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Instructions de montage et mode d'emploi 3 Montage

1. Deslice el carro hacia atr s Abra la puerta La distancia entre la caraca sa del mando 4 y los colgadores 11c puede desplazarse en funci n del techo del garaje en 0 600 mm Alinee el colgador 11c en sentido vertical de forma que la puerta en movimiento no roce el carril al mismo tiempo alinee el accionamiento hacia el centro de la puerta Haga una marca en las perforaciones y perfore en hormig n 210 mm en madera 25 mm coloque la clavija 11f y fije la escuadra de acero 11c con los tornillos 11h y las arandelas 11g ATENCI N Observe las fuerzas del techo En caso necesario los extremos de la escuadra de acero 11c restan tes pueden recortarse con una sierra para acero K Cierre la puerta Apriete el tornillo 15b y la tuerca 15c Desplace el carro 1 hacia delante en direcci n al dintel Sujete el herraje de la puerta 12a en la puerta y alin elo hacia el centro En funci n del tipo de puerta puede haber distintas formas de colocar la escuadra en el herraje Haga orificios previamente 85 mm Fije el herraje de la puerta 12a con los cuatro tornillos 12e En caso necesario deber n utilizar se otros tornillos distintos a los suministrados L Al accionar la tecla el operador modelo MAJOR S no podr estar situado en la zona de basculaci n de la puerta La persona que maneje la puerta deber poder verla directamente No monte la tecla en la zona de basculaci n de la
2. 1 EI LED 29 muestra el estado del mando Si el LED est parpadeando no habr ning n valor de fuerza programado En el funcionamiento nor mal el LED 29 se comporta de la misma forma que un testigo conectado 2 Ligadura de alambre 31 Si el accionador se maneja sin movimiento suave la ligadura de alambre puede separarse desactivando as el movimiento suave Alternativa Utilizar un TorMinal v ase U U INTERFAZ TORMINAL 32 Dispositivo de programaci n del mando para la programaci n individual del mando Para m s informaci n consulte las instrucciones de uso de TorMinal IV MANTENIMIENTO Y CUIDADOS Desenchufe de la red siempre antes de realizar trabajos en la puerta o en el accionador Sila cadena o el canal de cadena est muy sucio l mpielo con una balleta limpia Engrase ligeramente la cadena una vez al afio con aceite ligero Compruebe que todos los tornillos de fijaci n est n bien asentados En caso necesario apri telos Compruebe peri dicamente que los dispositivos de seguridad funcionan correctamente por lo menos una vez al a o Revise la puerta seg n las instrucciones del fabricante al menos una vez al afio Compruebe peri dicamente a Desconexi n de fuerza detenga la hoja de la puerta al abrirla y cerrarla La puerta deber detenerse al sujetarla ligeramente b Desbloqueo de emergencia la puerta deber poder desbloquearse manualmente con facilidad C Dispositivo f
3. CF Les dessins vous permettent d identifier les diff rents types de porte V ri fiez quel est le type de votre porte 1 porte sectionelle pas besoin d accessoires 2 porte oscillante pas besoin d accessoires I ASSEMBLAGE PREALABLE DE L OUVRE PORTE AU SOL A D signation des pi ces 1 Chariot avec cha ne 10 Coulisse de commutation 2 Rail en 3 parties avant V 3 Rail de liaison 2 parties 11 Fixation de plafond 4 Bo tier de commande avec 12 Bras de pouss e boulons et clairage clip d arr t 5 Joint de cha ne 3 parties 13 Fixation de linteau 6 Cable secteur 14 Boulon de chaine ressort 7 C ble du bouton poussoir rondelle tendeur mural 2 conducteurs 15 Equerre en acier vis chevilles MAJOR S 16 D verrouillage de secours 8 Bouton poussoir mural 17 Cache lumi re MAJOR S 19 Emetteur portatif 434 Mhz 9 Coulisse de commutation arri re H Poser au sol toutes les pi ces comme indiqu sur la figure le boitier de commande 4 se trouve du c t int rieur du garage et pr parer l outil lage n cessaire Toujours ens rer int gralement la cha ne dans la goulotte de cha ne Attention Bien v rifier que les trois l ments de la goulotte sont bien mont s de facon jointive Engager le chariot avec la chaine 1 sur l un des rails 2 Auparavant positionner les ressorts de contact Emmancher les rails restants 2 jus qu en but e sur les rails de liaison 3
4. F r Kanal 2 Lerntaste 22 dr cken und gedr ckt halten LED 23 leuchtet 5 Sek und blinkt dann 10 Sek sobald die LED 23 wieder leuchtet die Lerntaste 22 loslassen die LED erlischt der L schvorgang ist beendet R L SCHEN EINER TASTE EINES HANDSENDERS AUS DEM ANTRIEB FUNKEMPF NGER Zieht ein Benutzer um und m chte dieser seinen Handsender mitnehmen m ssen alle Codes des Handsenders aus dem Funkempf nger gel scht werden ACHTUNG Aus Sicherheitsgr nden sollte jede Taste und jede Tasten kombination des Handsenders gel scht werden Ablauf Lerntaste 22 am Antrieb Empfanger dr cken und 5 Sek gedr ckt hal ten bis eine LED 21 oder 23 blinkt egal welche Taste oder Tasten kombination am Handsender dr cken deren Code aus dem Antrieb Funkempf nger gel scht werden soll LED erlischt L schvorgang beendet Den Vorgang f r alle zu l schenden Tasten bzw Tastenkombinationen wiederholen R BATTERIEWECHSEL BEIM HANDSENDER Handsender am Schl sselring mit einem Geldst ck aufdr cken Batterie deckel nach unten aufklappen Batterie entnehmen und durch eine Neue ersetzen Typ CR 2032 Bitte achten Sie auf die richtige Polung der Bat terie Batteriedeckel wieder zusammenklappen und Funktion anhand der Sende LED berpr fen S MAJOR S 434 J 434 STEUERUNG MIT ANSCHLUSS F R SICHER HEITSEINRICHTUNGEN Steckleiste 24 zul ssige Kabelquerschnitte max 1 5 mm Werksbelegung der Stec
5. Vor dem Arbeiten am Tor oder dem Antrieb immer Netzstecker ziehen Bei stark verschmutzter Kette oder Kettenkanal mit sauberem Lappen reinigen Kette j hrlich mit leitf higem l leicht ein len Alle Befestigungsschrauben auf festen Sitz berpr fen Wenn n tig nachziehen Sicherheitseinrichtungen regelm ssig jedoch mind 1 x j hrlich auf kor rekte Funktion berpr fen Das Tor gem der Anleitung des Hersteller berpr fen jedoch mindes tens j hrlich Regelm ig berpr fen a Kraftabschaltung Torfl gel beim ffnen und Schlie en stoppen Das Tor muss bei leichtem Gegenhalten stoppen b Notentriegelung Tor muss sich leicht von Hand entriegeln lassen c Lichtschranke falls vorhanden Tor ffnen schlieRen und dabei Licht schranke unterbrechen Verhalten wie am DIP Schalter eingestellt DEMONTAGE Sicherheitshinweise beachten Netzstecker ziehen Der Arbeitsablauf ist der gleiche wie im Abschnitt MONTAGE in umge kehrter Reihenfolge Beschriebene Einstellarbeiten entfallen GARANTIE UND KUNDENDIENST Wenn Sie Kundendienstleistungen Ersatzteile oder Zubeh r ben tigen wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler Preface Our new garage door openers combine reliability with innovation A new safety standard defines the radio frequency This radio works with a rolling code swap system which changes the code after each radio in struction and thus offers optimum security Normal U
6. siehe oben Fur jeden weiteren Handsender der auf diesen Antrieb Empfanger ein gelernt werden soll m ssen die oberen beiden Schritte wiederholt wer den Es k nnen maximal 112 Speicherplatze mit einem Funkcode belegt werden Wobei jeder Handsenderkanal einen Speicherplatz belegt Beispiel sollen von verschiedenen Handsendern nur jeweils eine Taste einge lernt werden k nnen insgesamt 112 Handsender gespeichert werden sollen jeweils zwei Tasten vom Handsender eingelernt werden steht nur noch Speicherplatz f r 56 Handsender zur Verf gung Der Lernmodus kann unterbrochen werden indem die Lerntaste 22 so oft gedr ckt wird bis keine LED mehr leuchtet LD LOSCHEN ALLER CODES AUS DEM ANTRIEB FUNKEMPFANGER Geht ein Handsender verloren m ssen aus Sicherheitsgr nden alle Ka n le am Empf nger alle Handsender neu einlernen Ablauf Lerntaste 22 dr cken und gedr ckt halten LED 21 oder 23 leuchtet 5 Sek blinkt danach 10 Sek und leuchtet dann wieder nach weiteren 10 Sek insgesamt 25 Sek leuchten beide LED s alle Kan le sind gel scht Lerntaste 22 loslassen die LED s erl schen L schvorgang beendet R L SCHEN EINES KANALS AUS DEM ANTRIEB FUNKEMPF NGER F r Kanal 1 Lerntaste 22 dr cken und gedr ckt halten LED 21 leuchtet 5 Sek und blinkt dann 10 Sek sobald die LED 21 wieder leuchtet die Lerntaste 22 loslassen die LED erlischt der L schvorgang ist beendet
7. In der Stellung muss es stehen bleiben Lauft das Tor nach oben oder unten Tor mechanisch nachjustieren Fachhandler um Rat fragen Tips f r den Einbau Kontrollieren sie den Lieferumfang vor Beginn der Montage so ersparen sie sich Zeit und unn tige Arbeit bei Fehlen eines Teiles Kann der Antrieb nicht in der Mitte des Tores montiert werden so darf er auch versetzt werden Dabei ist darauf zu achten dass das Tor sich nicht verwindet und somit in den Laufschienen verklemmt berpr fung Das Tor an der Stelle wo der Antrieb montiert werden soll mehrmals mit der Hand ffnen und schlie en L fst sich das Tor an einer Stelle leicht bet tigen unter Einhaltung der vorgeschriebenen Kr fte kann der Antrieb montiert werden Technische Daten MAJOR S 434 J 434 Nennspannung 230 V 50 60 Hz Schutzklasse IP 20 Max Zug und Druckkraft 550 N Nennzugkraft 165 N Nennstromaufnahme 0 7A Nennleistungsaufnahme 140 W Max Geschw 160 mm s Leistungsaufnahme Stand by 7W Einschaltdauer 15 D Anhand der Bilder 1 2 k nnen Sie Ihren Tortyp identifizieren Pr fen Sie welchen Tortyp Sie haben 1 Sektionaltor kein Zubeh r notwendig 2 Schwingtor kein Zubeh r notwendig I VORMONTAGE DES ANTRIEBES AUF DEM BODEN A Bezeichnung der Teile 1 Laufwagen mit Kette 11 Deckenhalterung 2 Schiene 3 St ck 12 Schubstange Torbeschlag 3 Uberschubteil 2 St ck Bolzen und Sicherungsclip 4 Steuerungsgehause mit 13 Ei
8. On obtient ainsi un rail continu Engager la coulisse de commutation rouge H 9 sur le rail avec la pointe dirig e vers le chariot 1 Faire passer la cha ne travers la coulisse de commutation C Placer les vis 11a dans la fixation de plafond 11b voir Fig Monter les querres en acier 11c avec crous 11d et rondelles 11e l en droit de la fixation de plafond Engager la fixation de plafond 11b dans le rail par derri re Relier la cha ne avec son joint de chaine 5 au boitier de commande 4 Engager le boitier de commande sur le rail 2 par derri re jusqu en but e Attention Le passage pour le cable doit se trouver a la partie inf rieure du boitier de commande D a Engager la coulisse de commutation rouge V 10 sur l autre c t du rail b Monter le tendeur 14a sur la cha ne et c Tourner a 90 d Engager dans le rail 2 la fixation de linteau 13 en y ins rant le ten deur 14a Monter sur la vis 14d le ressort 14C et sa rondelle 14b E Tendre la chaine en la serrant jusqu au rep re fl che F Visser les deux querres en acier 15a avec les vis 15b et l crou 15c sur la fixation de linteau 13 mais ne pas les serrer fond G S il n est pas possible de d placer le chariot 1 le d brayer en exercant une traction unique sur la tirette du syst me de d verrouillage de secours 16 Comme indiqu sur la figure monter le bra
9. PUERTA la puerta ne al abrir la puerta ABIERTA por ejemplo algu ien est pasando por el dis positivo fotoel ctrico 2 Selecci n del modo de fun Como contacto de Como pulsador 2 cionamiento reposo p e en el dis modo de 1 canales positivo fotoel ctrico 3 Reacci n en la entrada de Inversi n de la mar El accionador se detie seguridad con PUERTA cha El accionador se ne al cerrar la puerta y CERRADA detiene al cerrarse la abre la puerta comple puerta y retrocede tamente aprox 10 cm 4 El indicador del estado de la Accionamiento por Indicador del estado puerta o el testigo parpadea pulsos del testigo el de la puerta del testigo cuando la puerta est en mando crea parpade conectado movimiento os el testigo parpa se ilumina si la puer dea durante el tiempo ta no est CERRADA que la puerta est en est apagado si la movimiento puerta est cerrada 5 Tiempo de preaviso Tiempo de preaviso 0 Testigo con tiempo de seg preaviso de 3 segun dos parpadea 2 veces antes del movimiento de la puerta 6 Backjump la puerta se cier desactivado Backjump largo ra el carro retrocede en aprox 70 ms direcci n Abrir aprox 1 5 mm 7 Modo de 2 canales apertura Modo de 1 canal Modo de 2 canales y cierre definidos Secuencia de impul Pulsador 1 canal de SOS radio 1 abrir detener cerrar abrir detener abrir detener Pulsador 2 canal de radio 2 cerrar detener cerrar 8 Apertura parcial modo de 2 Sin
10. Pulse la tecla 2 del emisor manual o la tecla 2 abrir la puerta desde el fin de carrera CERRADO La puerta se abre hasta que se vuelve a pulsar por segunda vez la tecla 2 del emisor manual o la tecla 2 o la puerta haya alcanzado el fin de carrera PUERTA ABIERTA Pulse la tecla 2 del emisor manual o el pulsador 2 al alcanzar la posici n deseada Cierre la puerta con la tecla 2 del emisor manual o con el pulsador 2 Ahora est guardada la apertura parcial deseada y se puede activar di rectamente con la tecla 2 del emisor manual o el pulsador 2 Para borrar la apertura parcial ajuste el conmutador DIL 8 a la posici n OFF MODO DE 2 CANALES APERTURA Y CIERRE DEFINIDO CI pulsador 1 canal de radio 1 abre la puerta y el pulsador 2 canal de ra dio 2 la cierra CI modo de 2 canales s lo puede utilizarse con el pulsador o con el emi sor manual Si el modo de 2 canales se maneja s lo con el emisor manu al la conexi n de seguridad seguir estando disponible Ajustes 1 Coloque el conmutador DIP 2 en la posici n ON s lo cuando el pulsa dor 2 est conectado 2 Situe el conmutador DIP 7 en la posici n ON 3 Situe el conmutador DIP 8 en la posici n OFF 4 Programe la segunda tecla del emisor manual en el canal de radio 2 INDICACI N DE ESTADO DE PUERTA Ajustes 1 Sit e el conmutador DIP 4 en la posici n ON 2 Conecte el testigo 24 V en el borne 5 6 v ase arriba INFORMACI N ADICIONAL
11. atteint Le degr voulu d ouverture partielle a t enregistr et peut tre activ di rectement en appuyant sur le bouton 2 de l metteur ou sur le bouton poussoir 2 Pour effacer l information relative l ouverture partielle mettre le commu tateur DIP en configuration OFF INDICATION DE LA POSITION DE LA PORTE Le bouton poussoir 1 canal radio 1 actionne l ouverture de la porte tandis que le bouton poussoir 2 canal radio 2 la ferme Le mode de fonctionnement 2 canaux peut aussi tre g r uniquement avec des boutons poussoirs ou uniquement l metteur Si le mode de fonctionnement 2 canaux est utilis seulement avec l metteur l entr e de s curit reste disponible Configuration 1 Mettre le commutateur DIP 2 en mode ON uniquement si le bouton poussoir 2 est connect 2 Mettre le commutateur DIP 7 en position ON 3 Mettre le commutateur DIP 8 en position OFF 4 Associer la touche 2 de l metteur au canal 2 du r cepteur INDICATION DE LA POSITION DE LA PORTE Si un feu d avertissement est branch celui ci indique si la porte est ouverte ou ferm e Si la porte n est pas FERM E le feu d avertisse ment clignote Configuration 1 Mettre le commutateur DIP 4 en position ON 2 Brancher le feu d avertissement 24 V aux sorties 5 et 6 voir ci dessus INFORMATIONS COMPL MENTAIRES 1 La DEL 29 renseigne sur l tat de la commande Si la DEL clignote aucun param
12. n de averias Para eliminar las posibles averias del accionador de la puerta del garaje observe las siguientes indicaciones Si no es posible subsanar la aver a dir jase a su proveedor espe cializado o busque ayuda en Internet en la siguiente direcci n http www aperto torantriebe de Receptor de radio Los dos LEDs est n parpadeando se intentar asignar m s de 112 espacios de memo ria en el receptor de radio El LED esta iluminando modo de programaci n el receptor de radio esta esperando al c digo de radio de un emisor manual EI LED est parpadeando modo de borrado pulse la tecla correspondiente del emisor manual para borrarla de la memoria del receptor de radio Problemas de recepci n Para alcances cada vez menores compruebe en primer lugar el voltaje de la pila del emisor manual Compruebe si la sefial de radio llega al receptor mientras mantenga pulsada la tecla del emisor manual el canal de radio correspondiente se ilumina 21 23 en funci n del canal en el que se hubiese guardado la tecla del emisor manual Programe de nuevo el emisor manual en el receptor de radio Interference Possible cause Drive without function and No mains voltage available Check other power loads e g without lighting electric drill Garage fuse blown Replace fuse Thermal protection in Change transformer transformer tripped Battery in hand transmitter discharged Coding of the hand trans Code the radio re
13. on suivra les instructions d crites dans le chapitre Installation mais en ordre inverse La proc dure de r glage n est pas applicable dans ce cas GARANTIE ET SERVICE APR S VENTE Prenez contact avec votre revendeur pour les questions de service apr s vente pi ces de rechange et accessoires Vorwort Unsere neuen Garagentorantriebe verbinden Zuverlassigkeit mit Innovati on Einen neuen Sicherheitsstandard definiert der verwendete Funk Dieser Funk arbeitet mit einem Rollingcode System das nach jedem Funkbefehl den Code wechselt und somit optimale Sicherheit bietet Bestimmungsgem e Verwendung Tore die mit einem Antrieb automatisiert werden m ssen folgenden Normen entsprechen EN 12604 EN 12605 Der Garagentorantrieb ist ausschlie lich zum ffnen und Schlie en von Garagentoren bestimmt Eine andere Nutzung ist nicht bestimmungs gem F r Sch den die durch andere Benutzung entstehen haftet der Hersteller nicht Garagentorantrieb nur in einwandfreiem Zustand nutzen Garagentorantrieb nur im trockenem Raum in nicht explosions gef hrdetem Betrieb einsetzen Garagentorantrieb ist nur f r den beaufsichtigten Betrieb im privaten Bereich zugelassen Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise ACHTUNG ZUR VERHINDERUNG ERNSTHAFTER VERLETZ UNGEN LESEN UND BEFOLGEN SIE ALLE ANWEISUNGEN Diese Montage und Betriebsanleitung muss von der Person die den Antrieb montiert betreibt oder war
14. parer les cellules photo lectriques Enlever ce qui g ne les cellules pho to lectriques La sortie n est pas correctement con figur e Contr ler le cavalier de la sortie voir points S et T D verrouiller l ouvre porte l aide du d ver rouillage de secours le refaire venir au milieu et reverrouiller Red marrer dans le sens OUVRIR et stopper avant la position extr me V rifier en red marrant que l ouvre porte a marche en sens inverse remplacer la carte lectronique du chariot ou b continue dans le sens Ouvrir remplacer le microrupteur Nettoyer le rail et le lubrifier de nouveau voir Entretien Nettoyer le rail et le lubrifier de nouveau 19 St rungshilfe Zur Behebung eventuell auftretender St rungen am Garagentorantrieb bitte folgende Hin weise beachten Ist eine Fehlerbeseitigung nicht m glich wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler oder suchen Sie Rat im Internet unter http www aperto torantriebe de Funkempf nger beide LED s blinken es wird versucht mehr als 112 Speicherpl tze auf dem Funkemp f nger zu belegen LED leuchtet Lernmodus Funkempf nger wartet auf den Funkcode eines Handsenders LED blinkt L schmodus gew nschte Handsendertaste dr cken diese wird dann aus dem Speicher des Funkempf ngers gel scht Empfangsprobleme Bei geringer werdender Reichweite Bitte zun chst die Batteriespannung vom Handsen der berpr
15. Press key 2 of the hand transmitter or the press button 2 on reaching the desired position Close door with key 2 of the hand transmitter or press button 2 The desired partial opening is now stored and can be directly activated with button 2 of the remote control or wall switch 2 To cancel the partial opening set DIL switch 8 to the OFF position 2 CHANNEL OPERATION DEFINED OPENING AND CLOSING Press button 1 radio channel 1 opens and press button 2 radio channel 2 closes the door 2 channel operation can also be used only with wall switch or remote con trol If 2 channel operation is only controlled via the hand transmitter the safety connection is also available Settings 1 Set DIP switch 2 to ON position if only wall switch 2 is connected 2 Put DIP switch 7 in Position ON 3 Put DIP switch 8 in Position OFF 4 Train the second key of the hand transmitter on radio channel 2 DOOR STATUS INDICATION If a warning light is attached this indicates whether the door is closed or opened The warning light shines if the door is not CLOSED Settings 1 Put DIP switch 4 in Position ON 2 Connect warning light 24 V to terminals 5 6 see above ADDITIONAL INFORMATION 1 LED 29 shows the condition of the control unit If the LED flashes no power value has been taught In normal operation LED 29 behaves in the same way as a connected warning light 2 Wire bridge 31 if the drive mechani
16. apertura parcial Apertura parcial activa canales p e para ventilar el da garaje Teclado canal de radio 1 abre y cierra la puerta v ase modo de 1 canal Pulsador canal de radio 2 Apertura parci al Fijar el conmutador DIP 2 en ON APERTURA PARCIAL Esta funci n abre la puerta parcialmente o completamente dependiendo de la opci n seleccionada Ejemplo ventilaci n del garaje abrir la puerta seccional lateral para el paso de personas La apertura parcial puede utilizarse con dos pulsadores o con el emisor manual Para un funcionamiento exclusivo con el emisor manual sigue disponible la conexi n de seguridad 26 borne 1 2 Al accionar el pulsador 2 la puerta se abre parcialmente si est cerrada Si la puerta ya est totalmente o parcialmente abierta al volver a accionar el pulsador 2 se cierra CI pulsador 1 abre la puerta completamente aunque se hubiese abierto parcialmente con la tecla 2 Ajustes 1 Cierre la puerta 2 Programe el canal de radio 2 Memorice la tecla 2 del emisor manual en el canal de radio 2 del receptor de radio v ase R 3 Situe el conmutador DIP 2 en la posici n ON Ajuste el modo de fun cionamiento de la conexi n de seguridad S lo si est n conectados 2 pulsadores de otra forma la conexi n de seguridad borne 1 2 puede utilizarse para un dispositivo fotoel ct rico 4 Sit e el conmutador DIP 8 en la posici n ON activa la apertura parcial Proceso
17. bien l ouverture et la fermeture en contrant la porte l g rement avec la main 100 cm au moins du sol Quand la porte se ferme le systeme d entrainement doit inverser le sens de d placement et ouvrir la porte de 100 mm environ Attention lorsqu il n y a pas de second acc s au garage pr voir un dispositif de d verrouillage d urgence cable de l ext rieur en cas de coupure de courant IV EMETTEUR RECEPTEUR R Transmission du code de l metteur au r cepteur PROGRAMMATION L autre canal radio s utilise uniquement pour l ouverture partielle o le mode de fonctionnement 2 canaux Proc dure Maintenir enfonc le bouton d apprentissage 22 de l entrainement du r cepteur pour le canal 1 jusqu ce que la DEL 21 s allume Rel cher le bouton poussoir pour le canal 2 appuyer de mani re r p t e jusqu ce que la DEL 23 s allu me puis rel cher le bouton Si aucun code radio n est mis dans les 10 secon des le r cepteur revient en mode de fonctionnement normal Appuyer sur la touche souhait e de l metteur en se tenant dans la zone de r cep tion du r cepteur L metteur transmet le code l entrainement au r cepteur suivant le canal choisi c est soit la DEL 21 ou la DEL 23 qui s teint voir ci dessus R p ter les deux tapes ci dessus pour chaque nouvelle t l commande faire reconnaitre par un m me entrainement r cepteur Le r cepteur peu
18. durchgef hrt werden Wenn m glich die Notentriegelung nur verwenden wenn das Tor geschlossen ist Vorsicht bei Verwendung dieses Ausl sers bei ge ffne tem Tor Schwache oder zerbrochene Federn k nnen ein schnelles Herabfallen des Tores bewirken was ernsthafte Verletzungen bedeuten k nnen Vor Arbeiten am Antrieb immer Netzstecker ziehen Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen Kinder und behinderte Personen von den Tor fernhalten Das Tor erst durchfahren wenn dieses vollst ndig ge ffnet ist Es besteht Quetsch und Schergefahr an den Schlie kanten und der Tormechanik lt gt Funkfernsteuerung Die Funkfernsteuerung ist nur fur Gerate und Anlagen zulassig bei denen die Funkfernsteuerung der Sender und Empfanger keine Gefahr f r Personen oder Sachen ergibt oder dieses Risiko durch andere Sicherheitseinrichtungen abgedeckt ist Handsender nicht an funktechnisch empfindlichen Orten oder Anlagen betreiben Flughafen Krankenhauser Die Funkfernsteuerung darf nur betrieben werden wenn ein un gefahrlicher Kraftwert eingestellt ist Der Kraftwert muss so gering ein gestellt sein dass die Schlie kraft eine Verletzungsgefahr ausschlie t Siehe Abschnitt Krafteinstellung Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werden wenn die Bewegung des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder Gegenst nde im Schwenkbereich befinden Hinweise zur Funkzulassung Der Betreiber der Funkanlage genie t ke
19. espacios de memoria con un c di go de radio Cada canal de emisor manual tiene asignado un espacio de memoria Ejemplo Si s lo se ha de programar una tecla de los distintos emisores manuales en total podr n almacenarse 112 emisores manuales Si se han de programar dos teclas del emisor manual s lo habr memoria disponible para 56 emisores manuales El modo de programaci n puede interrumpirse pulsando la tecla de pro gramaci n 22 las veces que sea necesario hasta que el LED se apa gue 17 LE ELIMINAR TODOS LOS C DIGOS DEL ACCIONADOR RECEPTOR DE RADIO Si se pierde un emisor manual deber n programarse de nuevo todos los canales del receptor de todos los emisores manuales por razones de se guridad Proceso Pulse la tecla de programaci n 22 y mant ngala pulsada EI LED 21 23 ilumina durante 5 segundos parpadea a continuaci n durante 10 segundos y a continuaci n vuelve a iluminarse Transcurridos 10 segundos en total 25 segundos los dos LEDs se iluminan todos los canales est n borrados Suelte la tecla de programaci n 22 los LEDs se apagan Proceso de borrado finalizado R ELIMINAR UN CANAL DEL ACCIONADOR RECEPTOR DE RADIO Para canal 1 Pulse la tecla de programaci n 22 y mant ngala pulsada ELLED 21 se enciende durante 5 segundos parpadea a continuaci n durante 10 segundos En cuanto el LED 21 se vuelve a encender suelte la tecla de progra maci n 22 el
20. fen berpr fung ob das Funksignal am Empf nger ankommt solange Handsendertaste gedr ckt leuchtet die entsprechende Funkkanal LED 21 oder 23 je nachdem auf welchem Kanal die Handsendertaste gespeichert wurde Handsender am Funkempf ngers neu einlernen St rung M gliche Ursache Beseitigung Antrieb ohne Funktion und Keine Netzspannung ohne Beleuchtung Antrieb ohne Funktion bei Bedienung mit Hand sender Betrieb ber Innentaster m glich Tor stoppt beim Schlie en vorhanden Sicherung f r den Strom kreis Garage hat ausgel Thermoschutz im Trafo wurde ausgel st berpr fung mit einem anderen Stromverbraucher z B Bohrmas chine Sicherung auswechseln Trafo austauschen Batterie im Handsender ver Batterie gegen Neue wechseln braucht Codierung des Handsen ders stimmt nicht mit der des Empf ngers berein der Handsender wurde auf dem 2 Kanal eingelernt Funkempf nger defekt Handsender defekt Ansprechend der Kraftab Funkempf nger codieren siehe Abschnitt R Code bertragung Handsender codieren siehe Abschnitt R Steuerung austauschen Handsender austauschen Hindernis entfernen Tor komplett und f hrt etwa 10 cm in die schaltung durch ein Hinder mit Taster in Tor AUF fahren Gegenrichtung und stoppt Tor stoppt beim ffnen Keine Beleuchtung beim Schlie en und ffnen des Tores Antrieb schlie t das Tor nicht Antrieb ffnet das Tor
21. hen Durch Ziehen an der Notentriegelung 16 Laufwagen einkuppeln 0 Netzkabel 6 einstecken Die Lampe muss blinken Sollte die Lampe nicht blinken siehe unter L schen der Kraftwerte Zum Lernen der Kraftwerte muss der Antrieb zweimal vollstandig auf und zu laufen um die ben tigte Kraft f r beide Richtungen einzulernen Der Antrieb kann dazu mit dem Innentaster 8 Model MAJOR S oder dem Handsender 19 gestartet werden W hrend des Einlernens blinkt die eingebaute Lampe Erst wenn f r beide Richtungen die ben tigte Kraft gelernt wurde leuchtet das Licht dauerhaft Endlage durch ffnen und Schlie en des Tores berpr fen wenn n tig Schaltschieber 9 10 nachstellen bis das Tor vollst ndig ffnet und schlie t II BEDIENUNG P L schen der Kraftwerte Nachdem der Antrieb montiert und ans Netz geschaltet wurde blinkt die eingebaute Lampe und zeigt an dass der Antrieb bisher keinen Kraft wert gelernt hat Sollte die Lampe nicht blinken da der Antrieb z B durch Tests im Leerlauf bereits Kraftwerte gelernt hat dann m ssen diese Werte zuerst gel scht werden Dazu Lichthaube 17 mit Schraubendreher abclipsen Mit einem d nnen Gegenstand ca 5 Sek Die Taste 20 Aufschrift T 1 dr cken Sobald die Kraftwerte gel scht sind geht das Licht aus Zum Lernen der Kraftwerte wie unter 0 beschrieben fortfahren Lichthaube aufsetzen P GL HBIRNE AN DER STEUERUNG AUSWECHSELN Dazu Netzst
22. la porte THP b ton diam 10 mm bois diam 5 mm Attention tenir compte de l paisseur du linteau ou du plafond Mettre en place les chevilles 15d soulever l ouvre porte l avant et fixer les querres en acier 15a l aide des vis bois 15f et des rondelles 15e J Soulever l ouvre porte l arri re et le poser sur une chelle Tirer le chariot coulissant vers l arri re Selon le plafond du garage la distance entre le boitier de commande 4 et la fixation de plafond 11c peut tre r gl e entre 0 et 600 mm Ajuster la fixation de plafond verti calement 11c de sorte ce que la porte ne frotte pas contre le rail pendant sa course et aligner l ouvre porte par rapport au milieu de celle ci Marquer les trous les percer b ton diam 10 mm bois diam 5 mm Mettre en place les chevilles 11f et visser la fixation de plafond 11c avec les vis 11h et les rondelles 119 Attention tenir compte de l paisseur du plafond Si les extr mit s des querres en acier 11c d passent il est possible de les raccourcir l aide d une scie m taux K Fermer la porte Serrer fond la vis 15b et l crou 15c Repousser le chariot 1 vers l avant en direction du linteau Fixer sur la ferrure de la porte L Monter le bouton poussoir int rieur 10 mod le MAJOR S uniquement un endroit appropri une hauteur d au moins 1600 mm du sol L op rateur doit avoir la vue d g
23. on the drive mechanism receiver until LED 21 is lit and hold this down for 15 seconds press and hold learning key 22 LED 21 is lit for 5 seconds and then flashes for 10 seconds as soon as LED 21 is lit again release the learning key 22 the LED goes out cancelling process is ended For channel 2 Press learning key 22 on the drive mechanism receiver until LED 23 is lit and hold this down press learning key 22 LED 23 is lit for 5 seconds and then flashes for 10 seconds as soon as LED 23 is lit again release the learning key 22 the LED goes out cancelling process is ended R CANCELLING A BUTTON OF A REMOTE CONTROL FROM THE DRIVE MECHANISM RADIO RECEIVER If a user moves house and would like to take his hand transmitter with him all the codes of the remote control must be cancelled from the radio receiver CAUTION For security reasons every button and every button combinati on of the remote control should be cancelled Sequence Press learning button 22 on drive mechanism receiver and hold down for 5 seconds until an LED 21 or 23 flashes it does not matter which Press button or button combination on the remote control of which the code is to be cancelled from the drive mechanism radio receiver LED goes out cancelling process ends Repeat the process for all buttons or button combinations to be cancel led R CHANGING BATTERY IN THE REMOTE CONTROL Press remote control
24. EL du canal correspondant s allume 21 ou 23 suivant le canal auquel la touche a t associ e Reprogrammez l metteur sur le r cepteur Disfonctionnement Cause possible L entrainement et l clairage ne Absence de tension secteur fonctionnent pas L entrainement ne fonctionne pas avec l metteur ton poussoir int rieur Le fusible du circuit du garage a saut La protection anti surchauffe du transformateur s est d clench e La pile de l metteur est d charg Utilisation possible avec le bou Le codage de l metteur ne cor respond pas celui du r cepteur Mesure corrective V rifier avec un appareil lectrique par exemple une perceuse s il y a du courant Changer le code du r cepteur voir chapitre Changement de code Emetteur programm sur le c Le r cepteur radio est d fectueux L metteur est d fectueux La porte s arr te en fermant fait Coupure de la force en raison marche arri re de 10 cm envi ron puis s arr te La porte s arr te en ouvrant Absence d clairage la fermeture et l ouverture de la Le dispositif d entraine ment ne ferme pas la porte Le dispositif d entrainement ouvre la porte mais ne r agit ensuite plus aucune com mande que ce soit un bouton ou la t l commande Le feu d avertissement connect ne s allume pas Diminution de la vitesse d ouverture et de ferme ture d un obstacle Mau
25. Entrainement de porte de garage Torantriebe d Le Garage door opener w gt Accionadores para puertas C15 MAJOR S 434 J 434 230 V 50 60 Hz 150 W hey A 1110 mm 3 17 kg 24V 21 W BA 15 s 20 60 C max 0 16 m s 2550 mm 50 550 N max 3500 mm max 2550 mm max 3350 mm max 2300 mm max 3100 mm CODES Rolling Code Code p riodique FREQUENCE 434 32 MHz 30 50 m TX02 868 2 TX02 434 2 de Code d acc s de 1 8 chiffres A 30 50 m N x Avant propos Nos nouveaux ouvre portes conjuguent fiabilit et innovation La telecom mande constitue un nouveau standard de s curit elle utilise un systeme de code al atoire qui change apr s chaque commande et offre de ce fait une s curit optimale Utilisation conforme aux sp cifications L entrainement de porte de garage est exclusivement con u pour l ou verture et la fermeture de portes de garage Toute autre utilisation est non conforme aux sp cifications La responsabilit du fabricant ne sau rait tre engag e pour des dommages r sultant d une utilisation non conforme aux sp cifications L utilisateur doit en assumer seul les con s quences L entrainement de porte de garage a t con u en fonction de l tat actuel des r gles de l art et des r gles de s curit g n ralement admi ses L utilisation de l entrainement de po
26. IERTES FFNEN UND SCHLIEREN Taster 1 Funkkanal 1 ffnen und Taster 2 Funkkanal 2 schlie en das Tor Der 2 Kanal Betrieb kann auch nur mit Taster oder Handsender genutzt werden Wird der 2 Kanal Betrieb nur ber den Handsender gesteuert steht der Sicherheits anschlu auch weiterhin zu Verf gung Einstellungen 1 DIP Schalter 2 auf Position ON stellen nur wenn Taster 2 ange schlossen ist 2 DIP Schalter 7 auf Position ON stellen 3 DIP Schalter 8 auf Position OFF stellen 4 Zweite Taste des Handsenders auf den Funkkanal 2 einlernen TORZUSTANDSANZEIGE Ist ein Warnlicht angeschlossen zeigt dieses an ob das Tor geschlossen oder ge ffnet ist Das Warnlicht leuchtet wenn das Tor nicht ZU ist Einstellungen 1 DIP Schalter 4 auf Position ON stellen 2 Warnlicht 24 V an Klemme 5 6 anschlie en siehe oben ZUSATZINFORMATIONEN 1 LED 29 zeigt den Zustand der Steuerung an Blinkt die LED ist kein Kraftwert eingelernt Im Normalbetrieb hat die LED 29 gleiches Verhal ten wie ein angeschlossenes Warnlicht 2 Drahtbr cke 31 soll der Antrieb ohne Softlauf betrieben werden kann die Drahtbr cke durchtrennt werden Damit wird der Softlauf deaktiviert Alternativ Verwendung eines TorMinals siehe U U SCHNITTSTELLE TORMINAL 32 Steuerungsprogrammierger t zur individuellen Programmierung der Steuerung N here Informationen siehe Bedienungsanleitung TorMinal IV WARTUNG UND PFLEGE
27. IONADOR EN EL SUELO A Nombre de las piezas 1 Carro con cadena 12 Biela de empuje herraje de la 2 Riel 3 unidades puerta perno y clip de seguri 3 Pieza superior de empuje 2 dad unidades 13 Pieza de inserci n 4 Carcasa del mando con luz 14 Elemento de sujeci n arande 5 Grillete de 3 partes la muelle tornillo tensor 6 Cable de red 15 Escuadra de acero tornillos 7 Cable de teclado MAJOR S clavija 8 Pulsador interior MAJOR S 16 Desbloqueo de emergencia 9 Rel neum tico trasero H 17 Caperuza de la luz 18 19 10 Rel neum tico delantero V 11 Colgador Mando soporte del mando Emisor manual Coloque todas las piezas en el suelo tal y como se indica la carcasa del mando4 est colocada en la parte interior del garaje y prepare la herramienta iEncaje siempre la cadena completa en el canal de cadena iAtenci n Observe que las 3 piezas de protecci n de la cadena se des plazan conjuntamente niveladas Deslizar el carro con la cadena 1 por uno de los rieles 2 antes de tocar los resortes de contacto Deslice los dem s rieles 2 hasta que hagan tope en la pieza superior de empuje 3 As obtendr un riel con tinuo Coloque el rel neum tico rojo H 9 que apunta al carro 1 en el riel Conecte la cadena a trav s del rel neum tico C Introduzca los tornillos 11a en el colgador 11b Monte la escuadra de acero 11c tal y como se indica con la tuerca 11d y los discos d
28. LED se apaga el proceso de borrado ha finalizado Para el canal 2 Pulse la tecla de programaci n 22 y mant ngala pulsada ELLED 23 se enciende durante 5 segundos parpadea a continuaci n durante 10 segundos En cuanto el LED 23 se vuelve a encender suelte la tecla de progra maci n 22 el LED se apaga el proceso de borrado ha finalizado R BORRAR UNA TECLA DE UN EMISOR MANUAL DEL ACCIONA DOR RECEPTOR DE RADIO Si el usuario cambia de casa y quiere mantener su emisor manual debe r n borrase todos los c digos del emisor manual del receptor de radio jATENCI N Por razones de seguridad deber a borrase cada tecla y ca da combinaci n de teclas del emisor manual Proceso Presione la tecla de programaci n 22 en el accionador receptor y mant ngala pulsada durante 5 segundos hasta que el LED 21 oder 23 parpadee sin importar cu l Presione la tecla o la combinaci n de teclas en el emisor manual cuyo c digo haya de borrarse del acciona dor o receptor de radio CI LED se apaga proceso de borrado finalizado Repita el proceso para todas las teclas o combinaciones de teclas que haya que borrar R CAMBIO DE PILA DEL EMISOR MANUAL Abra el emisor manual en el llavero ejerciendo presi n con una moneda Abra la tapa donde se aloja la pila presionando hacia abajo Retire la pila y sustituyala por una nueva tipo CR 2032 Observe que la polaridad de la pila es correcta Cierre de nuevo la tapa de la pi
29. R S ou de l metteur portatif 19 Pendant la phase d ap prentissage l clairage int gr clignote Contr ler les positions extr mes d ouverture et de fermeture Contr ler au besoin les commutateurs A9 10 de fin de course dans les positions extr mes d ouverture et de fermeture II FONCTIONNEMENT P Effacement des param tres de force Apr s le montage de l ouvre porte et son raccordement au r seau l clairage int gr clignote signalant ainsi qu aucun apprentissage des param tres de force n a eu lieu Si l clairage ne clignote pas parce que l apprentissage correspondant pour l ouvre porte a d j t effectu par exemple par des essais de fontionnement vide il convient d effa cer au pr alable les param tres de force ainsi enregistr s Avec un tournevis d clipser le capot transparent 17 Avec un objet pointu maintenir enfonc le bouton 20 marqu I 1 jusqu au clignote ment de l clairage Les param tres de force sont alors effac s ll con vient ensuite de refaire une programmation comme indiqu au point O P REMPLACEMENT DE L AMPOULE DANS L UNIT DE COMMANDE D brancher le c ble d alimentation A6 et d clipser le cache lumi re avec un tournevis D visser l ampoule dans le sens contraire des aiguil les d une montre Visser une ampoule neuve dans le sens des aiguilles d une montre 24 V 21 W Ba 15 s Q V rifier si le syst me d entrainement s arr te
30. Reversierung Antrieb Antrieb stoppt beim SchlieRen des Tores und ffnet das Tor voll standig gang bei TOR ZU stoppt beim Schlie Ben des Tores und fahrt ca 10 cm zur ck 4 Torzustandsanzeige oder Pulsierende Ansteue Torzustandsanzeige Warnlicht blinkt wahrend der rung des Warnlichtes angeschlossenes Torbewegung Steuerung erzeugt Warnlicht blinken Warnlicht leuchtet wenn Tor blinkt w hrend der nicht ZU ist Torbewegung ist aus wenn Tor geschlossen ist 5 Vorwarnzeit Vorwarnzeit 0 Sek Warnlicht mit Vorwarn zeit von 3 Sek blinkt 2 vor Torbewegung 6 Backjump Tor schlie t Lauf deaktiviert Backjump lang wagen f hrt in Richtung ff ca 70 ms nen zur ck ca 1 5mm 1 Kanal Betrieb Impulsfolge auf stop zu stop 2 Kanal Betrieb Taster 1 Funkkanal 1 auf stopp auf Taster 2 Funkkanal 2 7 2 Kanal Betrieb definiertes ffnen und Schlie en zu stopp zu 8 Teil ffnung 2 Kanal Betrieb Keine Teil ffnung Teil ffnung aktiviert z B zum Bel ften der Gara Taster Funkkanal 1 ge ffnet und schlie t Tor siehe 1 Kanal Betrieb Taster Funkkanal 2 Teil ffnung DIP Schalter 2 auf ON stellen TEIL FFNUNG Diese Funktion ffnet das Tor teilweise oder ganz je nach Einstellung Einsatzbeispiele Bel ften der Garage Seitensektionaltor f r Personen durchgang ffnen Die Teil ffnung kann sowohl mit zwei Tastern als auch nur per Hand sender gen tzt werden Beim reinen Handsen
31. ado que dicha instalaci n en la que se quiera incorporar el accionamiento cumple con todas las disposiciones oportu nas y corresponde con lo expuesto en las normativas de la CE Kirchheim a 29 01 2002 Pr L F Uwe Sommer Gerente
32. ag e sur la porte Ne pas installer le bouton poussoir dans l espace balay par la porte Brancher le cable 2 fils blanc et marron au bouton poussoir ATTENTION Ne jamais faire courir le c ble du bouton poussoir le long d un cable d alimentation sous peine de perturber la fonction de commande Monter la prise de courant femelle non fournie Celle ci doit se trouver une distance maxi de 0 5 m du boitier de l uni t de commande au plafond Observer les normes d installations applicables NF C15 100 Repousser la coulisse de commutation V 10 en but e contre le chariot 1 de mani re faire entendre un faible d clic et serrer fond la vis de blocage Ouvrir compl tement la porte Repousser la coulisse de commutation H A9 en but e contre le chariot 1 de mani re faire entendre un faible d clic et serrer fond la vis de blocage Embrayer le chariot 1 en tirant sur la tirette du syst me de d verrouillage de secours 16 0 Enficher le cable de raccordement au r seau A6 L clairage doit clignoter Si l clairage ne clignote pas se r f rer au paragraphe effa cement des param tres de force Pour apprendre a l ouvre porte la force requise dans les deux directions il faut qu il ait effectu une fois un cycle complet d ouverture et de fermeture Le d marrage de l ouvre porte peut se faire a cet effet au moyen du bouton poussoir mural A8 mod le MAJO
33. andt EN 12 453 2000 EN 12 445 2000 EN 60204 1 1997 EN 954 1 1996 EN 60335 1 1994 EN 55014 1 1999 EN 61000 3 2 1998 3 3 41998 Hinweis Die Inbetriebnahme der Toranlage ist solange untersagt bis fest gestellt wurde da die Toranlage in die dieser Antrieb eingebaut werden soll den Bestimmungen aller einschl gigen und zutreffenden EG Richtlini en entspricht e pu E Uwe Sommer Gesch ftsf hrer Kirchheim 29 01 2002 EU Manufacturers Declaration SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 D 73230 Kirchheim Teck Messrs herewith declares that its drives MAJOR S 434 J 434 comply with the following directives Machine Directive 98 37 EG Low Voltage Directive 73 23 EWG EU Electromagnetic Compatibility Directive 73 23 EWG Above all the following standards draft standards were applied EN 12 453 2000 EN 12 445 2000 EN 60204 1 1997 EN 954 1 1996 EN 60335 1 1994 EN 55014 1 1999 EN 61000 3 2 1998 3 3 41998 Please note The door system may not be commissioned until such time as it has been established that the system in which the given drive is to be installed satisfies the specifications of all relevant EU directives Kirchheim 29 01 2002 Uwe Sommer i Le Managing dir ee E Director D claration de conformit CE SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 D 73230 Kirchheim Teck La soci t d clare que l entrainemen
34. ant 15 secondes Appuyer sur le bouton d apprentissage 22 La DEL 21 s allume pendant 5 secondes puis clignote pendant 10 secondes Aussit t que la DEL 21 se rallume en continu rel cher le bouton d apprentissage 22 La DEL s teint et la proc dure d effacement est termin e Pour le canal 2 Appuyer plusieurs reprises sur le bouton d apprentissage 22 de l en trainement du r cepteur jusqu la DEL 23 s allume Le maintenir enfonc Appuyer plusieurs reprises sur le bouton d apprentissage 22 La DEL 23 s allume pendant 5 secondes puis clignote pendant 10 secondes Aussit t que la DEL 23 se rallume en continu rel cher le bouton d apprentissage 22 La DEL s teint et la proc dure d effacement est termin e R EFFACEMENT D UNE TOUCHE DE L METTEUR DE L ENTRAINE MENT DU RECEPTEUR Si un utilisateur d m nage et veut emporter l metteur avec lui tous les codes de l metteur doivent tre effac s du r cepteur ATTENTION Par mesure de s curit il faut effacer le code de chaque touche de l metteur et de chaque combinaison de touches Proc dure Maintenir enfonc le bouton d apprentissage 22 de l entra nement du r cepteur pendant 5 secondes jusqu ce qu une DEL 21 ou 23 se mette a clignoter peu importe laquelle Appuyer sur la touche ou la combinaison de touches de l metteur dont vous voulez effacer le code La DEL s teint et la proc dure d effacem
35. ble con el pulsador interno apartado R Receptor de radio defectuoso Cambiar el mando Emisor manual defectuoso Cambiar el emisor manual Eliminar el obst culo llevar la puerta con la tecla a la posici n uerta ABIERTA B y volver a programarlos apartado P El rel neum tico para la Reajustar el rel neum tico v ase puerta CERRADA se ha apartado N fijado incorrectamente La puerta se detiene cuan Desconexi n de fuerza do se est cerrando se debido a un obst culo mueve 10 cm en la direc ci n opuesta y se detiene Valor de fuerza programado incorrecto La puerta se detiene al abrirla Desconexi n de fuerza debido a Eliminar el obst culo llevar la puerta con un obst culo la tecla a la posici n puerta CERRADA Valor de fuerza programado i t rel neum tico para la puerta ABIERTA se ha fijado incorrec tamente eajustar el rel neum tico v ase apar tado N La luz no se enciende al abrir ni Bombilla defectuosa Cambiar la bombilla v ase apartado P al cerrar la puerta CI accionador no cierra la puer Entrada de seguridad activada ta por ejemplo dispositivo fotoel c trico interrumpido o defectuoso Reparar el dispositivo fotoel ctrico Una vez conectada la alimentaci n a la primera orden el accionamiento abre la puerta siempre por completo El accionador estaba desconec tado de la red CI accionador abre la puerta a Entrada de s
36. ceiver Please mitter does not coincide with refer to section R Code transmis the receiver i The remote control was taught on the second chan nel Drive does not work when Replace battery by a new one operated with hand trans mitter Operation possible with indoor button R Hand transmitter defective Caused by force reversal due to an obstacle Change hand transmitter Remove obstacle Operate the door all the way Open with the press button Delete force values and train again section P Switch for door Close is Adjust switch Please refer to sec wrongly set tion N Caused by force reversal Remove obstacle Operate the due to an obstacle door all the way Closed with the ress button Door stops on closing travels about 100 mm 4 backwards and stops Door stops on opening g again section P Switch for door Open is Adjust switch wrongly set Please refer to section N No lighting when closing Bulb defective Change bulb and opening the door Please refer to section P Drive does not close the door Safety entry activated e g light barrier interrupted or defective During the first operation after the current supply is restored the drive always opens the door com pletely Repair light barrier Remove obstacle from light bar rier Repair light barrier Drive was disconnected from the mains Drive opens the door then Safety input tripped no more r
37. cionamiento Compruebe que la puerta circula con facilidad Las fuerzas de la puerta deber n estar equilibradas Prueba Abra la puerta manualmente hasta la mitad Deber quedar en esa posici n Si la puerta se mueve hacia arriba o abajo reajuste la puerta mec nicamente Consulte al proveedor especializado Consejos para el montaje Compruebe que el suministro es correcto antes del montaje esto le per mitir ahorrar tiempo y trabajo in til en caso de que falte alguna pieza Si el accionamiento no se puede montar en el centro de la puerta podr desplazarse Observe que la puerta no se comba y se agarrota en los rieles Comprobaci n Abra y cierre manualmente la puerta repetidas veces en el punto donde se ha de montar el accionamiento Si la puerta se puede accionar f cil mente en un punto teniendo en cuenta las fuerzas prescritas el accio namiento podr montarse Datos t cnicos MAJOR S 434 J 434 Tensi n nominal 230 V 50 60 Hz Clase de protecci n IP 20 Fuerza de presi n y de tracci n max 550N Fuerza de tracci n nominal 165 N Consumo nominal de corriente 0 7 A Consumo nominal de energ a 140 W Peso m x 160 mm s Consumo de energia stand by 7W R gimen permanente 15 LE En las figuras 1 2 podr identificar su tipo de puerta Compruebe cual es su tipo de puerta 1 Puerta seccional ningun accesorio necesario 2 Puerta basculante ningun accesorio necesario I MONTAJE PREVIO DEL ACC
38. danach keine Reaktion mehr auf einen Befehl mit Taster oder Handsender Angeschlossenes Warm licht leuchtet nicht nis Falsche Kraftwerte eingelernt Schaltschieber f r Tor ZU ist falsch eingestellt Ansprechen der Kraftab Kraftwerte l schen und neu ein lernen Abschnitt P Schaltschieber nachjustieren siehe Abschnitt N Hindernis entfernen Tor komplett schaltung durch ein Hinder mit Taster in Tor ZU fahren nis Falsche Kraftwerte eingel ernt Kraftwerte l schen und neu ein lernen Abschnitt P Schaltschieber f r Tor AUF Schaltschieber nachjustieren ist falsch eingestellt Sicherheitseingang aus gel st z B Lichtschranke unterbrochen oder defekt Antrieb war vom Netz getrennt Sicherheitseingang aus gel st z B Lichtschranke defekt Mikroschalter TOR ZU oder Laufwagenplatine defekt siehe Abschnitt N Gl hbirne auswechseln siehe Abschnitt P Lichtschranke reparieren Beim ersten Befehl nachdem die Stromversorgung hergestellt ist ffnet der Antrieb das Tor immer komplett Lichtschranke reparieren Hindernis aus Lichtschranke ent fernen Steckleiste nicht richtig aufgesteckt Drahtbr cke auf Steckleiste berpr fen siehe Punkt S bzw T Antrieb notentriegeln und in die Mitte zur ckschieben und ver riegeln dann erneut in Richtung Offnen starten und vor Endlage stoppen F hrt der Antrieb beim erneuten Bet tigen in a Ge
39. derbetrieb steht der Sicher heitsanschlu 26 Klemme 1 2 weiterhin zur Verf gung Beim Bet tigen von Taster 2 wird die Teil ffnung ausgef hrt wenn das Tor geschlossen ist Sollte das Tor schon ganz oder teilweise ge ffnet sein schlie t ein erneutes Bet tigen von Taster 2 das Tor Taster 1 ffnet das Tor komplett auch wenn das Tor mit Taster 2 teilweise ge ffnet wurde Einstellungen 1 Tor schlie en 2 Funkkanal 2 einlernen Taste 2 des Handsenders auf Funkkanal 2 des Funkempf ngers ein lernen siehe unter R 3 DIP Schalter 2 auf Position ON stellen Funktionsweise des Sicher heitsanschlusses anpassen nur wenn 2 Taster angeschlossen sind sonst kann der Sicherheitsan schluss Klemme 1 2 z B f r eine Lichtschranke genutzt werden 4 DIP Schalter 8 auf Position ON stellen aktiviert die Teil ffnung Ablauf Taste 2 des Handsenders oder Taster 2 dr cken Tor aus Endlage ZU ffnen Tor ffnet bis Taste 2 des Handsenders oder Taster 2 ein zweites mal gedr ckt werden oder das Tor die Enlage TOR AUF erreicht hat Taste 2 des Handsenders oder Taster 2 beim Erreichen der gew nsch ten Position dr cken Tor mit Taste 2 des Handsenders oder Taster 2 schlie en Jetzt ist die gew nschte Teil ffnung gespeichert und kann mit Taste 2 des Handsenders oder Taster 2 direkt aktiviert werden Zum L schen der Teil ffnung DIL Schalter 8 auf Position OFF stellen 2 KANAL BETRIEB DEFIN
40. e operan correctamente en el mismo margen de frecuencia Si aparecen averias importantes dirijase a la correspondiente oficina de telecomuni caciones con tecnologia para medir las perturbaciones de radiodifusi n radiolocalizaci n El equipo radioel ctrico no podra combinarse con otros dispositivos de telecomunicaci n sin el adecuado permiso de las autoridades corres pondientes Antes del montaje Las paredes y los techos deber n estar fijas y ser estables Monte el accionador s lo si la puerta est correctamente ali neada Si la puerta no est correctamente alineada podr an ocasionarse graves da os Las puertas deberan ser estables en si ya que estan sometidas a altas fuerzas de presi n y de tracci n En caso necesario refuerce las puer tas ligeras de plastico 0 aluminio antes del montaje Consulte con el pro veedor especializado Si con el accionador se monta una prolongaci n de los rieles en una puerta pesada utilice siempre una segunda suspensi n del techo Compruebe la distancia entre el punto m ximo de movimiento de la puerta THP y el techo Deber oscilar entre un m nimo de 40 mm y un m ximo de 65 mm y el brazo de empuje deber estar situado en un ngulo de m x 30 Si la distancia es menor el accionador deber colo carse m s atr s y deber montarse una biela de empuje prolongada En caso necesario consulte con su proveedor especializado Retire los bloqueos de la puerta o inutilice el fun
41. e combinan la fia bilidad con la innovaci n Un nuevo estandar de seguridad define la radio utilizada Esta radio fun ciona con un sistema de rollingcode que cambia el c digo despu s de cada orden de radio ofreciendo asi la maxima seguridad Utilizaci n exclusiva para el prop sito fijado Las puertas que se automatizan con un accionador deberan cumplir las siguientes normas EN 12604 EN 12605 El accionador para puertas de garaje ha de utilizarse exclusivamente para abrir y cerrar puertas de garaje Cualquier otro uso se considerara incorrecto El fabricante declina cualquier responsabilidad por da os ocasionados por otra utilizaci n Utilice el accionador de la puerta de garaje s lo si est en perfectas condiciones Utilice el accionador de la puerta de garaje s lo en locales secos cuan do no exista peligro de explosi n El accionador de la puerta de garaje s lo est autorizado para el uso previsto en el mbito privado Indicaciones de seguridad Indicaciones generales de seguridad ATENCI N PARA EVITAR LESIONES SERIAS LEA Y OBSER VE TODAS LAS INSTRUCCIONES La persona que monte y utilice el accionador y realice los trabajos de mantenimiento del mismo deber leer comprender y observar estas ins trucciones de montaje y uso El fabricante declina toda responsabilidad por da os y fallos en el fun cionamiento debidos a la inobservancia de las instrucciones de montaje y USO Aseg rese de que estas instruccion
42. e radio pour portes TX02 868 2 TX02 434 2 Directives et normes appliqu es ETSI EN 300220 1 09 2000 3 09 2000 ETSI EN 301489 1 07 2004 3 08 2002 DIN EN 60950 1 03 2003 DIN EN50371 11 2002 Kirchheim Teck le 04 08 2004 __ Frank Sommer aa Pr sident meh E Emisor manual Declaraci n de conformidad de la UE La empresa APERTO Torantriebe GmbH Hans B ckler Stra e 29 D 73230 Kirchheim Teck declara que el producto que se menciona a continuaci n cumple con las disposiciones pertinentes de acuerdo a lo expuesto en el art culo 3 de la normativa R amp TTE 1999 5 CE siempre y cuando el uso sea conforme a lo previsto habiendo sido sometido a la aplicaci n de las siguientes normas Producto RF Remote Control for doors amp Gates Tipo TX02 868 2 TX02 434 2 Las directrices y normativas aplicadas son ETSI EN 300220 1 09 2000 3 09 2000 ETSI EN 301489 1 07 2004 3 08 2002 DIN EN 60950 1 03 2003 DIN EN50371 11 2002 Kirchheim Teck a 04 08 2004 Frank Sommer De Gerente Ta 21 EG Herstellererklarung Die Firma SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 D 73230 Kirchheim Teck erkl rt da der Antrieb MAJOR S 434 J 434 nachfolgenden Richtlinien enspricht Maschinenrichtlinie 98 37 EG Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG EU Richtlinie ber elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EWG insbesondere wurden folgende Normen Normenentw rfe angew
43. eaction to an e g light barrier defective instruction from the press button or hand transmitter Not properly plugged in Check connections inside plug See points S and or T Microswitch DOOR Carry out emergency unlocking CLOSED or track plate of drive mechanism and push defective back into the centre and lock then start in opening direction again and stop before end position If the drive mechanism on being activated again moves a in oppo site direction replace track plate b further in opening direction replace microswitch Blown fuse Change fuse Defective warning lamp Change bulb Opening and closing speed Chain rail dirty Clean and lubricate rail please becomes slower fer to C d Maint ubricate rail again Attached warning light does not shine incorrect grade of oil 20 Posibles causas Eliminaci n El accionador no funciona No hay tensi n de red o la luz no se enciende Comprobar con otro consumidor de corriente por ejemplo una per foradora Han saltado los plomos del circuito del garaje Cambiar el transformador Se ha activado la protecci n t rmica del transformador El accionador no funciona Cambiar la pila por una nueva al manejarlo con La pila del emisor manual se ha agotado Codificar el receptor de radio v ase apartado R Transmisi n de c digo La codificaci n del emisor manual no coincide con la del el emisor de radio fun cionamiento posi
44. ecker 6 ziehen und Lichthaube 17 mit Schraubendreher abclipsen Gl hbirne nach links drehen und abziehen Neue Gl hbirne 24 V 21 W Ba 15 s einstecken und nach rechts bis zum Rasterpunkt drehen Alte Gl hbirne umweltgerecht entsorgen Q Kontrollieren Sie ob der Antrieb sich in AUF und ZU Bewegung durch leichten Handedruck in der Mitte des Tores in einer H he von mind 100 cm vom Boden entfernt stoppen l sst Bei der ZU Bewe gung f hrt der Antrieb nach diesem Stop um ca 100 mm zur ck ACHTUNG Bei Garagen ohne zweiten Zugang mu ein Bowdenzug Entriegelungsset zur Notentriegelung von au en bei Stromausfall montiert werden Falls im Tor eine Schlupft r eingebaut ist sollte eine Schlupft rsicherung installiert werden IV HANDSENDER FUNKEMPFANGER R CODE BETRAGUNG HANDSENDER ZU EMPFANGER Der zweite Funkkanal wird nur f r die Teil ffnung oder den 2 Kanal Be trieb ben tigt Ablauf Lerntaste 22 am Antrieb Empfanger f r Kanal 1 so oft dr cken bis LED 21 leuchtet Taste loslassen f r Kanal 2 so oft dr cken bis LED 23 leuchtet Taste loslassen Wird innerhalb von 10 Sek kein Funkcode gesendet schaltet der Emp fanger wieder in den Normalbetrieb Gew nschte Handsendertaste dr cken im Empfangsbereich des Emp f ngers Der Handsender bertr gt den Code zu dem Antrieb Funkemp fanger je nachdem welcher Kanal gewahlt wurde erlischt LED 21 oder LED 23
45. eguridad activada continuaci n no se produce nin por ejemplo dispositivo fotoel c guna otra reacci n a las rde trico defectuoso nes que se env an pulsando la tecla o mediante el emisor Reparar el dispositivo fotoel ctrico Eliminar el obst culo del dispositivo foto el ctrico Regleta conectada incorrecta mente Comprobar la ligadura de alam bi A Microconmutador RTA CERRADA o platina del carro defectuosa Realizar un desbloqueo de emergencia en el accionador y deslizarlo hasta el centro bloquearlo y a continuaci n vol ver a arrancarlo en direcci n Abrir y detenerlo antes del fin de carrera Si al volver a accionarlo el accionador se Manual mueve a en direcci n opuesta cambiar la plati na del carro b siguiendo la misma direcci n cambiar el microconmutador Abrir Fusible defectuoso Testigo defectuoso Cambiar la l mpara Riel de la cadena sucio Limpiar el carril y volver a engrasar v ase Mantenimiento y cuidados Riel de la cadena engrasado con Limpiar los carriles y volver a el aceite incorrecto engrasarlos D Handsender EU Konformitatserklarung Die Firma APERTO Torantriebe GmbH Hans Bockler StraRe 29 D 73230 Kirchheim Teck erkl rt da das nachfolgend bezeichnete Produkt bei bestim mungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen gem Artikel 3 der R amp TTE Richtlinie 1999 5 EG entspricht und da die folgend
46. en Normen angewandt wurden Produkt Typ TX02 868 2 TX02 434 2 RF Remote Control for Doors amp Gates Angewandte Richtlinien und Normen sind ETSI EN 300220 1 09 2000 3 09 2000 ETSI EN 301489 1 07 2004 3 08 2002 DIN EN 60950 1 03 2003 DIN EN50371 11 2002 Kirchheim Teck 04 08 2004 Frank Sommer Seng Gesch ftsf hrer GB Manual remote control EU Conformity Declaration Messrs APERTO Torantriebe GmbH Hans B ckler Stra e 29 D 73230 Kirchheim Teck ma declares herewith that the product designated below complies with the relevant fundamental requirements as per Article 3 of the R amp TTE Directive 1999 5 EG insofar as the product is used correctly and that the following standards apply Product Type RF Remote Control for doors amp gates TX02 868 2 TX02 434 2 The relevant guidelines and standards are ETSI EN 300220 1 09 2000 3 09 2000 ETSI EN 301489 1 07 2004 3 08 2002 DIN EN 60950 1 03 2003 DIN EN50371 11 2002 Kirchheim Teck 04 08 2004 Frank Sommer Seng Managing Director F Emetteur portable D claration de conformit CE La soci t APERTO Torantriebe GmbH Hans B ckler Stra e 29 D 73230 Kirchheim Teck mal d clare que le produit ci apr s lorsqu il est utilis en conformite satisfait aux exigences fondamentales de l article 3 de la directi ve R amp TTE 1999 5 CE et que les normes suivantes ont t ap pliqu es Produit Type Emetteur portabl
47. enden Enden der Stahlwinkel 11c mit einer Stahls ge gek rzt werden K Das Tor schlie en Schraube 15b und Mutter 15c fest anziehen Den Laufwagen 1 nach vorn in Richtung Sturz schieben Torbeschlag 12a an das Tor halten und mittig ausrichten Je nach Tortyp kann der Winkel am Torbeschlag anders angebracht werden L cher vorbohren 25 mm Den Torbeschlag 12a mit den vier Schrauben 12e befestigen Bei Bedarf m ssen andere als die mitgelieferten Schrauben verwendet wer den L Der Bediener darf beim Betatigen des Tasters Model MAJOR S nicht im Schwenkbereich des Tores stehen Der Bediener mu direkte Sicht zum Tor haben Taster nicht im Schwenkbereich des Tores montieren Den Innentaster 8 an einer geeigneten Stelle in mind 1600 mm H he montieren 2 adriges Tasterkabel verlegen und die Farben weif und braun an den Innentaster 8 anklemmen ACHTUNG Das Tasterkabel nie entlang einer Stromleitung verlegen dies kann St rungen in der Steuerung verursachen Steckdose montieren Die Steckdose im Abstand von max 0 5 Meter zum Steuerungsgehause an der Decke G ltige Vorschriften einhalten N Den Schaltschieber V 10 an den Laufwagen 1 schieben bis das leise Klicken des Schalters zu h ren ist und die Klemmschraube anzie hen Das Tor ganz ffnen Den Schaltschieber H 9 an den Laufwagen 1 schieben bis das leise Klicken des Schalters zu h ren ist und die Klemmschraube anzie
48. ent est termin e R p ter la proc dure pour toutes les touches et combinaisons de touches R REMPLACEMENT DE LA PILE DE L METTEUR Ouvrir l metteur au niveau du porte cl s a l aide d une pi ce de monnaie Rabattre le couvercle du logement de la pile Typ CR 2032 Sortir la pile et mettre une neuve a la place Respecter la polarit Fermer le couvercle et v rifier le bon fonctionnement de l metteur DEL d mission MAJOR S 434 J 434 OUVRE PORTE AVEC CONNEXION POUR DIS POSITIFS DE SECURITE Bornier 24 section de cable autoris e au maximum 1 5 mm configuration du bornier en sortie d usine 1 2 Enroulement primaire du transformateur 24V rouge 3 Rail C vert 4 Chaine rouge 5 6 Connexion pour bouton poussoir Des boutons suppl mentai res peuvent y tre raccord s en parall le Configurations possibles Autres possibilit s de connexion sur le bornier a vis 26 du boitier de commande Section autoris e 0 75 mm maximum Attention laisser en place le pont de fil entre les sorties 1 et 2 lors qu aucun dispositif de s curit n est install On l enl vera au moment de son installation Sortie 1 2 Connexions possibles Entr e de s curit cellule photo lectrique profil de s curit ou une seconde entr e de bouton poussoir Cavalier install a la livraison Sortie 1 Signal SIG Sortie 2 Masse GND Sortie 24 V r gul e max 0 1 A Sortie 3 24 V Sortie 4 Mas
49. entados 11e en el colgador 11b Deslice el colgador 11b por el riel desde atr s Una la cadena con el perno de la carcasa del mando 4 utilizando el grillete 5 y deslice la carcasa del mando desde atr s hasta que haga tope en el riel 2 jATENCION La guia del cable deber estar en la parte inferior de la carcasa del mando D a Deslice el rel neum tico rojo V 10 por la otra parte del riel b Cuelgue el elemento de sujeci n 14 en la cadena y C girelo 90 d Introduzca la pieza de inserci n 13 en el riel 2 y atraviese el ele mento de sujeci n 14a Coloque la arandela 14b y el resorte 14c en el tornillo 14d E Tense la cadena hasta la marca flecha F Atornille las dos escuadras de acero 15a con tornillo 15b y tuerca 15c en el herraje del dintel 13 pero sin apretar completamente G Si no se puede desplazar el carro 1 desac plelo tirando una vez del desbloqueo de emergencia 16 Monte el herraje de la puerta 12a y la biela de empuje 12b con el perno 12c y el clip de seguridad 12d en el carro 1 tal y como se indica II MONTAJE DEL ACCIONADOR EN EL TECHO DEL GARAJE Gire el accionador de forma que la abertura del carril quede hacia abajo Abra el cierre de la puerta y retire todos los bloqueos de la puer ta y los cables de forma que la puerta se pueda mover libremente Compruebe la suavidad del movimiento de la puerta en ambas direccio nes La p
50. es est n siempre a mano en el garaje La persona responsable de la instalaci n del accionador deber emitir una declaraci n de conformidad seg n la norma sobre maquina ria 98 37 CE para el dispositivo de la puerta y colocar la indicaci n CE as como una placa de caracter sticas Accionador para puertas de garaje No permita nunca que los ni os lo manejen o jueguen con l Mantenga los mandos a distancia fuera del alcance de los ni os Observe y cumpla las normativas de protecci n contra accidentes y las normas europeas vigentes en los pa ses correspondientes Monte el accionador s lo en puertas correctamente equilibradas y aline adas v ase p e EN 12604 EN 12605 Una puerta mal alineada podr a causar perjuicios graves o da ar el accionador A ser posible monte el accionador a 2 10 metros o m s del suelo Deber revisar el accionador mensualmente Al tocar un objeto de 50 mm de altura colocado en el suelo la puerta del garaje debe retroceder Al modificar la fuerza o los finales de carrera rel s neum ticos deber revisarse de nuevo el accionador La determinaci n de la fuerza es relevante para la seguridad y debe realizarse con la mayor precauci n A ser posible utilice s lo el desbloqueo de emergencia si la puerta est cerrada Tenga cuidado al utilizar este disparador con la puerta abierta Si los resortes est n rotos o debilitados podr a ocasionarse la ca da brusca de la puerta con el consiguiente rie
51. es sein D a Den roten Schaltschieber V 10 in die andere Seite der Schiene schieben b Spannelement 14 in die Kette einh ngen und c um 90 drehen d Einschubteil 13 in die Schiene 2 schieben und Spannelement 14a durchstecken Unterlagscheibe 14b und Feder 14c auf Schraube 14d setzen E Kette bis zur Markierung Pfeil spannen F Die beiden Stahlwinkel 15a mit Schraube 15b und Mutter 15c an den Sturzbeschlag 13 schrauben jedoch nicht ganz anziehen G Wenn sich der Laufwagen 1 nicht verschieben l t durch einmaliges Ziehen an der Notentriegelung 16 auskuppeln Torbeschlag 12a und Schubstange 12b mit dem Bolzen 12c und Sicherungsclip 12d wie gezeigt am Laufwagen 1 montieren ll MONTAGE DES ANTRIEBES AN DIE DECKE DER GARAGE Drehen Sie den Antrieb um so dass die ffnung der Schiene nach unten zeigt ffnen Sie das Torschlo und entfernen Sie alle Torverrie gelungen und Schn re so dass sich das Tor frei bewegen l t berpr fen Sie das Tor in beiden Laufrichtungen auf Leichtg ngigkeit Das Tor muss kraftausgeglichen sein und sollte in jeder Stellung stehen bleiben Wenn erforderlich mu das Tor vor der Montage des Antriebes neu justiert werden H Die Tormitte oben ausmessen und am Torblatt sowie am Sturz oberhalb des Tores anzeichnen Das Tor langsam ffnen und dabei den geringsten Abstand der Tor oberkante einschlie lich Gumm
52. f movement of the door can be supervised and there are no persons or objects in the area of move ment In principle no radio communication system may be connected with other telecommunication installations without permission of the authori sing agency Before assembly Walls and covers must be firm and stable Only install the drive on a correctly aligned door A wrongly aligned door could cause serious injuries Doors must be stable in themselves since high tensile and compressive forces are encountered Strengthen lightweight doors made of plastic or aluminium gates if necessary before assembly Ask specialist dealers for advice If the drive is installed with a rail extension on a heavy gate always use a second ceiling mount Check the distance between point of gate maximum run THP and the ceiling It must be at least 40 mm and max 65 mm and the thrust arm may be located in an angle of up to 30 If the distance is smaller the drive must be shifted to the rear and an extended connecting rod must be installed ask specialist dealers for advice Remove door bolting devices or make then non functioning Check ease of door operation The door must be counterbalanced Test Half open door by hand It must remain stationary in this position If the gate runs upward or downwards re adjust the gate mechanically Ask specialist dealers for advice Installation tips If you check the components supplied before you beg
53. g 13 into the track and push the tighten element through Fit the washer 14b the spring 14c to the bolt 14d E Tighten the chain until the mark arrow is reached F Attach the two roof wall angle irons 15a using the screws 15b and the nut 15c to the lintel fitting 13 but do not tighten fully yet G If the motor 1 does not run free disengage it by a single pull on the emergency unlocking device 16 Fit the door bracket 12a and the pulley arm 12b to the motor 1 as shown using the bolt and retaining clip 12d II FITTING THE DRIVE TO THE GARAGE ROOF Turn the whole assembled unit so that the opening in the track is facing down Unlock the door and disconnect all of the locking devices so that they cannot interfere with the movement of the door Make sure that the garage door runs smoothly over its complete travel in both directions The door must be force balanced and should stay in any position If required the door should be adjusted before the assem bled drive unit is fitted 12 H Measure the centre of the garage door and mark it on the face of the door and also on the lintel above the door Open the door slowly and note where it comes closest to the roof inclu ding the rubber strip where fitted This point the highest point of the door s travel must be at least 40 mm from the roof The distance between the highest point of the door s travel and the bot tom of the C t
54. genrichtung Laufwag enpla tine tauschen b weiter in Richtung Offnen Mikroschalter tauschen h h ampe austauschen Geschwindigkeit beim ff Kettenschiene verschmutzt Schiene reinigen und neu nen und Schlie en wird langsamer schmieren siehe Wartung und Pflege Kettenschiene mit falschem Schienen reinigen und neu Ol geschmiert schmieren amp Fault finding Please consider the following references to repair of possible malfunctions in your garage door closer If it is not possible to repair a fault please ask your specialist dealer for help or look for advice on the Internet under http www aperto torantriebe de Radio receiver both LED s flash ixmode Press the button on the relevant hand transmitter Its code will then be stored in the memory of the radio receiver LED shines Learning mode radio receiver waits for the radio code of a hand transmitter LED flashes Delete mode Press the button on the relevant hand transmitter Its code will then be stored in the memory of the radio receiver Reception problems With reducing range Please examine the battery voltage of the hand transmitter first Check whether the radio signal arrives at the receiver so long as the hand transmitter key pressed the appropriate radio link LED 21 or 23 shines depending on which channel the hand transmitter key was stored Train the hand transmitters with the radio receiver again Subsanaci
55. hten the screw 15b and the nut 15c Push the motor 1 forward towards the lintel Hold the door bracket 12a in position on the door and centre it The angle can be fitted to the door bracket in a variety of ways depending on the type of door Predrill 5 mm diameter holes Secure the door bracket 12a with the four screws 12e If required other screws than those supplied may be used to ensure the bracket is secure L Install the internal wall switch model MAJOR S The operator must have an unobstructed view to the door Do not attach the key set within the area of motion of the door Attach wall switch 8 at a suitable locati on at least 1600 mm from floor level Lay the two core cable 8 and connect up the white and brown wires to the wall switch 8 NOTE Never install the control cable alongside a power cable this can interfere with the control system M Put plug in wall socket The distance from the socket to the controller housing must not exceed 0 5 metre Observe applicable regulations Push switch V 10 right up to the motor 1 until the quiet click of the switch is audible and tighten the retaining screw Open the door fully Push switch H 9 right up to the motor 1 until the quiet click of the switch is audible and tighten the retaining screw Connect the motor 1 by a single pull on the emergency unlocking device 16 O Plug in the mains cable 6 The light must f
56. ignote quand la porte est en mouve ment Temps de pr avis Os Fonction d sactiv e Fonctionnement a 1 canal S quence d impulsi ons ouvrir stop fermer stop Pas d ouverture partielle ouverture et fermeture d finies Bouton poussoir 1 Canal radio 1 ouvrir stop ouvrir Bouton poussoir 2 Canal radio 2 fer mer stop fermer Lunit d entrainement s arr te a l ouverture de la porte En tant que bouton poussoir 2 fonction nement 2 canaux L ouvre porte s arr te la fermeture de la porte et ouvre la porte compl tement Indication de la positi on de la porte feu d avertissement bran ch S allume quand la porte n est pas FER M E Est teint lorsque la porte est FERMEE Le feu d avertisse ment avec pr avis de 3 s clignote 2 fois avant la mise en mar che de la porte Saut en arri re long env 70 ms env 1 5 mm Fonctionnement 2 canaux voir commutateur DIP 8 Ouverture partielle activ e Touche canal de l metteur 1 ouvre et ferme la porte voir mode d utilisation 1 canal Touche canal de l metteur 2 Ouvertu re partielle Mettre le commutateur DIP 2 sur ON Cette fonction commande l ouverture partielle ou compl te de la porte en fonction de la configuration Exemple d utilisation a ration du garage ou verture d une porte lat rale pour le passage de personnes Une ouverture partielle s obtient soit avec deux boutons pou
57. ileiste sofern vorhanden zur Decke bestimmen Dieses Ma der Torh chstlaufpunkt THP mu mindestens 40 mm betragen Der Abstand zwischen THP und Unterkante C Schie ne muss min 5 mm betragen und darf max 65 mm betragen HINWEIS der Schubarm darf max in einem Winkel von 30 stehen Das Tor wieder Schlie en Je nach Platzverh ltnissen kann der Antrieb an Sturz oder Decke so nah wie m glich am Sturz montiert werden Dazu in 74 mm Abstand rechts und links von der Tormitte und 20 80 mm ber dem Torh chst laufpunkt THP Bohrungen anzeichnen und bohren in Beton 10 mm in Holz 5 mm ACHTUNG Sturz bzw Deckenstarke beachten Bei Bedarf D bel 15d einsetzen den Antrieb vorne anheben und mit den Holzschrauben 15f und Unterlegscheiben 15e die Winkeleisen 15a befestigen J Den Antrieb hinten hochheben und auf eine Leiter auflegen Laufwagen nach hinten schieben Tor ffnen Der Abstand zwischen Steuerungsgeh use 4 und Deckenhalter 11c kann je nach Garagen decke um 0 600 mm verstellt werden Deckenhalter 11c vertikal so ausrichten dass das Tor w hrend des Laufs nicht die Schiene streift gleichzeitig Antrieb nach der Tormitte ausrichten Bohrungen anzeich nen und bohren in Beton 010 mm in Holz 5 mm D bel 11f ein setzen und Stahlwinkel 11c mit den Schrauben 11h und Unterleg scheiben 11g befestigen ACHTUNG Deckenst rke beachten Gegebenenfalls k nnen die bersteh
58. in assembly then you will save time and unnecessary work if a part is missing If the drive cannot be installed in the centre of the gate then it may be shifted Make certain that the gate does not distort and thus bind on the rails Check Open and close the door by hand several times at the location where the drive is to be installed If the door can be operated easily in a locati on while not exceeding the prescribed forces the drive can be instal led Technical data MAJOR S 434 J 434 Rated voltage 230V 50 60Hz Degree of protection IP 20 max tensile and compress force 550 N Rate tensile force 165 N Rated current consumption 0 7 A Rated wattage 140 W max speed 160 mm s Stand by wattage 7W Switch on time 15 Refer to the illustrations 1 2 to check which type of door you have 1 Sectional door no additional parts are required 2 Up and over tracked doors no additional parts are required I ASSEMBLY ON THE FLOOR A Parts shown in picture 1 Motor and chain 12 Pulley arm door bracket 2 Tracks 3 pcs bolt retaining clip screws 3 Track joints 2 pcs 13 Lintel fitting 4 Control unit with lamp 14 Screw spring washer tighten 5 Chain joint 3 part element 6 Mains supply cable 15 Angle iron screws plugs 7 Wall switch cable MAJOR S 16 Emergency unlocking device 8 Wall switch MAJOR S 17 Lamp cover 9 Rear switch marked H 18 10 Front switch marked V 11 Ceiling s
59. inerlei Schutz vor St rungen durch andere Fernmeldeanlagen und Endeinrichtungen z B auch ande re Funkanlagen die ordnungsgem im gleichen Frequenzbereich betrieben werden Bei Auftreten erheblicher St rungen wenden Sie sich bitte an das f r Sie zust ndige Fernmeldeamt mit Funkst rmesstechnik Funkortung Die Funkanlage darf grunds tzlich ohne Genehmigung der Genehmi gungsbeh rde nicht mit anderen Fernmeldeanlagen verbunden werden Vor der Montage Wande und Decken m ssen fest und stabil sein Antrieb nur an korrekt ausgerichtetem Tor montieren Ein falsch ausge richtetes Tor k nnte ernsthafte Verletzungen verursachen Tore m ssen in sich stabil sein da hohe Zug und Druckkr fte wirken Leichte Tore aus Kunstoff oder Aluminium wenn n tig vor der Montage verst rken Fachh ndler um Rat fragen Wird mit dem Antrieb bei einem schweren Tor eine Schienenverl nge rung eingebaut unbedingt eine zweite Deckenaufh ngung verwenden Abstand zwischen Torh chstlaufpunkt THP und Decke berpr fen Er darf min 40 mm und max 65 mm betragen wobei der Schubarm in einem Winkel von max 30 stehen darf Ist der Abstand geringer muss der Antrieb nach hinten versetzt und eine verlangerte Schubstange montiert werden Fachhandler um Rat fragen Torverriegelungen entfernen oder funktionsunf hig machen Leichtlaufigkeit des Tores berpr fen Das Tor muss kraftausgeglichen sein Test Tor von Hand halb ffnen
60. kleiste 1 2 Trafo Sekund r 24 V rot 3 C Schiene gr n 4 Kette rot 5 6 Anschluss Taster hier k nnen weitere Taster parallel ang eschlossen werden Anschlussm glichkeiten zus tzliche Anschlussm glichkeiten an der steckbaren Schraubklemme 26 der Steuerung Zul ssige Kabelquerschnitte max 0 75 mm ACHTUNG Wenn keine Sicherheitseinrichtung installiert wird mu die Draht br cke an Klemme 1 2 bestehen bleiben Bei Anschlu einer Sicherheitseinrichtung die Br cke an der Klemme 1 2 entfernen LD Klemme 1 2 Anschlussm glichkeit Sicherheitsanschluss Lichtschranke DW oder 2 Tastereingang Auslieferungszustand mit Drahtbr cke Klemme 1 Signal SIG Klemme 2 Masse GND 24 V DC Ausgang geregelt max 0 1 A Klemme 3 24 V Klemme 4 Masse GND Anschluss 24 V Warnlicht ungeregelt max 34 V max 1 A Klemme 5 24 V Klemme 6 Masse GND 3 4 5 6 Sicherungen Sicherung 28 Absicherung des 24 V Ausganges Klemme 5 6 mit einer Sicherung 1 A tr ge Zus tzliche Einstellm glichkeiten ber DIP Schalter 30 1 8 DIP Beschreibun Stellung OFF Stellung ON 1 Reaktion auf Sicherheitsein Keine Reaktion beim Antrieb stoppt beim gang bei TOR AUF z B ffnen des Tores ffnen des Tores jemand l uft durch die Licht schranke 2 Auswahl der Funktionsweise Als ffnerkontakt Als Taster 2 z B bei Lichtschran 2 Kanalbetrieb ke 3 Reaktion auf Sicherheitsein
61. la y compruebe el fun cionamiento con el LED emisor S MAJOR S 434 J 434 MANDO CON CONEXI N PARA DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Regleta 24 Secci n de cable permitida m x 1 5 mm Asignaci n de f brica de la regleta 1 2 transformador secundario 24 V rojo 3 riel C verde 4 cadena rojo 5 6 pulsador de conexi n aqu pueden conectarse en paralelo m s pulsadores Posibilidades de conexi n Posibilidades de conexi n adicionales en el terminal roscado conecta ble 26 del mando Secci n de cable permitida max 0 75 mm ATENCI N Si no hay ning n dispositivo de seguridad instalado la ligadura de alambre deber permanecer en el borne 1 2 Al conectar un dispo sitivo de seguridad retire la ligadura del borne 1 2 Borne Posibilidad de conexi n 1 2 Conexi n de seguridad dispositivo fotoel ctrico u onda de choque Estado de suministro con ligadura de alambre Borne 1 se al SIG Borne 2 masa GND 3 4 Salida de 24 V DC estabilizada max 0 1 A Borne 3 24 V Borne 4 masa GND 5 6 Conexi n 24 V testigo sin regulaci n m x 34 V max 1 A Borne 5 24 V Borne 6 masa GND Fusibles Fusible 28 Seguro de la salida de 24 V borne 5 6 con un fusible retardado 1 A Posibilidades de ajuste adicionales mediante el conmutador DIP 25 1 8 DIP Descripci n Posici n OFF Posici n ON 1 Reacci n a la entrada de No reacciona al abrir El accionador se detie seguridad con
62. lash If the light fails to flash refer to the section on Cancelling Power Values To allow it to learn the correct power values the drive must operate through a com plete opening and closing cycle to ensure that it registers the required power for both directions of travel The drive can be activated for this purpose by pressing the wall switch 8 model MAJOR S or using the remote control 19 The integrated light flashes during this learning pro cedure The light only remains on permanently when the required power has been learned for both directions Check the end positions for opening and closing If needed install a limit switch 9 10 for the open and closed end positions 10mm 10mm D 5mm D 10mm 11041V001 252005 0 OCE_Rev G amp 10mm 65mm 5mm II CONTROL UNIT P Cancelling Power Values Once the drive has been installed and connected up to the mains supply the integrated light flashes indicating that the drive has still not learned any power values If the light fails to flash because the drive has already learned power values e g in the course of tests carried out under no load conditions these values mus
63. nschubteil Beleuchtung 14 Spannelement Scheibe Feder 5 Kettenschloss 3 teilig Spannschraube 6 Netzkabel 15 Stahlwinkel Schrauben D bel 7 Tasterkabel 16 Notentriegelung 8 Innentaster 17 Lichthaube 9 Schaltschieber Hinten H 18 Steuerung Steuerungshalter 10 Schaltschieber Vorne V 19 Handsender Alle Teile wie gezeigt hinlegen Steuerungsgeh use 4 liegt auf der Innenseite der Garage und Werkzeug bereitlegen Kette immer vollst ndig in den Kettenkanal einclipsen Achtung Bitte darauf achten dass alle 3 Teile des Kettenschutzes b n dig zusammengeschoben sind Den Laufwagen mit Kette 1 in eine der Schienen 2 schieben vorher die Kontaktfedern anlegen Die restlichen Schienen 2 bis zum Anschlag auf die berschubteile 3 schieben Damit ist eine durchge hende Schiene entstanden Den roten Schaltschieber H 9 mit der Spitze zum Laufwagen 1 zei gend in die Schiene schieben Die Kette durch den Schaltschieber stecken C Schrauben 11a in die Deckenhalterung 11b einstecken Stahlwinkel 11c wie gezeigt mit Mutter 11d und Zahnscheiben 110 an der Deckenhalterung 11b montieren Die Deckenhalterung 11b von hinten auf die Schiene schieben Die Kette mittels Kettenschlo B mit dem Bolzen des Steuerungsge h uses 4 verbinden Steuerungsgeh use von hinten bis zum Anschlag in die Schiene 2 schieben ACHTUNG Die Kabelf hrung mu auf der Unterseite des Steuerungs geh us
64. nstallations radio ou quipements par exemple des installations radio qui op rent l gale ment dans la m me bande de fr quence En cas de perturbations graves contactez l autorit comp tente pour la localisation de la source des perturbations II est en principe interdit d associer l installation radio a d autres sans l autorisation de l autorit comp tente Avant le montage Les murs et le plafond doivent tre de force portante suffisante et stables L unit d entrainement ne doit tre rac cord qu une porte correctement positionn e Une porte mal positionn e peut provoquer des blessures graves Les tabliers doivent tre stables le m canisme exer ant des forces de traction et de pression importantes En ce qui concerne les tabliers de construction l g re en plastique ou en aluminium il peut s av rer n cessaire de les renforcer avant le montage du syst me Demander conseil aupr s du revendeur sp cialis En cas d installation d une rallonge de rail pour actionner un tablier haut et lourd il est obligatoire de monter un second trier de suspension de plafond Contr ler la distance entre le point haut du tablier THP et le plafond Elle doit tre d au moins 35 mm et d au plus 65 mm le bras de pouss e devant pr senter une angle maximal de 30 Si la distance est inf rieu re reculer l unit d entrainement et monter un bras plus long Demander conseil aupr s du revendeur D poser les verrou
65. on the key ring with a coin Open the battery cover flap downwards Remove battery and replace with a new one CR 2032 Note the correct polarity of the batter Close the battery cover flap and check function using transmit LED MAJOR S 434 J 434 CONTROL UNIT WITH CONNECTION FOR SAFETY DEVICES Connector 24 Permissible cable areas max 1 5 mm Pin allocation of the connector 1 2 Transformer secondary 24 V red 3 C rail green 4 Chain red 5 6 keypad connection further keypads can be attached in paral lel here Terminal connections Additional connection options on the pluggable screw terminal 26 of the control unit Permissible cable cross sections max 0 75 mm WARNING The bridge at terminal 1 2 must be connected whenever no safety control unit is installed If you connect a safety device take out the bridge at terminal 1 2 as Terminal Connection 1 2 Safety connection light barrier DW or 2 Press button input delivery status with cable link Terminal 1 Signal SIG Terminal 2 Ground GND 3 4 24 VDC output regulated max 0 1 A Terminal 3 24 V Terminal 4 Earth GND 5 6 Connection 24 V warning light unregulated max 34 V max 1A Terminal 5 24 V Terminal 6 Masse GND Fuses fuse 28 protection of 24 V output terminals 5 6 with a 1 A slow fuse Additional adjustment facilities via DIP switch 30 1 8 Position ON Drive stops when opening the door DIP Descrip
66. ords de la porte ou dans la m canique T l commande radio lectrique La t l commande radio lectrique n est autoris e que dans le cas o cette forme de commande par metteur et r cepteur ne pr sente aucun danger pour les personnes et les quipements sauf si la pr vention de tels dangers est assur e par des dispositifs de s curit appropri s Ne pas utiliser d emetteurs portatifs en des lieux sensibles dans le domaine des transmissions radio lectriques tels qu a roports et h pi taux CF N utiliser la t l commande radio lectrique que si un r glage de force non dangereux a t effectu sur l entra nement de la porte de garage la force devant tre r gl e un niveau suffisamment bas pour qu elle ne pr sente aucun risque corporel Se r f rer au paragraphe relatif au r glage de la force N utiliser la t l commande radio lectrique que si un contr le visuel per met de s assurer du mouvement de la porte de garage et de l absence de personnes ou d objets l int rieur de l espace balay par elle Attention Risque de pincement et d corchure aux ar tes de fermeture Garder l metteur de mani re rendre impossible toute utilisation acci dentelle Information relative l agr ment radio Notre syst me de t l commande fait l objet d une autorisation g n rale d mettre Les utilisateurs de nos produits radio ne peuvent pas compter sur une protection contre des perturbations par d autres i
67. otoel ctrico en su caso cierre abra la puerta interrum piendo el dispositivo fotoel ctrico Modo de actuaci n como fijado en el conmutador DIP DESMONTAJE Observe las indicaciones de seguridad Desenchufe La secuencia de trabajo es id ntica a la recogida en el cap tulo MON TAJE pero en sentido inverso No ser necesario realizar los trabajos de ajuste descritos GARANT A Y SERVICIO AL CLIENTE Si precisa servicio al cliente piezas de recambio o accesorios dir jase a Su proveedor especializado 18 Disfonctionements et mesures correctives En cas de disfonctionnement du dispositif d entrainement de la porte de garage suivez les instructions ci dessous Si vous ne parvenez pas a rem dier au disfonctionnement adressez vous a votre revendeur ou consultez notre site Internet http www aperto torantriebe de R cepteur radio Les deux DEL clignotent vous essayez d utiliser plus de 112 positions de m moire La DEL s allume en continu mode de programmation le r cepteur attend un code en provenance d un metteur La DEL clignote mode d effacement appuyez sur la touche souhait de l metteur pour Peffacer de la m moire du r cepteur radio Probl mes de r ception Sila port e diminue contr lez d abord la tension de la pile de l metteur V rifiez si le signal radio parvient jusqu au r cepteur maintenez enfonc la touche de l metteur jusqu ce que la D
68. ox 70 ms approx 1 5mm Partial opening 2 channel operation e g for airing of garage No partial opening PARTIAL OPENING This function partly or completely opens the door depending upon previo us setting Application examples Ventilate the garage open side of sectional door for personal entry Partial opening can be used both with two wall switches and by remote control alone In pure remote control operation the safety connection 26 terminals 1 2 remain available When wall switch 2 is operated partial opening is carried out if the door is closed If the door is already completely or partially open operating wall switch 2 closes the door again Wall switch 1 opens the door completely even if the door was been partly opened with wall switch 2 Settings 1 Close door 2 Train radio channel 2 Train button 2 of the remote control on radio channel 2 of the radio receiver see under R 14 3 set DIL switch 2 to position ON Adapt function mode of the safety connection only if 2 press buttons are attached otherwise the safety connection terminal 1 2 e g for a light barrier can be used 4 Put DIL switch 8 in position ON activates partial opening Action Press key 2 of the hand transmitter or press button 2 open door from CLOSED end position Door open until key 2 of the hand transmitter or press button 2 is pressed a second time or the door has reached the DOOR OPEN position
69. prevention regulations and EC standards Only install the door drive mechanism on doors that have been correctly aligned and counterweighted A door that has not been aligned correctly can cause serious injuries If possible install the drive mechanism at least 2 10 metres above the floor The drive mechanism must be checked every month The garage door must return to the ground if it comes into contact with an object 50 mm high 22 After the force or the end positions have been adjusted slide switch the drive mechanism must be checked again The power setting is relevant to safety and must be carried out with the utmost caution If possible only use the emergency trip control when the garage door is closed Do not use it if the door is open Weak or broken springs may cause the door to fall which in turn may lead to serious injury Always pull out the mains plug before working on the drive mechanism Never put your hand near the door when it is moving or near moving parts Keep children and handicapped persons away from the door Only pass through the door if this is completely opened There is danger of crushing and cutting at the closing edges and the gate mechanism Radio Remote Control Radio remote control is only permissible for equipment and systems where radio remote control of transmitters or receivers results in no risk to persons or property or where such risk is eliminated by other safety devices Do not use the manuall
70. puerta Monte la tecla interior 8 en un lugar adecuado a m n 1600 mm de altura Coloque un cable de teclado de dos conductores y conecte los colores blanco y marr n en la tecla interior 8 ATENCI N No coloque nunca el cable del teclado a lo largo de una conducci n puesto que podr a provocar aver as en el mando Monte el enchufe El enchufe deber montarse a una distancia m x de 0 5 metros a la carcasa del mando en el techo Observe las normativas correspondientes Deslice el rel neum tico V 10 por el carro 1 hasta que se escuche el clic del conmutador y apriete el tornillo de ajuste Abra la puerta com pletamente e se aloja la pila presionando hacia abajo Deslice el rel neum tico H 9 por el carro 1 hasta que se escucheel clic del conmutador y apriete el tornillo de ajuste Acople el carro tiran do del desbloqueo de emergencia 16 O Enchufe el cable de red 6 La luz deber parpadear si no parpadea v ase Eliminar los valores de fuerza Para programar los valores de fuerza el accionador deber hacer el recorrido entero hacia arriba y abajo dos veces a fin de registrar la fuerza necesaria para las dos direc ciones Para ello el accionador se puede arrancar con la tecla interior 8 model MAJOR S o con el emisor manual 19 Durante la progra maci n la l mpara parpadea Una vez programada la fuerza necesaria para las dos direcciones la l mpara ilumina de fo
71. rack must be at least 5 mm and no more than 65 mm NOTE the pulley arm must be at a max angle of 30 Close the door Depending on the space available the drive assembly can be mounted on the lintel frame or the roof as close to the lintel as possible Mark and drill holes 74 mm to the right and left of the middle of the door and 20 50 mm above the highest point of the door s travel 10 mm diameter holes for concrete 5 mm diameter for wood Important take the thickness of the lintel or roof into account Insert plugs 15d raise the drive assembly at the front and secure the angle irons 15a using the wood screws 15f and washers 15e J Raise the drive assembly at the rear and support on a ladder Push the motor backwards The gap between the control unit 4 and the roof bracket 11C can be adjusted to anything between 0 600 mm depending on the particular garage roof Adjust the roof bracket 11C vertically to ensure that the door does not rub against the track in its tra vel and adjust the assembly to the centre of the door at the same time Mark the holes and drill in concrete 10 mm diameter in wood 5 mm dia meter Insert plugs 11f and secure the roof bracket 11c with the screws 11h and washers 11g Important take the thickness of the lintel or roof into account If requi red the projecting ends of the angle irons can be cut off with a hack saw K Close the door again Fully tig
72. rma continuada Revise el fin de carrera abriendo y cerrando la puerta en caso necesa rio reajuste el rel neum tico 9 10 hasta que la puerta abra y cierre completamente II UTILIZACI N P Eliminar los valores de fuerza Una vez montado el accionador y conectado a la red la l mpara inte grada parpadea y muestra que el accionador no ha programado ning n valor de fuerza hasta el momento Si la l mpara no parpadea ya que el accionamiento por ejemplo ya ha programado valores de fuerza mediante pruebas de marcha en vacio deber n eliminarse estos valo res en primer lugar Para ello desenganche la caperuza de la luz 17 con el destornillador Presione con un objeto fino durante aprox 5 segundos la tecla 20 sefialada con T 1 En cuanto los valores de fuerza est n borrados la luz se apaga Para programar los valores de fuerza proceda tal y como se describe en O Coloque la caperuza de la luz P CAMBIAR LA BOMBILLA DEL MANDO Para ello desenchufe el cable de red 6 y desenganche la caperuza 17 con el destornillador Gire la bombilla hacia la izquierda y ret rela Coloque una bombilla nueva 24 V 21 W Ba 15 s y gire hacia la dere cha hasta el punto de trama Elimine las bombillas viejas de forma respetuosa con el medioambiente Q Compruebe si el accionador en movimiento ABIERTO y CERRADO se puede detener mediante una ligera presi n manual ejercida en el centro de la puerta a una al
73. rte de garage est toutefois sus ceptible de provoquer des dommages corporels voir de constituer un danger de mort pour l utilisateur L entrainement de porte de garage ne doit tre utilis que s il est en par fait tat de fonctionnement L entrainement de porte de garage ne doit tre utilis que dans des locaux secs en dehors de toute atmosph re explosive Avertissement instructions de s curit importantes II est important pour la s curit des personnes de suivre toutes les instructions Conserver ces instructions Symbole attirant l attention sur un danger potentiel Avertissement instructions de s curit importantes Lire et assimiler toutes ces instructions Le non respect des instructi ons qui suivent peut entrainer des blessures s rieuses Nous nous r servons le droit d apporter des modifications techniques aux illustrations et descriptions contenues dans les Instructions de montage et mode d emploi Entrainement de porte de garage Ne jamais laisser les enfants utiliser l ouvre porte ou jouer avec lui Gar der les metteurs hors de port e des enfants Tenir compte des consignes de pr vention des accidents et des normes europ ennes en vigueur dans les pays concern s et les observer Les ouvre portes automatis s par un dispositif d entrainement doivent r pondre aux normes suivantes EN 12604 et 12605 Ne monter l entrainement de porte de garage que sur des portes de garage parfaitement posi
74. s de la porte ou les mettre hors service V rifier que la porte coulisse facilement La porte doit tre bien quilibr e Test Ouvrir la porte manuellement moiti En rel chant la porte celle ci doit demeurer en position s mi ouverte Si la porte se dirige vers la position ouverte ou vers la position ferm e l quilibre doit tre r gl e Demander conseil aupr s du revendeur sp cialis Conseils pour l installation S assurer d s la livraison de la pr sence de tous les composants pour conomiser du temps et du travail inutile si un composant s av re man quant au moment du montage S il n est pas possible de monter l unit d entrainement au milieu du tablier on pourra le d placer lat ralement V rifier que cela ne risque pas de provoquer le gauchissement et le blocage de la porte dans ses rails Contr le Saisir le tablier au point ou l unit d entrainement doit tre attach e puis ouvrir et fermer la main plusieurs fois Si la porte se manoeuvre ais ment la main sans d passement de la force maximale autoris e on peut proc der au montage de l unit d entrainement Caract ristiques techniques MAJOR S 434 J 434 Tension nominale 230V 50 60Hz Indice de protection IP 20 Force maxi de traction et de pouss e 550 N Force nominale de traction 165 N Intensit nominale 0 7 A Puissance nominale 140W Vitesse maxi 160 mm s Puissance en veille 7W D lai de mise en circuit 15 96
75. s de pouss e 12b sur le chariot 1 avec le boulon 12c et le clip d arr t 12d Il MONTAGE DE L OUVRE PORTE AU PLAFOND DU GARAGE Tourner l ouvre porte de telle sorte que l ouverture du rail soit dirig e vers le bas D verrouiller toutes les serrures et les blocages afin que la porte puisse tre manoeuvr e librement V rifier que la porte fonctionne sans difficult dans les deux sens La porte doit se trouver en quilibre de facon tre immobile de quelque position qu on la l che Si n cessaire l ajuster nouveau avant de pro c der au montage de l ouvre porte H Mesurer en haut le milieu de la porte et marquer le point correspondant au niveau du linteau au dessus de la porte Ouvrir lentement la porte et d terminer la plus petite distance entre le bord sup rieur de la porte la hauteur maximale de d battement de la porte THP joint caoutchouc compris le cas ch ant et le plafond Cette cote doit tre d au moins 40 mm La distance entre THP et le bord inf rieur du rail C doit tre d au moins 5 mm et d au plus 65 mm ATTENTI ON L angle du bras de pouss e ne doit pas d passer 30 degr s Refermer la porte Selon la place disponible l ouvre porte peut tre mont sur le linteau ou au plafond le plus pr s possible du linteau Pour ce faire rep rer les trous percer 74 mm droite et gauche du milieu de la porte et 20 50 mm au dessus de la hauteur maximale de d battement de
76. se Doors automated with a drive mechanism must comply with the follo wing standards EN 12604 EN 12605 The garage door drive mechanism is exclusively designed for opening and closing garage doors Any other use does not constitute normal use The manufacturer accepts no liability for damage resulting from use other than normal use The user accepts sole responsibility for any risk thereby incurred Only use the garage door drive mechanism if it is in perfect working order Only use the garage door drive mechanism in dry non hazardous areas The garage doors opener is intended for private use Safety Instructions A These assembly and operating instructions must be read understood and followed by persons who assemble use or perform maintenance on the opener The manufacture assumes no liability for injuries damage or interrupti ons that arise because of the failure to follow the assembly and opera ting instructions Make sure that these assembly and operating instructions are kept in an accessible location in the garage The person responsible for installing the drive mechanism must present a declaration of conformity for the door system in accordance with the Machinery Directive 98 37 EC and apply the CE symbol and a type plate Garage Door Drive Mechanism Never allow children to operate or play with drive mechanisms Keep remote controls out of the reach of children Observe and comply with the locally applicable accident
77. se GND Connexion de feu d avertissement 24 V non r gul e max 34 V max 1 A Sortie 5 24 V Sortie 6 Masse GND 3 4 5 6 F Fusibles Fusible 28 Protection surintensit de la sortie 24 V sorties 5 6 avec un fusible de 1 A temporis Autres Autres configurations possible possibles avec les commutateurs DIP 30 1 8 Description Description Pos OFF R action de l entr e de s curit dans la direction OUVRIR par exemple lorsque quelqu un franchit la barri re photo lectrique 2 Choix du mode de fonction nement 3 R action de l entr e de s curit dans la direction FERMER 4 Indication de la position de la porte ou clignotement du feu d avertissement quand la porte est en mouvement 5 Temps de pr avis 6 Saut en arri re la porte se ferme et le chariot recule dans la direction OUVRIR T Mode d utilisation 2 canaux ouverture et fermeture d fi nies 8 Ouverture partielle mode d utilisation canal 2 par exemple pour l a ration du garage OUVERTURE PARTIELLE Pas de r action a l ouverture de la porte En tant que contact ouvrant par exemple cellules photo lectriques Inversion du sens de la marche l ouvre porte s arr te la fermeture de la porte inverse la marche de 10 cm environ Commande puls e du feu d avertisse ment le systeme de commande g n re le clignotement le feud avertissement cl
78. sgo de ocasionar da os importantes Desenchufe siempre antes de efectuar trabajos en el accionador No agarre nunca una puerta en movimiento o piezas en movimiento Los ni os y las personas con minusval as deber n mantenerse siempre alejadas de la puerta No atraviese la puerta hasta que no se haya abierto completamente Existe riesgo de aplastamiento y corte en los cantos de cierre y en la mec nica de la puerta CE Radiocontrol El radiocontrol s lo se puede utilizar en dispositivos e instalaciones en los que el radiocontrol de los emisores y los receptores no suponga nin g n peligro para las personas o cosas o en los que este riesgo est cubierto con otros dispositivos de seguridad No utilice emisores manuales en lugares o instalaciones sensibles a la radioel ctrica aeropuertos hospitales Este radiocontrol s lo podr utilizarse si el valor de fuerza fijado no es peligroso El valor de fuerza que se fije ha de ser m nimo de forma que la fuerza de cierre no pueda ocasionar dafos v ase el capitulo sobre la fijaci n de fuerza El radiocontrol s lo se podr utilizar si el movimiento de la puerta es visible y si no hay personas o cosas en el rea de basculaci n Indicaciones para el permiso de radio El operador del equipo radioel ctrico no goza de ninguna protecci n contra da os ocasionados por otros medios de telecomunicaci n y equi pos terminales por ejemplo otros dispositivos radioel ctricos que s
79. sm is to be operated without soft running the wire bridged can be severed Soft running is then deactivat ed Alternative Use of a TorMinal see U U TORMINAL INTERFACE 32 Control programmer for individual programming of the L control unit For further information see TorMinal user instructions V CARE AND MAINTENANCE Chains and tracks that become very dirty should be cleaned with a clean cloth Lubricate the chain once a year with chain lubricant e g WD 40 Check that all screws and bolts are tightened Tighten additionally where necessary Check safety devices for correct operation regularly but at least once a year Check the door according to manufacturer s instructions but at least once a year Check regularly a Disconnection Stop hinged double door during opening and closing The door must stop if it encounters slight resistance b Emergency unlocking device door must be easy to unlock by hand c Light barrier if present open close door and interrupt light barrier Proceed as set on DIL switch DISASSEMBLY The sequence of operations is identical to that described in the Section entitled Installation but in reverse order The setting procedures described are not applicable WARRANTY AND AFTER SALES SERVICE If you require after sales service spare parts or accessories please contact your specialist retailer Introduccion Nuestros nuevos accionamientos para puertas de garaj
80. ssoirs soit avec l metteur Dans le cas d une utilisation par la t l commande uniquement la connexi on de s curit 26 sorties 1 2 reste disponible En appuyant sur la touche 2 on ouvre la porte partiellement partir de la position ferm e Si la porte est d j enti rement ou partiellement ouverte on la referme en appuyant sur la touche 2 La touche 1 permet d ouvrir la porte enti rement si elle a d j t ouverte partiellement avec la touche 2 Configuration 1 Fermer la porte 2 Programmation du canal 2 Associer la touche 2 de l metteur au canal 2 du r cepteur voir R 3 Mettre le commutateur DIP 2 en position ON adapter le mode de fonctionnement de l entr e de s curit uniquement si un second bouton poussoir est branch autrement l entr e de s curit sorties 1 2 peut tre utilis e pour une barri re photo lectrique 4 Mettre le commutateur DIP 8 en position ON activation de l ouvertu re partielle Proc dure Appuyer sur la touche 2 de l metteur ou sur le bouton poussoir 2 la porte s ouvre partir de la position extreme FERME La porte continue de s ouvrir jusqu ce qu on appuie de nouveau sur la touche 2 de l metteur ou sur le bouton poussoir ou jusqu ce que la porte ait atteint la position extr me PORTE OUVERTE Appuyer sur la touche 2 de l metteur ou sur le bouton poussoir 2 quand le degr d ouverture souhait a t
81. t MAJOR S 434 J 434 satisfait aux exigences des directives suivantes directive relative aux machines 98 37 CE directive relative aux basses tensions 73 23 CEE directive communautaire relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 CEE et que les normes suivantes ont t appliqu es EN 12 453 2000 EN 12 445 2000 EN 60204 1 1997 EN 954 1 1996 EN 60335 1 1994 EN 55014 1 1999 EN 61000 3 2 1998 3 3 41998 Remarque La mise en service de la porte motoris e est interdite tant qu il n a pas t constat que la porte devant recevoir l entrainement con cern satisfait aux exigences de toutes les directives communautaires cor respondantes en vigueur Kirchheim 29 01 2002 S pe D Uwe Sommer G rant 22 Declaracion del fabricante de CE SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 D 73230 Kirchheim Teck La empresa declara que el accionamiento MAJOR S 434 J 434 cumple con todas las siguientes normativas Normativa sobre maquinaria 98 37 CE Normativa de baja tensi n 73 23 CEE Normativa de UE relativa a la compatibilidad electromagn tica 89 336 EEC Y en particular se han aplicado las normativas proyectos de normas EN 12 453 2000 EN 12 445 2000 EN 60204 1 1997 EN 954 1 1996 EN 60335 1 1994 EN 55014 1 1999 EN 61000 3 2 1998 3 3 41998 Nota La puesta en servicio de la instalaci n con puerta no esta permitida hasta que no haya determin
82. t first be cancelled Prise off lamp cover 17 with a screwdriver Using a narrow pointed object hold down the button 20 marked T 1 for approx 5 seconds As soon as the power values are cancelled the light goes out To learn the power values proceed as described under O Fit lamp cover P changing the bulb in the control unit Pull out the mains cable 6 and loosen the lamp cover using a screw driver Unscrew the bulb by turning it counterclockwise Screw in a new bulb by turning it clockwise 24 V 21 W Ba 15 s Q Check that the driver system can be stopped during opening and closing movements by a light press of the hand against the door at a height of 100 cm above floor level During the descending movement the drive System should change direction moving the door approximately 100 mm in the opposite direction N B Garages with only one point of entry must be fitted with a bowden cable for emergency unlocking from the outside if there is a power failure IV TRANSMITTER RECEIVER R CODE TRANSFER FROM REMOTE CONTROL TO RECEIVER The second radio channel is only needed for partial opening or 2 channel operation Sequence Learning button 22 on drive mechanism receiver for channel 1 press until LED 21 is lit release button for channel 2 keep pressing until LED 23 lights up release button Press desired remote control button in the reception range of the recei ver The remote control
83. t m moriser jusqu 112 codes Chaque canal de t l commande occupe une position en m moire Exemple si une seule touche doit tre reconnue pour chaque metteur il est possible de m moriser jusqu 112 metteurs Si deux touches doivent tre reconnues pour chaque metteur il est possible de m moriser jusqu 56 metteurs Pour interrompre le mode d apprentissage maintenir enfonc le bouton d appren tissage 22 jusqu ce que toutes les DEL se soient teintes R EFFACEMENT DE TOUS LES CODES DE LENTRA NEMENT DU R CEPTEUR Encas de perte d un metteur il faut par mesure de s curit reprogrammer l en semble des canaux pour l ensemble des metteurs Proc dure Maintenir enfonc le bouton d apprentissage 22 de l entrainement du r cepteur pendant 25 secondes jusqu ce que les deux DEL 21 et 23 s allument Appuyez sur le bouton d apprentissage 22 et maintenez le enfonc Une DEL 21 ou 23 s allume pendant 5 secondes clignote pendant 10 secon des puis reste allum e en continu 10 secondes plus tard 25 secondes au total les deux DEL s allument tous les canaux sont effac s Rel cher le bouton d apprentissage 22 La proc dure d effacement est ter min e CF R EFFACEMENT D UN CANAL RADIO Pour le canal 1 Appuyer a plusieurs reprises sur le bouton d apprentissage 22 de l en trainement du r cepteur jusqu la DEL 21 s allume Le maintenir enfonc pend
84. tet gelesen verstanden und beachtet werden Der Hersteller haftet nicht f r Sch den und Betriebsst rungen die sich aus der Nichtbeachtung der Montage und Betriebsanleitung ergeben Sorgen Sie daf r dass diese Montage und Betriebsanleitung griffbereit in der Garage liegt Verantwortliche Person f r den Einbau des Antrie bes muss gem Maschinenrichtlinie 98 37 EG eine Konformitatserkla rung f r die Toranlage ausstellen und das CE Zeichen sowie ein Typen schild anbringen Garagentorantrieb Kinder niemals Antriebe bedienen oder damit spielen lassen Fernsteue rungen von Kindern fernhalten Unfallverh tungsvorschriften und g ltige EG Normen in den entspre chenden Landern beachten und einhalten Richtlinien kraftbetatigte Fenster Turen und Tore BGR 232 der Berufsgenossenschaft beachten und einhalten Den Antrieb nur an korrekt ausgerichteten und gewichtsausgeglichenen Toren montieren siehe z B EN 12604 EN 12605 Ein falsch ausgerich tetes Tor k nnte ernsthafte Verletzungen verursachen oder den Antrieb sch digen Wenn m glich den Antrieb 2 10 m oder h her oberhalb des Fu bodens montieren Der Antrieb ist monatlich zu berpr fen Das Garagentor muss bei Ber hrung mit einem 50 mm hohem Gegenstand auf dem Boden zur cklaufen Nach Verstellung der Kraft oder der Endlagen Schalt schieber ist der Antrieb erneut zu berpr fen Die Krafteinstellung ist sicherheitsrelevant und muss mit u erster Sorg falt
85. tion Description Position OFF Reaction to safety input on No reaction when DOOR OPEN e g some opening the door one passes through the light barrier 2 Selection of mode As opening contact As press button 2 e g with light barrier 2 Channel operation 3 Reaction to safety input on Reversing Drive Drive mechanism clo DOOR CLOSE mechanism stops ses when door is clo when door is closed sed and opens the and travels approx door completely 10 cm back 4 Door status indication or Pulsating activation of Door status indication warning light flashes during warning light control attached warning light the door movement unit generates flas shines if door is not hing warning light CLOSED flashes during door is OFF if door is movement closed 5 Advance warning time Advance warning time Warning light with ad 0 Sec vance warning time of 3 sec flashes 2 x before door move ment 6 Back jump Door closes trol disabled Back jump long ley drives back towards ope ning 7 2 channel operation defined 1 Channel operation 2 Channel operation opening and closing Pulse sequence open see 2 channel operati stop close stop on press button 1 radio channel 1 open stop open press button 2 radio channel 2 close stop close Partial opening activat ed Push button radio channel 1 opens and closes door see 1 channel operation Push button radio channel 2 partial ope ning Set DIP switch 2 to ON appr
86. tionn es et dont les masses sont quilibr es Une porte mal positionn e risque de provoquer de s rieuses blessures Si possible installer l ouvre porte 2 10 m ou plus au dessus du sol Contr ler l entrainement une fois par mois La porte doit inverser son sens de marche en entrant en contact avec un objet de 50 mm de hau teur plac au sol Apr s r glage de la force ou des des fins de course coulisses de commutation s assurer de nouveau du bon fonctionne ment de la porte Les param tres de force jouent un r le d cisif pour la s curit et doivent par cons quent tre r gl s avec le plus grand soin Utiliser si possible le d verrouillage de secours seulement si la porte du garage est ferm e viter de l utiliser si la porte est ouverte Des res sorts affaiblis ou bris s peuvent entrainer la chute de la porte et provo quer des blessures graves voire la mort Seul du personnel comp tent est habilit assurer le montage le rac cordement et la mise en service initiale de l entrainement de porte de garage Toujours le d brancher avant d entreprendre des travaux sur l entraine ment Ne jamais mettre la main sur la porte en mouvement ou sur des l ments mobiles Veiller loigner les enfants et les personnes handicap es de la porte de garage Ne franchissez pas par la porte avant qu elle ne soit compl tement ouverte Vous risquez de vous blesser en vous pingant ou en vous coupant aux b
87. transmits the code to the drive mechanism radio receiver depending on which channel was selected LED 21 or LED 23 goes out see above The two above steps must be repeated for every additional remote con trol to be taught for this drive mechanism receiver A maximum of 112 memory positions can be occupied with a radio code each remote con trol channel occupying one memory position Example if only one button of different remote controls is to be taught a total of 112 remote controls can be memorised if two buttons of the remote control are to be taught in each case only memory capacity for 56 hand transmitters is available The learning mode can be interrupted by pressing the learning key 22 until no LED is lit R CODE TRANSFER FROM REMOTE CONTROL TO RECEIVER If a remote control is lost all channels on the receiver must teach all re mote controls again for security reasons Sequence Press learning key 22 on the drive mechanism receiver and hold down for 25 seconds until both LEDs 21 and 23 are lit press and hold learning key 22 LED 21 or 23 is lit for 5 seconds then flashes for 10 seconds and is then lit again after another 10 seconds total 25 seconds both LEDs are lit all the channels are cancelled release learning key 22 the LEDs go out cancelling process ends 13 as CANCELLING A CHANNEL FROM THE DRIVE MECHANISM RADIO RECEIVER For channel 1 Press learning key 22
88. tre de force n a t programm En service normal la DEL 29 se comporte de la m me fa on que le feu d avertissement connect 2 Cavalier fil 31 si l on souhaite un fonctionnement sans ralenti l on sectionnera le cavalier fil Ceci d sactive le ralenti Autre possibilit utilisation du TorMinal voir U U INTERFACE TORMINAL 32 Unit pour programmation individuelle d un ouvre porte L Pour plus de d tails se reporter au mode d emploi du TorMinal V ENTRETIEN Si la cha ne ou la goulotte de cha ne sont fortement salies nettoyer avec un chiffon Huiler la cha ne exclusivement avec une huile conductrice V rifier que les vis et boulons sont serr s Serrer au besoin V rifier r guli rement au moins une fois par an que les dispositifs de s curit fonctionnement correctement Contr ler r guli rement la porte au moins une fois par an suivant les instructions du fabricant Contr ler r guli rement a La fonction d arr t faire obstacle la porte pendant l ouverture et la fermeture La porte doit s arr ter en rencontrant une l g re r sistance b La fonction de d brayage la porte doit pouvoir tre d bray e facile ment la main c Les ventuelles cellules photo lectriques ouvrir et fermer la porte de mani re agir sur les cellules photo lectriques V rifier que le compor tement correspond celui programm avec les commutateurs DIL D MONTAGE Pour le d montage
89. tura de min 100 cm del suelo En el movimiento CERRADO el accionador se desplaza despu s de detenerse aprox 100 mm jATENCION En garajes sin segundo acceso debera montarse un cable de Bowden set de desbloqueo para poder efectuar un desblo queo de emergencia desde el exterior en caso de cortes de corrien te En caso de que se haya montado una puerta deslizante en la puerta deber instalarse un dispositivo de seguridad para la puerta deslizante IV EMISOR MANUAL RECEPTOR DE RADIO R TRANSMISION DE CODIGO DEL EMISOR MANUAL AL RECEPTOR El segundo canal de radio se utiliza s lo para la apertura parcial o el mo do de 2 canales Proceso Tecla de programacion 22 en el accionador receptor Para el canal 1 pulse las veces necesarias hasta que el LED 21 se ilumine suelte la tecla Para el canal 2 pulse las veces que sea necesario hasta que el LED 23 se ilumine suelte la tecla Si transcurridos 10 segundos no se ha enviado ningun c digo de radio el receptor regresara al funcionamiento normal Pulse la tecla de emisor manual correspondiente en la zona de recepci n del receptor El emisor manual transmite el c digo al accionador receptor de radio Dependiendo del canal elegido el LED 21 o el LED 23 se apaga v ase arriba Para otros emisores manuales que se hayan de programar en este accionador receptor deber n repetirse los dos pasos arriba descritos Se podr asignar un m ximo de 112
90. uerta debera estar equilibrada en sus fuerzas y debera man tenerse en cualquier posici n En caso necesario antes de montar el accionador la puerta deber volver a ajustarse 16 H Mida el centro superior de la puerta y haga una marca en la hoja de la puerta asi como en el dintel encima de la puerta Abra lentamente la puerta y determine la distancia minima entre el canto superior de la puerta incluido el list n de goma en su caso y el techo Esta medida punto maximo de movimiento de la puerta THP debera ser de 40 mm como minimo La distancia entre el THP y el canto inferior del riel C debera oscilar entre 5 mm como minimo y 65 mm como maximo OBSERVACION CI brazo de empuje debera estar situado en un angulo de 30 como maximo Cierre de nuevo la puerta En funci n de las caracter sticas del lugar el accionador puede montar se en el dintel 0 en el techo lo mas cerca posible del dintel Para ello haga una marca a una distancia de 74 mm a la derecha e izquierda del centro de la puerta y 20 80 mm por encima del punto maximo de movi miento de la puerta THP y perfore en hormig n 010 mm en madera 5 mm ATENCI N Observe las fuerzas del techo y del dintel En caso necesario coloque la clavija 15d levante la parte delantera del accionador y fije las cantoneras 15a con los tornillos de madera 15f y las arandelas 15e J Levante la parte trasera del accionador y col quelo en un escal n
91. upport Pulling force adjustment transmitter 19 Remote control Lay out all of the parts as shown on the garage floor with the control unit 4 inside the garage Make sure the required tools are to hand Always make sure that the chain is completely clipped into the black chain case Important Make sure that all 3 parts of the chain guard are pushed together so that they are flush Push the motor with its chain 1 into one of the tracks 2 Make sure that the contact springs are in the track Push the other two tracks 2 as far as they will go onto tracks 3 until the stop lugs resist This produces a single continuous track Push the red switch marked H 9 into the track with the tip pointing towards the motor 1 Push the chain through the opening in the switch 9 C Insert the bolts 11a into the ceiling support 11b Mount the angle iron 11c onto the ceiling support 11d using the nuts 11e and locking washers 11b Push the ceiling support 11b into the track from the rear Using the chain joint 5 connect the chain to the bolt on the control unit 4 Push the control unit from the rear into the track 2 as far as the stop Important the wiring grommet must be located at the bottom of the control unit 4 D a Push the red switch marked V 10 into the other side of the track b Hang the tighten element 14a to the chain and c turn 90 around d push the lintel fittin
92. vaise d finition du param tre de force Le commutateur de fin de course FERMER est mal r gl Coupoure de la force force en raison d un obstacle Mauvaise d finition du param tre de force Le commutateur de fin de course OUVRIR est mal r gl L ampoule est d fectueuse Entr e de s curit d clench e par exemple cellule photo lectrique bris d faillant L entrainement a t mis hors tension L entr e de s curit s est d clench e par exemple cellules photo lectriques d fectueuses Microrupteur PORTE FERM E d faillant ou carte lectronique du chariot d faillante Le fusible a saut L d fectueux Le rail est sale Le rail a t lubrifi avec une huile inappropri e Programmation de l metteur voir sec emplacer la platine de commande Remplacer l metteur Enlever ce qui fait obstacle Ouvrir la porte compl tement l aide du bouton poussoir ou de l metteur Effacer le param tre de force et le reprogrammer chapitre P Enlever ce qui fait obstacle Relever la porte compl tement l aide bouton poussoir ou de l metteur Effacer le param tre de force et le reprogrammer chapitre P R gler le commutateur voir chapitre N R parer les cellules photo lectriques a premi re commande apr s le r tablissement du courant l en trainement ouvre toujours la porte compl tement R
93. y operated remote control near locations or installations that are suscptible to radio interference airports hospitals Radio remote control may only be operated after a non hazardous force value has been set This force must be set low enough to ensure that the closing pressure poses no risk of injury see Section entitled Force Adjustment Radio remote control may only be used if movement of the door can be supervised and there are no persons or objects in the area of move ment Caution There is a danger of crush injuries and cuts at edges subject to wear Keep the manually operated remote control in a safe place so that it cannot be operated unintentionally for example by children Caution Failure to follow instructions may result in serious injuries 11 GB References to the radio regulations Our radio remote control has general approval Interference must not be caused to wired telecommunication facilities intended for public transport and other radio installations The operator of the radio communication system does not enjoy any protection from interference from other telecommunication installations and final mechanisms including other radio communication systems which are duly operated in the same frequency band If substantial interference occurs please contact your appropriate Telecommunication Office which has radio interference measuring equipment radiolocati on Radio remote control may only be used i

Instructions de montage et mode d'emploi 3 Montage

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