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intext:Betriebsanleitung filetype:pdf

1. 30 Traslare l autocentrante verso sinistra in modo da liberare la ruota 31 Rimuovere la ruota 30 Move the spindle leftwards as to set the wheel free 31 Remove the wheel WHEELS WITH SPLIT RING STALLONATURA E SMONTAGGIO BEAD BREAKING AND DEMOUNTING RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia A 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig W in posizione di lavoro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchetto 4 Posizionare il disco stallonatore a filo del cerchietto vedi Fig W 5 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avan zare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cer chietto fino al completo distacco del primo tallone N B duran te l operazione lubrificare ATTENZIONE Nel caso di ruote con camera d aria necessario operare con estrema cautela interrompendo l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danni a valvola e camera d aria 6 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stallo natore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita le
2. 26 S 550 4 Sempre agendo sul manipolatore alzare od abbassare il braccio porta autocentrante fino a centrare il pi possibile l autocentrante 3 fig A rispetto al cerchio 5 Con le griffe 22 fig A in posizione chiusa avvicinare l autocentrante alla ruota quindi agire sull interruttore 9 fig C per aprire l autocentrante e bloccare cosi il cerchio interna mente e nella posizione pi conveniente che va scelta in base al tipo di cerchio come esemplificato nelle figure E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Si ricorda comunque che il bloccaggio sulla flangia centrale da ritenersi sempre il pi sicuro N B perle ruote con il cerchio a canale bloccare la ruota in modo che il canale si trovi sul lato esterno vedi fig E 1 4 Continuing to operate from the mobile control centre lift or lower the arm in order centre the self centering chuck 3 fig A relative to the rim 5 With the jaws 22 fig A in the closed position move the wheel on the sliding table to the self centering chuck Oper ate the chuck switch 9 fig C to open the self centering chuck and lock onto the inside wheel rim The most convenient locking position on the rim may be se lected according to figs E 1 E 2 E 3 E A E 5 and E 6 Always remember that the safest locking is on the central flange N B for rims with channel clamp the wheel so that the chan nel is near the outside of the rim fig E 1
3. di e IL E x la 94 S 550 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 3 Posizionare il pneumatico sulla pedana N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il pneumatico con la valvola in basso a ore 6 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esattamente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare l autocentrante verso destra in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico ATTENZIONE Per pneumatici con camera d aria necessario fare rientrare la valvola per non rischiare di danneggiarla Avanzare fino al completo inserimento del cerchio nel pneu matico 6 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi abbas sarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il pneumatico non sia sufficientemente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a portare il tallone del pneumatico in corrispondenza del disco stallonatore Avan zare con il disco e contemporaneamente ruotare l autocen trante fino al completo inserimento 7 Posizionare il cerchietto sul cerchio quindi montare l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mo strato in Fig Y 8 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la c
4. On remarque un ralentissement des mouvements du d monte pneus et une puissance plus faible 1 L huile de la centrale hydrodynamique est sous le niveau minimum 1 Consulter le paragraphe ENTRETIEN pour effectuer le rajout d huile KE E ES UT ES HOT Die Bewegungen der Reifenmontiermaschine werden langsamer und die Maschine zeigt weniger Leistung 1 Das l im Beh lter der hydraulischen Krafteinheit reicht nicht bis zum unteren F llstand 1 Lesen Sie den Abschnitt WARTUNG durch um Ol nachzuf len ENTE LEEN Sm Se nota una relentizaci n en los movimientos de la desmontadora y escasa potencia c lt LL a O a a 1 El aceite del dep sito de la centralita hidr ulica est por debajo del nivel m nimo 1 Consultar el cap tulo MANTENIMIENTO para efectuar el rellenado del dep sito ATTENTION Si les indications ci dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le d monte pneus ou s il y a des anomalies de type different NE PAS utiliser le demonte pneus et appeler imm diatement le S A V ACHTUNG Wenn es Ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn St rungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst ndigen umgehend den technischen Kundendienst ATENCI
5. MONTAGE MONTAGE MONTAJE Le montage des roues Tubeless peut tre effectu en utilisant le disque d talonneur ou l outil doigt Si la roue ne pr sente pas de difficult s particuli res il est conseill d utiliser le disque d talonneur vice versa il faudra utiliser l outil doigt MONTAGE AVEC LE DISQUE Proc der de la mani re suivante 1 Si la jante a t d mont e du manatin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince PC sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig M Die Montage von schlauchlosen Reifen kann mit der Abdr ck scheibe oder mit dem Hakenwerkzeug vorgenommen werden Wenn das Rad keine besonderen Schwierigkeiten aufweist kann man die Abdr ckscheibe benutzen Ansonsten ist es unabdingbar das Hakenwerkzeug zu benutzen MONTAGE MIT DER SCHEIBE FolgendermaBen vorgehen 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange PC am AuBenhorn der Felge befestigen und zwar an der h chsten Stelle vgl Abb M El montaje de las ruedas tubeless puede efectuarse utilizando el disco destalonador o el til de u a Si la rueda no presenta parti
6. ATENCION No est permitida la utilizaci n de la m quina en atm sfera explosiva COLOCACION El rea m xima de ocupaci n de la m quina es de 2442 x 2030 mm manteniendo una distancia m nima de las eventuales paredes como indica la Fig B 4 Verificar que la altura del lugar de instalaci n sea de almenos 3 metros ATENCION Estas dimenciones indican tambi n al rea opera tiva de la desmontadora Debe prohibirse absolutamente a cualquier persona que no est oportunamente adiestrada y autorizada permanecer en tal rea Posicionar la desmontadora utilizando como punto de elevaci n la cinta oportuna 1 Fig A en el brazo porta auto centrante 2 Fig A completamente bajado el autocentran te 3 Fig A cerrado el carro porta tiles 6 Fig A a final de recorrido cerca del brazo No es indispensable fijar la m quina al suelo Ver solo que par un buena funci n que sia par al suelo metendo un espesor si es necesario S 550 9 Alimentazione Power supply Alimentation Stromversorgung Alimentaci n 3 Ph 50 60 Hz Fusibile Fuse Fusibles Sicherung Fusible Interruttore Switch Interrupt Schalter Fusible 3 Ph 50 60 Hz 3 Ph 50 60 Hz 3 Ph 50 60 Hz 10 S 550 ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controlla re attentamente che la tensione di rete corrisponda con
7. ATTENTION Eliminer l huile usag e conform ment aux lois en vigueur ACHTUNG Zur Alt lentsorgung die geltenden gesetzlichen Bestimmungen beachten ATENCION Deshacerse del aceite usado seg n las leyes vigentes IG INCONVENIENTS CAUSES REMEDES IG FEHLERSUCHE PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS En actionnant l interrupteur g n ral de la centrale electrique le temoin g n ral reste teint et aucune commande ne fonctionne 1 La fiche d alimentation n est pas branch e 2 Le courant du r seau d alimentation n arrive pas 1 Brancher correctement la fiche dans la prise d alimentation 2 R tablir le fonctionnement du r seau d alimentation ABHILFEN RUSIA STORUNGEN Beim Betatigen des Hauptschalters auf der elektrischen Ausr stung leuchtet die Kontrolleuchte nicht auf und kein Bedienungselement funktioniert 1 Der Netzstecker ist nicht angeschlossen worden 2 Das Stromnetz liefert keinen Strom 1 Den Stecker richtig in die Netzsteckdose stecken 2 Den richtigen Betrieb des Stromnetzes wiederherstellen Accionando el interruptor general colocado en la centralita el ctrica el piloto principal permanece apagado y no funciona ning n comando PROBLEMAS EI 1 La clavija de alimentaci n no est conectada 2 No llega corriente de la red el ctrica 1 Introducir correctamente la clavija en la red e
8. A 3 Posizionare il pneumatico sulla pedana 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esattamente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare l autocentrante verso destra in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico Avanzare fino al completo inserimento 6 Introdurre sul cerchio il cerchietto a balconata con l anello di battuta montato N B Se cerchio e cerchietto presentano fenditure per even tuali fissaggi necessario che queste siano in fase tra loro A 7 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi abbas sarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il cerchietto con balconata non sia sufficiente mente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a por tare il cerchietto in corrispondenza del disco stallonatore Avan zare con il disco e contemporaneamente ruotare l autocen trante fino a scoprire la sede dell anello OR di tenuta 8 Lubrificare l anello OR ed inserirlo nell apposita sede A 9 Posizionare sul cerchio l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mostrato in Fig Y Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B N Take the
9. air il faut cependant interrompre l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air ACHTUNG Wenn man die Luft auf dem Rad abl Bt muB man die Nutmutter losschrauben die das Ventil befestigt damit dieses wenn es in das Felgeninnere eintritt kein Hindernis beim Abdr cken darstellt Der Abdr ckvorgang ist ansonsten der gleiche wie er schon f r die schlauchlosen Reifen beschrieben wurde Bei Schlauchreifen ist der Vorschub der Abdruckscheibe jedoch zu unterbrechen sobald der Wulst herausgel st ist um Venti und Schlauch nicht zu besch digen ATENCION Cu ndo se deshincha la rueda es necesario desmontar la brida que fija la v lvula de forma que esta ltima entrando al interior de la llanta no constituya abst culo du rante el destalonado Proceder a las operaciones de destalonado operando exactamente como se ha descrito para las ruedas tubeless En el caso de ruedas con c mara de aire es necesario interrumpir el avance del disco destalonador immediatamen te despu s del despegado del tal n para evitar posibles da os a la v lvula y c mara de aire DEMONTAGE DEMONTAGE DESMONTAJE Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande A 1 Basculer le bras porte outil 14 Fig D dans la position hors service le placer sur le c t ext rieur de la roue et la raccrocher
10. TECHNISCHE DATEN Pumpenmotor 3 3 4 4 kw Getriebemotor 1 9 2 5 kw Spannbereich 14 56 Max Raddurchmesser 2 500 mm Max Radbreite 1 200 mm Gewicht mit Standardzubeh r 1 090 Kg Schalldruckpegel am Arbeitsplatz LpA 70 dB A SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von Personal benutzt werden das speziell angeleitet wurde und dazu eine Genehmigung hat Jede Umr stung oder nderung der Maschine die vorher nicht vom Hersteller genehmigt worden ist befreit diesen von der Haftung f r etwaige Folgeschaden Die Entfernung oder der Aufbruch der Sicherheitsvorrichtungen stellt eine Verletzung der europdischen Normen dar Alle Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs d rfen nur von entsprech end geschultem und qualifizier tem Personal vorgenommen werden m GENERALIDADES La desmontadora SICE 550 es una m quina realizada para desmontar y montar neum ticos de cami n autob s maquinaria agr cola y de movimiento de terras con llantas de 14 a 56 y di metro m ximo de 2 500 mm Cualquier otro uso es impropio y por tanto irracional y no permitido Antes de comenzar cualquier tipo de operaci n es indispensable leer y comprender cuanto muestra estas instrucciones La S I C E S p A no puede ser considerada responsable de da os causados por el uso impropio e irracional de sus equipos CONSERVAR CON CUIDADO ESTE MANUAL PARA CUALQ
11. 12 D placer le mandrin vers la gauche pour sortir compl tement le pneumatique de la jante avec le cercle accroch 13 Enlever la jante du mandrin 14 Positionner le pneumatique sur la plate forme avec le cercle tourn vers le mandrin 15 Bloquer le cercle sur le mandrin en agissant comme d crit pour le BLOCAGE DE LA ROUE 12 Das Spannfutter nach links verfahren bis der Reifen mit dem Spaltring daran sich ganz von der Felge gel st hat 13 Die Felge vom Spannfutter nehmen 14 Den Reifen auf die Plattform stellen wobei der Spaltring in Richtung Spannfutter zeigt 15 Den Spaltring auf dem Spannfutter aufspannen wobei vorzugehen ist wie im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben ist 12 Desplazar el autocentrador hacia la izquierda hasta despegar el neum tico con el arillo pegado de la llanta 13 Sacar la llanta del autocentrante 14 Colocar el neum tico con el arillo hacia el autocentrante 15 Bloquear el arillo en el autocentrante operando como se ha descrito para el BLOQUEO DE LA RUEDA ATTENTION Le pneumatique n est pas fixe au cercle de mani re s re Les sollicitations ventuelles pendant le positionnement et le blocage peuvent provoquer son d tachement et sa chute ACHTUNG Der Reifen ist nicht sicher am Spaltring befestigt Etwaige Belastungen wahrend der Positionierung und oder dem Aufspannen k nnen zum Abtrennen und damit zum Fallen des Reifens f hren ATENCION El neum
12. 21 Den Werkzeugtragearm 14 Abb V in die Arbeitsstellung bringen 22 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt au der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm davon aufweist 23 Leicht im Uhrzeigersinn verdrehen bis man den Wulsthebehebel LG vgl Abb V der auf Anfrage erh ltlich ist in die Aufnahme auf dem Hakenwerkzeug stecken kann 24 Den Hebel gezogen halten der den Wulst in das Felgenbett f hren wird und die Rotation fortsetzen bis die Montage des Reifens vollendet ist 25 Die Zange PC entfernen Das Werkzeug herausnehmen indem man das Spannfutter im Gegenuhrzeigersinn dreht und nach auBen fahrt 26 Den Werkzeugtragearm in die Stellung auBer Betrieb kippen 27 Das Spannfutter senken bis der Reifen die Plattform ber hrt A 28 Wenn der Reifen auf der Plattform steht pr fen da das Ventil in der Mitte der ffnung steht Andernfalls das Spannfutter leicht verdrehen um die Position zu verbessern Das Ventil dann mit der Nutmutter befestigen und die Verl ngerung abnehmen 29 Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schlie en und das Rad unterst tzen damit es nicht fallt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 16 Girar el autocentrante hasta colocar la v lvula en la parte inferior 6 horas 17 Inflar ligermente la c mara hasta que no presente pliegues para ev
13. 4 4 kw Moteur r ducteur 1 9 2 5 kw Travaille sur des roues de 14 56 Diam tre maxi de la roue 2 500 mm Largeur maxi de la roue 1 200 mm Poids avec accessoires standard 1 090 Kg Niveau sonore au poste de travail LpA 70 dB A EH NORMES GENERALES DE SECURITE L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alable du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Les interventions sur le circuit electrique m me de faible importance doivent tre r alis es par du personnel sp cialis ALLGEMEINES Die Reifenmontiermaschine SICE S 550 ist eine Maschine zum Demontieren und Montieren von LKW Bus und Erdbewegungsmaschinen Reifen mit Felgen von 14 bis 56 und einem Durchmesser bis zu 2 500 mm Jede andere Verwendung ist als nicht vom Hersteller vorgesehen zu betrachten und daher verboten Bevor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt ist es UNBEDINCT erforderlich diese Anleitung durchzulesen und ihren Inhalt zu verstehen SICE SpA haftet nicht f r Sch den die durch die nicht vorgesehene und unvern nftige Benutzung ihrer Ger te entstehen DIESES HANDBUCH SORGF LTIG AUFBEWAHREN UM BEI BEDARF STETS DARIN NACHSCHLAGEN ZU KONNEN
14. Es besteht die Gefahr zwischen Werkzeug und Rad eingequetscht zu werden ATENCION No tener las manos sobre los tiles cuando se est trabajando se pueden enganchar entre los propios tiles y la rueda 8 En utilisant le manipulateur sup rieur d placer le manarin et le bras porte outil jusqu placer ce dernier sur le flanc int rieur de la roue 9 En utilisant le manipulateur inf rieur ramener le bras dans la position de travail et tourner les outils de 180 9 Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande R p ter les op rations d crites aux points 5 et 6 pour d coller le deuxi me talon N B Pendant l op ration de d talonnage l outil doigt 18 fig G peut tre abaiss afin de ne pas constituer un obstacle 8 Den oberen Steuergriff benutzen um das Spannfutter und der Werkzeugtragearm zu verfahren bis der letzte sich auf der Radinnenseite befindet 9 Den unteren Steuergriff benutzen um den Werkzeugtragearm in Arbeitsposition zu bringen und die Werkzeuge um 180 zu drehen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Die zuvor unter Punkt 5 und 6 beschriebenen Vorg nge wiederholen um den zweiten Wulst abzutrennen Anm W hrend des Abdruckens kann das Hakenwerkzeug 18 Abb G gesenkt werden damit es nicht im Weg steht 8 Usando el manipulador superior mover el autocentrador y el brazo porta herramientas hasta que ste
15. RIDUZIONE DELLA PRESSIONE DI BLOCCAGGIO REDUCING LOCKING PRESSURE Operando su ruote agricole con cerchi leggeri e privi di flangia centrale consigliabile diminuire la pressione di bloccaggio per evitare di danneggiare il cerchio stesso Per fare ci ruotare in senso antiorario la Manopola 20 Fig A E possibile ridurre la pressione di bloccaggio fino ad un mini mo di 95 bar When working with agricultural wheels with light rims and with out central flange reduce locking pressure not to damage the rim To reduce locking pressure to a minimum of 95 bars turn the handle 20 Fig A anti clockwise ATTENZIONE E assolutamente vietato ridur re la pressione di bloccaggio per altri motivi o su altri tipi di ruote Al termine delle opera zioni sulla ruota in esame ricor darsi di riportare la pressione a 130 bar WARNING It is absolutely forbidden to re duce locking pressure for dif ferent reason or with other wheels types At the end of this operation remember to bring pressure back to 130 bars BLOCCAGGIO CERCHI IN LEGA LIGHT ALLOY RIM LOCKING Peril bloccaggio di ruote con cerchio in lega leggera dispo nibile a richiesta la serie di griffe GL particolarmente studiata per operare su tale tipo di cerchi senza rischiare di danneg giarli Le griffe GL vanno innestate a baionetta sul supporto griffa dell autocentrante come illustrato nella
16. d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE N B Si la roue a une chambre air il faut positionner la jante avec la boutonni re de la valve en bas 6 heures 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e RADER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Werkzeugtragearm in die Position au er Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat muB die Felge so angeordnet werden da die ffnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIEZAS 1 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso Si la llanta est desmontada del autocentrante volverla a bloquear como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es preciso posicionar la llanta con la ranura de la v lvula en la posici n inferior 6 horas 2 Lubrificar los talones del neum tico y de la llanta con el producto espec fico S 550 53 D 001 mr Telaio cuadra Boat rita sain Electric bor A Telaio macchina po Chassis A 4 D Li L PE J a
17. ltimo se halle en el lado interno de la rueda 9 Usando el manipulador inferior volver a colocar el brazo en posici n de trabajo y girar 180 las herramientas 9 Colocarse con la columna de mandos m vil en la posici n de trabajo D Repetir las operaciones precedentemente descritas en los puntos 5 y 6 hasta despegar completamente el segundo tal n NOTA Durante el destalonado el util de u eta 18 Fig G puede bajarse de forma que no constituya un obst culo S 550 31 DEMOUNTING Bi SMONTAGGIO elait cuadra Boat Ieiang seta Dir be Wa tira ea Chassis 32 S 550 Lo smontaggio di pneumatici tubeless pu avvenire in due modi 1 Se la ruota non presenta difficolt di smontaggio prosegui re dopo la stallonatura spingendo con il disco stallontore sul fianco interno del pneumatico fino a far uscire i due talloni dal cerchio vedi fig H 2 Se la ruota del tipo SUPERSINGLE o comunque partico larmente dura e pertanto non possibile agire come descritto al punto 1 si rende necessario l utilizzo dell utensile a becco operando nel modo seguente Traslare il braccio portautensile sul fianco esterno del pneu matico A Ruotare la ruota
18. non aderenti possono costituire pericolo per chi opera 14 S 550 LAYOUT OF FUNCTIONAL PARTS REPRESENTATION DES PIECES DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN REPRESENTACION DE LAS PARTES 1 Lifting bracket 2 Self centering chuck holding arm 3 Self centering chuck 4 Sliding table 5 Main switch 8 Top joystick 9 Switch 10 Pedal 11 2nd speed switch 12 2nd speed pedals 13 Carriage 14 Tool holding arm 15 Bottom joystick 17 Bead breaking disk 18 Tool 19 Tool handle 21 Manometer 22 Jaw FONCTIONNELLES 1 Anneau de levage 2 Bras porte mandrin autocentrant A Mandrin Autocentrant 4 Plate forme 5 Interrupteur g n ral 8 Manipulateur sup rieur 9 interrupteur 10 P dale balancier 11 Commutateur deuxi me vitesse 12 Commutateur deuxieme vitesse 13 Chariot 14 Bras porte outil 15 Manipulateur inf rieur 17 Disque d talonneur 18 Outil doigt 19 Poign e accrochage outil 21 Manom tre 22 Griffe de blocage MASCHINENTEILE 1 Hebeb gel 2 Spannfuttertragearm 3 Spannfutter 4 Platiform 5 Hauptschalter 8 Oberer Steuergriff 9 Schalter 10 Kippedal 11 2 Stufen Schalter 12 2 Stufen Schalter 13 Schlitten 14 Werkzeugtragearm 15 Unterer Steuergriff 17 Abdr ckscheibe 18 Hakenwerkzeug 19 Werkzeuggriff 21 Manometer 22 Spannklaue FUNCTIONALES 1 Brida de elevaci n 2 Brazo porta autocentrante Autocentrant
19. quina est colocada una pla ca de identificaci n del equipo relacionando 1 Datos del constructor 2 Modelo 3 N mero de serie 4 Fase 5 Tensi n 6 Frecuencia 7 Consumo 8 Potencia absorbida 9 Peso della m quina 10 A o de fabricaci n S 550 69 RTB MV 70 S 550 E ACCESSORI ATTENZIONE Gli accessori SICE vengono sempre forniti com pleti di istruzione per l eventuale montaggio ed il corretto utiliz Zo Gli accessori disponibili a richiesta per lo smontagomme S 550 sono RTB Rullo per ruote tubeless Montato sul braccio porta utensili agevola le operazioni di stal lonatura delle ruote tubeless MV Coppia di morsetti con vite Utilizzati sulle ruote con cerchietto consentono la stallonatura contemporanea di cerchio e cerchietto GL Serie di griffe per cerchi in lega Montate sulle griffe dell autocentrante consentono di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli PL Pinza per cerchi in lega Da utilizzare in alternativa alla pinza PC Consente di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli PA Serie di prolunghe per autocentrante Montate sulle griffe dell autocentrante consentono il bloccag gio su cerchi da 48 a 56 privi di flangia centrale RC Radiocomando Consente di eliminare il cavo di alimentazione tra la macchina e la colonnetta di comando In tal modo possibile operare pi comodamente e
20. so weit wie m glich auf dem Felgenmittelpunkt ausgerichtet ist 5 Mit den Spannklauen 22 Abb A in der geschlossenen Posi tion das Rad an das Spannfutter ann hern indem man die bewegliche Plattform verf hrt Dann den Schaltern 9 Abb C bet tigen um das Spannfutter zu ffnen und die Felge von innen in der g nstigsten Position aufzuspannen die aufgrund des Felgentyps ausgesucht werden mul wie in den Abbildungen E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 anschaulich dargestellt ist Das Aufspannen auf dem zentralen Flansch ist immer als die sicherste Methode zu betrachten Anm Bei R dern mit Bettfelge ist das Rad so aufzuspannen dab das Felgenbett sich auf der AuBenseite befindet vgl Abb E 1 4 Siempre accionando el manipulador subir o bajar el brazo del autocentrante hasta que el mismo 3 Fig A quede centrado respecto a la llanta 5 Con la garras 22 Fig A cerradas acercar la rueda al auto centrante trasladando la peana m vil entonces accionar el interruptor 9 Fig C para abrir el autocentrante y de esta for ma bloquear internamente la llanta en la posici n mas conve niente en base al tipo de llanta como muestran los ejemplos de las figuras EI EI E 3 E 4 E 5 E 6 Recu rdese que el bloqueo sobre el disco central es siempre el m s seguro NOTA Para ruedas con llanta de canal bloquear la rueda de forma que el canal se encuentre en el lado exterior ver Fig E 1 REDUCTION DE LA PRESSION DE BLOCAGE MIN
21. sul lato destro l autocentrante 3 Fig A deve ruotare in senso orario preme re il pedale a bilanciere sul lato sinistro l autocentrante deve ruotare in senso antiorario Portare verso il basso la levetta dell interruttore 11 Fig C e ri petere le operazioni precedentemente descritte i movimenti devono avvenire a velocit doppia 4 Depress the right pedal 10 Fig C the spindle 3 Fig A should turn clockwise depress the left pedal the spindle should turn anticlockwise Pull the switch lever 11 Fig C down and repeat the above indicated operations the spindle must move at double speed ATTENTION L abaissement du bras porte mandrin cr des points potentiels d ecrasement Travailler toujours depuis la position indiqu e dans les instructions en se placant hors du rayon d action de tous les bras op rationnels ACHTUNG Das Senken des Spannfuttertragearms erzeugt potentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auBerhalb der Reichweite der verschiedenen Arbeitsarme bleiben ATENCION El descenso del brazo porta til crea puntos potenciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las posiciones indicadas en las instrucciones de uso manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante actionner le manipulateur vers la gauche c le bras porte mandrin 2 Fig A doit se d placer vers
22. t de la roue Dans le cas contraire le tourner de 180 A 4 D placer l outil de mani re aligner son point rouge de rep re avec le bord ext rieur de la jante environ 5 mm voir Fig O A 5 En se placant du c t ext rieur de la roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante 6 Enlever la pince A 7 Faire sortir l outil du pneumatique 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 9 Tourner l outil de 180 10 Monter la pince dansle point le plus bas 6 heures en dehors du deuxi me talon voir Fig N AN Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande 11 Tourner le mandrin droite de 90 en pla ant la pince 9 heures 12 Avancer l outil jusqu aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxi me talon commence glisser dans le creux de la jante Tourner jusqu placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le deuxi me talon sera introduit dans la jante 13 Proc der comme d crit aux points 11 12 13 14 15 du montage avec le d
23. ture totale des bras du mandrin en maintenant l interrupteur dans cette position haute v rifier que le manome tre 21 Fig A indique une pression de 130 bar 5 ATTENTION Si la pression indiqu e ne correspond ces valeurs consulter le paragraphe INCONVENIENTS ET REMEDES page 61 de ce manuel pour r soudre le probl me S il n est pas possible de retrouver ces valeurs NE PAS utiliser le d monte pneus et faire intervenir imm diatement le service d assistance technique S A V 13 UTILISATION o 5 Den ordnungsgem en Betrieb des hydraulischen Kreislaufs pr fen Den Schalter 9 Abb C ganz nach oben stellen bis die Arme des Spannfutters ganz ge ffnet sind Den Schalter in dieser Stellung oben halten und pr fen ob das Manometer 21 Abb A auf dem DrehanschluB einen Druck von 130 bar 5 anzeigt ACHTUNG Wenn der abgelesene Druck nicht in diesem Bereich liegt ist Bezug auf den Abschnitt FEHLERSUCHE auf Seite 61 zu nehmen um das Problem zu beseitigen Sollte es dennoch nicht m glich sein den Toleranzbereich zu erhalten darf die Reifenmontiermaschine NICHT benutzt werden Verst ndigen Sie sofort den technischen Kundendienst BENUTZUNG ail RADAUFSPANNEN 5 Verificar el correcto funcionamiento del circuito hidr ulico Accionar el iterruptor 9 Fig C hacia arriba hasta que los brazos del autocentrante est n completamente abiertos Manteniendo el interruptor en esta posici n arriba v
24. verdrehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 10 Die Abdr ckscheibe vorw rts bewegen bis zu 1 2 cm in das Felgenhorn hinein aber immer circa 5 mm Abstand vom Profil halten Die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen da der zweite Wulst nach einer Rotation von 90 beginnt in das Felgenbett zu rutschen 11 Wenn die Montage beendet ist das Werkzeug vom Rad entfernen in die Position auBer Betrieb bringen und die Zange entfernen 12 Das Spannfutter senken bis das Rad die Plattform ber hrt A 13 Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schlieBen und das Rad unterst tzen damit es nicht f llt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C A 6 Posicionar el disco destalonador contra el segundo tal n del neum tico y girar el autocentrante hasta llevar la pinza en la posici n inferior 6 horas 7 Separar el disco destalonador de la rueda 8 Sacar la pinza y volverla a montar en la misma posici n 6 horas por fuera del segundo tal n ver fig N 9 Girar el autocentrante en sentido hor rio 90 hasta llevar la pinza en la posici n de 9 horas 10 Avanzar con el disco destalonador hasta colocarlo en el interior del borde de la llanta a 1 2 cm con cuidado de permanecer a 5 mm del perfil Iniciar el giro en sentido hor rio controlando que tras una rotaci n de aproximadamente 90 el segundo tal n
25. 11 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico 12 Ruotare l utensile di 180 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B gt 13 Ruotare l autocentrante fino a portare il foro della valvola in basso a ore 6 14 Abbassare l autocentrante fino a premere con la gomma sulla pedana allontanare leggermente l autocentrante verso l interno in modo da creare lo spazio necessario per introdurre la camera d aria N B Il foro per la valvola pu trovarsi in posizione asimmetrica rispetto al centro del cerchio In questo caso necessario posizionare ed introdurre la ca mera d aria come indicato in fig T Introdurre la valvola nel foro e fissarla mediante la sua ghiera 15 Introdurre la camera d aria nel canale del cerchio N B per agevolare l operazione consigliabile ruotare contempo raneamente l autocentrante in senso orario 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim 6 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it in this position 7 Check to make sure the hook toolis positioned on the wheel side If not turn it 180 Take the mobile control unit to work position D P 8 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm
26. D introduci ndolo ente llanta y tal n hasta que este ltimo quede enganchado en el til 3 Separar cerca de 4 5 cm la llanta del til para evitar eventuales enganchones del tal n con el propio util 4 Trasladar hacia el exterior el til de u a de forma que coin cida el punto rojo de referencia con la proximidad del borde externo de la llanta A 5 Introducir la palanca LA ver Fig P entre llanta y tal n a la derecha del til 6 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a unos 5 mm da la u a 7 Girar la rueda en sentido antihor rio manteniendo apretada la palanca LA hasta la completa extracci n del tal n 8 Separar el brazo porta tiles a la posici n de descanso Bajar el autocentrador hasta comprimir la rueda contra la plataforma desplazar ligeramente el autocentrador hacia el interior para poder sacar la c mara de aire 9 Extraer la camara de aire y volver a levantar la rueda Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B S 550 41 x Telaio cuadra 42 S 550 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D A 10 Traslare il braccio portautensile sul lato interno della ruota ruotare l utensile di 180 ed abbassare il braccio in posizione di lavoro Inserire il medes
27. Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A Das Hakenwerkzeug so verfahren bis da sein roter Bezugspunkt circa 3 cm innerhalb der Felge steht Den Hebel LA 17 Abb rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz herausgel st ist Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A Trasladar la u a de forma que el punto rojo de referencia quede unos 3 cm en el interior de la llanta Introducir la palanca LA 17 Fig I entre llanta y tal n por derecha de la una Manteniendo apretada la palanca bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a una distancia de 5 mm de la u a entonces girar la rueda en sentido antihorario hasta extraer completamente el neum tico de la llanta ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique m V rifier toujours que personne ne se A trouve dans la zone de travail ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu da der Reifen hinfallt p Immer sicherstellen da sich niemand ah im Arbeitsbereich befindet ATENCION La salida de los talones da la llanta causa la caida del neum tico Verificar siempre que no se encuentre A accidentalmente ninguna persona en el rea de trabajo
28. Y gezeigt mit dem Abdr ckscheibe hilft Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlieBen wobei zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht fallt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 3 Colocar el neum tico en la plataforma 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Desplazar el autocentrador hacia la derecha para hacer que la llanta entre en el neum tico Avanzar hasta completar la introducci n 6 Introducir en la llanta el arillo con reborde con el anillo de golpe montado NOTA Sila llanta y arillo presentan hendiduras para eventuales fijaciones es preciso que estas est n en linea con ellas A 7 Colocar el brazo porta til en el lado exterior entonces bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador colocado hacia la rueda N B En caso de que el arillo con reborde no haya entrado suficientemente en la llanta mover el autocentrante hasta colocar el arillo en correspondencia con el disco destalonador Avanzar con el disco al mismo tiempo girar el autocentrante hasta descubrir el alojamiento del anillo OR de contenici n 8 Lubricar el anillo OR en introducirlo en el lugar a prop sito A 9 Posicionar en la llanta
29. a continuaci n Tras el destalonado oprimiendo con el disco destalonador sobre el flanco interno de la rueda hasta hacer salir los dos talones de la llanta ver Fig H 2 Si la rueda es del tipo SUPERSINGLE o decualquier forma particularmente dura y por tanto no es posible proceder como se ha descrito en el punto 1 es necesario usar el til de u a operando de la siguiente forma Trasladar el brazo porta tiles al flanco externo de la rueda A Girar la rueda y mismo tiempo avanzar el til de u a introduciendo entre llanta y tal n hasta que se encuentre enclavado en el propio tal n ver Fig I Alejar unos 4 5 cm la llanta del til para evitar enganches eventuales del tal n con el propio til Trasladar hacia el exterior la u a de forma que el punto rojo de referencia quede pr ximo al borde de la llanta A Introducir la palanca LA 17 Fig I entre llanta y tal n a la derecha de la u a Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de unos 5 mm de la u a Girar la rueda en sentido antihorario manteniendo apretada la palanca LA hasta completar la extracci n del tal n Separar el brazo porta til a la posici n de descanso y trasladarlo al lado interno de la rueda A Girar la u a 180 introducirla entre la llanta y tal n ver Fig L y trasladarlo hasta que el tal n est proximo al borde anterior de la llanta es aconsejable h
30. bloccaggio registro 1 Fig J 5 i Rimontare la protezione carter per catena 2 Fig J 4 N B Qualora la registrazione si riveli insufficiente mostrando il persistere di gioco si effettui una ulteriore regolazione ripeten do allo stesso modo i punti sopradescritti fino all annullamento del gioco meccanico Gear Compound 320 Mobil Gear 632 Shell Omala Oil 320 Castrol Alpha SP 320 Remove the cap 31 Fig J 3 put in oil and position the cap again NB If the oil in the gear unit or the hydraulic power pack has to be changed note that the gear unit casing and the power pack reservoir have specific drain plugs 5 Pheck the horizontal arm periodically N B There may be some mechanical play at the tool holder arm or while moving it during the assembly and disassembly operations For longer component working life it is advisable to adjust the slide shoes as described below TOOL HOLDER CARRIAGE SLIDE SHOE ADJUSTMENT a Disconnect the machine from the mains b Liff the tool holder arm to the outside working position c Loosen the guard fixing screws 1 Fig J 4 remove the chain guard 2 Fig J 4 d Loosen the nuts 3 Fig J 4 for each upper slide shoe of the carriage 4 Fig J 4 e Loosen the four register locking nuts 1 Fig J 5 f Screw each of the six slide shoe register screws 2 Fig J 5 a quarter turn g Tighten the four locking nuts of the upper slide shoes 3 Fig J 4 h Tighten the
31. central es posible bloquear la rueda utilizando la serie de 4 prolongadores PA disponible sobre pedido Introducir a bayoneta las prolongaciones sobre los soportes de las garras y apretar mediante la mariposa ver fig E 8 132 RUEDAS TUBELESS Y SUPERSINGLE DETALLONNAGE ABDRUCKEN DESTALONADO 1 Bloquer la roue sur le mandrin de la mani re d crite pr c demment et s assurer qu elle est d gonfl e 2 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande 3 Faire descendre le bras porte outils 14 fig F en position de travail jusqu accrocher le crochet de retenue 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf den Spannfutter aufspannen und sicherstellen daB die Luft abgelassen ist 2 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb F auf der Arbeitsposition senken bis er in den Sperrkegel eingerastet ist 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse que la misma est deshinchada 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 3 Bajar el brazo porta tiles 14 fig F a la posici n de trabajo hasta que sea enganchada por el trinquete ATTENTION V rifiez toujours que le bras est correctement accroch au chariot ACHTUNG Immer sicherstellen daB der Arm korrekt am Schlitten eingerastet ist ATENCION Verificar
32. clip to the outside edge of the rim at the highest point See Fig M ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben agganciata al cerchio CAUTION Make sure the clip is firmly attached to the rim Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 4 Posizionare il pneumatico sulla pedana ed abbassare l au tocentrante avendo cura di mantenere la pinza nel punto pi alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm Il pneumatico si posizioner in modo obliquo rispetto al cerchio N Take the mobile control unit to work position B 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A D placer l outil de mani re mettre son point rouge de rep re environ 3 cm l int rieur de la jante Introduire le levier LA 17 Fig I entre la jante et le talon droite de l outil En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu extraction compl te du pneumatique
33. comienze a entrar en el canal de la llanta 11 Filalizado el montaje separar el til de la rueda poni ndolo en posici n de descanso y quitar la pinza 12 Bajar el autocentrador hasta que la rueda se apoye en la plataforma A 13 Cerrar completamente las garras del autocentrante con cuidado de sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENTION Cette op ration peut tre extremement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu konnen F r schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 14 D placer le mandrin de mani re lib rer la roue 15 Enlever la roue N B Si le pneumatique le permet il est possible de faire cette operation plus rapidement en
34. con maggior rapidit EN ACCESSORIES ATTENTION All SICE accessories are always supplied complete with installation and operating instructions The following optional accessories are available for the S 550 tyre changer RTB Tubeless roller Mounted on the tool holding arm it facilitates bead breaking of tubeless wheels MV Pair of bead clamp Used on wheels with split ring they allows bead breaking of both rim and split ring GL Set of 4 jaws for alloy rims Mounted on the jaws of the chuck they allows to operate on alloy rims without damaging them PL Pliers for alloy rims Used instead of PC they allows to work with alloy rims without damaging them PA Set of extensions for self centering chuck Mounted on the turntable jaws they allows to lock rims from 48 to 56 without central flange RC Radio control It allows to work even more easily and rapidly because it elimi nates the cable between the machine and the mobile control box E ACCESSOIRES ATTENTION Les accessoires SICE sont toujours livr s avec les instructions de montage et d utilisation Les accessoires disponibles en option pour le d monte pneus 550 sont RTB Rouleau pour tubeless Mont sur le bras porte outil il facilite les op rations de d talonnage des roues tubeless MV Paire de mors vis Utilis s sur les roues avec cercle ils permettent de d talonner en m me temps la jante et le cercle GL Jeu de griffes pour jantes en allia
35. dans la position de travail 2 Tourner le mandrin et en m me temps faire avancer l outil 18 Fig D en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce que ce dernier soit accroch l outil 3 Eloigner de 4 5 cm la jante de l outil pour viter de d crocher le talon de l outil 4 D placer l outil vers l ext rieur pour placer son rep re rouge proximit du bord ext rieur de la jante A 5 Introduire le levier LA voir Fig P entre la jante et le talon droite de l outil 6 En maintenant le levier enfonc abaisser la roue jusqu ramener le bord de la jante une distance de 5 mm de l outil 7 Tourner la roue dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en maintenant le levier LA appuy jusqu ce que le talon soit enti rement sorti 8 Eloigner le bras porte outil dans la position de hors service Abaisser le mandrin pour appuyer le pneu sur la plate forme loigner l g rement le mandrin vers l int rieur de mani re Cr er l espace n cessaire pour extraire la chambre air 9 Extraire la chambre air et soulever de nouveau la roue Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen A 1 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer Betrieb kippen und ihn dann auf die AuBenseite des Rades verfahren wo er wieder in der Arbeitsstellung eingerastet wird 2 Das Spannfutter zum Drehe
36. de la presente Desmontadora de neumaticos universel declaracion es conforme a cuanto est previsto en las especificacaiones EN 45014 Lerici d 2 S 550 SOMMARIO INDEX SOMMAIRE INHALT INDICE m 1 GENERALITA 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 3 NORME DI SICUREZZA 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA 5 TRASPORTO 6 DISIMBALLO 7 INSTALLAZIONE 7 1 Luogo di installazione 7 2 Posizionamento 7 3 Allacciamento elettrico Controllo senso rotazione 8 IDENDIFICAZIONE DEI COMANDI 9 RAPPRES DELLE PARTI FUNZIONALI 10 IDENTIFIC SEGNALI DI PERICOLO 10 1 Legenda segnali di pericolo 11 POSIZIONE DI LAVORO 12 CONTROLLO CORRETTO FUNZION 13 USO 13 1 Bloccaggio ruota Riduzione della press di blocc Bloccaggio cerchi in lega Prolunghe di bloccaggio 13 2 Ruote tubeless e supersingle Stallonatura Smontaggio ontaggio 13 3 Ruote con camera d aria co allonatura Smontaggio ontaggio 13 4 Ruote con cerchietto co allonatura e smontaggio ontaggio 14 MANUTENZIONE ORDINARIA 15 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI 16 MOVIMENTAZIONE 17 ACCANTONAMENTO 18 ROTTAMAZIONE 19 DATI DI TARGA 20 ACCESSORI 1 GENERAL INFORMATION 2 TECHNICAL DATA 3 GENERAL SAFETY REGULATION 4 SAFETY DEVICES 5 TRANSPORT 6 UNPACKING 7 INSTALLATION 7 1 Installation place 7 2 Workplace requirements 7 3 Electric hook up Sense of rotation check 8 IDENTIFICATION OF CONTROL 9 LAYOUT OF FUNCTIONAL PART
37. do this with the wheel turning Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim DEMONTAGE DEMONTAGE DESMONTAJE Le d montage de pneumatique tubeless peut tre r alise de deux manieres 1 Si la roue ne pr sente pas de difficult s de d montage continuer l op ration de d talonnage en poussant le disque d talonneur jusqu faire sortir les deux talons de la jante voir fig H 2 Si la roue est du type SUPERSINGLE et dans tous les cas si le pneumatique est particuli rement dur et qu il est impossible d agir comme indiqu au point 1 il faut utiliser l outil doigt de la mani re suivante Placer le bras porte outil sur le flanc ext rieur du pneumatique A Tourner la roue et en m me temps faire avancer l outil doigt en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce qu il s accroche au talon voir Fig Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm de mani re viter que le talon ne se d croche du doigt D placer l outil vers l ext rieur de facon porter la marque rouge de r f rence proximit du bord ext rieur de la jante A Introduire le levier LA 17 Fig I entre la jante et le talon droite de l outil En maintenant le levier enfonc abaiss la roue jusqu ramener le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil Faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d
38. e contemporaneamente fare avanzare l uten sile a becco inserendolo tra cerchio e tallone finch non si sia ancorato al tallone stesso vedi Fig Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso Translare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio A Inserire la leva LA 17 Fig tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a por tare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dal l utensile a becco Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva LA fino alla completa fuoriuscita del tallone Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavo ro e traslarlo sul lato interno della ruota A Girare l utensile a becco di 180 inserire il medesimo tra cer chio e tallone vedi fig L e traslarlo fino a che il tallone sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruota Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in Modo da evitare l eventuale sgancio del tallone dall utensile stesso Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di
39. effettuare piccoli spostamenti con la massima precisione Sullo smontagomme S 550 e inoltre presente il pomolo 19 Fig D che consente la sostituzione degli utensili es per montare l accessorio Rullo tubeless RT D IDENTIFYING CONTROLS The mobile control centre fig C enables the operator to work at any position around the machine On this mobile control centre the following controls are located The top joystick 8 fig C which in position a liffs the chuck arm and in position b lowers it in position c moves the chuck rightwards and the tool holder arm leftwards simultaneously so they get nearer each other and in position d moves the chuck letwards and the tool holder arm rightwards so they get farther each to the other Note On the lever protection a hole corresponding to posi tion c has been made in order to recognize each different operation bottom joystick 15 Fig C when pulled upwards a the bot tom joystick brings the tool holding arm in non working posi tion when pulled downwards b it brings the arm in working position when pulled leftwards c it turns the head tool through 180 counterclockwise when pulled rightwards d it turns the head tool to the opposite direction and brings the tool back to starting position Note to make it easier to remember these position c is iden tified by a hole drilled in the guard The chuck switch 9 fig C when moved upwards opens the arms of the se
40. en sentido necesario para centrar la v lvula Fijar la v lvula con la brida y quitar la prolongaci n 29 Cerrar completamente las garras del autocentrante con cuidado de sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENTION Cette op ration peut tre extremement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n S 550 47
41. faible importance doivent etre r alis es par un technicien qualifi Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entra nera l expiration de la garantie Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser Anweisungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs Cualquier intervenci n en el circuito el ctrico aunque sea de leve magnitud precisa ser efectuada por personal profesionalmente cualificado Todos los da os derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no ser imputada al fabricante y comportar la anulaci n da las condiciones de garant a CONTROLE DU SENS DE ROTATION KONTROLLE DER DREHRICHTUNG CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACION Brancher le d monte pneus au secteur actionner l interrupteur g n ral 5 fig A 1 et v rifier que le sens de rotation du moteur de la centrale hydrodynamique correspond celui qui est indiqu par la fl che 6 fig B 6 Dans le cas contraire faire intervenir du personnel sp cialis pour inverser les deux fils dans la fiche Die Reifenmontiermaschine an das Stromnetz anschlieBen den Hauptschalter 5 Abb A 1 bet tigen und sicherstellen daB der Motor der hydraulische
42. figura E 7 Grazie ad una vite alettata queste potranno essere bloccate sul supporto Bloccare il cerchio come mostrato nella figura E Per operare su tali ruote inoltre disponibile la pinza per cerchi inlega PL The GL clamps especially designed for operating on light al oy rims without damaging them is available upon request The GL clamps are to be inserted bayonet like mounting into the clamp support of the self centering chuck see fig E 7 Thanks to a wing screw the clamp can be locked on the sup port Lock the rim as illustrated in fig E The specially made PL alloy rim pliers are also available 4 Toujours l aide du manipulateur faire monter ou descendre le bras porte mandrin de mani re centrer le plus possible le mandrin 3 fig A par rapport la jante 5 Avec les griffes 22 fig A en position ferm e approcher la roue du mandrin en d placant la plate forme mobile puis actionner l interrupteur 9 fig C pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par l int rieur dans la position la plus appropri e au type de jante voir les figures E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Sachez que le blocage sur le plateau central est toujours plus s r N B pour les jantes gorge bloquer la roue de mani re ce que le creux se trouve sur le c t ext rieur voir fig E 1 4 Ebenfalls durch Bet tigen des Steuergriffs den Spannfuttertragearm heben oder senken bis das Spannfutter 8 Abb A
43. four register locking nuts 1 Fig J 5 i Refit the guard on the chain 2 Fig J 4 N B If the adjustment is insufficient and there is still play adjust the screws further repeating the procedure described above until all mechanical play has been eliminated ALPHA SP 320 Enlever le bouchon 31 Fig J 3 verser l huile et remettre le bouchon N B S il est n cessaire de vidanger l huile du r ducteur ou de la centrale hydrodynamique faire sortir l huile parles bouchons de vidange dont ils sont dot s 5 Contr ler r guli rement le bras horizontal N B La pr sence d un jeu m canique peut se v rifier pendant les op rations de montage et d montage avec le bras porte outils ou dans les mouvements du bras horizontal Dans ces cos afin de garantir une long vit accrue des composants il est conseill d effectuer le r glage des patins comme d crit ci dessous REGLAGE DES PATINS DU CHARIOT PORTE OUTILS a D brancher l appareil de l alimentation lectrique b Soulever le bras porte outils dans la position hors travail C D visser les vis de fixation du carter 1 Fig J 4 et enlever le carter de protection de la chaine 2 Fig J 4 d Desserrer les crous 3 Fig J 4 de chaque patin sup rieur du chariot 4 Fig J 4 e Desserrer les 4 crous de blocage de la vis de r glage 1 Fig J 5 f Visser d un quart de tour chacune des 4 vis de r glage des patins 2 Fig J 5 9 Serrer les cro
44. in die Felge eingezogen sein Die Zange entfernen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen gt 10 Das Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 11 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auBer Betrieb bringen ihn auf die AuBenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 12 Das Werkzeug um 180 verdrehen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen gt 13 Das Spannfutter verdrehen bis die Ventiloffnung unten steht 6 Uhr Stellung 14 Das Spannfutter senken bis das Rad die Plattform ber hrt DasSpannfutter etwas nach innen fahren um Platz zu schaffen in den man den Schlauch stecken kann Anm Die Offnung f r das Ventil kann sich in asymmetrischer Position im Bezug zum Felgenmittelpunkt befinden In diesem Fall mu der Schlauch wie in Abb T gezeigt angeordnet und eingef hrt werden Das Ventil in die ffnung stecken und mit seiner Nutmutter befestigen 15 Den Schlauch in das Felgenbett stecken Anm Um den Vorgang zu vereinfachen ist es ratsam das Spannfutter gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu verdrehen 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el autocentrante en sentido antihor rio 15 20 cm El neum tico se posicionar de forma oblicua respecto a la llanta 6 Colocar el brazo porta tiles en posici n de descanso trasladarlo al flanco interno del neum tico y volverlo a enganchar en esta posici n 7 Verificar
45. infolge von Br chen der hydraulischen Leitung 3 berdruckventil eingestellt auf 130 bar 5 vgl Abb B 3 Beschrankt des Hochstdruck der hydraulischen Leitung um den ordnungsgem en Betrieb der Anlage zu gew hrleisten 4 Motorschutzschalter f r den Pumpenmotor befindet sich im elektrischen Kasten Spricht an wenn der Motor warm l uft und verhindert daB er durchbrennt Falls die Reifenmontiermaschine mit dem Zubeh rteil RC Fernsteuerung geliefert wird ist der St nder mit den Bedienungselementen am Gestell der S 550 mit einem Stahldraht befestigt Dieser Stahldraht soll verhindern da amp man sich mit dem St nder zu weit von der Reifenmontiermaschine entfernt und die Bedienungselemente bet tigt ohne die Sichtkontrolle der Vorg nge ausf hren zu k nnen ACHTUNG Die Entfernung oder Verstellung der Sicherheitsvorrichtungen entspricht einer Verletzung der europ ischen Normen und enthebt den Hersteller von der Haftung f r alle Folgesch den TRANSPORT Je nach den Angaben des Kunden wird die Maschine in drei verschiedenen Packversionen ausgeliefert 1 in Holzkiste auf Palette 2 auf Palette verankert 3 ohne Verpackung In allen F llen wird die Maschine mit Plastikfolie abgedeckt In der ersten und der zweiten Version muB die Maschine mit einem Gabelstapler bef rdert werden dessen Gabeln an den in der Abbildung gezeigten Stellen ansetzen Abb A 2 F r die anderen Versionen sind die Angaben des Abschni
46. la droite et en m me temps le bras porte outils 14 Fig D vers la gauche ils se rapprochent actionner le manipulateur vers la droite d le bras porte mandrin doit se d placer vers la gauche et le bras porte outils vers la droite ils s loignent R p ter les op ration c et d en appuyant en m me temps une des 2 p dales 12 Fig C pour doubler la vitesse des mouvements 3 Actionner l interrupteur 9 Fig C vers le haut les bras du mandrin 3 Fig A doivent s ouvrir actionner l interrupteur vers le bas les bras du mandrin doivent se fermer R p ter ces op rations en appuyant en m me temps sur une des 2 p dales 12 Fig C pour doubler la vitesse des mouvements Den Steuergriff nach links bewegen c Der Spannfuttertragearm 2 Abb A muB sich nach rechts bewegen und der Werkzeugtragearm 14 Abb D muB sich gleichzeitig nach links bewegen damit bei sich aneinander annahern Den Steuergriff nach rechts bewegen d Der Schlitten und die Plattform m ssen sich entfernen Der Spannfuttertragearm muB sich nach links bewegen und der Werkzeugtragearm mul sich gleichzeitig nach rechts bewegen damit bei sich voreinander entfernen Die Vorg nge c und d wiederholen indem man gleichzeitig eins der 2 Pedal 12 Abb C dr ckt Die Bewegungen m ssen bei der doppelten Geschwindigkeit ablaufen 3 Den Schalter 9 Abb C nach oben bet tigen Die Arme des Spannfutters 3 Abb A m ssen sich ffnen Den
47. montant les deux talons en une seule fois Proc der comme aux points 1 2 3 4 ci dessus mais au lieu d accrocher seulement le premier talon la pince voir point 4 les accrocher tous les deux Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner vers la gauche de 15 20 cm pince 10 heures Proc der comme d crit aux points 10 11 12 13 14 15 de ce paragraphe 14 Das Spannfutter verfahren um das Rad freizugeben 15 Das Rad herunternehmen Anm Falls der Reifen es zul Bt kann der Vorgang beschleunigt werden indem man beide W lste zur gleichen Zeit montiert Wie unter Punkt 1 2 3 4 beschrieben vorgehen aber nicht nur den ersten Wulst sondern beide an der Zange befestigen vgl Punkt 4 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Zange in 10 Uhr Stellung beiden einhaken Dann vorgehen wie unter Punkt 10 11 12 13 14 15 dieses Abschnitts beschrieben 14 Desplazar el autocentrador para dejar libre la rueda 15 Sacar la rueda NOTA En caso de que el neum tico lo permida es posible acelerar las operaciones arriba descritas montando los dos talones de una sola vez Proceder como indican los puntos 1 2 3 4 anteriormente descritos pero en vez de enganchar en la pinza el primer tal n ver punto 4 anganchar los dos Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girarlo en sentido antihor rio 15 20 cm pinza en posici n de 10 horas P
48. neum tico en correspondencia con el disco destalonador Avanzar con el disco al mismo tiempo girar el autocentrante hasta la completa introducci n 7 Colocar el arillo en la llanta montar el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figu ra Y 8 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso y cerrar completamente las garras del autocentrante con cuidado de sostener la rueda para evitar la ca da ATTENTION Cette op ration peut tre extremement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 9 D placer le mandrin de mani re lib rer la roue 10 Enlever la roue ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Amener le bras porte outil da
49. particularmente estudiada para trabajar con dichas llantas sin riesgo de da arlas Las garras GL van insertadas a balloneta sobre el soporte de garras del autocentrante como muestra la figura E 7 Mediante el tornillo de bloqueo incluido en las garras pueden bloquearse al soporte Bloquear la llanta como muestra la figura E para trabajar con dichas ruedas tambi n est disponible la pinza para llantas de aleaci n PL S 550 27 Certain aetra Electric bax Telai macthira po Chassis ue Li Li PE D ai a iis E ex Li ATTENZIONE Non abbandonare il posto di lavoro con la ruota bloccata sull autocentrante e sollevata da terra DANGER Do not very the work area with a wheel clamped on the tyre changer and lifted up from the floor PROLUNGHE DI BLOCCAGGIO CLAMP EXTENSIONS Per cerchi di diametro superiore ai 46 e non provvisti di flangia con foro centrale possibile bloccare la ruota utilizzando la serie di 4 prolunghe PA disponibile a richiesta Innestare a baionetta la prolunga sul supporto griffa del brac cio autocentrante e serrare mediante l apposito galletto vedi fig E 8 132 RUOTE TUBELESS E SUPERS
50. posici n inferior 6 horas El segundo tal n resulter introducido el la llanta 13 Proceder como describen los puntos 11 12 13 14 15 del montaje con disco para finalizar el correcto montaje de la rueda S 550 39 40 S 550 EH RUOTE CON CAMERA D ARIA EH TUBED WHEELS STALLONATURA BEAD BREAKING ATTENZIONE Quando si sgonfia la ruota necessario svitare la ghiera che fissa la valvola in modo che quest ultima rientran do all interno del cerchio non costituisca ostacolo durante la stallonatura Procedere alle operazioni di stallonatura agendo esattamen te come descritto per le ruote Tubeless Nel caso di ruote con camera d aria per necessario inter rompere l avanzamento del disco stallonatore immediatamen te dopo il distacco del tallone per evitare possibili danni a val vola e camera d aria WARNING Unscrew the bush which fixes the valve when de flating the tyre so that the valve coming in the inside of the rim is not an obstacle during bead breaking Follow all the steps described previously for bead breaking tube less tyres With tubed tyres however stop disk movement as soon as the bead hasloosened to avoid damaging the tube inflation valve SMONTAGGIO DEMOUNTING Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C A 1 Ribaltare il braccio porta utensile 14 Fig D in posizione di fuori lavoro t
51. quan to riportato sul cartellino voltaggio posizionato in prossimit della spina dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra la macchina sia collegata ad interruttore differenziale tarato a 30 mA la presa di corrente sia adeguatamente protetta contro le sovra correnti con fusibili o interruttore automatico magnetotermico con valori nominali come da tabella qui ri portata Leggere sull apposita targhetta dati situata sullo smontagom me l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione sufficientemente dimensionata ATTENZIONE Verificare che il cavo di alimentazione una volta collegato alla rete elettrica sia libero di muoversi seguendo la corsa del braccio porta autocentrante senza rischiare di essere danneggiato Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to that stamped on the volt age tag attached to the cord near the tyre changer s plug It is absolutely essential that the system is equipped with a good grounding circuit The machine is connected to a power supply line circuit breaker set for 30 mA The current instake is adeguately protected against overcurrents with fuses or automatic magneto thermic switch with rated values as swohn in the table Note the required power draw as highlighted on the data plate fixed to the tyre changer Check to make sure the shop e
52. raccordement lectrique contr lez attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e proximit de la fiche du d monte pneus Il est absolument obligatoire que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre la machine soit reliee un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibre 30 mA la prise de courant soit prot g e de mani re ad quate contre les surtensions par des fusibles ou un disjoncteur automatique voir les valeurs nominales dans le tableau Lire l absorption requise sur la plaquette plac e sur le d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante ATTENTION V rifiez que le c ble d alimentation apr s raccordement au secteur soit libre de se d placer en suivant la course du bras porte mandrin sans risquer d tre endommager ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer AnschluB vorgenommen wird ist sicherzustellen da amp die Netzspannung mit dem Wert bereinstimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Es bestehen folgende Auflagen Die Anlage mu unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden Die Maschine mu an einen Fehlerstromschalter angeschlossen werden der auf 30 mA eingestellt ist Die Steckdose mu mit Sicherungen oder einem Leistungsschalter mit Nennwerten gem f der hier s
53. reducir la presi n de bloqueo por otros motivos o para otros tipos de ruedas Al finalizar las operaciones con la rueda en examen acordarse de ajustar la presi n a 130 bar BLOCAGE DES JANTES EN ALLIAGE AUFSPANNEN VON ALU FELGEN BLOQUEO DE RUEDAS DE ALEACION Pour le blocage des jantes en alliage l ger il est pr vu en option le jeu de griffes GL sp cialement concu pour travailler sur ces jantes sans risquer de les endommager Les griffes GL se fixent baionnette sur le support de la griffe du mandrin voir figure E 7 Gr ce une vis oreilles les griffes peuvent tre bloqu es sur le support Bloquer la jante de la mani re illustr e sur la figure E Il est aussi possible d utiliser la pince PL pour jantes en alliage Zum Aufspannen von R dern mit Alu Felgen ist auf Anfrage ein Satz Spannklauen GL erh ltlich Diese haben eine besondere Form die es gestattet mit diesem Felgentyp arbeiten zu k nnen ohne da die Gefahr besteht sie zu besch digen Die Spannklauen GL werden bajonettartig auf dem Spannklauentr ger des Spannfutters befestigt so wie das in Abbildung E 7 gezeigt ist Dank einer Fl gelschraube kann man sie auf dem Tr ger befestigen Die Felge wie in Abbildung E gezeigt aufspannen Um mit diesen Felgen arbeiten zu k nnen braucht man auch die Zange f r Alu Felgen PL Para el bloqueo de ruedas con llanta de aleaci n existe sobre pedido la serie de garras GL
54. the O ring 7 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Tilt the arm to its non working position Move the tool carrier arm to the inside plane of the wheel 8 Turn the tool head 180 Lower the arm to its working position N Take the mobile control unit to work position D 9 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre between the rim and bead Move the disk into the tyre only when the bead has started to detach from the rim and move the bead to the outside edge of the rim NB Lubricate during this process 10 Tip the tool carrier arm to its non work position N Take the mobile control unit to work position B 11 Lower the spindle until the wheel is resting on the platform Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 13 D placer le mandrin vers l ext rieur pour sortir compl tement le pneumatique de la jante en faisant attention la valve ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique A 2 Abaisser le bras porte outil 14 fig D dans la position de travail jusqu ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu cet effet 3 Au moyen du manipulateur positionner la roue de mani re ce que le disque d talonneur effleure le bord ext rieur du cercle rebord 4 Faire tourner le mandrin et en m me temps avancer
55. tico no esta fijado de forma segura al arillo Eventuales golpes durante la colocaci n y o el blocaje podr an causar el despegue con la consiguiente ca da Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande A 16 Soulever la roue 17 Ramener le bras porte outil dans la position de travail 18 Positionner le mandrin de mani re ce que le disque d talonneur se trouve la hauteur du talon du pneumatique 19 Tourner le mandrin et en m me temps avancer le disque d talonneur jusqu ce que le pneumatique soit enti rement sorti du cercle N B Cette double op ration de d talonnage peut tre vit e en utilisant la PAIRE DE MORS MV en option qui permet de fixer le cercle la jante et de les d talonner en m me temps La paire de mors MV est fournie avec les instructions de montage et d utilisation Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen A 16 Das Rad heben 17 Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsposition bringen 18 Das Spannfutter so positionieren da die Abdr ckscheibe auf der H he des Wulstes steht 19 DasSpannfutter drehen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe vorwartsfahren bis der Reifen ganz vom Spaltring getrennt ist Anm Man kann diesen doppelten Abdr ckvorgang vermeiden wenn man ein PAAR MV SCHRAUBSTOCKE auf Wunsch lieferbar benutzt die es erm glichen den Spaltring an der Felge zu befestigen und beide gleichzeitig abzudr ck
56. una violaci n de las normas europeas y libera al constructor de los da os causados o referibles a los actos citados D TRANSPORTE La m quina viene seg n los requerimientos del cliente en tres distintas versiones 1 En caja de madera con palet 2 Solo fijada sobre palet 3 Sin embalaje En todos los casos la m quina viene revestida de material pl stico de protecci n En la primera y segunda versi n debe transportarse por medio de un transpalet posicionando los brazos en los puntos indicados Fig A 2 En la tercera versi n seguir las instrucciones del apartado TRASLADO DE LA MAQUINA en la p gina 65 de este manual El peso de la m quina embalada es de 1 250 Kg S 550 7 2500 mm B 4 8 S 550 D DISIMBALLO Dopo aver tolto l imballaggio assicurarsi dell integrit della macchina controllando che non vi siano parti visibilmente dan neggiate Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo N B Conservare l imballo per eventuali trasporti futuri INSTALLAZIONE Scegliere il luogo di installazione osservando le norme vigenti sul la sicurezza del lavoro La pavimentazione dell ambiente non deve essere sconnessa in modo da poter rendere stabile la mac china e consentire ai rulli della pedana di scorrere liberamente Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto neces
57. une montre tout en maintenant le levier LA appuy jusqu extraction compl tement du talon Eloigner le bras porte outil en position hors service en le d pla ant vers le c t int rieur de la roue A Tourner l outil doigt de 180 l introduire entre la jante et le talon voir fig L et d placer l outil jusqu ce qu il se trouve proximit du bord avant de la jante il est conseill d effectuer cette op ration en faisant tourner la roue Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter que le talon se d croche de l outil Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Die Demontage von schlauchlosen Reifen ist auf zwei Weisen moglich 1 Wen das Rad keine Schwierigkeiten hinsichtlich der Demontage aufweist nach dem Wulstabl sen weitermachen indem man mit der Abdr ckscheibe auf die Radinnenseite dr ckt bis die beiden W lste sich von der Felge l sen vgl Abb H 2 Wenn das Rad ein SUPERSINGLE ist oder auf jeden Fall besonders hart ist und man daher nicht vorgehen kann wie unter Punkt 1 beschrieben muB das Hakenwerkzeug benutzt werden Dann geht man folgendermaBen vor Den Werkzeugtragearm auf die RadauBenseite bringen A Das Rad drehen und das Hakenwerkzeug gleichzeitig nach vorne bew
58. 033 Code 3014034 A Code 3014037 ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state ri mosse sostituirle immediatamen te Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ne ostruiscano la visione all operato re Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente ta vola 16 S 550 IDENTIFYING WARNING SIGNALS IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE IDENTIFICACI N DE SENALES DE PELIGRO DANGER WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced immedi ately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need ATTENTION Si les plaques signal tiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont t enlev es les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustration ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gege
59. 1 amp N La SICE si riserva di appor tare modifiche alle proprie macchine in qualsiasi mo mento e senza preavviso G N SICE reserves the right to modify its machine at any time without prior notice amp N Sice se r serve le droit d apporter les modifications ses machines tout moment et sans pr avis o lesioni derivanti da un uti lizzo diverso da quello qui specificato o dalla inosser vanza delle istruzioni conte nute nel presente manuale w y h d N amp gt Non si risponde per danni e SICE declines any and all liabil Sice d cline toute ity for injury to persons or dam age to things caused by use of the machine other than that specified or failure to observe the instructions detailed in this responsabilite en cas de dommages dus une mauvaise utilisation ou l nobservation des instructions de cette notice a N Firma SICE beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vorbescheid nderungen an ihren Maschinen vorzunehmen x P Der Hersteller haftet nicht fur gt Sch den und oder Verletzungen infolge der Benutzung die nicht der hier beschriebenen entspricht oder infolge der Nichtbeachtung der Anweisungen die in diesem di N La SICE se reserva el derecho de realizar modificaciones en sus m quinas en cualquier mo mento sin previo aviso d b No se hace responsable de los da os y o le
60. 1 in a wooden crate with pallet 2 fixed to a pallet 3 no packing In all cases the machine is protected by a plastic covering In the first and second case the machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure A 2 For the other versions follow the Hanaling instructions given on page 64 of this manual Shipping weight for the machine is 1 250 kg D DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus S 550 est dot d une s rie de dispositifs de s curit pour garantir la s curit maximale de l op rateur 1 Clapet de non retour sur le circuit d ouverture du mandrin plac l int rieur du raccord pivotant voir Fig B 1 Il vite toute possibilit de chute de la roue la suite de ruptures du circuit hydrodynamique 2 Clapet de non retour pilot double tanch it voir Fig B 2 Evite la chute soudaine du bras porte mandrin dans le cas de ruptures accidentelles du circuit hydrodynamique 3 Soupape de s ret talonn e 130 Bar 5 voir Fig B 3 Limite la pression sur le circuit hydrodynamique en sauvegardant le bon fonctionnement du circuit 4 Interrupteur magn to thermique de protection du moteur de la pompe plac l int rieur de la centrale lectrique Il intervient en cas de surchauffe du moteur Si le d monte pneus est livr avec l accessorie RC Radiocommande la colonnette mobile est reli e au b ti du 550 par un c ble en acier Ce c b
61. DERUNG DES AUFSPANNDRUCKS REDUCION DE LA PRESION DE BLOQUEO Quand on travaille sur des roues agricoles avec des jantes l g res et sans plateau central il est conseill de r duire la pression de blocage pour viter d endommager la jante Pour cela tourner la manette 22 Fig A vers la gauche La pression de blocage peut tre r duite jusqu un minimum de 95 bar Wenn man mit Lanareifen mit Alu Felgen arbeitet die keinen zentralen Flansch haben solite der Aufspanndruck verringert werden um die Felgen nicht zu besch digen Dazu den Grif 22 Fig A im Gegenuhrzeigersinn drehen Der Aufspanndruck ann bis auf 95 bar gesenkt werden Trabajando con ruedas agr colas con llantas ligeras y privadas de disco central es aconsejable disminuir la presi n de bloqueo para evitar da ar la propia llanta Para hacer esto girar en sentido antihor rio el mando 20 Fig A Puede reducirse la presi n de bloqueo hasta un m nimo de 95 bar ATTENTION ll est absolument interdit de r duire la pression de bloccage pour d autres motifs ou sur d autres types de roues A la fin des op ration sur la roue ne pas oublier de remettre la pression 130 Bar ACHTUNG Es ist absolut verboten den Druck aus anderen Gr nden oder bei anderen R dern zu mindern Am Ende des Vorgangs mit dem oben genannten R dern ist der Druck unbedingt wieder auf 130 bar zu Egon ATENCION Est absolutamente prohibido
62. E 19 PLAQUE SIGNALETIQUE 20 ACCESSOIRES ALLGEMEINES TECHNISCHE DATEN SICHERHEITSBESTIMMUNGEN SICHERHEITSVORRICHTUNGEN TRANSPORT AUSPACKEN 7 INSTALLATION 7 Standort 7 2 Aufstellung 7 3 Elektrischer Anschlu Kontrolle der Drehrichtung 8 KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSEL 9 DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN M 10 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE 10 1 Zeichenerkl rung der warnsignale 11 ARBEITSPOSITION 12 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB 13 BENUTZUNG 13 1 Radaufspannen Oe ero Minderung des aufspanndrucks Aufspannen von Alu Felgen Aufspannverl ngerungen 13 2 Schlauchlose und Supersingle R der Abdrucken Demontage Montage 13 3 Schlauchrader Abdrucken Demontage Montage 13 4 Rader mit Spaltring Abdrucken und Demontage Montage 14 WARTUNG 15 FEHLERSUCHE 16 BEWEGEN 17 LAGERHALTUNG 18 VERSCHROTTEN 19 DATEN DES TYPENSCHILDS 20 ZUBEH R GENERALIDADES CARACTERISTICAS TECNICAS NORMAS DE SECURIDAD DISPOSITIVOS DE SECURIDAD TRANSPORTE DESEMBALAJE 7 INSTALACION 7 1 Lugar de instalaci n ev She ec pao 7 2 Colocaci n de la m quina 7 3 Conexi n el ctrica Control de sentido de rotacion 8 IDENDIFICACION DE COMANDOS 9 REPRES DE LAS PARTES FUNCIONALES 10 IDENTIF DE SENALES DE PELIGRO 10 1 Leyenda senales de peligro POSICION DE TRABAJO 12 CONTROL DEL CORRECTO FUNCION 13 UTILIZACION 13 1 Bloqueo de la rueda Reducci n de la press de bl
63. ECTIVE 89 392 CEE modifi e avec les directives 91 368 CEE 93 44 CEE et 93 68 CEE 89 336 CEE Normes de r f rence EN 292 1991 EN 60204 1 1992 EN 50081 1 1981 EN 50082 1 1981 ERKLART UNTER IHRER ALLEINIGEN VERANTWORTUNG DIE KONFORMITAT DES ERZEUGNISSES AUF DIE DIESE ERKLARUNG SICH BEZIEHT MIT DEN BESTIMMUNGEN DER RICHTLINIE 89 392 EWG mit der Richtlinien 91 368 EWG 93 44 EWG und 93 68 EWG modifiziert 89 336 EWG Bezugsnormen EN 292 1991 EN 60204 1 1992 EN 50081 1 1991 EN 50082 1 1991 DECLARA BAJO SU EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD QUE EL PRODUCTO AL CUAL ESTA DECLARACION SE REFIERE ES CONFORME A LO PREVISTO POR LAS DIRECTIVAS 89 392 CEE modificada seg n las directivas 91 368 CEE 93 44 CEE y 93 68 CEE 89 336 CEE Normas de referencia EN 292 1991 EN 60204 1 1992 EN 50081 1 1991 EN 50082 1 1991 SS ra E E I TITIUS 71 modello della presente di chiarazione conforme a i quanto previsto nella EN Smontagomme universale 45014 The f f this stat t cantorms to EN 45014 Universal truck tyre changer specifications Correggio 01 02 2000 Le mod le de la pr sente d claration est conforme ce Demonte pneus universel per S I C E S p A qui est prevu parla Norme EN F P n D i d a e 2 MEETS APA Das Formular dieser Universelle LKW Reifenmontiermaschine LE j Best tigung entspricht den Bestimmungen der EN 45014 Giuliano Vignoli El modelo
64. INGLE For rims with diameters over 46 without central hole flange the wheel can be clamped with the PA extensions optional Insert the clamp extension into the clamp support of the self centering chuck arm bayonet mounting and lock it with the wing nut see fig E 8 182 TUBELESS AND SUPERSINGLE WHEELS STALLONATURA BEAD BREAKING 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig F in posizione di lavoro fino a che si sar agganciato con l apposito cricchetto 1 Lock the wheel on the self centering chuck as previously described and ensure that the tyre is deflated 2 Take the mobile control unit to work position C 3 Lower the tool holder arm 14 fig F into is working position and allow it to lock ATTENZIONE Verificare sempre che il braccio sia correttamente agganciato al carrello DANGER Always check to be certain that the arm is corrected hooked to the carriage 4 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il profilo esterno del cerchio sfiori il disco stallonatore fig F 4 Operating from the mobile control centre manoeuvre the wheel until the outside of the rim skims the bead breaker disk fig F ATTENZIONE II disco stallonatore n
65. IONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio ci causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi ah accidentalmente nell area di lavoro DANGER When the beads come off the rim the tyre will fall Check to make sure there are no A by standers in the work area MONTAGGIO MOUNTING montaggio delle ruote Tubeless pu essere effettuato utiliz zando il disco stallonatore o l utensile a becco Se la ruota non presenta particolari difficolt si consiglia l uti lizzo del disco stallonatore viceversa sar indispensabile l utiliz zo dell utensile a becco MONTAGGIO CON DISCO Agire nel modo seguente 1 Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita soluzione saponata 3 Serrare la pinza PC al bordo esterno del cerchione nel pun to pi alto vedi fig M Tubeless tyres can be mounted using either the bead breaker disk or the hook tool If the tyre is not problematic use the bead loosener disk If the tyre is very rigid the hook tool must be used TYRE MOUNTING WITH THE DISK Follow these steps 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant 3 Attach the PC
66. ON Si las indicaciones arriba mostradas no reportan le desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomal as de otro tipo NO utilizar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia r cnica S 550 65 66 S 550 16 MOVIMENTAZIONE Lo smontagomme 550 dispone di una staffa 1 Fig A opportu namente posizionata per effettuare la it della mac china Procedere nel modo seguente 1 Abbassare completamente il braccio porta autocentrante 2 Fig A 2 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante 3 Fig A 3 Portare il disco stallonatore a circa 20 cm dalla staffa di solleva mento 1 Fig A con il braccio portautensili 14 Fig D in posizio ne di lavoro 4 Inserire nella staffa di sollevamento una cinghia da carico di larghezza minima 60 mm e di lunghezza sufficente a portarsi al di sopra dello smontagomme 5 Con apposito anello di cinghia riunire i 2 capi e sollevare con dispositivo idoneo adeguatamente dimensionato MA ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per lungo periodo 3 4 mesi o pi necessario 1 Chiudere le griffe dell autocentrante abbassare il braccio porta autocentrante posizionare il braccio porta utensile in posizione di lavoro abbassato 2 Scollegare la macchina dalla rete elettrica 3 Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione l autocentrante la guida del bra
67. S 10 IDENTIFYING WARNING SIGNALS 10 1 Key to warning labels 11 WORKING POSITION 12 CORRECT OPERATION CHECKS 13 OPERATION 13 1 Locking the wheel Reducing locking pressure Light alloy rim locking Clamp extensions 13 2 Tubeless and supersingle wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 3 Tubed wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 4 Wheels with split ring Bead breaking and demounting Mounting 14 ORDINARY MAINTENANCE 15 TROUBLE SHOOTING 16 MOVING THE MACHINE 17 STORING 18 SCRAPPING A MACHINE 19 DATA ON SERIAL PLATE 20 ACCESSORIES 1 GENERALITES 2 CARACTERIST TECHNIQUES 3 NORMES DE SECURITE 4 DISPOSITIFS DE SECURITE 5 TRANSPORT 6 DEBALLAGE 7 INSTALLATION 7 1 Lieu d installation 7 2 Mise en place 7 3 Raccordement lectrique Contr le du sens de rotation 8 IDENTIFICATION DES COMMANDES 9 REPRES DES PIECES FONCIONNELLES 10 IDENTIFIC DES SIGNAUX DE DANGER 10 1 Legende des signaux de danger 11 POSITION DE TRAVAIL 12 CONTROLE DU BON FONCTIONN 13 UTILISATION 13 1 Blocage de la roue Reduction de la press de blocage Blocage des jantes en alliage Rallonges de blocage 13 2 Roues tubeless et supersingle D talonnage D montage ontage 13 3 Roues chambre air D talonnage D montage ontage 13 4 Roues avec cercle D talonnage et d montage ontage 14 ENTRETIEN ORDINAIRE 15 INCONV CAUSES REMEDES 16 MANUTENTION 17 REMISAGE 18 MISE A DECHARG
68. SMONTAGOMME AUTOMATICO UNIVERSALE eUNIVERSAL AUTOMATIC TRUCK TYRE CHANGER e DEMONTE PNEUS AUTOMATIQUE UNIVERSEL e UNIVERSAL AUTOMATISCHE REIFENMONTIERMASCHINE e S 5 5 O DESMONTADORA AUTOMATICA DE NEUMATICOS UNIVERSAL PSK 812 323 97 74 psk kpsk ru www kpsk ru AD MANUALE ISTRUZIONI C3 INSTRUCTION MANUAL MANUEL D INSTRUCTIONS GD BETRIEBSANLEITUNG MANUAL DE INSTRUCCIONES SICE AUTOMOTIVE EQUIPMENT DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION CE DE CONFORMITE CE KONFORMITATSERKLARUNG SOCIET ITALIANA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE S I C E S P A WAS CE DE CONFORMIDAD via Modena 34 42015 Correggio RE ITALY DICHIARA SOTTO LA SUA ESCLUSIVA RESPONSABILITA CHE IL PRODOTTO AL QUALE QUESTA DICHIARAZIONE SI RIFERISCE E CONFORME A QUANTO PREVISTO DALLE DIRETTIVE 89 392 CEE modificata con le direttive 91 368 CEE 93 44 CEE e 93 68 CEE 89 336 CEE Norme di riferimento EN 292 1991 EN 60204 1 1992 EN 50081 1 1991 EN 50082 1 1991 DECLARE ON ITS OWN RESPONSIBILITY THAT THE PRODUCT TO WHICH THIS DECLARATION REFERS IS IN CONFORMITY WITH THE DIRECTIVES 89 392 EEC amended with directives 91 368 EEC 93 44 EEC and 93 68 EEC 89 336 EEC Reference standards EN 292 1991 EN 60204 1 1992 EN 50081 1 1991 EN 50082 1 1991 DECLARE SOUS SA RESPONSABILITE PLEINE ET ENTIERE QUE LE PRODUIT VISE PAR CETTE DECLARATION EST CONFORME AUX PRESCRIPTIONS DE LA DIR
69. SPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP Svitare il tappo 30 Fig J 2 inserire l olio e richiudere con il tappo 4 Controllare periodicamente il livello olio del riduttore che con il braccio porta autocentrante abbassato a fine corsa non deve mai scoprire completamente la spia situata sul carter riduttore Se necessario rabboccare con olio ESSO SPARTAN EP 320 o equi valente es AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR DANGER Do not inflate the tyre with the wheel mounted on the spindle Tyre inflation is dangerous and should only be done by removing the wheel from the spindle and placing it inside a safety cage ORDINARY MAINTENANCE WARNING Each maintenance operation must be effected only after the disconnetion of the plug from electric network To ensure that this 5 550 tyre changer works perfectly over the years carry out the routine maintenance schedule described below 1 Lubricate the following parts from time to time after a thorough cleaning with naphtha the various swivels on the spindle the tool bracket slide runner the carriage guide plate 2 Grease the spindle bracket lift cylinder from time to time and also its swivel Add the grease through the grease nipples See Fig J using ordinary lubricating grease In the same way grease the tool holder arm cylinder see Fig J 1 3 From time to time with the help of maximum and minimum warning lights on the t
70. Schalter nach unten bet tigen Die Arme des Spannfutters m ssen sich schlie en Accionar el manipulador hacia la izquierda c el brazo por ta autocentrador 2 Fig A se debe mover hacia la derecha y al mismo tiempo el brazo porta herramientas 14 Fig D hacia la izquierda acerc ndose los dos Repetir las operaciones c y d presionando contempor neamente uno de los 2 pedales 12 Fig C los movimientos se deben efectuar a doble velocidad 3 Accionar el interruptor 9 Fig C hacia arriba los brazos del autocentrante 3 Fig A deben abrirse accionar el interruptor hacia abajo los brazos deben cerrarse Repetir las operaciones presionando contempor neamente uno de los 2 pedales 12 Fig C los movimiento se debe efectuar a doble velocidad ATTENTION Les op rations d ouverture et de fermeture du mandrin cr ent des points d crasement potentiels Travailler exclusivement depuis les positions indiqu es dans les instructions d utilisation en se placant hors du rayon d action du mandrin ACHTUNG Das ffnen und SchlieBen des Spannfutters erzeugt potentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auBerhalb der Reichweite des Spannfutters bleiben ATENCION Las operaciones de apertura y cierre del autocen trante crean puntos potenciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las posiciones indicadas en las instrucciones
71. UIER CONSULTA ULTERIOR D CARACTERISTICAS TECNICAS Motor bomba 3 9 4 4 kw Motor reductora 1 9 2 5 kw Trabaja con ruedas de 14 56 Di metro m ximo de rueda 2 500 mm Ancho m ximo de rueda 1 200 mm Peso con accesorios en dotaci n 1 090 Kg Nivel de presi n ac stica en el puesto de trabajo NpA 70 dB A D NORMAS DE SEGURIDAD El uso del equipo est permitido solo a personal adiestrado a prop sito y autorizado Cualquier intervenci n o modificaci n del interior del equipo que no est previamente autorizada por el fabricante libra a este ltimo de los da os causados o referibles por tal acci n La degradaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas Cualquier intervenci n en el equipo el ctrico aunque sea de car cter sencillo precisa la intervenci n de personal profesionalmente cualificado S 550 5 KG 1 250 6 S 550 El DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme S 550 dotato di una serie di dispositivi pre posti a garantire la massima sicurezza per l operatore 1 Valvola di non ritorno sulla linea di apertura dell autocentrante situata all interno del raccordo girevole vedi Fig B 1 Evita una possibile caduta della ruota dovuta ad accidentali rotture del circuito oleodinamico 2 Valvola di non ritorno pilotata a doppi
72. a desmontadora son necesarias algunos controles para verificar el correcto funcionamiento ATENCION Las operaciones siguen son efectuadas con el brazo porta util en posicion de descanso 1 Accionar el manipulador inferior 15 Fig C hacia arriba a el brazo porta tiles 14 Fig D debe colocarse en posici n de descanso ATTENTION N approchez pas le visage du bras porte outil lors du d crochage pour le basculement ACHTUNG Das Gesicht entfernt vom Werkzeugtragearm halten wahrend man ihn ausklinkt um den Kippvorgang vorzunehmen ATENCION No poner la cara cerca del brazo porta e tiles mientras se efectua el volcado BE Actionner le manipulateur vers le bas b le bras porte outil doit se raccrocher dans la position de travail Den Steuergriff nach unten b bewegen Der Werkzeugtagearm muB in der Arbeitsposition einrasten accionar el manipulador hacia abajo b el brazo porta tiles debe colocarse en la posici n de trabajo ATTENTION Le raccrochage du bras porte outil dans la position de travail cr e un point potentiel d crasement ACHTUNG Das Wiedereinrasten des Werkzeugtragearms in der Arbeitsposition stellt eine potentielle Quetschstelle dar ATENCION El reenganche del brazo porta tiles a la posicion de trabajo crea un potencial punto de aplastamiento actionner le manipulateur inf rieur vers la gauc
73. a rueda 31 Sacar la rueda DETALLONAGE ET DEMONTAGE ABDR CKEN UND DEMONTAGE DESTALONADO Y DESMONTAJE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique A 3 Abaisser le bras porte outil 14 fig W dans la position de travail jusqu ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu cet effet 4 Positionner le disque d talonneur au raz du cercle voir fig W 5 Faire tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque par petits coups jusqu d talonner enti rement le premier talon N B Lubrifier pendant l op ration ATTENTION Dans le cas de roues chambre air il faut prendre des pr cautions en interrompant l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air 6 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier LC 23 fig Z ou l aide du disque d talonneur 7 Enlever le cercle 8 Eloigner le bras porte outil 14 fig W du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 9 Tourner l outil de 180 Abaisser le bras en position de travail 10 Tourner le mandrin et en m me temps faire avan
74. a tenuta vedi Fig B 2 Evita l improvvisa caduta del braccio porta autocentrante in caso di accidentali rotture al circuito oleodinamico 3 Valvola di massima pressione tarata a 130 Bar 5 vedi Fig B 3 Limita la massima pressione sul circuito oleodinamico salva guardando il buon funzionamento dell impianto 4 Interruttore magnetotermico di protezione del motore pom pa situato all interno della centralina elettrica Interviene in caso di surriscaldamento del motore evitandone la bruciatu ra Nel caso lo smontagomme venga fornito con l accessorio RC Radiocomando la colonnetta mobile risulta vincolata al tela io dell S 550 tramite un cavetto in acciaio Questo cavetto im pedisce di allontanarsi con la colonnetta dallo smontagomme ed azionare i comandi senza avere il controllo visivo delle ope razioni ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di si curezza comporta una violazione delle norme europee e sol leva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti D TRASPORTO La macchina viene fornita secondo richiesta del cliente in tre diverse versioni 1 in cassa di legno con pallet 2 fissata sul solo pallet 3 senza imballo In tutti i casi la macchina viene rivestita di materiale plastico protettivo Nella prima e nella seconda versione deve essere movimenta ta per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indi cati in Fig A 2 Per le altre versioni seguire le ind
75. acer esta ltima operaci n gi rando al mismo tiempo la rueda Separar unos 4 5 cm la llanta de la u a para evitar eventuales enganches del tal n con la propia u a Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D S 550 33 34 S 550 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Traslare l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio Inserire la leva LA 17 Fig tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a por tare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dal l utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio N Take the mobile control unit to work position B Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim Insert lever LA 17 Fig l between rim and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever LA until the tyre comes completely off the rim ATTENZ
76. aduta N Take the mobile control unit to work position B 3 Move the tyre on the platform NB If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom 6 o clock 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the spindle rightwards until the rim is inserted into the tyre CAUTION If the tyre is tubed push the valve inside so as not to damage it Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Bring the tool carrier arm to the outside plane and lowerit to its work position with the disk towards the wheel NB If the tyre is not inserted sufficiently on the rim move the spindle until the tyre bead is by the disk Bring the disk forward with the spindle turning until it is completely inserted 7 Put the split ring on the rim and then install the locking ring with the help of the disk as shown in Fig Y 8 Move the tool carrier arm to its non working position and at the same time close the spindle arms Support the wheel so that it does not fall off ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balan
77. al completo distacco del primo tallone Per agevolare l operazione con la ruota in movimento lubrifi care il tallone ela balconata del cerchione con l apposito gras so o con soluzione saponata 5 Rotate the wheel and at the same time advance the bead breaker plate with small forward movements following the pro file of the rim with the plate 6 Continue until the first bead is fully detached To facilitate this operation lubricate the bead and the edge of the rim with tyre lubricant whilst the wheel is rotated ATTENZIONE Per evitare qualsiasi rischio effettuare le operazioni di lubrificazione dei talloni ruotando in senso ORARIO se si opera sul fianco esterno o in senso ANTIORARIO se su quello interno CAUTION To avoid all risk lubricate the beads turning the wheel CLOCKWISE if you are working on the outside plane and ANTICLOCKWISE if working on the inside plane Ricordare inoltre che l avanzamento del disco deve essere tan to pi lento quanto maggiore l aderenza del pneumatico a cerchio 7 Utilizzando il manipolatore inferiore 15 Fig C ribaltare il brac cio in posizione di fuori lavoro traslarlo e riagganciarlo nella seconda posizione di lavoro fig G Remember that the stronger the tyre s adherence to the rim the slower must be the disk s penetration 7 By using the bottom joystick 15 Fig C tilt the arm to non working position move and lock it in the inner positi
78. anchar el primer tal n en la pinza S 550 43 Telaio cuadra a Lertra ha Ch Electric box i Tela pos nm Chassis a 2 2 J 44 S 550 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm Il pneumatico si posizioner in modo obliquo rispetto al cerchio 6 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 7 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruota In caso contrario ruotarlo di 180 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D gt 8 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una di stanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig S Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C gt 9 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio Rimuovere la pinza Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D gt 10 Fare uscire l utensile dal pneumatico
79. ank of the hydraulic power pack check the oil level in the pack If necessary top up with Esso Nuto H46 or similar hydraulic oil eg Agip Oso 46 Shell Tellus Oil 46 Mobil DTE 25 Castrol Hyspin AWS 46 Chevron RPM EP Hydraulic Oil 46 BP Energol HLP Unscrew the cap 30 Fig J 2 put oil in and screw the cap again 4 From time to time check the oil level in the gear unit which when the tool carrier bracket is completely lowered at end travel should not show the sight glass on the gear casing as completely empty If necessary top up with Esso Spartan EP 320 or similar oil eg Agip F1 REP 237 BP GRX P 320 Chevron ATTENTION Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le mandrin Le gonflage des pneumatiques peut tre dangereux il doit donc tre effectue en enlevant la roue du mandrin et en l introduisant dans les cages de s curit pr vues cet effet DI ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant toute op ration d entretien d brancher la fiche du secteur d alimentation Pour assurer le bon fonctionnement et une plus grande dur e de votre d monte pneus S 550 suivre attentivement les instructions ci dessous 1 Lubrifier p riodiquement apr s nettoyage au mazout les pi ces suivantes les diff rentes articulations du mandrin le guide du bras porte outil la plaque de guidage du chariot 2 Graisser p riodiquement le cylindre de soulevement du bras por te manatin et l articulation du bras en utilisant les g
80. ar el desbloqueo manual ver Fig X Un largo per odo de inactividad puede en efecto bloquear las electrov lvulas Reactivar la conexi n el ctrica S 550 67 odend 34 CORREGGI R E e mein Fax 052 7 642882 INIT IT 68 S 550 ID ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare pi questo apparecchio si deve renderlo inoperante asportando qualsiasi collegamento alle fonti di alimentazione Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparec chio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti Riporre i materiali dell imballo negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili 18 SCRAPPING A MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by removing any con nection to power sources These units are considered as special waste material and should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations If the packing are not polluting or non biodegradable deliver them to appropriate handlind station ATTENZIONE Nel caso questa apparecchiatura si incendi per il suo spegnimento utilizzare esclusivamente estintori a polvere o CO WARNING If this machine catches fire use dust or CO estinguishers only I DATI DI TARGA Sul retro dell appare
81. bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le pneumatique n est pas suffisamment engag sur la jante bouger le mandrin jusqu placer le talon du pneumatique en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu l introduction complete 7 Positionner le cercle sur la jante puis monter l anneau de blocage l aide du disque d talonneur comme illustr dans la Fig Y 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service et fermer enti rement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 3 Den Reifen auf die Plattform setzen Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat muB die Felge so angeordnet werden da die ffnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum bereinstimmen zu bringen 5 Das Spannfutter nach rechts fahren damit die Felge in den Reifen kommt ACHTUNG Bei Schlauchreifen muB das Ventil nach innen gedr ckt werden damit es nicht besch digt wird Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abdr ckscheibe in Richtung Rad gedreht ist Anm Wenn der Reifen n
82. cchiatura posta una targhetta di identi ficazione della macchina riportante 1 Dati del costruttore 2 Modello 3 Numero di serie 4 Fase 5 Voltaggio 6 Frequenza 7 Assorbimento 8 Potenza assorbita 9 Peso della macchina 10 Anno di costruzione 19 DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the ma chine If gives the following information 1 Manufacturer information 2 Model 3 Serial number 4 Phases 5 Voltage requirements 6 Frequency 7 Rated draw 8 Power absorbed 9 Weight 10 Year IG MISE A DECHARGE Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources d alimentation L appareil est consid r un d chet particulier par cons quent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge conform ment la loi en vigueur Les emballages s ils sont polluants ou non biod gradables doivent tre d pos s dans des d charges sp ciales D VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie betriebsunf hig zu machen indem man alle Versorgungs quellen von ihr abtrennt Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist muB sie in sortenreine Teile zerlegt und gem der geltenden Vorschriften entsorgt werden Das Verpackungsmaterial den zust ndigen Sammelstellen zuleiten wenn sie umweltbelastend oder nicht biologisch abbaubar sind los
83. ccio porta utensile le guide del carrello l utensile Svuotare eventuali serbatoi contenenti liquidi di funzionamento e provvedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere co prendola con un cappuccio in nylon Nel caso di rimessa in uso dopo un periodo di accantonamento sar necessario Inserire nuovamente i liquidi di funzionamento nei serbatoi Agendo con un cacciavite premere sul perno situato al centro di tutte le elettrovalvole per effettuarne lo sblocco manuale vedi Fig X Un lungo periodo di inattivit potrebbe infatti causare il blocco delle elettrovalvole Ripristinare il collegamento elettrico IG MOVING THE MACHINE The S 550 tyre changer has got a fork 1 Fig A which has been positionned there on purpose for moving the machine Follow these instructions 1 Low the turntable holding arm 2 Fig A completely down 2 Close completely the jaws of the chuck 3 Fig A 3 Bring the bead loosener disk up against the lifting oracket 1 Fig A 20 cm nearly with the arm 14 Fig D closed on work position 4 Insert into the lifting fork a hoisting belt at least 60 mm wide and of a lenght sufficient to bring the hook of the belt above the tyre changer 5 With the special belt ring bring the 2 ends of the belt to gether and lift with a sufficiently strong lifting truck some If the machine as to be stored for a long time 3 4 months or more you have to 1 Close the jaws o
84. ced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 9 Traslare l autocentrante in modo da liberare la ruota 10 Rimuovere la ruota RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Portare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposi ta soluzione saponata 9 Move the spindle to free the wheel 10 Remove the wheel WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 3 Placer le pneumatique sur la plate forme N B Sila roue a une chambre air il faut placer le pneumatique avec la valve en bas 6 heures 4 Abaisser ou soulever le mandrin pour centrer parfaitement la jante par rapport au pneumatique 5 D placer le mandrin vers l int rieur de mani re faire entrer la jante dans le pneumatique ATTENTION Pour les pneumatiques chambre air il faut faire rentrer la valve pour ne pas risquer de l endommager Avancer pour introduire enti rement le pneumatique 6 Amener le
85. cer le disque d talonneur par coups en suivant le profil du cercle jusqu au d collement du deuxieme talon N B Lubrifier pendant l op ration Continuer pousser sur le pneumatique en faisant avancer le disque d talonneur jusqu ce que moiti du pneumatique soit sorti de la jante voir Fig K 11 Placer le bras porte outil dans la position hors service 12 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate forme 2 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande R DER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen Sicherstellen da die Luft aus dem Rad abgelassen ist A 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb W in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 4 Die Abdruckscheibe auf die Felgenkanten bringen vgl Abb W 5 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe ruckweise vorw rts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Anm W hrend des Vorgangs schmieren ACHTUNG Bei Schlauchreifen ist der Vorgang sehr vorsichtig vorzunehmen um den Vorschub der Abdr ckscheibe sofort zu unterbrechen wenn der Wulst abgel st ist damit Ventil und Schlauch nicht besch digt werden 6 Den Vorgang wiederholen aber die Abdr ckscheibe gegen den Spaltring vgl Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist de
86. cher dans cette position 7 V rifier que l outil est positionn sur le c t de la roue Dans le cas contraire le tourner de 180 Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande gt 8 Avancer avec l outil en alignant son rep re rouge de r f rence dans l axe avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm voir Fig S Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande gt 9 En se plagant du c t ext rieur de la roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante Enlever la pince Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande gt 10 Faire sortir l outil du pneumatique 11 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique 12 Tourner l outil de 180 Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande gt 13 Tourner le mandrin jusqu placer le trou de la valve en bas 6 heures 14 Abaisser le mandrin pour faire appuyer la roue sur la plate forme loigner l g rement le mandrin vers l int rieur de mani re cr er un espace entre le pneumatique et la jante dans lequel introduire la chambre air N B Le
87. chnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange PC am AuBenhorn der Felge befestigen und zwar an der h chsten Stelle vgl Abb M 1 Si la llanta est desmontada del autocentrante bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y llanta con el preparado espec fico 3 Colocar la pinza PC en el borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver Fig M ATTENTION V rifiez que la pince est bien accroch e la jante ACHTUNG Sicherstellen daf die Zange ganz fest an der Felge sitzt ATENCION Asegurarse que la pinza est bien sujeta a la llanta Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le mandrin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon la pince Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten daB die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 4 Colocar el neum tico sobre la peana y bajar el autocen trante con cuidado de mantener la pinza en la parte m s alta para eng
88. colocar el punto rojo de referencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma ver Fig O A 5 Coloc ndose sobre el exterior de la rueda controlar visualmente la exacta posici n del til y eventualmente corregirla entonces girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en el punto inferior 6 horas El primer tal n resulter introducido en la llanta 6 Quitar la pinza A 7 Sacar el til de u a del neum tico 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo trasladarlo al flanco externo del neum tico y enclavarlo en esta posici n 9 Girar 180 la herramienta 10 Montar la pinza en el punto inferior 6 horas por fuera del segundo tal n ver Fig N Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D 11 Girar el autocentrante en sentido horario unos 90 hasta colocar la pinza en la posici n de 9 horas 12 Avanzar el til hasta colocar el punto rojo de referencia a haces con el borde exterior de la llantaq una distancia de 5 mm de la misma Iniciar la rotaci n en sentido horario controlando que tras una rotaci n de 90 el segundo tal n haya iniciado a introducirse en el canal de la llanta Girar hasta que pinza quede en la
89. culares dificultades se aconseja utilizar el disco destalonador por contra ser indispensable la utilizaci n de la u a MONTAJE CON DISCO Proceder di la siguiente forma 1 Si la llanta est desmontada del autocentrante bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y llanta con el preparado espec fico 3 Colocar la pinza PC en el borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver fig M ATTENTION S assurer que la pince est bien accroch e la jante ACHTUNG Sicherstellen daf die Zange ganz fest an der Felge sitzt ATENCION Asegurarse que la pinza est bi n sujeta a la llanta Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le mandrin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon la pince 5 Souleverla jante avec le pneumatique accroch etle tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport la jante Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten daB die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben u
90. d talonneur comme illustr dans la Fig Y Placer le bras porte outil dans la position hors service et fermer enti rement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 3 Den Reifen auf die Plattform setzen 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum bereinstimmen zu bringen 5 Das Spannfutter nach rechts fahren damit die Felge in den Reifen kommt Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Spaltring auf die Felge setzen mit schon montiertem Arretierungsring Anm Wenn Felge und Spaltring Spalten f r die etwaige Befestigung aufweisen m ssen diese bereinander stehen A 7 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abdruckscheibe in Richtung Rad gedreht ist Anm Wenn der Spaltring nicht ausreichend in die Felge eingefahren ist das Spannfutter bewegen bis der Spaltring auf der H he der Abdr ckscheibe steht Mit der Scheibe vorwartsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis der Sitz des O Rings freigelegt ist 8 Den O Ring schmieren und in seine Aufnahme legen A 9 Den Sperring auf der Felge anordnen wobei man sich wie in Abb
91. d rehook it in this position 2 Rotate the wheel and at the same time move the hook tool 18 Fig D forward inserting it between rim and bead until it is anchored to the tool 3 Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead 4 Move the hook tool towards the outside until the red refer ence dot is by the outside edge of the rim N Take the mobile control unit to work position B 5 Insert lever LA see Fig P between rim and bead at the right of the tool 6 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool 7 Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever LA until the bead is completely off 8 Move the tool carrier arm to its non working position Lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform Move the spindle leftwards to provide sufficient space to re move the inner tube 9 Remove the inner tube and lift the wheel back up LH ROUES AVEC CHAMBRE A AIR 13 RADER MIT SCHLAUCH LH RUEDAS CON CAMARA DE AIRE DETALONNAGE ABDRUCKEN DESTALONADO ATTENTION Lors du gonflage de la roue il faut d visserla bague qui fixe la valve pour que cette derni re en rentrant l int rieur de la jante ne constitue pas un obstacle pendant le d talonnage Proc der aux op rations de d talonnage exactement comme d crit pour les roues Tubeless Dans le cas de roues chambre
92. dar el til de u a para que el punto rojo de referencia quede 3 cm por el interior de la llanta 13 Introducir la palanca LA entre llanta y el tal n por la derecha del til ver Fig Q 14 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de 5 mm de la u a entonces girar la rueda en sentido antihor rio hasta la completa extracci n de la cubierta Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique V rifier toujours que personne ne se trouve dans la zone de travail ATTENTION Va ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge lost f hrt das dazu da der Reifen hinfallt p Immer sicherstellen da sich de P niemand im Arbeitsbereich befindet ATENCION La salida de los talones da la llanta causa la caida del neumatico Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente P ninguna persona en el area de trabajo MONTAGE MONTAGE MONTAJE 1 Si la jante a t d mont e du mandrin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince PC sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig M 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abs
93. de la reductora Si es necesario rellenar con aceite ESSO S 550 59 60 S 550 COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 Svitare il tappo 31 Fig J 3 inserire l olio e richiudere con il tappo N B Se si rende necessario sostituire l olio del riduttore o della centralina oleodinamica si ricorda che sia il carter riduttore che il serbatoio centralina sono dotati di appositi tappi di scarico 5 Controllare periodicamente il carrello orizzontale N B L eventuale gioco meccanico potr essere riscontrato durante le operazioni di montaggio smontaggio con il brac cio porta utensili Per una maggiore longevit dei componenti si consiglia in tal caso di effettuare la regolazione dei pattini come di seguito descritto REGOLAZIONE PATTINI CARRELLO PORTA UTENSILE a Scollegare l apparecchiatura dalla alimentazione elettrica b Sollevare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro c Svitare le viti di fissaggio carter 1 Fig J 4 quindi rimuovere la protezione carter per catena 2 Fig J 4 d Allentare i dadi 3 Fig J 4 relativi ad ogni pattino superio re del carrello 4 Fig J 4 e Allentare i 4 dadi di bloccaggio registro 1 Fig J 5 f Avvitare egualmente di un quarto di giro ognuna delle 6 viti di registro pattino 2 Fig J 5 9 Serrare i dadi di bloccaggio dei pattini superiori 3 Fig J 4 h Serrare i 4 dadi di
94. de uso manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante 4 Appuyer sur la p dale balancier 10 Fig C sur le c t droit le mandrin 3 Fig A doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre appuyer sur la p dale balancier sur le c t gauche le mandrin doit tourner dans le sens inverse Actionner le levier de l interrupteur 11 Fig C vers le bas et r p ter les op rations d crites pr c demment les mouvements auront lieu une vitesse double Die beiden Vorg nge wiederholen indem man gleichzeitig eins der 2 Pedal 12 Abb C dr ckt Die Bewegungen m ssen bei der doppelten Geschwindigkeit ablaufen 4 Das Kippedal 10 Abb C nach rechts dr cken Das Spannfutter 3 Abb A muB sich im Uhrzeigersinn drehen Dr ckt man das Kippedal nach links muB das Spannfutter sich entgegen dem Uhrzeigersinn drehen Den Hebel von Schalter 11 Abb C nach unten dr cken und die vorstehend beschriebenern Vorg nge wiederholen Die Bewegungen m ssen bei der doppelten Geschwindigkeit ablaufen 4 Pisar el pedal a balanc n 10 Fig C en el lado derecho el autocentrador 3 Fig A ha de girar en el sentido de las agujas del reloj pisando el pedal a balanc n en el lado izquierdo el autocentrador ha de girar en sentido contrario al de las agujas del reloj Bajar la palanca del interruptor 11 Fig C y repetir las operaciones descritas arriba los movimientos se deben efectuar a doble vel
95. dica en la fig T Colocar la v lvula en el agujero y fijarla con su abrazadera 15 Introducir la camara de aire en el canal de la llanta NOTA para agilizar la operaci n es aconsejable girar al mismo tiempo el autocentrante en sentido horario S 550 45 A Port Telaio cuadra J Certraina seda Electri box Telaio macchina ea Des 16 Ruotare l autocentrante fino a portare la valvola in basso ad ore 6 17 Gonfiare leggermente la camera d aria fino a che non presenti alcuna piega per evitare di pizzicarla durante il mon taggio del secondo tallone 18 Montare sulla valvola una prolunga quindi rimuovere la ghiera di fissaggio N B Questa operazione consente alla valvola di essere libera e non strapparsi durante il montaggio del secondo tallone Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 19 Risollevare la ruota e montare nuovamente la pinza PC al l esterno del secondo tallone a circa 20 cm a destra della valvo la vedi Fig U 20 Ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza a ore 9 21 Portare il braccio porta utensili 14 Fig V in posizione di lavoro 22 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso 23 Ruotare legger
96. duse der Reifermontiermaschine Quetschgefahr zwischen Spannfutter und Werkzeug Quetschgefahr beim Wiedereinrasten des Werkzeugtragearms Radfallgefahr Gefahr 5pannungsf hrend Radfallgefahr wegen Druckminderung LEYENDA SENALES DE PELIGRO Peligro de aplastamiento de las manos entre las garras del autocentrante Poner m xima atenci n durante la operaci n de desenganche del brazo porta tiles Peligro de aplastamiento de los pies durante la rotaci n o apertura del autocentrante No dejar el puesto de trabajo con la rueda montada en el autocentrante Peligro de aplastamiento entre el brazo porta autocentrante y la estructura de la desmontadora Peligro de aplastamiento entre autocentrantes y tiles Peligro de aplastamiento en fase de reenganche del brazo porta tiles Peligro de ca da de la rueda Presencia de energ a el ctrica Peligro de ca da de la rueda causado por reducci n de la presi n S 550 19 20 S 550 KRH POSIZIONE DI LAVORO Nello schema B 8 vengono riportate varie posizioni di lavoro A B C D che saranno poi richiamate durante le istruzioni d uso dello smontagomme Operare dalle posizioni indicate con sente maggiore precisione velocit e sicurezza per chi ope ra CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Prima di iniziare ad utilizzare lo smontagomme sono necessari alcuni controlli per verificarne il corretto funzioname
97. e 4 Peana 5 Interruptor general 8 Manipulador superior 9 Interruptor de palanca 10 Pedal doble 11 Commutador segunda velocidad 12 Commutador segunda velocidad 13 Carro 14 Brazo porta Utiles 15 Manipulador inferior 17 Disco destalonador 18 Util de u a 19 Manilla enganche tiles 21 Man metro 22 Garra de bloqueo WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possi ble from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator ATTENTION Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets vetements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur ACHTUNG W hrend der Arbeit sind die Hande und andere K rperteile so weit wie m glich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten Armb nder und weite Kleidung k nnen f r den Bediener zur Gefahr werden ATENCION Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir peligro para quien trabaje con la m quina S 550 15 Code 3014056 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO Code 3014030 LI Code 3014
98. e de la llanta Dejar el brazo en posici n fuera trabajo Desplazar el brazo porta herramientas hacia el lado interno de la rueda 8 Girar 180 el til Bajar el brazo en posici n de trabajo A 9 Girar el autocentrante y al mismo tiempo bajarlo de forma que se introduzca el disco destalonador entre el tal n y el borde de la llanta Solo cuando el tal n comienza a despegarse avanzar con el disco hasta poner el tal n exterior a haces con el borde de la llanta NOTA Durante la operaci n lubricar 10 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso A 11 Bajar el autocentrante hasta que el neum tico descanse sobre la peana S 550 51 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B MV 52 S 550 12 Traslare l autocentrante verso sinistra fino a sfilare il pneu matico con il cerchietto attaccato dal cerchio 13 Rimuovere il cerchio dall autocentrante 14 Posizionare il pneumatico sulla pedana con il cerchietto rivolto verso l autocentrante 15 Bloccare il cerchietto sull autocentrante agendo come descritto per il BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 12 Move the spindle leftwards until the tyre together with the split ing comes completely off the rim 13 Remove the rim from the spindle 14 Position the tyre on the platform with the splint ring turned towards the spindle 15 Clamp the split ring o
99. edana ed abbassare l au tocentrante avendo cura di mantenere la pinza nel punto pi alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa N Take the mobile control unit to work position B 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point to hook the first bead on the clip Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande A 10 Placer le bras porte outil sur le c t interne de la roue tourner l outil de 180 et abaisser le bras dans la position de travail Introduire l outil entre la jante et le talon et le faire avancer jusqu ce que le talon soit proximit du bord avant de la jante il est conseill de faire cette derni re op ration en tournant en m me temps la roue 11 Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter de d crocher le talon de l outil A 12 Actionner l outil de mani re placer son rep re rouge environ 3 cm l int rieur de la jante 13 Introquire le levier LA entre la jante et le talon droite de l outil voir Fig Q 14 En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu la sortie compl te du pneumatique Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposit
100. ee Fig Q 14 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever LA until the tyre comes completely off the rim ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi de P accidentalmente nell area di lavoro DANGER When the beads come off the rim the ae MONTAGGIO wheel will fall Va Pe MOUNTING 1 Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita soluzione saponata 3 Serrare la pinza PC al bordo esterno del cerchione nel pun to pi alto vedi fig M Check to make sure there are no by standers in the work area 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant 3 Attach the PC clip to the outside edge of the rim at the highest point See Fig M ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben aggan ciata al cerchio CAUTION Make sure the clip is firmly attached to the rim Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 4 Posizionare il pneumatico sulla p
101. egen wobei es zwischen Felge und Wulst eingeschoben wird bis es fest am Wulst verankert ist vgl Abb DE Die Felge etwa 4 5 cm vom Werkzeug wegbewegen damit vermieden wird da der Wulst vom Werkzeug rutscht Das Hakenwerkzeug nach auBen fahren bis der rote Bezugspunkt sich in der N he der FelgenauBenkante befindet A Den Hebel LA 17 Abb I rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel LA gedr ckt halt bis der Wulst ganz herausgel st ist Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen bas Hakenwerkzeug um 180 verdrehen es zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb L und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird da der Wulst vom Werkzeug rutscht El desmontaje de los neum ticos tubeless puede efectuarse de dos modos 1 Si la rueda no presenta dificultades de desmontaje prose guir como se indica
102. el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y Colocar el brazo porta til en posici n de descanso y cerrar completamente las garras del autocentrante poniendo cuidado de sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATTENTION Cette op ration peut tre exiremement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu konnen F r schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 10 D placer le mandrin de mani re lib rer la roue 11 Enlever la roue 10 Das Werkzeugtragearm verfahren um das Rad freizugeben 11 Das Rad herunternehmen 10 Desplazar el autocentrador
103. el brazo porta autocentrante 2 Fig A 2 Cerrar completamente las garras del autocentrante 3 Fig A 3 Colocar el disco despegador de tal n a unos 20 cm de la brida de elevaci n 1 Fig A con el brazo porta herramientas 14 Fig D en posici n de trabajo 4 Introducir en el estribo de elevaci n una cinta de carga de ancho m nimo 60 mm y largo suficiente para llegar por encima de la desmontadora 5 Con el anillo de cinta espec fico coger los dos cabos y levantar con el dispositovo id neo adecuadamente dimensionado ALMACENADO En caso de almacenamiento por un largo periodo de tiempo 3 4 meses es necesario 1 Cerrar las garras del autocentrante bajar el brazo porta autocentrante posicionar el brazo porta Utiles en posici n de trabajo bajado 2 Desconectar la m quina de la red el ctrica 3 Engrasar las partes que puedan da arse en caso de secado el autocentrante la gu a del brazo porta tiles a gu a del carro los tiles Vaciar eventuales recipientes que contengan liquidos de funcionamiento y proceder a la protecci n de la m quina completa del polvo cubri ndola con una capucha de nylon En caso de puesta en funcionamiento tras un periodo de inactividad ser necesario Introducir nuevamente los l quidos de funcionamiento en sus recipientes Accionar con un destornillador en el perno situado en el cen tro de todas las electrov lvulas de la centralita hidr ulica para efectu
104. en Die beiden MV Schraubst cke werden zusammen mit Anleitungen f r Montage und Benutzung geliefert Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D A 16 Levantar la rueda 17 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso 18 Colocar el autocentrante de forma que el disco destalonador quede junto al tal n del neum tico 19 Girar el autocentrante y al mismo tiempo avanzar con el disco destalonador hasta la completa extracci n del neum tico del arillo NOTA Es posible evitar esta double operaci n de destalonado utilizando el juego de pinzas MV disponible sobre pedido que permite fijar al arillo a la llanta y despegarlos al mismo tiempo El juego de pinzas MV se entrega completa con intrucciones para un correcto montaje y utilizaci n ATTENTION La sortie du pneumatique de la jante provoque sa chute V rifier toujours que personne ne se trouve ah dans la zone de travail ACHTUNG Wenn der Reifen sich von der Felge trennt fallt er auf den Boden Daher immer sicherstellen daB sich niemand im Arbeitsbereich befindet dai ATENCION La salida del neum tico de la llanta produce la ca da del primero Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna ah persona en el rea de trabajo MONTAGE MONTAGE MONTAJE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Amener le bras porte outil dans la position hors service Si la jante a t
105. en la jaula de seguridad DI MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Cualquier operaci n de mantenimiento debe ser efectuada despu s de haber desconectado el conector de la red el ctrica Para el perfecto funcionamiento y una mayor duraci n de la desmontadora 550 seguir atentamente las siguientes instrucciones 1 Lubrificar peri dicamente tras una cuidadosa limpieza con gasoil las siguientes partes las diferentes articulaciones del autocentrante la gu a del brazo porta tiles el plato de gu a del carro 2 Engrasar peri dicamente el cilindro de elevaci n del brazo porta autocentrador y la articulaci n del brazo con los adecuados engrasadores ver fig J Usar un lubricante com n Tambi n engrasar el cilindro del brazo porta herramientas ver Fig J 1 3 Controlar peri dicamente el nivel del aceite del distribuidor hidr ulico a trav s de los correspondientes indicadores de m nimo y m ximo que se hallan en el dep sito del distribuidor Si es necesario rellenar con aceite ESSO NUTO H 46 o equivalentes ejemplo AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP Desroscar el tap n 30 Fig J 2 introducir el aceite y volver a tapar 4 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la riductora que con el brazo porta autocentrante bajado a fin de recorrido no debe nunca descubrir completamente el visor situado en el carter
106. erificar que el man metro 21 Fig A indique una presi n de 130 bar 5 ATENCION Si la presi n indicada no estuviera entre estos valores referirse al apartado PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES en la p gina 61 de este manual para risolver el problema Si fuera imposible entrar en los valores indicados NO utilizar la desmontadora y llamar inmediatamente al servicio de asistencia t cnica KE UTILISACION rana ATTENTION En phase de blocage s assurer que les ES griffes sont positionn es correctement sur la jante pour viter la chute de la P roue ACHTUNG Beim Aufspannen sicherstellen daB die Spannklauen korrekt auf der Felge angeordnet sind damit das Rad nicht de P fallen kann 1 Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 2 Basculer le bras porte outils en position hors service 14 fig D 3 Au moyen du manipulateur sup rieur placer le mandrin gauche jusqu cr er l espace suffisant pour faire monter la roue Maintenir la roue en position verticale 1 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer Betrieb kippen 3 Den oberen Steuergriff bet tigen um das Spannfutter nach inks zu fahren und ausreichenden Platz zu schaffen um das Rad auf die Plattform steigen zu lassen Das Rad in der senkrechten Position halten ATTENTION Cette op ration peut
107. f the chuck low the chuckholding armdown low the tool holding arm down in working position Disconnect the machine from all power sources Grease all the parts that could be damaged if they dry out the chuck the slot of the tool holding arm the slides of the carriage the tool Empty oil hidraulic fluid reservoirs and wrap the machine in a sheet of protective platic to prevent dust from reaching the nternal working parts WIN If the machine as to working again after a long storing period it is necessary to put the oil into the reservoirs again With a turnscrew press the pin on the middle of the electro valves see Fig X in order to manually unlock the electro valves which could be locked after a long period of inactivity restore the electric connection IG MANUTENTION Le d monte pneus S 550 dispose d un anneau 1 Fig A pr vu pour effectuer la manutention de la machine Proc der de la mani re suivante 1 Abaisser enti rement le bras porte mandrin 2 Fig A 2 Fermer enti rement les griffes du mandrin 3 Fig A 3 Placer le disque d talloneur environ 20 cm de levage 1 Fig A avec le bras porte outil 14 Fig D en position de travail 4 Passer une sangle dans anneau de levage largeur minimum 60 mm longueur suffisante pour se placer au dessus du d monte pneus 5 Avec l anneau de la sangle r unir les deux bouts et soulever avec un engin appropri ICI En cas de
108. fin de course pr s du bras Il n est pas n cessaire d ancrer la machine au sol V rifier simplement qu elle appuie de mani re stable en placant des cales d paisseur si n cessaire D AUSPACKEN Nach dem Auspacken der Maschine ist zu pr fen da sie keine sichtbaren Sch den aufweist Die Packteile d rfen nicht f r Kinder zug nglich aufbewahrt werden weil sie f r diese gef hrlich sein k nnen Anm Das Verpackungsmaterial f r etwaige k nftige Transportgelegenheiten aufbewahren Bei der Auswahl des Standorts der Maschine die geltenden Bestimmungen zur Sicherheit bei der Arbeit beachten Der Fu boden in dem Raum darf nicht uneben oder besch digt sein damit die Maschine stabil aufgestellt werden kann und damit die Rollen der Plattform frei gleiten k nnen Wenn die Installation im Freien erfolgt mu eine berdachung angelegt werden um die Maschine vor Niederschlag zu sch tzen Die Umgebungsbedingungen m ssen den folgenden Richtwerten entsprechen relative Feuchte von 30 bis 95 ohne Kondensatbildung Temperatur von 0 bis 55 C ACHTUNG Es ist nicht gestattet die Maschine in explosionsgef hrdeten R umen zu benutzen Die Maschine ben tigt eine Stellfl che von 2442 x 2030 mm Dabei ist von etwaigen W nden ein Mindestabstand einzuhalten der in der Abb B 4 gezeigt ist Sicherstellen da der installationsraum wenigstens 3 Meter hoch ist ACHTUNG Diese Abmessungen entsprechen dem Betriebsbereich der Reifenm
109. fromit See y a co Take the mobile control unit to work position C 9 Move to the outside of the wheel and check the exact po sition of the hook visually and adjust it as needed Then turn the spindle clockwise until the clip is at the bottom 6 o clock The first bead will be on the rim Remove the clip Take the mobile control unit to work position D gt 10 Remove the tool from the tyre 11 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the outside plane of the tyre 12 Turn the tool 180 Take the mobile control unitto work position B gt 13 Turn the spindle until the valve hole is at the bottom 6 o clock 14 Lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform Move the spindle leftwards to provide sufficient space to insert the inner tube NB The valve hole may be asymmetrical to the centre of the rim In this case position and insert the inner tube as shown in Fig T Insert the valve through the hole and fix it with its locking ring 15 Place the inner tube in the centre well of the rim NB to facilitate this turn the spindle clockwise 5 Souleverla jante avec le pneumatique accroch et le tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport la jante 6 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccro
110. fuori lavoro e rimuovere la pinza 12 Abbassare l autocentrante fino ad appoggiare la ruota sulla pedana Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 13 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante aven do cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta N Take the mobile control unit to work position C 6 Position the bead loosener disk against the second bead of the tyre and turn the spindle until the clip is at the low point at 6 o clock 7 Move the disk away from the wheel 8 Remove the clip and replace it at 6 o clock outside the sec ond bead See Fig N 9 Turn the spindle clockwise 90 to bring the clip to 9 o clock 10 Move the disk forward until it is about 1 2 cm inside the edge of the rim Begin to turn the spindle clockwise checking to make sure that with a 90 turn the second bead begins to slip into the centre well 11 When the bead is fully mounted move the tool away from the wheel tip it to its non working position and remove the clip 12 Lower the spindle until the wheel rests on the platform N Take the mobile control unit to work position B 13 Close the arms of the spindle completely Support the whee to prevent it falling off ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE
111. g 1 Abb J 4 losdrehen dann die Verkleidung zum Schutz der Kette 2 Abb J 4 entfernen d Die Muttern 3 Abb J 4 zu jedem oberen Gleitschuh des Wagens 4 Abb J 4 lockern e Die 4 Muttern zum Verriegeln der Justiervorrichtung 1 Abb J 5 lockern f Jede der 4 Einstellschrauben des Gleitschuhs 2 Abb J 5 gleichm ig um eine Viertel Umdrehung anziehen g Die Befestigungsmuttern der oberen Gleitschuhe 3 Abb J 4 anziehen h Die 4 Muttern zum Verriegeln der Justiervorrichtung 1 Abb J 5 anziehen i Die Verkleidung zum Kettenschutz 2 Abb J 4 wieder montieren Anm Sollte die Einstellung unzureichend sein weil das Spiel Sich nicht beseitigen l t ist eine weitere Einstellung vorzunehmen und zwar durch Wiederholung der oben angef hrten Punkte die das mechanische Spiel beseitigt worden ist SPARTAN EP 320 o equivalentes ejemplo AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 Desroscar el tap n 31 Fig J 3 introducir el aceite y volver a tapar NOTA i es necesario sustituir el aceite de la reductora o de la centralita hidr ulica se recuerda que tanto en el carter de los dos dispositivos existe un tap n de descarga 5 Controlar peri dicamente el brazo horizontal NOTA El eventual juego mec nico puede ser observado durante las operaciones de montaje desmontaje con el brazo porta herramientas o en los desplazamientos de
112. ge Mont es sur les griffes du mandrin elles permettent de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager PL Pince pour jantes en alliage A utiliser la place de la pince PC Elle permet de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager PA S rie de rallonges pour mandrin Mont es sur les griffes du mandrin elles permetten le blocage des jantes de 48 a 56 qui n ont pas de plateau central RC Radiocommande Pr vue pour travailler avec plus de commodit et plus rapidement car elle permet d liminer le cable d alimentation entre la machine et la colonnette de commande 20 2usenose ACHTUNG Alle SICE Zubeh rteile werden mit beigepackter Anleitung f r die etwaige Montage und den richtigen Gebrauch ausgeliefert Die auf Anfrage erhdltlichen Zubeh rteile f r die Reifenmontiermaschine S 550 sind RTB Rolle f r schlauchlose Reifen Auf dem Werkzeugtragearm montiert vereinfacht dieses Zubehorteil das Abdr cken von schlauchlosen R dern MV Paar Schraubst cke Wird auf R dern mit Spaltring verwendet um Felge und Spaltring gleichzeitig abdr cken zu k nnen GL Satz Spannklauen f r Alu Felgen Werden auf die Spannklauen auf dem Spannfutter montiert um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen PL Zange f r Alu Felgen In Alternative zur Zange PC zu verwenden Wird benutzt um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen PA Verl ngerungssa
113. ger does not work properly do not use it and call for technical assistance 64 S 550 Le manome tre 20 Fig A 1 indique une valeur de pression inf rieure 130 bar 5 1 La manette 21 Fig A 1 n est pas r gl e correctement 2 L huile de la centrale hydrodynamique est sous le niveau minimum 1 Tourner la manette 21 Fig A 1 vers la droite jusqu atteindre la valeur de pression requise 2 Consulter le paragraphe ENTRETIEN pour effectuer le rajout d huile Das Manometer 20 Abb A 1 gibt einen Druckwert unter 130 bar 5 an 1 Der Griff 21 Fig A 1 ist nicht richtig eingestellt 2 Das Ol im Beh lter der hydraulischen Krafteinheit reicht nicht bis zum unteren F listand 1 Den Griff 21 Fig A 1 im Uhrzeigersinn drehen bis der erforderlich Druckwert erreicht wird 2 Lesen Sie den Abschnitt WARTUNG durch um Ol nachzufulen ECG USS SESS El manometro 20 Fig A 1 indica un valor de presion inferior a 130 bar 5 PROBLEMAS 1 El mando 21 Fig A 1 no est correctamente regulado 2 El aceite del dep sito de la centralita hidr ulica est por debajo del nivel m nimo e lt e E oO 1 Girar el mando 21 Fig A 1 en sentido horario hasta obtener el valor de presion deseado 2 Consultar el capitulo MANTENIMIENTO para efectuar el rellenado del dep sito
114. h standard accessories 1 090 Kg Acoustic pressure level at work LpA 70 dB A GENERAL SAFETY REGULATIONS The use of this machine is reserved to specially trained and authorized personnel Any unauthorized changes or modifications to the machine in particular to its electric system relieve SICE Spa from all liabil ity Removing or tampering with the safety devices installed on this machine is in violation of European Safety Regulations Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Any work however minor on the electric system must be done exclusively by professionally qualified personnel 4 S 550 EN GENERALITES Le d monte pneus SICE S 550 est une machine r alis e pour d monter et monter des pneumatiques de camions autobus machines agricoles et terrassement avec des jantes de 14 56 et un diam tre max de 2 500 mm Toute autre utilisation est consid r e impropre et par cons quent non autoris e Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPENSABLE de lire et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice S 1 C E S p A ne sera pas responsable des d g ts caus s par une utilisation impropre de ses quipements CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE D CARACTERISTIQUES TECHNIQUES oteur pompe 3 3
115. he c les outils doivent tourner sur leur axe de 180 dans le sens inverse aux aiguilles d une montre actionner le manipulateur vers la droite d les outils doivent tourner dans le sens contraire et revenir dans la position initiale 2 Avec le bras porte outil dans la position hors service actionner le manipulateur sup rieur 8 Fig C vers le haut a le bras porte manarin 2 Fig A doit se soulever actionner le manipulateur vers le bas b le bras porte mandrin doit s abaisser Den Steuergriff nach links C bewegen Die Werkzeuge m ssen sich im Gegenuhrzeigersinn um 180 um ihre eigene Achse drehen Den Steuergriff nach rechts d bewegen Die Werkeuge m ssen sich in der anderen Richtung drehen und auf ihre Ausgangsstellung zur ckkehren 2 Mit dem Werkzeugtragearm in der Position auBer Betrieb den oberen Steuergriff 8 Abb C nach oben a bewegen Der Spannfuttertragearm 2 Abb A muB sich heben Den Steuergriff nach unten bewegen b Der Spannfuttertragearm muB sich senken Accionar el manipulador inferior hacia la izquierda c las herramientas deben girar 180 sobre su eje en el sentido con trario al de las agujas del reloj accionar el manipulador hacia la derecha d las herramientas deben girar en el sentido contrario y volver a su posici n inicial 2 Con el brazo porta tiles en posici n de descanso accionar el manipulador superior 8 Fig C hacia arriba a el brazo del autocentrante 2 F
116. hen 10 Die Zange an der tiefsten Stelle 6 Uhr Stellung auGerhalb des zweiten Wulstes montieren vgl Abb N N Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen 11 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um circa 90 drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 12 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm dazu aufweist Dann die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen daB der zweite Wulst nach einer Rotation von circa 90 beginnt in das Felgenbett zu gleiten Weiterdrehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Nun muB auch der zweite Wulst in die Felge eingezogen sein 13 Weitermachen wie unter Punkt 11 12 13 14 15 der Montage mit der Abdr ckscheibe beschrieben um das Rad korrekt herunterzunehmen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen MONTAJE CON UTIL DE UNA 1 Proceder como se ha descrito en los puntos 1 2 3 4 5 del montaje con disco destalonador 2 Llevar el brazo porta tiles en posici n de descanso trasladarlo al flanco interno del neum tico y volverlo a bloquear en esta posici n 3 Controlar que la herramienta de punta est colocada en el lado de la rueda Si no fuera asi girarla 180 A 4 Avanzar con el til hasta
117. hiacciamento CAUTION The tool holding arm hooking creates a potential crushing hazard azionare il manipolatore inferiore verso sinistra c gli utensili devono ruotare sul proprio asse di 180 in senso antiorario azio nare il manipolatore verso destra d gli utensili devono girare in senso contrario e ritornare nella posizione iniziale 2 Conil braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro azio nare il manipolatore superiore 8 Fig C verso l alto a il orac cio porta autocentrante 2 Fig A deve sollevarsi azionare il manipolatore verso il basso b il braccio porta autocentrante deve abbassarsi move the bottom joystick leftwards c the tools must rotate anti clockwise by 180 move the joystick rightwards d the tools must rotate in the opposite direction and return to its ini tial position 2 Tool holding arm being in non working position move the top joystick 8 Fig C up a the spindle carrier arm 2 Fig A should lift move the joystick down b the arm should lower El POSITION DE TRAVAIL Le sch ma B 8 indique les differentes positions de travail a b C d qui sont rappel es au cours des instructions d utilisation du d monte pneus Travailler dans la position indiqu e consent une plus grande pr cision rapidit et s curit pour l op rateur CONTROLE DU BON FONCTIONNEMENT Avant d utiliser le demonte pneus il est n cessaire d effectuer plusieurs con
118. i premendo contemporane amente uno dei 2 pedali 12 Fig C i movimenti devono av venire a velocit doppia move the joystick leftwards c the spindle holding arm 2 Fig A must move rightwards and the tool holding arm 14 Fig D eftwards moving at the same time the two arms must get closer move the joystick rightwards d the spindle holding arm must move leftwards and the tool holding arm rightwards this part ing Repeat these operations c and d simoultaneously pressing one of the two pedals 12 Fig C the above indicated move ments must occur at double speed 3 Turn switch lever 9 Fig C towards the top the spindle arms 3 Fig A should open move the lever down and the spindle arms should close Repeat these operation simoultaneously pressing one of the two pedals 12 Fig C the above indicated movement must occur at double speed ATTENZIONE Le operazioni di apertura e chiusura dell autocen trante creano potenziali punti di schiacciamento Operare esclusivamente dalle posizioni indicate nelle istruzioni d uso ASA DANGER When the spindle arms open or closed there is always a potential for crushing anything in their movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the spindle s working range mantenedosi al di fuori del raggio di azione dell autocentrante 4 Premere il pedale a bilanciere 10 Fig C
119. icazioni del paragrafo MOVIMENTAZIONE riportate a pag 64 di questo manuale Il peso della macchina imballata di 1 250 Kg SAFETY DEVICES The S 550 tyre changer has a number of safety devices de signed to guarantee the utmost operator safety 1 Check valve on the spindle opening hydraulic line inside the swivel connector see fig B 1 This prevents the wheel from falling from the spindle if the hydraulic line is accidentally bro ken 2 Pilot operated dual seal check valve see Fig B 2 This prevents the spindle carrier arm from dropping if the hy draulic circuit accidentally breaks 3 Pressure relief valve factory set at 130 bar 15 See Fig B 3 This limits the pressure in the hydraulic circuit and ensure cor rect operation of the plant 4 Pump motor overload cut out inside the electric enclosure This cuts in if the motor overheats to prevent it from burning out If the tyre changer is equipped with the accessory RC Radio control the mobile control box is connected to the body of 550 through a steel wire which prevents the operator from go ing away and from working without seeing the machine CAUTION Removing or tampering with safeties is in violation of European Safety Regulations and relieves manufacturer of any and all liability for injury to persons to damage to things caused or ref erable to such acts TRANSPORT Depending on customer request the machine is delivered in 3 packing versions
120. icht ausreichend in die Felge eingefahren ist das Spannfutter bewegen bis der Wulst des Reifens auf der H he der Abdr ckscheibe steht Mit der Scheibe vorwartsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis er ganz eingeschoben ist 7 Den Spaltring auf der Felge anordnen dann den Sperring montieren wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdr ckscheibe hilft 8 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlieBen wobei zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht fallt Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 3 Colocar el neum tico en la plataforma NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es necesario colocar el neum tico con la v lvula hacia abajo a las 6 horas 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Desplazar el autocentrador hacia la derecha para hacer que la llanta entre en el neum tico ATENCION Para neum ticos con c mara de aire es necesario introducir la v lvula para evitar el riesgo de danarla Avanzar hasta la completa introducci n de la llanta en el neum tico 6 Colocar el brazo porta til en el lado exterior entonces bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador colocado hacia la rueda NOTA En caso de que el neum tico no est suficientemente introducido en la llanta mover el autocentrante hasta llevar el tal n del
121. ig A debe levantarse accionar el manipulador hacia abajo b el brazo del autocentrante debe descender S 550 21 22 S 550 ATTENZIONE L abbassamento del braccio porta autocentrante crea dei potenziali punti di schiacciamento Operare sempre dalla posizione indicata nelle istruzioni mantenendosi al di fuori del raggio di azione dei vari bracci operanti DANGER When the spindle carrier arm is lowered there is always a potential for crushing anything in its movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the working range of the various moving arms azionare il manipolatore verso sinistra c il braccio porta autocentrante 2 Fig A deve muoversi verso destra e con temporaneamente il braccio porta utensili 14 Fig D verso sinistra avvicinandosi tra di loro Ripetere le operazioni c e d premendo contemporanea mente uno dei 2 pedali 12 Fig C i movimenti devono avve nire a velocit doppia 3 Azionare l interruttore 9 Fig C verso l alto i bracci dell autocentrante 3 Fig A devono aprirsi azionare l interrut tore verso il basso i bracci dell autocentrante devono chiudersi azionare il manipolatore verso destra d il braccio porta autocentrante deve muoversi verso sinistra ed il braccio porta utensile verso destra allontanandosi tra di loro Ripetere le precedenti operazion
122. imo tra cerchio e tallone e traslarlo fino acheiltallone sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contem poraneamente la ruota 11 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso A 12 Traslare l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio 13 Inserire la leva LA tra cerchio e tallone sulla destra del l utensile vedi Fig Q 14 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B N Take the mobile control unit to work position D 10 Move the tool carrier arm to the inside plane of the tyre turn the hook tool 180 and lower the arm to its work position Insert it between rim and bead and move it until the bead is by the from edge of the rim best to do this with the wheel turning 11 Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim N Take the mobile control unit to work position B 12 Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim 13 Insert lever LA between rim and bead at the right of the tool S
123. ina sotto il livel lo minimo 1 Girare la Manopola 21 Fig A 1 in senso orario fino a raggiungere il valore di pressione richiesto 2 Consultare il paragrafo MANUTENZIONE per ef fettuare il rabbocco dell olio ETE LU cuisp ECHO The manometer 20 Fig A 1 reads a pressure value below 130 bar 5 1 The handle 21 Fig A 1 is not properly adjusted 2 The oil in the power pack is below minimum level 1 Turn the handle 21 Fig A 1 clockwise until you get the pressure value required 2 Read the paragraph MAINTENANCE to add oil ETE EE ETE TEA E EEE Si nota un rallentamento nei movimenti dello smontagomme nonch una scarsa potenza 1 L olio nel serbatoio della centralina oleodinamica e sotto il livello minimo 1 Consultare il paragrafo MANUTENZIONE per ef fettuare il rabbocco dell olio ETE NSYCIN IIS There is a slowing down at an the tyre changer s movements 1 The oil in the power pack is below minimum level 1 Read the paragraph MAINTENANCE to aad oil ATTENZIONE e le indicazioni sopra elencate non riportano lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrino anomalie di diverso tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare imme diatamente il servizio tecnico di assistenza WARNING If inspite of the above mentioned indications the tyre chan
124. ion D bringen A 10 Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite verfahren das Werkzeug um 180 verdrehen und den Arm in die Arbeitsstellung bringen Das Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen 11 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird da der Wulst vom Werkzeug rutscht A 12 Das Hakenwerkzeug so verfahren daB sein roter Bezugspunkt circa 3 cm im Felgeninneren steht 13 Den Hebel LA rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb Q 14 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz von der Felge gel st ist Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D A 10 Trasladar el brazo porta tiles al lado interior de la cubierta Girar el til 180 y bajar el brazo a la posici n de trabajo Introducir el mismo entre llanta y tal n y trasladarlo hasta que el tal n est pr ximo al borde anterior de la llanta es aconsejable hacer esta Ultima operaci n girando al mismo tiempo la ruedo 11 Separar 4 5 cm la llanta de til para evitar posibles enganchones del tal n con el propio til A 12 Trasla
125. ion c sur la protection du manipulateur pour mieux identifier les differentes op rations le manipulateur inf rieur 15 fig C permet d effectuer en automatique tous les mouvements de l outil actionn vers le haut a il place le bras porte outil dans la position hors service actionn vers le bas b il place le bras dans la position de travail actionn vers la gauche c il permet la rotation des outils de 180 dans le sens inverse aux aiguilles d une montre gauche actionn e vers la droite d il permet la rotation inverse en remettant les outils dans la position initiale Remarque m me pour ce manipulateur la position c est mise en vidence par un trou sur la protection L interrupteur 9 fig C permet d ouvrir les bras du mandrin BLOCAGE quand il est actionn vers le haut les bras se ferment DEBLOCAGE s il est actionn vers le bas La p dale balancier 10 fig C permet la rotation du mandrin dans un sens ou dans l autre indiqu par les fl ches plac es sur le p dalier L interrupteur deuxi me vitesse 11 Fig C quand il est actionn en m me temps que la p dale balancier permet la rotation du mandrin vitesse double Les p dales deuxi me vitesse 12 Fig C permettent d effectuer les mouvements de translation du mandrin et du bras porte outil c et d du manipulateur sup rieur et les mouvements d ouvertu re et de fermeture du chariot interrupteur 9 une vitesse double NOTA toutes
126. isque pour enlever correctement la roue Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande MONTAGE MIT DEM HAKENWERKZEUG 1 Vorgehen wie unter Punkt 1 2 3 4 5 der Montage mit der Abdr ckscheibe beschrieben ist 2 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen 3 Sicherstellen daB das Hakenwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls ist es um 180 zu drehen A 4 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm dazu aufweist vgl Abb O A 5 Auf die AuBenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Position ggf korrigieren Das Spannfutter dann im Uhr zeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst muB dann in die Felge eingezogen sein 6 Die Zange entfernen A 7 Das Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 8 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auker Betrieb bringen es auf die AuBenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 9 Das Hakenwerkzeug um 180 verdre
127. itar pellizcarla durante el montaje del segundo tal n 18 Montar una prolongaci n en la v lvula y quitar la brida de fijaci n NOTA Esta operaci n permite a la v lvula permanecer libre y no romperse durante el montaje del segundo tal n A 19 Llevantar la rueda y montar nuevamente la pinza PC en el exterior del segundo tal n a unos 20 cm a la derecha de la v lvula ver Fig U 20 Girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en la posici n de 9 horas 21 Colocar el brazo porta tiles 14 Fig V en posici n de trabajo 22 Avanzar con el til hasta colocar el punto rojo de referencia en correspondencia con el borde externo de la llanta a unos 5 mm del mismo 23 Girar ligermente en sentido horario hasta que sea posible introducir en el lugar correcto la palanca gu a talones LG ver Fig V disponible sobre pedido 24 Tirar de la palanca que guiar el tal n dentro del canal de la llanta y continuar la rotaci n hasta completar el montaje del neum tico 25 Extraer la pinza PC Extraer el til girando el autocentrante en sentido antihor rio y traslad ndolo hacia el exterior 26 Colocar el brazo porta tiles en posici n de descanso 27 Bajar el autocentrador hasta apoyar el neum tico en la plataforma A 28 Con el neum tico apoyado sobre la peana controlar que la v lvula quede perfectamente centrada con el orificio de salida En caso contrario girar ligermente el autocentrante
128. jusqu d tacher le cercle de la jante en faisant attention ne pas endommager l anneau OR 5 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier LC 23 fig Z ou l aide du disque d talonneur 6 Enlever l anneau OR 7 Eloigner le bras porte outil 14 fig D du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 8 Tourner l outil de 180 Abaisser le bras en position de travail A 9 Tourner le mandrin et en m me temps l abaisser pour permettre l introduction du disque d talonneur entre le talon etle bord de la jante Seulement quand le talon commence se d coller avancer avec le disque jusqu placer le talon ext rieur au raz du bord ext rieur de la jante N B Lubrifier pendant l op ration 10 Basculer le bras porte outil dans la position hors service A 11 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate forme Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 13 Das Spannfutter nach links verfahren bis der Reifen
129. just it as needed Then turn the spindle clockwise until the clip is at the bottom 6 o clock The first bead will be on the rim 6 Remove the clip N Take the mobile control unit to work position D 7 Remove the tool from the tyre 8 Move the tool carrier arm to ifs non working position Move it to the outside plane of the tyre and rehook it in this position 9 Turn the tool 180 10 Attach the clip at the bottom 6 o clock outside the sec ond bead See Fig N N Take the mobile control unit to work position C 11 Turn the spindle clockwise to about 90 clip at 9 o clock 12 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it Begin to turn the spindle clockwise and check if after about 90 of rotation the second bead has started to slip into the centre well Continue turning until the clip is at the bottom 6 o clock The second bead will now be mounted on the rim 13 Follow the steps described in points 11 12 13 14 15 for mounting with the disk since this will ensure that the wheel is removed correctly from the machine MONTAGE AVEC L OUTIL A DOIGT 1 Proc der comme d crit aux points 1 2 3 4 5 du montage avec le disque d talonneur 2 Placer le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 3 V rifier que l outil est positionn sur le c
130. l brazo horizontal Para una mayor durabilidad de los componentes aconsejamos en este caso efectuar la regulaci n de los patines como se indica a continuaci n REGULACION PATINES CARRO PORTA HERRAMIENTAS a Desconectar el equipo de la instalaci n el ctrica b Alzar el brazo porta herramientas fuera de la posici n de trabajo c Desenroscar los tornillos de fijaci n c rter 1 Abb J 4 luego quitar la protecci n c rter para cadena 2 Abb J 4 d Aflojar las tuercas 3 Abb J 4 relativas a cada pat n superior del carro 4 Abb J 4 e Aflojar las 4 tuercas de bloqueo regulaci n 1 Abb J 5 f Ajustar uniformemente un cuarto de giro cada uno de los 4 tornillos de regulaci n pat n 2 Abb J 5 9 Ajustar las tuercas de bloqueo de los patines superiores 3 Abb J 4 h Ajustar las 4 tuercas de bloqueo regulaci n 1 Abb J 5 i Volver a montar la protecci n c rter para cadena 2 Abb J 4 NOTA Si la regulaci n se demuestra insuficiente no eliminando el juego efectuar una ulterior regulaci n repitiendo del mismo modo los puntos descriptos precedentemente hasta lograr anular el juego mec nico S 550 61 ATTENZIONE Smaltire l olio usato secondo le leggi vigenti WARNING Dispose of the used oil following the present legislation on the matter INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI coma FJ Azionando l interruttore generale posto sulla centralina elet
131. l ctrica 2 Verificar el correcto funcionamento de la red el ctrica En actionnant l interrupteur g n ral le temoin g n ral s allume mais le moteur de la centrale hydrodynamique ne fonctionne pas 1 L interrupteur de protection du moteur ne s est pas mis en marche 1 Appeler le S A V pour v rifier la cause et r tablir le bon fonctionnement de la machine _REMEDES EEES ANOMALIE EE ES ANOMALIE IECIT MEN GENT Beim Bet tigen des Hauptschalters leuchtet die Kontrolleuchte auf aber der Motor auf der hydraulischen Krafteinheit funktioniert nicht 1 Der Motorschutzschalter hat angesprochen 1 Verst ndigen Sie den Kundendienst um die Ursache zu finden und den korrekten Betrieb der Maschine wieder herzustellen Accionando el interruptor general el piloto general se ilumina pero el motor colocado en la centralita hidr ulica no funciona c lt wi a O a e 1 El interruptor magnetot rmico de protecci n del motor ha entrado en funcionamiento 1 Llamar al servicio de asistencia t cnica para verificar el motivo y reponer el correcto funcionamiento de la m quina S 550 63 Il manometro 20 Fig A 1 indica un valore di pres sione inferiore a 130 bar 15 1 La manopola 21 Fig A 1 non correttamente regolata 1 L olio nel serbatoio della central
132. lavoro D Tubeless tyres can be demounted in two ways 1 If the tyre is not difficult to demount once the beads have been loosened use the bead disk to push against the inside plane of the tyre until both beads come off the rim See Fig H 2 With Supersingle or very hard tyres the procedure described above cannot be used The hook tool will have to be used as follows Transfer the tool carrier arm to the outside plane of the tyre N Take the mobile control unit to work position C Rotate the wheel and at the same time move the hook tool forward inserting it between rim and bead until it is anchored to the bead See Fig Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead Move the hook tool towards the outside until the red refer ence dot is by the outside edge of the rim N Take the mobile control unit to position B Insert lever LA 17 Fig between rim and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever LA until the bead is completely off Move the tool carrier arm to its non working position and then move it to the inside plane of the wheel N Take the mobile control unit to work position D Turn the hook tool 180 and insert it between rim and bead see Fig L Move it until the bead is by the edge of the rim best to
133. le ne permet pas d loigner la colonnette du d monte pneus et d actionner les commandes sans avoir le contr le visuel des op rations ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans le cas de dommages attribuables ces actes H TRANSPORT La machine est fournie suivant la demande du client en trois versions diff rentes 1 dans une caisse en bois avec palette 2 fix e sur la palette 3 sans emballage Dans tous les cas la machine est rev tue d un film en plastique de protection Dans la premi re version elle doit tre manutentionn e avec un chariot l vateur en placant les fourches dans les points indiqu s Fig A 2 Pour les autres versions voir les indications du paragraphe MANUTENTION la page 65 de ce manuel Le poids de la machine emball e est de 1 250 kg 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine S 550 ist mit einer Reihe von Sicherheitsvorrichtungen ausger stet die dem Bediener ein H chstma an Sicherheit garantieren 1 R ckschlagventil auf der hydraulischen Leitung zum Offnen des Spannfutters innerhalb des Drehanschlusses angebracht vgl Abb B 1 Es vermeidet das Fallen des Rades infolge von Br chen der hydraulischen Leitung 2 Vorgesteuertes R ckschlagventil mit doppelter Dichtung vgl Abb B 2 Es vermeidet das Fallen des Spannfuttertragearms
134. lec tric wiring circuit is dimensioned sufficiently to carry this WARNING Make sure the feeder can move freely once it has been connected to the electric mains and that it can follow the tool holding arm without being damaged Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle sud dette indicazioni non sar addebitabile al costruttore e com porter la decadenza delle condizioni di garanzia Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or damage to things caused by failure to comply with these regu lations and can cancel warranty coverage CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE SENSE OF ROTATION CHECKS Collegare lo smontagomme alla rete azionare l interruttore generale 5 fig A 1 e verificare che il senso di rotazione del motore della centralina oleodinamica sia quello indicato dal la freccia 6 fig B 6 In caso contrario fare invertire tra loro da personale specializ zato due fili nella spina Connect the machine to the mains switch ON 5 fig A 1 and check that the gearbox motor rotation corresponds to the indicating arrow 6 fig B 6 If not switch two wires in the plug RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout
135. les commandes sont extremement sensibles et permettent d effectuer de petits d placements avec un maximum de pr cision Sur le d monte pneus 550 est aussi mont le pommeau 19 Fig D quui permet de remplacer les outils par ex pour monter l accessoire Rouleau tubeless RT Dn KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE Der bewegliche St nder mit den Bedienungselementen Abb C macht es dem Bediener m glich den Arbeitsplatz zu w hlen der von Fall zu Fall bequemer ist Auf diesem St nder befinden sich alle zu verwendenden Bedienungselemente und zwar Der obere Steuergriff 8 Abb C in der Stellung a hebt dem Spannfuttertragearm in der Stellung b senkt er ihn In der Stellung c bewegt er gleichzeitig das Spannfutter nach rechts und den Werkzeugschlitten nach links dabei n hern die beiden sich einander an in der Stellung d bewegen sich das Spannfutter gleichzeitig nach links und der Schlitten nach rechts so daB beide sich voneinander entfernen Hinweis Auf dem Schutz des Steuergriffs ist auf der H he der Stellung ein Loch vorhanden um die verschiedenen Positionen besser erkennen zu k nnen Der untere Steuergriff 15 Abb C macht es m glich alle Bewegungen des Werkzeugs automatisch zu anzusteuern Nach oben bet tigt a bewegt den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb Wird er nach unten b bet tigt bewegt er den Werkzeugtragearm in die Position Arbeit Wird er nach links c bewegt drehen
136. lf centering chuck LOCKING and when moved down closes the arm of the self centering chuck UN LOCK ING The pedal 10 fig C when pressed on the left or right side rotates the self centering chuck in the same direction as shown by the arrows placed on the foot pedal The second speed switch 11 Fig C when pressed together with the pedal 10 Fig C rotates the self centering chuck at double speed The second speed pedals 12 Fig C move the self centering chuck and the tool hoding arm and close and open the car riage at double speed NOTE all the controls are very sensitive and small movements of the machine can be done with precision On the S 550 tyre changer there is olso a knob 19 Fig D which allows to replace tools for instance for mounting accessory RT Tubeless roller D IDENTIFICATION DES COMMANDES La colonnette mobile des commandes fig C permet l op rateur de choisir la position de travail la plus convenable Toutes les commandes sont rassembl es sur cette colonnette savoir Le manipulateur sup rieur 8 fig C en position a il l ve le bras porte mandrin en position b il l abaisse en position c il d place en m me temps le mandrin vers la droite et le chariot porte outil vers la gauche pour les rapprocher en position d il d place en m me temps le mandrin vers la gauche et le chariot vers la droite pour les loigner Remarque Un trou a t perc la hauteur de la posit
137. locidad 11 Fig C si se acciona al mismo tiempo que el pedal de balanc n permite realizar la rotaci n del autocentrador a doble velocidad los pedales de segunda velocidad 12 Fig C hacen que se puedan realizar los movimientos de traslaci n del autocentrador y del brazo porta herramientas c y d del manipulador superior y los movimientos de apertura y cierre carro interruptor de palanca a doble velocidad NOTA Todos los comandos de los pedales son extremada mente sensibles y permiten efectuar peque os movimientos con la m xima precisi n En la desmontadora de neum ticos S 550 adem s hay un bot n esf rico 19 Fig D que permite la sustituci n de las herramientas ej para montar el accesorio Cilindro tubeless RT S 550 13 RAPPRESENTAZIONE DELLE PARTI FUNZIONALI Staffa di sollevamento 2 Braccio porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Pedana 5 Interruttore generale 8 Manipolatore Superiore 9 Interruttore a levetta 10 Pedale a bilanciere 11 Interruttore seconda velocit 12 Pedali seconda velocit 13 Carrello 14 Braccio porta utensile A 15 Manipolatore Inferiore 17 Disco stallonatore 18 Utensile a becco 19 Maniglia aggancio utensile 2 Manometro 22 Griffa di bloccaggio ATTENZIONE Durante le operazioni tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano pos sibile dalle parti in movimento Collane braccialetti abiti
138. m den Lasthaken oberhalb der Reifenmontier maschine zu haben in den Hebeb gel einstecken 5 Die beiden Enden des Gurtes mit einem speziellen Ring vereinen und die Maschine mit einem geeigneten Hebemittel heben MA LAGERHALTUNG Wenn die Maschine f r l ngere Zeit auf Lager gehalten wird 3 4 Monate ist folgendes erforderlich 1 Die Spannklauen des Spannfutters schlieBen Den Spannfutterarm senken Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsstellung bringen gesenkt 2 Die Maschine von der elektrischen Energieversorgung trennen 3 Die Teile fetten die besch digt werden k nnten wenn sie austrocknen das Spannfutter die F hrung des Werkzeugtragearms die Schlittenf hrungen das Werkzeug Die Beh lter entleeren die f r den Betrieb erforderliche Fl ssigkeiten enthalten und die ganze Maschine vor Staub sch tzen indem man sie mit einer Nylonhaube abdeckt Wenn die Maschine sp ter wieder in Betrieb genommen werden soll ist folgendes erforderlich Mit einem Schraubenzieher auf den Bolzen im Mittelpunkt aller Magnetventile in der hydraulischen Krafteinheit dr cken um Sie von Hand freizugeben vgl Abb X Nach einer l ngeren Betriebspause k nnten die Magnetventile n mlich blockiert sein Die elektrische Energieversorgung wieder herstellen Ne teasiao La desmontadora S 550 dispone de un estribo 1 Fig A especificatamente sistemado para efectuar el i de la m quina Proceder de la forma siguiente 1 Bajar
139. mente in senso orario fino a che sar possibile introdurre nell apposita sede dell utensile a becco la leva guida talloni LG vedi fig V disponibile a richiesta 24 Tenere tirata la leva che guider il tallone dentro il canale del cerchio e continuare la rotazione fino al completo montaggio del pneumatico 25 Rimuovere la pinza PC Estrarre l utensile ruotando l autocen trante in senso antiorario e traslando verso l esterno 26 Ribaltare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro 27 Abbassare l autocentrante fino ad appoggiare la ruota sulla pedana Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 28 Con il pneumatico appoggiato sulla pedana controllare che la valvola risulti perfettamente centrata con il foro di uscita In caso contrario ruotare leggermente l autocentrante in modo da ag giustarne la posizione Fissare la valvola con la ghiera e rimuovere la prolunga 29 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta 16 Turn the spindle until the valve is at the bottom 6 o clock 17 Inflate the inner tube a little until it has no folds so as not to pinch it while mounting the second bead 18 Attach an extension to the valve and then remove the lock ing ring NB The purpose of this operation is to allow the valve to be loose so that it is not ripped out during second bead mounting N Take the mobile control unit to work p
140. miert werden 10 Der Werkzeugtragearm auf die Position auBer Betrieb bringen A 11 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 13 Desplazar el autocentrador hacia la izquierda hasta que haya despegado completamente el neum tico de la llanta teniendo cuidado de que la v lvula siga en su sede RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse que la misma est deshinchada N Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 2 Colocar el brazo porta til 14 fig D en posici n de trabajo y engancharlo en el trinquete 3 Accionando el manipulador posicionar la rueda de forma que el disco destalonador roce el borde externo del arillo 4 Girar el autocentrante y mismo tiempo avanzar hasta despegar el arillo de la llanta con cuidado de no da ar el anillo OR 5 Repetir la operaci n haciendo avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con el desmontable LC 19 fig Z o con ayuda del disco destalonador 6 Extraer el anillo OR 7 Alejar el brazo porta herramientas 14 Fig D del bord
141. mmag es Les l ments de l emballage ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger N B Conservez l emballage pour les d placements futurs INSTALLATION Choisir l emplacement en respectant les normes sur la s curit du travail en vigueur Le sol doit tre suffisamment uniforme de mani re pouvoir rendre le d monte pneus stable et permettre aux rouleaux de la plateforme de coulisser librement Si la mise en place est faite en plein air il faut obligatoirement prot ger la machine de la pluie avec une toiture Les conditions ambiantes de travail doivent tre conformes aux conditions suivantes humidit relative de 3096 9596 sans condensation temp rature de 0 55 C ATTENTION N Il est interdit d utiliser la machine dans un environnement explosif MISE EN PLACE La surface d encombrement maximum de la machine est de 2442 x 2030 mm en laissant une distance minimum des murs comme indiqu dans la Fig B 4 V rifier que la hauteur du local est au moins de 3 m tres ATTENTION Ces dimensions indiquent aussi la zone op rationnelle du d monte pneus L acc s dans cette zone doit etre interdit toute personne non express ment autoris e Mettre le D monte pneus en place en utilisant anneau de levage 1 fig A le bras porte mandrin doit tre compl tement abaiss 2 fig A le mandrin ferm 3 fig A le chariot porte outils 6 fig A en
142. mobile control unit to work position B 3 Move the tyre on the platform 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the spindle rightwards until the rim is inserted into the tyre Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Put the split ring on the rim and with the lock ring already mounted NB If the rim and the split ring have slits for fixing devices make sure they are lined up with each other N Take the mobile control unit to work position C 7 Move the tool carrier arm to the outside in its work position with the bead breaker disk turned towards the wheel NB If the split ring is not inserted sufficiently on the rim move the spinale until the split ring is by the disk Bring the disk for ward with the spindle turning until you discover the O ring seating 8 Lubricate the O ring and its seating N Take the mobile control unit to work position B 9 Position the locking ring on the rim with the help of the disk as shown in Fig Y Move the tool carrier arm to its non working position and close the spindle arms completely Support the wheel so that it does not fall off the spindle ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di solle
143. n Krafteinheit in der Richtung des Pfeils darauf 6 Abb B 6 l uft Andernfalls durch spezialisiertes Personal zwei der drei Phasenleiter im Stecker umklemmen lassen Conectar la desmontadora a la red el ctrica accionar e interruptor general 5 Fig A 1 y verificar que el sentido de giro del motor de centralita hidr ulica sea el indicado por la flecha 6 Fig B 6 En caso contrario hacer invertir entre ellas por personal especializado dos cables en el conector S 550 11 OOOO BREVET BREVETTATO PATENTADO PATENTED PATENTIERT Es 12 S 550 D IDENTIFICAZIONE COMANDI La colonnetta mobile porta comandi fig C consente all ope ratore di scegliere la posizione di lavoro di volta in volta pi conveniente Su questa colonnetta sono concentrati tutti i comandi pi precisamente Il manipolatore superiore 8 fig C in posizione a alza il brac cio porta autocentrante in posizione b lo abbassa in posizio ne c muove contemporaneamente l autocentrante verso de stra ed il carrello porta utensili verso sinistra in tal modo essi si avvicinano in posizione d muove contemporaneamente l autocentrante verso sinistra ed il carrello portautensili verso destra in tal modo essi si allontanano tra loro Nota per meglio memorizzare quest ultima operazione sulla protezione del manipolatore stato praticato un foro in corri spondenza della posizione c il manipolatore i
144. n bringen und gleichzeitig mit dem Hakenwerkzeug 18 Abb D vorfahren wobei man es zwischen Felge und Wulst eindringen l t bis der Wulst auf das Werkzeug aufgezogen ist 3 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird da der Wulst vom Werkzeug rutscht 4 Das Hakenwerkzeug nach au en fahren bis der rote Bezugspunkt sich in der N he der FelgenauBenkante befindet A 5 Den Hebel LA vgl Abb P rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken 6 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat 7 Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel LA gedr ckt halt bis der Wulst ganz herausgel st ist 8 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen Das Spannfutter senken bis der Reifen gegen die bewegliche Plattform gedr ckt wird die beim langsamen Vorwartsfahren nach au en den erforderlichen Platz schaffen wird um den Schlauch herauszuziehen 9 Den Schlauch herausziehen und das Rad heben Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C A 1 Colocar el brazo porta Utiles 14 Fig D en posici n de trabajo trasladarlo al lado exterior de la rueda y ponerlo en posici n de trabajo 2 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el til de u a 18 Fig
145. n the spindle as explained in the sec tion of CLAMPING THE WHEEL ATTENZIONE Il pneumatico non fissato al cerchietto in modo sicuro Eventuali sollecitazioni durante il posizionamento e o il bloccaggio potrebbero causarne il distacco e la conseguente caduta DANGER The tyre is not attached to the split ring completely safely Any strain on it during positioning or clamping operations could cause it to detach and fall Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 16 Sollevare la ruota 17 Riportare il braccio porta utensili in posizione di lavoro 18 Posizionare l autocentrante in modo che il disco stallonatore risulti in corrispondenza del tallone del pneumatico 19 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare con il disco stallonatore fino alla completa fuoriuscita del pneu matico dal cerchietto N B E possibile evitare questa doppia operazione di stallona tura utilizzando la COPPIA DI MORSETTI MY disponibile a richie sta che consente di fissare il cerchietto al cerchio e di stallonarli contemporaneamente La coppia di morsetti MV viene forni ta completa di istruzioni per il corretto montaggio e utilizzo N Take the mobile control unit to work position D 16 Lift the wheel 17 Move the tool carrier arm back to its work position 18 Position the spindle so that the bead breaker disk is lined up with the bead 19 Turn the spindle and move the disk forwa
146. nd 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 4 Colocar el neum tico sobre la peana y bajar el autocen trante con cuidado de mantener la pinza en la parte m s alta para enganchar el primer tal n en la pinza 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el autocentrante en sentido antihor rio 15 20 cm El neum tico se posicioner de forma oblicua respecto a la llanta S 550 35 B 8 36 S 550 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 6 Posizionare il disco stallonatore contro il secondo tallone del pneumatico e ruotare l autocentrante fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 7 Allontanare il disco stallonatore dalla ruota 8 Rimuovere la pinza e rimontarla nella medesima posizione ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi fig N 9 Ruotare l autocentrante in senso orario di 90 fino a portare la pinza a ore 9 10 Avanzare con il disco stallonatore fino a portarsi all interno del bordo del cerchio di 1 2 cm avendo cura di rimanere a circa 5 mm dal profilo Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone inizi a scivolare nel canale del cerchio 11 A montaggio ultimato allontanare l utensile dalla ruota ri baltarlo in posizione di
147. nel punto pi in basso ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi Fig N Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 11 Ruotare l autocentrante in senso orario di circa 90 fino a portare la pinza a ore 9 12 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una di stanza di 5 mm dallo stesso Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone abbia iniziato a scivolare nel canale del cerchio Ruotare fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 Anche il secondo tallone risulter inserito nel cerchio 13 Procedere come descritto ai punti 11 12 13 14 15 del montaggio con disco per rimuovere correttamente la ruota MOUNTING WITH THE HOOKED TOOL 1 Follow the steps described in points 1 2 3 4 5 for mounting with the disk 2 Move the tool carrier arm to ifs non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it at this position 3 Check to make sure the hook toolis positioned on the wheel side If not turn it 180 N Take the mobile control unit to work position D 4 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm fromit See Fig O N Take the mobile control unit to work position C 5 Move to the outside of the wheel and check the exact po sition of the took visually and ag
148. nferiore 15 fig C consente di effettuare in automatico tutti i movomenti dell utensile azionato verso l alto a muove il braccio portautensile in posi zione di fuori lavoro azionato verso il basso b muove il brac cio in posizione di lavoro azionato verso sinistra c si ottiene la rotazione degli utensili di 180 in senso antiorario azionato verso destra d la rotazione avviene in senso contrario ripor tando gli utensili nella condizione iniziale Nota anche per questo manipolatore la posizione c viene evidenziata da un foro praticato sulla protezione L interruttore 9 fig C azionato verso l alto apre i bracci dell autocentrante BLOCCA azionato verso il basso chiude i bracci dell autocentrante SBLOCCA ll pedale a bilanciere 10 fig C consente se azionato in uno dei due lati di far ruotare l autocentrante in un senso o nell al tro come indicato dalle frecce poste sulla pedaliera L interruttore seconda velocit 11 Fig C se azionato con temporaneamente al pedale a bilanciere consente di effet tuare la rotazione dell autocentrante a doppia velocit i pedali seconda velocit 12 Fig C consentono di eseguire i movimenti di traslazione di autocentrante e braccio porta utensile c e d del manipolatore superiore e i movimenti di apertura e chiusura carrello interruttore a levetta a doppia velocit NOTE tutti i comandi della colonnetta mobile sono estrema mente sensibili e consentono di
149. ns la position hors service Si la jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e 9 Das Werkzeugtragearm verfahren um das Rad freizugeben 10 Das Rad herunternehmen R DER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Spannfutterarm in die Position au er Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 9 Desplazar el autocentrador para dejar libre la rueda 10 Sacar la rueda RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Colocar el brazo porta Util en posici n de descanso Si la llanta est desmontada del autocentrante volverla a bloquear como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubrificar los talones del neum tico y de la llanta con el producto espec fico S 550 55 D 001 mr Telaio cuadra Boat rita sain Electric bor A Telaio macchina po Chassis A 4 D Li L PE J a y t en i rra di mich e IL E x la 56 S 550 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B
150. nst nde anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung ATENCION En caso de que las tarjetas de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmedia tamente No utilizar la desmontadora si falta una o mas tarjetas de peligro No interponer objetos que obstruyan la vision al operario Para eventuales pedidos utilizar el c digo indicado en la presente tabla S 550 17 18 S 550 LEGENDA SEGNALI DI PERICOLO Pericolo di schiacciamento mani tra le griffe dell autocentrante Prestare Massima attenzione all operazione di ribaltamento del braccio portautensile Pericolo di schiacciamento piedi alla rotazione od apertura dell autocentrante Non abbandonare il posto di lavoro con la ruota montata sull autocentrante Pericolo di schiacciamento tra braccio porta autocentrantre e struttura dello smontagomme Pericolo di schiacciamento tra autocentrante e utensile Pericolo di schiacciamento in fase di riaggancio del braccio porta utensile Pericolo di caduta della ruota Presenza di energia elettrica Pericolo di caduta della ruota causato dalla riduzione della pressione KEY TO WARNING LABELS Hand crushing hazard between turntable jaws Mind to the tool holding arm during
151. nto ATTENZIONE Le operazioni che seguono vanno effettuate con il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro 1 Azionare il manipolatore inferiore 15 Fig C verso l alto a ilbraccio porta utensili 14 Fig D deve ribaltarsi in posizione di fuori lavoro WORKING POSITION The diagram B 8 illustrates the various working positions A B C D referred to in the following pages describing how to use the tyre changer Use of these positions ensures greater precision speed and safety for those using the machine CORRECT OPERATION CHECKS Before using the tyre changer a number of checks should be made to ensure it works correctly CAUTION The operations described here should be done with the tool carrier arm in its non working position 1 Move the bottom joystick 15 Fig C upwards a the too holding arm 14 Fig D must tilt in non working position ATTENZIONE Non tenere il viso vicino al braccio porta utensili mentre si effettua il ribaltamen to CAUTION Do not move your face close to the tool carrier arm when you release it to tip it as needed azionare il manipolatore verso il basso b il braccio portautensili deve riagganciarsi in posizione di lavoro move the joystick downward b the tool holding arm must hook in working position ATTENZIONE Il riaggancio del braccio porta utensile in posizione di lavoro crea un poten ziale punto di sc
152. ocidad S 550 23 5 Verificare il buon funzionamento del circuito oleodinamico azionare l interruttore 9 Fig C verso l alto fino a che i bracci dell autocentrante non siano completamente aperti mantenendo l interruttore in questa posizione alto verificare che il manometro 21 Fig A indichi una pressione di 130 bar 5 ATTENZIONE Se la pressione indicata non rientra in questi valo ri riferirsi al paragrafo INCONVENIENTI E RIMEDI a pag 60 di questo manuale per risolvere il problema Se non fosse ugualmente possibile rientrare nei valori indicati NON utilizzare lo smontagomme e chiamare immediatamente il servizio tecnico di assistenza 13 1 BLOCCAGGIO RUOTA 5 Check to be certain the hydraulic circuit is working correctly move switch lever 9 Fig C towards the top until the spindle arms are fully extended hold the switch lever in this position top and check if the pressure shown on the manometer 21 Fig A is 130 bar 75 ATTENTION If the pressure value is not within the above indi cate range see the TROUBLE SHOOTING at p 60 of this manual to solve this problem If the pressure shown in the manometer is still not within this range do not use the tyre changer and call for technical aid OPERATION EI ATTENZIONE In fase di bloccaggio assicurarsi che le griffe siano posizionate in modo corretto sul cerchione onde evitare la cadu
153. on Fig G ATTENZIONE Non tenere le mani sull utensile quando lo si riporta in posizione di lavoro potrebbero schiacciarsi tra l utensile stesso e la ruota DANGER Do not hold your hands on the tool when you bring it back to its work position Your hand s could be trapped between the tool and the wheel 8 Utilizzando il manipolatore superiore traslare autocentrante e braccio porta utensile fino a portare quest ultimo sul fianco interno della ruota 9 Utilizzando il manipolatore inferiore riportare il braccio in posizione di lavoro e ruotare gli utensili di 180 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di la voro D Ripetere le operazioni precedentemente descritte ai punti 5 e 6 fino al completo distacco del secondo tallone N B Durante la stallonatura l utensile a becco 18 fig G pu essere abbassato in modo da non costituire ostacolo 8 By using the top joystick move the spindle and the tool hold ing arm until the arm is brought near the inner side of the wheel 9 By using the bottom joystick bring the arm back to working position and rotate the tools by 180 N 9 Take the mobile control unit to work position D Repeat the operation previously described until the second bead is completely broken N B During the bead breaking the claw 18 fig G can be lowered so that it is out of the way 5 Faire tourner la roue et en m me temps faire avancer le disque d
154. on deve fare pressione sul cerchio ma sul tallone del pneumatico DANGER The bead breaker disk must NOT be pressed against the rim but against the tyre bead 28 S 550 ATTENTION N abandonnez pas le poste de travail avec la roue bloqu e sur le mandrin et soulev e du sol ACHTUNG Verlassen Sie den Arbeitsplatz nicht wenn ein Rad aufgespannt ist und das Spannfutter vom Boden abgehoben steht ATENCION No abandonar el puesto de trabajo con la rueda bloqueada sobre el autocentrante y separada de tierra RALLONGES DE BLOCAGE AUFSPANNVERLANGERUNGEN PROLONGADORES DE BLOQUEO Pour les jantes d un diam tre de plus de 46 et sans plateau trou central il est possible de bloquer la roue en utilisant la s rie de 4 rallonges PA en option Raccorder baoinnette la rallonge sur le support de la griffe du bras du mandrin et serrer avec l crou oreilles voir Fig EI 8 132 ROUES TUBELESS ET SUPERSINGLE F r Felgen mit Durchmesser ber 46 die keinen Flansch mit Mittenbohrung haben kann man das Rad aufspannen indem man den Satz mit den 4 Verl ngherungen PA benutzt auf Anfrage erh ltlich Die Verlangerungen bajonettarting auf den Spannklauentrager des Spannfutters aufstecken und mit der Fl gelmutter befestigen vgl Abb E 8 182 SCHLAUCHLOSE UND SUPERSINGLE R DER Para llantas con di metro superior a 46 y desprovistas de di sco con agujero
155. on jusqu au montage complet du pneumatique 25 Enlever la pince PC Extraire l outil en tournant le mandrin vers la gauche et en le d placant vers l ext rieur 26 Basculer le bras porte outil dans la position hors service 27 Abaisser le mandrin pour appuyer la roue sur la plate for me A 28 Le pneu tant appuy sur la plate forme contr ler que la valve est parfaitement en face du trou de sortie Dans le cas contraire tourner l g rement le mandarin pour ajuster sa position Fixer la valve avec la bague et enlever la rallonge 29 Fermer compl tement les griffes du mandrin en soutenant a roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 16 Das Spannfutter verdrehen bis das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 17 Den Schlauch etwas mit Luft f llen bis er keine Falten mehr aufweist um zu verhindern da er w hrend der Montage des zweiten Wulstes eingeklemmt wird 18 Eine Verl ngerung auf dem Ventil anbringen und die Nutmutter dann entfernen Anm Dieser Vorgang macht das Ventil frei damit es w hrend der Montage des zweiten Wulstes nicht abgerissen wird A 19 Das Rad heben und die Zange PC circa 20 cm rechts vom Ventil auf der AuBenseite montieren vgl Abb U 20 Den Spannflansch im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht
156. ontiermaschine Es mu allen Personen die nicht besonders geschult sind und keine Genehmigung haben verboten werden diesen Bereich zu betreten Die Reifenmontiermaschine aufstellen und dazu als Hebepunkt den B gel 1 Abb A verwenden wenn der Spannfuttertragearm 2 Abb A ganz gesenkt ist w hrend das Spannfutter 3 Abb A geschlossen ist und der Werkzeugschlitten 6 Abb A am Anschlag in der N he des Arms steht Est ist nicht unentbehrlich die Maschine am Boden zu befestigen Um eine gute Arbeitsweise zu haben bitte pr fen sie daB die Maschine stabil am Boden st tzt mit Ambringung von Scheiben falls n tig D DESEMBALAJE Tras haber desembalado la m quina asegurarse de la integridad de la m quina controlando que no existan partes visiblemente da adas Los elementos del embalaje no deben ser dejados al alcance de ni os dado que es una potencial fuente de peligro NOTA Conservar el embalaje para eventuales transportes en el futuro INSTALACION Elegir el lugar de instalacion observando las normas vigentes sobre securidad en el trabajo El pavimento debe ser regular de forma que la maquina permanezca estable y permita a los rodillos de la misma correr libremente Sila instalacion se efectua al aire libre es necesario un techo para protegerla de la lluvia Las condiciones ambientales de trabajo deben cumplir los siguientes requisitos Humedad relativa del 30 al 95 sin condensaci n Temperatura de 0 a 55
157. oqueo Bloqueo llantas de aleaci n Prolongadores de bloqueo 13 2 Ruedas tubeless y supersingle Destalonado Desmontaje Montaje 13 3 Ruedas con c mara de aire Destalonado Desmontaje Montaje 13 4 Ruedas con arillo Destalonado y desmontaje Montaje 14 MANTENIMIENTO ORDINARIO 15 PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES 16 TRASLADO 17 ALMACENADO 18 DESGUACE 19 DATOS DE MATRICULA 20 ACCESORIOS n 4 5 6 7 6 7 8 9 8 9 8 9 8 9 10 11 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 20 21 24 25 24 25 26 27 26 27 28 29 28 29 28 29 32 33 34 35 40 41 40 41 40 41 42 43 48 49 48 49 52 53 58 59 60 61 64 65 64 65 66 67 66 67 68 69 S 550 3 m GENERALITA Lo smontagomme SICE S 550 una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici di autocarri autobus mac chine agricole e movimento terra con cerchi da 14 a 56 e diametro max 2 500 mm Qualsiasi altro utilizzo amp da ritenersi improprio e quindi irragio nevole e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione e INDISPENSABILE leggere e capire quanto riportato su queste istruzioni La S I C E S p A non pu essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezza ture CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIO RE CONSULTAZIONE D CARATTERISTICHE TECNICHE Motore pompa 2 velocit 3 3 4 4 kw Motore ridutto
158. os Fig C permide al operario elegir la posici n de trabajo cada vez mas conveniente En esta columna est n concentrados todos los comandos El manipulador superior 8 Fig C en posici n a eleva el brazo porta autocentrante en posici n b lo baja en posici n c acerca el carro porta tiles y la peana m vil al autocentrante en posici n d lo aleja NOTA Par memorizar mejor esta Ultima operaci n en el protector del manipulador hay un orificio en correspondencia con la posici n c El manipulador inferior 15 Fig C accionado hacia arriba a mueve el brazo porta tiles en posici n de descanso accionado hacia abajo b coloca el brazolo en posici n de trabajo accionado hacia la izquierda c mueve el brazo porta tiles hacia el lado interno de la rueda accionado hacia la derecha d traslada el brazo hacia el lado exterior de la rueda NOTA tambi n en este manipulador la posici n C es resaltada con un orificio praticado en tal posici n NOTA Las operaciones c y d son efectuadas solamente con el brazo porta tiles en posici n de descanso El interruptor 9 Fig C accionado hacia arriba abre los brazos del autocentrante BLOQUEA accionado hacia abajo cierra los brazos del autocentrante DESBLOQUEA El pedal doble 10 Fig C permite accionando en uno de los dos lados hacer girar el autocentrante en un sentido u otro como indican las flechas de los pedales El interruptor de segunda ve
159. osition C 19 Lift the wheel again and attach the PC clip outside the second bead about 20 cm to the right of the valve See Fig U 20 Turn the spindle clockwise until the clip is at 9 o clock 21 Move the tool carrier arm 14 Fig V to ifs working position 22 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it 23 Turn the spindle a little clockwise until you can insert the bead guide lever into its seating on the hook tool See Fig V This lever is furnished as an optional 24 Pull back on this lever which will guide the bead into centre well Continue to turn the spindle until the tyre is completely mounted on the rim 25 Remove the PC clip Remove the hook tool by turning the spindle anticlockwise and moving it towards the outside 26 Tip the tool carrier arm to its non working position 27 Lower the spindle until the wheel rests on the platform N Take the mobile control unit to work position B 28 When the wheelis resting on the platform check to make sure the valve is perfectly centered with its hole If it is not turn the spindle slightly to adjust the position Fix the valve with its locking ring and remove the extension 29 Close the arms of the spindle completely Support the whee to prevent it falling off ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia as solutamen
160. our of the rim until the first bead is completely free NB lubricate while doing this CAUTION If the tyre has an inner tube work very carefully and be prepared to stop the disk immediately once the bead has been broken so as not to damage the valve and the inner tube 6 Repeat this procedure but this time bring the disk against the split ring See Fig Z until the lock ring is freed Remove this with the special lever LC 23 Fig Z or with the help of the disk 7 Remove the split ring 8 Move the tool carrier arm 14 Fig W back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to its non working position Move the tool carrier arm to the inside plane of the wheel 9 Turn the tool head 180 Lower the arm to its working position 10 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre following the contour of the split ring until the second bead has been broken NB Lubri cate during this process Continue to move the disk forward until about half the tyre has demounted from the rim See Fig K 11 Move the tool carrier arm to its non working position 12 Lower the spindle until the wheel is resting on the platform 30 D placer le mandrin de maniere lib rer la roue 31 Enlever la roue 30 Das Spannfutter nach links verfahren um das Rad freizugeben 31 Das Rad entfernen R DER MIT SPALTRING 30 Desplazar el autocentrador hacia la izquierda para dejar libre l
161. para dejar libre la rueda 11 Sacar la rueda S 550 57 LJ 58 S 550 ATTENZIONE Non gonfiare il pneumatico con la ruota ancora montata sull autocentrante Il gonfiaggio di pneumatici pu essere pericoloso perci deve essere effettuato togliendo la ruota dall autocentrante e introducendola nelle apposite gabbie di sicurezza uU MANUTENZIONE ORDINARIA ATTENZIONE Ogni operazione di manutenzione deve essere effettuata dopo aver scollegato la spina dalla rete elettrica Per il perfetto funzionamento e una maggiore durata del Vs smontagomme S 550 seguire attentamente le seguenti istruzio ni 1 Lubrificare periodicamente dopo una accurata pulizia con nafta le seguenti parti vari snodi dell autocentrante la guida del braccio porta utensile il piatto guida carrello 2 Ingrassare periodicamente il cilindro di sollevamento del braccio porta autocentrante elo snodo del braccio stesso attraverso gli appositi ingrassatori vedi fig J Utilizzare un comune grasso lubrificante Allo stesso modo ingrassare il cilin dro del braccio porta utensili vedi Fig J 1 3 Controllare periodicamente il livello olio della centralina oleo dinamica mediante le apposite spie di minimo e massimo poste sul serbatoio della centralina stessa Se necessario rabbocca re con olio ESSO NUTO H 46 od equivalenti es AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HY
162. posizione di lavoro B A 13 Traslare l autocentrante verso sinistra fino alla completa usci ta del pneumatico dal cerchio avendo cura di seguire la val vola nella propria sede RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 2 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig D in posizione di lavoro fino a che sisar agganciato con l apposito cricchetto 3 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il disco stallonatore sfiori il bordo esterno del cerchietto a balconata 4 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanza re fino al distacco del cerchietto dal cerchio facendo atten zione a non rovinare l anello OR 5 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stallo natore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva LC 23 fig Z o con l aiuto del disco stallonatore 6 Rimuovere l anello OR 7 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cerchio Portare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota 8 Ruotare di 180 l utensile Abbassare il braccio in posizione di lavoro A 9 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente abbas sarlo in modo da inserire il disco stallonatore tra
163. que la ufia est posicionada al lado de la rueda Si no fuera asi girarla 180 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D gt 8 Avanzar el Util de ufia hasta colocar el punto rojo de referencia coincidiendo con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma ver Fig S Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C gt 9 Coloc ndose en el exterior de la rueda controlar visualmente la posici n exacta del Util y corregirla si fuera necesario entonces girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en el punto inferior 6 horas El primer tal n debe resultar introducido en la llanta Extraer la pinza Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D gt 10 Extraer el til del neum tico 11 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso trasladarlo al lado externo del neum tico 12 Girar el til 180 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B gt 13 Girar el autocentrante hasta poner el orificio de valvula hacia abajo 6 horas 14 Bajar el autocentrador hasta comprimir la rueda contra la plataforma desplazar ligeramente el autocentrador hacia el interior para poder meter la c mara de aire NOTA El agujero para la v lvula se puede hallar en posici n asim trica con relaci n al centro de la llanta En este caso es necesario colocar y meter la camara como se in
164. r dann mit dem Hebel LC 23 Abb Z oder der Abdruckscheibe herausgezogen wird 7 Den Spaltring entfernen 8 Den Werkzeugtragearm 14 Abb W vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position auBer Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 9 Das Werkzeug um 180 verdrehen Den Arm in die Arbeitsstellung senken 10 Das Spannfutter verdrehen und die Abdr ckscheibe gleichzeitig ruckweise nach vorw rts bewegen wobei sie dem Felgenprofil folgt bis der zweite Wulst ganz gel st ist Anm zwischendurch schmieren Weiter auf den Reifen dr cken indem man die Abdr ckscheibe vorlaufen l t bis etwa die H lfte des Wulstes aus der Felge gel st ist vgl Abb K 11 Der Werkzeugtragearm auf die Position auBer Betrieb bringen 12 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht 2 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIECES 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse de que la misma est desinflada A 3 Bajar el brazo porta tiles 14 fig W en posici n de trabajo y enganchar el trinquete 4 Posicionar el disco destalonador en el filo del arillo ver Fig W 5 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador a breves impulsos siguiendo el perfil del arillo hasta despegar completamente el primer tal n NOTA lubrifi car d
165. raisseurs voir Fig J Utiliser une graisse lubrifiante ordinaire Graisser aussi le cylindre du bras porte outils voir Fig J 1 3 Contr lez p riodiquement le niveau de l huile dans la centrale hydraulique travers les t moins de minimum et de maximum plac s sur le r servoir de la centrale Si n cessaire rajouter de l huile ESSO NUTO H 46 ou quivalente ex AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP D visser le bouchon 30 Fig J 2 verser l huile et revisser le bouchon 4 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile du r ducteur qui quand le bras porte mandrin est enti rement abaiss en fin de course ne doit jamais d couvrir enti rement le t moin plac sur le carter du r ducteur Si n cessaire rajouter de l huile ESSO SPARTAN EP 320 ou quivalente ex AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ACHTUNG Den Reifen nicht aufpumpen wenn das Rad noch auf dem Spannfutter montiert ist Das Aufpumpen von Reifen kann gef hrlich sein Daher darf es erst vorgenommen werden nachdem man das Rad vom Spannfutter heruntergenommen und in die speziellen Sicherheitsk fige gestellt hat Uu WARTUNG ACHTUNG Alle Wartungsarbeiten d rfen erst dann ausgef hrt werden wenn der Maschinen stecker vom Stromnetz getrennt ist F r den einwandfreien Betrieb und eine l ngere Hal
166. ransport INSTALLATION Choose the place the machine is to be installed in compliance with current work place safety regulations The floor should not be broken or uneven so that the machine will be stable and the platform rollers can move freely Ifthe installation is outdoor it must be protected by some kind of roofing against rain The following work environment conditions are applicable Relative humidity from 30 95 without condensation Temperature from 0 55 C ATTENTION The machine must not be operated in explosive atmospheres WORKPLACE REQUIREMENTS Maximum machine space requirements are 2442 x 2030 mm with a minimum distance from walls as shown in the diagram B 4 Make sure the installation place is at last 3 meters high CAUTION These measurements are also the tyre changers working range Persons other than specially trained and au thorized operators are expressly forbidden to enter this area Position the tyre changer lifting it with the specific bracket 1 Fig A with the tool carrier arm 2 Fig A lowered all the way the spindle 3 Fig A closed and the tool carrier slide 6 Fig A at its stop close to the arm It is not essential to anchor the machine to the floor Check only the stability by putting spacers underneath if necessary to have a good working D DEBALLAGE Apr s avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endo
167. raslarlo sul lato esterno della ruota e riagganciarlo in posizione di lavoro 2 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avan zare l utensile a becco 18 Fig D inserendolo tra cerchio e tallone fino a che quest ultimo si sar agganciato all utensile 3 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso 4 Traslare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio A 5 Inserire la leva LA vedi Fig P tra cerchio e tallone sulla de stra dell utensile 6 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a por tare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dal l utensile a becco 7 Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva LA fino alla completa fuoriuscita del tallone 8 Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori la VOIO Abbassare l autocentrante fino a premere la gomma sulla pe dana allontanare leggermente l autocentrante verso l inter no in modo da creare lo spazio necessario per l estrazione del la camera d aria 9 Estrarre la camera d aria quindi risollevare la ruota Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B N Take the mobile control unit to work position C T Tip the tool carrier arm 14 Fig D to its non working position Move it to the outside plane of the wheel an
168. rd until the tyre comes completely off the split ring NB This double bead breaking procedure can be eliminated by using the PAIR OF MV CLAMPS optional that fix the split ring to the rim so that they are broken out at the same time The MV clamps come complete with operating instructions ATTENZIONE La fuoriuscita del pneumatico dal cerchio ne causa la caduta Verificare sempre che nessuno si trovi ah accidentalmente nell area di lavoro DANGER When the beads come off the rim the wheel will fall Check to make sure there are no P by standers in the work area MONTAGGIO MOUNTING RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Portare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il cerchio con l asola per la valvola in basso a ore 6 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita soluzione saponata WHEELS WITH 3 PIECE SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom 6 o clock 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant
169. re 2 velocit 1 9 2 5 kw Opera su ruote da 14 56 Diametro max ruota 2 500 mm Larghezza max ruota 1 200 mm Peso con accessori in dotazione 1 090 Kg Livello di press acustica al posto di lavoro LpA 70 dB A EH NORME GENERALI DI SICUREZZA L uso dell apparecchiatura consentito solo a personale ap positamente addestrato ed autorizzato Qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non preventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ul timo dai danni causati o riferibili agli atti suddetti La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza com porta una violazione delle norme europee GENERAL INFORMATION The SICE S 550 tyre changer has been specifically designed to demount and mount truck bus tractors and earth moving vehicles tyres with rims from 14 to 56 and a maximum 2500 mm diameter Any other use is improper and therefore not authorized Before beginning any kind of work on or with this machine carefully read and understand the contents of these operating instruc tions SICE Spa shall not liable for any injury to persons or damage to things caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS NEEDED DURING OPERATIONS TECHNICAL DATA Pump motor 3 3 4 4 kw Gear box motor 1 9 2 5 kw Hanales rim from 14 56 Max wheel diameter 2 500 mm Max wheel width 1 200 mm Weight wit
170. remisage pendant une longue p riode 3 4 mois il faut 1 Fermer les griffes du mandrin abaisser le bras porte mandrin positionner le bras porte outil en position de travail abaiss 2 D brancher la machine du secteur d alimentation 3 Graisser les pi ces qui peuvent s endommager en s chant le mandrin le guide du bras porte outil les guides du chariot l outil Vider les r servoirs contenant des liquides de fonctionnement et prot ger toute la machine en la couvrant d une housse de nylon Dansle cas de remise en service apr s une p riode de remisage il faudra mettre de nouveau les liquides de fonctionnement dans les r servoirs A l aide d un tournevis appuyer sur l axe plac au centre de toutes les lectrovannes de la centrale hydrodynamique pour les d bloquer manuellement voir Fig X En effet une longue p riode d inactivit peut bloquer les lectrovannes R tablir le raccordement lectrique IG BEWENGEN DER MASCHINE Die Reifenmontiermaschine 550 ist mit einem B gel 1 Abb A ausgestattet der daf r dient die Maschine zu bewegen Dazu folgendermaBen vorgehen 1 Den Spannfutterarm 2 Abb A ganz senken 2 Die Spannklauen 3 Abb A ganz schlieBen 3 Die Abdr cksckeibe auf circa 20 cm Entfernung vom Hebeb gel 1 Abb A bringen wenn der Werkzeugtragearm 14 Abb D sich in der Arbeitsstellung befindet 4 Einen Anschlaggurt Mindestbreite 60 mm und L nge die ausreicht u
171. roceder como se describe en los puntos 10 11 12 13 14 y 15 de este cap tulo S 550 37 t ptg CAI VD S D 38 S 550 MONTAGGIO CON UTENSILE A BECCO 1 Procedere come descritto ai punti 1 2 3 4 5 del montaggio con disco stallonatore 2 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 3 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruota In caso contrario ruotarlo di 180 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 4 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una di stanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig O Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 5 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio 6 Rimuovere la pinza Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 7 Fare uscire l utensile dal pneumatico 8 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizione 9 Ruotare l utensile di 180 10 Montare la pinza
172. s Si legado el momento se decide no utilizar mas este equipo se debe dejarlo inoperante desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentaci n Siendo considerado un residuo especial desmontar el aparato en partes homog neas y deshacerse de las mismas seg n las leyes vigentes Trasladar el material del embalaje en lugares espec ficos de recogida de residuos contaminantes o no biodegradables ATTENTION Si cette machine prend feu pour teindre l incendie utiliser exclusivement des extincteurs aux poudres ou CO ACHTUNG Zum Brandl schen darf bei dieser Maschine nur ein Feuerl scher mit Pulver oder CO verwendet werden ATENCION En caso de que esta m quina se incendie para la extinci n utilizar exclusivamente exlintores a polvo o CO ID PLAQUE SIGNALIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la machine indiquant 1 Donn es du constructeur 2 Mod le 3 Num ro de s rie 4 Phase 5 Voltage 6 Fr quence 7 Absorption 8 Puissance absorb e 9 Poids de la machine 10 Ann e de fabrication IB DATEN DES TYPENSCHILD Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen 1 Herstellerdaten 2 Modell 3 Serien Nr 4 Phasen 5 Spannung 6 Frequenz 7 Stromaufnahme 8 AnschluGwert 9 Gewicht der Maschine 10 Baujahr ID DATOS DE MATRICULA En la parte de trasera de la m
173. saria la presenza di una tettoia per la protezione dalla pioggia Le condizioni ambientali di lavoro devono essere conformi ai se guenti requisiti umidit relativa da 30 a 95 senza condensa temperatura da 0 a 55 C ATTENZIONE N Non e consentito l utilizzo della macchina in atmosfera esplosiva L area di ingombro massima della macchina di mm 2442 x 2030 mantenendo una distanza minima da eventuali pareti come indicato in Fig B 4 Verificare che l altezza del luogo di installazione sia di almeno tre metri ATTENZIONE Queste dimensioni indicano anche l area opera tiva dello smontagomme Deve essere fatto assoluto divieto a qualsiasi persona che non sia personale opportunamente ad destrato ed autorizzato di entrare in tale area Posizionare lo Smontagomme utilizzando come punto di solle vamento l apposita staffa 1 fig A con il braccio porta auto centrante 2 fig A completamente abbassato l autocentran te 3 fig A chiuso il carrello porta utensile 6 fig A a fine corsa vicino al braccio Non indispensabile ancorare la macchina al pavimento Verificare solamente che per un buon funzionamento appoggi in modo stabile spessorando se necessario D UNPACKING Once the packing material has been removed check the machine visually for any signs of damage Keep the packing materials out of the reach of children as they can be a source of danger N B Keep the packing for possible future t
174. schmiert ATENCION Para evitar cualquier riesgo efectuar las operaciones de lubrificado del tal n girando en sentido HORARIO si se trabaja en el flanco externo o en sentido ANTIHORARIO se si trabaja en el interno Ne pas oublier que l avance du disque devra tre d autant plus lente que l adh rence du pneumatique la jante est grande 7 En utiliant le manipulateur inf rieur 15 Fig C basculer le bras porte outils dans la position hors service ensuite le d placer et le fixer dans la deuxi me position de travail fig G Der Vorschub der Abdr ckscheibe mu um so langsamer vonstatten gehen je st rker der Reifen an der Felge haftet 7 Den Werkzeugtragearm vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten den Arm in die Position auBer Betrieb heben ihn verfahren und in der zweiten Arbeitsposition einrasten lassen Abb G Recordar siempre que el avance del disco debe ser m s lento cuandto mas pegado est el neum tico a la llanta 7 Utilizando el manipulador inferior 15 Fig C levantar el brazo colocandolo en la posici n de descanso trasladarlo y volverlo a enganchar en la segunda posici n de trabajo Fig G ATTENTION Ne pas mettre les mains sur l outil quand celui ci est remis en position de travail vos mains risquent d tre cras es entre l outil et la roue ACHTUNG Die H nde nicht auf dem Werkzeug halten wenn man es in die Arbeitsposition zur ckbringt
175. sich ganz von der Felge gel st hat Dabei auf das Ventil achten R DER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen Sicherstellen daB die Luft aus dem Rad abgelassen ist A 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 3 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da die Abdr ckscheibe gerade die AuBenkante des Spaltrings ber hrt 4 DasSpannfutter drehen und gleichzeitig vorwarts bewegen bis der Spaltring von der Felge entfernt ist Dabei darauf achten da der O Ring nicht besch digt wird 5 Den Vorgang wiederholen aber die Abdruckscheibe gegen den Spaltring vgl Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel LC 23 Abb Z oder der Abdruckscheibe herausgezogen wird 6 Den O Ring entfernen 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Posi tion auBer Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 8 Das Werkzeug um 180 verdrehen Den Arm in die Arbeitsstellung senken A 9 Das Spannfutter verdrehen und gleichzeitig senken damit die Abdr ckscheibe zwischen Wulst und Felgenhorn einrastet Erst wenn der Wulst beginnt sich abzul sen mit der Scheibe vorw rtsfahren bis die AuBenwulst fluchtb ndig mit der AuBenkante der Felge steht Anm W hrend dem Vorgang muB gesch
176. sich die Werkzeuge um 180 im Gegenuhrzeigersinn Wird er nach rechts d bewegt erfolgt das Gegenteil und die Werkzeuge kehren in ihre Ausgangsstellung zur ck Hinweis Auch dieser Steuergriff ist in der Stellung c durch ein Loch im Schutz gekennzeichnet Der Schalter 9 Abb C nach oben bet tigt ffnet die Arme des Spannfutters AUFSPANNEN Wird er nach unten bewegt schlie t er die Arme des Spannfutters FREIGABE Das Kippedal 10 Abb C macht es m glich wenn man es in einer der beiden Richtungen bet tigt das Spannfutter in der einen oder anderen Richtung zu drehen so wie es durch die Pfeile auf dem Pedal angezeigt wird Der 2 Stufen Schalter 11 Abb C der wenn er gemeinsam mit dem Kippedal bet tigt wird erm glicht das Spannfutter bei doppelter Drehgeschwindigkeit zu bewegen HINWEIS Alle Bedienungselemente auf dem St nder sich sehr empfindlich und erm glichen damit kleine Bewegungen mit groGer Genauigkeit Die 2 Stufen Pedale 12 Abb C machen es m glich die Verfahrbewegung von Spannfutter und Werkzeugtragearm c und d mit dem oberen Steuergriff und die Bewegungen zum ffnen und SchlieBen des Schlittens Hebelschalter bei doppelter Geschwindigkeit auszuf hren Auf der Reifenmontiermaschine 550 sind auBerdem vorhanden Der Griff 19 Abb D der es erm glicht die Werkzeuge zu ersetzen Bsp Zubeh rteil Rolle f r schlauchlose Reifen RT D IDENTIFICACI N DE COMANDOS La columna m vil de mand
177. siempre que el brazo est correctamente enganchado al carro 4 A l aide du manipulateur placer la roue de mani re ce que le bord ext rieur de la jante effleure le disque d talonneur fig F 4 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da das AuBenprofil der Felge gerade die Abdruckscheibe ber hrt Abb F 4 Accionando el manipulador posicionar la rueda de forma que el perfil exterior de la rueda roze el disco destalonador Fig F ATTENTION Le disque d talonneur NE doit PAS faire pression sur la jante mais sur le talon du pneumatique ACHTUNG Die Abdr ckscheibe darf NICHT gegen die Felge dr cken sondern nur gegen den Reifenwulst ATENCION El disco destalonador NO debe hacer presi n sobre la llanta sino sobre el tal n del neum tico S 550 29 Certraina 4 Telai matira co Chassis e Li ox Li lix PE a Lie E A Li E A E A D E Li Li L PE 3 3 Ai 1 m 30 S 550 5 Fare ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanza re il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il pi possibile con il disco il profilo del cerchio 6 Avanzare fino
178. siones provocados por un uso diferente al que se especifica aqu o por no respetar las instrucciones de este manual Manual p lt Handbuch stehen 7 ho p PUBBLICAZIONI SICE SICE PUBLISHING PUBLICATIONS SICE SICE VEROFFENTLICHUNGEN PUBLICACIONES SICE Edizione 02 2000 Edition 02 2000 CD Edition 02 2000 O Ausgabe 02 2000 O Edicion 02 2000 o STAMPATO IN ITALIA Codice N 3014185 PRINTED IN ITALY Ordering Code N 3014185 IMPRIM EN ITALIE Code N 3014185 IN ITALIEN GEDRUCKT Mat Nr 3014185 ESTAMPADO EN ITALIA CODIGO N 3014185 SOCIETA ITALIANA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE S 1 C E S p A Via Modena 34 42015 CORREGGIO RE ITALY Tel 0522 693640 Fax 0522 642882 E mail sice sice it Internet http www sice it Export dept Tel 059 348611 Fax 059 359358 E mail sice pianeta it
179. ta P della ruota WARNING In locking the wheel make sure that clamps are properly positioned on the m rim so as to prevent the tyre from ah falling 1 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 2 Ribaltare in posizione di fuori lavoro il braccio porta utensili 14 fig D 3 Agendo sul manipolatore superiore portare l autocentrante verso sinistra fino a creare lo spazio sufficiente per far salire la ruota sulla pedana Mantenere la ruota in posizione verticale AN 1 Take the mobile control unit to work position B 2 Pull the tool holder arm 14 fig D into the upright position 3 Move the top joystick and move the turntable leftwards thus creating enough space for the wheel to be mounted on the platform Keep the wheel in vertical position ATTENZIONE Questa operazione pu essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 24 S 550 5 V rifier le bon fonctionnement du circuit hydrodynamique actionner l interrupteur 9 Fig C vers le haut jusqu l ouver
180. tallone e bor do del cerchio Solamente quando il tallone inizia a staccarsi avanzare con il disco fino a portare il tallone esterno a filo con il bordo esterno del cerchio N B Durante l operazione lubrificare 10 Ribaltare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro A 11 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non appoggi sulla pedana Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B N Take the mobile control unit to work position B 13 Move the spindle leftwards the outside until the tyre is com pletely off the rim Watch out for the valve WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and make sure it is deflated N Take the mobile control unit to work position C 2 Lower the tool carrier arm 14 Fig D to its work position until its hook has clicked into position on the bar 3 Use the joystick to position the wheel so that the bead breaker disk touches up against outside edge of the centre well rim 4 Turn the spindle and at the same time move the bead breaker disk forward until the split ring is detached Watch out for the O ring 5 Repeat this operation but this fime move the disk against the split ring See Fig Z until the locking ring is released this ring can be removed with the special LC lever 23 Fig Z or with the help of the bead disk 6 Remove
181. talonneur par petits coups en effleurant le plus possible le bord de la jante 6 Avancer jusqu au d talonnage complet du premier talon Pour faciliter l op ration avec la roue en mouvement graisser e talon et le bord de la jante avec un lubrifiant appropri ou une solution savonneuse 5 Das Rad in Rotation bringen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe ruckweise vorw rts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll 6 Weiter vorwarts bewegen bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Um den Vorgang zu erleichtern den Wulst und das Felgenhorn bei laufendem Rad mit der Schmierpaste oder mit Seifenlauge behandeln 5 Hacer girar la rueda y al mismo tiempo avanzar el disco destalonador a breves golpes siguiendo lo mas posible el perfil de la llanta 6 Avanzar hasta despegar completamente el primer tal n Para agilizar la operaci n con la rueda en movimiento lubricar el tal n y el perfil de la llanta con la grasa espec fica o la soluci n jabonosa ATTENTION Pour viter tout risque effectuez les op rations de lubrification des talons en tournant dans le sens des AIGUILLES d une montre vers la droite pour le flanc ext rieur ou dans le sens INVERSE pour le flanc int rieur ACHTUNG Um jegliche Gefahr zu vermeiden sollte man beim Schmieren der W lste im UHRZEIGERSINN arbeiten wenn man auf der AuBenseite schmiert und im GEGENUHRZEIGERSINN wenn man auf der Innenseite
182. tbarkeit Ihrer Reifenmontiermaschine S 550 sind die folgenden Anweisungen genau zu beachten 1 Schmieren Sie die folgenden Teile regelm Big nach einer sorgf ltigen Reinigung mit Diesel l die verschiedenen Gelenke des Spannfutters die F hrung des Werkzeugtragearms die Schlittengleitplatte 2 Fetten Sie regelm Big den Hebezylinder des Spannfutterarms und das Armgelenk mit den Schmiernippeln vgl Abb J Benutzen Sie ein allgemein bliches Schmierfett Den Zylinder des Werkzeugtragearms auf die gleiche Weise schmieren vgl Abb J 1 3 Regelm ig den lstand in der hydraulischen Krafteinheit pr fen Dazu die Anzeige des oberen und unteren Standes auf dem lbeh lter der Krafteinheit benutzen Falls erforderlich I der folgenden Sorte nachf llen ESSO NUTO H 46 oder gleichwertige Sorten Bsp AGIP OSO 46 SHELL TELLIUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAU LIC OIL 46 BP ENERGOL HPL Den Stopfen 30 Abb J 2 losschrauben um l einzuf llen Den Stopfen dann wieder aufschrauben 4 Pr fen Sie regelm ig den lstand im Getriebe wenn der Spannfutterarm bis zum Anschlag gesenkt ist Der Olstand muB im Schauglas auf dem Getriebegehduse unter diesem Bedingungen immer noch sichtbar bleiben ATENCION No inflar la rueda estando montada en el autocentrante El inflado de neum tico puede ser peligroso por tanto debe efectuarse sacando la rueda del autocentrante e introduci ndola
183. te sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 46 S 550 16 Tournerle mandrin pour placerla vanne en bas 6 heures 17 Gonfler l g rement la chambre air jusqu ce qu il n y ait plus de plis pour viter de la pincer pendant le montage du deuxi me talon 18 Monter une rallonge sur la valve et enlever la bague de fixation N B Cette op ration permet la vanne d tre libre et de ne pas se d chirer pendant le montage du deuxi me talon A 19 Soulever de nouveau la roue et monter de nouveau la pince PC l ext rieur du deuxi me talon environ 20 cm droite de la valve voir Fig U 20 Tourner le mandrin droite pour placer la pince 9 heures 21 Amener le bras porte outil 14 Fig V dans la position de travail 22 Avancer l outil pour aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm 23 Tourner l g rement droite jusqu permettre l introduction du levier guide talon LG disponible en option voir fig V dans le logement de l outil 24 Tenir le levier tir pour guider le talon dans le creux de la jante et continuer la rotati
184. tehenden Tabelle auf angemessene Weise gegen berstrom gesch tzt werden Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Maschine die Stromaufnahme ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromnetz damit belastet werden kann ACHTUNG Sicherstellen da das Speisekabel sich frei bewegen kann wenn es an das Stromnetz angeschlossen ist indem es dem Weg des Spannflanschtragearms folgt ohne dabei besch digt zu werden CONEXION ELECTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que la tensi n de red corresponda a la referida en la etiqueta de tensi n colocada en el cable de alimentaci n de la desmontadora Es totalmente obligatorio que La instalaci n el ctrica est dotada de una buena red de tierra La m quina debe ser conectada a un interruptor diferencial ajustado a 30 mA La toma de corriente est adecuadamente protegida contra las sobrecorrientes con fusibles o interruptor magnetot rmico con valor nominal como indica la tabla adjunta Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte posterior de la desmontadora el consumo necesario y verifi car si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente dimensionada ATENCION Controlar que el cable de alimentaci n una vez conectado a la red el ctrica se pueda mover libremente siguiendo el recorrido del brazo porta autocentrador sin cor rer el riesgo de que se da e Les interventions sur le circuit lectrique m me de
185. tilting or opering Feet crushing hazard during turntable turning or opering Do not leave working place if the wheel is still mounted on the turntable Crushing hazard between turntable arm and tyre changer body Crushing hazard between turntable and tool Crushing hazard during tool holding arm re hoking Wheel faling hazard Danger electric voltage presence Wheel falling hazard caused by pressure drop LEGENDE DES SIGNAUX DE DANGER Risque d crasement des mains entre les griffes du mandrin Far tr s attention pendant l op ration de basculement du bras porte outil Risque d crasement des pieds pendant la rotation ou l ouver ture du mandrin Ne pas abandonner le poste de travail avec la roue mont e sur le mandrin Risque d crasement entre le bras porte mandrin et la structure du demont pneus Risque d crasement entre mandrin et outil Risque d crasement lors du raccrochage du bras porte outil Risque de chute de la roue Presence d nergie lectrique Risque de chute de la roue cause de la r duction de la pression ZEICHENERKL RUNG DER WARNISIGNALE Quetschgefahr f r die H nde zwischen den Spannklauen Beim Kippen des Werkzeugtragearms ist h chste Vorsicht geboten Quetschgefahr f r die F e w hrend der Rotation oder beim Offnen des Spannfutters Den Arbeitsplatz nicht verlassen wenn das Rad noch auf dem Spannfutter sitzt Quetschgefahr zwischen Spannfutterarm und Geh
186. tr les de v rification de bon fonctionnement ATTENTION Les op rations suivantes doivent etre effectu es avec le bras porte outils en position hors service 1 Actionner le manipulateur inf rieur 15 Fig C vers le haut a le bras porte outil 14 Fig D doit basculer dans la position hors service ARBEITSPOSITION In der Zeichnung B 8 sind die verschiedenen Arbeitspositionen a b c d angezeigt auf die wir bei der Beschreibung der Bedienung der Reifenmontiermaschine Bezug nehmen werden Wenn man an den angezeigten Stellen arbeitet wird der Vorgang f r den Bediener pr ziser schneller und sicherer PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Bevor man beginnt mit der Reifenmontiermaschine zu arbeiten sind einige Kontrollen vorzunehmen um sicherzustellen da sie korrekt funktioniert ACHTUNG F r die untenstehend beschriebenen Kontrollen mu der Werkzeugtragearm in der Position auBer Betrieb stehen 1 Den unteren Steuergriff 15 Abb C nach oben a bewegen Der Werkzeugtragearm 14 Abb D mu auf die Position au er Betrieb schwenken El POSICION DE TRABAJO En el esquema B 8 se muestran las diferentes posiciones de trabajo a b c d que ser n mas adelante indicadas durante las instrucciones de uso de la desmontadora Operar desde las posiciones indicadas permite mayor precisi n velocidad y seguridad para quien lo efect a CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Antes de comenzar a utilizar l
187. tre extremement dangereuse Elle doit tre effectuee manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden ATENCION En la fase de bloqueo asegurarse que las garras est n posicionadas de forma correcta sobre la llanta para P evitar la caida de la rueda 1 Colocarse con la columna movil de mandos en la posici n de trabajo B 2 Llevar el brazo porta tiles en posici n de descanso 14 Fig D 3 Con el manipulador superior mover el autocentrador hacia la izquierda hasta obtener el espacio suficiente para poder ponerla rueda en la plataforma Mantener la rueda en posici n vertical ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n S 550 25
188. trica la spia generale rimane spenta e nessun comando risulta funzionante 1 La spina di alimentazione non stata collegata 2 Non arriva corrente dalla rete elettrica 1 Inserire correttamente la spina nella presa di ali mentazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elettrica TROUBLE SHOOTING After having switched the general button on the electric pack the general warning light does not light on and no control can function 1 The power plug is not inserted 2 No power from the mains electric supply 1 Insert the plug correctly in its socket 2 Reset the mains electric supply CTC CAUSES PROBLEM El KUTIN EUA CNN TEM EA Azionando l interruttore generale la spia generale si accende ma il motore posto sulla centralina oleodinamica non funziona 1 L interruttore magnetotermico di protezione del motore e entrato in funzione 1 Chiamare l assistenza tecnica per verificarne il motivo e ripristinare il corretto funzionamento della macchina After having switched the general button on the general warning light also switches on but the mo tor on the hydraulic power pack does not function 1 The magneto thermic switch for motor protection is working 1 Call for technical aid to see what is the problem and restore the machine ETE NSYIN ELSE 62 S 550
189. trou de la valve peut se trouver dans une position asym trique par rapport au centre de la jante Dans ce cas il faut placer et introduire la chambre air comme indiqu dans la fig T Introduire la valve dans le trou et la fixer au moyen de la bague 15 Introduire la chambre air dans le creux de la jante N B pour faciliter l op ration il est conseill de faire tourner en m me temps le mandrin vers la droite 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schrag im Bezug zur Felge an 6 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen 7 Sicherstellen da amp das Hakenwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls ist es um 180 zu drehen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen gt 8 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm davon aufweist vgl Abb S Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen gt 9 Auf die AuBenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Position ggf zu korrigieren Das Spannfutter dann im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst muf dann
190. ttes BEWEGEN auf Seite 65 dieses Handbuchs zu beachten Das Versandgewicht der Maschine betr gt 1 250 kg D DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora 550 est dotada de una serie de dispositivos aptos para garantizar la maxima securidad para los operarios 1 V lvula de antiretorno en la linea de apertura del autocen trante situada en el interior del racor giratorio ver Fig B 1 Evita una posible ca da de la rueda debida a accidentales roturas del circuito oleodinamico 2 V lvula antiretorno pilotada con doble sellado ver Fig B 2 Evitala ca da imprevista del brazo porta autocentrante en caso de accidentales roturas del circuito oleodinamico 3 V lvula de sobrepresi n tarada a 130 Bar 5 ver Fig B 3 Limita la m xima presi n en el circuito hidr ulico asegurando el bueno funcionamiento del circuito 4 Interruptor magnetot rmico para proteccion del motor de bomba situado en el interior de la centralina el ctrica Interviene en el caso de sobrecalentamiento del motor evi tando que su quemado Si la desmontadora de neum ticos se suministra con el accesorio RC Radiocontrol la columna m vil est unida al bastidor de la S 550 mediante un cable de acero Este cable impide que uno se pueda alejar de la desmontadora de neum ticos con la columna y que se accionen los comandos sin poder controlar visivamente las operaciones ATENCION La degradaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta
191. tz f r das SPannfuttler Auf die Spannklauen des Spannfutters montiert machen sie das Aufspannen von Felgen von 48 bis 56 ohne zentralen Flansch m glich RC Funksteuerung Macht es m glich das elektrische Verbindungskabel zwischen Maschine und St nder mit den Bedienungselementen zu beseitigen Auf diese Weise kann man bequemer und schneller arbeiten EJ ACCESORIOS ATENCION Los accesorios SICE vienen siempre acompa ados de instrucciones para eventual montaje y correcta utilizaci n Los accesorios disponibles sobre pedido para desmontadore S 550 son RTB Rodillo para ruedas tubeless Montado el el brazo porta tiles agiliza las operaciones de destalonado de las ruedas tubeless MV Pareja de pinzas con tornillos Utilizadas en la ruedas con arillo permiten destalonar al mismo tiempo llanta y arillo GL Jeugo de garras para llantas de aleaci n Montadas sobre las garras del autocentrante permiten trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo a da arlas PL Pinza para llanta de aleaci n Para utilizar en alternativa a la pinza PC permite de trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo de danarlas PA serie de prolongadores para autocentrante Montadas sobre las garras del autocentrante permiten el bloqueo de llantas de 48 a 56 sin disco central RC Radiocontrol Permite eliminar el cable de alimentaci n entre la m quina y la columna de control De esta manera se puede trabajar c moda y r pidamente S 550 7
192. urante la operaci n ATENCION En caso de ruedas con c mara de aire es necesario operar con extrema cautela interrumpiendo el avance del disco destalonador inmediatamente despu s de despegar el tal n para evitar posibles da os a la v lvula y camara de aire 6 Repetir la operaci n haciendo esta vez avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con el desmontable 23 fig Z o con la ayuda del disco destalonador 7 Extraer el arillo 8 Separar el brazo porta til 14 fig W del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posici n de descanso Trasladar el brazo porta Util al lado interno de la rueda 9 Girar 180 el til Bajar el brazo a la posici n de trabajo 10 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador con breves impulsos siguiendo el perfil de la llanta hasta el comando despegato del segundo tal n NOTA durante la operaci n lubricar Continuar sacando el neum tico haciendo avanzar el disco destalonador hasta que la mitad del neum tico haya salido de la llanta ver Fig K 11 Colocar el brazo porta til en posici n de reposo 12 Bajar el autocentrante hasta que el neum tico apoye sobre la peana 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B S 550 49 50 S 550 Portarsi con la colonnetta mobile in
193. us de blocage des patins sup rieurs 3 Fig J 4 h Serrez les 4 crous de blocage de la vis de r glage 1 Fig J 5 i Remonter le carter de protection de la cha ne 2 Fig J 4 N B Si le r glage s avere insuffisant et que le jeu persiste refaire un autre r glage en r p tant les op rations d crites Ci dessus jusqu l annulation du jeu m canique Falls erforderlich Ol der folgenden Sorte nachf llen ESSO SPARTAN EP 320 oder gleichwertige Sorte Bsp AGIP F1 REP 237 BP CRX P 320 OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 Den Stopfen 31 Abb J 3 abnehmen Ol einf llen und den Stopfen wieder aufsetzen Anm Wenn das Olin der hydraulischen Krafteinheit oder im Getriebe ersetzt werden muB nicht vergessen da beide Beh lter mit Abla amp stopfen versehen sind 5 Den waagerechten Arm regelm ig pr fen Anm Das etwaige mechanische Spiel kann w hrend der Montage Demontage mit dem Werkzeugtragearm oder beim Bewegen des waagerechten Arms festgestellt werden F r eine l ngere Haltbarkeit der Komponenten empfiehlt es Sich in diesem Fall die Einstellung der Gleitschuhe vorzunehmen wie es untenstehend beschrieben wird EINSTELLUNG DER GLEITSCHUHE DES WERKZEUGTRAGEWAGENS a Die Stromversorgung des Ger ts unterbrechen b Den Werkzeugtragearm in die Stellung nicht arbeiten heben c Die Befestigungsschrauben der Verkleidun
194. utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 14 Traslare l autocentrante in modo da liberare la ruota 15 Rimuovere la ruota N B Nel caso il pneumatico lo consenta si pu velocizzare l operazione sopra descritta montando entrambi i talloni in una sola volta Procedere come ai punti 1 2 3 4 sopra descritti ma invece di agganciare alla pinza il solo primo tallone vedi punto 4 ag ganciarli entrambi Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm pinza a ore 10 Procedere come descritto dal punto 10 al15 di questo para grafo 14 Move the spindle as to set the wheel free 15 Remove the wheel NB If the tyre permits it the operation described above can be speeded up by mounting both beads at the same time Follow the steps described under points 1 2 3 4 described above but instead of attaching the clip to just the first bead refer to point 4 clip it to both Lift the rim with the tyre hooked to it and turn it anticlockwise 15 20 cm clip at 10 o clock Follow the steps described in points 10 11 12 13 14 15 above Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande A 6 Placer le disque d talonneur contre le de
195. uxieme talon du pneumatique et tourner le mandrin en pla ant la pince dans le point le plus bas 6 heures 7 Eloigner le disque d talonneur de la roue 8 Enlever la pince et la remonter dans la m me position 6 heures en dehors du deuxi me talon voir fig N 9 Tourner le mandrin droite de 90 en placant la pince 9 heures 10 Avancer le disque d talonneur pour le placer 1 2 cm l int rieur du bord de la jante tout en faisant attention rester environ 5 mm du profil Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxi me talon commence glisser dans le creux de la jante 11 A la fin du montage loigner l outil de la roue le basculer en position hors service et enlever la pince 12 Abaisser le mandrin pour faire appuyer la roue sur la plate forme A 13 Fermer compl tement les griffes du manarin en soutenant la roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen A 6 Die Abdr ckscheibe gegen den zweiten Wulst des Reifens bringen und das Spannfutter verdrehen bis die Zange an die tiefste Stelle 6 Uhr Stellung gebracht worden ist 7 Die Abdruckscheibe vom Rad entfernen 8 Die Zange entfernen und in der gleichen Stellung 6 Uhr auBerhalb des zweiten Wulstes neu montieren vgl Abb N 9 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um 90
196. va LC 23 fig Z o con l aiuto del disco stallonatore 7 Rimuovere il cerchietto 8 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig W dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota 9 Ruotare di 180 l utensile Abbassare il braccio in posizione di lavoro 10 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avan zare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cer chietto fino al completo distacco del secondo tallone N B du rante l operazione lubrificare Continuare a spingere sul pneu matico facendo avanzare il disco stallonatore fino a che circa met del pneumatico non sia uscito dal cerchio vedi Fig K 11 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro 12 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non ap poggi sulla pedana 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C WHEELS WITH 3 PIECE RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and check to make sure it has been deflated N 2 Take the mobile control unit to work position B 3 Lower the tool carrier arm 14 Fig W to its work position until it is locked in position by its hook 4 Position the bead loosener disk level with the rim See Fig W 5 Turn the spindle and at the same time move the disk forward a bit at a time following the cont
197. vamento DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 10 Traslare l autocentrante in modo da liberare la ruota 11 Rimuovere la ruota 10 Move the spindle to free the wheel 11 Remove the wheel Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 3 Placer le pneumatique sur la plate forme 4 Abaisser ou soulever le mandrin de mani re centrer exactement la jante par rapport au pneumatique 5 D placer le mandrin vers la droite pour faire entrer la jante dans le pneumatique Avancer jusqu introduction compl te 6 Introduire le cercle avec l anneau de but e mont sur la jante N B Si la jante et le cercle ont des rainures de fixation il faut qu elles soient align es entre elles A 7 Amener le bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le cercle n est pas suffisamment introduit sur la jante bouger le mandrin pour porter le cercle en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu d couvrir le logement de l anneau OR de tenue 8 Lubrifier l anneau OR et l introduire dans son logement A 9 Placer l anneau de blocage sur la jante l aide du disque

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