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- Hanse Yachtcharter

1. 33 Startmethode king 21 Stoppen des Motors 26 Giorungssuche nennen 32 Treibriemen pr fen und auswechseln 41 Vakuumventil 55 Viskosit t nennen 73 Vorkehrungen f r kaltes 27 W rmetauscher 50 2 62 Wendegetriebe 62 80 7748802 05 2011 19 17 61 2102 70 21 WOOeJuadonjon mmm Z088b VOLVO PENTA AB Volvo Penta SE 405 08 G teborg Sweden www volvopenta com 7748802 German 05 2011
2. 65 Kraftstoffanlage 46 Kraftstofffilter 45 K hlfl ssigkeit 49 K hlfl ssigkeitsstand pr fen und auff llen 49 Lackieren von Antrieb und 71 Leerlauf 42 Luftfilter 40 Motor 5 40 Motor l und Motor lfilter Wechsel 44 lstand pr fen und l nachf llen 43 Prim r Kraftstofffilter 46 Propeller Ha reinen 66 Propellerwellen Dichtung Pr fen 62 Pumpenlaufrad pr fen und auswechseln 53 25 51 Seewasseranlage 52 Seewasseranlage Reinigung und Schutz 54 Seewasserfilter Pr fen Reinigen 55 RR 56 Gtart JGtopp konsolen 11 Starten mit
3. 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0002089 P0007522 7748802 05 2011 1 Wartung Schmieranlage Die lwechselabst nde k nnen je nach der Qualit t des Schmier les und dem Schwefelgehalt des Kraft stoffes verschieden sein siehe Technische Daten Schmieranlage Die lwechselabst nde d rfen nie l nger als 12 Monate sein Werden l ngere Wechselintervalle gew nscht als in der Tabelle lgualit t und lwechselabstand angege ben muss der Zustand des les vom lhersteller in regelm igen Schmiermittelpr fungen untersucht werden lstand pr fen und l nachf llen Der lstand hat innerhalb des markierten Bereichs auf dem Olmessstab zu liegen und ist t glich vor dem ers ten Start zu pr fen WICHTIG Nicht mehr l als bis zur MAX Grenze einf llen Nur l von der empfohlenen Qualit t verwenden siehe Tech nische Daten Schmieranlage 1 llangsam durch die Einf ll ffnung oben auf dem Motor 1 oder auf seiner Seite 2 einf llen 2 5 Minuten abwarten damit das l hinunter in den Motor rinnen kann 3 Den lstand nochmals pr fen wenn der Motor abgek hlt ist 43 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0007523 44 Motor l und Motor lfilter Wechsel Die empfohlenen lwechselintervalle sind unbedingt einzuhalten Es darf nur l der empfohlenen Qualit t verwendet we
4. Wasser Schmutz im Kraftstoff 9 Das Boot ist ungew hnlich belastet 10 Bewuchs an Bootsboden Antrieb Propeller 11 Begrenzter Bewegungsbereich des Drehzahlreglers 12 Luftzufuhr zum Motor ist unzureichend 13 K hlfl ssigkeitstemperatur ist zu hoch 14 K hlfl ssigkeitstemperatur ist zu niedrig 15 Schmier lstand ist zu niedrig 16 lfilter zugesetzt 17 Propeller defekt falsch 18 Motoraufh ngung defekt 19 K hlfl ssigkeitsstand ist zu niedrig 20 Seewassereinlass leitung oder filter verstopft 21 Treibriemen der Umw lzpumpe hat Schlupf 22 Impeller defekt 23 Thermostat defekt falsch 24 Schmier lstand ist zu hoch 25 Generator Treibriemen schleift N O 0 P N 32 Unterbrechung oder schlechter Kontakt der elektrischen Leitungen 1 2 3 4 5 6 7 8 5 6 7 8 5 6 7 8 6 7 8 9 10 11 12 17 13 5 6 7 8 12 13 17 18 9 10 12 14 17 4 12 14 17 14 24 15 16 19 20 21 22 23 1 25 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Im Notfall 7748802 05 2011 P0002107 Trotz regelm iger Wartung nach dem Wartungsplan und perfekten Betriebsverh ltnissen k nnen St run gen auftreten die behoben werden m ssen bevor das Boot seine Fahrt fortsetzen kann In diesem Kapitel finden Sie Tipps wie einige denkbare St rungen beseitigt werden k nnen Wenn eine St rung auftritt sind eventuelle Alarme zu best tigen und
5. ausgew hlt ist bei D1 D2 muss stets Lokal ausgew hlt sein Entfernung Distance NM MILE KM ldruck Turbodruck Oil pressure Turbo pressure kPa PSI Kraftstoffverbrauch Fule rate L H GAL H IGAL H Temperatur Temperature C F Eichen Calibration F r die Eichung muss der Motor eingeschaltet sein Tiefenkompensation Einstellung des Volvo Penta Echolots Das Echolot kann sich irgendwo zwischen Wasserlinie und unter stem Punkt des Bootes befinden Den Versatz Offset einstellen sodass der Wert im Display einen dieser Punkte anzeigt Wenn der Wert nach oben eingestellt wird handelt es sich um den Abstand zwischen Echolot und Was serlinie wird der Wert nach unten eingestellt han delt es sich um den Abstand zwischen Echolot und unterstem Punkt des Bootes der eingestellt wird Der Wert wird in 0 1 Einheiten Schritten eingestellt Eingestellten Wert mithilfe von BACK Taste 5 spei chern Geschwindigkeitsfaktor Speed factor Der Geschwindigkeitsfaktor muss bei fahrendem Boot eingestellt werden Den angezeigten Geschwindig keitswert mit GPS Daten oder hnlichem vergleichen und Geschwindigkeitsfaktor so ndern dass die Werte miteinander bereinstimmen Der Eichwert des Geschwindigkeitsgebers des Bootes kann nach oben und nach unten in Schritten von 0 01 Einheiten oder 1 eingestellt werden Ein gestellten Wert mithilfe von BACK Taste 5 speichern 17
6. berraschende Ruder und Schaltman ver Damit wird riskiert dass Passagiere st rzen oder ber Bord fallen IN WARNUNG Ein rotierender Propeller kann schwere Sch den verursachen Bevor das Boot vorw rts oder r ckw rts gefahren wird muss kontrolliert werden dass sich niemand im Wasser befindet Fahren Sie niemals in der N he von Badenden oder in Bereichen wo sich wahrscheinlich Personen im Wasser aufhalten Ablesen der Instrumente Lesen Sie die Instrumente direkt nach dem Start ab und dann regelm ig w hrend der Fahrt Alarme Bei einem Alarm ert nt der akustische Alarm und ein Symbol blinkt im Drehzahlmesser Fenster 1 Wenn ein Alarminstrument oder das EVC Display als Sonderausr stung eingebaut sind blinkt die aktuelle Warnleuchte auch hier 1 Reduzieren Sie die Motordrehzahl auf Leerlauf 2 Den Alarm durch Dr cken des Mehrfunktionsscha lers 2 auf der Bedientafel guittieren Der Signalton endet Das Symbol leuchtet weiter mit festem Schein bis die St rung behoben ist 3 Erforderliche Ma nahmen treffen siehe Abschnitt St rungsbehandlung Seite 28 P0007519 7748802 05 2011 23 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Betrieb P0005856 P0014764 24 Man vrieren Das Schalten zwischen Vorw rts und R ckw rts hat bei Leerlaufdrehzahl zu erfolgen Schalten bei h herer Drehzahl kann f r die Insassen unbequem sein und unn tige Belastu
7. ber deren Durchf hrung Sie nicht sicher sind Kontaktie ren Sie Ihren Volvo Penta H ndler der Ihnen gerne behilflich ist Motor abstellen Motor abstellen bevor die Motorabdeckungen ge ff net oder entfernt werden Sofern nicht anders ange geben d rfen Wartungs und Servicearbeiten nur bei abgestelltem Motor durchgef hrt werden Unabsichtlicher Start des Motors ist vor Arbeitsbeginn durch Abziehen des Startschl ssels und durch Unter brechen des Stromes mit den Hauptschaltern sowie Verriegeln des Schalters in Ausschaltstellung zu ver hindern Au erdem eine Warnung am Fahrersitz anbringen dass Arbeiten vorgenommen werden Es ist gef hrlich an einem laufenden Motor zu arbei ten oder sich ihm zu n hern Lockere Kleidung Haare Finger oder ein fallen gelassenes Werkzeug k nnen sich in rotierenden Teilen des Motors verfan gen und schwere Personensch den herbeif hren Volvo Penta empfiehlt alle Wartungsma nahmen die bei laufendem Motor vorgenommen werden m s sen einer Volvo Penta Vertragswerkstatt zu berlas sen Heben des Motors Die Hebe sen auf dem Motor sind beim Heben zu verwenden Pr fen dass die Hebeausr stung in gutem Zustand ist und Kapazit t f r das Heben des Motors hat Motorgewicht einschl Wendegetriebe und Zusatzausr stung F r eine sichere Handha bung muss der Motor mit einer verstellbaren Traverse angehoben werden Alle Ketten und Seile m ssen parallel zueinander und so rechtwinkl
8. herk mmliche oder Hybrid Typen kann die W rme bertragung drastisch senken und zur berhitzung des Motors f hren 47 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung 48 P0002463 K hlfl ssigkeit Mischen AN WARNUNG K hlfl ssigkeit ist gesundheitssch dlich und eine Gefahr f r die Umwelt Nicht verzehren K hlfl ssigkeit ist feuergef hrlich WICHTIG Verschiedene K hlfl ssigkeitstypen d rfen niemals gemischt werden Wie folgt mischen 40 Volvo Penta Coolant VCS K hlmittelkonzentrat und 60 Wasser Dieses Gemisch sch tzt vor innerer Korrosion Kavi tation und Bersten bei Gefrieren bis zu 28 C Bei einem 60 prozentigen Glykolgemisch wird der Gefrier punkt auf 54 C gesenkt Niemals mehr als 60 Konzentrat Volvo Penta Coo lant in der K hlfl ssigkeit verwenden Eine gr ere Konzentratmenge senkt die K hlleistung bewirkt berhitzungsgefahr und schlechteren Frostschutz Die K hlfl ssigkeit ist mit destilliertem und entionisier tem Wasser zu mischen Das Wasser muss den Anfor derungen von Volvo Penta gen gen siehe Wasser qualit t Es ist u erst wichtig dass die K hlanlage mit K hl fl ssigkeit richtiger Konzentration gef llt wird Die Mischung vor dem F llen der K hlanlage in einem separaten reinen Beh lter vornehmen Dabei genau darauf achten dass sich die Fl ssigkeiten vermengen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen v
9. laufen lassen Dadurch wird Nachkochen vermieden und es erfolgt ein Temperaturausgleich Das ist besonders wichtig wenn der Motor mit hoher Drehzahl oder schwerer Belastung gefahren wurde Stoppen des Motors Abstellschalter 3 dr cken bis der Motor stillsteht Ein Aus Schalter 1 dr cken um die Z ndung abzu stellen Wenn der Motor mit eingeschalteter Z ndung abge stellt wird ert nt ein Alarm nach 10 Sekunden um zu verhindern dass die Z ndung unabsichtlich einge schaltet bleibt und die Batterie deshalb entladen wird ja amp Den Alarm abstellen indem die Z ndung ausgeschal tet wird oder indem der Alarm mit dem Mehrfunktions VOLVO PE schalter 2 best tigt wird wenn die Z ndung einge schaltet sein soll 1 2 P0014272 Zusatzabstellschalter Wenn der Motor nicht normal abgestellt werden kann kann dies mit dem Zusatzabstellschalter auf der Motor seite erfolgen Nach dem Halten e Motor und Motorraum kontrollieren und nach even tuellen Lecks suchen oh e Kraftstoffhahn schlie en e Seewasserhahn schlie en wenn ein solcher mon tiert ist e Stundenz hler ablesen und vorbeugende Wartung nach dem Wartungsplan ausf hren e Bei l ngeren Betriebspausen den Bootsstrom mit dem Hauptschalter abstellen P0005914 gt 0 26 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0002451 7748802 05 2011 P0005905 Stopp Be
10. zentrale Rolle in unserer Produktentwicklung ein nimmt Heute verf gt Volvo Penta ber ein breites Angebot an Motoren bei denen bei der Reduzierung von Schadstoffemissionen Kraftstoffverbrauch Motorenger usch usw gro e Fortschritte erzielt wur den Wir hoffen dass Sie sich um die Bewahrung dieser Qualit ten bem hen werden Befolgen Sie stets die Empfehlungen in der Betriebsanleitung zu Kraftstoff typen Betrieb und Wartung So wird vermieden die Umwelt unn tig zu beeintr chtigen Wenden Sie sich an den Volvo Penta H ndler wenn Ver nderungen auftreten zum Beispiel erh hter Kraftstoffverbrauch oder Abgasaussto Passen Sie Fahrt und Abstand so an dass Bugwelle und Motorger usch nicht Tierleben vert ute Boote Bootsstege usw st ren oder besch digen Verlassen Sie Inseln und H fen in dem gleichen Zustand in dem Sie sie selbst vorfinden wollen Umweltsch dliche Abf lle wie abgelassenes l K hl fl ssigkeit ausgediente Batterien usw bei den ent sprechenden zugelassenen Entsorgungsstellen ent sorgen Gemeinsam k nnen wir einen wertvollen Beitrag f r die Umwelt leisten 7748802 05 2011 Einleitung Einfahren Der Motor muss die ersten 10 Betriebsstunden fol genderma en eingefahren werden Motor im Normalbetrieb fahren Volle Belastung sollte ausschlie lich ber kurze Zeitr ume erfolgen Den Motor w hrend der Einfahrzeit niemals l nger mit konstanter Drehzahl betreiben Ein h herer Schmi
11. Antrieb Wendegetriebe Korrosionsschutz 1 Die lwechselabst nde variieren abh ngig von Motortyp lqualit t und Schwefelgehalt des Kraftstoffes Siehe lgualit t und lwechselabstand Alle 500 Stunden mindestens alle 12 Monate im Verl ngerter Schutz Service enthalten a Moto mate Im em Vakuumventil reinigen 1 Die lwechselabst nde variieren abh ngig von Motortyp lqualit t und Schwefelgehalt des Kraftstoffes Se avsnitt lgualit t und lwechselabstand Einmal j hrlich enthalten in erweiterter Garantie Faltpropeller S Antrieb Gummidichtung zwischen Rumpf und Antrieb Alle 500 Betriebsstunden mindestens alle 2 Jahre W rmetauscher D senhalter Ventilspiel Alle 4 Jahre Alle 500 Betriebsstunden mindestens alle 5 Jahre Wendegetriebe Propellerwellen Dichtung Alle 7 Jahre S Antrieb Gummidichtung zwischen Rumpf und Antrieb 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung In diesem Kapitel gibt es Anleitungen f r die Durchf hrung des vorgeschriebenen Wartungspunkte zusammen mit allgemeinen technischen Informationen Die Anweisungen sind vor Aufnahme der Arbeit sorgf ltig durchzu lesen Die Zeitpunkte f r die Durchf hrung der Wartungspunkte sind im Wartungsplan Seite 35 angegeben Lesen Sie vor der Arbeit an dem Motor die Vorschriften f r Pflege und Wartungsarbeiten siehe Kapitel Sicher heitsinfo
12. Bleep Ein Aus die Einstellung legt fest ob bei Bet tigung der Displaytasten ein Ger usch ert nt Motor Engine Einstellung in welche Anlage das Display installiert ist und welcher Motor im Display einfach backbord steuerbord oder doppelt ange zeigt wird Motorserie Eng series Einstellung f r welchen Motor das Display installiert ist D1 D2 lt D2 Das Dis play hat als Voreinstellung Motoren gr er als D1 D2 deshalb muss diese Einstellung ge ndert werden bevor das Display bei D1 oder D2 verwendet wird Display Display Einstellung der Intervalle f r Tacho meter und Drehzahlmesser 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 SPEED gt DISTANCE OIL PRESSURE TURBO PRESSURE FUEL RATE P0002409 DEPTH OFFSET DEPTH DATA OFFSET DISPLAY P0003002 SPEED CALIBRATION SPEED DATA CALIBRATION DISPLAY P0003005 7748802 05 2011 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen Drehzahl Intervall 2500 9000 1 min in Schritten von 500 1 min 4000 1 min einstellen Geschwindigkeit ein aus Geschwindigkeits Intervall 10 100 kn in Schritten von 10 kn Kurven Intervall 2 min 10 min 30 min 60 min 2 h 4hoder8h Geschwindigkeit Speed KNOTEN MPH KM H Einheiten Units Auswahl in welchen Einheiten die Betriebsinformationen angezeigt werden sollen in die sem Men wird nur angezeigt ob im Einstellungsmen Lokal
13. Kraftstoff Spezifikation verwendet werden siehe Abschnitt Technische Daten Kraftstoffanlage Beim Tanken und bei der Arbeit an der Kraftstoffanlage sorgf ltig auf Sauberkeit achten Alle Arbeiten an dem Einspritzger t des Motors m s sen von einer Vertragswerkstatt durchgef hrt werden WARNUNG Brandgefahr Arbeit an der Kraftstoffanlage muss bei kaltem Motor ausgef hrt werden Kraftstoffspritzer auf hei en Oberfl chen oder elektrischen Teilen k nnen Br nde verursachen Kraftstofffilter auswechseln 1 Filterkonsole reinigen Damit kein Kraftstoff versch ttet wird kann ein Plastiks ckchen ber das Filter gezogen werden Filter abschrauben Die Gummidichtung des neuen Filters etwas ein len 4 Filter von Hand aufschrauben bis es die Anliege fl che ber hrt Danach eine weitere halbe Umdre hung anziehen jedoch nicht mehr 5 Kraftstoffanlage entl ften siehe Abschnitt Kraft stoffanlage entl ften Seite 46 Motor starten und auf Dichtheit pr fen 7 Altes Filter als Sonderm ll entsorgen 45 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0007532 P0007533 46 Kraftstoffanlage entl ften Die Kraftstoffanlage muss zum Beispiel nach dem Wechsel des Kraftstofffilters nach v lligem Leeren des Kraftstoffbeh lters und nach langen Betriebsun terbrechungen entl ftet werden 1 Entl ftungsschraube 1 auf dem Kraftstofffilter etwa drei Umdrehungen
14. Oberfl chen achten WARNUNG W hrend des Startversuches d rfen die Anschl sse nicht versetzt werden Gefahr von Fun kenbildung Neigen Sie sich nicht ber eine der Batterien Motor abstellen Die Startleitungen in genau der entgegengesetzten Reihenfolge abnehmen in der sie angeschlossen wurden 7748802 05 2011 Ka x N o OI s Gi E gt gt E bi o EN T N Es E Wartungsplan Ihr Volvo Penta Motor und die Ausstattung wurden f r hohe Verl sslichkeit und eine lange Lebensdauer entwi ckelt Die Motoren wurden gebaut um die Meeres Umwelt zu vertragen und diese gleichzeitig so wenig wie m glich zu beeintr chtigen Werden Motor und Kraft bertragung regelm ig nach dem Plan gewartet werden die Eigenschaften beibehalten und man vermeidet unn tige Funktionsst rungen Garantiebesichtigung W hrend der ersten Betriebszeit ist eine besondere Garantiebesichtigung die Erste Service Inspektion von einer Volvo Penta Vertragswerkstatt vorzunehmen Die Anweisungen f r den Zeitpunkt gehen aus dem Garantie und Serviceheft hervor Verl ngerter Schutz f r Sportboote Volvo Penta bietet exklusiv f r Sportboote einen verl ngerten Schutz f r Ihren Bootsdieselmotor einschlie lich Kraft bertragung an Damit dieser Schutz Geltung hat muss der gesamte vorgeschriebene Service auf Kosten des Eigners von einem
15. Volvo Penta Vertragsh ndler oder einer Volvo Penta Vertragswerkstatt vor Ablaufen der 12 monatigen Garantiezeit vorgenommen werden Weitere Informationen finden Sie im Garantie und Service heft Reinigen Auswechseln Einstellen Schmieren Pr fen bei Bedarf reinigen einstellen schmieren beziehungsweise auswechseln mPBno Erste Service Inspektion nach 20 50 Betriebsstunden 1 Motorsteuerung Olstand K hlfl ssigkeitsstand und Frostschutzmischung Treibriemen Spannung Seewasserfilter Instrumententafel Funktion Motor starten und warmfahren Motor und Motorsteuerung Ol Kraftstoff und Wasserundichtigkeit Motor und Motorsteuerung ungew hnliche Ger usche Motor abstellen Motor l und Olfilter Motor neu starten Oldruck Olundichtigkeit 1 Oder 180 Tage nach Lieferdatum oder zum Ende der ersten Saison je nachdem was zuerst eintrifft T glich vor dem ersten Start Motor und Motorraum Allgemeine Inspektion Motor lstand pr fen a K hlfl ssigkeitsstand pr fen 7748802 05 2011 35 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartungsplan Alle 14 Tage Teinin A Krafisoft Vorher Wasser und Verunreinigungen ablassen Baer Eeken eiert osana D same Deen N Alle 200 Stunden mindestens einmal j hrlich im Verl ngerter Schutz Service enthalten D1 Motor l und lfilter Propellerwellen Dichtung S
16. das Funktionsmen der Tasten im unteren Teil des Displays anzeigen zu lassen einen der Tasten 1 4 bet tigen Die Taste 1 2 und 4 ndern den Anzeigemodus Taste 1 Motor Taste 2 Multi Taste 4 Kurven Mit Taste 5 wird der Kontrast eingestellt Au erdem dient er zur R ckkehr ins Konfigurationsmen f r Dis play Einstellungen siehe Abschnitt Konfigurations men VOLVO PENTA O OO P0001168 Zum Verlassen des Menis einfach ein paar Sekunden warten oder Taste 5 EXIT bet tigen Kontrast ENGINE COOLANT Das Display hat f nf m gliche Kontrasteinstellungen Taste 5 ganz rechts bet tigen und dann Kontrast mit Taste 4 oder Taste 3 einstellen CONTRAST Einstellung mithilfe von EXIT Taste 5 speichern Min Max ENGINE HOURS E 9 LIGHTING CONTRAST P0003010 14 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen Motor Schalter 1 Motordrehzahl und Geschwindigkeit werden im obe ren Teil des Fensters angezeigt Im unteren Teil wer ENGINE den die Betriebsdauer und der Kraftstoffstand ange 4 zeigt sofern die Funktion installiert ist gt 2080 Falls die Geschwindigkeitsinformationen fehlen wird SCH stattdessen die K hlfl ssigkeitstemperatur angezeigt FUEL RATE 40 00 VOLVO PENTA CA CCI P0002401 Multi Schalter 2 DE va In der Stell
17. die Betriebsanleitung des jeweiligen Produkts 8 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Garantie Ihr neuer Volvo Penta Bootsmotor verf gt ber eine eingeschr nkte Garantie entsprechend den Vor schriften aus dem Garantie und Serviceheft Bitte beachten Sie dass sich die Verpflichtungen von AB Volvo Penta auf die Inhalte des Garantieheftes beschr nken bitte lesen Sie dieses baldigst nach der Lieferung aufmerksam durch Das Heft enth lt wich tige Informationen ber u a die Garantiekarte sowie zu Pflegeintervallen und Wartung die der Besitzer kennen pr fen und ausf hren muss Die von der Garantie abgedeckten Verpflichtungen k nnten anderenfalls vollst ndig oder teilweise durch AB Volvo Penta abgewiesen werden Wenden Sie sich an Ihren Volvo Penta H ndler wenn Sie kein Garantieheft ein Serviceheft und keine Kundenkopie der Garantiekarte erhalten haben Sorge um die Umwelt Wir alle m chten gern in einer sauberen und gesun den Umwelt leben An einem Ort an dem wir saubere Luft atmen gesunde B ume sehen an dem wir sau beres Wasser in unseren Seen und Meeren haben und an dem wir den Sonnenschein genie en k nnen ohne uns um unsere Gesundheit zu sorgen Leider ist dies heute keine Selbstverst ndlichkeit mehr son dern etwas f r das wir gemeinsam sorgen m ssen Als Hersteller von Motoren tr gt Volvo Penta beson dere Verantwortung weshalb der Umweltschutz eine
18. die empfohlenen Ma nahmen sind zu treffen Siehe dieses Kapitel und das Kapitel St rungs behandlung Seite 28 Starten mit Ersatzbatterien WARNUNG Explosionsgefahr Bei der Aufladung bildet sich der u erst feuergef hrliche und explosive Wasserstoff Kurzschluss offenes Feuer oder Funkenflug k nnen eine starke Explosion verursachen F r gute Entl f tung sorgen WARNUNG Die Plus und Minuspole der Batterie d rfen keinesfalls verwechselt werden Dies kann Funken und Explosio nen verursachen 1 Pr fen dass die Spannung der Hilfsbatterie die gleiche ist wie die Anlagespannung des Motors 2 Rote Startleitung an den Pluspol der entladenen Batterie und danach an den Pluspol der Hilfsbatte rie anschlie en 3 Schwarze Startleitung n den Minuspol der Hilfs batterie und an eine Stelle die etwas von der ent ladenen Batterie entfernt ist bspw den Minuspol des Starters anschlie en AN WARNUNG Die schwarze Startleitung darf unter keinen Umst nden den Pluspol des Starters ber hren 33 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Im Notfall 34 4 Motor starten und etwa zehn Minuten im schnellen Leerlauf fahren um die Batterien aufzuladen Pr fen dass keine Zusatzausr stung an die Elektrik angeschlossen ist WARNUNG Es ist ein Sicherheitsrisiko an einem laufenden Motor zu arbeiten oder sich ihm zu n hern Auf rotierende Teile und hei e
19. einer Person mit elektrotechnischer Schulung oder Kenntnis vorzunehmen Montage oder Arbeit mit Landstrom darf nur von einem Elektriker mit Lizenz f r Starkstrommontage vorge nommen werden Folgendes ist stets zu beachten 1 Wenn Landstrom angeschlossen ist muss seine Schutzerdung an Land erfolgen niemals im Boot Die Landstromanlage an Bord muss auRerdem mit einem Leitungsschutzschalter versehen sein Die Landstromanlage Transformator Umformer Batterieladeger t usw muss f r Marinegebrauch mit galvanisch vom Niederspannungsteil getrenntem Hochspannungsteil vorgesehen sein 2 Stromleitungen sind so zu verlegen und zu befes tigen dass sie nicht Abrieb Feuchte oder Wasser schwall aus dem Kielschwein ausgesetzt sein k n nen 3 Schutzerdung von bspw Funkger t Navigations ausr stung Ruder Badeleitern oder anderer Aus r stung wo getrennte Leitungen f r Schutzerdung vorkommen ist zu einem gemeinsamen Erdungs punkt B zusammenzufassen der nicht mit Motor oder Getriebe verbunden ist WICHTIG Motor oder Getriebe d rfen niemals als Massean schluss verwendet werden Der S Antrieb ist elektrisch vom Motor isoliert A und darf niemals als Masseanschluss benutzt oder elektrisch mit anderer Ausr stung wie Funkger t Navigationsausr stung Ruder Badeleitern usw verbunden werden 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0002486 7748802 05 2011 Wa
20. eingeschalteter Z ndung betr gt die Batteriespannung ca 12 V Fernthermometer f r K hlfl ssigkeit Das Instrument zeigt die K hlfl ssigkeitstempera tur des Motors an Das K hlfl ssigkeitsthermome ter hat bei der Fahrt normal 75 95 C anzuzeigen Kraftstoffstandmesser Der Kraftstoffstandmesser zeigt die restliche Kraft stoffmenge im Tank an Alarminstrument Das Alarminstrument warnt visuell um auf einen Alarmzustand aufmerksam zu machen 13 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen EVC System Display Im EVC Systemdisplay k nnen mehrere Fenster mit unterschiedlichen Angaben zum Betrieb angezeigt werden Die verschiedenen Anzeigemodi werden mit hilfe der Tasten des Instrumentes ausgew hlt Vor der Inbetriebnahme des Displays m ssen im Kon figurationsmen verschiedene Einstellungen erfolgen siehe Abschnitt Konfigurationsmen Es l sst sich auch dasselbe Men ffnen das im Dreh ENEA zahlmesser Display angezeigt wird Dazu im Konfigu O OO 0 rationsmen Systeminformation aufrufen oder Taste E 2 bet tigen siehe Abschnitt Multi Taste 2 Beim Start erfolgt ein Selbsttest Bei Ert nen eines dauerhaften Tonsignals wurde eine St rung festge stellt Das Display funktioniert dennoch es kann jedoch zu unerwarteten Anzeigen kommen Im Display werden nur installierte Funktionen ange zeigt Anzeigemodi Um
21. ffnen Versch tten von Kraftstoff ist zu vermeiden den Kraftstoff an der Entl ftungsstelle mit Lappen aufsaugen 2 Mithilfe der Handpumpe 2 Kraftstoff hervorpum pen bis Kraftstoff ohne Luftblasen zu sehen ist Weiter pumpen gleichzeitig die Entl ftungs schraube anziehen In der Pumpe befindet sich ein Sieb 3 das nor malerweise nicht gereinigt werden muss da der Motor mit Kraftstoffvorfilter installiert wird Wenn das Kraftstoffvorfilter fehlt kann ein geringer F r derstrom an einem von Schmutz verstopften Sieb liegen Falls einer der zwei O Ringe 4 besch digt ist m ssen sie ausgewechselt werden 3 Motor starten und auf Dichtheit pr fen Prim r Kraftstofffilter Das Kraftstoffvorfilter ist Sonderausr stung Filter leeren Den Kraftstoff erst einige Stunden nach Abstellen des Motors ablassen Einen Beh lter unter das Filter stellen Wasser und Schmutz durch den Hahn die Schraube im Boden der Filterschale ablassen Auswechseln 1 Kraftstoffhahn beim Tank schlie en Einen Beh l ter unter das Filter stellen 2 Filterschale durch ffnen der Schraube 1 aus bauen 3 Filterschale leeren und reinigen Einsatz auswech seln und Schale montieren Kraftstoffventil ffnen Kraftstoffanlage entl ften siehe Abschnitt Kraft stoffanlage entl ften Seite 46 6 Motor starten und auf Dichtheit pr fen Den alten Filtereinsatz als Sonderm ll entsorgen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergel
22. keitsundichtigkeit muss die Ursache ermittelt und die St rung behoben werden bevor der Motor gestartet wird um Brandgefahr zu vermeiden Niemals den Strahl eines Hochdruckreinigers auf Dichtungen Gummischl uche oder Elektroteile rich ten Den Hochdruckreiniger niemals f r Motorw sche verwenden Luftfilter auswechseln 1 Schlauchschelle 1 und Schraube 2 l sen Filter abbauen Vorsicht damit kein Schmutz in den Motor ger t 2 Neues Filter montieren mit Schlauchschelle und Schraube befestigen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 D1 30 und D2 40 7748802 05 2011 Wartung Treibriemen pr fen und auswechseln IN WARNUNG Motor abstellen bevor Wartungsarbeit begonnen wird Spannung und Zustand des Riemens regelm ig pr fen Ein zu straff gespannter Riemen kann die Lager besch digen ein zu locker gespannter Riemen kann Schlupf bewirken Riemen nach einer Fahrt wenn dieser noch warm ist pr fen und einstellen Bei der richtigen Spannung muss sich der Riemen zwi schen den Riemenscheiben ca 10 mm eindr cken lassen WICHTIG Einen verschlissenen oder eingerissenen Riemen sofort wechseln paarweise laufende Riemen sind zusammen auszuwechseln Treibriemen einstellen 1 Befestigungsschrauben des Generators 1 2 l sen 2 Riemen mit Stellschraube 3 auf richtige Span nung spannen 3 Schrauben 1 2 anziehen und Spannung pr fen Tr
23. und Entladung f hren insbesondere bei feuchter Witterung Batterie pole und Leitungsklemmen mit einer Messingb rste reinigen Leitungsklemmen sorgf ltig anziehen und mit Polfett oder Vaseline fetten Bef llung Der Elektrolytstand muss 5 10 mm ber den Zellpl tt chen in der Batterie liegen Gegebenenfalls mit destil liertem Wasser auff llen Nach dem Auff llen muss die Batterie mindestens 30 Minuten im Leerlauf geladen werden Bei bestimmten wartungsfreien Batterien m ssen besondere Anweisungen befolgt werden 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung Batterie laden IN WARNUNG Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer oder Funken d rfen niemals in der N he der Batterie en vorkommen P0002107 WARNUNG Der Batterieelektrolyt enth lt u erst tzende Schwe fels ure Beim Aufladen oder Transportieren von Bat terien sind Haut und Kleidung zu sch tzen Stets Schutzhandschuhe und Schutzbrille verwenden Wenn Batteries ure auf die blo e Haut ger t ist die Stelle sofort mit viel Wasser und Seife zu waschen Ger t Batteries ure in die Augen diese sofort mit Wasser sp len und den Arzt aufsuchen WARNUNG Die Plus und Minuspole der Batterie d rfen keinesfalls verwechselt werden Dies kann Funken und Explosio nen verursachen WICHTIG Gebrauchsanleitung des Ladeger tes genau befol gen Um bei der Verwendung eines externe
24. 008057 7748802 05 2011 10 11 N O 0 P A 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Wartung K hlfl ssigkeitseinf llung W rmetauscher Relaiskasten Generator Starter Bodenhahn S Antrieb K hlwassereinlass S Antrieb Faltpropeller lmessstab S Antrieb Luftfilter Lufteinlass Kraftstoffhandpumpe lmessstab Motor leinf llung Motor Schutzanoden lablassschraube S Antrieb Kraftstofffilter lfilter Einspritzpumpe Seewasserpumpe 39 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0002448 P0002455 P0007521 40 Motor Allgemeines Allgemeine berpr fung Machen Sie es sich zu Gewohnheit den Motor und den Motorraum vor jedem Start und nach der Fahrt bzw nach dem Abstellen visuell zu berpr fen Das hilft Ihnen schnell ungew hnliche Vorkommnisse oder Entwicklungen zu entdecken Insbesondere auf l Kraftstoff und K hlfl ssigkeits Undichtigkeiten lose Schrauben verschlissene oder schlecht gespannte Treibriemen lose Leitungsverbin dungen besch digte elektrische Leitungen und Schl uche achten Diese Pr fung dauert nur wenige Minuten kann aber schwere Betriebsst rungen und teure Reparaturen verhindern WARNUNG Kraftstoff l und Schmiermittel am Motor oder im Motorraum sind ein Brandrisiko und m ssen bei Ent deckung entfernt werden WARNUNG Bei Feststellung einer l Kraftstoff oder K hlfl ssig
25. 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen P0002427 18 Bedienelemente In diesem Abschnitt sind die Bedienungsvorrichtungen beschrieben die Volvo Penta f r Ihren Motor verkauft Wenden Sie sich bitte an den Verk ufer des Bootes wenn dieses mit anderen Ger ten als den hier beschriebenen ausgestattet ist und Sie nicht sicher sind wie diese funktionieren Bedienung Bei einer Einhebelschaltung werden das Schalten und die Drehzahlregelung mit einem Hebel durchgef hrt Der Motor kann nur gestartet werden wenn der Schalt hebel in Neutralstellung steht N Neutral Leerlaufstellung Das Wendegetriebe bzw der Antrieb ist ausgekuppelt und die Motor drehzahl ist Leerlauf F Wendegetriebe Antrieb wird f r Vorw rtsfahrt eingekuppelt R Wendegetriebe Antrieb wird f r R ckw rtsfahrt eingekuppelt T Regelung der Motordrehzahl Schaltfunktion auskuppeln Die Schaltfunktion kann ausgekuppelt werden sodass der Schalthebel nur die Drehzahl beeinflusst 1 Hebel in Neutralstellung N stellen 2 Neutralschalter 1 dr cken und gedr ckt halten w hrend der Hebel vorw rts in die Schaltstellung gef hrt wird 3 Neutralschalter loslassen die Schaltfunktion ist ausgekuppelt und der Hebel beeinflusst nur die Motordrehzahl Die Schaltfunktion wird automatisch wieder einge schaltet wenn der Hebel zur ck in die Neutralstellung gef hrt wi
26. BETRIEBSANLEITUNG D1 D2 VOLVO PENTA 19 17 61 2102 70 21 WOOeJuadonjon mmm Z088b 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Inhaltsverzeichnis 2 2 Sicherheitsinformationen 3 Einleitung 8 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen 11 Start an dasa tan aiotaan tetun 20 namen 23 topp ra allerersten 26 St rungsbehandlung nen an kka aa n n maana nennen nenn 28 ug ein UE 33 Wartungsplan i 4s tete aaa 35 STETTEN FELLEELFIRNE SER 37 68 Technische Haten ts Nam rn 72 Betriebsanleitung bestellen nenn 78 Alphabetisches Register AA 80 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Vorwort Bootsmotoren von Volvo Penta werden auf der gesamten Welt eingesetzt Sie finden unter unterschiedlichsten Betriebsbedingungen Verwendung sowohl in der Berufsschifffahrt als auch im Freizeitbereich Das ist kein Zufall Nach 100 Jahren als Motorhersteller symbolisiert der Name Volvo Penta Zuverl ssigkeit technische Inno vationen erstklassige Leistung und lange Lebensdauer Damit sind auch die Erwartungen ben
27. Diese Funktion ist nicht verf gbar Diese Funktion ist nicht verf gbar Wird die rote Warnleuchte R w hrend der Fahrt eingeschaltet liegt eine ernsthafte St rung vor Wird die orange Warnleuchte O w hrend der Fahrt eingeschaltet liegt eine St rung vor Wenn die rote ldruckleuchte w hrend der Fahrt aufleuchtet ist der ldruck im Motor zu niedrig 31 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 St rungsbehandlung St rungssuche In der nachstehenden Tabelle sind einige Symtome und m gliche Ursachen von Motorst rungen beschrieben Wenden Sie sich bei allen Problemen die Sie nicht selbst l sen k nnen an den Volvo Penta H ndler HINWEIS Zu Sicherheitsma nahmen bei Wartung und Service siehe vor Arbeitsbeginn Kapitel Sicherheitsin formationen Seite 6 St rungsanzeichen und m gliche Ursachen Starter dreht sich nicht oder langsam Motor startet nicht Motor springt zwar an aber geht wieder aus Motor ist schwer anzulassen Motor erreicht bei Vollgas nicht die richtige Betriebsdrehzahl Motor klopft Motor l uft unrund Motor vibriert Kraftstoffverbrauch ist hoch Abgasrauch schwarz Abgasrauch blau oder wei Schmier ldruck ist zu niedrig K hlwassertemperatur ist zu hoch Batterie l dt nicht oder schlecht Batterie entladen Abstellzug ist herausgezogen Unzureichendes Gl hen Kraftstoffmangel Kraftstofffilter zugesetzt Luft in der Kraftstoffanlage
28. Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 St rungsbehandlung Trotz regelm iger Wartung nach dem Wartungsplan und perfekten Betriebsverh ltnissen kann eine St rung auftreten die behoben werden muss bevor das Boot seine Fahrt fortsetzen kann In diesem Kapitel sind Alarm und Ma nahmen bei St rungen beschrieben 28 I 1 RPMX1000 L 3 P0007519 Bei einer Funktionsst rung ert nt der akustische Alarm und ein Symbol blinkt im Drehzahlmesserfens ter 1 Wenn ein Alarminstrument oder das EVC Dis play als Sonderausr stung eingebaut sind blinkt die aktuelle Warnleuchte auch hier Den Alarm durch Dr cken des Mehrfunktionsschal ters 2 quittieren Der Signalton endet Das Symbol leuchtet weiter mit festem Schein bis die St rung behoben ist In diesem Kapitel sind St rungen und erforderliche Ma nahmen bei einem Alarm beschrieben IN ACHTUNG Vor der Arbeit die Sicherheitsvorschriften f r Pflege und Wartungsarbeiten lesen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 7748802 05 2011 St rungsbehandlung K hlfl ssigkeitstemperatur Die Lampe f r die K hlfl ssigkeitstemperatur leuchtet bei zu hoher K hlfl ssigkeitstemperatur WICHTIG Fortgesetzte Fahrt mit hoher Motortemperatur kann ernsthafte Motorsch den verursachen e K nhlfl ssigkeitsstand pr fen siehe Abschnitt K hlfl ssigkeitsstand pr f
29. SAE 20W 50 Anziehdrehmoment lablassschraube 30 40 Nm 30 40 Nm 30 40 Nm 30 40 Nm laualit t VDS 3 VDS 2 und ACEA 7 3 VDS 2 und Global DHD 1 5 200 h oder 12 Mon 500 h oder 12 Mon VDS 2 und API CH 4 3 VDS 2 und API 4 3 HINWEIS Es kann mineralbasiertes sowie voll oder halbsynthetisches I verwendet werden sofern die oben genannten Qualit tsanforderungen erf llt werden 1 Niedrigste empfohlene lqualit t Schmier l h herer Qualit t kann stets verwendet werden 2 Bei einem Schwefelgehalt von gt 1 0 Gewichts muss l mit TBN gt 15 verwendet werden 3 Das Schmier l muss beide Anforderungen erf llen 4 ACEA 7 hat ACEA 5 ersetzt wenn es dieses nicht gibt kann ACEA E5 verwendet werden 5 ACEA kann durch ACEA E4 E5 oder E7 ersetzt werden 6 API CG 4 kann durch API CI 4 ersetzt werden VDS Volvo Drain Specification ACEA Association des Constructeurs Europeenne d Automobiles API American Petroleum Institute TBN Total Base Number Global DHD Global Diesel Heavy Duty Viskosit t Viskosit t nach der Tabelle ausw hlen SAE 15W 40 Die angegebenen Temperaturwerte gelten f r stabile SAE 10W 30 Lufttemperaturen im Freien T T SAE 5W 30 SAE 5W 30 bezieht sich auf synthetisches oder halb I 100 SAE 20030 synthetisches Ol SAE 30 SAE P0002112 7748802 05 2011 73 7748802 Heruntergeladen von www vo
30. XX 6 XXX XXX 7 XXXXXx 1 xxxx 1 2 PENTA KW XXXXXXXXXXX XXXXx 3 VOLVO PENTA XXXXXXXXXX 7 No P0007541 A A wm nn __ B P0007825 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 VOLVO PENTA Erkl rung der Konformit t von Sportboot Antriebsmotoren mit den Abgasemissions anforderungen der Richtlinie 94 25 EG in Erg nzung durch 2003 44 EG 01 02 Motorhersteller Stelle zur Messung der Abgasemission TUV SUD Product Service Gmbh AB Volvo Penta Ridlerstrasse 65 Gropeg rdsgatan 405 08 G teborg zen Schweden y Kennung 0123 F r die Abgasemissionsmessung eingesetztes Modul B Andere betroffene Richtlinien der Gemeinschaft EMC 89 336 EWG Beschreibung der Motoren und unabdingbarer Anforderungen EE 4 Takt Diesel Motor Von dieser Erkl rung abgedeckte Motoren EC Typ Zertifikatsnummer DIIS a SB5 08 07 66019 005 D E SB5 08 07 66019 005 EE SB5 08 07 66019 006 SB5 08 07 66019 006 Andere verwendete Wesentliche Anforderungen Verwendete Normen Vorschriften Motorkennung Valro Banta Nerm Anhang 1 B 1 Abgasemissions Anforderungen EN ISO 8178 Anhang 1 B 2 Bedienungsanleitung ISO 10240 2004 Anhang 1 B 4 ae EN 61000 3 2 zur elektromagnetischen EN 61000 3 3 Ver
31. ach ASTM D1125 lt 500 uS cm Organischer Anteil CODyn nach lt 15 mg KMnOy l 1508467 Elektrische Anlage Batterieleistung Startbatterie 70 Ah Drehstromgenerator Spannung max Stromst rke 14 1610 W Starter Leistung ca 2 0 kW Wendegetriebe Winkel Abtriebswelle ___ _____ Segelbootantrieb Typbezeichnung 130S B 130SR B Untersetzungsverh ltnis 2 19 1 lf llmenge 2 9 Liter lgualit t SAE 15W 40 20510 Anziehdrehmoment lablassschraube 10 5 Nm 7748802 05 2011 75 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Technische Daten Kennnummern Auf Motor und Kraft bertragung gibt es Schilder mit Kennnummern bitte geben Sie diese Nummer stets an wenn Sie Service oder Ersatzteile bestellen Notieren Sie die Kennnummer des Motors und machen Sie eine Kopie dieser Notiz Bewahren Sie die Information auf so dass sie verf gbar ist sollte das Boot gestohlen werden Aussehen und Lage der Typschilder siehe unten Die Zahlen in Klammern verweisen auf die Platzierung der Kennnummer auf dem Typschild Motor Produktbezeichnung 1 Produktnummer 2 Seriennummer 3 Motorsteuerung Produktbezeichnung 4 Untersetzungsverh ltnis 5 Seriennummer 6 Produktnummer 7 A Motor und Kraft bertragungsaufkleber B Motorschild C Transomplatte 76 TRANSOM ASSEMBLY XXXXXXX 2 ja XXXXXXXXXX 3 XXXX 4 XXXX 5 XXXXXXXX
32. aden von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 oO L PENT 0 P0013077 7748802 05 2011 DLANT VCS READY MIXED Wartung Frischwasseranlage Die Frischwasseranlage ist die interne K hlanlage des Motors und sorgt daf r dass der Motor mit der richti gen Temperatur arbeitet Die Anlage ist geschlossen und muss st ndig mit einem K hlfl ssigkeitsgemisch gef llt sein um den Motor innen vor Korrosion Kavi tation und Bersten bei Gefrieren zu sch tzen WICHTIG K hlfl ssigkeit mit einer geeigneten Zusammenset zung ist ganzj hrig zu verwenden auch wenn keine Frostgefahr besteht Dadurch wird der Motor innen vor Korrosion gesch tzt Es ist nicht zul ssig in Volvo Penta Motoren reinen Korrosionsschutz zu verwenden Niemals unvermisch tes Wasser als K hlfl ssigkeit verwenden Mit der Zeit wird der Korrosionsschutz schlechter des halb ist die K hlfl ssigkeit regelm ig auszuwechseln siehe Wartungsplan Seite 35 Beim Wechsel der K hl fl ssigkeit ist auch die K hlanlage zu reinigen siehe Frischwasseranlage Sp len Volvo Penta empfiehlt die K hlfl ssigkeit Volvo Penta Coolant VCS Ready Mixed oder das Konzentrat Volvo Penta Coolant VCS das mit reinem Wasser nach den Vorschriften unter Wasserqualit t zu mischen ist Volvo Penta Coolant VCS und VCS Ready Mixed basieren auf organischen S uren Organic Acid Tech nology OAT Die Verwendung anderer Typen von K hlfl ssigkeiten bspw
33. annt die Sie an einen Volvo Penta Bootsmotor richten k nnen Damit diese Erwartungen erf llt werden lesen Sie bitte diese Betriebsanleitung vor der ersten Fahrt durch und beachten Sie unsere Empfehlungen zu Wartung und Pflege Die Sicherheitsanweisungen im Heft verdienen besondere Beachtung Als Besitzer eines Volvo Penta Bootsmotors steht Ihnen unser weltumspannendes Netz an H ndlern und Ser vicewerkst tten zur Verf gung wo Sie technische Tipps Service und Ersatzteile erhalten Wenden Sie sich an Ihren n chsten Volvo Penta Vertragsh ndler wenn Sie Hilfe brauchen Ihren n chsten H ndler finden Sie auf unserer Homepage www volvopenta com wo auch weitere Informatio nen ber Ihren Volvo Penta Motor verf gbar sind Willkommen 2 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Sicherheitsinformationen Lesen Sie dieses Kapitel sorgf ltig durch Es betrifft Ihre Sicherheit Hier wird beschrieben wie die Sicherheits informationen in dieser Betriebsanleitung und auf den Produkten dargestellt werden Weiterhin enth lt es eine Zusammenstellung der grundlegenden Sicherheitsvorschriften f r Bootsfahrten und f r die Wartung des Motors Vergewissern Sie sich vor dem Weiterlesen dass Ihnen Sie die richtige Betriebsanleitung erhalten haben Anderenfalls wenden Sie sich bitte an Ihren Volvo Penta H ndler A Dieses Warnungssymbol in der Betriebsanleitung und auf dem Produkt soll Sie auf ei
34. bauen und ihre Anliegefl chen auf Antrieb und Propeller sauber abkratzen 2 Gewindesicherungsfl ssigkeit auf die Schrauben f r die Schutzanoden auf dem Propeller auftragen 3 Die neuen Schutzanoden einbauen und festziehen so dass guter metallischer Kontakt erhalten wird Gummidichtung Gummibalg zwischen Antrieb und Innenseite des Rumpfes regelm ig auf Risse und Verschlei pr fen WICHTIG Der Gummibalg muss bei alle sieben Jahre ausge tauscht werden oder fr her wenn M ngel auftreten Diese Arbeit ist einer Vertragswerkstatt zu berlassen Su P0003085 7748802 05 2011 65 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0007539 A 3 Blatt Faltpropeller Antrieb 2 Blatt Faltpropeller Antrieb 3 Blatt Faltpropeller Wendegetriebe 66 Propeller Der Propeller ist einmal j hrlich zu reinigen und zu schmieren Propeller abbauen und alle Teile gut s u bern Wasserfestes Fett auf die Z hne und Lagerfl chen der Propellerbl tter streichen sodass diese leicht heraus geklappt werden k nnen Auch wasser festes Fett auf Stifte Abstandsh lse Antrieb Propel lerwelle und in die Propellernabe streichen WARNUNG Start des Motors bei Arbeit mit den Propellern verhin dern Schl ssel aus dem Startschloss abziehen Ausbauen 1 Schalthebel in die Stellung Vorw rts f hren 2 Zum Ausbau der Propellerbl tter zuerst die Siche rungss
35. chrauben 4 ganz herausschrauben und dann die Stifte 1 herausdr cken 3 Antrieb Lasche der Faltscheibe 3 herunter bie gen und Sicherungsschraube 2 Faltscheibe und Mutter 5 abbauen Wendegetriebe Mutter 6 Scheibe 7 und danach die Sicherungsschrauben 8 abbauen 4 Propellernabe und Abstandsh lse S Antrieb abziehen Propeller reinigen und schmieren Einbauen 1 Abstandsh lse Antrieb und Propellernabe auf der Welle montieren 2 Antrieb Mutter 5 montieren Ein Propellerblatt in der Nabe platzieren und einen Holzklotz zwischen Propellerblatt und Bootsboden einspannen Mutter mit einem Drehmoment von 70 Nm anziehen Wendegetriebe Scheibe 7 montieren und Mutter 6 mit einem Drehmoment von 220 Nm anziehen Gewindesicherungsfl ssigkeit auf die Sicherungs schrauben 8 auftragen Nach dem Anziehen der Sicherungsschrauben ist Gewindesicherungsfl s sigkeit auch auf den Schraubenk pfen anzubrin gen 3 Antrieb Faltscheibe 3 auf die Mutter setzen Sicherungsschraube 2 aufschrauben mit Dreh moment 20 Nm anziehen und eine Lasche der Falt scheibe zum Schraubenkopf biegen WICHTIG Die Faltscheibe 3 ist bei Bedarf auszuwechseln Es darf nur die Volvo Penta Original Sicherungs schraube 4 verwendet werden 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 7748802 05 2011 Wartung 4 Ein Propellerblatt in der Propellernabe einbauen und den Stift 1 in ein
36. d stopfen schlie en und anziehen Zustand und Spannung der Treibriemen pr fen Zustand der Gummischl uche pr fen Schlauch schellen anziehen K hlfl ssigkeit und Frostschutz des Motors pr fen Bei Bedarf nachf llen Vollgeladene Batterien anschlie en Antrieb und Kiel streichen Schutzanode am Antrieb pr fen Anode auswech seln wenn sie ungef hr zu einem Drittel abgenutzt ist Kurz vor dem Zu Wasser Lassen mit Schmirgel tuch reinigen WICHTIG Schmirgeltuch verwenden Zum Reinigen weder eine Stahlb rste noch andere Stahlwerkzeuge ver wenden da diese den galvanischen Schutz zerst ren Propeller anbringen Boot zu Wasser lassen Auf Dichtheit pr fen Dichtungskasten der Propellerwelle Wendege triebe entl ften und schmieren Motor starten Kraftstoff K hlfl ssigkeits und Abgasanlage auf Dichtheit pr fen Pr fen dass alle Bedienelemente funktionieren 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0003083 7748802 05 2011 Konservieren Lackieren von Antrieb und Rumpf Antrieb Lacksch den m ssen repariert werden bevor der Antrieb mit Antifouling Anstrich behandelt wird In den meisten L ndern gibt es gesetzliche Regeln f r Antifouling Chemikalien Der Antifouling Anstrich muss f r die Gew sser wo das Boot gefahren wird zugelassen sein Pr fen Sie die geltenden Bestim mungen f r den geplanten Einsatzbereich des Bootes Wenn kei
37. der Verschluss ganz ge ffnet ist Beach ten dass die K hlfl ssigkeit weiterhin hei sein und Verbrennungen verursachen kann Schmieranlage Hei es l kann zu Brandverletzungen f hren Ver meiden Sie hei es l auf die Haut zu bekommen Vor Arbeit an der K hlanlage pr fen dass diese nicht unter Druck steht Den Motor niemals mit abgenom menem Einf llverschluss starten oder fahren lkann heraus spritzen 7748802 05 2011 Sicherheitsinformationen Kraftstoffanlage Bei der Suche nach Lecks Schutzhandschuhe ver wenden Unter Druck stehende Fl ssigkeiten k nnen bei Austreten in das K rpergewebe eindringen und schwere Verletzungen verursachen Gefahr einer Blutvergiftung Generator stets abdecken wenn sich dieser unter dem Kraftstofffilter befindet Der Generator kann durch versch tteten Kraftstoff besch digt werden Elektronische Bootssteuerung Electronic Vessel Control EVC Das Boot hat ein hoch entwickeltes Steuerungssys tem Anschl sse Leitungen oder Leitungsverbindun gen zu den Ger ten d rfen niemals abgeschnitten oder ge ndert werden Der Einbau von Ger ten die nicht von Volvo Penta zugelassen sind kann den Ausfall des Systems her beif hren Jeder Service ist von einer Vertragswerkstatt vorzu nehmen Elektrische Anlage Stromversorgung unterbrechen Vor der Arbeit an der Elektrik unbedingt den Motor abstellen und den Strom mit den Hauptschaltern aus schalten Landstrom von Stand
38. e solche Lage schieben dass die Nut im Stift vor der Bohrung f r die Sicherungs schraube 4 liegt Gewindesicherungsfl ssigkeit auf die Sicherungsschraube auftragen und diese mit Drehmoment 10 Nm anziehen 5 Die brigen Bl tter auf die gleiche Weise montie ren Pr fen dass die Bl tter den gleichen Winkel zur Propellerwelle bilden und dass sie leicht beweglich sind 67 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Konservieren Motor und andere Ausr stung von einer Volvo Penta Vertragswerkstatt pr fen lassen bevor das Boot zur Win terverwahrung an Land genommen wird Alle erforderlichen Reparaturen und Wartungsma nahmen m ssen ausgef hrt werden so dass das Boot in der n chsten Saison in bestem Zustand ist Das Konservieren soll sicherstellen dass Motor und Kraft bertragung nicht w hrend der Winterverwahrung Schaden erleiden Es ist wichtig die Konservierung korrekt auszuf hren und nichts auszulassen Aus diesem Grund haben wir eine Checkliste mit den wichtigsten Punkten zusammengestellt IN ACHTUNG Vor der Arbeit das Kapitel Wartung sorgf ltig lesen Dort gibt es Anleitungen f r die sichere und korrekte Aus f hrung der h ufigsten Pflege und Wartungsarbeiten Damit Motor und sonstige Ausr stung bei einer Betriebsunterbrechung von zwei Monaten oder mehr keinen Schaden nehmen muss eine Konservierung erfolgen Es ist wichtig diese korrekt auszuf hren und nichts auszulassen A
39. eibriemen auswechseln 1 Befestigungsschrauben des Generators 1 und 2 l sen 2 Generator zum Motorblock dr cken damit der Riemen abgenommen werden kann Riemennut sauber auswischen 3 Neuen Riemen einbauen Einstellen 4 Nach einigen Fahrstunden den Riemen nochmals pr fen WICHTIG D1 30 D2 40 Pr fen dass der Generatorriemen in der generatorseitigen Nut l uft 41 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung 42 P0007955 Leerlauf einstellen Leerlaufdrehzahl des Motors siehe Abschnitt Motor Eine niedrigere Drehzahl kann bewirken dass der Motor abstirbt eine h here Drehzahl f hrt zu zus tzli cher Belastung von Antrieb Wendegetriebe bei Schalt man vern Die Einstellung muss bei warmem Motor erfolgen 1 Den Schalthebel in Leerlaufstellung f hren Pr fen dass der Spalt A ca 3 mm breit ist Sicherungsmutter B l sen und korrekten Spalt mit der Schraube C einstellen Sicherungsmutter anziehen f 2 Motor starten und im Leerlauf mit dem Schalthebel in Leerlaufstellung laufen lassen WARNUNG Es ist ein Sicherheitsrisiko an einem laufenden Motor zu arbeiten oder sich ihm zu n hern Auf rotierende Teile und hei e Oberfl chen achten 3 Sicherungsmutter D l sen Mit der Stellschraube E die richtige Drehzahl einstellen Sicherungs mutter anziehen 4 Punkt1 wiederholen 1 Dieser Punkt gilt nicht f r Boote mit zwei Steuerst nden
40. eiten oder sich ihm zu n hern Auf rotierende Teile und hei e Oberfl chen achten 1 Bodenhahn 1 ffnen 2 Wenn vorhanden Schlauch beim Bodenhahn 1 oder auf der Auslassseite des Seewasserfilters 2 l sen 3 Freies Ende des Schlauches in einen Eimer mit S wasser tauchen F r Nachf llung des Eimers sorgen WICHTIG Der Impeller wird besch digt wenn er trocken gefahren wird 4 Pr fen dass sich niemand in der N he des Propel lers aufh lt und dass nichts beim Abgasauslass bespritzt wird 5 Schalthebel in Leerlaufstellung stellen und Motor starten Motor einige Minuten in schnellem Leerlauf arbeiten lassen Motor abstellen 6 Eimer mit Frostschutzgemisch 40 Volvo Penta Coolant und 60 S wasser f llen und einen Beh lter f r das durchgefahrene Gemisch vorbe reiten 7 Motor starten und im Leerlauf fahren Motor abstel len kurz bevor das Gemisch zu Ende ist Bei Bedarf wiederholen bis die ganze Anlage mit dem Gemisch durchgesp lt ist Den gel sten Schlauch anschlie en 9 Die Anlage ist jetzt konserviert Das Glykolgemisch muss w hrend der Verwahrung in der K hlanlage verbleiben Bevor das Boot zu Wasser gelassen wird das Gemisch ablassen und entsorgen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung Seewasserfilter Pr fen Reinigen WARNUNG Es besteht die Gefahr dass Wasser eindringt Vor Arbeit an der Seewasseranlage den Se
41. empfohlenen Ma nahmen siehe Kapitel St rungs behandlung Seite 28 Motor starten Startschalter 4 dr cken Startschalter loslassen sobald der Motor angesprungen ist Das Vorw rmungssymbol erscheint im Drehzahlmes ser Fenster Die Vorw rmung ist automatisch und fin det w hrend 20 Sekunden statt Die Vorw rmung erfolgt nur bei einer Motortemperatur unter 50 C Die Vorw rmung kann vor dem Starten des Motors aktiviert werden indem der Startschalter 4 kurze Zeit gedr ckt wird Die Vorw rmung findet w hrend 20 Sekunden statt Das Vorw rmungssymbol erscheint im Drehzahlmesser Fenster 21 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Start 22 Instrumente ablesen und Motor warmlaufen lassen Motor die ersten zehn Sekunden lang im Leerlauf laufen lassen Instrumente ablesen und pr fen dass sie nor male Werte anzeigen Pr fen dass keine Warnleuchten blinken Blinkt eine Leuchte wurde eine St rung regist riert Zu Einzelheiten und empfohlenen Ma nahmen siehe Kapitel St rungsbehandlung Seite 28 Danach den Motor mit niedriger Drehzahl und Last warmlaufen lassen damit dieser seine normale Betriebstemperatur erh lt bevor er voll belastet wird 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Betrieb Lernen Sie vor der ersten Fahrt die richtige und sichere Bedienung von Motor Schaltung und anderer Ausr stung Vermeiden Sie pl tzliche und
42. en 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0007527 7748802 05 2011 Wartung Pumpenlaufrad pr fen und auswechseln WARNUNG Es besteht die Gefahr dass Wasser eindringt Vor Arbeit an der Seewasseranlage den Seewasserhahn schlieRen 1 Seewasserhahn schlieRen 2 Deckel 1 von der Seewasserpumpe abnehmen und Impeller 2 ausbauen Sind Risse oder andere Sch den sichtbar muss der Impeller ausgewechselt werden 3 Pumpengeh use und Innenseite des Deckels mit etwas Glyzerin schmieren WICHTIG Der Impeller wird von anderen Schmiermitteltypen als Glyzerin besch digt 4 Impeller mit einer Rechtsdrehung hineindr cken 5 Deckel mit neuer Dichtung montieren Einen Impeller stets als Reserve an Bord mitf hren 53 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0007530 54 E YT CT Seewasseranlage Reinigung und Schutz Um Bel ge und Salzkristalle in der Seewasseranlage zu verhindern muss diese mit S wasser gesp lt wer den Die Anlage muss auch konserviert werden wenn das Boot zur Verwahrung im Winter bzw au erhalb der Saison aufgelegt wird um sie vor innerer Korrosion zu sch tzen WARNUNG Es besteht die Gefahr dass Wasser eindringt Reinigen und Konservieren der Seewasseranlage ist mit dem Boot an Land vorzunehmen IN WARNUNG Es ist ein Sicherheitsrisiko an einem laufenden Motor zu arb
43. en und auff l len Seite 49 Pr fen dass das Seewasserfilter wenn eines montiert ist nicht verstopft ist Siehe Abschnitt Seewasserfilter Pr fen Reinigen Seite 55 e Laufrad in der Seewasserpumpe pr fen Siehe Abschnitt Pumpenlaufrad pr fen und auswech seln Seite 53 Ist der Alarm trotz der oben beschriebenen MaRnah men noch immer aktiv ist der Motor mit niedriger Drehzahl zur Reparatur in die n chste Servicewerk statt zu fahren ldruck Wenn die ldruckleuchte w hrend der Fahrt auf leuchtet ist der ldruck im Motor zu niedrig WICHTIG Fortgesetzte Fahrt mit zu niedrigem ldruck kann ernsthafte Motorsch den verursachen Motor lstand pr fen siehe Abschnitt lstand pr fen und l nachf llen Seite 43 e Pr fen dass das lfilter nicht verstopft ist Bei Bedarf das lfilter auswechseln siehe AbschnittMotor l und Motor lfilter Wech sel Seite 44 Bitte eine Volvo Penta Werkstatt kontaktieren wenn sich das Problem nicht beheben l sst 29 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 St rungsbehandlung AUX 30 Batterie Die Ladestrom Kontrollleuchte wird eingeschaltet wenn der Generator nicht mehr l dt was an einer St rung in der Elektrik liegen kann oder dass der Generator Treibriemen gespannt werden muss e Riemenspannung pr fen Siehe Abschnitt Treibriemen pr fen und auswech seln Seite 41 e Pr fen ob es defekte Leitungen od
44. er Alle Bestellungsinformationen werden intern bei Volvo Penta gespeichert und sind Dritten nicht zug nglich 7748802 05 2011 51 41 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 0 annan 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Alphabetisches Register Ablesen der 23 ELE 23 ee 63 Anzeigeinstrumente 12 Aus dem Lager holen 70 Batterie 59 57 18 i 11 Elektrische 57 Elektrische Installatonen 60 14 47 Getriebe l 64 Gummidichtung 65 56 Kennnummerm 76 77 Korrosionsschutz Pr fen und
45. er lverbrauch ist w hrend der Ein fahrzeit normal lstand daher h ufiger als normaler weise empfohlen pr fen W hrend der ersten Betriebszeit ist die vorgeschrie bene Garantie Inspektion Erste Service Inspektion vorzunehmen weiteres siehe Wartungsplan Kraftstoff le und K hlfl ssigkeit Verwenden Sie nur Kraftstoffe und le von der Qua lit t die in der Betriebsanleitung empfohlen wird Andere Qualit ten k nnen Betriebsst rungen erh h ten Kraftstoffverbrauch und auf l ngere Sicht auch k rzere Lebensdauer des Motors verursachen l lfilter und Kraftstofffilter in den empfohlenen Abst nden wechseln Garantieanspr che zu Motor und Zubeh r k nnen zur ckgewiesen werden wenn eine ungeeignete K hlfl ssigkeit verwendet wurde oder wenn die Anweisungen zum Mischungsverh ltnis nicht beach tet wurden Wartung und Ersatzteile Die Volvo Penta Bootsmotoren wurden f r hohe Betriebssicherheit und lange Lebensdauer konstru iert Sie wurden gebaut um der Meeres Umwelt zu widerstehen und diese gleichzeitig so wenig wie m g lich zu beeintr chtigen Durch regelm ige Wartung und Verwendung von Original Volvo Penta Ersatztei len oder von Ersatzteilen die von Volvo Penta zuge lassen sind werden diese Qualit ten bewahrt Das weltumspannende Netz an Volvo Penta Ver tragsh ndlern steht zu Ihrer Verf gung Sie sind spe zialisiert auf Volvo Penta Produkte und verf gen ber Zubeh r und Original Ersatz
46. er Leitungen mit Wackelkontakt gibt e Fl ssigkeitsstand in der Batterie pr fen siehe Abschnitt Batteriewartung Seite 57 Bitte eine Volvo Penta Werkstatt kontaktieren wenn sich das Problem nicht beheben l sst Systemst rung Das Symbol Systemst rung erscheint bei einem Kurzschluss oder einer Unterbrechung in einer Lei tung Das Symbol wird auch angezeigt wenn der Motor mit eingeschalteter Z ndung abgestellt wurde siehe Stopp Seite 26 einem Kurzschluss pr fen ob es defekte Leitungen oder Leitungen mit Wackelkontakt gibt Bitte eine Volvo Penta Werkstatt kontaktieren wenn sich das Problem nicht beheben l sst Kraftstoffstand Wenn ein Kraftstoffstandgeber Sonderausr stung eingebaut ist erscheint das Symbol f r Kraftstoff stand wenn der Tank nur noch weniger als 20 des Kraftstoffes enth lt Zusatz Alarm Alarm f r Zubeh rgeber Sonderausr stung 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 St rungsbehandlung Alarmdisplay Sonderausr stung 1 N DES 5 P0004761 7748802 05 2011 Die orangefarbene Leuchte f r Kraftstoffstand wird eingeschaltet wenn der Tank nur noch weniger als 20 des Kraftstoffes enth lt Die Ladungsleuchte wird eingeschaltet wenn der Generator nicht mehr l dt Die Warnleuchte f r die K hlfl ssigkeitstempe ratur wird bei zu hoher K hlfl ssigkeitstempe ratur eingeschaltet
47. ewasserfilter bevor es durch Kraftstoffk hler Ladeluftk hler Motor lk h ler und W rmetauscher gepumpt wird Schlie lich wird das Wasser in den Abgaskr mmer gepumpt und dort mit den Abgasen gemischt Bei Motoren mit Wendegetriebe saugt die Seewasser pumpe das Wasser durch den Seewassereinlass an danach str mt das Wasser durch das Seewasserfilter Sonderausr stung bevor es durch Ladeluftk hler W rmetauscher Motor und Wendegetriebe lk hler gepumpt wird Schlie lich wird das Wasser in den Abgaskr mmer gepumpt und dort mit den Abgasen gemischt WARNUNG Gefahr von eindringendem Wasser bei Arbeiten an der Seewasseranlage wenn das Boot im Wasser liegt Wenn ein Schlauch eine Schraube oder ein hnliches Teil unterhalb der Wasserlinie ausgebaut wird str mt Wasser in das Boot Deshalb stets den Seewasser hahn schlie en Wenn das Boot keinen Seewasser hahn hat muss das Eindringen von Wasser auf eine andere sichere Weise verhindert werden Ist dies nicht m glich muss das Boot an Land genommen werden bevor die Arbeit begonnen wird 51 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0007978 52 Seewasseranlage Entleeren WARNUNG Es besteht die Gefahr dass Wasser eindringt Vor Arbeit an der Seewasseranlage den Seewasserhahn schlie en Um Frieren und Bersten des Mot
48. ewasserhahn schlie en Wenn das Gew sser wo das Boot gefahren wird viel Schmutz Seegras usw enth lt ist das Filter fter zu pr fen als im Wartungsplan angegeben ist Anderen falls besteht die Gefahr dass das Filter verstopft und der Motor berhitzt wird 1 Seewasserhahn schlie en 2 Deckel 1 abschrauben und Dichtungsplatte 2 abnehmen Einsatz 3 heraus heben und reinigen Teile wie im Bild gezeigt wieder einbauen Seewasserhahn ffnen und pr fen dass keine Leckage vorliegt P0002472 Vakuumventil reinigen Bei bestimmten Anlagen ist in der Seewasserleitung ein Vakuumventil montiert WARNUNG Es besteht die Gefahr dass Wasser eindringt Vor Arbeit an der Seewasseranlage den Seewasserhahn schlie en 1 Bodenhahn schlie en 2 Ventil ausbauen Sechskantdeckel 1 abschrau ben 3 Im Deckel befindet sich eine Membran 2 und eine Dichtung 3 Alle Teile s ubern 4 Deckel umdrehen Zuerst die Membran hineinle gen dann die Dichtung 5 Auch das Ventilgeh use umdrehen Sechskantde ckel mit einem Drehmoment von ca 2 Nm fest schrauben Wird der Deckel zu fest angezogen k nnte das Ventil ausfallen P0007528 7748802 05 2011 55 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0002576 p0013054 N Elektrische Anlage Der Motor ist mit einer zweipoligen Elektrik mit einem Drehstromgenerator au
49. heizung Batterie Ladeger t und am Motor montiertem Zubeh r abtren nen Batterien Die Batterien enthalten eine stark tzende Batterie s ure Beim Aufladen oder Transportieren von Batte rien sind Augen Haut und Kleidung zu sch tzen Stets Schutzhandschuhe und Schutzbrille verwen den Wenn Batteries ure auf die blo e Haut ger t ist die Stelle sofort mit viel Wasser und Seife zu waschen Wenn S ure in die Augen spritzt sofort mit viel Was ser sp len und umgehend einen Arzt aufsuchen 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Einleitung Diese Betriebsanleitung enth lt Informationen die f r sichere und korrekte Bedienung und Pflege Ihres Volvo Penta Motors n tig sind Aus diesem Grund bitten wir Sie darum die Betriebsanleitung genau durchzulesen und sich die sichere Bedienung von Motor Bedienungsvorrichtungen und der brigen Ausr stung anzueignen bevor Sie den Motor starten Die Betriebsanleitung muss jederzeit verf gbar sein Verwahren Sie das Heft sicher und bergeben Sie es bitte dem neuen Eigner wenn Sie das Boot verkaufen Diese Betriebsanleitung beschreibt Motor und Ausstattung wie von Volvo Penta vertrieben Die Illustrationen des Heftes gelten f r mehrere Ausf hrungen und Abweichungen k nnen vorkommen die wesentliche Bild Informa tion stimmt jedoch immer berein Anlagen mit bspw anderen Schaltungen und Instrumenten k nnen vorkommen in diesen F llen verweisen wir auf
50. ig wie m glich zur Oberseite des Motors verlaufen Beachten dass zus tzlich am Motor montierte Ausr stung den Schwerpunkt ver ndern kann Es kann erforderlich sein eine besondere Hebeausr stung zu verwenden um das richtige Gleichgewicht f r sichere H be zu erhalten Niemals an einem Motor arbeiten der nur an der Hebevorrichtung h ngt Vor dem Start des Motors Bevor der Motor gestartet wird sind alle Schutzvor richtungen die bei der Arbeit entfernt wurden wieder zur ck zu montieren Pr fen dass keine Werkzeuge oder andere Gegenst nde auf dem Motor gelassen wurden Motoren mit Turbolader d rfen niemals ohne mon tiertes Luftfilter gestartet werden Der rotierende Ver dichter des Turboladers kann schwere Personen sch den verursachen Au erdem besteht die Gefahr dass Fremdk rper angesaugt werden und Motor sch den verursachen Brand und Explosion Kraftstoff und Schmier l Alle Kraftstoffe die meisten Schmiermittel und viele Chemikalien sind feuergef hrlich Lesen und befol gen Sie stets die Vorschriften auf der Verpackung Eingriffe in die Kraftstoffanlage m ssen bei kaltem Motor durchgef hrt werden Kraftstoffundichtigkeiten und Kraftstoffspritzer auf hei e Oberfl chen oder elektrische Teile k nnen Br nde verursachen In l oder Kraftstoff getr nkte Lappen und anderes feuergef hrliches Material sind brandsicher zu ver wahren In l getr nkte Lappen k nnen sich unter bestimmten Verh ltnis
51. lvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Technische Daten Kraftstoffangaben Der Kraftstoff muss mindestens nationale und internationale Standards f r Marktkraftstoffe einhalten z B EN 590 mit national angepassten Umwelt und K lte Anforderungen ASTM D 975 No 1 D und 2 D JIS KK 2204 Schwefelgehalt Entsprechend den geltenden gesetzlichen Bestimmungen des Landes Kraftstoffe mit niedriger Dichte St dtediesel in Schweden und Citydiesel in Finnland k nnen die Leistung um ca 5 verringern und den Kraftstoffverbrauch und ca 2 3 erh hen K hlanlage Motorbezeichnung D1 13 01 20 01 30 0240 F llmenge der S wasseranlage 2 7 Liter 3 0 Liter 4 0 Liter 6 4 Liter Thermostat beginnt zu ffnen bei 90 2 C 90 2 90 2 90 2 1070 mac 1000 K hlfl ssigkeit Volvo Penta Coolant VCS und VCS Ready Mixed gelb sind auf organischen S uren Organic Acid Technology OAT aufgebaut Volvo Penta Coolant und Coolant Ready Mixed gr n sind vom Silikattyp P0013077 74 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Technische Daten Wasserqualit t ASTM D4985 Gesamtmenge feste Partikel lt 340 ppm H rte insgesamt lt 9 5 dH Chlorid lt 40 ppm Sulfat lt 100 ppm pH Wert 5 5 9 Silizium nach ASTM D859 lt 20 mg 5102 1 P0002094 Eisen nach ASTM D1068 lt 0 10 ppm Mangan nach ASTM D858 lt 0 05 ppm Leitf higkeit n
52. monoxid Vergiftung Motor nur bei guter Bel ftung starten Bei Betrieb in geschlossenen R umen m ssen die Abgase und Kurbelgeh usegase abgeleitet werden Chemikalien Die meisten Chemikalien bspw Glykol Rostschutz mittel Konservierungs l Entfetter usw gef hrden die Gesundheit Lesen und befolgen Sie stets die Vorschriften auf der Verpackung Bestimmte Chemikalien bspw Konservierungs l sind feuergef hrlich und auch gef hrlich einzuatmen F r ausreichenden Luftwechsel sorgen und beim Spritzen Atemschutzmaske tragen Lesen und befol gen Sie stets die Vorschriften auf der Verpackung Chemikalien und andere gesundheitssch dliche Mit tel so aufbewahren dass Kinder dazu keinen Zugang haben Restliche oder verbrauchte Chemikalien sind umweltgerecht zu entsorgen K hlanlage Bei Eingriffen in die Seewasseranlage besteht die Gefahr dass Wasser in das Boot eindringt Deshalb ist der Motor vor der Arbeit abzustellen der Boden hahn wenn vorhanden ist zu schlie en Niemals bei warmem Motor den Einf llverschluss f r die K hlfl ssigkeit ffnen Es k nnen Dampf und hei e K hlfl ssigkeit austreten und Verbrennungen verursachen Wenn f r einen Eingriff in den warmen Motor der Ein f llverschluss oder der Hahn f r die K hlfl ssigkeit ge ffnet oder eine K hlfl ssigkeitsleitung abgebaut werden muss ist der Einf llverschluss langsam und vorsichtig zu ffnen damit der berdruck entlastet wird bevor
53. n Den W rmetauscher reinigen bevor neue K hlfl ssig keit eingef llt wird P0007525 7748802 05 2011 49 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0007526 50 W rmetauscher Reinigen WARNUNG K hlfl ssigkeit ist gesundheitssch dlich und eine Gefahr f r die Umwelt Nicht verzehren K hlfl ssigkeit ist feuergef hrlich Die K hlleistung kann nach und nach schlechter wer den indem sich Ablagerungen im W rmetauscher bil den Der W rmetauscher ist deshalb beim Wechsel der K hlfl ssigkeit auszusp len 1 K nhlfl ssigkeit ablassen siehe Abschnitt K hlfl s sigkeit ablassen Seite 49 2 Anschlussrohr 3 l sen und einen Schlauch in den W rmetauscher einf hren Mit S wasser sp len bis das Wasser das aus dem Ablasshahn 1 und dem Motorblock 2 rinnt rein ist Das gesamte Wasser ausrinnen lassen 3 Ablassh hne 1 und 2 schlie en Neue K hlfl s sigkeit bis zum richtigen Stand einf llen Einf llver schluss aufsetzen 4 Schlauch wieder am Anschlussrohr befestigen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 7748802 05 2011 Wartung Seewasseranlage Die Seewasseranlage des Motors ist die externe K hl anlage des Motors Bei Motoren mit Au enbordantrieb saugt die Seewasserpumpe das Wasser ber den Antrieb und den lk hler der Regelanlage an Danach str mt das Wasser durch das Se
54. n Antifouling Anstrich zul ssig ist empfehlen wir dass reines Teflon ohne vorheriges Abschleifen auf den Originallack aufgetragen wird 1 Die Metallfl chen leicht mit Schmirgelpapier der Korngr e 120 abschleifen F r die lackierten Fl chen ein feink rnigeres Papier verwenden 2 Mit Lackverd nnung oder hnlichem abwaschen Eventuelle Poren in der Oberfl che verspachteln und glatt schleifen 4 Danach mit Volvo Penta Original Grundierung und Lack streichen Anstrich trocknen lassen 5 Den Antrieb mit Antifouling Anstrich f r Aluminium Antriebe nach den Empfehlungen des Lackherstel lers streichen WICHTIG Die Schutzanoden des Antriebes d rfen weder gestri chen noch mit Teflon behandelt werden Dies betrifft auch rostfreie Propeller und Bronzepropeller Teflon ist ein eingetragenes Warenzeichen der Du Pont Corp Bootsboden Alle Lacke mit Antifouling Chemikalien sind giftig und sch digen die Meeresumwelt Solche Mittel vermei den In den meisten L ndern gibt es gesetzliche Regeln f r Antifouling Chemikalien Diese Regeln stets befolgen In vielen F llen ist die Verwendung sol cher Mittel auf Sportbooten ganz verboten Bei Booten die sich ohne gro en Aufwand aus dem Wasser nehmen lassen empfehlen wir nur die Behandlung mit Teflon in Kombination mit mehrmali ger mechanischer Reinigung w hrend der Saison Bei gr eren Booten ist dies jedoch nicht durchf hrbar F hrt das Boot in Gew ssern wo
55. n Ladege r tes das Risiko elektrochemischer Korrosion zu ver meiden vor seinem Anschluss Leitungen von der Bat terie trennen Stets den Ladestrom unterbrechen bevor die Lade anschl sse getrennt werden Batterien laden falls sie entladen worden sind Beim Ladevorgang m ssen die Zellenverschl ssen abgeschraubt sein aber in ihren ffnungen liegen bleiben F r gute Entl ftung sorgen insbesondere beim Laden in geschlossenen R umen e Wenn der Motor l ngere Zeit nicht verwendet wer den soll Batterien aufladen und anschlie end gege benenfalls zwischenzeitlich dauerladen siehe Empfehlungen des Batterieherstellers Ungeladen gelagerte Batterien k nnen Schaden nehmen und au erdem bei kaltem Wetter durch Frost besch digt werden e F r das so genannte Schnellladen gelten spezielle Vorschriften Schnellladen kann die Lebensdauer einer Batterie verk rzen und sollte daher vermieden werden NN P0002111 7748802 05 2011 59 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0003051 60 Elektrische Installationen Eine falsch ausgef hrte Elektromontage kann Leck str me aus der Elektrik herbeif hren Die Leckstr me k nnen ihrerseits den galvanischen Schutz f r Propel ler Propellerwelle Ruderstock Kiel usw ungen gend machen und Sch den aufgrund von elektrochemi scher Korrosion verursachen WARNUNG Eingriffe in den Schwachstromkreis des Bootes sind von
56. ne Sicherheitsinformation aufmerksam machen Lesen Sie solche Informationen immer sorgf ltig durch Warntexte in der Betriebsanleitung werden nach folgenden Priorit ten einge stuft GEFAHR Zeigt eine gef hrliche Situation an die wird sie nicht vermieden zu einem Todesfall oder einer schweren Verletzung f hrt WARNUNG Zeigt eine gef hrliche Situation an die wird sie nicht vermieden zu Todesf llen oder schweren Personensch den f hren k nnte IN ACHTUNG Zeigt eine gef hrliche Situation an die wird sie nicht vermieden zu einem geringen oder m igen Personenschaden f hren kann WICHTIG Weist auf Situationen hin deren Eintreten zu Sachsch den f hren kann HINWEIS Wichtige Informationen zur Erleichterung von Arbeitsvorg ngen oder des Motorbetriebes Dieses Symbol wird in einigen F llen an unseren Produkten verwendet und weist auf wichtige Informationen in der Betriebsanleitung hin Sorgen Sie daf r dass alle Warnungs und Informationssymbole auf dem Motor und dem Getriebe stets gut sicht bar und lesbar sind Ersetzen Sie besch digte oder bermalte Symbole 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Sicherheitsinformationen Ihr neues Boot Lesen Sie die Betriebsanleitungen und die anderen Informationen die Ihrem Boot beigef gt sind sorgf l tig durch Lernen Sie den Motor die Bedienungsvor richtungen und die sonstige Ausr stung
57. ng des Getriebes bzw Absterben des Motors verursachen Bei Schalten zwischen Vorw rts und R ckw rts stets so vorgehen 1 Drehzahl auf Leerlauf senken und das Boot fast seine ganze Fahrt verlieren lassen 2 Schalthebel mit einer schnellen und distinkten Bewegung in die Leerlaufstellung f hren Eine kurze Pause machen 3 Danach den Schalthebel mit einer schnellen dis tinkten Bewegung auf R ckw rts f hren und Dreh zahl erh hen Beim Segeln Wird ein Faltpropeller verwendet muss der Schalthe bel beim Segeln in der Stellung R ckw rts stehen Mit einem Festpropeller muss der Schalthebel auf Leerlauf oder R ckw rts stehen Ein Festpropeller auf R ckw rts bremst die Fahrt bewirkt aber leiseres Segeln 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 7748802 05 2011 Betrieb Reisegeschwindigkeit F r niedrigsten Verbrauch ist Fahrt mit Vollgas zu ver meiden Wir empfehlen eine kontinuierliche Geschwin digkeit die 500 1000 1 min unter der h chsten Motor drehzahl bei Spitzengeschwindigkeit Vollgas liegt Je nach Rumpftyp Propeller Last und Seeverh ltnis sen u a kann die H chstdrehzahl bei Spitzenge schwindigkeit variieren sie sollte jedoch im Vollgas bereich liegen siehe Abschnitt Motor 25 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Stopp Motor nach Fahrtende noch einige Minuten lang in niedrigem Leerlauf im Neutralzustand
58. on www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung K hlfl ssigkeitsstand pr fen und auff llen WARNUNG Bei warmem Motor nicht den Einf llverschluss der K hlanlage ffnen au er im Notfall dies k nnte schwere Personensch den verursachen Dampf oder hei es K hlmittel k nnte herausspritzen 1 Den Einf llverschluss langsam nach links drehen und die K hlanlage drucklos machen bevor der Deckel ganz abgenommen wird 2 Bei Bedarf K hlfl ssigkeit nachf llen Der K hlfl s sigkeitsstand muss zwischen den MAX und MIN Marken auf dem Ausgleichsbeh lter liegen 3 Einf llverschluss aufschrauben Beim F llen ein ganz leeren Anlage ist der K hlfl s sigkeitsstand nach etwa einer Betriebsstunde zu kon trollieren da sich die Anlage selbst entl ftet Bei P0007524 Bedarf K hlfl ssigkeit nachf llen K hlfl ssigkeit ablassen Q RS N WARNUNG RS K hlfl ssigkeit ist gesundheitssch dlich und eine Gefahr f r die Umwelt Nicht verzehren K hlfl ssigkeit ist feuergef hrlich 1 Einen Schlauch an den Ablasshahn des Motorblo ckes 1 und einen zweiten Schlauch an den Ablasshahn des W rmetauschers 2 anschlie en 2 Einf llverschluss vom Ausgleichsbeh lter abschrauben damit die K hlfl ssigkeit schneller ausrinnen kann 3 Ablassh hne 1 und 2 ffnen Die gesamte K hl fl ssigkeit in einen Beh lter ausrinnen lassen 4 Die alte K hlfl ssigkeit vorschriftsm ig entsor ge
59. or und Getriebe pr fen e K nhlfl ssigkeitsstand pr fen e Seewasserhahn ffnen Kraftstoffventil ffnen e Den die Hauptschalter einschalten WICHTIG Bei laufendem Motor niemals den Strom mithilfe des Hauptschalters unterbrechen Dies kann Generator und Elektronik besch digen e Motorraumventilator wenn vorhanden einschalten und mindestens vier Minuten lang laufen lassen e Pr fen dass gen gend Kraftstoff f r die geplante Fahrt im Tank ist P0005851 20 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 1 P0007529 P0008437 P0007951 7748802 05 2011 VOLVO PENTA VOLVO PENTA Start Startmethode Bedientafel durch Bet tigen des Ein Ausschalters 1 aktivieren Das Volvo Penta Logo erscheint im Dreh zahlmesser Fenster Zwei akustische Signale zeigen an dass das System betriebsbereit ist und der Motor gestartet werden kann Drehzahlmesser kontrollieren Bei einer Funktionsst rung ert nt der akustische Alarm und ein Symbol blinkt im Drehzahlmesser Fens ter Siehe Kapitel St rungsbehandlung Seite 28 f r ausf hrlichere Informationen und empfohlene MaR nahmen Alarminstrument Zubeh r kontrollieren Die Leuchten des Alarminstruments leuchten bei jedem Einschalten der Z ndung auf Pr fen dass alle Leuch ten ein und wieder ausgeschaltet werden Blinkt eine Leuchte wurde eine St rung registriert Zu Einzelheiten und
60. ors zu verhindern muss die Seewasseranlage bei kaltem Wetter mit Frostgefahr geleert werden Anstatt die Anlage zu lee ren kann der Motorraum mit einem genehmigten Warmluftgebl se frostfrei gehalten werden Beachten dass das gesamte Seewasser ausrinnen muss und das die Ablassmethode an die Einbauart des Motors und die angeschlossene Nebenausr stung wie Seewasserfilter 2 Vakuumventil 8 Abgas Steig rohr mit Ablasshahn 9 Schalld mpfer 7 usw anzu passen ist 1 Bodenhahn 1 schlie en 2 Deckel und Dichtungsplatte auf dem Seewasserfil ter 2 abnehmen 3 Deckel 3 der Seewasserpumpe l sen und Wasser abrinnen lassen 4 Ablasshahn 4 auf der W rmetauscherseite ffnen und das Wasser ablassen 5 Schl uche bei den Pfeilen 5 l sen und Wasser ausleeren 6 Einen Schlauch an den Ablasshahn auf dem Steig rohr 9 anschlie en und in einen Beh lter f hren Hahn ffnen und Wasser ablassen Hahn schlie Ren 7 Schlauch 6 an dem lk hler des Wendegetriebes befestigen und Wasser ablassen 8 Wasser aus Schalld mpfer 7 Abgasleitung und anderer Sonderausr stung die an die Seewasser bzw Abgasanlagen angeschlossen ist ablassen 9 Alle Schl uche Deckel der Seewasserpumpe und Deckel mit Dichtungsplatte auf dem Seewasserfil ter wieder montieren Ablasshahn des W rmetau schers schlie en 10 Seewasserhahn ffnen wenn das Boot wieder in Betrieb genommen wird Seewasseranlage auf Dichtheit pr f
61. penlaufrad Kraftstofffilter Sicherungen Klebeband Schlauchschellen Motor l Propeller und Werkzeug f r Arbeiten die man unter Umst nden ausf hren muss Studieren Sie die geplante Fahrstrecke auf der Seekarte Berechnen Sie die Distanz und den Kraftstoffverbrauch H ren Sie den Wetterbericht Informieren Sie Angeh rige ber Ihre Pl ne bei l ngeren T rns Vergessen Sie nicht auch ber ge nderte Pl ne oder Versp tungen zu informieren Informieren Sie die Bootsinsassen dar ber wo sich die Sicherheitsausr stung befindet und wie diese funktioniert Sorgen Sie daf r dass eine weitere Person an Bord das Boot starten und sicher f hren kann Diese Liste kann nach Bedarf erg nzt werden da die ben tigte Sicherheitsausr stung vom Boots typ sowie von Einsatzort und art usw abh ngig ist Wir empfehlen Ihnen die Boots oder Seesi cherheitsorganisation in Ihrem Ort f r detaillierte Seesicherheitsinformationen zu kontaktieren 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Sicherheitsinformationen Vorbereitungen Sachkenntnis Die Betriebsanleitung enth lt Informationen zur sicheren und richtigen Durchf hrung der g ngigsten Wartungs und Servicearbeiten Lesen Sie die Anwei sungen sorgf ltig vor Aufnahme der Arbeit durch Bei Ihrem Volvo Penta H ndler gibt es Service Doku mentation f r umfangreichere Arbeiten F hren Sie niemals Arbeiten an dem Motor aus
62. r ckt wird wird die Gl h funktion aktiviert und der Starter wird eingeschaltet Mehrfunktionsschalter 2 Alarm best tigen Wenn ein Alarm erfolgt erscheint ein blinkendes Warnungssymbol im Fenster des Drehzahlmessers und der akustische Alarm ert nt Der Alarm wird durch Dr cken des Mehrfunktions schalters best tigt Der Alarmton wird abgestellt und das Warnungssymbol leuchtet mit festem Schein bis die St rung behoben ist e Hintergrundbeleuchtung Um die Hintergrundbe leuchtung im Fenster des Drehzahlmessers ein und auszuschalten wird der Schalter 1 5 Sekunden gedr ckt Die Hintergrundbeleuchtung kann in f nf Stufen ge ndert werden indem der Schalter k rzer als 1 Sekunde gedr ckt wird e Der Kontrast im Fenster des Drehzahlmessers wird eingestellt indem der Schalter l nger als 5 Sekun den gedr ckt wird Abstellschalter 3 Den Schalter dr cken um den Motor abzustellen 11 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen Anzeigeinstrumente m L 2 RPMX1000 JA VOLVO PENTA 1 gt gt Be P0007517 12 Drehzahlmesser Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl der Zei gerwert multipliziert mit 1000 ergibt die Anzahl der Motorumdrehungen je Minute Im Fenster des Drehzahlmessers werden Betriebsin formationen angezeigt Symbole f r Betriebsinformationen Vorw rmung Das Vorw rmung
63. raftstofftank vollst ndig auff llen um Kon densbildung zu verhindern Motor au en reinigen Der Motor darf nicht mit einem Hochdruckreiniger gewaschen werden Lacksch den gegebenenfalls mit Volvo Penta Ori ginallack ausbessern Alle Bedienungskabel pr fen und mit Konservie rungsmittel behandeln Eventuelle Lacksch den mit Volvo Penta Original lack ausbessern Anweisungen f r das Lackieren des Antriebes siehe Abschnitt Konservie ren Seite 71 Batterieleitungen abklemmen Batterien reinigen und aufladen Eine nicht ausreichend geladene Bat terie kann durch Frost zerst rt werden Die elektrischen Bauteile mit wasserabweisendem Spray bespr hen Propeller vor Winterverwahrung abbauen Propel lerwelle mit wasserfestem Fett schmieren VP Art Nr 828250 Gummidichtung zwischen Antrieb und Rumpf pr fen 69 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Konservieren Aus dem Lager holen 70 lstand in Motor und Antriebe Wendegetriebe pr fen Bei Bedarf nachf llen Wenn die Anlage Kon servierungs l enth lt dieses ablassen und danach die Anlage mit neuem l f llen Zur richtigen lklasse siehe Technische Daten Schmieranlage lfilter auswechseln Frostschutzl sung aus der Seewasseranlage ablassen Fl gelrad der Seewasserpumpe einbauen Bei Besch digung Fl gelrad auswechseln siehe Kapi tel Pumpenlaufrad pr fen und auswech seln Seite 53 Ablassventile un
64. rd IN ACHTUNG Vorsicht damit der Antrieb nicht irrt mlich eingekup pelt wird 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0002429 7748802 05 2011 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen Reibungsbremse einstellen Die Schaltung hat eine Reibungsbremse die bei Bedarf auf leichtere oder schwerere Hebelg ngigkeit eingestellt werden kann Die Reibungsbremse beein flusst nur die Bewegung des Drehzahlhebels 1 Deckel der Schaltung abheben Bei seitlich ange bauten Schaltungen muss zuerst der Hebel abge baut werden 2 Hebel in die Stellung Halbgas R ckw rts stellen 3 Nach rechts f r schwer g ngigeren Hebel und nach links f r leicht g ngigeren Hebel drehen 4 Hebel und Deckel wieder montieren 19 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Start Machen Sie es sich zur Gewohnheit Motorraum und Antrieb vor dem Startvisuell zu pr fen So k nnen unge w hnliche Vorkommnisse schnell und fr hzeitig festgestellt werden Vergewissern Sie sich auch dass Instru mente und Warndisplays nach dem Start des Motors normale Werte aufweisen Um Rauchbildung bei Kaltstart zu minimieren empfehlen wir bei Temperaturen unter 5 C eine Standheizung oder eine W rmequelle im Motorraum zu installieren AN WARNUNG Niemals Startspray oder hnliche Produkte als Start hilfe verwenden Explosionsgefahr Vor dem Start e lstand in Mot
65. rden siehe Abschnitt lgualit t und lwechselabstand WARNUNG Hei es l und hei e Oberfl chen k nnen Verbren nungen verursachen 1 Den Motor warmlaufen lassen damit das l leich ter aufzusaugen ist Motor abstellen 2 Eine llenzpumpe an das llenzrohr anschlie en l herauspumpen 3 Motor lfilter abschrauben Damit kein l versch t tet wird kann ein Plastiks ckchen ber das Filter gezogen werden bevor es abgebaut wird 4 Pr fen dass die Anliegefl che des Filters auf dem Motor sauber ist 5 Die Gummidichtung des neuen Filters etwas ein len Filter von Hand aufschrauben bis es die Anliegefl che ber hrt Danach eine weitere halbe Umdrehung anziehen jedoch nicht mehr 6 l durch die Einf ll ffnung oben auf dem Motor oder auf seiner Seite bis zum richtigen lstand ein f llen lmenge des Motors siehe Technische Daten Schmieranlage Motor starten Motor fahren bis er die normale Betriebstemperatur hat Pr fen dass die Warn leuchte f r niedrigen ldruck erloschen ist und dass kein l in der Umgebung des lfilters austritt 7 Motor abstellen Vor der lstandkontrolle zehn Minuten abwarten Bei Bedarf nachf llen Altes l und lfilter zur Entsorgung abgeben 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0003731 7748802 05 2011 Wartung Kraftstoffanlage Es darf nur Kraftstoff von der empfohlenen Qualit t nach der
66. rmationen Seite 4 IN WARNUNG Sofern nicht anders angegeben d rfen Wartungs und Servicearbeiten nur bei abgestelltem Motor durchgef hrt werden Motor abstellen bevor die Motorluke haube ge ffnet oder abgebaut wird Versehentliches Starten ist auszuschlie en indem der Startschl ssel entfernt und die Stromversorgung mit dem Hauptschalter unterbrochen wird D1 20 mit Wendegetriebe MS10A K hlfl ssigkeitseinf llung W rmetauscher Relaiskasten Generator Starter lmessstab Wendegetriebe O 0 SS O N A P0008052 7 Luftfilter Lufteinlass 8 Kraftstoffhandpumpe 9 leinf llung Motor 10 lmessstab Motor 11 Kraftstofffilter 12 lfilter 13 Einspritzpumpe 14 Seewasserpumpe P0008053 7748802 05 2011 37 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung D1 30 mit Wendegetriebe MS15A N O A P0008054 D1 30 mit Wendegetriebe MS15A 8 38 8 9 10 11 9 10 11 12 13 14 15 12 13 14 15 P0008055 K hlfl ssigkeitseinf llung W rmetauscher Relaiskasten Generator Starter lk hler Wendegetriebe lmessstab Wendegetriebe Luftfilter Lufteinlass Kraftstoffnandpumpe lmessstab Motor leinf llung Motor Kraftstofffilter lfilter Einspritzpumpe Seewasserpumpe 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 D2 40 mit Segelbootantrieb 130S P0008056 D2 40 mit Segelbootantrieb 130S P0
67. rsachen Vor dem Einkuppeln von Vorw rts oder R ckw rts pr fen dass sich keine Personen im Was ser befinden Fahren Sie niemals in der N he von Badenden oder in Bereichen wo sich Personen im Wasser aufhalten k nnen Tanken Beim Tanken besteht ein Brand und Explosionsri siko Es besteht Rauchverbot und der Motor muss abgestellt sein Den Tank niemals zu voll f llen Den Tankverschluss sorgf ltig schlie en Ausschlie lich in der Betriebsanleitung empfohlene Kraftstoffe verwenden Kraftstoff von falscher Qualit t kann schwere Betriebsst rungen Leistungsverlust oder Absterben des Motors verursachen Den Motor nicht starten Starten oder fahren Sie den Motor nicht wenn im Boot Kraftstoff oder Fl ssiggas Leckage verd chtigt wird in der N he oder bei Austreten explosiver Stoffe usw Eine explosive Umgebung bewirkt Brand und oder Explosionsgefahr Unf lle und gef hrliche Situationen Aus der Seerettungsstatistik geht hervor dass schlechte Pflege von Boot und Motor sowie M ngel der Sicherheitsausr stung oft Unf lle und gef hrliche Situationen herbeif hren Sorgen Sie daf r dass Ihr Boot und der Motor nach den Anweisungen in der jeweiligen Betriebsanleitung gepflegt werden und dass die notwendige und funkti onierende Sicherheitsausr stung an Bord ist 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Kohlenoxidvergiftung Bei der Vorw rtsbewegung eines Boot ents
68. rtung 4 F rdie Startbatterie ist ein Hauptschalter an die Plusseite der Batterie anzuschlie en Der Hauptschalter muss alle Verbraucher schalten und ist abzustellen wenn das Boot nicht verwendet wird 5 Wird eine zus tzliche Batterie f r Verbraucher ver wendet muss zwischen dem Pol der Verbrau cherbatterie und der Sicherungsgruppe f r die elektrische Ausr stung des Bootes ein Hauptschal ter installiert sein Der Hauptschalter muss alle Ver braucher schalten die an die Verbraucherbatterie angeschlossen sind und ist auszuschalten wenn kein Strombedarf mehr vorliegt Die gesamte an die Verbraucherbatterie angeschlossene Ausr s tung muss separate Schalter haben F r das gleichzeitige Laden von zwei von einander unabh ngigen Batteriekreisen soll ein separater Ladungsverteiler Sonderzubeh r an den Standard generator angeschlossen werden 61 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0003462 P0007536 62 Wendegetriebe lstand pr fen und l nachf llen 1 Motor starten und einige Minuten fahren 2 Motor abstellen und Messstab mit einer Linksdre hung herausnehmen 3 Messstab abwischen und wieder in das Wendege triebe einsetzen ohne ihn festzuschrauben lmessstab nochmals herausnehmen und lstand pr fen Der korrekte lstand liegt in dem markier ten Bereich 4 l bei Bedarf durch die Messstab ffnung nachf l len Siehe Ab
69. s Fachpersonal gebrochen werden Im brigen gelten die allgemeinen Anweisungen in der Betriebsanleitung f r Betrieb Pflege und Wartung Vernachl ssigte oder unzureichende Pflege Wartung des Motors oder Verwendung von Ersatzteilen die nicht von Volvo Penta genehmigt sind bewirken dass Volvo Penta nicht mehr f r die bereinstimmung des Motors mit der zertifizierten Ausf hrung haftet Volvo Penta haftet nicht f r Sch den oder Kosten die aufgrund dieser Umst nde entstehen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen In diesem Kapitel sind die Instrumente Tafeln und Bedienungsvorrichtungen beschrieben die Volvo Penta f r Ihren Motor verkauft Wenn Sie die Instrumentierung erg nzen wollen oder wenn Ihr Boot mit Instrumenten ausgestattet ist die hier nicht beschrieben sind wenden Sie sich bitte an Ihren Volvo Penta H ndler 12 P0002630 7748802 05 2011 VOLVO PENTA Z ndschloss Das System hat kein Startschloss Um zu verhindern dass Unbefugte den Motor starten k nnen soll entwe der der Steuerstand abschlie bar sein oder es wird ein abschlie barer Hauptschalter montiert Start Stopp Konsolen Bedientafel Ein Aus Schalter 1 Schalter dr cken um das System zu starten oder aus zuschalten Die Bedientafel kann bei laufendem Motor nicht aus geschaltet werden Startschalter 4 Wenn dieser Schalter ged
70. schnell Bewuchs entsteht m ssen wahrscheinlich Lacke mit Antifou ling Chemikalien verwendet werden Verwenden Sie in solchen F llen einen Lack auf Kupferbasis der Kup ferzyanid enth lt und nicht Kupferoxid Chemikalien auf Zinnbasis TBT d rfen nicht verwen det werden Informieren Sie sich ber geltende Vor schriften in dem Land in dem das Boot f hrt Der Anstrich muss trocknen bevor das Boot zu Wasser gelassen wird 71 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Technische Daten Motorbezeichnung Kurbelwellenleistung kW Propellerwellenleistung kW Aftermarket Bezeichnung Hubraum Zylinderzahl Bohrung Hub mm Verdichtungsverh ltnis Motordrehzahl 1 min Leerlaufdrehzahl 1 min Drehrichtung von vorn gesehen p pw Joe __ jos f se frs 2800 3200 2800 3200 2800 3200 2800 3200 Im Uhrzeiger Im Uhrzeiger Im Uhrzeiger Im Uhrzeiger sinn sinn sinn sinn Max zul ssige R ckw rtsneigung bei Fahrt 20 20 20 20 Gewicht Motor ohne l und Wasser 96 kg 118 kg 127 kg 148 kg Nach ISO 8665 72 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Technische Daten Schmieranlage Motorbezeichnung D1 13 D1 20 D1 30 02 40 lf llmenge einschl Filter ca 1 9 Liter 2 8 Liter 3 5 Liter 6 5 Liter Viskosit t SAE 15W 40 SAE 15W 40 SAE 15W 40 SAE 15W 40 SAE 20W 50 SAE 20W 50 SAE 20W 50
71. schnitt Technische Daten Seite 75 f r lqualit t und F llmenge WICHTIG Nie zu viel l in das Wendegetriebe f llen Der lstand muss stets im empfohlenen Bereich liegen Wendegetriebe lwechsel 1 lmessstab herausnehmen 2 l mit einer llenzpumpe durch die Messstab ff nung heraussaugen 3 Die richtige lmenge abmessen und durch die Messstab ffnung einf llen lqualit t und F ll menge siehe Abschnitt Technische Daten Seite 75 4 lmessstab wieder anschlie en WICHTIG Nie zu viel l in das Wendegetriebe f llen Der lstand muss stets im empfohlenen Bereich liegen Propellerwellen Dichtung Pr fen Ist das Boot mit einer Volvo Penta Propellerwelle aus gestattet muss deren Wellendichtung sofort nach dem Zuwasserlassen entl ftet und geschmiert werden Die Buchse wird entl ftet indem sie zusammenge presst und hinunter zur Welle gedr ckt wird Danach ca 1 cm 1 4 Teel ffel wasserfestes Fett in die Dich tung pressen 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0003758 7748802 05 2011 Wartung Antrieb Der S Antrieb hat eine Schutzanode zur Verhinderung von galvanischer Korrosion Der galvanische Schutz kann durch falsch montierte Elektroger te u a ausfal len Bei sog elektrolytischer Korrosion entstehen die Sch den schnell und sind meistens umfangreich Mehr dar ber finden Sie im Abschnitt Elektrische Installationen Sei
72. sen selbst entz nden Rauchen Sie niemals beim Einf llen von Kraftstoff oder Schmier l oder wenn Sie sich in der N he der Tankstelle oder im Motorraum befinden Nicht Original Ersatzteile Die Bauteile der Kraftstoffanlage und der elektrischen Anlage der Volvo Penta Motoren wurden entwickelt und konstruiert um das Brand und Explosionsrisiko den Gesetzesanforderungen entsprechend zu mini mieren Verwendung von Ersatzteilen die nicht von Volvo Penta genehmigt sind kann Explosion oder Brand verursachen Batterien Die Batterien enthalten und entwickeln Wasserstoff insbesondere bei der Ladung Dieses Gas ist leicht entz ndlich und sehr explosiv Nichtrauchen offene Flammen und Funkenflug in der N he von Batterien und Batteriegeh use vermeiden Beim falschen Anschlie en der Batterie und Hilfs startleitungen k nnen Funken entstehen die eine Batterieexplosion verursachen k nnen Startspray Niemals Startspray oder Vergleichbares als Starthilfe verwenden Es kann zu einer Explosion im Ansaug rohr f hren Es besteht Verletzungsgefahr 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Hei e Oberfl chen und Fl ssigkeiten Ein warmer Motor birgt immer das Risiko von Ver brennungen Auf hei e Oberfl chen achten Bei spiele Abgasrohr Turbolader lwanne Ladeluft rohr Startheizk rper hei e K hlfl ssigkeit und war mes l in Leitungen und Schl uchen Kohlen
73. sgestattet Die Anlagespan nung betr gt 12 Volt AN WARNUNG Vor der Arbeit an der Elektrik unbedingt den Motor abstellen und den Strom mit den Hauptschaltern aus schalten Landstrom von Standheizung Batterie Ladeger t und am Motor montiertem Zubeh r abtren nen Hauptschalter WICHTIG Elektrizit t niemals bei laufendem Motor mit Haupt schalter unterbrechen da anderenfalls Generator und Elektronik besch digt werden k nnen Unterbrechen Sie niemals bei laufendem Motor die Stromversorgung ber die Hauptschalter Wird der Stromfluss zwischen Generator und Batterie bei lau fendem Motor unterbrochen k nnen Generator und Elektronik ernsthaft besch digt werden Schalten Sie aus demselben Grund au erdem niemals bei laufen dem Motor die Ladekreise um Sicherungen Der Motor ist mit einer Blattsicherung ausgestattet Die Sicherung unterbricht den Strom wenn die Elektrik berlastet wird Wenn der Motor nicht anspringt oder wenn die Instrumente nicht mehr funktionieren k n nen die Sicherung ausgel st haben WICHTIG Stets die Ursache einer berlastung ermitteln Wenn die Sicherungen oft ausl sen an Volvo Penta Ver tragswerkstatt wenden 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0002479 7748802 05 2011 Universal oil P0002107 Wartung Elektrische Anschl sse Sicherstellen dass die elektrischen Anschl sse tro cken und rostfrei sind und da
74. sicher und korrekt zu bedienen Wenn dieses Ihr erstes Boot ist oder wenn es ein Bootstyp ist von dem Sie keine Erfahrung haben empfehlen wir dass Sie die Bedienung des Bootes in aller Ruhe ben Sie m ssen die See und Man vrier Eigenschaften des Bootes bei verschiedenen Geschwindigkeiten Seeg ngen und Lastverh ltnis sen kennen lernen bevor Sie sich auf den ersten richtigen begeben Bedenken Sie dass ein Bootsf hrer lauf Gesetz ver pflichtet ist die geltenden Bestimmungen f r den Ver kehr und die Sicherheit auf Gew ssern zu kennen und zu befolgen Kontaktieren Sie die zust ndige Beh rde oder Seesicherheitsorganisation und infor mieren Sie sich ber die Regeln die f r Sie und die Gew sser in denen Sie fahren gelten Es empfiehlt sich auch einen Bootsf hrer Lehrgang zu besuchen Die Boots oder Seesicherheitsorgani sation in Ihrem Ort kann Ihnen einen geeigneten Lehr gang empfehlen T gliche Pr fung Machen Sie es sich zur Gewohnheit vor dem Starten des Motors und nach der Fahrt bei abgestelltem Motor diesen und den Motorraum visuell zu pr fen So lassen sich ein Austreten von Kraftstoff K hlfl s sigkeit und l sowie andere ungew hnliche Vor kommnisse schnell und fr hzeitig entdecken Schalten Vermeiden Sie heftige unerwartete Ruder und Schaltman ver Damit wird riskiert dass Passagiere st rzen oder ber Bord fallen Der rotierende Propeller kann schwere Sch den ver u
75. ss keine losen Verbin dungen vorliegen Bei Bedarf diese Anschl sse mit einem wasserabweisenden Spray einspr hen Volvo Penta Universal l Batteriewartung WARNUNG Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer oder Funken d rfen niemals in der N he der Batterie en vorkommen IN WARNUNG Die Plus und Minuspole der Batterie d rfen keinesfalls verwechselt werden Dies kann Funken und Explosio nen verursachen N WARNUNG Der Batterieelektrolyt enth lt u erst tzende Schwe fels ure Beim Aufladen oder Transportieren von Bat terien sind Haut und Kleidung zu sch tzen Stets Schutzhandschuhe und Schutzbrille verwenden Wenn Batteries ure auf die blo e Haut ger t ist die Stelle sofort mit viel Wasser und Seife zu waschen Ger t Batteries ure in die Augen diese sofort mit Wasser sp len und den Arzt aufsuchen 57 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung P0002108 P0002109 58 P0002110 Anschlie en und Abtrennen der Batterie Anschlie en 1 Plusleitung rot an den Pluspol der Batterie anschlie en 2 Dann die Minusleitung schwarz an den Minuspol der Batterie anschlie en Abtrennen 1 Minusleitung der Batterie schwarz l sen 2 Plusleitung der Batterie rot l sen Reinigung Batterien trocken und sauber halten Verunreinigun gen und Oxidation an Batterie und Batteriepolen k n nen zu berleitung Spannungsabfall
76. ssymbol wird bei aktiver Gl h funktion angezeigt Start Das Startsymbol wird angezeigt wenn der Starter l uft Stopp Das Stoppsymbol wird eingeschaltet wenn der Abstellschalter gedr ckt wird Kraftstoffstand Wenn ein Kraftstoffstandgeber Zubeh r einge baut ist erscheint das Symbol f r Kraftstoffstand wenn der Tank nur noch weniger als 20 des Kraftstoffes enth lt Der Motor muss mindestens 1 Minute laufen bevor diese Funktion aktiviert wird Systemst rung Das Symbol f r Systemst rung wird bei Kurz schluss oder Leitungsunterbrechung eingeschal tet Zusatzalarm Zus tzlicher Alarm f r beliebigen Zubeh rgeber K hlfl ssigkeitstemperatur Das Symbol f r die K hlfl ssigkeitstemperatur wird bei zu hoher K hlfl ssigkeitstemperatur einge schaltet ldruck Wenn die ldruckleuchte w hrend der Fahrt auf leuchtet ist der ldruck im Motor zu niedrig Ladestrom Die Ladungsleuchte wird eingeschaltet wenn der Generator nicht mehr l dt 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 P0007518 7748802 05 2011 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen Zubeh r Instrumente Diese Instrumente werden von Volvo Penta als Zube h r zu Ihrem Motor verkauft 1 Voltmeter f r Batteriespannung Das Voltmeter zeigt die Ladespannung des Gene rators an W hrend des Betriebes soll die Lade spannung etwa bei 14 V liegen Bei abgestelltem Motor und
77. te 60 Auf ein falsch ausgef hrter Anstrich des Antriebes oder die falsche Bodenfarbe k nnen den galvanischen Schutz au er Spiel setzen Mehr zum Thema Anstrich finden Sie im Abschnitt Konservieren Seite 71 lstand pr fen und l nachf llen lmessstab mit Linksdrehung herausschrauben lmessstab abwischen und wieder in den Antrieb bzw das Wendegetriebe einsetzen ohne ihn einzuschrau ben lmessstab nochmals herausnehmen und lstand pr fen Der vorgeschriebene lstand liegt zwischen den MIN und MAX Marken Bei Bedarf l durch die Messstab ffnung einf llen lqualit t und F llmenge siehe Abschnitt Technische Daten Seite 75 WICHTIG Nie zu viel l in den S Antrieb f llen Der lstand muss stets im markierten Bereich liegen 63 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung 64 P0007537 Getriebe l Wechseln 1 lmessstab herausnehmen 2 Schraube aus dem Propellergetriebegeh use herausschrauben und das I ausrinnen lassen Pr fen dass der O Ring fehlerfrei ist bei Bedarf auswechseln Schraube und O Ring montieren 4 l bis zum richtigen lstand durch die Messstab ffnung einf llen lqualit t und F llmenge siehe Abschnitt Technische Daten Seite 75 Das l kann auch ohne Auflegen des Bootes ausge wechselt werden bspw wenn der lwechselabstand w hrend der Saison erreicht wird Das l mit einer llenzpumpe durch das Saugrohr hera
78. teht hinter dem Boot ein bestimmter Sog Unter ung nstigen Verh ltnissen kann der Sog so stark sein dass die Abgase des Bootes in das Cockpit oder die Kaj te gesaugt werden und die Gefahr einer Kohlenoxidver giftung der Bootsinsassen herbeif hren Dieses Sog Problem istam gr ten bei hohen breiten Booten mit steilem Heck Aber auch bei anderen Boo ten kann der Sog unter bestimmten Verh ltnissen ein Problem sein bspw wenn man mit aufgesetzter Per senning f hrt Andere Faktoren die den Sogeffekt verst rken k nnen sind Windverh ltnisse Lastver teilung Seegang Trimmung offene Luks und Ventile u a Sicherheitsinformationen Die meisten modernen Boote sind jedoch so konstru iert dass das Sog Problem u erst selten vorkommt Sollte Sog trotzdem entstehen d rfen Luks und Ven tile im Bugbereich des Bootes nicht ge ffnet werden Dies w rde bemerkenswerter Weise den Sog noch verst rken Versuchen Sie stattdessen die Bootsge schwindigkeit die Trimmung oder die Lastverteilung zu ndern Versuchen Sie auch die Persenning abzu nehmen zu ffnen auf andere Weise zu ndern Wen den Sie sich an den Verk ufer des Bootes um die beste L sung f r Ihr Boot zu erfahren P0003073 Nicht vergessen Sicherheitsausr stung Schwimmwesten f r alle an Bord Kommunikationsausr stung Not raketen genehmigter Feuerl scher Verbandzeug Rettungsboje Anker Paddel Taschen lampe u a Ersatzteile und Werkzeug Pum
79. teile Testger te und Spezialwerkzeuge die f r Service und Reparaturar beiten h chster Qualit t erforderlich sind Halten Sie die Wartungsintervalle der Betriebsanlei tung stets ein und geben Sie bei der Bestellung von Serviceleistungen und Ersatzteilen immer die Motor und Antriebsnummer an 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Einleitung 10 Zertifizierte Motoren Als Besitzer oder Pfleger eines emissionszertifizierten Motors m ssen Sie unbedingt ber Folgendes Bescheid wissen Zertifizierung bedeutet dass ein Motortyp durch die Beh rden untersucht und genehmigt wird Der Her steller gew hrleistet dass alle Motoren desselben Typs dem zertifizierten Motor entsprechen Dies stellt folgende spezielle Anforderungen an Wartung und Service des Motors e Die von Volvo Penta empfohlenen Wartungs und Serviceintervalle m ssen eingehalten werden e Es d rfen nur von Volvo Penta genehmigte Ersatz teile verwendet werden e Wartung von Einspritzpumpen Pumpeneinstellun gen und Einspritzd sen m ssen immer von einer autorisierten Volvo Penta Werkstatt ausgef hrt werden e Der Motor darf nicht umgebaut oder modifiziert wer den mit Ausnahme von Zubeh r und Services t zen die von Volvo Penta f r den Motor freigegeben wurden Die Installation von Abgasrohren und Zuluftkan len f r den Motor darf nicht ver ndert werden e Eventuelle Plomben d rfen nur durch autorisierte
80. tr glichkeit CISPR 25 Diese Konformit tserkl rung erfolgt unter voller Verantwortung des Herstellers Ich erkl re im Auftrag des Motorherstellers dass der die Motor Motoren nach dem Einbau in ein Sportboot in bereinstimmung mit den vom Motorhersteller bergebenen Anweisungen den Anforderungen der oben angegebenen Richtlinien entsprechen und dass dieser diese Motor Motoren nicht in Betrieb genommen werden darf d rfen bevor das Sportboot in das er sie einzubauen ist sind mit den zutreffenden Bestimmungen der oben genannten Richtlinien als bereinstimmend erkl rt worden ist Name und Funktion Tom Tveitan Produkthaftung Unterschrift und Funktionsangabe gn M Angabe der zur Abgabe von Erkl rungen im Namen des Moto oder entsprechende Angabe lt rherstellers erm chtigten Person oder seines bevollm chtigten Age Vertreters Datum und Ort der Ausstellung Jahr Monat Tag 2008 08 29 G teborg 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Betriebsanleitung bestellen 78 Diese Betriebsanleitung kann bis zu 12 Monate nach der Lieferung ber Internet kostenlos in einer anderen Sprache bestellt werden Bitte verwenden Sie den unten angegebenen Link Geben Sie auf der Webseite die unten auf dieser Seite angebene 7 bis 8 stellige Publikationsnummer ein http vppneuapps volvo com manual coupon Wenn Sie keinen Internet Zugriff haben kontaktieren Sie bitte Ihren Volvo Penta H ndl
81. triebspausen mit dem Boot im Wasser Bei Betriebspausen mit dem Boot im Wasser ist der Motor mindestens einmal alle 14 Tage warmlaufen zu lassen So werden Korrosionsangriffe im Motor ver hindert Wird der Motor l nger als zwei Monate nicht verwen det ist er zu konservieren siehe Konservie ren Seite 68 Betriebspausen mit dem Boot an Land Bei Booten die wenn sie nicht verwendet werden an Land verwahrt werden bspw Anh ngerboote sinkt der Korrosionsschutz der Anoden da diese oxidieren Bevor das Boot zu Wasser gelassen wird m ssen die Anoden auf Antrieb und Transomschild mit Schmirgel tuch ges ubert und ein eventueller Oxidbelag entfernt werden Wird der Motor l nger als zwei Monate nicht verwen det ist er zu konservieren siehe Konservie ren Seite 68 WICHTIG Schmirgeltuch verwenden Zum Reinigen weder eine Stahlb rste noch andere Stahlwerkzeuge verwenden da diese den galvanischen Schutz zerst ren Vorkehrungen f r kaltes Wetter Kann der Motorraum nicht frostfrei gehalten werden ist die Seewasseranlage zu leeren und der K hlfl s sigkeit der Frischwasseranlage muss gen gend Frost schutzmittel zugesetzt haben dass der Motor nicht frieren und bersten kann siehe Wartung Abschnitt Seewasseranlage Entleeren Seite 52 bzw War tung Seite 47 f r genauere Beschreibung Ladezustand der Batterien pr fen Eine nicht ausrei chend geladene Batterie kann durch Frost zerst rt werden 27 7748802
82. ung k nnen die Betriebsinformatio nen analog oder digital vier Fenstern angezeigt wer ENGINE den Das Display kann entweder mehrere Fenster CELSIUS x1000 CELSIUS T m gt SAVI anzeigen oder aufgeteilt werden sodass im unteren 04 8 1 00 12 9 1 0 Teil Systeminformationen angezeigt werden Zum Volt kPa your Umschalten von einer Darstellungsform zur anderen R mehrmals Taste 2 bet tigen Wenn die ausgew hlten Betriebsinformationen fehlen wird stattdessen angezeigt bei analogen Instru menten fehlen die Zeiger Auswahl des Anzeigemodus Zur Auswahl welche Informationen in welchem Fens ter angezeigt werden sollen Pfeil nach rechts Taste 5 bet tigen Dann so oft die Taste bet tigen die dem einzustellenden Fenster entspricht bis die gew nschte Angabe gezeigt wird Die verf gbaren Betriebsinformationen sind abh ngig von der verwendeten Elektrik und von den Gebern mit denen das Boot ausger stet ist P0003011 7748802 05 2011 15 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Instrumente und Bedienungsvorrichtungen ENGINE SPEED 656 RPM ren 2MINS P0002420 CONFIG MENU gt SYSTEM INFORMATION SETTINGS SYSTEM P0002625 SYSTEM INFORMATION P0002634 SETTINGS gt LANGUAGE BLEEP ENGINE ENG SERIES SETTINGS P0002635 16 ENGLISH OFF PORT D1 D2 Kur
83. us diesem Grund haben wir eine Checkliste mit den wichtigsten Punkten zusammenge stellt Konservieren Folgende Ma nahmen ausf hren solange das Boot noch im Wasser liegt e Motor l und lfilter auswechseln e l im Wendegetriebe auswechseln e Kraftstofffilter wechseln Kraftstoffvorfilter auswech seln wenn ein solches montiert ist Motor fahren bis er die normale Betriebstemperatur erreicht Folgende Ma nahmen werden am besten vorgenommen wenn das Boot an Land liegt Rumpf und Antrieb sofort nach dem Auflegen des Bootes bevor sie trocknen s ubern Vorsicht beim Waschen mit einem Hochdruckreini ger Der Wasserstrahl darf nicht direkt auf die Pro pellerwellendichtung auf T llen usw gerichtet wer den e l im Antrieb auswechseln e Vakuumventil und Seewasserfilter Sonderausr s tung reinigen e Seewasseranlage reinigen und konservieren e Impeller der Seewasserpumpe ausbauen Impeller k hl in einem verschlossenen Kunststoffbeutel ver wahren Frostschutz der K hlfl ssigkeit des Motors untersu chen Bei Bedarf nachf llen WICHTIG Nur Korrosionsschutzmittel in der Motork hlanlage sch tzt nicht vor Frostsch den Bei Gefahr dass der Motor Minusgraden ausgesetzt ist muss die Anlage geleert werden 68 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 7748802 05 2011 Konservieren Schmutz und Schlamm aus dem Kraftstofftank lee ren K
84. ussaugen bei dieser Methode verbleiben ca 0 5 Liter l im Antrieb l bis zum richtigen lstand durch die Messstab ff nung einf llen lqualit t und F llmenge siehe Abschnitt Technische Daten Seite 75 Das l muss einen gelbbraunen Farbton haben Ist das l grau verf rbt ist Wasser in den Antrieb einge drungen in diesem Fall muss eine Volvo Penta Werk statt den Antrieb kontrollieren 7748802 05 2011 7748802 Heruntergeladen von www volvopenta com 17 04 2012 13 41 51 Wartung Korrosionsschutz Pr fen und Erneuern Schutzanode 1 auf dem Antrieb und die drei Schutz anoden 2 auf dem Propeller regelm ig pr fen Gegen neue Anoden auswechseln wenn ca 1 3 der Anode abgenutzt ist Wenn das Boot an Land verwahrt wird verschlechtert sich der Korrosionsschutz da die Schutzanoden in der Luft oxidieren Auch neue Anoden k nnen auf der Oberfl che oxidieren Bevor das Boot zu Wasser gelassen wird sind die Schutzanoden mit Schmirgel tuch zu s ubern WICHTIG Schmirgeltuch verwenden Zum Reinigen weder eine P0007538 Stahlb rste noch andere Stahlwerkzeuge verwenden da diese den galvanischen Schutz zerst ren e Zink in Salzwasser e Magnesium in S wasser e Aluminium wenn das Boot haupts chlich in Salz wasser und manchmal in Brackwasser verwendet wird Eventuelle Lacksch den nach den Anweisungen im Abschnitt Konservieren Seite 71 reparieren Schutzanoden auswechseln 1 Schutzanoden ab
85. ven Schalter 4 In diesem Modus werden die Betriebsinformationen als Kurven angezeigt Die anzuzeigende Angabe aus w hlen indem Taste 4 mehrmals bet tigt wird Zur Einstellung des Zeitintervalls siehe Abschnitt Konfigu rationsmen Wenn der Kontakt zum System unterbrochen wird wird eine horizontale gerade Linie dargestellt Konfigurationsmen Das Konfigurationsmen ffnet sich wenn Taste 5 mindestens 3 s lang gehalten wird In diesem Modus lassen sich Systeminformationen anzeigen verschie dene Displayeinstellungen vornehmen die Tiefen kompensation und die Geschwindigkeit eichen und andere Angaben zum System anzeigen Um Displayeinstellungen zu ndern oder Funktionen zu eichen muss die Z ndung eingeschaltet sein Im Men mithilfe der Tasten Pfeil nach oben und Pfeil nach unten scrollen und mithilfe der Taste Pfeil nach rechts gew nschten Eintrag ausw hlen Systeminformationen System Information In diesem Modus werden im Display dieselben Betriebsinformationen angezeigt wie im Display des Drehzahlmessers zu Einzelheiten siehe Abschnitt Instrumente und Bedienungsvorrichtungen Seite 12 Alarm Wenn eine St rung festgestellt wird schaltet das Dis play automatisch in den Anzeigemodus Systeminfor mationen um Zu Einzelheiten siehe St rungsbehand lung Seite 28 Einstellungen Settings Sprache Language Hier wird eingestellt welche Sprache im Display verwendet wird Tastenton

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