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1465-M002-0

1. N EV2 A chiude mandrino EV2 B apre mandrino 7 EV3 sx carrello EVA basso braccio EV3 B dx carrello EVA B alto braccio PISTONE ROTAZIONE UTENSILE 1 TRASLAZIONE UTENSILE RITEGNO PILOTATO 14 LE PISTONE SOLLEVAMENTO Ge UTENSILE 8 18 20 s P E Ll 7 LI af A pS A EV 5 5 D LJ EV5 A rotaz antioraria ut 5 8 14 19 VALVOLA DI DOPPIO 7 A u he o _ a EVA A sx utens EV6 B ba
2. 1 B L e ili TU F D x N N EB rita i 5 ats 5 E EJ 3 ER Ca 2 SN Sa x tar SCH ECH pM sap 18411 f La u da p E d et 3 T4 Sh za 1 1 J I A mia CS AL me L48 Keo I Lu Te ESSE 6684 15 1465 002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Legenda Key Legende L gende Lista S Smontato Disassembled auseinandergelegt Demonte Desmontado M Montato Assembled zusammengebaut Mont Montado NAV 31 13 NAV 31 15 NAVES B957 13 B957 15 Peso imballo kg Packing weight kg Gewicht der Verpackung kg Poids de l emballage kg Peso embalaje kg DATI TECNICI TECHNICAL SPECIFICATIONS TECHNISCHE DATEN NAV 21 B956 11 DONNEES TECHNIQUES DATOS TECNICOS Potenza installata Motore centralina KW Power supply Control unit motor KW Installierte Leistung Motor der Steuerzentrale kW Puissance Install e moteur bo tier kW Potencia instalada Motor centralita Kw Potenza installata Motore mandrino kW Power supply Spindle motor kW Installierte Leistung Spindelmotor KW Puissance Install e moteur mandrin KW Potencia instalada Motor mandril Kw Velocit rotazione mandrino giri
3. ka BASE 19 2 BRACCIO FUO vers 400V 10x38 10A 500V aM vers 230V 10x38 16A 500V aM Fig 65 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM NAV 11 R926 1 PH T T T T INSTALLAZIONE A CARICO DEL CLIENTE NE RISO 5 60 AM FU CAVO ALIMENTAZIONE 2P TERRA x 4mm d 1 L2 PE fy 7 BASE o AAA 4mmq Lo BRACCIO IG Lu 1 5mmq FUO vers 220V 10x38 25A 500V aM Fig 66 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 27 Butler SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM NAV 21 B956 INSTALLAZIONE A CARICO DEL CLIENTE INSTALLATION TO BE MADE BY THE USER DISPOSITIVI DI PROTEZIONE SECONDO TA BELLA 5 un un un o a lt lt lem m E Sg a ed 5 45 i pin _ gt 2 5 Cn tu ET Fi x qu O x na EN c Li E SI 220 380 E B 50 16 oM 10A aM 60 16A oM 10A mE EB LU e y y 8 Li Pu lt L r Bi pem gt Lu Lo st DE ke DI D ls zuo E E m of La gt E E lt Ma E FE na RH LU 7 O de ne St Lu Pas Ga Se lt x ZZ ill x Lo e gt FUO 1 vers 400V 10x38 10 500V
4. 5 Ap Macchie NAV 920 ee tu EE 5 1 1 2 Macchine NAM 21 LEE 6 121 3 Macchine NAV BI a a N e N aN 6 1 2 7 7 1 3 ACCES S OR 7 1 3 1 Tee EE 7 132 lt IXCCOSSOM A MICMES EE 7 2 TRASPORTO E 7 8 2 1 Trasporto della macchina in le all ala EE 8 2 2 Da e eaters et 8 2 3 Trasporto della macchina demballata ss 8 3 NSA eegen TR eieiei de 8 3 1 90 ME Ke TE 8 3 2 M nmaggio dela Mace e EE 8 3 3 Alla ccamento ele ICO ii tata 9 3 4 Controllo del senso di rotazione del moiore nenn nenn nnnn nenn nenn nenn nenn nennen 9 4 USO DELEA MACCHINA inia ee A Ad eee 9 4 1 CAV O Ce A LE 9 4 2 POSIZIONE CAV ON EE 9 4 3 CONTO TEE 10 4 4 Misure di precauzione durante il montaggio e smontaggio dei pneumatici nen 10 4 5 BIOCCADCIO GI dere ann 11 4 6 Pneumatici rte 11 e alii rai ea aio 11 462 SMONAQUIO EE 12 403 Montaggio SE 13 4 7 Pneumatici con caters RE iii 14 OSlallonallll uu
5. 76 2 3 Transport de la machine EE 76 3 INSTALLATION erem 76 3 1 76 3 2 Montage de ane dia a a 76 3 3 Branchementelectiale 77 3 4 Contr le du serns de rotation du ro BU ale 71 4 UTILISATION DE LA MACHINE ill 77 4 1 Dee Ee ee 77 4 2 POS SR 77 4 3 CONTO 71 4 4 Mesures de pr caution au cours du montage et du d montage des pneus 78 4 5 p oc AGS c 79 4 6 cmt DX a eo 80 A ua akana naq 80 E te TEE 80 A el A e e 81 4 7 Pnelus AVEC chambre a altiro 83 4 75 A ti 83 DEMORADO iia 83 MONO LN 84 4 8 ROUES AVEC ee E 85 45 Detalonnage etrdemeontege 85 4 2 ee 86 4 9 Rayure des enveloppes uniquement pour le demonte pneus s rie NAV 31 957 87 Bo ENTRETEN cor aos 87 5 1 Operations d entretien effectuer toutes les 100 heures de 87 S Machines iii 87 lez MachnnesNAXWZ1 B956 nba 87 map aan 88 9 2 LO el y
6. 29 2 HANDLING AND STORAGE ai E EE EENS 30 2 1 Handling te packed Machine gialla 30 2 2 UNPACKING Tee 30 2 3 Handlung me unpackea Machine ne 30 Sir INSTALLATION ii ccm 30 3 1 VEnere to INstall Me Mecha 30 3 2 HOW LOWS Tal me HOS CIM St A 30 3 3 EIEGHICAl GONNECHO ee 31 3 4 MOO ee 31 4 USE OFTHE MACHINE ccm 31 4 1 Working environment Conditions rar isla 31 4 2 WO LDO EE 31 4 3 Siam E EE 32 4 4 Precaution measures during tyre removal and fitting eo 32 4 5 S ecu ga iris an y EE 33 4 6 ENEE RV dais D 33 BCN EE UTE TEM 33 4 0 2 A UU MUTET 34 UTE 35 4 7 e o amu a 36 dolo 223 do a DONE 36 4 012 Rebis 36 Lio Edicola 37 4 8 kebab 38 4 0 1 B adind and EOS 38 AZ MN 39 4 9 Cover grooving only for series NAV 31 B957 tyre changer ie 40 De MAINTENANCE uuu cc 40 5 1 Maintenance operations to be carried out every 100 operating 40 Machines NAV i aliada 40
7. N tavola Table no PISTONE MANDRINO PISTONE CARRELLO Int tell amp EHE mr i gh 292 S 5 16 PISTONE BRACCIO TRASLAZIONE UTENSILE EN L BC o o basso braccio EVA B alto braccio 2 14 sx utensile B dx utensile Di et SERBATOIO MOTORE lt a EB EV 2 4 5 6 7 1465 M002 0 Indice modifica Change index NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 30 06 07 Valida peri modelli Apply to models IMPIANTO IDRAULICO NAV31 15 HYDRAULIC SYSTEM B957 15 Denominazione tavola Table definition 8 PISTONE MANDRINO PISTONE CARRELLO Thy tell amp EHE n etc m A S 16 Ms 8 e PISTONE BRACCIO N tavola Table no
8. Fig 69 30 1465 M002 0 NAV11 21 31 B 956 B957 R926 SCHEMA OLEODINAMICO HYDRAULIC DIAGRAM NAV 21 B956 G9 Tarata 130 bar Fi E A Serbatoio 8 Lt Fig 70 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 31 ET SCHEMA OLEODINAMICO HYDRAULIC DIAGRAM NAV 31 B957 VH 86 AY INdYO0OSLITOd NY 9 06 DIN avg OL LA Ld DM SA L d ZA ij jd CAI ADM WEI 8 8 8 Y d 4 06006299 B 71 ONE3LIN 560 ONIL won Du YIOATYA a O O ew L LA CO DIT J 1 5 LE S N 1er E n O Fig 71 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 32 INDICE FIGURATO TAVOLE RICAMBI SPARE PARTS TABLES ILLUSTRATED SUMMARY NAV 11 R926 TAVOLA TAVOLA TAVOLA TAVOLA TABLE 1 TABLE 2 TABLE 6 TABLE 7 TAVOLA TABLE 10 TAVOLA TABLE 14 TAVOLA TAVOLA TAVOLA TAVOLA TAVOLA TABLE 8 11 TABLE 9 TABLE 3 TABLE 4 TABLE 5 Fig 72 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 33 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Table no Change index BRACCIO COMANDO MANDRINO NAV 11 TURNTABLE CONTROL ARM R926 N Q a e S m 34 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 31 07 06 Denominazione tavola Table definition GRUPPO MANDRINO
9. RIM Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Lower the chucking table arm completely Roll the tyre on the platform and hook it to clamp 1 Fig 37 Lift the chucking table arm with the tyre hooked see Fig 37 and turn it anticlockwise by about 15 20 cm The tyre will position itself sideways with respect to the rim e Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Position beading disc 2 Fig 38 so it is at approximately 1 5 cm 1 from the edge of the rim Fitting clamp 3 is at 11 o clock Turn the chucking table until the grippers reach the lowest point 6 o clock Move the beading disc away from the wheel Remove the grippers and fit them in the same position 6 o clock outside the second bead Turn the chucking table 90 clockwise until the grippers are at 9 o clock Move the beading disc forward until itis inside the edge of the rim by about 1 2 cm making sure that itis 5 mm from the profile Begin clockwise rotation making sure that after a 90 turn the second bead begins to slide in the rim groove e Once insertion is completed move the tool away from the wheel turn it over into rest position and remove the grippers e Lowerthe chucking table until the wheel is resting on the platform e Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Close the chucking table jaws completely making sure the wheel is held up to avoid dropping P MAKE SURE THAT THE WHEEL S HOLD IS SECURE TO AVOID
10. 55 56 Denominazione tavola Table definition BRACCIO SUPPORTO UTENSILE TOOL SUPPORTING ARM 1465 M002 0 Valida per i modelli Apply to models NAV21 B956 11 2 S 5 N tavola Table no 9 10 Indice di modifica Change index 30 06 07 NAV11 21 31 B 956 B 957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition UTENSILE TOOL NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV21 B956 11 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index S o 57 58 Denominazione tavola Table definition CONSOLLE CONTROL PANEL Table no Change index 6A o Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica B956 11 30 06 07 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition CONSOLLE CONTROL PANEL NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV21 1465 M002 0 N tavola Indice di modifica Table no Change index 6B o 59 60 Denominazione tavola Table definition BRACCIO MANDRINO TURNTABLE ARM Valida per i modelli Apply to models NAV21 B956 11 N tavola Table no Indice di modifica Change index I lo 30 06 07 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition ROTAZIONE MANDRINO TURNTABLE ROTATION NAV11 21 31 B956 B957 R926
11. UM W HREND DER MONTAGE ODER ABNHAMEARBEITEN EIN HERABFALLEN DES RADS ZU VERHINDERN SICHERSTELLEN DASS DAS EINSPANNEN DER FELGE KORREKT ERFOLGT UND AE DASS SIE SICHER IN DER HALTERUNG SITZT ES IST STRIKT VERBOTEN DEN EICHWERT DES BETRIEBSDRUCKS DURCH EIN EINWIRKEN AUF DIE UBERDRUCKVENTILE ZU ANDERN EIN SOLCHES EINWIRKEN ENTHEBT DIE BUTLER S P A VON J EGLICHER HAFTUNGSPFLCHT F r ein korrektes Einspannen der Felgen wie folgt verfahren A Den Werkzeugtr gerarm 3 Abb 29 durch manuelles Verstellen in die Ruheposition bringen oder je nach Modell unter Anwendung der jeweiligen Reifenmontiervorrichtung mit der man gerade arbeitet mit Hilfe der entsprechenden Steuerungen Die bewegliche Plattform 1 Abb 29 nach au en bringen Das Rad auf der Plattform 1 gleiten lassen Das Aufspannfutter 2 ungef hr in der Radmitte ausrichten die Plattform zum Spannfutter hin bewegen dann das Rad zum Spannfutter hin zentrieren d h in die g nstigste Position Dazu die entsprechenden Steuerhebel verwenden D DieFelge im Spannfutter 2 Abb 29 einspannen Ein Aufspannen am mittleren Flansch ist immer die sicherste Befestigung HINWEIS Rader mit Kanalfelge m ssen so eingespannt werden dass der Kanal sich dem Spannfutter gegen ber an der Au enseite befindet Fur Felgen mit einem Innendurchmesser der ber 46 liegt und die nicht mit einem Flansch ausgestattet sind der ber eine zentrale Bohrung verf gt kann das Rad un
12. 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 9 2 85 Indice di modifica Change index N tavola Table no ly to models NAV31 13 NAV31 15 A B957 13 B957 15 Valida per i modelli Denominazione tavola Table definition et Q E gt Z lt gt H GE g O O a o 23 et c lt E z gt Q I Per cavi elettrovalvole For solenoid valve cables see lav 8 10 90 0 31 B956 B 957 R926 21 NAV11 M002 0 1465 86 30 06 07 Denominazione tavola Table definition DOTAZIONE EQUIPMENT Valida per i modelli Apply to models NAV31 13 NAV31 15 B957 13 B957 15 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 N tavola Indice di modifica Table no Change index 11 87 Butler TARGHETTA DIIDENTIFICAZIONE IDENTIFICATION PLATE ERKENNUNGSSCHILD PLAQUE D IDENTIFICATION PLACA DE IDENTIFICACION MODEL Modello Model Modell Mod le Modelo 88 Costruttore Manufacturer Hersteller Fabricant Fabricante Numero di matricola BUTLER ENGINEERING amp MARKETING S P A Via Balduina 5 7 42010 Rio Saliceto REGGIO EMILIA ITALY Phone 39 0522647911 Fax 39 0522649760 y Serial number Seriennummer Num ro matricule N mero de matr cula Fig 75 1465 M002 0 CE YEAR YEAR Anno di costruzione Year of manufacture Baujahr Ann e de construction A o d
13. 926 23 10 2 2 smontagomme e NAV 2I BI56 4 2 0 23 10 2 3 SmonlagommeiINAV 31 BOO Ee een 24 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler Il presente manuale costituisce parte integrante del prodotto e dovra seguire tutta la vita operativa della macchina perci deve essere conservato in un luogo noto e facilmente accessibile e poter essere consultato da tutti gli utilizzatori della macchina ogni qualvolta sorgano dubbi La mancata osservanza delle indicazioni contenute nel presente manuale pu costituire pericolo anche grave ed esime il costruttore da ogni responsabilit per i danni da essa derivanti 0 PREMESSE 0 1 Introduzione Con l acquisto dello smontagomme elettroidraulico BUTLER avete operato una scelta eccellente Questa macchina studiata per l uso in officine professionali si contraddistingue in particolare per l affidabilit e la facilit la sicurezza e la rapidit di manovra con un minimo di manutenzione e cura questo smontagomme funzioner per molti anni senza problemi per la Vostra soddisfazione In questo manuale istruzioni sono riportate le istruzioni e le note relative al funzionamento alla manutenzione e alle condizioni d impiego 0 2 Destinazione d uso Gli smontagomme delle serie NAV 11 21 31 B956 B957 R926 sono adatti all impiego quali dispositivi per lo smontaggio e il montaggio di pneumatici con e senza camera d aria per veicoli industriali macchine agricole e macchine
14. S ti 88 5 2 1 Liquides pour l installation A 88 oO eO OM SEU ND ORI den 88 6 PROLONGEE DE LA MACHIN Briana 88 7 DEPOSEL i uy i akwa nn ae tn ie eee ER 89 8 PANNES POSSIBLES CAUSES ET SOLUTIONS 89 9 SCHEMAS OPERATIONNEES uu u u deed 90 9 1 Schema ClCH IG UC nase 90 9 2 Schema Re EE e 91 10 PLANCHES DES PIECES DE RE CHANGE EE 91 10 1 Commande des pi ces detechange ss ae da 91 10 2 Sommaire Planches pi ces COTA CCC gilda 92 10 21 D monte pne s NAV 11 Ce Renan T 92 10 2 2 D monte pneus NAV 21 AE 92 10 2 3 D monte pneus NAV 31 B957 lara 92 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler 72 Le present manuel fait partie integrante du produit et devra accompagner toute la vie operationnelle de la machine c est pourquoi il doit tre range dans un endroit connu et facilement accessible pour que tous les utilisateurs de la machine puissent le consulter au moindre doute L inobservation des indications figurant sur le pr sent manuel peut entrainer de graves dangers et exempte le constructeur de toute responsabilit en ce qui concerne les dommages caus s par celle ci 0 PREFACE 0 1 Introduction Nous vous f licitons de l excellent choix que vous avez fait en achetant le d monte pneus lectro hydraulique BUTLER Cette machine express ment con ue pour l utilisation dans les garage
15. e Tilt up tool carrier arm 3 Fig 29 unhook it and place it in rest position Use the manipulator to position tool Carrier arm 3 on the Inner side of the wheel place it in work position and secure with the safety hook PAY CAREFUL ATTENTION WHEN REPOSITIONING THE TOOL CARRIER ARM TO AVOID CRUSHING HANDS ALWAYS MAKE SURE THAT THE ARM IS CORRECTLY HOOKED ONTO CARRIAGE e Use lever 5 Fig 29 to release tool 4 and rotate it 180 to insert the hook between the edge of the rim and the tyre bead This is done during rotation of the chucking table Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Move the tool forward until the reference notch matches the external edge of the rim at about 5 mm from the rim itself Fig 42 e Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e From the external side of the wheel check the exact position of the tool and if necessary correct it Then turn the chucking table clockwise until the grippers reach the lowest point 6 o clock The first bead should now be inserted in the rim therefore remove the grippers e Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Extract the tool s hook from the tyre e Place the tool carrier arm in rest position Translate it to the outer side of the tyre e Use lever 5 Fig 29 to release tool 4 and rotate it 180 e Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Turn the chucking table to position the hole for inserting the valve
16. 1 Abb 58 1 Abb 59 und 1 Abb 60 einspritzen E Den gesamten Halter 1 Abb 61 waagrecht ausrichten dann den im Geh use 1 vorhandenen lstand pr fen das Fenster 2 muss mit dem Schmiermittel bedeckt sein andernfalls den Stopfen 3 entfernen und mit den in Paragraph 5 2 beschriebenen Schmiermitteln bis zur Herstellung des lstands auff llen F Das Spiel des Schlittens 1 Abb 64 auf der F hrungsplatte 2 regulieren dazu die Einstellschrauben der Gleitschuhe 3 verwenden G Die Spannung der Riemen 4 Abb 61 kontrollieren e Die obere Abdeckung l sen dazu einen Schraubenzieher zur Hand nehmen e Nach dem L sen der Sicherungsmuttern und der Schrauben 6 die den Motor 7 an Rahmen befestigen durch Bet tigen der Schraube 5 die Riemen 4 Abb 61 spannen e Nach den Einstellarbeiten die Sicherungsmuttern anziehen und so den Motor 7 am Rahmen befestigen dann die Schutzabdeckung der Riemen 4 erneut montieren 5 1 3 Modelle NAV 31 B957 A Die Gleitschlitten 1 2 Abb 62 und die Zahnstange 3 mit dazugeh rigem Ritzel schmieren B Den Stand des Hydraulik ls in der Zentrale 4 kontrollieren und eventuell nachf llen 0 DIESE KONTROLLE NUR AN EINER VOLLKOMMEN GESCHLOSSENEN VORRICHTUNG HYDRAULISCHE KOLBEN AUSGEFAHREN VORNEHMEN F r eventuelles Auff llen die in Paragraph 5 2 angegebenen Fl ssigkeiten verwenden Das l muss nicht vollst ndig gewechselt werden C Das berdruckventil 5 Abb 62 mit Benzin und Druc
17. ENGINEERING amp MARKETING S PA 1465 M002 0 NAV 11 NAV 21 NAV 31 13 31 15 B956 11 B957 13 B957 15 R926 MANUALE DI ISTRUZIONE INSTRUCTION MANUAL BETRIEBSANLEITUNG MANUEL D INSTRUCTIONS MANUAL DE INSTRUCCIONES ITALIANO NEE 3 EB ENGLISH 25 DEUTSCH AT FRAN AIS 71 ESPANOL SEN 93 Redatto da S D T S r l JH5D COMPOSIZIONE COMPOSITION ZUSAMMENSETZUNG COMPOSITION COMPOSICI N 114 pagine 114 pages including 114 Seiten inkl 114 pages 114 paginas incluidas copertine cover pages Deckbl tter couverture las portadas comprese 113 numbered pages 113 numerierte Seiten incluse 113 paginas 113 pagine 113 pages numeradas numerate numerotees Per figure e tabelle vedere la sezione FIGURE TABELLE TAVOLE RICAMBI allegata al presente manuale Refer to enclosed section FIGURES TABLES SPARE PARTS TABLES for figures and tables Hinsichtlich der Tabellen und Abbildungen verweisen wir auf den Abschnitt ABBILDUNGEN TABELLEN ERSATZTEILLISTEN die Sie in der Anlage dieser Anleitung finden Pour les figures et les tableaux se r f rer a la section FIGURES TABLEAUX PLANCHES PIECES DE RECHANGE jointe a ce manuel Por lo que concierne a figuras y tablas v ase la seccion FIGURAS TABLAS TABLAS RECAMBIOS en anexo al presente manual Per eventuali chiarimenti interpellare il pi vicino rivenditore oppure rivolgersi direttamente a For any further information please c
18. INDICE ILUSTRADO DE LAS TABLAS FIG 72 TABLA 1 BRAZO MANDO MANDRIL TABLA 2 GRUPO MANDRIL TABLA 3 BASTIDOR Y CARRO TABLA 4 CARRO TABLA 5 BRAZO SOPORTE HERRAMIENTA TABLA 6 HERRAMIENTA TABLA 7 PANEL TABLA 8 INSTALACION HIDRAULICA TABLA 9 PISTON CARRO TABLA 10 PISTON BRAZO TABLA 11 DISTRIBUIDOR HIDR ULICO TABLA 12 ACCESORIOS TABLA 13 SUMINISTROS EN DOTACI N TABLA 14 CAJA EL CTRICA 10 2 2 Equipo desmontaje montaje neum ticos NAV 21 B956 NDICE ILUSTRADO DE LAS TABLAS FIG 73 TABLA 1 BASTIDOR TABLA 2 CILINDROS BRAZO Y CARRO TABLA 3 CARRO TABLA 4 BRAZO SOPORTE HERRAMIENTA TABLA 5 HERRAMIENTA TABLA 6 PANEL TABLA 7 BRAZO MANDRIL TABLA 8 ROTACI N MANDRIL TABLA 9 CILINDRO MANDRIL TABLA 10 MANDRIL TABLA 11 PEDALES DE COLUMNA TABLA 12 SUMINISTROS EN DOTACI N TABLA 13 ACCESORIOS TABLA 14 DISTRIBUIDOR HIDR ULICO TABLA 15 INSTALACI N HIDR ULICA TABLA 16 CAJA EL CTRICA TABLA 17 TABLERO DE CONTROL 10 2 3 Equipo desmontaje montaje neum ticos NAV 31 B957 NDICE ILUSTRADO DE LAS TABLAS FIG 74 TABLA 1 BASTIDOR TABLA2 CARRO TABLA 3 CONTROL ROTACI N MANDRIL TABLA A MANDRIL TABLA5 BRAZO TABLA 6 INSTALACI N HIDRAULICA TABLA 7 ACCESORIOS TABLA 8 CAJAELECTRICA TABLA 9 TABLERO DE CONTROL TABLA 10 DISTRIBUIDOR HIDRAULICO TABLA 11 SUMINISTROS EN DOTACION 114 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 COMPOSIZIONE 88 pagine copertine comprese 87 pagine numerate 75 figure 5 tabelle
19. Introduire le levier 1 Fig 41 entre la jante et le talon vers la droite de l outil En tenant le levier enfonc baisser la roue jusqu amener le rebord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil crochet ensuite tourner le mandrin dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en tenant le levier 1 Fig 34 enfonc jusqu a ce que le pneu ne soit compl tement sorti de la jante NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler LA SORTIE DES TALONS DE LA JANTE PROVOQUER LA CHUTE DU PNEU Jet 84 TOUJ OURS VERIFIER QUE PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE DE TRAVAIL 4 7 3 Montage e Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications d crites au paragraphe BLOCAGE DES JANTES e Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que les rebords de la jante d un lubrifiant sp cial en se servant du pinceau livr en dotation UTILISER UNIQUEMENT DU LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE CONTIENNENT NI EAU NI HYDROCARBURES OU SILICONE e Monter la pince 1 Fig 36 sur le rebord externe de la jante dans le point le plus haut Celui ci est indiqu sur la Figure 36 Q LA PINCE DOIT ETRE SOLIDEMENT ANCREE AU REBORD DE LA J ANTE e Se mettre dans la position de travail B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner le pneu sur le chemin de roulement et baisser le mandrin en faisant attention tenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talo
20. Abb 41 zwischen Felge und Wulst auf der rechten Seite des Werkzeugs einf gen e Wahrend man das Abdr ckeisen niedergedr ckt h lt das Rad so lange senken bis der Felgenrand sich in einem Abstand von 5 mm vom Krallenwerkzeug befindet dann das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn drehen das Abdr ckeisen 1 Abb 34 so lange niedergedr ckt halten bis es zum vollst ndigen L sen des Reifens von der Felge gekommen ist DAS ABR CKEN DER W LSTE VON DER FELGE VERURSACHT IMMER EIN HERABFALLEN DES REIFENS IMMER KONTROLLIEREN DASS SICH NIEMAND ZUF LLIG IM ARBEITSBEREICH A TN AUFH LT 4 7 3 Montage e Die Felge den im Paragraph AUFSPANNEN DER FELGEN gegebenen Anweisungen ebntsprechend befestigen e Die Reifenw lste und die Felgenh rner unter Anwendung des mitgelieferten Pinsels ausgiebig mit dem entsprechenden Schmiermittel schmieren 0 NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL F R REIFEN VERWENDEN DIE HIERZU GEEIGNETEN SCHMIERMITTEL ENTHALTEN KEIN WASSER WEDER KOHLENWASSERSTOFF NOCH SILIKON e Die Greifzange 1 Abb 36 am u eren Rand der Felge und am h chst liegenden Punkt gem Abbildung 36 montieren Q DIE GREIFZANGE MUSS FEST AM FELGENRAND VERANKERT SEIN Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Den Reifen auf der Plattform ausrichten und das Spannfutter senken dabei darauf achten dass die Greifzange am obersten Punkt gehalten wird um so den ersten Reifenwulst innerer Wulst einhaken zu k nnen e D
21. B957 SU ee CODE DESCRIPTION APPLICATION 999912380 99912390 99912520 99912510 9990114 99908660 99912090 Targhetta pericolo caduta Danger plate tyres may drop pneumatici label Targhetta indice rotazione 99990644 Chuck rotation plate label 999912151 Targhetta istruzione breve Short instructions for trick tyre smontagomme autocarri changer label zn Use safety devices label TUTTI I MODELLI ALL MODELS 99911770 99912850 99912860 99912880 99912840 99911520 99912030 99912700 9911370 1 H EX EX 9 10 2 13 14 15 16 YY 18 19 20 21 6 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Fs FIGURA 5 SEGNALI OPERATIVI E DI PERICOLO OPERATING AND DANGER SIGNALS NAV 31 B957 Misure in cm Measures in cm Fig 6 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 A N C Le e A Fig 9 A 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Fig 15 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Fig 18 10 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 084 1605 11 029 SELL Fig 19 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Butler D lt Y Ol O Fig 20 12 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 11 B956 e gt 4 1 Geco et U 095 VSelD2 920 1750 Fig 21 1465 M002 0 13 NAV11 21 31 B956 B9
22. B957 R926 1465 M002 0 21 Butler 22 9 9 1 SCHEMI FUNZIONALI Schema elettrico Con riferimento agli schemi elettrici di Fig 65 66 NAV 11 R926 Fig 67 NAV 21 B956 Fig 68 NAV 31 B957 C CP D EVI EV2A EV2B EV3A EV3B EV4A EV4B EV5A EV5B EV6A EV6B EV7A 9 2 Condensatore elettrolitico 4700 microF 50V Commutatore di poli Diodo Elettrovalvola ricircolo Elettrovalvola chiude mandrino Elettrovalvola apre mandrino Elettrovalvola movimento sx carrello Elettrovalvola movimento dx carrello Elettrovalvola movimento braccio in basso Elettrovalvola movimento braccio in alto Elettrovalvola rotazione antioraria utensile Elettrovalvola rotazione oraria utensile Elettrovalvola movimento utensile in alto Elettrovalvola movimento utensile in basso Elettrovalvola movimento utensile a sinistra Elettrovalvola movimento utensile a destra Fusibili protezione Fusibile protezione linea 10x38 16A 500V aM vers 230V 10A 500V aM vers 400V Fusibile protezione primario TC 5x20 250V 2A F vers 230V 10x38 500V 2A gl vers 400V Fusibile protezione secondario TC 24V 5x20 250V 2A F Fusibile protezione secondario TC 18V 5x20 250V 8A F Interruttore generale Invertitore pedaliera Invertitore di rotazione mandrino Motore centralina idraulica Motore mandrino Manipolatore due posizioni apre chiude mandrino Manipolatore quattro posizioni braccio alto basso carrello dx sx Manipolatore quattro posizioni utensile
23. B957 R926 1465 M002 0 35 Butler e Move the tool forward until the reference notch matches the external edge of the rim at about 5 mm from the rim itself e Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e From the external side of the wheel check the exact position of the tool and if necessary correct it Then turn the chucking table clockwise until the grippers reach the lowest point 6 o clock The first bead should now be inserted in the rim e Remove the grippers e Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Extractthe tool from the tyre e Place the tool carrier arm in rest position Translate it to the outer side of the tyre and hook it into work position e Release lever 1 Fig 39 and rotate tool 2 by 180 and position hook 3 on the side of the tyre e Mountthe grippers in the lowest point 6 o clock outside the second bead e Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Turn the chucking table 90 clockwise until the grippers are at 9 o clock e Move the tool forward until the reference notch matches the external edge of the rim at about 5 mm from the rim itself Fig 33 Begin clockwise rotation making sure that after a 90 turn the second bead begins to slide in the rim groove Turn until the grippers reach the lowest point 6 o clock The second bead should now be inserted in the rim e Move the tool away from the wheel turn it over into rest position and remove the gripper
24. IRREGULARITES DE FONCTIONNEMENT ARRETER IMMEDIATEMENT LA MACHINE ET APPELER LE SERVICE APRES VENTE DU CONCESSIONNAIRE I AU COURS DU FONCTIONNEMENT ET DES INTERVENTIONS D ENTRETIEN SUR LA MACHINE NE PAS PORTER DE VETEMENTS LARGES CRAVATES PENDANTES CHAINES OU D AUTRES ACCESSOIRES SUSCEPTIBLES DE SE PRENDRE DANS LA MACHINE LES CHEVEUX AUSSI DOIVENT ETRE CONVENABLEMENT RASSEMBLES OU PROTEGES 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 J L OPERATEUR DOIT TOUJ OURS PORTER TOUS LES DISPOSITIFS DE PROTECTION INDIVIDUELLE MENTIONNES DANS CE MANUEL GANTS CHAUSSURES DE SECURITE LUNETTES DE PROTECTION K L ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL DOIT TOUJOURS ETRE TENU BIEN PROPRE SEC NON EXPOSE AUX AGENTS ATMOSPHERIQUES ET SUFFISAMMENT ECLAIRE L LA MACHINE NE PEUT ETRE UTILISEE QUE PAR UN SEUL OPERATEUR A LA FOIS LES PERSONNES NON AUTORISEES DOIVENT RESTER A L EXTERIEUR DE LA ZONE DE FONCTIONNEMENT SUIVANT LA FIGURE 2 NAV 11 R926 FIGURE 4 NAV 21 B956 FIGURE 6 NAV 31 B957 M EVITER ABSOLUMENT TOUTE SITUATION DE DANGER PLUS PARTICULIEREMENT NE PAS UTILISER D OUTILS PNEUMATIQUES OU ELECTRIQUES DANS DES MILIEUX HUMIDES OU GLISSANTS ET NE PAS LES EXPOSER AUX AGENTS ATMOSPHERIQUES 0 4 Dispositifs de s curit Toutes les machines sont dot es de e commandes exigeant la pr sence de l op rateur arr t imm diat de l action lors du rel chement de la commande pour tous les actionnements ouverture fermeture griffe du mandrin r
25. PUERO 14 Ade MONA O 15 4 749 MEN e ne e 0 u c 15 4 8 Eileen enee EE 17 48 1 Stallonalura esmontaggio 17 PM 18 4 9 Rigatura delle coperture solo per smontagomme NAV 31 B957 18 5 MANUTENZIONE 19 5 1 Interventi ogni TOO ore di dai 19 5 1 1 Macchine NAV TIS R 926 EE 19 5 1 2 Maechine NAV 21 BI956 an re sh o o Ee 19 5 159 AE ee 19 5 2 Liquidi Ue dile BEE 20 5 2 1 Liquidi per IMplanto oleodinamico usara a dci 20 522 EN T Um 20 6 SOSTA PROLUNGATA DELLA MACCHINA eene eene nnnm nnn nh 20 20 8 POSSIBILI INCONVENIENTI CAUSE E RK 21 9 SCHEMI FUNZIONAL riti atis A Es 22 9 1 EE SA le DR 22 9 2 Schema oleodiriamieO5 EE 22 10 TAVOLE RICAMBL 2 dd 23 10 1 Come 0 dinare ta Mio 23 10 2 INOICS E e WEE 23 10 2 1 Smontagomme NAV 11
26. Richiedere i ricambi desiderati indicando Modello della macchina Anno di costruzione Numero di matricola Codice del manuale rilevabile dalla prima pagina del manuale Numero della tavola Numero di riferimento del pezzo da richiedere Per ricambi elettrici come motore ecc specificare se monofase o trifase voltaggio e frequenza Ai fini di una corretta gestione dei rischi residui sono ricollocati sulla macchina pittogrammi per il rilievo di quelle zone suscettibili di rischio in fase operativa Queste indicazioni sono fornite su etichette autoadesive che recano un proprio codice di identificazione Importante nel caso in cui le etichette venissero smarrite o diventassero illeggibili si prega di ordinarle alla casa costruttrice e ricollocarle secondo lo schema riportato Fig 1 3 5 10 2 Indice tavole ricambi 10 2 1 Smontagomme NAV 11 R926 INDICE FIGURATO DELLE TAVOLE FIG 72 TAVOLA 1 BRACCIO COMANDO MANDRINO TAVOLA 2 GRUPPO MANDRINO TAVOLA 3 TELAIO E CARRELLO TAVOLA 4 CARRELLO TAVOLA 5 BRACCIO SUPPORTO UTENSILE TAVOLA 6 UTENSILE TAVOLA 7 CONSOLLE TAVOLA 8 IMPIANTO OLEODINAMICO TAVOLA 9 PISTONE CARRELLO TAVOLA 10 PISTONE BRACCIO TAVOLA 11 CENTRALINA OLEODINAMICA TAVOLA 12 ACCESSORI TAVOLA 13 DOTAZIONE TAVOLA 14 SCATOLA ELETTRICA 10 2 2 Smontagomme NAV 21 B956 INDICE FIGURATO DELLE TAVOLE FIG 73 TAVOLA 1 TELAIO TAVOLA 2 CILINDRI BRACCIO E CARRELLO TAVOLA 3 CARRELLO TAVOLA 4 BRACCIO SUPPORTO UT
27. Ruhepostion bringen Die bewegliche Reifenplattform 1 Abb 29 unter die Senkrechte des Rads bringen dann das Spannfutter so lange senken bis es auf der Plattform zum Aufliegen kommt Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Den Zustand des Reifenventils pr fen und eventuell in der Bohrung der Felge zentrieren dazu kann das Spannfutter leicht gedreht werden Nach dem Abnehmen der zum Schutz angebrachten Verl ngerung das Ventil mit der entsprechenden Nutmutter befestigen Die Spannklauen vollst ndig schlie en und dabei das Rad abst tzen um ein Herunterfallen zu verhindern SICHERSTELLEN DASS DAS RAD SICHER SITZT UND SO EIN HERUNTERFALLEN DESSELBEN WAHREND DER ABNAHMEARBEITEN ZU VERHINDERN BEI SCHWEREN ODER BESONDERS GROSSEN RADERN EIN GEEIGNETES HEBEMITTEL VERWENDEN Die Plattform verschieben so dass das Rad vom Spannfutter frei kommt 4 8 Rader mitFelgenreifen Als Beispiel werden auf den Abbildungen 46 und 47 Querschnitte und Zusammenstellungen einiger Reifentypologien mit F elgenreifen die momentan im Handel erh ltlich sind dargestellt 4 8 1 Wulstabdr cken und Abnahme Den Spanndruck der Spindel auf dem im hinteren Spindelbereich 150 160 bar befindlichen Manometer A Abb 9 und 15 pr fen Sollte diese Bedingung nicht erf llt sein muss die Offnung der Spindelzangen befohlen werden Sicherstellen dass im Anschluss an diese Steuerung der erforderliche Druck wieder hergestellt wurde Sollte dies nicht de
28. Ruotare il mandrino spalmando lubrificante sull intera balconata del cerchio contemporaneamente fare avanzare a brevi scatti il disco stallonatore fino ad ottenere il distacco del primo tallone trattandosi di ruote con camera d aria eseguire l operazione con particolare cura soprattutto nel momento del distacco del tallone cercando di bloccare immediatamente l avanzamento del disco per evitare di compromettere l integrit della camera d aria e della valvola Nelle versioni di ruota dove presente una guarnizione occorre fare particolare attenzione a non comprometterne l integrit e Ripetere l operazione facendo avanzare il disco stallonatore contro al cerchietto vedi Fig 49 fino a liberare l anello di bloccaggio 1 Esso verr successivamente estratto tramite la leva 2 Rimuovere il cerchietto Rimuovere l anello OR quando previsto Ribaltare il braccio porta utensile 3 Fig 29 sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di fuori lavoro operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile 3 sul lato interno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con l apposito gancio di sicurezza PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI 9 VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO gt e Agire sulla leva 5 Fig 29 sbloccando l utensile 4 che potr essere ruotato di 1
29. Si se opera en las posiciones indicadas se alcanza una mayor precisi n y velocidad durante las fases operativas como tambi n una mayor seguridad para el operador NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler 4 3 Controles Antes de la puesta en marcha del equipo para el desmontaje montaje de neum ticos es necesario la posicion y la modalidad de funcionamiento de todos los elementos de mando y comprobar su eficacia a tal fin consultar el p rrafo Definiciones de los elementos funcionales de la maquina y de los mandos e Los controles deben efectuarse con el brazo porta herramientas en posicion fuera de trabajo En los modelos equipados con el manipulador accionarlo para obtener este movimiento De lo contrario mover el brazo manualmente despu s de haber quitado los respectivos bloqueos ATENCION MANTENER LA CARA LEJ OS DEL BRAZO PORTA HERRAMIENTAS DURANTE LAS OPERACIONES DE DESBLOQUEO DE LAS SUJ ECIONES NECESARIAS PARA VOLCARLO e Controlar la eficacia del cilindro mando brazo porta mandril accionando el manipulador el brazo debe bajar y levantarse ATENCION EL MOVIMIENTO DEL BRAZO PORTA MANDRIL PODRIA CAUSAR ZS APLASTES ES POR LO TANTO NECESARIO OPERAR SIEMPRE DESDE LAS POSICIONES INDICADAS EN LAS FIGURAS 2 4 6 O EN TODO CASO ESTAR SIEMPRE FUERA DEL RADIO DE ACCION DE LOS ORGANOS EN MOVIMIENTO e Controlar la eficacia del cilindro mando movimiento carro porta herramientas y plataforma m vil move
30. TAFEL 9 TAFEL 10 TAFEL 11 TAFEL 12 TAFEL 13 TAFEL 14 TAFEL 15 TAFEL 16 TAFEL 17 SPANNVORRICHTUNG ZYLINDER SPANNEUTTER SAULENPEDAL MITGELIEFERTE TEILE ZUBEH R LDYNAMISCHE STEUERZENTRALE HYDRAULISCHE STEUERZENTRALE SCHALTKASTEN STEUERKONSOLE 10 2 3 Vorrichtung NAV 31 B957 ABB 74 TAFEL 1 TAFEL 2 TAFEL 3 TAFEL 4 TAFEL 5 TAFEL 6 TAFEL 7 TAFEL 8 TAFEL 9 TAFEL 10 TAFEL 11 NAV11 21 31 B956 B957 R926 RAHMEN SCHLITTEN SPANNVORRICHTUNG SPANNFUTTER ARM HYDRAULISCHE ANLAGE ZUBEH R SCHALTKASTEN STEUERKONSOLE LDYNAMISCHE STEUERZENTRALE MITGELIEFERTE TEILE 1465 M002 0 69 70 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 SOMMAIRE De PREFACE ciali 72 0 1 CIO 72 0 2 culis ON 72 0 3 Mesures de prevention general aaa 72 0 4 Dispositls de secuestra 73 0 5 Indicalonid snsgques residuel6a srl 73 1 INFORMATIONS PRELIMINAIRES uuu ia roin dna 73 1 1 D finitions des composants et des commandes emen nnns 73 Eli Moena 73 11 2 iii 74 ELS EE 74 1 2 SDECINCAUONSIE RUE 75 1 3 ACCO S SOIO lilla 75 ESL Actcessore s tanda ua cacon 75 1 352 CESSSOlrESs SUIT Ierabl 8 EE 75 2 TRANSPORT ET STOCKAGE iam 76 2 1 Transportas la machin emballeeassL cabala 76 2 2 DOD 0
31. Transporte de la m quina embalada LAS OPERACIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LAS CARGAS DEBEN SER EFECTUADAS POR PERSONAL ESPECIALIZADO EL DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO DEBE DISPONER DE UNA CAPACIDAD MINIMA EQUIVALENTE AL PESO DE LA MAQUINA EMBALADA La maquina se suministra embalada en una caja de madera fijada a una paleta para el transporte El transporte de la maquina embalada debe efectuarse por medio de un adecuado dispositivo de levantamiento carretilla elevadora levantando el embalaje como se indica en la Fig 25 horquillas 1 insertadas centralmente para asegurar una correcta distribucion de los pesos DURANTE EL DESEMBALAJE COLOCARSE SIEMPRE GUANTES DE PROTECCI N PARA EVITAR DANOS ORIGINADOS POR EL CONTACTO CON EL MATERIAL DEL EMBALAJE CLAVOS ETC Una vez que ha sido eliminado el embalaje comprobar que la m quina y sus componentes est n intactos cumpliendo un atento control visual En caso de dudas no poner en marcha la m quina y consultar personal experto El material del embalaje bolsas de pl stico poliestireno clavos tornillos madera etc debe conservarse y eliminarse en conformidad con las normas vigentes excepto la paleta que puede utilizarse para sucesivos desplazamientos de la m quina 2 3 Transporte de la m quina desembalada A EL DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO DEBE DISPONER DE UNA CAPACIDAD MINIMA EQUIVALENTE AL PESO DE LA MAQUINA v ase p rrafo Datos T cnicos B NO PROVOCAR OSCILAC
32. desbloqueando la herramienta 2 que podr girar de 180 para posicionar el disco para el desmontaje del neum tico 3 contra el borde del neum tico J Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 y repetir las operaciones descritas en los puntos F G hasta obtener el completo levantamiento del tal n del neum tico Durante todas las operaciones de desmontaje del neum tico se recomienda doblar la herramienta de gancho 4 Fig 30 y 31 sobre si misma para evitar obstaculizar in tilmente las fases operativas 4 6 2 Desmontaje El desmontaje de neum ticos tubeless se puede efectuar de dos formas A Sila rueda no presenta dificultades particulares se puede obtener el completo levantamiento de los talones de 102 la llanta continuando la operaci n de desmontaje del neum tico El tal n interior empujado por el disco presiona el tal n exterior hasta completar el desmontaje v ase Figura 32 B Si la rueda es muy dura no se puede proceder como se indica en el punto A Ser necesario utilizar la herramienta de gancho y respetar las instrucciones indicadas a continuaci n e Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posicionar el brazo porta herramientas sobre el lado exterior de la rueda y hacer avanzar la herramienta de gancho introduci ndola entre la llanta y el tal n hasta que se enganche al tal n mismo v ase Fig 33 e Alejar la llanta de la herramienta de unos 4 5 cm para evitar
33. e Se mettre dans la position de fonctionnement C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner le bras porte outils sur le c t ext rieur de la roue et faire avancer l outil a crochet en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce qu il soit ancr au talon voir Fig 33 e Eloigner d environ 4 5 cm la jante de l outil de mani re viter que le talon se d croche de l outil m me e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Transf rer l outil vers l ext rieur de mani re permettre une introduction ais e du levier 1 entre la jante et le talon Fig 34 introduire le levier 1 entre la jante et le talon vers la droite de l outil 80 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e Tout en maintenant la pression sur le levier baisser la roue jusqu amener le rebord de la jante une distance de 5 mm de l outil crochet e Tourner la roue dans le sens contraire des aiguilles d une montre en tenant le levier 1 enfonc jusqu la sortie compl te du talon e Une fois le talon ext rieur d mont loigner le bras porte outils 3 Fig 29 le d crocher et le lever en le mettant dans la position de hors service en agissant sur le manipulateur positionner le bras porte outils sur le c t interne de la roue ensuite le remettre dans la position de fonctionnement et le bloquer l aide du piton de s ret pr vu cet effet A PRETER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE QUAND ON REPOSI
34. estan equipados con regulador de presi n del aceite contenido en la instalaci n hidraulica La presi n existente se mide con el manometro Para llantas d biles o muy delgadas se recomienda reducir la presi n Para llantas muy espesas de dif cil desmontaje es preferible regular la presi n hidr ulica al m ximo Para llantas en aleaci n son necesarias presiones hidr ulicas bajas y el montaje de accesorios especiales en el mandril para evitar da os a la llanta LA REGULACION DE LA PRESION GRADUA LA FUERZA DE BLOQUEO DEL MANDRIL LA Q VALVULA ES PREAJUSTADA A LA PRESION IDEAL PARA BLOQUEAR DESDE ADENTRO LA BRIDA DE LA LLANTA V ASE PARRAFO DATOS TECNICOS EN CASO DE BLOQUEO DIRECTO DEL INTERIOR DE LA CHAPA O DE LLANTAS EN ALEACION ES PREFERIBLE REDUCIR LA PRESION PARA EVITAR DEFORMACIONES O DA OS A LA MISMA LLANTA SE RECOMIENDA PRESTAR MUCHA ATENCION AL REDUCIR LA FUERZA DE LA PINZA PARA EVITAR QUE UNA PRESION DEMASIADO BAJA CAUSE EL DESBLOQUEO DE LA LLANTA DURANTE LAS OPERACIONES DE MONTAJ E DESMONTAJ E DEL NEUMATICO NO REDUCIR J AMAS LA PRESION A VALORES INFERIORES A 100 BAR felz QUE EL AGARRE SEA SEGURO PARA EVITAR LA CAIDA DE LA RUEDA DURANTE LAS OPERACIONES DE MONTAJE O DESMONTAJE SE PROHIBE MODIFICAR EL VALOR DE REGULACION DE LA PRESION DE FUNCIONAMIENTO MEDIANTE LAS VALVULAS DE PRESION MAXIMA ESTA ADULTERACION EXIME BUTLER S P A DE TODA RESPONSABILIDAD Para bloquear las llantas correctamente efectuar las operaciones descrit
35. gradually move the tool carrier inwards to bead the tyre Continue to turn the chucking table while generously lubricating the tyre rim and bead with a suitable lubricant To avoid risks lubricate the beads by turning clockwise if you are working on the outer side or anticlockwise if you are working on the inner side The more the wheel adheres to the rim the slower should the beading disc advance 0 USE ONLY TYRE LUBRICANTS SUITABLE LUBRICANTS CONTAIN NO WATER HYDROCARBONS OR SILICON Once external beading has been carried out move away tool carrier arm 2 Fig 30 unhook it lift it placing it In rest position Use the manipulator to position the tool carrier arm on the inner side of the wheel then place it in work position and secure it with the safety hook PAY ATTENTION WHEN REPOSITIONING THE TOOL CARRIER ARM TO AVOID CRUSHING HANDS ALWAYS MAKE SURE THAT THE ARM IS PROPERLY HOOKED TO THE CARRIER I Use lever 1 Fig 31 to release tool 2 and rotate it 180 to place the beading disc 3 against the tyre edge J Moveto work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 and repeat the operations described in points F and G until the tyre has been completely beaded During all the beading operations it is advisable to bend hook 4 Fig 30 and Fig 31 to avoid obstacles during operating phases 4 6 2 Removal Tubeless tyres can be removed in two ways A If the wheel does not present particular problems continuing the beading
36. sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di fuori lavoro operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile 3 sul lato interno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con l apposito gancio di sicurezza PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI gt VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO e Agire sulla leva 5 Fig 29 sbloccando l utensile 4 che potr essere ruotato di 180 al fine di potere inserire l arpione tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico l operazione avverr durante la rotazione del mandrino Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Avanzare con l utensile fino a posizionare la tacca di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5mm dallo stesso vedi Fig 42 Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Portandosi all esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare il mandrino in senso orario fino a portare la pinza nel punto pi basso ore 6 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio quindi rimuovere la pinza Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Estrarre l arpione dell utensile dal pneumatico Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori
37. targhetta che tutti i componenti della linea elettrica siano in buono stato e che la linea di messa a terra sia presente e che sia adeguatamente dimensionata sezione maggiore o uguale alla massima sezione dei cavi alimentazione e che l impianto elettrico sia provvisto di salvavita con protezione differenziale tarata a 30 mA Inserire il cavo della macchina nell apposito foro A Fig 28 ed inserire i fili nella morsettiera rispettando la codifica indicata Applicare al cavo della macchina una spina conforme alle normative vigenti il conduttore di protezione di colore giallo verde e non deve mai essere allacciato ad una delle due fasi L impianto elettrico di alimentazione deve essere adeguato ai dati di assorbimento specificati nel 0 presente manuale e deve essere tale da garantire una caduta di tensione a pieno carico non superiore al 4 10 in fase di avviamento del valore nominale 3 4 Controllo del senso di rotazione del motore Una volta ultimato l allacciamento elettrico alimentare la macchina con l interruttore principale Verificare che il senso di rotazione della pompa corrisponda alla freccia applicata sul motore e che il senso di rotazione del mandrino porta ruota sia conforme a quanto indicato sul comando In caso contrario si devono invertire gli allacciamenti di due fasi della spina per es conduttore blu e marrone LA NON OSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI SOPRA RIPORTATE COMPORTA COME CONSEGUENZA IMMEDIATA LA PERDITA
38. 10 contenente e Pomello inferiore A con protezione comando apertura e chiusura mandrino portaruota a tre posizioni una posizione centrale stabile per arresto movimento apertura chiusura mandrino e due posizioni instabili per apertura chiusura griffe mandrino e leva B comando traslazione carrello portautensili a tre posizioni una posizione centrale stabile per arresto traslazione e due posizioni instabili per traslazione supporto in direzione mandrino ed in direzione opposta e leva C comando rotazione braccio mandrino a tre posizioni posizione centrale stabile per arresto movimento e due posizioni instabili per rotazione del braccio verso il basso e verso l alto e Levetta A comando rotazione mandrino in senso antiorario orario Fig 11 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler 1 1 2 Macchine NAV 21 B956 e Pannello principale di comando Fig 12 contenente e Pomello inferiore A con protezione comando apertura e chiusura mandrino portaruota a tre posizioni una posizione centrale stabile per arresto movimento apertura chiusura mandrino e due posizioni instabili per apertura chiusura griffe mandrino e leva comando traslazione carrello portautensili a tre posizioni una posizione centrale stabile per arresto traslazione e due posizioni instabili per traslazione supporto in direzione mandrino ed in direzione opposta e leva C comando rotazione braccio mandrino a tre posizioni posizione ce
39. 38 tavole ricambi d NAV 11 NAV 21 NAV 31 13 NAV 31 15 B956 11 B957 13 B957 15 R926 FIGURE TABELLE TAVOLE RICAMBI PICTURES TABLES SPARE PARTS TABLES ABBILDUNGEN ERSATZTEILTAFELN FIGURES TABLEAUX PLANCHE PIECESRERECHANGE FIGURAS TABLAS TABLAS RECAMBIOS 1465 M002 0 ENGINEERING amp MARKETING S PA Redatto da S D T S r l H5D COMPOSITION ZUSAMMENSETZUNG COMPOSITION COMPOSICION 88 pages including 88 seiten inkl 88 pages pages dela 88 p ginas incluidas cover pages deckbl tter couverture incluses las portadas 87 numbered pages 87 numerierte Seiten 87 pages num rot es 87 p ginas numeradas 75 figures 75 abbildungen 75 figures 75 figuras 5 tables 5 Tabellen 5 tableaux 5 tablas 38 spare parts tables 38 Ersatzteiltabellen 38 planches des pi ces 38 tablas recambios de rechange 1465 M002 0 Rev 1 09 07 Butler FIGURA 1 SEGNALI OPERATIVI E DI PERICOLO OPERATION AND DANGER SIGNALS NAV 11 R926 12 11 12 4 9 10 13 14 15 7 2 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 SEGNALIOPERATIVIE DIPERICOLO OPERATION AND DANGER SIGNALS NAV 11 R926 APPLICAZIONE APPLICATION CODICE CODE 99990758 999912430 999912530 999912520 999912510 999912380 999912390 99990114 999908660 999911520 99912151 9990644 arghetta pericolo generico arghetta tensione 230V 50 Hz 1 Ph arghetta tensione 220V 60 Hz 1 Ph arghetta tensione 380V 60 Hz 3 Ph arghetta
40. Abb 4 Abb 6 einnehmen 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e Den Werkzeugtragerarm auf der Au enseite ausrichten dann mit der Abdr ckscheibe zum Rad gerichtet in die Arbeitsposition senken Wurde der Felgenhornreifen nicht ausreichend weit in die Felge eingef gt das Spannfutter so lange ausrichten bis der Felgenreifen der Abdr ckscheibe gegen ber ausgerichtet ist Die Abdr ckscheibe vorschieben dann das Spannfutter so lange drehen bis der Sitz des O Dichtrings falls vorgesehen freiliegt e Den O Ring schmieren und in den entsprechenden Sitz einf gen e Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Den Felgenreifen 1 Abb 51 auf der Felge ausrichten mit Hilfe der Abdr ckscheibe und so wie auf der Abbildung 51 dargestellt den Klemmring montieren e Nach dem Aushaken den Werkzeugtr gerarm kippen und so in die Ruhepostion bringen e Die bewegliche Reifenplattform 1 Abb 29 unter die Senkrechte des Rads bringen dann das Spannfutter so lange senken bis es auf der Plattform zum Aufliegen kommt e Die Spannklauen schlie en und die Plattform so lange nach au en bewegen bis es zum vollst ndigen L sen der Felge kommt dabei das Rad abst tzen um so ein Herunterfallen zu verhindern DES REIFENS IMMER KONTROLLIEREN DASS SICH NIEMAND ZUF LLIG IM ARBEITSBEREICH DAS ABR CKEN DER W LSTE VOM FELGENREIFEN VERURSACHT IMMER EIN HERABFALLEN AN AUFH LT 4 9 Rillenziehen an Reifendecken n
41. Colocar el brazo porta herramienta en posici n de trabajo en el lado exterior del neum tico Colocar la herramienta de gancho en posici n de trabajo y luego hacer avanzar el brazo porta herramienta hasta posicionar la muesca de referencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm e Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj hasta introducir la palanca 1 Fig 45 en el espacio espec fico ubicado en la herramienta de gancho Girar el mandril manteniendo insertada la palanca 1 Fig 45 hasta la completa introducci n del talon externo del neum tico e Extraer la palanca 1 la pinza 2 y extraer la herramienta de gancho girando el mandril en el sentido contrario a las agujas del reloj y desplaz ndolo hacia fuera e Volcar el brazo porta herramienta coloc ndolo en posici n fuera de trabajo despu s de haberlo desenganchado e Posicionar la plataforma m vil 1 Fig 29 debajo de la vertical de la rueda y bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma e Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 106 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Comprobar el estado de la valvula del neumatico y si es necesario centrarla en el agujero de la llanta girando un poco el mandril Una vez que se ha quitado la prolongaci n de protecci n sujetar la valvula con su virola Cerrar completamente las garras del mandril sosteniendo la rueda para evitar su calda ASEGURARSE QUE
42. DE LAS LLANTAS e Lubrificar abundantemente los talones del neum tico y los bordes de la llanta con el lubrificante espec fico utilizando el pincel suministrado en dotaci n UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS LOS LUBRIFICANTES IDONEOS NO CONTIENEN NI AGUA NI HIDROCARBUROS NI SILICONA e Montar la pinza 1 Fig 36 en el borde exterior de la llanta en el punto m s alto como se indica en la Figura 36 0 LA PINZA DEBE SER FIRMEMENTE SUJ AL BORDE DE LA LLANTA NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 105 Butler e Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posicionar el neum tico sobre la plataforma y bajar el mandril manteniendo la pinza en el punto m s alto para enganchar el primer tal n del neumatico talon interior e Levantar el brazo del mandril de bloqueo con el neum tico enganchado v ase Fig 37 y girarlo de unos 15 20 cm en el sentido contrario a las agujas del reloj El neumatico se colocar en posici n oblicua con respecto a la llanta e Volcar el brazo porta herramientas 3 Fig 29 desengancharlo y levantarlo colocandolo en la posici n fuera de trabajo Colocar el brazo porta herramientas 3 en el lado interior de la rueda accionando el manipulador y volver a colocarlo en la posici n de trabajo bloque ndolo con el gancho de seguridad A PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A POSICIONAR EL BRAZO PORTA HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES
43. Eingreifen ist verboten mit den Leitungseigenschaften bereinstimmen Wirkungsgrad Verbindungen und Sicherungen Schutzabdeckung abnehmen kontrollieren Der Pumpenmotor arbeitet Hydraulische Steuerung im Den Kundendienst rufen nicht w hrend der Motor des Motor defekt S pannfutter problemlos lauft Nach Bet tigen des Schalters Umschalter des Getriebemotors Den Kundendienst rufen dreht sich das Spannfutter defekt nicht der Pumpenmotor lauft Anschlusse nicht korrekt Anschl sse festziehen befestigt Leitungen defekt Leitungen ersetzen jedoch problemlos u Leistungsverlust in der Antriebsriemen locker ai Nach Betatigen des Keine Spannung Kontrollieren ob der Stecker Hauptschalters keinerlei Motoren oder Sicherungen korrekt eingesteckt ist und die Funktion durchgebrannt Stromversorgung funktioniert Kontrollieren ob die elektrischen Ausstattungen der Vorrichtung lverluste Drehung des Spannfutters ni Zentrale arbeitet Kupplung verschlissen Verbindungskupplung austauschen defekt austauschen gerauschstark Druckmangel in der Irregul re Bewegungen Olmangel Olpegel wieder herstellen Die Spindel entlasten Rad Hydraulikanlage Das Ventil f r die Regulierung abnehmen den Einstellknauf des Maximaldrucks ist er Druck der S pindel ffnung sinkt nicht ab vollst ndig l sen und so lange Offnungs und Schlie zyklen bis es zum L sen kommt verklemmt 1465
44. Fig 16 basculement bras porte outils Manometre pour le contr le de la pression de blocage de la jante C Fig 16 Chariot outil A Fig 17 mobile sur la glissiere Outil D Fig 17 compos d un outil cliquet inclinable et du disque de d talonnage Plateau porte roue D Fig 16 solidaire du chariot porte outil Bras mandrin avec motorisation G Fig 16 Mandrin porte roue B Fig 17 Boitier hydraulique E Fig 16 V rin de rotation arbre porte outils A Fig 17 present l int rieur du bras porte outils V rin de rotation bras mandrin F Fig 16 V rin de translation chariot H Fig 16 Glissi re chariot C Fig 17 Moteur ol odynamique G Fig 18 pour le d placement du bras porte outils 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1 1 3 1 Colonne de commande Colonne de commande Fig 18 contenant e A Manipulateur deux positions ouverture fermeture mandrin Manipulateur a deux positions rotation outils dans le sens des aiguilles d une montre dans le sens contraire e Manipulateur a quatre positions droite gauche d placement droite et gauche du chariot Haut bas d placement du bras mandrin vers le haut vers le bas e D Manipulateur quatre positions droite gauche d placement droite gauche bras outil de d talonnage Haut bas monte et descend le bras outil de d talonnage e E s lecteur simple double vitesse e F p dales de rotation p dale de droite rotation dans
45. Fig 9 et 15 pr sent sur la partie arri re de ce dernier 150 160 bars Dans le cas contraire il est n cessaire de commander l ouverture des pinces du mandrin V rifier qu apr s cette commande la pression requise est r tablie Dans le cas contraire cela signifie qu il y a des fuites l int rieur du circuit hydraulique e Monter la roue sur le mandrin suivant la description du paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE et v rifier si elle est d gonfl e e Se mettre dans la position de fonctionnement C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner le bras porte outils en position de fonctionnement sur le c t externe du pneu et v rifier s il est bien bloqu dans l arr t de s ret pr vu cet effet Affleurer le disque de d talonnage et l anneau voir Fig 48 e Tourner le mandrin en enduisant de lubrifiant tout le rebord de la jante simultan ment faire avancer par petites saccades le disque de d talonnage jusqu obtenir le d tachement du premier talon tant donn qu il s agit de roues dot es de chambre air ex cuter l op ration avec une attention toute particuliere au moment du d tachement du talon en cherchant bloquer imm diatement l avance du disque afin d viter de compromettre l int grit de la chambre air et de la vanne Dans les versions de roue o est pr sente une joint il faut prendre le plus grand soin ne pas compromettre son int grit e Refaire l op ration en faisant avancer le disque de
46. INDEM DIE STROMVERSORGUNG BER DIE ENTSPRECHENDE NOT AUS TASTE UND ODER BER DEN HAUPTSCHALTER UNTERBROCHEN WIRD UNREGELM SSIGKEITEN IN DER FUNKTIONSWEISE DER VORRICHTUNG FESTGESTELLT MUSS SIE SOFORT ANGEHALTEN UND DER KUNDENDIENST DES VERTRAGSH NDLERS VERST NDIGT WERDEN I WAHREND DER ARBEITEN UND DER INSTANDHALTUNGSEINGRIFFE AN DER VORRICHTUNG D RFEN KEINE WEITE KLEIDUNG HERABHANGENDE KRAWATTEN KETTEN ODER ANDERE ACCESSOIRES DIE SICH IN DER VORRICHTUNG VERHANGEN KONNTEN GETRAGEN WERDEN AUCH LANGE HAARE MUSSEN IN GEEIGNETER WEISE ZUSAMMENGEFASST ODER GESCHUTZT WERDEN 48 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 J DER BEDIENER MUSS IMMER DIE GESAMTE SCHUTZKLEIDUNG TRAGEN AUF DIE IN DER VORLIEGENDEN VER FFENTLICHUNG HINGEWIESEN WIRD HANDSCHUHE SICHERHEITSSCHUHE SCHUTZBRILLE K DIE ARBEITSUMGEBUNG MUSS SAUBER UND TROCKEN GEHALTEN WERDEN SOLLTE NICHT DEN ATMOSPH RISCHEN EINFL SSEN AUSGESETZT UND AUSREICHEND BELEUCHTET SEIN L DIE AUSR STUNG DARF JEWEILS NUR VON EINEM EINZIGEN BEDIENER VERWENDET WERDEN UNBEFUGTE PERSONEN M SSEN SICH AUSSERHALB DES IN DEN ABBILDUNGEN 2 NAV 11 R926 4 NAV 21 B956 6 NAV 31 B957 DARGESTELLTEN ARBEITSBEREICHES AUFHALTEN M GEF HRLICHE SITUATIONEN SIND ABSOLUT ZU VERMEIDEN INSBESONDERE D RFEN PNEUMATISCHE ODER ELEKTRISCHE WERKZEUGE NIE IN FEUCHTER ODER RUTSCHIGER UMGEBUNG VERWENDET UND NIE DEN UMWELTEINFL SSEN AUSGESETZT WERDEN 0 4 Sicherheitsvorrichtungen Alle Vorric
47. M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 9 9 1 Unter FUNKTIONSSCHMEMAS Schaltplan Bezugnahme auf den Schaltplan auf Abb 65 66 NAV 11 R926 Abb 67 NAV 21 B956 Abb 68 NAV 31 B957 C CP D EVI EV2A EV2B EV3A EV3B EV4A EV4B EV5A EV5B EV6A EV6B EV7A 9 2 E lektrolytkondensator 4700 MikroF 50V P olumschalter Diode E lektroventil Ruckfuhrung E lektroventil S pindelschliefSung Elektroventil Spindeloffnung Elektroventil S chlittenbewegung nach links Elektroventil Schlittenbewegung nach rechts Elektroventil Armbewegung nach unten Elektroventil Armbewegung nach oben Elektroventil Werkzeugdrehung gegen Uhrzeigersinn Elektroventil Werkzeugdrehung im Uhrzeigersinn Elektroventil Werkzeugbewegung nach oben E lektroventil Werkzeugbewegung nach unten Elektroventil Werkzeugbewegung nach links Elektroventil Werkzeugbewegung nach rechts S chmelzsicherung S chmelzsicherung Linie 10x38 16A 500V aM Vers 230V 10A 500V aM Vers 400V Hauptsicherung TR 5x20 250V 1A F Vers 230V 10x38 500V 1A gl Vers 400V Sekund rsicherung TC 24V 5x20 250V 2A F Sekundarsicherung TC 18V 5x20 250V 8A F Hauptschalter Pedaleinverter Wendegetriebe umlauf Spindel Motor Hydraulikzentrale Motor Spannfutter 2 Positions Manipulator Spindel ffnung schlie ung 4 ositions Manipulator Arm auf ab Schlitten nach rechts links 4 Positions Manipulator Werkzeugposition auf ab recht
48. NAV21 TAVOLA 2 TABLE 2 N tavola Table no Indice di modifica Change index 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 30 06 07 Table no Change index TELAIO B956 11 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola 4 di modifica FRAME LB o TAVOLA 16 TABLE 16 TAVOLA 2 TAVOLA 2 TABLE 2 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 21 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica CILINDRI BRACCIO E CARRELLO NAV21 CARRIAGE AND ARM CYLINDERS 2A lo Table no Change index 30 06 07 52 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition CILINDRI BRACCIO E CARRELLO CARRIAGE AND ARM CYLINDERS Valida peri modelli Apply to models B956 11 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Table no Change index 2B o N tavola 4 di modifica 53 54 Denominazione tavola Table definition CARRELLO CARRIAGE Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Table no Change index NAV21 3A o KP 7 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 30 06 07 Denominazione tavola Table definition CARRELLO CARRIAGE NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models B956 11 1465 M002 0 Table no Change index 3B o N tavola 4 di modifica
49. NON AUTORIZZATE DEVONO RIMANERE ALL ESTERNO DELLA ZONA DI LAVORO INDICATA IN FIGURA 2 NAV 11 R926 FIGURA 4 NAV 21 B956 FIGURA 6 NAV 31 B957 M EVITARE ASSOLUTAMENTE SITUAZIONI DI PERICOLO IN PARTICOLARE NON UTILIZZARE ATTREZZI PNEUMATICI O ELETTRICI IN AMBIENTI UMIDI O SCIVOLOSI E NON LASCIARLI ESPOSTI AGLI AGENTI ATMOSFERICI 0 4 Dispositivi di sicurezza Tutte le macchine sono dotate di comandi a uomo presente immediato arresto dell azione al rilascio del comando per tutti gli azionamenti apertura chiusura griffe mandrino rotazione braccio mandrino rotazione mandrino traslazione carrello utensile traslazione utensile sollevamento utensile solo per le versioni ove previsto tale azionamento e ribaltamento utensile solo per le versioni ove previsto tale azionamento e valvola di massima pressione sulla mandata della pompa oleodinamica per proteggere tutta la linea da sovrappressioni dovute ad accidentali sovraccarichi e valvole di ritegno pilotate su e movimento delle griffe mandrino e movimento braccio mandrino solo su serie NAV 21 B956 e sollevamento e ribaltamento braccio portautensile solo per le versioni ove previsti tali azionamenti Tali valvole vengono installate per evitare che accidentali perdite d olio provochino movimenti indesiderati alle griffe e di conseguenza la caduta della ruota o all utensile e fusibili sulla linea di alimentazione elettrica dei motori della centralina oleodinamica
50. Position 1 der Motor der oldynamischen Zentrale beginnt sich zu drehen mit einem minimalen Energieverbrauch und bleibt so lange in Betrieb bis der Schalter wieder in die Position 0 gebracht wird Zylinder B Abb 16 f r die Kippung des Werkzeugtr gerarms Manometer f r die Kontrolle des Felgeneinspanndrucks C Abb 16 Werkzeugschlitten A Abb 17 wird auf der Schiene bewegt Werkzeug D Abb 17 bestehend aus einem Werkzeug mit Kralle einklinkbar und Abdr ckscheibe Radaufnahmefl che D Abb 16 fest mit dem Werkzeugschlitten verbunden Aufspannarm komplett mit Motorantrieb G Abb 16 Radspannfutter B Abb 17 Hydraulikzentrale E Abb 16 Drehzylinder f r Werkzeugwelle A Abb 17 an der Innenseite des Werkzeughalterarms vorhanden Drehzylinder f r Aufspannarm F Abb 16 Schlittenverfahrzylinder H Abb 16 Schlittenf hrung C Abb 17 Zylinder Abb 16 fur die Kippung des Werkzeugtr gerarms lhydraulischer Motor G Abb 18 f r das Verfahren des Werkzeughalterarms 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1 1 3 1 Steuersaule Steuers ule Abb 18 mit Manipulator mit 2 Positionen ffnet schlieRt die Spindel e B Manipulator mit 2 Positionen Werkzeugdrehung im gegen den Uhrzeigersinn e Manipulator mit 4 Positionen Rechts Links Verfahren des Schlittens nach rechts oder nach links Auf Ab Verfahren des Spindelarms nach oben unten e D Manipulator mit 4 Positionen Rechts Links Verf
51. Sez Machines NAV 21 ea 40 Machines NAVY EE 41 5 2 Fads apnd LUPI Sacile 41 MUGS aaa 41 LUDACANS 41 LONG STOPS OF THE MACHINE marta 42 Ti MACHINE DISPOSAL E 42 Si TROUBLESHOOTING ias 43 9 OPERATIONAL DIAGRAMS iino ann ERE C CORPER 44 9 1 WIillliq aaa 44 9 2 H VOA AR A 44 10 SPARE PARTS TABLES ENEE 45 10 1 EE EE Das naaa OS 45 10 2 Spare DA Li Inge u T de I nae 45 10 2 1 NAV Ll R926 ele EE 45 10 22 NAV 148 956 uuu mis ob ten 45 10 23 NAV ole B957 yu pete an 46 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 25 Butler 26 This manual is an integral part of the product and must be retained for the whole operating life of the machine Keep the manual in a known easily accessible place for all operators to consult it whenever in doubt BUTLER S P A disclaims all responsibility for any damage due to non compliance with the indications given in this manual 0 GENERAL INTRODUCTION 0 1 Introduction Thank you for preferring BUTLER electro hydraulic tyre changer We feel sure you will not regret your decision This machine has been designed for use in professional workshops and stands out for its reliability and eas
52. TYRE UNLESS YOU ARE SURE IT IS THE RIGHT SIZE THE RATED SIZE OF THE RIM AND TYRE IS USUALLY PRINTED DIRECTLY ON EACH OF THEM B BEFORE REMOVING A TYRE OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY RULES e THE TYRE MUST BE COMPLETELY DEFLATED e DO NOT USE COMPRESSED AIR OR WATER JETS TO CLEAN THE WHEELS ON THE MACHINE 32 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 5 Securing rims The NAV 11 21 31 B956 B957 and R926 series tyre changers are equipped with an oil pressure adjuster for the oil contained in the hydraulic system The pressure is indicated on the pressure gauge With weak or especially thin rims it is advisable to reduce pressure with especially thick and hard to remove rims hydraulic pressure should be set on maximum For alloy rims it is necessary to use low hydraulic pressures and fit special tools on the chucking table to avoid damaging the rim ADJ USTING THE PRESSURE ALSO ADJ USTS THE CLAMPING FORCE OF THE CHUCKING TABLE Q THE VALVE IS PRE SET TO OPTIMUM PRESSURE FOR SECURING THE RIM S FLANGE FROM THE INSIDE SEE TECHNICAL SPECIFICATIONS WHEN SECURING DIRECTLY ON THE INSIDE OF THE METAL SHEET OR ON ALLOY RIMS IT IS ADVISABLE TO REDUCE THE PRESSURE SO AS NOT TO BUCKLE OR DAMAGE THE RIM ITSELF BE VERY CAREFUL WHEN REDUCING THE FORCE OF THE GRIPPERS TO AVOID RIM UNCLAMPING DURING TYRE FITTING REMOVING DUE TO LOW PRESSURE IN ANY CASE NEVER REDUCE PRESSURE VALUES BELOW 100 BAR MAKE SURE THAT RIM CLAMPING IS DONE
53. abrucken und durch Anheben in seine Ruheposition bringen Durch Bet tigen der Verstellvorrichtung den Werkzeugtr gerarm auf die Radinnenseite bringen dann in die Arbeitsposition zur ckf hren und mit dem entsprechenden Sicherheitshaken feststellen I BEIM ERNEUTEN ZURUCKSETZEN DES WERKZEUGTRAGERARMS BESONDERE VORSICHT CISS WALTEN LASSEN UM EVENTUELLE QUETSCHUNGEN DER HANDE ZU VERMEIDEN IMMER PR FEN OB DER ARM AUCH KORREKT AM SCHLITTEN EINGEHAKT WURDE e Sich in die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 begeben e Durch Einwirken auf den Hebel 1 Abb 35 das Werkzeug 2 l sen das nun um 180 gedreht und zwischen den Felgenrand und den Reifenwulst eingef gt werden kann e Die Felge ungef hr 4 5 cm vom Werkzeug entfernen so dass ein eventuelles Aushaken des Wulst vom Werkzeug verhindert werden kann Sich in die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 begeben Das Krallenwerkzeug so verschieben dass ein leichtes Einf gen des Abdr ckeisens zwischen Felge und Wulst m glich ist W hrend man das Abdr ckeisen niedergedr ckt h lt das Rad so lange senken bis der Felgenrand sich in einem Abstand von 5 mm vom Krallenwerkzeug befindet dann das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn drehen bis des zum vollst ndigen Abr cken des Reifenwulstes kommt DAS ABR CKEN DER W LSTE VON DER FELGE VERURSACHT EIN HERABFALLEN DES REIFENS DESHALB IMMER KONTROLLIEREN DASS SICH NIEMAND ZUF LLIG IM ARBEITSBEREICH AUFH LT 4
54. alto basso dx sx Manipolatore due posizioni rotazione utensile oraria antioraria Ponte raddrizzatore Contattore motore centralina Interruttore generale Sonda termica motore centralina Sonda termica motore mandrino Trasformatore comandi 30VA Morsetto Schema oleodinamico Con riferimento agli schemi oleodinamici di Fig 69 NAV 11 R926 Fig 70 NAV 21 B956 Fig 71 NAV 31 B957 EV7 H1 H2 Centralina Serbatoio Filtro Motore pompa Pompa Elettrovalvola di ricircolo Elettrovalvola apertura chiusura mandrino Elettrovalvola spostamento carrello Elettrovalvola alza abbassa braccio Elettrovalvola rotazione utensile Elettrovalvola alza abbassa utensile Elettrovalvola spostamento utensile Valvola di taratura Valvola di non ritorno Distributore idraulico principale a tre leve Distributore comando sollevamento braccio mandrino Distributore comando traslazione carrello utensile 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Distributore comando apertura chiusura griffe mandrino Cilindro sollevamento braccio mandrino Cilindro traslazione carrello utensile Cilindro apertura chiusura griffe mandrino Regolatore pressione cilindro apertura chiusura griffe mandrino Manometro Valvola di massima Cilindro traslazione utensile Cilindro sollevamento utensile Regolatore pressione cilindro sollevamento utensile Cilindro ribaltamento utensile TAVOLE RICAMBI d0movozzr zx h 10 1 Come ordinare i ricambi
55. aus der Arbeitsposition heraus bewegen und sicherstellen dass er in der entsprechenden Sicherheitsvorrichtung eingerastet ist Wurde die Felge abmontiert ist diese nun wieder den Beschreibungen im Paragraph AUFSPANNEN DER FELGEN gem anzulegen Handelt es sich um einen Reifen mit Luftkammer muss die Felge mit der f r das Ventil vorgesehenen Bohrung nach unten zeigend auf 6 Uhr ausgerichtet werden e Das gesamte Felgenhorn und die Reifenw lste schmieren e Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Die bewegliche Reifenplattform 1 Abb 29 so ausrichten dass ein Anheben des Reifens m glich ist sollte es sich um einen Reifen mit Luftkammer handeln muss die Felge mit der f r das Ventil vorgesehenen Bohrung nach unten zeigend auf 6 Uhr ausgerichtet werden e Das Spannfutter so ausrichten dass die Felge dem Reifen gegen ber zentriert liegt e Die bewegliche Reifenplattform 1 Abb 29 so nach innen verschieben dass die Felge in den Reifen eingef gt wird bei Reifen mit Luftkammer muss das Ventil eingezogen werden um es nicht zu besch digen Fortfahren bis es zum vollst ndigen Einf gen der Felge in den Reifen gekommen ist e Nun den Felgenhornreifen mit montierten Anschlagring an der Felge einf gen sollten sowohl die Felge als auch der entsprechende Felgenreifen Schlitze f r eventuelle Befestigungen aufweisen m ssen diese untereinander auf Phase ausgerichtet werden e Die Arbeitsposition C Abb 2
56. ca da EL CIERRE DEL MANDRIL CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO 4 CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO 4 9 Estriado de las cubiertas s lo para equipos de desmontaje montaje neum ticos NAV 31 B957 Los equipos para el desmontaje montaje de neum ticos modelos NAV 31 B957 son preparados para efectuar el estriado de las cubiertas de los neum ticos La operaci n de estriado la realiza el equipo espec fico v ase manual de instrucciones espec fico Este equipo act a directamente en el neum tico montado sobre el mandril que debe girar a baja velocidad y en el sentido de las agujas del reloj La operaci n de estriado se efect a del lado entrada rueda 108 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 MANTENIMIENTO ANTES DE PROCEDER CON CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO CONTROLAR QUE Q NO HAYA RUEDAS SUJETADAS EN EL MANDRIL Y QUE LA MAQUINA ESTE AISLADA DE LAS FUENTES DE ENERGIA 5 1 Intervenciones cada 100 horas de trabajo 5 1 1 M quinas NAV 11 R926 A Lubrificar las guias de deslizamiento 1 2 Fig 52 Controlar el nivel del aceite hidraulico en el distribuidor 3 y si es necesario reponerlo EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA PISTONES HIDRAULICOS EXTENDIDOS Para eventuales rellenados utilizar los liquidos descritos en el parrafo 5 2 No es necesario cambiar completamente el aceite C Limpiar la valvula de presion maxima 4 Fig 52 con gasolina y
57. con carrello ele vatore o transpallet Operations or jobs particulary careful truck or transpallet Mandatory Obligatorisch auszufuhrende Arbeitsvorgange oder Eingriffe to be performed compulsorily Gefahr Ausserste Vorsicht ist geboten Danger Be Transport mit Gabelstapler oder Handgabelhub wagen Move with fork lift Attention charges suspendues Obligation Operations ou interventions a realiser obligatoirement Danger Faire tr s attention D placement avec chariot l vateur ou transpallet Atenci n cargas suspendidas Obligaci n Operaciones que se deben efectuar obligatoriamente iPeligro Prestar especial atenci n Desplazamiento con carretilla elevadora o transpaleta Sollevamento Lift from above Anheben von oben Levage par le haut Levantar ae la dall alto parte superior 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 INDICE 07 PREMESSE ibi 4 0 1 4 0 2 Destinazione aA SO acidos 4 0 3 Misure di PFEVENZIONE GEHErallz EE 4 0 4 DISPOSIIVI dI SICUE ZZA anne lele 5 0 5 Indieaziene dei EE 5 1 INFORMAZIONI 5 1 1 Definizioni degli elementi funzionali e dei comandi
58. contraire des aiguilles d une montre en tenant le levier enfonc jusqu ce que le talon ne soit compl tement sorti e Eloigner le bras porte outil 3 Fig 29 dans la position de hors service baisser le mandrin jusqu a appuyer le pneu sur le plan mobile 1 en exer ant sur celui ci une certaine pression de sorte que en commandant un l ger d placement du plan mobile vers l ext rieur puisse se cr er l espace qui s impose l extraction de la chambre air Sortir la chambre air puis resoulever la roue Se mettre dans la position de travail D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Basculer le bras porte outils 3 Fig 29 le d crocher et le lever en l amenant dans la position de hors service en agissant sur le manipulateur positionner le bras porte outils 3 sur le c t interne de la roue et le remettre dans la position de fonctionnement en le bloquant l aide du piton de s ret appropri e Agir sur le levier 5 Fig 29 en d bloquant l outil 4 qui pourra tre tourn de 180 afin de pouvoir enclencher le crochet entre le rebord de la jante etle talon du pneu l op ration se fera au cours de la rotation du mandrin Eloigner d environ 4 5 cm la jante de l outil de mani re viter le d crochage ventuel du talon de l outil m me Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Transf rer l outil crochet de mani re amener l encoche de r f rence environ 3 cm l int rieur de la jante
59. de les remplacer en les commandant chez un revendeur ou directement la soci t BUTLER S p A 1 INFORMATIONS PRELIMINAIRES 1 1 D finitions des composants et des commandes 1 1 1 Machine NAV 11 R926 e interrupteur principal alimentation lectrique C Fig 7 deux positions position 1 pour mettre sous tension la machine position 0 pour couper la tension la machine avec l interrupteur en position 1 le moteur du boitier hydraulique commence tourner avec une consommation nerg tique minimum et reste en service jusqu ce que l interrupteur soit repositionn sur 0 Chariot outil D Fig 7 mobile sur la glissi re Outil E Fig 7 Glissi re chariot F Fig 7 Bras du mandrin quip de motorisation G Fig 7 V rin de rotation bras du mandrin H Fig 7 Bo tier hydraulique Fig 7 Plateau porte roue A Fig 8 Mandrin porte roue B Fig 8 Manom tre pour la v rification de la pression de blocage de la jante A Fig 9 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 73 Butler 74 Tableau principal de commande Fig 10 ou sont regroupes e Pommeau inf rieur A avec protection commande ouverture et fermeture du mandrin porte roue trois positions une position centrale stable pour arr amp t du mouvement de l ouverture fermeture du mandrin et deux positions instables pour l ouverture fermeture de la griffe du mandrin e levier B commande translation chariot porte outil trois p
60. el nivel del l quido contenido en el equipo hidraulico en la siguiente tabla se indican las cantidades de liquido necesarias para restablecer el nivel la primera vez y la cantidad de liquido contenido en todo el equipo hidraulico de cada modelo de equipo de desmontaje montaje neumaticos para una eventual sustituci n completa EQUIPOS DE DESMONTAJ PRIMER RELLENADO kg CONTENIDO TOTAL EQUIPO kg E NEUMATICOS NAV 11 R926 NAV 21 B956 NAV 31 B957 0 UTILIZO LIQUIDOS DIFERENTES AQUELLOS RECOMENDADOS EL PRESENTE MANUAL EXIME BUTLER S P A DE TODA RESPONSABILIDAD RELATIVA A EVENTUALES DANOS A LOS DISPOSITIVOS DE LA MAQUINA 5 2 2 Lubrificantes Lubrificante para reductor mando movimiento mandril utilizar aceite ESSO GEAR OIL GX140 Inyectar grasa tipo ESSO GP en los engrasadores presentes en los equipos por medio de la pistola especifica Para lubrificar las guias de deslizamiento y los tornillos tornillos hembra o cremalleras con relativo pi n utilizar un pincel con cerdas suaves y lubrificante tipo ESSO GP EL UTILIZO DE LUBRIFICANTES DIFERENTES DE AQUELLOS RECOMENDADOS EN EL A PRESENTE MANUAL BUTLER 5 DE TODA RESPONSABILIDAD RELATIVA EVENTUALES DANOS A LOS DISPOSITIVOS DE LA MAQUINA 6 PARADA PROLONGADA DE LA MAQUINA En caso de inactividad prolongada de la maquina 6 meses mas es necesario bajar completamente el brazo del mandril de bloqueo hacer retroceder
61. en dotation Les griffes de protection doivent tre enclench es baionnette sur les griffes normales du mandrin QUAND ON OPERE SUR DES PNEUS DE GRANDES DIMENSIONS MACHINES AGRICOLES ET DE A MOUVEMENT DE TERRE LA PRESENCE D UN DEUXIEME OPERATEUR S IMPOSE AFIN D ASSURER UNE PLUS GRANDE SECURITE DANS LES OPERATIONS QUANT A LA MANUTENTION DE ROUES AYANT DES POIDS SUPERIEURS A 500 KG IL EST CONSEILLE DE SE SERVIR DE CHARIOTS ELEVATEURS OU DE GRUES AYANT UNE CHARGE NOMINALE ADEQUATE IL NE FAUT JAMAIS LAISSER LA ROUE MONTEE SUR LA MACHINE PENDANT UNE PERIODE A SUPERIEURE A LA DUREE OPERATIONNELLE ET DE TOUTE FACON IL NE FAUT JAMAIS LA LAISSER SANS SURVEILLANCE NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 79 Butler 4 6 Pneus tubeless 4 6 1 Detalonnage A Bloquer la roue sur le mandrin comme indiqu au paragraphe ci dessus B Enlevertous les poids d quilibrage de la jante Retirer la valve et laisser sortir l air du pneu C Semettre en position de travail C Fig 2 Fig 4 Fig 6 D Baisser le bras porte outils 2 Fig 30 en position de fonctionnement embrayage de s curit 1 enclench TOUJ OURS VERIFIER QUE LE BRAS EST BIEN ATTELE AU CHARIOT E V rifier la pression de serrage du mandrin sur le manometre A Fig 9 et 15 pr sent sur la partie arri re de ce dernier 150 160 bars Dans le cas contraire il est n cessaire de commander l ouverture des pinces du mandrin V rifier qu apr s cette commande la pressi
62. enveloppes uniquement pour le d monte pneus s rie NAV 31 B957 Les d monte pneus mod les NAV 31 B957 sont adapt s l ex cution de rayure des enveloppes pneumatiques L op ration de rayure se fait au moyen d un appareillage sp cial voir le manuel des instructions sp cifique Ce dispositif agit directement sur le pneu mont sur le mandrin qui doit tourner la vitesse plus basse et dans le sens des aiguilles d une montre L op ration de gravure du relief se fait du c t de l entr e de la roue 5 ENTRETIEN AVANT TOUTE OPERATION D ENTRETIEN VEILLER A CE QU IL N Y AIT PAS DE ROUES SERREES SUR LE MANDRIN ET QUE L ALIMENTATION ELECTRIQUE DE LA MACHINE SOIT COUPEE 5 1 Op rations d entretien effectuer toutes les 100 heures de travail 5 1 1 Machines NAV 11 R926 A Lubrifier les glissieres 1 2 Fig 52 B Contr ler le niveau de l huile hydraulique contenu dans le bo tier 3 et ventuellement en rajouter EFFECTUER CE CONTROLE AVEC LA MACHINE COMPLETEMENT FERMEE PISTONS HYDRAULIQUES ETENDUS Pour les appoints ventuels utiliser les liquides d crits au paragraphe 5 2 La vidange compl te de l huile ne s impose pas C Nettoyer la soupape de maximum 4 Fig 52 avec de l essence et de l air comprim en v rifiant le mouvement libre du curseur de la soupape D Injecter de la graisse l aide de la pompe pr vue ceteffet dans le graisseur 5 E Mettre tout le support 1 Fig 53 en position hori
63. et la modalit de fonctionnement de tous les l ments de commande et en v rifier leur efficacit ce propos consulter le paragraphe D finitions des composants et des commandes NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 77 Butler e Les contr les doivent tre effectu s avec le bras porte outils dans la position de hors service c est pourquoi il faut agir sur le manipulateur en vue d obtenir ce mouvement sur les mod les qui le pr voient sinon il faut d placer le bras manuellement apr s avoir enlev les blocages respectifs ATTENTION MAINTENIR LE VISAGE LOIN DU BRAS PORTE OUTIL AU COURS DES OPERATIONS 5 DE DEMONTAGE DES FIXATIONS POUR EN EFFECTUER LE BASCULEMENT e V rifier le bon fonctionnement du v rin de la commande du bras porte mandrin du mandrin en agissant sur le manipulateur le bras doit monter et descendre PARTIR DES POSITIONS INDIQUEES SUR LES FIGURES 2 4 6 OU DE TOUTE FACON ATTENTION LE MOUVEMENT DU BRAS PORTE MANDRIN CREE DES POINTS AN D ECRASEMENT POTENTIELS C EST POURQUOI IL FAUT TOUJOURS OPERER 78 EN SE TENANT EN DEHORS DU RAYON D ACTION DES ORGANES EN MOUVEMENT e V rifier le bon fonctionnement du v rin de la commande du mouvement du chariot porte outils et du chemin de roulement mobile en agissant sur le manipulateur le chariot doit se d placer de droite gauche et vice versa par rapport la position C des Fig 2 4 6 V rifier le bon fonctionnement du mandrin por
64. for M12 x 120 mm screws or 12 x 80 mm stud bolts 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Proceed as follows e drill four 12 mm holes matching up to the holes the machine frame e insert the screw anchors e install the machine so to match holes drilled in the floor Tighten the screws at 70 Nm RECOMMENDED LUBRICANTS SEE PAR 5 2 FILL UP UNTIL THE SIGHT GLASS IS T BEFORE STARTING THE MACHINE FILL THE HYDRAULIC SYSTEM WITH ONE OF THE COMPLETELY COVERED SEE PAR 5 1 3 3 Electrical connection A THE ELECTRICAL SYSTEM MUST BE SERVICED BY SKILLED ELECTRICIANS ONLY 0 Before connecting the machine e make sure that the power mains rating corresponds to the machine rating as shown on the machine plate e check that all power mains components are in good condition e check that the electrical system is properly grounded earth wire must be the same cross section area as the largest power supply cables or greater e make sure thatthe electrical system of the workshop features an overload short circuit cutout set at 30 MA Insert the machine cable in the provided hole A Fig 28 and insert the wires in the terminal board as indicated Fit a type approved plug to the machine cable the earth wire is yellow green and must never be connected to the phase leads Make sure that the electrical system is compatible with the rated power absorption specified in this manual and aptto ensure that voltage drop under full load wil
65. kommt Den Werkzeugtr gerarm 3 Abb 29 in seine Ruheposition bringen Das Spannfutter so lange senken bis der Reifen auf der beweglichen Fl che 1 zum Aufliegen kommt dazu etwas auf den Reifen dr cken so dass sich der f r den Auszug der Luftkammer erforderliche Freiraum ergibt Dabei sollte man ein leichtes Verschieben der beweglichen Auflagefl che nach au en hin erzeugen Die Luftkammer herausziehen dann das Rad erneut heben Die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Den Werkzeugtr gerarm 3 Abb 29 kippen aushaken und durch Anheben in seine Ruheposition bringen Durch Bet tigen der Verstellvorrichtung den Werkzeugtr gerarm 3 auf die Radinnenseite bringen dann in die Arbeitsposition zur ckf hren und mit dem entsprechenden Sicherheitshaken feststellen e Den Hebel 5 Abb 29 bet tigen und so das Werkzeug 4 l sen dass nun um 180 gedreht werden kann um daraufhin die Werkzeugkralle zwischen den Felgenrand und den Reifenwulst einf gen zu k nnen dieser Arbeitsvorgang erfolgt w hrend der Drehung des S pannfutters e Die Felge ungef hr 4 5 cm vom Werkzeug entfernen so dass ein eventuelles Aushaken des Wulst vom Werkzeug verhindert werden kann e Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 59 Butler e Das Krallenwerkzeug so verschieben dass die Bezugskerbe auf circa 3 cm zum Felgeninneren ausgerichtet wird e Das Abdr ckeisen 1
66. le sens des aiguilles d une montre p dale de gauche rotation dans le sens contraire 12 Sp cifications techniques Les Fig 19 20 21 22A 22B indiquent respectivement les dimensions d encombrement des machines NAV 11 R926 NAV 21 B956 11 NAV31 13 B957 13 NAV31 15 le Tab 2 indique leurs principales caract ristiques techniques ainsi que les donn es de fonctionnement Le Tab 1 indique les dimensions ainsi que les poids des emballages pour l exp dition des machines Alimentation lectrique la machine doit tre aliment e sous courant lectrique triphas suivant les caract ristiques report es sur la plaquette pr vue c t du cable d alimentation Niveau de bruit le niveau de pression acoustique des machines en objet est inf rieur 70 dB A dans l tat de fonctionnement courant 1 3 Accessoires 1 3 1 Accessoires standard En r f rence la Fig 23 Sur tous les mod les e Levier 1 pour soulever le talon du pneu e Etrier 2 pour joindre talon et jante en t le au cours du montage du pneu 1 3 2 Accessoires sur demande En r f rence la Fig 24 Sur tous les mod les Griffe retenir le talon 5 pour roues en aluminium G90A6 Uniquement sur les mod les NAV 11 R926 Rouleau 2 pour pneus tubeless la place de l outil disque G96A2 Porte taux 4 pour jantes en alliage G97A1 En ce qui concerne les sp cifications de l accessoire consulter la planche 12 des pi ces d
67. lesdites indications e La mauvaise gestion ou l abandon du d chet ou de ses parties peut d terminer la contamination de l environnement cause des substances dangereuses y contenues en causant des dommages la sant humaine la flore et la faune e La r glementation nationale pr voit des sanctions contre les responsables de l limination ill gale ou de l abandon de d chets d quipements lectriques et lectroniques 8 PANNES POSSIBLES CAUSES ET SOLUTIONS Suit une liste de certains inconv nients possibles au cours du fonctionnement des d monte pneus BUTLER decline toute responsabilit en ce qui concerne les dommages caus s aux personnes animaux et choses par suite de l intervention de la part d un personnel non autoris C est pourquoi en cas de panne il est recommand de consulter imm diatement le service apr s vente pour obtenir les indications concernant les op rations et ou r glages ex cuter en toute s curit ce qui vitera de nuire aux personnes animaux et choses Positionner sur le 0 et cadenasser l interrupteur g n ral en cas d urgence et ou entretien du d monte pneus gt ASSISTANCE TECHNIQUE NECESSAIRE interdiction d ex cuter des interventions PANNES CAUSES SOLUTIONS p Aucun fonctionnement n est D faut de tension Contr ler si la fiche est relev en actionnant correctement enfonc e et si l interrupteur g n ral l alimentation lectrique est en fonction Les
68. morsetto di montaggio si trova nella posizione ore 11 Ruotare il mandrino fino a portare la pinza nel punto pi basso ore 6 Allontanare il disco stallonatore dalla ruota Rimuovere la pinza e rimontarla nella medesima posizione ore 6 al di fuori del secondo tallone Ruotare il mandrino in senso orario di 90 fino a portare la pinza a ore 9 Avanzare con il disco stallonatore fino a portarsi all interno del bordo del cerchio di circa 1 2 cm avendo cura di rimanere a circa 5 mm dal profilo Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di 90 il secondo tallone inizi a scivolare nel canale del cerchio e Ad inserimento ultimato allontanare l utensile dalla ruota ribaltarlo in posizione di fuori lavoro e rimuovere la pinza e Abbassare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana di scorrimento e Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Chiudere completamente le griffe del mandrino avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta ASSICURARSI CHE LA PRESA DELLA RUOTA SIA SICURA ONDE EVITARE LA CADUTA DELLA STESSA DURANTE LE OPERAZIONI DI SMONTAGGIO PER RUOTE PESANTI E O DI NOTEVOLI 49 DIMENSIONI UTILIZZARE UN MEZZO DI SOLLEVAMENTO ADEGUATO e raslare la pedana in modo da liberare la ruota dal mandrino Utilizzando pneumatici particolarmente morbidi possibile inserire sulla griffa contemporaneamente entrambi i talloni in modo da tallonare una sola
69. moteurs ont grill ou les Contr ler que les conditions fusibles ont saut requises de la machine en mati re d lectricit correspon dent aux caract ristiques de la ligne Contr ler le fonctionnement les connexions et les fusibles retirer le carter de protection Panne du moteur de la Consulter le service apr s vente commande hydraulique Le moteur de la pompe ne marche pas alors que le moteur du mandrin porte roue fonctionne parfaitement En actionnant l interrupteur g n ral le mandrin porte roue ne tourne pas alors que le moteur de la pompe fonctionne parfaitement Panne du commutateur du Contacter le service apr s vente motor ducteur NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 89 90 PANNES CASE 1 SOLUTION Fuite d huile Raccords non parfaitement bien Serrer les raccords Conduites d fectueuses Remplacer les conduites Perte de puissance dans la Courroie de transmission lente Tendre la courroie roue Boitier excessivement J oint us Remplacer le joint bruyant Absence de pression dans Pompe en panne Remplacerla pompe l installation hydraulique Fonctionnement des Manque d huile R tablir le niveau de l huile mouvements irr gulier La pression d ouverture Soupape de r glage de D charger le mandrin enlever al roue d visser compl tement la poign e de r glage et effectuer des cycles d ouverture et fermeture jusqu au d blocage mandrin ne se r d
70. movimento terra possono essere utilizzati su qualsiasi tipo di ruota con cerchione intero a canale e con cerchietto purch abbiano dimensioni e peso comprese nei campi indicati nella tabella Dati tecnici SONO STATE PROGETTATE INDICATA NEL PRESENTE MANUALE INAPPROPRIATO E PERICOLOSO IN PARTICOLARE LE OPERAZIONI D INTALLONATURA E DI GONFIAMENTO DEI PNEUMATICI DEVONO ESSERE ESEGUITE IN UNA GABBIA DI GONFIAMENTO ALL UOPO APPROVATA vedere a tal proposito la norma UNI10588 PERICOLO L UTILIZZO DI QUESTE MACCHINE FUORI DELLA DESTINAZIONE D USO PER CUI 0 3 Misure di prevenzione generali A DURANTE IL FUNZIONAMENTO E LA MANUTENZIONE DI QUESTA MACCHINA CI SI DEVE ASSOLUTAMENTE ATTENERE A TUTTE LE NORME DI SICUREZZA E ANTINFORTUNISTICHE IN VIGORE L APPARECCHIO NON DEVE ESSERE MANOVRATO DA PERSONALE NON PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO VIETATO EFFETTUARE INTERVENTI DI MODIFICA ALLA MACCHINA O Al SUOI COMPONENTI E ACCESSORI SENZA LA PREVIA APPROVAZIONE DEL COSTRUTTORE D DEVONO ESSERE UTILIZZATI ACCESSORI E PEZZI DI RICAMBIO ORIGINALI L INSTALLAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA DA PERSONALE AUTORIZZATO IN PIENA OSSERVANZA DELLE ISTRUZIONI QUI CONTENUTE BUTLER S P A DECLINA QUALSIASI RESPONSABILITA PER DANNI DERIVANTI DA INTERVENTI DI MODIFICA NON AUTORIZZATI O DALL USO DI COMPONENTI O ACCESSORI NON ORIGINALI E LA RIMOZIONE O LA MODIFICA DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA O DEI SEGNALI D AVVERTIMENTO POSTI SULLA MACC
71. n rotaci n herramientas horario antihorario e Manipuladorde cuatro posiciones derecha izquierda desplazamiento a la derecha y a la izquierda del carro Arriba abajo desplazamiento hacia arriba o hacia abajo del brazo del e D Manipulador de cuatro posiciones derecha izquierda desplazamiento derecha izquierda del brazo herramienta para desmontar neum ticos Arriba abajo sube o baja el brazo herramienta para desmontar neum ticos e E selector una dos velocidades e F pedales rotaci n pedal derecho rotaci n horaria pedal izquierdo rotaci n antihoraria 1 2 Datos t cnicos Las Fig 19 20 21 22A 22B ilustran respectivamente las dimensiones de las m quinas NAV 11 R926 NAV 21 B956 11 NAV31 13 B957 13 NAV31 15 la Tab 2 indica sus principales caracter sticas t cnicas y los datos de funcionamiento La Tab 1 indica las dimensiones y los pesos de los embalajes para el env o de las m quinas Alimentaci n el ctrica la m quina debe alimentarse con corriente el ctrica trif sica con las caracter sticas indicadas en la placa ubicada al lado del cable de alimentaci n Nivel de ruido el nivel de presi n ac stica en condiciones de trabajo de los equipos en objeto es inferior a los 70 dB A 1 3 Accesorios 1 3 1 Accesorios suministrados en dotaci n Referencia Fig 23 En todos los modelos e Palanca 1 para levantar el tal n del neum tico e Mordaza 2 para unir el tal n y la llanta me
72. on guide Tool C Fig 13 Carrier guide D Fig 13 Chucking table arm complete with drive E Fig 13 Chucking table arm rotation cylinder F Fig 13 Hydraulic unit G Fig 13 Wheel carrier surface A Fig 14 Wheel carrier chucking table B Fig 14 Rim clamping pressure check gauge A Fig 15 Stand pedal unit C Fig 14 with no 2 pedals for chucking table rotation B Fig 14 press to turn clockwise or anticlockwise with speed selector set on 1 or 2 1 1 3 Machines NAV 31 B957 Two position electrical power main switch A Fig 16 position 1 for powering the machine position 0 for cutting off power to the machine with the switch in position 1 the hydraulic unit motor begins to turn with minimum energy consumption and continues to run until the switch is seton 0 again Cylinder B Fig 16 for tilting up tool carrier arm Rim clamping pressure check gauge C Fig 16 Tool carrier A Fig 17 sliding on the guide Tool D Fig 17 consisting of a hook articulated and a beading disc Wheel carrier surface D Fig 16 integral with the tool carrier Chucking table arm complete with drive G Fig 16 Wheel carrier chucking table B Fig 17 Hydraulic unit E Fig 16 Tool carrier shaft rotation cylinder A Fig 17 present inside tool carrier shaft Chucking table arm rotation cylinder F Fig 16 Carriage translation cylinder H Fig 16 Carriage guide C Fig 17 Oil hydraulic motor G Fig 1
73. outils sur le c t interne de la roue ensuite le remettre dans la position de fonctionnement et le bloquer l aide du piton de s ret pr vu cet effet PRETER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE QUAND ON REPOSITIONNE LE BRAS PORTE OUTILS AFIN D EVITER DE S ECRASER EVENTUELLEMENT LES MAINS I Agir sur le levier 1 Fig 31 d bloquant l outil 2 qui pourra tre tourn de 180 afin de placer le disque de d talonnage 3 contre le rebord du pneu J Se mettre dans la position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 de fonctionnement et refaire les op rations d crites aux points F G jusqu obtenir le d talonnage complet du pneu AU cours de toutes les op rations de d talonnage il est conseill de replier l outil cliquet 4 Fig 30 et 31 sur lui m me afin d viter des obstacles inutiles aux phases op rationnelles 4 6 2 D montage Le d montage de pneus tubeless peut se faire de deux facons A Sila roue ne pr sente pas de difficult s particuli res en continuant l op ration de d talonnage il est possible de faire sortir compl tement les talons de la jante Le talon interne pouss par le disque appuie sur le talon externe jusqu obtenir le d montage complet voir Figure 32 B Par contre si la roue est particuli rement dure il est impossible d agir comme suivant la description au point A Il faudra donc proc der d une facon diff rente en utilisant l outil crochet et en suivant le proc d d crit ci dessous
74. per modelli NAV 21 B956 dei comandi idraulici ed elettrici in posizione verticale fissandolo sul telaio B tramite le 4 viti in dotazione coppia di serraggio 8 Nm accertandosi che i tubi flessibili non vengano schiacciati o danneggiati B Togliere le viti con le quali la macchina fissata al pallet C Posizionare la macchina nel luogo di lavoro secondo le prescrizioni del paragrafo 2 3 D La macchina pu essere fissata al pavimento tramite i fori predisposti sul telaio della macchina utilizzando tasselli da pavimento per viti M12 x120 mm o viti prigioniere da 12 x 80 mm A tal fine occorre e praticare i 4 fori di diametro 12 mm in corrispondenza dei fori disposti sul telaio di fondo e inserire i tasselli 8 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 installare la macchina in modo che coincida con i fori di fissaggio cos preparati e serrare le viti coppia di serraggio circa 70 Nm OLEODINAMICO CON UNO DEI LUBRIFICANTI INDICATI AL PARAGRAFO 5 2 ESEGUIRE IL RIEMPIMENTO COMPLETO FINO A RICOPRIRE LA RISPETTIVA FINESTRA SPIA VEDI PARAGRAFO 5 1 N 0 PRIMA DELL AVVIAMENTO PROVVEDERE AL RIEMPIMENTO DELL IMPIANTO 3 3 Allacciamento elettrico A GLI INTERVENTI SULLA PARTE ELETTRICA RICHIEDONO L OPERA DI PERSONALE PROFES SIONALMENTE QUALIFICATO 0 Prima di allacciare la macchina controllare attentamente e che le caratteristiche della linea elettrica corrispondano ai requisiti della macchina riportati sulla relativa
75. pinza 1 Fig 44 sul cerchio all esterno del secondo tallone a circa 20 cm dalla valvola di gonfiaggio sulla destra Ruotare il mandrino in senso orario fino a posizionare la pinza 1 Fig 44 a ore 9 e Posizionare il braccio porta utensile in posizione di lavoro sul lato esterno del pneumatico Disporre in posizione di lavoro l utensile ad arpione quindi fare avanzare il braccio porta utensile fino a portare la tacca di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm Ruotare il mandrino in senso orario fino all inserimento della leva 1 Fig 45 fulcrandola sull utensile ad arpione e Eseguire la rotazione del mandrino mantenendo inserita la leva 1 Fig 45 fino al completo inserimento del tallone esterno del pneumatico Rimuovere la leva 1 la pinza 2 ed estrarre l utensile ad arpione ruotando il mandrino in senso antiorario e traslandolo verso l esterno e Ribaltare il braccio porta utensile portandolo nella posizione di fuori lavoro dopo averlo sganciato e Posizionare la pedana mobile 1 Fig 29 sotto la verticale della ruota ed abbassare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana e Portarsi nella posizione di lavoro Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Verificare lo stato della valvola del pneumatico ed eventualmente centrarla nel foro del cerchio ruotando leggermente il mandrino fissare la valvola con l apposita ghiera dopo avere rimosso la prolunga di protezione e Chiudere completamente l
76. posizione di fuori lavoro abbassare il mandrino fino ad appoggiare il pneumatico sul piano mobile 1 imprimendo ad esso una certa pressione in modo tale che comandando un leggero spostamento del piano mobile verso l esterno venga a crearsi lo spazio necessario per l estrazione della camera d aria e Estrarre la camera d aria quindi risollevare la ruota e Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Ribaltare il braccio porta utensile Fig 29 sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di fuori lavoro operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile 3 sul lato interno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con l apposito gancio di sicurezza e Agire sulla leva 5 Fig 29 sbloccando l utensile 4 che potr essere ruotato di 180 al fine di potere inserire l arpione tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico l operazione avverr durante la rotazione del mandrino e Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgancio del tallone dell utensile stesso Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Traslare l utensile ad arpione in modo da portare la tacca di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio Inserire la leva 1 Fig 41 tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dal
77. r die Drehung des Arms nach unten und nach oben W hlschalter D f r Drehgeschwindigkeit des Spannfutters mit drei Positionen Position 0 f r den Halt der Bewegungsabl ufe Position 1 f r niedrige Geschwindigkeit Position 2 f r hohe Geschwindigkeit Hauptschalter der Stromversorgung A Abb 13 mit zwei Positionen Position 1 um die Vorrichtung mit Strom zu beaufschlagen Position 0 um die Maschine von der Spannungszufuhr zu trennen mit Schalter in Position 1 der Motor der ldynamischen Zentrale beginnt sich zu drehen mit einem minimalen Energieverbrauch und bleibt so lange in Betrieb bis der Schalter wieder in die Position 0 gebracht wird Werkzeugschlitten B Abb 13 wird auf der Schiene bewegt Werkzeug C Abb 13 Schlittenf hrung D Abb 13 Aufspannarm mit Motorantrieb E Abb 13 Zylinder f r Spannarmdrehung F Abb 13 Hydraulikzentrale G Abb 13 Radplattform A Abb 14 Radaufspannfutter B Abb 14 Manometer f r die Kontrolle des Felgeneinspanndrucks A Abb 15 Saulenpedalen C Abb 14 mit 2 Pedalen f r die Spannfuttersteuerung B Abb 14 im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn unter der Vedingung dass der W hlschalter auf 1 oder 2 gestellt wurde 1 1 3 Vorrichtung NAV 31 B957 Hauptschalter der Stromversorgung A Abb 16 mit zwei Positionen Position 1 um die Vorrichtung mit Strom zu beaufschlagen Position 0 um die Maschine von der Spannungszufuhr zu trennen mit Schalter in
78. ruota sul mandrino come descritto nel paragrafo precedente B Rimuovere tutti i pesi di bilanciamento dal cerchio Estrarre la valvola e lasciar fuoriuscire l aria dal pneumatico C Portarsi in posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 D Abbassare il braccio porta utensili 2 Fig 30 in posizione di lavoro innesto di sicurezza 1 agganciato VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO gt NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 11 Butler 12 E Verificare la pressione di serraggio del mandrino sul manometro A Fig 9 e 15 presente nella parte posteriore del mandrino 150 160 bar Nel caso questa condizione non fosse soddisfatta occorre comandare l apertura delle pinze mandrino Verificare che dopo questo comando sia stata ripristinata la pressione richiesta Se questo non avviene significa che ci sono perdite all interno del circuito idraulico F Posizionare il disco stallonatore 3 come illustrato in Fig 30 agendo sul rispettivo manipolatore il profilo esterno del cerchio deve sfiorare il disco stallonatore IL DISCO STALLONATORE NON DEVE FARE PRESSIONE SUL CERCHIO MA SUL TALLONE DEL PNEUMATICO G Ruotare il mandrino in senso antiorario contemporaneamente fare avanzare verso l interno la slitta portautensili per poter stallonare il pneumatico Continuare a girare il mandrino di serraggio lubrificando generosamente cerchio e tallone del pneumatico con il lubrificante adatto Per evitare quals
79. suffisamment longues au moins 300 cm et ayant une port e correspondant au moins au poids de la machine 5 Soulever et transporter 3 INSTALLATION 0 3 1 Lieu d installation Installer la machine dans un endroit sec couvert suffisamment clair autant que possible ferm ou de toute fa on prot g au moyen d un abri ad quat et satisfaisant les normes en vigueur en mati re de s curit du travail Pr voir la machine dans la position de fonctionnement en respectant les distances minimales des parois ou d autres obstacles comme indiqu sur les Fig 2 Fig 4 Fig 6 La position doit permettre l op rateur de voir la zone environnante de la machine au cours du fonctionnement de la machine l op rateur doit v rifier l absence de toute personne non autoris e ainsi que de tout objet susceptible de constituer une source de danger La machine doit tre mont e sur une surface horizontale lisse de pr f rence et d une port e minimale de 5000 N m2 il faut absolument viter les sols qui ne sont pas plats ou qui sont instables La machine peut tre fix e au sol au moyen des orifices pr vus sur son ch ssis en se servant de chevilles vis pour sol M12 x120 mm ou de boulons prisonniers de 12 x 80 mm 3 2 Montage de la machine La machine est livr e enti rement mont e a l exception du support des commandes hydrauliques C est pourquoi il faut effectuer le montage de la machine en proc dant comme suit A Pos
80. tensione 220V 60 Hz 3 Ph arghetta tensione 400V 50 Hz 3 Ph arghetta tensione 230V 50 Hz 3 Ph arghetta indice rotazione arghetta livello olio arghetta distributore Targhetta istruzione breve smontagomme autocarri Targhetta indice rotazione mandrino Targa matricola 99912860 Targhetta pericolo 3 Targhetta di pericolo caduta Stee pneumatici 99910050 Targhetta segnali di obbligo 99911770 Targhetta segnale organi in 99912880 movimento Targhetta pericolo 5 99912870 99912850 Targhetta pericolo 4 Targhetta pericolo 2 1 3 4 5 LE 2722 8 un 13 14 5 Misure in cm Measures in cm NAV11 21 31 B956 B957 R926 FIGURA1 DESCRIZIONE DESCRIPTION General danger label 230V 50 Hz 1 Ph label 220V 60 Hz 1 Ph label 380V 60 Hz 3 Ph label 220V 60 Hz 3 Ph label 400V 50 Hz 3 Ph label 230V 50 Hz 3 Ph label Rotation index label Oil level label Distributor label Short instructions for trick tyre changer Chuck rotation plate Serial n label Danger label 3 Danger plate tyres may drop Obligation notices Moving parts label Danger label 5 Danger label 4 Danger label 2 Fig 2 1465 M002 0 TUTTI I MODELLI ALL MODELS But er FIGURA3 SEGNALIOPERATIVI E DIPERICOLO OPERATING AND DANGER SIGNALS NAV 21 B956 CODICE DESCRIZIONE APPLICAZIONE CODE DESCRIPTION APPLICATION Targhetta matricola Serial n label 9990758 Targhetta per
81. the stop ring fitted if the rim and ring feature fixing slits they must be in phase with each other Move to work position Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Place the tool carrier arm on the external side then lower it into work position with the beading disc facing the wheel If the outer edge ring is not sufficiently fitted on the rim position the chucking table until the ring is near the beading disc Move the beading disc forward and then turn the chucking table until the housing of the O Ring if featured is uncovered Lubricated the O Ring and place it in its housing Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Position ring 1 Fig 51 on the rim fit the stop ring with the help of the beading disc as shown in Fig 51 Tilt up the tool carrier arm and bring it to rest position after having unhooked it Place mobile platform 1 Fig 29 directly under the wheel and lower the chucking table until the wheel rests on the platform e Close the chucking table jaws completely and translate the platform outwards until the rim has been completely removed making sure the wheel is held up to avoid dropping CLOSING THE CHUCKING TABLE CAUSES THE WHEEL TO FALL N ALWAYS MAKE SURE THAT NO ONE IS STANDING IN THE WORK AREA NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler 4 9 Cover grooving only for series NAV 31 B957 tyre changer The NAV 31 B957 tyre changers can carry out tyre cover grooving Treading is d
82. the tool Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Translate the hook outwards until the reference is 3 cm inside the rim Insert lever 1 Fig 41 between the rim and the bead on the right hand side of the tool Keeping the lever pressed lower the wheel until the edge of the rim is 5 mm from the hook Turn the chucking table anticlockwise keeping lever 1 Fig 34 pressed until the tyre has been completely dislodged from the rim THE REMOVAL OF THE BEADS FROM THE RIM CAUSE THE FALL ALWAYS SURE THAT ONE IS STANDING IN THE WORK AREA 4 7 3 Fitting e Secure the rim to the chucking table according to the procedure described in Securing rims e Adequately lubricate the tyre beads and the rim outer edge with a suitable lubricant using the supplied brush USE ONLY TYRE LUBRICANTS SUITABLE LUBRICANTS CONTAIN NO WATER HYDROCARBONS OR SILICON e Mountgrippers 1 Fig 36 on the external edge of the rim in the highest point as shown in Fig 36 THE GRIPPERS MUST BE TIGHTLY SECURED TO THE EDGE OF THE RIM Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Position the tyre on the platform and lower the chucking table make sure that the grippers are in the highest point to hook the first tyre bead internal bead e Lift the chucking table arm with the tyre hooked see Fig 37 and turn it anticlockwise by about 15 20 cm The tyre will position itself sideways with respect to the rim
83. volta il pneumatico in tal modo l inserimento dei talloni lo si pu ottenere con una sola operazione risparmiando tempo NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 13 Butler 14 4 6 3 2 Con utensile ad arpione Operare nel modo seguente e Fissare il cerchio sul mandrino secondo le indicazioni descritte al paragrafo BLOCCAGGIO DI CERCHI e Cospargere abbondantemente i talloni del pneumatico e le balconate del cerchio con apposito lubrificante utilizzando il pennello fornito in dotazione UTILIZZARE SOLO LUBRIFICANTE SPECIALE PER PNEUMATICI LUBRIFICANTI ADATTI NON CONTENGONO ACQUA NE IDROCARBURI O SILICONE Montare la pinza 1 Fig 36 sul bordo esterno del cerchio nel punto pi alto Q LA PINZA DEVE ESSERE SALDAMENTE ANCORATA AL BORDO DEL CERCHIONE Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Abbassare completamente il braccio del mandrino di serraggio Rotolare il pneumatico sulla piattaforma e agganciarlo nel morsetto 1 Fig 37 Sollevare il braccio del mandrino di serraggio con il pneumatico agganciato vedi Fig 37 e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm il pneumatico si posizioner obliquamente rispetto al cerchio e Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo nella posizione di lavoro Sbloccare la leva 1 Fig 39 e ruotare l utensile 2 di 180 posizionando l arpione 3 sul lato del pneumat
84. werden die f r die erste Herstellung des Fl ssigkeitsstands notwendigen Fl ssigkeitsmengen sowie die Fl ssigkeitsmenge 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 der gesamten Hydraulikanlage jedes Reifenmontiervorrichtungsmodells f r einen eventuellen vollst ndigen Wechsel angegeben REIFENMONTIER ERSTES AUFF LLEN kg GESAMTMENGE DER ANLAGE kg VORRICHTUNGSMODELLE NAV 11 R926 NAV 21 B956 NAV 31 B957 EMPFOHLEN WERDEN ENTHEBT BUTLER S P A VON J EGLICHER VERANTWORTUNG F R A EVENTUELLE SCHADEN AN DEN VORRICHTUNGEN DER MASCHINE 5 2 2 Schmiermittel F r die Schmierung des Untersetzungsgetriebes der Steuerung der Spannfutterbewegung das l ESSO GEAR OIL GX140 verwenden Das Fett vom Typ ESSO GP unter Anwendung der entsprechenden Pistole in die an der Maschine angeordneten Fettb chsen einspritzen Mit einem weichen Pinlse und Schmier l von Typ ESSO GP die Gleitschlitten und die Schrauben Mutterschrauben oder Zahnschienen mit entsprechendem Ritzel schmieren O DIE VERWENDUNG VON SCHMIERMITTELN DIE NICHT IM VORLIEGENDEN HANDBUCH DIE VERWENDUNG VON FL SSIGKEITEN DIE NICHT IM VORLIEGENDEN HANDBUCH EMPFOHLEN WERDEN ENTHEBT BUTLER S P A VON JEGLICHER VERANTWORTUNG F R EVENTUELLE SCHADEN AN DEN VORRICHTUNGEN DER MASCHINE 6 L NGERER STILLSTAND DER VORRICHTUNG Bei einer l ngerfristigen Stilllegung der Vorrichtung 6 Monate oder l nger ist es erforderlich den Aufspannarm vollst ndig abzusenken di
85. 0 E Mettre tout le support 1 Fig 61 en position horizontale ensuite contr ler le niveau de l huile contenu l int rieur du carter 1 le hublot 2 doit tre rempli de lubrifiant en alternative retirer le bouchon 3 et remplir jusqu r tablir le niveau Utiliser les lubrifiants indiqu s au paragraphe 5 2 Ex cuter le r glage du jeu de la glissi re 1 Fig 64 sur le plateau de guidage 2 en agissant sur les vis de r glage des patins 3 V rifier la mise en tension des courroies 4 Fig 61 e Retirer le carter sup rieur 1 l aide d un tournevis e Tendre les courroies 4 Fig 61 en agissant sur les vis 5 apr s avoir d bloqu les crous de s curit et les vis 6 de fixation du moteur 7 au ch ssis e Serrer nouveau les crous de s curit et fixer le moteur 7 au chassis puis remonter le carter sup rieur de protection des courroies 4 T1 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 87 Butler 5 1 3 Machines NAV 31 B957 A Lubrifier les glissieres 1 2 Fig 62 et la cr maill re 3 avec le pignon correspondant B Contr ler le niveau de l huile hydraulique contenue dans le bo tier 4 et ventuellement remplir a bord 0 EFFECTUER CE CONTROLE AVEC LA MACHINE COMPLETEMENT FERMEE PISTONS HYDRAULIQUES ETENDUS Pour les appoints ventuels utiliser les liquides d crits au paragraphe 5 2 La vidange compl te de l huile ne s impose pas C Nettoyer la soupape de maximum 5 Fig 62 avec de l essence
86. 1 13 NAV31 15 B957 13 B957 15 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 79 80 Denominazione tavola Table definition IMPIANTO IDRAULICO HYDRAULIC SYSTEM Valida per i modelli Apply to models NAV31 13 B957 13 N EV2 A chiude mandrino EV2 B apre mandrino EV3 sx carrello EV3 B dx carrello PISTONE ROTAZIONE UTENSILE 7 he RITEGNO PILOTATO 18 g PISTONE a SOLLEVAMENTO Bai UTENSILE e num n 12 J EV5 A rotaz antioraria ut EV5 rotaz oraria ut EV6 A alto utensile EV6 basso utensile
87. 26 Fig 3 NAV 21 B956 Fig 5 NAV 31 B957 indicating hazard areas In the event pictograms become illegible please order them from a dealer or directly from BUTLER S P A and replace them 1 PRELIMINARY INFORMATION 1 1 Definition of machine components and controls 1 1 1 Machines NAV 11 R926 e Two position electrical power main switch C Fig 7 position 1 for powering the machine position 0 for cutting off power to the machine with the switch in position 1 the hydraulic unit motor begins to turn with minimum energy consumption and continues to run until the switch is set on 0 again Tool carrier D Fig 7 mobile on guide Tool E Fig 7 Carrier guide F Fig 7 Chucking table arm complete with drive G Fig 7 Chucking table arm rotation cylinder H Fig 7 Hydraulic unit Fig 7 Wheel carrier surface A Fig 8 Wheel carrier chucking table B Fig 8 Rim clamping pressure check gauge A Fig 9 Main control panel Fig 10 including e three position lower knob A with guard for wheel carrier chucking table open close control one central position stable to stop chucking table movement and two positions unstable to open close chucking table jaw e three position lever B for tool carrier translation control one central position stable to stop translation and two positions unstable for support translation toward chucking table and in opposite direction e three position lever C for chucking t
88. 51 3 2 AurAntrage Ee le ossis eek 51 2 TRANSPORT EINLAGERUNG au y GR ne na EEN 52 2 1 Transportderverpackten sica 52 2 2 AUS OG CK CI cca 52 2 3 Transport der ausgebackten VoILFichibuliQ RE 52 Je EINBAU eco b A Cn GE Pa e VE BOR E HEN D 52 3 1 EDO a 52 3 2 DEES 52 3 3 o iii 93 3 4 Motordrenric MUNG EE SE 4 EINSATZDER VORRICHTUNG nn ma 53 4 1 Al i ee calcarei 53 4 2 ATOS TS DO es 53 4 3 KON ONE codcm 54 4 4 Vorsichtsma nahmen w hrend der Reifenmontage und abnahme en nnnn nennen 54 4 5 RT KE lan 55 4 6 TED CNS Se Be Seesen ana 56 AOL MUS TADO ansa nee oa 56 4 0 2 96 MONGGO 57 4 7 TEE 59 dore AVIS ODO TICO 59 LI Reda 59 MONO una tata tad 60 4 8 aa A e E A 61 4 8 1 Wulstabdrucke und Abnahme iaa 61 A Me MM e tu et 62 4 9 Rillenziehen an Reifendecken nur bei Reifenmontiervorrichtungen der Serie NAV 31 B957 63 De INSTANDHALTUNG ccm od 63 5 1 Eingriffe alle 100 Betriebsstu
89. 57 R926 14 fe en DRE _ di i Gr Un Hal CP ae i wee _ 5 7 ty _ 1900 _ 2214 _ NAV 3113 B957 13 xi S u e O I NAV11 21 31 B956 B957 R926 pa 1900 2214 LLE NAV 31 15
90. 6 1465 M002 0 Butler 18 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Fig 32 Fig 34 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Fig 33 19 Fig 40 Fig 41 20 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 VerschiuBring Geschlossener Lock ring Seitenring non split side ring Verschlu ring Geschlossener Schr g Lock ring Seitenring schulterring non split tapered bead side ring seat ring Fig 46 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Three piece flat base rim and pertinent rings for tubed and SOLID tyres Four piece 5 tapered bead seat rim and pertinent rings for tubed and SOLID tyres 21 Butler n f VerschluBring Geschlossener Gummidichtung Lock ring Seitenring rubber sealing ring non split side ring Verschlufiring Geschlossener O Dichtring Lock ring Seitenring O sealing ring non split side ring Fig 47 1 2 Fig 49 DA Fe y GITA Fig 50 Fig 51 22 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 IN Fig 55 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Fig 57 Fig 59 Fig 60 24 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 mi M 4 ay Fig 63 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 25 26 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM qose cese NAV 11 R926 3 PH INSTALLAZIONE A CARICO DEL CLIENTE INSTALLATION TO BE MADE BY THE USER DISPOSITIVI DI PROTEZIONE SECONDO TABELLA
91. 6 3 Montage Die Montage der Tubless Reifen erfolgt normalerweise unter Anwendung der Werkzeugscheibe sollte sich die Radmontage als besonders schwierig erweisen ist das Krallenwerkzeug zu verwenden 4 6 3 1 Mit Abdruckscheibe Folgenderma en verfahren e die Felge den im Paragraph AUFSPANNEN DER FELGEN gegebenen Anweisungen befestigen e Die Reifenw lste und die Felgenaustritte unter Anwendung des mitgelieferten Pinsels ausgiebig mit dem entsprechenden Schmiermittel schmieren NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL F R REIFEN VERWENDEN DIE HIERZU GEEIGNETEN SCHMIERMITTEL ENTHALTEN KEIN WASSER WEDER KOHLENWASSERSTOFF NOCH SILIKON Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Den Aufspannarm vollst ndig senken Den Reifen auf die Plattform rollen und in die Montageklemme 1 Abb 37 einh ngen Den Aufspannarm mit eingeh ngtem Reifen siehe Abb 37 heben und um 15 20 cm gegen den Uhrzeigersinn drehen der Reifen kommt dabei schr g zur Felge zum Liegen e Die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Die Abdr ckscheibe 2 Abb 38 so ausrichten dass sie auf einem Abstand von circa 1 5 cm vom Felgenrand kommt Die Montageklemme 3 befindet sich in der Position 11 Uhr Das Spannfutter so lange drehen bis es den untersten Punkt 6 Uhr erreicht e Die Abdr ckscheibe vom Rad entfernen e Die Greifzange entfernen und in der gleichen Position 6 Uhr au erhalb des zweiten Wulst ausrichten Die
92. 6A2 e Portamorsetti 4 per cerchi in lega G97A1 Per specifiche relative all accessorio consultare la tavola 12 dei ricambi Solo sui modelli NAV 21 B956 e Rulo 2 per pneumatici Tubeless in alternativa all utensile a disco G90A2 e Portamorsetti 4 per cerchi in lega G97A1 Per specifiche relative all accessorio consultare la tavola 13 dei ricambi e Morsetto bloccatallone per ruote di grandi dimensioni G90A3 Per specifiche relative all accessorio consultare la tavola 13 dei ricambi e Set di n 4 prolunghe 6 G97A2 da montare sui morsetti del mandrino per aumentare il diametro di presa Solo sui modelli NAV 31 B957 e Griffe 1 per cerchio in lega G98A2 e Rullo 2 per pneumatici Tubeless in alternativa all utensile a disco G90A2 e Morsetto bloccatallone per ruote di grandi dimensioni G90A3 Per specifiche relative all accessorio consultare la tavola 7 dei ricambi e Set di n 4 prolunghe 7 G98A3 da montare sui morsetti del mandrino per aumentare il diametro di presa NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 7 Butler 2 TRASPORTO E IMMAGAZZINAMENTO Trasporto della macchina imballata LE OPERAZIONI DI MOVIMENTAZIONE DEI CARICHI DEVONO ESSERE ESEGUITE DA SG 69 PERSONALE SPECIALIZZATO IL DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO DEVE AVERE UNA PORTATA ALMENO PARI AL PESO DELLA MACCHINA IMBALLATA La macchina fornita imballata in una cassa di legno fissata su di un pallet per trasporto Il trasporto della
93. 8 for tool carrier shaft traverse 1 1 3 1 Control post Small control post Fig 18 containing e Two position Manipulator open close chucking table e Two position Manipulator clockwise anticlockwise tool rotation e Four position Manipulator right left slide right left shifting U p down chucking table arm up down shifting e D Four position Manipulator right left bead breaker arm right left shifting U p down bead breaker arm up down shifting e single double speed selector e F rotation pedals right pedal for clockwise rotation left pedal for anticlockwise rotation 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1 2 Technical specifications operation data Tab 1 shows the size and weight of the packing material for machine shipment Electrical power the machine must be powered with three phase electrical power featuring the specifications shown on the plate located beside the power cable Noise level the acoustic level of the machines referred to is lower than 70 dB A when running 1 3 Accessories 1 3 1 Standard accessories With reference to Fig 23 On all models e Lever 1 to raise the tyre bead e Fitting clamp 2 For holding the bead and sheet metal rim together when fitting a tyre 1 3 2 Optional accessories With reference to Fig 24 On all models e Bead clamp 5 for aluminum wheels Only on NAV 11 R926 models e Roller 2 for tubeless tyres as alternative to disc tool e Clamp holder 4 fo
94. 80 in modo che il disco stallonatore vada a contatto con il lato interno del pneumatico Ruotare il mandrino spalmando lubrificante sull intera balconata del cerchio contemporaneamente fare avanzare a brevi scatti il disco stallonatore fino ad ottenere il distacco del secondo tallone continuare nell azione fino ad ottenere la fuoriuscita del pneumatico di circa la met vedi Fig 50 Ribaltare il braccio porta utensile portandolo nella posizione di fuori lavoro dopo averlo sganciato e Posizionare la pedana mobile 1 Fig 29 sotto la verticale della ruota ed abbassare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Traslare verso l esterno la pedana fino ad ottenere la completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchio nel caso di pneumatici con camera d aria verificare che la valvola non abbia subito danni durante l operazione di smontaggio A LA FUORIUSCITA DEI TALLONI DAL CERCHIO CAUSA LA CADUTA DEL PNEUMATICO AR VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL AREA DI LAVORO gt e Rimuovere il cerchio dal mandrino e Posizionare il pneumatico sulla pedana con il cerchietto rivolto verso il mandrino e Bloccare il cerchietto sul mandrino agendo come descritto nel paragrafo Bloccaggio della ruota IL PNEUMATICO NON E FISSATO AL CERCHIETTO SALDAMENTE COME LO E AL CERCHIO DURANTE LE FASI DI MONTAGGIO POTREBBE STACCARSI
95. 9 kippen aushaken und durch Anheben in seine Ruheposition bringen Durch Bet tigen der Verstellvorrichtung den Werkzeugtr gerarm 3 auf die Radau enseite bringen dann in die Arbeitsposition zur ckf hren und mit dem entsprechenden Sicherheitshaken feststellen A BEIM ERNEUTEN ZUR CKSETZEN DES WERKZEUGTRAGERARMS BESONDERE VORSICHT WALTEN LASSEN UM EVENTUELLE QUETSCHUNGEN DER HANDE ZU VERMEIDEN IMMER PRUFEN OB DER ARM AUF KORREKT AM SCHLITTEN EINGEHAKT WURDE e Den Hebel 5 Abb 29 bet tigen und so das Werkzeug 4 l sen dass nun auf 180 gedreht werden kann um daraufhin die Werkzeugkralle zwischen den Felgenrand und den Reifenwulst einf gen zu k nnen dieser Arbeitsvorgang erfolgt w hrend der Drehung des Spannfutters Die Felge ungef hr 4 5 cm vom Werkzeug entfernen so dass ein eventuelles Aushaken des Wulst vom Werkzeug verhindert werden kann Das Krallenwerkzeug nach au en hin verschieben um so die Bezugskerbe an den u eren Rand der Felge bringen Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Das Abdr ckeisen 1 Abb 40 zwischen Felge und Wulst auf der rechten Seite des Werkzeugs einf gen W hrend man das Abdr ckeisen niedergedr ckt h lt das Rad so lange senken bis der Felgenrand sich in einem Abstand von 5 mm vom Krallenwerkzeug befindet Das Rad nun gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei das Abdr ckeisen so lange niedergedr ckt halten bis es zum vollst ndigen Abrucken des Reifenwulstes
96. ABLE 1 FRAME TABLE 2 CARRIAGE AND ARM CYLINDERS TABLE 3 CARRIAGE TABLE 4 TOOL SUPPORTING ARM TABLE 5 TOOL NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 45 Butler 46 TABLE 6 TABLE 7 TABLE 8 TABLE 9 TABLE 10 TABLE 11 TABLE 12 TABLE 13 TABLE 14 TABLE 15 TABLE 16 TABLE 17 CONTROL PANEL TURNTABLE ARM TURNTABLE ARM TURNTABLE ARM TURNTABLE COLUMN PEDAL UNIT EQUIPMENT ACCESSORIES HYDRAULIC CONTROL UNIT HYDRAULIC SYSTEM ELECTRIC BOX CONTROL PANEL 10 2 3 NAV 31 B957 tyre changer FIGURATE INDEX OF TABLES FIG 74 TABLE 1 TABLE 2 TABLE 3 TABLE 4 TABLE 5 TABLE 6 TABLE 7 TABLE 8 TABLE 9 TABLE 10 TABLE 11 FRAME CARRIAGE CHUCKING TABLE ROTATION DRIVE ARM CHUCKING TABLE HYDRAULIC SYSTEM ACCESSORIES ELECTRIC BOX CONTROL SMALL POST HYDRAULIC CONTROL UNIT EQUIPMENT 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 INHALTSVERZEICHNIS VORWORT E 48 0 1 aii ti 48 0 2 EAS Ze S ibi 48 0 3 Allgemeine S cherneisma hanmen iaa in 48 0 4 SICHEMIEIS 49 0 5 HINWEISE zu dern d estis IK GP ne id a 49 L EINLEITENDE INFORMATIONEN yaa nC noc 49 1 1 Definition der Funktionselemente und der Steuerungen eene 49 LIT VorIcntung NAV TES ee 49 ELZ ONE 50 ELS MODWCDBng NAVYS enee 50 1 2 Technische v a cat ee uocat te 51 1 3 AUDEN 0 EE 51 Mitg li er ZUDENO EE
97. ANY HAZARDOUS SITUATIONS DO NOT USE AIR OPERATED OR ELECTRICAL EQUIPMENT WHEN THE SHOP IS DAMP OR THE FLOOR SLIPPERY AND DO NOT EXPOSE SUCH TOOLS TO ATMOSPHERIC AGENTS 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 0 4 Safety devices All the machines are equipped with man operated controls immediate stop of operation when the control is released for all operating devices chucking table jaw open close chucking table arm rotation chucking table rotation tool carrier translation tool translation tool lifting only where featured and tool tilting up only where featured e maximum pressure valve on hydraulic pump delivery to protect the entire line from overpressure caused by accidental overloads e check valves for e chucking table jaw movement e chucking table arm movement only NAV 21 B956 e tool carrier arm lifting and tilting up only where featured These valves are installed to avoid accidental oil leaks which could cause undesired jaw movements and consequently cause the wheel to fall or tool movements e fuses on the electrical power line of the hydraulic unit and chucking table motors 0 5 Indication of residual risks The machine was designed and manufactured in compliance with applicable regulations The risks connected to the use of the machine have been eliminated as far as possible Possible residual risks are described in this manual the machine also features self adhesive pictograms Fig 1 NAV 11 R9
98. AT THE ARM IS CORRECTLY HOOKED ONTO CARRIAGE Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Use lever 1 Fig 35 to release tool 2 and rotate it 180 to insert it between the edge of the rim and the tyre bead Move the rim away from the tool by about 4 5 cm to avoid possible unhooking of the bead from the tool Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Translate the hook outwards to allow easy insertion of the lever between the rim and the bead Keeping the lever pressed lower the wheel until the edge of the rim is 5 mm from the hook Turn the chucking table anticlockwise until the tyre has been completely removed THE REMOVAL OF THE BEADS FROM THE RIM CAUSE THE TYRE TO FALL ALWAYS MAKE SURE Ay THAT NO ONE IS STANDING IN THE WORK AREA 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 6 3 Fitting Tubeless tyre fitting is normally done with the disc tool If the wheel is especially hard to fit use the hook 4 6 3 1 With beading disc Proceed as follows e Secure the rim to the chucking table according to the procedure described in Securing rims e Adequately lubricate the tyre beads and the rim outer edge with a suitable lubricant using the provided brush 0 USE ONLY TYRE LUBRICANTS SUITABLE LUBRICANTS CONTAIN WATER HYDROCARBONS OR SILICON e Mountgrippers 1 Fig 36 on the external edge of the rim in the highest point as shown in Fig 36 0 GRIPPERS MUST BE TIGHTLY SECURED EDGE
99. AV 21 B956 FIGURA 6 NAV 31 B957 L EVITAR ABSOLUTAMENTE SITUACIONES DE PELIGRO EN ESPECIAL NO UTILIZAR HERRAMIENTAS NEUMATICAS O ELECTRICAS EN AMBIENTES HUMEDOS O RESBALOSOS Y NO ARLAS EXPUESTAS A LOS AGENTES ATMOSFERICOS 0 4 Dispositivos de seguridad Todas las m quina est n equipadas con e mandos de hombre presente con la interrupci n inmediata de la acci n al soltar el mando para todos los accionamientos abertura cierre garras del mandril rotaci n brazo mandril rotaci n mandril desplazamiento carro herramienta desplazamiento herramienta levantamiento herramienta s lo para los modelos equipados con este accionamiento y volcado herramienta s lo para los modelos equipados con este accionamiento e v lvula de impulsi n m xima de la bomba hidr ulica para proteger toda la l nea de excesos de presi n debidos a sobrecargas accidentales e v lvulas de retenci n controladas por e movimiento de las garras del mandril e movimiento brazo mandril s lo en la serie NAV 21 B956 e levantamiento y volcado brazo porta herramientas s lo para los modelos equipados con estos accionamientos Estas v lvulas se instalan para evitar que p rdidas accidentales de aceite causen movimientos indeseables de las garras y como consecuencia la ca da de la rueda o de la herramienta fusibles en la linea de alimentaci n el ctrica de los motores del distribuidor hidr ulico y del mandril 0 5 Indicaci n de los r
100. CARRIER ARM TO AVOID CRUSHING HANDS ALWAYS MAKE SURE THAT THE ARMIS CORRECTLY HOOKED ONTO CARRIAGE 38 Use lever 5 Fig 29 to release tool 4 and rotate it 180 so that the beading disc rests against the inner side of the tyre Turn the chucking table and smear the entire rim outer edge with lubricant 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e While doing this jerk the beading disc forward until the second bead is removed Continue doing this until the tyre protrudes half way see Fig 50 e Tilt up the tool carrier arm and place it in rest position after having unhooked it e Place mobile platform 1 Fig 29 directly under the wheel and lower the chucking table until the wheel rests on the platform e Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Translate the platform outwards until the tyre is completely dislodged from the rim in case of tyres with inner tube make sure that the valve hasn t been damaged during removal A THE REMOVAL OF THE BEADS FROM THE RIM CAUSE THE TYRE TO FALL ALWAYS MAKE SURE deif THAT NO ONE IS STANDING IN THE WORK AREA e Remove the rim from the chucking table e Place the tyre on the platform with the ring facing the chucking table e Secure the ring to the chucking table by following the procedure described in Securing the wheel THE TYRE IS NOT FIXED TO THE RING AS SECURELY AS IT IS TO THE RIM THEREFORE DURING 4 FITTING IT COULD COME OFF CAUSING HARM TO PEOPLE AND THIN
101. CAUSANDO EVENTUALI 4 DANNI A PERSONE O COSE Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Sollevare la ruota Riportare il braccio porta utensili in posizione di lavoro sul lato interno della ruota Posizionare il mandrino in modo che il disco stallonatore sia in corrispondenza del tallone interno del pneumatico NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 17 Butler Ruotare il mandrino e contemporaneamente avanzare con il disco stallonatore fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchietto 4 LA FUORIUSCITA DEI TALLONI DAL CERCHIETTO CAUSA LA CADUTA DEL PNEUMATICO AN VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL AREA DI LAVORO 4 8 2 Montaggio Posizionare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro ed assicurarsi che sia bloccato dall apposito arresto di sicurezza se stato smontato fissare il cerchio sul mandrino come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DI CERCHI Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il cerchio con l asola per la valvola in basso a ore 6 e Lubrificare l intera balconata del cerchio e i talloni del pneumatico Portarsi nella posizione di lavoro Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare la pedana mobile 1 Fig 29 in modo da permettere la salita del pneumatico se la ruota ha la camera necessario posizionare il cerchio con l asola per la valvola in basso a ore 6 Posizionare il mandrino in modo da
102. CHIONE ED TALLONI DEL PNEUMATICO CON LUBRIFICANTE SPECIALE PER PNEUMATICI SOSTITUIRE LA VALVOLA DELLA CAMERA D ARIA CON UNA NUOVA O IN CASO DI VALVOLE IN METALLO SOSTITUIRE L ANELLO DI TENUTA e VERIFICARE SEMPRE CHE PNEUMATICO E CERCHIONE ABBIANO LE DIMENSIONI CORRETTE PER L ACCOPPIAMENTO IN CASO CONTRARIO O QUALORA NON SI SIA IN GRADO D VERIFICARE LE SUDDETTE DIMENSIONI NON PROCEDERE AL MONTAGGIO GENERALMENTE LE DIMENSIONI NOMINALI DEL CERCHIONE E DEL PNEUMATICO SONO STAMPATE SUGLI STESSI B PRIMA DI PROCEDERE ALLO SMONTAGGIO DEI PNEUMATICI OSSERVARE LE SEGUENTI NORME DI SICUREZZA e SGONFIARE COMPLETAMENTE IL PNEUMATICO e E VIETATO PULIRE LE RUOTE SULLA MACCHINA USANDO D ACQUA O D ARIA COMPRESSA 10 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 5 Bloccaggio di cerchi Gli smontagomme delle serie NAV 11 21 31 B956 B957 R926 sono dotati di regolatore di pressione dell olio contenuto nell impianto idraulico Sull apposito manometro possibile verificare la pressione ottenuta Con cerchi deboli o particolarmente sottili opportuno diminuire tale pressione con cerchi di grosso spessore e difficili da smontare bene predisporre la pressione idraulica al massimo Per cerchi in lega necessario usare pressioni idrauliche basse e montare sul mandrino appositi accessori che evitano il danneggiamento del cerchio MEDIANTE LA TARATURA DELLA PRESSIONE SI REGOLA LA FORZA DI BLOCCAGGIO DEL Q MANDRINO LA
103. CREANO POTENZIALI PUNTI DI SCHIACCIAMENTO PERTANTO OPERARE ESCLUSIVAMENTE DALLE POSIZIONI INDICATE NELLE FIGURE 2 4 6 O COMUNQUE MANTENENDOSI FUORI DAL RAGGIO DI AZIONE DEGLI ORGANI IN MOVIMENTO e Verificare il buon funzionamento del circuito oleodinamico comandando l apertura totale dei bracci del mandrino e mantenendo l interruttore in tale posizione controllare che il manometro posto sul braccio del mandrino indichi una pressione di 130 Bar 5 N 0 SE LA PRESSIONE INDICATA NON RIENTRA IN QUESTI VALORI NON UTILIZZARE SMONTAGOMME E CHIAMARE IMMEDIATAMENTE IL SERVIZIO TECNICO DI ASSISTENZA 4 4 Misure di precauzione durante il montaggio e smontaggio dei pneumatici A A PRIMA DI PROCEDERE AL MONTAGGIO DEI PNEUMATICI OSSERVARE LE SEGUENTI NORME DI SICUREZZA UTILIZZARE SEMPRE CERCHIONI E PNEUMATICI PULITI ASCIUTTI E IN BUONO STATO IN PARTICOLARE SE NECESSARIO PULIRE I CERCHIONI DOPO AVER RIMOSSO TUTTI VECCHI PESI DI BILANCIAMENTO INCLUSI PESI ADESIVI SUL LATO INTERNO E VERIFICARE CHE NE IL TALLONE NE IL BATTISTRADA DEL PNEUMATICO PRESENTINO DANNEGGIAMENTI IL CERCHIONE NON PRESENTI AMMACCATURE E O DEFORMAZIONI IN PARTICOLARE NEI CERCHIONI IN LEGA LE AMMACCATURE SPESSO PROVOCANO MICROFRATTURE INTERNE NON VISIBILI AD OCCHIO NUDO CHE POSSONO COMPROMETTERE LA SOLIDIT DEL CERCHIONE E COSTITUIRE PERICOLO ANCHE IN FASE DI GONFIAGGIO LUBRIFICARE ABBONDANTEMENTE LA SUPERFICIE DI CONTATTO DEL CER
104. CTUER LES CONTROLES SUIVANTS e NILE TALON NI L ENVELOPPE DU PNEU NE DOIVENT ETRE ENDOMMAGES e LA JANTE NE DOIT PAS PRESENTER DE BOSSES ET OU DE DEFORMATIONS PLUS PARTICULIEREMENT SUR LES J ANTES EN ALLIAGE LES BOSSELURES CAUSENT SOUVENT DES MICROFRACTURES INTERNES NON VISIBLES A L IL NU MAIS QUI PEUVENT PREJ UGER LA SOLIDITE DE LA JANTE ET REPRESENTER UN DANGER MEME DANS LA PHASE DE GONFLAGE e LUBRIFIER ABONDAMMENT LA SURFACE DE CONTACT DE LA J ANTE AINSI QUE LES TALONS DU PNEU A L AIDE D UN LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS e REMPLACER LA VALVE DE LA CHAMBRE A AIR PAR UNE NOUVELLE OU DANS LE CAS DE VALVES EN METAL REMPLACER LA BAGUE D ETANCHEITE e TOUJOURS VERIFIER QUE LES DIMENSIONS DU PNEU SONT APPROPRIEES A LA J ANTE DANS LE CAS CONTRAIRE OU DANS L IMPOSSIBILITE DE VERIFIER LES DIMENSIONS SUSDITES IL NE FAUT PAS EFFECTUER LE MONTAGE GENERALEMENT LES DIMENSIONS NOMINALES DE LA J ANTE ET DU PNEU SONT IMPRIMEES SUR CEUX CI B AVANT DE DEMONTER LES PNEUS OBSERVER LES NORMES DE SECURITE CI APRES e DEGONFLER COMPLETEMENT LE PNEU e NE PAS UTILISER DE J ET D EAU OU D AIR COMPRIME POUR NETTOYER LES ROUES 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 5 Blocage de jantes Les d monte pneus des s ries NAV 11 21 31 B956 B957 et R926 sont dot s de variateur de pression de l huile contenue dans l installation hydraulique La pression obtenue pourra tre relev e sur le manom tre pr vu cet effet Si les jantes sont particu
105. DE LAS MANOS COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO e Mover la palanca 5 Fig 29 desbloqueando la herramienta 4 que podr efectuar una rotaci n de 180 para introducir el gancho entre el borde de la llanta y el tal n del neum tico Esta operaci n se efectuar durante la rotaci n del mandril Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Avanzar con la herramienta hasta hacer coincidir la muesca de referencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma v ase Fig 42 e Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Controlar la exacta posici n de la herramienta efectuando un control visual del lado exterior de la rueda y si es necesario corregirla luego girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj hasta llevar la pinza en el punto m s bajo 6 horas Una vez insertado el primer tal n en la llanta quitar la pinza e Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Quitar el gancho de la herramienta del neum tico Colocar el brazo porta herramientas en posici n de fuera trabajo y desplazarlo en el lado exterior del neum tico Mover la palanca 5 Fig 29 desbloqueando la herramienta 4 que podr efectuar una rotaci n de 180 Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Girar el mandril hasta posicionar el agujero de introducci n de la v lvula hacia abajo a l
106. DEL DIRITTO DI GARANZIA 4 USO DELLA MACCHINA 4 1 Ambiente di lavoro Le caratteristiche dell ambiente di lavoro della macchina devono mantenersi nei limiti di seguito prescritti e temperatura 0 55 C e umidit relativa 30 9596 senza rugiada e pressione atmosferica 860 1060 hPa mbar L utilizzo della macchina in ambienti che presentano caratteristiche particolari essere ammesso solamente se concordato ed approvato dalla BUTLER S p A 4 2 Posizione di lavoro Nelle Fig 2 NAV 11 R926 Fig 4 NAV 21 B956 Fig 6 NAV 31 B957 possibile individuare le posizioni di lavoro A B C D che verranno richiamate durante la descrizione delle fasi operative della macchina Le posizioni A e B sono considerate le principali per il montaggio e lo smontaggio della ruota sul mandrino mentre le posizioni C e D sono le migliori per seguire le operazioni di inserimento e disinserimento del pneumatico e per azionare le leve di comando Operare nelle posizioni indicate consente comunque di ottenere una maggiore precisione e velocit durante le fasi operative nonch maggiore sicurezza per l operatore NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler 4 3 Controlli Prima della messa in funzione dello smontagomme si dovranno conoscere la posizione e la modalit di funzionamento di tutti gli elementi di comando e si deve verificarne l efficienza vedere a tal proposito il paragrafo Definizioni degli elementi funziona
107. ECURITE ET DE PROTECTION CONTRE LES ACCIDENTS L APPAREIL NE DOIT ETRE MANCEUVRE QUE PAR DU PERSONNEL PROFESSIONNELLEMENT QUALIFIE C IL EST INTERDIT D EFFECTUER DES INTERVENTIONS DE MODIFICATION DE LA MACHINE OU DE SES COMPOSANTS ET ACCESSOIRES SANS AUTORISATION PREALABLE DU FABRICANT D IL FAUT UTILISER DES ACCESSOIRES ET DES PIECES DE RECHANGE D ORIGINE L INSTALLATION DOIT ETRE EFFECTUEE PAR DU PERSONNEL AUTORISE EN TOUTE CONFORMITE AVEC LES INSTRUCTIONS REPORTEES SUR CE MANUEL BUTLER S P A DECLINE TOUTE RESPONSABILITE EN CE QUI CONCERNE LES DOMMAGES PROVOQUES PAR DES INTERVENTIONS DE MODIFICATION NON AUTORISEES OU PAR L UTILISATION DE COMPOSANTS OU ACCESSOIRES NON D ORIGINE E LA SUPPRESSION OU LA MODIFICATION DES DISPOSITIFS DE SECURITE OU DES SIGNAUX D AVERTISSEMENT PREVUS SUR LA MACHINE PEUT CAUSER DE GRAVES DANGERS ET CONSTITUER UNE VIOLATION DES NORMES EUROPEENNES EN VIGUEUR EN MATIERE DE SECURITE F LA MACHINE PEUT FONCTIONNER UNIQUEMENT DANS DES ENDROITS NE PRESENTANT PAS DE DANGER D EXPLOSION OU D INCENDIE G VEILLER A CE QUE PENDANT SON FONCTIONNEMENT AUCUNE SITUATION DANGEREUSE NE SE PRESENTE DANS LE CAS CONTRAIRE ARRETER IMMEDIATEMENT LA MACHINE H EN CAS D URGENCE ET AVANT TOUTE OPERATION D ENTRETIEN OU DE REPARATION ISOLER LA MACHINE DES SOURCES D ENERGIE EN COUPANT L ALIMENTATION ELECTRIQUE A L AIDE DU BOUTON D ETAT URGENCE ET OU EN ACTIVANT L INTERRUPTEUR PRINCIPAL DANS TOUS LES CAS EN CAS DE PRESENCE D
108. ELLE ALTERATION EXCLUT TOUTE RESPONSABILITE DE LA PART DE LA SOCIETE BUTLER S P A Pour ex cuter un blocage correct des jantes proc der comme suit A Mettre en position de hors service le bras porte outil 3 Fig 29 manuellement ou l aide des commandes appropri es en fonction du mod le de d monte pneus sur lequel on est en train de travailler Mettre la plate forme mobile 1 Fig 29 vers l ext rieur Faire glisser la roue sur la plate forme 1 Positionner le mandrin de serrage 2 peu pr s au centre de la roue d placer la plate forme vers le mandrin et centrer sur celui ci la roue dans la position la plus appropri e en agissant sur les leviers de commande correspondants D Bloquer la jante l aide du mandrin de serrage 2 Fig 29 O 02 Le blocage sur la bride centrale doit toujours tre consid r comme tant le plus s r N B quant aux roues dot es de jante rainure bloquer la roue en sorte que la rainure se trouve sur le c t ext rieur par rapport au mandrin Quant aux jantes dot es de diam tre interne sup rieur 46 et qui ne sont pas pourvues de bride avec le trou central il est possible de bloquer la roue en ayant recours au jeu de rallonges d crites au paragraphe Accessoires standard En ce qui concerne le blocage de roues dot es de jantes en alliage on peut disposer de griffes suppl mentaires de protections qui permettent de travailler sur les jantes sans les ab mer voir Accessoires
109. ENSILE TAVOLA 5 UTENSILE TAVOLA 6 CONSOLLE NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 23 Butler 24 TAVOLA 7 TAVOLA 8 TAVOLA 9 TAVOLA 10 TAVOLA 11 TAVOLA 12 TAVOLA 13 TAVOLA 14 TAVOLA 15 TAVOLA 16 TAVOLA 17 BRACCIO MANDRINO ROTAZIONE MANDRINO CILINDRO MANDRINO MANDRINO PEDALIERA A COLONNA DOTAZIONE ACCESSORI CENTRALINA OLEODINAMICA IMPIANTO IDRAULICO CASSETTA ELETTRICA CONSOLLE DI COMANDO 10 2 3 Smontagomme NAV 31 B957 INDICE FIGURATO DELLE TAVOLE FIG 74 TAVOLA 1 TAVOLA 2 TAVOLA 3 TAVOLA 4 TAVOLA 5 TAVOLA 6 TAVOLA 7 TAVOLA 8 TAVOLA 9 TAVOLA 10 TAVOLA 11 TELAIO CARRELLO COMANDO ROTAZIONE MANDRINO BRACCIO MANDRINO IMPIANTO IDRAULICO ACCESSORI CASSETTA ELETTRICA COLONNETTA COMANDI CENTRALINA OLEODINAMICA DOTAZIONE 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 TABLE OF CONTENTS 0 GENERAL INTRODUCTION iii 26 0 1 EE 26 0 2 M DOC MIS eec 26 0 3 26 0 4 CC nana 2 0 5 Iniaicagon or residual FIS KS EEN 27 L PRELIMINARY INFORMATION ica 27 1 1 Definition of machine components and controls 27 LIT Oe et NAV TI EE 27 LUZ Machines a cala 28 lo Machine NAV o cai 28 1 2 5 TT 29 1 3 A I E ME dE 20 ESL EE ne 29 8 Reger
110. Ersatzteilbestellungen Bei Ersatzteilauftr gen bitte folgende Daten angeben Maschinenmodell Baujahr Seriennummer Von der ersten Seite der Bedienungsanleitungen Tafelnummer Bezugsnummer des angeforderten Teils e F r Elektroersatzteile wie Motoren usw bitte angeben ob einphasig oder dreiphasig Spannung und Frequenz Um Restrisiken zu vermeiden wurden auf der Vorrichtung entsprechende Piktogramme angeordnet welche w hrend des Betriebs Gefahren aufweisende Bereiche kennzeichnen Diese Angaben befinden sich auf selbstklebenden Etiketten die jeweils mit einer Identifikationsnummer versehen sind Wichtig Im Falle von Verlust oder Unleserlichkeit der Etiketten diese bitte beim Hersteller anfordern und nach dem vorgegebenen Schema wieder anbringen Abb 1 3 5 10 2 Tafelverzeichnis 10 2 1 Vorrichtung NAV 11 R926 Abb 72 TAFEL1 STEUERARM F R SPANNVORRICHTUNG TAFEL2 SPANNFUTTEREINHEIT TAFEL3 RAHMEN UNDSCHLITTEN TAFEL 4 SCHLITTEN TAFEL5 WERKZEUGHALTE TAFEL6 WERKZEUG TAFEL7 KONSOLE TAFEL 8 OLDYNAMISCHE ANLAGE TAFEL9 SCHLITTENKOLBEN TAFEL 10 ARMKOLBEN TAFEL 11 LDYNAMISCHE STEUERZENTRALE TAFEL 12 ZUBEH R TAFEL 13 MITGELIEFERTE TEILE TAFEL 14 SCHALTKASTEN 10 2 2 Vorrichtung NAV 21 B956 Abb 73 TAFEL1 RAHMEN TAFEL 2 ZYLINDER F R ARM UND SCHLITTEN TAFEL3 SCHLITTEN TAFEL 4 WERKZEUGHALTE TAFEL5 WERKZEUG TAFEL 6 KONSOLE TAFEL 7 SPANNFUTTERARM 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 TAFEL 8
111. GS Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Lift the wheel Place the tool carrier arm in work position on the inner side of the wheel Position the chucking table in such a way that the beading disc is aligned with the inner bead of the tyre Turn the chucking table while moving the beading disc forward until the tyre has been completely dislodged from the ring A THE REMOVAL OF THE BEADS FROM THE RING CAUSES THE TYRE TO FALL ALWAYS MAKE SURE THAT ONE IS STANDING IN THE WORK AREA 4 8 2 Fitting e Place the tool carrier arm in rest position and make sure that it is secured with the safety stop If it has been removed fix the rim to the chucking table as described in Securing rims If the wheel features an inner tube position the rim with the valve slot facing downwards at 6 o clock e Lubricate the entire outer edge of the rim and the tyre beads e Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Position mobile platform 1 Fig 29 so as to allow the upward motion of the tyre if the wheel features an inner tube position the rim with the valve slot facing downwards at 6 o clock e Position the chucking table so the rim is centred with the tyre e Translate platform 1 Fig 29 inwards to insert the rim in the tyre for tyres featuring an inner tube push in the valve so as notto damage it Move forward until the rim is completely inserted in the tyre e Insert the outer edge ring on the rim with
112. Greifzange 1 Abb 36 am u eren Rand der Felge und am obersten Punkt gem Abbildung 36 montieren DIE GREIFZANGE MUSS FEST AM FELGENRAND VERANKERT SEIN NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler e Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um 90 drehen bis die Greifzange auf 9 Uhr steht e Die Abdr ckscheibe so lange einschieben bis sie sich circa 1 2 cm innen am Felgenrand befindet dabei darauf achten dass man circa 5 mm vom Profil entfernt bleibt Die Drehung im Uhrzeigersinn beginnen und dabei kontrollieren dass nach einer 90 Drehung der zweite Wulstim Felgenkanal zu gleiten beginnt e Nachdem das Einf gen abgeschlossen wurde das Werkzeug vom Rad entfernen in die Ruheposition kippen dann die Greifzange abnehmen e Das Spannfutter so lange senken bis das Rad auf der Gleitfl che zum Aufliegen kommt e Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Die Spannklauen vollst ndig schlie en und dabei das Rad abst tzen um so ein Herunterfallen zu verhindern AIN W HREND DER ABNAHMEARBEITEN ZU VERHINDERN BEI SCHWEREN ODER BESONDERS SICHERSTELLEN DASS DAS RAD SICHER SITZT UND SO EIN HERUNTERFALLEN DESSELBEN 58 ZN GROSSEN R DERN EIN GEEIGNETES HEBEMITTEL VERWENDEN e Die Platteform verschieben so dass das Rad vom Spannfutter frei kommt Bei besonders weichen Reifen ist eine gleichzeitiges Einf gen beider W lste m glich wodurch der Reifen nur ein einziges Mal aufgezogen werden muss in di
113. HALL NOT BE RESPONSIBLE FOR INJURY OR DAMAGE ARISING FROM UNAUTHORISED CHANGES MADE TO THE MACHINE OR FAILURE TO USE ORIGINAL ACCESSORIES AND COMPONENTS E THE REMOVAL OR MODIFICATION OF THE SAFETY DEVICES OR WARNING SIGNS ON THE MACHINE CAN CAUSE SERIOUS DAMAGE AND REPRESENTS AN INFRINGEMENT OF EUROPEAN SAFETY REGULATIONS F THE MACHINE IS SUITABLE FOR OPERATION IN PREMISES WHERE THERE IS NO RISK OF EXPLOSION OR FIRE G MAKE SURE NO HAZARDOUS SITUATIONS OCCUR DURING OPERATION WHEN THIS IS THE CASE IMMEDIATELY STOP THE MACHINE H IN EMERGENCY SITUATIONS AND BEFORE CARRYING OUT ANY MAINTENANCE OR REPAIRS DISCONNECT ALL SUPPLIES TO THE MACHINE BY USING THE EMERGENCY PUSH BUTTON AND OR THE MAIN SWITCH IN THE EVENT OF FAULTY OPERATION STOP THE MACHINE AND CONTACT THE DEALER S CUSTOMER SERVICE I WHILE OPERATING SERVICING OR REPAIRING THE MACHINE DO NOT WEAR LOOSE CLOTHING NECKTIES NECKLACES OR OTHER HANGING ACCESSORIES LONG HAIR IS ALSO HAZARDOUS AND SHOULD BE TIED UP J OPERATORS SHOULD WEAR SUITABLE PROTECTIVE CLOTHING LIKE GLOVES SAFETY FOOTWEAR AND EYEWEAR AS SPECIFIED IN THIS MANUAL K THE WORKSHOP MUST BE KEPT CLEAN DRY AND NOT EXPOSED TO ATMOSPHERIC AGENTS MAKE SURE THAT THE WORKING PREMISES ARE PROPERLY LIT L THE MACHINE CAN BE OPERATED BY A SINGLE OPERATOR UNAUTHORISED PERSONNEL MUST REMAIN OUTSIDE THE WORKING AREA AS SHOWN IN FIG 2 NAV 11 R926 FIG 4 NAV 21 B956 AND FIG 6 NAV 31 B957 AVOID
114. HIDRAULICO CON UNO DE LOS N 0 LUBRIFICANTES INDICADOS PARRAFO 5 PROCEDER CON EL LLENADO COMPLETO HASTA ALCANZAR EL NIVEL MAXIMO EN EL VISOR VER PARRAFO 5 1 3 3 Empalme el ctrico LAS OPERACIONES ELECTRICAS REQUIEREN LA INTERVENCION DE PERSONAL PROFESIONAL CALIFICADO Q Antes de conectar la m quina controlar atentamente e que las caracter sticas de la linea el ctrica correspondan a los requisitos de la m quina indicados en la relativa placa de datos e que todos los componentes de la l nea el ctrica se encuentren en buen estado e que la linea de puesta a tierra haya sido predispuesta y disponga de adecuadas dimensiones secci n mayor o iguala la m xima secci n de los cables de alimentaci n e que el equipo el ctrico disponga de salvavidas con protecci n diferenciada calibrada a 30 mA Introducir el cable de la m quina en el espec fico agujero A Fig 28 e introducir los cables en la caja de bornes respetando la codificaci n indicada Aplicar al cable de la m quina un enchufe conforme a las normas vigentes el conductor de protecci n es de color amarillo verde y jam s debe empalmarse a una de las dos fases El equipo el ctrico de alimentaci n debe ser adecuado a los datos de absorci n especificados en el presente manual y debe garantizar una ca da de tensi n en plena carga inferior al 4 10 en fase de encendido del valor nominal 3 4 Control del sentido de rotaci n del motor Una vez com
115. HINA PUO CAUSARE GRAVE PERICOLO E COSTITUISCE UNA VIOLAZIONE DELLE NORME EUROPEE DI SICUREZZA F LA MACCHINA PUO FUNZIONARE SOLTANTO IN LUOGHI IN CUI NON ESISTE ALCUN PERICOLO DI ESPLOSIONE OD INCENDIO G VERIFICARE CHE DURANTE IL FUNZIONAMENTO NON SI DETERMININO SITUAZIONI PERICOLOSE IN CASO CONTRARIO FERMARE IMMEDIATAMENTE LA MACCHINA IN CONDIZIONI D EMERGENZA E PRIMA DI QUALSIASI LAVORO DI MANUTENZIONE RIPARAZIONE ISOLARE LA MACCHINA DALLE FONTI D ENERGIA INTERROMPENDO L ALIMENTAZIONE ELETTRICA MEDIANTE L APPOSITO PULSANTE D EMERGENZA E O MEDIANTE L INTERRUTTORE PRINCIPALE IN OGNI CASO SE SI CONSTATANO IRREGOLARITA DI FUNZIONAMENTO SI DEVE ARRESTARE LA MACCHINA E CHIAMARE IL SERVIZIO CLIENTI DEL CONCESSIONARIO I DURANTE LE OPERAZIONI DI LAVORO E GLI INTERVENTI DI MANUTENZIONE SULLA MACCHINA NON SI DOVRANNO INDOSSARE ABITI AMPI CRAVATTE PENDENTI CATENE O ALTRI ACCESSORI CHE POTREBBERO RIMANERE IMPIGLIATII ANCHE CAPELLI LUNGHI DEVONO ESSERE ADEGUATAMENTE RACCOLTI O PROTETTI J L OPERATORE DEVE INDOSSARE SEMPRE TUTTI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE RICHIAMATI ALL INTERNO DI QUESTA PUBBLICAZIONE GUANTI SCARPE DI SICUREZZA OCCHIALI PROTETTIVI 4 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 K L AMBIENTE DI LAVORO DEVE ESSERE TENUTO PULITO ASCIUTTO NON ESPOSTO AGLI AGENTI ATMOSFERICI E SUFFICIENTEMENTE ILLUMINATO L L ATTREZZATURA PUO ESSERE UTILIZZATA DA UN SOLO OPERATORE PER VOLTA LE PERSONE
116. HMEN 4 4 Vorsichtsma nahmen w hrend der Reifenmontage und abnahme A VOR DER REIFENMONTAGE FOLGENDE VORSICHTSMASSNAHMEN BEACHTEN e STETS SAUBERE TROCKENE UND IN GUTEM ZUSTAND BEFINDLICHE FELGEN UND REIFEN VERWENDEN FALLS ERFORDERLICH DIE FELGEN REINIGEN NACHDEM ALLE ALTEN AUSGLEICHSGEWICHTE EINSCHLIESSLICH KLEBEGEWICHTE AUF DER INNENSEITE DER FELGEN ENTFERNT WURDEN UND SICHERSTELLEN DASS WEDER REIFENWULST NOCH REIFENMANTEL BESCH DIGUNGEN AUFWEISEN DIE FELGE KEINE VERBEULUNGEN UND ODER VERFORMUNGEN AUFWEIST VOR ALLEM BEI LEICHTMETALLFELGEN K NNEN VERBEULUNGEN INTERNE FEINBR CHE VERURSACHEN DIE MIT BLOSSEM AUGE NICHT SICHTBAR SIND ABER DIE FESTIGKEIT DER FELGE BEEINTR CHTIGEN UND AUCH W HREND DER BEF LLUNG ZU GEFAHREN F HREN K NNEN e KONTAKTFL CHE DER FELGE UND REIFENW LSTE AUSGIEBIG MIT SPEZIELLEM REIFENSCHMIERMITTEL SCHMIEREN e LUFTSCHLAUCHVENTIL DURCH EIN NEUES ERSETZEN ODER BEI METALLVENTILEN DEN DICHTRING AUSWECHSELN 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e IMMER BERPR FEN DASS DIE MASSE VON REIFEN UND FELGE BEREINSTIMMEN ANDERNFALLS ODER WENN DIE MASSE NICHT KONTROLLIERT WERDEN K NNEN DEN REIFEN NICHT MONTIEREN NORMALERWEISE SIND DIE NENNMASSE DER FELGE UND DES REIFENS J EWEILS DARAUF VERMERKT B VOR DER ABNAHME DER REIFEN SIND DIE NACHSTEHENDEN SICHERHEITSNORMEN ZU BEACHTEN e DIE LUFT VOLLST NDIG AUS DEMREIFEN ABLASSEN e R DER AUF DER VORRICHTUNG D RFEN NICHT MIT WAS
117. ICHTFENSTER SIEHE PARAGRAPH 5 1 ABGEDECKT IST 3 3 Elektrischer Anschluss A EINGRIFFE AM ELEKTRISCHEN TEIL DER VORRICHTUNG ERFORDERN DEN EINSATZ VON FACHLICH QUALIFIZIERTEM PERSONAL Vor dem Anschluss der Vorrichtung muss genau kontrolliert werden dass e die Eigenschaften der elektrischen Leitung den Anforderungen der Vorrichtung entsprechen die auf dem Typenschild vermerkt sind sich alle Komponenten der elektrischen Leitung in einem guten Zustand befinden die Erdung vorhanden und in angemessener Weise bemessen ist Schnitt gr er oder gleich des gr ten Querschnittes der Speisungskabel e die elektrische Anlage mit einem Schutzschalter mit einem auf 30 mA geeichten Differentialschutz ausgestattet ist Das Kabel der Vorrichtung in die entsprechende ffnung A Abb 28 und die Dr hte in das Klemmbrett einf gen wobei die angegebene Kodifizierung zu beachten ist An das Kabel der Vorrichtung einen den geltenden Normen entsprechenden Stecker anschlie en der Schutzleiter ist gelb grun und darf nie an eine der beiden Phasen angeschlossen werden Die elektrische Anlage muss an die in den vorliegenden Betriebsanleitungen spezifizierten Daten Q angepasst werden und so ausgelegt sein dass der Spannungsabfall bei Vollbelastung nicht mehr als 4 10 in der Anlaufphase des Nennwertes betr gt 3 4 Kontrolle der Motordrehrichtung Nach dem elektrischen Anschluss die Maschine durch Bet tigen des Hauptschalters versorgen Sichers
118. INIMUM RATED LOAD EQUAL TO THE WEIGHT OF THE PACKED MACHINE Unpacking WHEN UNPACKING THE MACHINE ALWAYS WEAR GLOVES TO PREVENT SCRATCHES ES AND CUTS CAUSED BY CONTACT WITH PACKING MATERIAL NAILS ETC After uncrating the machine visually inspect the machine and its components to make sure they are in good condition If in doubt do not start up the machine and seek expert advice Collectthe packing material plastic bags polystyrene nails screws wood etc in a suitable area and dispose of it according to applicable waste disposal regulations Keep the pallet it may come handy in the event you need to relocate the machine ata later time 2 3 Handling the unpacked machine A THE LIFTING EQUIPMENT MUST WITHSTAND A MINIMUM RATED LOAD EQUAL TO THE WEIGHT OF THE MACHINE see paragraph Technical Specifications B DO NOT ALLOW THE LIFTED MACHINE TO SWING If necessary handle the unpacked machine as follows see Fig 26 1 Bring the chucking table atthe bottom position 2 Move the tool carrier all the way towards the chucking table with the tools on the left and right side of the chucking table respectively 3 Disconnect all supplies to the machine 4 Sling the machine using three belts of adequate length 300 cm and strength 5 Liftand handle the machine as required A 6 Install the machine indoors or in a roofed area Place of installation must be dry adequately lit and in compliance with applicable safet
119. IONES CON LA MAQUINA LEVANTADA En la eventualidad que resultara necesario transportar la maquina desembalada proceder como indicado a continuacion v ase Fig 26 1 Colocar el mandril en posici n todo abajo 2 Colocar el carro herramienta al final de carrera hacia el mandril posicionando las herramientas una a la derecha y la otra a la izquierda del mandril 3 Desconectar todas las fuentes de alimentaci n de la m quina 4 Eslingar con tres correas suficientemente largas por lo menos 300 cm y con una capacidad minima equivalente al peso de la maquina A 096 3 1 Sitio de instalaci n 5 Levantar y transportar 3 INSTALACION Instalar la m quina en un sitio seco cubierto suficientemente iluminado posiblemente cerrado o protegido por adecuado techo que responda a las normas vigentes en materia de seguridad en el trabajo Colocar la m quina en la posici n de trabajo respetando las distancias minimas de las paredes o de otros obst culos como ilustrado en las Fig 2 Fig 4 Fig 6 La posici n debe permitir al operador una visual de la zona circunstante la m quina El operador deber asegurarse durante las operaciones que en el rea antes mencionada no se encuentren presentes otras personas u objetos que puedan representar una fuente de peligro La m quina debe montarse sobre una superficie horizontal lo m s plana posible y adecuada a soportar una capacidad minima de 5000 N m2 deben evitarse absolutamente pavimentos
120. IT FALLING DURING REMOVAL ik FOR HEAVY AND OR VERY LARGE WHEELS USE AN ADEQUATE LIFTING DEVICE e Translate the platform to release the wheel from the chucking table With especially soft tyres simultaneously insert both beads on the jaw so that bead insertion is done only once This single operation is ideal for saving time 4 6 3 2 With a hook Proceed as follows e Secure the rim to the chucking table according to the procedure described in Securing rims e Adequately lubricate the tyre beads and the rim outer edge with a suitable lubricant using the provided brush HYDROCARBONS OR SILICON 0 USE ONLY TYRE LUBRICANTS SUITABLE LUBRICANTS CONTAIN WATER NO e Mount grippers 1 Fig 36 on the external edge of the rim in the highest point THE GRIPPERS MUST BE TIGHTLY SECURED TO THE EDGE OF THE RIM Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Lower the chucking table arm completely Roll the tyre on the platform and hook it to clamp 1 Fig 37 Lift the chucking table arm with the tyre hooked see Fig 37 and turn it anticlockwise by about 15 20 cm The tyre will position itself sideways with respect to the rim e Place the tool carrier arm in rest position Translate it to the inner side of the tyre and hook it into work position e Release lever 1 Fig 39 and rotate tool 2 by 180 to position hook 3 on the side of the tyre e Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 NAV11 21 31 B956
121. In dieser Weise wird der erste Wulst in die Felge eingef gt nun die Greifzange entfernen e Die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Die Werkzeugkralle aus dem Reifen ziehen e Den Werkzeugtr gerarm in die Ruheposition bringen und zur Au enseite des Reifens schieben e Den Hebel 5 Abb 29 bet tigen und damit das Werkzeug 4 l sen dass nun um 180 gedreht werden kann e Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Das Spannfutter so lange drehen bis die Bohrung f r das Einf gen des Ventils unten liegt auf 6 Uhr e Die bewegliche Plattform 1 Abb 29 auf der Senkrechten des Rads ausrichten dann das Spannfutter so lange senken bis das Rad auf der Plattform zum Aufliegen kommt Die Platte nach au en hin bewegen um so zwischen Reifen und Felge den f r das Einf gen der Luftkammer erforderlichen Freiraum schaffen HINWEIS Die f r das Ventil vorgesehene Bohrung kann sich der Felgenmitte gegen ber in einer asymmetrischen Position befinden In diesem Fall muss die Luftkammer so wie auf Abbildung 43 dargestellt eingef gt werden 60 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Das Ventil in das Loch einf gen und mit der entsprechenden Nutmutter befestigen Die Luftkammer in den mittleren Felgenkanal einf gen um diesen Arbeitsschritt leichter durchf hren zu k nnen wird empfohlen das S pannfutter gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu drehen Das Spannfutter drehen und dabei das Ventil nach u
122. KT WURDE E Den Spanndruck der Spindel auf dem im hinteren Spindelbereich 150 160 bar befindlichen Manometer A Abb 9 und 15 pr fen Sollte diese Bedingung nicht erf llt sein muss die ffnung der Spindelzangen befohlen werden Sicherstellen dass im Anschluss an diese Steuerung der erforderliche Druck wieder hergestellt wurde Sollte dies nicht der Fall sein liegen Durchtritte im Hydraulikkreis vor F Die Abdruckscheibe 3 so wie auf der Abbildung 30 dargestellt ausrichten dazu auf die entsprechende Verstellvorrichtung einwirken das u ere Profil der Felge muss leicht an der Abdr ckscheibe streifen DIE ABDR CKSCHEIBE DARF KEINEN DRUCK AUF DIE FELGE AUS BEN SONDERN NUR AUF DEN REIFENWULST Das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn drehen dabei gleichzeitig den Werkzeugschlitten nach innen einschieben um so den Reifen abdr cken zu k nnen Das Spannfutter weiterdrehen und dabei die Felge und den Reifenwulst reichlich mit dem geeigneten Schmiermittel schmieren Um jegliche Gefahr zu vermeiden die Reifenw lste im Uhrzeigersinn drehend schmieren wenn man an der Au enflanke arbeitet arbeitet man dagegen an der Innenflanke dreht man gegen den Uhrzeigersinn Der Vorschub der Abdr ckscheibe muss desto st rker der Reifen an der Felge haftet umso langsamer erfolgen NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL F R REIFEN VERWENDEN DIE HIERZU GEEIGNETEN SCHMIERMITTEL ENTHALTEN KEIN WASSER WEDER KOHLENWASSERSTOFF NOCH SILIKON H Nach de
123. LA RUEDA ESTE BIEN 50 ETADA PARA EVITAR QUE CAIGA DURANTE LAS OPERACIONES DE DESMONTAJE PARA LAS RUEDAS PESADAS Y O DE GRAN TAMANO UTILIZAR UN DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO ADECUADO Desplazar la plataforma hasta liberar la rueda del mandril 4 8 Ruedas con aro Las figuras 46 y 47 ilustran ejemplos de secciones y composiciones de algunos tipos de ruedas con aro actualmente en comercio 4 8 1 Despegue y desmontaje Controlar la presi n de apriete del mandril en el man metro A Fig 9 y 15 presente en la parte trasera del 150 160 bar Si esta condici n no se cumple es necesario mandar la abertura de las pinzas mandril Comprobar que despu s de este mando se restablezca la presi n requerida Si esto no sucede significa que hay p rdidas en el interior del circuito hidr ulico Montar la rueda en el mandril seg n las indicaciones descritas en el p rrafo BLOQUEO DE LAS LLANTAS y asegurarse que est desinflada Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Posicionar el brazo porta herramienta en posici n de trabajo en el exterior del neum tico y asegurarse que est bloqueado con el espec fico gancho de seguridad Posicionar el disco para el desmontaje del neum tico a ras del aro v ase Fig 48 Girar el mandril lubrificando bien los bordes de la llanta y al mismo tiempo hacer avanzar por breves impulsos el disco para el desmontaje del neum tico hasta que el primer tal n se haya
124. M rara 104 Liz DON 105 e Miola 105 4 8 RUE OAS TE EE 107 40t Despegue y desmonta paso 107 Ao MON aa 108 4 9 Estriado de las cubiertas s lo para equipos de desmontaje montaje neumaticos NAV 31 B957 108 MANTENIMIENTO s sco u ci 109 5 1 Intervenciones cada 100 horas de trabajo TT 109 Sul NAVIES 926 area 109 512 Maquinas INA WZ Le E a dan a ten han 109 5 1 3 Maquinas NAV LE BL 109 5 2 igu dos y 110 5 2 1 Eiguidos para equipo Bue Ee ME 110 e o E O O 110 6 PARADA PROLONGADA DE LA MAQUINA ccoo 110 7 DESGUACE 111 8 POSIBLES INCONVENIENTES CAUSAS Y SOLUCIONES nennen nnn nnn nnn nnn 111 9 ESQUEMAS FUNCIONALES 20255 mi ee Ee 112 9 1 CO 112 9 2 ESd ema hidraulico esse 113 10 TABLAS RECAMBIOS EE 113 10 1 Comopedir las u DUIS cr Ro 113 10 2 ndice Ee A 114 10 2 1 Equipo desmontaje montaje neum ticos NAV 11 R926 114 10 2 2 Equipo desmontaje montaje neum ticos NAV 21 956 114 10 2 3 Equipo desmontaje montaje neum ticos NAV 31 B957 rn 114 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 93 Butler 94 El
125. NAV21 ACCESSORIES 5950 11 13 0 30 06 07 66 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models CENTRALINA OLEODINAMICA NAV21 HYDRAULIC CONTROL UNIT NAV11 21 31 B956 B957 R926 B956 11 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 67 68 PISTONE MANDRINO DISTRIBUTORE 2 LEVE 27 O mE Q zo 52 gt Di JE u 29 gt D u ZO Denominazione tavola Table definition IMPIANTO IDRAULICO HYDRAULIC SYSTEM LEVA CORTA Table no Change index Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica NAV21 CENTRALINA 1465 M002 0 15A o PISTONE BRACCIO PISTONE CARRELLO 30 06 07 NAV11 21 31 B956 B957 R926 OTI344V9 INOLSId OI99VH4 ANOLSId Indice di modifica Pi hange index N tavola Table no Apply to models VNIIVHIN3O Valida per i modelli n VLYOO VAT 3401914 LSIO UNO 5 J o 9 Jr av 4 amp QU ad o2 9 2 lt SE a 2 A LINHOH ONOONIA 3 3131 IN JA31 33 951 ONIJONVIA ANOLSId 10 90 0 69 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 10 90 0 B957 R926 Indice di modifica Change index N tavola Table no 400V 50Hz 3Ph H FISSAGGIO SUPPORTO COMPONENTI B956 Apply to mod
126. NG ON LARGE SIZE TYRES AGRICULTURAL MACHINES AND EARTH MOVING A MACHINES TWO OPERATORS ARE REQUIRED FOR BETTER SAFETY WHEN HANDLING WHEELS WEIGHING MORE THAN 500 KG WE RECOMMEND THE USE OF FORKLIFTS OR CRANES FEATURING AN ADEQUATE RATED WEIGHT LEAVE THE WHEEL FITTED THE MACHINE FOR PERIOD LONGER NECESSARY FOR CARRYING WORK AND IN ANY CASE NEVER LEAVE IT UNATTENDED 4 6 Tubeless tyres 4 6 1 Beading A Secure the wheel to the chucking table as described in the previous paragraph B Remove all balancing weights from the rim Extractthe valve and let air out of tyre Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Lower tool carrier arm 2 Fig 30 into work position safety connection 1 hooked un APA ALWAYS MAKE SURE THAT THE ARM IS CORRECTLY HOOKED TO THE CARRIER E Check chucking table clamping pressure by looking at the pressure gauge A Fig 9 and 15 located on chucking table rear end 150 160 bar If it is not correct open chucking table clamps Ensure that required pressure is restored after this command If not the hydraulic system is leaking NAV11 21 31 8956 B957 R926 1465 M002 0 33 Butler EP 34 F Place beading disc 3 as shown in Fig 30 by means of the manipulator The outer profile of the rim must almost touch the beading disc N THE BEADING DISC MUST EXERT PRESSURE ON THE TYRE BEAD BUT NEVER ON THE RIM G Turn the chucking table anticlockwise and at the same time
127. OLUCIONES Ning n funcionamiento a Falta tension a Controlar si el enchufe ha sido accionando el interruptor b Se quemaron los motores o los conectado correctamente y SI general fusibles hay alimentaci n el ctrica b Controlar si los requisitos el ctricos de la maquina corresponden con las caracteristicas de la linea Controlar la eficacia las conexiones y los fusibles quitar el carter de protecci n No funciona el motor de la a El motor del mando hidr ulico a Contactar el servicio de bomba mientras el motor del est da ado asistencia posventa mandril porta neumatico funciona perfectamente Accionando el interruptor no a Elconmutador del Contactar el servicio de gira el mandril porta motorreductor est da ado asistencia posventa neumatico mientras funciona el motor de la bomba Hay p rdidas de aceite a Las uniones no han sido fijadas Apretar las uniones correctamente b Conductos defectuosos b Sustituir los conductos P rdida de potencia en la a Correa de transmisi n floja a Tensar la correa rotaci n del mandril porta neumatico Distribuidor demasiado a Acoplamiento desgastado ruidoso NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 111 X INCONVENIENTES CAUSAS SOLUCIONES D Falta de presi n en la a La bomba est danada a Sustituir la bomba instalaci n hidr ulica Funcionamiento irregular de Falta aceite R establecer el nivel del aceite los movimientos No
128. ORO 4 6 3 Montaggio Il montaggio dei pneumatici del tipo Tubeless viene normalmente effettuato con l utensile a disco se la ruota presenta particolari difficolt di montaggio utilizzare l utensile ad arpione 4 6 3 1 Con disco stallonatore Operare nel modo seguente e Fissare il cerchio sul mandrino secondo le indicazioni descritte al paragrafo BLOCCAGGIO DI CERCHI e Cospargere abbondantemente i talloni del pneumatico e le balconate del cerchio con apposito lubrificante utilizzando il pennello fornito in dotazione UTILIZZARE SOLO LUBRIFICANTE SPECIALE PER PNEUMATICI I LUBRIFICANTI ADATTI NON CONTENGONO ACQUA NE IDROCARBURI O SILICONE Montare la pinza 1 Fig 36 sul bordo esterno del cerchio nel punto pi alto come indicato in Figura 36 Q LA PINZA DEVE ESSERE SALDAMENTE ANCORATA AL BORDO DEL CERCHIONE Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Abbassare completamente il braccio del mandrino di serraggio Rotolare il pneumatico sulla piattaforma e agganciarlo nel morsetto 1 Fig 37 Sollevare il braccio del mandrino di serraggio con il pneumatico agganciato vedi Fig 37 e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm il pneumatico si posizioner obliquamente rispetto al cerchio Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare il disco stallonatore 2 Fig 38 in modo che si trovi ad una distanza di circa 1 5 cm 1 2 dal bordo del cerchio II
129. PISTONI IDRAULICI ESTESI NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 19 Butler Per gli eventuali rabbocchi utilizzare i liquidi descritti al paragrafo 5 2 Non necessaria la sostituzione completa dell olio C Pulire la valvola di massima 5 Fig 62 con benzina ed aria compressa controllando la scorrevolezza del cursore della valvola D Controllare il livello dell olio contenuto nel riduttore 1 Fig 63 la finestrella 2 deve essere coperta di lubrificante altrimenti rimuovere il tappo 3 e rabboccare fino a ripristinarne il livello utilizzando i lubrificanti indicati al paragrafo 5 2 E Eseguire la registrazione del gioco della slitta 1 Fig 64 sul piatto di guida 2 agendo sulle viti di regolazione dei pattini 3 F Verificare il tensionamento delle cinghie 6 Fig 62 e Rimuovere il carter superiore 7 utilizzando un cacciavite e Tendere le cinghie 6 agendo sulla vite 8 dopo avere sbloccato i bulloni 9 di fissaggio del motore 10 e Gerrare i bulloni di fissaggio 9 dopo le operazioni di regolazione quindi rimontare il carter 7 di protezione 5 2 Liquidi e lubrificanti 5 2 1 Liquidi per impianto oleodinamico Per il riempimento ed i successivi eventuali rabbocchi degli impianti oleodinamici utilizzare i seguenti liquidi e ESSO Nuto H 32 SHELL Tellus oil 32 e TOTAL Azolla 32 Non necessaria la sostituzione completa del liquido ma assolutamente vietato miscelare tipi diversi di liquidi pertanto utilizzare ad ogni rab
130. PROPERLY AND THAT THE GRIP IS SECURE TO a PREVENT THE WHEEL FROM FALLING DURING FITTING OR REMOVAL PRESSURE VALVES BUTLER S P A SHALL NOT BE RESPONSIBLE FOR INJURY OR DAMAGE N DO NOT CHANGE THE SET OPERATING PRESSURE VALUE BY MEANS OF THE MAXIMUM ARISING FROM UNAUTHORISED CHANGES To properly secure rims proceed as follows Place tool carrier arm 3 Fig 29 in rest position by hand or with the help of the controls found on the tyre changer model you are working on B Move the mobile platform 1 Fig 29 outwards Allow the wheel to slide along platform 1 C Position chucking table 2 approximately in the centre of the wheel move the platform towards the chucking table and centre the wheel in the most convenient position by means of the control levers D Secure the rim with the chucking table 2 Fig 29 Clamping on the central flange is always safest Note for wheels with grooved rims secure the wheel so the groove is facing outward For rims with an inner diameter greater than 46 and which do not feature flanges with a central hole it is possible to secure the wheel by means of the set of extensions described in Standard accessories To secure wheels with alloy rims additional protective jaws are available They allow you to work on the rims without damaging them see Standard accessories The protective jaws are fitted onto the chucking table s normal jaws by means of a bayonet connection WHEN WORKI
131. PUMPKAFIG ERFOLGEN siehe dazu die entsprechende Norm UNI10588 0 3 Allgemeine Sicherheitsma nahmen A 0 A W HREND DES BETRIEBS UND DEN INSTANDHALTUNGSARBEITEN AN DIESER VORRICHTUNG M SSEN ALLE GELTENDEN SICHERHEITS UND UNFALLSCHUTZNORMEN STRIKT EINGEHALTEN WERDEN B DIE VORRICHTUNG DARF NUR VON FACHPERSONAL BEDIENT WERDEN EINGRIFFE ODER NDERUNGEN AN DER VORRICHTUNG ODER IHREN BESTANDTEILEN UND IHREM ZUBEH R SIND OHNE VORHERIGE BEFUGNIS DES HERSTELLERS VERBOTEN D ES D RFEN AUSSCHLIESSLICH NUR ORIGINALERSATZTEILE UND ZUBEH R VERWENDET WERDEN DER EINBAU MUSS VON BEFUGTEM PERSONAL UNTER VOLLER EINHALTUNG DER HIER ANGEF HRTEN ANLEITUNGEN ERFOLGEN DIE BUTLER S P A LEHNT JEDE VERANTWORTUNG F R SCH DEN AB DIE AUFGRUND EINER NICHT GENEHMIGTEN NDERUNG ODER DER VERWENDUNG VON NICHT ORIGINALEN KOMPONENTEN ODER ZU BEH R ENTSTEHEN E EIN ENTFERNEN ODER NDERN VON AN DER VORRICHTUNG ANGEBRACHTEN SICHERHEITSVORRICHTUNGEN ODER WARNHINWEISEN KANN ZU GEFAHREN F HREN UND STELLT EINE VERLETZUNG DER EUROP ISCHEN SICHERHEITSNORMEN DAR F DIE VORRICHTUNG DARF NUR AN ORTEN BETRIEBEN WERDEN AN DENEN KEINE EXPLOSIONS ODER BRANDGEFAHR BESTEHT G SICHERSTELLEN DASS SICH W HREND DER BETRIEBSVORGANGE KEINE GEFAHRLICHEN SITUATIONEN ERGEBEN ANDERNFALLS MUSS DIE VORRICHTUNG SOFORT ANGEHALTEN WERDEN NOTFALLEN UND VOR JEGLICHER INSTANDHALTUNGS ODER REPARATURARBEIT MUSS DIE VORRICHTUNG VON DEN ENERGIEQUELLEN GETRENNT WERDEN
132. R LE PNEU AN VERIFIER TOUJ OURS QUE PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE DE TRAVAIL 4 8 2 Montage e Positionner le bras porte outils en position de hors service et veiller ce qu il soit bloqu par l arr t de s ret appropri s il a t d mont fixer la jante sur le mandrin suivant la description au paragraphe BLOCAGE DES J ANTES Si la roue est dot e de la chambre air il faut positionner la jante avec la fente pour la soupape en bas a 6 heures e Lubrifier tout le rebord de la jante ainsi que les talons du pneu e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner le chemin de roulement mobile 1 Fig 29 de mani re permettre la mont e du pneu si la roue est dot e de la chambre air il faut positionner la jante avec la fente pour la soupape en bas 6 heures e Positionner le mandrin de mani re centrer la jante avec le pneu e Transf rer le chemin de roulement 1 Fig 29 vers l int rieur de mani re enclencher la jante dans le pneu quant aux pneus dot s de la chambre air faire rentrer la soupape pour ne pas l endommager Avancer jusqu ce que la jante ne soit compl tement enclench e dans le pneu e Enclencher sur la jante l anneau rebord avec la bague de but e mont e si jante et anneau pr sentent des fissures par suite d ventuelles fixations celles ci doivent tre en ligne entre elles e Se mettre dans la position de trava
133. R SOLAMENTE EN LUGARES DONDE NO EXISTA NINGUN PELIGRO DE EXPLOSION O INCENDIO G ES NECESARIO ASEGURARSE QUE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NO SE PRESENTEN SITUACIONES PELIGROSAS DE LO CONTRARIO ES NECESARIO DETENER INMEDIATAMENTE LA MAQUINA CONDICIONES DE EMERGENCIA Y ANTES DE PROCEDER CON CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO O REPARACION ES NECESARIO AISLAR LA MAQUINA DE LAS FUENTES DE ENERGIA DESCONECTANDO LA ALIMENTACION ELECTRICA MEDIANTE EL ESPECIFICO PULSADOR DE EMERGENCIA Y O MEDIANTE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL SI SE COMPRUEBAN IRREGULARIDADES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO ES NECESARIO DETENER LA MAQUINA Y CONSULTAR EL SERVICIO POSVENTA DEL CONCESIONARIO l DURANTE LAS FASES DE TRABAJO Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO EN LA MAQUINA NO DEBEN COLOCARSE PRENDAS AMPLIAS CORBATAS CADENAS U OTROS ACCESORIOS COLGANTES QUE PUEDAN ENGANCHARSE INCLUSO LOS CABELLOS LARGOS DEBEN RECOGERSE ADECUADAMENTE O PROTEGERSE 1 EL OPERADOR DEBE COLOCARSE SIEMPRE TODOS LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION INDIVIDUAL MENCIONADOS EN EL PRESENTE MANUAL GUANTES ZAPATOS DE SEGURIDAD Y GAFAS DE PROTECCION 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 K EL AMBIENTE DE TRABAJO DEBE CONSERVARSE LIMPIO SECO EXPUESTO A LOS AGENTES ATMOSFERICOS Y SUFICIENTEMENTE ILUMINADO A EL EQUIPO PUEDE SER UTILIZADO POR UN SOLO OPERADOR A LA VEZ LAS PERSONAS NO AUTORIZADAS DEBEN PERMANECER FUERA DE LA ZONA DE TRABAJO ILUSTRADA EN LA FIGURA 2 NAV 11 R926 FIGURA 4 N
134. SERSTRAHLERN ODER DRUCKLUFT GEREINIGT WERDEN 45 Aufspannen der Felgen Die Reifenmontiervorrichtungen der Serie NAV 11 21 31 B956 B957 und R926 sind mit einem Druckregler f r das in der Hydraulikanlage enthaltene l ausgestattet Auf dem entsprechenden Manometer kann der erreichte Druck abgelesen werden Bei schwachen oder besonders d nnwandigen Felgen sollte dieser Druck herabgesetzt werden Bei dickwandigen und schwer montierbaren Felgen sollte der hydraulische Druck so weit wie m glich erh ht werden Bei Metallfelgen m ssen niedrige der hydraulische Druckwerte verwendet werden und auf das Spannfutter die entsprechenden Zubeh rteile montiert werden die eine Besch digung der Felge verhindern DURCH DIE DRUCKEICHUNG WIRD DIE VOM SPANNFUTTER AUSGE BTE SPANNKRAFT 0 REGULIERT DAS VENTIL IST BEREITS AUF DEN F R DIE DER FLANSCHINNENSEITE DER FELGE OPTIMALEN DRUCK VORGEEICHT SIEHE PARAGRAPH TECHNISCHE DATEN SOLLTE DAS EINSPANNEN DIREKT AM INNENBEREICH DES BLECHS ODER AN DEN LEICHTMETALLFELGEN ERFOLGEN KANN ES GELEGEN KOMMEN DIESEN DRUCK ZU MINDERN UM DIE FELGE SELBST NICHT ZU VERFORMEN ODER ZU BESCH DIGEN ES WIRD AUF JEDEN FALL EMPFOHLEN BEI DER KRAFTMINDERUNG DER EINSPANNKRAFT BESONDERE VORSICHT WALTEN ZU LASSEN UM SO VERHINDERN ZU K NNEN DASS EIN ZU NIEDRIG AUSFALLENDER DRUCK W HREND DER MONTAGE ABNAHMEARBEITEN DES REIFEN EIN L SEN DER FELGE VERURSACHT AUF KEINEN FALL DEN DRUCK AUF WERTE UNTER 100 BAR HERABSETZEN
135. SOLLE CONTROL PANEL Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Change index Table no NAV 11 R926 AA YA 4 KR FLEE ON AAA T A 30 09 07 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 31 07 06 Table no Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola po di modifica Change index IMPIANTO OLEODINAMICO NAV 11 HYDRAULIC SYSTEM R926 8 AVOLA 11 TAVOLE 1 2 TAVOLA 10 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 41 42 Denominazione tavola Table definition PISTONE CARRELLO CARRIAGE PISTON Table no Change index Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica NAV 11 R926 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 31 07 06 31 07 06 Denominazione tavola Table definition PISTONE BRACCIO ARM PISTON NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida peri modelli Apply to models NAV 11 R926 1465 M002 0 N tavola Indice di modifica Table no Change index 10 0 43 24 Denominazione tavola Table definition CENTRALINA OLEODINAMICA HYDRAULIC CONTROL UNIT Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Change index NAV 11 R926 1465 M002 0 Table no 11 NAV11 21 31 B956 B957 R926 31 07 06 31 07 06 Denominazione tavola Table definition ACCESSORI ACCESSORIES NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida p
136. TION HYDRAULIQUE PLANCHE 9 PISTON CHARIOT PLANCHE 10 PISTON BRAS PLANCHE 11 UNITE DE CONTROLE HYDRAULIQUE PLANCHE 12 ACCESSOIRES PLANCHE 13 ARTICLES LIVRES EN STANDARD PLANCHE 14 BOITE ELECTRIQUE 10 2 2 D monte pneus NAV 21 B956 SOMMAIRE DES PLANCHES FIG 73 PLANCHE1 CHASSIS PLANCHE2 CYLINDRES BRAS ET CHARIOT PLANCHE3 CHARIOT PLANCHE 4 BRAS DE SUPPORT OUTIL PLANCHE 5 OUTIL PLANCHE 6 CONSOLE PLANCHE 7 BRAS MANDRIN PLANCHE 8 BRAS MANDRIN PLANCHE 9 BRAS MANDRIN PLANCHE 10 MANDRIN PLANCHE 11 UNITE PEDALES EN COLONNE PLANCHE 12 ARTICLES LIVRES EN STANDARD PLANCHE 13 ACCESSOIRES PLANCHE 14 UNITE DE CONTROLE HYDRAULIQUE PLANCHE 15 INSTALLATION HYDRAULIQUE PLANCHE 16 BOITE ELECTRIQUE PLANCHE 17 CONSOLE DE COMMANDE 10 2 3 D monte pneus NAV 31 B957 SOMMAIRE DES PLANCHES FIG 74 PLANCHE1 CADRE PLANCHE2 CHARIOT PLANCHE 3 COMMANDE ROTATION MANDRIN PLANCHE 4 MANDRIN PLANCHE 5 BRAS PLANCHE 6 INSTALLATION HYDRAULIQUE PLANCHE 7 ACCESSOIRES PLANCHE 8 BOITE ELECTRIQUE PLANCHE 9 CONSOLE DE COMMANDE PLANCHE 10 UNITE DE CONTROLE HYDRAULIQUE PLANCHE 11 ARTICLES LIVRES EN STANDARD 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 INDICE PREMISAS dicci ia 94 0 1 y 04 0 2 DES HMAC OS 94 0 3 Medidas de Prevencion general an 94 0 4 de SONIA doit ic 95 0 5 Indicaci n dedos MESOOS
137. TIONNE LE BRAS PORTE OUTILS AFIN D EVITER DE S ECRASER EVENTUELLEMENT LES MAINS A OURS VERIFIER SI LE BRAS EST PARFAITEMENT BIEN ATTELE AU CHARIOT e Se mettre dans la position de travail D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Agir sur le levier 1 Fig 35 en d bloquant l outil 2 qui pourra tre tourn de 180 afin d tre enclench entre le rebord de la jante et le talon du pneu Eloigner d environ 4 5 cm la jante de l outil de mani re viter le d crochage ventuel du talon de l outil m me e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Transf rer l outil crochet de mani re autoriser un enclenchement ais du levier entre la jante et le talon Tout en tenant le levier enfonc baisser la roue jusqu amener le rebord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil crochet ensuite tourner le mandrin dans le sens inverse aux aiguilles d une montre jusqu compl ter le d montage du pneumatique LA SORTIE DES TALONS DE LA J CAUSE CHUTE DU PNEU TOUJ OURS VERIFIER QUE 4 N PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE DE TRAVAIL 4 6 3 Montage Le montage des pneus du type Tubeless est normalement effectu l aide de l outil disque si la roue est particuli rement difficile monter se servir de l outil crochet 4 6 3 1 Avec disque de d talonnage O p rer de la mani re suivante e Fixer la jante sur le mandrin suivant les indi
138. TURNTABLE UNIT NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV 11 R926 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 29 Denominazione tavola Table definition Table no Change index Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica TELAIO E CARRELLO NAV 11 FRAME AND CARRIAGE R926 TAVOLA 7 TABLE 7 deer TAVOLA 1 Z TABLE 1 TABLE 5 TAVOLA 4 TABLE 4 TAVOLA 14 N TABLE 11 TAVOLA 14 TABLE 14 TAVOLA 9 8 TABLE 9 TAVOLA 10 TABLE 10 30 09 07 36 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 09 07 Denominazione tavola Table definition CARRELLO CARRIAGE NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida peri modelli Apply to models NAV 11 R926 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 37 38 Denominazione tavola Table definition BRACCIO SUPPORTO UTENSILE TOOL SUPPORTING ARM Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica NAV 11 B 5 0 Table no Change index 30 09 07 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 09 07 Denominazione tavola Table definition UTENSILE TOOL NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV 11 R926 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 6 0 39 40 Denominazione tavola Table definition CON
139. UADO CORRECTAMENTE Y DE MOVIMIENTO DE TIERRA ES NECESARIA LA PRESENCIA DE OTRO OPERADOR PARA GARANTIZAR UNA MAYOR SEGURIDAD OPERATIVA PARA DESPLAZAR RUEDAS CON UN PESO SUPERIOR A 500 KG SE RECOMIENDA EL USO DE CARRETILLAS ELEVADORAS O GRUAS CON ADECUADA CAPACIDAD NOMINAL NO DEJAR JAMAS LA RUEDA MONTADA SOBRE LA M QUINA POR UN TIEMPO SUPERIOR AL OPERATIVO Y EN TODO CASO NO DEJ ARLA JAMAS SIN VIGILANCIA 4 6 Neum ticos tubeless 4 6 1 Despegue del neum tico A Bloquear la rueda sobre el mandril como se indica en el p rrafo anterior B Desmontar todos los pesos de balanceado de la llanta Quitar la v lvula y descargar el aire del neum tico C Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 D Bajarel brazo porta herramientas 2 Fig 30 en la posici n de trabajo sujeci n de seguridad 1 enganchada Zi COMPROBAR SIEMPRE QUE EL BRAZO ESTE BIEN ENGANCHADO AL CARRO NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 101 Butler E Controlar la presi n de apriete del mandril en el manometro A Fig 9 y 15 presente en la parte trasera del mandril 150 160 bar Si esta condici n no se cumple es necesario mandar la abertura de las pinzas mandril Comprobar que despu s de este mando se restablezca la presi n requerida Si esto no sucede significa que hay perdidas en el interior del circuito hidraulico F Posicionar el disco para el desmontaje del neumatico 3 como ilustra la Figura 30 accionando el respectivo manipula
140. UES DE HABER DESMONTADO LOS PESOS DE BALANCEADO EXISTENTES INCLUSO LOS PESOS ADHESIVOS EN EL INTERIOR Y COMPROBAR QUE e EL TALONY LA BANDA DE RODAMIENTO DEL NEUMATICO NO PRESENTEN DANOS e LA LLANTA NO PRESENTE ABOLLADURAS Y O DEFORMACIONES EN ESPECIAL EN LAS LLANTAS EN ALEACION LAS ABOLLADURAS A MENUDO CAUSAN MICROFRACTURAS INTERIORES NO VISIBLES QUE PUEDEN COMPROMETER LA SOLIDEZ DE LA LLANTA Y REPRESENTAR UN PELIGRO INCLUSO EN FASE DE INFLADO e LUBRIFICAR ABUNDANTEMENTE LA SUPERFICIE DE CONTACTO DE LA LLANTA Y LOS TALONES DEL NEUMATICO CON LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS e SUSTITUIR LA VALVULA DE LA CAMARA DE AIRE CON UNA NUEVA O EN CASO DE VALVULAS DE METAL SUSTITUIR EL ANILLO DE ESTANQUEIDAD e COMPROBAR SIEMPRE QUE EL NEUMATICO Y LA LLANTA DISPONGAN DE LAS DIMENSIONES CORRECTAS PARA EL ACOPLAMIENTO EN CASO CONTRARIO O EN LA EVENTUALIDAD QUE NO SE PUEDAN COMPROBAR DICHAS DIMENSIONES NO PROCEDER CON EL MONTAJE GENERALMENTE LAS DIMENSIONES NOMINALES DE LA LLANTA Y DEL NEUMATICO ESTAN IMPRESAS EN LOS MISMOS B ANTES DE PROCEDER CON EL DESMONTAJE DE LOS NEUMATICOS RESPETAR LAS SIGUIENTES NORMAS DE SEGURIDAD e DESINFLAR COMPLETAMENTE EL NEUMATICO 100 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e SE PROHIBE LIMPIAR LAS RUEDAS DEL VEHICULO UTILIZANDO CHORROS DE AGUA O DE AIRE COMPRIMIDO 4 5 Bloqueo de las Ilantas Los equipos para el desmontaje y el montaje de los neumaticos de la serie NAV 11 21 31 B956 B957 R926
141. VALVOLA PRETARATA ALLA PRESSIONE OTTIMALE PER IL BLOCCAGGIO DALL INTERNO DELLA FLANGIA DEL CERCHIO VEDERE PARAGRAFO DATI TECNICI IN CASO DI BLOCCAGGIO DIRETTO SULL INTERNO DELLA LAMIERA O SU CERCHI IN LEGA PU RISULTARE OPPORTUNO RIDURRE TALE PRESSIONE AL FINE DI NON DEFORMARE O ROVINARE IL CERCHIO STESSO OPPORTUNO COMUNQUE USARE MOLTA CAUTELA NELLA RIDUZIONE DELLA FORZA DELLA PINZA PER EVITARE CHE UNA PRESSIONE TROPPO BASSA CAUSI LO SBLOCCAGGIO DEL CERCHIO DURANTE LE OPERAZIONI DI MONTAGGIO SMONTAGGIO DEL PNEUMATICO IN OGNI CASO NON RIDURRE MAI LA PRESSIONE A VALORI INFERIORI A 100 BAR ASSICURARSI CHE IL BLOCCAGGIO DEL CERCHIONE VENGA ESEGUITO CORRETTAMENTE E CHE LA PRESA SIA SICURA ONDE EVITARE LA CADUTA DELLA DURANTE LE 47 OPERAZIONI DI MONTAGGIO O SMONTAGGIO Th E ASSOLUTAMENTE VIETATO MODIFICARE IL VALORE DI TARATURA DELLA PRESSIONE DI A FUNZIONAMENTO AGENDO SULLE VALVOLE DI MASSIMA PRESSIONE TALE MANOMISSIONE ESCLUDE OGNI RESPONSABILITA DA PARTE DELLA BUTLER S P A Per eseguire un corretto bloccaggio dei cerchi operare come di seguito descritto Portare in posizione di fuori lavoro il braccio porta utensile 3 Fig 29 manualmente o con l ausilio degli appositi comandi in funzione del modello di smontagomme sul quale si sta lavorando Portare la piattaforma mobile 1 Fig 29 verso l esterno Far scorrere la ruota sulla piattaforma 1 Posizionare il mandrino di serraggio 2 all incirca al c
142. Valida peri modelli Apply to models NAV21 B956 11 Cmq CS LN i 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 8 0 61 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Table no Change index CILINDRO MANDRINO NAV21 TURNTABLE CYLINDER B956 11 n Q S m 62 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Indice di modifica Change index Apply to models N tavola Table no Valida per i modelli E uU OU TD Q 5 ke 1 O gt 5 OU N 5 E O C OU A MANDRINO TURNTABLE TAVOLA 13 TABLE 13 10 90 0 63 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 64 Denominazione tavola Table definition PEDALIERA A COLONNA COLUMN PEDAL UNIT 16 17 Table no Change index Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica NAV21 11 o 30 06 07 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition DOTAZIONE EQUIPMENT NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida peri modelli Apply to models NAV21 B956 11 N tavola Indice di modifica Table no Change index 12 o 1465 M002 0 65 Denominazione tavola Table definition Table no Change index Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica ACCESSORI
143. a Controllare se la spina inserita azionando l interruttore b Sono bruciati i motori o i fusibili correttamente e se funziona generale l alimentazione elettrica b Controllare se i requisiti elettrici della macchina concordano con le caratteristiche della linea c Controllare efficienza collegamenti e fusibili rimuovere il carter di protezione Non funziona il motore della Guasto nel motore delj a Chiamare il servizio di assistenza pompa mentre funziona comando idraulico clienti perfettamente il motore del mandrino porta ruota a Azionando l interruttore a Guasto nel commutatore dell a Chiamare il servizio di assistenza gira il mandrino portaruota motoriduttore clienti a a mentre funziona il motore della pompa Si verificano perdite di olio Raccordi non fissati corret Serrare i raccordi tamente b b Tubazioni difettose Sostituire le tubazioni Perdita di potenza nella a Cinghia di trasmissione lenta a Tendere la cinghia Se ae ee portaruota x rumorosa nell impianto idraulico Funzionamento irregolare dei Mancanza olio movimenti Non si abbassa la pressione a Valvola di regolazione di a Scaricare il mandrino togliere la di apertura mandrino massima pressione bloccata ruota svitare completamente la manopola di regolazione ed effettuare cicli di apertura e chiusura fino allo sbloccaggio NAV11 21 31 B956
144. a 1 Fig 36 en el borde exterior de la llanta en el punto mas alto LA PINZA DEBE SER FIRMEMENTE SUJ ETADA AL BORDE DE LA LLANTA Colocarse en la posicion de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Bajar completamente el brazo del mandril de bloqueo Hacer rodar el neum tico sobre la plataforma y engancharlo a la mordaza 1 Fig 37 e Levantar el brazo del mandril de bloqueo con el neum tico enganchado v ase Fig 37 y girarlo de unos 15 20 cm en el sentido contrario a las agujas del reloj El neumatico se colocara en posici n oblicua con respecto a la llanta e Colocar el brazo porta herramientas en posici n fuera de trabajo Desplazarlo en el lado interior del neum tico y volver a engancharlo en la posici n de trabajo e Desbloquear la palanca 1 Fig 39 y girar la herramienta 2 de 180 posicionando el gancho 3 en el lado del neum tico e Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Avanzar con la herramienta hasta hacer coincidir la muesca de referencia con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma e Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Controlar la exacta posici n de la herramienta efectuando un control visual del lado exterior de la rueda y si es necesario corregirla luego girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj hasta llevar la pinza en el punto m s bajo 6 horas El primer tal n resultar insertado en la llanta Quitar
145. a roue et baisser le mandrin jusqu appuyer la roue sur le chemin de roulement e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Transf rer vers l ext rieur le chemin de roulement jusqu obtenir la sortie compl te du pneu de la jante dans le cas de pneus dot s de chambre air v rifier si la vanne n a pas t endommag e au cours de l op ration de d montage LA SORTIE DES TALONS DE LA J ANTE FAIT TOMBER LE PNEU VERIFIER TOUJOURS QUE PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE 4 S TRAVAIL e Enlever la jante du mandrin e Positionner le pneu sur le chemin de roulement avec l anneau tourn vers le mandrin e Bloquer l anneau sur le mandrin en agissant suivant la description au paragraphe Blocage de la roue LE PNEU N EST PAS SOLIDEMENT FIXE A L ANNEAU DE MEME QU IL L EST A LA JANTE C EST POURQUOI AU COURS DES PHASES DE MONTAGE IL POURRAIT SE DETACHER EN CAUSANT D EVENTUELS DOMMAGES AUX PERSONNES ET AUX CHOSES Se mettre dans la position de fonctionnement D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Lever la roue Remettre le bras porte outils en position de fonctionnement sur le c t interne de la roue Positionner le mandrin en sorte que le disque de d talonnage soit au niveau du talon interne du pneu Tourner le mandrin et en m me temps avancer avec le disque de d talonnage jusqu ce que le pneu ne soit sorti compl tement de l anneau LA SORTIE DES TALONS DE L ANNEAU FAIT TOMBE
146. aM vers 230V 10x38 16 500V aM 1 x 15mmq nero A le Lommq nero 28 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM NAV 31 B957 INSTALLAZIONE A CARICO DEL CLIENTE 1 1 Il MORSETTI IRM MORSETTI CP p EN rem Dan blu ie TAS 16 5 12 pu 50 164 oM 10A a 7 S LP 14 R L1 KC 60 164 oM 10 oM 3 12 R L1 3 W 15 V Te 8 V 13 p U 4 7 IT lo ALIMENTAZIONE 3P TERRA x 2 5mm U TI V T3 Immq marr i 1 5mmq nero V U an lol COLINETTA b d lm IRM BASE 0 IRM2 ew FU4 Au TR x 23 utt l5mmq giallo verde L 1 5mmg glallo verde 24 WNIPDLATIRI 29 30 po 5 ALIMENTAZIONE 2 1 AD 25 CP 0 We VI L L L 26 0 2 Jmmg nero blu Jang rossi 6mmq glallo verde BRACCIO pr ve lu TELAIO Lj 12 3 E EH 2 0 0 SX dx 00550 alto rotantior rotorarin apre chiude basso alto dx SX utensile utensile utensile utensile utensile utensile ricircolo mandrino mandrino braccio braccio carrello carrello Fig 68 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 29 Butler SCHEMA OLEODINAMICO HYDRAULIC DIAGRAM NAV 11 R926 u Go 160 Bar Lie x E 0730 lt lt A Serbatoio 25 LI
147. able arm rotation control central stable position to stop movement and two unstable positions for arm downward and upward rotation Lever A controlling chucking table anticlockwise clockwise rotation Fig 11 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 27 Butler 1 1 2 Machines NAV 21 B956 28 Main control panel Fig 12 including e three position lower knob A with guard for wheel carrier chucking table open close control one central position stable to stop chucking table movement and two positions unstable to open close chucking table jaw e three position lever B for tool carrier translation control one central position stable to stop translation and two positions unstable for support translation toward chucking table and in opposite direction e three position lever C for chucking table arm rotation control central stable position to stop movement and two unstable positions for arm downward and upward rotation e three position chucking table rotation speed selector D position 0 to stop movement position 1 for low speed position 2 for high speed e Two position electrical power main switch A Fig 13 position 1 for powering the machine position 0 for cutting off power to the machine with the switch in position 1 the hydraulic unit motor begins to turn with minimum energy consumption and continues to run until the switch is set on 0 again Tool carrier B Fig 13 mobile
148. ahren der Abdr ckerarms nach rechts oder nach links Auf Ab Heben Senken des Abdr ckerarms e E Wahlschalter f r einfache doppelte Geschwindigkeit e Drehungssteuerpedalen Rechtes Pedal f r Drehung im Uhrzeigersinn linkes Pedal f r Drehung gegen den Uhrzeigersinn 1 2 Technische Daten Die Abb 19 20 21 22A 22B geben die Ma e der Vorrichtungen NAV 11 R926 21 B956 11 NAV31 13 B957 13 NAV31 15 an die Tab 2 f hrt die technischen Haupteigenschaften und die Betriebsdaten auf In der Tab 1 werden die Ma e und die Gewichte der Speditionsverpackungen der Vorrichtungen angegeben Stromversorgung Die Vorrichtung muss mit Drehstrom gespeist werden der die auf dem neben dem Versorgungskabel angebrachten Schild angegebenen Eigenschaften entspricht Ger uschpegel Das Schalldruckniveau dieser Vorrichtung betr gt unter Betriebsbedingungen h chstens 70dB A 1 3 Zubehor 1 3 1 Mitgeliefertes Zubeh r Unter Bezugnahme auf die Abb 23 Bei allen Modellen e Abdruckeisen 1 zum Abheben des Reifenwulst e Montageklemme 2 um Wulst und Blechfelge w hrend der Reifenmontage zusammenhalten zu k nnen 1 3 2 Auf Anfrage lieferbares Zubeh r Unter Bezugnahme auf die Abb 24 Bei allen Modellen e Radwulstaufspannung 5 fur Aluminiumrader G90A6 Nur bei den Modellen NAV 11 R926 e Rolle 2 f r Tubeless Reifen anstatt Werkzeugscheibe G96A2 e Klemmenhalter 4 fur Leichtmetallfelgen G97A1 F r Spezi
149. aire comprimido controlando el deslizamiento del cursor de la valvula D Inyectar grasa en el engrasador 5 con la especifica bomba E Colocar el entero soporte 1 Fig 53 en posicion horizontal y luego controlar el nivel de aceite dentro del carter 1 el lubrificante en el visor 2 debe encontrarse en el nivel superior de no ser asi quitar el tap n 3 y rellenar hasta restablecer el nivel utilizando los lubrificantes indicados en el parrafo 5 2 F Ajustar el juego de la guia de deslizamiento 1 Fig 54 sobre el platillo de guia 2 moviendo los tornillos de ajuste de los patines 3 G Comprobar la tensi n de las correas 1 Fig 56 e Quitar el carter superior 1 Fig 55 utilizando un destornillador e Tensar las correas 1 Fig 56 moviendo los tornillos 3 despu s de haber desbloqueado los pernos 4 de bloqueo del motor 2 Apretar los pernos de bloqueo 4 despu s de las operaciones de ajuste y luego remontar el c rter 1 Fig 55 de protecci n 5 1 2 Maquinas NAV 21 B956 A Lubrificar las guias de deslizamiento 1 2 Fig 57 B Controlar el nivel del aceite hidraulico en el distribuidor 3 y si es necesario reponerlo Q ries ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA PISTONES HIDRAULICOS EXTENDIDOS Para eventuales rellenados utilizar los liquidos descritos en el parrafo 5 2 No es necesario cambiar completamente el aceite C Limpiar la valvula de presion maxima 4 Fig 57 con gasolina y aire comprimido controlando el d
150. al paragrafo 5 2 Non necessaria la sostituzione completa dell olio C Pulire la valvola di massima 4 Fig 52 con benzina ed aria compressa controllando la scorrevolezza del cursore della valvola D Iniettare grasso con apposita pompa nell ingrassatore 5 E Posizionare l intero supporto 1 Fig 53 in posizione orizzontale quindi controllare il livello dell olio contenuto all interno del carter 1 la finestrella 2 deve essere coperta di lubrificante altrimenti rimuovere il tappo 3 e rabboccare fino a ripristinarne il livello utilizzando i lubrificanti indicati al paragrafo 5 2 F Eseguire la registrazione del gioco della slitta 1 Fig 54 sul piatto di guida 2 agendo sulle viti di regolazione dei pattini 3 G Verificare il tensionamento delle cinghie 1 Fig 56 e Rimuovere il carter superiore 1 Fig 55 utilizzando un cacciavite e Tenderele cinghie 1 Fig 56 agendo sulle viti 3 dopo avere sbloccato i bulloni 4 di fissaggio del motore 2 e Serrare i bulloni di fissaggio 4 dopo le operazioni di regolazione quindi rimontare il carter 1 Fig 55 di protezione 5 1 2 Macchine NAV 21 B956 A Lubrificare le slitte di scorrimento 1 2 Fig 57 B Controllare il livello dell olio idraulico contenuto nella centralina 3 ed eventualmente rabboccare EFFETTUARE QUESTO CONTROLLO CON LA MACCHINA COMPLETAMENTE CHIUSA PISTONI IDRAULICI ESTESI Per gli eventuali rabbocchi utilizzare i liquidi descritti al paragrafo 5 2 Non ne
151. anal de la llanta e Una vez introducido el tal n alejar la herramienta de la rueda volcarla en posici n fuera de trabajo y quitar la pinza e Bajar el hasta apoyar la rueda sobre la plataforma de deslizamiento e Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Cerrar completamente las garras del mandril sosteniendo la rueda para evitar su ca da ASEGURARSE QUE LA RUEDA ESTE BIEN SUJ ETADA PARA EVITAR QUE CAIGA DURANTE LAS OPERACIONES DE DESMONTAJE PARA LAS RUEDAS PESADAS Y O DE GRAN TAMANO UTILIZAR UN DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO ADECUADO e Desplazar la plataforma hasta liberar la rueda del mandril Utilizando neum ticos muy suaves es posible introducir sobre la garra ambos talones al mismo tiempo y por lo tanto desmontar el neum tico en una sola vez De esta manera el montaje de los talones se puede realizar en una sola operaci n ahorrando tiempo NAV11 21 31 8956 B957 R926 1465 M002 0 103 Butler 4 6 3 2 Con herramienta de gancho E fectuar las siguientes operaciones e Sujetarla llanta al seg n las indicaciones descritas en el p rrafo BLOQUEO DE LAS LLANTAS e Lubrificar abundantemente los talones del neumatico y los bordes de la llanta con el lubrificante espec fico utilizando el pincel suministrado en dotaci n 0 UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS LOS LUBRIFICANTES IDONEOS NO CONTIENEN NI AGUA NI HIDROCARBUROS NI SILICONA e Montar la pinz
152. andril y en direcci n contraria palanca mando rotaci n brazo mandril con tres posiciones posici n central estable para la interrupci n del movimiento y dos posiciones inestables para la rotaci n del brazo hacia abajo y hacia arriba selector D de velocidad rotaci n mandril con tres posiciones posici n 0 para la interrupci n del movimiento posici n 1 para baja velocidad posici n 2 para alta velocidad Interruptor principal alimentaci n el ctrica A Fig 13 con dos posiciones posici n 1 para alimentar la m quina posici n O para interrumpir la alimentaci n a la m quina con el interruptor en posici n 1 el motor del distribuidor hidr ulico comienza a girar con un bajo consumo energ tico y sigue funcionando hasta que no se vuelve a colocar el interruptor en posici n 0 Carro herramienta B Fig 13 m vil sobre la gu a Herramienta C Fig 13 Gu a carro D Fig 13 Brazo mandril completo de motorizaci n E Fig 13 Cilindro rotaci n brazo mandril F Fig 13 Distribuidor hidr ulico G Fig 13 Plataforma porta neum tico A Fig 14 Mandril porta neum tico B Fig 14 Man metro para el control de la presi n de bloqueo de la llanta A Fig 15 Pedales de columna C Fig 14 equipada con n 2 pedales para el mando rotaci n mandril B Fig 14 en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario siempre que el selector de velocidad est en 10 2 1 1 3 M qu
153. ar la llanta de la herramienta de unos 4 5 cm para evitar que el tal n se desenganche de la misma herramienta e Colocarse en la posici n de trabajo Fig 2 Fig 4 Fig 6 Desplazar la herramienta de gancho para permitir una f cil introducci n de la palanca entre la llanta y el talon Manteniendo presionada la palanca bajar la rueda hasta llevar el borde de la llanta a una distancia de aproximadamente 5 mm de la herramienta de gancho luego girar el mandril en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta completar el desmontaje del neumatico 4 LA SALIDA DE LOS TALONES DE LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO 27 CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO 4 6 3 Montaje El montaje de los neumaticos tipo Tubeless se efectua generalmente con la herramienta de disco Sila rueda es particularmente dificil de montar utilizar la herramienta de gancho 4 6 3 1 Con disco para el desmontaje del neumatico E fectuar las siguientes operaciones e Sujetarla llanta al seg n las indicaciones descritas en el p rrafo BLOQUEO DE LAS LLANTAS e Lubrificar abundantemente los talones del neum tico y los bordes de la llanta con el lubrificante espec fico utilizando el pincel suministrado en dotaci n UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS LOS LUBRIFICANTES IDONEOS NO CONTIENEN NI AGUA NI HIDROCARBUROS NI SILICONA e Montar la pinza 1 Fig 36 en el borde exterior de la llan
154. arlo y levantarlo colocandolo en la posici n fuera de trabajo Posicionar el brazo porta herramienta 3 en el lado interior de la rueda accionando el manipulador y luego volver a colocarlo en la posici n de trabajo bloque ndolo con el gancho de seguridad e Mover la palanca 5 Fig 29 desbloqueando la herramienta 4 que podr efectuar una rotaci n de 180 para introducir el gancho entre el borde de la llanta y el tal n del neum tico Esta operaci n se efectuar durante la rotaci n del mandril Alejar la llanta de la herramienta de unos 4 5 cm para evitar que el talon se desenganche de la herramienta Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Desplazar la herramienta de gancho hasta posicionar la muesca de referencia a unos 3 cm hacia el interior de la llanta e Insertar la palanca 1 Fig 41 entre la llanta y el tal n en el lado derecho de la herramienta e Manteniendo presionada la palanca bajar la rueda hasta llevar el borde de la llanta a una distancia de unos 5 mm de la herramienta de gancho luego girar el mandril en el sentido contrario a las agujas del reloj manteniendo presionada la palanca 1 Fig 34 hasta completar el desmontaje del neum tico de la llanta LA SALIDA DE LOS TALONES DE LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO 4 7 3 Montaje e Sujetar la llanta al mandril seg n las indicaciones descritas en el p rrafo BLOQUEO
155. as 6 horas Posicionar la plataforma m vil 1 Fig 29 sobre la vertical de la rueda y bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma Desplazar la plataforma hacia fuera hasta formar un espacio suficiente entre el borde del neum tico y la llanta para la introducci n de la c mara de aire NOTA el agujero para la v lvula puede estar en posici n asim trica con respecto al centro de la llanta En este caso es necesario posicionar e introducir la c mara de aire como se indica en la figura 43 Introducir la v lvula en el agujero y fijarla con la espec fica virola Insertar la c mara de aire en el canal central de la llanta para facilitar la operaci n se recomienda girar simultaneamente el mandril en el sentido de las agujas del reloj e Girar el mandril posicionando la valvula hacia abajo 6 horas e Para evitar da os a la c mara de aire durante la introducci n del segundo tal n es preferible inflarla un poco e Para evitar da os a la v lvula durante el montaje del segundo tal n es necesario desmontar la virola de bloqueo y montar una prolongaci n sobre la v lvula misma e Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Levantar el mandril y montar la pinza 1 Fig 44 sobre la llanta en el exterior del segundo tal n a aproximadamente 20 cm de la v lvula de inflado a la derecha e Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj hasta posicionar la pinza 1 Fig 44 a las 9 horas
156. as a continuaci n A Colocar el brazo porta herramienta 3 Fig 29 en posici n fuera de trabajo manualmente o con los mandos espec ficos sobre la base del modelo de equipo para el desmontaje montaje de neum ticos que se utiliza B Mover la plataforma m vil 1 Fig 29 hacia fuera Hacer rodar la rueda sobre la plataforma 1 C Posicionar el mandril de bloqueo 2 en el centro de la rueda desplazar la plataforma hacia el mandril y centrar sobre el mismo la rueda en la posici n m s id nea accionando las relativas palancas de mando D Sujetar la llanta con el mandril de bloqueo 2 Fig 29 El bloqueo sobre la brida central es siempre el m s seguro NOTA para las ruedas con llanta acanalada bloquear la rueda de tal manera que el canal est en el lado exterior con respecto al mandril Para llantas con di metro interior superior a 46 y sin brida con agujero central es posible bloquear la rueda utilizando el juego de prolongaciones descritas en el p rrafo Accesorios suministrados en dotaci n Para bloquear los neum ticos con llantas en aleaci n existen garras de protecci n suplementarias que permiten operar sobre las llantas sin da arlas v ase Accesorios suministrados en dotaci n Las garras de protecci n se encajan en las normales garras del mandril con acoplamiento de bayoneta CUANDO SE AN NEUMATICOS DE GRANDES DIMENSIONES MAQUINAS AGRICOLAS j COMPROBAR QUE EL BLOQUEO DE LA LLANTA HAYA SIDO EFECT
157. ato sul prodotto indica l obbligo da parte del detentore del rifiuto di conferire l apparecchiatura di rifiuto secondo le indicazioni sopra riportate e La non corretta gestione o l abbandono nell ambiente del rifiuto o delle parti di esso pu determinare la contaminazione dell ambiente a causa delle sostanze pericolose in esso contenute causando danni alla salute umana alla flora e alla fauna normativa nazionale prevede sanzioni a carico dei soggetti che effettuano lo smaltimento abusivo o l abbandono dei rifiuti da apparecchiature elettriche ed elettroniche 8 POSSIBILI INCONVENIENTI CAUSE E RIMEDI Qui di seguito sono elencati alcuni degli inconvenienti possibili durante il funzionamento dello smontagomme La BUTLER declina ogni responsabilit per danni dovuti a persone animali e cose per intervento da parte di personale non autorizzato Pertanto al verificarsi del guasto si raccomanda di contattare tempestivamente l assistenza tecnica in modo da ricevere le indicazioni per poter compiere operazioni e o regolazioni in condizioni di max sicurezza evitando il rischio di causare danni a persone animali o cose Posizionare sullo 0 e lucchettare l interruttore generale in caso di emergenza e o manutenzione allo smontagomme A gt NECESSARIA ASSISTENZA TECNICA EN vietato eseguire interventi NECESSARIA ASSISTENZA TECNICA vietato eseguire interventi INCONVENIENTI CAUSE Nessun funzionamento a Manca tensione
158. bocco il tipo di liquido gi contenuto nell impianto All atto dell installazione necessario ripristinare il livello del liquido contenuto nell impianto oleodinamico nel prospetto che segue vengono indicate le quantit di liquido necessarie per ripristinare il livello la prima volta e la quantit di liquido contenuto nell intero impianto oleodinamico di ogni modello di smontagomme per una eventuale sostituzione completa MODELLI DI SMONTAGOMME PRIMO RABBOCCO kg CONTENUTO TOTALE IMPIANTO kg x CC NAV 11 R926 NAV 21 B956 NAV 31 B957 LA BUTLER S P A DA OGNI RESPONSABILITA RELATIVA AD EVENTUALI DANNI AI 1 Q L UTILIZZO DI LIQUIDI DIVERSI DA QUELLI CONSIGLIATI IN QUESTO MANUALE ESONERA DISPOSITIVI DELLA MACCHINA 5 2 2 Lubrificanti Lubrificante per riduttore comando movimento mandrino utilizzare olio ESSO GEAR OIL GX140 Iniettare grasso tipo ESSO GP negli ingrassatori predisposti sulle macchine utilizzando l apposita pistola Per lubrificare slitte di scorrimento e viti madreviti o cremagliere con relativo pignone utilizzare un pennello con setole morbide e lubrificante del tipo ESSO GP ESONERA LA BUTLER S P A DA OGNI RESPONSABILITA RELATIVA AD EVENTUALI DANNI 1 0 L UTILIZZO DI LUBRIFICANTI DIVERSI DA QUELLI CONSIGLIATI IN QUESTO MANUALE 20 AI DISPOSITIVI DELLA MACCHINA 6 SOSTA PROLUNGATA DELLA MACCHINA In caso di inattivit prolungata della macchina 6 mesi o pi necessario abbassare co
159. cations d crites au paragraphe BLOCAGE DES JANTES e Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que les rebords de la jante d un lubrifiant sp cial en se servant du pinceau livr en dotation UTILISER UNIQUEMENT DU LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE CONTIENNENT NI EAU NI HYDROCARBURES OU SILICONE e Monter la pince 1 Fig 36 sur le rebord externe de la jante dans le point le plus haut comme indiqu sur la Figure 36 0 LA PINCE DOIT ETRE SOLIDEMENT ANCREE AU REBORD DE LA J Se placer dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Baisser compl tement le bras du mandrin de serrage Rouler le pneu sur la plate forme et l accrocher dans l tau 1 Fig 37 Soulever le bras du mandrin de serrage avec le pneu accroch voir Fig 37 et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre de 15 20 cm le pneu se mettra obliquement par rapport la jante e Se mettre dans la position de fonctionnement C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner le disque de d talonnage 2 Fig 38 de mani re ce qu il se situe une distance d environ 1 5 cm du rebord de la jante L tau 3 de montage se situe dans la position 11 heures Tourner le mandrin jusqu amener la pince au point le plus bas 6 heures e Eloigner le disque de detalonnage de la roue e Enlever la pince et la remonter dans la m me position 6 heures l ext rieur du deuxi me talon e Tou
160. ccio porta utensile Fig 29 sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di fuori lavoro operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile 3 sul lato esterno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con l apposito gancio di sicurezza PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI A IN VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO e Agire sulla leva 5 Fig 29 sbloccando l utensile 4 che potr essere ruotato di 180 al fine di potere inserire l arpione tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico l operazione avverr durante la rotazione del mandrino Allontanaredicirca 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgancio del tallone dell utensile stesso e l utensile ad arpione verso l esterno in modo da portare la tacca di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio Portarsi nella posizione di lavoro Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Inserire la leva 1 Fig 40 tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile e Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile ad arpione e Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone e Allontanare il braccio porta utensile Fig 29 in
161. centrare il cerchio con il pneumatico e raslare la pedana 1 Fig 29 verso l interno in modo da inserire il cerchio nel pneumatico per pneumatici con camera daria fare rientrare la valvola per non danneggiarla Avanzare fino al completo inserimento del cerchio nel pneumatico e Inserire sul cerchio il cerchietto a balconata con l anello di battuta montato se cerchio e cerchietto presentano fenditure per eventuali fissaggi necessario che queste siano in fase tra loro Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi abbassarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota Se il cerchietto con balconata non stato sufficientemente inserito sul cerchio posizionare il mandrino fino a portare il cerchietto in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il disco stallonatore quindi ruotare il mandrino fino a scoprire la sede dell anello OR di tenuta se previsto e Lubrificare l anello ed inserirlo nell apposita sede e Portarsi nella posizione di lavoro Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare il cerchietto 1 Fig 51 sul cerchio montare l anello di bloccaggio con l ausilio del disco stallonatore come mostrato in Figura 51 e Ribaltare il braccio porta utensile portandolo nella posizione di fuori lavoro dopo averlo sganciato e Posizionare la pedana mobile 1 Fig 29 sotto la verticale della ruota ed abba
162. cessaria la sostituzione completa dell olio C Pulire la valvola di massima 4 Fig 57 con benzina ed aria compressa controllando la scorrevolezza del cursore della valvola D Iniettare grasso con apposita pompa negli ingrassatori 5 Fig 57 1 Fig 58 1 Fig 59 1 Fig 60 E Posizionare l intero supporto 1 Fig 61 in posizione orizzontale quindi controllare il livello dell olio contenuto all interno del carter 1 la finestrella 2 deve essere coperta di lubrificante altrimenti rimuovere il tappo 3 e rabboccare fino a ripristinarne il livello utilizzando i lubrificanti indicati al paragrafo 5 2 F Eseguire la registrazione del gioco della slitta 1 Fig 64 sul piatto di guida 2 agendo sulle viti di regolazione dei pattini 3 G Verificare il tensionamento delle cinghie 4 Fig 61 e Rimuovere il carter superiore di protezione utilizzando un cacciavite e Tendere le cinghie 4 Fig 61 agendo sulle viti 5 dopo avere sbloccato i relativi dadi di sicurezza e le viti 6 che fissano il motore 7 al telaio e Serrare nuovamente i dadi di sicurezza e fissare il motore 7 al telaio quindi rimontare il carter superiore di protezione delle cinghie 4 5 1 3 Macchine NAV 31 B957 A Lubrificare le slitte di scorrimento 1 2 Fig 62 e la cremagliera 3 con relativo pignone B Controllare il livello dell olio idraulico contenuto nella centralina 4 ed eventualmente rabboccare 0 EFFETTUARE QUESTO CONTROLLO CON LA MACCHINA COMPLETAMENTE CHIUSA
163. chucking table rear end 150 160 bar If it is not correct open chucking table clamps Ensure that required pressure is restored after this command If not the hydraulic system is leaking Mount the wheel on the chucking table as described in Securing the wheel and make sure it is deflated Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Place the tool carrier arm in work position on the external side of the tyre and make sure it is secured by the safety stop Position the beading disc on ring edge see Fig 48 Turn the chucking table and smear the entire rim outer edge with lubricant While doing this jerk the beading disc forward until the first bead is removed as these wheels feature inner tubes carry out the operation carefully paying special attention to when the bead dislodges trying to stop disc advancement to avoid compromising the integrity of the inner tube and valve In wheel versions featuring a gasket make sure it is not compromised Repeat this procedure by bringing the beading disc against the ring see Fig 49 until stop ring 1 is released This will be later extracted by means of lever 2 Remove the ring Remove the O Ring when featured Tilt up tool carrier arm 3 Fig 29 unhook it and place it in rest position Use the manipulator to position tool carrier arm 3 on the inner side of the wheel Place itin work position and secure with the safety hook PAY CAREFUL ATTENTION WHEN REPOSITIONING THE TOOL
164. con llanta entera acanalada y con aro de las dimensiones y pesos indicados en la tabla Datos t cnicos PELIGRO EL EMPLEO DE ESTAS MAQUINAS EN APLICACIONES DIFERENTES PARA LAS A CUALES FUERON DISE ADAS DETALLADAS EN EL PRESENTE MANUAL SE CONSIDERA INAPROPIADO Y PELIGROSO EN ESPECIAL LAS OPERACIONES DE MONTAJE DEL TALON Y DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS DEBEN SER EFECTUADAS EN UNA JAULA DE INFLADO APROBADA A TAL FIN v ase norma UNI10588 03 Medidas de prevenci n generales A 0 A DURANTE EL FUNCIONAMIENTO Y EL MANTENIMIENTO DE ESTA MAQUINA ES NECESARIO RESPETAR ABSOLUTAMENTE TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y DE PREVENCION DE LOS ACCIDENTES VIGENTES B EL EQUIPO NO DEBE SER MANIOBRADO POR PERSONAL NO PROFESIONALMENTE HABILITADO C SE PROHIBE TODO TIPO DE INTERVENCION O MODIFICACION EN LA MAQUINA EN SUS COMPONENTES O ACCESORIOS SIN PREVIA APROBACION DEL FABRICANTE D DEBEN EMPLEARSE ACCESORIOS Y RECAMBIOS ORIGINALES LA INSTALACION DEBE SER EFECTUADA POR PERSONAL AUTORIZADO EN EL PLENO RESPETO DE LAS INSTRUCCIONES CONTENIDAS EN EL PRESENTE MANUAL BUTLER S P A DECLINA TODA RESPONSABILIDAD POR DANOS ORIGINADOS POR MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS O POR EL USO DE COMPONENTES O ACCESORIOS NO ORIGINALES E LA ELIMINACION O MODIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD O DE LAS SENALES DE ADVERTENCIA SITUADOS EN LA MAQUINA PUEDEN CAUSAR GRAVE PELIGRO Y REPRESENTAN UNA VIOLACION DE LAS NORMAS EUROPEAS DE SEGURIDAD F LA MAQUINA PUEDE FUNCIONA
165. corriger ensuite tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre jusqu amener la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon sera enclench dans la jante ensuite enlever la pince Se mettre dans la position de fonctionnement D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Sortir le crochet de l outil du pneu Mettre le bras porte outils en position de hors service et le transf rer sur le c t externe du pneu Agir sur le levier 5 Fig 29 en d bloquant l outil 4 qui pourra tre tourn de 180 Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Tourner le mandrin jusqu positionner l orifice pour l enclenchement de la soupape en bas 6 heures Positionner le chemin de roulement mobile 1 Fig 29 sur la verticale de la roue et baisser le mandrin jusqu appuyer la roue sur le chemin de roulement Transf rer le chemin de roulement vers l ext rieur de mani re cr er l espace n cessaire entre le rebord du pneu et la jante pour monter la chambre air N B l orifice pour la soupape peut se situer dans une position asym trique par rapport au centre de la jante Dans ce cas il faut positionner et introduire la chambre a air comme il est indiqu figure 43 Introduire la soupape dans l orifice et la fixer l aide de la frette appropri e Introduire la chambre air dans la rainure centrale de la jante en vue de faciliter l op ration il est conseill de tourner en m me temps le ma
166. crewdriver e Tighten belts 1 Fig 56 with screws 3 after having loosened lock nuts 4 of motor 2 e After carrying out the adjustment tighten lock nuts 4 and replace protective guard 1 Fig 55 5 1 2 Machines NAV 21 B956 A Lubricate slides 1 and 2 Fig 57 B Check the hydraulic oil level contained in control unit 3 and top up if necessary 0 PERFORM THIS OPERATION ONLY WITH MACHINE COMPLETELY CLOSED HYDRAULIC PISTONS EXTENDED To top up use the recommended lubricants see par 5 2 The oil does not need to be replaced C Clean maximum pressure valve 4 Fig 57 with petrol and compressed air and make sure that the valve slider is moving freely D Inject grease with the special pump in greasers 5 Fig 57 1 Fig 58 1 Fig 59 and 1 Fig 60 E Place the entire support 1 Fig 61 horizontally and then check the oil level of guard 1 the sight glass 2 must be completely covered by the lubricant If not remove plug 3 and top up with the recommended lubricants see par 5 2 until reaching the correct level F Adjustthe play of slide 1 Fig 64 on guide plate 2 by means of the adjustment screws of sliding blocks 3 G Checktension of belts 4 Fig 61 e Remove upper guard with a screwdriver e Tighten belts 4 Fig 61 with screws 5 after having loosened lock nuts and screws 6 securing the motor 7 to the frame e After carrying out the adjustment tighten lock nuts and secure the motor 7 to the frame an
167. d des f r die Bewegung des Werkzeugschlittens und der beweglichen Plattform zust ndigen Zylinders kontrollieren bei Bet tigen der Verstellvorrichtung muss sich der Schlitten von rechts nach links und umgekehrt bewegen gegen ber der Position C der Abb 2 4 6 e Den Wirkungszustand des Radspannfutters kontrollieren dazu den Hebel mit Schutz der sich an der drehbaren Druckknopftafel befindet verwenden und die Spannbacken ffnung und schlie ung steuern e Durch Bet tigen der an der drehbaren Druckknopftafel angeordneten Tasten oder der Pedalen der beweglichen Pe OREINEN die korrekte Drehung des Spannfutters kontrollieren A ACHTUNG DIE FFNUNG UND SCHLIESSUNG DES SPANNFUTTERS BRINGT DIE eh POTENTIELLE GEFAHR MIT SICH AN VERSCHIEDENEN STELLEN EINGEQUETSCHT Sch WERDEN ZU K NNEN AUS DIESEM GRUND MUSS IMMER IN DEN IN DEN ABBILDUNGEN 2 4 6 ANGEGEBENEN POSITIONEN GEARBEITET WERDEN ODER MANN MUSS AUSSERHALB DES AKTIONSBEREICHS DER SICH IN BEWEGUNG BEFINDLICHEN ORGANE VERWEILEN e Die Funktionst chtigkeit des ldynamischen Systems kontrollieren dazu die vollst ndige ffnung der Aufspannarme steuern und w hrend man den Schalter in dieser Position h lt pr fen ob das am Aufspannarm angebrachte Manometer einen Druck von 130 Bar 5 anzeigt 0 N SOLLTE DER ANGEZEIGTE DRUCK NICHT UNTER DIESE WERTE FALLEN DARF DIE REIFENMONTIERVORRICHTUNG NICHT VERWENDET WERDEN UND ES IST SOFORT KONTAKT MIT DEM TECHNISCHEN KUNDENDIENST AUFZUNE
168. d enthebt den Hersteller von jeglicher Verantwortung hinsichtlich der sich daraus ableitbaren Sch den 0 VORWORT 0 1 Einf hrung Mit dem Kauf der elektrohydraulischen Reifenmontiervorrichtung BUTLER haben Sie eine hervorragende Wahl getroffen Diese fur den Einsatz in Profiwerkstatten entwickelte Vorrichtung zeichnet sich insbesondere durch ihre Zuverl ssigkeit sowie ihre leichte sichere und schnelle Handhabung aus Bereits durch eine geringe Instandhaltung und Pflege wird diese Reifenmontiervorrichtung ber viele Jahre hinweg zu Ihrer Zufriedenheit problemlos einsatzf hig bleiben In der vorliegenden Betriebsanleitung werden Anweisungen und Hinweise in Bezug auf Betrieb Instandhaltung und Einsatzbedingungen gegeben 0 2 Einsatzbereich Die Reifenmontiervorrichtungen der Serien NAV 11 21 31 B956 B957 und R926 sind f r die Abnahme und Montage von an Industriefahrzeugen Landwirtschafts und Erdbewegungsmaschinen montierten Reifen mit und ohne Luftkammer vorgesehen Sie k nnen an jeglichem Reifentyp mit Innenfelge mit F hrungskanal und Wulstkern verwendet werden die vom Ma und ihrer Gr e her den im Abschnitt Technische Daten angegebenen Eigenschaften entsprechen GEFAHR DIE ANWENDUNG DIESER VORRICHTUNGEN AUSSERHALB IHRER A EINSATZBESTIMMUNG F R DIE SIE ENTWORFEN WURDEN IN DER VORLIEGENDEN ANLEITUNG ANGEGEBEN IST UNSACHGEMASS UND GEFAHRLICH INSBESONDERE MUSS DAS AUFZIEHEN UND F LLEN DER REIFEN IN EINEM ZUGELASSENEN AUF
169. d fit the belt guard 4 40 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 5 1 3 Machines NAV 31 B957 A Lubricate slides 1 2 Fig 62 and rack 3 and pinion B Checkthe hydraulic oil level contained in unit 4 and top up if necessary PISTONS EXTENDED 0 PERFORM THIS OPERATION ONLY WITH MACHINE COMPLETELY CLOSED HYDRAULIC To top up use the recommended lubricants see par 5 2 The oil does not need to be replaced C Clean maximum pressure valve 5 Fig 62 with petrol and compressed air and make sure that the valve slider is moving freely D Check the oil level of gearbox 1 Fig 63 the sight glass 2 must be completely covered by the lubricant If not remove plug 3 and top up with the recommended lubricants see par 5 2 until reaching the correct level E Adjust the play of slide 1 Fig 64 on guide plate 2 by means of the adjustment screws of sliding blocks 3 F Check tension of belts 6 Fig 62 e Remove upper guard 7 with a screwdriver e Tighten belts 6 with screw 8 after having loosened lock nuts 9 of motor 10 e After carrying out the adjustment tighten fixing nuts 9 and fit the guard 7 5 2 Fluids and Lubricants 5 2 1 Hydraulic system fluids To fill and top up the hydraulic systems use the following fluids e ESSO Nuto H 32 e SHELL Tellus oil 32 e TOTAL Azolla 32 There is no need to fully change fluids but care must be taken not to mix different fluids When topping up use the Same fluid alr
170. den in dieser Betriebsanleitung hervorgehoben und durch Piktogrammaufkleber an der Vorrichtung selbst gekennzeichnet Abb 1 NAV 11 R926 Abb 3 NAV 21 B956 Abb 5 NAV 31 B957 Sollten die Piktogrammaufkleber beschadigt worden sein mussen diese bei einem Handler oder bei der Firma BUTLER S p A angefordert und entsprechend ersetzt werden 1 EINLEITENDE INFORMATIONEN 1 1 Definition der Funktionselemente und der Steuerungen 1 1 1 Vorrichtung NAV 11 R926 e Hauptschalter der Stromversorgung C Abb 7 mit zwei Positionen Position 1 um die Vorrichtung mit Strom zu beaufschlagen Position 0 um die Maschine von der Spannungszufuhr zu trennen mit Schalter in Position 1 der Motor der ldynamischen Zentrale beginnt sich zu drehen mit einem minimalen Energieverbrauch und bleibt so lange in Betrieb bis der Schalter wieder in die Position 0 gebracht wird Werkzeugschlitten D Abb 7 wird auf der Schiene bewegt Werkzeug E Abb 7 Schlittenf hrung F Abb 7 Aufspannarm mit Motorantrieb G Abb 7 Zylinder f r Spannarmdrehung H Abb 7 Hydraulikzentrale Abb 7 Radplattform A Abb 8 Radaufspannfutter B Abb 8 Manometer fur die Kontrolle des Felgeneinspanndrucks A Abb 9 Steuerschalttafel Abb 10 mit unterem Knauf A mit Schutz f r die Offnungs und Schlie steuerung des Reifenspannfutters mit 3 Positionen eine mittlere Position stabil f r den Stop der Offnungs Schlie bewegung des Spann
171. descritos en el parrafo 5 2 No es necesario cambiar completamente el aceite C Limpiar la valvula de presion maxima 5 Fig 62 con gasolina y aire comprimido controlando el deslizamiento del cursor de la valvula D Controlar el nivel de aceite dentro del reductor 1 Fig 63 el lubrificante en el visor 2 debe encontrarse en el nivel superior de no ser asi quitar el tapon 3 y rellenar hasta restablecer el nivel utilizando los lubrificantes indicados en el p rrafo 5 2 E Ajustar el juego de la guia de deslizamiento 1 Fig 64 sobre el platillo de guia 2 moviendo los tornillos de ajuste de los patines 3 F Comprobar la tension de las correas 6 Fig 62 e Quitar el c rter superior 7 utilizando un destornillador e Tensar las correas 6 moviendo el tornillo 8 despu s de haber desbloqueado los pernos 9 de bloqueo del motor 10 e Apretar los pernos de bloqueo 9 despu s de las operaciones de ajuste y luego remontar el carter 7 de protecci n 5 2 L quidos y lubrificantes 5 2 1 L quidos para equipo hidr ulico Para el llenado y sucesivos rellenados de los equipos hidr ulicos utilizar los siguientes l quidos e ESSO Nuto H 32 e SHELL Tellus oil 32 e TOTAL Azolla 32 No es necesario sustituir completamente el liquido pero se prohibe totalmente mezclar diferentes tipos de aceites por lo tanto cada vez que se proceda con el rellenado emplear el mismo liquido presente en el equipo Al momento de la instalaci n es necesario restablecer
172. despegado en caso de ruedas con c mara de aire efectuar la operaci n prestando atenci n sobre todo al despegarse el tal n y bloqueando inmediatamente el avance del disco para evitar da os a la c mara de aire y a la v lvula En los modelos de rueda equipados con junta prestar especial atenci n a no da ar su integridad Repetir la operaci n haciendo avanzar el disco para el desmontaje del neum tico contra el aro v ase Fig 49 hasta liberar el anillo de bloqueo 1 El mismo ser luego extra do por medio de la palanca 2 Extraer el aro Quitar el anillo OR si est instalado Volcar el brazo porta herramienta 3 Fig 29 desengancharlo y levantarlo coloc ndolo en la posici n fuera de trabajo Posicionar el brazo porta herramienta 3 en el interior de la rueda accionando el manipulador y luego volver a colocarlo en la posici n de trabajo bloque ndolo con el gancho de seguridad N PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A POSICIONAR EL BRAZO PORTA HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO Mover la palanca 5 Fig 29 desbloqueando la herramienta 4 que podr efectuar una rotaci n de 180 para que el disco para el desmontaje del neum tico entre en contacto con el interior del neum tico Girar el mandril lubrificando bien los bordes de la llanta Al mismo tiempo hacer avanzar por breves impulsos el disco para el desmontaje del neum tico hasta q
173. detalonnage contre l anneau voir Fig 49 jusqu lib rer la bague d arr t 1 Il sera retir successivement l aide du levier 2 e Enlever l anneau e Enleverle jointtorique si pr vu e Basculer le bras porte outils 3 Fig 29 le d crocher et le lever en l amenant dans la position de hors service en agissant sur le manipulateur positionner le bras porte outils 3 sur le c t interne de la roue ensuite le remettre dans la position de fonctionnement et le bloquer l aide du piton de s ret appropri N PRETER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE QUAND ON REPOSITIONNE LE BRAS PORTE OUTILS AFIN D EVITER DE S ECRASER EVENTUELLEMENT LES MAINS KN VERIFIER TOUJ OURS SILE BRAS EST PARFAITEMENT BIEN ATTELE AU CHARIOT e Agir sur le levier 5 Fig 29 en d bloquant l outil 4 qui pourra tre tourn de 180 en sorte que le disque de d talonnage soit au contact du c t interne du pneu e Tourner le mandrin en enduisant de lubrifiant tout le rebord de la jante e Simultan ment faire avancer par petites saccades le disque de d talonnage jusqu obtenir le d tachement du second talon poursuivre l action jusqu faire sortir le pneu environ de la moiti voir Fig 50 e Basculer le bras du porte outils en le mettant dans la position de hors service apr s l avoir d croch NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 85 Butler e Positionner le chemin de roulement mobile 1 Fig 29 au dessous de la verticale de l
174. die Greifzange den untersten Punkt 6 Uhr erreicht hat An diesem Punkt angelangt ist auf die zweite Wulst in die Felge eingef gt 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e Das Werkzeug kann nun vom Rad entfernt in die Ruheposition gekippt und die Greifzangen abgenommen werden e Das Spannfutter so lange senken bis das Rad auf der Gleitfl che zum Aufliegen kommt e Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Die Spannklauen vollst ndig schlie en dabei das Rad abst tzen um ein Herunterfallen zu verhindern SICHERSTELLEN DASS DAS RAD SICHER SITZT UND SO EIN HERUNTERFALLEN DESSELBEN WAHREND DER ABNAHMEARBEITEN ZU VERHINDERN BEI SCHWEREN ODER BESONDERS ATA GROSSEN R DERN EIN GEEIGNETES HEBEMITTEL VERWENDEN e Die Plattform verschieben so dass das Rad vom Spannfutter frei kommt 4 7 Reifen mit Luftkammer 4 7 1 Wulstabdrucken Die Befestigungsnutmutter des Ventils an der Luftkammer entfernen und so ein Herausziehen w hrend der Reifenabnahme zu erm glichen die Nutmutter ist zu entfernen wenn man die Luft aus dem Reifen abl t Das bei den Tubeless Reifen angewendete Verfahren ist dem f r diesen Reifentyp gleich unterbrochen werden sobald es zum Abl sen der W lste kommt dadurch k nnen Sch den an der Luftkammer oder am Ventil verhindert werden 0 W hrend den Abdr ckarbeiten an Reifen mit Luftkammer muss der Vorschub der Abdr ckscheibe 4 7 2 Abnahme Den Werkzeugtr gerarm 3 Abb 2
175. disminuye la presi n de abertura mandril 9 9 1 Referencia a los esquemas el ctricos en las Fig 65 66 NAV 11 R926 Fig 67 NAV 21 B956 Valvula de regulacion dela maxima presi n bloqueada Descargar el mandril quitar la rueda destornillar completamente el pu o de regulaci n y cumplir ciclos de abertura y cierre hasta obtener el desbloqueo ESQUEMAS FUNCIONALES Esquema el ctrico Fig 68 NAV 31 B957 C Condensador electrol tico 4700 micro F 50V CP Conmutador de polos D Diodo EV1 Electrov lvula recirculaci n EV2A Electrovalvula cierra mandril EV2B Electrovalvula abre EV3A Electrovalvula movimiento izq carro EV3B Electrovalvula movimiento der carro EV4A Electrov lvula movimiento brazo hacia abajo EV4B Electrov lvula movimiento brazo hacia arriba EV5A Electrov lvula rotaci n antihoraria herramienta EV5B Electrov lvula rotaci n horaria herramienta EV6A Electrov lvula movimiento herramienta hacia arriba EV6B Electrov lvula movimiento herramienta hacia abajo EV7A Electrov lvula movimiento herramienta hacia la izquierda EV7B Electrovalvula movimiento herramienta hacia la derecha FUO Fusibles de protecci n FUI Fusible de proteccion linea 10x38 16A 500V aM vers 230V 10A 500V aM vers 400V FU2 Fusible de proteccion primario TR 5x20 250V 1A F vers 230V 10x38 500V 1A gl vers 400V FU3 Fusible de proteccion secundario TC 24V 5x20 250V 2A F FU4 Fusible de prot
176. dor El perfil exterior de la llanta debe rozar el disco para el desmontaje del neumatico A EL DISCO PARA EL DESMONTAJE DEL NEUMATICO DEBE PRESIONAR EL TALON DEL NEUMATICO Y NO LA LLANTA G Girar el mandril en el sentido contrario a las agujas del reloj y desplazar al mismo tiempo hacia adentro la gu a porta herramientas para desmontar el neum tico Seguir girando el mandril de bloqueo lubrificando abundantemente la llanta y el tal n del neum tico con un lubrificante id neo Para prevenir cualquier riesgo lubrificar los talones girando en el sentido de las agujas del reloj si se trabaja en el flanco exterior o en el sentido contrario si se trabaja en el interior El avance del disco para el desmontaje del neum tico debe ser tanto m s lento cuanto mayor es la adherencia del neum tico a la llanta 0 UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE ESPECIAL PARA NEUMATICOS LOS LUBRIFICANTES IDONEOS NO CONTIENEN AGUA NI HIDROCARBUROS NI SILICONA H Una vez levantado el tal n externo alejar el brazo porta herramienta 2 Fig 30 desengancharlo y levantarlo colocandolo en la posicion fuera de trabajo Posicionar el brazo porta herramienta en el lado interior de la rueda accionando el manipulador y luego volver a colocarlo en la posici n de trabajo bloqueandolo con el gancho de seguridad A PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A COLOCAR EL BRAZO PORTA HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS I Accionar la palanca 1 Fig 31
177. downward 6 o clock e Position mobile platform 1 Fig 29 directly above the wheel and lower the chucking table until the wheel is resting on the platform Translate the platform outwards to create enough space between the tyre edge and the rim to insert the inner tube Note the valve hole could be in an asymmetric position with respect to the centre of the rim In this case itis necessary to position and introduce the inner tube as shown in Fig 43 Introduce the valve in the hole and fix it with the provided ring nut Introduce the inner tube in the central groove of the rim to make this operation easier itis advisable to simultaneously turn the chucking table clockwise NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 37 Butler Turn the chucking table and position the valve downwards 6 o clock To avoid damaging the inner tube slightly inflate it when inserting the second bead To avoid damaging the valve when fitting the second bead remove the ring nut and mount an extension on the valve Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Lift the chucking table and mount grippers 1 Fig 44 on the rim outside the second bead at about 20 cm from the inflating valve on the right Turn the chucking table clockwise until grippers 1 Fig 44 are positioned at 9 o clock Place the tool carrier arm in work position on the outer side of the tyre Place the hook in work position and bring the tool carrier arm forward until the reference no
178. dungen Quetschgefahr f r Arme und Beine Quetsch und Sto gefahr Eigenzentrierung Quetsch und Sto gefahr Werkzeugwelle Gefahr Bewegliche mechanische Organe orter des gants de travail Mettre des chaussures de travail Porter des lunettes de s curit Porter des protections pour les oreilles Danger d lectrocution Danger d crasement des bras et des jambes Danger d crase ment et choc centrage automatique Danger d cra sement et chocs arbre porte outils Danger Organes m caniques en mouvement SIMBOLI SYMBOLS ZEICHEN SYMBOLES SIMBOLOS VIETATO FORBIDDEN VERBOTEN PROHIBE PROHIBIDO Indossare guanti da W k ol P Colocarse guantes lavoro de trabajo Usar zapatos de trabajo Usar gafas de seguridad Colocarse auriculares de seguridad Peligro de descargas el ctricas Peligro de aplaste brazos y piernas Peligro de aplaste y golpes autocentrador Peligro de aplaste y golpes eje porta herramientas iPeligro Atenci n a los rganos mec nicos en movimiento Pericolo di caduta Danger tyres could Gefahr Reifen Danger chute du Peligro caida pneumatico drop k nnten sich l sen pneumatique neumatico Attenzione carichi sospesi Caution hanging loads Achtung hangende Lasten Pflicht Obbligo Operazioni o inter venti da eseguire obbligatoriamente Pericolo Prestare particolare attenzione Movimentazione
179. e Hydraulikzylinder komplett einzufahren und die Vorrichtung vom Versorgungsnetz abzuschlie en Alle empfindlichen Vorrichtungsteile sch tzen und insbesondere die Hydraulikleitungen von etwaigen Besch digungen durch Austrocknen sch tzen Vor einer erneuten Inbetriebnahme die Leistungsf higkeit der seinerzeit gesch tzten Vorrichtungsteile berpr fen und eine Funktionskontrolle des einwandfreien Maschinenbetriebs vornehmen 7 VERSCHROTTUNG Bei endg ltiger Ausserbetriebsetzung der Einrichtung wird empfohlen diese betriebsuntauglich zu machen Wir empfehlen alle Teile unsch dlich zu machen die Gefahren hervorrufen k nnten Die Klassifizierung des Gutes nach dem Entsorgungsgrad bewerten Als Eisenschrott verschrotten und bei daf r vorgesehenen Sammelstellen abgeben Wird die Maschine als Sonderm ll betrachtet ist sie in gleichf rmige Teile zu zerlegen und nach den geltenden Gesetzesvorschriften zu entsorgen GEBRAUCHSANWEISUNGEN BER DIE KORREKTE M LLENTSORGUNG VON ELEKTRISCHEN UND ELEKTRONISCHEN GER TEN WEEE IM SINNE VOM GESETZ D LGS 151 05 UND DER RICHTLINIEN 2002 96 EWG UND 2003 108 EWG e Die WEEE sollen nicht als Siedlungsabfalle entsorgt werden e Solche M llsorten sollen nach dem Hinweis des Herstellers und im Sinne der nationalen Gesetzgebung sortiert und zu speziellen Sammeln und Entsorgungsstellen geliefert werden e n Zusammenhang mit einem bestimmten Ger t zeigt das hier dargestellte Symbol die Pflicht seitens de
180. e con tre cinghie sufficientemente lunghe almeno 300 cm e avente portata almeno pari al peso della macchina A 066 3 1 Luogo d installazione 5 Sollevare e trasportare 3 INSTALLAZIONE Installare la macchina in luogo asciutto coperto sufficientemente illuminato possibilmente chiuso o comunque protetto da adeguata tettoia e confacente le norme vigenti in materia di sicurezza del lavoro Portare la macchina nella posizione di lavoro rispettando le distanze minime dalle pareti o da altri ostacoli come indicato in Fig 2 Fig 4 Fig 6 La posizione deve essere tale da consentire all operatore di vedere l area circostante la macchina l operatore si dovr infatti accertare durante le operazioni che nell area suddetta non siano presenti altre persone o oggetti che potrebbero rappresentare una fonte di pericolo La macchina va montata su di una superficie orizzontale il pi possibile liscia e atta a sopportare una portata minima di 5000 N m2 devono essere assolutamente evitati pavimenti non a livello o cedevoli La macchina pu essere fissata al pavimento tramite i fori predisposti sul telaio della macchina utilizzando tasselli da pavimento per viti M12 x120 mm o viti prigioniere da 12 x 80 mm 3 2 Montaggio della macchina La macchina fornita interamente montata ad eccezione del supporto dei comandi oleodinamici Occorre quindi procedere al montaggio della macchina come segue A Posizionare il supporto A Fig 27 solo
181. e del mandrino 0 5 Indicazione dei rischi residui La macchina stata progettata e costruita in conformit alle direttive vigenti e sono stati per quanto possibile eliminati i pericoli connessi con il suo utilizzo Eventuali rischi residui sono evidenziati nel presente manuale e mediante pittogrammi adesivi apposti sulla macchina Fig 1 NAV 11 R926 Fig 3 NAV 21 B956 Fig 5 NAV 31 B957 Nel caso che questi pittogrammi si danneggiassero necessario sostituirli richiedendoli ad un rivenditore o alla BUTLER S p A 1 INFORMAZIONI PRELIMINARI 1 1 Definizioni degli elementi funzionali e dei comandi 1 1 1 Macchine NAV 11 R926 e Interruttore principale alimentazione elettrica C Fig 7 a due posizioni posizione 1 per dare tensione alla macchina posizione 0 per togliere tensione alla macchina con l interruttore in posizione 1 il motore della centralina oleodinamica inizia a girare con minimo consumo energetico e resta in funzione fino a quando l interruttore non riportato in posizione O Carrello utensile D Fig 7 mobile sulla guida Utensile E Fig 7 Guida carrello F Fig 7 Braccio mandrino completo di motorizzazione G Fig 7 Cilindro rotazione braccio mandrino H Fig 7 Centralina idraulica Fig 7 Piano portaruota A Fig 8 Mandrino portaruota B Fig 8 Manometro per la verifica della pressione di bloccaggio del cerchio A Fig 9 Pannello principale di comando Fig
182. e fabricaci n MODEL SERIAL N NAV11 21 31 B956 B957 R926
183. e griffe del mandrino avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta ASSICURARSI CHE LA PRESA DELLA RUOTA SIA SICURA ONDE EVITARE LA CADUTA DELLA STESSA DURANTE LE OPERAZIONI DI SMONTAGGIO PER RUOTE PESANTI E O DI NOTEVOLI DIMENSIONI UTILIZZARE UN MEZZO DI SOLLEVAMENTO ADEGUATO e Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dal mandrino 16 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 8 Ruote con cerchietto A titolo esemplificativo nelle Figure 46 e 47 sono rappresentate sezioni e composizioni di alcune tipologie di ruote con cerchietto attualmente in commercio 4 8 1 Stallonatura e smontaggio e Verificare la pressione di serraggio del mandrino sul manometro A Fig 9 e 15 presente nella parte posteriore del mandrino 150 160 bar Nel caso questa condizione non fosse soddisfatta occorre comandare l apertura delle pinze mandrino Verificare che dopo questo comando sia stata ripristinata la pressione richiesta Se questo non avviene significa che ci sono perdite all interno del circuito idraulico e Montare la ruota sul mandrino come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA ed assicurarsi che essa sia sgonfia Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare il braccio porta utensile in posizione di lavoro sul lato esterno del pneumatico ed assicurarsi che sia bloccato dall apposito arresto di sicurezza Posizionare il disco stallonatore a filo del cerchietto vedi Fig 48
184. eady present inside the system Upon installation restore the fluid level inside the hydraulic system The following chart shows the quantity of fluid necessary to restore the level at the first topping up and the quantity of fluid contained inside the whole hydraulic system of every single tire changer model in case fluid has to be fully changed TIRE CHANGER MODEL FIRST TOPPING UP kg SYSTEM TOTAL CONTENT kg NAV 11 R926 4 5 NAV 21 B956 NAV 31 B957 THAN THOSE RECOMMENDED IN THIS MANUAL WILL RELEASE BUTLER S P A FROM ANY LIABILITY 5 2 2 Lubricants S pecial lubricant for spindle movement control gearbox Use ESSO GEAR OIL GX140 Inject grease of ESSO GP type into machine greasers using the gun Lubricate slides screws nut screws or racks and pinion with a soft brush using lubricant of ESSO GP type N Q ANY DAMAGE TO THE MACHINE DEVICES RESULTING FROM THE USE OF FLUIDS OTHER OTHER THAN THOSE RECOMMENDED IN THIS MANUAL WILL RELEASE BUTLER S P A 1 Q ANY DAMAGE TO THE MACHINE DEVICES RESULTING FROM THE USE OF LUBRICANTS FROM ANY LIABILITY NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 41 Butler 42 6 LONG STOPS OF THE MACHINE In the event of long machine stops 6 months or more lower the chucking table arm completely bring the hydraulic cylinders in the fully retracted position and disconnect the machine from the mains Protect all delicate machine parts Protect the hydraulic hoses or they will damage if left t
185. eccion secundario TC 18V 5x20 250V 8A F IG Interruptor general IP Inversor pedales IRM Inversor rotaci n mandril M1 Motor distribuidor hidraulico M2 Motor mandril MP1 Manipulador dos posiciones abre cierra mandril MP2 Manipulador cuatro posiciones brazo arriba abajo carro der izq MP3 Manipulador cuatro posiciones herramienta arriba abajo der izq MP4 Manipulador dos posiciones rotaci n herramienta horaria antihoraria PRD Puente rectificador KC Contactor motor distribuidor QG Interruptor general STM1 Sonda t rmica motor distribuidor STM2 Sonda t rmica motor mandril TR Transformador mandos 200VA l Borne 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 112 9 2 Esquema hidraulico Referencia a los esquemas hidraulicos ilustrados en las Fig 69 NAV 11 R926 Fig 70 NAV 21 B956 Fig 71 NAV 31 957 A B C D E EV2 EV3 EVA EV5 EV6 2 10 10 1 Distribuidor Dep sito Filtro Motor bomba Bomba Electrov lvula de recirculaci n Electrov lvula apertura cierre mandril Electrov lvula desplazamiento carro Electrov lvula sube baja brazo Electrov lvula rotaci n herramienta Electrov lvula sube baja herramienta Electrov lvula desplazamiento herramienta V lvula de registro V lvula antirretroceso Distribuidor hidr ulico principal con tres palancas Distribuidor mando levantamiento brazo mandril Distribuidor mando desplazamiento carro herramienta Distribuidor mando abe
186. eless pu avvenire in due modi A Se la ruota non presenta particolari difficolt continuando l operazione di stallonatura possibile ottenere la completa fuoriuscita dei talloni dal cerchio Il tallone interno sospinto dal disco preme su quello esterno fino a completo smontaggio vedi Figura 32 B Se la ruota e particolarmente dura non possibile agire come descritto al punto A Sar necessario agire in modo diverso utilizzando l utensile ad arpione e seguendo la procedura qui descritta e Portarsi nella postazione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare il braccio porta utensile sul lato esterno della ruota e fare avanzare l utensile ad arpione inserendolo tra cerchio e tallone finch non si sia ancorato al tallone stesso vedi Fig 33 e Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgancio del tallone dall utensile stesso Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Traslare verso l esterno l utensile in modo da consentire un agevole inserimento della leva 1 fra cerchio e tallone Fig 34 inserire la leva 1 tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile e Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di 5 mm dall utensile ad arpione Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva 1 fino alla completa fuoriuscita del tallone e Eseguito lo smontaggio del tallone esterno allontanare il braccio p
187. els Valida per i modelli s lt Q o A F a E sg o S eo 5 lt o F 3 s Fa N j Ww nm e X O m EZ E TRASFORMATORE NAV11 21 31 1465 M002 0 70 30 06 07 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola Pi di modifica CONSOLLE DI COMANDO NAV21 Table no Change index CONTROL PANEL B956 11 17 0 S ef n LII 18 Sur Ye ETES SA CC GHIERA SUPP o SUPPORTO DISTRIBUTORE DISTRIBUTORE GHIERA 1 SNODO 1 SNODO DIMOSTRATIVO MTG CAVETTI DI TERRA ce NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 71 INDICE FIGURATO TAVOLE RICAMBI SPARE PARTS TABLES ILLUSTRATED SUMMARY NAV 31 B957 TAV 4 TAV 5 TAV 8 TAV 1 Fig 74 72 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Table no Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola ie di modifica TELAIO NAV31 13 Change index FRAME B957 13 TAVOLA 8 TABLE 8 TAVOLA4 MY TAVOLA 8 TABLE 4 TABLE 8 TAVOLA 10 N TABLE 10 P NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 73 74 Denominazione tavola Table definition Table no Change index TAVOLA8 N TABLES TAVOLA4 TAVOLA 8 TAVOLA 10 TABLE 10 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Ap
188. en Aufspannarm mit eingeh ngtem Reifen siehe Abb 37 heben und um 15 20 cm gegen den Uhrzeigersinn drehen der Reifen kommt dabei schr g zur Felge zum Liegen Den Werkzeugtr gerarm 3 Abb 29 kippen aushaken und durch Anheben in seine Ruheposition bringen Durch Bet tigen der Verstellvorrichtung den Werkzeugtr gerarm 3 auf die Radinnenseite bringen dann in die Arbeitsposition zur ckf hren und mit dem entsprechenden Sicherheitshaken feststellen BEIM ERNEUTEN ZUR CKSETZEN DES WERKZEUGTR GERARMS BESONDERE VORSICHT WALTEN LASSEN UM EVENTUELLE QUETSCHUNGEN DER HANDE ZU VERMEIDEN gt P IMMER PR FEN OB DER ARMAUCH KORREKT AM SCHLITTEN EINGEHAKT WURDE Den Hebel 5 Abb 29 bet tigen und so das Werkzeug 4 l sen dass nun auf 180 gedreht werden kann um daraufhin die Werkzeugkralle zwischen den Felgenrand und den Reifenwulst einf gen zu kOnnen dieser Arbeitsvorgang erfolgt w hrend der Drehung des Spannfutters Die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Das Werkzeug so weit einschieben bis die Bezugskerbe mit dem u eren Felgenrand auf Achse sich in einen Abstand von 5 mm vom selben befindet siehe Abb 42 e Die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Auf den Au enrand des Rads bergehen die exakte Position des Werkzeugs kontrollieren und eventuell korrigieren dann das Spannfutter so lange im Uhrzeigersinn drehen bis sich die Greifzange am untersten Punkt 6 Uhr befindet
189. en Vorrichtung muss mittels einer geeigneten Hebevorrichtung Gabelstapler erfolgen dabei muss die Verpackung gem Abb 25 angehoben werden Gabeln 1 zentral einf hren um eine korrekte 12 des Gewichts zu erhalten Auspacken WAHREND DES AUSPACKENS IMMER HANDSCHUHE TRAGEN UM VERLETZUNGEN ZU oc VERMEIDEN DIE DURCH DIE BERUHRUNG DES VERPACKUNGSMATERIALS NAGEL USW VERURSACHT WERDEN K NNTEN Nach dem Entfernen der Verpackung sich anhand einer sorgf ltigen Sichtkontrolle dar ber vergewissern dass die Vorrichtung und deren Bestandteile nicht beschadigt sind Im Zweifelsfall die Vorrichtung nicht in Betrieb setzen und Fachpersonal zu Hilfe ziehen Das Verpackungsmaterial Plastiks cke Polystyrol N gel Schrauben Holz usw muss gesammelt und den geltenden Normen entsprechend entsorgt werden dies unter Ausnahme der Palette die f r einen sp teren Transport der Vorrichtung erneut Verwendung finden k nnte 2 3 Transport der ausgepackten Vorrichtung A DIE HEBEVORRICHTUNG MUSS EINE TRAGFAHIGKEIT AUFWEISEN DIE MINDESTENS DEM GEWICHT DER VERPACKTEN VORRICHTUNG ENTSPRICHT siehe Paragraph Technische Daten B DIE GEHOBENE VORRICHTUNG NICHT INS SCHWINGEN KOMMEN LASSEN Falls erforderlich kann die ausgepackte Vorrichtung auf folgende Weise transportiert werden siehe Abb 26 1 Das Spannfutter vollst ndig herunterfahren 2 Den Werkzeugschlitten zum S pannfutter hin auf seinen Endanschlag bringen dabei ein Werkzeug auf der
190. entro della ruota spostare la piattaforma verso il mandrino e centrare su esso la ruota nella posizione pi conveniente agendo sulle relative leve di comando D Bloccare il cerchio con il mandrino di serraggio 2 Fig 29 Il bloccaggio sulla flangia centrale da ritenersi sempre il pi sicuro per le ruote con il cerchio canale bloccare la ruota in modo che il canale si trovi sul lato esterno rispetto al mandrino Per cerchi di diametro interno superiore a 46 e non provvisti di flangia con foro centrale possibile bloccare la ruota utilizzando la serie di prolunghe descritte al paragrafo Accessori in dotazione Per il bloccaggio di ruote con cerchi in lega sono disponibili delle griffe supplementari di protezioni che permettono di operare sui cerchi senza rovinarli vedi Accessori in dotazione Le griffe di protezione vanno innestate a baionetta sulle normali griffe del mandrino MOVIMENTO TERRA NECESSARIA LA PRESENZA DI UN SECONDO OPERATORE PER GARANTIRE MAGGIORI CONDIZIONI DI SICUREZZA OPERATIVA PER MOVIMENTAZIONE DI RUOTE CON PESO SUPERIORI A 500KG SI CONSIGLIA L USO DI CARRELLI SOLLEVATORI O GRU AVENTI ADEGUATO CARICO NOMINALE NON LASCIARE MAI LA RUOTA MONTATA SULLA MACCHINA PER UN PERIODO SUPERIORE A QUELLO OPERATIVO E COMUNQUE NON LASCIARLA MAI INCUSTODITA QUANDO SI OPERA SU PNEUMATICI AVENTI GRANDI DIMENSIONI MACCHINE AGRICOLE E 4 6 Pneumatici tubeless 4 6 1 Stallonatura A la
191. er i modelli Apply to models NAV 11 R926 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 45 Butler 46 Denominazione tavola Table definition DOTAZIONE EQUIPMENT Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Table no Change index NAV 11 13 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 09 07 31 07 06 Denominazione tavola Table definition SCATOLA ELETTRICA TRIFASE ELECTRIC BOX 3 PHASE NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV 11 R926 400V 5092 3Ph 1465 M002 0 N tavola Indice di modifica Table no Change index 14A o 47 48 Denominazione tavola Table definition SCATOLA ELETTRICA MONOFASE ELECTRIC BOX 1 PHASE Po jJ LAPCGUL E UG m LL i o j L AT JTILLLL Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica Table no Change index NAV 11 B 14B o 230V 50Hz Ph 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 31 07 06 INDICE FIGURATO TAVOLE RICAMBI SPARE PARTS TABLES ILLUSTRATED SUMMARY NAV 21 B956 11 TAV 10 TAV 17 TAV 6 4 LAY A RE Va A TAV 1 TAV 4 TAV 16 Fig 73 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 49 50 Denominazione tavola Table definition TELAIO FRAME TAVOLA 16 TABLE 16 TAVOLA 2 TABLE 2 Valida per i modelli Apply to models
192. eser Weise erh lt man das Aufziehen der W lste in einem einzigen Arbeitsgang und spart dadurch entsprechend Zeitein 4 6 3 2 Mit Krallenwerkzeug Folgenderma en verfahren e die Felge den im Paragraph AUFSPANNEN DER FELGEN gegebenen Anweisungen befestigen e Die Reifenw lste und die Felgenaustritte unter Anwendung des mitgelieferten Pinsels ausgiebig mit dem entsprechenden Schmiermittel schmieren Q NUR SPEZIALSCHMIERMITTEL F R REIFEN VERWENDEN DIE HIERZU GEEIGNETEN SCHMIERMITTEL ENTHALTEN KEIN WASSER WEDER KOHLENWASSERSTOFF NOCH SILIKON e Die Greifzange 1 Abb 36 am u eren Rand der Felge und am h chst liegenden Punkt montieren 0 DIE GREIFZANGE MUSS FEST AM FELGENRAND VERANKERT SEIN Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Den Aufspannarm vollst ndig senken Den Reifen auf die Plattform rollen und in die Montageklemme 1 Abb 37 einh ngen Den Aufspannarm mit eingeh ngtem Reifen siehe Abb 37 heben und um 15 20 cm gegen den Uhrzeigersinn drehen der Reifen kommt dabei schr g zur Felge zum Liegen e Den Werkzeugtragerarm in die Ruheposition bringen dann auf die innere Flanke des Reifens bringen und erneut in der Arbeitsposition einhaken e Den Hebel 1 Abb 39 l sen dann das Werkzeug 2 um 180 drehen dabei die Werkzeugkralle 3 auf der Seite des Reifens ausrichten e Die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Das Werkzeug so lange vorschieben bis die Bezu
193. eslizamiento del cursor de la valvula D Inyectar grasa en los engrasadores 5 Fig 57 1 Fig 58 1 Fig 59 1 Fig 60 con la especifica bomba E Colocar el entero soporte 1 Fig 61 en posicion horizontal y luego controlar el nivel de aceite dentro del carter 1 el lubrificante en el visor 2 debe encontrarse en el nivel superior de no ser asi quitar el tap n 3 y rellenar hasta restablecer el nivel utilizando los lubrificantes indicados en el parrafo 5 2 F Ajustar el juego de la guia de deslizamiento 1 Fig 64 sobre el platillo de guia 2 moviendo los tornillos de ajuste de los patines 3 G Comprobar la tensi n de las correas 4 Fig 61 e Quitar el c rter superior utilizando un destornillador e Tensar las correas 4 Fig 61 moviendo los tornillos 5 despu s de haber desbloqueado las relativas tuercas de seguridad y los tornillos 6 que sujetan el motor 7 al bastidor e Apretar de nuevo las tuercas de seguridad y fijar el motor 7 al bastidor y luego remontar el c rter superior de protecci n de las correas 4 5 1 3 M quinas NAV 31 B957 A Lubrificar las gu as de deslizamiento 1 2 Fig 62 y la cremallera 3 con relativo pi n Controlar el nivel del aceite hidr ulico en el distribuidor 4 y si es necesario a adir 0 EFECTUAR ESTE CONTROL CON LA MAQUINA COMPLETAMENTE CERRADA PISTONES HIDRAULICOS EXTENDIDOS NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 109 Butler Para eventuales rellenados utilizar los liquidos
194. et de l air comprim en v rifiant le libre mouvement du curseur de la soupape D Contr ler le niveau de l huile contenu dans le r ducteur 1 Fig 63 le hublot 2 doit tre rempli de lubrifiant en alternative retirer le bouchon 3 et remplir jusqu r tablir le niveau Utiliser les lubrifiants indiqu s au paragraphe 5 2 E Ex cuter le r glage du jeu de la glissi re 1 Fig 64 sur le plateau de guidage 2 en agissant sur les vis de r glage des patins 3 F V rifier la mise en tension des courroies 1 Fig 62 e Retirer le carter sup rieur 7 l aide d un tournevis e Tendre les courroies 6 en agissant sur la vis 8 apr s avoir d bloqu les boulons 9 de fixation du moteur 10 e Serrer les boulons de fixation 9 apr s les op rations de r glage ensuite rassembler le carter 7 de protection 5 2 Liquides et lubrifiants 5 2 1 Liquides pour l installation hydraulique Pour le remplissage et les appoints des installations hydrauliques utiliser les liquides suivants e ESSO Nuto H 32 e SHELL Tellus oil 32 e TOTAL Azolla 32 Une vidange compl te du liquide n est pas n cessaire mais il est interdit de m langer des types de liquides diff rents Utiliser donc chaque remplissage le type de liquide d j pr sent dans l installation Lors de la mise en service il est n cessaire de r tablir le niveau du liquide dans l installation hydraulique le tableau qui suit indique les quantit s de liquide n cessaires pour r tablir
195. f the chucking table e Move the rim away from the tool by about 4 5 cm to avoid possible unhooking of the bead from the tool e Translate the hook outwards until the reference notch matches the external edge of the rim e Moveto work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Insert lever 1 Fig 40 between the rim and the bead on the right hand side of the tool e Keeping the lever pressed lower the wheel until the edge of the rim is 5 mm from the hook e Turn the wheel anticlockwise keeping the lever pressed until the bead has been completely dislodged e Place tool carrier arm 3 Fig 29 in rest position Lower the chucking arm until the tyre is resting on mobile surface 1 Exert a certain pressure on it so that when the mobile surface is moved outwards this will create enough space to extract the inner tube 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e Extractthe inner tube and liftthe wheel e Move to work position D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Tilt up tool carrier arm 3 Fig 29 unhook it and place it in rest position Use the manipulator to position the tool carrier arm on the inner side of the wheel place it in work position and secure with the safety hook e Use lever 5 Fig 29 to release tool 4 and rotate it 180 to insert the hook between the edge of the rim and the tyre bead This is done during rotation of the chucking table Move the rim away from the tool by about 4 5 cm to avoid possible unhooking of the bead from
196. fikationen hinsichtlich des Zubeh rs die Tafel 12 f r die Ersatzteile konsultieren Nur bei den Modellen NAV 21 B956 e Rolle 2 f r Tubeless Reifen anstatt Werkzeugscheibe G90A2 e Montageklemme 3 f r gro e Rader G90A3 F r Spezifikationen hinsichtlich des Zubeh rs die Tafel 13 f r die Ersatzteile konsultieren Klemmenhalter 4 f r Leichtmetallfelgen G97A1 F r Spezifikationen hinsichtlich des Zubeh rs die Tafel 13 f r die Ersatzteile konsultieren e Set 4 Stck Verl ngerungen 6 G97A2 k nnen an den Spannklauen montiert werden um so den Klemmdurchmesser zu vergr ern Nur bei den Modellen NAV 31 B957 e Greifer 1 f r Leichtmetallfelgen G98A2 e Rolle 2 f r Tubeless Reifen anstatt Werkzeugscheibe G90A2 e Montageklemme f r gro e Rader G90A3 Fur Spezifikationen hinsichtlich des Zubehors die Tafel 7 fur die Ersatzteile konsultieren e Set 4 Stck Verl ngerungen 7 G98A3 k nnen an den Spannklauen montiert werden um so den Klemmdurchmesser zu vergr ern NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 51 Butler 52 2 TRANSPORT UND EINLAGERUNG Transport der verpackten Vorrichtung DIE LASTEN D RFEN NUR VON FACHPERSONAL BEWEGT WERDEN DIE HEBEVORRICHTUNG MUSS TRAGFAHIGKEIT AUFWEISEN DIE MINDESTENS DEM GEWICHT DER VERPACKTEN VORRICHTUNG ENTSPRICHT Die Vorrichtung wird in einer Kiste verpackt geliefert die wiederum auf einer Transportpalette befestigt ist Der Transport der verpackt
197. futters und zwei Positionen instabil f r die Offnung Schlie ung der Spannfutterklauen NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 49 Butler 50 e Hebel fur die Verschiebesteuerung des Werkzeugschlittens mit 3 Positionen eine mittlere Position stabil f r den Halt der Verschiebungsbewegungen und zwei Positionen instabil f r die Verschiebung des Halters in die Richtung des Spannfutters und umgekehrt e HebelC f r die Drehsteuerung des Aufspannarms mit 3 Positionen eine mittlere Position stabil f r den Bewegungsstop und zwei Positionen instabil f r die Drehung des Arms nach unten und nach oben Hebel A Steuerung der Spindelumdrehung gegen den im Uhrzeigersinn Abb 11 1 1 2 Vorrichtung NAV 21 B956 Steuerschalttafel Abb 12 mit unterem Knauf A mit Schutz f r die Offnungs und Schlie steuerung des Reifenspannfutters mit 3 Positionen eine mittlere Position stabil f r den Stop der Offnungs Schlie bewegung des Spannfutters und zwei Positionen instabil f r die ffnung Schlie ung der Spannfutterklauen Hebel B f r die Verschiebesteuerung des Werkzeugschlittens mit 3 Positionen eine mittlere Position stabil f r den Halt der Verschiebung und zwei Positionen instabil f r die Verschiebung des Halters in die Richtung des Spannfutters und umgekehrt Hebel C f r die Drehsteuerung des Aufspannarms mit 3 Positionen eine mittlere Position stabil f r den Bewegungsstop und zwei Positionen instabil f
198. gskerbe mit dem u eren Rand der Felge sich in einem Abstand von 5 mm vom selben befindet e Die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Auf den Au enrand des Rads bergehen und die exakte Position des Werkzeugs kontrollieren und eventuell korrigieren dann das Spannfutter so lange im Uhrzeigersinn drehen bis sich die Greifzange am untersten Punkt 6 Uhr befindet In dieser Weise wird der erste Wulst in die Felge eingef gt e Die Greifzange entfernen e Die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Das Werkzeug vom Reifen entfernen e Den Werkzeugtr gerarm in die Ruheposition bringen dann auf die u ere Flanke des Reifens bringen und erneut in der Arbeitsposition einhaken e Den Hebel 1 Abb 39 l sen dann das Werkzeug 2 um 180 drehen dabei die Werkzeugkralle 3 auf der Seite des Reifens ausrichten e Die Greifzange am untersten Punkt 6 Uhr au erhalb der zweiten Wulst montieren e Die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen e Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um circa 90 drehen und dabei die Greifzange auf 9 Uhr ausrichten e Das Werkzeug so lange vorschieben bis die Bezugskerbe mit dem u eren Rand der Felge sich Auf Achse in einem Abstand von 5 mm vom selben befindet Abb 33 Nun mit der Drehung im Uhrzeigersinn beginnen und dabei kontrollieren dass nach einer Drehung von circa 90 der zweite Wulst im Felgenkanal zu gleiten beginnt dann so lange drehen bis
199. htungen sind folgenderma en ausgestattet e Die Bedienersteuerungen sofortiger Funktionsstop beim Loslassen der Steuerung f r alle Antriebsfunktionen ffnen Schlie en der Spannklauen S pannfutterarmdrehung S pannfutterdrehung Werkzeugschlittenverschiebung Werkzeugtransfer Werkzeughebung nur f r Versionen bei denen diese Steuerung vorgesehen ist und Werkzeugkippung nur f r Versionen bei denen diese Steuerung vorgesehen ist e Uberdruckventil in der Druckleitung der lpneumatischen Pumpe f r den Schutz der gesamten Linie vor Druckbeaufschlagungen die durch pl tzlichen berbelastungen entstehen e Doppel R ckschlagventile die auf folgenden Bewegungsablaufen gesteuert werden e Bewegung der Spannfutterklauen e Bewegung des Spannfutterarms bei Serei NAV 21 B956 e Heben und Kippen des Werkzeugarms nur f r Versionen bei denen diese Steuerungen vorgesehen sind Diese Ventile wurden installiert um verhindern zu k nnen dass pl tzliche Olverluste zu unerw nschten Bewegungen der Spannklauen und demzufolge zu einem Herabfallen des Rads oder des Werkzeugs f hren e Schmelzsicherungen an der Stromversorgungslinie der Motoren der ldynamischen Zentrale und des S pannfutters 0 5 Hinweise zu den Restrisiken Die vorliegende Vorrichtung wurde den geltenden Richtlinien gem entwickelt und gebaut Die mit ihrem Einsatz verbundenen Gefahren wurden soweit wie m glich beseitigt Eventuell noch bestehende Restrisiken wer
200. iasi rischio effettuare le operazioni di lubrificazione dei talloni ruotando in senso orario se si opera sul fianco esterno o in senso antiorario se su quello interno L avanzamento del disco di stallonatura deve essere tanto pi lento quanto maggiore l aderenza del pneumatico sul cerchio UTILIZZARE SOLO LUBRIFICANTE SPECIALE PER PNEUMATICI LUBRIFICANTI ADATTI NON CONTENGONO ACQUA NE IDROCARBURI O SILICONE H Eseguita la stallonatura esterna allontanare il braccio porta utensile 2 Fig 30 sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di fuori lavoro operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile sul lato interno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con l apposito gancio di sicurezza PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI I Agire sulla leva 1 Fig 31 sbloccando l utensile 2 che potr essere ruotato di 180 al fine di disporre il disco di stallonatura 3 contro al bordo del pneumatico J Portarsi in posizione D Fig 2 Fig 4 Fig 6 di lavoro e ripetere le operazioni descritte ai punti F G fino ad ottenere la completa stallonatura del pneumatico Durante tutte le operazioni di stallonatura consigliabile ripiegare l utensile ad arpione 4 Fig 30 e 31 su se stesso al fine di evitare inutili intralci alle fasi operative 4 6 2 Smontaggio Lo smontaggio di pneumatici tub
201. ico e Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Avanzare con l utensile fino a fare coincidere la tacca di riferimento con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5mm dallo stesso Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esatta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare il mandrino in senso orario fino a portare la pinza nel punto pi basso ore 6 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio e Rimuovere la pinza e Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Estrarre l utensile dal pneumatico e Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico e riagganciarlo nella posizione di lavoro Sbloccare la leva 1 Fig 39 e ruotare l utensile 2 di 180 posizionando l arpione 3 sul lato del pneumatico Montare la pinza nel punto pi basso ore 6 al di fuori del secondo tallone Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Ruotare il mandrino in senso orario di circa 90 posizionando la pinza a ore 9 e Avanzare con lutensile fino a fare coincidere la tacca di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso Fig 33 Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 Il secondo tallone abbia iniziato a sci
202. icolo tensione oltage danger label 9991215 Targhetta istruzioni brevi hort instructions label 9991177 arghetta organi in movimento oving parts label Targhetta marchio Butler utler label T E arghetta marchio Butler utler label 99911520 tichetta distr 2 leve lever distr Label 99912700 Etichetta distr 1 leva lever distr Label 99912880 Targhetta pericolo 5 Danger label 5 99912840 arghetta pericolo 1 Danger label 1 99912870 arghetta pericolo 4 Danger label 4 99910050 Targhetta uso dispositivi di protezione Protection devices use label TUTTI I MODELLI ALL MODELS arghetta marchio Butler Butler label 99912860 arghetta pericolo 3 Danger label 3 99912380 400V 50 Hz 3 Ph label 99912510 220V 60 Hz 3 Ph label 99912520 380V 60 Hz 3 Ph label 99912390 230V 50 Hz 3 Ph label 9990114 Arrow label 99908660 Oil level label 9990644 urntable rotation index label 99912090 Pericolo caduta pneumatici Danger Falling tires 99912850 Targhetta pericolo 2 Danger label 2 Targhetta NAVIGATOR21 NAVIGATOR21 label NAV21 T T T T T T lo 17 9 11 14 19 20 4 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 100 50 NS Ce 2 V 4t a 4 A Hi 2 H tii dp 19 Misure cm Measures in cm NAV 21 B956 11 Fig 4 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 200 Butler FIGURA 5 SEGNALI OPERATIVI E DI PERICOLO OPERATING AND DANGER SIGNALS NAV 31
203. iesgos residuos La m quina ha sido dise ada y construida en conformidad con las directivas vigentes y han sido en lo posible eliminados los peligros relativos a su empleo Eventuales riesgos residuales han sido evidenciados en el presente manual y por medio de pictogramas adhesivos situados en la m quina Fig 1 NAV 11 R926 Fig 3 NAV 21 B956 Fig 5 NAV 31 B957 En el caso que estos pictogramas se da aran es necesario sustituirlos pidi ndolos a un revendedor o a BUTLER S p A 1 INFORMACIONES PRELIMINARES 1 1 Definiciones de los elementos funcionales y de los mandos 1 1 1 Maquinas NAV 11 R926 e Interruptor principal alimentacion el ctrica C Fig 7 con dos posiciones posicion 1 para alimentar la maquina posicion 0 para interrumpir la alimentaci n a la maquina con el interruptor en posici n 1 el motor del distribuidor hidraulico comienza a girar con un bajo consumo energ tico y sigue funcionando hasta que no se vuelve a colocar el interruptor en posici n 0 Carro herramienta D Fig 7 movil sobre la guia Herramienta E Fig 7 Guia carro F Fig 7 Brazo mandril completo de motorizacion G Fig 7 Cilindro rotacion brazo mandril H Fig 7 Distribuidor hidraulico I Fig 7 Plataforma porta neumatico A Fig 8 Mandril porta neumatico B Fig 8 Man metro para el control de la presi n de bloqueo de la llanta A Fig 9 Tablero de mando principal Fig 10 que contiene e Mando infer
204. il C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner le bras porte outils sur le c t externe ensuite le baisser en position de fonctionnement avec le disque de d talonnage tourn vers la roue Si l anneau avec rebord n a pas t suffisamment enclench sur la jante positionner le mandrin jusqu amener l anneau au niveau du disque de d talonnage Avancer avec le disque de d talonnage ensuite tourner le mandrin jusqu d couvrir le logement du joint torique d tanch it si pr vu e Lubrifier le joint torique et l ins rer dans le logement appropri e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Positionner l anneau 1 Fig 51 sur la jante monter la bague de blocage l aide du disque de d talonnage suivant la Figure 51 e Basculer le bras porte outils en l amenant dans la position de hors service apr s l avoir d croch e Positionner le chemin de roulement mobile 1 Fig 29 au dessous de la verticale de la roue et baisser le mandrin jusqu appuyer la roue sur le chemin de roulement e Fermer les griffes du mandrin et transf rer vers l ext rieur le chemin de roulement jusqu faire sortir compl tement la jante en faisant bien attention soutenir la roue pour viter qu elle ne tombe LA FERMETURE DU MANDRIN FAIT TOMBER LA ROUE m VERIFIER TOUJ OURS QUE PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE DE AUN TRAVAIL 86 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 9 Rayure des
205. il jusqu a faire coincider l encoche de r f rence avec le rebord externe de la jante a une distance de 5 mm de celle ci e Se mettre dans la position de fonctionnement Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Ense d pla ant sur l ext rieur de la roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la rectifier ensuite tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre jusqu amener la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante e Enlever la pince e Se mettre dans la position de fonctionnement D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Retirer l outil du pneu e Mettre le bras porte outils dans la position de hors service le transf rer sur le c t externe du pneu et le raccrocher dans la position de fonctionnement e D bloquer le levier 1 Fig 39 et tourner l outil 2 de 180 en positionnant le crochet 3 sur le c t du pneu e Monterla pince dans le pointle plus bas 6 heures l ext rieur du second talon e Se mettre dans la position de fonctionnement C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre d environ 90 en positionnant la pince 9 heures Avancer avec l outil jusqu faire coincider l encoche de r f rence sur l axe avec le rebord externe de la jante a une distance de 5 mm de celle ci Fig 33 Commencer la rotation dans le sens des aiguilles d une montre en contr lant si apr s une rotation d env
206. inas NAV 31 957 Interruptor principal alimentaci n el ctrica A Fig 16 con dos posiciones posici n 1 para alimentar la m quina posici n 0 para interrumpir la alimentaci n a la m quina con el interruptor en posici n 1 el motor del distribuidor hidr ulico comienza a girar con un bajo consumo energ tico y sigue funcionando hasta que no se vuelve a colocar el interruptor en posici n 0 Cilindro B Fig 16 volcado brazo porta herramientas Man metro para el control de la presi n de bloqueo de la llanta C Fig 16 Carro herramienta A Fig 17 m vil sobre la gu a Herramienta D Fig 17 compuesta por herramienta de gancho inclinable y disco para el desmontaje del neum tico Plataforma porta neum tico D Fig 16 integrado al carro porta herramientas Brazo mandril completo di motorizaci n G Fig 16 Mandril porta neum tico B Fig 17 Distribuidor hidr ulico E Fig 16 Cilindro rotaci n eje porta herramientas A Fig 17 presente dentro del brazo porta herramientas Cilindro rotaci n brazo mandril F Fig 16 Cilindro desplazamiento carro H Fig 16 Gu a carro C Fig 17 Motor hidr ulico G Fig 18 para desplazamiento brazo porta herramientas 96 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1 1 3 1 Columna de mando La columna de mandos Fig 18 contiene e Manipulador de dos posiciones abre cierra el e Manipulador de dos posici
207. ion und schneller ausfuhrbare Arbeitsphasen sowie einen h heren Sicherheitsgrad f r den Bediener NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 53 Butler 54 Kontrollen Vor Inbetriebnahme der Reifenmontiervorrichtung sollte sich der Bediener mit der Lage und Funktionsweise aller Steuerteile vertraut machen diesbezuglich verweisen wir auf den Abschnitt Bezeichnung der F unktionselemente der Vorrichtung und der Steuerungen e Die Kontrollen m ssen an einem sich Ruheposition befindlichen Werkzeugarm erfolgen Um diese Bewegung zu erhalten muss die Verstellvorrichtung verwendet werden die nur an den entsprechenden Modellen vorgesehen ist Ist eine solche nicht vorhanden m ssen die jeweiligen Blockierungen manuell entfernt werden ACHTUNG DAS GESICHT W HREND DER ABNAHMEARBEITEN DER ENTSPRECHENDEN EN BEFESTIGUNGEN IM JA HINBLICK AUF DIE MOGLICHE KIPPUNG WEIT VOM WERKZEUGTRAGERARM ENTFERNT HALTEN e Den Wirkungsgrad des f r die Steuerung des Aufspannarms Zylinders prufen dazu auf die Verstellvorrichtung einwirken dabei muss sich der Arm heben oder senken ACHTUNG DIE BEWEGUNG DES AUFSPANNARMS BRINGT DIE POTENTIELLE GEFAHR ZS MIT SICH AN VERSCHIEDENEN STELLEN EINGEQUETSCHT WERDEN ZU KONNEN I AUS DIESEM GRUND MUSS IMMER IN DEN IN DEN ABBILDUNGEN 2 4 6 ANGEGEBENEN POSITIONEN GEARBEITET WERDEN ODER MANN MUSS AUSSERHALB DES AKTIONSBEREICHS DER SICH IN BEWEGUNG BEFINDLICHEN ORGANE VERWEILEN e Den Wirkungsgra
208. ior A con proteccion abertura y cierre mandril porta neumatico con tres posiciones una posici n central estable para la interrupci n del movimiento abertura cierre mandril y dos posiciones inestables para la abertura cierre de las garras del mandril e palanca B mando desplazamiento carro porta herramientas con tres posiciones una posici n central estable para la interrupci n del desplazamiento y dos posiciones inestables para desplazamiento soporte en direcci n del mandril y en direcci n contraria NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 95 Butler palanca mando rotaci n brazo mandril con tres posiciones posici n central estable para la interrupcion del movimiento y dos posiciones nestables para la rotaci n del brazo hacia abajo y hacia arriba Leva A de mando rotacion mandril en sentido antihorario horario Fig 11 1 1 2 Maquinas NAV 21 B956 Tablero de mando principal Fig 12 que contiene Mando inferior A con protecci n abertura y cierre mandril porta neumatico con tres posiciones una posici n central estable para la interrupci n del movimiento abertura cierre mandril y dos posiciones inestables para la abertura cierre de las garras del mandril palanca B mando desplazamiento carro porta herramientas con tres posiciones una posici n central estable para la interrupcion del desplazamiento y dos posiciones inestables para desplazamiento soporte en direccion del m
209. ire d viter d endommager la chambre air ou la soupape 4 7 2 D montage e Renverser le bras porte outils 3 Fig 29 le d crocher et le lever en l amenant dans la position de hors service en agissant sur le manipulateur positionner le bras porte outils 3 sur le c t externe de la roue ensuite le remettre dans la position de fonctionnement et le bloquer l aide du piton de s rete appropri PRETER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE QUAND ON REPOSITIONNE LE BRAS PORTE OUTIL AFIN D EVITER DE S ECRASER EVENTUELLEMENT LES MAINS OURS VERIFIER SI LE BRAS EST PARFAITEMENT BIEN ATTELE AU CHARIOT Agir sur le levier 5 Fig 29 en debloquant l outil 4 qui pourra tre tourn de 180 afin de pouvoir enclencher le crochet entre le rebord de la jante et le talon du pneu l op ration se fera au cours de la rotation du mandrin e Eloigner d environ 4 5 cm la jante de l outil de mani re viter le d crochage ventuel du talon de l outil m me e Transf rer l outil crochet vers l ext rieur de mani re amener l encoche de r f rence proximit du rebord externe de la jante e Se mettre dans la position de travail B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Enclencher le levier 1 Fig 40 entre la jante et le talon vers la droite de l outil e En maintenant le levier enfonc baisser la roue jusqu amener le rebord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil crochet e Tourner la roue dans le sens
210. iron 90 le second talon a commenc glisser dans la rainure de la jante Tourner jusqu amener la pince au point le plus bas 6 heures A partir de cet instant le second talon est introduit dans la jante e Eloigner l outil de la roue le renverser dans la position de hors service et enlever la pince e Baisserle mandrin jusqu appuyer la roue sur le chemin de roulement e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e Fermer compl tement les griffes du mandrin en faisant attention bien soutenir la roue afin d viter qu elle ne tombe S ASSURER QUE LA PRISE DE LA ROUE EST BIEN SURE AFIN D EVITER QUE CELLE CI NE D TOMBE AU COURS DES OPERATIONS DE DEMONTAGE EN CAS DE ROUES LOURDES ET OU DE Pak DIMENSIONS IMPORTANTES UTILISER UN ENGIN DE LEVAGE ADEQUAT e Transf rer le chemin de roulement de mani re lib rer la roue du mandrin 4 7 Pneus avec chambre air 4 7 1 D talonnage Enlever la frette de fixation de la vanne de la chambre air pour en autoriser l extraction au cours des phases de d montage du pneu enlever la frette quand on effectue le d gonflage du pneu Le proc d de d talonnage est le m me que celui d crit pour les pneus tubeless d interrompre l avance du disque de d talonnage d s que les talons se seront d croch s en vue 0 Au cours de l op ration de d talonnage sur les roues avec chambre air il est n cessa
211. ition 2 pour haute vitesse Interrupteur principal alimentation lectrique A Fig 13 deux positions position 1 pour mettre sous tension la machine position 0 pour couper la tension la machine avec l interrupteur en position 1 le moteur du bo tier hydraulique commence tourner avec une consommation nerg tique minimum et reste en service jusqu ce que l interrupteur soit repositionn sur 0 Chariot outil B Fig 13 mobile sur la glissiere Outil C Fig 13 Glissi re du chariot D Fig 13 Bras mandrin avec motorisation E Fig 13 V rin de rotation bras mandrin F Fig 13 Boitier hydraulique G Fig 13 Plateau porte roue A Fig 14 Mandrin porte roue B Fig 14 Manometre pour le contr le de la pression de blocage de la jante A Fig 15 P dalier colonne C Fig 14 dot de 2 p dale pour la commande rotation mandrin B Fig 14 dans le sens des aiguilles d une montre et dans le sens contraire condition que le s lecteur de vitesse soit programm sur 1 ou sur 2 1 1 3 Machine NAV 31 B957 Interrupteur principal alimentation lectrique A Fig 16 deux positions position 1 pour mettre sous tension la machine position 0 pour couper la tension la machine avec l interrupteur en position 1 le moteur du bo tier hydraulique commence tourner avec une consommation nerg tique minimum et reste en service jusqu ce que l interrupteur soit repositionn sur 0 V rin B
212. itionner le support A Fig 27 uniquement pour les mod les NAV 21 B956 des commandes hydrauliques et lectriques en position verticale en le fixant sur la structure B au moyen des 4 vis en dotation couple de serrage 8 Nm en v rifiant que les tuyaux flexibles ne sont ni cras s ni endommag s Retirer les vis qui fixent la machine la palette Positionner la machine sur le lieu de travail suivant les prescriptions du paragraphe 2 3 La machine peut tre fix e au sol au moyen des orifices pr vus sur son ch ssis en se servant de chevilles vis pour sol M12 x120 mm ou de boulons prisonniers de 12 x 80 mm UMW 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Dans ce but il faut e pratiquer les 4 trous de 12 mm de diametre au niveau des orifices disposes sur la partie inferieure du ch ssis e introduire les chevilles installer la machine de fa on qu elle coincide avec les orifices de fixation express ment pr vus et serrer les vis couple de serrage environ 70 Nm AVANT LA MISE EN MARCHE REMPLIR L INSTALLATION HYDRAULIQUE AVEC UN DES A LUBRIFIANTS INDIQUES AU PARAGRAPHE 5 2 REMPLIR COMPLETEMENT JUSQU A 3 3 Branchement lectrique RECOUVRIR LE HUBLOT DE VISITE VOIR PARAGRAPHE 5 1 TOUTES LES INTERVENTIONS DE NATURE ELECTRIQUE DOIVENT ETRE EFFECTUEES PAR DU PERSONNEL QUALIFIE 0 Avant de brancher la machine v rifier attentivement e que les caract ristiques de la ligne lectrique correspondent aux quali
213. kluft reinigen dabei die Gleitf higkeit des Ventilschiebers pr fen D Den im Getriebe 1 Abb 63 vorhandenen lstand pr fen das Fenster 2 muss mit dem Schmiermittel bedeckt sein andernfalls den Stopfen 3 entfernen und mit den in Paragraph 5 2 beschriebenen Schmiermitteln bis zur Herstellung des lstands auff llen E Das Spiel des Schlittens 1 Abb 64 auf der F hrungsplatte 2 regulieren dazu die Einstellschrauben der Gleitschuhe 3 verwenden F Die Spannung der Riemen 6 Abb 62 kontrollieren e Die obere Abdeckung 7 l sen dazu einen Schraubenzieher zur Hand nehmen e Nach dem L sen der Befestigungsbolzen 9 des Motors 10 durch Bet tigen der Schraube 8 die Riemen 6 spannen e Nach den Einstellarbeiten die Befestigungsbolzen 9 anziehen dann die Schutzabdeckung 7 erneut montieren 5 2 Fl ssigkeiten und Schmiermittel 5 2 1 Fl ssigkeiten f r die Hydraulikanlage F r die F llung oder f r eventuelles sp teres Auff llen der Hydraulikanlagen die nachstehenden Fl ssigkeiten verwenden e ESSO Nuto H 32 e SHELL Tellus oil 32 e TOTAL Azolla 32 Der vollst ndige Fl ssigkeitswechsel ist nicht notwendig aber es ist strengstens untersagt verschiedene Typen von Fl ssigkeiten miteinander zu vermischen Deshalb muss bei jedem Auff llen der gleiche Fl ssigkeitstyp verwendet werden mit dem die Anlage bereits gef llt ist Bei der Installation muss der Fl ssigkeitsstand der Hydraulikanlage hergestellt werden Nachstehend
214. l not exceed 4 of rated voltage 10 upon start up 3 4 Direction of rotation of motor Once all power connections have been made turn on the machine by means of the main switch Make sure that the pump is running in the direction shown by the arrow on the motor and the wheel carrier chucking table is rotating in the direction that is shown on the control Ifthe direction of rotation is wrong swap two phase wires in the plug e g the blue and brown wires FAILURE TO OBSERVE THE ABOVE INSTRUCTIONS WILL IMMEDIATELY INVALIDATE THE WARRANTY 4 USE OF THE MACHINE 4 1 Working environment conditions The machine must be operated under proper conditions as follows e temperature 09 55 C e relative humidity 30 95 dew free e atmospheric pressure 860 1060 hPa mbar The use of the machine in ambient conditions other than those specified above is only allowed after prior agreement with and approval of BUTLER S P A 4 2 Work position Fig 2 NAV 11 R926 Fig 4 NAV 21 B956 and Fig 6 NAV 31 B957 show work positions A B C D which will be referred to during the description of the machine operating phases Positions A and B are the main positions for wheel fitting and removal with the chucking table while positions C and D are ideal for tyre insertion and removal and for moving the control levers Working in these positions allows better precision and speed during operating phases as well as greater safety fo
215. l utensile ad arpione quindi ruotare il mandrino in senso antiorario mantenendo premuta la leva 1 Fig 34 fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchio LA FUORIUSCITA DEI TALLONI DAL CERCHIO CAUSA LA CADUTA DEL PNEUMATICO Als VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL AREA DI LAVORO 4 7 3 Montaggio e Fissare il cerchio sul mandrino secondo le indicazioni descritte al paragrafo BLOCCAGGIO DI CERCHI e Cospargere abbondantemente i talloni del pneumatico e le balconate del cerchio con apposito lubrificante utilizzando il pennello fornito in dotazione UTILIZZARE SOLO LUBRIFICANTE SPECIALE PER PNEUMATICI LUBRIFICANTI ADATTI NON CONTENGONO ACQUA NE IDROCARBURI O SILICONE Montare la pinza 1 Fig 36 sul bordo esterno del cerchio nel punto pi alto come indicato in Figura 36 0 LA PINZA ESSERE SALDAMENTE ANCORATA AL BORDO DEL CERCHIONE Portarsi nella posizione di lavoro Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posizionare il pneumatico sulla pedana ed abbassare il mandrino avendo cura di mantenere la pinza nel punto pi alto per agganciare il primo tallone del pneumatico tallone interno NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 15 Butler Sollevare il braccio del mandrino di serraggio con il pneumatico agganciato vedi Fig 37 e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm il pneumatico si posizioner obliquamente rispetto al cerchio e Ribaltare il braccio porta utensile Fig 29
216. la herramienta 4 que podr efectuar una rotaci n de 180 para introducir el gancho entre el borde de la llanta y el tal n del neum tico Esta operaci n se efectuar durante la rotaci n del mandril e Alejar la llanta de la herramienta de unos 4 5 cm para evitar que el talon se desenganche de la herramienta e Desplazar la herramienta de gancho hacia afuera para posicionar la muesca de referencia en proximidad del borde exterior de la llanta e Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Introducir la palanca 1 Fig 40 entre la llanta y el tal n en el lado derecho de la herramienta e Mantener la palanca presionada y bajar la rueda hasta posicionar el borde de la llanta a una distancia de aproximadamente 5 mm de la herramienta de gancho e Girar la rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj manteniendo presionada la palanca hasta que el tal n haya salido completamente e Alejar el brazo porta herramienta 3 Fig 29 en posici n fuera de trabajo Bajar el mandril hasta apoyar el neumatico sobre la plataforma m vil 1 y ejercer sobre el mismo una cierta presi n de manera que mandando un ligero desplazamiento de la plataforma m vil hacia fuera resulte un espacio suficiente para la extracci n de la c mara de aire e Quitar la camara de aire y luego volver a levantar la rueda e Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Volcar el brazo porta herramienta 3 Fig 29 desenganch
217. la pinza Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Quitar la herramienta del neumatico Colocar el brazo porta herramientas en posici n fuera de trabajo Desplazarlo en el lado exterior del neum tico y volver a engancharlo en la posici n de trabajo Desbloquear la palanca 1 Fig 39 y girar la herramienta 2 de 180 posicionando el gancho 3 en el lado del neum tico Montar la pinza en el punto m s bajo 6 horas en el exterior del segundo tal n Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj de aproximadamente 90 posicionando la pinza a 9 horas Avanzar con la herramienta hasta hacer coincidir la muesca de referencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma Fig 33 Comenzar la rotaci n en el sentido de las agujas del reloj controlando que despu s de una rotaci n de aproximadamente 90 el segundo tal n haya comenzado a deslizar en el canal de la llanta Girar hasta posicionar la pinza en el punto m s bajo 6 horas Ahora el segundo tal n resultar insertado en la llanta Alejar la herramienta de la rueda volcarla en posici n fuera de trabajo y quitar la pinza Bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma de deslizamiento Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Cerrar completamente las garras del mandril sosteniendo la rueda para evitar su ca
218. lage comme indiqu a la Fig 25 fourches 1 enclench es au centre en vue d assurer une bonne distribution des n D ballage AU COURS DU DEBALLAGE PORTER OURS DES GANTS AFIN D EVITER TOUTES ec SORTES D EGRATIGNURES POUVANT ETRE PROVOQUEES PAR LE CONTACT AVEC LE MATERIEL D EMBALLAGE CLOUS ETC Apr s avoir enlev l emballage s assurer que la machine et ses composants sont bien intacts par un contr le visuel m ticuleux En cas de doute ne pas mettre en fonction la machine et s adresser un personnel exp riment Le mat riel d emballage sacs en plastique polystyr ne clous vis bois etc doit tre r cup r et limin suivant les normes en vigueur l exception de la palette pouvant tre r utilis e pour des manutentions successives de la machine 2 3 de la machine d ball e A LE DISPOSITIF DE LEVAGE DOIT AVOIR UNE PORTEE CORRESPONDANT AU MOINS AU POIDS DE LA MACHINE voir paragraphe des Sp cifications Techniques B IL NE FAUT ABSOLUMENT PAS FAIRE OSCILLER LA MACHINE SOULEVEE En cas de besoin transporter la machine d ball e en ex cutant les op rations report es ci dessous voir Fig 26 1 Mettre le mandrin dans la position tout fait basse 2 Amener le chariot outil la fin de la course vers le mandrin en positionnant les outils l un droite et l autre gauche du mandrin 3 D brancher toutes les sources d alimentation de la machine 4 Elinguer l aide de trois courroies
219. lation outil V rin levage outil Variateur de pression du v rin de levage outil V rin basculement outil PLANCHES DES PIECES DE RECHANGE Commande des pi ces de rechange En cas de commande de pi ces de rechange indiquer e Mod le de la machine Ann e de fabrication Num ro de s rie Surla premi re page du manuel Le num ro de la planche Le num ro de r f rence de la pi ce commander Quant aux pi ces de rechange lectriques telles que moteur etc sp cifier si la tension est monophas e ou triphas e le voltage et la fr quence Pour assurer une bonne gestion des risques r siduels des pictogrammes sont appliqu s sur la machine pour signaler les zones susceptibles de risque en phase de fonctionnement Ces instructions sont mises en vidence au moyen de pictogrammes autocollants ayant un code d identification R926 70 NAV 21 B956 Important en cas de perte des tiquettes ou si elles deviennent illisibles pri re de les commander la maison productrice et de les appliquer nouveau suivant le sch ma report Fig 1 3 5 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 91 Butler 92 10 2 Sommaire Planches pieces d tach es 10 2 1 D monte pneus NAV 11 R926 SOMMAIRE DES PLANCHES FIG 72 PLANCHE 1 BRAS COMMANDE MANDRIN PLANCHE 2 ENSEMBLE MANDRIN PLANCHE 3 CHASSIS ET CHARIOT PLANCHE 4 CHARIOT PLANCHE 5 BRAS DE SUPPORT OUTIL PLANCHE 6 OUTIL PLANCHE 7 CONSOLE PLANCHE 8 INSTALLA
220. lavoro e traslarlo sul fianco esterno del pneumatico Agire sulla leva 5 Fig 29 sbloccando l utensile 4 che potr essere ruotato di 180 Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Ruotare il mandrino fino a posizionare il foro per l inserimento della valvola in basso a ore 6 Posizionare la pedana mobile 1 Fig 29 sulla verticale della ruota ed abbassare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana Traslare la pedana verso l esterno in modo da creare lo spazio necessario tra bordo pneumatico e cerchio per l inserimento della camera d aria N B il foro per la valvola pu trovarsi in posizione asimmetrica rispetto al centro del cerchio In questo caso necessario posizionare ed introdurre la camera d aria come indicato in Figura 43 Introdurre la valvola nel foro e fissarla mediante l apposita ghiera Introdurre la camera d aria nel canale centrale del cerchio per facilitare l operazione consigliabile ruotare contemporaneamente il mandrino in senso orario Ruotare il mandrino posizionando la valvola in basso ore 6 e Per evitare danni alla camera d aria durante l inserimento del secondo tallone bene gonfiarla leggermente e evitare danni alla valvola durante il montaggio del secondo tallone necessario rimuovere la ghiera di fissaggio e montare sulla valvola stessa una prolunga Portarsi nella posizione di lavoro C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Sollevare il mandrino e montare la
221. lda ASEGURARSE QUE LA RUEDA ESTE BIEN SUJETADA PARA EVITAR QUE CAIGA DURANTE LAS OPERACIONES DE DESMONTAJE PARA LAS RUEDAS PESADAS Y O DE GRAN TAMA O UTILIZAR UN DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO ADECUADO e Desplazar la plataforma hasta liberar la rueda del mandril 4 7 Neumaticos con c mara de aire 4 7 1 Despegue del neum tico Desmontar la virola de bloqueo de la valvula de la camara de aire para permitir su extraccion durante las fases de desmontaje del neumatico Quitar la virola al desinflar el neumatico La operaci n de despegue del tal n es la misma de los neum ticos tubeless 104 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Durante la operacion de despegue en las ruedas con camara de aire es necesario interrumpir el avance del disco para el desmontaje del neumatico una vez despegados los talones para evitar danos a la camara de aire o a la valvula 4 7 2 Desmontaje e Volcar el brazo porta herramienta 3 Fig 29 desengancharlo y levantarlo colocandolo en la posici n fuera de trabajo Posicionar el brazo porta herramienta 3 en el lado exterior de la rueda accionando el manipulador y luego volver a colocarlo en la posici n de trabajo y bloquearlo con el gancho de seguridad A PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A POSICIONAR EL BRAZO PORTA HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO e Mover la palanca 5 Fig 29 desbloqueando
222. le levier 1 la pince 2 et retirer l outil crochet en tournant le mandrin dans le sens contraire des aiguilles d une montre et en le transf rant vers l ext rieur e Basculer le bras porte outils en le mettant dans la position de hors service apr s l avoir d croch e Positionner le chemin de roulement mobile 1 Fig 29 au dessous de la verticale de la roue et baisser le mandrin jusqu appuyer la roue sur le chemin de roulement e Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e V rifier l tat de la valve du pneu et ventuellement la centrer dans l orifice de la jante en tournant l g rement le mandrin fixer la soupape a l aide de la frette appropri e apr s avoir enlev la rallonge de protection e Fermer compl tement les griffes du mandrin en prenant soin de soutenir la roue pour emp cher qu elle ne tombe S ASSURER QUE LA PRISE DE LA ROUE EST BIEN SURE AFIN D EVITER QUE CELLE CI NE TOMBE AU COURS DES OPERATIONS DE DEMONTAGE EN CAS DE ROUES LOURDES ET OU DE 4 7 DIMENSIONS REMARQUABLES UTILISER UN ENGIN DE LEVAGE ADEQUAT e Transf rer le chemin de roulement de mani re lib rer la roue du mandrin 4 8 Roues avec anneau A titre d exemple les figures 46 et 47 reportent des sections et compositions de quelques typologies de roues dot es d anneau actuellement dans le commerce 4 8 1 D talonnage et d montage e V rifier la pression de serrage du mandrin sur le manometre A
223. le niveau pour la premi re fois et la quantit de liquide pr sent dans tout le circuit de l installation hydraulique de chaque mod le de d monte pneus pour une vidange compl te ventuelle MODELES DE DEMONTE PREMIER APPOINT kg CAPACITE TOTALE INSTALLATION PNEUS gt 3 NAV 11 R926 NAV 21 B956 NAV 31 B957 os DE LIQUIDES DIFFERENTS DE CEUX RECOMMANDES DANS CE MANUEL DEGAGE BUTLER S P A DE TOUTE RESPONSABILITE RELATIVE A DES DOMMAGES EVENTUELS AUX DISPOSITIFS DE LA MACHINE 5 2 2 Lubrifiants Lubrifiant pour r ducteurs commande mouvement mandrin utiliser de l huile ESSO GEAR OIL X140 Injecter de la graisse type ESSO GP dans les graisseurs positionn s sur la machine en utilisant le pistolet appropri Pour lubrifier les glissi res de glissement et vis vis m re ou cr maill re avec pignon correspondant utiliser un pinceau poids doux et du lubrifianttype ESSO GP L USAGE DE LUBRIFIANTS DIFFERENTS DE CEUX RECOMMANDES DANS CE MANUEL A 9 DEGAGE BUTLER S P A DE TOUTE RESPONSABILITE RELATIVE A DES DOMMAGES EVENTUELS AUX DISPOSITIFS DE LA MACHINE 6 INACTIVITE PROLONGEE DE LA MACHINE En cas d inactivit prolong e de la machine 6 mois ou plus il est important de baisser compl tement le bras du mandrin de serrage ainsi que de retirer compl tement les v rins hydrauliques et d brancher la machine de l alimentation Prot ger toutes les parties d licates de la machine en particulier p
224. li rement faibles ou particuli rement minces il est pr f rable de baisser la pression si elles sont d une grosse paisseur et difficiles d monter il vaut mieux pr voir la pression hydraulique au maximum Pour des jantes en alliage il faut adopter des pressions hydrauliques basses et monter sur le mandrin des accessoires appropri s qui vitent que la jante ne soit endommag e EN ETALONNANT LA PRESSION ON REGLE LA FORCE DE BLOCAGE DU MANDRIN LA 0 SOUPAPE EST ETALONNEE D AVANCE A LA PRESSION OPTIMALE POUR LE BLOCAGE L INTERIEUR DE LA BRIDE DE LA JANTE VOIR LE PARAGRAPHE DES SPECIFICATIONS TECHNIQUES EN CAS DE BLOCAGE DIRECT SUR L INTERIEUR DE LA TOLE OU SUR DES JANTES EN ALLIAGE IL SE PEUT QU IL CONVIENNE DE REDUIRE TELLE PRESSION AFIN DE NE PAS DEFORMER OU ABIMER LA J ANTE EN QUESTION DE TOUTE FACON PRETER UNE GRANDE ATTENTION LORS DE LA REDUCTION DE LA FORCE DE LA PINCE EN VUE D EVITER QU UNE PRESSION TROP BASSE NE CAUSE LE DEBLOCAGE DE LA J ANTE AU COURS DES OPERATIONS DE MONTAGE DEMONTAGE DU PNEU EN TOUT CAS IL NE FAUT J AMAIS REDUIRE LA PRESSION A DES VALEURS INFERIEURES A 100 BAR VEILLER A CE QUE LE BLOCAGE DE LA JANTE SOIT PARFAITEMENT EXECUTE ET QUE LA PRISE SOIT BIEN SURE AFIN D EVITER LA CHUTE DE LA ROUE AU COURS DES OPERATIONS DE MONTAGE OU DE DEMONTAGE IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE MODIFIER LA VALEUR D ETALONNAGE DE LA PRESSION DE A SERVICE EN AGISSANT SUR LES SOUPAPES DE PRESSION MAXIMALE T
225. li della macchina e dei comandi e Le verifiche devono essere effettuate con il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro pertanto agire sul manipolatore per ottenere tale movimento sui modelli che lo prevedono altrimenti spostare il braccio manualmente dopo avere rimosso i rispettivi bloccaggi A ATTENZIONE MANTENERE IL VISO LONTANO DAL BRACCIO PORTAUTENSILI DURANTE LE OPERAZIONI DI RIMOZIONE DEI FISSAGGI PER EFFETTUARNE IL RIBALTAMENTO e Verificare l efficienza del cilindro comando braccio porta mandrino mandrino agendo sul manipolatore il braccio si deve abbassare e alzare ATTENZIONE IL MOVIMENTO DEL BRACCIO PORTA MANDRINO COMPORTA d Zi POTENZIALI PUNTI DI SCHIACCIAMENTO PERTANTO OPERARE SEMPRE DALLE wA POSIZIONI INDICATE NELLE FIGURE 2 4 6 COMUNQUE MANTENENDOSI FUORI DAL RAGGIO DI AZIONE DEGLI ORGANI IN MOVIMENTO e Verificare l efficienza del cilindro comando movimento carrello portautensili e pedana mobile agendo sul manipolatore il carrello deve spostarsi da destra a sinistra e viceversa rispetto la posizione C di Fig 2 4 6 e Verificare l efficienza del mandrino portaruota agendo sulla leva con protezione posta sulla pulsantiera girevole comandare l apertura e la chiusura delle ganasce e Verificare la corretta rotazione del mandrino agendo sui pulsanti situati sulla pulsantiera girevole oppure sui pedali della pedaliera mobile ATTENZIONE LE OPERAZIONI DI APERTURA E CHIUSURA DEL MANDRINO
226. llst ndigen Abl sen des Reifens von der Felge gekommen ist bei Reifen mit Luftkammer ist zu pr fen ob das Ventil w hrend der Abnahmearbeiten eventuell besch digt wurde DAS ABR CKEN DER W LSTE VON DER FELGE VERURSACHT IMMER EIN HERABFALLEN DES Lk REIFENS IMMER KONTROLLIEREN DASS SICH NIEMAND ZUFALLIG IM ARBEITSBEREICH AUFHALT e Die Felge aus dem S pannfutter nehmen e Den Reifen mit den Felgenring zum Spannfutter zeigend auf der Plattform ausrichten e Den Felgenring am Spannfutter ausrichten dann so wie im Paragraph Aufspannen des Rads beschrieben verfahren DER FELGENREIFEN IST NICHT SO FEST MIT DEM REIFEN VERBUNDEN WIE ES BEI DER FELGE DER FALL IST DAHER WAHREND DER MONTAGEARBEITEN ZU DESSEN ABLOSEN KOMMEN WODURCH GEFAHR F R PERSONEN UND GEGENST NDE ENTSTEHEN K NNTE Die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Das Rad heben Den Werkzeugtr gerarm in die Arbeitsposition bringen auf der Innenseite des Rads Das Spannfutter so ausrichten dass die Abdr ckscheibe sich gegen ber des inneren Reifenwulstes befindet Das Spannfutter drehen und gleichzeitig mit der Abdr ckscheibe vorwarts fahren bis sich der Reifen vollst ndige aus dem Felgenreifen gel st hat DAS ABR CKEN DER W LSTE VOM FELGENREIFEN VERURSACHT EIN HERABFALLEN DES REIFENS DESHALB IMMER KONTROLLIEREN DASS SICH NIEMAND ZUF LLIG IM ARBEITSBEREICH AUFHALT 4 8 2 Montage e Den Werkzeugtr gerarm
227. los cilindros hidraulicos y desconectar la maquina del suministro el ctrico Proteger todas las piezas delicadas de la maquina en especial los tubos hidraulicos de los da os causados por el secado Antes de la puesta en marcha controlar el funcionamiento de las piezas de la maquina que a su tiempo fueron protegidas y controlar el perfecto funcionamiento de la maquina 110 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 7 DESGUACE En el momento en que se decida no utilizar m s este aparato se aconseja convertirlo en un aparato inoperante Se aconseja hacer inocuas las partes que puedan causar fuente de peligro Valorar la clasificacion del bien segun el grado de eliminaci n Reducir a chatarra de hierro y colocarla en los centros de recogida previstos Si es considerado un residuo especial desmontar y dividir en partes homog neas eliminandolas segun las leyes vigentes INSTRUCCIONES ACERCA DEL CORRECTO DE LOS RESIDUOS DE APARATOS EL CTRICOS Y ELECTR NICOS RAEE EN CONFORMIDAD CON LO DICTADO EN EL D LGS 151 05 Y LAS DIRECTIVAS 2002 96 CEE Y 2003 108 CEE e Es obligatorio no eliminar los RAEE como desechos urbanos e igual es obligatorio seleccionar por separado dichas tipolog as de residuos y entregarlos a centros de recogida para ello predispuestos conforme las indicaciones proporcionadas por el productor del aparato en cumplimiento de la normativa nacional e simbolo que se reporta arriba y que se aplica al product
228. m Abdr cken der u eren Reifenwulst den Werkzeugtr gerarm 2 Abb 30 entfernen aushaken und in die Ruheposition bringen durch Bet tigen der Verstellvorrichtung den Werkzeugtr gerarm an die Radinnenseite bringen dann in die Arbeitsposition und daraufhin mit dem entsprechenden Sicherheitshaken feststellen BEIM ERNEUTEN AUSRICHTEN DES WERKZEUGTR GERARMS IST BESONDERE VORSICHT GEBOTEN DAMIT DIE HANDE NICHT EINGEQUETSCHT WERDEN KONNEN L Durch Einwirken auf den Hebel 1 Abb 31 das Werkzeug 2 l sen das nun um 180 gedreht werden kann um es zu erm glichen dass die Abdr ckscheibe 3 gegen den Reifenrand ausgerichtet werden kann J Sich in die Arbeitsposition D Abb 2 Abb 4 Abb 6 begeben und die in den Punkten F und 6 beschriebenen Arbeitsschritte durchf hren bis man das vollst ndige Abl sen des Reifens erhalten hat Es wird empfohlen w hrend allen Abdr ckarbeiten das mit Werkzeugkralle 4 Abb 30 und 31 versehene Werkzeug auf sich selbst herunterzuklappen um so unn tige Behinderungen w hrend der Arbeitsphasen zu vermeiden 4 6 2 Abnahme Die Abnahme der Tubeless Reifen kann in zwei Arten erfolgen A Ergeben sich beim Rad keine besonderen Schwierigkeiten ist w hrend einem Fortschreiten der Abdr ckarbeiten der Erhalt des vollst ndigen Abdr ckens der W lste von der Felge m glich Der innere von der Scheibe geschobene Wulst dr ckt so lange auf den u eren Wulst bis die komplette Abl sung erfolgt i
229. macchina imballata deve avvenire tramite un adeguato dispositivo di sollevamento carrello elevatore sollevando l imballo come indicato in Fig 25 forche 1 inserite centralmente per assicurare una corretta distribuzione dei pesi Disimballo DURANTE IL DISIMBALLO INDOSSARE SEMPRE GUANTI PER EVITARE GRAFFI E SCALFITTURE PROVOCATE DAL CONTATTO CON IL MATERIALE D IMBALLO CHIODI ECC Dopo aver rimosso l imballo accertarsi che la macchina ed i suoi componenti siano intatti tramite un accurato controllo visivo In caso di dubbio non mettere in funzione la macchina e ricorrere a personale esperto Il materiale d imballo sacchi in plastica polistirolo chiodi viti legno ecc deve essere tenuto raccolto e smaltito secondo le norme in vigore ad eccezione del pallet che potrebbe essere riutilizzato per successive movimentazioni della macchina 2 3 Trasporto della macchina disimballata A IL DISPOSITIVO DI SOLLEVAMENTO DEVE AVERE UNA PORTATA ALMENO PARI AL PESO DELLA MACCHINA vedi paragrafo Dati Tecnici i B NON FAR OSCILLARE LA MACCHINA SOLLEVATA In caso di necessit trasportare la macchina disimballata procedendo come di seguito indicato vedi Fig 26 1 Portare il mandrino in posizione tutta abbassata 2 Portare il carrello utensile a fine corsa verso il mandrino posizionando gli utensili uno a destra e l altro a sinistra del mandrino 3 Scollegare tutte le fonti di alimentazione della macchina 4 Imbragar
230. ment of waste from electric and electronic equipment 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 8 TROUBLESHOOTING Possible troubles which might occur to the tyre changer are listed below BUTLER S p A disclaims all responsibility for damages to people animals or objects due to improper operation by non unauthorised personnel In case of trouble call BUTLER Technical Service Department for instructions on how to service and or adjust the machine in full safety to avoid any risk of damage to people animals or objects In an emergency and before maintenance set the main switch to 0 and lock it in this position CONTACT AUTHORISED TECHNICAL SERVICE EN gt Do not try and service alone TROUBLE CAUSE REMEDY m Machine will not work when a No voltage a Check that plug 15 properly main switch is turned on b Protection fuses or motors connected and power mains blown operation b Check that machine rating is amp compatible with mains K c Check En connections and fuses remove the protection guard Pump motor does not work a Hydraulic control unit damaged a Call Technical Service Dept but chucking table motor works When main switch is turned a Gearbox change over switch a Call Technical Service Dept on the chucking table does damaged not turn whereas the pump motor works Oil leakage a Fittings not correctly fixed a Tighten the fittings b Hoses defective b Replace hoses Po
231. mento destra sinistra braccio utensile stallonatore Alto basso alza abbassa braccio utensile stallonatore selettore singola doppia velocit pedali rotazione pedale destro rotazione oraria pedale sinistro rotazione antioraria mm 6 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1 2 Dati tecnici Le Fig 19 20 21 22A 228 indicano rispettivamente le dimensioni d ingombro delle macchine NAV 11 R926 NAV 21 956 11 NAV31 13 B957 13 NAV31 15 la Tab 2 indica le loro principali caratteristiche tecniche ed i dati di funzionamento La Tab 1 indica le dimensioni e i pesi degli imballi per la spedizione delle macchine Alimentazione elettrica la macchina deve essere alimentata con corrente elettrica trifase dalle caratteristiche indicate sulla targhetta posta accanto al cavo di alimentazione Rumorosit il livello di pressione acustica in condizioni di lavoro delle macchine in oggetto inferiore ai 70 dB A 1 3 Accessori 1 3 1 Accessori in dotazione Con riferimento alla Fig 23 Su tutti i modelli e Leva 1 per sollevare il tallone del pneumatico Morsetto 2 per tenere insieme tallone e cerchione in lamiera durante il montaggio del pneumatico 1 3 2 Accessori a richiesta Con riferimento alla Fig 24 Su tutti i modelli e Morsetto bloccatallone 5 per ruote in alluminio G90A6 Solo sui modelli NAV 11 R926 e Rullo 2 per pneumatici Tubeless in alternativa all utensile a disco G9
232. min Spindle rev speed rpm 3 Ph 8 7 Spindeldrehzahl U min 1 Ph 50 Hz 7 5 Vitesse rotation mandrin tours min 1 Ph 60 Hz 2 6 Velocidad rotaci n rev min Diametro minimo foro centrale ruota mm Min Diameter of wheel central hole mm Min Durchmesser mittlere Radbohrung mm Diam tre minimum orifice central roue mm Di metro minimo agujero central rueda mm Diametro nominale ruota senza prolunga min max Min Max rated diameter of wheel with no extension Min Max Nenndurchmesser Rad ohne Verl ngerung Diam tre nominal min maxi roue sans rallonge Di metro nominal rueda sin prolongaci n min m x Diametro nominale ruota con prolunghe max Max rated diameter of wheel with extension Max Nenndurchmesser Rad mit Verl ngerungen Diam tre nominal maxi roue avec rallonge Di metro nominal rueda con prolongaci n m x Diametro esterno ruota max mm Max wheel outer diameter mm Max Aussendurchnmesser Rad mm Diam tre maxi ext rieur roue mm Di metro exterior rueda m x mm Larghezza max ruota mm Max wheel width mm Max Radl nge mm Longueur maxi roue mm Anchura m xima rueda mm Peso netto macchina kg Machine net weight kg Nettogewicht Vorrichtung kg Poids net machine kg Peso neto m quina Kg NAV 31 13 NAV31 15 3 Ph 0 75 1 Ph 1 1 16 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Fig 24 Fig 26 Fig 25 NAV11 21 31 B956 B957 R92
233. mpletamente il braccio del mandrino di serraggio nonch retrarre completamente i cilindri idraulici e scollegare la macchina dalla rete Proteggere tutti i pezzi delicati della macchina in particolare proteggere da eventuali danni di essiccazione i tubi idraulici Prima della rimessa in funzione controllare la funzionalit dei pezzi della macchina a suo tempo protetti ed eseguire un controllo sul perfetto funzionamento della macchina 7 ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare pi questo apparecchio si raccomanda di renderlo inoperante Si raccomanda di rendere innocue quelle parti suscettibili di causare fonte di pericolo Valutare la classificazione del bene secondo il grado di smaltimento Rottamare come rottame di ferro e collocare nei centri di raccolta previsti Se considerato rifiuto speciale smontare e dividere in parti omogenee smaltire quindi secondo le leggi vigenti 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 ISTRUZIONI RELATIVE ALLA CORRETTA GESTIONE DEI RIFIUTI DA APPARRECCHIATURE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE RAEE Al SENSI DEL D LGS 151 05 E DIRETTIVE 2002 96 CEE 2003 108 CEE e E obbligatorio non smaltire i RAEE come rifiuti urbani e E altres obbligatorio raccogliere separatamente tali tipologie di rifiuti e conferirli ad appositi centri di raccolta e recupero secondo le indicazioni fornite dal produttore della apparecchiatura nel rispetto della normativa nazionale e simbolo sopra riportato e applic
234. n du pneu talon interne e Lever le bras du mandrin de serrage avec le pneu enclench voir la Fig 37 etle tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm le pneu se positionnera obliquement par rapport la jante e Basculer le bras porte outil Fig 29 le d crocher et le lever en l amenant dans la position de hors service en agissant sur le manipulateur positionner le bras porte outils 3 sur le c t interne de la roue ensuite le remettre dans la position de fonctionnement et le bloquer au moyen du piton de s ret appropri PRETER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE QUAND ON REPOSITIONNE LE BRAS PORTE OUTILS AFIN D EVITER DE S ECRASER EVENTUELLEMENT LES MAINS x BA VERIFIER TOUJ OURS SI LE BRAS EST PARFAITEMENT BIEN ATTELE AU CHARIOT e Agir sur le levier 5 Fig 29 en d bloquant l outil 4 qui pourra tre tourn de 180 afin de pouvoir enclencher le crochet entre le rebord de la jante et le talon du pneu l op ration se fera au cours de la rotation du mandrin e Se mettre dans la position de fonctionnement D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Avancer avec l outil jusqu positionner l encoche de r f rence sur l axe avec le rebord externe de la jante a une distance de 5 mm de celle ci voir Fig 42 e Se mettre dans la position de fonctionnement C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e En se d pla ant l ext rieur de la roue v rifier visuellement l exacte position de l outil et ventuellement la
235. nden serres 63 Skl Modele NANTES EE 63 5 1 2 Modelle NANTES BOS ere du on 64 5 1 3 Modelle als BIS aoe er e a 64 5 2 FI ssigkeiter UNG Oda 64 5 2 1 Fl ssigkeiten f r die Hydraulikanlage nase 64 AMEME E a 65 6 L NGERER STILLSTAND DER VORRICHTUNG nnne i i i i i 8 65 Ti MERSCHROTTUNG rino nnnc oco c cf anc orn 6 ac eli n dcn o onn dcc 65 8 M GLICHE ST RUNGEN URSACHEN UND ABHILFEN mms 66 9 FUNKTIONSSCHMEMAS i C DDR ERE DC DEO DL E Rr 67 9 1 Se EN 67 9 2 O 67 10 ERSATZTEI TAFELN WEE 68 10 1 i e GE 68 10 2 let u 68 10 21 E 68 10 2 2 e egene iere NAV E B 56 sados dad 68 10 23 Vornentung NAV 31 B957 sli 69 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 47 Butler Diese Betriebsanleitung ist ein erg nzender Teil des Produktes und muss diese Vorrichtung ber seine gesamte Standzeit hinweg begleiten Sie ist an einem bekannten und leicht zug nglichen Ort aufzubewahren damit sie von den Bedienern der Vorrichtung im Zweifelsfall zu Rate gezogen werden kann Eine Nichtbeachtung der in den vorliegenden Anleitungen enthaltenen Angaben kann zu Gefahren auch schwerwiegendem Ausma es f hren un
236. ndril en forma tal que el disco para el desmontaje del neum tico corresponda con el tal n interior del neum tico Girar el mandril y al mismo tiempo avanzar con el disco desmontaje neum tico hasta que el neum tico haya completamente salido del aro se D 2 LA SALIDA DE LOS TALONES DEL ARO CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO Arts CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO 4 8 2 Montaje e Colocar el brazo porta herramienta en la posici n fuera de trabajo y asegurarse que est bloqueado con el gancho de seguridad Si ha sido desmontada la llanta sujetarla al mandril seg n las instrucciones en el p rrafo BLOQUEO DE LAS LLANTAS Si la rueda dispone de c mara de aire es necesario posicionar el aro con el ojal para la v lvula hacia abajo a 6 horas e Lubrificar bien los bordes de la llanta y los talones del neum tico e Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posicionar la plataforma m vil 1 Fig 29 en forma tal que permita la subida del neum tico si la rueda dispone de c mara de aire es necesario posicionar la llanta con el ojal para la v lvula hacia abajo a las 6 horas Posicionar el mandril de manera que la llanta se centre con el neum tico e Desplazar la plataforma 1 Fig 29 hacia el interior para que la llanta entre en el neum tico para neum ticos con c mara de aire empujar la v lvula hacia adentro para no da arla Avanzar hasta la completa introducci n de la llan
237. ndrin dans le sens des aiguilles d une montre e Tourner le mandrin en positionnant la soupape en bas 6 heures e Afin d viter d abimer la chambre air au cours de l enclenchement du deuxi me talon il est pr f rable de la gonfler l g rement e Afin d viter d abimer la soupape au cours de l enclenchement du deuxi me talon il faut enlever la frette de fixation et monter sur la soupape en question une rallonge e Se mettre dans la position de fonctionnement C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Lever le mandrin et monter la pince 1 Fig 44 sur la jante l ext rieur du deuxi me talon environ 20 cm de la soupape de gonflage vers la droite 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre jusqu positionner la pince 1 Fig 44 9 heures Positionner le bras porte outils en position de fonctionnement sur le c t externe du pneu e Pr voir en position de fonctionnement l outil crochet ensuite faire avancer le bras porte outils jusqu amener l encoche de r f rence sur l axe avec le rebord externe de la jante une distance de 5 mm Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l enclenchement du levier 1 Fig 45 dans le logement appropri obtenu sur l outil crochet e Ex cuter la rotation du mandrin en tenant le levier 1 Fig 45 enfonc jusqu ce que le talon externe du pneu ne soit compl tement enclench e Enlever
238. nten ausrichten 6 Uhr Um beim Einf gen des zweiten Wulstes die Luftkammer nicht zu besch digen sollte diese leicht aufgepumpt werden Um dagegen w hrend des Einf gearbeiten des zweiten Wulstes Sch den am Ventil verhindern zu k nnen muss die Befestigungsnutmutter entfernt und auf das Ventil selbst eine Verl ngerung montiert werden Die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Das Spannfutter heben und die Greifzange 1 Abb 44 an der Felge bzw au en am zweiten Wulst auf ungef hr 20 cm vom Aufpumpventil rechts montieren Das Spannfutter so lange im Uhrziegersinn drehen bis die Greifzange 1 Abb 44 auf 9 Uhr steht Den Werkzeugtrager arm in die Arbeitsposition auf der AuRenseite des Reifens ausrichten Das Krallenwerkzeug in die Arbeitsposition bringen dann den Werkzeugtragerarm vorschieben bis die Bezugskerbe mit dem u eren Felgenrand in einem Abstand von 5 mm auf Achse liegt Das Spannfutter so lange im Uhrzeigersinn drehen bis es zum Einf gen des Abdr ckeisens 1 Abb 45 im entsprechenden am Krallenwerkzeug eingearbeiteten Sitz kommt Das Spannfutter weiter drehen dabei das Abdr ckeisen 1 Abb 45 bis zum vollst ndigen Einf gen des au eren Reifenwulst gekommen ist Das Abdr ckeisen 1 die Greifzange 2 entfernen und das Krallenwerkzeug herausziehen dabei das Spannfutter gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach au en hin verschieben Nach dem Aushaken den Werkzeugtr gerarm kippen und so in die
239. ntrale stabile per arresto movimento e due posizioni instabili per rotazione del braccio verso il basso e verso l alto e selettore D di velocit di rotazione mandrino a tre posizioni posizione 0 per arresto movimento posizione 1 per velocit bassa posizione 2 per velocit alta e Interruttore principale alimentazione elettrica A Fig 13 a due posizioni posizione 1 per dare tensione alla macchina posizione 0 per togliere tensione alla macchina con l interruttore in posizione 1 il motore della centralina oleodinamica inizia a girare con minimo consumo energetico e resta in funzione fino a quando l interruttore non riportato in posizione 0 e Carrello utensile B Fig 13 mobile sulla guida Utensile C Fig 13 e Guida carrello D Fig 13 e Braccio mandrino completo di motorizzazione E Fig 13 e Cilindro rotazione braccio mandrino F Fig 13 e Centralina idraulica Fig 13 e Piano portaruota A Fig 14 e portaruota B Fig 14 e Manometro perla verifica della pressione di bloccaggio del cerchio A Fig 15 e Pedaliera colonna Fig 14 dotata di n 2 pedali per comando rotazione mandrino Fig 14 in senso orario ed in senso antiorario posto che il selettore di velocit sia impostato su 1 o su 2 1 1 3 Macchine NAV 31 B957 e Interruttore principale alimentazione elettrica A Fig 16 a due posizioni posizione 1 per dare tensione alla macchina p
240. o dry Before restarting the machine make sure all the protected machine components are working properly and check entire machine for proper operation 7 MACHINE DISPOSAL If the decision is taken not to use this machine any longer we advise you to make it inactive Any parts of the machine which may be of risk to safety should be put out of action Classify the product according to its class of disposal Scrap product as scrap metal and take to a centre specialised in scrap metal disposal If considered a special waste product dismantle and divide into uniform parts then dispose of according to law INSTRUCTIONS FOR THE CORRECT MANAGEMENT OF WASTE FROM ELECTRIC AND ELECTRONIC EQUIPMENT WEEE ACCORDING TO LEGISLATIVE DECREE 151 05 AND 2002 96 EEC AND 2003 108 E E C DIRECTIVES e WEEE may not be disposed of as urban waste e These kinds of waste must be collected separately and taken to dedicated collection and recycling centres according to OEM instructions and abiding by national laws e The above symbol on the product means that anyone wishing to dispose of the waste must follow the above mentioned instructions e Any incorrect management of the waste or its parts or its abandonment outside dedicated areas could contaminate the environment owing to the dangerous substances contained in it and cause damage to human health flora and fauna e National laws provide for sanctions against those responsible for illegal disposal or abandon
241. o indica la obligaci n por parte del posesor del residuo de entregar los aparatos desechados conforme las indicaciones antes mencionadas e El manejo incorrecto o el abandono en el medio ambiente del residuo o de componentes del mismo puede ocasionar contaminaci n del medio ambiente debido a las substancias peligrosas contenidas provocando perjuicios a la salud humana a la flora y a la fauna e La normativa nacional prev sanciones a cargo de los sujetos que efect an desecho abusivo o abandono de residuos de aparatos el ctricos y electr nicos 8 POSIBLES INCONVENIENTES CAUSAS Y SOLUCIONES A continuaci n se detallan algunos de los inconvenientes que pueden verificarse durante el funcionamiento del equipo para el desmontaje montaje de los neum ticos BUTLER no se responsabiliza por dafios originados a personas animales y cosas por la intervenci n de personal no autorizado Por lo tanto al verificarse el desperfecto recomendamos contactar con rapidez el servicio de asistencia t cnica para recibir las instrucciones necesarias al cumplimiento de operaciones y o regulaciones en condiciones de m xima seguridad evitando situaciones de peligro para las personas animales o cosas Posicionar en 0 y bloquear el interruptor general en caso de emergencia y o mantenimiento del equipo para el desmontaje montaje de neum ticos gt ES NECESARIA LA ASISTENCIA TECNICA IN se prohibe efectuar las operaciones INCONVENIENTES CAUSAS S
242. on requise est r tablie Dans le cas contraire cela signifie qu il y a des fuites l int rieur du circuit hydraulique F Positionner le disque de d talonnage 3 comme indiqu sur la Figure 30 en agissant sur le manipulateur correspondant le profil externe de la jante doit effleurer le disque de d talonnage LE DISQUE DE DETALONNAGE NE DOIT EXERCER AUCUNE PRESSION SUR LA JANTE MAIS PLUTOT SUR LE TALON DU PNEU G Tourner le mandrin dans le sens contraire des aiguilles d une montre et en m me temps faire avancer vers l int rieur la glissi re porte outils afin de pouvoir d talonner le pneu Continuer tourner le mandrin de serrage en lubrifiant abondamment la jante et le talon du pneu l aide du lubrifiant ad quat En vue d viter toutes sortes de risque effectuer les op rations de lubrification des talons en tournant dans le sens des aiguilles d une montre si on travaille sur le c t ext rieur ou dans le sens inverse si c est sur le c t interne L avance du disque de d talonnage doit tre d autant plus lent que l adh rence du pneu sur la jante est sup rieure UTILISER UNIQUEMENT DU LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE CONTIENNENT NI EAU NI HYDROCARBURES OU SILICONE H Une fois le d talonnage ext rieur ex cut loigner le bras porte outil 2 Fig 30 le d crocher et le soulever en le mettant dans la position de hors service en agissant sur le manipulateur positionner le bras porte
243. one with the special equipment see the specific instruction manual It works directly on the tyre mounted on the chucking table that must revolve clockwise at minimum speed The sculpting is carried out on the wheel entry side 5 MAINTENANCE BEFORE CARRYING OUT ANY MAINTENANCE OPERATIONS MAKE SURE THERE ARE NO WHEELS CLAMPED ON THE CHUCKING TABLE AND THAT ALL SUPPLIES TO THE MACHINE HAVE BEEN DISCONNECTED 5 1 Maintenance operations to be carried out every 100 operating hours 5 1 1 Machines NAV 11 R926 A Lubricate slides 1 2 Fig 52 B Check hydraulic fluid level in unit 3 and top up if necessary PERFORM THIS OPERATION ONLY WITH THE MACHINE COMPLETELY CLOSED HYDRAULIC PISTONS EXTENDED To top up use the recommended lubricants see par 5 2 The oil does not need to be replaced C Clean maximum pressure valve 4 Fig 52 with petrol and compressed air and make sure that the valve slider is moving freely D Injectgrease with the special pump in greaser 5 E Place the entire support 1 Fig 53 horizontally and then check the oil level of guard 1 the sight glass 2 must be completely covered by the lubricant If not remove plug 3 and top up with the recommended lubricants see par 5 2 until reaching the correct level F Adjustthe play of slide 1 Fig 54 on guide plate 2 by means of the adjustment screws of sliding blocks 3 G Checktension of belts 1 Fig 56 e Remove upper guard 1 Fig 55 with a s
244. ontact your local dealer or call Im Zweifelsfall ober bei R ckfragen wenden Sie sich bitte an den n chsten Wiederverk ufer oder direkt an Pour tout renseignement compl mentaire s adresser au revendeur le plus proche ou directement En caso de dudas para eventuales aclaraciones p ngase en contacto con el distribuidor m s pr ximo 6 dir jase directamente a BUTLER ENGINEERING amp MARKETING S p A Via Balduina 5 7 42010 Rio Saliceto RE Italy Phone 39 0522 617911 Fax 39 0522 649760 e mail info butler it 1465 M002 0 Rev n 1 09 07 Butler SIMBOLOGIA UTILIZZATA NEL MANUALE E SULLA MACCHINA SYMBOLS USED IN THE MANUAL AND ON THE MACHINE IMHANDBUCH UND AN DER MASCHINE VERWENDETE SYMBOLE SYMBOLES UTILISES DANS LA NOTICE ET SUR LA MACHINE SIMBOLOGIA UTILIZADA EN EL MANUAL YEN LA MAQUINA Indossare cuffie di sicurezza Wear safety earcaps Pericolo di scariche elettriche Pericolo di schiacciamanento arti Limb crushing danger Pericolo di schiacciamento e urti autocentrante Crushing and collision danger self centring Pericolo di schiac ciamento e urti albero portautensili Crushing and collision danger tool carrier shaft Pericolo Attenzione agli organi meccanici in movimento Danger Moving mechanical parts Shock hazard Der Arbeit ange messene Handschuhe tragen Der Arbeit angemessene Schuhe tragen Ohrenschutz tragen Gefahr elektrische Entla
245. operation will completely dislodge the beads from the rim The inner bead pushed by the disc presses against the outer one till has been completely removed see Fig 32 B If the wheel is especially hard it is not possible to carry out the procedure described in point A It will be necessary to use the hook and do as follows e Move to work position C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Position the tool carrier arm on the outer side of the wheel and bring forward the hook inserting it between the rim and the bead until it is secured to the bead itself see Fig 33 Move the rim away from the tool by about 4 5 cm to avoid possible unhooking of the bead from the tool Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Translate the tool outwards to allow easy insertion of lever 1 between the rim and the bead Fig 34 Insert lever 1 between the rim and the bead on the right hand side of the tool Keeping the lever pressed lower the wheel until the edge of the rim is 5 mm from the hook Turn the wheel anticlockwise keeping lever 1 pressed until the bead has been completely removed Once the external bead has been removed move away tool carrier arm 3 Fig 29 unhook it and place it in rest position Use the manipulator to position the tool carrier arm on the inner side of the wheel place it in work position and secure with the safety hook PAY ATTENTION WHEN REPOSITIONING THE TOOL CARRIER ARM TO AVOID CRUSHING HANDS ALWAYS MAKE SURE TH
246. orhanden entfernen NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 61 Butler PD e Den Werkzeugtragerarm 3 Abb 29 kippen aushaken und durch Anheben in seine Ruheposition bringen Durch Bet tigen der Verstellvorrichtung den Werkzeugtr gerarm 3 auf die Radinnenseite bringen dann in die Arbeitsposition zur ckf hren und mit dem entsprechenden Sicherheitshaken feststellen BEIM ERNEUTEN ZUR CKSETZEN DES WERKZEUGTRAGERARMS BESONDERE VORSICHT WALTEN LASSEN UM EVENTUELLE QUETSCHUNGEN DER HANDE ZU VERMEIDEN IMMER PRUFEN DER ARM AUCH KORREKT SCHLITTEN EINGEHAKT WURDE 62 e Den Hebel 5 Abb 29 bet tigen und so das Werkzeug 4 l sen dass nun um 180 gedreht werden kann um daraufhin die Abdr ckscheibe in Kontakt mit der Innenseite des Reifens zu bringen Das Spannfutter drehen und dabei Schmiermittel auf das gesamte Felgenhorn auftragen Gleichzeitig die Abdr ckscheibe so lange st ckweise vorschieben bis es zum Abl sen des zweiten Wulst gekommen ist so lange fortfahren bis der ungef hr die H lfte des Reifens siehe Abb 50 herausgekommen ist Nach dem Aushaken den Werkzeugtr gerarm kippen und so in die Ruhepostion bringen Die bewegliche Reifenplattform 1 Abb 29 unter die Senkrechte des Rads bringen dann das Spannfutter so lange senken bis es auf der Plattform zum Aufliegen kommt Die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Die Plattform so lange nach au en verschieben bis es zum vo
247. orta utensile Fig 29 sganciarlo e sollevarlo portandolo nella posizione di fuori lavoro operando sul manipolatore posizionare il braccio porta utensile sul lato interno della ruota quindi riportarlo nella posizione di lavoro e bloccarlo con l apposito gancio di sicurezza PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE QUANDO SI RIPOSIZIONA IL BRACCIO PORTAUTENSILI PER EVITARE EVENTUALI SCHIACCIAMENTI ALLE MANI VERIFICARE SEMPRE CHE IL BRACCIO SIA CORRETTAMENTE AGGANCIATO AL CARRELLO 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Portarsi nella posizione di lavoro D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Agire sulla leva 1 Fig 35 sbloccando l utensile 2 che potr essere ruotato di 180 al fine di potere essere inserito tra il bordo del cerchio ed il tallone del pneumatico e Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgancio del tallone dell utensile stesso e Portarsi nella posizione di lavoro B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e raslare l utensile ad arpione in modo da consentire un agevole inserimento della leva fra cerchio e tallone Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile ad arpione quindi ruotare il mandrino in senso antiorario fino a completare lo smontaggio del pneumatico A LA FUORIUSCITA DEI TALLONI DAL CERCHIO CAUSA LA CADUTA DEL PNEUMATICO Ai VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL AREA DI LAV
248. ositions une position centrale stable pour l arr t de la translation et deux positions instables pour la translation du support en direction du mandrin et en direction oppos e e levier C commande rotation du bras du mandrin trois positions position centrale stable pour arr t du mouvement et deux positions instables pour la rotation du bras vers le bas et vers le haut Levier A commande rotation mandrin dans le sens des aiguilles d une montre dans le sens contraire Fig 11 1 1 2 Machine NAV 21 B956 Tableau principal de commande Fig 12 o sont regroup s e Pommeau inf rieur A avec protection de commande ouverture et fermeture du mandrin porte roue trois positions une position centrale stable pour arr t mouvement ouverture fermeture du mandrin et deux positions instables pour ouverture fermeture des griffes du mandrin e Levier B commande translation du chariot outils trois positions une position centrale stable pour arr t de la translation et deux positions instables pour la translation du support en direction du mandrin et en direction oppos e e Levier C commande rotation du bras du mandrin trois positions une position centrale stable pour arr t du mouvement et deux positions instables pour la rotation du bras vers le bas et vers le haut e S lecteur D de vitesse de rotation du mandrin trois positions position 0 pour arr t mouvement position 1 pour faible vitesse pos
249. osizione O per togliere tensione alla macchina con l interruttore in posizione 1 il motore della centralina oleodinamica inizia a girare con minimo consumo energetico e resta in funzione fino a quando l interruttore non riportato in posizione 0 e Cilindro B Fig 16 ribaltamento braccio portautensili e Manometro perla verifica della pressione di bloccaggio del cerchio C Fig 16 e Carrello utensile A Fig 17 mobile sulla guida e Utensile D Fig 17 composto da utensile ad arpione reclinabile e disco stallonatore e Piano portaruota D Fig 16 solidale al carrello portautensili e Braccio mandrino completo di motorizzazione G Fig 16 e portaruota B Fig 17 e Centralina idraulica E Fig 16 e Cilindro rotazione albero portautensili A Fig 17 presente all interno del braccio portautensili e Cilindro rotazione braccio mandrino F Fig 16 e Cilindro traslazione carrello H Fig 16 e Guida carrello C Fig 17 e Motore oleodinamico Fig 18 per traslazione braccio portautensili 1 1 3 1 Colonna di comando Colonnetta comandi Fig 18 contenente e A Manipolatore a due posizioni apre chiude mandrino e Manipolatoreadue posizioni rotazione utensili oraria antioraria e Manipolatore a quattro posizioni destra sinistra spostamento a destra e a sinistra del carrello Alto basso spostamento alto basso braccio mandrino D Manipolatore a quattro posizioni destra sinistra sposta
250. otation du bras du mandrin rotation du mandrin translation du chariot outil translation de l outil levage de l outil uniquement pour les versions o cette commande est pr vue et basculement outil uniquement pour les versions o cette commande est pr vue e soupape de pression maximum sur le d part de la pompe hydraulique afin de prot ger toute la ligne de surpressions dues des surcharges accidentelles e soupapes de retenue pilot es sur e le mouvement des griffes du mandrin e mouvement bras mandrin uniquement sur s rie NAV 21 B956 e le levage et basculement du bras porte outil uniquement pour les versions o ces actionnements son pr vus Ces soupapes sont install es afin d viter que des fuites d huile accidentelles ne provoquent des mouvements non souhait s des griffes et par cons quent le d tachement de la roue ou de l outil e fusibles sur la ligne d alimentation lectrique des moteurs du boitier hydraulique et du mandrin 0 5 Indication des risques r siduels La machine a t concue et r alis e conform ment aux directives en vigueur et dans la mesure du possible les risques li s son utilisation ont t limin s Les risques r siduels ventuels sont mis en vidence sur le pr sent manuel et au moyen de pictogrammes autocollants appos s sur la machine Fig 1 11 R926 Fig 3 NAV 21 B956 Fig 5 NAV 31 B957 En cas d endommagement des pictogrammes il est n cessaire
251. pen close cylinder Chucking table jaw open close cylinder pressure adjuster Pressure gauge Pressure release valve Tool translation cylinder Tool lifting cylinder Tool lifting cylinder pressure adjuster Tool tilting up cylinder O go z z r 10 SPARE PARTS TABLES 10 1 How to order spare parts When ordering spare parts always indicate Machine model Year of manufacture Serial number Manual code from the first page of the manual Table number S pare part no For electrical spare parts like motors etc specify if single phase or three phase voltage and frequency To ensure correct prevention of residual risks the machine also features pictograms indicating operation hazard areas S uch indications are provided on self adhesive labels with identification code Important if any labels are lost or become illegible please order spare labels from the manufacturer and replace according to the diagram Fig 1 3 5 10 2 Spare part table index 10 2 1 NAV 11 R926 tyre changer FIGURATE INDEX OF TABLES FIG 72 TABLE 1 TURNTABLE CONTROL ARM TABLE 2 TURNTABLE UNIT TABLE 3 FRAME AND CARRIAGE TABLE 4 CARRIAGE TABLE 5 TOOL SUPPORTING ARM TABLE 6 TOOL TABLE 7 CONTROL PANEL TABLE 8 HYDRAULIC SYSTEM TABLE 9 CARRIAGE PISTON TABLE 10 ARM PISTON TABLE 11 HYDRAULIC CONTROL UNIT TABLE 12 ACCESSORIES TABLE 13 EQUIPMENT TABLE 14 ELECTRIC BOX 10 2 2 NAV 21 B956 tyre changer FIGURATE INDEX OF TABLES FIG 73 T
252. pletado el empalme el ctrico alimentar la m quina con el interruptor principal Controlar que el sentido de rotaci n de la bomba corresponda a la direcci n de la flecha ubicada sobre el motor y que el sentido de rotaci n del mandril porta neum tico est conforme a lo que se indica sobre el mando En caso contrario se deben invertir los empalmes de dos fases de la clavija por ej conductor azul y marr n LA INOBSERVANCIA DE LAS INSTRUCCIONES MENCIONADAS ANTERIORMENTE ORIGINA LA INMEDIATA PERDIDA DE VALIDEZ DE LA GARANTIA 4 USO DE LA MAQUINA 4 1 Ambiente de trabajo Las caracter sticas del ambiente de trabajo de la m quina deben mantenerse en los l mites indicados a continuaci n e temperatura 0 55 C e humedad relativa 30 95 sin roc o e presi n atmosf rica 860 1060 hPa mbar El empleo de la m quina en ambientes que presentan caracter sticas especiales puede admitirse s lo si establecido y aprobado por BUTLER S p A 42 Posici n de trabajo En las Fig 2 NAV 11 R926 Fig 4 NAV 21 B956 Fig 6 NAV 31 B957 es posible localizar las posiciones de trabajo A B C D mencionadas en la descripci n de las fases operativas de la m quina Las posiciones A y B son las m s importantes para el montaje y el desmontaje del neum tico sobre el mandril mientras las posiciones C y D son las mejores para efectuar las operaciones de montaje y desmontaje del neumatico y para accionar las palancas de mando
253. ply to models N tavola Indice di modifica TELAIO NAV31 15 FRAME B957 15 30 06 07 30 06 07 Denominazione tavola Table definition CARRELLO CARRIAGE NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida peri modelli Apply to models NAV31 13 957 13 1465 002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index la Indice di modifica Change index N tavola Table no i Apply to models Valida per i modelli NAV31 15 C 5 E uc Be 5 E I O gt 6 N 5 E E C O lt B957 15 T lt cc cc lt 10 90 0 B956 B957 R926 NAV11 21 31 1465 M002 0 76 30 06 07 Denominazione tavola Table definition COMANDO ROTAZIONE MANDRINO CHUCKING TABLE ROTATION DRIVE 26 21 24 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV31 13 NAV31 15 B957 13 B957 15 1465 M002 0 N tavola Table no Indice di modifica Change index 17 Denominazione tavola Table definition BRACCIO ARM Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica NAV31 13 NAV31 15 B957 13 B957 15 1465 M002 0 Table no Change index TAVOLA 3 TABLE 3 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 30 06 07 Denominazione tavola Table definition MANDRINO CHUCKING TABLE NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida peri modelli Apply to models NAV3
254. presente manual forma parte integrante del producto y deber seguir toda la vida operativa de la maquina por lo tanto debe conservarse en sitio conocido al personal y facilmente accesible para que pueda ser consultado por todos los utilizadores de la m quina cada vez que surjan dudas La inobservancia de las instrucciones contenidas en el presente manual puede causar situaciones peligrosas incluso graves y exime el fabricante de toda responsabilidad por los danos derivados 0 PREMISAS 0 1 Introduccion La compra del equipo electrohidraulico para el desmontaje montaje de neumaticos BUTLER ha sido una elecci n excelente Esta maquina estudiada para el uso en talleres profesionales se distingue especialmente por la fiabilidad y la facilidad de empleo la seguridad y la rapidez de maniobra Respetando el mantenimiento y las precauciones minimos necesarios este equipo para el desmontaje montaje de los neum ticos funcionar durante muchos a os sin problemas y con satisfacci n En el presente manual de instrucciones se detallan las informaciones y las notas relativas al funcionamiento al mantenimiento y a las condiciones de empleo 0 2 Destinacion de uso Los equipos de la serie NAV 11 21 31 B956 B957 y R926 son adecuados para el empleo como dispositivos para el desmontaje y el montaje de neumaticos con y sin camara de aire para vehiculos industriales agricolas y para el movimiento de tierra se pueden utilizar en cualquier tipo de rueda
255. que el tal n se desenganche de la misma herramienta e Colocarse en la posici n de trabajo Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Desplazar la herramienta hacia fuera para permitir una f cil introducci n de la palanca 1 entre la llanta y el tal n Fig 34 Insertar la palanca 1 entre la llanta y el tal n en el lado derecho de la herramienta e Manteniendo presionada la palanca bajar la rueda hasta llevar el borde de la llanta a una distancia de 5 mm de la herramienta de gancho e Girar la rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj manteniendo presionada la palanca 1 hasta el completo levantamiento del tal n e Una vez desmontado el tal n externo alejar el brazo porta herramienta 3 Fig 29 desengancharlo y levantarlo coloc ndolo en la posici n fuera de trabajo Posicionar el brazo porta herramienta en el lado interior de la rueda moviendo el manipulador y luego volverlo a colocar en la posici n de trabajo y bloquearlo con el gancho de seguridad PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A COLOCAR EL BRAZO PORTA HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO e Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Mover la palanca 1 Fig 35 desbloqueando la herramienta 2 que podr efectuar una rotacion de 180 para insertarse entre el borde de llanta y el talon del neumatico e Alej
256. que presenten desniveles o asentamientos La m quina puede fijarse al pavimento por medio de los agujeros presentes en el bastidor de la misma utilizando tacos de pavimento para tornillos M12 x120 mm o esp rragos de 12 x 80 mm 3 2 Montaje de la maquina La m quina se suministra enteramente montada excepto por el soporte de los mandos hidr ulicos Por lo tanto es necesario proceder con el montaje de la m quina en la siguiente manera A Colocar el soporte A Fig 27 s lo para modelos NAV 21 B956 de los mandos hidr ulicos y el ctricos en posici n vertical fij ndolo en el bastidor B por medio de los 4 tornillos en dotaci n par de apriete 8 Nm asegur ndose de no aplastar o da ar los tubos flexibles B Extraer los tornillos que sujetan la m quina a la paleta C Posicionar la m quina en el sitio de trabajo como se indica en el p rrafo 2 3 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 D La m quina puede fijarse al pavimento por medio de los agujeros presentes en el bastidor de la misma utilizando tacos de pavimento para tornillos M12 x120 mm esp rragos de 12 x 80 A tal fin es necesario e efectuar los 4 agujeros de di metro 12 mm en correspondencia de los agujeros presentes en el bastidor de fondo e introducir los tacos e instalar la m quina en forma tal que coincida con los agujeros de bloqueo y ajustar los tornillos par de apriete aprox 70 Nm ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA LLENAR EL EQUIPO
257. r the operator NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 31 Butler 3 Checks 0 Before starting up the tyre changer be sure to become familiar with the location and operation of all controls and check their proper operation see par Definition of machine components and controls All checks must be made with the tool carrier arm in rest position To do this use the manipulator where featured otherwise move the arm by hand after having removed the relevant clamps 9 WARNING KEEP YOUR FACE FAR FROM THE TOOL CARRIER ARM WHEN REMOVING SECURING Le DEVICES TO TILT IT UP e Check the proper operation of the chucking table arm control cylinder use the manipulator to raise and lower the arm WARNING MOVEMENT OF THE CHUCKING TABLE ARM INVOLVES POTENTIAL PA CRUSHING POINTS ALWAYS WORK FROM THE POSITIONS SHOWN IN FIGURES 2 4 6 AND 8 OR IN ANY CASE OUTSIDE THE ACTION OF MOVING PARTS I gt e Check the proper operation of the tool carrier movement control cylinder and the mobile footboard use the manipulator to move the carrier from right to left and vice versa with respect to position C Fig 2 4 6 e Checkthe proper operation of the wheel carrier chucking table use the lever with guard located on the rotating push button panel to control jaw opening and closing e Check the proper sense of rotation of the chucking table by means of the buttons on the rotating push button panel or the pedals on the mobile pedal uni
258. r Fall sein liegen Durchtritte im Hydraulikkreis vor Das Rad so wie im Paragraph AUFSPANNEN DES RADS beschrieben montieren und sich dar ber vergewissern dass die Luft abgelassen wurde Die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 einnehmen Den Werkzeugtr geram in die Arbeitsposition auf der Aufsenseite des Reifens bringen und sich dar ber vergewissern dass er in der entsprechenden Sicherheitsvorrichtung blockiert ist Die Abdr ckscheibe am Felgenreifenrand ausrichten siehe Abb 48 Das Spannfutter drehen und dabei Schmiermittel auf dem gesamten Felgenhorn auftragen dabei gleichzeitig die Abdr ckscheibe so lange st ckweise vorschieben bis es zum Abl sen des ersten Wulst gekommen ist da es sich hierbei um Reifen mit Luftkammer handelt m ssen diese Arbeitsschritte besonders aufmerksam und sorgfaltig durchgef hrt werden dies insbesondere dann wenn es zum Abl sen des Wulst kommt Hier muss das Vorschieben der Abdr ckscheibe sofort gestoppt werden um eine Besch digung der Luftkammer und des Ventils zu vermeiden Bei den Radversionen die mit einer Dichtung ausgestattet sind muss besondere Vorsicht ge bt werden damit deren Integrit t nicht kompromittiert wird Die Arbeitsschritte wiederholen dabei die Abdr ckscheibe gegen den Felgenreifen vorschieben siehe Abb 49 bis der Sprengring 1 gel st wird Dieser kann daraufhin mit dem Abdr ckeisen 2 herausgenommen werden Den Felgenreifen entfernen Den O Ring falls v
259. r alloy wheel rims For the accessory specifications see spare parts table 12 Only on NAV 21 B956 models e Roller 2 for tubeless tyres as alternative to disc tool e Dead clamp 3 for large wheels e Clamp holder 4 for alloy wheel rims For the accessory specifications see spare parts table 13 e Setof 4 extensions 6 to mount on chucking table clamps for higher holding pressure Only on NAV 31 B957 models e Clamp 1 for alloy wheel rims e Roller 2 for tubeless tyres as alternative to disc tool e Dead clamp 3 for large wheels For the accessory specifications see spare parts table 7 e Setof 4 extensions 7 to mount on chucking table clamps for higher holding pressure NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 G90A6 G96A2 G97A1 G90A2 G90A3 G97A1 G97A2 G98A2 G90A2 G90A3 G98A3 Figures 19 20 21 22A 22B show the overall dimensions of the NAV 11 R926 NAV 21 B956 11 and NAV31 13 B957 13 NAV31 15 machines Tab 2 shows their main technical specifications and their 29 Butler 30 2 HANDLING AND STORAGE 2 1 Handling the packed machine Ja The machine is shipped in a wooden crate fitted to a pallet The packed machine must be handled using adequate lifting equipment forklift truck Lift the pallet as shown in Fig 25 for optimal weight balance forks 1 must be inserted in the centre HAVE THE MACHINE HANDLED BY SKILLED PERSONNEL ONLY THE LIFTING EQUIPMENT MUST WITHSTAND A M
260. r el carro de derecha a izquierda y viceversa con respecto a la posici n C de Fig 2 4 6 accionando el manipulador e Controlar la eficacia del mandril porta neum tico mandar la abertura y el cierre de las mand bulas moviendo la palanca con protecci n ubicada sobre el tablero de mandos m vil ATENCION LAS OPERACIONES DE ABERTURA Y CIERRE DEL MANDRIL PODRIAN SIEMPRE FUERA DEL RADIO DE ACCION DE LOS ORGANOS EN MOVIMIENTO indique una presi n de 130 Bar 5 INMEDIATAMENTE EL SERVICIO DE ASISTENCIA TECNICA e Controlar la correcta rotaci n del mandril accionando los pulsadores ubicados sobre el tablero de mando m vil CAUSAR APLASTES ES POR LO TANTO NECESARIO OPERAR SOLAMENTE DESDE e Controlar el buen funcionamiento del circuito hidr ulico mandando la abertura total de los brazos del mandril y A 9 SILA PRESION INDICADA NO ESTA INCLUIDA EN ESTOS VALORES NO UTILIZAR EL o tambi n los pedales m viles LAS POSICIONES INDICADAS EN LAS FIGURAS 2 4 6 O EN TODO CASO ESTAR manteniendo el interruptor en esta posici n controlar que el man metro ubicado sobre el brazo del mandril EQUIPO PARA EL DESMONTAJE MONTAJE DE NEUMATICOS Y CONSULTAR 4 4 Precauciones durante el montaje y el desmontaje de neum ticos A ANTES DE PROCEDER CON EL MONTAJE DE LOS NEUMATICOS RESPETAR LAS SIGUIENTES NORMAS DE SEGURIDAD e UTILIZAR SIEMPRE LLANTAS Y NEUMATICOS LIMPIOS SECOS Y EN BUENAS CONDICIONES SI ES NECESARIO LIMPIAR LAS LLANTAS DESP
261. ration ce qui fait conomiser du temps 4 6 3 2 A l aide d un outil crochet O p rer de la fa on suivante e Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications d crites au paragraphe BLOCAGE DES J ANTES e Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que les rebords de la jante d un lubrifiant sp cial en se servant du pinceau livr en dotation UTILISER UNIQUEMENT DU LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS LES LUBRIFIANTS ADEQUATS NE CONTIENNENT NI D EAU NI HYDROCARBURES OU SILICONE e Monter la pince 1 Fig 36 sur le rebord externe de la jante dans le point le plus haut 0 LA PINCE DOIT ETRE SOLIDEMENT ANCREE AU REBORD DE LA J ANTE Se mettre dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Baisser compl tement le bras du mandrin de serrage Rouler le pneu sur la plate forme et l accrocher dans l tau 1 Fig 37 Soulever le bras du mandrin de serrage avec le pneu enclench voir Fig 37 et le tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm le pneu se positionnera obliquement par rapport la jante Mettre le bras porte outils en position de hors service le transf rer sur le c t interne du pneu et dans la position de fonctionnement e D clencher le levier 1 Fig 39 et tourner l outil 2 de 180 en positionnant le crochet 3 sur le c t du pneu e Se mettre dans la position de fonctionnement D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Avancer avec l out
262. rechten und das andere auf der linken Seite des S pannfutters ausrichten 3 Alle Versorgungsquellen von der Vorrichtung abschlieRen 4 Mit drei ausreichend langem Riemen anschlagen mindestens 300 cm der eine Tragfahigkeit aufweist die mindestens der des Gewichts der Vorrichtung entspricht 5 Die Vorrichtung anheben und transportieren A 0 3 EINBAU 3 1 Einbauort Die Vorrichtung an einem trockenen und berdachten ausreichend beleuchteten und m glichst geschlossenen oder zumindest durch ein Dach gesch tzten Ort aufstellen der den geltenden Normen in Bezug auf Sicherheit am Arbeitsplatz entspricht Die Vorrichtung in die Arbeitsposition bringen wobei die Mindestabst nde von W nden oder anderen Hindernissen gem Angaben in Abb 2 4 6 einzuhalten sind Die Position muss so gew hlt werden dass der Bediener von der Bedienerposition aus das gesamte Umfeld einsehen kann Der Bediener hat w hrend der laufenden Arbeitsg nge sicherzustellen dass sich keine anderen Personen oder Gegenst nde im genannten Arbeitsbereich befinden die Gefahrenquellen darstellen k nnten Die Vorrichtung ist auf einer waagrechten m glichst glatten Fl che aufzustellen die eine Tragf higkeit von mindestens 5 000 Nim aufweist Unebene oder nachgebende B den sind absolut zu vermeiden Die Vorrichtung kann ber die daf r bestimmten Bohrungen des Rahmens mit Bodend beln f r M12 x 120 mm Schrauben oder Stiftschrauben zu 12 x 80 mm am Boden befe
263. residual tao 95 12 INFORMACIONES PRELIMINAR ES 95 Il Definiciones de los elementos funcionales y de los mandos nn 95 CLL Maquinas NAVES RIZO casca 95 11 2 MagunasiNAV2L cai 96 11 34 NAV EN ta 96 1 2 BEE UE 97 1 3 ACC noct M cc 97 1 3 1 Accesorios suministrados en dotaci n nr oboe d auta Peu etr RS 97 id nano 97 2 TRANSPORTE 2 nc 98 2 1 Transporte de la maquina embalada 98 2 2 Des embalajeu t liana 98 2 3 Transporte de la m quina desembalada i 98 INSTALACION 98 3 1 Sito 255 acciai 98 3 2 Monta e dela Maquila innato 98 33 EU Le i 99 3 4 Control del sentido de rotacion del e re 99 4 USO DE LA MAQUINA iaa 99 4 1 A O aS 99 4 2 En e e RSR A 99 4 3 A 100 4 4 Precauciones durante el montaje y el desmontaje de neum ticos nenn 100 4 5 Bloqueo delas anos itaca 101 4 6 Neumaticos NUDCIES suni cob n hae aoa 101 40d Despegue del 101 402 SICUTI ums 102 4 03 A o RO TURNUS 103 4 7 Neumatcos comicamara de alias 104 ATs Despegue del NU
264. rner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre de 90 jusqu amener la pince 9 heures NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 81 Butler 82 e Avancer avec le disque de d talonnage jusqu arriver l int rieur du rebord de la jante d environ 1 2 cm en faisant en sorte de rester environ 5 mm du profil Commencer la rotation dans le sens des aiguilles d une montre en contr lant que apr s une rotation de 90 le deuxi me talon commence glisser dans la rainure de la jante e Une fois l introduction termin e loigner l outil de la roue en le renversant dans la position de hors service et enlever la pince e Baisser le mandrin jusqu poser la roue sur le chemin de roulement e Se d placer dans la position de fonctionnement B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Fermer compl tement les griffes du mandrin en veillant soutenir la roue pour viter qu elle ne tombe S ASSURER QUE LA PRISE DE LA ROUE EST BIEN SURE AFIN D EVITER QUE CELLE CI NE Lok TOMBE AU COURS DES OPERATIONS DE DEMONTAGE EN CAS DE ROUES LOURDES ET OU DE DIMENSIONS REMARQUABLES UTILISER UN ENGIN DE LEVAGE ADEQUAT Transf rer le chemin de roulement de mani re lib rer la roue du mandrin Si on utilise des pneus particuli rement souples il est possible d introduire en m me temps sur la griffe les deux talons de mani re talonner une seule fois le pneu de cette mani re l enclenchement des talons peut se faire par une seule op
265. rot ger les tubes hydrauliques d ventuels dommages caus s par la dessiccation 88 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 Avant de remettre la machine en service contr ler que les parties qui avaient t prot g es fonctionnent correctement et v rifier si la machine fonctionne parfaitement 7 DEPOSE Si vous avez d cid de ne plus utiliser cet quipement nous vous recommandons de le rendre inop rant Intervenir sur les parties dangereuses pour viter la cr ation de situations de danger Estimer la classification du bien d apr s le degr d limination Eliminer au m me titre que le fer et d poser dans des centres de ramassage sp ciaux Si l quipement est consid r comme un d chet sp cial d monter et s parer les parties homog nes et liminer en conformit avec les lois en vigueur INSTRUCTIONS CONCERNANT LA BONNE GESTION DES DECHETS D EQUIPEMENTS ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES DEEE AUX TERMES DU DECRET DE LOI n 151 05 ET DES DIRECTIVES 2002 96 CEE ET 2003 108 CEE e Les DEEE ne doivent pas tre limin s comme des d chets solides urbains e Ces types de d chets doivent tre collect s de facon s par et transf r s dans les centres de collecte et de recyclage sp cifiques suivant les indications fournies par le producteur de l quipement conform ment la r glementation nationale e Le symbole ci dessus figurant sur le produit oblige le d tenteur du d chet liminer l quipement selon
266. rtura cierre garras mandril Cilindro levantamiento brazo mandril Cilindro desplazamiento carro herramienta Cilindro abertura cierre garras Regulador de presi n cilindro abertura cierre garras mandril Man metro V lvula de m xima Cilindro desplazamiento herramienta Cilindro levantamiento herramienta Regulador de presi n cilindro levantamiento herramienta Cilindro volcado herramienta TABLAS RECAMBIOS Como pedir las piezas de recambio Para pedir los recambios deseados es necesario indicar e Modelo de la m quina A o de fabricaci n N mero de matr cula C digo del manual indicado en la primera p gina del manual El n mero de la tabla El n mero de referencia de la pieza que se desea pedir Para recambios el ctricos como por ejemplo motor etc especificar si monof sico o trif sico voltaje y frecuencia Para una correcta gesti n de los riesgos residuos han sido colocados en la m quina pictogramas para evidenciar las zonas susceptibles de riesgos en fase operativa Estas indicaciones se abastecen en etiquetas autoadhesivas que tienen un propio c digo de identificaci n Importante en el caso en que las etiquetas se perdieran o se volvieran ilegibles rogamos pedirlas al fabricante y colocarlas nuevamente respetando el esquema ilustrado Fig 1 3 5 NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 113 Butler 10 2 indice tablas recambios 10 2 1 Equipo desmontaje montaje neumaticos NAV 11 R926
267. s e Lower the chucking table until the wheel is resting on the platform e Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Close the chucking table jaws completely making sure the wheel is held up to avoid dropping MAKE SURE THAT THE WHEEL S HOLD IS SECURE TO AVOID IT FALLING DURING REMOVAL 36 FOR HEAVY AND OR VERY LARGE WHEELS USE ADEQUATE LIFTING DEVICE e Translate the platform to release the wheel from the chucking table 4 7 Tyres with inner tube 4 7 1 Beading 0 Remove the lock nut of the inner tube valve to allow extraction during tyre removal Remove the nut when deflating the tyre The beading procedure is the same one described for tubeless tyres When beading wheels with inner tubes interrupt the forward movement of the beading disc as soon as the beads have been dislodged to avoid damage to the inner tube or to the valve 4 7 2 Removal e Tilt up tool carrier arm 3 Fig 29 unhook it and place it in the rest position Use the manipulator to position the tool carrier arm on the outer side of the wheel place itin work position and secure with the safety hook PAY CAREFUL ATTENTION WHEN REPOSITIONING THE TOOL CARRIER ARM TO AVOID CRUSHING HANDS ALWAYS MAKE SURE THAT THE ARM IS CORRECTLY HOOKED ONTO CARRIAGE gt gt Use lever 5 Fig 29 to release tool 4 and rotate it 180 to insert the hook between the edge of the rim and the tyre bead This is done during rotation o
268. s Ger tinhabers einer entsprechenden Entsorgung im Sinne der obengenannten Vorschriften vorzubeugen e Eine unkorrekte Entsorgung bzw Verklappung dieses Ger ts oder seiner Teilen kann zur Umweltverschmutzung wegen den hier beinhalteten gef hrlichen Stoffen f hren und deswegen den gesundheitlichen Zustand von Menschen Pflanzen und Tiere gef hrden e Die nationale Gesetzgebung stellt Strafen f r Menschen bereit die eine ungerechtfertigte Entsorgung bzw Verklappung der WEEE aus ben NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 Butler 8 MOGLICHE STORUNGEN URSACHEN UND ABHILFEN Nachstehend sind einige Storungen aufgelistet die wahrend des Betriebes der Reifenmontiervorrichtung auftreten konnten Die Firma BUTLER lehnt jegliche Verantwortung fur Schaden an Personen Tieren oder Gegenstanden ab die aufgrund von Eingriffen seitens unbefugten Personals entstehen Sollte sich eine Storung bewahrheiten wenden Sie sich bitte sofort an den Technischen Kundendienst um Anleitungen zu erhalten um Arbeiten und oder Einstellungen unter hochsten Sicherheitsbedingungen durchfuhren und Gefahren von Schaden an Personen Tieren und Gegenstanden vermeiden zu konnen In Notf llen und oder bei Instandhaltungsarbeiten an der Reifenmontiervorrichtung den Hauptschalter auf 0 stellen und dort durch ein Vorhangeschloss sichern x gt TECHNISCHER KUNDENDIENST ERFORDERLICH ST RUNGEN URSACHEN ABHILFEN 66 ein eigenstandiges
269. s links 2 P ositions Manipulator Werkzeugdrehung im gegen den Uhrzeigersinn Gleichrichterbr cke Schaltglied f r Motor Hydraulikzentrale Hauptschalter Warmesonde Zentralenmotor Warmesonde Spannfuttermotor Steuerungsumwandler 200VA Klemme Olpneumatischer Plan Bezug auf die Oldynamischen Pl ne der Abb 69 11 R926 Abb 70 NAV 21 B956 Abb 71 NAV 31 B957 nehmen A B C D E EVI EV2 EV3 EV4 EV5 EV6 EV7 F G H NAV11 21 31 B956 B957 R926 Zentrale Beh lter Filter Pumpenmotor Humpe Elektroventil R ckf hrung Elektroventil Spindel ffnung schlie ung Elektroventil Verfahren des Schlittens Elektroventil Arm auf ab Elektroventil Werkzeugdrehung Elektroventil Werkzeug auf ab Elektroventil Werkzeugbewegung Eichventil R ckschlagventil hydraulischer Hauptverteiler mit drei Hebeln 1465 M002 0 67 Butler 68 H1 Verteiler Hebesteuerung f r Aufspannarm H2 Verteiler Verfahrsteuerung f r Werkzeugschlitten H3 Verteiler ffnungs Schlie ssteuerung f r Spannklauen Hebezylinder fur Aufspannarm Verschiebungszylinder f r Werkzeugschlitten Zylinder f r ffnung Schlie ung der Spannklauen Druckregler f r ffnung Schlie ung der Spannklauen Manometer Uberdruckventil Verschiebungszylinder f r Werkzeug Hebezylinder f r Werkzeug Druckregler Hebezylinder f r Werkzeug Kippzylinder f r Werkzeug 2 10 ERSATZTEILTAFELN 10 1
270. s professionnels se distingue tout particuli rement par sa fiabilit facilit s curit et rapidit d utilisation avec un minimum d entretien et de soin ce d monte pneus fonctionnera tr s longtemps sans aucun probl me pour votre plus grande satisfaction Ce manuel des instructions reporte les instructions ainsi que les notes concernant son fonctionnement son entretien et ses conditions d utilisation 0 2 Destination d utilisation Les d monte pneus des s ries NAV 11 21 31 B956 B957 et R926 sont des dispositifs destin s au d montage et montage de pneus avec et sans chambre air pour les v hicules industriels machines agricoles et machines de terrassement on peut les adapter sur toute sorte de roue avec jante enti re rainure ou avec anneau pourvu qu elles soient de dimensions et d un poids compris dans les plages indiqu es sur le tableau des Caract ristiques techniques DANGER L UTILISATION DE CES MACHINES EN DEHORS DES OPERATIONS POUR LESQUELLES N ELLES ONT ETE CONCUES INDIQUEES SUR LE PRESENT MANUEL PEUT SE REVELER INAPPROPRIEE ET DANGEREUSE PLUS PARTICULIEREMENT LES OPERATIONS DE TALONNAGE ET DE GONFLAGE DES PNEUS DOIVENT ETRE EXECUTEES DANS UNE CAGE DE GONFLAGE EXPRESSEMENT PREVUE A CET EFFET voir ce propos la norme UNI10588 0 3 Mesures de pr vention g n rales O A 0 COURS DU FONCTIONNEMENT ET DE L ENTRETIEN DE CETTE MACHINE RESPECTER RIGOUREUSEMENT TOUTES LES NORMES EN VIGUEUR EN MATIERE DE S
271. ssare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana e Chiudere le griffe del mandrino e traslare verso l esterno la pedana fino ad ottenere la completa fuoriuscita del cerchio avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta LA CHIUSURA DEL MANDRINO CAUSA LA CADUTA DELLA RUOTA VERIFICARE SEMPRE CHE NESSUNO SI TROVI ACCIDENTALMENTE NELL AREA DI LAVORO 18 4 9 Rigatura delle coperture solo per smontagomme NAV 31 B957 Gli smontagomme modelli NAV 31 B957 sono predisposti all esecuzione di rigatura delle coperture dei pneumatici L operazione di rigatura viene eseguita dall apposita apparecchiatura vedi manuale istruzione specifico Essa agisce direttamente sul pneumatico montato sul mandrino che deve ruotare alla minima velocit ed in senso orario L operazione di scolpitura viene eseguita dal lato entrata ruota 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 5 MANUTENZIONE PRIMA DI QUALSIASI INTERVENTO DI MANUTENZIONE ACCERTARSI CHE NON CI SIANO RUOTE SERRATE SUL MANDRINO E CHE LA MACCHINA SIA ISOLATA DALLE FONTI DI ENERGIA 5 1 Interventi ogni 100 ore di lavoro 5 1 1 Macchine NAV 11 R926 A Lubrificare le slitte di scorrimento 1 2 Fig 52 B Controllare il livello dell olio idraulico contenuto nella centralina 3 ed eventualmente rabboccare EFFETTUARE QUESTO CONTROLLO CON LA MACCHINA COMPLETAMENTE CHIUSA PISTONI IDRAULICI ESTESI Per gli eventuali rabbocchi utilizzare i liquidi descritti
272. sso utensile EV R dx utens EV SERBATOIO Z MOTORE lt LL EV 2 41115 6 7 NAV11 21 31 956 B957 R926 1465 M002 0 ile ile Indice di modifica Change index 81 Denominazione tavola Table definition Valida per i modelli Apply to models N tavola Indice di modifica ACCESSORI NAV31 13 NAV31 15 ACCESSORIES B957 13 B957 15 Table no Change index 30 06 07 82 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 Denominazione tavola Table definition CASSETTA ELETTRICA ELECTRIC BOX TAV TABLE 8B NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida per i modelli Apply to models NAV31 13 NAV31 15 B957 13 B957 15 1465 M002 0 tavola Indice di modifica Change index GA Table no 400V SDHz 3Ph 83 84 Denominazione tavola Table definition CASSETTA ELETTRICA ELECTRIC BOX Valida per i modelli Apply to models NAV31 13 NAV31 15 B957 13 B957 15 9 8 8 D D 98 00006 6 E E 1465 M002 0 NAVI Table no Change index N tavola Indice di modifica 1 21 31 B956 B957 R926 30 06 07 30 06 07 Denominazione tavola Table definition COLONNETTA COMANDI CONTROL SMALL POST NAV11 21 31 B956 B957 R926 Valida peri modelli Apply to models NAV31 13 NAV31 15 B957 13 B957 15
273. st siehe Abbildung 32 B Sollte sich das Rad als besonders hart erweisen ist ein Verfahren gem Beschreibung unter Punkt A nicht m glich In diesem Fall ist ein anderes Verfahren anzuwenden und das mit einer Kralle ausgestattete Werkzeug zu verwenden Folgenderma en verfahren e Sich in die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 begeben e Den Werkzeugtr gerarm an der Au enseite des Rads ausrichten dann das Krallenwerkzeug zwischen Felge und Wulst einf gen und so lange einschieben bis es am Wulst selbst einhakt siehe Abb 33 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 e Die Felge ungef hr 4 5 cm vom Werkzeug entfernen so dass ein eventuelles Aushaken des Wulst vom Werkzeug verhindert werden kann e Sich in die Arbeitsposition B Abb 2 Abb 4 Abb 6 begeben e Das Werkzeug nach au en hin verschieben um so ein leichtes Einf gen des Abdr ckeisens 1 zwischen Felge und Wulst Abb 34 zu erm glichen das Abdr ckeisen 1 auf der rechten Seite des Werkzeugs zwischen Felge und Wulst einfugen e Wahrend man das Abdr ckeisen niedergedr ckt halt das Rad so lange senken bis der Felgenrand sich in einem Abstand von 5 mm vom Krallenwerkzeug befindet e Das Rad nun gegen den Uhrzeigersinn drehen und dabei das Abdr ckeisen 1 auf so lange niedergedr ckt halten bis des zum vollst ndigen Abr cken des Reifenwulstes kommt e Istdie Abnahme des u eren Wulst erfolgt den Werkzeugtr gerarm Abb 29 nach dessen aushaken
274. stigt werden 3 2 Montage der Vorrichtung Die Vorrichtung wird unter Ausnahme der Haltevorrichtung der ldynamischen Steuerungen im vollkommen montierten Zustand geliefert Daher ist die Montage der Vorrichtung in der folgenden Weise vorzunehmen A Den Halter A Abb 27 nur Modelle NAV 21 B956 der hydraulischen und elektrischen Steuerungen in senkrechter Position am Rahmen B mit den 4 mitgelieferten Schrauben Anzugsmoment 8 Nm befestigen und sich dabei dar ber vergewissern dass die Schl uche nicht gequetscht oder besch digt werden B Die Schrauben mit denen die Vorrichtung an der Palette befestigt sind entfernen C Die Vorrichtung in der Arbeitsposition den unter Paragraph 2 3 angef hrten Vorschriften gem ausrichten 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 D Die Vorrichtung kann ber die an deren Rahmen vorgesehenen Bohrungen am Boden befestigt werden Dazu sind Bodend bel f r Schrauben M12 x120 mm oder Stiftschrauben mit 12 x 80 mm zu verwenden Dar ber hinaus e den am Unterrahmen vorhandenen Bohrungen gegen ber 4 Bohrungen mit einem Durchmesser von 12 mm anbringen e die D bel einf gen e die Vorrichtung so installieren dass sie mit den so vorbereiteten Befestigungsbohrungen bereinstimmt dann die Schrauben anziehen Anzugsmoment circa 70 Nm VOR DER INBETRIEBNAHME DIE HYDRAULIKANLAGE MIT EINEM DER IN PARAGRAPH 5 2 AO ASE SCHMIERMITTEL F LLEN DIE VOLLSTANDIGE F LLUNG DURCHF HREN BIS DAS S
275. t WARNING CHUCKING TABLE OPENING AND CLOSING OPERATIONS CREATE POTENTIAL CRUSHING POINTS ALWAYS WORK FROM THE POSITIONS SHOWN IN FIGURES 2 4 60R IN ANY CASE OUTSIDE THE ACTION OF MOVING PARTS e Check the proper operation of the hydraulic circuit by controlling the total opening of the chucking table arms With the switch in the same position make sure that the pressure gauge located on the chucking table arm reads 130 Bar 5 IF THE PRESSURE INDICATED IS NOT INCLUDED IN THIS RANGE OF VALUES DO NOT A USE THE TYRE CHANGER AND IMMEDIATELY CALL THE TECHNICAL SERVICE DEPARTMENT 4 4 Precaution measures during tyre removal and fitting A A BEFORE FITTING A TYRE OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY RULES e RIM AND TYRE MUST BE CLEAN DRY AND IN GOOD CONDITION IF NECESSARY REMOVE THE BALANCING WEIGHTS INCLUDING THE ADHESIVE WEIGHTS ON THE INNER SIDE OF THE RIM AND CLEAN THE RIM CHECK TYRE BEAD AND TREAD FOR DAMAGE RIM FOR DENTS AND OR DEFORMATION ESPECIALLY FOR ALLOY RIMS DENTS CAN CAUSE INTERNAL MICRO FRACTURES THAT PASS UNOBSERVED AT VISUAL INSPECTION AND CAN COMPROMISE THE SOLIDITY OF THE RIM AND CONSTITUTE DANGER EVEN DURING INFLATION e ADEQUATELY LUBRICATE THE CONTACT SURFACE OF RIM AND TYRE BEAD USE SPECIFIC TYRE LUBRICANTS ONLY e REPLACE THE INNER TUBE VALVE WITH A NEW VALVE IF THE TYRE TUBE HAS A METAL VALVE REPLACE THE GROMMET e MAKE SURE THAT THE TYRE IS THE RIGHT SIZE FOR THE RIM NEVER FIT A
276. t lica durante el montaje del neum tico 1 3 2 Accesorios bajo pedido Referencia Fig 24 En todos los modelos e Sujetador de talon 5 para ruedas en aluminio S lo en los modelos de la serie NAV 11 R926 e Rodillo 2 para neum ticos tubeless en alternativa a la herramienta de disco e Porta mordazas 4 para llantas en aleaci n Para especificaciones relativas al accesorio consultar la tabla 12 de los recambios S lo en los modelos de la serie NAV 21 B956 e Rodillo 2 para neum ticos tubeless en alternativa a la herramienta de disco e Mordaza para sujetar el tal n 3 para ruedas grandes e Porta mordazas 4 para llantas en aleaci n Para especificaciones relativas al accesorio consultar la tabla 13 de los recambios e Juego de n 4 prolongaciones 6 se deben montar sobre las mordazas del mandril para aumentar el diametro de sujeci n S lo en los modelos de la serie NAV 31 B957 Garras de mandril 1 para llanta en aleaci n e Rodillo 2 para neum ticos tubeless en alternativa a la herramienta de disco e Mordaza para sujetar el tal n 3 para ruedas grandes Para especificaciones relativas al accesorio consultar la tabla 7 de los recambios e Juego de n 4 prolongaciones 7 se deben montar sobre las mordazas del mandril para aumentar el diametro de sujeci n 1465 M002 0 G90A6 G96A2 G97A1 G90A2 G90A3 G97A1 G97A2 G98A2 G90A2 G90A3 G98A3 97 Butler 98 2 TRANSPORTE Y ALMACENAJE
277. t s requises de la machine report es sur la plaque d identification e que tous les composants de la ligne lectrique sont en bon tat la pr sence d une mise la terre efficace et de dimension appropri e section sup rieure ou gale la section maximale des c bles d alimentation e que l installation lectrique est dot e de disjoncteur avec protection diff rentielle talonn e 30 mA introduire le cable de la machine dans l orifice appropri A Fig 28 et introduire les fils dans le bornier conform ment la codification indiqu e Appliquer au cable de la machine une fiche conforme aux normes en vigueur le fil de mise la terre est de couleur jaune vert et ne doit tre jamais connect l une des deux phases L INSTALLATION ELECTRIQUE D ALIMENTATION DOIT ETRE ADAPTEE AUX DONNEES Q D ABSORPTION SPECIFIEES DANS LE PRESENT MANUEL ET DOIT POUVOIR GARANTIR UNE CHUTE DE TENSION A PLEINE CHARGE NON SUPERIEURE A 4 10 EN PHASE DE DEMARRAGE DE LA VALEUR NOMINALE 3 4 Contr le du sens de rotation du moteur Une fois que le branchement lectrique est termin alimenter la machine au moyen de l interrupteur principal V rifier que le sens de rotation de la pompe correspond la fl che appliqu e sur le moteur et que le sens de rotation du mandrin porte roue est bien conforme ce qui est indiqu sur la commande Dans le cas contraire il faut invertir les branchements de deux phases de la fiche par exemple fil bleu e
278. t marron LA NON OBSERVATION DES INSTRUCTIONS REPORTEES CI DESSUS ENTRAINE LA PERTE IMMEDIATE DU DROIT DE GARANTIE 4 UTILISATION DE LA MACHINE 4 1 E nvironnement de travail Les caract ristiques de l environnement de travail de la machine doivent respecter les limites suivantes e temp rature 0 55 C e humidit relative 30 95 sans ros e e pression atmosph rique 860 1060 hPa mbar Toute utilisation de la machine dans des environnements ne pr sentant pas les caract ristiques sp cifi es ne sera admise qu apr s approbation et autorisation de la part de la soci t BUTLER S p A 4 2 Position de fonctionnement Sur les Fig 2 NAV 11 R926 Fig 4 NAV 21 B956 Fig 6 NAV 31 B957 il est possible de rep rer les positions de fonctionnement A B C D qui seront rappel es pendant la description des phases op rationnelles de la machine Les positions A et B sont consid r es les principales pour le montage et le d montage de la roue sur le mandrin alors que les positions C et D sont les meilleures pour suivre les op rations de montage et de d montage du pneu et pour actionner les leviers de commande En tout cas le fait d op rer dans les positions indiqu es permet d obtenir une plus grande pr cision et vitesse au cours des phases op rationnelles et permet l op rateur de travailler en toute s curit 4 3 Contr les Avant la mise en service du d monte pneus il faudra conna tre la position
279. ta en el neum tico e Insertar en la llanta el aro con borde y con el anillo de retenci n montado si la llanta y el aro disponen de ranuras para sujeciones es necesario que est n en fase entre s e Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posicionar el brazo porta herramienta en el lado exterior y luego bajarlo en la posici n de trabajo con el disco para el desmontaje del neum tico dirigido hacia la rueda Si el aro con borde no ha sido insertado suficientemente en la llanta posicionar el mandril hasta llevar el aro en correspondencia del disco para el desmontaje del neum tico Avanzar con el disco para el desmontaje del neum tico y luego girar el mandril hasta ubicar la posici n del anillo OR de estanqueidad si previsto e Lubrificar el anillo OR e insertarlo en su sitio e Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Posicionar el aro 1 Fig 51 sobre la llanta montar el anillo de bloqueo con el auxilio del disco para el desmontaje del neum tico como se indica en la Figura 51 e Volcar el brazo porta herramienta coloc ndolo en posici n fuera de trabajo despu s de haberlo desenganchado e Posicionar la plataforma m vil 1 Fig 29 debajo de la vertical de la rueda y bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma e Cerrar las garras del mandril y desplazar la plataforma hacia fuera hasta que la llanta salga completamente sosteniendo la rueda para evitar su
280. ta en el punto m s alto como se indica en la Figura 36 Q LA PINZA DEBE SER FIRMEMENTE 50 ETADA AL BORDE DE LA LLANTA Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Bajar completamente el brazo del mandril de bloqueo Hacer rodar el neum tico sobre plataforma y engancharlo a la mordaza 1 Fig 37 e Levantar el brazo del mandril de bloqueo con el neum tico enganchado v ase Fig 37 y girarlo en el sentido contrario a las agujas del reloj de unos 15 20 cm El neum tico se colocar en posici n oblicua con respecto a la llanta e Colocarse en la posici n de trabajo C Fig 2 Fig 4 Fig 6 Posicionar el disco para el desmontaje del neum tico 2 Fig 38 a una distancia de unos 1 5 cm del borde de la llanta La mordaza 3 de montaje est en la posici n 11 horas Girar el mandril hasta llevar la pinza en el punto m s bajo 6 horas Alejar el disco para el desmontaje del neum tico de la rueda Desmontar la pinza y volver a montarla en la misma posici n 6 horas en el exterior del segundo tal n Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj de 90 hasta llevar la pinza a las 9 horas Avanzar con el disco para el desmontaje del neum tico hasta entrar 1 2 cm dentro del borde de la llanta prestando atenci n de estar a unos 5 mm del perfil Comenzar la rotaci n en el sentido de las agujas del reloj controlando que despu s de una rotaci n de 90 el segundo tal n deslice en el c
281. tach es Uniquement sur les mod les NAV 21 B956 Rouleau 2 pour pneus tubeless la place de l outil disque G90A2 Etrier de blocage talon 3 pour roues de grandes dimensions G90A3 Porte taux 4 pour jantes en alliage G97A1 En ce qui concerne les sp cifications de l accessoire consulter la planche 13 des pi ces d tach es e Jeude n 4 rallonges 6 G97A2 a monter sur les griffes du mandrin pour augmenter le diam tre de prise les mod les NAV 31 B957 Griffes 1 pour jante en alliage G98A2 Rouleau 2 pour pneus tubeless la place de l outil disque G90A2 Etrier de blocage talon 3 pour roues de grandes dimensions G90A3 En ce qui concerne les sp cifications de l accessoire consulter la planche 7 des pi ces d tach es e Jeu de n 4 rallonges 7 G98A3 a monter sur les griffes du mandrin pour augmenter le diam tre de prise NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 75 Butler 76 2 TRANSPORT ET STOCKAGE Transport de la machine emball e LES OPERATIONS DE MANUTENTION DES CHARGES NE DOIVENT ETRE EFFECTUEES DE QUE PAR DU PERSONNEL QUALIFIE LE DISPOSITIF DE LEVAGE DOIT AVOIR UNE PORTEE CORRESPONDANT AU MOINS AU POIDS DE LA MACHINE EMBALLEE La machine est livr e emball e dans une caisse en bois fix e sur une palette pour le transport Le transport de la machine emball e doit s effectuer au moyen d un dispositif de levage chariot l vateur appropri en soulevant l embal
282. tch matches the outer edge of the rim ata distance of 5 mm Turn the chucking table clockwise until lever 1 Fig 45 is introduced in the housing obtained on the hook Turn the chucking table with lever 1 Fig 45 hooked until complete outer bead insertion in the rim Remove lever 1 and grippers 2 and extract the hook by turning the chucking table anticlockwise and translating it outwards Tilt up the tool carrier arm and place it in rest position after having unhooked it Place mobile platform 1 Fig 29 directly under the wheel and lower the chucking table until the wheel rests on the platform Move to work position B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Check the state of the tyre valve and centre it if necessary in the rim hole by slightly turning the chucking table Fix the valve with the supplied ring nut after having removed the protective extension Close the chucking table jaws completely making sure the wheel is held up to avoid dropping 4 MAKE SURE THAT THE WHEEL S HOLD IS SECURE AVOID FALLING DURING REMOVAL FOR HEAVY AND OR VERY LARGE WHEELS USE A PROPER LIFTING DEVICE Translate the platform to release the wheel from the chucking table 48 Wheels with ring As an example figures 46 and 47 illustrate sections and compositions of types of wheels with ring currently being sold 4 8 1 Beading and removal Check chucking table clamping pressure by looking at the pressure gauge A Fig 9 and 15 located on
283. te roue en agissant sur le levier dot de protection plac sur le tableau poussoirs tournant commander l ouverture et la fermeture des m choires e V rifier la bonne rotation du mandrin en agissant sur les boutons pr vus sur le tableau poussoirs tournant ou bien sur is p dales du p dalier mobile A ATTENTION LES OPERATIONS D OUVERTURE ET DE FERMETURE DU MANDRIN CREENT DES POINTS D ECRASEMENT POTENTIELS C EST POURQUOI IL FAUT TOUJOURS OPERER EXCLUSIVEMENT A PARTIR DES POSITIONS INDIQUEES SUR LES FIGURES 2 4 6 OU DE TOUTE FACON EN SE TENANT EN DEHORS DU RAYON D ACTION DES ORGANES EN MOUVEMENT e V rifier le bon fonctionnement du circuit hydraulique en commandant l ouverture totale des bras du mandrin et en maintenant l interrupteur dans cette position v rifier que le manometre pr vu sur le bras du mandrin indique une pression de 130 Bar 5 N Q SI LA PRESSION INDIQUEE NE RENTRE PAS DANS CES VALEURS IL NE FAUT PAS SE SERVIR DU DEMONTE PNEUS MAIS APPELER IMMEDIATEMENT LE SERVICE TECHNIQUE D ASSISTANCE APRES VENTE 4 4 Mesures de pr caution au cours du montage et du d montage des pneus A A AVANT D EFFECTUER LE MONTAGE DES PNEUS SUIVRE LES NORMES DE SECURITE CI DESSOUS e UTILISER TOUJOURS DES JANTES ET PNEUS BIEN PROPRES SECS ET EN BON ETAT EN PARTICULIER SI NECESSAIRE NETTOYER LES JANTES APRES AVOIR ENLEVE TOUS LES ANCIENS POIDS D EQUILIBRAGE Y COMPRIS LES POIDS ADHESIFS SUR LE COTE INTERNE ET EFFE
284. tellen dass die Drehrichtung der Pumpe der durch den am Motor angebrachten Pfeil angegebenen Richtung entspricht und dass die Richtung des Spannfutters mit den Angaben an der Steuerung bereinstimmt Andernfalls sind die Anschl sse von zwei Phasen des Steckers z B blauer und brauner Leiter umzukehren EINE NICHTBEACHTUNG DER VORSTEHENDEN ANWEISUNGEN HAT DEN SOFORTIGEN VERLUST DES GARANTIEANSPRUCHS ZUR FOLGE 4 EINSATZ DER VORRICHTUNG 4 1 Arbeitsumgebung In der Arbeitsumgebung der Vorrichtung m ssen die nachstehenden Grenzwerte eingehalten werden e Temperatur 0 55 C e Relative Feuchtigkeit 30 95 ohne Tauwasser e Atmosph rischer Druck 860 1060 hPa mbar Der Einsatz der Vorrichtung in Umgebungen die besondere Eigenschaften aufweisen ist nur nach Abstimmung mit der Firma BUTLER S p A und einer entsprechenden Befugnis derselben erlaubt 4 2 Arbeitsposition Auf den Abb 2 NAV 11 R926 Abb 4 NAV 21 B956 Abb 6 NAV 31 B957 werden die Arbeitspositionen A B C D angegeben die in der Beschreibung der Arbeitsphasen an der Vorrichtung verwendet werden Die Positionen A und B werden als Hauptpositionen f r die Montage und die Entnahme des Rads am Spannfutter ber cksichtigt w hrend die Positionen und D als die g nstigsten f r die Einf ge und Abdr ckarbeiten des Reifens und die Betatigung der Steuerhebel eingeschatzt werden Ein Arbeiten in diesen Arbeitspositionen erm glicht auf jeden Fall mehr Pr zis
285. ter Anwendung der im Paragraph Mitgeliefertes Zubeh r beschriebenen Verl ngerungen eingespannt werden F r ein Einspannen von Leichtmetall Felgen sind zusatzliche Schutzbacken verf gbar die ein Arbeiten ohne eine m gliche Besch digung derselben gestatten siehe Mitgeliefertes Zubeh r Die Schutzbacken verf gen ber einen Bajonetten Anschluss und werden auf die normalen Spannklauen F R EIN ARBEITEN AN VOLUMINOSEN REIFEN LANDWIRTSCHAFTS UND ERDBEWEGUNGSMASCHINEN IST DIE ANWESENHEIT EINES ZWEITEN BEDIENERS ERFORDERLICH UM SO MEHR SICHERHEIT W HREND ER ARBEITEN GEW HRLEISTEN ZU K NNEN F R DIE BEWEGUNG VON R DERN MIT EINEM BER 500KG LIEGENDEN GEWICHT WIRD DER EINSATZ VON GABELSTAPLERN ODER KR NEN MIT ANGEMESSENER TRAGF HIGKEIT EMPFOHLEN O UJ NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 55 Butler 56 KEINEM FALL UNBEAUFSICHTIGT AUF DER VORRICHTUNG MONTIERT LASSEN 4 6 Tubeless Reifen 4 6 1 Wulstabdrucken A Das Rad so wie im vorausgehenden Paragraph beschrieben im Spannfutter einspannen B Alle Auswuchtgewichte von der Felge entfernen Das Ventil herausziehen und die Luftaus dem Reifen ablassen Sich in die Arbeitsposition C Abb 2 Abb 4 Abb 6 begeben Den Werkzeugtr gerarm 2 Abb 30 in die Arbeitsposition senken Sicherheitskopplung 1 eingehakt DAS RAD NIEMALS LANGER ALS F R DEN ARBEITSVORGANG ERFORDERLICH UND AUF un Ad IMMER PRUFEN OB DER ARM KORREKT AM SCHLITTEN EINGEHA
286. tion bringen dann den im Geh use 1 Abb 53 vorhandenen lpegel kontrollieren das Fenster 2 muss mit dem Schmiermittel bedeckt sein andernfalls den Stopfen 3 entfernen und mit den in Paragraph 5 2 beschriebenen Schmiermitteln bis zur Herstellung des lstands auff llen F Das Spiel des Schlittens 1 Abb 54 auf der F hrungsplatte 2 regulieren dazu die Einstellschrauben der Gleitschuhe 3 verwenden G Die Spannung der Riemen 1 Abb 56 kontrollieren e Die obere Abdeckung 1 Abb 55 l sen dazu einen Schraubenzieher zur Hand nehmen e Nach dem L sen der Befestigungsbolzen 4 des Motors 2 durch Bet tigen der Schrauben 3 die Riemen 1 Abb 56 spannen e Nach den Einstellarbeiten die Befestigungsbolzen 4 anziehen dann die Schutzabdeckung 1 Abb 55 erneut montieren mo NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 63 Butler 64 5 1 2 Modelle NAV 21 B956 A Die Gleitschlitten 1 2 Abb 57 schmieren B Den Stand des Hydraulik ls in der Zentrale 3 kontrollieren und eventuell nachf llen 0 DIESE KONTROLLE NUR AN EINER VOLLKOMMEN GESCHLOSSENEN VORRICHTUNG HYDRAULISCHE KOLBEN AUSGEFAHREN VORNEHMEN F r eventuelles Auff llen die in Paragraph 5 2 angegebenen Fl ssigkeiten verwenden Das l muss nicht vollst ndig gewechselt werden C Das berdruckventil 4 Abb 57 mit Benzin und Druckluft reinigen dabei die Gleitf higkeit des Ventilschiebers pr fen D ber die entsprechende Pumpe der Fettb chsen 5 Abb 57
287. tion fuse TR 5x20 250V 1A F 230V vers 10x38 500V 1A gl 400V vers Secondary protectio fuse TC 24V 5x20 250V 2A F Secondary protectio fuse TC 18V 5x20 250V 8A F Main switch P edal unit inverter Spindle rotation inverter Hydraulic unit motor Chucking table motor T wo position Manipulator open close chucking table Four position Manipulator arm up down slide right left Four position Manipulator tool up down right left T wo position Manipulator tool clockwise anticlockwise rotation Rectifier jumper Control unit motor contactor Main switch Control unit motor heat probe Chucking table motor heat probe 200VA control transformer Clamp Hydraulic diagram With reference to the hydraulic diagram shown in Fig 69 NAV 11 R926 Fig 70 NAV 21 B956 Fig 71 NAV 31 B957 EV7 H1 Control unit Tank Filter Pump motor Pump Recirculation solenoid valve Solenoid valve opening closing chucking table Solenoid valve moving slide Solenoid valve moving arm up down Solenoid valve rotating tool Solenoid valve moving tool up down Solenoid valve moving tool Adjusting valve Check valve Three lever main hydraulic distributor Chucking table arm lifting control distributor 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 H2 Tool slide translation control distributor H3 Chucking table jaw open close control distributor Chucking table arm lifting cylinder Tool carrier translation cylinder Chucking table jaw o
288. ue el segundo tal n se haya despegado Continuar esta operaci n hasta que el neum tico salga de aproximadamente la mitad v ase Fig 50 Volcar el brazo porta herramienta coloc ndolo en posici n fuera de trabajo despu s de haberlo desenganchado Posicionar la plataforma m vil 1 Fig 29 debajo de la vertical de la rueda y bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma Colocarse en la posici n de trabajo B Fig 2 Fig 4 Fig 6 Desplazar la plataforma hacia fuera hasta que el neum tico salga completamente de la llanta en el caso de neum ticos con c mara de aire comprobar que la v lvula no haya sufrido da os durante la operaci n de desmontaje LA SALIDA DE LOS TALONES DE LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO 47 CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO Extraer la llanta del mandril Posicionar el neum tico sobre la plataforma con el aro dirigido hacia el mandril Bloquear el aro en el mandril seg n las instrucciones en el p rrafo Bloqueo de la rueda NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 107 Butler EL NEUMATICO NO ESTA FIRMEMENTE SUJETADO AL ARO COMO A LA LLANTA Y POR LO TANTO DURANTE EL MONTAJE PODRIA DESPEGARSE Y CAUSAR DA OS A PERSONAS O COSAS Colocarse en la posici n de trabajo D Fig 2 Fig 4 Fig 6 Levantar la rueda Volver a colocar el brazo porta herramientas en la posici n de trabajo en el lado interior de la rueda Posicionar el ma
289. uit pas pression maxi bloqu e 9 SCHEMAS OPERATIONNELS 9 1 Sch ma lectrique En r f rence au sch ma lectrique de la Fig 65 66 NAV 11 R926 Fig 67 NAV 21 B956 Fig 68 NAV 31 957 C Condensateur lectrolytique 4700 microF 50V CP Commutateur de p les D Diode EV1 Electrovanne circulation EV2A Electrovanne fermeture mandrin EV2B Electrovanne ouverture mandrin EV3A Electrovanne mouvement gauche chariot EV3B Electrovanne mouvement droite chariot EV4A Electrovanne mouvement bras vers le bas EV4B Electrovanne mouvement bras vers le haut EV5A Electrovanne rotation outil dans le sens contraire des aiguilles d une montre EV5B Electrovanne rotation outil dans le sens des aiguilles d une montre EV6A Electrovanne mouvement outil vers le haut EVeB Electrovanne mouvement outil vers le bas EV7A Electrovanne mouvement outil gauche EV7B Electrovanne mouvement outil droite FUO Fusibles de protection FU1 Fusibles de protection ligne 10x38 16A 500V aM vers 230V 10A 500V aM vers 400 V FU2 Fusibles de protection primaire TR 5x20 250V 1AF vers 230V 10x38 500V 1A gl vers 400 V FU3 Fusible de protection secondaire TC 24V 5x20 250V 2A F FU4 Fusible de protection secondaire TC 18V 5x20 250V 8A F IG Interrupteur g n ral IP Variateur de vitesse du p dalier IRM Inverseur rotation mandrin M1 Moteur bo tier hydraulique M2 Moteur du mandrin MP1 Manipulateur deux positions ouverture fermet
290. ur bei Reifenmontiervorrichtungen der Serie NAV 31 B957 Die Reifenmontiervorrichtungender Modelle NAV 31 B957 sind dahingehend ausgelegt auch die Rillen an den Reifendecken zu ziehen Das Einarbeiten der Rillen muss unter Anwendung der entsprechenden Ausr stung erfolgen siehe spezifische Betriebsanleitung Diese Ausr stung wirkt direkt auf den in das Spannfutter eingespannten Reifen Das Spannfutter muss sich bei minimaler Geschwindigkeit im Uhrzeigersinn drehen Die Reifenprofilierung wird von Radeintritt aus durchgef hrt 5 INSTANDHALTUNG VOR JEGLICHER ART VON INSTANDHALTUNGSEINGRIFF MUSS MAN SICH DARUBER VERGEWISSERN DASS AUCH KEIN RAD IM SPANNFUTTER AUFGESPANNT UND DASS DIE VORRICHTUNG VON DEN ENERGIEQUELLEN ABGESCHLOSSEN IST 5 1 Eingriffe alle 100 Betriebsstunden 5 1 1 Modelle NAV 11 R926 A Die Gleitschlitten 1 2 Abb 52 schmieren B Den Stand des Hydraulik ls in der Zentrale 3 kontrollieren und eventuell nachf llen DIESE KONTROLLE NUR AN EINER VOLLKOMMEN GESCHLOSSENEN VORRICHTUNG HYDRAULISCHE KOLBEN AUSGEFAHREN VORNEHMEN F r eventuelles Auff llen die in Paragraph 5 2 angegebenen Fl ssigkeiten verwenden Das l muss nicht vollst ndig gewechselt werden C Das berdruckventil 4 Abb 52 mit Benzin und Druckluft reinigen dabei die Gleitf higkeit des Ventilschiebers pr fen Unter Anwendung der entsprechenden Fetteinspritzpumpe 5 Fetteinspritzen Den gesamten Halter 1 in die waagrechte Posi
291. ure mandrin MP2 Manipulateur quatre position bras haut bas chariot droite gauche MP3 Manipulateur quatre positions outils haut bas droite gauche MP4 Manipulateur deux positions rotation outil dans le sens des aiguille d une montre dans le sens contraire PRD Pont redresseur KC Contacteur moteur centrale QG Interrupteur g n ral STM1 Sonde thermique moteur bo tier STM2 Sonde thermique moteur mandrin TR Transformateur de commandes 200 VA iN Borne 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 9 2 Se rapporter aux sch mas hydrauliques Fig 69 NAV 11 Sch ma hydraulique Fig 71 NAV 31 B957 O 9 oO z z r 10 10 1 Boitier R servoir Filtre Moteur pompe Pompe Electrovanne de circulation Electrovanne d ouverture fermeture mandrin Electrovanne de d placement chariot Electrovanne de mont e descente bras Electrovanne rotation outil Electrovanne mont e descente outil Electrovanne d placement outil Soupape d talonnage Soupape de non retour Distributeur hydraulique principal trois leviers Distributeur commande levage du bras du mandrin Distributeur commande translation du chariot outil Distributeur commande ouverture fermeture de la griffe du mandrin V rin de levage bras du mandrin V rin de translation du chariot outil V rin ouverture fermeture des griffes du mandrin Variateur de pression du v rin ouverture fermeture griffe du mandrin Manom tre Vanne haute pression maximum V rin trans
292. volare nel canale del cerchio Ruotare fino a portare la pinza nel punto pi basso ore 6 A questo punto il secondo tallone risulter inserito nel cerchio e Allontanare lutensile dalla ruota ribaltarlo in posizione di fuori lavoro e rimuovere la pinza e Abbassare il mandrino fino ad appoggiare la ruota sulla pedana di scorrimento e Portarsi nella posizione di lavoro Fig 2 Fig 4 Fig 6 e Chiudere completamente le griffe del mandrino avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta ASSICURARSI CHE LA PRESA DELLA RUOTA SIA SICURA ONDE EVITARE LA CADUTA DELLA STESSA DURANTE LE OPERAZIONI DI SMONTAGGIO PER RUOTE PESANTI E O DI NOTEVOLI 4 DIMENSIONI UTILIZZARE UN MEZZO DI SOLLEVAMENTO ADEGUATO e raslare la pedana in modo da liberare la ruota dal mandrino 4 7 Pneumatici con camera d aria 4 7 1 Stallonatura Rimuovere la ghiera di fissaggio della valvola della camera d aria per permetterne l estrazione 0 durante le fasi di smontaggio del pneumatico rimuovere la ghiera quando si procede allo sgonfiaggio del pneumatico La procedura di stallonatura la stessa descritta per i pneumatici tubeless 0 Durante l operazione di stallonatura su ruote con camera d aria necessario interrompere l avanzamento del disco stallonatore appena ottenuto il distacco dei talloni onde evitare danni alla camera d aria o alla valvola 1465 M002 0 NAV11 21 31 B956 B957 R926 4 7 2 Smontaggio Ribaltare il bra
293. wer drop during chucking a Timing belttoo loose a Tension up the belt table rotation A Noisy control unit a Joint damaged a Replace joint No pressure in the hydraulic a Pump damaged a Replace pump Es System Irregular movements a Top up oil level F Spindle opening pressure a Pressure limiting valve jammed a Download spindle remove wheel A does not go down completely undo adjusting handle Perform many opening and closing cycles until jam release NAV11 21 31 B956 B957 R926 1465 M002 0 43 Butler 44 9 9 1 OPERATIONAL DIAGRAMS Wiring diagram With reference to the wiring diagram shown in Fig 65 66 NAV 11 R926 Fig 67 NAV 21 B956 Fig 68 NAV 31 957 C CP D EVI EV2A EV2B EV3A EV3B EV4A EV4B EV5A 5 EV6A EV6B EV7A 9 2 E lectrolytic condenser 4700 microF 50V Pole switch Diode Recirculation solenoid valve Solenoid valve closing chucking table Solenoid valve opening chucking table Solenoid valve moving slide left Solenoid valve moving slide right Solenoid valve moving arm down Solenoid valve moving arm up Solenoid valve rotating tool anticlockwise Solenoid valve rotating tool clockwise S olenoid valve moving tool up Solenoid valve moving tool down Solenoid valve moving tool left Solenoid valve moving tool right Protection fuses Line protection fuse 10x38 16A 500V aM 230 V vers 10A 500V aM 400V vers Primary protec
294. y safe and rapid operation With just a small degree of maintenance and care this tyre changer will give you many years of trouble free service and lots of satisfaction This manual contains all operating instructions and details on how to service and use the machine correctly 0 2 Intended use The NAV 11 21 31 B956 B957 and R926 tyre changers are designed to remove and fit tyres with or without tubes for industrial vehicles agricultural machinery and earth moving machinery They can be used on any type of enbloc rim wheel grooved and with ring as long as they feature the technical specifications given in Technical Specifications table DANGER THIS MACHINE MUST BE USED STRICTLY FOR THE INTENDED PURPOSE IT WAS DESIGNED FOR AS INDICATED IN THIS MANUAL ANY OTHER USE WILL BE CONSIDERED IMPROPER USE IN PARTICULAR BEAD FITTING AND INFLATING MUST BE CARRIED OUT IN A SPECIALLY APPROVED INFLATION CAGE on this subject see regulation UNI10588 0 3 General safety measures A A WHEN OPERATING AND SERVICING THIS MACHINE CAREFULLY FOLLOW ALL APPLICABLE SAFETY AND ACCIDENT PREVENTION PRECAUTIONS THE MACHINE MUST NOT BE OPERATED BY PROFESSIONALLY UNSKILLED PERSONS IS FORBIDDEN TO MAKE CHANGES TO THE MACHINE OR ITS COMPONENTS WITHOUT THE PRIOR APPROVAL OF THE MANUFACTURER D USE ORIGINAL ACCESSORIES AND SPARE PARTS ONLY HAVE THEM INSTALLED BY SKILLED PERSONNEL FOLLOWING THE INSTRUCTIONS GIVEN IN THIS MANUAL BUTLER S P A S
295. y regulations Place the machine in the work area and make sure that the minimum distance from adjacent walls or objects is respected as shown in Fig 2 Fig 4 Fig 6 Make sure that the operator can see the entire machine and surrounding area from his her work station The operator must ensure that no unauthorised persons are standing within the work area and that there are no objects left lying around which could representa hazard The machine must be installed on a level surface as smooth as possible and able to withstand a minimum weight of 5000 N m2 Make sure that the flooring is level and aptto withstand the load The machine can be secured to the floor using the holes in the machine frame and screw anchors for M12 x 120 mm screws or 12 x 80 mm stud bolts 3 INSTALLATION 3 1 Where to install the machine 3 2 How to install the machine The machine is provided completely assembled with the exception of the hydraulic control support To install the machine proceed as follows A Position support A Fig 27 for NAV 21 B956 models only for hydraulic and electronic controls vertically fix itto frame B through the 4 screws supplied tightening torque 8 Nm make sure that hoses are not damaged or squashed B Remove the screws securing the machine to the pallet C Place the machine in the work area as described in paragraph 2 3 D The machine can be secured to the floor using the holes in the machine frame and screw anchors
296. zontale ensuite contr ler le niveau de l huile contenu l int rieur du carter 1 le hublot 2 doit tre rempli de lubrifiant en alternative retirer le bouchon 3 et remplir jusqu r tablir le niveau Utiliser les lubrifiants indiqu s au paragraphe 5 2 F Ex cuter le r glage du jeu de la glissi re 1 Fig 54 sur le plateau de guidage 2 en agissant sur les vis de r glage des patins 3 G V rifier la mise en tension des courroies 1 Fig 56 e Retirer le carter sup rieur 1 Fig 55 l aide d un tournevis Tendre les courroies 1 Fig 56 en agissant sur les vis 3 apr s avoir d bloqu les boulons 4 de fixation du moteur 2 Serrer les boulons de fixation 4 apr s les op rations de r glage ensuite rassembler le carter 1 Fig 55 de protection 5 1 2 Machines NAV 21 B956 A Lubrifier les glissieres 1 2 Fig 57 B Contr ler le niveau de l huile hydraulique contenu dans le bo tier 3 et ventuellement en rajouter EFFECTUER CE CONTROLE AVEC LA MACHINE COMPLETEMENT FERMEE PISTONS HYDRAULIQUES ETENDUS Pour les appoints ventuels utiliser les liquides d crits au paragraphe 5 2 La vidange compl te de l huile ne s impose pas C Nettoyer la soupape de maximum 4 Fig 57 avec de l essence et de l air comprim en v rifiant le mouvement libre du curseur de la soupape D Injecter de la graisse l aide de la pompe pr vue cet effet dans le graisseur 5 Fig 57 1 Fig 58 1 Fig 59 1 Fig 6

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