Home

Betriebsanleitung Aufbewahrung: Lkw-Handschuhfach

Contents

1. 1009 100 233224803 0 QN 18 uoa 00615 10425014 i Z no N Bunpugz med 1 snjd uoa peub ts Um 1041099 100 EEGEN 2 0 5 19 ML ajnuo EN 10 oad 9N aa BS l il lq aq 18 24 19 29 lq Jq 19 29 Q aq 19 a u jq CECR 9 73 In 1 IA LE HA IE HA IC NA gt ejsny 911109A HEEN re 9 vs SN esy g bn dun z 5 DEE 727 d Ward E 14210 SY H wi 1062 66y L I T alt ef 2 EIER na s 1S ey e e z 2112001 ayas dn yosuy ein ML GLIN 0 woe ME m 2i 510029100 NN ras n D I i 3 942048 TT Z Li 10 g E a Japo mum 10 00 10j280002 1 od Unpulqi3A428 HE 2 L pulgs
2. Nie 1 10 elen u 0100 jlouureualpag e Ne esu mi 01 02 100 118001218 Dj2sdn 4 ap z 5 E E s Ta z 53 buiuso 42 1A5 001 9 35 09 05 01 125367 68 1 Jno Inu 11191519 0 7 Jno Sunuqslo7 191100 1 Dydjy 00 1043009 0001 0 bydjy ioyujausipag 7 000 06781 13110610 19g 4 0 250 1 2 3 010 00253 Jab Joyabnz e e ve Hete 51 sime IN eN N 1910 1018 73425 50 794 19
3. W0J S1309 S 8912 ey 52 0d J0 2ouU02 Apes bh mm i 24 8 01 U02 100 119001218 1 15 Iq PER E uu E a 1 PUY 1 000 9628 buinbip aas yoy ns mon 1 000 86 81 un aya s bun HA NA ISA W ISA NA ISA HA HA 1319539110 uedo uaujjQ 850 0 91 5 umop usyuas dn u q H 1401401 sajod y 12410818 yond Jamod ES 4 10 g epo 0 g apog ld 91291109 42181990 13140 vooz 05 yS000 vos l 06 750007 voOC 750061 j 9esnj u pu bunieuoisuoj1sidnog 61 01 125367 09 05 1 pno Inu usj1pp 1 1119182 GyJ jn Dunugo ez yoof 210 5 vayas jnosphy 12 50002 28 18 350061 28 23110610 10g ub d Dy2s01 38 3 196 01 u02 S1H 38 YNN ayulaus pag sy2rjs of uorjisod Jayjoyasjagayznasy nbqui3 3 000 8181 4 0429
4. 0911199 9 0J9 0 9 9109A 9Y JO HUEN 94 JOJ iu0110 amp ON pi DA 240 972010 UI S9 0U L 41449013 Jap joitonpty 10 100899 1110010 1Xs0001 151 051 28 11 ab ub uj uup y ui uaqobuy 114 18 014 J20 Q 11 95 a 1 19 32019 44 19 48 1 1 1 IYM UMOIQ 57 19 32019 AS aniq 19 4 14 LN 3P0 0 51019 911047938 0 und 101 1 1 Ve 083 uo11ub1 osnj Bunpunz 5 gi 1 asnj 19 Dusbunjouois 10 010 9j Sopa ji 310 081 spua asta j22uuo2 ij 191911051 pun uapurqiaa uapuajaqoy Vi 5396 01002 u u3n o01luoy vm H uoi 1ub1 osnj OS 7 Und 19439539n lS TIS 11002 JaAl p snoy1a an q porjddns c pun z sod 01 2y an pun 7 sod 09 05 01 125367 76 anu uejipp uebuniepuy 11127512 qy pno bunugojez 10 7 SII 5un772 1usbunj puy gier 19696 21 Poplar sl A Inten sapaa Banogojoz reit jaap eating ee ep kuya qaset 77 19151110 2 12408111912 llu 0188
5. 001110212 1230 9 9 Y 1100130 24 jUDJ10M ON BunysnJJon 111311 Jap Any M e 093A 114 15 pj buojunjajo pun z sog J p nq poq q parjddns bupjunjaja sod 3JIYM SM 32019 MS O 9 u284b 1b y20 19 10 JQ 9 9 19 1 5 7 El SITE 11002 13A 10 9290 g 0 D g wol abunys 9 0 8 93205y29 S 1911015 Jasspjuy 0G 09 05 01 125367 78 4upjabuoinp Jno Inu 1 1119 81 Qy2 jn 2 197 0 000 1 81 a ua8415 7 7 72014 yay ns day bunpjauyony 12 jpyasjassn yas 4040 111105402 10g 018 0 250 913 00101042841 hb pH y 1861 1000607 9119 1U1909 1 11 80 19104 unuuods 1X50001 161 051 98 104 1 DA 910 23201Q U 930N 1X50001 161 06 28 1j U91135 ujeuuo y u uaqobuy 141108109 18jjnq 49jjnds yay ms Aan J9y pu3s ssn uos Uug x e X9 J1Q 19 aut Siy uo s 10j0U W01 siDjo1 uo sod oui ip au y ulow y jo 19 Y unpjouyany Du
6. DEEN 211212 IN Ndi 900 0 02 421148 A12108 UJDI ZUIZLE IN 034 9p03 0 02 0 95 951041940 1 141105402 106 0 4 02501 09 3 042851 2961 10yabnz 11909 AP p1boq u Du 311 33 9 D1 U97 1XS0001 16L 06L 98 104 nor PLIDA 9JD 9y201q 5910N 1XS0001 1S1 0 1 38 21 U ueqobuy 4 eisen JO puo 0 01 025 q pajunou s yay ns ais 01009 jO 184 SUD SIG 01002 susj as js Dunj buosulosnpul01QD 8qDy 500 UO D90911AS SI 11002 J UO S UO IAS u 34611 uo s asn uj 210 yof 10 u do 51 u10 D d 51 10 091pu yoDqpooj Bunz 2 19 9 Duosobuja 19q 1011 29 0495 arg 2 104 pun uj pu zz n1s AZQ 1939ujj08D inu u9uu9jq uejuone ap auyony 210 031J129 9 D1930 8 2 U8 Y JO au 104 UDIJOM ON amp unyspa104 1413913 uoi 1 Jap 1 IN H yoo Kay A JUD J U qD 1911
7. 1 108 3019 J0y 0J U02 100 119001219 Tu 1 000 86281 bun 0 250 10918294 24216 bun TT DT 000 8608 buinpjp 295 9JOS uiqpo jal 021002 DUOIlIppD Auen 1 ouoi z psnz 04 0102 12140121 8 vis 5 190 1105 01002 250 19510 1910 69 01 125367 09 05 1 VJ 700 Inu Vo IUp 11197518 no Danaya137 queo qun Zeien me fr t It 2104235140 10U 131004128498 4381 771105109 298 0 0 1042501 913 n stop 0 000 15981 uuoig ijeH BLOPL Q 40 lt IT 280750 Bun 131 Jusbun 1apuy tri wg 13 0450007 28 jopon fut ze win ve aap pun zjsrolzy pa ignia map ai y 000 09981 1010 042841 no 4p 41 110 dn qu vage SaN Ou un od at 10001100 vapun 21810401 San 9 5 403 01100
8. 7 0 000 79601 uueiqjeH gLOFL 0 P01 980 80 U DU 11euujoua pag mnm bip AM Im _ pe 1 1 0 42 1 5 day 013409 Lg 1401001 111119 9 01 97 b j byd y 1211042812889425 19 119401991088 E Den 1441108400 108 0 0 1042502 3913 101011042841 ND IPAH 1361 1pyabnz ex 86660 10 1 FE t 5 I3H 673 m ma 25 Se E nq aboyjon LL ed 19 1ndsbunuun ds E P Es f __ ts F 4 ke t QHISS H F 4 3 011u02 1 iq L3 uoijisod WEE EE 19 950 noqui3 vin ufeufufu o s mier atf aes 09 05 01 125367 66 Jno Inu uaj np 71197519 Jno Dunuy3io7 lt 7 bung tor us bun 0 000 99881 uuoig eH 8 07 Q 20 pui 880 50 79411 yS000 E gt SS ier wapi ES WMSR eree 50007 Sep 12 50002 28 10 7750002 28 5 12 06002 28 18 09091 98 17 5000 28 7 000 0678 vos l vooz 750051
9. UL 85 01 125367 09 05 0 21 0 00 21 0 0 344 OW 0E ZL 0E EL 00 21 0 0 69 LO 919 620 0t cr 829 620 L 09 289 620 68 80 6 0 98 S LLL 610 St Gt 986 160 v6 90 ObZ 640 06 O 108120 66 LLY 920 OL 62 686 220 Lt Lt Sre 220 09 80 876 220 92 LZ 628 LEO LS 99 8E 220 616 290 LL CS 796 290 266 LEO 00 rS 989 VIZ3A 3NOILSVI lt ASHLNOD SSA1 TVHIN3ONVI r69 2859 8z0l gell Ze 7961 086 920 0922 006v 096 8102 BIA ZE UES 1591 9112 96 amp unoqu4 ep em e ep sJeidneg sep 214 euowod 698 ssensu u 6ueg zy 06 888 ssensliwsua geg 4 Bewuexoexools 1S AA Suozeqlemeg tlo3 9A VS dAV euozuijeg suog suuesneJ vs 1595 VS uepu qZ Au yes vs VS VS 9y Jebbausz nyg SV uueuueH Dv
10. X s 9xy unio ola 8 2 Z ag 11 5 gt v yoy ms day u E 58 5 9 29g 4a 19428 9550 495 M ZtYy 1104P4H 98 73 01 125367 09 05 Uapsen 1 1 Inu 1 vebuniopuy 1797540 QV2 Jno Z0 000 0 961 82072 0 zo 901 50 5un 0 11usbunjopuy main board beam 1 Aggregat D Kofferbel jubi poq 20118301 99293 30 ragrohr i 1481 poq 20129 01 bunjganajagiajjoy Aggregat additional power pack Zusatzbatterieonlage Fahrerhaus 4 5 Kofferbel main board beam Zentralelektrik Tragrohr GAS 2 7 8 4 5 3 EE ob ub Lang IY 189 28 5 28 R ckmeldeleuchte nur bei Sattelzugmoschine safety light only trucktor Zentralelektrik erhous Le2q 19 1 p4Dpup15 28 150 7638 1200003 QIA32818 hnlich 150 7638 male socket Stecker SC zuug SM q Fohrerhaus driver cobin 119 21u01 128 8 361049 100119 4 uu schaltung ub 2 AS 19 19 yan xood jemod e6o upa 19
11. o e IA t ISAT N u ind uo100jut3 LA aat p usuyojsny HA NA ISA N 111194010 NA ISA N uodo uoujjQ NA N 9 0 2 11 25 ISA HA unop uayuag HA N dn uoqay Arm 426198 TT TTT a yood 19Mod 1052 66y sl 59 01 125367 09 05 uop sm Jupjebuoanp inu uej4np u bunj puy 41123519 Jno 2197 23110620 108 ub d 10490841 ND IPAH 491192 aunssaud 209 u ABQ 11149 Sbun2u2162qyoniq 1013131891 Fijos 21042814011010 191DQ4U8AU2S 4381 N0 1pAY 7 000 26981 19 Nr50002 28 IE ub d j0J2501 9 3 1951040507 ma S 181 aapu Bu pu do 19pu 1 120198 Azany bunt zyossyoy IA t ISA N HA NA ISA NA 153 Mtn ISA HA HA L E b s Pe E 1619 u 10 11 9A1Jp u9Ju0 sny gt ubus baku kuskas E 1314539110 vado uauyjg 0 2 9 91 25 umop uayuas dn usgaH yobd Jonod 09 05 01 125367 60 WopJam jlgnJeByaunp pno Inu US 18p vo unzapuy 11191918 170 97 0 f 000 6881 m A 2 4990 2 uuoqql H 82094 0 globe 9 EO lt xapu j 980 50 19 N90002 98 10 7 50006
12. 12 dehet epi etant e uerit 14 Allg rnelles 2 cies reete tes 14 Bedienung des Standard Cargolifts sss 16 3 41 Handsteuer ng eret e Eed 17 3 4 2 Fufsteuerung Dreieck FuBschalter sss 19 3 4 3 Fufsteuerung SlmContol 20 D MEI US E 21 Arbeiten mit Zusatzeinrichtungen 26 3 5 1 Abst tzvorrichtungen esses estrena inns 26 3 52 JAbrollsicherhgen s E 27 3 5 3 Schwenkbare Unterfahrschutzeinrichtung TC 2000S4U C1 29 Wartung und Pfllege u u 30 Reinigungs E 30 Olemipfehl ng ts 32 St rungen und deren Behebung 33 Allgemeines nen 33 5 051 Pr fung durch dem Fahret ius tret tian oput 33 5 1 2 Zentralelektrik Standardausstattung 34 541 3 hehe 35 01 125367 5 TROSCH 5 2 5 3 6 1 6 2 Cargolift Fehlersuche und Reparatur durch die Service Werkstatt 37 5 2 1 Zentralelektrik Zusatzausstattung 38 5 2 2 Klemmenbelegungen der Zentralelektrik Standardausstattung 39 5 2 3 Klemmenbelegungen der Zentralelektrik Zusatzausstattung 41 M gliche St rungen und deren 47
13. vn uni u011150d d L 19104 9112108 L ot uabozabgn o abora n wor 070 Cor MUR 5 e Or aj Ha caj 90 me s n 19 17 25 D ot 011002 ll uul u lpag 01 02 19001819 0 Durusp 401 8 yay ns 01009 4 19019 110 000 8659 buinn p 225 yay ns ang uiqpo bui praop oun 1910 20 111425150 19 001129010 1 000 86091 Dun 14018190 aya s bun joy say Jld 55198019 0 29 09 05 01 125367 70 uepjem 140 nu uebuniepuy j ejs48 2197 00
14. 1106109 19g 0 0 002504 010 04251 10 1pAH 1051 194an 1 11 2 198 210 04 119 3 1011042841 ND IPAH 1901 49 g80n7 061 750001 U01SJ8A AZL WI fuo ACL 28 bunaynjeny vi 199 10 0 4 jo 334 uwop 021002 joo 11 01 uayuas 18 u10 10 d jo dn 01103 100 8211dsu10 11 d 12 joyasgny apo p 204 oway 12 opd 1omod 0 31 10b2160y sipja1sBunjsia yond Jonod 10 0U 21132212 1010001332 3 Fun 29050 uj0j30 d jo uado xojddp s850 2 2 135 U0 jDUI 20 u10110 g Jap ant iuebun 30 aG 02 18q 34911428 J l 0u3ss6unb N lapuirjKz Dui 1 plou os 1u9Al93uboN 1 Bum prouajos 1 U3A 3U DN 1200 Janod anjon yobaubby 13391s96 13 0 S 0007 2 1Jrugyoinp 0192 1459100 S1013 UN0p 01 u02 1901 0121 Jas 810 2 EM RE 021002 100 Aoja bunyjoyasgnz s ojay p22 0102 0 31 001 51913 SID 5196 poq 02 009 10 2 Ylayulous pag
15. 51 10 021 330qp33J 2 4 1932 194 10U91 19110495 210 pun 47205 vg uJojjjb g 293903096 Inu uouua1q uojuone ap auyony 910 091279818 0J910 9 3189A IY 110120 oq 10 UDIIDA ON Bungsnsuon 111911 Jap 1 In Jupmag 9u19y HI 5 e yoo Kay doiyospunz A n0018JUDJ UQDI J ALIP 14 4o 8 uaa1b ab ub 191014 32019 1 MS paJ anjq 320 Q 4 Q us ueaJb paJ 3 1YM UMOIQ 58 19 32019 MS 18 10 8 06 904 an q 10 19550 0 09 IY UMO4Q JQ 81 01 125367 09 05 u8pJeA QV2 Jno Inu uoj1pp uebuniepuy 11191519 Jno 97 11402 J9A11p 14 1110510 snoy 19D J 1892 02135 Ava u01 421148 110108 41402 1884 02135 2 0 404 0 29240 05403 106 ubpjdjjDg2504 99 3 10101104981 Jab 1oyabnz 1000 uiDU J11 98 0 DJ U8 181 p P9 OYA 9 101787 1910 1Xs0001 162 061 98 10 810 S 9390Jq UI 0001 19 02 98 10 ujeuup y U u qo uy baa
16. Joyabnz Fahrerhaus driver cabin c 3 R ckmeldeleuchte nur bei Sottelzugmaschine trucktor d ty ligh safe switch cabin safety e f main board beam bes z E amp 10119101 Cu BS TET 7787 7017970 19012 joy Ha ES x 4 2 SFI e 5 E 5 ed S E a uelut neces Cree 5 Z Cs E SS E WE Cs Cms 5 S gt N Cs t st a 128 28 2 itha 8 xl paepueis 28 MILL 5 5 5 d E 101220002 EE 5 s l EE B 22 Uz p10pu0 5 94 E s el E l ETE gl 85 E Seil L CG S A 3 E e ES sP Y 06 1 E 55 o 25 l ls E 4 r sn 1q e 14 X uu gx 19 m d Joale ob Inyo X100 32 89pD01 ME x yan xood 6 2 bnaziuojbnz ebp upa 1931D0g
17. Um der Elektronik zu signalisieren ob die Anh ngerleitung gesteckt ist oder nicht ist in der Cekon Steckdose 4 polig ein Schalter eingebaut Bei abgezogenem Stecker schaltet die Elektronik auch bei Erreichen der 26 5 V nicht durch 09 05 01 125367 Wird die Steckverbindung bei laufendem Zugfahrzeug hergestellt verbindet die Elektronik die Batteriepakete erst nach einer Verz gerungszeit von 2 sec um Funkenbildung an den Kontakten zu verhindern Beim Trennen der Steckverbin dung unterbricht die Elektronik durch den Schalter in der Steckdose die Verbindung zwischen den Batteriepaketen bevor die Steckkontakte getrennt werden Beim Betrieb der Ladeleitung an einer Sattelzugmaschine muss der Cekon Stek ker am Zugfahrzeug ausgesteckt werden wenn der Sattelauflieger abgekoppelt wird damit keine Fehlermeldung Mini malstromunterschreitung im Fahrerhaus angezeigt wird Zweckm iger weise sind daher in Verbindung mit der Cekon Variante 2 Parkdosen zur Verwahrung des Spiralkabels vorzusehen Die an den Batteriepolen angebrachten 75 A Sicherungen fungieren als reine Lei tungssicherungen Die Elektronik trennt die Ladeleitung falls der Ladestrom 50 A berschreitet 53 TROSCH Cargolift Tritt einer der folgenden Fehler in der Ladeleitung auf wird ein entsprechendes Blinksignal vgl Tabelle ber die R ckmel deeinheit im Fahrerhaus angezeigt 1 54 Ladestromunterschreitung in den ersten 2 sec
18. 000 12 81 E A Z 49p0 A Zl 1 bydjy 1opupa 1 00 susigsanajsuJa 13110620 10g 014 0 2501 3913 IL OSI NIG 10j29Uu02 1832918 Japuoa 3U1109n9 5018 01 U02 att ouo pog yon vs s 10101104281 J0yabnz 211 OSI 724908 2 2 piooq u oul 1133211011097 Leen e pe LIIIL d queudinbe pipoq UIDU YZ 4141139 9 01 U97 jepjinq Kpoq usy SI UO n28X8 3021100 24 JO eui Ay l q suodsss U013DJD 99p 18JnjoDjnUDU UO pD YH S2g 9je duoo 1 1 M SIY 104 upedojng 34 0 puodsajJoo jou op J PUDM Suolln os 1001 09 0 9U ol u pj mw JenpqDneziupj 1euop buniunjsny pun 1N DunjJ0A1UDJ9A 910 5unip y1919 91SJ9H 1 llu Inu 9UJ1q49n9jsUJ9j 5898 u p m puni9 sny 11 2810 ueuosipdojno u u39ids u Jaula 110 u bunso1 211 bun yooag Anz JJa 1011905 Duo do sul ylayulaua pa
19. o4diy uyasnoy 11404 23110610 108 0 4 1042501 3913 10101104281 nD IpAH 4951408507 r 01909 18A11p 2009 urou 0 19140 3111391910J1u97 1Xs0001 164 06 98 104 pi DA 210 s 9330Jq U S3 ON 1Xs0001 161 05L 98 21 ws 26 ujouuo y U ueqobuy 1110510 L jSDU9 9911 9101051 1191911051 U9DU9J9DV 2121 K TR 1 1 poq q paijddns si Van 19100 7 up 1 1 sID 9y 10 290 j g 0 0 9 U01 s ayoos g JND D g UOA 18990899915 ann v ux ladunf 3A0u9J U2UJ8J U9 eyonjg JO pn jUOJJ JO 1 J ALIP 4 puDAUJI S MZQ 8 1550 2 pua NYA q pajunou s yay ns 2 05 uiqD2 JO sup s q suaj es 151 Jap 500 tous S YIJIMS UID UO SI QOjIMS UI WU uo 51 pub aen u 210 bat 20 10 uado s S 10 021pU 330qp99j Dunj ouosurasnoq1210Dj 199 juua1q 29310425 ui arg bunpunz 19 pun ujepu K27 n S Azq ujojjjo g 194 Inu ous ig uajone op euyony 910 111 04910
20. 1811078 06 904 19580 QG y 1 40 94 2 91 14 49019 an q DER 83 01 125367 09 05 ur ur ur ur ur ur ur 00 LL 00 80 VS 006L 00 43 OW uoyezienoN 9c 09 ZEV 640 LL 22 296 140 2810 729 620 90 15 189 620 18 10 191 110 Lt 6c 912 620 ZY 08 102 620 90 IS 199 620 7 81810 LL L9 278 LO uru 00 98 902 620 1su IpioN 06 Lz 987 990 02 06 97 120 V LL 296 40 ZS ZL v66 120 00 Ot vcc 990 09 LE 66r Lin 29 20 292 110 62 vL v9 290 TL LT 2191550 8 8 822 0 00 26 222 10 Ot PO 290 000080 rL rL 8L8 10 kk L9 278 0 Sr SL LZZ VO LS LS 806 13380 2 nv1SS3N VNOF fiveSso9 N3LLYLSLIV N3S VH433VHOS ST33VN N39HOH HOV8SN3143N SNVIW M HINZ NN3397 1IMSL3W 10A uo 9128 9r6 0596 9798 0026 0976 9028 2918 2968 2188 ELpg 0 8 2918 9018 21808 7098 esseuspureuil v goz esseJsuezilH Desen 8 esseJisuoeng y 6 esseisuoeqituniv 85 ELE esseusuooH ue amp ursieuuog euozeqJeMec 6 essegsibeju spioo 9 LZ uoensod esseJisuoeleM 4
21. 3 3109A 201 JO I Dn 2D 34 10 UD11DM ON 111013 Jap 101110n13V alp Jn 2 au ay 77 01 125367 09 05 vopsom j1gpjebyoinp Jno Inu 1 11191512 qy Jno Bunuyaraz sapaa p opi Moe ee ceng poor 2112181110425 194951474919 110 298 Dud y 44901 MS 02341 Dy2sujasnpy101D4 131105109 1 ubjd J0u2s01 J9 3 up d 042841 13611943607 p ud4 urqos P098 4114481910140971 81042940 rye Xs0001 152 08L 28 10 qq 19 210 5 2y2D1Q U 1Xs0001 16L 05L 38 8 uj uup y ui u qobuy 13110620 L 108 q parjddns 01ju02 109 0 00 9q03001 19n9 S 51 YIJIAS UU UO S Ui 4417 Uo si puo asn uj 210 sba yof 10 uedo 51 10 0 0 j UO S 10 021pU 2 1932 190 1 19 Dq25 pun 2 AZQ uj0ji0 g 11914996 inu uouuaiq 910
22. Elektronische Ladeleitung 53 Betriebsanleitung der elektronischen 53 Montageanleitung der elektronischen Ladeleitung 56 Inhaltsverzeichnis Schaltpl ne 57 Servicestellen Verzeichnis 84 01 125367 09 05 Allgemeines 1 Allgemeines Dieses Handbuch soll Sie eingehend mit der Handhabung und Wirkungsweise des Tr sch Cargolifts vertraut machen Bitte lesen Sie deshalb dieses Handbuch vor Inbetriebnahme des Cargolifts sorg f ltig durch Bei der Bedienung des Cargolifts durch ungeschultes Personal k nnen gro e Gefahren f r den Bediener und au enste hende Personen auftreten Die Einhaltung der geltenden Sicherheitsvorschriften und sicherheitsbewu tes Arbeiten mu daher auch f r den Bediener Voraussetzung sein Die von uns gelieferten Cargolifts im be sonderen Tragwerk und Sicherheitseinrich tungen d rfen nicht umgebaut werden Sollten im Ausnahmefall Ver nderungen gew nscht werden ist vor der Ausf h rung unsere schriftliche Genehmigung einzuholen Des weiteren verweisen wir auf die unter Bedienung abgedruckten Ausz ge aus der Unfallverh tungsvorschrift Hebeb h nen und die mit A gekennzeichneten Abschnitte im Text UVV VBG F r die Bedienperson ist es wichtig zu wis sen wie d
23. hauseinschaltung eingeschaltet sein Klemmen haben folgende Funktionen Klemme Steuerstrom von Steuer stromsicherung Klemme Heben Klemme S Senken Klemme SCH Schlie en Plattform Aufneigen Klemme ffnen Plattform Abneigen Klemme A Ausfahren UFS hydraulische St tzen Klemme E Einfahren UFS hydraulische St tzen Seriennummernschild auf der R ckseite beim TC SAU C1 im Aggregatgeh use auf der Vorderseite der Platinenbefestigung Scharnier Bild 5 1 3 1 09 05 01 125367 35 JROSCH St rung und Behebung Cargolift N Omin c amp oo E SCH 5 C ta gi t aw SS 4 36 01 125367 09 05 St rung und Behebung 5 2 Fehlersuche und Reparatur durch die Service Werkstatt Reparaturen d rfen nur mit Original Tr sch Ersatzteilen durchgef hrt werden St rungen an Cargolifts sind in den mei sten F llen elektrischer Natur Zur elektri schen Pr fung kann eine handels bliche Pr flampe mit Gl hbirne verwendet werden Zur Pr fung der Magnetventile Leistungsrelais Relais leistet ein Magnet pr fer gute Dienste Handsteuerung Die Handsteuerung arbeitet v llig unab h ngig von der Fu steuerung Falls die Handsteuerung nicht korrekt arbeitet obwohl die Funktionen beim berbr cken an den Klemmstellen gege ben sind liegt sehr wahrscheinlich eine Kabelunterbrechung zur Zentralelektronik vor Deshalb zun chst die einzelnen K
24. l wechseln oder nur langsam Viskosit t eingef llt Plattform Lagerstellen schwerg ngig Plattform reibt am Aufbau Bolzen an Plattform ausbauen reinigen kurz Senken bet tigen dann ffnen Cargolift senkt zu schnell oder zu langsam ab Zul ssig 15 cm sec lastunab h ngig Senkbremsventil SB1 im Ventilblock falsch eingestellt verschmutzt Ein Magnetventil VH an einem Hubzylinder ffnet nicht Nach Hydraulikschaltplan einstel len Reinigen Magnetspule Kabel defekt pr fen erneuern Cargolift h lt beim Senken von der Fu steuerung aus Aderunterbrechung am Ka bel Plattform Tragarm Kabel erneuern Kabelverlegung nach Montageanleitung pr fen Cargolift senkt von alleine waagerecht deutlich ab z B 20 30 mm in 5 min Magnetventile VH an beiden Hubzylindern und R ck schlagventil im Aggregat undicht Vor Ausbau der Ventile unbedingt Senkweg in 5 Min messen Evtl in anderen Stellungen wie derholen Falls tats chlich ein Absenken festzustellen ist Ventile reinigen erneuern Cargolift senkt von oben nicht ab Kabel zum Magnetventil VH am Hubzylinder defekt Magnetventil VH defekt Wechselventil klemmt VS1 erneuern Ventil erneuern bzw reinigen VS1 reinigen Pr fen ob am Magnetkern Span nung anliegt Cargolift senkt und ffnet nicht Aggregt l uft an 50 Wechselventil VS1 vom Thermoschalter abgeschaltet 01
25. 125367 Nach einer Abk hlzeit von 5 Minuten ist VS1 wieder betriebs bereit 09 05 St rung und Behebung St rung Ursache TROSCH Cargolift Behebung Cargolift federt in Hub bewegung Hubzylinder federt Luft im Hubzylinder Pumpe saugt Luft und erzeugt ein Luft l Gemisch lstand kontrollieren Hubzylinder an Kolbenstange oben gleichzeitig entl ften Saugleitung pr fen Plattformspitze federt bei Belastung Neigzylinder federt Luft im Neigzylinder Pumpe saugt Luft und erzeugt ein Luft l Gemisch Beide Neigzylinder gleichzeitig entl ften Saugleitung pr fen Schellen nach ziehen bzw erneuern Cargolift hebt ber Pritschenniveau Aufbau nach vorn verscho ben Heckschweller deformiert Aufbau zur cksetzen Heckschweller richten Cargolift hebt nicht auf Pritschenniveau Aufbau zu weit hinten Cargolift zu steil angebaut Aufbau nach vorn setzen Nach Anbauzeichnung korrigieren Cargolift l t sich nicht vollst ndig schlie en 0905 Neigzylinder falsch einge stellt zu wenig l im Tank Pumpe saugt Luft 01 125367 Neigzylinder einstellen l nachf llen 51 _ TROSCH Cargolift St rung St rung und Behebung Ursache Behebung Cargolift hebt nicht die volle Last Last zu schwer oder zu weit von Fahrzeugseite entfernt Druckbegrenzungsventil zu niedrig eingestellt Steuerventil VS1 undicht Pumpe defekt Last pr
26. 5100 002 15185042 JO pus 0 KQ 51 oi 5 UIqDO o11 sup JQ sue las js Jap 500 pauo IAS SI UIqD2 JI UO 51 ul IT Uo si asn 210 5 Yoof 10 uado et 4 j UO 51 0 021 Suny 1010 190 10091 19 0 210 10303 pun 22115 AZq WIO O d Inu usuuaJq uejuone ep euyony 910 0211 29 9 019 0 21 95 3Y j 0n 20 10 uDJJDA ON 41144813 1 2 Jap 0 11013 Jn UPR aujay DW A yoo Koy doiyospunz 1910 1 1 10 011 9019 pa4 9n q y2D q 26 1 911gM UMO1q 172014 191035 06 9045 an q 19550 07 QG 14 1 ab q 11 48 14 19 48 ub 14 S4 1q AS 19 19 09 05 01 125367 82 1 inu usBunsepuy 11181810 pno bunuyoje7 00 180 60 5 1 5 1 spaa
27. 7 5 A Bild 5 2 2 1 38 01 125367 09 05 St rung und Behebung TROSCH Cargolift 5 2 2 Klemmenbelegungen der Zentralelektrik Standardausstattung Bedieneinheit Ventile 1 Steuerstrom 31 Masse 2 Funktion Heben VH Magnetventile Hubzylinder 3 Funktion Senken VN Magnetventile Neigezylinder 4 Funktion Schlie en 5 Funktion ffnen Plattform gn ge R ckmeldung von Plattform Kofferbeleuchtung 1 Steuerstrom wenn Plattform offen 20 30 2 Funktion Heben und Fahrerhauseinschaltung 3 Funktion Senken eingeschaltet 4 Masse Blinkleuchten Blinkgeber Masse Fahrerhaus Aggregat nd Fahrzeugbatterie gn ge R ckmeldung Fahrerhaus _ SW Steuerstrom zum Fahrerhaus Motor bzw Magnetschalter braun Masse zu Fahrerhauseinschaltung VS Magnetventil Steuerventil blau Steuerstrom vom Fahrerhaus 09 05 01 125367 39 JROSCH St rung und Behebung Cargolift Koffer beleuchtung Aggregat uran dua roll m nt Fahrer haus Ventile Plattform Bedieneinheit Bild 5 2 3 1 Zentralelektrik Standardausstattung Hinweis Beim TC 540 1 mit mechanischem UFS sind die Relais 5 und 6 nicht vorhanden 40 01 125367 09 05 St rung und Behebung TROSCH Cargolift 5 2 3 Klemmenbelegungen der Zentralelektrik Zusatzausstattung Bedieneinheit I Steuerstrom Fu
28. 9453310025 41106109 108 4 0 250117913 4010 04953 43611943607 pJDoq uow 1g01601 3119 9 D1 U37 LAE UI F pod pop FEF q Lead Cen 1 1 19nduoo uo 18 nduoop10g EEG a LLL Jj F F F L PTTTTTTT CLF TENT g lt STD TAE I LA L LI Lk p H 4 uado og une uado punojb gt og 09 qp ssoN mis QOI payay ns OI sn d gg bunt joyosulasnoysauyny 1912 194 bunuuodg snid pD91331 9s s uoijounj Buoj so aboyjon snyd 18 uoijyunj obup os sn d D9139 3s s umop uoijounj Bug so obpj o snid gt isi u9yu s uot un Bunuupds snid D9139 9s s oso o uoijounj so a o joa snyd 39 51 uada uos uo juny sbun os bunuuodg snid pejoejas s uado uoijounj buo so aboyjor snid 191 uoujjQ uorjyunj abuojos sn d H 65 01 125367 09 05 vopsam 1 QV2 jno inu u jsnp uobuniopuy 11197548 jno
29. Normalfall sollten nachstehende Batteriegr en vorhanden sein Tragf higkeit kg Batteriegr Be Anwendungsfall 1000 1500 12 V 1x143 Ah Standard 24 V 2x 110 Ah 1500 12 V 1x 180 Ah Verteilerverkehr 24 V 2 x 143 Ah 2000 3000 24V 2x170 Ah Standard Lieferbare Zusatzausr stungen e Mechanische Abst tzung e Hydraulische Abst tzung e Plattform mit Abrollsicherung f r Rollgut generell vorgeschrieben nach DIN EN 1756 1 e ADR GGVS Ausf hrung e Zusatzbatterieanlage e Plattform mit rutschfestem Korundbelag e Leuchtenhalter e Tr sch Dichtsystem 10 01 125367 09 05 Beschreibung 9000000 09 05 Tragrohr Hubschwinge Plattform Hubzylinder Neigzylinder Hydraulikaggregat im Tragrohr Warnmarkierung TROSCH Cargolift 0000000 01 125367 Bedieneinheit FuBsteuerung auf der Plattform Typenschild mit Seriennummer Unterfahrschutz Festhaltem glichkeit Zentralelektrik Typenschild EG Unterfahrschutz mit Seriennummer 11 TROSCH Cargolift 3 Bedienung A 3 1 Unfallverh tungs vorschriften Hubladeb hnen unterliegen der Unfall verh tungsvorschrift UVV BGR 500 bis Dez 03 VBG 14 In ihr sind die Pr fung und der Betrieb geregelt Wir empfehlen dem Betreiber bei der jeweils f r ihn zu st ndigen Berufsgenossenschaft die UVV zu beziehen J hrlich ist eine UVV Pr fung durchzuf h ren und vom Sachkundigen bzw Sachver st ndigen
30. battery pole M8 or M6 Plusleitung Ladeleitung 6 mm rot und rot wei positive cable 6 mm red and red white Hauptstromkabel Ladebordwand 25 mm bzw 50 main feed cable tail lift 25 mm or 50 mm Sechskantschraube M8 x 80 bzw M6 x 80 hexagon head screw M8 x 80 or M6 x 80 01 125367 09 05 7 Inhaltsverzeichnis Schaltpl ne Hydraulikschaltpl ne TC 100054 1 TC 150054 1 TC 200054 1 TC 2000S4A D 1 TC 2000540 1 TC 150054 1 TC 200054 1 TC 2000540 1 Elektroschaltpl ne TC 1000S4 A1 TC 150054 1 TC 200054 1 TC 2000S4A D 1 TC 2000540 1 TC 150054 1 TC 200054 1 TC 2000540 1 TC S4 A1 B1 C1 D1 TC S4 A1 B1 C1 D TC S4 A1 B1 C1 D1 TC S4 A1 B1 C1 D1 TC 150054 1 TC 2000S4 C1 TC S4 A1 B1 C1 D1 TC 2000S4U C1 Fernsteuerbirne TC S4 A1 B1 C1 D1 mit hydraulischen St tzen mit hydraulischem UFS mit hydraulischen St tzen mit hydraulischem UFS zus tzliche Bedieneinheit Schnittstelle Bordcomputer Bedieneinheit mit Schl sselschalter Stromlaufplan Stromlaufplan Stromlaufplan Stromlaufplan Zusatzbatterieanlage Zusatzbatterieanlage mit Ladeelektronik Cekon Zusatzbatterieanlage mit Ladeelektronik 5 C bersicht Fahrerhauseinschaltung Druckknopf MB Actros Atego mit Code E33 MAN mit Ladebordwand SW10677 Schl sselschalter R ckmeldung DC Code E33 MAN Code E320 DAF Code SELCO2597 Sc
31. des Ladevorganges Dieser Fehler wird 10 min lang ange zeigt Steigt der Ladestrom ber 1 A wird der Fehler zur ck gesetzt Keine Spannung vom Zugfahrzeug Dieser Fehler wird nach dem Einstek ken des Ladesteckers in die Steckdose berwacht Dieser Fehler wird solange angezeigt bis der Fehler behoben ist Keine Spannung vom Anh nger berwachung des Ladebetriebes alle 5 min durch kurzzeitiges internes Trennen und Kontrollieren f r 0 1 sec Dieser Fehler wird solange angezeigt bis der Fehler behoben ist bzw bis zur n chsten Messung Bei Ladestrom berschreitung 50 A wird der Leistungsschalter getrennt und nach einer Pausenzeit von 30 sec wie der zugeschaltet Die Fehlermeldung wird ausgegeben und nach Abstellen des Fehlers eigenst ndig zeitverz gert 3 sec zur ckgesetzt Dieser Vorgang kann sich st ndig wiederholen um den Ladebetrieb zu gew hrleisten 5 Ladeleitung Im Falle eines Kurzschlusses trennt die Elektronik falls der Strom 0 05 sec lang 100 A berschreitet Die Ladeleitung bleibt in diesem Fehlerfall permanent getrennt Auch das Warnsignal wird permanent ausgegeben Um den Ladebetrieb nach erfolgter Instandset zung wieder aufnehmen zu k nnen muss die Elektronik durch Aus und Einstecken der Steckverbindung an der Ladesteckdose zur ckgesetzt werden Bei der ersten Inbetriebnahme sind die folgenden Funktionen zu pr fen 1 2 3 01 125367 Ladung der Zusatzbatt
32. fen Tragf higkeitsdia gramm beachten Druck pr fen Pr fanschlu pr fen evtl erneuern Anzieh drehmoment beachten erneuern austauschen Rote Kontrollampe im Fahrerhaus erl scht bei geschlossener Platt form nicht Beachte Fahrerhauseinschaltung auf Zentralelektrik falsch ange schlossen Neigungsschalter in Fu steuereinheit defekt falsch eingebaut umstecken nach Schaltplan Komplette Fu steuereinheit er setzten richtig einbauen In Waagerechtstellung der Plattform mu der R ckmeldestromkreis geschlossen sein 52 01 125367 09 05 Ladeleitung TROSCH Cargolift 6 Elektronische Ladeleitung 6 1 Betriebsanleitung der elektronischen Lade leitung Die Ladeleitungssteckdose enth lt eine Elektronik welche die beiden Batteriepa kete miteinander verbindet bzw trennt Wird das Zugfahrzeug gestartet steigt dabei die Bordspannung ber 26 5 V und ist der Stecker der Ladeleitung eingesteckt so werden die Batteriepakete miteinander verbunden Es ist keine Verbindung zum D 61 Si gnal der Lichtmaschine erforderlich Um bei Spannungsschwankungen nach dem Einschalten ein st ndiges Ein und Ausschalten zu verhindern trennt die Elektronik erst nach einer Zeitspanne von 10 sek selbst bei Unterschreitung der Abschaltspannung die Batteriepakete voneinander Wird das Zugfahrzeug ausgeschaltet sinkt die Bordspannung unter 25 5 V und die Batteriepakete werden getrennt
33. j sn UDU 3 buni uoSisuoiysidnoH 01 28 01 p00 18A0 0151538 Jld 2101288011840 97000 786581 42182990 aya s 1000 96781 1 ass yay ns uiqpa urqos 4 Gun 199 67 01 125367 09 05 EE uuoudqll H 82072 0 T 002 01 12 yoof 2 jmbap Q YIN usz n g vayas jnoapky 12 50002 28 18 50091 28 111106103 298 uD d 04950414913 Y 000 2878 10 011042841 13611043607 e o 291104 9119110 ted 21428180 129 10 es taj 20 aj 70 Te
34. man sich diese Arbeit sparen Man entfernt nach Druckentlastung Sen ken den Bolzen an der Kolbenstange und schwenkt den Hubzylinder auf eine sichere Unterlage Danach kann die Kolbenstange herausgezogen werden Das auslaufende l ist mit einer Wanne aufzufangen Bei Wiederinbetriebsetzung ist besonders darauf zu achten daB Hub und Neigzy linder mit l gef llt sind und unter Druck stehen h rbares Ansprechen des Druck begrenzungsventils beim Heben und Schlie Ben Entlastung der Verschl sse Gegebenenfalls mu hierzu am Tank l nachgef llt werden 09 05 St rung und Behebung TROSCH Cargolift 5 St rungen und deren Behebung 5 1 Allgemeines St rung Cargolift reagiert weder auf Hand noch auf Fu steuerung h rbar 5 1 1 Pr fung durch den Fahrer Ist die Fahrerhauseinschaltung eingeschal tet rotes Kontrollsignal Falls nicht so hat die Sicherung den Steuerstromkreis unterbrochen Sicherung erneuern Ist der Anschlu der elektrischen Schnitt stelle des Cargolift in Ordnung Die Stecker m ssen fest sitzen und die Muttern bis zum Einrasten angezogen sein Steuerstrom Kofferbeleuchtung Bild 5 1 1 1 Ist die Hauptstromsicherung defekt oder der Hauptstrom durch eine ge fnette rote R ndelmutter ausgeschaltet Vor dem Erneuern einer defekten Siche rung mu grunds tzlich der vorliegende Fehler behoben werden Motor Hauptstromsicherung 1 7 2
35. nach unten geklappt sein Fahren mit hochgeklapptem Unterfahrschutz ist ein Versto gegen die StVO TROSCH Cargolift Hydraulisch Gleich wie mechanisch jedoch erfolgt das Ein und Ausfahren mit dem rechten Kreuzhebelschalter der Handsteuerung Wird bei nach unten geklapptem Unter fahrschutz die Funktion Senken bet tigt f hrt der Unterfahrschutz zuerst in die obere Endstellung 09 05 01 125367 29 TROSCH Cargolift 4 Wartung und Pflege 4 1 Reinigung Alle Teile des Cargolifts k nnen mit Hoch druckreinigern gereinigt werden Bei der Reinigung mit dem Hochdruck reiniger k nnen Schmutz und Sandteil chen in die Lagerstellen gesp lt werden Daher sollte an diesen Stellen durch ent sprechenden D senabstand und Richtung vorsichtig gereinigt werden Wartungsfreie Lager S mtliche Lagerstellen sind wartungsfrei und brauchen somit nicht nachgeschmiert zu werden Diese Lager sind ab Werk mit einer Dauerfettf llung versehen die nur bei einer Lagerstellen berholung neu gef llt werden m ssen Hierbei nur das von unserem Kundendienst zu beziehende Schmiermittel verwenden Wartungsarme Lager Lager m ssen ber die Schmiernippel ge m Schmierplan abgeschmiert werden Schmierintervall Bei Einschichtbetrieb j hrlich bei Mehrschichtbetrieb halbj hr lich schmieren Hubschwinge Anschlusskopf Plattform Stangenkopf Anschlusskop Hubschwinge Gelenkkonsole Hubzylinder Hubschwing
36. oberster Stellung zul ssig Lasten gegen Abgleiten und Abrollen sichern Cargolift ohne eingebaute Abroll sicherung darf nicht zum Transport von ungebremsten Rollbeh ltern verwendet erden Das Hochklettern an Last und Plattform ist verboten berladebleche oder Schwenkrampe d rfen die Plattform nicht unzul ssig belasten Mit der ge ffneten Plattform darf das Fahrzeug nicht verfahren werden Der Cargolift darf nicht als Hubarbeits b hne verwendet werden Hiervon sind Rangierbewegungen zum Unterfahren von Laderampen beim An und Abdo cken ausgenommen Bei St rungen ist der Cargolift au er Betrieb zu setzen und gegen unbefugte Benutzung zu sichern Der Kunden dienst ist zu verst ndigen Beim Entladen im Gef lle beachten da rollbares Ladegut stark ziehen bzw schieben kann Soweit vorhanden die geschlossene Plattform durch Verschlu sichern Wir empfehlen den Laderaum mit einem Arbeitsscheinwerfer so zu beleuchten da einerseits der Ar beitsbereich des Cargolifts gen gend beleuchtet und andererseits das Hinder nis f r den flie enden Verkehr besser erkennbar ist 09 05 Bedienung Achtung Gefahrenhinweis A Wird bei St rung der Cargolift mit Fremdhilfe angehoben und oder geschlos sen so besteht im Schwenkbereich des Cargolifts akute Lebensgefahr Durch Bewegung mit Fremdhilfe sind weder die Zylinder mit l gef llt noch die Gelenke in Anschlagposition Dadurch sind s mtliche Sicherhei
37. 0 s 22D1Q U S910N 1 80001 181 08 28 21 ua U uaqpbuy 13110620 ay 0 Sain p92 01 UO2 1 1601 unz 1 1 5 uJepy Vgl 19 14195 0 5 9114 yoy ns l jDs UIqpo Ulopy Ni mun Le 75 01 125367 0905 uepiem 1 jno Inu uajspp uebuniepuy 71121519 jno 2192 10 7 xopuy 7 bunj18 jwsbunJapu IZ ar 518502 jo pua oj g q pejunou s yay ns UIqDO JO KEE Wm E 1 19 spususuyoy sub siq gN 509 195 js Jap 3q0y 500 OIA 1099 FIO ptt HOOSIER Bop omg PLI 9113181110425 124951174979 118 0798 sono Bunptoyssurosnoysaugng pouo IAS SI J UO SI Y JIAS JUDI UO S 14110510 208 104980414817 10 01102534 10b aen U 91D 5 20 10 0900 S uj0jj0 d UO S 10 021pU yo0qpooj Gun oyasu asnoy101404 194 p an juua1q 19 Duos u 314309 13191 083s ul pun ujoput Kzz1h S P100q Uinu uJojjjb g 1012111996 at Inu u uu9Jq us yonajapjauyony ai 19104 11 01 7 1 SE 4 1XS0001 16L 06L 28 10
38. 0211 29 9 0J9 01 9 3109A 34 1110019 oq Dim ON 41144813 Jap 194 19429 21U01120 9 0G 71 and 1219 1 4 2 14 ab ub EICH ETGEN D paj an q yoD Q 11 10 88 ub 1 IYMJUMOIQ E 32019 AS 02 U09 21U01 29 8 9118 q OG 1 101 9 1 19 09 05 01 125367 80 jnb inu uajipp uebuniepuy 11194512 QV2 Jno 499204 142909 qo epar toj ig quen Mpiwirejam apta Boangajez zeit aep 219209 sep 17 23 OZE NYH WOJ 421188 110105 u 909 23 0Z WWW joyosurasnoy 101404 141106210 108 up d Dy2s04130 3 uoydyjoyasy no pdy Jab 1oyabnz Jan up P1090 9102097 SnDUJ8 JUD J 1Xs0001 161 061 38 10 210 932D1Q 8 0y 1X50001 161 06L 28 10 U9 9 ujauup y uj ueqobuy od 2939915 5155042 JO pua oi Aq pajunow 51 moie ais UIqD2 JO 360 10 apuauaujDy SUD 5104 su9l19s 18 Dunj ouosulesnou121ubj 8q0y 500 UO POYOFIAS SI DIAS ULDI JI UO S Q2 IAS ul 34611 Uo S aen 810 sbaj 120 uado 51 ujojjb d J
39. 28 19 50002 28 18 750051 28 11 50001 28 14110540 19g 0 0 24950713913 yooq paa Q2 IMS 901 IS 1 Bun Japu jdz 1 1 a DA prouajos yond jaNod by njdun 13521595 1091 9 0002 28 AJDA pIOUS 0S Viemimp 510 94 GY 300 0 91 vayuag 10 n dn 101 u09 100 ojas bunj puosqn4 510 02 p 9J u0J si9n s 510 syfi poq 510 143 jo1juoo syul lYl qul ua pag 90 s u g ulu es s vs 0 11540 1500 3 W I 1 ojjuos siuoe 1ayurauaipag 01 U02 1 9Uu oue p98 H uaayauboy NA ISA 1314512110 0 5 1314532110 11 9292915 L y 000 06781 und 19425 Jab 0 lt lt 55 NA 1 NA IS HA IS bunlq909 3q 9 10y 311199 9 01 097 3 D
40. 3 105 Joyabnz IA ISA N 3 LA N 1no an 5 Pinot 1g01601 311 99 8 D1 U97 pa de 01 DK KKK QHSS H 0 11115 J D9120J191 s a yay ns 01 1500 puo 18 09 05 01 125367 62 7707984 7 OV 770 EIER 10 7 000 25980 manae A HE d 7 POT 8858 7 977773 TISTF 2114227007910 16109109106 42811001044 13 0H50007 2H 24110620 108 w0 d 049504148 3 1 000 06981 00101104284 1961 1699617 ou 30d 5 D W angoa provo os sapu otn ona ml an nnfIodaub y prueba ISh sapan popa 19 D Yapa mm D Desch w do zi iii LA N NA t ISA tQ uado uauj jo DENTES HHN LSA HA unop uayuog daten Tog 10 0027 Fau aua
41. 310g 150 7638 ausein yay ms day 18 025 9551 425 Zentralelektrik Tragrohr main boord beam cobin safety switch Fahrerh Zr3 1101PD H 28 hnlich 150 7638 female socket Steckdose SC 09 05 01 125367 74 1 14 1 Jno inu 51 pno bunuyajoz Res 10 2 000 15581 A Z 21 421195 UIDI 9117498 2113181110425 1 yojo 110 ojog ogd y Jdouyyan10 3H4 141105102 198 ub d 042501 1913 aen ui 910 sbaj 31 npjp u Jo uedo s u10jjD d uaym 10 uo SI Q9j MS 19j0S UIqDO JI uo SI epoiq 221115 Mzq 1opo 1 leq 2 0495 uodn Ajuo 1 11 2941015 Inu 550 DOG JOYS Q2 INS 19 10 00 Ja 51 550 002 19A11p 0 1910 poq 1u uoo 19noq6noz1qp 1 11 OG 9045 19 10 5 05 19550 voe mo jad usa b ab ub pta ni eel uoa og mera e i EECH 129014 AS 029 14 uibu 311339 2 01 097 01902 10 1P snoy 11U04 1 1x50001 161 051 3 104 Y 34
42. 7 euesso e2 Heeg 1MANH SV 1esneuyue 3 wg OYEISYIOM NSZUYJEJZINN gv neq6n zuue3 bn 09 05 urss r binoqu3j 01 125367 JueS SHEM in N 86
43. Betriebsanleitung E TROSCH Cargolift Aufbewahrung Lkw Handschuhfach Tr sch Cargolift Standard TC 100054 A1 TC 150054 B1 TC 200054 C1 TC 200054 D1 TC 2000540 C1 TC 300054 S Artikelnummer 01 125367 Ausgabe 09 05 IROSCH Tr sch AG Fahrzeugbau Volketswil Z rcherstrasse 63 E Mail CH 8604 Volketswil Gfenn info troesch ag ch Postadresse Internet Postfach www troesch ag ch CH 8600 D bendorf 2 PC Konto 80 13286 6 MWST Nr 227 141 Verkauf Felix Tr sch Telefon 079 342 00 61 Zentrale Telefon 044 908 51 51 Telefax 044 908 51 52 Ersatzteile Telefon 044 908 51 11 Telefax 044 908 51 52 Gerd GmbH Artikelnummer 01 125367 Ausgabe 09 05 nderungen vorbehalten Nachdruck bersetzung und Vervielf ltigung auch auszugsweise ist ohne unsere schriftliche Genehmigung nicht erlaubt Die Gerd B r GmbH ist Hersteller des Cargolift Hubwerks Die Tr sch AG ist Generalvertreter f r die Schweiz Digital Printed by Project Vision Speh GmbH e Germany e www project vision de TROSCH Cargolift 4 01 125367 09 05 Inhaltsverzechnis ROSCH 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 09 05 Cargolift MI IU 7 Beschreibung 9 Empfehl ng Generatofen auutas deuten ea Heel 10 Ei nr PN 12 Unfallverh tungsvorschriften
44. LO 09 06 282 Lin ZNIUNLOU snz adasasns SuallvW LLVLSJOH Tasva N39NM4393 N39N140Z UNH N3G I33NI3M N3TIV9 18 988 9 0089 0129 2019 Log vs19 Wzor tcov 2297 0087 20 9 0002 2004 0298 Lose 9106 gp esseJissooupje 4 TE OSSENSUJSSNEUZIOH y essensyeuueJeeg esseJissneuBnez L eyewssoJg Bomyzioyusssn g 22 essexnspejueDuipy EZ esseseujsnpul 417 380 un g 6 6 gessensBun 801 esses 5 9 esseasjejueuoue1 UUUEIS neqBneziue snep ov 9 zue 1 ui znq 9y neq6nez ye 4 12529 neq6n zuued sio y Jeutg oyau y 2 lt popu n y 193u92 DneziuejzinN Hy u Bunu 63 neqBneziue 4 preg Ayayuapa m euessoJe S F 9Y OAOA 9y eBe1eo Du SV uepjejurew Hy Heeg Hy Heeg bnz u ezn1 leseg untpolos
45. US Ka bury S I 9 8 JAZ S0002 19 05081 1 50001 E lu ulsn po l1J 1 d Bun 5 1 3 38 94 9118 05 10 auaiuos Q HA NA ISA N NA ISA FN NA N ISA t HA HA tN 1apu 26 314512110 uado ua 950 9 1250 1 YI unop uayuss dn uagay E E 17 75000 28 411 199 inu ad yood 09 05 01 125367 58 uap am j4unjebuo np Jno inu u jinp uebuniepuy 11 31518 Jno 197 00 t 000 9 81 uuoiquieH 8207 a 811 10 19 Jusbun1apuy Y25908 42 077140 4904 Bunayajaz 110p bna ig 043111411438 010008 1080014 UM 1940 Z10609 map pun smp 84430 IV yool 4114 uazjnjg 251 01 amp llu ex 12 000 28 18 50081 28 6 000 98781 14110610 10g ub d Du2SyI hDApAH 14 0 2801 19 3 196 7 s1opui K 4201 1221015 LP 11124169910 1913111881 Kzqny 18pui 290 3119 D 10 aua yas q Lo e 20 8 DA D1 X y90 qz osnz r
46. abel litzen auf Durchgang pr fen Falls einwandfreier Durchgang vorliegt ist das Bediengeh use zu berpr fen Ge h use ffnen Im Geh use darf sich kein Wasser angesammelt haben Wenn dies jedoch der Fall ist Ursache suchen und Fehler beseitigen Fu steuerung Bei der Fu steuerung arbeiten zwei Fu schalter in Verbindung mit der Zen tralelektrik 09 05 01 125367 TROSCH Cargolift Bei St rungen folgenderma en vorgehen 1 Steuerstrom ausschalten Fu schalter nacheinander bet tigen Diese sollten leicht h rbar schalten auch beim loslassen Falls dies nicht h rbar ist mu die gesamte Fu steu ereinheit abgeschraubt werden Auf der R ckseite der Fu steuereinheit mu die Konststoffabdeckung abge schraubt werden Danach kann das Gummielement und der Mikroschalter berpr ft werden 2 Gummielement Mikroschalter evtl erneuern 3 Falls die Mikroschalter und die elek trische Verkn pfung in Ordnung sind mu das Fu steuerungskabel berpr ft werden Zuerst dieses Kabel auf u ere Besch digungen oder Quetschstellen berpr fen Ist keine Besch digung sichtbar kann ein innerer Aderbruch vorliegen In diesem Fall sollte die Fu steuerungs einheit komplett getauscht werden 4 Ein solcher Fehler liegt insbesondere dann vor wenn die Fu steuerung bei der Plattformbewegung an einer bestimmten Stelle aussetzt Bei ord nungsgem er Kabelmontage nach unserer Montageanleitu
47. ania Code FFU Nr 272 172 09 05 01 125367 TROSCH Cargolift 18490 000 4 18487 000 4 18650 000 4 18489 000 3 18486 000 3 18652 000 2 18580 000 3 18582 000 3 18583 000 3 18488 000 3 18485 000 3 18542 000 3 18651 000 3 18721 000 3 18301 000 3 19462 000 3 19530 000 3 18397 000 3 18396 000 3 18395 000 3 18394 000 3 18417 000 3 19606 000 3 19607 000 3 19608 000 3 19609 000 3 Seite 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 57 1 J ynjabya np nu u jinp u buni puy 8 s49 jno 127 0 F 000 06781 8207 G 190 50 UP IM Zueesf q2 bUpbnz 0911170 4200 vuoayo7 4517141914304 Japan Bunugojoz esaip jjop bunss shZ 942111 1 1425 81951 900 u8 0480404 900074040 270829 pun 2498368143811994 344234 19 0450002 28 10 V750002 98 19 50002 28 18 0061 28 1Y 50001 28 000 6878 141105402 109 GIE EIER und 04950274913 1981 oyabnz HA L mas 780 54 94 sbunzuasbagyan sg 5 20 Ja l 1 Ja ja1 a nssaud is u 3pua q osso1Q 31 110 H Wa iu N SE ut 2111597 igi iQ IER do Au uaaswa
48. as Umladen nicht zul ssig 09 05 01 125367 Weitere Hinweise zur Bedienung Der Antriebsmotor ist mit einem Thermo schutzschalter ausgestattet der bei ber hitzung des Motors z B durch dauernden Betrieb oder bei schlechter Batterie leer oder defekt die Funktionen Senken und ffnen abschaltet Nach Abk hlung ca 5 Minuten schaltet der Thermoschalter automatisch ein Als kurzfristige Notma nahme LKW Motor laufen lassen Unbedingt Batterie laden bzw erneuern 25 TROSCH Cargolift 3 5 Arbeiten mit Zusatz einrichtungen Ladungssicherung w hrend der Ladearbeit Ohne entsprechende Abst tzung des Fahrzeuges kann zum Beispiel beim Aufnehmen der Rollbeh lter und teilbe ladenem Fahrzeug eine Ausfederung der Vorderachse erfolgen die im Extremfall zum Verrutschen der Ladung und damit zu einer Gef hrdung von Personen f hren kann Um dies zu vermeiden ist die Ladung gegen Verrutschen zu sichern Achtung Ladung auf der Ladefl che vor Verrutschen sichern Zur Warnung vor derartigen Gefahren die beim Be und Entladen ber den Cargolift auftreten k nnen ist deshalb das Gefahrenschild Ladungssicherung Art Nr 01 129472 ab TC 1500 im Lieferumfang enthalten gut sichtbar auf eine freie Fl che ber der Bedieneinheit anzubringen Ist dies nicht ohne weiteres m glich ist das Gefahrenschild im Fahr zeugaufbau in Fahrtrichtung rechts nahe der Bedieneinheit anzubringen Bed
49. ausschlieBlichen Verteilerverkehr im Nahbereich ist ab dem TC 1000 S4 A1 ein Drehstromgenerator mit ca 1000 Watt 14 V 80 A oder 28 V 55 80 A empfehlenswert Bei Lastz gen ist im Anh nger Sattelan h nger eine Zusatzbatterieanlage erforder lich Die Dimensionierung von Generator und Batteriegr e h ngt vom Einsatzfall ab Wir empfehlen jedoch beim Einsatz eines Anh ngers mindestens den n chst gr Beren Generator zu verwenden Auf jeden Fall empfehlen wir aus techni schen und wirtschaftlichen Gr nden f r das Zugfahrzeug und den Anh nger gleiche Batteriegr en und ausf hrungen zu verwenden Bei intensivem Cargolift Einsatz ist eine Batteriekapazit t von mind 2 x 170 Ah pro Batteriesatz und eine Generatorlei stung von 1500 Watt 28 V 55 80 A erforderlich Hierbei sind weitere Zusatzag gregate wie Heizung bzw K hlung nicht ber cksichtigt Beschreibung Durch eine entsprechende Einrichtung ist sicherzustellen daB auch die Zusatz batterieanlage elektrisch versorgt d h geladen wird Diese Voraussetzung erf llt auf sichere Weise die von uns lieferbare komplette Zusatzbatterieanlage als Bausatz ohne Batterien Werden Batterie und Generatorgr Be wesentlich unterschritten so ist vor allem im Winterbetrieb mit Betriebsst rungen und Folgesch den wie Ausfall des Lei stungsrelais oder des Elektromotors zu rechnen Der Cargolift wird an die vorhandene Fahr zeugbatterie angeschlossen Im
50. die Pr fung bescheinigen zu lassen UVV Plakette Hier ein Auszug aus den Vorschrif ten Anforderungen an die Bedienungs personen Mit der selbst ndigen Bedienung von Hebeb hnen d rfen nur Personen be sch ftigt werden die das 18 Lebensjahr vollendet haben in der Bedienung der Hebeb hne unterwiesen sind und ihre Bef higung hierzu gegen ber dem Unter nehmen nachgewiesen haben Sie m ssen ausdr cklich mit dem Bedienen beauftragt sein Der Auftrag zum Bedienen von Hebe b hnen mu schriftlich erteilt werden Aufsichtsf hrender Arbeiten mehrere Personen an Hebeb h nen zusammen hat der Unternehmer einen Aufsichtsf hrenden zu bestimmen Betriebsanleitung Beim Betrieb von Hebeb hnen ist die Betriebsanleitung zu beachten Bedienung Inbetriebnahme 1 Ortsver nderliche Hebeb hnen sind entsprechend der Betriebsanleitung standsicher und so aufzustellen da keine Quetsch und Scherstellen zwischen der Hebeb hne und Teilen der Umgebung auftreten und bei bestimmungsgem Bem Betrieb anfallende T tigkeiten an dem Lastaufnahmemittel oder der Last behinderungsfrei durchgef hrt werden k nnen 2 Die ordnungsgem e Auflage von Abst tzungen auf geeignetem Untergrund ist vor Inbetriebnahme der Hebeb hne zu pr fen Kraftbetriebene Abst tzungen sind beim Aus und Einfahren zu beob achten 3 Hebeb hnen die im Verkehrsraum von Fahrzeugen aufgestellt werden oder in die sen hineinragen sind in g
51. e Wartung und Pflege Batterie Je nach Gebrauch sollten die Batterien regelm ig berpr ft werden Hydraulik Das Aggregat befindet sich im Tragrohr in Fahrtrichtung links Nach L sen der Befestigungsschraube am Tragrohr kann das Aggregat bis zum Tankeinf llstutzen herausgezogen werden lstand kontrollieren Hierzu muf die Plattform ganz abgelassen sein lstand siehe Markierung am Tank lwechsel mindestens einmal j hrlich am besten mit der UVV Pr fung durchf hren Beim TC S4U C1 befindet sich das Ag gregat seitlich in Fahrtrichtung links in einem Edelstahlgeh use Durch Entfernen zweier Fl gelschrauben kann die Haube abgenommen werden Bild 4 1 1 Gelenkkonsole Tragrohr Neigzylinder Tragrohr Hubzylinder Gelenkkonsole Bild 4 1 2 Schmierplan Lagerstellen mit Schmiernippel Empfohlenes Fett Schmierfett z B Avilup Spezialfett LDW oder gleichwertig gem K PF 2 G DIN 51 502 Die ber pr fung der Vertr glichkeit mit anderern Fetten liegt in eigener Verantwortung 30 01 125367 09 05 Wartung und Entl ftung der Zylinder Hubzylinder 50 60 70 85 Die Hubzylinder ben tigen keine Entl f tung Neigzylinder 50 36 60 40 70 50 90 50 Diese Zylinder haben keine Entl ftungs schrauben Die Hubschwingen so stellen da die Kolbenstangen leicht nach unten zeigen Durch mehrmaliges Verstellen der Platt form von max negativer Neigung bis 30 entl ft
52. eckt wurde wird die R ckmeldeanzeige des Anh ngers bis zum erneuten korrekten Einstecken falsch angezeigt Bei Kombinationen mit lteren B r Pro dukten oder anderen Ladeeinrichtungen kontaktieren Sie bitte unsere Hotline Tel 49 0 7131 2877 0 01 125367 55 TROSCH Cargolift Ladeleitung 6 2 Montageanleitung der elektronischen Ladeleitung R ndelmutter knurled nut Sicherung Ladeleitung 75 A fuse charging system 75 A T Hauptstromsicherung Ladebordwand gt 75A nur wenn HLB vorhanden main feed fuse tail lift gt 75A only if tail lift is available Mutter M8 bzw M6 2x nut M8 or M6 2x Pluspol Batteriepaket Zugfahrzeug bzw Anh nger positive terminal battery pack on towing vehicle of trailer 56 bei Batteriepolschraube M6 die beiliegende H Mutter M6 in R ndelmutter einpressen qom with a M6 battery terminal screw press the i enclosed M6 nut into the knurled nut Quetschkabelschuh Ladeleitung 2x Bohrungsdurchmesser 10 mm cable lug charging system 2x bore diameter 10 mm Isolierh lse in Bohrung Rohrkabelschuh einrasten lock the insulating sleeve into pipe type cable lug Rohrkabelschuh Hauptstromkabel Bohrungs durchmesser 10 mm nur wenn HLB vorhanden pipe type cable lug main feed cable bore diameter 10 mm only if tail lift is available Unterlegscheibe washer Schraube Batteriepol M8 bzw M6 screw
53. eeigneter Weise gegen Verkehrsgefahren zu sichern 4 Vor Aufnahme der Arbeiten auf dem Lastaufnahmemittel sind die Einrichtungen zur Sicherung gegen Abst rzen von Per sonen und Herabfallen von Gegenst nden in Schutzstellung zu bringen Handhabung und Verhalten wahrend des Betriebes 1 Hebeb hnen d rfen nicht ber die zul ssige Belastung belastet werden Last abstand und Last einhalten 2 Lasten sind so auf das Lastaufnahme mittel aufzubringen da unbeabsichtigte Lagever nderungen verhindert sind 12 01 125367 09 05 Bedienung 3 Hebeb hnen d rfen nur ber die da f r bestimmten Zug nge bestiegen oder verlassen werden 4 Hebeb hnen d rfen nur von den be stimmungsgem vorgesehenen Steuer stellen aus gesteuert werden 5 Die Bedienungspersonen haben bei allen Bewegungen der Hebeb hne darauf zu achten daB sie sich und andere Perso nen nicht gef hrden 6 Der unn tige Aufenthalt auf oder im Bewegungsbereich von Hebeb hnen ist verboten Verboten sind ferner 1 der Aufenthalt unter dem Lastauf nahmemittel und der Last 2 das Betreten des Lastaufnahme mittels 3 das Mitfahren auf dem Lastauf nahmemittel 4 die Verwendung der Hebeb hne als Hubarbeitsb hne sofern die Hebe b hne nicht daf r eingerichtet ist 7 Fahrbare Hebeb hnen d rfen nur ver fahren werden wenn sich das Lastaufnah memittel in Fahrstellung befindet Hiervon darf abgesehen werden wenn die h
54. egung der St tzenteller am Boden Neigungsdrehpunkt des LKWs ist die Vorderachse entste hen hohe Biegekr fte die die St tzzylinder berfordern 1 3 Sollte durch Unachtsamkeit einmal der Zustand der v lligen Achsent lastung eingetreten sein muss vor dem Einfahren der St tzen der LKW mit der Luftfederung so weit angehoben werden dass die St tzen entlastet sind Dann St tzen einfahren 2 nicht ganz eingefahrenen St tzen brennt die rote Kontroll Leuchte der Cargolift Einschaltung im Fahrerhaus 3 Die hydraulischen St tzen sind so eingestellt dass diese druckbegrenzt ausfahren Die St tzwirkung hingegen ist bezogen auf das Fahrzeug unbegrenzt hoch 4 Werden daher die St tzen beim Be laden nicht nachreguliert kann der Fahrgestellrahmen berlastet werden 5 Fahrzeug nie mit hydraulischen St tzen anheben 6 Der Boden muss f r die Abst tzung gen gend tragf hig sein 09 05 01 125367 TROSCH Cargolift 7 Beim Beladen blattgefederter LKWs die St tzen ca 50 mm ber die Fahrbahn beim Entladen bodenschl ssig stellen 8 Beide St tzzylinder passen sich dem Boden an Vor Fahrantritt kontrollieren ob beide St tzzylinder ganz eingefahren sind 3 5 2 Abrollsicherungen F r den Transport von Rollbeh lter sind It UVV Abrollsicherungen vorgeschrie ben Die serienm Bige Ausf hrung ist f r Rollendurchmesser bis ca 125 mm geeignet Die Abrollsicherungen sind f r Gabe
55. em ersten und dem zweiten Dr cken muss zwischen 0 5 und 3 Sekunden liegen Automatisches Abneigen Aufneigen Heben H Nach dem Aufsetzen der Plattform am Boden neigt sich diese bei ununterbro chener weiterer Bet tigung der Funktion Senken automatisch ab Bild 3 4 3 1 Das Aufneigen erfolgt zwangsl ufig au tomatisch bei Bet tigung der Funktion Heben 20 01 125367 09 05 Tragkraft 3 4 4 Tragkraft Die Tragkraft eines Cargolifts h ngt von folgenden Faktoren ab Cargolift Baureihe e Lastabstand b Die tats chlich ertragbare Last ist jeweils einem bestimmten Lastabstand Abstand von Hinterkante Aufbau bis zum Schwer punkt der aufgebrachten Last zugeordnet siehe Bild 3 4 4 2 Die Last setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Transportgutes der Bedien person dem Flurf rderzeug und allen sonstigen sich auf der Plattform befind lichen Lasten Beim berschreiten der zul ssigen Last und oder des zugeh rigen Lastabstan des siehe Tragkraftdiagramm k nnen Absturzgefahren und teuere Sch den entstehen In diesen F llen erlischt jegliche Gew hrleistung Die im Schaubild angegebenen Werte gelten f r die mittig zur Plattformbreite TROSCH Cargolift aufgebrachte Lasten Bei einseitiger Lastaufbringung reduziert sich die je weils eingetragene Last G auf die H lfte 50 Auf der Plattformoberfl che ist die ma ximale Last f r den hierzu maximal zu l ssigen Lastabstand
56. en Liefer und Zahlungs bedingungen ALZB 8 01 125367 Allgemeines 09 05 Beschreibung 2 Beschreibung Tr sch Cargolifts entsprechen der EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG bzw DIN EN 1756 1 sofern das Betreiberland Mitgliedstaat der EU ist Lieferumfang ist dann auch die vorgeschriebene Konformi t tserkl rung und das an der Bedieneinheit aufgebrachte CE Zeichen Das Hubwerk ist aus hochfestem Stahl hergestellt und robust gebaut Es wird in kathodisch tauchlackierter Ausf hrung KTL geliefert Die Gelenklager bestehen aus teniferierten oder Edelstahlbolzen und wartungsfreien oder wartungsarmen Lagerbuchsen Die Lagerbuchsen sind ab Werk mit Spezial fett geschmiert oder werden nach der Montage geschmiert und sind mit Dicht elementen abgedichtet Zur Wartung und Pflege siehe Kapitel 4 Die komplette hydraulische Anlage und die zugeh rige Zentralelektrik sind im entsprechend ausgebildeten Tragrohr des Hubwerks optimal gesch tzt unter gebracht Die Betriebsgeschwindigkeit f r Senken wird durch das Senkbremsventil SB 1 geregelt Die Geschwindigkeit ist DIN EN 1765 1 gem eingestellt d h konstante Senkgeschwindigkeit Die Hubzylinder sind einfachwirkend gebaut Die Kolbenstangen der Hydrau likzylinder sind mit einer hochwertigen Teniferbeschichtung versehen 09 05 01 125367 TROSCH Cargolift Die ge ffnete Plattform bildet immer eine Ebene mit dem Ladeboden des Fahrzeuges Das Abne
57. en sich die Zylinder selbst TROSCH Cargolift Betriebsgeschwindigkeiten Pr fung der ffnungs Schlie Senkge schwindigkeit Max ffnungs und Schlie geschwin digkeit 10 sec 9 sec f r 90 max Hub und Senkgeschwindigkeit 15 cm sec die berpr fung und Einstellung darf nur durch fachkundiges Personal durchge f hrt werden Elektromotor Da abgenutzte Kohleb rsten zur Er w rmung des Motors f hren sind die Kohleb rsten auf VerschleiB und Leicht g ngigkeit zu pr fen Bei Bedarf sind die Kohleb rsten zu ersetzen dazu muB jedoch auch der Kollektor berdreht und die Isolation ausgefr st werden Regelm ige Pr fung Nach der Unfallverh tungsvorschrift ist der Cargolift j hrlich durch einen Sachkundi gen zu berpr fen UVV Pr fung Sp testens nach 6 Jahren m ssen alle Hy draulikschl uche getauscht werden UVV BGR 500 bis Dez 03 VBG 14 Die Pr fung ist in das Pr fbuch einzutra gen Reparaturen an tragenden Teilen sind ins Pr fbuch einzutragen 09 05 01 125367 31 TROSCH Cargolift 4 2 lempfehlung Zum lwechsel Plattform auf den Boden absenken l am Tank ablassen Mit jedem lwechsel den Saugfilter reinigen even tuell erneuern Er ist durch Abschrauben des Tanks erreichbar Neues l einf llen Bei normalem lwechsel braucht das Rest l in den Zylindern nicht abgelassen zu werden Deshalb ist die Entl ftung der Zylinder in diesem Fall nicht n
58. en und Senken der Plattform Die individuelle Wahl zwischen Normalbetrieb und QuickShift ist m glich Die Aktivierung von QuickShift erfolgt in einem Schaltvorgang Normalbetrieb ffnen Fahrerhauseinschaltung ein Beide Hebelschalter ent sprechend der Pfeilrichtung LH bedienen Senken Beide Hebelschalter nach 1 unten bedienen Nach der Bodenber hrung 1 der Plattform erfolgt auto 5 matisch das Abneigen der Bun Plattformspitze auch von der Fu steuerung aus Beim TC SAU C1 f hrt zuerst der UFS in die obere Endstellung SCH Heben Beide Hebelschalter nach oben bedienen t Wenn die Plattform wie vor am Boden abgeneigt war stellt sie sich zuerst in die Waagerechte und geht dann in die Hubfunktion ber ST SchlieBen Beide Hebelschalter ent sprechend der Pfeilrichtung BEER t bedienen 09 05 01 125367 17 TROSCH Cargolift QuickShift Betrieb Gleichzeitiges ffnen und Senken Se f 72 7 74 Bedienung Beide Hebelschalter nach unten bedienen Ist die Plattform waagerecht beide Hebel kurz loslassen und wieder beide Hebelschalter nach unten bedienen bis Plattform am Boden abge neigt ist Die QuickShift Funktion l sst sich nur aktivieren so lange die Blinkleuchten beim ffnen der Plattform au er Betrieb sind ffnungswinkel der Platt form 0 ca 30 Werden die Hebelschal ter losgelassen wenn die Blinkleuchten in Be
59. er Cargolift richtig bedient und behandelt wird Eine St rung kann oft auf mangelhafte Pflege oder unsachgem e Bedienung zur ckzuf hren sein Das Handbuch ist deshalb stets im Fahr zeug mitzuf hren 09 05 01 125367 TROSCH Cargolift Bei Ersatzteilbestellungen sind folgende Daten erforderlich Seriennummer 7 stellig TC Typ 20 stellig e Baujahr Das Typenschild befindet sich auf dem Tragrohr beim TC SAU C1 auf dem UFS Seitenteil in Fahrtrichtung rechts Die Da ten sind dem Stammblatt des Pr fbuches zu entnehmen Die Seriennummer befin det sich auf dem Typenschild Unterfahr schutztypenschild und im Tragrohr beim TC SAU C1 im Aggregatgeh use auf der R ckseite der Zentralelektrikbefestigung siehe S 11 34 TROSCH Cargolift Die Bestellung von Ersatzteilen kann nat r lich auch mit Artikelnummer und Bestellbe zeichnung nach unserem Ersatzteilkatalog erfolgen Er ist auf Anforderung ber unsere Kundendienstabteilung erh ltlich Reparaturen d rfen nur mit Original Er satzteilen ausgef hrt werden nderungen des Lieferumfangs in Form Ausstattung und Technik sowie Irrt mer m ssen wir uns vorbehalten Aus den Angaben Abbildungen und Beschrei bungen in dieser Anleitung k nnen keine Anspr che hergeleitet werden Die in dieser Anleitung abgegebenen Daten beziehen sich auf den Serienstand zum Zeitpunkt der Drucklegung Garantieleistungen erfolgen im Rahmen unserer Allgemein
60. erieanlage R ckmeldung des Cargolifts am An Fehlerdiagnose wie in Kapitel Erste Inbetriebnahme in Montageanleitung beschrieben 09 05 Ladeleitung TROSCH Cargolift Die entsprechenden Blinksignale der Fehlermeldungen k nnen nachfolgender Tabelle entnommen werden Art des Fehlers Zeitraum der berwachung Anzeigeart Anzeigedauer Minimalstrom grenze Ladestromunter schreitung in den ersten 2 Sekunden des Ladevorgangs 10 Minuten keine Spannung vom Zugfahrzeug st ndig wenn Stecker einge steckt HNH st ndig bzw solan ge Fehler vorliegt keine Spannung vom Anh nger bei Ladebetrieb alle 5 Minuten solange Fehler vorliegt bzw bis zur f r 0 1 sek III n chsten Messung Maximalstrom st ndig st ndig bzw solan grenze Ladestrom ge Fehler vorliegt berschreitung Kurzschlu strom st ndig st ndig bis Reset grenze Kurzschlu Als zus tzliche Funktion zur Ladeleitung wird das R ckmeldesignal des Anh ngers ber den Kontakt 11 der Steckverbin dung zum Zugfahrzeug als Dauerlicht bertragen Es muss sich um eine Masse geschaltete R ckmeldung in Arbeits oder Ruhestromprinzip handeln Die Erkennung der R ckmeldeart des Anh ngers erfolgt automatisch Dazu muss jedoch vor dem Einstecken des 09 05 Cekon Steckers die Hubladeb hne Anh nger geschlossen sein Falls bei offe ner Plattform des Anh ngers eingest
61. erneuern St rke beachten erneuern montieren montieren 09 05 St rung und Behebung St rung Ursache TROSCH Cargolift Behebung Pumpenmotor l uft nicht Verbindungsleitung Klem me Leistungsrelais unterbrochen Batteriespannung zu nieder Leistungsrelais Magnet schalter defekt neu anschlieBen mit Generator nachladen erneuern u Funktion Schlie en geht nicht VN schaltet nicht Pr fen ob bei Schlie en Bet ti gung Spannung an den Magne ten anliegt ob Magnetspulen arbeiten Masseanschlu pr fen Pumpenmotor stellt nicht ab Hebelschalter oder Fu schal ter defekt Leistungsrelais bleibt h ngen erneuern Notma nahme Hauptstromschal ter im Batteriekasten ausschalten Leistungsrelais erneuern Plattform l t sich nicht ffnen 09 05 Einschaltung im Fahrer haus oder Schl sselschalter bet tigen Kabel zum Magnetventil VN am Neigzylinder besch digt Magnetventil VN oder Spule defekt Plattform am Koffer Aufbau angefroren VS1 schaltet nicht 01 125367 Kabel erneuern Ventil oder Spule erneuern Auftauen Dichtung gegen Anfrie ren behandeln Pr fen ob bei Schlie en Bet ti gung Spannung an den Magne ten anliegt ob Magnetspulen arbeiten Masseanschlu pr fen 49 _ TROSCH St rung und Behebung Cargolift St rung Ursache Behebung Plattform ffnet nicht Hydraulik l mit zu hoher
62. f Sauberkeit pr fen Gegebenenfalls reinigen und mit Kontakt spray einspr hen Keinesfalls d rfen die Enden des Hauptstromkabels beim Motor wagens miteinander gekuppelt werden Kurzschlu 09 05 01 125367 23 TROSCH Cargolift Be und Entladen an der Rampe Tr sch Standard Cargolifts ohne faltbare Plattformen sind prinzipiell f r den Ram penbetrieb geeignet Bei der Verwendung der Plattform als berfahrrampe darf jedoch die maximal ertragbare Last siehe Tragf higkeitsdiagramm des jeweiligen Cargolifts trotz Auflage der Plattformspit ze nicht berschritten werden Um eine sichere Auflage zu haben die Plattform mit gen gender berlappung auflegen Beim Beladen federt das Fahrzeug ein die Plattform gibt nach Schwimmstellung nach oben Vor dem Wegfahren die Plattform zuvor schlie en andernfalls schl gt sie um den Federweg nach unten Beim Entladen federt das Fahrzeug aus die Plattform kann jedoch nicht ausgleichen Daher ist ein mehrmaliges Nachsteuern ffnen erforderlich Unterbleibt das Nachsteuern wird die Last an der Plattformspitze eingeleitet und es kann eine mehrfache berlastung auftre ten die zu Gewaltsch den f hrt Keinesfalls darf auf die freie Plattform spitze ein berfahrblech oder gar eine berfahrrampe aufgelegt werden Die Plattform mu in jedem Fall eine siche re feste Auflage haben Auch unter diesen Voraussetzungen sind die maximalen Traglasten einzu
63. g IHIITZLYSNZ 71 01 125367 09 05 Fahrerhaus driver cabin Fohrerhouseinschaltung T R ckmeldeleuchte nur bei Sottelzugmoschine cabin safety switch sofety light only trucktor ef hrt werden 18301 000 3 00 en d rfen nur auf CAD durch Botterieanlage Zugfahrzeug er pack truck Elektroschaltplan B r Cargolift Zusatzbatter ieanlage optional power pack light isolating relais Quetschverbinder einschrumpfen shrink in crimp connector Zeichnung auf CAD erstellt nderung Massepunkt ground Kofferbeleuchtung interior bod 62 Hydraul ikschaltplan r iger H Steckdose female socket Zugeh 22 od or etr Var d 1 17 55 Kofferbel 5 Aggregat Stecker male socket BC Standard Zentalelektrik Tragrohr main board beam shrink in crimp connector Kofferbeleuchtung interior body light e ve vr vr E COL 1216453 An 44 5 5 co 07 Kofferbel Fahrerhous BC Standard Zentalelektrik Tragrohr main board beam 72 01 125367 09 05 ITYETEELITID 1 jno nu uejinp 0 000 29561 p 5002 80720 8 58 04 2100412919 u iM 31200 1 9 0 0 01 00 S jod z 41101144138007 109 12 DQ7 DSn7 1411105102 198 u01d 04250439213 20 10 d 0251 10 1pAH
64. g esseJisJeyoeutejs 9 essesueqe per 9 esseJisuepur e g 5 gg ssensi uoJnz ssens 9y 6n zuueJz nN L eqe J jdurey ziemuos syon L doy us emyse 9y ug 9Y JINI eiue2g sipieS OV uengsilv 514 8 uosog eDneziuejzinN SSMS SV zu g s p 5J lN 9Y uesuiejg Jeu2ejs ysequayan SV SV 1 9Ju S 9Y SANAL OAOA ov poms uyd neq6nez ye4 Sy u soJL in N u lle9 35 snieg uounz uoluey u j s 3iAJ 9S 9 09 05 01 125367 co 00 21 0 EL 002 L 00720 LE 990 uu uu 20 Z 9 620 uu SS 68 80 620 62 62 807 6 0 00 90 68 290 vc S v8c 180 kk LY 292 180 0t 09 929 110 21 08 102 620 ZL 08 LOZ 620 LE CVV SSO 19 SC 064 LYO 00 0 092 LYO Lr Lt 126 LVO 20212 r9 620 L EL 692 LvO 9 L 826 170 86 86 928 190 00 66 989 90 LL 06 88 290 S0 90 682 290 99 82 151290 Sc S 168 C90 vc LS v8c 180 kk Lk 8 180 0 09 929 120 SS 926 I
65. halten Bedienung min 150 mm Falls dies nicht m glich ist sind andere Beladungsm glichkeiten zu w hlen z B das Unterfahren einer gen gend freitra genden Rampe oder die Verwendung einer freitragenden berfahrbr cke Die Verwendung von seitlich in die Rand profile der Plattform einh ngbare Verla deschienen ist f r das Be und Entladen an der Rampe nicht zul ssig da durch das Einfedern des Fahrzeugs die Gefahr besteht da die Verladeschiene aus ihrer Verankerung herausgedr ckt wird und herunterf llt 24 01 125367 09 05 Bedienung Umladen von Fahrzeugen TROSCH Cargolift max 100 mm Falls beide Fahrzeuge mit Cargolifts aus ger stet sind Die Plattform des zu beladenden Fahr zeu ges dient als Auflage Die Plattformspitze mu in allen Beladezust nden frei sein Beim Umladen beachten da das ent ladene Fahrzeug ausfedert Daher mu mehrmals nachgesteuert werden Wenn nur ein Fahrzeug mit einem Cargo lift ausger stet ist Erste Voraussetzung hierf r ist da die Plattformspitze einwandfrei auf dem Aufbauboden aufliegt Dies ist bei gleich breiten Fahrzeugen nicht gegeben Hier mu die Plattform an der Spitze einge schnitten sein Sonderwunsch um eine einwandfreie Auflage zu erzielen Wird das Fahrzeug mit einem Cargolift entladen ist in gleicher Weise nachzusteu ern wie vorstehend beschrieben Liegen die genannten Voraussetzungen nicht vor ist d
66. ienung 3 5 1 Abst tzvorrichtungen Es werden hydraulische und mechanische St tzen verwendet Falls f r die Ladearbeit wirklich St tzen erforderlich sind gro er berhang schwere Lasten bei vergleichs weise leichtem Fahrzeug m ssen hydrau lische St tzen verwendet werden Mechanische St tzen Fahrzeug mit Feststellbremse gegen Wegrollen sichern Fu platte der St tze festhalten und Vorstecker l sen St tzen kurz vor der Fahrbahn arretieren Hierbei darauf achten da Vorstecker durch Ver drehen hinter den Sicherungswinkel gegen ungewolltes Herausfallen gesichert ist Nach dem Beladevorgang mu vor dem L sen des Vorsteckers eine kurze Strecke vorw rts verfahren werden bis die St tzen freigeklappt sind St tzen ganz einschie ben und mit dem Vorstecker in oben beschriebener Weise sichern Hydraulische St tzen Das Ein und Ausfahren erfolgt mit dem rechten Kreuzhebelschalter der Hand steuerung Dabei ist folgendes zu beachten 1 Bei luftgefedertem Fahrzeug Luftfeder ungssteuerhebel auf Blockierstellung nicht Fahrstellung bringen sonst be steht durch automatische Regelung der Luftfederung die Gefahr der vollst ndi gen Achsentlastung und Gewichtsverla gerung auf die hydraulischen St tzen 26 01 125367 09 05 Bedienung 1 1 Werden beim voll beladenen LKW in diesem Zustand die St tzen eingefahren so besteht f r diese die Gefahr des Abknickens 1 2 Durch die zwangsl ufige Relativ bew
67. ierbei erforderliche Standsicherheit gegeben und im Pr fbuch bescheinigt ist 8 Lastaufnahmemittel d rfen nicht absichtlich in Schwingungen versetzt werden Gegenst nde d rfen weder auf das Lastaufnahmemittel geworfen noch von ihm abgeworfen werden TROSCH Cargolift Au erbetriebnahme Kraftbetriebene und kraftbewegte Hebeb hnen m ssen nach Au erbe triebnahme gegen unbefugte Benutzung gesichert werden Instandhaltung 1 Vor Beginn von Instandhaltungsarbei ten unter angehobenen Teilen von Hebe b hnen sind diese gegen unbeabsichtigte Bewegung zu sichern 2 Nach Bruch eines Tragmittels sind Tragkonstruktionen und Triebwerk ein schlie lich der Sicherheitseinrichtungen zur Verhinderung eines Absturzes oder Ab sinkens des Lastaufnahmemittels bei Seil Ketten Getriebe oder Tragmutterbruch oder bei Undichtigkeiten im hydraulischen oder pneumatischen Leitungssystem zu untersuchen Besch digte Teile sind zu erneuern 3 Druckschl uche sind nach Bedarf jedoch sp testens nach 6 Jahren auszu tauschen Bei Spindelhubwerken deren Tragmutter durch eine unbelastet mitlaufende Folge mutter gesichert ist ist mit der Tragmutter stets auch die Folgemutter auszutauschen Der Austausch von Druckschl uchen sowie von Trag und Folgemuttern ist im Pr f buch zu vermerken 09 05 01 125367 13 TROSCH Cargolift 3 2 Anwendungsbereich De He r serienm ig hergestellte Cargolift ist zum ben
68. igen auf eine niedrigere Rampe mittels Neigezylinder ist m glich Das Abneigen der Plattform im abgesenk ten Zustand auf dem Fahrbahnboden erfolgt automatisch Alle Modelle haben doppeltwirkende Neig ezylinder Hier erfolgt auch die ffnungs bewegung motorhydraulisch Die ffnungskraft wird durch eine separate Bypassdrosselblende sinnvoll be grenzt Die Steuerung des Cargolifts erfolgt durch eine speziell entwickelte Zweihand Aus sensteuerung Bedieneinheit mit griffg n stig liegenden sinnf llig zu bedienenden Hebelschaltern Die Steuerung ist in einem abgedichteten Geh use untergebracht Von der Plattform aus sind die Funktionen Heben und Senken m glich Sicher heits Zweifu steuerung die 2 Knopf Fu steuerung genannt wird Durch die stabile Konstruktion ist diese auch mit Last berfahrbar Entspre chend abgedichtet ist sie vor Schmutz Wasser bzw anderen Umwelteinfl ssen gesch tzt Beim Senken erfolgt nach der Boden ber hrung ein automatisches Abneigen der Plattformspitze Beim Heben vom Fahrbahnboden erfolgt zuerst ein auto matisches Aufneigen der Plattform bevor der Hubvorgang einsetzt _ TROSCH Cargolift Die Hauptstromsicherung befindet sich im Batteriekasten Der Antrieb erfolgt elektro hydraulisch mit 24 V Betriebsspannung 2 1 Empfehlung Generatoren F r den Betrieb von Cargolifts ist ein Generator mit mindestens 600 Watt 14 V 45 A oder 28 V 35 A blich F r
69. kW 12V 24V 150 A 3 kW 24V 200A Hauptstromsicherung Ist die Batterie ausreichend geladen Pr fung jeder Zelle mit S ureheber Dichte 1 23 leer Dichte 1 28 voll 09 05 01 125367 33 JROSCH St rung und Behebung Cargolift 5 1 2 Zentralelektrik Standardausstattung Die Zentralelektrik ist im Tragrohr in Fahrt richtung rechts hinter dem Gummideckel beim TC SAU C1 im Aggregatgeh use in Fahrtrichtung links wassergesch tzt eingebaut Sie enth lt unter anderem eine Steuerstrom sicherung 7 54 und eine Zusatzsicherung 7 5A f r die Kofferbeleuchtung Auf der Zentralelektrik sind s mtliche Kabelverbindungen Plattform Handbe dienung Fu bedienung Stromversorgung etc zusammengef hrt Zentralelektrik im Tragrohr Fahrtrichtung rechts Sicherungen f r Steuerstrom F1 und Bild 5 1 2 1 Kofferbeleuchtung F2 2 7 5 A 34 01 125367 09 05 St rung und Behebung 5 1 3 Notma nahmen Falls ein elektrischer Defekt an der Hand oder Fu steuerung vorliegt kann folgende Notma nahme durchgef hrt werden Gummideckel am Tragrohr in Fahrtrich tung rechts beim TC S4U C1 Haube des Aggregatgeh uses in Fahrtrichtung links entfernen Defekt an der Handsteuerung Mit Hilfe der Kabelbr cke durch ber br cken der betreffenden Klemmen die gew nschte Funktion ausl sen TROSCH Cargolift Voraussetzung ist da an Klemme Spannung anliegt Hierzu mu die Fahrer
70. lhub wagen nicht geeignet Hier ist die Last durch das Ablassen festzusetzen Der unbelastete Gabelhubwagen kann mit der Abrollsicherung gesperrt werden Andere Arten von Abrollsicherungen als hier beschrieben werden nur auf aus dr cklichen Kundenwunsch und verant wortung geliefert 3 5 2 1 Die Abrollsicherung besteht aus einem durchgehenden oder zwei mit einer Welle verbundenen Fl geln Sie werden durch den Bet tigungshebel mit der FuBspitze ge ffnet Die Abrollsicherung bietet zur Spitze hin eine einwandfreie Sicherung auch f r gr Bere Rollendurchmesser Eine Siche rung des Rollbeh lters gegen R cklaufen und seitliches Weglaufen ist nur bedingt 27 TROSCH Cargolift gegeben Die Sicherung in diese Rich tungen wird durch das Einsinken der R der in die Vertiefungen bewirkt und ist abh ngig von der jeweiligen Schr glage der Plattform Daher ist beim Be und Entladebetrieb eine m glichst ebene Stellung des Fahrzeugs anzustreben Abrollsicherung Typ A 3 5 2 2 Typ Funktionsablauf Aufladen Sicherungsklappen durch Bet tigen der Bedienelemente R1 und R2 ffnen Die Rollbeh lter werden einfach ber die federbelasteten Sicherungsklappen ge schoben diese schnappen nach dem ber rollen heraus und sichern automatisch Abladen R2 bet tigen 3 Rollbeh lter beladen R1 bet tigen 2 Rollbeh lter beladen Am Boden durch Niedertreten der je weiligen Sicheru
71. mit Markierungen dauerhaft gekennzeichnet Bild 3 4 4 1 Beispiel F r einen TC 200054 1 be tr gt die maximale Last 2000 kg in einem Bereich des Lastabstand von 0 bis 1000 mm Beim Lastabstand von 1100 mm darf laut Tragkraftdiagramm nur noch ca 1800 kg Last auf die Plattform aufgebracht werden Hinweis Auf besonderen Kunden wunsch und zur Ber cksichtigung der fahrzeugspezifischen Aufbaurichtlinien besteht die M glichkeit der Ablastung des TC 100054 auf 750 kg TC 150054 auf 1000 kg und TC 200054 auf 1500 kg Nennlast Hierzu wird der Betriebsdruck entsprechend reduziert Die Angaben sind aus dem Typenschild und dem Hydraulikschaltplan ersichtlich Bild 3 4 4 1 Markierungen f r Lastabstand 09 05 01 125367 21 _ TROSCH Cargolift b Bild 3 4 4 2 Abstand Schwerpunkt der Last 3000 TC 3000 a 2500 2000 2000 1500 TL 1500 N Ki 4 lt v Sw losy TC 1000 N A Ga 1000 1 7 KIR K DN e TE 1000 e 750 6 abgelastet M m lt gt J m T 500 4 Tescher 1 200 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200 2300 2400 Abstand mm Bild 3 4 4 3 Tagkraftdiagramm 22 01 125367 Tragkraft Au e
72. n In Betrieb setzen e Schalter Bild 3 4 2 im Fahrerhaus dr cken ein rotes Kontrollsignal zeigt die eingeschaltete Stellung Das Kon trollsignal leuchtet ebenfalls auf wenn die Plattform nicht in Fahrstellung ist e 51 der Cargolift eingeschaltet so ist der Starterstromkreis nicht unterbrochen Das Starten des LKW ist m glich Durch den Anschlu eines zus tzlichen Relais kann auch hier auf Wunsch eine Anlas serunterbrechung geschaltet werden 16 01 125367 Bedienung Bild 3 4 2 Einschaltung Cargolift LKW im Fahrerhaus Bei Anh nger oder Sattelauflieger ist keine Fahrerhauseinschaltung einge baut Die Inbetriebsetzung erfolgt mittels eines Schl sselschalters an der Bedieneinheit Bild 3 4 3 Bild 3 4 3 Schl sselschalter an der Bedieneinheit e ffnen Senken Heben Schlie en wie nachstehend beschrieben Beim Beladen schwerer Lasten aus dem Fahrzeug auf die Plattform beachten da das Fahrzeug hinten einfedert und sich die Plattform nach hinten schr g neigt gibt elastisch nach Daher ist vor der Beladung eine entsprechende Vorneigung einzustellen 09 05 Bedienung 5 Cargolift 3 4 1 Handsteuerung Beim Beladen schwerer Lasten immer voll gegen den Aufbau oder bei Wechselaufbauten gegen die Anschl ge fahren Dadurch wird die Mechanik und die Hydraulik vorgespannt und das Wegfedern der Plattform verhindert Die Steuerautomatik QuickShift erm glicht gleichzeitiges ffn
73. n 91s1QD j 19 311139 9 011u97 Jap noqun 510 1 21 1 79 01 125367 09 05 1 1 0 21 Jno imu ue 1Qp 1 71187518 QY jno 27 f 3 9p0 19 s 1 wol 491188 A10108 ujqbo f 3 191841 UOA 025 9502019140 13110620 49g ub d 104950474817 1110510 La 8 30 u09 JO u9uuoo 1199 7 1849818 11002 19118 n0419JUD J 01902 5100292404 00 repin zit Ap rail wp jogp 210189 pan asakengeezingugun mep m Hy 101011042081 nd pdy 486149j0bn7 punog 10 11 3 9 01 097 1Xs0001 164 051 28 10 210 S 9390Jq ul S9 ON 1Xs0001 162 061 98 104 U9 19 uieuuo y uj ueqobuy eisen JO pus 0 90 q pejunou S UQDI a epueusugpy SUD 510 20 suaj es js Dunj ouosujasnbui91QDj Jap 500 UO payajIas S Die UIQD2 J UO S YIJIAS ul UDI UO s asn ui 210 oul 10 uado s j UO S 10 D2 pU y20qp90j un 0 2501 98101910 1 19q juua1q 1 0 2 1 9 0 1 pun ulopul Kzzj S vg ulo0 jb g 19 9 098 1 Inu ueuuaJq uojgono op auyony 910
74. n neigt sich diese bei ununterbro chener weiterer Bet tigung der Funktion Senken automatisch ab Das Aufneigen erfolgt zwangsl ufig au tomatisch bei Bet tigung der Funktion Heben Hinweis Sensorgesteuerte Fu schalterelektronik Bei Ausstattung mit sensorgesteuerter Fu schalterelektronik lassen sich die Blinkleuchten nicht mit der Fahrerhau seinschaltung ausschalten In diesem Fall m ssen beide Fu schalter gleichzeitig 5 10s gedr ckt werden Die Blinkleuchten schalten sich bei einer nderung der Plattformneigung ab 3 oder Bet tigung eines Fu schalters auto matisch ein 09 05 01 125367 19 TROSCH Bedienung Cargolift 3 4 3 Fu steuerung SlimControl Beim Beladen schwerer Lasten immer voll gegen den Aufbau oder bei Wechselaufbauten gegen die Anschl ge fahren Dadurch wird die Mechanik und die Hydraulik vorgespannt und das Wegfedern der Plattform verhindert Heben 1 Schalter bet tigen dann mit 2 Schalter 5 best tigen Senken S Plattform hebt an Senken 1 Schalter 5 bet tigen dann mit 2 Schalter best tigen Plattform senkt ab Es muss zuerst die gew nschte Funkti on 1 Pfeil vorgew hlt werden d h 1 Schalter dauernd bet tigen dann den 2 Schalter dr cken Es wird immer die Funktion ausgef hrt deren Schalter zuerst gedr ckt war Hierbei ist es zweckm ig die Schalter mit dem Schuhabsatz zu bedienen Der zeitliche Abstand zwischen d
75. ng ist dieser Fall unwahrscheinlich Deshalb ist die Ursache zu ermitteln F r unkorrekt verlegte oder gequetschte Kabel werden Garantieanspr che abge lehnt 37 TROSCH Cargolift 5 2 1 Zentralelektrik Zusatzausstattung Die Zentralelektrik beinhaltet sowohl die elektronische Steuerung von hydrauli schen Abst tzzylindern bzw hydraulisch bet tigtem Unterfahrschutz wie auch eine Schnittstelle um Bewegungen und Betriebszust nde des Cargolifts an den Bordcomputer der Lkws zu melden Die Schnittstelle besteht aus sechs Flach steckkontakten die je nach Zustand des Cargolifts potentialfrei oder 24 V 12V oder Potential f hren S mtliche Ausg nge sind mit ca 300 mA belastbar so da der Bordcomputer direkt oder falls erforderlich ber handels bliche KFZ Relais angesprochen werden kann St rung und Behebung S mtliche Ausg nge sind ber die auf der Zentralelektrik befindlichen Steuerstromsi cherung abgesichert d h der Versuch die Ausg nge durch unzul ssige Manipulation stromlos zu schalten macht eine weitere Bet tigung des Cargolifts unm glich Werden die Ausg nge auf ein Signal Zei traster gelegt ist ein nahezu l ckenloses Nachverfolgen der Bedienungsbefehle des Cargolifts m glich Zentralelektrik Zusatzausstattung im Tragrohr Fahrtrichtung rechts beim TC SAU C1 im Aggregatgeh use in Fahrtrichtung links Sicherungen f r Steuerstrom F1 und Kofferbeleuchtung F2
76. ngsklappe bleibt unten Rollbeh lter ablaufen lassen 28 01 125367 Bedienung Zu beachten Damit die Rollbeh lter gesichert sind sollte die Plattform bei Belastung eine leichte negative Neigung aufweisen mindestens waagrecht Die Aussparungen f r die Sicherungsklappen sollten frei von grobem Schmutz Steinen Schnee etc sein Im Winterbetrieb sollte die Abrollsicherung bei l ngerer Standzeit des Fahrzeugs in ge ffnetem Zustand bleiben Vereisung Durch Niedertreten der Sicherungsklap pen wird die Abrollsicherung wieder freig ngig Abrollsicherung Typ R 09 05 Bedienung 3 5 3 Schwenkbare Unterfahrschut zeinrichtung TC 2000S4U C1 Mechanisch Die schwenkbare Unterfahrschutzein richtung wird bei untergekuppelten An h ngerdeichseln notwendig Bei der Fahrt mit einem Anh nger mu der Unterfahrschutz hochgeklappt sein Dies geschieht automatisch durch das Ablassen der Plattform auf den Boden Bei Fahrten ohne Anh nger mu der Unterfahrschutz unbedingt nach unten geklappt sein Dies geschieht durch Ablassen der Platt form auf den Boden und niederhalten des Unterfahrschutzes mittels Fu kraft Danach ist die Funktion heben zu bet tigen Hierdurch wird der Unterfahrschutz in die untere Stellung gebracht w hrend die Hubschwinge nach oben f hrt Der Unterfahrschutz ist nun f r die Fahrt ohne Anh nger in der korrekten Position Bei Solofahrt mu der Unterfahrschutz un bedingt
77. nktion Heben Funktion Senken Funktion Schlie en Funktion ffnen Q N Bedieneinheit Il 1 Steuerstrom 2 Funktion Heben 3 Funktion Senken 4 Funktion Schlie en 5 Funktion 6 Br cke zu Bedieneinheit I Kofferbeleuchtung 4 wenn Plattform offen 20 30 und Fahrerhauseinschaltung eingeschaltet Masse Fahrerhaus gn ge R ckmeldung Fahrerhaus SW Steuerstrom zum Fahrerhaus braun Masse zu Fahrerhauseinschaltung blau Steuerstrom vom Fahrerhaus Bordcomputer RM wenn Plattform offen wenn Fahrerhauseinschaltung EIN H wenn Heben 5 wenn Senken Sch wenn Schlie en wenn ffnen Ventile 09 05 01 125367 31 Masse VH Magnetventile Hubzylinder VN Magnetventile Neigezylinder V2 Magnetventile Zusatzblock V1 Magnetventile Zusatzblock Plattform R ckmeldung von Plattform 1 Steuerstrom 2 Funktion Heben 3 Funktion Senken 4 Masse Blinkleuchten Blinkgeber Aggregat Fahrzeugbatterie Masse M Motor bzw Magnetschalter VS Magnetventil Steuerventil St tzen 31 Masse RM R ckmeldung vom St tzzylinder Einf Funktion St tzen einfahren Ausf Funktion St tzen ausfahren Hydraulischer Unterfahrschutz Einf Funktion UFS in oberer Endstellung Ausf Funk
78. otwendig F r Tr sch Cargolifts kann f r Sommer und Winterbetrieb das gleiche l verwendet werden Nachstehend sind geeignete le aufgef hrt Die Reihenfolge stellt keine Bewertung dar die Aufz hlung erhebt keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit ARAL Vitam GF 10 BP HLP 10 AVIA Avilub 516 RSL 10 ESSO Nuto H 10 OEST H LP 10 FUCHS Renolin MR SHELL Tellus 10 Synthetische le biologisch abbaubar Estherbasis Panolin HLP 15 Synth Fuchs PLANTOHYD 155 Bei Vermischung mit Mineral len ist die biologische Abbaubarkeit nicht mehr gegeben Es handelt sich um Hydraulik le der Visko sit tsklasse 10 Verschiedene lsorten sollen nicht mitein ander gemischt werden Bei Verwendung anderer le bitten wir um R ckfrage 32 01 125367 Wartung und Pflege Die F llmenge betr gt ca bei TC 100054 1 2 251 TC 150054 1 4 2 5 6 TC 200054 1 01 7 11 TC 2000540 1 5 61 TC 300054 5 9 2 mit hydraulischen St tzen Achtung A Soll aus bestimmten Gr nden das auch aus den Zylindern abgelassen werden z B bei einer Zylinderreparatur so muB hierzu die Plattform geschlossen werden Die Plattform ist hierbei zu sichern Danach kann das l abgelassen werden sofern die Zylinder eine labla Entl ftungsschrau be haben Bei den anderen Zylindern mu hierzu das elektrisch entsperrbares R ckschlagventil demontiert werden Bei einem Dichtungswechsel am Hubzy linder kann
79. pe defekt Druckbegrenzungsventil zu niedrig eingestellt l nachf llen Pumpe erneuern Druck pr fen Funktion Heben geht nicht oder nur langsam Pumpenmotor l uft h rbar langsamer 0905 Batterie schlecht geladen Batterie entladen Generator zu schwach 01 125367 Batterie nachladen einzelne Zellen auf Gebrauchsf higkeit pr fen evtl Batterie erneuern Ladelei tungssicherung in LKW und An h nger pr fen Ladeleitung und deren Steckverbindungen pr fen Evtl gr erer Leitungsquerschnitt bei Anh nger notwendig Notbehelf Fahrzeugmotor laufen lassen 47 _ TROSCH Cargolift St rung St rung und Behebung Ursache Behebung Funktion Heben geht nicht oder nur langsam Pumpenmotor l uft nicht 48 Hauptstromanschlu am Tragrohr durch fehlerhafte Montage defekt Motorkohlen abgenutzt Einschaltung im Fahrerhaus oder Schl sselschalter nicht bet tigt oder defekt Hauptstromschalter Sicher ungsschalter defekt Steuerstromsicherung defekt Hauptstromsicherung defekt Hebelschalter oder Fu schalter defekt Steuerkabel unterbrochen schlechter Kontakt Massekabel oder Haupt stromkabel unterbrochen Batterieklemme lose 01 125367 Hauptstromanschlu erneuern Montageanleitung beachten Motor instandsetzen Aggregat nicht weiter ben tzen sonst Scha den f r Elektromotor einschalten bzw erneuern erneuern erneuern max 7 5A
80. r Betrieb setzen Cargolift in Fahrstellung bringen Plattform auf Ladebodenh he fahren e Plattform schlie en e Bei Wechselaufbauten ohne Plattform verschluB Abfangsicherung bet tigen sofern vorhanden Wenn vorhanden St tzen Fahrstel lung bringen e Schalter im Fahrerhaus bzw Schl ssel an der Bedieneinheit ausschalten und Schl ssel abziehen Wird die Plattform nicht geschlossen brennt die rote Kontrollleuchte der F hrerhauseinschaltung auch bei ausgeschaltetem Cargolift aus Si cherheitsgr nden Sattelauflieger oder Anh nger mit Cargolift Bei Anh ngern oder Sattelaufliegern ist keine Fahrerhauseinschaltung eingebaut Die Inbetriebsetzung erfolgt mittels eines Schl sselschalters an der Bedien einheit Beim Abkuppeln der Ladeleitung ist darauf zu achten daB der Stecker des Anh ngers stromf hrend ist Ber hrung mit Metallteilen kann eine Zerst rung der Sicherungen der Ladeleitung bewirken Die Batterien werden dann nicht mehr geladen Der Ladestecker ist deshalb in einer Metallfassung die unten offen ist aufzubewahren _ TROSCH Cargolift Besitzt der Sattelauflieger oder der An h nger keine eigene Batterie und der Cargolift wird ber eine Hauptstrom und Masseleitung versorgt so sind diese beim Abkuppeln des Anh ngers mitzutrennen und die Enden der Hauptstrom und Masseleitung am Zugfahrzeug jeweils mit einer Verschlu kappe zu verschlie en Trennstellen hierbei au
81. sayaa s 408 H HS Ss z g H PET Lef l WB n Irc 7 is dE LIGAT ZN IN Ins 11002 Lang bung puosutasnpu 19 140 4 1818049119708 63 01 125367 0905 14 1 jno inu usjjpp uebunjepuy 1101810 oso ml A war sapaa Boestojst 99919 piap joaz sier amewa sung iis vap erg eg pen Bp mon au 1 Dyd y 1021102 0 01 00 1 Dyd y iouujouojpag ouo zjpsnz 1 000 06581 24110610 108 0 1 04250133913 10101104284 nD IpAH Jab 1oyabnz 01 02 FOU U PU 185 01 u02 jreuureuerpeg 3 01121 9 7 L 1 0J1u03 puooas 51991 1 01171 5 7 100 1401801 y11 8 0 D1 U97 Loes H 4 H 4 H 4 H 4 L_J L 3 ji ULJIMA 199uu03s1Ip Y 1 3y9n1q 9qDy 1191 01 002 puo33s SAU JHILIZLYSNZ 09 05 01 125367 64 uepiem jno snu u jjJpp uebuniepuy 11121512 pno xou a qpppo 210 sjndjno 0 10435099 006 xou jiu puis abundsny 240 05 j oyd y 10 nduoo uo 10 20uu02 J budjy 10 ndwoop10g
82. tecken ist unbedingt zu beachten da die Spulen mit O Ringen an beiden Enden abgedichtet sind Falls die entsprechende Spannung anliegt und die gew nschte Funktion trotzdem nicht erfolgt ist an dem jeweiligen Mag netventil Spule bzw Leistungsrelais das Vorhandensein der Spannung und der Masse zu pr fen evtl Leitungsunterbre chung Die Magnetventile haben folgende Merkmale Ventil Symbol Funktion u eres Kennzeichen bezeichnung z B unter Kunststoffkappe VH V1 doppelt gt SITIS gesperrtes mit Bohrung VN V2 Ventil VS1 sw 4 2 Wegeventil 09 05 01 125367 43 JROSCH St rung und Behebung Cargolift Funktionsprinzip Magnetventil doppelt gesperrt beidseitig dichtend B Ansenkung Bohrung Kunststoffkappe Magnetanker Magnetspule Magnet Ventil Geh use R ckschaltfeder Reinigungsanleitung Mit Druckluft durch die Bohrung einblasen B Schlie kegel Wichtig Hierbei Ventil elektrisch ansteuern damit Ventilsitz frei sonst bleibt Schmutz z B Span eingeklemmt Beim Einblasen restliche Bohrungen so gut wie m glich mit Finger zuhalten 44 01 125367 09 05 St rung und Behebung Zur Pr fung des Druckes ist ein Manome ter am Pr fanschlu anzuschlie en Zur Pr fung des Druckes kann die Funktion Heben durch Gegenfahren an den Aufbau oder die Funktion Schlie en bei bereits ganz geschlossener Plattform
83. tion UFS in unterer Endstellung Sensoren Sensor nur bei hydraulischem UFS Abfrage der UFS Stellung 41 TR SCH St rung und Behebung Kofferbeleuchtung Fahrer haus Aggregat Sensoren 4 CN M wei 4 1 4 Ventile ol Plattform aA W Bord computer Einfahren St tzen Ausfahren EAE MM Bedieneinheit Il Bedieneinheit Bild 5 2 4 1 Zentralelektrik Zusatzausstattung Hinweis Beim TC S4U C1 mit hydraulischem UFS sind die Relais 5 und 6 nicht vorhanden 42 01 125367 09 05 St rung und Behebung Funktionst rung Magnetventile Leistungsrelais Um die verschiedenen Funktionen wie Heben Senken Schlie en und ffnen zu bewirken m ssen jeweils verschiedene Ventile und der Antriebsmotor zusam menwirken Die Bezeichnungen in den Schaltpl nen und Funktionsdiagrammen sind hierf r folgende M Motor geschaltet durch das Leistungsrelais Magnetschal ter V1 V2 Steuer Sperrventil f r hydraulische St tzen VS1 Steuerventil am Aggregat VH Magnetventil an den Hubzylindern VN Magnetventil an den Neigzylindern TROSCH Cargolift Ein Spulendefekt kann durch Pr fung des Spulenwiderstands mit dem Ohm Me ger t festgestellt werden Es gelten folgende Werte 12 V Spule 6 Ohm 10 bei 20 C 24 V Spule 23 Ohm 10 bei 20 C Die Spulen des Ventilfabrikats Flutec sind untereinander tauschbar so da zur Not bedienung Spulen umgesteckt werden k nnen Beim Ums
84. trieb sind wird die QuickShift Funk tion unterbrochen und auf Normalbetrieb umgestellt Die QuickShift Funktion ist nur einmalig nach dem Einschalten des Cargolifts zum ffnen der Plattform aktiviert Danach nur nach wiederholtem Einschalten des Cargolifts Beim TC SAU C1 ist der QuickShift Betrieb nicht m glich 18 01 125367 09 05 Bedienung 3 4 2 Fu steuerung Dreieck Fu schalter Beim Beladen schwerer Lasten immer voll gegen den Aufbau oder bei Wechselauf bauten gegen die Anschl ge fahren Dadurch wird die Mechanik und die Hy draulik vorgespannt und das Wegfedern der Plattform verhindert 20 112982 I W ih Ill II Bild 3 4 2 1 TROSCH Cargolift Heben 1 Schalter bet tigen dann mit 2 Schalter 5 best tigen Plattform hebt an Senken 1 Schalter 5 bet tigen dann mit 2 Schalter best tigen Plattform senkt ab Es mu zuerst die gew nschte Funktion vorgew hlt werden d h oder 5 dauernd bet tigen dann den zweiten Schalter S bzw dr cken Es wird generell die Funktion ausgef hrt deren Schalter zuerst gedr ckt war Hierbei ist es zweckm ig die Schalter und 5 mit dem Schuhabsatz zu bedienen Der zeitliche Abstand zwischen dem ersten und zweiten Dr cken muss zwischen 0 5 und 3 Sekunden liegen Automatisches Abneigen Aufneigen Nach dem Aufsetzen der Plattform am Bode
85. tseinrichtungen ohne bremsende Wirkung Bei ffnung des Ver schlusses kann der Cargolift schlagartig in seine urspr ngliche Lage zur ckfallen Nach Einrasten des Verschlusses zus tz TROSCH Cargolift lich diesen mit Draht etc gegen ffnen sichern Der beiliegende Hinweisaufkleber ist deutlich sichtbar anzubringen und nachzubestellen Fahrten d rfen nur bis zur n chsten Kun dendienststelle erfolgen Die Kundendienststelle ist auf diesen Sach verhalt hin ausdr cklich zu informieren Das ffnen darf nur mit Fremdhilfe wie Kran oder Gabelstapler erfolgen Besser ist es das Plattformpaket erst nach erfolgter Instandsetzung und Druckf llung der Hubzylinder auszufalten ACHTUNG Plattform wurde mit Fremdhilfe geschlossen Zylinder sind nicht vollst ndig mit Ol gef llt Sicherheitseinrichtungen die ein schlagartiges Bewegen verhindern sind damit au er Funktion Offnen nur mit Kran oder Stapler erlaubt UNFALLGEFAHR Art Nr 01 101000 09 05 01 125367 15 TROSCH Cargolift 3 4 Bedienung des Stan dard Cargolifts Sonderausf hrungen k nnen von der hier beschriebenen Bedienung abweichen Die Hauptstromsicherung Bild 3 4 1 ist im Batteriekasten direkt auf die Pluspolklem me aufgesetzt Sie ist gleichzeitig Batte rietrennschalter nach links losdrehen F r den Austausch der Sicherung siehe Kapitel 5 St rung und Behebung Bild 3 4 1 Hauptstromsicherung Batteriekaste
86. und Senken von St ckgut sowie einer einzelnen Bedienperson ausgelegt je nach Ca rgolift Typ 3 3 Allgemeines N 14 Fahrzeug gegen ungewollte Bewegung sichern Handbremse Getriebe Unterleg keil Beim Betreiben des Cargolifts mu die Plattform durch Warnmarkierungen und gelbe Blinkleuchten f r den nachfol genden Verkehr deutlich erkennbar sein vgl 853b Abs 5 StVZO Der Cargolift ist beim ffnen Schlie en He ben und Senken st ndig zu beobachten Der Bewegungsbereich des Cargolifts ist von Personen und Gegenst nden freizu halten Der Quetsch und Scherbereich zwischen Plattform und Aufbau sowie zwischen Plattform und Fahrbahn ist besonders zu beachten Vorhandene Koffert ren in ge ffnetem Zustand sichern Festhaltem glichkeit n tzen Vorgese henen Standplatz freihalten Mitfahrt auf der Plattform ist nur der Bedienperson auf der freizuhaltenden Standfl che gestattet Zul ssige Tragf higkeit nicht berschrei ten Tragf higkeitsdiagramm beachten Lastschwerpunkt so dicht wie m glich zum Fahrzeug legen Einseitige Beladung max 5096 der jewei ligen Tragf higkeit Das Heben und Senken von Last darf nur bei waagerechter Plattform erfolgen 01 125367 Bedienung Beladen darf die Plattform nicht nach unten verstellt werden Am Boden Abneigeautomatik ben tzen Bedienung durch Heben oder Senken Befehl Senken nur mit ge ffneter Plattform zul ssig SchlieBen und ffnen nur in
87. verwendet werden Flutec Senkbrems R ckschlag De ventil SB1 ventil RV DBV Haldex 09 05 TROSCH Cargolift Der Druck ist stufenlos verstellbar Niemals die Verstellschraube ganz eindre hen dadurch wird das Ventil blockiert und die Pumpe kann zerst rt werden Nach Reparaturen an der Hydraulik Zy linderwechsel Ventilwechsel Schlauch wechsel empfehlen wir auch das l zu wechseln Drossel blende Pr fanschlu DB1 G 1 4 01 125367 45 leinf llstutzen JROSCH St rung und Behebung Cargolift AGGREGATUNTERSEITE R ckschlagventil RV1 Haldex lablasschraube Drosselblende DB1 lablasschraube Nach Reparaturen an der Hydraulik im geschlossenen Zustand der Plattform m ssen zuerst durch Bedienung Heben und Schlie Ben die Zylinder wieder mit l gef llt werden Sie m ssen das Eigengewicht der Plattform bernehmen 46 01 125367 09 05 St rung und Behebung TROSCH Cargolift 5 3 M gliche St rungen und deren Behebung St rung Ursache Behebung Cargolift reagiert weder auf Hand noch auf Fu steuerung h rbar Einschaltung im Fahrerhaus nicht bet tigt oder defekt Steuerstromsicherung defekt Steuerstromleitung unterbrochen erneuern max 7 5 A pr fen instandsetzen Funktion Heben geht nicht oder nur langsam Pumpenmotor l uft normal Zu wenig l im Tank Pumpe saugt Luft Pum

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

JVC KD-S52 CD Player User Manual  FR - NL  2195_Listado de la biblioteca de Silo  2 Ausgangsbasis für ein projektbegleitendes Qualitätsmanagement  Manual de instrucciones  Cherry Keyboard Qwertzu Swiss French 105keys PS2 W95  CBC34123 EnerChip™ RTC  OPT-40C-NV/D - 省エネ蛍光灯ならCCFL蛍光灯 E・COOL（イークール）  Infinity PowerOne Finance 4.2 (21130) for PC  User manual  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file