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X-306 FM - Graupner

1. Neutral Schalter unten Diese Einstellung ist f r Modelle geeignet die einen Regler mit Mittelstellung GAS Steuerkn ppel R ckw rts Best tir 4700 Steuerhebel f r die Gasfunktion 11 Halte se f r Sender Umh ngeriemen 12 Proportional Geber Kanal 3 13 Mit diesem Geber wird der dritte Kanal welcher am Empf nger belegt wird proportional gesteu ert 50 70 Stop i 50 Vorw rts Stop R ckw rts 30 Diese Einstellung ist z B f r Modelle mit Verbrennermotoren geeignet bei denen die Stop Position nicht in der Mitte liegt Sender Einsetzen der Batterien im Sender Umstellen der Steuerkn ppel Einsetzen der Batterien im Sender Zum ffnen des Batteriefachs an der markier ten Stelle leicht dr cken und den Deckel in Pfeil richtung aufschieben Die Batterien mit richtiger Polung in das Batterie fach einsetzen siehe Abb Den Deckel des Batteriefachs wieder schlie en Den Sender zur berpr fung einschalten Die Batterieanzeige sollte nun eine volle Batterie an zeigen Nach der berpr fung den Sender ausschal ten Wird der Sender nicht gebraucht sollten die Bat terien aus dem Batteriefach entfernt werden Achtung Die Lebensdauer der Batterien ist be grenzt das Batteriefach sollte daher von Zeit zu Zeit berpr ft werden Ausgelaufene Batterien sofort entfernen aus laufendes Elektrolyt aus den
2. 3x 30 50 En arriere Ce r glage est destin par exemple pour les mod les moteurs thermiques pour lesquels la position stop n J est pas centrale 27 Emetteur Miss en place de la batterie dans l emetteur Pour ouvrir le couvercle du logement de la batterie le presser l g rement aux endroits marqu s et le tirer dans le sens de la fl che Placer les l ments de la batterie dans le logement en respectant les polarit s Voir l illustration Refermer le couvercle du logement Mettre l metteur en contact pour v rifier Lindication de la tension doit indiquer une batterie pleine Couper l metteur apr s cette v rification Si l metteur ne doit plus tre utilis retirer les l ments de la batterie du logement Attention La dur e de vie des batteries est limit e et le logement devra tre v rifi de temps en temps Si de l lectrolyse coul des l ments la nettoyer imm diatement car elle peut d t riorer l metteur n a ca l I I I JE Leila loe z Charger la batterie d mission Si l metteur est quip d l ments NC rechargeables ils peuvent tre alors charg s l aide de la fiche de connexion lat rale Utilisez uniquement le cordon de charge original Graupner Courant de charge maximum de 1 A Charger la batterie d mission avec un chargeur automatique n est pas possible en raison de l inter de s
3. un froid intensif Evitez leur les chocs et les contraintes de tous genres V rifiez r guli rement le bon tat du bo tier et du c blage des appareils Un appareil d t rior ou qui a pris l humidit ne devra plus tre utilis m me apr s avoir t s ch Il conviendra d utiliser uniquement les l ments et les accessoires que nous conseillons Utilisez toujours des connecteurs d origine GRAUPNER de m me fabrication et de m me mati re 23 Aucune modification ne devra tre effectu e sur les appareils autrement aucune s curit de fonctionnement ne pourra tre assur e et le b n fice de la garantie sera perdu Lorsque l indication de la tension de la batterie de l metteur passe dans la plage vide arr tez le fonctionnement pour remplacer les piles ou recharger les l ments Contr lez regulierement l tat de charge des l ments particuli rement ceux de la batterie de r ception n attendez pas que le d placement des servos soit devenu nettement plus lent Retirez toujours toutes les batteries dans votre mod le lorsqu il ne devra plus tre utilis Remplacez les batteries usag es en temps op portun Installation de la r ception dans le mod le Le r cepteur devra tre enrob de caoutchouc mousse pour le prot ger des chocs et install dans le mod le l abri de la poussi re des salissures et de l humidit Le r cepteur ne doit toucher directement le mod le aucun endroit
4. Product Manufacturer Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany Essential requirements Specifications 7 Standards Submitted documents Result Radio spectrum EN 300 220 1 V1 3 1 2000 09 Test Report conform RATTE Article 3 2 EN 300 220 3 V1 1 1 2000 09 Marking Number of annexes 1 Suarbicken 09 062004 lt i LY Place Date of Issue Signed by Frank Muchitsch S The product shall ve signed with CE our notified body num BEER Mason amanea C 0682 hand The scope ofthis evaluation relates to the submitted documents onh The certificate is only valid in conjunction with the following number of annexes Notified Body et CETECOM ICT Services GmbH Umer nkheimer Strate 6 10 D 86117 Saarbr cken Germany pm cetecom de Annex 1 ofthe Certificate EXPERT OPINION Registration no E814050R EO Date 09 06 2004 Page 1 oft Product Characteristics Operating frequency 35 010 35 910 40 665 MHz 40 985 41 000 41 200 MHz Output power ERP max 100 mW ITU Designation 3KBOF1D 3KB0F3D Number of channels 1 Single channel equipment AR1 Operation mode simplex Antenna Integral antenna rod aerial 1470mm or helical Duty cycle Upto 100 Power supply 9 6 12 VDC by battery or NC accu Conformity Details Evaluated testreports Requirement Standard test report number date amp laboratory
5. animals or other modellers Keep well clear of high tension overhead cables Never run your model boat close to locks or full size boats Pre flight pre run checking If there are several modellers at the site check carefully with all of them that you are the only one on your channel before you switch on your own transmitter If two modellers switch on transmitters on the same channel the result is interference to one or both models and the usual result is at least one wreck Before you switch on the receiver ensure that the throttle stick is at the stop idle end point Always switch on the transmitter first and only then the receiver Always switch off the receiver first and only then the transmitter If you do not keep to this sequence i e if the receiver is at any time switched on when its transmitter is switched off then the receiver is wide open to signals from other transmitters and any interference and may respond unpredictably The model could then carry out uncontrolled movements which could easily result in perso nal injury or damage to property The servos may run to their end stops and damage the electronics gearbox linkage control surface etc the high current drain will also exhaust the receiver battery very quickly Before every session check that the system works properly in every respect and has adequate range This means checking at a suitable ground range that all the
6. conomique destin au d butant pour le pilotage des mod les volants des bateaux et des voitures R C e Gr ce une optimisation en cons quence cet metteur FM offre dans sa classe un parfait confort d utilisation et de fonctionnement e Moniteur LED pour un contr le facile des fonctions de l metteur et des param tres de la batterie Manches de commande Profondeur et ailerons avec trim mont sur crantage fin levier de commande proportionnel Gaz avec crantage fin e Un d calage du neutre commutable Fonction de crantage du manche de commande Gaz Frein perfectionne l metteur lorsqu il est utilis pour le pilotage des bateaux ou des voitures R C avec 70 en marche avant et 30 en marche arriere Commutateurs pour l inversion du sens de fonction des manches accessibles ext rieurement e Prise de charge pour la batterie d mission avec circuit de protection lectronique contre les inversions de polarit s et les court circuits entre les fiches du cordon de charge Robuste antenne t lescopique 7 brins Versions livrables X 306 FM 35 pour la bande des 35 MHz R f N 4708 X 306 FM 35 avec servo C 261 pour la bande des 35 MHz R f N 4708 261 X 306 FM 40 pour la bande des 40 41 MHz R f N 4709 Composition des ensembles Emetteur X 306 FM R cepteur C 8 FM 1 Servo C 677 C 261 avec la Ref N 4708 261 porte batterie de r ception cordon interrupteur paire de quar
7. Antennenl nge ca 1000 mm Trimmung Abmessungen ca 44x29x18 mm Reverse Switch 2 Steuerfunktionen Gewicht ca 19g Temperaturbereich 15 C 55 C Antenne Teleskopantenne 7gliedrig ca 1040mm lang Stromaufnahme ca 160 mA Abmessungen ca 175x160x75 mm Gewicht o Batt ca 400g Specification X 306 FM transmitter Specification C8 FM receiver Transmitter output power 2W Operating voltage 48 6V Transmitting system FM FMsss PPM Current drain approx 10mA Operating voltage 9 6 12V FMsss T crystals 35 MHz band FMsss T crystals 35 MHz band channels 61 80 channels 61 80 40 MHz band 40 MHz band channels 50 92 channels 50 92 Channel spacing 10kHz Channel spacing 10 kHz Sensitivity approx 20 uV Control functions 3 proportional Modulation PPM Trim functions 2 Servo functions 4 Pulse width 1 5ms incl trim Temperature range Reversing switches 2 control functions approx 15 C 55 C Temperature range 15 C 55 C Aerial length approx 1000 mm Aerial Telescopic aerial Dimensions approx 44x29x18 mm 7 section approx 1040mm Weight approx 199 long Current drain approx Dimensions approx Weight approx excluding battery 160 mA 175x160x75 mm 400g Caract ristiques techniques de l metteur X 306 FM Puissance d mission env Syst me de transmission Tension d alimentation Quartz FMsss T Bande passante Fonctions de commande Fontions de trim Temps d impulsion des voies Commutateurs
8. CETECOM ICT Services GmbH Unterlrkheimer Sale 6 10 D 66117 Saarbracken Germany Konformit tserkl rung gem dem Gesetz ber Funkanlagen und Telekomunikationsendeinrichtungen FTEG und der Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE Declaration of Conformity in accordiance with the Radio and Telecomunikations Terminal Equipment Act FTEG and Directive 1999 5 EG R amp TTE Graupner GmbH amp Co KG HenriattenstraBe 94 96 D 73230 Kirchheim Teck erkl rt dass das Produkt X306 declares that the product Verwendungszweck Funkanlage zur Fernsteuerung von Modellen Intended purpose Radio equipmentfor remote controlling of models Ger teklasse 2 Equipment class bei bestimmungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der RATTE entspricht complies with the essential requirements of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the RATTE Directive when used for its intended purpose Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied EN 60950 Gesundheit und Sicherheit gem 8 3 1 1 Artikel 3 1 a Health and safety requirements pursuant to 3 1 1 Article 3 1 a EN 301 489 1 3 Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Vertr glichkeit 3 1 2 Artikel 3 1 b Protection requirement concemig electromagnetic compatibilly 3 1 2 Artikel 3 1 b EN 300 220 1 3 Ma nahmen zur effizien
9. Dieser sehr n tzliche Hebel erm glicht feinf hli ges Justieren der Lenkfunktion und somit eine pr zise Anpassung an das jeweilige Modell Ladebuchse 5 Ist der Sender mit wiederaufladbaren Zellen be st ckt k nnen diese ber die Ladebuchse ge laden werden W hrend des Ladevorgangs ist der EIN AUS Schalter des Senders auf AUS zu stellen Maximaler Ladestrom 1 A e Polung der Ladebuchse Senderquarz 6 Der Steckquarz ist von au en gut zug nglich und l t sich zusammen mit der Schutzkappe herausziehen Nur original GRAUPNER FMsss Steckquarze der entsprechenden Fre quenz mit schwarzer Schutzkappe und dem Kennbuchstaben T verwenden EIN AUS Schalter 7 Servoreverse Schalter 8 Mit diesen Schaltern kann die Drehrichtung der am Empf nger angeschlossenen Servos vom Sender aus umgepolt werden So ist eine einfa che Anpassung an das Modell m glich REVERSE 2 REVERSE 1 Drosselservo Lenkservo N R N R Dhy normal umgepolt normal umgepolt Sender Bedienelemente und Funktion Graupner IR DIGITAL PROPORTIONAI FM SYSTEM Trimmhebel f r die Gasfunktion 10 Erm glicht feinf hliges Justieren der Gasfunktion Neutrallagen Schalter Gasfunktion 9 Die Neutralstellung des Gas Steuerhebels Mo tor Drehzahlregelung kann mit dem Neutral lagen Schalter in zwei Positionen geschaltet wer den siehe Abb unten Vorw rts EH Neutral Schalter oben
10. Radio spectrum EN 300 220 1 Vi3 1 2000 09 EN 300 220 3 V1 1 1 2000 09 No 2 3665 03 01 04 dated 2004 06 08 and issued by CETECOM ICT Services GmbH Miscellaneous Additional documentation TCF according to the application Konformit tszertifikat Conformity certificate Certificat de conformit Konformit tserkl rung Conformity explanation D claration de conformit Registration No CETECOM ICT Services GmbH CERTIFICATE OF CONFORMITY E814050R CC Number of annexes Certificate Holder Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany Product Designation X 306 FM 40 MHz X 306 FM 35 MHz Product Description Short range device Model Control Product Manufacturer Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany Specifications and test reports Specification Test report no amp date Name of test laboratory Notes EN 300 220 1 V13 1 2000 09 2 3665 03 01 04 dated 2004 06 08 CETECOM ICT Services GmbH conform EN 300 220 3 V1 1 1 2000 09 Statement CETECOM ICT Services is authorized to act as Notified Body in accordance with the R amp TTE Di of 09 March 1999 Saarbr cken 09 06 2004 Place Date of Issue Signed by Frank Muchitsch This equipment fulfils the requirements or parts thereof in the above mentioned specifications ae Notified Body
11. curit du courant de retour install dans l metteur Permutation des manches de commande Option Chacun des deux manches de commande pourra tre pourvu d un rappel au neutre ou d un crantage pour maintenir par ex la fonction des gaz du moteur dans une position Pour cela l accessoire sp cial R f N 3145 80 est n cessaire Non fourni avec l ensemble R C 1 Ouvrir le dos du boitier de l metteur 2 D crocher le ressort en spirale de l agr gat du manche Soulever le levier de rappel au neutre et le retirer 3 Desserrer la vis de fixation du basculeur du manche avec un tournevis cruciforme 4 A la place de cette vis visser totalement le boulon taraud fourni dans le basculeur du manche l aide d un tournevis lame 5 Fixer le ressort lame avec la vis et la rondelle plate fournies dans le boulon taraud de fa on ce qu il vienne en appui sur le disque crant c t du basculeur du manche R f N 3145 80 Jeu de crantage Vis CS Rondelle Languete S LP Plaquette ressort ressort Boulon filet 28 R cepteur Pricipe de fonctionnement Un filtre d entr e en HF garanti une tres bonne s lection Un filtre LC assure une haute qualit et une solidit m canique pour une remarquable s lectivit Le d codage des impulsions recues pour les diff rents servos est effectu par un circuit int gr en technique CMOS Le r cepteur comprend un bloc de connexi
12. d inversion Plage de temp ratures Antenne Consommation env Dimensions env Poids env sans batterie 2W FM FMsss PPM 9 6 12V Bande des 35 MHz Canaux 61 80 Bande des 40 MHz Canaux 50 92 10kHz 3 Proportionnelles 2 1 5 ms incluant le trim 2 Fonctions de commande 15 C 55 C Telescopique 7 brins long env 1040mm 160 mA 175x160x75 mm 400g Caract ristiques techniques du r cepteur C8 FM Tension d alimentation Consommation env Quartz FMsss Bande passante Sensibilt env Genre de modulation Servo functions Plage de temp ratures env Longuer de l antenne env Dimensions env Poids env 32 48 6V 10mA Bande des 35 MHz Canaux 61 80 Bande des 40 MHz Canaux 50 92 10kHz 20uV PPM 4 15 C 55 C 1000 mm 44x29x18 mm 19g Konformit tszertifikat Conformity certificate Certificat de conformite Zulassungszertifikat Approval certificate Certificat d autorisation CETECOM ICT Services GmbH EC Identification number 0682 authorized by the German Government to act as Notified Body in accordance with the R amp TTE Directive 1999 8 EC of 09 March 1999 CERTIFICATE EXPERT OPINION Registration No E814050R EO Certificate Holder Graupner GmbH amp Co KG Henrietenstra ie 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany Product Designation X 306 FM 40 MHz X 306 FM 35 MHz Product Description Short Range Device Model Control
13. e lorsque de manche des gaz et le levier de trim sont ramen s sur la position du ralenti Sources d alimentation N utilisez jamais d l ments d fectueux d t rior s ou des batteries compos es d l ments de types diff rents ou de m langes d l ments anciens et neufs de fabrication diff rente Charge des batteries Tous les accus devront tre recharg s avant chaque utilisation Il conviendra d observer exactement les avertissements et les temps de charge prescrits par le fabricant des accus Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance Ne tentez jamais de recharger des piles s ches Danger d explosion 24 Conseils de s curit A observer imp rativement Charge de la batterie d mission Le logement de la batterie de l metteur pourra tre garni d l ments rechargeables Utilisez exclusivement des l ments du type Mignon R6 Si des d l ments rechargeables sont utilis s ceux ci pourront tre recharg s par la prise de charge dispos e lat ralement sur l metteur L interrupteur de l metteur devra tre plac sur la position AUS Coup durant la totalit du processus de charge La prise de charge est quip e d un circuit de s curit anti retour du courant Des d t rioration dues une inversion de polarit ou un court circuit entre les fiches du cordon de charge sont ainsi vit es Attention La recharge de la batterie d mission avec
14. herstellers zu beachten und die Lade zeiten un bedingt genau einzuhalten Batterien niemals unbeaufsichtigt aufladen Versuchen Sie niemals Trockenbatterien aufzu laden Explosionsgefahr Laden der Senderbatterien Das Batteriefach des Senders kann mit wiederauf ladbaren Batterien best ckt werden Verwenden Sie nur ausschlie lich Zellen vom Typ Mignon R6 Ist der Sender mit wiederaufladbaren Zellen aus gestattet k nnen diese ber die seitlich am Sender angebrachte Ladebuchse aufgeladen wer den Der Sender mu w hrend des gesamten La devorgangs auf AUS geschaltet sein Der Ladeanschlu des Senders ist mit einer R ckstrom Sicherheitsschaltung ausgestattet Dadurch werden Sch den bei Verpolen oder Kurzschlu mit den Anschlu steckern des Sen derladekabels verhindert Achtung Aufladen der Senderbatterie mit einem Automatik Ladeger t ist auf grund der R ckstrom Sicherheits schaltung nicht m glich Wenden Sie sich an Ihre Graupner Service stelle um diese Schaltung zu deaktivieren Be achten Sie aber dass dadurch der Kurzschluss und Verpolungsschutz ebenfalls nicht mehr ge w hrleistet ist Maximaler Sender Ladestrom Um Sch den am Sender zu verhindern darf der maximale Ladestrom niemals 1000 mA 1 A ber steigen Es sind immer die Lade und Behand lungshinweise der Batterie und Ladeger tehers teller zu beachten Kapazit t und Betriebszeit F r alle Stromquellen gilt Bei
15. Electronic speed controller with BEC system m ll am Receiver EM Wan d sss st N m tt He Steering servo 4 00 Mini SUPERHET 3 aw C8FM3S gt f r das 35 MHz Band ktionen W vin Example 2 of hook up Separate receiver battery and three servo functions The separate receiver battery is hooked up to a not required servo connector The receiver battery is hooked up through the switch cable to the battery exit of the receiver Switch harness 4 8V receiver Order No 3934 1 Receiver FA CLONE attr Mini SUPERHET um D eZ Rudder servo Throttle servo 20 Appendix Supplementary notes Receiver aerial The receiver aerial is about 100 cm long and is attached permanently to the receiver The aerial should be deployed in as straight a line as possible and as far away as possible from electric motors servos metal pushrods and high current leads In model boats the receiving system should be installed in such a way that the receiver and the aerial are as far away as possible from electric drive motors high current cables and metal parts For model boats a vertical whip with a free length of 80 100 cm is preferable to any other type of aerial Whip aerials have also proved excellent in model cars As an exception to the rule a shorter aerial may be used in a model car since the range required is relatively short Installing pushrods and linkages The basic
16. U Scheibe Federzunge Federblech Gewindebolzen Empf nger Betriebshinweise Ein HF Eingangsfilter sichert gute Weitabselek tion F r hervorragende Trennsch rfe sorgen LC Filter hoher G te und mechanischer Festig keit Die Aufbereitung Decodierung der emp fangenen Impulse f r die einzelnen Ruderma schinen bernimmt ein integrierter Schaltkreis in stromsparender CMOS Technik Der Empf nger hat Anschl sse f r bis zu 4 Ru dermaschinen und der Stromversorgung Empf ngerquarz Zur Aufnahme des Empf ngerquarzes dessen Kanal Nummer mit der des Senderquarzes ber einstimmen mu ist an der Geh useoberseite eine ffnung vorgesehen Es d rfen nur origi nal GRAUPNER FMsss Steckquarze mit grau er Schutzkappe und Kennbuchstaben R ver wendet werden Unverwechselbarer Steckanschlu Die Stecker der Rudermaschinen und der Strom versorgung lassen sich am Empf nger nur rich tig gepolt einstecken Dazu sind die Stecker bereinstimmend mit den Buchsen an einer Sei te mit einer leichten Fase versehen Einbau des Empf ngers Der Empf nger wird im Modell stoBgesichert in Schaumgummi gelagert gegen Staub und Spritz wasser gesch tzt untergebracht Der Empf nger darf an keiner Stelle unmittelbar am Rumpf oder Chassis anliegen da sonst Mo torersch tterungen direkt auf ihn bertragen werden Den Empf nger so befestigen da die Antenne und die Anschlu kabel zu den Servos und zum Stro
17. appropriate frequency band without requiring registration or payment of a fee This RC system can also be operated in situations where other FM and AM systems are in use provided that proper checking of frequencies is observed If there are several modellers at the site it is essential to check which channels are in use before you switch on your own transmitter If two transmitters on the same frequency are switched on at the same time the result is always interference The transmitter and receiver are designed for use with FMsss plug in crystals The crystals determine the spot frequency channel on which the system operates It is essential always to use plug in crystals fitted with a protective cap The crystal fitted to the transmitter must bear the same channel number as the crystal fitted to the receiver Transmitter controls and functions see illustration on right hand page 7 section telescopic aerial 1 Battery indicator 2 This takes the form of a clear three stage LED monitor system with an electronically expanded scale to monitor the battery voltage If the battery indicator moves into the flat range cease operations immediately and either fit new dry cells or recharge the NiCd or NiMH cells PELE LE sayur red yellow green XXE red yellow green Battery flap red yellow green Battery half empty Transmitter controls and functions Steering function lever 3 Ste
18. car autrement les vibrations ou les secousses lui seraient directement retransmises Le fil d antenne du r cepteur ne devra tre ni raccourci ni rallong et loign le plus possible des moteurs lectriques des servos des tringleries m talliques ou des conducteurs de courant de forte intensit etc Veillez en disposant le c blage ce que les fils ne soient pas soumis une tension exag r ment pli s ou cass s Les bords vifs pr sentent toujours un danger pour l isolation Veillez aussi ce que tous les connecteurs soient fermement fix s ne tirez pas sur les fils pour les d connecter Evitez les inversions de polarit s et les court circuits de tous genres avec les fils de raccordement les appareils ne sont pas prot g s contre cela Lors de l installation de la r ception dans un mod le propuls par un moteur thermique monter toujours toutes les pi ces l abri des gaz d chappement et des infiltrations de r sidus d huile Ceci vaut surtout pour l interrupteur de la r ception mont ext rieurement sur la plupart des mod les Fixez les servos avec les passe fils en caoutchouc fournis pour les isoler des plus fortes vibrations D ployez toujours enti rement l antenne t lescopique de l metteur pour piloter II ne se produit qu un faible effet de champ dans le prolongement en ligne droite de l antenne d mission Conseils de securite A observer imp rativement Il est ainsi erron de vise
19. cepteur systeme BEC EM RZ d sss et BO Servo pour la direction Mini SUPERHET 3 umm C8FM3S f 5 MHz Band unktionen w vines Exemple de branchement 2 batterie de r ception s par e tout comme les 3 fonctions de servos Le branchement d une batterie de r ception s par e se fait a la fiche du r cepteur du servo non utilis La batterie de r ception est branch e a l aide d un cordon d inter a la sortie de la batterie du r cepteur Cordon avec inter Batterie de r ception de Ref N 3934 1 R cepteur Servo pour la d rive 30 Annexe Conseils compl mentaires Antenne de r ception Le fil d antenne est directement reli au r cepteur sa longueur est d env 100 cm L antenne doit tre dispos e en ligne droite et loign e le plus possible des moteurs lectriques des servos des tringleries m talliques et des conducteurs de courant de forte intensit L installation de la r ception dans les mod les de bateaux doit tre effectu e de fa on ce que le r cepteur et l antenne soient loign s le plus possible des moteurs lectriques de propulsion des conducteurs de courant et des pi ces m talliques Une antenne fouet d une longueur libre de 80 100 cm est pr f rable dans les mod les de bateaux Les mod les de voitures ont aussi une antenne fouet On pourra ici utiliser une antenne plus courte car une tr s grand
20. connectors by the housing itself don t pull on the wires Avoid reverse polarity and short circuits of all kinds involving the connecting leads as the equipment is not protected against such errors When installing the receiving system in a model with a glowplug engine be sure to install all the components in well protected positions so that no exhaust gas or oil residues can reach the units and get inside them This applies above all to the ON OFF switch which is usually installed in the outer skin of the model Safety notes This is essential reading Always install servos using the vibration damping grommets supplied The rubber grommets provide some degree of protection from mechanical shock and severe vibration Always extend the transmitter aerial fully before operating your model Transmitter field strength is at a minimum in an imaginary line extending straight out from the transmitter aerial It is therefore fundamentally misguided to point the transmitter aerial at the model in the hope of obtaining good reception When several radio control systems are in use on adjacent channels the drivers or pilots should always stand together in a loose group Opera tors who insist on standing away from the group endanger their own models as well as those of the other modellers Correct behaviour Model cars should never be run on public roads footpaths squares etc Take care at all times not to endanger people
21. in einer losen Gruppe beieinanderstehen Abseits stehende Piloten gef hrden sowohl die eigenen als auch die Modelle der anderen Verhaltensregeln Betreiben Sie Ihr Modell niemals auf ffentlichen Stra en Wegen und Pl tzen Gef hrden Sie niemals Tiere Zuschauer oder andere Piloten Betreiben Sie Ihr Modell niemals in der N he von Hochspannungsleitungen oder in der N he von Schleusen und ffentlicher Schifffahrt berpr fung vor dem Start Sind mehrere Modellsportler am Platz vergewis sern Sie sich vorher davon da Sie als einziger auf Ihrem Kanal senden ehe Sie Ihren eigenen Sender einschalten Die Doppelbelegung eines Frequenzkanals verursacht St rungen oder kann andere Modelle zum Absturz bringen Bevor Sie den Empf nger einschalten verge wissern Sie sich da der Gaskn ppel des Sen ders auf Stopp Leerlauf steht Immer zuerst Sender einschalten dann erst Empf nger einschalten Immer zuerst Empf nger ausschalten dann erst Sender ausschalten Wenn diese Reihenfolge nicht eingehalten wird also der Empf nger eingeschaltet ist der dazu geh rige Sender jedoch auf AUS so kann der Empf nger durch andere Sender St rungen usw zum Ansprechen gebracht werden Das Modell f hrt unkontrollierte Steuerbewegungen aus und kann Sach oder Personensch den verursachen Die Rudermaschinen k nnen in Endanschlag laufen und Elektronik Getriebe Gest nge Ruder usw besch digen und die Empf nger
22. niemals berm iger Hit ze oder K lte aus Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie die Ger te stets auf Besch digungen an Geh usen und Kabeln Besch dig te oder na gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwenden Es d rfen nur die von uns empfohlenen Kompo nenten und Zubeh rteile verwendet werden Ver wenden Sie immer nur zueinander passende original GRAUPNER Steckverbindungen glei cher Konstruktion und gleichen Materials Es d rfen keinerlei Ver nderungen an den Ge r ten durchgef hrt werden sonst erlischt die Betriebserlaubnis und Sie verlieren jeglichen Ver sicherungsschutz Wenn die Batterieanzeige am Sender in den lee ren Bereich wandert Betrieb einstellen und neue Batterien einsetzen bzw laden Kontrollieren Sie regelm ig den Zustand insbesondere der Emp f ngerbatterie Warten Sie nicht solange bis die Bewegungen der Rudermaschinen merklich langsamer geworden sind Trennen Sie immer alle Batterien von ihrem Mo dell ab wenn Sie es gerade nicht mehr ben t zen Verbrauchte Batterien rechtzeitig ersetzen Einbau der Empfangsanlage im Modell Der Empf nger wird sto gesichert in Schaum gummi gelagert und gegen Staub und Schmutz und Feuchtigkeit gesch tzt im Modell unterge bracht Der Empf nger darf an keiner Stelle un mittelbar am Modell anliegen da sonst Vibratio nen oder Ersch tterungen direkt auf ihn ber tragen werden Die E
23. 14 1 x C 677 servo Order No 4708 261 C261 Approval certificate 15 servo Conformity certificate 15 Receiver battery holder Guarantee certificate 16 Switch harness pair of crystals on the General information Ergonomically efficient FM radio control system of high technical quality at an economical price designed for the newcomer to model aircraft boats and cars Careful design thinking has produced an FM transmitter which offers superb convenience in its class in terms of operation and functions Clear battery LED system monitors transmitter functions and battery parameters Single stick for elevator and ailerons with fine ratchet trims Proportional throttle control lever with fine ratchet Switchable neutral position of the ratcheted throttle brake lever makes the transmitter perfect for use with model cars or boats forward 70 reverse 30 Externally accessible reverse switches for altering the direction of the stick functions Charge socket for rechargeable cells includes electronic circuit protecting the transmitter from reverse polarity and short circuit of the charge lead plugs Robust 7 section telescopic aerial appropriate frequency band Available accessories Batteries 8 cells required for transmitter 4 for receiver Please use only AA R6 size batteries ECO POWER 1 2 V 800 mAh Order No 3621 1 5 V dry cell Order No 3422 Sanyo 1 2 V 2100 mAh Order No 98856 Transmit
24. B 23 27 185 B B 24 27 195 B B B B B B B B B B B B B 25 27 205 B B 26 27 215 B B 27 27225 WII FCB B B 28 27 235 B Ir B 29 27 245 B B 30 27 255 FCB FCB FCB FCB B B B B B H 31 27 265 B B 32 27 275 B B 61 35010 62 35 020 63 35 030 64 35 040 65 35 050 66 35 060 MHz A Band 87 35 070 68 35 080 69 35 090 70 35 100 71 35 110 72 35 120 73 35 130 74 35 140 75 35 150 76 35 160 7 35 170 78 35 180 79 35 190 80 35 200 182 35 820 183 35 830 184 35 840 185 35 850 186 35 860 197 35 870 MHz B Band 88 35 880 189 35 890 190 35 900 191 35910 50 40 665 B B B B B B B B B B 51 40 675 B B B B B B B B B B B 42 40 685 B B B B B B B B B B B 53 40 695 B B B B B B B B B B B 54 40 715 B B B B B B B B 55 40 725 B B B B B B MHz Band 56 40 735 B B B B B B 57 40 765 B B B B B 58 40 775 B B B B B 59 40 785 B B B B B 81 40 815 B B B B 82 40 825 B B B B 83 40 835 B B B B 84 40 865 B B B B 85 40 875 B B B B 86 40 885 B B B B 87 40 915 B B B B 88 40 925 B B B B 89 40 935 B B B B 90 40 965 B B B B 91 40 975 B B B B 92 40 985 B B 400 41 000 401 41 010 402 41 020 403 41 080 404 41 040 405 41 050 MHz Band 406 41 060 407 41 070 o 408 41 080 409 41 090 8 410 41 100 8 AM 41 110 412 41 120 i 413 41 180 5 414 41 140 4 415 41 150 g 416 41 160 8 417 41 170 i 418 41 180 z 419 41 190 3 Keine Haftung f r Druckfehler nderungen vorbehalten Liability for printing errors exc
25. Batterien kann den Sender zerst ren Laden der Senderbatterie Wenn der Sender mit NC Zellen best ckt ist k nnen diese ber die am Sender seitlich ange brachte Ladebuchse geladen werden Verwenden Sie nur original Graupner Ladeka bel Maximaler Ladestrom 1 A Ein Aufladen der Senderbatterie mit einem Auto matik Ladeger t ist aufgrund der im Sender ein gebauten R ckstrom Sicherheitsschaltung nicht m glich Umstellen der Steuerkn ppel Option Jeder der beiden Steuerkn ppel kann von selbstneutralisierend auf nichtneutralisierend rastend umgestellt werden um z B die Motor Gas Funktion in einer Position zu halten Dazu ist das Sonderzubeh r Best Nr 3145 80 nicht im Lieferumfang enthalten erforderlich k Senderr ckseite ffnen 2 Spiralfeder am Steuerkn ppel Aggregat aus h ngen Den Neutralisations R ckstellhebel hochklappen und ausbauen 3 Die Befestigungsschraube der Steuerkn p pelwippe mit einem Kreuzschlitzschrauben zieher herausdrehen Anstelle dieser Befestigungsschraube den im Sonderzubeh r enthaltenen Gewindebolzen mit einem Schlitzschraubenzieher in die Steu erkn ppelwippe ganz eindrehen 5 Das Federblech mit der beiliegenden Schraube und Unterlagscheibe so auf dem Gewindebolzen festschrauben da die Fe derzunge auf der geriffelten Scheibe neben der Steuerkn ppelwippe zu liegen kommt gt Best Nr 3145 80 Bremsfedersatz Schraube gt
26. Wir gew hren auf dieses Erzeugnis eine This product is Sur ce produit nous accordons une Garantie von warrantied for garantie de Monaten month mois Servicestellen Service Service apres vente Graupner Zentralservice Graupner GmbH amp Co KG Postfach 1242 D 73220 Kirchheim amp 49 1805 47 28 76 Espana FA Sol S A C Avinyo 4 E 8240 Manresa T 34 93 87 34234 Italia GiMax Via Manzoni no 8 25064 Gussago T 39 030 25 22 732 Schweiz Graupner Service Postfach 92 CH 8423 Embrach Embraport 13 441 43 26 66 583 UK GLIDERS Brunel Drive GB Newark Nottinghamshire NG24 2EG amp 44 16 36 61 05 39 Belgie Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT amp 31 10 59 13594 Montag Freitag 9 11 und 13 15 Uhr France Graupner France Gerard Altmayer 86 rue St Antoine F 57601 Forbach Oeting T 33 387 85 62 12 Sverige Baltechno Electronics Box 5307 S 40227 G teborg T 46 31 7073000 Luxembourg Kit Flammang 129 route d Arlon L 8009 Strassen T 35 23 12232 Cesk Republika Slovensk Republika RC Servis Z Hnizdil Leteck 666 22 CZ 16100 Praha 6 Ruzyn T 42 023 33 13095 Garantie Urkunde Warranty certificate Certificat de garantie RC System X 306 FM L1 35 MHz Best Nr 4708 L1 35 MHz Best Nr 4708 261 mit Servo C 261 L1 40 MHz Best Nr 4709 bergabed
27. and Best Nr 4709 Im Set enthalten Sender X 306 FM Empf nger C 8 FM 1 Servo C 677 C261 bei Best Nr 4708 261 Empf nger Batteriehalterung Schalterkabel Quarzpaar aus dem ent sprechendem Frequenzband Lieferbares Zubeh r Batterien f r Sender 8 St ck f r Empf nger 4 St ck erforderlich bitte nur Batterien vom Typ Mignon R6 verwenden ECO POWER 1 2V 800 mAh Best Nr 3621 Trockenbatterie 1 5V Best Nr 3422 Sanyo 1 2V 2100mAh Best Nr 98856 Rastfedersatz f r Sender Best Nr 3145 80 Sender Umh ngeriemen Best Nr 1121 Empfohlene Ladeger te MINILADER 2 MULTILADER 3 MULTILADER 6E TURBOMAT 6 Plus TURBOMAT 7 Plus Best Nr 6429 TURBOMAT 16 Plus Best Nr 6430 F r die Aufladung ist zus tzlich f r den Sender das Ladekabel Best Nr 3022 f r Empf ngerakku Best Nr 3021 erforderlich Weitere Ladeger te und Batterien finden Sie im GRAUPNER Hauptkatalog FS Best Nr 6422 Best Nr 6427 Best Nr 6426 Best Nr 6428 Ersatzteil Teleskopantenne f r Sender Best Nr 3145 6 nderungen sowie Lieferm glichkeiten vorbehalten Lieferung nur durch den Fachhandel Bezugsquellen werden nachgewiesen F r Druckfehler kann keine Haftung bernom men werden 03 04 Sicherheitshinweise Bitte unbedingt beachten Um noch lange Freude an Ihrem Modellbauhob by zu haben lesen Sie diese Anleitung unbe dingt genau durch und beachten Sie vor allem die Sicherheitshi
28. and do not exceed the stated charge times Never leave batteries on charge unsupervised Never attempt to recharge dry cells as they may explode Charging the transmitter batteries The transmitter battery compartment can be fitted with individual rechargeable cells Be sure to use cells of the AA R6 size If the transmitter is fitted with rechargeable cells they can be recharged via the charge socket mounted on the side of the transmitter Note that the transmitter must be set to OFF for the full period of the charge process The transmitter charge socket is fitted with a reverse flow protection circuit which prevents damage to the transmitter electronics if the banana plugs on the charge lead are short circuited or connected with reverse polarity Caution The protective circuit means that it is not possible to charge the transmitter battery using an automatic charger If you wish to disable the protective circuit please ask your local Graupner Service Centre to carry this out for you However do bear in mind that this also removes the protection from short circuit and reversed polarity Maximum transmitter charge current To avoid damage to the transmitter the charge current should never exceed 1000 mA 1 A Always keep to the recommendations for charging and general handling stated by the manufacturer of the battery and charger Capacity and operating times This rule applies to all forms of electrical power So
29. antennen be w hrt Hier d rfen ausnahmsweise entspre chend gek rzte Antennen verwendet werden da keine gro en Reichweiten berbr ckt wer den m ssen Einbau der Gest nge und Anlenkungen Grunds tzlich mu der Einbau so erfolgen da die Gest nge frei und leichtg ngig laufen Schwerg ngige Gest nge und Ruder kosten Strom verringern die Betriebsdauer und wirken sich nachteilig auf die Stellgenauigkeit aus Be sonders wichtig ist da alle Ruderhebel ihre vollen Ausschl ge ausf hren k nnen also nicht mechanisch begrenzt werden Nach diesen Gesichtspunkten sind die Durch f hrungs ffnungen f r die Gest nge im Modell auszulegen Ruderscharniere zu pr fen usw Besonders wichtig ist diese Forderung f r die Bet tigung der Motordrossel Die Stellung Vollgas mu durch die Kn ppel stellung bestimmt werden keineswegs durch mechanischen Anschlag der Drosselvorrichtung Andernfalls steht die Rudermaschine w hrend des Betriebs fast st ndig unter Vollast hat dadurch eine hohe Stromaufnahme und kann durchbrennen Auch die Leerlaufstellung mu elektrisch also durch Kn ppelstellung bestimmt werden und darf nicht mechanisch durch Anschlag der Drossel Vorrichtung erfolgen Entst ren von Elektromotoren Zu einer technisch einwandfreien Anlage geh ren entst rte Elektromotoren da alle Elektro motoren zwischen Kollektor und B rsten Fun ken erzeugen die je nach Art des Motors die Funktion der Fernlenka
30. arni avec 4 l ments qui seront plac s dans celui ci en respectant les polarit s Fixer en suppl ment les l ments dans le porte batterie avec une bande lastique Recouvrir les contacts sur lesquels sont soud s les fils de raccordement avec de la bande isolante paisse Le porte batterie sera enrob de caoutchouc mousse pour l isoler des vibrations et bien fix dans le mod le Le cordon devra tre dispos librement et ne pas tre soumis une traction m me en d pla ant le porte batterie Des batteries rechargeables de 4 8 V pourront aussi tre connect es en remplacement du porte batterie voir dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS Le branchement sur le r cepteur se fait sur la prise marqu e Batt du bloc de connexion 29 Ensemble de r ception Exemples de connexion Exemple de connexion 1 Variateur de vitesse lectronique avec syst me BEC De nombreux variateurs de vitesse lectroniques utilis s dans les voitures R C comprennent un syst me BEC int gr Attention Ce syst me BEC n est galement pas chargeable sans limite Comme il a d j t d crit dans l exemple de connexion 2 une batterie de r ception s par devra aussi tre utilis e Voir l exemple de connexion 3 Se r f rer pour cela aux indications correspondantes dans les instructions du variateur de vitesse vers le Batterie de propulsion Variateur de vitesse lectronique avec R
31. atum Date of purchase delivery Date de remise Name des K ufers Owner s name Nom de l acheteur Strasse Wohnort Complete adress Domicie et rue Firmenstempel und Unterschrift des Einzelhandlers Stamp and signature of dealer Cachet de la firme et signature du detailant Die Fa Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck gew hrt ab dem Kauf datum auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Mona ten Die Garantie gilt nur f r die bereits beim Kauf des Produktes vorhandenen Material oder Funktions m ngel Sch den die auf Abn tzung berlastung fal sches Zubeh r oder unsachgem e Behandlung zu r ckzuf hren sind sind von der Garantie ausgeschlos sen Die gesetzlichen Rechte und Gew hrleistungsanspr che des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht ber hrt Bitte berpr fen Sie vor einer Reklamation oder R ck sendung das Produkt genau auf M ngel da wir Ihnen bei M ngelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rech nung stellen m ssen Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany guarantees this product for a period of 24 months from date of purchase The guarantee applies only to such material or operational defects witch are present at the time of purchase of the product Damage due to wear overloading incompetent handling or the use of incorrect accessories is not covered by the guarantee The user s legal righ
32. batterie durch die hohe Belastung vorzeitig entleeren Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reich weite berpr fen Dazu aus entsprechendem Ab stand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Richtung ausschlagen Diese berpr fung bei laufendem Motor wieder holen w hrend ein Helfer das Modell festh lt Einbau der Gest nge und Ruder Grunds tzlich mu der Einbau so erfolgen da die Gest nge frei und leichtg ngig laufen Besonders wichtig ist da alle Ruderhebel ihre vollen Ausschl ge ausf hren k nnen also nicht mechanisch begrenzt werden Darauf achten da keine Metallteile z B durch Ruderbet tigung Vibration drehende Teile usw aneinanderreiben Hierbei entstehen sogenann te Knackst rungen die den Empf nger st ren Modelle mit Verbrennungsmotor Um einen laufenden Motor jederzeit anhalten zu k nnen mu man die Motor Drossel so einge stellt haben da das Vergaserk ken ganz ge schlossen wird wenn Steuerkn ppel und Trimm hebel in die Leerlaufendstellung gebracht wer den Stromquellen Verwenden Sie niemals_ defekte besch digte Zellen oder Batterien mit unterschiedlichen Zel lentypen Mischungen aus alten und neuen Zel len oder Zellen unterschiedlicher Fertigung Sicherheitshinweise Bitte unbedingt beachten Laden der Batterien Alle Akkus m ssen vor jedem Betrieb geladen wer den Es sind stets die Ladehinweise des Akku
33. control surfaces respond correctly and in the direction corresponding to the transmitter commands Repeat this check with the motor running while an assistant holds the model securely for you Installing control systems and linkages The basic rule is that all linkages should be installed in such a way that the pushrods move accurately smoothly and freely It is particularly important that all servo output arms can move to their full extent without fouling or rubbing on anything or being obstructed mechanically at any point in their travel Ensure that no metal parts are able to rub against each other e g when controls are operated when parts rotate or when motor vibration affects the model Metal to metal contact causes electrical noise which can interfere with the correct working of the receiver Models with internal combustion engines It is important that you can stop your motor at any time With a glow motor this is achieved by adjusting the throttle linkage so that the barrel closes completely when you move the throttle stick and trim to the appropriate end point Batteries Never use faulty or damaged cells or batteries consisting of cells of different types mixtures of old and new cells or cells of different makes 14 Safety notes This is essential reading Charging batteries All rechargeable packs must be charged before each session Keep to the battery manufacturer s recommendations for charging
34. d or other debris the speed controller is immediately subjected to the motor s full stall current Check the direction of running Many speed controllers with a reverse stage have a lower current capacity in reverse than in forward running For this reason it is essential to check that your speed controller is in forwards mode when the car is actually moving forward Liability exclusion Compensation As manufacturers we at GRAUPNER are not in a position to influence the way you install operate and maintain the radio control system components For this reason we are obliged to refute all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products or which are connected with such operation in any way Unless otherwise prescribed by law the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation is limited to the invoice value of that quantity of GRAUPNER products which was immediately and directly involved in the event in which the damage was caused Transmitter Description of functions Description of functions All transmitter controls can be operated simultaneously and are fully proportional i e the control surfaces accurately follow the deflection of the transmitter stick to any position between neutral and full travel The X 306 FM 35 and X 306 FM 40 radio control sets are approved for use on the prescribed spot frequencies channels in the
35. e port e n est pas absolument n cessaire Montage des tringleries et des connexions Par principe le montage doit se faire de fa on ce que les tringleries se d placent librement et souplement Une tringlerie et une gouverne qui forcent co tent de la consommation en courant diminuent l autonomie de fonctionnement et influencent d favorablement la pr cision de positionnement du servo Il est particuli rement important que tous les palonniers de servo puissent effectuer leur plein d battement sans qu ils soient limit s m caniquement Les ouvertures dans le mod le pour le passage des tringleries les charni res de gouverne etc sont galement v rifier cet effet La commande du ralenti moteur est aussi tr s importante La position plein gaz devra tre r gl e sur la position du manche de commande et en aucun cas sur la but e m canique du dispositif de ralenti Autrement le servo continuellement sous pleine charge consommera beaucoup de courant et pourra griller La position du ralenti devra de m me tre accord e lectriquement sur la position du manche et non sur la but e m canique du dispositif de ralenti Antiparasitage des moteurs lectriques Le bon fonctionnement d une installation R C d pend du parfait antiparasitage des moteurs lectriques car il g n rent tous des tincelles entre le collecteur et les balais qui selon le type du moteur perturbent plus ou moins la
36. ering function trim lever 4 This very useful lever provides fine adjustment of the steering function ensuring that each indi vidual model runs perfectly straight at the neu tral position Charge socket 5 If the transmitter is fitted with rechargeable cells these can be charged via this socket During the charge process the ON OFF switch on the transmitter must be set to OFF Maximum charge current 1 A Polarity of the charge socket Transmitter crystal 6 The plug in crystal is easily accessible from outside the case and can be withdrawn together with the protective cap Use only genuine GRAUPNER FMsss plug in crystals on the appropriate frequency They are fitted with a black protective cap and bear the code letter T for transmitter ON OFF switch 7 Servo reverse switches 8 These switches are used to reverse the direction of rotation of the servos connected to the receiver This feature is very useful when setting up the system to suit a new model REVERSE 2 REVERSE 1 Steering servo Throttle servo N R N R normal reversed normal reversed 216 Transmitter Controls and functions DIGITAL PROPORTIONAI FAL SYSTEM Throttle function neutral switch 9 The neutral position of the throttle stick motor speed control can be set to either of two positions using the neutral position switch see illustration below Throttle function trim lever 10 Pro
37. he stick rocker Order No 3145 80 Ratched spring set Screw gt Washer Spring tongue Cm Leaf spring Threaded pillar 18 Receiver Operating notes This receiver features an RF input filter for good selectivity while high quality mechanically robust LC filters provide superb adjacent channel rejection An integrated circuit exploiting low current CMOS technology is responsible for decoding the received signals for the individual servos The receiver features sockets for up to 4 servos and the power supply Receiver crystal The channel number of the receiver crystal must be the same as that of the transmitter crystal It is fitted in an opening in the top of the case You must use genuine GRAUPNER FMsss plug in crystals with a grey protective cap and the code letter R for receiver Polarised sockets The servo connectors and power supply can only be connected to the receiver the right way round You will find a slight chamfer on one side of the plugs which mates with the profile of the sockets Installing the receiver The receiver must be packed in soft foam and stowed in the model in such a way that it is protected effectively from dirt dust and spray The receiver must not make contact with the model itself at any point otherwise vibration and shocks will be transmitted directly to it Secure the receiver in such a way that the aerial servo leads and power supply lead are no
38. herefore be suppressed carefully Suppressor filters are effective at suppressing this type of interference and should always be used in any model powered by an electric motor and controlled by radio Wherever feasible suppressor filters should to fitted as close as possible to the drive motor and the connecting leads from the terminals to the motor s earth connection should be as short as you can possibly make them max 20 mm Each electric drive motor must be suppressed separately with its own suppressor filter Order No 3661 up to 18A Order No 3362 upto 36A _ Motor suppression using suppressor filter Please refer to the main GRAUPNER FS catalogue for details of suppressor components and suppressor filters 21 Systeme de radiocommande Graupner X 306 FM Sommaire description des fonctions versions des ensembles Sommaire Page Conseils de s curit 3 Description des fonctions de l metteur 3 El ments de service et fonctions 6 Mise en place de la batterie d mission 8 Fonctionnement du r cepteur 9 Ensemble de r ception 10 Syst me BEC 10 Exemple de branchement 10 Conseils compl mentaires 12 Antiparasitages des moteurs lectriques 12 Caract ristiques techniques 13 Fr quences autoris es 14 Certificat d autorisation 15 Certificat de conformit 15 Conditions de garantie 16 G n ralit s Syst me de radiocommande FM de haute qualit technique ergonomiquement optimis et d un prix
39. hinweise Empf nger 9 Empfangsanlage 10 BEC System 10 Anschlu beispiele 10 Erg nzende Hinweise 12 Entst rung von Elektromotoren 12 Technische Daten 13 Zul ssige Betriebfrequenzen 14 Zulassungszertifikat 15 Konformit tszertifikat 15 Garantieurkunde 16 Allgemeines Ergonomisch optimiertes technisch hochwerti ges FM Fernlenksystem zum Eco Preis f r den Einsteiger zur Steuerung von Flug Schiffs Boots und RC Car Modellen e Durch konsequente Optimierung bietet dieser FM Sender in seiner Klasse einen perfekten Bedien und Funktionskomfort e bersichtlicher Batterie LED Monitor zur Kontrolle von Senderfunktionen und Batterieparameter e Steuerkn ppel H hen und Querruder mit feinf hliger rastbarer Trimmung Proportionaler Steuerhebel Gas mit feiner Rastung e Eine umschaltbare Neutralstellung Rast funktion des Gas Brems Steuerkn ppels perfektioniert den Sender wenn er zur Steuerung von RC Car oder RC Boots Modellen verwendet wird Vorw rtsfahrt 7096 R ckw rtsfahrt 30 e Reverseschalter f r Drehrichtungsumkehr der Steuerkn ppelfunktionen von au en zug nglich e Ladebuchse f r Senderbatterien mit elektronischer Schutzschaltung gegen Falschpolung und Kurzschluss der Stecker am Ladekabel e Robuste 7gliedrige Teleskopantenne Lieferbare Ausf hrungen X 306 FM 35 f r das 35 MHz Band Best Nr 4708 X 306 FM 35 mit C261 f r das 35 MHz Band Best Nr 4708 261 X 306 FM 40 f r das 40 MHz B
40. ille du moteur lectrique utilis ainsi que de celle du mod le R C Pour viter une surcharge et une d t rioration du r gulateur de vitesse la charge permanente admissible de ce dernier doit tre d au moins la moiti de la consommation en courant maximale du moteur lectrique au blocage Cela signifie que lorsquun moteur pr sente une consommation en courant de 100 A au blocage un r gulateur supportant une charge permanent admissible d au moins 50 A est n cessaire Une pr caution particuli re doit tre prise avec les moteurs modifi s appel s Tuning qui en raison de leur faible nombre d enroulements multiplient plusieurs fois leur consommation en courant en cas de blocage et peuvent ainsi d truire le r gulateur Une plus grande r serve de s curit devra encore tre calcul e avec les mod les de bateaux car d s que l h lice est bloqu e par des herbes ou d autres corps trangers le courant au blocage charge imm diatement le r gulateur Contr le du sens de fonctionnement De nombreux r gulateurs de vitesse avec un tage de marche arri re ont une charge admissible plus faible en marche arri re qu en marche avant C est pourquoi il faudra absolument v rifier si votre r gulateur se trouve en fonctionnement Marche avant lorsque vous pilotez votre mod le dans cette direction Exclusion se responsabilit d dommagement Comme la Firme GRAUPNER ne peut surveiller le respect des instructions de mon
41. ld die Schiffsschraube durch Tang oder ande re Fremdteile blockiert wird sofort der gesamte Blockierstrom auf dem Fahrtregler lastet Fahrtrichtung kontrollieren Viele Fahrtenregler mit R ckw rtsfahrstufe ha ben meist im R ckfahrbetrieb eine geringere Belastbarkeit als bei Vorw rtsfahrt Kontrollieren Sie deshalb unbedingt ob sich Ihr Fahrtregler in Vorw rts Betrieb befindet wenn Sie Ihr Fahrzeug vorw rts steuern Haftungsausschlu Schadenersatz Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten k n nen von der Fa GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt die Fa GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung der Fa GRAUPNER zur Leistung von Schaden ersatz gleich aus welchem Rechtsgrund be grenzt auf den Rechnungswert der an dem scha densstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Fa GRAUPNER Sender Funktionsbeschreibung Funktionsbeschreibung S mtliche Steuerbefehle k nnen gleichzeitig und in beliebiger Dosierung ausgef hrt werden Die Ruder folgen exakt der Auslenkung des Steuer kn ppels am Sender in jede beliebige Stellung zwischen Neutral und Vollausschlag Die Fernlenkse
42. le Safety notes Radio controlled models are not playthings Even small models can cause serious personal injury and damage to property if they are handled incompetently or if their operation is affected by the action of others Handle your radio control system with care at all times This will ensure that the equipment remains reliable and ready for use over a long period Technical problems in electrical and mechanical systems can cause motors to rev up or burst into life unexpectedly with the result that parts may fly off at great speed causing considerable injury Radio control equipment should only be used in normal ambient temperatures i e within the range 15 C to 55 C All parts which are driven by a motor or engine represent a permanent injury hazard Do not touch these items with any object or part of your body Remember that a propeller spinning at high Speed can easily slice off a finger Never stand in the primary danger zone i e in the rotational plane of the propeller or other rotating parts Protect all electronic equipment from dust dirt damp vibration and foreign bodies Avoid allowing the equipment to become excessively hot or cold Do not subject the equipment to shock or pressure Check the units at regular intervals for damage to cases and leads Do not re use any item which is damaged or has become wet even after you have dried it out thoroughly 13 Use only those components and access
43. luded We reserve the right to introduce modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression Sous r serve de modifications 34 35
44. modele deviendra alors incontr lable et pourra provoquer des d g ts mat riels ou personnels Les servos pourront se bloquer en fin de course et l lectronique la pignonnerie les tringleries les gouvernes etc pourront tre d t rior s de m me que l accu de r ception se videra pr matur ment par la forte charge subie Avant chaque utilisation v rifiez le fonctionnement correct et la port e de l installation R C Pour cela v rifiez une certaine distance du modele si toutes les gouvernes fonctionnent impeccablement et d battent dans le bon sens R p tez cette v rification avec le moteur en marche en faisant tenir le mod le par un aide Montage des tringleries et des gouvernes Par principe le montage doit se faire de fa on ce que les tringleries se d placent librement et souplement Il est particulierement important que tous les palonniers de servo puissent se d placer sur la totalit de leur course sans tre bloqu s m caniquement Veillez ce que des pi ces m talliques ne puissent pas frotter entre elles par ex en actionnant les gouvernes par des vibrations des pi ces en rotation etc Il se produirait alors des impulsions pouvant perturber le r cepteur Modeles avec moteur thermique Pour pouvoir arr ter tout moment un moteur thermique en marche la tringlerie de commande des gaz devra tre r gl e de facon ce que l admission d air du carburateur soit totalement ferm
45. mpf ngerantenne nicht k rzen oder ver l ngern und m glichst weit weg von von Elek tromotoren Servos metallischen Gest ngen oder stromf hrenden Leitungen usw verlegen Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf da diese nicht auf Zug belastet berm ig geknickt oder gebrochen sind Auch sind scharfe Kanten immer eine Gefahr f r die Isolation Achten Sie darauf da alle Steckverbindungen fest sitzen Beim L sen der Steckverbindung nicht an den Kabeln ziehen Vermeiden Sie Verpolungen und Kurzschl sse jeglicher Art mit den Anschlu kabeln die Ger te sind dagegen nicht gesch tzt Beim Einbau der Empfangsanlage in ein Modell mit Verbrennungsmotor alle Teile immer ge sch tzt einbauen damit keine Abgase oder l reste eindringen k nnen Dies gilt vor allem f r Sicherheitshinweise Bitte unbedingt beachten den meist in der Au enhaut des Modells einge bauten EIN AUS Schalter Servos stets mit den beigef gten Vibrations d mpfergummis befestigen nur so sind sie vor allzu harten Vibrationsschl gen einigerma en ge sch tzt Zum Steuern die Senderantenne immer ganz ausziehen In geradliniger Verl ngerung der Senderantenne bildet sich nur eine geringe Feldst rke aus Es ist demnach falsch mit der Antenne des Sen ders auf das Modell zu zielen um die Empfangsverh ltnisse g nstig zu beeinflussen Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernlenkanlagen auf benachbarten Kan len sollen die Piloten
46. mversorgungsteil locker liegen und nicht auf Zug beansprucht werden Stromversorgung Die Stromversorgung f r die komplette Emp fangsanlage kann entweder aus der Fahrbatte rie BEC System oder aus einer separaten Empf ngerbatterie erfolgen Batteriehalter Bei der Stromversorgung durch eine separate Empf ngerbatterie wird der Batteriehalter mit vier Batterien best ckt Diese werden mit richtiger Polung in die Batteriehalterung eingesetzt Die Stromquellen im Batteriehalter zus tzlich durch ein Gummiband sichern Die offenliegen den Kontakte an denen das AnschluBkabel an gel tet ist mit kr ftigem Isolierband berkleben Die Batteriehalterung zum Einbau im Modell mit Schaumgummi umwickeln und vibrationsge sch tzt befestigen Die Kabel m ssen locker liegen und d rfen auch beim Bewegen des Strom versorgungsteils nicht auf Zug belastet werden Anstelle des Batteriehalters k nnen auch wie deraufladbare Batterien mit 4 8 V angeschlos sen werden Siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS Der Anschlu am Empf nger erfolgt durch Ein stecken in die Buchse Batt Empfangsanlage Anschlu beispiele Anschlu beispiel 1 Elektronischer Fahrtregler mit BEC System Viele der im RC Car Bereich blichen elektronischen Fahrtregler besitzen meist bereits ein einge bautes BEC System Achtung Auch diese BEC Systeme sind nicht uneingeschr nkt belastbar Hier gilt wie auch schon im Anschlu beipiel 1 beschriebe
47. n bei h heren Belastungen eine separate Emp ngerbatterie siehe Anschlu beispiel 3 zu verwenden Beachten Sie hierzu die entsprechenden Hinweise in der Anleitung des Fahrtenreglers I Fahrbatterie Empf nger F n Bee sss ET i B zum Motor Elektronischer Fahrtregler mit BEC System Servo f r Lenkung Mial SUPERHET C8FM 35 n 2 AnschluBbeispiel 2 Separate Empf ngerbatterie sowie 3 Servofunktionen Der Anschlu einer separaten Empf ngerbatterie erfolgt an einem nicht ben tigten Servoanschlu Die Empf ngerbatterie wird ber das Schalter Kabel an den Batterieausgang des Emfp ngers ange schlossen Schalter Kabel Empf nger batterie Best Nr 3934 1 ro Empfanger Servo f r Motor 10 Anhang Erg nzende Hinweise Empf ngerantenne Die Empf ngerantenne ist direkt am Empf nger angeschlossen Die L nge betr gt ca 100 cm Die Antenne soll geradlinig und m glichst weit weg von Elektromotoren Rudermaschinen metallischen Gest ngen oder stromf hrenden Leitungen verlegt werden Bei Schiffsmodellen ist der Einbau der Emp fangsanlage so vorzunehmen da der Emp f nger und die Antenne so weit wie m glich weg von Antriebs Elektromotoren stromf hrenden Leitungen und Metallteilen liegt Eine Stabantenne mit 80 100 cm freie L nge ist bei Schiffsmodellen jeder anderen Antenne vor zuziehen Bei Automodellen haben sich Stab
48. nfichables Il conviendra d utiliser uniquement des quartz enfichables avec un capuchon de protection Le quartz d mission doit porter le m me num ro de canal que le quartz de r ception El ments de service et fonctions Voir l illustration droite Antenne t lescopique 7 brins 1 Tension de la batterie 2 Syst me 3 LED avec voltm tre lectronique chelle dilat e pour la surveillance de la tension de la batterie Lorsque l indication de la tension passe dans la plage vide interrompre imm diatement l utilisation de l metteur pour replacer la batterie ou pour recharger les l ments NiCd ou NiMH t 7 t Batterie pleine Rouge Jaune Vert PELE se demi vide Rouge Jaune Vert e e Batterie vide Rouge Jaune Vert El ments de service et fonction Manche de commande pour la fonction de direction 3 Levier de trim pour la fonction de direction 4 Ce levier tr s utile permet un r glage fin de la fonction de direction et assure ainsi une adaptation pr cise chaque mod le Prise de charge 5 Si l metteur est aliment par des l ments rechargeables ceux ci pourront tre recharg s par cette prise L interrupteur de l metteur doit tre sur la position AUS Coup durant le processus de charge Courant de charge maximal 1 A Polarit s de la prise de charge amp Quartz d mission 6 Le quartz enfichable est bien accessible ext
49. niedrigen Tempera turen nimmt die Kapazit t stark ab daher sind die Beriebszeiten bei K lte k rzer Entst rung der Elektromotoren In Modellen mit Elektroantrieb mu jeder Motor sorgf ltig entst rt werden Eine vielleicht schon vor handene Grundentst rung des Elektromotors reicht in den meisten F llen nicht aus sondern erf llt nur die gesetzlichen Auflagen Beachten Sie deshalb unbedingt die entsprechenden Hinweise in der Montage und Bedienungsanleitung des Modells Weitere Entst rfilter und Entst rbauteile finden Sie im GRAUPNER Hauptkatalog FS Einsatz von elektronischen Fahrtreglern Die richtige Auswahl eines elektronischen Fahrtreglers richtet sich vor allem nach Bauart und Gr e des verwendeten Elektromotors und des Fernsteuermodells Um ein berlasten Besch digen des Fahrtreg lers zu verhindern sollte die Dauer Strombe lastbarkeit des Fahrtreglers mindestens die H lf te des maximalen Motoren Blockierstromes be tragen Das bedeutet wenn der Motor einen Blo ckierstrom von 100 A aufweist so ist minde stens ein Fahrtregler mit einer Dauer belastbar keit von 50 A erforderlich Besondere Vorsicht ist bei sogenannten Tuning Motoren angebracht die auf Grund ihrer niedri gen Windungszahlen im Blockierfall ein vielfa ches ihres Nennstromes aufnehmen und somit den Fahrtregler zerst ren k nnen Bei Schiffsmodellen sollte eine noch gr ere Si cherheitsreserve einkalkuliert werden da so ba
50. nlage mehr oder weni ger st ren In Schiffsmodellen mit Elektroantrieb mu der Motor daher sorgf ltig entst rt werden Entst rfilter unterdr cken solche St rimpulse weitgehend und sollen bei Elektroantrieb und Steuerung mit einer Fernsteuer Anlage grund s tzlich eingebaut werden Entst rfilter sollen m glichst dicht am Antriebs motor montiert werden und die Anschlu leitun gen von den Stromanschl ssen und der Mas severbindung des Motors zum Entst rfilter sol len so kurz wie irgend m glich sein max 20 mm F r jeden Elektro Antriebsmotor ist eine eigene Entst rung bzw ein eigenes Entst rfilter zu verwenden Best Nr 3361 bis 18A Best Nr 3362 bis 36A Entst rung mit Entst rfilter Entst rkomponenten sowie Entst rfilter finden Sie im GRAUPNER Hauptkatalog FS EXE Graupner X 306 FM radio control system Contents Description of functions versions Contents Page Available versions Safety notes 3 ara 2 a the 35 MHz band Description of transmitter functions 3 i Transmitter controls and functions 6 Ed FM 35 Wit 5261 Jor Me 35 MHz Installing the transmitter batteries 8 Receiver operating notes 9 Order No 4708 261 u X 306 FM 40 for the 40 MHz band Receiving system 10 Order No 4709 BEC system 10 roer INO Typical wiring arrangements 10 Supplementary notes 12 Set contents Suppressing electric motors 12 X 306 FM transmitter Specification 13 C 8 FM receiver Approved operating frequencies
51. nweise Diese Anleitung ist einem evtl nachfolgenden Benutzer unbedingt mit auszuh ndigen Anwendungsbereich Diese Fernsteueranlage darf nur ausschlie lich f r den vom Hersteller vorgesehenen Zweck f r den Betrieb in nicht manntragenden Modell fahrzeugen eingesetzt werden Eine anderwei tige Verwendung ist verboten Sicherheitshinweise Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug Auch kleine Modelle k nnen durch unsachge m e Handhabung aber auch durch fremdes Verschulden erhebliche Sach oder Personen sch den verursachen Behandeln Sie ihre Fernlenkanlage sorgf ltig Das sichert stets gleichbleibende Zuverl ssig keit und Betriebsbereitschaft Technische Defekte elektrischer oder mechani scher Art k nnen zum unverhofften Anlaufen des Motors und oder zu herumfliegenden Teilen f hren die Sie erheblich verletzen k nnen Der Fernsteuerbetrieb darf nur bei normalen Au entemperaturen durchgef hrt werden d h in einem Bereich von 15 C bis 55 C Teile die durch einen Motor angetrieben wer den stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen mit keinem K rperteil oder Gegen stand ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschla gen Halten Sie sich niemals in der Drehebene von Luftschrauben oder sonstigen sich drehenden Teilen auf Sch tzen Sie alle Ger te vor Staub Schmutz Feuchtigkeit Vibrationen und anderen Fremd teilen Setzen Sie diese
52. on pour 4 servos et l alimentation Quartz de r ception Une ouverture est pr vue dans le bo tier du r cepteur pour recevoir le quartz dont le num ro de canal doit correspondre avec celui du quartz d mission Il conviendra d utiliser uniquement un quartz original GRAUPNER FMsss avec un capuchon de protection gris portant la lettre R D trompage des connexions La prise du cordon des servos et de l alimentation ne peuvent tre connect e que dans la bonne polarit sur le r cepteur A cet effet chaque prise est pourvue d un l ger chanfrein sur un c t qui correspond la for me des prises du bloc de connexion du r cepteur Installation du r cepteur Le r cepteur devra tre enrob de caoutchouc mousse pour le prot ger des chocs et install dans le mod le l abri de la poussi re et des projections d eau Le r cepteur ne doit toucher aucun endroit le fuselage ou le ch ssis du modele car autrement les vibrations du moteur lui seraient directement retransmises Fixer le r cepteur dans le mod le de facon ce que le fil d antenne et les cordons de servo et d alimentation ne soient pas coinc s ou soumis une traction Source d alimentation L alimentation pour l ensemble de la r ception peut se faire soit par la batterie de propulsion Systeme BEC soit par une batterie s par e Porte batterie Avec une alimentation par une batterie de r ception s par e le porte batterie sera g
53. ories which we expressly recommend Be sure to use only genuine matching GRAUPNER connectors of the same design with contacts of the same material Do not make any modifications of any kind to the equipment Doing so invalidates the guarantee and you forfeit all insurance cover Monitor the transmitter battery voltage display and cease operations as soon as it reaches the discharged area Fit new batteries or recharge the pack Check the state of your batteries regularly especially the receiver battery Do not wait until you notice the servos are running more slowly than normal Always disconnect all the batteries in your model when you know you will not use it for a while Replace exhausted batteries in good time Installing the receiving system in the model The receiver must be packed in soft foam and stowed in the model in such a way that it is protected effectively from dirt dust and spray The receiver must not make contact with the model itself at any point otherwise vibration and shocks will be transmitted directly to it The receiver aerial must not be shortened or extended and should be routed as far away as possible from electric motors servos metal pushrods and high current cables When installing the equipment make sure that no cables are under strain bent very tightly or broken Keep wires away from sharp edges which could damage the insulation Ensure that all connectors are firmly inserted Always withdraw
54. r le mod le avec l antenne de l metteur en pensant am liorer la r ception Avec l utilisation simultan e de plusieurs ensembles R C mettant sur des canaux voisins les pilotes doivent se tenir en groupe rapproch Un pilote qui se tient l cart met non seulement son propre mod le en danger mais aussi celui des autres R gles du comportement Ne faites jamais voluer votre mod le sur les voies publiques les routes et les places Ne mettez jamais en danger les animaux les spectateurs ou les autres pilotes Ne faites jamais voluer votre mod le proximit des lignes haute tension des cluses et des embarcaderes V rifications avant le d part Si plusieurs modelistes se trouvent sur place assurez vous d abord que vous tre le seul utiliser votre canal d mission avant de mettre en contact votre propre metteur La double occupation d un canal de fr quence provoque des perturbations ou peut causer le crash d un autre mod le Avant de mettre en contact la r ception assurez vous que le manche de gaz de l metteur est sur la position Stop Ralenti Mettez toujours en contact d abord l metteur ensuite la r ception Coupez toujours d abord la r ception ensuite l metteur Lorsque cet ordre n est pas respect et si la r ception est mise en contact tandis que l metteur est coup AUS le r cepteur pourra recevoir les ordres d un autre metteur des perturbations etc Le
55. r ception Dans les mod les de bateaux propulsion lectrique le moteur devra tre soigneusement antiparasit Les filtres antiparasites suppriment efficacement de telles perturbations et devront absolument tre utilis s Le filtre antiparasite devra tre mont le plus pr s possible du moteur et les conducteurs reliant les bornes la masse du moteur devront tre le plus court possible max 20mm Dans les installations comprenant plusieurs moteurs lectriques un filtre antiparasite devra tre mont sur chaque moteur R f N 3661 jusqu 18A R f N 3362 jusqu 36A Antiparasitage avec filtre antiparasite Des condensateurs ainsi que des filtres antiparasites se trouvent dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS 31 Anhang Appendix Annexe Technische Daten Specification Caract ristiques techniques Technische Daten Sender X 306 FM Technische Daten Empf nger C8 FM Gleichstromleistung Betriebsspannung 48 6V des Senders ca 2W Stromaufnahme ca 10mA bertragungssystem FM FMsss PPM Quarze FMsss R 35 MHz Band Betriebsspannung 9 6 12V Kanal 61 80 Quarze FMsss T 35 MHz Band 40 MHz Band Kanal 61 80 Kanal 50 92 40 MHz Band Kanalraster 10 kHz Kanal 50 92 Empfindlichkeit ca 20 UV Kanalraster 10 kHz Modulationsart PPM Steuerfunktionen 3 proportional Servofunktionen 4 Trimmfunktionen 2 Temperaturbereich 15 C 55 C Kanalimpulszeit 1 5 ms inkl
56. rieurement et peut tre retir avec le capuchon de protection Utiliser uniquement un quartz original GRAUPNER FMsss dans la bande de fr quences correspondante avec un capuchon noir portant la lettre T Interrupteur 7 Commutateurs d inversion 8 Le sens de rotation des servos connect s sur le r cepteur pourra tre invers avec ces commutateurs Une adaptation facile au mod le est ainsi possible REVERSE 2 REVERSE 1 Servo des gaz Servo de direction N R N R er normal invers normal invers 26 Emetteur Organes de commande et fonctions DIGITAL PROPORTIONAI FM SYSTEM Levier de d calage du neutre pour la fonction des gaz 9 La position neutre du manche des gaz R gulation du r gime du moteur pourra tre plac e sur deux positions diff rentes avec ce levier Voir l illustration ci dessous Levier de trim pour la fonction des gaz 10 II permet un r glage fin de la fonction des gaz Inter neutre inf rieur Ce r glage est destin aux modeles qui ont un des gaz r gulateur position Manche de commande centrale En avant En arri re Best Ar 1700 Manche de commande pour la fonction des gaz 11 Attache pour la courroie de suspension de l metteur 12 Inter proportionnel pour la 3 me voie 3 13 Avec cet inter la 3 me voie est proportionnelle si elle est occup e au niveau du r cepteur En avant 7096 Stop
57. rtment should therefore be checked from time to time Remove exhausted cells immediately as escaping electrolyte can damage and even ruin the transmitter Charging the transmitter battery If the transmitter is fitted with NC cells they can be recharged via the charge socket mounted on the side of the transmitter Be sure to use genuine Graupner charge leads exclusively Maximum charge current 1 A The transmitter battery cannot be charged using an automatic charger due to the reverse flow protection circuit installed in the transmitter Converting the transmitter sticks optional Either of the two sticks can be converted from self neutralising action to non neutralising ratchet action e g for controlling the motor or throttle where the stick is required to stay in the set position The accessory pack Order No 3145 80 not included in the set is required for this 1 Open the back panel of the transmitter 2 Disconnect the coil spring attached to the stick unit Raise the neutralising return lever and remove it 3 Unscrew the stick rocker retaining screw using a cross point screwdriver 4 Locate the threaded pillar in the accessory pack and screw it into the stick rocker as far as it will go using a slot head screwdriver 5 Fix the leaf spring on the threaded pillar using the screw and washer supplied ensuring that the tongue of the spring rests on the knurled disc adjacent to t
58. rule is that all linkages must be unobstructed and free moving Stiff pushrods and control systems cause higher currents to flow thereby reducing running times and adversely affecting accuracy of control It is especially important that all servo output arms are free to move to the full extent of their travel in both directions without being mechanically obstructed at any point Any areas of the model through which pushrods pass must be checked carefully to ensure that they do not foul the linkage The same applies to hinged components Itis particularly important to check that the throttle system fulfils this requirement The full throttle setting must be determined by the stick position not by the mechanical end stop of the throttle system If this is not the case the servo will be under full load almost constantly when the model is running it will then draw a heavy current and may burn out For the same reason the idle setting must also be defined electrically i e through the stick position and not mechanically through the throttle system end stop Suppressing electric motors All conventional electric motors generate sparks between commutator and brushes and the sparking causes interference to a greater or lesser extent to the radio control system For this reason all electric motors in the model must be effectively suppressed if the radio system is to work properly In electric powered model boats the motors must t
59. t under strain Power supply The power supply for the complete receiving system can either be drawn from the drive or flight battery BEC system or from a separate receiver battery Battery holder If a separate receiver battery is to be used the battery holder should be fitted with four AA cells Install the cells with correct polarity and wrap a rubber band round the battery holder for additio nal security Apply thick insulating tape over the exposed contacts to which the connecting leads are soldered Pack the battery holder in foam rubber to protect it from shock and vibration and stow it in the model The leads must have plenty of slack i e they should not come under strain even if the battery moves A 4 8 V rechargeable battery can be connected to the system instead of the battery holder see the main GRAUPNER FS catalogue The power supply is connected to the receiver by inserting the plug into the socket marked Batt 19 Receiving system Typical wiring arrangements Wiring diagram 1 electronic speed controller with BEC system Many of the electronic speed controllers commonly used in RC model cars feature an integral BEC system Caution These BEC systems also have load limits As described under Wiring diagram 1 a separate receiver battery must be used if the load is excessive see Wiring diagram 3 Please read the instructions supplied with the speed controller
60. tage et d utilisation de m me que les conditions d installation de fonctionnement et d entretien des l ments de l quipement R C nous d clinons toute responsabilit pour les pertes les dommages ou les co ts r sultant d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Aussi l galement que possible et quelques en soient les raison juridiques la responsabilit de la Firme GRAUPNER dans le d dommagement se limite la valeur marchande des produits factur s impliqu s dans l incident Ceci n est pas valable dans les autres cas sauf sous contrainte juridique apr s jugement 25 Emetteur Description des fonctions L ensemble des ordres de commande pourront tre donn s simultan ment et dos s volont La gouverne suit exactement le d placement du manche de commande correspondant et peut tre immobilis e sur chaque position quelconque entre le neutre et le plein debattement En respectant la r partition des fr quences cet ensemble peut aussi tre utilis c t d autres appareils FM et AM Si plusieurs mod listes se trouvent sur place ils doivent absolument s interroger sur la r partition des fr quences avant de mettre en contact leur propre metteur La double occupation d un canal de fr quence provoque des perturbations L metteur et le r cepteur sont pr vus pour l utilisation de quartz enfichables FMsss Chaque canal de fr quence peut tre s lectionn avec les quartz e
61. ten Nutzung des Frequenzspektrums 3 2 Artikel 3 2 Measures forthe efficient use of the radio frequency spectrum 53 2 Article 3 2 CE 06820 2 Kirchheim 16 Juni 2004 Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 D 73230 Kirchheim Teck Germany Tel 07021 722 0 Fax 07021 722 188 EMail info graupner de 33 Zul ssige Betriebsfrequenzen Notizen Allowable frequencies Fr quences autoris es notices Notifications Frequenzband Kanal Sende w rom G 9 c d O 6 a 1 26 965 B B 2 26 975 B B 3 26 985 B B 4 26 995 B B B B B B B B B B B B B B B B 5 27 005 B B 6 27 015 B B MHz Band 7 27 025 B B 8 27 035 B B 9 27 045 B B B B B B B B B B B 10 27 055 B B T 27 065 B B 12 27 075 B E 13 27 085 B B B 14 27 095 B B E B E B E B B B B B 15 27 105 B B 16 27 15 B B B 17 27 125 FCB B B 18 27 135 B B 19 27 145 B B B B E B B B B B B B B B 20 27 155 B B 21 27 165 B B 22 27 75 B
62. ter ratchet spring set O No 3145 80 Transmitter neckstrap Order No 1121 Recommended battery chargers MINILADER 2 Order No 6422 MINILADER 3 Order No 6427 MULTILADER 6E 1 Order No 6426 TURBOMAT 6 Plus 1 Order No 6428 TURBOMAT 7 Plus 1 Order No 6429 TURBOMAT 16 Plus 1 Order No 6430 1 For recharging you will also need the transmitter charge lead Order No 3022 and the receiver battery charge lead Order No 3021 Please refer to the main GRAUPNER FS catalogue for details of alternative battery chargers and batteries Replacement part Telescopic transmitter aerial OrderNo 3145 6 Modifications and availability reserved Products supplied only through specialist model shops We will gladly inform you of your nearest supplier We accept no liability for printing errors 0304 12 Safety notes This is essential reading We all want you to have many hours of pleasure in our mutual hobby of modelling and safety is an important aspect of this It is absolutely es sential that you read right through these instructions and take careful note of all our safety recommendations These instructions must be passed on to the new owner if you ever sell or dispose of the equipment Application This radio control system may only be used for the purpose for which the manufacturer designed it i e for operating radio controlled models which do not carry humans No other type of use is approved or permissib
63. tructions devront absolument tre remises un ventuel utilisateur suivant Domaine d utilisation Cet ensemble de radiocommande doit tre exclusivement utilis pour le pilotage des mod les r duits Toute autre utilisation est interdite Conseils de s curit Les modeles radiocommand s ne sont pas des jouets M me les plus petits mod les peuvent causer de s rieux d g ts mat riels ou personnels en cas d une mauvaise utilisation et m me aussi pour des causes trang res Entretenez votre ensemble R C avec soin pour lui assurer une constante fiabilit et un parfait tat de fonctionnement Une d fectuosit technique d ordre lectrique ou m canique peut provoquer le d marrage soudain d un moteur et ou jecter des pi ces qui peuvent vous blesser s rieusement Un ensemble R C doit tre utilis uniquement par des temp ratures ext rieures normales c est dire dans une plage comprise entre 15 55 C Les pi ces entrain es par un moteur pr sentent un danger de blessure permanent Elles ne devront tre touch es par aucune partie du corps ou par un objet quelconque Une h lice tournant haut r gime peut par ex couper un doigt Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation des h lices ou d autres pi ces en rotation Prot gez tous les appareils de la poussi re des salissures de l humidit des vibrations et d autres corps trangers Ne les exposez jamais une chaleur ou
64. ts X 306 FM 35 und X 306 FM 40 d rfen auf dem entsprechenden Frequenz band und den vorgeschriebenen Kan len an melde und geb hrenfrei in Betrieb genommen werden Bei Beachtung der Frequenzverteilung l t sich diese Fernlenkanlage auch neben anderen FM und AM Ger ten betreiben Sind mehrere Modellsportler am Platz mu un bedingt die Frequenzverteilung erfragt werden ehe der eigene Sender eingeschaltet wird Die Doppelbelegung eines Frequenzkanals verur sacht St rungen Sender und Empf nger sind f r die Verwendung von FMsss Steckquarzen ausgelegt Mit den Steckquarzen wird der jeweilige Fre quenzkanal ausgew hlt Es d rfen nur Steck quarze mit Schutzkappe verwendet werden Der Steckquarz im Sender mu die gleiche Kanal Nummer tragen wie der Steckquarz im Empf n ger Bedienelemente und Funktion siehe Abbildung rechte Seite 7gliedrige Teleskopantenne 1 Batterieanzeige 2 bersichtliches dreistufiges LED Anzeigesy stem mit elektronischer Dehnung Spannungs lupe zur berwachung der Batteriespannung Geht die Batterie Anzeige in den leer Bereich ber Betrieb sofort einstellen und Batterien er neuern bzw NiCd oder NiMH Zellen neu aufla den t 7 t Batterie voll rot gelb gr n Xtite rot gelb gr n Batterie leer rot gelb gr n Batterie halb leer Bedienelemente und Funktion Steuerhebel f r die Lenkfunktion 3 Trimmhebel f r die Lenkfunktion 4
65. ts and claims under garantee are not affected by this guarantee Please check the product carefully for defects before you are make a claim or send the item to us since we are obliged to make a charge for our cost if the product is found to be free of faults La soci t Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Allemagne accorde sur ce produit une garantie de 24 mois partir de la date d achat La garantie prend effet uniquement sur les vices de fonctionnement et de mat riel du produit achet Les dommages dis de l usure de la surcharge de mauvais accessoires ou d une application inadapt e sont exclus de la garantie Cette garantie ne remet pas en cause les droits et pr tentions l gaux du consommateur Avanttoute r clamation et tout retour du prouit veuillez s v p cotr ler et noter exactement les d fauts ou vices Graupner JR X 306 FM REMOTE CONTROL CE BEDIENUNGSANLEITUNG OPERATING MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION 3 Funktions Fernlenkset DEUTSCH Seite 2 ENGLISH page 12 FRANGAIS page 22 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler nderungen vorbehalten 09 04 Graupner X 306 FM Fernlenksystem Inhaltsverzeichnis Funktionsbeschreibung Ausf hrungen Inhaltsverzeichnis Seite Sicherheitshinweise 3 Funktionsbeschreibung Sender 3 Bedienelemente und Funktion 6 Einsetzen der Senderbatterien 8 Betriebs
66. tz dans la bande de fr quences correspondante Accessoires livrables Batteries 8 pi ces pour l metteur 4 pi ces pour la r ception utiliser uniquement des batteries du type Mignon R6 ECO POWER 1 2 800 mAh Piles s ches 1 5 V SANYO 1 2 V 2100 mAh Ref N 3622 Ref N 3422 R f N 98856 Jeu de ressorts de crantage pour l metteur R f N 3145 80 Courroie de suspension pour l metteur R f N 1121 Chargeurs conseill s MINILADER 2 R f N 6422 Multilader 3 R f N 6427 Multilader 6E Ref N 6426 Turbomat 6 Plus gt Ref N 6428 Turbomat 7 Plus Ref N 6429 Turbomat 16 Plus R f N 6430 1 Un cordon de charge R f N 3022 pour l metteur et un cordon de charge R f N 3021 pour la r ception seront n cessaires en suppl ment D autres mod les de chargeurs se trouvent dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS Piece d tach e Antenne t lescopique pour metteur R f N 3145 6 Sous r serve de modifications ainsi que de possibilit de livraison Livraison uniquement par les magasins sp cialis s dont les adresses peuvent tre communiqu es sur demande Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 03 04 22 Conseils de s curit A observer imp rativement Pour prouver davantage de plaisir dans la pratique de votre hobby veuillez lire attentivement ces instructions et observer surtout les conseils de s curit donn s Ces ins
67. un chargeur rapide n est pas possible en raison de la s curit anti retour du courant Adressez vous au S A V Graupner pour d sactiver ce circuit mais veuillez noter que la protection contre les inversions de polarit s et les court circuits ne sera alors plus assur e Courant de charge maximal pour la batterie d mission Pour emp cher une d t rioration de l metteur le courant de charge maximal ne devra jamais d passer 1000 mA 1 A Il conviendra de toujours observer les conseils d entretien donn s par le fabricant de la batterie et du chargeur Capacit et autonomie d utilisation Ceci est valable pour toutes les sources de courant La capacit chute fortement par faible temp rature l autonomie d utilisation est ainsi plus courte par temps froid Antiparasitage des moteurs lectriques Dans les mod les propulsion lectrique chaque moteur doit tre soigneusement antiparasit Un antiparasitage de base parfois effectu en fabrication ne suffit pas dans la plupart des cas mais il remplit seulement les obligations l gales Pour cette raison r f rez vous aux indications donn es dans les instructions de montage et d utilisation du mod le D autres condensateurs et des filtres antiparasites se trouvent dans le catalogne g n ral GRAUPNER FS Utilisation des r gulateurs de vitesse lectroniques Le bon choix d un r gulateur de vitesse lectronique d pend surtout du genre et de la ta
68. urce at low temperatures capacity is greatly reduced i e operating times are shorter in cold conditions Suppressing electric motors In electric powered models every motor must be thoroughly suppressed Some electric motors are fitted with basic suppression measures as standard but these are generally not adequate for our purposes they are only designed to satisfy legal requirements 15 Please read the notes and recommendations supplied by the model s manufacturer Refer to the main GRAUPNER FS catalogue for details of suppressor filters and other suppression components Using electronic speed controllers When selecting an electronic speed controller you should take into account the type and size of the electric motor and the nature of the radio controlled model To avoid overloading and damaging the speed controller its continuous load capacity should be at least half of the maximum motor stall current This means if the motor draws 100 A when stalled the speed controller should be rated at 50 A continuous current Take particular care if you wish to use a tuning or hot motor These have a small number of turns on the winding which means that the stall current may be several times higher than its nominal current Stalling a motor of this type would destroy the speed controller immediately In model boats an even higher safety margin should be adopted If the propeller is stalled by floating wee
69. vides fine adjustment of the throttle function Forward Neutral switch up Neutral switch down Reverse This setting is suitable for models equipped with a controller with centre THROTTLE stick detend Best Ar 4700 Throttle lever 11 Transmitter neckstrap lug 12 Proportional transmitter channel 3 13 By means of this transmitter the third channel being active with the receiver will be controller proportinally Forward o 50 AR Sto P Stop 30 50 Reverse This setting is suitable for models fitted with glowplug motors i e the Stop position is nit in the centre 17 Transmitter Fitting the transmitter batteries Converting the transmitter sticks Fitting the transmitter batteries Open the battery compartment cover by pressing it in gently at the marked point and sliding it in the direction of the arrow Place the cells in the battery compartment see illustration taking care to maintain correct polarity Close the cover of the battery compartment again Switch on the transmitter to check the batteries the battery monitor LEDs should now indicate a full battery Switch off the transmitter after completing the check If the transmitter is not to be used for a while the batteries should be removed from the battery compartment Caution The life of the batteries is limited and the battery compa

X-306 FM - Graupner

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