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Betriebsanleitung Speditionsanhänger HT

1. Als Zubeh r k nnen die Anh nger mit einem 7 poligen Normalstecker nach ISO 1185 schwarz und einem 7 poligen Zusatzstecker nach ISO 3731 wei ausgestattet werden ass 2 7 F kt X i ou m ENTR 7 poliger Stecker nach ISO 1185 schwarz linke Schluss Unriss Begrenzungsleuchten und Kennzeichenleuchte linke Schluss Umriss Begrenzungsleuchten und Kennzeichenleuchten 7 poliger Stecker nach ISO 3731 wei Leitungs Farbe der querschnitt Leitung Stromversorgung 2 5 mm braun blau Dauerplus Ul Kontrolleinrichtung Uber 1 5 mm orange Masse Stromversorgung ber 2 5 mm rosa Z ndschalter gesteuert Farben k nnen bei den angegebenen Steckern abweichen 12 10 Wechseln einer Gl hbirne Heckleuchten und Kennzeichenleuchte a _ s _ e ae om On P Tam Kennzeichenleuchte Schrauben Sie die Leuchte an den Schrauben auf ffnen Sie die Abdeckung Nehmen Sie die defekte Gl hbirne aus der Fassung Setzen Sie die neue Gl hbirne ein Schlie en Sie die Abdeckung Schrauben Sie die Abdeckung wieder zu Achten Sie dabei darauf dass das Lichtglas korrekt sitzt und somit die Heckleuchte wasserdicht verschlie t Leuchtenr ssel Leuchtenr ssel 1 Gummihalterung 2 Geh use Leuchtenr ssel demontiert Geh use Dichtung Stecker mit Gl hbirne Gummihalterung a S Drucken Sie das Gehause aus der Gummihalterung Dre hen Sie den Stecker gegen den Uhrz
2. Was ndert sich an Pflege und Wartung Sachbesch digung Bei Reinigung mit einem Hochdruckrei niger Durch zu geringen Abstand zu hohen Druck oder zu hohe Temperatur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die angegebenen Werte ein Achtung Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maxima len Druck von 5 10 bar Achten Sie darauf dass die Wasser temperatur einen H chstwert von 80 nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Mindestabstand von 70 cm ein Verwenden Sie keine scheuernden Saure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde den Anh nger inklusive Zubeh r sorgf ltig mit einem Hochdruckreiniger Salze k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wir kung der Beschichtung zerst ren HUMBAUR Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Version 01 14 33 13 4 Feuerl scherkasten Produktbeschreibung 1 Feuerl scherkasten 2 Verschluss Feuerl scherkasten 3 Dokumententasche Der Feuerl scherkasten ist f r 6 kg Feuerl scher geeignet Der Feuerl scherkasten ist an der Stirnwand der Tandem Pritschenanh nger angebracht Bestimmungsgem e Verwendung Der Feuerl scherkasten ist nur f r den Transport von Feuer l schern gedacht Bestimmungswidrige Verwendung Transport von Gegenst nden welche n
3. HUMBAUR Competence in Trailers BETRIEBS ANLEITUNG Version 01 14 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Inhaltsverzeichnis 1 Identifizierung 2 Produktbeschreibung 3 BestimmungsgemaBe Verwendung 4 Bestimmungswidrige Verwendung 5 Allgemeine Sicherheitshinweise 6 Wie funktioniert die Bremsanlage 6 1 6 2 6 3 Betriebsbremse Feststellbremse Federspeicher Notl seeinrichtung 7 Wie funktioniert die Luftfederung bei HT 10xxxx und HT 11xxxx serienm ig 7 1 TZ 1 3 Heben des Anh ngers mit Hilfe der Luftfederung Senken des Anh ngers mit Hilfe der Luftfederung Anh nger auf Fahrposition bringen 8 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Zugfahrzeug an Zugrohr auf H he der Kupplung des Zugfahrzeugs einstellen bei HT bis 11 9t 8 1 9 2 8 3 Ein und Ausfahren des St tzrades bzw des St tzfu es Ankuppeln des Anh ngers 9 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn 10 Wie be und entlade ich den Anh nger richtig 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 10 8 Ladungsverteilung Ladungssicherung Ablassen Hochstellen des St tzfu es Handhabung der Bordwande Handhabung des Kofferaufbaus Beladen des Anh ngers Entladen des Anh ngers Handhabung des Seitenanfahrschutzes 11 Wie pflege ich den Anh nger richtig 12 Wie warte ich den Anh nger 12 1 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 8 12 7 12 9 Wartungsregelungen Achsen Zug se Schmieren des Zugrohrs Schm
4. insider wird die Plane mit Hilfe von Planenspannern am Aussenrahmenprotil befestigt Bestimmungsgem e Verwendung Der Curtainsider Aufbau darf nur mit den Tandem Prit schenanh ngern des Unternehmens Humbaur GmbH verwendet werden Bestimmungswidrige Verwendung Der Curtainsider Aufbau darf nicht mit Anh ngern welche nicht in der bestimmungsgem en Verwendung aufgef hrt sind verwendet werden Allgemeine Sicherheitshinweise Gefahr 36 Version 01 14 Lebensgefahr ffnen der Plane Beim ffnen der Planen kann ver rutschte oder ungen gend gesicherte Ladung vom Anh nger herabfallen und dabei Personen treffen Vor dem ffnen der Planenspanner ist zu pr fen dass keine Ladung vom Anh nger herunterfallen kann Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Nicht vollst ndig ins Eckrungenprofil gedrehte Nut der Spannstange W hrend der Fahrt kann Fahrtwind in den Anh nger eindringen Dadurch kann der Anh nger ins Schleudern geraten Daraus k nnen Unf lle entste hen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Bringen Sie die vordere Spannstan ge so an dass die Nut vollst ndig in das Eckprofil gedreht ist Lebensgefahr ffnen der Heckt ren Durch Ladungsdruck gegen die R ck wandt r kann diese beim ffnen auf schlagen Ladungsteile k nnen herun terfallen und dabei Personen verletzen Die Heckt ren sind vorsichtig zu ffnen
5. N E ENT RN ERN Y SS nt ANA WA EST Si NS a N PRAIA ASAE AAS Nachtpark Warntafeln hinten ge ffnet 1 Verriegelung 2 Warntafel 3 Drucksicherung Die Nachtpark Warntafeln sind vorn und hinten auf der linken Anh ngerseite am Anh nger angebracht Die Nacht park Warntafeln k nnen f r die Fahrt zusammengeklappt werden Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Die Nachtpark Warntafeln werden f r die Fahrt nicht geschlossen Die Warntafel kann die Heckbeleuch tung verdecken Dadurch k nnen Unf lle entstehen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Schlie en Sie die Nachtpark Warnta feln vor Fahrtantritt Gefahr Lebensgefahr Die Nachtpark Warntafeln werden nicht gereinigt Die Nachtpark Warntafeln sind so stark verschmutzt so dass sie bei Dunkelheit nicht mehr erkannt werden Dadurch k nnen Unf lle entstehen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Reinigen Sie die Nachtpark Warnta fel bei starker Verschmutzung Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Sachbesch digung Die Nachtpark Warntafeln werden f r die Fahrt nicht geschlossen Die Nachtpark Warntafeln k nnen be sch digt werden Schlie en Sie die Nachtpark Warnta feln vor Fahrtantritt Achtung Wie benutze ich die Nachtpark Warntafeln Zum Ausklappen der Warntafeln dr cken Sie die Drucksi cherung und klappen gleichzeitig d
6. indem nur ein Verschlu der T r ge ffnet wird Bei einem evil Ladedruck ist der zweite Verschlu geschlossen zu halten und der Lade druck an der R ckwand zu beseiti gen Lebensgefahr ffnen der Heckt ren Ge ffnete und nicht gesicherte Fl gel t ren k nnen durch Umherschwingen zu Unf llen f hren Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Sichern Sie ge ffnete Fl gelt ren ordnungsgem Lebensgefahr Schlie en des Schiebeverdecks Ist das Schiebedach beim Schlie en nicht komplett eingerastet so kann Fahrtwind in den Anh nger eindringen Dadurch kann der Anh nger ins Schleu dern geraten Dies kann zu Unf llen f hren bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Schlie en Sie das Schiebedach so dass auf beiden Seiten die Verriege lung einrastet Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Verletzungsgefahr Abstehende Ratschenhebel Durch abstehende Ratschenhebel k n nen beim Fahren Personen und Sach sch den verursacht werden Vor Fahrantritt sind die Ratschen hebel auf richtige Arretierung zu pr fen Gefahr Verletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Heckt ren Beim ffnen bzw Schlie en der Heck t ren befinden sich Personen oder Gegenst nde im Schwenkbereich Dabei k nnen die Personen verletzt oder die Gegenst nde besch digt werden Achten Sie beim ffnen und Schlie Ben der Heckt ren darauf dass sich k
7. mit starkem Gef lle Der Anh nger steht quer zum Hang Beim Beladen verlagert sich der Schwerpunkt au ermittig Der Anh n ger kann dadurch umkippen Beladen Sie den Anh nger nicht quer zum Hang Lebensgefahr Beladen des Anh ngers mit nicht abgelassenem St tzfu am Heck des Anh ngers Der St tzfu am Heck des Anh ngers wird zum Be Entladen nicht herun tergeklappt Der Anh nger kann beim Be Entladen kippen Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Klappen Sie den St tzfu zum Be Entladen immer ab Lebensgefahr Fahren mit abgelassenen St tzf en Die St tzf e k nnen bei der Fahrt ab rei en und unkontrolliert herumfliegen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass die St tzen vor Fahrtantritt immer hochge klappt sind Version 01 14 9 Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Version 01 14 Lebensgefahr Sichern der Ladung an den Zurrringen oder Zurrb gel Die zul ssigen Kr fte f r die Zurrringe bzw Zurrb gel werden berschritten Sie halten der Belastung nicht stand und versagen Dadurch k nnen Unf lle entstehen bei denen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Belasten Sie die Zurrringe b gel nicht st rker als zugelassen Lebensgefahr Fahren mit nicht eingesteckter Elektrik Die Beleuchtung am Heck funktioniert nicht Andere Verkehrsteilnehmer k n
8. nen nicht erkennen wenn gebremst wird Bei Dunkelheit k nnen andere Verkehrsteilnehmer den Anh nger nicht erkennen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt die Beleuchtung Lebensgefahr Fahren mit nicht angekuppelter Druck luft Der Anh nger kann nicht gebremst werden Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt die Steckverbindungen Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herrunterfallen oder herausgeschleu dert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung bei jeder Fahrt Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsverteilung Die Achsen sind ungleichm ig belas tet und k nnen besch digt werden Dies kann zu Unf llen f hren Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den geltenden Gesetzen und Vorschriften HUMBAUR Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren auf Gel nde mit extremer Schr glage Der Anh nger kann Umkippen Ist der Anh nger beladen steigt die Gefahr noch da sich der Schwerpunkt sich nach oben verschiebt Fahren Sie nicht quer zum Hang Lebensgefahr Fahren mit entl fteten Federb lgen Die Achsen sind ungleichm ig belas tet und k nnen besch digt werden Dies kann zu Unf llen f hren Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher das
9. personal der Autoverwertung wird diese dort sachgerecht entsorgen Der Anh nger oder Teile des Anh ngers sind nach den zum Zeitpunkt der Entsorgung aktuell geltenden Gesetzen zu entsorgen Version 01 14 45 15 Was muss ich bei St rungen tun St rung M gliche Fehler Beheben des Fehlers Der Anh nger wird st ndig Die Feststelloremse wurde nicht gel st L sen Sie die Feststellbremse gebremst TET zur Er Die Bremsanlage wurde nicht richtig gewartet Suchen Sie eine Werkstatt auf und lassen Sie die Bremsanlage warten St rung im Druckluftsystem Suchen Sie eine Werkstatt auf Eine Bremstrommel ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf Die Federspeicherbremse Die Druckluftanlage ist undicht und der Betriebsdruck wird Suchen Sie eine Werkstatt auf l sst sich nicht l sen nicht erreicht Der Druck im Vorrat ist zu niedrig Schlie en Sie den Anh nger an ein Zugfahrzeug an Der Druck im Vorrat ist zu niedrig Schlie en Sie den Anh nger an ein Zugfahrzeug an Die Betriebsbremse l sst sich nicht l sen Eine Bremstrommel ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf Der Anh nger hat beim Fahren einen Rechts oder Linksdrall Die Ladung ist nicht gleichm ig verteilt Verteilen Sie die Ladung gleichm ig F llen Sie Luft nach oder lassen Sie Luft ab bis der Reifendruck gleichm ig und vorschriftsm ig ist Die Ladung ist nicht ausreichend gesichert und verlagert sich Sichern Sie die Lad
10. Anh nger Die Bordw nde k nnen durch den Druck der durch die Ladung auf die Bordwand ausge bt wird aufspringen und die Ladung kann herausfallen ffnen Sie die Bordw nde nicht wenn die Ladung dagegendr ckt Achtung ffnen und Schlie en der Bordw nde Halten Sie die Bordwand beim ffnen fest um zu verhin dern dass diese einfach aufspringt ffnen Sie die Bord wandverschl sse Klappen Sie die Bordwand herunter Zum Schlie en der Bordw nde m ssen Sie die Bordwand hochklappen und beide Bordwandverschl sse schlie en Bei den Anh ngern HT 10xxxx und HT 11xxxx verf gt die Heckbordwand ber einen integrierten Klapptritt Klapptritt an Heckbordwand Um den Klapptritt abzuklappen ziehen Sie ihn nach oben und klappen ihn von der Bordwand weg Bringen Sie den Tritt bevor Sie die Bordwand hochklappen in Fahrposition 20 Version 01 14 HUMBAUR Klappen Sie dazu den Tritt nach oben und drucken ihn in seiner Halterung nach unten Bordwandscharnier 1 Scharnier 2 Sicherungssplint nur Stirnbordwand und Heckbord wand 3 Bordwand Zum Entfernen der Bordwand entfernen Sie den Splint aus dem Scharnier bei jeder Bordwand Scharnier rechts aussen Offnen Sie alle Hebel der zu entfernenden Bord wand Halten Sie die Bordwand im 90 Winkel zur Position der geschlossenen Bordwand Haken Sie die Bordwand aus Wenn Sie alle Bordw nde abmontiert haben entfernen Sie die Rungen Die Montage erf
11. Anh nger kann w hrend der Fahrt ins schleudern geraten oder Teile des Anh ngers werden abgerissen und durch die Luft geschleudert Dies kann zu Unf llen f hren bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen bescha digt werden Bringen Sie den Schwenkhebel vor jeder Fahrt auf die Fahrstellung Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Lebensgefahr Fahren mit nicht auf Fahrstellung ge brachten Schwenkhebel Beim Fahren mit h her gestellter Luft federung kann die maximal zul ssige H he berschritten werden Dies kann zu Unf llen f hren bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen bescha digt werden Bringen Sie den Schwenkhebel vor jeder Fahrt auf die Fahrstellung Gefahr Alle Humbaur Tandem Pritschenanh nger der Baureihe HT 10xxxx und HT 11xxxx sind serienm ig mit einer Luft federung ausgestattet Mit Hilfe der Luftfederung wird das Fahrniveau des Anh ngers in Fahrstellung unabh ngig von der Beladung immer auf gleicher H he gehalten Der Bedienhebel f r die Luftfederung befindet sich auf dem Bedienfeld links unter der Ladefl che Mit der Luftfede rung k nnen Sie das Niveau des stehenden Anh ngers zum Be und Entladen anpassen Das Heben und Senkenventil ist mit einer Sicherheitstunk tion ausgestattet einer sogenannten Stoppstellung Achten Sie darauf dass Sie die Feststellbremse l sen bevor Sie den Anh nger heben oder senken 7 1 Heben des Anh ngers
12. Aufstiegsleiter 1 2 3 4 Aufstiegsleiter Sicherung Verriegelung F hrung Die Aufstiegsleiter befindet sich am rechten Heck des Anh ngers Der Anh nger kann ber die Aufstiegsleiter betreten werden L sen Sie die Sicherung H ngen Sie die Verriegelung aus der Leiter aus Ziehen Sie die Leiter heraus und klappen Sie sie bis zum Anschlag ab Nun k nnen Sie den Anh nger mit Hilfe der Aufstiegsleiter betreten Nach dem Verlassen des Anh ngers klappen Sie die Leiter wieder nach oben und schieben Sie sie komplett in die F hrung ein Ziehen Sie an der Verriegelung und h ngen Version 01 14 39 diese gleichzeitig in die Leiter ein Bringen Sie die Sicherung Schlie en des Schiebeverdecks an der Leiter an Lebensgefahr ffnen des Schiebeverdecks Schlie en des Schiebeverdecks Ist das Schiebedach beim Schlie en nicht komplett eingerastet so kann Fahrtwind in den Anh nger eindringen Dadurch kann der Anh nger ins Schleu dern geraten Dies kann zu Unf llen f hren bei denen Personen verletzt Gefahr get tet oder Sachen besch digt werden Schlie en Sie das Schiebedach so dass auf beiden Seiten die Verriege lung einrastet Schiebeverdeck offen u ere se Um den Anh nger mit einem Kran von oben be und H ngen Sie den Haken in die u ere se ein und ziehen entladen zu k nnen sind diese mit einem Schiebeverdeck das Dach mit einem Ruck nach hinten so dass dieses sich ausgestattet Das Schiebeverdec
13. Ecke geschlossen 1 Laschen 2 Karabinerhaken 3 sen Legen Sie dazu das Seil von oben nach unten immer im seitlichen Wechsel um die Laschen Wenn Sie unten angekommen sind dann haken Sie den Karabinerhaken unten in der se ein Verfahren Sie ebenso mit den anderen Ecken Wenn alle Ecken geschlossen sind ist der Anh nger geschlossen ffnen der Plane ffnen Sie den Karabinerhaken an den Ecken und haken ihn aus der se aus L sen Sie das Seil von den Laschen Verfahren Sie ebenso mit den anderen Ecken ffnen Sie alle Krampen an einer Seite Ziehen Sie die Plane von den Krampen herunter Die Plane einer Seite ist nun offen Um die weiteren Seiten zu ffnen verfahren Sie genauso mit diesen ffnen der Schieberungen Schieberunge offen 1 2 3 A Verriegelung Schwenkhebel Halteblech Rungentasche Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Dr cken Sie zum ffnen der Rungen die Verriegelung nach unten Klappen Sie den Schwenkhebel nach au en dadurch senkt sich die Runge etwas ab H ngen Sie das Halteblech aus dem Rahmen aus Wird der Hebel um ca 90 geschwenkt so k nnen Sie den Schwenkhebel aus der Rungentasche am Fahrgestell aush ngen Die Runge ist nun komplett entriegelt und kann verschoben werden Schlie en Sie die Rungen nach dem verschieben wieder um Besch digungen beim Beladen durch einen Gabelstapler oder anderen Ladefahrzeugen zu vermeiden Schlie en der Schieberungen Pe i k
14. bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Bringen Sie den Seitenanfahrschutz f r jede Fahrt in Fahrposition Gefahr Klappbarer Seitenanfahrschutz in Fahrposition 1 Verstellraster 2 Seitenanfahrschutz I Feststellbolzen f r Seitenanfahrschutz Zum Verstellen des Seitenanfahrschutzes ziehen Sie die Feststellbolzen des Anfahrschutzes aus dem Verstellraster Klappen Sie den Seitenanfahrschutz nach au en auf die gew nschte Position hoch Bringen Sie die Festellbolzen wieder im Verstellraster an Bringen Sie den klappbaren Seitenanfahrschutz f r jede Fahrt wieder in Fahrposition 22 Version 01 14 11 Wie pflege ich den Anhanger richtig Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreini ger Durch zu geringen Abstand zu hohem Druck oder zu hoher Temperatur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die im n chsten Absatz angegebenen Werte ein Achtung Kontrollieren Sie ob die Schmierstellen bis zum Fettaustritt abgeschmiert sind Wenn nicht schmieren Sie diese Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger Achten Sie dar auf dass die Wassertemperatur einen H chstwert von 80 Celsius nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Min destabstand von 70 cm ein Beachten Sie dass folgende Teile nicht direkt angestrahlt werden d rfen o Alle Teile der Elektrik e Alle Teile der Druckluftanlage Die Reifen Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthal
15. besch digt werden Bei hohen Tem peraturen k nnen die Bremsbel ge festbacken Wenn die Bremse anschlie Bend gel st wird k nnen die Bremsbe l ge abgerissen werden Bet tigen Sie die Feststellbremse nur bei kalter Bremse Ziehen Sie bei den Anh ngern HT 50xxxx und HT 50xxxx 20S die Spindelfeststellbremse an Bei den Anh ngern mit Federspeicherbremse bet tigen Sie diese Ziehen Sie dazu den roten Knopf am Bedienfeld f r die Bremsen Legen Sie die Unterlegkeile unter die Reifen ffnen Sie die Anh ngekupplung Fahren Sie ihr Zugfahrzeug weg 10 Wie be und entlade ich den An h nger richtig Klappen Sie zum Be Entladen immer den St tzfu am Heck des Anh ngers ab Gefahr 18 Version 01 14 Lebensgefahr Be und Entladen des Anh ngers Der St tzfu am Heck wird nicht ab geklappt oder die Luftfederb lge falls vorhanden nicht entsichert Dadurch kann die hintere Achse oder der Rah men am Heck besch digt werden St tzen Sie das Heck zum Be und Entladen immer ab Gefahr HUMBAUR Rutsch gefahr Gefahr Festes Schuhwerk Gefahr Lebensgefahr Be und Entladen des Anh ngers Der Anh nger wird auf lockerem Untergrund be oder entladen Da bei sinken die St tzf e ein und das Heck bzw die Front ist nicht mehr abgest tzt Dadurch kann die hintere bzw vordere Achse oder der Rahmen besch digt werden Be und Entladen Sie den Anh nger nur auf f
16. bestimmungsgem en Verwen dung aufgef hrt sind Version 01 14 29 Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Fahren mit verschmutzten Leitungsfil tern der Druckluft Dadurch kann es zu Ausf llen in der Bremsanlage kommen Dies kann zu Unf llen mit Todesfolge f hren Reinigen Sie die Leitungsfilter nach den Wartungsvorschriften Gefahr Was muss ich bei der Benutzung der Duomatic Kupp lung beachten Reinigen Sie die Dichtfl chen des Kupplungskopfes und das Gegenst ck am Zugfahrzeug mit einem sauberen Lap pen Wenn Sie den Anh nger abkuppeln wickeln Sie den Schlauch mehrmals um die Zuggabel und schieben Sie die Duomatic Kupplung auf die Befestigung Dadurch wird die Kupplung vor Verschmutzung gesch tzt Was ndert sich an Pflege und Wartung Reinigen Sie die Leitungsfilter alle 5000 km oder alle 3 Monate Leitungsfilter zerlegen Leitungsfilter zerlegt Filtergehause gro e Feder Filter Zwischenblech kleine Feder Dichtung Deckel Winkel et a Fr Verletzungsgefahr Offnen des Deckels Der Deckel wird durch eine Feder in Position gehalten und beim ffnen kann diese nach oben schnellen ffnen Sie den Deckel vorsichtig Achtung 30 Version 01 14 Dr cken Sie mit einem Schraubendreher den Deckel des Filtergehauses nach unten und ziehen Sie den Winkel heraus Nehmen Sie die beiden Federn die Dichtung das Zwischenblech und den Filter aus dem Filtergeh use heraus Reinige
17. den Latten zu beseitigen Verletzungsgefahr ffnen der Rungen Die Rungen k nnen beim ffnen durch Ladungsdruck mit gro er Wucht heraus springen und Verletzungen des Bedie ners verursachen Vor dem ffnen der Rungen ist evtl vorhandener Ladungsdruck zu beseitigen Version 01 14 43 Verletzungsgefahr ffnen der Rungen ffnen der Rungen bei eingesteckten Einstecklatten Die herabfallenden Ein stecklatten k nnen Personen verletzen Vor dem ffnen der Rungen m ssen alle Einstecklatten entfernt werden um Verletzungen durch herabfal lenden Latten zu vermeiden Gefahr Verletzungsgefahr Schlie en der Rungen Zwischen Halteblech und Fahrgestell der Rungentasche k nnen beim Schlie Ben der Runge die Finger eingeklemmt und gequetscht werden Halten Sie das Halteblech immer von au en und nicht im Klemmbereich zwischen Rahmen und Blech Gefahr Wie benutze ich die Plane und Spriegel Schlie en der Plane Ziehen Sie die Plane ber das Gestell Klappen Sie die Plane ganz herunter Achten Sie darauf dass die Laschen an den Ecken der Plane au en liegen berlappung au en berlappung innen Fahrtrichtung Plane richtig aufgezogen Geschlossene Krampe St lpen Sie die L cher der Plane ber die Krampen Ziehen Sie an diesen und drehen Sie sie um 90 Schlie en Sie alle Krampen rund um den Anh nger Schlie en Sie nun alle Ecken 44 Version 01 14
18. den Werkzeugkasten vorsichtig Achtung Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Wie benutze ich den Werkzeugkasten Werkzeugkasten 1 Griff 2 Werkzeugkasten ffnen Sie den Werkzeugkasten indem Sie den Griff senk recht drehen und die Klappe zu sich her ziehen Schlie en Sie den Werkzeugkasten indem Sie die Klappe zu machen und den Griff in die waagrechte Stellung drehen Was ndert sich an Pflege und Wartung Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreiniger Der Werkzeugkasten besteht aus Kunst stoff und ist deshalb nicht robust genug um direkt mit dem Hochdruckreiniger angestrahlt zu werden Reinigen Sie den Werkzeugkasten auf keinen Fall mit dem Hochdruck reiniger Achtung Reinigen Sie den Werkzeugkasten mit einem Garten schlauch und einem sauberen Tuch oder Schwamm Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde den Anh nger inklusive des Werkzeugkastens sorgf ltig Version 01 14 35 13 6 Cutainsider Aufbau Produktbeschreib ung Tandem Pritschenanh nger HT mit Curtainsider Aufbau Der Curtainsider Aufbau verf gt ber eine Heckt r eine seitliche Plane welche nach vorne ge ffnet werden kann und einem Schiebedach welches ber die gesamte L nge des Anh ngers aufgezogen werden kann Beim Curta
19. der Montage der Einstecklatten e _ Achten Sie beim Einbau der Einstecklatten auf einen festen Sitz in den Einstecktaschen ffnen der Schieberungen Verletzungsgefahr ffnen der Rungen Die Rungen k nnen beim ffnen durch Ladungsdruck mit gro er Wucht herausspringen und Verletzungen des Bedieners verursachen Vor dem ffnen der Rungen ist evtl vorhandener Ladungsdruck zu beseitigen Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Verletzungsgefahr ffnen der Rungen ffnen der Rungen bei eingesteckten Einstecklatten Die herabfallenden Ein stecklatten k nnen Personen verletzen Vor dem ffnen der Rungen m s sen alle Einstecklatten entfernt werden um Verletzungen durch herabfallenden Latten zu vermei den Gefahr Schieberunge offen 1 2 3 4 Verriegelung Schwenkhebel Halteblech Rungentasche Dr cken Sie zum ffnen der Rungen die Verriegelung nach unten Klappen Sie den Schwenkhebel nach au en dadurch senkt sich die Runge etwas ab H ngen Sie das Halteblech aus dem Rahmen aus Wird der Hebel um ca 90 geschwenkt so k nnen Sie den Schwenkhebel aus der Rungentasche am Fahrgestell aush ngen Die Runge ist nun komplett entriegelt und kann verscho ben werden Schlie en Sie die Rungen nach dem verschieben wieder um Besch digungen beim Beladen durch einen Gabelstap ler oder anderen Ladefahrzeugen zu vermeiden Version 01 14 41 Schlie en der Schieberungen Ar
20. die ffnung am Federspeicher Drehen Sie den Gewindebolzen um ca 90 Stecken Sie die Beilagscheibe und die Mutter auf den Gewindebolzen und drehen Sie sie bis zum Geh use des Federspeichers fest Schsaulgenschl ssel Federspeicher mit Schraubenschl ssel Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Mit Hilfe eines Schraubenschl ssels k nnen Sie nun die Gewindestange vollst ndig aus dem Geh use drehen und dadurch den Federspeicher l sen Diesen Vorgang m ssen Sie an allen Federspeichern durch f hren Setzen Sie die Notl seeinrichtung vor der Fahrt und bevor Sie die Bremsanlage unter Druck setzen wieder zur ck Zur cksetzen der Notl seeinrichtung Betr gt der Betriebdruck des Anh ngers wieder min destens 5 2 bar m ssen Sie die Gewindebolzen an allen Federspeichern wieder vollst ndig hineindrehen und aus dem Federspeicher entnehmen Platzieren Sie die Gewindebolzen wieder auf dem Geh use des Federspeichers und sichern Sie ihn ordnungsgem Verschlie en Sie die Montage ffnung mit der Schmutz klappe Die Notl seeinrichtung ist deaktiviert und der Anh nger kann ber die Federspeicher Feststellbremse gebremst werden 7 Wie funktioniert die Luftfede rung bei HT 10xxxx und HT 11xxxx serienm ig Bedienfeld Bremsen und Luftfederung 1 Schwenkhebel f r Luftfederung 2 Federspeicherbremse 3 Betriebsbremse Lebensgefahr Fahren mit nicht auf Fahrstellung ge brachten Schwenkhebel Der
21. einer Federspeicher Feststellbremse ausgestattet Bet tigen Sie die Feststellbremse erst wenn die Bremse abgek hlt ist Diese bet tigen Sie indem Sie den roten Knopf am Bedienfeld ziehen bis er einrastet Zum L sen dr cken Sie den gleichen Knopf Der Druck im System f llt durch mehrmaliges L sen und Bet tigen der Bremse ab F llt er unter 5 2 bar kann die Federspeicherbremse nicht mehr ber das Bedienelement gel st werden 14 Version 01 14 HUMBAUR 6 3 Federspeicher Notloseeinrichtung M ssen Sie die Federspeicherbremse l sen obwohl der Druck im Vorratsbeh lter niedriger als 5 2 bar ist k nnen Sie das mit Hilfe der Notl seeinrichtung Dabei m ssen Sie jede Federspeicherbremse einzeln l sen L sen der Federspeicherbremse Federspeichernotl seeinrichtung 1 Bremszylinder 2 Schmutzkappe 3 Gewindebolzen Lebensgefahr Die Federspeicherbremse ist bei bet ti gter Notl seeinrichtung au er Funkti on Der Anh nger kann durch Wegrollen Personen berfahren und Sachsch den anrichten Die Notl seeinrichtung ist vor dem Fahren mit dem Anh nger zu deak tivieren Gefahr Legen Sie die Unterlegkeile unter ffnen Sie die Schmutz kappe am Federspeicher Schwenken Sie diese zur Seite L sen Sie die Mutter Schl sselweite 24 an den Gewinde bolzen Entnehmen Sie die Bolzen aus der Halterung ffnung am Federspeicher Stecken Sie den losen Gewindebolzen mit dem Profil am Ende in
22. henverstellung des Zugrohrs ab Schmieren Sie das Zahnrad der H henverstellung 24 Version 01 14 HUMBAUR 12 5 Schmieren des St tzfu es a Schmierstelle Schmierstelle StutzfuB Reinigen Sie vor dem Schmieren die Schmiernippel mit einem sauberen Lappen Verwenden Sie zum Schmieren ein handelsubliches Schmierfett f r Fahrzeuge Schmieren Sie den St tzfu mit einer Fettpresse Uber die Schmiernip pel Schmieren des St tzfu es Nehmen Sie zum Schmieren des St tzfu es den Deckel vom St tzfu ab Schmieren Sie das Zahnrad des St tz fu es Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 12 6 Wartung der Druckluftanlage Tauschen oder reinigen der Filter in den Kupplungs k pfen Zerlegter Kupplungskopf Geh use Filter Metallring Feder Deckel Dichtung ote a a ffnen Sie den Kupplungskopf indem Sie den Deckel bis zum Anschlag in das Geh use dr cken und mit einem Innensechskant um 90 drehen Nehmen Sie die Feder den Metallring und den Filter aus dem Geh use Reinigen Sie das Geh use mit einem sauberen Lappen Reinigen Sie nun den Filter oder ersetzten Sie diesen wenn er zu stark verschmutzt oder besch digt ist Kontrollieren Sie die Dichtung Ist diese defekt oder fehlt sie ganz so m ssen Sie f r Ersatz sorgen Fetten Sie die Dichtung mit etwas Fett ein Setzen Sie zum Zusammenbauen den Metallring mit der Kante nach unten in die Feder ein Setzen Sie den Filter mit dem Filterk rper nach unte
23. mit Hilfe eines Ratschenspan ners gespannt wird Die vertikale Spannung erfolgt ber an der Plane befestig te Planenspanner ber Rollen welche in einem Aluprofil laufen kann die Plane von hinten ge ffnet werden Planenspanner 1 Lasche 2 Spanngurt 3 Einh ngehaken Zum ffnen der Planenspanner m ssen Sie die Laschen der Spanner nach oben ziehen Der Haken und der Spanngurt entspannen sich Nun k nnen Sie die Einhangehaken unten aus dem Rahmenprofil aush ngen Zum Schlie en h ngen Sie den Einh ngehaken des Pla nenspanners am unteren Rahmenprofil des Anh ngers ein Dabei ziehen Sie die Plane m glichst weit nach unten ber das Au enrahmenprofil und spannen es mit dem Haken des Spanners am Profil mit ein Nach dem Einh ngen des Einh ngehakens ziehen Sie den Spanngurt bei halb ge ffnetem Spanschlo nach unten Gleichzeitig dr cken Sie die Lasche nach unten Dieser muss unter leichtem Druck und h rbar in der Halterung einras ten Version 01 14 37 Spannratsche 1 Spannstange 2 Spannratsche 3 Sicherungslasche Vor dem L sen der Spannratsche m ssen Sie alle Planen spanner an der Plane l sen und aush ngen Zum ffnen der Spannratsche am Heck des Anh ngers dr cken Sie die Sicherungslasche nach innen und klappen die Spannratsche soweit nach hinten bis diese automatisch entriegelt Entspannen Sie die Plane indem Sie die Plane von der Spannstange abrollen Ziehen Sie die Plane ber die
24. nur R der transportiert werden 32 Version 01 14 Bestimmungswidrige Verwendung Der Ersatzradhalter darf nicht mit Anh ngern benutzt wer den die nicht in der bestimmungsgem en Verwendung aufgef hrt sind Allgemeine Sicherheitshinweise Verletzungsgefahr Der Ersatzradhalter wird ge ffnet Wenn man den Halter nicht festh lt klappt er einfach herunter und kann den Bediener dabei verletzen Halten Sie den Ersatzradhalter fest wenn Sie ihn ffnen Achtung Lebensgefahr Der Ersatzradhalter wird nicht mit dem Federstecker oder einem Vorh nge schloss geschlossen Der Ersatzradhalter kann sich w hrend der Fahrt ffnen und abgerissen wer den Dies kann zu Unf llen mit Todesfol ge f hren Verschlie en Sie den Ersatzradhalter mittels des mitgelieferten Federste ckers oder einem Vorh ngeschloss Gefahr Lebensgefahr Der Griff des Ersatzradhalters wird nicht eingefahren und gesichert Der Griff ragt seitlich aus dem Anh nger heraus und kann dadurch zu Unf llen mit Todesfolge f hren Fahren Sie den Griff immer ein und Sichern Sie ihn mit dem Karabiner haken des Ersatzradhalters Gefahr Sachbesch digung Anziehen der Felgensicherung Die Felgensicherung wird zu fest ange zogen Dadurch wird die Felge besch digt Ziehen Sie die Felgensicherung mit maximal 80 Nm an Achtung Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Wie benutze ich den Ersatzradhalter ffnen
25. 7 Bedienfeld f r Luftfederung 14 Unterfahrschutz HT 10xxxx und 11xxxx Tandem Pritsche bis 11 9 t von vorne 1 2 3 4 F 6 2 8 Ladefl che H henverstellung des Zugrohrs Kurbel des St tzfu es Zugrohr Zug se Unterlegkeil Zurrb gel St tzfu HUMBAUR 8 Version 01 14 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 3 Bestimmungsgemabe Verwen dung F r die Typen HT 50xxxx HT 50xxxx 20S HT 10xxxx und HT 11Xxxx Die Anh nger ist zum Anh ngen an ein zul ssiges Zug fahrzeug bestimmt Er darf nur im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Ein Transport von gef hrlichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht ge stattet Eine gleichm ige Gewichtsverteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des Anh ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsverteilung erm glichen F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssicherung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jeweiligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungs sicherung zu beachten Um die Bremsleistung zu optimie ren muss die Bremskraftabstimmung nach 2000 bis 5000 km bzw nach jedem Zugfahrzeugwechsel durchge f hrt werden Der Anh nger darf nur im technisch einwandfreiem Zu stand betrieben werden 4 Bestimmungswidrige Verwendung Fur alle Tyoen des Tandem Pritschenanhanger gilt als be stimmungswidrige Verwendung Beladen mit ein
26. Hebel zeihen und den Drehstangenverschluss ffnen Ist kein Ladungsdruck festzustellen ffnen Sie auf gleiche Weise den u eren Drehstangenverschluss ffnen Sie die Fl gelt r vollst ndig und sichern diese mit dem T rfeststeller Dazu ziehen Sie den T rfeststeller aus seiner Ruhelage nach au en und drehen ihn um 90 nach oben Aufgrund der Federspannung im T rfeststeller klemmt sich dieser an die T r und h lt diese offen Falls notwendig ffnen und sichern Sie die linke Fl gelt r auf die gleiche Weise Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Schlie en der Heckt ren Zum Schlie en der Heckt ren wird immer zuerst die linke Fl gelt r geschlossen Entsichern Sie zun chst die linke Fl gelt r indem Sie den T rfeststeller von der T r wegziehen und ihn um 90 nach unten drehen Arretieren Sie den T rfeststeller in den daf r vorgesehenen Halterungen unter der Ladefl che Schlie en Sie die linke Fl gelt r Dabei ist darauf zu achten dass die oberen Schlie haken in der Lasche einhaken bevor die Drehstangenverschl sse verschlossen werden Schlie en Sie beide Drehstangenverschl sse der linken Fl gelt r gleichzeitig Achten Sie dabei darauf dass die Verschlussklauen der Verschl sse einrasten Verfahren Sie mit der rechten Heckt r auf die gleiche Wei se Kontrollieren Sie vor Fahrbeginn ob alle Drehstangenver schl sse ordnungsgem verschlossen sind Aufstiegsleiter Verriegelung
27. Ihr Zugfahrzeug so vor den Anh nger dass die Zug se im Zugmaul ihres Fahrzeugs einrastet Ziehen Sie die Handbremse an Ihrem Zugfahrzeug Kontrollieren Sie ob der Anh nger richtig angekuppelt ist Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Verbinden Sie nun die Anschl sse des Anh ngers mit dem Zugfahrzeug Beachten Sie unbedingt die Reihenfolge in der Sie die Verbindungen herstellen 1 Stecken Sie zuerst die Stromversorgung und den EBS bzw ABS Stecker des Anh ngers an Ihr Fahrzeug an Sichern Sie diese durch Umlegen des Verriegelungsb gels 2 Reinigen Sie die Dichtfl chen und Dichtringe der Kupplungsk pfe der Druckluft mit einem sauberen Lappen Reinigen Sie diese sowohl am Zugfahrzeug als auch am Anh nger 3 Kuppeln Sie die Druckluftleitung f r die Steuerung gelb an 4 Kuppeln Sie die Druckluftleitung f r den Vorrat rot an Kontrollieren Sie ob die Verbindungen zwischen Anh nger und Zugfahrzeug alle richtig angeschlossen und dicht sind Nehmen Sie die Unterlegkeile unter den Reifen weg Ste cken Sie diese in die daf r vorgesehene Halterung unter der Ladefl che L sen Sie bei den Anh ngern HT 10xxxx und HT 11xxxx die Federspeicherbremse Dr cken Sie dazu den roten Knopf am Bedienelement berpr fen Sie vor jeder Fahrt Die Sicherungssplinte an den Unterlegkeilen Die Steckverbindungen f r Elektrik und Druckluft Die Funktion der Lichtanlage Die Federb lge auf Besch digung fa
28. N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausrei chendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Lade fl che Man kann beim Betreten und Verlassen der Ladefl che leicht stolpern Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betre ten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Lebensgefahr Beladen des Anh ngers mit dem Kran Die Befestigung der Ladung rei t und die Ladung f llt herunter Treten Sie nie unter schwebende Lasten Gefahr Lebensgefahr Die Federb lge am Heck werden nicht bel ftet Die Achsen werden berbelastet und besch digt Dies kann zu einem Unfall f hren Bel ften Sie immer vor Fahrtantritt die Federb lge Gefahr Version 01 14 21 10 8 Handhabung des Seitenanfahrschutzes Die Anh nger HT 10xxxx und HT 11xxxx verf gen serien m ig ber einen klappbaren Seitenanfahrschutz Tragen Sie zu ihrer eigenen Sicherheit beim Bedienen des klappbaren Seitenanfahrschutzes immer Handschuhe Lebensgefahr Fahren mit hochgeklappten Seitenan fahrschutz Der Seitenanfahrschutz wird f r die Fahrt nicht in Fahrposition gebracht Dadurch k nnen Unf lle entstehen
29. Schlaufe am Heck des An h ngers nach oben und h ngen die Spannstange aus der Spannratsche aus Nachdem Sie die Spannstange aus der oberen Arretierung ausgeh ngt haben k nnen Sie die Plane von hinten nach vorne aufziehen Schlie en der Schiebeplane Verletzungsgefahr Abstehende Ratschenhebel Durch abstehende Ratschenhebel k n nen beim Fahren Personen und Sach sch den verursacht werden Vor Fahrantritt sind die Ratschen hebel auf richtige Arretierung zu pr fen Gefahr Schlie en Sie das hintere Ende der Plane Stecken Sie dazu das obere Ende der hinteren Spannstange auf die obere Arretierung Stecken Sie das untere Ende der Spannstange auf das Vierkantprofil der Spannratsche Dabei m ssen Sie beachten dass Sie die Planenstange exakt und komplett auf das Vierkantprofil einstecken Nun k nnen Sie die Plane mit Hilfe der Ratsche durch hin und herbewegen des Rat schenhebels spannen Nach dem Spannvorgang m ssen Sie den Raschenhebel ganz nach innen klappen 38 Version 01 14 HUMBAUR ffnen der Heckt ren EA RA fl a Fl gelt r Schlie haken Drehstangenverschluss Aufstiegleiter T rfeststeller EE I RWN gt Turfeststeller 1 Halterung f r T rfeststeller 2 T rfeststeller 3 Fl gelt r Die Speditionsanh nger HT mit Curtainsider Aufbau sind serienm ig mit einer 2 fl geligen Heckt r mit je zwei innenliegenden Drehstangenverschl sse ausgestattet Diese Fl
30. Sie die angegebenen Werte ein Achtung Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maxima len Druck von 5 10 bar Achten Sie darauf dass die Wasser temperatur einen H chstwert von 80 nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Mindestabstand von 70 cm ein Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde den Anh nger inklusive Zubeh r sorgf ltig mit einem Hochdruckreiniger Salze k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wir kung der Beschichtung zerst ren Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 13 5 Kunststoff Werkzeugkasten Produktbeschreibung Kunststoff Werkzeugkasten Der Werkzeugkasten ist unter der Ladefl che angebracht und dient zum Aufbewahren von kleinen Teilen z B Werk zeug Bestimmungsgem e Verwendung Der Werkzeugkasten ist zum Transport von Werkzeug ge dacht Der Werkzeugkasten darf maximal mit 50 kg bef llt werden Bestimmungswidrige Verwendung Der Werkzeugkasten darf nicht ber der maximalen Last bef llt werden Allgemeine Sicherheitshinweise Verletzungsgefahr ffnen des Werkzeugkastens Durch die Fahrt sind Gegenst nde die im Werkzeugkasten transportiert wur den verrutscht Beim ffnen der Klappe fallen diese heraus und verletzten den Bediener ffnen Sie
31. bei Anh ngern mit Luftfederung 1 Schwenkhebel f r Luftfederung 2 Federspeicherbremse 3 Betriebsbremse 6 1 Betriebsbremse Beim Abkuppeln der Vorratsleitung vom Zugfahrzeug wird automatisch die Betriebsbremse des Anh ngers bet tigt Um diese zu l sen m ssen Sie den schwarzen Knopf am Bedienfeld dr cken Die Betriebsbremse bet tigen Sie von Hand indem Sie den Knopf herausziehen Der Druck im System f llt durch mehrmaliges L sen und Bet tigen der Bremse ab F llt er unter 3 bar so l sst sich die Betriebsbremse nicht mehr l sen Version 01 14 13 6 2 Feststellbremse Lebensgefahr L sen der Feststellbremse Die Federspeicherbremse wird gel st und der Anh nger rollt weg Dies kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie den Anh nger mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen Gefahr Spindelfeststellbremse Kurbel der Spindelfeststellbremse 1 Sicherungsseil der Kurbel 2 Kurbel der Spindelfeststellbremse Die Anh nger HT 50xxxx und HT 50xxxx 208S sind serien m ig mit einer Spindelfeststellbremse ausgestattet Um diese zu bet tigen l sen Sie das Sicherungsseil von der Kurbel Drehen Sie die Kurbel im Uhrzeigersinn bis die Bremse fest angezogen ist Zum L sen der Festellbremse drehen Sie die Kurbel bis zum Anschlag gegen den Uhrzei gersinn Bringen Sie die Sicherung an der Kurbel an Federspeicherfeststellbremse Die Anh nger HT 10xxxx und HT 11xxxx sind serienm Big mit
32. che die Fahrh he lastabh ngig reguliert Der Br ckenboden ist nach DIN EN 283 belastbar Die Verbindung mit dem Zugfahrzeug wird bei den HT mit bis zu 11 9 Tonnen ber ein Zugrohr mit Zug se welches ber eine Kurbel stufenlos h henverstellbar ist realisiert 4 HT 50xxxx Tandem Pritsche 6 Zugose 1 versenkte Bordwandverschl sse 7 Unterlegkeil 2 Runge 8 Kotfl gel 3 Bordwand 9 Reifen 4 Stirnwand 10 Bordwandscharnier 5 Zugrohr 11 St tzrad Stirnwand HT 50xxxx 1 Stecker Elektrik 15 polig 2 Vertauschsichere Kupplungsk pfe Druckluft 3 Kurbel f r Spindelfeststellbremse 6 Version 01 14 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HT Tandem Kofferanh nger von vorn 1 Kofferaufbau 5 Unterlegkeil 2 Zugrohr 6 Reifen 3 Zug se 7 Kotfl gel 4 T rfeststeller 8 St tzrad HT Tandem Kofferanh nger von hinten 1 Verriegelung Drehstangenverschluss 5 Heckleuchte 2 Scharnier Drehstangenverschluss 6 Kennzeichenleuchte 3 Drehstangenverschluss 7 Unterfahrschutz 4 Ladefl che 8 Fl gelt r Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 8 Version 01 14 7 baur com _ www hum 4 E n HT 10xxxx und HT 11xxxx Tandem Pritsche bis 11 9 t von hinten 9 1 Stirnwand 8 Kotfl gel 2 Runge 9 Reifen 3 versenkter Bordwandverschluss 10 Unterlegkeil 4 Bordwandscharnier 11 Fallst tze 5 Bordwand 12 Heckbeleuchtung 6 klappbarer Seitenanfahrschutz 13 Kennzeichenleuchte
33. cheren Zustandes des Fahr zeuges ist erbracht wenn ein m ngelfreies Ergebnis einer Sachverst ndigenpr fung nach den Gesetzen des jewei ligen Landes vorliegt Die folgenden Angaben beziehen sich auf eine gew hn liche Benutzung des Anh ngers mit Maximal 20000 ge fahrenen Km pro Jahr Anleitungen dazu finden Sie in den nachfolgenden Unterkapiteln Nach den ersten Wartungsarbeiten 500 km oder erste Belastungsfahrt 5 000 km vierzehnt gig 10 000 km monatlich 50 000 km halbj hrlich Radmuttern auf festen Sitz pr fen S mtliche Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen und ggf nachziehen Reifendruck und Reifenverschlei berpr fen Bremsanlage Wartungsarbeiten Bremseinstellung berpr fen bzw einstellen Elektrik Wartungsarbeiten Leitungsfilter Kupplungsk pfe Schmieren des Zugrohrs Sonstige Schmierarbeiten Zug se auf Verschlei pr fen Rahmen und Aufbauteile auf Risse und Besch digungen pr fen X O LO X oO LO BEE EEE EEE EEE o SEE ee eee Bremsanlage Wartungsarbeiten BEE SEE ee ee Elektrik Wartungsarbeiten o Se Leitungsfilter Kupplungsk pfe o o x o o Schmieren des Zugrohrs o o S T Sonstige Schmierarbeiten BEE BEE SE eee Zug se auf Verschlei pr fen BEE BEE SE eee Besch digte Teile m ssen grunds tzlich repariert oder ausgetauscht werden Alle weiteren Wartungsarbeiten m ssen regelm ig alle 6 Monate von einem Fachmann durchgef hrt we
34. e t tet oder Sachen besch digt werden Schlie en Sie die Doppelfl gelt ren f r jede Fahrt ordnungsgem Lebensgefahr Schlie en der Doppelfl gelt ren Die Fl gelt ren werden f r die Fahrt nicht ordnungsgem gesichert Durch die Vibrationen w hrend der Fahrt ff nen sich die Fl gelt ren und schwen ken selbstst ndig auf Dadurch k nnen Unf lle entstehen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen bescha digt werden Schlie en Sie die Doppelfl gelt ren f r jede Fahrt ordnungsgem Verletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Fl gelt ren Dabei k nnen die Finger zwischen T r und Kofferaufbau sowie beim ffnen des Verschlusses eingequetscht wer den Achten Sie beim Bedienen der Dop pelfl gelt ren darauf dass Sie ihre Finger nicht einquetschen Verletzungsgefahr ffnen der Doppelfl gelt ren Beim ffnen der Doppelfl gelt ren werden Personen und Gegenst nde verletzt bzw besch digt Achten Sie beim ffnen der Dop pelfl gelt ren darauf dass sich keine Personen oder Gegenst nde im Schwenkbereich der Doppelflu gelt ren befinden Achtung Verletzungsgefahr ffnen der Doppelfl gelt ren bei bela denem Anh nger Die Fl gelt ren k nnen durch den Druck der durch die Ladung auf sie ausge bt wird aufspringen und die Ladung kann herausfallen ffnen Sie die Doppelfl gelt ren vorsichtig wenn die Ladung dage gendr ckt Zus tzliche Sic
35. ecklatten 2 Einstecktaschen HUMBAUR 40 Version 01 14 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Verletzungsgefahr Anbringen der Einstecklatten Beim Benutzen von ungeeigneten Auf stiegshilfen oder beim Aufsteigen ber R der oder andere Anbauteile zum Ein oder Ausbauen der Einstecklatten besteht erh hte Abrutschgefahr Verweden Sie nur geeignete Auf stiegshilfen zum Ein und Ausbauen der Einstecklatten Gefahr Verletzungsgefahr Ausbauen der Einstecklatten Unter Spannung stehende Einstecklat ten k nnen beim Ausbauen aus den Einstecktaschen herausspringen und dabei Personen verletzen Vor dem Ausbau von unter Span nung stehenden Einstecklatten ist zuerst der Ladungsdruck von den Latten zu beseitigen Gefahr F r den Curtainsider Aufbau sind Holz oder Aluminium latten erh ltlich Die Einstecklatten dienen vorwiegend zur Schonung der Planen sie verhindern ein Einbeulen der Plane Holzlatten sind zur Ladungssicherung nicht geeignet Die Aluminium Einstecklatten verf gen ber Nut und Feder dadurch erh ht sich beim Zusammenstecken die Stabilit t und k nnen als Bordwand genutzt werden Die dadurch entstehende Bordwand ersetzt aber nicht eine ausreichende Ladungssicherung Beim Ein und Ausbau der Einstecklatten sind folgende Hinweise zu beachten e _ Benutzen Sie beim Ein und Ausbau der Latten geeignete Aufstiegshilfen e _ Steigen Sie nicht auf R der Unterfahrschutz oder andere Aufbauteile bei
36. ei daraus entstehenden Unf llen k nnen Per sonen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Sichern Sie die Unterlegkeile f r jede Fahrt Verletzungsgefahr Arbeiten an der Elektrik Die Stromzufuhr wurde nicht abge stellt Die Person ber hrt die Leitungen Dadurch kann sich die Person verlet zen Trennen Sie die Stromzufuhr des Anh ngers immer vom Zugfahr zeug bei Arbeiten an der Elektrik Verletzungsgefahr Betreten des Zugrohrs Das Zugrohr klappt unter der zus tz lichen Last nach unten Das kann zum Verlust des Gleichgewichts und zu Verletzungen f hren Betreten Sie das Zugrohr nicht Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Verschmut zungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausrei chendes Profil verf gen Ziehen Sie nach den ersten 50 km nach einem Radwechsel die Rad mutter noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmuttern auf festen Sitz Version 01 14 11 Zus tzliche Sicherheitshinweise f r HT 50xxxx 20S Gefahr Gefahr Achtung Gefahr Version 01 14 Lebengefahr Fahren mit ge ffneten Doppelfl gel t ren Ladung kann w hrend der Fahrt verloren gehen oder der eindringende Fahrtwind bringt den Anh ngern ins schleudern Bei daraus entstehenden Unf llen k nnen Personen verletzt g
37. eigersinn Ziehen Sie den Stecker aus dem Geh use Drehen Sie die Gl hbirne um sie zu l sen Wechseln Sie die Gl hbirne Stecken Sie 28 Version 01 14 HUMBAUR Bedienungsanleitung Tandem Pritsche den Stecker ins Geh use und achten Sie darauf dass Sie die Dichtung mit einsetzen Drehen Sie den Stecker im Uhrzei gersinn um ihn zu verschlie en Stecken Sie das Geh use in die Gummihalterung Seitenmarkierungsleuchte Seitenmarkierungsleuchte Eine defekte LED Leuchte muss immer komplett ausge tauscht werden Schrauben Sie dazu die Verschraubung der Seitenmarkierungsleuchte auf Nehmen Sie die Abdeckung ab und tauschen die LED s aus Setzen Sie die Abdeckung wieder auf die Seitenmarkierungsleuchte auf und ziehen Sie die Verschraubung fest Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 13 Zubeh r 13 1 Duomatic Kupplung Produktbeschreibung Duomatic Kupplung Die Duomatic Kupplung verbindet die beiden Druckluft schl uche in einer Kupplung Leitungsfilter Die Leitungsfilter befinden sich bei dieser Ausf hrung an den Anschl ssen am Zugrohr Durch die Leitungsfilter wird sichergestellt dass kein Schmutz in die Bremsanlage ein dringen kann Bestimmungsgem e Verwendung Die Duomatic Kupplung darf nur in Verbindung mit den Tandem Pritschenanh ngern HT der Firma Humbaur ver wendet werden Bestimmungswidrige Verwendung Die Duomatic Kupplung darf nicht mit Anh ngern benutzt werden die nicht in der
38. eine Personen oder Gegenst nde im Schwenkbereich befinden Gefahr Verletzungsgefahr Anbringen der Einstecklatten Beim Benutzen von ungeeigneten Aufstiegshilfen oder beim Aufsteigen ber R der oder andere Anbauteile zum Ein oder Ausbauen der Einstecklatten besteht erh hte Abrutschgefahr Verweden Sie nur geeignete Auf stiegshilfen zum Ein und Ausbauen der Einstecklatten Gefahr Verletzungsgefahr Ausbauen der Einstecklatten Unter Spannung stehende Einstecklatten k nnen beim Ausbauen aus den Ein stecktaschen herausspringen und dabei Personen verletzen Vor dem Ausbau von unter Span nung stehenden Einstecklatten ist zuerst der Ladungsdruck von den Latten zu beseitigen Gefahr Verletzungsgefahr ffnen der Rungen Die Rungen k nnen beim ffnen durch Ladungsdruck mit gro er Wucht heraus springen und Verletzungen des Bedie ners verursachen Vor dem ffnen der Rungen ist evtl vorhandener Ladungsdruck zu beseitigen Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Verletzungsgefahr Offnen der Rungen Offnen der Rungen bei eingesteckten Einstecklatten Die herabfallenden Ein stecklatten k nnen Personen verletzen Vor dem ffnen der Rungen m ssen alle Einstecklatten entfernt werden um Verletzungen von herabfal lenden Latten zu vermeiden Gefahr Wie benutze ich die Curtainsider Ausf hrung Handhabung der Schiebeplane Die Schiebeplane wird hinten
39. er zu hohen Nutzlast Transportieren von Personen mit dem Anhanger Fahren mit ungesicherter Ladung berschreitung der St tzlast und der Anh ngelast Nicht genehmigte bauliche nderungen am Anh nger Transport von hei en Materialien z B Teer 5 Allgemeine Sicherheitshinweise Diese Sicherheitshinweise gelten f r alle Typen Lebensgefahr Ankuppeln des Anh ngers an das Zugfahrzeug Man l sst den Anh nger auf das Zug fahrzeug auflaufen Da der Anh nger nicht ber eine von Hand regelbare Bremse verf gt und nicht gelenkt wer den kann kann es dabei zu Unf llen mit Todesfolge kommen Fahren Sie zum Ankuppeln immer das Zugfahrzeug an den Anh nger Nie umgekehrt Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Ankuppeln des Anh ngers an das Zug fahrzeug mit einem Einweiser Der Einweiser steht zwischen Zugfahr zeug und Anh nger Dabei kann der Einweiser berfahren werden Weisen Sie den Einweiser darauf hin dass er nie zwischen Zugfahr zeug und Anh nger steht darf Lebensgefahr An und Abkuppeln der Druckluftk p fe Wird dabei die Reihenfolge vertauscht l st sich die Bremse und der Anh nger ist ungebremst Ger t der Anh nger ins rollen kann dies zu Unf llen mit Todesfolge f hren Beachten Sie unbedingt die richtige Reihenfolge Lebensgefahr Beladen des Anh ngers auf Gel nde
40. esicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herunterfallen und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung f r die Fahrt Gefahr Die Ladung muss ausreichend gesichert werden Dies m s sen Sie vor und w hrend der Fahrt berpr fen Verwenden Sie daf r die vorhandenen Verzurrm glich keiten Je nach Typ kann die Ladung an verschiedenen Punkten befestigt werden HT 50xxxx HT 10xxxx und HT 11xxxx Zurrb gel Bei den Anh ngern HT 50xxxx HT 10xxxx und HT 1 1xxxx sind auf beiden Au enseiten in der Ladefl che integrierte V Verzurrschienen vorhanden Die Anzahl der serienma Bigen Zurrb gel h ngt von der L nge des Anh ngers ab Die massiven Zurrb gel liegen bei Nichtgebrauch komplett in der V Verzurrschiene Beachten Sie die maximal zul ssige Last und den Zurrwin kel Die Zurrb gel d rfen maximal mit 2000 daN belastet werden Der Zurrwinkel muss mindestens 30 zum Lade boden betragen Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Regeln zur Ladungssicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle weiteren Gesetze die es bez glich ihres Ladungs gutes gibt beachten Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Zurrpunkt Bei den Anh ngern HT 50xxxx 20S sind in der Ladefl che integrierte Zurrpunkte vorhanden Die Anzahl der Zurr punkte h ngt von der L nge des Anh ngers ab Sie sind geeignet f r eine Zuglast von 400 dAN kg 10 3 Ablassen Hoch
41. estem Untergrund Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Verschmut zungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausrei chendes Profil verf gen Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Lade fl che Man kann beim Betreten und Verlassen der Ladefl che leicht stolpern Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betre ten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig 10 1 Ladungsverteilung Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsverteilung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern brin gen Dabei k nnen Personen verletzt oder get tet werden und Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den Vorschriften Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Verteilen Sie die Ladung gleichm ig und zentriert ber die Ladefl che des Anh ngers Des weiteren m ssen Sie die alle g ltigen Gesetze des Landes in dem Sie unterwegs sind bez glich Ladungssi cherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle weiteren Ge setze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt beachten 10 2 Ladungssicherung Lebensgefahr Fahren mit ung
42. ft fliegen Beides kann zu Unf llen mit Verletzungen mit Todesfol ge f hren Verwenden Sie nur f r Planen geeig nete Reinigungsmittel Gefahr Lebensgefahr Reinigung mit einem Hochdruckreiniger Die Plane wird durch den Wasserdruck besch digt Das kann dazu f hren dass sie w hrend der Fahrt rei t Dadurch ist die Plane offen Der Wind kann in den Anh nger wehen und diesen zum Schlingern bringen Durch den Fahrt wind kann sich die Plane auch l sen und durch die Luft fliegen Beides kann zu Unf llen mit Verletzungen mit Todesfol ge f hren Reinigen Sie die Plane nicht mit dem Hochdruckreiniger Gefahr Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese das Material zerst ren k nnen Es wird dann por s und rei t schneller Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde bzw nach dem Transport von D ngemiitteln oder anderen s urehaltigen oder salzhaltigen Substanzen den Anh nger inklusive der Plane sorgf ltig S uren Salze und bestimmte Chemikalien k nnen ansonsten das Materi al angreifen Verwenden Sie zum Reinigen einen normalen Garten schlauch und einen sauberen Lappen oder Schwamm 14 Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers Sie m ssen den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer sachgerecht entsorgen Bringen Sie den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer zur Autoverwertung Das Fach
43. gelt ren k nnen um 270 ge ffnet werden Im offenen Zustand werden die Heckt ren von je einem linken und rechten T rfeststeller gehalten Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Lebensgefahr ffnen der Heckt ren Durch Ladungsdruck gegen die R ck wandt r kann diese beim ffnen auf schlagen Ladungsteile k nnen herun terfallen und dabei Personen verletzen Die Heckt ren sind vorsichtig zu ffnen indem nur ein Verschlu der T r ge ffnet wird Bei einem evtl Ladedruck ist der zweite Verschlu geschlossen zu halten und der Lade druck an der R ckwand zu beseiti gen Gefahr Lebensgefahr ffnen der Heckt ren Ge ffnete und nicht gesicherte Fl gel t ren k nnen durch Umherschwingen zu Unf llen f hren Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Sichern Sie ge ffnete Fl gelt ren ordnungsgem Gefahr Verletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Heckt ren Beim ffnen bzw Schlie en der Heck t ren befinden sich Personen oder Gegenst nde im Schwenkbereich Dabei k nnen die Personen verletzt oder die Gegenst nde besch digt werden Achten Sie beim ffnen und Schlie Ben der Heckt ren darauf dass sich keine Personen oder Gegenst nde im Schwenkbereich befinden Gefahr TORT s g E E e o meP Verschluss Heckt r ffnen Sie immer zuerst die rechte Fl gelt r Dazu ffnen Sie zuerst den inneren Verschluss indem Sie am
44. gung Bet tigen der Feststellbremse bei hei gefahrener Bremse Durch unterschiedliche Abk hlge schwindigkeiten auftretende Span nungsfelder k nnen die Bremsscheiben besch digt werden Bet tigen Sie die Feststellbremse nur bei kalter Bremse Achtung Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 6 Wie funktioniert die Bremsanla ge Sie m ssen bei jedem Zugmaschinenwechsel und nach 2000 bis 5000 km eine Bremskraftabstimmung vorneh men Dadurch wird gew hrleistet dass die Bremskraft optimal eingestellt ist und der Verschlei der Bremsbel ge wird minimiert Die Bremse verf gt ber ein EBS bzw ABS Modul Dadurch werden Fehler und Sch den in der Bremsanlage erkannt und ber Warnlampen im Zugfahrzeug angezeit Dabei gibt es zwei verschiedene Stufen 1 Die gelbe Warnlampe leuchtet auf Das System hat einen Fehler entdeckt der aber nicht schwerwiegend ist Suchen Sie bei gelber Warnlampe eine Werkstatt auf 2 Die rote Warnlampe leuchtet auf Das System hat einen schwerwiegenden Fehler entdeckt Halten Sie sofort an und lassen Sie einen Pannenservice kommen Fahrten in diesem Zustand sind nicht zul ssig da die Bremsanlage nicht mehr voll funktionst chtig ist Zeigen die Warnlampen bereits einen Fehler beim Starten des Fahrzeugs an fahren Sie mit niedriger Geschwindig keit ein paar Meter Gehen die Warnlampen nicht aus suchen Sie bei Gelb eine Werkstatt auf und halten Sie bei Rot an Bedienfeld Bremsen
45. h w hrend der Fahrt Ein Radlager ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf 46 Version 01 14 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 16 Service und Gew hrleistungsbe stimmungen Die Gew hrleistung beinhaltet Bei sachgem em und vorschrittsm igem Gebrauch des Anh ngers auftretende M ngel die konstruktionsbedingt oder auf Materialfehler zur ckzuf hren sind W hrend der Gew hrleistungszeit durchgef hrte Repara turen verl ngern diese nicht Der H ndler ist als Vertragspartner f r die Gew hrleistung verantwortlich Voraussetzungen Die Wartungshinweise und vorschriften des Herstellers welche in dieser Bedienungsanleitung aufgef hrt sind m s sen beachtet worden sein Bei Reparaturen ist die Verwendung von Original Ersatztei len erforderlich Reparaturen m ssen von einer Fachwerkstatt durchgef hrt werden M ngel d rfen nicht zur ckf hrbar sein auf Nichtbeachtung der in dieser Bedienungsanleitung aufge f hrten technischen und rechtlichen Vorschriften Unsachgem e Benutzung des Anh ngers oder fehlende Erfahrung des Nutzers Eigenm chtige Ver nderungen am Anh nger bzw nicht von der Humbaur GmbH freigegebene Anbauten lassen die Gew hrleistung erl schen Nichtbeachtung der jeweiligen gesetzlichen Vorschriften Keine M ngel sind Jeder Anh nger ist ein handwerklich gefertigtes Produkt Trotz gr ter Sorgfalt k nnen bei der Montage leichte oberfl chliche Kratzer ent
46. herheitshinweise f r HT Tandem Prit sche bis zu 11 9 Tonnen Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren mit nicht eingestecktem EBS Kabel Die Bremsen bremsen wie unter Voll last Das kann zu Unf llen mit Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt die Steckverbindung Lebensgefahr Fahren mit entl fteten Federb lgen Die Achsen sind ungleichm ig belas tet und k nnen besch digt werden Dies kann zu Unf llen f hren Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher dass die Federb lge bel ftet sind Lebensgefahr Einstellen der H he des Zugrohrs Die H he des Zugrohrs wird nicht auf die Kupplungsh he des Zugfahrzeugs eingestellt Der Anh nger ger t in Schr glage Dies kann zu Unf llen f hren bei denen Personen verletzt ge t tet oder Sachen besch digt werden Stellen Sie die H he des Zugrohrs immer auf die Kupplungsh he des Zugfahrzeugs ein Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Lebensgefahr Sicherung der Kurbel von Zugrohr und St tzfu Die Kurbeln werden f r die Fahrt nicht gesichert Der St tztu kann w hrend der Fahrt nach unten fahren Das Zugrohr kann sich heben oder senken Dadurch entstehen Spannungen in der Kupplung Bei daraus entstehenden Unf llen k nnen Personen verletzt ge t tet oder Sachen besch digt werden Sichern Sie die Kurbel des St tz fu es und die Kurbel des Zugrohrs vor jeder Fahrt Gefahr Sachbesch di
47. i oe Schieberunge geschlossen 1 Verriegelung 2 Schwenkhebel 3 Halteblech Verletzungsgefahr Schlie en der Rungen Zwischen Halteblech und Fahrgestell der Rungentasche k nnen beim Schlie Ben der Runge die Finger eingeklemmt und gequetscht werden Halten Sie das Halteblech immer von au en und nicht im Klemmbe reich zwischen Rahmen und Blech Gefahr Vor dem Schlie en der Mittelrunge wird diese an die passende Rungentasche geschoben Schwenken Sie den Hebel nach oben und h ngen ihn in die Rungentasche ein Halten Sie das Halteblech an den Fahrgestellrahmen und schwenken gleichzeitig den Schwenkhebel nach oben bis dieser in die Runge einrastet Was ndert sich an Pflege und Wartung Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreini ger Durch zu geringen Abstand zu hohen Druck oder zu hohe Temperatur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die angegebenen Werte ein Achtung Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maximalen Druck von 5 10 bar Achten Sie darauf dass die Wassertemperatur einen H chstwert von 80 C nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Mindestabstand von 70 cm ein Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen 42 Version 01 14 HUMBAUR Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde bzw nach dem Transport v
48. icht in der bestim mungsgem en Verwendung aufgef hrt werden Allgemine Sicherheitshinweise Gefahr 34 Version 01 14 Lebensgefahr Fahren mit nicht oder unzureichend geschlossenem Feuerl scherkasten Der Feuerl scherkasten kann sich w h rend der Fahrt ffnen und der Inhalt kann herausfallen Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt ob der Staukasten geschlossen ist Verletzungsgefahr ffnen des Feuerl scherkastens Der Feuerl scher wird im Feuerl scher kasten nicht gesichert und f llt beim ffnen des Kastens heraus Dabei kann er den Bediener verletzten oder Sachen besch digen Sichern Sie den Feuerl scher im Staukasten mit der zus tzlichen Sicherung Gefahr Wie benutze ich den Feuerl scherkasten ffnen Sie die Verschl sse des Feuerl scherkastens Klap pen Sie die Hebel der Verschl sse auf L sen Sie die Siche rung mit welcher der Feuerl scher im Staukasten gesichert ist Nun k nnen Sie den Feuerl scher entnehmen Zum Gebrauch des Feuerl schers beachten Sie die Anweisungen auf dem Feuerl scher F r die Fahrt stellen Sie den Feuerl scher in den Staukasten Sichern Sie den Feuerl scher mit der Sicherung Schlie en Sie den Feuerl scherkasten ordnungsgem Was ndert sich an Wartung und Pflege Sachbesch digung Bei Reinigung mit einem Hochdruckrei niger Durch zu geringen Abstand zu hohen Druck oder zu hohe Temperatur kann der Anhanger beschadigt werden Halten
49. ie Warntafel herunter Zum Schlie en der Warntafeln klappen Sie diese nach oben bis die Drucksicherung einrastet Was ndert sich an Pflege und Wartung Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreiniger Durch den Druck des Wassers kann die reflektierende Beschichtung der Nacht park Warntafeln abplatzen Verwenden Sie zum Reinigen dieses Zubeh rs keinen Hochdruckreiniger Achtung Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde den Anh nger inklusive der Nachtpark Warntafeln sorgf ltig Reinigen Sie die Teile dieses Zubeh rs mit einem norma len Gartenschlauch und einem sauberen Lappen oder Schwamm Version 01 14 31 13 3 Ersatzradhalter Produktbeschreibung Ersatzradhalter Verschluss Ersatzrad Verstrebung Gegenhalter der Felgensicherung Sicherungsseil Karabinerhaken Griff am S Befestigung des Ersatzrades im Halter 1 2 I A Felgensicherung Sicherungsstange Federstecker Ersatzrad Der Erstatzradhalter ist unter der Ladefl che angebracht Er ist f r die Befestigung und den Transport des Ersatzrades gedacht Bestimmungsgem e Verwendung Der Ersatzradhalter darf nur in Verbindung mit den Tan dem Pritschenanh ngern HT der Firma Humbaur GmbH verwendet werden Mit dem Ersatzradhalter d rfen
50. ieren des St tzfu es Wartung der Druckluftanlage Anziehdrehmomente Reifen Steckerbelegung 12 10 Wechseln einer Gl hbirne Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Version 01 14 13 13 14 14 15 15 16 16 16 16 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 21 22 22 23 23 24 24 24 24 29 25 26 21 28 13 Zubeh r I 13 2 Loe 13 4 13 9 13 6 13 7 Duomatic Kupplung Nachtpark Warntafeln Ersatzradhalter Feuerl scherkasten Kunststoff Werkzeugkasten Cutainsider Aufbau Plane und Spriegel 14 Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers 15 Was muss ich bei St rungen tun 16 Service und Gew hrleistungsbestimmungen Version 01 14 29 29 31 32 34 35 36 43 45 46 47 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 1 Identifizierung Produktname Tandem Pritsche HT Humbaur Tandem Vom HT gibt es zw lf unterschiedliche Typen Typ 1 Typenbezeichnung Typ 2 Typenbezeichnung Typ 3 Typenbezeichnung Typ 4 Typenbezeichnung Typ 5 Typenbezeichnung Typ 6 Typenbezeichnung Typ 7 Typenbezeichnung Typ 8 Typenbezeichnung Typ 9 Typenbezeichnung Typ 10 Typenbezeichnung HT 504124 HT 505124 HT 506124 HT 507124 HT 504024 205 HT 505024 205 HT 506024 205 HT 105224 HT 106224 HT 107224 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Typ 11 Typenbezeichnung Typ 12 Typenbezeichnung HT 116224 HT 117224 Bei S
51. k wird mit Hilfe einer Zug aus der vorderen Arretierung l st Nun k nnen Sie das Dach stange ge ffnet und auf bzw wieder zugezogen zuziehen Ziehen Sie dabei das Dach mit etwas Schwung Zum ffnen des Schiebeverdeck m ssen beide Heckt ren zu damit die hintere Verriegelung links und rechts komplett einrastet Ist das Schiebedach nicht korrekt eingerastet l sst sich das Endst ck des Daches nicht vollst ndig schlie en In diesem Fall k nnen Sie das Schiebedach mit der u eren se auf der rechten Seite bzw mit der einzelnen se auf der linken Seite vollst ndig in die jeweilige hintere Arretie rung bis zur kompletten Verriegelung des Daches ziehen Ziehen Sie mit Hilfe der Zugstange das Endst ck des Daches wieder nach unten Die Heckt ren k nnen wieder verschlossen werden Arretierung des Schiebeverdecks 1 Verbindungsseil der Arretierung Einstecklatten 2 Arretierung Dr cken Sie mit Hilfe der Zugstange das Endst ck des Daches nach oben Entriegeln Sie mit der Zugstange das Schiebedach Hierzu h ngen Sie einen Haken der Zug stange in das Verbindungsseil der Arretierung und ziehen dies nach unten Dadurch ist das Schiebedach entriegelt Anschlie end h ngen Sie den Haken in die u ere se am Dach ein und ziehen das Schiebedach nach vorne Ziehen Sie dabei das Dach mit Schwung auf damit das komplett offene Dach vorne an der Arretierung einrastet und sich somit sichert Holz Einstecklatten 1 Holzeinst
52. lls vorhanden Die Funktion der Bremsen Ob der Anh nger richtig angekuppelt ist Ob der Federriegel des St tzfu es am Heck geschlossen sind Ob die St tze hochgeklappt ist e Ob die Federb lge am Heck auf Bel ften gestellt sind falls vorhanden e Ob die Federspeicherbremse gel st ist falls vorhanden e Ob die Ladung ordnungsgem verzurrt ist e Ob das Gesamtgewicht die St tzlast und die Achslasten eingehalten werden e Ob der Seitenanfahrschutz richtig angebracht ist und keine Sch den aufwei t 9 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn Beim Entfernen der Druckluftschl uche wird automatisch die Betriebsbremse des Anh ngers ausgel st Beachten Sie die Reihenfolge in der Sie die Anschl sse trennen 1 L sen Sie den Druckluftschlauch f r den Vorrat rot vom Zugfahrzeug 2 L sen Sie den Druckluftschlauch f r die Steuerung gelb vom Zugtahrzeug Version 01 14 17 Halterung Druckluft Befestigen Sie diese auf den Halterungen an dem Zugrohr Setzen Sie hierzu den Kupplungskopf mit dem Loch auf den Knopf Drehen Sie den Kupplungskopf gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Stecken Sie die Stecker f r EBS bzw ABS und Elektrik aus Stecken Sie diese in die Halterungen am Zugrohr Achtung Sachbesch digung Bet tigen der Feststellbremse bei hei gefahrener Bremse Durch unterschiedliche Abk hlge schwindigkeiten auftretende Span nungsfelder k nnen die Bremsscheiben
53. mit Hilfe der Luftfe derung Schwenkhebel in Stellung Heben 1 Stellung Heben 2 Stellung Stop Um den Anh nger anzuheben dr cken Sie den Hebel nach innen und drehen ihn gegen den Uhrzeigersinn auf das Symbol Heben Der Anh nger wird angehoben Ist die gew nschte H he erreicht drehen Sie den Hebel auf die Stellung Stop Der Anh nger bleibt in der ge w nschten H he stehen Version 01 14 15 7 2 Senken des Anh ngers mit Hilfe der Luftfe derung 48 gh FO To EN tS Schwenkhebel in Stellung Senken 1 Stellung Stop 2 Stellung Senken Um den Anh nger zu senken dr cken Sie den Hebel nach innen und drehen ihn im Uhrzeigersinn auf das Symbol Senken Der Anh nger senkt sich ab Ist die gew nsch te H he erreicht drehen Sie den Hebel auf die Stellung Stop Der Anh nger bleibt in der gew nschten H he stehen 7 3 Anh nger auf Fahrposition bringen Schwenkhebel in Fahrposition 1 Fahrstellung 2 Schwenkhebel Steht der Schwenkhebel in der Fahrstellung ist dieser her ausgezogen und kann nicht geschwenkt werden In dieser Stellung kann mit dem Anh nger gefahren werden Bringen Sie den Schwenkhebel vor jeder Fahrt in Fahrpo sition 16 Version 01 14 8 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Zugfahrzeug an 8 1 Zugrohr auf H he der Kupplung des Zug fahrzeugs einstellen bei HT bis 11 9t H henverstellung des Zugrohrs 1 Kurbel zur H henvers
54. n Sie das Filtergeh use mit einem sauberen trocke nen Lappen Reinigen Sie den Filter bei Verschmutzung Ist der Filter stark verschmutzt oder besch digt dann m ssen Sie den Filter austauschen Setzen Sie den Filter in die gro e Feder ein und setzen Sie diese in das Filtergeh use ein Fetten Sie den Dichtring ein Ist der Dichtring besch digt so m ssen Sie diesen durch einen Neuen ersetzen Legen Sie das Zwischenblech mit den Laschen nach oben in das Geh use Stellen Sie die kleine Feder auf die Laschen des Zwischenblechs und setzen Sie den Deckel auf Dr cken Sie den Deckel in das Geh u se und schieben Sie den Winkel durch die Langl cher des Filtergehauses Reinigung Sachbeschadigung Reinigung mit einem Hochdruckreiniger Durch den Druck des Wassers k nnen die Leitungen besch digt werden Verwenden Sie zum Reinigen dieses Zubeh rs keinen Hochdruckreiniger Achtung Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde den Anh nger inklusive Zubeh r sorgf ltig Reinigen Sie die Teile dieses Zubeh rs mit einem norma len Gartenschlauch und einem sauberen Lappen oder Schwamm Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 13 2 Nachtpark Warntafeln Produktbeschreibung nr SE peace SSR er rs N ESTIAN Ee ER NN O Be DEN aS
55. n aufsetzen die Gewin de ein kein l mit Molybd ndisulfid Zusatz verwenden Achten Sie darauf dass die Reifenpaare der Zwillingsberei fung die gleiche Profilst rke haben Sichern Sie den Anh nger mit den Unterlegkeilen gegen Wegrollen und ziehen Sie die Feststellbremse an Ziehen Sie die Radmuttern immer berkreuz an Radmuttern Anziehdrehmoment 600 Nm 26 Version 01 14 Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 12 9 Steckerbelegung Die Anh nger sind serienm ig mit einem 15 poligen Stecker nach ISO 12098 ausgestattet 15 poliger Stecker u EEE querschnitt Leitung mernes sme geb linke Schluss Umriss 1 5 mm schwarz Begrenzungsleuchten und Kennzeichenbeleuchtung 1 5 mm braun Begrenzungsleuchten und Kennzeichenbeleuchtung Stromversorgung 24 V braun blau 0 Sensor f r Brems 1 5 mm braun rot belagverschlei anzeige Drucksensor 1 5 mm Gelb schwarz Federspeicherbremse Desweiteren sind alle Anh nger mit einem Antiblockiersys tem ausgestattet rechts Schluss Umriss s J s J KR IwImN a Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Stecker f r Antiblockiersystem ABS Anh ngersteckverbindung nach ISO 7638 1 ISO 7638 2 Leitungs Farbe quer der Lei schnitt tung Plus Magnetventil 4 oder rot KL 30 6 mm Plus Elektrik 1 5 mm weiss rot KL 15 Minus Magnetventil KL 31 6 mm meiden a Fehde o 3 Minus Elektrik 1 5 mm braun blau KL31b Version 01 14 27
56. n der Lade fl che Man kann beim Betreten und Verlassen der Ladefl che leicht stolpern Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betre ten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Beladen Sie den Anh nger Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung Beachten Sie das zul s sige Gesamtgewicht des Anh ngers ber die Ladefl che hinaus Entfernen Sie die Bordw nde Nehmen Sie die Eckrungen herunter Beladen Sie den Anh nger so dass die Ladung den vorderen Schwenkbereich nicht beeintr chtigt Bei Nichtbeachtung kann die Ladung das Zugfahrzeug wah rend der Fahrt besch digen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung nach den entspre chenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssicherung Beladen von Streugut Kontrollieren Sie ob die Bordw nde geschlossen sind bevor Sie den Anh nger mit Streugut beladen Sie k nnen nun die Ladung aufladen Sorgen Sie f r eine korrekte La dungsverteilung und Sicherung nach den entsprechenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssicherung Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR 10 7 Entladen des Anhangers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Verschmut zungen oder
57. n in die Feder Bild Zerlegter Kupplungskopf Stecken Sie die Feder wieder ins Geh use Legen Sie den Deckel auf die ffnung im Geh use Dr cken Sie den Deckel bis zum Anschlag nach unten und schlie en ihn mit dem Innensechskant indem Sie ihn um 90 drehen Entw ssern der Bremsanlage Entw ssern Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Lebensgefahr Entw ssern der Bremsanlage Die Anlage wird nicht entw ssert Da durch kann sich Wasser in der Anlage absetzten und im schlimmsten Fall die Bremse blockieren Halten Sie den angegebenen War tungsintervall unbedingt ein Gefahr Um ein Einfrieren der Druckluftanlage w hrend des Win ters zu verhindern empfehlen wir ein Frostschutzmittel zu verwenden Sie m ssen alle Drucklufttanks des Anh ngers entw ssern Die Entw sserungsventile sind unten mittig an den Tanks verbaut Ziehen Sie den Bet tigungsbolzen des Entw sserungsven tils seitlich Halten Sie den Bolzen solange fest bis kein Kondenswasser mehr austritt Lassen Sie den Bet tigungs bolzen los Das Entw sserungsventil schlie t sich Defekte oder undichte Ventile m ssen Sie austauschen 12 8 Anziehdrehmomente Anziehdreh Gewinde morent m Gewinde metrisch metrisch 88 sf a ma Is 14 M20x1 5 475 9 EI ee IE 630_ 730_ 800 1100 Anziehdreh moment Nm 10 9 610 aa 1150 1100 1550 1650 2000 135 2150 3500 3780 5600 M 18x1 5 6050 Ausnahme Radmutte
58. nde rungen sind nicht zul ssig Lebensgefahr Fahren mit verschmutzten Leitungsfil tern der Druckluft Dadurch kann es zu Ausf llen in der Bremsanlage kommen Dies kann zu Unf llen mit Todesfolge f hren Reinigen Sie die Leitungsfilter nach den Wartungsvorschriften Lebensgefahr Verstellen des Seitenanfahrschutzes Der Seitenanfahrschutz wird verstellt oder ist defekt Bei einem Unfall erf llt er seinen Zweck nicht mehr und Per sonen kommen zu Schaden Stellen Sie sicher dass der Seiten anfahrschutz in der vorgeschrie benen Stellung montiert ist und keine Besch digungen aufweist Lebensgefahr Eis Schnee und Wasserlasten auf dem Dach Plane oder Deckel des Anh n gers Eis Schnee und Wasserlasten k nnen das Dach Plane oder den Deckel des Anh ngers besch digen Wasser kann zu Eis werden und vom Anh nger fallen oder den Anh nger besch digen Dies kann zu Unf llen mit Verletzungen mit Todesfolge f hren Entfernen Sie Eis Schnee und Was serlasten vom Dach der Plane oder dem Deckel des Anh ngers unab h ngig ob der H nger im Gebrauch ist oder nicht Gefahr Achtung Achtung Rutsch gefahr Achtung HUMBAUR Lebensgefahr Sichern der Unterlegkeile unter der Ladefl che Die Unterlegkeile unter der Ladefl che werden nicht ordnungsgem gesi chert Die Unterlegkeile k nnen sich w hrend der Fahrt l sen und durch die Luft geschleudert werden B
59. olgt in umgekehrter Reihenfolge Dabei ist zu beachten dass Sie einen neuen Sicherungssplint verwenden m ssen wenn dieser defekt ist 10 5 Handhabung des Kofferaufbaus ffnen und Schlie en der Doppelfl gelt ren Drehstangenverschluss 1 Sicherungsschloss 2 Drucksicherung 3 Griff Halten Sie die Fl gelt ren beim ffnen fest um zu verhin dern dass diese aufspringen ffnen Sie den Drehstan genverschluss Schlie en Sie dazu das Schloss des Dreh stangenverschlusses auf Dr cken Sie die Drucksicherung und ffnen den Griff bis dieser im 90 Winkel zur Doppel fl gelt r steht ffnen Sie die Fl gelt ren und bringen den Griff wieder in seine Ausgangsstellung Sichern Sie die ge ffnete T r mithilfe des T rfeststellers Zum Schlie en der Fl gelt ren schlie en Sie zuerst die linke und dann die rechte Fl gelt r Schlie en Sie den Drehstangenverschluss Achten Sie darauf dass die Verrie gelung und die Drucksicherung einrastet Schlie en Sie den Drehstangenverschlu f r jede Fahrt ab Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 10 6 Beladen des Anh ngers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Verschmut zungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausrei chendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlasse
60. on D ngemitteln oder anderen s urehaltigen oder salzhaltigen Substanzen den Anh nger inklusive des Zubeh rs sorgf ltig mit einem Hochdruckreiniger S uren Salze und bestimmte Chemi kalien k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und das Material zerst ren Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 13 7 Plane und Spriegel Produktbeschreibung aah aoe Se Q 0 yi E ong a aia SSS TET 4 i ea hg i RR Rea a a E ag a ie a ae ee rofl i A i ot at a A ee Ir Lf A a Y hr a a a R a E Hh os Wh Ba SS LAO il Be il eh T S ei a si te 2 pe BS i APE DSL TILILE HT mit Spriegelaufbau und Plane 1 Verschlussseil 2 Schlaufen 3 Planenkrampen mit Planenl cher Die Plane mit Spriegel ist ein Aufbau mit Plane Das Sprie gelgestell besteht aus einem Rahmengestell aus Metall und Holzspriegeln als zus tzliche Querverstrebungen Die Plane wird dar bergezogen und an den Ecken mit einem Kunst stoffseil an Laschen verbunden Unten wird die Plane mit Krampen an der Bordwand des Anh ngers befestigt Bestimmungsgem e Verwendung Die Plane mit dem Spriegelgestell ist f r Anh nger der Humbaur GmbH konstruiert Bestimmungswidrige Verwendung Die Plane mit dem Spriegelgestell ist nicht f r die Ver wendung mit Anh ngern oder Ger ten welche nicht in der bestimmungsgem en Verwendung aufgef hrt sind geeignet Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Fahren mit nicht ganz ver
61. onderfahrzeugen sind Abweichungen im Kastenma m glich Name und Adresse des Herstellers Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen Tel 0049 0 82 1 24929 0 Fax 0049 0 82 1 249 100 Name und Anschrift des H ndlers Name Anschrift Telefon Version 01 14 2 Produktbeschreibung Die HT Humbaur Tandem Anh nger sind in vier unterschiedlichen Grundmodellen erh ltlich Zum einen die drei Tandem Pritschen Modelle HT 50xxxx HT 10xxxx und HT 11xxxx Zum anderen den Tandem Kofferanh nger HT 50xxxx 20S Die Anh nger in Tandemaustuhrung sind zum Anh ngen an eine LKW Zugmaschine bestimmt Er verf gt ber abklappbare eloxierte Aluminiumbordw nde mit versenkten Verschl ssen Die Ladung kann dank in den L ngstr ger integrierte Zurrb gel ber die gesamte L nge des Anh ngers verzurrt werden Die Anh nger mit 5 Tonnen zul ssigem Gesamtgewicht verf gen ber wartungsarme Gummifederachsen Der Anh nger verf gt ber eine Druckluftbremse mit ABS ALB Regler und Spindelfeststellbremse Die Verbindung mit dem Zugfahrzeug wird beim HT ber ein Zugrohr mit Zug se realisiert Die Anh nger HT 50xxxx 20S sind Kofferanh nger mit Fl gelt ren Diese k nnen ber Drehstangenverschl sse verschlos sen werden Die Anh nger mit bis zu 11 9 Tonnen zul ssigem Gesamtgewicht sind druckluft gebremste Anh nger mit EBS und Feder speicher Feststellbremse Weiter sind die Anh nger mit einer Luftfederung ausger stet wel
62. ratur unm glich bzw aufwendiger oder nur durch erheblichen Mehraufwand m glich ist und die Nutzung des Anh ngers gemindert wird Die Gew hrleistung beinhaltet nicht Ausgaben f r die laufende Wartung Kosten die auf normalen Verschlei zur ckzuf hren sind oder auch da der Anh nger lange Zeit nicht benutzt wur de Fehler die auf nicht vorschriftsm iger Behandlung des Anh ngers zur ckzuf hren sind M ngel die auf die Verwendung von nicht Original Hum baur Ersatzteilen zur ckzuf hren sind M ngel die auf Folge einer Reparatur durch keine Fach werkstatt zur ckzuf hren sind M ngel die auf bauliche Ver nderungen oder Montagen am Fahrzeug zur ckzuf hren sind Konstruktive nderungen beh lt sich der Hersteller vor Version 01 14 47 Competence in Trailers Sicherheitshinweis Die Verwendung der Anh nger darf nur unter ausdr cklicher Beachtung aller stra enverkehrsrechtlichen berufsgenossenschaftlichen und ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen F r Irrt mer und Druckfehler wird keine Haftung bernomen Technische Anderungen vorbehalten Printed in Germany Nachdruck verboten Version 01 14
63. rden Wartungsliste f r den Fachmann Bremsanlage Radlager Achse Reifen Elektrische Einrichtungen Druckluftanlage Zurrpunkte Zug se Zubeh r falls vorhanden Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Version 01 14 23 12 2 Achsen Siehe Betriebsanleitung des Achsherstellers Die Anleitung finden Sie auf der Homepage der Achsher steller www al ko de www bpw de und www gtachsen de Kontrollieren Sie den Achstyp indem Sie auf den Achsen am Typenschild nachschauen Das Typenschild ist mittig auf der Achse angebracht Beachten Sie die Anleitung dieses Typs 12 3 Zugose Schmieren Sie die Zug se mit handels blichem Schmier fett ein Die Zug se muss immer leicht gefettet sein um erh hten Verschlei zu verhindern Kontrollieren Sie die Zug se auf Verschlei Der Verschlei darf bei Zug sen mit Nenndurchmesser 40 mm maximal 1 5 mm und bei Zug sen mit Nenndurchmesser 50 mm maximal 2 5 mm betragen Wird dieser Wert berschrit ten so lassen Sie die Verschlei buchse der Zug se austau schen 12 4 Schmieren des Zugrohrs 7 Schmierstell ER Be i Do Ter Schmierstellen des Zugrohrs Reinigen Sie vor dem Schmieren die Schmiernippel mit einem sauberen Lappen Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Schmierfett f r Fahrzeuge Schmieren Sie das Zugrohr mit einer Fettpresse ber die Schmiernip pel Schmieren des Zugrohrs Nehmen Sie zum Schmieren des Zugrohrs den Deckel von der H
64. rn Anziehdrehmoment 290 Nm Verwenden Sie bei demontierten Schrauben neue Muttern und erneuern Sie bei Schrauben mit Klemmsicherung die Schrauben komplett 1050 Version 01 14 25 12 7 Reifen Kontrolle der Reifen Kontrollieren Sie den Reifendruck und die Profiltiefe Entnehmen Sie der nachfolgenden Tabelle den richtigen Reifendruck f r die Bereifung Ihres Anhangers Sollte Ihr verwendeter Reifen nicht in der Tabelle aufgelistet sein wenden Sie sich bitte an den Reifenhersteller Reifendruck in bar Reifendruck in bar ps Reifen Traafahia Einzel 3 00 3 25 3 50 3 75 4 00 4 25 4 50 bezeichnung kee ax Zwillings 44 47 51 54 58 62 65 index p R 14C Fig 1620 11725 11830 11935 2040 2140 2240 a Fig l 3270 3470 3665 3860 4050 4240 225 70 R15C 112 1750 1830 1935 2040 2140 2240 110 3270 3460 3660 3860 4050 4240 Reifendruck in bar psi 6 50 6 75 7 00 7 50 94 93 1 02 09 215 75 R 17 5 135 E 3520 3630 3730 3840 3940 133 Z 6650 6850 7050 7250 7450 235 75 R 17 5 1143 E 4330 4460 4580 4710 141 Z 8180 O 186 8900 5 00 6 73 60 5 50 6 00 80 _ 87 Reifendruck in bar psi a 245 75R 17 5 136 E 134 Z Tragf higkeit der Achse in kg bei gegebenen Reifendruck Reifenwechsel Beim Reifenwechsel m ssen Sie auf folgendes achten Beachten Sie die Laufrichtung der R der Kontrollieren Sie den Luftdruck len Sie bevor Sie die Radmutter
65. s die Federb lge bel ftet sind Lebensgefahr Fahren mit nicht richtig angekuppelten Zugmaul Das Zugmaul ffnet sich w hrend der Fahrt und der Anh nger wird abgekup pelt Die Versorgungsleitungen rei en ab und der Anh nger macht eine Vollbremsung Dies kann zu Unf llen f hren Kontrollieren Sie beim Ankuppeln ob das Zugmaul richtig geschlossen ist Lebensgefahr Fahren mit defekten Reifen bzw Reifen mit zu hohem Luftdruck Die Reifen platzen w hrend der Fahrt und der Anh nger f ngt an zu schlin gern Das kann zu Unf llen f hren Kontrollieren Sie die Reifen wie in dem Kapitel Wartung beschrieben Lebensgefahr Fahren mit berh hter Geschwindig keit Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Die g ltigen Gesetze des jeweiligen Landes f r die zul ssige H chstge schwindigkeit bei Fahrten als An h ngergespann sind zu beachten Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Lebensgefahr Besch digung des Zugrohrs oder der Zug se Die Sch den werden repariert Da diese Bauteile hoch belastet sind halten Sie der Belastung nicht stand und versagen im Betrieb Tauschen Sie besch digte Zugrohre oder Zug sen immer gegen neue aus Schwei en und bauliche
66. schlossener Plane Durch die ffnung kann Fahrtwind in den Anh nger wehen und diesen zum Schlingern bringen Durch den Fahrt wind kann sich die Plane auch l sen und durch die Luft fliegen Beides kann zu Unf llen mit Verletzungen mit Todesfol ge f hren Fahren Sie nur mit geschlossener Plane Gefahr Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren ohne Plane Teile des Gestells gehen bei der Fahrt verloren Diese k nnen zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Fahren Sie niemals ohne Plane Lebensgefahr ffnen der Plane Beim ffnen der Planen kann ver rutschte oder ungen gend gesicherte Ladung vom Anh nger herabfallen und dabei Personen treffen Vor dem ffnen der Plane ist zu pr fen dass keine Ladung vom Anh n ger herunterfallen kann Verletzungsgefahr Anbringen der Einstecklatten Beim Benutzen von ungeeigneten Aufstiegshilfen oder beim Aufsteigen ber R der oder andere Anbauteile zum Ein oder Ausbauen der Einstecklatten besteht erh hte Abrutschgefahr Verweden Sie nur geeignete Auf stiegshilfen zum Ein und Ausbauen der Einstecklatten Verletzungsgefahr Ausbauen der Einstecklatten Unter Spannung stehende Einstecklatten k nnen beim Ausbauen aus den Ein stecktaschen herausspringen und dabei Personen verletzen Vor dem Ausbau von unter Span nung stehenden Einstecklatten ist zuerst der Ladungsdruck von
67. stehen welche auf die bestim mungsgem e Nutzung keinen Einfluss haben Fertigungsbedingte Spannungsrisse in der Oberfl che Haarrisse lassen sich nicht vermeiden Diese Haarrisse ha ben keinen Einflu auf Stabilit t bzw Nutzung des Anh n gers Spalte zwischen Bordwand und Ladebr cke Weiter sind Polyesterbauteile nicht zu 100 tarbecht Auch hier kann es durch UV und Witterungseinfl sse zu Ausblei chungen kommen Weiter ist zu beachten dass Gummiteile allgemein durch UV Einfl sse altern evtl ist auch Rissbildung sowie eine Ausbleichung der Oberfl che m glich Mit der kathodischen Tauchlackierung KTL beschichtete Teile sind nicht farbecht Sie k nnen durch UV Einstrahlung ausbleichen Verzinkte Teile sind normalerweise nicht gl nzend sondern verlieren nach kurzer Zeit ihren Glanz Das ist kein Mangel sondern erw nscht da erst durch die Oxydierung der volle Schutz gegen ein Rosten des Metalls gew hrleistet ist Holz ist ein Naturwerkstoff Deshalb unterliegt es trotz der Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR unterschiedlichsten Bearbeitungs und Beschichtungsarten nat rlichen witterungsabh ngigen Ausdehnung bzw Schrumpfung was zu Verspannungen f hren kann Nat r liche Holzmaserungen und Unebenheiten sind f r diesen Naturwerkstoff normal und k nnen sich in der Oberfl che abzeichnen Durch UV Einstrahlung und Witterungsein fl sse sind Ausbleichungen m glich F r die verwendeten Holzba
68. stellen des St tzfu es Tragen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit beim Bedienen des St tzfu es und der Bordw nde immer Handschuhe Be und Entladung Sie den Anh nger nur auf festem Untergrund Ein zweiter St tzfu auf der rechten Seite des Anh ngers ist als Zubeh r erh ltlich St tzfu in Fahrposition unterer St tzfu Sicherungsbolzen oberer St tzfu Hebel oe St tzfu in St tzposition ffnen Sie den Hebel an der St tze am Heck bis der St tzfu selbstst ndig herunterklappt Lassen Sie den He bel wieder los Befinden sich die St tzf e in der richtigen Position arretieren die Hebel selbstst ndig Entfernen Sie Version 01 14 19 den Sicherungssplint aus dem Sicherungsbolzen Ziehen Sie den Sicherungsbolzen aus dem unteren St tzfu Set zen Sie den unteren St tzfu langsam auf festem Unter grund ab Schieben Sie den Sicherungsbolzen in die Lochschiene des St tzfu es ein und sichern ihn mit dem Sicherungssplint Ist dies nicht m glich heben Sie den St tzfu soweit an bis Sie den Sicherungsbolzen einschieben k nnen 10 4 Handhabung der Bordw nde Verletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Bordw nde Dabei k nnen die Finger zwischen Bordwand und Eckrunge sowie beim ffnen der Hebel eingequetscht wer den Achten Sie beim Bedienen der Bordw nde darauf dass Sie ihre Finger nicht einquetschen Achtung Verletzungsgefahr ffnen der Bordw nde bei beladenem
69. tellung 2 Sicherung der Kurbel 3 Zugrohr L sen Sie die Sicherung der Kurbel Drehen Sie die Kurbel um das Zugrohr auf die H he der Kupplung Ihres Fahr zeugs einzustellen Bringen Sie die Sicherung der Kurbel wieder an wenn Sie das Zugrohr auf die gew nschte H he eingestellt haben ndern Sie auf keinen Fall etwas an der Befestigungen der H henverstellung 8 2 Ein und Ausfahren des St tzrades bzw des St tzfu es Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad St tzfu Das St tzrad bzw der St tzfu kann abrei en und weggeschleudert wer den Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt wer Gefahr den Sorgen Sie daf r dass das St tz rad bzw der St tzfu f r die Fahrt komplett hochgestellt ist Bedienungsanleitung Tandem Pritsche Das St tzrad St tzrad Achten Sie beim Hochkurbeln immer darauf dass das St tzrad beim Hochklappen nicht am Zugrohr anliegt Kur beln Sie das St tzrad vor der Fahrt immer komplett hoch bis dass Rad vollst ndig eingeklappt ist Der St tzfu St tzfu 1 Kurbel 2 Sicherung 3 St tzfu Zum Ablassen des St tzfu es l sen Sie die Sicherung an der Kurbel Kurbeln Sie den St tzfu nach unten Um den St tzfu in Fahrposition zu bringen kurbeln Sie ihn mit Hilfe der Kurbel komplett nach oben Bringen Sie die Sicherung an der Kurbel an 8 3 Ankuppeln des Anh ngers Fahren Sie
70. tenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie den Anh nger nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde Salze k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wirkung der Beschichtung zerst ren Besonderheiten einzelner Oberfl chen Verzinkte Teile Verzinkte Teile verlieren mit der Zeit ihren Glanz Dieser Effekt ist erw nscht da die Rostschutzwirkung einer Ver zinkung erst im oxidierten Zustand wirkt Zum Schutz von verzinkten Oberfl chen k nnen diese mit einem handels blichen Korrosionsschutzmittel behandelt werden Besonderheiten Aluminium Oberfl chen Um starke Verschmutzungen zu entfernen und den Alumi niumglanz zu erhalten benutzen Sie den Original Hum baur Aluminium und Planenreiniger oder gleichwertige Reinigungsmittel Bedienungsanleitung Tandem Pritsche 12 Wie warte ich den Anh nger 12 1 Wartungsregelungen Zur Wartung geh ren regelm ige Kontrollen einzelner Komponenten und ein entsprechendes Handeln aufgrund der Kontrolle Auch das Schmieren einzelner Komponen ten ist eine regelm ige Wartungsarbeit Der Rhythmus ist dem Benutzungsverhalten anzupassen Defekte Teile des Anh ngers m ssen durch Originalteile ersetzt werden Der Anh nger ist nach 20000 km bzw nach 12 Monaten Laufleistung durch einen Sachkundigen auf betriebssi cheren Zustand zu pr fen Die Pr fung des verkehrssi
71. und schlie en des Ersatzradhalters ffnen Sie den Karabinerhaken am Griff des Ersatzradhal ters Ziehen Sie den Griff heraus Halten Sie den Ersatzrad halter mit Hilfe des Griffs in seiner Position und ffnen Sie den Verschluss Lassen Sie den Ersatzradhalter ab Ziehen Sie den Federstecker aus der Sicherungsstange ffnen Sie die Felgensicherungen indem Sie sie mit der Sicherungs stange aufschrauben Nehmen Sie das Ersatzrad heraus Zum Schlie en des Ersatzradhalters heben Sie diesen mit Hilfe des Griffs an so dass Sie den Verschluss schlie en k nnen Schieben Sie den Griff zur ck Sichern Sie den Griff mit dem Karabinerhaken Anbringen eines Ersatzrades am Ersatzradhalter Heben Sie das Ersatzrad in den Erstatzradhalter Stecken Sie die Stangen der Felgenbefestigung von unten durch die innenliegenden Bohrungen in der Verstrebung Schrauben Sie die Felgensicherung auf Achten Sie dabei darauf dass Sie die umgebogenen Enden der Stangen in die u eren Bohrungen der Verstrebung einf deln Ziehen Sie diese maximal mit 80 Nm an Lebensgefahr Transport eines Ersatzrads Die Felgensicherung wird nicht ge sichert Sie kann sich l sen und das Ersatzrad sowie die Befestigung kann verloren gehen Das kann zu schweren Unf llen f hren bis hin zum Tod Sicher Sie die Felgensicherung Gefahr Sichern Sie die Felgensicherung mit der Sicherungsstange Stecken Sie den Federstecker in die Bohrung der Siche rungsstange
72. ung ausreichend Suchen Sie eine Werkstatt auf Lassen Sie den Druck aus den Reifen bis sie einen normalen Reifendruck haben Der Anh nger ger t Der Reifendruck ist zu hoch w hrend der Fahrt schnell ins schlingern Ulo J o 2 D JJ Wa JI D 5 D TE zi 5 D O D c Q fap N N _ zu O a O tel n D ct fa a a n N QW Ww D Q 5 WQ _D WN ot D Cc 5 Q O N O 3 WN c Die gefahrene Geschwindigkeit ist fur die Ladung und die Stra enverh ltnisse zu hoch Fahren Sie langsamer Die Bordw nde sind nicht richtig verschlossen Schlie en Sie alle Hebel Der Anh nger klappert Die Ladung ist nicht gesichert Sichern Sie die Ladung w hrend der Fahrt Kabel oder Schl uche l sen sich Fahren Sie in die n chste Fachwerkstatt Das St tzrad ist nicht hochgekurbelt und l st sich Kurbeln Sie das St tzrad hoch und lassen es in einer Fachwerkstatt wieder richtig befestigen Der Anh nger ist nach Die Kupplungsh he ist nicht richtig eingestellt Stellen Sie die Kupplungsh he nach dem Ankuppeln nicht in horizontaler Lage Das Stutzrad ist noch heruntergefahren Kurbeln Sie das Stutzrad hoch Die Zug se l sst sich Die Lagerung der Zug se hat sich festgesetzt Schmieren Sie die Zug se nicht oder nur schwer schwenken Der Anh nger quietscht An den Schmierstellen wurde nicht ausreichend geschmiert Schmieren Sie alle Schmierstellen nac
73. uteile ist in der St rke eine Fertigungstoleranz fest gelegt Abweichungen im Bereich der Toleranz sind nicht reklamierbar Da die Anh nger in der Regel nicht isoliert sind kann es bei Temperaturschwankungen zu Kondenswasserbildung unter Planen und Polyesterabdeckungen kommen In diesem Fall ist f r eine ausreichende Bel ftung zu sorgen um eine Schimmelbildung zu vermeiden Auch sind die Anh nger nicht zu 100 wasserdicht Wassereintritt an den T ren Klappen und Fenstern ist selbst bei Verwendung von Gum miabdichtungen und sorgf ltigster Verarbeitung m glich Die Gew hrleistung erlischt Bei Nichteinhaltung der Bedienungs Wartungs und In spektionsvorschriften Bei technischen Ver nderungen des Anh ngers Bei eigenst ndigen An und Aufbauten die nicht von Hum baur freigegeben sind Beim berladen des Anh ngers und unsachgem er Nut zung Bei der Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatztei len Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise auf dem An hanger Bei Nichteinhaltung der Serviceintervalle auch der von Humbaur montierten Teile wie Achse Bremse Auflaufein richtung hydraulische Anlagen usw Bei falscher Oberfl chenbehandlung der verwendeten Materialien Bei weiterer Benutzung des Anh ngers obwohl M ngel bereits bekannt und gemeldet sind und die Nutzung durch den Hersteller bis zur Reparatur untersagt wurde Bei weiterer Nutzung des Anh ngers bei bekannten M n geln wodurch die Repa
74. x Ei Bee Schieberunge geschlossen 1 Verriegelung 2 Schwenkhebel 3 Halteblech Vor dem Schlie en der Mittelrunge wird diese an die pas sende Rungentasche geschoben Schwenken Sie den Hebel nach oben und h ngen ihn in die Rungentasche ein Halten Sie das Halteblech an den Fahrgestellrahmen und schwen ken gleichzeitig den Schwenkhebel nach oben bis dieser in die Runge einrastet Fahren mit einem Anh nger mit Plane und Spriegel aufbau Beim Fahren mit dem Aufbau ist zu bedenken dass ein ho her Aufbau den Anh nger windanf lliger macht Reagieren Sie dementsprechend mit ihrem Fahrverhalten Besonders auf Br cken oder beim Heraustahren aus dem Windschat ten ist die Fahrstabilit t beeintr chtigt Fahren Sie nur mit geschlossener Plane da ansonsten w hrend der Fahrt Teile des Aufbaus verloren gehen k nnen Dies kann Unf lle ver ursachen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Bedienungsanleitung Tandem Pritsche HUMBAUR Was andert sich an Pflege und Wartung Lebensgefahr Bei Reinigen mit einem Scheuermittel oder einem Reinigungsmittel auf S ure oder Laugebasis Durch Reinigen mit solchen Reinigungs mitteln kann die Plane besch digt werden Das kann dazu f hren dass sie w hrend der Fahrt rei t Dadurch ist die Plane offen Der Wind kann in den Anh nger wehen und diesen zum Schlingern bringen Durch den Fahrt wind kann sich die Plane auch l sen und durch die Lu

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