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rapid park

1. R48 m R11 O R35 R27 R32 R33 R34 R58 R50 R4 R48 r oL R11 R10 1 c S E Si R R O o E DE 1 LOIS Le C IND Ic Ll Io S lo ES c wo 8 u E JS e 4 fi B2 R45 Ut R46 o 0 d uN n 8 A 6 N d R71 R73 Ihre Ore EH C 30908 I i d d J10 K1 K2 K3 K4 K5 a AAA SSS SS Th IH N el CARD A LIF Ir Hr CARD B BC08010 DUO CARD T N La a D QUO OQ GI SAFETES CARD A PO b4Vde INPUTS do OPEN 1 CLOSE CONTACT RADIO ECRU CE MADE IN ITALY oum aM Questo prodotto stato completamente progettato e costruito in Italia Ce produit a t compl tement d velopp et fabriqu en Italie This product has been completely developed and built in Italy Dieses Produkt wurde komplett in Italien entwickelt und hergestellt Articulo totalmente proyectado y producido en Italia 25014 CASTENEDOLO BS ITALY COMPANY WITH Via Matteotti 162 QUALITY SYSTEM Tel 39 030 2135811 CERTIFIED BY DNV GL Fax 39 030 21358279 SO 9001 automatismi per cancelli ee on automatic entry systems www ribind it ribind ribind it Il 0282
2. LED R 2K2 L ANTENNE BEFLECHTUNG ANTENNE EINFAHRT BUZZER Bewegung des Tores ohne aktive Sicherheiten aktiviert TASTSCHALTER FFNEN 1 Com Open 1 Bei geschlossener Schranke steuert dieser Tastschalter die ffnungsbewegung an Wenn dieser Tastschalter w hrend eines SchlieBvorgangs gedr ckt wird ffnet FFNE 1 o A a IN lo x lo al fo fod ml Mm lol lol wj e lol c n j ol LJ CM QI 4 1 J I NI Ini lo 100 fel m amp amp elle 018 O 4 g DL2 c a RIPPE m a o 3 o x o OPEN 1 sich die Schranke wieder In der Funktionsweise Park CLOSE STOP KBUTT COM OPEN 2 SIGNAL BUZZER Joe R69 J3 ha RAS um R46 po WE RIS E Modus DIP 6 auf EIN wird mit dieser Taste die NC Offnung der Schranke aktiviert und es wird die Einfahrt eines Fahrzeug auf den Parkplatz zugelassen COM SL 1 LSC DIE UHR FUNKTON DER SCHALTTASTE OFFNUNG se Wenn Sie die Uhr Funktion wollen miissen Sie fur PARK 230V mit Firmware 08 NOUP fragen WARNUNG EINE UHR AN DEM PARK 230V mit fw 05 oder mehr verbunden UMFASST DIE BEWEGUNG DES OFFNUNG SCHRANKE OHNE SICHERHEIT AKTIV rim a c Ho c 1880 TIMER Diese Funktion ist in Hauptverkehrszeiten n
3. CUIDADO UNA INCORRECTA INSTALACI N PUEDE CAUSAR GRAVES DANOS SEGUIR TODAS LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACI N 1 Este manual de instrucciones est exclusivamente dirigido a personal especializado que conozca los criterios de construcci n y de los dispositivos de protecci n contra accidentes con cancelas puertas y portales motorizados atenerse a las normas y a las leyes vigentes 2 El instalador tendr que dar al utilizador final un manual de instrucciones de acuerdo con la EN 12635 3 El instalador antes de proceder con la instalaci n tiene que hacer una analisis de los riesgos del cierre automatizado final y la puesta en seguridad de los puntos identificados como peligrosos siguiendo las normas EN 12453 EN 12445 4 El cablaje de los varios componentes el ctricos externos al operador por ejemplo fotoc lulas los intermitentes etc tiene que ser efectuado seg n la EN 60204 1 y a las modificas sucesivas aportadas por el punto 5 2 2 della EN 12453 5 El eventual montaje de un panel de mandos para la gesti n del movimiento manual tiene que ser efectuado posicionando el panel en modo que qui n lo accione no se encuentre en una posici n peligrosa adem s se tiene que hacer en modo que el riesgo de accionamiento accidental de los pulsadores sea m nimo 6 Tener los mandos del automatismo panel de mandos mando a distancia etc lejos del alcance de los ninos Los mandos tienen que ser puestoa una altura m n
4. Anzeige DL1 erlischt und zeigt damit die Beendigung der Kontrolle an N B W hrend dieser Kontrolle sind die Kontrollleiste und die Fotozellen in Betrieb ZEITPROGRAMMIERUNG Die Schranke ist vollst ndig zu schlie en DIP1 auf EIN setzen die rote LED Anzeige DL1 beginnt zu blinken Die Taste PROG dr cken und gedr ckt halten Die Schranke ffnet sich Nach vollst ndiger ffnung der Schranke schlie t die Schranke wieder und es wird der Pausenzyklus bis zur automatischen Schlie ung berechnet max 5 Minuten 5 Wenn der Pausenzyklus bis zur automatischen Schlie ung ausreicht oder wenn dieser nicht notwendig ist den Tastschalter PROG dr cken und wieder loslassen 6 Die Schranke schlie t sich und zur gleichen Zeit hort die rote LED Anzeige DL1 auf zu blinken wodurch angezeigt wird dass die Programmierphase beendet ist Von diesem Moment an funktionieren die Sicherheitseinrichtungen bzw alle anderen Steuerungen der Schranke im Standardbetrieb Umschalten Stopp Alarmmeldungen usw Die Schlie ung der Schranke wird im Schnellmodus durchgef hrt bei ann hernd vollst ndiger Schlie ung wird der Modus zur Laufverlangsamung der Schlie bewegung ausgel st 7 DIP 2 auf AUS zur ckstellen 8 Ende der Programmierung W HREND DER PROGRAMMIERUNG SIND DIE SICHERHEITSEINRICHTUNGEN AKTIVIERT UND EIN EINGRIFF BEENDET DIE PROGRAMMIERUNG DIE LED ANZEIGE DL1 GEHT VON BLINKLIC
5. Kode ACG8046 FOTOZELLEN NOVA WIRELESS Reichweite 25 m Batterienlebenslauf 3 Jahre DOPPEL SAULEN fiir NOVA Kode ACG8047 Kode ACG8039 DISPOSICION DE LA INSTALACION 280x300 3000 E FT m o me ee m m LO de b 9 I 1 E 1 Barrera RAPID PARK 2 Fotoc lulas de seguridad 3 Columna para fotoc lulas 4 Banda electrica o neum tica 5 Sensor magn tico Selector de llave Antena de radio Componentes a instalar seg n la norma EN12453 USO DEL CIERRE TIPO DE MANDO Personas expertas fuera Personas expertas de un rea p blica rea p blica eee Miao En presencia de alguien A B Con impulsos a la vista Ej sensor C C CeD Con impulsos no a la vista Ej telemando C CeD CeD Automatico CeD CeD CeD un ejemplo tipico son los cierres que no dan a la calle A Pulsador de mando en presencia de alguien es decir con acci n mantenida como c d ACG2013 B Interruptor de llave en presencia de alguien como c d ACG1010 C Costas como c d ACG3010 y o otros dispositivos que limitan las fuerzas entre limites de las normas EN 12453 Appendix A D Fotoc lulas como c d ACG8026 45 Medidas en mm 1000 CARACTER STICAS T CNICAS Motorreductor irreversible utilizado para mover aste de hasta 3 m de longitud La columna est protegida con cataforesis y barnizadura termoendureciente E motor es protegido contra sobrecalentamentos por
6. RAPID PARK con avec with mit PARK 230V Con funzionamento a uomo presente se le fotocellule o le coste sono guaste Conforme alle normative in vigore Avec travail avec homme present dans le cas de panne de s curit Conforme aux Normes en vigueur With functioning in dead man mode when the safety devices are failing According to current European Norms Mit arbeit im mannsbeisein im fall eines ausfalls der Sicherheiten In bereinstimmung mit der aktuellen Normen Con funcionamiento a hombre presente en caso de aver as con los accesorios de seguridad En conformidad a las Normas en vigor Alimentazione Alimentation Power Supply Stromspannung Alimentacion Operatore Operateur Operator Torantrieb Operador RAPID PARK 230V 50 60Hz RAPID PARK METAL ITALIANO pag 05 FRANCAIS pag 15 ENGLISH page 25 DEUTSCH pag Lunghezza max asta Longueur maxi de la lisse Max boom lenght Max Bauml nge Longitud m xima de la asta 3m con nuovo finecorsa pi facile e veloce da regolare avec un nouveau fin de course plus facile et plus rapide r gler with the new limit switch easier and faster to adjust mit neuem Endschalter noch einfacher und rascher zu regulieren con un nuevo final de carrera se regula mas facil y rapidamente BARRIERA IRREVERSIBILE PER IL CONTROLLO DEL TRAFFICO VEICOLARE BARRIERE IRREVERSIBLE POUR LE CONTROLE DU TRAFIC VEHICULAIRE IRREVERSIBLE BARRIER FOR VEHICULA
7. C C CeD impulsion hors de vue boitier de commande C CeD CeD automatique CeD CeD CeD example typique fermetures qui n ont pas d acces a un chemin public A Touche de commande a homme present a action maintenue code ACG2013 B Selecteur a clef a homme mort code ACG1010 C Barre palpeuse code ACG3010 et ou autres dispositifs de limitation des forces dans les limites de la norme EN12453 appendice A D Cellules photo lectriques code ACG8026 19 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Mesures en mm 1000 Motor ducteur irr versible ambidextre utilis pour actionner des lisses pouvant atteindre jusqu 3 m de long Le fut est trait par cataphorese recouvert d une peinture thermo durcissante Le moteur est prot g contre les surchauffes gr ce une sonde thermique qui interrompent momentan ment l alimentation Le groupe r ducteur muni de couronne et vis sans fin immerg e dans l huile est quip d un d blocage d urgence La barri re est aussi quip e d un coffret lectronique de commande d une lampe clignotante de fins de course lectriques de fins de course m caniques et des ressorts d quilibrage compression N B est imp ratif de conformer les caract ristiques de l installation aux normes et aux r glementations en vigueur CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Longueur maxi de la lisse Temps d ouverture Alimentation et frequence Puissance moteur Absorption Condensateur
8. DIP 10 ON gt Al ritorno della tensione di rete la sbarra chiude se aperta non chiude solo nel caso in cui sia attiva la funzione orologio vedi pulsante di APERTURA 1 FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI SICUREZZA FOTOCELLULA Com Photo Con sbarra abbassata se un ostacolo interposto al raggio delle fotocellule e viene comandata l apertura la sbarra apre durante l apertura le fotocellule non interverranno Le fotocellule interverranno solo in fase di chiusura con ripristino del moto inverso dopo un secondo anche se le stesse restano impegnate N B Si raccomanda di verificare la funzionalit delle fotocellule almeno ogni 6 mesi ATTENZIONE Se il led del ricevitore rimane acceso possibile che siano presenti dei disturbi sulla rete di alimentazione Vi consigliamo di collegare elettricamente a terra le colonne o le colonnine di supporto alle fotocellule al Mors morsetto D per proteggere le fotocellule da fonti di D Y disturbo E T Fate attenzione a non creare corto circuiti quando le _ fasi di alimentazione sono invertite 12Vdc EDGE COSTA Com Edge Durante la chiusura se impegnata inverte il moto in apertura Se la costa rimane impegnata contatto NO la movimentazione consentita solo in apertura Se non usata ponticellare i morsetti COM EDGE MONITORAGGIO COSTE DI SICUREZZA D Test D Tramite l ingresso D TEST ed il DIP 9 ON possibile monitorare la le costa e Il monitoraggio consiste in un Tes
9. DeDe 8 8 SEE 88 i1 i JE NO D OUVERTURE Pu EE S AN COM Pour utiliser la FUNCTION HORLOGE demander disc gt gt PARK 230V avec firmware 08 NOUP ba 150 12 Vdc max 05A pour ACCESSOIRES D D ATTENTION UNE HORLOGE CONNECTE A L LSSC D D PARK 230V avec fw 05 ou plus ACTIVE LE 1580 MOUVEMENT D OUVERTURE DE LA LISSE SANS TIMER eee SECURITE ACTIVE Cette fonction est utile aux heures de pointe lorsque la circulation est ralentie ex entr e sortie d ouvriers urgences dans les zones r sidentielles ou les parkings et temporairement en raison de demenagements MODALIT D APPLICATION FONCTION HORLOGE Demander PARK 230V avec firmware 08 NOUP En reliant un interrupteur et ou une horloge de type quotidien hebdomadaire la place du bouton poussoir de fermeture N A bornes Com Open 1 ou parallelement a celui ci il est possible d ouvrir l automatisme et de le maintenir ouvert jusqu ce que l interrupteur soit press ou tant que l horloge est active Lorsque l automatisme est ouvert toutes les fonctions de commande sont bloqu es En rel chant l interrupteur ou au terme de l heure fix e l automatisme se fermera imm diatement POUSSOIR DE FERMETURE Com Close Lorsque la lisse est ouverte il actionne le dispositif de fermeture POUSSOIR DE COMMANDE PAS PAS Com Bouton K DIP5 OFF gt Effectue une commande cyclique des commandes ouvre stop ferme Stop ouvre etc DIP5 ON gt Proc de l ouverture lorsq
10. FUNCIONAMIENTO LUEGO DE UN BLACK OUT Con DIP 10 OFF gt Con la falta de tensi n de la red el ctrica la barra permanece detenida o si estaba en movimiento se detiene Cuando vuelve la tensi n es suficiente pulsar en el mando a distancia los botones de ABERTURA 1 0 2 0 el bot n K Button para abrir la barra Con la barra abierta dar una orden de cierre o esperar el tiempo de pausa antes del cierre autom tico gt La barra parte del cierre gt con el cierre se restablecen o 12 Vdc max 05A para ACCESORIOS 12 Vdc max 0 5A para AUTOTEST PARA COSTA MASA ANTENA SENSOR DE ESPIRA MAGNETICA H ENTRADA i ENE COSTAS y po Cc 2 Z Z Pella O EP ef SENSOR DE ESPIRA MAGN TICA SALIDA los funcionamientos normales Durante la realineacion los dispositivos de seguridad permanecen activados Cuando vuelve la tension de la red electrica la barra si estaba abierta se cierra Solamente no se cierra cuando la funcion de reloj ver boton de ABERTURA 1 esta activada Con DIP 10 ON gt FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE SEGURIDAD FOTOCELULA Com Photo Con la barra baja si un obstaculo se interpone en el rayo de las fotoc lulas y se acciona la abertura la barra se abre durante la abertura las fotoc lulas no intervendran Las fotoc lulas intervendran solo en la fase de cierre con el restablecimiento del mov
11. Piti FIF Sek J2 J3 3 AAA O 9919 48 13 16 18 19 ONT J1 J2 J4 J5 J6 J J8 J9 J10 o3 TR2 L N COM LSC LSO LSSC LSSO TLC PHOT NC EDGE NC COM D TEST D DE OPEN 2 SIGNAL i AERIAL U MOTOR V W MOTOR OK CLOSE OPEN 1 CLOSE STOP K BUIT COM PROBE RADIO AUX ATT oW PARK SW RADIO PROG PARK CRX Kode AC07063 Stromversorgung 230Vac 50 60Hz 120V 60Hz auf Anfrage Gemeinsame Erdungseinheit der Kontakte Kontakt des Endschalters der die SchlieBung stoppt NC Kontakt des Endschalters der die Offnung stoppt NC Kontakt des Endschalters der die Laufverlangsamung bei der SchlieBung einleitet NO Endausschalter zum Anfang der Verlangsamung bei Offnung NO Kontakt Fahrzeuganwesenheits Anzeige NO nur bei PARK Modus Kontakt Fotozellen NC Kontakt Kontaktleisten bei ffnung und Schlie ung NC Gemeinsame Erdungseinheit der Kontakte Pluspol f r Speisung der Selbsttest Kontaktleisten zu 12Vdc max 500 mA Pluspol f r Speisung der Zubeh reinrichtungen zu 12Vdc max 500 mA Negativ zur Zubeh rversorgung a 12V DC max 500 mA Kontakt Tastschalter ffnung 2 NO nur in PARK Modus Kontrollleuchte ge ffnete Schranke 12Vdc Buzzer Verbindung akustischer Signalgeber 12V dc max200 mA Funkantenne Blinker max 40W Gemeinschaftsanschluss Motor Anschluss
12. a condizione che non vi siano mezzi sul sensore magnetico di ingresso vedi DIP 8 per esclusione del blocco di precedenza La sbarra rimarr aperta fin quando l autovettura non sara transitata davanti alle fotocellule situate in corrispondenza della linea di completamento del passaggio La chiusura viene eseguita immediatamente dopo l avvenuto transito fotocellula liberata e viene protetta da fotocellule e o costa Queste comanderanno l inversione della sbarra in apertura anche se l autovettura permane nel raggio di azione delle sicurezze ATTENZIONE tempo di attesa prima della chiusura automatica sar conteggiato solo se DIP 3 ON Come conseguenza se DIP 3 ON e se l autoveicolo rimane troppo a lungo sul sensore magnetico senza transitare senza impegnare la fotocellula la sbarra chiuder dopo il tempo preimpostato PULSANTE APERTURA 2 Com Open 2 solo per funzionamento in modalit PARK Comando dedicato all apertura della sbarra per uscire dal parcheggio con gestione della segnalazione di precedenza del semaforo Questo comando viene escluso se il comando TLC risulta inserito presenza mezzo in ingresso Se non si desidera utilizzare il blocco di precedenza tramite l ingresso TLC posizionare il DIP 8 in ON COMANDO OK CLOSE Com OK Close solo per funzionamento in modalit PARK Consente la chiusura immediata della sbarra dopo che il veicolo transitato Contatto NO normalmente questo comando v
13. just adjust the appropriate cams Fig 10 by loosening the fastening screws with a Philip s head screwdriver K Fig 10 The slowdown cams are independent from the limit switch adjustment cams by moving them the Open and Close cams are not modified and they are separate from each other Slow opening Slow closing After you have adjusted them tighten the fastening screws and check that the barrier is working properly by making a complete opening and closing movement Note It is recommended to anticipate the slow opening limit switch to avoid the bounce back of the rod once it has arrived at the mechanical plate 20 CLOSING CAMS SLOW CLOSING CAMS SLOW OPENING CAMS 10 OPENING CAMS EMERGENCY RELEASE Carry out only after power supply to the motor has been interrupted In the event of a power supply failure release the gearmotor so that you can move the boom by hand To do so use the RIB key supplied and turn it in the clockwise sense until the stop is reached Pic 12 By doing so the barrier boom works independent from the gearmotor and it can be moved by hand When power is supplied again turn the key counterclockwise strongly until you block it MAINTENANCE To be undertaken only by specialized staff after disconnecting power supply After every 100 000 cycles check boom balance see the paragraph ADJUSTING THE BALANCING SPRINGS the tightness of the release knob See the
14. n ordena el movimiento de abertura Si es accionado durante el cierre vuelve a abrir la barra En la modalidad de funcionamiento PARK DIP 6 ON habilita la abertura de la barra para entrar en el aparcamiento FUNCI N RELOJ DEL PULSADOR DE APERTURA i EN LSO Para utilizar la funci n de reloje solicitar PARK 1580 230V con firmware 08 NOUP _ 1550 ATENCI N UN RELOJ CONECTADO A PARK TER 230V con fw 05 o mas IMPLICA EL MOVIMIENTO DE APERTURA DE LA BARRA SIN DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ACTIVOS La Funcion Reloj es util durante las horas pico cuando el trafico vehicular es lento por ej Entrada salida de trabajadores emergencias en zonas residenciales o zonas de aparcamientos y temporalmente por mudanzas MODALIDAD DE APLICACION FUNCION RELOJ Solicitar PARK 230V con firmware 08 NOUP Conectando un interruptor y o un reloj de tipo diario semanal en el lugar o en paralelo al bot n de abertura N A Terminales Mando Open 1 es posible abrir o mantener la automatizaci n abierta hasta que el interruptor es presionado o el reloj permanece activo Con la automatizaci n abierta quedan inhibidas todas las funciones de mando Liberando el interruptor o cuando expira la hora configurada se obtendr el cierre inmediato de la automatizaci n BOT N DE CIERRE Mando Close Con la barra abierta ordena el movimiento de cierre PULSANTE DI COMANDO PASS
15. tzlich wenn der Verkehrsfluss sich verlangsamt z B bel schichtwechsel bei Notf llen im Wohn und Parkplatzbereich und gegebenenfalls bei Umzugen FUNKTION UHR ANBRINGUNGSART Anfragen Sie PARK 230V mit Firmware 08 NOUP Durch Anschluss an einen Schalter und oder an eine Uhr mit Tag Wocheneinstellung anstatt des oder parallel zum Tastschalter ffnen N O normalerweise offen Klemmleisten Com Open 1 ist es m glich die Schranke in der Automatikeinstellung zu Offnen und geoffnet zu halten bis der Schalter erneut gedruckt wird oder die voreingestellte Uhrzeit erreicht ist Bei ge ffneter Automatikeinstellung werden aller Steuerfunktionen unterdr ckt In dem Loslassen des Schalters oder wenn die eingestellte Zeit abgelaufen haben Sie die sofortige Schlie ung der Automation TASTSCHALTER SCHLIESSUNG Com Close Bei ge ffneter Schranke steuert diese Taste die Schlie bewegung an STEUERTASTE F R SCHRITTWEISEN BETRIEB Com K Button DIP5 OFF gt F hrt einen Befehl der Steuerreihe ffnen Stopp Schlie en Stopp ffnen usw aus DIP5 ON gt Sorgt f r die ffnung der geschlossenen Schranke Reagiert nicht wenn diese Taste w hrend der ffnungsbewegung bet tigt wird iso LSSC LSSO TLC O Ls 2 E Da SL PH SE EDGE NC COM 40 D TEST NO COM D D J10 12 Vdc max 0 5A fiir ZUBEH RE t D 12 Vdc max 0 5A fiir AUTOTEST FUR GELENKRIPPE S
16. 13 ON gt En las barreras tipo RAPID S RAPID N y RAPID PARK el intermitente ya est conectado El intermitente luminoso es alimentado a intermitencia con un parpadeo de 500 mS on off en la abertura y de 250 mS on off en el cierre Con alarma de costa o autotest costa la salida del intermitente cambia el parpadeo con 2 breves destellos seguidos por 2 segundos de apagado BUZZER Opcional Com Buzzer Durante la abertura el buzzer dar una se al sonora intermitente que se vuelve m s frecuente en el cierre En caso de que los dispositivos de seguridad alarmas intervengan esta senal sonora aumenta la frecuencia de la intermitencia La corriente el ctrica suministrada para el funcionamiento del buzzer es de 200 mA a 12 Vdc INDICADOR DE SENALIZACI N BARRERA ABIERTA Com Signal Tiene la tarea de indicar los estados de la barrera abierta parcialmente abierta o no cerrada completamente Solo con la barrera completamente cerrada se apaga Nota Si se excede con las botoneras o con las l mparas la l gica de la central resultar comprometida generando un posible bloqueo de las operaciones 52 CARACTER STICAS T CNICAS Humedad lt 95 sin condensaci n Tensi n de alimentaci n 230 o 120V 10 Frecuencia 50 60 Hz Absorci n m ximo tarjeta 30mA Microinterruptor de red 100ms 3 W equivalente a 1 bombilla de 3W o 5 led con resistencia en serie de 2 2 KO 40W con carga resistiva Potencia m xim
17. CON FOTOCELULAS SOBRE PLUMA CON PERFIL 80 cod ACQ9080 TARJETA CON 3 RELES PARA LUZ BOX O ELECTROIM N Y GESTION SEMAFORO c d ACG8611 ACG7090 PLANCHA DE FIJACION c d ACQ9081 PROBE Plancha de fijaci n que se debe enterrar c d ACG8110 u u Sonda relevacion temperatura ambiente motor para calefaccion del mismo en climas particularmente frios hasta 30 C conector al J6 cod ACG4666 VARILLA DE SOPORTE ADHESIVOS PARA BARRA 80 Varilla de soporte a horquilla compatible con todas las barras cod ACG9130G 12 unidades cod ACG8526 99 ESPIRAL LOOP PREENSAMBLADA cod ACG9067 cod ACG9068 6 m per metro 2x 1 15 m de cable 10 m perimetro 3x2 15 m de cable SPARK Para obtener las mejores prestaciones de los citados aparatos es necesario instalar una antena sintonizada con la frecuencia del radioreceptor Importante Controlar con atenci n que el hilo central del cable no est en contacto con la protecci n de cobre externa Esto impediria el funcionamiento de la antena Instale la antena verticalmente y de tal manera el mando a distancia puede alcanzarla INTERMITENTE SPARK con tarjeta intermitente incorporada cod ACG7061 SOPORTE LATERAL c d ACG7042 ANTENA SPARK 433 c d ACG5452 BLOCK cod ACG1053 cod ACG1048 SELECTOR DE LLAVE DE PARED SELECTOR DE LLAVE DE ENCAJAR 94 TELEMANDO SUN cod ACG6054 cod ACG6058 SUN ACH SUN CLONE ACH cod ACG6052 cod ACG605
18. EN POSITION OFF EN EFFET LE TEST FONCTIONNEL DES BARRES PALPEUSES EST POSSIBLES UNIQUEMENT S IL S AGIT DE DISPOSITIFS MUNIS DE LEUR PROPRE ALIMENTATEUR DE CONTROLE UNE BARRE PALPEUSE M CANIQUE NE PEUT PAS TRE CONTROLEE DIP 9 DOIT PAR CONS QUENT TRE EN POSITION OFF ALARME D AUTOTEST BARRE PALPEUSE DIP 9 ON En fin d ouverture si le contr le de la barre palpeuse s av re n gatif une alarme s active mat rialis e par l allumage du feu clignotant 2 fois de suite suivi de 2 secondes d arr t et par l activation de la sonnerie si elle est branch e pendant 5 minutes dans ces conditions la fermeture de la barri re n est pas possible Il est possible de r tablir le fonctionnement normal uniquement en redressant la barre palpeuse et en pressant l une des commandes appropri es BOUTON POUSSOIR DE STOP Com Stop Au cours de toute op ration le bouton poussoir STOP provoque arr t de la lisse S il est press lorsque la lisse est compl tement ouverte la fermeture automatique est temporairement impossible si elle est s lectionn e grace DIP3 sur ON ll est donc n cessaire d actionner une nouvelle commande pour qu elle se referme Au cycle suivant la fonction fermeture automatique est r activ e si elle est s lectionn e grace DIP3 sur ON TRAVAIL AVEC HOMME PRESENT DANS LE CAS DE PANNE DE S CURIT Si le barre palpeuse est en panne ou engag pour plus de 5 secondes ou si la cellule photo lectrique es
19. MOTOR K1 gt Mando de direccion de abertura K2 gt Mando de direccion de cierre Q4 gt TRIAC Mando motor en abertura y cierre Q5 gt Mando del intermitente luminoso SW1 SW2 MICROINTERRUPTOR PARA EL PROCEDIMIENTO DIP1 CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACI N DEL MOTOR ON PUNTO C DIP2 PROGRAMACI N DE LOS TIEMPOS ON PUNTO D DIP1 2 MEMORIZACI N CANCELACI N DE LOS C DIGOS DE RADIO DIP 1 ON seguido por DIP 2 ON PUNTO E MICROINTERRUPTOR DE GESTI N DIP 3 ON Habilitaci n del tiempo de espera antes del cierre autom tico m x 5 min OFF Deshabilitaci n del tiempo de espera antes del cierre autom tico DIP 4 ON Mando receptor de radio en modo Autom tico OFF Mando receptor de radio en modo Paso Paso DIP 5 ON Mando bot n K en modo Autom tico OFF Mando bot n K en modo Paso Paso DIP 6 ON Funcionamiento en modo PARK OFF Funcionamiento en modo NORMAL ATENCI N LA TARJETA PARK A TRAV S DEL DIP 6 HABILITA O DESHABILITA ALGUNOS MANDOS POR LO TANTO PRESTAR ATENCI N CUANDO DIP6 EST EN OFF FUNCIONAMIENTO NORMAL LOS MANDOS DE ABERTURA 2 OK CLOSE Y TLC Traffic Light Control NO SE ENCUENTRAN ACTIVADOS CUANDO DIP 6 EST EN ON FUNCIONAMIENTO PARK TODOS LOS MANDOS SE ENCUENTRAN HABILITADOS DIP 7 OFF Gesti n de las luces de cortes a a trav s de tarjetas opcionales ACQ9080 o ACQ9081 ON Gesti n del im n para bloqueo del asta Si ninguno de los dos accesor
20. Mettre le microinterrupteur DIP 2 sur ON la DEL rouge DL1 commence clignoter 3 Presser puis rel cher le bouton poussoir PROG La lisse s ouvre 4 Une fois que la barriere est compl tement ouverte la lisse se ferme et le compteur du temps d attente avant la fermeture automatique max 5 minutes se met en marche 5 Lorsque le temps de pause avant la fermeture automatique est suffisant ou si ce temps d attente n est pas n cessaire presser puis relacher le bouton pressoir PROG 6 La barri re se ferme et en m me temps la DEL rouge DL1 arr te de clignoter indiquant la fin de la proc dure d essai partir de ce moment les s curit s ou autres commandes de la barri re fonctionneront normalement inversions stops alarmes etc La fermeture de la lisse se fera de facon rapide et en mode ralenti peu de temps avant la fermeture totale 7 Repositionner DIP 2 sur OFF 8 Fin de la proc dure AU COURS DE LA PROGRAMMATION LES S CURIT S SONT ACTIVES ET LEUR INTERVENTION MET FIN LA PROGRAMMATION LA DEL DL1 CLIGNOTANTE RESTE ALLUM E SANS CLIGNOTER POUR R P TER LA PROGRAMMATION POSITIONNER DIP 2 SUR OFF FERMER LA LISSE EN SUIVANT LA PROC DURE REGLAGE DU RALENTISSEMENT DU MOTEUR ET R P TER LA PROGRAMMATION D CRITE CI DESSUS E PROGRAMMATION DES CODES RADIO 60 CODES MAXIMUM La programmation ne peut tre effectu e que si la barri re est compl tement ferm e 1 Positionner successivement DI
21. PRESENTE IN CASO DI GUASTO DELLE SICUREZZE Se la costa guasta o impegnata per piu di 5 secondi o se la fotocellula guasta o impegnata per pi di 60 secondi i comandi APRE 1 APRE 2 CHIUDE e K BUTTON funzioneranno solo ad uomo presente La segnalazione dell attivazione di questo funzionamento data dal led di programmazione che lampeggia Con questo funzionamento viene consentita l apertura o la chiusura solo mantenendo premuti i pulsanti di comando Il comando radio e la chiusura automatica vengono esclusi in quanto il loro funzionamento non consentito dalle norme Al ripristino del contatto delle sicurezze dopo 1 secondo viene automaticamente riabilitato il funzionamento automatico o passo passo e quindi anche il radiocomando e la chiusura automatica riprendono a funzionare Nota 1 durante questo funzionamento in caso di guasto alle coste oppure fotocellule le fotocellule oppure coste funzionano ancora interrompendo la manovra in atto Nota 2 il pulsante di stop non e considerato una sicurezza da bypassare in questa modalit pertanto se viene premuto o rotto non consente alcuna manovra La manovra a uomo presente esclusivamente una manovra di emergenza che deve essere effettuata per brevi periodi e con la sicurezza visiva del movimento dell automatismo Appena possibile le protezioni guaste devono essere ripristinate per un corretto funzionamento LAMPEGGIATORE 230V 40W Tramite il DIP 13 possibile gestire l uscita
22. Vac dc code ACG9063 deux canaux 12 24 Vac dc code ACG9064 CARTE 1 RELAI POUR BO TE DE LUMI RE OU LECTROAIMANT pour tige 80 mm code ACG8548G BARRE PALPEUSE DE S CURIT SUR LA LISSE 80 code ACQ9080 CARTE A 3 RELAIS POUR BO TE DE LUMI RE OU ELECTROAIMANT ET GESTION DES FEUX code ACG8611 ACG7090 PLAQUE DE FIXATION code ACQ9081 PROBE Plaque de fixation a enterrer code ACG8110 Sonde de relev temp rature moteur pour r chauffement de celui ci en climats particuli rement froids jusqu 30 C brancher connecteur J6 code ACG4666 PIEU DE SUPPORT AUTOCOLLANTS POUR TIGE 0 80 Pieu de support en fourche compatible avec toutes les tiges code ACG9130G 12 pi ces code ACG8526 23 SPIRE FERMEE PREMONTEE EMETTEUR RADIO SUN 6 m perimetre 2 x 1 15 mde cable code ACG9067 cas SUN 2CH code ACG6052 SUN 4CH code ACG6054 10 m perimetre 3 x 2 15 m de cable code ACG9068 SUN CLONE 20H code ACG6056 SUN CLONE 4CH code ACG6058 SPARK DUO CARD CFLH CT CLA z CLOSE m BELT ALC N KET TPA Ri COOL TON Ri Ri a FRAT nis al LE Pour le fonctionnement simultan des deux RAPID cod ACG8010 Afin d optimaliser les performances des appareils suscites il est indispensable d installer une antenne accord e sur la fr quence du radior cepteur install N B Veiller ce que le fil central du cable n entre pas en contact avec l enveloppe ext rieure en cuivre dans le cas contrair
23. Wendegetriebe und Kondensator Motor Steuerkontakt sofortige Schlie ung nur in PARK Modus Kontakt Tastschalter ffnung 1 NA Kontakt Tastschalter Schlie ung NA Kontakt Stopp Taster NC Kontakt einzelnes Impulses NA Gemeinsame Erdungseinheit der Kontakte Klemmleiste f r Anschluss Heizf hler Kode ACG4666 fakultativ Modul Einbaufunk Steckverbinder f r Platine 1 Relais Kode ACQ9080 zum Betrieb Funktionsbeleuchtung oder zum Betrieb Magnet Schrankenbaumsperre Steckverbinder f r Platine 3 Relais Kode ACQ9081 zum Betrieb Funktionsbeleuchtung oder zum Betrieb Magnet Schrankenbaumsperre bzw Ampelbetrieb NICHT DIE BERBR CKUNG BER HREN OHNE ANTRIEB NICHT BETRIEBSF HIG NICHT DIE BERBR CKUNG BER HREN OHNE FUNKSYSTEM NICHT BETRIEBSF HIG Programmiertaste TRIMMER LOW Langsamlaufregler nur bei Schlie ung SPEED RELAIS UND MOTORSTEUERUNG K1 gt Richtungssteuerung ffnung K2 gt Richtungssteuerung Schlie ung Q4 gt TRIAC Motorsteuerung bei ffnung und Schlie ung 05 gt Blinker Steuerung 38 B EINSTELLUNGEN SW1 SW2 BETRIEBSMIKROSCHALTER HON DIP 1 STEUERUNG MOTORDREHRICHTUNG EIN PUNKT C DIP 2 ZEITPROGRAMMIERUNG EIN PUNKT D DIP 1 2 SPEICHERUNG LOSCHUNG DER FUNKCODES DIP 1 EIN gefolgt von DIP 2 EIN PUNKT E BETRIEBSMIKROSCHALTER DIP 3 ON Aktivierung Pausenzyklus vor der automatischen Schlie ung max 5 min OFF Deaktivierung Pausenzykl
24. alimentazione autotest costa a 12Vdc max 500 mA Positivo Alimentazione accessori a 12Vdc max 500 mA Negativo per alimentazione accessori a 12Vdc max 500 mA Contatto pulsante di apertura 2 NA solo in modalit PARK Spia barriera aperta 12Vdc Buzzer Collegamento segnalatore sonoro 12Vdc max 200 mA Antenna radio L ampeggiatore max 40W Collegamento comune motore Collegamento invertitori e condensatore motore Contatto comando chiusura immediata solo in modalit PARK Contatto pulsante di apertura 1 NA Contatto pulsante di chiusura NA Contatto pulsante stop NC Contatto impulso singolo NA Comune dei contatti Morsettiera per collegamento sonda riscaldatore cod ACG4666 opzionale Modulo radio incorporato Connettore per scheda 1 rel cod ACQ9080 per gestione luce di cortesia o gestione magnete blocco asta Connettore per scheda 3 rel cod ACQ9081 per gestione luce di cortesia o gestione magnete blocco asta e gestione semafori NON TOCCARE IL PONTICELLO SE VIENE RIMOSSO L OPERATORE NON FUNZIONA NON TOCCARE IL PONTICELLO SE VIENE RIMOSSO IL RADIOCOMANDO NON FUNZIONA Pulsante per la programmazione Regolazione della velocit di rallentamento solo in chiusura RELE E COMANDO MOTORE K1 gt Comando direzione apertura K2 gt Comando direzione chiusura Q4 gt TRIAC Comando motore in apertura e chiusura Q5 gt Comando lampeggiatore B SETTAGGI SW1 SW2 MICROINTERRUTTORI PER PROC
25. co 28 25 co 1 58 28 oo 28 28 2000 10096 2000 SHELL OMALA S2 G100 62 10 55 54 BOOM ARM ASSEMBLING To assemble the boom arm follow these 3 steps 1 Insert the boom hub in a vertical position in the spline shaft Fig 3 Attach the backplate to the hub with 2 screws DIB10X50 2 washers DRL10X20Z and 2 nuts M10 Fig 4 making sure to tighten the screws in an alternating manner in which the strike is parallel to the plane of the hub 2 Fix the U shape profile onto the base of the fixing hub by using the four DTB8X201 screws and their washers Do not tighten the screws to allow the boom arm to slide into the fixing hub Fig 5 3 Fit the black plastic caps at the both ends of the boom arm Insert the boom arm into the fixing hub and fasten the four screws tight Fig 6 The gear unit is irreversible so no external locking device is necessary to keep the barrier in securely engaged in close position ADJUSTING THE BALANCING SPRINGS Adjusted balancing springs are generally provided with the barrier If the boom arm tends to drop too quickly when it is disengaged from the gearmotor adjust the balancing springs in the following way 1 With the boom arm engaged to the gearmotor press the open command of the control board to lift the boom arm until the barrier is completely opened 2 Switch off the motor power supply Screw clockwise the ring nut of the balancing unit to increase the spring compression degree Use
26. control board functions are re activated and the boom arm will close immediately CLOSE BUTTON COM CLOSE The CLOSE button performs the close command regardless the position of the boom arm STEP BY STEP or AUTOMATIC COMMANDS COM K BUTT DIP5 OFF gt The K BUTT performs the cyclic command open stop close stop open etc DIP5 ON gt The K BUTT performs the open command if pressed with the barrier completely closed the close command if pressed with the barrier completely opened no effect if pressed during the barrier opening the boom arm re open if pressed while the barrier is closing 30 NO COM 12 Vdc max 0 5A for ACCESSORY SUPPLY t D 12 Vdc max 0 5A for AUTOTEST EDGE MAGNETIC LOOP TO EXIT REMOTE CONTROL DIP4 OFF gt The REMOTE CONTROL performs the cyclic command open stop close stop open etc DIP4 ON gt The REMOTE CONTROL performs the open command if pressed with the barrier completely closed the close command if pressed with the barrier completely opened no effect if pressed during the barrier opening the boom arm re open if pressed while the barrier is closing AUTOMATIC CLOSING DIP3 ON The Automatic Closing from the complete open position can be enabled turning ON the DIP3 The maximum time that can be programmed is 5 minutes see Point D OPERATING IN PARK MODE DIP6 ON TO ENTER Provided there be a vehicle on the Entry magnetic loop see scheme 4
27. dovra fare in modo che sia ridotto il rischio di azionamento accidentale dei pulsanti 6 Tenete i comandi dell automatismo pulsantiera telecomando etc fuori dalla portata dei bambini comandi devono essere posti ad un altezza minima di 1 5 m dal suolo e fuori dal raggio d azione delle parti mobili 7 Prima di eseguire qualsiasi operazione di installazione regolazione manutenzione dell impianto togliere la tensione agendo sull apposito interruttore magnetotermico collegato a monte dello stesso LA DITTA RIB NON ACCETTA NESSUNA RESPONSABILIT per eventuali danni provocati dalla mancata osservanza nell installazione delle norme di sicurezza e delle leggi attualmente in vigore CONSERVARE CON CURA QUESTE ISTRUZIONI 1 Se non previsto nella centralina elettrica installare a monte della medesima un interruttore di tipo magnetotermico onnipolare con apertura minima dei contatti pari a 3 mm che riporti un marchio di conformit alle normative internazionali Tale dispositivo deve essere protetto contro la richiusura accidentale ad esempio installandolo dentro quadro chiuso a chiave 2 Per la sezione ed il tipo dei cavi la RIB consiglia di utilizzare un cavo di tipo HO5RN F con sezione minima di 1 5 mm2 e comunque di attenersi alla norma IEC 364 e alle norme di installazione vigenti nel proprio Paese 3 Posizionamento di un eventuale coppia di fotocellule Il raggio delle fotocellule deve essere ad un altezza di 50 60 c
28. einem ffentlichen Weg haben A Betriebstaste mit Totmannschaltung das hei t aktivieren sie eine Funktion solange man sie gedr ckt h lt wie Kode ACG2013 B Schl sselselektor mit Totmannschaltung wie Kode ACG1010 C Kontaktleiste wie Kode ACG3010 und oder andere Sicherheitseinrichtungen muessen mit den Norm EN12453 uebereinstimmen Anhang A D Photozelle wie Kode ACG8026 39 3000 TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Abmessungen in mm 1000 Selbsthemmender auf beiden Seiten montierbarer Getriebemotor zum Antrieb von Schrankenbaumen mit Lange bis zu 3 m Die Saule ist mit Kataphoresis und mit warmehartender Lackierung besch tzt Der Motor wird durch eine Thermosonden die die Versorgung vor bergehend unterbrechen vor berhitzungen gesch tzt Das Getriebe mit Zahnkrone und Gewindespindel im Olbad ist mit einer Notentriegelung versehen Die Schranke ist auBerdem mit elektronischer Steuerung Blinkleuchte Endschaltern Endanschlagen und Ausgleichs Druckfedern ausgestattet Anmerkung Man muss die Eigenschaften der Schranke mit den geltenden Gesetzen und Vorschriften in Einklang bringen TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Max Bauml nge ffnungszeit Stromspannung und frequenz Motorleistung Stromaufnahme Kondensator Max Drehmoment Normative Zyklen Zyklen rieten einem Tag service Garantierte nachfolgende Zyklen lsorte Motorgewicht Betriebstemperatur Schutzart IP kg C RAPID PARK 3 1 9
29. entretien sur d crit est vital pour le correct fonctionnement de produit dans le temps F BRANCHEMENTS ELECTRIQUES A BRANCHEMENTS ZU 119 J2 PARK CRX J1 J2 J3 J4 V W MOTOR Jo J6 J7 J8 J9 SW PARK J10 S3 L N COM LSC LSO LSSC LSSO TLC PHOT NC EDGE NC COM D TEST D DE OPEN 2 SIGNAL qi AERIAL U MOTOR OK CLOSE OPEN 1 CLOSE STOP K BUTT COM PROBE RADIO AUX ATT SW RADIO PROG PARK CRX code AC07063 Alimentation 230 Vca 50 60Hz 120V 60Hz sur demande Emplacement des contacts Contact fin de course arr tant la fermeture NC Contact fin de course arr tant l ouverture NC Contact fin de course pour debut de ralentissement en fermeture NO Contact fin de course pour debut de ralentissement en ouverture NO Contact de signalement de la pr sence d un vehicule NO uniquement en mode PARK Contact cellules photo lectriques NC Contact barres palpeuses en ouverture et en fermeture NC Emplacement des contacts Positif pour l alimentation autotest barre palpeuse 12 Vcc max 500 mA Positif pour l alimentation accessoires a 12 Vcc max 500 mA N gatif pour l alimentation accessoires 12 Vcc max 500 mA Contact poussoir d ouverture 2 NA uniquement en mode PARK Voyant barriere ouverte 12Vcc sonnerie Raccordement au signal sonore 12Vcc max 200 mA Antenne
30. entro i 10 secondi impostati oe il telecomando viene correttamente memorizzato il led DL9 verde emette un lampeggio 4 tempo di programmazione dei codici si rinnova automaticamente per poter memorizzare il telecomando successivo 5 Per terminare la programmazione lasciare trascorrere 10 sec oppure premere per un attimo il pulsante PROG Il led rosso DL1 di programmazione smette di lampeggiare 6 Riposizionare DIP 1 su OFF e DIP 2 su OFF 7 Fine procedura PROCEDURA CANCELLAZIONE TOTALE CODICI RADIO La segnalazione si pu ottenere solo con la barriera totalmente chiusa 1 Posizionare il DIP 1 su ON e successivamente il DIP 2 su ON 2 Il led rosso DL1 di programmazione lampeggia con frequenza di 1 sec ON e 1 sec OFF per 10 secondi 3 Premere e mantenere premuto il pulsante PROG per 5 secondi La cancellazione della memoria viene segnalata da due lampeggi del led verde DL9 4 led rosso DL1 di programmazione rimane attivo ed e possibile inserire nuovi codici come da procedure sopra descritte 5 Riposizionare DIP 1 su OFF e DIP 2 su OFF 6 Fine procedura SEGNALAZIONE MEMORIA SATURA La programmazione puo essere eseguita solo con la barriera totalmente chiusa 1 Posizionare il DIP 1 ad ON e successivamente il DIP 2 ad ON 2 Il led verde DL9 lampeggia per 6 volte segnalando memoria piena 60 codici presenti 3 Successivamente il led DL1 di programmazione rimane attivo per 10 secondi consentendo u
31. fotoc lulas Contacto costas en abertura y cierre NC Com n de los contactos Positivo para la alimentaci n autotest costa a 12Vdc m x 500 mA Positivo para la alimentaci n de accesorios a 12 Vdc m x 500 mA Negativo para la alimentaci n de accesorios a 12Vdc m x 500 mA Contacto bot n de abertura 2 NA solo en modo PARK Indicador de barrera abierta 12Vdc Buzzer Conexi n indicador sonoro 12Vdc m x 200 mA Antena de radio Intermitente luminoso m x 40W Conexi n com n del motor Conexi n inversores y condensador del motor Contacto orden de cierre inmediato solo en modo PARK Contacto bot n de abertura 1 NA Contacto bot n de cierre NA Contacto bot n Stop NO Contacto impulso nico NA Com n de los contactos Terminal para la conexi n de sonda calentador cod ACG4666 opcional M dulo radio incorporado Conector para tarjeta 1 rel c d ACQ9080 para la gesti n de las luces de cortes a o para la gesti n del im n de bloqueo asta Conector para tarjeta 3 rel s c d ACQ9081 para la gesti n de las luces de cortes a o para la gesti n del im n de bloqueo asta y para la gesti n de los sem foros NO TOCAR EL PUENTE SI ES REMOVIDO EL OPERADOR NO FUNCIONA NO TOCAR EL PUENTE SI ES REMOVIDO EL MANDO DE RADIO NO FUNCIONA Bot n para la programaci n TRIMMER LOW Regulaci n de la velocidad de desaceleraci n solo durante el cierre TR2 48 SPEED RELE Y MANDO DEL
32. gate cannot open and normal functions are reinstated only upon repair of the safety edge and by pressing one of the enabled switches STOP BUTTON COM STOP During any operation the STOP button blocks the bar If pressed with the bar fully open automatic closure is excluded temporarily if selected through DIP3 ON Therefore a new command operation is required to close it On the following cycle the automatic closure operation is enabled again if selected through DIP3 ON FUNCTIONING IN DEAD MAN MODE WHEN THE SAFETY DEVICES ARE FAILING If the safety edge fails or remains engaged for more than 5 seconds or if photocell fails or remain engaded for more than 60 seconds the OPEN 1 OPEN 2 CLOSE and K BUTTON commands will work only in dead man mode The signal that this mode has been activated is given by the blinking of the programming led With the blinking of the programming led the opening and closing operation are allowed only with the command button pressed and held The radio commands and that of automatic closing will be excluded since their use in this mode is not allowed by the norms Once the failing safety device is repaired in automatic after 1 second all standard commands that were selected such as step by step automatic mode radio commands and automatic closing start functioning again Note 1 during this functioning in dead man mode in case of damage to the safety strips or photocells the photo
33. lampeggiatore DIP 13 ON gt Su barriere tipo RAPID S RAPID N e RAPID PARK il lampeggiatore e gia collegato Il lampeggiatore viene alimentato ad intermittenza con lampeggio di 500 mS on off in apertura e 250 mS on off in chiusura In allarme da costa o autotest costa l uscita lampeggiatore cambia l intermittenza con 2 brevi lampeggi seguiti da 2 secondi di spento RISOLUZIONE PROBLEMI BUZZER Opzionale Com Buzzer Durante l apertura il buzzer dar un segnale sonoro intermittente che diventa piu frequente in chiusura In caso di intervento delle sicurezze allarme questo segnale sonoro aumenta la frequenza dell intermittenza Corrente fornita per il funzionamento del buzzer 200 mA a 12Vdc SPIA DI SEGNALAZIONE BARRIERA APERTA Com Signal Ha il compito di segnalare gli stati della barriera aperta parzialmente aperta o comunque non chiusa totalmente Solo a barriera completamente chiusa si spegne N B Se si eccede con le pulsantiere o con le lampade la logica della centralina ne risultera compromessa con possibile blocco delle operazioni CARATTERISTICHE TECNICHE Umidit 95 senza condensazione Tensione di alimentazione 230 0 120V 1096 Frequenza 50 60 Hz Assorbimento massimo scheda 30mA Microinterruzioni di rete 100ms Potenza massima spia barriera aperta 3 W equivalente a 1 lampadina da 3W o 5 led con resistenza in serie da 2 2 KO Carico massimo all uscita lampeggiatore 40W con cari
34. non ha effetto Se azionato con sbarra aperta la chiude Se azionato durante il movimento di chiusura la fa riaprire CHIUSURA AUTOMATICA DIP 3 tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica della sbarra vengono registrati durante la programmazione dei tempi ll tempo di pausa massimo di 5 minuti Il tempo di pausa attivabile o disattivabile tramite DIP3 ON attivo FUNZIONAMENTO DELLA MODALITA PARK DIP 6 ON PER ENTRARE A condizione che un autovettura sia presente sul sensore magnetico pu essere comandata l apertura della sbarra tramite pulsante APERTURA 1 K BUTTON o comando RADIO La sbarra rimarr aperta fin quando l autovettura non sar transitata davanti alle fotocellule situate in corrispondenza della linea di completamento del passaggio La chiusura viene eseguita immediatamente dopo PASSO PASSO o 0 STOP Ono Lu CHIUDE o o o o s o APRE 1 ANTENNA R 2K2 L BUZZER LED Ex QD l avvenuto transito fotocellula liberata e viene protetta a HERR da fotocellule e o costa Queste comanderanno l inversione della sbarra in apertura anche se EMEN l autovettura permane nel raggio di azione delle Sicurezze PER USCIRE L apertura della sbarra consentita tramite il pulsante APERTURA 2 collegato ad un sensore magnetico 0 altro dispositivo
35. power supply OFF Blinker operation with fixed power supply DIP 14 OFF for RAPID PARK barrier DIP 15 ON for RAPID PARK barrier DIP 16 OFF for RAPID PARK barrier LOW SPEED REGULATOR Slow speed regulations are carried out by turning the Trimmer LOW SPEED it permits to vary the speed of the motor in approaching to the closing position turning clockwise to increase the motor speed This kind of regulation is not available in approaching to the opening position The starting of slowing down is controlled automatically by the limit switches at approximately 30 before reaching the complete opening and closing position LED WARNING DL1 Programming activated red DL2 Stop contact red DL3 Barrier opening green DL4 Barrier closing red DL5 Photocells contact red DL6 Safety strip contact red DL7 Closing limit switch contact red DL8 Opening limit switch contact red DL9 Radio programming activated green POINT C CALIBRATING LOW SPEED MOTOR This check is meant to facilitate the installer during the start up of the system or for any other future controls 1 Turn DIP1 to ON the red led DL1 starts blinking 2 Press the PROG button and hold it movement is now performed in man present mode open stop close stop open etc If the GREEN led DL3 is on the boom arm opens If the RED led DL3 is on the boom arm closes 3 Carry out the slow down speed calibration Turn the LOW SPEED trimmer to
36. radio Feu clignotant max 40W Raccord emplacement moteur Raccord convertisseurs et condensateur moteur Commande de contact de fermeture imm diate uniquement en mode PARK Contact poussoir d ouverture 1 NA Contact poussoir de fermeture NA Contact poussoir stop NC Contact impulsion simple NA Emplacement des contacts Bornier pour le raccordement de la sonde du radiateur code ACG4666 en option Module radio incorpor Connecteur pour carte 1 relai code ACQ9080 pour la gestion de la lumi re de courtoisie ou la gestion de l aimant bloc barre Connecteur pour carte 3 relai code ACQ9081 pour la gestion de la lumi re de courtoisie ou la gestion de l aimant bloc barre et la gestion des feux NE PAS TOUCHER LE FIL DE RACCORDEMENT EN CAS DE RETRAIT LE SYSTEME NE FONCTIONNE PAS NE PAS TOUCHER LE FIL DE RACCORDEMENT EN CAS DE RETRAIT LE RADIOGUIDAGE NE FONCTIONNE PAS Bouton poussoir pour la programmation TRIMMER LOW R gulation de la vitesse de ralentissement en fermeture uniquement TR2 18 SPEED RELAI ET COMMANDE MOTEUR K1 gt Commande de direction de l ouverture K2 gt Commande de direction de la fermeture Q4 gt TRIAC Commande moteur en ouverture et en fermeture Q5 gt Commande du feu clignotant B REGLAGES SW1 SW2 MICROINTERRUPTEURS POUR PROCEDURES ON MONTR LE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR ON POINT C DIP 1 DIP 2 PROGRAMMATION DES TEMPS ON POINT D DIP 1 2
37. rrafo MONTAJE DE LA BARRA desgaste general del motor y la regulaci n final de carrera vea el p rrafo REGULACI N FINAL DE CARRERA engrasar los rodamientos del motor y muelles El mantenimiento descrito es vital para la operaci n corregida del producto en el tiempo Orn CONEXIONES ELECTRICAS A CONEXION J4 J1 2 CE PARK CRX O PARK SPEED yy 991133149994 i SUUS ON 1 PN ui Alien La LIU fs rr A sie Ua ord y i ODO i il L 4 OR Dis n ag CM 4 WA We PROBE a Wer Piti FIF Sek J2 J3 J1 J2 J4 J5 J6 J J8 J9 oW PARK J10 o3 L N COM LSC LSO LSSC LSSO TLC PHOT NC EDGE NC COM D TEST D D OPEN 2 SIGNAL qi AERIAL U MOTOR V W MOTOR OK CLOSE OPEN 1 CLOSE STOP K BUTT COM PROBE RADIO AUX ATT SW RADIO PROG PARK CRX code AC07063 Alimentaci n 230 Vac 50 60 Hz 120V 60Hz bajo solicitud Com n de los contactos Contacto final de carrera que detiene el cierre NC Contacto final de carrera que detiene la abertura NC Contacto final de carrera para inicio de desaceleraci n durante el cierre NO Contacto final de carrera para inicio de desaceleraci n durante la abertura NO Contacto sefializaci n presencia de veh culo NO solo en modo PARK Contacto
38. the gate is totally closed The buzzer goes off only with the barrier totally closed N B If push button panels or lamps are overused the logic system of the control board will be jeopardised possibly leading to the block of operations 32 TECHNICAL FEATURES Humidity Power supply voltage Frequency Maximum card absorbtion Network microswitch Barrier open warning light maximum power Maximum power at blinker output Voltage available for photocells and accessories Voltage available on the radio connector RADIO TECHNICAL FEATURES Reception frequency Impedance Sensitivity Excitation time De excitation time Codes in store lt 95 without condensation 230 or 120V 10 50 60 Hz 30mA 100ms 3 W equivalent to 1 lamp of 3W or 5 leds with 2 2 KQ resistance in series 40W with resistive charge 500mA 12Vdc 200mA 12Vdc 433 92MHz 520 2 24uV 300ms 300ms N 60 All the inputs must be used as clean contacts given that the power supply is generated internally safe voltage in the card and it is set in a way to guarantee the use of the double insulation and reinforced compared to parts with hazardous voltage Any external circuits connected to the outputs of the control board must be carried out to make sure the double or reinforced insulation is used compared to parts with hazardous voltage at every start up operation All the inputs are run by a programmed in
39. the second ring nut to block the first one Fig 6 il To check if the boom arm is balanced perfectly disengage the boom arm from the gearmotor and move the boom by hand amp The boom should slightly tend to rise LIMIT SWITCH SETTING The barrier is supplied with the electrical limit switches and the mechanical stoppers already set to allow optimum boom arm movement If the base plate cannot be cemented on a horizontal plane the boom might be not perfectly horizontal or vertical To avoid this it is possible to trim the trajectory of the boom by adjusting the mechanical stoppers and the electrical limit switches Fig 7 1 Use a No 19 hexagonal wrench to loosen the retaining nuts F and a No 8 allen key to loosen or tighten the countersunk screws G Trim the mechanical stoppers to find the desired boom arm trajectory angle 2 Having done this the electrical limit switches now have to be set To do this you must use a Philip s head screwdriver to loosen the fastening screws E of the electric limit switch cams Fig 8 Once the rod is positioned at the base of the mechanical Stop plate just move the cams as shown in Fig 9 in order to make the micro limit switch trip 3 Fasten tight the fixing screws E SLOWING ACTION ADJUSTMENT Normally the barrier is supplied with a slowdown limit switch already adjusted to allow the ideal rod motion In cases where it is necessary to change the slowdown parameters
40. tico ser calculado solo si DIP 3 ON Como consecuencia si DIP3 ON y si el veh culo permanece mucho tiempo sobre el sensor magn tico sin transitar con las fotoc lulas libres la barra se cerrar luego del tiempo pre configurado BOT N ABERTURA 2 Mando Open 2 solo para funcionamiento en modo PARK Mando dedicado a la abertura de la barra para salir del aparcamiento con gesti n de se alizaci n de prioridad del sem foro Este mando queda excluido si el mando TLC resulta activado presencia veh culo en ingreso Si no desea utilizar el bloqueo de prioridad a trav s de la entrada TLC colocar el DIP 8 en posici n ON MANDO OK CLOSE Mando OK Close solo para funcionamiento en modo PARK Permite el cierre inmediato de la barra luego del paso del veh culo Contacto NO normalmente este mando es accionado por una fotoc lula o por un sensor magn tico ubicado sobre la linea de cierre de la barra Si el mando permanece activado la barra no vuelve a cerrarse MANDO TCL Traffic Light Control Mando TCL solo para el funcionamiento con modalidad PARK La entrada TLC NO debe ser conectada a un sensor magn tico ubicado muy cercano a la barra De este modo indica la presencia de un veh culo en ingreso si no se desea aprovechar esta funci n realizar un puente entre las terminaciones Com y TLC nicamente la presencia de un veh culo permite la abertura de la barra en modo PARK a trav s del mando abertura 1
41. un sensor termal queinterrumpe momentaneamente la alimentaci n La caja de engranajes con tornillo sin fin y engranaje en ba o del aceite se caben con desbloqueode emergencia La barrera tambi n est equipada de cuadro de maniobra destellador finales de carrera el ctricos topes mec nicos y de resortes debalanceamiento compresi n N B Es obligatorio adecuar las caracter sticas de la barrera a las normas y leyes vigentes unu RAPID PARK Longitud m xima de la asta m 3 Tiempo de apertura S 1 9 Alimentaci n y frecuencia 230V 50Hz X 230V 60Hz Potencia del motor W 202 210 Absorci n A 0 86 0 99 Condensador mF 10 10 Par max sobre el eje porta asta Nm 2 72 Ciclos normativos n oo 28 28 co 1 55 2S Ciclos diarios sugeridos n 2000 oervicio 10096 Ciclos garantizados n 2000 Lubricacion SHELL OMALA S2 G100 Peso max kg 62 Temperatura C 10 55 Grado de proteccion IP 54 MONTAJE ASTA El montaje de l asta se efectua en 3 fases 1 Inserte el cubo que sostiene l asta en posici n vertical en el eje estriado Fig 3 Coloque la placa posterior al cubo con 2 tornillos DTB10X50 2 arandelas DRL10X20Z y 2 tuercas M10 Fig 4 asegur ndose de apretar los tornillos en forma alternada en la cual la huelga es paralelo al plano del cubo 2 Fijar la horquilla en la base del cubo con los cuatro tornillos DTB8X201 y sus arandelas No apretar completamente los tornillos para consentir el inserimiento en seguida de l ast
42. une fois arriv e la battue m canique 16 CAMES CAMES OUVERTURE FERMETURE CAMES RALENTISSEMENT FERMETURE CAMES RALENTISSEMENT OUVERTURE 10 PROCEDURE DE DEBLOCAGE D URGENCE Cette operation ne devra tre effectu e qu apres avoir mis le moteur hors tension En cas de coupure de courant il est indispensable de d bloquer l lectro r ducteur pour ouvrir manuellement la barri re Pour cette op ration il suffit de se servir de la cl RIB fournie avec l quipement et de la tourner manuellement fond dans le sens horaire Fig 12 De cette facon la lisse de la barri re ne d pendra plus du r ducteur et il sera donc possible de la d placer manuellement Apr s que le courant soit revenu on tourne fond la cl dans le sens anti horarie ENTRETIEN Effectuer soulement par personnel specialis apr s avoir coup l alimentation Toutes les 100 000 manoeuvres completes v rifier l quilibrage de la lisse voir le paragraphe R GLAGE DES RESSORTS D QUILIBRAGE le serrage de la poign e de d blocage voir le paragraphe PROC DURE DE D BLOCAGE D URGENCE de moyeu porte lisse et le fixation de la lisse voir le paragraphe MONTAGE DE LA LISSE kusure des but es d arr t m canique et le reglage de fins de course voir le paragraphe REGLAGE FINS DE COURSE en plus graisser les supports de l arbre porte lisse et la barre filet e guide ressort L
43. 04 1 et les modifications apport es celle ci dans le point 5 2 2 de la EN 12453 5 Le montage ventuel d un tableau pour la commande manuelle du mouvement doit tre fait en positionnant le tableau de facon ce que la personne qui l actionne ne se trouve pas en position de danger de plus il faudra faire en sorte que le risque d actionnement accidentel des boutons soit r duit 6 Tenir les commandes de l automatisme tableau t l commande etc hors de port e des enfants Les commandes doivent tre plac es une hauteur minimum de 1 5 m du sol et hors du rayon d action des parties mobiles 7 Avant l ex cution de toute op ration d installation de r glage d entretien de l installation couper le courant en agissant sur l interrupteur magn tothermique cet effet branch en amont de l installation LA SOCIETE RIB N ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE pour d ventuels dommages provoqu s par la non observation dans l installation des normes de s curit et des lois actuellement en vigueur CONSERVER SOIGNEUSEMENT CES INSTRUCTIONS 1 Si ce n est pas pr vu dans la centrale lectrique installer en amont de celle ci un interrupteur de type magn to thermique omnipolaire avec ouverture minimum des contacts gale 3 mm qui porte la marque de conformit aux normes internationales Ce dispositif doit tre prot g contre la re fermeture accidentelle par exemple en l installant dans un cadre ferm cl 2
44. 230V 50Hz 230V 60Hz 202 210 0 86 0 99 10 10 12 2 co 28 28 co 1 58 28 2000 100 2000 SHELL OMALA S2 G100 62 10 55 54 BAUMINSTALLIERUNG Die Installierung vom Baum erfolgt in 3 Schritte 1 Legen Sie die Boom Hub in einer vertikalen Position in der Keilwelle Abb 3 Befestigen Sie die R ckwand an der Nabe mit 2 Schrauben DTB10X50 2 Unterlegscheiben DRL10X20Z und 2 Muttern M10 Abb 4 so dass Sie sicher dass die Schrauben in abwechselnder Weise in der der Streik parallel zur Ebene der Nabe festziehen 2 Die B gelschraube an die Sohlnabe mit den vier Federn DTB8X20l und deren Scheiben fixieren Die Feder nicht total klemmen um die Einsetzung vom Baum zu erm glichen Abb 5 3 Die zwei Plastikstopsel an den Baumspitzen einsetzen den Baum in die Nabe einstellen Die vier Feder DTB8X201 stark klemmen Abb 6 Das System ist nicht reversibel und braucht keine externe Blockierung Es beh lt eine feste Schliessposition EINSTELLUNG DER AUSGLEICHSFEDERN Die Schranke wird Ihnen blicherweise mit Ausgleichsfedern eingestellt geliefert Falls sich der Baum beim Senken zu schnell bewegt nachdem das Betriebsger t entriegelt wurde wirken Sie auf die Ausgleichsfedern wie folgt 1 Als der Getriebemotor blockiert wird den Schrankenbaum durch einen elektrischen Befehl bis zur senkrechten Stellung aufheben 2 Nachdem man die elektrische Stromversorgung zu dem Motor ae hat die Nutmutter f r die Ausgleicheinst
45. 241V Erregungszeit 300ms Entregungszeit 300ms Anzahl der Code Speicherpl tze 60 Pl tze Damit die doppelte bzw verst rkte Isolierung gegen ber Teilen mit gef hrlicher Spannung gew hrleistet ist m ssen alle Eing nge frei von Verunreinigungen sein da die Speisung im Innern der Platine erzeugt wird sichere Spannung Eventuell an den Ausg ngen der Steuereinheit angeschlossene Au enschaltkreise m ssen ausgef hrt werden damit die doppelte bzw verst rkte Isolierung gegen ber den Teilen mit gef hrlicher Spannung gew hrleistet ist Alle Eing nge werden von einem programmierten integrierten Schaltkreis der bei jeder Einleitung einer Bewegungsphase eine Selbstkontrolle vornimmt gesteuert OPTIONEN F r die Anschl sse und die technischen Daten der Zubeh re verweisen wir auf die entsprechenden Betriebsanleitungen NABE f r Stange 60 mm Kode ACG8552 per asta 80 mm cod ACG8548G PHOTOZELLEN KONTAKTLEISTE IN DER 80 SCHRANKE Kode ACG8611 ACG7090 FIXIERPLATTE Bodenversenkbare Fixierplatte Kode ACG8110 ABSTUTZ TRAGER Gabelformiger Abstutztrager nutzbar und gleich fur alle Stangen Kode ACG9130G MAGNETWINDUNGSSENSOR F r ffnung mit Fahrzeugen Einkanalig 230 Vac Kode ACG9060 Einkanalig 12 24 Vac dc Kode ACG9063 Zweikanalig 12 24 Vac dc Kode ACG9064 PLATINE MIT 1 RELAIS FUR LICHT BOX ODER ELEKTROMAGNET Kode ACQ9080 PLATINE MIT 3 RELAIS FUR LICHT BOX ODER ELEKTROM
46. 55014 1 2012 EN 61000 3 3 2014 Inoltre permette un installazione a Norme Permit en plus une installation selon les normes suivants You can also install according to the following rules Desweiteren genehmigt es eine Installation der folgenden Normen Adem s permite una instalaci n seg n las Normas EN 12453 2002 EN 12445 2002 EN 13241 1 2011 Come richiesto dalle seguenti Direttive Conform ment aux Directives As is provided by the following Directives Wie es die folgenden Richtlinien verf gen Tal y como requerido por las siguientes Disposiciones 2006 95 CE 2004 108 CE Il presente prodotto non pu funzionare in modo indipendente ed destinato ad essere incorporato in un impianto costituito da ulteriori elementi Rientra perci nell Art 6 paragrafo 2 della Direttiva 2006 42 CE Macchine e successive modifiche per cui segnaliamo il divieto di messa in servizio prima che l impianto sia stato dichiarato conforme alle disposizioni della Direttiva Le pr sent dispositif ne peut fonctionner de mani re ind pendante tant pr vu pour tre int gr une installation constitu e d autres l ments Aussi rentre t il dans le champ d application de l art 6 paragraphe 2 de la Directive machines 2006 42 CEE et de ses modifications successives Sa mise en service est interdite avant que l installation ait t d clar e conforme aux dispositions pr vues par la Directive This product can not work alone and was designed to be fitt
47. 6 SUN 2CH SUN CLONE 2CH DUO CARD CEST H Cal s i ni m H BET aoe EINES Tor Para el funcionamiento simultaneo de dos RAPID cod ACG8010 NOVA NOVA WIRELESS FOTOCELULAS NOVA alcanze 25 m cod ACG8046 FOTOCELULAS NOVA WIRELESS alcanze 25 m duraci n bater as 3 a os cod ACG8047 PAR DE COLUMNAS para NOVA cod ACG8039 REGISTRO DI MANUTENZIONE DOSSIER D ENTRETIEN MAINTENANCE LOG WARTUNGSREGISTER REGISTRO DE MANTENIMIENTO Il presente registro di manutenzione contiene i riferimenti tecnici e le registrazioni delle attivit di installazione manutenzione riparazione e modifica svolte e dovr essere reso disponibile per eventuali ispezioni da parte di organismi autorizzati Ce dossier d entretien contient les r f rences techniques et les enregistrements des op rations d installation d entretien de r paration et de modification effectu es et devra tre rendu disponible pour les inspections ventuelles de part d orgenismes autoris e This maintenance log contains the technical references and records of installation works maintenance repairs and modifications and must be made available for inspection purposes to authorised bodies Dieser Wartungsregister enth lt die technischen Hinweise sowie die Eintragung der durchgef hrten Installation Reparatur und Anderungst tigkeiten und er muss zur Verf gung der zust ndigen Beh rden f r etwaige Inspektionen gesetzt werden wenn sie das erfordern El pr
48. 65 128996 gt Cod CVA2262 17042015 Rev 14
49. AGNET UND BETRIEBSAMPELANLAGE Kode ACQ9081 PROBE Temperaturmess Sonde fur den Motor und geeignete Motorentemperatur und deren Aufheizung Dies f r besonders kalte und harte Temperaturen bis zu 30 C Anschluss an Verbinder J6 Kode ACG4666 AUFKLEBER ETIKETTEN F R STANGE 0 80 12 St ck Kode ACG8526 VORMONTIERTE LOOPWINDUNG 6 m Umfang 2 x 1 15 m Kabel Kode ACG9067 10 m Umfang 3 x 2 15 m Kabel Kode ACG9068 SPARK Um die bestmoglichen Leistungen mit den o g Apparaten zu erhalten muss eine auf die Frequenz des Funkempfangers abgestimmte Antenne montiert werden Anmerkung Besonders muss darauf geachtet werden dass das Zentralkabel der Leitung nicht mit der externen Kupferumwicklung in Kontakt kommt da dies die Funktion der Antenne au er Kraft setzt Die Antenne muss senkrecht von dem Fernbetatigungsgerat aus sichtbar montiert werden BLINKER SPARK mit eingebauter wechselsignalkarte Kode ACG7061 SEITENLAGER Kode ACG7042 ANTENNE SPARK 433 Kode ACG5452 BLOCK P SCHL SSELWAHLSCHALTER F R DIE WAND Kode ACG1053 SCHLUSSELWAHLSCHALTER ZUM EINBAU Kode ACG1048 44 FERNSENDER SUN SUN 2CH Kode ACG6052 SUN CLONE 2CH Kode ACG6056 DUO CARD GTA Am LI SU EDGE TOR F r den gleichzeitigen Betrieb von zwei RAPID NOVA NOVA WIRELESS FOTOZELLEN NOVA Reichweite 25 m SUN 4CH SUN CLONE 4CH mp ce ENH OLOSE KE FOUT TP Kode ACG6054 Kode ACG6058 cod ACG8010
50. CeD aimpulsi non in vista es telecomando C CeD CeD automatico CeD CeD CeD esempio tipico sono le chiusure che non accedono a pubblica via A Pulsante di comando a uomo presente cio ad azione mantenuta come cod ACG2013 B Selettore a chiave a uomo presente come cod ACG1010 C Coste come cod ACG3010 e o altri dispositivi di limitazione delle forze entro i limiti della norma EN12453 Appendice A D Fotocellule come cod ACG8026 leggi vigenti uc e RAPID PARK Lunghezza max asta m 3 Tempo di apertura S 1 9 Alimentazione e frequenza 230V 50Hz 230V 60Hz Potenza motore W 202 210 Assorbimento A 0 86 0 99 Condensatore mF 10 10 Coppia max sull albero porta asta Nm 72 12 Cicli normativi n co 28 28 co 1 58 2s Cicli consigliati al giorno n 2000 Servizio 100 Cicli consecutivi garantiti n 2000 Tipo di olio SHELL OMALA S2 G100 Peso max kg 62 Temperatura di lavoro C 10 55 Grado di protezione IP 54 MONTAGGIO ASTA ll montaggio dell asta viene effettuato in 3 fasi 1 Inserire in posizione verticale il mozzo porta asta sull albero scanalato Fig 3 Fissare con 2 viti DIB10X50 2 rondelle DRL10X20Z e 2 dadi autobloccanti M10 la contropiastra al mozzo Fig 4 facendo attenzione a serrare le viti in modo alternato in maniera che la contropiastra risulti parallela al piano del mozzo 2 Fissare il cavallotto alla base del porta mozzo mediante le quattro viti DTB8X201 e le relative rondelle Non serrare co
51. Contacto Stop NC DL3 Verde X Barra de abertura DL4 Rojo Barra de cierre DL5 Rojo Contacto fotoc lulas NC DL6 Rojo Contacto costa NC DL7 Rojo Contacto final de carrera de cierre NC DL8 Rojo Contacto final de carrera de abertura NC DL9 Verde Programaci n de radio activada C CALIBRADO DE LA DESACELERACION DEL MOTOR Este control cumple la tarea de ayudar al instalador durante la puesta en obra de la instalaci n o durante los eventuales controles sucesivos 1 Colocar el DIP1 en la posici n ON el led rojo DL1 comienza a parpadear 2 Pulsar y mantener presionado el bot n PROG el movimiento es ejecutado en presencia de alguien abre stop cierra stop abre etc Con el led verde DL3 encendido la barra se abre Con el led rojo DLA encendido la barra se cierra 3 Efectuar el calibrado de la velocidad de desaceleraci n Posicionar el trimmer LOW SPEED al m nimo Pulsar y mantener presionado el bot n PROG Verificar la activaci n de la velocidad de desaceleraci n al alcanzar los finales de carrera LSSC y LSSO Regular el trimmer LOW SPEED ATENCION Verificar que el motor tenga suficiente fuerza para mover el asta durante el cierre En caso contrario aumentar el valor configurado sobre el trimmer hasta alcanzar la mejor condicion de funcionamiento ATENCION En zonas sometidas a temperaturas particularmente rigidas girar el trimmer en sentido horario 5 de mas
52. Couple maxi arbre sortie Cycles normatifs Cycles conseill s par jour Service Cycles consecutifs garantis Type d huile Poids maximun Temperature de travail Indice de protection IP kg C RAPID PARK 3 1 5 230V 50Hz 230V 60Hz 202 210 0 86 0 99 10 10 72 72 co 28 25 oo 1 58 25 2000 100 2000 SHELL OMALA S2 G100 62 10 55 54 MONTAGE DE LA LISSE Le montage de la tige a lieu en 3 phases 1 Inserez le porte moyeu tenant l arbre cannel en position verticale Fig 3 Fixez la plaque arriere au moyeu avec 2 vis DIB10X50 2 rondelles DRL10X20Z et 2 crous M10 Fig 4 en veillant a serrer les vis de maniere alternative dans laquelle la greve est parallele au plan de la plaque tournante 2 Fixer le cavalier a la base du porte moyeu grace aux quatre vis DTB8X20 et rondelles correspondantes Ne pas serrer compl tement les vis de fa on permettre l insertion successive de la tige Fig 5 3 Appliquer les deux bouchons en plastique l extr mit de la tige et enfiler la tige dans le moyeu Serrer avec force les quatre vis DTB8X201 Fig 6 L op rateur est de type irr versible et ne n cessite aucun type de blocage externe pour maintenir une position de fermeture efficace REGLAGE DES RESSORTS D EQUILIBRAGE G n ralement la barri re est livr e avec les ressorts d quilibrage corrig Lorsque l op rateur est d bloqu et que la lisse a tendance tomber brusquement agir sur les ressort
53. DO FIJO PARA REPETIR LA PROGRAMACI N COLOCAR EL DIP2 EN POSICI N OFF CERRAR LA BARRA SEGUN EL PROCEDIMIENTO CALIBRADO DE LA DESACELERACI N DEL MOTOR Y REPETIR LA PROGRAMACI N ARRIBA DESCRITA E PROGRAMACION DE LOS CODIGOS DE RADIO 60 CODIGOS M X La programaci n puede efectuarse solo con la barrera totalmente cerrada 1 Colocar el DIP1 en posici n ON y sucesivamente el DIP 2 en ON 2 El led rojo DL1 de programaci n parpadea con frecuencia de 1 seg ON y 1 seg OFF durante 10 segundos 3 Pulsar la tecla del mando a distancia normalmente el canal A dentro de los 10 segundos configurados Si el mando a distancia queda memorizado correctamente el led DL9 verde emite un parpadeo 4 El tiempo de programaci n de los c digos se renueva autom ticamente para poder 49 memorizar el telemando sucesivo 5 Para finalizar la programacion dejar transcurrir 10 segundos o bien pulsar por un momento el bot n PROG El led rojo DL1 de programaci n deja de parpadear 6 Reposicionar el DIP 1 en OFF y el DIP 2 en OFF 7 Fin del procedimiento PROCEDIMIENTO PARA LA CANCELACI N TOTAL DE LOS C DIGOS DE RADIO La programaci n puede ser efectuada solo con la barrera totalmente cerrada 1 Colocar el DIP 1 en la posici n ON y luego el DIP 2 en ON 2 El led rojo DL1 de programaci n parpadea con una frecuencia de 1 seg ON y 1 seg OFF durante 10 segundos 3 Pulsar y mantener presionado el bot n PROG duran
54. EDGE NC COM the entry see scheme 4 and the TLC contact is closed the OPEN1 command opens the barrier Otherwise if the TLC contact is open the OPEN1 command is disabled COM SL LSC ise rm c ISSC 1880 CLOCK FUNCTION If you want the Clock Function must request PARK 230V with firmware 08 NOUP ATTENTION A CLOCK CONNECTED TO PARK 230V with fw 05 or more ACTIVATES THE OPENING MOVEMENT OF THE BARRIER WITHOUT HAVING THE PROTECTION OF THE SAFETY DEVICES TIMER The Clock Function permits to keep the boom arm opened even if for example the Automatic Closing is enabled DIP3 ON or somebody commands the barrier closing It is useful during rush hour when traffic is heavy and the flow is low e g entrance exit of employees emergencies in residential areas or car parks and it s necessary to keep the boom arm opened CLOCK FUNCTION APPLICATION It is necessary to request a PARK 230V control panel with firmware 08 NOUP It can be done by connecting a switch and or a daily weekly timer either in parallel to the OPEN1 button or instead of the OPEN1 button When the control board receives this command the boom arm will open and by keeping this contact closed for all the time of the boom arm opening the Clock Function is automatically activated In fact once reached the open position the barrier will remain opened and all of the control board features are blocked Only when the OPEN1 button is released the
55. EDURE ON DIP 1 CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE ON PUNTO C DIP 2 PROGRAMMAZIONE TEMPI ON PUNTO D DIP 1 2 MEMORIZZAZIONE CANCELLAZIONE CODICI RADIO DIP 1 ON seguito da DIP 2 ON PUNTO E MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE DIP 3 ON Abilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica max 5 min OFF Disabilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica DIP 4 ON Comando ricevitore radio in modalit Automatica OFF Comando ricevitore radio in modalit Passo Passo DIP 5 ON Comando pulsante K in modalit Automatica OFF Comando pulsante K in modalit Passo Passo DIP 6 ON Funzionamento in modalit PARK OFF Funzionamento in modalit NORMALE ATTENZIONE LA SCHEDA PARK TRAMITE IL DIP 6 ABILITA O MENO ALCUNI COMANDI PERTANTO PRESTARE ATTENZIONE SE DIP 6 OFF FUNZIONALIT NORMALE COMANDI APERTURA 2 OK CLOSE E TLC TRAFFIC LIGHT CONTROL NON SONO ATTM SE DIP 6 ON FUNZIONALIT PARK TUTTI COMANDI SONO ABILITATI DIP 7 OFF Gestione luce di cortesia tramite schede opzionali ACQ9080 o ACQ9081 ON Gestione magnete per blocco asta Se nessuno dei due accessori collegato mettere DIP in OFF DIP8 Controllo in modalit Park della funzione del tasto APERTURA 2 ON il tasto APERTURA 2 sempre abilitato OFF il tasto APERTURA 2 abilitato solo se non c presenza mezzo su sensore magnetico collegato a TLC Traffic Light Control DIP 9 ON Abilitazione TEST mon
56. ENSOR MIT MAGNETSPULE AUSFAHRT Wenn diese Taste bei geschlossener Schranke bet tigt wird f hrt dies zur SchlieBung der Schranke Wenn diese Taste wahrend einer Schlie bewegung bet tigt wird f hrt dies zur erneuten ffnung der Schranke FERNSTEUERUNG DIP4 OFF gt F hrt einen Befehl der Steuerreihe ffnen Stopp Schlie en Stopp ffnen usw aus DIP4 ON gt Sorgt f r die ffnung der geschlossenen Schranke Reagiert nicht wenn diese Taste w hrend der ffnungsbewegung bet tigt wird Wenn diese Taste bei geschlossener Schranke bet tigt wird f hrt dies zur Schlie ung der Schranke Wenn diese Taste w hrend einer Schlie bewegung bet tigt wird f hrt dies zum erneuten ffnen der Schranke AUTOMATISCHE SCHLIESSUNG DIP 3 Der Pausenzyklus bis zur automatischen Schlie ung der Schranke wird w hrend der Zeitprogrammierung eingestellt Der maximale Pausenzyklus bis zur automatischen Schlie ung der Schranke betr gt 5 Minuten Der Pausenzyklus bis zu Schlie ung kann aktiviert oder deaktiviert werden durch DIP3 EIN aktiv FUNKTIONSWEISE PARK MODUS DIP 6 ON FUR DIE EINFAHRT Wenn ein Fahrzeug vom Magnetsensor wahrgenommen A ANTENNE wird kann die Offnung der Schranke durch den EX BEI BUZZER BEFLECHTUNG Tastschalter OFFNUNG 1 den K BUTTON oder auch LED R 2K2 ANTENNE durch die FUNK Fernsteuerung ausgel st werden Die 220 ES SENSUR MIT MAGNEISEULE go SCHLIESS EINFAHRT Schr
57. Each code must be programmed within 10 seconds 4 Press one of the buttons on the remote control usually channel A If the remote control is stored correctly green LED DL9 on the PARK 230V CRX control board emits a flash The 10 seconds time within storing radio codes is automatically renewed to allow the string of the next remote control 5 To end radio code storing either press PROG button or let 10 seconds pass The LED DL1 shall stop blinking 6 Turn DIP1 to OFF position 7 Turn DIP2 to OFF position RADIO CODE ERASING 1 The boom arm must be completely closed 2 Turn DIP1 to ON position the red LED DL1 starts blinking quickly 3 Immediately turn also DIP2 to ON position the red LED DL1 starts blinking slowly Code erasing must be carried out within 10 seconds 4 Press the PROG button and hold it for 5 seconds the total memory erasing will be indicated by two flashes of the green LED DL9 The red LED DL1 will blink for 10 seconds and it will be possible to store new radio codes following the Point E procedure described above 5 To end radio code storing either press PROG button or let 10 seconds pass The LED DL1 shall stop blinking 6 Turn DIP1 to OFF position 7 Turn DIP2 to OFF position 29 RADIO CODE FULL MEMORY TEST 1 The boom arm must be completely closed 2 Turn DIP1 to ON position the red LED DL1 starts blinking quickly codes to be stored 60 6 Turn DIP1 to OFF position 7
58. G La sbarra apre Raggiunto la completa apertura la sbarra si ferma e si attiva il conteggio del tempo d attesa prima della chiusura automatica max 5 minuti 5 Quando il tempo di pausa prima della chiusura automatica sufficiente o nel caso non sia necessario premere e poi rilasciare il pulsante PROG 6 La barriera chiude e nello stesso istante il led rosso DL1 smette di lampeggiare segnalando l uscita dalla procedura di apprendimento Da questo momento le sicurezze o altri comandi della barriera funzioneranno normalmente inversioni stop allarmi ecc La chiusura della sbarra verr eseguita in modalit veloce e in prossimit della totale chiusura in modalit rallentata 7 Riposizionare DIP 2 su OFF 8 Fine procedura DURANTE LA PROGRAMMAZIONE LE SICUREZZE SONO ATTIVE ED IL LORO INTERVENTO FERMA LA PROGRAMMAZIONE IL LED DL1 DA LAMPEGGIANTE RIMANE ACCESO FISSO PER RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE POSIZIONARE IL DIP 2 SU OFF CHIUDERE LA SBARRA TRAMITE LA PROCEDURA TARATURA RALLENTAMENTO DEL MOTORE E RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE SOPRA DESCRITTA N E PROGRAMMAZIONE CODICI RADIO 60 CODICI MAX La programmazione puo essere eseguita solo con la barriera totalmente chiusa 1 Posizionare DIP 1 su ON e successivamente il DIP 2 su ON 2 Il led rosso DL1 di programmazione lampeggia con frequenza di 1 sec ON e 1 sec OFF per 10 secondi 3 Premere il tasto del telecomando normalmente il canale A
59. HT ZU DAUERLICHT BER UM DIE PROGRAMMIERUNG ZU WIEDERHOLEN IST DIP 2 AUF AUS ZU STELLEN DIE SCHRANKE IST MITTELS DES VERFAHRENS TARIERUNG MOTORLAUFVERLANGSAMUNG ZU SCHLIESSEN UND DIE OBEN BESCHRIEBENE PROGRAMMIERUNG IST ZU WIEDERHOLEN 5 D T E PROGRAMMIERUNG FUNKCODES MAX 60 CODES Die Programmierung kann nur bei vollstandig geschlossener Schranke durchgef hrt werden 1 DIP 1 auf EIN und DIP 2 allm hlich auf EIN stellen 2 Rote LED Programmieranzeige DL1 blinkt 10 Sekunden lang mit einer Frequenz von 1 sec EIN und 1 sec AUS 3 Den Funksteuerungs Taster innerhalb der vorgeschriebenen Zeit von 10 Sekunden dr cken normalerweise Kanal A Wenn die Funksteuerung korrekt gespeichert worden ist blinkt die LED Anzeige DL9 gr n 4 Die Zeit f r die Programmierung der Codes verl ngert sich automatisch damit anschlieBend die Fernsteuerung gespeichert werden kann 5 Um die Programmierung abzuschlie en 10 sec warten oder unmittelbar den Taster PROG dr cken Die LED Programmier Anzeige DL1 blinkt auf 39 6 DIP 1 wieder auf AUS zuruckstellen und DIP 2 auf AUS 7 Abschluss der Programmierphase VERFAHREN ZUR VOLLSTANDIGEN LOSCHUNG DER FUNKCODES Die Programmierung kann nur bei vollstandig geschlossener Schranke durchgefuhrt werden 1 DIP 1 auf EIN und DIP 2 allm hlich auf EIN stellen 2 Die rote LED Programmiera
60. L8 spento Finecorsa ferma apertura guasto Durante il funzionamento a uomo presente con DIP n 1 in ON verificare che durante l apertura si accenda il led verde DL3 e che durante la chiusura si accenda il led rosso DL4 In caso contrario invertire i morsetti V e W sulla morsettiera del motore DIFETTO Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione tutti i led sono spenti Il motore apre e chiude ma non ha forza e si muove lentamente La sbarra esegue l apertura ma non chiude dopo il tempo impostato In modalit di funzionamento PARK azionando il pulsante APRE 1 la sbarra non apre Azionando il pulsante APRE 2 la sbarra non apre La fase di rallentamento non viene eseguita SOLUZIONE Verificare l integrit dei fusibili F1 e F2 In caso di fusibile interrotto usarne solo di valore adeguato F2 5A F1 100mA Verificare la regolazione delle molle di bilanciamento Verificare la regolazione trimmer Low speed Accertarsi di avere abilitato il DIP 3 in ON Pulsante APRE 1 sempre inserito Contatto costa sicurezza guasto Sostituire pulsante o switch del selettore Autotest costa fallito verificare i collegamenti tra quadro e alimentatore per coste Attenzione se non si st utilizzando un alimentatore per coste il DIP 9 deve essere in posizione OFF Contatto TLC non abilitato o guasto Sistemare o sostituire il relativo contatto Funzione Park non abilitata DIP 6 OFF Verificare la regolazione delle
61. MEMORISATION ANNULATION DES CODES RADIO DIP 1 ON suivi de DIP 2 ON POINT E MICRO INTERRUPTEURS DE GESTION DIP 3 ON Activation du temps d attente avant la fermeture automatique max 5 min OFF Desactivation du temps d attente avant la fermeture automatique DIP 4 ON Commande r cepteur radio en mode Automatique OFF Commande r cepteur radio en mode Pas a pas DIP 5 ON Bouton poussoir de commande K en mode Automatique OFF Bouton poussoir de commande K en mode Pas a pas DIP 6 ON Fonctionnement en mode PARK OFF Fonctionnement en mode NORMAL ATTENTION LA CARTE PARK PAR L INTERMEDIAIRE DE DIP 6 ACTIVE OU NON CERTAINES COMMANDES PAR CONSEQUENT IL EST A NOTER QUE SI DIP 6 EST SUR OFF FONCTION NORMALE LES COMMANDES OUVERTURE 2 OK CLOSE ET TLC Traffic Light Control NE SONT PAS ACTIVES SI DIP 6 EST SUR ON FONCTION PARK TOUTES LES COMMANDES SONT ACTIVES DIP 7 OFF Gestion lumi re de courtoisie par l interm diaire de cartes en option ACQ9080 ou ACQ9081 ON Gestion aimant pour bloc barre Si aucun des deux accessoires n est reli mettre DIP en position OFF DIP 8 Contr le en mode Park de la fonction de la touche OUVERTURE 2 ON la touche OUVERTURE 2 est toujours active OFF la touche OUVERTURE 2 est active uniquement en l absence de v hicule sur le capteur magn tique reli TLC Traffic Light Control DIP 9 ON Activation TEST de contr le barre palpeuse OFF D sactivation du
62. Monteur muss dem Endkunde eine Betriebsanleitung in bereinkunft der EN12635 berreichen Vor der Installierung muss f r die automatische Schlie ung und zur Sicherheitsgew hrung der identifizierten kritischen Punkte eine Risiko Analyse vorgenommen werden mit der entsprechenden Behebung der identifizierten gef hrlichen Punkte die Normen EN 12453 EN 12445 befolgend 4 Die Verkabelung der verschiedenen externen elektrischen Komponenten zum Operator z B Fotozellen Blinker etc muss nach EN 60204 1 ausgef hrt werden nderungen davon nach Punkt 5 2 2 der EN 12453 5 Die eventuelle Montage einer Schalttafel f r den manuellen Bewegungsbefehl muss so angebracht werden dass der Benutzer sich nicht in einer Gefahrenzone befindet und dass das Risiko einer zuf lligen nicht gewollten Aktivierung von Schaltern gering ist 6 Alle Steuerungselemente Schalttafel Fernbedienung etc geh ren nicht in Reichweite von Kindern Die Kommandos m ssen min 1 5 m ab Boden und au erhalb des Aktionsbereiches der mobilen Teile angebracht werden 7 Vor jeglichem Eingriff sei es Installation Regulation oder Wartung der Anlage muss vorher die Stromzufuhr unterbrochen werden den daf r bestimmten Magnetthermo Schalter dr cken der am Eingang der Anlage installiert ist 3 DIE FIRMA RIB UBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG fir eventuelle Sch den die entstehen k nnen wenn die Installierungsvorschriften die den g ltigen Sicherheits
63. O PASSO Com K Button DIP5 OFF gt Ejecuta un mando c clico de rdenes abre stop cierra stop abre etc DIP5 ON gt Ejecuta la abertura con barra cerrada Si se lo acciona durante el movimiento de abertura no tiene efecto Si se lo acciona con la barra abierta la cierra Si se lo acciona durante el movimiento de cierre la vuelve a abrir 90 PROBE AAA CM ot C26 RADIO COSTAS N DLO i a D 7 R47 R69 e a un NC p NO T a o J10 o COM S S 12 Vdc max 0 5A para ACCESSORIOS D D t D D 12 Vdc max A para AUTOTEST PARA COSTA SENSOR DE ESPIRA MAGNETICA SALIDA MANDO A DISTANCIA DIP4 OFF gt Ejecuta un mando ciclico de rdenes abre stop cierra stop abre etc DIP4 ON gt Ejecuta la abertura con barra cerrada Si se lo acciona durante el movimiento de abertura no tiene efecto Si se lo acciona con la barra abierta la cierra Si se lo acciona durante el movimiento de cierre la vuelve a abrir CIERRE AUTOM TICO DIP 3 Los tiempos de pausa antes del cierre autom tico de la barra son registrados durante la programaci n de los tiempos El tiempo de pausa maximo es de 5 minutos El tiempo de pausa puede activarse o desactivarse a trav s del DIP3 ON activo FUNCIONAMIENTO MODO PARK DIP 6 ON PARA ENTRAR Siempre que un vehiculo este sobre el sensor magnetico la abertura de la barra puede ser accionada con el boton ABERTURA 1 K BUTTON o con el mando RADIO La barra permanecera abierta hasta que
64. ON MOTOR ROTATION DIRECTION CHECK See Point C DIP 2 ON PROGRAMMING See Point D E DIP 1 2 STORING ERASING RADIO CODES FOR MOTOR CONTROL See Point E DIP3 ON Automatic Closing ENABLED max 5 min OFF Automatic Closing DISABLED DIP4 ON AUTOMATIC Radio Receiver Command OFF STEP BY STEP Radio Receiver Command DIPS ON AUTOMATIC single pulse command K BUTT OFF STEP BY STEP single pulse command K BUTT DIP6 ON Operation in PARK MODE OFF Operation in NORMAL MODE WARNING The PARK MODE enables or disables some features and commands If NORMAL MODE is enabled OPEN2 command OK CLOSE command and TLC Traffic Light Control input are not enabled If PARK MODE is enabled all commands are enabled DIP7 ON boom arm locking magnet ENABLED ACQ9080 or ACQ9081 optional cards OFF courtesy light operation ENABLED ACQ9080 or ACQ9081 optional cards If none of the optional card is connected turn DIP7 to OFF DIP8 ON in PARK MODE the OPEN2 button is always enabled OFF in PARK MODE the OPEN2 button works if there is no vehicle on the magnetic sensor connected to the TLC input TLC contact opened DIP9 ON safety strip self test ENABLED OFF safety strip self test DISABLED DIP 10 ON after the blackout the boom arm automatically closes OFF after the blackout the boom arm remains still on the point it was when blackout occurred DIP 11 OFF for RAPID PARK barrier DIP 12 OFF DIP 13 ON Blinker operation with intermittent
65. P 1 puis DIP 2 sur ON 2 La DEL rouge DL1 de programmation clignote avec une fr quence de 1 seconde sur ON et 1 seconde sur OFF pendant 10 secondes 3 Presser le bouton de la t l commande normalement le canal A dans ces 10 minutes imparties Si le t l guidage est correctement m moris la DEL DL9 verte clignote 4 Le temps de programmation des codes se renouvelle automatiquement de facon permettre la m morisation du t l guidage suivant 5 Pour finir la programmation laisser passer 10 secondes ou presser un instant le bouton poussoir PROG La DEL rouge DL1 de programmation cesse de clignoter 6 Repositionner DIP 1 et DIP 2 sur OFF 19 7 Fin de la procedure PROCEDURE D ANNULATION TOTALE DES CODES RADIO La programmation ne peut tre effectu e que si la barriere est compl tement ferm e 1 Positionner successivement DIP 1 puis DIP 2 sur ON 2 La DEL rouge DL1 de programmation clignote avec une fr quence de 1 seconde sur ON et 1 seconde sur OFF pendant 10 secondes 3 Presser le bouton poussoir PROG et le maintenir enfonc pendant 5 secondes L annulation de la m moire est indiqu e par deux clignotements de la DEL verte DL9 4 La DEL rouge DL1 de programmation reste active et il est possible d ins rer de nouveaux codes en suivant la proc dure pr c demment d crite 5 Repositionner DIP 1 et DIP 2 sur OFF 6 Fin de la proc dure SIGNAL DE SATURATION DE LA M MOIRE La programmation ne p
66. PL1111 CPL1116 CCA1377 Guida omega CCA1378 CCM6205 CCU6010 CEL1387 CEL1425 CEL1463 CME2023 CME2160 CME216 CMES200 CMES2O CMES248 CMES203 CMES300 CME8009 CME9353 CME9400 CMO1277 CMO1249 BEE CPL1021 SG CPL1023 QUA CPL1199 Chiave di sblocco CTC1206 Molla a tazza 17 3x27 7x0 4 CPL1100 Bussola 025 CPL1103 CTC1219 Spina cilindrica 8x45 non temp CTC1260 Molla fermo CPL1110 Supportino per albero traino Molafemo CTC1401 Paraolio 50x80x8 CPL1116 CTC1428 Molla di sblocco CPL1120 Snodo sferico CPL1121 Bussola 027 CVA1025 Cilindro serratura selettore CVA1069 Tubetto fermalampada CPL1180 Semiscatola inferiore CPL1269 Supporto x scheda FC RAPID 2011 CVA1141 Tappo serr carter super CVA1293 Adesivo sblocco K5 CME2021 Cvi 1855 DDMNM122 DEBIDO CTC1016 CTC1104 CTC1123 Seeger E25 RAPID PARK DUO CARD coo PER IL COMANDO CONTEMPORANEO DI DUE BARRIERE POUR LA COMMANDE SIMULTAN E DE DEUX BARRIERES FOR CONNECTING TWO BARRIERS AT THE SAME TIME FUR DIE GLEICHZEITIGE BETATIGUNG VON ZWEI SCHRANKEN PARA EL MANDO CONTEMPOR NEO DE DOS BARRERAS DER F HN CE FER e LOSE mx CLOSE je T EBUT TR SALT LAG E Enos TOR LAM EM CM Ka Ef dads EG S SA POT E rar a Be eee Era T EEE ala COM R35 R27 R32 3 3 R58 R50 R43 R10 1 R13 R62 R19 R18 R17 1 1 6 1 R18 R17 1 eo
67. Para evitarlo es posible modificar la carrera de la asta regulando los finales de carrera mec nicos Fig 7 1 Con la barrera desbloqueada aflojar las tuercas de fijaci n F mediante una llave hexagonal N 19 y con una llave Allen N 8 aflojar o apretar los tornillos de cabeza avellanada G que regulan los finales de carrera mec nicos para delimitar el arco que debe describir La asta 2 Luego regular los finales de carrera el ctricos para adecuar el movimiento el ctrico del motor a la nueva carrera de la asta Para ello es necesario utilizar un destronillador de estrella para aflojar los tornillos de fijaci n E de las levas del fin de carrera el ctrico Fig 8 Una vez que la barra est colocada seg n el tope mec nico de parada basta con apartar las levas tal y como se representa en la Fig 9 de tal modo que salte el microinterruptor de final de carrera 3 Volver a bloquear los tornillos de fijaci n E REGULACI N DE RALENTIZACI N Normalmente la barrera se incluye con los finales de carrera de ralentizaci n ya regulados para permitir el correcto movimiento de la barra En caso de que fuera necesario modificar los par metros de ralentizaci n basta con intervenir en las correspondientes levas Fig 10 aflojando con un destornillador de estrella los tornillos de fijaci n K Fig 10 Las levas de ralentizaci n son independientes de las levas de regulaci n del final de carrera no se modifican cuando se mueve
68. Pour la section et le type des cables la RIB conseille d utiliser un cable de type HOSRN F ayant une section minimum de 1 5 mm2 et de toute fa on s en tenir la norme IEC 364 et aux normes d installation en vigueur dans le propre pays 3 Positionnement d un couple ventuel de photocellules Le rayon des photocellules doit tre une hauteur de 50 60 cm du sol et a une distance du plan de mouvement de la lisse qui ne soit pas sup rieure 15 cm Leur bon fonctionnement doit tre v rifi en fin d installation en accord avec le point 7 2 3 de la EN 12445 N B La mise terre de l installation est obligatoire Les donn es figurant dans le pr sent manuel sont fournies titre purement indicatif RIB se r serve le droit de les modifier tout moment sans aucun pr avis Effectuer l installation en conformit avec les normes et les lois en vigueur G IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS FOR THE B INSTALLATION ATTENTION FOR THE SAFETY OF THE PEOPLE IT IS IMPORTANT TO FOLLOW ALL THE INSTRUCTIONS FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS 1 This handbook is exclusively addressed to the specialized personnel who knows the constructive criteria and the protection devices against the accidents for motorized gates doors and main doors follow the standards and the laws in force The installer will have to issue to the final user a handbook in accordance with the EN 12635 Before proceeding with the installation the inst
69. R TRAFFIC CONTROL SELBSTHEMMENDE SCHRANKE ZUR VERKEHRSSTEUERUNG BARRERA IRREVERSIBLE PARA CONTROL DE TRAFICO VEHICULAR Codice Code Code Code Codigo AA50041F AA50037F 35 ESPANOL pag 45 ISTRUZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI PER L INSTALLAZIONE ATTENZIONE PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE IMPORTANTE CHE VENGANO SEGUITE TUTTE LE ISTRUZIONI SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE 1 Questo libretto d istruzioni rivolto esclusivamente a del personale specializzato che sia a conoscenza dei criteri costruttivi e dei dispositivi di protezione contro gli infortuni per i cancelli le porte e i portoni motorizzati attenersi alle norme e alle leggi vigenti 2 L installatore dovr rilasciare all utente finale un libretto di istruzioni in accordo alla EN 12635 3 L installatore prima di procedere con l installazione deve prevedere l analisi dei rischi della chiusura automatizzata finale e la messa in sicurezza dei punti pericolosi identificati seguendo le norme EN 12453 EN 12445 4 cablaggio dei vari componenti elettrici esterni all operatore ad esempio fotocellule lampeggianti ecc deve essere effettuato secondo la EN 60204 1 e le modifiche a questa apportate dal punto 5 2 2 della EN 12453 9 L eventuale montaggio di una pulsantiera per il comando manuale del movimento deve essere fatto posizionando la pulsantiera in modo che chi la aziona non si trovi in posizione pericolosa inoltre si
70. S UNE COUPURE Avec DIP 10 sur OFF gt En l absence de tension de r seau la lisse reste ferm e ou s arr te si elle est en mouvement Lorsque le courant de r seau est nouveau suffisant presser la t l commande les boutons poussoirs d ouverture 1 ou 2 ou le bouton K pour ouvrir la lisse Une fois la lisse ouverte actionner la commande de fermeture ou attendre le temps de pause avant la fermeture C sw mo O r J10 NO COM S S 12 Vdc max 0 5A pour ACCESSOIRES D D D D 21 12 Vdc max 0 5A pour AUTOTEST POUR CORDON DE SICURITE DETECTEUR A SPIRE MAGNETIQUE SORTIE automatique gt La lisse commence a se refermer gt Une fois la lisse fermee les fonctions normales sont reactivees Lors du r alignement les securites sont actives Lorsque le courant de r seau revient la lisse se referme si elle est ouverte Elle reste ouverte uniquement si la fonction horloge est activee voir boutton poussoir OUVERTURE 1 Avec DIP 10 ON gt FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE SECURITE CELLULE PHOTOELECTRIQUE Com Photo Lorsque la lisse est abaiss e si un obstacle se trouve dans le champ des cellules photo lectriques et que l ouverture est command e la lisse s ouvre les cellules photo lectriques n interviendront pas lors de l ouverture Les cellules photo lectriques interviennent uniquement en phase de fermeture par le r tablissement du mouvement inve
71. SPOSITIVOS DOTADOS CON UN ALIMENTADOR DE CONTROL PROPIO UNA COSTA MECANICA NO PUEDE SER MONITORIZADA POR LO TANTO EL DIP 9 DEBE SER COLOCADO EN LA POSICION OFF ALARMAS AUTOTEST COSTA DIP 9 ON Al final de la abertura si el monitoreo de la costa resulta negativo subentra una alarma visualizada por el intermitente luminoso que se enciende 2 veces consecutivas y luego permanece apagado durante 2 segundos y por el buzzer si se encuentra conectado que queda activo durante 5 minutos Bajo estas circunstancias el cierre de la barrera no es autorizado Solo reparando la costa y pulsando uno de los mandos habilitados se puede restablecer su normal funcionamiento BOT N STOP Com Stop Durante cualquier operaci n el bot n STOP ejecuta la detenci n de la barra Si es presionado con la barra totalmente abierta se cancela temporaneamente el cierre autom tico si se lo selecciona por medio del DIP3 ON Por ende es necesario dar una nueva orden para que la barra se cierre En el siguiente ciclo se reactiva la funci n cierre autom tico si se la selecciona por medio del DIP 3 ON FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVER AS CON LOS ACCESORIOS DE SEGURIDAD Si el burlete de seguridad est estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos o si la fotocelula de seguridad se estropea o se queda empe ada por mas de 60 segundos los comandos ABRE 1 ABRE 2 CIERRE y K BUTTON funcionar n solo a hombre presente El sig
72. TEST de contr le barre palpeuse DIP 10 Fonctionnement apr s une coupure de courant ON La lisse se ferme si elle ne l est pas totalement OFF La lisse reste arr t e au point ou la coupure s est produite DIP 11 OFF pour RAPID DIP 12 OFF DIP 13 Gestion du feu clignotant ON Alimentation intermittente OFF Alimentation constante DIP 14 OFF pour RAPID PARK DIP 15 ON pour RAPID PARK DIP 16 OFF pour RAPID PARK R GULATEUR DE LA VITESSE DE RALENTISSEMENT La r gulation du ralentissement se fait en tournant le Trimmer LOW SPEED qui sert varier la vitesse du moteur en phase d approche de fin de fermeture en le tournant dans le sens des aiguilles d une montre on accelere le moteur La r gulation n est pas possible en ouverture Le ralentissement est d fini automatiquement par les fin de course environ 30 avant d atteindre le fin de course d ouverture ou de fermeture SIGNALISATION LED DL1 Rouge Programmation activ e DL2 Rouge Contact de stop NC DL3 Vert Lisse en ouverture DL4 Rouge Lisse en fermeture DL5 Rouge Contact cellules photo lectriques NC DL6 Rouge Contact barre palpeuse NC DL7 Rouge Contact fin de course de fermeture NC DL8 Rouge Contact fin de course d ouverture NC DLO Vert Programmation radio activee C REGLAGE DU RALENTISSEMENT DU MOTEUR Ce contr le a pour but d aider l installateur lors de la mise en place de l installatio
73. Turn DIP2 to OFF position 3 Immediately turn also DIP2 to ON position the red LED DL1 starts blinking slowly If the green LED DL9 flashes six times it means that the radio code memory is FULL maximum FUNCTIONING OF CONTROL ACCESSORIES in NORMAL MODE DIP6 OFF ATTENTION ONLY IMPULSIVE COMMANDS HAVE TO BE CONNECTED Make sure that any other type of command OH accessories e g mass detectors used on the o o STOP installation are set in the IMPULSIVE mode CLOSE otherwise the gate will be operated even OPEN 1 without the protection of the safety devices is OPEN1 BUTTON COM OPEN1 BUZZER LED R 2K2 L AERIAL COAX ENTRY IS x lo al fol ho ro lol y ha c lo el la The OPEN1 button performs the open command i regardless the position of the boom arm If the OPEN1 button is pressed during the closing the boom arm stops and will reverse the movement in opening IN N lea m a o zi o x o OPEN 1 CLOSE STOP KBUTT COM EN L J amp 018 DL2 c a EDGE OPEN 2 SIGNAL nl m la oo Ist loc lo loc lo BUZZER C C 1 Qi a J 30 Qo u J LJ J3 In PARK MODE DIP6 ON if there is a vehicle at NC iso LSSC LSSO TLC N SC PHO SC
74. UNG Diese Steuerung hat die Aufgabe die Installation bei der Inbetriebsetzung der Anlage oder wahrend m glichen spateren Funktionskontrollen zu erleichtern 1 DIP1 auf EIN setzen die rote LED Anzeige DL1 beginnt zu blinken 2 Die Taste PROG dr cken und gedr ckt halten die Bewegungen Offnen Stopp Schlie en Stopp ffnen usw werden vom Steuerpult aus bedient Die rote LED Anzeige DL3 leuchtet auf die Schranke ffnet sich Die rote LED Anzeige DL4 leuchtet auf die Schranke schlie t sich 3 Die Tarierung f r die Laufverlangsamung vornehmen Den Trimmer LOW SPEED auf Minimum einstellen Die Taste PROG dr cken und gedr ckt halten berpr fen ob die Regelung f r die Laufverlangsamung bei Erreichen des Endanschlags f r LSSC und LSSO ausgel st wird Den Trimmer LOW SPEED entsprechend regulieren ACHTUNG berpr fen ob der Motor ber gen gend Kraft verf gt um die Schranke in der ffnungsphase sowie in der Schlie phase zu bewegen Anderenfalls den eingestellten Trimmerwert erh hen bis optimale Funktionsbedingungen erreicht worden sind ACHTUNG In Gebieten mit besonders kaltem Klima ist der Trimmer im Uhrzeigersinn im Vergleich zum Standardwert um 5 h her einzustellen oder aber es ist fakultativ eine Sonde Kode ACG4666 zur Temperierung des Motors einzusetzen 4 Nach Abschluss der Kontrolle ist DIP1 in die Position AUS zur ckzustellen gt Die LED
75. a Fig 5 3 Aplicar los dos tapones en plastico en las extremidades de l asta y enfilar l asta en el cubo Apretar con fuerza los cuatro tornillos DTB8X201 Fig 6 El operador es de tipologia irreversible y no necesita cualquier bloqueo exterior para mantener una eficaz posici n de cierre REGULACI N DE LOS RESORTES DE EQUILIBRIO Normalmente la barrera se entrega con los resortes de equilibrio ya regulados Es necesario comprar resortes de equilibrio de tipo y numero correspondiente a la parte larga y el modelo de pluma y al tipo y numero de accesorios instalados Con operador bloqueado si la pluma pierde su equilibrio arreglar los resortes seg n el siguiente esquema 1 Con el motorreductor bloqueado elevar el ctricamente la pluma hasta posici n vertical 2 Desconectar la alimentaci n el ctrica del motor y girar la virola hacia la derecha para aumentar el grado de compresi n de los resortes durante el movimiento Utilizar la segunda tuerca para bloquear la primera Fig 6 Para verificar el equilibrio desbloquear el motorreductor y mover la pluma con la mano se debe sentir que tiende ligeramente a subir REGULACI N FINAL DE CARRERA Normalmente la barrera se entrega con los finales de carrera ya regulados para el movimiento ideal de la asta Si la placa de cementaci n no est bien nivelada la asta podr a no quedar perfectamente horizontal o vertical desmereciendo la est tica de la instalaci n
76. a indicador barrera abierta Carga m xima salida intermitente Corriente disponible para fotoc lulas y accesorios 500mA 12Vdc Corriente disponibile para conector de radio 200mA 12Vdc CARACTER STICAS T CNICAS RADIO Frecuencia de recepci n 433 92MHz Impedancia 52 0 Sensibilidad gt 2 24uV Tiempo de excitacion 300ms Tiempo de desexcitacion 300ms C digos memorizables N 60 Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentaci n es generada internamente tensi n segura hacia la tarjeta y est dispuesta en modo de garantizar el respeto de la doble aislamiento o de la aislamiento reforzada respecto de las partes con tensi n peligrosa Eventuales circuitos externos conectados a las salidas de la central deben ser realizados de modo que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado respecto de las partes con tensi n peligrosa Todas las entradas son dirigidas por un circuito integrado programado que ejecuta un autocontrol en cada puesta en marcha OPCIONALES Para las conexiones y datos t cnicos de los accesorios consultar los manuales respectivos CUBO SENSOR EN ESPIRAL MAGN TICA para barra 60 mm c d ACG8552 Para la apertura con veh culos monocanal 230 Vac c d ACG9060 monocanal 12 24 Vac dc c d ACG9063 bicanal 12 24 Vac dc c d ACG9064 TARJETA CON 1 REL PARA LUZ BOX 0 ELECTROIM N para barra 80 mm c d ACG8548G COSTA
77. aller must forecast the risks analysis of the final automatized closing and the safety of the identified dangerous points following the standards EN 12453 EN 12445 The wiring harness of the different electric components external to the operator for example photoelectric cells flashlights etc must be carried out according to the EN 60204 1 and the modifications to it done in the point 5 2 2 of the EN 12453 The possible assembly of a Keyboard for the manual control of the movement must be done by positioning the keyboard so that the person operating it does not find himself in a dangerous position moreover the risk of accidental activation of the buttons must be reduced Keep the automatism controls push button panel remote control etc out of the children way The controls must be placed at a minimum height of 1 5m from the ground and outside the range of the mobile parts 7 Before carrying out any installation regulation or maintenance operation of the system take off the voltage by operating on the special magnetothermic switch connected upstream it m C2 DS O1 Oo THE RIB COMPANY DOES NOT ACCEPT ANY RESPONSIBILITY for possible damages caused by the non observance during the installation of the safety standards and of the laws in force at present KEEP THESE INSTRUCTIONS WITH CARE 1 If itis not forecast in the electric gearcase install a switch of magnetothermic type upstream omni polar w
78. anke bleibt so lange ge ffnet bis das Fahrzeug die Lichtschranke passiert hat welche auf der H he der Grenzlinie der vollst ndigen Fahrzeugdurchfahrt angebracht ist Die Schlie ung erfolgt unmittelbar as OFFNE IS lo lo al m ley Im mM po fs i lo c la Al la nach erfolgter Durchfahrt Fotozelle frei und wird durch Fotozellen und oder eine Lichtkontaktleiste abgesichert Diese Sicherheitseinrichtungen kehren ro J z lt d Jj ISI Iw 0 100 L la e i 018 III UU J3 1 z PROBE 1 ot ar 4 30 Q2 u cf LI die SchlieBbewegung in eine Offnungsbewegung um falls ein Fahrzeug im Wirkradius der Sicherheitseinrichtungen stehen bleiben sollte COM SL LSC sC LSO LSSC LSSO TLC eL F R DIE AUSFAHRT Die Offnung der Schranke wird durch den Tastschalter FFNUNG 2 ausgel st der an einen Magnetsensor oder eine andere Vorrichtung angeschlossen ist unter der Voraussetzung dass sich kein Fahrzeug im Bereich des Einfahrt Magnetsensors befindet siehe DIP 8 f r den Ausschluss der Vorfahrtssperre Die Schranke bleibt so lange ge ffnet bis das Fahrzeug die Lichtschranke passiert hat die auf der Hohe der Grenzlinie der vollstandigen Fahrzeugdurchfahrt angebracht ist Die SchlieBung erfolgt unmittelbar nach erfolgter Durchfahrt Fotozelle frei und wird durch Fotozelle
79. anto o durante eventuali controlli successivi 1 Mettere DIP1 su ON il led rosso DL1 inizia a lampeggiare 2 Premere e mantenere premuto il pulsante PROG il movimento eseguito ad uomo presente apre stop chiude stop apre ecc Con il led verde DL3 acceso la sbarra si apre Con il led rosso DL4 acceso la sbarra si chiude 3 Eseguire la taratura della velocit di rallentamento Posizionare il trimmer LOW SPEED al minimo Premere e mantenere premuto il pulsante PROG Verificare l attivazione della velocit di rallentamento al raggiungimento dei finecorsa LSSC ed LSSO Regolare il trimmer LOW SPEED ATTENZIONE Verificare che il motore abbia abbastanza forza per movimentare l asta in chiusura In caso contrario aumentare il valore settato sul trimmer fino al raggiungimento della condizione ottimale di funzionamento ATTENZIONE In zone soggette a temperature particolarmente rigide ruotare il trimmer in senso orario di 5 in pi rispetto al valore normale oppure applicare la sonda opzionale cod ACG4666 per riscaldare il motore 4 Al termine del controllo rimettere DIP1 in posizione OFF gt Il led DL1 si spegne segnalando l uscita dal controllo N B Durante questo controllo la costa e le fotocellule non sono attivi D PROGRAMMAZIONE TEMPI Chiudere completamente la barriera Mettete il microinterruttore DIP 2 su ON il led rosso DL1 inizia a lampeggiare Premete e poi rilasciare il pulsante PRO
80. are risulta rallentato es entrata uscita operai emergenze in zone residenziali o parcheggi e temporaneamente per traslochi MODALIT DI APPLICAZIONE FUNZIONE OROLOGIO Richiedere PARK 230V con firmware 08 NOUP Collegando un interruttore e o un orologio di tipo giornaliero settimanale al posto o in parallelo al pulsante di apertura N A morsetti Com Open 1 e possibile aprire e mantenere aperta l automazione finch l interruttore viene premuto o l orologio rimane attivo Ad automazione aperta vengono inibite tutte le funzioni di comando Rilasciando l interruttore o allo scadere dell ora impostata si avr la chiusura immediata dell automazione PULSANTE DI CHIUSURA Com Close A sbarra aperta comanda il moto di chiusura PULSANTE DI COMANDO PASSO PASSO Com K Button DIP5 OFF 2 Esegue un comando ciclico dei comandi apre stop chiude stop apre ecc DIP5 ON gt Esegue l apertura a sbarra chiusa Se azionato durante il movimento di apertura non ha effetto Se azionato con sbarra aperta la chiude Se Z C23 C38 die NO COM S S 12 Vdc max 0 5A per ACCESSORI D D t D D 12 dc max OSA per AUTOTEST PER COSTOLA SENSORE MAGNETICO USCITA azionato durante il movimento di chiusura la fa riaprire TELECOMANDO DIP4 OFF gt Esegue un comando ciclico dei comandi apre stop chiude stop apre ecc DIP4 ON gt Esegue l apertura a sbarra chiusa Se azionato durante il movimento di apertura
81. be connected to the NO contact of the photocell receiver COM LSC LSO LSSC LSSO TLC EDGE NC COM OPEN2 BUTTON COM OPEN2 ONLY PARK MODE If the NORMAL MODE is enabled DIP6 OFF the OPEN2 command will be disabled If the PARK MODE is enabled DIP6 ON the OPEN2 will perform the boom arm opening depending on the switch DIP8 position If DIP8 is turned ON and PARK MODE is enabled OPEN2 will perform the boom arm opening regardless the state of the TLC input If DIP8 is turned OFF and PARK MODE is enabled OPEN2 will perform the boom arm opening only if the TLC contact is OPEN no vehicle at the Entry see scheme 4 OKCLOSE INPUT COM OKCLOSE ONLY PARK MODE If the NORMAL MODE is enabled DIP6 OFF the OKCLOSE command will be disabled If the PARK MODE is enabled DIP6 ON the OKCLOSE will perform the boom arm closure after the vehicle transit Usually this command is connected to the Normally Open contact from a photocell receiver or a magnetic sensor device installed along the boom arm closing line The vehicle will engage the contact when it reaches the closing line The boom arm will close as soon as the vehicle left the closing line and the contact is released TRAFFIC LIGHT CONTROL COM TLC ONLY PARK MODE The TLC input can be connected to the Entry magnetic loop device see scheme 4 The OPEN1 command is enabled only if the TLC input is closed presence of a vehicle at the entrance Whereas the OPEN2 co
82. cells or safety strips still work by interrupting the operation in progress Note 2 the stop command is not to be considered a safety command that can be bypassed in this mode Therefore when pressed or damaged it will not allow any movement of the gate The dead man operation is only an emergency operation which must be activated for a very short period and with the complete installation at sight so to have a secure and safe control of the system As soon as possible however the failing safety devices must be repaired and activated BLINKER 230V 40W You can control the blinker output through DIP 13 DIP 13 ON gt RAPID S RAPID N and RAPID PARK types of barrier come with the blinker already connected The blinker is power supplied at intermittence with 500 mS on off blinks during opening and 250 mS on off blinks during closure In case of safety edge alarm or safety edge auto test the blinker output changes intermittence turning to 2 short blinks before going off for 2 seconds BUZZER Optional COM BUZZER During opening the buzzer shall emit an intermittent acoustic signal shortening acoustic signal intervals during closure When the safety devices alarm get into action this acoustic signal increases the intermittence frequency Power supplied to buzzer 200 mA at 12Vdc GATE OPEN WARNING LIGHT COM SIGNAL Its function is to signal when the barrier is open partially open or not totally closed It turns off only when
83. chlossen STEUERUNG TLC Traffic Light Control Lichtsignalsteuerung Com TLC nur f r Funktionsweise im PARK Modus Der Eingang TLC NO normalerweise offen muss an einen Magnetsensor angeschlossen sein der in unmittelbarer Nahe der Schranke untergebracht wird dieser signalisiert die Anwesenheit eines einfahrenden Fahrzeuges falls diese Funktion nicht genutzt werden soll sind die Com und TLC Klemmen zu berbr cken Bei der Funktionsweise im PARK Modus durch Steuerung Offnung 1 kann die Offnung der schranke einzig und allein aufgrund der Anwesenheit eines Fahrzeugs erfolgen FUNKTIONSWEISE NACH STROMAUSFALL Mit DIP 10 OFF gt Ohne Stromversorgung bleibt die Schranke geschlossen bzw wird geschlossen falls die Schranke gerade dabei war eine ffnungs oder Schlie bewegung auszuf hren lt N eL EDGE NC COM 12 Vdc max 0 5A f r ZUBEH RE is D 41 12 Vdc max 0 5A f r AUTOTEST F R GELENKRIPPE SENSOR MIT MAGNETSPULE AUSFAHRT Ist die Stromversorgung wieder hergestellt reicht es aus wenn zur ffnung der Schranke der Funksteuerungs Taster die Tastschalter FFNUNG 1 oder ffnung 2 oder der Tastschalter K Button gedr ckt wird Bei ge ffneter Schranke ist ein Schlie befehl zu erteilen oder abzuwarten bis sich die Schranke nach Ablauf des gespeicherten Pausenzyklus automatisch schlie t gt Teilweise ges
84. chlossene Schranke gt Nach erfolgter Schlie ung funktionieren alle Funktionen wieder normal W hrend der Wiederangleichung bleiben alle Sicherheitseinrichtungen aktiv Sobald die Stromversorgung wieder hergestellt ist schlie t die Schranke falls sie vorher ge ffnet war sie schlie t nur dann nicht wenn die Uhr Funktion eingeschaltet ist siehe Tastschalter FFNUNG Mit DIP 10 ON gt FUNKTIONSWEISE SICHERHEITSEINRICHTUNGEN FOTOZELLE Com Photo Wenn bei geschlossener Schranke und einem Hindernis im Wirkkreis der Fotozellen der Befehl zur ffnung der Schranke gegeben wird ffnet sich die Schranke w hrend der ffnungsphase erfolgt keine Ansteuerung durch die Fotozellen Die Fotozellen aktivieren die Schranke nur in der Schlie phase mit Wiederherstellung der Schrankenumsteuerung nach einer Sekunde auch wenn die Fotozellen in Funktion bleiben N B Es wird empfohlen die Funktionsweise der Fotozellen mindestens alle 6 Monate zu berpr fen ACHTUNG Wenn das Empf nger Led eingeschaltet bleibt ist es m glich dass St rungen im Speisungsnetz vorhanden sind Zum Schutz der Fotozellen vor St rungseinfl ssen empfehlen wir die elektrische Verbindung der Fotozellen der Trags ulen Tragstangen an Klemme D Bitte darauf achten dass kein Kurzschluss entsteht wenn die Speisungsfasen invertiert sind 12Vdc EDGE KONTAKTLEISTE Com Edge Wenn eingeschaltet kehrt diese Funktion die Bewegung wahrend ei
85. co resistivo Corrente disponibile per fotocellule e accessori 500mA 12Vdc Corrente disponibile su connettore radio 200mA 12Vdc CARATTERISTICHE TECNICHE RADIO Frequenza Ricezione 433 92MHz Impedenza 520 Sensibilit 2 24uV Tempo eccitazione 300ms Tempo diseccitazione 300ms Codici memorizzabili N 60 Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perch l alimentazione generata internamente tensione sicura alla scheda ed disposta in modo da garantire il rispetto di isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa Eventuali circuiti esterni collegati alle uscite della centralina devono essere eseguiti per garantire l isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti a tensione pericolosa Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato che esegue un autocontrollo ad ogni avvio di marcia Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato la sbarra in posizione intermedia verificare la corretta accensione dei led DL2 DL5 DL6 DL7 DL8 In caso di mancata accensione dei led sempre con sbarra in posizione intermedia verificare quanto segue e sostituire eventuali pezzi guasti DL2 spento Pulsante stop guasto DL5 spento Fotocellule guaste DLG spento Costa sicurezza guasta In caso la costa non sia collegata eseguire il ponticello fra Com e Edge DL spento Finecorsa ferma chiude guasto D
86. d e possibile modificare la corsa dell asta intervenendo sui finecorsa meccanici Fig 7 1 A barriera sbloccata utilizzare una chiave esagonale n 19 per sbloccare i dadi di fermo F e una chiave a brugola n 8 per svitare o riavvitare le viti a testa svasata G di regolazione dei finecorsa meccanici in modo da delimitare immediatamente il nuovo arco descritto dall asta della barriera 2 Cosi facendo i finecorsa elettrici sono ora da regolare in modo tale da delimitare il movimento elettrico del motore per la nuova corsa che l asta deve descrivere Per far ci necessario utilizzare un cacciavite a stella con il quale vengono allentate le viti di fissaggio E delle camme del finecorsa elettrico Fig 8 Una volta che l asta posizionata in base alla battuta di fermo meccanico sufficiente spostare le camme come rappresentato in Fig 9 in modo tale da far scattare il microinterruttore di finecorsa 3 Ribloccare la vite di fissaggio E REGOLAZIONE RALLENTAMENTO Normalmente la barriera viene fornita con i finecorsa di rallentamento gi regolati per permettere il movimento ideale dell asta Nel caso vi fosse la necessit di modificare i parametri di rallentamento sufficiente intervenire sulle relative camme Fig 10 allentando con un cacciavite a stella le viti di fissaggio K Fig 10 Le camme di rallentamento sono indipendenti dalle camme di regolazione del finecorsa muovendole le camme di Chiusura e di Apertura non v
87. dges like code ACG3010 and or other safety devices to keep thrust force within the limits of EN12453 regulation Appendix A D Photocells like code ACG8026 29 3000 118 TECHNICAL FEATURES Measurements in mm inch 1000 39 Lh rh irreversible gearmotor used for raising and lowering barrier poles up to 3 m long The cabinet of the operator is treated with cataphoresis and thermal spray coating The motor is protected from overheating by a thermal probe which momentarily interrupt the power supply The worm gear reducer unit with oil bath lubrication is equipped with an emergency disengage system The barrier is supplied also with electronic control panel flasher unit electrical and mechanical limiters and compression type balancing springs N B You must make installation features comply with laws and standards in force TECHNICAL DATA Max boom lenght Opening time EEC Power supply Motor capacity Power absorbed Capacitor Max torque Power supply Motor capacity Power absorbed Capacitor Max torque Normative cycles 230V Normative cycles 120V Daily operations suggested service Guaranteed consecutive cycles Lubrification Weight of electroreducer Working Temperature Protection grade m in W A mF Nm Ibsm W A mF Nm Ibsm n kg C RAPID PARK 3 118 1 5 230V 50Hz 230V 60Hz 202 210 0 86 0 99 10 10 72 158 72 158 120V 60Hz 200 2 1 40 60 132
88. e le fonctionnement de l antenne serait nul L antenne doit tre install e de facon perpendiculaire et tre en vue de la t l commande FEU CLIGNOTANT SPARK avec carte intermittente incorpor e code ACG 7061 SUPPORT LATERAL code ACG7042 ANTENNE SPARK 433 code ACG5452 BLOCK NOVA NOVA WIRELESS N BLOCK SELECTEUR A CLE MURAL code ACG1053 BLOCK SELECTEUR A CLE ENCASTRER code ACG1048 PHOTOCELLULES NOVA portee 25 m code ACG8046 PHOTOCELLULES NOVA WIRELESS port e 25 m dur e batteries 3 ann es code ACG8047 PAIRE DE POTEAUX pour NOVA code ACG8039 24 SYSTEM LAY OUT 280 11 2 x300 12 E 1065 42 9 E LL E 2 RAPID PARK barrier Photoelectric cells Galvanized column for P E cells Strip with Photo electric cells 5 Magnetic loop Key selector Tuned aerial DS N Parts to install meeting the EN 12453 standard USE OF THE SHUTTER COMMAND TYPE Skilled persons Skilled persons P Unrestricted use out of a public area public area with manned operation A B with visible impulses e g sensor C C CeD with not visible impulses e g transmitter C CeD GeD automatic CeD CeD CeD a typical example are those shutters which do not have access to any public way A Command button with manned operation that is operating as long as activated like code ACG2013 B Key selector with manned operation like code ACG1010 C Safety e
89. e RAPID cod ACG8010 Per ottenere le migliori prestazioni degli apparati sopracitati bisogna installare un antenna accordata sulla frequenza del radio ricevitore installato N B Fare molta attenzione che il filo centrale del cavo non vada a contatto con la calza in rame esterna ci renderebbe nullo il funzionamento dell antenna L antenna va installata perpendicolarmente e deve essere in vista del telecomando LAMPEGGIATORE SPARK con scheda intermittente incorporata cod ACG7061 SUPPORTO LATERALE cod ACG7042 ANTENNA SPARK 433 cod ACG5452 BLOCK NOVA NOVA WIRELESS SELETTORE A CHIAVE DA PARETE cod ACG1053 SELETTORE A CHIAVE DA INCASSO cod ACG1048 FOTOCELLULE NOVA portata 25 m cod ACG8046 FOTOCELLULE NOVA WIRELESS portata 25 m durata batterie 3 anni cod ACG8047 COPPIA DI COLONNINE per NOVA cod ACG8039 14 SCHEMA DETAILLE DE L INSTALLATION 280x300 3000 E FT o OO g e ee Dumm m LO de b Pre 9 l E Lo mn m u 2 1 Barriere RAPID PARK 2 Photocellules p protection 3 Poteau zingu p cellule 4 Cordon de s curit avec Photocellule 5 Boucle magnetique Selecteur Antenne radio Parties installer conform ment la norme EN12453 USAGE DE LA FERMETURE TYPE DE COMMANDE Personnes expertes au Personnes expertes dehors d une zone publique zone publique Usage limite homme presente A B impulsion en vue capteur
90. ed into a system made up of various other elements Hence it falls within Article 6 Paragraph 2 of the EC Directive 2006 42 Machines and following modifications to which respect we point out the ban on its putting into service before being found compliant with what is provided by the Directive Dieses Produkt kann nicht allein funktionieren und wurde konstruiert um in einen von anderen Bestandteilen zusammengesetzten System eingebaut zu werden Das Produkt f llt deswegen unter Artikel 6 Paragraph 2 der EWG Richtlinie 2006 42 Maschinen und folgenden Este producto no puede funcionar de manera independiente y se tiene que incorporar en una instalaci n compuesta por otros elementos Est incluido por lo tanto en el Art 6 p rrafo 2 de la Disposici n 2006 42 CEE Maquinaria y sus siguientes modificaciones por lo cual destacamos que est prohibido poner la instalaci n en marcha antes de que est declarada conforme a la citada Disposici n Legal Representative ne AAA Rasconi Antonio Of CME5200 CMES201 CME5203 CME5248 CME5300 CME8009 CME9353 CME9400 CMO1277 CMO1249 CPL1021 CPL1023 Tirante filettato Albero traino per mozzo RAPID 2014 Piastra porta quadro elettrico Tubo guida molla Cappellotto Carcassa otatore 230 50 60 monofase BAQO Rotore con albero Semiscatola superiore an PARTS TO D CHANGE Guarnizione in PVC DOMMIZE DSB12X50 CME127i CPL1108 CPL1199 Chiave di sblocco CPL1100 Bussola 025 C
91. el automovil haya avanzado superando las fotocelulas ubicadas en correspondencia con la linea de transito El cierre se acciona inmediatamente luego del paso c PASSO PASSO o 0 Quo co CIERRA o 0 ANTENA R 2K2 ER BUZZER O LED del autom vil fotoc lula liberada y est protegido por fotoc lulas y o costa Estas ordenar n la inversi n de direcci n de la barra en la abertura a n cuando el autom vil permanezca dentro del rayo de acci n de los dispositivos de seguridad PARA SALIR L apertura della sbarra e consentita tramite il pulsante APERTURA 2 La abertura de la barra es accionada a trav s del bot n ABERTURA 2 conectado a un sensor magn tico u otro dispositivo siempre que no haya veh culos sobre el sensor magn tico de ingreso ver DIP8 para exclusi n del bloqueo de prioridad La barra permanecer abierta hasta que el autom vil haya avanzado superando las fotoc lulas ubicadas en correspondencia con la l nea de tr nsito El cierre se acciona inmediatamente luego del paso del autom vil fotoc lula liberada y est protegido por fotoc lulas y o costa Estas ordenar n la inversi n de direcci n de la barra en abertura a n cuando el veh culo permanezca dentro del rayo de acci n de los dispositivos de seguridad ATENCI N El tiempo de espera antes del cierre autom
92. ell asta vedi capitolo MONTAGGIO ASTA l usura delle battute di fermo meccanico e la regolazione dei finecorsa vedi capitolo REGOLAZIONE FINECORSA inoltre ingrassare i supporti dell albero porta asta e la barra filettata guidamolla La manutenzione sopra descritta vitale per il corretto funzionamento del prodotto nel tempo A CONNESSIONI SPEED unzeere ONO 55 TEE A ELE EC nl 165888 Tr 2 CE J2 J3 m Lope y10 COLLEGAMENTI ELETTRICI 11 Im J10 J1 J2 J3 J6 J7 J8 J9 J10 o3 TR2 L N COM LSC LSO LSSC LSSO TLC PHOT NC EDGE NC COM D TEST D D OPEN 2 SIGNAL AERIAL U MOTOR V W MOTOR OK CLOSE OPEN 1 CLOSE STOP K BUTT COM PROBE RADIO AUX ATT SW PARK SW RADIO PROG TRIMMER LOW SPEED PARK CRX cod AC07063 Alimentazione 230Vac 50 60Hz 120V 60Hz a richiesta Comune dei contatti Contatto finecorsa che ferma la chiusura NC Contatto finecorsa che ferma l apertura NC Contatto finecorsa per inizio rallentamento in chiusura NO Contatto finecorsa per inizio rallentamento in apertura NO Contatto segnalazione presenza veicolo NO solo in modalit PARK Contatto fotocellule NC Contatto coste in apertura e chiusura NC Comune dei contatti Positivo per
93. ellung in Uhrzeigersinn einschrauben so dass der Kompressionsgrad der Federn f w hrend der Bewegung dadurch erh ht wird Auf die zweite Nutmutter einwirken um die erste Nutmutter zu blockieren Abb 6 Um den perfekten Ausgleich des Schrankenbaums zu pr fen den Getriebemotor entriegeln und den Baum mit der Hand bewegen Der Baum soll leicht dazu neigen sich nach oben zu bewegen EINSTELLUNG ENDSCHALTER Die Schranke wird normalerweise mit auf die ideale Schrankenbewegung voreingestellten Endschaltern geliefert Bei unebener Bettung der Fundamentplatte kann es vorkommen da der Schrankenbaum nicht perfekt horizontal bzw vertikal ausgerichtet ist wodurch die sthetik beeintr chtigt wird Zur Beseitigung dieses Mangels kann auf die Endanschl ge und Schalter eingegriffen und somit der Schrankenbaum hub ver ndert werden Abb 7 1 Bei entsperrter Schranke mit einem Sechskantschl ssel SW 19 die Sperrmuttern F l sen und mit einem Inbusschl ssel SW 8 die Senkschrauben G aufdrehen bzw festziehen um die Endanschl ge auf die neue Stangenbahn einzustellen 2 Nun sind die Endschalter so einzustellen da die elektrische Bewegung des Motors auf die neue Stangenbahn beschr nkt wird Dazu ist ein Kreuzschraubendreher erforderlich mit Hilfe dessen die Feststellschrauben E der Nocken des elektrischen Endschalters gelockert werden Abb 8 Sobald der Schrankenbaum gem dem mechanischen Endanschlag positioniert i
94. engono modificate e sono tra loro separate Rallentamento Apertura Rallentamento Chiusura Una volta regolate ribloccare la vite di fissaggio e verificare facendo eseguire un movimento completo di apertura e chiusura dell asta il regolare funzionamento della barriera NB E consigliabile anticipare il finecorsa di rallentamento di apertura per evitare il fenomeno di rimbalzo dell asta una volta arrivato in battuta meccanica CAMME CHIUSURA CAMME RALLENTAMENTO CHIUSURA CAMME RALLENTAMENTO APERTURA CAMME APERTURA SBLOCCO DI EMERGENZA Da effettuare dopo aver tolto l alimentazione elettrica al motore In caso di mancanza di corrente per poter aprire manualmente la sbarra amp necessario sbloccare l elettroriduttore Per far cid si utilizza la chiave RIB in dotazione e la si gira manualmente in senso orario fino al fermo Fig 12 In questo modo l asta della barriera indipendente dal riduttore e la si pu muovere manualmente Una volta tornata la corrente si gira la chiave in senso antiorario fino a bloccare con forza MANUTENZIONE Da effettuare solamente da parte di personale specializzato dopo aver tolto l alimentazione elettrica al motore Ogni 100 000 manovre complete verificare il bilanciamento dell asta vedi capitolo REGOLAZIONE MOLLE DI BILANCIAMENTO il serraggio della manopola di sblocco vedi capitolo SBLOCCO DI EMERGENZA il serraggio del mozzo e il fissaggio d
95. esente registro de mantenimiento contiene las referencias t cnicas y la indicaci n de las actividades de instalaci n mantenimiento reparaci n y modificaci n realizadas y deber conservarse para posibles inspecciones por parte de organismos autorizados ASSISTENZA TECNICA NOME INDIRIZZO TELEFONO NOM ADRESSE T L PHONE NAME ADDRESS TELEPHONE NUMBER NAME ADRESSE TELEFON NOMBRE DIRECCI N TELEFONO SERVICE D ASSISTANCE TECHNIQUE TECHNICAL ASSISTANCE TECHNISCHE ASSISTENZ ASISTENCIA TECNICA CLIENTE NOME INDIRIZZO TELEFONO NOM ADRESSE T L PHONE NAME ADDRESS TELEPHONE NUMBER NAME ADRESSE TELEFON NOMBRE DIRECCI N TELEFONO CLIENT CUSTOMER KUNDE CLIENTE MATERIALE INSTALLATO MATERIEL INSTALLEE INSTALLATION MATERIAL INSTALLIERTES MATERIAL MATERIAL INSTALADO Data Descrizione dell intervento installazione avviamento verifica delle sicurezze riparazioni modifiche Firma del tecnico Firma del cliente Date Description de l intervention installation mise en marche r glage contr le des s curit s r parations modifications Signature du techicien Signature du client Date Description of the operation installation start up adjustement safety device check repair modifications Technician s signature Customer s signature Datum Beschreibung der Kundendienstleistung Installation Inbetriebnahme Uberprufung der Sicherheitsvorrichtungen Reparaturen Anderungen Unterschrift des Technike
96. estera ouverte jusqu ce que la voiture ne se trouve plus devant les cellules photo lectriques situees au niveau de la ligne de fin de passage La fermeture s effectue imm diatement apres le passage cellule EE ER ER nh prope LJ R m Sa M e El m Lu PLP AE S n RADIO photo lectrique d gag e et est prot g e par les PTT TT Tp D Pau CORD y cellules photo lectriques et ou la barre palpeuse m iD 17 Elmo Celles ci commanderont l inversion de la lisse en ouverture m me si la voiture reste dans le champ d action des s curit s POUR SORTIR L ouverture de la lisse s effectue grace au bouton poussoir OUVERTURE 2 reli un capteur magn tique ou un autre dispositif condition qu il n y ait pas de v hicule sur le capteur magn tique d entr e voir DIP 8 pour l exclusion du bloc de priorit La lisse restera ouverte jusqu ce que la voiture ne se trouve plus devant les cellules photo lectriques situ es au niveau de la ligne de fin de passage La fermeture s effectue imm diatement apr s le passage cellule photo lectrique d gag e et est prot g e par les cellules photo lectriques et ou la barre palpeuse Celles ci commanderont l inversion de la lisse en ouverture m me si la voiture reste dans le champ d action des s curit s ATTENTION Le temps d attente avant la fermeture automatique sera d compt uniquement si DIP 3 est sur ON Par cons quent si DIP 3 est sur ON et si le
97. eut tre effectu e que si la barri re est compl tement ferm e 1 Positionner successivement DIP 1 puis DIP 2 sur ON 2 La DEL verte DL9 clignote 6 fois pour indiquer que la m moire est pleine pr sence de 60 codes 3 Puis la DEL DL1 de programmation reste active pendant 10 secondes afin de permettre l ventuelle annulation de tous les codes 4 Repositionner DIP 1 et DIP 2 sur OFF 5 Fin de la proc dure FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE COMMANDE EN MODE NORMAL DIP 6 OFF ATTENTION CONNECTER LES ACCESSOIRES A ANTENNE COMANDE SEULEMENT SI IMPULSIVE uni Faire attention que des autres accessoires 5 6 ln oie a Buzzer rel ENTREE pour le commande p e senseurs magn tique gi SIVE c sont programm e avec modalit IMPULSIVE o FERME ou contraire le mouvement est sans s curit o OUVRE 1 POUSSOIR D OUVERTURE 1 Com Open 1 Lorsque la lisse est ferm e le poussoir actionne le hohl hier oh 1 mouvement d ouverture S il est actionn lors de la EEE ARAS SEE ji re RADIO CORD fermeture il provoque la r ouverture de la lisse En DON ee 1 u mode de fonctionnement Park DIP 6 ON il active NU PT g Ta D sj ke l ouverture de la lisse pour entrer dans le parking a i a Ll E m FONCTION HORLOGE DU BOUTON POUSSOIR
98. g der Sicherheit ist nach einer Sekunde automatisch in automatischen Funktion oder Schritt f r Schritt restauriert und damit auch die Fernbedienung und das automatische Schlie en wieder m glich Anmerkung 1 W hrend dieses Vorgangs im fall eines ausfalls der Kontaktleisten oder Fotozellen der Fotozellen oder Kontaktleisten funktionieren noch Unterbrechung des Betriebs im Gange Anmerkung 2 Die Stoppen Taste ist nicht als Sicherheitseinrichtung in diesem Modus anzusehen so wenn gedr ckt oder kaputt erlauben Sie keines Man ver Die Totmannschaltung Bedienung ist n r eine Not Bedienung und die f r kurze Zeit und mit der Visuell Sicherheit der Autmatismum Bewegung gemacht wird sein So bald wie m glich muss der Fehler Schutz f r den ordnungsgem en Betrieb wiederhergestellt werden sein BLINKLICHT 230V 40W Durch DIP 13 ist es m glich den Modus des Blinkerausgangs folgenderma en einzustellen DIP 13 ON gt Bei Schranken vom Typ RAPID S RAPID N und RAPID PARK ist der Blinker Schon eingebaut Der Blinker verf gt ber eine intermittierende Stromversorgung mit 500 mS ein aus bei der ffnung bzw mit 250 mS ein aus bei der Schlie ung Bei einem Alarm der Kontaktleisten oder beim Selbsttest blinkt der Blinkerausgang in folgender Weise intermittierend auf 2 Sekunde an danach 2 Sekunden aus BUZZER Fakultativ Com Buzzer W hrend der ffnung ert nt durch den Buzzer ein intermittierendes ak
99. ible de g rer la sortie du feu clignotant DIP 13 ON gt Sur les barrieres de type RAPID S RAPID N et RAPID PARK le feu clignotant est d j reli Le clignotant est aliment en discontinu avec un clignotement de 500 mS on off en ouverture et de 250mS on off en fermeture En alarme par barre palpeuse ou en autotest de barre palpeuse la sortie du feu clignotant change d intermittence avec 2 clignotements brefs suivis de deux secondes d arr t BUZZER En option Com Buzzer Lors de l ouverture la sonnerie mettra un signal sonore intermittent qui se fait plus fr quent en fermeture En cas d intervention des s curit s alarmes ce signal sonore augmente la fr quence de l intermittence Courant n cessaire au fonctionnement de la sonnerie 200 mA 12 VDC VOYANT DE SIGNALISATION BARRIERE OUVERTE Com Signal 22 Son r le est de signaler les positions de la barriere ouverte partiellement ouverte ou encore presque ferm e Il s teint uniquement si la barri re est compl tement ferm e NB Si les bo tes de poussoirs ou les lampes d passent la logique de la centrale de contr le sera compromise ce qui peut entrainer le blocage des op rations CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Humidit lt 95 sans condensation Tension d alimentation 230 ou 120V 10 Frequence 50 60 Hz Absorption maximale carte 30mA Microinterruptions de reseau 100ms 3 W quivalent une ampoule de 3W ou 5 LED avec r sis
100. iene dato da una fotocellula o da un sensore magnetico posizionato sulla linea di chiusura della sbarra se il comando rimane inserito la sbarra non richiude COMANDO TLC Traffic Light Control Com TLC solo per funzionamento in modalit PARK L ingresso TLC NO deve essere collegato ad un sensore magnetico posizionato nelle immediate vicinanze della sbarra in tal modo fornisce la segnalazione di presenza di un veicolo in ingresso se non si vuole usufruire di questa funzione eseguire un ponticello tra i morsetti Com e TLC Solo la presenza di un veicolo consente l apertura della sbarra in modalit di funzionamento PARK tramite il comando apertura 1 FUNZIONAMENTO DOPO BLACK OUT DIP 10 OFF gt Con mancanza della tensione di rete la sbarra rimane ferma o se in movimento si ferma Al ritorno della tensione di rete amp sufficiente premere il telecomando i pulsanti di APERTURA 1 o 2 o Il pulsante K Button per aprire la sbarra A sbarra aperta date un comando di chiusura o attendete il tempo di pausa prima della chiusura automatica gt La sbarra parte in chiusura gt All arrivo in chiusura vengono ristabilite le funzionalit normali Durante il riallineamento le 11 12 Vdc max 0 5A per ACCESSORI CALZA ANTENNA SENSORE MAGNETICO ENTRATA COSTE y 12 Vdc max 0 5A per AUTOTEST PER COSTOLA SENSORE MAGNETICO USCITA sicurezze sono attive
101. ima de 1 5m del suelo y fuera del radio de acci n de las partes m viles 7 Antes de ejecutar cualquier operaci n de instalaci n ajuste o mantenimiento del sistema quitar la corriente accionando el respectivo interruptor magnetot rmico conectado antes del mismo LA EMPRESA RIB NO ES RESPONSABLE por eventuales dafios provocados por la falta de respeto de las normas de seguridad durante la instalaci n y de las leyes actualmente vigentes CONSERVAR CUIDADOSAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES 1 En el caso de que no sea previsto en la central el ctrica instalar antes de la misma un interruptor de tipo magnetot rmico omnipolar con una abertura m nima de los contactos de 3 mm que d un sello de conformidad con las normas internacionales Este dispositivo tiene que estar protegido contra cierres accidentales por ejemplo instal ndolo dentro de un panel cerrado a llave 2 Para la secci n y el tipo de los cables la RIB aconseja utilizar cables de tipo HO5RN F con secci n m nima de 1 5 mm2 e igualmente atenerse a la norma IEC 364 y a las normas de instalaci n del propio pa s 3 Posicionamiento eventual de un par de fotoc lulas El rayo de las fotoc lulas no debe estar a m s de 50 60 cm de altura desde el suelo y a una distancia de la superficie de movimiento de la puerta no superior a 15 cm El correcto funcionamiento tiene que ser controlado al final de la instalaci n de acuerdo con el punto 7 2 1 de la EN 12445 PS Es
102. imiento inverso luego de un segundo aun cuando estas permanezcan ocupadas Nota Se sugiere verificar el funcionamiento de las fotoc lulas por lo menos cada 6 meses ATTENCION Si el Led del receptor queda encendido es posible que sea debito a interferencias en la red de alimentaci n we 12Vdc Aconsejamos conectar el ctricamente en tierra las columnas o las columnas de soporte a los Cont U contactos D para proteger las fotocelulas contas las D e interferencias Poner atenci n a no causar cortos circuitos cuando las polaridades de alimentaci n estan invertidas EDGE COSTA Com Edge Durante el cierre si la costa est ocupada invierte el movimiento de abertura Si la costa permanece ocupada contacto NO la movilizaci n est permitida solo durante la abertura Si no est en uso puentear las terminales COM EDGE MONITOREO DE LAS COSTAS DE SEGURIDAD D Test D Por medio de la entrada D TEST y con el DIP 9 ON es posible monitorizar la s costa s E monitoreo consiste en un Test Funcional de la costa efectuado al finalizar cada abertura completa de la barrera Por lo tanto luego de cada abertura el cierre de la barrera es permitido solo si la s costa s han superado el Test Funcional ATENCI N EL MONITOREO DE LA ENTRADA COSTA PUEDE SER HABILITADO CON EL DIP 9 ON O BIEN DESHABILITADO CON EL DIP 9 OFF DE HECHO EL TEST FUNCIONAL DE LAS COSTAS PUEDE SER POSIBLE SOLO EN EL CASO DE QUE SE TRATE DE DI
103. ios se encuentra conectado colocar DIP en la posici n OFF DIP 8 Control de la funci n de la tecla ABERTURA 2 en modo PARK ON a tecla ABERTURA 2 est hablitada siempre OFF a tecla ABERTURA 2 est habilitada solo cuando no hay ning n veh culo sobre el sensor magn tico conectado al TLC Traffic Light Control DIP 9 ON Habilitaci n TEST monitoreo costa OFF Deshabilitaci n TEST monitoreo costa DIP 10 Funcionamiento luego de black out ON La barra se cierra si no estaba completamente cerrada OFF La barra permanece detenida en el punto en el que se encontraba al momento del black out DIP 11 OFF para barrera RAPID PARK DIP 12 OFF DIP 13 Gestion del Intermitente luminoso ON Alimentaci n intermitente OFF Alimentaci n fija DIP 14 OFF para barrera RAPID PARK DIP 15 ON para barrera RAPID PARK DIP 16 OFF para barrera RAPID PARK REGULADOR DE LA VELOCIDAD DE DESACELERACI N La regulaci n de la desaceleraci n se produce girando el Trimmer LOW SPEED que sirve para variar la velocidad del motor en la fase de acercamiento al final de cierre girando en sentido horario se le da mayor velocidad al motor En la fase de abertura la regulaci n no se est disponible La desaceleraci n se determina autom ticamente por los finales de carrera a 30 aproximadamente antes de alcanzar el final de carrera de abertura y de cierre SENALIZACIONES LED DL1 Rojo Programaci n activada DL2 Rojo
104. ith minimum port of the contacts of 3 mm with a check of conformity to the international standards Such devise must be protected against the accidental lockup for example by installing inside a locked board 2 For the section and the type of the cables RIB advices to use a cable of the HO5RN F type with minimum section of 1 5 sqmm and in any case to keep to the IEC 364 standard and to the installation standards in force in your country 3 Positioning of a possible couple of photoelectric cells the radius of the photoelectric cells must be at a height of 50 60 cm from the ground and at a distance not superior to 15 cm from the motion plane of the rod Their correct working must be verified at the end of the installation in accordance with the point 7 2 3 of the EN 12445 N B The system must be grounded Data described by this manual are only Indicative and RIB reserves to modify them at any time Install the system complying with current standards and regulations D WICHTIGE SICHERHEITS ANLEITUNGEN F R DIE INSTALLATIONEN ACHTUNG F R DIE SICHERHEIT DER PERSONEN IST ES WICHTIG DASS ALLE ANWEISUNGEN GENAU AUSGEF HRT WERDEN ALLE INSTALLATIONSANLEITUNGEN BEFOLGEN 1 Diese Betriebsanleitung dient ausschlie lich dem Fachpersonal welche die Konstruktionskriterien und die Sicherheits Vorschriften gegen Unf lle f r Tore T ren und automatische Tore kennt geltende Normen und Gesetze beachten und befolgen 2 Der
105. itoraggio costa OFF Disabilitazione TEST monitoraggio costa DIP 10 Funzionamento dopo black out ON La sbarra chiude se non totalmente chiusa OFF La sbarra rimane ferma nel punto in cui avvenuto il black out DIP 11 OFF per barriere RAPID DIP 12 OFF DIP 13 Gestione lampeggiatore ON Alimentazione intermittente OFF Alimentazione fissa DIP 14 OFF per sbarra RAPID PARK DIP 15 ON per sbarra RAPID PARK DIP 16 OFF per sbarra RAPID PARK REGOLATORE DELLA VELOCITA DI RALLENTAMENTO La regolazione del rallentamento viene fatta ruotando il Trimmer LOW SPEED che serve a variare la velocit del motore in fase di accostamento di fine chiusura ruotandolo in senso orario si da pi velocit al motore In apertura la regolazione non disponibile Il rallentamento viene determinato automaticamente dai finecorsa a circa 30 prima del raggiungimento del finecorsa di apertura o di chiusura SEGNALAZIONI LED DL1 Rosso Programmazione attivata DL2 Rosso Contatto di stop NC DL3 Verde Sbarra in apertura DL4 Rosso Sbarra in chiusura DL5 Rosso Contatto fotocellule NC DL6 Rosso Contatto costa NC DL7 Rosso Contatto finecorsa di chiusura NC DL8 Rosso Contatto finecorsa di apertura NC DL9 Verde Programmazione radio attivata C TARATURA RALLENTAMENTO DEL MOTORE Questo controllo ha il compito di agevolare l installatore durante la messa in opera dell impi
106. lls contact NC Safety strip contact NC Common contact Safety strip self test power supply 12Vdc 500mA max Accessories power supply 12Vdc 500mA max Accessories power supply 12Vdc 500mA max Barrier opening button 2 contact NO only when switched to PARK mode Barrier open signal 12Vdc Buzzer Acoustic signal connection 12Vdc max 200 mA Radio antenna Blinker max 40W Motor common connection Motor inverters and condenser connection Immediate closure command contact only when switched to PARK mode Open1 button contact NO Close button contact NO Stop button contact NC Single pulse button NO Common contact common line for all the commands and safety inputs Heating probe connection terminal block code ACG4666 optional Built in radio module Card 1 relay connector code ACQ9080 for management of courtesy light or boom arm locking magnet Card 3 relay connector code ACQ9081 for management of courtesy light or boom arm locking magnet and traffic lights DO NOT TOUCH THE JUMPER IF REMOVED THE OPERATOR DOES NOT FUNCTION DO NOT TOUCH THE JUMPER IF REMOVED THE RADIO SYSTEM DOES NOT FUNCTION Programming button TRIMMER LOW Slow closure speed electronic regulator TR2 28 SPEED RELAY AND MOTOR COMMAND K1 gt Opening direction command K2 gt Closure direction command Q4 gt TRIAC Opening and Closing motor command Q5 gt Blinker command POINT B SETTINGS E ON DIP 1
107. m dal suolo e ad una distanza dal piano di movimento dell asta non superiore a 15 cm Il loro corretto funzionamento deve essere verificato a fine installazione in accordo al punto 7 2 3 della EN 12445 N B obbligatoria la messa a terra dell impianto dati descritti nel presente manuale sono puramente indicativi RIB si riserva di modificarli in qualsiasi momento Realizzare l impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti E INSTRUCTIONS DE SECURITE IMPORTANTES POUR L INSTALLATION ATTENTION POUR LA SECURITE DES PERSONNES IL EST IMPORTANT QUE TOUTES LES INSTRUCTIONS SOIENT SUIVIES SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D INSTALLATION 1 Ce livret d instructions est adress exclusivement un personnel sp cialis qui conna t les crit res de construction et les dispositifs de protection contre les accidents concernant les portails les portes et les grandes portes motoris s s en tenir aux normes et aux lois en vigueur 2 L installateur devra d livrer l utilisateur final un livret d instruction en accord la EN 12635 3 L installateur avant de proc der l installation doit pr voir l analyse des risques de la fermeture automatis e finale et la mise en s curit des points identifi s dangereux en suivant les normes EN 12453 EN 12445 4 Le c blage des divers composants lectriques externes l op rateur par exemple photocellules clignotants etc doit tre effectu selon la EN 602
108. minimum Press and hold the PROG button pressed Check whether the low speed has been enabled once LSSC and LSSO limit switches have been reached Adjust the LOW SPEED trimmer WARNING Make sure the motor is powerful enough to move the bar during closure Otherwise increase the value set on the LOW SPEED trimmer until it reaches the ideal operation condition 4 Turn DIP1 to OFF the red LED DL1 turns off During Point C procedure the safety strip and photocells are not enabled POINT D TIME PROGRAMMING Close the barrier completely Turn the DIP 2 to ON the red led DL1 starts blinking Press the PROG button the boom arm opens Once opening has been completed the boom arm stops The gap of time between now stop of the motor and the next pressing of the PROG button see step 5 below will be then stored as waiting time max 5 minutes for Automatic Closing feature 5 Press the PROG button the boom arm closes and the Automatic Closing time is stored see DIP3 function to enable or disable the Automatic Closing feature 6 The red LED DL1 turns off 7 Turn DIP2 to OFF During Point D procedure the safety devices photocells and safety strip are active Db WIN POINT E RADIO CODE STORING MAX 60 CODES 1 The boom arm must be completely closed 2 Turn DIP1 to ON position the red LED DL1 starts blinking quickly 3 Immediately turn also DIP2 to ON position the red LED DL1 starts blinking slowly
109. mmand is enabled only if the TLC input is opened absence of a vehicle at the entrance If in PARK MODE the TLC input is useless RESTORING OPERATIONS AFTER A BLACKOUT In case of a blackout occurs the switch DIP10 permits to change the barrier behaviour when the mains will be restored DIP10 OFF gt When the mains is restored the boom arm will remains still waiting for a command DIP10 ON gt When the mains is restored the boom arm will close D TEST OK CI TO NC lt N D D MAGNETIC LOOP TO ENTRY d L ws E CA EDGE A LY Gy A SW RADIO O NC J10 NO COM S S 12 Vdc max 0 5A for ACCESSORY SUPPLY D D D D 12 Vdc max 0 5A for AUTOTEST EDGE MAGNETIC LOOP 31 TO EXIT OPERATING SAFETY ACCESSORIES PHOTOCELL COM PHOT If the boom arm is opened and there is an obstacle within the photocells the photocell beam is cut any close command will be ignored If the boom arm is closing and an obstacle cuts the photocell beam the boom arm will stop and reverse the movement in opening With the boom arm closed and an obstacle within the photocells the photocell beam is cut if an open command occurs the boom arm will open regardless to the obstacle presence NB we recommend checking the photocells working every 6 months ATTENTION In case the receiver led remains lit malfunctioning of the main supply is suspected a It is ad
110. molle di bilanciamento Verificare il corretto collegamento dei finecorsa LSSO LSSC Verificare regolazione trimmer Low speed Verificare che il DIP 11 sia in posizione OFF OPTIONAL Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi libretti di istruzione MOZZO SENSORE A SPIRA MAGNETICA per asta 60 mm cod ACG8552 Per apertura con automezzi monocanale 230 Vac cod ACG9060 monocanale 12 24 Vac dc cod ACG9063 bicanale 12 24 Vac dc cod ACG9064 SCHEDA 1 REL PER LUCE BOX o ELETTROMAGNETE per asta 80 mm cod ACG8548G COSTA A FOTOCELLULA SU ASTA 080 cod ACQ9080 SCHEDA 3 RELE PER LUCE BOX o ELETTROMAGNETE E GESTIONE SEMAFORO cod ACG8611 ACG7090 PIASTRA DI FISSAGGIO cod ACQ9081 PROBE Piastra di fissaggio da interrare cod ACG8110 ne Sonda di rilevamento temperatura ambiente motore per riscaldamento dello stesso in climi particolarmente freddi fino a 30 C collegare a connettore J6 cod ACG4666 PALETTO DI SUPPORTO ADESIVI PER ASTA 80 Paletto di supporto a forcella compatibile con tutte le aste cod ACG9130G 12 pezzi cod ACG8526 13 SPIRA LOOP PREASSEMBLATA TELECOMANDO SUN 6 m perimetro 2 x 1 15 m di cavo cod ACG9067 SUN 2CH cod ACG6052 SUN ACH cod ACG6054 e E Ba SUN CLONE 2CH cod ACG6056 SUN CLONE 4CH cod ACG6058 SPARK DUO CARD ad CLOSE EBUTTATADSO E Ca Date Lo ET E E Per il comando contemporaneo di du
111. mpletamente le viti in modo da consentire il successivo inserimento dell asta Fig 5 3 Applicare i due tappi in plastica alle estremita dell asta ed infilare l asta nel mozzo errare con forza le quattro viti DTB8X20I Fig 6 L operatore di tipo irreversibile e non necessita di alcun tipo di bloccaggio esterno per mantenere un efficace posizione di chiusura REGOLAZIONE MOLLE DI BILANCIAMENTO Normalmente la barriera viene fornita con le molle di bilanciamento gia regolate Con operatore sbloccato se l asta tende a precipitare agire sulle molle di bilanciamento nel seguente modo 1 A motoriduttore bloccato sollevare elettricamente l asta fino alla verticale 2 Dopo aver tolto l alimentazione elettrica al motore avvitare la ghiera di regolazione del bilanciamento in senso orario in modo tale da aumentare il grado di compressione delle molle durante il movimento Utilizzare la seconda ghiera per bloccare la prima Fig 6 Per verificare il corretto bilanciamento dell asta sbloccare il motoriduttore e muovere l asta con la mano L asta deve leggermente tendere a salire REGOLAZIONE FINECORSA Normalmente la barriera viene fornita con i finecorsa gi regolati per permettere il movimento ideale dell asta In caso di errato livellamento della piastra da cementare l asta potrebbe non risultare perfettamente orizzontale o verticale con un conseguente cattivo risultato estetico dell installazione Per owiare a ci
112. n eventuale cancellazione totale dei codici 4 Riposizionare DIP 1 su OFF e DIP 2 su OFF 5 Fine procedura FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI COMANDO IN MODALITA NORMALE DIP 6 OFF ATTENZIONE COLLEGARE ACCESSORI DI COMANDO SOLO SE IMPULSIVI Assicurarsi che eventuali altri tipi di accessori di comando per esempio sensori magnetici gn o SIOP siano programmati nella modalit IMPULSIVA 23 CHIUDE altrimenti attiverebbero la movimentazione APRE 1 del cancello senza sicurezze attive PASSO PASSO o o ANTENNA E CALZA mee ANTENNA ENTRATA PULSANTE DI APERTURA 1 Com Open 1 El n A sbarra ferma il pulsante comanda il moto di apertura oe viene azionato durante la chiusura fa riaprire la sbarra 5 285523 3354005 o O 6 Y x 0 A 0 a g N o 9 ES o m In modalit di funzionamento Park DIP 6 ON abilita l apertura della sbarra per entrare nel parcheggio FUNZIONE OROLOGIO DEL PULSANTE DI APERTURA ET Se desiderate la funzione orologio dovete __ uso richiedere PARK 230V con firmware 08 NOUP LSS ATTENZIONE UN OROLOGIO COLLEGATO A 7 HS PARK 230V con fw 05 o superiore COMPORTA TIMER IL MOVIMENTO IN APERTURA DELLA SBARRA SENZA SICUREZZE ATTIVE Questa funzione utile nelle ore di punta quando il traffico veicol
113. n las levas de cierre y apertura Una vez reguladas vuelva apretar completamente los tornillos de fijaci n y compruebe que la barrera funciona correctamente realizando un movimiento completo de apertura y cierre de la barra NOTA Se aconseja adelantar el final de carrera de ralentizaci n de apertura para evitar el fen meno de rebote de la barra una vez que ha llegado al tope mec nico 46 LEVAS DE LEVAS DE APERTURA CIERRE LEVAS DE RALENTIZACI N DE CIERRE LEVAS DE RALENTIZACI N DE APERTURA DESBLOQUEO DE EMERGENCIA Antes de efectuar esta operacion desconectar la alimentacion el ctrica del motor En caso de corte de corriente para abrir manualmente la barrera se debe desbloquear el electrorreductor Para ello se utiliza la llave RIB que se entrega con el equipo girandola hacia la izquierda hasta el tope Fig 12 De esta manera la asta de la barrera se desvincula del reductor y se puede mover con la mano Cuando se restablece la corriente girar la llave hacia la derecha hasta que el mecanismo se bloquee firmemente MANTENIMIENTO Debe ser realizado s lo por personal autorizado y tras haber desconectado la tensi n el ctrica Despu s de 100 000 maniobras deben comprobars el balance de la pluma vea el p rrafo REGULACI N DE LOS RESORTES DE EQUILIBRIO la llave y cerradura de liberaci n vea el p rrafo DESBLOQUEO DE EMERGENCIA soporte de la pluma vea el p
114. n ou lors d ventuels contr les futurs 1 Positionner DIP 1 sur ON la DEL rouge DL1 commence clignoter 2 Presser le bouton poussoir PROG et le maintenir enfonc le mouvement est effectu a action maintenue ouvre stop ferme stop ouvre etc Lorsque la DEL verte DL3 est allum e la lisse s ouvre Lorsque la DEL rouge DL4 est allum e la lisse se ferme 3 Effectuer le r glage de la vitesse de ralentissement Positionner le trimmer LOW SPEED sur le minimum Presser le bouton poussoir PROG et le maintenir enfonc V rifier l activation de la vitesse de ralentissement lorsque les fin de courses LSSC et LSSO sont atteints R gler le trimmer LOW SPEED ATTENTION V rifier que le moteur est asez puissant pour actionner la barre en fermeture Si ce n est pas le cas augmenter la valeur r gl e sur le trimmer jusqu atteindre la condition optimale de fonctionnement ATTENTION Dans les lieux o le climat peut tre particuli rement rude tourner le trimmer dans le sens des aiguilles d une montre de 5 de plus que la valeur normale ou mettre en place la sonde en option code ACG4666 pour chauffer le moteur 4 la fin du contr le remettre DIP 1 en position OFF gt la DEL DL1 s teint pour indiquer que le contr le est termin NB Lors de ce contr le les barres palpeuses et les cellules photo lectriques ne sont pas actives D PROGRAMMATION DES TEMPS 1 Fermer compl tement la barri re 2
115. n und oder eine Lichtkontaktleiste abgesichert Diese Sicherheitseinrichtungen steuern die SchlieBbewegung auf Offnen um falls ein Fahrzeug im Wirkradius der Sicherheitseinrichtungen stehen bleiben sollte ACHTUNG Der Pausenzyklus bis zur automatischen Schlie ung wird nur dann berechnet wenn DIP 3 auf EIN steht Daraus folgt dass sich die Schranke nach der voreingestellten Zeit schlieBt wenn DIP 3 auf EIN steht und gleichzeitig ein Fahrzeug zu lange im Bereich des Magnetsensors ohne R ckmeldung durch die Fotozellen stehen bleibt ohne weiterzufahren TASTSCHALTER FFNUNG 2 Com Open 2 nur f r Funktionsweise im PARK Modus Dieser Befehl erm glicht die ffnung der Schranke zum Verlassen des Parkplatzes bei gleichzeitiger Vorfahrtsregelung durch eine Ampelanlage Dieser Befehl ist ausgeschlossen wenn die TLC Steuerung angew hlt ist ein Fahrzeug befindet sich im Einfahrtsbereich Wenn die Vorfahrtssperre per TLC Einfahrt nicht verwendet werden soll muss DIP 8 auf EIN gestellt werden STEUERUNG OK CLOSE Com OK Close nur f r Funktionsweise im PARK Modus Erlaubt die unmittelbare SchlieBung der Schranke nach erfolgter Durchfahrt eines Fahrzeugs Kontakt NO normalerweise offen f r gewohnlich wird dieser Befehl durch die Fotozelle oder durch einen Magnetsensor erteilt die auf H he der Schrankenlinie angebracht sind Wenn die Steuerung eingeschaltet bleibt wird die Schranke nicht erneut ges
116. nal de activaci n de este funcionamiento ser indicado por el LED de programacion que relampaguea En este funci n ser aconsentido el apertura y el cierre solo manteniendo apretados los pulsadores de comandos El comando radio y el cierre automatico ser n excludidos porque estas formas de funcionamientos no son permitidas por las normas Una vez que los accesorios de seguridad ser n reparados o vuelven a funcionar corectamente despues de 1 segundo en automatico el comando paso paso y el automatico pueden funcionar normalmente por lo tanto sea el comando radio de los transmisores y el cierre automatico pondr n funcionar como programado Nota 1 durante el funcionamiento a hombre presente en caso de averias con las costas 0 fotocelulas las fotocelulas o costas trabajo mediante la interrupci n de la operaci n en curso Nota 2 El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en este funcionamiento y por lo tanto si viene apretrado o se rompe no permite alg n movimiento del port n La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia y por lo tanto se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva sobre el movimiento del sistema No apenas posible se deber que reparar los accesorios de seguridad por un corecto funcionamiento INTERMITENTE 230V 40W Por medio del DIP 13 se puede gestionar la salida del intermitente luminoso de los siguientes modos DIP
117. ner Offnung in eine Schlie bewegung um Wenn die Kontaktleiste eingeschaltet bleibt Kontakt NO normalerweise offen wird diese Bewegung nur wahrend der Offnungsbewegung zugelassen Wenn diese Funktion nicht ben tigt wird sind die COM EDGE Klemmen zu berbr cken BERWACHUNG SICHERHEITSKONTAKTLEISTEN D Test D Durch den Eingang D TEST und DIP 9 auf EIN ist es m glich die Kontaktleisten zu berwachen Die berwachung besteht aus einem Funktionstest der Kontaktleiste welcher bei jeder vollst ndigen ffnungsbewegung der Schranke durchgef hrt wird Nach jeder ffnungsbewegung wird deshalb eine Schlie bewegung nur dann zugelassen wenn die Kontaktleiste n den Funktionstest bestanden haben ACHTUNG DIE BERWACHUNG DES EINGANGS KONTAKTLEISTE KANN MIT DIP 9 AUF EIN AKTIVIERT ODER DEAKTIVIERT WERDEN INDEM DIP 9 AUF AUS GESETZT WIRD ALLERDINGS IST DER FUNKTIONSTEST DER FUNKTIONSLEISTEN NUR DANN MOGLICH WENN ES SICH UM EINE VORRICHTUNG HANDELT DIE MIT EINER EIGENEN STEUERLEITUNG AUSGESTATTET IST DA EINE MECHANISCHE KONTAKTLEISTE NICHT UBERWACHT WERDEN KANN MUSS DIP 9 IN DIESEM FALL AUF AUS GESETZT WERDEN KONTAKTLEISTEN SELBSTTEST ALARM DIP 9 EIN Wenn die Uberwachung der Kontaktleiste nach vollzogener Offnung negativ ausfallt wird ein optischer Blinkleuchten Alarm ausgel st der sich 2 x hintereinander wiederholt und danach f r 2 Sekunden ausschaltet ferner wird der Buzzer fall
118. normen entsprechen nicht eingehalten werden INSTALLATIONSVORSCHRIFTEN BEACHTET WERDEN 1 Wenn in der elektrischen Steuerung nicht vorgesehen muss am Eingang derselben ein Schalter angebracht werden des Typs thermomagnetisch mit minimaler Offnung der Kontakte bzw 3mm welcher die Ubereinstimmungszeichen der internationalen Normen aufweist Diese Vorrichtung muss gesch tzt werden vor einer ungewollten SchlieBung z B wenn sie in einer abgeschlossenen Schalttafel installiert ist 2 F r die Sektion und f r den Kabel Typ empfiehlt RIB die Benutzung eines Kabels des Typs HO5RN F mit Minimalsektion von 1 5 mm2 und auf jeden Fall sich an die Norm IEC 364 halten unter Beachtung der g ltigen Installationsnormen des eigenen Landes 3 Positionierung eines eventuellen Fotozellen Paares Der Fotozellenstrahl muss auf einer H he von 50 60 cm vom Boden angebracht werden die Distanz zu der Bewegungsflache der Schranke darf nicht mehr als 15 cm sein Ihre korrekte Funktionierung muss bei Installationsschluss berpr ft werden in bereinstimmung mit Punkt 7 2 3 der EN 12445 ANMERKUNG Die Erdung der Anlage ist obligatorisch Die in diesem Handbuch aufgef hrten Daten sind ausschlieBlich empfohlene Werte RIB behalt sich das Recht vor das Produkt zu jedem Zeitpunkt zu modifizieren Die Anlage muss in bereinstimmung mit den g ltigen Normen und Gesetzen montiert werden E IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA S LA INSTALACI N
119. nzeige DL1 blinkt 10 Sekunden lang mit einer Frequenz von 1 sec EIN bzw 1 sec AUS 3 Die Taste PROG dr cken und 5 Sekunden lang gedr ckt halten Die Loschung der gespeicherten Daten wird durch Blinken der zwei gr nen DL9 LED Anzeigen angezeigt 4 Die rote DL1 Programmier Anzeige leuchtet weiterhin und nun ist es m glich neue Codes gem der oben beschriebenen Vorgehensweise einzugeben 5 DIP 1 wieder auf AUS zur ckstellen und DIP 2 auf AUS 6 Ende der Programmierung ANZEIGE SPEICHERKAPAZITAT ERSCHOPFT Die Programmierung kann nur bei vollstandig geschlossener Schranke durchgefuhrt werden 1 DIP 1 auf EIN und DIP 2 allm hlich auf EIN stellen 2 Die rote LED Anzeige DL9 blinkt 6 x und zeigt so an dass der Speicherplatz ersch pft ist 60 Codes besetzt 3 Daraufhin bleibt die DL1 LED Programmieranzeige 10 Sekunden lang aktiv und erlaubt in dieser Zeit gegebenenfalls die komplette L schung aller Codes 4 DIP 1 wieder auf AUS zur ckstellen und DIP 2 auf AUS 5 Ende der Programmierung FUNKTIONSWEISE DER STEUERZUSATZEINRICHTUNGEN IM STANDARDBETRIEB DIP 6 OFF WARNUNG VERBINDEN SIE STEUERUNG ZUBEH R NUR WENN ES AUF IMPULS MODUS Stellen Sie sicher dass alle anderen Arten von SCHRITT BEI SCHRITT Steuerung Zubeh r z B Magnetsensoren auf o _ o STOP IMPULS Modus programmiert ist da es die a SCHLIESSE
120. obligatorio la puesta a tierra del sistema Los datos descritos en el presente manual son s lamente indicativos RIB se reserva de modificarlos en cualquier momento Realizar el sistema respetando las normas y las leyes vigentes LAYOUT IMPIANTO 280x300 1 LO de b 3000 CARATTERISTICHE TECNICHE Misure in mm 1000 Motoriduttore irreversibile ambidestro utilizzato per movimentare aste lunghe fino a 3 m La colonna protetta con cataforesi e verniciatura termoindurente Il motore protetto da surriscaldamenti grazie a una sonda termica che ne interrompe momentaneamente l alimentazione Il gruppo riduttore con corona e vite senza fine a bagno d olio dotato di sblocco d emergenza La barriera inoltre accessoriata di quadro elettronico di comando lampeggiatore finecorsa elettrici finecorsa meccanici e molle di bilanciamento a compressione N B E obbligatorio uniformare le caratteristiche dell impianto alle norme e mn 5 e E Lessa Lll 2 1 Barriera RAPID PARK 2 Fotocellule di sicurezza 3 Colonnina porta fotocellula zincata 4 Costa a fotocellula o pneumatica 5 Sensore magnetico Selettore a chiave Antenna radio Componenti da installare secondo la norma EN12453 USO DELLA CHIUSURA TIPO DI COMANDO Persone esperte Persone esperte fuori da area pubblica area pubblica ao LIE a uomo presente A B a impulsi in vista es sensore C C
121. opening can be controlled by pressing K BUTTON OPEN1 K BUTT or RADIO switch OPEN1 performs the boom arm opening only if the TLC connected to the Entry Magnetic Loop contact is closed STOP Ono a CLOSE m o 0 zo OPEN 1 TO EXIT Provided there be a vehicle on the Exit magnetic loop AERIAL o BUZZER COAX R 2K2 _ wi r oL Ri Rio R12 see scheme 4 opening can be controlled by pressing OPEN2 K BUTT RADIO switch The OPEN2 can be connected to the Exit magnetic loop c LOSE R27 OPEN 1 EX CLOSE R34 STOP R58 R50 KBUTT R43 COM R a LI EL OPEN 2 SIGNAL BUZZER E If the DIP8 is turned ON the OPEN2 will perform the barrier opening regardless the presence of a vehicle at the Entry If the DIP8 is turned OFF the OPEN2 will perform the barrier opening if there is no vehicle on the magnetic sensor connected to the TLC input TLC contact opened In both the conditions TO ENTER and TO EXIT from the complete boom arm open position If the Automatic Closing is enabled DIP3 ON the boom arm will close at the end of the delay time programmed see Point D If the Automatic Closing is disabled the boom arm will remain open until a closing command is pressed or until the vehicle passes in front of the photocells giving an OK CLOSE impulse to the control board the OK CLOSE command can
122. paragraph EMERGENCY RELEASE the tightness of the boom holding attachment and the implantation of the boom see the paragraph ASSEMBLING THE BOOM the wear on the mechanical stops and the limiti switch setting see the paragraph LIMIT SWITCH SETTING Grease the bearings of the boom carrier shaft and the threaded spring guide bar The described maintenance is vital for the corrected operation of the product in the time ELECTRIC CONNECTIONS A CONTROL PANEL FEATURES y L N J2 COM LSC LSO LSSC LSSO TLC PHOT NC EDGE NC COM D TEST D D J3 OPEN 2 PROC P SIGNAL 271 LL 1011 121290 18 06 O LT qii en ER SEU rt T AERIAL 1 22 T E 0 J4 U MOTOR Howo O pa PPS O V W MOTOR rega A J5 OK CLOSE XLEELELESEEEEREEELE PROBE AD Le OPEN 1 3 bee File o m pu E tiia v da CLOSE AGLIO STOP BDaDs 4 4 Dg 84 22 LA PEDE UV J10 2 N J6 PROBE J7 RADIO J8 AUX ATT J9 SW PARK J10 S3 SW RADIO PROG PARK CRX code AC07063 Main power supply 230Vac 50 60Hz upon request Common contact Closing limit switch contact NC Opening limit switch contact NC Closing slowing down limit switch contact NO Opening slowing down limit switch contact NO Vehicle presence signal NO only when switched to PARK mode Photoce
123. respecto del valor normal o bien aplicar la sonda opcional cod ACG4666 para calentar el motor 4 Al finalizar el control volver a colocar el DIP1 en la posici n OFF gt el led DL1 se apaga indicando la salida del control Nota Durante este control la costa y las fotoc lulas no se encuentran activas D PROGRAMACION DE LOS TIEMPOS 1 Cerrar completamente la barrera 2 Colocar el microinterruptor DIP2 en la posici n ON el led rojo DL1 comienza a parpadear 3 Pulsar y luego soltar el bot n PROG La barra se abre 4 Una vez alcanzada la abertura completa la barra se detiene y se activa el conteo del tiempo de espera antes del cierre autom tico m x 5 minutos 5 Cuando el tiempo de pausa antes del cierre autom tico es suficiente o en el caso en que no sea necesario pulsar y luego soltar el bot n PROG 6 La barrera se cierra y en el mismo instante el led rojo DL1 deja de parpadear indicando la salida del procedimiento de aprendizaje Desde este momento los dispositivos de seguridad u otros mandos de la barrera funcionar n normalmente inversiones stop alarmas etc El cierre de la barra se ejecuta en modo r pido y en proximidad a su cierre total en modo de desaceleraci n 7 Reposicionar el DIP 2 en OFF 8 Fin del procedimiento DURANTE LA PROGRAMACI N LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EST N ACTIVOS Y SU INTERVENCI N DETIENE LA PROGRAMACI N EL LED DL1 DEJA DE PARPADEAR Y PERMANECE ENCENDIDO DE MO
124. rf erst nach dem Abschalten der elektrischen Stromversorgung erfolgen Um den Schrank im Falle eines Stromausfalls ffnen k nnen muss man den Getriebemotor freigeben indem man den gelieferten RIB Schl ssel entgegen den Uhrzeigersinn bis zu dem Anschlag dreht Abb 12 Der Schrankenbaum arbeitet damit unabh ngig von dem Getriebemotor und man kann ihn manuell bet tigen Den Schl ssel in linksrichtung Umdrehung drehen und fest blockieren als man wieder ber die Stromversorgung verf gt INSTANDHALTUNG Die Wartungsarbeit nur durch spezialiesierten Fachleuten nach der Ausschliessung der Spannung auszuf hren Alle 100 000 ffnungs und Schlie vorg nge ist die Auswuchtung den Schrankenbaum siehe EINSTELLUNG DER AUSGLEICHSFEDERN die Spannung des Entriegelungknopfs siehe NOTFALLFREIGABE und der Schrankenbaum Halterung siehe SCHRANKEN MONTAGE sowie der Verschlei zustand der Endanschl ge zu berpr fen siehe EINSTELLUNG ENDSCHALTER Die Halterungen der Stangen St tzwelle und die Gewindestange zur Federf hrung Schmieren Die beschriebene Wartung ist f r den behobenen Betrieb des Produktes in der Zeit lebenswichtig D ELEKTROANSCHLUSSE A VERBINDUNGEN J4 Ji 7 2 CE PARK CRX O PARK i i A PON u1 ree D Q 71 Usa h Um 0 Do PERE a D anA Au on O at D It af cH BN 008 WL Pos a Wer
125. ri re 2 De cette facon les fins de course lectriques doivent tre r gl s afin de delimiter le mouvement lectrique du moteur pour la nouvelle course de la lisse Pour ce faire utiliser un tournevis Torx pour desserrer les vis de fixation E des cames du fin de course lectrique Fig 8 Une fois que la barre est plac e en base la battue de l arr toir m canique d placer les cames tel qu indiqu Fig 9 de maniere faire d clencher le micorinterrupteur de fin de course 3 Bloquer de nouveau la vis de fixation E REGLAGE RALENTISSEMENT Normalement la barriere est fournie avec les fins de course de ralentissement pr r gl s pour permettre le mouvement id al de la barre Au cas ou il serait n cessaire de modifier les param tres de ralentissement il est suffisant d intervenir sur les cames Fig 10 en desserrant avec un tournevis Torx les vis de fixation K Fig 10 Les cames de ralentissement sont ind pendantes des cames de r glage du fin de course en les remuant les cames de Fermeture et d Ouverture ne sont pas modifi es et sont s par es entre elles Ralentissement Ouverture Ralentissement Fermeture Une fois r gl es resserrer les vis de fixation et v rifier en effectuant un mouvement complet d ouverture et de fermeture de la barre le bon fonctionnement de la barri re NB Il est recommand d anticiper le fin de course de ralentissement d ouverture pour viter le ph nom ne de rebond de la barre
126. rs Unterschrift des Kunden Fecha Descripci n de la intervenci n instalci n puesta en marcha reglaje comprobaci n de los dispositivos de seguridad reparaciones o modificaciones Firma del t cnico Firma del cliente v6 RAB S r l AZIENDA CON SISTEMA 25014 Castenedolo Brescia Italy DI QUALITA CERTIFICATO Via Matteotti 162 DA DNV Tel 39 030 2135811 COMPANY WITH QUALITY Fax 39 030 21358279 21358278 SYSTEM CERTIFIED www ribind it ribind ribind it BY DNV automatismi per cancelli automatic entry systems DICHIARAZIONE DI CONFORMIT DECLARATION OF COMPLIANCE DECLARATION DE CONFORMITE UBEREINSTIMMNUGSERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD Dichiariamo sotto la nostra responsabilit che l operatore RAPID PARK amp conforme alle seguenti norme e Direttive L operateur RAPID PARK se conforme aux normes suivantes We declare under our responsibility that RAPID PARK operator is conform to the following standards Wir erklaeren das der RAPID PARK den folgenden EN Normen entspricht Declaramos bajo nuestra responsabilidad que los operators RAPID PARK es conforme a la siguientes normas y disposiciones EN 301 489 1 2011 EN 55014 2 2009 EN 61000 6 1 2007 EN 301 489 3 2013 EN 60335 1 2014 EN 61000 6 2 2006 EN 300 220 1 2012 EN 60335 2 103 2010 EN 61000 6 3 2013 EN 300 220 3 2010 EN 61000 3 2 2011 EN 61000 6 4 2013 EN
127. rse apr s une seconde m me si elles restent impliqu es NB Il est conseill de v rifier la fonctionnalit des cellules photo lectriques au moins une fois tous les 6 mois ATTENTION Si la led du r cepteur reste allum e il est possible qu il y ait des perturbations sur la ligne d alimentation Nous conseillons de relier lectriquement terre les colonnes ou les poteaux de supporte la borne D pour prot ger les photocellules de sources de d rangement Faire attention de ne pas provoquer de court circuit quand les phases d alimentation sont invers es 12Vdc EDGE BARRE PALPEUSE Com Edge Lors de la fermeture si la barre palpeuse est impliqu e elle inverse le mouvement en ouverture Si la barre palpeuse reste impliqu e contact NO le mouvement est possible uniquement en ouverture Si la barre palpeuse n est pas utilisee relier les bornes COM EDGE CONTROLE DES BARRES PALPEUSES DE SECURITE D Test D Grace a l entr e D TEST et a DIP 9 en position ON il est possible de contr ler la les barre s palpeuse s Le contr le consiste en un test fonctionnel de la barre palpeuse effectue a la fin de chaque ouverture totale de la barriere Apres chaque ouverture la fermeture de la barriere n est donc possible que si le test fonctionnel de la des barre s palpeuse s est reussi ATTENTION LE CONTROLE DE L ENTR E DE LA BARRE PALPEUSE PEUT TRE ACTIVE AVEC DIP 9 EN POSITION ON OU D SACTIVER AVEC DIP 9
128. s aktiviert 5 Minuten lang aktiviert Ab dieser Phase wird eine ffnung der Schranke nicht mehr zugelassen Der Normalbetrieb kann ausschlie lich durch Reparatur der Kontaktleiste und durch Bet tigung einer der aktivierten Steuerungen wiederhergestellt werden STOPP TASTE Com Stop Unh ngig vom Zustand in dem sich die Schranke gerade befindet erlaubt die STOPP Taste die Schlie ung der Schranke Wenn die STOPP Taste bei vollkommen ge ffneter Schranke gedr ckt wird wird vor bergehend die automatische Schlie ung au er Kraft gesetzt wenn diese durch DIP3 auf EIN gesetzt ist Es ist deshalb notwendig einen erneuten Befehl zur Schlie ung der Schranke zu erteilen Beim anschlie enden Bewegungszyklus wird die Funktion automatische Schlie ung wieder aktiviert wenn diese durch DIP3 auf EIN geschaltet ist ARBEIT IM MANNSBEISEIN IM FALL EINES AUSFALLS DER SICHERHEITEN Wenn die Kontaktleiste ist defekt oder diese arbeit l nger als 5 Sekunden oder wenn die Fotozelle defekt ist oder f r mehr als 60 Sekunden arbeit die Befehle FFNEN 1 FFNEN 2 SCHLIESSEN und K BUTTON im Mannsbeisein arbeiten Die Aktivierung dieser Meldefunktion wird durch die Programmier LED blinkt gegeben Dieser Vorgang darf ge ffnet oder geschlossen werden nur durch Halten der Tasten Steuern Die Funksteuerung und automatische Schlie ung sind ausgeschlossen weil ihr Betrieb nicht an die Regeln erlaubt Nach der Wiederherstellun
129. s d quilibrage en proc dant de la facon suivante 1 Lorsque le motor ducteur est bloqu soulever lectriquement la lisse jusqu ce que cette derni re se trouve en position verticale 2 Apr s avoir mis le moteur hors tension visser dans le sens des aiguilles d une montre la bague de r glage relative l quilibrage de fa on augmenter la compression des ressorts lors du mouvement Se servir de la deuxi me bague pour bloquer la premiere Fig 6 Pour le contr le du bon quilibrage de la lisse d bloquer le motor ducteur et avec la main essayer de faire bouger la lisse Cette derni re devrait avoir tendance monter REGLAGE FINS DE COURSE Normalement la barri re est fournie avec les fins de course d j r gl s de fa on a imprimer a la lisse le mouvement id al En cas de nivellement erron de la plaque cimenter la lisse pourrait ne pas arriver parfaitement horizontale ou verticale ce qui compromettrait le r sultat esth tique de l installation Pour viter ce probl me il est possible de modifier la course de la lisse en intervenant sur les fins de course m caniques Fig 7 1 Sur barri re d bloqu e utiliser une clef hexagonale n 19 pour d bloquer les crous d arr amp t F et une clef hexagonale n 8 pour d visser ou revisser les vis t te frais e G de r glage des fins de course m caniques de fa on d limiter imm diatement le nouvel arc que suivra la lisse de la bar
130. st werden die Nocken wie in Abb 9 so verdreht dass der Mikro Endschalter anspricht 3 Die Befestigungsschraube E wieder fixieren EINSTELLUNG DER GESCHWINDIGKEITSABNAHME Die Schranke wird normalerweise mit auf die ideale Schrankenbewegung voreingestellten Endschaltern geliefert Sollten nderungen an den Geschwindigkeitsabnahme Einstellungen notwendig werden k nnen diese an den entsprechenden Nocken Abb 10 vorgenommen werden indem man die Feststellschrauben K mit einem Kreuzschraubendreher lockert Abb 10 Die Nocken zur Geschwindigkeitsabnahme sind unabh ngig von den Nocken zur Einstellung des Endschalters durch ihre Bewegung werden die Schlie und ffnungsnocken nicht beeinflusst und voneinander getrennt Geschwindigkeitsabnahme ffnen Geschwindigkeitsabnahme Schlie en Ziehen Sie nach Vornahme der Einstellungen die Feststellschrauben wieder fest und berpr fen Sie im Rahmen einer vollst ndigen ffnungs und Schlie bewegung des Schrankenbaums die ordnungsgem e Funktion der Schranke Bitte beachten Sie Es empfiehlt sich den Geschwindigkeitsabnahme ffnungs Endschalter vorzuverlegen um das Ph nomen einer R ckprall Bewegung des Schrankenbaums nach Erreichen des mechanischen Endanschlags zu verhindern 36 FFNUNGS SCHLIESS NOCKEN NOCKEN GESCHWINDIGKEITSABNAHME _ ce SCHLIESS NOCKEN LE GESCHWINDIGKEI ABNAHME FFNUNGS NOTFALLFREIGABE Die Notfallentriegelung da
131. t Funzionale della costa eseguito al termine di ogni completa apertura della barriera Dopo ogni apertura la chiusura della barriera viene pertanto consentita solo se la le costa e hanno superato il Test Funzionale ATTENZIONE IL MONITORAGGIO DELL INGRESSO COSTA PUO ESSERE ABILITATO CON IL DIP 9 IN ON OPPURE DISABILITATO CON IL DIP 9 IN OFF INFATTI IL TEST FUNZIONALE DELLE COSTE E POSSIBILE SOLO NEL CASO SI TRATTI DI DISPOSITIVI DOTATI DI UN PROPRIO ALIMENTATORE DI CONTROLLO UNA COSTA MECCANICA NON PUO ESSERE MONITORATA PERTANTO IL DIP 9 DEVE ESSERE POSIZIONATO IN OFF ALLARME DA AUTOTEST COSTA DIP 9 ON A fine apertura se il monitoraggio della costa ha esito negativo subentra un allarme visualizzato dal lampeggiatore che si accende per 2 volte consecutive seguito da 2 secondi di spento e dal buzzer se collegato attivo per 5 minuti a questa condizione la chiusura della barriera non viene consentita solo riparando la costa e premendo uno dei comandi abilitati e possibile ripristinare la normale funzionalit PULSANTE DI STOP Com Stop Durante qualunque operazione il pulsante di STOP esegue il fermo della sbarra Se premuto a sbarra aperta totalmente si esclude temporaneamente la chiusura automatica se selezionata tramite DIP3 ON quindi necessario dare un nuovo comando per farla richiudere Al ciclo successivo la funzione chiusura automatica viene riattivata se selezionata tramite DIP3 ON FUNZIONAMENTO AD UOMO
132. t en panne ou engag e pour plus de 60 secondes les commandes OUVERTURE 1 OUVERTURE 2 FERMETURE et K BOUTON fonctionnent seulement homme present La signalisation de l activation de cette op ration est donn e par la LED de programmation qui clignote Avec cette op ration est autoris e l ouverture ou fermeture seulement en appuyant sur les boutons de contr le Le contr le radio et la fermeture automatique sont exclues parce que leur fonctionnement n est pas autoris par les r gles A la restauration du contact de s curit l op ration automatique ou pas pas est restaur e apr s une seconde et donc aussi la t l commande et la fermeture automatique sont de travail Note 1 Au cours de cette op ration dans le cas de panne de les barres palpeuses ou cellules photo lectriques les cellules photo lectriques ou barres palpeuses qui ne sont pas en panne fonctionnent encore avec l interruption de l op ration en cours Note 2 Le bouton d arr t n est pas consid r comme un contournement de la s curit dans ce mode si il est press ou en panne il ne permet pas de tout mouvement La manoeuvre homme present est exclusivement une manoeuvre d urgence qui doit tre effectu e pour des temps brefs et avec la s curit de la vue quand l op rateur est en mouvement D s possible les protections en panne doivent tre r tablies pour un correct fonctionnement FEU CLIGNOTANT 230V 40W Grace a DIP 13 il est poss
133. t performances you need to install an antenna tuned on the frequency of the radio receiver installed N B Pay attention to not let the central wire of the cable to came Into contact with the external copper sheath since this would prevent the antenna from working Install the antenna vertically and in such a way the remote control can reach it SPARK BLINKER WITH IN BUILT INTERMITTENT CARD code ACG7061 LATERAL SUPPORT code ACG7042 SPARK ANTENNA 433 code ACG5452 BLOCK NOVA NOVA WIRELESS PN EY SELECTOR FOR WALL INSTALLATION code ACG1053 KEY SELECTOR TO BUILD IN code ACG1048 PHOTOCELLS NOVA range 25 m code ACG8046 PHOTOCELLS NOVA WIRELESS range 25 m 3 years batteries life code ACG8047 PAIR OF COLUMNS for NOVA code ACG8039 o4 ANLAGEN LAY OUT 280x300 LO de b ie al 9 T 1 j 2 LI d RENE 1 RAPID PARK Schranke 2 Photozellen 3 Verzinkte Metalls ule als Photozellentrager 4 Photozellen Sicherheitskontaktleiste 5 Magnetschleife Schl sselschalter Antenne Komponenten zur Installation nach der Norm EN1253 ANWENDUNG DER SCHLIESSUNG STEUERUNGSSYSTEM Fachpersonen auBer einem Fachpersonen Grenzlose ffentlichen Platz ffentlicher Platz Anwendung mit Totmannschaltung A B mit sichtbaren Impulsen z B Sensor C C CeD mit nicht sichtbaren Impulsen z B Fernsender C CeD CeD automatisch CeD CeD CeD ein Musterbeispiel daf r sind jene T re die keine Zufahrt zu
134. tance en s rie de 2 2 KO Charge maximale la sortie du feu clignotant 40W avec charge de r sistance Courant disponible pour les cellules photo lectriques et les accessoires Puissance maximale voyant de barri re ouverte 500mA 12Vdc Courant disponible sur le connecteur radio 200mA 12Vdc CARACT RISTIQUES TECHNIQUES RADIO Fr quence de r ception 433 92MHz Impedance 520 Sensibilit gt 2 24uV Temps de mise en tension 300ms Temps de mise hors tension 300ms Codes m morisables N 60 Toutes les entr es doivent tre utilis es comme des contacts libres car l alimentation est g n r e l int rieur tension de s curit de la carte et est tablie de facon garantir le respect d isolation double ou renforc e par rapport aux parties sous tension dangereuse D ventuels circuits externes reli s aux sorties de la centrale de contr le doivent tre mis en place afin de garantir le respect d isolation double ou renforc e par rapport aux parties sous tension dangereuse Toutes les entr es sont g r es par un circuit int gr programm qui effectue un contr le automatique chaque mise en marche OPTIONS Pour les branchements et les donn es techniques des accessoires se conformer aux livrets d instruction correspondants MOYEU CAPTEUR A SPIRE MAGNETIQUE pour tige 60 mm code ACG8552 Pour ouverture avec v hicules automobiles monocanal 230 Vac code ACG9060 monocanal 12 24
135. te 5 segundos La cancelaci n de la memoria es indicada por dos parpadeos del led verde DL9 4 El led rojo DL1 de programaci n permanece activo y es posible insertar nuevos c digos como descrito en el procedimiento anterior 5 Reposicionar el DIP 1 en OFF y el Dip 2 en OFF 6 Fin del procedimiento INDICACI N DE MEMORIA SATURADA La programaci n puede ser efectuada solo con la barrera totalmente cerrada 1 Colocar el DIP1 en la posici n ON y luego el DIP2 en ON 2 El led verde DLO parpadea 6 veces indicando que la memoria est llena 60 c digos presentes 3 Sucesivamente el led DL1 de programaci n permanece activo durante 10 segundos permitiendo una eventual cancelaci n total de los c digos 4 Reposicionar el DIP1 en OFF y DIP2 en OFF 5 Fin del procedimiento FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE MANDO EN MODALIDAD NORMAL DIP 6 OFF ADVERTENCIA CONECTE ACCESORIOS DE ANTENA COMANDO SOLO SI IMPULSIVO Aseg rese de que cualquier otro accesorios ee Buzzer MASA E LED R 2K2 ANTENA ENTRADA de comando que se instalan por ejemplo o_o STOP Tue sensores magn ticos est n programados en gm CIERRA el modo de IMPULSO de lo contrario pueden ABRE 1 O O activar el movimiento de la puerta sin tener activos los elementos de seguridad BOT N DE ABERTURA 1 Mando Open1 Con la barra detenida el bot
136. tegrated circuit which carries out an auto test ACCESSORIES For the connections and the technical data of the optional equipments follow the relevant handbooks FIXING HUB METALLIC MASS DETECTOR for 60 mm boom arm code ACG8552 to open with vehicles 1 channel 230 Vac code ACG9060 1 channel 12 24 Vac dc code ACG9063 2 channels 12 24 Vac dc code ACG9064 ONE RELAY EQUIPPED CARD FOR BOX LIGHT OR ELECTROMAGNET for 80 mm boom arm code ACG8548G PHOTOELECTRIC CELL STRIP ON 80 BOOM ARM code ACQ9080 THREE RELAY EQUIPPED CARD FOR BOX LIGHT OR ELECTROMAGNET AND TRAFFIC LIGHT CONTROL code ACG8611 ACG7090 BASE PLATE code ACQ9081 PROBE Base plate code ACG8110 The probe detects the motor temperature to operate the heating system under low temperature conditions up to 30 C connect to connector J6 code ACG4666 FORK TYPE SUPPORT COLUMN STICKERS FOR 80 BOOM ARM Fork type support column for all boom arms code ACG9130G 12 pieces code ACG8526 29 LOOP PRE ASSEMBLED RADIO TRANSMITTER SUN 6 m perimeter 2 x 1 15 m of cable code ACGS06 SUN 2CH code ACG6052 SUN 4CH code ACG6054 10 m perimeter 3 x 2 15 m of cable code ACG9068 SUN CLONE 2CH code ACG6056 SUN CLONE 4CH code ACG6058 SPARK DUO CARD CH my i CEM dr Ti i C CLOSE zd A E HET FSU KBUTTFADE EE For the simultaneous operation of two RAPID cod ACG8010 In order to make the systems mentioned above give the bes
137. ue la lisse est ferm e S il est actionn lors de l ouverture il ne produit aucun effet S il est actionn lorsque la lisse est ouverte il entraine sa fermeture S il est actionn au cours de la fermeture il provoque la r ouverture de la lisse 20 DETECTEUR A SPIRE MAGNETIQUE SORTIE T L COMMANDE DIP4 OFF gt Effectue une commande cyclique des commandes ouvre stop ferme Stop ouvre etc DIP4 ON gt Proc de l ouverture lorsque la lisse est ferm e S il est actionn lors de l ouverture il ne produit aucun effet S il est actionn lorsque la lisse est ouverte il entraine sa fermeture S il est actionn au cours de la fermeture il provoque la r ouverture de la lisse FERMETURE AUTOMATIQUE DIP 3 Les temps de pause avant la fermeture automatique de la lisse sont enregistr s lors de la programmation des temps Le temps de pause maximal est de 5 minutes Il est possible d activer ou de d sactiver le temps de pause avec DIP3 ON activ FONCTIONNEMENT DU MODE PARK DIP 6 ON POUR ENTRER FEBBRE Des l instant o une voiture se trouve sur le capteur magn tique louverture de la lisse peut tre PAS PAS BUZZER ENVELOPPE se ara i LED R ANTENNE command e grace au bouton poussoir OUVERTURE SQ 80 ORENO DETECTEUR A SPIRE MAGNETIQUE 1 au bouton K ou la commande RADIO La lisse EE ENTREE r
138. us vor der automatischen Schlie ung DIP 4 ON Steuerung Funkempfang in Automatikmodus OFF Steuerung Funkempfang in schrittweisem Betriebsmodus DIP 5 ON Steuerung Tastschalter K in Automatikmodus OFF Steuerung Tastschalter K in schrittweisem Betriebsmodus DIP 6 ON PARK Funktionsmodus OFF STANDARD Funktionsmodus ACHTUNG DURCH DIP 6 WIRD DIE PARK PLATINE EINIGER SYSTEME AKTIVIERT ODER NICHT AKTIVIERT AUS DIESEM GRUND IST FOLGENDES ZU BEACHTEN WENN DIP 6 AUS STANDARD FUNKTIONSMODUS DIE STEUERUNG FFNUNG 2 OK CLOSE UND TLC Traffic Light Control Lichtsignalsteuerung SIND NICHT AKTIV WENN DIP 6 EIN PARK FUNKTION ALLE STEUERUNGEN SIND AKTIVIERT DIP 7 OFF Betrieb Funktionsbeleuchtung durch die fakultativen Platinen ACQ9080 bzw ACQ9081 ON Betrieb Magnet fur Schrankenbaumsperre Wenn keine dieser beiden Zubehorausrustungen angeschlossen sind ist DIP auf OFF Zu Stellen DIP 8 Betrieb in PARK Funktionsweise der Tastenfunktion FFNUNG 2 ON die Taste FFNUNG 2 ist immer aktiviert OFF die Taste FFNUNG 2 ist nur aktiviert wenn keine Fahrzeuganwesenheit vom am TLC Traffic Light Control Lichtsignalsteuerung angeschlossenen Magnetsensor wahrgenommen wird DIP 9 ON Aktivierung TEST Uberwachung Kontaktleiste OFF Deaktivierung TEST Uberwachung Kontaktleiste DIP 10 Funktionsweise nach Stromausfall ON Die Schranke wird geschlossen wenn nicht
139. ustisches Signal der Schlie vorgang wird akustisch dadurch angezeigt dass sich die Frequenz dieses 42 intermittierenden Signals erhoht Bei Auslosung der Sicherheitsvorrichtungen Alarm erhoht sich die Intervallfrequenz des signals Der Buzzer wird mit der folgenden Versorgung gespeist 200 mA zu 12Vdc ANZEIGELEUCHTE SCHRANKE GE FFNET Com Signal Diese Leuchte hat die Aufgabe die jeweiligen Bewegungszust nde der Schranke anzuzeigen ge ffnet teilweise ge ffnet oder zumindest nicht vollst ndig geschlossen Die Leuchte erlischt nur wenn die Schranke vollst ndig geschlossen ist N B Bei berm igem Einsatz der Drucktaster oder Lampen kann die Logistik der Steuereinheit in ihrer Funktionsweise beeintr chtigt werden was zur Blockade von Bewegungsvorg ngen f hren kann TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN Feuchtigkeit lt 95 ohne Kondensierung Versorgungsspannung 230 oder 120V 10 Frequenz 50 60 Hz Maximale Aufnahme der Platine 30mA Kurze Netzunterbrechungen 100ms H chstleistung Kontrollleuchte Schranke ge ffnet 3 W entspricht 1 Gl hbirne mit 3W oder 5 LED mit serienm igem Widerstand von 2 2 KO Hochstbelastung am Blinkerausgang 40W mit ohmscher Last Verfugbarer Strom fur Fotozellen und Zubehoreinrichtungen 500mA 12Vdc Verf gbarer Strom an der Funkger testeckverbindung 200mA 12Vdc TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN FUNKGER T Empfangsfrequenz 433 92MHz Wechselstromwiderstand 520 Empfindlichkeit gt 2
140. v hicule reste trop longtemps sur le capteur magn tique sans bouger sans impliquer la cellule photo lectrique la lisse se fermera apr s le temps predefini BOUTON POUSSOIR OUVERTURE 2 Com Open 2 uniquement pour le fonctionnement en mode PARK Commande destin e l ouverture de la lisse pour sortir du parking avec gestion du signal de priorit du feu Cette commande est bloqu e si la commande TLC est enclench e pr sence d un v hicule l entr e Pour d sactiver le bloc de priorit par l entr e TLC positionner DIP 8 sur ON COMMANDE OK CLOSE Com OK Close uniquement pour le fonctionnement en mode PARK Permet la fermeture imm diate de la lisse apr s le passage du v hicule Contact NO normalement cette commande est donn e par une cellule photo lectrique ou par un capteur magn tique situ sur la ligne de fermeture de la lisse Si la commande reste enclench e la lisse ne se referme pas COMMANDE TLC Traffic Light Control Com TLC uniquement pour le fonctionnement en mode PARK L entr e TLC NO doit tre reli e un capteur magn tique situ tr s pres de la lisse de cette facon elle signale la pr sence d un v hicule l entr e cette fonction peut tre d sactiv e en effectuant un raccordement entre les bornes Com et TLC Seule la pr sence d un v hicule permet l ouverture de la lisse en mode de fonctionnement PARK par l interm diaire de la commande ouverture 1 FONCTIONNEMENT APR
141. visable to connect electrically to earth the Term columns or the photocells stands to the terminal D D to shield the photocells from external noise Be careful not to short circuit the system when the supply phases are inverted SAFETY STRIP COM EDGE During closure if engaged it reverses the opening motion If the safety edge remains engaged contact NO movement is enabled only for opening If not used apply a jumper on the COM EDGE terminals MONITORING SAFETY STRIPS D TEST D You can monitor the safety edge s through the entrance D TEST and the DIP 9 ON Monitoring consists of a Functional test of the safety edge at the end of each complete opening of the bar After each opening the closure of the bar is thus allowed only if the Safety edge s have passed the Functional test WARNING MONITORING OF THE SAFETY STRIP INPUT CAN BE ENABLED THROUGH DIP 9 TURNED ON OR DISABLED THROUGH DIP 9 TURNED OFF IN FACT THE SAFETY EDGES FUNCTIONAL TEST CAN BE CARRIED OUT ONLY WHEN DEALING WITH DEVICES EQUIPPED WITH THEIR OWN CONTROL POWER SUPPLY A MECHANICAL SAFETY EDGE CANNOT BE MONITORED AND THUS DIP 9 MUST BE TURNED TO OFF SAFETY STRIP SELF TEST ALARM DIP 9 ON At the end of the opening if the safety strip monitoring operation is negative an alarm indicated by a blinker that lights up twice in a row before going off for 2 seconds and by the buzzer if connected enabled for 5 minutes get into action In this case the
142. vollstandig geschlossen OFF Die Schranke bleibt an dem Punkt stehen an dem der Stromausfall stattfand DIP 11 OFF fur RAPID PARK Schranke DIP 12 OFF DIP 13 Blinker Betrieb ON Intermittierende Stromversorgung OFF Feste Stromversorgung DIP 14 OFF fur RAPID PARK Schranke DIP 15 ON f r RAPID PARK Schranke DIP 16 OFF f r RAPID PARK Schranke REGELUNG F R DIE LAUFVERLANGSAMUNG Die Laufverlangsamungs Regelung erfolgt durch Drehung des Trimmers LOW SPEED der dazu dient die Motorgeschwindigkeit in der Ann hrungsphase der endg ltigen Schlie position zu ver ndern durch Drehen im Uhrzeigersinn erreicht man eine h here Motorgeschwindigkeit In der ffnungsphase ist die Regelung nicht verf gbar Die Laufverlangsamung wird automatisch von den Endschaltern bei circa 30 ermittelt bevor der Endschalter die Endlage der ffnungs oder Schlie bewegung erreicht hat LED ANZEIGEN DL1 Rot Programmierung aktiviert DL2 Rot Kontakt Stopp NG normalerweise geschlossen DL3 Gr n Ge ffnete Schranke DL4 Rot Geschlossene Schranke DL5 Rot Kontakt Fotozellen NG Normalerweise geschlossen DL6 Rot Kontakt Kontaktleiste NG Normalerweise geschlossen DL Rot Kontakt Endanschlag SchlieBung NG normalerweise geschlossen DL8 Rot Kontakt Endanschlag Offnung NG normalerweise geschlossen DLO Gr n Programmierung Funk aktiviert C TARIERUNG MOTORLAUFVERLANGSAM

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