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"ETRIEBSANLEITUNG JUMBO 6010 L/D Combiline JUMBO 6610 L

1. 99 1000 D Elektro Schaltplan_0548 ELEKTRO SCHALTPLAN D Ansicht auf 9 pol Buchse von au en Anschlussbelegung Kontakt Funktion fe sun 16 10 09 Schramm WTK ELEKTRONIK Gepr GmbH OOTO 537B1000 en bes Tel 03596 56560 mentes sind ohne nicht gestattet Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich Vervielf ltigung Weitergabe an Dritte Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdoku 1000 D Elektro Schaltplan_0548 100 ELEKTRO SCHALTPLAN D Ansichr auf Steckdose AnsichtaufLB S Steckdose von au en von au en logik br ECU GND Ansicht auf Stecker von au en UB Logik Masse Logik Masse PWR 10A enennun Ma stab Projektion Bla Traktorkabel Ladewagen mit ISO Steckdose 13 04 04 Schramm _ eichnunas Servicezeichnung WTK ELEKTRONIK GmbH 3 56 4000 01844 Neustadt Sa Tel 03596 56560 mentes sind ohne Genehmigung nicht gestattet Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich Vervielf ltigung Weitergabe an Dritte Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdoku 1000 D Elektro Schaltplan_0548 101 Etikett Vert
2. 1191 70816 113 12 en a 209 19 AZ dM ZOS 19 V24 0 98 IYS MZQ 06 0 o JYS 4IH TOMIINVHAAH A IEEJ I 11 9000 Zus yuejg 5 og UIM 5 Y naqa u y nq 199 100A usddeye njddeyy syfiyeef x 181499 Buizl mueesyinig au Je9ws 92 ur 5 Y n ga Joy
3. 6 6 Nr 548 90 010 1 Nr 5481 90 011 0 19 S 0 98 JVS 0 06 JVS 199 19 Or L A 98 IVS 06 YS 19 IdV OY L M 58 JYS 9591 06 JYS 10 seq ossei 55 9SSIEIB 1 01551 1 HO9 209 19 0 48 JYS 0 06 JYS 19 55216 19 IdV 98 JVS 06 JYS UOISSIUSUEI 19 IdV 10 19 Ot L M 98 JYS 9501 06 JYS 110 19 19 1 19 IdV Ok 1 45 49 06 JVS 910 0W 19 IdY JS AD IdV 02 JYS 55 40 IdV JYS 515 99 IdV aya s USYIEWUSYSNENEMY ID eg
4. ul z Annpsuang 590 1661 eu ed eep 0 94 Ins eyeyod u e qe ellep Al ID EULIOU e opopod un 025 ed eun am aeui 9181095 oddey 2191601 eineyn Jod uo zn Js 2 0 00 o 779 9 2 Ip 8s9 91d ey uou 1 gyujenb 21 215 5 IS 952 uj LI 199 un
5. LLA ZA 2 Q Q 2 DS DS O o o o EE 5 5 51 2 2 54 5 weg g 22 22 22 22 5 5 D U v v Z S 4 S ER o 2 2 S TI TI Ly 66 86 LE 96 VE EE 26 LE 06 62 83 13 92 9 1202 61 81 41 91 SI 2121 1101 68 49 9 lt D DC Co SO Q 3 o o 53 332 2 588 5888 288 3 2 42229455 g3 55 38 EA EA ees a a 4 si lt H ao gi O7 1000 D Elektro Schaltplan_0548 Stecker 1 ST 1 ELEKTRO SCHALTPLAN D Stecker 2 ST 2 Zusatz Bezeichnung 37 Lademoment KMB U Teiler 3 1 23 OPTION Ultraschallsensor 4 20mA 24 OPTION Rechenh he Poti 38
6. puemyony LS cg Lg O 00 OQ Q Q Q Q OQ Z ZS 5 6584 865 9581 183655 1380 15655 4 6 CO 1 Z H N o Q o Io la 5 2 5 6 5 Ss pm G m db nnnnbnihnnhhn When Ly Or 66 86 LE 96 96 26 LE 06 83 ZZ SZ 12 02 61 81 21 91 91 1 2121 1101 6 814 9 S VE SL G 0 0 6 CO 10 65 0 26 50 HMS 80104 UE 1 8E ZE 96 SE 26 LE 06 82 12 92 622212 02 61 81 211 91 91 2121 11016 68 96 6 6 5 gt 5 a u O 218 puls
7. Te 2 ii g H P 151515 Bo Messerschleif Men wen Ist der automa tische Messer schleif Zyklus SR gestartet kann in dieser Zeit keine andere Funkti on ausgef hrt Beschreibung der Symbole im Display werden Achsen Information m Parkposition nur Anzeigefunktion sl _ Taste mind 2 Sekunden dr cken e Aktuell angew hlte Funktion im Men ILS ET TEE 9 Zyklusanzahl einstellen Hinweis Schleifscheiben Wechselposition Mit den Tasten gew nschte Zyklusanzahl Taste 2 Sekunden P einstellen dr cken Einstellm glichkeiten 1 10 oder 11 Dauerlauf Sobald die 7 tion gestartet el Anzeige der eingestellten Schleifzyklen Hinweis wird ert nt ein 1 10 Anzahl der Schleifzyklen gt Signalton 11 unendlich Zum Abbrechen des automatischen Messer Messerschleifer starten schleif Zyklus die Taste dr cken Taste mind 2 Sekunden dr cken EI Schleifscheiben Wechselposition Zum Verlassen des Men s die Taste Taste ba mind 2 Sekunden dr cken mind 2 Sekunden dr cken 1001 D_BEDIENUNG 550 109 BETRIEB 0 Starten eines Schleif Ablaufes Folgende Voraussetzungen sind f r den Schleifbetrieb herzustellen Der Ladewagen samt allen Versorgungsleitungen ist am Schlepper angekoppelt Der Schl
8. Control 17 Hinweis Das Schneidwerk ist nur schwenk bar wenn alle 3 Achsen der Mes serschleifeinrich tung in Parkposi tion sind I Hinweis Wird die Messer schleifeinrich tung mit dem NOTAUS Taster abgeschaltet ist diese in Parkpo sition zu brin gen Ansonsten kommt es beim Ein und Aus schwenken des Schneidwerkes zur Kollision und folglich zu einem Sachschaden 1001 D_SELBSTHILFE_550 123 Im Zuge der technischen Weiterentwicklung arbeitet die POTTINGER Ges m b H st ndig an der Verbesserung ihrer Produkte nderungen gegen ber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung m ssen wir uns darum vorbehalten ein Anspruch auf nderungen an bereits ausgelieferten Maschinen kann daraus nicht abgeleitet werden Technische Angaben Ma e und Gewichte sind unverbindlich Irrt mer vorbehalten Nachdruck oder bersetzung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht vorbehalten AD P TTINGER Ges m b H werkt permanent aan de verbetering van hun producten in het kader van hun technische ontwikkelingen Daarom moeten wij ons veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden zonder dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds geieverde machines kan wor
9. by 2 N N 9 gt AW MK 22 172 05 10 2 J 7 Die Software Version des Bedienteils V wird nach erfolgter Spannungs Versorgung und Einschalten des Bedienteils angezeigt JO Om 0 Bedeutung der Tasten Display Anzeige WORK Funktionen DATA Funktionen SET Funktionen DIAG Funktionen TEST CONFIG Tasten f r Ladefunktionen Automatisches Laden Kratzboden R cklauf Entladen Schneidwerk einklappen Schneidwerk ausklappen Knickdeichsel einfahren Wagen senken Knickdeichsel ausfahren Wagen heben Pick Up heben Pick Up senken Tasten f r Entladefunktionen 9 Automatisches Entaden 10 Kratzboden R cklauf optional 2 Stufenmotor langsam schnell 11 STOP 12 Dosierwalzen ein aus 13 Querf rderband vorw hlen Querf rderband stop 14 Bewegung Querf rderband links Kratzbodengeschwindigkeit verringern 15 Kratzboden Vorlauf 16 Nachlauflenkachse ein aus 17 Bewegung Querf rderband rechts Kratzbodengeschwindigkeit erh hen 18 R ckwand ffnen 19 R ckwand schlie en 20 Ein Aus Men wechsel Personen die Schaltelemente des Ger tes bzw des Zugfahrzeuges zur selben Zeit bedienen k nnen ist besondere Vorsicht geboten Es ist vorher eine gewissenhafte Absprache zwischen den beteiligten Personen durchzuf hren Ein Beispiel Es besteht Ver letzu
10. 1038314139 06 1038314139 1 06 49 WYLIA d jy s u sw qyeN SE eg 5 12 H3ANS Or L MS8 VHLOH 04149 071 98 06 8 dN VHLOH Or MSL WEIS 9 22 VOINHV 9 06 08 dN VHLOH 118 49 DW OrL MS8 06 MO8 VHLOH 06 AH 1 89 97 22 OSO A HYDRAULIKPLAN D Jumbo Profiline Jumbo Combiline mp mm 4 K m se samen 1001 0 0548 02 HYDRAULIKPLAN D Liftachsensteuerung 26 287 925 0008593 gt ssnjyosuy 21 1 smms 4 6 e Z P 12465145 L L rr IDUOA 1 05 5 9 262 Dt 93 1001 0 0548 HYDRAULIKPLAN D Zwangslenku
11. Bedienung Schlauchhalter so einstellen da ausreichend Abstand gt Wichtig 2 poligen Stecker an die DIN 9680 Steckdose am zwischen Hydraulikleitungen und Deichsel besteht Vor jeder Inbe Schlepper ankuppeln 2 triebnahme das Fahrzeug auf Verkehrssicher heit berpr fen Beleuchtung Bremsanlage Schutzverklei dungen 106 10 02 Beleuchtung 7 poligen Stecker am Schlepper ankuppeln Funktion der Beleuchtung am Wagen berpr fen Gelenkwelle Die richtige Anpassung Montage und Wartung der Wichtig Bei Schlepper mit ISO Bus Steuerung Gelenkwelle ist die Voraussetzung f r eine lange Vor der Erst Inbe 9 poligen ISO Stecker an die ISO Bus Steckdose am Lebensdauer triebnahme ist Schlepper ankuppeln Details hierzu sind im Kapitel Gelenkwelle beschrieben die Gelenkwelle und unbedingt zu ber cksichtigen laut Kapitel Gelenkwelle an den Schlepper anzupassen 1000_D Erstanbau_5543 10 Anh ngekupplung einstellen Anh ngekupplung A so am Schlepper anbringen da beiangeh ngtem Wagen besonders beim Knickvorgang ausreichend Abstand zwischen Gelenkwelle und Deichsel besteht 1 Wichtig F r eine ordnungsgem e Funktion der Schwingungsd mfung beachten F r Strassenfahrten darf der Zylinder nicht ganz eingefahren sein Zylinder ca 1 3 cm ausfahren 136 07 01 Vorspanndruck im Gasspeicher G Type PRIMO F
12. ws 18 LY 21910 4 N 1eg09 0d gd 7 S 5 ef x 4 An rm 1942125 1030W LE 1001 0_ 550 Reinigen Achtung Schmutz z B Ernter ckst nde k nnen die Schleifqualit t sowie die Funktion beeinflusssen Achtung Schmutz z B Ernter ckst nde k nnen die Brandgefahr erh hen Achtung gt gt Vor Reinigungsarbeiten ist der Ladewagen au er Betrieb zu setzen und gegen Wegrollen zu sichern Die automatische Messerschleifeinrichtung sollte als erstes von den gr beren Verschmutzungen gereinigt werden und anschlie end mit Luft abgeblasen werden Die F hrungsschienen der Achsen sowie die Sensoren und Stellteile Hydraulikmotor sollten mit einem feuchten Tuch gereinigt werden N Achtung Vor Wartungsarbeiten ist der Ladewagen au er Betrieb zu setzen und gegen Wegrollen zu sichern Schmierintervall 30h Schmierpunkte Der Schwenkrahmen der Schleifeinrichtung hat pro Seite je 4 Schmiernippel 1 149 10 07 1002 D_WARTUNG_550 116 WARTUNG D Schleifscheibe wechseln 1 Wartungsposition mittels der Bedieneinheit ansteuern ISOBUS Terminal autocu Stati 92 Im Messerschleifmen die Taste Schleifscheiben Wechselposition u a 7 D D mind 2 Sekunden dr cken Der Messerbal
13. 19 ej 1661 suenan 5 y se A 0 00 01 249 syulol sped Eau 01529 je 10 9sods p pue 110 1528 Je sjo pies s y Dune 941 pue siy 111 p z joqw s syueonqn out 9 ue s jqeu 51 1984109 Jo pue we Jo 94 2661 s ueoug
14. 49 Gelenkwelle 10 Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung 49 Anh ngekupplung 11 Beenden des 49 11 WARTUNG Knickdeichsel einstellen 11 Slcherbetsbimelee 50 Sperren ele Ee 12 Allgemeine Wartungehlnwelse 50 Einstellung 2 8 19 Reinigung Maschinenteilen 50 Montage 2 13 Abstellen im Freen 50 ZU KUGE PUN ee 13 Elmwinterumg 50 ST TZFUSS EE Eeer 50 Handhabung des Gttztufes 14 50 Abstellen des Wageng 14 15 51 EE 51 PICK UP 4 Nachstellen der Bremse 51 Pick up Pendelbereich einstellen 15 ffnen der seitlichen Schutze 22 51 Pick up Entlastung einstellen 15 52 Wichtige Kontrollen am Messerbalken vor jeder Inbetriebnahme 16 SEN 52 Messerentriegelung 16 Schnelcwerk 53 Messerbalken seitlich ausschwenken zur War
15. Be U 2 gt CH G 2 N 7 OT 081 5 o Si CL mm gt S 061 5 s oeo mn 5 es S 5 SE E 2 b 25 2 E 28 28 gt E EECH LEI 2 WC OT rain A S mSHE 5 u S sE S N 2 bg GE A SE S 5 gt 1 z Ep CL mm mmm efe TJ IN 061 9 0E 0LMN 0 01 Q lt n 1000 D Elektro Schaltplan_0548 95 _ Weitergabe an Dritte Bekanntmachung oder andere Nutzung dieses Konstruktionsdoku mentes sind ohne Genehmigung nicht gestattet Zuwiderhandlung zieht strafrechtliche Folgen nach sich Vervielf ltigung ELEKTRO SCHALTPLAN D Ansicht auf 42 pol Steckverbinder ST2 von au en Ansicht auf Dose von au en h ANIL am u PwR gnge TBa DiS TE A Il RSS TBC PWR SW 2 52 THEN I rt 6mm Power rt 2
16. A Achtung Miteinem geeigneten Hilfsmittel z B Bei Arbeiten Schraubendreher hinter ge ffneten den Riegel R ffnen Schutzabde und gleichzeitig ckungen besteht den Schutz erh hte hochschwenken zungsgefahr Schlie en der seitlichen Schutze Den Schutz abw rts schwenken der Riegel R rastet selbst tig ein und arretiert den Schutz gegen ungewolltes Bei Vorsicht beim Betreten der Schwei arbeiten Ladefl che am Ladewagen alle Verbindungen vom Schlepper 1 Aufstiegshilfe verwenden 10 trennen Verriegelung ffnen und Wagen abkuppeln Aufstiegshilfe abschwenken 10 IEJ Hinweis Der Kratzboden und die Dosier 001 01 27 walzen k nnen eschwenkter 2 Die Einstiegst r bei der Bordwand darf nur bei Aufstiegshilfe eingeschaltet werden abgestelltem Antriebsmotor ge ffnet werden 11 RE M V Gs p 3 Ladefl che nicht betreten wenn die Zapfwelle angeschlossen ist und der Antriebsmotor l uft 001 01 28 229 N ka 4 Inbetriebnahme des Wagens Aufstiegshilfe hochschwenken 10 und verriegeln Verriegelung mit Klappvorstecker sichern 0900_D Wartung_5481 Bi Zinken 53 k nnen nach A
17. Ip 016220416 9 5 22 048 1 21925 ejou ens 2 ouopuad p enp EI 7 1661 1 eat mod A d un Jane s jq su s eo 19551016 2 suoi sodsip sai 19 5 Jassie UE Jed eo oun 19 Sol 94115000 UOISSILUSUEI sed ou 5949008 S P 27 S ved po UO me 12902 9 9191 SILENNAN suoq
18. Set Men ausgehend Taste dr cken 2 T4 T5 Folgende Symbole werden angezeigt Ausgang in Ordnung X Diagnose ausgeschaltet 2 Diagnose hat angesprochen und wurde quittiert Dissnostic Status Bei Fehler Erkennung wird Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Diagnose Funktion kann f r jeden einzelnen Kanal abgeschaltet werden Ein Fehler muss mit der Taste quittiert werden Ein quittierter Fehler wird bis zum n chsten Neustart des Jobrechners nicht mehr gemeldet Durch Dr cken der Taste DIAG gt f r 12 Sekunden Ausschalten der Diagnose Funktion f r alle Fehler quittierten Ausg nge zus tzlich zu den bereits vorher gesperrten Ausg ngen Umschaltung der Symbole von I in X wird durch kurzen Ton signalisiert Durch Dr cken der Taste DIAG gt f r 15 Sekunden Freigabe der Diagnose Funktion f r alle Ausg nge au er Laderaum Lampe 2 ersetzen aller X wird durch langen Ton signalisiert Die Zuordnung der Matrix Felder entsprichtfolgenden Ausg ngen 9 144 2 Alan Er lt Pick Up Ventil A2 Dosierwalzen Ventil Knickdeichsel Ventil 4 Querf rderband Ventile A5 Schneidwerk Ventil A6 R ckwand Ventil A7 Kratzboden Stufe2 Ventil 8 Lenkachse Ventil 1 D rrfutteraufbau Ventil B2 Laderaumbeleuchtung B3 FM Zusatzverteiler B4 Wegeventil oder 4
19. T l 03 89 47 28 30 Fax 03 89 47 28 39 GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum Sp ttinger Stra e 24 Postfach 1561 D 86 899 LANDSBERG LECH Telefon Ersatzteildienst 0 81 91 92 99 166 od 169 Kundendienst 0 81 91 92 99 130 od 231 Telefax 0 81 91 59 656
20. 2 1 3 NOSHVW OINOLNOd 06 58 N OINOLNOd 06 IYS 99 9 6 06 89 QIOdAH 1 1 5 89 97 INN NN 06 99 dIOdAH 00 VO 046 ON 113439314139 082 29511 06 Y9 QIOdAH 06 JYS Y3dNS 89 9v Z d H Op LAG HV39 397380 d9 071 68 39 06 6 89 90 06 OLNN 05534 06 08 HV39 d3 072 35 7380 350 IANN 1104V39 06 08 49 06 02 SNId 89 97 06 H OLANN 0E MSL 473 06 08 518 dALFIISNVHL O 9 ATIOd OrL MS8 06 d3 4795 18 4 1 1 06 02 5 1 99 9 1 0 68 06 8 dALFIISNVHL d3 ONE OrL MS8 06 4135 1 0008 06 8 Z BI IHIZE 0698 071 98 210 12 YYOL 01039319139 06 58 8 1048 SNY NO FOL TOHOLON 13 39314139 06 8 103831 139 314139 06 1039314139 375 SIN 001 T HOLON d H Ot LAM 2 OrL M08 2 SNVHLH3MOd 97 26 06 08 38 910 18 2 35 165 2 06 08 0 61 145410 NIdSAH 89 97 26 SMY W SNTIINVA
21. 62 Ladewagenbeirieh 26 Notorems 63 Beladen von vomme 26 HYDRAULISCHES FAHRWERK Abdeckblech f r Presse _ 27 Einstellen und kontrollieren des hydraulischen Fahrwerkes 65 POWER CONTROL STEUERUNG Wartung nur bei 26 5 66 AT e 28 Anbau EE et 67 SCHAU 28 Zylinder Speicher Bef llen 67 Bedeutung der Tasten 28 Zwangslenkung 5 67 Inbetriebnahme der Power Control 29 BEIDES Nennen 68 WORK Men Ladefunktionen 2 29 EE 68 WORK Men Entladefunktionen nennen 31 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE 34 Schmierstelen 69 Diagnose Funktionen PEE PEES A ee 36 Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen 71 Schneidwerk U berwachung 37 Wartungsarbeiten am hydraulischem 73 nn EE Wartungsarbeiten 74 Maschinen Einstellung ae 38 Tridem Ach a ISOBUS TERMINAL iftachse f r Tridem lt Bedien
22. g slenkun g ein ju stieren Hydraulikleitungen ankuppeln Stellung der Absperrh hne 1 ge ffnet Stellung der Absperrh hne Absperrh hne Stellung Position gt O Absperrh hne Stellung Position H1 0 auf der Deichsel H1 1 auf der Deichsel H2 1 auf der Deichsel 1 H2 1 auf der Deichsel H3 1 auf der Deichsel H3 1 auf der Deichsel H5 1 unter der Achse H5 1 dem Ladewagen 50m geradeaus fahren um die Hydraulik Funktion Pick up heben ausf hren Taste dr cken 4 siehe Kapitel Steuerung das Hydraulik System mit max 100 110 bar vorspannen Der Mindestdruck ist 90 bar Der aktuelle Druck ist am Manometer M1 M2 abzulesen Achtung Bei zu hohem Druck besteht Berstgefahr der Hydraulik Leitungen Absperrhahn H1 schlie en Lenkachse n gerade auszurichten Absperrhahn H2 und H3 schlie en JE Hinweis Die Zwangslenkung ist ordnungsgem einjustiert wenn alle R der Seitefluchten und die beiden Manometer M1 M2 in dieser Radstellung einen Druck zwischen 90 110 bar anzeigen 67 1001_D Zwangslenkung_0548 ZWANGSLENKUNG D Betriebsstellung Stellung der Absperrh hne Absperrh hne Stellung Position H1 auf der Deichsel 2 auf der Deichsel H3 auf der Deichsel 5 1 unter der Achse Bei Verwendung
23. 106 10 11 106 10 29 0900_D Wartung_5481 DE e Schneidwerk Der Sensor zur berwachung des Schneidwerks ist am Pressenrahmen links angebracht Einstellma X 6 10 mm Ladeautomatik unten Der Sensor zur berwachung der unteren Ladeautomatik ist an der unteren Frontwand angebracht Einstellma X 6 10 mm Ladeautomatik oben Der Sensor zur berwachung der oberen Ladeautomatik ist an der oberen Frontwandklappe angebracht Einstellma X 6 10 mm Dosierwalzen berwachung Der Sensor zur berwachung der Dosierwalzen ist an der linken Seitenwand angebracht Details siehe Kapitel Dosierwalzen Einstellma X 6 10 mm 106 10 15 106 10 16 7 7 2 EA 106 10 19 0900 5481 58 Filterwechsel Der rote Stift 50 zeigt eine Verschmutzung des lfilters F an Der Stift wird je nach Verschmutzungsgrad des lfilters mehr oder weniger herausgedr ckt Bei maximaler Verschmutzungsanzeige ist der Filter F zu wechseln Hydraulik lwechsel laut Schlepperanleitung beachten TD57 91 67 0900_D Wartung_5481
24. d Bei Kurvenfahrten mit angeh ngten oder aufgesattelten Ger ten au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen 8 Allgemeines a Vor dem Anh ngen von Ger ten an die Dreipunktaufh ngung Systemhebel in die Stellung bringen bei der unbeabsichtigtes Heben oder Senken ausgeschlossen ist b Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht Verletzungsgefahr c Im Bereich des Dreipunktgest nges besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch und Scherstellen Bei Bet tigung der Au enbedienung f r den Dreipunktanbau nicht zwischen Traktor und Ger t treten e An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor f Bei Stra enfahrt mit ausgehobenem Ger t mu der Bedienungshebel gegen Senken verriegelt sein dem Verlassen des Traktors Anbauger te auf den Boden ablassen Z ndschl ssel abziehen h Zwischen Traktor und Ger t darf sich niemand aufhalten ohne da das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist Bei s mtlichen Wartungs Instandhaltungs und Umbauarbeiten den Antriebsmotor abstellen und die Antriebsgelenkwelle abziehen 9 Reinigung der Maschine Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden 9400_D Anhang A_Sicherheit Allgemeine Hinweise Es ist verboten die Gelenkwelle ohne Schutzeinrichtung oder mit besch digter
25. Hebel ST vom 4 Zapfwellendrehzahl beachten Beginnen des Ladevorganges Sicherheitshinweise Pick up absenken Bei s mtlichen Einstellarbeiten den Antriebsmo tor abstellen und Vorsicht Der Antrieb f r Pick up und Presse wird dabei automatisch eingeschaltet Steuerger tin Stellung die Antriebsge EIN bringen und lenkwelle abzie fixieren hen Dadurch wird der St rungen im Steuerblock am Wagen Bereich der mit Hydraulik l versorgt Pick up nur bei abgestelltem Antriebsmotor e Laden mit mittlerer Zapfwellendrehzahl beseitigen 7057 91 54 Bei Kurvenfahrt Motordrehzahl verringern Bei enger Kurvenfahrt Zapfwelle abschalten und Pick up anheben Ungleichm ige Beladung vermeiden Wichtig wegen m glicher Deichsel berbelastung siehe Angabe auf der Zugdeichsel ber die zul St tzlast Zur besseren Bef llung des Laderaumes Kratzboden kurzzeitig laufen lassen oder Ladeautomatik einschalten Siehe Kapitel POWER CONTROL Wagenf llanzeige FULL beachten N Warnung Zul ssige Achslast und Gesamtgewicht beachten Das berschreiten der zul ssigen Achslast und des zul ssigen Gesamtgewichtes kann zu Sch den an Fahrwerk Rahmen Deichsel sowie an den Reifen f hren Beachten Sie bei Erntegut mit hohem Feuchtegehalt die h heren spezifischen Gewichte 0800_D BELADEN_5543 48 ENTLADEN EE
26. 6 7 8 T10 1 2 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 Ursache f r die Verriegelung anzeigt STOP Lenkachse AUTO ON OFF AUTO nur m glich wenn im SET Men die Einstellung Automatik gew hlt wurde Bei Variante Liftachse ist T2 ohne Funktion Knickdeichsel Wagen heben 33 Hinweis Die Lenkachse wird auch bei offener R ckwand automatisch gesperrt Die Lenkachse muss gesperrt werden Knickdeichsel Wagen senken Scheinwerfer vorw hlen Display Anzeige Futtermittelzusatz Verteiler Display Anzeige LEI D rrfutteraufbau heben D rrfutteraufbau senken Zur ck um eine Ebene bei schnellen STOP Geradeausfahrten Pick Up heben ber 30 km h Display Anzeige 7 Pick Up senken unbefestigtem Display Anzeige 42 Untergrund Knickdeichsel Wagen heben in Hanglagen Knickdeichsel Wagen senken Kratzboden R cklauf bei Entlastung Display Anzeige der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb Display Anzeige beim berfahren Messer einklappen a Display Anzeige amp Messer ausklappen wenn Seitenf hrung Display Anzeige d der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht Zur ck um eine Ebene 0900_D ISOBUS Terminal_5543 4 15085 TERMINAL Entlade Men Bedeutung der Tasten 1 T1 STOP 12 2 Automatik Entladen T3
27. Hinweis Ist das Schneidwerk ausgeklappt und die Pick Up wird gesenkt blinkt das Schneid werksymbol drei mal und ein akustischer Alarm ert nt 1000_D Power Control_0548 30 WORK Men Entladefunktionen 1 Entladeautomatik Taste Entladeautomatik solange dr cken bis das Symbol R ckwand offen am Display erscheint Ladeautomatik wird ein oder ausgeschaltet aktive Entladeautomatik wird im Display angezeigt Vorteile der Entladeautomatik Schnelles effizientes und gleichm iges Entladen Verminderung von Verstopfungen im F rderkanal Schonung des Futters beim Entladen Funktionsablauf der Entladeautomatik 1 ffnen der R ckwand 2 Querf rderband einschalten 2 3 Kratzboden wird kurz auf Vorlauf geschaltet 3 Futterdruck an Dosierwalze wird verringert 4 Dosierwalzen einschalten 5 Kratzboden wird geregelt entladen Wird bei laufendem Entladevorgang die Taste R ck wand Schlie en kurzzeitig gedr ckt Symbol blinkt am Display Ge ffnete R ckwand wird langsam abgesenkt Das Abladen wird unterbrochen Abschaltung von Kratzboden Antrieb Dosierwalzen Querf rderband Hydraulik zum Schlie en der R ckwand wird unter Druck ausgel st Erst nach Erl schen des Symbols in der Anzeige ist die R ckwand geschlossen Achtung Lg Die Funktion Entladeautomatik starten wird erstnach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung aktiv Sicherheitsvorkehrung f r de
28. QIOdAH 0E M H3dNS IAH9P IAH 26 06 QIOdAH d3 049 LI3S4MOIMZHHIN 063VSIOFIFIHLFHMIFIMZHHIN AH 02 91 01 8 07L MS8 2071 1800 06 1 5 HIANS 0 1 08 06 318 TION 06 JE 700 43 XNTIJON ISVIHHTITON 06 02 02 62 72 02 310 060 s QAHOLNVId N 2 1390 NV1d OrL MS8 06 1 x 028 10411 0N39 071 68 AIOdAH 00 1390 1NVId W19 11951 123 5 06 QAIOdAH 910002 0601 06 QIOdAH d3 119455311539319139 06 dN 1039314139 0202 IANN 80 9 2 TOMIINVHQAH sx QAHOLNVId N 2 1390 LNVId 06 QIOdAH TOONE 22 06 QIOdAH Op LAM QIOdAH 00 WE OY L M 98 dIOdAH TYSYJAINN NYLIL 0201 LONVHQAH NYLIL OWN 0608 3 15 l 43 96 049 AOSON3H ON 0608 405 ON 0201 LOWVHAAH NYLIL ON 920 5 5 OrL MS8 06 5 OrL MS8 AN OINOLNOd NOSHVN 00
29. Sperren der Nachlauf Lenkachse e Die Lenkachse ist je nach Schlepper und Wagenausstattung unterschiedlich zu bedienen Variante 2 Variante 1 137 06 02 Bei Schleppern mit Load sensing System Schleppern ohne Load sensing System zus tzliche Hydraulikleitung am Schlepper die Hydraulikleitung ist am Hydraulikblock A anschlie en mit Steuerventil ST die Lenkachse ffnen oder schlie en Achtung Die Lenkachse muss gesperrt werden auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen beim berfahren des Fahrsilos bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h angeschlossen die Bedienung erfolgt ber die POWER CONTROL Steuerung oder ber das ISOBUS Terminal siehe Beschreibung der jeweiligen Steuerung bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht A Die Lenkachse muss bei schnelleren Stra enfahrten mit beladenem Wagen immer gesperrt sein Achtung 0700_D Lenkachssperre_5543 19 EINSTELLUNG DER ZUGDEICHSEL D Montage der Zuggabel Die zul ssige St tzlast ist am Fahrzeugtypenschild zu entnehmen Der zul ssige Dc Wert ist am Deichsel bzw Zug sentypenschild zu entnehmen Die Anziehdrehmomente der Befestigungsschrauben der Zug sen 16 1 5 10 9 250 Nm 20 1 5 10 9 460 Nm Die Befestigungsschrauben m ssen in regelm igen Abst nden kontroll
30. Hinweise Entladen mit Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Wird bei Verwen dung des Kratz bodenvorschubs zus tzlich eine andere Funktion gew hlt wird der Kratzbodenvor schub automa tisch w hrend dieser Zeit unter brochen Zapfwellenantrieb einschalten Dosierwalzen entlasten Entladeautomatik einschalten oder Dosierwalzenantrieb einschalten Kratzbodenantrieb einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Var A Entladen ohne Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Kratzbodenantrieb einschalten Druckknopf hinten 32 Zum Ein und Ausschalten des Kratzbodenantriebes Im Ladebetrieb ist der Druckknopf 32 tastend Var B Entladebetrieb R ckwand offen Kratzboden l uft ist der Druckknopf rastend Nochmaliges Dr cken schaltet den Kratzboden aus Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung Bei berlastung der Dosierwalzen z B bei zu hoher Kratzbodengeschwindigkeit unterbricht die Abschaltkupplung das Drehmoment 1500 Nm Zapfwellenantrieb abschalten Kratzbodenvorlauf kurz einschalten Der Kratzboden l uft nach vorne KV Dadurch wird der Druck an den Dosierwalzen verringert Zapfwellenantrieb wieder einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Beenden des Abladevorganges Kratzbodenantrieb ausschalten R ckwand schlie
31. 06 AHOY3H non 8 s 97 26 OrL MS8 06 MO8 OrL MS8 06 08 DAH TIVHSUSLNIM 1038314 139 QIOdAH M49 2 441 1038314 139 QIOdAH 0 1 89 9 26 SH NYIOIM 0 1 98 JYS HV39LLINWN 0 98 JYS LLINW 06 8 70433A 06 8 06 08 3 5 3 5 89 99 26 0 61 SNId 13314 LNVIdVHLIN 213901 06 08 9 5 1 06 34 2 1 s ZE INITOAIVA OrL MS8 000 YSZ 43 0 1 68 OE MGL NOLS XVINVHLIN 06 01 34 1 06 10 9 43 000 71 06 110 8739 08 3 UFANS 89 99 06 06 MS8 d3 1 101 OZ MS HEIN 89 op 26 06 58 8 43 1101 LIH SINAN 002 43 SINN 2 43 SINN 06 M98 d3 7 101 SZ gunn 89 Op 26 SZ YTIOZY 071 98 8 1 8 3Sv349 357389 2 d3 VINVAIV 06 8 0E 11 5 06 45 3SV349 TIIHSOY3YV 113439319139 73645 Y XVNIL3H d3 06 8 0E MSL 11131 895 9 5 265 SNTIIL dN 06
32. ffnen der R ckwand 14 Display Anzeige 15 Vorlauf Dosierwalzen ein Kratzboden Entladen T3 Wechsel zu Men EN Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige 8 T4 R ckwand ffnen Zeitverz gerung Display Anzeige 5 R ckwand schlie en Display Anzeige 7 T6 Knickdeichsel Wagen heben T7 Knickdeichsel Wagen senken T8 Dosierwalzen ein aus Display Anzeige T10 Zur ck um eine Ebene T1 STOP T2 Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige 4 T4 T3 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 15 T4 Geschwindigkeit verringern Stufe 0 20 T5 Kratzboden Vorlauf Display Anzeige 444 6 Knickdeichsel Wagen heben T7 Knickdeichsel Wagen senken T8 Dosierwalzen ein aus Display Anzeige T10 Zur ck um eine Ebene 7 nur bei W gen mit Dosierwalzen 0900_D ISOBUS Terminal_5543 ISOBUS TERMINAL D Bedeutung der Tasten T1 STOP 1 T3 _Teilz hler l schen 5 Zur ck um eine Ebene T5 Config Men Damit gelangt man das CONFIG Men Fe Bedienhinweis Ga Start Men ausgehend Taste STOP f r das ISOBUS EI f r 10 Sekunden dr cken Terminal D Ko T4 Weiterschalten zu e e 5 Die gew nschte Konfiguration der Maschine wird den einzelnen 28 POTTINGER d angew h
33. 0900 5481 55 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren Das Getriebe ist am Bolzen fest gelagert Dieser Festsitz wird dadurch erreicht indem die beiden Schrauben SK 5 entsprechend angezogen werden Durch die st ndigen Belastungswechsel beim Ladevorgang kann es aber vorkommen da sich der feste Sitz In diesem Fall keinen Ladevorgang mehr starten Fehler sofort beheben Festsitz fters kontrollieren Abhilfe Beide Kontermuttern l sen Die beiden Schrauben SK 5 soweit nachstellen bis das Getriebe am Lagerbolzen 60 spielfrei festsitzt 001 01 16 Beide Schrauben wieder kontern 1x j hrlich kontrollieren Verschraubungen 1J auf Festsitz Anzugs Drehmoment Nm der Schrauben 1x j hrlich die Ablagerungen entfernen Verriegelung 71 l sen Abdeckungen 70 entfernen Ablagerungen aus dem Kanal entfernen Abdeckungen 70 wieder montieren verriegeln 71 0900_D Wartung_5481 56 Einstellma f r Sensoren Drehzahlsensor Der Drehzahlsensor ist an der Antriebswelle links vom Eingangsgetriebe angebracht Einstellma X 2 4 Einstiegst r Der Sensor zur berwachung der Eingangst r ist an der Konsole f r die Aufstiegsleiter angebracht Einstellma X 6 10 mm R ckwand Der Sensor zur berwachung der R ckwand ist am Hecksteher links angebracht Einstellma X 6 10 mm
34. 43 0 68 43 06 49 06 2716 XJ10 ON 1194959115 2 43 51 06 10 9 0002 009 89 97 26 4 5 qjeys p xxx NOP 375 x DES AH JTH 5152010097 1390 LNV1d N 2 9 1 OrL MS8 QIOdAH 06 02 HOIHJANS 00 43 XJ1dYYNd LITONFH 13 41 2345 06 08 OIOd AH AD 0002 5 x 00 0006 5 zur Ot L M98 QIOdAH d3 01971 1134993439314139 2 1134 0608 5 0002 Y3dNS 89 9v Z AH Q dIH 0 01 5 SIoyIINeIPAH xx 1 0 1 98 1 DEM 9 26 06 dAH 1039314139 347 2385 11348S311439314139 VIAV 06 ZW 1038314139 0E OU 1 IH S S 06 08 0 8 TYY WYLIA 06 1038314139 234 00 40
35. B5 Querband Ventil links B6 KRB Proportional Ventil I Hinweis Die Alarme f r die Spannungs Versorgung k nnen nicht abgeschaltet werden 0900_D ISOBUS Terminal 5543 45 ISOBUS TERMINAL berwachungsalarme Schneidwerk berwachung Einstiegst r berwachung Erfolgt einmalig bei abgesenkter Pick Up und laufender Sobald die Einstiegst r ge ffnet wird stoppen s mtliche Zapfwelle Hydraulikfunktionen dieDosierwalzen kuppeln aus und Neustart des Jobrechners folgende Diagnosemeldung erscheint wenn das Schneidwerk ausgeklappt wurde Hinweis durch zwei Piep T ne und f nfmaliges Blinken des Symboles Mit dem Schlie en der Einstiegst r wird diese Meldung Reinigungserinnerung quittiert Alle 2 Stunden erscheint die Meldung Diagnose Schneidwerk ausschwenken Zum Quittieren dieser Meldung ist das Schneidwerk einmal vollst ndig aus und einzuschwenken ZyklischeReinigungdesSchneidwerks Verschmutzung und Verkrustung wird unterbunden 0900_D ISOBUS Terminal_5543 46 15085 TERMINAL Joystick Belegung Am Joystick sind 8 gleichwertige Funktionstasten 1 8 eine gr ne Freischalttaste 0 und ein Ebenenschalter E1 E2 E3 Pro Ebene 1 22 3 k nnen mit den Tasten 8 verschiedene Funktionen belegt werden max 24 verschiedene Funktionen k nnen mit dem Joystick ausgef hrt werden Belegung der Joystick Funktionstasten kontrollieren Vom Startm
36. Gewicht L 8150 8790 10360 11780 D 8450 9090 10660 Zul ssiges Gesamtgew mit Tandem Achse 21000 kg 23000 kg 23000 kg 23000 kg mit Achse 21000 kg 30000 30000 kg 30000 kg Dauerschalldruckpegel lt 70 dB lt 70 dB lt 70 dB lt 70 dB L ohne Dosiereinrichtung Type D mit Dosiereinrichtung Alle Daten unverbindlich Erforderliche Anschl sse doppeltwirkende Hydrauliksteckanschl sse Betriebsdruck min 120 bar Betriebsdruck max 200 bar e 7 poliger Anschlu f r die Beleuchtungseinrichtung 12 Volt 2 poliger 12 Volt Anschlu 1001 D TechDat _5481 78 TECHNISCHE DATEN D Bestimmungsgem e Verwendung des Anh ngers Der Ladewagen JUMBO Combiline Type 5481 5491 5501 5551 ist ausschlie lich f r den blichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten bestimmt e Zum Laden Transportieren und Abladen von Gr n Raufutter Anwelksilage und Stroh e Zum Transportieren und Abladen von geh ckselten Gr n Raufutter Anwelksilage und Stroh Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch z B Transport von Holzhackschnitzel gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer e Zurbestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungs und Instandhaltungsbedingung
37. Lager und Hydraulikteilen verwenden Gefahr von Rostbildung Nach dem Reinigen Maschine laut Schmierplan abschmieren und einen kurzen Probelauf durchf hren Durch Reini gung mit zu hohem Druck k nnen Lacksch den entstehen TD42 92 14 Bei l ngerem Abstellen im Freien Kolbenstangen reinigen und anschlie end mit Fett Koservieren Maschine vor der Einwinterung gr ndlich reinigen Witterungsgesch tzt abstellen Getriebe l wechseln bzw erg nzen Blanke Teile vor Rost sch tzen Alle Schmierstellen abschmieren Gelenkwellen siehe auch Hinweise im Anhang F r die Wartung bitte beachten Es gelten grunds tzlich die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung Falls hier keine speziellen Anweisungen vorhanden sind gelten die Hinweise in der mitgelieferten Anleitung des jeweiligen Gelenkwellen Herstellers Achtung Verletzungs und Infektionsgefahr Unter hohem Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen die Haut durchdringen Daher sofort zum Arzt TD41 88 58 Nach den ersten 10 Betriebsstunden und in der Folge alle 50 Betriebsstunden Hydraulikaggregat und Rohrleitungen auf Dichtheit pr fen und ggf Verschraubungen nachziehen Vor jeder Inbetriebnahme Hydraulikschl uche auf Verschlei kontrollieren Verschlissene oder besch digte Hydraulikschl uche sofortaustauschen Die Austauschleitungen m ssen den techn
38. Solange die Taste gedr ckt bleibt Bewegt sich der Kratzboden mit Maximalge schwindigkeit von der Pick up zur R ckwand Der Kratzboden bewegt sich nicht mehr STOP Anzei ge wenn das Erntegut gegen die Dosierwalze dr ckt Walzendruck Sensor spricht mind 2s an der ldruckschalter anspricht Wagen Voll Full Anzeige ist sichtbar Auchzumkurzzeitigen Umschalten auf Maximalgeschwin digkeit w hrend des Entladens verwendbar Hinweis Kratzboden bleibt ebenfalls stehen wenn Walzendruck Sensor anspricht Stillstand wird jedoch im Display nicht angezeigt 3 Schneidwerk einklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken bewegt sich in den F rderkanal Ist der Messerbalken nicht ganz eingeklappt Anzeige im Display 4 Schneidwerk ausklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt wird der Messerbalken hydraulisch aus dem F rderkanal bewegt Die externen Schneidwerks tasten haben die gleiche Funktion Ist der Messersatz nicht ganz ausgeklappt Anzeige im Display POWER CONTROL STEUERUNG 0 5 Knickdeichsel senken A Solange die Taste gedr ckt bleibt Frontbereich des Ladewagens wird gesenkt Solange die Taste gedr ckt bleibt Frontbereich des Ladewagens wird gehoben 6 Knickdeichsel heben 7 Pick Up heben 2 Solange die Taste gedr ckt bleibt Pick up bewegt sich nach oben 8 Pick Up senken Taste kurz dr cken Pick up bewegt sich nach unten und bleibt in
39. dung ist mit der Taste zu quitieren 1001 D_SELBSTHILFE_550 SELBSTHILFE D Schneidbalken schwenkt nicht Beim Versuch den Schneidbalken in Betriebsstellung zu schwenken ist beim Dr cken der externen Schneidwerkstaste oder der Taste ein dauerhafter Warnton zu h ren Ursache Die Messerschleifeinrichtung hat die endg ltige Parkposition nicht erreicht Abhilfe durch Dr cken der Park Taste Mittels der Notbet tigung Parkposition fahren Messerschleifeinrichtung ist defekt Beim Versuch den Schneidbalken in Betriebsstellung zu schwenken ist beim Dr cken der externen Schneidwerkstaste oder der Taste ein abgesetzter Warnton zu h ren Beispiel Sollte die Messerschleifeinrichtung w hrend des Einsatzes einen nicht reparierbaren Defekt haben kann diese abgeschaltet werden Die Funktionen des Ladewagens werden dadurch nicht mehr von der Messerschleifeinrichtung blockiert Das Ein und Ausschwenken ist zwar m glich jedoch wird vor dem Schwenkvorgang ein 5 Sekunden langer Warnton ausgegeben Zum Abschalten NOTAUS Taster dr cken gt Hinweis Sollte ein Defekt auftreten und die Messerschleifeinrichtung muss abgeschaltet werden ist die Messerschleifeinrichtung in Parkposition zu bringen z B mittels der Notbet tigung Anderfalls kann es mit dem Schneidbalken oder Schmutzabweiser zu einer Kollision kommen DONA us
40. liegt die Original Bedienungsan leitung des Herstellers bei 1000 D Gelenkwelle_0548 BI Anhang Anpassen Gelenkwelle e Wellenh lften auseinanderziehen und in k rzester Betriebsstellung von Traktor u Ger t nebeneinander halten e Au enschutzrohr anzeichnen e Schutzrohre abbauen und angezeichnetes St ck 2 abs gen Innenschutzrohr 5 um gleiche L nge kurzen Ggf Schrauben 7 herausdrehen und Dicht ring 6 abziehen e Au en und Innen profilrohr 8 um gleiche L nge des abgeschnitt enen Schutzrohres 2 rechtwinklig abl ngen entgraten und s ubern e BeiDichtungausf hrung 10 am Au enrohr anzeichnen X 7 mm und mit Durchmesser 6 mm durch beide Wandungen bohren Hinweis Profilrohr innen und au en an den Bohrungen entgraten Dichtring 6 anbauen e Schraubeneindrehen und anziehen Schrauben d rfen nicht vorstehen e NachSchutzmontage Gelenkwellezusammenschieben und abschmieren Lz 1 2 PULZ LZ Gelenkwellenl nge zusammengeschoben LB Gelenkwellenl nge im Betrieb Profil berdeckung GELENKWELLE D der Gelenkwelle nur durch eine Fach werkstatt Gr tm gliche Profil berdeckung PU anstreben Bei zu kurzer Gelenkwelle R cksprache mit Hersteller halten Beim Transport und bei abgeschaltetem Ant
41. 1000 rpm Ihr Wagen ausger stet ist e Achten Sie daher auch auf Verwendung einer Gelenkwelle mit der richtigen berlastsicherung siehe Ersatzteilliste damit nicht durch berbelastung unn tige Sch den am Ladewagen entstehen berlastsicherung der Gelenkwelle siehe Kapitel Technische Daten e Die Fahrgeschwindigkeit immer den Umgebungs verh ltnissen anpassen Bei Berg oder Talfahrt und Querfahrten zum ist pl tzliches Kurvenfahren zu Vermeiden Kippgefahr e Kurzschnitt mit wenig Drehzahl hoher Fahrgeschwindigkeit und gro en Futterpaketen Schwaden Laden von Gr nfutter Gr nfutter wird in der Regel vom Schwad aufgenommen Die Aufnahme vom M hschwad immer vom Stengelkopf her Das Prallblech 52 ist tief zu h ngen Stellung T Laden von D rrfutter D rrfutter wird zweckm ig vom Schwad aufgenommen Prallblech 52 ist hoch zu h ngen Stellung Einstellung der Pick up 1 Pick up leicht anheben und Verstellstreben 51 links und rechts in gleicher Position abstecken 314 07 09 2 Mit Vorstecker sichern Hohe Einstellung bei hohen Stoppeln und starken Bodenunebenheiten Niedrige Einstellung bei kurzem Gr nfutter und ebenem Boden Einstellung des Prallbleches 52 BeikleinerenSchwaden und kurzem Gut das Prallblech tief h ngen Stellung T Bei gr eren Schwaden das Prallblech hoch h ngen Stellung H 1 Zapfwelle am Schlepper einschalten
42. 5mm sw 2 5mm Ansicht auf 42 pol Steckverbinder ST1 ECU PWR ECU GND von au en sw 6mm Power Masse Anschlussbelegung der 42 pol Steckverbinder siehe Blatt 2 wsgn TBC DIS Ansicht auf LBS Stecker TBERWE von au en Mitteilung Datum _____ 32bit Ladewagen Jumbo 16 10 09 Schramm eepaseen WTK ELEKTRONIK TI 1 537A2000 EE Ersatz f r Ersetzt durch Lierse 1000 D Elektro Schaltplan_0548 96 2 ELEKTRO SCHALTPLAN D ES IPEISNON 810 MINOULY313 N3 1 M geisyew ya np 1210513 14 218543 2 85 21 ______ _____ a 7 Jya u 7 600206 5 UE 00 000 54 Bunjani 1311p 5 NYO 4614 NYO H n eue 5 an asal n IBAE gt Ng gt lt g
43. AUF EINEN BLICK AUIDaU HEGER estate 105 anna anne 105 SICHERHEITSHINWEISE Elte 106 Qualifikation des Personals 106 Bestimmungsgem e Verwendung 106 Organisatorische Ma nahmen 1 106 Wahrung der 106 Durchf hrung von 107 Besondere Gefahren 2 107 Giele TE PE E 107 BEDIENUNG ISO 108 44 1000 108 POWER SONO eege 109 109 BETRIEB Starten eines Schleif Ablaufes 2 6 6 110 Stoppen eines 4 404440 0 112 Messerbalken seitlich ausschwenken 112 SERVICE Kleer 113 Elektro 114 el 115 WARTUNG BON EE 116 SCHMIEH le EE 116 Schleifscheibe 117 SELBSTHILFE STOFUINGSDENEDUNG nahen 119 0700_D INHALT_5481 WARNBILDZEICHEN D Vor Wartungs und Rep
44. Anforderungen des Herstellers entsprechen Schlauchleitungen unterliegen einer nat rlichen Alterung die Verwendungsdauer sollte 5 6 Jahre nicht berschreiten Sicher heitshin weise Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Ab st tzung durch f hren Nach den ersten Betriebsstunden s mtliche Schrau ben nachziehen Reparatur hinweise Beachten Sie bitte die Reparaturhin weise im Anhang falls vorhanden 0400_D Allgemeine Wartung_BA 50 Sicherheitshinweis e Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Abst tzung durchf hren Gasspeicher Achtung Am Speicherbeh lter d rfen weder Schwei noch L tarbeiten sowie keinerlei mechanische Bearbeitung vorgenommen werden Hinweis LautAngabedesHerstellershabenalleGasspeichernach einer bestimmten Zeit einen geringen Druckabfall e Der Gasverlust Stickstoff betr gt pro Jahr ca 2 3 Eswirdempfohlen nach 4 5 Jahren den Speicherdruck zu berpr fen und ggf richtigzustellen Diese Arbeit darf nur vom Kundendienst odervoneinerFachwerkst tte ausgef hrt werden Druck Gasspeicher ver ndern Um den Vorspanndruck im Gasspeicher zu mindern oder zu erh hen ist eine spezielle F ll und Pr fvorrichtung erforderlich Nachstellen der Bremse Siehe Kapitel Achsen und Achsaggregate
45. B GELENKWELLE D Bei berschreiten des eingestellten Drehmomentes durch berlastung wird der Kraftfluss unterbrochen AutomatischesWiedereinschalten Drehmomentaufbau durch Abschalten der Zapfwelle e Abschaltzeiten gt 10 sec vermeiden Bei 1000 Upm kann es zu Folgesch den an Kupplung oder Ger t kommen Achtung Wiedereinschalten auch bei Absenken der Zapfwellen Drehzahl m glich Schmierintervall 500 h Spezialfett Agraset 116 147 verwenden Abbau der Gelenkwelle Gelenkwelle von Traktor Zapfwelle abziehen und in vorgesehene Halterung ablegen Auflagepunkt der Gelenkwelle muss im vorderen Drittel der Gelenkwelle sein e Bei l ngerem Stillstand Gelenkwelle reinigen und schmieren Fettart lithiumverseift Konsistenzklasse NL GI2 Fettmenge 15 ca 5 INTERVALL 60 h Gelenke und Schutzlager e Schutztrichter 1 zu r ckschieben e Kreuzgelenk und Schutzlager absch mieren e Schutztrichter wieder aufschieben Profilrohre e Abdeckung 3 zur ck schieben Gelenkwelle ausein anderziehen und Ge lenkwelle und Schutz zueinander verdrehenbis der Schmiernippel in der ffnung steht 2 Bei Sternprofilen beide Schmiernippel abschmieren um 180 versetzt e Nach Abschmieren ff nung mit Abdeckung 3 schlie en Hinweis Wenn keine Abdeckung Schmiernippel vorhanden Gelenkwelle auseinand
46. Minuten Technische Daten Schleifscheiben Type Dm 150 32 23 Feuerl scher Type 2 kg Handpulverl scher lmenge mind 22 Liter vom vorhandenen Ventilblock Hydrauliktemparatur 30 85 Betriebsdruck max 130 bar Scheibenanpressdruck verstellbar bis max 95 bar max Schleifabtrag 22 mm 1001 D_AUF EINEN 0550 105 SICHERHEITSHINWEISE D Grunds tzliches Sicherheitshinweise sch tzen vor Gef hrdung von K rper und Leben und verhindern Sch den durch unsachgem es Betreiben des Ger tes Deshalb vor der Inbetriebnahme und vor dem Arbeiten mit oder am Ger t diese Anleitung aufmerksam lesen und die in dieser Anleitung aufgef hrten Sicherheitshinweise sowie die auf dem Ger t angebrachten Warnhinweise lesen und beachten F r Verletzungen und Sch den deren Ursache im Nichtbeachten dieser Anleitung liegen tr gt der Betreiber des Ger tes die Verantwortung Qualifikation des Personals Mit dem Ger t d rfen nur Personen arbeiten die das gesetzliche Mindestalter erreicht haben k rperlich und geistig geeignet sind und entsprechend geschult bzw unterwiesen wurden Zu schulendes anzulernendes einzuweisendes oder im Rahmen einer allgemeinen Ausbildung befindliches Personal nur unter st ndiger Aufsicht einer erfahrenen Person am bzw mit dem Ger t arbeiten lassen Pr f Einstell und Reparaturarbeiten d rfen nur durch autorisiertes Fachpersonal ausgef hrt w
47. Profiline vorg nge sind abzusprechen bzw auff lligem Fahrverhalten zu kontrollieren bzw neu zu justieren Kontrollma X vom Boden bis zur L ngstr ger Unterkante umso lt 26 5 Bereifung 22 5 1420 1420 Bereifung 26 5 1520 1450 Tridem 22 5 Achsabstand 1450 mm Achtung Bereifung 22 5 1350 mm 1330 mm Die Einstellung des hydraulischen Tridem 26 5 Achsabstand 1600 mm Fahrwerkes Bereifung 22 5 1420mm 1420 mm ver ndert die Gesamth he des Einstellvorgang Bereifung 26 5 1520 mm 1450 mm Gesamt h he 4m nicht bersteigen Mit dem im Lieferumfang enthaltenen hydraulischen Bef llschlauch 2 werden zuerst die Zylinder 6 Absperrh hne schlie en und den Bef llschlauch des Fahrwerkes bef llt und anschlie end wird abkuppeln mit den Absperrh hnen 1 das Niveau reguliert 7 Die Kupplungen mit den Staubkappen verschlie en bis die Fahrwerkseinstellung laut Kontrollma X bereinstimmt Hinweis Zum Bef llen k nnen die Absperrh hne 1 geschlossen bleiben 1 Die beiden Kupplungen des Bef llschlauches 3 an die Kupplungen der Zylinder vom hydraulischen Fahrwerk ankuppeln 1 Wunschausr stung 1001_D HydrFahrwerk_0548 65 Kontrollieren Hinweis Vor der Kontrolle ist der korrekte Luftdruck der R
48. Schutzeinrichtung oder ohne korrekte Benutzung der Haltekette zu verwenden Vor jeder Arbeit pr fen ob alle Gelenkwellen Schutzeinrichtungen montiert und funktionst chtig sind Besch digte oder fehlende Teile durch Original Teile ersetzen bzw vorschriftsm ig nachr sten Gelenkwellenbauteile insbesondere Kupplungen k nnen hohe Temperaturen erreichen NICHT BERUHREN Sich nicht im Gefahrenbereich rotierender Teile aufhalten Zur Sicherheit eng anliegende und angepasste Kleidung tragen Gelenkwelle nur waagerecht transportieren Unfallgefahr durch Auseinanderfallen der Gelenkwelle Gelenkwelle nicht als Stufe bzw Auflage benutzen Vor Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen und Z ndschl ssel abziehen und vollkommenen Stillstand aller beweglichen Maschinenteile abwarten GELENKWELLE D gt Die Verwendung von Profil Verl ngerungen Adaptern an der Gelenkwelle ist nicht zul ssig T Handhabungshinweise Auf sicheres Arretieren der Gelenkwellen Anschl sse achten Bei Gelenkwellen zwischen Traktor und Ger t m ssen Uberlast und Freilaufkupplungen immer ger teseitig montiert werden Auf vorgeschriebene Schiebeprofil berdeckung in Arbeits und Transportstellung achten LB Lz 1 2 PULZ Bei Einbaugelenkwellen Bedienungsanleitung des Ger teherstellers beachten Jeder Gelenkwelle
49. ber den Messerz hl Sensor wird de Schleifscheibe zum Messer positioniert ausgefahren und ber weitere Sensoren ans Messer angepre t Nach dem Schleifvorgang wird die Schleifscheibe zum n chsten Messer positioniert der automatische Schleifvorgang ist beendet wenn die eingestellte Zyklusanzahl abgearbeitet wurde die Schleifeinrichtung in Parkposition geschwenkt wurde und der Schmutzabweiser eingeschwenkt wurde 52 Hinweis Nach dem Ende des automatischen Schleifvorganges ist der Messerbalken manuel mit den externen Schneidwerks tasten oder ber die Bedieneinheit einzuschwenken 1001 D_BETREIB_550 lie Stoppen eines Schleif Ablaufes Der automatische Schleif Ablauf kann jederzeit mittels der ISOBUS Bedieneinheit gestoppt ILS werden Hinweis Nach dem ISOBUS Terminal Stoppen des autocut automatischen STOP Im Messerschleifeinrichtungsmen die Taste dr cken ist gt A Messerbalken manuel mit den externen Schneidwerks tasten oder ber die Bedieneinheit Power Control Steuerung einzuschwenken Das aktuelle Messer wird fertig geschliffen anschlie end f hrt dieSchleifeinricht ung in Parkposition Error ES O Im Messerschleifeinrichtungsmen die Taste dr cken WB Das aktuelle Messer wird fertig geschliffen anschlie end f hrt dieSchleifeinri
50. bringen Anh nger nur mit den vorgesehenen Vorrichtungen befestigen Gelenkwelle richtig abl ngen und berlastsicherung auf Funktion berpr fen siehe Anhang 10 Funktion der elekrischen Anlage berpr fen 11 Hydraulikleitungen beim Schlepper ankuppeln e Hydraulikschlauchleitungen auf Besch digung und Alterung berpr fen e Aufrichtigen Anschlu achten 12 Alle schwenkbaren Bauteile R ckwand Stellhebel usw m ssen gegen gefahrbringende Lagever nderung gesichert werden 13 Feststell und Betriebsbremse auf Funktion berpr fen falls vorhanden Hinweis Nachfolgend angef hrte Hinweise sollen Ihnen die Inbetriebnahme des Anh ngers erleichten Genauere Informationen zu den einzelnen Punkten sind in den jeweiligen Kapiteln in dieser Betriebsanleitung zu finden 1000_D INBETRIEBNAHME_511 Hydraulikanschluss Einfachwirkendes Steuerger t Sollte der Schlepper nur ein einfachwirkendes Steuerventil besitzen istesunbedingterforderlich eine Olr cklaufleitung T von Ihrer Fachwerkst tte montieren zu lassen Druckleitung 1 an das einfachwirkende Steuerger t anschlie en lr cklaufschlauch 2 mit st rkerem Querschnitt an die lr cklaufleitung des Schleppers ankuppeln TD57 91 45 Doppeltwirkendes Steuerger t Druckleitung 1 und lr cklaufleitung 2 anschlie en Leitung mit st rkerem Querschnitt ist die Olr cklaufleitung LS Leit
51. ckwand ffnen bersprungen Achse nicht mehr ausreicht Steht das Querf rderband wird zuerst die R ckwand ge ffnet bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb beim berfahren des Fahrsilos 7 Liftachse Details siehe Kapitel Liftachse Tastenfolge Taste Querf rderband 5 Taste Rechts 7 Links Hinweis 7 Die Richtungsauswahl bleibt bis zur n chsten Richtungs nderung gespeichert und kann bei gleichbleibender Laufrichtung bersprungen werden Das Bedienen der Liftachse erfolgt manuell ber einen separaten Hydraulikanschluss am Schlepper Am Bedienpult wird die Funktion angezeigt Taste Entlade Automatik Lg Das Querf rderbandkannnurbeige ffneter R ckwand gestartet werden Liftachse angehoben Liftachse abgesenkt 1000_D Power Control_0548 _ 32 _ 8 R ckwand ffnen 16 444 Solange die Taste gedr ckt bleibt R ckwand bewegt sich nach oben Nicht geschlossene R ckwand wird im Display angezeigt A Achtung Die Funktion R ckwand ffnen wird erst nach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung aktiv Sicherheitsvorkehrung f r den Stra entransport 9 R ckwand schlie en Won 16 Taste kurz dr cken R ckwand wird langsam abgesenkt Erreicht die R ckwand den unteren Bereich ffnung 10 wird Hydraulik Funktion ausgel st R ckwand wird unter Druck geschl
52. eines Schleppers ohne Kupplung f r Zwangslenkung oder wenn die Lenkung nicht mehr einwandfrei funktioniert z B durch Besch digung der Lenkstange kann die Zwangslenkung ausgeschaltet werden LS Hinweis Bevor die Zwangslenkung in Notbetrieb geschaltet wird ist sicherzustellen dass die Lenkachse n gerade ausgerichtet sind Notbetrieb aktivieren die Lenkstange n an der Deichsel sichern gerade ausrichten die Absperrh hne H1 H2 ffnen die Absperrh hne H4 H5 schlie en Stellung der Absperrh hne Absperrh hne Stellung Position H1 1 auf der Deichsel H2 1 auf der Deichsel H3 1 auf der Deichsel 5 unter der Achse 1001_D Zwangslenkung_0548 68 ACHSEN ACHSAGGREGATE D Schmierstellen Lenkschenkel Lagerung oben und unten nur bei Lenkachse nach 40 Betriebsstunden 382 07 26 2 Arretierungs Zylinderk pfe bei Lenkachse alle 200 Betriebsstunden Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung stets entl ftet ist 3 Bremswellen Lagerung au en und innen alle 200 Betriebsstunden und vor Inbetriebnahme nach langer Standzeit oS Vorsicht es darf kein Fett oder in die Bremse gelangen Die Lagerung zur Bremse ist nicht bei allen Ausf hrungen abgedichtet 382 07 28 Verwenden Sie nur lithiumverseiftes Fett mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 C 4
53. up Richtungs Anzeige im Display 1000_D Power Control_0548 s POWER CONTROL STEUERUNG 0 4 Dosierwalzen 6 Nachlauf Lenkachse Taste kurz dr cken Dosierwalzen werden ein oder ausgeschaltet Taste dr cken Anzeige im Display bei eingeschalteten Walzen Nachlauf Lenkachse wird ein bzw ausgeschaltet Hinweis Zustand offen oder geschlossen wird im Display angezeigt Dosierwalzen k nnen nur bei ge ffneter R ckwand eingekuppelt werden N Achtung W hrend die Lenkachse hydraulisch gesperrt oder ge ffnet wird Tastatur ist f r andere Hydraulik Funktionen kurzzeitig gesperrt 5 Querf rderband A Sicherheitshinweis Stra entransport ist die Funktion der automatischen Nachlauflenkachse zu berpr fen kurze R ckw rtsfahrt Lenkachse mu gesperrt sein Taste 25 kurz dr cken danach innerhalb von 5 Sekunden die Richtungs Achtung Taste Rechts 7 Links ES dr cken Anzeige im Display Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h Nochmaliges Dr cken der Taste 25 Querf rderband stoppt wieder auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen Automatische Entladefunktion in Kombination mit Quer f rderband kann wie folgend ausgef hrt werden Starten der Entlade Automatik mit Taste A berpr fung des Zustandes L uft das Querf rderband wird die Funktion wenn die Seitenf hrung der ungelenkten R
54. werden Pick up liegt zu leicht auf h pft X verringern e Pick up liegt zu schwer auf X vergr ern BRAAS V Fr Variante Hydraulische Entlastung Einstellvorgang Absperrhahn H ffnen E ausheben H schlie en Pos absenken gew nschten Systemdruck durch kurzes ffnen des Absperrhahnes H laut Manometer M einstellen ca 27 bar Je h her der Druck desto h her die Entlastung j d 36 07 03 Vorspanndruck Gasspeicher 10 bar Stickstoff N A Auf Quetschstellen beim Auf und Abbewegen der Pick up achten Achtung 1000 5543 15 SCHNEIDWERK D Wichtige Kontrollen am Messerbalken vor jeder Inbetriebnahme N Achtung Bolzen links und rechts verriegelt E2 Wichtig SE Messer Verschleiss Messerbalken mit Bolzen verriegeln Messer Uberlastsicherung auf pr fen dass die Verschmutzung Position Bolzen links und ausreichende Bodenfreiheit rechts verr auf linker und rechter Wagenseite e Bei ganz ausgeklapptem Messerbalken A Beide Bolzen mit Vorstecker V sichern keine Fahrt mit dem Wagen durchf hren 9 9 JE Hinweis Hebe
55. 0700 D Achsen 5481 73 ACHSEN ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten am BOOGIE Fahrwerk 11 Federb gel und Schrauben an der SSES EEE Achtung St tzachse Sichtpr fung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 500 alle 500 Betriebsstunden Betriebsstunden sp testens sp testens halbj hrlich halbj hrig Federb gel auf Festsitz pr fen Alle Bauteile auf Bei gelockerter Verschraubung Besch digung und Verschlei Kontermutter l sen pr fen Muttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen N Kontermutter wieder festziehen 382 07 44 Anziehdrehmoment Federb gel M 30x2 8 8 980 Nm M 20 10 9 450 Nm Schrauben M 30 1095 Nm 12 Federb gel und Schrauben den Federspanngeh usen alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich Federb gel und Schrauben auf Festsitz pr fen Bei gelockerter Verschraubung _Kontermutter l sen Muttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Kontermutter wieder festziehen Anziehdrehmoment Federb gel M 24 10 9 700 Nm Schrauben M20 88 320 Nm Da Lagerbolzen den Federspanngeh usen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich e Kronenmutter auf den Lagerbolzen auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment M5
56. 10 L D Combiline Type 5481 JUMBO 7210 L D Combiline Type 5501 JUMBO 10010 L Combiline 5551 Fabrikat Typ auf das sich diese Erkl rung bezieht den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie 2006 42 EG falls zutreffend sowie den Anforderungen der anderen einschl gigen EG Richtlinien entspricht falls zutreffend Zur sachgerechten Umsetzung der in den EG Richtlinien genannten Sicherheits und Gesundheitsanforderungen wurde n folgende Norm en und oder technische Spezifikation en herangezogen Titel und oder Nummer sowie Ausgabedatum der Norm en und oder der technischen Spezifikation en UCh pa Ing W Schremmer Grieskirchen 01 01 2010 Entwicklungsleitung Ort und Datum der Ausstellung Name Funktion und Unterschrift des Befugten Original Betriebsanleitung ANWEISUNG ZUR PRODUKT BERGABE SEITE 3 Originalbetriebsanleitung Nr 548 42 000 0 DE 8 0 1 Autocut Ihre Your Votre Masch Nr Fgst Ident Nr EINEN Aufbau und Funktion Die automatische Messerschleifeinrichtung erm glicht eine komfortable Sch rfung der Messer direkt am Ladewagen ohne diese zu demontieren Bei gestoppter Fahrt und unter Beobachtung wird der automatische Schleifvorgang mittels der Bedieneinheit gestartet Mehrere Schleifzyklen k nnen im Grundmen eingestellt werden Ein durchschnittlicher Schleifzyklus dauert etwa 4
57. 2 anheben und mit der externen Schneidwerkstaste AUS den Druck im Hydrauliksystem aktivieren einschwenken Schmutzabweiser schwenkt aus und Schleifeinrichtung schwenkt in Arbeitsposition Ventil 2 dr cken und mit der externen Schneidwerkstaste AUS den Druck im Hydrauliksystem aktivieren L ngsbewegung der Schleifachse nach hinten Ventil 3 anheben und mit der externen Schneidwerkstaste AUS den Druck im Hydrauliksystem aktivieren nach vorne Ventil 3 dr cken und mit der externen Schneidwerkstaste AUS den Druck im Hydrauliksystem aktivieren 1001 D_SERVICE_550 113 Elektro Schaltplan 0011 im T 1001 D_SERVICE_550 Hydraulikplan IOIUO3 a Hr vlt V A d 12456 08 22940 EES 19 TO Ne 7 x etA BEA 8 m 1 1 526 FEE 7 71 01 A lt 4 4 4
58. 2x2 400 Nm 0700 D Achsen 5481 _ 74 ACHSEN ACHSAGGREGATE D bersicht Schmier und Wartungsarbeiten Ausf hrliche Beschreibung siehe vorherige Seiten O Abschmieren Wartungsarbeiten Be WA 2 A 5 C O Alle 1000 Betriebsstunden Alle 40 Betriebsstunden sp testens j hrlich Alle 500 Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden j hrlich Variante Abschmieren mit Spezial Langzeitfett IV 1 Lenkschenkel Lagerung oben und unten 2 Arretierungs Zylinderk pfe 3 Bremswellen Lagerung au en und innen 4 Gest nge Einsteller SSES 5 Automatischer Gest nge Einsteller 6 Radnabenlagerung Fett wechseln Kegelrollenlager auf Verschlei pr fen 7 D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich O Wartungsarbeiten Sichtpr fung Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen 2 Radnaben Lagerspiel pr fen 3 Bremsbelag Kontrolle OOL 4 Einstellung am Gest nge Einsteller 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers D mpfungs Zylinder auf Zustand und Dichtheit pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen 9 Feder Verbindung auf Festsitz pr fen Federbolzen auf Festsitz pr fen 11 Federb gel und S
59. 59 Absicherung der elektrischen Anlage Hinweis Die elektrische Anlage f r die Bedienungsfunktionen ist Die Ventilausg nge im Jobrechner sind mit einer 3A mit einer 10 A Sicherung abgesichert Sicherung abgesichert oe Die Sicherung istim 3 poligen Stecker in der Elektro Die Sicherung ist im Jobrechner eingebaut Ree der Maschine die Spannungs zuf hrung zur Bedieneinheit unterbrechen Besonders bei Schwei arbeiten da durch ber spannung die Elektronik be sch digt werden kann Zuleitung eingebaut Pfege der Elektonikteile Die Bedieneinheit 1 vor Wasser sch tzen nicht im Freien ablegen l ngerem Stillstand in einem trockenem Raum lagern Reinigen der Bedieneinheit 1 Weiches Tuch und milden Haushaltsreiniger verwenden e be L sungsmittel verwenden nicht in Fl ssigkeit eintauchen e Reinigung des Jobrechners 2 nicht mit dem Hochdruckreiniger anspr hen 0900_D Wartung_5481 60 DRUCKLUFTBREMSANLAGE D Ankuppeln der Bremsschl uche Beim Ankuppeln der Bremsschl uche ist zu beachten da die Dichtringe der Kupplungsk pfe sauber sind richtig dichten und gem der Bezeichnungen Vorrat Farbe rot zu Vorrat und Bremse Farbe gelb Bremse gekuppelt werden 70 91 1 N Besch digte Dichtri
60. ARO EUROPROFI 80 bar 100 bar 90 bar TORRO JUMBO 2 to Anh ngung JUMBO 3 und 4 to Anh ngung Druck ver ndern siehe Kapitel WARTUNG 1 Serienausr stung bei JUMBO TORRO Wunschausr stung bei EUROPROFI FARO PRIMO ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D einstellen Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick Pendelbereich Einstellma siehe Kapitel Pick up 036 04 02 Ausgangssituation Wagen am Schlepper angekuppelt Beide Hydraulikzylinderkolben der Knickdeichsel m ssen ganz eingefahren sein Einstellvorgang _Kontermuttern bei den Gewindespindeln l sen Durch Verdrehen der Zylinderkolben 50 die Gewindespindel so weit heraus bzw hineinschrauben bis das Ma M erreicht ist Den maximalen Verstellbereich nicht berschreiten L max siehe Tabelle unten Das Verstellen mu abwechselnd an beiden Hydraulikzylindern erfolgen Beide Hydraulikzylinder m ssen gleich lang eingestellt werden Kontermuttern wieder festziehen 136 07 04 PRIMO FARO 442 240 EUROPROFI TORRO JUMBO 2 to Anh ngung JUMBO 3 und 4t 442 460 540 mm 3 und 4 t Anh ngung Hinweis Wird die Gewindespindel zu weit herausgedreht kann es zu Besch digungen kommen Maximalma laut Tabelle beachten 1000_D Erstanbau_5543 Ale ERSTANBAU DEN SCHLEPPER D
61. ETRIEBNAHME D Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des Hinweise zum Fahren mit dem Anh nger Die Fahreigenschaften eines Zugfahrzeuges werden durch den angekuppelten Anh nger beeinflu t e Bei Arbeiten am Hang besteht Kippgefahr e Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und Bodenverh ltnissen anzupassen e Die maximal Geschwindigkeiten beachten je nach Ausstattung des Anh ngers e Das Zugfahrzeug ist ausreichend mit Ballast gewichten zu best cken um die Lenk und Brems f higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse Auf die H he des Anh ngers achten besonders bei niedrigen Durchfahrten Br cken berlandleitungen USW e Das Mitnehmen von Personen auf dem Anh nger ist nicht zul ssig Stra enfahrt e Beachten Sie die Vorschriften vom Gesetzgeber Ihres Landes e Die Fahrt auf ffentlichen Stra en darf nur mit geschlossener R ckwand hochgeklappter Einstiegsleiter und seitlich eingeschwenktem Schneidwerk durchgef hrt werden Die lichttechnischen Einrichtungen m ssen dabei senkrecht zur Fahrbahn angebracht sein Hinweise zum An und Abkuppeln des Anh ngers e Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht Verletzungsgefahr e Beim Ankuppeln nicht zwischen Anh nger und Schlepper treten solange sich der Schlepper bewegt e Zwischen Traktor und Anh nger darf sich niemand aufhalten ohne da die
62. Fahrzeuge gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist e An undAbbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor durchf hren e Die Gelenkwelle muss beim Ankuppeln ordnungsgem einrasten Abstellen parken des Ger tes BeimAbstellen des Anh ngers mu die Gelenkwelle vorschriftsm ig abgelegt bzw mittels Kette gesichert werden Sicherungsketten H nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle benutzen 7041 88 7 1 Anh nger bestimmungsgem verwenden Bestimmungsgem e Verwendung siehe Kapitel Technische Daten DieLeistungsgrenzen zul ssige Achslast St tzlast Gesamtgewicht des Anh ngers d rfen nicht berschritten werden entsprechenden Angaben sind auf der rechten Wagenseite angebracht e Beachten Sie zus tzlich die Leistungsgrenzen der verwendeten Zugmaschine Achtung Beachten Sie auch die Hinweise in den jeweiligen Kapiteln und im Anhang dieser Betriebsanleitung 1000_D INBETRIEBNAHME_511 INBETRIEBNAHME D Vor Inbetriebnahme Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungseinrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t Vor jeder Inbetriebnahme den Anh nger auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen Vor dem Bet tigen von hydraulischen Einrichtungen und vor Einschalten des Antriebes alle Personen aus dem Gefahrenb
63. Gest nge Einsteller 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich 382 07 29 5 Automatischer Gest nge Einsteller bei jedem Bremsbelagwechsel alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich un Si F Gummi Verschlusskappe entfernen MitLi Fett IV schmieren bis an der Stellschraube ausreichend frisches Fett austritt Stellschraube mit Ringschl ssel ca eine Umdrehung zur ckdrehen e Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Wenn erforderlich mehrmals wiederholen e Verschlusskappe montieren e Nochmals mit Li Fett IV schmieren JE Nach dem Reinigen des Fahrzeuges mit einem Hochdruckreiniger sind alle Schmierstellen neu abzuschmieren Hinweis Schmiernippel mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Hinweis 0700 D Achsen_5481 69 ACHSEN ACHSAGGREGATE D 6 Radnabenlagerung Fett wechseln alle 1000 Betriebsstunden sp testens j hrlich gt F r das Abschmie ren der Radna benlagerung darf nur Li Fett IV mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 ver wendet werden Hinweis e Fahrzeug unfallsicher aufbocken und Bremse l sen e R der und Staubkappen entfernen e Splint entfernen und Achsmutter abschrauben e Mit einem geeigneten Abzieher die Radnabe mit Bremstrommel Kegelrollenlager sowie Dichtungselem
64. Langloch nach rechts verschoben schwenkt der Schleifrahmen weiter nach unten 149 10 16 Falsch eingestellte Sensoren k nnen zu einer Kollision mit dem Schmutz abweiser f hren und erheblichen Sachschaden verursachen 149 10 01 1001 D_SELBSTHILFE_550 118 SELBSTHILFE D Sensor 4 5 L ngsschlitten und druck Sensor 4 wird von Schraube 12 aktiviert und Sensor 5 wird von Schraube 10 aktiviert Grundstellung L ngsschlitten in Ausgangsposition Sensor 4 wird von Schraube 11 aktiviert die Schleifeinheit wird an das Messer angepresst Sensor 5 wird von Schraube 9 aktiviert Messerende Umkehrpunkt des L ngsschlitten Sensor 6 B Messerz hlung Erkennt der Sensor 6 eine Flanke des Kamms wird die Messerz hlung um 1 erh ht 149 10 14 Sensor 7 D Maximale Position des Quer schlitten Erkennt der Sensor die Schraube 7 ist die maximale Position erreicht Zum Justieren der Position kann die Schraube im Langloch verstellt werden Sensor 8 B Minimale Position des Quer 149 10 08 schlitten Erkennt der Sensor die Schraube 8 ist die minimale Position erreicht Zum Justieren der Position kann die Schraube im Langloch verstellt werden Die minimale Position die erste Messerschleifposition 149 10 12 Vor Wartungsar beiten ist der Ladewagen au er Betrieb zu setzen
65. NAL Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS L sung Hinweis Vor der ersten Inbetriebnahme der Maschine sind die Einstellungen Version 5 35 52 POTTINGER im SET Men zu kontrollieren und bei Bedarf zu ndern ZL 88 POTTINGER Hinweis Die Taste STOP stoppt s mtliche Hydraulik Funktionen und schaltet die Dosierwalzen aus 85 Abk rzungen F Anzeige Men T Tasten Nummerierung 0900_D ISOBUS Terminal_5543 40 15085 TERMINAL _________ nn re Grundeinstellungs Men d Version U5 35de 2005 Te 110 8 8 km h Cameo N 13 stop X d DS co POTTINGER 2777 Symbol Bedeutung AUTO _ Automatikmodus aktiv 111 a 111 OFF wird gesperrt F Lenkachse ist gesperrt Bedeutung der Tasten 2 T4 15 Lenkachse dauerhaft offen 2 T4 T5 Bedeutung der Tasten Ein grauer Softkey TI STOP bedeutet dass 12 Grundeinstellungen dieser momentan _ Ladefunktionen nicht bet tigt werden kann T4 Entladefunktionen 5 Datenmen Beim eines solchen 16 Setmen Softkeys wird ein Fenster eingeblendet welches die Bedeutung der Tasten 2 T4 5
66. OPTION R ckwand Poti 40 Initiator F llklappe unten pnp 26 Initiator F llklappe oben pnp 39 Sensor Liftachse pnp 25 Reserve pnp Eingang Vk kK 22 Taster Schneidwerk EIN GNG T 35 Taster Schneidwerk AUS GNG T 36 ldruckschalter RW GNG S 21 KB Heckschalter GNG S 31 nicht belegbar Strommessung A9 9 nicht belegbar Strommessung A10 17 nicht belegbar Strommessung 11 6 nicht belegbar Strommessung A12 1 10A Kontakt OPTION Licht 2 Reserve Ausgang Vk kK 28 10 Kontakt WV senken 10 WV heben 4 7 SV Pickup 5 13 SV Dosierwalze Y6 29 10 Kontakt SV Knickdeichsel Y7 Y8 14 10AKontakt SV R ckwand Y13 Y14 11 SV Nachlauf Lenkachse Y16 2 Kratzboden R cklauf 1 8 Kratzboden Normal Y2 3 Kratzboden Stufe 2 5 Reserve Ausgang 1 mit Strommessung Vk kK 19 CAN2 HIGH kK 33 CAN2 LOW 12 Lin Bus 18 Usen 12V unstabilisiert gK 32 Usen 12V unstabilisiert gK 4 Usen 5V stabilisiert gK 20 Sensor GND 34 Sensor GND 15 10AKontakt Power GND 16 Power GND 27 Power GND 30 Power GND 41 Power GND 42 10 Kontakt Power GND Zusatz Bezeichnung 25 PTO npn 39 Initiator R ckwand pnp 24 Initiator Schneidwerk pnp 38 Initiator Dosierwalzen pnp 13 Laderaum Lampe 11 links 5 QFB rechts 28 10 Kontakt FM Zusatzverteiler 29 10A Kontakt SV Schneidwerk Y11 12 1 10A Kont
67. Original inside Betriebsanleitung ANWEISUNG ZUR PRODUKT BERGABE SEITE 3 Originalbetriebsanleitung Nr 99 5481 DE 30K 1 JUMBO 6010 L D Combiline Type 5491 01042 JUMBO 6610 L D Combiline Type 5481 010 JUMBO 7210 L D Combiline Type 5501 01121 JUMBO 10010 Combiline Type 5551 01003 Silierw n Kombi Silie age Ihre Your Votre Masch Nr Fgst Ident Nr Sehr geehrter Kunde Sie haben eine gute Wahl getroffen wir freuen uns dar ber und gratulieren Ihnen zur Entscheidung f r P ttinger und Landsberg Als Ihr Landtechnischer Partner bieten wir Ihnen Qualit t und Leistung verbunden mit sicherem Service Um die Einsatzbedingungen unserer Landmaschinen abzusch tzen und diese Erfordernisse immer wieder bei der Entwicklung neuer Ger te ber cksichtigen zu k nnen bitten wir Sie um einige Angaben Au erdem ist es uns damit auch m glich Sie gezielt ber neue Entwicklungen zu informieren Produkthaftung Informationspflicht Die Produkthaftpflicht verpflichtet Hersteller und H ndler beim Verkauf von Ger ten die Betriebsanleitung zu bergeben und den Kunden an der Maschine unter Hinweis auf die Bedienungs Sicherheits und Wartungsvorschriften einzuschulen F r den Nachweis dass die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden sind ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das Dokument A unterschrieben an d
68. Pick Up eingeschaltet 3 D rrfutter Aufbau Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r D rrfutter Aufbau Aufrichten mit Taste Ke Absenken mit Taste Die zugeh rigen Ventile werden f r 3 Sekunden angesteu ert Bei Bedarf Funktion mehrmals wiederholen Achtung W hrend der D rrfutter Aufbau hydraulisch bet tigt wird ist die Tastatur kurzzeitig f r andere Hydraulik Funktionen gesperrt POWER CONTROL STEUERUNG 0 4 Betriebsdaten Tagesz hler l schen 557 Hinweis Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r nur die im Aktivieren mit Taste 7 CONFIG Men aktivierten Deaktivieren mit Taste Funktionen _ eingeblendet Symbole beim Verlassen der SET Anzeige 0 L und h Tagesz hler wird gel scht L XX und h X Tagesz hler wird nicht gel scht 5 Kratzboden Vorlaufzeit einstellen Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Kratzboden Vorlaufzeit Erh hen um 0 1 Sek mit Taste Verringern 0 1 Sek mit Taste zum Entlasten der Dosierwalzen bei Entladeautomatik Einstellberreich zwischen 0 1 und 3 Sekunden 6 R ckwand ffnungszeit bei Entladeautomatik einstellen Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r R ckwand ffnungszeit diese Zeit ist nur bei Wagen mit Dosierwalzen einstellbar 1000_D Power Control_0548 N POWER CONTROL STEUERUNG D 7 Erweitertes SET Men Ein
69. Symbol erscheint am Display Steuerger t auf Schwimmstellung schalten bis die Achse ganz abgesenkt ist Automatisches Absenken aufgrund der berlastsicherung Wenn die Deichselbelastung zu hoch wird senkt automatisch die angehobene Achse ab und stellt somit wieder die normale Fahrh he ein Ein Anheben der ersten Achse ist erst wieder bei reduzierter Belastung m glich Achtung Abh ngig von der Ausr stung ist die Fahrh he Kontrollma X aus dem Kapitel Einstellen und kontrollieren des hydraulischen Fahrwerkes so zu reduzieren dass die maximal zul ssige Gesamth he 4 m im geliftetem Zustand nicht berschritten wird A Achtung Bei angehobener Liftachse erh ht sich die Gesamth he des Ladewagens A Achtung Bei einer Schr gstellung des Ladewagens kann es zu Bodenkontakt der angehobenen ersten Achse kommen A Achtung Die zul ssigen Schlepperwerte f r St tzlast und die zul ssigen Werte f r Achslast und Gesamtgewicht laut Stra enverkehrs ordnung d rfen auf ffentlichen Stra en nicht berschritten werden 1000_D Liftachse_0548 76 ELEKTRO HYDRAULIK D St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik Bei einer St rung in der elektrischen Anlage kann die Der Hydraulikblock befindet sich unter der linken vorderen gew nschte Hydraulikfunktion bereine Notbet tigung Schutzverkleidung ausgef hrt werden Zum Ausf hren der gew nschten Hydraulikfunktion den zuge
70. akt SV D rrfutter Aufbau Y17 Y18 9 Reserve Ausgang 2 10 Reserve Ausgang 3 12 Reserve Ausgang 4 14 10 Kontakt Reserve Ausgang 5 6 Reserve Ausgang 6 T Reserve Ausgang 7 41 nicht verf gbar 27 nicht verf gbar 16 nicht verf gbar 31 nicht verf gbar 30 Seriell GND 17 10 5 V stabilisiert 18 10A Kontakt 10 5 V stabilisiert 32 10 5 V stabilisiert ER 10 5 V stabilisiert 2 Sensor GND 3 Sensor GND 4 Sensor GND 8 Sensor GND 24 frei 15 10AKontakt Power GND 19 Power GND 20 Power GND 21 Power GND 22 Power GND 23 Power GND 34 Power GND 35 Power GND 36 Power GND 37 Power GND 38 Power GND 42 10 Kontakt Power GND 1000 D Elektro Schaltplan_0548 98 ELEKTRO SCHALTPLAN D 0 00 000 9 uq 22 MINOHLAY313 YLM gEISJEW 8912 ayyew An 112 7 6002 Oe eog ED _____ sne UEMPIEUYOS
71. araturarbeiten Motor abstellen und Schl ssel abziehen CE Zeichen Hinweise f r die Das vom Hersteller anzubringende CE Zeichen dokumentiert nach au en hin die Arbeitssicherheit Konformit t der Maschine mit den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie und mit anderen einschl gigen EG Richtlinien EG Konformit tserkl rung siehe Anhang Mit Unterzeichnung der EG Konformit tserkl rung erkl rt der Hersteller da die in den Verkehr gebrachte Maschine allen einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen entspricht In dieser Betriebs anleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betref fen mit diesem Zeichen versehen Bedeutung Warnbildzeichen Bei laufenden Traktormotor nicht im Schwenkbereich des Gatters aufhalten Nur betreten wenn Sicherung eingelegt ist Ladefl che niemals bei einge schaltetem Antrieb und laufendem Motor betreten Keine sich bewegenden Maschinen teile ber hren Abwarten bis sie voll zum Stillstand gekommen sind bsb 448 542 Niemals in den Pick up Bereich greifen solange der Traktormotor bei angeschlossener Zapfwelle l uft Niemals in den Quetschge fahrenbereich greifen solange sich dort Teile bewegen k nnen IN Gefahr durch sich drehende Maschinenteile W hrend des Betriebes nicht im Schwenkbereich der Heckklappe aufhalten 1000_D Warnbilder_05481 INB
72. atsbeh lter 1 bis zur H lfte mit Hydraulik l auff llen lvorratsbeh lter 1 aufsetzenunddieSechskantmutter 2 mit 75 Nm fest schrauben F r alle Kontroll Einstell und Watungsarbeiten am hydraulischen Fahrwerk muss der Ladewagen im Leerzustand auf festen ebenen Untergrund stehen Der Ladewagen muss gegen Ver rollen gesichert sein 1001_D HydrFahrwerk_0548 66 ZWANGSLENKUNG D Anbau an den Schlepper Montage der Konsole 50 f r die Zwangslenkung Abstand 250 mm von der Zug Kugelkupplung H he und Tiefe en mit der Zug Kugelkupplung IN gt Achtung F r alle Kontroll und Einstellar beiten an der Zwangslenkung sind Personen aus dem Gefah renbereich zu verweisen Wird das Gespann Schlepper und Ladewagen gleichzeitig 218 10 13 Achtung Kollisionsgefahr von Lenkstange A mit Hydraulik Unterlenker Abhilfe Unterlenker abmontieren oder entsprechend hoch stellen Zylinder Speicher Bef llen Achtung Die Absperrh hne H4 H5 befinden sich unter dem Ladewagen an der hinteren Achse Vor dem Bet tigen sind die von mehreren Personen bedient besteht erh htes Unfallrisiko Die Zust ndigkeits bereiche sind klar festzulegen und die Arbeits vorg nge sind abzusprechen IS Hinweis E Sicherheitsvorkehrungen 7
73. bnehmen des zugeordneten Abstreifb gels 54 ohne Zerlegen der Pick up ausgewechselt werden Luftdruck 001 01 61 Pick up Antriebskette 1x j hrlich den Kettenschutz entfernen Kette reinigen und len Hauptlagerung Die beiden Hauptlager alle 80 Fuhren abschmieren TD1 4 89 68 TD 57 91 51 0900 5481 WARTUNG Nesser ausbauen Messerbalken ausschwenken Hebel in oberer Position einrasten Pos 2 Alle Messer werden automatisch entriegelt Messer nach vorne dr cken bis der Rasthebel R aus der Vertiefung des Messers klappt Messer hochklappen und r ckw rts herausziehen Achtung Messer nicht an der Schneidfl che anfassen Schutzhandschuhe anziehen Messer zuerst vorne einh ngen Darauf achten da die Rolle vom Rasthebel in die Vertiefung beim Messer einrastet Nachschleifen von ausgebauten Messern Gut geschliffene Messer sparen Kraft und sorgen f r gute Schnittqualit t Einzelne Messer ausbauen und mit Na schleifmaschine nachschleifen Achtung auf glatter des Messers T schleifen Beim Schleifen Schutzbrille verwenden Sparsames Schleifen ohne Erhitzung Anlaufen der Messer garantiert lange Lebensdauer Messersicherung Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleiste
74. che Schutzvorrichtungen m ssen an der Maschine angebaut und in ordnungsgem em Zustand sein Rechtzeitiges Erneuern von verschlissenen und besch digten Abdeckungen oder Umwehrungen ist erforderlich 4 Vor der Inbetriebnahme a Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungs einrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t b Vor jeder Inbetriebnahme das Fahrzeug oder Ger t auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen 5 Asbest Bestimmte Zukaufteile des Fahrzeuges k nnen aus grundtechnischen Erfordernissen Asbest enthalten Kennzeichnung von Ersatzteilen beachten a Gd 6 Personen mitnehmen verboten a Das Mitnehmen von Personen auf der Maschine ist nicht zul ssig b Die Maschine darf auf ffentlichen Verkehrswegen nur in der beschriebenen Position f r Stra entransport bef rdert werden 7 Fahreigenschaft mit Anbauger ten a Das Zugfahrzeug ist vorne oder hinten ausreichend mit Ballastgewichten zu best cken um die Lenk und Bremsf higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse b Die Fahreigenschaft werden durch die Fahrbahn und durch Anbauger te beeinflu t Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und Bodenverh ltnissen an zupassen c Bei Kurvenfahrten mit angeh ngtem Wagen au erdem die Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen
75. chrauben an der St tzachse auf Festsitz pr fen 12 Federb gel und Schrauben den Federspanngeh usen pr fen OOOO 113 Lagerbolzen den Federspanngeh usen auf Festsitz pr fen Variante 1 Variante 2 Variante 3 Variante 4 382 07 49 0700 D _5481 75 LIFTACHSE D Liftachse f r Tridem Achsaggregat Beschreibung Die erste Tridem Achse kann mit einer lastabh ngigeLiftachssteuerung angehoben werden Der Vorteil ist eine verbesserte Traktion im Gel nde und Reifenschonung bei Stra entransport Funktionsweise Das Bedienen der Liftachse erfolgt ber einen einfachwirkenden Hydraulikanschlu am Schlepper Zus tzlich sorgt eine berlastsicherung f r ein automatisches Absenken bei berlast Wird die erste Achse angehoben verteilt sich das l der Achszylinder in den restlichen Zylindern der zweiten und dritten Achse Der Ladewagen wird somit zus tzlich etwas angehoben um gen gend Boderfreiheit f r die erste Achse zu erreichen Voraussetzung zum Anheben der ersten Achse ist unbeladener Zustand des Ladewagens f r die Funktion der berlastsicherung muss der Deichselzylinder mindestens 1 cm ausgefahren sein Bedienung ber die Steuerung Das Anheben der ersten Achse darf nur im unbeladenen Zustand des Ladewagens erfolgen Achsen anheben Symbol erscheint am Display Steuerger t auf Druck schalten bis die Achse ganz angehoben ist 5 Achse absenken
76. cht 4 ung in Parkposition o xp Der automatische Schleif Ablauf kann im Notfall jederzeit mit einem der beiden NOTAUS TASTER gestoppt werden Wird einer der beiden NOTAUS Taster bet tigt stoppt die Schleifeinrichtung _ Hinweis sofort Die Schleifeinrichtung bleibt auf der aktuellen Position stehen Taste 2 Sekunden Nach Beseitigung der Not Situation ist die Schleifeinrichtung wie folgt in dr cken Parkposition bzw Grundstellung zu bringen Sobald die NOTAUS Taster l sen muron ges wird Im Messerschleifmen de Taste dr cken Die Schleifeinrichtung Signalton f hrt in Parkstellung Messerbalken seitlich ausschwenken Damitder Messerbalkenseitlichwiegewohntausgeschwenkt werden kann ist der Hydraulikblock der automatischen Messerschleifeinrichtung hochzuschwenken 149 10 17 Verriegelung des Hydraulikblocks 1 ffnen Hydraulikblock anheben und einrasten lassen Schmutzabweiser nach hinten klappen Ist der Ladewagen mit einer automatischen Messer schleifeinrichtung ausgestattet ist die Sicherung des Schutzabweisersnichtlinksundrechts ber den Vorstecker gew hrleistet sondern ber eine zentrale Sicherung an der linken Seite 1001 D_BETREIB_550 112 Im Fehlfunktion oder f r Wartungsarbeiten k nnen folgende Funktionen manuel mit den Schaltventilen am Hydraulikblock der Messer
77. den afgeleid Technische gegevens maten en gewichten zijn niet bindend Vergissingen voorbehouden Nadruk of vertaling ook gedeeltelijk slechts met schriftelijke toestemming van ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rechten naar de wet over het auteursrecht voor behouden A empresa P TTINGER Ges m b H esforcase continuamente por melhorar os seus produtos adaptando os evoluc o tecnica Por este motivo reservamonos o direito de modificar as figuras e as descric es constantes no presente manual sem incorrer na obrigac o de modificar m quinas fornecidas As caracter sticas t cnicas as dimens es e os pesos n o s o vinculativos A reprodu o ou a tradu o do presente manual de instru es seja ou parcial requer a autoriza o por escrito da ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos os direitos est o protegidos pela lei da prop riedade intelectual La soci t P TTINGER Ges m b H am liore constamment ses produits gr ce au progr s technique C est pourquoi nous nous r ser vons le droit de modifier descriptions et illustrations de cette notice d utilisation sans qu on en puisse faire d couler un droit modifications sur des machines d j livr es Caract ristiques techniques dimensions et poids sont sans engagement Des erreurs sont possibles Copie ou traduction m me d extrai
78. dzeichen m ssen vom Betreiber ber die gesamte Betriebsdauer des Ger tes sichergestellt werden Keine eigenm chtigen An und Umbauten oder Ver nderungen am Ger t vornehmen Dies gilt auch f r den Einbau und die Einstellung von Sicherheitseinrichtungen sowie f r das Schwei en oder das Bohren an tragenden Teilen Ersatzteile Zubeh r und Zusatzger te m ssen entweder P ttinger Originalteile oder von P ttinger ausdr cklich freigegebene Teile sein F r diese Teile wurden die Zuverl ssigkeit Sicherheit und Eignung speziell f r P ttinger Ger te festgestellt F r andere Erzeugnisse k nnen wir dies nicht beurteilen und k nnen daf r auch nicht einstehen Wartungsarbeiten wie sie in dieser Anleitung beschrieben sind vollst ndig und in den vorgegebenen Zeitintervallen durchf hren oder in einer Fachwerkstatt durchf hren lassen Keine nderungen an der Software bei programmierbaren Steuersystemen vornehmen 1000 0 550 106 SICHERHEITSHINWEISE D Durchf hrung von Instandhaltungsarbeiten In dieser Anleitung sind nur die Pflege Wartungs und Reparaturarbeiten beschrieben die der Betreiber selbstst ndig durchf hren darf Alle Arbeiten die dar ber hinausgehen sind von einer Fachwerkstatt durchzuf hren Pflege Wartungs und Reparaturarbeiten grunds tzlich nur bei stillstehendem Antrieb durchf hren Immer den Traktormotor abstellen den Z ndschl ssel abziehen und mitnehmen Besonder
79. e Gefahren Beim Umgang mit len Fetten L sungs und Reinigungsmittel oder anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften beachten Reparaturen an der Elektrik Hydraulik oder Druckluftanlage an vorgespannten Federn an Druckspeichern usw setzen ausreichende Kenntnis und vorschriftsm iges Montagewerkzeug voraus und d rfen daher nur in einer Fachwerkst tte vorgenommen werden Vor Schwei oder Schleifarbeiten das Ger t und die Umgebung von Staub und brennbaren Stoffen reinigen und f r ausreichende L ftung sorgen Brand und Explosionsgefahr Hydraulik Die Hydraulikanlage steht unter hohem Druck Unter hohem Druck austretendes Hydraulik l kann die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen Verletzungen sofort einen Arzt aufsuchen Hydraulikanlage vor der Durchf hrung von Arbeiten drucklos machen Alle Schl uche Leitungen und Verschraubungen regelm ig auf Dichtheit sowie auf u erlich erkennbare Besch digungen berpr fen Die festgestellten M ngel umgehend in einer Fachwerkstatt beseitigen lassen Suche nach Leckstellen nur mit geeignetem Hilfsmittel durchf hren Hydraulik Schlauchleitungen sind aufgrund der Alterung in angemessenen Zeitabst nden auszuwechseln auch wenn keine M ngel erkennbar sind Die Ersatzschl uche m ssen den technischen Anforderungen entsprechen 1000 D_BESCHREIBUNG 550 107 Messerschleif M
80. e Sinterfilterpatrone ist mit Nitro Reinigungsmittel auszuwaschen und mit Druckluft auszublasen Besch digte Filterpatronen sind zu erneuern d Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge ist darauf zu achten da der O Ring 23 nicht in den F hrungsschlitz f r den Schieber am Geh use verkantet TD70 91 3 Bremseinstellung Der Kolbenhub an den Bremszylindern darf keinesfalls mehr als 30 mm aufweisen Er ist daher von Zeit zu Zeit zu berpr fen und ggf nachzustellen A Achtung Lassen Sie allf llige Wartungs und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage von einer Fachwerkst tte oder von unserem Kundendienst durchf hren F r die Schnelll uferachse 300 x 200 gibt es ein spezielles Wartungshandbuch welches beim Kundendienst angefordert werden kann Einstellung Einstellung erfolgt durch die Stellschraube 7 Der Kolbenhub soll bei Neueinstellung 12 15 mm betragen max 30 mm Hub TD70 91A 1000 D DRUCKLUFTBREMSE 548 61 Wunschausr stung DRUCKLUFTBREMSANLAGE D L sestellung am Bremsventil Die L sestellung erm glicht ein Bewegen des Wagens wenn die Bremschl uche nicht am Schlepper angekuppelt sind Bet tigungsknopf bis zum Anschlag hineindr cken Die Bremse wird dabei gel st Bet tigungsknopf bis zum Anschlag herausziehen Der Wagen wird durch den vom Luftbeh lter kommenden Vorratsdruck wieder eingebremst der Br
81. e gedr ckt bleibt der Messerbalken wird mit Hydraulikdruck Ist der Messersatz ausgeklappt ausgeklappt Anzeige im Display 235 06 09 SCHNEIDWERK D Achtung Vor dem Einklappen auf ordnungsgem en Zustand des Schneidwerks achten besch digte Messer verbogene Teile usw 7 Hinweis Bevor der Wagen abgestellt wird muss immer der Messerbalken ausgeklappt werden Schmutz wird dadurch ausgeworfen Wird dies nicht durchgef hrt besteht Schadensgefahr durch hart gewordene Ablagerungen 1000_D Schneidwerk_5481 19 SCHNEIDWERK D Einstellungen Anschlagschraube bei Hebel einstellen Der Abstand zwischen Einstellschraube SK 4 und Anschlag A soll im eingeschwenktem Zustand 1 2 mm betragen Einstellen ist jedoch im ausgeklapptem Zustand und Wartungsstellung durchzuf hren Hebel in Pos 2 Ausl sekraft der Messer einstellen Die Ausl sekraft der Messer wird mit der Schraube S eingestellt Einstellma 81 mm 1000_D Schneidwerk 5481 20 Den Die Einstellung soll so da beim Einschwenken des Messerbalkens das Rahmenrohr problemlos in die ffnung am Pressenrahmen hineinpasst 1 EinstellungmittelsSchraube SK 4 anderSchwenkachse des Messerbalkens Einstellung 1 Kontermuttern K l sen 2 Schraube SK 4 entspreche
82. e n chste Seite 1000_D DOSIERER_5481 24 DOSIERWALZEN Ausbau der dritten Dosierwalze 1 Wagenr ckwand ffnen 7 2 R ckwand sichern ______ Die mitgelieferten St tzen den Schrauben S Zum Ausbauen der montieren dritten Walze die R ckwand mit 3 Zylinder H entlasten den mitgelieferten Achtung 4 Zylinder demontieren Abst tzungen links und rechts sichern Federvorstecker oben entfernen und Bolzen herausziehen Spannstift unten entfernen Zylinder abnehmen und an der Seite befestigen 5 Dosierwalze demontieren Folgende Schrauben entfernen links und rechts drei Schrauben SK 3 beim Flanschlager zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring 1 6 Dosierwalze nach hinten herausschieben Kratzbodenschaltung Die Kratzbodenabschaltung erfolgt mit dem Schalter N Ill P Die Schaltfunktion wird jenach Wagentype unterschiedlich Achtung ausgel st Arbeiten hinter ge ffneten durch die unterste Dosierwalze bei D Wagen Schutzabde durch die R ckwand bei L Wagen ckungen besteht erh hte Verlet zungsgefahr Bei D Wagen mit ausgebauten Dosierwalzen muss deshalb der Schalter P von Pos 1 nach 2 montiert werden Platten 1 und 3 montieren Einstellmass der Feder 80 mm Der Kratzbodenantrieb wird eingeschal
83. ei leinf llen leinf llschraube 6 herausdrehen nicht zu straff gespannt sein Sie sollen einen leichten abgekuppelten An der Niveauschraube 7 lstand kontrollieren ZUNEEISEN Hydraulikleitun l wechseln labla schraube 5 ffnen gen durchf hren Nachspannen der Kratzbodenketten Die Spannschrauben S befinden sich unter der Altes l ablassen und ordnungsgem entsorgen Plattform Dosierergetriebe 1 0 Liter SAE 90 Eingangsgetriebe 5 Liter SAE 90 Seitengetriebe 1 0 Liter SAE 90 Kratzboden Getriebe 2x 2 5 Liter SAE 90 Pressen Getriebe 6 0 Liter HEP SAE 140 Das l ist unter nor malen Betriebsbedin gungen j hrlich zu wechseln Pick up Getriebe 0 75 Liter MOBILPLEX 44 Getriebe ist im normalen Betrieb wartunggsfrei Wenn der Spannweg nicht mehr ausreicht sind Kettenglieder zu entfernen Immer eine gerade Gliederanzahl 2 4 an den sechs Ketten entfernen 20 Antriebsketten f r Dosierwalzen Alle 40 Fuhren Kette len und Kettenspannung berpr fen 69 00 01 Das Nachspannen der Antriebskette erfolgt grund s tzlich mit Federspannung Geringf gige Span nungs nderung ist mittels der Spannschraube 58 m glich Kontermutter und Sicherungsmutter nach dem Spannen der Kette wieder festziehen __ 272 IT es LO KC
84. eifen zu pr fen Die Einstellung des hydraulischen Fahrwerkes ist vor der Saison oder bei auff lliger Schr glage des Aufbaues bzw auff lligem Fahrverhalten zu kontrollieren Zum Kontrollieren den Ladewagen im Leerzustand auf festem ebenen Untergrund stellen Das Ma X vom Boden bis zur Unterkante des L ngstr gers abnehmen Das Ma X ist auf beiden Seiten zu kontrollieren Kontrollma X vom Boden bis zur L ngstr ger Unterkante 218 10 10 Kontrollma X Combiline Profiline Tandem 26 5 Bereifung 22 5 1420 mm 1420 mm Bereifung 26 5 1520 mm 1450 mm Tridem 22 5 Achsabstand 1450 mm Bereifung 22 5 1350 mm 1330 mm Tridem 26 5 Achsabstand 1600 mm Bereifung 22 5 1420 mm 1420 mm Bereifung 26 5 1520 mm 1450 mm IEY Hinweis Das Ma ist bei einer Tridem Achse in der Mitte des mittleren Rades abzunehmen Das Ma bei einer Tandem Achse ist zwischen den R dern abzunehmen HYDRAULISCHES FAHRWERK Wartung nur bei 26 5 Fahrwerke F r ausreichende Schmierung der Zylinder 3 mittels des Olvorratsbeh lters 1 sorgen Intervall 1x j hrlich lbeh lter Zylinder 218 10 15 Wartungst tigkeit Das hydraulische Fahrwerk absenken damit die Zylinder 3 im eingefahrenen Zustand sind 2 ffnen und den lvorratsbeh lter 1 abnehmen lvorratsbeh lter 1 entleeren lvorr
85. eilerkasten ELEKTRO SCHALTPLAN D ent GND Power Sensor stab GND Sensor BN 12V Sensor unstab 5V Sensor stab 77 22 al m u 0 tee reserve 1 DIE amp gt reserve 4 BN Sue amp serve 2 ana U E reserve 3 ana lt Lin sus CAN high low Laderaumbeleuchtung Ausgang Reserve Beleuchtung 2 Futtermittelzusatzverteiler Y 15 Kratzboden 2 Stufe Y 16 Nachlauflenkachse Liftachse D rrfutteraufbau Querf rderband Links Querf rderband Rechts Ausgang Reserve Imess Ausgang Reserve 1 Ausgang Reserve 4 Ausgang Reserve 3 Kratzboden entladen Lademoment US Sensor 4 20 Eingang Reserve 2 ana U Eingang Reserve 3 ana U Eingang Liftachse LIN Bus CAN high CAN low 1000 D Elektro Schaltplan_0548 0600 Konformit tserkl rung OD POTTINGER Anlage 1 EG Konformit tserkl rung entsprechend der EG Richtlinie 2006 42 EG wir ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H Name des Anbieters A 4710 Grieskirchen Industriegel nde 1 vollst ndige Anschrift der Firma bei in der Gemeinschaft niedergelassenen Bevollm chtigten ebenfalls Angabe der Firma und Anschrift des Herstellers erkl ren in alleiniger Verantwortung da das Produkt Kombi Silierwagen JUMBO 6010 L D Combiline Type 5491 JUMBO 66
86. ellung erfolgt analog der Standard Einstellung Die Nachstellung erfolgt bei 15 Nockendrehung selbstt tig Die ideale Hebelstellung ist bei ca 15 vor der Rechtwinkeligkeit zur Bet tigungsrichtung wegen Zylinderbefestigung nicht beeinflussbar 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers bei jedem Bremsbelagwechsel alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich 1 Gummi Verschlusskappe entfernen 2 Stellschraube Pfeil mit Ringschl ssel ca 3 4 Umdrehung entgegen Uhrzeigersinn zur ckdrehen Es muss ein Leerweg von mindestens 50 mm bei Hebell nge 150 mm vorhanden sein 3 Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Das Einrasten der Zahnkupplungist zu h ren und beim R ckhub dreht sich die Stellschraube etwas im Uhrzeigersinn 4 Verschlusskappe montieren 5 Abschmieren mit Li Fett IV ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D JE Funktionsbedingt ist der Verschlei und die Funktion der Bremsen laufend zu pr fen und gegebenenfalls eine Nachstellung vorzunehmen Hinweis Eine Nachstellung ist bei einer Ausnutzung von ca 2 3 des maximalen i Zylinderhubes a bei Vollbremsung erforderlich Dazu die Achse aufbocken und gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern TUR N T F 0700 D Achsen_5481 ACHSEN ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten am hydraul
87. emsschl uche wird der Bet tigungsknopf M durch den vom Zugfahrzeug kommenden Vorratsdruck automatisch wieder herausgedr ckt ALB Reogler Bei Austattung mit automatischem Bremskraftregler Mit dem ALB Regler wird die ben tigte Bremskraft je nach Beladungszustand des Wagens automatisch geregelt Einstellung Das Einstellma L darf nicht ver ndert werden Es mu dem Wert welcher am WABCO Leistungschild angegeben ist entsprechen Automatisch Instabh ngige Brerrskraftegerennrichlung 1 7 f r Lox sensirg dedre for Vor Antritt der Fahrt ist die Feststellbremse zu l sen und die Kurbel nach Dispositif ersten owammicun freinage paur type innen zu schwenken FRUA de sorie Le bar Zum Abstellen wird der Wagen mittels Feststellbremse eingebremst auf L sen stellen und Bremsschl uche abkuppeln 1000 D DRUCKLUFTBREMSE 548 62 1 Wunschausr stung NOTBREMSVENTIL 0 Notbremsventil Zweck Das Notbremsventil erh ht die Sicherheit eines Anh ngerzuges Ein selbst ndiges Davonrollen z B bei einem Bruch der Anh ngevorrichtung oder anderen Gegebenheiten wird verhindert F r Anh nger die f r 40 km h zugelassen werden erf llt das Ventil die gesetzlichen Anvorderungen Funktion Als Abreissbremse L st sich ein Anh nger oder Anh ng
88. en Richtige Verladung 157 1014 89 2 1001 D TechDat 5481 79 UND A O Radmuttern regelm ig auf Festsitz berpr fen ACHTUNG Anzugsmoment der Schrauben siehe Tabelle Nach den ersten 10 N Betriebsstunden Radmuttern nachziehen 16 1 5 200 Nm 18 1 5 270 Nm 20 1 5 350 Nm M22x1 5 500 Nm TD41 88 54 ACHTUNG Nach den ersten 10 Betriebsstunden Radmuttern nachziehen Auch bei Radwechsel sind nach den ersten 10 Betriebsstunden die Radmuttern nachzuziehen Luftdruck Auf richtigen Reifendruck achten Luftdruck der Bereifung regelm ig laut Tabelle berpr fen Beim Aufpumpen und bei zu hohem Reifendruck besteht Berstgefahr 16 65 8 56045 225 600 50 R 22 5 600 55 22 5 60055 R 26 5 620 40 R 22 5 M22x1 5 650 50 R 22 5 500 Nm 700 45 22 5 71045 R 225 71050 265 80045 R 26 5 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 495 736 0563 0051 1000 548 80 ANHANG D Anhang Titelblatt _BA Allgemein Das Original ist nicht zu f lschen D Sie fahren besser mit P ttinger Originalteilen ri N a ZA 294 Qualit t und Passgenauigkeit Sie stehen vor der Entscheidung Original oder Nachbau Die Entscheidung wird Betriebssicherheit oft vom Preis bestimmt Ein Billigkauf kann aber manchmal seh
89. en Stra enfahrt Achtung Stra enfahrt nur mit geschlossener R ckwand 1000_D Entladen_548 49 ALLGEMEINE WARTUNG D Sicherheitshinweise Abstellen im Freien e Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen gt bsb 449 462 Allgemeine Wartungshinweise Um das Ger t auch nach langer Betriebsdauer in gutem Zustand zu erhalten wollenSiebittenachstehend angef hrte Hinweise beachten Nach den ersten Betriebsstunden 5 s mtliche Schrauben nachzie hen Besonders zu kontrollieren sind Messerverschraubungen bei M hwerken Zinkenverschraubungen bei Schwader und Zetter Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b Wirmachen ausdr cklich darauf aufmerksam da nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus Reinigung von Maschinenteilen Achtung Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von
90. en US ISO Ger testeuerung BEDIENUNG Stati gt t 4 7 5 T6 Bedeutung der Tasten 11 STOP Taste 2 Sekunden T7 T2 dr cken T8 T3 T2 Messerschleifen starten Taste 2 Sobald die Funk 7 Sekunden dr cken tion gestartet 10 e T3 Parkposition Taste 2 Sekunden wird ert nt ein dr cken Signalton T4 Schleifscheiben Wechselposition Taste 2 Sekunden dr cken 15 Zur ck um eine Ebene Beschreibung der Symbole im Display Aktuelle Position in Querbewegung nur Anzeigefunktion Richtung Rechts 4 Richtung Links Parkposition Schleifposition Maximalposition Aktuelle Position in L ngsbewegung nur Anzeigefunktion ausfahren t einfahren Aktuelle Position Schleifeinrichtung nur Anzeigefunktion ausfahren 4 einfahren Schleifposition Aktuell bearbeitende Messernummer nur Anzeigefunktion Feld f r Fehlermeldungen Anzeige der eingestellten Schleifzyklen 1 10 Anzahl der Schleifzyklen 11 unendlich I Hinweis Ist der automa tische Messer schleif Zyklus gestartet kann in dieser Zeit keine andere Funkti on ausgef hrt werden 1001 D_BEDIENUNG_550 108 BEDIENUNG Power Control 88 SEN 16 stop DATA 5188888 5 GER ES
91. en ausgehend T8 dr cken MitdemEbenenschalter E1 E2 E3 zu der jeweiligen bersicht wechseln Belegte Funktionstasten werden durch das Funktionssymbol gekennzeichnet field operator u Re ELEKTRONIK ESAL ELEKTRONIK Belegung der Joystick Funktionstasten einstellen Vom Startmen ausgehend T6 dr cken und im Men Field oerator 300 T9 dr cken das Joystick Einstellmen zu erhalten field operator 1 Mit dem Tastenblock amp des Terminals das Funktionssymbol ausw hlen 2 Ebene am Joystick mit dem Ebenenschalter E1 E2 E3 ausw hlen 3 Gr ne Freischalttaste 0 am Joystick dr cken und gleichzeitig die gew nschte Funktionstaste 1 EE ST TE 4 Am Display erscheinen folgende Symbole Die Funktion STOP wurde am Joystick auf der Ebene 1 mit der Funktionstaste 7 belegt Achtung Die Ziffer auf dem Joysticksymbol 1 2 3 zeigt die jeweilige Stellung des Ebenenschalters an 1 Schalter oben und LED am Joystick leuchtet rot 2 Schalter mittig und LED am Joystick leuchtet gelb 3 Schalter unten und LED am Joystick leuchtet gr n 5 Alle weiteren Belegungen der Funktionstasten nach gleicher Vorgehensweise einstellen 0900_D ISOBUS Terminal_5543 ke BELADEN DES WAGENS Ladevorgang allgemein Wichtige Hinweise e Ein Abziehbild welches auf der Deichsel angebracht ist gibt Auskunft f r welche Zapfwellendrehzahl 540 rpm
92. endes bitte ankreuzen DCO Maschine gem Lieferschein berpr ft Alle beigepackten Teile entfernt S mtlichesicherheitstechnischenEinrichtungen Gelenkwelle und Bedienungseinrichtungen vorhanden Bedienung Inbetriebnahme und Wartung der Maschine bzw des Ger tes anhand der Betriebsanleitung mit dem Kunden durchbesprochen und erkl rt Reifen auf richtigen Luftdruck berpr ft Radmuttern auf festen Sitz berpr ft Auf richtige Zapfwellendrehzahl hingewiesen Mechanische Funktionen R ckwand ffnen Schneidwerk ein und ausschwenken u s w vorgef hrt und erkl rt Aus und Einbau der Schneidmesser erkl rt Elektrische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigen Anschlu berpr ft 54 gangeschlossen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchgef hrt Deichselh he Bremsseilverlegung Handbremshebelanbringung in der Schlepperkabine OOD Gelenkwelle richtig abgel ngt Funktion der elekrischen Anlage berpr ft und erkl rt Hydraulische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigenAnschlu berpr ft Hydraulische Funktionen Knickdeichsel R ckwand ffnen u s w vorgef hrt und erkl rt Feststell und Betriebsbremse auf Funktion getestet Probelauf durchgef hrt und keine M ngel festgestellt Funktionserkl rung bei Probelauf Aus und Einschaltautomatik beim Ladeaggregat gepr ft Schwenken
93. enkapsel abschrauben Kronenmutter entsplinten Kronenmutter mit Drehmomentschl ssel bei gleichzeitigem Drehen der Radnabe mit 150 Nm anziehen Bei Verwendung eines normalen Schraubenschl ssels Kronenmutter anziehen bis der Lauf der Radnabe leicht gebremst wird Kronenmutter zum n chstm glichen Splintloch zur ckdrehen Bei Deckungsgleichheit bis zum n chsten Loch zur ck max 30 5 Splint einsetzen und leicht aufbiegen Nabenkapsel mit etwas Li Fett IV nachf llen Gewinde der Kapsel rundum mit Li Fett IV einstreichen Kapsel mit einem Anziehdrehmoment von 500 Nm einschrauben 0700 D Achsen_5481 471 3 Bremsbelag Kontrolle alle 200 Betriebsstunden SchaulochdurchHerausziehen desGummistopfens falls vorhanden ffnen Der Bremsbelag muss erneuert werden bei einer Restbelagdicke von 5 mm bei genieteten Bel gen b 2 mm bei geklebten Bel gen Gummistopfen wieder einsetzen 4 Einstellung am Gest nge Einsteller alle 200 Betriebsstunden e sest nge von Hand Druckrichtung bet tigen Bei einem Leerweg der Zylinderstange von 35 mm muss die Radbremse nachgestellt werden Nachstellschraube einstellen Leerweg auf 10 12 der angeschlossenen Bremshebell nge einstellen z B Hebell nge 150 mm Leerweg 15 18 mm 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich e Die Grundeinst
94. ente vom Achsschenkel abziehen Falsche Fette oder zu gro e Mengen k nnen zu Sch e Demontierte Radnaben und Lagerk fige den f hren kennzeichnen damit sie bei der Montage nicht vertauscht werden Die Vermischung von lithium DieBremses ubern auf Verschlei Unversehrtheit verseiftem mit und Funktion berpr fen und verschlissene Teile natronverseiftem ersetzen Fett kann durch Das Innere der Bremse mussfreivon Schmierstoffen A Unvertr glich und Verunreinigungen gehalten werden keit zu Sch den Radnaben innen und au en gr ndlich reinigen Fettmengen je Kegelrollenlager f hren Altes Fett restlos entfernen Lager und Dichtungen gr ndlich reinigen Diesel l und auf Innen Au en Wiederverwendbarkeit pr fen A B der Lagermontage die Lagersitze leicht einfetten und alle Teile in umgekehrter Reihenfolge 1709 300 9 montieren Teile auf Presssitzen mit Rohrbuchsen ohne Verkanten und Besch digungen vorsichtig Fett in die freien Das Fett f r das u ere auftreiben R ume zwischen Kegelrollenlager wird Die Lager den Radnabenhohlraum zwischen Kegelrolienlager und beim K fig einwalken der im Fett gef llten Lagern sowie die Staubkappe vor der Montage Rest Fettmenge in den Radkapsel in das Lager mit Fett ausstreichen Die Fettmenge sollte ca arua ar ein Viertel bis ein Drittel des Freiraumes in der lt 9 einstreichen mo
95. epper ist gestartet und gegen unbeabsichtigtes Wegrollen gesichert Der Ladewagen ist leer Der Ladewagen steht auf festen Untergrund BRANDGEFAHR Materialien z B nicht in der Scheune schleifen 7 Hinweis Bei kalter Witterung oder vor dem ersten Schleifbeginn Im n heren Umkreis der Messereschleifeinrichtung befinden sich keine leicht entz ndbaren sollte auf die mindest dem Schleifen neuer Messer Schutzlack entfernen Temperatur von 30 C des Der Hebel der Messerverriegelung 151 in Arbeitsposition eingerastet gt sicherer Halt der einzelnen Messer Achtung Hydraulik les geachtet werden Bei Bedarf den Kratzboden f r kurze Zeit einschalten Der Betrieb der automatischen Messerschleifeinrichtung darf aufgrund erh hter Brandgefahr nur unter Beaufsichtigung erfolgen Die berwachende Person hat mit dem Umgang des am Ladewagen befestigten Feuerl schers vertraut zu sein und im Fall einer Entz ndung diesen sachgem und unverz glich einzusetzen N Achtung Vor dem Betrieb der automatischen Messerschleifeinrichtung ist sicherzustellen dass sich keine Person im Gefahrenbereich der Schleifeinrichtung befindet Hydraulisch angetriebene Komponenten der Schleifeinrichtung k nnen schwere Quetschverletzungen hervorrufen Als Gefahrenbereich gilt der Bereich unter dem Ladewagen zwischen Deichsel und Achsen Sind alle Schleif Voraussetzungen erf llt kann das aut
96. er ziehen Wellenh lfte mit Innenprofilrohr aus Schutz demontieren und Innenprofil schmieren Traktor Zapfwellenantrieb ausschalten und den Stillstand abwarten beim Abbau der Gelenkwelle Die Haltekette an der Gelenkwelle dient zur Verdrehsicherung des Schutzes und darf nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle genutzt werden Eigenm chtige Ver nderungen an der Gelenkwelle schlie en eine Haftung des Herstellers aus 1000 D Gelenkwelle_0548 B4 Schmierplan gt de graissage Lubrication chart alle X Betriebsstunden Toutes les X heures de service after every X hours operation F alle 40 Fuhren F F Tous les 40 voyages al 40 loads 80F alle 80 Fuhren 80 F Tous les 80 voyages 80F 80 loads 1 1 j hrlich 1 106 paran 1J 100 100 Hektar 100 tous les 100 hectares 100 every 100 hectares FETT GRAISSE FETT GREASE Anzahl der Schmiernippel Nombre graisseurs Number of grease nipples Anzahl der Schmiernippel Nombre graisseurs Number of grease nipples Siehe Anhang Betriebsstoffe Voir annexe Lubrifiants see supplement Lubrificants Liter Liter Liter Litre Liter Litre Variante Variante Variation Siehe Anleitung des Herstellers LU Voir le guide constructeur LU See manufacturer s instruction
97. erden Die Verantwortung hierf r tr gt der Betreiber des Ger tes Zu beachten sind auch die jeweiligen l nderspezifischen Vorschriften Bestimmungsgem e Verwendung Das Ger t ist ausschlie lich zum Schleifen der Messer konzipiert Eine andere oder dar ber hinausgehende Benutzung gilt als nicht bestimmungsgem F r daraus entstehende Sch den haftet der Betreiber Zur bestimmungsgem en Verwendung geh ren auch das Beachten der Anleitung und die Einhaltung der Wartungsbedingungen Organisatorische Ma nahmen Bewahren Sie die Anleitung immer griffbereit auf Beachten Sie neben den Hinweisen in dieser Anleitung auch allgemein g ltige gesetzliche und sonstige verbindliche Regelungen zur Unfallverh tung Derartige Pflichten k nnen beispielsweise das Tragen pers nlicher Schutzausr stungen oder die stra enverkehrsrechtlichen Regelungen betreffen Machen Sie sich vor Arbeitsbeginn mit den Funktionen allen Bet tigungseinrichtungen vertraut Zur Durchf hrung von Pr f Einstell und Reparaturarbeiten ist eine der Arbeit angemessene Werkstattausr stung unbedingt erforderlich Wahrung der Betriebssicherheit Das Ger t nur in technisch einwandfreiem Zustand bestimmungsgem sicherheits und gefahrenbewusst einsetzen Alle M ngel die die Sicherheit beeintr chtigen umgehend beseitigen bzw in einer Fachwerkstatt beseitigen lassen Die Warnbildzeichen am Ger t beachten Vorhandensein und Lesbarkeit aller Warnbil
98. ereich verweisen Es bestehen Quetsch und Scherstellen im Bereich derPick up desSchneidwerks der R ckwand und des oberen Aufbaus Vor dem Ingangsetzen des Fahrzeugs hat der Fahrer darauf zu achten da niemand gef hrdet wird und da keine Hindernisse vorhanden sind Kann der Fahrzeugf hrer die Fahrbahn unmittelbar hinter dem Anh nger nicht einsehen und berblicken mu er sich beim R ckw rtsfahren einweisen lassen Beachten Sie die Sicherheitshinweise welche am Anh nger angebracht sind Auf Seite 5 dieser Betriebsanleitung finden Sie eine Erkl rung ber die Bedeutung der einzelnen Warnbildzeichen Beachten Sie auch die Hinweise in den jeweiligen Kapiteln und im Anhang dieser Betriebsanleitung Kontrollen vor der Inbetriebnahme A berpr fen ob s mtliche Sicherheitseinrichtungen Abdeckungen Verkleidungen usw in ordnungsgem em Zustand und in Schutzstellung am Anh nger angebracht sind Anh nger laut Schmierplan abschmieren Getriebe auf lstand und Dichtheit berpr fen Reifen auf richtigen Luftdruck berpr fen Radmuttern auf festen Sitz berpr fen Auf richtige Zapfwellendrehzahl achten Elektrische Verbindung zum Schlepper herstellen und auf richtigen Anschlu berpr fen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchf hren e Deichselh he Bremsseilverlegung e Handbremshebel in der Schlepperkabine an
99. erkanal Vermeidung von berlastung des gesamten Antriebes Schonung des Futters Entlastung des Fahrers Erh hung der Ladeleistung Steuerung der Ladeautomatik durch F llstandsklappe unten F llstandsklappe oben Kratzboden Antrieb wird automatisch eingeschaltet Ladegut wird ein kurzes St ck nach hinten bef rdert Vorgang wiederholt sich bis der Laderaum voll ist Der Wagen ist voll wenn das Futter gegen die untere Dosierwalze oder gegen die R ckwand dr ckt Wagen ohne Dosiereinrichtung Wenn der Wagen voll ist Voll Anzeige Full erscheint am Display Z hler f r die Anzahl der Ladungen wird um eins erh ht Anmerkung JE Wenn der Wagen voll ist Ladeautomatik wird automatisch deaktiviert Die Ladeautomatik braucht nurein einziges Mal eingeschaltet werden Nach dem Entladen Ladeautomatik wird automatisch wieder aktiviert Einstellung bleibt auch nach Ein und Ausschalten des Systems erhalten Hinweis Die folgende Bedie nungsanleitung bezieht sich auf W gen mit allen Zusatzausr stun gen Hinweis Bei Maschinen mit klappbarem D rrfutteraufbau ist die Ladeautomatik nicht m glich Hinweis Die Fuhrenz hlung erfolgt entweder durch die Voll Meldung FULL oder durch die Zustands Sequenz R ckwand zu gt R ckwand auf gt Kratzboden R cklauf 10 Sekunden 1000_D Power Control_0548 29 2 Kratzboden laden gt
100. erzug unbeabsichtigt vom Traktor wird der Hydraulikschlauch und der Elektrostecker bzw die Reissleine abgerissen Durch den Stromunterbruch oder durch die mechanische Bet tigung wird eine Notbremsung ausgel st Die Abreisskupplung an der Deichsel dient als Sollbruchstelle und verhindert ein unbeabsichtigtes Austreten von l Achtung das Notbremsventil ersetzt nicht die mechanischen Feststellbremsen der Anh nger Bei Anh ngern die mit einem Notbremsventil ausger stet sind muss vor jeder Fahrt eine Bremsprobe durchgef hrt werden damit der Hydrospeicher neu geladen wird Einbauanleitung Beachten Sie folgende Punkte Anh ngerseite Abreisskupplungen in gerader Richtung zum Traktor montieren Sicherstellen dass die Abreisskupplung ausgel st wird wenn am Schlauch Zugkraft ausge bt wird Elektroteile auf einwandfreien Zustand und Funktion pr fen Sicherheit vor ungewollten Notbremsungen Wichtig Notbremsventil elektrisch wird erst durch elektrische Versorgung freigegeben Beleuchtung einschalten 0700_D BREMSVENTIL_5543 63 NOTBREMSVENTIL 0 Notbremsventil f r Anh nger elektrisch ausgel st d breisakutpplun Prise d Druckspeicher Atceumulateur Trasterr Remorgue Notbremsventil f r Anh nger mechanisch ausgel st Ventilblock de distribution Soupape de d charge de Circuit Druckspeicher Entleerungsventi
101. fnungszeit bei Entladeauto matik Werte 0 5 Sekunden oder Umschalten mit T10 Kratzboden Vorlaufzeit f r die Entladeauto matik Einstellbare Vorlaufzeit 0 1 3 Sekunden Standardwert 0 7 Sekunden Entlastet den Druck auf die Dosierwalzen 1 nur bei W gen mit Dosierwalzen Hinweis Vor dem ersten Einsatz der Steuerung m ssen einige Einstellungen vorgenommen werden um eine korrekte Funktion zu erm glichen gt Hinweis Eine ge nderte Einstellung muss mit der OK Taste best tigt werden IS Hinweis Die Lenkachse wird auch bei offener R ckwand automatisch gesperrt Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb beim berfahren des Fahrsilos wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 0900_D ISOBUS Terminal 5543 44 TEST Men Damit gelangt man in das TEST Men Set Men ausgehend Taste TEST dr cken act 2140 15085 TERMINAL Erkl rung Zustand ist eingetreten 1 Zustand ist nicht eingetreten Lademoment bei vorhandenem Drehmoment Sensor Einstellung ca 440 Digits im unbelastetem Zustand Bedeutung der Tasten T1 STOP T5 _ Zur ck um eine Ebene Damit gelangt man in das DIAGNOSE Men
102. g k nnen nicht abgeschaltet werden Sollte Alarm f r Betriebs Spannung st ndig bei jedem Neustart erscheinen 3 poligen Stecker abtrennen und Kabel direkt an Schlepperbatterie anklemmen siehe Kapitel Erstanbau POWER CONTROL STEUERUNG D Bedeutung der Fehler Symbole von links nach rechts 0 Er 50 5 Pick Up Ventil Dosierwalzen Ventil Knickdeichsel Ventil Querf rderband Ventile Sitzventile 1 bei mech Querf rderband Proportionalventile bei hydr Querf rderband Schneidwerk Ventil R ckwand Ventil Kratzboden Stufe2 Ventil Nachlauf Lenkachse Ventil D rrfutteraufbau Ventil Laderaumbeleuchtung Futtermittelzusatzverteiler Ausgang Wegeventil oder Y4 Querf rderband Ventile Sitzventile 2 Proportional Ventil Kratzboden Antrieb Sensor Versorgungs Spannung Betriebs Spannung 1000_D Power Control_0548 Se POWER CONTROL STEUERUNG 0 Schneidwerk berwachung Einstiegst r berwachung Erfolgt einmalig beiabgesenkter Pick Up und laufender Sobald die Einstiegst r ge ffnet wird stoppen s mtliche Zapfwelle Hydraulikfunktionen die Dosierwalzen kuppeln aus und bei Neustart des Jobrechners folgende Diagnosemeldung erscheint wenn das Schneidwerk ausgeklappt wurde Hinweis durch zwei Piep T ne und f nfmaliges Blinken des Symboles Mit Schlie en der Einstiegst r wird diese Meldung quittiert Reinigungserinneru
103. ie Firma P ttinger einzusenden Dokument bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument erh lt der Kunde Im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist jeder Landwirt Unternehmer Ein Sachschaden im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist ein Schaden der durch eine Maschine entsteht nicht aber an dieser entsteht f r die Haftung ist ein Selbstbehalt vorgesehen Euro 500 Unternehmerische Sachsch den im Sinne des Produkthaftungsgesetzes sind von der Haftung ausgeschlossen Achtung Auch bei sp terer Weitergabe der Maschine durch den Kunden muss die Betriebsanleitung mitgegeben werden und der bernehmer derMaschine muss unter Hinweis auf diegenannten Vorschriften eingeschult werden P ttinger Newsletter www poettinger at landtechnik index_news htm Aktuelle Fachinfos n tzliche Links und Unterhaltung ALLG BA SEITE 2 9300 D gt ANWEISUNGEN ZUR POTTINGER PRODUKT BERGABE ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik GmbH A 4710 Grieskirchen Tel 07248 600 0 Telefax 07248 600 2511 OD GEBR P TTINGER GMBH D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 111 112 Telefax 0 81 91 92 99 188 Dokument D GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 130 231 Telefax 0 81 91 59 656 Wir bitten Sie gem der Verpflichtung aus der Produkthaftung die angef hrten Punkte zu berpr fen Zutreff
104. iegelung 3 einrastet besteht erh hte Dadurch wirdderMesserbalkeninderausgeschwenkten Verletzungsgefahr Position auf der linken Wagenseite fixiert Besonders beim seitlichen Einschwenken und beim Hochklappen des Messerbalkens 7 Den Schmutzabweiser nach hinten klappen Vorstecker V auf beiden Seiten entfernen links und rechts Die Vorstecker in den au eren Bohrungen abstecken Schmutzabweiser M mit Hebel P nach unten Klappen 235 06 06 1000_D Schneidwerk_5481 Wunschausr stung 172 SCHNEIDWERK D 8 Messer ausbauen 9 Messer einbauen IS Messer nach vorne dr cken bis der Rasthebel R Messer zuerst vorne einh ngen Hinweis aus der Vertiefung des Messers klappt Messer nach unten hinten dr cken bis Rasthebel Um one Messer nach hinten herausziehen R in die Vertiefung des Messers einrastet einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine Reinigung zu empfehlen ILS Hinweis Achtung Schmutz der sich trotz Schmutzabweiser Messer nicht an der Schneidfl che zwischen Rasthebel und Messerbalken anfassen angesammelt hat regelm ig entfernen damit die Verriegelung wieder einwandfrei funktioniert Schutzhandschuhe anziehen Messerbalken einschwenken Achtung 1 Den Schmutzabweiser M heraufklappen Bei allen Arbeiten am Messerbalken 2 Die Vorstecker V aus Ablageposition besteht erh hte entfernen Ver
105. iert und gegebenenfalls nachgezogen werden Im abgeknickten Zustand zum Entladen ist nur kurze Fahrt auf ebener Strecke zul ssig Ein geringf giges Abknicken w hrend der Fahrt ist allerdings ohne Einschr nkung erlaubt Bei Fahrt in abgeknickten Zustand ist besonders zu beachten dass die Winkelbeweglichkeiten der Zug sen Kugelkupplungen nach oben eingeschr nkt sind Zug Kugelkupplung Hinweis Die Zug Kugelkupplung darf nur mit Kupplungskugeln 80 der Fa Scharm ller GmbH oder anderen genehmigten Kupplungskugeln Kugeldurchmesser 80 mm gekuppelt werden die zu einer sicheren Aufnahme und Verriegelung geeignet sind 001 01 54 Wartung der Zug Kugelkupplung Zu den allgemeinen Fahrzeugwartungen e die Kontaktfl chen im Kuppelpunkt schmieren e die Befestigungsschrauben der Zug Kugelkupplung auf festen Sitz berpr fen besch digte verformte oder verschlissene Zug Kugelkupplungen erneuern Austausch nur durch Fachpersonal durchf hren lassen Achtung Fertigung und Montage erfolgt berwiegend im Werk bei Selbstmontage ist R cksprache mit dem Hersteller erforderlich Achtung Reparaturen an der Zug Kugelkupplung sind nicht zul ssig 1000_D Zug Kugelkupplung_548 13 Handhabung des St tzfu es Wagen am Schlepper ankuppeln Durch Bet tigen der Knickdeichsel St tzfu entlasten siehe Kapitel Steuerpult Funktionserkl rung Verriegelungsbolzen 1 heraus
106. in Transport und Arbeitsstellung erkl rt Information ber Wunsch bzw Zusatzausr stungen gegeben Hinweis auf unbedingtes Lesen der Betriebsanleitung gegeben F r den Nachweis da die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden ist ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das D 0600 Dokum D Anh nger Dokument erh lt der Kunde Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden oder via Internet www poettinger at zu bermitteln Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt i i CORNO MENU E 43 Inhaltsverzeichnis SE FMEN EN 44 WARNBILDZEICHEN TEST Men 45 6 444 45 Bedeutung der 6 D elle RE Einstellen des Joysticks users 47 nn BELADEN DES WAGENS Vor der Inbetriebnahme 8 el 21 instellung der Pick up ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER Beginnen des 48 Hydraulikanschluss 9 W hrend des Ladevorganges beschten 48 Ankuppeln der Hvdrauhkechl uche nennen 9 Verbindung zum Schlepper 10 ENTLADEN Schlauchhalter einstellen 10 Entladen des
107. ischem Fahrwerk D mpfungs Zylinder auf Zustand und Dichtheit pr fen alle 500 Betriebsstunden Achtung Sichtpr fung alle 200 Betriebsstunden Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen sp testens j hrlich D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen alle 500 Betriebsstunden 382 07 39 sp testens j hrlich Befestigung der D mpfungs Zylinder auf Festsitz und Verschlei pr fen 9 Feder Verbindung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 200 Betriebsstunden e Sicherungsmuttern der Federb gel auf Festsitz pr fen Bei gelockerter Verschraubung Muttern wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen An der Feder darf nicht geschwei t werden Anziehdrehmoment mit Drenmomentschl ssel M 24 650 Nm U Federbolzen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt 382 07 41 alle 500 Betriebsstunden e Buchsen pr fen Mit angezogener Bremse Wagen etwas vor und zur ckbewegen oder Federaugen mit Montagehebel bewegen Dabei darf kein Spiel im Federauge erkennbar sein Bei loser Befestigung kann der Federbolzen besch digt sein Verschlei scheiben in der St tze pr fen Sicherungsmutter M 30 an den Federbolzen auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment mit Drehmomentschl ssel M 30 900 Nm Festsitz der inneren Stahlbuchse ist die Lebensdauer der Gummi Stahl Buchsen Lagerung abh ngig V 382 07 43
108. ken schwenkt aus 2 Der Messerschleifer schwenkt ein Querachse f hrt zur Schleifscheiben Wechselposition rechte Seite Power Control Steuerung P Im Messerschleifmen die Taste ka dr cken Der Messerbalken schwenkt aus Der Messerschleifer schwenkt ein 0 Die Querachse f hrt zur Schleifscheiben Wechselposition rechte Seite Achtung Vor Wartungsarbeiten ist der Ladewagen au er Betrieb zu setzen und gegen Wegrollen zu sichern 2 Schleifscheibenbefestigung ffnen Schleifscheibenwelle 2 mit Gabelschl ssel Weite 21mm halten Scheibenbefestigung 3 mit Gabelschl ssel Weite 28mm im den Uhrzeigersinn ffnen 3 Schleifscheibe wechseln und befestigen Schleifscheibentype 434 501 Teilenummer Schleifscheibenposition beachten Flache Seite au en Schleifscheibenwelle 2 mit Gabelschl ssel Weite 21mm halten Scheibenbefestigung 3 mit Gabelschl ssel Weite 28mm gegen Uhrzeigersinn schlie en 4 Parkposition mittels der Bedieneinheit ansteuern ISOBUS Terminal autocu Stati en 4 gt Im Messerschleifmen die Taste Parkposition mind 2 Sekunden dr cken Der Messerbalken muss ausgeschwenkt sein Der Messerschleifer schwenkt ein Die Querachse f hrt zur Parkposition rechte Seite Der Messerschleifer schwenkt aus 7 Hinweis Die Schleif
109. l Accumulateur Traktor Anh nger Tracteur Remorque 0700 5543 64 HYDRAULISCHES FAHRWERK D Einstellen und kontrollieren des hydraulischen Fahrwerkes Einstellen und Erstinbetriebnahme 2 Den Bef llschlauch an ein Steuerger t 4 eines Schleppers ankuppeln F r alle Kontroll Achtung Achtung und Einstel F r diese T tigkeit sind Absperrh hne A larbeiten am 1 unter dem Ladewagen zu bet tigen Beim Bef llen unter einem Dach auf die hydraulischen Bei Einstellarbeiten am hydraulischen Ladewagen H he achten Dieser wird auf Fahrwerk muss Fahrwerk muss der Ladewagen im ber angehoben der Ladewagen auffestenebenen Untergrund Die Zylinder bis zum Maximum bef llen im Leerzustand ee 4 Das Steuerger t des Schleppers in Schwimmstellung auf en Der muss gegen Verrollen schalten Serie gesichert sein 5 Die Absperrh hne 1 des hydraulische Fahrwerkes Die Einstellung des hydraulischen Fahrwerkes ist vor der unter dem Ladewagen ffnen bis an beiden Seiten Ben Saison oder bei auff lliger Schr glage des Aufbaues das Kontrollma X erreicht ist rollen gesichert sein Wird das Gespann Schlepper und Ladewagen gleichzeitig von mehreren Personen bedient besteht erh htes Unfallrisiko Die 218 10 10 En Zust ndigkeits bereiche sind Kontrollma X klar festzulegen und die Arbeits Combiline
110. l muss vor dem Ausschwenken des Schneidwerkes bet tigt werden A Achtung Der Hebel H muss sich grunds tzlich in Arbeitsstellung Pos 1 befinden Nach Wartungsarbeiten das Umstellen nicht vergessen 495 799 Hebelposition f r Arbeitseinsatz und Wartung Arbeitseinsatz Wartung Hebel H in unterer Position einrasten Pos 1 Hebel H in oberer Position einrasten Pos 2 Beim Arbeitseinsatz muss der Hebel unten eingerastet Alle Messer werden automatisch entriegelt sein damit die Messer verriegelt sind zum Ein und Ausbauen der Messer zum Schleifen der Messer zum Reinigen 1000_D Schneidwerk 5481 16 SCHNEIDWERK D seitlich ausschwenken zur Wartung 1 Den Hebel H in oberer Position einrasten Pos 2 2 Den Messerbalken ausklappen A1 3 Auf der linken Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 m 5 N 7 7X 001 01 06 Vorstecker V entfernen und den Bolzen entriegeln Den Bolzen mit Vorstecker V wieder sichern 4 Auf der rechten Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 5 Messerbalkens auf die linke Wagenseite ausschwenken d VU A A gen 235 06 04 I Hinweis Der Hebel H muss vor dem Ausklappen des Schneidwerkes in die richtige Position gebracht werden IN Achtung Bei allen Arbeiten am Messerbalken 6 Den Messerbalken soweit schwenken bis die Verr
111. letzungsgefahr Besonders auf linker und rechter Seite beim seitlichen Einschwenken und beim Hochklappen des Messerbalkens 235 06 06 3 Den Schmutzabweiser M mit Vorstecker V sichern auf linker und rechter Seite 4 Verriegelung 3 l sen 5 Messerbalken ganz einschwenken 6 Auf der rechten Wagenseite verriegeln Bolzen in Position E2 Den Bolzen mit Vorstecker V sichern 7 Auf der linken Wagenseite verriegeln E2 Den Bolzen mit Vorstecker V sichern 001 01 11 8 Messerbalken einklappen 9 Hebel H in Arbeitsposition Pos 1 bringen 1000_D Schneidwerk 5481 18 Schneidwerk Bedienung POWER CONTROL Ablagerungen am Schmutzabweiser M entfernen Schneidwerk w hrend des Einsatzes mehrmals t glich mit dem Bedienpult ausklappen damit werden lose angesammelte Ablagerungen ausgeworfen anhaftende Futterreste und Schmutz entfernen nach dem Arbeitseinsatz Schneidwerk gr ndlich mit Hochdruck reinigen Externe Schneidwerk Tasten F r Wartungsarbeiten am Schneidwerk kann mit den beiden Tastern 57 der Messerbalken aus undeingeklappt werden Diese Tasternurbeileerem F rderkanalundabgeschaltetem Pressenantrieb bet tigen A Schneidwerk einklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken bewegt sich in den F rderkanal Ist der Messerbalken nicht ganz eingeklappt Anzeige im Display Schneidwerk ausklappen Solange die Tast
112. lt _ Funktionen Haken vor Symbol Funktion eingeschaltet mit den Tasten K S bol Funkti reuz FUNKTION oder Aufw rts Symbol Bedeutung Automatisches Laden Querf rderband Tasten Kreuz Funktion ausgeschaltet YES und M M mechanischer Antrieb kann LI0 0 _ 4 die Funktion V Nachlauflenkachse Liftachse SE Antrieb eingeschaltet Nachlauflenkachse Liftachse oder x y Nachlauflenkachse ausgeschaltet Dosierwalzen L Liftachse werden Laderaum Beleuchtung Laderaum Beleuchtung mL X ausgeschaltet Futtermittel Zusatz A automatisch Scheinwerfer leuchtet bei offener D rrfutter Aufbau R ckwand und bei R ckw rtsfahrt We manuell Dauerlicht wenn im CONFIG Men aktiv Bedeutung der Tasten T1 Neustart des Jobrechners T4 Funktion T5 _ Zur ck um eine Ebene Achtung F r zus tzliche Scheinwerfer z B der Achse ist eine Relaisschaltung erforderlich 0900_D ISOBUS Terminal_5543 43 15085 TERMINAL I 2 4 15 Bedeutung Im SET Men k nnen noch weitere Einstellungen vorgenommen werden al Nachlauf Lenkachse Betriebsmodus Handbetrieb HAND Einstellm glichkeiten im WORK Men Be Gang Lenkachse dauerhaft offen OFF Lenkachse wird gesperrt OFF Lenkachse is
113. n 150 Jon Al 9 4 alle pun 5 pun u ssej joy sep yo nyel Josqal aH 2157 1 9 sep sep UUEN UOA pueyuy 812 2 451 ueld s uyas wj IUEMWST Lee BunJsiyneyojssqaujog siesun 1 1 108 puis Buns 9 1661 Ca c q
114. n Stra entransport 9 nur bei W gen ohne Querf rderband oder bei stehendem Querf rderband 2 nur bei W gen mit Querf rderband 9 nur bei W gen mit Dosierwalzen POWER CONTROL STEUERUNG 0 2 Kratzboden entladen 2 Stufenmotor Taste kurz dr cken Kratzboden wird ein oder umgeschaltet Anzeige im Display langsam oder schnell In der langsamen Stufe Schildkr te Verstellung der Geschwindigkeit durch l ngeres Be t tigen der Taste 55 oder m glich In der schnellen Stufe Hase Kratzboden l uft mit Maximalgeschwindigkeit Geschwindigkeits Anzeigewert bleibt erhalten Anhalten des Kratzbodens mit der Taste Stop oder Kratzboden Vorlauf 25 Kurzzeitige Aufhebung des Kratzboden R cklaufes bei Heben der Pick up ffnen der R ckwand Einklappen der Messer Absenken od Aufrichten des D rrfutteraufbaues Einkuppeln der Dosierwalzen Sperren der Nachlauf Lenkachse Mechanisches einkuppeln des Querf rderban des Der Kratzboden startetnur wenn keine anderen Hydraulik Funktionen laufen d Hinweis Dr ckt das Erntegut zu stark gegen die Dosierwalzen bleibt der Kratzboden stehen Walzendrucksensor Dies wird im Display nicht angezeigt Der Kratzboden kann zum Entladen nur bei ge ffneter R ckwand gestartet werden 3 Kratzboden Vorlauf Solange die Taste gedr ckt bleibt Kratzboden bewegt sich mit Maximalge schwindigkeit nach vorne in Richtung Pick
115. n ist eine ftere Reinigung zu empfehlen DieReinigungderDruckfedernmitHochdruckreiniger durchf hren Einwinterung Messer und Sicherungselemente ein len Hebel muss vor dem Ausschwen ken des Schneid werkes bet tigt werden N en Der Hebel H muss sich grunds tzlich in Arbeitsstellung Pos 1 befinden Nach Wartungs arbeiten das Umstellen nicht vergessen 235 06 07 Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen Hinweis TD 57 91 46 Schmutz der sich trotz Schmutzab weiser zwischen Rasthebel und Messerbalken angesammelt hat regelm ig entfernen damit die Verriegelung wieder einwand frei funktioniert 101489791 0900_D Wartung_5481 Ausbau eines Abstreifers Einstellungen Schrauben S l sen und Flacheisen entfernen Vom Laderaum aus den Abstreifer nach unten herausziehen TD 51 97 47 Lg Achtung Abstand 10 mm nach 200 Fuhren berpr fen 2335 05 10 001 01 59 0900_D Wartung_5481 54 ______ ________ __ WARTUNG Hinweis Getriebe l j hrlich erneuern bzw erg nzen Das Nachspannen l laut Schmierplan einf llen Kratzbodenketten der Kratzbo Ol nachf llen Die Kratzbodenketten m ssen gleichm ig aber denketten b
116. n nicht fest anziehen 4 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 mit Kontermuttern K sichern 1000_D Schneidwerk_5481 zoj SCHNEIDWERK D Abstand der Messer zum Pressrotor kontrollieren e DerAbstandder Messer zum Pressrotor sollmindestens 20 mm betragen Anschlagschrauben SK 3 entsprechend einstellen Kontrolle 1 Messerbalken einklappen Arbeitsposition 2 Sichtkontrolle durchf hren Der Abstand der Messer zum Pressrotor soll mindestens 20 mm betragen Abstand einstellen 1 Kontermuttern K l sen auf linker und rechter Seite des Messerbalkens 2 Schrauben SK 3 soweit verdrehen bis der richtige Abstand 20 30 mm erreicht ist Beide Anschlagschrauben so einstellen da sich der Messerbalken beim Einklappen in die Arbeitsposition nicht verwindet 3 Anschlagschrauben mit Kontermuttern K sichern 1000_D Schneidwerk 5481 22 R CKWAND D Gefahrenabst nde beachten ven Lg Ein Beispiel Es besteht Verletzungsgefahr wenn sich eine Person am Wagenheck aufh lt und jemandinderSchlepperkabineeine Schalt funktion ausl st R ckwand ffen Antrieb einschalten Funktion der R ckwand Das Absenken der R ckwand erfolgt drucklos bis sie fast senkrecht steht Dann wird Hydraulikfunktion ausgel st die R ckwand mit Druck geschlossen ca 60 mm F r den Hyd
117. nd drehen Die Einstellung sollso sein da beim Einschwenken des Messerbalkens das Rahmenrohr ber das Gleitst ck geschoben wird dasRahmenrohr soll etwa 3 mm unter dem h chsten Punkt aufgleiten siehe Skizze 3 Schraube SK 4 mit Kontermutter K sichern 001 01 14 SCHNEIDWERK D Die Messer justieren e DieEinstellung sollso sein da die Messer zentriert M zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert sind a H Ip 1 AH 001 01 09 Messer zwischen den F rderzinken zentrieren M 1 Kontermuttern K l sen auf linker und rechter Wagenseite 2 Schraube SK 1 SK 2 auf einer Wagenseite ein kurzes St ck herausdrehen Wenn der Messerbalken nach links versetzt werden soll zuerstdieSchraube 5 1 auf der linken Wagenseite herausdrehen dann die Schraube SK 2 auf der rechten Wagenseite hineindrehen Durch das Hineindrehen dieser Schraube kann der Messerbalken soweit verschoben werden bis die Messer mittig zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert sind Wenn der Messerbalken nach rechts versetzt werden soll zuerst die Schraube SK 2 auf der rechten Wagenseite herausdrehen dann die Schraube SK 1 auf der linken Wagenseite hineindrehen 3 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 bis auf Anschlag hineindrehen Schraube
118. ne bernahme der eingestellten Werte mit Taste 1000_D Power Control_0548 _ 3 5 _ Diagnose Funktionen Schalt Ausg nge berwachung des Jobrechners auf Betriebs Spannung Sensor Versorgungs Spannung Kurzschluss nach Masse oder 12 V Kabelbruch und berlast Bei Fehler Erkennung wird Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Das entsprechende Symbol wird angezeigt Diagnose Funktion kann f r jeden einzelnen Kanal abge schaltet werden Neustart des Jobrechners ist notwendig wenn Relais f r Spannungs Versorgung der Ausg nge l nger als 2 s abgeschaltet wird z B wegen zu geringer Betriebs Spannung Relais wird aus Sicherheitsgr nden nicht mehr selbstst ndig reaktiviert Ein Fehler muss mit der Taste werden Ein quittierter Fehler wird bis zum n chsten Neustart des Jobrechners nicht mehr gemeldet Diagnose f r einen Ausgang abschalten Diagnose Funktion eines als Fehlerhaft erkannten und vom Bediener quittierten Ausgangs k nftig von der Diagnose ausschlie en Nach erfolgter Quittierung Dr cken der Taste 35 f r 12 Sekunden in der SET Anzeige Sperre wird zu den bereits vorher gesperrten Ausg ngen dauerhaft eingespeichert dies wird mit kurzem Signalton signalisiert Zum dauerhaften Ausschalten nicht vorhandener Ventile optionaler Maschinen Ausstattungen Hinweis Die Alarme f r die Spannungs Versorgung und die Sensor Versorgungs Spannun
119. ne schwenken Arbeitsschritte beim Aufklappen 1 Frontgatter 1 nach oben schwenken 2 Klappe 2 nach oben schwenken H ckselbetrieb Seitenbeladung Oberes Frontgatter 1 senkrecht Klappe Oberes Frontgatter 1 nach vorne geklappt Klappe 2 liegt auf oberem Frontgatter H ckselbeladung von vorne Einstechen 2 um 180 nach innen geklappt 382 07 13 382 07 12 0700 5481 26 AUFBAU UND FRONTKLAPPEN D Abdeckblech f r Presse F r den H ckselbetrieb ist das Abdeckblech zu empfehlen Das H ckselgut kann dadurch nicht durch den Pressenkanal entweichen Erstmontage 1 Abdeckung auf die Bolzen B stecken links und rechts 2 Mit den Vorsteckern V befestigen 3 Die Scharniere S an der unteren Seite montieren und anschrauben H ckselbetrieb Vorstecker V entfernen Abdeckung nach unten klappen Ladewagenbetrieb Abdeckung nach oben klappen und mit den Vorsteckern V befestigen oder Abdeckung demontieren 1 Wunschausr stung 0700_D Aufbau_5481 27 POWER CONTROL STEUERUNG D Um eine ordnungsgem e Funktion der Steuerung zu gew hrleisten m ssen folgende Steckverbindungen berpr ft werden A Sicherheitshinweis 1 Spannungs Versorgung 12 Volt vom Schlepper Wenn mehrere 2 Verbindung Bedienteil zu Traktorkabel ISO 3 Verbindung Traktorkabel zu Jobrechner an der Maschine
120. ng Alle 2 Stunden erscheint die Meldung Diagnose Schneidwerk ausschwenken Zum Quittieren dieser Meldung ist das Schneidwerk einmal vollst ndig aus und einzuschwenken ZyklischeReinigungdesSchneidwerks Verschmutzung und Verkrustung wird unterbunden 1000_D Power Control_0548 _ 37 _ POWER CONTROL STEUERUNG 0 In die Sensortest Anzeige gelangt man von der WORK oder von der DIAG Maske durch Dr cken der Taste STOP f r 4 Sekunden Die Test Anzeige verlassen durch Dr cken der Taste Anzeige der momentanen Sensor Zust nde _Zapfwellen Drehzahl Stillstand PTO Zapfwelle l uft Drehzahl gt 225 U min Jobrechner Versorgungs Spannung DD OU Minimalwert seit dem Einschalten SEI IST Wert F llstandsklappe oben FO Fa Clg F llstandsklappe unten Schneidwerk ausgeklappt Druck auf Dosierwalzen R ckwand offen ldruckschalter Beispiel Ein schwarzes Quadrat neben dem Symbol f r F llstandsklappe oben bedeutet F llstandsklappe ist bet tigt Beim Aktivieren und nicht Aktivieren des Sensors muss das Quadrat zwischen schwarz und wei wechseln In die CONFIG Anzeige gelangt man von der WORK oder von der TEST Maske durch Dr cken der Taste STOP f r 8 Sekunden Hier wird zun chst die aktuelle Konfiguration ausgegeben AR E Automatisches Laden x Querf rderband Laderaum Bele
121. ng 65bar 0 75ltr 4 hydraulic V 65 65 0 75 7 0 75ltr Be De 1001 0 0548 94 ELEKTRO SCHALTPLAN D 7 g 9 g 5 Em PE 0511 5 2 82 SES 8 x 2 N b gt 5 5 N D 0012 8 55 A 0 mmm 7 059 5 LO 2 5 Si 5 5 Ei D DUILLIER a 5 00 2 9 Ss ES S eme 71 12 10 2009 2 d 008 1 9 IL o y 4 5 1000 mmm 5 mm g N T CG 1 C 1 ZA E 5 50 om D o 9 6 65 25 S5S 275S S GEES 55585655 lt SE u D 5 lt 5 lt 5 D 001 ga galt mr 9595956 ECH NW17 250 2 il 28 5 O 5 cC
122. nge sind zu ersetzen Stromversorgung des ABS Antiblockiersystem A VorBeginnder Fahrt den Stecker 1 beim Schlepper ankuppeln Das ABS funktioniert ohne elektrischer Versorgung nicht e Zum Abstellen ee des Wagens den Stecker an die Steckdose derr Konsole kuppeln Mit dem Schwenk 7 wird der Stecker gegen L sen gesichert Vor der ersten t glichen Fahrt ist der Luftbeh lter zu entw ssern Erst dann abfahren wenn der Luftdruck im Bremssystem 5 0 bar betr gt TD70 91 2 Achtung Um ein ordnungsgem es Funktionieren der Bremsanlage zu gew hrleisten sind die Wartungsintervalle sowie die Bremseinstellung Hub max 30 mm gewissenhaft einzuhalten Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage Luftbeh lterentw sserung Der Luftbeh lter ist t glich zu entw ssern Hierzu ist der Bolzen am Entw sserungsventil mit Hilfe eines Drahtes in seitlicher Richtung zu ziehen Das Entw sserungsventil ist bei Verschmutzung aus dem Beh lter zu schrauben und zu reinigen Leitungsfilterreinigung Die beiden Leitungsfilter sind je nach Betriebsbedingungen im Normalfall etwa alle 3 4 Monate zu reinigen Zur Reinigung sind die Sinterfilterpatronen herauszunehmen Arbeitsschritte a Verschlu st ck 21 an den beiden Laschen hineindr cken und Schieber 22 herausziehen b Verschlu st ck mit O Ring 23 Druckfeder und Sinterfilterpatrone herausnehmen Di
123. ngsgefahr wenn sich eine Person am Wa genheck aufh lt und jemand in der Schlepperkabine eine Schaltfunkti on ausl st R ck wand ffnen Antrieb einschal ten 1000_D Power Control_0548 DB Inbetriebnahme der Power Control Einschalten des Bedienteiles durch kurzes Dr cken der 1 0 Das Bedienteil startet in der WORK Anzeige Durch kurzes Dr cken der kommt die DATA Anzeige Anzeige der DAIA en Jobrechner Software L 8888 888 8 Version gt L 88888 h 88888 Ladungen L Betriebsstunden h Durch nochmaliges Dr cken der der DATA Anzeige kommt de SET Anzeige Weiterschalten zu den SET Funktionen mit Taste m glich Zur ckschalten von der SET Anzeige zur WORK Anzeige durch Dr cken der Taste I O f r 1 5 Sekunden Ausschalten des Bedienteiles und des Jobrechners durch Dr cken der Taste LC f r 3 Sekunden DIAG Anzeigen Alarm Meldungen quittieren durch Dr cken der Taste LC POWER CONTROL STEUERUNG 0 WORK Men Ladefunktionen 1 Ladeautomatik Taste dr cken Ladeautomatik wird ein oder ausgeschaltet aktive Ladeautomatik wird im Display angezeigt Ein und Ausschalten der Ladeautomatik nur bei geschlossener R ckwand m glich Vorteile der Ladeautomatik sehr kompakte Beladung Verminderung von Verstopfungen im F rd
124. ntierten Nabe ausf llen DieAchsmuttermontieren und die Lagereinstellung sowie Bremseneinstellung vornehmen e Abschlie end eine Funktionspr fung und eine entsprechende Testfahrt durchf hren und eventuell festgestellte M ngel beseitigen 7 D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich nur bei hydraulischem Fahrwerk nur bei BOOGIE Achse alle 200 Betriebsstunden alle 200 Betriebsstunden erstmals nach der ersten Belastungsfahrt Uz Hinweis Schmiernippel mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Bei erschwertem Einsatz die Schmiierstellen entsprechend h ufiger Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung abschmieren stets entl ftet ist Wagen zum Abschmieren anheben um die St tzachse zu entlasten 0700 D Achsen 5481 70 ACHSEN ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen nach der ersten Belastungsfahrt nach jedem Radwechsel alle 500 Betriebsstunden j hrlich Radmuttern ber Kreuz mit Drehmomentschl ssel festziehen Anziehdrehmoment siehe Kapitel R DER UND REIFEN 2 Radnaben Lagerspiel pr fen alle 200 Betriebsstunden Zum Pr fen des Radnaben Lagerspiels Achse anheben bis die Reifen frei sind Bremse l sen Hebel zwischen Reifen und Boden ansetzen und Spiel pr fen Bei f hlbarem Lagerspiel 1 2 3 Nab
125. omatische Messerschleifen mittels der Bedien einheit gestartet werden ISOBUS Terminal Stati t 4 ut 2 Power Control Steuerung 2151515 up IS Im Messerschleifeinrichtungsmen die Taste Start dr cken bis der Schneidbalken und der Schmutzabweiser ausgeklappt sind und die Schleifeinrichtung in Arbeitsposition gefahren ist Ab dann l uft der Schleifvorgang automatisch und endet nach dem vollst ndigen Durchlauf der eingestellten Zyklusanzahl IEN Hinweis Taste 2 Sekunden dr cken Sobald die Funktion gestartet wird ert nt ein Signalton IEN Hinweis Ist der Schleifzyklus auf Dauerlauf 11 eingestellt ist der Schleifvorgang mit der Taste Stopp zu beenden 4 Mit der Taste 46 die Funktion anw hlen dr cken bis der Pfeil auf die Funktion zeigt Die Taste mind 2 Sekunden dr cken bis der Schneidbalken und der Kamm ausgeklappt sind und die Schleifeinrichtung in Arbeitsposition gefahren ist Ab dann l uft der Schleifvorgang automatisch und endet nach dem vollst ndigen Durchlauf der eingestellten Zyklusanzahl 1001 D_BETREIB_550 110 BETRIEB 0 Ablauf der automatischen Steuerung 1 der Messerbalken schwenkt aus 2 der Schmutzabweiser klappt aus 3 die Schleifeinrichtiung schwenkt in Arbeitsposition 4 die L ngs und Querachse der Schleifeinrichtung referenziert 5 der Schleifvorgang startet
126. ordneten Ventil Knopf hineindrehen N Bei all diesen Hebe oder gt teuerventil am Schlepper bet tigen bzw Senk oder Auschaltvorg ngen auf die Hydraulikfunktion wird ausgef hrt Gefahrenabst nde achten anschlie end den zugeordneten Ventil Knopf wieder herausdrehen 495 784 1 4 y2 4 E 12 8 _ 20 00 Y8 ID 14 e 8 7 Load sensi g sensing ere ED gt 22 22 22 4 41 Ik 41 16 A 4 Y13 gt VC y1 gt 6 Y11 gt gt 5 y lt _ _ ____ III _ __ hh u BE EEE bech u _ _ _ og __ _ __ _ RE BEE s een oJ 4 ite 1 Y2 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 12 13 14 15 16 17 18 1 Y2 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 GL Sep 0400 5 5543 77 TECHNISCHE DATEN D Sitz des Typen
127. ossen Vorher werden Antriebe von Dosierwalzen Querf rderband und Kratzboden gestoppt Achtung Automatischer Schlie vorgang W hrend des Schlie vorganges blinkt das Symbol R ckwand schlie en im Display Stoppen der R ckwand Schlie automatik geschieht mit einer der Tasten D oder durch POWER CONTROL STEUERUNG 0 10 Stop Ein kurzer Tastendruck stoppt alle Hydraulikfunktionen und kuppelt die Dosierwalzen aus Schaltet die gerade aktiven Automatik Funkti onen aus 11 Bewegung nach links verringern Verwenden zur Ausf hrung der vorgew hlten Funktion Wert verkleinern Bewegung nach links 12 Bewegung nach rechts vergr ern Ee Verwenden zur Ausf hrung der vorgew hlten Funktion Wert vergr ern Bewegung nach rechts 1000_D Power Control_0548 58 SET Funktionen Das Weiterschalten zwischen den einzelnen Set Funktionen erfolgt mit der Taste 1 Laderaum Beleuchtung Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Laderaum Beleuchtung Aktivieren mit Taste ka Deaktivieren mit Taste Laderaum Beleuchtung ist eine Vorwahlfunktion wird nur bei ge ffneter R ckwand eingeschaltet 2 Futtermittelzusatz Verteiler Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Futtermittelzusatz Verteiler Aktivieren mit Taste 4 Deaktivieren mit Taste Futtermittelzusatz Verteiler ist eine Vorwahlfunktion wird nur bei abgesenkter
128. r teuer werden Zuverl ssige Funktion Achten Sie deshalb beim Kauf auf das Original mit dem Klee H here Lebensdauer blatt Wirtschaftlichkeit Garantierte Verf gbarkeit durch Ihren P ttinger Vertriebspartner OD POTTINGER D Anhang Titelblatt _BA Allgemein Sicherheitshinweise Anhang In dieser Betriebsanleitungsindalle Stellen die die Sicherheit Hinweise f r die Arbeitssicherheit betreffen mit diesem Zeichen versehen 1 Bestimmungsgem e Verwendung a Siehe technische Daten b Zurbestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen 2 Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam da nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind c Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus 3 Schutzvorrichtungen S mtli
129. raulikzylinder H gibt es zwei Montagem glichkeiten Position L f r Wagen ohne Dosierwalzen Position D f r Wagen mit Dosierwalzen Gil sl H Warnung vor Besch digung Die Hydraulikzylinder H auf der linken und rechten Wagenseite stets gleich abstecken Sonst Besch digung der R ckwand 0 420 08 01 A Achtung Beim ffnen und Schlie en der R ckwand darf sich niemand im Schwenkbereich befinden Nicht unter der hochge schwenkten R ckwand ver weilen Stra enfahrt nur bei geschlossener R ckwand 23 0800 5481 DOSIERWALZEN D Ausbau der Dosierwalzen N 1 Wagenr ckwand ffnen Achtung Nicht in den 2 Kettenspannunglockern 58 und Antriebskette Bereich der 1 abnehmen Dosierwalzen greifen solange der Antriebsmotor 3 Blechw nde 2 links und rechts l uft demontieren Achtung Die Einstellung der Federvorspannung X nicht ver ndern 4 Obere Dosierwalze demontieren Folgende Schrauben entfernen links und rechts drei Schrauben 5 3 beim Flanschlager zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring 5 Untere Dosierwalze demontieren zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring entfernen links und rechts 4 4 6 Dosierwalzen nach hinten herausschieben 7 Blechw nde 2 links und rechts wieder montieren 382 07 05 o 8 Schalter einstellen sieh
130. rieb muss eine Profil berdeckung von mindestens 100 mm sicher gestellt werden Maximal zul ssige Drehzahl in Abh ngigkeit von der Betriebsl nge nach Angaben des Gelenkwellen herstellers beachten 1000 D Gelenkwelle_0548 B2 Bee Anhang B Anbau der Gelenkwelle Sicherheitsvorschriften beachten e Traktor und Ger te Zapfwelle reinigen und fetten Traktor Symbol auf Schutzrohr der Gelenkwelle gibt den traktorseitigen Anschluss der Gelenkwelle vor berlast und Freilaufkupplungen m ssen immer ger teseitig montiert werden e Zur Erleichterung des Kuppelvorganges kann der Schutztrichter zur ckgeschoben werden Ersteinsatz Gelenkwellenl nge in allen Betriebs zust nden berpr fen um ein Stauchen oder unzureichende Profil berdeckung zu vermeiden Haltekette der Gelenkwelle so einh ngen dass ausreichender Schwenkbereich in allen Betriebs zust nden gew hrleistet ist M glichst rechtwinklig zur Gelenkwelle befestigen e Bei Vollschutzversion Trichter l sen und zur ck ziehen Gelenkwelle am Ger t montieren e Vollschutztrichter auf ger teseitigen Adapter bis zum h rbaren Einrasten beider Sperren aufschieben GELENKWELLE D Einsatz der Gelenkwelle Klemmbr cken Verschluss Klemmbr cke 7 abbauen Gelenkwelle so weit aufschieben bis die Bohrung der Klemmgabel bzw Kupplung ber der Ringnut s
131. roduction or translation of this publication in whole or part is not permitted without the written consent of the ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen All rights under the provision of the copyright Act are reserved Ges m b H amp costantemente lavoro per migliorare i suoi prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo sviluppo della tecnica Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facolt di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle descrizioni di queste istruzioni per luso Allo stesso tempo ci non comporta il diritto di fare apportare modifiche a macchine gi fornite dati tecnici le misure pesi non sono impegnativi Non rispondiamo di eventuali errori Ristampa o traduzione anche solo parziale solo dietro consenso scritto della ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto d autore OD ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Telefon 0043 0 72 48 600 0 Telefax 0043 0 72 48 600 2511 e Mail landtechnik poettinger at Internet http www poettinger at GEBR P TTINGER GMBH St tzpunkt Nord Steinbecker Strasse 15 D 49509 Recke Telefon 0 54 53 91 14 0 Telefax 0 54 53 91 14 14 P TTINGER France 129 b la Chapelle F 68650 Le
132. s Smeerschema Esquema de lubricaci n 4 Schema di lubrificazione X alle X bedrijfsuren X Cada X horas de servicio X X ore di esercizio 40 F 40 wagenladingen 40 F 40 viajes 40 F ogni 40 viaggi 80 F alle 80 wagenladingen 80 F 80 viajes 80 F 80 viaggi 1J 1x jaarlijks 1J 1vezalano 1J all anno 100ha alle 100 hectaren 100ha Cada 100 hect reas 100ha ogni 100 ettari FETT VET FETT LUBRICANTE FETT GRASSO Aantal smeernippels N mero de boquillas de engrase Numero degli ingrassatori Aantal smeernippels A N mero de boquillas de engrase Numero degli ingrassatori Zie aanhangsel Smeermiddelen V ase anexo Lubrificantes vedi capitolo materiali di esercizio Liter Liter Liter Litros Liter litri Varianten Variante variante LU gebruiksaanwijzing van de fabrikant LU V anse instrucciones del fabricante LU vedi istruzioni del fabbricante Plano lubrifica o X Em X horas servi o 40F Em 40 transportes 80F Em 80 transportes 1J 1x por ano 100 100 hectares FETT Lubrificante N mero dos de lubrifica o N mero dos bocais lubrifica o Ver anexo Lubrificantes Liter Litro Variante LU instru es do fabricante 9900 ZENTRAL_LEGENDE SCHMIERPLAN _ 88 _ 1000 5481
133. s ist der Anpressdruck zu erh hen Ventilschraube 12 am Ventil 25 des Ventilblockes eine halbe Umdrehung nach rechts drehen Bei permanenter Untertemperatur des Hydraulik les ist der Anpressdruck zu verringern Ventilschraube 12 am Ventil 25 des Ventilblockes eine halbe Umdrehung nach links drehen Fehlermeldung LIN Error der Steuerung LIN Error Die Verbindung zwischen Jobrechner des Ladewagens und Jobrechner der Messerschleifeinrichtung ist unterbrochen Ursache NOTAUS Taster gedr ckt Kabelbruch Jobrechner defekt Fehlermeldung timeout der Steuerung Timeout Error Eine Sensorposition wurde nicht innerhalb der definierten Zeitvorgabe erreicht Ursache mechanisches Problem z B Achse gebogen Fremdk rper einer F hrung Kabel oder Sensorbruch Fehler im Hydrauliksystem Fehlerhinweis nachdem die Fehlermeldung quitiert wurde wird am Display ein Fehlerhinweis angezeigt um den Fehler einzugrenzen z B 2 blinkender Pfeil Querachse e L ngsachse SET 4 Power Control Power Control lt gt Control ISOBUS Terminal ISOBUS Terminal autocut Stati gt 2 d 2 ISOBUS Terminal IE Hinweis ISOBUS Terminal Eine Fehlermel dung ist mit der Taste ACK des ISOBUS Termi nals zu quitieren Power Control Eine Fehlermel
134. scheibe ist zu wechseln wenn die St rke der Schleifschei be am u eren Umfang kleiner als 10mm ist IS Hinweis Taste 2 Sekunden dr cken Sobald die Funk tion gestartet wird ert nt ein Signalton 1002 D_WARTUNG_550 ES bk Power Control Steuerung gt 91 lo up IP Im Messerschleifmen die Taste dr cken Der Messerbalken muss ausgeschwenkt sein Der Messerschleifer schwenkt ein Die Querachse f hrt zur Parkposition rechte Seite Der Messerschleifer schwenkt aus 1002 D_WARTUNG_550 LCE SELBSTHILFE D St rungsbehebung Sensoren der Messerschleifmaschine einstellen Vor Wartungsar beiten ist der Ladewagen au er Betrieb zu setzen und gegen Weg rollen zu sichern Sensor 1 Schneidwerk ausgeschwenkt Der Sensor 1 wird aktiv wenn der Rahmen des Schneidwerkes erkannt wird Zum Justieren der Position kann der Sensor im Langloch verstellt werden Sensor 2 A Schleifrahmen ausgeschwenkt Ruheposition Wird der Sensor 2 im Langloch nach links verschoben schwenkt der Schleifrahmen weiter nach oben WirdderSensor 2 imLanglochnachrechtsverschoben schwenkt der Schleifrahmen weniger weit nach oben Sensor 3 A Schleifrahmen eingeschwenkt Schleifposition Wird der Sensor 3 im Langloch nach links verschoben schwenkt der Schleifranmen weniger weit nach unten Wird der Sensor 3 im
135. schildes Die Chassisnummer ist auf dem nebenstehend gezeigten Typenschild eingraviert Garantief lle R ckfragen und Ersatzteilbestellungen k nnen Type 1 Achse 2 Achse ohne Angabe der Chassisnummer nicht bearbeitet werden POMNGER Chassis Nr 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baujahr Modelljahr Modell zul St tzlast zul Gesamtgewicht 3 Achse Fzg IdentNr Bitte tragen Sie die Nummer gleich nach bernahme des Fahrzeuges Ger tes auf der Titelseite der Betriebsanleitung ein Technische Daten Bezeichnung JUMBO 6010 JUMBO 6610 JUMBO 7210 JUMBO 10010 Combiline Type 5491 Combiline Type 5481 Combiline Type 5501 Combiline Type 5551 Gesamtl nge 9410 mm 10030 mm 10770 mm 11990 mm Gesamtbreite Standardbereifung 2550 mm 2810 mm 2970 mm om mm mit 26 5 Bereifung 3930 mm 3930 mm 3980 mm 3980 mm mit 22 5 Bereifung 3770 mm 3830 mm 3880 mm 3770 mm Plattformh he mit 26 5 Bereifung 1460 mm 1525 mm 1575 mm 1460 mm mit 22 5 Bereifung 1580 mm 1625 mm 1675 mm 1675 mm SERIE 2000 mm 2000 mm 2000 mm nm mm Messeranzahl max 45 45 45 Messerabstand 34 mm 34 mm 34 mm Fassungsverm gen Volumen nach DIN 11741 L Type D berlastsicherung der Gelenkwelle 2500 Nm 1000 2500 1000 2500 1000 2500 1000 Bereifung Standardbereifung 600 50 22 5 159D 710 45 22 5 165 0 710 45 22 5 165 0 710 45 22 5 165 D Luftdruck 2 8 bar 2 6 bar 2 6 bar 2 6 bar
136. schleifeinrichtung ausgef hrt werden LS Hinweis dei Zur Unterst tzung bei einer manuellen C kas dem Bet ti gen der manuel len Schaltventile der automa tischen Messer Bet tigung des Schaltventiles empfiehlt schleifeinrichtung es sich einen kleinen Schraubendreher ee 21 ist sicherzustel durch die obere ffnung des Ventiles zu len dass sich stecken SL 149 10 19 keine Person im 4 E N Gefahrenbereich lt __ 7 M der Schleifein ILS Hinweis richtung befindet Um die Notbet tigung bzw die manuellen Schaltventile zu angetriebene aktivieren muss einer der beiden NOTAUS TASTER bet tigt Komponenten der sein Schleifeinrichtung Um den ldurchfluss zu aktivieren muss die externe k nnen schwere Schneidwerkstaste AUS 5 Sekunden lang gedr ckt Quetschverletz werden ungen hervorru fen Als Gefahrenbe Querbewegung der Schleifachse reich gilt der Bereich unter dem Ladewagen zwischen Deich nach links sel und Achsen nach rechts Ventil 1 anheben und mit der externen Schneidwerkstaste AUS den Druck im Hydrauliksystem aktivieren Ventil 1 dr cken und mit der externen Schneidwerkstaste AUS den Druck im Hydrauliksystem aktivieren Schleifeinrichtung und Schmutzabweiser 2 ausschwenken Schleifeinrichtung schwenkt aus und Schmutzabweiser schwenkt ein Ventil
137. stellen der Stufe 1 oder 19 mit Taste SET Anpassen der Kratzboden Geschwindigkeitsstufen Im SET Men die Taste ca f r 8 Sekunden die Schlepperhydraulik dr cken Achtung B t le Sorgen Sie dem Abgleich daf r dass 4 Kratzboden Stufe 1 der Kratzboden frei laufen kann Kratzboden Stufe 19 el Knickdeichsel Ventil Verz gerungszeit Beim Abgleich l uft der Hydraulikmotortrotz geschlossener Einstellbereich 100 ms 900 ms R ckwand und bei voller Beladung an Hinweis Standardm ig ist diese Zeit auf 100 ms eingestellt diese Zeit muss nur erh ht werden wenn die Knickdeichsel beim Anheben zuerst ein St ck nach unten kippt 12 ES Kratzboden Schnellstopp Hinweis Ist diese Funktion aktiviert so wird beim Bet tigen der Taste R ckwand schlie en sofort der Kratzboden gestoppt und die Dosierwalzen Auswahl Stufe 1 werden ausgekuppelt Kratzboden Geschwindigkeit mit Taste Es verringern 11 5 ll der Kratzboden soll sich noch minimalster Geschwindigkeit bewegen entspricht Stufe 1 Auswahl Stufe 19 Kratzboden Geschwindigkeit mit Taste erh hen der Kratzboden soll sich noch mit etwas weniger als maximaler Geschwindigkeit bewegen entspricht Stufe 19 Prozentwert Anzeige wie das KRB Ventil angesteuert wird bernehmen der neu eingestellten Werte mit Taste Abbruch oh
138. struktur Ladewagen mit ISOBUS L sung 40 ELEKTRO HYDRAULIK 41 St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik 77 Grupdenstellunges Mentee 41 TECHNISCHE DATEN MEN een 41 Technische Daten 78 Eilen 42 Sitz des 00 0 78 43 Bestimmungsgem e Verwendung des 79 0700_D INHALT_5481 4 RICHUGE Cie DE 79 RADER REIFEN Ted Hie le 80 Bure E 80 ANHANG Gicherhetehimwese Au 83 Allgemeine Hinweise 1 1 1 84 Anbau der Gelenkwelle 86 Einsatz der Gelenkwelle 86 Zul ssiger 86 Nockenschalkupplung 87 Abbau der Gelenkwelle 87 En U 87 EE 88 ee 90 Jumbo Profiline Jumbo Combiline 0 92 93 e een 94 ELEKTRO SCHALTPLAN EICKIOSCHA 95
139. t lt gt lt gt 5 lt gt 4 69 lt gt 6 lt gt lt gt 0 47 gt 6 E 23 9 Kaf ya s l gejs 10 8 9 105095 AS Lt Josuss AND ya s qejs 105495 9 01 AND sng 60 JqsMm m s y Du n eue 6 0 108095 SN 6 0106 y an asay Deng Dev 1996 Seoul m s y sny 11 914 9145 USPOGZIEIY SLA N 17 07 LE 96 SE YE ZE LE OE 62 82 2 92 SZ 72 62 22 12 02 6181 1 91 91 1106 8 7 96 L Ss 4 588 533 2 T 32a En 924 z D a A SI 2 J Q H a
140. t gesperrt Automatikbetrieb AUTO zus tzliche Einstellm glichkeiten im WORK Men AUTO _ Automatikmodus aktiv Die Lenkachse wird automatisch Geschwindig keitsabh ngig gesteuert Der eingestellte Geschwindigkeitswert bestimmt die Obergrenze Geschwindigkeit Zustand der Lenkachse kleiner 3 km h gesperrt negativ r ckw rts gesperrt gr er 3 km h und kleiner eingestellter Wert SECH gr er eingestellter Wert gesperrt Einstellbare Werte zwischen 10 und 25 km h Damit gelangt man in das SET Men Start Men ausgehend Taste dr cken Bedeutung der Tasten T1 STOP T2 Kratzboden Einstellung Stufe 1 Umschaltung auf andere Maske T3 Kratzboden Einstellung Stufe 19 Umschaltung auf andere Maske T4 Wechsel zu Men TEST Men T5 Wechsel zu Men DIAGNOSE Men 16 Zum Best tigen von ge nderten Einstellungen T10 Umschalten zwischen 4 und 2 el Kratzboden Geschwindigkeit Stufe 1 und 19 el Lademoment Einstellen der Belastungsgrenze f r das automatische Bet tigen des Kratzbodens Nur wirksam beim automatischen Laden Funktion Kratzboden laden wird automatisch angesteuert wenn der aktuelle Auslastungsgrad den eingestellten Wert berschreitet Einstellbare Werte 1 100 Standardwert 55 gt Hinweis Beitrockenem Futter kann der Wert erh ht werden Beifeuchtem Futter kann der Wert verringert werden E R ckwand f
141. teht Klemmbr cke mitSchrauben anbauen und festziehen M16 200 Nm 16 gt 200 Festsitz regelm ig pr fen und Klemm konus ggf nachziehen Zul ssiger Gelenkwinkel Zul ssige Gelenkwinkel f r Weitwinkel Gelenkwellen Betriebswinkel max 25 Kurzzeitig und bei reduzierter Leistung maximaler Winkel bei dem eine Ber hrung des Gelenkwellenschutzes mit einem rotierenden Bauteil vermieden wird jedoch max 80 m Stillstand max 80 e berschreitung der zul ssigen Gelenkwinkel f hrt zu vorzeitigem Verschlei und Sch den Gr ere Gelenkwinkel nach R cksprache mit Hersteller Bei Gelenkwelle mit einem Weitwinkelgelenk muss der Drehpunkt zwischen Traktor und Ger t gleich dem Drehpunkt des Weitwinkelgelenkes sein BeiGelenkwelle mit einem Weitwinkelgelenk muss das Einfachgelenk gestreckt laufen Traktor Zapfwellenantrieb ausschalten und den Stillstand abwarten beim Anbau der Gelenkwelle Nur mit vollst ndig gesch tztem Antrieb arbeiten Vor jedem Einsatz und in regelm igen Abst nden Festsitz der Anschl sse kontrollieren und Schraubverbind ungen nach 5 Std Ersteinsatz nachziehen Weitwinkelgelenk darf weder im Betrieb noch im Stillstand ber 80 abgewinkelt werden Eine Abwinkelung ber 80 f hrt zum Ausfall des Gelenkes 1000 D Gelenkwelle_0548 B3 Dil Anhang
142. tet durch die Ladeautomatik oder durch Bet tigen des Kratzboden Schalters am Schaltpult 1 Wunschausr stung 1000_D DOSIERER_5481 25 AUFBAU UND FRONTKLAPPEN D Klappstellungen der Frontgatter AL D KH AN NEN AM AN AM KN WW ON A A VW WA A W t 1 1 Eeer N A A A VW d V N A 1 Be 1 N d A NW d K A Ai A d d Wu 1 382 07 10 h A we AU Bedienung Frontklappen Am Schlepper m ssen zus tzlich zwei doppeltwirkende Oberes Frontgatter 1 senkrecht Hydraulikanschl sse vorhanden sein Klappe 2 ca 80 nach innen geklappt die Bedienung erfolgt von der Schlepperkabine normaler Ladewagenbetrieb mit Ladeautomatik aus die Frontklappen werden jeweils ber ein Hydraulik et Steuerger t bet tigt Arbeitsschritte beim Abklappen 1 Klappe 2 nach unten schwenken 2 Frontgatter 1 nach vor
143. ts seulement avec la permission crite de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Tous droits r serv s selon la r glementation des droits d auteurs La empresa P TTINGER Ges m b H se esfuerza continuamente en la mejora constante de sus productos adapt ndolos a la evoluci n t cnica Por ello nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos de cualquier modificaci n de los productos con relaci n a las ilustraciones y a los textos del presente manual sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a la modificaci n de m quinas ya suministradas Los datos t cnicos las medidas y los pesos se entienden sin compromiso alguno La reproducci n o la traducci n del presente manual deinstrucciones aunque sea tan solo parcial requiere de la autorizaci n por escrito de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos los derechos est n protegidos por la ley de la propiedad industrial GB Following the policy oftheP TTINGER Ges m b H to improve their products as technical developments continue P TTINGER reserve the right to make alterations which must not necessarilycorrespondtotextand illustrations contai ned in this publication and without incurring obligation to alter any machines previously delivered Technical data dimensions and weights are given asan indication only Responsibility for errors or omissions not accepted Rep
144. tung 17 Ausbau eines Abetrelters 54 Schneidwerk Bedienung EE 19 OO ee ee 55 Einstellungen EE 20 VC EE 55 Messerbalken EE 21 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren 56 Die Messer justieren En 21 1X j hrlich 56 Abstand der Messer zum Pressrotor 22 Einstellma f r Gensoren 57 R CKWAND Fieroechsel 59 Funktion der R ckwand 23 Absicherung der elektrischen 60 DOSIERWALZEN Pfege der 60 Ausbau der Doelenwalzen 24 DRUCKLUFTBREMSANLAGE Ausbau der dritten Dosierwalze _ 25 Ankuppeln der Bremsschl uche 61 Kratzbodenschaltung 25 Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage 61 Klappstellungen der Frontgatter 26 ING nannten 61 Bedienung der Frontklappen 26 L sestellung Bremsventil 62 H ckselbetrieb Seitenbeladung 26 Abstellen des Wagens
145. uchtung A M A automatisch Scheinwerfer leuchtet wenn R ckwand offen ist Nachlauflenkachse L Liftachse Kratzboden Stufe 2 Dosierwalzen M manuell Dauerlicht wenn im SET Men aktiviert D s Futtermittel Zusatz Das Weiterschalten zwischen den einzelnen D rrfutter Aufbau Einstellungen erfolgt mit der Taste 1 Der Wahl Pfeil 2 zeigt auf die jeweils ausgew hlte Einstellung Mit den Tasten ka und Funktion oe oder ausgeschaltet werden Haken vor Symbol Funktion eingeschaltet Kreuz vor Symbol Funktion ausgeschaltet Ausnahme bei Querf rderband Kreuz Funktion ausgeschaltet M mechanischer Antrieb H hydraulischer Antrieb die Anzeige und Steuerfunktionen werden angepasst die Ausgangs Diagnose f r nicht vorhandene Funktionen wird deaktiviert Verlassen der CONFIG Maske ist nur m glich durch Dr cken der Taste STOP setzt alle Ausgangs Diagnose Sperren zur ck RESET aller Diagnose Funktionen Neustart wird ausgef hrt 1000_D Power Control_0548 56 ISOBUS TERMINAL 0 Jobrechner ISO Bus f hig Bedienung mit ISO Control Terminal Joystick Bedienteil ISO Control ISO Bus Adapter Traktorkabel mit ISO Bus Variante Bedienung ber ISO Bus Schlepper Terminal Display Schlepper Terminal 473A2000 0 1000_D ISOBUS Terminal_0548 39 15085 TERMI
146. und gegen Weg rollen zu sichern 1001 D_SELBSTHILFE 550 120 SELBSTHILFE D Schleifkopf Neigung einstellen Schrauben 11 lockern Vor Wartungsar beiten ist der Ladewagen au er Betrieb zu setzen und gegen Weg rollen zu sichern mit den Schrauben 12 die gew nschte Neigung einstellen Schrauben 11 wieder fest ziehen 149 10 04 Zahnriemen am Schleifkopf spannen Abdeckung entfernen Schrauben 13 lockern Schleifkopf im Langloch verschieben bis der Riemen in der Mitte von Hand 5mm durchgedr ckt werden Kann Schrauben 13 wieder fest ziehen und die Abdeckung anschrauben 149 10 02 F hrungsrollen am Querschlitten einstellen Hinweis Voraussetzung f r eine Einstellung der F hrungsrollen ist Sauberkeit der Rollen und der F hrungsschienen 149 10 09 den Antriebsmotor aush ngen indem die Feder 14 ausgeh ngt wird Nun kann der Querschlitten von Hand verschoben werden der F hrungsrollen mit den Schrauben 15 einstellen Die optimale Einstellung ist gegeben wenn der Querschlitten von Hand ohne Rucken verschiebbar ist und trotzdem minimales Spiel vorhanden ist Die unteren F hrungsrollen sollten von Hand drehbar sein 149 10 15 1001 D_SELBSTHILFE 550 121 SELBSTHILFE D Anpressdruck ver ndern Bei permanenter bertemperatur des Hydraulik le
147. ung Wunschausr stung Load sensing Leitung LS Anschlu des Schleppers ankuppeln Achtung bei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS JOHN DEERE CASE MAXXUM CASE MAGNUM FORD SERIE 40 SLE Vor dem Ankuppeln ist die Schraube 7 am Hydraulikblock ganz hineinzudrehen 7b RER 001 01 23 ERSTANBAU DEN SCHLEPPER D Ankuppeln der Hydraulikschl uche D sc Ke SS N dem Ankuppeln Zapfwelle abschalten Hebel ST am Steuerger t in Schwimmstellung Neutralstellung bringen Auf saubere Steckkupplungen achten 097 04 10 Standardposition bei offenem Hydrauliksystem Diese Position der Schraube 7 ist vom Werk aus eingestellt 7a Achtung Bei Nichtbeachtung ist das berdruckventil der Schlepperhydraulik dauernd beansprucht und es tritt berh hte Olerw rmung auf Standardposition bei Hydrauliksystem offenem 7b Achtung bei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS System LS Load sensing IEN Hinweis Tritt w hrend des Betriebes lerw rmung auf so soll an ein einfachwirkendes Steuerger t angeschlossen werden 7 Hinweis Am Schlepper muss ein druckloser lr cklauf gew hrleistet sein A Achtung Der Hydraulikdruck des Schleppers darf maximal 205 bar betragen 1000_D Erstanbau_5543 ERSTANBAU DEN SCHLEPPER D Verbindung zum Schlepper herstellen Schlauchhalter einstellen
148. ziehen St tzfu hochschwenken und wieder verriegeln Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 achten 106 10 24 ST TZFUSS D Abstellen des Wagens e Ladewagen auf ebenem festem Boden abstellen Bei weichem Boden ist die Standfl che des St tzfu es durch ein geeignetes Hilfsmittel z B Holzbrett entsprechend zu vergr ern Durch Bet tigen der Knickdeichsel Wagen vorne etwas anheben Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu nach unten schwenken und wieder verriegeln Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 achten Wagen mittels Knickdeichsel wieder absenken Hydraulik und Elektroleitungen abkuppeln und Wagen abh ngen 106 10 25 A Achtung Wagen nur in entleertem Zustand auf St tzfu abstellen und gegen Wegrollen sichern 1000_D St tzfu _548 PICK UP D Pick up Pendelbereich einstellen Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma M bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick up Pendelbereich Ma M 520 mm Hinweis Bei unebenem Boden das Ma um 1 cm verringern M 510 mm e Einstellvorgang siehe Kapitel Erstanbau an den Schlepper A Das Prallblech P dient auch als Unfallschutz und darf w hrend des Betriebes nicht abgenommen werden Pick up Entlastung einstellen Variante Mechanische Entlastung F r eine optimale Pick up Auflage kann die Federvorspannung ver ndert

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