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1. 2048 kHz Stromversorgung 9 6 V Akku Stromaufnahme 180 mA mit HF Teil Abmessungen 190 x 170 x 60 mm Gevvicht mit Akku ca 8759 3 2 EMPFANGER R 617 FS Betriebsspannung 4 8 6 V 4 5 NC NiMH Stromaufnahme ca 80 mA Kanalzahl 7 Frequenzkanal Raster 2048 kHz Frequenzband 2 4 2 4835 GHz Frequenzkan le 36 bertragungssystem FSK Gewicht 9g Abmessungen 40 x 27 x9 mm Empfindlichkeit 95 dBi Antenne 8 dBi Antennenl nge ca 10 cm 2 Antennen Diversity System Systemreichweite Boden Boden Mehr als 2000 Meter Reichweite bei 1 5 Meter H he des Empf ngers und Sichtkontakt Boden Luft Mehr als 3000 Meter Reichweite bei Sichtkontakt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Antenne 4 SENDER FF7 4 1 BEDIENELEMENTE Handgriff Power ON Alarm LED se f r Sender aufh ngung Geber R Kanal 6 Schalter E Schalter Schalter B Schalter A Schalter D Drossel Quer Seitenruder H henruder Kn ppel Kn ppel Drossel H henruder trimmung trimmung Seitenruder Querruder trimmung trimmung Ein Aus schalter 3 D Hotkey Programmiertasten Display Programmiertasten Monitor LED Trainer DSC Buchse Lade buchse Druckpunkt zum ffnen des Akkufaches Akkufach 4 2 SENDERAKKU EINSETZEN WECHSELN
2. 22 Steuergeberauswahl Kanal 5 und 7 5 7 22 10 10 Stoppuhr STOPUHR 23 10 11 Lehrer Sch ler Betrieb TRAINER 24 10 12 DSC Betrieb 24 10 13 Betrieb am Flugsimulator 24 10 14 bersicht der Trainerkabel 25 FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Kapitel 5 2 Ea da EE Seite 11 Funktionen des MOTO Advance Men s 26 11 1 Programmierbare Mischer 1 3 V MIX1 3 26 11 2 Quer W lbklappen Mischer FLAPRN 27 11 3 VV lbklappen VVegeinstellung FLA TRM 28 11 4 Bremsklappenfunktion BREMSKL 28 11 5 M henruder sVV lbklappe HOE gt FLP 29 11 6 VV lbklappe H henruder FLP gt HOE 29 11 7 V Leitvverks Mischer V LEITW 30 11 8 Delta Mischer DELTA 30 11 9 Ailvator QUE SHOE 31 11 10 Kombi Mischer Quer Seitenruder 5 31 11 11 Voreinstellung f r gerissene Rollen SNAP 31 12 Hubschrauberprogramm HELI 32 12 1 Struktur des HEL Men s 32 12 2 Startdisplay HELI 33 13 Funktionen des HELI Basic Men s 33 13 1 Modelispeicherfunktionen MODELL 33 Modellauswahl MODELL AUSW 33 Modellspeicher kopieren MODELL COPY 33 Modellname MODELL NAME
3. 34 13 2 Dual Rate Exponential D R EXP 34 13 3 Servovvegeinstellungen ENDPUNKT 36 13 4 Servomittenverstellung SE MITTE 36 13 5 Servoumpolung UMPOLUNG 37 13 6 Trimmungen einstellen TRIMM 37 e Trimmspeicher l schen LOE 37 e Trimmschrittweite KA1 bis KA4 37 13 7 Motor abstellen MOT AUS 38 13 8 Taumelscheiben VVegeinstellung TAUMEL 38 13 9 Fail Safe Einstellungen FAIL SAFE 39 13 10 Parameter einstellen PARAM 39 Modellspeicher l schen RESET 39 e Modelltyp Taumelscheibenmischer Typ TYPE 39 Erl uterung Taumelscheibenmischer 40 Steuergeberausvvahl Kanal 5 und 7 SCH K5 7 40 13 11 Gaskurve Normal GAS KU N 41 13 12 Pitchkurve Normal PIT KU N 41 13 13 Pitch Heckrotor Mischer HECK MIX 42 46 13 14 Stoppuhr STOPUHR 43 14 Funktionen des HELI Advance Men s 44 14 1 Gaskurven GASKURVE N 1 2 44 45 14 2 Pitchkurven PITKURVE N 1 2 45 14 3 Pitch Heckrotor Mischer HECK MIX 46 14 4 Kreiselmischer KRSL 46 14 5 Schwebeflug Gas GAS HOV 47 14 6 Sechvvebeflug Pitch PIT HOV 47 14 7 Autorotation AUTOROT 47 14 8 Trimm Korrektur OFF
4. 11 7 3 Elektromotoren 11 7 4 berpr fung der Einstellungen 11 8 Inbetriebnahme des Senders 11 8 1 Display und Tastatur 11 8 2 Digitale Trimmung 12 8 3 Schalter und Geberbelegung 12 8 4 Warnhinweise 13 8 5 Programmiervorgang 13 8 6 Anbindung des Empf ngers Frequenzempfehlung 14 9 Fl chenprogramm MOTO 15 9 1 Struktur des MOTO Men s 15 9 2 Startdisplay MOTO 16 10 Funktionen des MOTO Basic Men s 16 10 1 Modelispeicherfunktionen MODELL 16 e Modellausvvahl MODELL AUSVV 16 e Modellspeicher kopieren MODELL COPY 16 e Modellname MODELL NAME 17 10 2 Dual Rate Exponential D R EXP 17 10 3 Servovvegeinstellungen ENDPUNKT 19 10 4 Servomittenverstellung SE MITTE 19 10 5 Servoumpolung UMPOLUNG 20 10 6 Trimmungen einstellen TRIMM 20 e Trimmspeicher l schen LOE 20 e Trimmschrittweite KA1 bis KA4 20 10 7 Motor abstellen MOT AUS 21 10 8 Fail Safe Einstellungen FAIL SAFE 21 10 9 Parameter einstellen PARAM 22 e Modellspeicher l schen RESET 22 e Modelltyp TYPE
5. Computersender wie die FF7 sind hochentwickelte Elektronik ger te Deshalb m ssen sie auch mit entsprechenden Strom quellen betrieben werden Batterien sind hierf r nicht geeig net Auch NC Stiftzellen die nicht miteinander verl tet sind k nnen nicht empfohlen werden da es durch Vibrationen zu Stromunterbrechungen kommen kann Wir empfehlen Ihnen sowohl f r den Sender als auch f r die Stromversorgung im Modell fertig konfektionierte Akkus zu verwenden Die Fernlenkanlage FF7 wird ohne Stromquellen ausgeliefert Auf der R ckseite des Senders befindet sich ein Akkufach Zum Einsetzen oder Wechseln des Akkus ffnen Sie das Bat teriefach Dazu den Deckel am gekennzeichneten Punkt leicht nach unten dr cken und in Pfeilrichtung schieben Der empfohlene Akku kann problemlos in das Akkufach einge setzt werden Durch das Stecksystem ist eine Verpolung nahezu ausgeschlossen Trotzdem sollten Sie den Akkueinsatz sorgf ltig durchf hren robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 ge ffnetes Akkufach Beim Wechseln des Akkus ziehen Sie bitte nicht an den Kabeln um den Stecker zu l sen sondern fassen Sie mit einem entsprechenden Werkzeug den Stecker und ziehen ihn vorsichtig aus der Fassung Wie im Kapitel 4 2 dar gestellt empfehlen wir Ihnen f r den Sender den Akku 8 NiMH 2000 AA No 4547 Dieser Akkupack mit NiMH Zellen passt exakt in das Akkufach und sorgt wegen seiner hohen Kapazit t f
6. Hinweis Wenn auf Kanal 7 zus tzlich ein Drehzahlregler Governor betrieben wird und die Autorotations Funktion eingeschaltet ist wird der vorgegebene Wert des Drehzahlreglers bersteu ert und der Autorotationswert eingestellt lt robbe FF 7 T7CP 2 4 GHz Gu 14 8 TRIMMKORREKTUR OFFSET Durch die Anstr mung der Rotorbl tter und der Stabilisations flossen des Hubschraubers beim Rundflug ergeben sich unterschiedliche Trimmwerte zwischen Schwebe und Rund flug In diesem Men kann eine Korrekturwert f r die Flugzust nde Gasvorwahl 1 und 2 eingestellt werden Per Schalter oder zusammen mit dem Flugzustandsumschal ter E wird der jeweilige Trimm Offset dazu gemischt Somit haben sie f r alle Flugzust nde eine perfekt ausge trimmtes Modell Einstellung Navigieren Sie dazu ins Finn Einstellmen OFFSET und rufen mit den Select Tasten nebenstehendes Untermen auf e Cursor in die oberste Zeile bringen schwarzer Pfeil und durch Drehen des 3 D Hotkey die Anzeige von INA inaktiv auf EIN schalten e VVerksseitig vorgegeben ist der Schalter E Dies hat den Vorteil dass die Trimm Offset Umschaltung zusammen mit der Flugzustands Umschaltung erfolgt Zur Bedienung muss kein 2 Schalter bet tigt werden Zudem hat der Schalter E 3 Positionen wodurch f r 2 Flugzust nde eine Offset einstellbar ist Es ist nat rlich m glich einen anderen Schalter zur Be
7. Im Modus F Funktionen werden die Mischfunktionen des Lehrer Senders genutzt Somit ist es m glich dass ein einfacher 4 Kanalsender ohne Mischfunktionen mit den Einstellungen des Lehrersenders ein Modell welches Mischfunktionen ben tigt bei spielsweise einen Hubschrauber steuern kann MODE N In diesem Modus N Normal werden die Steuerfunktionen des Sch lersenders zum Steuern des Modells herangezogen Sind zur Steuerung des Modells Mischfunktionen erforderlich so muss der Sch lersender damit ausger stet sein MODE Diese Einstellung bedeutet dass dieser Kanal f r den Trainerbe trieb abgeschaltet ist Beachten Sie bitte folgende Hinweise e Beim Lehrer Sch ler Betrieb ist je nach Sch lersender und Trainerkabel eine eigene Spannungsversorgung erforderlich Wird das 6 Pol Trainerkabel F 1591 eingesetzt so kann die Stromversorgung beider Sender aus einem Akku erfolgen 24 e Beide Sender sollten die gleiche Funktionsbelegung haben befindet sich die Drosselfunktion nicht auf der gleichen Seite befinden so muss am Sch lersender ein Funktions tausch MODE Kapitel 5 1 durchgef hrt werden e Lehrer und Sch lersender mit Trainerkabel verbinden e Beide Sender einschalten bei 2 FF7 Sendern und dem Trai nerkabel F 1591 wird der Sch lersender automatisch mit dem Lehrersender eingeschaltetet e Taster H bet tigen und die Steuerfunktionen des Sch ler senders berpr fen e Nac
8. erten Steuerweg einstel len e n der letzten Zeile kann zus tzlich zur D R Funktion noch eine nichtlineare Kennlinie eingestellt werden siehe nach folgende Beschreibung robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 e Die Auswahl der Kan le f r die Steuerwegreduzierung kann auf 2 Wegen erfolgen e Durch Dr cken der Mode Taste e Cursor in Zeile Kanal bringen und 3 D Hotkey drehen Zur Schalterauswahl Cursor in die erste Zeile bringen und 3Hotkey drehen Hinweis Bei der Schalterauswahl gibt es einen Sonderfall Wird der 3 Stufenschalter E ausgew hlt so k nnen 3 D R und oder Exponential Funktionswerte eingestellt und abgeru fen werden 35 EXPONENTIALFUNKTION Mit der EXP Funktion beeinflusst man die Charakteristik der Steuerkn ppel Der lineare Zusammenhang zwischen Steuer geberweg und Servoweg wird in einen nicht linearen expo nentiellen Weg ver ndert Dies erm glicht ein feinf hligeres Steuern um die Neutral position wobei der Gesamt Steuerweg erhalten bleibt Die Vorgehensweise bei der Programmierung der Ex ponentialwerte entspricht genau der bei der Einstellung der Dual Rate Vorgaben Der Einstellbereich liegt zwi schen 100 und 100 Diese Option steht f r die 3 Steuerkn ppelfunktionen Roll Nick und Heck zur Verf gung Durch die Zuordnung eines Schalters kann die Exponential Funktion ebenso wie die Dual Rate Einstellung w hrend des Fluges umges
9. usWysunzuly pun u lu snzsne uolu USB unpu AMueyun NIA Bunzinuzuanbaug 11 UI UV B puls l puos qsul u pI m zs i yem DESA w p f ul 1214 uuey USBUNZINU 2 sgJewae s unwwnssgqg s pue uoinp 1 1 ZINYUIS ug SAM YH A yun i s p i ql qisSunio1S eyilenbis puliy SUS ini GUISA Juw ulsqn Al OO z nu b USBUNPUSMUEYUN pue ni yone v l qZ nb lc i USIuueua u qo qd TL SI MUIH sul q ELOZ ZL LE WNZ siq 181 Bunjlaynzuiewe lly s lq Bunysiyag ZHN L MW OL ZH 001 MU 00 7 u s pue pun SSSA 21 08 zu nb siy liq t q lu rpsSun3si 7 5 sjewixey SSHJ 21 49 482 t q luorpsSunisi 7 le y ds sjewixey u Bbunulsumns qsBunz ny TZ ZHIN SEgFZ 544 0 00P 4 01 42 jne nz g 1114 BunJsisjuswwng lp IDE sBun eiusqn Mzq suoeinpoyy woa Bi ueygeun yos Jye zaq Bunysisjs unjyens syusjeninbe SO d413 MW 001 Bunysisis bunjyens DUNYUEIYSSUIZ SUIS ZHN S E8r2 slusjeninbe syalqpuegje
10. Die jeweils aktivierte Einstellung kann auf den Ausgangswert von 100 zur ck gesetzt werden wenn der 3 D Hotkey f r mind 1 Sek gedr ckt wird 19 10 4 SERVOMITTENVERSTELLUNG SE MITTE Beim Einbau von Servos ins Modell ist es prinzipiell am bes ten diese so einzubauen dass der Servohebel bei Neutralstel lung der Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht Sollte sich eine Abweichung nicht vermeiden lassen oder sich bei Verwendung von anderen Servos eine abweichende Neu tralstellung ergeben kann diese Funktion dazu benutzt wer den die Servos aller sieben Funktionen exakt in die richtige Neutrallage zu stellen Bevor diese Funktion aktiviert wird m ssen die Trimmungen genau auf Mitte gestellt werden Achten Sie darauf dass die Abweichung von der Mitte nicht zu gro wird da sich sonst merkbar unterschiedliche Servo wege f r beide Seiten ergeben Diese Funktion ist nicht dazu gedacht die Ruder eines Modells zu trimmen Es empfiehlt sich folgendes Vorgehen Zuerst sollte man die erflogenen Trimm werte durch m glichst genaues Montie ren der Servohebel und Justieren der Rudergest nge einstel len Dabei sollten der Trimmspeicher gel scht sein siehe Kapitel 10 6 und die Einstellungen in diesem Men auf 0 stehen Danach sollte man dieses Men benutzen um kleine Mittels tellungs Abweichungen welche mechanisch nicht mehr ein zustellen sind zu korrigieren Mit den beiden Select
11. STEP werden bei diesem Vorgang nicht ver ndert e Mit Cursor L schposition LOE w hlen schwarzer Pfeil e 3 D Hotkey mind 1 Sekunde gedr ckt halten e Ein Beepton best tigt die Trimmspeicherl schung TRIMMSCHRITTWEITE In diesem Untermen l sst sich die Wirkung die Sensibilit t der Trimmungen eingeben Der Pilot kann entsprechend sei nen Gewohnheiten bestimmen ob eine bestimmte Bewegung der Trimmgeber eine gro e oder kleine Ver nderung hervor ruft Eine kleine Schrittweite bewirkt eine sehr feinf hlige Trimmung ben tigt aber mehr Bet tigungen um einen gr eren Weg zu verstellen Umgekehrt eine gro e Schrittweite eine schnelle Verstellung jedoch ist die Trimmver stellung pro Schritt nicht so fein In Abh ngigkeit vom Modell typ kann die Sensibilit t in Stufen von 1 bis 40 eingegeben werden e Mit Cursor gew nschten Steuerkn ppel 1 4 ausw hlen e Mit 3 D Hotkey entsprechende Trimmschrittweite eingeben robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 13 7 MOTOR ABSTELLEN MOT AUS Mit Hilfe dieser Funktion k nnen Sie den Motor einfach durch eine Schal terbet tigung abschalten ohne die Leerlauftrimmung zu ver ndern Den entsprechenden Schalter und die Aktivierungsrichtung k nnen Sie nach eigenem Ermessen bestimmen Der einstellbare Wert von 0 30 entspricht dem des Leerlauftrimm weges von ca 15 Die vorgege bene Position ist unabh ngig von der Steuerkn
12. 25 F r die optimale Einstellung des Heckrotor Mischers sind in der Regel mehrere Probefl ge notwendig Dabei sollte das Modell allerdings schon so weit ausgetrimmt sein dass f r den stabilen Schwebeflug keine Steuerbefehle gegeben wer den m ssen Zuerst werden die Einstellungen f r den unteren Teil gasbereich zwischen Leerlauf und Schwebegas optimiert Dazu muss wiederholt gestartet geschwebt und wieder gelan det werden Dabei wird der Mischer so eingestellt dass beim Auf und beim Absteigen keine Tendenzen einer Rumpfdre hung auftreten Wenn die Nasenspitze nach links dreht sobald man aus dem Schwebeflug zur Landung ansetzt ist die Mischrate zu hoch eingestellt Dreht die Nase in die entgegengesetzte Richtung ist eine zu geringe Mischrate eingestellt Dabei muss man bedenken dass sich verwertbare Ergebnisse nur dann einstel len wenn die anderen Einstellungen am Hubschrauber genau stimmen Danach muss man die Prozedur f r den oberen Drehzahl bereich zwischen Schwebe und Vollgas durchgef hrt wer den Dazu muss man mehrmals den Hubschrauber steigen fallen schweben und wieder steigen lassen Bei einer optima len Einstellung des Revolution Mischers darf das Modell bei diesen Prozeduren weder nach rechts oder links drehen Einstellung In das Einstellmen Heck Mix navigieren e Cursor in die oberste Zeile bringen und den Mischer durch Drehen des 3 D Hotkey s von INA inaktiv auf EIN schalten
13. Die Akkus werden wieder aufgearbeitet Achtung Trockenbatterien d rfen nicht nachgeladen werden es besteht Explosionsgefahr pobbe Futaba 4 4 SENDERSPANNUNGSANZEIGE Die aktuelle Akkuspannung des Senderakkus wird im Startdisplay des Senders angezeigt Die Spannung des Senderakkus betragt in diesem Beispiel 10 0 Volt Sobald die Akkuspannung ca 8 5 V erreicht hat werden Sie optisch und akustisch auf den entladenen Senderakku aufmerksam gemacht Es ert nt ein Beepton und die Spannungsanzeige im Display bl nkt 4 5 BETR IEBSZEITEN Wird der leistungsf hige Senderakku 8 NiMH 2000 AA No 4547 eingesetzt hat der Sender bei voll aufgeladenem Akku eine Betriebszeit von ca 8 Stunden Dies gilt nicht f r den Empf nge rakku hier ist die Betriebszeit stark abh ngig von der Zahl der angeschlossenen Servos der Leichtg ngigkeit der Steuerge st nge sowie der H ufigkeit der Steuerbewegungen Ein norma les analoges Servo nimmt bei laufendem Servomotor zwischen 150 und 600 mA auf bei ruhendem Motor ca 5 8 mA Erreicht das Servo die vom Steuerkn ppel angegebene Position so schaltet der Motor ab und das Servo nimmt nur noch den Ruhestrom auf Dabei ist es gleich ob das Servo in Neutral End stellung oder in einer Zwischenstellung ist Achten Sie deshalb darauf dass die Gest nge leichtg ngig sind und das Servo in seinem Steuerweg nicht mechanisch begren zen 4 6 ABNEHMEN DER R CKWAND Mit vie
14. Drosselrastfeder l sen Pos 5 Rastfeder links einbauen Pos 6 Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe am Neutralisierungswippe aus rechten Kn ppelaggregat ein h ngen Wippe vorsichtig ent setzen Feder zun chst unten Pos 8 nehmen dann oben einh ngen 5 0 VOREINSTELLUNGEN DES SENDERS 5 1 STEUERKN PPELMODUS Neben der mechanischen Umstellung der Drosselraste verf gt der Sender ber eine Funktionszuordnung der Steuerkn ppel H un pP un u rz pe H m b A Ita i ELLE Lili Pi Die Software des Senders hat neben dem voreingestellten Mode 2 noch drei weitere Steuerkn ppelmodi Damit k nnen Sie das System optimal an Ihre Steuergewohnheiten anpas sen Da die Zuordnung der Steuerfunktionen an den entsprechen den Servo Ausg ngen des Empf ngers immer gleich bleibt muss lediglich festgelegt werden mit welcher Steuerkn ppel Anordnung der Pilot sein Modell betreibt Zur Umstellung des Steuerkn ppelmodus m ssen die bei den Tasten Mode und End w hrend des Einschaltens des Senders gleichzeitig gedr ckt werden Im Display wird dann der aktuelle Steuerkn ppelmodus ange zeigt ST MODE Durch eine Drehbewegung am 3 D Hotkey nach rechts oder links kann man den gew nschten Modus einstellen Beim n chsten Einschalten ist der neue Modus aktiviert Es gibt vier verschiedene Steueranordnungen Mode 1 4 MODE 1 Querruder rechts H henruder links G
15. Hinweis Da der Geber VR auch f r die Schwebeflug Pitch Einstellung benutzt wird muss der Geber bei der jeweils nicht benutzten Option deaktiviert werden Damit ist sichergestellt dass die jeweils andere Funktion nicht mit verstellt wird Nach der Landung wird der Cursor in die 2 Zeile RT gebracht Durch Dr cken des 3 D Hotkey s f r mind 1 Sekunde wird der Wert gespeichert und der Regler kann wieder in die Mitte gestellt werden Hinweis Mehrfachspeichern ist m glich die Werte werden addiert e Zum Schuss kann noch der Modus MD gew hlt werden ob die Gas Schwebeflugtrimmung nur f r den Flugzustand NORMAL wirken soll oder auch f r die Gasvorvvahl1 Anzeige NOR GVVV1 14 6 SCHWEBEFLUG PITCH EINSTELLUNG PIT HOV Diese Einstellmen dient zur Korrektur der Schwebeflug Pitch Position Es wird genauso eingestellt und bedient wie das vorher beschriebene Schwebeflug Gas Men Mit dem Unterschied dass hier die Pitch Kurve im Bereich der Einstellpunkte 2 4 korrigiert wird Da Gas und Pitchkurvenver nderungen wechselseitig wirken ist ggf eine Korrektur in beiden Men s erforderlich FF 7 T7CP 2 4 GHz 47 No F 7029 14 7 AUTOROTATION AUTOROT Mit dieser Funktion vvird erreicht dass f r den Flugzustand Autorotation der Motor im Leerlauf l uft oder ausgeschaltet wird unabh ngig von der Stellung des Gaskn ppels Das Gasservo l uft unverz gert in diese Position Mit dem Schalter
16. diesem Kanal gesteuert werden ist die asymmetrische Trim mung angenehm Im Zusammenhang mit der vorstehend beschriebenen Umpo lung der Wirkungsrichtung der Gas Drosselfunktion wird die Trimmung automatisch mit umgepolt Normal Reverse 5 4 AUSWAHL DER SOFTWARESPRACHE Die Software des Senders ist in 6 Sprachen ausgef hrt ENGL Englisch DEUT Deutsch FREN Franz sisch SPAN Spanisch ITAL Italienisch NEDE Niederl ndisch gt Kiki e 1 HH EE u E m m EO ili E BERE E m E Penn E I Auswahl Letzte Zeile SPRACHE anw hlen schwarzer Pfeil e 3 D Hotkey drehen die Anzeige wechselt in der oben angegebenen Reihenfolge w hlen Sie die entsprechende Sprache aus 10 FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 6 ANSCHLUSS DER SERVOS Die Anschlussreihenfolge der Servos am Empf nger ist vorge geben da viele Mischfunktionen vorprogrammiert sind Um die Programmierm glichkeiten des Senders voll auszusch p fen muss die Reihenfolge der Servos an den Empf nger ausg ngen immer eingehalten werden Sie ist bei den Funk tionskan len 5 7 vom jeweiligen Mischprogramm abh ngig Die Anschl sse und die Funktionen sind der folgenden Abbil dung und Tabelle zu entnehmen Das folgende Diagramm zeigt die Anschlussbelegung f r ein Fl chen Modell Bitte beachten Sie in diesem Zusam menhang auch Kapitel 5 1 Steuerkn ppelmodus auf Seite 9 Kanal 1 Querruder li Kanal 2 H henruder
17. mit denen die verschiedenen Mischer aktiviert werden sollen F r den ersten Mischer V MIX1 ist die Vorgehensweise dar gestellt Die Mischer 2 und 3 werden gleichermassen pro grammiert Schematische Darstellung einer V Mix Funktion von Kanal 1 nach Kanal 4 NE s a R baria ke e Navigieren Sie mit der 151 Mode Taste in das 2 mu Display des V MIX1 in die erste Zeile V MIX1 gt INA inaktiv und aktivieren den Mischer durch Links drehung des 3 D Hotkey Einstellung ke KE Li a beld T 26 Je nach Stellung des zugeh rigen Mixer Schalters wird im Display EIN oder AUS angezeigt e n der n chsten Zeile HAU wird der Steuergeber Hauptka nal gew hlt von dem aus gemischt wird Zur Auswahl 3 D Hotkey drehen e Eine Zeile tiefer NEB w hlt man den Servo Nebenkanal auf den der Mischanteil wirken soll In der untersten Zeile w hlt man den Schalter SW aus welcher die Mischfunktion Ein bzw Ausschalten soll Auch wird hier die Schaltrichtung festgelegt Wird kein Schalter gew hlt Anzeige dann ist der Mischer immer aktiv ERL UTERUNG DER SCHALTRICHTUNGSSYMBOLE EINSTELLUNG DER MISCHRATE e VVechseln Sie mit der Mode Taste auf das erste Display zur Einstellung der Mischrate RT Mischanteil f r jede Steuergeberseite getrennt einstellen dazu Steuergeber des HAUPT Kanals vorher in die entspre chende Richtung bewegen
18. Die Navigation in der Auswahlebene erfolgt durch Drehen des 3 D Hotkey s schrittweise oder durch die Select Taste blattvveise Die Auswahl erfolgt durch Druck auf den 3 D Hot key wodurch man in die Einstellebene gelangt Einstellebene In dieser Einstellebene werden die Werte f r die einzelnen Funktionen modellspezifisch eingestellt Die Navigation innerhalb eines Men s in der Einstellebene erfolgt ber die Select Tasten vorw rts oder r ckw rts Der ausgew hlte Men punkt ist durch einen blinkenden schwarzen Pfeil gekennzeichnet Auch der zu verstellende Wert wird blinkend angezeigt die Verstellung erfolgt durch Drehen des 3 D Hotkey s vorw rts bzw r ckw rts Ein Druck auf den 3 D Hotkey f r 1 Sekunde stellt den Wert wieder auf den Ausgangszustand Durch Bet tigen der End Taste gelangt man in die Auswahl ebene zur ck durch eine weitere Bet tigung gelang man zum Startdisplay robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 8 6 ANBINDUNG DES EMPF NGERS Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen ver schl sselten Code mit Durch ber 130 Millionen Codierungs m glichkeiten ist eine Doppelbelegung nahezu unm glich Der Sendercode kann im Empf nger gespeichert werden und ist somit fest auf diesen einen Sender fixiert angebunden Egal welcher Sender sich sp ter einmal im ISM Band einloggt der Empf nger wird nur Signale des Senders mit diesem spe zie
19. Kanal 1 bernommen 28 11 4 BREMSKLAPPENFUNKTION BREMSKL Mit der Bremsklappen Funktion lassen sich die beiden an Kanal 1 und 6 angeschlossenen Querruder als Bremsklappen betatigen Durch den gleichsinnigen Ausschlag nach oben erh ht sich der Widerstand der Fl che und das Modell wird langsamer Dies wird f r die Landephase oder beim Abstieg aus gro er H he eingesetzt Gleichzeitig entsteht ein Moment um die Querachse dadurch nimmt das Flugzeug die Nase nach unten Je nach Modell muss dieses Moment mit dem H henruder mehr oder weniger stark ausgeglichen werden Dieses Men besitzt gleichzeitig eine Mischfunktion die einen einstellbaren Korrekturanteil zum H henruder beimischt um das Modell gerade zu halten Bedient wird diese Funktion mit dem Schalter E Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navi gieren Cursor in die erste Zeile bringen und durch 9 4 16 Linksdrehung des 3 D E EK eba ba Hotkey s den Mischer ein schalten Einstellung des H henruder Weges HOE e Cursor in die Zeile HOE bringen die Wegeinstellung f r das H henruder erfolgt durch Drehung am 3 D Hotkey Stellen Sie den gew nschten Wert ein Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 10 96 Einstellung des Bremsklappen Weges FLP Cursor in die Zeile FLP bringen die Wegeinstellung f r die beiden Querruder noch oben als Flaps erfolgt dur
20. Kanal 3 Drossel Kanal 4 Seitenruder Kanal 5 Einziehfahrw Kanal 6 Querruder re Kanal 7 frei belegbar Empf Akku Ladebuchse Schalter Die folgende Tabelle stellt die Servokanalbelegung f r beide Modelltypen Fl chen MOTO und Hubschraubermodelle HELI dar Fl chenmodell MOTO Hubschrauber HELI Querruder links Querruder Roll Karay Motordrossel Gas Bremsklappe b robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 f HINWEIS F R DEN BETRIEB Alle robbe Futaba Empf nger arbeiten noch bei einer Versor gungsspannung von 3 V mit gleicher Reichweite Dadurch ergibt sich der Vorteil dass selbst bei Ausfall einer Akkuzelle Kurzschluss normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlage erfolgt da robbe Futaba Servos bei 3 6 V noch arbeiten nur etwas langsamer und mit weniger Kraft Dies ist sehr wichtig im Winter bei tiefen Au entemperaturen um kurzzeitige Span nungseinbr che nicht wirksam werden zu lassen Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil dass u U der Ausfall der Akkuzelle gar nicht bemerkt wird Deshalb sollte der Empf ngerakku von Zeit zu Zeit berpr ft werden Empfehlenswert ist der Einsatz des robbe Accumonitors No 8409 welcher mittels LED Leuchtband die aktuelle Empf n ger Akkuspannung anzeigt 7 1 EINSCHALTREIHENFOLGE Immer zuerst den Sender einschalten dann den Empf nger Beim Ausschalten in
21. Kurve stellt einen linearen Zusammenhang zwischen dem Servo und dem Kn ppelweg dar Zur Einstellung lassen sich die Kur venpunkte jeweils im Bereich von bis 100 verschie ben siehe rechte Spalte kombinierte Gas Pitchkurve Eine Feinabstimmung f r die verschiedenen Flugzust nde wie Schwebe Rundflug und Autorotation erfolgt sp ter im Einstell men GASKURVE In diesem Men kann auch die Gaskurve Normal ver ndert werden Einstellung e Den Cursor in das Einstellmen GAS KU N bringen e Der Kurvenpunkt welcher ver ndert werden soll muss durch den Cursor markiert werden schwarzer Pfeil hinter P5 P1 Anschlie end gew nschten Wert durch Drehen des 3 D Hotkey s einstellen e Die 5 Kurvenpunkte sind auf 3 Einstellmen s verteilt e Zur Kontrolle des Einstellwertes am Servo muss der Steuer geber ebenfalls auf dem Punkt stehen der eingestellt wird Die Anzeige der Steuerkn ppelposition erfolgt durch einen Pfeil hinter dem Prozentwert Kurvenpunkt aktuelle Steuerkn ppelposition um b III H EBE Bz E mm E L BEE msn 1 Ee a am a a Ban n d d E TZEN EE DE 1 EI EI de A mn 13 12 PITCHKURVE NORMAL PIT KU N Insgesamt verf gt die Software des FF7 Senders ber 3 ver schiedene einstellbare Pitch Kurven PIT KU N Normale Einstellung PIT KU 1 Pitchkurve 1 PIT KU 2 Pitchkurve 2 Im Men PIT KU N Pitchkurve Normal wird die Einstellung f r die Pitchfunktion
22. MITTE Beim Einbau von Servos ins Modell ist es prinzipiell am bes ten diese so einzubauen dass der Servohebel bei Neutralstel lung der Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht Sollte sich eine Abweichung nicht vermeiden lassen oder sich bei Verwendung von anderen Servos eine abweichende Neu tralstellung ergeben kann diese Funktion dazu benutzt wer den die Servos aller sieben Funktionen exakt in die richtige Neutrallage zu stellen Bevor diese Funktion aktiviert wird m s sen die Trimmungen genau auf Mitte gestellt werden Achten Sie darauf dass die Abweichung von der Mitte nicht zu gro wird da sich sonst merkbar unterschiedliche Servo wege f r beide Seiten ergeben Diese Funktion ist nicht dazu gedacht die Ruder eines Modells zu trimmen Es empfiehlt sich folgendes Vorgehen Zuerst sollte man die erflogenen Trimmwerte durch m glichst genaues Montieren der Servohebel und Justieren der Ruder gest nge einstellen Dabei sollten der Trimmspeicher gel scht sein siehe Kapitel 13 06 und die Einstellungen in diesem Men auf 0 stehen Danach sollte man dieses Men benutzen um kleine Mittels tellungs Abweichungen welche mechanisch nicht mehr ein zustellen sind zu korrigieren Mit den beiden Select Tasten erfolgt die Auswahl zwi schen den Kan len 1 7 e Die Cursor Anzeige im Display wechselt entsprechend e Mit dem 3 D Hotkey durch Drehen die Mittelstellung f r diesen Kanal ei
23. Norwegen Norwegian Modellers U 13101 T NSBERG 10047 333 78 000 10047 333 78 001 schechische Rep MS Composit Modelsport CZD 25265 Tursko 00420 205 786 266 100420 205 786 266 T rkey B Formula Modelsports 35060 Pinarbasi Izmir 0090 232 47 912 58 10900 232 47 917 14 22 Altgerateentsorgung Elektronische Ger te d rfen nicht einfach in eine bliche M lltonne geworfen werden Die Anlage ist daher mit dem nebenstehendem Symbol gekennzeichnet Dieses Symbol bedeutet dass elektrische und elektronische PETE Ger te am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m ssen Entsorgen Sie das Ger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r L nder der Europ ischen Union sowie anderen Europ ischen L ndern mit separatem Sammelsystem LZ robbe Modellsport GmbH amp Co KG Irrtum und technische nderungen vorbehalten Metzloser Stra e 36 Copyright robbe Modellsport 2007 D 36355 Grebenhain Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit Telefon 49 0 6644 87 0 schriftlicher Genehmigung der robbe Modellsport GmbH amp Co KG robbe Form BBAH
24. Tasten erfolgt die Auswahl zwi schen den Kan len 1 7 e Die Cursor Anzeige im Display wechselt entsprechend e Mit dem 3 D Hotkey durch Drehen die Mittelstellung f r diesen Kanal einstellen Der Einstellbereich liegt zwischen 120 und 120 was in etwa 15 Grad Servoweg entspricht Die jeweils aktivierte Einstellung kann auf die Ausgangs werte 0 zur ck gesetzt werden wenn der 3 D Hotkey f r mind 1 Sek gedr ckt wird lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 5 SERVOUMPOLUNG UMPOLUNG Mit dieser Funktion l sst sich die Drehrichtung aller Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Sie k nnen die Servos so im Modell ein setzen dass sich eine direkte Gest ngef hrung ergibt und nachtr glich die Laufrichtung elektronisch w hlen Bevor Sie weitere Modelldaten programmieren sollten Sie zuerst mit dieser Funktion die Drehrichtungen der Servos richtig einstellen il m Ar Zo am dk Eli bd Mi IA Mit den beiden Select Tasten erfolgt die Auswahl zwi schen den Kan len 1 7 e Die Cursor Anzeige im Display wechselt entsprechend die ausgew hlte Kanalnummer blinkt e Mit dem 3 D Hotkey durch Drehen Laufrichtung festlegen e Linksdrehung Umgepolt e Rechtsdrehung Normal e Vorgang f r alle erforderlichen Kan le durchf hren Hinweis So
25. Umschaltung der Steuerwege mittels eines Mischerschalters w hrend des Fluges Dabei kann der Ruderweg bei gleichem Kn ppelausschlag nach Bet tigung des Schalters sowohl gr er als auch kleiner werden Auch wenn sich der Mischerschalter in der AUS Position befindet ist die Funktion aktiv und kann hnlich einer Geber wegeinstellung zur gleichm igen beidseitigen Wegreduzie rung benutzt werden Sie wirkt dann auf die Funktion des gew hlten Steuergebers sowie auf alle anderen Funktionen welche von diesem Steuer geber aus beeinflusst gemischt werden Zugemischte Signale von anderen Steuergebern welche auf den gleichen Servoausgang wirken werden im Gegensatz zur Servowegbegrenzung ENDPUNKT davon nicht beeinflusst Die Grafik zeigt die Charakteristik der ver schiedenen Steuer wege Der Verlauf ist in beiden F llen linear Nach der Umschal tung betr gt der Ser voweg bei Kn ppel vollausschlag nur noch 60 Servovveg b 100 100 50 0 50 100 Steuervveg b Diese Option steht f r die 3 Ruderfunktionen zur Verf gung Dabei sind folgende Schalter voreingestellt e Querruder Schalter D e H henruder Schalter A e Seitenruder Schalter B Zur Bet tigung der D R Funktion k nnen alle Schalter A H zugeordnet werden Dabei ist jede Kombination m glich bei spielsweise alle 3 D R Funktionen getrennt schalten dann sind 3 verschieden Schalter zuzuordnen Oder mit einem Schalter all
26. die zugeh rige Anzeige im Display blinkt F r unser Beispiel jeweils 50 einstellen OFFSETEINSTELLUNG OFS gt SET In der letzten Zeile wird der Offset Punkt eingestellt Hier wird vorgegeben ab welcher Position des HAUPT Kanalsteu ergebers die Zumischung erfolgen soll blicherweise ist dies die Mittelstellung des Steuergebers Bei einigen Anwendungen beispielsweise Ansteuerung der Landeklappen ist es von Vorteil von der Endstellung des HAUPT Kanalsteuergeber aus zuzumischen Bringen Sie dazu den HAUPT Kanalsteuergeber in die gew nschte Position und dr cken den 3 D Hotkey f r 1 Sekunde Es ert nt ein Beepton zur Best tigung die neue Position ist abgespeichert F r unser Beispiel lassen wir den Offset Punkt auf Mittelstel lung der Querruderfunktion DUMMY FUNKTION Anstelle eines HAUPT Kanal Steuergebers kann auch ein Off set Wert gew hlt werden Dies bedeutet dass die eingestellte Mischrate RT fest auf den ausgew hlten NEBEN Kanal ge mischt wird Mischt man beispielsweise einen 5 tigen Anteil auf den H henruderkanal als Tiefenruder zu kann man dies dazu nut zen um z B beim Speedflug das H henruder nicht st ndig in dieser Position halten zu m ssen Auch zum Einstellen fester Drehzahlen oder Servopositionen ist diese Funktion geeignet Dazu in der Zeile HAU OFS einstellen Hinweis Die Trimmfunktion des Hauptkanals wirkt nicht auf den Neben Kanal Soll von einem Steuergeber auf Funkti
27. durchgef hrt e Cursor in letzte Zeile QUE 2 bringen und mit 3 D Hotkey den entsprechenden 2 Ausgang festlegen Hinweis Wenn der Flaperon Mischer aktiviert wird sollte auch der Mischer Flaperon Trim FLA TRM aktiviert werden Dort kann der Ausschlag f r Klappenfunktion individuell nach jeder Seite unabh ngig von der Querruderfunktion eingestellt werden Die Flaperon und Delta Mischfunktion schlie en sich gegenseitig aus Es kann nur eine von beiden aktiv sein Ist eine bereits eingeschaltet so ist die andere blockiert tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 11 3 VV LBKLAPPEN VVEGEINSTELLUNG FLA TRM Der Drehregler VR6 steuert blichervveise den Kanal 6 direkt Ist der Mischer FLA TRM eingeschaltet so wird der Kanal 6 in die VV lbklappensteuerung eingebunden und der Drehregler VR6 als Steuergeber daf r eingesetzt Drehregler VR6 0 In diesem Men l sst sich der Steuergeberweg f r den Drehregler VR6 also der W lbklappenweg f r jede Seite getrennt einstel len Der W lbweg der Klap pen h ngt stark vom jewei ligen Modell ab Bei einem Segelflugmodell sollte nur ein kleiner Weg von ca 10 20 eingestellt werden Eine zu starke W lbung erzeugt einen zu gro en Widerstand Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navigie ren Cursor in die erste Zeile bringen und durch Linksdrehung des 3 0 Hotkey s den Mischer ei
28. e Kursor in Zeile L bringen und Wert durch Drehen des 3 D Hotkey s f r die Mischerseite L einstellen danach f r RE e n der letzten Men zelle SW kann ein Schalter vorgegeben werden mit dem die Mischfunktion zu und abgeschaltet wird Dies ist hilfreich wenn in einem Flugzustand mit Heck Mix geflogen wird im anderen Kreisel im AVCS Mode ohne Ist kein Schalter gew hlt so ist der Mischer nach dem Einschalten immer aktiv e Der Heck Mischer wirkt auf die Flugzust nde Normal Gas vorwahl 1 2 immer mit der gleichen Einstellung Erl uterung der Schaltrichtungssymbole lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 13 14 STOPPUHR STOPUHR Im Startdisplay steht neben der Betriebszeitanzeige eine Stoppuhrfunktion zur Verf gung Die Betriebszeit Anzeige kann bei einem Elektroheli zur Ermitt lung der Gesamtflugzeit und die Stoppuhr f r die Motorlaufzeit eingesetzt werden In diesem Men werden die Einstellungen f r diese Stoppuhr Funktion vorgenommen Die Einstellungen sind individuell f r jeden Modellspeicher und werden auch dort mit abgespei chert Bei einem Modellwechsel werden die Vorgaben automatisch geladen Bei einer Stoppuhr kann als maximale Zeitvorgabe 99 Minuten und 59 Sekunden eingestellt werden Sie k nnen zwischen zwei Betriebsarten Abw rts ABWAER und Aufw rtsz hler AUFWAE w hlen Beim Abw rts Modus kann f r jedes Modell eine Maximal flugzeit z B in A
29. jeweilige Schalterstellung einstellen zbk GAR Ek SO de ED D DIE In diesem Men punkt wird festgelegt ob im Falle der Autorota tion die Vorgabe zum Abschalten des Drehzahlreglers auf mini malem oder maximalen Endausschlag erfolgt Dazu DIR ausw hlen und mit Hilfe des Drehknopfes die Wir kung in den positiven LIMIT oder den negativen LIMIT ver ndern Alle nderungen m ssen vor dem Flug getestet werden robbe FF 7 T7CP 2 4 GHz Gu Futaba 14 10 TAUMELSCHEIBEN GAS MISCHER SWASH THR Diese Funktion erlaubt eine perfekte Einstellung der Taumelscheibe ber den gesamten Weg Es k nnen untereinan der s mtliche Funktionen Roll Nick und Pitch gemischt wer den Dazu sind vier Mischer notwendig f r die jeweils eine Mischkurve aktiviert und ein Ausl seschalter bestimmt werden kann Markieren Sie mit dem 3 D Hotkey die TAUMEL MIX Funktion im Hubschrauber Modell Men und best tigen Sie die Auswahl mit ENTER Das Display hat eine Ebene aber f r jeden Mischer wird eine Grafik zur Programmierung der Mischkurve bereit gestellt In der Zeile MIX muss durch eine Bewegung des 3 D Hotkeys der Mischer aktiviert werden die entsprechende Anzeige wechselt von INH auf ON 49 14 11 PROGRAMMIERBARE VERBINDUNGSMISCHER V MIX 1 3 Der FF7 Sender verf gt zus tzlich zu den vorprogrammierten Mischfunktionen ber drei separate frei programmierbare V Misc
30. ngig einstellbare Ladeausg nge welche gem der Voreinstellung sequentiell abgearbeitet werden robbe FF 7 T7CP 2 4 GHz Gu Futaba Adapterkabel f r Flugsimu latoranschluss No 8239 Senderakkuladekabel Senderakku 8 NiMH 2000AA No 4547 No F1415 Power Pack No 4551 4 NiMH 2000AA Flach Hochkapazitats NiMH Akku 4 8 V 2000 mAh Gew 115g Abmess 51 x 57 x14 5 mm E Cadestroiiinax 2A Empf ngerakkuladekabel No F1416 NiMH Akku C 3 3K No 4512 G nstiger Hochleistungs NiMH Akku mit extrem hoher Kapazit t von 3300 mAh Neueste Genera tion der Hochstrom NiMH Akkus einsetzbar bis 40 A Laststrom Dadurch mehr Leistung bei glei cher Betriebszeit oder mehr Betriebszeit bei gleicher Leis tung Lieferbar als Einzelzellen und als fertig konfektionierte Akku packs 4 Schalterkabel No F1408 zum Abschalten der Strom versorgung aus einem Power Pack erdin a E sn E ren m robbet c Schalterkabel mit Ladebuchse Technische Daten Innenwiderstand 4 mOhm Kapazit t typ 3300 mAh Laststrom max 40 A Ladestrom max 3 5 A No F1407 Zum Anschuss des Akkus an den Empf nger erforderlich Erm glicht das Laden des Empf nger Akkus ber eine se parate Ladebuchse V Kabel No F1423 Zum parallelen Anschuss von 2 Servos an einen Empf nger ausgang DSC Verbindungskabel FF7 und FF9 No F1593 Umh ngeriemen 1 Punkt No F1550 Weicher langenverstellbarer Umh ngeriemen mit K
31. ppelstellung Trimmweg e Den Cursor in die erste Zeile bringen und die Funktion durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s aktivieren e Die Anzeige wechselt von INA Inaktiv auf je nach Schalter stellung EIN bzw AUS e Cursor in Zeile RATE bringen und mit dem 3 D Hotkey den Wert so einstellen dass der Vergaser ganz geschlossen ist e Cursor in die Zeile GAS und Drosselkn ppel auf die gew nschte Position bringen ab welcher die Motorabschal tung m glich sein soll Nun den 3 D Hotkey f r min 1 Sek bet tigen Oberhalb dieser gesetzten Gasposition ist ein zuf l liges Abschalten des Motors nicht mehr m glich e Cursor in die Zeile SW Switch Schalter bringen Durch Drehen des 3 D Hotkey k nnen Sie einen der Schalter A bis H ausw hlen sowie die Schaltrichtung Erl uterung der Schaltrichtungssymbole Bitte beachten Sie die folgenden Hinweise e Zum Anlassen des Motors muss die Drosselabschaltung auf AUS stehen e Sofern beim Einschalten des Senders die Motorabschaltung noch eingeschaltet ist aktiviert die Software einen Alarm Bringen Sie den Mischerschalter f r die Drosselabschaltung in Stellung AUS um den Alarm abzuschalten e Diese Alarmfunktion soll den Anwender daran erinnern dass der Vergaser noch ganz geschlossen ist und der Motor nicht gestartet werden kann Auf welcher Seite die Motor Abschaltung erfolgt wird in dem Men Voreinstellungen des Senders festgelegt Sieh
32. r die Gaskurven beschriebenen Methode sie wird daher an dieser Stelle nur kurz dargestellt Die Kurven Abbildungen enthalten auch jeweils eine Pitch kurve Orientieren Sie sich bitte an diesen Abbildungen Einstellung PITKU e Navigieren sie in das Einstellmen PITKURVE im Advanced Men e Hier wird die Einstellung der Pitchkurven f r die Flugzust nde Gasvor wahlen Normal GVW 1 und 2 vorgenommen e Die Umschaltung erfolgt parallel zu den Gaskurven mit dem Schalter E e Die gesamte Einstellung und Anzeige ist identisch mit den vorigen Kapitel beschriebenen Gaskurven Zu jeder Gaskurve geh rt auch eine Pitchkurve weswegen beide Kurven in die Grafiken eingezeichnet wurden robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 14 3 PITCH HECKROTORMISCHER HECK MIX Pitch Heckrotormischer schon in Kapitel 13 13 auf Seite 42 beschrieben 14 4 KREISEL MISCHER KRSL Mit Hilfe dieser Funktion l sst sich die Kreiselempfindlichkeit vom Sender aus verstellen Dabei muss der entsprechende Eingang des Kreisels mit dem Kanal 5 des Empf ngers ver bunden werden ber einen zu w hlenden Schalter l sst sich die zuvor pro grammierte Kreiselempfindlichkeit abrufen Damit haben Sie die M glichkeit f r jeden Flugzustand die optimale Kreiselempfindlichkeit einzustellen Zuerst den Kreiselmischer aktivieren e Navigieren Sie dazu ins Einstellmen KRSL und rufen mit den Select Tast
33. ssen beide Sender gleich programmiert sein Lediglich der Stickmode Drossel links oder rechts und die Steuergeberwerte der Exponentialfunktion k nnen unter schiedlich eingestellt sein T7CP ALS SCH LER SENDER In der Funktion als Sch lersender kann die T7CP sehr vielf ltig eingesetzt werden es ergeben sich je nach Typ des Lehrer Senders bzw des Softwarestandes folgende Besonderheiten e Lehrer Sender Skysport T4YF T4EX T6EXP T6EXP 2 4G FF 6 T7 CP F 14 FC 16 FC 18 Junior 18 V1 amp V2 FC 28 V1 amp V2 FC 18 V3 und V3 Plus Version 3 0 FC 28 V3 Version 3 0 In dieser Kombination kann die T7CP 2 4G als Sch ler Sender dann eingesetzt werden wenn das Modell keine weitergehen den Mischfunktionen ben tigt bzw im Lehrer Sender program miert sind als von der T7CP bereit gestellt werden 25 Bei den Sendern FC 18 und FC 28 V3 0 ist Einzelkanal umschaltung m glich die anderen schalten alle Kan le gleich zeitig um e Lehrer Sender FF 8 Super FF 9 FC 18 V3 und V3 Plus Version 3 1 3 2 FC 28 V3 Version 3 1 3 2 T12Z T14MZ und FX 40 Diese Sendertypen ben tigen keinen intelligenten Sch ler Sender welcher Mischfunktionen besitzt Wenn der Sch ler steuert so werden die am Lehrer Sender eingestellten Misch funktionen benutzt Es reicht also eine T7CP Anlage als Sch lersender aus um beispielsweise eine Heli Schulung durchzuf hren Die Steuerfunktionen k nnen Gesamt als auch Einzeln
34. umgekehrter Reihenfolge vorgehen Nach dem Einschalten des Empf ngers laufen die Servos in die Neutralstellung Es empfiehlt sich jede Funktion durch Bet ti gung der Geber zu pr fen Au erdem sind die Steuerfunktio nen auf die korrekte Drehrichtung zu berpr fen Bewegt sich ein Servo in die falsche Richtung muss der Drehsinn umge dreht werden 7 2 KNACKIMPULSE F r den sicheren Betrieb m ssen unbedingt Knackimpulse vermieden werden Diese k nnen entstehen wenn Metallteile wie z B Rudergest nge durch Vibrationen aneinander reiben Deshalb sollte die Anlenkung von Vergasern immer mit einem Kunststoff Gabelkopf erfolgen nie eine metallische Anlenkung direkt ohne Isolierung am Vergaserhebel einh ngen 7 3 ELEKTROMOTOREN Elektromotoren m ssen unbedingt entst rt werden sonst k nnen die beim Betrieb der Motoren entste henden Funken zwischen dem Anker und den Kohle b rsten die Fernsteuerung betr chtlich beeinflussen und st ren Wir empfehlen die robbe Entst rfilter No 8306 8307 oder einen Satz Entst r kondensatoren No 4008 Jeder Motor muss einzeln entst rt werden wie im Bild dargestellt 7 4 BERPR FUNG DER EINSTELLUGEN Das Display des Senders T7CP stellt dem Anwender eine F lle von Informationen zur Verf gung Nach dem Einschalten des Senders ert nt kurz der Piezosummer und signalisiert damit auch akustisch den Einschaltvorgang Danach werden wich tige Informationen ber den Senderstatu
35. 1 5 max 0 Steuergeberweg Punkt 1 5 max min Die Gasvorwahl 2 kann entweder f r den Kunstflug mit noch gr erer Gasanhebung gegen ber Gasvorwahl 1 eingestellt werden oder wie hier im Beispiel als 3 D Kurve f r das 3 D Fliegen sovvie R ckenflug Dabei ist zu beachten dass die Pitchwege symmetrisch sind 10 und in der Steuerkn p pelmittelstellung 0 Pitchanstellwinkel eingestellt wird Beim Umschalten von Gasvorwahl 1 auf 2 sollte sich das Modell in sicherer H he und im Steigflug befinden da die Pit chanstellung in der Mittelposition deutlich ver ndert wird und das Modell sonst durchsackt Reine 3 D Piloten stellen auch schon die Gasvorwahl 1 und 2 Kurve symmetrisch ein 45 GAS PITCHKURVE E HELI 4 5 min Steuergebervveg Punkt 1 5 max Die bisher beschriebenen Gaskurven sind f r Hubschrauber mit Verbrennungsmotoren Die Gaskurve f r Hubschrauber mit Elektromotor sieht v llig anders aus Hier wird der Elektronische Drehzahlsteller Regler entweder ber den Zusatzkanal 7 mittels Schalter bet tigt oder die Gaskurve auf einen Wert von ca 85 90 eingestellt Der Drehzahlregler h lt diese voreingestellte Drehzahl konstant und es wird ber den Gas Steuerkn ppel nur der Pitchwinkel ver ndert Die Werte f r die Pitchkurve sind bei V und E Motoren im Prinzip identisch 14 2 PITCHKURVEN NORMAL GASVORVVAHL 1 2 Die Programmierung der verschiedenen Pitchkurven erfolgt genauso wie f
36. 2 HR3 HN H 3 HE je nach Taumelscheibentyp ndern und best tigen e End Taste zweimal best tigen Stoppuhr Betriebsstundenz hler Das Startdisplay zeigt folgende Informationen e Modellspeichernummer und name Symbol des gew hlten Modelltyps e Trimmpositionen der Steuerkn ppel Aktuelle Senderakkuspannung Stoppuhr e Betriebsstundenz hler Es dient nicht nur zur Anzeige es lassen sich auch folgende Funktionen bedienen KONTRAST DES LC DISPLAY ANPASSEN Sie k nnen den Kontrast des LC Displays ver ndern in dem man bei angezeigtem Startdisplay die END Taste dr ckt und gleichzeitig mit dem 3 D Hotkey den Kontrast regelt Bei einer Drehung nach rechts wird er st rker Eine Linksdrehung verringert den Kontrast STOPPUHR ZUR CKSETZEN Um die Stoppuhr zur ckzusetzen markieren Sie mit der Select Cursor Taste die entsprechende Zeile Anzeige blinkt und dr cken danach den 3 D Hotkey f r mind 1 Sekunde Ein Signalton best tigt das Zur cksetzen BETRIEBSSTUNDENZ HLER ZUR CKSETZEN Um den Betriebsstundenz hler zur ck zu setzen w hlen Sie mit der Select Cursor Taste die Betriebsstundenanzeige aus und dr cken den 3 D Hotkey f r mind 1 Sekunde Ein Signal ton best tigt das Zur cksetzen Ein Reset des Betriebstundenz hlers empfiehlt sich z B nach einem Ladevorgang des Senderakkus Die angezeigte Betrieb zeit entspricht dann der Entladezeit des Akkus 33 E
37. 7029 ERL UTERUNG DER TAUMELSCHEIBENMISCHER Taumelscheibentyp H 1 Eine der am meisten verbreiteten Varian ten Die Steuerung erfolgt ber getrennte Roll Nick und Pitchservos Durch die Rollansteuerung wird die Taumelscheibe nach rechts bzw links gekippt Bei Nick ansteuerung wird sie nach vorn oder hin ten gekippt Mittels Pitchsteuerung wird die Taumelscheibe durch ein Servo Kanal 6 auf oder abw rts bewegt Die Funktionen sind nicht miteinander vermischt Taumelscheibentyp H 2 Ansteuerung f r Hubschrauber des Heim Systems Die Steuerung erfolgt bei diesem Typ ber ein Roll und ein Pitchservo Kanal 1 und 6 Durch die Pitch und Rol lansteuerung wird die Taumelscheibe nach rechts bzw nach links gekippt Bei einer Bet tigung des Pitchkn ppels wird die Taumelscheibe durch beide Servos auf oder abw rts bewegt Die Nicksteuerung erfolgt ber ein Servo an Kanal 2 Es ist eine Br cke zur Nicksteuerung im Hubschrauber erforderlich da nur Pitch und Rollservo gemischt sind Taumelscheibentyp HR3 Trilink CCPM 120 Der Taumelscheibentyp ben tigt die Ansteuerung durch jeweils ein Pitch Roll und Nickservo nach dem dargestellten Anschlussbild Dabei lenken die drei Ser vos die Taumelscheibe jeweils im Winkel von 120 an Durch gegenl ufige Ansteuerung der beiden Servos 1 und 6 wird die Taumelscheibe nach rechts bzw links gekippt Durch Nickansteuerung wird sie mit Hilfe aller Serv
38. Einstellzeit erheblich verk rzt M chte man mit den Modelleinstellungen experimentieren erstellt man eine Sicherheitskopie des Original Programms auf einem freien Speicherplatz Beim Kopieren werden alle Modellspeicherdaten auch der Modellname mitkopiert Es empfiehlt sich nach dem Kopieren den Modellnamen entsprechend zu ndern um Konfusion zu vermeiden Hinweis Beim Kopieren darauf achten das der gew hlte Modellspei cherplatz leer ist Auch belegte Modellspeicher werden ber schrieben A Lk dk L eko EI 154 r OE d UO G 1 dv ei an E b L OE HE il robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Kopiervorgang e Modell ausw hlen welches kopiert werden soll e Cursor in Zeile COPY bringen Freien Modellspeicherplatz 1 10 durch Drehen des 3 D Hotkeys w hlen der Modellname wechselt entsprechend mit 3 D Hotkey f r 1 Sekunde dr cken Es erscheint die Sicherheitsabfrage JA Soll kopiert werden mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen Die Daten werden kopiert ein Laufbalken zeigt den Vorgang an ein Beepton best tigt das Ende des Kopiervorgangs Abbruch des Kopiervorgangs e Der Abbruch des Kopiervorgangs erfolgt mit einer der SELECT CURSOR Tasten bei der Sicherheitsabfrage MODELLNAME MODEL NAME Mit dieser Funktion gibt man dem Modellspeicherplatz zus tz lich zur Nummerierung einen Namen damit die Auswahl und Zuordnung einfacher ist Der Modellname kann m
39. Es erscheint die Sicherheitsabfrage Mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen Der neue Modellspeicherplatz ist ausgew hlt Beepton MODELLSPEICHER KOPIEREN MODEL COPY Diese Funktion erlaubt es Modellspeicher zu kopieren Es ist eine sehr n tzliche Funktion wenn man ein zweites hnliches Modell programmieren will Man kopiert sich einen Modellspeicher auf einen anderen freien Speicherplatz ndert den Modellnamen und korrigiert die Einstellungen auf das neue Modell Dadurch verk rzt sich die Einstellzeit erheblich bl m ei eei L L IL E badu IS KE d m EL 17 41 AEA ed b M chte man mit den Modell einstellungen experimentie ren erstellt man eine Sicher heitskopie des Original Pro gramms auf einem freien Speicherplatz Beim Kopieren werden alle Modellspeicherdaten auch der Modellname mitkopiert Es empfiehlt sich nach dem Kopieren den Modellnamen entsprechend zu ndern um Konfusion zu vermeiden Hinweis Beim Kopieren darauf achten dass der gew hlte Modellspei cherplatz leer ist Auch belegte Modellspeicher werden ber schrieben Fi he robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Kopiervorgang e Modell ausw hlen welches kopiert werden soll e Cursor in Zeile Copy bringen Freien Modellspeicherplatz 1 10 durch Dehen des 3D Hotkeys w hlen der Modellname wechselt entsprechend mit 3 D Hotkey f r 1 Sekunde dr cken Es erscheint die Sicherheitsabfr
40. F 1415 und F 1416 Schlie en Sie die Bananenstecker der Ladekabel immer zuerst am Ladeger t an Obwohl die eingebaute Schutzdiode im Sender Schaden bei Verpolung des Ladekabels verhindert achten Sie trotz dem auf richtige Polung beim Anschluss Der Sender und die Empfangsanlage m ssen beim Laden unbedingt ausgeschaltet sein F r eine Ladung des Sender oder Empf ngerakkus mit einem h herem Strom als 0 1 C setzen Sie unbedingt ein Ladeger t mit einer automatischen Delta Peak Abschaltung ein z B den robbe Power Peak Infinity3 No 8429 oder Power Peak Compact No 8487 Besonders beim Einsatz der NiMH Akkus ben tigen Sie ein Ladeger t mit einer sicheren Abschaltautomatik da diese Akkutypen empfindlich gegen berladung sind Bei einer Schnellladung des Senderakkus sollte der Lade strom max 1 Ampere betragen Nach l ngerer Lagerzeit Winterpause sollten die Akkus vor dem Betrieb einige Male ent und geladen werden Erst danach wird die volle Kapazit t des Akkus erreicht Hinweis Der Entladevorgang muss direkt an den Akkus vorgenom men werden weil die Verpolschutzdiode keine Entladung ber die Ladebuchse zul sst Wir empfehlen hierzu die Verwendung des Ladekabels No F1416 um den Senderakku direkt an den Lader anzuschlie Ben Um die Umwelt zu sch tzen bringen Sie defekte oder ver brauchte Akkus zu den entsprechenden kostenlosen Sam melstellen Werfen Sie diese auf keinen Fall in den Hausm ll
41. F 7 Sender an Ihre individuellen Anforderun gen anpassen Bringen Sie den Cursor in die Zeile 5CH K5 e Durch Drehen des 3 D Hotkey einen der Schalter A H aus w hlen e F r den Kanal 7 wird die Auswahl gleicherma en vorge nommen robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 13 11 GASKURVE NORMAL GAS KU N Insgesamt verf gt die Software des FF7 Senders ber 4 ver schiedene einstellbare Gas Werte Kurven GAS KU N Normale Einstellung GAS KU 1 Gasvorwahl 1 GAS KU 2 Gasvorwahl 2 AUTOROT Autorotation Im Men GAS KU N Gaskurve Normal wird die Einstellung f r die Gasfunktion vorgenommen wie man sie f r das Anlas sen und Abstellen eines Verbrennungs Motors sowie das Abheben des Hubschraubers ben tigt Die Vergaseranlenkung ist so vorzunehmen dass bei Vollgas position das Drosselk ken ganz ge ffnet in Steuerkn ppel mittelstellung etwa zu 60 offen und bei Leerlaufstellung ein sicherer Leerlauf gew hrleistet ist Bei Elektromotoren wird die Drehzahleinstellung blicherweise am Fahrtregler vorgenommen Diese Einstellung kann in der Regel so belassen werden da sie als Grundeinstellung verwendet wird also den Maximal wert darstellt Gas und Pitchfunktion werden vom gleichen Steuerkn ppel bet tigt und zu jeder Gaskurve geh rt auch eine Pitchkurve Diese legt fest in welchem Verh ltnis die Gas und Pitchfunk tion miteinander arbeiten Die voreingestellte 5 Punkte
42. FLUG GAS EINSTELLUNG GAS HOV Diese Funktion erm glicht das Trimmen der Gaskurve f r den Flugzustand Normal und Gasvorwahl 1 um den Schwebeflug bereich also f r den Bereich der Kurveneinstellpunkte 2 4 u ere Einfl sse wie Temperatur und Luftfeuchtigkeit haben eine deutlichen Einfluss auf die Motoreinstellung Die vorein gestellte Gas Pitchkurvenabstimmung wird ver ndert und der Schvvebeflugpunkt verschiebt sich Durch Ver nderung des Gas Schwebeflugpunktes wird dies kompensiert Mittels des Drehreglers VR6 wird der Schwebeflugpunkt wie der auf die Gas Pitch Steuerkn ppel Mitte zur ckgestellt Diese Differenz kann abgespeichert und dann jederzeit wieder aufgerufen werden Damit stehen die einmal als optimale Ein stellung erflogenen Werte immer wieder zur Verf gung auch wenn der Geber VR f r die Schwebefluggas Funktion wieder in die Neutrallage zur ck gestellt wurde Einstellung e Cursor in die erste Zeile des Men s GAS HOV bringen e Durch Drehen des 3 D i Hotkey s Mischer ein E schalten In der zweiten Zeile wird mit dem 3 D Hotkey der Korrektur wert f r den Gas Schvvebeflugpunkt eingegeben e Anzeige L Korrektur nach unten e Anzeige H Korrektur nach oben n der Zeile MR Mix Regler kann der externe Mischer Reg ler VR6 dazu eingesetzt werden um die Korrekturwerte im Flug einzustellen Dazu Anzeige auf ON wechseln es wird zus tzlich der Wert der Reglerposition angezeigt
43. G wird diese Funktion aufgerufen Der Leerlauf Servoweg f r die Drossel kann im Bereich von 50 bis 50 eingestellt werden Dabei hat dieser Schalter Priorit t und bersteuert den Schalter f r Gasvorvvahl 1 2 Gleichzeitig wird f r die Autorotationsphase auch die Pitchkurve Normal aktiviert Einstellung Cursor in die erste Zeile des Einstellmen s AUTO ROT bringen und mit Linksdrehung des 3 D Hotkey s aktivieren Je nach Stellung des Schalters Q erscheint EIN oder AUS im Display e Eine Zeile tiefer wird unter POS die Gas Position eingestellt Zum ben auf einen sicheren Leerlaufwert f r echte Auto rotation auf Motor Aus stellen Der Einstellbereich liegt zwi schen 50 und 50 Die Grundeinstellung betr gt 0 Sie kann wieder aktiviert werden wenn der Drehknopf f r mind 1 Sek gedr ckt wird Des weiteren bietet dieses Men eine Neutralpunktver schiebung offset f r den Heckrotor H OF Beim Einsatz moderner Piezo oder SMM Kreisel ist diese Funktion nicht erforderlich wohl aber bei lteren Kreiseln und der Verwen dung eines starren Heckrotorantriebs Damit wird erreicht dass ein voreingestellter Drehmoment ausgleich des Heckrotors w hrend der Autorotationsphase neutralisiert wird da w hrend der Autorotation kein Dreh moment erzeugt wird Mischer f r den Heckrotor Offset in der Zeile H OF aktivie ren und in der darunter liegenden Zeile den Offsetwert ein stellen
44. HINWEISE Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne und d rfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Aufsicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis handwerk liche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten Fehler oder Nachl ssigkeiten beim Bau oder beim Fliegen k nnen erhebliche Sach oder Personensch den zur Folge haben Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf den ordnungsge m en Bau und Betrieb der Modelle haben wird ausdr cklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlos sen Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art k n nen zum unverhofften Anlaufen des Motors f hren wodurch sich Teile l sen und mit hoher Geschwindigkeit umherfliegen k nnen Auch ein Betrieb der Empfangsanlage ohne aktivierten Sender kann zu diesem Effekt f hren Hierdurch entsteht erhebliche Verletzungsgefahr Luftschrauben Propeller Rotoren bei Hubschraubern und gene rell alle sich drehenden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Vermeiden Sie unbedingt eine Ber hrung solcher Teile Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku niemals im Gef hrdungsbereich von Luftschrauben oder rotierenden Tei len aufhalten Achten Sie ebenfalls darauf dass keine sonstigen Gegenst nde mit sich
45. LENES ZUBEH R No 8500 Heimladestation zum Laden von Sender und Empf ngerakkus aus dem 230 V Netz Unicharger 6 Power Peak Compact BID No 8487 Preisg nstige kompakte Lade Entladestation mit Akkumana gement f r 1 14 zellige NC NiMh Akkus 1 5 zellige LiPo Akkus sowie 2 12V Bleiakkus Power Peak Fun Duo Power BID No 8468 Lade Entladestation mit Akkumanagement f r 1 24 zellige NC NiMh Akkus und 1 6 zellige LiPo Akkus mit bis zu 6 5A Ladestrom Wahlweise aus einer 12 Volt Autobatterie oder ber das inte grierte Schaltnetzteil aus dem 230V Netz betreibbar 54 Power Peak Infinity 3 No 8429 Leistungsf hige mikroprozessorgesteuerte Automatik Lade station mit Akkumanagement f r NC NiMH Blei LiPo und LiFe Akkus NC NiMH Akkus von 1 30 Zellen 0 1 bis 5 A Ladestrom Blei Akkus 1 6 und 12 Zellen Volt max 5A Ladestrom Litium Akkus LiPo LiFe 1 12 Zellen max 5A Ladestrom Lade und Entladeprogramme mit bis zu 99 Zyklen und Spei cherung der Kapazitatsdaten Wahlweise Automatik oder manueller Einstellmodus No 8194 Profi Home Charger Die intelligente und ultimative Heim Ladestation mit komfort ablem Akkumanagement zum Laden und Entladen von NC NIMH Blei und Lithium Akkus Zellenzahl NC NiMh Akkus 1 16 Zellen Blei Akkus 1 6 Zellen Lithium Akkus 1 4 Zellen Lade Entladestrom 0 1 5 A Das netzbetriebene Ger t besitzt 4 voneinander unabh
46. LLEN TRIMM Eine Steuerkn ppeltrimmung wird ben tigt um in Neutralstel lung der Steuerkn ppel auch ein geradeaus fahrendes oder fliegendes Modell zu erhalten Kleine Korrekturen der Mittels tellung werden mit der Trimmung durchgef hrt Zu diesem Zweck ist der Sender ist mit einer digitalen Trimm funktion versehen Diese moderne Art der Trimmung besitzt den Vorteil dass nach dem erneuten Inbetriebnehmen bzw einem Modellspeicherwechsel immer die vorher eingestellten Trimmwerte erhalten bleiben bzw automatisch wieder einge stellt werden Ein Umtrimmen ist nicht mehr notwendig Die Trimmwerte des Modells sind im jeweiligen Modellspeicher abgelegt Jede Kn ppelfunktion besitzt einen Mikrotaster mit zwei ma Die Position der Trimmung I wird im Display durch schwarze Quadrate ange zeigt die sich aus der Mittel position heraus mehr oder weniger in Richtung der Trimm Verstellung bewegen Bei jeder Bet tigung eines der vier Digitalen Trimmtaster ert nt der Beeper so dass auch eine akustische Kontrolle der Ver n derung der Einstellungen erfolgt Insgesamt stehen 30 Trimmschritte nach jeder Seite zur Verf gung pro Trimmschritt wird das Servo um ca 0 5 verstellt TRIMMSPEICHER L SCHEN LOE Mit dieser Funktion werden die Trimmwerte der vier Kn p pelfunktionen die im Trimm speicher abgelegt sind auto matisch in die Mittellage gestellt Die Servomittelstellung SE MITTE und die Trimmwirkung
47. M FLUGSIMULATOR Zum Anschluss an einen Flugsimulator wird das Adapterkabel No 8239 ben tigt Ein Betrieb am Flugsimulator ist grunds tzlich m glich es gibt jedoch Simulatortypen mit denen die T7CP 2 4 GHz nicht arbeitet Da die HF Abstrahlung nicht abschaltbar ist wird ein Betrieb am Flugsimulator nicht empfohlen robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 14 BERSICHT DER TRAINERKABEL HINWEIS Ein Trainer Betrieb mit anderen robbe Futaba Anlagen als Sch ler kann nur mit solchen Sendern erfolgen welche die neue rechteckige 6 Pol Micro Trainer Buchse besitzen Der Anschluss von robbe Futaba Anlagen als Sch lersender mit anderem beispielsweise mit rundem DIN Stecker f hrt zu einer Fehlfunktion Lehrermodul Sch lermodul Trainerkabel Be EO m A Trainer Buchse Als Lehrer Sender kann die T7CP 2 4 G Anlage nur im ACRO Programm eingesetzt werden e Der Sch lersender muss in jedem Fall auf PPM FM Modu lation eingestellt sein bei T7CP 2 4 G automatisch gege ben e Alle Kan le werden auf einmal umgeschaltet Gesamt umschaltung e Bei Umschaltung auf Sch lerbetrieb werden die program mierten Werte des Sch lersenders ber das HF Teil des Leh rersenders an das Modell gesendet e Achten Sie darauf dass der angeschlossene Sch lersender auch die eventuell erforderlichen Mischfunktionen f r das zu steuernde Modell besitzt und diese entsprechend eingestellt sind Im Prinzip m
48. SET 48 14 9 Drehzahlreglereinstellungen Governor 48 14 10 Taumelscheiben Mischer SVVASH s THR 49 14 11 Programmierbare V Mischer 1 3 V MIX 1 3 49 15 Tipps zum Einbau der Empfangsanlage 50 15 1 Empfangerantenne 50 15 2 nReichvveitentest Power Down Modus 51 15 3 Schalterkabel 51 15 4 Servokabel Servoentst rfilter 51 15 5 Servoeinbau Servowege Servohebel 51 15 6 Einbau der Gest nge 51 16 HGQGevvahrleistung 52 17 Postbestimmungen 52 18 Konformitatserklarung 52 19 Allgemeinzuteilung 53 20 Empfohlenes Zubeh r 54 21 Serviceadressen 57 22 Altgerateentsorgung 57 tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 SICHERHEITSHINWEISE BITTE UNBEDINGT BEACHTEN Lesen Sie vor Inbetriebnahme unbedingt diese Anleitung und besonders unsere Sicherheitshinweise genau durch Wenn Sie ferngesteuerte Modellflugzeuge schiffe oder autos erstmalig betreiben empfehlen wir Ihnen einen erfahrenen Modellbauer um Hilfe zu bitten Diese Fernsteueranlage ist ausschlie lich f r den Betrieb von funkferngesteuerten Modellen konzipiert und zugelassen robbe Modellsport bernimmt keinerlei Haftung bei anderweitiger Verwendung SICHERHEITS
49. age Soll kopiert werden mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen Die Daten werden kopiert ein Laufbalken zeigt den Vorgang an ein Beepton best tigt das Ende des Kopiervorgangs Abbruch des Kopiervorgangs e Der Abbruch des Kopiervorgangs erfolgt mit einer der SELECT CURSOR Tasten bei der Sicherheitsabfrage MODELLNAME MODEL NAME Mit dieser Funktion gibt man dem Modellspeicherplatz zus tz lich zur Nummerierung einen Namen damit die Auswahl und Zuordnung einfacher ist Der Modellname kann mit insgesamt sechs Zeichen eingegeben werden Dabei stehen Buchstaben Zahlen Symbole und Leerzeichen bereit e Bringen Sie den Cursor in die letzte Zeile es wird automa tisch der aktuelle Modellspeicher gew hlt und es erscheint NAME e Der erste Buchstaben blinkt durch Drehen des 3 D Hot key s Buchstaben Zahlen oder anderes Zeichen w hlen e Durch Dr cken der unteren Select Taste gelangt man zum n chsten Buchstaben bzw auch wieder zur ck Der ausgew hlte Buchstabe blinkt e Wiederholen Sie den Vorgang so oft bis der Modellname komplett ist Nach der Eingabe des Modellnamens die END Taste einmal best tigen E HS T un H NE HNH E HH DEE EHH H H H H H H MH H Hu m iH m m PRE E m m EH BEE L 17 10 2 DUAL RATE EXPONENTIAL D R EXP STEUERWEGREDUZIERUNG NICHTLINEARE KENNLINIE Die Steuerwegumschaltung auch Dual Rate Zwei Wege genannt erm glicht eine
50. altung D R ab einer vorgegeben Steuerkn ppelposition 90 automatisch vorgenommen 0 olo S d dre 70 o 1 Wird die D R Umschaltung mit einem der Steuerkn ppel durchgef hrt so ist f r den Bereich 0 90 des Kn ppelweges die eine Rate wirksam bei 9096 Kn ppelvveg wird umgeschal tet und f r den Kn ppelweg 90 100 gilt die 2 Rate Hier im Beispiel wurde f r den Normal Flugbereich ein redu zierter Steuerweg von 60 eingestellt wodurch sich ein fein f hliges Steuern ergibt Ben tigt man f r besondere Flugsituationen mehr Weg so wird ab 90 des Kn ppelweges auf 100 Steuerweg umgeschal tet Aus Sicherheitsgr nden sollten Sie die Dual Rate Funk tion nicht bis auf 0 reduzieren da sonst die Steuerfunk tion aufgehoben ist Der Mindestwert sollte 20 betragen Es sei denn man ordnet bewusst diesem Steuergeber keine Funktion zu da Sie diesen Steuerkanal zur bertra gung einer selbst erstellten Mischfunktion V MIX nutzen wollen 18 EXPONENTIALFUNKTION Mit der EXP Funktion beeinflusst man die Charakteristik der Steuerkn ppel Der lineare Zusammenhang zwischen Steuer geberweg und Servoweg wird in einen nicht linearen expo nentiellen Weg ver ndert Dies erm glicht ein feinf hligeres Steuern um die Neutral position wobei der Gesamt Steuerweg erhalten bleibt Die Vorgehensweise bei der Ex ponentialvverte entspricht genau der bel der Finstellung der Dual Rate Vo
51. an ver wird dann durch die Bet tigung eines Tast Schalters H ausge f hrt Die Snap Rolle kann in 4 verschiedene Richtungen ausgef hrt werden Die nachstehende Tabelle gibt Ihnen eine bersicht in welche Einstellung der und Vorzeichen die jeweiligen Ruderfunk tionen haben m ssen damit die Flugfigur in die richtige rich tung ausgef hrt wird a EEE BERE EO Der Einstellwert an sich ist stark abh ngig vom jeweiligen Modell dem Schwerpunkt etc so dass es schwierig ist einen Richtwert zu empfehlen F r gerissene Rollen rechts aufw rts sind 55 H he und 100 120 Seite eine gute Einstellung f r den Anfang Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navi gieren Cursor in die erste Zeile bringen und durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s den Mischer ein schalten e Zur Bet tigung der Snap Roll Funktion ist der Tastschalter H fest vorgegeben Dieser Schalter bet tigt auch die Trainer Funktion Dies kann nur wechselweise erfolgen stellen Sie deshalb sicher dass f r den Snap Roll Betrieb die Trainerum schaltung ausgeschaltet ist Einstellung der Mischanteile e Cursor in die Zeile QUE bewegen Die Einstellung der Werte erfolgt durch Drehen am 3 D Hotkey e Die Vorzeichen un geben die Richtung der Zumi schung an e Der Einstellbereich liegt zwischen 120 96 und 120 Die Voreinstellung betr gt 100 96 e Durch eine Bet tigung des Drehknopf
52. ara binerhaken und Wirbellager Trainerkabel FF7 und FF9 No F1591 99 robbe Fu d taba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Servo S 3010 No F 1333 Preiswertes Universalservo der Standardgr e mit gro em Kraftmoment von 65 Ncm Die Abtriebsachse ist mehrfach gelagert mit einem Kugellager und einem doppelten Spezial lager Servo S 3305 No F 1327 Extrem kr ftiges und dennoch preiswertes doppelt kugelgela gertes Powerservo in Standardgr e Das in gemischter Bauweise ausgef hrte Metall Kunststoff Getriebe ist extrem robust ausgelegt Hohes Kraftmoment von 89 Ncm Servo S 3050 No F 1328 Digitalversion des Universalservo S 3010 mit gro em Kraft moment von 65 Ncm Die Abtriebsachse ist doppelt kugelge lagert um die Radialkr fte abzufangen Dieses Servo ist pr destiniert f r den Einsatz in RC Cars aber nat rlich auch in den Modellbaubereichen wo gr ere Kr fte ben tigt werden Ein Spezialpotentiometer sorgt f r pr zise Positionierung und Neutralstellung 56 Akkumonitor No 8409 Der robbe 8 LED Akku Monitor ist ein pr ziser digitaler Span nungsmesser zur berwachung von Empf ngerakkus mit 4 8 V oder 6 V Nennspannung 4 oder 5 zelliger NC NiMH Akku Messbereich A Zellen 4 3 5 1 Volt 5 Zellen 5 2 6 2 Volt Temperaturmonitor No 8410 Kleines leichtes und pr zises Ger t zur Messung von Tempe raturen in allen Bereichen des Modellbaus Einsatzge
53. as Motordrossel rechts Seitenruder links Querruder rechts H henruder rechts Gas Motordrossel links Seitenruder links Querruder links H henruder links Gas Motordrossel rechts Seitenruder rechts Querruder links H henruder rechts Gas Motordrossel links Seitenruder rechts tpobbe Futaba 5 2 WIRKUNGSRICHTUNG DER GAS DROSSELFUNKTION EEE In der n chsten Zeile des Vor im TER TE Eda x A RA einstellungs Men s kann die x rri ila 1 Wirkungsrichtung der Gas Drosselfunktion an die pers nlichen Gewohnheiten angepasst werden Damit k nnen Sie festlegen auf welcher Steuerkn ppelseite die Vollgasposition sein soll NORM Vollgasposition Steuerkn ppel vorn Antenne UMPO Vollgasposition Steuerkn ppel hinten INPETEZTEI JA hd aA L alla i 1 EE bel Te Ee s al MIDEA 1 IOPI EO pi pey m e Zeile GAS UMP mit den Select Tasten anw hlen schwarz Pfeil e 3 D Hotkey nach links drehen Anzeige wechselt von NORM auf UMPO e Damit ist die Laufrichtung ge ndert 5 3 ASYMMETRISCHE GAS DROSSELTRIMMUNG Der Sender besitzt eine asymmetrische Trimmung f r den Gas Drosselkanal 3 welche immer aktiv ist Dadurch wirkt die Gas Trimmung nur in der Leerlaufposition Dies ist besonders f r die Steuerung des Vergasers von Ver brennungsmotoren wichtig um die Vollgaspostion nicht zu ver ndern wenn der Leerlauf korrigiert wird Auch wenn Bremsklappen oder Elektronische Fahrtregler mit
54. as Seitenruder Unsere Empfehlung H he 40 Seite 70 Einstellung des Kanals f r das Seitenruder In der letzten Displayzeile kann f r Sonderf lle auch der Quer ruder und H henruderkanal vermischt werden e Nach der Anwahl dieser Zeile kann mit dem 3 D Hotkey der gew nschte Kanal zugeordnet werden e Wird Quer H hen Mischung gew hlt KAN 2 1 so sind die Servos auch an diese Empf ngerausg nge anzuschlie en e st dem Querruderkanal schon der Flaperon Mischer zugeord net so entf llt diese Wahlm glichkeit 30 11 8 DELTA MISCHER DELTA Dieser Mischer kombiniert die Signale des Quer und des H henruders zur Ansteuerung eines Delta oder Nurfl gel modells Bei Bet tigung des H henrudersteuerkn ppels laufen die Ser vos gleichsinnig bei Querruderbet tigung gegensinnig Die Servos sind am Empf ngeranschluss 1 und 2 anzustecken H henruder Ausschlag Querruder Ausschlag Die Mischanteile Wege sind f r die Quer und H henruderfun ktion getrennt einstellbar Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navi gieren Cursor in die erste Zeile bringen und durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s den Mischer ein schalten Die beiden Mischer DELTA und V Leitwerk k nnen nicht gleich zeitig betrieben werden Ist der V Leitwerksmischer aktiv l sst sich der DELTA Mischer nicht einschalten V Leitwerksmischer zuerst abschalten Einstellung der Ruderwege e Cursor in die Zeile QUE
55. bewegen Querrudersteuerkn ppel auf eine Endposition bringen Durch Drehen am 3 D Hotkey Weg des Querruders festlegen e Die Vorzeichen und geben die Richtung f r das Querruder an Die Funktion ist so einzustellen dass bei Bet tigung des Querruderkn ppels nach rechts das rechte Ruder nach oben linkes nach unten geht Gegebenenfalls 1 Servo umpolen e Cursor in die Zeile HOE bewegen H henrudersteuerkn p pel auf eine Endposition bringen Durch Drehen am 3 D Hotkey Weg des H henruders festlegen Die Vorzeichen und geben die Richtung f r das H henruder an Die Funktion ist so einzustellen dass bei gezogenem H henruderkn ppel beide Ruder gleichsinnig nach oben ausschlagen e Durch eine Bet tigung des Drehknopfes von mind 1 Sek gelangt man zur Grundeinstellung zur ck Wird Quer und H he gleichzeitig gesteuert so addieren sich die Ruderwege Achten Sie bei der Einstellung darauf dass die maximalen Ruderwege nicht berschritten werden Je nach Modell ist es erforderlich unterschiedliche Wege einzustellen Erfahrungsgem reagiert ein Modell sensibler auf das H henruder und ben tigt mehr Weg f r das Querru der Differenzierung des Querruderausschlages DIFF Dieser Men punkt erlaubt eine Differenzierung der Querruder Diese dient dazu den unerw nschten Effekt des sogenannten negativen Wenderollmoments auszugleichen welcher dadurch entsteht dass das nach unten ausschlagend
56. bh ngig voneinander geschieht ist es bei spielsweise m glich den einen Flugzustand N aktiviert zu haben obwohl in einem anderen Flugzustand 1 Einstellun gen vorgenommen werden m 1 1 z e ei b ei H ym r a m m m m m T m le ET E E besi i m H E Si eite ku um E EE E or LL e d ZA E mi E anis mms 1 anda esi f amil b E uda GO m EZES m BEZ db Ji d mn Pe 1 Ge a i Pei u Ge ui m m Flugzustand in dem die Einstellung vorgenommen wird Ausgew hlter aktiver Flugzustand Schalter E aktuelle Steuerkn ppel Kurvenpunkt position e Soll sich zur Kontrolle der Einstellung das entsprechende Servo bewegen so muss der zur Einstellung ausgew hlte und der aktivierte Flugzustand identisch sein Auch der Steuerk ppel mu sich an diesem Punkt befinden Der Pfeil hinter dem Wert gibt die Steuerkn ppelposition an tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 GASVORVVAHL 2 GVW2 RUNDFLUG In diesem Flugzustand ist der untere Gasvvert noch weiter angehoben um eine Mindestmotordrehzahl zu behalten f r die Flugfiguren welche viel Kraft ben tigen Der untere Pitchwert dagegen ist auf 3 abgesenkt um ein schnelles Sinken zu ver meiden Die Einstellungen erfolgen analog zu den Flugzust n den Normal N bzw Gasvorvvahl 1 GVVV1 GAS PITCHKURVE GASVORVVAHL 2 GVW2 RUNDFLUG Steuergebervveg Punkt
57. bh ngigkeit vom Tankvolumen oder von der Kapazit t des Flugakkus eingegeben werden Sobald die Stoppuhr gestartet wird z hlt die Zeit r ckw rts beginnend bei dem eingegebenen Wert Dabei wird die verbleibende Restzeit angezeigt Die aufw rts z hlende Stoppuhr beginnt bei 0 und zeigt die verstrichene Zeit seit der Aktivierung durch die Schalterbet ti gung an In beiden Modi ert nt nach jeder abgelaufenen Minute der Beepton In den letzten 10 Sek der programmierten Zeit mel det sich die Stoppuhr akustisch jede Sekunde Die Stoppuhr kann durch den Schalter nicht nur gestartet sondern auch jederzeit gestoppt werden Um die Uhr zur ck zusetzen muss der 3 D Hotkey f r mind 1 Sek bet tigt wer den nachdem die entsprechende Uhrenfunktion im Haupt display durch eine der Select Tasten angew hlt wurde Zur Aktivierung der Stoppuhr k nnen alle Schalter A H oder einer der Steuerkn ppel 1 4 programmiert werden Zudem besteht auch die M glichkeit die Stoppuhr direkt beim Ein schalten zu aktivieren Wird ein Steuerkn ppel als Bet tigungsschalter f r die Stopp uhr gew hlt so ist zus tzlich noch die Schaltrichtung und der Schaltpunkt einstellbar Setzt man beispielsweise den Gas Steuerkn ppel zur Bet ti gung der Stoppuhr ein so l uft diese nur dann wenn auch bei einem Elektrohubschrauber der Motor eingeschaltet ist So erh lt man auf einfache Weise Informationen ber die reine Motorlaufzeit u
58. biete sind beispielsweise die Messung von Motor Akku oder Auspuff Temperatur Auf Grund des geringen Gewichtes und der kleinen Abmes sung kann der Temperaturmonitor in fast jedem Modell einge setzt werden und somit auch w hrend des Betriebes wichtige Informationen liefern F r jeden Messzyklus wird dabei noch die jeweilige Minimal und Maximal Temperatur im Ger t abgespeichert Der Messbereich von 50 280 C ergibt ein weites Ein satzspektrum 6 VOLT LIMITER Stabilisierungsbaustein macht aus 5 NC Zellen eine stabile Spannung von 5 7 Volt maximal 5A Dauerstrom kurzzeitig auch mehr No 8140 robhbe FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Futaba Notizen robhbe FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Futaba Notizen 21 Serviceadressen and Stadt beten Fax 0600 Andorra SORTEN 130 LES ESCALDES 10037 6 82 0827 0037 6 82 5476 D nemark MAAETOFT DM 8900 RANDERS 0045 86 43 6100 0045 86 43 7744 0049 6644 7412 0044 1455 63 5151 0033 387 94 6258 TAG Models Hellas 114341 Nea Philadelfial0090 1 2584380 10030 1 25 33 533 IMC Electronic del Progresso 25 00390 0444 94 5991 9 0031 1059 13 594 0043 01259 1179 chweden Minicars Hobby A B 75323 Uppsala 0046 18 71 2015 0046 18 10 8545 chweiz Spahr Elektronik 0041 032 65 37 364 lowakische Rep Fly Fan 91105 Trencin 10042 1831 74 442 0310042 1831 74 447 1 Modelimport 5 128850 Torrejon de Ardoz 0034 91 67 747 20 0034 91 67 798 60 2 7
59. bt Dieser Effekt ist umso gr er je gr er die Spannweite eines Modells ist Das negative Wendemoment kann auch durch einen gleichsinnigen Seitenruderausschlag siehe Kapitel QUE gt SEI kompensiert werden Allerdings wird dadurch zus tzlicher Widerstand beim Kurvenflug erzeugt Eine Querruder Differenzierung bewirkt dass die nach unten ausschlagende Klappe einen kleineren Ausschlag hat als die nach oben ausschlagende Klappe so dass sich an beiden Fla chenh lften der gleiche Widerstand ergibt Dadurch entsteht kein negatives Wendemoment ohne Differenzierung 1 50 Differenzierung 1 100 Differenzierung Split Einstellung Mischer einschalten In das Einstellmen FLA PERON navigieren e Cursor in die erste Zeile Flaperon bringen und durch Linksdrehung des 3 D Hotkey den Mischer von INA inaktiv auf EIN schal ten Nun sind die beiden Ruder miteinander vermischt Bei Bet ti gung des Querruderkn ppels laufen die Servos gegensinnig Ist dies nicht der Fall die Laufrichtung eines Servos im Men Umpolung korrigieren Bet tigt man den Drehregler VR CH6 so bewegen sich die Servos gleichsinnig als Klappen Flap Wegeinstellung im Men FLA TRM vornehmen Durch den gleichsinnigen Ausschlag nach oben erh ht sich der Widerstand der Fl che und das Modell wird langsamer Dies wird f r die Landephase oder beim Abstieg aus gro er H he eingesetzt Gleichzeitig entsteht ein Moment um
60. ch Dre hung am 3 D Hotkey Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 50 Durch eine Bet tigung des Drehknopfes f r mind 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck Sonderfall Butterfly Mix 1 PE DIZU el nu m H ei ed Fi D Ist im Men Flaperon Mix der 2 Querruderausgang auf Kanal 5 oder 7 festgelegt so erscheint im Display eine zus tzliche Einstellm glich keit QUE e Die Servos sind dann wie unten gezeigt anzuschlie en e Mitdem Wert in der Zeile QUE stellt man den Ausschlag der Querruder 1 5 7 nach oben als Flaps ein In der Zeile HOE erfolgt die Einstellung der H henruder position In der Zeile Flap wird die Position der an Kanal 6 ange schlossenen W lbklappe n eingestellt e VVenn man die Querruder als Flaps nach oben und die W lbklappen nach unten stellt so erh lt man eine Butterfly Mischfunktion welches eine sehr wirksame Bremsfunktion f r ein Flugmodell darstellt tpobbe Futaba 11 5 H HENRUDER VV LBKLAPPEN MISCHER HOE gt FLP Mit diesem Mischer k nnen parallel zu einem H henruderaus schlag die Flaps bzvv VV lbklappen zur Unterst tzung ange steuert vverden Diese Funktion vvird ben tigt vvenn man enge Kurven fliegen muss oder rechteckige Flugfiguren Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navi gieren Cursor in die erste Zeile bringen und durch Linksdrehung des 3 D Hotkey
61. chaltet werden Auch wenn sich der Mischerschalter in der AUS Position befindet ist die Exponentialfunktion aktiv wodurch 2 Exponen tial Einstellungen m glich sind zwischen denen umgeschaltet werden kann Sie wirkt dann auf die Funktion des gew hlten Steuergebers sowie auf alle anderen Funktionen welche von diesem Steuer geber aus beeinflusst gemischt werden Eine Exponentialeinstellung wirkt auch auf einen Steuergeber f r den bereits eine Wegreduzierung mit D R eingestellt ist Zugemischte Signale von anderen Steuergebern welche auf den gleichen Servoausgang wirken werden davon nicht beeinflusst Sofern der Schalter auch f r die Umschaltung der D R Funk tion genutzt wird schaltet die Exponentialfunktion ebenfalls mit um Z 69 100 100 50 0 50 70 100 Steuervveg b e Positives Vorzeichen gt Starke Steuergebervvirkung um die Neutrallage zum Ende hin abnehmend Kurve 1 e Negatives Vorzeichen gt Geringe Steuergeberwirkung um die Neutrallage zum Ende hin zunehmend Kurve 2 n jedem Fall bleibt der Gesamt Ausschlag erhalten Die gerade Linie stellt den normalen linearen Verlauf des Steuergeberweges dar Einstellvvert 0 96 tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 13 3 SERVOWEGEINSTELLUNG ENDPUNKT Diese Funktion erm glicht die Servoweg Einstellung getrennt f r jede Seite jeweils in einem Bereich von bis 140 des Servo Ge
62. che Art und Weise programmiert werden Dem entsprechend wurde die Bedienungsanleitung im Programmiierbereich in zwei verschie dene Bereiche MOTO und HELI gegliedert Der Sender FF7 ist mit den bew hrten Rotationsmen s ausge stattet Bei diesem System sind alle Funktionen hintereinander in einer Endlosschleife angeordnet Die einzelnen Men punkte der Auswahlebene werden durch eine Drenbewegung am 3 D Hotkey ausgew hlt und durch eine kurze Druckbet tigung aktiviert Einstellebene Bei den Mischfunktionen lassen sich die Werte ver ndern um den Sender an die Konfiguration des Modells anzupassen oder um das Flugverhalten zu optimieren Alle Einstellungen und Ver nderungen betreffen immer nur den gerade aktiven Modellspeicher Grunds tzlich gibt es bei jedem der beiden genannten Modell programme zwei Funktions Men s In den Basic Men s wer den die wichtigsten Grundeinstellungen durchgef hrt Die Advanced Men s enthalten jeweils die speziellen modell typischen Mischfunktionen BEDIENUNG Auswahlebene Vom Startdisplay aus gelangen Sie durch eine Bet tigung der Mode Taste f r mindestens 1 Sek ins Basic Men Verlassen k nnen Sie das Men durch Bet tigung der End Taste Zum Advanced Men gelangen Sie vom Basic Men durch Bet tigung der Mode Taste und wechselweise auch wieder zum Basic Men zur ck Mit der End Taste gelangt man aus beiden Men s heraus wieder zum Startdisplay
63. cherheitsabfrage e Soll gel scht werden mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen Abbruch des L schvorgangs e Der Abbruch des L schvorgangs erfolgt mit einer der SELECT CURSOR Tasten bei der Sicherheitsabfrage MODELLTYP AUSW HLEN TYPE Zur Steuerung aufw ndiger Flug bzw Hubschraubermodelle sind viele automatische Verkn pfungen von Steuerbewegungen notwendig Um alle M glichkeiten einer Computeranlage auszu nutzen entsteht ein gewisser Programmieraufwand Um diese Arbeit dem Anwender zu ersparen bietet der Sender die M glichkeit fertig vorprogrammierte Mischfunktionen f r die verschiedenen Modelltypen zu w hlen Es stehen die beiden folgenden Programme zur Verf gung e MOTO Programm f r Motorflugmodelle HELI Programm f r Hubschraubermodelle Um den Modelltyp zu wechseln gehen Sie wie folgt vor Cursor in Zeile TYPE brin gen VVahlen Sie mit dem 3 D Hotkey den anderen Modelltyp f r Ihr Modell aus Es erscheint die Sicherheitsabfrage e Soll der Modelltyp ge ndert werden mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen Abbruch erfolgt mit den Select Tasten e Die Daten werden geladen ein Laufbalken zeigt den Vorgang an ein Beepton best tigt das Ende des Ladevorgangs Beachten Sie bitte dass bei einem Wechsel des Modelltyps alle gespeicherten Daten dieses Modellspeicherplatzes ver loren gehen robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F
64. chl sse jeder Art die Ger te sind dagegen nicht gesch tzt Bei Verwendung von langen Servokabeln oder Ver l ngerungskabeln k nnen ber die Servokabel St rungen ein gefangen werden Deshalb sollten dann wenn die Servokabel l nger sind als zwei normale Anschlusskabel ca 50 cm zumindest verdrillte Kabel verwendet werden No F1452 Noch besser ist der Einsatz von Entst rfiltern No F1413 51 15 5 SERVOEINBAU SERVOVVEGE SERVOHEBEL Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigef gten Gum mit llen und Messingnieten verwenden Beim Festschrauben der Servos beachten dass die Schrauben nur so fest angezo gen werden dass die Messingnieten nicht zusammengedr ckt werden Die vibrationsd mpfende Wirkung der Gummit llen geht sonst verloren Das folgende Bild zeigt die Servomontage Im Teil A Montage in einem Holzbrettchen Teil B Montage in einer Kunststoff oder Aluminiumplatte 1 Mutter 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Aluminiumplatte 6 Schraube Bei Hubschrauber Modellen wird der Servo Einbau in den daf r vorgesehenen Aussparungen der jeweiligen RC Platte vorgenommen F r den Einbau in Flugmodelle empfehlen wir die Einbauhilfen wie Servo Lock oder andere Einbaurahmen zu verwenden Schenken Sie der Servomontage gro e Beachtung da Servos empfindlich auf Ersch tterungen reagieren Jedes Servo muss ber den vollen Weg arbeiten k nnen ohne mechanische Begrenzung durch da
65. chtlinien entsprechende Funkanlage bei Ihnen dem Anwen der liegt 18 KONFORMITATSERKLARUNG Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich diese Funkfernsteueranlage in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vor schriften der Richtlinie1999 5 EG befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Internet unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Conform No F 7029 4 GHz 7 T7CP 2 FF Futaba 19 ALLGEMEINZUTEILUNG robbe Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 5 MHZ ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allge meinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allgemeinheit von der Bundesnetzagentur erteilt 61 922 UHWUSUJUS NZ SIE U Q puls u ssnul JaJyseeg o s p S ninidi qf Anz pun 5 95 NZ s muiH Deen nz Z 8ZE 006 Ng WJION 191 yos edoinsa s p Jejsweueg 2 ZH yz WI u unpu mueyun4 NVTAA J ue unn4disqn Jeyasiuy9s u wyey WI USBUNIGIS u yyny wg nz MZQ USNEISaB nz u bumuollulz pun uo eluy q p Suninid ANZ Joysqnz pun us elueyunJ ys s u u
66. chweitentest erfolgreich so f hren Sie den glei chen Test mit laufendem Motor durch Achtung ggf Modell befesti gen Die jetzt erzielte Reichweite darf nur etwas geringer sein ca 20 Ist sie deutlich geringer so st rt die Antriebseinheit den Empf nger Schaffen sie Abhilfe indem Sie sich vergewissern ob alle oben beschriebenen Ma nahmen eingehalten wurden ACHTUNG Niemals mit eingeschaltetem Reichweitentest Power Down Modus starten 15 3 SCHALTERKABEL Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische Begrenzung in jeder Richtung bet tigt werden k nnen Der Ausschnitt im Rumpf muss gro genug sein Bei Motormodel len mit Verbrennungsmotor den Schalter auf der gegen berlie genden Seite des Auspuffs anbringen damit kein l eindringen kann und die Kontakte verschmutzt 15 4 SERVOKABEL SERVOENTST RFILTER Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf dass diese nicht auf Zug belastet werden zu stark geknickt oder gebrochen sind Stellen sie sicher dass keine scharfen Kanten die Kabel isolation besch digen Alle Steckverbindung m ssen fest sit zen Beim L sen der Steckverbindungen achten Sie unbedingt darauf dass nicht an den Kabeln gezogen wird Die Kabel nicht Kreuz und quer verlegen Besser ist eine Befestigung der Kabel mit Klebeband oder Kabelbindern z B an der Rumpfseiten wand oder am Chassis An den Ger ten d rfen keinerlei Ver n derungen vorgenommen werden Vermeiden Sie Verpolungen und Kurzs
67. ck zum Advanced Men 11 10 KOMBI MISCHER QUE gt SEI Die Softvvare des Senders stellt einen vorprogrammierten Ausgleichsmischer von Quer auf Seitenruder zur Verf gung Dadurch werden das Quer und Seitenruder gekoppelt so dass beim Kurvenflug nur ein Steuerkn ppel bet tigt werden muss Insbesondere bei gro en Segelflugmodellen ist diese Funktion n tzlich da das negative Wenderollmoment des Modells der Kurvensteuerung entgegenwirkt Durch eine Sei tenruderunterst tzung wird dem Effekt entgegen gewirkt Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navi gieren Cursor in die erste Zeile bringen und durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s den Mischer ein schalten Einstellung des Mischanteils zum Seitenruder RT e Cursor in die Zeile RT Rate bewegen Die Einstellung erfolgt durch Drehen am 3 D Hotkey e Die Vorzeichen und geben die Richtung der Zumi schung an Die Mischrichtung ist so einzustellen dass bei Bet tigung des Querruders nach rechts auch Seitenruder rechts beigemischt wird e Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 50 e Durch eine Bet tigung des Drehknopfes f r mind 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck 31 11 11 SNAP ROLL FUNKTION SNAP Snap Roll bedeutet soviel wie gerissene Rolle Mit dieser Funktion k nnen Steuergeberpositionen festgelegt werden die zu einer bestimmten Flugfigur f hren Dieses M
68. das Zur cksetzen BETRIEBSSTUNDENZ HLER ZUR CKSETZEN Um den Betriebsstundenz hler zur ck zusetzen w hlen Sie mit der Select Cursor Taste die Betriebsstundenanzeige aus und dr cken den 3 D Hotkey f r mind 1 Sekunde Ein Signal ton best tigt das Zur cksetzen Ein Reset des Betriebstundenz hlers empfiehlt sich z B nach einem Ladevorgang des Senderakkus Die angezeigte Betriebszeit entspricht dann der Entladezeit des Akkus Betriebsstundenz hler 16 10 FUNKTIONEN DES MOTO BASIC MEN S 10 1 MODELLNAME SPEICHER KOPIE MODEL In diesem Men werden die einzelnen Modellspeicher verwaltet und ausgew hlt Im Einzelnen gibt es folgende Untermen s e Modellauswahl MODEL AUSW e Modellspeicher kopieren MODEL COPY e Modellname MODEL NAME MODELLAUSWAHL Der Sender bietet serienm ig 10 Modellspeicherpl tze alle vorgenommenen Einstellungen werden hier gespeichert F r unterschiedliche Modelle und Anwendungen lassen sich somit sehr komfortabel individuelle Einstellungen abspeichern und bei Bedarf schnell aufrufen Zur besserer bersicht ist der Modellspeicherplatz nummeriert zus tzlich kann ein Modell name mit 6 Buchstaben bzw Zeichen vergeben werden b IT k i A m E 1 n nm mail SUE e Zeile AUSW anw hlen schwarzer Pfeil Modellspeichernummer 1 10 durch Drehen des 3 D Hot keys w hlen der Modellname wechselt entsprechend mit 3 D Hotkey f r 1 Sekunde dr cken
69. dem Boden Verwenden Sie dazu einen Kunst stoff oder Holztisch oder Kiste Karton etc In keinem Fall etwas mit Metall Campingtisch Ebenfalls sollten keine leitenden Materialien in der N he sein Z une etc Der FF 7 2 4 GHz Sender besitzt f r den Reichweitentest den speziellen Power Down Modus 1 Um den Power Down Modus einzuschalten halten Sie den 3 D Hot key w hrend des Einschaltens des Senders 2 Um zu signalisieren das der Sender nun mit verringerter St rke sen det ert nt alle 3 Sek ein Beep und im Display blinkt P dn 3 Der Sender befindet sich f r 90 Sekunden in diesem Modus Nach ablauf dieser Zeit ert nt ein Doppel Beep und die Sendeleistung steigt wieder auf volle St rke 4 Wenn Sie den Power Down Modus fr hzeitig abbrechen m chten dr cken Sie den 3 D Hotkey f r min 1 Sek e Zun chst das Modell ohne Antriebsmotor in Betrieb nehmen e Entfernen Sie sich langsam vom Modell und steuern Sie eine Ruder funktion langsam aber kontinuierlich e W hrend des Entfernens vom Modell beobachten Sie die Funktion des Ruders ob es aussetzt oder stehen bleibt Gegebenenfalls einen Helfer zur Hand nehmen welcher in gewissem Abstand die Ruder funktion beobachtet e Drehen Sie den Sender beim Entfernen auch mal etwas nach links und rechts um eine andere Antennenposition zum Modell zu simulie ren Im Power Down Modus sollten Sie eine Reichweite von 30 50 Metern Schritte erreichen Ist dieser erste Rei
70. die Bindung an ein anderes Modul erfolgen so ist nach dem Einschalten die Taste SW erneut zu dr cken 14 Beobachten Sie die Monitor LED am Empf nger Sendersignal wird NICHT empfangen Sendersignal wird empfangen Sendersignale werden empfangen aber gr n blinkt falsche Codenummer Nicht behebbarer Fehler BR E abwechselnd Sonderfall Frequenzbereich Umstellung Der Frequenzbereich des 2 4 GHz ISM Bandes ist in manchen L ndern so z B in Frankreich unterschiedlich F r einen Einsatz in Frankreich ist der Frequenzbereich umzu stellen Zur Umstellung des Frequenzbereiches ffnen Sie wie vorste hend beschrieben die Senderr ckwand und stellen den Fre quenzbereich per Schalter auf den gew nschten Bereich um Der Empf nger stellt sich automatisch auf den ge nderten Frequenzbereich ein GENERAL Universell 2405 376 2 2477 056 MHz ze e SI dun n FRANCE Frankreich 2407 424 2450 432 MHz Hinweis zur Auswahl des Frequenzbereiches im 2 4 GHz Band Einsatzgebiet L nder der EU Schweiz Norwegen Island Rus sland Im 2 4 GHz Band stehen 2 verschiedene Frequenzberei che zur Verf gung 1 2400 2483 5 MHz Schalterstellung General Dieser Frequenzbereich ist nicht in allen EU L ndern einheitlich harmonisiert z B in Frankreich weswegen eine Kennzeich nung mit CE I zu erfolgen hat Zudem m ssen diese Ger te seitens des Herstellers bei den zust ndigen national
71. die Querachse dadurch nimmt das Flugzeug die Nase nach unten Je nach Modell muss dieses Moment mit dem H henruder mehr oder weniger stark ausgeglichen werden Um dies zu kompensieren kann mit der Mischfunktion FLP gt HOE ein H henruderanteil beige mischt werden Aktivieren sie dazu den Mischer FLA gt HOE Differenzierung einstellen e Cursor in die Zeile DIFF bringen und durch Drehung am 3 D Hotkey den gew nschten Wert der Differenzierung einstellen Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Den Differenzierungswert auf den Richtwert von 50 bringen Je nach Einbaulage der Servos mit positivem oder negati vem Vorzeichen Bei richtiger Einstellung macht das nach unten ausschla gende Servo nur den halben Weg siehe Zeichnung Wahl 2 Querruderausgangskanal e Die Flaperon Funktion arbeitet wie vorstehend beschrieben wenn das 2 Querruder am Empf ngerausgang Kanal 6 KA6 angeschlossen ist Voreinstellung Besonderheit Ausgang 2 Querruder an Kanal 5 oder 7 Es ist m glich den 2 Querruderausgang auf den Empf nger ausgang 5 oder 7 zu legen um eine Mischfunktion f r das 2 Querruder auch mit einem 5 Kanal Empf ngern zu erm gli chen bzw bei Modellen mit separater W lbklappe eine getrennte Steuerung von W lb und Bremsklappen zu erhalten K7 Die Steuerung der separaten W lbklappen verbleibt dabei auf dem Kanal 6 Das Hochstellen der Querruder als Bremsklap pen wird dann mit dem Mischer Bremsklappen
72. digungen liegen nicht vor e F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Feh lers oder des Defektes bei 17 POSTBESTIMMUNGEN Die Richtlinie R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunications Terminal Equipment ist die neue europ ische Direktive f r Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformit t Mit der R amp TTE Richtlinie ist unter anderem das Inver kehrbringen sowie die Inbetriebnahme von Funkanlagen in der Europ ischen Gemeinschaft festgelegt Eine wesentliche nderung ist die Abschaffung der Zulassung Der Hersteller bzw Importeur muss vor dem Inverkehrbringen der Funkanlagen diese einem Konformit tsbewertungs verfahren unterziehen und danach bei den entsprechenden Stellen notifizieren anmelden Europ ischen Normen entsprechen wird das CE Zeichen angebracht Bei Sende funkanlagen ist zus tzlich ein Ausrufezeichen anzubringen als Zeichen daf r dass die nutzbaren Frequenzen in Europa noch nicht einheitlich sind Als Zeichen dass die Ger te den g ltigen Diese Kennzeichnung ist f r alle L nder in der Europ ischen Union gleich Weitere L nder wie Schweiz Norwegen Estland und Schweden haben diese Richtlinie ebenfalls bernommen In all diesen L ndern ist Ihre Fernsteueranlage notifiziert d h zugelassen und kann dort sowohl verkauft als auch in Betrieb genommen werden Wir weisen darauf hin dass die Verantwortung f r eine den Ri
73. drehenden Teilen in Ber hrung kommen Sch tzen Sie Ihre Anlage vor Staub Schmutz und Feuchtigkeit Setzen Sie die Ger te keiner berm igen Hitze K lte oder Vibra tionen aus Der Fernsteuerbetrieb darf nur im angegebenen Temperaturbe reich von 15 C bis 55 C durchgef hrt werden Benutzen Sie nur empfohlene Ladeger te und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit Beachten Sie die Hinweise der Akkuher steller ber oder Falschladungen k nnen zur Explosion der Akkus f hren Achten Sie auf richtige Polung Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie Ihre Anlage stets auf Besch digungen an Geh usen und Kabeln Durch einen Unfall besch digte oder nass gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwenden Ent weder im robbe Service berpr fen lassen oder ersetzen Durch N sse oder Absturz k nnen versteckte Fehler entstehen welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktionsausfall f hren Es d rfen nur die von uns empfohlenen Komponenten und Zube h rteile eingesetzt werden Verwenden Sie immer original robbe Futaba Steckverbindungen sowie Original robbe Futaba Steckquarze An den Anlagen d rfen keinerlei Ver nderungen vorgenommen werden ROUTINEPR FUNGEN VOR DEM START e Bevor Sie den Empf nger einschalten vergewissern Sie sich dass der Gaskn ppel auf Stopp Leerlauf steht Immer zuerst den Sender dann Empf nger einschalten Immer zuerst de
74. e 3 D R Funktionen gleichzeitig schalten dann ist 3 mal derselbe Schalter zu konfigurieren Auswahl des Schalters Anzeige der Schalterstellung Steuerweg in Wert der Exponentialfunktion Ausgew hlter Steuerkanal Einstellbeispiel D R f r Querruderkanal e D R Einstellmen aufrufen e D R Schalter D in gew nschte Aus Position bringen e Falls erforderlich kann nun in der 3 Zeile D R der grund satzliche Steuerweg reduziert werden e D R Schalter in Ein Position schalten e Nun den reduzierten oder vergr erten Steuerweg einstel len e n der letzten Zeile kann zus tzlich zur D R Funktion noch eine nichtlineare Kennlinie eingestellt werden siehe nach folgende Beschreibung robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 e Die Auswahl der Kan le f r die Steuerwegreduzierung kann auf 2 Wegen erfolgen e Durch dr cken der Mode Taste e Cursor in Zeile Kanal bringen und 3 D Hotkey drehen e Zur Schalterauswahl Cursor in die erste Zeile bringen und 3 D Hotkey drehen Hinweis Bei der Schalterauswahl gibt es einen Sonderfall Wird der 3 Stufenschalter E ausgew hlt so k nnen 3 D R und oder Exponential Funktionswerte eingestellt und abgeru fen werden Im MOTO Programm besteht zus tzlich die M glichkeit die D R Umschaltung auch mit dem Steuerkn ppel vorzunehmen Dazu ist im Men punkt Schalterauswahl die entsprechende Steuerkn ppelnummer 1 4 auszuw hlen Mit dieser Option wird die Steuerwegumsch
75. e dazu auch Kapitel 5 2 und 5 3 13 8 TAUMELSCHEIBENWEG EINSTELLUNG TAUMEL Sofern im nachfolgenden Men Parameter f r Hubschrauber der Mischer f r die Taumelscheibe vom Typ H 2 HE3 HR3 H 3 oder HN3 ausgew hlt ist erscheint das Men TAUMEL an dieser Stelle Weil die Steuerfunktionen Roll Nick und Pitch bei diesen Taumelscheiben miteinander vermischt sind muss die Servo wegeinstellung und Servolaufrichtung f r diese Funktionen hier im Men eingestellt werden Dadurch wird sichergestellt dass die Einstellung entsprechend der Mischfunktion auch auf die jeweiligen Servos mitwirkt Die Endpunkt Einstellung f r all diese Servos ist deshalb auf 100 zu setzen F r den Taumelscheibentyp H1 ist diese Option nicht erforder lich da die Funktionen nicht gemischt sind und einzeln ber die Endpunkt Einstellung programmiert werden k nnen e Servos gem Anschluss Skizze im Men Parameter Kap 13 10 Seite 40 anschlie en e In das Men TAUMEL navigieren e Pr fen ob die Servo laufrichtung gem dem folgenden Beispiel richtig ist Beispiel Typ HR3 Funktion Bewegung Nickservo 2 linkes rechtes Rollservo 6 Rollservo 1 SRT Nickfunktion hoch Pitehfunktion hoch e Sollte ein oder mehrere Steuerbefehle nicht die richtige Funktion oder Richtung ergeben so ist dies durch ndern der Vorzeichen der Roll Nick Heck Funktion zu korrigie ren Praxistipp Es ist am einfachsten wenn man zun chs
76. eber aus beeinflusst gemischt werden Zugemischte Signale von anderen Steuergebern welche auf den gleichen Servoausgang wirken werden im Gegensatz zur Servowegbegrenzung END Punkt davon nicht beeinflusst Die Grafik zeigt die Charakteristik der ver schiedenen Steuer wege Der Verlauf ist in beiden F llen linear Nach der Umschal tung betr gt der Ser voweg bei Kn ppel vollausschlag nur noch 60 Servovveg b 100 100 50 0 50 100 Steuervveg Diese Option steht f r die 3 Ruderfunktionen zur Verf gung Dabei sind folgende Schalter voreingestellt e Rollfunktion Schalter D e Nickfunktion Schalter A e Heckrotor Schalter B Zur Bet tigung der D R Funktion k nnen alle Schalter A H zugeordnet werden Dabei ist jede Kombination m glich bei spielsweise alle 3 D R Funktionen getrennt schalten dann sind 3 verschieden Schalter zuzuordnen Oder mit einem Schalter alle 3 D R Funktionen gleichzeitig schalten dann ist 3 mal derselbe Schalter zu konfigurieren Auswahl des Schalters Anzeige der Schalterstellung Steuerweg in Wert der Exponentialfunktion Ausgew hlter Steuerkanal Einstellbeispiel D R f r Rollfunktion e D R Einstellmen aufrufen e D R Schalter D in gew nschte Aus Position bringen e Falls erforderlich kann nun in der 3 Zeile D R der grund s tzliche Steuerweg reduziert werden e D R Schalter in Ein Position schalten e Nun den reduzierten oder vergr
77. ei selsystem f r den Heckrotor die Arbeit ungemein Ein falsch eingestellter Heck Mischer arbeitet sogar gegen die Kreiselfunktion Deswegen kommt der Einstellung dieses Mischers eine gro e Bedeutung zu Allerdings ist es f r den unge bten Piloten nicht einfach den Hubschrauber zur Abstimmung des Heckrotormischwertes ohne Kreisel zu steuern Moderne Kreiselsysteme mit Piezosensoren sind schon relativ sensibel und ben tigen nicht unbedingt eine per fekte Heckrotor Mix Einstellung so dass mit dem Richt wert 25 gearbeitet werden kann Moderne SMM Kreisel mit Halbleitersensoren z B robbe Futaba GY 401 Kreisel ben tigen f r Anwendungen bis in den Fortgeschrittenenbereich kaum oder gar keine Heck rotor Mix Unterst tzung hierbei kann der Heckrotor Mix abgeschaltet bleiben Sonderfall Werden Piezo oder SMM Kreisel im Heading hold AVCS Modus betrieben so darf in KEINEM Fall der Revo Mix aktiv sein Die Mischrate dieser Funktion wird f r zwei Punkte eingege ben Dabei muss die Drehrichtung des Hauptrotors be r cksichtigt werden negatives Vorzeichen linksdrehender Hauptrotor positives Vorzeichen rechtsdrehender Hauptrotor FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Der Unterschied zvvischen den beiden Drehrichtungen liegt bei der Einstellung in einem ge nderten Vorzeichen der beiden Punkte Das k nnte wie folgt aussehen Rechtsdrehender Rotor LI 25 Linksdrehender Rotor LI 25 RE 25 RE
78. en Ruder einen gr eren Widerstand erzeugt Siehe FLAPERON Mischer e Cursor in die Zeile DIFF bewegen und mit dem 3 D Hotkey den Wert so einstellen dass das nach unten ausschla gende Querruder nur ca 50 des Weges macht e Je nach Einbaulage der Servos ist mit den Vorzeichen und die Differenzierungsrichtung zu ndern lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 11 9 AILVATOR QUE gt HOE Dieses Men stellt alle Mischfunktionen zur Ansteuerung eines H henruders bereit dass zus tzlich zum Querruder ein Dreh moment um die L ngsachse erzeugt Dabei schlagen beide H henruderh lften parallel zu den Querruderklappen aus Diese Option wird eingesetzt um die Rollrate eines Modells wirkungsvoll zu erh hen Voraussetzung f r diesen Mischer ist die Verwendung von zwei H henruderservos jeweils an einem Empf ngerausgang Die Funktion wird englisch mit dem Namen Ailvator benannt Sie kann nicht nur f r normale son dern auch f r Modelle mit V Leitwerk eingesetzt werden Rud dervator Auch diese Funktion muss nach der Auswahl zuerst aktiviert werden Dazu wird die 1 Zeile im QUER HOEH Men angew hlt und die Funktion mit dem 3 D Hotkey best tigt Im Display wird dann EIN statt INA angezeigt der Mischer ist akti viert Mit den beiden Select Tasten erfolgt die Auswahl innerhalb des Men s Mit einer Bet tigung der End Taste gelangen Sie zur
79. en Stellen notifiziert angemeldet werden Auf diesem Frequenzband k nnen durch die fehlende Frequenzharmonisierung abwei chende nationale Regelungen f r die Nutzung des 2 4 GHz Ban des oder die Abstrahlungsleistung gelten 2 2400 2454 MHz Schalterstellung France Dieser Frequenzbereich ist EU weit harmonisiert Kennzeich nung CE Hier ist keine Notifikation notwendig und es gelten keine nationalen Einschr nkungen Empfehlung F r die L nder sterreich Frankreich Russland Italien und Bel gien ist der Frequenzbereich 2 2400 2454 MHz Schalterstel lung France auszuw hlen In Rum nien und Bulgarien ist eine zus tzliche generelle Genehmigung erforderlich kontaktieren Sie Ihre Beh rde In Norwegen ist der Einsatz im 20 km Umkreis von der Forschungsstation Ny Aelesund nicht erlaubt tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 9 FLACHENPROGRAMM MOTO 9 1 STRUKTUR DES MOTO MEN S Zum Aufruf der Basic Men s die Mode Taste 1 Sekunde dr cken Basic Men Mit den Select Cursor Tasten springt man zum jeweiligen Anzeigeblatt B1 B3 Durch Drehen BA des 3 D Hot key gelangt man zu den einzelnen Funktionen MODELL D R EXP ENDPUNKT SE MITTE UMPOLUNG 24 TRIMM MOT AUS FAIL SAFE PARAMETR STOPUHR TRAINER Drehen Sie den 3 D Hotkey nach rechts oder links um zu den einzelnen Funktionen des Auswahlmen s zu navigieren Dr cken Sie den 3 Hot
80. en nebenstehendes Untermen auf e Cursor in die oberste Zeile i bringen schwarzer Pfeil und durch Drehen des 3 D Hotkey die Anzeige von INA inaktiv auf EIN schal ten e VVerksseitig vorgegeben ist der Schalter B und die Einstel lung der Kreiselempfindlichkeit f r Normale Kreisel Moduseinstellung Normal oder AVCS Modus Normal Der Normal Modus ist f r herk mmliche Kreisel bei denen die Kreiselempfindlichkeit 0 100 ber den ganzen Weg des Kanals 5 verteilt ist 100 Normal 0 Modus AVCS Dieser Modus ist f r Kreisel welche umschaltbar sind zwischen Normal und AVCS Heading Lock Modus Der Kanal 5 wird aufgeteilt in eine H lfte 0 100 A AVCS und 0 100 N Normal Modus Somit kann w hrend des Fluges nicht nur die Empfindlichkeit des Kreisels sondern auch der Modus umgeschaltet werden 100 AVCS 0 Normal 100 e Auch der Bet tigungs m al schalter kann gew hlt wer ELA BITZ d den Wird ein 2 Positions Pes Pe e E E BE schalter B gew hlt so sind 2 verschiedene Vor gaben einstell und abruf bar OB UN Der Pfeil zeigt die aktuelle Schalterposition an e Die Prozentwertverstellung ist mit dem 3 D Hotkey vorzu nehmen Im vorstehenden Display ist jeweils eine Empfindlichkeit von 46 50 im Normalmodus eingestellt der Bet tigungs Schalter ist B und befindet sich in der oberen Position W hlt man den 3 Positionssc
81. enannt Der Heckrotor Mischer kann sowohl im Basic Men als auch im Advanced Men aufgerufen und programmiert werden Damit ein Hubschrauber stabil schwebt ohne sich um die Hochachse zu drehen m ssen alle Kr fte die auf ihn wirken ausgeglichen sein Einer bestimmten Drehzahl des Hauptrotors mit einer bestimmten Anstellung der Rotorbl tter Pitch muss eine darauf genau abgestimmte Drehzahl des Heckrotors mit einer bestimmten Anstellung seiner Bl tter gegen ber stehen Stimmt diese Abstimmung nicht dreht sich durch das Dreh moment des Hauptrotors der gesamte Hubschrauber nach einer Seite um die Hochachse Soll der Hubschrauber z B steigen m ssen seine Haupt rotorbl tter st rker angestellt werden Der Pilot erh ht den Pitch Winkel ber die beschriebenen Zusammenh nge der Pitch Gaskurve wird gleichzeitig die Leistung des Motors erh ht Dadurch erh ht sich das Drehmoment welches auf den Hub schrauber wirkt er w rde sich um die Hochachse drehen da die Kr fte nicht mehr ausgeglichen sind Mit dem Heckrotor Mischer wirken Ver nderungen des Pitch winkels des Hauptrotors auch auf den Heckrotor Damit werden Drehmoment nderungen durch Gas oder Pitchwechsel automatisch ausgeglichen Immer wenn eine Pitch Bet tigung vom Piloten erfolgt wird die Anstellung der Heckrotorbl tter so ge ndert dass auf den Hubschrauber kein Moment um die Hochachse wirkt Eine gute Einstellung erleichtert einem angeschlossenen Kr
82. er muss zum robbe Futaba Service gesandt werden Die Mel dung wird unterst tzt durch einen dauernden Warnton UNTERSPANNUNGSALARM Sobald die Spannung des Senderakkus im Betrieb den Wert von 8 5 V erreicht wird der Betreiber durch diese Meldung auf den entleerten Akku hingewiesen Der aktuelle Spannungswert wird blinkend im Display angezeigt Au erdem ert nt bis zum Abschalten des Senders der Warnton Damit Sie die Konoe ber Ihr Modell nicht ist in diesem Fall die Landung sofort einzuleiten und der Akku zu laden MISCHER WARNUNG Anzeige blinkt Diese Meldung wird angezeigt wenn der Sender bereits beim Einschalten aktive Mischfunktionen ent deckt hat Es ert nt ein anhaltender Beepton bis die entsprechende Mischfunktion abgeschaltet wird Ein Start mit versehentlich falsch eingestellten Mischfunktionen soll damit verhindert werden Zus tzlich erscheint im unteren Teil des Display s der Name der Mischfunktion welche aktiv ist MOTO MOT AUS Drossselabschaltung SNAP Snap Rolle BREMSKL Bremsklappen HELI AUTOROT Autorotation GASVORWAHL Zum Abschalten des Mischeralarms die entsprechende Mischfunktion per Mischerschalter abschalten 13 85 PROGRAMMIERVORGANG Zur besseren bersicht ist die Software in zwei Bereiche f r Fl chenmodelle MOTO und Hubschrauber HELI eingeteilt Dadurch kann jedes Modell vom einfachsten Segelflugzeug bis zum anspruchsvollen Hubschrauber auf einfa
83. erakkuladekabel e Umhangeriemen e Lehrer Sch ler Kabel f r die Verbindung von 2 FF7 Sendern e Adapter f r Flugsimulatoren DSC Kabel e Alu Koffer Aero Mischer Men s f r Flugmodelle und Helis Flaperon Mischer mit Differenzierung V Leitwerks Mischer Flaperon Querruder als W lb Bremsklappen Delta Mischer mit Differenzierung Drei 3 Punkt Programm Mischer mit ohne Trimmung und Offsetzumischung 5 Punkt Gaskurve Normal Gasvorwahl 1 und 2 5 Punkt Pitchkurve Normal Gasvorwahl 1 2 und Auto rotation Gas Trimmung Schwebeflug Pitch Trimmung Schwebeflug Autorotation mit Heckrotoroffset Pitch gt Heckrotormischer H1 H2 HR3 HN 3 H3 1 1 1 140 HE 3 Taumelscheiben mischung Taumelscheibenwegeinstellung Einstellmen f r Kreiselempfindlichkeit Governor Einstellung SWASH THR Mischer robhbe FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Futaba 2 2 EMPF NGER R 617 FS Der Empf nger R 617 FS ist ein kleiner leichter 7 Kanal Emp f nger der komplett in der vorteilhaften SMD Technik erstellt ist Durch seine Bauform und die praktischen obenliegenden Ser voanschl sse kann er selbst in kleinen Modellen gut unterge bracht werden 3 TECHNISCHE DATEN 3 1 SENDER FF7 Steuerkan le Funktionen 7 14 Frequenzbander 2 4 2 4835 GHz Frequenzkan le 36 bertragungssystem FSK Kanalraster
84. es H henruders einander angeglichen e Den Drehregler VR 6 in die Position Klappen eingefahren bringen e Cursor in letzte Zeile OFS gt SET bewegen e 3 D Hotkey f r mind 1 Sekunde dr cken e Das H henruder geht nun auch auf Neutralstellung Achtung Die OFS gt SET Position dieses Men s ist identisch mit der im Men Flaperon Trimm FLA TRM und wirkt wiederum auch f r diese Funktion Man erspart sich dadurch ein Springen zwi schen den Men s Ist die Mischfunktion FLA TRM abgeschaltet so wirkt der Offset nur auf das H henruder 0 2 o Hinvveis VVenn im Menu Flaperon der Ausgang f r das 2 Querruder auf Kanal 6 eingestellt vvurde so vvird dieser Offset punkt auch f r die Flapfunktion des Querruders an Kanal 1 bernommen robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 11 7 V LEITWERKS MISCHER V LEITW Diese Funktion wird bei Modellen mit V Leitwerk ben tigt Bei Modellen dieser Art m ssen die Signale des Seiten und des H henrudergebers miteinander gemischt werden Dabei k n nen die Wege f r die H hen und Seitenruderfunktion unab h ngig voneinander eingestellt werden Die Servos sind am Empf ngeranschluss 2 und 4 anzustecken Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navigie Theba d O O ren Cursor in die erste Zeile bd e de Od bringen und durch SO Eka Linksdrehung des 3 D Hotkey s den M
85. es f r mind 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck e F r die Einstellung der Werte von H he und Seite wird in gleicher Weise verfahren tpobbe Futaba 12 HUBSCHRAUBERPROGRAMM HELI No F 7029 FF 7 T7CP 2 4 GHz Voreinstellungen des Senders Halt man die Mode und End Taste beim Einschalten gedr ckt gelangt man in das Voreinstellungsmen zur Grundeinstellung des Senders e Steuerkn ppelmodus 1 4 Kap 5 e VVirkungsrichtung des Drosselkn ppels Kap 5 e Sprachauswahl 12 1 STRUKTUR DES HELI MEN S Startdisplay Kontrasteinstellung des LC Display s e Senderuhr zur ck setzen e Stoppuhr zur ck setzen siehe Kap 12 2 Seite 31 Zum Aufruf des Basic Men s muss die Mode Taste 1 Sek gedr ckt zu Um zur Hauptanzeige zur ckzukehren muss die End Taste gedr ckt werden werden Advance Men Mit den Select Cursor Tas ten springt man zum jeweili gen Anzeigeblatt A1 A4 Basic Men Mit den Select Cursor Tasten springt man zum jeweiligen Anzeigeblatt B1 B4 Durch Drehen des 3 D Hot key gelangt man zu den ein zelnen Funktionen Durch Drehen des 3 D Hotkey gelangt man zu den einzel nen Funktionen a m RI E un a an m m mm a om m Za m EEE ER I D m m lde m m an Pa m MODELL Modellausvvahl D R EXP Dual Rate Exponential ENDPUNKT Servowegeinste
86. fenen Minute der Beepton In den letzten 10 Sek der programmierten Zeit mel det sich die Stoppuhr akustisch jede Sekunde Die Stoppuhr kann durch den Schalter nicht nur gestartet sondern auch jederzeit gestoppt werden Um die Uhr zur ck zusetzen muss der 3 D Hotkey f r mind 1 Sek bet tigt wer den nachdem die entsprechende Uhrenfunktion im Haupt display durch eine der Select Tasten angew hlt wurde Zur Aktivierung der Stoppuhr k nnen alle Schalter A H oder einer der Steuerkn ppel 1 4 programmiert werden Zudem besteht auch die M glichkeit die Stoppuhr direkt beim Ein schalten zu aktivieren Wird ein Steuerkn ppel als Bet tigungsschalter f r die Stopp uhr gew hlt so ist zus tzlich noch die Schaltrichtung und der Schaltpunkt einstellbar Setzt man den Gas Steuerkn ppel ein aktiviert man die Stoppuhr nur dann wenn auch bei einem Elektroflugmodell der Motor eingeschaltet ist So erh lt man auf einfache Weise Informationen ber die reine Motorlaufzeit und kann R ckschl sse auf die Restflugzeit zie hen 23 Einstellung e Den Cursor in die erste Zeile bringen und die Funktion durch Links drehung des 3 D Hotkey s aktivieren bk ia A LE H I Site EE HL hiH s L GO Ea uu be e Die Anzeige wechselt von INA Inaktiv auf je nach Schal terstellung EIN bzw AUS e Cursor in Zeile ZEIT bringen die Minutenanzeige blinkt Gew nschte Vorgabezeit mit dem 3 D Hotkey ei
87. folgende Unterfunktionen RESET Modellspeicher l schen TYPE Modelltyp ausw hlen MOTO HELI SCH K5 Geber f r Kanal 5 bestimmen SCH K7 Geber f r Kanal 7 bestimmen MODELLSPEICHER L SCHEN RESET Um die Daten eines neuen Modells einzugeben ist es oftmals n tig einen nicht mehr ben tigten Speicher zu l schen In diesem Untermen lassen sich die Modelldaten des aktiven Speicherplat zes l schen Alle Werte au er Modell Typ werden auf die werksseitigen Voreinstellungen zur ck gesetzt Stellen Sie vor der Ausf hrung dieser Funktion sicher dass auch der richtige Modellspeicher ausgew hlt ist e Zeile RESET ausw hlen schwarzer Pfeil e Mit mind 1 Sek Druck auf 3 D Hotkey Ausf hr ung best tigen e Es erscheint die Sicher heitsabfrage e Soll gel scht werden mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen e Ein Laufbalken zeigt den Fortschritt des L schvorgangs an und ein Beepton best tigt das Ende des Vorgangs Abbruch des L schvorgangs e Der Abbruch des L schvorgangs erfolgt mit einer der SELECT CURSOR Tasten bei der Sicherheitsabfrage MODELLTYP AUSW HLEN TYPE Zur Steuerung aufw ndiger Flugmodelle sind viele automatische Verkn pfungen von Steuerbewegungen notwendig Um alle M g lichkeiten einer Computeranlage auszunutzen entsteht ein hoher Programmieraufwand Um diese Arbeit dem Anwender zu erspa ren bietet der FF7 Sender die M glichkeit fertig vorprogram mierte Mischfunk
88. g zeigt die Lage der Schalter am Sender und deren Bezeichnung Werksseitig sind die Schalter bereits Funktionen zugeordnet siehe nachstehende Tabelle Die Funktionen der grau markierten Tabellenfelder sind fest zugeordnet nicht nderbar die brigen Schalter Funktionen k nnen frei konfiguriert werden Schalter Fl chenmodell Hubschrauber Geber MOTO HELI Schalter A Dual Rate H he Dual Rate H he Nick Schalter B Dual Rate Seite Dual Rate Seite Heck und Kanal 7 Schalter D Dual Rate Quer Dual Rate Quer Roll Schalter E 7 Gasvorwahl 1 2 Schalter G Kanal 5 EZFW Autorotation Lehrer Sch ler Taster H Lehrer Sch ler oder Snap Roll Geber VR 6 Kanal 6 Flap Trim Schwebeflug Pitch lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 8 4 WARNHINWEISE Eine Alarm oder eine Fehlermeldung erscheint im Display des Senders aus besonders wichtigen Gr nden Jede Fehlermeldung wird auch durch eine Tonfolge des Piezo summers akustisch angezeigt Die optische Meldung wird dadurch besonders wirkungsvoll unterst tzt so dass der Pilot auch w hrend des Flugbetriebs sicher einen Fehler bemerkt BACK UP ERROR SPEICHERVERLUST Diese Meldung erscheint wenn der Speicherinhalt des Senders verloren ge gangen ist Wenn dieser Fehler aufgetreten ist werden beim n chsten Einschalten alle Daten zur ckgesetzt und sind unwiderruflich verloren In die sem Fall darf der Sender nicht betrieben werden Der Send
89. h dem Zur ckschalten muss die Steuerung wieder vom Lehrersender erfolgen e Nach dem Start eines Flugmodells durch den Lehrer und dem Erreichen einer sicheren H he kann die Steuerung an den Sch ler bergeben werden Bei kritischen oder un bersichtlichen Situationen umschal ten und als Lehrer wieder die Steuerung bernehmen Hinweis Im Lehrer Sch ler Modus ist die Snap Roll Funktion welche dem Schalter H zugeordnet ist nicht nutzbar Alle anderen dem Schalter H zugeordneten Schaltfunktion bleiben erhalten Stellen Sie durch entsprechende Auswahl eine sinnvolle Kombination sicher Einstellung In das Trainer Einstellmen navigieren und den Cursor in die Zeile TRAINER brin gen Durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s die Trainer T funktion aktivieren die Anzeige Display wechselt auf AUS e Der Trainerschalter ist der Tastschalter H dieser ist fest zugeordnet F r die Zeit der bergabe an den Sch ler muss der Taster gehalten werden Cursor in die Zeile KA Kanal bringen Mit dem 3 D Hotkey wird durch Drehbewegung f r den Kanal 1 Querruder der Funktionsmodus F N oder festgelegt e Mit der Select Taste gt den n chsten Kanal ausw hlen und Funktionsmodus w hlen Wiederholen Sie diesen Vorgang f r alle Kan le bei denen Sie die Voreinstellung ver ndern wollen 10 12 DSC BETRIEB Ein DSC Betrieb mit 2 4 GHz Empf nger ist derzeit nicht m g lich 10 13 BETRIEB A
90. halter E aus so k nnen 3 verschiedene Einstellungen vorgenom men werden Da der Schalter E auch die Flugzustandsumschaltung vor nimmt Gasvorvvahl so erfolgt bei dieser Konfiguration die Kreiselempfindlichkeitseinstellung parallel mit der Flugzu standsumschaltung Az AVCS N NORMAL Bel vorstehendem Beispiel ist der Schalter E zur Umschaltung ausgew hlt und der AVCS Modus Die Einstellungen der 3 Schaltpositionen sind unterschiedlich n der oberen Position ist der AVCS Modus eingestellt A mit einer Kreiselempfindlichkeit von 80 n der mittleren Position ist der AVCS Modus eingestellt A mit einer Kreiselempfindlichkeit von 70 e n der unteren Position ist der Normal Modus eingestellt N mit einer Kreiselempfindlichkeit von 70 100 40 0 40 100 zi aus aves Kreisel empfind Schalter E gt lichkeit 10096 0 100 NORMAL 100 0 100 NA GVV 1 100 100 l Al ovvz2 0 In vorstehender Abbildung ist das Zusammenspiel der 3 Schalterpositionen in Verbindung mit dem AVCS Modus gra fisch dargestellt Es ist die empfohlene Einstellung wenn man den Hubschrau ber mit einem robbe Futaba Kreisel des Typs GY 401 501 oder den robbe Kreiseln 3 D G 400 betreibt Tipp e Zur berpr fung der Einstellungen sollten Sie zun chst ein Servo anstelle des Kreisels an Kanal 5 des Empf ngers anschlie en robbe Futaba 14 5 SCHWEBE
91. her Eine Bet tigung des Steuer gebers wirkt normalerweise nur auf das an diesem Kanal angeschlossene Servo Soll der Steuergeber auf ein weite res Servo wirken spricht man von Mischen Es wird elektronisch ein Anteil von einem Steuer geber HAUPT Kanal aus auf einen Servokanal NEBEN Kanal gemischt Dabei sind Gr e und Richtung des Anteils einstellbar Die Software der FF7 stellt drei V Mischer mit Dummy und Offsetfunktion zur Verf gung Hiermit k nnen Sie frei w hlbar Steuerfunktionen und Kan le miteinander mischen Die Misch funktion ist w hrend des Betriebes per externem Mischer schalter zu und abschaltbar Man kann individuell die Schalter ausw hlen mit denen die verschiedenen Mischer aktiviert wer den sollen F r den ersten Mischer V MIX1 ist die Vorgehensweise dar gestellt Die Mischer 2 und 3 werden gleichermassen pro grammiert Schematische Darstellung einer V Mix Funktion von Kanal 1 nach Kanal 4 72 Oo b r No oo o Einstellung e Navigieren Sie mit der Mode Taste in das 2 Display des V MIX1 in die erste Zeile V MIX1 gt INA inaktiv und aktivieren den Mischer durch Links drehung des 3 D Hotkey robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 e Je nach Stellung des zugeh rigen Mixer Schalters wird im Display EIN oder AUS angezeigt In der n chsten Zeile HAU wird der Steuergeber Hauptka nal gew hlt von dem aus gemisc
92. ht wird Zur Auswahl 3 D Hotkey drehen Eine Zeile tiefer NEB w hlt man den Servo Nebenkanal auf den der Mischanteil wirken soll e n der untersten Zeile w hlt man den Schalter SW aus welcher die Mischfunktion Ein bzw Ausschalten soll Auch wird hier die Schaltrichtung festgelegt Wird kein Schalter gew hlt Anzeige dann ist der Mischer immer aktiv ERL UTERUNG DER SCHALTRICHTUNGSSYMBOLE EINSTELLUNG DER MISCHRATE Wechseln Sie mit der Mode Taste auf das erste Display zur Einstellung der Mischrate Mischantell f r jede Steuergeberseite getrennt einstellen dazu Steuergeber des HAUPT Kanals vorher in die entspre chende Richtung bewegen die zugeh rige Anzeige im Display blinkt F r unser Beispiel jeweils 50 einstellen OFFSETEINSTELLUNG OFS gt SET In der letzten Zeile wird der Offset Punkt eingestellt Hier wird vorgegeben ab welcher Position des HAUPT Kanalsteu ergebers die Zumischung erfolgen soll blicherweise ist dies die Mittelstellung des Steuergebers Bei einigen Anwendungen ist es von Vorteil von der Endstel lung des HAUPT Kanalsteuergeber aus zuzumischen Bringen Sie dazu den HAUPT Kanalsteuergeber in die gew nschte Position und dr cken den 3 D Hotkey f r 1 Sekunde Es ert nt ein Beepton zur Best tigung die neue Position ist abgespei chert F r unser Beispiel lassen wir den Offset Punkt auf Mittelstel lung der Rollfunktion DUMMY FUNKTION Anstelle e
93. ie Empfangssicherheit deutlich erh ht UM OPTIMALE EMPFANGSERGEBNISSE ZU ERZIELEN BEACHTEN SIE FOLGENDE HINWEISE e Der wichtigste Punkt ist die beiden Antennen soweit als m glich voneinander zu platzieren e Die beiden Antennen sollten gestreckt verlegt werden e Der Winkel der Antennen zueinander sollte 90 betragen e Gro e Modelle besitzen oft gr ere Metallteile welche den HF Empfang d mpfen in solchen F llen die Antenne links und rechts davon positionieren e Die Antennen sollen mindesten 1 5 2 cm von leitenden Materialien wie Metall Carbon etc entfernt sein e Dies gilt nicht f r das Koaxialkabel sondern nur f r den Endbereich der Antenne e Enge Verlegeradien f r das Koaxialkabels sind zu vermei den ebenso ein Knicken des Kabels e Empf nger vor Feuchtigkeit sch tzen BEACHTEN SIE AUCH DIE IM VORSTEHENDEN KAPITEL AUFGEF HRTEN ALLGEMEINEN HINWEISE ZUM EINBAU DER RC ANLAGE Die beiden Fotos zeigen nur den schematischen Einbau und die Antennenverlegung F r den Praxisbetrieb muss der Empf nger vibrationsge sch tzt in einer Schaumstoffumh llung untergebracht sein robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 15 2 REICHWEITENTEST POWER DOWN MODUS Es empfiehlt sich vor der Inbetriebnahme eines neuen Modells bzw eines neuen Empf ngers in jedem Fall einen Reichweitentest durchzu f hren Dabei sollte das Modell nicht auf dem Boden stehen sondern erh ht ca 1 1 5 m ber
94. ie R ckstellgenauigkeit was sich wie derum negativ auf das Flugverhalten auswirkt Gest nge Befestigungs schraube 16 GEW HRLEISTUNG F r diese Fernsteueranlage bernehmen wir eine Ge w hrleistung von 24 Monaten Als Beleg f r den Beginn und den Ablauf dieser Gew hrleistung dient der Kassenzettel Ihres Modellbaufachh ndlers welcher beim Erwerb der Anlage aus gestellt wurde Eventuelle Reparaturen verl ngern den Gew hrleistungszeitraum nicht W hrend dieser Zeit werden evtl auftretende Funktions m ngel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Folge sch den sind ausgeschlossen Der Transport zu uns muss frei erfolgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haftung bernehmen Wir empfehlen eine ent sprechende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zu st ndige Servicestelle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei e Die Ger te wurden gem der Bedienungsanleitung be trieben e Es wurden ausschlie lich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubeh r verwendet e Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlas tungen und mechanische Besch
95. iner Privathaftpflicht versicherung mitversichert F r Motorflugmodelle ist eine Zusatzversicherung oder Erweiterung erforderlich berpr fen Sie Ihre Versicherungspolice und schlie en Sie ggf eine Versicherung ab HAFTUNGSAUSSCHUSS Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten k n nen von robbe Modellsport nicht berwacht werden Daher bernehmen wir keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung zur Schadener satzleistung gleich aus welchen Rechtsgr nden auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis un mittelbar beteiligten robbe Produkten begrenzt Dies gilt nicht soweit nach zwingenden gesetzlichen Vor schriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrl ssigkeit unbe schr nkt gehaftet werden muss robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 1 LIEFERUMFANG Die FF7 Anlage wird unter der No F 7029 im 2 4 GHz Band ausgeliefert Komplettiert wird der Lieferumfang der Anlage durch den Empf nger R617FS und einem Schalterkabel 2 1 1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG Die FF7 Fernsteuerung ist eine vollst ndig ausgebaute moderne und leistungsf hige Computeranlage im Handsender Design f r Flugmodel
96. ines HAUPT Kanal Steuergebers kann auch eine Offset Wert gew hlt werden Dies bedeutet dass die einge stellte Mischrate RT auf den ausgew hlten NEBEN Kanal ge mischt wird Auch zum Einstellen fester Drehzahlen oder Servopositionen ist diese Funktion geeignet Dazu in der Zeile HAU OFS einstellen Hinweis Die Trimmfunktion des Hauptkanals wirkt nicht auf den Neben Kanal Soll von einem Steuergeber auf Funktionen mit 2 Ser vos gemischt werden so sind 2 V Mix zu programmieren 15 TIPPS ZUM EINBAU DER EMPFANGSANLAGE 15 1 EMPFANGERANTENNE Wichtig Die Empf ngerantenne des 2 4 GHZ FASST Systems besitzt eine andere Eigenschaft als die der herk mmlichen 27 40 MHz Empf nger Deshalb nachfolgendes Kapitel unbe dingt beachten 17FS 7 CHANNEL RECEIVER lt 4 Easy Link ID SET Antenne Koaxial Kabel Diesen Bereich m glichst gestreckt verlegen VERLEGUNG DER EMPF NGERANTENNEN Der R 617 FS Empf nger besitzt ein Diversity System mit 2 Antennen und entsprechenden Eingangsstufen Eine nachge schaltete Packet Screening Stufe berpr ft die Eingangssig nale auf Fehler und Signalst rke Bei Bedarf wird eine Fehler korrektur durchgef hrt Das bessere Eingangssignal der bei den Antennen wird dann zur weiteren Signalaufbereitung wei tergeleitet Werden die beiden Antennen in 90 Winkel zueinander ange ordnet wird die bei einer Antenne bliche Lageabh ngigkeit wesentlich verbessert was d
97. ischer ein schalten Der V Leitwerksmischer kann nicht gleichzeitig mit dem Mischer DELTA betrieben werden Ist dieser aktiv l sst sich der V Leit werksmischer nicht einschalten Deltamischer zuerst abschalten Einstellung der Ruderwege e Cursor in die Zeile HOE bewegen H henrudersteuerkn ppel auf eine Endposition bringen Durch Drehen am 3 D Hotkey Weg des H henruders festlegen e Die Vorzeichen und geben die Richtung f r das H hen ruder an Die Funktion ist so einzustellen dass bei gezogenem H henruderkn ppel beide Ruder gleichsinnig nach oben aus schlagen Gegebenenfalls 1 Servo umpolen Cursor in die Zeile SEI bewegen Seitenrudersteuerkn ppel auf eine Endposition bringen Durch Drehen am 3 D Hotkey Weg des Seitenruders festlegen e Die Vorzeichen und geben die Richtung f r das Seiten ruder an Richtung so einstellen dass bei Bewegung des Sei tenruderkn ppels nach rechts beide Hinterkanten der Ruder gleichsinnig nach rechts ausschlagen e Durch eine Bet tigung des Drehknopfes von mind 1 Sek ge langt man zur Grundeinstellung zur ck Wird Seite und H he gleichzeitig gesteuert so addieren sich die Ruderwege Achten Sie bei der Einstellung darauf dass die max Ruderwege nicht berschritten werden Je nach Modell ist es erforderlich unterschiedliche Wege ein zustellen Erfahrungsgem reagiert ein Modell sensibler auf das H henruder und ben tigt mehr Weg f r d
98. it insgesamt sechs Zeichen eingegeben werden Dabei stehen Buchstaben Zahlen Symbole und Leerzeichen bereit e Bringen Sie den Cursor in die letzte Zeile es wird automa tisch der aktuelle Modellspeicher gew hlt und es erscheint NAME e Der erste Buchstaben blinkt durch Drehen des 3 D Hot key s Buchstaben Zahlen oder anderes Zeichen w hlen e Durch Dr cken der unteren Select Taste gelangt man zum n chsten Buchstaben bzw auch wieder zur ck Der ausgew hlte Buchstabe blinkt Wiederholen Sie den Vorgang so oft bis der Modellname komplett ist m in m H HE Hu E HH Hi BE H E EE TI TE E E E m E HH E munu m E E m n E M mu ER Hmm Nach der Eingabe des Namens einmal die END Taste bet tigen 34 13 2 DUAL RATE EXPONENTIAL D R EXP STEUERWEGREDUZIERUNG NICHTLINIARE KENNLINIEN Die Steuerwegumschaltung auch Dual Rate Zwei Wege genannt erm glicht eine Umschaltung der Steuerwege mittels eines Mischerschalters w hrend des Fluges Dabei kann der Ruderweg bei gleichem Kn ppelausschlag nach Bet tigung des Schalters sowohl gr er als auch kleiner werden Auch wenn sich der Mischerschalter in der AUS Position befindet ist die Funktion aktiv und kann hnlich einer Geber wegeinstellung zur gleichm igen beidseitigen Wegreduzie rung benutzt werden Sie wirkt dann auf die Funktion des gew hlten Steuergebers sowie auf alle anderen Funktionen welche von diesem Steuer g
99. key um die Funktion auszuw hlen Zum Verlassen der Funktion die END Taste einmal best ti gen BL E He Ht IL Ia EE n D H HE LR E En E BK AR T TE T E H EO Pula 20 Modellauswahl Dual Rate Exponential Servowegeinstellung Servomittenverstellung Servoumpolung Trimmschritte speicher Motor abstellen Fail Safe Einstellungen Parameter Einstellung Stoppuhr Lehrer Sch ler Betrieb Voreinstellungen des Senders H lt man die Mode und End Taste beim Einschal ten gedr ckt gelangt man in das Voreinstellungsmen zur Grundeinstellung des Senders e Steuerkn ppelmodus 1 4 Kap 5 1 e VVirkungsrichtung des Drosselkn ppels Kap 5 1 e Sprachauswahl Kap 5 4 Startdisplay Kap 9 2 Kontrasteinstellung des LC Display s e Senderuhr zur ck setzen e Stoppuhr zur ck setzen Um zum Startdisplay zur ck zukehren die End Taste dr cken Advance Men Mit den Select Cursor Tasten springt man zum fevvelligen Anzeigeblatt A1 A4 Ja EAZ R A In m Durch Drehen Edes 3 D Hot key gelangt man zu den einzelnen Funktionen n EL qo ETT GSIN elea V MIX1 Programmierbarer V Mischer 1 V MIX2 Programmierbarer V Mischer 2 V MIX3 Programmierbarer V Mischer 3 FLAPRN Flaperon Mischer FLA TRM W lbklappeneinstellung BREMSKL Bremsklappenfunktion HOE gt FLAP H he gt W lbklappen Mischer FLAP gt HOE VV lbk
100. l stellung der Steuerkn ppel auch ein geradeaus fliegendes Modell zu erhalten Kleine Korrekturen der Mittelstellung wer den mit der Trimmung durchgef hrt Zu diesem Zweck ist der Sender mit einer digitalen Trimmfunk tion versehen Diese moderne Art der Trimmung besitzt den Vorteil dass nach dem erneuten Inbetriebnehmen bzw einem Modellspeicherwechsel immer die vorher eingestellten Trimm werte erhalten bleiben bzw automatisch wieder eingestellt werden Ein Umtrimmen ist nicht mehr notwendig Die Trimmvverte sind im jeweiligen Modellspeicher abgelegt Jede Kn ppelfunktion besitzt einen Mikrotaster mit zwei Schaltrichtungen Diese Taster lassen sich besonders feinf h lig bet tigen Position der Trimmungen Die Position der Trimmung wird im Display jeweils durch schwarze Markierungen auf einem symbolisierten Schieber angezeigt die sich aus der Mittelposition heraus mehr oder weniger in Richtung der Verstellung der Trimmung bewegen Bei jeder Bet tigung einer der vier digitalen Trimmtaster ert nt der Beeper so dass auch eine akustische Kontrolle der Ver n derung der Einstellungen erfolgt Erreicht man die Mittelsstellung so setzt die Cursorbewegung und der Beepton kurz aus 1Sek Wodurch man leicht die Mit telstellung findet 12 8 3 SCHALTER UND GEBERBELEGUNG Die Softvvare des FF7 Senders lasst es zu dass die meisten Schalter verschiedenen Funktionen individuell zugeordnet werden k nnen Die Abbildun
101. lappen gt H he Mischer V LEITW V Leitwerks Mischer DELTA Delta Mischer AILVATOR Querruder gt H henruder QUE gt SEI Kombi Mischer Quer gt Seite SNAP RO Snap Roll Funktion lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Die Navigation und Auswahl im Auswahlmen erfolgt immer nach dem gleichen Verfahren Innerhalb der Ein stellmen s erfolgt die Navigation mittels der Select Cur sor Tasten die Verstellung mit dem 3 D Hotkey Siehe auch Kapitel 8 5 Bei den folgenden Beschreibungen wird diese Kenntnis vorausgesetzt 9 2 STARTSDISPLAY MOTO FLUGMODELLE Stoppuhr Das Startdisplay zeigt folgende Informationen e Modellspeichernummer und name e Symbol des gew hlten Modelltyps e Trimmpositionen der Steuerkn ppel Aktuelle Senderakkuspannung Stoppuhr e Betriebsstundenz hler Es dient nicht nur zur Anzeige es lassen sich auch folgende Funktionen bedienen KONTRAST DES LC DISPLAYS ANPASSEN Sie k nnen den Kontrast des LC Displays ver ndern in dem man bei angezeigtem Startdisplay die END Taste dr ckt und gleichzeitig mit dem 3 D Hotkey den Kontrast regelt Bei einer Drehung nach rechts wird er st rker Eine Linksdrehung verringert den Kontrast STOPPUHR ZUR CKSETZEN Um die Stoppuhr zur ck zu setzen markieren Sie mit der Select Cursor Taste die entsprechende Zeile Anzeige blinkt und dr cken anschlie end den 3 D Hotkey f r mind 1 Sekunde Ein Signalton best tigt
102. le und Hubschrauber 2 1 DER SENDER FF7 Der Sender beinhaltet alle wesentlichen Funktionen welche ein fortgeschrittener Modellbauer wirklich braucht DIE WESENTLICHEN MERKMALE DIESER ANLAGE SIND Lehrer Sch ler System integriert eingebaute Buchse f r DSC Betrieb Gro es 72 x 32 Dot Matrix LC Display mit besonders gro Ben Dot s f r bessere Lesbarkeit bersichtliche Darstellung der Funktionen und leichte Funktionseinstellung Im Sender k nnen die Modelldaten von bis zu 10 Modellen direkt verwaltet werden jeder Modellspeicher mit Namen programmierbar Digitale Pr zisionstrimmung mit Schritteinstellung keine Trimmwertspeicherung bei Modellwechsel erforderlich Neuer integrierter H3 1 1 1 Taumelscheibenmischer f r CCPM Rotorkopfsteuerung 140 Lange Betriebszeiten durch optionalen 9 6V 2000 mAh Akku bersichtliche digitale Spannungsanzeige Umfangreiche Software Standardfunktionen und vorpro grammierte Men s f r die Modellkategorien Flugmodell und Hubschraubermodell Betriebsstundenz hler Ailvator Mischer Querruder H henruder Mischer Auf Abw rtsz hlende Stoppuhr Steuerweg Umschaltung D R f r 3 Kn ppelfunktionen Exponentialfunktion f r alle 4 Kn ppelfunktionen Heli 3 Servowegeinstellung Mittenverstellung und Reverse f r alle Kan le Leerlauftrimmung mit Umpolung EMPFOHLENES ZUBEH R Senderakku 2000 AA e Empfangerakku 4 NiMh 2000 Senderakkuladekabel e Empfang
103. llen Code akzeptieren Diese feste Zuordnung von Sender zu Empf nger bietet beste Voraussetzungen zu einer noch besseren Unterdr ckung von St rsignalen als bei herk mmlichen Systemen da ber ein digitales Filter nur die Steuerimpulse des eigene Senders herausgefiltert werden k nnen Da der Sendercode im Empf nger gespeichert wird k nnen beliebig viele Empf nger mit einem Sender betrieben werden Soll ein Empf nger auf einen anderen Sender angebunden werden so kann der Speicher im Empf nger per Knopfdruck gel scht und der neue Code gespeichert werden q Sender und Empf nger nahe zueinander bringen ca 1 Meter 2 Sender einschalten Monitor LED auf Senderr ckseite beobachten rot an gr n an Power down Modus Reichweitentest LED rot und gr n blinkt abwechselnd 3 Empf ngerstromversorgung einschalten Nicht behebbarer Fehler 4 Zur Anbindung Taster ID Set am Empf nger dr cken LED 7 CHANNEL RECEIVER 44 Easy Link ID SET Durch Dr cken der Taste ID Set wird im Empf nger automa tisch die individuelle Codenummer des Senders gespeichert Durch diese Bindung reagiert der Empf nger nur noch auf die Signale dieses Senders Dadurch werden St rungen und der Einfluss von anderen Sendern sehr effektiv unterdr ckt Es k nnen mehrere Empf nger an das gleiche Modul ange bunden werden Soll
104. llte f r einen Kanal bereits eine Korrektur der Servo Mitte vorgenommen worden sein so muss diese nach Umpolung korrigiert werden Durch die Umpolung wirkt die Mittenverstel lung nun nach der falschen Seite 20 10 6 TRIMMUNG EINSTELLEN TRIMM Eine Steuerkn ppeltrimmung wird ben tigt um in Neutralstellung der Steuerkn ppel auch ein geradeaus fahrendes oder fliegendes Modell zu erhalten Kleine Korrekturen der Mittelstellung werden mit der Trimmung durchgef hrt Zu diesem Zweck ist der Sender ist mit einer digitalen Trimmfunk tion versehen Diese moderne Art der Trimmung besitzt den Vor teil dass nach dem erneuten Inbetriebnehmen bzw einem Modellspeicherwechsel immer die vorher eingestellten Trimm werte erhalten bleiben bzw automatisch wieder eingestellt wer den Ein Umtrimmen ist nicht mehr notwendig Die Trimmwerte des Modells sind im jeweiligen Modellspeicher abgelegt Jede Kn ppelfunktion besitzt einen Mikrotaster mit zwei Schalt richtungen gd Die Position der Trimmung wird im Display durch schwarze Quadrate angezeigt die sich aus der Mittelposition heraus mehr oder weniger in Richtung der Trimm Verstellung bewe gen Bei jeder Bet tigung eines der vier Digitalen Trimmtaster ert nt der Beeper so dass auch eine akustische Kontrolle der Ver nderung der Einstellungen erfolgt Insgesamt stehen 30 Trimmschritte nach jeder Seite zur Verf gung pro Trimmschritt wird das Servo
105. llung l GASKURVE Gaskurve N 1 2 SE MITTE Servomittenverstellung UMPOLUNG Servoumpolung PITKURVE Pitchkurve N 1 2 TRIMM Trimmschritte speicher HECK MIX Pitch Heck Mischer MOT AUS Motor abstellen KRSL Kreiselempfindlichkeit TAUMEL Taumelscheiben Einstellung GAS HOV Gas Schwebeflug nicht bei Type H1 FAIL SAFE Fail Safe Einstellungen Autorotation PARAMETR Parameter Einstellung OFFSET Trimm Offset GAS KU N Gaskurve Normal DREHZ REG Drehzahlregler PIT KU N Pitch Kurve Normal l TAUM GAS Taumelscheiben Gas HECK MIX Heckmischer REVO Mischer Stoppuhr V MIX1 3 Programmierbarer Verbin TRAINER Lehrer Sch ler Betrieb dungs Mischer 1 3 Drehen Sie den 3 D Hotkey nach rechts oder links um zu den ein zelnen Funktionen des Auswahlmen s zu navigieren Dr cken Sie den 3 D Hotkey um die Funktion auszuw hlen Zum Verlassen der Funktion END Taste einmal best tigen 32 lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Die Navigation und Auswahl im Auswahlmen erfolgt immer nach dem gleichen Verfahren Innerhalb der Ein stellmen s erfolgt die Navigation mittels der Select Cur sor Tasten die Verstellung mit dem 3 D Hotkey Siehe auch Kapitel 8 5 Bei den folgenden Beschreibungen wird diese Kenntnis vorausgesetzt 12 2 STARTDISPLAY HELI HUBSCHRAUBER Wechseln von Modelltyp Moto auf Heli e Men Parameter ausw hlen siehe Kapitel 13 10 e Modelltyp von Moto auf H 1 H
106. n schalten Einstellung des Klappenweges Die Verstellung der W lbklappen erfolgt mit dem Drehgeber VR 6 Ist ein Wert von 096 f r den Weg eingestellt so hat der Regler keine Funktion Die VVege sind f r jede Reglerseite getrennt einstellbar Die Vorzeichen und geben die Richtung der Klappenbe t tigung an e Der Einstellbereich liegt jeweils zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 0 Die Einstellung erfolgt durch Drehbewegung am 3 D Hotkey e Esist m glich die Klappen beide male in die gleiche Richtung zu steuern e Durch eine Bet tigung des 3 D Hotkeys f r mind 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck OFFSET EINSTELLUNG NEUTRALPUNKTVERSTELLUNG Um eine einfache Bedienung der W lbklappen w hrend des Fluges zu erreichen kann eine bestimmte Reglerposition f r die eingefahrenen Klappen definiert werden s 0 e e Den Drehregler VR 6 in eine Position rechts oder links von der Mitte bringen brin i in gen e Cursor in letzte Zeile OFS gt SET bringen e 3 D Hotkey f r mind 1 Sekunde dr cken e Steht der Drehregler nun mittig oder rechts von der Mitte sind die Klappen eingefahren e Die linke Drehreglerh lfte steuert nun die ausgefahrene Klap penposition Sonderfall Wenn im Men Flaperon der Ausgang f r das 2 Quer ruder auf Kanal 6 eingestellt wurde so wird dieser Offsetpunkt auch f r die Flapfunktion des Querruders an
107. n Empf nger dann Sender ausschalten e F hren Sie vor dem Start einen Reichweitentest mit einge schobener Antenne durch e F hren Sie einen Funktionstest durch Pr fen Sie die Lauf richtung und die Ausschl ge der Servos im Modell e Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt st der Ladezustand der Akkus ausreichend m Zweifel Modell niemals starten MODELLBETRIEB berfliegen Sie niemals Zuschauer oder andere Piloten Gef hrden Sie niemals Menschen oder Tiere e Fliegen Sie nie in der N he von Hochspannungsleitungen oder Wohngebieten e Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der N he von Schleusen und ffentlichem Schiffsverkehr e Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf ffentlichen Stra en Autobahnen Wegen und Pl tzen etc Bei Gewitter d rfen Sie Ihre Anlage nicht betreiben Zum Steuern des Modells muss die Senderantenne immer ganz ausgezogen werden Im Betrieb nicht mit der Sender antenne auf das Modell zielen In dieser Richtung hat der Sender die geringste Abstrahlung Am Besten ist die seitliche Stellung der Antenne zum Modell Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernsteuerungsanlagen auf benachbarten Kan len sollten die Fahrer bzw Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen Abseits stehende Piloten gef hrden sowohl das eigene Modell als auch die Modelle der anderen Piloten VERSICHERUNG Bodengebundene Modelle sowie Segelflugmodelle ohne Antriebsmotor sind blicherweise in e
108. n Sie den Cursor in die Zeile SCH K5 Durch Drehen des 3 D Hotkey einen der Schalter I A H ausw hlen F r den Kanal 7 wird die Auswahl gleicherma en vorge nommen robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 10 STOPPUHR Im Startdisplay steht neben der Betriebszeitanzeige eine Stoppuhrfunktion zur Verf gung Die Betriebszeit Anzeige kann bei einem Elektroflugmodell zur Ermittlung der Gesamtflugzeit und die Stoppuhr f r die Motor laufzeit eingesetzt werden In diesem Men werden die Einstellungen f r diese Stoppuhr Funktion vorgenommen Die Einstellungen sind individuell f r jeden Modellspeicher und werden auch dort mit abgespei chert Bei einem Modellwechsel werden die Vorgaben automatisch geladen Bei einer Stoppuhr kann als maximale Zeitvorgabe 99 Minuten und 59 Sekunden eingestellt werden Sie k nnen zwischen zwei Betriebsarten Abw rts ABWAER und Aufw rtsz hler AUFWAE w hlen Beim Abw rts Modus kann f r jedes Modell eine Maximal flugzeit z B in Abh ngigkeit vom Tankvolumen oder von der Kapazit t des Flugakkus eingegeben werden Sobald die Stoppuhr gestartet wird z hlt die Zeit r ckw rts beginnend bei dem eingegebenen Wert Dabei wird die verbleibende Restzeit angezeigt Die aufw rts z hlende Stoppuhr beginnt bei O und zeigt die verstrichene Zeit seit der Aktivierung durch die Schalterbet ti gung an In beiden Modi ert nt nach jeder abgelau
109. nd kann R ckschl sse auf die Restflugzeit zie hen 43 Einstellung e Den Cursor in die erste Zeile bringen und die TIK de H BB uk inin mu Em HEN Funktion durch Links En MASAE direhung des 3 D Hotkey s i Ak dd aktivieren e Die Anzeige wechselt von INA Inaktiv auf je nach Schal terstellung Ein bzw Aus Cursor in Zeile ZEIT bringen die Minutenanzeige blinkt Gew nschte Vorgabezeit mit dem 3 D Hotkey einstellen Durch eine weitere Bet tigung der Select Taste gt wird das Sekundenfeld angew hlt und mit dem 3 D Hotkey der gew nschte Wert eingestellt e Zeile Mode ausw hlen und mit dem 3 D Hotkey durch Dre hen Auf oder Abw rts Funktion w hlen e Cursor in die Zeile SW Switch Schalter bringen e Durch Drehen des 3 D Hotkey k nnen Sie einen der Schal ter A H oder Steuergeber 1 4 ausw hlen e Wird kein Steuergeber gew hlt Anzeige dann startet die Stoppuhr mit dem Einschalten des Senders Erl uterung der Schaltrichtungssymbole Neben dem Bedienelement f r die Stoppuhr kann auch die Schaltrichtung gew hlt werden Hiermit wird festgelegt ob Schalter bzw Steuerkn ppel nach vorn oder hinten die Stopp uhr startet u i i m dite m El n ei JA mJ Aus GI Aus DZ idi Ak Fin Festlegung des Schaltpunktes Soll die Stoppuhr mit einem Steu erkn ppel ausgel st werden bei spielsweise dem Gassteuerkn p pel so kann der Schaltpunkt auf eine bestimm
110. nn man dabei von hinten auf den Sender blickt befindet sich der Geber f r H hen und Seitenruder auf der linken Seite Mit dem rechten Kn ppelaggregat wird das Querrruder und das Drosselservo angesteuert Seitenruder H henruder Stick Stick Querruder robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 4 8 UMSTELLUNG AUF DROSSELFUNKTION RECHTS Serienm ig wird der Sender mit der Rastfunktion auf dem lin ken Steuerkn ppel Mode 2 ausgeliefert diese kann je nach Steuergevvohnheit auch auf den rechten Steuerkn ppel umge baut werden Dazu wie folgt vorgehen Richtungsangaben rechts links von hinten gesehen 1 Senderakku ausbauen und die Steckverbindung des Akku kabels l sen 2 Mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher die vier Schrau ben der R ckwand l sen R ckwand dann nach hinten abnehmen Drosselrastfeder rechts l sen und abnehmen Drosselrastfeder links einbauen Feder an der linken vertikalen Neutralisierungswippe mit einer Pinzette aush ngen 7 Neutralisierungswippe links herausnehmen Damit ist die linke Vertikalfunktion auf Rastfunktion umgebaut 8 Den Neutralisierungswippe in das rechte Kn ppelaggregat einsetzen Feder mit einer Pinzette einh ngen Die rechte vertikale Kn ppelfunktion ist damit auf selbstneutralisierend umgestellt Co Durch die M glichkeit des Umbaues der Rastfunktion besitzt der Sender 4 Steuerkn ppelmodi siehe auch Kap 5 1 Pos 4
111. nstellen Durch eine weitere Bet tigung der Select Taste gt wird das Sekundenfeld angew hlt und mit dem 3 D Hotkey der gew nschte Wert eingestellt e Zeile Mode ausw hlen und mit dem 3 D Hotkey durch Dre hen Auf oder Abw rts Funktion w hlen e Cursor in die Zeile SW Switch Schalter bringen Durch Drehen des 3 D Hotkey k nnen Sie einen der Schal ter A H oder Steuergeber 1 4 ausw hlen Wird kein Steuergeber gew hlt Anzeige dann startet die Stoppuhr mit dem Einschalten des Senders Erl uterung der Schaltrichtungssymbole Neben dem Bedienelement f r die Stoppuhr kann auch die Schaltrichtung gew hlt werden Hiermit wird festgelegt ob Schalter bzw Steuerkn ppel nach vorn oder hinten die Stopp uhr startet Festlegung des Schaltpunktes Soll die Stoppuhr mit einem Steu erkn ppel ausgel st werden bei spielsweise dem Gassteuerkn p pel so kann der Schaltpunkt auf eine bestimmten Position des Kn ppelweges festgelegt wer den Schalt punkt Aus e Bringen Sie dazu den Cursor in die Zeile SW und w hlen den Gaskn ppel 3 aus Schaltrichtung nach vorn Antenne e Steuerkn ppel in die gew nschte Schaltposition bringen und den 3 D Hotkey f r mindestens eine 1 Sekunde dr cken e Die aktuelle Position wird als Schaltpunkt abgespeichert zur Best tigung ert nt der Beepton e Anschlie end pr fen ob die Uhr bei der richtigen Kn ppel position s
112. nstellen Der Einstellbereich liegt zwischen 120 und 120 was in etwa 15 Grad Servoweg entspricht Die jeweils aktivierte Einstellung kann auf die Ausgangs werte 0 zur ck gesetzt werden wenn der 3 D Hotkey f r mind 1 Sek gedr ckt wird robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 13 5 SERVOUMPOLUNG UMPOLUNG Mit dieser Funktion l sst sich die Drehrichtung aller Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Sie k nnen die Servos so im Modell ein setzen dass sich eine direkte Gest ngef hrung ergibt und nachtr glich die Laufrichtung elektronisch w hlen Bevor Sie weitere Modelldaten programmieren sollten Sie zuerst mit dieser Funktion die Drehrichtungen der Servos richtig einstellen Mit den beiden Select Tasten erfolgt die Auswahl zwi schen den Kan len 1 7 e Die Cursor Anzeige im Display wechselt entsprechend die ausgew hlte Kanalnummer blinkt e Mit dem 3 D Hotkey durch Drehen Laufrichtung festlegen e Linksdrehung Umgepolt e Rechtsdrehung Normal e Vorgang f r alle erforderlichen Kan le durchf hren Hinweis Sollte f r einen Kanal bereits eine Korrektur der Servo Mitte vorgenommen worden sein so muss diese nach Umpolung korrigiert werden Durch die Umpolung wirkt die Mittenverstel lung nun nach der falschen Seite 37 13 6 TRIMMUNG EINSTE
113. onen mit 2 Servos gemischt werden so sind 2 V Mix zu programmieren tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 11 2 FLAPERON MISCHER FLAPRN Mit dieser Funktion k nnen Sie zum einen die beiden Querruder mit einstellbarer Differenzierung vermischen und wahlweise zus tzlich die Querruder als Lande W lb oder Brems Klappe hochstellen auch Flaperon Mischer genannt Klappen Flap Querruder Aileron Erl uterung der Bezeichnungen Da die Mischanteile f r die Klappenwege nach oben und unten getrennt einstellbar sind sind die Querruder multifunktionell einsetzbar je nach Ausschlag ndert sich die Funktion e VVeit nach oben gt Bremsklappen Spoiler e Leicht nach oben gt Speedklappen f r Schnellflug e Leicht nach unten gt W lbklappen f r Thermikflug Weit nach unten gt Landeklappen Voraussetzung f r den Einsatz des Flaperon Mischers ist die Verwendung von zwei Querruderservos Der Anschluss erfolgt blicherweise an Kanal 1 und 6 6 In diesem Men wird auch eine Differenzierung der Querruder eingestellt Ein differenzierter Querruderausschlag dient dazu den unerw nschten Effekt des sogenannten negativen Wen derollmoments auszugleichen welcher dadurch entsteht dass das nach unten ausschlagenden Ruder einen gr eren Widerstand erzeugt Dadurch ergibt sich ein Drehmoment um die Hochachse des Modells das entgegen der gew nschten Kurvenrichtung wirkt Das Modell schie
114. oreinstellungen des Senders festgelegt Siehe dazu auch Kapitel 5 2 und 5 3 21 10 8 F S FAIL SAFE EINSTELLUNG FAILSAFE F r den Fall dass zwischen Sender und Empf nger keine Funkverbindung besteht kann zwischen 2 Alternativen gew hlt werden 1 NOR Normal oder Hold Mode Im Empf nger werden die letzten fehlerfreien Impulse zwi schengespeichert und im St rungsfall an die Servos weiter gegeben Diese werden solange beibehalten bis wieder ein wandfreie Signale vom Sender kommen 2 F S Fail Safe Position Hierbei l uft das Gasservo auf eine ber den Sender vor programmierte Position welche ebenfalls im Empf nger gespeichert wird Hier ist bereits serienm ig Failsafe mit einem Vorgabewert von 20 aktiviert Navigieren Sie in das F S Einstellmen Im linken Teil des Displays wird blinkend die Nummer des Gas Kanals angezeigt f r den die Fail Safe Einstellungen durchge f hrt werden Mit Hilfe der Dateneingabe Taste kann zwischen dem Hold und Fail Safe Modus gew hlt werden Nor Hold Modus Bet tigung nach vorne F S Modus Bet tigung nach hinten Ein Pfeil markiert die aktive Option Wenn f r den Gas Kanal 3 eine Fail Safe Vorgabe einge stellt werden soll bringen Sie den Geber des Gaskanals in die gew nschte F S Position und dr cken die Dateneingabe Taste f r mind 2 Sekunden nach unten Durch ein akustisches Signal wird die bernahme der F S Position be
115. os nach vorn oder hinten gekippt Bei Bet tigung des Pitchkn ppels wird die Taumelscheibe durch alle drei Servos auf und abw rts bewegt Taumelscheibentyp HN3 Dieser Taumelscheibentyp entspricht wei testgehend dem Typ HR3 Es werden dabei zwei Nick und ein Rollservo einge setzt Dieser Taumelscheibentyp ist daher eine gedrehte HR3 Anlenkung Taumelscheibentyp H 3 CCPM 140 Dieser neue Typ der Taumelscheibenan lenkung wird auch CCPM 140 Anlenkung oder H 1 1 1 genannt Durch Verl nge rung der Anlenkpunkte der beiden Roll servos auf die gleiche Distanz zum Tau melscheibenzentrum entsteht zwischen Nick und Rollservo ein Winkel von 140 Der Vorteil dieser Ansteuerung liegt darin dass bei einer Nicksteuerung alle Servos den gleichen Weg zur ck legen und dabei kein ungewollter Pitchanteil berlagert wird Die Taumel scheibensteuerung kann dadurch pr ziser erfolgen 40 Taumelscheibentyp HE3 Die Steuerung erfolgt ber ein Nickservo 2 und zwei Rollservos 1 6 Bei Bet ti gung des Pitchkn ppels wird die Taumel scheibe durch alle 3 Servos auf oder abw rts bewegt Diese 3 Punktanlenkung mit 90 Anordnung ist z B f r das Modell ECO erforderlich STEUERGEBER AUSWAHL F R KANAL 5 UND 7 Diese Option wird benutzt um die Beziehung zwischen den Gebern im Sender und den Empf ngerausg ngen 5 und 7 zu definieren Dabei stehen die Schalter A bis H zur Verf gung Dadurch k nnen Sie den F
116. p l us unuyoy pun ll yu il wney u yomspun i nz Bue nz s p SANW 8 pun 2 yewa 151 41 s p u 5enine q U NLUOS JOA s m f JUDO U vqosn uBepulony l u pu q s u u Beplueyun i uoan q 9g UI USUOSJIHAT UOA SEZINYUIS s p volnuolsulu s zin z nb l i UOHHOAQUE A pun uewyeugjewajliygy g 12 5 uoa u fjo4 in pun UODUTUUUUDSOOSDUDISITZ s p Bunyeyulg 151 s zinuzu nb l i uy 4 vuolnuo nl AMuun qz 91 IODO sBun ILUU U S AN l puos qsul 116 s lq 4 y y yone 1 u s pue sne 21 2 An 215 us unys yd sA 1014 1 S nil mnzz nb l i s lq ANI U34199 UO payye rp s qn 2 pun HI1LJ xu bumu Lul pu suoneylunululoy l L pun s z s s s p u bunul 1894 u p 21 S nzin z nb l i s s lp u wyey W lp
117. r m m 13 FUNKTIONEN DES HELI BASIC MEN S 13 1 MODELLSPEICHERFUNKTIONEN MODELL In diesem Men werden die einzelnen Modellspeicher ver waltet und ausgew hlt Im Einzelnen gibt es folgende Untermen s e Modellauswahl MODELL AUSW e Modellspeicher kopieren MODELL COPY e Modellname MODELL NAME MODELLAUSWAHL MODELL AUSW Der Sender bietet serienm ig 10 Modellspeicherpl tze alle vorgenommenen Einstellungen werden hier gespeichert F r unterschiedliche Modelle und Anwendungen lassen sich somit sehr komfortabel individuelle Einstellungen abspeichern und bei Bedarf schnell aufrufen Zur besserer bersicht ist der Modellspeicherplatz nummeriert zus tzlich kann ein Modell name mit 6 Buchstaben bzw Zeichen vergeben werden Zeile AUSW anw hlen schwarzer Pfeil Modellspeichernummer 1 10 durch Drehen des 3 D Hot keys w hlen der Modellname wechselt entsprechend mit 3 D Hotkey f r 1 Sekunde dr cken Es erscheint die Sicherheitsabfrage Mit Druck auf 3 D Hotkey best tigen Der neue Modellspeicherplatz ist ausgew hlt Beepton MODELLSPEICHER KOPIEREN MODELL COPY Diese Funktion erlaubt es Modellspeicher zu kopieren Es ist eine sehr n tzliche Funktion wenn man ein zweites hnliches Modell programmieren will Man kopiert sich einen Modellspeicher auf einen anderen freien Speicherplatz ndert den Modellnamen und korrigiert die Einstellungen auf das neue Modell Dadurch wird die
118. r Betriebszeiten von bis zu 8 Stunden Nach dem Einsetzen neuer Akkus muss der Ladezustand berpr ft werden Dazu den Sender einschalten und den Ladezustand mit Hilfe der Spannungsanzeige berpr fen siehe Kap 4 4 Ist der Akku nicht voll aufgeladen muss er nachgeladen werden Wenn der Sender f r l ngere Zeit nicht benutzt wird empfeh len wir den Akkupack zu entnehmen 4 3 LADEN DER AKKUS Vor Inbetriebnahme den Senderakku mit einem Ladestrom von 1 10 der Akkukapazit t 24 Stunden lang laden Nach Benut zung bzw l ngerem Nichtgebrauch alle Akkus der Fernlenkan lage vor jedem Betrieb mind 14 16 Stunden mit 0 1C Normal ladung 1 10 der Kapazit t nachladen unabh ngig von der vorherigen Benutzungsdauer Damit wird die Selbstentladung der Akkus ausgeglichen und der Akku formiert Beispiel Akku 2000 mAh Normalladestrom ca 200 mA Die Selbstentladung von NC Zellen betr gt ca 1 je Tag Das bedeutet dass nach 100 Tagen ein vorher vollgeladener Akku vollst ndig entladen ist ohne jemals belastet worden zu sein NiMH Zellen haben eine h here Selbstentladungsrate in H he von etwa 1 5 Tag und sind nach ca 75 Tagen entladen Der Senderakku kann geladen werden ohne ihn auszubauen Die Ladebuchse befindet sich im rechten Seitenteil des Sen ders EMPFOHLENE LADEGER TE F r eine Normalladung des Sender und Empf ngerakkus empfehlen wir den Unicharger 6 No 8500 und die Verwen dung der Ladekabel No
119. r Kreuzschlitz Schrauben ist die R ckwand am Sender geh use befestigt ffnen der R ckwand e Senderakku ausbauen und die Steckverbindung des Akku kabels l sen e mit einem entsprechenden Schraubendreher die vier Schrauben der R ckwand l sen e R ckwand nach hinten abnehmen Schlie en der R ckwand e R ckwand vorsichtig von hinten auf das Geh use stecken e R ckwand mit den vier Schrauben befestigen e Akku einbauen und Akkufach schlie en FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 4 7 STEUERKN PPELEINSTELLUNGEN Langenverstellung Die L nge der Steuerkn ppel ist stufenlos verstellbar und kann optimal an die Steuergevvohnheiten des Piloten an gepasst vverden e Teil A und B lockern Griff auf die gew nschte L nge einstellen Teil A wieder mit Teil B kontern Federkraft Bei beiden Steuer kn ppeln kann die R ckstellkraft der Federn stufenlos auf die individuellen Steuergevvohnheiten des Piloten eingestellt vverden Dazu die Senderr ckvvand abnehmen Mit einem kleinen Schraubendreher die Federkraft f r jede Steuerfunktion einstellen Dabei bewirkt eine Drehung im Uhrzeigersinn eine h rtere R ckstellung des jeweiligen Steuerkn ppels Eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn f hrt zu einer weicheren R ckstel lung Aus der Abbildung ist die Lage der Verstellschrauben ersicht lich Sie zeigt die R ckansicht des ge ffneten Senders mit der Steuerkn ppelanordnung im Mode 2 Teil A Teil B We
120. rbetatigung abschalten ohne die Leerlauftrimmung zu verandern Den entsprechenden Schalter und die Aktivierungsrichtung k nnen Sie nach eigenem Ermessen bestimmen Der einstellbare Wert von 0 40 entspricht dem des Leerlauftrimm weges von ca 15 Die vorgege bene Position ist unabh ngig von der Steuerkn ppelstellung Trimmweg e Den Cursor in die erste Zeile bringen und die Funktion durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s aktivieren e Die Anzeige wechselt von INA Inaktiv auf je nach Schal terstellung EIN bzw AUS e Cursor in Zeile RATE bringen und mit dem 3 D Hotkey den Wert so einstellen dass der Vergaser ganz geschlossen ist e Cursor in die Zeile SW Switch Schalter bringen Durch Drehen des 3 D Hotkey k nnen Sie einen der Schal ter A bis H ausw hlen sowie die Schaltrichtung Erl uterung der Schaltrichtungssymbole Bitte beachten Sie die folgenden Hinvveise e Zum Anlassen des Motors muss die Drosselabschaltung auf AUS stehen e Sofern beim Einschalten des Senders die Motorab schaltung noch eingeschaltet ist aktiviert die Software einen Alarm Bringen Sie den Mischerschalter f r die Drosselabschal tung in Stellung AUS um den Alarm abzuschalten e Diese Alarmfunktion soll den Anwender daran erinnern dass der Vergaser noch ganz geschlossen ist und der Motor nicht gestartet werden kann Auf welcher Seite die Motor Abschaltung erfolgt wird in dem Men V
121. ren der Klappen FLAPS wird es bei vielen Modellen zu einer Lastigkeits nderung um die Querachse kommen Der Pilot muss dies durch einen H henruderaus schlag kompensieren Die Software des Senders stellt einen Mischer zur Verf gung der diesen Ausgleich automatisch vor nimmt Wenn z B bei einem Hotliner die Querruder so programmiert wurden dass sie als Landehilfe ca 45 nach oben ausschla gen erfordert dies in aller Regel das Zumischen eines Tiefen ruderanteils von ca 10 Einstellung Aktivierung des Mischers e Zum Einstell Men navi gieren Cursor in die erste Zeile bringen und durch Linksdrehung des 3 D Hotkey s den Mischer ein schalten Einstellung des H henruderweges RT e Cursor in die Zeile RT Rate bewegen Die Einstellung erfolgt durch Drehen am 3 D Hotkey e Die Vorzeichen und geben die Richtung der Zumi schung auf das H henruder an Die Funktion ist so einzu stellen dass bei nach oben aufgestellten Klappen das H henruder leicht nach unten geht e Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 50 e Durch eine Bet tigung des Drehknopfes f r mind 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck OFFSET EINSTELLDUN GEN NEUTRALPUNKTEINSTELLUNG Auch f r dieses Men besteht die M glichkeit eines Neutralabgleiches Offset zwischen Steuergeberposition und Servoposition In diesem Men werden die Neutralpunkte der W lbklappen und d
122. rgaben Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 e E m UL I PTa a a d D ac pek Zka Programmierung der Ea 15 E ERA amea Eu 5 e Diese Option steht f r alle 4 Steuerkn ppelfunktionen Quer H he Seite und Gas zur Verf gung Durch die Zuordnung eines Schalters kann die Exponential Funktion ebenso wie die Dual Rate Einstellung w hrend des Fluges umgeschaltet werden au er Gas Auch wenn sich der Mischerschalter in der AUS Position befindet ist die Exponentialfunktion aktiv wodurch 2 Exponen tial Einstellungen m glich sind zwischen denen umgeschaltet werden kann Sie wirkt dann auf die Funktion des gew hlten Steuergebers sowie auf alle anderen Funktionen welche von diesem Steuer geber aus beeinflusst gemischt werden Eine Exponentialeinstellung wirkt auch auf einen Steuergeber f r den bereits eine Wegreduzierung mit D R eingestellt ist Zugemischte Signale von anderen Steuergebern welche auf den gleichen Servoausgang wirken werden davon nicht beeinflusst Sofern der Schalter auch f r die Umschaltung der D R Funk tion genutzt wird schaltet die Exponentialfunktion ebenfalls mit um 100 Servovveg SS 100 100 100 50 0 Steuervveg gt 50 e Positives Vorzeichen gt Starke Steuergeberwirkung um die Neutrallage zum Ende hin abnehmend Kurve 1 Negatives Vorzeichen gt Geringe Steuergeberwirkung um die Neutrallage zum Ende hin
123. s Ruder oder das Gest nge Dies gilt vor allem auch f r die Vergaseranlenkung Die Stellun gen Vollgas und Leerlauf m ssen durch die Kn ppelstellun gen jedoch keinesfalls durch den mechanischen Anschlag der Drossel bestimmt werden Andernfalls steht der Motor der Rudermaschine fast st ndig unter Volllast und hat daher eine berm ig hohe Stromaufnahme 1 Holzschraube 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Holz f D i unu bi NA ASIK g n 2 HORN D ESS KOEN A HOAN B HORN C HORN E 2 5 6 5 65 robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 F r robbe Servos sind verschiedene Servohebel lieferbar Diese sind im obigen Bild abgebildet Au erdem ist die nderung der Stellung pro Zahnkranz Segment dargestellt Servos mit Zahnkranz Hebel erm glichen die mechanische Ein stellung der Servo Neutralposition Man stellt sie ein indem zuerst die Befestigungsschraube gel st und der Hebel abgeho ben wird In der gew nschten Neutralstellung wird der Hebel wieder aufgesetzt und mit der Schraube befestigt In der unten stehenden Abbildung ist ein Servo mit angeschlossenem Ge st nge dargestellt 15 6 EINBAU DER GEST NGE Grunds tzlich muss der Einbau der Gest nge so erfolgen dass sie besonders leichtg ngig sind Sonst wird zu viel Strom ben tigt dadurch verringert sich die Betriebszeit deutlich Au erdem verschlechtert sich d
124. s dargestellt Pr fen Sie diese Anzeigen genau bevor Sie das Modell starten Im einzelnen berpr fen Sie folgende Anzeigen genau e Spannung des Senderakkus e Modellspeicher e gr ne LED 11 8 INBETRIEBNAHME DES SENDERS 8 1 DISPLAY UND TASTATUR Drossel Modellnummer und name Trimmanzeige H henruder Trimmanzeige Mode Taste Symbol f r Mischprogramm Co EET zegi Ah plano Eyst BE End Taste Modulationsart Spannungsanzeige 3 D Hotkey Querruder Trimmanzeige Seitenruder Trimmanzeige W hrend der Sender eingeschaltet wird ert nt zur Best ti gung kurz der eingebaute Piezosummer und das Display erscheint in der oben stehenden Darstellung Vor jedem Flug bzw vor jedem Motorstart muss man absolut sicher sein dass das im Display dargestellte Modell mit dem bereinstimmt welches geflogen werden soll Zu diesem Zweck wird in der Grundeinstellung des Displays der Modellname und die Modellnummer dargestellt Durch fal sche Servolaufrichtungen und nicht angepasste Trimmeinstel lungen sowie fehlerhafte Verkn pfungen der Mixer kommt es sonst unweigerlich zum Absturz des Modells Au erdem sollte vor jedem Start die Akkuspannung berpr ft werden Nur wenn der Akku noch gen gend Kapazit t hat und dies durch eine entsprechend hohe Spannungslage doku mentiert wird sollte der Start durchgef hrt werden Die Abbildung auf dieser Seite zeigt das Display direkt nach dem Einschalten des Senders Die ein
125. s den Mischer ein schalten Einstellung des W lbklappen Weges RT e Cursor in die Zeile RT Rate bewegen Die Einstellung erfolgt durch Drehen am 3 D Hotkey e Die Vorzeichen und geben die Richtung der Klap penbet tigung an Die Funktion ist so einzustellen dass bei nach oben gehendem H henruder die Klappen nach unten gehen und umgekehrt e Der Einstellbereich liegt zwischen 100 und 100 96 Die Voreinstellung betr gt 50 e Durch eine Bet tigung des Drehknopfes f r mind 1 Sek gelangt man zur Voreinstellung zur ck Auswahl Schalter und Schaltrichtung e n der untersten Zeile w hlt man den Schalter SW aus welcher die Mischfunktion Ein bzw Ausschalten soll Auch wird hier die Schaltrichtung festgelegt Wird kein Schalter gew hlt Anzeige dann ist der Mischer immer aktiv Erl uterung der Schaltrichtungssymbole Sonderfall Die Einstellung f r den Ausgang des 2 Querruders im Misch men Flaperon hat auch auf diese Funktion Einfluss 2 Querruderausgang Kanal 6 Ist diese Einstellung gew hlt so gehen die an Kanal 1 und 6 angeschlossenen Querruder gegensinnig zum H henruder als Flaps mit 2 Querruderausgang Kanal 5 oder 7 Bei dieser Einstellung werden die am Kanal 6 angeschlosse nen W lbklappen gegensinnig zum H henruder als Flaps mit gesteuert FF 7 T7CP 2 4 GHz 29 No F 7029 11 6 W LBKLAPPEN gt H HENRUDER MISCHER FLP gt HOE Beim Ausfah
126. safe mit einem Vorgabewert von 20 aktiviert Navigieren Sie in das F S Einstellmen Im linken Teil des Displays wird blinkend die Nummer des Gas Kanals angezeigt f r den die Fail Safe Einstellungen durchge f hrt werden Mit Hilfe der Dateneingabe Taste kann zwischen dem Hold und Fail Safe Modus gew hlt werden Nor Hold Modus Bet tigung nach vorne F S Modus Bet tigung nach hinten Ein Pfeil markiert die aktive Option Wenn f r den Gas Kanal 3 eine Fail Safe Vorgabe einge stellt werden soll bringen Sie den Geber des Gaskanals in die gew nschte F S Position und dr cken die Dateneingabe Taste f r mind 2 Sekunden nach unten Durch ein akustisches Signal wird die bernahme der F S Position best tigt im Display wird die Position in des Steuerweges angezeigt Durch Ausschalten des Sender nimmt das Gasservo Kanal 3 die programmierte F S Position an Stellen sie den F S Gaswert nicht zu niedrig ein damit der Motor nicht abstellt Hinweis Unter Umst nden ist bei bestimmten Modellen die Einstellung des Normal Hold Modus sinnvoll Zus tzlich steht noch die Batterie Fail Safe Funktion bereit sofern die F S Funktion aktiviert ist Sobald die Spannung des Empf ngerakkus unter einen Wert von ca 3 8 V sinkt l uft das Gasservo auf Vorgabeposition und zeigt dadurch dem Piloten an dass der Empf ngerakku des Modells entladen ist Es muss dann unverz glich gelandet
127. samtvveges inklusive Trimmung Dies ist erforderlich um zu verhin dern dass das Servo einen gr eren Weg macht als es eine mechanische Begrenzung z B eine Ruderanlen kung zul sst Die Funktion wirkt auf den jeweiligen Servokanal und reduziert auch alle zugemischten Funktionen Beachten Sie bitte unbe dingt dass die ver nderte Einstellung sich ebenfalls proportio nal auf den Trimmweg und evt eingestellte Dual Rate Anteile auswirkt n gg P IL I e EEE be udi rei ra as H lm 0 ei HE H dn e d OTZ AEE TO MA ea L 4 Kara I Pa E m dk iu i m H m H z m peak EE PER um EH H e Mit den beiden Select Tasten erfolgt die Auswahl zvvi schen den Kan len 1 7 der Cursor zeigt den ausgevvahl ten Kanal an e Den entsprechenden Steuergeber in die Richtung bewe gen in der der Steuervveg verandert vverden soll e Die Cursor Anzeige im Display wechselt entsprechend e F r diese Richtung kann der Servoweg durch Drehbewe gungen am 3 D Hotkey vergr ert oder verkleinert werden e Steuergeber in die entgegengesetzte Richtung bringen e Mit 3 D Hotkey den Weg f r diesen Endpunkt einstellen Wenn es gew nscht wird anschlie end diesen Vorgang f r die anderen Steuerkan le durchf hren Die jeweils aktivierte Einstellung kann auf den Ausgangswert von 100 zur ck gesetzt werden wenn der 3 D Hotkey f r mind 1 Sek gedr ckt wird 36 13 4 SERVOMITTEVERSTELLUNG SE
128. st tigt im Display wird die Position in des Steuerweges angezeigt H FRB PU Tesi bi Durch Ausschalten des Sender nimmt das Gasservo Kanal 3 die programmierte F S Position an Stellen sie den F S Gaswert nicht zu niedrig ein damit der Motor nicht abstellt Hinweis Unter Umst nden ist bei bestimmten Modellen die Einstellung des Normal Hold Modus sinnvoll Zus tzlich steht noch die Batterie Fail Safe Funktion bereit sofern die F S Funktion aktiviert ist Sobald die Spannung des Empf ngerakkus unter einen Wert von ca 3 8 V sinkt l uft das Gasservo auf Vorgabeposition und zeigt dadurch dem Piloten an dass der Empf ngerakku des Modells entladen ist Es muss dann unverz glich gelandet werden Wird die volle Motorkraft f r die Landung ben tigt so kann diese wieder freigegeben werden indem man den Gaskn ppel kurz auf Leerlauf zieht und danach wieder Gas gibt Dies setzt f r ca 30 Sekunden die Batterie Failsafe zur ck Nach ca 30 Sekunden l uft das Gasservo erneut auf die Bat terie Failsafe Position wenn sich die Spannungslage nicht verbessert hat Die Funktion ist gleichermassen auch f r am Kanal 3 ange schlossene Regler f r Elektromotoren gegeben robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 9 PARAMETER EINSTELLEN PARAM In diesem Men werden die verschiedenen globalen Ein stellungen f r den Betrieb eines Flugmodells vorgenommen Das Men Parameter besitzt
129. stell men GASKURVE auf e Mit Hilfe der Select Tasten das Untermen GAS KU ausw hlen if Aktivieren Sie durch Drehen des 3 D Hotkey s den Schalter f r die Gas vorwahl 1 und 2 e Je nach Stellung des Schalters E erscheint die Anzeige EIN AUS EI H EO GO A al i 1 L E r dE 1 Tb SE j 41 I EE bel 1 Tea e Dem Schalter E ist die Umschaltung der Gasvor wahlen wie nebenste hend fest zugeordnet h GASVORWAHL 2 GAS PITCHKURVE GASVORWAHL 1 GVW1 SCHWEBEFLUG 0 4 5 Steuergeberweg Punkt 1 5 max GASVORWAHL 1 GVW1 SCHWEBEFLUG In diesem Flugzustand wird blicherweise der Schwebeflug durchgef hrt Gegen ber dem Flugzustand Normal NORM wird der untere Gaswert angehoben damit der Motor auch bei geringerer Pit chanstellung eine gewisse Mindestdrehzahl beh lt Der obere Pitchwert wird zur ckgenommen auf etwa 10 Mit dem Schalter E kann dieser voreingestellte Flugzustand dann abgerufen und bersteuert werden Einstellung der Gaskurve f r Gasvorwahl 1 Cursor in die erste Zeile des Gaskurven Einstellmen s bringen schwarzer Pfeil e 3 D Hotkey drehen die Anzeige wechselt von N auf 19 e Nun kann die Gaskurve f r die GVW 1 eingestellt werden e Bringen Sie den Cursor nach einander in die Zeilen P5 P1 um die 5 Punkte der Kurve einzustellen e Da die Einstellung und Umschaltung f r den jeweiligen Flugzustand una
130. t erreicht das bei Bet tigung von Pitch alle Servos in die gleiche Richtung laufen auch wenn es die falsche Pitch Richtung ist Gegebenenfalls Funktionsrichtung von Pitch ndern und erst danach die anderen Funktion korrekt einstellen e VVahlen Sie zur Einstellung mittels dem Cursor die entspre chende Funktion aus Durch Drehen des 3 D Hotkey s las sen sich die Einstellwerte von 100 100 ver ndern und somit Laufrichtung und Weg ndern Hinweis Beachten Sie bei der Wegeinstellung dass mehrere Funktio nen auf ein Servo gemischt werden so dass bei Bet tigung aller Funktionen der Ausschlag begrenzt werden muss Bei H 2 erscheinen nur die beiden Werte f r Roll und Pitch Maximalweg so einstellen dass die Servos nicht mecha nisch begrenzt werden robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 8 F S FAIL SAFE EINSTELLUNG FAILSAFE F r den Fall dass zwischen Sender und Empf nger keine Funkverbindung besteht kann zwischen 2 Alternativen gew hlt werden 1 NOR Normal oder Hold Mode Im Empf nger werden die letzten fehlerfreien Impulse zwi schengespeichert und im St rungsfall an die Servos weiter gegeben Diese werden solange beibehalten bis wieder ein wandfreie Signale vom Sender kommen 2 F S Fail Safe Position Hierbei l uft das Gasservo auf eine ber den Sender vor programmierte Position welche ebenfalls im Empf nger gespeichert wird Hier ist bereits serienm ig Fail
131. t ti gung zu w hlen da alle anderen Schalter aber nur 2 Posi tionen besitzen steht dann nur ein zus tzlicher Trimm Off set zur Verf gung e Navigieren Sie zur ck ins Haupt Einstellmen e Cursor in die erste Zeile bringen und Trimm Offseteinstel lung 1 GVW1 oder 2 GVW2 mit 3 D Hotkey ausw hlen e Danach mit dem 3 D Hotkey f r die Roll Nick und Heck funktion die Offseteinstellung des jeweiligen Flugzustandes einstellen e Soll eine Funktionskontrolle ber das angeschlossene Servo am Modell durchgef hrt werden so ist nat rlich mit dem Schalter E auch der entsprechende Flugzustand auszuw hlen Der jeweils aktive Flugzustand wird oben rechts im Display angezeigt Flugzustand in dem die Einstellung vorgenommen wird Ausgew hlter aktiver Flugzustand Schalter E Normal 1 GVVV1 2 GVVV2 Ausgew hlte Steuerfunktion 48 14 9 DREHZAHLREGLER EINSTELLUNGEN GOVERNOR Mit Hilfe dieser Funktion lassen sich die Einstellungen eines Drehzahlreglers vom Sender aus verstellen bzw voreingestellte Werte abrufen Der Sollwert des Reglers kann als Wert vor gegeben werden Es l sst sich ein Schalter programmieren mit dem die Drehzahl in zwei oder drei Stufen ver ndert werden kann Bl ttern Sie zuerst in das Men 2 2 um die Funktion MIX einzu schalten EIN il LIE Ji OE Danach Entsprechenden Ein 5 stellbereich mit dem Cursor aktivieren und gew nschten Wert Drehzahl f r die
132. tartet und stoppt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 11 LEHRER SCH LER BETRIEB TRAINER Der Lehrer Sch ler Betrieb erm glicht Flugsch lern das Erlernen des Modell Fliegens mit Hilfe eines Fluglehrers Der Lehrer steuert das Modell w hrend der Start und Lande phase und kann durch Bet tigung des Tastschalters H die Steuerung an den Sch ler bergeben wenn sich das Modell in sicherer Position befindet Sofern sich eine kritische Fluglage oder Situation ergibt l sst der Lehrer den L S Taster los und bernimmt wieder die Steuerung des Modells Mit dieser Methode kann das Steuern sehr einfach schrittweise erlernt werden ohne einen Schaden oder Verlust des Modells bef rchten zu m ssen Der FF7 Sender ist serienm ig mit einer 6 Pol Trainer Buchse ausger stet Sie befindet sich auf der R ckseite des Senders Die beiden Sender sind mit dem entsprechenden Trainerkabel zu verbinden f r 2 FF7 Sender ist es die No F 1591 Eine bersicht der Lehrer Sch ler Kabel und Adapter f r die Kombination der Robbe Futaba Sender finden Sie am Ende der Anleitung auf Seite 25 Lehrer Sch ler Sender AUS Sender EIN Gleiche Einstellungen Allgemeines Der FF7 Sender kann sowohl als Lehrer als auch als Sch ler sender eingesetzt werden Das Trainer Einstellmen bietet drei verschiedene Betriebsmodi MD f r den Trainer Betrieb welche jedem Kanal frei zugeordnet werden k nnen MODE F
133. ten Position des Kn ppelweges festgelegt wer den e Bringen Sie dazu den Cursor in die Zeile SW und w hlen den Gaskn ppel 3 aus Schaltrichtung nach vorn Antenne e Steuerkn ppel in die gew nschte Schaltposition bringen und den 3 D Hotkey f r mindestens eine 1 Sekunde dr cken e Die aktuelle Position wird als Schaltpunkt abgespeichert zur Best tigung ert nt der Beepton e Anschlie end pr fen ob die Uhr bei der richtigen Kn ppel position startet und stoppt lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 14 FUNKTIONEN DES HELI ADVANCE MEN S Lr d m i b Tk b L E m TE a 1 1 I m I E m E m m Vom Basis Men aus gelangt man durch eine Bet tigung der Mode Taste zum Advanced Men Die Aus wahl innerhalb des Men s erfolgt durch Drehbewegungen am 3 D Hotkey Aktiviert wird ein Men durch eine Druckbet tigung des Knopfes 14 1 GASKURVE NORMAL GASVORWAHL 1 2 In diesem Men lassen sich f r verschiedene Flugzust nde Gasvorwahlen individuelle Kurven einstellen Auch wird hier der Schalter aktiviert mit dem zwischen den Gasvorwahlen Flugzust nden umgeschaltet wird GAS KU N Normal Anlassen und Abstellen des Motors GVVV1 KU 1 Gasvorwahl 1 Schwebeflug GVW2 KU 2 Gasvorwahl 2 Rundflug Mit dem 3 Stufen Schalter E kann nach Aktivierung zwischen den drei Kurven normal NORM GVVV1 und GVW2 umge schaltet werden e Rufen Sie das Ein
134. tionen f r die verschiedenen Modelltypen zu w hlen Bei den Hubschraubermodellen kann zus tzlich der Taumelschei bentyp bestimmt werden siehe auch Kapitel 13 10 Es stehen die beiden folgenden Programme zur Verf gung e MOTO Programm f r Motorflugmodelle HELI Programm f r Hubschraubermodelle Um den Modelltyp zu wechseln gehen Sie bitte wie folgt vor e Cursor in Zeile TYPE brin A E N E gen kese HOI e W hlen Sie mit dem 3 D Hotkey den anderen Modelltyp f r Ihr Modell aus e Mit mind 1 Sek Druck auf 3 D Hotkey Typwahl best tigen mind 1 Sek Es erscheint die Sicherheitsabfrage e Soll der Modelltyp ge ndert werden mit Druck auf 3 D Hot key best tigen e Die Daten werden geladen ein Laufbalken zeigt den Vorgang an ein Beepton best tigt das Ende des Ladevorgangs Beachten Sie bitte dass bei einem Wechsel des Modelltyps 22 alle gespeicherten Daten dieses Modellspeicherplatzes verlo ren gehen Abbruch des Modelltypwechsels e Der Abbruch des Wechsels erfolgt mit einer der SELECT CURSOR Tasten bei der Sicherheitsabfrage AUSWAHL DER STEUERGEBER F R KANAL 5 UND 7 Diese Option wird benutzt um die Beziehung zwischen den Gebern im Sender und den Empf ngerausg ngen 5 und 7 zu definieren Dabei stehen die Schalter A bis H zur Verf gung Dadurch k nnen Sie den FF7 Sender an Ihre individuellen Anforderun gen anpassen Bringe
135. tpobbe Futaba BEBDIENUNGSANLEITU NG FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 029 robbe Futaba INHALTSVERZEICHNIS Kapitel EEAO Seite Sicherheitsbestimmungen 3 1 Lieferumfang uza da anar Bab 4 1 1 Empfohlenes Zubeh r 4 2 Allgemeine Beschreibung 4 2 1 Sender FF as asa m k a aeta 4 2 2 Empf nger R617 FS 5 3 Technische Daten 5 3 1 Sender FE7 ete Eg e EuE gn GE Zk EE bg Sr ge ege 5 3 2 Empf nger R617FS 5 4 SENdEer gg 6 4 1 Bedienelemente 6 4 2 Senderakku einsetzen wechseln 6 4 3 Laden der Akkus 7 4 4 Senderspannungsanzeige 8 4 5 Betriebszeiten 8 4 6 Abnehmen der R ckwand 8 4 7 Steuerkn ppeleinstellungen 8 4 8 Umstellung auf Drosselfunktion rechts 9 5 0 Voreinstellungen des Senders 9 5 1 Steuerkn ppelmodus 9 5 2 VVirkungsrichtung der Gas Drosselfunktion 10 5 3 Asymmetrische Gas Drosseltrimmung 10 5 4 Auswahl der Softwaresprache 10 6 0 Anschluss der Servos 10 7 0 Hinweise f r den Betrieb 11 7 1 Einschaltreihenfolge 11 7 2 Knackimpulse
136. uey uol q qzu nb l i 45 2 2 GOIZ S 66 Z1 LO WOA 66 22 IN 41 S0dq pun uoNeylunwWwoy l In pejqs wy w ue ejueyung NYTH ZHN S 9y 00PZ yals sqzusnbai w pueqyu sq ini uo ejueyunZ ini p yuiawa y ya np S unzinu g a p ini u z u nb ld i uoa BunlsInzuiswe lly 666L FSL IN Bun nyuenpelqsyuy lq PIePUEIS USYISIUYIS USWLWNSSA u ul ue yolu 181 U Z nb Lq Jap BunzinN lq 2 U YNM AAZ N U TEyO ul u Bunpu Mueyun i NY IM J Nayuiswe ly rp yo np SunzinN ANZ ZHN SSG 0 yPIsJsgqzuanbau Jep 4 DIA 628 S 1 1408 1 002 Urki 9Z won LATZEA 22 s p yu ul 0211 S 458 9661 IDE ZZ woa GIL s zl s suoneylunululoy l L s p G pun TSON Zy inv UEYUNZ 5 SIK EI07 SS HAA H NH AAZ N l y yui w jy BunzynN 1N ZHIN S egryz 0 00PZ U l l qzu nb l4 u zu nb uoa 2002 68 DUA 53 robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 20 EMPFOH
137. um ca 0 5 verstellt TRIMMSPEICHER L SCHEN Mit dieser Funktion werden die Trimmwerte der vier Kn ppel funktionen die im Trimmspei cher abgelegt sind automatisch in die Mittellage gestellt TE gi T 4 jo r edo i Br dd SU Die Servomittelstellung SE MITTE und die Trimmwirkung STEP werden bei diesem Vorgang nicht ver ndert e Mit Cursor L schposition LOE w hlen schwarzer Pfeil e 3 D Hotkey mind 1 Sekunde gedr ckt halten e Ein Beepton best tigt die Trimmspeicherl schung TRIMMSCHRITTWEITE In diesem Untermen l sst sich die Wirkung die Sensibilit t der Trimmungen eingeben Der Pilot kann entsprechend seinen Gewohnheiten bestimmen ob eine bestimmte Bewegung der Trimmgeber eine gro e oder kleine Ver nderung hervorruft Eine kleine Schrittweite bewirkt eine sehr feinf hlige Trimmung ben tigt aber mehr Bet tigun gen um einen gr eren Weg zu verstellen Umgekehrt eine gro e Schrittweite eine schnelle Verstellung jedoch ist die Trimmverstellung pro Schritt nicht so fein In Abh ngigkeit vom Modelltyp kann die Sensibilit t in Stufen von 1 bis 40 eingegeben werden e Mit Cursor gew nschten Steuerkn ppel 1 4 ausw hlen e Mit 3 D Hotkey entsprechende Trimmschrittweite eingeben TE T bibi i i tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 7 MOTOR ABSTELLEN MOT AUS Mit Hilfe dieser Funktion k nnen Sie den Motor einfach durch eine Schal te
138. umgeschaltet werden Bei FC 18 28 T12Z T14MZ und FX 40 ist sogar Mix Betrieb m glich das hei t beide Sender haben gleichzeitig Zugriff auf das Modell tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 11 Funktionen des MOTO Advance Men s Programmierbare Verbindungsmischer V MIX Vom Basis Men aus gelangt man durch eine Bet tigung der Mode Taste zum Advan ced Men den Modellspezi fischen Mischfunktionen 11 1 Programmierbare Verbindungs Mischer V MIX1 3 Der FF7 Sender verf gt zus tzlich zu den vorpro grammierten Mischfunktio nen ber drei separate frei programmierbare V Mischer Eine Bet tigung des Steuergebers wirkt normalerweise nur auf das an diesem Kanal angeschlossene Servo Soll der Steuer geber auf ein weiteres Servo wirken spricht man von Mischen Es wird elektronisch ein Anteil von einem Steuergeber HAUPT Kanal aus auf einen Servokanal NEBEN Kanal gemischt Dabei sind Gr e und Richtung des Anteils einstell bar Einfache Mischfunktionen wie beispielsweise das Mischen von Quer und Seitenruder Kombi Switch lassen sich hierdurch leicht erstellen Die Software der FF7 stellt drei V Mischer mit Dummy und Offsetfunktion zur Verf gung Hiermit k nnen Sie frei w hlbar Steuerfunktionen und Kan le miteinander mischen Die Misch funktion ist w hrend des Betriebes per externem Mischer schalter zu und abschaltbar Man kann individuell die Schalter ausw hlen
139. vorgenommen wie man sie f r das Anlassen und Abstellen sowie das Abheben des Hubschraubers ben tigt Diese Einstellung kann in der Regel so belassen werden da sie als Grundeinstellung verwendet wird also den Maximal wert darstellt Beachten Sie dass bei entsprechender Auswahl des Taumel scheibentyps au er H1 auch im Men TAUM der Pitchweg auf maximalen Wert gestellt wird Bei maximalem Pitchsteuerweg sollte sich am Hubschrauber ein Pitchanstellwinkel von ca 12 ergeben In der Steuer kn ppelmittelstellung ein Pitchwinkel von etwa 4 und bei minimalem Pitchweg etwa ein Anstellwinkel von 5 Gas und Pitchfunktion werden vom gleichen Steuerkn ppel bet tigt und zu jeder Gaskurve geh rt auch eine Pitchkurve Diese legt fest in welchem Verh ltnis die Gas und Pitchfunk tion miteinander arbeiten Gas Pitchkurve Normal 0 4 5 Steuergeberweg Punkt 1 5 max Einstellung e Den Cursor in das Einstellmen PIT KU N bringen e Die Einstellung und Anzeige erfolgt gleicherma en wie nebenstehend bei der Einstellung der Gaskurve beschrie ben Kurvenpunkt aktuelle Steuerkn ppelposition m HH d unu dd biblia robbe Futaba 13 13 PITCH gt HECKROTOR MISCHER HECK MIX Mit dieser Funktion werden Drehmoment nderungen des Hauptrotors durch Gas oder Pitch nderung ber eine elek tronische Ausgleichsmischung zum Heckrotor kompensiert auch Revolution Mix oder Revo Mix g
140. werden Wird die volle Motorkraft f r die Landung ben tigt so kann diese wieder freigegeben werden indem man den Gaskn ppel kurz auf Leerlauf zieht und danach wieder Gas gibt Dies setzt f r ca 30 Sekunden die Batterie Failsafe zur ck Nach ca 30 Sekunden l uft das Gasservo erneut auf die Bat terie Failsafe Position wenn sich die Spannungslage nicht verbessert hat Die Funktion ist gleichermassen auch f r am Kanal 3 ange schlossene Regler f r Elektromotoren gegeben 39 13 10 PARAMETER EINSTELLEN PARAM In diesem Men werden die verschiedenen globalen Ein stellungen f r den Betrieb eines Flugmodells vorgenommen Das Men Parameter besitzt folgende Unterfunktionen RESET Modellspeicher l schen TYPE Modelltyp ausw hlen MOTO HELI SCH K5 Geber f r Kanal 5 bestimmen SCH K7 Geber f r Kanal 7 bestimmen MODELLSPEICHER L SCHEN RESET Um die Daten eines neuen Modells einzugeben ist es oftmals n tig einen nicht mehr ben tigten Speicher zu l schen In die sem Untermen lassen sich die Modelldaten des aktiven Spei cherplatzes l schen Alle Werte au er Modulationsart und Modell Typ werden auf die werksseitigen Voreinstellungen zur ck gesetzt Stellen Sie vor der Ausf hrung dieser Funktion sicher dass auch der richtige Modellspeicher ausgew hlt ist e Zeile RESET ausw hlen schwarzer Pfeil Mit 1 sek Druck auf 3 D Hotkey Ausf hrung best tigen Es erscheint die Si
141. zelnen Bedienelemente haben folgende Bedeutung MODE TASTE Durch Bet tigung dieser Taste f r eine Zeitdauer von einer Sekunde aktivieren Sie das Basic oder das Advance Men der Auswahlebene Au erdem dient die Mode Taste dazu zwischen diesen beiden Men s hin und her zuschalten END TASTE Durch Bet tigung der End Taste gelangt man von der Aus wahl oder Einstellebene zur ck zum Startdisplay SELECT TASTEN Diese Tasten dienen zur Navigation mit dem Cursor durch die Men s 3 D HOTKEY Dieser Drehknopf kann nach rechts oder links gedreht und ge dr ckt werden Durch Drehbewegung am 3 D Hotkey bewegt man sich vor oder r ckw rts durch die Men struktur und kann Einstellwerte ver ndern sowie eine Funktion ein oder ausschalten Durch eine Druckbet tigung erfolgt die Auswahl einer Option Mit dem 3 D Hotkey wird auch die Stoppuhr bzw Betriebszeituhr zur ck gesetzt lt robbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 Dazu wird mit den Select Tasten zuerst die entsprechende Uhr ausgew hlt Danach blinkt das entsprechende Uhr Display Die Uhren wer den zur ck gesetzt indem der 3 D Hotkey f r 1 Sekunde gedr ckt wird Besonders der 3 D Hotkey mit seiner komfortablen Handha bung sorgt f r ein schnelles Erreichen der einzelnen Men s sowie f r eine leichte und schnelle Einstellung der Mischwerte 8 2 DIGITALE TRIMMUNG Eine Steuerkn ppeltrimmung wird ben tigt um in Neutra
142. zunehmend Kurve 2 e n jedem Fall bleibt der Gesamt Ausschlag erhalten e Die gerade Linie stellt den normalen linearen Verlauf des Steuergebervveges dar Einstellvvert 0 tpobbe Futaba FF 7 T7CP 2 4 GHz No F 7029 10 3 SERVOVVEG EINSTELLUNG ENDPUNKT Diese Funktion erm glicht die Servo weg Einstellung getrennt f r jede Seite jeweils in einem Bereich von D bis 140 des Servo Gesamtwe ges inklusive Trimmung Dies ist erforderlich um zu verhin dern dass das Servo einen gr eren Weg macht als es eine mechanische Begrenzung z B eine Ruder anlenkung zul sst Beachten Sie bitte unbedingt dass die ver nderte Einstellung sich ebenfalls proportional auf den Trimmweg und evt einge stellte Dual Rate Anteile auswirkt DE I LLL b GLZ LIGI 1 H m E eia berrik nl ER Mit den beiden Select Tasten erfolgt die Auswahl zwi schen den Kan len 1 7 der Cursor zeigt den ausgew hl ten Kanal an e Den entsprechenden Steuergeber in die Richtung bewegen in der der Steuerweg ver ndert werden soll e Die Cursor Anzeige im Display wechselt entsprechend e F r diese Richtung kann der Servoweg durch Drehbewe gungen am 3 D Hotkey vergr ert oder verkleinert werden e Steuergeber in die entgegengesetzte Richtung bringen e Mit 3 D Hotkey den Weg f r diesen Endpunkt einstellen Wenn es gew nscht wird anschlie end diesen Vorgang f r die anderen Steuerkan le durchf hren

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