S 900 - SOMMER Antriebs
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1. 27 Signal 12 NC 14 COM 1 Hinweis Die Polung spielt beim Anschluss keine Rolle 4 Draht Lichtschranke ACHTUNG Soll mittels des 20V Ausgangs ein externer Verbraucher versorgt werden welcher nicht nur unmittelbar w hrend des Fahrbetriebes verwendet werden soll z B Kartenleser so muss der Stromsparmodus deaktiviert werden S Kapitel Stromsparmodus Klemmen 19 GND 21 Signal 23 12V Klemmen 8 20V max 400 mA 10 OV 12 14 COM Warnlicht Klemmen 25 GND 27 Signal 29 12V Klemmen 7 24 V ungeregelt 25 W 9 GND HINWEIS Die Steuerung erzeugt von sich aus das Blinken des Warnlichtes gt 15 Anschluss Taster anschlie en HINWEIS Nur Taster anschlie en Keine rastenden Schalter verwenden da keine Dauersignale verarbeitet werden D HINWEIS Alle Tastereing nge sind potentialfrei Impulstaster Klemmen 22 GND 26 Signal Schlie erkontakt Definiertes ffnen und Schlie en N ACHTUNG Es muss eindeutig gekennzeichnet werden welcher Taster welche Funktion hat Klemmen 22 GND 24 AUF Eingang Schlie erkontakt 28 ZU Eingang Schlie erkontakt Teil ffnung Schaltuhreingang 1 HINWEIS Hier kann wahlweise ein Taster f r Teil ffnung oder eine Schaltuhr angeschlossen werden Das Einrichten einer Schaltuhr kann nur mittels TorMinal vorgenommen werden S separate TorMinal Anleitung Bei angeschlossener Schaltuhr kann2. 5 900 D Montage und Betriebsanleitung HINWEIS Das Einlernen der Kraftwerte wurde ver ndert Der neue Ablauf wird im Kapitel Inbetriebnahme unter dem Punkt Lernlauf beschrieben Seriennummer CO Hommel mk compatible 46857V000 362015 0 OCE Rev D DE Inhaltsverzeichnis Allgemeine Angaben 3 TEE ee 3 ele E e EE 3 Bestimmungsgem e Verwendung 4 Zul ssige 2 4 Technische Daten 4 EHNEN 5 8 Lee 8 WOZO UO EE 8 Pers nliche Gchutzausrestung nennen 8 EE 8 Tipps Wr die Montage 9 KALET ALET E 10 oa E ea ea ee 10 ffnungen f r die Reedsensoren 10 Antriebsmodul den Pfosten emsetzen 10 Zahhirad Ka e TE E 11 Montage des Antriebes 11 Zahnspiel einstellen a nee 11 ANSCHLUSS ENEE 12 Sicherheitshinweise 13 le ES GE 13 NEIZaAHSCchlUSE era ea ee 14 Sicherheitseinrichtungen anschlie en nenn 14 Taster anschlie en ac see ee 16 Potentialfreier 17 Optionale Anschlussmoglchketen 1112 18 lee 18 Externe 18 InDetriebNanme acsasn
3. am Potentiometer das korrekte Torgewicht eingestellt ist ggf korrigieren Sicherheitshinweise e sicheren Betrieb m ssen die rtlich f r diese Anlage geltenden Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden Ausk nfte erteilen E Werke VDE und Berufsgenossenschaften e Der Betreiber genie t keinerlei Schutz vor St rungen durch andere Fernmeldeanlagen oder Ger te z B Funkanlagen die ordnungsgem im gleichen Frequenzbereich betrieben werden e Empfangsproblemen gegebenenfalls die Batterie des Handsenders ersetzen Funkempf nger A ACHTUNG Das Aufstecken bzw Abziehen des Funkempf ngers darf nur bei spannungsfreier Steuerung erfolgen Sollte der Antrieb mit einem Akku betrieben werden ist auch dieser von der Steuerung zu trennen 1 Lerntaste 2 1 LED Funkkanal 1 2 2 LED Funkkanal 2 2 3 LED Funkkanal 3 2 4 LED Funkkanal 4 22 Inbetriebnahme Handsender einlernen Erl uterung der Funkkan le Impulsbetrieb Definiert AUF Kanal 4 Definiert ZU bzw pot freies Relais muss per Torminal aktiviert werden Impulsfolge der Torbewegungen Funkkanal 1 AUF STOPP ZU STOPP AUF STOPP ZU Funkkanal 2 Teil ffnung Funkkanal 3 AUF STOPP AUF STOPP AUF Funkkanal 4 ZU STOPP ZU STOPP ZU Speicher des Funkempf ngers l schen 1 Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten Nach 5 Sekunden blinkt eine der LEDs nach weiteren 10 Sekunden leuc
4. 7 des Ausschusses f r Arbeitsst tten ASTA beachten und einhalten in Deutschland f r den Betreiber g ltig Vor Arbeiten am Antrieb diesen spannungslos machen und gegen Wiedereinschalten sichern Dazu geh rt auch ein evtl angeschlossener Akku Alle Leitungen sind fest zu verlegen und gegen Verlagern zu sichern Nur Original Ersatzteile Zubeh r und Befestigungsmaterial des Herstellers verwenden Spezielle Hinweise f r den Pfosten Die Anlage Einheit aus Fremdpfosten Schiebetorantriebsmodul S 900 muss die Schutzart IP 44 erreichen Anbauteile z B Pfostendeckel oder andere Teile deren entfernen den Pfosten ffnet d rfen nur mit Werkzeug entfernt werden k nnen Auf der R ckseite des Pfostens muss eine Service ffnung zur Bet tigung der Notentriegelung vorhanden sein Diese sollte einfach zug nglich jedoch gegen Missbrauch gesch tzt z B abschlie bar sein Die Service ffnung muss so konstruiert sein dass im geschlossenen Zustand kein Wasser durch sie hindurch in das Innere des Pfostens gelangen kann Die Service ffnung muss so konstruiert also gro genug sein dass durch Sie hindurch das Antriebsmodul eingebaut werden kann Bei Verwendung eines Stahl Edelstahlpfostens m ssen auf der Zahnradseite im Bereich der Reedsensoren ffnungen angebracht werden um ein korrektes Erkennen der Endlagen zu erm glichen Diese ffnungen sollten einen 2 von mindestens 15 mm aufweisen und mit Kunststoffkappen gegen e
5. ON 1 Auslieferungszustand ist Antrieb links d h Tor ffnet nach Tor ffnet nach rechts links 1 HINWEIS Bei Verwendung eines Rollenbocks mit innenliegender Zahnstange sind die DIP Schalterpositionen umgekehrt siehe Kapitel Einstellung der Endschalter Abs Rollenbock mit innenliegender Zahnstange DIP 7 OFF Tor ffnet nach links Anschluss Netzanschluss 1 WARNUNG Gefahr eines Stromschlages beim Arbeiten an unter Spannung stehenden Teilen Vor elektrischen Arbeiten immer die gesamte Anlage spannunggsfrei schalten Unbedingt auch den Stecker des Akkupacks abziehen ACHTUNG Das mitgelieferte Netzkabel ist nur f r die Inbetriebnahme und muss nach deren Abschluss entfernt und durch einen festverlegten Netzanschluss ersetzt werden Die Netzzuleitung muss inkl Isolationsmaterial in das Steuerungsgeh use gef hrt werden HINWEIS Die gesamte Anlage ist ordnungsgem zu erden HINWEIS Die Netzzuleitung sowie die Leitungen f r die Hubmagneten Endschalter sind rechts in der S ule zu verlegen Alle Signalleitungen sind rechts in der S ule zu verlegen HINWEIS Nur die Steuerung ST B 1 mit Sonderprogrammierung f r S900 SP900 verwenden e Zul ssige Leitungsl nge max 30 e Zul ssige Leitungsquerschnitte max 2 5 mm OU Prob L1 Trafoleitung prim r AC 220 V 230 V L schwarz Netzanschluss AC 220 V 230 V N blau Netza
6. na 19 Sicherheitshinweise nennen nnnnnnnn nennen 19 Stromversorgung herstellen 19 Endschaller montieren nase 20 Steuerungsreset durchfubren en 21 LEE ee 22 Sicherheitshinweise 22 e He ue ER Erl uterung der 22 Impulsfolge Torbewegungen 23 Speicher des Funkempf ngers Joeschen een 23 Einen Kanal aus dem Funkempf nger l schen 23 Handsender eneen 23 Handsender aus Funkempf nger l schen 23 Einlernen per Funk UE sn ae Aere 24 Inbetriebnahme 7 24 Ener em 25 Sicherheitshinweise 25 eier E 25 22 25 25 Automatischer Zulauf EE 26 VOW ANMASI Na 26 Totmann Betrieb E 26 Hind rniserKkennUNng seien een 27 SEO HEISER estate geegent ee 27 berlastschutz 27 Betrieb nach Stromausfall nn00nnna0nnnnaannnnnennnnneninnnnnnenerrnrennnee 28 EH 28 Wartung und 4 11 29 SICHEINEISHINWEISE nun ade 29 Regelm ige Pr fung EE 29 Beschreibung der Blinkfolgen der LED 30
7. ndige Maschine im Sinne der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG zu bilden Die Toranlage darf erst in Betrieb genommen werden wenn festgestellt wurde dass die gesamte Anlage den Bestimmungen der og EG Richtlinien entspricht Bevollm chtigter f r das Zusammenstellen der technischen Unterlagen ist der Unterzeichner Kirchheim den 23 03 2015 Jochen Lude Dokumentenverantwortlicher Montagevorbereitungen Sicherheitshinweise Lieferumfang ACHTUNG e Lieferumfang vor der Montage kontrollieren somit vermeiden Sie bei AN Alle Montagehinweise beachten Eine falsche Montage kann Fehlen eines Teiles unn tige Arbeiten und Kosten zu ernsthaften Verletzungen f hren e Lieferumfang kann je nach Ausf hrung des Antriebes abweichen e Netzspannung muss mit der auf dem Typenschild des Antriebs bereinstimmen e Alle extern anzuschlie enden Ger te m ssen eine sichere Trennung der Kontakte gegen deren Netzspannungsversorgung nach Norm IEC 60364 4 41 aufweisen e Verlegung der Leiter der externen Ger te die Norm IEC 60364 4 41 beachten e Montage Anschluss und Erstinbetriebnahme des Antriebes darf nur von sachkundigen Personen durchgef hrt werden e Tor nur bewegen wenn sich keine Menschen Tiere oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden e Kinder behinderte Personen oder Tiere von dem Tor fernhalten e Bohren der Befestigungsl cher Schutzbrille tragen e Den Antrieb beim Bohren abdecken damit kein Schmutz in
8. reversiert beim ja e Kraftabschaltung Torfl gel beim Schlie en Auftreffen auf den funktioniert mit einem Gegenstand mit Gegenstand den Ma en 50 mm x 50 mm stoppen nein e Krafttoleranz zu hoch e Tor falsch eingestellt e Krafttoleranz reduzieren bis die Pr fung erfolgreich ist Vorher das Tor unter Aufsicht 2x komplett ffnen und schlie en Siehe Anleitung TorMinal mit TorMinal einstellen e Tor einstellen Fachmann rufen Tor muss sich leicht von Hand ffnen schlie en lassen Tor ist Notentriegelung ja Vorgehensweise wie in Kapitel Notentriegelung Alles in Ordnung e Notentriegelung defekt Tor klemmt e Notentriegelung reparieren e Tor berpr fen siehe Wartungsanleitung beschrieben ausgeglichen des Tores Sicherheitskontaktleiste Verhalten des Tores wie an ja Alles in Ordnung Wann vornanaen nein e Kabelbruch Klemme e Verdrahtung berpr fen Klemmen Tor ffnen schlie en und LED Safety leuchtet locker nachziehen dabei die Leiste bet tigen Leiste defekt e Anlage au er Betrieb nehmen und gegen Wiedereinschalten sichern Fachmann rufen Lichtschranke wenn Verhalten des Tores wie an ja Alles in Ordnung vornanaen nein e Kabelbruch Klemme e Verdrahtung berpr fen Klemmen Tor ffnen schlie en
9. werden HINWEIS Die allgemeinen Hinweise im Umgang mit Batterien s Anleitung Akkupack sind unbedingt zu beachten Anlage spannunggsfrei schalten Pfosten durch die Service ffnung ffnen Abdeckung der Steuerungseinheit abnehmen und das zweite Ende des Verbindungskabels auf die Steuerung stecken 2 gt Zur besseren Erreichbarkeit den Klemmenblock mit den Klemmen 9 18 abziehen und nach dem Aufstecken des Verbindungskabels wieder anbringen Akkupack sicher im Pfosten fixieren Service ffnung wieder schlie en Netzspannung herstellen 1 2 3 Kompletten Zyklus mit Netzspannung fahren Tor AUF und TOR ZU Einen neuen Zyklus starten und w hrend der Fahrt die Netzspannung unterbrechen gt Antrieb l uft weiter Ver nderung der Geschwindigkeit m glich Akkupack wurde erkannt und aktiviert Netzspannung wiederherstellen Externe Antenne Sollte die interne Antenne des Funkempf ngers keinen ausreichenden Empfang herstellen kann eine externe Antenne angeschlossen werden Das Antennenkabel darf keine mechanische Belastung auf den Funkempf nger aus ben Zugentlastung anbringen Montageort der Antenne mit dem Betreiber abstimmen il Jumper von den Pins abziehen Jumper auf Pos 1 Stecken Stecker der externen Antenne auf Pos 2 stecken HINWEIS Anleitung von externer Antenne beachten Inbetriebnahme Sicherhe
10. Definiertes Schlie en e Gew nschte Handsendertaste auf Funkkanal 4 einlernen Teil ffnung Diese Funktion ffnet das Tor teilweise Teil ffnung einstellen e Gew nschte Handsendertaste auf Funkkanal 2 einlernen H H HINWEIS Das Einlernen einer neuen Teil ffnungsfunktion kann nur bei deaktiviertem Autozulauf erfolgen HINWEIS Ab Werk ist eine Teil ffnung von ca 20 der Gesamttorl nge voreingestellt Soll diese beibehalten werden ist lediglich der Funkkanal 2 einzulernen bzw der Taster entsprechend anzuschlie en Einsatzbeispiel Tor f r Personendurchgang ffnen Die Teil ffnung kann mit einem zweiten Taster oder per Funk Handsender Telecody usw genutzt werden Teil ffnung per Funk 1 Tor komplett bis Endlage Tor ZU schlie en 2 Funkkanal 2 ausw hlen und Teil ffnung auf gew nschte Handsendertaste einlernen gt 5 Kapitel Funkempf nger Tor durch einmaliges Dr cken der auf Funkkanal 2 eingelernten Handsendertaste Teil ffnungstaste bis zur gew nschten Teil ffnungsweite auffahren lassen 4 Teil ffnungstaste beim Erreichen der gew nschten Teil ffnungsweite erneut dr cken gt Tor stoppt gt Funktion Teil ffnung ist erfolgreich eingelernt Teil ffnung per Impulstaster 1 Taster gem Kapitel Anschluss verdrahten 2 Tor komplett bis Endlage Tor ZU schlie en 3 Tor durch Dr cken des Tasters bis zur gew nschten Teil ffnungsweite auffahren
11. Demontage und Entsorgung 31 Rei ue EE 31 Le 31 DIP Schalter 32 2 2 33 Allgemeine Angaben Symbole A 1 4 ACHTUNGSZEICHEN Wichtige Sicherheitsanweisungen Achtung F r die Sicherheit von Personen ist es Lebenswichtig alle Anweisungen zu befolgen Diese Anweisungen aufbewahren HINWEISZEICHEN Information n tzlicher Hinweis Verweist zu Beginn oder im Text auf ein entsprechendes Bild Sicherheitshinweise Allgemein Diese Montage und Betriebsanleitung muss von der Person die den Antrieb montiert betreibt oder wartet gelesen verstanden und beachtet werden Bewahren Sie diese Montage und Betriebsanleitung immer griffbereit auf Montage Anschluss und Erstinbetriebnahme des Antriebes d rfen nur von sachkundigen Personen durchgef hrt werden Den Antrieb nur an korrekt ausgerichteten Toren montieren Ein falsch ausgerichtetes Tor k nnte ernsthafte Verletzungen verursachen oder den Antrieb besch digen Der Hersteller haftet nicht f r Sch den und Betriebsst rungen die sich aus der Nichtbeachtung der Montage und Betriebsanleitung ergeben Unfallverh tungsvorschriften und g ltige Normen in den entsprechenden L ndern beachten und einhalten Richtlinie Technische Regeln f r Arbeitsst tten ASR 1
12. E LIE LE RE ER ER LEE EZ AN ASAZ A SONN 1 Steuerungsgeh use ffnen 2 Die beiden Endschalterkabel mit den Farben blau orange abziehen 3 Endschalterkabel mit orangefarbenem Stecker auf die blaue Buchse 1 stecken 4 Endschalterkabel mit blauem Stecker auf die orangefarbene Buchse 2 stecken 1 Verriegelungshebel nach oben dr cken gt Antrieb ist verriegelt Das Tor l sst sich nur noch motorisch bewegen 2 Spannungsversorgung herstellen LED Status leuchtet Steuerungsreset durchf hren H HINWEIS Ein Reset kann nur erfolgen wenn der Antrieb verriegelt ist Spannung muss anliegen 1 Tasten Start und Prog zeitgleich dr cken und gedr ckt halten gt LED Light beginnt zu blinken 2 Tasten loslassen wenn LED Light dauerhaft leuchtet gt Reset Vorgang erfolgreich abgeschlossen D 21 Inbetriebnahme Lernlauf 1 HINWEIS Ein bereits begonnener Lernvorgang kann nicht unterbrochen und zu einem sp teren Zeitpunkt fortgesetzt werden Unterbricht man den Lernvorgang so muss dieser erneut komplett durchgef hrt werden W hrend den Lernfahrten in der Regel 3 komplette Fahrten von einer in die jeweils andere Endlage blinkt die LED Light dauerhaft Solange das Tor zwischen den Fahrten stillsteht leuchtet die LED Light dauerhaft Nach erfolgreich abgeschlossenem Lernvorgang erlischt die LED 1 Tor manu
13. STOPP Taster Lichtschranke Taster Tor ZU 2 Draht Lichtschranke 4 Draht Impulstaster freier Relaiskontakt max 24V DC AC 1 20 V 400 mA Strom versorgung 4 Draht e gt gt Ki gt Z Z c Z 2 N 2 D Di A vc 2 ol x Gol N ol gt lt 21 lt N NS N d S ai Ai d ol Lo x lt x lt 72 72 N E LO Option Warnlicht Sen 8 2 Sicherheits be kontaktleiste 8 2 Teil ffnungs taster e RENE ET H nz A Option schaltuhr Leiste 1 Leiste 2 Leiste 3 E 82 Not STOPP F 8 2 KO Sicherheits sascha l SEEEN kontaktleiste 8 2 Werden mehrere 8 2 KQ Leisten in Reihe geschaltet darf trotzdem nur ein Widerstand verwendet werden Werden mehrere 8 2 K O Leisten in Reihe geschaltet darf trotzdem nur ein Widerstand verwendet werden 12V Ka 12V u braun braun KK 12V braun Option Optoelektronische SKL EKE Option Optoelektronische SKL gt 33
14. Tores Leerrohre f r die Kabel der Netzzuleitung und des Zubeh rs Lichtschranke Warnlicht Schl sseltaster usw vorsehen Montage Antriebsmodul in den Pfosten einsetzen H Fundament 1 HINWEISE e Fundamenttiefe muss frostfrei sein Tiefe variiert von Region zu Region Fundament muss ausgeh rtet und waagerecht sein e Fundament so w hlen dass der Antrieb ordnungsgem und sicher montiert werden kann ffnungen f r die Reedsensoren Damit die Endlagenerkennung korrekt funktionieren kann ist es bei Stahl Edelstahlpfosten wichtig ffnungen im Pfosten zu schaffen damit die Reedsensoren die Endschalter sicher erkennen k nnen Die ffnungen sollten mindestens einen 2 von 15mm haben D WICHTIG Die ffnungen m ssen mit Kunststoffkappen wieder verschlossen werden um zu verhindern dass Wasser durch sie eindringen kann HINWEIS Die genaue Position der Befestigungspunkte und der Wellenaustritt des Antriebsmoduls am Pfosten muss vom Monteur bei der Planung der Toranlage festgelegt werden Die Positionen sind Situationsabh ngig und k nnen variieren 1 Die 4 Bohrungen f r die Befestigungspunkte den Pfosten bohren 6 5 mm 2 Langloch f r den Wellenaustritt in den Pfosten schneiden gt Langloch dient zur Feineinstellung des Zahnspiels Verstellbereich max 10 mm Langloch so schneiden dass die Welle genau mittig darin 1 ausgerichtet werden k
15. alanschluss Steckplatz f r 4 Kanal Funkempf nger LED 5 Softwareupdate Schnittstelle DIP Schalter Prog Taster Start Taster Gewichtseinstellung Autozulaufeinstellung SOM Bus 11 12 Akkuanschluss Anschlussleiste f r Zubeh r Trafo Sekund r Netzanschluss Motoranschluss Verriegelung Motor gr n Notentriegelungsschalter rot Endschalter links orange Endschalter rechts blau Anschluss f r drahtlose Sicherheitskontaktleiste Zubeh r Anschluss Sicherheitshinweise e Das Anschlie en der Steuerung an die Stromversorgung darf nur eine Elektrofachkraft durchf hren e Auf ene stabile Befestigung des Antriebes am Boden und der Zahn stangen am Tor achten da hohe Kr fte beim ffnen und Schlie en des Tores auftreten k nnen e Wird Taster zum ffnen oder Schlie en eingesetzt muss dieser im Sichtbereich des Tores und in einer H he von mindestens 1 6 m montiert werden damit Kinder diesen nicht bet tigen k nnen e Die Zahnstange darf w hrend des Betriebes nicht auf das Zahnrad dr cken da sonst der Antrieb besch digt wird Siehe Kapitel Einstellen des Zahnspiels e der Montage die Normen beachten z B EN 12604 12605 1 HINWEIS Bet tigen der DIP Schalter mit einem schmalen und flachen Kunststoffgegenstand Auf keinen Fall einen Metallgegenstand verwenden Besch digungen des DIP Schalters sind die Folge Montageort HINWEIS DIP 7
16. ann HINWEIS Die entsprechenden Ma e aus der Ma zeichnung und den individuellen Gegebenheiten vor Ort entnehmen Antriebsmodul ber die 4 Befestigungspunkte fixieren 1 HINWEIS Befestigungsmaterial ist nicht im Lieferumfang enthalten Empfohlen wird folgendes Befestigungsmaterial 4 Schraube M6 x 16 8 8 Die Befestigung muss so ausgef hrt werden dass sie sich durch Vibrationen nicht l sen kann Das Befestigungsmaterial muss korrosionsbest ndig sein Montage Zahnrad montieren 1 Eingriffschutz gem Abbildung aufsetzen und festschrauben 2 Zahnrad gem Abbildung auf Motorwelle setzen 3 Zahnrad mit Sicherungsring befestigen geeignete Sprengringzange verwenden Montage des Antriebes Montage auf das Fundament variiert je nach Fundament und Art des verwendeten Pfostens Zahnspiel einstellen WICHTIG Das Einstellen des Zahnspiels gleicht kleinere Unebenheiten aus und schont das Getriebe WICHTIG Zu keiner Zeit darf das Torgewicht auf der Motorwelle bzw auf dem Zahnrad lasten e Das Zahnspiel zwischen Zahnrad und Zahnstangen muss ca 1 5 mm betragen Tipp Vor dem L sen der Schrauben die Position der Motoreinheit markieren Die 4 Sechskantmuttern l sen H he der Motoreinheit so einstellen dass das Zahnspiel von ca 1 5 mm gegeben ist Die 4 Sechskantschrauben festziehen O SS N Sg St ee SS Se A O Anschluss Tormin
17. ann Betrieb deaktivieren siehe Kap DIP Taster z B Schl sseltaster gedr ckt halten Schalter Einstellungen w hlen bzw defekte Sicherheitsperipherie beseitigen Nur Funkempf nger Alle LEDs blinken e Alle Speicherpl tze belegt max 112 e Nicht mehr ben tigte Handsender l schen e Zus tzlichen Funkempf nger installieren Eine der LEDs am Empf nger leuchtet st ndig Batterie aus Handsender entnehmen Handsenders defekt oder Fremdsignal Warten bis Fremdsignal abf llt Eine der LEDs am Empf nger leuchtet e Funkempf nger im Lernmodus wartet auf Gew nschte Handsendertaste dr cken einen Funkcode eines Handsenders Beschreibung der Blinkfolgen der LED s 5 W A _ Sg Laser Dieser Sr NOT STOPP oder Stopp Taster st gedr ckt OOO EE geknick oder eins Kraflabschaltung ER en ERR DEE 17 Laureto Sekunden Laufweg Ist zu kurz odor zu lang EE RE te Motor Encoder Fehler Motor defekt Ladung des Akkus ist nicht mehr ausreichend Blinkfolgen der LED Status mg Ise EE 71 EELER 5 WW 3 sec eer Antrieb befindet sich Stromsparmodus 30 Demontage und Entsorgung Demontage WICHTIG Sicherheitshinweise beachten Der Arbeitsablauf ist der gleiche wie im Abschnitt Montage jedoch in umgekehrter Reihenfolge Beschriebene Einstellarbeiten entfallen Entsorgung Entspreche
18. den Antrieb eindringen kann Das Fundament muss fest und stabil sein Antrieb nur an korrekt ausgerichtetem Tor montieren Ein falsch ausgerichtetes Tor k nnte ernsthafte Verletzungen verursachen e m ssen in sich stabil sein da hohe Zug und Druckkr fte wirken Leichte Tore aus Kunststoff oder Aluminium wenn n tig vor der Montage verst rken Fachh ndler um Rat fragen e Torverriegelungen entfernen oder funktionsunf hig machen e Nur zugelassenes Befestigungsmaterial z B D bel Schrauben verwenden Das Befestigungsmaterial dem Material des Bodens anpassen e Leichtl ufigkeit des Tores berpr fen Werkzeug Geeignetes den Montageumst nden angepasstes Werkzeug verwenden Verpackung LxBxH 800 mm x 180 mm x 155 mm ve ve Gewicht 7 3 Kg Pers nliche Schutzausr stung 2 2 1 Stk Steuerung und Transformator 3 1 Stk Montagebeutel 4 1 Stk Montage und Betriebsanleitung 3 Montagebeutel 1 Stk Zahnrad 1 Stk Eingriffschutz Kunststoff 1 Stk Sicherungsring D HINWEIS 2 Stk Schraube 3 8 mm Torx Gegebenenfalls weitere geeignete den Montageumst nden 2 Stk angepasste Schutzausr stung verwenden e Schutzbrille zum Bohren e Arbeitshandschuhe Schaltmagnet f r Endschalter Reedsensoren Montagevorbereitungen 2 0 75 mm NL N NS Tipps f r die Montage e Eine Sicherheitseinr
19. die Teil ffnung ber Funk weiter genutzt werden Klemmen 11 GND 13 Teil ffnung Schlie erkontakt Stopp Taster HINWEIS Drahtbr cke entfernen Klemmen 20 GND 30 STOPP Eingang ffnerkontakt Anschluss Auf Stopp Zu Taster N ACHTUNG Es muss eindeutig gekennzeichnet werden welcher Taster welche Funktion hat Klemmen 20 GND 24 AUF Eingang Schlie erkontakt 28 ZU Eingang Schlie erkontakt 30 STOPP Eingang ffnerkontakt Potentialfreier Relaiskontakt Klemmen 16 18 max 24 V DC oder AC max 1A 1 HINWEIS Werkseinstellung Impuls bei Motorstart Weitere Funktionsweisen k nnen mittels Torminal eingestellt werden S Anleitung des Torminal Bsp Torzustandsanzeige Ansteuerung Au enlicht etc Optionale Anschlussm glichkeiten A Anschluss Testlauf ACHTUNG Vor jeder T tigkeit am Tor oder Antrieb ist die Anlage komplett spannungsfrei zu schalten Unbedingt auch den Stecker des Akkupacks abziehen Akkupack A 1 gt ACHTUNG Einbau und Pr fung des Akkupacks darf nur von Fachpersonal durchgef hrt werden ACHTUNG Bei Arbeiten am Antrieb ist die Anlage komplett spannunggsfrei zu schalten Unbedingt auch den Stecker des Akkupacks abziehen ACHTUNG Der Akkupack ist nicht f r die Verwendung an steigenden Toren geeignet ACHTUNG Es darf nur ein Original Akkupack der Fa SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH verwendet
20. dlage Tor ZU Antrieb entriegeln 1 Service ffnung ffnen 2 Hebel nach unten dr cken gt Antrieb ist entriegelt Tor kann von Hand bewegt werden Antrieb verriegeln 1 Hebel nach oben dr cken Antrieb ist verriegelt Tor kann nur noch elektrisch bewegt werden 2 Service ffnung schlie en gt 28 Wartung Sicherheitshinweise A Vor Arbeiten am Tor oder Antrieb diesen spannungslos machen und gegen Wiedereinschalten sichern GEFAHR Der Antrieb oder das Steuerungsgeh use darf nie mit einem Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger abgespritzt werden e Keine Laugen oder S uren zum Reinigen verwenden e Antrieb bei Bedarf mit einem trockenen Lappen abreiben Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen e Es besteht Quetsch und Schergefahr den Schlie kanten und der Mechanik des Tores und Pflege Regelm ige Pr fung e Sicherheitseinrichtungen regelm ig jedoch min alle 6 Monate auf ihre korrekte Funktion berpr fen Siehe EN 12453 2000 e Druckempfindliche Sicherheitseinrichtungen z B Sicherheitskontaktleiste alle 4 Wochen auf ihre korrekte Funktion berpr fen siehe EN 60335 2 95 11 2005 e Alle Befestigungsschrauben des Antriebes auf festen Sitz berpr fen wenn n tig nachziehen e Tor gem der Anleitung des Herstellers berpr fen Pr fung Verhalten ja nein m gliche Ursache Abhilfe Kraftabschaltung Antrieb
21. eine falsche Montage des Tores ausgleichen Antrieb nicht in explosionsgef hrdeten Bereichen einsetzen Antrieb nicht in R umen mit aggressiver Atmosph re betreiben Die Konformit tserkl rungen f r den Funk finden Sie unter www sommer eu mrl min Laufweg 1 400 mm Laufweg 8 000 mm Torgewicht Steigung Abh ngig von der eingesetzten Welle Standardwelle Max 250 Kg 3 5 251 400 0 Verl ngerte Welle Max 400 Kg 0 Verstellbereich 50 mm Verl ngerte Welle Max 300 Kg 0 Verstellbereich 100 mm Technische Daten Nennspannung 220 230V AC Nennfrequenz 50 60 Hz Einsatztemperaturbereich 20 bis 60 C Schutzart keine Schutzart ohne Pfosten max Drehmoment 10 Nm Nenndrehmoment Nm Nennstromaufnahme 0 2A Nennleistungsaufnahme 46 W max Geschwindigkeit 285 mm s Leistungsaufnahme Stand by 0 5 W Einschaltdauer 53 40 Eigenschaften des Zahnrades Modul 4 18 Z hne Arbeitsplatzbezogener Emissionswert lt 75 dBA nur Antrieb Allgemeine Angaben Abmessungen 966 124 138 7 6 4 Ma der Standardausf hrung Kundenspezifische Varianten k nnen eine abweichende H he haben 0 5 Angaben Der Wellenaustritt befindet sich nicht mittig HINWEIS 1 6 Allgemeine Angaben Einbauerkl rung f r den Einbau einer unvollst ndigen Maschine nach der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Anhang Teil 1 SOMMER Antriebs u
22. ell in Mittelstellung bringen 2 Start Taste auf der Steuerung oder Befehlsgeber kurz dr cken gt Fahrt in Ausgangsposition Selbsthaltung mit reduzierter Geschwinidigkeit bis Endlage Tor AUF Start Taste auf der Steuerung oder Befehlsgeber erneut kurz dr cken gt Erste Lernfahrt zur Wegmessung in Selbsthaltung mit reduzierter Geschwinidigkeit bis Endlage Tor ZU 4 Start Taste auf der Steuerung oder Befehlsgeber erneut kurz dr cken Zweite Lernfahrt zur Kraftmessung in Selbsthaltung mit standard Geschwinidigkeit inkl Softlauframpen bis Endlage Tor AUF 5 Start Taste auf der Steuerung oder Befehlsgeber erneut kurz dr cken gt Dritte Lernfahrt zur Kraftmessung in Selbsthaltung mit standard Geschwinidigkeit inkl Softlauframpen bis Endlage Tor AUF Wenn die LED Light erlischt Lernvorgang erfolgreich beendet Wenn die LED Light weiterhin leuchtet Vorgang so lange wiederholen bis die LED erlischt HINWEIS Wird eine Lernfahrt durch ein Hindernis unterbrochen Antrieb stoppt und reversiert muss der Einlernvorgang im Totmann Betrieb fortgesetzt werden Hierzu muss die Start Taste auf der Steuerung oder der Befehlsgeber gedr ckt und gehalten werden bis die jewiligen oben beschriebenen Lernfahrten beendet sind Die Taste darf nicht wie im Selbshaltungs Betrieb nur kurz gedr ckt und dann losgelassen werden Pr fen der Krafttoleranz A unserem Pr
23. en wenn die Bewegung des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden e Kinder behinderte Personen oder Tiere von dem Tor fern halten e Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen e Das Tor erst durchfahren wenn dieses vollst ndig ge ffnet ist e der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores besteht Quetsch und Schergefahr gt Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sowie die anzuwenden Normen und Richtlinien f r die Absicherung von Schlie kanten sind daher unbedingt zu beachten Tor ffnen A ACHTUNG Taster und sonstige Befehlsgeber d rfen nur innerhalb des Sichtbereiches des Tores montiert und bet tigt werden Zuwiderhandlungen k nnen schwere Verletzungen Dritter zur Folge haben 1 Impulsgeber oder Handsendertaste 1x dr cken a Ausgangsposition ZU Wird bei Torbewegung AUF die Taste gedr ckt bleibt das Tor stehen Dr cken schlie t es Tor schlie en 1 Taster oder Handsendertaste 1x dr cken Ausgangsposition Tor AUF Wird bei Torbewegung ZU die Taste gedr ckt bleibt das Tor stehen Dr cken ffnet es Definiertes ffnen Schlie en Diese Funktion erm glicht es das Tor mit einer jeweils separaten Handsendertaste zu ffnen und zu Schlie en Definiertes ffnen e Gew nschte Handsendertaste auf Funkkanal 3 einlernen
24. er 6 ON Tor schlie t 5 Sekunden nach Ausl sen der Lichtschranke OFF Nach Ausl sen der Lichtschranke startet die OHZ erneut Vorwarnzeit Ein angeschlossenes Warnlicht blinkt nach Bet tigen des Tasters oder Handsenders 5 Sekunden bevor der Antrieb startet Werksvoreinstellung Wird innerhalb dieser Zeit erneut ein Befehlsgeber bet tigt wird die Vorwarnzeit abgebrochen a Warnlicht gem Kapitel Anschluss verdrahten DIP Schalter 8 ON aktiviert die Vorwarnzeit OFF deaktiviert die Vorwarnzeit Totmann Betrieb Im Totmann Betrieb sind Torbewegungen nur per Dauersignal von Tastern m glich Per Funk ist der Totmann Betrieb nicht m glich A ACHTUNG Im Totmann Betrieb findet keine Kraftabschaltung statt Gefahr von schweren Verletzungen Immer sicherstellen dass sich keine Personen Tiere oder Gegenst nde im Bewegungsbereich des Tores aufhalten ACHTUNG Taster und sonstige Befehlsgeber d rfen nur innerhalb des Sichtbereiches des Tores montiert und bet tigt werden Zuwiderhandlungen k nnen schwere Verletzungen Dritter zur Folge haben A DIP Schalter 1 ON Aktiviert den Totmann Betrieb gt Um Torbewegungen auszuf hren muss der Taster so lange gedr ckt werden wie das Tor AUF bzw ZU fahren soll OFF Deaktiviert den Totmann Betrieb gt 26 Bedienung HINWEIS Der Ausfall von Sicherheitseinrichtungen f hrt ebenfalls dazu dass die Steue
25. haltezeit wird durch Blinken der LED Status angezeigt 2 x 2 1 1 Halbautomatischer Zulauf 2 Es werden s mtliche Befehle von Befehlsgebern angenommen HINWEIS Bei aktiviertem Totmann Betrieb DIP 1 ON ist der automatische Zulauf deaktiviert Beim Erreichen der Endlage Tor AUF oder der eingestellten Teil ffnungsweite startet der Ablauf der Offenhaltezeit im Folgenden OHZ genannt o Tor schlie t nach Ablauf der OHZ eingehendem Impulsbefehl z START Taster oder Funkkanal 1 verk rzt sich die OHZ 2 Bei eingehendem Teil ffnungsbefehl verk rzt sich die OHZ einem Zwischenstopp l uft die OHZ nicht ab Vollautomatischer Zulauf e W hrend des ffnens werden s mtliche Befehle ignoriert Beim Erreichen der Endlage Tor AUF oder der eingestellten Teil ffnungsweite startet der Ablauf der OHZ 2 Bei eingehendem Impulsbefehl z START Taster oder Funkkanal 1 startet die OHZ erneut Kommt bei Antriebsstellung Teil ffnung ein erneuter Teil ffnungsbefehl so startet die OHZ erneut Potentiometer bis zur gew nschten OHZ nach rechts drehen STOPP Befehl bei automatischem Zulauf Ein STOPP Befehl ausgel st durch einen Stopp Taster siehe Kapitel Anschluss unterbricht die Bewegung des Antriebes grunds tzlich unabh ngig davon welche Art des automatischen Zulaufs gew hlt wurde Lichtschrankenereignis bei automatischem Zulauf DIP Schalt
26. hlie en Verhalten in Tor ZU DIP 4 ON Vollreversion DIP 4 OFF Teilreversion 1 DH Hinderniserkennung mittels Sicherheitskontaktleisten Sicherheitskontaktleisten gem Kapitel Anschluss anschlie en A ACHTUNG Eine Lichtschranke darf nur f r den Objektschutz verwendet werden Eine Lichschranke zum Personenschutz ist nicht zul ssig HINWEIS In Richtung Tor AUF hat eine Lichtschranke keine Wirkung HINWEIS Bei Unterbrechung der Lichtschranke hat das Tor einen geringen Nachlauf ACHTUNG Unbedingt darauf achten dass die Sicherheitskontaktleisten f r die richtige Richtung angeschlossen werden AUF ZU Eine f r Tor ZU angeschlossene Sicherheitskontaktleiste reagiert in Richtung Tor AUF nicht und umgekehrt Verhalten DIP 2 ON Vollreversion DIP 2 OFF Teilreversion Kraftabschaltung des Antriebes A ACHTUNG Es erfolgt keine Kraftabschaltung im Totmann Betrieb Diese Betriebsart ist w hrend der Einlernphase der Betriebskr fte standardm ig aktiviert Ebenfalls wenn sich der DIP Schalter 1 in Schaltstellung ON befindet Es besteht die Gefahr von schweren Verletzungen beim Aufenthalt im Bewegungsbereich des Tores in dieser Betriebsart Die Empfindlichkeit der Kraftabschaltung ist abh ngig von der korrekten Gewichtseinstellung des Tores am Gewichtspotentiometer gt Siehe hierzu Kapitel Inbetriebnahme auf S 17 Stromsparmodus Um Energie zu s
27. htet eine der LEDs gt Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs 2 Lerntaste 1 loslassen gt L schvorgang beendet Einen Kanal aus dem Funkempf nger l schen 1 Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten 1x f r Kanal 1 LED 2 1 leuchtet 2x f r Kanal 2 LED 2 2 leuchtet 3x f r Kanal 3 LED 2 3 leuchtet 4x f r Kanal 4 LED 2 4 leuchtet Nach 5 Sekunden blinkt die LED Nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED 2 Lerntaste 1 loslassen gt L schvorgang beendet Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werden wenn die Bewegung des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden HINWEIS Vor dem erstmaligen Einlernen von Handsendern den Speicher des Funkempf ngers l schen Lerntaste dr cken 1x f r Kanal 1 LED 2 1 leuchtet 2 f r Kanal 2 LED 2 2 leuchtet f r Kanal 3 LED 2 3 leuchtet 4x f r Kanal 4 LED 2 4 leuchtet gt Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Code gesendet schaltet der Funkempf nger in Normalbetrieb Gew nschte Handsendertaste solange dr cken bis LED 2 1 2 2 2 3 2 4 erlischt je nachdem welcher Kanal gew hlt wurde gt LED erlischt Einlernen beendet gt Handsender hat den Funkcode den Funkempf nger bertragen Zum weiteren Einlernen von Handsendern die oberen Schritte wiederholen Max 112 Speicherpl
28. ichtung muss immer als ffnerkontakt angeschlossen werden damit beim Ausl sen oder einem Defekt die Sicherheit immer gew hrleistet ist e Die Lage des Zubeh rs vor der Montage mit dem Betreiber gemeinsam festlegen Warnlicht DC 24V 25W max 0 8A Schl sseltaster 1 oder 2 Kontakt Lichtschranke bei Automatischem Zulauf vorgeschrieben siehe EN 12543 Hauptschalter abschlie bar Stabantenne incl 10 m Kabel Sicherheitskontaktleiste 8 2 Optoelektronische Sicherheitskontaktleiste Telecody Auto Wandhalterung f r Handsender 1 4 0 5 v O e lt 7 zem rm m E bn e N 2x0 75 mm L pr E Allgemeine Vorbereitungen e Alle Verriegelungseinrichtungen Elektroschloss Sperrriegel usw vor der Montage des Antriebes abbauen oder funktionsunf hig machen e Die Struktur des Tores muss stabil und geeignet sein Das Tor darf w hrend seines Laufes keine berm igen seitlichen Abweichungen aufweisen e Das System R der untere Schiene und Rolle obere F hrung muss ohne berm ige Reibung funktionieren Um eine Entgleisung des Tores zu vermeiden m ssen mechanische Endanschl ge f r das Tor in Tor AUF Tor ZU montiert sein Basis des
29. ie en von Schiebetoren siehe EN 12433 1 bestimmt Eine andere oder dar ber hinausgehende Benutzung gilt als nicht bestimmungsgem F r Sch den die durch andere Benutzung entstehen haftet der Hersteller nicht Das Risiko tr gt alleine der Betreiber Die Gew hrleistung erlischt dadurch Tore die mit einem Antrieb automatisiert werden m ssen den derzeitig g ltigen Normen und Richtlinien entsprechen z B EN 12604 EN 12605 Die Sicherheitsabst nde nach der Norm EN 12604 zwischen Tor und Umgebung einhalten Antrieb nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie bestimmungsgem sicherheits und gefahrenbewusst unter Beachtung der Montage und Betriebsanleitung benutzen Das Tor darf keine Steigung oder Gef lle beim ffnen oder Schlie en aufweisen Die Laufschiene so anlegen dass Wasser von ihr ablaufen kann um im Winter Eisfl chen zu vermeiden Das Tor muss in der F hrung und auf der Laufschiene einwandfrei laufen damit der Antrieb feinf hlig reagieren und das Tor im Notfall abschalten kann Das Tor muss in ge ffneter und geschlossener Stellung einen mechanischen Endanschlag haben sonst kann es bei einer Notentriegelung aus der F hrung heraus geschoben werden St rungen die die Sicherheit beeintr chtigen k nnen sind umgehend zu beseitigen Das Tor muss stabil und verwindungssteif sein d h es darf sich beim ffnen oder Schlie en nicht durchbiegen oder verwinden Der Antrieb kann keine Defekte oder
30. indringendes Wasser gesch tzt sein Der Pfosten muss so beschaffen und konstruiert sein dass er von den auftretenden Belastungen beim Betrieb mit der Toranlage keinen Schaden nimmt Der Pfosten muss vor Korrosion gesch tzt werden Die gesamte Toranlage muss nach VDE geerdet werden zur Lagerung Die Lagerung des Antriebes darf nur in geschlossenen und trockenen R umen bei einer Raumtemperatur von 20 50 C erfolgen Den Antrieb liegend lagern F r den Betrieb Der Antrieb darf nur betrieben werden wenn eine ungef hrliche Krafttoleranz eingestellt ist oder die Sicherheit durch andere Sicherheitseinrichtungen jederzeit gew hrleistet ist Die Krafttoleranz muss so gering eingestellt sein dass die Schlie kraft eine Verletzungsgefahr ausschlie t siehe Kapitel Wartung und Pflege Nie in ein laufendes Tor oder bewegte Teile greifen Das Tor erst nach vollst ndigem ffnen durchfahren An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch und Scherstellen geben Bei automatischem Zulauf m ssen die Haupt und Nebenschlie kanten gem der derzeit g ltigen Richtlinien und Normen gesichert werden Beim ffnen oder Schlie en des Tores d rfen sich keine Kinder Personen Tiere oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden Sicherheits und Schutzfunktionen regelm ig auf sichere Funktion berpr fen und wenn n tig Fehler beheben Siehe Wartung und Pflege F r die Funkfernsteuer
31. itshinweise Gewichtspotentiometer sperren HINWEIS 1 WICHTIGER HINWEIS D Nach Einbau des Antriebes muss die f r den Einbau des 1 Nachdem das Torgewicht eingestellt ist ist der DIP Schalter 3 sofort auf die Schaltstellung ON zu bringen Dies verhindert dass die Gewichtseinstellung und somit f r den sicheren Betrieb der Anlage wichtige Parameter nachtr glich versehentlich verstellt werden k nnen Antriebes verantwortliche Person gem Maschinenrichtlinie 2006 42 EG eine EG Konformit tserkl rung f r die Toranlage ausstellen und das CE Zeichen sowie ein Typenschild anbringen Dies gilt auch im Privatbereich und auch wenn der Antrieb an einem handbet tigten Tor nachger stet wird Diese Unterlagen sowie die Montage und Betriebsanleitung des Antriebes verbleiben beim Betreiber 1 HINWEIS Die Reihenfolge der im Folgenden beschriebenen Inbetriebnahme ist wichtig Alle an die Steuerung angeschlossenen Sicherheits und Zubeh relemente werden beim Einschalten selbstst ndig von der Steuerung erkannt und auf ihre korrekte Funktion berpr ft Wird nachtr glich Peripherie angeschlossen muss ein Steuerungsreset durchgef hrt werden bevor der Antrieb wieder in Betrieb genommen werden kann Stromversorgung herstellen Torgewicht einstellen Stellen Sie die Stromversorgung ihres Antriebes her N ACHTUNG Das Torgewicht muss genau eingestellt werden Ist die Einstellung nicht korrekt werden die Betriebskr fte zu hoch
32. lassen 4 Taster beim Erreichen der gew nschten Teil ffnungsweite erneut dr cken gt Tor stoppt gt Funktion Teil ffnung ist erfolgreich eingestellt Teil ffung l schen 2 Tor bis Endlage Tor ZU schlie en Taste PROG Handsendertaste auf der die Teil ffnung eingelernt ist f r 2 Sekunden gedr ckt halten 2 Tor bis Endlage Tor ZU schlie en Taste PROG Teil ffnungstaster f r 2 Sekunden gedr ckt halten gt LED Light leuchtet auf wenn Teil ffnung erfolgreich gel scht wurde gt 25 Bedienung Automatischer Zulauf A ACHTUNG Verletzungsgefahr bei automatischem Zulauf Automatisch zulaufende Tore k nnen Personen die sich zum Zeitpunkt des Schlie ens im Bewegungsbereich des Tores aufhalten verletzen Unbedingt eine Lichtschranke montieren bevor die Funktion aktiviert wird Dies ist gesetzlich vorgeschrieben ACHTUNG Die Steuerung reagiert nicht auf Dauersignale in Richtung Tor AUF Eine Zeitschaltuhr muss ber die Lichtschranke angeschlossen werden HINWEIS Beim Betrieb mit automatischem Zulauf die Norm EN 12453 beachten HINWEIS Es gibt zwei Varianten des automatischen Zulaufes Bei beiden ist eine Einstellung der Offenhaltezeit von 0 255 Sekunden m glich 1 Halbautomatischer Zulauf Poti nach links 2 Vollautomatischer Zulauf Poti nach rechts 3 Automatischer Zulauf deaktivieren Poti in Mittelstellung HINWEIS Der Ablauf der Offen
33. lastet erkennt die Steuerung das und stoppt den Antrieb Ein Steuerungsreset versetzt den Antrieb dann wieder in Betriebsbereitschaft Siehe Kapitel Inbetriebnahme gt 27 Bedienung Betrieb nach Stromausfall D HINWEIS Tor mit der Hand hin und her bewegen damit das Zahnrad Bei einem Stromausfall bleiben die eingelernten Kraftwerte sowie die leichter in die Zahnstange eingreifen und der Motor einrasten Endlagen gespeichert Die erste Bewegung des Antriebes nach einem kann Stromausfall ist immer Tor AUF Tritt der Stromausfall w hrend einer Torfahrt ein stoppt der Antrieb Nach R ckkehr der Stromversorgung kann der Antrieb mittels eines Befehlsgebers wieder gestartet werden Der Antrieb f hrt dann in Selbsthaltung mit reduzierter Geschwindigkeit bis Endlage Tor AUF Notentriegelung ACHTUNG Beim Notentriegeln kann sich das Tor selbstst ndig in Bewegung setzen wenn es nicht zu 100 waagerecht ausgerichtet ist Verletzungsgefahr HINWEIS Entriegeln kann in jeder Stellung des Tores erfolgen Wird der Antrieb nach einer Notentriegelung nicht in einer Endlage wieder verriegelt und mittels eines Befehlsgebers gestartet f hrt er in Selbsthaltung mit reduzierter Geschwindigkeit bis Endlage Tor AUF Wird diese Fahrt durch ein Hindernis unterbrochen stoppt und reversiert der Antrieb Er kann mittels eines Befehlsgebers wieder gestartet werden Die n chste Fahrt erfolgt in Selbsthaltung bis En
34. nd Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 73230 Kirchheim unter Teck Deutschland erkl rt hiermit dass der Schiebetorantrieb 5 900 in bereinstimmung mit der e Maschinenrichtlinie 2006 42 EG e Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG e Richtlinie f r elektromagnetische Vertr glichkeit 2004 108 EG e RoHS Richtlinie 2001 65 EU entwickelt konstruiert und gefertigt wurden Folgende Normen wurden angewandt e EN ISO 13849 1 PL C Cat 2 Sicherheit von Maschinen Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen Teil 1 Allgemeine Gestaltungsleits tze e EN 60335 1 2 soweit diese zutrifft Sicherheit von elektr Ger ten Antrieben f r Tore e EN 61000 6 3 Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV St raussendung e EN 61000 6 2 Elektromagnetische Vertr glichkeit St rfestigkeit e EN 60335 2 103 Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch und hnliche Zwecke Teil 2 Besondere Anforderungen f r Antriebe f r Tore T ren und Fenster Folgende Anforderungen des Anhangs 1 der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG werden eingehalten 1 152 1 1 3 1 19 121 1 2 2 1 2 3 124 128 1 3 2 1 3 4 1 3 7 1 5 1 1 5 4 1 5 6 1 514 151 102 16 3 1 7 1 1 7 3 1 7 4 Die speziellen technischen Unterlagen wurden nach Anhang VII Teil B erstellt und werden den Beh rden auf Verlan gen elektronisch bermittelt Die unvollst ndige Maschine ist nur zum Einbau in eine Toranlage bestimmt um somit eine vollst
35. nde L ndervorschriften beachten Gew hrleistung und Kundendienst Die Gew hrleistung entspricht den gesetzlichen Bestimmungen Ansprechpartner f r eventuelle Gew hrleistungen ist der Fachh ndler Der Gew hrleistungsanspruch gilt nur f r das Land im dem der Antrieb erworben wurde Batterien Sicherungen und Gl hlampen sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Wenn Sie Kundendienst Ersatzteile oder Zubeh r ben tigen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Wir haben versucht die Montage und Betriebsanleitung so bersichtlich wie m glich zu gestalten Haben Sie Anregungen f r eine bessere Gestaltung oder fehlen Ihnen Angaben in der Montage und Betriebsanleitung schicken Sie Ihre Vorschl ge an uns Fax 0049 7021 8001 401 Email doku sommer eu 31 DIP Schalter Einstellungen Schalter OFF Auslieferungszustand Totmann Betrieb aktiviert Totmann Betrieb deaktiviert Reaktion auf Eingang SKL Kraftabschaltung Vollreversion Teilreversion Gewichtspotentiometer gesperrt Gewichtspotentiometer entsperrt A Reaktion auf Lichtschranke beim Schlie en Vollreversion Teilreversion Stromsparmodus Stromsparmodus deaktiviert Stromsparmodus aktiviert Tor schlie t 5 Sek nach Ausl sen der Ausl sen der Lichtschranke setzt die Lichtschranke eingestellte Offenhaltezeit auf Anfang Tor ffnet nach rechts Tor ffnet nach links Vorwarnzeit aktiviert Vorwarnzeit deaktiviert Anschlussplan
36. ngebracht wird m ssen die Endschalter auf dieser Abdeckung angebracht werden 1 Schraube des Oberteils 1 des Magnethalters herausschrauben 2 Oberteil seitlich abziehen 3 Inden Unterteil 2 des Magnethalters mittig eine Bohrung f r die Verschraubung mit der Zahnstangenabdeckung setzen und fachgerecht entgraten 4 Unterteil 2 des Magnethalters an gew nschter Stelle mit der Zahnstangenabdeckung 3 verschrauben 5 Oberteil 1 des Magnethalters seitlich wieder auf Unterteil 2 schieben feinjustieren s Hinweis Feinjustage und mit Schraube wieder fixieren gt 20 Inbetriebnahme Antrieb verriegeln Endschalter einstellen bei Verwendung eines Rollenbocks mit innenliegender Zahnstange 1 1 HINWEIS Nicht als Zubeh r bei der Fa SOMMER zu beziehen HINWEIS Da bei der Verwendung eines solchen Rollenbocks ein weiteres Ritzel an der bertragung der Bewegung des Motors auf die Zahnstange mitwirkt kehrt sich die Laufrichtung des Tores um Daher m ssen die Endschalter auf der Platine vertauscht werden Optional Funktionsweise eines Rollenbocks mit innenliegender Zahnstange ACHTUNG DIP Schalterstellung des DIP Schalters 7 ist hier umgekehrt s Kapitel Montageort Nach Montage unbedingt alle Sicherheitseinrichtungen z B Lichtschranke in Richtung ZU und Sicherheitskontaktleisten in beide Richtungen auf korrekte Funktion pr fen BESTENS ER EEE LER LE
37. nschluss Neutralleiter Trafoleitung prim r Neutralleiter PE gr n gelb Der PE ist aus dem Steuerungsgeh use zu f hren und an der Erdungsklemme unterhalb des Steuerungsgeh uses anzuschlie en ACHTUNG Taster und sonstige Befehlsgeber d rfen nur innerhalb des Sichtbereiches des Tores montiert und bet tigt werden Zuwiderhandlungen k nnen schwere Verletzungen Dritter zur Folge haben Sicherheitseinrichtungen anschlie en ACHTUNG Vor jeder T tigkeit am Tor oder Antrieb ist die Anlage komplett spannungsfrei zu schalten Unbedingt auch den Stecker des Akkupacks abziehen ACHTUNG Der Not Halt Taster darf nur bestimmungsgem verwendet werden A 1 Hinweis Alle Sicherheits und Zubeh rteile sind vor der ersten Inbetriebnahme anzuschlie en da die Steuerung die angeschlossene Peripherie automatisch erkennt und speichert Wird nachtr glich zus tzliche Peripherie angeschlossen ist zun chst ein Steuerungsreset notwendig Anschlie end kann die Peripherie angeschlossen werden Beim ersten Einschalten danach erkennt die Steuerung das neu angeschlossene Zubeh r und der Betrieb kann wieder aufgenommen werden Not Halt Taster ffner Klemmen 15 ffnerkontakt 17 ffnerkontakt Sicherheitskontaktleisten 8 2 AUF Klemmen 19 GND 21 Signal Anschluss 8 2 ZU Lichtschranken 2 Draht Lichtschranke Bussystem Su wl Klemmen 25 GND Klemmen
38. ogramm befinden sich verschiedene Sicherheitsleisten Sowohl aktive l sen bei Kontakt einen sofortigen Stopp des Tores aus als auch passive fangen einen Teil der Schwungmasse des sich bewegenden Tores auf Solche Leisten k nnen bei einem SOMMER Fachh ndler bestellt werden ACHTUNG Die Verwendung von Gummi Sicherheitsleisten an den Haupt und Nebenschlie kanten ist vorgeschrieben Es darf kein Schiebetor ohne Sicherheitsleisten betrieben werden Siehe zum Thema Sicherheitsleisten auch Kapitel Wartung und Pflege Regelm ige Pr fung Pr fen der Krafttoleranz A unserem Programm befinden sich verschiedene Sicherheitsleisten Sowohl aktive l sen bei Kontakt einen sofortigen Stopp des Tores aus als auch passive fangen einen Teil der Schwungmasse des sich bewegenden Tores auf Diese Leiste kann bei einem SOMMER Fachh ndler bestellt werden ACHTUNG Die Verwendung von Gummi Sicherheitsleisten an den Haupt und Nebenschlie kanten ist vorgeschrieben Es darf kein Schiebetor ohne Sicherheitsleisten betrieben werden Siehe zum Thema Sicherheitsleisten auch Kapitel Wartung und Pflege Regelm ige Pr fung Probelauf 1 Tor schlie en 2 Taster Start 1 1x dr cken Tor ffnet bis Endlage Tor AUF 3 Taster Start 1 1x dr cken Tor schlie t bis Endlage Tor ZU 4 Wenn eine der eingestellten Torendlagen nicht erreicht wird Tor AUF oder ZU muss gepr ft werden
39. paren wechselt die Steuerung des Antriebes nach der eingestellten Zeit in den Stromsparmodus Angeschlossenes Zubeh r z B Lichtschranke Sicherheitskontaktleiste externer Funkempf nger usw werden dann deaktiviert und mit dem n chsten Befehl Taster Funk etc wieder aktiviert H HINWEIS Ab Werk betr gt die voreingestellte Zeit bis zum Wechsel der Steuerung in den Stromsparmodus 6 5 Minuten Mit einem Torminal kann diese Zeit ver ndert werden s Torminal Anleitung Wichtig bei Verwendung eines externen Funkempf ngers Da externe Funkempf nger im Stromsparmodus deaktiviert werden k nnen sie keine Befehle von der Funkfernsteuerung mehr empfangen wenn die Steuerung einmal in den Stromsparmodus gewechselt ist Wenn ein externer Funkempf nger verwendet wird muss der Stromsparmodus mittels des DIP Schalters 5 deaktiviert werden Deaktivieren des Stromsparmoduses DIP 5 OFF Stromsparmodus aktiviert Werkseinstellung DIP 5 ON Stromsparmodus deaktiviert Wichtig bei Verwendung eines Akkupacks angeschlossenem Akkupack wird der Stanby Betrieb automatisch deaktiviert um ein Aufladen des Akkupacks zu erm glichen 2 Netzausfall w hrend ein Akkupack angeschlossen ist wechselt die Steuerung nach 5 Sekunden automatisch in den Stromsparmodus um die Akkulaufzeit zu verl ngern Diese Funktion ist nicht deaktivierbar berlastschutz Wird der Antrieb beim ffnen oder Schlie en ber
40. rung in Totmann Betrieb versetzt wird Allerdings nur in die durch den Defekt der Sicherheitseinrichtung gefahrbringenden Bewegung 1 Beispiel F llt eine Sicherheitskontaktleiste in Richtung Tor ZU aus ist ein Schlie en des Tores bis zu deren Reparatur noch in Totmann Betrieb m glich Hinderniserkennung ACHTUNG Taster und sonstige Befehlsgeber d rfen nur innerhalb des Sichtbereiches des Tores montiert und bet tigt werden Zuwiderhandlungen k nnen schwere Verletzungen Dritter zur Folge haben ACHTUNG Reversionsl nge muss so kurz wie m glich eingestellt werden damit bei Toren mit Gitterst ben keine erneute Gefahrenquelle an einer Nebenschlie kante entstehen kann Die Reversionszeiten k nnen nur mit dem Torminal ver ndert werden A HINWEIS Reversion Der Antrieb stoppt beim Auftreffen auf ein Hindernis und bewegt sich anschlie end in die Gegenrichtung um das Hindernis freizugeben 1 Teilreversion Der Antrieb reversiert um eine vordeffinierte Strecke um das erfasste Hindernis freizugeben Vollreversion Der Antrieb reversiert vollst ndig bis zum Erreichen der Endlage Folgende Sicherheitseinrichtungen sind f r das Erkennen von Hindernissen zust ndig Lichtschranke Objektschutz Sicherheitskontaktleisten Personenschutz Kraftabschaltung des Antriebes Personenschutz Hinderniserkennung mittels Lichtschranke A Lichtschranke gem Kapitel Anschluss ansc
41. s befinden werden gleichzeitig in den Lernbetrieb versetzt e Es wird die Tastenbelegung des Handsenders A f r den neu einzulernden Handsender B verwendet der den Funkempf nger per Funk in den Lernbetrieb versetzt hat Beispiel Von Handsender A wurde Taste 1 auf Kanal 1 und Taste 2 auf Kanal 2 eingelernt gt Der neu eingelernte Handsender hat die Tastenbelegung von Handsender A bekommen gt Taste 1 auf Kanal 1 Taste 2 auf Kanal 2 Ablauf Le gt u 1 Taste 1 2 eines eingelernten Handsenders A f r 5 Sekunden dr cken bis LED Kanal 1 am Funkempf nger leuchtet gt Wird innerhalb von weiteren 10 Sekunden kein Code gesendet schaltet der Funkempf nger in Normalbetrieb Lernbetrieb unterbrechen Taste 1 dr cken LED Kanal 1 erlischt 2 Taste 1 2 von Handsender A loslassen 3 Beliebige Taste z B 3 am neu einzulernenden Handsender B dr cken 4 LED Kanal 1 am Funkempf nger blinkt zun chst und erlischt dann eingelernt Inbetriebnahme abschlie en 1 Mitgeliefertes Netzkabel entfernen und durch ein fest verlegtes Netzkabel ersetzen Max Leitungsl nge 30 m Max Leitungsquerschnitt 2 5 mm Netzkabel muss inklusive Ummantelung das Geh use gef hrt werden 2 Serviceklappe schlie en Inbetriebnahme beendet D amp 24 Bedienung Sicherheitshinweise e Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werd
42. tze je Funkempf nger stehen zur Verf gung Lernmodus unterbrechen Lerntaste 1 so oft dr cken bis keine LED mehr leuchtet oder 10 Sekunden keine Eingabe t tigen Handsender aus Funkempf nger l schen Wenn ein Handsender aus dem Funkempf nger gel scht werden soll muss aus Sicherheitsgr nden jede Taste und jede Tastenkombination des Handsenders gel scht werden 1 gt 23 Lerntaste 1 dr cken und 5 Sekunden gedr ckt halten gt Eine der LEDs blinkt Lerntaste 1 loslassen gt Funkempf nger ist im L schmodus Taste am Handsender dr cken deren Code im Funkempf nger gel scht werden soll gt LED erlischt L schvorgang beendet Den Vorgang f r alle Tasten und Tastenkombinationen wiederholen Inbetriebnahme Einlernen per Funk HFL Vorrausetzungen f r das Einlernen per Funk Mindestens ein Handsender ist am Funkempf nger eingelernt siehe Handsender einlernen Einschr nkungen Folgendes ist per Funk nicht m glich e Gezieltes Einlernen einer ausgew hlten Handsendertaste auf einen Funkkanal e L schen eines Handsenders Funkkanals oder des gesamten Funkempf ngers Speicher e der Programmierung eines per Funk eingelernten Handsenders z B weitere Taste einlernen Hinweise e Jeder bereits eingelernte Handsender kann den Funkempf nger per Funk in den Lernbetrieb versetzen e die sich in der Reichweite des Handsender
43. und LED Safety leuchtet d locker nachziehen dabei die Lichtschranke unterbrechen e Lichtschranke verstellt e e Lichtschranke defekt e Lichtschranke schmutzig Lichtschranke reinigen Lichtschranke einstellen Halterung verbogen Anlage au er Betrieb nehmen und gegen Wiedereinschalten sichern Fachmann rufen gt 29 Hilfe bei St rungen St rung m gliche Ursache Beseitigung Antrieb schlie t das Tor nicht e Stromversorgung Lichtschranke unterbrochen Anschluss berpr fen Sicherung austauschen Antrieb war vom Netz getrennt e Beim ersten Befehl nachdem die Stromversorgung hergestellt ist ffnet der Antrieb das Tor Antrieb war in Zwischenposition als er vom e Tor im Totmann Betrieb in eine Endlage Netz getrennt wurde und schaltete in Folge bringen und einriegeln dessen in den Totmann Betrieb um Antrieb ffnet das Tor danach keine Reaktion Sicherheitseingang ausgel st z B e Hindernis aus Lichtschranke entfernen mehr auf einen Handsenderbefehl 2 defekt LED Safety blinkt 6 Lichtschranke reparieren e Steuerung nicht richtig eingesteckt Geschwindigkeit beim ffnen oder Schlie en Antrieb startet und wird vor Erreichen der Kein Fehler Der Antrieb startet mit ver ndert sich Endlage langsamer Maximalgeschwindigkeit Vor Erreichen der anderen Endlage reduziert der Antrieb seine Geschwindigkeit Softlauf Tor l sst sich nur bedienen solange Sie den Totmann Betrieb eingeschaltet Totm
44. und die Kraftabschaltung erfolgt zu sp t Schwere Verletzungen k nnen die Folge sein Inbetriebnahme HINWEIS Feineinstellung Endschalter montieren A ACHTUNG Die Endschalter beinhalten starke Magneten Starke Magnetfelder k nnen manche medizinische Ger te wie z B Herzschrittmacher st ren Magnete nicht in die N he solcher Ger te bringen Im Zweifelsfall wenden Sie sich an den Hersteller des Ger tes HINWEIS Der Abstand zwischen dem Reedschalter und dem Schaltmagnet sollte so gering wie m glich gew hlt werden 1 Endlage links einstellen nm I BER Ke HD N mD _ Sicherstellen dass Antrieb entriegelt ist m Tor in Endlage links schieben 1 Schaltmagnet 2 an Sensor 3 schieben bis dieser schaltet LED auf der Steuerung leuchtet 4 Schaltmagnet 2 festschrauben Endlage Tor rechts einstellen TE e 1 Tor in Endlage rechts schieben 1 2 Schaltmagnet 2 an Sensor 3 schieben bis dieser schaltet LED auf der Steuerung leuchtet 3 Schaltmagnet 2 festschrauben H 1 Schraube l sen 2 Schaltmagnet justieren 3 Schraube festziehen Endschalter montieren und einstellen der Endlagen bei Verwendung einer rechtwinkligen Zahnstangenabdeckung HINWEIS Nicht als Zubeh r bei der Fa SOMMER zu beziehen HINWEIS Wenn ber der Zahnstange eine rechwinklige Abdeckung a
45. ung Die Fernsteuerung ist nur f r Ger te und Anlagen zul ssig bei denen eine Funkst rung im Sender oder Empf nger keine Gefahr f r Menschen Tiere oder Gegenst nde ergibt oder das Risiko durch andere Sicherheitseinrichtungen abgedeckt ist Der Benutzer muss dar ber informiert werden dass die Fernsteuerung von Anlagen mit Unfallrisiko wenn berhaupt nur bei direktem Sichtkontakt erfolgen darf Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werden wenn die Bewegung des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden Handsender so aufbewahren dass ungewollte Bet tigung z B durch Kinder oder Tiere ausgeschlossen ist Der Betreiber der Funkanlage genie t keinerlei Schutz vor St rungen durch andere Fernmeldeanlagen und Ger te z B Funkanlagen die ordnungsgem im gleichen Frequenzbereich betrieben werden Bei Auftreten erheblicher St rungen wenden Sie sich bitte an das f r Sie zust ndige Fernmeldeamt mit Funkst rmesstechnik Funkortung Handsender nicht an funktechnisch empfindlichen Orten oder Anlagen betreiben z B Flughafen Krankenhaus Typenschild Das Typenschild ist innen auf dem Grundtr ger Geh use angebracht Auf dem Typenschild ist die genaue Typenbezeichnung und das Herstellungsdatum Monat Jahr des Antriebes zu finden Allgemeine Angaben Bestimmungsgem e Verwendung Zul ssige Torfl gelma e Der Antrieb ist ausschlie lich zum ffnen und Schl
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