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DUCATISPORTTOURING

1. me mm me n A Foie fr om Ca r zno 3 A Nanni pula o a ET EN b i i x en TEE 7 L CI TE Sets C M 3 E i o see f M os a 20 A He L N L w l I t vee ow a EDO ce we ee es ae m we lon all l N wm ww mine n m bi Bk Bk Ge BK M nn SE ix De on Li Bk 3 Le v D v 9 ro ne L phar BkGe om su we ze sea pe x e 3 o o en o um um N ni T i a a ml on on am pri e low x n Li mm TT me m i if nl rom Bi o E m man Ni D 2 wo Bk SL wax o u RL me sorsas j w m oz e we 8 BODY 33 MINITANK Oi a O de soornonnear CI am lo soprapen Om D a BODY 17 REVSENSO va m 800127 ACN ma we BODY 29 MPXCAN GG C BODY 20 MPICANA am DI m 50017 KEYLOCK on re spy gruen mn nai BODY 16 SERIAL_K om T m exanessacnny CL cm pe CR ce Pr ENGINE 28 INJCYL1 PN er mars O e ow rt B 2 ENGINE 29 SNSGND2 2 Ci an m G 2 Dia ENGI
2. L t lt eZ L I SO ae ee EL 7 gt As hte a N Seal nee DI I va yo X M TULLN Im i O I I fl A Mi il m il m i We das Removing the upper and lower body panels together Unscrew the 8 fastening screws 3 fig 57 fig 58 that hold the headlight fairing to the side body panels Unscrew the front fastening screw 1 fig 60 that holds each body panel to the front baffle Unscrew the rear fastening screw 2 fig 60 that holds each body panel to the frame Unscrew the two lower fastening screws 3 fig 60 holding the body panels to the central air conveyor Unscrew one of the two screws 4 fig 60 joining the body panels together Remove the fairings 60 Side panniers The motorcycle comes ready to fit the side panniers Side panniers kit in the same colour as the motorcycle is available from Ducati Spare Parts Department Kit includes all parts needed to install the panniers as well as the relevant instructions Lifting the fuel tank Unscrew the 2 screws 1 fig 61 that hold the cove
3. FAHRSTEUERUNGEN Achtung Dieses Kapitel zeigt die Anordnung und die Funktion der Steuerungen an die beim Fahren des Motorrads erforderlich sind Vor einem Anwenden der entsprechenden Steuerungen m ssen daher folgende Beschreibung aufmerksam durchgelesen werden Anordnung der Motorradsteuerungen Abb 4 1 Cockpit 2 Z ndschl sselschalter und Lenkersperre 3 Linker Umschalter 4 Kupplungshebel 5 Starterhebel 6 Rechter Umschalter 7 Gasdrehgriff 8 Vorderradbremshebel 9 Gangschaltpedal 10 Pedal der Hinterradbremse 12 Cockpit Abb 5 1 LOD siehe Seite 14 2 Steuertasten A und B Tasten fur Anzeigeabruf und Einstellung der Parameter am Cockpit 3 Immobilizer Anzeige IMMO ocker Diese Anzeige leuchtet bei Einstecken eines falschen oder nicht anerkannten Z ndschl ssels auf Wurde dagegen eine Anzeige des Immobilizer Systems Uber 8 d Le a min x 000 i das entsprechende Freigabeverfahren durch Bet tigen a des Gasdrehgriffs zur ckgesetzt Seite 28 blinkt diese Leuchte auf I Wichtig Abb 5 Bei diesem Cockpit handelt es sich um ein Instrument das eine Diagnose des elektronischen Einspritz und Z ndsystems erm glicht Diese dem Fachpersonal vorbehaltenen Men s d rfen aus keinerlei Gr nden verwendet werden Sollte man zuf llig in diese Funktion gelangen muss man den Z ndschl ssel auf OFF drehen und sich an einen Vertragsservic
4. Clutch lever fig 20 Lever 1 disengages the clutch It features a dial adjuster 2 for lever distance from the twistgrip on handlebar To adjust keep lever 1 completely extended turn dial adjuster 2 and set it to one of the four available positions Remember that position no 1 gives maximum distance between lever and twistgrip whereas lever and twistgrip are closest when adjuster is set to position no 4 When you pull in the lever 1 you will disengage the engine from the gearbox and therefore from the driving wheel Using the clutch properly is essential to smooth riding especially when moving off Warning Set clutch lever when motorcycle is stopped Important Using the clutch properly will avoid damage to transmission parts and spare the engine Note It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up Choke lever fig 21 Use this device to start the engine from cold It will increase the engine idling speed after starting Lever positions A closed B fully open The lever can be opened and closed gradually to adjust speed until engine is fully warm O Important Never use the cold start device when the engine is warm or leave it open when riding 30 Rh switch fig 22 1 Button A emergency flashers hazard
5. Abb 8 Hinweis Sollte der Temperatursensor gel st sein werden am Display die Linien angezeigt und es kommt gleichzeitig zu einem Aufleuchten der EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 Funktion Uhrregulierung Die Taste A Abb 5 2 Sekunden lang dr cken daraufhin blinkt die Angabe AM auf Wird die Taste B gedr ckt blinkt die Angabe PM auf durch nochmaliges Dr cken der Taste B kehrt man auf die vorausgehende Anzeige zur ck Dr ckt man die Taste A wird die Anzeige best tigt und man gelangt in die Einstellfunktion der Stunden die in diesem Fall aufblinken Durch Dr cken der Taste B kann die Stundenanzeige ge ndert werden Wird die Taste B l nger als 5 Sekunden gedr ckt erfolgt ein Schnelldurchlauf der Angaben Durch Dr cken der Taste A wird die Einstellung best tigt und es erfolgt ein Ubergang auf die Einstellfunktion der Minuten Die Minutenangabe durch Bet tigen der Taste B ndern Wird die Taste B l nger als 5 Sekunden gedr ckt erfolgt ein Schnelldurchlauf der Angaben Durch Dr cken der Taste A best tigt man die Einstellung und verl sst die Einstellfunktion der Uhrzeit bzw kehrt zur normalen Funktion zur ck Anzeige der Funktionen des Hilfsdisplays Abb 9 Auf Dr cken der Taste B Abb 5 erfolgt bei einem auf ON stehenden Z ndschl ssel ein sequentieller Anzeigedurchlauf folgender Funktionen Kilometerz hler Tageskilometerz hler TRIP Durchschnit
6. 43 mm D battement sur l axe des tubes 130 mm Arri re A commande progressive obtenue par l interposition d un balancier entre cadre et point d ancrage sup rieur de l amortisseur L amortisseur avec r servoir s par r glable en extension compression et dans la pr contrainte du ressort est ancr par sa partie inf rieure au bras oscillant en acier Le bras oscillant tourne autour d un pivot d ancrage qui passe par le moteur Cette solution technologique procure au syst me une stabilit exceptionnelle D battement 65 mm D battement roue arri re 148 mm 92 Syst me d chappement Catalys en conformit la r glementation antipollution Euro 2 Version U S A non catalys e Coloris disponibles Rouge anniversary Ducati r f 473 101 PPG Gris clair m tallis r f 0026 PPG Cadre et jantes couleur m tal d flecteurs noirs Noir poli r f 248 514 PPG Cadre noir jantes couleur m tal d flecteurs de la m me couleur Circuit lectrique Se compose des l ments principaux qui suivent Phare avant l ampoule du feu de route Hl situ e au c t gauche du phare est de type H9 12V 65W l ampoule du feu de croisement LO situ e au c t droit du phare est de type H7 12V 55W Feu de position ampoule type W3W 12V 3W Commandes lectriques aux demi guidons Clignotants de direction arri re x2 ampoule type RIOW 12V 10W Clignotants de
7. Ke Fu co Ci CI co ci co Pin Fu Ci nu d gt gt gt gt gt gt gt ODOMETER TRIP METER AVERAGE SPEED INSTANT FUEL CONSUMPTION AVERAGE CONSUMPTION FUEL USED RANGE DIGITAL FUEL LEVEL INDICATION fig 9 Odometer indication fig 10 Indicates total distance covered by the vehicle TRIP meter indication fig 10 This function indicates the distance covered since the meter was last reset To reset this readout enter the relevant function and hold down button A fig 5 for at least 2 seconds When a value of 9999 9 km or miles is reached the display will automatically reset Average speed indication fig 10 This function indicates vehicle average road speed Average speed calculation is based on the distance travelled since the TRIP meter was last reset Upon reaching 280 kph 174 mph the display will show three dashes Instant fuel consumption indication fig 10 This function indicates the instant consumption of the vehicle when in motion engine on When the vehicle is stopped with engine running a string of dashes is displayed With vehicle stopped and engine off 0 0 is displayed 4 N J la N ies 1 I em al Ckm h co mph anal D lam fig 10 Average consumption indication fig 11 This function indicates the average consu
8. Try to arrange your luggage or heavy accessories in the lowest possible position and close to motorcycle centre Be sure to secure the luggage to the supports provided on the motorcycle as firmly as possible Improperly secured luggage may affect stability 8 Never fix bulky or heavy objects to the handlebar or to the front mud guard as this would affect stability and cause danger Do not insert any objects you may need to carry into the gaps of the frame as these may foul moving parts If you install the side panniers available from Ducati Spare Parts Department sort luggage and accessories so to distribute weight evenly and then arrange them in the panniers so that they are well balanced lock both side panniers using the suitable key lock Make sure the tyres are inflated to the proper pressure indicated at page 83 and that they are in good condition IZ 77 AT Identification data All Ducati motorcycles have two identification numbers for frame fig 2 and engine fig 3 Frame number Engine number Note These numbers identify the motorcycle model and should always be indicated when ordering spare parts PAIL 1 pull WAN Ss LA i CONTROLS Warning This section details the position and function of all the controls you need to drive your motorcycle Be sure to read this information carefully before you u
9. la pression exacte et une personne assise en selle parfaitement l aplomb de son axe longitudinal en face d un mur ou cran une distance de 10 m de celui ci Tracez une ligne horizontale correspondant la hauteur du centre du phare et une autre verticale align e l axe longitudinal du motocycle Effectuez le contr le en p nombre autant que possible Allumez le feu de croisement La limite sup rieure de d marcation entre la zone sombre et la zone clair e ne doit pas d passer en hauteur 9 10 de la distance comprise entre le sol et le centre du phare Remarque La proc dure d crite est tablie par la R glementation Italienne au sujet de la hauteur maximum du faisceau lumineux Conformez cette proc dure aux prescriptions en vigueur dans le pays o le motocycle est utilis R glage vertical du phare fig 85 Ce r glage se fait au moyen des boutons A et B du tableau de bord en mode R glage vertical du phare voir page 21 fig 84 Pneus Pression avant pilote et bagage 2 1 bars 2 3 Kg cm Pression arri re pilote et bagage 2 2 bars 2 4 Kg cm Pression avant pilote passager et bagage 2 4 bars 2 5 Kg em Pression arri re pilote passager et bagage 2 8 bars 2 9 Kg cm La pression des pneus peut varier selon la temp rature externe et l altitude elle doit donc tre contr l e et r gl e chaque fois que vous roulez en haute mon
10. marcia posizione x OFF arresto del motore Attenzione Questo interruttore serve soprattutto nei casi di emergenza quando necessario spegnere velocemente il motore Dopo l arresto riportare l interruttore in posizione O per poter procedere all avviamento del motociclo Importante Viaggiare con la luce accesa spegnere il motore con l interruttore 2 e lasciare la chiave d accensione su ON pu causare l esaurimento della batteria in quanto la luce rimane accesa 3 Pulsante avviamento motore 33 Manopola girevole comando acceleratore fig 23 La manopola girevole sul lato destro del manubrio comanda l apertura delle farfalle del corpo farfallato Quando viene rilasciata la manopola torna automaticamente alla posizione iniziale di minimo Leva comando freno anteriore fig 23 Tirando la leva 1 verso la manopola girevole si aziona il freno anteriore E sufficiente un minimo sforzo della mano per azionare questo dispositivo in quanto il funzionamento idraulico La leva di comando dotata di un pomello 2 per la regolazione della distanza della leva dalla Manopola sul manubrio Per effettuare la regolazione mantenere la leva 1 completamente estesa ed agire sul pomello 2 ruotandolo in corrispondenza di una delle quattro posizioni previste Tenere conto che la posizione n 1 corrisponde alla distanza massima tra la leva e manopola mentre la posizione n 4 corrisponde alla dis
11. 5 kg max pour la sacoche de r servoir Tachez de placer les bagages ou les accessoires les plus lourds dans une position du v hicule aussi basse et centrale que possible Fixez fermement le bagage aux structures de la moto un bagage mal fix peut rendre le motocycle instable Ne fixez pas d l ments volumineux et lourds sur le guidon ni sur le garde boue avant puisque cela causerait une instabilit dangereuse au motocycle N ins rez pas d l ments transporter dans les espaces du cadre car ils pourraient g ner les organes en mouvement du motocycle Si l on roule avec les valises lat rales mont es disponibles aupr s du Service Pi ces D tach es Ducati r partissez les bagages et les accessoires selon leur poids et positionnez les de mani re uniforme dans les valises lat rales fermez chaque valise lat rale avec sa serrure cl Veillez ce que les pneus soient gonfl s la pression indiqu e la page 80 et en bon tat Donn es d identification Deux chiffres identifiant respectivement le cadre fig 2 et le moteur fig 3 sont indiqu s sur chaque motocycle Ducati Cadre N Moteur N Remarque Ces chiffres identifient le mod le de votre motocycle et doivent tre rappel s sur la commande de pi ces d tach es COMMANDES POUR LA CONDUITE Attention Ce chapitre vous renseigne sur le positionnement et
12. Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Daher besonders darauf achten dass man mit keinem Teil der Auspuffanlage in Ber hrung kommt und das Fahrzeug nie in der N he von entflammbarem Material abstellen einschlie lich Holz Bl tter usw Tanken Den Tank nicht berm ig f llen Der Kraftstoffpegel muss unterhalb der Einf ll ffnung der Aufnahme des Tankverschlussschachts Abb 47 bleiben Achtung Kraftstoff mit einem geringen Bleigehalt und einer urspr nglichen Oktanzahl von mindestens 95 verwenden Im Tankverschlussschacht darf kein Kraftstoff vorhanden sein 58 Max level Sun _ Abb 47 Mitgeliefertes Zubeh r Abb 48 Im Stauraum unter der Sitzbank befindet sich eine Tasche mit folgendem Material das Anleitungs und Instandhaltungsheft das Helmbefestigungskabel die Werkzeugtasche f r die normalen Instandhaltungs und Kontrollarbeiten Um an dieses Fach gelangen zu k nnen muss man die Sitzbank nach dem Offnen des Sitzbankschlosses 8 entfernen Seite 41 Werkzeugtasche Abb 49 Sie enth lt 1 Sechskant Z ndkerzenschl ssel 2 Doppel Schraubendreher 3 Inbusschl ssel 4 Helmbefestigungskabel 5 Schl sselverl ngerung 6 Ringschl ssel 7 Hakenschl ssel f r Federbeinnutmutter HAUPTSACHLICHE BETRIEBS UND INSTANDHALTUNGSARBEITEN Abnahme der Verkleidun
13. Libretto uso e manutenzione Owner s manua Manuel d utilisation et entretien Anleitungs und Instandhaltungsheft DUCATISPORTTOURING SIS Libretto uso e manutenzione Du DUCATISPORTTOURING ST3 Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l ottima scelta effettuata Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi che la Ducati Motor Holding S p A Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti Nel continuo sforzo di fornire un assistenza sempre migliore la Ducati Motor Holding S p A Ti consiglia di seguire attentamente le semplici norme qui riportate in particolare per quanto concerne il rodaggio Avrai cos la certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti grandi emozioni Per riparazioni o semplici consigli rivolgiti ai nostri centri di assistenza autorizzata Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i ducatisti e gli appassionati a tua disposizione per suggerimenti e consigli utili DUCATI LINEA DIRETTA Numero Verde 800 553066 Buon divertimento Note La Ducati Motor Holding S p A declina qualsiasi responsabilit per eventuali errori in cui pu essere incorsa nella compilazione del presente libretto Tutte le informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di stampa La Ducati Motor Holding S p A si riserva il diritto di apportare qualsia
14. Press it to activate all turn indicators at the same time Press button again to disconnect the flashers 2 ENGINE STOP switch two positions position O RUN run position amp OFF stop Warning This switch is mainly intended for use in emergency cases when you need to stop the engine quickly After stopping the engine return the switch to the O position to enable starting Important Stopping the engine using switch 2 when riding with lights on and leaving the ignition key in the ON position may run the battery flat as the lights will remain on 3 Button engine start 31 Throttle twistgrip fig 23 The twistgrip on the right handlebar opens the throttles When released it will spring back to the initial position idling speed Front brake lever fig 23 Pull in the lever 1 towards the twistgrip to operate the front brake The system is hydraulically operated and you just need to pull the lever gently The control lever features a dial adjuster 2 for lever distance from the twistgrip on handlebar To adjust keep lever 1 completely extended turn dial adjuster 2 and set it to one of the four available positions Remember that position no 1 gives maximum distance between lever and twistgrip whereas lever and twistgrip are closest when adjuster is set to position no 4 Warning Front brake lever adjustment is to be carried out when the bike is stopped Warning Pl
15. Situ devant le r servoir il a quatre positions A ON met en circuit l clairage et le moteur B OFF met hors circuit l clairage et le moteur C LOCK Ia direction est bloqu e D P feu de position allum et direction verrouill e Remarque Pour d placer la cl dans les deux derni res positions il faut la pousser et ensuite la tourner Les positions B C et D permettent l extraction de la cl 29 Commutateur gauche fig 19 1 Inverseur commande de s lection feux deux positions position 20 feu de croisement allum position D feu de route allum 2 Bouton amp clignotant de direction trois positions position centrale teint position virage gauche position amp virage droite Pour d sactiver l indicateur appuyez sur le levier de commande une fois revenu au centre 3 Bouton gt avertisseur sonore 4 Bouton D appel de phare 30 Levier d embrayage fig 20 Le levier 1 qui commande le d brayage est quip d une molette 2 servant r gler l cart entre ce levier et la poign e sur le guidon Pour r aliser ce r glage relachez compl tement le levier 1 et tournez la molette 2 sur l une des quatre positions pr vues La position n 1 correspond la distance maximale entre le levier et la poign e alors que la position n 4 correspond la distance minimale Quand vous tirez
16. Verificare sui rispettivi serbatoi il livello del liquido Liquido di raffreddamento Controllare il livello del liquido nel serbatoio d espansione eventualmente rabboccare pag 66 Condizione pneumatici Controllare la pressione e lo stato di usura dei pneumatici pag 80 Funzionalit dei comandi Azionare le leve e i pedali di comando freni frizione acceleratore cambio e controllare il funzionamento Luci e segnalazioni Verificare l integrit delle lampade d illuminazione di segnalazione e il funzionamento del clacson In caso di lampade bruciate procedere alla sostituzione pag 74 50 Serraggi a chiave Controllare il bloccaggio del tappo serbatoio e della sella Cavalletto Verificare la funzionalit e il corretto posizionamento del cavalletto laterale pag 41 e pag 42 e centrale pag 43 Attenzione In caso di anomalie rinunciare alla partenza e rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Auviamento motore Note Per avviare il motore gia caldo seguite la procedura descritta per Temperatura ambiente alta Attenzione Prima di avviare il motore familiarizzare con i comandi che si devono utilizzare durante la guida Temperatura ambiente normale compresa tra 10 C 50 F e 35 C 95 F 1 Spostare l interruttore d accensione sulla posizione ON fig 42 Verificare che la spia verde N e quella rossa 7 sul cruscotto risultino accese Importante La spia che indica la pre
17. les fixant avec les vis 1 fig 55 Ajustez la bulle de sorte que la partie sup rieure soit horizontale et serrez les vis 3 7 eo N fig 57 fig 58 a partir des vis avant Serrez enfin les vis m i Am m na i des supports pr c demment desserr s ji D I TO TT il il Il 62 Demi car nages sup rieurs et inf rieurs accoupl s Desserrez les huit vis 3 fig 57 fig 58 fixant la bulle aux demi car nages Desserrez la vis 1 fig 60 fixant l avant chaque demi car nage au d flecteur avant Desserrez la vis 2 fig 60 fixant l arri re chaque demi car nage au cadre Desserrez les deux vis inf rieures 3 fig 60 fixant les demi car nages au d flecteur d air central Desserrez l une d entre les deux vis 4 fig 60 fixant les demi car nages entre eux D posez les demi car nages Valises lat rales Le motocycle a t con u pour tre quip de valises lat rales Le kit des valises lat rales de couleur coordonn e au motocycle
18. 40 2 p 1 Z Lf 1 4 N 0 Abb 29 Sitzbank und Helmschloss ffnen Abb 30 Den Z ndschl ssel in das Schloss 4 einstecken und im Uhrzeigersinn ungef hr 1 4 Drehung drehen Dabei kommt es zum Hochschnappen des hinteren Sitzbankteils Die Sitzbank nun durch Ziehen nach hinten aus den vorderen Festklemmvorrichtungen 1 l sen Im hinteren Sitzbankteil d h im Stauraum befindet sich der Helmbefestigungskabel 2 siehe Seite 59 Dieses Kabel durch den Helm ziehen und die Kabelenden in einen der beiden H ken 3 einhaken Den Helm heraush ngen lassen Abb 31 und zur Befestigung die Sitzbank montieren Achtung Diese Vorrichtung dient der Absicherung des Helms wenn das Motorrad geparkt wird Den Helm niemals beim Fahren daran eingeh ngt lassen da er mit den Fahrbewegungen interferieren und so den Verlust der Motorradkontrolle verursachen k nnte Schlie en Sich dar ber vergewissern dass alle Elemente wieder korrekt im Stauraum unter der Sitzbank angeordnet und befestigt wurden Den vorderen Teil der Sitzbankunterseite unter die B gelschraube des Rahmens schieben dann den hinteren Teil so lange niederdr cken bis das Einrasten des Riegels im Schloss vernehmbar ist Sich davon berzeugen dass die Sitzbank fest am Rahmen aufsitzt dann den Schl ssel abziehen Diebstahlsicherungsschloss Abb 32 Unter der Sitzbank ist ein Diebstahlschloss 1 angeordnet welc
19. 50 mm Injecteurs par cylindre 1 Orifices par injecteur 1 Alimentation en essence 95 98 RON Cadre En treillis tubulaire cage sup rieure en tubes d acier hyper r sistants Angle de braquage de chaque c t 30 Angle de chasse 24 Chasse 102 mm Roues Jantes en alliage l ger trois branches Avant Dimensions MT3 50x17 Arri re Dimensions MT5 50x17 Les roues AV et AR sont du type axe amovible Pneus Avant Radial sans chambre air tubeless Dimensions 120 70 ZR17 Arri re Radial sans chambre air tubeless Dimensions 180 55 ZR17 89 Syst me de freinage Avant A double disque perc Mati re de la cloche aluminium Mati re surface de freinage acier Diam tre du disque 320 mm Commande hydraulique par levier main droite du guidon Surface de freinage du disque 88 cm Etriers de frein pistons diff renci s Marque BREMBO Type 30 34 4 pistons Garniture TOSHIBA TT2802 Type de ma tre cylindre PSC 16 90 Arri re A disque fixe perfor en acier Diam tre du disque 245 mm Commande hydraulique par p dale c t droit Surface de freinage 25 cm Etriers de frein pistons diff renci s Marque BREMBO Type P34 Garniture FERIT I D 450 FF Type de ma tre cylindre PS 11 Attention Le liquide utilis dans le syst me de freinage est corrosif En cas de contact accidentel
20. Checking engine oil level fig 87 Engine oil level can be checked through the sight glass 1 provided on the clutch cover When checking oil level the motorcycle should be upright and the engine warm Allow a few minutes for oil to settle to a steady level after stopping the engine Oil level should be between the marks on the sight glass 6 Top up oil level with SHELL Advance Ultra 4 if low Undo the filler plug 2 and top up to correct level Refit the YO plug OIL LIL 1 o IL FILTER Important a eee UU Engine oil and oil filters must be changed by a Ducati U II IT A dealer or authorised workshop at regular intervals as gt NA 97 specified in the routine maintenance chart see Warranty Card Viscosity SAE 10W 40 The other viscosity grades indicated in the table can be used if the local average temperature is within the limits specified for that oil viscosity Multigrade Unigrade ee 10 o 10 20 30 40 C 77 Cleaning and replacing the spark plugs fig 88 Spark plugs are essential to smooth engine running and should be checked at regular intervals This is done quite easily and quickly and provides a good measure of engine condition Remove the I h fairing remove the spark plug caps and spark plugs from the cylinder head using the wrench supplied with the bike Check the colour of the i
21. Nous pensons que vous utiliserez votre moto non seulement comme moyen de transport habituel mais galement pour des longues randonn es Ducati Motor Holding S p A vous souhaite donc qu elles soient toujours agr ables et amusantes Pour am liorer sans cesse le service que nous vous offrons Ducati Motor Holding S p A vous conseille de suivre de pr s les simples r gles nonc es dans ce Manuel tout particuli rement pour le rodage vous serez ainsi s rs que votre moto sera toujours en mesure de vous faire prouver de sensations fortes Contactez nos centres autoris s au service apr s vente en cas de r paration ou tout simplement pour un conseil On a galement mis disposition des Ducatistes et des fervents un service informations pour tout renseignement et conseil pouvant tre d aide Amusez vous bien Remarque La Soci t Ducati Motor Holding S p A d cline toute responsabilit pour les erreurs pouvant s tre gliss es au cours de la r daction de ce Manuel Toutes les informations y contenues s entendent mises jour la date de l impression Ducati Motor Holding S p A se r serve le droit d apporter toute modification que le d veloppement volutif de ces produits puisse entra ner Pour la s curit la garantie la fiabilit et la valeur de votre motocycle Ducati n utilisez que des pi ces de rechange d origine Ducati Attention Ce manuel est partie int grante du motocycle et en cas de tran
22. RMRESCEANT lel carant me m s J r C 1880 za Pur Hola dla 7 gt MPEGGI ANTE 5 H is J FA Um i 15 gm ls fr m J mr Fonction de r glage horloge Appuyez sur le bouton A fig 5 pendant 2 secondes l inscription AM clignote En appuyant nouveau sur le bouton B l inscription PM clignote en appuyant sur le bouton B on revient au pas pr c dent Appuyez sur le bouton A pour confirmer la s lection et passer ainsi au r glage des heures qui commencent clignoter Utilisez le bouton B pour modifier l indication de l heure Si l on appuie sur le bouton B pendant plus de 5 secondes les heures avancent plus rapidement Appuyez sur le bouton A pour confirmer la s lection et passer ainsi au r glage des minutes Utilisez le bouton B pour modifier l indication des minutes Si l on appuie sur le bouton B pendant plus de 5 secondes les heures avancent plus rapidement Appuyez sur le bouton A pour confirmer la s lection et quitter le mode de r glage horloge en retournant la fonctionnalit normale Visualisation des fonctions de l afficheur auxiliaire fig 9 En appuyant sur le bouton B fig 5 cl sur ON on effectue un d filement du type s quentiel des fonctions suivantes Compteur kilom trique Totaliseur journalier TRIP Vitesse moyenne Consommation instantan e C
23. a helmet fastening cable a tool bag for normal maintenance and checks To reach this compartment the seat must be removed by opening the catch 8 page 37 Tool kit fig 49 holds 1 Box wrench for spark plugs 2 double tip screwdriver 3 Allen wrenches 4 helmet fastening cable 5 extension 6 box wrench 7 pin wrench for shock absorber ring nut 54 MAIN MAINTENANCE OPERATIONS Removing the fairing Some servicing operations need the motorcycle fairing to be removed Warning Firmly secure all removed parts when refitting them otherwise some of them might suddenly come off when riding and you may lose control of your motorcycle Important At reassembly always use nylon washers when tightening fastening screws not to damage painted parts and Plexiglas windscreen of headlight fairing Some fastening screws are of the self tapping type do not overtighten otherwise threading might damage and screws would not be tightened properly next time Lower body panels Unscrew the four screws 1 that hold each lower body panel to the upper body panels fig 50 55 Undo one ofthe two lower screws 2 fig 51 securing one fairing to the other Keep washer 5 fig 51 and wellnut insert 6 fig 51 of plate 4 fig 51 Keep the plate connected to a lower fairing Undo the two screws 3 fig 51 securing the lower fairings to the air scoop Re
24. ammortizzatore posteriore dotato di registri esterni per permettere di adeguare l assetto del motociclo alle condizioni di carico Il registro 1 fig 39 posto sul lato posteriore destro in corrispondenza della centralina regola il freno idraulico nella fase di estensione ritorno Il registro 2 fig 40 sul serbatoio d espansione dell ammortizzatore regola il freno idraulico nella fase di compressione Ruotando in senso orario i registri 1 e 2 si aumenta il freno H viceversa si diminuisce S Taratura STANDARD dalla posizione di tutto chiuso senso orario svitare registro 1 di 2 5 giri registro 2 di 12 click Precarico molla 18 mm La ghiera 3 fig 40 posta nella parte superiore dell ammortizzatore registra il precarico della molla esterna Per modificare il precarico della molla ruotare con la chiave a settore in dotazione la ghiera Ruotando in senso antiorario o in senso orario la ghiera si aumenta o diminuisce il precarico Lunghezza STANDARD della molla precaricata sull ammortizzatore 160 mm 46 Attenzione Per ruotare la ghiera di registro del precarico utilizzare una chiave a settore Usare particolare cautela per evitare il rischio di ferirsi la mano urtando violentemente altre parti del motociclo in caso il dente della chiave perda improvvisamente la presa sul vano della ghiera durante il movimento Importante L ammortizzatore contiene gas ad alta pressione e
25. b Injection 20A c Power outlet 20A FOR UNITED STATES OF AMERICA VERSION ONLY Reporting of safety defects If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or could cause injury or death you should immediately inform the National Highway Traffic Safety Administration NHTSA in addition to notifying Ducati North America If NHTSA receives similar complaints it may open an investigation and if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles it may order a recall and remedy campaign However NHTSA cannot become involved in individual problems between you your dealer or Ducati North America To contact NHTSA you may either call the Auto Safety Hotline toll free at 1 800 424 9393 or 366 0123 in Washington D C area or write to NHTSA U S Department of Transportation Washington D C 20590 You can also obtain other information about motor vehicle safety from the Hotline Safety warnings Traffic Rules vary from jurisdiction to jurisdiction Know the regulations in your jurisdiction before riding this motorcycle Warning This motorcycle is designed and intended for use on streets and other smooth paved areas only Do not use this motorcycle on unpaved surfaces Such use could lead to upset or other accident Noise emission warranty Ducati Motor S p A warrants that this exhaust system at the time of sale meets all applicable U S EPA Federal noise standards This warranty extends t
26. derni re donn e m moris e jusqu la nouvelle mise jour Si le syst me est dans cette fonction lorsque le t moin RESERVE DE CARBURANT 10 fig 6 s allume le syst me affiche les tirets pendant le temps que le t moin reste allum Remarque La transmission de la donn e est mise jour toutes les 10 secondes Fonction Niveau de carburant digital fig 12 Indique la quantit de carburant restante dans le r servoir du v hicule D s que le t moin RESERVE DE CARBURANT 10 fig fig 6 s allume l afficheur indiquera les tirets et le symbole de la pompe carburant clignotera Allumage t moin de bas niveau de carburant 6 litres de carburant encore l int rieur du r servoir D s que le t moin RESERVE DE CARBURANT 10 fig 6 s allume l afficheur indiquera les tirets et le symbole de la pompe carburant clignotera V hicule en mouvement et moteur d marr l afficheur indiquera la donn e num rique d autonomie r siduelle Si le v hicule n est pas en mouvement mais le moteur est d marr ou que le v hicule n est pas en mouvement et le moteur aussi est coup l afficheur indiquera la derni re donn e m moris e jusqu la nouvelle mise jour de la donn e 20 t gal R glage vertical du phare fig 13 1 fig 13 2 Cette fonction permet de r gler verticalement l orientation du phare avant Pour acc der cette fonction tenez le bouton B fig 5 enfo
27. des organes de transmission V rifiez la correspondance des d trompeurs de part et d autre du bras oscillant Aussi sera t il garanti le parfait alignement de la roue Graissez le filet de l crou 1 de l axe de roue avec de la graisse SHELL Retinax HDX2 et serrez au couple de 83 Nm Graissez le filet des vis 2 de r glage avec de la graisse SHELL Alvania R3 et serrez au couple de 8 Nm 72 Graissage de la cha ne de transmission Ce type de cha ne est pourvue de joints toriques protection des l ments frottants contre les agents ext rieurs et pour un maintien prolong du graissage Afin de ne pas endommager ces joints au cours du nettoyage de la cha ne utilisez uniquement des solvants sp cifiques et n effectuez pas de lavage trop violent par des machines jets de vapeur par exemple S chez la cha ne l air comprim ou l aide d une mati re absorbante et graissez la chacun de ses l ments avec de la graisse SHELL Advance Chain ou Advance Teflon Chain Important L utilisation de lubrifiants non sp cifiques pourrait tre fort pr judiciable la cha ne la couronne et au pignon moteur 73 Remplacement des ampoules d clairage Avant d effectuer le remplacement d une ampoule grill e assurez vous que la lampe de rechange ait les valeurs de tension et de puissance sp cifi es pour Circuit Electrique la page 93 D pose lampe phare fig 75 fig 76 fi
28. fig 51 dalla relativa sede nella semicarena inferiore sinistra Rimuovere le semicarene inferiori 59 Coperture cruscotto Svitare le due viti 1 di fissaggio della plancia posteriore 2 al cupolino Sfilare la plancia posteriore 2 dalla plancia anteriore 3 Per rimuovere la plancia anteriore 3 svitare le viti 4 e rimuovere il parabrezza 5 Svitare le viti 6 scollegare il cablaggio dal cruscotto e rimuovere la plancia anteriore 3 completa di cruscotto 60 Cupolino Rimuovere le coperture cruscotto Rimuovere gli specchi retrovisori svitando le quattro viti interne 1 fig 55 Scollegare le connessioni 2 fig 56 dei cavi degli indicatori di direzione Svitare le otto viti 3 fig 57 fig 58 di fissaggio del cupolino alle semicarene Rimuovere il cupolino sfilandolo dal proiettore i i joe lt Importante N kl Nel rimontaggio necessario allentare le viti dei due lt supporti specchi retrovisori calzare successivamente il SLi Du DAS cupolino assicurandosi di non schiacciare i cavi degli DA 24 indicatori di direzione e posizionare gli specchi retrovisori J PRIT 70 INI con la relativa guarnizione fissandoli con le viti 1 fig 55 2 8 assestare il cupolino in modo che la parte superiore risulti La EP orizzontale se
29. la fonction des commandes n cessaires la conduite du motocycle Lisez soigneusement cette description avant d utiliser quelque commande que ce soit Position des commandes pour la conduite du motocycle fig 4 1 Tableau de bord 2 Commutateur d allumage et antivol de direction cl 3 Commutateur gauche 4 Levier d embrayage 5 Levier de starter 6 Commutateur droit 7 Poign e des gaz 8 Levier de commande frein avant 9 P dale de changement vitesses 10 P dale du frein arri re Tableau de bord fig 5 1 LCD affichage a cristaux liquides voir page13 2 Boutons de commande A et B Boutons utilis s pour l affichage et la configuration de param tres du tableau de bord 3 T moin antid marrage lectronique jaune ambre Le t moin reste allum en cas de code cl erron ou non reconnu il clignote au cas o un signal du systeme antid marrage lectronique aurait t r tabli avec la proc dure de d blocage immobiliseur au moyen de la poign e des gaz voir page 27 Important Le tableau de bord est un instrument qui permet de faire le diagnostic du syst me d injection allumage lectronique N utilisez jamais ces menus r serv s un personnel qualifi En cas d acc s accidentel cette fonction positionnez la cl sur OFF et faites appel un centre agr Ducati pour effectuer les contr les n cessaires 4 Compte tours trs min 1 Indique le nombre de
30. nouveau avec l autre cl noire en dotation S il est encore impossible de faire d marrer le moteur faites appel au r seau d assistance DUCATI 3 Sile t moin IMMO clignote cela signifie qu un signal du systeme anti d marrage lectronique immobiliseur a t r tabli par exemple avec la proc dure de d blocage au moyen de la poign e des gaz Important En cours de proc dure utilisez toujours la m me cl L utilisation de cl s diff rentes pourrait emp cher le syst me de saisir le code de la cl de contact ins r e 28 Double des cl s En cas de demande de cl s suppl mentaires adressez vous au r seau d assistance DUCATI en apportant toutes les cl s disposition ainsi que la CODE CARD Le r seau d assistance DUCATI effectuera la m morisation jusqu un maximum de 8 cl s de toutes les nouvelles cl s ainsi que de celles d j en possession du client Le r seau d assistance DUCATI pourra demander au Client de d montrer qu il est le propri taire du motocycle Les codes des cl s non pr sent es au cours de la proc dure de m morisation sont effac s de la m moire comme garantie que les cl s ventuellement perdues ne seront plus en tat de mettre en marche le moteur Remarque En cas de changement de propri taire du motocycle il est imp ratif que le nouveau propri taire entre en possession de toutes les cl s et de la CODE CARD Commutateur d allumage et antivol de direction fig 18
31. panel come on Important The oil pressure light should go out a few seconds after the engine has started page 13 Warning The side stand must be fully up in a horizontal position as its safety sensor prevents engine start when down Note It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up 48 2 Move the cold start lever to the B position fig 43 3 Check that the stop switch 1 fig 44 is positioned to Q RUN then press the starter button 2 This model is equipped with a servoignition system To achieve assisted engine starting press the button 2 and release it immediately Pressing the button 2 operates automatic engine starting for a maximum period of time that varies depending on engine temperature When the engine has started the system prevents the starter motor from turning over If the engine fails to start allow at least 2 seconds before pressing the starter button 2 again Let the engine start without using the throttle control Note If the battery is flat the system will automatically inhibit engine cranking starter motor 4 Move the cold start lever to the vertical position A to let engine idle at about 1400 1500 rpm Important Do not rev up the engine when it is cold Allow some time for oil to reach all points that need lubricat
32. 15 The Owner receives a set of keys comprising 1 RED key A 2 BLACK keys B Warning Red key has a rubber cover for preserving it in perfect conditions and avoiding contact with other keys Never remove this protection unless really needed The keys B are regular ignition keys and are used to start up the engine open the lock of the fuel tank filler plug open the seat lock The red key performs the same functions as the black keys and is also used to wipe off and reprogram other black keys if needed Warning Any important shock might damage the electronic components fitted into the key 24 Note The three keys have a small plate 1 attached that reports their identification number Warning Keep the keys in different places Store the plate 1 and the red key ina safe place It is also recommended to use always the same black key to start the bike Code card A CODE CARD fig 16 is supplied together with the keys it indicates the electronic code A fig 17 to be used in case of emergency start up and the engine will not start up after the key ON Warning Keep the CODE CARD ina safe place However it is advisable to keep the electronic code printed on the CODE CARD handy when you ride your motorcycle in case it is necessary to enable the engine through the procedure that uses the throttle twistgrip see page 26 This procedure lets you disable the engine block funct
33. 5 VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION Manufactured by DUCATIMOTORHOLDING spa DATE um GVWR EE Lbs I ko GAWR front Lbs ko with sic AIM st DE cold GAWR rear I Lbs ko with es tire A A V st MINI cold This vehicle conforms to all applicable Federal Motor Vehicle Safety standards in effect on the date of manufacture shown above Type classification Motorcycle Vehicle I D No ZDM1TB9PXWB000001 6 CAUTION Engine displacement EE Engine family RI Engine exhaust control system WEIN Evap family mn THIS VEHICLE CONFORMS TO U S EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO mm MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES AND IS CERTIFIED TO 1 4 HC G KM ENGINE FAMILY EXHAUST EMISSION STANDARD IN CALIFORNIA ENGINE TUNE UP SPECIFICATIONS NEVER FILL TANK SO FUEL LEVEL RISES INTO FILLER NECK IF TANK IS OVERFILLED HEAT MAY CAUSE FUEL TO EXPAND AND FLOW INTO EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM RESULTING IN HARD STARTING AND ITEM SPECIFICATIONS INSTRUCTIONS ENGINE HESITATION IGNITION TIMING EE bTDC at idle speed No adjustment IDLE SPEED RPM mm No adjustment 8 IDLE MIXTURE No adjustment Opening mm VALVE CLEARANCE in amp ex See Service Manual Closing A mm SPARK PLUG CHAMPION ss SPARK PLUG GAP mm em OIL FUEL Unleaded gasoline DUCATIMOTORHOLDING spa BOLOGNA ITALY J WARNING CONTAINS HIGHLY COM PRESSED GAS USE ONLY PERFECTLY DRY NITROGEN GAS OTHER GAS
34. 5 Au fur et mesure que le moteur monte en temp rature portez progressivement le levier de starter en position verticale A fig 43 Le moteur temp rature de fonctionnement devra tenir le ralenti le starter totalement ferm Temp rature ambiante lev e sup rieure 35 C 95 F Suivez la m me proc dure d crite sans utiliser la commande de starter Temp rature ambiante froide inf rieure 10 C 50 F Suivez la proc dure d crite pour Temp rature ambiante normale en prolongeant le temps de mise en temp rature du moteur point 5 jusqu 5 minutes 53 D marrage et mise en route du motocycle 1 D brayez en agissant sur le levier de commande 2 Du bout de votre pied baissez avec d cision la p dale de changement vitesses de mani re engager le premier rapport 3 Acc l rez en agissant sur la poign e des gaz et en lachant la fois et progressivement le levier d embrayage le v hicule commencera se d placer 4 Lachez totalement le levier d embrayage et commencez acc l rer 5 Pour passer la seconde vitesse il faut couper les gaz pour r duire le r gime du moteur d brayer subitement soulever la p dale de changement vitesses et l cher le levier d embrayage La r trogradation se fait de la mani re suivante rel chez la poign e des gaz d brayez et acc l rez un instant le moteur pour permettre la synchronisation des engrenages qui doivent s engager r trog
35. Abb 35 verwenden Seine Struktur erm glicht ein Abst tzen des Motorrads auch dann wenn es voll beladen ist Achtung Vor dem Bet tigen des mittleren Motorradst nders muss man sich dar ber vergewissern dass die Abstellflache fest und eben genug ist Mit der linken Hand den linken Lenkergriff und mit der anderen Hand den Aufbockgriff 2 Abb 36 umfassen Mit dem rechten Fu so lange auf die Abstellfl che 3 des mittleren St nders dr cken bis er mit dem Boden in Kontakt kommt Gleichzeitig das Motorrad am Aufbockgriff nach hinten hochziehen Um den mittleren Motorradst nder wieder in seine Ruhestellung zu bringen reicht es aus das Motorrad so lange nach vorne zu schieben bis das Hinterrad wieder mit dem Boden auf Kontakt kommt Dabei m ssen beide Lenkerstummel fest umfasst werden Der Motorst nder kehrt automatisch wieder in die Ausgangsposition zur ck Achtung Vor dem Anfahren immer kontrollieren ob sich der Motorradst nder in seiner Ruheposition befindet Es wird empfohlen die Funktionst chtigkeit des Haltesystems zwei ineinander geschobene Spannfedern regelm ig zu pr fen 44 Sn Abb 35 Abb 36 Riickspiegel Abb 37 Die R ckspiegel dieses Motorrads setzen sich aus zwei Teilen zusammen die von einer innen angeordneten Spezialfeder zusammengehalten werden Letztere erm glicht im Fall von St en an die Cockpitverkleidung eine kontrollierte Drehung des Spiegels Nach
36. Abb 51 aus ihrem Sitz nehmen in der unteren linken Verkleidungsh lfte nehmen Die unteren Verkleidungsh lften abnehmen 61 Cockpitabdeckungen Die beiden Schrauben 1 f r die Befestigung der hinteren Platte 2 an der Cockpitverkleidung l sen Die hintere Platte 2 von der vorderen Platte 3 abziehen Um die vordere Platte 3 abnehmen zu k nnen die Schrauben 4 l sen und den Fahrtwindschutz 5 abnehmen Die Schrauben 6 l sen dann das Kabel vom Cockpit l sen und die vordere Platte 3 komplett mit Cockpit abnehmen 62 Cockpitverkleidung Die Cockpitabdeckungen abnehmen Die vier inneren Schrauben 1 Abb 55 l sen dann die R ckspiegel abnehmen Die Kabelanschl sse der Blinker 2 Abb 56 l sen Die acht Schrauben 3 Abb 57 Abb 58 f r die Befestigung der Cockpitverkleidung an den Verkleidungsh lften l sen F7 Die Cockpitverkleidung Uber den Scheinwerfer abziehen oh A lt Wichtig F r die erneute Montage nach dem Lockern
37. Beam setting 74 Beam vertical setting 74 Tyres 75 Checking engine oil level 77 Cleaning and replacing the spark plugs 78 Cleaning the motorcycle 79 Storing the bike away 79 Important notes 79 Technical data 80 Overall dimensions mm 80 Weights 80 Top ups 81 Engine 82 Timing system 82 Performance data 83 Spark plugs 83 Fuel system 83 Frame 83 Wheels 83 Tyres 83 Brakes 84 Transmission 85 Suspensions 86 Exhaust system 86 Available colours 86 Electric system 87 for United States of America version Only 91 Reporting of safety defects 91 Safety warnings 91 Noise emission warranty 91 Noise and exhaust emission control system information 91 Tampering warning 92 Riding safety 93 Protective apparel 94 Vehicle identification number VIN 94 Label location 95 California evaporation emission system 97 Ducati limited warranty on emission control system 97 routine maintenance record 100 GENERAL Warranty In your own interest and in order to guarantee product reliability you are strongly advised to refer to our authorised Dealers and workshops for any servicing requiring particular technical expertise Our highly skilled staff have access to the implements required to perform any servicing job at best and use Ducati original spare parts only as the best guarantee for full interchangeability smooth running and long life All Ducati motorcycles come with a Warranty Card However warranty d
38. Pr contrainte du ressort A fig 38 18 mm Plage de r glage Pr contrainte du ressort A fig 38 10 25 mm Pour modifier la pr contrainte du ressort l int rieur de chaque tube de fourche tournez la vis de r glage t te hexagonale 1 l aide d une cl six pans de 22 mm Important Reglez les vis de r glage des deux tubes aux m mes positions 45 El ments de r glage amortisseur arri re L amortisseur arri re est quip d l ments de r glage ext rieurs permettant d adapter l assiette du motocycle aux conditions de charge L l ment de r glage 1 fig 39 plac c t droit arri re pr s du bo tier lectronique r gle le frein hydraulique en extension d tente L l ment de r glage 2 fig 40 sur le vase d expansion de l amortisseur r gle le frein hydraulique en compression Si l on tourne dans le sens des aiguilles d une montre les l ments de r glage 1 et 2 on augmente la rigidit H inversement on la r duit S Tarage STANDARD partir de la position totalement ferm e sens des aiguilles d une montre desserrez vis de r glage 1 de 2 5 tours vis de r glage 2 de 12 d clics Pr contrainte du ressort 18 mm La bague 3 fig 40 dans la partie sup rieure de l amortisseur r gle la pr contrainte du ressort externe Pour modifier la pr contrainte du ressort tournez la bague l aide de la cl ergot livr
39. Rahmen Gitterrohrrahmen mit oberer K figverzweigung aus hochwiderstandsf higem Stahl Einschlagwinkel pro Seite 30 Lenkkopfneigung 24 Nachlauf 102 mm 91 R der 3 Speichen Leichtmetallfelgen Vorne Abmessungen MT3 50x17 Hinten Abmessungen MT5 50x17 Beide R der verf gen ber eine ausziehbare Radachse 92 Reifen Vorne Radial Typ tubeless schlauchlos Abmessungen 120 70 ZR17 Hinten Radial Typ tubeless schlauchlos Abmessungen 180 55 ZR17 Bremsen Vorne Gelochte doppelte Bremsscheibe Material Scheibenglocke Aluminium Material Bremsfl che Stahl Scheibendurchmesser 320 mm Hydraulische Steuerung Uber Bremshebel an der rechten Lenkerseite Bremsfl che der Bremsscheibe 88 cm Bremssattel mit differenzierten Kolben Fabrikat BREMBO Typ 30 34 4 Kolben Bremsbel ge TOSHIBA TT2802 Bremszylindertyp PSC 16 Hinten Feste Stahlscheibe gelocht Scheibendurchmesser 245 mm Hydraulische Steuerung ber Pedal auf der rechten Seite Bremsfl che 25cm Bremssattel mit differenzierten Kolben Fabrikat BREMBO Typ P 34 Bremsbel ge FERIT I D 450 FF Bremszylindertyp PS 11 Achtung Die in der Bremsanlage verwendete Fl ssigkeit ist tzend Sollte es zu einem Haut und Augenkontakt gekommen sein muss der betroffene K rperteil unter reichlich flie endem Wasser abgewaschen werden 93 Antrieb Olbadkupplung
40. Tipo pompa PS 11 Attenzione Il liquido impiegato nell impianto frenante corrosivo Nel caso di un accidentale contatto con gli occhi o la pelle lavare abbondantemente con acqua corrente la parte interessata Trasmissione Frizione in bagno d olio comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti Rapporto 32 59 Cambio a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa pedale comando a sinistra Rapporto pignone corona 15 42 Rapporti totali 19 15 37 29 17 30 38 20 27 4 22 24 59 24 23 6 28 24 Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante una catena Marca DID Tipo 525 HV Dimensioni 5 8 x5 16 n maglie 102 Importante rapporti indicati sono quelli omologati e non possono essere cambiati Se si desidera adattare il motociclo a percorsi speciali o gare la Ducati Motor Holding S p A a disposizione per indicare dei rapporti diversi da quelli di serie rivolgersi ad un concessionario o un officina autorizzata Attenzione Dovendo sostituire la corona posteriore necessario rivolgersi presso un Concessionario o un Officina Autorizzata Una sostituzione imperfetta pu compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del passeggero e provocare danni irreparabili al motociclo 91 Sospensioni Anteriore A forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema della
41. acqua fig 8 Indica la t tura dell di raffreddl to del ae emperatura dell acqua di raffreddamento de EU UK US A Quando la temperatura va sotto i 40 C 104 F sul display compare la scritta LO lampeggiante AMPEGGI ANTE Quando la temperatura dell acqua compresa tra 40 C E io 104 F e 120 C 248 F il display indica la temperatura con Sim LAMPEGGIANTE valori fissi Im Fl E Quando la temperatura dell acqua compresa tra 121 C LE tisse _ LE 250 F e 124 C 255 F sul display compare la scritta um A mis HI lampeggiante ETES Sa Calia PUGNI Quando la temperatura dell acqua a 125 C 257 F sul HI 2 E r E ze t ic display compaiono le linee lampeggianti e contemporanea accensione della spia EOBD 5 fig 6 Note Se il sensore che rileva la temperatura scollegato il display indica le linee e contemporaneamente si accende la spia EOBD 5 fig 6 16 Funzione regolazione orologio Premere il pulsante A fig 5 per 2 secondi la scritta AM lampeggia Se viene premuto il pulsante B lampeggia la scritta PM premendo il pulsante B si ritorna al passo precedente Premere il pulsante A per confermare la selezione e passare cos alla regolazione delle ore che diventano lampeggianti Utilizzare il pulsante B per modificare l indicazione dell ora Se
42. and altitude variations you are advised to check and adjust it whenever you are riding in areas where ample variations in temperature or altitude occur Important Check and set tyre pressure when tyres are cold To avoid front wheel rim distortion when riding on bumpy roads increase tyre pressure by 0 2 0 3 bar Tyre repair or replacement In the event of a tiny puncture tubeless tyres will take a long time to deflate as they tend to keep air inside If you find low pressure on one tyre check the tyre for punctures Warning A tyre must be replaced when punctured Replace tyres with recommended standard tyres only Be sure to tighten the valve caps securely to avoid leaks when riding Never use tube type tyres Failure to heed this warning may lead to sudden tyre bursting and to serious danger to rider and passenger After replacing a tyre the wheel must be balanced Important Do not remove or shift the wheel balancing weights 75 Minimum tread depth Measure tread depth S fig 86 at the point where tread is most worn down It should not be less than 2 mm and anyway not below the legal limit Important Visually inspect the tyres at regular intervals for detecting cracks and cuts especially on the side walls bulges or large spots that are indicative of internal damage Replace them if badly damaged Remove any stones or other foreign bodies caught in the tread 76 fig 86
43. berschritten werden Bremsanlage Wird ein berm iges Spiel des Bremshebels oder des Bremspedals festgestellt obwohl die Bremsbel ge sich noch in einem guten Zustand befinden muss man sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wenden um dort eine Kontrolle des Systems und eine Entl ftung der Anlage durchf hren zu lassen Achtung Die Kupplungs und Bremsfl ssigkeit kann Sch den an lackierten und Teilen aus Kunststoff verursachen daher sollte ein Kontakt mit diesen Teilen vermieden werden VerschleiBkontrolle an den Bremsbel gen Vorderradbremse Abb 69 F r eine einfachere Bremsbelagkontrolle ohne die Bel ge erst vom Bremssattel abnehmen zu m ssen wurden Verbrauchsanzeigen daran vorgesehen Auf einem Bremsbelag in gutem Zustand m ssen die am Reibungsmaterial angebrachten Kerben noch gut erkennbar sein Hinterradbremse Abb 69 Der Belag des Reibungsmaterials muss auf jedem Bremsbelag mindestens noch 1 mm betragen Wichtig Die Bremsbel ge bei einem Vertragsh ndler oder einer Vertragswerkstatt austauschen lassen 70 Schmieren der Gelenke In regelm igen Zeitabst nden ist eine Kontrolle der u eren Ummantelung der Gas und des Starterzugs durchzuf hren Es d rfen keine Quetschungen oder Risse an den u eren Kunststoffumh llungen erkennbar sein Durch Bet tigen der Steuerung die gleitende Funktionsweise des inneren Zugs pr fen Falls sich hi
44. bewegt werden Nach unten das Pedal nach unten drucken und so den 7 Gang einzulegen oder um in einen niedrigeren Gang herunterzuschalten Dabei kommt es am Cockpit zum Erl schen der Kontrollleuchte N nach oben durch Anheben des Pedals kann man den 2 Gang und danach den 3 den 4 den 5 und den 6 Gang einlegen Jede Pedalverstellung entspricht der Weiterschaltung um einen einzigen Gang 36 Einstellung der Position des Schalt und des Hinterradbremspedals Abb 26 Abb 27 Zur Anpassung an die Ansprtiche der Fahrer besteht die Moglichkeit die Position des Schalthebels und des Hinterradbremspedals den Fu rasten gegen ber entsprechend einzustellen Die Position des Schaltpedalhebels kann wie folgt ge ndert werden Den Stab 1 blockieren dann die Kontermuttern 2 und 3 lockern Hinweis Die Mutter 2 hat ein linksgangiges Gewinde Den Stab 1 durch Ansetzen eines offenen Schl ssels am Sechskantteil drehen und dabei das Schaltpedal in die gew nschte Position bringen Die beiden Kontermuttern gegen den Stab festziehen 37 Die Position des Pedalhebels der Hinterradbremssteuerung kann wie folgt ge ndert werden Die Kontermutter 4 lockern Uber die Einstellschraube 5 f r den Pedalhub die gew nschte Position einstellen dann die Kontermutter 4 anziehen Durch das manuelle Bet tigen des Bremspedals pr fen dass es ein Spiel von circa 1 5 2 mm aufweist bevor
45. conditions contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr pour une v rification du circuit et la purge du syst me Attention Le liquide de freins et embrayage est nuisible aux l ments peints du car nage et aux l ments plastiques Evitez donc tout contact du liquide avec ces l ments V rification de l usure des plaquettes de freins Frein avant fig 69 Pour simplifier le contr le des plaquettes de freins sans devoir les retirer de l trier chaque plaquette comporte un indicateur d usure Une plaquette en bon tat doit pr senter des rayures bien visibles sur ses garnitures Frein arri re fig 69 Sur chaque plaquette l paisseur de la garniture doit tre de 1 mm au moins Important Pour le remplacement des plaquettes de freins contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr 68 Lubrification des articulations P riodiquement il est n cessaire de contr ler les conditions des gaines ext rieures des c bles des gaz et de starter Ils ne doivent pas pr senter d tranglements ni craquelures sur le rev tement plastique ext rieur V rifiez le coulissement libre du c ble int rieur par l action sur sa commande si vous constatez du frottement ou des points durs faites le remplacer par un Concessionnaire ou Atelier Agr Pour pr venir pareils probl mes graissez p riodiquement l extr mit des c bles flexibles de chaque commande avec de la graisse SHELL A
46. conseill es dans le carnet de garantie Le non respect de ces r gles d gage Ducati Motor Holding S p A de toute responsabilit l gard des pr judices port s au moteur et de sa dur e de vie 1 000 2 500 Km Er gt O mph Le respect des pr conisations ci dessus accroit la III long vit du moteur et r duit l exigence de r visions ou 88 88 mises au point fo m ae Ba i Fe fig 41 49 Contr les avant la mise en route Attention L inex cution des v rifications avant la mise en route peut porter pr judice au v hicule ou atteinte l int grit physique du pilote et du passager Avant de vous mettre en route contr lez les l ments suivants Carburant dans le r servoir Contr lez le niveau du carburant dans le r servoir En l occurrence prenez de l essence page 56 Niveau d huile moteur Contr lez le niveau dans le carter par le hublot de regard En l occurrence faites l appoint d huile page 82 Liquide freins et embrayage V rifiez le niveau du liquide dans les r servoirs correspondants Liquide de refroidissement Contr lez le niveau du liquide dans le vase d expansion En l occurrence faites l appoint page 66 Condition des pneus Contr lez la pression et l tat d usure des pneus page 80 Fonctionnalit des commandes Actionnez les leviers et p dales des freins embrayage gaz et changement de vitesse pour en contr ler le
47. coolant level in the expansion tank on the RH side of the motorcycle The coolant level must be between the MAX and MIN marks fig 66 Top up if the level is too low Remove the r h side guard of the instrument panel Unscrew the filler plug 1 fig 67 and add a mixture consisting of water and antifreeze SHELL Advance Coolant or Glycoshell 35 40 of the volume up to MAX mark Refit the filler 1 and reassemble all removed parts This mixture improves operating conditions coolant will start freezing at 20 C 4 F Cooling circuit capacity 2 5 cu dm litres Warning Place the motorcycle on a flat surface and make sure the engine is cold before proceeding 63 Checking brake and clutch fluid level Fluid level should never fall below the MIN mark on each reservoir fig 68 If level drops below the limit air might get into the circuit and affect the operation of the system involved Brake and clutch fluid must be topped up and changed at the intervals specified in the routine maintenance chart see Warranty Card by a Ducati Dealer or Authorised Workshop Important It is recommended all brake and clutch lines be changed every four years Clutch system If the control lever has exceeding play and the transmission snatches or jams as you try to engage a gear it means that there is air in the circuit Contact your Ducati Dealer or an Authorised Workshop to have the system inspected
48. de la b quille se composant de deux ressorts traction l une l int rieur de l autre R troviseurs fig 37 Chaque r troviseur du motocycle se compose de deux l ments unis par un ressort int rieur sp cial permettant une rotation contr l e du r troviseur vis vis de la bulle en cas de choc Apr s le d placement ce ressort ram ne le r troviseur sa position d origine Remarque Les r troviseurs ne doivent jamais tre pli s le ressort interne n tant qu un l ment de maintien plus s r Important Au cas o l un des deux l ments se d tacherait faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr pour la r paration ou le remplacement du r troviseur Attention Ne roulez pas sans r troviseurs l absence de Les verres des r troviseurs sont bifocaux afin d obtenir une visibilit plus d gag e du champ visuel arri re sans angles morts A surface interne image r fl chie r elle B surface externe image r fl chie agrandie Attention Les objets r fl chis sont plus pr s qu il para t Ce ph nom ne est amplifi sur la surface externe B 44 El ments de r glage fourche avant La fourche du motocycle n est r glable qu en phase de pr contrainte Le r glage se fait au moyen de l l ment ext rieur de r glage de l extension 1 fig 38 pour modifier la pr contrainte des ressorts int rieurs R glage standard
49. die Bremse anspricht Sollte dies nicht der Fall sein muss die Lange des Steuerstabs des Bremszylinders folgenderma en ge ndert werden Die Kontermutter 6 am Bremszylinderstab lockern Um den Leerhub zu erh hen den Stab an der Gabel 7 einschrauben um ihn dagegen zu mindern lockern Die Kontermutter 6 anziehen dann den Hub erneut pr fen 38 HAUPTBESTANDTEILE UND VORRICHTUNGEN Position am Motorrad Abb 28 1 Kraftstofftankverschluss 2 Sitzbank und Helmschloss 3 Seitenst nder 4 Motorradaufbockgriff 5 Mittlerer Motorradst nder 6 R ckspiegel 7 Einstellvorrichtungen f r Vorderradgabel 8 Einstellvorrichtungen f r Zentralfederbein 9 Stromanschluss 10 Katalysator Tankverschluss Abb 29 ffnen Die Schutzabdeckung 1 abheben dann den Schl ssel in das Schloss einstecken Den Schl ssel um 1 4 im Uhrzeigersinn drehen und so das Tankschloss ffnen Den Verschluss anheben Schlie en Den Verschluss mit eingestecktem Schl ssel wieder in seinen Sitz eindr cken Den Schl ssel bis in seine Ausgangsstellung gegen den Uhrzeigersinn zur ckdrehen dann abziehen Den Schutzdeckel 1 des Tankschlosses wieder zuklappen Hinweis Ein Schlie en des Tanks ist nur mit eingestecktem Schl ssel m glich Achtung Nach jedem Tanken siehe Seite 58 muss man sich immer davon berzeugen dass der Tankverschluss auch wieder perfekt ausgerichtet und abgeschlossen wurde
50. die Lichter in der folgenden Weise ein oder aus Die Vorrichtung l st in zwei F llen aus Im ersten Fall bei einem Umstellen des Z ndschl ssels von OFF auf ON und wenn kein Motorstart erfolgt Nach 60 Sekunden wird der Scheinwerfer abgeschaltet und erst beim n chsten Umdrehen des Schl ssels von OFF auf ON wieder eingeschaltet Im zweiten Fall nach einem normalen Motorradeinsatz mit eingeschalteten Scheinwerfern wenn der Motor durch Bet tigen des MOTORSTOPP Schalters 2 Abb 22 abgeschaltet wird 60 Sekunden nach dem Abschalten des Motors wird der Scheinwerfer ausgeschaltet und erst beim n chsten Motorstart wieder eingeschaltet Hinweis Auch in der Anlassphase sorgt dieses System f r das Ausschalten der Scheinwerfer und schaltet diese erst wieder zu wenn der Motor angelassen oder die Taste 3 Abb 22 losgelassen wurde Das Immobilizer System Um das Motorrad sicherer gegen Diebst hle zu gestalten wurde das Motorrad mit einem elektronischen Sicherheitssystem IMMOBILIZER ausgestattet das den Motor automatisch blockiert wenn der Z ndschl ssel auf Off gedreht wird Jeder Schl ssel ist in seinem Kopf mit einer elektronischen Vorrichtung ausgestattet die beim Anlassen das von einer im Schalter eingebauten Spezialantenne abgegebene Signal moduliert Das modulierte Signal stellt den so genannten Befehl dar der bei jedem Z ndvorgang unterschiedlich ausf llt und anhand dessen das Steuerger t den Schl ssel
51. direction avant couleur orange x2 ampoule type RIOW 12V 10W Avertisseur sonore Contacteurs de feux stop Batterie 12V 10 Ah Alternateur 12V 520W R gulateur lectronique prot g par fusible de 40A A situ c t de la batterie D marreur lectrique 12V 0 7 kW Feu arri re et feu stop ampoule type P21 5W 12V 5 21W Eclairage de plaque num ro ampoule type W5W 12 5W Remarque Pour le remplacement des ampoules se reporter au paragraphe Remplacement des ampoules a la page 74 Fusibles La bo te a fusibles principale fig 91 est plac e au c t gauche du cadre derri re le phare Pour avoir acc s la bo te fusibles il faut retirer le cache arri re prot geant le tableau de bord voir page 60 Les fusibles utilis s sont accessibles en retirant le cache de protection 1 sur lequel est indiqu l ordre de montage et l amp rage l int rieur de la bo te fusibles se trouvent 8 fusibles Deux fusibles sont de r serve et il est possible de les identifier par l inscription SPARE sur le fusible m me Les deux fusibles de r serve sont de 7 5 Ah Trois fusibles sont plac s sous la selle 2 fig 92 pour prot ger les relais du syst me d injection ils ont les caract ristiques suivantes un fusible de 20 Ah Soket prise de courant un fusible de 20 Ah Injection injection et un fusible de 3 Ah Suppli Ecu CCN centrale de commande moteur Pour les remplacer retirez l
52. e en dotation En tournant la bague dans le sens inverse des aiguilles d une montre on r duit la pr contrainte en tournant dans le sens des aiguilles d une montre on l augmente Longueur STANDARD du ressort pr contraint sur l amortisseur 160 mm 46 Attention Tournez la bague de r glage de la pr contrainte l aide d une cl ergot Agissez avec une pr caution toute particuli re afin que votre main ne soit pas bless e la suite d un choc violent contre d autres parties du motocycle au cas o au cours de l action la dent de la cl se d gagerait du cran sur la bague Important L amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer des dommages graves si d mont par un personnel n ayant pas l exp rience voulue En cas de sortie avec passager et bagage pr chargez le ressort de l amortisseur arri re de fa on appropri e pour am liorer le comportement dynamique du motocycle et viter tout contact avec le terrain Cela peut entra ner aussi le r glage de l action hydraulique d amortissement en d tente 47 MODE D EMPLOI Pr cautions pour la premi re p riode d utilisation du motocycle Vitesse de rotation maximum fig 41 Vitesse de rotation respecter durant la p riode de rodage et en conditions d utilisation normale 1 Jusqu 1000 km 2 De 1000 2500 km Jusqu 1000 km Au cours des 1000 premiers km de roulage prendre garde au compte
53. einer Verstellung sorgt diese Feder daf r dass der Spiegel wieder in seine Ausgangsstellung zurtickklappt Hinweis Die R ckspiegel d rfen nie umgeklappt werden Bei der darin angeordneten Feder handelt es sich nur um ein Sicherheitssystem Wichtig Sollte es zum Abl sen eines der beiden Teile kommen muss man sich an einen Vertragshandler oder eine Vertragswerkstatt wenden um dort den Spiegel reparieren oder ersetzen zu lassen Achtung A Nie ohne R ckspiegel fahren Eine mangelnde Sicht nach hinten kann zu schweren Unf llen f hren Die Linsen der Spiegel sind bifokal und geben dadurch einen weiteren Einsichtswinkel des hinteren Sichtfelds d h ohne toten Winkel A innere Fl che reell wiedergegebene Sicht B u ere Fl che erweitert wiedergegebene Sicht Abb Achtung Die im Spiegel reflektierenden Gegenst nde liegen n her als sie erscheinen Dies wird in der u eren Spiegelfl che B noch weiter verst rkt 45 Einstellvorrichtung f r die Vorderradgabel Die Gabel des Motorrads ist nur in ihrer Federvorspannung m glich Die Einstellung erfolgt ber die au en angeordnete Einstellschraube 1 Abb 38 f r die nderung der Vorspannung der innen liegenden Federn Standard Einstellung Federvorspannung A Abb 38 18 mm Einstellbereich Federvorspannung A Abb 38 10 25 mm Um die Vorspannung der Innenfeder jedes Holms ndern zu k nnen muss die Sechskant Eins
54. einigen Sekunden normalerweise 1 8 2 Sek wieder erl schen 6 Blinkerkontrollleuchte gt gr n Blinkt auf das Bet tigen des Blinkers hin auf 7 Motor ldruckkontrollleuchte 7 rot Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motor ldruck an Sie muss aufleuchten wenn der Z ndschalter auf ON gestellt wird muss aber einige Sekunden nach dem Motoranlass erl schen Bei einem sehr hei en Motor kann sie kurz aufleuchten m sste dann jedoch bei steigender Drehzahl erl schen Wichtig Leuchtet die Kontrollleuchte 7 weiterhin auf darf man nicht los oder weiterfahren da dies Motorsch den zur Folge haben k nnte 8 Leerlaufkontrollleuchte N gr n Leuchtet bei einem im Leerlauf laufenden Getriebe auf 9 Fernlichtkontrollleuchte 20 blau Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht auf 10 Kraftstoffreserve Kontrollleuchte R gelb Kontrollleuchte die bei einem sich in Reserve stehenden Tank auf bzw wenn ungef hr nur noch 6 5 Liter Kraftstoff vorhanden sind aufleuchtet 11 Kraftstoffdisplay Diese Funktion zeigt den sich im Tank des Fahrzeugs vorhandenen Kraftstoffpegel an Blinkt das letzte Anzeigesegment auf kommt es auch zum Aufleuchten der Kraftstoffreservekontrollleuchte 10 i HERIO DI e Soda u n ve IO OOOO we 12 Leuchtweitenanzeige des Scheinwerfers Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte zeigt an dass der Anwender sich im Einstellmodus der senkrechten
55. engine exceeds 1000 rpm or until engine is restarted 6 If the code is NOT correct the EOBD warning light and the IMMO light stay on and it is then possible to repeat the procedure starting from point 2 as many times as necessary infinite Note Should the throttle twistgrip be released before the set time the warning light turns on again It is then necessary to bring the key to OFF and restart the procedure from point 1 Operation When the ignition key is turned to OFF the immobilizer inhibits engine operation When the ignition key is turned back to ON to start the engine Key ON the following happens 1 if the CPU recognised the code the IMMO light on the instrument panel will flash briefly This means that the immobilizer system has recognised the key code and enabled engine ignition When you press the start button the engine will start up 2 If the IMMO light stays on it means that the code has not been recognised When this is the case turn the ignition key back to OFF and then to ON again if the engine still does not start try with the other black key If the other key does not work out either contact the DUCATI Service network 3 Should the IMMO pilot light still be flashing it means that an immobilizer system fault was reset e g with the overriding procedure through throttle grip Important Use only one key during the procedure Failure to do so might prevent the system from recognising t
56. erkennt Nur unter dieser Bedingung kann der Motor gestartet werden 25 Schliissel Abb 15 Mit dem Motorrad wird folgendes ausgeh ndigt 1 ROTER Schl ssel A 2 SCHWARZE Schl ssel B Achtung Der rote Schl ssel verf gt ber eine Gummikappe die seine Aufbewahrung im perfekten Zustand erm glicht Ihn nicht mit anderen Schl sseln in Kontakt bringen Diesen Schutz nur im erforderlichen Fall abnehmen Bei den beiden Schl sseln B handelt es sich um normale Schl ssel Sie dienen als Z ndschl ssel zum Offnen des Kraftstofftanks zum ffnen der Sitzbank Der rote Schl ssel hat die gleichen Funktionen der schwarzen Schl ssel und dient dar ber hinaus falls erforderlich auch zum L schen und erneuten Programmieren der anderen schwarzen Schl ssel Achtung Starke St e k nnten zu einer Besch digung der elektronischen im Schl ssel enthaltenen Komponenten f hren 26 Hinweis Gemeinsam mit den drei Schl sseln wird ein Anh nger 1 ausgeh ndigt auf dem die Identifikationsnummer dieser Schl ssel angegeben wird Achtung Die Schl ssel voneinander trennen dann den Anh nger 1 und den roten Schl ssel an einem sicheren Ort aufbewahren Dar ber hinaus wird empfohlen immer nur einen der beiden schwarzen Schl ssel zum Anlassen des Motorrads zu verwenden Code Card Gemeinsam mit den Schl sseln wird auch eine CODE CARD Abb 16 ausgeh ndigt auf der der elektr
57. et ins rez la cl dans la serrure Tournez la cl de 1 4 de tour dans le sens des aiguilles d une montre pour d verrouiller la serrure Levez le bouchon Fermeture Refermez le bouchon la cl ins r e et embo tez le dans son logement Tournez la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu sa position d origine et sortez la Refermez le cache 1 de protection serrure Remarque Le bouchon peut tre ferm uniquement si la cl est ins r e Attention Apr s avoir pris de l essence voir page 56 veillez toujours ce que le bouchon soit parfaitement en position et bien ferm 2 Re 1 4 N 0 fig 29 39 Serrure de selle et l ment porte casque Ouverture fig 30 Introduisez la cl dans la serrure 4 et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre de presque 1 4 de tour jusqu au levage de la partie arri re de la selle Sortez la selle de ses arr toirs 1 avant en la tirant l arri re A la partie arri re du d gagement en dessous de la selle vous trouverez le lacet d ancrage du casque 2 voir page 57 Faites passer le lacet dans le casque et introduisez l extr mit du lacet dans l un des deux crochets 3 Laissez pendre le casque l ext rieur fig 31 et remontez la selle pour le fixer Attention Ce dispositif sert assurer le casque lorsque le motocycle est gar Ne laissez pas le casque pendre quand vous roulez cela pourrait g ne
58. etc peuvent occasionner de mauvaises chutes au motocycle gar Si le terrain est en pente garez toujours la moto avec sa roue arri re a la partie aval Pour utiliser la b quille lat rale appuyez votre pied sur la b quille 1 en tenant de vos deux mains le guidon du motocycle jusqu l amener la position de son extension maximale Inclinez le motocycle jusqu ce que l extr mit de la b quille soit en appui sur le sol Attention Ne restez pas assis sur le motocycle gar avec sa b quille lat rale Pour ramener la b quille en position de repos position horizontale inclinez le motocycle droite en levant la b quille 1 avec le dos de votre pied 41 Remarque Il est conseill de contr ler p riodiquement le bon fonctionnement du syst me de maintien se composant de deux ressorts traction l un l int rieur de l autre et du capteur de s curit 2 Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille d pli e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille doit tre repli e Poign e de levage motocycle Afin de favoriser le placement du motocycle sur la b quille centrale ou afin de le soutenir lorsqu il faut le manoeuvrer un petit peu pour le garer utilisez la poign e 1 fig 34 ancr e la platine de support du repose pieds passager main gauche Tournez la poign e vers l ext rieur pou
59. fino ad udire lo scatto del chiavistello della serratura Assicurarsi che la sella sia saldamente fissata al telaio e rimuovere la chiave dalla serratura 40 Lucchetto antifurto fig 32 Sotto la sella alloggiato il lucchetto antifurto 1 rimuovere l elastico 2 per estrarlo Si consiglia di utilizzarlo come supporto al bloccasterzo quando si parcheggia il motociclo in un luogo poco sicuro Attenzione L utilizzo di lucchetti o blocchi che impediscono l avanzamento del motociclo es bloccadisco bloccacorona ecc molto pericoloso e pu compromettere il funzionamento del motociclo e la sicurezza di pilota e passeggero Cavalletto laterale fig 33 Importante Utilizzare il cavalletto laterale per sostenere il motociclo solo per brevi soste Prima di azionare il cavalletto laterale accertarsi dell adeguata consistenza e planarit della superficie d appoggio Terreni molli ghiaia asfalto ammorbidito dal sole ecc possono determinare infatti rovinose cadute del motociclo parcheggiato In caso di pendenza del suolo parcheggiare sempre con la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della pendenza Per impiegare il cavalletto laterale premere con il piede tenendo il motociclo con entrambe le mani sul manubrio sulla stampella 1 accompagnandola fino al punto di massima estensione Inclinare il motociclo fino a portare in appoggio il cavallet
60. fino al nuovo aggiornamento del dato 20 per tutto il tempo in cui la spia riserva rimarr accesa m miles t gal CO Mu gt Tu L zum m ru fig 12 Regolazione verticale proiettore fig 13 1 fig 13 2 Questa funzione permette di regolare verticalmente l assetto del proiettore anteriore Per entrare in questa funzione tenere premuto il pulsante B fig 5 e girare la chiave in posizione ON sul display comparir un valore fig 13 2 che identifica la posizione del faro e la spia sul display l indicatore regolazione verticale proiettore 12 fig 6 si illuminera L escursione verticale del faro v da 3 a 3 per un totale di 7 posizioni 3 2 1 0 1 2 3 21 Per muoversi verso il basso premere il pulsante A fig 5 per muoversi verso l alto premere il pulsante B fig 5 Sul display inoltre a sinistra del numero sono indicate delle linee guida fisse che indicano se la posizione rispetto allo 0 superiore o inferiore lampeggianti invece durante il movimento per indicare se il faro si st muovendo verso l alto o verso il basso Per uscire dalla funzione occorre commutare la chiave su OFF Ogni volta che si esce dalla funzione viene memorizzata la posizione del faro selezionata press B press B PRESS n m t ai 5 LI o T wy a g2 e g PRESS A PRESS A PRESS 2 Lit 22 Funzione selezioni
61. fuel and oil supply 93 Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions Refuell in a well ventilated area with the engine stopped Do not smoke or allow open flames or sparks when refuelling or servicing the fuel system Always close the fuel petcock when the engine is not running to prevent flooding of the throttle body Do not overfill fuel tank see instructions page 56 Motorcycle exhaust contains poisonous carbon monoxide gas Do not inhale exhaust gases and never run the engine in a closed garage or confined area Use only Ducati approved parts and accessories This motorcycle was not intended to be equipped with a sidecar or to be used to tow any trailer or other vehicle Ducati does not manufacture sidecars or trailers and cannot predict the effects of such accessories on handling or stability but can only warn that the effects will be adverse and any damage to motorcycle components caused by the use of such accessories will not be remedied under warranty Warning Do not ride the motorcycle with helmets attached to the hook the helmets could cause an accident by distracting the operator or interfering with normal vehicle operation Protective apparel Always wear a helmet Most motorcycle accident fatalities are due to head injuries 94 For safety eye protection gloves and high top sturdy boots should also be worn The exhaust system becomes very hot during operation never touch
62. la posizione verticale A per ottenere il regime di rotazione del motore di circa 1 400 1 500 min Importante Non far funzionare il motore ad un elevato numero di giri quando freddo Aspettare il riscaldamento dell olio e la sua circolazione in tutti i punti che necessitano di lubrificazione 52 5 Successivamente man mano che il motore si scalda portare progressivamente la leva dello starter in posizione verticale A fig 43 Il motore regimato termicamente dovra tenere il minimo con starter completamente escluso Temperatura ambiente alta oltre i 35 C 95 F Eseguire la stessa procedura senza utilizzare il comando Starter Temperatura ambiente fredda inferiore a 10 C 50 F Eseguire la procedura descritta per Temperatura esterna normale prolungando il tempo di riscaldamento del motore punto 5 fino a 5 minuti 53 Avviamento e marcia del motociclo 1 Disinserire la frizione agendo sulla leva comando 2 Con la punta del piede abbassare con decisione la leva selezione marce in modo da innestare la prima marcia 3 Accelerare il motore agire sulla manopola comando acceleratore rilasciare contemporaneamente e lentamente la leva della frizione il veicolo iniziera a spostarsi 4 Rilasciare completamente la leva frizione e accelerare 5 Per passare alla marcia superiore chiudere l acceleratore per ridurre i giri del motore disinserire la frizione sollevare la leva sel
63. loosen adjuster 1 by 2 5 turns adjuster 2 by 12 clicks Spring preload 18 mm The ring nut 3 fig 40 located on the top section of the shock absorber is used to adjust the outer spring preload To set spring preload use the supplied pin wrench to turn the ring nut anticlockwise or clockwise to increase or decrease spring preload as required STANDARD length of preloaded spring onto shock absorber 160 mm Warning Use a specific pin wrench to turn the preload adjusting nut Be careful when turning the nut with the wrench as the pin may slip out of the ring nut recess and you may hurt your hand hitting motorcycle parts Important The shock absorber is filled with gas under pressure and may cause severe damage if taken apart by unskilled persons When carrying a passenger and luggage set the rear shock absorber spring to proper preload to improve motorcycle handling and keep safe clearance from the ground You may find that rebound damping needs adjusting as well 44 DIRECTIONS FOR USE For all mechanical parts of the motorcycle to adapt to one another and above all not to adversely affect the life of basic engine parts it is advisable to avoid harsh accelerations and not to run the engine at high rom for too long especially uphill Furthermore the drive chain should be inspected frequently Lubricate as required Running in recommendations From 1000 to 2500 km At this point you can s
64. motociclo vengono consegnate n 1 chiave ROSSA A n 2 chiavi NERE B Attenzione La chiave rossa ricoperta da un cappuccio di gomma per essere conservata in perfette condizioni evitando il contatto con altre chiavi Non rimuovere questa protezione se non in caso di necessita Le chiavi B sono quelle di normale uso e servono per l avviamento il tappo del serbatoio carburante la serratura della sella La chiave rossa svolge le stesse funzioni delle chiavi nere in pi permette di cancellare e riprogrammare in caso di necessit altre chiavi nere Attenzione Urti violenti potrebbero danneggiare elettronici contenuti nella chiave Note Con le tre chiavi viene consegnata anche una piastrina 1 con il numero di identificazione delle chiavi Attenzione Separare le chiavi e conservare la piastrina 1 e la chiave rossa in un luogo sicuro Inoltre consigliabile utilizzare una sola delle due chiavi nere per l avviamento del motociclo Code card Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARD fig 16 sulla quale riportato il codice elettronico A fig 17 da utilizzare in caso di avviamento di emergenza e quindi mancata accensione dopo il key on Attenzione La CODE CARD deve essere conservata in luogo sicuro E consigliabile che l utilizzatore abbia sempre con s il codice elettronico riportato sulla CODE CARD nell eventualit di dover effettuare lo sblocco del mo
65. parked It is designed to support the motorcycle even when carrying the maximum load allowed Warning Before putting the motorcycle on the centre stand make sure the bearing surface is hard and flat Hold the left handlebar with your left hand and the lifting handgrip 2 fig 36 with your right hand Push down on the thrust arm 3 of the centre stand until it touches the ground At the same time hold the handgrip and pull the motorcycle upward and backward To take the bike off the centre stand simply hold the handlebars and push the motorcycle forward until the rear wheel touches the ground The stand will spring back to rest position automatically Warning Before moving off always make sure the centre stand is fully up Check for proper operation of the stand mechanism two springs one into the other at regular intervals 40 Sn fig 35 fig 36 Rear view mirrors fig 37 The rear view mirrors of your motorcycle are made up of two parts held together by a special inner spring This spring counters mirror rotation so the mirror will not smash the headlight fairing if hit accidentally The spring then moves the mirror back to its original position Note Never fold the rear view mirrors the inner spring is for safety only Important If either of the mirror parts comes off have the mirror repaired or replaced by a Ducati Dealer or Authorised Workshop Warning A Never ride with a mi
66. s DS Bloe 1 DSkef 1 gt k 2 5k Aloe 3 PRESS PRESS PRESS m nm t ss a e U oz U 82 1 ne i az e o_ 3 fig 13 2 21 Special selection function vehicle model and unit of measurement fig 14 The engine control unit transmits the correct vehicle model and unit measurement information automatically for the instrument panel to display to force a change of these parameters turn the key from OFF to ON while holding down buttons A fig 5 and B fig 5 Vehicle model and version will start to flash on the display Press button B to display in sequence all possible settings To store your selection hold down the button A for at least 5 seconds until the display will read OFF and then turn the key to OFF Note When this function is activated vehicle ignition is inhibited 22 um rr Lt uS ucar LM m LL pucan a LM mM al pucan SET SETTING SPECIAL SEA fig 14 Backlighting function Instrument panel backlighting is active only if the parking light or the low high beam is on In this case the instrument panel automatically turns on or off the backlighting thanks to some sensors measuring light condition and ambient temperature Pilot lights brightness function This function is active only if the parking light or the low high beam is on Pilot lights brightness is automatically adjusted by the instrument panel according to the outer lig
67. tours car il ne faut absolument pas d passer le r gime de 6 000 trs min Au cours des premi res heures de roulage du motocycle il est conseill de varier continuellement la charge et le r gime du moteur tout en respectant la limite tablie A cet effet les parcours riches en virages et mieux encore en pentes douces sont tout sp cialement indiqu s car le moteur les freins et les suspensions en re oivent un rodage plus efficace 48 Pour les 100 premiers km utilisez les freins avec pr caution et vitez tous coups de frein brutaux et freinages prolong s cela permet l adaptation optimale des garnitures des plaquettes sur les disques de frein Afin de permettre une adaptation appropri e et r ciproque de toutes les pi ces m caniques du motocycle et surtout pour ne pas compromettre le fonctionnement durable des organes principaux du moteur il est conseill de ne pas donner de brusques coups d acc l rateur et de ne pas faire tourner le moteur trop longtemps un r gime lev surtout dans les mont es Nous conseillons galement de contr ler souvent la cha ne en prenant soin de la graisser si n cessaire De 1000 2500 km Vous pourrez pr tendre alors de meilleures performances de votre moteur il ne faut toutefois jamais d passer le r gime de 7 500 trs min Important Pendant toute la p riode de rodage respectez scrupuleusement la p riodicit des op rations d entretien et les r visions
68. viene premuto il pulsante B per pi di 5 sec il conteggio pi veloce Premere il pulsante A per confermare la selezione e passare cos alla regolazione dei minuti Utilizzare il pulsante B per modificare l indicazione dei minuti Se viene premuto il pulsante B per pi di 5 sec il conteggio pi veloce Premere il pulsante A per confermare la selezione ed uscire dalla modalit di regolazione orologio tornando alla funzionalit normale Visualizzazione funzioni del display ausiliario fig 9 Premendo il pulsante B fig 5 con chiave ON si esegue uno scroll di tipo sequenziale delle seguenti funzioni Totalizzatore Totalizzatore parziale TRIP Velocit media Consumo istantaneo Consumo medio Benzina consumata Autonomia residua Livello carburante digitale Chin miles Chm miles ca i ru BE ca co gt gt gt gt gt gt AUTONOMIA RESIDUA gt TOTALIZZATORE TOTALIZZATORE PARZIALE TRIP VELOCITA MEDIA CONSUMO ISTANTANEO CONSUMO MEDIO BENZINA CONSUMATA LIVELLO CARBURANTE DIGITALE fig 9 17 Funzione Totalizzatore fig 10 Indica la distanza totale percorsa dal veicolo Funzione Totalizzatore parziale TRIP fig 10 Indica la distanza percorsa dall ultimo azzeramento possibile azzerare questo parametro entrando in questa funzione e premendo il pulsante A fig 5 per almeno
69. voluminosi e pesanti sulla testa di sterzo o sul parafango anteriore in quanto causerebbero una pericolosa instabilit del motociclo Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio in quanto potrebbero interferire con le parti in movimento del motociclo In caso di montaggio delle borse laterali sono disponibili presso il servizio ricambi Ducati suddividere i bagagli e gli accessori in base al loro peso e disporli uniformemente nelle borse laterali chiudere con l apposita serratura a chiave ogni borsa laterale Verificare che i pneumatici siano gonfiati alla pressione indicata a pag 80 e che risultino in buone condizioni Dati per l identificazione Ogni motociclo Ducati amp contraddistinto da due numeri di identificazione rispettivamente per il telaio fig 2 e per il motore fig 3 Telaio N Motore N Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono da citare per la richiesta di parti di ricambio fig 3 COMANDI PER LA GUIDA Attenzione Questo capitolo illustra il posizionamento e la funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare ogni comando Posizione dei comandi per la guida del motociclo fig 4 1 2 3 4 5 6 Z 8 9 1 Cruscotto Interruttore d accensione e bloccasterzo a chiave Commutatore sinistro Leva comando frizione Leva c
70. wie unter Punkt Normale Umgebungstemperatur beschrieben vorgehen und dabei die Aufw rmzeit f r den Motor bis auf 5 Minuten Punkt 5 hinausziehen 54 Start und Fahrt des Motorrads 1 Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels entkuppeln 2 Den Fu schalthebel kr ftig mit der Fu spitze herunterdr cken und den ersten Gang einlegen 3 Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motorbeschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichm ig zur cklassen Das Motorrad f hrt an 4 Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und beschleunigen 5 Um in einen h heren Gang umschalten zu k nnen das Gas zur ckdrehen und so die Motordrehzahl mindern dann auskuppeln den Gangwahlhebel anheben und daraufhin den Kupplungshebel zur cklassen Der bergang von einem h heren Gang in einen niedrigeren muss wie folgt erfolgen Den Gasdrehgriff zur ckdrehen den Kupplungshebel ziehen den Motor kurzzeitig beschleunigen dadurch werden die einzulegenden Zahnr der auf Gleichlauf gebracht nun den n chst niedrigeren Gang einlegen dann den Kupplungshebel loslassen Die Steuerungen berlegt und rechtzeitig verwenden An Steigungen wenn man an Geschwindigkeit verliert bzw der Motor an Drehzahl muss man sofort in den n chst niedrigeren Gang zur ckschalten So werden berm ige Beanspruchungen nicht nur am Motor sondern auch an der gesamten Motorradstruktur vermieden Wichtig Abrupte Beschleunigungen vermeiden da sie z
71. 000 50000 97 98 Anleitungs und Instandhaltungsheft DUCATISPORTTOURING ST3 Wir freuen uns Sie unter den Ducatisten begr en zu k nnen und begl ckw nschen Sie zu Ihrer ausgezeichneten Wahl Sicher werden Sie Ihre neue Ducati nicht nur als normales Fortbewegungsmittel verwenden sondern auch f r kurze und lange Reisen bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S p A viel Spa und Vergn gen w nscht Da Ducati Motor Holding S p A st ndig dahingehend bem ht ist ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten empfiehlt sie Ihnen die einfachen in dieser Betriebsanleitung aufgef hrten Normen aufmerksam zu befolgen dies insbesondere was die Einfahrzeit anbelangt So k nnen Sie sicher sein dass Ihnen Ihre Ducati immer starke Emotionen schenken wird Falls Reparaturen erforderlich werden sollten oder Sie einfach nur Ratschl ge ben tigen wenden Sie sich bitte an unsere autorisierten Kundendienststellen Dar ber hinaus haben wir einen Informationsservice f r alle Ducatisten und Begeisternden eingerichtet der Ihnen f r n tzliche Empfehlungen gerne zur Verf gung steht Viel Vergn gen Hinweis Ducati Motor Holding S p A lehnt jegliche Verantwortung f r eventuelle Fehler ab die bei der Zusammenstellung dieser Betriebsanleitung entstanden sein k nnten Alle Informationen verstehen sich als am Tag des Ausdrucks g ltig Ducati Motor Holding S p A beh lt sich das Recht vor jegliche
72. 2 secondi Al raggiungimento dei 9999 9 km o miglia il display si azzerer automaticamente Funzione Velocit media fig 10 Indica la velocit media di percorrenza del veicolo Il calcolo della velocit media viene fatto partendo dall ultimo reset del Totalizzatore parziale TRIP Al raggiungimento dei 280 km h 174 mph il display indicher le linee Funzione Consumo istantaneo fig 10 Quando il veicolo in movimento con motore acceso il display indicher il dato numerico del consumo istantaneo Se il veicolo non in movimento ma il motore acceso il display indicher le linee fisse Con motore spento e veicolo fermo il display indicher 0 0 18 4 N J la N ies 1 I em al Ckm h co mph anal D lam fig 10 Funzione Consumo medio fig 11 Quando il veicolo amp in movimento con motore acceso il display indicher il dato numerico del consumo medio In corrispondenza dell azzeramento del totalizzatore parziale TRIP il display indicher le linee e aggiorner il dato dopo 2 km percorsi Quando il veicolo fermo o fermo con motore acceso il display indicher l ultimo dato memorizzato fino al nuovo aggiornamento Funzione Benzina consumata fig 11 Indica la benzina consumata dal veicolo durante la percorrenza Il calcolo viene fatto partendo dall ultimo reset del Totalizzator
73. 2 at regular intervals For the throttle cable it is best to remove the cover 1 fig 70 by unscrewing the two fastening screws 2 and then grease the cable end and the pulley Warning When refitting the cover be sure to slide the cable properly onto the suitable pulley and inside the guide in the cover 3 Refit the cover and tighten the screws 2 To ensure smooth operation of the stand joints clean off any dirt and apply SHELL Alvania R3 at all points exposed to friction Throttle cable tension adjustment The throttle twistgrip must have a free play of 1 5 2mm measured at the edge of the twistgrip at all positions of the handlebars If it needs adjusting use the suitable adjuster 1 fig 71 provided on the throttle control 66 Charging the battery fig 72 Before charging the battery it is best to remove it from the motorcycle Remove the r h side fairing see page 60 undo the screw 1 and remove the upper bracket Always disconnect the black negative terminal first and then the red positive terminal Warning Batteries develop explosive gases keep it away from heat sources Charge the battery in a ventilated room Connect the battery charger leads to the battery terminals red to positive terminal black to negative terminal Important Make sure the charger is off when you connect the battery to it or you might get sparks at the battery terminals that could igni
74. Ah Injection Einspritzung und eine Sicherung mit 3 Ah Supply Ecu CCN Motorsteuerger t F r deren Austausch m ssen die Kappen 3 Abb 92 abgenommen werden Die Sicherung auf der Batterieseite Abb 92 sorgt f r den Schutz des elektronischen Reglers Um an diese zu gelangen die Schutzkappe 4 abnehmen Eine durchgebrannte Sicherung ist anhand einer Unterbrechung des Gl hdrahts ihres inneren Leiters erkennbar 5 Abb 93 Wichtig Um eventuelle Kurzschl sse zu vermeiden m ssen die Austauscharbeiten der Sicherungen bei einem auf OFF stehenden Z ndschl ssel erfolgen Achtung A Niemals Sicherungen mit Leistungen verwenden die von den festgelegten Werten abweichen Eine mangelnde Beachtung dieser Vorschrift kann eine Besch digung des elektrischen Systems oder gar einen Brand zur Folge haben 97 i 0 ay Da DI TS Abb 93 IM GUTEN ZUSTAND GESCHMOLZEN Abb 94 98 Verzeichnis elektrische Anlage Einspritzsystem 1 Rechter Umschalter 2 Z ndschl sselschalter 3 Sicherungskasten 4 Sicherungen 5 L fterrad 6 Anlassmotor 7 Fernanlassschalter 8 Batterie 9 Reglersicherung 10 Regler 11 Lichtmaschine 12 Hinterer Blinker rechts 13 R cklicht 14 Kennzeichenbeleuchtung 15 Hinterer Blinker links 16 Stromanschluss 17 Kraftstofftank 18 Einspritzrelais 19 Eigendiagnoseanschluss 20 Spule senkrechter Zylinder 21 Spule waagre
75. Angaben ndern zu k nnen m ssen die Tasten A Abb 5 und B Abb 5 gleichzeitig gedr ckt und der Z ndschl ssel von OFF auf ON gestellt werden Am Display blinken daraufhin die Anzeigen des Fahrzeugmodells und der version auf Fur die sequentielle Anzeige aller m glichen Einstellungen nun die Taste B dr cken Die Anwahl kann durch Dr cken der Taste A mindestens 5 Sekunden bzw bis zur Anzeige der Angabe OFF am Display abgespeichert werden dann den Z ndschl ssel erneut auf OFF drehen Hinweis Befindet man sich in dieser Funktion kann das Fahrzeug nicht angelassen werden 24 um rr Lt uS ucar LM m LL pucan a LM mM al pucan IEH SETTING SPECIAL Abb 14 Funktion R ckbeleuchtung Die R ckbeleuchtung des Cockpits ist nur bei eingeschaltetem Standlicht oder Fahrzeugscheinwerfern aktiv In diesem Fall schaltet das Cockpit dank seiner Sensoren die die Lichtintensitat und die Umgebungstemperatur erfassen seine R ckbeleuchtung automatisch ein oder aus Funktion Leuchtst rke der Kontrollleuchten Diese Funktion ist nur bei eingeschaltetem Standlicht oder Fahrzeugscheinwerfern aktiv Das Cockpit reguliert automatisch in Abh ngigkeit zur erfassten Umgebungslichtst rke die Leuchtintensit t der Kontrollleuchten Funktion Selbstabschaltung der Scheinwerfer Diese Funktion erm glicht eine Reduzierung des Batterieverbrauchs und schaltet automatisch
76. ES MAY CAUSE EXPLOSION DO NOT VEHICLE EMISSION CONTROL LABEL ENGINE DISPLACEMENT mm ENGINE FAMILY THIS VEHICLE CONFORMS TO U S EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO iid MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES EVAP FAMILY m TO HORIZONTAL MANIFOLD TO VERTICAL MANIFOLD IN Via A C Ducati 40132 BOLOGNA WARM AIR INLET PUCATIMOTORHOLDING spa 10 California evaporation emission system This system consists of fig C 1 Warn air inlet 2 Canister 3 Dell Orto jet 4 Fuel tank 5 Breather pipe 6 Fuel tank Important In the event of fuel system malfunction contact Ducati s authorized Service Centres fig C Ducati limited warranty on emission control system Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 warrants that each new 1998 and later Ducati motorcycle that includes as standard equipment a headlight tail light and stoplight and is street legal A is designed built and equipped so as to conform at the time of initial retail purchase with all applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board and B is free from defects in material and workmanship which cause such motorcycle to fail to conform with applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency or the California Air Resources Board for a period of use depending on the engine di
77. Jedes Mal wenn der Schl ssel von ON auf OFF gedreht wird sorgt das Schutzsystem f r die Aktivierung der Motorsperre Beim Anlassen des Motors bzw auf das Drehen des Schl ssels von OFF auf ON Key ON hin k nnen sich folgende Situationen ergeben 1 Wird der Code erkannt blinkt die IMMO Kontrollleuchte am Cockpit kurz auf das Schutzsystem hat in diesem Fall den Schl sselcode erkannt und hebt die Motorsperre auf Durch Dr cken der Anlassertaste kann der Motor gestartet werden 2 Leuchtet die IMMO Kontrollleuchte weiterhin auf wurde der Code nicht erkannt In diesem Fall wird empfohlen den Schl ssel in die Position OFF zu bringen und ihn darauf erneut auf ON zu schalten Sollte der Motor weiterhin blockiert bleiben es nochmals mit dem anderen mitgelieferten schwarzen Schl ssel versuchen Springt der Motor immer noch nicht an sollte man sich mit einem Kundendienst der DUCATI in Verbindung setzen 3 Blinkt die IMMO Kontrollleuchte weiterhin auf bedeutet dies dass eine Anzeige des Immobilizer Systems zur ckgesetzt wurde z B mittels Motorfreigabe ber den Gasdrehgiff Wichtig Bei diesem Verfahren immer den gleichen Schl ssel verwenden Der Einsatz verschiedener Schl ssel k nnte daran hindern dass das System den eingesteckten Schl ssel erkennt Ersatzschl ssel Sollte man zus tzliche Schl ssel ben tigen kann man sich diesbez glich an einen Kundendienst der DUCATI wenden und muss dann alle noch verf g
78. NE 3 TPS o 7 T va Q qu enanesstancnon Yf sen 5 N ENGINE 25 VRS CavSch 3 4 ENGINE 35 VRS CavSch u z er ENGINE 5 WATTEMP Cy w BODY 24 VHSPD a sent A me dae BODY 38 HANA wn N ENGINE 14 RTEMP va 8 we us vn w m ENGINE 2 OLPRESS m m N excite zo gnscno YI ave 8 A ENGINE 22 SNSSPLY2 BoR D D onen DE w si a med ov Px ho xx 5 w w NA a ove w di E w Re wy YG wr lew o t j i u ne 8 cin Na Am H p p GG GB mu nl i 4 Ss ch Seo cl HIH Gq CA wit eee Le h nn 3 3 o x ne halle tr G Ww L amp L hi3 E Li 3 IT BS er m pak v p 3 E ELI BE si O 3 m sis asso fue w es s IT w TO men romeni ew TE u IE k ew TE ca g l HWA Ce Hat f LJ Hat sT3 DO LI A S p A Tel 52 Bologna ai Fax 0039 051406580 www ducati com
79. O Q lt JOIL FILTER 1 Cc 10 IT je J Tore 2 Multigrade Unigrade 40 C Nettoyage et remplacement des bougies fig 88 La bougie est un l ment important du moteur et doit donc tre syst matiquement contr l e Cette action s av re assez facile et permet de v rifier le bon tat de fonctionnement du moteur Retirez le demi car nage gauche sortez les capuchons des bougies et enlevez les de la culasse l aide de la cl en dotation V rifiez la couleur de l isolation c ramique de l lectrode centrale une couleur uniforme marron clair t moigne un bon tat du moteur Si l on constate une couleur diff rente ou de la calamine remplacez la bougie et rapportez ce que vous avez constat un Concessionnaire ou Atelier Agr Contr lez galement l usure de l lectrode centrale si elle se pr sente us e et vitreuse remplacez la bougie Contr lez l cart entre les lectrodes L cart doit tre de 0 6 0 7 mm Important En cas de r glage prenez garde plier l lectrode lat rale Un cart plus ou moins important diminue les performances et peut entra ner des difficult s au d marrage ou des probl mes de fonctionnement au ralenti Nettoyez l lectrode et l isolation soigneusement l aide d une petite brosse m tallique et v rifiez la condition du joint Nettoyez soigneusemen
80. Per la loro sostituzione rimuovere i cappucci 3 fig 92 Il fusibile posto a lato della batteria fig 92 protegge il regolatore elettronico Per accedere al fusibile necessario rimuovere il cappuccio di protezione 4 Un fusibile bruciato si riconosce dall interruzione del filamento conduttore interno 5 fig 93 Importante Per evitare possibili corto circuiti eseguire la sostituzione del fusibile con chiave d accensione in posizione OFF Attenzione Non usare mai un fusibile con caratteristiche diverse da quelle prescritte La mancata osservanza di questa norma potrebbe provocare danni al sistema elettrico o addirittura incendi 93 BRUCIATO fig 94 94 Legenda schema impianto elettrico iniezione 1 Commutatore destro 2 Commutatore chiave 3 Scatola fusibili 4 Fusibili 5 Ventola 6 Motorino awiamento 7 Teleruttore avviamento 8 Batteria 9 Fusibile regolatore 10 Regolatore 11 Alternatore 12 Freccia posteriore destra 13 Fanale posteriore 14 Luce targa 15 Freccia posteriore sinistra 16 Presa di corrente 17 Serbatoio carburante 18 Rel iniezione 19 Connessione autodiagnosi 20 Bobina cilindro verticale 21 Bobina cilindro orizzontale 22 Candela cilindro orizzontale 23 Candela cilindro verticale 24 Iniettore cilindro orizzontale 25 Iniettore cilindro verticale 26 Potenziometro farfalla 27 Sensore giri fase 28 Sensore temperat
81. RBEITEN km Name des Kilometerstand Datum Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 101 102 103 DUCATIMOTOR HOLDING S p A Via Cavalieri Ducati 3 40132 Bologna Italy Tel 39 051 6413111 Fax 39 051 406580 www ducati com 104 913 7 092 1E Stampato 05 2004
82. Scheinwerferregulierung befindet 13 Inspektionsanzeige Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte weist darauf hin dass der f r die Vorsorgeinspektion festgelegte Kilometerstand erreicht wurde Auf den ersten der Anzeige folgenden 50 km blinkt sie nur auf dann erfolgt die Lichtanzeige st ndig Das System wird von der mit der Inspektion beauftragten DUCATI Vertragswerkstatt zur ckgesetzt LCD Einstellen Anzeige der Parameter Auf das Einschalten Z ndschl ssel von OFF auf ON oder Key OW f hrt das Cockpit einen Check aller seiner Instrumente durch Zeiger Display und Kontrollleuchten siehe Abb 7 OFF CHECK 1 ne CHECK 2 ON Abb 7 16 Wassertemperaturanzeige Abb 8 Zeigt die Temperatur der Motork hlfl ssigkeit an Sinkt die K hlfl ssigkeitstemperatur unter 40 C 104 ab blinkt am Display die Angabe LO auf Liegt die K hlfl ssigkeitstemperatur zwischen 40 C 104 F und 120 C 248 F wird der Temperaturwert am Display angezeigt Liegt die K hlfl ssigkeitstemperatur zwischen 121 C 250 F und 124 C 255 F blinkt am Display die Angabe HI auf Betr gt die K hlfl ssigkeitstemperatur 125 C 257 F blinken am Display die Linien auf und es kommt gleichzeitig zu einem Aufleuchten der EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 I caio E ne aria CI FU pai ng 2 gt 3 o RIC A FEA TE der PEA TE Fe
83. T3 Hearty welcome among Ducati fans Please accept our best compliments for choosing a Ducati motorcycle We think you will ride your Ducati motorcycle for long journeys as well as short daily trips Ducati Motor Holding S p A wishes you smooth and enjoyable riding We are steadily doing our best to improve our Technical Assistance service For this reason we recommend you to strictly follow the indications given in this manual especially for motorcycle running in In this way your Ducati motorbike will surely give you unforgettable emotions For any servicing or suggestions you might need please contact our authorised service centres Moreover we have a new service for the ducatisti and lovers that is available for any suggestions and useful advice Enjoy your ride Note Ducati Motor Holding S p A declines any liability whatsoever for any mistakes incurred in drawing up this manual The information contained herein is valid at the time of going to print Ducati Motor Holding S p A reserves the right to make any changes required by the future development of the above mentioned products For your safety as well as to preserve the warranty reliability and worth of your motorcycle use original Ducati spare parts only Warning This manual forms an integral part of the motorcycle and if the motorcycle is resold must always be handed over to the new owner TABLE OF CONTENTS Rh switch 31 Throttle twistgrip 32 Fron
84. Wet clutch operated by a control lever on handlebar left side Drive is transmitted from engine to gearbox main shaft via spur gears Gear ratio 32 59 6 speed gearbox with constant mesh gears gear change pedal on left side of motorcycle Front rear sprocket ratio 15 42 Total gear ratios 151 gear 15 37 209 gear 17 30 3 gear 20 27 4h gear 22 24 sth gear 24 23 6 gear 28 24 Drive chain from gearbox to rear wheel Make DID Type 525 HV Dimensions 5 8 x5 16 Links 102 Important The above gear ratios are the homologated ones and under no circumstances must they be modified If you wish to tune up your motorcycle for competitive trials you may refer to Ducati Motor Holding S p A who will be glad to provide information about the special ratios available Relevant instructions and original spare parts are available from your local Dealer or authorised workshop Warning A If the rear sprocket needs replacing contact a Ducati Dealer or an authorised workshop If improperly replaced this component could seriously endanger your safety and that or your passenger and cause irreparable damage to your motorcycle 85 Suspensions Front Hydraulic upside down fork with preload adjuster for leg inner springs Stanchion diameter 43mm Travel along leg axis 130 mm Rear Of the progressive type thanks to a rocker arm connecting frame and upper pivot point of the shock absorber The sho
85. a chiave inserita e premerlo nella sede Ruotare la chiave in senso antiorario fino alla posizione originale ed estrarla Richiudere il coperchietto 1 di protezione serratura Note E possibile chiudere il tappo solo con la chiave inserita Attenzione Dopo ogni rifornimento vedi pag 56 accertarsi sempre che il tappo sia perfettamente posizionato e chiuso 2 p 1 4 N 0 fig 29 39 Serratura sella e portacasco Apertura fig 30 Inserire la chiave nella serratura 4 e ruotarla in senso orario per circa 1 4 di giro fino ad ottenere il sollevamento della parte posteriore della sella Sfilare la sella dai fermi 1 anteriori tirandola all indietro Nella parte posteriore del vano sotto la sella si trova il cavetto portacasco 2 vedi pag 57 Far passare il cavetto nel casco ed inserire in uno dei due ganci 3 l estremit del cavetto Lasciare appeso il casco fig 31 e rimontare la sella per fissarlo Attenzione A Questo dispositivo serve per la sicurezza del casco quando il motociclo parcheggiato Non lasciare il casco attaccato quando si viaggia potrebbe interferire con le operazioni di guida e causare la perdita di controllo del motociclo Chiusura Assicurarsi che tutti gli elementi siano correttamente disposti e fissati nel vano sotto alla sella Inserire le estremit anteriori del fondo sella sotto al cavallotto del telaio quindi spingere sull estremit posteriore della sella
86. a pastiglia in buone condizioni debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul materiale d attrito Freno posteriore fig 69 Su ogni pastiglia lo spessore del materiale d attrito deve essere almeno 1 mm Importante Per la sostituzione delle pastiglie freno rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata 68 Lubrificazione delle articolazioni Periodicamente necessario controllare le condizioni della guaina esterna del cavo di comando acceleratore e comando starter Non devono presentare schiacciamenti o screpolature nel rivestimento plastico esterno Verificare il funzionamento scorrevole del cavo interno agendo sul comando se si manifestano attriti o impuntamenti farlo sostituire da un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Per evitare questi inconvenienti lubrificare periodicamente l estremit dei cavi di ogni trasmissione flessibile con grasso SHELL Advance Grease o Retinax LX2 Nel caso della trasmissione acceleratore si consiglia di rimuovere il coperchietto 1 fig 70 delcomando svitando le due viti di fissaggio 2 quindi ingrassare l estremit del cavo e la carrucola Attenzione Richiudere con molta attenzione il comando inserendo il cavo nella carrucola e facendolo passare nella slitta del coperchio 3 Rimontare il coperchio e serrare le viti 2 Per garantire un funzionamento ottimale dell articolazione dei cavalletti necessario dopo aver elim
87. al supporto del serbatoio e rimuoverlo sfilandolo dall interruttore di accensione Tirare e sollevare il gancio elastico 2 fig 67 dal supporto del serbatoio Sollevare il serbatoio sganciare l astina di servizio 3 fig 63 ed appoggiare il serbatoio come indicato in figura Eseguire l intervento e procedere al rimontaggio dei componenti rimossi eseguendo le operazioni descritte in ordine inverso Attenzione Per evitare fuoriuscite di benzina dallo sfiato del tappo carburante il contenuto di benzina deve essere minore di 6 litri spia riserva accesa sul cruscotto Sostituzione e pulizia dei filtri aria Il filtro aria deve essere sostituito agli intervalli prescritti sulla tabella di manutenzione periodica vedi Libretto di Garanzia Per accedere alla scatola filtro sollevare il serbatoio carburante Per rimuovere il filtro sganciare le linguette 1 fig 64 di fissaggio del coperchio su entrambi i lati della scatola filtro e rimuovere il coperchio 2 Rimuovere la cartuccia filtro 3 fig 65 e sostituirla Importante Un filtro sporco riduce l entrata dell aria aumentando il consumo di carburante riducendo la potenza del motore e provocando incrostazioni nelle candele Non usare il motociclo senza filtro le impurit presenti nell aria potrebbero entrare nel motore danneggiandolo Reinstallare correttamente il filtro come indicato in fig 65 nella sede della scatola filtro e rimon
88. and air drained out Warning Clutch fluid level will increase as clutch plate friction material wears down Do not exceed specified level 3 mm above minimum level 64 Brake system If you find exceeding play on brake lever or pedal and brake pads are still in good condition contact your Ducati Dealer or an Authorised Workshop to have the system inspected and any air drained out of the circuit Warning Brake and clutch fluid will damage paintwork and plastic parts if accidentally spilled Checking brake pads for wear Front brake fig 69 To facilitate inspection without removing the pads from the callipers brake pads have a wear mark If the grooves in the friction material are still visible the pad is still in good condition Rear brake fig 69 The friction material on each pad should be at least 7 mm thick Important Have the brake pads replaced at a Ducati Dealer or Authorised Workshop 65 Lubricating cables and joints The condition of the outer sheaths of the throttle and cold start cables should be checked at regular intervals The sheaths should show no signs of squeezing or cracking Work the controls to make sure the cable slides smoothly inside the sheath if you feel any friction or hard spots have the cable replaced by a Ducati Dealer or Authorised Workshop To prevent these failures smear the ends of the Bowden cables with SHELL Advance Grease or Retinax LX
89. ang ist m glich wenn der Kupplungshebel gezogen wird im letzten Fall muss der Seitenst nder hochgeklappt sein 32 Starterhebel Abb 21 Die Steuerung des Starters dient einem schnelleren Anlass eines noch kalten Motors und nach dem Anlass der Anhebung der Standgasdrehzahl Positionen der Steuerung A Steuerung nicht aktiviert B Steuerung vollst ndig aktiviert Dieser Hebel kann auch auf Zwischenstellungen gebracht werden wodurch man eine stufenweise Erw rmung des Motors erh lt Wichtig Diese Vorrichtung darf nicht verwendet werden wenn der Motor bereits warm ist Nicht mit aktiviertem Starter fahren 33 Rechter Umschalter Abb 22 1 Taste A Warnblinklichter Durch ihr Dr cken werden gleichzeitig alle Blinker aktiviert F r deren Abschaltung diese Taste nochmals dr cken 2 MOTORSTOPP Schalter zwei Positionen Position Q RUN Motorbetrieb Position amp OFF Motorstopp Achtung Dieser Schalter dient haupts chlich in Notf llen in denen sich ein schnelles Ausschalten des Motors als notwendig erweist Nach einem Halt muss der Schalter in seine Position zur ckgestellt werden dann kann der Z ndvorgang erfolgen Wichtig F hrt man mit eingeschalteter Beleuchtung schaltet den Motor dann unter Anwendung des Schalters 2 ab und l sst den Z ndschl ssel auf ON kann dies zum Verbrauch der Batterie f hren da in diesem Fall die Beleuchtung einges
90. ans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage en place dans l ensemble clignotant Arri re desserrez la vis 2 fig 81 et s parez la coupelle 3 depuis le support du clignotant Cette lampe a une douille ba onnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour ins rer l ampoule neuve il faut l enfoncer et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage en place Remontez la coupelle en ins rant l ergot A dans le cran correspondant du support du clignotant Serrez la vis 2 Eclairage plaque num ro Pour acc der l ampoule d clairage plaque num ro sortez la douille de lampe de l int rieur du support de plaque Sortez la lampe et remplacez la Feux stop Pour remplacer l ampoule du feu stop et de position il faut desserrer les deux vis 1 fig 82 qui serrent l optique et la retirer Cette lampe a une douille ba onnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour ins rer l ampoule neuve il faut l enfoncer et la tourner dans le sens des a guilles d une montre jusqu son encliquetage en place fig 83 Remontez l optique et serrez les vis 1 78 ZN INN ig Assiette du phare fig 84 Pour contr ler si le phare est bien positionn mettez le motocycle pneus gonfl s
91. ant la mise en route 50 D marrage du moteur 51 D marrage et mise en route du motocycle 54 Freinage 54 Mise l arr t du motocycle 55 Stationnement 55 Ravitaillement carburant 56 Accessoires en dotation 57 Principales op rations d entretien 58 D pose de l habillage 58 Valises lat rales 63 Levage r servoir de carburant 64 Remplacement et nettoyage des filtres air 65 Contr le niveau liquide de refroidissement 66 Contr le niveau liquide de freins et embrayage 67 V rification de l usure des plaquettes de freins 68 Lubrification des articulations 69 R glage du c ble des gaz 70 Charge de la batterie 71 Mise en tension de la cha ne de transmission 72 Graissage de la cha ne de transmission 73 Remplacement des ampoules d clairage 74 Assiette du phare 79 R glage vertical du phare 79 Pneus 80 Contr le niveau huile moteur 82 Nettoyage et remplacement des bougies 83 Nettoyage g n ral 84 inactivit prolong e 85 Consignes importantes 85 Caract ristiques techniques Encombrement mm 86 Poids 86 Ravitaillements 87 Moteur 88 Distribution 88 Performances 89 Bougies d allumage 89 Alimentation 89 Cadre 89 Roues 89 Pneus 89 Syst me de freinage 90 Transmission 91 Suspensions 92 Syst me d chappement 92 Coloris disponibles 92 Circuit lectrique 93 Aide m moire pour l entretien p riodique 97 86 INDICATIONS GENERALES Garantie Dans votre int r t et afin de garantir au produit une e
92. ass r duit l amen e d air ce qui entra ne une consommation de carburant plus importante un moteur moins performant et de la calamine sur les bougies N utilisez pas le motocycle sans filtre les impuret s existant dans l air pourraient entrer dans le moteur et lui porter pr judice Reposez correctement le filtre ainsi qu il est indiqu en fig 65 dans l emplacement de la bo te filtre et remontez tous les l ments retir s Important En cas d utilisation sur des routes poussi reuses ou humides remplacez le filtre des intervalles plus rapproch s par rapport aux indications du tableau d entretien p riodique voir Carnet de Garantie Contr le niveau liquide de refroidissement Contr lez le niveau du liquide de refroidissement l int rieur du vase d expansion c t droit du motocycle Il doit tre compris entre les r f rences MAX et MIN marqu es sur le r servoir fig 66 Si le niveau devait tre trop bas il faudra faire l appoint Retirez le cache droit du tableau de bord D vissez le bouchon de remplissage 1 fig 67 et ajoutez une solution d eau et liquide antigel SHELL Advance Coolant ou Glycoshell 35 40 du volume jusqu atteindre le niveau MAX Vissez de nouveau le bouchon 1 et remontez les l ments pr c demment t s L utilisation de ce type de m lange permet d obtenir des conditions de service optimales qui correspondent un d but de cong lation
93. ated on the frame left side behind the headlamp To access the fuse box remove the rear guard of the instrument panel see page 57 To expose the fuses take off the box protective cover 1 Mounting position and ampere capacity are marked on box cover Inside the fuse box are 8 fuses Only 6 fuses are connected There are two spare fuses and can be identified by the writing SPARE The two spare fuses are 7 5 Ah fuses Under the seat 2 fig 92 are three fuses protecting injection relay one 20 Ah Socket fuse one 20 Ah Injection fuse and one 3 Ah Supply ECU fuse Remove the caps 3 fig 92 to expose the fuses The fuse located on the side of the battery fig 92 protects the electronic regulator Remove the fuse cap 4 to expose it A blown fuse is identified by the interrupted inner filament 5 fig 93 Important Switch the ignition key to OFF before replacing the fuse to avoid possible short circuits Warning Never use a fuse with a rating other than specified Failure to observe this rule may damage the electric system or even lead to fire 87 BLOWN IN GOOD CONDITION fig 94 88 Injection electric system diagram key 1 Right switch 2 Ignition switch 3 Fuse box 4 Fuses 5 Fan 6 Starter motor 7 Solenoid starter 8 Battery 9 Regulator fuse 10 Regulator 11 Generator 12 RH rear turn indicator 13 Tail light 14 N
94. attet mit einem Reguliersystem f r die Vorspannung der in den Holmen liegenden Federn Durchmesser der Standrohre 43 mm Hub auf Holmachse 130 mm Hinten Mit progressiver Bet tigung durch die Zwischensetzung eines Umlenkhebels zwischen den Rahmen und dem oberen Schwenkpunkt des Federbeins Das Federbein mit getrenntem Beh lter ist sowohl in der Druck und Zugstufe als auch in der Federvorspannung regulierbar und ist an seinem unteren Teil an eine Einarmschwinge aus Stahl angeschwenkt Die Schwinge dreht um die durch den Motor verlaufende Schwingenachse Dieses System verleiht dem Motorrad seine hervorragende Stabilit t Hub 65 mm Durchfederung des Hinterrads 148 mm Auspuffanlage In bereinstimmung mit den Umweltschutznormen Euro 2 mit einem Katalysator ausgestattet Version U S A ohne Katalysator Verf gbare Modellfarben Rot Anniversary Ducati Art Nr 473 101 PPG Hellgrau metallic Art Nr 0026 PPG Rahmen und Felgen in Metallfarbe schwarze Luftleitbleche Gl nzend Schwarz Art Nr 248 514 PPG Schwarzer Rahmen Felgen in Metallfarbe Luftleitbleche in Motorradfarbe 95 Elektrische Anlage Hauptbestandteile der elektrischen Anlage Scheinwerfer Fernlicht HI auf der linken Seite des Scheinwerfers ist vom Typ H9 12V 65W Abblendlicht LO auf der rechten Seite des Scheinwerfers ist vom Typ H7 12V 55W Standlicht Gl hbirnentyp W3W 12V 3W Elektrische Steue
95. avec les yeux ou la peau lavez abondamment l eau courante la partie concern e Transmission Embrayage en bain d huile command e par levier au c t gauche du guidon Transmission entre moteur et arbre primaire de la bo te par engrenages denture droite Rapport 32 59 Bo te 6 vitesses avec engrenages toujours en prise p dale de commande gauche Rapport pignon couronne 15 42 Rapports totaux 1 15 37 2 17 30 3 20 27 4 22 24 5 24 23 6 28 24 Transmission entre la bo te de vitesses et la roue AR par cha ne Marque DID Type 525 HV Dimensions 5 8 x5 16 Nombre de maillons 102 Important Les rapports indiqu s ont t homologu s par cons quent il ne faut pas les modifier Toutefois Ducati Motor Holding S p A est votre disposition pour toute exigence d adaptation du motocycle des parcours sp ciaux ou circuits et pour vous indiquer des rapports diff rents de ceux standard Contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr Attention A S il y a lieu de remplacer la couronne AR contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr Un remplacement imparfait peut tre pr judiciable la s curit du pilote et du passager ainsi qu endommager de mani re irr parable le motocycle 91 Suspensions Avant Fourche hydraulique invers e dot e de syst me de r glage de la pr contrainte des ressorts l int rieur des tubes Diam tre plongeurs
96. azionata si interrompe la trasmissione dal motore al cambio e quindi alla ruota motrice Il suo utilizzo molto importante in tutte le fasi di guida del motociclo specialmente nelle partenze Attenzione La regolazione della leva frizione va effettuata a motociclo fermo Importante Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungher la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di trasmissione Note possibile avviare il motore con il cavalletto laterale esteso ed il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata la leva della frizione in questo caso il cavalletto laterale deve essere chiuso Leva comando starter fig 21 Il comando starter serve per agevolare la partenza a freddo del motore e innalzare il regime di rotazione minimo dopo l avviamento Posizioni di utilizzo del comando A comando non attivato B comando completamente attivato La leva pu assumere anche posizioni intermedie per assecondare il progressivo riscaldamento del motore Importante Non usare questo dispositivo se il motore caldo Non viaggiare col comando starter attivato 32 Commutatore destro fig 22 1 Pulsante A lampeggiatori di emergenza Premuto attiva contemporaneamente tutti gli indicatori di direzione Per disattivare i lampeggiatori premere nuovamente il pulsante 2 Interruttore ARRESTO MOTORE a due posizioni posizione O RUN
97. baren Schl ssel und die CODE CARD mitnehmen Der Kundendienst der DUCATI wird alle neuen und die noch vorhandenen Schl ssel abspeichern max 8 Schl ssel Der Kundendienst der DUCATI kann den Kunden auch dazu auffordern sich als Inhaber des Motorrads auszuweisen Die Codenummern der w hrend der Speicherung nicht vorgewiesenen Schl ssel werden gel scht dadurch wird gew hrleistet dass die eventuell verloren gegangenen Schl ssel nicht mehr f r den Anlass des Motors verwendet werden k nnen Hinweis Sollte das Motorrad an einen anderen Besitzer bergehen m ssen diesem alle Schl ssel und die CODE CARD ausgeh ndigt werden 29 Z ndschalter und Lenkersperre Abb 18 Ist vor dem Tank angebracht und kann auf vier Positionen gestellt werden A ON Funktion von Lichtern und Motor bef higt B OFF Funktion von Lichtern und Motor ausgeschaltet C LOCK Der Lenker ist blockiert D P Standlicht ein und Lenker blockiert Hinweis Um den Schl ssel in die beiden letztgenannten Positionen zu bringen muss man ihn eindrticken und entsprechend ausrichten In den Positionen B C und D kann der Schl ssel abgezogen werden 30 Linker Umschalter Abb 19 1 Wechselschalter Wahl der Beleuchtungsart mit zwei Positionen Position amp Abblendlicht eingeschaltet Position D Fernlicht eingeschaltet 2 Taste 9 Blinkerschalter mit drei Positionen mittlere Position ausgeschaltet Po
98. bon fonctionnement 50 Eclairage et avertisseurs V rifiez l int grit des lampes d clairage et les indicateurs aussi bien que le fonctionnement de l avertisseur sonore En cas de lampes grill es proc dez au remplacement page 74 Verrouillages cl Contr lez le verrouillage du bouchon r servoir de carburant et de la selle B quille V rifiez le fonctionnement et la position correcte de la b quille lat rale pages 41et 42 et centrale page 43 Attention En cas d anomalies renoncez la sortie et contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr D marrage du moteur Remarque Pour d marrer le moteur lorsqu il est d j en temp rature suivez la proc dure d crite pour Temp rature ambiante lev e Attention Avant de d marrer le moteur il est recommand de vous familiariser avec les commandes utiliser durant la conduite Temp rature ambiante normale comprise entre 10 C 50 F et 35 C 95 F 1 D placez le commutateur d allumage en position ON fig 42 V rifiez si le t moin vert N et le rouge 7 au tableau de bord sont allum s Important Le t moin indiquant la pression de l huile page 14 doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur Attention La b quille lat rale doit se trouver au repos position horizontale sinon le capteur de s curit emp che le d marrage Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec
99. bulb pull out the bulb holder 7 fig 79 from the rear of headlamp first Remove the bulb and fit a new one T Turn indicators The bulbs of the turn indicators are accessible after removing the instrument panel side guards Front Turn the bulb holder 1 fig 80 anticlockwise and remove it from indicator body Withdraw the burnt out bulb and replace it Refit the bulb holder with the round slot pointing upward and turn it clockwise until it locks in place in the indicator body Rear remove the screw 2 fig 81 and detach the glass 3 from the indicator body holder The bulb is of the banjo type press and rotate anticlockwise to remove fit the spare bulb by pressing and turning clockwise until it clicks Refit the glass sliding the small tab A into the suitable slot in the indicator body and tighten the screw 2 72 fig 81 Number plate light To expose the number plate bulb withdraw the bulb holder from the number plate holder then extract the bulb and replace it Stop light To replace the stop and parking light bulb unscrew the two screws 1 fig 82 that secure the glass and remove glass The bulb is of the banjo type press and rotate anticlockwise to remove fit the spare bulb by pressing and turning clockwise until it clicks fig 83 Refit the glass and tighten the scr
100. ccording to the road conditions you ride in Use specific products only Prefer biodegradable products Avoid aggressive detergents or solvents Important Do not wash your motorcycle right after use When the motorcycle is still hot water drops will evaporate faster and spot hot surfaces Never clean the motorcycle using hot or high pressure water jets Cleaning the motorcycle with water cleaners may lead to seizure or severe failure of front fork wheel hub assembly electric system front fork seals air inlets or exhaust silencers and adversely affect the operation of motorcycle safety features Clean off stubborn dirt or exceeding grease from engine parts using a degreasing agent Be sure to avoid contact with drive parts chain sprockets etc Rinse with warm water and ary all surfaces with chamois leather Warning Braking performance may be impaired immediately after washing the motorcycle Never grease or lubricate the brake discs Loss of braking and further accidents may occur Clean the discs with an oil free solvent Storing the bike away If the motorcycle is to be left unridden over long periods it is advisable to carry out the following operations before storing it away clean the motorcycle undo the drain plug with its seal and empty the fuel tank pour a few drops of engine oil into the cylinders through the spark plug seats then crank the engine by hand a few times so a protective film of oil will spread on cyl
101. ch dem Ausschalten des Motors abwarten bis sich der Pegel stabilisiert hat Der Pegel muss innerhalb der Markierungen liegen die am Schauglas angebracht wurden Erweist sich der Pegelstand als zu niedrig muss Motor l SHELL Advance Ultra 4 nachgef llt werden i Dazu die Einf llschraube 2 abnehmen und das Ol so lange nachf llen bis der festgelegte Olpegel erreicht wurde Die Einf llschraube wieder ansetzen Wichtig Zum Austausch des Motor ls und der Olfilter zu den in der Tabelle der regelm igen Instandhaltungsarbeiten siehe Garantieheft vorgeschriebenen Zeiten muss man sich an einen Vertragsh ndler oder eine werkstatt wenden Viskosit t SAE 10W 40 Die anderen in der Tabelle angegebenen Viskosit ten k nnen dann verwendet werden wenn die mittlere Temperatur der Einsatzumgebung sich in den jeweils angegebenen Bereichen befindet 84 O lt JOIL ITIL ITT FILTER To I C gt DIT TE 5 Abb 87 Multigrade Unigrade 40C Reinigung und Wechsel der Ziindkerzen Abb 88 Die Ztindkerzen stellen ein wichtiges Element des Motors dar und m ssen regelm ig kontrolliert werden Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und erm glicht eine berpr fung des Funktionszustands des Motors Die linke Verkleidungsh lfte abnehmen dann die Anschlusskontakte von den Z ndkerzen abziehen Die Z ndke
102. chaltet bleibt 3 Taste Motoranlass 34 Gasdrehgriff Abb 23 Der Gasdrehgriff an der rechten Lenkerseite steuert die Offnung der Klappen des Drosselklappenk rpers Bei Loslassen des Griffs kehrt er automatisch wieder in die Standgasstellung zur ck Vorderradbremshebel Abb 23 Durch Ziehen dieses Hebels 1 zum Gasdrehgriff wird die Vorderradbremse bet tigt Hier reicht schon ein geringer Kraftaufwand der Hand aus da es sich um eine hydraulische Funktion handelt Der Hebel ist mit einem Regulierknopf 2 f r die Einstellung des Hebelabstands vom Griff zum Lenker ausgestattet F r die Einstellung den Hebel 1 nicht bet tigen und den Regulierknauf 2 auf eine der vier vorgesehenen Positionen bringen Ber cksichtigen dass die Position Nr 1 dem maximalen Abstand zwischen Hebel und Griff entspricht w hrend man in der Position Nr 4 den minimalen Abstand erh lt Achtung Die Einstellung des vorderen Bremshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen Achtung Vor dem Verwenden dieser Steuerungen die Anleitungen auf der Seite 56 lesen Hinterradbremspedal Abb 24 Das Pedal 1 mit dem Fu nach unten dr cken und so die Hinterradbremse bet tigen Es handelt sich um ein hydraulisches Steuersystem Schaltpedal Abb 25 Das Schaltpedal verf gt Uber eine mittlere Position d h eine Ruhepostion N in die es automatisch wieder zur ckkehrt und kann in zwei Richtungen
103. chter Zylinder 22 Z ndkerze waagrechter Zylinder 23 Z ndkerze senkrechter Zylinder 24 Einspritzd se waagrechter Zylinder 25 Einspritzd se senkrechter Zylinder 26 Drosselklappenpotentiometer 27 Drehzahl Steuerzeitensensor 28 Oltemperatursensor 29 Tachometersensor 30 31 Seitenst nderschalter Leerlaufkontrollschalter 32 Oldruckschalter 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 Hinterer Bremslichtschalter L fterradrelais Z nd Einspritzeinheit Kupplungsschalter Vorderer Bremslichtschalter Ausl seanschluss Linker Umschalter Immobilizer Antenne Lufttemperatursensor Cockpit Lichterrelais Vorderer Blinker links Scheinwerfer Vorderer Blinker rechts Hupe Ausl sung Lenkergriffkabel Eigendiagnoseversorgung 99 Farbkennzeichnung der Kabel Rosa Gr n Wei Orange Gelb Blau Braun Rot Viola Grau Hellblau Schwarz REOSTORR lt SOSOV Hinweis Der Schaltplan ist am Ende der Betriebsanleitung zu finden 100 Verzeichnis Sicherungskasten Pos Verbraucher Wert 1 9 Key on 7 5 A 2 10 Standlicht Fern und 15A Abblendlicht 3 11 Bremslicht Hupe Blinker 20A und Fernschalter 4 12 Cockpit 5A 5 13 beheizte Lenkergriffe 5A 6 14 Seitenst nderschalter 20A 7 15 Reserve 15 A 8 16 Reserve 20A a Versorgung CCM 3A b Einspritzung 20A c Stromanschluss 20 A MERKBLATT F R REGELMASSIGE INSTANDHALTUNGSA
104. ck absorber with separated reservoir enables the adjustment of rebound and compression damping and spring preload At the bottom pivot point it is connected to a steel swingarm The swingarm hinges on a pivot pin passing through the engine The whole system gives the bike excellent stability Travel 65mm Rear wheel travel 148 mm 86 Exhaust system Equipped with catalytic converter in compliance with EURO2 emission regulations U S A version not catalysed Available colours Ducati anniversary red 473 101 PPG Metal light grey 0026 PPG Metal colour rims and frame black air scoops Shining black 248 514 PPG Black frame metal colour rims colour matched air scoops Electric system Basic electric items are Headlight high beam bulb HI on the left side H9 12V 65W low beam bulb LO on the right side H7 12V 55W Parking light bulb type W3W 12V 3W Electrical controls on handlebar Rear turn indicators x2 bulbs type R10W 12V 10W Orange front turn indicators x2 bulbs type R10W 12V 10W Horn Stop light switches Battery 12V 10 Ah Generator 12V 520W Electronic rectifier protected with a 40A fuse on the side of the battery Starter motor 12V 0 7 kW Tail light and brake signal bulb type P21 5W 12V 5 21W Number plate light bulb type W5W 12 5W Note See Replacing bulbs on page 70 for relevant instructions Fuses The main fuse box fig 91 is loc
105. ckpit und nach dem Anw hlen des Modus Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers Seite 22 vornehmen Abb 84 10 Reifen Reifendruck vorne mit Fahrer Gep ck 2 1 bar 2 3 kg cm Reifendruck hinten mit Fahrer Gep ck 2 2 bar 2 4 kg cm Reifendruck vorne mit Fahrer Beifahrer Gep ck 2 4 bar 2 5 kg em Reifendruck hinten mit Fahrer Beifahrer Gep ck 2 8 bar 2 9 kg em Der Reifendruck unterliegt durch Au entemperatur und H henlage bedingten Schwankungen F r Fahrten im Gebirge bzw in Gebieten mit starken Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck entsprechend kontrolliert und angepasst werden Wichtig Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen und korrigieren Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren von besonders unebenen Stra en gew hrleisten zu k nnen ist der Druck im Vorderreifen um 0 2 0 3 bar zu erh hen Reparatur oder Austausch der Reifen Reifen ohne Luftkammer die kleine L cher aufweisen brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen da sie ber einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verf gen Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen muss man genau kontrollieren ob Luftverluste vorhanden sind 82 Achtung Falls der Reifen L cher aufweist muss er ausgewechselt werden Beim Austausch der Reifen den Reifentyp und die Marke der Erstausstattung verwenden Um Druckverluste w hrend der Fahrt zu verhind
106. con l olio motore SHELL Advance Ultra 4 Rimuovere il tappo di carico 2 e aggiungere olio fino a raggiungere il livello stabilito Rimontare il tappo Importante Per la sostituzione dell olio motore e dei filtri olio agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica vedi Libretto di Garanzia rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Viscosit SAE 10W 40 Le altre viscosit indicate in tabella possono essere usate se la temperatura media della zona d uso del motociclo si trova nei limiti della gamma indicata 82 O Oj lt JOIL l _ FILTER x m o IL JT Jt It IT TE 5 lt 2 Multigrade Unigrade 20 30 40c Pulizia e sostituzione candele fig 88 Le candele costituiscono un elemento importante del motore e sono da controllare periodicamente Questa operazione relativamente facile e permette di verificare il buono stato di funzionamento del motore Rimuovere la semicarena sinistra sfilare le pipette dalle candele e rimuoverle dalla testa utilizzando la chiave a corredo Verificare la colorazione dell isolante ceramico dell elettrodo centrale una colorazione uniforme marrone chiaro indica un buon funzionamento del motore Nel caso di colorazioni diverse o incrostazioni scure sostituire la candela e riferire quanto riscontrato a un Concessionario o ad un Officina Autor
107. d transmission snatching The clutch lever should not be pulled longer than necessary after gear is engaged or friction parts may overheat and wear out Braking Slow down in time shift down to engine brake first and then brake applying both brakes Pull the clutch lever before stopping the motorcycle to avoid sudden engine stop Warning Use both brake lever and pedal for effective braking Using only one of the brakes will give you less braking power Never use brake controls harshly or violently or you may lock the wheels and lose control of the motorcycle When riding in the rain or on slippery surfaces braking will become less effective Always use the brakes very gently and carefully when riding under these conditions Any sudden manoeuvres may lead to loss of control When tackling long high gradient downhill road tracts shift down gears to use engine braking Apply one brake at a time and use brakes sparingly Keeping the brakes applied all the time would cause the friction material to overheat and reduce braking power dangerously Underinflated tyres reduce braking efficiency handling accuracy and stability in a bend 51 Stopping the motorcycle If you let go of the throttle twistgrip the motorcycle will slow down gradually and smoothly Then shift down releasing the clutch and finally change from first to neutral Apply brakes and you will bring the motorcycle to a complete stop To switch the engine off simply turn t
108. der C_T SE Qo Schrauben an den beiden Ruckspiegelhaltern die Sa i 2 4 Cockpitverkleidung berziehen und sich dabei dar ber PZ Vi lt H INI vergewissern dass die Blinkerkabel nicht eingequetscht YC x werden Die R ckspiegel mit der entsprechenden La eo N I Dichtung ausrichten und mit den Schrauben 1 Abb 55 il E I Ta befestigen Die Cockpitverkleidung so anordnen dass der i I nn 0m obere Teil waagrecht liegt und mit den vorderen oo one beginnend die Schrauben 3 Abb 57 Abb 58 anziehen Ma Abb 57 Letztendlich die zuvor gelockerten Schrauben der Halter erneut festziehen 64 Aneinander gepasste obere und untere Verkleidungsh lften Die acht Schrauben 3 Abb 57 Abb 58 f r die Befestigung der Cockpitverkleidung an den Verkleidungsh lften l sen Die Schraube 1 Abb 60 f r die vordere Befestigung jeder Verkleidungsh lfte am vorderen Luftabweiser l sen Die Schraube 2 Abb 60 f r die hintere Befestigung jeder Verkleidungsh lfte am Rahmen l sen Die beiden unteren Schrauben 3 Abb 60 die die Verkleidungsh lften am mittleren Luftleitkanal befestigen l sen Eine der beiden Verbindungsschrauben 4 Abb 60 der Verkleidungsh lften l sen Die Verkleidungsh lften abnehmen Seitenkoffer Das Motorrad wurde f r eine Montage der Seitenkoffer ausgelegt Das Kit mit Seitenkof
109. der Anderungen der Fahrbahn bereit zu sein muss der Fahrer die Lenkerstummel immer mit beiden H nden umgreifen w hrend sich der Beifahrer immer mit beiden H nden am hinteren Haltegriff festhalten muss Die nationalen und rtlichen Gesetze und Regelungen sind zu beachten Immer die Geschwindigkeitsbegrenzungen dort wo angegeben einhalten und niemals die Geschwindigkeit die von den Sichtbedingungen der Fahrbahn und den Verkehrsverh ltnissen gegeben wird berschreiten Immer und rechtzeitig durch Einschalten der jeweiligen Blinker jedes Abbiegen oder jeden Fahrbahnwechsel anzeigen Sich gut ersichtlich zeigen und vermeiden im Toten Winkel der vorausfahrenden Fahrzeuge zu fahren Besonders an Kreuzungen an den Ausfahrten aus Privat oder ffentlichen Parkpl tzen und auf den Zufahrten zu Autobahnen Acht geben Beim Tanken immer den Motor abstellen und besonders darauf achten dass kein Kraftstoff auf den Motor oder auf das Auspuffrohr tropft Beim Tanken des Motorrads niemals rauchen Die Kraftstoffd mpfe die beim Tanken entstehen und eingeatmet werden k nnen sind f r die Gesundheit sch dlich Falls Kraftstofftropfen auf die Haut oder die Kleidung gelangen sollten diese sofort mit Wasser und Seife abwaschen und die Kleidung wechseln Immer den Z ndschl ssel abziehen wenn man das Motorrad unbewacht stehen l sst Der Motor die Auspuffrohre und die Schalld mpfer bleiben ber l ngere Zeit hinweg hei Achtu
110. devono mai essere piegati la molla interna solo un sistema di sicurezza Importante In caso di distacco di una delle parti per la riparazione o la sostituzione dello specchio rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Attenzione A Non viaggiare senza specchi retrovisori la mancanza della visuale posteriore pu generare incidenti molto gravi Le lenti degli specchi sono bifocali per ottenere una pi ampia visuale del campo visivo posteriore senza zone cieche A superficie interna immagine riflessa reale B superficie esterna immagine riflessa amplificata Attenzione Gli oggetti riflessi sono pi vicini di quanto appaiano questo fenomeno amplificato nella superficie esterna B 44 fig 37 Registri di regolazione forcella anteriore La forcella del motociclo regolabile solo nella fase di precarico La regolazione avviene per mezzo del registro esterno estensione 1 fig 38 per modificare il precarico delle molle interne Regolazione standard Precarico molla A fig 38 18 mm Range di regolazione Precarico molla A fig 38 10 25 mm Per modificare il precarico della molla interna ad ogni stelo ruotare il registro ad estremita esagonale 1 con una chiave esagonale di 22 mm Importante Regolare i registri di entrambi gli steli sulle medesime posizioni 45 Registri di regolazione ammortizzatore posteriore L
111. dicatori direzione anteriori di colore arancio x2 lampade tipo R10W 12V 10W Avvisatore acustico Interruttori luci arresto Batteria 12V 10 Ah Alternatore 12V 520W Regolatore elettronico protetto con fusibile da 40A posto a lato della batteria Motorino avviamento 12V 0 7 kW Fanale posteriore e segnalazione arresto lampada tipo P21 5W 12V 5 21W Illuminazione targa lampada tipo W5W 12 5W Note Per la sostituzione delle lampade vedi al paragrafo Sostituzione lampade luci alla pag 74 Fusibili La scatola porta fusibili principale fig 91 posizionata sul lato sinistro del telaio nella zona dietro al proiettore Per accedere alla scatola fusibili necessario rimuovere la protezione posteriore del cruscotto vedi pag 60 fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il coperchio di protezione 1 sulla cui superficie riportato l ordine di montaggio e l amperaggio fusibili collocati all interno della scatola porta fusibili sono 8 Due di questi due fusibili sono di riserva e sono riconoscibili dalla scritta SPARE che posta sopra al fusibile stesso due fusibili di riserva sono da 7 5 Ah A protezione dei rel dell impianto d iniezione sono posizionati sotto la sella 2 fig 92 tre fusibili con le seguenti caratteristiche un fusibile da 20 Ah Soket presa di corrente un fusibile da 20 Ah Injection iniezione e un fusibile da 3 Ah Suppl Ecu CCN centralina controllo motore
112. dichtungsverh ltnis 11 3 0 5 1 H chstleistung an der Welle 95 1 EG 75 kW 102 PS bei 8 750 min Max Drehmoment an der Welle 95 1 EG 93 Nm 9 5 kgm bei 7 250 min Max Drehzahl 9 500 min 3 Wichtig Die max Drehzahl darf unter keinen Umst nden berschritten werden Ventilsteuerung Desmodromisch mit drei Ventilen pro Zylinder ber sechs Kipphebel gesteuert drei f r die Offnung und drei f r die Schlie ung und eine obenliegende Nockenwelle Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle ber Stirnzahnr der Riemenscheiben und Zahnriemen 90 Schema desmodromische Ventilsteuerung Abb 90 1 Offnungsschlepphebel oder oberer Kipphebel 2 Einstellh lse des oberen Kipphebels 3 Halbringe 4 Einstellh lse des Schlie kipphebels oder unterer Kipphebel 5 R ckholfeder des unteren Kipphebels 6 Einstellh lse des Schlie kipphebels oder unterer Kipphebel 7 Nockenwelle 8 Ventil Leistungen Das Erreichen der H chstgeschwindigkeit in den einzelnen Gangen ist nur m glich wenn die Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die festgelegten Instandhaltungsarbeiten in regelm igen Abst nden durchgef hrt wurden Z ndkerzen Fabrikat CHAMPION Typ RG 4 HC Kraftstoffversorgung Indirekte elektronische Einspritzung MARELLI Drosselklappendurchmesser 50 mm Einspritzd sen pro Zylinder 1 Bohrungen f r Einspritzd sen 1 Kraftstoff 95 98 RON
113. drastisch mindern w rde Reifen mit einem Druck der unter den vorgeschriebenen Werten liegt mindern die Bremswirkung und beeinflussen die Fahrgenauigkeit und die Haftung in Kurven 56 Anhalten Die Geschwindigkeit mindern herunterschalten und den Gasdrehgriff zurticklassen Die G nge so lange herunterschalten bis man vom ersten Gang in den Leerlauf schalten kann Abbremsen und das Motorrad anhalten Den Z ndschl ssel auf OFF Abb 45 stellen und so den Motor abschalten Wichtig Den Schlussel bei abgeschaltetem Motor nicht auf ON lassen da sonst die elektronischen Komponenten besch digt werden k nnten Parken Zum Abparken des Motorrads den mittleren Motorradst nder siehe Seite 44 verwenden Den Lenker vollst ndig nach links drehen und den Schl ssel auf LOCK Abb 46 stellen Es wird empfohlen das mitgelieferte Absperrschloss zu montieren siehe Seite 43 um so Diebst hlen vorzubeugen Falls man in einer Garage oder in anderen Geb uden parkt darauf achten dass diese gut bel ftet sind und dass das Motorrad nicht in der N he von Warmequellen abgestellt wird Falls erforderlich kann man die Standlichter angeschaltet lassen Dazu den Z ndschl ssel in die Position P bringen Abb 45 Wichtig Den Schalter nicht zu lange in der Position P belassen da sich sonst die Batterie entl dt Den Z ndschl ssel nie eingesteckt lassen wenn das Motorrad unbeaufsichtigt bleibt Achtung
114. du liquide 20 C 4 F Capacit du circuit de refroidissement 2 5 dm litres Attention R alisez cette op ration le moteur froid et positionnez le motocycle sur une surface plate 66 Contr le niveau liquide de freins et embrayage Le niveau ne doit pas descendre en dessous de la marque MIN indiqu e sur les r servoirs correspondants fig 68 Un niveau insuffisant favorise l entr e d air dans le circuit au d triment de l efficacit du syst me Quant la remise niveau du liquide ou la vidange selon la cadence indiqu e au tableau d entretien p riodique voir Carnet de Garantie contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr Important Tous les 4 ans il est conseill de remplacer totalement les tubulures des circuits Syst me d embrayage Un jeu au levier de commande trop important et un motocycle qui saute ou s arr te lors du passage de la vitesse signalent la pr sence d air dans le syst me Contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr pour une v rification et au besoin la purge du syst me Attention Le niveau du liquide d embrayage dans le r servoir a tendance augmenter au fur et mesure que la garniture des disques d embrayage s use il ne faut donc pas d passer la valeur prescrite 3 mm au dessus du niveau min Syst me de freinage Si l on constate un jeu trop important au levier ou la p dale de frein bien que les plaquettes soient en bonnes
115. durch eine Weiterentwicklung der genannten Produkte bedingte Anderungen anbringen zu k nnen Verwenden Sie f r Ihre Sicherheit die Garantie die Zuverl ssigkeit und den Wert Ihres Ducati Motorrads nur originale Ducati Ersatzteile Achtung Diese Betriebsanleitung ist Teil des Motorrads und muss bei seinem Weiterverkauf dem neuen Besitzer ausgeh ndigt werden INHALTSVERZEICHNIS Allgemeine Hinweise 6 Garantie 6 Symbole 6 N tzliche Informationen f r eine sichere Fahrt 7 Fahrten mit voller Ladung 9 Identifikationsdaten 11 Fahrsteuerungen 12 Anordnung der Motorradsteuerungen 12 Cockpit 13 LCD Hauptfunktionen 14 LCD Einstellen Anzeige der Parameter 16 Das Immobilizer System 25 Schl ssel 26 Code Card 27 Freigabeverfahren des Immobilizers ber den Gasdrehgriff 28 Ersatzschl ssel 29 Z ndschalter und Lenkersperre 30 Linker Umschalter 31 Kupplungshebel 32 Starterhebel 33 Rechter Umschalter 34 Gasdrehgriff 35 Vorderradbremshebel 35 Hinterradbremspedal 36 Schaltpedal 36 Einstellung der Position des Schalt und des Hinterradbremspedals 37 Hauptbestandteile und Vorrichtungen 39 Position am Motorrad 39 Tankverschluss 40 Sitzbank und Helmschloss 41 Seitenst nder 42 Aufbockgriff 43 Stromanschluss 43 Mittlerer Motorradst nder 44 R ckspiegel 45 Einstellvorrichtung f r die Vorderradgabel 46 Einstellvorrichtungen f r das Zentralfederbein 47 Gebrauchsnormen 49 Vorsichtsma nahmen in de
116. dvance Grease ou Retinax LX2 Pour le c ble des gaz on pr conise de retirer le cache 1 fig 70 de la commande en desserrant les deux vis de fixation 2 et de graisser l extr mit du c ble et le rouet Attention Refermez la commande en faisant tr s attention et en ins rant le c ble dans le rouet travers la glissi re du couvercle 3 Reposez le couvercle et serrez les vis 2 Pour garantir un fonctionnement optimal de l articulation des b quilles il faut lubrifier avec de la graisse SHELL Alvania R3 tous les points soumis au frottement apr s avoir limin toute trace de crasse 69 R glage du c ble des gaz La poign e de commande des gaz dans toutes les positions de braquage doit avoir une course vide de 1 5 2 mm mesur e sur le bord de la poign e S il y a lieu de la reprendre agissez sur l l ment de r glage correspondant 1 fig 71 situ pr s de la commande 70 Charge de la batterie fig 72 Pour recharger la batterie il est conseill de la retirer du motocycle Retirez le car nage droit page 63 d vissez la vis 1 et d solidarisez la bride d attache sup rieure D branchez la borne n gative noire en premier et celle positive rouge par la suite Attention La batterie produit des gaz explosibles gardez la loin des sources de chaleur Chargez la batterie dans un endroit bien a r Branchez les conducteurs du chargeur de batte
117. e 2 drucken Das Motorrad ist mit einer Servoanlassfunktion ausgestattet Durch das kurze Dr cken der Taste 2 erm glicht diese Funktion einen unterst tzten Motoranlass Auf das Drucken der Taste 2 erfolgt der automatische Anlass des Motors ftir eine in Abh ngigkeit zur Motortemperatur variierenden Maximalzeit Bei angelassenem Motor verhindert dieses System das Mitschleppen des Anlassmotors Sollte die Z ndung des Motors ausbleiben muss man mindestens 2 Sekunden abwarten bevor man erneut die Anlassertaste 2 drtickt Den Motor spontan anspringen lassen ohne dabei Gas zu geben Hinweis Ist die Batterie entladen hemmt das System automatisch das Mitschleifen des Anlassmotors 4 Den Starterhebel nun in die senkrechte Position A bringen und dadurch den Motor auf eine Drehzahl von circa 1400 1500 min bringen Wichtig Einen kalten Motor niemals gleich in einer zu hohen Drehzahl betreiben Erst das Erw rmen des Ols und sein Erreichen derjenigen Stellen die eine Schmierung erfordern abwarten 5 W hrend sich der Motor langsam erw rmt den Starterhebel schrittweise in die senkrechte Position A Abb 43 bringen Ein warmgelaufener Motor muss das Standgas bei vollkommen ausgeschlossenen Starter halten k nnen Hohe Umgebungstemperatur ber 35 C 95 F So wie bereits beschrieben vorgehen ohne jedoch die Startersteuerung zu verwenden Niedrige Umgebungstemperatur unter 10 C 50 F So
118. e de d sactiver la fonction blocage du moteur signal e par l allumage du t moin jaune ambre EOBD 5 fig 6 26 culi card electronic code mechanical code Proc dure de d blocage de l antid marrage lectronique avec la poign e des gaz 1 Positionnez la cl de contact sur ON puis tournez fond la poign e des gaz et tenez la tourn e Le t moin EOBD 5 fig 6 s teint apr s une dur e pr fix e de 8 secondes Lorsque le t moin EOBD s teint relachez la poign e Le t moin EOBD se rallumera en clignotant Introduisez maintenant le code lectronique de d blocage indiqu sur la CODE CARD livr e au client par le concessionnaire lors de la livraison du motocycle 4 Comptez un nombre de clignotements du t moin EOBD quivalent au premier chiffre du code secret Ouvrez compl tement la poign e des gaz pendant 2 secondes et ensuite rel chez la L introduction d un chiffre est ainsi effectu e et reconnue et le t moin EOBD s allume et reste dans cet tat pendant un temps pr tabli de 4 secondes R p tez cette op ration jusqu l introduction du dernier chiffre du code Au cas o l on n utiliserait pas la poign e des gaz le t moin EOBD clignotera 20 fois puis il s allumera et restera fixe il faudra r p ter la proc dure partir du point 1 5 Au rel chement de la poign e des gaz dans la mesure o le code introduit est exact deux situation
119. e der Ducati werden der dann die erforderlichen Kontrollen vornehmen wird 4 Drehzahlmesser min 1 Zeigt die Drehzahl des Motors pro Minute an LCD Hauptfunktionen Achtung Eingriffe am Cockpit d rfen ausschlie lich nur an einem stehenden Motorrad vorgenommen werden Aus keinerlei Gr nden darf man am Cockpit t tig werden wenn man f hrt 1 Wassertemperaturanzeige Zeigt die Temperatur der Motork hlfl ssigkeit an Wichtig Hat die Temperatur den max Wert erreicht nicht weiter oder losfahren da es dadurch zu schweren Motorsch den kommen k nnte 2 Uhr 3 Tachometer Zeigt die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs an 14 4 Hilfsdisplay Zeigt in einer aufeinanderfolgenden Sequenz den Kilometerz hler Tageskilometerz hler die Durchschnittsgeschwindigkeit den momentanen und den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch den bereits verbrauchten Kraftstoff die Restautonomie und die noch verbliebenen Kraftstoffmenge an 5 EOBD Kontrollleuchte ocker Ihr vom Steuerger t gesteuertes Aufleuchten weist auf das Vorhandensein von Fehlern hin und in einigen F llen auf die sich demzufolge ausgel ste Motorsperre Sie wird auch als Anzeige w hrend des Freigabeverfahrens des Immobilizer das durch Bet tigen des Gasdrehgriffs erfolgt verwendet Liegen keine Fehler vor muss diese Leuchte dann aufleuchten wenn der Z ndschl sselschalter auf ON gestellt wird und nach
120. e di ridurre il consumo della batteria regolando automaticamente lo spegnimento dei fari Il dispositivo entra in funzione in due casi nel primo caso se si commuta la chiave da OFF a ON e non viene eseguito nessun avviamento motore Dopo 60 secondi il proiettore viene disattivato e riavviato solo al successivo chiave OFF chiave ON nel secondo caso dopo il normale utilizzo della moto con i fari accesi se viene spento il motore tramite l interruttore ARRESTO MOTORE 2 fig 22 Dopo 60 secondi dallo spegnimento del motore il proiettore verr disattivato e riavviato in corrispondenza del successivo avviamento motore 24 Note Anche nella fase di avviamento il sistema spegne i fari e li riaccende solo quando il motore avviato o comunque quando viene rilasciato il pulsante 3 fig 22 Il sistema immobilizer Per aumentare la protezione contro il furto il motociclo dotato di un sistema elettronico di blocco del motore IMMOBILIZER che si attiva automaticamente ogni volta che si spegne il quadro Ogni chiave racchiude infatti nell impugnatura un dispositivo elettronico che ha la funzione di modulare il segnale emesso all atto dell avviamento da una speciale antenna incorporata nel commutatore Il segnale modulato costituisce la parola d ordine sempre diversa ad ogni avviamento con cui la centralina riconosce la chiave e solo a questa condizione consente l avviamento del motore Chiavi fig 15 Con il
121. e la conducibilita Attenzione Tenere la batteria lontano dalla portata dei bambini Caricare la batteriaa 1A per 5 10 ore Tensionamento della catena trasmissione Far girare lentamente la ruota posteriore per trovare la posizione in cui la catena risulta piu tesa Con il motociclo sul cavalletto centrale spingere la catena con un dito verso l alto in corrispondenza della mezzeria del forcellone Il ramo inferiore della catena deve poter compiere un escursione fig 73 di 30 mm Per registrare la tensione allentare il dado 1 fig 74 del perno ruota avvitare della stessa entit in senso orario la vite 2 su entrambi i lati del forcellone per aumentare la tensione o svitare per diminuirla In quest ultimo caso necessario spingere in avanti la ruota Importante Una catena non correttamente tesa causa una veloce usura degli organi di trasmissione Verificare la corrispondenza su entrambi i lati del forcellone delle tacche di posizionamento in questo modo sar garantito il perfetto allineamento della ruota Ingrassare il filetto del dado 1 del perno ruota con SHELL Retinax HDX2 e serrarlo alla coppia di 83 Nm Ingrassare il filetto con SHELL Alvania R3 delle viti 2 di registro e serrarle alla coppia di 8 Nm 72 Lubrificazione della catena trasmissione Questo tipo di catena provvista di anelli o ring per proteggere gli eleme
122. e parziale TRIP Al raggiungimento del dato 9999 9 litri 2201 9 gal U K 2641 9 gal U S A il display indicher le linee engen cn oe ti Pio amp co 2 0 oi ees fig 11 Funzione Autonomia residua fig 12 Indica quanta strada pu essere ancora percorsa dal veicolo Quando il veicolo fermo o fermo con motore acceso il display indicher l ultimo dato memorizzato fino al nuovo aggiornamento Se il sistema in questa funzione all accensione della spia RISERVA CARBURANTE 10 fig 6 il sistema visualizza le lineette Note L invio del dato viene aggiornato ogni 10 secondi Funzione Livello carburante digitale fig 12 Indica quanto carburante ancora presente all interno del serbatoio del veicolo In corrispondenza dell accensione della spia RISERVA CARBURANTE 10 fig 6 il display indicher le linee e lampegger il simbolo della pompa benzina Accensione spia riserva 6 litri di carburante ancora presente nel serbatoio In corrispondenza dell accensione della spia riserva 10 fig 6 il display indicher le linee e il digit della pompa benzina comincer a lampeggiare Se il veicolo in movimento con motore acceso il display indicher il dato numerico di autonomia residua Se il veicolo non in movimento con motore acceso oppure il veicolo non in movimento con motore spento il display indicher l ultimo dato memorizzato
123. e si effettua con i pulsanti A e B del cruscotto entrando in modalit Regolazione verticale proiettore pag 21 fig 84 Pneumatici Pressione anteriore pilota bagaglio 2 1 bar 2 3 Kg cm Pressione posteriore pilota bagaglio 2 2 bar 2 4 Kg cm Pressione anteriore pilota passeggero bagaglio 2 4 bar 2 5 Kg em Pressione posteriore pilota passeggero bagaglio 2 8 bar 2 9 Kg cm La pressione dei pneumatici soggetta a variazioni dovute alla temperatura esterna e all altitudine controllarla e adeguarla ogni volta che si viaggia in zone con ampie escursioni termiche o in alta quota Importante La pressione dei pneumatici deve essere controllata e regolata a gomma fredda Per salvaguardare la rotondit del cerchio anteriore se si percorrono strade molto sconnesse aumentare la pressione nel pneumatico di 0 2 0 3 bar Riparazione o sostituzione pneumatici pneumatici senza camera d aria in presenza di forature di lieve entit impiegano molto tempo a sgonfiarsi in quanto hanno un certo grado d autotenuta Se un pneumatico risulta leggermente sgonfio controllare attentamente che non ci siano perdite 80 Attenzione In caso di foratura sostituire il pneumatico Sostituire i pneumatici utilizzando la marca e il tipo di primo equipaggiamento Assicurarsi di aver avvitato i cappucci di protezione delle valvole per evitare perdite di pressione durante la marc
124. ease read the instructions on page 51 before using these controls 32 Rear brake pedal fig 24 Push down on the pedal 1 to apply the rear brake The system is hydraulically operated Gear change pedal fig 25 Gear change pedal features a rest central position N with automatic spring back can move in two ways down press down the pedal to engage the 15 gear and to shift down The N light will go out up lift the pedal to engage the 2nd gear and then the 3rd 4th 5th and 6th gear Each time you move the pedal you will engage the next gear 33 Setting the gear change and rear brake pedals fig 26 fig 27 The gear change and rear brake pedals can be adjusted to suit the preferred riding position of each rider To set the gear change pedal hold the rod 1 and loosen lock nuts 2 and 3 Note Nut 2 has a left hand thread Fit an open end wrench to hexagonal element of linkage 1 and rotate until setting pedal in the desired position Tighten both check nuts onto linkage To set the rear brake pedal loosen check nut 4 Turn pedal travel adjusting screw 5 until pedal is in the desired position Tighten check nut 4 Work pedal by hand to make sure it has 1 5 2 mm free play before brake begins to bite If not so set the length of cylinder linkage as follows Loosen the check nut 6 on cylinder linkage Tighten linkage into fork 7 to increase play or
125. el pump symbol begins to flash Low fuel light on 6 litres of fuel left in the tank When the low fuel light 10 fig 6 comes on the display shows a string of dashes and the fuel pump symbol begins to flash This function indicates the range indication when the vehicle is in motion engine on When the vehicle is stopped either with the engine off or running the last value stored is displayed until indication is refreshed Beam vertical setting fig 13 1 fig 13 2 This function allows headlight beam height setting To enter this function hold down button B see fig 5 and turn the key to ON the display shows a value fig 13 2 corresponding to beam position and the pilot light on the display indicating beam vertical setting mode 12 fig 6 comes on Headlight beam vertical adjustment range goes from 3 to 3 for a total of 7 different positions 3 2 1 0 1 2 3 20 Press button A fig 5 to lower the beam press button B fig 5 to raise the beam On the left side of the number on the display are the fixed guide lines that indicate whether the actual beam position is higher or lower than the 0 position they flash while beam is being raised lowered and signal if it is moving up or down Turn the key to OFF to exit the function Every time you quit the function the selected beam setting is stored press B press B PRESS n a HE a I
126. el in die Position ON bringen Am Display wird daraufhin ein Wert Abb 13 2 angezeigt der die Position des Scheinwerfers angibt ebenso kommt es zum Aufleuchten der Kontrollleuchte der senkrechten Scheinwerferregulierung am Display 12 Abb 6 Der senkrechte Einstellbereich des Scheinwerfers liegt im Bereich von 3 bis 3 f r insgesamt 7 Positionen 3 2 1 0 1 2 3 22 Abb 13 1 F r ein Verstellen des Lichtb ndels nach unten die Taste A Abb 5 drucken f r ihr Verstellen nach oben dagegen die Taste B Abb 5 drticken Am Display werden dar ber hinaus links von der Nummer feststehenden F hrungslinien angegeben die anzeigen ob die Position der 0 gegen ber h her oder niedriger ist w hrend der Verstellung blinken sie dagegen auf und zeigen dadurch an ob der Scheinwerfer sich nach oben oder nach unten hin bewegt Um diese Funktion verlassen zu k nnen muss der Z ndschl ssel auf OFF gedreht werden Bei Verlassen dieser Funktion wird die gew hlte Scheinwerferposition jedesmal abgespeichert press B press B PRESS n a HE a I e7 LI 5 LI a 5 7 e et gp 2 PRESS PRESS PRESS m e D oz U az i nes pg az e o_ J Abb 13 2 23 Funktion f r Spezialeinstellungen Fahrzeugmodell und MaBeinheit Abb 14 Das Steuerger t bermittelt automatisch den Fahrzeugtyp und die korrekten Ma einheiten f r die Displayanzeige Um diese
127. ell 35 40 eau La Important L emploi d additifs dans le carburant ou dans les lubrifiants est proscrire 87 Moteur Sch ma distribution desmodromique fig 90 Na a En 90 1 Culbuteur d ouverture ou sup rieur 2 Pastille de r glage culbuteur sup rieur 94 3 Demi lunes a CRUE 4 Pastille de r glage culbuteur de fermeture ou Vin 3 inf rieur Hs DENE 5 Ressort de rappel du culbuteur inf rieur tri 6 Culbuteur de fermeture ou inf rieur ne isla 7 Arbre cames Puissance max l arbre 95 1 CE 8 Soupape 75 kW 102 Ch 8 750 trs min Couple max l arbre 95 1 CE 93 Nm 9 5 kgm 7250 trs min R gime max 9 500 trs min F O Important Quelle que soit la condition de marche il ne faut pas d passer le limite de vitesse maxi Distribution Desmodromique trois soupapes par cylindre actionn es par six culbuteurs trois culbuteurs d ouverture et trois de fermeture et par un arbre cames en t te Le vilebrequin la commande l aide d engrenages denture droite poulies et courroies crant es 88 Performances La vitesse de pointe relativement chaque rapport peut tre obtenue dans la mesure o l on respecte les prescriptions du rodage et les op rations d entretien syst matique Bougies d allumage Marque CHAMPION Type RG 4 HC Alimentation Injection lectronique indirecte MARELLI Diam tre corps papillons
128. en Motorradst nders Seite 44 pr fen Achtung Im Fall von Funktionsst rungen oder Defekten auf einen Einsatz des Motorrads verzichten und sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wenden 51 Motoranlass Hinweis Zum Starten eines bereits warmen Motors muss man so wie unter Punkt Hohe Umgebungstemperatur beschrieben vorgehen Achtung Vor dem Anlass des Motorrads muss man sich mit den Steuerungen die man w hrend der Fahrt anwenden muss vertraut machen Normale Umgebungstemperatur zwischen 10 C 50 F und 35 C 95 F 1 Den Z ndschalter auf in die Position ON Abb 42 bringen berpr fen ob die gr ne Kontrollleuchte N und die rote Kontrollleuchte 7 am Cockpit aufleuchten Wichtig Die Oldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden nach dem Anlassen des Motors Seite 15 erl schen Achtung Der Seitenst nder muss sich beim Losfahren immer in seiner Ruheposition befinden waagrecht da sonst der Sicherheitssensor am Anlass hindern w rde 52 Hinweis Ein Motoranlass bei ausgeklapptem Seitenst nder und einem sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder eingelegtem Gang ist m glich wenn der Kupplungshebel gezogen wird im letzten Fall muss der Seitenst nder hochgeklappt sein 2 Den Starterhebel in die Position B Abb 43 bringen 3 Sich davon berzeugen dass sich der Stoppschalter 1 Abb 44 in der Position O RUN befindet dann die Anlassertast
129. en Feder am Federbein 160 mm Achtung Zum Drehen der f r die Vorspannungsregulierung vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschl ssel verwenden Dabei vorsichtig verfahren damit man sich die Hand nicht verletzt die stark gegen andere Motorradteile schlagen k nnte falls der Zahn des Schl ssels beim Drehen herausspringt Wichtig Das Federbein enth lt unter hohem Druck stehendes Gas und kann wenn es von unerfahrenen Personen ausgebaut wird schwere Sch den verursachen Hat man vor einen Beifahrer und Gep ck zu bef rdern muss die Feder des Zentralfederbeins auf die maximale Vorspannung gebracht werden damit das dynamische Verhalten des Motorrads verbessert und m gliche Interferenzen mit der Fahrbahn ausgeglichen werden k nnen Dies kann auch eine erneute Anpassung der hydraulischen D mpfung in der Zugstufe erforderlich machen 48 GEBRAUCHSNORMEN Vorsichtsma nahmen in der Einfahrzeit Max Drehzahl Abb 41 W hrend der Einfahrzeit und dem normalen Einsatz einzuhaltende Drehzahlen 1 bis 1000 km 2 von 1000 bis 2500 km Bis 1000 km Auf den ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser aufmerksam beobachtet werden Folgende Geschwindigkeit darf absolut nicht berschritten werden 6 000 min W hrend der ersten Betriebsstunden des Motorrads die Belastung und den Drehzahlbereich des Motors st ndig variieren dabei jedoch immer innerhalb der vorgeschriebenen Drehzahlgrenze bleiben Hier
130. en attention Les manoeuvres soudaines peuvent provoquer la perte de contr le du motocycle Lorsque vous abordez de longues et fortes descentes b n ficiez du frein moteur en r trogradant Utilisez les freins de mani re intermittente et uniquement sur de courtes distances l insistance sur le frein provoque l chauffement de la mati re de friction et r duit sensiblement la capacit de freinage Les pneus gonfl s une pression inf rieure la pression indiqu e r duisent l efficacit du freinage et sont pr judiciables la pr cision de conduite et la tenue de route au virage Mise l arr t du motocycle R duisez la vitesse r trogradez et l chez la poign e des gaz R trogradez jusqu la premi re vitesse et par la suite mettez au point mort Freinez et mettez la moto l arr t Coupez le moteur en d pla ant la cl de contact en position OFF fig 45 Important Lorsque le moteur est l arr t ne laissez pas la cl de contact en position ON pour viter de porter pr judice aux composants lectriques Stationnement Apr s avoir arr t le motocycle utilisez la b quille centrale pour le garer voir page 43 Braquez tout gauche et d placez la cl de contact en position LOCK fig 46 Il est conseill de monter le cadenas antivol en dotation voir page 41 pour d courager les voleurs Si vous garez votre moto dans un garage ou l int rieur d autres structures veillez ce que l end
131. enst nder wieder in seine Ruheposition waagrecht zu bringen muss das Motorrad nach rechts geneigt und gleichzeitig der Schubarm 1 mit dem Fu r cken hochgeklappt werden Hinweis Es wird empfohlen die Funktionst chtigkeit des Haltesystems zwei ineinander geschobene Spannfedern und des Sicherheitssensors 2 regelm ig zu pr fen Hinweis Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem Seitenst nder und einem sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder eingelegtem Gang ist m glich wenn der Kupplungshebel gezogen wird im letzten Fall muss der Seitenst nder hochgeklappt sein Aufbockgriff Um ein Ausrichten des Motorrads auf dessen mittleren St nder erleichtern oder es bei Parkman vern auf engen Raum abst tzen zu k nnen empfehlen wir dazu den schwenkbaren am linken Fu rastenb gel des Beifahrers angebrachten Griff 1 Abb 34 zu verwenden Den Griff nach au en drehen und ihn so in seine Anwendungsposition bringen Wird er nicht mehr gebraucht reicht ein Loslassen aus und er klappt automatisch wieder in seine Ruhestellung zur ck Stromanschluss Das Motorrad ist mit einer spezifischen Anschlussbuchse 2 Abb 34 ausgestattet die f r die Versorgung des entsprechenden Zubeh rs vorgesehen ist Die Anschlussbuchse wird von einer 20A Sicherung gesch tzt Abb 33 43 Mittlerer Motorradst nder Um das Motorrad in stabiler Weise zu parken immer den mittleren Motorradst nder 1
132. er Reibungen oder Verklemmungen ergeben sollten muss man den Austausch von einem Vertragsh ndler oder einer Vertragswerkstatt vornehmen lassen Um diese Ma nahmen umgehen zu k nnen empfehlen wir die Enden aller flexiblen Steuerz ge regelm ig mit SHELL Advance Grease oder Retinax LX2 einzufetten Beim Gaszug wird empfohlen erst den Deckel 1 Abb 70 der Steuerung durch L sen der zwei Befestigungsschrauben 2 abzunehmen und dann das Kabelende und die Zugrolle einzufetten Achtung Die Steuerung vorsichtig schlie en dabei den Zug in die Zugrolle einf hren und es durch den Deckelschlitten 3 f hren Den Deckel montieren und die Schrauben 2 feststellen Um eine optimale Funktionsweise der Gelenke der Motorradst nder garantieren zu k nnen nach dem Entfernen jeglicher Schmutzspur alle einer Reibung unterliegenden Punkte mit SHELL Alvania R3 einfetten 71 Regulierung der Gaszugspannung Der Gasdrehgriff muss an der Au enseite des Griffrands gemessen in allen Lenkpositionen einen Leerhub von 1 5 2 mm aufweisen Falls erforderlich durch Einwirken auf das entsprechende Einstellelement 1 Abb 71 das an der Steuerung angeordnet ist eine entsprechende Einstellung vornehmen 72 Laden der Batterie Abb 72 F r das Aufladen der Batterie wird empfohlen diese vom Motorrad zu nehmen Die rechte Verkleidung Seite 65 abnehmen die Schraube 1 l sen und den oberen Befesti
133. er candele giravite doppio brugole cavetto portacasco prolunga chiave poligonale chiave a settore per ghiera ammortizzatore OPERAZIONI D USO E MANUTENZIONE PRINCIPALI Rimozione della vestizione Per poter effettuare alcuni interventi di manutenzione o riparazione necessario rimuovere alcune parti della vestizione del motociclo Attenzione Il mancato o scorretto rifissaggio di una delle parti rimosse pu causarne l improvviso distacco durante la marcia con la conseguente perdita di controllo del motociclo Importante Per non danneggiare le parti verniciate e il plexiglas del cupolino in corrispondenza delle viti di fissaggio utilizzare sempre ad ogni rimontaggio le rosette in nylon Alcune delle viti di fissaggio sono di tipo autofilettante non serrarle eccessivamente per non danneggiare la filettatura ed impedire il bloccaggio al successivo utilizzo Semicarene inferiori Svitare le quattro viti 1 di fissaggio di ogni semicarena inferiore a quella superiore fig 50 58 Svitare una delle due viti 2 fig 51 inferiori che fissano le semicarene tra loro Recuperare la rondella 5 fig 51 e l inserto wellnut 6 fig 51 del piastrino 4 fig 51 Quest ultimo rimane collegato ad una semicarena inferiore Svitare le due viti 3 fig 51 di fissaggio delle semicarenature inferiori al convogliatore frontale Rimuovere il tubo di sfiato 7
134. eriodiche 97 INDICAZIONI GENERALI Garanzia Nel Tuo interesse a garanzia ed affidabilita del prodotto Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica Il nostro personale altamente qualificato dispone di adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a regola d arte utilizzando esclusivamente ricambi originali Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilit buon funzionamento e lunga durata Tutti i motocicli Ducati sono corredati di Libretto di Garanzia La garanzia non verr riconosciuta ai motocicli impiegati in gare sportive Durante il periodo di garanzia nessun componente pu essere manomesso modificato oppure sostituito con altro non originale pena l immediata decadenza del diritto di garanzia Simboli La Ducati Motor Holding S p A Ti invita a leggere attentamente il seguente libretto al fine di imparare a conoscere il Tuo motociclo In caso di dubbi rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Le nozioni che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la Ducati Motor Holding S p A Ti augura siano sereni e divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per lungo tempo le prestazioni del motociclo In questo libretto sono state riportate note informative con significati particolari Attenzione La non osservanza delle istruzioni riportate pu creare una
135. ern muss man sich davon berzeugen dass die Schutzkappen wieder fest auf den Ventilen sitzen Niemals Reifen mit Luftkammern verwenden Eine Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann zum pl tzlichen Platzen des Reifens f hren was schwerwiegende Folgen f r den Fahrer und den Beifahrer haben kann Nach einem Reifenwechsel ist ein Auswuchten des jeweiligen Rads erforderlich Wichtig Nie die f r das Auswuchten der Reifen bestimmten Gegengewichte abnehmen und diese nicht verschieben Mindestprofiltiefe der Radlaufflache Die Profiltiefe der Radlaufflache S Abb 86 an der jeweils am st rksten abgefahrenen Stelle des Reifens messen Die abgemessene Tiefe darf niemals unter 2 mm liegen bzw nie unter den seitens der sich in Kraft befindlichen rtlichen Gesetzen bestimmten Werten Wichtig Die Reifen regelm ig auf eventuelle Risse oder Einschnitte hin kontrollieren besonders an deren Seitenw nden Ausbl hungen oder breite und sichtbare Flecken weisen auf innere Sch den hin Ein Reifen mit schweren Sch den muss ausgewechselt werden Aus Lauffl che eventuell in deren Gummiprofil festgeklemmte Steinchen oder sonstige Fremdk rper entfernen Abb 86 83 Kontrolle des Motor lpegels Abb 87 Der Motor lpegel ist ber das im Kupplungsdeckel angebrachte Schauglas 1 ersichtlich Den Pegel an einem perfekt senkrecht aufgerichteten Motorrad und bei warmen Motor kontrollieren einige Minuten na
136. es capuchons 3 fig 92 Le fusible plac pr s de la batterie fig 92 prot ge le r gulateur lectronique Pour acc der au fusible il faut retirer le capuchon de protection 4 On peut reconna tre un fusible grill par la coupure de son filament int rieur de conduction 5 fig 93 Important Pour viter tout court circuitage r alisez le remplacement d un fusible cl de contact en position OFF Attention N utilisez jamais un fusible ayant des caract ristiques autres que celles tablies Faute du respect de cette r gle on pourrait porter pr judice au circuit lectrique voire provoquer d incendies 93 94 Cl de lecture circuit lectrique syst me d injection 1 Commutateur droit 2 Commutateur cl 3 Bo te fusibles 4 Fusibles 5 Ventilateur 6 D marreur lectrique 7 Sol noide de d marrage 8 Batterie 9 Fusible r gulateur 10 R gulateur 11 Alternateur 12 Clignotant arri re droit 13 Feu arri re 14 Eclairage plaque num ro 15 Clignotant arri re gauche 16 Prise de courant 17 R servoir de carburant 18 Relais injection 19 Connecteur autodiagnostic 20 Bobine cylindre vertical 21 Bobine cylindre horizontal 22 Bougie cylindre horizontal 23 Bougie cylindre vertical 24 Injecteur cylindre horizontal 25 Injecteur cylindre vertical 26 Potentiometre papillon 27 Capteur de tours position moteur 28 Sonde de tempe
137. est disponible aupr s du Service Pi ces D tach es Ducati Le kit se compose de tous les l ments n cessaires au montage de cet accessoire ainsi que d une notice d instructions 63 Levage r servoir de carburant Desserrez les deux vis 1 fig 61 fixant le cache au support du r servoir et retirez le en le sortant du commutateur d allumage Tirez et levez le crochet flexible 2 fig 67 du support de r servoir Levez le r servoir d gagez la b quille de service 3 fig 63 et mettez le r servoir en appui comme indiqu en figure L op ration effectu e proc dez la repose des composants retir s suivant les instructions d crites dans l ordre inverse Attention Pour viter que le carburant sorte par le reniflard du bouchon de carburant assurez vous que la quantit de carburant l int rieur est au dessous de 6 t moin de r serve sur le tableau de bord allum Remplacement et nettoyage des filtres air Le filtre air doit tre remplac avec la cadence prescrite au tableau d entretien p riodique voir Carnet de Garantie Pour avoir acc s la bo te filtre levez le r servoir de carburant Pour retirer le filtre d crochez les languettes 1 fig 64 de fixation du couvercle de part et d autre de la bo te filtre et retirez le couvercle 2 Retirez la cartouche du filtre 3 fig 65 et remplacez la Important Un filtre encr
138. esto e posizione si devono svitare le due viti 1 fig 82 che fissano il trasparente e rimuoverlo La lampadina ha un innesto a baionetta per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario Sostituire la lampadina e reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto nella sede fig 83 Rimontare il trasparente e serrare le viti 1 78 A INN ia fig 83 Orientamento del proiettore fig 84 Controllare se il proiettore correttamente orientato mettendo il motociclo con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale di fronte ad una parete o ad uno schermo distante da esso 10 metri Tracciare una linea orizzontale corrispondente all altezza del centro del proiettore e una verticale in linea con l asse longitudinale del motociclo Effettuare il controllo possibilmente nella penombra Accendere la luce anabbagliante il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad una altezza non superiore a 9 10 dell altezza da terra del centro del proiettore Note La procedura descritta quella stabilita dalla Normativa Italiana per quanto concerne l altezza massima del fascio luminoso Adeguare la procedura alle normative in vigore nel paese dove viene utilizzato il motociclo Regolazione verticale del proiettore fig 85 Questa regolazion
139. etirer la selle en intervenant sur la serrure 8 voir page 40 Le kit d outils fig 49 comprend 1 2 3 4 5 6 7 cl bougies six pans double tournevis cl s six pans m le lacet d ancrage du casque rallonge cl polygonale cl ergot pour bague amortisseur PRINCIPALES OPERATIONS D ENTRETIEN D pose de l habillage Pour pouvoir effectuer certaines op rations d entretien ou de r paration il faut d poser quelques l ments de l habillage du motocycle Attention L inex cution ou l ex cution imparfaite du serrage d un des l ments pr c demment retir s peut en provoquer le d bridage intempestif pendant la marche d o la perte de contr le du motocycle Important Pour ne pas porter pr judice aux l ments peints du car nage et au saute vent de la bulle pr s des vis de serrage utilisez toujours lors du remontage les rondelles en nylon Quelques unes d entre les vis d assemblage sont auto taraudeuses il ne faut pas trop les serrer pour ne pas endommager le taraudage ce qui en emp cherait leur resserrage apr s coup Demi car nages inf rieurs Desserrez les quatre vis 1 fixant chaque demi car nage inf rieur au demi car nage sup rieur fig 50 58 D vissez une des deux vis 2 fig 51 inf rieures fixant les demi car nages entre eux R cup rez la rondelle 5 fig 51 et l inser
140. ews 1 m INN ia Beam setting fig 84 When checking beam setting put the motorcycle upright Tyres should be inflated at the correct pressure and one person should be sitting astride the motorcycle keeping it at right angles to its longitudinal axis Place the motorcycle opposite a wall or a screen 10 meters apart from it then draw a horizontal line dictated by headlamp centre and a vertical one in line with the longitudinal axis of motorcycle If possible perform this check in dim light Switch on the low beam The height of the light spot measured at the upper limit between dark and lighted up area should not exceed 9 10th of the height from ground of headlamp centre Note The procedure described here is in compliance with the Italian Standard establishing the maximum height of the light beam Owners in other countries will adapt said procedure to the provisions in force in their countries Beam vertical setting fig 85 This adjustment is done using the buttons A and B on the instrument panel after entering the Beam vertical setting mode see page 20 74 fig 84 fig 85 Tyres Tyre pressure Rider luggage Front 2 1 bar 2 3 Kg sq cm Rear 2 2 bar 2 4 Kg sq cm Tyre pressure Rider passenger luggage Front 2 4 bar 2 5 Kg sq cm Rear 2 8 bar 2 9 Kg sq cm As tyre pressure is affected by temperature
141. ez sur le bouton nouveau 2 Interrupteur DE MISE A L ARRET MOTEUR deux positions position O RUN marche position amp OFF arr t du moteur Attention Cet interrupteur sert surtout en cas d urgence pour mettre rapidement le moteur l arr t Apr s l arr t ramenez le commutateur en position pour proc der la mise en route du motocycle Important Rouler lorsque les feux sont allum s arr ter le moteur avec l interrupteur 2 et laisser la cl de contact sur ON peut occasionner l puisement de la batterie du fait que les feux demeurent allum s 3 Bouton d marrage moteur 33 Poign e des gaz fig 23 La poign e des gaz main droite du guidon commande l ouverture des soupapes du corps papillons Une fois rel ch e la poign e revient automatiquement sa position initiale de ralenti Levier du frein avant fig 23 Pour actionner le frein avant tirez le levier 1 vers la poign e Un effort minimum de votre main suffit pour actionner ce dispositif car le fonctionnement est hydraulique Le levier de commande est dot d une molette 2 pour le r glage de la distance du levier par rapport la poign e du guidon Pour r aliser ce r glage rel chez compl tement le levier 1 et tournez la molette 2 sur l une des quatre positions pr vues Prendre en compte que la position n 1 correspond la distance maximale entre le levier et la poign e al
142. ezione marce e rilasciare la leva comando frizione Il passaggio dalle marce superiori a quelle inferiori avviene nel modo seguente rilasciare l acceleratore disinserire la frizione accelerare un attimo il motore per permettere la sincronizzazione degli ingranaggi da innestare scalare quindi alla marcia inferiore e rilasciare la frizione L uso dei comandi deve avvenire con intelligenza e tempestivit in salita quando il motociclo accenna a diminuire la velocit passare immediatamente alla marcia inferiore si evitano cosi sollecitazioni anormali a tutta la struttura del motociclo e non solo al motore Importante Evitare accelerazioni brusche che possono provocare ingolfamenti e strappi agli organi di trasmissione Evitare di tenere la frizione disinserita durante la marcia ci provoca un riscaldamento ed un usura anomala degli organi d attrito 54 Frenata Rallentare per tempo scalare per utilizzare il freno motore e poi frenare agendo su entrambi i freni Prima che il motociclo si arresti disinserire la frizione per evitare che il motore si spenga improvvisamente Attenzione L utilizzo indipendente di uno dei due comandi freno riduce l efficacia frenante del motociclo Non azionare bruscamente e con forza eccessiva i comandi dei freni si pu causare il bloccaggio delle ruote con conseguente perdita di controllo del motociclo In caso di pioggia o quando si viaggia su superfici con poca aderenza l azione frenante del m
143. fern in den Farben des Motorrads ist beim Ducati Ersatzteildienst verf gbar Er enth lt au er den Teilen die f r die Montage erforderlich sind auch die entsprechende Anleitung 65 Anheben des Kraftstofftanks Die zwei Schrauben 1 Abb 61 welche die Abdeckung an der Tankst tze befestigen l sen und diese dann ber den Z ndschalter abziehen Den elastischen Haken 2 Abb 67 vom Tankhalter anheben und dabei abziehen Den Tank anheben dann den St tzstab 3 Abb 63 aushaken und den Tank gem Abbildung auflegen Nach dem Eingriff die abgenommen Bestandteile erneut in der den zuvor beschriebenen Arbeiten umgekehrten Reihenfolge montieren Achtung Um zu verhindern dass Kraftstoff aus der Entl ftung des Tankverschlusses austritt m ssen dazu weniger als 6 Liter Kraftstoff im Tank vorhanden sein Reserveanzeige am Cockpit leuchtet auf Austausch und Reinigung der Luftfilter Der Luftfilter muss den im Instandhaltungsplan siehe Garantieheft vorgeschriebenen Zeiten gem ersetzt werden Um an den Filterkasten gelangen zu k nnen muss der Kraftstofftank angehoben werden F r die Abnahme des Filters zuerst die Befestigungsklammern 1 Abb 64 des Deckels an beiden Seiten des Filterkastens aushaken dann den Deckel 2 abnehmen Den Filtereinsatz 3 Abb 65 entfernen und austauschen Wichtig Ein verschmutzter Filter reduziert den Lufteinlass was einen er
144. fficiente Per il rabbocco o la sostituzione del fluido agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica vedi Libretto di Garanzia rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Importante Ogni 4 anni consigliabile sostituire tutte le tubazioni degli impianti Impianto frizione Se il gioco della leva di comando eccessivo e il motociclo salta o si arresta all inserimento della marcia indica una presenza d aria nell impianto Rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo spurgo dell impianto Attenzione Il livello del liquido frizione tende ad aumentare nel serbatoio con il consumo del materiale d attrito dei dischi frizione non superare quindi il valore prescritto 3 mm sopra il livello minimo Impianto freni Se si rileva un gioco della leva o del pedale del freno eccessivo nonostante le pastiglie freno siano in buone condizioni rivolgersi ad un Concessionario o ad una Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo spurgo dell impianto Attenzione Il fluido dei freni e della frizione dannoso per parti verniciate ed in plastica quindi evitare il contatto con le stesse Verifica usura pastiglie freno Freno anteriore fig 69 Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni senza doverle rimuovere dalla pinza ogni pastiglia riporta un indicatore di consumo Sull
145. findet sich das System in dieser Funktion zeigt es beim Aufleuchten der KRAFTSTOFFRESERVE Kontrollleuchte 10 Abb 6 die Linien ber die gesamte Dauer dieser Aufleuchtfunktion hinweg an Hinweis Die Ubermittlung der Date erfolgt alle 10 Sekunden Funktion Digitale Kraftstoffpegelanzeige Abb 12 Gibt an wieviel Kraftstoff noch im Tank des Fahrzeugs vorhanden ist Bei Aufleuchten der KRAFTSTOFFRESERVE Kontrollleuchte 10 Abb 6 werden am Display die Striche angezeigt und das Symbol der Tanks ule beginnt zu blinken Aufleuchten der Kraftstoffreserve Kontrollleuchte es sind noch 6 Liter Kraftstoff im tank vorhanden Bei Aufleuchten der Kraftstoffreserve Kontrollleuchte 10 Abb 6 werden am Display die Striche angezeigt und das Symbol der Tankzapfs ule beginnt zu blinken Befindet sich das Fahrzeug mit laufenden Motor in Bewegung wird am Display die Restautonomie mit numerischen Daten angezeigt la N He 392 D gt Tu 2 L ru IS o n Abb 12 Steht das Fahrzeug mit laufendem oder abgeschaltetem Motor wird am Display die zuletzt abgespeicherte Date so lange angezeigt bis der Wert auf den aktuellen Stand gebracht wird 21 Leuchtweitenregulierung Abb 13 1 Abb 13 2 Diese Funktion erm glicht die Einstellung des Scheinwerfers auf der Senkrechten Um in diese Funktion zu gelangen muss man die Taste B Abb 5 gedr ckt halten und den Z ndschl ss
146. formance and or 5 use in competitive racing or related events B Inspections replacement of parts and other services and adjustments required for routine maintenance C Any motorcycle on which odometer mileage has been changed so that actual mileage cannot be readily determined Il Limited liability A The liability of Ducati under this Emission Control Systems Warranty is limited solely to the remedying of defects in material or workmanship by an authorized Ducati motorcycle dealer at its place of business during customary business hours This warranty does not cover inconvenience or loss of use of the motorcycle or transportation of the motorcycle to or from the Ducati dealer Ducati shall not be liable for any other expenses loss or damage whether direct incidental consequential or exemplary arising in connection with the sale or use of or inability to use the Ducati motorcycle for any purpose Some states do not allow the exclusion or limitation of any incidental or consequential damages so the above limitations may not apply to you B No express emission control system warranty is given by Ducati except as specifically set forth herein Any emission control system warranty implied by law including any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose is limited to the express emission control systems warranty terms stated in this warranty The foregoing statements of warranty are exclusive and in lieu of a
147. frecht zu erhalten Dieses Heft enth lt Informationen mit besonderer Bedeutung Achtung Eine Nichteinhaltung dieser Anleitungen kann Gefahrensituationen schaffen und zu schweren Verletzungen und auch zum Tod f hren Wichtig Es besteht die M glichkeit das Motorrad und oder seine Bestandteile zu besch digen Hinweis Weitere Informationen ber den laufenden Vorgang Alle Angaben wie rechts oder links beziehen sich auf die Fahrtrichtung des Motorrads N tzliche Informationen f r eine sichere Fahrt Achtung Vor dem Einsatz des Motorrads lesen Oftmals werden Unf lle aufgrund der geringen Erfahrung in der Steuerung eines Motorrads verursacht Niemals ohne F hrerschein fahren Um das Motorrad fahren zu d rfen muss man im Besitz eines regul ren F hrerscheins sein Das Motorrad niemals unerfahrenen Fahrern oder Personen leihen die ber keinen regul ren F hrerschein verf gen Der Fahrer und der Beifahrer m ssen immer angemessene Kleidung und einen Schutzhelm tragen Keine herabh ngenden Kleidungsst cke oder Zubeh r tragen welches sich in die Steuerungen verh ngen oder die Sicht behindern k nnte Den Motor niemals in geschlossenen R umen anlassen Die Abgase sind giftig und k nnten schon nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder zum Tod f hren Sobald sich das Motorrad in Bewegung setzt m ssen Fahrer und Beifahrer ihre F e auf den jeweiligen Fu rasten abstellen Um f r jede Art von Fahrtrichtungswechsel o
148. g Um bestimmte Reparatur oder Instandhaltungseingriffe ausf hren zu k nnen ist zuvor die Abnahme einiger Verkleidungsteile des Motorrads erforderlich Achtung Eine mangelnde oder nicht korrekt erfolgte Befestigung einer der entfernten Teile kann w hrend der Fahrt zu deren pl tzlichen L sen und so zum Verlust der Fahrzeugkontrolle f hren Wichtig Um eine Besch digung an den lackierten Verkleidungsteilen oder am Plexiglas der Cockpitverkleidung an den Punkten an denen die Befestigungsschrauben angebracht werden zu vermeiden sind bei jeder erneuten Montage die Unterlegscheiben aus Nylon zu verwenden Einige der Befestigungsschrauben haben ein selbstschneidendes Gewinde Diese Schrauben nie zu fest anziehen da dadurch das Gewinde besch digt werden w rden was an einer sp teren Befestigung hindern k nnte 60 Untere Verkleidungsh lften Die vier Schrauben 1 die die unteren Verkleidungsh lften an der oberen Verkleidung befestigen Abb 50 l sen Eine der beiden unteren Schrauben 2 Abb 51 die die Verkleidungsh lften untereinander befestigen l sen Die Unterlegscheibe 5 Abb 51 und den Wellnut Einsatz 6 Abb 51 des Pl ttchens 4 Abb 51 abnehmen Das Pl ttchen bleibt mit einer der unteren Verkleidungsh lften verbunden Die beiden unteren Schrauben 3 Abb 51 die die unteren Verkleidungsh lften am vorderen Luftleitkanal befestigen l sen Die Entl ftungsleitung 7
149. g 77 fig 78 fig 79 Pour acc der aux ampoules du phare d posez les caches du tableau de bord voir page 60 et d crochez les fixations 1 du soufflet de protection 2 Ampoule feu de route c t gauche fig 76 sortez le cable lampe 3 et d posez la lampe du cable Remarque La partie transparente de l ampoule neuve ne doit pas tre touch e les mains nues parce que cela en provoquerait le noircissement d o la diminution de sa luminosit 74 Ampoule feu de route c t droit fig 77 fig 78 D branchez le connecteur 4 D crochez l agrafe 5 de retenue du c ble lampe 6 Pour la repose des ampoules suivez les marches de la d pose dans l ordre inverse Pour remplacer l ampoule du feu de position tez la douille de lampe 7 fig 79 de la partie arri re du phare Sortez l ampoule et remplacez la 76 To ll J Pre W Clignotants de direction Pour acc der aux ampoules des clignotants de direction retirez les caches lat raux du tableau de bord Avant tournez la douille de lampe 1 fig 80 dans le sens inverse des aiguilles d une montre et retirez la de l ensemble clignotant Sortez l ampoule grill e et remplacez la Remontez la douille de lampe en la pla ant avec sa partie creuse ronde vers le haut et tournez la d
150. gelm igen Kontrollen bzw Inspektionen Demzufolge wird dazu angehalten die jeweils erforderlichen Teile nur durch die spezifischen Originalersatzteile der Ducati zu ersetzen welche den Normen der verschiedenen L nder entsprechen 87 TECHNISCHE DATEN MaBe mm Abb 89 Gewichte Trockengewicht 214 kg 472 Ibs Voll beladen 420 kg 924 Ibs Achtung Eine mangelnde Beachtung der Belastungsgrenzen k nnte die Wendigkeit und die Leistung des Motorrads in negativer Weise beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle f hren 88 Abb 89 Betriebsstoffe Typ dm Liter Kraftstofftank einschlie lich einer Reserve Bleifreies Benzin mit einer urspr nglichen 21 von 6 dm Litern Oktanzahl von mindestens 95 Motor lwanne und Filter SHELL Advance Ultra 4 3 9 Vorderes hinteres Bremssystem und Kupplungssystem Spezialfl ssigkeit f r Hydrauliksystem SHELL Advance Brake DOT 4 Schutzmittel f r elektrische Kontakte Spray f r elektrische Anlagen SHELL Advance Contact Cleaner Vorderradgabel SHELL Advance Fork 7 5 oder Donax TA 0 504 pro Holm K hlsystem Frostschutzmittel SHELL Advance 2 5 Coolant oder Glycoshell 35 40 Wasser Wichtig Das Verwenden von Zusatzstoffen im Kraftstoff oder in den Schmiermitteln ist nicht zulassig 89 Motor Zweizylinder 90 V Viertaktmotor in Langsanordnung Bohrung mm 94 Hub mm 7125 Gesamthubraum cm 992 Ver
151. gungsb gel entfernen Nun erst den negativen schwarzen Anschlusskontakt dann den positiven roten Kontakt l sen Achtung Die Batterie produziert explosive Gase daher muss sie von W rmequellen entfernt gehalten werden Die Batterie immer an einem gut bel fteten Ort aufladen Die Leiter des Ladeger ts an die Anschl sse rot an den Positivpol schwarz an den Negativpol schlie en Wichtig Die Batterie an das Batterieladeger t schlie en noch bevor letzteres eingeschaltet wird Diese Ma nahme verhindert Funken an den Batterieanschl ssen durch die sich das in den Zellen enthaltene Gas entz nden k nnte Immer erst das positive rote Kabelende anschlie en Die Batterie wieder in ihre Aufnahme setzen und den oberen Befestigungsb gel mit der Schraube 1 feststellen dann die Anschl sse vornehmen dabei die Befestigungsschrauben fetten und so deren Leitf higkeit verbessern Achtung Die Batterie aus der Reichweite von Kindern halten Die Batterie 5 10 Stunden mit 1 A aufladen Spannen der Antriebskette Das Hinterrad langsam so lange drehen bis die Position erreicht wurde in der die Kette am st rksten gespannt ist Bei einem auf dem Motorradbock abgestellten Motorrad die Kette an der Mitte der Schwinge mit einem Finger nach oben dr cken Der untere Kettenzweig muss folgenden Ausschlag aufweisen Abb 73 30 mm Zum Einstellen der S
152. h hten Kraftstoffverbrauch mit sich bringt und wodurch die Motorleistung gemindert und Verkrustungen an den Z ndkerzen verursacht werden Das Motorrad nie ohne Filter fahren Die in der Luft enthaltenen Schmutzteilchen k nnten in den Motor gelangen und diesen besch digen Den Filter korrekt gem Abb 65 in seinem Sitz im Filterkasten installieren dann alle entfernten Elemente erneut montieren Wichtig Falls das Motorrad auf staubigen oder feuchten Stra en gefahren wird muss der Austausch h ufiger als in der Tabelle der regelm igen Instandhaltungsarbeiten siehe Garantieheft vorgeschrieben erfolgen Kontrolle des K hlfl ssigkeitspegels Den K hlfl ssigkeitspegel im Ausdehnungsbeh lter der sich auf der rechten Seite des Motorrads befindet kontrollieren er muss zwischen den am Beh lter Abb 66 vorhandenen Markierungen MAX und MIN liegen Erweist sich der Pegel als zu niedrig muss Fl ssigkeit nachgef llt werden Dazu die rechte Verkleidung der Cockpitverkleidung abnehmen Den Einf llverschluss 1 Abb 67 l sen dann eine Mischung aus Wasser und dem Frostschutzmittel SHELL Advance Coolant oder Glycoshell 35 40 des Volumens bis zum Erreichen des MAX Pegels nachf llen Den Einf llverschluss 1 erneut aufschrauben dann die abgenommenen Teile wieder montieren Verwendet man diesen Gemischtyp erh lt man die besten Betriebsbedingungen entsprechen einem Gefrierpunkt der Fl ssigke
153. he key to OFF fig 45 Important Never leave the key in the ON position when engine is stopped or this will damage the electric components Parking Stop the motorcycle then put it on the centre stand to park it see page 40 Turn the handlebar fully left and turn the key to the LOCK position fig 46 To avoid theft use the supplied padlock see page 38 If you park in a garage or other facilities make sure that there is proper ventilation and that the motorcycle is not near a source of heat You may leave the parking lights on by turning the key to position P 52 fig 45 fig 46 Important Do not leave the key turned to P for long periods or the battery will run down Never leave the ignition key in the switch when you are leaving your bike unattended Warning A The exhaust system might be hot even after engine is switched off pay particular attention not to touch exhaust system with any body part and do not park the vehicle next to inflammable material wood leaves etc Refuelling Never overfill the tank when refuelling Fuel should never be touching the rim of filler recess fig 47 Warning Use low lead fuel having at least 95 fuel octane rating Be sure there is no fuel trapped in the filler recess Max level RU fig 47 53 Tool kit and accessories fig 48 The compartment under the seat holds an Owner s manual
154. he code of the key in use Duplicate keys If you need any additional key contact the DUCATI Service network with all the keys you have left and your CODE CARD DUCATI Service will program new keys and reprogram your original keys up to 8 keys in total You may be asked to identify yourself as the legitimate owner of the motorcycle Be sure you have any documents you might need to this end ready The codes of any keys not submitted will be wiped off from the memory to make those keys unserviceable in case they have been lost Note If you sell your motorcycle do not forget to give all keys and the CODE CARD to the new owner 27 Key operated ignition switch and steering lock fig 18 It is located in front of the fuel tank and has four positions A ON lights and engine on B OFF lights and engine off C LOCK steering locked D P parking light on steering locked Note To move the key to the last two positions press it down before turning it Switching to B C and D you will be able to take the key out LH switch fig 19 1 Dip switch light dip switch two positions position amp low beam on position D high beam on 2 Switch 3 position turn indicator centre position OFF position left turn position right turn To cancel turn indicators push in once switch returns to central position 3 Button jes warning horn 4 Button D passing 28
155. hes nach dem L sen des Gummis 2 herausgenommen werden kann Es wird empfohlen diese Sicherung zus tzlich zur Lenkersperre zu verwenden wenn man das Motorrad parkt Achtung Das Verwenden von Vorh ngeschl ssern oder anderweitigen Blockiersystemen die am Fahrbetrieb des Motorrads hindern z B Bremsscheibenblockierung Kettenblattblockierung usw ist sehr gef hrlich und kann die Funktionst chtigkeit des Motorrads und die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer negativ beeinflussen 42 Seitenst nder Abb 33 Wichtig Den Seitenst nder nur dann zum Abst tzen des Motorrads verwenden wenn man es kurzzeitig abstellen m chte Vor dem Bet tigen des Seitenst nders muss man sich dar ber vergewissern dass die Abstellfl che fest und eben genug ist Weicher Boden Kies von der Sonne aufgeweichter Asphalt u k nnen zu einem mit Sch den verbundenen Umfallen des geparkten Motorrads f hren An abfallendem Gel nde muss das Motorrad immer mit dem Hinterrad talw rts abgestellt werden Zum Ausklappen des Seitenst nders braucht man nur mit dem Fu den Schubarm 1 herunterzudr cken dabei den Lenker des Motorrads mit beiden H nden umfassen und ihn so in seine maximale Ausklappstellung zu begleiten Das Motorrad so lange neigen bis der St nder am Boden zur Auflage kommt Achtung Nicht auf dem Motorrad sitzen bleiben wenn es durch den Seitenst nder gest tzt wird Um den Seit
156. ht measured Auto off headlight function This function allows you to reduce current consumption from the battery by automatically managing headlight switching off The device is enabled in two instances First instance Ignition key is turned from OFF to ON without starting the engine After 60 seconds headlight is turned off and will be turned back on upon next key OFF key ON Second instance After riding with the headlights on engine is stopped using the ENGINE STOP switch 2 fig 22 60 seconds after stopping the engine the headlight is turned off and will be turned back on next time you start the engine Note While starting the engine the system switches off the headlight and turns it back on again after engine has started or anyway when the button 3 fig 22 is released The immobilizer system For improved antitheft protection the motorcycle is equipped with an IMMOBILIZER an electronic system that inhibits engine operation whenever the ignition switch is turned off Accommodated in the handgrip of each ignition key is an electronic device that modulates an output signal This signal is generated by a special antenna incorporated in the switch when the ignition is turned on and changes every time The modulated signal acts as a password and tells the CPU that an authorised ignition key is being used to start up the engine When the CPU recognises the signal it enables engine start up 23 Keys fig
157. ia Non usate mai un pneumatico con camera d aria la mancata osservanza di questa norma pu causare lo scoppio improvviso del pneumatico con gravi conseguenze per pilota e passeggero Dopo la sostituzione di un pneumatico necessario provvedere all equilibratura della ruota Importante Non rimuovere o spostare i contrappesi per l equilibratura delle ruote Spessore minimo del battistrada Misurare lo spessore minimo S fig 86 del battistrada nel punto di massimo consumo non deve essere inferiore a 2 mm e comunque non inferiore a quanto prescritto dalla legislazione locale Importante Controllare periodicamente i pneumatici per individuare eventuali crepe o tagli soprattutto nelle pareti laterali rigonfiamenti o macchie estese ed evidenti che indicano danni interni sostituirli in caso di danno grave Togliere dal battistrada sassolini o altri corpi estranei rimasti incastrati nella scolpitura della gomma fig 86 81 Controllo livello olio motore fig 87 Il livello dell olio nel motore visibile attraverso l obl di ispezione 1 posto sul coperchio frizione Controllare il livello con il motociclo in posizione perfettamente verticale e con motore caldo attendere qualche minuto dopo lo spegnimento affinch il livello si stabilizzi Il livello deve mantenersi tra le tacche in corrispondenza dell obl stesso Se il livello risulta scarso necessario procedere al rabbocco
158. ic systems SHELL Advance Contact Cleaner Front fork SHELL Advance Fork 7 5 or Donax TA 0 504 per leg Cooling circuit Antifreeze SHELL Advance Coolant or Glycoshell 35 40 water 2 5 Important Additives to fuel or lubricants are not allowed 81 Engine Twin cylinder four stroke 90 L type longitudinal Bore mm 94 Stroke mm 71 5 Total displacement cu cm 992 Compression ratio 11 3 0 5 1 Max power at crankshaft 95 1 EC 75 KW 102 HP at 8 750 rpm Max torque at crankshaft 95 1 EC 93 kW 9 5 kgm at 7250 rpm Max rotation speed 9 500 rpm Important Do not exceed specified rotation speed limits under any running condition Timing system Desmodromic type with three valves per cylinder operated by six rockers 3 opening rockers and 2 closing rockers and one overhead camshaft It is operated by the crankshaft through spur gears belt rollers and toothed belts 82 Desmodromic timing system fig 90 1 2 3 4 5 6 7 8 Opening or upper rocker Opening rocker shim Split rings Closing or lower rocker shim Return spring for lower rocker Closing or lower rocker Camshaft Valve fig 90 Performance data Maximum speed in any gear should be reached only after a correct running in period with the motorcycle properly serviced at the recommended intervals Spark plugs Make CHAMPION Type RG 4 HC Fuel sys
159. ide d une cl ouverture fixe sur le c t hexagonal jusqu obtenir la position voulue de la p dale Serrez les deux contre crous contre la tige 36 Pour modifier la position de la p dale du frein arri re proc dez comme suit Desserrez le contre crou 4 Tournez la vis de but e 5 r glant le d battement de la p dale jusqu la position voulue Serrez le contre crou 4 En agissant manuellement sur la p dale il faut constater un l ger d battement vide de celle ci env 1 5 2 mm avant que l action de freinage se produise Si cela n est pas le cas il faut modifier la tige de commande du ma tre cylindre de la mani re suivante Desserrez le contre crou 6 sur la tige de commande du ma tre cylindre Vissez la tige de commande sur l articulation 7 pour augmenter le jeu ou d vissez la pour le r duire Serrez le contre crou 6 et v rifiez le jeu de nouveau 37 PRINCIPAUX ELEMENTS ET DISPOSITIFS Position sur le motocycle fig 28 1 Bouchon r servoir de carburant 2 Serrure de selle et l ment porte casque 3 B quille lat rale 4 Poign e d arrimage du motocycle 5 B quille centrale 6 R troviseurs 7 Dispositifs de r glage fourche avant 8 l ments de r glage amortisseur arri re 9 Prise de courant 10 Catalyseur fig 28 38 Bouchon r servoir de carburant fig 29 Ouverture Levez le cache 1 de protection
160. ight damage 2 3 12 Clock Tachometer This function indicates vehicle speed 4 5 Auxiliary display This function indicates odometer trip meter average speed instant fuel consumption average fuel consumption fuel used range and residual fuel quantity in this sequence EOBD light amber When on this light is used by the control unit to signal the presence of errors and sometimes the consequent engine disabling It is also used as a reference light during the immobilizer overriding procedure with the throttle twistgrip If there are no errors the light turns on briefly when the ignition switch is set to ON and should turn off after a few seconds usually 1 8 2 seconds 6 Indicators repeater light green Comes on and flashes when a turn indicator is on 7 Engine oil pressure light 7 red Comes on when engine oil pressure is too low It briefly comes on when the ignition is switched to ON and normally goes out a few seconds after engine starts It may shortly come on when the engine is very hot however it should go out as the engine revs up Important If this light 7 stays on stop the engine or it may suffer severe damage 8 Neutral light N green Comes on when in neutral position 9 High beam light 20 blue Comes on when high beam is on 10 Fuel warning light yellow Comes on when there are about 6 5 litres of fuel left in the tank 11 Fuel display Th
161. illed on your skin or clothing immediately wash with soap and water and change your clothing Always remove the key when you leave your motorcycle unattended The engine exhaust pipes and mufflers stay hot for a long time Warning The exhaust system might be hot even after engine is switched off pay particular attention not to touch exhaust system with any body part and do not park the vehicle next to inflammable material wood leaves etc Park your motorcycle where no one is likely to hit it and use the side centre stand Never park on uneven or soft ground or your motorcycle may fall over Carrying the maximum load allowed Your motorcycle is designed for long distance riding carrying the maximum load allowed in full safety and comfort Even weight distribution is critical to preserving these safety features and avoiding trouble when performing sudden manoeuvres or riding on bumpy roads Important When the side panniers are fitted it is recommended to never exceed 120 Km h Further reduce speed if tyres are worn down and when riding on poor road surface or with poor visibility Information about carrying capacity The total weight of the motorcycle in running order including rider pillion passenger luggage and additional accessories should not exceed 420 Kg 924 Ibs The weight of luggage alone should never exceed 23 Kg divided as follows fig 1 max 9 kg for each side pannier max 5 kg for tank bag
162. illion passenger must always wear a safety helmet Wear proper clothing with no loose items or accessories that may become tangled in the controls or limit your zone of vision Never start or run the engine indoors Exhaust gases are poisonous and may lead to loss of consciousness or even death within a short time Both rider and pillion passenger should keep their feet on the footpegs when the motorcycle is in motion Always hold the handlebars firmly with both hands so you will be ready for sudden changes of direction or in the road surface The pillion passenger should always hold on to the suitable rear handgrip with both hands Ride within the law and observe national and local rules Always respect speed limits where these are posted However always adjust your speed to the visibility road and traffic conditions you are riding in Always signal your intention to turn or pull to the next lane in good time using the suitable turn indicators Be sure you are clearly visible and do not ride within the blind spot of vehicles ahead Be very careful when tackling road junctions or when riding in the areas near exits from private grounds car parks or on slip roads to access motorways Always turn off the engine when refuelling Be extremely careful not to spill fuel on the engine or on the exhaust pipe when refuelling Do not smoke when refuelling While refuelling you may inhale noxious fuel vapours Should any fuel drops be sp
163. ilure occors prior to the first scheduled replacement and hoses clamps fittings and tubing used directly in these parts Since emission related parts may vary from model to model certain models may not contain all of these parts and certain models may contain functionally equivalent parts In the state of California only Emission Control System emergency repairs as provided for in the California Administrative Code may be performed by other than an authorized Ducati dealer An emergency situation occurs when an authorized Ducati dealer is not reasonably available a part is not available within 30 days or a repair is not complete within 30 days Any replacement part can be used in an emergency repair Ducati will reimburse the owner for the expenses including diagnosis not to exceed Ducati s suggested retail price for all warranted parts replaced and labor charges based on Ducati s recommended time allowance for the warranty repair and the geographically appropriate hourly labor rate The 98 owner may be required to keep receipts and failed parts in order to receive compensation Il Limitations This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following A Repair or replacement required as a result of 1 accident 2 misuse 3 repairs improperly performed or replacements improperly installed 4 use of replacement parts or accessories not conforming to Ducati specifications which adversely affect per
164. imane accesa in quanto si potrebbe danneggiare il motore 8 Spia folle N verde Si accende quando il cambio in posizione di folle 9 Spia proiettore abbagliante 0 blu Si accende per indicare che la luce abbagliante accesa 10 Spia riserva carburante gialla Si accende quando il serbatoio in riserva sono rimasti circa 6 5 litri di carburante 11 Display carburante Questa funzione indica il livello del carburante presente nel serbatoio del veicolo Quando rimane accesa lampeggiante l ultima barra si accende la spia riserva 10 14 GEE EERO ee Te DI ost Ln JE LE ee i a OOOO me 12 Indicatore regolazione verticale proiettore L accensione della spia segnala l ingresso dell utente nella modalit di regolazione verticale del proiettore 13 Indicatore manutenzione preventiva L accensione della spia segnala il raggiungimento della percorrenza stabilita per la manutenzione preventiva La spia risulter lampeggiante per i 50 km successivi all accensione In seguito la spia risulter fissa Il reset del sistema verr eseguito dall Officina Autorizzata DUCATI che provveder alla manutenzione LCD Impostazione visualizzazione parametri All accensione chiave da OFF a ON o Key OW il cruscotto esegue un Check di tutta la strumentazione lancette display e spie vedi fig 7 OFF CHECK 1 fire CHECK 2 ON fig 7 Indicazione temperatura
165. in Kontakt kommt Das Motorrad mit lauwarmem Wasser absp len und die Oberfl chen mit einem Wildledertuch nachtrocknen 86 Achtung Es kann vorkommen dass die Bremsen nach einer Motorradw sche nicht reagieren Die Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten da dies zum Verlust der Bremswirkung f hren k nnte Die Bremsscheiben mit einem fettfreien L sungsmittel reinigen L ngere AuBerbetriebsetzung Sollte das Motorrad f r l ngere Zeit nicht mehr benutzen werden folgende Arbeiten durchf hren eine allgemeine Reinigung die Ablassschraube gemeinsam mit der Dichtung entfernen und den Kraftstofftank entleeren ber die Sitze der Z ndkerzen etwas Ol in die Zylinder geben und den Motor mit der Hand einige Umdrehungen weiter drehen und so den Schutzfilm auf dessen Innenw nden verteilen das Motorrad auf einem Servicest nder abstellen die Batterie abstecken und abnehmen Befand sich das Motorrad l nger als einen Monat im Stillstand ist die Batterie immer zu kontrollieren und eventuell nachzuladen Das Motorrad mit einer Abdeckplane abdecken die den Lack nicht besch digt und das Kondenswasser nicht zur ckh lt Ein entsprechendes Motorradabdecktuch ist bei Ducati Performance erh ltlich Wichtige Hinweise In einigen Staaten Frankreich Deutschland England Schweiz usw fordert das jeweils g ltige Gesetz die Einhaltung der Umweltschutz und der L rmschutznormen sowie die Durchf hrung der vorgesehenen re
166. inato ogni traccia di sporco lubrificare con grasso SHELL Alvania R3 tutti i punti soggetti ad attrito 69 acceleratore La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni di sterzata deve avere una corsa a vuoto misurata sulla periferia del bordino della manopola di 1 5 2 mm Se necessario regolarla agendo sull apposito registro 1 fig 71 situato in corrispondenza del comando stesso al Regolazione tensione del cavo comando 70 Carica della batteria fig 72 Per ricaricare la batteria amp consigliabile rimuoverla dal motociclo Rimuovere la carena destra pag 63 svitare la vite 1 e rimuovere la staffa di fissaggio superiore Staccate nell ordine il terminale negativo nero e quello positivo rosso Attenzione La batteria produce gas esplosivi tenerla lontano da fonti di calore Caricare la batteria in un luogo ben ventilato Collegare i conduttori del caricabatterie ai terminali rosso al positivo nero al negativo Importante Collegare la batteria al caricabatteria prima di attivarlo per evitare la formazione di scintille in corrispondenza dei terminali della batteria che potrebbero incendiare i gas contenuti nelle celle Collegare sempre per primo il terminale positivo rosso Rimettere la batteria sul supporto e bloccare la staffa superiore con la vite 1 poi procedere al collegamento dei terminali ingrassando le viti di fissaggio per migliorar
167. inder inner walls place the motorcycle on the service stand remove the battery and keep it well charged and efficient Battery should be checked and charged whenever the motorcycle has been left unridden for over a month protect the motorcycle with a suitable canvas This will protect paintwork and let condensate breathe out The canvas is available from Ducati Performance Important notes Some countries such as France Germany Great Britain Switzerland etc have compulsory emission and noise standards that include mandatory inspections at regular intervals It is the Owner s responsibility to have any parts not in compliance with the standards in force in his her country replaced with Ducati original spare parts complying with local law 79 TECHNICAL DATA E Overall dimensions mm fig 89 Weights Dry weight 214 Kg 472 Ibs Carrying full load 420 Kg 924 Ibs Warning Failure to observe weight limits could result in poor handling and impair the performance of your motorcycle and you may lose control of the motorcycle fig 89 80 Top ups Type of fluid cu dm litres Fuel tank including a reserve of 6 cu dm Unleaded fuel with 95 fuel octane rat 21 litres at least Oil sump and oil filter SHELL Advance Ultra 4 3 9 Clutch and front rear brake systems Special fluid for hydraulic systems SHELL Advance Brake DOT 4 Protectant for electric contacts Spray for electr
168. ine will be displayed and EOBD light will turn on 5 fig 6 Note If water temperature sensor is disconnected a dotted line will be displayed and the EOBD light will turn on 5 fig 6 EU UK r le 4 oO t I L 2 ETI waka Lite eu mean Ta TA Abel eue i LE n Caw fig 8 Clock setting function Hold down button A fig 5 for 2 seconds and the letters AM will begin to flash If button B is pressed PM begins to flash press button B to go back to previous step Press button A to confirm and start setting hours that shall begin to flash Use button B to set hours If button B is pressed for more than 5 seconds fast scroll is activated Press button A to confirm and start setting minutes Use button B to set minutes If button B is pressed for more than 5 seconds fast scroll is activated Press button A to confirm and exit clock setting mode and go back to normal operation How to scroll through auxiliary display functions fig 9 Press button B fig 5 with the key set to ON to scroll down the following functions in sequence Odometer TRIP meter Average speed Instant fuel consumption Average consumption Fuel used Range Digital fuel level indication 16 an miles HE miles km mph km mpg Am Unpgal ei af all mul afelio I
169. ing 5 As the engine warms up move the cold start lever gradually towards the vertical position A fig 43 Once fully warm the engine should hold idling rom with the cold start shut down High ambient temperature over 35 C 95 F Follow the same procedure however do not use the cold start device Cold ambient temperature below 10 C 50 F Follow the procedure for Regular ambient temperature however allow 5 minutes for the engine to warm up see step 5 50 Moving off 1 Disengage the clutch squeezing the control lever 2 Push down on gear change lever sharply with the tip of your foot to engage the first gear 3 Speed up engine by turning the throttle twistgrip and slightly releasing the clutch lever at the same time The motorcycle will start moving off 4 Let go of clutch lever and speed up 5 To shift up close the throttle to slow down engine disengage the clutch lift the gear change lever and let go of clutch lever To shift down release the twistgrip pull the clutch control lever shortly speed up to help gears synchronise shift down engage next lower gear and release the clutch The controls should be used correctly and timely when riding uphill do not hesitate to shift down as soon as the motorcycle tends to slow down so you will avoid stressing the engine and the motorcycle abnormally Important Avoid harsh accelerations as this may lead to misfiring an
170. ing perform a thorough check up on your bike as follows Fuel level in the tank Check fuel level in the tank Fill tank if needed page 53 Engine oil level Check oil level in the sump through the sight glass Top up if needed page 82 Brake and clutch fluid Check fluid level in the relevant reservoirs Coolant level Check coolant level in the expansion reservoir Top up if necessary page 63 Tyre condition Check tyre pressure and condition page 83 Controls Work the brake clutch throttle and gear change controls levers pedals and twistgrips and check for proper operation Lights and indicators Make sure lights indicators and horn work properly Replace any burnt out bulbs page 70 Key operated locks Check that fuel filler plug and seat catch locks are closed firmly Stand Make sure side stand pages 38 and 42 and centre stand page 40 operate smoothly and are in the correct position Warning In case of malfunctioning do not start the motorcycle and call a Ducati Dealer or Authorised Workshop 47 Starting the engine Note Follow the High ambient temperature procedure to start the engine when it is warm Warning Before starting the engine become familiar with the controls you will need to use when riding Regular ambient temperature 10 C 50 F to 35 C 95 F 1 Move the ignition key to ON fig 42 Make sure both the green light N and the red light amp 7 on the instrument
171. ion indicated by the amber EOBD light 5 fig 6 coming on in the event of problems with the immobilizer system soda cara electronic code mechanical code Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 1 Turn the key to ON and fully open throttle Keep it open The EOBD light 5 fig 6 turns off after 8 seconds 2 Release the throttle as soon as the EOBD warning light turns off 3 EOBD pilot light will flash It is now necessary to enter the electronic code indicated on the CODE CARD delivered to the customer together with the bike 4 Count the blinks of the EOBD light until you get as many blinks as the first digit in the electronic code Open the throttle fully for 2 seconds and then release In this way the input of one figure is acknowledged EOBD pilot light comes on and stays on for 4 seconds Carry out the same procedure for the following figures of the code Failure to comply with this procedure the EOBD pilot light will flash for 20 times then will come on steady Repeat the procedure starting from step 1 5 Release the throttle twistgrip if the code is correct the following two conditions may occur 26 A the EOBD warning light shall flash signalling that engine block has been disabled The warning light turns off after 4 seconds or if engine revolutions go over the limit value of 1000 rpm B The IMMO light 3 fig 5 keeps flashing until the
172. ir toujours ses mains sur les demi guidons ainsi que le passager doit se tenir toujours de ses deux mains la poign e Respectez la l gislation et les r gles nationales et locales Respectez toujours les limitations de vitesse l o elles sont signal es et quoi qu il en soit ne d passez jamais la vitesse que les conditions de visibilit de la chauss e ainsi que de la circulation vous permettent d atteindre Signalez toujours et suffisamment l avance avec les clignotants pr vus cet effet tout changement de direction ou de voie Se rendre bien visible en vitant de rouler dans l angle mort des v hicules qui vous pr c dent Faites tr s attention aux croisements en correspondance avec les sorties des aires priv es ou parkings et sur les voies d acc l ration des autoroutes Eteignez toujours le moteur lorsque vous prenez de l essence et veillez ce qu aucune goutte de carburant ne tombe sur le moteur ou sur le tuyau d chappement Ne fumez jamais pendant que vous faites le plein d essence Lorsque vous prenez de l essence vous pouvez respirer des vapeurs nuisibles votre sant Si des gouttes de carburant devaient tomber sur votre peau ou sur vos v tements lavez vous illico l eau et savon et changez de v tements Retirez toujours votre cl quand vous laissez votre moto sans surveillance Le moteur les tuyaux d chappement et les silencieux demeurent longtemps chauds Attention Le sy
173. is function indicates the quantity of fuel in the fuel tank When the last bar stays on flashing the low fuel light 10 comes on i HEERO DI e Soda u n ve II OOOO ws 12 Beam vertical adjustment indicator The pilot light comes on to signal that the user has entered the beam vertical setting mode 13 Service warning The light comes on to signal that the vehicle has covered the distance corresponding to a Scheduled Maintenance interval The light keeps flashing until the vehicle has travelled 50 km after hitting the service interval Then it stays on permanently The system shall be reset by the DUCATI Authorised Service Centre that has serviced the vehicle LCD Parameter setting display When turning the key from OFF to ON Key ON the instrument panel carries out a Check of the whole instruments indexes displays and pilot lights see fig 7 OFF CHECK 1 ue CES CHECK 2 ON fig 7 14 Water temperature indication fig 8 This function indicates engine water temperature If temperature drops under 40 C 104 F LO will start flashing on the display If water temperature ranges between 40 C 104 F and 120 C 248 F temperature value is displayed in fixed mode If water temperature ranges between 121 C 250 F and 124 C 255 F HI will start flashing on the display If water temperature is 125 C 257 F a flashing dotted l
174. ispositions l gislatives en vigueur Important Contr lez p riodiquement vos pneus pour d tecter des coupures ou fissures surtout sur les faces lat rales des gonflements ou des taches videntes et tendues qui r v lent des dommages l int rieur remplacez les s il sont fort ab m s Otez le gravier ou d autres corps trangers rest s captifs dans les sculptures du pneu fig 86 81 Contr le niveau huile moteur fig 87 Le niveau de l huile moteur peut tre v rifi par le hublot de regard 1 plac sur le couvercle d embrayage Contr lez le niveau motocycle parfaitement vertical et moteur en temp rature Apr s l extinction attendez quelques minutes afin que le fluide se stabilise Le niveau doit se maintenir entre les marques du hublot de regard Si le niveau est bas il faut faire l appoint avec l huile moteur SHELL Advance Ultra 4 Otez le bouchon de remplissage 2 et compl tez l huile jusqu au niveau tabli Reposez le bouchon Important Pour la vidange du moteur et le remplacement des filtres huile suivant la cadence prescrite au tableau d entretien p riodique voir Carnet de Garantie contactez un Concessionnaire ou Atelier Agr Viscosit SAE 10W 40 Les autres viscosit s indiqu es au tableau peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne de la zone d utilisation du motocycle se trouve dans les limites de la gamme prescrite 82
175. it ab 20 C 4 F Fassungsverm gen des K hlsystems 2 5 dm Liter Achtung Dieser Arbeitsvorgang muss an einem kalten Motor und an einem perfekt eben stehenden Motorrad vorgenommen werden 68 V N GESCHLOSSEN YAN Abb 67 Pegelkontrolle der Brems und Kupplungsfl ssigkeit Der Pegel darf nicht unter die MIN Markierung an den jeweiligen Beh ltern Abb 68 absinken Ein unzureichender Pegel erleichtert den Einlass von Luft in das System wodurch das System seine Wirkung verliert Zum Nachf llen oder Wechsel der Fl ssigkeiten zu den in den in der Tabelle der regelm igen Instandhaltungsarbeiten siehe Garantieheft angegebenen Zeiten muss man sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wenden Wichtig Alle 4 Jahre wird empfohlen auch alle Leitungen der Anlagen auszutauschen Kupplungsanlage Erweist sich das Spiel des Steuerhebels als berm ig und ruckt das Motorrad oder bleibt beim Einlegen eines Gangs stehen sind dies Anzeichen daf r dass Luft in der Anlage vorhanden ist In diesen F llen muss man sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wenden und dort eine Kontrolle des Systems und eine Entl ftung der Anlage durchf hren lassen Achtung Die Kupplungsfl ssigkeit im Beh lter neigt mit zunehmendem Verschlei des Kupplungsscheibenbelags zum Anstieg Der vorgeschriebene Wert 3 mm ber dem Mindestpegel darf daher nicht
176. izzata Controllare anche l usura dell elettrodo centrale se risulta consumato o vetroso sostituire la candela Controllare la distanza fra gli elettrodi deve essere di 0 6 0 7 mm Importante In caso di regolazione fare attenzione a piegare l elettrodo laterale Una distanza maggiore o minore oltre a diminuire le prestazioni pu causare difficolt di avviamento o problemi di funzionamento al minimo Pulire accuratamente l elettrodo e l isolante con uno spazzolino metallico e verificare lo stato della guarnizione Pulire con cura la sede sulla testa e fare attenzione a non far cadere corpi estranei all interno della camera di scoppio Rimontare la candela sulla testa avvitandola fino a fine filetto Serrare alla coppia di 20 Nm Se non si dispone di una chiave dinamometrica dopo il serraggio a mano effettuare un ulteriore rotazione di 1 2 giro con la chiave in dotazione Importante Non usare candele con un grado termico inadeguato o con filetto di lunghezza diversa La candela deve essere serrata correttamente 0 6 0 7 mm Pulizia generale Per mantenere nel tempo la brillantezza originale delle superfici metalliche e di quelle verniciate il motociclo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade che si percorrono Utilizzare a tal fine prodotti specifici possibilmente biodegradabili evitando detergenti o solventi troppo aggressivi Importante N
177. l cavo lampada 6 Per il rimontaggio delle lampadine effettuare le operazioni di smontaggio nell ordine inverso Per sostituire la lampada della luce di posizione sfilare il portalampada 7 fig 79 dalla parte posteriore del proiettore Estrarre la lampadina e sostituirla 76 Mi Pre W Indicatori di direzione Per accedere alle lampadine degli indicatori di direzione rimuovere le coperture laterali del cruscotto Anteriori ruotare in senso antiorario il portalampada 1 fig 80 e rimuoverlo dal corpo indicatore Sfilare la lampada bruciata e sostituirla Rimontare il portalampada con lo scasso tondo verso l alto e ruotarlo in senso orario fino al bloccaggio nella sede del corpo indicatore Posteriori svitare la vite 2 fig 81 e separare la coppetta 3 dal supporto indicatore La lampadina ha un innesto a baionetta per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario Sostituire la lampadina e reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto in sede Rimontare la coppetta inserendo il dentino A nell apposita fessura del supporto indicatore Riavvitare la vite 2 Luce targa Per accedere alla lampadina della luce targa sfilare il portalampada dall interno del portatarga Sfilare la lampadina e sostituirla Luce arresto Per la sostituzione della lampadina luce arr
178. l motociclo quando la temperatura raggiunge il valore massimo in quanto si potrebbe danneggiare il motore 2 Orologio 3 Tachimetro Indica la velocit di percorrenza del veicolo 4 5 Display ausiliario Indica in sequenza le indicazioni di contachilometri contachilometri parziali velocit media consumo istantaneo consumo medio carburante consumato autonomia residua e quantit carburante residuo Spia EOBD giallo ambra Se accesa in modo permanente viene utilizzata dalla centralina per comunicare la presenza di errori ed in alcuni casi il conseguente blocco del motore Viene inoltre utilizzata come riferimento visivo durante la procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore Se non sono presenti errori la spia deve accendersi quando si posiziona l interruttore d accensione su ON e deve spegnersi dopo alcuni secondi normalmente 1 8 2 sec 6 Spia indicatori di direzione gt verde Si accende e lampeggia quando un indicatore di direzione in funzione 7 Spia pressione olio motore 7 rossa Si accende per indicare una pressione dell olio motore insufficiente Deve accendersi quando si posiziona l interruttore d accensione su ON ma deve spegnersi alcuni secondi dopo l avvio del motore Pu succedere che si accenda brevemente in caso di motore molto caldo dovrebbe spegnersi quando si aumenta il regime di giri Importante Non utilizzare il motociclo quando la spia 7 r
179. la b quille d pli e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille doit tre repli e 51 2 D placez le levier de starter en position B fig 43 3 Assurez vous que le commutateur d arr t 1 fig 44 soit en position Q RUN appuyez ensuite sur le bouton de d marrage 2 Le motocycle est dot de d marrage servocommand Cette fonction permet le d marrage servocommand du moteur en appuyant sur le bouton 2 et en le rel chant imm diatement En appuyant sur le bouton 2 le moteur d marre automatiquement pendant un temps maximum qui varie en fonction de la temp rature du moteur Moteur en marche le syst me neutralise l entra nement du d marreur lectrique En cas d allumage rat du moteur il faut attendre au moins 2 secondes avant d appuyer de nouveau sur le bouton de d marrage 2 Laissez d marrer le motocycle spontan ment sans actionner la poign e des gaz Remarque Si la batterie est plat le syst me emp che automatiquement l entra nement du d marreur lectrique 4 D placez le levier de starter en position verticale A pour obtenir un r gime de rotation du moteur d env 1 400 1 500 trs min Important Ne faites pas fonctionner le moteur froid un nombre de tours lev Attendez que l huile monte en temp rature et circule dans tous les l ments exigeant le graissage 52
180. la perte des conditions de s curit du v hicule Si quelques parties du moteur devaient tre particuli rement sales ou encrass es utilisez un d graissant nettoyer emp chez pourtant qu il entre au contact des organes de la transmission cha ne pignon couronne etc Rincez le motocycle l eau ti de et s chez toutes ses parties superficielles l aide d une peau chamois e 84 Attention Parfois les freins ne r pondent pas apr s le lavage du motocycle Ne graissez ni lubrifiez les disques de frein ce qui provoquerait la perte de l efficacit de freinage de la machine Nettoyez les disques avec un solvant non gras Inactivit prolong e Si le motocycle n est pas utilis pour une longue p riode il est conseill d ex cuter les op rations ci dessous r alisez un nettoyage g n ral laissez couler le carburant du r servoir en tant le bouchon de vidange avec joint introduisez par les si ges des bougies un peu d huile moteur dans les cylindres et faites tourner un peu le moteur manuellement afin de distribuer un film protecteur sur les parois internes utilisez le support de service pour soutenir le motocycle d branchez et tez la batterie Le contr le et au besoin la recharge de la batterie s av rent n cessaires en cas de non utilisation du motocycle pour une p riode sup rieure un mois recouvrez le motocycle d une housse de protection n endommageant pas la peinture et ne retena
181. le levier 1 vous coupez le mouvement que le moteur transmet la bo te de vitesses et donc la roue motrice De ce fait son utilisation est tr s importante dans toutes les phases de la conduite du motocycle tout particuli rement au d part Attention Le r glage du levier d embrayage doit s effectuer motocycle l arr t Important Une utilisation appropri e de ce dispositif prolongera la vie du moteur et vitera de porter pr judice aux organes de transmission Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille lat rale d pli e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e Levier de starter fig 21 La commande de starter sert favoriser le d marrage du moteur froid et augmenter le r gime de rotation au ralenti apr s le d marrage Positions d utilisation de la commande A commande non activ e B commande compl tement activ e Le levier peut tre d plac galement sur des positions interm diaires pour la mise en temp rature progressive du moteur Important N utilisez pas ce dispositif si le moteur est chaud Ne roulez pas avec la commande de starter activ e 32 Commutateur droit fig 22 1 Bouton feux de d tresse Si appuy active en m me temps tous les clignotants Pour d sactiver les feux de d tresse appuy
182. ler Arbeiten die besondere technische Fachkenntnisse erfordern an einen Vertragsh ndler oder an eine Vertragswerkstatt zu wenden Unser hoch qualifiziertes Personal verf gt ber die f r die Ausf hrung sachgem er Eingriffe geeignete Ausr stung und verwendet ausschlie lich nur Originalersatzteile der Ducati Ersatzteile die eine komplette Austauschbarkeit einwandfreie Funktionst chtigkeit und lange Lebensdauer garantieren Alle Ducati Motorr der sind ist mit einem Garantieheft ausgestattet Diese Garantie wird jedoch nicht mehr gew hrleistet wenn die Motorr der bei Sportwettk mpfen eingesetzt werden W hrend der Garantiezeit d rfen an den Bestandteilen des Motorrads keinerlei Handhabungen bzw Anderungen vorgenommen werden und sie d rfen nicht durch anderweitige Teile die keine Originalteile sind ersetzt werden Die sofortige Folge w re in diesem Fall der Verfall jeglichen Rechts auf Garantie 6 Symbole Ducati Motor Holding S p A bittet Sie die vorliegende Betriebsanleitung aufmerksam durchzulesen um Ihr Motorrad dabei kennenzulernen Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Die Informationen die Ihnen in dieser Weise bermittelt werden k nnten Ihnen w hrend Ihren Fahrten bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S p A viel Freude und Vergn gen w nscht n tzlich sein und erm glichen es Ihnen die Leistungen Ihres Motorrads ber lange Zeit hinweg au
183. li e locali Rispettare sempre i limiti di velocit dove indicati e comunque non superare mai la velocit che le condizioni di visibilit di fondo stradale e di traffico consentono Segnalare sempre e con sufficiente anticipo utilizzando gli appositi indicatori di direzione ogni svolta o cambiamento di corsia Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle aree cieche dei veicoli che precedono Fare molta attenzione negli incroci in corrispondenza delle uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie d ingresso in autostrada Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore o sul tubo di scarico Non fumare mai durante il rifornimento Durante il rifornimento si possono inalare vapori del carburante nocivi alla salute Se qualche goccia di carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti lavarsi immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti Togliere sempre la chiave quando si lascia il motociclo incustodito Il motore i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi a lungo Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere urtato e utilizzando il cava
184. ll other remedies Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts so the above limitation may not apply to you C No dealer is authorized to modify this Ducati Limited Emission Control Systems Warranty IV Legal rights This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state V This warranty is in addition to the Ducati limited motorcycle warranty VI Additional information Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs However Ducati is not liable for these parts The owner is responsible for the performance of all required maintenance Such maintenance may be performed at a service establishment or by any individual The warranty period begins on the date the motorcycle is delivered to an ultimate purchaser Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 Tel 001 408 253 0499 Fax 001 408 253 4099 E mail ustomerservice ducatiusa com Web site www ducatiusa com 99 5 ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Ducati Mileage Date Service Name 1 000 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 100 Manuel d utilisation et entretien DUCATISPORTTOURING ST3 La Nous sommes heureux de vous accueillir parmi les Ducatistes et nous vous f licitons de l excellent choix que vous venez de faire
185. lletto laterale centrale Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso o morbido in quanto il motociclo potrebbe cadere Guida a pieno carico Questo motociclo stato concepito per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza e con un comfort di marcia davvero elevato La sistemazione dei pesi sul motociclo molto importante per mantenere inalterati questi standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficolt quando si eseguono manovre repentine o nel percorrere tratti di strada sconnessa Importante consigliabile non guidare il motociclo con borse laterali montate ad una velocit superiore a 120 Km h Questa velocit deve essere ulteriormente ridotta in caso di cattivo stato dei pneumatici del fondo stradale e di visibilit Informazioni sul carico trasportabile Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia con conducente passeggero bagaglio e accessori addizionali non deve superare i 420 Kg 924 lbs Il peso del bagaglio da solo non deve assolutamente superare i 23 Kg cos suddivisi fig 1 9 Kg max per ogni borsa laterale 5 Kg max per la borsa da serbatoio Cercare di disporre il bagaglio o gli accessori pi pesanti in posizione quanto piu bassa possibile e possibilmente al centro del motociclo Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del motociclo un bagaglio non fissato correttamente pu renderlo instabile Non fissare elementi
186. mit Steuerung ber den Hebel an der linken Lenkerh lfte Kraft bertragung vom Motor auf die Prim rwelle des Schaltgetriebes ber Zahnr der mit gerader Verzahnung Z hnezahl 32 59 6 Gang Getriebe mit st ndig ineinandergreifenden Zahnr dern Schaltpedal auf der linken Seite Z hnezahl Ritzel Zahnkranz 15 42 Gesamte Ubersetzungsverh ltnisse 1 15 37 2 17 30 3 20 27 4 22 24 5 24 23 6 28 24 Ubertragung zwischen Schaltgetriebe und Hinterrad ber Kette Fabrikat DID Typ 525 HV Abmessungen 5 8 x5 16 Glieder 102 94 Wichtig Die angegebenen Ubersetzungsverh ltnisse entsprechen denen der Zulassung und d rfen deshalb nicht ge ndert werden Um es dennoch zu erm glichen das Motorrad an besondere Strecken anpassen oder f r Rennen vorbereiten zu k nnen steht die Ducati Motor Holding S p A gerne zur Verf gung um die von der Serienproduktion abweichenden Ubersetzungsverh ltnisse anzugeben Diesbez glich muss man sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wenden Achtung A F r den Austausch des hinteren Kettenblatts sollte man sich immer an einen Vertragsh ndler oder an eine Vertragswerkst tte wenden Ein unsachgem er Austausch dieses Bauteils kann sich auf die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers sehr gef hrlich auswirken und irreparable Sch den am Motorrad zur Folge haben Radaufh ngungen Vorne Mit ldynamischer Upside Down Gabel ausgest
187. move the breather hose 7 fig 51 from the left lower fairing Remove both lower fairings 56 Instrument panel covers Undo the two screws 1 securing the rear plate 2 to the headlight fairing Pull out the rear plate 2 from the front plate 3 Undo the screws 4 and remove the windscreen 5 to remove the front plate 3 Undo the screws 6 disconnect the wiring from the instrument panel and remove the front plate 3 complete with instrument panel Headlight fairing Remove the instrument panel covers Detach the rear view mirrors from the headlight fairing by unscrewing the four inner screws 1 fig 55 Disconnect the cables 2 fig 56 of the turn indicators 58 Unscrew the 8 fastening screws 3 fig 57 fig 58 that hold the headlight fairing to the side body panels Remove the fairing sliding it off the headlamp Important When refitting it is necessary to loosen the screws of both rear view mirror mounts and then fit the headlight fairing Make sure turn indicator cables are not squeezed and fit rear view mirrors with the relevant gasket secure them with screws 1 fig 55 Set the headlight fairing so that its top edge is horizontal Tighten screws 3 fig 57 fig 58 starting from the front ones then tighten mirror mount screws previously loosened
188. mption of the vehicle when in motion engine on When the TRIP meter is reset will be displayed and the value is refreshed every 2 km When the vehicle is stopped either with the engine off or running the last value stored is displayed until indication is refreshed Fuel used indication fig 11 This function indicates the fuel used by the vehicle to travel the distance The calculation is based on the distance travelled since the TRIP meter was last reset When indication exceeds 9999 9 litres 2201 9 Imp gal 2641 9 US gal the display shows a string of dashes 18 km L mpgal gel ano D SER ce Say fig 11 Range indication fig 12 This function indicates how far the vehicle can travel using a _ _ the fuel left in the tank When the vehicle is stopped aoe 4 either with the engine off or running the last value stored zum D CO Mu is displayed until indication is refreshed When this display function is selected the display shows a string of dashes U as soon as the LOW FUEL light 10 fig 6 comes on and as long as it stays on gt ne E The value is refreshed every 10 seconds i CU Digital fuel level indication fig 12 5 D This function indicates how much fuel is left in the fuel CRE s tank When the LOW FUEL LIGHT 10 fig 6 comes on fig 12 the display shows a string of dashes and the fu
189. n angezeigt Bei abgeschaltetem Motor und stehendem Fahrzeug wird am Display 0 0 angezeigt a ee XK J la N ies 1 I em al Ckm h co mph anal D lam Abb 10 Funktion Durchschnittlicher Verbrauch Abb 11 Befindet sich das Fahrzeug mit laufendem Motor in Bewegung wird am Display der durchschnittliche Verbrauch in numerischen Daten angezeigt Wird der Tageskilometerz hler TRIP auf Null gesetzt werden am Display die Linien angezeigt und nach 2 km Fahrt diese Date wieder auf den aktuellen Stand gebracht Bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug zeigt das Display so lange die zuletzt gespeicherte Date an bis letztere aktualisiert wird Funktion Verbrauchter Kraftstoff Abb 11 Zeigt den verbrauchen Kraftstoff des sich in Fahrt befindlichen Fahrzeugs an Die Berechnung beginnt vom letzten Reset des Tageskilometerz hlers TRIP Bei Erreichen der Date 9999 9 Liter 2201 9 gal UK 2641 9 gal U S A werden am Display die Striche angezeigt 20 km L mpgal gal ano D SER co 2 0 Lui asd Abb 11 Funktion Restautonomie Abb 12 Angabe der Strecke die man noch mit dem Fahrzeug fahren kann Bei stehendem Fahrzeug oder stehendem Fahrzeug mit laufendem Motor wird am Display so lange die zuletzt gespeicherte Date angezeigt bis letztere auf den aktuellen Wert gebracht wird Be
190. nc et tournez la cl sur la position ON l afficheur indiquera une valeur fig 13 2 qui identifie la position du phare et l indicateur de r glage vertical du phare s allumera l afficheur 12 fig 6 La plage du r glage vertical du phare est 3 3 soit 7 positions au total 3 2 1 0 1 2 3 21 Pour le d placement vers le bas appuyez sur le bouton A fig 5 pour le d placement vers le haut appuyez sur le bouton B fig 5 L afficheur pr sente galement gauche du chiffre des tirets de rep re fixes indiquant si la position est sup rieure ou inf rieure par rapport au 0 ils clignotent par contre pendant le mouvement pour indiquer si le phare se d place vers le haut ou vers le bas Pour quitter la fonction il faut tourner la cl en position OFF A chaque sortie de la fonction la position du phare choisie sera mise en m moire m press B m i PRESS B 3 LI LI 5 PRESS PRESS A CI PRESS a it MU PRESS e EC J Lit 22 Fonction s lections sp ciales mod le du v hicule et unit de mesure fig 14 Le bo tier lectronique dialogue en mode automatique avec le tableau de bord et lui transmet le mod le du v hicule et l unit de mesure corrects visualiser sur l afficheur pour forcer la modification de ces param tres appuyez simultan ment sur les boutons A fig 5 et B fig 5 et tou
191. nden lang vollkommen aufdrehen dann wieder loslassen So wird die Eingabe einer Codeziffer erkannt und die EOBD Kontrollleuchte leuchtet daraufhin 4 Sekunden lang auf Dieses Verfahren so oft wiederholen bis die letzte Ziffer eingegeben wurde Sollte man nicht auf den Gasdrehgriff einwirken blinkt die EOBD Kontrollleuchte 20 Mal hintereinander dann leuchtet sie st ndig auf und das Verfahren muss vom Punkt 1 an wiederholt werden 28 5 Wurde der Code korrekt eingegeben k nnen sich beim Zur cklassen des Gasdrehgriffs zwei F lle ergeben A Die EOBD Kontrollleuchte zeigt durch ihr Aufblinken die erfolgte Freigabe des Motors an Die Kontrollleuchte kehrt nach 4 Sekunden in ihren normalen Zustand erloschen zur ck oder wenn die Motordrehzahl den Schwellenwert von 1000 min berschritten wird Die IMMO Kontrollleuchte Abb 5 blinkt so lange auf bis die Motordrehzahl 1000 min berschritten oder der Motor erneut angelassen wird 6 Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben leuchten die EOBD und IMMO Kontrollleuchte weiterhin auf und die Arbeitsschritte k nnen vom Punkt 2 an nach dem Umstellen des Z ndschl ssels auf OFF so oft wie erforderlich wiederholt werden B Hinweis Wird der Gasdrehgriff vor der festgelegten Zeit losgelassen leuchtet die Kontrollleuchte erneut auf was dann bedeutet dass der Z ndschl ssel auf OFF gestellt und die Sequenz vom Punkt 1 an wiederholt werden muss Funktionsweise
192. ng Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Daher besonders darauf achten dass man mit keinem Teil der Auspuffanlage in Ber hrung kommt und das Fahrzeug nie in der N he von entflammbarem Material abstellen einschlie lich Holz Bl tter usw Das Motorrad so abstellen dass es nicht umgesto en werden kann und dazu den seitlichen mittleren Motorradst nder verwenden Das Motorrad nie auf schr gem oder weichem Gel nde abstellen da es hier umfallen k nnte Fahrten mit voller Ladung Dieses Motorrad wurde so entworfen dass man auch auf langen Fahrten mit voller Ladung vollkommen sicher und mit einem gehobenen Fahrtkomfort reisen kann Die Verteilung der Lasten am Motorrad ist sehr wichtig um diese Sicherheitsstandards aufrecht erhalten und um Schwierigkeiten bei pl tzlichen Fahrman vern oder beim Befahren von unebenen Stra enabschnitten vermeiden zu k nnen Wichtig Mit montierten Seitenkoffern sollte man die Geschwindigkeit von 120 km h nicht berschreiten Befinden sich die Reifen in einem schlechten Zustand bei schlechten Stra enverh ltnisse oder Sichtbehinderungen muss diese Geschwindigkeit weiter herabgesetzt werden Informationen ber die Tragf higkeit Das Gesamtgewicht des fahrbereiten Motorrads mit Fahrer Beifahrer Gep ck und weiterem Zubeh r darf nicht berschritten werden 420 kg 924 Ibs Das Gep ck darf allein gewogen auf keinen Fall 23 kg berschreiten
193. nn e num rique de la consommation instantan e Si le v hicule n est pas en mouvement mais le moteur est d marr l afficheur indiquera des tirets fixes Moteur coup et v hicule l arr t l afficheur indiquera 0 0 18 la les oon Ne J la a su n F amp Be 3 Ckm h 471 mph cou fig 10 Fonction Consommation moyenne fig 11 V hicule en mouvement et moteur d marr l afficheur indiquera la donn e num rique de la consommation moyenne A r action de la remise z ro du Totaliseur journalier TRIP l afficheur indiquera les tirets et mettra jour la donn e au bout de 2 km parcourus Lorsque le v hicule est l arr t ou arr t moteur en marche l afficheur indiquera la derni re donn e m moris e jusqu la nouvelle mise jour Fonction Consommation en carburant fig 11 Indique la consommation de carburant du v hicule durant la marche Le calcul se fait partir de la derni re mise z ro du Totaliseur journalier TRIP D s que l on atteint la valeur de 9999 9 litres 2 201 9 gal U K 2641 9 gal USA l afficheur indiquera les tirets km L mpgal 52 ME on mog eus Li fig 11 Fonction Autonomie r siduelle fig 12 Indique la distance que le v hicule peut encore parcourir Lorsque le v hicule est compl tement l arr t ou qu il est immobile mais son moteur tourne l afficheur indiquera la
194. nsulating ceramic material of the central electrode a light brown even colour is a sign of good engine condition If colour has altered or you find any dark deposits change the spark plug and report this to your Dealer or authorised workshop Check wear on the central electrode If it looks worn out or has a vitreous appearance change the spark plug Check electrode gap it should be 0 6 0 7 mm Important If the gap needs adjusting be very careful when bending the side electrode If gap is too wide or too close engine performance will be affected This could also cause difficult starting or irregular idling Clean the electrode and the insulating material accurately using a small metal brush and check seal condition Clean the seat in the cylinder head Be careful not to let any foreign matters fall into the combustion chamber Refit spark plug into cylinder head Snug it finger tight until itis fully seated into the head Tighten the spark plug to 20 Nm 78 If you do not have a torque wrench you can use the wrench supplied with the tool kit to tighten the spark plug an additional 1 2 turn Important Never use spark plugs with a heat rating other than recommended or a thread length other than standard Spark plugs should be tightened properly 0 6 0 7 mm fig 88 Cleaning the motorcycle To preserve the finish of metal parts and paintwork wash and clean your motorcycle at regular intervals anyway a
195. nt pas la bu e La housse est disponible aupr s de Ducati Performance Consignes importantes Dans certains pays France Allemagne Grande Bretagne Suisse etc la l gislation locale exige le respect de certaines r gles antipollution et antibruit R alisez en l occurrence les contr les p riodiques pr vus et remplacez tout ce qu il faut par des pi ces d tach es sp cifiques d origine Ducati qui se conforment aux r gles des diff rents pays 85 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Encombrement mm fig 89 Poids A sec 214 Kg 472 lbs A pleine charge 420 Kg 924 lbs Attention Le non respect des limites de masse totale pourrait influencer n gativement la maniabilit et le rendement de votre motocycle ainsi que provoquer la perte de contr le du v hicule 86 fig 89 Ravitaillements Type dm litres R servoir de carburant y compris une Essence sans plomb avec indice d octane 21 r serve de 6 dm litres l origine de 95 au minimum Carter inf rieur et filtre SHELL Advance Ultra 4 3 9 Circuit frein AV AR et embrayage Liquide sp ciale pour systemes hydrauliques SHELL Advance Brake DOT 4 Protection pour contacts lectriques Spray pour le traitement des systemes lectriques SHELL Advance Contact Cleaner Fourche avant SHELL Advance Fork 7 5 ou Donax TA 0 504 par tube Circuit de refroidissement Liquide antigel SHELL Advance Coolant 2 5 ou Glycosh
196. nti di scorrimento dagli agenti esterni e mantenere pi a lungo la lubrificazione Per non danneggiare queste guarnizioni durante la pulizia utilizzare solventi specifici e non effettuare un lavaggio troppo violento con idropulitrici a vapore Asciugare la catena con aria compressa o con materiale assorbente e lubrificatela in ogni suo elemento con SHELL Advance Chain o Advance Teflon Chain Importante L utilizzo di lubrificanti non specifici potrebbe danneggiare la catena la corona e il pignone motore 73 Sostituzione lampadine luci Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina bruciata accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati nell Impianto Elettrico a pag 93 Smontaggio lampadine proiettore fig 75 fig 76 fig 77 fig 78 fig 79 Per accedere alle lampadine del proiettore rimuovere le coperture cruscotto vedi pag 60 e sganciare i fissaggi 1 della cuffia di protezione 2 Lampada abbagliante lato sinistro fig 76 sfilare il cavo lampada 3 e rimuovere la lampada dal cavo Note La parte trasparente della lampadina nuova non deve essere toccata con le mani ne provocherebbe l annerimento riducendone la luminosit 74 fig 76 Lampada abbagliante lato destro fig 77 fig 78 Scollegare il connettore 4 Sganciare la molletta 5 di tenuta de
197. o the first person who buys this exhaust system for purposes other than resale and to all subsequent buyers Warranty claims should be directed to Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 Tel 001 408 253 0499 Fax 001 408 253 4099 Noise and exhaust emission control system information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide and hydrocarbons Control of hydrocarbons is very important because under certain conditions they react to form photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but is toxic Ducati utilizes lean carburetor settings and other systems to reduce carbon monoxide and hydrocarbons 91 Exhaust Emission Control System The Exhaust Emission Control System is composed of lean carburetor settings and no adjustments should be made except idle speed adjustments with the throttle stop screw The Exhaust Emission Control System is separate from the crankcase emission control system Crankcase Emission Control System The engine is equipped with a closed crankcase system to prevent discharging crankcase emissions into the atmosphere Blow by gas is returned to the combustion chamber through the air cleaner and the throttle body Evaporative Emission Control System California motorcycles are equipped with an evaporative emission control system which consists of a charcoal canister and associated piping This s
198. oes not apply to the motorcycles used in competitions or competitive trials No motorcycle part may be tampered with altered or replaced with parts other than original Ducati spare parts during the warranty period or the warranty right will be automatically invalidated Symbols Ducati Motor Holding S p A advises you to read this booklet carefully so as to become familiar with your motorcycle In case of any doubts please call a Ducati dealer or authorised workshop The information contained herein will prove useful on your trips and Ducati Motor Holding S p A wishes you smooth enjoyable riding and will help you keep the performance of your motorcycle unchanged for a long time This manual contains some special remarks Warning Failure to comply with these instructions may put you at risk and lead to severe injury or death Important Possibility of damaging the motorcycle and or its components Note Additional information concerning the job being carried out The terms right and left are referred to the motorcycle viewed from the riding position Useful information for safe riding Warning Read this section before riding your motorcycle Accidents are frequently due to inexperience Always make sure you have your licence with you when riding you need a valid licence to be entitled to ride your motorcycle Do not lend your motorcycle to inexperienced riders or who do not hold a valid licence Both rider and p
199. omando starter Commutatore destro Manopola girevole comando acceleratore Leva comando freno anteriore Pedale comando cambio 0 Pedale comando freno posteriore Cruscotto fig 5 1 LCD vedi pag 13 2 Pulsanti di comando A e B Pulsanti utilizzati per la visualizzazione e l impostazione di parametri del cruscotto 3 Indicatore immobilizer IMMO giallo ambra L indicatore rimane acceso in caso di codice chiave errato o non riconosciuto lampeggiante nel caso in cui una segnalazione del sistema immobilizer sia stata ripristinata con la procedura di sblocco immobilizer tramite manopola pag 27 Importante Il cruscotto uno strumento che consente la diagnosi del sistema di iniezione accensione elettronica Non utilizzare per nessun motivo questi men riservati a personale addestrato Nel caso di accidentale ingresso in questa funzione posizionare la chiave su OFF e rivolgersi ad un centro autorizzato Ducati per effettuare le verifiche necessarie 4 Contagiri min Indica il numero di giri al minuto del motore 12 B le 8688 88 ori D LCD Funzioni principali Attenzione Intervenire sul cruscotto esclusivamente a veicolo fermo Non intervenire per nessun motivo sul cruscotto mentre si alla guida del veicolo 1 Indicatore temperatura acqua Indica la temperatura dell acqua di raffreddamento del motore Importante Non utilizzare i
200. on lavare il motociclo immediatamente dopo l uso per evitare la formazione di aloni prodotti dall evaporazione dell acqua sulle superfici ancora calde Non indirizzare verso il motociclo getti di acqua calda o ad alta pressione L uso di idropulitrici potrebbe comportare grippaggi o gravi anomalie a forcelle mozzi ruota impianto elettrico guarnizioni di tenuta della forcella prese d aria e silenziatori di scarico con conseguente perdita dei requisiti di sicurezza del mezzo Se alcune parti del motore risultano particolarmente sporche o unte utilizzare uno sgrassante per la pulizia evitando che questo vada a contatto con gli organi della trasmissione catena pignone corona ecc Sciacquare il motociclo con acqua tiepida e asciugare tutte le superfici con una pelle scamosciata 84 Attenzione I freni talvolta possono non rispondere dopo il lavaggio del motociclo Non ingrassare o lubrificare i dischi freno si perderebbe l efficacia frenante del motociclo Pulite i dischi con un solvente non grasso Lunga inattivit Se il motociclo non viene usato per un lungo periodo consigliabile eseguire le seguenti operazioni pulizia generale vuotare il serbatoio carburante rimuovendo il tappo di scarico con guarnizione introdurre dalle sedi delle candele un po d olio motore nei cilindri e far compiere a mano qualche giro al motore per distribuire un velo protettivo sulle pareti interne utilizzare il cavalletto di servizio pe
201. one OFF e poi di nuovo in ON se il blocco persiste riprovare con l altra chiave in dotazione di colore nero Se ancora non si riesce ad avviare il motore rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI 3 Se la spia IMMO rimane lampeggiante significa che una segnalazione del sistema immobilizer stata ripristinata ad esempio con la procedura di sblocco tramite manopola Importante Durante la procedura utilizzare sempre la stessa chiave L utilizzo di chiavi diverse potrebbe impedire al sistema di riconoscere il codice della chiave inserita 28 Duplicazione delle chiavi Per la richiesta di chiavi supplementari rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI portando tutte le chiavi a disposizione e la CODE CARD La rete assistenziale DUCATI effettuer la memorizzazione fino ad un massimo di 8 chiavi di tutte le chiavi nuove e di quelle gi in possesso La rete assistenziale DUCATI potr richiedere al Cliente di dimostrare di essere il proprietario del motociclo codici delle chiavi non presentate durante la procedura di memorizzazione vengono cancellati dalla memoria a garanzia che le chiavi eventualmente smarrite non siano pi in grado di avviare il motore Note In caso di cambio di proprietario del motociclo indispensabile che il nuovo proprietario entri in possesso di tutte le chiavi e della CODE CARD Interruttore d accensione e bloccasterzo fig 18 E sistemato davanti al serbatoio ed a quattro posizi
202. oni A ON abilita il funzionamento di luci e motore B OFF disabilita il funzionamento di luci e motore C LOCK lo sterzo bloccato D P luce di posizione accesa e sterzo bloccato Note Per portare la chiave in queste ultime due posizioni necessario spingerla e quindi ruotarla Nelle posizioni B C e D la chiave pu essere estratta 29 Commutatore sinistro fig 19 1 Deviatore comando selezione luce a due posizioni posizione 20 luce anabbagliante accesa posizione D luce abbagliante accesa 2 Pulsante 9 indicatore di direzione a tre posizioni posizione centrale spento posizione svolta a sinistra posizione svolta a destra Per disattivare l indicatore premere sulla levetta di comando una volta che ritornata al centro 3 Pulsante x avvisatore acustico 4 Pulsante D lampeggio abbagliante 30 Leva comando frizione fig 20 La leva 1 che aziona il disinnesto della frizione dotata di pomello 2 per la regolazione della distanza tra la leva stessa e la manopola sul manubrio Per effettuare la regolazione mantenere la leva 1 completamente estesa ed agire sul pomello 2 ruotandolo in corrispondenza di una delle quattro posizioni previste Tenere conto che la posizione n 1 corrisponde alla distanza massima tra la leva e manopola mentre la posizione n 4 corrisponde alla distanza minima Quando la leva 1 viene
203. onische Code A Abb 17 angegeben ist der im Fall eines Notstarts oder einer mangelnden Z ndung nach einem key on zu verwenden ist Achtung Die CODE CARD an einem sicheren Ort aufbewahren Ein Mitf hren des elektronischen auf der CODE CARD angegeben Codes ist jedoch empfehlenswert falls sich eine Motorfreigabe anhand des Verfahrens erforderlich machen sollte bei dem der Gasdrehgriff siehe Seite 28 entsprechend bet tigt werden muss Dieses Verfahren gibt dem Anwender die M glichkeit im Fall von St rungen am Immobilizer System die Funktion der Motorsperre die durch Aufleuchten der ockerfarbenen EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 angezeigt wird freizugeben soda cara electronic code mechanical code Freigabeverfahren des Immobilizers ber den Gasdrehgriff 1 Den Z ndschl ssel auf ON stellen dann den Gasdrehgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten Die EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 erlischt nach einer festgelegten Zeit von 8 Sekunden 2 Erlischt die EOBD Kontrollleuchte den Gasdrehgriff sofort loslassen 3 Die EOBD Kontrollleuchte beginnt zu blinken Nun muss der elektronische Freigabecode eingegeben werden der auf der CODE CARD angegeben wird die dem Kunden bei der Ubergabe des Motorrads vom Handler ausgeh ndigt wurde 4 So viele Leuchtimpulse der EOBD Kontrollleuchte mitz hlen wie sie der ersten Ziffer des Geheimcodes entsprechen Den Gasdrehgriff 2 Seku
204. onsommation moyenne Consommation de carburant Autonomie r siduelle Niveau de carburant digital Can miles km miles Cv mph km mogal km mega ei afge all mul effgobgel D Ke Fu co CI Pin di CI co ci co CI Ci nu d gt gt gt gt gt gt gt COMPTEUR KILOMETRIQUE TOTALISEUR JOURNALIER TRIP VITESSE MOYENNE CONSOMMATION INSTANTANEE CONSOMMATION MOYENNE CONSOMMATION DE CARBURANT AUTONOMIE RESIDUELLE NIVEAU DE CARBURANT DIGITAL fig 9 17 Fonction Compteur kilom trique fig 10 Indique la distance totale parcourue par le v hicule Fonction Totaliseur journalier TRIP fig 10 Indique la distance parcourue depuis la derni re mise z ro Il est possible de mettre z ro ce param tre en choisissant cette fonction et en appuyant sur le bouton A fig 5 pendant 2 secondes au moins Au bout de 9999 9 km ou milles l afficheur se met z ro automatiquement Fonction Vitesse moyenne fig 10 Indique la vitesse moyenne de conduite du v hicule Le calcul de la vitesse moyenne se fait partir de la derni re mise z ro du Totaliseur journalier TRIP Une fois la vitesse de 280 km h 174 mph atteinte l afficheur indiquera les tirets Fonction Consommation instantan e fig 10 V hicule en mouvement et moteur d marr l afficheur indiquera la do
205. orcella anteriore 45 Registri di regolazione ammortizzatore posteriore 46 Norme d uso 48 Precauzioni per il primo periodo d uso del motociclo 48 Controlli prima dell avviamento 50 Avviamento motore 51 Avviamento e marcia del motociclo 54 Frenata 54 Arresto del motociclo 55 Parcheggio 55 Rifornimento carburante 56 Accessori in dotazione 57 Operazioni d uso e Manutenzione principali 58 Rimozione della vestizione 58 Borse laterali 63 Sollevamento serbatoio carburante 64 Sostituzione e pulizia dei filtri aria 65 Controllo livello liquido di raffreddamento 66 Controllo livello fluido frizione e freni 67 Verifica usura pastiglie freno 68 Lubrificazione delle articolazioni 69 Regolazione tensione del cavo comando acceleratore 70 Carica della batteria 71 Tensionamento della catena trasmissione 72 Lubrificazione della catena trasmissione 73 Sostituzione lampadine luci 74 Orientamento del proiettore 79 Regolazione verticale del proiettore 79 Pneumatici 80 Controllo livello olio motore 82 Pulizia e sostituzione candele 83 Pulizia generale 84 Lunga inattivit 85 Avvertenze importanti 85 Caratteristiche tecniche 86 Ingombri mm 86 Pesi 86 Rifornimenti 87 Motore 88 Distribuzione 88 Prestazioni 89 Candele d accensione 89 Alimentazione 89 Telaio 89 Ruote 89 Pneumatici 89 Freni 90 Trasmissione 91 Sospensioni 92 Impianto di scarico 92 Colori disponibili 92 Impianto elettrico 93 Promemoria manutenzioni p
206. ors que la position n 4 correspond la distance minimale Attention Le r glage du levier de frein avant doit se faire motocycle l arr t Attention Avant d utiliser ces commandes lisez les instructions nonc es la page 54 34 P dale de commande frein arri re fig 24 Pour actionner le frein arri re appuyez votre pied sur la p dale 1 Le syst me de commande est de type hydraulique P dale de changement vitesse fig 25 La p dale de changement vitesse a une position de repos centrale N avec rappel automatique et deux mouvements en bas pousser la p dale vers le bas pour passer la 1 vitesse et pour r trograder Avec cette manoeuvre le t moin N au tableau de bord s teint en haut en levant la p dale vous passerez la 2 vitesse et ensuite la 3 4 5 et 6 vitesse A chaque d placement de la p dale correspond un seul passage de vitesse 35 R glage position de la p dale de changement vitesses et frein arri re fig 26 fig 27 Pour seconder toutes exigences de conduite du pilote on peut modifier la position des p dales de changement vitesses et de frein arri re face au repose pied correspondant Pour modifier la position de la p dale de changement vitesse proc dez comme suit immobilisez la tige 1 et desserrez les contre crous 2 et 3 Remarque L crou 2 a un filetage gauche Tournez la tige 1 l a
207. otociclo notevolmente ridotta In queste situazioni azionare i comandi freni con molta dolcezza ed attenzione Manovre improvvise possono causare la perdita del controllo del motociclo Quando si affrontano discese lunghe e ripide utilizzare la capacit frenante del motore scalando di marcia azionare i freni alternativamente e solo per brevi tratti un utilizzo continuo causa un riscaldamento eccessivo del materiale d attrito con una drastica riduzione dell efficacia frenante pneumatici gonfiati ad una pressione inferiore a quella prescritta diminuiscono l efficienza della frenata e compromettono la precisione di guida e la tenuta in curva Arresto del motociclo Ridurre la velocita scalare di marcia e rilasciare la manopola dell acceleratore Scalare fino ad inserire la prima e successivamente la folle Frenare ed arrestare il motociclo Spegnere il motore spostando la chiave nella posizione OFF fig 45 Importante Non lasciare la chiave su ON a motore spento onde evitare danni ai componenti elettrici Parcheggio A motociclo fermo usare il cavalletto centrale per parcheggiarlo vedi pag 43 Sterzare completamente a sinistra e portare la chiave nella posizione LOCK fig 46 Si consiglia di montare il lucchetto in dotazione vedi pag 41 per prevenire i furti Se si parcheggia in un garage o in altre strutture fare attenzione che sia ben ventilato e che il motociclo non risulti vicino a fonti di calore In caso di nece
208. pali del motore si consiglia di non effettuare accelerazioni troppo brusche e di non tenere a lungo il motore ad un numero di giri elevato particolarmente in salita Si consiglia inoltre di controllare spesso la catena avendo cura di lubrificarla se necessario Da 1000 a 2500 Km Si pu pretendere dal motore maggiori prestazioni ma non si deve mai superare 7 500 min Importante Durante il periodo di rodaggio osservare scrupolosamente il programma di manutenzione ed i tagliandi consigliati nel libretto di garanzia L inosservanza di tali norme esonera la Ducati Motor Holding S p A da qualsiasi responsabilit su eventuali danni al motore e sulla sua durata 1 000 2 500 Km nie gt 88 88 Attenendosi alle raccomandazioni si favorisce una maggiore durata del motore riducendo la necessita di revisioni o di messe a punto fo m ie Ba i fig 41 49 Controlli prima dell avviamento Attenzione La mancata esecuzione delle ispezioni prima della partenza pu causare danni al veicolo e procurare lesioni gravi al conducente e al passeggero Prima di mettersi in viaggio controllare i seguenti punti Carburante nel serbatoio Controllare il livello del carburante nel serbatoio Eventualmente fare rifornimento pag 56 Livello olio nel motore Controllare il livello nella coppa attraverso l obl d ispezione Eventualmente rabboccare pag 82 Liquido freni e frizione
209. pannung die Mutter 1 Abb 74 der Radachse lockern die Schraube 2 im Uhrzeigersinn drehend und im gleichen Ausma an beiden Seiten der Schwinge anschrauben und so die Spannung erh hen oder f r deren Minderung l sen In diesem Fall muss das Rad nach vorne geschoben werden Wichtig Eine nicht richtig gespannte Kette f hrt zu einem schnellen Verschlei der Antriebsorgane Auf beiden Seiten der Schwinge die bereinstimmung der Bezugskerben kontrollieren so kann garantiert werden dass das Rad perfekt auf Flucht liegt Das Gewinde der Mutter 1 der Radachse mit SHELL Retinax HDX2 fetten und auf 83 Nm anziehen Das Gewinde der Einstellschrauben 2 mit SHELL Alvania R3 fetten und auf 8 Nm anziehen 74 Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O Ringen ausgestattet wodurch die Gleitelemente vor u eren Einfl ssen gesch tzt werden und die Schmierung so lange wie m glich aufrecht erhalten werden kann Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht besch digt werden d rfen dabei nur spezifische L sungsmittel verwendet und eine zu stark einwirkende Reinigung mit Dampfstrahlreinigern muss vermieden werden Die Kette dann mit Druckluft oder mit aufsaugendem Material trocknen und in allen ihren Teilen mit SHELL Advance Chain oder Advance Teflon Chain schmieren Wichtig Ein Verwenden von nicht spezifischen Schmiermitteln kann zu drastischen Sch den des Kettenblatts des Motorritzel
210. petuta dal punto 1 5 Al rilascio della manopola acceleratore in caso di codice correttamente introdotto si potranno verificare due casi A la spia EOBD si accende in modo lampeggiante per indicare l avvenuto sblocco La spia ritorna in condizioni normali spenta dopo 4 secondi oppure se i giri del motore superano la soglia di 1000 min B la spia IMMO 3 fig 5 lampeggia fino a quando i giri del motore non superano i 1000 min oppure fino a quando non viene riavviato il motore 6 Se il codice NON e stato introdotto correttamente la spia EOBD e IMMO rimangono accese ed possibile ripetere le operazioni a partire dal punto 2 per un numero illimitato di volte Note Nel caso la manopola venga rilasciata prima del tempo prestabilito la spia si riaccende ed necessario riportare la chiave su OFF e ripetere la sequenza dal punto 1 27 Funzionamento Ogni volta che si ruota la chiave del commutatore da ON a OFF il sistema di protezione attiva il blocco motore All avviamento del motore ruotando la chiave da OFF a ON Key ON 1 se il codice viene riconosciuto la spia IMMO posta sul quadro strumenti emette un breve lampeggio il sistema di protezione ha riconosciuto il codice della chiave e disattiva il blocco motore Premendo il pulsante avviamento motore il motore si avvia 2 se la spia IMMO rimane accesa il codice non stato riconosciuto In questo caso si consiglia di riportare la chiave in posizi
211. potrebbe causare seri danni se smontato da persone inesperte Se si intende trasportare passeggero e bagaglio precaricare al massimo la molla dell ammortizzatore posteriore per migliorare il comportamento dinamico del motociclo ed evitare possibili interferenze col suolo Cid pu richiedere l adeguamento della regolazione del freno idraulico in estensione 47 NORME D USO Precauzioni per il primo periodo d uso del motociclo Velocita di rotazione massima fig 41 Velocita di rotazione da rispettare nel periodo di rodaggio e nel normale uso 1 Fino a 1000 km 2 Da 1000 a 2500 km Fino a 1000 Km Durante i primi 1000 km di marcia fare attenzione al contagiri non si deve assolutamente superare i 6 000 min Nelle prime ore di marcia del motociclo consigliabile variare continuamente il carico ed il regime di giri del motore pur rimanendo sempre entro il limite indicato A questo scopo risultano adattissime le strade ricche di curve e magari i tratti di strada collinari dove il motore i freni e le sospensioni vengono sottoposti ad un rodaggio efficace 48 Per i primi 100 Km agire con cautela sui freni evitando brusche e prolungate frenate questo per consentire un corretto assestamento del materiale d attrito delle pastiglie sui dischi freno Per consentire un adattamento reciproco di tutte le parti meccaniche del motociclo ed in particolare per non pregiudicare il duraturo funzionamento degli organi princi
212. queeze some more power out of Maximum rpm fig 41 your engine However never exceed Rotation speed rom for running in period and during 7 500 rpm standard use 1 Up to 1000 km 2 From 1000 to 2500 km Up to 1000 km During the first 1000 km keep an eye on the rev counter It should never exceed 6 000 rpm During the first hours of riding it is advisable to run the engine at varying load and rpm though still within recommended limit To this end roads with plenty of bends and even slightly hilly areas are ideal for a most efficient running in of engine brakes and suspensions For the first 100 km use the brakes gently Do not brake violently or keep brake applied for too long This will enable a correct break in of friction material on brake pads against brake discs 45 Important During the whole running in period the maintenance and service rules recommended in the Warranty Card should be observed carefully Failure to comply with these rules will release Ducati Motor Holding S p A from any liability whatsoever for resulting engine damage or shorter engine life Strict observance of running in recommendations will ensure longer engine life and reduce the likelihood of overhauls and tune ups 46 fo ry NTI fig 41 Pre ride checks Warning Failure to carry out these checks before riding may lead to motorcycle damage and injury to rider and passenger Before rid
213. r Anwendung des mitgelieferten Schl ssels eine weitere 1 2 Drehung ansetzen Wichtig Keine Z ndkerzen verwenden die einen ungeeigneten W rmegrad aufweisen oder die eine andere Gewindel nge haben Die Z ndkerze muss wieder korrekt angezogen werden 0 6 0 7 mm Allgemeine Reinigung Um den urspr nglichen Glanz der Metallfl chen und der lackierten Teile auf Dauer aufrecht erhalten zu k nnen muss das Motorrad je nach Einsatz und Stra enzustand regelm ig gereinigt werden Dabei m ssen spezifische m glichst biologisch abbaubare Produkte verwendet werden Das Verwenden von stark aggressiv wirkenden Reinigungsmittel oder L sungen ist zu vermeiden Wichtig Das Motorrad nicht sofort nach dessen Einsatz waschen da es in diesem Fall durch das Verdampfen des Wassers auf den warmen Oberfl chen zu einer Bildung von Schlieren kommen k nnte Keine Hei wasser oder Hochdruckstrahler auf das Motorrad richten Der Einsatz von Wasserstrahlreinigern k nnte zu einem Einfressen oder schweren St rungen an den Gabeln den Radnaben der elektrischen Anlage den Dichtungen der Gabel den Lufteinlassschlitzen und den Auspuffschalld mpfern f hren und so den Verlust der Sicherheitsmerkmale des Motorrads verursachen Sollten Motorteile besonders verschmutzt oder schmierig sein f r deren Reinigung ein Fettl semittel verwenden Dabei jedoch vermeiden dass es mit den Antriebsorganen Kette Ritzel Kettenblatt usw
214. r Einfahrzeit 49 Kontrollen vor dem Motoranlass 51 Motoranlass 52 Start und Fahrt des Motorrads 55 Bremsen 56 Anhalten 57 Parken 57 Tanken 58 Mitgeliefertes Zubeh r 59 Haupts chliche Betriebs und Instandhaltungsarbeiten 60 Abnahme der Verkleidung 60 Seitenkoffer 65 Anheben des Kraftstofftanks 66 Austausch und Reinigung der Luftfilter 67 Kontrolle des K hlfl ssigkeitspegels 68 Pegelkontrolle der Brems und Kupplungsfl ssigkeit 69 Verschlei kontrolle an den Bremsbelagen 70 Schmieren der Gelenke 71 Regulierung der Gaszugspannung 72 Laden der Batterie 73 Spannen der Antriebskette 74 Schmieren der Antriebskette 75 Austausch der Gl hbirnen 76 Scheinwerfereinstellung 81 Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers 81 Reifen 82 Kontrolle des Motor lpegels 84 Reinigung und Wechsel der Z ndkerzen 85 Allgemeine Reinigung 86 L ngere Au erbetriebsetzung 87 Wichtige Hinweise 87 Technische Daten 88 Make mm 88 Gewichte 88 Betriebsstoffe 89 Motor 90 Ventilsteuerung 90 Leistungen 91 Z ndkerzen 91 Kraftstoffversorgung 91 Rahmen 91 R der 91 Reifen 91 Bremsen 92 Antrieb 93 Radaufh ngungen 94 Auspuffanlage 94 Verf gbare Modellfarben 94 Elektrische Anlage 95 Merkblatt f r regelm ssige InstandhaltungsarbeiteN 101 ALLGEMEINE HINWEISE Garantie Hinsichtlich einer Produktgarantie und verl sslichkeit weisen wir Sie in Ihrem eigenen Interesse eingehend darauf hin sich f r die Durchf hrung al
215. r des Motors und mindert die Erfordernis von Revisionen oder Einstellungen 50 Abb 41 Kontrollen vor dem Motoranlass Achtung Werden diese erforderlichen Kontrollen vor dem Losfahren nicht vorgenommen kann es zu Sch den am Motorrad und zu schweren Verletzungen des Fahrers oder des Beifahrers kommen Vor dem Losfahren ist folgendes zu kontrollieren Kraftstoff im Tank Den Kraftstoffpegel im Tank kontrollieren Eventuell nachtanken Seite 58 Motor lpegel N ber das Schauglas den Pegelstand in der Olwanne kontrollieren Eventuell nachf llen Seite 84 Brems und Kupplungsfl ssigkeit In den jeweiligen Beh ltern den Pegelstand der Fl ssigkeiten pr fen K hlfl ssigkeit Den Pegel im Ausdehnungsbeh lter kontrollieren eventuell nachf llen Seite 68 Reifenzustand Den Druck und den Verschlei zustand der Reifen kontrollieren Seite 82 Funktionalit t der Steuerungen Die Pedal und die Hebelsteuerungen von Bremsen Kupplung Gas und Gangschaltung bet tigen und dabei deren Funktionen kontrollieren Lichter und Anzeigen Die Integrit t der Gl hbirnen der Beleuchtung der Kontrolllleuchten und die Funktion der Hupe berpr fen Durchgebrannte Gl hbirnen ersetzen Seite 76 Verschl sse Den korrekten Sitz des Tankverschlusses und der Sitzbank kontrollieren St nder Die Funktionalit t und die korrekte Ausrichtung des Seitenst nders Seite 43 und Seite 42 und des mittler
216. r gelangen zu k nnen m ssen die seitlichen Abdeckung des Cockpits abgenommen werden Vordere Blinker Die Gl hbirnenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen 1 Abb 80 dann vom Blinkerk rper nehmen Die durchgebrannte Gl hbirne herausnehmen und austauschen Nun die Gl hbirnenfassung mit dem runden Umbruch nach oben gerichtet montieren und bis zu ihrem Feststellen im Uhrzeigersinn in ihren Sitz am Blinkernapf eindrehen Hintere Blinker Durch L sen der Schraube 2 Abb 81 den Napf 3 vom Blinkerhalter trennen Die Gl hbirne verf gt ber einen Bajonettenanschluss und muss daher zum Entfernen eingedr ckt und dabei gegen den Uhrzeigersinn herausgedreht werden Die Gl hbirne ersetzen und die neue dann bis zum Einrasten in ihrem Sitz im Uhrzeigersinn eindrehen Den Blinkernapf wieder durch Einf hren des Zahns A in den daf r vorgesehenen Schlitz am Halter montieren Die Schraube 2 erneut feststellen Kennzeichenbeleuchtung Um an die Gl hbirne der Kennzeichenbeleuchtung gelangen zu k nnen muss die Gl hbirnenfassung von innen aus dem Kennzeichenhalter herausgenommen werden Die Gl hbirne herausziehen und austauschen ZN INN ia Bremslicht F r den Austausch der Brems und Standlichtgl hbirne m ssen die beiden Schrauben 1 Abb 82 die das R cklichtglas feststellen gel st werden Die Gl hbirne verf gt ber einen Bajonettenanschluss und muss daher zum En
217. r les manoeuvres de conduite et occasionner la perte du contr le du motocycle Fermeture Veillez ce que tous les l ments soient bien plac s et fix s dans le d gagement sous la selle introduisez les extr mit s avant du fond de selle sous le tube en U du cadre et appuyez sur l extr mit arri re de la selle jusqu entendre le cliquetis de verrouillage de la serrure Veillez ce que la selle soit solidement fix e au cadre et sortez la cl de la serrure 40 Cadenas antivol fig 32 Au dessous de la selle se trouve le cadenas antivol 1 Retirez l l ment lastique 2 pour sortir le cadenas Utilisez ce cadenas en tant que dispositif suppl mentaire l antivol de direction lorsque vous garez votre motocycle dans un lieu qui n est pas trop s r Attention A L utilisation de cadenas et verrouillages emp chant le motocycle de rouler ex verrouillage du disque ou de la couronne etc est tr s dangereuse Cela peut tre pr judiciable au bon fonctionnement du motocycle et l int grit physique de pilote et passager B quille lat rale fig 33 Important Utilisez la b quille lat rale pour soutenir le motocycle uniquement lors de courts arr ts Avant d utiliser la b quille lat rale assurez vous que la consistance et la plan it de la surface d appui sont adapt es Des terrains mouvants ou graveleux du goudron rendu mou par la chaleur
218. r pouvoir l amener en position de travail L utilisation termin e rel chez la poign e qui revient automatiquement sa position de repos Prise de courant Le motocycle est dot d une prise de courant sp cifique 2 fig 34 pour alimenter les accessoires r serv s Cette prise est prot g e par un fusible de 20A fig 33 42 B quille centrale Pour garer de mani re stable le motocycle utilisez toujours la b quille centrale 1 fig 35 Sa structure permet de soutenir le motocycle m me en condition de pleine charge Attention Avant d utiliser la b quille centrale assurez vous que la consistance et la plan it de la surface d appui sont adapt es Tenez la poign e gauche de votre main gauche et la poign e d arrimage 2 fig 36 de l autre main Appuyez votre pied droit sur la surface d appui 3 de la b quille centrale jusqu l amener au contact du sol En m me temps l aide de la poign e de service tirez le motocycle en arri re et vers le haut Pour ramener la b quille centrale en position de repos il suffit de pousser le motocycle en avant en le tenant par les demi guidons jusqu ce que la roue arri re touche au sol La b quille revient en position automatiquement Attention Avant de red marrer v rifiez toujours que la b quille centrale se trouve en position de repos Il est conseill de contr ler p riodiquement le bon fonctionnement du syst me de retenue
219. r sostenere il motociclo scollegare e rimuovere la batteria Qualora il motociclo sia rimasto inattivo per un periodo superiore ad un mese controllare ed eventualmente ricaricare la batteria Ricoprire il motociclo con un telo coprimoto che non danneggia la vernice e non trattiene la condensa Il telo coprimoto disponibile presso Ducati Performance Avvertenze importanti In alcune nazioni Francia Germania Gran Bretagna Svizzera ecc la legislazione locale richiede il rispetto di norme anti inquinamento ed anti rumore Effettuare le eventuali verifiche periodiche previste e sostituire quanto necessario con ricambi originali Ducati specifici e conformi alle norme dei vari paesi 85 CARATTERISTICHE TECNICHE Ingombri mm fig 89 Pesi A secco 214 Kg 472 lbs A pieno carico 420 Kg 924 lbs Attenzione Il mancato rispetto dei limiti di carico potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza e la resa del vostro motociclo e potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo 86 fig 89 dm litri Du 21 Rifornimenti Tipo Serbatoio carburante compresa una Benzina verde con un numero di ottani riserva di 6 dm litri all origine di almeno 95 Coppa motore e filtro SHELL Advance Ultra 4 3 9 Circuito freni ant post e frizione Liquido speciale per sistemi idraulici SHELL Advance Brake DOT 4 Protettivo per contatti elettrici Spray per trattamento impianti elett
220. r to the tank support Remove the cover sliding it off the ignition switch Pull and lift the clip 2 fig 67 off the tank support Lift the tank and unhook the support rod 3 fig 63 Rest the tank onto the rod as shown in the figure When you are finished reverse the above procedure to refit all the parts you have removed Warning Make sure the fuel in the tank is less than 6 litres the fuel warning light on the instrument panel should be on or fuel may leak out through the filler plug breather Cleaning and changing air filters Replace air filter at the required intervals shown in the routine maintenance chart see Warranty Card The air box is accessible after lifting the fuel tank Undo the clips 1 fig 64 of the cover on both sides of the air box then remove cover 2 Remove the filter 3 fig 65 and fit a new one Important A dirty filter will reduce air intake increase fuel consumption reduce engine power and foul the spark plugs Do not use the motorcycle without filter or suspended matters could get into the engine and cause damage Install the filter properly into its seat in the air box as shown in fig 65 and refit all the parts you have removed Important If you are using the motorcycle on dusty or very wet roads replace filter more frequently than recommended intervals see Warranty Card 62 Checking the coolant level Check the
221. r will be reduced All of your actions should be smooth under these conditions Sudden acceleration braking or turning may cause loss of control When the roadway is wet rely more on the throttle to control vehicle speed and less on the front and rear brakes The throttle should also be used judiciously to avoid skidding the rear wheel from too rapid acceleration or deceleration On rough roads exercise caution slow down and grip the fuel tank with your knees for better stability When quick acceleration is necessary as in passing shift to a lower gear to obtain the necessary power Do not down shift at too high an r p m to avoid damage to the engine from overreving Avoiding unnecessary weaving is important to the safety of both the rider and other motorists Do not exceed the legal speed limit or drive too fast for existing conditions High speed increases the influence of any condition affecting stability and the loss of control Operate motorcycle only at moderate speed and out of traffic until you have become thoroughly familiar with its operation and handling characteristics under all conditions This is a very high performance motorcycle designed and intended for use by experienced careful riders only Anew motorcycle must be operated according to a special break in procedure see Running in recommendations Warning I Before starting engine check for proper operation of brake clutch shifter throttle controls correct
222. radez et relachez le levier de d brayage Utilisez les commandes avec intelligence et rapidit lorsque le moteur commence de r duire la vitesse en abordant une pente r trogradez imm diatement et soyez toujours sur le bon rapport de bo te on vite ainsi toutes sollicitations critiques tant sur la structure du motocycle que sur son moteur Important Evitez les brusques acc l rations qui peuvent noyer le moteur et provoquer des coups violents aux organes de la transmission Apr s le passage de la vitesse vitez de tenir le levier d embrayage tir pour ne pas risquer l chauffement et l usure pr matur e des garnitures 54 Freinage R duisez progressivement la vitesse en r trogradant pour ralentir gr ce au frein moteur et utilisez seulement ensuite les deux freins ensemble pour l arr t d finitif Avant que le motocycle s arr te il faut d brayer pour viter que le moteur s teigne l improviste Attention L utilisation ind pendante de l une d entre les deux commandes r duit l efficacit du freinage de votre motocycle N utilisez pas le frein trop brusquement ou d une force exag r e vous pourriez provoquer le blocage des roues d o la perte de contr le du motocycle En cas de pluie ou lorsque vous roulez sur une chauss e ayant peu d adherence la capacit de freinage de votre motocycle sera sensiblement r duite En pareilles circonstances utilisez les freins tr s doucement et en faisant bi
223. rare contro l asta entrambi i controdadi 36 Per modificare la posizione della leva comando freno posteriore agire nel modo seguente Allentare il controdado 4 Ruotare la vite 5 di registro corsa pedale fino a stabilire la posizione desiderata Serrare il controdado 4 Verificare agendo a mano sul pedale che questo presenti un gioco di circa 1 5 2 mm prima di iniziare l azione frenante Se cosi non risulta occorre modificare la lunghezza dell astina di comando della pompa nel modo seguente Allentare il controdado 6 sull astina della pompa Avvitare l astina sulla forcella 7 per aumentare il gioco o svitarla per diminuirlo Serrare il controdado 6 e verificare nuovamente il gioco 37 ELEMENTI E DISPOSITIVI PRINCIPALI Posizione sul motociclo fig 28 1 Tappo serbatoio carburante 2 Serratura sella e portacasco 3 Cavalletto laterale 4 Impugnatura per sollevamento motociclo 5 Cavalletto centrale di 6 Specchi retrovisori 7 Dispositivi di registro forcella anteriore 8 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore 9 1 Presa di corrente 0 Catalizzatore fig 28 38 Tappo serbatoio carburante fig 29 Apertura Sollevare il coperchietto 1 di protezione ed inserire la chiave nella serratura Ruotare di 1 4 di giro la chiave in senso orario per sbloccare la serratura Sollevare il tappo Chiusura Richiudere il tappo con l
224. rature huile 29 Capteur de vitesse 30 Contacteur b quille lat rale 31 Contacteur de point mort 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Contacteur pression huile Contacteur de stop arri re Relais ventilateur Unit allumage injection Contacteur embrayage Contacteur stop avant Connexion de d clenchement Commutateur gauche Antenne antid marrage lectronique Sonde de temp rature air Tableau de bord Relais clairage Clignotant avant gauche Phare Clignotant avant droit 47 Avertisseur sonore 48 49 D clencheur cablage poign es Alimentation autodiagnostic 95 Code couleur des fils P Rose G Vert W Blanc O Orange Y Jaune B Bleu Bn Marron R Rouge V Violet Gr Gris Lb Bleu ciel Bk Noir Remarque Le plan du c blage lectrique se trouve la fin du manuel 96 Cl de lecture bo te fusibles Pos Consommateurs Val 1 9 Key on 7 5 A 2 10 Feu de position feu de 15 A route et de croisement 3 11 Feu de stop avertisseur 20 A sonore clignotants de direction et sol noide 4 12 Tableau de bord 5A 5 13 Poign es chauffantes 5A 6 14 Contacteur b quille lat rale 20 A 7 15 R serve 15A 8 16 R serve 20A a Alimentation CCM 3A b Injection 20A c Prise de courant 20A AIDE MEMOIRE POUR L ENTRETIEN PERIODIQUE Km Nom Kilometrage Date Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40
225. rection amp gt vert Il s allume et clignote lorsqu un t moin de direction est en service 7 T moin pression huile moteur 7 rouge S allume pour indiquer une pression d huile moteur insuffisante Il doit s allumer lorsque le commutateur d allumage est d plac sur ON mais doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur Cet avertisseur peut s allumer bri vement si le moteur atteint une temp rature lev e mais il devrait s teindre lorsque le r gime de rotation augmente Important N utilisez pas le motocycle si le t moin 7 demeure allum car vous pourriez porter pr judice au moteur 8 T moin point mort N vert S allume si le s lecteur est au point mort 9 T moin feu de route 50 bleu S allume pour indiquer que le feu de route est allum 10 T moin r serve carburant R jaune S allume quand le r servoir est en r serve il n y a qu environ 6 5 litres de carburant 11 Afficheur carburant Cette fonction indique le niveau de carburant qui se trouve dans le r servoir du v hicule Lorsque le dernier segment reste allum clignote le t moin de r serve 10 s allume 14 GEE HERO ee Te DI i Ln JE LE gO ME I OOOO we 12 T moin r glage vertical du phare L allumage du t moin signale que l utilisateur est dans le mode de r glage vertical du phare 13 T moin entretien pr ventif L allumage du t moin signale que le motoc
226. regolazione di precarico delle molle interne agli steli Diametro tubi portanti 43 mm Corsa sull asse steli 130 mm Posteriore Ad azionamento progressivo ottenuto con l interposizione di un bilanciere tra telaio e fulcro superiore dell ammortizzatore L ammortizzatore a serbatoio separato regolabile in estensione in compressione e nel precarico della molla infulcrato nella parte inferiore ad un forcellone oscillante in acciaio Il forcellone ruota intorno al perno fulcro passante per il motore Questo sistema conferisce al mezzo eccezionali doti di stabilit Corsa 65 mm Escursione ruota posteriore 148 mm 92 Impianto di scarico Catalizzato in conformit alle normative antinquinamento Euro 2 Versione U S A non catalizzata Colori disponibili Rosso anniversary Ducati cod 473 101 PPG Grigio chiaro metallizzato cod 0026 PPG telaio e cerchi color metallo convogliatori neri Nero lucido cod 248 514 PPG telaio color nero cerchi color metallo convogliatori in tinta Impianto elettrico Formato dai seguenti particolari principali Proiettore anteriore lampada abbagliante HI posizionata sul lato sinistro del faro di tipo H9 12V 65W lampada anabbagliante LO posizionata sul lato destro del faro di tipo H7 12V 55W Luce di posizione lampada tipo W3W 12V 3W Comandi elettrici sui semimanubri Indicatori direzione posteriori x2 lampade tipo RIOW 12V 10W In
227. rici SHELL Advance Contact Cleaner Forcella anteriore SHELL Advance Fork 7 5 o Donax TA 0 504 per stelo Circuito di raffreddamento Liquido antigelo SHELL Advance Coolant o Glycoshell 35 40 acqua 2 5 Importante Non ammesso l uso di additivi nel carburante o nei lubrificanti 87 Motore Bicilindrico a 4 tempi a L longitudinale di 90 Alesaggio mm 94 Corsa mm 71 5 Cilindrata totale cm 992 Rapporto di compressione 11 3 0 5 1 Potenza massima all albero 95 1 CE 75 kW 102 CV a 8 750 min Coppia massima all albero 95 1 CE 93 Nm 9 5 kgm a 7250 min Regime massimo 9 500 min 3 Importante In nessuna condizione di marcia si deve superare il regime massimo Distribuzione Desmodromica a tre valvole per cilindro comandate da sei bilancieri tre di apertura e tre di chiusura e da un albero distribuzione in testa E comandata dall albero motore mediante ingranaggi cilindrici pulegge e cinghie dentate 88 Schema distribuzione desmodromica fig 90 1 2 3 4 5 6 7 8 Bilanciere di apertura o superiore registro bilanciere superiore semianelli registro bilanciere di chiusura o inferiore molla richiamo bilanciere inferiore bilanciere di chiusura o inferiore albero distribuzione valvola Prestazioni La velocita massima nelle singole marce ottenibile solo osservando scrupolosamente le norme di rodaggio prescrit
228. rie sur les bornes rouge au p le positif noir au p le n gatif Important Reliez la batterie au chargeur avant de l allumer pour viter la formation d tincelles au niveau des bornes de la batterie ce qui pourrait enflammer les gaz l int rieur de ses l ments Reliez toujours la borne positive rouge en premier Installez la batterie sur son support et bloquez la bride sup rieure avec la vis 1 Proc dez ensuite au branchement des bornes en graissant les vis de serrage pour en am liorer la conductibilit Attention Tenez la batterie hors de la port e des enfants Chargez la batterie pendant 5 10 heures 1 A Mise en tension de la cha ne de transmission Faites tourner lentement la roue arri re pour trouver la position o la cha ne se pr sente tendue davantage Le motocycle sur sa b quille centrale poussez la cha ne de votre doigt vers le haut tout au milieu du bras oscillant Le brin inf rieur de la cha ne doit avoir un mou fig 73 de 30 mm Pour r gler la tension desserrez l crou 1 fig 74 de l axe de roue serrez la vis 2 du m me nombre de tours et dans le sens des aiguilles d une montre de part et d autre du bras oscillant pour la tendre davantage ou desserrez la pour obtenir l effet contraire Dans ce dernier cas il faut pousser la roue vers l avant Important Une cha ne mal tendue provoque l usure pr matur e
229. rnez le commutateur cl de OFF ON L afficheur pr sente le mod le du v hicule et la version en clignotement Appuyez sur le bouton B pour afficher en mode s quentiel toutes les configurations possibles Pour m moriser la s lection appuyez sur le bouton A pendant 5 secondes au moins jusqu ce que le sigle OFF apparaisse l afficheur tournez ensuite le commutateur cl sur OFF Remarque Lorsqu on se trouve dans cette fonction l allumage du v hicule est neutralis um rr Lt uS pucan GLi Pa ri LT at SETTING SPECIAL GEL far fig 14 23 Fonction clairage de fond L clairage de fond du tableau de bord est actif uniquement si le feu de position ou les phares sont allum s Dans ce cas le tableau de bord gr ce des capteurs qui rel vent l intensit de lumi re et la temp rature ambiante met en ou hors service automatiquement l clairage de fond Fonction luminance des t moins Cette fonction est active uniquement si le feu de position ou les feux sont allum s L intensit des t moins est r gl e automatiquement sur le tableau de bord selon l intensit de lumi re ext rieure relev e Fonction coupure automatique des phares Cette fonction permet de r duire la consommation de la batterie en r glant automatiquement la coupure des phares Le dispositif se met en marche dans deux cas premi rement si l on commute la cl de OFF ON sans d ma
230. roit soit bien a r et qu il n y ait aucune source de chaleur tout pr s de votre motocycle Si besoin est on peut laisser le feu de position allum en tournant la cl sur P fig 45 Important Il ne faut pas que la cl de contact reste trop longtemps sur la position P pour ne pas d charger la batterie Ne laissez jamais la cl de contact ins r e si le motocycle est sans surveillance Attention Le syst me d chappement peut tre encore chaud m me apr s avoir teint le moteur veillez ce qu aucune partie du corps ne touche le syst me d chappement et que le v hicule ne soit pas gar proximit de mat riaux inflammables y compris le bois les feuilles etc Ravitaillement carburant Quand vous prenez de l essence ne remplissez pas trop le r servoir Le niveau du carburant doit demeurer au dessous de l orifice de remplissage dans le puisard du bouchon fig 47 Attention Utilisez du carburant ayant une quantit r duite de plomb et un indice d octane l origine de 95 au moins Le puisard du bouchon ne doit pas contenir de carburant 56 Max level TRES fig 47 Accessoires en dotation fig 48 Un d gagement au dessous de la selle abrite un manuel d utilisation et entretien un lacet d ancrage du casque un jeu d outils pour les op rations ordinaires d entretien et de contr le Pour y avoir acc s il faut r
231. rrare le viti 3 fig 57 fig 58 cominciando m da quelle anteriori ed infine serrare le viti dei supporti il allentati in precedenza __ TI TL I NA HC I il Il 62 Semicarene superiori e inferiori accoppiate Svitare le otto viti 3 fig 57 fig 58 di fissaggio del cupolino alle semicarene Svitare la vite 1 fig 60 di fissaggio anteriore di ogni semicarena al deflettore anteriore Svitare la vite 2 fig 60 di fissaggio posteriore di ogni semicarena al telaio Svitare le due viti inferiori 3 fig 60 che fissano le semicarene al convogliatore aria centrale Svitare una delle due viti 4 fig 60 di unione semicarene Rimuovere le semicarene Borse laterali Il motociclo stato predisposto per il montaggio delle borse laterali Il kit borse laterali in tinta con il motociclo disponibile presso il servizio ricambi Ducati Il kit oltre a tutti i particolari necessari per il montaggio contiene un libretto d istruzione 63 Sollevamento serbatoio carburante Svitare le due viti 1 fig 61 che fissano il coperchio
232. rrer le moteur Au bout de 60 secondes le phare est d sactiv ne se rallumant que lorsqu on red place la cl de OFF ON Deuxi mement apr s la normale utilisation de la moto feux clair s si le moteur est mis l arr t PAR le contacteur d ARRET MOTEUR 2 fig 22 Au bout de 60 secondes apr s extinction du moteur le phare sera d sactiv et r activ uniquement lors du red marrage du moteur 24 Remarque En phase de d marrage le syst me teint galement les phares et ne les rallume que lorsque le moteur est d marr ou quoi qu il en soit d s que le bouton est rel ch 3 fig 22 Le syst me antid marrage En vue d augmenter la protection contre le vol le motocycle est dot d un syst me lectronique de blocage du moteur IMMOBILIZER s activant automatiquement chaque fois que le tableau est mis hors service En effet chaque cl abrite dans sa poign e un dispositif lectronique jouant le r le de moduler le signal transmis lors du d marrage d une antenne sp ciale incorpor e dans le commutateur Le signal modul constitue le mot de passe toujours diff rent chaque d marrage par lequel le bo tier lectronique reconna t la cl et ce n est qu cette condition qu elle autorise le d marrage du moteur Cl s fig 15 Le motocycle est livr avec n 1 cl ROUGE A n 2 cl s NOIRES B Attention La cl rouge est rev tue d un capuchon en caoutchouc pour la pr ser
233. rungen an den Lenkerstummeln Hintere Blinker 2 Stck Gl hbirnentyp RIOW 12V 10W Vordere Blinker orange 2 Stck Gl hbirnentyp R10W 12V 10W Hupe Bremslichtschalter Batterie 12V 10 Ah Lichtmaschine 12V 520W Elektronischer Spannungsregler gesch tzt durch 40A Sicherung die seitlich an der Batterie angeordnet ist Anlassmotor 12V 0 7 kW R ck und Bremslicht Gl hbirnentyp P21 5W 12V 5 21W Kennzeichenbeleuchtung Gl hbirnentyp W5W 12 5W Hinweis Im Hinblick auf den Austausch der Gl hbirnen verweisen wir auf den Paragraph Austausch der Gl hbirnen auf Seite 76 96 Sicherungen Der Hauptsicherungskasten Abb 91 befindet sich auf der linken Rahmenseite im Bereich hinter dem Schweinwerfer Der Sicherungskasten ist nach dem Entfernen der hinteren Cockpitabdeckung siehe Seite 62 zug nglich Die verwendeten Sicherungen sind nach Abnahme des Schutzdeckels 1 auf dem die Einbauordnung und der jeweilige Wert in Ampere angegeben sind zug nglich Insgesamt 8 Sicherungen sind im Sicherungskasten angeordnet Zwei davon sind Reservesicherungen und anhand der Aufschrift SPARE erkennbar die oben an der Sicherung selbst angebracht wurde Die beiden Reservesicherungen haben den Wert von 7 5 Ah Zum Schutz der Relais der Einspritzanlage sind unter der Sitzbank 2 Abb 92 drei Sicherungen mit folgenden Eigenschaften angeordnet eine Sicherung mit 20 Ah Soket Stromanschluss eine Sicherung mit 20
234. rzen unter Anwendung des mitgelieferten Schl ssels vom Zylinderkopf nehmen Die Verf rbung der Keramikisolierung der mittleren Elektrode berpr fen Eine gleichm ig hellbraune Verf rbung ist ein Zeichen f r einen guten Motorzustand Falls anderweitige Verf rbungen oder dunkle Verkrustungen festgestellt werden ist die Z ndkerze auszutauschen Uber diese Feststellungen den Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt informieren Dabei auch den Verschlei der mittleren Elektrode kontrollieren Ist diese verbraucht oder erscheint sie glasig muss die Z ndkerze ausgetauscht werden Den Abstand zwischen den Elektroden kontrollieren er muss folgendes Ma aufweisen 0 6 0 7 mm Wichtig Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode mit besonderer Vorsicht umgebogen werden Ein gr erer oder kleinerer Abstand kann ber die Tatsache hinaus eine Leistungsminderung zu verursachen zu Schwierigkeiten beim Anlassen oder zu Funktionsproblemen im Standgas f hren Die Elektrode und die Isolierung sorgf ltig mit einem Metallb rstchen s ubern und den Zustand der Dichtung pr fen Den Sitz am Zylinderkopf sorgf ltig reinigen und dabei darauf achten dass keine Fremdk rper in den Brennraum fallen Die Z ndkerze wieder auf den Zylinderkopf montieren und das Gewinde vollst ndig einschrauben mit einem Anzugsmoment von 20 Nm feststellen Falls kein Drehmomentenschl ssel verf gbar ist kann man nach einem manuellen Anziehen unte
235. s peuvent se v rifier A le t moin EOBD s allume et clignote pour signaler que le d blocage a abouti Le t moin revient son tat normal teint apr s 4 secondes ou si les tours du moteur d passent la valeur de 1000 trs min wN B le t moin IMMO 3 fig 5 clignote jusqu ce que les tours moteurs d passent les 1000 trs min ou bien jusqu au red marrage du moteur 6 Si le code introduit N est PAS exact les t moins EOBD et IMMO demeurent allum s et l on peut r p ter les op rations partir du point 2 pour un nombre de fois illimit Remarque Au cas o la poign e des gaz serait relach e contretemps le t moin se rallume il faudra donc ramener la cl sur OFF et r p ter la s quence partir du point 1 27 Fonctionnement Chaque fois que la cl du commutateur est tourn e de ON OFF le syst me de protection active le blocage du moteur Lors du d marrage du moteur en tournant la cl de OFF ON Key ON 1 si le code est reconnu le t moin IMMO plac sur le tableau de bord met un bref clignotement le syst me de protection a reconnu le code de la cl et d sactive le blocage du moteur En appuyant sur le bouton de d marrage moteur le moteur se met en route 2 Si le t moin IMMO demeure allum le code n est pas reconnu Dans ce cas il est conseill de remettre la cl dans la position OFF et ensuite nouveau sur ON si le blocage persiste essayez
236. s und der Kette selbst f hren 75 Austausch der Gl hbirnen Bevor man den Austausch einer durchgebrannten Gl hbirne vornimmt muss man sich davon berzeugen dass die Ersatzbirne die Spannungswerte und Leistungen aufweist die auf der Seite 95 Elektrische Anlage spezifiziert werden Ausbau der Scheinwerfergl hbirne Abb 75 Abb 76 Abb 77 Abb 78 Abb 79 Um an die Gl hbirnen des Scheinwerfers zu gelangen muss man zun chst die Cockpitabdeckungen abnehmen siehe Seite 62 und die Befestigungselemente der Schutzhaube 2 l sen Abblendlicht linke Seite Abb 76 Das Gl hbirnenkabel 3 abziehen und die Gl hbirne vom Kabel l sen Hinweis Das Glas der neuen Birne darf nicht mit den H nden ber hrt werden da dies zu Schw rzungen f hren w rde die die Leuchtf higkeit einschr nken 76 Abblendlicht rechte Seite Abb 78 Abb 77 Den Stecker 4 l sen Die Halteklemme 5 des Gl hbirnenkabels 6 l sen F r die erneute Montage die Ausbauarbeiten in umgekehrter Folge aus ben F r den Austausch der Gl hbirne des Standlichts zun chst die Birnenfassung 7 Abb 79 an der R ckseite des Scheinwerfers herausziehen Die Gl hbirne herausnehmen und ersetzen 78 To ll J Pre W Blinker Um an die Gl hbirnen der Blinke
237. se the controls Position of motorcycle controls fig 4 1 Instrument panel 2 Key operated ignition switch and steering lock 3 Left switch 4 Clutch lever 5 Choke lever 6 Right switch 7 Throttle twistgrip 8 Front brake lever 9 Gear change pedal 10 Rear brake pedal 10 Instrument panel fig 5 1 LCD see page 12 2 Buttons A and B Buttons used to display and set instrument panel parameters 3 Immobilizer IMMO light amber This light stays on steady when a wrong or unknown key code is detected and blinks when an indication from the immobilizer system has been reset through the override procedure that uses the twistgrip see page 26 Important The instrument panel allows the diagnosis of the electronic injection ignition system These menus are for the trained personnel only do not use them for any reason Should you accidentally enter this function turn the key to OFF and contact an authorised Ducati Service Centre for the necessary inspections 4 Revolution counter rpm Shows the engine rotation speed minute LCD unit functions Warning Stop the motorcycle before using the instrument panel controls Never operate the instrument panel controls while riding 1 Water temperature warning light This function indicates engine water temperature Important Never use the vehicle when the temperature reaches max value or the engine m
238. sfert de propri t il devra tre livr au nouvel acqu reur SOMMAIRE Indications generales 6 Garantie 6 Symboles 6 Informations utiles pour rouler en s curit 7 Conduite pleine charge 8 Donn es d identification 10 Commandes pour la conduite 11 Position des commandes pour la conduite du motocycle 11 Tableau de bord 12 Afficheur cristaux liquides LCD Fonctions principales 13 Afficheur cristaux liquides LCD Configuration affichage param tres 15 Le syst me antid marrage 24 Cl s 25 Code card 26 Proc dure de d blocage de l antid marrage lectronique avec la poign e des gaz 27 Double des cl s 28 Commutateur d allumage et antivol de direction 29 Commutateur gauche 30 Levier d embrayage 31 Levier de starter 32 Commutateur droit 33 Poign e des gaz 34 Levier du frein avant 34 P dale de commande frein arri re 35 P dale de changement vitesse 35 R glage position de la p dale de changement vitesses et frein arri re 36 Principaux elements et dispositifs 38 Position sur le motocycle 38 Bouchon r servoir de carburant 39 Serrure de selle et l ment porte casque 40 B quille lat rale 41 Poign e de levage motocycle 42 Prise de courant 42 B quille centrale 43 R troviseurs 44 El ments de r glage fourche avant 45 El ments de r glage amortisseur arri re 46 Mode d emploi 48 Pr cautions pour la premi re p riode d utilisation du motocycle 48 Contr les av
239. si modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo dei suddetti prodotti Per la sicurezza la garanzia l affidabilit ed il valore del motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati Attenzione Questo libretto parte integrante del motociclo e in caso di passaggio di propriet deve essere consegnato al nuovo acquirente SOMMARIO Indicazioni generali 6 Garanzia 6 Simboli 6 Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7 Guida a pieno carico 8 Dati per l identificazione 10 Comandi per la guida 11 Posizione dei comandi per la guida del motociclo 11 Cruscotto 12 LCD Funzioni principali 13 LCD Impostazione visualizzazione parametri 15 Il sistema immobilizer 24 Chiavi 25 Code card 26 Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 27 Duplicazione delle chiavi 28 Interruttore d accensione e bloccasterzo 29 Commutatore sinistro 30 Leva comando frizione 31 Leva comando starter 32 Commutatore destro 33 Manopola girevole comando acceleratore 34 Leva comando freno anteriore 34 Pedale comando freno posteriore 35 Pedale comando cambio 35 Regolazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore 36 Elementi e dispositivi principali 38 Posizione sul motociclo 38 Tappo serbatoio carburante 39 Serratura sella e portacasco 40 Cavalletto laterale 41 Maniglia sollevamento motociclo 42 Presa di corrente 42 Cavalletto centrale 43 Specchi retrovisori 44 Registri di regolazione f
240. sition Abbiegen nach links Position amp Abbiegen nach rechts Um die jeweilige Blinklichtfunktion ausschalten zu k nnen muss der entsprechende kleine Steuerhebel nachdem er wieder in die Mitte zur ckgesprungen ist gedr ckt werden 3 Taste ho Hupe 4 Taste D Lichthupe 31 Kupplungshebel Abb 20 Dieser Hebel 1 ist f r das Auskuppeln zust ndig Er ist mit einem Regulierknopf 2 ausgestattet ber den die Distanz zwischen diesem Hebel und dem Griff am Lenker eingestellt werden kann Bei der Einstellung den Hebel 1 nicht betatigen und den Regulierknopf 2 auf eine der vier vorgesehenen Positionen bringen Die Position Nr 1 entspricht dem maximalen Abstand zwischen Hebel und Griff wahrend man in der Position Nr 4 den minimalen Abstand erh lt Wird der Hebel 1 bet tigt kommt es zu einer Unterbrechung des Antriebs vom Motor zum Getriebe d h zum Antriebsrad Die Anwendung dieses Hebels ist in allen Fahrphasen des Motorrads von ausschlaggebender Bedeutung besonders aber beim Anfahren Achtung Die Regulierung des Kupplungshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen Wichtig Eine korrekte Anwendung dieser Vorrichtung wird die Lebensdauer des Motors verl ngern da so Sch den an dessen Antriebsorganen vermieden werden k nnen D Hinweis Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem Seitenst nder und einem sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder eingelegtem G
241. situazione di pericolo e causare gravi lesioni personali e anche la morte Importante Esiste la possibilit di arrecare danno al motociclo e o ai suoi componenti Note Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso Tutte le indicazioni relative a destra o sinistra si riferiscono al senso di marcia del motociclo Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto Molti incidenti sono spesso dovuti all inesperienza nella guida del motociclo Non guidare mai senza patente per utilizzare il motociclo necessario essere titolari di regolare patente di guida Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di regolare patente di guida Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un abbigliamento adeguato e casco protettivo Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono impigliarsi nei comandi o limitare la visibilit Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso fumi di scarico sono velenosi e possono provocare perdita di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi Il pilota e il passeggero devono appoggiare i piedi sulle pedane ogni volta che il motociclo in movimento Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione o adogni variazione del fondo stradale il pilota deve tenere sempre le mani sui semimanubri mentre il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani sul maniglione posteriore Attenersi alla legislazione e alle regole naziona
242. speciali modello veicolo e unita di misura fig 14 In automatico la centralina comunica al cruscotto il veicolo e l unit di misura corretti da visualizzare nel display per forzare la modifica di questi parametri premere contemporaneamente i pulsanti A fig 5 e B fig 5 e portare l interruttore a chiave da OFF a ON Sul display compare il modello del veicolo e la versione in modo lampeggiante Premere il pulsante B per visualizzare in sequenza tutte le impostazioni possibili Per memorizzare la selezione premere il pulsante A per almeno 5 secondi fino alla visualizzazione sul display della sigla OFF e successivamente portare l interruttore a chiave su OFF Note Quando si all interno di questa funzione viene inibita l accensione del veicolo n rr Lt uS pucan sei Pa Su LT gt SETTING SPECIAL ag fig 14 23 Funzione retroilluminazione La retroilluminazione del cruscotto attiva solo se la luce di posizione o i fari sono accesi In questo caso il cruscotto grazie a dei sensori che rilevano l intensit di luce e la temperatura ambiente attiva o disattiva automaticamente la retroilluminazione Funzione luminanza spie Questa funzione attiva solo se la luce di posizione o i fari sono accesi L intensit delle spie viene regolata automaticamente dal cruscotto a seconda della quantit di luce esterna che viene rilevata Funzione autospegnimento fari Questa funzione permett
243. splacement of 12 000 kilometers 7 456 miles if the motorcycle s engine displacement is less than 170 cubic centimeters of 18 000 kilometers 11 185 miles if the motorcycle s engine displacement is equal to or greater than 170 cubic centimeters but less than 280 cubic centimeters or of 30 000 kilometers 18 641 miles if the motorcycle s engine displacement is 280 cubic centimeters or greater or 5 five years from the date of initial retail delivery whichever first occurs I Coverage Warranty defects shall be remedied during customary business hours at any authorized Ducati motorcycle dealer located within the United States of America in compliance with the Clean Air Act and applicable regulations of the 97 United States Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board Any part or parts replaced under this warranty shall become the property of Ducati In the state of California only emissions related warranted parts are specifically defined by that state s Emissions Warranty Parts List These warranted parts are carburetor and internal parts intake manifold fuel tank fuel injection system spark advance mechanism crankcase breather air cutoff valves fuel tank cap for evaporative emission controlled vehicles oil filler cap pressure control valve fuel vapor separator canister igniters breaker governors ignition coils ignition wires ignition points condensers and spark plugs if fa
244. ssing rear view mirror the inability to see the traffic behind you may lead to severe accidents The mirrors have bifocal lenses that offer a wider range of vision with no blind spots A inner area normal view B outer area magnified view Warning What you see in the mirror is actually closer to you than it appears in the mirror view even more so when looking at the magnifying outer area B 41 Front fork adjusters The fork of this vehicle is adjustable in the preload only Adjustment is carried out through the rebound adjuster 1 fig 38 to adjust spring preload Standard setting spring preload A fig 38 18 mm E Range of adjustment spring preload A fig 38 10 25 mm To change the preload of the spring inside each fork leg turn the hex adjuster 1 with a 22 mm hexagon wrench Important Adjust both fork legs to same settings 42 Rear shock absorber adjusters The rear shock absorber has outer adjusters that enable you to adjust your motorcycle to the load The adjuster 1 fig 39 located on the rear right hand side at the control unit sets rebound damping The adjuster 2 fig 40 on the shock absorber expansion reservoir controls compression damping Turning the adjusters 1 and 2 clockwise gives harder damping H turning anticlockwise gives softer damping S STANDARD setting Turn the adjusters all the way in clockwise then
245. ssione dell olio pag 14 deve spegnersi alcuni secondi dopo l avvio del motore Attenzione Il cavalletto laterale deve risultare in posizione di riposo orizzontale altrimenti il sensore di sicurezza inibisce l avviamento Note possibile avviare il motore con il cavalletto aperto ed il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata la leva della frizione in questo caso il cavalletto deve essere alzato 51 2 Spostare la leva comando starter in posizione B fig 43 3 Accertarsi che l interruttore d arresto 1 fig 44 sia nella posizione RUN premere quindi il pulsante avviamento 2 Questo modello provvisto di avviamento servoassistito Tale funzione permette l avviamento servoassistito del motore premendo e rilasciando immediatamente il pulsante 2 Alla pressione del pulsante 2 si ha l avviamento automatico del motore per un tempo massimo variabile in funzione della temperatura del motore stesso A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del motorino d avviamento In caso di mancata accensione del motore necessario aspettare almeno 2 sec prima di premere nuovamente il pulsante di avviamento 2 Lasciare che il motore si avvii spontaneamente senza azionare il comando dell acceleratore Note In caso di batteria scarica il sistema inibisce automaticamente il trascinamento del motorino d avviamento 4 Spostare la leva starter verso
246. ssit si pu lasciare accesa la luce di posizione ruotando la chiave nella posizione P fig 45 fig 46 55 Importante Non lasciare la chiave su P per tempi lunghi la batteria si potrebbe scaricare Non lasciare mai la chiave inserita quando il motociclo incustodito Attenzione A L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili compreso legno foglie ecc Rifornimento carburante Durante il rifornimento non riempire eccessivamente il serbatoio Il livello del carburante deve rimanere al di sotto del foro d immissione nel pozzetto del tappo fig 47 Attenzione Usare un carburante con bassi contenuti di piombo con un numero di ottani all origine di almeno 95 Nel pozzetto del tappo non deve rimanere carburante 56 Max level RU Accessori in dotazione fig 48 Nel vano sotto alla sella alloggiata una busta contenente un libretto uso e manutenzione un cavetto portacasco una tasca con gli attrezzi per le normali operazioni di manutenzione e verifica Per accedere al vano necessario rimuovere la sella agendo sulla serratura 8 vedi pag 40 La busta attrezzi fig 49 Contiene 1 2 3 4 5 6 7 chiave a tubo esagonale p
247. st me d chappement peut tre encore chaud m me apr s avoir teint le moteur veillez ce qu aucune partie du corps ne touche le syst me d chappement et que le v hicule ne soit pas gar proximit de mat riaux inflammables y compris le bois les feuilles etc Garez votre motocycle de mani re viter tout risque de choc et en utilisant la b quille lat rale centrale Ne le garez jamais sur un terrain irr gulier ou instable car il pourrait tomber Conduite pleine charge Votre motocycle a t con u pour parcourir de longues distances pleine charge en toute s curit et confort La r partition des poids sur le motocycle est tr s importante afin de maintenir inalt r s ces niveaux de s curit et d viter de se trouver en difficult lors de manoeuvres rapides et soudaines ou en parcourant des chauss es d form es Important Si les valises lat rales sont mont es il est conseill de ne pas d passer la vitesse de 120 km h avec votre motocycle Cette vitesse doit tre r duite davantage en cas de mauvaises conditions des pneus de la chauss e et de visibilit Renseignements sur la charge transportable Le poids total du motocycle en ordre de marche avec pilote passager bagage et accessoires ult rieurs ne doit pas d passer 420 Kg 924 Ibs Le poids du bagage tout seul ne doit tout fait d passer 23 Kg repartis comme suit fig 1 9 kg max pour chaque valise lat rale
248. t crou wellnut 6 fig 51 de la plaquette 4 fig 51 Cette derni re reste reli e un demi car nage inf rieur D vissez les deux vis 3 fig 51 fixant les demi car nages inf rieurs au d flecteur frontal D posez la tubulure reniflard 7 fig 51 de son logement sur le demi car nage inf rieur gauche D posez les demi car nages inf rieurs 59 Caches tableau de bord D vissez les deux vis 1 fixant la plaque arri re 2 la bulle Sortez la plaque arri re 2 de la plaque avant 3 Pour d poser la plaque avant 3 d vissez les vis 4 et d posez le pare brise 5 D vissez les vis 6 d branchez le c blage du tableau de bord et d posez la plaque avant 3 avec le tableau de bord 60 Bulle D posez les caches lat raux du tableau de bord Retirez les r troviseurs en desserrant les quatre vis int rieures 1 fig 55 D branchez les liaisons 2 fig 56 des c bles des clignotants de direction Desserrezles huit vis 3 fig 57 et fig 58 fixant la bulle aux demi car nages Retirez la bulle en la sortant du phare ES i op lt Important N 2 En cours de repose il est n cessaire de desserrer les lt vis des deux supports des r troviseurs Remettez en place SO SD la bulle en veillant a ne pas pincer les c bles des ZA ZL A FA clignotants Positionnez les r troviseurs et leurs joints en PW
249. t brake lever 32 Rear brake pedal 33 Gear change pedal 33 Setting the gear change and rear brake pedals 34 Main components and devices 35 General 6 Position on the vehicle 35 Warranty 6 Fuel tank plug 36 Symbols 6 Seat catch and helmet hooks 37 Useful information for safe riding 7 Side stand 38 Carrying the maximum load allowed 8 Lifting handgrip 39 Identification data 9 Power outlet 39 Centre stand 40 Controls 10 Rear view mirrors 41 Position of motorcycle controls 10 Front fork adjusters 42 Instrument panel 11 Rear shock absorber adjusters 43 LCD unit functions 12 LCD Parameter setting display 14 Directions for use 45 The immobilizer system 23 Running in recommendations 45 Keys 24 Pre ride checks 47 Code card 25 Starting the engine 48 Procedure to disable immobilizer engine block through Moving off 51 throttle twistgrip 26 Braking 51 Duplicate keys 27 Stopping the motorcycle 52 Key operated ignition switch and steering lock fig 18 28 Parking 52 LH switch 28 Refuelling 53 Clutch lever 29 Tool kit and accessories 54 Choke lever 30 Main maintenance operations 55 Removing the fairing 55 Side panniers 60 Lifting the fuel tank 61 Cleaning and changing air filters 62 Checking the coolant level 63 Checking brake and clutch fluid level 64 Checking brake pads for wear 65 Lubricating cables and joints 66 Throttle cable tension adjustment 66 Charging the battery 67 Chain tensioning 68 Chain lubrication 69 Replacing bulbs 70
250. t hanging outside fig 31 and refit the seat Warning A This system is intended to lock your helmet safely when you park your motorcycle Never leave the helmet hanging from the hook when riding or it may get in the way and make you lose control of the motorcycle Closing Make sure that all parts are arranged and secured properly inside the compartment under the seat Slide the front ends of the seat bottom underneath the frame U bolt and push down on the rear end of the seat until you hear the catch click Make sure the seat is firmly secured to the frame and take the key out of the lock 37 Antitheft padlock fig 32 The antitheft padlock 1 is stored under the seat Remove strap 2 to take padlock out Use the padlock in addition to the steering lock when parking your motorcycle in unsafe areas Warning Using padlocks or other locks designed to prevent motorcycle motion such as brake disc locks rear sprocket locks and so on is dangerous and may impair motorcycle operation and affect the safety of rider and passenger 38 Side stand fig 33 Important Put the motorcycle on the side stand only when you expect to stop for a short time Before lowering the side stand make sure that the bearing surface is hard and flat Do not park on soft or pebbled ground or on asphalt melt by the sun heat and similar or the motorcycle may fall over When parking in do
251. t son emplacement sur la culasse et prenez garde ne pas laisser tomber de corps trangers l int rieur de la chambre de combustion Reposez la bougie sur la culasse en la vissant jusqu au bout de son filetage Serrez au couple de 20 Nm Si l on ne dispose pas de cl dynamom trique apr s le serrage la main serrez encore de 1 2 tour avec la cl en dotation Important N utilisez pas des bougies ayant un degr thermique non appropri ni une longueur diff rente du filetage La bougie doit tre serr e correctement 0 6 0 7 mm Nettoyage g n ral Afin de maintenir dans le temps le brillant d origine des surfaces m talliques et des l ments peints il faut laver et essuyer p riodiquement le motocycle raison de son utilisation et des conditions des routes parcourues Pour ce faire servez vous de produits appropri s biod gradables si possible et vitez les d tergents ou solvants trop agressifs Important Ne lavez pas le motocycle aussit t apr s son utilisation pour pr venir la formation des halos provoqu s par l eau qui s vapore des surfaces demeurant encore chaudes Ne pas diriger sur le motocycle de jets d eau chaude ou sous haute pression L utilisation de machines jets de vapeur est susceptible de provoquer des grippages ou des anomalies aux fourches moyeux de roue syst me lectrique joints SPI de la fourche ouies d a ration et pots d chappement pouvant provoquer
252. tagne ou dans des zones avec de fortes variations de temp rature Important Mesurez et r glez la pression lorsque les pneus sont froids Afin de pr server la rotondit de la jante avant en roulant sur des chauss es tr s d form es augmentez la pression de gonflage du pneu de 0 2 0 3 bar R paration ou remplacement des pneus En cas de perforations l g res les pneus sans chambre air se degonflent tr s lentement puisqu ils ont un certain degr d tanch it autonome Si vous constatez qu un pneu est l g rement d gonfl contr lez soigneusement s il y a des fuites 80 Attention En cas de perforation remplacez le pneu Remplacez les pneus en utilisant la marque de premi re monte Assurez vous d avoir solidement appliqu les capuchons de protection des soupapes pour viter les chutes de pression lorsque vous roulez N utilisez jamais des pneus avec chambre air Le non respect de cette r gle peut entra ner la crevaison soudaine du pneu d o la possibilit de graves retomb es sur pilote et passager Apr s remplacement d un pneu il faut r aliser l equilibrage de la roue Important Ne d tachez ni d placez les contrepoids d quilibrage des roues Epaisseur minimale de la bande de roulement Mesurez l paisseur minimale S fig 86 de la bande de roulement dans le point o l usure est plus importante elle ne doit pas tre inf rieure 2 mm et quoi qu il en soit non inf rieure aux d
253. tanza minima Attenzione La regolazione della leva freno anteriore va effettuata a motociclo fermo Attenzione Prima di utilizzare questi comandi leggere le istruzioni riportate a pag 54 34 Pedale comando freno posteriore fig 24 Per azionare il freno posteriore premere il pedale 1 verso il basso con il piede Il sistema di comando di tipo idraulico Pedale comando cambio fig 25 Il pedale comando cambio ha una posizione di riposo centrale N con ritorno automatico e due movimenti in basso spingere il pedale verso il basso per innestare la 1 marcia e per scalare a una marcia inferiore Con questa manovra la spia N sul cruscotto si spegne in alto sollevare il pedale per innestare la 2 marcia e successivamente la 3 49 58 e 67 marcia Ad ogni spostamento del pedale corrisponde un solo cambio marcia 35 Regolazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore fig 26 fig 27 Per assecondare le esigenze di guida di ogni pilota possibile modificare la posizione delle leve comando cambio e freno posteriore rispetto alle relative pedane Per modificare la posizione della leva comando cambio agire nel modo seguente bloccare l asta 1 e allentare i controdadi 2 e 3 Note Il dado 2 ha un filetto sinistrorso Ruotare l asta 1 operando con una chiave aperta sulla parte esagonale facendo assumere al pedale cambio la posizione desiderata Ser
254. tare tutti gli elementi rimossi Importante In caso d impiego su strade polverose o umide provvedere alla sostituzione pi frequentemente di quanto prescritto nella tabella di manutenzione periodica vedi Libretto di Garanzia fig 65 65 Controllo livello liquido di raffreddamento Controllare il livello del liquido di raffreddamento contenuto nel serbatoio d espansione sul lato destro del motociclo deve risultare compreso tra i riferimenti di MAX e di MIN del serbatoio fig 66 Se il livello risulta basso necessario provvedere al rabbocco Rimuovere la copertura destra del cruscotto Svitare il tappo di carico 1 fig 67 e aggiungere una miscela d acqua e antigelo SHELL Advance Coolant o Glycoshell 35 40 del volume fino a raggiungere il livello MAX Riavvitare il tappo 1 e rimontare i particolari rimossi Se si utilizza questo tipo di miscela si ottengono le migliori condizioni d esercizio corrispondente a 20 C 4 F inizio congelamento liquido Capacit del circuito di raffreddamento 2 5 dm litri Attenzione Questa operazione deve essere eseguita a motore freddo e con il motociclo perfettamente in piano 66 Controllo livello fluido frizione e freni Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi fig 68 Un livello insufficiente facilita l ingresso di aria nel circuito rendendo il sistema ine
255. te ed eseguendo periodicamente le manutenzioni stabilite Candele d accensione Marca CHAMPION Tipo RG4 HC Alimentazione Iniezione elettronica indiretta MARELLI Diametro corpo farfallato 50 mm Iniettori per cilindro 1 Fori per iniettori 1 Alimentazione benzina 95 98 RON Telaio Tubolare a traliccio a gabbia superiore in tubi di acciaio ad alta resistenza Angolo di sterzata per lato 30 Inclinazione cannotto 24 Avancorsa 102 mm Ruote Cerchi in lega leggera a tre razze Anteriore Dimensioni MT3 50x17 Posteriore Dimensioni MT5 50x17 Entrambe le ruote sono a perno sfilabile Pneumatici Anteriore Radiale tipo tubeless Dimensione 120 70 ZR17 Posteriore Radiale tipo tubeless Dimensione 180 55 ZR 17 89 Freni Anteriore doppio disco forato Materiale campana alluminio Materiale pista frenante acciaio Diametro disco 320 mm Comando idraulico mediante leva sul lato destro del manubrio Superficie frenante del disco 88 cm Pinze freno a pistoni differenziati Marca BREMBO Tipo 30 34 4 pistoni Materiale attrito Toshiba TT2802 Tipo pompa PSC 16 90 Posteriore A disco fisso forato in acciaio Diametro disco 245 mm Comando idraulico mediante pedale sul lato destro Superficie frenante 25cm Pinza freno a pistoni differenziati Marca BREMBO Tipo P 34 Materiale attrito FERIT I D 450 FF
256. te the gases inside the cells Always connect the red positive terminal first Reinstall the battery on its mount and secure the upper bracket with the screw 1 Apply some grease on the fastening screws to improve conductive capacity and connect the terminals Warning Keep the battery out of the reach of children Charge the battery at 1 A for 5 10 hours Chain tensioning Turn the rear wheel slowly until you find the position where chain is tightest Put motorcycle on the centre stand and push the chain up pressing with a finger at mid length of swingarm The lower stretch of chain must have a slack fig 73 of 30 mm Chain tension is adjusted as follows Slacken the nut 1 fig 74 of the wheel shaft tighten turn clockwise or slacken the screw 2 on either side of the swingarm equally to increase or reduce chain tension If you are slackening the chain you will have to push the wheel forward Important Improper chain tension will lead to early wear of transmission parts Make sure you have adjusted to the same setting marks on both sides of the swingarm This will ensure perfect wheel alignment Grease the thread of the wheel shaft nut 1 with SHELL Retinax HDX2 grease and torque nut to 83 Nm Grease the threads of adjusting screws 2 with SHELL Alvania R3 grease and torque them to 8 Nm 68 Chain lubrication The chain fi
257. tellschraube 1 unter Anwendung eines 22 mm Sechskantschl ssels bet tigt werden Wichtig Die Einstellschrauben beider Holme m ssen auf die gleichen Positionen eingestellt werden 46 Einstellvorrichtungen f r das Zentralfederbein Das Zentralfederbein ist mit auBen liegenden Einstellschrauben ausgestattet die ein Anpassen der Motorradposition den jeweiligen Belastungsbedingungen entsprechend erm glicht Die sich an der hinteren rechten Seite am Steuerger t befindliche Einstellschraube 1 Abb 39 reguliert die hydraulische D mpfung in der Zugstufe R ckzug Die Einstellschraube 2 Abb 40 am Ausdehnungsbeh lter des Federbeins reguliert die hydraulische D mpfung in der Druckstufenphase Durch ein Drehen der Einstellschrauben 1 und 2 im Uhrzeigersinn wird die D mpfung H erh ht entgegengesetzt wird sie gemindert STANDARD Einstellung aus der vollkommen geschlossenen Position im Uhrzeigersinn heraus l sen Einstellschraube 1 um 2 5 Drehungen Einstellschraube 2 um 12 Klicks Federvorspannung 18 mm Die Nutmutter 3 Abb 40 die am oberen Teil des Federbeins angeordnet ist dient der Einstellung der Vorspannung der u eren Feder F r die Einstellung der Federvorspannung die Nutmutter mit dem mitgelieferten Hakenschl ssel drehen Dreht man die Nutmutter gegen oder im Uhrzeigersinn wird die Vorspannung erh ht oder gemindert STANDARD L nge der vorgespannt
258. tem MARELLI indirect electronic fuel injection Throttle body diameter 50mm Injector per cylinder 1 Firing points per injector 1 Fuel specifications 95 98 RON Frame Tubular trellis frame with upper section made of high strength steel Steering angle on each side 30 Steering head angle 24 Trail 102 mm Wheels Three spoke light alloy rims Front Dimensions MT3 50x17 Rear Dimensions MT5 50x17 Both wheel shafts can be removed Tyres Front Tubeless radial tyre Size 120 70 ZR17 Rear Tubeless radial tyre Size 180 55 ZR17 83 Brakes Front With double drilled disc Housing material aluminium Braking material steel Disc diameter 320 mm Hydraulically operated by a control lever on right handlebar Disc braking surface 88 sq cm Brake callipers with separate pistons Make BREMBO Type 30 34 4 pistons Friction material TOSHIBA TT2802 Master cylinder type PSC 16 84 Rear With fixed drilled steel disc Disc diameter 245 mm Hydraulically operated by a pedal on RH side Braking surface 25 sq cm Brake callipers with separate pistons Make BREMBO Type P 34 Friction material FERIT I D 450 FF Master cylinder type PS 71 Warning Brake fluid can dissolve paintwork and can cause severe eye and skin injuries in the event of accidental spilling Wash the affected area with abundant running water Transmission
259. tfernen eingedr ckt und dabei gegen den Uhrzeigersinn herausgedreht werden Die Gl hbirne austauschen und im Uhrzeigersinn bis zum Einrasten in ihren Sitz Abb 83 eindrehen Das R cklichtglas montieren dann die Schrauben 1 erneut anziehen Abb 83 80 Scheinwerfereinstellung Abb 84 Kontrollieren ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist Dazu das Motorrad mit auf den korrekten Druck aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm ganzlich auf seiner Langsachse senkrecht aufgerichtet ausrichten Eine waagrechte Linie ziehen die der H he der Scheinwerfermitte entspricht und eine senkrechte Linie die mit der L ngsachse des Motorrads auf Flucht liegt Diese Kontrolle m glichst im Halbschatten ausf hren Das Abblendlicht einschalten Dabei muss sich die obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und dem beleuchteten Bereich auf einer H he befinden die nicht ber 9 10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte gemessenen H he liegt Hinweis Die beschriebene Vorgangsweise im Hinblick auf die maximal zul ssige H he des Lichtb ndels stellt diejenige dar die von den Italienischen Richtlinien festgelegt wurde Dieses Verfahren den im jeweiligen Anwenderland g ltigen Vorschriften anpassen Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers Abb 85 Diese Regulierung kann man durch Bet tigen der Tasten A und B am Co
260. the exhaust system Wear clothing that fully covers your legs Do not wear loose clothing which could catch on the control levers footrests wheels or chain Any amount of alcoho will significantly interfere with your ability to safely operate your motorcycle Don t drink and ride Vehicle identification number VIN Every Ducati motorcycle is identified by two identification numbers see page 10 Figure A specifically shows the frame identification numbers PLANT OF MANUFACTURE SEQUENTIAL NUMBER DUCATI TYPE OF MOTORCYCLE MODEL YEAR _ ee 7 ZDM ITBBS 5 B 000000 x Varies can be thru 9 or X Check digit fig A Label location fig B fig B 95 96 WARNING OBJECT IN MIRROR ARE sonor arreurrroLook THROUGH us rare ts is NOT A WINDSHIELD BUT AN AERODYNAMIC FAIRING ONLY FAILURE CLOSER THAN THEY APPEAR J 9 OBSERVE THIS WARNING COUL RESULT NA COLUSION OR 1 UPSET AND CONSEQUENT SERIOUS BODILY INJURY eur 2 HELMET HOLDER UNDER THE SEAT Tensione catena sul cavalletto centrale Chain Tension Adjustment on centre stand 3 4 MOTORCYCLE NOISE EMISSION CONTROL INFORMATION THIS EE presi MOTORCYCLE SSSR MEETS EPA NOISE EMISSION REQUIREMENTS OF Wi dBA AT EE RPM BY THE FEDERAL TEST PROCEDURE MODIFICATIONS WHICH CAUSE THIS MOTORCYCLE TO EXCEED FEDERAL NOISE STANDARDS ARE PROHIBITED BY FEDERAL LAW SEE OWNER S MANUAL
261. tion Le non respect des instructions indiqu es peut cr er une situation de risque et tre pr judiciable l int grit physique personnelle m me de mani re grave voire procurer la mort Important Possibilit de porter pr judice au motocycle et ou ses composants Remarque Notices compl mentaires concernant l op ration en cours Toutes les indications relativement droite ou gauche se rapportent l ordre de marche du motocycle Informations utiles pour rouler en s curit Attention Lire avant d utiliser la moto Beaucoup d accidents sont dus souvent inexp rience de conduite du v hicule Ne conduisez jamais sans permis pour utiliser la moto il faut tre titulaire du permis de conduire A Ne pr tez pas votre moto des pilotes sans exp rience d pourvus de permis de conduire A Le pilote et le passager doivent toujours porter des v tements ad quats ainsi qu un casque de protection Ne portez pas des v tements ni accessoires flottants pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la visibilit Ne d marrez pas le moteur dans des endroits ferm s Les fum es d chappement sont toxiques et peuvent procurer la perte de conscience voire la mort dans des d lais tr s courts Le pilote et le passager doivent appuyer leurs pieds sur les repose pieds lorsque la moto roule Pour tre pr t tout changement de direction ou toute variation de la chauss e le pilote doit mainten
262. to al suolo Attenzione Non sostare seduti sul motociclo parcheggiato col cavalletto laterale Per posizionare il cavalletto nella posizione di riposo posizione orizzontale inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente sollevare con il dorso del piede la stampella 1 41 Note E consigliabile verificare periodicamente il corretto funzionamento del sistema di trattenuta costituito da due molle a trazione una all interno dell altra e del sensore di sicurezza 2 Note E possibile avviare il motociclo con il cavalletto aperto ed il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata la leva della frizione in questo caso il cavalletto deve essere alzato Maniglia sollevamento motociclo Per agevolare il posizionamento del motociclo sul cavalletto centrale o per sostenerlo nelle piccole manovre di parcheggio utilizzare la maniglia 1 fig 34 infulcrata sulla staffa portapedana passeggero sinistra Ruotare la maniglia verso l esterno per poterla utilizzare finito il suo utilizzo rilasciarla automaticamente ritorna in posizione Presa di corrente Il motociclo dotato di una presa di corrente specifica 2 fig 34 per alimentare accessori dedicati La presa protetta da un fusibile da 20A fig 33 42 Cavalletto centrale Per parcheggiare stabilmente il motociclo utilizzate sempre il cavalletto centrale 1 fig 35 La sua strutt
263. toms Hard starting or stalling after starting Rough idle Misfiring or backfiring during acceleration After burning backfiring Poor performance driveability and poor economy Riding safety The points given below are applicable for every day motorcycle use and shoud be carefully observed for safe and effective vehicle operation A motorcycle does not provide the impact protection of an automobile so defensive riding in addition to wearing protective apparel is extremely important Do not let protective apparel give you a false sense of security Before changing lanes look over your shoulder to make sure the way is clear Do not rely solely on the rear view mirror you may misjudge a vehicle s distance and speed or you may not see it at all When going up steep slopes shift to a lower gear so that there is plenty of power to spare rather than overloading the engine When applying the brakes use both the front and rear brakes Applying only one brake for sudden braking may cause the motorcycle to skid and lose control When going down long slopes control vehicle speed by closing the throttle Use the front and rear brakes for auxiliary braking Riding at the proper rate of speed and avoiding unnecessarily fast acceleration are important not only for safety and low fuel consumption but also for long vehicle life and quieter operation When riding in wet conditions or on loose roadway surfaces the ability to maneuve
264. tore tramite la procedura con la manopola acceleratore vedi pag 27 Questa procedura offre quindi la possibilit all utente in caso di problemi al sistema immobilizer di disabilitare la funzione blocco motore indicata dall accensione della spia giallo ambra EOBD 5 fig 6 26 soda cara fig 16 electronic code A mechanical code Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 1 Portare la chiave su ON e ruotare completamente la manopola acceleratore mantenendola ruotata La spia EOBD 5 fig 6 si spegne dopo un tempo prestabilito di 8 secondi 2 Allo spegnimento della spia EOBD rilasciare la manopola 3 La spia EOBD si riaccender lampeggiando Occorre ora inserire il codice elettronico di sblocco riportato sulla CODE CARD consegnata al cliente all atto della consegna della moto da parte del concessionario 4 Contare un numero di lampeggi della spia EOBD pari alla prima cifra del codice segreto Portare la manopola acceleratore in posizione tutta aperta per 2 secondi poi rilasciare Viene cos riconosciuta l immissione di una cifra e la spia EOBD si accende e rimane in questo stato per un tempo prestabilito di 4 secondi Ripetere l operazione fino all introduzione dell ultima cifra Nel caso in cui non si compia nessuna operazione con l acceleratore la spia EOBD pulser per 20 volte poi si accender in modo fisso e la procedura dovr essere ri
265. tours minute du moteur 12 E 9688 BE ori D Afficheur cristaux liquides LCD Fonctions principales Attention N agissez sur le tableau de bord que lorsque le v hicule est l arr t Ne jamais intervenir sur le tableau de bord lorsque vous roulez 1 T moin de temp rature eau Indique la temp rature de l eau de refroidissement du moteur Important N utilisez pas le motocycle lorsque la temp rature atteint la valeur maximum sous peine d endommager le moteur 2 Horloge 3 Indicateur de vitesse Indique la vitesse de marche du v hicule 4 Afficheur auxiliaire 5 Affiche dans l ordre les indications du compteur kilom trique du totaliseur journalier de la vitesse moyenne de la consommation instantan e de la consommation moyenne de la consommation de carburant de l autonomie r siduelle et de la quantit de carburant restante T moin EOBD jaune ambre S il reste allum fixe il est utilis par le bo tier lectronique pour communiquer la pr sence d erreurs et dans certains cas le blocage du moteur Il est galement utilis comme rep re visuel durant la proc dure de d blocage immobiliseur au moyen de la poign e des gaz S il n y pas d erreurs le t moin doit s allumer lorsqu on positionne le commutateur d allumage sur ON et il doit s teindre au bout de quelques secondes normalement 1 8 2 sec 6 T moin clignotants de di
266. tsgeschwindigkeit Momentaner Verbrauch Durchschnittlicher Verbrauch Verbrauchter Kraftstoff Restautonomie Digitale Kraftstoffstandanzeige 18 gt gt gt gt gt gt gt KILOMETERZAHLER TAGESKILOMETERZAHLER TRIP DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT MOMENTANER VERBRAUCH DURCHSCHNITTLICHER VERBAUCH VERBRAUCHTER KRAFTSTOFF RESTAUTONOMIE DIGITALE KRAFTSTOFFPEGELANZEIGE Abb 9 Funktion Kilometerz hler Abb 10 Zeigt die insgesamt vom Fahrzeug gefahrene Strecke an Funktion Tageskilometerz hler TRIP Abb 10 Zeigt die vom Fahrzeug seit der letzten R ckstellung gefahrene Strecke an Dieser Parameter kann in dieser Funktion auf Null gesetzt werden indem man die Taste A Abb 5 mindestens 2 Sekunden lang dr ckt Bei Erreichen eines Kilometerstands oder Meilen von 9999 9 km wird die Displayanzeige automatisch auf Null gesetzt Funktion Durchschnittsgeschwindigkeit Abb 10 Zeigt die durchschnittliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs an Die Berechnung beginnt vom letzten Reset des Tageskilometerz hlers TRIP Bei Erreichten von 280 km h 174 mph werden am Display die Linien angezeigt Funktion Momentaner Verbrauch Abb 10 Befindet sich das Fahrzeug mit laufenden Motor in Bewegung wird am Display der momentane Verbrauch in numerischen Daten angezeigt Steht das Fahrzeug und l uft der Motor werden am Display st ndig die Linie
267. tted on your motorcycle has O rings that keep dirt out of and lubricant inside the sliding parts The seals might be irreparably damaged if the chain is cleaned using any solvent other than those specific for O ring chains or washed using steam or water jets After cleaning blow the chain dry or dry it using absorbent material and apply SHELL Advance Chain or Advance Teflon Chain on each link Important Using non specific lubricants may lead to severe damage to chain front and rear sprocket 69 Replacing bulbs Before replacing a burnt out bulb make sure that the new one complies with voltage and wattage as specified on the Electric System for that lighting device page 87 Removing the headlight bulbs fig 75 fig 76 fig 77 fig 78 fig 79 Remove the instrument panel covers see page 57 and release the clamps 1 of the light cover 2 to reach the headlight bulbs L h High beam bulb fig 76 pull out the bulb cable 3 and disconnect the bulb from the cable Note Be careful to hold the new bulb at the base only Never touch the transparent body with your fingers or it will blacken resulting in reduced bulb brilliancy 70 R h High beam bulb fig 78 fig 77 Disconnect the connector 4 Release the clip 5 keeping the bulb cable 6 Refit following the removal procedure in the reverse order To change the parking light
268. um Einspritzen einer berm igen Menge an Kraftstoff und zu starken Ruckbelastungen an der Kraft bertragung f hren k nnen Ebenso zu vermeiden die Kupplung beim Einlegen eines Gangs l nger als erforderlich ausgekuppelt zu belassen da dies zur Erw rmung und zu berm igem Verschlei des Reibungsmaterials f hrt 55 Bremsen Die Geschwindigkeit vorzeitig herabsetzen anhand der Bremswirkung des Motors abdrosseln und erst dann mit beiden Bremsen abbremsen Bevor das Motorrad zum Stehen kommt die Kupplung ziehen und so vermeiden dass das Motorrad pl tzlich ausgeht Achtung Ein unabh ngiges Anwenden einer dieser beiden Steuerungen mindert die Bremswirkung Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kr ftig bet tigen da es sonst zu einer Blockierung der Rader kommt was den Verlust der Motorradkontrolle zur Folge haben kann Bei Regen oder beim Befahren von Fahrbahnen mit geringer Haftung wird die Bremswirkung stark reduziert In diesen Situationen m ssen die Bremsen gef hlvoll und besonders vorsichtig bet tigt werden Pl tzliche Fahrman ver k nnen hier zum Verlust der Motorradkontrolle f hren Beim Befahren von langen und stark absch ssigen Strecken muss man die Bremskraft des Motors ausnutzen die man durch ein Herunterschalten der G nge erzeugt Die Bremsen dabei abwechselnd und nur kurzzeitig verwenden da ein lang andauernder Einsatz eine berhitzung des Bremsbelags zur Folge haben k nnte was die Bremswirkung
269. umber plate light 15 LH rear turn indicator 16 Power outlet 17 Fuel tank 18 Injection relay 19 Self diagnosis connector 20 Vertical cylinder coil 21 Horizontal cylinder coil 22 Horizontal cylinder spark plug 23 Vertical cylinder spark plug 24 Horizontal cylinder injector 25 Vertical cylinder injector 26 Throttle position sensor 27 Timing rom sensor 28 Oil temperature sensor 29 Speed sensor 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 Side stand switch Neutral switch Oil pressure switch Rear stop switch Fan relay Ignition injection control unit Clutch switch Front stop switch Release connection Left switch Immobilizer antenna Air temperature sensor Instrument panel Light relay LH front turn indicator Headlight RH front turn indicator Horn Handgrip wiring release Self diagnosis power socket 89 Wire colour coding P Pink G Green W White O Orange Y Yellow B Blue Bn Brown R Red V Violet Gr Grey Lb Light blue Bk Black Note The system wiring diagram is at the end of this manual 90 Legend to fuse box Pos El item Rat 1 9 Key on 7 5A 2 10 Parking light low and high 15A beam 3 11 Stops horn turn indicators 20 A and solenoid starter 4 12 Instrument panel 5A 5 13 Heated handgrips 5A 6 14 Side stand switch 20A 7 15 Spare 15A 8 16 Spare 20A a ECU power supply 3A
270. und muss folgenderma en aufgeteilt werden Abb 1 max 9 kg pro Seitenkoffer max 5 kg f r die Tanktasche Das Gep ck oder das Zubeh r welches sich am schwersten erweist so tief wie m glich und m glichst in der Mitte des Motorrads ausrichten Das Gep ck fest an der Motorradstruktur befestigen Nicht richtig befestigtes Gep ck kann ein instabiles Motorrad zur Folge haben Keinerlei volumin se und schwere Elemente an der oberen Gabelbr cke oder am vorderen Kotfl gel befestigen da dies zu einem gef hrlichen Stabilit tsverlust des Motorrads f hren k nnte Niemals Teile in die Freir ume zwischen dem Rahmen einf gen da sie mit den Bewegungsorganen des Motorrads in Kontakt kommen k nnten Bei montierten Seitenkoffern beim Ducati Ersatzteildienst erh ltlich Das Gep ck und das Zubeh r ihrem Gewicht entsprechend aufteilen und gleichm ig in den Seitenkoffern verteilen dann an jedem Seitenkoffer das entsprechende Schloss abschlie en berpr fen dass die Reifen den auf Seite 82 angegebenen Druck aufweisen und sich in einem guten Zustand befinden 10 Identifikationsdaten Jedes Ducati Motorrad ist mit zwei Identifikationsnummern versehen eine f r den Rahmen Abb 2 und eine f r den Motor Abb 3 Rahmen Nr Motor Nr Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und sind bei Ersatzteilbestellungen stets anzugeben
271. unscrew linkage to reduce it Tighten check nut 6 and check pedal free play again 34 MAIN COMPONENTS AND DEVICES Position on the vehicle fig 28 1 Tank filler plug 2 Seat catch and helmet hooks 3 Side stand 4 Lifting handgrip 5 Centre stand 6 Rear view mirrors 7 8 9 1 Front fork adjusters Rear shock absorber adjusters Power outlet 0 Catalytic converter Fuel tank plug fig 29 2 1 4 N 0 Opening Lift the protection lid 1 and fit the ignition key into the lock Turn the key clockwise 1 4 turn to unlock Lift the plug Ws p Closing Refit the plug with the key in it and push it down into its seat Turn the key anticlockwise to its initial position and take it out Close the lock protection lid 1 Note The plug can only be closed with the key in fig 29 Warning Always make sure you have properly refitted see page 52 and closed the plug after each refuelling 36 Seat catch and helmet hooks Opening fig 30 Fit the ignition key into the lock 4 and turn the key clockwise about 1 4 turn until the rear end of the seat lifts up Pull the seat backwards to slide it off its front holders 1 On the rear end of the compartment underneath the seat there is the helmet fastening cable 2 see page 54 Insert the cable into the helmet and insert the ends of the cable into one of the two hooks 3 Leave the helme
272. ura permette di sostenere il motociclo anche nella condizione di pieno carico Attenzione Prima di azionare il cavalletto centrale accertarsi dell adeguata consistenza e planarita della superficie d appoggio Con la mano sinistra tenere la manopola sinistra e con l altra la maniglia 2 fig 36 Spingere con il piede destro sulla superficie d appoggio 3 del cavalletto centrale fino a portarlo a contatto con il suolo contemporaneamente tirare con la maniglia il motociclo verso l alto e all indietro Per riportare il cavalletto centrale in posizione di riposo sufficiente spingere in avanti il motociclo tenendolo per i semimanubri fino a che la ruota posteriore non arriva a contatto col suolo Il ritorno in posizione del cavalletto automatico Attenzione Verificare sempre prima di ripartire che il cavalletto centrale si trovi in posizione di riposo consigliabile verificare periodicamente il corretto funzionamento del sistema di trattenuta del cavalletto costituito da due molle a trazione una all interno dell altra lt CD fig 35 Specchi retrovisori fig 37 Gli specchi retrovisori del motociclo sono composti da due parti unite da una speciale molla interna che permette una rotazione controllata dello specchio rispetto al cupolino in caso di urto Dopo lo spostamento questa molla permette allo specchio di tornare nella posizione originale Note Gli specchietti retrovisori non
273. ura olio 29 Sensore velocit 30 Interruttore stampella laterale 31 nterruttore folle 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Interruttore pressione olio Interruttore stop posteriore Rel ventola Unita accensione iniezione Interruttore frizione Interruttore stop ant Connessione di sgancio Commutatore sinistro Antenna immobilizer 41 Sensore temperatura aria 42 Cruscotto 43 Rel luci 44 Freccia anteriore sinistra 45 46 47 48 49 Proiettore Freccia anteriore destra Claxon Sgancio cablaggio manopole Alimentazione autodiagnosi 95 Legenda colore cavi P Rosa G Verde W Bianco O Arancio Y Giallo B Blu Bn Marrone R Rosso V Viola Gr Grigio Lb Azzurro Bk Nero Note Lo schema dell impianto elettrico si trova alla fine del libretto 96 Legenda scatola fusibili Pos Utilizzatori Val 1 9 Key on 7 5A 2 10 Luce di posizione luce 15A abbaglinte e anabbagliante 3 11 Stop clacson indicatori di 20A direzione e teleruttore 4 12 Cruscotto 5A 5 13 Manopole riscaldate 5A 6 14 Interruttore stampella 20A laterale 7 15 Riserva 15A 8 16 Riserva 20A a Alimentazione CCM 3A b Iniezione 20A Presa di corrente 20A Km Nome Chilometraggio Data PROMEMORIA MANUTENZIONI PERIODICHE Du Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 97 98 Owner s manual E DUCATISPORTTOURING S
274. ver en bonnes conditions en vitant le contact avec d autres cl s Retirez cette protection uniquement en cas de n cessit Les cl s B sont les cl s d usage courant et servent pour le d marrage le bouchon du r servoir de carburant la serrure de la selle La cl rouge joue le m me r le que les cl s B mais en plus elle permet d effacer et de programmer nouveau le cas ch ant d autres cl s noires Attention Des coups violents pourraient endommager les composants lectroniques se trouvant dans la cl Remarque Les trois cl s sont dot es galement d une plaquette 1 reportant le num ro d identification des cl s Attention R partissez les cl s et rangez la plaquette 1 et la cl rouge dans un endroit s r Il est conseill d utiliser toujours la m me cl noire pour le d marrage du motocycle Code card Une CODE CARD fig 16 est fournie avec les cl s Cette carte porte le code lectronique A fig 17 utiliser en cas de d marrage d urgence et donc d allumage rat apr s le key ON Attention La CODE CARD doit tre rang e dans un endroit s r Il est conseill de garder toujours sur soi le code lectronique figurant sur la CODE CARD du fait qu il pourrait s av rer n cessaire de d bloquer le moteur via la proc dure avec la poign e des gaz voir page 27 Cette proc dure permet donc l usager en cas de probl mes l antid marrage lectroniqu
275. wnhill road tracts always park the motorcycle with its rear wheel facing downhill To pull down the side stand hold the motorcycle handlebars with both hands and push down on the thrust arm 1 with your foot until it is fully extended Tilt the motorcycle until the side stand is resting on the ground Warning Do not sit on the motorcycle when it is supported on the side stand To move the side stand to its rest position horizontal position tilt the motorcycle to the right and at the same time lift the thrust arm 1 with your foot Note Check for proper operation of the stand mechanism two springs one into the other and the safety sensor 2 at regular intervals Note It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up Lifting handgrip A handgrip 1 fig 34 that pivots on the left pillion passenger footpeg is provided to help you place the motorcycle on the centre stand or keep it upright when manoeuvring to park it Fold out the handgrip After use just release it and it will fold back to its rest position Power outlet A specific power outlet 2 fig 34 has been fitted to feed dedicated accessories Outlet is protected by a 20A fuse fig 33 39 Centre stand Always use the centre stand 1 fig 35 to support the motorcycle steadily when
276. xcellente fiabilit nous vous conseillons vivement d avoir recours un Concessionnaire ou Atelier Agr pour toute intervention exigeant une exp rience technique particuli re Notre personnel hautement qualifi dispose de l outillage n cessaire pour ex cuter toute intervention dans les r gles de l art et surtout en utilisant uniquement des pi ces d origine Ducati c est l une garantie de parfaite interchangeabilit de bon fonctionnement et de long vit Tous les motocycles Ducati sont livr s avec leur Carnet de Garantie Cette garantie vient d choir si le motocycle est utilis dans des comp titions sportives Pendant la p riode de garantie aucun l ment du motocycle ne devra subir d interventions non conformes ni modifications ou remplacements par d autres non d origine sous peine de rendre imm diatement nul le droit de garantie Symboles Ducati Motor Holding S p A vous invite lire tr s attentivement ce manuel qui vous permettra de vous familiariser avec votre motocycle De toute mani re si vous avez un doute n h sitez pas faire appel un Concessionnaire ou Atelier Agr Les notions que vous apprendrez se r v leront fort utiles durant les voyages que Ducati Motor Holding S p A vous souhaite paisibles et ludiques et vous permettront de compter long terme sur les performances de votre motocycle Ce manuel inclut des notes d information avec des significations particuli res Atten
277. ycle a atteint le kilom trage tabli pour l entretien pr ventif Le t moin clignotera pendant les 50 km qui suivent l allumage Par la suite le t moin restera fixe La remise z ro du syst me sera effectu e par l Atelier Agr Ducati qui s occupera de l entretien Afficheur cristaux liquides LCD Configuration affichage param tres A l allumage cl de OFF a ON ou Key ON le tableau de bord effectue un contr le de tous les instruments aiguilles afficheur et t moins voir fig 7 OFF CHECK 1 ne ee CHECK 2 ON fig 7 Indication temp rature eau fig 8 Indique la temp rature de l eau de refroidissement du moteur Lorsque la temp rature descend au dessous de 40 C 104 F l inscription LO appara t sur l afficheur en clignotant Lorsque la temp rature de l eau est entre 40 C 104 F et 120 C 248 F l afficheur indique la temp rature avec des valeurs fixes Lorsque la temperature de l eau est entre 121 C 250 F et 124 C 255 F l incription HI appara t sur l afficheur en clignotant Lorsque la temperature de l eau est 125 C 257 F les tirets apparaissent sur l afficheur en clignotant et simultan ment le t moin EOBD 5 fig 6 s allume Remarque Si le capteur qui rel ve la temp rature est d branch l afficheur indique les tirets et simultan ment le t moin EOBD 5 fig 6 s allume 16 EU UK LAMPEGGI ANTE
278. ystem prevents the escape of fuel vapors from the throttle body and fuel tank Tampering warning Tampering with Noise Control System Prohibited Federal Law prohibits the following acts or causing thereof 1 the removal or rendering inoperative by any person other than for purposes of maintenance repair or replacement of any device or element of design incorporated into any new vehicle for the purpose of noise control prior to its sale or delivery to the ultimate purchaser or while it is in use or 2 the use of the vehicle after such device or element of design has been removed or rendered inoperative by any person 92 Among those acts presumed to constitute tampering are the acts listed below 1 Removal of or puncturing the muffler baffles header pipes or any other component which conducts exhaust gases 2 Removal or puncturing of any part of the intake system 3 Lack of proper maintenance 4 Replacing any moving part of the vehicle or parts of the exhaust or intake system with parts other than those specified by the manufacturer This product should be checked for repair or replacement if the motorcycle noise has increased significantly through use Otherwise the owner may become subject to penalties under state and local ordinances Problems that may affect motorcycle emissions If you are aware of any of the following symptoms have the vehicle inspected and repaired by your local Ducati dealer Symp
279. zu eignen sich besonders kurvenreiche Strecken und m glichst auch Stra en in h geligem Gel nde wo Motor Bremse und Radfederungen wirksam eingefahren werden k nnen Auf den ersten 100 km m ssen die Bremsen behutsam bet tigt und pl tzliche oder l ngere Bremsvorg nge vermieden werden Dies erm glicht ein korrektes Einschleifen des Reibungsmaterials der Bremsbel ge Um ein einwandfreies gegenseitiges Anpassen aller mechanischen Teile zu erm glichen und insbesondere um die Funktionsdauer der wichtigsten Motorteile nicht vorzeitig zu beeinflussen wird empfohlen nicht zu abrupt zu beschleunigen und den Motor nicht zu lange in erh hter Drehzahl besonders nicht an Steigungen zu halten Dar ber hinaus wird empfohlen die Antriebskette fters zu kontrollieren und diese falls erforderlich zu schmieren Von 1000 bis 2500 km Nun kann man dem Motor bereits h here Leistungen abverlangen Folgende Drehzahl darf nicht berschritten werden 7 500 min 49 Wichtig W hrend der Einfahrzeit m ssen das Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons empfohlenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw vorgenommen werden Eine Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S p A von jeder und jeglicher Verantwortung hinsichtlich eventueller Motorsch den oder einer verminderten Lebensdauer desselben Das Befolgen dieser Empfehlungen beg nstigt die Lebensdaue

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