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1. M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 28 Diese Liste enth lt ALLE F Funktionen die eine M T H PS3 0E Lokomotive aufweisen kann Diese F Funktionen lassen sich in beliebiger Reihenfolge den Speicherpositionen 1 bis 28 zuordnen Beispiel Ihre Lokomotive wurde ohne Rauchentwickler ausgeliefert aber Sie haben einen nachger stet Sie k nnen nun eine beliebige F Funktion 1 bis 28 der Funktion Rauchentwickler ein aus sowie dem Rauchvolumen zuordnen Um wie im obigen Beispiel erw hnt F18 erweiterte Abschaltsequenz auf F28 Funktionsr ckstellung zu verlegen ist vorzugehen wie folgt 1 Sehen Sie in der Tabelle Von M T H unterst tze Konfigurationsvariable CV welche CV der Ziel Funktion zugeordnet ist Dabei achten Sie nur auf den Speicherort des niederwertigen Bytes der CV In unserem Fall ist das CV 170 2 Rufen Sie auf Ihrem DCC System die CV Programmierung f r CV 170 auf Nun teilen Sie der Lokomotive mit welche F Funktion Sie in CV 170 ablegen m chten Die obige Funktions ID Tabelle weist f r die Erweiterte Abschaltsequenz den Wert 21 aus 4 Mit Ihrem DCC System speichern Sie nun in CV 170 den Wert 21 und dr cken die EINGABE Taste Jetzt haben Sie die Funktion Erweiterte Abschaltsequenz auf Ihrem DCC Steuermodul unter F28 abgelegt Die Lokomotive quittiert mit zwei Signalhornst en Hinweis Der urspr ngliche Speicherort von Erweiterte Abschaltsequenz F13 ist jetzt leer 5 Diesen Speicherort k nnen
2. I M A DCC MOTOROLA OPERATOR Step 1 Unpack your Engine refer to unpacking instructions on pg 4 Step 2 Set the engine on the track Step 3 Power up your DCC system Step 4 Select engine address 3 and press F3 to start her up Step 5 Turn the throttle and head on down the pike I RUN DCS Step 1 Unpack your Engine refer to unpacking instructions on pg 4 Step 2 Set the engine on the track Step 3 Power up your DCS system Step 4 Add the engine to your system and start her up Step 5 Turn the throttle and move out Please note when making setting changes in DCS or DCC such as address please wait a minimum of 5 seconds after removing power to insure the settings are stored in the engines memory Reapplying power in less than 5 seconds may result in losing the setting changes M T H SD70ACe PS3E Diesel Engine 3 What is Motorola You will see the term Motorola when referring to DCC a lot in this manual because well Motorola is essentially 99 DCC there are only really a few functions that are specific to motorola Motorola is primarily used for DCC functions on 3 Rail Engines in Europe and is most frequently used with a Marklin controller Chances are if you are using Motorola you already know it Otherwise just stick to DCC if that is what you are operating UNPACKING YOUR ENGINE Removing and Unwrapping Your Engine Carefully remove and unwrap the model on
3. Aufstarten Abschalten niederwertiges Byte Funktion PFA h herwertiges Byte Funktion PFA niederwertiges Byte Funktion Beleuchtung h herwertiges Byte Funktion Beleuchtung niederwertiges Byte Funktion Gesamtlautst rke h herwertiges Byte Funktion Gesamtlautst rke niederwertiges Byte Funktion Vordere Kupplung h herwertiges Byte Funktion Vordere Kupplung niederwertiges Byte Funktion Hintere Kupplung h herwertiges Byte Funktion Hintere Kupplung niederwertiges Byte Funktion Signal Abfahrt vorw rts h herwertiges Byte Funktion Signal Abfahrt vorw rts niederwertiges Byte Funktion Signal Abfahrt r ckw rts h herwertiges Byte Funktion Signal Abfahrt r ckw rts niederwertiges Byte Funktion Signal vor Bahn bergang h herwertiges Byte Funktion Signal vor Bahn bergang niederwertiges Byte OOWMANNDONUNARWWNND 10 10 11 11 Funktion Schienensto klappern ein aus h herwertiges Byte 12 Funktion Schienensto klappern ein aus niederwertiges Byte 12 Funktion Leerlaufsequenz 4 h herwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 4 niederwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 3 h herwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 3 niederwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 2 h herwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 2 niederwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 1 h herwertiges Byte Funktion Leerlaufsequenz 1 niederwertiges Byte Funktion Erweitertes Aufstarten h
4. CV29 is the basic decoder setup CV that is used by all DCC decoder manufactures So if you are familiar with CV29 from other manufacturer s decoders MTH s is no different The most important part of CV29 is the ability to switch between long and short addressing By default CV29 on your MTH PS3 0 equipped engine is set to 2 Long and Short Addressing Like most DCC Decoders your MTH PS3 0 equipped engine can be programmed with both Long and Short Address Short addresses are those from 1 127 and Long addresses are those from 128 9999 You can program the engine address either with Programming on the Main PoM or using a Programming Track Since it s easiest in most cases to PoM the instructions will show you how to do it this way By default your MTH PS3 0 equipped engine comes programmed with both a long and short DCC address The default Short address is always 3 The default Long address is 3333 To change your engine s Short Address using PoM 1 Call up the engine s current address on your DCC handheld 2 Enter Programming on the Main on your DCC handheld 3 Enter the new address you want Remember you can only use address 1 127 for Short Addressing 4 Once you hit Enter the engine will give you a two whistle horn blast response 5 Call up the engine on its new address and away you go Alternatively depending upon the type of DCC system you have you can enter PoM and then write the new address in the Address Menu This on
5. ELECTRICHTRAINS HO TRAINS THAT DO MORE M T H HO SD70ACe Diesellokomotive PS3E Betriebsanleitung Herzliche Gratulation Sie haben soeben eine der technisch am weitesten fortgeschrittenen HO Diesellokomotiven erstanden die auf dem Markt erh ltlich sind Dieses hoch detaillierte Modell weist eine breitere Palette an Funktionen auf als jede andere HO Diesellokomotive einschlie lich gleichm ige Beschleunigung von 3 SMPH ma st bliche Meilen pro Std Kriechgang bis H chstgeschwindigkeit Tempomat f r konstante Geschwindigkeiten ungeachtet der Belastungsschwankungen aufgrund von Kurven Weichen oder Steigungen integrierte Decoder f r DCC und das M T H Digital Steuersystem DCS sowie eine umfangreiche Bibliothek an Tonsequenzen des Vorbilds Wer nach einer modernen vorbildgerecht detaillierten und seidenweich laufenden Lokomotive Ausschau h lt Fracht Ank ndigungen die au erdem noch reichlich Fahrspa bietet wird nichts Besseres finden als diese Lokomotive Bef hrt Gleisbogen R2 437 5 mm 18 Zoll mit Schienenh he Code 70 Code 83 oder Code 100 BITTE VOR INBETRIEBNAHME LESEN UND F R SP TEREN GEBRAUCH AUFBEWAHREN WWW MTHHOTRAINS COM INHALTSVERZEICHNIS INHALTSVERZEICHNIS LOKOMOTIVE AUSPACKEN 4 Lokomotive aus der Schachtel nehmen und auspacken 4 Was befindet sich noch in der Schachtel 4 PRODUKT BERSICHT 5 Die wichtigsten Funktionen 5 Grafische Darstellung der Lokomotive 7 EINRI
6. bzw G terterminal Ger usche wenn es sich um einen G terzug handelt 4 Dr cken Sie die Taste F4 erneut zweimal um die n chste Sequenz abzurufen Sie h ren Now boarding Aufforderung zum Einsteigen bzw weitere G terterminal Ger usche wenn es sich um einen G terzug handelt 5 Dr cken Sie die Taste F4 erneut zweimal um die n chste letzte Sequenz abzurufen Sie h ren Now boarding Aufforderung zum Einsteigen bzw weitere G terterminal Ger usche wenn es sich um einen G terzug handelt Die Klangeffekte schalten von Bahnhofger usche wieder auf Betriebsger usche um Die Glocke beginnt zu l uten und die Lokomotive verl sst den Bahnhof bzw das G terterminal Die Glocke schaltet automatisch wieder aus Beleuchtung F5 Beleuchtung Diese Funktion schaltet s mtliche Beleuchtungen mit Ausnahme der Scheinwerfer ein und aus Gesamtlautst rke F6 Gesamtlautst rke Es stehen 10 Lautst rkepegel zur Verf gung Zweimaliges Bet tigen der Taste F6 hebt die Gesamtlautst rke um eine Stufe an Die Gesamtlautst rke wird in einer Schleife geregelt Wird ber die lauteste Stufe Pegel 10 hinaus geschaltet springt die Lautst rke wieder auf Stufe 1 den leisesten Lautst rkepegel Signal Abfahrt vorw rts r ckw rts Mit den Tasten F9 und F10 der DCC Bedieneinheit kann die Richtung der bevorstehenden Abfahrt vorbildgerecht angek ndigt werden F9 Signal Abfahrt vorw rts Zweimaliges Bet tigen
7. engine doesn t do anything No lights no Use a voltmeter or a lit passenger car Slide the engine a couple of feet in either direction you may have a bad track section Have you got that section electrically isolated with a toggle switch or other device Sound Solution have no sound from my engine but my Check the volume pot on your locomotive Full lights are on and it moves just fine CW Max Volume There s a crackling sound from my Check to see if a screw or some other material engine hasn t lodged itself in the underside of the igts Solution j j Most likely you had been running the engine in DCC or One ym lights isout DCS mode and toggled that light off Put it back into one of those modes and turn that light back on The engine will remember that when you run it again in Conventional AC None of my lights are on Could be the same reason as One of my lights is out Is the engine getting power Check to see if there is voltage on the track or move the engine a few feet in either direction Motion Solution When I apply power to the track my Lower the track voltage then raise it again The engine starts up lights and sound but it engine should start moving If you apply greater won t move than 9VAC quickly the engine will just sit there Lowering it below 9VAC then raising it will get the engine moving My engine hesitates at slow speeds An engine may do this right out of
8. und somit die Fahrtrichtung der Lokomotive umzukehren DCS Digitalsteuerung Die Abk rzungen DCC und DCS stimmen beinahe berein dies ist aber auch die einzige hnlichkeit der beiden Systeme Beide sind zwar digitale Steuerungen wie auch immer M T H DCS ist NICHT DCC Auf dem Markt befinden sich mehrere propriet re DCC Versionen doch DCS entspricht keinem dieser Systeme Das DCS System von M T H ist eine in den Spuren O und 1 bew hrte Technologie deren Leistungsf higkeit und komfortable Bedienung nun auch in der Spur HO zur Verf gung steht In DCS sind Stromversorgungssignal und Befehlssignal getrennt DCS verwendet eine voll funktionsf hige bidirektionale Kommunikation und er ffnet damit ein breites Spektrum erweiterter Funktionen trotzdem ist es so einfach und intuitiv zu bedienen dass diese Funktionen auch leicht genutzt werden k nnen Kein Programmiergleis keine Bits und Bytes kein Umrechnen von bin ren Zahlen in Hexadezimalwerte Um eine Lokomotive in DCS neu zu erfassen ist lediglich die Option ADD ENGINE Lok hinzuf gen zu w hlen Zum Aufstarten der Lokomotive ist die taste START UP und zum Ein Ausschalten der Klangeffekte die taste SOUND zu dr cken Dazu m ssen keine kryptischen Buchstaben und Zahlenkombinationen erinnert werden Wir sind sicher Sie werden diese Methode zu sch tzen wissen Hinweis Werden in DCS oder DCC Einstellungen ver ndert wie z B die Lok Adresse ist nach dem Au
9. As you increase power at about 6 volts the lights and sounds will come on Keep going on up to about 8 and she ll move out About 16 volts DC is adequate for prototypical speeds however your engine can handle up to 24 volts DC if you feel the need for speed Changing Direction If you flip the direction polarity switch on your power pack while the engine is moving it will gradually slow to a stop and slowly accelerate back up to speed in the opposite direction This is an exclusive feature of MTH engines that we re sure you ll enjoy You can also change direction the old fashioned way by reducing throttle until the engine stops flip the direction switch and then increase throttle again Either way is OK we just thought a graceful transition from any speed would be cool If you switch track polarity too slowly the engine may stop abruptly and not move in the reverse direction This is normal There is a feature we call anti jack rabbit that prevents the engine from taking off at high speeds when high voltage is applied to the track instantly Some direction switches have a dead spot where the power is completely off during polarity changes This can invoke the anti jack rabbit feature The solution is to flip the direction switch more quickly Don t worry you won t hurt the engine Speed Control Your engine is equipped with speed control This feature is always active even in analog AC or DC mode Basically your engine c
10. Lokomotive erst wieder regeln nachdem die Glocke Abschalten erstummt ist Behebung Lokomotive l sst sich nicht ausschalten Was ist zu tun Entweder das Gleis von der Stromversorgung trennen oder die Taste F3 erneut dr cken M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 40 DCS Aufstarten Behebung Wird Spannung an die Lokomotive angelegt passiert gar nichts Keine Lichter keine Ger usch nichts Dies ist normal Zuerst die Taste START UP Aufstarten n der DCS Fernbedienung dr cken Stromversorgung des entsprechenden Gleisabschnitts sicherstellen Spannung mittels Voltmeter oder eines Wagens mit Innenbeleuchtung kontrollieren Die Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Richtung verschieben m glicherweise steht sie auf einem schlechten Gleissegment Ist der fragliche Gleisabschnitt durch einen Schalter oder eine andere Komponente elektrisch getrennt Bet tigen der START UP Taste generiert eine Fehlermeldung Wurde die Lokomotiv Adresse k rzlich ge ndert Sicherstellen dass der Gleisabschnitt auf dem sich die Lokomotive befindet Spannung anliegt F r die Signal bertragung zur von der Lokomotive ist Gleisspannung erforderlich M glicherweise befinden sich zwei Lokomotiven auf dem Gleis die die gleiche Adresse aufweisen Eine der Lokomotiven vom Gleis nehmen und erneut versuchen Mit Stromversorgung durch Gleichstrom ist DCS polarit tsabh ngig Polari
11. SCRIPTS Extended Shut Down 21 Extended Start Up 22 PFA 23 Start Up Shut Down 24 Train Wreck 25 Trolley Manual Mode 26 Trolley Learn Mode 27 Trolley Auto Mode 28 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 28 The above list includes ALL F functions that an MTH PS3 0E engine could have You are free to change any of the above listed items to any F function position 1 28 For example if you your engine came from the factory without a smoke unit but you added one at a later date you could swap out any of the F functions 1 28 for the Smoke On Off and the Smoke Volume So using the example of moving F18 Extended Shut Down to F28 Feature Reset here are the steps 1 Refer the MTH Supported CV table to see what CV the destination Function is assigned to In doing so you are looking only for the Low Byte CV location In this case it s CV170 Using your DCC system bring up CV programming for CV170 Now tell the engine which F Function you want to write at CV170 So looking at the Function ID table above you can see that Extended Shut Down is a value of 21 Using your DCC system enter a value of 21 for CV170 and hit Enter You have just re assigned the Extended Shut Down sound to F28 on your DCC controller The engine will give you a two horn blast indication Note You ve also left an empty location where Extended Shut Down used to be F13 Now you can fill that location with whichever CV you d like For this example we are j
12. VORSICHT Das Produkt ist in der Original Werksverpackung einschlie lich der Schaumstoffpolster und Kunststofffolien zu verpacken um Besch digung der Ware durch den Transport zu vermeiden Wenn nicht anderweitig vom Kundendienstzentrum angeordnet ist es nicht erforderlich einen ganzen Satz z B Zugkomposition einzusenden wenn nur eine der Komponenten besch digt ist Der Versand muss frei erfolgen der Abschluss einer Transportversicherung wird empfohlen Der Begleitbrief muss enthalten Name Anschrift Telefonnummer E Mail Adresse so vorhanden R cksendegenehmigungs Nr wenn vom Dienstleistungszentrum verlangt Kopie des Verkaufsvertrages bzw der Rechnung und eine vollst ndige Beschreibung des Problems um die Reparaturarbeiten zu erleichtern Die Beschreibung ist auch dann beizuf gen wenn das Problem schon vorg ngig mit einem Kundendiensttechniker bei der Beantragung der R cksendegenehmigung besprochen wurde Vergewissern Sie sich dass s mtliche Anweisungen befolgt wurden bevor Sie das Objekt zur Reparatur einsenden Die autorisierten M T H Kundendienstzentren sind eigenst ndige Unternehmen keine Agenturen bzw Vertretungen von M T H Electric Trains M T H bernimmt keine Verantwortung weder finanzieller noch anderer Art f r Objekte die an ASC NASC retourniert wurden oder die durch die im Privatbesitz befindlichen autorisierten Kundendienstzentren durchgef hrten Reparaturen F r Hilfe k nnen Sie sich jederzeit an den
13. s e Normal Forward Direction of Travel M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 30 To set this consists up so that The Headlight is ON in the Front engine when going Forward OFF when the consist is in Reverse The Reverse light and headlight is OFF in the Rear engine when the consist is going Forward headlight is ON reverse light is OFF when the consist is in Reverse The Middle engine has no lights in either direction Perform the following 1 Build the consist using your DCC system per the DCC system s manufacturer s instructions In many newer systems you have the ability to tell the system which engine is reversed Remember the consist address you told the DCC system to be built at as you ll need to come back to that address to actually run the consist The instructions assume only CV19 gets the consists address and nothing more Call up the Front engine on your DCC handheld address 1 in this example Select CV22 and write a value of 1 This tells the engine that it s a forward facing engine and that you want FO to control the FL function at the consist address The engine will give you two horn blasts to announce that it received the CV change Ensure FO is deactivated at the Front engine s address Most systems have a light bulb icon to indicate whether FO is active or not Ensure that it is OFF Call up the Rear engine on your DCC handheld address 3 in this exam
14. 0 head tail light Bit Function 0 Enable 27 speed step mode 1 Enable 28 speed step mode 2 Enable extra functions at engine address 1 and consist address 1 3 7 Reserved MTH engines support both New and Old Motorola formats For the Old Motorola format the Function Off button on the Marklin 6021 controller toggles Start up Shut Down For the New Motorola format the Function Off button on the Marklin 6021 Controller toggles the Headlight Taillight and F1 F4 are supported Please see page 20 for the engine s F Function List M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 26 27 Speed Step Mode maps directly to the 28 speed steps used in DCC but does not use the 28th speed step It uses the odd steps on acceleration and the even steps on deceleration 28 Speed Step Mode maps directly to the 28 speed steps used in DCC When the New Motorola format is used DIP switch 2 in the ON position on the Marklin 6021 Controller you can re map F1 F4 using CV115 CV122 When Bit 2 of CV56 is set you now have functionality of F5 F9 at the current engine address 1 For example if you are controlling engine address 5 you would need to call up engine address 6 and then you can use Function Off and F1 F4 to control functions F5 F9 The same applies to consists as they would be consist address 1 Also you can re map F5 F9 via CV123 CV130 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 27 User Settable F Function List This feat
15. 8 sMPH s For example a Value of 8 written would give you 1sMPH s acceleration Cv54 MTH Deceleration Rate 1 8 sMPH s Cv55 Factory Reset Alternate method Send a value of 55 to CV55 on address 55 and the model will go back to Factory Default Cv56 Motorola Operating Mode Applies to 3E models Cv63 MTH Consist Acceleration Rate 1 8 sMPH s Cv64 MTH Consist Deceleration Rate 1 8 sMPH s Cv66 Forward Trim CV52 bit0 must 1 This will enable PWM Mode Cv67 Speed Table Selection CV29 bit 4 must be set to 1 then CV25 must be set Cv94 to 0 or 1 Cv95 Reverse trim CV52 bitO must 1 This will enable PWM Mode Cv105 User ID 1 General Purpose use for customer Cv106 User ID 2 General Purpose use for customer Cv115 MTH Function Assignments See table of supported CV s and manual CV170 section on how to re arrange them for further information M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 23 Below is the table of Factory Default MTH supported DCC CV s This table is specific to the engine in the title of this manual Factory Default Values for MTH PS3 0 DCC Configuration Variables CV s Default Value Function Function ICV Decimal Hex Description Key CV Description wo D Ko N Short Address Start Voltage Cv52 bit O must 1 Accel Adjustment Decel Adjustment Max Voltage Cv52 bit 0 must 1 NMRA Mfg Version NMRA Mfg ID Extended Address High Byte Extended Address Low Byte Con
16. Beschleunigungsrate 1 8 SMPH s ma st bliche Meile Sekunde Beispiel Ein Wert von 8 ergibt eine Beschleunigung von 1 SMPH s 1 ma st bliche Meile Sekunde CV 54 M T H Verz gerungsrate 1 8 SMPH s ma st bliche Meile Sekunde CV 55 Riickstellung auf Werkseinstellungen alternative Methode Senden Sie den Dezimalwert 55 zur CV 55 unter Adresse 55 und die Lokomotive wird auf die im Werk voreingestellten Werte zur ckgesetzt CV 56 Motorola Betriebsmodus betrifft nur Modelle 3E CV 63 M T H Mehrfachtraktions Beschleunigungsrate 1 8 SMPH s ma st bliche Meile Sekunde CV 64 M T H Mehrfachtraktions Verz gerungsrate 1 8 SMPH s ma st bliche Meile Sekunde CV 66 Spannungsabgleich Vorwartsfahrt CV 52 Bit 0 muss auf 1 gesetzt sein Dies aktiviert die Pulsbreiten Modulation PWM CV 67 94 Geschwindigkeitstabelle Auswahl CV 29 Bit 4 muss auf 1 gesetzt sein und CV 25 muss auf 0 oder 1 gesetzt sein CV 95 Spannungsabgleich Riickwartsfahrt CV 52 Bit 0 muss auf 1 gesetzt sein Dies aktiviert die Pulsbreiten Modulation PWM CV 105 Benutzer ID Nr 1 zur allgemeinen Verwendung durch den Benutzer CV 106 Benutzer ID Nr 2 zur allgemeinen Verwendung durch den Benutzer CV 115 Zuweisung der M T H Funktionen weitere Information ber die Neuanordnung finden Sie 117 in der Tabelle der unterst tzen Konfigurationsvariablen sowie im entsprechen
17. Blast press the F24 button twice toggling in on then off This plays a single short horn blast F26 Brake Sounds Pressing the F26 button enable F26 will disable the Brake Sounds for your engine The Brake Sounds occur when you reduce the speed of your engine rapidly To enable the Brake Sounds press the F26 button disable F26 Brake Sounds are On by default F27 Cab Chatter Cab Chatter occurs when the engine is sitting at idle There are various times when the crew will talk to each other when the engine is sitting at idle Pressing the F27 button enable F27 will disable the Cab Chatter Pressing the F27 button again disable F27 will enable Cab Chatter Cab Chatter is On by default F28 Feature Reset This resets features to default M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 19 Function Chart Function Description FO Headlight F1 Bell F2 Horn F3 Start Up Shut Down F4 PFA F5 Lights F6 Master Volume F7 Front Coupler Sound Only F8 Rear Coupler Sound Only F9 Forward Signal F10 Reverse Signal F11 Grade Crossing F12 Clickety Clack F13 Idle Sequence 4 F14 Idle Sequence 3 F15 Idle Sequence 2 F16 Idle Sequence 1 F17 Extended Start Up F18 Extended Shut Down F19 Rev Up F20 Rev Down F21 One Shot Doppler F22 Coupler Slack F23 Coupler Close F24 Single Horn Blast F25 Engine Sounds F26 Brake Sounds On Off F27 Cab Chatter On Off F28 Feature Reset M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 20 Cv29
18. Byte Function Lights Low Byte Function Master Volume High Byte Function Master Volume Low Byte Function Front Coupler High Byte Function Front Coupler Low Byte Function Rear Coupler High Byte Function Rear Coupler Low Byte Function Forward Signal High Byte Function Forward Signal Low Byte Function Reverse Signal High Byte Function Reverse Signal Low Byte Function Grade Crossing High Byte Function Grade Crossing Low Byte Function Clickety Clack On Off High Byte Function Clickety Clack On Off Low Byte Function Idle Sequence 4 High Byte Function Idle Sequence 4 Low Byte Function Idle Sequence 3 High Byte Function Idle Sequence 3 Low Byte Function Idle Sequence 2 High Byte Function Idle Sequence 2 Low Byte Function Idle Sequence 1 High Byte Function Idle Sequence 1 Low Byte Function Extended Start Up High Byte Function Extended Start Up Low Byte Function Extended Shut Down High Byte Function Extended Shut Down Low Byte Function Rev Up High Byte Function Rev Up Low Byte Function Rev Down High Byte Function Rev Down Low Byte Function One Shot Doppler High Byte Function One Shot Doppler Low Byte Function Coupler Slack High Byte Function Coupler Slack Low Byte Function Coupler Close High Byte Function Coupler Close Low Byte Function Single Horn Blast High Byte Function Single Horn Blast Low Byte Function Engine Sounds High Byte Function Engine Sounds Low B
19. Electronic an 0 24v 300 Watt Electronic on 0 24v 300 Watt Electronic ne 0 24v 240 Watt Not recommended for 70 3001 1 J3a Electronic FOR ANALOG DC OPERATION ONLY Crest CRE 55460 18VDC on Controller has PWM Output Power Supply w Supply 0 18VDC 180 Watt from Fixed DC Input Electronic ICRE 55401 Controller at Controller DO NOT Use with the DCS System TIU PWM Output from this power supply will DAMAGE the TIU Use 22 volts maximum track voltage when operating a MTH locomotive equipped with Proto Sound Loco Sound Proto Sound 2 0 or Proto Sound 3 0 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 43 Service amp Warranty Information How to Get Service Under the Terms of the Limited One Year Warranty When you suspect an item is defective please check the operator s manual for standard operation and trouble shooting techniques that may correct the problem Additional information may be found on the M T H Website Should you still require service follow the instructions below to obtain warranty service _ First e mail write call or fax a M T H Authorized Service Center ASC in your area to obtain Repair Authorization You can find the list of ASCs on the M T H Website www mthtrains com Authorized Service Centers are required to make warranty repairs on items sold only from that store all other repairs may or may not be done at the store s own discretion If you did not purchase the item directly from the ASC
20. Keine Beleuchtung keine Bedieneinheit schaltet die Lokomotive ein Ger usche Stromversorgung des entsprechenden Gleisabschnitts sicherstellen Spannung mittels Voltmeter oder eines Wagens mit Innenbeleuchtung kontrollieren Die Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Richtung verschieben m glicherweise steht sie auf einem schlechten Gleissegment Ist der fragliche Gleisabschnitt durch einen Schalter oder eine andere Komponente elektrisch getrennt Klangeffekte Behebung Die Lokomotive l uft einwandfrei die Klangeffekte sind m glicherweise ausgeschaltet i Taste F6 wiederholt bet tigen um durch die Lautst rkepegel zu schalten es sind 9 Stufen vorhanden 0 bis Max Beleuchtung ist eingeschaltet aber sie erzeugt keine Ger usche Beim Abspielen der Doppler Funktion ist der Dies ist normal Zum Ausschalten der Doppler Dopplereffekt zu h ren aber dann blenden Funktion ist die Doppler Drucktaste F21 erneut zu die Lokomotiv Ger usche aus und k nnen bet tigen Die Lokomotiv Ger usche kehren dann nicht wieder zur ckgeholt werden wieder zur normalen Lautst rke zur ck M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 39 DCC MOTOROLA Beleuchtung Behebung Eines der Lichter brennt nicht F Tasten kontrollieren Taste FO schaltet die Scheinwerfer und auch die Riickfahrscheinwerfer und Taste F5 schaltet die F hrerhausbeleuchtung und das Flackern in der Feuerbiichse Tasten F19 un
21. Teile beigepackt Betriebsanleitung 1 Stk Die Brosch re die Sie jetzt in den H nden halten M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 4 PRODUKT BERSICHT Merkmale der M T H HO Lokomotive Die wichtigsten Funktionen Diese HO Diesellokomotive ist mit dem exklusiven M T H Proto Sound 3 0E digitalen Klangeffekt und Steuersystem ausgestattet Mit andern Worten Diese Lokomotive beinhaltet Elektronik auf dem neusten Stand der Technik und bietet realistische Klangeffekte pr zise regelbare Geschwindigkeit in Stufen von 1 SMPH und vieles vieles mehr Kompatibilit t Das System Proto Sound 3E ist universell kompatibel mit Gleisspannungen und oder Signalkombinationen einschlie lich Wechselstrom analogem Gleichstrom konventionellem Gleichstrom Fahrregler DCC Motorola NMRA Digitalsteuerung oder DCS M T H Digitalsteuerung Nach dem Aufgleisen der Lokomotive ist eine der oben erw hnten Strom Signalquellen anzuschlie en und die Lokomotive kann losfahren Proto Sound 3 0E erkennt das System der Stromversorgung automatisch und stellt die Lokomotive entsprechend ein Keine versteckten berbr ckungsstecker Schalter Magnetsensoren oder Programmierung erforderlich Eine Menge vorbildgerechter Funktionen steht automatisch zur Verf gung wenn die Lokomotive mit analogem Wechsel bzw Gleichstrom betrieben wird Der Umfang dieser Funktionen l sst sich in der DCC Umgebung noch erweitern Das volle Potenzial der in
22. a soft surface By nature models with high levels of detail have some small fragile parts Carefully remove any foam packing pieces that may be surrounding the model What Else is in the Box The following items are packed with your engine Engineer s Guide 1 You probably know that since you re reading it Replacement Traction Tires 4 Your locomotive is equipped with two neoprene rubber traction tires on each powered truck block While these tires are extremely durable you may need to replace them at some point M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 4 PRODUCT OVERVIEW Getting to Know Your M T H HO Locomotive Key Features Your new HO Diesel Engine is equipped with the exclusive M T H Proto Sound 3 0E digital sound and control system In plain English this means your locomotive contains state of the art electronics providing realistic digital sounds precisely controlled speed in increments of 1 scale mile per hour and much much more Compatibility The Proto Sound 3 system is universally compatible with track power and or signal combinations including analog DC regular DC transformer DCC Motorola NMRA Digital Command Control or DCS MTH Digital Command System The Proto sound 3E system runs all the same track power including analog AC Simply set your Engine on the rails apply any one of these power signal sources and move out The Proto Sound 3 system automatically senses the track environment and a
23. above is that it allows you flexibility in the orientation of an engine in a consist particularly the head and tail engines where the FL control is integral For example if you wanted to flip the Rear engine around and make it face forward in the consist all you d have to do is go into the Rear engine s address address 3 in the example and clear bit 7 of CV19 In other words just write the consist s address to CV19 The FL control will automatically understand what you ve done so there is no need to go in and change CV22 Below is a table that outlines which bits correspond to what F Functions FO F9 F12 are used in a consist Bit 7 128 6 64 5 32 4 16 3 8 2 4 1 2 0 1 Decimal Not Not Value Used Used F Not Not F12 F11 F10 F9 Es Function Used Used Facing Rev Facing Fwd M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 32 Programming Track Your MTH PS3 0E equipped HO engine can function on Programming Track outputs from DCC systems Because each DCC system manufacturer s output capabilities on the Programming Track differ it is recommended that you use a DCC Programming Track Booster to perform functions on the programming track Simply put try to program or read back the address of an MTH engine on a programming track If you can read write the address then you won t need a Programming Track Booster If your DCC system can t read write then you will likely need a Progr
24. auf An deren Stelle wurden ausnahmslos Leuchtdioden LED verwendet diese k nnen nicht vom Anwender ersetzt werden Dies sollte im Allgemeinen jedoch auch nie vonn ten sein Wie die Klangeffekte so ist auch die Beleuchtung im analogen Gleichstrombetrieb weitgehend automatisiert Die Beleuchtungen sind dauernd aktiviert und verhalten sich dem Vorbild entsprechen situationsgerecht Die Scheinwerfer funktionieren gem Verordnung 17 und blenden ab wenn die Lokomotive eine Weile stillsteht oder r ckw rts f hrt Beim Anfahren in Fahrtrichtung vorw rts leuchten sie wieder mit voller St rke Die F hrerhausbeleuchtung ist dauernd eingeschaltet sodass der Modell Lokomotivf hrer immer alles im Blick hat DCS Digitalsteuerung Wie schon oben erw hnt ist DCS eine exklusiv von M T H angebotenes Digitalsteuerung welches einen komfortablen Zugriff auf zahlreiche Funktionen des Modells erm glicht DCS wurde mit dem Ziel entwickelt ein leistungsf higes fortschrittliches und trotzdem komfortabel zu bedienendes Steuersystem f r Modellbahnen zu realisieren Dieses Ziel wurde in allen Aspekten erreicht DCS erweitert die Funktionalit t weit ber das in DCC verf gbare Ausma hinaus In DCC hatten wir lediglich eine beschr nkte Anzahl von F Befehlen zu belegen F r eine ausf hrliche Beschreibung des DCS Systems verweisen wir auf das DCS Handbuch Hier werden lediglich die interessantesten in der Lokomotive implementiert
25. der Lokomotive implementierten Funktionen l sst sich mit hohem Bedienungskomfort in der DCS Welt aussch pfen Klarstellung DCS ist KEINE propriet re Version von DCC wie sie von manchen Herstellern angeboten wird DCS ist ein umfassendes Digital Steuersystem mit dem die Anlage gesteuert werden kann und die mit einer Pr misse entwickelt wurde Der Modellbahn einen unglaublich realistischen Betrieb zu erm glichen mit einem intuitiv zu bedienenden Steuermodul Wir haben die Komplexit t des Systems ins Ger teinnere verbannt und dem Anwender nur den Spa berlassen Digitale Klangeffekte Proto Sound 3E PS3E Lokomotiven enthalten ber 100 individuelle Aufzeichnungen Diese Aufzeichnungen werden zum richtigen Zeitpunkt dynamisch abgespielt um eine vorbildgerechte Ger uschkulisse zu vermitteln Das Motorenger usch ver ndert sich in bereinstimmung mit dem Erh hen Reduzieren der Geschwindigkeit beim Anhalten quietschen die Bremsen und wenn die Lokomotive im Leerlauf wartet sind zuf llige Dialoge des Bahnpersonals zu h ren Es ist alles da und das in unglaublich realistischer Qualit t Die HO Diesellokomotive verf gt ber vorbildgerechte Signalhorn Klangeffekte einschlie lich Abfahrt vorw rts zwei kurze Signalhornst e Abfahrt r ckw rts drei kurze Signalhornst e und Warnsignal vor Bahn bergang lang lang kurz lang Diese k nnen mit einem Tastendruck auf dem DCS Steuermodul oder den DCC Steuermodul abger
26. der Taste F9 l st das Signal Abfahrt vorw rts aus Zwei kurze Signalhornst e bzw Pfiffe ert nen F10 Signal Abfahrt r ckw rts Zweimaliges Bet tigen der Taste F10 l st das Signal Abfahrt r ckw rts aus Drei kurze Signalhornst e bzw Pfiffe ert nen Signal Bahn bergang Wie beim Vorbild kann auch an dieser Lokomotive vor Bahn berg ngen das entsprechende Signal ausgel st werden Die entsprechende Sequenz lautet lang lang kurz lang F11 Signal Bahn bergang Zweimaliges Bet tigen der Taste F11 l st das Signal Bahn bergang aus M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 17 Betriebsger usche F25 Betriebsger usche Die Betriebsger usche k nnen mit der Funktionstaste F25 ein ausgeschaltet werden Einmaliges Bet tigen F25 freischalten schaltet die Betriebsger usche aus Die Klangeffekte Signalhorn Pfeife und Glocke sind jedoch weiterhin aktiv Um die Betriebsger usche wieder einzuschalten ist die Funktionstaste F25 erneut zu bet tigen F25 sperren Zus tzliche F Funktionen Leerlaufsequenz F13 F14 F15 und F16 Zweimaliges Bet tigen der Taste F13 F14 F15 oder F16 ein ausschalten im Stillstand der Lokomotive die Leerlaufsequenz aus Diese variiert von Lokomotive zu Lokomotive und kann z B Vorg nge umfassen wie Kontrolle des Kohlevorrats oder des Wasserstandes das Schmieren der Treibradlager mittels Fettpumpe usw Einmal ausgel st wird die Sequenz abgespielt deren Segmente in L n
27. die althergebrachte Art und Weise ndern indem der Fahrregler zugedreht wird bis die Lokomotive anh lt dann der Fahrtrichtungsschalter umgeschaltet und der Fahrregler wieder aufgedreht wird Beide Methoden sind einsetzbar die erstgenannte M T H Methode erm glicht jedoch einen weichen Fahrtrichtungswechsel aus jeder beliebigen Geschwindigkeit f r den lediglich der Fahrtrichtungsschalter umzulegen ist Wird die Polarit t zu langsam umgeschaltet h lt die Lokomotive m glicherweise abrupt an und f hrt nicht in der Gegenrichtung an Dieses Verhalten ist normal In der Lokomotive ist eine Funktion implementiert die wir als Blitzstart Sperre bezeichnen Diese unterdr ckt das Anfahren mit hoher Beschleunigung wenn abrupt eine hohe Gleisspannung angelegt wird Einige Fahrtrichtungsschalter weisen einen toten Punkt auf an dem die Stromversorgung beim Umschalten der Polarit t g nzlich unterbrochen wird Dies kann bei langsamer Bet tigung die Funktion Blitzstart Sperre ausl sen Beim schnelleren Umschalten des Fahrtrichtungsschalters tritt dieses Problem nicht mehr auf Auf die Lokomotive hat dies keine nachteilige Wirkung Geschwindigkeitsregelung Die Lokomotive ist mit einer Geschwindigkeitsregelung ausgestattet Diese Funktion ist immer aktiviert auch im analogen Wechsel bzw Gleichstrombetrieb Die Lokomotive misst konstant die Gleisspannung und wandelt diese in einen digitalen Geschwindigkeitsbefehl um Die Geschw
28. folgt 1 Lokomotive auf der DCC Bedieneinheit mit der aktuellen Adresse aufrufen 2 Bet tigen Sie die Taste PROG bet tigen um den PoM Modus Hauptgleisprogrammierung aufzurufen 3 Bet tigen Sie die EINGABE Taste zweimal sodass das LCD Display Adr anzeigt 4 Geben Sie die gew nschte neue Kurzadresse 1 127 ein und dr cken Sie die EINGABE Taste 5 Die Lokomotive quittiert die Eingabe mit zwei Signalhornst en nderungder langen Adresse der Lokomotive mittels Hauptgleisprogrammierung PoM 1 Lokomotive auf der DCC Bedieneinheit mit der aktuellen Adresse aufrufen 2 Auf der DCC Bedieneinheit Hauptgleisprogrammierung PoM eingeben 3 In diesem Schritt wird die M T H Lokomotive angewiesen auf eine Lange Adresse zu reagieren Dies erfolgt in CV 29 a Rufen Sie auf der DCC Bedieneinheit das CV Men auf b Geben Sie 29 um CV 29 zu editieren M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 21 c Geben Sie 38 ein um den Wert von CV 29 zu ndern und dr cken Sie die EINGABE Taste d Die Lokomotive quittiert die Eingabe mit zwei Signalhornst en 4 In den folgenden Schritten werden in CV 17 und CV 18 Werte eingetragen um die k nftige lange Adresse der Lokomotive zu programmieren Rufen Sie CV 17 auf und geben Sie den erforderlichen Wert f r CV 17 ein Die Eingabe wird mit zwei Signalhornst en quittiert 5 Rufen Sie CV 18 auf und geben Sie den erforderlichen Wert f r CV 18 ein Die E
29. fully automatic They re always on and behave appropriately The headlight functions under rule 17 and dims when stopped for a time or while backing up Of course just as you begin to move forward it goes bright to show the way The cab light is always on so the engineer can always see clearly DCS Digital Control System As you may have gathered by now DCS is an M T H exclusive Digital Control System that provides easy access to dozens and dozens of features in our models We developed DCS to provide a powerful and advanced model train control system that was simple and enjoyable to use We ve accomplished that goal DCS further expands the features available far beyond that of DCC After all in DCC we only had a limited number of F commands to fill As with DCC we ll leave the detailed how to system explanations to the DCS system manuals What you should know are all the cool features your engine has built in waiting for you to experience Don t forget to switch your engine to DCS MODE Running the Engine DCC DCS switch Set the Engine on the track and once the DCS system is connected to your track and powered up by an AC or DC Power Supply depending upon which model type you have simply press ADD ENG and the system will scan the track and automatically upload your engine into the controller At this point you can press START UP roll the throttle and pull out That s it M T H HO SD70ACe PS3
30. have no sound on my engine but my lights are on and it moves just fine Slide the engine a couple of feet in either direction you may have a bad track section Have you got that section electrically isolated with a toggle switch or other device Solution You may have it turned off Repeatedly press F7 to cycle through the volume levels there are 9 levels O max When I run Doppler can hear the Doppler shift but then the engine sounds fade out and can t get them back This is normal You will need to press the F12 button again to turn Doppler off Your engine sounds will now return to normal M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 39 DCC MOTOROLA Lights Solution One of my lights is out Check your F keys FO is the headlight also controls the Back up light and F5 will toggle the Cab light and firebox light None of my lights are on Could be the same reason as One of my lights is out Motion Is the engine getting power Check to see if there is voltage on the track or move the engine a few feet in either direction Solution When apply power and hit F3 my engine powers up but it won t move This is normal dial up the speed on your DCC controller to make your engine move My engine hesitates at slow speeds An engine may do this right out of the box if it has not been lubricated Follow the lubrication instructions Now go ahead and run it New eng
31. herwertiges Byte Funktion Erweitertes Aufstarten niederwertiges Byte Funktion Erweiterte Abschaltsequenz h herwertiges Byte Funktion Erweiterte Abschaltsequenz niederwertiges Byte Funktion Drehzahlstufe hochschalten h herwertiges Byte Funktion Drehzahlstufe hochschalten niederwertiges Byte 13 17 17 18 Funktion Drehzahlstufe herunterschalten h herwertiges Byte 20 Funktion Drehzahlstufe herunterschalten niederwertiges Byte Funktion Einmaliger Dopplereffekt h herwertiges Byte Funktion Einmaliger Dopplereffekt niederwertiges Byte Funktion Kupplungsspiel h herwertiges Byte Funktion Kupplungsspiel niederwertiges Byte Funktion Kupplung schlie en h herwertiges Byte Funktion Kupplung schlie en niederwertiges Byte Funktion Einzelner Signalhornsto h herwertiges Byte Funktion Einzelner Signalhornsto niederwertiges Byte Funktion Betriebsger usche h herwertiges Byte Funktion Betriebsger usche niederwertiges Byte Funktion Bremsger usche ein aus h herwertiges Byte Funktion Bremsger usche ein aus niederwertiges Byte Funktion F hrerhausdialoge ein aus h herwertiges Byte Funktion F hrerhausdialoge ein aus niederwertiges Byte Funktion Funktionsr ckstellung h herwertiges Byte Funktion Funktionsr ckstellung niederwertiges Byte M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 24 20 21 21 CV Programmierung M rklin 6021 Steuermodul Hinweis Auf der R c
32. notch 6 and start increasing the speed of the engine it will stay at that rev level until the engine s speed calls for a higher rev level Once the engine has gone past that rev level notch 6 in this example the engine will then rev down normally all the way to idle as you decrease the speed F21 One Shot Doppler You can set your MTH PS3 0 equipped engine to simulate the actual Doppler Effect sound a real engine makes as it passes you To do this press the F21 button once enable F21 and then listen as the engine makes that pitch shift that mimics the Doppler Effect perfectly Press the F21 button again disable F21 to shut off the Doppler Effect With a little practice in timing and speed you can make this happen right in front of you F22 Coupler Slack When an engine hooks up and pulls a train it has to take up the coupler slack You can play this sound by pressing F22 twice toggling on then off This feature works two ways While the engine is sitting still press F22 twice to enable it Then when you move the engine it will play the Coupler Slack sound The second way is to simply force the sound while the engine is moving To do this simply press F22 twice toggling it on then off The sound will play F23 Coupler Close To play the Coupler Close sound press the F23 button twice toggling it on then off You can play this sound as you re coupling cars together to add realism F24 Single Horn Blast To play a Single Horn
33. of M T H Electric Trains M T H assumes no responsibility financial or otherwise for material left in their possession or work done by privately owned M T H Authorized Service Centers If you need assistance at any time email MTH Service at service mth railking com or call 410 381 2580 Limited One Year Warranty All M T H products purchased from an M T H Authorized Retailer are covered by this warranty provided the product was manufactured within five years of the date of purchase This warranty is for the original purchaser and is non transferable See our website www mthtrains com to identify an M T H Authorized Retailer near you M T H products may be registered online in advance of warranty work at www mthtrains com warranty The original sales receipt and the conditions below must be met regardless of whether the product is registered on the M T H website in order to obtain warranty service M T H products manufactured within five years from the date of purchase are warrantied for one year against defects in material or workmanship excluding wear items such as light bulbs pick up rollers batteries smoke unit wicks and traction tires We will repair replace or credit at our option the defective part without charge for the parts or labor if the following conditions are met 1 the item is returned to an M T H Authorized Service Center ASC or M T H National Authorized Service Center NASC or M T H Electric Trains Serv
34. or stalled trains may overheat resulting in damage to your layout This train set is intended for indoor use Do not use if water is present Serious injury or fatality may result Do not operate the hobby transformer with damaged cord plug switches buttons or case This product may be protected by one or more ot the tollowing patents 6 019 289 6 280 278 6 281 606 6 291 263 6 457 681 6 491 263 6 604 641 6 619 594 6 624 537 6 655 640 Rev HO SD70ACe PS3E Diesel 6 6 13 2013 M T H Electric Trains Columbia MD 21046 QUICK START GUIDE Of course you should read your manual over before running your engine But if you just can t wait choose how you want to run below and enjoy Now after a few minutes shut her down and read through your engineer s guide CAUTION M T H PS 3E HO engines OPERATE ON AC VOLTAGE and are designed to operate on HO 3 Rail Stud rail track I USE AN AC SUPPLY Step 1 Unpack your Engine refer to unpacking instruction on pg 4 Step 2 Set the engine on the track Step 3 Apply increasing AC voltage until she starts up and pulls out Note AC Power only works for the 3 rail HO Model Running a 2 rail HO Engine on AC power will permanently damage the engine I USE A REGULAR DC SUPPLY Step 1 Unpack your Engine refer to unpacking instruction on pg 4 Step 2 Set the engine on the track Step 3 Apply increasing DC voltage until she starts up and pulls out
35. when hit the PFA button The speed setting can be changed after the bell stops ringing Shut Down Solution Okay I give up What do I have to do to Well you can either remove power from shut it down the track or press or press Shut Down Button on the DCS Remote Lost or Unknown Address Solution I can t call up my engine on the address Delete the engine from your DCS remote believe it to be set at and attempt to re add it On the DCS Remote hit Menu gt System gt Engine Setup gt Recover Engine HOW TO ORDER PARTS Replacement parts are available directly from the M T H Parts Department Order online www mthtrains com e mail parts mth railking com Fax 410 423 0009 Phone 410 381 2580 Mail 7020 Columbia Gateway Drive Columbia MD 21046 1532 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 42 Recommended Transformers AC Power Supply Chart RECOMMENDED AC TRANSFORMERS Transformer F R z Min Max Power Transformer Model Center Rail Outside Rail Voltage Rating Type Marklin 6646 Red Terminal Black Terminal 0 17v 32 VA Standard Or Equivalent DC Power Supply Chart Transformer Min Max Power Notes On Use Transformer Model Voltage Rating Type MRC 6200 0 18 5v 60 Watt Not Recommended For 70 3001 1 J3a Electronic EN 0 20v 100 Watt Electronic me 0 20v 100 Watt Electronic u 0 20v 180 Watt Electronic nn ms 0 24v 300 Watt Electronic cn 0 24v 300 Watt
36. will them back now return to normal M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 41 DCS Remember it s NOT DCC Lights Solution One of my lights is out Check that you haven t turned it off with the DCS controller You have independent control over lights on your engine None of my lights are on Could be the same reason as One of my lights is out Is the engine getting power Check to see if there is voltage on the track or move the engine a few feet in either direction Motion Solution When apply power and hit Start up my This is normal dial up the speed on your DCS engine powers up but it won t move Remote to make your engine move My engine hesitates at slow speeds An engine may do this right out of the box if it has not been lubricated Follow the lubrication instructions Now go ahead and run it New engines even after they are lubricated may take a little bit to get everything run in Be a little patient and let it run for a bit It should clear up shortly after lubricating and running PFA Solution When I enter PFA all that happens is the Press the DIR button Your engine will stop bell rings What do I do and begins the arrival sequence Pressing the DIR button will cycle you through the next 3 PFA sequences Why does my engine run away all by This is normal The engine will leave the itself after the PFA is over station at the same speed it entered
37. 0ACe PS3E Diesel Engine 5 Digital Control In standard analog AC or analog DC mode your model still operates under digital control The PS3E advance speed control system converts track voltage into digital speed commands Your model will run smoothly and consistently at any speed regardless of load hills or curves If you are a DCC Motorola user you ll quickly learn to appreciate the precision of our speed control and linear speed curve DCS users will enjoy the added benefits of controlling speeds in increments of 1 scale mile per hour displayed on DCS controllers or easily changing acceleration and deceleration rates independently without any discussion of bits or bytes To be clear DCS is NOT DCC Lights As you read on you ll notice there are no instructions for replacing light bulbs in your diesel That s because there aren t any We use specially designed and controlled LEDs to create realistic lighting effects that occur automatically Again NO PROGRAMMING Just come to a stop and watch as the headlight dims automatically in accordance with rule 17 Of course as you pull away the headlight returns to it s fully bright yet warm glow We even included a light in the cab so the engineers can see to do their jobs More In analog DC operation just flip the track polarity or direction switch at any speed and watch your Engine gradually come to stop turn on the appropriate directional lighting and smoothly accelerat
38. 1 If the desired CV number is equal or greater than 80 enter the hundreds and tens digits of the CV number on the keypad For example to program CV 94 enter 09 on the keypad then press the function key to tell the engine that a CV number greater than 79 is being entered 2 Briefly turn the speed knob counter clockwise to the direction change position The headlight should shift to a long short flash pattern 3 Enter the unit s digit of the CV number preceded by a zero For the example of CV 94 enter 04 The state of the function LED does not matter Note use 80 for 00 2 Briefly turn the speed knob counter clockwise to the direction change position The headlight should shift to a single short flash pattern 3 If the desired CV contents is less than 80 enter the CV contents on the keypad confirm that the function LED is off pressing the off key if necessary and go directly to Step 4 1 If the desired CV content is equal or greater than 80 enter the hundreds and tens digits of the CV contents on the keypad For example to program a CV with the value 128 enter 12 on the keypad then press the function key to tell the engine that a number greater than 79 is being entered M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 25 2 Briefly turn the speed knob counter clockwise to the direction change position The headlight should shift to a short short flash pattern 3 Enter the units digit of the CV contents preceded by a zero For the exam
39. C wird dadurch nichts besch digt Sie k nnen aber die Lokomotive nicht ber das DCS System ansteuern Belassen Sie den Schalter im DCC Betrieb auf DCS erzeugt die Lokomotive m glicherweise ein summendes Ger usch und die berlastanzeige des DCC Systems wird aktiviert DCC DCS Schalter M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive T7 EINRICHTEN Schmierung Verwenden Sie nur leichtes Maschinen bzw Haushalts l und tragen Sie auf s mtliche Achsen an den in der Abb gezeigten Stellen lediglich eine kleine Menge l auf Das Getriebe der Lokomotive wurde bereits beim Hersteller geschmiert und ben tigt kaum Wartung Leistet die Lokomotive jedoch berm ig viele Betriebsstunden mit hoher Zuglast empfiehlt es sich die 2 Schrauben des Getriebedeckels zu entfernen und das Getriebe mit M T H Getriebefett oder einem gleichwertigen Produkt zu schmieren Achsen schmiere L Achsen schmiere L M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 8 EINRICHTEN Haftreifen ersetzen Jeder Antriebsblock der Lokomotive ist mit 2 Haftreifen aus Neoprengummi ausgestattet Die Haftreifen sind zwar extrem langlebig doch irgendwann m ssen auch sie ersetzt werden Als Erstes ist der Getriebedeckel vom Antriebsblock zu entfernen Dazu ist wie vorzugehen wie folgt Biegen Sie die Haltelaschen des Getriebedeckels mit 2 Schraubendrehern leicht siehe Abbildung unten um den Getriebedeckel vom Antriebsblock zu trennen Entfernen Sie die Seitenw
40. C Programmiergleisverstarkers um Funktionen auf dem Programmiergleis auszuf hren Die Notwendigkeit eines Verst rkers l sst sich einfach pr fen Versuchen Sie die Adresse einer MTH Lokomotive auf dem Programmiergleis zu programmieren und wieder auszulesen K nnen Sie die Adresse programmieren und wieder lesen so ben tigen Sie keinen Programmiergleisverst rker Kann Ihr DCC System die Adresse nicht programmieren und lesen so ben tigen Sie sehr wahrscheinlich Programmiergleisverst rker Auf dem Markt sind zahlreiche Verst rker verschiedener Hersteller verf gbar Ihr ortsans ssiger H ndler erteilt Ihnen gerne Auskunft ber diese Verst rker MTH hat z B den Power Pax von DCC Specialties erfolgreich angewendet Hinweis Eine Alternative zum Programmieren auf dem Programmiergleis bietet die Hauptgleisprogrammierung PoM MTH Lokomotiven unterst tzen die Programmierung s mtlicher CV auf dem Hauptgleis Das Auslesen der Werte wird jedoch bei der Hauptgleisprogrammierung nicht unterst tzt Kl ren Sie eventuelle Einschr nkungen der Hauptgleisprogrammierung mit dem Hersteller Ihres DCC 2 DCC Bitwert Dekoder Beispielwert bit 7 gt bit 0 11011001 SEN 7 128 6 64 5 32 4 16 3 8 2 4 1 2 001 Binarbeispiel 4 ein 1 ein o aus 1 ein 1 ein O aus 0 aus 1 ein Dezimalwert 128 64 0 16 8 0 0 1 Im oben aufgef hrten Beispiel addieren Sie lediglich di
41. CHTEN 8 Schmierung 8 FUNKTIONEN UND EINSATZM GLICHKEITEN 10 Analoger Wechselstrom 11 Analoger Gleichstrom 11 DCS Digitalsteuerung 13 DCC Motorola Digitalsteuerung 15 DCC DIGITALSTEUERUNG 15 F Funktionen Tabelle 20 Konfigurationsvariable CV 23 Motorola M rklin 6021 Steuermodul 25 Erweiterte Mehrfachtraktion 30 Programmiergleis 33 TECHNISCHE DATEN 35 WARTUNG UND UNTERHALT 36 Fehlersuchtabelle 36 KUNDENDIENST UND GARANTIE INFORMATION 44 Kundendienst UND Garantie Information 44 Beschr nkte 1 Jahr Garantie 44 VORSICHT ELEKTRISCH ANGETRIEBENES PRODUKT Empfohlene Altersgruppe ab 14 Jahre F r Kinder unter 14 Jahre wird eine Bedienung ohne Aufsicht Erwachsener nicht empfohlen Wie bei s mtlichen elektrischen Apparaten sind bei Handhabung und Betrieb die entsprechenden Vorsichtsma nahmen zu treffen um die Gefahr eines Stromschlags zu verh ten WARNUNG Beim Einsatz elektrischer Apparate sind die grunds tzlichen Vorsichtsma nahmen einschlie lich der folgenden zu beachten Studieren Sie die Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme des Objekts gr ndlich MIT H empfiehlt s mtlichen Benutzern bzw Personen welche die Benutzung beaufsichtigen den Transformator und die weiteren Elektronik Komponenten periodisch auf solche Besch digungen zu berpr fen die einen Brand Stromschlag Verletzung von Personen sowie Besch digung der Netzinstallation Prim rkabel Steckerstifte Steckdosen Geh usen und anderweitige Komponent
42. DCC DIGITAL COMMAND CONTROL 15 Basic DCC Operation 15 Start Up Shut Down 16 Sounds 16 PFA 16 Lights 17 Forward Reverse Signal 17 Engine Sounds 18 Additional F Functions 18 F Function Chart 20 Cv29 21 Feature Factory Reset 22 Advanced DCC Operation 23 Configuration Variables 23 Motorola Marklin 6021 Controller 25 Advanced Consisting 30 Programming Track 34 SPECIFICATIONS 35 CARE AND MAINTENANCE 36 Troubleshooting Guide 36 Power Supply Charts AC DC 43 SERVICE amp WARRANTY INFORMATION 44 Service amp Warranty Information 44 Limited One Year Warranty 44 CAUTION ELECTRICALLY OPERATED PRODUCT Recommended for Ages 14 and up Not recommended for children under 14 years of age without adult supervision As with all electric products precautions should be observed during handling and use to prevent electric shock WARNING When using electrical products basic safety precautions should be observed including the following Read this manual thoroughly before using this device M T H recommends that all users and persons supervising use examine the hobby transformer and other electronic equipment periodically for conditions that may result in the risk of fire electric shock or injury to persons such as damage to the primary cord plug blades housing output jacks or other parts In the event such conditions exist the train set should not be used until properly repaired Donotoperate your layout unattended Obstructed accessories
43. E Diesel Engine 13 Speed Control DCS engines are controlled in scale miles per hour smph and increments of one So that means if you dial up 10 your engine will smoothly accelerate to 10 smph There is no need to select a speed step setting there s only one precise linear control at scale speeds See powerful yet simple Sounds Independent Volume Settings Using DCS you independently adjust the bell horn engine and accent sounds volume This is like a mixer so you can set up the engine to fit your specific tastes and sense of realism They all move relatively up or down with the master volume settings Doppler Loop You can either press the Doppler button on the remote to activate what we refer to as one shot Doppler or using DCS you can program a Doppler loop that will peak at the same point on your layout over and over Custom Sounds You can fire any of 10 individual sound bites pre loaded into your engine These are typically diesel idling sounds Each one at the press of a single button You can also make voice or other audio recordings and play them back on command with ease Proto Dispatch Press the MIC microphone button on your DCS remote and speak Your voice will be digitized and played out of the model in real time Talk about station announcements Proto Cast Another MTH exclusive you can connect any audio source with a line output to the DCS TIU and send music train sounds or anyt
44. Ger usch bei in Fahrt befindlicher Lokomotive abgerufen Bet tigen Sie daf r die Taste F22 zweimal ein ausschalten Das Ger usch wird abgespielt F23 Kupplung schlie en Um das Ger usch der einrastenden Kupplung abzuspielen bet tigen Sie die Taste F23 zweimal ein ausschalten Dieser Klangeffekt kann beim Ankuppeln von Wagen abgespielt werden um die Szene m glichst realit tsnah zu gestalten F24 Einzelner Signalhornsto Zum Abspielen eines einzelnen Signalhornsto es bet tigen Sie die Taste F24 zweimal ein ausschalten Dies l st einen einzelnen kurzen Signalhornsto aus F26 Bremsger usche Einmaliges Bet tigen der Taste F26 F26 freischalten unterdr ckt die Bremsger usche der Lokomotive Die Bremsger usche ert nen dann wenn die Geschwindigkeit der Lokomotive schnell reduziert wird Um die Bremsger usche freizuschalten bet tigen Sie die Taste F26 erneut F26 sperren Werkseitig sind die Bremsger usche freigeschaltet F27 F hrerhausdialoge F hrerhausdialoge ert nen wenn die Lokomotive im Leerlauf verbleibt Steht die Lokomotive im Leerlauf ert nt bei verschiedenen Gelegenheiten der Dialog des Lok Personals Einmaliges Bet tigen der Taste F27 F27 freischalten unterdr ckt die F hrerhausdialoge Erneutes Bet tigen der Taste F27 F27 sperren schaltet die F hrerhausdialoge frei Werkseitig sind die F hrerhausdialoge freigeschaltet F28 Funktionsr ckstellung Damit werden die Funktionen
45. LEISTUNG BAUART Marklin 6646 Rote Klemmel Schwarze Klemme 0 17v 32 VA Standard Or Equivalent Tabelle Gleichstromversorgung Transformer Min Max Power Notes On Use Transformer Model Voltage Rating Type MRC 6200 0 18 5v 60 Watt Not Recommended For 70 3001 1 J3a Electronic PN e0 0 20v 100 Watt Electronic a aaoles 0 20v 100 Watt Electronic u 0 20v 180 Watt Electronic an ms 0 24v 300 Watt Electronic fone oon 0 24v 300 Watt Electronic en 0 24v 300 Watt Electronic on 0 24v 300 Watt Electronic ea 0 24v 240 Watt Not recommended for 70 3001 1 J3a Electronic FOR ANALOG DC OPERATION ONLY Crest CRE 55460 18VDC on Controller has PWM Output Power Supply w Supply 0 18VDC 180 Watt from Fixed DC Input Electronic ICRE 55401 Controller at Controller DO NOT Use with the DCS System TIU PWM Output from this power supply Will DAMAGE the TIU Use 22 volts maximum track voltage when operating a MTH locomotive equipped with Proto Sound Loco Sound Proto Sound 2 0 or Proto Sound 3 0 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 43 Kundendienst und Garantie Information Beanspruchung von Dienstleistungen im Rahmen der einj hrigen Garantieperiode Vermuten Sie am Objekt einen Defekt sehen Sie zuerst in der Bedienungsanleitung nach dort werden Hinweise f r den Betrieb und die Fehlersuche sowie die Behebung von St rungen gegeben Zus tzliche Information finden Sie auch auf der M
46. M T H Kundendienst wenden per E Mail an service mthrailking com oder per Telefon an 1 410 381 2580 Beschr nkte 1 Jahr Garantie S mtliche M T H Produkte die bei einem M T H Modellbahnh ndler erstanden wurden Autorisierte Einzelh ndler sind durch diese Garantie gedeckt vorausgesetzt das Produkt wurde h chstens f nf Jahre vor Verkaufsdatum herstellt Diese Garantie bezieht sich auf den Erstk ufer und ist nicht bertragbar Autorisierte Einzelh ndler in Ihrer Umgebung finden Sie auf unserer Website www mthtrains com M T H Produkte k nnen vor Inanspruchnahme von Garantieleistungen auf www mthtrains com warranty registriert werden F r die Inanspruchnahme von Garantieleistungen sind die unten aufgef hrten Bedingungen zu erf llen ungeachtet der Registrierung auf der M T H Website M T H Produkte deren Herstellungsdatum nicht mehr als f nf Jahre vor dem Kaufdatum liegt sind ein Jahr ab Kaufdatum durch Garantie gedeckt Diese umfasst Material und Herstellungsfehler schlie t aber Verbrauchsmaterial aus wie z B Gl hbirnen Stromabnehmer Batterien Rauchentwickler Dochtmaterial und Haftreifen Wir reparieren ersetzen oder verg ten nach eigenem Ermessen das defekte Teil kostenlos Material und Arbeitskosten sofern die folgenden Bedingungen erf llt sind 1 das Objekt wird an ein autorisiertes M T H Kundendienstzentrum ASC oder M T H oder landesweit autorisiertes M T H Dienstleistungszentrum NASC oder an die K
47. Nullpunkt hinaus und schnell wieder zur ck Dann Stellen Sie den Fahrregler auf die gew nschte Geschwindigkeit der Lokomotive ein Analoger Gleichstrom Zu dieser Betriebsart gibt es nicht viel zu sagen und das ist wom glich auch der Grund dass zahlreiche Anwender dieser Betriebsart den Vorzug geben Hier die gute Neuigkeit Auch wenn ein einfacher Analogbetrieb zur Anwendung kommt ist die M T H HO Lokomotive vollgepackt mit Klangeffekten Beleuchtungsfunktionen und Einsatzm glichkeiten welche der Anwender bald nicht mehr missen m chte M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 11 Lokomotive fahren Schmieren Sie das Chassis den Anweisungen der vorliegenden Anleitung entsprechend Gleisen Sie die Lokomotive auf und legen Sie Gleichspannung an Wird die Gleisspannung auf etwa 6 Volt angehoben schalten Beleuchtung und Ger usche ein Bei einer Spannung von ca 8 Volt f hrt die Lokomotive an F r vorbildgerechte Geschwindigkeiten sind etwa 16 Volt angemessen die Lokomotive vertr gt jedoch Spannungen bis zu 24 Volt wenn so hohe Geschwindigkeiten gew nscht sind Fahrtrichtungswechsel Wird der Fahrtrichtungsschalter Polarit tsschalter des Fahrpultes w hrend der Fahrt umgestellt bremst die Lokomotive allm hlich bis zum Stillstand ab und f hrt in der entgegengesetzten Fahrtrichtung an Dies ist eine exklusive Funktion der M T H Lokomotiven die beim Anwender sicher Anklang findet Die Fahrtrichtung l sst sich auch auf
48. SD70ACe PS3E Diesellokomotive 9 FUNKTIONEN UND EINSATZM GLICHKEITEN Nun zum Fahrspa Die M T H HO Diesellokomotive weist mehr Funktionen und Einsatzm glichkeiten auf als jede je gebaute HO Lokomotive anderer Hersteller S mtliche Funktionen und Einsatzm glichkeiten werden Schritt f r Schritt vorgestellt es ist jedoch nicht auszuschlie en dass vom Anwender w hrend des Betriebs der Lokomotive weitere noch nicht dokumentierte Funktionen entdeckt werden Betriebsarten Die 4 Betriebsarten weisen einen jeweils unterschiedlichen Umfang an Funktionen auf Nachstehend wird auf die Betriebsarten mit den Bezeichnungen analoger Wechselstrombetrieb analoger Gleichstrombetrieb DCC Motorola und DCS Bezug genommen Bevor im Einzelnen auf die Funktionen eingegangen wird sei an dieser Stelle das Prinzip der einzelnen Betriebsarten kurz erl utert Analoger Wechselstrom Wird die Anlage mit konventionellem Wechselstrom betrieben reagiert die Lokomotive auf Ver nderung der Gleisspannung Eine Erh hung der Gleisspannung bewirkt eine h here Fahrgeschwindigkeit und eine Reduzierung der Gleisspannung bewirkt sinngem eine geringere Fahrgeschwindigkeit Analoger Gleichstrom In diesem Fall ist lediglich eine analoge Gleichstromquelle am Gleis angeschlossen Diese Stromversorgungen weisen im Allgemeinen mindestens einen variablen Ausgang auf der mit einem Fahrregler geregelt wird sowie einer Einrichtung um die Polarit t des Gleichstroms
49. Sie jetzt mit jeder beliebiger CV belegen In diesem Beispiel speichern wir die Funktion Funktionsr ckstellung in F18 Austausch von F18 und F28 6 Das niederwertige Byte von F18 ist CV 150 somit rufen Sie die CV Programmierung f r CV 150 auf 7 Nun teilen Sie der Lokomotive mit welche F Funktion Sie in CV 150 ablegen m chten Die obige Funktions ID Tabelle weist f r die F hrerhausdialoge den Wert 29 aus 8 Mit Ihrem DCC System speichern Sie nun in CV 150 den Wert 29 und dr cken die EINGABE Taste Die Lokomotive quittiert mit zwei Signalhornst en Benutzerdefinierte Geschwindigkeitstabelle Die untenstehende Tabelle zeigt welche Werte in CV 25 einzutragen sind um die gew nschte Beschleunigungskurve zu erhalten Beispiel Es soll die Beschleunigungskurve Nr 18 verwendet werden 1 Schreiben Sie den Wert 1 in CV 52 um die Pulsbreiten Modulation freizuschalten 2 Setzen Sie Bit 4 von CV 29 auf 1 3 Schreiben Sie den Wert 18 in CV 25 Ihre Lokomotive verwendet nun die unten abgebildete Beschleunigungskurve Nr 18 4 W nschen Sie Ihre eigene Geschwindigkeitstabelle mittels CV 67 bis 94 zu erstellen schreiben Sie den Wert 0 oder 1 in CV 25 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 29 4 W nschen Sie Ihre eigene Geschwindigkeitstabelle mittels CV 67 bis 94 zu erstellen schreiben Sie den Wert 0 oder 1 in CV 25 CV 25 Beschleunigungskurven Bewegungsarbeitszyklusskalierung 5 10 15 20 25 Beschleu
50. T H Website F hrt dieser Ansatz nicht zum gew nschten Erfolg k nnen Sie die unten aufgef hrten Anweisungen befolgen um Garantie Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen Als erstes erfolgt Berichterstattung per E Mail Telefon oder Fax an ein autorisiertes M T H Kundendienstzentrum ASC in Ihrem Gebiet um eine R cksendegenehmigung zu beantragen Eine Liste autorisierter M T H Kundendienstzentren ASC finden Sie auf der M T H Website www mthtrains com Die autorisierten Kundendienstzentren ASC sind nur verpflichtet GarantieReparaturen an den von ihnen verkauften Objekten vorzunehmen f r alle anderen Reparaturen liegen Durchf hrung oder Ablehnung im Ermessen des Kundendienstzentrums Wurde das fragliche Objekt nicht direkt beim ASC autorisiertes Kundendienstzentrum gekauft und lehnt dieses eine Bearbeitung des Falles ab ist ein NASC landesweit autorisiertes M T H Dienstleistungszentrum zu kontaktieren Diese Zentren haben mit M T H entsprechende Abkommen und f hren Garantie Dienstleistungen f r s mtliche Kunden durch sofern die Reparatur durch die M T H Garantiebestimmungen gedeckt ist Eine Liste der NASC H ndler finden Sie auf der M T H Website oder durch Anruf unter 01 410 381 2580 Ist die Garantie f r den entsprechenden Fall nicht anwendbar kontaktieren Sie einen ASC oder NASC H ndler um Ihr M T H Produkt reparieren zu lassen Die Reparatur des M T H Produkts wird zu einem kosteng nstigen Stundensatz ausgef hrt
51. age will reduce the engine speed Analog DC This is when there is nothing connected to the rails except a conventional DC power pack These power packs generally have at least one variable output controlled by a throttle of some sort and a means of reversing DC polarity on the track to change the direction of your engine DCS or Digital Control System While the acronyms are close this is about where the similarities between DCS and DCC end Yes they are both digital control systems however M T H DCS is NOT DCC There are several proprietary versions of DCC on the market but this is NOT one of them M T H s DCS system is proven technology in the O and One gauge markets and now we ve brought its power and simplicity it to you First the power signal in DCS is NOT the command signal Next DCS employs a fully functional bi directional communication scheme opening a vast range of advanced features and yet is so simple and intuitive you can enjoy them No programming tracks bits and bytes or conversion of binary to hexadecimal numbers here To add an engine in DCS just press ADD ENGINE After that If you want to start your engine just press START UP or to turn the sound on or off just press SOUND No combinations of letters or numbers to remember We think you re really going to like this Please note when making setting changes in DCS or DCC such as address please wait a minimum of 5 Seconds after removing po
52. ahrt innehatte als die PFA Drucktaste das erste Mal bet tigt wurde Die Geschwindigkeit l sst sich erst wieder regeln nachdem die Glocke Abschalten ae Behebung Lokomotive l sst sich nicht ausschalten Was Entweder das Gleis von der Stromversorgung ist zu tun trennen oder die Taste SHUT DOWN Abschalten der DCS Fernbedienung dr cken ERSATZTEILBESTELLUNG Ersatzteile k nnen direkt beim M T H Ersatzteildienst bestellt werden Online Bestellung www mthtrains com E mail parts mth railking com Fax 410 423 0009 Telefon 410 381 2580 Briefpost 7020 Columbia Gateway Drive Columbia MD 21046 1532 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 42 Transformatorkompatibilit ts und Verdrahtungstabelle Proto Sound 3 0 ist so konzipiert dass es mit den meisten Wechselstrom Transformatoren betrieben werden kann In der folgenden Tabelle sind zahlreiche empfohlene Transformatoren aufgelistet Es ist zu beachten dass zahlreiche in dieser Anleitung beschriebene Funktionsbefehle eine separate Glocken Drucktaste erfordern Ist Ihr Transformator nicht mit einer solchen Taste ausgestattet sollten Sie die Beschaffung einer separaten Glocken Drucktaste in Betracht ziehen Des weiteren ist in dieser Tabelle erw hnt auf welche Weise der Transformator an die Anlage anzuschlie en ist Verdrahtung Tabelle Wechselstrombetrieb TRANSFORMATOR MITTEL AUSSEN MIN MAX TRANSFORMATOR MODEL SCHIENE SCHIENE SPANNUNG NENN
53. alles auf die werkseitige Grundeinstellung zur ck Dezimalwert 192 senden stellt alles mit Ausnahme der benutzerdefinierten Geschwindigkeitstabellen zur ck Funktionen r ckstellen es stehen mehrere Alternativen zur Verf gung F28 zweimal bet tigen ein ausschalten Dadurch werden Rauchentwickler Lautst rke und Beleuchtung auf ihre urspr nglichen Standardeinstellungen zur ckgestellt Dezimalwert 64 senden bewirkt eine Funktionsr ckstellung Dadurch werden die Einstellungen der Lautst rken Rauchentwickler und Beleuchtung zur ckgestellt Dezimalwert 128 senden stellt lediglich die Adresswerte auf die Werkseinstellung zur ck Dies entspricht dem Eintragen des Wertes 55 in CV 55 an Lokomotivadresse 55 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 22 Erweiterter DCC Betrieb Dieses Kapitel der Anleitung beschreibt ausf hrlich wie die M T H PS3 0E Lokomotive unter Verwendung der Konfigurationsvariablen nach NMRA Norm sowie auch der herstellerspezifischen CV zu konfigurieren ist Des weiteren werden die F Funktionen beschrieben welche im Kapitel Elementarer DCC Betrieb nicht behandelt wurden Siehe auch Tabelle der Konfigurationsvariablen CV Data auf Seite 24 Konfigurationsvariable CV In den M T H PS3 0E Lokomotiven verwendete Konfigurationsvariablen CV 1 Kurzadresse g ltige Adressen 1 127 CV2 Anfahrspannung CV 52 Bit 0 muss auf 1 gesetzt sein Dies aktiviert die Pulsbr
54. ammieren geben Sie 09 ber die Tastatur ein dann dr cken Sie die Taste function um der Lok mitzuteilen dass die zu erfassende CV Nr gr er ist als 79 2 Drehen Sie den Fahrregler kurz im Gegenuhrzeigersinn in die Stellung Fahrtrichtungswechsel Der Scheinwerfer sollte jetzt in einem Muster kurz lang blinken 3 Erfassen Sie die Einerstelle der CV Nr mit einer f hrenden Null 0 Beispiel f r die Einerstelle von CV 94 geben Sie 04 ein Der Schaltzustand der LED function ist dabei nicht von Bedeutung Hinweis F r CV 80 geben Sie 00 ein 2 Drehen Sie den Fahrregler kurz im Gegenuhrzeigersinn in die Stellung Fahrtrichtungswechsel Der Scheinwerfer sollte einmal kurz blinken 3 Ist der gew nschte CV Wert kleiner als 80 erfassen Sie den CV Wert ber die Tastatur stellen Sie sicher dass die LED function LED ausgeschaltet ist wenn erforderlich dr cken Sie die Taste off und fahren Sie direkt mit dem Arbeitsschritt 4 weiter 1 Ist der gew nschte CV Wert gleich oder gr er als 80 erfassen Sie die Hunderter und die Zehnerstelle des CV Werts ber die Tastatur Beispiel Um eine CV mit dem Wert 128 zu programmieren geben Sie 12 ber die Tastatur ein dann dr cken Sie die Taste function um der Lok mitzuteilen dass der zu erfassende CV Wert gr er ist als 79 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 25 2 Drehen Sie den Fahrregler kurz im Gegenuhrzeigersinn in die Stellung Fahrtrichtungswechsel Der S
55. amming Track booster There are a few different manufacturers of these boosters Your local dealer can provide you with more information on these boosters MTH has used the DCC Specialties Power Pax with some success Note An alternative to writing on a Programming Track is to simply Program on the Main PoM MTH engines support PoM to write any CV on the main However read back is not supported on the main Check with your DCC system s manufacturer to see about any limitations they may have to PoM DCC Bit Value Decoder Example Value bit 7 gt bit 0 11011001 Bit Decimal 7 128 6 64 5 32 4 16 3 8 2 4 1 2 0 1 Value Example 1 0n 10n O of 1 on 1 on of oof 4 on Decimal ue 128 64 0 16 8 0 0 1 So in the above example you simply add up the values in the Decimal Value row 128 64 0 16 8 0 0 1 217 You would write 217 to the CV you were altering The above applies to any CV Also if you have a CV that already has a value assigned that you do not want to alter but need to make additions to it for example CV29 you would simply add the additional bits you enabled to the existing value to obtain the new CV value For example if you had a consist address CV19 set to 5 and you wanted to alter this to show an engine reversed in the consist you would need to set bit 7 decimal value 128 for the engine you want to reverse To do t
56. and configure your MTH PS3 0E equipped engine using the NMRA standard CV s as well as the manufacturer specific CV s It also explains some of the other F Functions not covered in the Basic DCC Operation section Please refer to the CV Data Table on page 24 Configuration Variables CV Configuration Variables used on MTH PS3 0E equppied engines Cvl Short Address 1 127 are the valid addresses Cv2 Start Voltage CV52 bit0 must 1 This will enable PWM Mode Cv3 Acceleration Rate CV52 bit0 must 1 This will enable PWM Mode Cv4 Deceleration Rate CV52 bit0 must 1 This will enable PWM Mode Cv5 Max Voltage CV52 bit0 must 1 This will enable PWM Mode Cv8 MFG ID MTH 27 Also used for various resets Cv17 High Byte of Extended Address Cv18 Low Byte of Extended Address Cv19 Consist Address bit 7 1 on an engine will tell the engine it s reversed in a consist Cv21 Defines active Function F1 F8 for the active consist Cv22 Defines active functions for FL and F9 F12 for the active consist bit 0 1 will tell an engine that you want it s FL control to operate under the consist address bit1 0 bit2 1 will configure the FL control for a reversed engine in a consist Cv23 Consist Acceleration Rate Cv24 Consist Deceleration Adjustment Cv25 Speed Table Select Cv29 Decoder Configuration Cy52 MTH PWM Mode Configuration Cv53 MTH Acceleration 1
57. angen um die Treibr der freizulegen a Haltelaschen Getriebedeckel Spreizen sie die Haltelaschen nach innen um den Getriebedeckel zu entfernen Ziehen Sie die Seitenwangen vom Antriebsblock ab um das Antriebsrad zu entfernen und den neuen Haftreifen aufzuziehen Nachdem die Seitenwangen entfernt sind 1 Alten Haftreifen abziehen und die Treibradnut mit einer Rasierklinge oder einem kleinen Schraubendreher s ubern um sicherzustellen dass s mtliche Haftreifenreste entfernt wurden 2 Den neuen Haftreifen auf das Treibrad aufziehen Haftreifen gegebenenfalls mit zwei kleinen Schraubendrehern dehnen um das Aufziehen zu erleichtern 3 Hat sich der Haftreifen beim Aufziehen verdreht ist er zu entfernen und neu aufzuziehen Andernfalls taumelt die Lokomotive beim Fahren 4 Stellen Sie sicher dass der Haftreifen korrekt und vollst ndig in der Treibradnut sitzt Trimmen Sie eventuell vorstehende Kanten des Haftreifens mit einer Rasierklinge damit der Haftreifen korrekt und vollst ndig in der Treibradnut sitzt 5 Der Zusammenbau erfolgt sinngem in umgekehrter Reihenfolge der Zerlegung Ein Satz Haftreifen ist der Lokomotive beigepackt Weitere S tze sind ber den M T H Ersatzteildienst zu beziehen Online Bestellung www mthtrains com E Mail parts mth railking com Fax 001 410 423 0009 Telefon 001 410 381 2500 Briefpostadresse 7020 Columbia Gateway Drive Columbia MD 21046 1532 U S A M T H HO
58. auf die werkseitige Konfiguration zur ckgestellt M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 19 Funktionstabelle Funktion Beschreibung FO F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F26 F27 F28 Scheinwerfer Glocke Signalhorn Aufstarten Abschalten PFA Beleuchtung Gesamtlautst rke Vordere Kupplung ert nen nur Hintere Kupplung ert nen nur Signal Abfahrt vorw rts Signal Abfahrt r ckw rts Signal vor Bahn bergang Schienensto klappern Leerlaufsequenz 4 Leerlaufsequenz 3 Leerlaufsequenz 2 Leerlaufsequenz 1 Erweitertes Aufstarten Erweiterte Abschaltsequenz Drehzahlstufe hochschalten Drehzahlstufe herunterschalten Einmaliger Dopplereffekt Kupplungsspiel Kupplung schlie en Einzelner Signalhornsto Betriebsger usche Bremsger usche ein aus F hrerhausdialoge ein aus Funktionsr ckstellung M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 20 CV 29 CV 29 ist die grundlegende Decodereinstellung f r die Konfigurationsvariablen CV die von allen DCC Decoderherstellern verwendet wird Wer also die Konfigurationsvariable CV 29 anderer Decoder schon kennt kennt auch CV 29 des M T H Decoders Der wichtigste Teil von CV 29 ist die F higkeit zwischen langer und kurzer Adressierung umzuschalten Die werkseitige Voreinstellung von CV 29 an der M T H PS3 0E Lokomotive lautet 2 Lange und kurze Addressierung Wie die meisten DCC Decoder l
59. before 99 of DCC functionality is the same as Motorola For the few Motorola Specific functions refer to page 26 Basic DCC Operation Your MTH PS3 0 equipped engine takes full advantage of DCC s capabilities Below are the basic commands you ll want to know to get started running quickly Please refer to the Advanced DCC Operation section of the manual if you want to dig into the full capability of DCC Each engine type may have a slightly different F Function list This depends upon whether it s steam diesel or electric and whether it has smoke or not Please refer to the table of Default CV Values for your particular engine s F Functions A note about enabling disabling F Functions in DCC Depending upon the DCC system you have you may need to toggle a particular F Function on then off to actually get it to enable Some DCC systems do this for you automatically and others allow you to set particular F Function buttons to either be set for M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 15 momentary or toggle Please refer to your DCC control station manufacturer s manual for more information on how they handle F Function buttons Your MTH PS3 0E equipped engine s default short address is 3 So all you have to do is power up your DCC system and call up Locomotive 3 to begin Start Up Shut Down F3 Start Up Shut Down Pressing this twice toggle on then off will start up your engine When you apply DCC power your MTH PS3 0E equip
60. cheinwerfer sollte jetzt in einem Muster kurz kurz blinken 3 Erfassen Sie die Einerstelle des CV Werts mit einer f hrenden Null 0 Beispiel F r die Einerstelle von CV Wert 128 geben Sie 08 ein Der Schaltzustand der LED function ist dabei nicht von Bedeutung Hinweis F r CV 80 geben Sie 00 ein 4 Drehen Sie den Fahrregler kurz im Gegenuhrzeigersinn in die Stellung Fahrtrichtungswechsel Der Scheinwerfer leuchtet ca 1 5 Sekunden permanent auf um die erfolgreiche Programmierung zu best tigen Verlief die Programmierung nicht erfolgreich so blinkt der Scheinwerfer ca 1 5 Sekunden lang schnell Der Scheinwerfer kehrt danach in den Blinkmodus mit langen Intervallen zur ck dies zeigt an dass die Lokomotive die Eingabe der n chsten CV Nr erwartet 5 Um mehrere Konfigurationsvariable zu programmieren kehren Sie zu Arbeitsschritt 1 zur ck Um den Programmiermodus zu verlassen schalten Sie die Gleisspannung durch Bet tigung der Taste stop aus Hinweis Werden Werte gr er als 79 erfasst so werden die beiden Eingaben addiert Dies gilt sowohl f r CV Nummern als auch f r CV Werte Somit ist es theoretisch m glich CV Nr bis 869 790 79 zu programmieren Betrieb Bevor die Lokomotive ein Datenpaket im neuen M rklin Format empf ngt werden Aufstarten und Abschalten durch die Taste function gesteuert Ist die Taste function eingeschaltet durchl uft die Lokomotive das Aufstart Script Ist die Taste function ausge
61. ctory and probably never needs service however if you run excessive hours pulling heavy loads it s a good idea to remove the 2 screws from the gearbox cover and re grease using M T H gear grease or equivalent Lubricate Axles L Lubricate Axles L M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 8 SET UP Traction Tire Replacement Your locomotive is equipped with two neoprene rubber traction tires on each powered truck block While these tires are extremely durable you may need to replace them at some point First remove the gearbox cover from the truck block To do this turn your engine upside down Using a small flathead screwdriver you must slightly bend the tabs that lock the gearbox cover in place see below in order to detach the gearbox cover from the truck block m Ba _Gearbox cover 4 Tabs t Pry the tabs inward to detach gearbox Separate the truck sides in order to free the drive wheel Pull apart the truck sides from the truck block in order to remove the drive wheel and slip the new tire over the grooved drive wheel Once the truck sides have been separated you may remove the set of drive wheels and replace the traction tires 1 Make sure the old tire has been completely removed from the groove in the drive wheel using a razor blade or small flathead screwdriver to pry away any remains 2 Slip the new tire onto the wheel You may find it useful to use two small flathead screwdrivers to stretch the tire ov
62. d F 20 schalten auch zwischen den Einsatzarten Zug Leerfahrt um Keines der Lichter brennt M glicherweise dieselbe Ursache wie oben unter Eines der Lichter ist ausgeschaltet beschrieben Wird die Lokomotive mit Strom versorgt Kontrollieren ob Gleisspannung anliegt und die Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Richtung verschieben Fahren Behebung Die Lokomotive ruckelt bei niedrigen Geschwindigkeiten Es ist m glich dass Lokomotiven bei der ersten Inbetriebnahme ruckeln wenn sie nicht vorher geschmiert wurden Schmieranweisungen befolgen Lokomotive erneut in Betrieb nehmen Manche neuen Lokomotiven ben tigen auch nach dem Schmieren eine Einlaufphase Die Lokomotive einige Zeit fahren lassen abwarten Das Ruckeln sollte sich nach dem Schmieren und Einlaufen PFA legen Behebung Wird PFA mit Taste F4 l utet lediglich die Glocke der Lokomotive Fahrgeschwindigkeit auf 0 senken anhalten Die Lokomotive spielt die Bhf Einfahrtsequenz ab Taste F4 schaltet durch die PFA Sequenzen f r weitere Information siehe Abschnitt Passagier Fracht Durchsagen PFA Warum f hrt die Lokomotive nach Beenden der PFA Sequenzen selbst ndig an Dies ist normal Die Lokomotive verl sst den Bahnhof mit derselben Geschwindigkeit die sie bei der Einfahrt innehatte als die PFA Drucktaste das erste Mal bet tigt wurde Bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof l sst sich die Geschwindigkeit der
63. d nie mehr wie fr her sein Beleuchtung Wie mit allem in DCS wird auch hier Besonderes geboten Drucktaste HEADLIGHT Scheinwerfer schaltet die fahrtrichtungsabh ngigen Scheinwerfer und R ckfahrlichter aus so vorhanden M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 14 DCC Digitalsteuerung DCC ist ein weitverbreitetes Digitalsteuersystem bei dem die Gleisspannung auch die digitalen Steuersignale bertr gt Mit einem DCC Steuermodul k nnen mehrere Lokomotiven angesteuert werden um diese auf demselben Gleis gleichzeitig mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in gegens tzlichen Fahrtrichtungen fahren zu lassen Das Stromversorgungs Steuersignal bleibt konstant und die Lokomotiven verhalten sich auf Befehl wie gew nscht Die M T H PS3E Lokomotive kann diese DCC Steuerbefehle decodieren und darauf reagieren Dies erm glicht einen gemischten Betrieb von M T H PS3E Lokomotiven zusammen mit Lokomotiven die mit einem DCC Decoder eines beliebigen Herstellers ausgestattet sind Der gr te Vorteil Ihrer mit M T H PS3E ausger steten Lokomotive ist der bereits werkseitig eingebaute Decoder Es ist kein Abbauen des Geh uses und Einbauen von Lautsprechern und oder Platinen erforderlich Dies alles wurde f r Sie bereits beim Hersteller erledigt Jede mit M T H PS3 0E ausger stete Lokomotive verf gt ber einen vollst ndigen Satz Beleuchtungen Klangeffekte und Rauch so vorhanden Das Modell einfach aufgleis
64. dapts accordingly For the PS3E Engines you will need to ensure that the DCS DCC switch is in the correct position A vast array of realistic operation is automatic when the Engine is run on analog DC You can expand access to features in a DCC environment Experience the most your new locomotive has to offer in the simple to use yet powerful world of DCS To be clear DCS is NOT a proprietary version of DCC as some other manufacturers offer DCS is a comprehensive layout control system designed with one primary goal make model trains do amazingly realistic things using a simple and intuitive controller We put the complexity on the inside and the fun in your hands Digital Sound Your Proto Sound 3E PS3E equipped engine contains over 100 individual recordings These recordings are played back dynamically at appropriate times to create a symphony of realism for your ears Hear the diesel roar automatically intensify or lighten when speeding up or slowing down listen to the sounds of brakes squeaking and squealing as you come to a stop or enjoy the random conversations of railmen working as your model sits at idle It s all there and it s incredible Your HO diesel includes built in realistic horn sound effects including forward two blasts and reverse three blasts signaling and crossing signal sounds all available with one touch control from a DCS controller or through any DCC controller capable of accessing up to F28 M T H HO SD7
65. dellen F8 angesprochen werden k nnen Untenstehende Tabelle zeigt auf welche Bits was f r einen Dezimalwert beinhalten und welchen F Funktionen sie entsprechen Verfahren Sie wie folgt 1 Rufen sie auf Ihrem DCC System die Front Lokomotive auf 2 Um die Front Lokomotive so zu konfigurieren dass sie auf Glocke F1 Signalhorn F2 Aufstarten Ausschalten F3 und vordere Kupplung F7 reagiert ist der Wert 71 in CV 21 zu schreiben Dies setzt die Bits 0 1 und 6 auf EINS Die Bits von CV 21 sind in der untenstehenden Tabelle aufgef hrt der Dezimalwert ist jeweils in Klammern dargestellt Bit Dezimalwert 7 128 6 64 5 32 4 16 3 8 2 4 1 2 0 1 Funktionstaste F F7 F6 F5 F4 F3 F2 F1 F NOTE CV 21 wird NUR dann verwendet wenn in CV 19 ein anderer Wert als 0 gespeichert wurde Wenn CV 19 0 dann werden die Werte von CV 21 CV 22 CV 23 und CV 24 nicht verwendet 1 Rufen Sie die mittlere Lokomotive auf in diesem Beispiel Adresse 2 2 Die mittlere Lokomotive soll ausschlie lich auf F3 reagieren folglich schreiben Sie in CV 21 den Wert 4 Bit 2 auf 1 gesetzt 3 Rufen Sie die hintere Lokomotive auf in diesem Beispiel Adresse 3 4 Die hintere Lokomotive soll auf Funktionen Aufstarten Abschalten F3 und die hintere Kupplung F8 reagieren folglich schreiben Sie den Wert 132 in CV 21 Ihre Lokomotiven sind jetzt dem oben aufgef hrten Beispiel entsprechend kon
66. den Kapitel der Anleitung M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 23 In der untenstehenden Tabelle finden Sie die von M T H unterst tzten DCC Konfigurationsvariablen sowie deren werkseitige Einstellung Diese Tabelle bezieht sich ausschlie lich auf die in der berschrift aufgef hrte Bauart der Lokomotive e gt Ko N co 00 00 00 00 00 00 00 02 00 80 40 00 00 00 0 9 13 Q 26 2F 39 42 gt Q DB PB BE EEE EB EB E EEE EB P b gt 55 60 68 71 7B 84 8E 97 A1 2 B3 mOOQW WOO DM onnm mop Werkseitige Vorgabewerte f r M T H PS3 0 DCC Konfigurationsvariable CV Funktion Beschreibung Kurzadresse Anfahrspannung CV 52 Bit 0 muss auf 1 Beschleunigungsrate Verz gerungsrate H chstspannung CV 52 Bit 0 muss auf 1 NMRA Hersteller Version NMRA Herstellerkennung Lange Adresse h herwertiges Byte Lange Adresse niederwertiges Byte Mehrfachtraktions Adresse Mehrfachtraktions Funktionen F1 F8 Mehrfachtraktions Funktionen F9 F12 Mehrfachtraktions Beschleunigungsrate Mehrfachtraktions Verz gerungsrate Geschwindigkeitstabelle Auswahl Decoderkonfiguration Konfiguration der M T H Pulsbreiten Modulation M T H Beschleunigungsrate M T H Verz gerungsrate M T H Mehrfachtraktions Beschleunigungsrate M T H Mehrfachtraktions Verz gerungsrate Spannungsabgleich Vorw rtsfahrt ernierende Beschleunigungskurve Stufe 1 e
67. denen Beleuchtungen der Lokomotive k nnen individuell ein ausgeschaltet werden Keines der Lichter brennt M glicherweise dieselbe Ursache wie oben unter Eines der Lichter ist ausgeschaltet beschrieben Wird die Lokomotive mit Strom versorgt Kontrollieren ob Gleisspannung anliegt und die Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Fahren Behebung Die Lokomotive ruckelt bei niedrigen Es ist m glich dass Lokomotiven bei der ersten Geschwindigkeiten Inbetriebnahme ruckeln wenn sie nicht vorher geschmiert wurden Schmieranweisungen befolgen Lokomotive erneut in Betrieb nehmen Manche neuen Lokomotiven ben tigen auch nach dem Schmieren eine Einlaufphase Die Lokomotive einige Zeit fahren lassen abwarten Das Ruckeln sollte sich nach dem Schmieren und Finlaufen legen Das Antriebsgest nge auf Freig ngigkeit kontrollieren M glicherweise ist ein Partikel eingeklemmt wie z B die Nadel einer Modelltanne PFA Passagier Fracht Durchsagen Behebu ng Beim Umschalten auf PFA l utet lediglich die DIR Drucktaste Fahrtrichtungsschalter bet tigen locke Was ist zu tun Die Lokomotive h lt an und spielt die Bhf Einfahrtsequenz ab Wiederholte Bet tigung der DIR Drucktaste ruft der Reihe nach die n chsten 3 PFA Sequenzen ab arum f hrt die Lokomotive nach Beenden Dies ist normal Die Lokomotive verl sst den der PFA Sequenzen selbst ndig an Bahnhof mit derselben Geschwindigkeit die sie bei der Einf
68. dle engine address 2 in the example 2 Since you want to have the Middle engine respond to F3 only then write a value of 4 CV21 bit 2 ON Call up your Rear engine address 3 in the example 4 Since you want to have the Rear engine respond to the Start Up Shut Down F3 and Rear Coupler F8 functions you want to write a value of 132 to CV21 Your engines are now set up according to the example above You will note that there is no FO in CV21 This is because that function FL is controlled by CV22 Please refer to the Advanced Consisting section for more information regarding CV22 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 34 SPECIFICATIONS Electrical Operating Modes Default Addresses US PATENTS Input Voltage Current Draw lights sounds Lighting Analog DC DCC Digital Command Control Motorola DCS Digital Control System Conventional AC DCS DCC short DCC extended US 6 457 681 Oct 2 2002 US 6 619 594 Sept 16 2003 US 6 655 640 Dec 2 2003 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 35 0 24 VDC 230 650mA LED Rule 17 Yes Yes Yes Yes Yes 1 3 3333 CARE AND MAINTENANCE HO Troubleshooting Guide The following Guide will help you trouble shoot your M T H HO engine This guide is broken up into the four operating modes of the engine Analog AC Analog DC DCC and DCS AC Start Up Solution When apply power to the track my Check to see if that section of track has power
69. e Werte in der Zeile Dezimalwert 128 64 0 16 8 0 0 1 217 Folglich w rden Sie den Wert 217 in die zu ndernde CV schreiben Der oben aufgef hrte Wert bezieht sich auf s mtliche CV M chten Sie einer bestimmten CV Erg nzungen hinzuf gen ohne den dort schon abgespeicherten Wert zu ver ndern z B CV 29 so f gen Sie einfach dem vorhandenen Wert die zus tzlichen Bits hinzu um den neuen CV Wert zu erhalten Beispiel Der Wert einer Mehrfachtraktions Adresse CV 19 die auf 5 gesetzt ist soll ge ndert werden um eine r ckw rts eingebundene Lokomotive zu zeigen so setzen Sie Bit 7 Dezimalwert 128 der zu reversierenden Lokomotive Um dies zu bewerkstelligen addieren Sie 128 neu zu setzendes Bit 5 existierendes Bit das nicht ver ndert werden soll 133 Folglich schreiben Sie den Wert 133 in CV 19 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 33 Konfigurationsvariable CV 21 f r Mehrfachtraktion einrichten ber CV 21 k nnen Sie F Funktionen definieren die ber die Mehrfachtraktions Adresse angesteuert werden sollen Beispiel Alle in der MTH Mehrfachtraktion zusammengefassten Lokomotiven sollen auf die Funktion Aufstarten Abschalten reagieren F3 Des weiteren sollen an der Front Lokomotive die Funktionen Glocke und Signalhorn F1 und F2 sowie Kupplung bei den meisten MTH Modellen F7 ausgel st werden k nnen Sinngem soll an der hinteren Lokomotive die hintere Kupplung bei den meisten MTH Mo
70. e back up to speed No other HO locomotive has features like these There are so many more things to learn and enjoy about M T H HO Engines we could write a book But that s no fun So if you haven t already done so flip to the Quick Start Guide and let s run your new engine M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 6 ENGINE DIAGRAM Locomotive Includes Front Rear NEM 360 362 couplers with mounting hardware pocket assemblies i Metal See Through Fan Vents Grew Figures Detailed Horn All wheels Powered Accessing the controls Volume Potentiometer DCC DCS Switch If you remove the fan vent at the rear of the engine as shown above you will find your DCC DCS Switch and volume Potentiometer To operate the engine in DCS mode ensure the switch is set to DCS If you wish to run the engine in DCC mode ensure the switch is set to DCC If you inadvertently leave the switch in DCC it won t hurt anything you just won t be able to communicate with your engine with your DCS system Likewise if you leave the switch in DCS and try to operate the engine under DCC you may notice a humming coming from your engine and you will likely notice that your DCC system s overload light will be on DCC DCS Switch M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 7 SET UP Lubrication Using light machine or household oil apply a very small amount to all axles points as shown Your gearbox is properly greased at the fa
71. eiten Modulation PWM CV 3 Beschleunigungsrate CV 52 Bit 0 muss auf 1 gesetzt sein Dies aktiviert die Pulsbreiten Modulation PWM CV 4 Verz gerungsrate CV 52 Bit 0 muss auf 1 gesetzt sein Dies aktiviert die Pulsbreiten Modulation PWM CV5 H chstspannung CV 52 Bit 0 muss auf 1 gesetzt sein Dies aktiviert die Pulsbreiten Modulation PWM CV8 MFG ID Herstellerkennung M T H 27 Wird auch f r verschiedene R ckstellungen verwendet CV 17 h herwertiges Byte der langen Adresse CV 18 niederwertiges Byte der langen Adresse CV 19 Mehrfachtraktions Adresse ist Bit 7 einer Lokomotive auf 1 gesetzt wird die Fahrtrichtung der Lokomotive in der Mehrfachtraktion umgekehrt CV 21 definiert die aktiven Funktionen F1 F8 f r die aktuelle Mehrfachtraktion CV 22 definiert die aktiven Funktionen FL Frontlichter und F9 F12 fiir die aktuelle Mehrfachtraktion Bit 0 auf 1 gesetzt weist die Lokomotive an dass ihre Frontlicht Funktion unter der Mehrfachtraktions Adresse aufgerufen werden soll Bit 1 0 Bit 2 1 konfiguriert die Frontlicht Funktion f r eine r ckw rts angekoppelte Lokomotive einer Mehrfachtraktion CV 23 Mehrfachtraktions Beschleunigungsrate CV 24 Mehrfachtraktions Verz gerungsrate CV 25 Geschwindigkeitstabelle Auswahl CV 29 Decoderkonfiguration CV 52 Konfiguration der M T H Pulsbreiten Modulation CV 53 M T H
72. en Die vorgegebene Kurzadresse der M T H PS3 0E Lokomotive ist 3 Um zu beginnen schalten Sie Ihr DCC System ein und rufen die Lokomotive Nr 3 auf M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 15 Aufstarten Abschalten F3 Aufstarten Abschalten Zweimalige Bet tigung startet die Lokomotive auf Wenn an die M T H PS3 0E Lokomotive DCC Gleisspannung angelegt wird verbleibt diese erst einmal unbeleuchtet und stumm Sollen die DCC Funktionen genutzt werden ist die Lokomotive durch zweimalige Bet tigung der F3 Taste aufzustarten Die Beleuchtung und der Rauchentwickler so vorhanden werden eingeschaltet Hinweis Es ist jedoch m glich die Lokomotive unter DCC auch ohne Aufstarten zu fahren Sobald der Fahrregler aufgedreht wird f hrt die Lokomotive an Funktion F3 funktioniert nur ordnungsgem wenn sich die Lokomotive NICHT bewegt Um die Lokomotive abzuschalten bet tigen Sie die F3 Taste zweimal Dadurch wird die Ausschalt Ger uschsequenz abgespielt und anschlie end werden Beleuchtung Rauchentwickler und Klangeffekte ausgeschaltet Solange die DCC Gleisspannung am Gleis anliegt kann die Lokomotive durch zweimalige Bet tigung der F3 Taste wieder aufgestartet werden Glocke Pfeife Signalhorn F1 Glocke Zum Aktivieren der Glocke dr cken Sie die Taste F1 Um auszuschalten ist die Taste F1 erneut zu dr cken F2 Pfeife Signalhorn Zum Aktivieren von Signalhorn Pfeife dr cken Sie die Taste F2 Zum Ausschalt
73. en lassen Sie die Taste F2 wieder los PFA Passagier Fracht Ank ndigungen F4 PFA PFA steht im M T H Fachjargon f r Passagier Fracht Ank ndigungen Die Lokomotive ist mit den zutreffenden Klangeffekten programmiert je nach Einsatzart der Vorbild Lokomotive im t glichen Dienst Die PFA Funktion umfasst f nf Sequenzen Jede Sequenz kann von Ihnen abgerufen werden Mit jeder Bet tigung der Drucktaste F4 auf dem DCC Steuermodul wird die Lokomotive angewiesen zur n chsten Sequenz weiterzuschalten Die meisten PFA Sequenzen besitzen eine Wartezeit von ungef hr 10 Sekunden bevor sie weiterschalten Hier der typische Ablauf einer PFA Sequenz 1 Dr cken Sie die Taste F4 zweimal um die PFA Funktion der Lokomotive abzurufen F r Personenz ge h ren Sie Now arriving Ank ndigung der Zugeinfahrt F r G terz ge ist ein F hrerhausdialog zu h ren Die Glocke beginnt zu l uten M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 16 2 Drehen Sie den Fahrregler allm hlich zu bis der Zug an der gew nschten Stelle anh lt und die Geschwindigkeit Null betr gt Dr cken Sie die Taste F4 erneut zweimal F4 ein ausschalten die Glocke verstummt Die Klangeffekte schalten von Betriebsger usche auf Bahnhofger usche um welche s mtliche Ger uschkulissen eines Vorbildbahnhofs umfassen 3 Dr cken Sie die Taste F4 erneut zweimal um die n chste Sequenz abzurufen Sie h ren Now boarding Aufforderung zum Einsteigen
74. en DCC Gleisspannung anlegen F3 Taste am DCC Steuermodul bet tigen und die Lokomotive ist fahrbereit Wie weiter oben schon erw hnt entsprechen etwa 99 der DCC DCS schalter DCC Funktionalit t auch dem Motorola System Die Motorola spezifischen Funktionen sind auf Seite aufgef hrt Elementarer DCC Betrieb Die M T H PS3E Lokomotive nutzt s mtliche Einsatzm glichkeiten von DCC Nachstehend finden Sie eine Auflistung der grundlegenden DCC Befehle die f r einen schnellen Einstieg in den DCC Betrieb erforderlich sind Eine vollumf ngliche Beschreibung der Einsatzm glichkeiten in DCC finden Sie im Kapitel Erweiterter DCC Betrieb dieser Anleitung Die einzelnen Lokomotivtypen besitzen m glicherweise unterschiedliche Funktionslisten Je nachdem ob es sich um eine Dampf Diesel oder Elektrolokomotive handelt und diese mit einem Rauchentwickler ausgestattet ist Die f r Ihre Lokomotive zutreffende Belegung der F Tasten ist in der Tabelle Voreingestellte CV Werte aufgef hrt Anmerkung zum Freischalten Sperren von F Funktionen in DCC Je nach verwendetem DCC System m ssen Sie eine bestimmte Funktion erst deaktivieren und dann wieder aktivieren um sie freizuschalten Einige DCC Systeme erledigen das automatisch andere wiederum erlauben es bestimmte F Tasten als Tastschalter oder Ein Aus Schalter zu konfigurieren Weitere Information ber die Handhabung der F Tasten ist in der Anleitung f r das DCC Steuermodul enthalt
75. en verursachen k nnten Werden derartige Besch digungen festgestellt darf das Objekt erst nach sachgem er Behebung der Besch digung in Betrieb genommen werden Betreiben Sie die Anlage nicht unbeaufsichtigt Blockiertes Zubeh r oder Lokomotiven k nnen berhitzen und Sch den an der Anlage verursachen Diese Zugpackung ist f r den Gebrauch in geschlossenen R umen bestimmt Nicht im Nassen Wasser verwenden Dies kann ernsthafte Verletzungen verursachen oder sogar zum Tod f hren Den Transformator nicht mit besch digtem Stromkabel Stecker Schalter Drucktasten oder Geh use betreiben Dieses Produkt ist durch eines oder mehrere der folgenden Patente gesch tzt 6 019 289 6 280 278 6 281 606 6 291 263 6 457 681 6 491 263 6 604 641 6 619 594 6 624 537 6 655 640 This product may be protected by one or more of the following patents 6 019 289 6 280 278 6 281 606 6 291 263 6 457 681 6 491 263 6 604 641 6 619 594 6 624 537 6 655 640 f Rev _HO SD70ACE PS3E Diesel 4 3 13 2013 M T H Electric Trains Columbia MD 21046 KURZANLEITUNG Im Prinzip sollte diese Anleitung vor Inbetriebnahme der Lokomotive durchgelesen werden Doch f r die ganz Eiligen bieten wir hier eine Kurzanleitung f r den schnellen Einstieg Sie k nnen hier die Betriebsart der Lokomotive w hlen und direkt loslegen Nachdem die erste Neugier gestillt ist empfiehlt es sich die Lokomotive auszuschalten und die Anleitung gr ndlich
76. en Anweisungen gehen davon aus dass dies nicht der Fall ist Sollten Sie sich nicht sicher f hlen fahren Sie mit Schritt 5 weiter da dies keine nachteilige Wirkung zur Folge hat M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 31 10 11 12 Setzen Sie CV 22 der Adresse der hinteren Lokomotive auf den Wert 2 dadurch erkennt diese dass Sie unter der Mehrfachtraktions Adresse die Frontlicht Funktion FL mit FO ansteuern wollen Die Lokomotive quittiert die CV nderung mit zwei Signalhornst en Stellen Sie sicher dass FO unter der Adresse der hinteren Lokomotive deaktiviert ist Die meisten Systeme verf gen ber ein Gl hbirnen Symbol um den Status von FO anzuzeigen Stellen Sie sicher dass dieses Symbol nicht leuchtet Rufen Sie auf Ihrer DCC Bedieneinheit die mittlere Lokomotive auf in diesem Beispiel Adresse 2 Stellen Sie sicher dass F5 und FO deaktiviert sind M glicherweise m ssen Sie F5 mehrmals ein ausschalten um die Beleuchtung mit der DCC Befehlsstation zu synchronisieren Dies ist von Ihrem DCC System abh ngig Rufen Sie die Mehrfachtraktions Adresse auf in diesem Beispiel Adresse 4 Dr cken Sie die Taste FO um sicherzustellen dass die Frontlichter aktiviert sind Die meisten Systeme verf gen ber ein Gl hbirnen Symbol um den Status von FO anzuzeigen Stellen Sie sicher dass dieses Symbol leuchtet Hinweis Der Vorteil die Mehrfachtraktion nach der beschriebenen Methode einzurichten lieg
77. en Funktionen beschrieben die nur darauf warten von Ihnen angewandt zu werden Vergessen Sie nicht die Lokomotive auf den DCS BETRIEBSMODUS umzuschalten DCC DCS schalter Lokomotive fahren Gleisen Sie die Lokomotive auf ist das DCS System an den Schienen angeschlossen und die Stromversorgung Wechsel oder Gleichspannung je nach vorhandener Ausstattung eingeschaltet dr cken Sie ADD ENG Das System scannt das Gleis und speichert die Lokomotive automatisch im Steuermodul Danach kann die Taste START UP aufstarten und der Fahrregler bet tigt werden und die Lokomotive f hrt los Mehr ist nicht zu tun M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 13 Geschwindigkeitsregelung Lokomotiven werden in Schritten von 1 SMPH ma st bliche Meilen Stunde geregelt Wird die Geschwindigkeit auf 10 eingestellt so beschleunigt die Lokomotive allm hlich auf eine Geschwindigkeit von 10 SMPH ca ma st bliche 16 km h Das Einstellen von Geschwindigkeits Schritten er brigt sich es erfolgt lediglich eine pr zise lineare Steuerung in SMPH Leistungsf hig und doch so einfach Klangeffekte Individuelle Lautst rkenregelung In DCS k nnen die einzelnen Lautst rkepegel von Glocke Signalhorn Betriebsger usche und F hrerhausdialoge individuell eingestellt werden Wie auf einem Mischpult l sst sich die Lokomotive dem Empfinden des Anwenders entsprechend konfigurieren ber die Einstellung der Gesamtlautst rke lassen sich a
78. er the wheel 3 If you twist the tire while stretching it over the wheel you will need to remove and reinstall the tire Otherwise your engine will wobble while operating 4 Make sure the tire is fully seated inside the groove Use a razor blade to trim away any excess tire that doesn t seat itself inside the groove properly 5 Reassemble in reverse order One set of replacement tires is packaged with the model Additional tires are available directly from the M T H Parts Department Order online www mthtrains com e mail parts mth railking com Fax 410 423 0009 Phone 410 381 2500 Mail 7020 Columbia Gateway Drive Columbia MD 21046 1532 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 9 FEATURES AND OPERATION Now for the fun stuffl Your new M T H HO Diesel Engine has more features and operating capabilities than any HO engine ever built by any manufacturer We re going to walk you through everything she does in general but you ll probably find a few we forgot to mention on your own Modes of Operation There are 4 modes of operation with different levels of features accessible in each We refer to them as Conventional AC DC DCC Motorola and DCS Here s a little more explanation before we get into the features of each mode Conventional AC When using conventional AC power the engine will respond to changes in track voltage An increase in track voltage will increase the locomotive speed and a reduction in track volt
79. et Garantie Reparaturen an den von ihnen verkauften M T H Artikeln vorzunehmen ELECTRICHTRAINS HO TRAINS THAT DO MORE M T H HO SD70ACE Diesel Engine PS3E Engineer s Guide Congratulations You ve just purchased the most feature rich and technically advanced HO diesel locomotive ever produced This highly detailed model includes a broader range of features than you ll find on any other HO scale diesel including smooth performance from a three scale mile per hour crawl to full throttle cruise control for steady speeds regardless of curves switches and grades built in decoders for DCC and the M T H Digital Command System DCS and a full range of prototypical sounds If you re looking for motive power that s accurately detailed smooth running and a great deal of fun to operate it doesn t get any better than this Freight Yard Sound Operates on 18 radius curves with Code 70 Code 83 or Code 100 rails PLEASE READ THE MANUAL BEFORE USE AND SAVE WWW MTHHOTRAINS COM TABLE OF CONTENTS UNPACKING YOUR ENGINE 4 Removing and Unwrapping Your Engine 4 What Else is in the Box 4 PRODUCT OVERVIEW 5 Getting to Know Your Engine 5 Engine Diagram 7 DCC DCS Switch 7 SET UP 8 Lubrication 8 Traction Tire Replacement 9 FEATURES AND OPERATION 10 Conventional AC 11 Analog DC standard DC power pack 12 DCS Digital Command System 13 Running Your Engine 13 Speed Control 14 Sounds 14 Lighting 14
80. figuriert Beachten Sie dass in CV 21 kein FO gespeichert ist Begr ndung Die Funktion FL Front Lichter wird von CV 22 gesteuert Weitere Information ber CV 22 finden Sie im Kapitel Erweiterte Mehrfachtraktion M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 34 SPECIFICATIONS Eingangsspannung 0 24 VDC Stromaufnahme Beleuchtungen 230 650 mA Klangeffekte Beleuchtung LED Verordnung 17 Betriebsarten Analoger Gleichstrom Ja DCC Digitalsteuerung Ja Motorola Ja DCS Digital Steuersystem Ja Vorgegebene DCS Adressen DCC Kurzadresse DCC lange Adresse US PATENTE US 6 457 6812 Okt 2002 US 6 619 594 16 Sept 2003 US 6 655 6402 Dez 2003 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 35 WARTUNG UND UNTERHALT HO Fehlersuchtabelle Die folgende Anleitung unterstiitzt Sie bei der Fehlersuche an der M T H HO Lokomotive Die Anleitung ist aufgeteilt in die drei Betriebsarten der Lokomotive analoger Wechselstrom analoger Gleichstrom DCC und DCS Konventioneller Wechselstrombetrieb Behebung Aufstarten Nur die Scheinwerfer schalten ein sonst nichts Die Lokomotive verh lt sich normal Die Leistungskondensatoren werden aufgeladen dies dauert zwischen 1 und 20 Sekunden fiir weitere Information siehe Seite 9 Beim ersten Einschalten der Stromversorgung f hrt die Lokomotive nicht an Die Lokomotive verh lt sich normal Um unbeabsichtigtes Anfahren mit hoher Beschleunigung Blitzstart z
81. ft mit Graphitschmiermitte trocken schmieren Die Kupplung l st nicht aus oder bleibt geschlossen Die Kupplung bedarf der Reinigung Kupplung mit Brennspiritus sauber wischen kein Reinigungsalkoho nd Kupplung trock Die hintere Kupplung ffnet sich nicht aber die Kupplungsger usche werden abgespielt Stellung des Proto Coupler Steuerschalters kontrollieren Zum Ausl sen der hinteren Kupplung Verriegelung Behebung j Die Lokomotive kann nach dem Einschalten des Transformators nicht zum Laufen gebracht werden Sie steht still mit aktivierten Betriebsger uschen Die Lokomotive l sst sich weder in Fahrtrichtung vorw rts Neutral noch in Fahrtrichtung r ckw rts verriegeln Die Lokomotive ist m glicherweise in Neutralstellung verriegelt Folgen Sie den Anweisungen im Kapitel Verriegelung in einer Fahrtrichtung um die Fahrtrichtung der Lokomotive zu entriegeln Die Fahrgeschwindigkeit der Lokomotive muss weniger als 10 ma st bliche Meilen pro Stunden ca 16 ma st bliche km h betragen Entspricht in der konventionellen Betriebsart einer Gleisspannung von ungef hr 10 Volt oder weniger M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 36 Lautst rke Behebung Die Klangeffekte t nen verzerrt Die Lautst rke des ProtoSound 3 0 ist zu hoch eingestellt insbesondere bei Bet tigung von Drehen Sie den Lautst rkeregler auf der Unterseite des Rahmens im Gegenuhrzeigersinn um die Lautst rke
82. ge variieren Hinweis Die Sequenz wird nur bei stillstehender Lokomotive aktiviert F17 Erweitertes Aufstarten Ist die Lokomotive ausgeschaltet oder wurde soeben DCC Gleisspannung angelegt so ruft eine zweimalige Bet tigung der Taste F17 ein ausschalten die erweiterte Aufstartsequenz ab Diese ist der Funktion F3 sehr hnlich doch ist auch ein F hrerhausdialog ber die Inbetriebnahme der Lokomotive zu h ren F18 Erweiterte Abschaltsequenz Ist die Lokomotive eingeschaltet und in Betrieb so kann durch zweimalige Bet tigung der Taste F18 ein ausschalten die erweiterte Abschaltsequenz abgerufen werden Die erweiterte Abschaltsequenz ist der Funktion F3 sehr hnlich auch sie schaltet die Lokomotive endg ltig ab aber zus tzlich ist ein F hrerhausdialog ber das Verhalten der Lokomotive Fahrpl ne usw zu h ren F19 Drehzahlstufe hochschalten Diese Funktion schaltet den Motor um eine Drehzahlstufe hoch Bet tigen Sie die Taste F19 zweimal ein ausschalten um die Drehzahl eine Stufe hochzuschalten Dieselelektrische Lokomotiven verf gen ber acht Drehzahlstufen Laststufen M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 18 F20 Drehzahlstufe herunterschalten Diese Funktion schaltet den Motor um eine Drehzahlstufe herunter Bet tigen Sie die Taste F20 zweimal ein ausschalten um die Drehzahl eine Stufe herunter zu schalten Dieselelektrische Lokomotiven verf gen ber acht Drehzahlstufen Laststufen Beispie
83. gled that light off Put it back into one of those modes and turn that light back on The engine will remember that when you run it again in Conventional DC None of my lights are on Could be the same reason as One of my lights is out Motion When apply power to the track my engine starts up lights and sound but it won t move Is the engine getting power Check to see if there is voltage on the track or move the engine a few feet in either direction Solution Lower the track voltage then raise it again The engine should start moving If you apply greater than 9VDC quickly the engine will just set there Lowering it below 9VDC then raising it will get the engine moving My engine hesitates at slow speeds An engine may do this right out of the box if it has not been lubricated Follow the lubrication instructions Now go ahead and run it New engines even after they are lubricated may take a little bit to get everything run in Be a little patient and let it run for a bit It should clear up shortly after lubricating and M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 38 DCC MOTOROLA Start up When apply power to the track my engine doesn t do anything No lights no sound no nothing Solution Did you press F3 yet F3 on your DCC handheld will start your engine up Check to see if that section of track has power Use a voltmeter or a lit passenger car not your tongue Sound
84. herplatz aus dem die Funktion verschoben wurde nachher leer Dieser F Funktion ist keine Funktion mehr zugewiesen Zum Verschieben der F Funktionen ben tigen Sie die untenstehende Tabelle Hinweis Diese Identifizierungsziffer der Funktionen entspricht NICHT der F Funktions Nr die Sie auf Ihrer DCC Bedieneinheit verwenden Diese Nummer findet in der Lokomotive interne Verwendung Function Identification Chart Funktionsidentifi f on Klangeffekte kation Weitere Funktionen Funktionsidentifi Glocke 1 kation Bremsger usche 2 Funktionsr ckstellung 29 F hrerhausdialoge 3 Vordere Kupplung 30 Schienensto klappern 4 Vorderer Pantograf Kupplung schlie en 5 Auf ab 31 Kupplungsspiel 6 Pantograf Leichter Dampfschlag 7 Automatisch manuell 32 Betriebsger usche 8 Hintere Kupplung 33 Signal Abfahrt vorw rts 9 Hinterer Pantograf Signal vor Bahn bergang 10 Auf ab 34 Signalhorn 11 Drehzahlstufe 35 Leerlaufsequenz 1 12 herunterschalten 36 Leerlaufsequenz 2 13 Drehzahlstufe hochschalten 37 Leerlaufsequenz 3 14 Rauchentwickler ein aus 38 Leerlaufsequenz 4 15 Rauchvolumen Schwerer Dampfschlag 16 Gesamtlautst rke 17 BELEUCHTUNG 39 Kurzer Signalhornsto 18 Leuchten Einmaliger Dopplereffekt 19 Signal Abfahrt r ckw rts 20 SCRIPTS Erweiterte Abschaltsequenz 21 Erweiterte Aufstartsequenz 22 PFA 23 Aufstarten Abschalten 24 Zugentgleisung 25 Trolleybus manueller Modus 26 Trolleybus Lernmodus 27 Trolleybus Automatik Modus 28
85. hing you like down the rails to be played through the engine as it moves along the track Your holidays may never be the same Lighting As with everything in DCS this becomes a little more than obvious Pressing the HEADLIGHT button turns off the directional headlight and reverse light if equipped M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 14 DCC Digital Command Control DCC is a popular digital command scheme wherein the track power is also a digital control signal That is using a DCC controller you can communicate with multiple engines and have all of them moving at different speeds and in varying directions on the same track at the same time The power command signal remains constant and engines are commanded to perform as desired Your MTH PS3E equipped engine has the ability to decode and respond to these DCC commands This allows you to mix and match MTH PS3E equipped engines as well as operate them with any other manufacturer s DCC decoder equipped engine The best part about your MTH PS3 0E equipped engine is that the decoder is built right in No need to remove the hood and install speakers or boards It s all done for you at the factory Each PS3E equipped engine has a full complement of lights sounds and smoke if equipped JUST SWITCH THE MODEL TO DCC MODE set it DCC DCS switch on the rails apply DCC power and hit F3 on your DCC handheld controller and you re off and running As mentioned
86. his take 128 the new bit you want to set 5 the existing bit that you do not want to alter 133 You would then write a value of 133 to CV19 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 33 Setting Up CV21 for a Consist CV21 allows you to set which F Functions you want the consist address to control For example you will likely want all of your MTH consist engines to respond to Start Up Shut Down F3 Also you ll likely want at your Front engine to respond to the Bell and Horn commands F1 and F2 respectively and the Front Coupler F7 on most MTH models Likewise you ll want your Rear engine to respond to the Rear Coupler command F8 on most MTH models Please refer to the table below to see which bits have what decimal value and which F Function they correspond to To do this 1 Call up the Front engine on your DCC system 2 To set the Front engine to respond to the Bell F1 Horn F2 Start Up Shut Down F3 and Front Coupler F7 you will want to write a value of 71 to CV21 This is setting bits 0 1 2 and 6 ON a CV21 s bits are shown in the table below the decimal value is shown in parenthesis Bit Decimal 7 128 6 64 5 32 4 16 3 8 2 4 1 2 0 1 Value F Function F8 F7 F6 F5 F4 F3 F2 F1 NOTE CV21 is ONLY used when you have some value other than 0 written to CV19 If CV19 0 then the values of CV21 CV22 CV23 and CV24 are not used Call up your Mid
87. ice Department 2 was manufactured within the previous five years and 3 was purchased within one year of the original date of purchase from an M T H Authorized Retailer Products manufactured after the five year cutoff from the date of purchase are not covered under any warranty by M T H Electric Trains The manufacture date of an item can be verified on the item s detail page shipping date field on the M T H website www mthtrains com This warranty does not cover damages caused by improper care handling or use Transportation costs incurred by the customer are not covered under this warranty Items sent for repair must be accompanied by a return authorization number a description of the problem and a copy of the original sales receipt from an M T H Authorized Retailer which gives the date of purchase If you are sending this product to an Authorized Service Center contact that Center for their return authorization This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights that vary from state to state Specific questions regarding the warranty may be forwarded to M T H Directly Authorized Service Centers ASC are only obligated to provide warranty service for any consumer who has purchased the specific M T H item from them that requires service work Service Department M T H Electric Trains 7020 Columbia Gateway Drive Columbia MD 21046 1532
88. indigkeit bleibt konstant auch beim Befahren von Steigungen Kurven und mit variierender Zuglast Dies ist kein Zufall Die Lokomotive verf gt ber die pr ziseste Geschwindigkeitsregelung die auf dem Markt erh ltlich ist Klangeffekte In dieser Betriebsart sind die Klangeffekte weitgehend automatisiert F hrt die Lokomotive an ist das Betriebsger usch des Dieselmotors zu h ren Im Stillstand werden m glicherweise fiktive Wartungsarbeiten durchgef hrt Es ist zu h ren wie jemand ber Funk Unterst tzung anfordert Dies und noch mehr bildet einen normalen Bestandteil des t glichen Betriebs Wird der Fahrregler bei z giger Fahrt schnell zugedreht ert nt das Quietschen der Bremsen so wie wenn der Lokomotivf hrer die Bremsen bet tigt H lt die Lokomotive an verstummen die Bremsger usche Gestaltet sich die Ger uschkulisse zu laut lokalisieren Sie den Lautst rkeregler im hinteren Bereich unter dem Dach und reduzieren Sie die Lautst rke auf den erw nschten Pegel Drehen im Gegenuhrzeigersinn reduziert die Lautst rke drehen im Uhrzeigersinn erh ht diese F r die Einbaulage des Lautst rkereglers siehe Seite 7 M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 12 Beleuchtung Dies ist in der Tat ein erleuchtender Abschnitt der Verfasser konnte diesem Wortspiel nicht widerstehen Die Lokomotive ist mit Scheinwerfer Markierlichtern und F hrerhausbeleuchtung ausgestattet Die Beleuchtung weist keine Gl hbirnen
89. ines even after they are lubricated may take a little bit to get everything run in Be a little patient and let it run for a bit It should clear up shortly after lubricating and running PFA Solution hit F4 to start the PFA but the engine just keeps ringing its bell that s all it ll do Bring the engine speed to 0 Now press F4 You will now hear the station or yard arrival sounds pretty cool huh Pressing F4 will cycle through the PFA sequence check out the PFA section of the manual for more Shut Down Solution Okay give up What do I have to do to shut it down Well you can either remove power from the track or press F3 again Lost or Unknown Address Solution can t call up my engine on the address believe it to be set at Perform the 55 55 55 Reset instructions on page 25 If you are trying to talk to an engine on its short address you may have set CV29 to activate long addressing Try to get a hold of the engine on its last known long address Place the engine on the Programming Track output on your DCC system and write a value of 3 to CV1 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 40 DCS Remember it s NOT DCC Start up Solution When I apply power to the track This is normal You have to hit the my engine doesn t do anything No Start Up button lights no sound no nothing Check to see if that section of track has power Use a voltmete
90. ingabe wird mit zwei Signalhornst en quittiert Um die f r CV 17 und CV 18 erforderlichen Werte zu ermitteln ist folgende Website aufzurufen http extranet mthrailking com pdfapp pdfs instructi on HO 20DCC 20addressCV17_18 20Converter xls Geben Sie die von Ihnen gewiinschte lange Adresse ein und klicken Sie an einer beliebigen Stelle der Kalkulationstabelle das Kalkulationsprogramm gibt die Werte f r CV 17 und CV 18 es gibt auch die Hexadezimalwerte f r CV 17 und CV 18 aus sofern Ihr DCC System dies verlangt Das untenstehende Beispiel zeigt die Werte fiir die lange Adresse 2011 Umrechnungsprogramm fur CV 17 und CV 18 Gew nschte Lok Umrechnung in Eingabe f r Cv17 Adresse 4 stellig Hexadezimal Eingabe f r Cv18 2011 07DB 199 219 Funktionen Einstellungen auf Werkseinstellung r ckstellen Funktionieren die vorgenommenen Einstellungen nicht oder ist der Status unklar k nnen die werkseitigen Einstellungen wieder hergestellt werden Die Lokomotive kann jederzeit in einen funktionierenden Zustand Werkseinstellung gebracht werden dazu dienen entweder Funktionen r ckstellen oder Einstellungen r ckstellen Zum R ckstellen der M T H PS3 0E Lokomotive stehen mehrere Methoden zur Verf gung Einstellungen auf Werkseinstellung r ckstellen l scht alles stellt die urspr nglichen Einstellungen wieder her Auslieferungszustand Dezimalwert 08 an CV 8 senden stellt
91. ise dieselbe Ursache wie oben unter Eines der Lichter ist ausgeschaltet beschrieben Wird die Lokomotive mit Strom versorgt Kontrollieren ob Gleisspannung anliegt und die Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Richtung verschieben Fahren Behebung Wird Gleisspannung angelegt und der Aufstart Befehl gegeben schaltet die Lokomotive ein aber f hrt nicht an Gleisspannung reduzieren und erneut erh hen Die Lokomotive sollte jetzt anfahren Wird abrupt eine Spannung von ber 9 Volt Gleichstrom angelegt bewegt sich die Lokomotive nicht Absenken der Gleisspannung unter 9 Volt Gleichstrom und allm hliches Erh hen l sst die Lokomotive anfahren Elektrische Verbindung der Zugstange zwischen Tender und Lokomotive kontrollieren Die Steckverbinder m ssen eingerastet sein Die Lokomotive ruckelt bei niedrigen Geschwindigkeiten Es ist m glich dass Lokomotiven bei der ersten Inbetriebnahme ruckeln wenn sie nicht vorher geschmiert wurden Schmieranweisungen befolgen Lokomotive erneut in Betrieb nehmen Manche neuen Lokomotiven ben tigen auch nach dem Schmieren eine Einlaufphase Die Lokomotive einige Zeit fahren lassen abwarten Das Ruckeln solltq sich nach dem Schmieren und Einlaufen legen M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 38 DCC MOTOROLA Aufstarten Behebung Wird Spannung an die Lokomotive angelegt Wurde Taste F3 schon gedr ckt Taste F3 der DCC passiert gar nichts
92. kseite des M rklin 6021 Steuermoduls befinden sich 4 DIP Schalter F r M T H Lokomotive sind die DIP Schalter zu stellen wie folgt 1 OFF aus 2 ON ein 3 OFF aus 4 OFF aus Um mit dem M rklin 6021 Steuermodul in den Programmiermodus zu gelangen f hren Sie die folgenden Schritte aus 1 Driicken Sie gleichzeitig die Drucktasten stop und go solange bis im zweistelligen LED Display die Ziffern 99 blinken 2 Driicken Sie die Taste stop und stellen Sie sicher dass die Gleisspannung abgeschaltet ist 3 Geben Sie ber die Tastatur die Lokomotivadresse oder 80 ein 80 steht f r jede beliebige Lokomotivadresse 4 Drehen Sie den Fahrregler im Gegenuhrzeigersinn in die Stellung Fahrtrichtungswechsel und halten Sie ihn dort fest 5 Dr cken Sie die Taste go Der Scheinwerfer sollte zu blinken beginnen Dies zeigt an dass die Lokomotive auf die Eingabe der zu erfassenden CV Nr wartet 6 Lassen Sie den Fahrregler wieder los Um eine Konfigurationsvariable CV zu programmieren verfahren Sie wie folgt 1 Ist die gew nschte CV Nr kleiner als 80 erfassen Sie die CV Nr ber die Tastatur stellen Sie sicher dass die LED function ausgeschaltet ist wenn erforderlich dr cken Sie die Taste off und fahren Sie direkt mit dem n chsten Arbeitsschritt weiter 1 Ist die gew nschte CV Nr gleich oder gr er als 80 erfassen Sie die Hunderter und die Zehnerstelle der CV Nr ber die Tastatur Beispiel Um CV 94 zu progr
93. l Eine Diesellokomotive ist auf Drehzahlstufe 6 gestellt und beginnt zu beschleunigen so verbleibt sie auf der eingestellten Drehzahlstufe bis die Geschwindigkeit bzw die Zuglast eine h here Drehzahlstufe verlangt Hat die Lokomotive diese Drehzahlstufe im vorliegenden Beispiel Stufe 6 berschritten schaltet die Lokomotive beim Verz gern die Drehzahlstufen normal herunter bis in den Leerlauf F21 Einmaliger Dopplereffekt Einmaliger Dopplereffekt Die M T H PS3 0E Lokomotive kann den Dopplereffekt einer am Betrachter vorbeifahrenden Lokomotive simulieren Bet tigen Sie die Taste F21 einmal dann ist zu h ren wie sich die Frequenz der Lokomotivger usche ver ndert und den Dopplereffekt des Vorbilds perfekt imitiert Bet tigen Sie die Taste F21 erneut F21 sperren um den Dopplereffekt auszuschalten Mit etwas bung in der Abstimmung von Zeitpunkt und Geschwindigkeit kann diese Funktion genau vor dem Betrachter ausgel st werden F22 Kupplungsspiel Koppelt eine Lokomotive an und f hrt los wird zuerst der Zug gestreckt und Kupplungsspiel eliminiert Dieses typische Ger usch kann durch zweimaliges Bet tigen der Taste F22 ein ausschalten abgerufen werden Diese Funktion wirkt auf zwei Arten Wird Taste F22 bei Stillstand der Lokomotive zweimal bet tigt so wird die Funktion freigeschaltet Beim Anfahren der Lokomotive wird dann das Ger usch der sich streckenden Kupplungen abgespielt Mit der zweiten Methode wird das
94. lle Klangpegel gesamthaft lauter leiser einstellen Dopplerschleife Mit der Drucktaste Doppler auf der Fernbedienung l sst sich der einmalige Dopplereffekt das Vorbeifahren am Betrachter ausl sen alternativ kann im DCS auch eine Dopplerschleife programmiert werden die den Fffekt an derselben Stelle der Anlage immer wieder ausl st Benutzerdefinierte Klangeffekte In der Lokomotive sind 10 verschiedene Tonsequenzen abgespeichert die individuell abgerufen werden k nnen Es sind f r Diesellokomotiven typische Leerlaufger usche Jede Sequenz ist mit einem einzelnen Tastendruck abrufbar Es k nnen auch Sprachaufzeichnungen sowie andere Tonaufnahmen gemacht und auf einfache Weise mit einem Befehl wiedergegeben werden Proto Dispatch Aufzeichnungen ber DCS Mikrofon Bet tigen Sie die Drucktaste MIC Mikrofon der DCS Fernbedienung und sprechen Sie Ihre Nachricht Die Sprachaufnahme wird digitalisiert und in Echtzeit ber den Lautsprecher der Lokomotive wiedergegeben So k nnen z B eigene Bahnhof Durchsagen generiert werden Proto Cast Wiedergabe von Aufzeichnungen externer Tontr ger Eine weitere M T H Exklusivit t ist das Abspielen externer Tontr ger ber DCS An der Gleisschnittstelle TIU k nnen externe Audioger te angeschlossen und auch w hrend der Fahrt ber den Lautsprecher der Lokomotive wiedergegeben werden Musikst cke Lieder Betriebsger usche nur die Fantasie setzt hier Grenzen Ihr Urlaub wir
95. ly works for short addressing For example on an MRC Prodigy Advance system you would 1 Call up the engine s current address on your DCC handheld 2 Hit the PROG button twice to enter PoM mode 3 Hit Enter twice so the LCD displays Adr 4 Type in the new Short Address 1 127 that you want and hit Enter 5 The engine will give you a two whistle horn blast response To change your engine s Long Address using PoM 1 Call up the current engine s address on your DCC handheld 2 Enter Programming on the Main on your DCC handheld 3 In this step you have to tell the MTH engine that you want it to start looking at long addresses You do this in CV29 a Bring up the CV menu on your DCC handheld b Enter 29 to edit CV29 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 21 c Enter 38 to change the value of CV29 and hit Enter d The engine will give you a two whistle horn blast response 4 In the following steps you will now need to write values to CV17 and CV18 to tell the engine what the long address should be5 Call up CV17 and enter the value required for CV17 You will get a two whistle horn blast response 6 Call up CV18 and enter the value required for CV18 You will get a two whistle horn blast response In order to determine your required values for CV17 and CV18 you will need to go to http extranet mth railking com pdfapp pdfs instruction HO 20DCC 20addressCV17_18 20Converter xls Enter in the long address y
96. nds before it will advance So here is how a typical PFA sequence operates 1 Press the F4 button twice toggle F4 on then off to start the PFA sequence on the engine You ll hear Now arriving for passenger sound sets and cab chatter for freight sound sets The bell will then begin ringing 2 Slowly reduce the throttle until the train stops at the desired location and speed reaches zero Press the F4 button twice toggle F4 on then off again and the bell M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 16 will stop ringing You will hear the engine sounds switch from the cab to the station or yard with all the ambient sounds you d hear in the real thing 3 Press the F4 button twice toggle F4 on then off again to advance the sequence You ll hear Now boarding for passenger sound sets and freight yard sounds for freight sound sets 4 Press the F4 button twice toggle F4 on then off again to advance the sequence You ll hear Now departing for passenger sound sets and more freight yard sounds for freight sound sets 5 Press the F4 button twice toggle F4 on then off the last time to advance the sequence You ll hear All aboard for passenger sound sets and more freight yard sounds for freight sound sets The engine sounds will switch over to the cab again When the bell begins to ring advance the throttle to move the engine out of the station or yard The bell will shut off automatically Lights F5 Ligh
97. ng Der Modus f r 28 Geschwindigkeitsstufen bildet direkt die in DCC verwendeten 28 Stufen ab Wird das neue Motorola Format verwendet DIP Schalter Nr 2 des M rklin 6021 Steuermoduls in Stellung ON ein k nnen die Tasten f1 f4 ber CV 115 CV 122 neu belegt werden Ist Bit 2 von CV 56 gesetzt verf gen Sie ber die Funktionalit t F5 F9 auf der aktuellen Lokomotivadresse 1 Beispiel Sie steuern momentan Lokomotivadresse 5 und m chten die Lokomotivadresse 6 aufrufen so k nnen Se ber die Tasten Function Off und F1 F4 die Funktionen F5 F9 aktivieren Das Gleiche gilt auch f r Mehrfachtraktionen um Mehrfachtraktions Adresse 1 anzusteuern ber CV 123 CV 130 k nnen die Tasten f5 f9 neu belegt werden M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 27 Liste der benutzerdefinierten F Funktionen Diese Einrichtung erlaubt es Ihnen die Anordnung der 28 in jeder mit PS3 0E ausgestatteten Spur HO Lokomotive gespeicherten F Funktionen nach Ihrem Wunsch zu ver ndern Beispiel F18 ist momentan mit der Funktion Erweiterte Abschaltsequenz belegt Sie w rden jedoch diese Funktion gerne auf F28 verschieben die momentan mit Funktionsr ckstellung belegt ist Die nachstehenden Anweisungen erkl ren diesen Verschiebungsvorgang ausf hrlich Hinweis Wenn Sie eine bestimmte F Funktion einem numerischen Speicherplatz zuweisen so wird die bereits in diesem Speicher befindliche Funktion berschrieben Des weiteren ist der Speic
98. ngsschalters bet tigt wird den PFA Modus nicht Analoger Gleichstrom Aufstarten Behebung Wird Spannung an die Lokomotive angelegt Stromversorgung des entsprechenden passiert gar nichts Keine Beleuchtung keine Gleisabschnitts sicherstellen Spannung mittels Ger usche Voltmeter oder eines Wagens mit Innenbeleuchtung kontrollieren Die Lokomotive einige Dezimeter in beliebiger Richtung verschieben m glicherweise steht sie auf einem schlechten Gleissegment Ist der fragliche Gleisabschnitt durch einen Schalter oder eine andere Komponente elektrisch getrennt Klangeffekte Behebung Die Lokomotive l uft einwandfrei die Volumenregler Potentiometer am Tender kontrollieren Ganz im Uhrzeigersinn gedreht Max Volumen Aus dem Tender erklingt ein knisterndes Boden des Tenders kontrollieren m glicherweise Ger usch liegt dort eine lose Schraube oder ein anderer Partikel und vibriert M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 37 Analoger Gleichstrom Beleuchtung Behebung Eines der Lichter brennt nicht Sehr wahrscheinlich wurde die Lokomotive in DCC oder DCS betrieben und dort das betreffende Licht ausgeschaltet Lokomotive in der entsprechenden Betriebsart DCS DCC aufstarten und die zutreffende Beleuchtung einschalten Die Lokomotive beh lt die letzte Einstellung auch nach dem Umschalten auf konventionellen Gleichstrombetrieb bei Keines der Lichter brennt M glicherwe
99. nigungsschritte Erweiterte Mehrfachtraktion Erweiterte Mehrfachtraktion erfolgt nach den Normen der NMRA S mtliche den CV 21 bis 24 zugewiesenen Werte werden nach dem Entfernen der Mehrfachtraktion CV 19 auf 0 gesetzt ignoriert Ist MSB Bit 7 von CV 19 gesetzt erkennt die Lokomotive dass sie r ckw rts in die Mehrfachtraktion eingebunden ist CV 21 und CV 22 bestimmen auf welche F Funktionen die Mehrfachtraktion reagiert Beispiele finden Sie im unten aufgef hrten Diagramm F R F R F R Vordere Lok 1 Mittlere Lok 2 Hintere Lok 3 lt Normale Fahrtrichtung Vorw rts M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 30 Um diese Mehrfachtraktion so zu konfigurieren dass Die Scheinwerfer der Front Lokomotive in Vorw rtsfahrt eingeschaltet und bei R ckw rtsfahrt ausgeschaltet sind R ckfahrlicht und Scheinwerfer der hinteren Lokomotive in Vorw rtsfahrt der Mehrfachtraktion ausgeschaltet sind und in R ckw rtsfahrt die Scheinwerfer eingeschaltet und das R ckfahrlicht ausgeschaltet ist Die Beleuchtung der mittleren Lokomotive in beiden Fahrtrichtungen ausgeschaltet ist F hren Sie folgende Schritte aus 1 Definieren Sie die Mehrfachtraktion mit Ihrem DCC System gem den Anweisungen des DCC Systemherstellers In zahlreichen neueren Systemen haben Sie die M glichkeit dem System mitzuteilen welche Lokomotive r ckw rts eingebunden werden soll Merken Sie
100. onstantly measures track voltage and converts this to a digital speed command You should notice the speed remains constant up and down grades around curves and with varying loads This is no accident You ve got the most precise speed control system available today Sounds In this mode sounds are pretty much automatic If you re moving you ll hear diesel sounds When your sitting at idle there may be some maintenance done You could hear someone calling for help on the radio Don t worry all of this and more is just a normal part of everyday operations When you re moving at a pretty good clip and you reduce the throttle quickly you may hear the brakes squeak and squeal as the engineer applies them Of course they ll stop when the engine does If things get too noisy just locate the sound volume pot under the rear roof adjust the volume from maximum down to off whatever suits you Turn it counterclockwise to reduce the volume or clockwise to increase it Refer to page 7 for volume pot location M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 12 Lighting Now this is an illuminating section we couldn t resist Your model is equipped with a headlight marker lights and cab interior light The first thing to know about the lighting is there aren t any bulbs It s all LEDs so if you look for a section on how to replace them you won t find it You should never have to As with sounds in analog DC mode lighting operation is
101. ou want then click anywhere else in the spreadsheet and it will return the values for CV17 and CV18 it will also return the hex conversion of the CV17 and CV18 values if your DCC system requires this Below is an example for extended address 2011 CV 17 and CV 18 Conversion Tool Desired 4 Digit Hex Conversion C17 Value to Enter C18 Value to Enter Engine Address 2011 07DB 199 219 Feature Factory Resetting If all else fails and you aren t sure of something never fear You can always get your engine back to a known state by either performing a Feature or Factory Reset There are a couple of ways to reset your MTH PS3 0E equipped engine Factory Resets Clears everything takes engine to just like it was when you got it brand new Send a decimal 08 to CV 8 to reset everything entirely back to factory default Send a decimal 192 to reset everything except user speed tables Feature Resets There are a couple of Feature Resets that you can use Press F28 twice toggling on then off This resets the smoke volume and lights back to their defaults Send a decimal 64 for a Feature Reset This resets volumes smoke and light settings Send a decimal 128 to reset only address values back to factory default This is the same as writing 55 to CV55 to engine address 55 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 22 Advanced DCC Operation This section of the manual provides more in depth detail on how to set up
102. ped engine will remain dark and quiet Since you likely don t want to run the engine this way simply press F3 twice to start your engine The lights sound and smoke if equipped will come on Note You are actually able to move the engine in DCC without starting it up Just increasing the throttle will cause the engine to move In order for F3 to function correctly the engine must NOT be moving To shut your engine down press the F3 button twice This will play the shut down sounds and then turn the lights and smoke and sounds off As long as there is DCC power still on the track the engine can be started up again by pressing the F3 button twice Bell Whistle Horn F1 Bell To activate the Bell press F1 To deactivate it hit F1 again F2 Whistle Horn To activate the Whistle Horn press F2 To shut it off either let off the F2 button or press and release it PFA F4 PFA PFA in MTH lingo stands for Passenger Freight Announcements Your engine is pre programmed for the appropriate type of sounds based upon the type of service the real life engine used in daily operation There are five sound sequences or segments in the PFA feature Each segment is advanced by you the operator You hit the F4 button twice on the DCC controller to let the engine know you want it to advance this toggles the PFA function on then off to clear the remote for the next sequence In most PFA sequences there is a minimum wait time of about 20 30 seco
103. ple Set CV19 to 128 the value of your consist address a So if your consist address is 4 you would add 128 4 132 You would write 132 to CV19 This tells the Rear engine that it s reversed in the consist You will get two horn blasts to announce that it received the CV change Some DCC systems may already do this for you but the instructions assume your system does not If you are in doubt then go ahead and follow step 5 as it will do no harm M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 31 10 11 12 Set CV22 to a value of 2 to the Rear engine s address to tell the Rear engine that you want to control its FL control with the FO button at the consist address The engine will give you two horn blasts to announce that it received the CV change Ensure FO is deactivated at the Rear engine s address Most systems have a light bulb icon to indicate whether FO is active or not Ensure that it is OFF Call up the Middle engine on your DCC handheld address 2 in this example Ensure F5 and FO are toggled OFF You may have to toggle F5 on off a couple times to get the lights in sync with the DCC command station This will depend upon your DCC system Call up the consist address address 4 in this example Press the FO button to ensure the FL is toggled on Most systems have a light bulb icon to indicate whether FO is active or not Ensure that it is ON Note The convenient thing about setting up the consist as described
104. ple of 128 enter 08 The state of the function LED does not matter Note use 80 for 00 4 Briefly turn the speed knob counter clockwise to the direction change position The headlight illuminates continuously for 1 5 seconds to confirm successful programming If programming was unsuccessful the headlight will rapidly flash for 1 5 seconds The headlight then returns to the long flash pattern that indicates that the engine is waiting for the next CV number to be entered 5 To program more CVs return to Step 1 To exit programming mode turn off track power by pressing the stop button Note When entering values greater than 79 the two entries are actually added together This applies to both the CV number and contents Thus it is theoretically possible to program a CV number as high as 869 790 79 Operation Until the engine receives a packet that is addressed to it that uses the new Marklin format the single function key directly controls startup and shutdown If the function key is on the engine will run the startup script If the function key is off the engine will run the shutdown script This allows the engine to be used with controllers that only have a single function key such as the Marklin 6020 or a Marklin 6021 with DIP switch 2 in the off position When the engine receives a packet that is addressed to it using the new Marklin format the normal function mapping is used with the function key corresponding to function
105. r or a lit passenger car not your tongue Slide the engine a couple of feet in either direction you may have a bad track section Have you got that section electrically isolated with a toggle switch or other device I get an error when I hit Start Up Have you recently changed the engine address Check if there is power on that section of track the engine is sitting on there has to be power for the signal to get to the engine and for the engine to be able to hear it If you have two engines on the track they both may have the same address Take one of them off the rails and try it again DCS is polarity sensitive when Check the polarity of the DC power powered by a DC power supply supply connected to the Fixed 1 or Fixed 2 Inputs Shut down power reverse the inputs and repower DCS Hitting the startup button the DCS remote should start up the locomotive Sound Solution I have no sound on my engine but You may have it turned off my lights are on and it moves just Repeatedly press VOL to bring the fine Master Volume up Did you turn off the ENG Sounds Press the ENG SND button on your DCS controller Check that you haven t lowered any of the independent engine volumes Eng Sounds Bell Whistle or Accent When I run Doppler I can hear the This is normal You will need to Doppler shift but then the engine press the Doppler button again to turn sounds fade out and I can t get Doppler off Your engine sounds
106. rnierende Beschleunigungskurve Stufe 2 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 3 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 4 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 5 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 6 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 7 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 8 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 9 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 10 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 11 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 12 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 13 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 14 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 15 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 16 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 17 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 18 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 19 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 20 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 21 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 22 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 23 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 24 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 25 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 26 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 27 ernierende Beschleunigungskurve Stufe 28 Spannungsabgleich R ckw rtsfahrt Benutzer ID Nr 1 Benutzer ID Nr 2 Funktion Glocke h herwertiges Byte Funktion Glocke niederwertiges Byte Funktion Beschreibung Funktion Signalhorn h herwertiges Byte Funktion Signalhorn niederwertiges Byte Funktion Aufstarten Abschalten h herwertiges Byte Funktion
107. rsorgung wieder eingeschaltet wird So ist sichergestellt dass die neuen Einstellungen korrekt in der Lokomotive gespeichert werden Wird die Stromversorgung nach weniger als 5 Sekunden wieder eingeschaltet k nnen die neuen Einstellungen verloren gehen Analoger Wechselstrom Wird die Anlage mit analogem Wechselstrom betrieben reagiert die Lokomotive auf Ver nderung der Gleisspannung Eine Erh hung der Gleisspannung bewirkt eine h here Fahrgeschwindigkeit und eine Reduzierung der Gleisspannung bewirkt eine geringere Fahrgeschwindigkeit Fahrtrichtungswechsel Wechselstrom die Scheinwerfer sind eingeschaltet und zeigen an dass die Leistungskondensatoren aufgeladen werden die Leistungskondensatoren liefern im Analogbetrieb die Energie f r das Soundsystem w hrend der Fahrtrichtungswechsel oder momentanen Spannungsausf llen auf Weichen verschmutzten Schienen Sind die Leistungskondensatoren aufgeladen wird die gesamte Beleuchtung eingeschaltet und die Betriebsger usche ert nen Die Lokomotive sollte sie nicht bewegen drehen Sie den Fahrregler am Transformator im Gegenuhrzeigersinn ber den Nullpunkt hinaus und schnell wieder zur ck Dadurch wird die Lokomotive auf Fahrt vorw rts geschaltet Dann drehen Sie den Fahrregler auf und die Lokomotive f hrt an Die Geschwindigkeit nimmt der Stellung des Fahrreglers entsprechend zu Um die Fahrtrichtung zu ndern drehen Sie den Fahrregler am Transformator im Gegenuhrzeigersinn ber den
108. schaltet arbeitet die Lokomotive das Abschalt Script ab Dies erm glicht den Einsatz der Lokomotive mit Steuermodulen welche nur ber eine einzelne Taste function aufweisen wie z B M rklin 6020 oder M rklin 6021 dessen DIP Schalter Nr 2 sich in Stellung OFF aus befindet Empf ngt die Lokomotive ein Datenpaket im neuen M rklin Format wird die normale Funktionsmatrix verwendet in der die Taste function der Funktion 0 Front R cklichter zugeordnet ist Bit Funktion 0 Modus f r 27 Geschwindigkeitsstufen aktivieren 1 Modus f r 28 Geschwindigkeitsstufen aktivieren 2 Zus tzliche Funktionen auf Lokomotivadresse 1 und Mehrfachtraktions Adresse 1 aktivieren 3 7 Reserviert M T H Lokomotiven unterst tzen sowohl alte als auch neue Motorola Formate F r alte Motorola Formate schaltet die Taste Function Off des M rklin 6021 Steuermoduls das Aufstarten Abschalten F r das neue Motorola Format schaltet die Taste Function Off des M rklin 6021 Steuermoduls Scheinwerfer R cklicht und die Funktionen F1 F4 werden unterst tzt Die F Funktionsliste der Lokomotive ist auf Seite 20 dargestellt M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 26 Der Modus f r 27 Geschwindigkeitsstufen bildet direkt die in DCC verwendeten 28 Geschwindigkeitsstufen ab verwendet aber die 28 Stufe nicht Die Stufen mit ungeraden Zahlen werden f r die Beschleunigung eingesetzt und die mit geraden Zahlen f r die Verz geru
109. sich die Mehrfachtraktions Adresse die Sie dem DCC System eingegeben haben da Sie diese Adresse zu einem sp teren Zeitpunkt ben tigen um die Mehrfachtraktion abzurufen Die Anweisungen gehen von der Annahme aus dass CV 19 ausschlie lich die Mehrfachtraktions Adresse enth lt 2 Rufen Sie auf Ihrer DCC Bedieneinheit die Front Lokomotive auf in diesem Beispiel Adresse 1 3 W hlen Sie CV 22 und tragen Sie den Wert 1 ein Dadurch erkennt die Lokomotive dass sie vorw rts in den Verbund eingegliedert ist und Sie unter der Mehrfachtraktions Adresse die Frontlicht Funktion FL mit FO ansteuern wollen Die Lokomotive quittiert die CV nderung mit zwei Signalhornst en 4 Stellen Sie sicher dass FO unter der Adresse der Front Lokomotive deaktiviert ist Die meisten Systeme verf gen ber ein Gl hbirnen Symbol um den Status von FO anzuzeigen Stellen Sie sicher dass dieses Symbol nicht leuchtet 5 Rufen Sie auf Ihrer DCC Bedieneinheit die hintere Lokomotive auf in diesem Beispiel Adresse 3 6 Setzen Sie CV 19 auf 128 den Wert Ihrer Mehrfachtraktions Adresse a Lautet Ihre Mehrfachtraktions Adresse 4 addieren Sie 128 4 132 Folglich tragen Sie in CV 19 den Wert 132 ein Dadurch erkennt die hintere Lokomotive dass sie riickwarts in die Mehrfachtraktion eingebunden ist Die Lokomotive quittiert die CV Anderung mit zwei Signalhornst en Einige DCC Systeme erledigen dies m glicherweise schon f r Sie doch die vorliegend
110. sist Address Consist Functions F1 F8 Consist Functions F9 F12 Consist Acceleration Adjustment Consist Deceleration Adjustment Speed Table Select Decoder Configuration MTH PWM Motor Configuration MTH Acceleration Rate MTH Deceleration Rate MTH Consist Acceleration Rate MTH Consist Deceleration Rate Forward Trim Alternate Speed Curve Step 1 Alternate Speed Curve Step 2 Alternate Speed Curve Step 3 Alternate Speed Curve Step 4 Alternate Speed Curve Step 5 Alternate Speed Curve Step 6 Alternate Speed Curve Step 7 Alternate Speed Curve Step 8 Alternate Speed Curve Step 9 Alternate Speed Curve Step 10 Alternate Speed Curve Step 11 Alternate Speed Curve Step 12 Alternate Speed Curve Step 13 Alternate Speed Curve Step 14 Alternate Speed Curve Step 15 Alternate Speed Curve Step 16 Alternate Speed Curve Step 17 Alternate Speed Curve Step 18 Alternate Speed Curve Step 19 Alternate Speed Curve Step 20 Alternate Speed Curve Step 21 Alternate Speed Curve Step 22 Alternate Speed Curve Step 23 Alternate Speed Curve Step 24 Alternate Speed Curve Step 25 Alternate Speed Curve Step 26 Alternate Speed Curve Step 27 Alternate Speed Curve Step 28 Reverse Trim User ID 1 User ID 2 Function Bell High Byte Function Bell Low Byte Function Horn High Byte Function Horn Low Byte Function Start Up Shut Down High Byte Function Start Up Shut Down Low Byte Function PFA High Byte Function PFA Low Byte Function Lights High
111. sschalten der Stromversorgung mindestens 5 Sekunden lang zu warten bevor die Stromversorgung wieder eingeschaltet wird So ist sichergestellt dass die neuen Einstellungen korrekt in der Lokomotive gespeichert werden Wird die Stromversorgung nach weniger als 5 Sekunden wieder eingeschaltet k nnen die neuen Einstellungen verloren gehen M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 10 FUNKTIONEN UND EINSATZM GLICHKEITEN DCC Motorola Digitalsteuerung DCC Motorola ist ein weitverbreitetes Digitalsteuersystem bei dem die Gleisspannung auch die digitalen Steuersignale bertr gt Mit einem DCC Motorola Steuermodul k nnen mehrere Lokomotiven angesteuert werden um diese auf demselben Gleis gleichzeitig mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in gegens tzlichen Fahrtrichtungen fahren zu lassen Das Stromversorgungs Steuersignal bleibt konstant und die Lokomotiven verhalten sich auf Befehl wie gew nscht M T H ist neu auf dem DCC Motorola Markt doch wir haben erkannt dass dieses System f r viele HO Anwender von gro er und zunehmender Bedeutung ist Diesem Trend folgend statten wir unsere Lokomotiven mit mehr leicht zu adressierenden DCC Funktionen aus als jede andere HO Lokomotive zu bieten hat Die DCC Anwender erwartet ein neues Vergn gen Hinweis Werden in DCS oder DCC Motorola Einstellungen ver ndert wie z B die Lok Adresse ist nach dem Ausschalten der Stromversorgung mindestens 5 Sekunden lang zu warten bevor die Stromve
112. sst sich auch die M T H PS3 0E Lokomotive f r lange und kurze Adressierung programmieren Die kurzen Adressen umfassen den Bereich von 1 127 die langen Adressen den Bereich von 128 9999 Die Adresse der Lokomotive kann sowohl mittels Hauptgleisprogrammierung PoM oder auf dem Programmiergleis programmiert werden Die Hauptgleisprogrammierung PoM stellt in den meisten F llen die einfachste Methode dar deshalb beziehen sich die nachstehenden Anweisungen auf PoM Werkseitig ist die M T H PS3 0E Lokomotive mit einer langen und einer kurzen DCC Adresse programmiert Die werkseitig eingestellte Kurzadresse ist immer 3 Die lange Adresse ist auf 3333 gesetzt nderung der Kurzadresse der Lokomotive mittels Hauptgleisprogrammierung PoM 1 Lokomotive auf der DCC Bedieneinheit mit der aktuellen Adresse aufrufen 2 Auf der DCC Bedieneinheit Hauptgleisprogrammierung PoM eingeben 3 Die neue Adresse eingeben f r die kurze Adresse steht nur der Bereich von 1 127 zur Verf gung 4 EINGABE Taste dr cken die Lokomotive quittiert die Eingabe mit zwei Signalhornst en 3 Lokomotive unter ihrer neuen Adresse aufrufen und mit dem Betrieb weiterfahren Alternativ je nach Typ des verwendeten DCC Systems kann Hauptgleisprogrammierung PoM eingegeben und die neue Adresse im Addressmen eintragen werden Dies funktioniert jedoch nur f r die kurze Adressierung Beispiel An einem DCC System MRC Prodigy Advance2 ist vorzugehen wie
113. stellungen ver ndert wie z B Adresse ist nach dem Ausschalten der Stromversorgung mindestens 5 Sekunden lang zu warten bevor die Stromversorgung wieder eingeschaltet wird So ist sichergestellt dass die neuen Einstellungen korrekt in der Lokomotive gespeichert werden Wird die Stromversorgung nach weniger als 5 Sekunden wieder eingeschaltet k nnen die neuen Einstellungen verloren gehen M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 3 Was verbirgt sich hinter der Bezeichnung Motorola In der vorliegenden Anleitung werden Sie im Zusammenhang mit DCC dem Begriff Motorola h ufig begegnen da Motorola zu etwa 99 DCC entspricht in der Tat sind nur einige wenige Motorola Funktionen propriet r Motorola wird haupts chlich in Europa f r DCC Funktionen von HO Mittelleiter Lokomotiven eingesetzt und wird am h ufigsten mit dem M rklin Steuermodul betrieben Es ist sehr wohl m glich dass Sie bereits Motorola verwenden und Ihnen das System bekannt ist Andernfalls halten Sie sich einfach an DCC wenn das Ihrem System entspricht LOKOMOTIVE AUSPACKEN Lokomotive aus der Schachtel nehmen und auspacken Die Lokomotive vorsichtig aus der Schachtel nehmen und zum Auspacken auf einer weichen Unterlage ablegen Hoch detaillierte Modelle weisen naturgem einige filigrane zerbrechliche Kleinteile auf Verpackungselemente aus Schaumstoff vorsichtig vom Modell entfernen Was befindet sich noch in der Schachtel Der Lokomotive wurden folgende
114. t t der Gleichstromversorgung an den Eing ngen Fixed 1 oder Fixed 2 kontrollieren Stromversorgung abschalten Polarit t umkehren und DCS Stromversorgung wieder einschalten Stromversorgung abschalten Polarit t umkehren und DCS Stromversorgung wieder einschalten Die Lokomotive sollte jetzt aufstarten wenn die Taste STARTUP der DCS Fernbedienung gedr ckt wird Klangeffekte Behebung Die Lokomotive l uft einwandfrei die Beleuchtung ist eingeschaltet aber sie erzeugt keine Ger usche Klangeffekte sind m glicherweise ausgeschaltet Taste VOL wiederholt bet tigen um die Gesamtlautst rke zu erh hen Ist die Funktion ENG SND Ger usche ausgeschaltet Taste ENG SND Ger usche der DCS Fernbedienung bet tigen Sicherstellen dass keine der individuellen Lautst rken Betriebsger usche Glocke Pfeife oder F hrerhausdialog leise gestellt wurde Beim Abspielen der Doppler Funktion ist der Dopplereffekt zu h ren aber dann blenden die Lokomotiv Ger usche aus und k nnen nicht wieder zur ckgeholt werden Dies ist normal Zum Ausschalten der Doppler Funktion ist die Doppler Drucktaste erneut zu bet tigen Die Lokomotiv Ger usche kehren dann wieder zur normalen Lautst rke zur ck M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 41 DCS Beleuchtung Behebung Eines der Lichter brennt nicht Sicherstellen dass dieses Licht nicht mit der DCS Fernbedienung ausgeschaltet wurde Die verschie
115. t in der M glichkeit die Lokomotive der Mehrfachtraktion in beliebiger Richtung vor r ckw rts einzugliedern dies ist insbesondere bei der Front Lokomotive und der hinteren Lokomotive f r die Konfiguration der Frontlichter hilfreich Beispiel Sie wollen die Orientierung der hinteren Lokomotive ndern und diese vorw rts in die Mehrfachtraktion einbinden Dazu w hlen Sie lediglich die Adresse der Lokomotive in unserem Beispiel Adresse 3 und l schen Bit 7 in CV 19 auf Null setzen Mit anderen Worten es ist lediglich die Mehrfachtraktions Adresse in CV 19 zu schreiben Die Frontlicht Funktion FL reagiert auf Ihre Intervention sodass es sich er brigt den Wert in CV 22 zu ndern Die unten aufgef hrte Tabelle zeigt auf welche Bits den in einer Mehrfachtraktion verwendeten F Funktionen FO F9 bis F12 entsprechen Bit Dezimalwert 7 128 6 64 Nicht Nicht 5 32 4 16 3 8 2 4 1 2 0 1 verwendet verwendet FO FO Funktionstaste Nicht Nicht F12 F11 F10 F9 Lokomotive Lokomotive F verwendet verwendet r ckw rts vorw rts eingebunden eingebunden M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 32 Programmiergleis Ihre mit PS3 0 ausgestattete Lokomotive funktioniert auch auf dem Programmiergleis Ihres DCC Systems Die Ausgangsleistung der DCC Systeme verschiedener Hersteller zum Programmiergleis sind sehr unterschiedlich wir empfehlen deshalb die Verwendung eines DC
116. the Marklin controller Changing Direction AC When power is first applied to the track the locomotive will be silent for 1 20 seconds and the headlight will be on indicating the super capacitors are charging The super capacitors provide power to the sound system during direction changes or intermittent drops in track power due to dirty track or on switches when operating in conventional mode When the super capacitors are charged all the lights will come on and the engine sounds will start up There should be no movement turning the throttle knob on the transformer counterclockwise past zero and quickly back up again will bring the engine to a forward motion state then increasing the throttle will begin to move the engine forward and speed will increase as the throttle is advanced To change direction turn the throttle knob on the transformer counterclockwise past zero and quickly back up again Then adjust the throttle knob to control the speed of the locomotive Analog DC Not much explanation is required here and that s exactly why you run your trains this way Here s the good news even if you like to keep it simple your MTH HO engine is packed with cool sounds lights and operating features that you re going to love M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 11 Running the Engine Set the engine on the rails and apply DC power Refer to the Set Up section of this guide for instructions on how to lubricate the chassis
117. the box if it has not been lubricated Follow the lubrication instructions Now go ahead and run it New engines even after they are lubricated may take a little bit to get everything run in Be alittle patient and let it run for a bit It should clear up shortly after lubricating and running M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 36 CARE AND MAINTENANCE HO Troubleshooting Guide The following Guide will help you trouble shoot your M T H HO engine This guide is broken up into the three operating modes of the engine Analog DC DCC and DCS Analog DC Start up Solution When apply power to the Check to see if that section of track has track my engine doesn t do power Use a voltmeter or a lit passenger anything No lights no sound car no nothing Slide the engine a couple of feet in either direction you may have a bad track section Have you got that section electrically isolated with a toggle switch or other device Sound Solution have no sound from my Check the volume pot on your locomotive engine but my lights are on Full CW Max volume and it moves just fine There s a crackling sound from Check to see if a screw or some other my engine material hasn t lodged itself in the underside of the engine body M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 37 Analog DC Lights One of my lights is out Solution Most likely you had been running the engine in DCC or DCS mode and tog
118. trigger an Idle Sequence if the engine is not moving These vary from engine to engine and may include things like checking the coal load checking the water level using the Alemite grease gun on the drivers etc When triggered these will run through a sequence that varies in duration Note The engine must be sitting still in order to trigger these F17 Extended Start Up If your engine is shut down or you ve just applied DCC power pressing F17 twice toggling it on then off will start the Extended Start Up sounds This is very similar to F3 except you will hear the crew talking back and forth about getting the engine ready to run F18 Extended Shut Down If your engine is already up and running you can play the Extended Shut Down sounds by pressing F18 twice toggling on then off The Extended Shut Down is very similar to F3 in that the engine will ultimately shut down but in the case of Extended Shut Down you will hear the crew talking back and forth about how the engine ran time schedules etc F19 Rev Up This will force the engine to Rev Up Press the F19 button twice toggling on then off to Rev Up one notch There are eight rev levels in a Diesel Electric M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 18 F20 Rev Down This will force the engine to Rev Down Press the F20 button twice toggling on then off to Rev Down one notch There are eight rev levels in a Diesel Electric For example if you set the rev level on a Diesel to
119. ts This toggles all your lights except the headlight on and off Master Volume F6 Master Volume There are 10 volume levels Pressing F6 twice toggling on then off raises the Master Volume one level The Master Volume loops That is if you go past the 10 level it will loop back around to the 1 or lowest volume level Forward Reverse Signal Just like a real engine you can announce the direction of travel using your DCC handheld and F9 and F10 F9 Forward Signal Pressing F9 twice toggling on then off will sound the Forward Signal This is two whistle horn blasts F10 Reverse Signal Pressing F10 twice toggling on then off will sound the Reverse Signal This is three whistle horn blasts Crossing Signal Again just like a real engine you can trigger the Crossing Signal on your engine This is two long one short one long whistle horn blast F11 Crossing Signal Pressing F11 twice toggling on then off will sound your Crossing Signal M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 17 Engine Sounds F25 Engine Sounds You can turn the Engine Sounds On Off by pressing the F25 button Pressing it once enabling F25 will cause the Engine Sounds to shut off The Whistle Horn and Bell sounds will still be active however To turn the engine sounds back on press the F25 button again disable F25 Additional F Functions Idle Sequence F13 F14 F15 and F16 Pressing F13 F14 F15 or F16 twice toggling on then off will
120. u vermeiden ist Proto Sound 3 0 so programmiert dass nach jedem Ausschalten der Stromversorgung f r mehrere Sekunden in Neutralstellung geschaltet wird F r weitere Einzelheiten siehe Elementarer Betrieb Die Lokomotive f hrt nach dem Bet tigen des Fahrtrichtungsschalters nicht an Signalhorn M glicherweise liegt nicht ausreichend Spannung an den Schienen an um die Lokomotive zu anzutreiben Den Fahrregler im Uhrzeigersinn aufdrehen um die Schienenspannung zu erh hen Behebung Das Signalhorn ert nt nicht wenn die Signalhorn Drucktaste bet tigt wird Die Drucktaste wird eventuell zu schnell kurz bet tigt Die Signalhorn Drucktaste langsamer bet tigen so dass ungef hr 1 Sekunde verstreicht bis sie vollst ndig gedr ckt ist Glocke Behebung Die Glocke ert nt nicht wenn die Glocken Drucktaste bet tigt wird Die Drucktaste wird eventuell zu schnell kurz bet tigt Die Glocken Drucktaste langsamer bet tigen so dass ungef hr 1 Sekunde verstreicht bis die Drucktaste vollst ndig gedr ckt isf Kupplung Behebung Beim Versuch die Kupplung auszul sen ert nt eine PFA Sequenz Der Proto Coupler l sst das Entkuppeln der Lokomotive w hrend der Fahrt nicht zu Die Pause zwischen den Bet tigungen der Signalhorp Drucktaste ist zu lange Siehe Anweisungen f r den zeitlichen Ablauf im Kapitel Proto Sound 3 0 Bedienungsanweisungen Kupplungsklaue und Sti
121. ufen werden Voraussetzung f r DCC F28 steht zur Verf gung M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 5 Digitalsteuerung Auch im analogen Wechsel bzw Gleichstrombetrieb arbeitet das Modell unter Digitalsteuerung Die komplexe PS 3E Geschwindigkeitsregelung wandelt Gleisspannung in digitale Geschwindigkeitsbefehle um Die Lokomotive h lt jede Geschwindigkeit gleichm ig und best ndig ein ungeachtet der Zuglast Steigungen oder Kurven DCC Motorola Anwender werden die Pr zision unserer Geschwindigkeitsregelung und der linearen Beschleunigungskurven schnell zu sch tzen wissen DCS Anwender erfreuen sich an den Annehmlichkeiten wie Geschwindigkeitsregelung in Schritten von 1 SMPH die auf dem DCS Steuermodul angezeigt werden und dem komfortablen Ver ndern der Verz gerungsraten ohne sich mit Bits und Bytes befassen zu m ssen Beachte DCS ist NICHT DCC Beleuchtung Beim Lesen dieser Anleitung f llt auf dass sie keine Anweisungen zum Ersetzen von Gl hbirnen enth lt Der Grund daf r Diese Lokomotive enth lt keine Gl hbirnen Wir verwenden speziell konzipierte und gepr fte LED Leuchtdioden um automatisch die vorbildgerechten Beleuchtungseffekte zu erzeugen Auch dazu ist KEINE Programmierung erforderlich Beim Anhalten der Lokomotive blendet der Scheinwerfer automatisch ab in bereinstimmung mit Verordnung 17 Beim Anfahren leuchtet der Scheinwerfer wieder mit voller warmer Helligkeit Auch eine F hrerha
122. undendienstabteilung von M T H Electric Trains Service Department eingesandt 2 das Herstellungsdatum liegt h chstens f nf Jahre vor dem Kaufdatum und 3 das Objekt wurde vor h chstens einem Jahr zur ck bei einen autorisierten M T H Einzelh ndler gekauft Produkte deren Herstellungsdatum ber f nf Jahre zur ckliegt sind nicht durch Garantie von M T H Electric Trains gedeckt Das Herstellungsdatum eines Produkts kann auf der M T H Website www mthtrains com auf der Artikelseite im Feld shipping date field Auslieferungsdatum eingesehen werden Diese Garantie erstreckt sich nicht auf Sch den welche durch unsachgem e Handhabung bzw zweckfremde Verwendung verursacht wurden Die anfallenden Versandkosten gehen zu Lasten des Kunden sie sind nicht durch die Garantie gedeckt Den zur Reparatur eingesandten Objekten ist eine R cksendegenehmigungs Nr eine Beschreibung des Problems sowie eine Kopie der Verkaufsrechnung eines autorisierten M T H Einzelh ndlers beizuf gen auf welcher das Kaufdatum ersichtlich ist Wird das Produkt an ein Kundendienstzentrum ASC NASC gesandt holen Sie auch dort vorg ngig die R cksendegenehmigung ein Diese Garantie r umt Ihnen bestimmte gesetzliche Rechte ein je nach Wohnort stehen Ihnen weiter Rechte zu die von Staat zu Staat unterschiedlich sind Spezifische Fragen zu Garantieangelegenheiten richten Sie bitte direkt an M T H Die autorisierten Kundendienstzentren ASC sind nur verpflicht
123. ure allows you to take the 28 F Functions that currently reside in each MTH Protosound 3 0E equipped HO Engine and change the location of that function For example F18 is currently Extended Shut Down and you d like that placed down to F28 which is Feature Reset The below instructions explain how you can do this Note When you set a particular F Function to a numeric location you are overwriting that existing number s function Further you are leaving the location where the previous function was moved from empty which means that F Function no longer has any function associated with it In order to move the F Functions around you will need to refer to the below table Note The Function Identification number IS NOT the F Function number you d use on your DCC handheld It is used internally in the engine Function Identification Chart FUNCTION SOUNDS IDENTIFICATION OTHER FUNCTIONFUNCTION Bell 1 Feature Reset IDENTIFICATION Brake Sounds 2 Front Coupler 29 Cab Chatter 3 Front Pantograph 30 Clickety Clack 4 Up Down Coupler Close 5 Pantograph 31 Coupler Slack 6 Auto Manual Drift Chuff 7 Rear Coupler 32 Engine Sounds 8 Rear Pantograph 33 Forward Signal 9 Up Down Grade Crossing Signal 10 Rev Down 34 Horn 11 Rev Up 35 Idle Sequence 1 12 Smoke On Off 36 Idle Sequence 2 13 Smoke Volume 37 Idle Sequence 3 14 38 Idle Sequence 4 15 LIGHTS Labor Chuff 16 Lights Master Volume 17 39 Short Horn 18 One Shot Doppler 19 Reverse Signal 20
124. usbeleuchtung ist vorgesehen sodass die Modell Lokomotivf hrer ihre Arbeit nicht im Dunkeln verrichten m ssen Weiteres Im analogen Gleichstrombetrieb ist bei beliebiger Geschwindigkeit lediglich die Polarit t umzukehren bzw der Fahrtrichtungsschalter umzustellen die Lokomotive bremst allm hlich bis zum Stillstand ab schaltet die fahrtrichtungsabh ngige Beleuchtung um und beschleunigt in der Gegenrichtung sanft auf die urspr ngliche Geschwindigkeit Keine andere HO Lokomotive verf gt ber Funktionen wie diese Es gibt so vieles Interessantes ber M T H HO Lokomotiven zu lernen wir k nnten ein Buch dar ber verfassen Doch das w rde Ihnen wenig Spa bereiten Sollten Sie es nicht schon getan haben schlagen Sie das Kapitel Kurzanleitung auf und lassen Sie die Lokomotive fahren M T H HO SD70ACe PS3E Diesellokomotive 6 GRAFISCHE DARSTELLUNG DER LOKOMOTIVE Lokomotive Enth lt NEM 360 362 Kupplung F hrerhaus Detailliertes Signalhorn Figuren Durchbrochene Ventilator ffnungen Aoii R der angetrieben Klangeffekte DCC DCS Schalter Ihre mit MTH PS3 0 ausgestattete Lokomotive besitzt einen DCS DCC W hlschalter Stellen Sie sicher dass der Schalter auf DCS gestellt ist wenn Sie die Lokomotive im DCS Betrieb einsetzen m chten Soll die Lokomotive mit DCC angesteuert werden stellen Sie sicher dass der Schalter auf DCC gestellt ist Belassen Sie den Schalter versehentlich in DC
125. ust going to move the Feature reset up to F18 we re just swapping F18 and F28 Since F18 s Low Byte is CV150 then bring up CV programming for CV150 Now tell the engine which F Function you want to write at CV150 So looking at the Function ID table above you can see that Cab Chatter is a value of 29 Using your DCC system enter a value of 29 for CV150 and hit Enter Your engine will give you a two horn blast indication Custom Speed tables Below is a table that shows the value to write to CV25 to achieve the desired speed curve For example if you would like to use speed curve 18 then 1 2 3 Write a value of 1 to CV52 to enable PWM Mode Write a value of 1 to bit 4 of CV29 Write a value of 18 to CV25 Your engine will now use the speed curve 18 below If you want to create your own speed table using CV s 67 94 then write a value of 0 or 1 to Cv25 M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 29 CV25 Speed Tables Motor Duty Cycle Scaling 5 10 15 20 25 Speed Step Advanced Consisting Advanced Consisting follows the NMRA standards Any values assigned to CV s 21 24 are ignored once the consist is removed CV19 set to 0 e Setting the MSB Bit 7 of CV19 tells the engine that it is facing reverse in the consist e Setting CV21 and CV22 determine which F Functions the consist responds to e See diagram below for example F R F R F R Engine 1 Front Engine 2 Middle Engine 3 Rear
126. wer to ensure the settings are stored in the engines memory Reapplying power in less than 5 seconds may result in losing the setting changes M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine 10 FEATURES AND OPERATION DCC Motorola or Digital Command Control DCC Motorola is a popular digital command control scheme wherein the track power is also a digital control signal That is using a DCC Motorolla controller you can communicate with multiple engines and have them all moving at different speeds or moving in opposite directions on the same track at the same time The power command signal remains constant and engines are commanded to perform as desired M T H is new to DCC Motorola but we recognize it s importance to many HO operators So we loaded our engine with more DCC features easily accessible to the operator than any HO engine ever built previously You DCC Motorola guys are in for a real treat Please note when making setting changes in DCS or DCC Motorola such as address please wait a minimum of 5 seconds after removing power to ensure the settings are stored in the engines memory Reapplying power in less than 5 seconds may result in losing the setting changes Conventional AC When using conventional AC power the engine will respond to changes in track voltage An increase in track voltage will increase the locomotive speed and a reduction in track voltage will reduce the engine speed see pages 25 28 for specifics on
127. you will need to select a National Authorized Service Center NASC These centers are compensated by M T H to perform warranty service for any customer whose repair qualifies for warranty service A list of NASC retailers can be located on the M T H Website or by calling 410 381 2580 Should the warranty no longer apply you may choose either an ASC or NASC retailer to service your M T H Product A reasonable service fee will be charged CAUTION Make sure the product is packed in its original factory packaging including its foam and plastic wrapping material to prevent damage to the merchandise There is no need to return the entire set if only one of the components is in need of repair unless otherwise instructed by the Service Center The shipment must be prepaid and we recommend that it be insured A cover letter including your name address daytime phone number e mail address if available Return Authorization number if required by the service center a copy of your sales receipt and a full description of the problem must be included to facilitate the repairs Please include the description regardless of whether you discussed the problem with a service technician when contacting the Service Center for your Return Authorization Please make sure you have followed the instructions carefully before returning any merchandise for service Authorized M T H Service Centers are independently owned and operated and are not agents or representatives
128. yte Function Brake Sounds On Off High Byte Function Brake Sounds On Off Low Byte Function Cab Chatter On Off High Byte Function Cab Chatter On Off Low Byte Function Feature Reset High Byte Function Feature Reset Low Byte M T H HO SD70ACe PS3E Diesel Engine ODWDANNMAODANARRWWNNDY 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23 24 24 25 CV Programming Marklin 6021 Controller Note There are 4 DIP switches on the back of the Marklin 6021 Controller For MTH engines you will want the DIP switches set to the following 1 OFF 2 ON 3 OFF 4 OFF To enter programming mode using a Marklin 6021 controller perform the following steps 1 Press and hold the stop and go buttons simultaneously until the two digit LED display flashes 99 2 Ensure that track power is off by pressing the stop button 3 Enter the engine address or 80 on the keypad 80 will match any engine address 4 Turn the speed knob counter clockwise to the direction change position and hold it there 5 Press the go button The headlight should start to flash This indicates that the engine is waiting for the CV number to be entered 6 Release the speed control knob To program a CV perform the following steps 1 If the desired CV number is less than 80 enter the CV number on the keypad confirm that the function LED is off pressing the off key if necessary and go directly to the next step
129. zu studieren VORSICHT M T H P S 3E HO Lokomotiven WERDEN MIT WECHSELSPANNUNG BETRIEBEN und sind f r den Einsatz auf HO Mittelleiter Gleissystem konzipiert BETRIEB MIT WECHSELSTROMQUELLE Schritt 1 Packen Sie die Lokomotive aus Siehe Anleitung zum Auspacken auf Seite 4 Schritt 2 Gleisen Sie die Lokomotive auf Schritt 3 Erh hen Sie die anliegende Wechselspannung allm hlich bis die Lokomotive aufstartet und anf hrt BETRIEB MIT ANALOGER GLEICHSTROMQUELLE Schritt 1 Packen Sie die Lokomotive aus Siehe Anleitung zum Auspacken auf Seite 4 Schritt 2 Gleisen Sie die Lokomotive auf Schritt 3 Erh hen Sie die anliegende Gleichspannung allm hlich bis die Lokomotive aufstartet und anf hrt BETRIEB MIT DCC MOTOROLA SYSTEM Schritt 1 Packen Sie die Lokomotive aus Siehe Anleitung zum Auspacken auf Seite 4 Schritt 2 Gleisen Sie die Lokomotive auf Schritt 3 Schalten Sie das DCC System ein Schritt 4 W hlen Sie die Lokomotivadresse 3 und dr cken Sie F3 um aufzustarten Schritt 5 Fahrregler aufdrehen und losfahren BETRIEB MIT DCS Schritt 1 Packen Sie die Lokomotive aus Siehe Anleitung zum Auspacken auf Seite 4 Schritt 2 Gleisen Sie die Lokomotive auf Schritt 3 Schalten Sie das DCS System ein Schritt 4 Erfassen Sie die Lokomotive im System und starten Sie diese auf Schritt 5 Fahrregler aufdrehen und losfahren Werden in DCS oder DCC Ein
130. zu reduzieren Signalhorn oder Glocke Die Lautst rke ist zu leise eingestellt drehen Sie den Lautst rkeregler auf der Unterseite des Rahmens im Uhrzeigersinn um die Lautst rke zu erh hen oder pr fen Sie die elektrische Verbindung zum Lautsprecher PFA Behebung Keine Ger usche Befindet sich die Lokomotive im PFA Um den PFA Modus so realistisch wie m glich zu Modus schaltet sie nicht auf gestalten sperrt Proto Sound 3 0 die Fahrtrichtung r ckw rts um Fahrtrichtung r ckw rts sobald der PFA Modus 6 freigeschaltet ist Auf diese Weise verbleibt die Lokomotive an ihrem Haltepunkt w hrend der Benutzer durch die PFA Sequenzen schaltet Wird die letzte PFA Sequenz abgerufen PFA ist so programmiert um die Glocke an dieser erklingt automatisch die Glocke Stelle zu l uten Nach ungef hr 12 Sekunden Si Q d oma N W q Ist die PFA Funktion aktiviert hat die Da PFA in jeder Sequenz mehrere Effekte steuern Pfeifen bzw Glocken Drucktaste keine muss bernimmt Proto Sound 3 0 die Steuerung Wirkung dieser Klangeffekte bis der PFA Modus verlassen wird Bei Bet tigung des Jede PFA Sequenz muss ungefahr 30 Sekunden lang Fahrtrichtungsschalters erklingt die abspielen bevor PFA zur n chsten Sequenz schaltet n chste Sequenz nicht oder die In jeder PFA Sequenz mindestens 30 Sekunden Lokomotive verl sst nach der vierten warten bevor der Fahrtrichtungsschalter erneut Bet tigung des Fahrtrichtu

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