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        Bedienungsanleitung
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1.   bene Spannungsversorgung an  Die Motore sind durch Motorschutzschalter  oder andere daf  r geeignete Schutzeinrichtungen vor Uberlastung zu  sch  tzen     Bild 1    Diese Ringschraube nicht f  r den Transport    verwenden     ng E  u ya  D e  a       _  re    E _                                  Bild 2        Ringschrauben     TAKTOMAT    passion for automation          Antrieb   Ser Nr        Taktomat GmbH _ www taktomat de       e       2  Aufbau und Funktionsweise    Der Rundtisch wandelt eine gleichf  rmige Antriebsbewegung in eine ge   taktete Abtriebsbewegung um  Die getaktete Abtriebsbewegung erfolgt  durch eine induktiv geh  rtete und feinstbearbeitete Trommelstegkurve   Die Verwendung von mathematischen Bewegungsgesetzen garantiert eine  weiche  sto    und ruckfreie Bewegung  die f  r den jeweiligen Einsatzfall  optimal ausgef  hrt ist  Der konstruktive Aufbau erzeugt eine formschl  ssige  und spielfreie Positionierung des Abtriebflansches    Eine zus  tzliche Arretierung des Abtriebsflansches ist nicht notwendig   Sie kann zur mechanischen   berbestimmung und damit langfristig zur  Zerst  rung des Rundschalttisches f  hren    Der Kraftfluss erfolgt entweder von einem Drehstrombremsmotor   ber ein  Schneckengetriebe oder von einem Ketten  oder Riemenrad auf die An   triebswelle des Rundschalttisches  Diese ist fest  ohne weitere interne  Getriebestufen mit der Trommelstegkurve verbunden und dreht den Rollen   stern mit dem Abtriebsflansch    Der Abtriebsflansch ist
2.  Antriebs   welle gesichert  Sie ist dann richtig eingestellt  wenn die Passfedernut  der Antriebswelle zur Nullmarke des Aufklebers zeigt und die Mitte der  Schaltfahne zum Sensor positioniert ist   siehe Bild 7     A Der grau hinterlegte Bereich des Aufklebers hat nur symbolische Bedeu   tung und zeigt nicht die L  nge der Rastphase     Richtig eingestellte Positionsnocke  Die Nullmarke des Aufklebers und die Passfeder   nut zeigen zueinander und die Mitte der Schaltfahne der Positionsnocke steht am  Sensor    Bei fehlendem Aufkleber zeigt die Passfedernut nach oben zum Abtriebsflansch   wenn der Rundtisch in Mitte Rastposition steht     Kontrollieren Sie in Ihrer Steuerung st  ndig  dass die Schaltfahne auch inner   halb des Sensorbereiches zum Stehen kommt und ohne Startsignal nicht  mehr verlassen wird     A Wenn durch z B  lange Prozesszeiten der Steuerung dieser Bereich   ber   fahren wird  hat sich der Abtriebsflansch zu weit bewegt und es kann zu  Crashsituationen kommen     A    Defekte Motorsch  tze  verklebte mechanische oder durchgebrannte  elektronische Kontakte  verhindern das Ausschalten des Antriebsmotors   Dies kann zu schweren Personen  oder Sachsch  den f  hren  Unbedingt  sofort Not Stopp ausl  sen        6 2  Minimieren der Verlustzeiten   Abh  ngig von der Geschwindigkeit des Rundschalttisches kann die Rast   phase einige hundertstel bis zu mehrere zehntel Sekunden betragen   Wenn der Antrieb sofort zu Beginn der Rastphase gestoppt wird  verlieren  Sie 
3.  Montage in umgekehrter Reihenfolge durchf  hren    A Eventuell alle Kurvenrollen austauschen  Kontrollieren  ob die Aufnahme   bohrungen f  r die Kurvenrollen im Abtriebsflansch noch rund und ma  haltig  sind  Anderenfalls den Abtriebsflansch komplett austauschen     9  Ersatz  und Verschlei  teile    TAKTOMAT Rundtische sind praktisch wartungsfrei  Die Kurvenrollen w  lzen  sich verschlei  frei auf den geh  rteten Kurvenbahnen ab  alle W  lzlager  sind   berdimensioniert und laufen im   lbad  Aus Sicherheitsgr  nden d  rfen  nur Ersatzteile in der Qualit  t der Originalteile verwendet werden    Geben Sie bei einer Bestellung bitte folgende Daten an       Typ und Auftragsnummer des Rundtisches  siehe Typenschild  i Bezeichnung  siehe nachfolgende   bersicht  i Anzahl       Verschlei  teile sind mit  x  gekennzeichnet  Bitte Ersatzteile Set anfordern   Die Anzahl oder Menge n  der Kurvenrollen und des Schmierstoffes sind  abh  ngig vom Typ und Ausf  hrung des Rundtisches     08 07 06 05 02              N     II    a TrA    l  ZS LAK  KI O       Ersatz  und Verschlei  teile    Nummer Anzahl Bezeichnung    14 15    Nummer Anzahl Bezeichnung    01 1 Geh  use 14  x  1 Wellendichtring  02 1 Eingangswelle 15  x  n  Kurvenrolle  05  x  2 Wellendichtring 18  x  1 Lagerring  06  x  2 Nutmutter 19  x  1 Vierpunktlager  07  x  2 Kegelrollenlager 20  x  1 O Ring  08  x  1 Nutmutter 21  x  1 O Ring  09 1 Trommelstegkurve 22  x  1 Zentrierring  10 1 Mittels  ule 23  x  1 Wellendichtring  1
4.  in einem Drahtlagerpaket steif und spielfrei gelagert   in Stahlringen     nicht im Guss   Der jeweiligen Gr    e entsprechende  Wellendichtringe dichten den Rundtisch nach innen und au  en ab     Rastphase    Schaltphase    45       3  Betriebsarten    3 1  Normalbetrieb   Unter Normalbetrieb verstehen wir das Takten des Abtriebsflansches in  eine Richtung von einer Rastposition zur n  chsten  Die Drehrichtung des  Abtriebsflansches wird dabei von der Drehrichtung des Antriebes bestimmt   Diese kann beim Drehstrommotor leicht durch das Tauschen zweier Phasen  der Versorgungsspannung umgekehrt werden     3 1 1  Aussetzbetrieb   Die Antriebswelle stoppt in der Rastphase  Die Schrittzeit ist fest  Die Rast   zeit ist variabel    Diese Betriebsart wird in Anlagen mit wesentlich l  ngeren Bearbeitungs   zeiten als Drehzeiten eingesetzt und ist die h  ufigste Betriebsart     3 1 2  Durchlaufbetrieb   Der Rundtisch l  uft kontinuierlich ohne Motorstopp  Schritt  und Rastzeiten  sind fest und werden gleichm    ig durchlaufen  Der Antriebsmotor hat nur  eine Drehrichtung    Diese Betriebsart wird h  ufig in schnell laufenden Anlagen mit kurzen  Bearbeitungszeiten eingesetzt  Der Rundschalttisch wird   ber die freie  Antriebswelle mechanisch zum Rest der Anlage synchronisiert  Das Ver   h  ltnis zwischen Rast  und Schrittzeit kann bei der Kurvenherstellung in  gewissen Grenzen durch TAKTOMAT angepasst werden     3 1 3  St  ndiger Reversierbetrieb  Pendelbetrieb    Der Antrieb des Run
5. 00VAC Anschlussspannung m  ssen    230VAC oder 400VAC darf KEINE Br  cke zwischen MC und S2 gezogen bei Verwendung unserer dreiphasigen Universalsteuerung TIC unbedingt  werden  In diesem Fall ist S2 direkt an  24V DC anzuschlie  en  Es erfolgt in Sternschaltung angeschlossen werden  Beachten Sie dazu die im Mo   dann keine   berwachung der Bremsspannung  torklemmbrett beiliegende Beschreibung     Bei Verwendung dieser Universalsteuerung empfehlen wir dringend den  Einsatz einer 24V DC Bremse     7  Einbau und Inbetriebnahme  Einbau und Inbetriebnahme d  rfen nur von erfahrenen Fachkr  ften durch   gef  hrt werden     A Betriebsanleitung lesen  Beachten Sie auch die Angaben der anderen mit  A Vor allen Arbeiten am Rundschalttisch und dessen Anbauten ist der Antrieb    gelieferten Dokumente  spannungslos zu schalten und vor Wiederanlauf zu sichern     A Arbeiten an der Elektrik d  rfen nur von Elektrofachkr  ften durchgef  hrt  werden  Beachten Sie bei der Installation alle fach  und landesspezifischen  Vorschriften und Normen     7 1  Einbau    F  r ebene Montagefl  che sorgen    Montagefl  chen reinigen und   lfilm auftragen    Rundtisch auf Montagefl  che in Einbaulage befestigen  Befestigungsschrauben gleichm    ig anziehen    Passstifte setzen    Versorgungsspannung mit Angaben auf dem Leistungsschild vergleichen    Motor und Bremse getrennt anschlie  en und in getrennten Leitungen verlegen  EMV beachten     Anschlie  en siehe Schaltbild im Klemmkasten    Motorschutzschal
6. 2  x  1 O Ring 26 1 Geh  usedeckel  13 1 Abtriebsflansch n  teilungsabh  ngig    10  St  rungen    St  rung    Motor dreht nicht    Motor dreht  aber Rundtisch dreht nicht  und Abtriebsflansch hat kein Spiel    Motor dreht  aber Rundtisch dreht nicht  und Abtriebsflansch hat Spiel    Motor dreht mit starken Brummge   r  uschen    11  Entsorgung  a    Hilfe      Keine Versorgungsspannung  Spannung pr  fen      Motorsch  tz defekt  austauschen      Motorschutzschalter ausgel  st  Motor eventuell abk  hlen lassen und Schalter einrasten     Bremse nicht offen  falsch angeschlossen oder verschlissen       Schneckengetriebe defekt  TAKTOMAT anrufen     Rutschkupplung l  st aus    u  ere Blockierung beseitigen       Kurvenrollen durch gro  e   berlastung abgerissen  TAKTOMAT anrufen       Motor l  uft auf nur 2 Phasen  Sicherungen oder Motorsch  tz pr  fen  Strommessung in allen 3 Phasen    durchf  hren     Spannungsmessung reicht nicht aus          Schmiermittel    le  Fette  belasten die Umwelt  Entsorgen Sie diese ent   sprechend den   rtlichen Umweltvorschriften     TAKTOMAT    passion for automation    Rudolf Diesel Str  14 D 86554 P  ttmes Tel  49  0 82 53 99 65 0 Fax  49  0 82 53 99 65 50  info taktomat de www taktomat de       M  rz   Q0D zeeiikaggenturHAD    
7. Bedienungsanleitung  Rundschalttische Typ RI    TAKTOMAT    passion for automation       Inhaltsverzeichnis             Sicherheitshinweise    1 1  Allgemeines   1 2  G  ltigkeit dieser Dokumentation  1 3  Bestimmungsgem    e Verwendung  1 4  Aufstellung   1 5  Transport und Lagerung   1 6  Typenschild   1 7  Elektrischer Anschluss    2  Aufbau und Funktionsweise     8     4     O1    O gt      N    oo    co      Betriebsarten    3 1  Normalbetrieb   3 1 1  Aussetzbetrieb   3 1 2  Durchlaufbetrieb   3 1 3  St  ndiges Reversieren  Pendelbetrieb   3 2  Tippbetrieb   3 3  Not Stopp     ykluszeiten    Geschwindigkeiten      Steuerung    6 1  Einstellung des Positionsnockens   6 2  Minimieren der Verlustzeiten   6 3  Zeitoptimierung durch 2  Nocken   6 4  Zeitoptimierung durch Universalsteuerung TIC  6 5  Schaltplan TIC dreiphasig      Einbau und Inbetriebnahme    7 1  Einbau  7 2  Inbetriebnahme      Instandhaltung    8 1  Wartung  8 2  Inspektion  8 3  Instandsetzung      Ersatz  und Verschlei  teile    10  St  rungen    11  Entsorgung    Verwendete Symbole       Hinweis   Achtung    a Warnung   Achtung  elektrische Spannung    tal Gefahr      nicht ber  hren    ol a A A A 00 0    oon I DD I oa o    10  10  11    12  12  12    a Gefahr      allgemeines Verbot    ar      l   Schmierstoffe       1  Sicherheitshinweise    1 1  Allgemeines   Bevor Sie diesen Rundschalttisch installieren und in Betrieb nehmen  lesen  Sie bitte diese Sicherheits  und Anwendungshinweise aufmerksam durc
8. dtisches wird jeweils in der Rastphase umgekehrt   Der Abtriebsflansch pendelt bei dieser Betriebsart st  ndig zwischen zwei  Positionen hin und her    Bei Drehwinkeln kleiner als 90   am Abtriebsflansch  kann die Kurve so  konstruiert werden  dass ein Pendelbetrieb ohne Richtungsumkehr des  Antriebes m  glich ist     3 2  Tippbetrieb   Im Tippbetrieb wird der Abtriebsflansch in kleinen Schritten zwischen zwei  Rastpositionen bewegt  Die Trommelkurve kann die aufgebaute Last nicht  weich beschleunigen und abbremsen  Dies stellt eine Stresssituation f  r die  Hardware dar  da die beim Tippbetrieb auftretenden Beschleunigungen die  des Normalbetriebes um ein Vielfaches   bersteigen  Ohne geeignete Uni   versalsteuerungen  die ein weiches  getriebeschonendes Anfahren und Ab   bremsen der Last au  erhalb der Rastphase erm  glichen  darf kein Tippbe   trieb gefahren werden  Verwenden Sie dazu unsere Universalsteuerung TIC     3 3  Not Stopp   Der Not Stopp ist vergleichbar mit dem Anhalten im Tippbetrieb  Auch  hier erfolgt das Anhalten und Wiederanfahren der aufgebauten Last au  er   halb der Rastphase  H  ufige Not Stopp Situationen sind zu vermeiden  oder durch Verwendung der Universalsteuerung TIC ungef  hrlich f  r die  Mechanik zu gestalten     4  Zykluszeiten    Ein kompletter Zyklus des Rundschalttisches ist das Weiterschalten des  Abtriebsflansches von einer Rastposition in die N  chste  Die Zykluszeit  setzt sich aus Schrittzeit und Rastzeit zusammen  Die Schrittzeit ent
9. e 98 37 EG      EG Niederspannungsrichtlinie 93 68 EWG        ER Richtlinie   ber die elektrom  Vertr  glichkeit 89 336 EWG    1 2  G  ltigkeit dieser Dokumentation   Diese Betriebsanleitung ist g  ltig f  r die Rundschalttische der Baureihe RT  f  r folgende Baugr    en  RT100  RT160  RT200  RT250  RT320  RT400  RT500  und RT630     1 3  Bestimmungsgem    e Verwendung   Die Dimensionierung der Rundschalttische erfolgt auf Grund unserer im  Prospekt    Rundschalttische Typenreihe RT    dargestellten Tabellen und  Berechnungen und sollte vom technischen Verkaufspersonal der Firma  TAKTOMAT vorgenommen werden     A Die hier beschriebenen Rundschalttische sind f  r den Einsatz in normalen  Industrieanlagen ausgelegt  Sie d  rfen nicht in Maschinen und Einrich   tungen eingebaut werden  durch deren Versagen Menschenleben unmit   telbar gef  hrdet werden oder hohe Verluste entstehen k  nnen     A Sie d  rfen nicht in einer explosionsgef  hrdeten Umgebung eingesetzt  werden  Jeder sicherheitsbedenkliche Einsatz eines Rundschalttisches ist  zu unterlassen    Bitte nehmen Sie vor dem Einsatz in einer solchen Umgebung mit der  TAKTOMAT GmbH Kontakt auf        1 4  Aufstellung   Die Rundschalttische m  ssen entsprechend den Vorschriften  die der  Dokumentation zu entnehmen sind  aufgestellt werden  Die Einbaulage ist  beliebig  muss aber TAKTOMAT bei Bestellung des Rundschalttisches  bekannt gegeben werden     Pr  fen Sie vor der Aufstellung die Vollst  ndigkeit und Richtigkeit der  Li
10. eferung     Zum Lieferumfang geh  ren    a Rundschalttisch     Dokumentation   n Datenblatt des Rundschalttisches     Betriebsanleitung Schneckengetriebe  Option      Betriebsanleitung Motor  Option      Betriebsanleitung TAKTOMAT Universalsteuerung TIC     nur wenn Steuerung im Lieferumfang enthalten     Die Richtigkeit des Rundschalttisches   berpr  fen Sie bitte anhand des  Typenschildes   siehe Bild 2     1 5  Transport und Lagerung   Generell sollen Rundschalttische in trockener  sauberer Umgebung gelagert  und aufgestellt werden    Verwenden Sie f  r den Transport nur F  rdermittel und Hebezeug  das f  r  das jeweilige Rundschalttischgewicht zugelassen ist    Zum Anheben der Rundschalttische benutzen Sie bis zur Baugr    e RT320  zwei  ab Baugr    e RT400 drei Ringschrauben  die Sie in die Gewinde der  Abtriebsflansche einschrauben   siehe Bild 1     1 6  Typenschild    Folgende Informationen entnehmen Sie bitte dem Typenschild     Hersteller   Baugr    e   Code  Anzahl der Stopps     Schaltwinkel  Auftragsnummer    1 7  Elektrischer Anschluss   Gilt nur  wenn der Antrieb Bestandteil des Lieferumfanges ist        A Arbeiten an der elektrischen Installation d  rfen nur von Elektrofachkr  ften  durchgef  hrt werden  Beachten Sie bei der Installation alle fach  und landes   spezifischen Vorschriften und Normen    Unsere Rundschalttische werden standardm    ig durch Drehstrombrems   motore angetrieben    Schlie  en Sie Motor und Bremse nur an die auf dem Typenschild angege 
11. eranlauf  sichern     Alle 6 Monate   u  erliche Sichtpr  fung auf Besch  digungen  Staubab   lagerungen  vor allem am L  ftungsgitter des Motors  entfernen und die  elektrischen Leitungen auf Besch  digungen untersuchen     Alle 12 Monate Rundtisch auf Spiel in den Rastpositionen pr  fen    Verwendete Schmierstoffe PIRE    I  Getriebef  llung  Fett  Lagerschmierung   Mobilgear 600XP460 Mobilux 600EP2    Beim Umgang mit diesen Schmierstoffen beachten Sie bitte die Sicher   heitsdatenbl  tter des Herstellers        Bild 11    8 3  Instandsetzung  Bei Besch  digungen des Rundschalttisches oder des Antriebes setzen Sie  sich bitte zuerst mit TAKTOMAT in Verbindung  Nur die Instandsetzung    Kurvenrollen austauschen  Der Rundtisch muss auf Spiel   berpr  ft werden  Bei Spiel in einer oder  mehreren Stationen  m  ssen die Kurvenrollen ausgetauscht werden     13 16 17       durch TAKTOMAT gew  hrleistet die zugesagten Eigenschaften  Durch un   autorisiertes   ffnen des Geh  uses erlischt die Gew  hrleistung        Eingangswelle  02  bis zur Mitte der Rast drehen  In der Standardausf  hrung zeigen die Nuten der Passfeder nach oben    Lange Schrauben  25  vom Vierpunktlager zum Geh  use l  sen  jede 2  Schraube   Abtriebsflansch  13  mit Ring  senschrauben nach oben herausziehen  Kurvenrollen pr  fen    An den auszutauschenden Kurvenrollen die Sicherungsschrauben  16  17  l  sen    Kurvenrollen  15  demontieren  Die besch  digte und die beiden benachbarten Kurvenrollen austauschen   
12. h   Lesen Sie auch alle Warnschilder auf dem Ger  t und achten Sie darauf   dass diese weder besch  digt sind noch entfernt werden d  rfen  Die Installa   tion  Inbetriebnahme und Instandhaltung darf nur von qualifiziertem Fach   personal durchgef  hrt werden  Als qualifiziert im Sinne der Sicherheits   hinweise gelten Personen  die mit Aufstellung  Montage  Inbetriebsetzung   Betrieb und Wartung von Rundschalttischen vertraut sind und   ber ent   sprechende Qualifikationen verf  gen  Der sichere Betrieb dieser Ger  te  h  ngt von der bestimmungsgem    en Verwendung ab  Bewahren Sie diese  Sicherheits  und Anwendungshinweise gut zug  nglich auf und   bergeben  Sie diese an alle Personen  welche in irgendeiner Form Zugang zu den  Ger  ten haben  Beim Nichtbeachten dieser und anderer in diesem Handbuch  enthaltener Hinweise k  nnen Benutzer und Anlagen Gefahren ausgesetzt  werden und es kann zu Sch  den an der Ausr  stung oder auch zu schweren  Verletzungen bis hin zum Tode kommen     A Der Rundschalttisch darf erst in Betrieb genommen werden  nachdem die  Gesamtanlage  in welche der Rundschalttisch integriert ist  sowie das    Steuerungs  und Sicherheitssystem der Maschinenrichtlinien den entspre     chenden L  ndernormen am Aufstellungs  und Betriebsort entspricht     Quetschgefahr an rotierenden Teilen  Ausreichenden Sicherheitsabstand  zu sich bewegenden Teilen halten     mein anerkannten sicherheitstechnischen und arbeitsmedizinischen Vor   schriften sind einzuhalten  Unzu
13. im darauf folgenden Takt die Zeit  die der Antrieb ben  tigt  die restliche  Rastphase zu durchfahren     Zeitoptimales Steuern des Rundschalttisches bedeutet die externen Bear   beitungen sofort zu Beginn der Rastphase zu starten  steigende Flanke am  Positionssensor  und den Motor noch kurze Zeit drehen zu lassen um kurz  vor Ende der Rastphase zum Stehen zu kommen   siehe Bild 9    Dazu ben  tigen Sie entweder eine zweite Schaltnocke oder die TAKTOMAT  Universalsteuerung TIC     FALSCH   Sofortiges Stoppen nach Erkennen    der steigenden Flanke am Positions     sensor   Die gesamte Rastzeit wird beim  n  chsten Start verschwendet     RICHTIG   Zeitverz  gertes Abschalten  Idealer  Stopppunkt am Ende der Positions     nocke  Es wird keine Zeit im n  chs     ten Takt verschwendet     Bei st  ndigem Reversierbetrieb im     mer sofort mit steigender Flanke des  Positionssensors stoppen  da die  Rastphase in entgegengesetzter  Richtung wieder verlassen wird     Bild 10    8 9       6 3  Zeitoptimierung durch 2  Nocken   Die Schaltnocke ist durch zwei stirnseitige Schrauben auf der Antriebs   welle verstellbar  Sie hat eine kurze Schaltfahne und gibt das Abschalt   signal f  r den Antrieb  Sie soll so eingestellt werden  dass die Positions   nocke mit dem Ende ihrer Schaltfahne den Sensor noch sicher aktiviert    siehe Bild 11     A Die Positionsnocke darf dabei nicht verstellt werden     Positionsnocke    Nachlauf    Schaltnocke 7 Bild 11    6 4  Zeitoptimierung durch Universal
14. l  ssige Ver  nderungen und die Verwendung  von Ersatzteilen und Zusatzeinrichtungen  die nicht vom Hersteller emp    fohlen werden  k  nnen Verletzungen von Personen oder Sachsch  den her   vorrufen        Vor allen Arbeiten am Rundschalttisch und dessen Anbauten ist der  Antrieb spannungslos zu schalten und vor Wiederanlauf zu sichern     Die einschl  gigen Unfallverh  tungsvorschriften sowie die sonstigen allge     23    Hinweise  Diese Bedienungsanleitung ist im Januar 2007 herausgegeben   worden  Die in dieser Unterlage enthaltenen Informationen sind Eigentum  der TAKTOMAT GmbH und d  rfen ohne ausdr  ckliche schriftliche Geneh    migung weder kopiert  reproduziert oder anderen Parteien   bermittelt wer   den  Im Hinblick auf die Verwendung der hierin enthaltenen Informationen  wird keinerlei Haftung   bernommen  Dar  ber hinaus k  nnen die in diesem   Handbuch enthaltenen Informationen  da TAKTOMAT seine qualitativ hoch   wertigen Produkte st  ndig weiterentwickelt und neuen Erkenntnissen an   passt  ohne jede Ank  ndigung ge  ndert werden  Bei der Erstellung dieses  Handbuchs ist mit aller gebotenen Sorgfalt gearbeitet worden  TAKTOMAT    bernimmt keinerlei Verantwortung f  r irgendwelche Fehler oder Auslas    sungen  noch wird irgendeine Haftung in Bezug auf Sch  den   bernommen   die sich aus der Anwendung der in dieser Ver  ffentlichung enthaltenen   Informationen ergeben     Die CE Zertifizierung erfolgte entsprechend folgender Normen          EG Maschinenrichtlini
15. len k  nnen  so verl  ngert sich die Lebensdauer des Rund   schalttisches drastisch  Eine Verdoppelung der Schrittzeit verl  ngert die  Lebensdauer um den Faktor von 200 bis 500     Die Geschwindigkeit kann in festen Schritten oder stufenlos ver  ndert  werden     Stufenlos    Frequenzumrichter oder unsere Universalsteuerung TIC erm  glichen Ihnen  ein stufenloses Ver  ndern der Schrittzeit  Bitte beachten Sie  dass die ein   gesetzten Drehstrommotore f  r 50Hz optimiert sind und unter 30Hz und    ber 60Hz deutlich an Drehmoment verlieren     6 7    6  Steuerung    Zum   nsteuern des Rundschalttisches ist die Antriebskurve mit einer Posi   tionsnocke ausger  stet  Die L  nge der Schaltfahne entspricht der L  nge  der Rastphase der Antriebskurve  L  nge der 0   Steigung abz  glich 2 5    Sicherheitsbereich auf beiden Seiten     Der Abtriebsflansch steht in sicher verriegelter Position  wenn der Sensor  irgendwo im Bereich dieser Schaltfahne steht    Um den Rundschalttisch zu takten  m  ssen die Brems  und die Motor   spannung eingeschaltet werden  Der Antrieb dreht sich und die Schaltfahne  der Positionsnocke verl  sst den Sensorbereich  Wird der Sensor wieder  aktiviert  hat sich der Abtriebsflansch  abh  ngig vom Schrittwinkel des  Rundschalttisches  in die n  chste Rastposition bewegt und Motor und  Bremse m  ssen ausgeschaltet werden   Bremsspannung aus   Bremse aktiv     6 1  Einstellung der Positionsnocke   Die Positionsnocke ist durch zwei stirnseitige Schrauben auf der
16. m J 0 16 0 21 0 3  t 2 46 4 32 8 6    Die bei einem vorhandenen Massentr  gheitsmoment k  rzest m  gliche  Schrittzeit garantiert eine Lebensdauer von mindestens 30 000 Stunden  reinen Taktbetrieb  Das bedeutet  f  r einen Rundschalttisch mit 0 5s  Schrittzeit rechnet man 120 Takte f  r eine Minute Betriebszeit  unabh  ngig  von der durch die Anwendung vorgegebene Pausenzeit     Wenn Sie eine l  ngere Schrittzeit als die in der Schaltzeitentabelle vorge     Feste Schritte    Es stehen 4  6 oder 8 polige Motore und Schneckengetriebe mit unter   schiedlichen Untersetzungsverh  ltnissen zur Verf  gung  Die Kombination  aus beiden erm  glicht uns eine feinf  hlige Abstufung der Schrittzeiten     tabellen des Kataloges    Rundschalttische der Baureihe RT      bersichtlich  dargestellt     1 8 9 10 11 12 13  Ta 1 87 2 13 2 37 2 9 3 32 4 21  5 4 8 6 11 7 14 9 23 7 32 57  1 43 1 75 2 227 2 12 3 11 4  9 3 14 8 20 2 25   41 56 99  129 1 58 1 8 2 2 45 2 8 3 6  11 4 18 24 8 32 5 50 69 122  3 1 58 1 8 2 2 45 2 8 3 6   16 26 35 44 71 97 173  23 1 58 1 8 2 2 45 2 8 3 6  21 34 46 58 93 127 226  1 29 1 58 1 8 2 2 45 2 8 3 6  31 5 50 68 87 138 183 297  128 1 58 1 8 2 2 45 2 8  42 67 92 115 171 223  T29 1 58 1 8 2 2 45 2 8  aZ 83 113 145 210 276  0 64 0 79 0 9 1 1 23 1 4   19 29 38 46 70 91  0 64 0 79 0 9 1 1 23 1 4  24 36 41 58 88 115  0 64 0 79 0 9 1 1 23 1 4  29 43 57 70 105 138  0 64 0 79 0 9 1 1 23 1 4  32 48 62 79 119 155  0 43 0 53 0 6 0 67 0 82 0 93   17 29 38 41 63 8J    gebene ausw  h
17. spricht  dem Schrittwinkel der Kurve und die Rastzeit dem Winkel ohne Kurven   steigung  siehe Bild 6      Beispiel  RT160 8 270   Hier handelt es sich um einen Rundschalttisch der Baugr    e 160 mit einer  Teilung 8  8x45   Abtriebsflanschdrehung   einem Schaltwinkel der Kurve  von 270   und einem Rastwinkel von 90    Bei einer Eingangsdrehzahl von  60U min und kontinuierlicher Eingangsdrehzahl w  rde der Rundtisch 60  Takte pro Minute ausf  hren  Die Schrittzeit des Abtriebsflansches betr  gt  dabei 0  bs  Die Rastzeit betr  gt 0 25s     Bild 6    0   Kurvensteigung       5  Geschwindigkeiten    Die maximale Geschwindigkeit des Abtriebsflansches  oder die k  rzeste  Schrittzeit des Rundschalttisches richten sich nach der aufgebauten  Last  Massentr  gheitsmoment   Der Zusammenhang ist in den Belastungs     Beispiel Belastungstabelle RT100    Stufe 1 2 3 4 5 6  n  J 0 38 0 57 0 76 1 07     t 0 22 0 56 1 1 2 4  J 0 25 0 36 0 54 0 71 1  3 t 0 13 0 38 0 97 1 9 4 1  J 0 22 0 32 0 48 0 64 0 9  i t 0 18 0 47 1 25 2 4 5 9  J 0 22 0 32 0 48 0 64 0 9    t 0 26 0 66 let E    J 0 22 0 32 0 48 0 64 0 9  i t 0 32 0 9 2 25 4 3 9 3  J 0 19 122 0 32 0 48 0 64 0 9  j t 0 39 0 48 1 3 3 3 6 4 13 8  J 0 19 0 22 0 32 0 48 0 64 0 9  e t 0 52 0 64 1 72 4 4 8 5 18 5  d 0 19 0 22 0 32 0 48 0 64 0 9    t 0 65 0 82 2 16 5 9 10 6 23  J 0 16 0 24 0 32 0 45  j t 0 95 2 4 4 6 9  J 0 16 0 24 0 32 0 45    t 1 28 3 2 6 11 8  J 0 16 0 24 0 32 0 45  2 t 1 6 4 1 7 14  J 0 16 0 24 0 32 0 45    t 1 7 4 5 8 6 16  
18. steuerung TIC   In einem speziellen    Lernmodus    mi  t die Universalsteuerung die L  nge  der Schalt  und Rastphase selbstst  ndig und optimiert den Abschaltpunkt  unabh  ngig von der Geschwindigkeit des Rundschalttisches  In diesem  Fall ist die zweite Nocke   berfl  ssig    Gleichzeitig erm  glicht die TIC Steuerung auf einfache Weise verschiedene  Geschwindigkeiten  einfachen Drehrichtungswechsel  Tippbetrieb und ge   triebeschonendes Wiederanfahren nach Not Stopp aus Zwischenpositionen   Ein zus  tzlicher Motorschutz kann entfallen    Mehr Informationen zu dieser Steuerung entnehmen Sie bitte der Bedie   nungsanleitung    TAKTOMAT Universalsteuerung TIC        Bild 12       6 5  Schaltplan TIC dreiphasig 10 11    Start   gt   gt  Positionsmeldung  Tippbetrieb   gt   gt  Startbereit  Richtung   gt      frei programmierbare Nocke  sensor     u   gt  Fehler Position  Stopp   gt   Geschwindigkeit   gt    HN    Achtung  Alle Ausg  nge bei  induktiven Lasten mit Freilaufdiode  sch  tzen     Masse  a    SPS f  r V7 Serie    Fehler Zykluszeit  blinkend      gt  Fehler Bremsspannung  dauer   Reset Fehler        berwachung VBr   gt   Motorleitung max  20m lang  Hand   Auto   gt   Messzyklus   gt     E    Versorgung Bremse VBR        Externes Bremsrelais    Netzversorgung  3x400V   50Hz  a  Not Aus Frequenzumrichter f  r V7 Serie  Kundenseitig    Netzfilter f  r V7 Serie       I     Achtung  Bei Verwendung von Bremsen mit Versorgungsspannung von A    Drehstromnormmotore mit 230 4
19. ter auf den Motornennstrom einstellen  Daten siehe Leistungsschild des Motors   Bei TIC nicht erforderlich     Schutzleiter an Erdungsschraube des Motors anschlie  en     7 2  Inbetriebnahme       A Nicht in den Gefahrenbereich greifen     Richtige Stellung der Schaltnocken pr  fen  siehe Bild 7    Alle m  glichen Hindernisse aus dem Schwenkbereich entfernen   Drehrichtung sichtpr  fen und gegebenenfalls den Motor umpolen     Ablauf sichtpr  fen     8  Instandhaltung   Die Instandhaltung beinhaltet Inspektion  Wartung und Instandsetzung  In   standhaltungsarbeiten d  rfen nur von erfahrenen Fachkr  ften durchgef  hrt  werden     A  A Vor allen Arbeiten am Rundschalttisch und dessen Anbauten ist der An   trieb spannungslos zu schalten und vor Wiederanlauf zu sichern     F  llmengen  Einbaulage 6     Rundtischtyp F  llmenge  RT100 0 3l  RT160 0 6l  RT250 11  RT320 Al  R1400 9 51  RT500 18 51  RT630 301  8 1  Wartung    Die Rundtische und die Schneckengetriebe am Antrieb werden standard   m    ig f  r normale Umgebung und Einsatzverh  ltnisse mit   I auf Lebens     dauer gef  llt     Monatlich die Schmiernippel des Lagerrings ab Baugr    e RT400 mit  Mobilux EP2 abschmieren  Die Lagerringe der kleineren Baugr    en sind  wartungsfrei     A Mineralische Schmierstoffe nicht mit synthetischen Schmierstoffen  mischen     8 2  Inspektion  Die vorgegebenen Intervalle m  ssen den gegebenen Bedingungen ange   passt werden     A Antrieb spannungslos schalten und vor selbstst  ndigem Wied
    
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