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GRAUPNER & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY

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1. 126 123 134 0 155 1 po 121 4 135 136 MANO J 121 3 129 197 E m UM Eege 130 1212 gt io e OT 161 29 169 d E 159 PA 162 Gi 166 181 86 91 96 53 81 1 81 2 47 lof oJ 19 HOMO lo 102 3425 PA as 2 7 PA LAS E ZEN ae m nn 000 000000 uu 000000 000 69 EE mE C BE Leger DIT 104 11 O O O OO O CO 104 2 LE 103 lt 1 y K 65 6 65 94 68 65 8 GRAUPNER GmbH amp KG 0 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 39 103 102 4 300 309 1 309 2 241 243 1 243 2 275 268 305 73093 266 gquaddd 9999 a L l M feelmeiveunmigmn 9909Y 90999 6000 317
2. 5 Tube O42x55mm 103 Appuis de supports e ABS imm d coupeslaser 121 Coffres lat raux 8 ABS imm d coupeslaser GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 84 Pomme de hampe de pavillon 1mm d coupe Laser 143 Pi ces de m t haut 2 Aluminium Tube 04 3 x 54mm Pi ces de m t bas Tube 25 4 x 50mm 145 Plaques de m t bas 2 ABS 1mm d coupe Laser 150 Plaque de base coffre des 1 ABS 1mm d coupe Laser commutateurs Couvercle de trou d homme 1mm d coupe Laser grand Couvercle de trou d homme 1mm d coupe Laser petit Plaque de recouvrement Winch Winch 1mm d coupe Laser Axe de volant Rond 1 5 x 13mm Bloqueurs de chaine 1mm d coupe Laser Axe de volant Rond 1 5 x 15mm Guides de cha ne 1mm d coupe Laser Pi ce finie longueur env 150mm 1 1 1 7 7 7 I 1 1 1 1 1 1 GRAUPNER GmbH amp D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 85 179 Plaques de base 4 6 5 8 9 80 81 82 83 84 2mm x 3mm Verrouillages grands 6 __ d chappement e E EE 196 Tube d achappement 1 Aluminium tube 28 7 x 45mm 198 T les de recouvrement avant 2 ABS 1mm d coupes Laser 1202 Coffres babord 7 9 ABS
3. ABS Metall Sekundenkleber UHU acrylit Holz Holz Sekundenkleber UHU hart WeiBleim Holz Metall Sekundenkleber Beachten Sie die Verarbeitungshinweise der Klebstoffe Achten Sie auf besondere Hinweise in der Montageanleitung ber den Einsatz bestimmter Klebstoffe Bei Verwendung von Aceton Spiritus und anderen L sungsmitteln als Reinigungsmittel sind besondere VorsichtsmaBnahmen n tig Richten Sie sich nach den jeweiligen Verarbeitungsrichtlinien Einbau und Einstellhinweise zum Tochterbootaufzug Grundlegende Vorgabe bei der Entwicklung dieses Aufzugsystems war es dass sowohl das Aussehen als auch die Funktionsweise des Originalaufzuges so weit wie m glich wiedergegeben werden Dar ber hinaus sollte es m glich sein die gesamte Baugruppe mit wenig Aufwand f r Wartungszwecke aus dem Rettungskreuzer zu entfernen An Stelle der platzraubenden Antriebsspindel kommt bei diesem System eine Winde zum Einsatz so dass alle ben tigten Komponenten an der Tochterbootwanne befestigt werden k nnen Zur Demontage sind dann nur die Verschraubungen der Wanne die wasserdichte Verklebung zur Heckwand sowie die Kabel zur Winde zu l sen und schon kann der Aufzug komplett mit der Wanne aus dem Rettungskreuzer herausgenommen werden Hierdurch wird ein optimaler Zugang zur Ansteuerung der Ruder und der Heckklappenmechanik gew hrleistet Funktionsweise e Das Tochterboot befindet sich auf dem Rettungskreuzer der Heckwanne und ist nur mit dem
4. Accu de propulsion GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 81 Lancement Chargez tous les accus et testez toutes les fonctions du mod le Contr lez si toutes les pi ces enfich es sont bien fix es Vous pourrez maintenant proc der au lancement Commencez par naviguer lentement pour vous familiariser d abord avec le comportement du Ce modele navigue relativement vitre et n cessite une longue course pour son ralentissement pour cette raison il devra tre essay sur un plan d eau d une grande surface adapt e Ne vous loignez pas non plus trop loin de la rive au d but Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre mod le Bernhard Gruben Pi ces d tach es R f N D signation 2027 2 Coque usin e CNC 2027 3 Ponts principal et arri re usin s CNC Accessoires n cessaires Non fournis dans la livraison R f N D signation 4719 77 Ensemble 195 40 41 MHz 2875 R gulateur de vitesse NAVY V40R 5173 Treuil pour voiles REGATTA Eco pour la mise l eau et la r cup ration du canot embarqu 4101 LOSE Servos C577 2 pi ces pour la commande de la trappe de poupe et 1 pi ces pour la commande du crochet 3302 SPEED 600 BB Turbo 12 2 pi ces n cessaires 2591 Accus au plomb 12 V 7 Ah 2 pi ces n cessaires 1952 Pompes engrenages 2 pi ces n cessaires 2736 Micro Speed p
5. Description du mod le Boite de construction pour le mod liste exp riment Coque pont et pi ces de la superstructure moul s en ABS et usin s CNC Nombreuses pi ces de la superstructure et du pont en ABS d coup es au Laser Jeu complet d accastillage fourni compos de pi ces inject es et moul es ou de pi ces en ABS d coup es au Laser ainsi que des montants de rambarde en laiton des projecteurs clairants etc Nombreux jeux de d coration comprenant des inscriptions et des noms pour 4 types de bateaux Contenu de la livraison Pi ces moul es en ABS pour la coque les ponts le brise lames les superstructures les escaliers les guindeaux les encadrements de fen tre les grilles d a rateurs les coffres de poupe et autres pi ces Pi ces en bois d coup es au Laser pour les couples int rieurs les renforts et le support de bateau Pi ces m caniques pour la manoeuvre du canot embarqu et pour l ouverture et la fermeture de la trappe de poupe tubes d tambot supports moteur h lices et ensembles gouvernail fils et tubes m talliques ainsi que petites pi ces Le canot embarqu Johann Fidi n est pas contenu dans livraison R f N 2027 il est disponible s par ment sous la R f N 2027 200 Boite de construction comprenant de nombreux et fins d tails pour le mod liste exp riment qui d sire construire lui m me Cependant la pr paration par usinage CNC et les nombreuses d coupes au Laser raccourciss
6. Prepare the connecting nipple and the intake nipple and glue them in the holes in the hull taking care to produce watertight joints Push the silicone hoses part 30 onto the nipples of one of the pumps place the assembly in the hull and push the hoses onto the connecting nipples The first pump can now be glued permanently in the hull Repeat the procedure with the fire monitor pump Note that the long piece of hose part 31 should be fitted to the long nipple on the pump TIP it is advisable to make a connecting piece from aluminium tube from which the nipples were cut and fit it in the hose to the fire monitor as this makes it easier to disconnect the hose later for maintenance work Make up the anchor hawse part 32 and glue it in the hull taking care to produce a watertight joint Glue the support plate for the hook servo part 33 in the hull This plate is cut from part of the inner superstructure frame part 217 Bevel the edges of the support plate for the drive batteries part 34 to follow the shape of the hull and glue it in place as shown NOTE please take the trouble to make the support plate fit as accurately as possible in the hull GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 49 Glue the three reinforcements part 36 to the underside of the forecastle deck part 35 then cut out the rectangular openings in the deck Pre
7. coller ensuite celle ci sur la surface transversale Confectionner les antennes fouet 391 couper de longueur les pieds 392 et les supports 393 de l antenne Percer les trous pour les supports dans la pi ce lat rale de l arceau de m t et y coller ceux ci Ins rer les pieds dedans et ensuite les antennes fouet Confectionner les d fenses en caoutchouc 394 Introduire les axes centraux 395 dans les d fenses et fagonner un anneau aux extr mit s Fixer les d fenses sur les montants de rambarde avec du cordonnet NOTE Par le fil de laiton dans la durit en caoutchouc les d fenses pourront tre courb es comme si elles pendaient par leur propre poids comme sur l original D couper les gilets de sauvetage 396 et les coller sur des chutes d ABS D couper ensuite les bords et les arrondir Coller ensuite les gilets sur le mod le D couper les d fenses sph riques 397 et les assembler Fixer ensuite les d fenses sur les deux bittes d amarrage sur les coffres lat raux avec du cordonnet Coller maintenant toutes les autres petites pieces restantes sur le mod le GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 80 Sch ma de c blage Vers le r cepteur Pompe eau du B moniteur d incendie Moteur Connecteur G2 Moteur ver le r cepteur Accu de propulsion
8. 0 198 o 00 198 2 a 0 0 9 9 197 br 42 202 7 Co Gei y 0 202 9 He Co y 9 199 jog T Vo 09 9 2056 201 5 202 5 pe 202 2 201 2 202 4 201 4 9 500 201 1 200 e Kleben Sie in den Aufbau Pos 217 den Innenrahmen Pos 218 WICHTIG achten Sie darauf dass dieser so angebracht wird dass der Aufbau noch auf den S llrand vom Backdeck passt e Kleben Sie die R ckwand Pos 219 ein WICHTIG achten Sie darauf dass der Aufbau ohne groBen Druck auf das Deck passt Schneiden Sie die Treppe Pos 220 aus und kleben diese ein Kleben Sie die beiden Wandverstarkungen Pos 221 innen in den Aufbau Kleben Sie dann die Treppenstufen Pos 222 auf die unteren Treppenstufen Kleben Sie die T r Pos 223 an die R ckwand Kleben Sie dann die Schlossplatte Pos 224 auf die T r Fertigen Sie den T rgriff und die Verriegelung Pos 225 an die T r e Kleben Sie das L ftungsgitter Pos 226 an die R ckwand Fertigen Sie die L fterabdeckung Pos 227 an kleben diese aber noch nicht auf HINWEIS kleben Sie die Abdeckung nur bei Bedarf auf beim Original wird diese nur im Gasschutzbetrieb montiert e Schneiden Sie die groBe Verkleidung Pos 228 aus und kleben diese an die R ckwand e Kleben Sie auf die Grundfl che der Glocke Pos 229 die beiden Oberteile und dann die fertige Glocke an die R ckwand e Kleben Sie das Werftschild Pos 230 an die R ckwand TIPP beim Original beste
9. 1mm d coupes Laser 209 Rambardes de proue 6 Laiton 1 5mm adapter en longueur 211 Bittes d amarrage 8 ___ jPi cesfines 213 Capuchonsde protection 86 ABS Profl enL 3x3x25mm GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 86 254 Bou e de sauvetage 1 ABS Piece finie _ 255 Superstructure de passerelle 1 ABS Pi ce moul e usin e CNC 256 Encadrement int rieur C T P m E Laser GEI 258 Embase du moniteur 1 1mm d coupe Laser 261 Renfort d embase de 1 ABS 1mm d coupe Laser moniteur 273 Grille d a ration petite 1 ___ 5 t1mm d coupelase 2 275 Encadrements de fen tres ABS mm d coupes Laser paroi arriere 276 Bare darret__ t__ Acier_ Rond 1 5x 90mm __ _ EE Pi ces suppl mentaires de ed 1mm d coupes Laser socle Pi ces suppl mentaires de 1mm d coupes Laser Laserteil volants 301 Supports de feux de position 8 ABS 2 d coupes Laser GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 87 1mm d coupes Laser 310 Montants de rambarde 5 ABS Pi ces finies Rond 2mm adapter en longueur 312 Toit 1 ABS Pi ce moul e 313 Encadrements de fen tre 9 ABS 1m
10. 217 passt Hier ist besonders auf den H henunterschied der GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 9 beiden Decks zu achten e L ngen Sie aus der Kiefernleiste die Verst rkung f r die Heckwanne Pos 40 ab und kleben diese unter die Auflagefl che f r die Heckwanne unter dem Deck e Schneiden Sie die unteren vier St cke der Scheuerleisten Pos 41 aus und kleben diese auf den Rumpf HINWEIS bei den gebogenen St cken sollen die schragen Fl chen in Richtung der Heckklappen zeigen Danach folgt die Sprayrail Pos 42 und die Verl ngerung der oberen Scheuerleiste Pos 43 e Schneiden Sie die Heckwanne Pos 44 aus und passen Sie sauber in den Rumpf ein Kleben Sie dann den Verst rkungsrahmen Pos 45 unten an die Wanne Fertigen Sie die beiden Seilf hrungen Pos 46 aus dem Messingrohr an und kleben diese in die Wanne HINWEIS die Seilf hrungen m ssen sehr sauber gebogen und die Enden so bearbeitet werden dass keine scharfe Stelle mehr vorhanden ist REN e Kleben Sie an eine der Rollenhalter Pos ENS 47 eine Rollenachse Pos 48 Stecken Sie dann NN eine Rolle Pos 49 auf und stecken den zweiten Ny Rollenhalter auf Kleben Sie dann die Einheiten in i W die Heckwanne e Kleben Sie den Tochterbootaufzug Pos 50 mit Sekundenkleber in die Heckwanne HINWE
11. Fanghaken gesichert In dieser Grundposition haben die Arme des Aufzuges das Tochterboot freigegeben Nach dem Offnen der Heckklappe braucht somit nur der Fanghaken entriegelt werden und das Tochterboot rutscht aus der Heckwanne Deshalb ist auch auf die Leichtg ngigkeit der Laufrollen in der Heckwanne und Heckklappe zu achten e Nachdem das Tochterboot die Heckwanne verlassen hat wird der Schlitten des Aufzuges in die untere Aufnahmeposition gefahren Hier senken sich die Arme automatisch ab so dass das Tochterboot beim Hineinfahren in die Wanne den Schlitten berfahren kann ohne hangen zu bleiben e Befindet sich das Tochterboot in der Heckwanne so wird der Aufzug in die obere Position gefahren Hierbei heben sich die Fangarme des Schlittens automatisch an und greifen in die Aufnahme am GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische Anderungen vorbehalten 0060384 04 2009 4 Tochterboot Wenn das Tochterboot nicht optimal zum Aufzug platziert ist besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit dass es nicht erfolgreich gefangen wird Daher ist dieser Vorgang zu ben damit Sie die daf r notwendige Position erreichen TIPP das Tochterboot mit laufenden Motor heraufziehen dabei wird es weiter in die Heckwanne gedr ckt und damit besser zentriert HINWEIS es hat sich auch gezeigt dass der 25mm Propeller nicht ben tigt wird daher ist der Hinweis aus der Anleitung von 2027 100 hinf llig Unm
12. Les supports pour les plus gros rouleaux de la trappe de poupe sont d coup s au Laser Ils devront tre ajust s par le mod liste car il devra aussi adapter leur montage en correspondance Il est ainsi conseill de confectionner d abord les rouleaux de coller les supports sur les axes et de raccourcir et de couder suite les supports de facon obtenir la position correcte pour les rouleaux Le sch ma de montage correspond un rouleau de guidage d j confectionn NOTE Veiller ce qu avec la trappe de poupe ferm e le canot embarqu ait encore suffisamment de place Monter les rouleaux inf rieurs avec les pi ces 86 90 les rouleaux du milieu avec les pi ces 91 95 et les rouleaux sup rieurs avec les pi ces 96 100 Apr s l ajustage des supports ces derniers pourront tre coll s Fagonner l trier 101 de la trappe de poupe en profil rond d ABS de 5mm NOTE Chauffer la mati re avec un s choir lectrique pour faciliter la courbure Coller ensuite l trier sur la trappe de poupe Assembler les supports de rouleaux lat raux 102 et les coller dans la position correcte sur la trappe de poupe Assembler les appuis 103 pour les supports de rouleaux les ajuster puis les coller en place Coller un support de guide 104 sur les supports de rouleaux assembler les rouleaux et les axes avec les pi ces 105 108 monter les rouleaux avec les axes et les coller ensuite sur les supports de guide restants Col
13. Pos 75 indem Sie ein kurzes St ck Bowdenzugrohr in die Gest ngeanschl sse stecken und die Heckklappe dann schlie en Kleben Sie dann die F hrungsrohe ein Stecken Sie die Bowdenz ge Pos 76 in die Rohre und schlie en sie an die Gest ngeanschl sse an e Schrauben Sie die Servohebelverl ngerungen Pos 77 an die Servohebel mit den GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 12 Befestigungsschrauben Pos 78 an Schleifen Sie die Uberstehenden Enden der Schrauben plan Schrauben Sie dann je einen Gestangeanschluss Pos 79 an den Hebel WICHTIG stellen Sie beide Servos auf die gleiche Hebelstellung ein damit sie beim Bewegen keine unterschiedlichen Wege fahren hierbei k nnte die Heckklappe verkanten und klemmen F hren Sie dann die Bowdenz ge in die Gest ngeanschl sse und kleben die Heckklappenservos Pos 80 mit doppelseitigem Klebeband im Rumpf fest HINWEIS das doppelseitige Klebeband mit der Mossgummischicht dient zum Ausgleich der verbleibenden Toleranzen daher sollten die Servo nicht fest montiert werden Bauen Sie die mittleren F hrungsrollen aus den Pos 81 bis 85 genauso zusammen wie die baugleichen Rolle in der Heckwanne HINWEIS die F hrungsrollenhalter f r die groBen Rollen der Hecklappe sind ausgelasert Sie m ssen durch den Modellbauer angepasst werden da sie auch dem Winkel der Rollen ent
14. Rotate the cable drum by hand and you will immediately detect whether the directions of winding in and out are correct Adjust the potentiometer on the sailwinch to set it to its minimum winding travel Connect the radio control system and test the end points of the winding system rotate the pot on the winch until you have almost reached its end points further fine tuning can be carried out using your transmitter s servo travel adjustment facility Ensure that the system really does run to its end points but not beyond them Minor discrepancies are absorbed by the foam in the double sided adhesive tape When you are confident that everything fits properly apply a drop of cyano to secure the pull cord in the slide Fit the roller pivot part 54 on each of the roller brackets part 53 and slip the roller axle part 55 into the brackets in turn Make up the rollers part 56 and glue the outer rings part 57 to the outside of them Fit the roller in the bracket then add the second bracket Bend the projecting ends of the roller axle over at right angles Ensure that the rollers rotate freely When you are confident that all is well glue this assembly in the stern cradle The stern flap can now be fitted using the eight retaining screws part 58 IMPORTANT before you place the boat in water you must apply narrow strips approx 3 mm wide of double sided adhesive tape e g carpet tape to the support surfaces where they meet the stern wall t
15. Servowegbegrenzung am Sender Achten Sie darauf dass die Endstellungen wirklich angefahren werden aber 101 auch nicht dar ber Geringe Toleranzen werden aber Uber den Schaumstoff im doppelseitigen Klebeband ausgeglichen Wenn dann alles passt k nnen Sie das 59 3 62 Zugseil mit einem Tropfen Sekundenkleber im Schlitten sichern e Stecken Sie an je einen Rollenhalter Pos 53 das Rollendrehlager Pos 54 und in dieses die Rollenachse Pos 55 Fertigen Sie die Rolle Pos 56 an und kleben den AuBenring Pos 57 auBen an die Rollen Stecken dann die Rolle auf das Lager und stecken den anderen Rollenhalter auf 102 3 102 2 102 4 Biegen Sie dann 104 1 die Uberstehenden 104 2 N 9 96 100 99 108 107 Enden von der 97 Rollenachse um Achten Sie darauf 103 dass die Rollen sich noch leichtgangig 94 drehen lassen 95 Kleben Sie dann die Einheit in die 92 Heckwanne e Jetzt k nnen Sie gt die Heckklappe mit 91 acht Befestigungsschra uben Pos 58 montieren WICHTIG fiir den 88 spateren Fahrbetrieb GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 m ssen Sie die Auflageflache zur Heckwand mit einem schmalen Streifen ca 3mm doppelseitigen Klebeband z B Teppichklebeband ge
16. correcte et maintenir ensuite le crochet sur la tourelle Reporter le percage dans la tourelle sur le crochet Pour une fonction s re le crochet doit avoir les 2 3 de sa longueur totale sur le c t du hissage Percer ensuite un trou de 2mm dans le crochet ainsi qu un trou 1mm pour le cable de traction Fixer le crochet avec la vis M2 183 les deux rondelles plates 184 et l crou NOTE Le crochet doit se mouvoir librement mais aussi le plus possible sans jeu Fixer le cable de traction 186 sur le crochet percer un trou de 1 2mm bien verticalement sous le crochet et y introduire le c ble Coller le servo de commande 187 sur la surface d appui avec de la bande adh sive double face de fa on ce l un des trous du palonnier se trouve exactement sous le trou dans le pont Introduire ensuite le c ble dans ce trou et le nouer NOTE Une fixation se fera apr s le r glage d finitif de la traction du canot embarqu IMPORTANT Le c ble de traction doit se mouvoir librement autrement la fonction ne se fera pas Assembler les caissons d aspiration 188 et 189 du c t tribord et du c t babord Coller une plaque de base sous chaque caisson et poncer le dessous de ce qu ils soient d aplomb sur la ligne de flottaison Coller les verrouillages 191 sur l coutille D couper les deux radeaux de sauvetage 192 puis les assembler et les coller Assembler de m me les supports des radeaux de sauvetage Intro
17. et les coller sur les fen tres lat rales Percer les trous pour les montants de rambarde 310 y introduire la rambarde 311 et coller ensuite l ensemble sur le pont D couper le toit NOTE Il se trouve dans le jeu d encadrements 313 pour les fen tres du toit avec en alternative des recouvrements 314 de m me taille Sur les originaux les fen tres du toit ont t ult rieurement en partie masqu es pour des raisons de protection contre l blouissement Ceci pourra tre repr sent avec les recouvrements Coller les pi ces d sir es sur le toit Avec les encadrements il faudra ensuite pratiquer les ouvertures pour les fen tres et confectionner les vitrages 315 puis les coller Coller ensuite le toit en place la paroi arri re de la superstructure devra ventuellement tre ajust e afin que le toit repose de niveau et rectilignement Coller ensuite les encadrements lat raux 316 sur le toit le raccordement des pi ces entre elles sevra tre adapt Coller le tableau des instruments 317 dans le cockpit Le d cor des instruments sera pos sur celui ci apr s l application de la peinture et ensuite les deux t l graphes de machine 318 et la barre des gouvernails 319 y seront coll s Confectionner les fen tres de protection contre les embruns 320 NOTE Les encadrements sont repr sent s sur la planche de d coration Les doubles rang es d encadrements sont les liaisons des encadrements verticaux et serven
18. gelaserten ABS Teilen sowie Messingrelingst tzen beleuchteten Suchscheinwerfern usw Umfangreicher Dekorsatz enth lt Kennzeichen aller 4 Typschiffe e Lieferumfang tiefgezogene ABS Teile f r Rumpf Decks Wellenbrecher Aufbauten B gelmast und andere Teile gelaserte ABS Teile f r Aufbauten Treppen Winden Fensterrahmen L ftungsgitter Heckk sten und andere Teile gelaserte Holzteile f r Innenspanten und Verst rkungen und Schiffsst nder kompletter Beschlagsatz fertige Mechanik f r die Aussetz und Aufnahmemechanik Mechanikteile f r das Offnen und SchlieBen der Heckklappe e Tochterboot Johann Fidi ist nicht im Lieferumfang von 2027 enthalten und ist unter 2027 100 separat erh ltlich e Umfangreicher und fein detaillierter Bausatz f r den erfahrenen Modellbauer der wieder so richtig bauen m chte Trotzdem wird durch die werkseitige CNC Bearbeitung und die vielen Laserteile die Bauzeit bei den langwierig und schwer zu erstellenden Bauteilen stark verk rzt e Originalgetreuer Nachbau der 23m Kreuzer nach originalen Unterlagen der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbr chiger www dgzrs de Technische Daten Lange ca 1160 mm Breite ca 300 mm Gesamth he ca 640 mm Gesamtgewicht mit RC ca 10 kg Ma stab ca 1 20 Herstellererklarung der Fa Graupner GmbH amp Co KG Inhalt der Herstellererklarung Sollten sich Mangel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen
19. ig sind zwei Platten vorgesehen bei bedarf kann auch die unterer Flache ausgeschritten werden falls die Offnung nicht ausreicht WICHTIG die Anschlagflache muss schr g angeschliffen werden damit der B gel flachig anliegen kann und die Druckkraft auf den Kasten Ubertragen kann Kleben Sie die Bodenplatten Pos 179 unten in die K sten Schleifen Sie die Unterseite soweit an dass sie b ndig auf dem Deck aufliegt Kleben Sie ein passendes St ck Riffelblech Pos 180 in die Vertiefung im Kasten Kleben Sie dann die Verriegelungen Pos 181 an die Luken e Bohren Sie in den Fanghaken Pos 182 die Anschlussbohrungen WICHTIG Testen Sie vorher unbedingt ob die Position des Fangrings am Tochterboot zu der Position des Hakens passt Kleben Sie hierzu den Kasten mit doppelseitigem Klebeband auf das Deck Bringen Sie das Tochterboot in die richtige Position und halten dann den Haken an den Turm Ubertragen Sie die Position der Bohrung im Turm auf den Haken Der Haken muss f r eine sichere Funktion auf der Fangseite 2 3 der Lange von der Gesamtl nge haben Bohren Sie dann ein 2mm Loch in den Haken sowie ein 1mm Loch f r das GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 15 Zugseil Schrauben Sie den Haken mit der M2 Schraube Pos 183 dan beiden 178 17 178 16 Unterlegscheiben Pos 184 und der Mutter fest HINWEIS
20. jVacmouded 394 Rubberfender 8 ____ Flexible tube 5 3 overlength 395 Centreaxle 7 8 Bas Rod 1 5 overlength The Parts List also includes items which are not included in the kit and have to be purchased separately As plan as drawn on the plan measure dimensions from the drawing Part No with hyphenated numbers these hyphenated numbers are intended to make it easier for the builder to allocate the component parts of a sub assembly GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 66 Graupner CE Instructions de montage pour le mod le BERNHARD GRUBEN R f N 2027 Historique de l original Les quatre bateaux de la classe 23 1m ont t construits dans les ann es 1996 et 97 pour la DGZRS par les chantiers Schweers Werft a Bardenfleth En Octobre 1996 le Hermann Rudolf Meyer et le Hans Hackmack ont t lanc s en commun et ensuite presque exactement une ann e plus tard le Bernhard Gruben et le Theo Fischer Ce bateau a t d nomm en honneur au Chef de file et aux machinistes de l Alfred Krupp revenus vivants d un accident en haute mer en Janvier 1995 Ce croiseur est le premier bateau de la DGzRS quip pour la protection contre les gaz et aussi le premier avec un pont ferm Le Bernhard Gruben est en service dans la station de sauvetage de Norderney depuis le 05 08 1997
21. masquer ensuite les surfaces restantes avec du papier cr pe ou du film adh sif e NOTE Pour pouvoir peindre facilement les petites pi ces coller leur surface de collage ult rieur sur une baguette de bois ou similaire avec de la bande adh sive double face les pi ces pourront ainsi tre enti rement peintes en une seule fois D coration Afin de pouvoir s lectionner facilement les teintes de peintures correctes les teintes RAL sont seulement indiqu es Avec ces indications les teintes pourront tre obtenues dans chaque magasin de peintures Indiquer au vendeur le but d utilisation pr vu pour les peintures afin qu il choisisse le type correct Nous conseillons les peintures synth tiques Aucune peinture Nitro cellulosique ne devra tre utilis e Oeuvres mortes superstructure pavois caisses de pont m t petites pi ces trier de protection rambardes projecteurs socle du moniteur d incendie RAL 9016 CEuvres mortes RAL 3009 Pont bac de poupe bittes d amarrage petites pi ces marches d escalier RAL 6001 Poste de navigation int rieur des pavois RAL 6019 Peinture lumineuse pour la superstructure et le m t RAL 3024 D fenses projecteurs haut parleur ancres RAL 9006 D fenses de pavois gilets de sauvetage RAL 2003 D fenses sph riques RAL 2002 Moniteur d incendie RAL 3000 Recouvrements des chappements pi ces pour l trier de protection hampe de pavillon pi ces de m t RAL 9005 Attribution des inscriptions
22. rales et les coller dans les renforts de celles ci Percer les trous pour la main courante dans la paroi arri re 250 confectionner celle ci et la coller dans la paroi arri re Assembler l escalier inf rieur 251 NOTE y a une joue courte et une longue la jouer longue se trouve sur la paroi lat rale Assembler le crochet de remorquage 252 Poncer le support en forme de champignon Coller ensuite le crochet sur la paroi arri re D couper les supports 253 pour la bou e de sauvetage et les assembler Coller ensuite ceux ci sur la superstructure et ensuite la bou e de sauvetage 254 dans les supports NOTE La bou e de sauvetage n est pas pr sente sur tous les Croiseurs Ooller l encadrement int rieur 256 dans la superstructure du pont passerelle 255 Assembler la paroi arri re 257 et coller ensuite la surface du moniteur sur la paroi termin e Coller ensuite l ensemble sur la superstructure NOTE Veiller au positionnement correct La paroi arri re devra ventuellement tre ajust e en largeur afin qu elle s adapte dans la superstructure sans se d former Coller le renfort int rieur 259 dans la partie oblique de la paroi arri re Coller en place les doublages 260 en veillant leur positionnement correct Coller le renfort 261 sous la plaque du moniteur vient ensuite l encadrement 262 pour cette derni re Coller la grille d a ration 263 sur la paroi arri re Confectionner le recouvr
23. un magasin de peintures e Observer le mode d emploi des peintures e Utiliser UNIQUEMENT des peintures du m me fabricant et de m me base chimique car autrement elles peuvent r agir entre elles et se d composer Il faut tre particuli rement vigilant avec les combinaisons de peintures en bombe et de celles pour l application au pinceau faire toujours un essai pr alable sur des chutes pour voir si elles ne r agissent pas entre elles e Pour obtenir une bonne adh rence de la peinture poncer l g rement les surfaces avec du papier abrasif fin mouill Grain 600 800 et les d graisser ensuite avec un solvant neutre Ne plus toucher les surfaces si possible jusqu l application de la peinture car la transpiration de la peau laisserait nouveau des traces de gras sur celles ci e Pour l application de la peinture en bombe masquer enti rement toutes les surfaces qui ne devront pas recevoir de peinture Obturer toutes les ouvertures car le fin nuage de peinture vaporis e peut p n trer par les plus petites e Avant de commencer la construction il conviendra de d cider dans quel ordre le mod le devra tre peint car ult rieurement certains endroits ne seraient que tr s difficilement ou plus du tout accessibles e Pour obtenir des d limitations fines et rectilignes entre les teintes utiliser du ruban adh sif le plus troit possible par ex du ruban de d coration Le coller exactement sans traction et bien rectilignement
24. zl 379 361 IET 5 Zei A e u 27 381 379 378 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 25 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERM hnnical modifications reserved 0060384 No liability for printing errors Technnical modifi ANY 04 2009 Schaltplan zum Empfanger Wasserpumpe ED L schmonitor Fahrtregler G2 Stecker i G2 Stecker zum Empf nger Wasserpumpe Schottelpumpjet Fahrtregler SS aa 02 Stecker G2 Stecker zum Empfanger Fahrtregler G2 Stecker G2 Stecker zum Empf nger Fahrakku Fahrakku GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 27 Jungfernfahrt Laden Sie alle Akkus und testen Sie die Funktionen des Modells Kontrollieren Sie ob alle aufgesteckten Teile fest sitzen Nun k nnen Sie die Jungfernfahrt starten Lassen Sie es bei der Jungfernfahrt langsam angehen machen Sie sich erst mit dem Fahrverhalten vertraut Das Modell fahrt relativ schnell und besitzt einen langen Bremsweg und sollte daher auf einem geeigneten gr eren Gew sser eingesetzt werden Fahren Sie
25. Ansaugkasten auf und kleben dann das Abgasrohr da hinein Schneiden Sie die beiden Auspuffverkleidungen Pos 197 aus Kleben Sie je eine vorderes Pos 198 und ein hinteres Abdeckblech Pos 199 auf bzw in die Verkleidung Bohren Sie die Bohrungen im vorderen Abdeckblech durch Kleben Sie die Bodenplatten Pos 200 unten in die Verkleidungen Kleben Sie den steuerbord Pos 201 und den backbordseitigen Trittkasten Pos 202 zusammen Kleben Sie die jeweils dazugeh rigen Bodenplatten Pos 203 und 204 in die Trittk sten Kleben Sie auf jeder oben liegender Fl che ein passendes St ck Riffelblech Pos 205 Kleben Sie dann die Trittkasten an die Auspuffverkleidungen Schleifen Sie dann diese wieder lotrecht zu Wasserlinie zum Deck an Kleben Sie an den Trittkasten die Haltestange Pos 206 Schneiden Sie die 400V Steckdose Pos 207 aus und kleben diese an die Auspuffverkleidung HINWEIS es ist empfehlenswert bei der folgenden Herstellung des Schutzb gels diesen mit einem F n zu erw rmen und dann erst zu biegen HINWEIS beim quer stehenden B gel vor den Auspuffk sten bleibt der mittlere Steg bei der Montage stehen er wird erst nach kompletter Verklebung ausgetrennt HINWEIS die Bohrungen f r dir Relingdurchz ge werden erst nach dem Ausrichten des Schutzb gels mit Hilfe einer Relingst tze auf den B gel bertragen und dann vorsichtig durchbohrt Fertigen Sie die Schutzb gel Pos 208 an Biegen Sie hierzu zuerst die beiden quer
26. Hilfsfotos GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 29 Stuckliste Pos Benennung Anzahl Material AbmessungundSt rkein mm 6 Schotelpumpet IS 8 imm Laserteil 8 Motortrager 2 Kunststoff Fertigteil 9 Motortr ger 1 Sperrholz 2mm Lasetel 20 Ruderkokerhalter 7 18 Sperrholz 2mm lasetel Wasserpumpe 40 Verst rkung 6 Kiefer 7 Vierkantleiste 5 x 8mm _____ Rollenhalter innen 8 ABS Imm Lasetel 4 Kunststoff 56 Role 2 AB RohnO42x22mm GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 30 Rolle AuBenring 4 ABS Rohr 5 4 x 6mm 58 GE Edelstahl nsenkop 22 2 x 9 5mm EE Rollendrehlager Nylon 01 9 x 33mm 61 Rollenachse a Dah some 62 Rolle 12 ABS jRonnO42x29mm 63 Heckklappe 1 ___ 64 Seitenwandverst rkungen 2 ABS imm Laserteil 66 _ Gest ngeanschluss 2 JFerigtel O 68 Abdeckung 7 2 ABS _____ Laserteil 69 Heckverkleidung 1 JABS 1mm Laserteil 70 Mitelschamer 7 6 JABS _____ Laserteil 80 Heckklappenserv
27. Radarantennen Pos 388 zusammen und dann auf die jeweiligen Tr gerplatten Schleifen Sie vom Signalhorn Pos 389 die Halbkugel plan Schneiden Sie die Abdeckung Pos 390 aus und kleben diese auf das Signalhorn Kleben Sie das Horn auf die Querflache Fertigen Sie die Stabantenne Pos 391 an langen Sie den AntennenfuB Pos 392 und die Antennenhalter Pos 393 an Bohren Sie fur die Halter L cher in die B gelmastseitenteile und kleben diese dort fest Stecken Sie die Antennenf Be dort ein und dann die Stabantennen Fertigen Sie die Gummifender Pos 394 an Stecken Sie die Mittenachsen Pos 395 in die Fender und biegen je einen Ring an die Enden Befestigen Sie mit Schnur die Fender an den Relingst tzen TIPP durch den Draht im Gummischlauch k nnen Sie die Fender so biegen dass sie wie beim Original durch das Eigengewicht durchh ngen Schneiden Sie die Rettungswesten Pos 396 aus und kleben diese auf ABS Reste Schneiden Sie dann den Rand aus und schleifen den Ubergang rund Kleben Sie dann die Westen auf das Modell Schneiden Sie die Kugelfender Pos 397 aus und kleben diese zusammen Befestigen Sie die Fender dann mit Schnur an den beiden Pollern auf den Seitenkasten Kleben Sie jetzt noch alle verbliebenen Kleinteile auf das Modell 359 358 383 369 370 371 364 374 lt 7 H UL 376 cy S in 375 382 Z 360 Z A 380
28. St ck 0 8mm Stahldraht als Innenachse verwenden Die Enden des Stahldrahts sollten ca 4mm berstehen und dann umgebogen werden Auf diese Art k nnen Sie die Achse gegen Herausfallen sichern TIPP es besteht auch die M glichkeit den Draht mittig zu trennen die Ende umzubiegen und dann je ein Teil einzustecken und zu verkleben Bei Achsen die weniger belastet werden reicht es aus das Bowdenzug Innenrohr etwas l nger zu lassen die Lager aufzustecken und das Rohr sauber abzuschneiden Wichtig ist es dass das Rohr keine Quetschungen an den Enden aufweist Daher sollten Sie es nicht mit einem Seitenschneider oder Schere k rzen Wenn die Enden nicht gut in den Lager liegen besteht die M glichkeit dass bei Belastung die Rolle aus den Lagern gedr ckt wird GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische Anderungen vorbehalten 0060384 04 2009 6 Lackierung Fragen Sie Ihren Modellbauh ndler oder den Farbenfachhandler nach den optimalen Farben Beachten Sie die Verarbeitungshinweise der Lacke Verwenden Sie NUR Farben vom gleichen Hersteller und Lacktyp da sonst die Farben miteinander reagieren k nnen und sich wieder abl sen bzw Blasen werfen Seien Sie besonders vorsichtig bei der Kombination von Spr hdosenfarben und Streichfarben probieren Sie immer an Restst cken ob die Farben miteinander reagieren Um eine gute Haftung der Farben zu erreichen schleifen Sie mit feinem Nasssc
29. Verwenden Sie beim Verkleben von transparentem Material nur einen Kleber der nicht ausbl ht z B l sungsmittelfreien Sekundenkleber auch Styroporsekundenkleber genannt Kleben Sie auf die Schleuderscheibe Pos 308 je zwei Scheiben auf Diese werden dann vorsichtig auf de Verglasung geklebt HINWEIS auf dem Dekorbogen befinden sich Darstellungen der GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 22 Schleuderscheiben diese k nnen alternativ verwendet werden Kleben Sie die Scheibenwischer Pos 309 zusammen und kleben diese an die seitlichen Fenster Bohren Sie f r die Relingst tzen Pos 310 die L cher stecken in diese die Reling Pos 311 und kleben die Einheit dann auf die Br cke Schneiden Sie das Dach aus HINWEIS es befinden sich im Bausatz Fensterahmen Pos 313 f r die Dachfenster und alternativ gleichgroBe Abdeckungen Pos 314 f r die Fenster Bei den Originalen wurden teilweise aus Blendschutzgr nden die Dachfenster sp ter zugeschwei t Dies l sst sich mit den Abdeckungen darstellen Kleben Sie die gew nschten Teile auf das Dach Bei den Fensterrahmen m ssen Sie dann die ffnungen f r die Fenster ausarbeiten und die Verglasung Pos 315 anfertigen und einkleben Kleben Sie dann das Dach auf die Br cke evil m ssen Sie die R ckwand vom Aufbau anpassen damit das Dach b ndig und gerade
30. auch anfangs nicht zu weit weg vom Ufer Viel SpaB beim Fahren mit Ihrem Modell Bernhard Gruben Ersatzteile Best Nr Bezeichnung 2027 2 Rumpf CNC bearbeitet 2027 3 Back und Hauptdeck CNC bearbeitet Ferner wird ben tigt nicht im Lieferumfang enthalten Best Nr Bezeichnung 4719 RC Set mc 19S 40 MHz 2875 Fahrtregler NAVY V40R 5173 Segelwinde REGATTA eco f r Ansteuerung Tochterbootaufzug 4101 LOSE Servo C577 2 St ck erforderlich f r Ansteuerung der Heckklappe und 1 St ck zur Ausl sung des Hakens 3302 SPEED 600 BB Turbo 12 2 St ck erforderlich 2591 Bleibatterie 12V 7Ah 2 St ck erforderlich 1952 Zahnradpumpe 12V 2 St ck erforderlich 2736 Micro Speed 10 f r Wasserpumpe Schottelpumpjetsimulation 7125 PICO 25 f r Wasserpumpe L schmonitor 2490 6 GM Power Pack 3600 NiMH 7 2V 3 6Ah f r Stromversorgung Segelwinde und Fernsteuerung 3588 Entst rkondensatoren insgesamt 4 St ck erforderlich 3061 Parallelkabel G2 3068 Verteilerkabel G2 2989 5 Stecker und Buchse G2 Kabel min Querschnitt 2 5mm und andere Kleinteile nach eigenem Ermessen w hlen Empfehlenswert sind auch alle Graupner IFS Computer Systeme ab Version 3 da diese einen sogenannten Simultanempf nger ansteuern kann und damit die parallele Steuerung von Kreuzer und Tochterboot erm glicht GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 28
31. aufliegt Kleben Sie dann den Seitenrahmen Pos 316 an das Dach die berg nge der Teile zueinander m ssen Sie anpassen Kleben Sie die Instrumentenfl che Pos 317 auf das Cockpit Auf dieser werden nach der Lackierung das Dekor der Instrumente aufgebracht und darauf dann die beiden Maschinentelegrafen Pos 318 und der Ruderhebel Pos 319 aufgeklebt Fertigen Sie das Gischtschutzfenster Pos 320 an HINWEIS auf dem Dekorbogen sind die Rahmen dargestellt Die doppelreihigen Rahmen stellen die vertikalen Rahmenverbindungen der Fenster zueinander dar und dienen zugleich als Verbindung der Fenster untereinander So brauchen Sie diese hier nicht zu verkleben Kleben Sie die Treppen Pos 321 zu Monitorplattform zusammen Kleben Sie diese aber erst am Schluss ein Fertigen Sie den Handlauf Pos 323 an Kleben Sie diesen in den Aufbau Bohren Sie f r die Dachantenne Pos 324 ein Loch in das Dach und kleben diese dann auf Kleben Sie den Lautsprecher Pos 325 zusammen Achten Sie darauf dass der Trichter gerade zur Wasserlinie steht Kleben Sie den Lautsprecher dann auf Kleben Sie den Scheinwerfer Pos 326 zusammen das Reflektorgeh use sollte direkt auf das Backdeck strahlen Die Stabantenne Pos 327 wird in den Antennenfu Pos 328 geklebt Bohren Sie dann ein Loch in das Dach und kleben die Antenne dann ein HINWEIS beim Bau des folgenden B gelmasts m ssen Sie vorher einen evil Einbau einer Beleuchtung ber cksic
32. bar forward of the exhaust boxes should be left in place when the bar is initially installed it should then be cut away once the glued joints have set hard NOTE the holes for the handrails are marked on the bar with the help of a railing stanchion but only after the guard bar has been positioned accurately The holes can then be drilled through carefully e next step is to make up the guard bars part 208 start by bending the two transverse bars to shape then drill the requisite holes in the deck and insert the bars in them Prepare the transverse bars over the intake boxes continue the holes in the boxes and insert the bars in the holes Set the bars parallel to each other and secure them with a non waterproof adhesive e g white glue e The two fore and aft bars can be prepared next cut the parts to length in such a way that they fit exactly between the bars once trimmed Glue these parts together using UHU plast Bend the rear bars to the shape shown then glue them in place positioned exactly above the exhaust fairings Make up the two rear guard bars insert them in the single cruciform bollards then glue them to the shaped bars Allow the glue plenty of time to set hard then mark and drill the holes for the handrails Prepare the bow railing part 209 and glue it to the bulwark e Drill the holes for the railing stanchions part 210 Prepare the cruciform bollards part 211 as follows remove the base plates from two of t
33. bracket 4 ABS 1 98 Upper roller axle 12 Steel 080 5 202 99 Upperinnerroller 12 JABS Tube 4 20 55 2 1103 Rollerbracketbrace 6 ABS _ mm laser cut 002 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 61 Upper companionway step 116 Ribbed sheet 4 ABS Vac moulded Vac moulded 118 Port bulwark fender 1 ABS Vac moulded 121 Sidebox CABS _____ 1 mm lasercut 1 mm laser cut Ready made 1 mm laser cut 1 mm laser out 1 mm laser cut R Handwheel mm laser cut laser S ABS GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 62 Round rod 1 5 x 15 mm ABS Double cruciform bollard 6 ABS ____ Ready made 175 Cruciform bollard 2 ABS Ready made as plan 177 Gooseneck ventilator 2 ABS Ready made 202 Portstepbox 7 9 JAB tmmlasercut 209 Bowrailing 7 6 Bass Roundrod 1 5 mm x individual lengths 211 Cruciformbollrd 8 ___ Readymade 213 Protectivecap 7 8 ABS Ange 3x3x25mm 1 229 2 8 X tmmlasercut 0 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 63 Ribbed sheet Vac moulded 2
34. carefully stick these to the glazing panels NOTE the decal sheet includes alternative centrifugal discs which can be applied instead Glue together the screen wipers part 309 and fix these to the side windows Drill the holes for the railing stanchions part 310 thread the handrail part 311 through the stanchions and glue this assembly to the bridge Cut out the roof NOTE the kit includes window frames part 313 for the roof windows and alternative window covers of the same size part 314 On the full size boats some of the roof windows were subsequently welded closed to prevent the effects of blinding and the covers can be fitted to simulate this modification Glue your preferred parts to the roof If you wish to fit the window frames you also have to cut out the openings for the windows then prepare the glazing panels part 315 and glue them in place The roof can now be glued to the bridge you may need to adjust the rear wall of the superstructure to ensure that the roof rests flush and square when in position Glue the side frames part 316 to the roof you may have to make minor adjustments to the transitional areas between these parts GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 55 Glue the instrument panel part 317 to the cockpit Once the boat has been painted the instrument decal is applied to the panel followed by t
35. ces ensembles sur le pont Coller la plaque de recouvrement 160 sur la plaque de base du Winch 159 Suivent ensuite les trois recouvrements de m canisme 161 Collez le volant 162 sur l axe 163 percer ensuite un trou selon GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 75 un angle de 45 dans les deux grosses plaques et coller ensuite le volant D couper le Winch 164 le surfacer de facon ce que les deux moiti s se joignent en formant un ensemble rond et coller le Winch dans la grande ouverture de la plaque de recouvrement Assembler le serre cha ne 165 Coller le volant sur l axe 167 et ensuite l ensemble sur le serre cha ne le dessous de celui ci de fa on ce qu il repose de niveau sur le pont et sur le socle du Winch puis le coller ensuite en place D couper les guides de cha ne 168 et coller les pieces ensemble Coller ensuite dessus les recouvrements 169 puis coller ensuite les ensembles sur le pont Couper la chaine d ancre 170 de longueur celle ci sera coll e sur le pont apr s l application de la peinture Coller un volant 172 un axe 173 et une charni re sur chaque couvercle de trou d homme comme d j indiqu Coller ensuite les ensembles sur le pont Ponc les socles des bittes d amarrage doubles 174 comme d j indiqu et les coller sur le pont S parer une bitte d amar
36. damage due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of the model The total liability in all cases is limited to the amount of money which you actually paid for this model This model boat is built and operated at the sole and express responsibility of the operator The only way to avoid injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and consideration at all times Before you run the model for the first time please check that your private third party insurance covers the operation of model boats of this kind If in doubt take out a special insurance policy designed to cover modelling risks These safety notes should be kept in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 44 The following points are important and must be observed at all times This model is not suitable for young persons under fourteen years of age The projecting parts of the model may be sharp and the aerials and masts could cause eye injuries Bear in mind that tools can be dangerous always be careful when handling them Never operate the model when there are persons or animals in the water as its relatively high speed constitutes a con
37. defect e g installation removal costs and compensation for consequent damages unless they are allowed by statute This does not affect claims based on legal regulations especially according to product liability law Guarantee requirements GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 43 The purchaser is required to make the guarantee claim in writing and must enclose original proof of purchase e g invoice receipt delivery note and this guarantee card He must send the defective goods to us at his own cost using the following address Graupner GmbH amp Co KG Service Department Henriettensir 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Germany The purchaser should state the material defect or manufacturing fault or the symptoms of the fault in as accurate a manner as possible so that we can check if our guarantee obligation is applicable The goods are transported from the consumer to us and from us to the consumer at the risk of the consumer Duration of validity This declaration only applies to claims made to us during the claim period as stated in this declaration The claim period is 24 months from the date of purchase of the product by the consumer from a dealer in the Federal Republic of Germany date of purchase If a defect arises after the end of the claim period or if the evidence or documents required according to this decl
38. der Hakenlange Der Haken muss in seiner Lagerung absolut leichtg ngig sein dies gilt auch f r die Seilf hrung von Haken zum Hakenservo Auch darf kein Kabel usw in den Bereich der Zugschur gelangen k nnen da sich sonst der Haken nicht mehr kontrolliert bewegen l sst Anbringung der Mitnehmer am Tochterboot Am Tochterboot wird f r den Fanghaken der Halteb gel so angebracht dass wenn das Boot in der Wanne liegt der B gel waagerecht zum Deck ist Die Position sollte so gew hlt werden dass der Haken wenn er eingehakt ist ebenfalls waagerecht liegt F r den Haltestift des Aufzugs in der Anleitung von 2027 100 Halteb gel f r den Aufzug genannt verwenden Sie als F hrungsrohr das Bowdenzug AuBenrohr 3 2 2 1 Innenbereich des Rumpfes stecken Sie dann als eigentlichen Haltestift ein entsprechend langes St ck vom Bowdenzug Innenrohr 1 85 0 9 hinein Dieses ist optimal geeignet um eine sichere Fangfunktion zu erreichen und durch diese Flexibilitat bricht es nicht ab wenn Sie mit dem Tochterboot irgendwo h ngen bleiben Es hat sich herausgestellt dass das Konzept wie es in der Anleitung des Tochterboots beschrieben wird nicht die gleiche Betriebssicherheit erreicht Aufbau der Rollen Die Rollen werden grunds tzlich mit Bowdenzug Innenrohr als Achse ABS Rohren als Rollen und ABS Laserteile als Lager aufgebaut Bei bestimmtem Rollen besonders bei stark belasteten und vertikal stehenden Rollen sollten Sie in der Achse ein
39. die Verkleidung HINWEIS die seitlichen Markierungen f r die Befestigung des Halteb gels sind nicht auf der Mittenachse der Verkleidung sondern leicht nach unten versetzt F hren Sie auch die Stromkabel unten heraus Kleben Sie dann die Verriegelungen Pos 297 und den Griff Pos 298 an die Verkleidung Montieren Sie dann den Scheinwerfer wieder zusammen Schneiden Sie das Fundament Pos 299 aus HINWEIS es gibt ein rechtes und linkes Teil dies ist durch eine Markierung gekennzeichnet Kleben Sie darauf die Abdeckplatte Pos 300 auf Achten Sie auf die Position der Bohrung Bohren Sie 275 2 dann die Bohrung der Platte durch Kleben Sie dann die Fundamente an die Br cke Die Scheinwerfer werden zum Schluss montiert achten Sie aber darauf dass Sie eine Offnung f r die Kabeldurchf hrung schaffen Kleben Sie die Positionslampenhalter Pos 301 zusammen und darauf eine Positionslampe Pos 302 Wenn Sie die Lampe beleuchten wollen sollten Sie eine Bohrung im Halter vorsehen damit Sie eine defekte Gl hbirne wechseln k nnen Die fertigen Halter werden ebenfalls zum Schluss montiert Kleben Sie auf das Namensschild Pos 303 je zwei Halter Pos 304 Dies wird ebenfalls beim Schild f r das Hansekreuz Pos 305 mit den Haltern Pos 306 ausgef hrt Alle Schilder werden zum Schluss montiert Fertigen Sie die Verglasung Pos 307 f r Aufbau und Br cke an Nach der Lackierung werden diese innen eingeklebt
40. durch einen Verbraucher 13 BGB erworbenen Gegenstand zeigen Ubernehmen wir die Fa Graupner GmbH amp Co KG Kirchheim Teck im nachstehenden Umfang die Mangelbeseitigung f r den Gegenstand Rechte aus dieser Herstellererkl rung kann der Verbraucher nicht geltend machen wenn die Beeintr chtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf nat rlicher Abnutzung Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen unsachgem er Verwendung einschlie lich Einbau oder Einwirkung von au en beruht GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 0060384 04 2009 1 Diese Herstellererklarung l sst die gesetzlichen oder vertraglich einger umten M ngelanspr che und rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegen ber seinem Verk ufer H ndler unber hrt Umfang der Garantieleistung Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware Weitergehende Anspr che insbesondere Anspr che auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel z B Ein Ausbaukosten und der Ersatz von Folgesch den sind soweit gesetzlich zugelassen ausgeschlossen Anspr che aus gesetzlichen Regelungen insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz werden hierdurch nicht ber hrt Voraussetzung der Garantieleistung Der Kaufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beif gung des Originals des Kaufbelegs z B Rechnung Quittung Liefers
41. im Modell verbauten Elektromotoren d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden sie m ssen demontiert werden und separat an der zust ndigen Entsorgungsstelle abgegeben werden HINWEIS bei parallel angeschlossenen Fahrakkus d rfen diese nur w hrend des Fahrbetriebs angeschlossen sein da ohne Last sonst Wechselwirkungen zwischen den beiden Akkus auftreten und diese die Akkus besch digen k nnten Stecken Sie daher die Akkus erst bei Beginn des Fahrbetriebs an und bei Beendigung wieder ab Keinesfalls d rfen die Akkus mit angeschlossenem Parallelkabel gelagert werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische Anderungen vorbehalten 0060384 04 2009 3 Hinweise zum Bau des Modells e Vor dem Bau des Modells sollte man unbedingt den Bauplan und die Anleitung bis zum Schluss studieren Die St ckliste ist als Hilfsmittel zu benutzen Anleitung und St ckliste sind weitgehend in der Reihenfolge des Zusammenbaus gehalten e Dieses Modell ist f r den Modellbauprofi ausgelegt und deshalb werden nicht alle Arbeitsschritte aufgef hrt Auch der Bauablauf wird hier nur als grober Ablauf angegeben Die relevanten und kritischen Arbeitsschritte sind aber genau und ausf hrlich beschrieben e Achten Sie bei der Verwendung von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren e Zum Feinschliff der Oberfl chen ist Nassschleifpapier mit der K rnung 600 geeignet auch f r Fl chen die sp ter lackiert werden
42. it is up to you to check which full size vessel included it Glue the large door part 234 to the side wall of the superstructure followed by the lock plate part 235 and the door handle latch part 236 as described for the door in the rear wall Glue the small door part 237 to the side wall Glue the window frames part 238 to the superstructure Cut out the small fairings part 239 and glue them to the side wall Prepare the lateral water pipe part 240 TIP the areas to be bent should be heated gently with a heat gun beforehand Fit the wall bracket part 241 to the water pipe Make up the connecting nipples part 242 fit the parts of the C tube hose connections part 243 to the connecting nipples and glue these assemblies in the water pipe Drill holes for the railing stanchions part 244 in the front part of the superstructure Slip five railing stan chions onto the handrail part 245 then insert the stanchions in the holes Work forward steadily bending the rail just sufficiently to allow the next stanchion to fit in the next hole in the sequence Once completed the railing can be glued in place Glue together the parts of the ladder part 246 Cut off a suitable piece from the bottom of one ladder and glue the pieces together to make the required length Bend the capture hook part 247 to the approximate shape required and glue this to the ladder Prepare the two supports part 248 and glue these to the ladder The
43. latches part 191 to the hatch e Cut out the parts of the two liferafts part 192 and glue them together Assemble the liferaft supports part 193 then insert the pivot axle part 194 in the supports and fit the brackets on the outside ends of the axle If you glue the axle at the outside end only the bracket remains free to rotate The liferaft assembly can now be glued to the intake boxes e Cut out the exhaust pipe cover part 195 and glue this to the exhaust pipe part 196 Drill out the opening in the ring on the intake box and glue the exhaust pipe in the hole e Cut out the two exhaust fairings part 197 Glue one front part 198 and one rear cover plate part 199 to the fairing and drill through the holes in the forward cover plate Glue the base plates part 200 in the underside of the fairings e Assemble the starboard part 201 and port part 202 step boxes then glue the associated base plates part 203 and 204 in the boxes Cut pieces of ribbed sheet part 205 to size and stick them on each of the top surfaces Glue the stop boxes to the exhaust fairings then sand the underside to fit snugly on the deck perpendicular to the waterline Glue the retaining bar part 206 to the step boxes Cut out the 400 V power socket part 207 and glue this to the exhaust fairing e Note during the following procedure it is advisable to heat up the guard bar gently before bending it to shape NOTE the central strut of the transverse
44. one motor mount part 8 to each stern tube part 7 then glue the motor mounts in the motor mount holder part 9 Note that these parts must lie flush at the rear and line up correctly with the sur face of the wood Attach the shaft couplings part 11 to the motors part 10 then fix the motors to the motor mounts We recommend that you solder the suppressor capacitors and power cables to the terminals before you install the motors Place the motor assembly inside the hull and align the motors carefully When you are satisfied tack the assembly in the hull with a few drops of cyano then apply a fillet of UHU acrylit along the joints to make a permanent bond Trial fit the shaft braces part 12 then glue one of the braces to the hull at an angle as shown Remove the shaft guide sleeve from the opposite shaft brace then glue it to the sleeve of the first brace If you complete this as described the shaft brace will be angled at the correct dihedral Attach the two propellers part 13 14 to the stern shafts Glue the stern wall part 15 in the hull Ensure that the side walls are lined up correctly with the cut out in the hull when they are glued in place offer up the stern flap to check this Glue the stern wall reinforcements part 16 to the inside of the stern wall Cut the two rudder bushes part 17 and rudder shafts part 18 to length Cut out the rudder blade shells part 19 sand them flat cut the openings for the rudd
45. pour les noms de bateaux Hermann Rudolf Meyer DBAC Hans Hackmack DBAT Bernhard Gruben DBBS Theo Fischer DBBR Instructions de montage Doubler les pi ces s par es su support de bateau 1 2 3 et les coller ensuite ensemble GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 72 Coller sur le dessous de la coque 4 les baguettes de quille doubl es 5 et les pi ces de la pompe Schottel 6 Monter un support moteur 8 sur chaque tube d tambot 7 Coller ensuite les supports moteurs dans les arr ts 9 ils doivent reposer de niveau sur le c t arri re et rectilignement sur le surface en bois Monter les accouplements d arbre 11 sur les moteurs 10 Monter ensuite les moteurs sur leur support Il est conseill de souder maintenant les condensateurs antiparasites et les fils d alimentation Mettre en place les ensembles moteurs et les aligner dans la coque Fixer ensuite les ensembles avec de la colle seconde et les coller ensuite fermement avec de la UHU acrylit Coller l un des appuis d arbre 12 pr alablement ajust en oblique sur la coque Pour l appui oppos le guide d arbre douille sera retit et coll ensuite sur la douille de l autre Les appuis d arbre doivent avoir une forme en V Monter les deux h lices 13 14 sur les arbres d h lice Coller la paroi de poupe 15 dans la coque Veiller ce q
46. sollen ist dieses Schleifpapier mit dieser K rnung optimal geeignet e Wenn in das Modell zus tzliche Sonderfunktionen eingebaut werden sollen m ssen diese vor Baubeginn mit eingeplant werden e Entst ren Sie die Elektromotoren und die Wasserpumpen mit einem 470 nF Kondensator Best Nr 3588 indem Sie die beiden Motoranschl sse mit dem Kondensator verbinden e Die elektrischen Leitungen sauber ohne Kreuzungen verlegen Es darf keinesfalls die Plusleitung mit der Minusleitung elektrisch in Kontakt kommen k nnen Fixieren Sie alle Kabel so dass sie nicht in die drehenden Teile des Antriebs kommen k nnen z B mit Kabelbindern e Verwenden Sie nur geeignete Kabel die den im Betrieb auftretenden Stromst rken gen gen Mit den empfohlenen Komponenten reicht ein Kabelquerschnitt von 22 5 mm z B Best Nr 3689 e Verlegen Sie die Empfangsantenne m glichst weit entfernt von den Fahrstrom leitenden Kabeln mindestens 3 cm e Verwenden Sie zum Schmieren der Wellenanlage nur Fett oder Ol welches das Wasser nicht gef hrdet bzw verschmutzt Fett Best Nr 570 Ol Best Nr 206 e S ubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten bevor Sie diese verkleben Dies kann durch anschleifen und s ubern mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel oder Spiritus erfolgen Das gleiche gilt f r die zu lackierenden Oberflachen um eine gute Haltbarkeit der Farbe zu erreichen e Empfohlene Klebstoffe bei einer Verbindung untereinander ABS ABS
47. stehenden B gel bohren dann die L cher ins Deck und stecken die B gel dort hinein Fertigen Sie dann den quer GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 16 stehenden B gel ber den Ansaugk sten bohren wieder die L cher in die Kasten und stecken den B gel dort hinein Richten Sie die B gel zueinander aus und sichern diese mit einem wieder abl sbaren Klebstoff z B WeiBleim e Fertigen die beiden l ngs verlaufenden B gel an Trennen die jeweiligen Teile so ab dass diese nach dem Anpassen genau zwischen die B gel passen Verkleben Sie die mit UHU plast Kleben Sie die hinteren gebogenen B gel so an dass diese genau ber den Auspuffverkleidungen liegen Fertigen Sie die beiden hinteren Schutzb gel an stecken diese in die einfachen Kreuzpoller und kleben diese an die gebogenen B gel Nach ausreichender Trockenzeit k nnen Sie die Bohrungen f r die Relingz ge anzeichnen und bohren e Fertigen Sie die Bugreling Pos 209 an und kleben diese auf das Schanzkleid e Bohren Sie f r die Relingst tzen Pos 210 die Bohrungen Fertigen Sie die Kreuzpoller Pos 211 an Bei zwei 188 4 188 10 werden die Bodenplatten entfernt bei 188 16 188 12 den restlichen schleifen Sie die 191 188 13 Bodenplatten so an dass sie gerade 188 15 auf dem Deck stehen Bohren Sie die 190 Poller durch dam
48. the sequence of assembly e This model is intended for the highly experienced marine modeller and for this reason the instructions do not describe all stages of construction in detail The recommended sequence of assembly is also intended as no more than a general guide However all the important and crucial stages are des cribed accurately and in full detail Please be aware of the hazards involved in the use of tools The model s surfaces should be rubbed down using 600 grit wet and dry abrasive paper this grade of abrasive is also ideal for surfaces which are subsequently to be painted f you intend to fit supplementary working systems it is essential to plan their installation before you start construction e Each electric motor and each water pump must be fitted with a 470 nF suppressor capacitor Order No 3588 solder the capacitor across the motor terminals to form a bridge e Deploy all electrical cables neatly wherever possible without crossing them over Never allow a positive wire to make electrical contact with a negative wire Secure all wiring in such a way that it is impossible for any cable to foul the rotating parts of the power system cable ties are a good solution e sure to use a grade of cable which is capable of carrying the currents which flow when the boat is operating If you fit the recommended components a conductor cross section of 2 5 mm e g Order No 3689 is adequate Deploy the receiver aerial a
49. the hull Check the model for damage before every run and ensure that water cannot penetrate through the shaft bearings or the rudder bush Allow the boat to dry out thoroughly after each session Be sure to check repeatedly during the first run that the shaft systems are watertight If water enters the hull through the shaft tubes remove the shafts and lubricate the tubes with plenty of grease Order No 570 NOTE the electric motors installed in the model must not be discarded in the household rubbish When it is worn out it should be removed from the boat and taken to your local collection point for electrical waste NOTE if you are using drive batteries wired in parallel please remember that they should only be connected while the boat is running If the batteries are inter connected under no load conditions they may interact with each other and suffer damage For this reason you should connect the batteries just before running the boat and disconnect them again immediately after the run Never store the batteries with the parallel cables connected GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 45 Notes on building the model e Before starting construction it is essential to study the plan and read right through the building instruc tions referring constantly to the Parts List In general terms the instructions and the parts list reflect
50. this radius is required to allow the stern flap to fold upward Glue the centre hinges part 69 together then glue the centre hinge sleeve part 71 in place check once again that the hinges line up accurately Drill the holes for the outer hinge sleeves part 72 IMPORTANT take care to position these holes very accurately otherwise the stern flap will be located at an angle in the stern fairing Mark the position of the holes in the stern flap on the side walls If you find that a particular hole is not in the correct position seal it with a little UHU acrylit and re drill it Glue the sleeves in place NOTE the principle of making the hinge pins from snake inner sleeve material makes it easy to dis mantle the stern flap simply withdraw the pin using a pair of pliers and push it back in again later For this reason a short length of the snake inner must always be left projecting it will be held in place by the camber of the shaft tunnel and there will be sufficient material projecting by which to pull it out at any time when necessary Insert the centre hinge in the stern flap and secure it with the hinge pin part 73 Hold the stern flap in the stern wall and insert the two outer hinge pins part 74 Check that the stern flap can be opened and closed smoothly and neatly and glue the centre hinge to the stern wall when you are satisfied It will automatically take up the correct position provided that the stern flap is still in place Ma
51. whole assembly should be glued to the superstructure once the model has been painted Make the hand grips for the side wall part 249 and glue these in the recesses of the wall reinforce ment Drill the holes for the hand grip in the rear wall part 250 and glue it to the wall Assemble the lower companionway part 251 NOTE there is one short and one long string side panel the longer string rests against the side wall Assemble the tow hook part 252 Sand the bracket back to the point where the mushroom shaped depression has been removed then glue the hook to the rear wall Cut out the support brackets part 253 for the lifebelt and glue the parts together Glue the brackets to the superstructure then glue the lifebelts part 254 in the brackets NOTE lifebelts are not fitted to the real cruisers Glue the inner frame part 256 in the bridge superstructure part 255 Assemble the parts of the rear wall part 257 then glue the monitor plate 258 to the completed rear wall glue this assembly in the bridge NOTE take care to position this part accurately you may need to adjust the width of the rear wall so that it fits without distorting the bridge itself Glue the reinforcement part 259 in the angled part of the rear wall on the inside Glue the doublers part 260 to the bridge taking care to position them exactly as shown Glue the reinforcement part 261 to the underside of the monitor plate and fit the frame part 262 r
52. 009 20 nicht quadratisch die l ngere Seite steht vertikal Evtl m ssen Sie die ffnungen in der Br cke noch etwas nacharbeiten bis die Rahmen genau passen e Montieren Sie den L schmonitor Pos 283 zusammen Beginnen Sie zuerst nur mit dem Grundk rper Kleben Sie dann das Alurohr f r das Wasser ein danach folgt die Wasserdiise Kleben Sie dann die Verl ngerung Pos 284 an den Grundk rper zuerst das Q4mm St ck dann das amp 5mm dar ber Darunter kleben Sie dann den Sockel An die Sockelfl chen werden die 256 265 dreieckigen Seitenfl chen 321 1 321 2 Pos 285 geklebt Kleben Sie dann die rechteckigen Platten Pos 286 leicht schr ge an den Grundk rper Auf diese werden die beiden 309 1 313 1 Handr der geklebt 313 2 Fertigen Sie das 309 2 1313 3 282 4 Werferrohr Pos 287 an 309 3 auf kommt das xc 282 5 Endst ck Pos 288 Ff 308 1 Danach kleben Sie das 6 Rohr ber das Alurohr 282 1 s SESS cS 308 2 HINWEIS das Werferrohr 282 2 dient nur zur optischen j Darstellung daher sollte 5 die Wasserdiise nicht aus 301 3 302 dem Rohr herausstehen 305 e Stellen Sie das 301 2 Versorgungsrohr Pos 289 her Dieses Rohr 301 1 muss durch die Bohrung in der Monitorflache passen und m glichst eng in den 282 3 Aufbau laufen Im 300 Dachbereich vom Aufbau m ssen Sie einen Bere
53. 0O OO we E na 2511 L S 282 2 284 2 2823 LT Ja Ti a LL SOS 277 1 Z eae 263 251 2 GN 227 2 282 4 238 282 5 I 2 TI 4 2574 237 AES La 308 1 5 301 1 eo 21 il 308 2 Ez 301 2 230 Ze A 301 3 J m 282 4 Ho I pi 201 21 x 282 3 552 Le 5 297 L J 229 2 Se 22911 Se 303 C Y 298 Y IES OO 238 55 F m 257 3 273 E 285 M a ELM Je E eL 274 2 52 9 262 2 p 262 3 282 1 J SC d Kal an J 321 2 258 _ RE 238 n LL de 261 198 30097000998 202 2 30060086 KORONO 202 3 e et adf 199 202 4 G 0000000021 201 6 00000000 4 7 201 7 201 4 mess nl 201 5 EE Sem EN 201 2 TN ME _ 202 7 RR r 199 0000000000 198 6 OO 0d 00900 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 40 347 342 352 335 3 332 335 2 335 1 336 338 345 350 0 361 364 ES ya 337 374 380 ors 1 333 334 1 334 2 278 2 314 6 314 5 314 4 278 2 lt NJ N 313 3 278 3 331 313 2 313 1 260 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnica
54. 3 333 Pos 337 derselbe Arbeitsgang 348 erfolgt bei den hinteren Lampentr ger Pos 338 und der 335 Abst tzung Pos 339 329 7 e Kleben Sie die backbordseitigen Lampentrager Pos 340 die St tze Pos 341 Bohren Sie 329 dann eine 3mm Bohrung in den B gelmast und kleben dann die St tze hinein e Kleben Sie unter die Radartragerplatte Pos 342 die St tze Pos 343 Kleben Sie die vordere Radartragerplatte Pos 345 auf die Quertraverse e Fertigen Sie die Mastb gel Pos 346 TIPP die Messingrohre lassen sich einfacher biegen wenn Sie etwas Bowdenzug Innenrohr im Biegenbereich hineinstecken Bohren Sie die L cher f r die B gel in die Quertraverse und richten die B gel aus Kleben Sie dann die Querflache Pos 347 zwischen die Mastb gel und die B gel endg ltig fest Dann folgen die beiden Abst tzungen Pos 348 e Fertigen Sie den Mittelmast Pos 349 an und kleben diesen auf die Querfl che Kleben Sie darauf die Traverse 1 Pos 350 die beiden Seitenst tzen Pos 351 die Traverse 2 Pos 352 und darunter die Abst tzung Pos 353 Kleben Sie in den Mittelmast die Verl ngerung Pos 354 ein Kleben Sie den Ring Pos 355 auf Bohren Sie vorsichtig f r die quer stehenden Antenne Pos 356 ein Loch Daran l ten Sie die beiden vertikalen Antennen Pos 357 Kleben Sie die Crewfinderantenne Pos 358 auf die Verl ngerung In diese werden die Antennest be Pos 359 geklebt e Fert
55. 34 Large side wall door 1 ABS 1 mm laser cut Lock plate 236 Door handle latch 2 Steel Round rod 1 5 x 10 mm 278 Mastsidepanel 6 ABS t1mmjasercut j 285 Supplementary parts plinth 8 ABS 1 mm laserout GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 64 Hydraulic cylinder Ready made 294 Hydraulic cylinder mounting 4 ABS 1 mm laser cut 296 Searchlight fairing 3 ABS Vac moulded 301 Navigationlamp bracket 8 ABS 1 mm lasercut 313 Window frame 9 ABS 1 mm lasercut 314 Window covers 9 JABS 1 mm lasercut 321 Monitor platform 5 ABS 1 323 Platform steps handrail 1 Steel Roundrod 1 5 overlengh 324 Roofaerial 1 ABS Readymade O 325 Loudhailer 1 ABS Readymade 335 Searchlightbox 6 ABS j i mm lasercut GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 65 Cross piece brace 2 354 Centre mast extension 1 Brass Rod 2 x 46 mm Centre mast ring Tube 3 2 x 5 mm 356 Transverse aerial Brass Rod 1 5 8 30 mm ines Roa x24mm 358 Crew finder aerial 1 ABS Readymade 1 387 1 1 X ABS X
56. 4 are flat and lie absolutely parallel to each other Glue the hinge plates in position ensuring that the holes line up correctly TIP use a suitable length of 1 mm rod to represent the screws Glue the hinges part 281 to the hinge plates Glue the window frames part 282 to the bridge NOTE the rectangular side frames are not square the longer side should be vertical You may need to adjust the openings in the bridge slightly to ensure that the frames fit neatly Assemble the fire monitor part 283 starting with the main monitor case Glue the aluminium water tube in place followed by the water nozzle Glue the extension part 284 to the main case followed by the plinth on the underside Attach the triangular webs part 285 to the monitor plinth Glue the rectangular plates part 286 to the main case at a slight angle as shown then glue the two handwheels to them Prepare the launcher tube part 287 fit the end piece part 288 on it then glue the tube over the aluminium tube NOTE the launcher tube is only a visual representation so the water nozzle should not project out of it Prepare the supply tube part 289 this tube must fit through the hole in the monitor plate and should run in as tight a line as possible into the superstructure You will need to cut out part of the super structure roof so that you can access this tube when the bridge superstructure assembly is glued together this is necessary to allow you to conne
57. 50mm esr dance EE Pi ce moul e crochet la superstructure propulsion Pont arri re Pi ce moul e usin e CNC EE sJ ame r 40 Renforts de bac de poupe 6 _____ Baguettes 5 x 8mm ajuster 47 _ Supports de rouleaux int _ 8 _ ____ 1mm d coupes Laser 58 Vis de fixation T te lenticulaire 92 2 x 9 5mm 59 Supports guide de 1mm d coupes Laser rouleau ae 60 Pallersderoueau _ Nyon Tube Di9x33mm 66 Raccordsdetringerie 2 M tal Pi ces finies Z O 68 Recouvrements 12 ABS 7 tmm d coupesLaser 69 Habillage de poupe 1 ABS 7 tmm d coupelaser Cd 70 __ Charni res centrales 6 ABS ____ d coupes Laser 80 Servosdetrappe de poupe 2 Divers R f N 4101LOSE 81 Supports de guide de rouleau 6 ___ ____ 1mm d coupes Laser GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 83 84 Rouleaux 3 ABS Tube 24 2 x 22mm Anneaux ext de rouleau 6 ABS 7 Tube 5 4 x 6mm 86 Support de guide de rouleau 4 ABS 1mm d coupes Laser 89 Rouleaux int rieurs mt 2 ABS Tube O42x25mm 90 Rouleaux ext rieurs int 2 ABS Tuve Ob Ax25mm __ 96 Supports de guide de rouleauf4 ABS imm d coupelaser 98 Axes de rouleau haut 2 Acer FI 0 8x58mm _ 99 Rouleaux int rieur haut 2
58. Boatstand bow Plywood Plywood Boatstand side Plywood Vac moulded CNC trimmed Keel heel 1 mm laser cut 6 L choteloumpe JS JABS immjasercut 8 Motor mount 2 Plastic Ready made 9 Motor mount holder 11 Plywood 2 mm laser cut 002 20 Rudder bush support ____ 8 Plywood 2mm lasercut 1 5 x 180 mm 40 Sterncradle reinforcement_ 6 Spruce Rectangular strip 5 x 8 overlength 47 Inner roller bracket 8 6 tmmjlasercut GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 60 Tube 4 2 x 22 mm 57 Roller outer ring ABS Tube 5 4 x 6 mm 59 Side guide roller bracket ABS 1 mm laser cut CT 2 a 166 Swivel pushrod connector 2 Metal_ Ready made 68 Cover 5 1 mm lasercut 202 69 Stern fairing 1 JABS mm lasercut __ 70 Centre hinge 6 8 1 mm laser cut 80 Stern flap seng 172 Various ____ No 4101 LOSE ____ ___ 81 Guiderollerbracket_ Je ABS _____ 1 mm laser cut one pairhigher ______ 85 _ Roller outerring 6 ABS Tube5 40x6mm 86 Lowerguiderollerbracet 4 ___ imm lasercut o j 89 Lower inner roller 2 JABS Tube4 20x25mm 90 Lowerouterroler 12 JABS Tube5 4Q0x25mm 02 96 Upper guide roller
59. Groupner C Montageanleitung f r das Modell BERNHARD GRUBEN Best Nr 2027 Hinweis zur Erstauflage Aus liefertechnischen Gr nden ist bei der Erstauflage des Modells anstatt dem ABS Rohr 5 4mm und dem ABS Rundprofil 4mm von den Abma en gleiches Alu Rohr und Messing Rundprofil beigelegt worden Das Messingrundprofil sollte gel tet bzw mit 2 Komponeten Expoydkleber geklebt werden Das Alu Rohr l sst sich mit Sekundenkleber verkleben Geschichte des Originals Die vier Schiffe der 23 1m Klasse wurden in den Jahren 1996 und 97 f r die DGzRS auf der Schweers Werft in Bardenfleth gebaut Im Oktober 1996 wurden die Hermann Rudolf Meyer und die Hans Hackmack gemeinsam getauft und dann fast genau ein Jahr sp ter die Bernhard Gruben und die Theo Fischer Diese Schiffe wurden zu Ehren des Vormanns und dem Maschinisten der Alfried Krupp die im Januar 1995 bei einem Unfall auf hoher See ums Leben gekommen sind so benannt Diese Kreuzerklasse sind die ersten Schiffe der DGzRS die f r den Gasschutzbetrieb ausgelegt sind und auch die ersten Schiffe mit einer geschlossenen Br cke Seit 05 08 1997 wird die Bernhard Gruben auf der Rettungsstation Norderney eingesetzt Beschreibung des Modells Bausatz f r den erfahrenen Modellbauer Rumpf Deck und Teile der Aufbauten aus tiefgezogenem ABS und CNC bearbeitet Viele Aufbau und Decksteile aus gelasertem ABS Kompletter Beschlagsatz enthalten bestehend aus Spritzgussteilen und tiefgezogenen bzw
60. IS sichern Sie mit einem Tropfen Sekundenkleber auch die Feder im Schlitten gegen Herausfallen e Kleben Sie mit doppelseitigem Klebeband die Segelwinde Pos 51 an den GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 10 Verstarkungsrahmen HINWEIS achten Sie darauf dass die Seiltrommel passend zu den Seilf hrungen sitzt e F deln Sie ber Kreuz das Zugseil Pos 52 in die Bohrungen im Schlitten noch nicht verkleben F hren Sie dann das Seil um die u eren Messingstabe und f deln das Seil in die Seilf hrungen ein Fahren Sie dann 60 die Segelwinde an eine der Endpositionen schieben den Schlitten an die der 59 2 Seiltrommel entsprechende Endstellung und f deln dann das Seil in die Trommel ein Wickeln Sie dann das noch freie Seilende mindestens f nfmal 59 4 auf die andere Trommel auf die Abwickeldrehrichtung achten Sichern Sie dann die Seilenden mit der Halteschraube der Seiltrommel Drehen Sie per Hand an der Seiltrommel hierbei merken Sie sofort ob die Aus und 59 6 Abwickelrichtungen passen Stellen Sie dann mit dem Einstellpoti auf der Segelwinde den kleinsten Wickelweg ein SchlieBen Sie die Fernsteuerung an und testen Sie die Endstellungen Drehen Sie solange am Poti bis Sie die 59 5 Endstellungen fast erreicht haben die Feineinstellung erfolgt dann ber die i
61. Order No Description 2027 2 Hull CNC trimmed 2027 3 Forecastle deck main deck CNC trimmed The following items are also required not included in the kit Order No Description 4719 mc 19S 40 MHz RC set 2875 NAVY V40R speed controller 5173 REGATTA eco sailwinch for controlling the daughter boat lift 4101 LOSE C577 servo two required for controlling the stern flap one required for the hook release 3302 SPEED 600 BB Turbo 12 V electric motor two required 2591 12 V 7 Ah lead acid battery two required 1952 12 V geared pump two required 2736 Micro Speed 10 for simulating the Schottel pump jet water pump 7125 PICO 25 for the fire monitor water pump 2490 6 GM Power Pack 3600 NiMH 7 2 V 3 6 Ah power supply for sailwinch and receiving system 3588 Suppressor capacitor four required in total 3061 G2 parallel lead 3068 G2 distributor lead 2989 5 G2 plug and socket Cable min conductor cross section 2 5 mm and other small parts should be selected at the builder s discretion Any Graupner IFS computer system version 3 and later can also be recommended as these can control supplementary receivers making it possible to control the cruiser and the daughter boat in parallel GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 59 Parts List Description Material Size and thickness mm
62. Rechte und Pflichten findet ausschlieBlich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN Kaufrechts Anwendung Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben ein Modell erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeignetem Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem Vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personenschaden Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umstanden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreiber
63. Seitenkasten Kleben Sie dann die Schanzkleidst tzen 1 bis 6 Pos 124 bis 129 an die richtige Position am Schanzkleid Dadurch ergibt sich die richtige H he der B gel diese k nnen Sie dann festkleben Kleben Sie dann die Schanzkleid 7 Pos 130 oben auf den B gel Schr gen Sie dann die Enden der B gel zum Schanzkleidende auf 45 an 113 110 109 112 38 Kleben Sie die jeweiligen Schanzkleidauflagen 1 bis 7 Pos 131 bis 137 an die dazugeh rigen St tzen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 13 e Kleben Sie die Auflageflache Pos 138 in das a Schanzkleid und auf den B gel e Bohren Sie L cher f r die Schwanenhalsl fter Pos 139 kleben die kleinen Handrader auf die L fter und dann die L fter auf das Deck e Kleben Sie f r den Bugflaggenstock Pos 140 den Flaggenstockring Pos 141 auf den Vorsprung auf dem Schanzkleid und bohren die Offnung durch Kleben Sie dann die Flaggenstockkappe Pos 142 oben auf den Flaggenstock Kleben Sie diesen dann in die Offnung e Fertigen Sie die Masten f r das Sprungtuch aus den Pos 143 bis 149 an Kleben Sie an den steuerbordseitigen Mast die Grundplatte f r den Schalterkasten Pos 150 Schneiden Sie den Schalterkasten aus und kleben diesen auf die Grundplatte Kleben Sie dann eine Schalter Pos 152 oben auf den Kasten 137 135 134 e Schneiden Sie von d
64. TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische Anderungen vorbehalten 0060384 04 2009 8 aufbohren Fertigen Sie das quer verlaufende Rudergestange Pos 23 an und montieren Sie es an den Gest ngeanschl ssen e Kleben Sie den Ruderservohalter Pos 24 zusammen Achten Sie dabei auf die richtigen Positionen der Seitenteile Montieren Sie an das Ruderservo Pos 25 einen Gest ngeanschluss Pos 22 und schrauben das Servo in den Halter L ngen Sie das l ngs verlaufende Rudergest nge Pos 26 ab und montieren es e Kleben Sie unter die Wasserpumpe f r den Schottelpumpjet und den L schmonitor Pos 27 doppelseitiges Klebeband L ten Sie die Anschlusskabel und den Entst rkondensator an die Pumpen Bohren Sie zwei 24 L cher f r die Anschlussstutzen Pos 28 und den Ansaugstutzen f r den L schmonitor Pos 29 im Kiel vom Rumpf Fertigen Sie dann die Anschluss und den Ansaugstutzen an und kleben diese in den Rumpf Stecken Sie die Silikonschl uche Pos 30 auf die Stutzen an eine der Pumpe legen die Einheit in den Rumpf und stecken die Schlauche auf die Anschlussstutzen Kleben Sie dann die Pumpe im Rumpf fest Das gleiche erfolgt mit der Pumpe f r den L schmonitor Hier kommt das lange St ck vom Schlauch Pos 31 auf den langen Stutzen an der Pumpe TIPP es ist empfehlenswert ein St ck vom Alurohr aus dem die Stutzen gefertigt worden sind eine Verbindung in den Schlauch zum L schmonitor zu stecken dann k nne
65. Trim the two bar mast parts to fit these must be adjusted until the completed bar mast fits neatly on the two bridge supports Glue the base plate for the lamp mast part 332 to the cross piece Glue the outer cover plate part 333 to the right hand bar mast then glue the inner cover plate part 334 on the inside Glue the small cover plate over this with the shoulder on the underside Glue together the searchlight box part 335 then glue this component to the cross piece The search light is assembled from parts 295 to 298 as described for the other two searchlights Glue the forward lamp bearer part 336 to the mast with the brace part 337 below it repeat the procedure with the rear lamp bearer part 338 and brace part 339 Glue the brace part 341 in the port lamp bearer part 340 then drill a 3 mm hole in the bar mast and glue the brace in it Glue the brace part 343 to the underside of the radar bearer plate part 342 Glue the forward radar bearer plate part 345 to the cross piece Prepare the mast bar from the brass tubing supplied part 346 TIP the brass tubes are easier to bend to an even curve if you insert a piece of snake inner sleeve in the area to be shaped Drill the holes for the bars in the cross piece and align the bars carefully before permanently gluing the transverse plate part 347 between the mast bars and the bars Fit the two mast bar braces part 348 Prepare the centre mast part 349 and
66. a trappe de poupe peut tre correctement ouverte et referm e la charni re centrale pourra tre coll s dans la paroi de poupe Avec la trappe de poupe encore mont e la position correcte est automatiquement donn e Reporter les percages pour les gaines de guidage 75 en introduisant une courte longueur de gaine Bowden dans les raccords de tringlerie et en fermant ensuite la trappe Coller ensuite les gaines de GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 74 guidage Introduire les transmissions 76 dans les gaines et les bloquer dans les raccords de tringlerie Monter les palonniers de rallonge 77 sur celui des servos avec les vis de fixation 78 Limer les extr mit s d passantes des vis Monter ensuite un raccord de tringlerie 79 sur les palonniers IMPORTANT R gler le palonnier des servos sur la m me position afin qu il ne se produise aucune diff rence de course Introduire ensuite les transmissions dans les raccords de tringlerie et coller et coller les servos 80 dans la coque avec de la bande adh sive double face NOTE La bande adh sive double face avec un m lange de caoutchouc mousse sert compenser les tol rances restantes c est pourquoi les servos ne seront pas fermement fix s Confectionner les rouleaux du milieu en assemblant les pieces 81 85 comme d j indiqu pour ceux dans le bac de poupe NOTE
67. and then shorten the brackets and bend them so that they hold the rollers in the correct position The principle of assembly is the same as that employed for the guide rollers you have already prepared NOTE please ensure that there is still sufficient space for the daughter boat when the stern flap is closed Assemble the lower rollers from parts 86 to 90 the centre rollers from parts 91 to 95 and the upper rollers from parts 96 to 100 The roller brackets should be glued in place once you have checked their action and trimmed them to fit Bend the stern flap bar part 101 from the 5 mm thick ABS round rod supplied TIP it is much easier to bend the material if you gently heat the area to be curved using a heat gun beforehand Glue the bar to the stern flap Glue together the lateral roller brackets part 102 and fix them to the stern flap in the position shown on the plan Assemble the roller bracket braces part 103 trim them to fit and glue them in place per manently Glue a guide roller bracket part 104 to the roller bracket assemble the roller and axle from parts 105 to 108 fit the roller and axle and glue the remaining guide roller brackets on top Glue one bulwark inner wall part 109 to the hull in the transition area between the main deck and the forecastle deck on each side Glue the upper reinforcements part 110 in place followed by the four stanchions part 111 and the inner braces part 122 Trim the stanchion supports p
68. aration in order to make the claim valid are not presented until after this period then the consumer forfeits any rights or claims from this declaration Limitation by lapse of time If we do not acknowledge the validity of a claim based on this declaration within the claim period all claims based on this declaration are barred by the statute of limitations after six months from the time of implementation however this cannot occur before the end of the claim period Applicable law This declaration and the claims rights and obligations arising from it are based exclusively on the pertinent German Law without the norms of international private law and excluding UN retail law Important safety notes Important safety notes You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories However we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model boat nor how you install operate and maintain the associated components and for this reason we are obliged to deny all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products or which are connected with such operation in any way Unless otherwise prescribed by binding law the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation regardless of the legal argument employed is excluded This includes personal injury death damage to buildings
69. art 113 to fit and glue these centrally to the stanchions Cut pieces of ribbed sheet part 116 to fit the lower part 114 and upper part 115 companionway steps and glue them in place the steps can then be glued to the main deck in the appropriate position NOTE check that the superstructure still fits between the companionways before fixing them in place Cut out the bulwark part 117 trim the bottom edge to follow the deck s two changes in line and glue it to the deck note that the bulwark should lie flush with the edge of the forecastle deck Cut out the two bulwark fenders part 118 and 119 trim them to fit where they meet the hull rubbing strake and glue them to the deck in the area of the change of line Cut out the bow hawse part 120 glue the outside of it to the bulwark in the correct position then cut away the side areas and glue the inner part in place keeping the edges flush Glue together the side boxes part 121 and glue them to the deck in the appropriate position Note that the boxes should rest snugly against the bulwark Glue the lateral hawses part 122 to the inside of the bulwark at the ends then open up the hawse holes GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 51 Fit the two bars part 123 through the side boxes then glue the bulwark stanchions 1 to 6 part 124 to 129 to the bulwark in the correct p
70. articulierement sur le remboursement des co ts engendr s par le d faut par ex co ts de montage d montage et la compensation de dommages provoqu s en cons quence m me autoris s l galement sont exclues Les r clamations provenant des r glementations l gales en particulier selon la loi de la responsabilit du fabricant ne seront pas ici abord es GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 67 Droit a la garantie L acheteur peut faire valoir le droit a la garantie en joignant le bon d achat original par exemple facture ticket de caisse bon de livraison et cette carte de garantie doit en outre retourner la marchandise d fectueuse ses frais l adresse suivante GRAUPNER Service France 86 rue St Antoine F 57601 Forbach Oeting L acheteur doit indiquer concr tement le d faut de mati re ou de fabrication ou le sympt me du d faut pour permettre l examen de notre devoir de garantie Le transport du produit de chez le consommateur chez nous tout comme le transport du retour se font aux risques et p rils du consommateur Dur e de validit Cette d claration est seulement valable pour la p riode accord e aux r clamations provenant de cette d claration Le d lai de r clamation est de 24 mois partir de la date de l achat du produit par le consommateur chez un commercant en R publique F d ra
71. bst tzungen Pos 12 schr g an Rumpf fest Bei der gegen berliegenden wird die Wellendurchf hrung H lse entfernt und dann an die H lse von der anderen angeklebt Die spatere Wellenabst tzung soll eine V Form erhalten Montieren Sie die beiden Propeller Pos 13 14 an den Stevenrohren Kleben Sie die Heckwand Pos 15 im Rumpf ein Achten Sie dabei darauf dass die Seitenw nde gerade an den Ausschnitt im Rumpf geklebt werden Nehmen Sie auch die Heckklappe zu Kontrolle Kleben Sie dann die Heckwandverstarkungen Pos 16 innen an die Heckwand L ngen Sie die beiden Ruderkoker Pos 17 und die Ruderwellen Pos 18 ab Schneiden Sie dann die _ Ruderblatth lften Pos 19 aus schleifen diese plan arbeiten die Offnungen f r die Ruderwelle ein und kleben dann die Wellen ein Es ist empfehlenswert die Wellen vorher flach anzuschleifen damit diese besser im Ruder gehalten werden Kleben Sie die andere Ruderblatthalfte auf Kleben Sie den Ruderkokerhalter Pos 20 aus den vier Teilen zusammen Kleben Sie dann den Ruderkoker in den Halter Oben sollte der Koker ca 10mm herausstehen Stecken Sie dann die Halter in den Rumpf stecken die Ruder in die Koker richten diese aus und verkleben diese im Rumpf Montieren Sie die Ruderhebel Pos 21 zusammen und schrauben diese auf die Wellen Montieren Sie die Gest ngeanschl sse Pos 22 an die Ruderhebel vorher die Bohrungen auf 2mm GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM
72. ch kann das Modell zerst rt werden Achten Sie auf Leichtl ufigkeit aller Antriebskomponenten Dies gilt besonders w hrend des Fahrbetriebs da sich Bl tter und andere Dinge im Antrieb verfangen k nnen In einem solchen Fall k nnen die Motoren bzw der Fahrtregler durch berlast zerst rt werden Die Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden sowie nicht direkt dem Wasser ausgesetzt werden Entnehmen Sie den Fahrakku und die Senderbatterien bzw akkus bei Nichtgebrauch des Modells Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus Sichern Sie das Modell und den Sender beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen Betreiben Sie niemals das Modell an einem stark bewegten Wasser z B Fluss da bei einem evil Defekt das Modell abtreiben kann Bringen Sie bei einer evtl Bergung des Modells sich nicht selbst sowie andere in Gefahr Achten Sie besonders auf die Wasserdichtheit des Modells Ein Modellboot wird bei entsprechendem Wassereinbruch sinken Kontrollieren Sie das Modell vor jeder Fahrt ob irgendeine Besch digung vorliegt und ob Wasser durch die Antriebs bzw Ruderwellen eindringen kann Lassen Sie das Modell nach Gebrauch gut austrocknen Kontrollieren Sie unbedingt w hrend der ersten Fahrt mehrmals ob die Wellenanlagen wasserdicht sind Wenn Wasser eindringt demontieren Sie die Wellen und schmieren die Stevenrohre mit ausreichend Fett Best Nr 570 nach HINWEIS die
73. chein und dieser Garantiekarte geltend zu machen Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die folgende Adresse einzusenden Fa Graupner GmbH amp CO KG Serviceabteilung Henriettenstr 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Der K ufer soll dabei den Material oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen dass eine berpr fung unserer Garantiepflicht m glich wird Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser Erkl rung g ltig Die Anspruchsfrist betr gt 24 Monate ab Kauf des Ger tes durch den Verbraucher bei einem H ndler in der Bundesrepublik Deutschland Kaufdatum Werden M ngel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die zur Geltendmachung von M ngeln nach dieser Erkl rung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt so stehen dem K ufer keine Rechte oder Anspr che aus dieser Erkl rung zu Verj hrung Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgem geltend gemachten Anspruch aus dieser Erkl rung nicht anerkennen verjahren s mtliche Anspr che aus dieser Erkl rung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist Anwendbares Recht Auf diese Erkl rung und die sich daraus ergebenden Anspr che
74. ciform bollard in half to produce a single cruciform bollard part 175 Glue an end cap part 176 to each of the cut ends Drill a central 4 mm hole in the bollard taking care to avoid the drill wandering out of line the bollard can now be glued to the deck Drill holes in the deck for the gooseneck ventilators part 177 glue the handwheels in place then glue the ventilators to the deck Assemble the parts of the transverse box part 178 IMPORTANT the centre plates which press the bar down from the slide must be selected in such a way that the rails and the slide can move into the box at the bottom without fouling or becoming stuck Two plates are provided as standard but if necessary it is possible to cut away the lower surface if the opening is not sufficient IMPORTANT the contact surface must be sanded at an angle so that the bar makes full contact and is able to transfer the pressure force to the box effectively Glue the base plates part 179 inside the bottom of the boxes and sand back the undersides to the point where they rest flush on the deck Cut a piece of ribbed sheet part 180 to fit glue it in the depression in the box then glue the latches part 181 to the hatches Drill the connecting holes in the capture hook part 182 IMPORTANT it is essential to ensure before hand that the capture ring on the daughter boat lines up correctly with the hook You can check this by temporarily fixing the box on the deck using doub
75. ckklappe aufklappen kann e Kleben Sie die Mittelscharniere Pos 69 zusammen Kleben Sie dann das Mittelscharnierrohr Pos 71 ein Achten Sie daraus dass die Scharniere genau zueinander angeordnet sind Bohren Sie f r die AuBenscharnierrohre Pos 72 Bohrungen WICHTIG achten Sie hier genau auf die richtige Position der Bohrl cher da sonst die Heckklappe schief im der Heckverkleidung sitzt Ubertragen Sie die MaBe der Position von der Heckklappe auf die Seitenwand Sollten Sie die Position nicht genau erreicht haben verschlieBen Sie die Bohrung mit UHU acrylit und bohren neu Kleben Sie dann die Rohre ein e HINWEIS das Konzept mit den Scharnierstiften aus Bowdenzugrohr erm glicht die leichte Demontage der Heckklappe indem Sie den Stift mit einer Zange herausziehen und sp ter dann wieder einstecken Deshalb muss auch immer ein Teil vom Bowdenzugrohr herausstehen damit es durch die W lbung der Wellentunnel gesichert wird und Sie gen gend Material haben um es herausziehen zu k nnen e Stecken Sie das Mittelscharnier in die Heckklappe und sichern es mit dem Scharnierstift Pos 73 Halten Sie die Heckklappe in die Heckwand und stecken die beiden auBeren Scharnierstifte Pos 74 ein Wenn die Heckklappe sich sauber ffnen und schlie en l sst k nnen Sie das Mittelscharnier an die Heckwand kleben Bei der noch montierten Heckklappe ergibt sich automatisch die richtige Position e bertragen Sie die Bohrungen f r das F hrungsrohr
76. ct the flexible silicone hose The fire monitor is glued on the projecting nipple of the supply tube on the monitor plate but at a later stage Assemble the monitor plate handrail from the railing stanchions part 290 and the railing bands part 291 Assemble the grating part 292 from the spruce strip supplied NOTE the design of this grating varies from cruiser to cruiser the type drawn on the plan is that fitted to the Hans Hackmack In any case the grating should not be glued to the monitor plate until the boat has been painted Prepare each of the hydraulic cylinders part 293 by screwing the ring screw from a shroud tensioner into one end leaving 2 mm of the threads exposed Unscrew the other end as far as possible and secure this end with a drop of adhesive TIP if you are aiming at a truly realistic simulation of the piston file off the threads as far as possible until only a plain rod is visible Assemble the hydraulic cylinder mountings part 294 using scrap pieces of the 2 mm ABS round rod as the axle Don t glue the cylinder assemblies in place at this stage Unclip the searchlight part 295 from the bar then cut out the fairing part 296 and insert the reflector in it NOTE the lateral markings for the retaining bar position are offset slightly downward i e they are not located on the centreline of the fairing Route the power leads down and out of the searchlight Glue the latches part 297 and the hand grip part 298
77. d bar bow flagstock upper area of jumping sheet masts RAL 9005 Assignment of roof registrations to ship s names Hermann Rudolf Meyer DBAC Hans Hackmack DBAT Bernhard Gruben DBBS Theo Fischer DBBR Care and maintenance e Clean the model carefully after every run and remove any water which penetrates the hull If water gets GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 48 into the RC components dry them out carefully and send them to your nearest GRAUPNER Service Centre for checking Clean the model and transmitter using suitable cleaning agents only All you need is a lint free cloth Never use chemical cleaners solvents methylated spirits white spirit or similar Lubricate the propeller shafts at regular intervals by applying a small drop of oil to the bearings The outer shaft bearings at the propellers also need to be lubricated Use a type of oil which does not soil or contaminate water e g Order No 206 At the end of the season we recommend that you remove the propeller shafts and re lubricate them using water neutral grease Order No 570 Assembly instructions Glue together the boatstand components parts 1 2 3 in pairs then assemble the stand by gluing the doubled parts together Double up the keel heel components part 5 and glue this assembly to the underside of the hull and the Schottel pump jet part 6 Attach
78. dem Fachberater im Farbenfachgesch ft den vorgesehenen Einsatzzweck der Farben mit damit er den richtigen Lacktyp ausw hlt Wir empfehlen einen Kunstharzlack Es darf kein Nitrolack verwendet werden berwasserschiff Aufbau Schanzkleid Deckk sten Mast Kleinteile Schutzb gel Reling Suchscheinwerfer Sockel von L schmonitor RAL 9016 Unterwasserschiff RAL 3009 Decks Heckwanne Poller Kleinteile Treppenstufen RAL 6001 Fahrstand Schanzkleidinnenseiten RAL 6019 Tagesleuchtfarbe f r Aufbau und Mast RAL 3024 Fenderleiste Scheinwerfer Lautsprecher Anker RAL 9006 Schanzkleidfender Rettungswesten RAL 2003 Kugelfender RAL 2002 L schmonitor RAL 3000 Oberer Bereich vom Auspuffverkleidung Teile vom Schutzb gel Bugflaggenstock oberer Bereich der Sprungtuchmasten RAL 9005 Zuordnung Dachkennzeichnung zum Schiffsnamen Hermann Rudolf Meyer DBAC Hans Hackmack DBAT Bernhard Gruben DBBS Theo Fischer DBBR Pflege und Wartung S ubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch Entfernen Sie evtl eingedrungenes Wasser Sollte Wasser in die RC Komponenten gedrungen sein legen Sie diese trocken und schicken Sie die RC Komponenten zur Kontrolle an die zust ndige GRAUPNER Servicestelle ein S ubern Sie das Modell und den Sender nur mit geeigneten Reinigungsmitteln Geeignet ist ein fusselfreies Tuch Verwenden Sie niemals chemische Reiniger L sungsmittel Reinigungsbenzin Spiritus oder hnliches Schmieren Sie die Antriebswellen nach End
79. der Haken muss leichtg ngig aber auch m glichst spielfrei laufen k nnen Befestigen Sie das Zugseil Pos 186 am Haken bohren Sie genau senkrecht unter dem Haken ein 1 2mm Loch und f hren das Seil dadurch Kleben Sie das Hakenservo Pos 187 mit doppelseitigem Klebeband so auf die Auflageflache dass eine Bohrung vom Servohebel genau unter dem Loch im Deck liegt F hren Sie dann das Zugseil in diese Bohrung und knoten es fest HINWEIS eine Fixierung erfolgt erst nach dem endg ltigen Einstellen des Tochterbootsaufzugs WICHTIG das Zugseil muss leichtg ngig laufen da sonst die Funktion nicht gegeben ist Kleben Sie den steuerbordseitigen und den backbordseitigem Ansaugkasten Pos 188 und 189 zusammen Kleben Sie je eine Bodenplatte unten in die Kasten und schleifen die Unterseiten so an dass die K sten lotrecht zur Wasserlinie stehen Kleben Sie die Verriegelungen Pos 191 an die Luke 5 Schneiden Sie die beiden Rettungsinseln Pos 192 aus und 178 26 kleben diese zusammen Bauen Sie die Rettungsinselhalter Pos 193 zusammen Stecken Sie dann die Drehachse Pos 194 in die Halter und stecken au en die Lager auf die Achse Wenn Sie die Achse nur au en verkleben bleibt der Halter drehbar Kleben Sie dann die Rettungsinseleinheit auf die Ansaugk sten Schneiden Sie die Abdeckung vom Abgasrohr Pos 195 aus und kleben diese auf das Abgasrohr Pos 196 Bohren Sie die Offnung im Ring auf dem
80. duire ensuite les axes de pivotement 194 dans les supports et les paliers ext rieurs sur les axes Lorsque les axes sont coll s seulement l ext rieur les supports restent pivotables Coller ensuite les ensembles des radeaux de sauvetage sur les caissons d aspiration D couper le recouvrement 195 et le coller sur le tube d chappement 196 Percer l ouverture dans l anneau sur le caisson d aspiration et coller ensuite le tube d chappement dedans D couper les deux habillages d chappement 197 Coller une t le de recouvrement avant 1988 et une arri re 199 dans les habillages Percer les trous au travers de la t le de recouvrement avant Coller les plaques de base 200 dans les habillages Assembler les chelons du c t tribord 201 et du c t babord 202 Coller dedans les plaques de base correspondantes 203 et 204 Coller une pi ce de t le nervur e 205 adapt e sur chaque surface sup rieure Coller la barre d arr t 206 et la prise de courant 400 V 207 sur les chelons puis coller ensuite ces derniers sur les habillages d chappement NOTE Pour la confection suivre des arceaux de protection il est conseill de chauffer d abord les pieces avec un s choir lectrique avant de les courber NOTE La traverse centrale de l arceau se trouvant devant les habillages d chappement restera durant le montage et sera retir e apr s le collage complet NOTE Les trous pour les filieres de rambarde seront rep
81. e NOTE Avec les pi ces courb es orienter les surfaces obliques en direction de la trappe de poupe Viennent ensuite le rail 42 et les prolongements des lambris sup rieurs 43 D couper le bac de poupe 44 et l ajuster proprement dans la coque Coller ensuite l encadrement de GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 73 renfort 45 sous le bac Confectionner les deux guides de cable 46 en tube de laiton et les coller dans le bac NOTE Les guides de c ble devront tre proprement courb s et rectifi s de fa on ce qu il n existe plus d emplacement coupant Coller un axe 48 sur un c t des supports de rouleaux 47 Introduire ensuite dessus un rouleau 49 puis le deuxi me support coller ensuite les ensembles dans le bas de poupe Coller le syst me de traction 50 du canot embarqu dans le bac de poupe avec de la colle seconde NOTE Bloquer aussi le ressort dans le chariot avec quelques gouttes de colle seconde Coller le treuil pour voiles 51 sur l encadrement de renfort avec de la bande adh sive double face NOTE Veiller la bonne orientation du tambour vers les guides de c ble Enfiler en croix le cable de traction 52 dans les du chariot ne pas encore le coller et le faire passer ensuite dans les guides Faire tourner le treuil sur une position finale pousser le chariot sur la posit
82. e procedure with the small manhole cover part 156 Glue two hinges to each manhole cover then glue these assemblies to the deck Glue the cover plate part 160 to the winch base plate part 159 followed by the three gearbox covers part 161 Glue the handwheel part 162 to the axle part 163 then drill a hole in the two large plates at an angle of 45 and glue the handwheel in the hole Cut out the winch part 164 and carefully sand the edges flat so that the two shells fit together flush with a rounded overall shape Glue the shells together and glue the winch in the large opening in the cover plate Glue together the parts of the chain stopper part 165 Glue the handwheel to the shaft part 167 then attach this assembly to the chain stopper Sand the underside of the chain stopper in such a way that it lies flush on the deck and the winch base then glue it in place Cut out the chain guide part 168 glue the parts together then glue the chain cover part 169 to the guide and fix this assembly to the deck Cut the anchor chain part 170 to length it will eventually be glued to the deck but only after the model has been painted Complete the manhole covers part 171 using the handwheels part 172 axles part 173 and hinges as described previously Glue these assemblies to the deck Sand away the base plate from the double cruciform bollards part 174 and glue them to the deck as already described Cut one double cru
83. e been one solution but this takes up a great deal of space instead our system employs a winch with the result that all the required components can be attached to the daughter boat cradle To remove the system all you have to do is undo the screwed joints involving the cradle release the winch cable and the watertight joint between the cradle and the stern wall and the lift can then be removed from the vessel complete with the cradle providing excellent access to the rudder control system and the stern flap mechanism Method of working e The daughter boat is housed in the rescue cruiser s stern cradle where it is secured by the capture hook alone In this basic position the arms of the lift are disengaged from the daughter boat When the stern flap is opened all you have to do is disengage the capture hook and the daughter boat slides out of the stern cradle Since this system is powered by gravity alone it is clearly important to ensure that the rollers in the stern cradle and the stern flap are free moving e Once the daughter boat has left the stern cradle the lift slide is moved into the lower pick up position The arms are now automatically lowered so that the daughter boat can pass over the slide as it runs into the cradle without becoming caught on any obstacle e When the daughter boat is located in the stern cradle the lift is moved to the upper position the cap ture arms of the slide now rise automatically and engage in the daugh
84. e des Betriebs mit einem kleinen Tropfen l an den GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 0060384 04 2009 7 Lagern ab Auch die auBeren Wellenlager bei den Propellern m ssen geschmiert werden Verwenden Sie zum Schmieren der Antriebe nur Ol welches das Wasser nicht gefahrdet bzw verschmutzt z B Best Nr 206 Nach Ende der Fahrsaison sollten die Wellen demontiert werden und mit wasserneutralem Fett z B Best Nr 570 neu abgeschmiert werden Montageanleitung Doppeln Sie die Einzelteile vom Schiffsstander Pos 1 2 3 auf und verkleben diese dann Kleben Sie unten an den Rumpf Pos 4 die jeweils aufgedoppelte Kielhacke Pos 5 und den Schottelpumpjet Pos 6 Montieren Sie an jedes Stevenrohr Pos 7 je einen der Motortr ger Pos 8 Kleben Sie dann die Motortrager in den Halter der Motortrager Pos 9 Sie m ssen auf der R ckseite b ndig und gerade zur Holzoberflache liegen Montieren Sie an die Motoren Pos 10 die Wellenkupplungen Pos 11 Montieren Sie dann die Motoren an die Motortrager Es ist empfehlenswert jetzt auch die Entst rkondensatoren und die Anschlusskabel anzul ten Stecken Sie die Motoreinheit in den Rumpf und richten Sie diese im Rumpf aus Fixieren Sie dann die Einheit mit Sekundenkleber im Rumpf und kleben Sie die dann sicher mit UHU acrylit fest Kleben Sie einen der vorher angepassten Wellena
85. e la paroi arri re Coller la petite porte 237 sur la paroi lat rale Coller les encadrements de fen tre 238 sur la superstructure D couper les petits habillages 239 et las coller sur la paroi lat rale D couper la tuyauterie d eau lat rale 240 NOTE Echauffer les emplacements couder avec un s choir lectrique Introduire ensuite le support 241 sur la tuyauterie Coller ensuite le support sur la superstructure et ensuite la tuyauterie sur le support Confectionner les prises de raccordement 242 Connecter la pi ce de durit de raccordement 243 sur les prises et coller l ensemble sur la tuyauterie d eau Percer les trous pour les montants de rambarde 244 Introduire les 5 montants sur la rambarde 245 et ensuite les montants dans les percages sur la partie avant de la superstructure Travailler toujours vers l avant tout en courbant progressivement la rambarde jusqu ce que les montants s engagent dans chaque percage La rambarde pourra ensuite tre coll e Assembler l chelle 246 Fagonner le crochet de hissage 247 et le coller sur l chelle Confectionner les deux supports 248 et les coller galement sur l chelle L ensemble sera coll sur la superstructure apr s l application de la peinture GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 77 Confectionner les mains courantes 249 pour les parois lat
86. e les charni res 281 sur les plaques Coller en place les encadrements de fen tre 282 NOTE Les encadrements lat raux rectangulaires ne sont pas quadratiques le c t le plus long est vertical Les ouvertures correspondantes devront tre un peu rectifi es pour que les encadrements s adaptent exactement Assembler le moniteur d incendie 283 Commencer d abord seulement avec le corps de base Coller ensuite le tube d eau an aluminium vient ensuite la buse d eau Coller ensuite la prolongation 284 sur le corps de base Coller ensuite le socle en dessous les surfaces lat rales triangulaires 285 seront coll es sur la surface du socle Coller ensuite les plaques rectangulaires 286 l g rement en oblique sur le corps de base Les deux volants seront coll s sur celui ci Confectionner la lance incendie 287 sur celle ci vient la pi ce d extr mit 288 Coller ensuite la lance sur le tube d aluminium NOTE La lance incendie sert uniquement pour la repr sentation optique c est pourquoi la buse d eau ne doit pas tre retir e du tube Mettre en place le tube d alimentation 289 Ce tube doit tre adapt dans le per age dans le socle du moniteur et passer le plus troitement possible dans la superstructure Une zone devra tre pr par e au niveau du toit de la superstructure afin qu apr s le collage des ensembles passerelle superstructure la durit puisse tre reli e ce tube Le moniteur d incendie sera rel
87. e que vous utilisez est libre ne naviguez jamais tant que vous n tes pas s r qu il n est pas d j utilis Notez que des appareils radio ou d autres metteurs R C peuvent fortement perturber les fonctions du mod le Veillez si possible ce qu aucun de ces appareils ne soit utilis proximit pendant que vous faites naviguer le mod le Travaillez sur les l ments de la propulsion lorsque accu de propulsion n est pas connect Lorsque les accus de propulsion sont connect s ne vous tenez jamais vous m me ou d autres personnes dans le champ de rotation des h lices car il existe dans cette zone un s rieux danger de blessure Ne d passez pas la tension d alimentation conseill e Une tension trop lev e peut faire surchauffer les moteurs ou le r gulateur de vitesse en faisant fondre les fils lectriques le mod le pourra ainsi prendre feu et tre d truit Veillez la libre rotation de tous les l ments de la propulsion Ceci vaut particulierement durant la navigation car des feuilles ou d autres d bris flottants peuvent bloquer les h lices ou les gouvernails dans un tel cas les moteurs le r gulateur de vitesse ou le servo des gouvernails pourra tre d truit par une surcharge Les batteries et les accus ne devront pas tre mis en court circuit ni en contact direct avec l eau Retirez les batteries de propulsion du mod le durant son transport et lorsqu il n est pas utilis N exposez pas le mod le u
88. e sera ponc e de fa on qu elles reposent rectilignement sur le pont Percer les bittes d amarrage afin que les montants de rambarde puissent tre pos s Confectionner les fili res de rambarde 212 les introduire dans les montants et les planter ensuite dans le pont aligner les rambardes et les coller Retirer nouveau l arceau de protection du pont y introduire les fili res et confectionner les rambardes comme d j d crit NOTE Les fili rees de rambarde termin es seront coll es sur le pont apr s l application de la peinture Confectionner les capuchons de protection 213 et les coller entre les ensembles de rambarde ceci pourra naturellement se faire apr s le collage des rambardes sur le pont D couper le socle de grue 214 et le coller sur le pont NOTE Tous les Croiseurs de cette classe de n ont pas encore ce socle sur le pont il conviendra de s informer sur chaque bateau original D couper 215 et l adapter ensuite dans l cubier NOTE L ancre sera peine visible ult rieurement Coller ensuite le jas 216 sur l ancre Coller l encadrement int rieur 218 dans la superstructure 217 IMPORTANT Veiller ce que l encadrement soit dispos de facon ce que la superstructure puisse encore s adapter sur la hiloire du pont arri re Coller la paroi arri re 219 IMPORTANT Veiller ce que la superstructure s adapte sur le pont sans trop forcer D couper l escalier 220 et le coller en
89. eaking off if the daughter boat should become snagged at any point Experience has shown that the alternative system described in the daughter boat building instructions does not guarantee the same reliability of operation Construction of the rollers The basic construction of the rollers is snake inner sleeve as axle ABS tube as the actual roller and laser GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 47 cut ABS parts as brackets Particular rollers especially the vertical ones and those which are severely stressed should be fitted with a length of 0 8 mm steel wire inside the sleeve axle forming an inner axle The ends of the steel wire should project by about 4 mm and can then be bent over at right angles to prevent the axle slipping out TIP an alternative method is to cut the wire core in the centre bend the ends over then insert one piece from each end and glue them in place In the case of the less highly stressed axles it is sufficient to leave the snake inner sleeve slightly over length fit the mounting brackets then cut the sleeve neatly to the correct length It is important that the tube should not be crimped or squashed at the ends so please avoid cutting them to length with side cutters or scissors If the ends are not a good fit in the brackets there is a chance that the rollers will be pushed out of the brackets when u
90. ement d a rateur 264 mais le coller seulement ult rieurement D couper les appuis 265 et les coller sur ceux de la plaque de recouvrement 266 puis coller dessus la poign e 267 Coller ensuite les appuis sur la plaque de base NOTE Apr s le montage de l ensemble les appuis doivent tre rectilignes la ligne de flottaison Coller la porte 269 sur la paroi arri re Coller ensuite la serrure 270 la poign e et le verrou 271 sur la porte Coller la petite grille d a ration 273 sur la paroi arri re Confectionner le recouvrement d a rateur 274 et le coller sur la grille Coller les encadrements de fen tre 275 sur la paroi arri re Percer les trous pour la barre 276 et les rambardes 277 Confectionner ces pi ces et les coller sur la paroi arri re Coller les pi ces lat rales de m t 278 l int rieur sur les parois lat rales NOTE Travailler ici le plus exactement possible car autrement le m t ne serait pas droit ult rieurement sur la superstructure Coller les deux plaques de recouvrement 279 l int rieur sur les parois la ronde babord la rectangulaire tribord Poncer les emplacements ou seront coll es les plaques de charni re 280 surfacer ces emplacements absolument parall lement entre eux Coller ensuite les plaques de charni re Veiller ce que les percages se trouvent l un sur l autre NOTE Repr senter les vis avec du fil de 1mm adapt Coller ensuit
91. en Doppelkreuzpollern Pos 153 die Bodenplatte ab schleifen diese soweit an dass sie parallel zu Kielwasserlinie stehen an und kleben diese dann auf die vorgesehenen Stellen auf dem Deck und den Seitenkasten e Schneiden Sie die Ankerkettenkl se Pos 154 aus und kleben diese auf das Deck e Kleben Sie auf einen groBen Mannlochdeckel Pos 155 und den kleinen Mannlochdeckel Pos 156 je eine Achse Pos 157 und je ein Handrad Pos 158 Kleben Sie auch je 2 Scharniere an die Mannlochdeckel Kleben Sie die Einheiten dann auf das Deck e Kleben Sie auf die Bodenplatte der Winsch Pos 159 die Deckelplatte Pos 160 Dann folgen die drei Getriebeabdeckungen Pos 161 Kleben Sie das Handrad Pos 162 auf die Achse Pos 163 bohren dann ein Loch im Winkel von 45 in die beiden gro en Platten und kleben dann das Handrad ein Schneiden Sie die Winsch Pos 164 schleifen diese so plan GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 14 dass beiden H lften b ndig und in runder Gesamtform aufliegen kleben die H lften 164 zusammen und kleben die Winsch in die gro e Offnung in der Deckelplatte e Kleben Sie den Kettenstopper Pos 165 zusammen Kleben Sie das Handrad auf die Achse Pos 167 und dann die Einheit auf den Kettenstopper Schleifen Sie den Kettens
92. ent consid rablement la fabrication des pi ces d une r alisation longue et difficile Reproduction conforme l original d un bateau de sauvetage de 23 m d apr s les documents originaux de la Soci t Allemande de sauvetage en mer www dgzrs de Caract ristiques techniques Longueur env 1160mm Largeur env 300mm Hauteur totale env 640mm Poids total avec R C env 10 Kg Echelle de reproduction env 1 20 D claration du fabricant de la Firme Graupner GmbH amp Co KG Contenu de la d claration du fabricant Lorsqu un article que nous distribuons dans la R publique F d rale d Allemagne acquis par un consommateur S 13 BGB pr sente un d faut de mati re ou de fabrication nous la Firme Graupner GmbH amp Co KG Kirchheim Teck prenons en charge la suppression du d faut de l article dans les conditions ci apr s Le consommateur ne peut pas valider le droit de d claration du fabricant lorsque le d faut de l article provient d une usure naturelle d une utilisation dans des conditions de comp tition d une mauvaise utilisation incluant le montage ou d influences ext rieures Cette d claration du fabricant laisse inchang s le droit et les r clamations l gales ou contractuelles du consommateur provenant du contrat d achat vis vis de son vendeur le d taillant Etendue de la garantie En cas de garantie nous faisons le choix de r parer ou d changer la marchandise d fectueuse Toutes autres r clamations p
93. er carefully how and in which sequence you intend to paint the model or simply keep to the sequence recommended in the building instructions Note that some parts will be difficult or even impossible to paint once glued in place e TIP a good method of painting small parts is to attach them temporarily to a scrap hardwood stick or similar holder using double sided tape fixing them by the joint surface The part can then be painted in one go then removed from the tape and attached to the model once the paint is dry Colour scheme The list below states only the RAL colours as this will make it easier for you to find the correct hues Armed with this information you can ask any paint supplier or specialist model shop to prepare the paints for you Let your advisor in the paint shop know exactly how you intend to use the material as this will help him select the correct grade We recommend synthetic enamels never use cellulose paints Exposed hull superstructure bulwark deck boxes mast small items guard bars railings searchlights fire monitor plinth RAL 9016 Submerged hull RAL 3009 Decks stern cradle bollards small items companionway steps RAL 6001 Command stand inside surface of bulwarks RAL 6019 Fluorescent paint for superstructure and mast RAL 3024 Fender rail searchlights loudhailers anchor RAL 9006 Bulwark fenders lifebelts RAL 2003 Ball fenders RAL 2002 Fire monitor RAL 3000 Upper part of exhaust fairing parts of guar
94. er shafts and glue each shaft in one blade shell It is advisable to sand the shafts flat beforehand to prevent the blades working loose and rotating on the round shafts Glue the second blade shells on top of the first ones Glue together the four parts which form the rudder bush support part 20 Glue the rudder bushes in the support they should project by about 10 mm at the top Place the prepared rudder bush support in the hull insert the rudders in the bushes align everything carefully and glue the support in the hull Assemble the rudder levers part 21 and screw these to the shafts Open up the holes in the rudder levers to 2 mm then fit the swivel pushrod connectors part 22 in the holes Make up the transverse rudder link pushrod part 23 and connect it to the swivel pushrod con nectors Assemble the rudder servo support part 24 noting the correct position of the side panels Mount a swivel pushrod connector part 22 on the rudder servo part 25 before screwing the servo to the servo support Cut the main fore and aft rudder pushrod part 26 to the required length and install it as shown Apply strips of double sided adhesive tape to the underside of the water pumps for the Schottel pump jet and the fire monitor part 27 Solder the connecting leads and the suppressor capacitor to the pump terminals Drill two 4 mm holes in the keel for the connecting nipple part 28 and the intake nipple for the fire monitor part 29
95. eration and are also the first ships of their type with an enclosed bridge Since 05 08 1997 the Bernhard Gruben has been stationed at the Norderney rescue station Description of the model Kit for the experienced marine modeller Vacuum moulded ABS hull deck and superstructure components CNC trimmed Many laser cut ABS superstructure and deck parts Kit includes a full fittings set consisting of injection moulded vacuum moulded and laser cut ABS parts plus brass railing stanchions working searchlights etc Comprehensive decal set including markings for all four individual ships e Set contents laser cut ABS parts for superstructure companionways winches window frames ventilation grilles stern boxes and other parts laser cut wooden parts for internal bulkheads rein forcements and boatstand complete fittings set factory assembled mechanism for lowering and recovering the ship s boat mechanical parts for opening and closing the stern flap e The ship s boat Johann Fidi is not included in the kit Order No 2027 It is available separately under Order No 2027 100 e This is a comprehensive finely detailed kit for the experienced marine modeller who enjoys some real construction work Nevertheless construction time is shortened considerably by the many laser cut components and moulded parts factory trimmed using CNC machines which help greatly in producing those assemblies which are difficult to make and in abbreviating the rep
96. ereich von bergang Hauptdeck zum Backdeck Kleben Sie die obere Verst rkungen Pos 110 an dann die vier St tzen Pos 111 und die Innenstreben Pos 112 Passen Sie dann die St tzenauflagen Pos 113 an und kleben diese mittig auf die St tze Kleben Sie auf die unteren Treppenstufen Pos 114 und oberen Treppenstufen Pos 115 je ein entsprechend gro es St ck Riffelblech Pos 116 Kleben Sie die Treppenstufen dann auf die Stellen am Hauptdeck HINWEIS Achten Sie darauf dass der Aufbau noch zwischen die Treppenstufen passt Schneiden Sie das Schanzkleid Pos 117 aus passen die Unterkante der beiden Vorspr nge auf dem Deck an und kleben es auf das Deck Achten Sie darauf dass es b ndig zur Kante von Backdeck steht Schneiden Sie die beiden Schanzkleidfender Pos 118 und 119 aus passen den bergang zur Rumpfscheuerleiste an und kleben diese im Bereich der 35 Vorspr nge auf dem Deck an 115 Schneiden Sie die Bugkl se Pos 114 120 aus kleben die Au enseite an das Schanzkleid in die richtige Position arbeiten Sie die Innenbereiche aus und kleben dann das Innenteil b ndig ein Kleben Sie die Seitenk sten Pos 121 zusammen und kleben Sie auf die Vorspr nge auf dem Deck Achten Sie darauf dass die K sten sauber am Schanzkleid anliegen Kleben Sie die Seitenkl sen Pos 122 in die Enden innen im A Schanzkleid Schneiden Sie dann die Kl sen auf Schieben Sie die beiden B gel Pos 123 durch die
97. etitive tasks e Scale model of the 23 m cruiser based on original documents supplied by the Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbr chiger German Association for the Rescue of the Shipwrecked www dgzrs de Specification Length approx 1160 mm Beam approx 300 mm Overall height approx 640 mm All up weight incl RC approx 10 kg Scale approx 1 20 Manufacturer s declaration from Graupner GmbH amp Co KG Content of the manufacturer s declaration If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer 8 13 BGB we Graupner GimbH amp Co KG D 73230 Kirchheim Teck Germany acknowledge the obligation to correct those defects within the limitations described below The consumer is not entitled to exploit this manufacturer s declaration if the failure in the usability of the product is due to natural wear use under competition conditions incompetent or improper use including incorrect installation or external influences This manufacturer s declaration does not affect the consumer s legal or contractual rights regarding defects arising from the purchase contract between the consumer and the vendor dealer Extent of the guarantee If a claim is made under guarantee we undertake at our discretion to repair or replace the defective goods We will not consider supplementary claims especially for reimbursement of costs relating to the
98. fres 335 pour le projecteur et les coller ensuite sur la traverse Le projecteur sera confectionn comme d j d crit pour les deux autres avec les pi ces 295 298 Coller le support de lanterne avant 336 sur le m t et en dessous l appui 337 la m me tape de travail sera effectu e avec le support de lanterne arri re 338 et l appui 339 Coller l appui 341 dans le support de lanterne du c t babord 340 Percer ensuite un trou de 3mm dans l arceau et y coller ensuite l appui Coller l appui 343 sous la plaque support du radar 342 Coller la plaque support du radar avant 345 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 79 sur la traverse Confectionner l arceau de mat 346 NOTE Le tube de laiton sera facilement courb en introduisant dedans un morceau de gaine int rieure de transmission au niveau de la courbure Percer les trous pour l arceau dans la traverse et orienter l arceau Coller ensuite d finitivement la surface transversale 347 entre le m t et l arceau Suivent ensuite les deux appuis 348 Confectionner le mat central 349 et le coller sur la surface transversale Coller dessus la traverse 1 850 les deux appuis lat raux 351 la traverse 2 352 et en dessous l appui 353 Coller la prolongation 354 dans le m t central Coller l anneau 355 Percer soigneusement un trou pour l a
99. gen Wassereinbruch sichern Es empfiehlt sich auch auBen mit Klebeband den Ubergang zu sichern HINWEIS durch die Verwirbelungen zwischen Heckklappe und Heckwand zieht das Wasser auch Uber die Wasserlinie e Das Aufbauschema der anderen Rollen wird auch bei den beiden seitlichen F hrungsrollen angewendet Diese werden aus den Pos 59 bis 62 aufgebaut HINWEIS achten Sie darauf dass gen gend Abstand zwischen den Rollen ist damit das Tochterboot leicht aus der Wanne rutschen kann e Schneiden Sie die Heckklappe Pos 63 grob aus HINWEIS lassen Sie 3mm Uberstand brig diese wird erst mit dem eingesetzten Innenrahmen abgeschliffen Schneiden Sie die Bereiche wo die Flutschlitze der Heckverkleidung sind ebenfalls aus Kleben Sie die beiden Seitenwandverstarkungen Pos 64 in die Heckklappe e Bauen Sie das Innenspantger st Pos 64 zusammen Passen Sie das Ger st soweit an dass es leicht in die Heckklappe passt Schrauben Sie die beiden Gest ngeanschl sse Pos 66 in das Ger st Kleben Sie jetzt das Ger st in die Heckklappe Kleben Sie dann die Scharnierrohre Pos 67 in das Ger st WICHTIG achten Sie darauf dass alle in einer Achse liegen e Kleben Sie die Abdeckungen Pos 68 oben auf die Heckklappe e Jetzt wird die Heckklappe erst endg ltig passend bearbeitet Schleifen Sie unten an der Heckklappe im Bereich der Scharniere im Innenbereich einen Radius an Dieser Radius wird ben tigt damit die He
100. glue this to the transverse plate Glue cross piece 1 part 350 on this followed by the two lateral stanchions part 351 cross piece 2 part 352 and the brace part 353 at the bottom Glue the extension part 354 in the centre mast and attach the ring part 355 on top Carefully drill a hole for the horizontal aerial part 356 Solder the two vertical aerials part 357 to this Glue the crew finder aerial part 358 and the aerial rods part 359 to the extension The next stage is to prepare the lamp mast part 360 Glue the lamp bearers to the mast together with the associated braces part 361 to 365 The mushroom shaped aerial part 366 is also fitted to this mast Make up the three braces part 367 to 369 and glue or solder these to the mast Prepare the centre mast outrigger part 370 and solder this to the centre mast Solder the aerial base part 371 to the outrigger and the aerial part 372 to the aerial base Solder the struts part 373 in place Glue the ring part 372 to the outrigger Make up the bar mast outriggers from parts 375 to 380 using the same procedure TIP form a loop matching the size of the aerial base in the pieces of wire which form the VHF aerial strut part 378 this makes it much easier to solder the wire parts together Assemble the two aerial masts from parts 381 to 383 drill matching holes in the cross piece and glue the masts in the holes Glue the mast lamps part 384 the panoramic lamps
101. he water when the daughter boat is on board this is exactly what happens on the full size vessels e You can also influence the position of the daughter boat relative to the cruiser by adjusting the opening angle of the stern flap Once again practical testing will be required in order to optimise this angle Controlling the capture arms The two capture arms are linked by a bar which engages along the side mounted guide rails This bar actually moves the capture arms and must on no account be removed Each capture arm features an internal U shaped spring which holds the arms permanently raised when at rest They are lowered to the bottom position when the capture arm bar runs up against the stops on the side mounted guide rails When in the upper position the system is designed in such a way that the bar s upper cross strut runs up against the cover plate located above the end of the rail in the transverse box thereby pressing the capture arms down The wire springs are made of stainless steel wire so it is not necessary to treat them to prevent rust Adjusting the capture arms The final task is to adjust the capture arms by bending them to the point where they reliably engage in the daughter boat You may find it necessary to reduce the width of the capture arms slightly where they engage in the daughter boat this can be accomplished by careful use of a file NOTE repeated bending may cause the sheet brass component to fracture especially w
102. hem and sand the base plates of the remaining bollards in such a way that they stand straight on the deck Drill through the bollards so that they can be threaded onto the railing stanchions e Prepare the railing bands part 212 Insert these in the railing stanchions then fit them in the deck align the railing assembly carefully and glue it in place Remove the guard bar from the deck once more insert the railing bands and make up the railing as described previously TIP don t glue the completed railing assemblies to the deck until the boat has been painted Prepare the protective caps part 213 ready for gluing between the railing assemblies this stage cannot be completed until the railing has been glued to the deck e Cut out the crane base part 214 and glue it to the deck NOTE not all cruisers of this class are still fitted with the deck mounted base Check your chosen prototype before installing this part Cut out the anchor part 215 and shorten it to the point where it fits inside the anchor hawse NOTE once the anchor is installed hardly anything of it is visible Glue the anchor stock part 216 to the anchor e Glue the inner frame part 218 inside the superstructure part 217 IMPORTANT ensure that the superstructure still fits in position on the forecastle deck coaming when the inner frame is installed e Glue the rear wall part 219 in place IMPORTANT ensure that the superstructure fits snugly on the deck under no
103. hen bent through a tight radius so please be very careful when bending Diese Kante evtl anpassen Adjust this edge if necessary The function of the capture hook The capture hook engages in the daughter boat immediately before the capture arms are lowered the hook s own weight is sufficient to achieve this Please ensure that the hook overbalances at the end facing the daughter boat this simply means that this end has to be longer approx 2 3 of the overall hook length The hook must move with absolute freedom on its mountings this includes the cable guide from the hook to the hook servo It is also very important that no cables etc are left very close to the pull cord where they could foul it as this would prevent the operator having full control over the hook s movement Attaching the capture bar to the daughter boat At the daughter boat the bar on which the capture hook engages is fitted in such a way that it lies parallel to the deck when the boat is in its cradle The actual position should be selected to ensure that the hook is also horizontal when it is engaged The lifts retaining pin termed the lift retaining bar in the instructions for No 2027 100 should use a length of snake outer sleeve 3 2 2 1 mm inside the hull with a suitable length of snake inner sleeve 1 85 0 9 mm inside it acting as the actual retaining pin This works very well as a reliable method of capture and its flexibility prevents it br
104. hleifpapier K rnung 600 bis 800 die Oberflachen an Entfetten Sie danach die Oberflache mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel oder Spiritus Bis zur Lackierung sollte die Oberflache m glichst nicht mehr angefasst werden da der Hautschwei wieder neues Fett auf die Oberfl che bringt Kleben Sie beim Spritzen der Farbe alle Bereiche die nicht lackiert werden sollen komplett ab Dichten Sie alle Offnungen ab da der feine Farbnebel in alle noch so kleine Offnungen kommt Um feine und gerade Kanten abkleben zu k nnen sollten Sie ein m glichst schmales Klebeband einsetzen z B ein Zierlinienklebeband Kleben Sie es ohne Zug sauber und genau auf danach k nnen Sie die verbliebenen Fl chen mit Malerkrepp und Papier bzw Folie abdecken berlegen Sie vor Baubeginn wie und in welcher Reihenfolge Sie das Modell lackieren wollen oder halten Sie sich an die empfohlene Reihenfolge Bestimmte Stellen lassen sich sp ter nur schwer oder gar nicht mehr lackieren TIPP um Kleinteile leichter lackieren zu k nnen sollten Sie diese an der Stelle der sp teren Klebeverbindung mit doppelseitigem Klebeband auf einem Holzstab oder Vergleichbarem montieren So k nnen Sie das komplette Teil auf einmal lackieren Farbgebung Damit die richtigen Farbt ne leichter ausgew hlt werden k nnen werden nur die RAL Farbt ne angegeben Mit diesen Angaben k nnen Sie sich in jedem Farben oder Modellbaufachgesch ft die Farben zusammenstellen lassen Teilen Sie
105. ht das Schild aus Messing wenn Sie das Schild aus Messing fertigen und dann das Dekor mit der Schrift aufkleben erreichen Sie eine optimale Kopie des Originals e Schneiden Sie den Kasten Pos 231 aus Kleben Sie den Innenrahmen Pos 232 ein Kleben Sie auf die Oberseite ein passendes St ck Riffelblech Pos 233 Danach k nnen Sie den Kasten an die GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 18 R ckwand kleben HINWEIS dieser Kasten wird nicht auf allen Kreuzern eingesetzt Auch m ssen Sie sich am Original orientieren e Kleben Sie die groBe T r Pos 234 an die Seitenwand vom Aufbau Danach folgen Schlossplatte Pos 235 T rgriff und Verriegelung Pos 236 wie bei der T r an der R ckwand e Kleben Sie die kleine T r Pos 237 an die Seitenwand e Kleben Sie die Fensterrahmen Pos 238 an den Aufbau e Schneiden Sie die kleinen Verkleidungen Pos 239 aus und kleben diese an die 246 Seitenwand e Fertigen Sie das seitliche Wasserrohr Pos 240 an TIPP die Knickstellen mit einem F n erw rmen Stecken Sie dann die Wandhalter Pos 241 auf das Rohr Kleben Sie dann die Wandhalter an den Aufbau und danach erst das Rohr in den Haltern fest Fertigen Sie die Anschlussstutzen Pos 242 an Stecken Sie de Teile der C Rohr Schlauchanschl sse Pos 217 243 auf die Anschlussstutzen
106. htigen ein sp teres Verlegen der Kabel ist nicht m glich Schneiden Sie die H lften der B gelmastteile Pos 329 aus schleifen diese plan und kleben diese zusammen Schneiden Sie die Quertraverse Pos 330 vom B gelmast aus und schleifen diese plan Kleben Sie unten die Bodenplatte Pos 331 ein Passen Sie die beiden B gelmastteile an diese m ssen so angepasst werden damit der fertige B gelmast auf die beiden St tzen auf der Br cke passt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 23 e Kleben Sie de Standflache f r den Lampenmast Pos 332 in die Quertraverse Die Querstange werden aus 22 Messingdraht gefertigt und eingeklebt e Kleben Sie die auBere Abdeckplatte Pos 333 an den 347 rechten B gelmast Kleben Sie dann die innere Abdeckplatte Pos que ur 334 dann innen auf Dar ber 340 I kleben Sie die kleine Abdeckplatte 341 346 mit dem Absatz nach unten 332 342 336 e Kleben Sie den Kasten Pos 335 345 f r den Suchscheinwerfer gt gt 337 zusammen Kleben Sie ihn dann lt Pe auf Quertraverse Der 348 d E 330 Suchscheinwerfer wird wie schon D bei den anderen beiden aus den a Pos 295 bis 298 erstellt gt 557 J e Kleben Sie den vorderen 338 A Lampentrager Pos 336 an den N O Mast und darunter die Abst tzung 339 34
107. i ult rieurement la prise du tube d alimentation Confectionner la rambarde du socle du moniteur avec les montants 290 et les fili res 291 Confectionner le caillebotis 292 en baguettes de pin NOTE Ce caillebotis est diff rent sur les Croiseurs celui repr sent est celui du Hans Hackmack Il sera coll sur le socle du moniteur apr s l application de la peinture Confectionner les cylindres hydrauliques 293 Pour cela visser la vis oeillet d un ridoir de hauban jusqu 2mm sur le filetage la laisser d passer le plus possible de l autre c t et fixer celui ci avec de la colle NOTE Pour obtenir une repr sentation la plus r aliste possible des pistons le filetage sera lim jusqu ce qu il ne reste plus qu une tige Assembler les fixations 294 pour les cylindres Pour les axes utiliser une chute du profil rond en ABS 2mm Ne pas encore coller les ensembles de cylindres Ins rer les projecteurs 295 sur l arceau d couper ensuite les habillages 296 et placer les r flecteurs GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 78 dans les habillages NOTE Les marquages lat raux pour la fixation des triers ne sont pas sur l axe central des habillages mais l g rement d cal s vers le bas Faire sortir les fils d alimentation galement vers le bas Coller ensuite les verrouillages 297 et les p
108. ich ausarbeiten damit Sie bei 299 der verklebten Br cke Aufbaueinheit an dieses Rohr kommen um den Silikonschlauch anschlieBen zu k nnen Auf dem herausstehenden Stutzen vom Versorgungsrohr auf der Monitorflache kleben Sie spater den L schmonitor e Fertigen Sie aus Relingst tzen Pos 290 und den Relingb ndern Pos 291 die Reling f r die Monitorflache an e Fertigen Sie die Grating Pos 292 aus der Kiefernleiste an HINWEIS diese Grating unterscheidet sich auf den Kreuzern zeichnerisch dargestellt ist die von der Hans Hackmack Kleben Sie erst nach der Lackierung auf die Monitorflache e Fertigen Sie den Hydraulikzylinder Pos 293 an Schrauben Sie hierzu die eine Augenschraube vom GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 21 Wantenspanner bis auf 2mm vom Gewinde ein die andere Seite m glichst weit heraus und sicher diese Seite mit Klebstoff TIPP um eine m glichst realistische Darstellung des Kolbens zu erreichen sollten Sie das Gewinde soweit abschleifen bis nur noch eine Stange brig bleibt Kleben Sie die Befestigungen Pos 294 f r die Zylinder zusammen Als Achse nehmen Sie Restst cke des 2mm ABS Rundprofils Kleben Sie die Zylindereinheiten noch nicht an Klipsen Sie den Suchscheinwerfer Pos 295 aus dem B gel Schneiden Sie dann die Verkleidung Pos 296 aus und stecken den Reflektor in
109. ies are connected keep well clear of the area around the rotating parts the propellers in particular and make sure any spectators do the same Do not be tempted to exceed the recommended operating voltage Higher voltages may cause the motor or speed controller to overheat and the electrical cables may even melt If this should happen the model could easily be ruined Check that all the drive train components work smoothly and freely This applies especially when the boat is running as leaves and other debris may get caught in the power system components The motor and speed controller could then be ruined by overloading Dry cells and rechargeable batteries must never be short circuited Do not allow them to come into direct contact with water Remove the rechargeable battery and the dry cells in the transmitter and receiver pack if the model is to be transported or will not be used for a long period Do not subject the model boat to high levels of humidity heat cold or dirt Secure the model and your RC equipment carefully when transporting them They may be seriously damaged if they are free to slide about Never operate the boat in moving water e g a river as any fault which develops could result in the model drifting off downstream If you have to salvage the boat take care not to risk your own life or that of others Take particular care to ensure that the boat is completely watertight as it will sink if too much water enters
110. ige 213 Schutzkappen 8 8 WinkeL3x3x25mm 111 1 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 33 Tur Seitenwand groB 1mm Laserteil 235 Schlossplatte 1 ABS 1mm Laserteil 237 Tur Seitenwand klein 1298 renstemahmen 12 ABS imm Laser 278 MastSeitenele 6 ABS mm Lasertell 285 Zusatzteile Sockel 8 ABS mm Lasertei DD GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 34 Befestigung Zylinder 4 ABS 295 Suchschweinwerfer Messing EE 297 Verriegelung ABS mm Laserteil Fans mm Laser 301 Positionslampenhalter ___ 8 ABS imm lasetel 313 Fensterrahmen ABS 1mm Laserteil 1314 Fensterabdeckungen 9 JABS 1mm Laserteil 335 Kasten Suchscheinwerfer 6 1mm Laserteil 344 Wird nicht verwendet GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 35 Mittelmast Verl ngerung Draht 22 x 46mm 355 Mittelmast Ring 1 Messing Rohr 23 2 x 5mm 357 Antenne vertikal 2 Messing Draht 01 5 x 24mm 362 Wirdnicht verwendet 365 Wirdnichtverwe
111. igen Sie den Lampenmast Pos 360 an Kleben Sie darauf die Lampentr ger und die jeweiligen Abst tzungen Pos 361 bis 365 Auf diesen Mast wird die pilsf rmige Antenne Pos 366 geklebt e Fertigen Sie die drei Abst tzungen Pos 367 bis 369 an und kleben oder l ten diese an den Mast e Fertigen Sie den Ausleger f r den Mittelmast Pos 370 an und l ten diesen an den Mittelmast GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 24 Darauf werden der AntennenfuB Pos 371 und darauf die Antenne Pos 372 gel tet L ten Sie dann die Abstrebungen Pos 373 an Kleben Sie die Ose Pos 374 an den Ausleger Fertigen Sie die Ausleger f r den B gelmast aus den Pos 375 bis 380 nach den selbem Schema an TIPP an die Drahte den UKW Antennenabstrebung Pos 378 sollten Sie einen Ring passend zum AntennenfuD biegen Dann lassen sich die Dr hte leichter verl ten Fertigen Sie die beiden Antennenmasten aus den Pos 381 bis 383 an bohren passende L cher in die Quertraverse und kleben diese ein Kleben Sie die Mastlampen Pos 384 die Rundlampen Pos 385 und das Blaulicht Pos 386 auf die jeweiligen Positionen Schneiden Sie die Glocke Pos 387 aus stecken ein kurzes Restst ck vom 0 5mm Draht durch und kleben diese Einheit unter die Quertraverse Kleben Sie die
112. ign es sur le m me axe Coller les recouvrements sup rieurs 68 sur la trappe de poupe La trappe de poupe sera maintenant d finitivement adapt e Poncer un rayon sous la trappe de poupe au niveau des charni res ce rayon est n cessaire afin que la trappe puisse s ouvrir Coller ensemble les charni res centrales 69 Coller ensuite la charni re tubulaire 71 Veiller ce que les charni res soient exactement align es entre elles Percer les trous pour les charni res tubulaires ext rieures 72 IMPORTANT Veiller ici la position exacte des percages car autrement la trappe reposerait de travers dans l habillage de poupe Reporter les cotes de la position de la trappe de poupe sur la paroi lat rale Si la position exacte n est pas obtenue remplir les percages avec de la UHU acrylit et en pratiquer des nouveaux Coller ensuite les charni res dedans NOTE Le concept avec des charni res avec une cheville en gaine de transmission Bowden permet le d montage facile de la trappe de poupe en retirant les chevilles avec des pinces et en les r introduisant ensuite de la m me fa on Pour cette raison une partie des chevilles en gaine de transmission devra toujours d passer afin de pourvoir les saisir pour les retirer Introduire la charni re centrale dans la trappe de poupe et y introduire la chaville 73 Maintenir la trappe sur la paroi de poupe et introduire les chevilles des deux autres charni res ext rieures 74 Lorsque l
113. ion finale correspondante du tambour d enroulement et enfiler ensuite le c ble dans celui ci Enrouler ensuite l extr mit encore libre su c ble au moins cinq fois sur l autre tambour Veiller au sens de l enroulement Fixer ensuite les extr mit s du c ble avec la vis d arr t des tambours Tourner la main le tambour d enroulement pour voir imm diatement si les sens d enroulement et de d roulement sont adapt s R gler la plus petite course d enroulement avec le potentiom tre sur le treuil Mettre en service l ensemble R C et tester les r glages de fin de course Tourner le potentiom tre jusque ce que les positions finales soient presque atteintes le r glage final se fera ensuite par la limitation de la course du servo dans l metteur Veiller ce que les positions finales soient r ellement atteintes mais pas au del De faibles tol rances pourront tre compens es par du caoutchouc mousse interpos dans la bande adh sive double face Lorsque tout est adapt le c ble de traction pourra tre fix dans le chariot avec quelques gouttes de colle seconde Introduire sur chaque support de rouleau 53 un palier 54 et dans celui ci l axe 55 Confectionner les rouleaux 56 et coller les anneaux ext rieurs 57 sur ces derniers Introduire ensuite les rouleaux dans les paliers et placer l autre support Recourber les extr mit s des axes et veiller ce que les rouleaux puissent encore tourner librement Coller ensuite les ensemb
114. it sie auf die Relingst tze gesteckt werden k nnen e Fertigen Sie die Relingb nder Pos 212 an Stecken Sie die in die Relingst tzen stecken diese dann in das Deck richten die Reling aus und verkleben diese Nehmen Sie den Schutzb gel wieder aus dem Deck stecken die Relingbander ein und erstellen die Reling wie schon beschrieben TIPP kleben Sie die fertigen Relingeinheiten erst nach dem Lackieren 189 14 auf das Deck Fertigen Sie die s Schutzkappen Pos 213 an und kleben diese zwischen die Relingeinheiten dies kann nat rlich erst nach dem Verkleben der Reling mit dem Deck geschehen 189 16 e Schneiden Sie das Kranfundament Pos 214 aus und kleben diese auf das Deck HINWEIS nicht alle Schiffe dieser Kreuzerklasse haben noch das 189 1 Fundament auf dem Deck Informieren Sie sich ber das jeweilige Original e Schneiden Sie den Anker Pos 215 aus Dieser muss soweit gestutzt werden damit er in die Ankerkl se passt HINWEIS vom Anker ist sp ter kaum noch etwas zu sehen Kleben Sie dann den Ankerstock Pos 216 auf den Anker 189 11 189 12 189 13 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 17 0 0 9 of L
115. ittelbar vor dem Stopp an der oberen Position rastet der Fanghaken ein w hrend sich zeitgleich die Fangarme des Schlittens automatisch absenken Nun kann die Heckklappe geschlossen werden HINWEIS diese Einstellung ist nicht leicht zu finden und muss f r jedes Modell bedingt durch die Bautoleranzen separat angepasst werden Der Tiefgang des Modells sollte so eingestellt werden dass das Tochterboot problemlos in die Wanne fahren kann HINWEIS das Gewicht des Tochterboots beeinflusst den Tiefgang im Heckbereich bei der Einstellung des Tiefgangs muss dies also ohne Tochterboot geschehen Ein st rkeres Eintauchen des Hecks mit Tochterboot l sst sich deshalb nicht verhindern Bei den groBen Vorbildern ist dies genauso Sie k nnen auch mit der Einstellung des Offnungswinkels der Heckklappe das Ausrichten des Tochterboots zum Kreuzer beeinflussen Dieser Winkel muss daher auch durch Tests optimiert werden JOHANN Fl 182 f NIN 2 lt O 11 187 59 wen coos 33 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIWTECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische Anderungen vorbehalten 0060384 04 2009 5 Die Steuerung der Fangarme Beide Fangarme sind durch einen B gel verbunden der seitlich an den F hrungsschienen entlang greift Dieser B gel dient der Bewegung der Fangarme und darf keine
116. l modifications reserved 0060384 04 2009 41 188 5 189 5 178 2 178 14 178 17 178 20 a7 T n 188 4 a 178 5 JU s 178 19 m II 188 11 189 11 Me 188 12 178 9 88 L 178 24 Ps 188 13 178 11 1188 10 ge 118 14 178 23 188 15 178 10 188 8 488 16 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 42 Groupner Assembly instructions for the BERNHARD GRUBEN model boat Order 2027 History of the full size vessel The four ships of the 23 1 m class were built for the DGzRS German Association for the Rescue of the Shipwrecked at the Schweers dockyard at Bardenfleth in the years 1996 and 1997 In October 1996 the Hermann Rudolf Meyer and the Hans Hackmack were launched jointly followed almost exactly one year later by the Bernhard Gruben and the Theo Fischer These vessels were named in honour of the foreman and engineer of the Alfried Krupp who lost their lives during an accident on the open seas in January 1995 These cruisers are the first of the DGzRS s ships to be designed for gas protection op
117. le d Allemagne date d achat Si les d fauts sont signal s apr s le d lai de r clamation autoris ou bien si les preuves ou les documents pour faire valoir les d fauts selon cette d claration sont pr sent s apr s le d lai de r clamation l acheteur n a aucun droit de r clamation ou requ tes en provenance de cette d claration Prescription Tant que nous ne reconnaissons pas la r clamation faire valoir dans la p riode de r clamation accord e dans le cadre de cette d claration l ensemble des r clamations de cette d claration sont prescrites pendant 6 mois partir de leur validation cependant pas avant la fin du d lai de r clamation Droit applicable Dans le cadre de cette d claration et des r clamations des droits et devoirs qui en r sultent seul et uniquement le Droit mat riel allemand s applique sans possibilit d utiliser les normes du Droit priv international et celles de la Commission du Droit de vente des Nations Unies Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d un mod le avec les accessoires correspondants qui vont vous permettre la r alisation d un bateau radiocommand Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommages o
118. le sided adhesive tape Place the daughter boat in the correct position then hold the hook against the turret Mark on the hook the position of the hole in the turret For reliable operation the length of the hook at the capture end must be 2 3 of the overall length When you are confident drill a 2 mm hole in the hook and a 1 mm hole for the pull cable Fix the hook in place using the M2 screw part 183 the two washers part 184 and the nut NOTE the hook must be free to move but without any significant slop Attach the pull cord part 186 to the hook drill a 1 2 mm hole exactly vertically under the hook and thread the cable through it Attach the hook servo part 187 to the support plate using double sided GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 52 adhesive tape in such a position that one hole in the servo output arm is located exactly below the hole in the deck Thread the pull cable through this hole and tie it permanently NOTE the system should not be secured until final adjustment of the daughter boat lift has been completed IMPORTANT the pull cable must move freely otherwise the system will not work reliably e Glue together the starboard and port intake boxes part 188 and 189 Glue a base plate in the bottom of each box and sand the undersides so that the boxes stand perpendicular to the waterline Glue the
119. leben Sie die T r Pos 269 an die R ckwand Kleben Sie die Schlossplatte Pos 270 den T rgriff und die Verriegelung Pos 271 an die T r Kleben Sie das kleine L ftungsgitter Pos 273 an die R ckwand Fertigen Sie die L fterabdeckung Pos 274 an und kleben diese ber das L ftungsgitter Kleben Sie die Fensterrahmen Pos 275 243 2 an die R ckwand Bohren Sie f r die Haltestange Pos 276 und die Reling Pos 277 die L cher Fertigen Sie die Stange und die Reling an und kleben diese an die R ckwand Kleben Sie die Mastseitenteile Pos 278 innen an die Seitenw nde HINWEIS arbeiten Sie hier m glichste genau da sonst sp ter der Mast nicht gerade auf dem Aufbau steht Kleben Sie die beiden Abdeckplatten Pos 279 innen an die Seitenteile Die runde Platte an Backbord die rechteckige an Steuerbord Schleifen Sie Stellen wo die Scharnierplatten Pos 280 aufgeklebt werden diese Stellen plan und absolut parallel zueinander Kleben Sie dann die Scharnierplatte auf Achten Sie darauf dass die Bohrungen aufeinanderliegen TIPP mit passendem 1mm Draht lassen sich die Schrauben darstellen Kleben Sie danach das Scharnier Pos 281 an die Platten 253 Kleben Sie die Fensterrahmen Pos 282 an die Br cke HINWEIS die rechteckigen Seitenrahmen sind GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2
120. ler une paroi int rieure de pavois 109 sur la coque au niveau du passage du pont principal vers le pont arri re ensuite les quatre appuis 111 et les traverses int rieures 112 Ajuster ensuite les pi ces 113 et les coller au milieu sur les appuis Coller une pi ce de t le nervur e 116 de taille correspondante sur les marches d escalier inf rieures 114 et sup rieures 115 Coller ensuite les marches d escalier sur le pont principal NOTE Veiller ce que la superstructure s adapte encore entre les marches d escalier D couper le pavois 117 ajuster le bord inf rieur des deux avanc es sur le pont et le coller sur celui ci Veiller ce qu il soit de niveau avec le bord du pont arri re D couper les deux d fenses de pavois 118 et 119 ajuster le passage vers le lambris de la coque et les coller au niveau des avanc es sur le pont D couper les cubiers de proue 120 coller le c t ext rieur sur le pavois dans la position correcte ajuster la partie int rieure et la coller de niveau Assembler les coffres lat raux 121 et les coller sur les avanc es sur le pont Veiller ce que les coffres reposent proprement sur le pavois Coller les cubiers lat raux 122 aux extr mit s des pavois et les d couper ensuite Ins rer les deux triers 123 dans les coffres lat raux Coller ensuite les appuis de pavois 1 6 Pi ces 1214 129 dans la position correcte sur les pavois La hauteur correc
121. les dans le bac de poupe La trappe de poupe pourra maintenant tre mont e avec les huit vis de fixation 58 IMPORTANT Pour la navigation ult rieure la surface d appui sur la paroi de poupe devra tre tanch ifi contre les infiltrations d eau avec de la bande adh sive troite env 3mm par ex dans de la bande de collage pour moquette Il est aussi conseill d tanch ifier ext rieurement le passage avec de la bande adh sive NOTE Par les tourbillonnements entre la trappe et la paroi de poupe l eau monter aussi au dessus de la ligne de flottaison Le sch ma de montage des autres rouleaux est identique celui des rouleaux de guidage lat raux ils seront confectionn s avec les pi ces 59 62 NOTE Veillez ce qu il y ait suffisamment d cart entre les rouleaux afin que la canot embarqu puisse facilement glisser hors du bac D couper grossi rement la trappe de poupe 63 NOTE Laisser une bordure d env 3mm elle sera ensuite rectifi e avec l encadrement int rieur mis en place Coller les deux renforts lat raux 64 dans la trappe de poupe Assembler la structure de couples int rieure 65 Ajuster la structure de facon ce qu elle s adapte facilement dans la trappe de poupe Visser les deux raccords de tringlerie 66 dans la structure Coller maintenant la structure dans la trappe de poupe Coller ensuite les charni res tubulaires 67 dans la structure IMPORTANT Veiller ce ce qu elles soient toutes al
122. m d coupes Laser 314 Recouvrements de fen tre 9 ___ 1mm d coupes Laser les embruns moniteur 335 Coffres de projecteurs ____6 ABS 1mm d coupes Laser GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 88 Mat des lanternes appui 2 Fil 2 x 25mm 369 Mat des lanternes appui 3 1 Laiton Fil 02 x 78mm 370 Fl che de mat central t Laton _ Fil 2x 0mm Pied d antenne de mat central Fil 02 x 22mm 372 Antenne de mat one i o 394 D fenses en caoutchouc 86 ____ Durit 95 3 adapter en longueur 395 Axes centraux 8 Laiton Fil 41 5 adapter en longueur Des pieces figurant dans la liste mais qui ne sont pas fournies dans la boite de construction devront tre acquises s par ment S n Selon dessin les dimensions sont relever sur le plan de construction GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 89
123. more than light pressure Cut out the companionway part 220 and glue it in place e Glue the two wall reinforcements part 221 to the inside of the superstructure then glue the step treads part 222 to the lower steps e Glue the door part 223 to the rear wall then fix the lock plate part 224 to the door Prepare the door handle latch part 226 and attach it to the door e Glue the ventilation grille part 226 to the rear wall Prepare the ventilator cover part 227 but do not glue it in place at this stage NOTE glue the cover in place only if required it is only installed on the full size vessels for gas protection operations GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 53 Cut out the large fairing part 228 and glue it to the rear wall Glue the two top sections to the base of the bell part 229 then attach the completed bell to the rear wall Glue the dockyard placard part 230 to the rear wall TIP on the full size cruisers this placard is made of brass you may wish to make the model s version out of brass and apply the placard decal to it as this produces an excellent simulation of the original Cut out the box part 231 and glue the inner frame part 232 inside it Cut a piece of ribbed sheet part 233 to the top then glue the box to the rear wall NOTE this box is not featured on all the cruisers once again
124. n Sie zu Wartungsarbeiten diesen Schlauch leichter trennen e Fertigen Sie die Ankerkl se Pos 32 an und kleben diese wasserdicht in den Rumpf e Kleben Sie die Auflagefl che f r das Hakenservo Pos 33 in den Rumpf Diese Fl che ist ein St ck aus dem Innenrahmen f r den Aufbau Pos 217 e Schr gen Sie die Auflageflache der Fahrakkus Pos 34 passend zum Rumpf an und kleben die dann in den Rumpf HINWEIS die Auflagefl che sollte m glichst optimal anliegen e Kleben Sie unter das Backdeck Pos 35 die drei Verstarkungen Pos 36 Arbeiten Sie die Langl cher im Deck rechteckig aus Fertigen Sie dann die Oberlichter Pos 37 an Diese werden aufgedoppelt so dass das obere Rechteck genau in das vorher im Deck ausgearbeitete Rechteck passt Das untere Rechteck dient zum sp teren Verkleben unten im Deck Kleben Sie die Oberlichter erst nach dem Lackieren unter das Deck e Kleben Sie das Backdeck in den Rumpf Achten Sie beim Verkleben darauf dass die Scheuerleisten b ndig anliegen und das Deck nicht schief verklebt wird e Kleben Sie unter das Hauptdeck Pos 38 die vier Verst rkungen Pos 39 Die vordere Querverst rkung liegt genau in der oberen Treppenstufe Sie dann das Hauptdeck den Rumpf Auch hier m ssen Sie darauf achten dass die Scheuerleisten sauber anliegen und auch die Verbindung Heckwand zum Deck gut anliegt HINWEIS achten Sie beim Verkleben unbedingt darauf dass der Aufbau Pos
125. n outre tre possible que l ensemble complet puisse tre retir avec peu de difficult du Croiseur de sauvetage dans un but d entretien Un treuil est utilis pour entra ner ce m canisme de fa on ce que tous les composants n cessaires puissent tre fix s dans le bac du canot embarqu Pour le d montage il suffit seulement de retirer le vissage du bac le collage tanche de la trappe de poupe ainsi que le c ble du treuil et le m canisme complet avec le bac peut d j tre retir du Croiseur de sauvetage Un acc s optimal la commande des gouvernails et au m canisme de la trappe de poupe est ainsi garanti pune pe de fonctionnement Le canot embarqu se trouve dans le bac de poupe sur le Croiseur de sauvetage ou il est seulement retenu par le crochet de hissage Dans cette position de base les bras du m canisme lib rent le canot embarqu Apr s l ouverture de la trappe de poupe il suffit de d verrouiller le crochet de hissage pour que le canot glisse hors du bac de poupe Pour cette raison il faut aussi veiller la libre rotation des rouleaux dans le bac de poupe et celle de la trappe de poupe Lorsque le canot a quitt le bac de poupe le chariot du m canisme revient dans la position inf rieure Ici GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 70 les bras s abaissent automatiquement de sorte qu en entrant da
126. nder load Painting e We recommend that you ask your local model shop or paint dealer for advice on the best paints to use e Always observe the application notes supplied with the paints e Use ONLY paints of the same make and type otherwise the materials may react when in contact and attack or dissolve each other or produce unsightly bubbles Be particularly careful when combining spray can paints and brushing types always carry out a test beforehand on a scrap piece of material to check whether the paints are compatible with each other e surfaces must be rubbed down beforehand to ensure that the paint adheres well Use fine grade wet and dry paper 600 grit to 800 grit for this then remove all traces of grease from the surface using a non greasy liquid detergent or white spirit Make every effort to avoid touching the cleaned surface before the paint is applied as perspiration will deposit a new layer of grease on the surface e All areas which are not to be painted must be masked off completely Seal all holes slots and openings with tape as the fine mist of paint will find its way into any opening no matter how small e Where you wish to mask off neat straight edges use as narrow an adhesive tape as possible e g trim stripe tape Apply the tape neatly and accurately without placing it under tension then cover the remaining areas with paper masking tape and scrap paper or film e Before starting construction please consid
127. ndet 1394 Gummifender 7 8 Neoprene Schlauch 5 3 Lange anpassen 395 Mittenachse Je Messing Draht 1 5 Lange anpassen In der St ckliste sind auch Teile aufgef hrt die nicht im Baukasten enthalten sind und separat erworben werden m ssen n Z nach Zeichnung Ma e aus dem Bauplan entnehmen Pos Nr mit Strichnummer diese Strichnummern sind gedacht damit die Einzelteile des Gesamtteils leichter zugeordnet werden k nnen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 36 Zuordnung der Pos Nr der Laserteile Part number assignments for the laser cut parts 20 2 20 3 24 1 24 2 201 200 204 2 203 9 45 1 1 232 77 Ge 45 3 20 1 45 2 45 4 45 5 20 3 2 24 3 L GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIWTECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 37 171 1 36 2 E 59 1 36 3 4 C JC 5 se 256 cT L 113 MEER ET 39 34 Em 39 2 259 176 36 1 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIWTECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 38 148 147 e N She 150 131 EN w res Ce 132 125 Em 155 2 156 138
128. ne forte humidit une chaleur ou un froid excessifs ainsi qu aux salissures Prot gez le mod le et les l ments R C contre tout risque de d t rioration par des chocs durant son transport Ne faites jamais naviguer le mod le dans une eau courante Par ex une rivi re notez qu en raison de sa vitesse relativement faible il pourra d river Ne vous mettez pas vous m me en danger ou quelqu un d autre pour une ventuelle tentative de r cup ration du mod le Veillez particulierement la parfaite tanch it du mod le Un mod le de bateau peut couler la suite d une infiltration d eau V rifiez l tat du mod le avant chaque s ance de navigation pour vous assurer que de l eau ne puisse pas s infiltrer par une d t rioration quelconque ou par la propulsion et le gouvernail Laissez bien s cher le mod le apr s chaque utilisation Contr lez plusieurs fois durant les premi res s ances de navigation si les tubes d tambot sont tanches Si de l eau s est infiltr e d montez les arbres d h lice et lubrifiez les tubes d tambot avec suffisamment de graisse R f N 570 NOTE Les moteurs incorpor s dans le mod le ne devront pas tre jet s dans une poubelle domestique lorsqu ils seront usag s mais ils devront tre d mont s et d pos s dans un container sp cial pour la r cup ration et le recyclage des appareils lectriques et lectroniques NOTE Les accus de propulsion commut s en parall le devron
129. ns le bac le canot peut franchir le chariot sans rester accroch Lorsque le canot embarqu se trouve dans le bac le m canisme revient dans la position sup rieure Les bras du chariot se soul vent automatiquement et accrochent le canot embarqu Lorsque le canot n est pas optimalement plac par le m canisme il est tr s probable qu il n a pas t correctement hiss C est pourquoi cette manoeuvre n cessite un entrainement afin d obtenir la position n cessaire NOTE Hisser le canot embarqu avec le moteur en marche il sera davantage pouss dans le bac et ainsi mieux centr NOTE Il a aussi t d montr que l h lice de 25mm ne sera pas n cessaire c est pourquoi cette note dans les instructions pour la R f N 2027 100 est caduque crochet de hissage se crante sur la position sup rieure imm diatement avant l arr t durant ce m me temps les bras de hissage du chariot s abaissent automatiquement La trappe de poupe pourra maintenant tre ferm e NOTE Ce r glage n est pas facile trouver et en raison des tol rances de construction il devra tre adapt chaque mod le tirant d eau du mod le devra tre r gl de fa on ce que le canot embarqu puisse entrer dans le bac sans probl me NOTE Le poids du canot embarqu influencera le tirant d eau au niveau de la poupe le r glage devra ainsi tre effectu sans le canot embarqu Une forte plong e de la poupe avec le canot embarqu ne po
130. ntenne transversale 356 Souder dessus les deux antennes verticales 357 Coller l antenne Crewfinder 258 sur la prolongation l antenne fouet 359 sera coll e sur celle ci Confectionner le m t de lanterne 360 Coller dessus le support de lanterne et les appuis 361 365 L antenne en forme de champignon 366 sera coll e sur ce m t Confectionner les trois appuis 367 369 puis les coller ou les souder sur le m t Confectionner la fl che 370 pour le m t central et la souder sur celui ci Le pied d antenne 371 et l antenne 372 seront soud s dessus Souder ensuite les pi ces 373 Coller l oeillet 374 sur la fl che Confectionner la fl che pour l arceau de m t avec les pi ces 375 380 selon le m me sch ma NOTE un anneau adapt au pied sur le fil de l antenne UKW Ondes Ultra Courtes le fil sera ensuite plus facilement soud Confectionner les deux mats d antenne avec les pieces 381 383 percer les trous adapt s et y coller la traverse Coller les lanternes de m t 384 les lanternes 360 365 et le gyrophare 386 aux emplacements correspondants D couper la cloche 387 y introduire une courte chute de fil de 0 5mm et coller cet ensemble sous la traverse Coller ensemble des antennes radar 388 et ensuite sur chaque plaque support Surfacer les moiti s d trier de la corne de brume 389 D couper le recouvrement 390 et le coller sur la corne
131. o 2 Verschiedene Best Nr 4101 LOSE ________ 81 F hrungsrollenhalter 6 ABS 1mm Laserteil ein Paarh her 84 Role 7 3 ABS jRonnO42x27mm 85 Rolle AuBenring 6 ABS 054 757 86 F hrungsrollenhalter unten 4 6 _____ Lasertel 89 Innenrolle unten 2 JABS 4 2 5 90 AuBenrole unten JS JABS 054 5 96 F hrungsrollenhalter oben 4 5 1mm Laserteil 98 Rollenachse oben 2 Sal 0 8 x58mm 99 Innenrole oben 2 JABS Rohr 4 2 55 103 Rollenhalter Abst tzung 6 ABS 1mm Laserteil GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 31 Riffelblech Tiefziehteil 117 Schanzkleid 1 ABS Tiefziehteil 119 Schanzkleidfender Steuerb Tiefziehteil 121 Seitenk sten 8 ABS Laserteil 174 Doppelkreuzpoller Je __ Fertigteil GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 32 Kreuzpoller Fertigteil n Z 176 Endkappe 2 ABS 1mm Laserteil Schwanenhalsl fter Fertigteil 178 Kasten quer 33 ABS 1mm Laserteil 202 Trittkasten Backbord 9 ABS tmm Lasertei 209 Bugreing 7 Messing 01 5 L ngen anpassen 211 Kreuzpoller 5 Fe
132. o prevent water penetrating the hull We also recommend that you apply tape to the outside of this transition area to seal it NOTE the eddies which occur between the stern flap and the stern wall draw water above the waterline The principle of roller construction is also applied to the two lateral guide rollers which are assembled from parts 59 to 62 NOTE ensure that there is sufficient space between the rollers so that the daughter boat can easily slide out of the cradle Cut out the stern flap part 63 leaving it oversize initially NOTE leave a margin about 3 mm wide all round the excess is sanded away once the inner frame has been fitted Cut out the areas where the stern fairing flooding slots are located Glue the two side wall reinforcements part 64 in the stern flap The next step is to assemble the inner bulkhead framework part 64 Adjust the frame until it is an easy fit in the stern flap Screw the two swivel pushrod connectors part 66 to the frame then glue it to the stern flap followed by the hinge sleeves part 67 IMPORTANT ensure that all the hinge sleeves are exactly in line Glue the covers part 68 to the top of the stern flap e AL this point the stern flap can finally be trimmed to fit accurately Sand a radius in the underside of the GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 50 stern flap in the hinge area
133. oign es 298 sur les habillages Remonter ensuite les projecteurs D couper le socle 299 NOTE Il y a une pi ce droite et une gauche qui est rep r e par un marquage Coller dessus la plaque de recouvrement 300 Veiller la position du Traverser ensuite le percage de la plaque Coller le socle sur le pont Les projecteurs seront mont s pour terminer mais veiller percer un trou pour le passage des fils Assembler les supports 301 et placer dessus un feu de position 302 Si l on veut clairer les feux un percage devra tre pr vu dans les supports afin de pouvoir changer une ampoule d fectueuse Les supports finis seront de m me mont s pour terminer Coller deux supports 304 sur les plaques nominatives 303 Ceci sera de m me effectu pour la croix de Hanse 305 avec les supports 306 Toutes les plaques seront mont es pour terminer Confectionner les vitrages 307 pour la superstructure ceux ci seront coll s par l int rieur apr s l application de la peinture Pour le collage utiliser une colle qui ne ternisse pas la mati re transparente par ex de la colle seconde sans solvant appel e galement colle seconde pour Styropor Coller deux disques sur chaque cadran 308 Ceux ci seront ensuite soigneusement coll s sur les vitrages NOTE Des repr sentations de cadrans se trouvent sur la planche de d coration et ils pourront tre utilis s en alternative Assembler les essuies glace 309
134. omme moyen d aide elle est tablie dans l ordre des assemblages effectuer Ce mod le est destin aux modalistes professionnels et pour cette raison ces instructions n aborderons pas les moindres tapes de travail Le d roulement de celles ci sera de m me approximativement indiqu mais les plus importantes et les plus critiques seront exactement d crites en d tail Veillez aux dangers possibles avec l utilisation des outils Pour le poncage fin des surfaces du papier abrasif humidifi de grain 600 est parfaitement adapt de m me pour la pr paration des surfaces qui devront tre peintes ult rieurement Lorsque le mod le devra tre quip s de fonctions sp ciales suppl mentaires celles ci devront tre planifi es avent de commencer la construction Antiparasitez les moteurs lectriques et les pompes eau avec un condensateur 470 nF R f N 3588 soud avec les fils d alimentation entre les deux bornes du moteur Disposez les fils d alimentation proprement sans faire de croisements Les conducteurs lectriques Plus et Moins ne doivent en aucun cas venir en contre entre eux Fixez tous les cordons de facon ce qu ils ne puissent pas venir en contact avec les pi ces en rotation de la propulsion par ex avec des colliers d attache Utilisez des fils lectriques d une section adapt e pour les courants de forte intensit Avec les composants conseill s des fils d une section de 8 2 5 mm con
135. oncept d crit dans les instructions pour le canot embarqu n assure pas la m me s curit de fonctionnement Montage des rouleaux Les rouleaux seront construits avec de la gaine int rieure de transmission comme axes des tubes d ABS GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 71 comme rouleaux et des pi ces d coup es au Laser comme paliers Pour les rouleaux particuli rement charg s et dispos s verticalement un morceau de fil d acier de 0 8mm devra tre ins r l int rieur des axes Les extr mit s des fils d acier devront d passer des axes sur env 4mm tre ensuite recourb es pour ne pas s en d gager NOTE Il existe aussi la possibilit de s parer les fils d acier au milieu de recourber une de leur extr mit puis de les ins rer et de les coller ensuite dans les axes Pour les axes moins charg s il suffira de laisser la gaine int rieure un peu plus longue d ins rer les paliers et de couper proprement les tubes d ABS Il est important que les tubes ne pr sentent aucun crasement aux extr mit s pour cette raison ils ne devront pas tre coup s avec des pinces coupantes ou avec des ciseaux Lorsque les extr mit s ne se placent pas bien dans le palier il est possible que la charge appliqu e sur le rouleau comprime le palier Peinture Demander les peintures optimales votre d taillant en mod lisme ou
136. or printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 19 Schneiden Sie den Halter Pos 253 f r den Rettungsring aus und kleben in zusammen Kleben Sie diesen dann an den Aufbau und kleben danach den Rettungsring Pos 254 in den Halter HINWEIS der Rettungsring ist nicht auf allen Kreuzern angebracht Kleben Sie in den Br ckenaufbau Pos 255 den Innenrahmen Pos 256 Kleben Sie die R ckwand Pos 257 zusammen und dann die Monitorfl che an die fertige R ckwand Kleben Sie dann die Einheit in die Br cke HINWEIS achten Sie auf die richtige Position Evtl m ssen Sie die R ckwand in der Breite etwas anpassen damit sie ohne die Br cke zu verformen hineinpasst Kleben Sie in den schr gen Teil der R ckwand innen die Verst rkung Pos 259 ein Kleben Sie die Aufdopplungen Pos 260 an die Br cke Achten Sie auf die richtige Position Kleben Sie unter die Monitorplatte die Verst rkung Pos 261 Danach folgt der 254 Rahmen Pos 262 um die Monitorplatte Kleben Sie das L ftungsgitter Pos 263 an die R ckwand Fertigen Sie die L fterabdeckung Pos 264 an kleben Sie diese aber erst zum Schluss auf Schneiden Sie den Stutzen Pos 265 aus Kleben auf den Stutzen die Deckelplatte Pos 266 und darauf den Griff Pos 267 Danach kleben Sie den Stutzen auf die Grundplatte HINWEIS der Stutzen muss nach Montage der Einheit gerade zur Wasserlinie stehen K
137. ort s sur les arceaux de protection apr s leur alignement l aide d un montant de rambarde et ensuite soigneusement perc s GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 76 Confectionner l arceau de protection 208 Pour cela courber d abord les deux parties lat rales percer ensuite les trous dans le pont et y introduire l arceau Confectionner ensuite l arceau venant sur les caissons d aspiration percer les trous dans ces derniers et y introduire l arceau Aligner les arceaux entre eux et les fixer avec une colle soluble Par ex de la colle blanche Confectionner les deux longs arceaux longitudinaux S parer chaque piece de fa on qu apr s leur ajustage elles s adaptent exactement entre les autres arceaux les coller avec de la UHU plast Coller les arceaux arri re courb s de fa on ce qu ils se trouent exactement sur les habillages d chappement Confectionner les deux arceaux arri re les introduire dans les bittes d amarrage simples et les coller sur les arceaux courb s Apr s un temps de s chage suffisant les percages pour les filieres de rambarde pourront tre marqu s et pratiqu s Confectionner la rambarde de proue 209 et la coller sur le pavois Percer les trous pour les montants de rambarde 210 Confectionner les bittes d amarrage 211 La plaque de base sera retir e pour deux d entre elles pour les autres ell
138. osition This procedure ensures that the bars are set at the correct height they can now be glued in place Glue the bulwark stanchions 7 part 130 to the top of the bars Bevel the ends of the bars at 45 to match the end of the bulwark Glue the bulwark supports 1 to 7 part 131 to 137 to the associated stanchions Glue the support plate part 138 to the bar and the inside of the bulwark Drill the holes for the gooseneck ventilators part 139 glue the small handwheels to the ventilators and then glue the ventilators to the deck Prepare the bow flagstock part 140 by gluing the flagstock ring part 141 to the projecting ledge of the bulwark and continuing the hole through the ledge Glue the flagstock cap part 142 to the top end of the flagstock then glue it in the hole The masts for the jumping sheet can now be assembled from parts 143 to 149 Glue the base plate for the switch box part 150 to the starboard mast Cut out the switch box glue it to the base plate and glue the switch part 152 to the top of the box Remove the integral base plate from the double cruciform bollards part 153 sand back the bottom of the columns to the point where they lie parallel to the keel waterline and then attach them to the deck and the side boxes at the positions indicated Cut out the anchor chain hawse part 154 and glue it to the deck Glue an axle part 157 and a handwheel part 158 to the large manhole cover part 155 and repeat th
139. ound the plate Glue the ventilation grille part 263 to the rear wall Prepare the ventilator cover part 264 but do not glue it in place until the boat is otherwise finished Cut out the stub part 265 Glue the hatch plate part 266 on the stub followed by the handle part 267 then glue the stub to the base plate NOTE the stub must stand perpendicular to the waterline once the assembly is completed Glue the door part 269 to the rear wall Glue the lock plate part 270 and the door handle latch part 271 to the door Glue the small ventilation grille part 273 to the rear wall Prepare the ventilator cover part 274 and glue this over the ventilation grille Glue the window frames part 275 to the rear wall Drill the holes for the retaining rod part 276 and the handrail part 277 Prepare the rod and the hand rail and glue these parts in the holes Glue the mast side panels part 278 to the inside of the side walls NOTE please work as accurately as you can at this point to ensure that the mast stands exactly upright on the superstructure Glue the two cover plates part 279 to the inside of the side panels the round plate to port the rectangular plate to starboard Mark the points where the hinge plates part 280 are to be glued and sand them carefully so that they GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 9
140. our la pompe eau Schottel 7125 PICO 25 pour la pompe eau du moniteur d iuncendie 2490 6 Power Pack GM 3600 NiMH 7 2V 3 6Ah pour l alimentation du treuil et de la r ception 3588 Condensateurs antiparasites au total 4 pi ces n cessaires 3061 Cordon parall le G2 3068 Cordon r partiteur G2 2989 5 Jeu de connecteurs G2 Fils lectriques section min 2 5mm et autres petites pi ces au choix personnel Tous les ensembles Graupner a syst me ordinateur iFS partir de la version 3 sont aussi conseill s car ils peuvent commander simultan ment des r cepteurs et permettre ainsi la commande parall le du Croiseur et du canot embarqu Liste des pieces N D signaton 06 Mat riel Dimensions et paisseur en mm 6 PompesSchotel 2 8 tmm d coupe Laser 8 Supporismoteu 2 Plasique Pi ces finies 9 Embasepoursup moteur 1 CT P 2mm d coupelase 1 1 2 moiti s 20 _ Suports de jaumi re 8 2mm d coupestaser GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 82 28 Prises de raccordemennt 2 Aluminium Tube 04 3 1 x 60mm Schottel Prise d aspiration Moniteur 1 Aluminium Tube 4 3 1 x 30mm Durits silicone Schottel EE Tube 27 3 x 170mm Durits silicone Moniteur Silicone Pisce _____ 07 3 x 500mm 1
141. pare the skylights part 37 by gluing them together in pairs so that the upper rectangles fit accurately in the openings previously cut in the deck The lower rectangle serves as the gluing surface The skylights are glued in place on the underside of the deck but not until the boat has been completely painted The forecastle deck can now be glued in the hull When making this joint ensure that the rubbing strakes lie flush and that the deck is not glued in place at an angle Glue the four reinforcements part 39 to the underside of the main deck part 38 The forward trans verse reinforcement should coincide exactly with the upper step The main deck can now be glued in the hull once again ensuring that the rubbing strakes butt up neatly and that the joint between the stern wall and the deck is accurate NOTE at this juncture it is very important to check that the superstructure part 217 is an accurate fit note in particular the stated height difference between the two decks Cut the reinforcement for the stern cradle part 40 from the spruce strip supplied Glue the reinforce ment under the support plate for the stern cradle on the underside of the deck Cut out the lower four pieces of the rubbing strakes part 41 and glue them to the hull NOTE the angled surface of the curved pieces should face the stern flaps Add the sprayrail part 42 and the extension of the upper rubbing strake part 43 Cut out the stern cradle part 44 and t
142. part 385 and the blue lamp part 386 in the appropriate positions Cut out the bell part 387 push a short piece of scrap 0 5 mm wire through it and glue this assembly to the underside of the cross piece Assemble the radar antennas part 388 and glue them to the appropriate support plates Locate the signal horn part 389 and sand the hemi spherical part flat Cut out the cover part 390 and glue this to the signal horn Glue the horn to the transverse plate GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 56 e Prepare the whip aerials part 391 and cut the aerial bases part 392 and aerial brackets part 393 to length Drill holes in the bar mast side panels for the brackets and glue these in place securely Insert the aerial bases in the brackets and fit the whip aerials in the bases e Prepare the rubber fenders part 394 as follows insert the centre axles part 395 in the fenders and form a loop in each end Tie the fenders to the railing stanchions with thread TIP the wire in the rubber tube enables you to bend the fenders so that they hang down under their own weight as on the full size vessels e Cut out the life supports part 396 and glue them to scrap pieces of ABS Cut out the flange and sand the transition to a rounded profile Glue the life supports to the model e Cut out the ball fenders part 397 and glue them
143. place Coller les deux renforts de paroi 221 l int rieur de la superstructure Coller ensuite ern place les marches d escalier 222 Coller la porte 223 sur la paroi arri re Coller ensuite la serrure 224 sur la porte Confectionner la poign e et le verrou 225 sur la porte Coller la grille d a ration 226 sur la paroi arri re Confectionner le recouvrement d a rateur 227 mais ne pas encore le coller NOTE Coller le recouvrement seulement en cas de besoin celui ci est mont sur l original seulement dans les interventions de protection contre les gaz D couper le grand habillage 228 et le coller sur le paroi arri re Coller la cloche 229 sur la surface de base les deux pi ces sup rieures et ensuite la cloche termin e sur la paroi arri re Coller l cusson du chantier 230 sur la paroi arri re NOTE Sur l original l cusson est en laiton si l cusson est r alis en laiton et qu il est ensuite coll avec le d cor on obtient une copie conforme de l original D couper le coffre 231 Coller l encadrement int rieur 232 Coller sur le dessus une pi ce adapt e de t le nervur e 233 Le coffre pourra ensuite tre coll sur la paroi arri re NOTE Ce coffre n existe pas sur tous les Croiseurs et il faudra aussi s informer sur l original Coller la grande porte 234 sur la paroi lat rale de la superstructure Viennent ensuite la serrure 235 la poign e et le verrou 236 comme sur la porte d
144. rage double au milieu pour obtenir deux bittes simples 175 Coller une fermeture 176 sur les extr mit s s par es Percer ensuite un trou de 4mm au milieu des bittes Veiller ce que le foret ne d bouche pas de celles ci puis les coller ensuite sur le pont Percer les trous dans le pont pour les a rateurs col de cygne 177 coller le volant et ensuite les a rateurs sur le pont Assembler les caissons transversaux 178 IMPORTANT Les caissons du milieu devront tre choisis de facon ce que les rails et le chariot puissent se mouvoir sans les accrocher en dessous Deux plaquettes sont pr vues en cas de besoin la surface inf rieure pourra aussi tre vid e au cas ou l ouverture de suffirait pas IMPORTANT La surface de but e devra tre ponc e en oblique afin que l trier puisse reposer plat et que la force de la pression puisse tre report e sur les caissons Coller les plaques de base 179 sous les caissons Poncer le dessous de facon ce qu ils reposent de niveau sur le pont Coller une pi ce de t le nervur e adapt e 180 dans la d pression des caissons Coller ensuite les verrouillages sur les coutilles Pratiquer les percages de raccordement dans le crochet de hissage 182 IMPORTANT Tester pr alablement si la position de l anneau du crochet s adapte sur le canot embarqu pour cela coller les caissons sur le pont avec de la bande adh sive double face Placer le canot embarqu dans la position
145. rim it to fit neatly in the hull Glue the reinforcing frame part 45 to the underside of the cradle Prepare the tow cable guides part 46 from the brass tube supplied and glue them in the cradle NOTE it is important to curve the cable guides as neatly and evenly as possible and to chamfer the edges so that there are no sharp edges or points on which the cable could chafe Glue one end of a roller axle part 48 to the roller bracket part 47 then slip a roller part 49 on the axle and fit the second roller bracket Repeat the procedure with the other rollers then glue these assemblies in the stern cradle Glue the daughter boat lift part 50 in the stern cradle using cyano NOTE at the same time apply a drop of cyano to the spring in the slide to prevent it falling out Use double sided adhesive tape to fix the sailwinch part 51 to the reinforcing frame NOTE ensure that the cable drum is located exactly in line with the cable guides Cross over the pull cable part 52 and thread it into the holes in the slide but don t glue it at this stage Route the cable round the outer brass rods then into the cable guides Run the sailwinch to one of its end positions push the slide to the end point corresponding to the cable drum position and thread the cable into the drum Wind the free cable end at least five times round the other drum noting the winding direction stated on the plan Secure the cable ends with the cable drum retaining screw
146. rk the hole positions for the guide tube part 75 by slipping a short piece of snake sleeve in the swivel pushrod connectors and then closing the stern flap Now glue the guide tubes in place Insert the snake sleeves part 76 in the tubes and connect them to the swivel pushrod connectors Attach the extensions part 77 to the servo output arms using the retaining screws part 78 then sand back the projecting screw ends flush with the output arms Mount a swivel pushrod connector part 79 on the output lever IMPORTANT set both servo output levers to exactly the same position and check that they cover the same travels when commanded this is important otherwise the stern flap could be distorted and jam when it is moved Slip the snake sleeves into the swivel pushrod connectors and fix the stern flap servos part 80 in the hull permanently using double sided adhesive tape NOTE the double sided tape with its foam core absorbs any remaining discrepancies that is why the servos should not be mounted rigidly Assemble the centre guide rollers from parts 81 to 85 using exactly the procedure described for the identical rollers in the stern cradle NOTE the laser cut guide roller brackets for the large stern flap rollers are deliberately supplied over length The builder must adjust them as the roller brackets also have to be bent to suit the installation For this reason it is advisable to complete the rollers first glue the brackets to the axles
147. s Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Pr fen Sie vor dem ersten Einsatz des Modells ob Ihre Privat Haftpflichtversicherung den Betrieb von Modellschiffen dieser Art mit einschlie t Schlie en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten 0060384 04 2009 2 Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den Kaufer weitergegeben werden Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden Das Modell ist nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet Die hervorstehenden Teile an dem Modell k nnen scharf sein und die Antennen bzw Masten k nnen Augenverletzungen hervorrufen Beachten Sie beim Einsatz von Werkzeugen die m glichen Gefahren durch diese Das Modell niemals betreiben wenn sich Menschen und Tiere im Wasser befinden Da bedingt durch die hohe Geschwindigkeit des Modells eine erhebliche Verletzungsgefahr f r diese besteht Lassen Sie Ihr Modell nicht in Naturschutz Landschaftsschutz oder Gew sserschutzgebieten fahren Informieren Sie sich bei Ihrer Gemeinde ber die f r den Schiffsmodellbau freigegebenen Gew sser Fahren Sie niemals im Salzwasser Fahren Sie niemals bei widrigen Witterungsbedingungen wie z B Regen Gewitter st rkerem Wind
148. s far away as possible from high current cables at least 3 cm The propeller shaft system should be lubricated using a type of grease or oil which does not con taminate or soil water e g grease Order No 570 oil Order No 206 e Remove all traces of grease from components before gluing them A good method is to sand the sur face lightly then rub with a non greasy liquid detergent solution or white spirit The same applies to surfaces to be painted as paint will not adhere properly to a greasy surface e Recommended adhesives for joining different materials Cyano acrylate cyano ABS wood Cyano acrylate UHU acrylit ABS ABS ABS metal Wood wood Wood metal Always observe the processing instructions supplied by the adhesive manufacturer The building instructions contain notes regarding the use of particular adhesives and it is important to keep to these recommendations Special safety measures are necessary when using acetone white spirit and other solvents as cleaning agents please read and observe the instructions stated on the packaging Notes on installing and setting up the daughter boat lift Our main purpose in developing this lift system was to reproduce as accurately as possible both the appearance of the original lift and its method of operation We also wanted to make it a straightforward task to remove the entire sub assembly from the rescue cruiser for purposes of maintenance A drive spindle would hav
149. s possibles avec l utilisation des outils e Faites naviguer le mod le en prenant des pr cautions particuli res dans des eaux se trouvent des personnes ou des animaux car autrement il existe un s rieux danger de blessure pour eux Tenez vous toujours une distance suffisante des personnes et des animaux e Ne faites pas naviguer votre mod le sur des eaux situ es dans une nature prot g e Informez vous GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 68 aupr s de votre commune s il existe un plan d eau autoris pour la navigation des mod les de bateaux Ne naviguez jamais dans de l eau sal e Ne naviguez jamais par de mauvaises conditions atmosph riques par ex sous la pluie un orage un vent fort un fort clapot ou dans une eau courante etc Observez les instructions d utilisation de votre ensemble R C et de ses accessoires Si des piles s ches sont utilis es pour l alimentation de l ensemble R C celles ci ne devront jamais tre recharg es Seuls les accus peuvent tre recharg s La port e de l installation R C devra avoir t v rifi e avant de commencer la navigation Pour cela loignez vous avec le mod le et la r ception en contact env 100 m de l metteur tenu et manipul par un aide A cette distance toutes les fonctions doivent tre transmises sans probl me Assurez vous que le canal de la fr quenc
150. sfalls entfernt werden Bedingt durch die innerhalb der Fangarme liegende U f rmige Feder werden die Arme permanent angehoben Das Absenken in der unteren Position erfolgt dadurch dass der Fangarmb gel gegen die seitlich befestigten Anschlage an den Schienen l uft In der oberen Position ist das Modell so ausgelegt dass die obere Querstrebe des B gels gegen die ber dem Schienenende befindliche Abdeckplatte in querverbauten Kasten l uft und so die Fangarme niederdr ckt werden Die Drahtfeder besteht aus nichtrostendem Federdraht ein Konservieren zur Rostverhinderung ist nicht n tig Fangarme einstellen Als abschlieBende Arbeit werden jetzt die Fangarme durch Biegen so justiert dass diese in hinter die tochterbootseitige Aufnahme greifen Eventuell kann es n tig werden die Breite der Fangarme im Bereich der Aufnahme am Tochterboot etwas zu verschm lern was durch Abfeilen zu bewerkstelligen ist HINWEIS durch das haufige Biegen kann das Messingblech brechen besonders beim Biegen von engen Radien Seien Sie deshalb besonders vorsichtig beim Biegen Diese Kante evtl anpassen Funktion des Fanghakens Dieser Fanghaken greift unmittelbar vor dem Absenken der Fangarme in die tochterbootseitige Aufnahme was durch das Eigengewicht des Hakens geschieht Es ist darauf zu achten dass der Haken auf der zum Tochterboot gerichteten Seite Ubergewichtig ist was dadurch erreicht wird dass diese Seite langer ausgef hrt wird ca 2 3
151. siderable injury hazard Never run your model in protected sites animal or plant sanctuaries or sites of special scientific interest SSSIs Check with your local authority that the stretch of water you wish to use is suitable for model boats Never run the boat in salt water Never run the boat in adverse conditions e g rain storm strong wind choppy water or strong currents Read the instructions provided with your radio control system and accessories and observe the recommendations Before you run the model check that the radio control system is working reliably and that all con nections are secure Dry batteries must never be recharged Only batteries marked as rechargeable are safe to recharge Check the range of the radio control system before each session ask a friend to walk about 100 m away from the model carrying the transmitter Your assistant will be able to tell you whether all the working functions operate correctly at this range Ensure that the frequency on which you intend to transmit is not already in use by other modellers Never run your boat if you are not certain that your channel is free Bear in mind that other radio equipment and transmitting stations can cause serious interference to the model Ensure that no equipment of this type is being used in the vicinity while you are operating the model Do not carry out any work on the drive train unless you have already disconnected the battery When the drive batter
152. sowie h herem Wellengang Str mung des Gew ssers usw Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell fahren lassen dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung Trockenbatterien zur Stromversorgung d rfen niemals nachgeladen werden Nur Akkus d rfen nachgeladen werden Die Reichweite der Fernsteuerung muss vor Fahrtbeginn berpr ft worden sein Laufen Sie hierzu mit eingeschaltetem Modell ca 100 m vom Sender weg ein Helfer bedient w hrenddessen den Sender Hierbei m ssen alle Funktionen problemlos ausgef hrt werden k nnen Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fahren Sie niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal frei ist Beachten Sie dass Funkger te oder Sendeanlagen die Funktion des Modells stark st ren k nnen Achten Sie m glichst darauf dass keines dieser Ger te in der N he betrieben wird w hrend Sie das Modell betreiben Arbeiten Sie nur an den Antriebsteilen wenn der Fahrakku nicht angeschlossen ist Bei angeschlossenem Fahrakku d rfen Sie und andere Personen niemals in den Bereich der drehenden Antriebsteile besonders der Schiffsschrauben kommen Die empfohlene Betriebsspannung nicht bersteigen Eine h here Spannung kann zum berhitzen der Motoren bzw des Fahrtreglers f hren oder die elektrischen Leitungen k nnen durchschmoren Dadur
153. sprechend abgeknickt werden m ssen Daher empfiehlt es sich die Rolle zuerst fertig zu stellen die Halter an die Achsen zu kleben und dann die Halter soweit zu k rzen und abzuknicken dass diese die richtige Position f r die Rolle erreichen Das Bauschema entspricht den schon hergestellten F hrungsrollen HINWEIS achten Sie auch darauf dass bei geschlossener Heckklappe das Tochterboot noch gen gend Platz hat Die unteren seitlichen Rollen Pos 86 bis 90 sind in der Zeichnung dargestellt sollten aber nicht verwendet werden Sie werden f r die Funktion der Tochterbootabnahme nicht ben tigt WICHTIG auBerdem m ssen die so angebracht werden damit sie nicht ber Pos 65 7 berstehen da sich sonst die Heckklappe nicht mehr schlie en l sst Biegen Sie die Heckklappenb gel Pos 101 aus dem 5mm dicken ABS Rundprofil TIPP einfach die Biegestellen mit einem F n erw rmen und dann biegen Kleben Sie den B gel auf die Heckklappe Kleben Sie die seitlichen Rollenhalter Pos 102 zusammen und kleben ihn in der richtigen Position auf die Heckklappe Kleben Sie die Abst tzung f r die Rollenhalter Pos 103 zusammen passen diese an und kleben sie fest Kleben Sie am Rollenhalter einen F hrungsrollenhalter Pos 104 an stellen die Rolle und die Achse aus den Pos 105 bis 108 her montieren die Rolle mit Achse und kleben dann oben die verbliebenen F hrungsrollenhalter auf Kleben Sie je eine Schanzkleidinnenwand Pos 109 an den Rumpf im B
154. suite dans celle ci NOTE La surface d appui doit reposer le plus r guli rement possible dans la coque Coller les trois renforts 36 sous le pont arri re 35 Rectifier rectangulairement la boutonni re dans le pont Confectionner ensuite la claire voie 37 Celle ci sera doubl e de fa on ce que le rectangle sup rieur s adapte exactement dans celui pr alablement pratiqu dans le pont Le rectangle inf rieur sert pour le collage ult rieur sous le pont La claire voie sera coll e sous le pont apr s l application de la peinture Coller le pont arri re dans la coque En effectuant le collage veillez ce que les lambris reposent de niveau et que le pont ne soit pas coll de travers Coller les quatre renforts 39 sous le pont principal 38 Le renfort transversal avant se trouve exactement dans la marche sup rieure de l escalier Coller ensuite le pont principal dans la coque Il faudra aussi veiller ici ce que les lambris reposent proprement et aussi que la liaison de la paroi de poupe vers le pont s aligne bien NOTE Veiller absolument en effectuant le collage ce que la superstructure 217 s adapte il faut particuli rement veiller ici la diff rence de hauteur entre les deux ponts Couper de longueur dans les baguettes de pin les renforts 40 pour le bas de poupe et les coller sous la surface d appui pour le bac sous le pont Couper les quatre pi ces inf rieures de lambris 41 et les coller sur la coqu
155. support Couper de longueur la tringlerie longitudinale de gouvernail 26 et la monter Coller de la bande adh sive double face sous la pompe eau pour la pompe Schottel et le moniteur d incendie 27 Souder les fils d alimentation et le condensateur antiparasite sur le moteur des pompes Percer deux trous de 4mm dans la quille de la coque pour la prise de raccordement 28 et la prise d aspiration 29 pour le moniteur d incendie Confectionner ensuite les prises de raccordement et d aspiration et les coller dans la coque Connecter la durit silicone 30 sur la prise de l une des pompes placer l ensemble dans la coque et connecter la durit sur la prise de raccordement Coller ensuite fermement la pompe dans la coque Proc der de m me avec la pompe pour le moniteur d incendie Ici vient la grande longueur de 31 sur la longue prise de la pompe NOTE est conseill d interposer un morceau de tube d aluminium coup dans les prises d eau sur la durit vers le moniteur d incendie celle ci pourra ainsi tre facilement s par e ult rieurement pour les travaux d entretien Confectionner l cubier d ancre 32 et le coller dans la coque de fa on tanche Coller la surface d appui dans la coque pour le servo du crochet 33 cette surface est un morceau provenant de l encadrement int rieur 217 pour la superstructure Biseauter la surface d appui pour les accus de propulsion 34 pour l adapter dans la coque et la coller en
156. t tre connect s uniquement durant la navigation car autrement sans charge il se produit un effet d change entre les accus qui peut les d t riorer Pour cette raison connectez les accus juste avant de commencer la navigation et d connectez les d s qu elle est termin e Les accus ne devront en aucun cas tre recharg s avec le cordon parall le connect Entretien Nettoyez le mod le apr s chaque utilisation Evacuez l eau ventuellement infiltr e dans la coque Si de l eau a p n tr dans les l ments R C laissez les s cher et retournez les au S A V GRAUPNER pour contr le Nettoyez la coque et l metteur uniquement avec des produits de nettoyage adapt s un chiffon doux convient le mieux N utilisez jamais de nettoyants chimiques de solvants d essence d alcool ou similaires Lubrifiez r guli rement les arbres d h lice et les paliers avec quelques gouttes d huile sp ciale Par ex R f N 206 A la fin de chaque saison de navigation les arbres d h lice devront tre d mont s et GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 69 nouveau lubrifi s avec de la graisse sp ciale Par ex R f N 570 Conseils pour la construction du modele Le plan de construction et ces instructions devront tre attentivement tudi s avent de commencer la construction du mod le La liste des pi ces est utiliser c
157. t particuli rement sur de faibles rayons effectuer ainsi ces courbures avec un soin particulier Diese Kante evtl anpassen Ajuster ventuellement ce bord Fonction du crochet de hissage Ce crochet s engage dans l attache du canot embarqu imm diatement avant l abaissement des bras de hissage ce qui se fait par son propre poids Le crochet doit tre absolument mobile dans son palier ceci vaut galement pour le guide du c ble vers le servo de commande Aucun cordon ou autre l ment ne doit p n trer dans la zone du c ble de traction car autrement le crochet ne pourrait plus tre contr l Pose de l trier d arr t sur le canot embarqu L trier d arr t pour le crochet de hissage sera pos sur le canot embarqu lorsque celui ci sera pos dans le bac l trier doit tre horizontal au pont Sa position devra tre d termin e de fa on ce que le crochet soit de m me horizontal lorsqu il est accroch Utiliser la gaine ext rieure de transmission 0 3 2 2 1 comme guide pour la cheville d arr t voir dans les instructions pour la R f N 2027 100 l int rieur de la coque ins rer ensuite dedans une longueur correspondante de gaine int rieure de transmission 1 85 0 9 comme cheville d arr t Celle ci est optimalement adapt e pour obtenir une fonction de hissage s re et ne se brisera pas grace sa flexibilit m me si le canot embarqu reste accroch pour une raison quelconque Il est apparu que le c
158. t en m me temps de liaisons des fen tres entre elles et ne sont pas coller Assembler les escaliers 321 de la plateforme du moniteur mais ne les coller que pour terminer Confectionner la main courante 323 et la coller sur la superstructure Percer un trou dans le toit pour l antenne 324 et y coller ensuite celle ci Assembler le haut parleur 325 Veiller ce que l entonnoir soit parall le la ligne de flottaison et le coller ensuite Assembler les projecteurs 326 le boitier des r flecteurs doit rayonner directement sur le pont arri re L antenne fouet 327 sera cill e dans son pied 328 Percer ensuite un trou dans le toit et y coller l antenne NOTE Pour le montage des arceaux de m t suivre tenir compte d une ventuelle installation d clairage une disposition ult rieure des fils ne serait plus possible D couper les moiti s de pi ces d arceau 329 les surfacer et les coller ensemble D couper la traverse 330 de l arceau la surfacer et la coller sous la plaque de base 331 Ajuster les deux pi ces de l arceau de facon ce que celui ci une fois termin s adapte sur les deux appuis sur le pont Coller le support pour la lanterne de m t 332 sur la traverse Coller la plaque de recouvrement ext rieure 333 sur l arceau droit Coller ensuite en place la plaque de recouvrement int rieure 334 Coller par dessus le la petite plaque de recouvrement avec le talon vers le bas Assembler les cof
159. te des triers est ainsi donn e et ceux ci pourront ensuite tre coll s Coller ensuite les pavois 7 130 sur les triers Biseauter ensuite les extr mit s des triers sur 45 vers l extr mit des pavois Coller chaque appui pavois 1 7 Pi ces 131 137 sur les appuis correspondants Coller la surface d appui 138 dans le pavois et sur l trier Percer les trous pour les a rateurs en col de cygne 139 coller les petits volants sur les a rateurs et ensuite ces derniers sur le pont Coller l anneau 141 pour la hampe de pavillon 140 sur l avanc e du pavois et percer un trou au travers Coller ensuite la pomme 142 sur le haut de la hampe Coller ensuite cette derni re dans le percage Confectionner les ensembles de mats avec les pieces 143 149 Coller les mats du c t tribord sur la plaque de base 150 D couper les coffres de commutateur et les coller sur la plaque de base Coller ensuite un commutateur 152 sur les coffres D couper les socles des bittes d amarrage doubles 153 Poncer ces pi ces de fa on ce qu elles soient parall les la ligne de flottaison et les coller ensuite aux emplacements pr vus sur le pont et sur les coffres lat raux D couper le puit de chaine d ancre 154 et le coller sur le pont Coller un axe 157 sur chaque couvercle de trou d homme grand 155 et petit 156 et un volant 156 Coller aussi 2 charni res sur chaque couvercle puis coller ensuite
160. ter boat If the daughter boat is not GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 46 positioned correctly relative to the lift it is very likely that it will not be captured successfully For this reason it is important to practise the procedure so that you are able to position the daughter boat as required TIP we recommend that the daughter boat should be drawn up with the motor running as this pushes it further into the stern cradle and centres it more effectively NOTE the instructions for Order No 2027 100 state that a 25 mm propeller is required but subsequent experience has shown that this no longer applies e The capture hook engages immediately before the boat stops at the upper position and at the same time the capture arms of the slide descend automatically At this point the stern flap can be closed NOTE the optimum settings are not all that easy to determine you must be prepared to carry out careful adjustments on your particular model to allow for constructional tolerances e cruiser s draught should be set up in such way that the daughter boat is easily able to run into the cradle NOTE the weight of the daughter boat has a marked effect on the rescue vessel s draught at the stern this means that the draught must first be adjusted without the daughter boat on board The vessel s stern will dip quite deeply into t
161. to the fairing The searchlight can now be re assembled Cut out the searchlight bases part 299 NOTE these parts are handed different right and left this is indicated by a mark on the parts Glue the cover plate part 300 on the bases taking care to line up the holes correctly Continue the holes through the plates and glue the searchlight bases to the bridge The searchlights are fitted when the boat is otherwise finished but please remember to cut an opening for the cables Glue together the navigation lamp brackets part 301 and glue a navigation lamp part 302 on each one If you wish to fit working lights drill a hole in each bracket to enable you to replace a burned out filament bulb The completed lamp brackets are also installed when construction is otherwise complete Glue two brackets part 304 to each of the name placards part 303 then repeat the procedure with the placard for the hanseatic cross part 305 and its brackets part 306 All the prepared placards should be fitted once the model has been finished and painted Prepare the clear glazing panels part 307 for the superstructure and the bridge When the boat has been painted these panels should be glued on the inside of the mouldings For gluing this clear material be sure to use an adhesive which does not cause a bloom whitish stain as it dries e g solvent free cyano also known as foam cyano Glue two discs to the centrifugal disc part 308 then very
162. together Fix the fenders to the two bollards on the side boxes with short lengths of thread e At this point all the remaining small parts can be glued to the model GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 57 Wiring Diagram to receiver Fire monitor water pump G2 connector G2 connector to receiver Schottel pump jet pump 3068 Speed controller G2 connector G2 connector to receiver G2 connector to receiver Drive battery Drive battery GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability for printing errors Technnical modifications reserved 0060384 04 2009 58 Maiden Run Give all the batteries a full charge and carefully test each of the model s working systems in turn Check that all the non fixed parts cannot fall off You should now be ready for the boat s maiden run Keep the cruiser s speed low initially and take your time to become accustomed to its handling characteristics The model has a fair turn of speed and takes quite a long time to stop It should therefore be operated only on a fairly large lake or other stretch of water Don t run the boat too far from the bank until you have gained confidence in it We wish you many hours of pleasure building and running your model of the Bernhard Gruben Replacement parts
163. topper auf der Unterseite so an dass er b ndig auf Deck und dem Fundament der Winsch anliegt kleben Sie ihn dann an e Schneiden Sie die Kettendurchf hrung Pos 168 aus und kleben die Teile zusammen Kleben Sie dann Kettenabdeckung Pos 169 auf die Durchf hrung und kleben dann die Einheit auf das Deck e L ngen Sie die Ankerkette Pos 170 ab Kleben Sie diese aber erst nach erfolgter Lackierung auf das Deck e Kleben Sie auf die Mannlochdeckeln Pos 171 wie schon bekannt je ein Handrad Pos 172 je eine Achse Pos 173 und die Scharniere Kleben Sie die Einheit dann auf das Deck e Schleifen Sie an den Doppelkreuzpollern Pos 174 die Bodenplatte ab und kleben diese wie schon bekannt auf das Deck e Teilen Sie einen Doppelkreuzpoller mittig so auf dass ein einfacher Kreuzpoller Pos 175 entsteht Kleben Sie auf die aufgetrennten Enden je eine Endkappe Pos 176 Bohren Sie dann den Poller mittig auf 4mm auf Achten Sie darauf dass der Bohrer nicht aus dem Poller austritt Kleben Sie die Poller dann auf das Deck Bohren Sie f r die Schwanenhalsl fter Pos 177 L cher in das Deck kleben das Handrad auf und dann die L fter in das Deck e Kleben Sie den quer stehenden Kasten Pos 178 zusammen WICHTIG die mittleren Platten die den B gel vom Schlitten herunterdr cken m ssen so gew hlt werden dass die Schienen und der Schlitten ohne verharken unten in den Kasten laufen k nnen Standardm
164. u les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est aucunement engag e pour les d dommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit e au montant que vous avez r ellement pay pour ce L utilisation du mod le se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d gats personnels et mat riels Avant la premi re utilisation du mod le v rifiez si votre assurance personnelle couvre ce genre de risques Contractez le cas ch ant une assurance sp ciale pour l utilisation des mod les r duits radiocommand s En cas de revente du mod le ces conseils de s curit devront tre imp rativement remis l acheteur Les points suivants devront tre imp rativement observ s e Ce mod le ne convient pas aux enfants en dessous de 14 ans e Certaines pi ces sur le mod le peuvent tre coupantes et les antennes ou les mats peuvent provoquer des blessures aux yeux e Veillez aux danger
165. ue la paroi lat rale soit coll e exactement sur l chancrure dans la coque prendre aussi la trappe de poupe pour contr ler Coller ensuite les renforts 16 sur la face int rieure de la trappe de poupe Couper de longueur les deux jaumi res 17 et les m ches de gouvernail 18 D couper ensuite les moiti s des safrans de gouvernail 19 les surfacer pratiquer les ouvertures pour le passage de la meche et coller ensuite celle ci dans les moiti s de safran est conseill de pratiquer pr alablement un m plat sur les m ches afin que celles ci soient mieux maintenues dans les safrans Coller ensuite les autres moiti s de safran Coller ensemble les quatre pi ces des supports de jaumi re 20 Coller ensuite les jaumi res dans les supports elles doivent d passer le haut des supports sur env 10mm Introduire ensuite les supports dans la coque puis les gouvernails dans les jaumieres les aligner et coller les supports dans la coque Assembler les bras de gouvernail 21 et les visser sur les m ches des gouvernails Monter les raccords de tringlerie 22 sur les bras de gouvernail Repercer pr alablement les trous 2mm Confectionner la tringlerie transversale 23 et la monter dans les raccords de tringlerie Assembler le support de servo 24 veillant au positionnement correct des pi ces lat rales Monter un raccord de tringlerie 22 sur le palonnier du servo de gouvernail 25 et fixer ce dernier dans le
166. und kleben die Einheiten auf das Wasserrohr e Bohren Sie f r die Relingst tzen Pos 244 die L cher Stecken Sie 5 Relingst tzen auf die Reling Pos 245 und stecken dann die St tzen in die Bohrungen im vorderen Teil vom Aufbau Arbeiten Sie sich immer weiter vor indem Sie immer Ir 235 die Reling soweit biegen bis LH die St tze in das jeweilige Loch passt Danach k nnen Sie die Reling verkleben e Kleben Sie die Leiter Pos 246 zusammen Trennen Sie ein genau passendes St ck 251 1 251 2 244 von einer Leiter unten ab und 250 kleben diese St cke dann 291 3 223 231 zusammen Biegen Sie den Fanghaken Pos 247 vor und kleben diesen auf die Leiter Fertigen Sie die beiden Halter Pos 248 an und kleben diese an die Leiter Nach der Lackierung wird die ganze Einheit an den Aufbau geklebt e Fertigen Sie die Handgriffe f r die Seitenwand Pos 249 an und kleben diese in die Abs tze in der Wandverstarkung Bohren Sie f r den Handgriff an der R ckwand Pos 250 die L cher fertigen dieses an und kleben ihn in die R ckwand e Kleben Sie die untere Treppe Pos 251 zusammen HINWEIS es gibt eine kurze und eine lange Wange die lange Wange liegt an der Seitenwand an e Montieren Sie den Schlepphaken Pos 252 zusammen Schleifen Sie den Halter soweit ab bis die pilzf rmige Vertiefung weg ist Kleben Sie den Haken an die R ckwand GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY No liability f
167. urra pas tre vit e comme il en est d ailleurs de m me sur l original Avec le r glage de l angle d ouverture de la trappe de poupe l alignement du canot embarqu par rapport au Croiseur pourra aussi tre influenc cet angle devra aussi tre optimis par des tests La commande des bras de hissage Les deux bras de hissage sont reli s par un trier qui s engage lat ralement sur des rails de guidage Cet trier sert au d placement des bras de hissaqe et ne devra en aucun cas tre retir Le ressort en forme de U l int rieur des bras de hissage les maintient soulev s en permanence L abaissement sur la position inf rieure se fait de facon ce que l trier des bras se place contre la but e fix e lat ralement sur les rails de guidage Dans la position sup rieure la traverse en haut de l trier se place contre la plaque qui se trouve au dessus de l extr mit des rails de guidage et les bras de hissage ne seront ainsi plus comprim s Les ressorts sont en acier inoxydable une protection contre la rouille n est ainsi pas n cessaire R glage des bras de hissage Le travail final consistera maintenant r gler les bras de hissage en les courbant de fa on ce qu ils s engagent dans les attaches lat rales du canot embarqu Il pourra tre ventuellement n cessaire de r duire un peu l cartement des bras au niveau des attaches sur le canot embarqu NOTE La t le de laiton peut casser en la courbant fr quemmen
168. viennent parfaitement Par ex R f N 3689 Disposez le fil d antenne de r ception le plus loign possibles des conducteurs de courant de forte intensit au moins 3 cm Utilisez uniquement de la graisse ou de l huile sp ciales pour la lubrification des arbres d h lice Graisse R f N 570 Huile R f N 206 Nettoyez chaque emplacement de traces de gras avant d effectuer un collage ceci pourra tre fait par un pongage suivi d un nettoyage avec un solvant neutre ou de l alcool ceci vaut galement pour la pr paration des surfaces peindre pour obtenir une bonne adh rence de la peinture Colles conseill es pour le collage des pi ces entre elles ABS sur M tal Colle seconde UHU acrylit Colle seconde UHU hart Colle blanche Bois sur M tal Colle seconde Observez le mode d emploi des colles Veillez aux conseils particuliers donn s dans les instructions de montage pour les qualit s de colle employer Des pr cautions particuli res doivent tre prises pour l utilisation de l ac tone de l alcool et autres solvants comme produits de nettoyage r f rez vous chaque prescription d emploi Conseils de montage et de r glage pour le m canisme de manoeuvre du canot embarqu Le principe de base dans le d veloppement de ce m canisme de man uvre a t qu il soit aussi conforme que possible l original aussi bien en ce qui concerne son aspect que son principe de fonctionnement 1 devait e
169. wo engine room telegraphs part 318 and the tiller part 319 Prepare the spray guard window part 320 NOTE you will find these frames on the decal sheet the double row frames represent the vertical frame connections between the individual windows and also serve to join the windows together so there is no need to apply glue at these points Glue together the steps part 321 which lead up to the monitor platform These parts should only be glued in place when the boat is otherwise finished Prepare the platform steps handrail part 323 and glue it to the superstructure Drill a hole in the roof for the roof aerial part 324 and glue it in the hole Assemble the parts of the loudhailer part 325 Check that the funnel lies parallel to the waterline and glue the loudhailer in position Assemble the searchlights part 326 note that the reflector housings should shine directly onto the fore castle deck Glue the whip aerial part 327 in the aerial base part 328 Drill a hole in the roof and glue the aerial in it NOTE the next step is the construction of the bar mast if you wish to fit working lights you will need to take this into account at an early stage as it will be impossible to deploy the wiring subsequently Cut out the half shells of the bar mast components part 329 sand them flat and glue them together neatly Cut out the bar mast cross piece part 330 sand it flat then glue the base plate 331 to the underside

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