevante anvisninger 3 2 Tag det komfortable indtr k ud af styrthjelmen Fig 7 4 Montering af det komfortable indtr k 4 1 S t det komfortable indtr k korrekt i ved at anbringe det langs hjelmens inderside s det klaeber til de forudsete burreb nd Fig 8 32 V R OPMAERKSOM Tag kun indtr kket ud n r det skal reng res eller vaskes Anvend aldrig hjelmen uden en korrekt montering af indtr kket og uden puderne Vask forsigtigt i h nden og kun med s bevand der ikke er mere end 30 C varmt Skyl efter med koldt vand og lad t rre ved stuetemperatur p et sted som er beskyt tet mod direkte sollys Indtr kket m aldrig vaskes i vaskemaskine Flamingoen inde i hjelmen er et materiale som er meget deformerbart og det har til form l at absorbere st d ved deformering og delvis del ggelse af hjelmens dele Reng r kun med en fugtig klud og lad t rre ved stuetemperatur p et sted som er beskyttet mod direkte sollys Undg at foretage nogen form for ndringer eller indgreb p de indre flamingo ele
52. mente la fun zione di impedire lo sventolio della parte terminale dello stesso dopo che si amp provve duto ad allacciarlo correttamente VISIERA Se la visiera danneggiata e presenta graffi marcati che riducono la visibilit proba bile che il trattamento protettivo sia stato compromesso e pertanto la visiera deve essere sostituita Non applicare adesivi e vernici La visiera utilizzabile esclusivamente per il modello di casco per cui stata pro gettata MANUTENZIONE E PULIZIA Danni al casco che possono essere causati da cadute accidentali non sempre sono ben visibili ogni casco che abbia subito un urto violento deve essere sostituito Attenzione il casco e la visiera possono essere seriamente danneggiati da alcune sostanze comuni senza che il danno sia visibile Per le operazioni di pulizia del casco e della visiera utilizza solo acgua tiepida e sapone neutro asciuga a temperatura ambiente a riparo dal sole e o da fonti di calore Attenzione non utilizzare mai benzina diluente benzolo solventi o altre sostanze chi miche perch possono danneggiare irrimediabilmente il casco modificare le propriet ottiche ridurre le propriet meccaniche ed indebolire il tratta mento protettivo della visiera Fig A 0 z x ISTRUZIONI D USO e VISIERA 1 Smontaggio visiera solo per le versioni equipaggiate 1 1 Chiudere la visiera e smontare la placchetta laterale dal casco tiran
53. mes to maximize the protection available in any given impact USAGE INSTRUCTIONS For maximum safety it is important that your helmet fits properly It should be snug and comfortable It must not be so large that it moves freely about your head nor so small that it constricts and causes pain A helmet that is too large may slide down over your eyes or turn in a lateral direction due to movement during riding Always secure the retention system chin strap tightly to keep your helmet firmly placed whenever you ride In any case before starting off makes sure that the chin strap is tight Beware The only function of the lt lt Velcro gt gt fitted on the end of the chin strap retention system is to avoid fluttering of the end of the chin strap The lt lt Velcro gt gt is to be used after having securely fastened the helmet as described in the retention system directions In the event of an accident you may receive impacts from multiple directions some of which may tend to pull the helmet from your head Bowing the head try to slip the helmet off as illustrated in the figure Do not use a chin cup or straps worn on the point of the chin In case of impact the chin cup or straps may slip allowing the helmet to come off HEARING Your helmet covers the ears thus muffling wind and traffic noises The helmet wearer must check and be aware of his her ability to hear the necessary sounds such as horns and emergency vehicle sirens
54. met and visor and then let them dry at room temperature away from sunrays and or heat sources Attention Never use petrol thinner benzene solvents nor other chemicals which may e Irreparably damage the helmet Modify optical properties reduce mechanical ones and weaken the visor protective treatment Fig A JE D LU INSTRUCTIONS FOR USE VISOR 1 Visor disassembly only for versions with visor 1 1 Close the visor and remove the side plate from the helmet by pulling the rear end outwards Fig 1 1 2 Push the visor mechanism slider forwards as shown by the arrow Fig 2 3 Lift the rear area of the visor from the shell until it is completely released from the mechanism slightly push it towards the front of the helmet Fig 3 1 4 Repeat all the operations on the other side as well 2 Visor assembly 2 1 Place the visor on the shell taking care to align the teeth seat with the front part of the mechanism hook the visor under the mechanism by pressing it against the helmet in the teeth area and simultaneously pushing it towards the rear part of the helmet so as to completely hook it to the mechanism Fig 4 2 2 Move the slider backwards until you hear the fastening click Fig 5 2 3 Assemble the side plate taking care to centre the internal hooks in the relative seats on the mechanism and pressing until you hear the fastening click Fig 6 2 4 Repeat the operations on the other side as wel
55. n op correcte wijze heeft gehermonteerd Zorgvuldig met de hand wassen en alleen neutrale zeep gebruiken in water van maximaal 30 C In koud water spoelen laten drogen op kamertemperatuur en uit de zon De binnenvoering mag nooit in de wasmachine gewassen worden Het polystyreen aan de binnenkant is een materiaal dat gemakkelijk vervormt en dat ertoe dient de schokken te absorberen door wijziging of gedeeltelijke vernietiging Alleen met een vochtige doek schoonmaken vervolgens laten drogen op kamertempera tuur en uit de zon De polystyreen onderdelen aan de binnenkant op geen enkele wijze wijzigen of veran deren Om bovengenoemde handelingen uit te voeren dient u nooit gereedschappen te gebruiken 29 TILLYKKE med k bet af din nye styrthjelm B de design ergonomi komfort v gt aerodynamik og den simple funktion er konstrue ret og udviklet med henblik p at fremstille et moderne produkt med optimal ydelse der kan im dekomme selv de h jeste krav til sikkerhed og komfort VEJLEDNING VEDR RENDE SIKKERHED OG ANVENDELSE VIGTIGT L s denne vejledning og anden tilh rende dokumentation igennem inden styrt hjelmen tages i brug idet du her kan finde vigtige oplysninger vedr rende optimal anvendelse af styrthjelmen b de hvad ang r sikkerhed og simpel brug S fremt anvisningerne i denne vejledning ikke overholdes kan det reducere styrthjelmens beskyttelsesevne og dermed din personlige sikkerhed ANVENDELSE
56. oriseret forhandler for at f hjelmen efterset VALG AF STYRTHJELM Storrelse For at finde den korrekte st rrelse bor du pr ve hjelme med forskellige m l og deref ter v lge den som passer bedst til din hovedform som sidder perfekt og stabilt efter fastsp ndingen og som samtidig garanterer dig en god komfort Hvis styrthjelmen er alt for stor kan den falde ned over jnene og dreje rundt om hove det under k rslen Behold hjelmen p i nogle minutter og meerk efter at den ikke trykker nogle steder hvil ket p l ngere sigt kan medf re smerter eller hovedpine 30 Test af st rrelsen Tag hjelmen p og sp nd remmen godt fast og pr v at tage hjelmen af som vist p tegningen Fig A tilf lde af en ulykke vil de p virkende kr fter og de forskel lige retninger hvori disse kr fter virker kunne medf re drejning af hjelmen og mulighed for at denne glider af hovedet hvis den ikke er korrekt fastsp ndt Styrthjelmen m ikke kunne dreje bev ge sig frit eller tages af modsat fald skal man justere l ngden p remmen eller benytte en anden st rrelse hjelm Gentag testen Fastsp ndingssystem Fastspaendingssystemet remmen har en standardlaengde Inden brug skal man sikre sig at l ngden er justeret korrekt Kontroll r altid at remmen er godt fastsp ndt og ikke snoet s den sidder ordentligt fast Inden man k rer skal man altid kontrollere at remmen ikke er snoet under hagen og at
57. po grande pu scendere sino a coprire gli occhi oppure ruotare lateral mente durante la guida tienilo in testa per alcuni minuti e verifica che non ci siano zone di pressione che alla lunga possono provocare indolenzimento o mal di testa Scalzamento con il casco indossato e il cinturino ben allacciato prova a sfilarti il casco come indi cato in figura Fig A Infatti in caso d incidente le forze in gioco e le diverse direzioni in cui queste forze agiscono possono determinare rotazioni del casco o addirittura lo scalzamento del casco dalla testa se questo non perfettamente allacciato Sistema di ritenzione il casco non deve ruotare muoversi liberamente sulla testa o sfilarsi In caso contrario regola la lunghezza del cinturino o cambia taglia del casco Ripeti di nuovo il test il sistema di ritenzione cinturino amp regolato di serie con una lunghezza standard prima di utilizzarlo verifica la corretta pre regolazione assicurati sempre che il cinturino sia bene allacciato e stretto in modo da tenere il casco fermo sulla testa In gualsiasi caso prima di partire assicurati che il cinturi no sia ben stretto sotto il mento il piu indietro possibile verso la gola ma senza che sia scomodo la giusta tensione del cinturino ti deve permettere una respirazione e una deglutizione normale ma senza riuscire a far passare un dito fra cinturino e gola Attenzione il bottone eventualmente presente sul cinturino ha esclusiva
58. r vorsichtig Setzen Sie beim Motorradfahren immer Ihren gut festgezogenen Helm auf um den gr tm glichen Schutz zu erhalten Niemals einen Schal unter dem Verschlusssystem und keine Kopfbedeckungen unter dem Helm tragen Der Helm kann die Verkehrsger usche abd mpfen Versichern Sie sich in jedem Fall dass Sie die n tigen Ger usche wie Hupen und Notsirenen gut h ren Bewahren Sie den Helm fern von W rmequellen auf wie zum Beispiel dem Auspuffrohr dem Kofferraum oder dem Innenraum eines Verkehrsmittels Ver ndern und oder besch digen Sie den Helm in keinem Fall auch nicht teilweise Montieren Sie nur Originalersatzteile und oder zubeh rteile die eigens f r Ihr Helmmodell vorgesehen sind Besch digungen des Helms die durch ein versehentliches Fallen verursacht werden k nnen sind nicht immer sichtbar jeder Helm der einem heftigen Sto erfahren hat muss ersetzt werden Sollten Sie ber die Unversehrtheit und Sicherheit Ihres Helms im Zweifel sein benut zen Sie ihn nicht und wenden Sie sich an einen autorisierten Fachh ndler um ihn untersuchen zu lassen HELMWAHL Gr e um die richtige Gr e zu finden unterschiedlich gro e Helme aufsetzen und jenen w h len der sich am besten an die Kopfform anpasst Mit korrekt festgezogenem Kinnriemen muss er vollkommen stabil auf dem Kopf sitzen und gleichzeitig bequem sein Ein zu gro er Helm kann ber die Augen herabsinken oder w hrend der Fah
59. rno do capacete Fig 7 4 Montagem do forro de conforto interno 4 1 Introduza correctamente o forro de conforto posicionando a no interior do capace te tendo o cuidado de fazer com que adira s fitas de fixa o Fig 8 24 ATENGAO O forro deve ser retirado somente para limpeza ou lavagem N o use nunca o seu capacete sem ter o forro e as almofadas laterais devidamente colocadas Lave suavemente m o e utilize apenas sab o neutro e gua temperatura m xima de 30 C Enxag e com gua fria e enxugue temperatura ambiente ao abrigo do sol N o lavar m quina O poliestireno interno um material facilmente deform vel e tem por finalidade absorver os choques mediante altera o ou destrui o parcial Limpe utilizando exclusivamente um pano h mido e a seguir deixe enxugar temperatura ambiente ao abrigo do sol N o modifique nem altere de modo algum os componentes internos em poliestireno N o devem ser utilizadas quaisquer ferramentas para proceder s opera es acima descritas 25 GEFELICITEERD met de aanschaf van uw nieuwe helm Om een modern en maximaal presterend product te verkrijgen dat aan de hoogste eisen van veiligheid en comfort kan voldoen is bij het ontwerp en de productie aan alles gedacht design ergonomie comfort laag gewicht a amp rodynamiek eenvoudige en func tionele bedieningen VEILIGHEID EN GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN BELANGRIJK Lees dit boekje en alle andere b
60. rt seitlich verrutschen Behalten Sie ihn einige Minuten lang auf um zu verifizieren dass keine Druckstellen bestehen die auf l ngere Zeit Gef hllosigkeit oder Kopfschmerzen verursachen k nnen 10 Abstreifen des Helms R ckhaltesystem versuchen den aufgesetzten und festgeschnallten Helm wie in der Abbildung Abb A gezeigt abzustreifen Wenn der Helm nicht richtig festgeschnallt wird k nnen die ein wirkenden Kr fte und die verschiedenen Richtungen in die diese Kr fte wirken im Fall eines Unfalls zu einer Drehung oder sogar zu einem Abstreifen des Helms f hren Der Helm darf sich weder drehen noch sich frei um den Kopf herum bewegen oder abstreifen lassen In entgegengesetztem Fall regulieren Sie die Kinnriemenl nge oder w hlen Sie eine andere Helmgr Be Wiederholen Sie den Test Das R ckhaltesystem Kinnriemen ist in Serie auf eine Standardl nge eingestellt vor der Verwendung kontrollieren Sie die richtige Vor Einstellung Versichern Sie sich immer dass der Kinnriemen gut verschlossen und festgezogen ist damit der Helm fest auf dem Kopf sitzt Versichern Sie sich in jedem Fall vor der Abfahrt dass der Kinnriemen unter dem Kinn eng anliegt so weit wie m glich in Richtung des Halses aber ohne unbeguem zu sein Die richtige Kinnriemenspannung muss ihnen ein normales Atmen und Schlucken erlau ben es darf aber nicht m glich sein einen Finger zwischen Riemen und Hals zu stecken Achtung der Knopf welcher s
61. rwards and backwards If it tends to come off easily or move about it means that it is too big for you or not suitable for the shape of your head 3 Each helmet is supplied with instructions Make sure that the instructions are included with your helmet and read them carefully then follow the indications given 4 Only buy standard approved helmets with the ECE ONU label referring to the most recent amendment 5 Never buy a second hand helmet even if the price is tempting Nobody can tell exactly what condition it is in whether it was worn in an accident etc HELMET MAINTENANCE The helmet protects your head therefore it should be treated with care It must be replaced if it receives a heavy blow or if it is damaged following improper use Furthermore it must definitely be replaced in the event of an accident however slight and even if it does not show any sign of damage In fact any alteration could make it ineffective The visor too must be replaced if it is scratched The helmet may also be seriously damaged by some common substances without the damage being visible Therefore do not apply paints petrol or other chemical solvents to the helmet and follow the manufacturers instructions very carefully Use just water and neutral soap to clean the helmet and the visor Do not leave the helmet exposed to the sun or other sources of excessive heat such as the motorbike silencer Do not alter your helmet in any way If it is not suitable
62. s differentes sp cifiques du choc pour cette raison conduisez avec prudence Mettez toujours le casgue bien fix pour conduire la moto pour faire en sorte que sa protection soit maximale Ne portez jamais d charpes sous le syst me de fixation ni n importe quel type de couvre chef sous le casgue Lecasgue peut assourdir les bruits de la circulation En tous les cas veillez toujours ce que vous puissiez bien entendre les bruits n cessaires comme les klaxons et les sirenes d alerte Gardez toujours le casgue loin de sources de chaleur comme par exemple le pot d chappement le logement du coffret ou l habitacle d un moyen de transport Ne modifiez et ou alt rez pas le casgue m amp me si seulement en partie pour aucune raison Ne montez que les accessoires et ou rechanges originaux pour votre modele specifique de casque Les dommages au casque qui sont caus s par des chutes accidentelles ne sont pas toujours bien visibles si le casque subit un choc violent il doit amp tre remplace En cas de doutes sur l int grit et s curit du casque abstenez vous de l utiliser et adressez vous un revendeur agr e pour le faire examiner e CHOIX DU CASQUE Taille pour trouver la bonne taille mettez plusieurs casques aux tailles diff rentes et choisis sez celui qui s adapte le mieux la conformation de votre t te Ce casgue doit tre parfaitement stable des que vous le mettez et convenablement attach de f
63. s Visiers nur f r die entsprechend ausgestatteten Versionen 1 1 Das Visier schlie en und das seitliche Pl ttchen des Helms abnehmen indem dieses am hinteren Ende nach au en gezogen wird Abb 1 1 2 Den Schieber der Visiermechanik nach vorne schieben wie durch den Pfeil vorgegeben Abb 2 1 3 Den hinteren Bereich des Visiers von der Schale abheben bis er sich vollst ndig aus der Mechanik l st Dann leicht in Richtung des vorderen Bereichs des Helms dr cken Abb 3 1 4 Diese Vorg nge sind vollst ndig auch auf der anderen Seite zu wiederholen 2 Anbringen des Visiers 2 1 Das Visier auf der Schale auflegen Dabei darauf achten dass die Aufnahme der Verzahnung mit dem vorderen Bereich der Mechanik ausgerichtet ist Das Visier unter der Mechanik einhaken indem es im Bereich der Verzahnung gegen den Helm und gleichzei tig gegen den hinteren Teil des Helms gedr ckt wird bis das Visier vollst ndig in die Mechanik eingehakt wurde Abb 4 2 2 Den Schieber nach hinten schieben bis das Einrasten zu h ren ist Abb 5 2 3 Das seitliche Pl ttchen montieren Dabei sollten die internen Haken optimal in den ent sprechenden Aufnahmen auf der Mechanik zentriert werden Dann andr cken bis das Einrasten zu h ren ist Abb 6 2 4 Diese Vorg nge sind auch auf der anderen Seite zu wiederholen ACHTUNG Durch Offnen und SchlieBen des Visiers berpr fen ob die Mechanik korrekt funktioniert Der Helm darf nur dann benutzt werd
64. skyttende overfladebehandling p visiret Fig A 7 em ANVENDELSE VISIR 1 Afmontering kun p modeller der er udstyret hermed 1 1 Luk visiret og tag den runde plade af ved at tr kke den ud fra hjelmen Fig 1 1 2 Skub faestningsmekanismens tap fremad som angivet med pilen Fig 2 1 3 Loft den bagerste del af visiret opad indtil det h gtes helt af faestningsmekanismen Skub det derefter let fremad mod hjelmens forside Fig 3 1 4 Benyt samme fremgangsm de p den anden side af hjelmen 2 Montering 2 1 Placer visiret p hjelmens kappe mens man passer p at justere hakkene til f st ningsmekanismens forreste del H gt visiret p nedefra ved at presse det mod hjel men p det sted hvor hakkene befinder sig mens man samtidigt skubber bagud indtil visiret f stnes helt p mekanismen Fig 4 2 2 Flyt tappen bagud indtil der h res et klik Fig 5 2 3 Genmonter den runde plade mens man s rger for at centrere h gterne p indersiden i forhold til f stningsmekanismen og der trykkes indtil den klikker p plads Fig 6 2 4 Benyt samme fremgangsm de p den anden side af hjelmen V R OPMARKSON _ Kontroll r at visiret er korrekt sat p ved at bne og lukke det Hjelmen skal altid anvendes med alle dele korrekt monteret Hvis nogle af delene ikke fungerer korrekt eller bliver beskadiget b r man rette henvendelse til en autoriseret Nolan forhandler V r opm rksom Kontro
65. sole Non modificare o alterare in alcun modo le componenti interne in polistirolo Per eseguire le operazioni sopra esposte non utilizzare mai attrezzi e utensili CONGRATULATIONS for the purchase of your new helmet This helmet has been designed and created to be a modern high performing product able to satisfy the most demanding requests as for safety and comfort This is made pos sible by the helmet design its ergonomic comfort and aerodynamic properties as well as its practical and easy to use controls SAFETY AND NORMS OF USE e IMPORTANT Before using the helmet read this booklet and all enclosed documents carefully in that they contain very important indications on how to use the helmet easily and safely Failure to observe these instructions may reduce the protection provided by the helmet and conseguently your safety e USING THE HELMET The helmet has been specifically designed for motorcycle and motorbike use therefore egual protection is not guaranteed for any use different from the intend ed one In case of accident the helmet represents a protective element which reduces injuries and head damage This notwithstanding it cannot alone prevent serious and or fatal injuries due to the specific accident dynamics therefore drive carefully When driving any motorcycle always wear the helmet properly fastened in order to fully exploit its protection Never wear scarves under the fastening system nor
66. st llande skall hj lmen ej anv ndas 12 BRUGSANVISNING TIL FASTSP ENDINGSSYSTEM f MED HURTIG UDL SERKNAP Fastsp ndingssystemet med hurtig udl serknap p hjelmen skal justeres s det passer til dig L S OMHYGGELIGT INSTRUKTIONERNE P DENNE SEDDEL 1 Tag hjelmen p og s rg for at den passer i st rrelsen se vedlagte instruktionsheefte 2 Spaend hjelmen ved at l se spaendet fast i holderen s det klikker p plads Fig 1 3 Tr k i den frie ende af remmen indtil du m rker at den trykker mod k ben Fig 2 4 Pr v at tage hjelmen af ved at tage fat bag p hjelmen og tr kke fremad HJELMEN SKAL BLIVE SIDDENDE P HOVEDET SE VEDLAGTE INSTRUKTIONSH FTE I MODSAT FALD SKAL OVEN VNTE PUNKTER UDFORES IGEN V R OPM RKSOM TRYK KUN P DEN RODE KNAP N R HJEL MEN SKAL TAGES AF OG ALDRIG UNDER KORSEL VEDLIGEHOLDELSE Stov og sand kan reducere fastspaendings og justeringssystemets effekti vitet Det anbefales at man j vnligt rengor fastspaendingssystemet med hurtig udloserknap med lunken vand og neutral s be ANVEND ALDRIG OPLOSNINGSMIDLER OG ELLER SMOREMIDLER Det kan IKKE udelukkes at der kan opst ndringer eller ekstraordin re haendelser som kan f indflydelse p fastspaendingssystemets funktionsevne Hvis fastspaendingssystemet med hurtig udloser ikke fungerer korrekt skal man undlade at anvende hjelmen 13 ATKPA A TPHTOPHZ ATIOAEZMEYZHZ OAHTIE2 XPH2H2 ATKPA AZ TPHTOPHZ
67. t The helmet must remain well fixed on your head See enclosed instructions manual IF NOT YOU HAVE TO VERIFY ALL THE ABOVE MENTIONED OPER ATIONS WARNING LIFT THE RED LEVER ONLY WHEN YOU ARE REMOVING YOUR HELMET NEVER RELEASE THE LEVER WHILE DRIVING CARE OF QUICK RELEASE BUCKLE The effectiveness of the adjustment and retention system can be impaired by dust or sand We suggest periodic cleaning of the Quick release buckle retention sys tem using only a solution of lukewarm water and neutral soap USE NO SOLVENT DO NOT LUBRICATE Manipulations or unusual events which can compromise the working of the retention system cannot be excluded If the Quick release buckle system is not functioning properly discontinue the use of the helmet BEDIENUNGSANLEITUNG QUICK RELEASE p Das Schnellverschlu R ckhaltesystem Ihres Helms erfordert eine indivi duelle Grundeinstellung SORGF LTIG DIE ANLEITUNGEN DIESES BEIBLATTES LESEN 1 Setzen Sie den Helm auf und vergewissern Sie sich da die Gr e stimmt s beiliegende Anleitungen 2 Schlie en Sie den Verschlu indem Sie das Steckteil in das Schlo geh use einf hren bis Sie eine Rastung feststellen Abb 1 3 Ziehen Sie am freien Ende des Kinnriemens bis sich dieser fest an Ihren Wangen anlegt Abb 2 4 Versuchen Sie bei geschlossenem Kinnriemen den Helm vom Kopf zu streifen indem Sie ihn an der hinteren Unterkante fassen und nach vorne dre
68. talla LARGE ACOLCHADO INTERIOR DE CONFORT EXTRA BLE s lo para las versiones equipadas con interior extra ble 3 Extracci n del acolchado interior de confort 3 1 Abra la correa de sujeci n v anse las instrucciones correspondientes 3 2 Extraiga el acolchado interior de confort del casco Fig 7 4 Montaje del acolchado interior de confort 4 1 Inserte correctamente el acolchado de confort coloc ndolo en el interior del casco pro curando ponerlo bien pegado a las cintas de gancho y bucle Fig 8 20 ATENCI N Extraer el relleno s lo cuando sea necesario limpiarlo o lavarlo Nunca usar el casco sin haber vuelto a montar correcta y completamente el relleno interior de confort y las almohadillas Lavar delicadamente a mano y utilizar s lojab n neutro y agua a m x 30 C Aclarar con agua fr a y secar a temperatura ambiente protegido del sol El relleno interior de confort nunca debe ser lavado a maquina El poliestireno interior es un material f cilmente deformable y tieneel objetivo de absor ber los golpes mediante la alteraci n o la parcial destrucci n Limpiar utilizando exclusivamente un pa o h medo entonces dejar secar atemperatura ambiente protegido del sol No modificar o alterar de lingua manera los componentes interiores de poliestireno Para efectuar las operaciones expuestas arriba no utilizar herramientas o utensilios 21 OBRIGADO pela compra de seu novo capacete
69. tar a viseira 2 1 Posicione a viseira na calote cuidando de alinhar a sede da parte dentada com a parte dianteira do mecanismo engate a viseira debaixo do mecanismo pressionan do a no capacete em correspond ncia da parte dentada empurrando a contempo raneamente para a parte traseira do capacete at engat la completamente no mecanismo Fig 4 2 2 Desloque o cursor para tr s at ouvir o disparo do bloqueio Fig 5 2 3 Monte a plaqueta lateral cuidando de centrar bem os engates internos nas respec tivas sedes do mecanismo e pressionando at ouvir o disparo de fixa o Fig 6 2 4 Repita todas as opera es tamb m no outro lado TEN O Verifique o correcto funcionamento do mecanismo abrindo e fechando a viseira _ O capacete deve sempre ser utilizado com todos os seus componentes montados correctamente Se os componentes apresentarem mal funcionamentos ou danifica es contacte um revendedor autorizado Nolan Aten o Antes de comprar a sua nova viseira verifique o tamanho De facto est dispon vel em dois tamanhos diferentes conforme o tamanho do seu capacete Tamanho do seu capacete lt Tamanho M Viseira SMALL Tamanho do seu capacete gt Tamanho L Viseira LARGE FORRO COMFORT AMOV VEL E LAV VEL s para vers es com forro interior amov vel 3 Extrac o do forro de conforto interno 3 1 Abra o francalete veja as respectivas instru es 3 2 Retire o forro de conforto inte
70. te voorafstelling controleer altijd of het bandje goed is vastgemaakt en strak zit zodat de helm ste vig op het hoofd zit Controleer in elk geval voordat u wegrijdt of het bandje goed strak onder de kin zit en zo dicht mogelijk in de buurt van de keel maar zonder dat hij oncomfortabel zit de juiste spanning van het bandje moet een goede ademhaling en normaal slikken mogelijk maken zonder dat er een vinger tussen het bandje en de keel kan worden gestoken Let op de drukknop die eventueel op het bandje zit heeft uitsluitend de functie om het wapperen van het uiteinde van het bandje te verhinderen nadat u hem goed hebt vast gemaakt VIZIER Als het vizier beschadigd is en duidelijke krassen heeft die het zicht beperken is de beschermende behandeling waarschijnlijk beschadigd en moet het vizier dus worden vervangen Breng geen stickers en lak op het vizier aan Het vizier mag uitsluitend worden gebruikt voor het helmmodel waarvoor het ontworpen is e ONDERHOUD EN REINIGING Elke helm die een zware klap heeft ondergaan moet worden vervangen ook al is de schade door bijvoorbeeld een onvoorziene val niet altijd goed zichtbaar Let op de helm en het vizier kunnen ernstig beschadigd raken door enkele veel voor komende stoffen zonder dat de schade zichtbaar is Gebruik voor de reiniging van de helm en het vizier uitsluitend lauw water en neutrale zeep en droog ze bij omgevings temperatuur beschermd tegen zon en
71. trated and the visor will have to be replaced TRAFFIC VOY Neo SICUREZZA E ISTRUZIONI D USO SAFETY AND INSTRUCTIONS FOR USE SICHERHEIT UND GEBRAUCHSANLEITUNG S CURIT ET INSTRUCTIONS D UTILISATION SEGURIDAD E INSTRUCCIONES SEGURANCA E INSTRUG ES DE USO VEILIGHEID EN GEBRUIKSAANWIJZING SIKKERHED OG ANVENDELSE AZOAAEIA KAI OAHTIEZ XPH2H2 CONGRATULAZIONI per l acquisto del tuo nuovo casco Il design ergonomia il comfort l aerodinamicit i comandi semplici e funzionali il tutto stato progettato e realizzato per ottenere un prodotto moderno e dalle massime presta zioni in grado di soddisfare le pi elevate esigenze in termini di sicurezza e comfort SICUREZZA E NORME D USO e IMPORTANTE Leggi questo libretto e tutti gli altri documenti inclusi prima di utilizzare il tuo casco perch contengono importanti informazioni che ti aiuteranno ad utilizzare al meglio il casco in tutta sicurezza e semplicit Non attenersi a queste istruzioni potrebbe ridurre la protezione data dal casco e quindi la tua incolumit e UTILIZZO DEL CASCO Il casco progettato in modo specifico per l uso motociclistico e ciclomotoristico per ci non garantisce la medesima protezione per un uso diverso In caso d incidente il casco un elemento di protezione che permette di limitare lesio ni e danni alla testa Ma nonostante ci non in grado da solo di eliminare i rischi di ferite gravi e o mortali le
72. way fromdirect sunlight Never modify the inner components of the helmet polystyrene Never use any tools to carry out the above described operations a WIR GRATULIEREN zum Erwerb Ihres neuen Helms Das Design die Ergonomie der Komfort die Windschnittigkeit die einfache und zweck m ige Bedienung all dies wurde geplant und realisiert um ein modernes und extrem lei stungsf higes Produkt zu erhalten das in der Lage ist Ihre Sicherheits und Komfortbed rfnisse zu erf llen SICHERHEIT UND GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN WICHTIG Lesen sie dieses Heft und alle anderen beigef gten Unterlagen vor Verwendung Ihres Helms da sie wichtige Informationen enthalten die Ihnen helfen den Helm richtig sicher und einfach zu verwenden Wenn Sie sich nicht an diese Anweisungen halten k nnte der vom Helm gebo tene Schutz sich verringern und somit Ihre Unversehrtheit nicht mehr gew hr leistet sein e VERWENDUNG DES HELMS Der Helm wurde speziell f r die Verwendung beim Lenken von Motorr dern und Motorfahrr dern entworfen daher garantiert er nicht denselben Schutz wenn er anderweitig eingesetzt wird Im Fall eines Unfalls ist der Helm ein Schutzger t das es erm glicht Kopfverletzungen und sch den zu begrenzen Trotzdem ist er nicht allein in der Lage das Risiko schwe rer und oder t dlicher Verletzungen auszuschlie en welche von den unterschiedlichen spezifischen Verlaufsweisen des Aufpralls abh ngen fahren Sie dahe

Using a helmet drastically reduces the possibility of

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents