Home

NSE8-12_OM_DE_988-0175-11_B_w

1. O O O O O O O O O O O O O O OO O O O O O O O O O O O
2. OO O O O O O O O O O O O O O 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 O0 0O 0 A brand by Navico Leader in Marine Electronics Haftungsausschluss Da Navico seine Produkte fortlaufend verbessert behalten wir uns das Recht vor jederzeit Anderungen am Produkt vorzunehmen die sich ggf nicht in dieser Version des Handbuchs wiederfinden Wenden Sie sich an Ihren Vertriebspartner vor Ort wenn Sie Unterst tzung ben tigen Der Eigent mer ist allein daf r verantwortlich Ger te und Zubeh r so zu installieren und zu verwenden dass es zu keinen Unf llen Verletzungen oder Sachsch den kommt Der Nutzer dieses Produkts ist allein f r die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften an Bord verantwortlich NAVICO HOLDING AS UND TOCHERGESELLSCHAFTEN NIEDERLASSUNGEN UND PARTNERGESELLSCHAFTEN BE
3. 23 lg eine ee ee een 23 legen 23 Kartenoptionen in der Navionics KartendatenbanK nn 24 FOLOSOVEN VE 25 Inhalt 3 4 Inhalt Wegpunkte Routen und Tracks uuuununnnnuununununnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 27 Ve ei Aa a nie ns 27 28 ROUTER ME 29 Die Seite Wegpunkte Routen und Tracks 30 Verwenden der Radarfunktton see SEENEN ENEE nun nun KEE KEE KEEN 31 Der Radarberelen aut ass anne 31 Die Radarbedienungsmod 32 Einrichten des RagarDildeEs an Denn 32 Verwenden des Cursors im Radarberech nn nn nun nenn 33 Optimieren des Radarbildes E EEN EEN EEN nun nn nun un nun nenn 35 Definieren einer Guard Zone um Ihr Gchftf nn nenn anna nennen 36 Andere Schiffe auf dem 37 Messen von Distanz und Peilung zu einem Ziel 37 Andere Schiffe im Karten und 39 ST dn le te EE 20 Vorgehensweise zum Anzeigen anderer Schiffe 40 Empfangen von MMSI Meldungen nn nun nenn nn 40 Definieren einer Schutzzone um Ihr nn nn nennen nen 40 ziel Al rmeinstellungen a ich 41 Anzeigen von Informationen zu Zielen 42 Ermitteln anderer AlS Schiffe As 2 E RE 42 Verwenden des EChoOlOtS Nee arena ea 43
4. Magnetische Abweichung Rechnet Daten des magnetischen Nordpols in den echten Nordpol um und erh ht dadurch die Genauigkeit der Navigationsinformationen Mit der Einstellung Auto wird der magnetische Nordpol in den echten Nordpol umgerechnet Wird der manuelle Modus verwendet m ssen Sie die lokale magnetische Abweichung eingeben Datum Die meisten Papierkarten werden im Format WGS84 erstellt das auch vom NSE System verwendet wird Wenn Ihre Papierkarten in einem anderen Format erstellt wurden k nnen Sie die Einstellungen im NSE System daran anpassen Koordinaten System Steuer das Format f r L ngen Breitenkoordinaten die in den Bereichen angezeigt werden Phantom Loran Aktiviert Phantom Loran f r das Setzen von Wegpunkten und die Anzeige von Schiffs und Cursorposition Loran Einstellungen Erm glicht die Einstellung von GRI und bevorzugten TD Paaren f r die Anzeige von Schiffs und Cursorposition Navigationsbereiche Die Steuer und Positionsbereiche k nnen verwendet werden um Informationen w hrend der Navigation anzuzeigen Steuerungsbereich DATEN FELDER WECHSELN MIT RECHTER LINKER PFEILTASTE SCHIFFS KURS KURSABWEICHUNGS SYMBOL LINIE GRENZE Datenfelder Der Steuerungsbereich enth lt folgende Informationen DTD Entfernung zum Ziel Distance To Destination BTW Peilung zum Wegpunkt Bearing To Waypoint SOG Geschwindigkeit ber Grund Speed Over Ground COG Kurs ber Grun
5. nei e gl e WEE SE Alf Un des nt e le SE Einrichten der Soharanzeige anni 44 Verwenden von ge En eek 46 Verwenden des Cursors im 46 Optimieren des Echolotbildes E 47 Aufzeichnen der Echol tdaten aaa nn 48 StructureScan sea anni 51 Aufrufen des StructureScan Bereichs 51 Struetlrescean Bilder aus Reale 51 ndern des StructureScan Bildes 53 Anhalten der 54 Verwenden des Cursors 5 5 54 Einrichten des StructureScan Bildes EEN NN EEN 55 Aufzeichnen der Gtructurecan Daten 55 Str cturescan EinDiendaung sense eek 57 10 11 12 13 14 Verwenden des Autopiloten 59 Autopilot Anzeige auf 59 Sicherer Betrieb mit Autopilot nun EEN NEE nun nn nn nn 59 Der Autopll6EBIldSscHi Marek 60 bersicht ber den Autopilot Modus neuen nenn nennen 61 Ausw hlen vVOomAUtOPBIIOE Mod an aa u A 62 Verwenden des Autopiloten im Standby MO ee ee 62 Follow Up Steuerung FU Weg ZSteuerung nennen 62 AUTO MOAUSKAULO TKON BASS
6. Der Wegpunkt Zielradius Der Ziel Radius legt den Punkt fest an dem eine Wende gestartet wird wenn Sie eine Route navigieren Loxodrom at Phantom Loran Loran kinstellungen Der Ziel Radius muss an die Bootsgeschwindigkeit angepasst werden Je h her die Geschwindigkeit desto gr er der Radius Auf diese Weise soll der Autopilot die Kurs nderung so rechtzeitig einleiten dass eine sanfte Kurve zur n chsten Teilstrecke gefahren werden kann Autopilot Bedienung 67 Die nachfolgende Abbildung kann dazu verwendet werden den richtigen Wegpunktradius beim Erstellen der Route auszuw hlen BOOTS GESCHWINDIG KEIT IN KNOTEN 30 25 20 15 10 ANKUNFTSKREIS 5 RADIUS IN 1 100 NM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Beispiel Bei einer Geschwindigkeit von 20 Knoten sollten Sie einen Wegpunktradius von 0 09 nm ausw hlen amp Wenn Sie den automatischen Wegpunktwechsel nutzen d rfen die Entfernungen zwischen einzelnen Wegpunkten auf einer Route nicht k rzer sein als der Radius des Wegpunkt Ankunftskreises Segeln mit dem Autopiloten Definieren Sie mehrere Segelparameter bevor Sie den Modus Wind oder WindNav aufrufen Diese Parameter werden in dem separaten Abschnitt zur Autopilot Installation erl utert Windfahnensteuerung Der WIND Modus ist nur verf gbar wenn das System im Autopilot Installationsmen f r Segelboote eingerichtet wurde Bevor Sie den WIND Modus aufrufen m ssen Sie sich
7. e Heirwerk amp Schie gt Mrs ue 74 Navigieren Navigationsparameter Navigationsmethode Es gibt verschiedene Methoden zur Berechnung von Entfernung und Peilung zwischen zwei beliebigen Punkten auf einer Karte Die Grosskreis Orthodrome Route ist die k rzeste Verbindung LZ SES zwischen zwei Punkten Wenn Sie jedoch entlang einer De Sau 0 10 Orthodrome Route fahren w re eine manuelle Steuerung Limitierung 05 schwierig weil sich die Fahrtrichtung permanent ndern bei Ankunft Maznetlsche Abweichung due Daum Kosedinaten System Guena Phantom Lern Laran mi w rde mit Ausnahme exakter Navigation nach Norden S den oder entlang des Aquators Rhumblinien sind Tracks mit konstanter Peilung Es ist m glich zwischen zwei Orten anhand der Rhumblinienberechnung zu navigieren aber die Entfernung w re in der Regel gr er als bei der Orthodrome Route Steuerungs Alarmlimits Ziel Radius Legt einen unsichtbaren Radius um den Zielwegpunkt fest Wenn der Alarm bei Ankunft aktiviert ist wird ein Alarm ausgegeben wenn das Schiff diesen Radius erreicht Off Course Limitierung Begrenzung der Kursabweichung Dieser Parameter definiert wie weit sich das Schiffs vom Schenkel der Route entfernen darf Wenn das Schiff diesen Grenzwert berschreitet wird ein Alarm aktiviert Dieser Kursabweichungsalarm muss im Alarm Bereich aktiviert deaktiviert werden
8. ia al 96 Ausw hlen des Videostandards EEN EEN EEN NEEN 96 Wartung een 97 vorbeugende Wartung eis 97 Einfache Wartungsverfahren ENNEN 97 Sichern Ihrer Systemdaten nn 97 Men bersicht nn nn nn 99 Menu Einstellungen tesa 99 KONLEXTNENUS na a in an 100 Menu ae Nase een 100 MEN ee seen 100 Frontkonsole GR LER d DB 3 ox 2 0 2 gt N a lt E Ei gt I Direktaufruf Tasten Erm glichen den direkten Aufruf einer Seite Indem Sie die 1 Direktaufruf Tasten mehrfach kurz dr cken k nnen Sie durch verschiedene Seiten im Zusammenhang mit der Direktaufruf Taste springen Taste PLOT MARK Indem Sie die Taste kurz dr cken wird das Men Plot 2 aktiviert Wenn Sie die Taste l nger gedr ckt halten wird ein Wegpunkt an der Schiffsposition gesetzt Drehknopf Dient zur Navigation durch die Men s und f r kontextspezifische 3 Aktionen Taste GOTO VESSEL Indem Sie die Taste kurz dr cken wird das Men Goto 4 aktiviert Wenn Sie die Taste gedr ckt halten wird die Karte um die Schiffsposition zentriert 5 Taste v H kche
9. www simrad yachting com Bedienungs Anleitun Simrad NSE8 und NSE12 Multifunktions Displays Deutsch O O O O O O OO O O O O 0 O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O
10. Sie k nnen auch mithilfe der Pfeiltasten durch die Men s navigieren um eine Position auszuw hlen und die Auswahl anschlie end ber die H kchen Taste best tigen Ce Die Abbildungen zur Men navigation in diesem Handbuch zeigen den Drehknopf Beenden von Men s Durch Dr cken der Taste X verlassen Sie das Men und kehren zur vorherigen Men Ebene zur ck 12 Grundlagen zur Bedienung 6 MNO OUT Verwenden des Cursors Der Cursor wird standardm ig nicht auf den Bildschirmen angezeigt Wenn Sie die Pfeiltasten in einem Karten Radar oder Echolot Bereich verwenden wird der Cursor eingeblendet Das Fenster mit den Cursorinformationen zeigt die Positions koordinaten an der Cursorposition sowie die Distanz und die Peilung zum Schiff 25 40 708 80 03 366 10 5 km 139 M In einem Echolot Bereich enth lt das Fenster mit den Cursorinformationen die Tiefe an der Cursorposition Weitere Verwendungsm glichkeiten f r den Cursor sind in den Abschnitten zu Karte Radar und Echolot beschrieben Um den Cursor und die Cursorelemente aus dem Anzeigebereich zu entfernen dr cken Sie die Taste X Hinzuf gen von Eintr gen in Dialogfeldern Ausw hlen von Eingabefeldern Um zwischen Eingabefeldern und Tasten in einem Dialogfeld zu wechseln verwenden Sie den Drehknopf oder die Pfeiltasten Sie k nnen Informationen eingeben indem Sie in einem markierten Feld den Drehknopf oder die H kchen T
11. dass die Instrumentenleiste nur auf einer Seite oder auf allen Seiten angezeigt wird Tetra me an am Te er om 214 7 Zeie Ghbal lae Eanan EE Zeile Wurde taie E Zeien wechseln sinai Ss TT Wechel jede 05 Sekunden Ausw hlen von Datenquellen 1 Drehen Sie den Drehknopf um die Instrumentenleiste oben im Dialogfeld zu markieren 2 Dr cken Sie den Drehknopf um das erste Instrumentenfeld zu markieren 3 Drehen Sie den Knopf um eine Datenquelle auszuw hlen und best tigen Sie die Auswahl indem Sie den Knopf dr cken 4 Springen Sie mithilfe des Drehknopfes zum n chsten Datenfeld 5 Verwenden Sie den Drehknopf bis alle Datenfelder definiert sind 6 Dr cken Sie die Taste X erneut um zur ck in den Normalbetrieb zu wechseln Anpassen des Systems 91 d ndern der Systemeinstellungen d Das Men f r die Systemeinstellungen erm glicht den Zugriff auf ih U erweiterte Einstellungen f r Ihr NSE Ger t und legt fest wie Ihr s t NSE Ger t verschiedene Benutzeroberfl chen Informationen auf Display anzeigt System Einst wieder hentellen US Karte 2 Power Kontrolle 3 Ausw hlen der Sprache D Echo Inhalt AR Wenn Sie die gew nschte Sprache ausw hlen werden alle LEE Bereiche Men s und Dialogfelder entsprechend ge ndert Navigation Textgr e Trac
12. die grundlegenden Funktionen des jeweiligen Bereichs aufrufen k nnen Men Plot Dient zur Erstellung von neuen Wegpunkten Routen und Tracks sowie f r den Zugriff auf die jeweiligen Bibliotheken Sie k nnen unabh ngig vom derzeit aktiven Bereich auf dieses Men zugreifen Wenn Sie die Taste PLOT dr cken wird jede andere Men aktion unterbrochen Menu Goto Dient zum Starten der Navigationsfunktion Wenn das Schiff navigiert wird das Men erweitert und enth lt dann Optionen zum Stoppen oder ndern der Navigation Sie k nnen unabh ngig vom derzeit aktiven Bereich auf dieses Men zugreifen Wenn Sie die Taste GOTO dr cken wird jede andere Men aktion unterbrochen E Karte Mike u Radar Kavigatlon Treibstoff Tracks Aa Einheiten Hetzwerk Umulator Feilen rar je Ergteschendigken am Kartei Heen Wegzunkt setzen wa Turar Neuer Wegpunkt wa Schiff ES Neue Raute Neuer Track o System bersicht 9 10 System bersicht Dialogfelder Dialogfelder dienen zur Eingabe von Daten oder zur Information des Benutzers Ein Dialogfeld kann als Vollbild oder als Popup Fenster in der Mitte des Bildschirms angezeigt werden Abh ngig von der Art der Informationen oder Eingabe werden unterschiedliche Tasten zum Best tigen Abbrechen und Schlie en des Dialogfeldes ve
13. nnen kombiniert werden um eine Route zu erstellen Setzen von Wegpunkten Sie k nnen einen Wegpunkt an der Schiffsposition von jedem Fensterbereich setzen indem Sie die Taste PLOT dr cken Kurzer Tastendruck aktiviert das Men Plot und erm glicht Ihnen die Angabe von Wegpunktdetails im Dialogfeld Wegpunkte Dr cken und gedr ckt halten setzt einen Wegpunkt an der aktuellen Schiffsposition Heer en Schell Kane 001 Pitan WOS HITY Neuer we Schiff H Go ES Neue Route Rasen Symbol PLOT Bene nes Tiefe 0043 14 mp Aen Radius 0040 Tracks SR Sie k nnen einen Wegpunkt an der Cursorposition in einem Karten Radar und Echolotbereich positionieren indem Sie den Cursor an die gew nschte Position bringen und die Taste PLOT dr cken Die Wegpunkt Dialogfelder Sie k nnen Details zu einem Wegpunkt im Dialogfeld Wegpunkte eingeben Sie aktivieren das Men indem Sie einen Wegpunkt ausw hlen und dann entweder den Drehknopf oder die H kchen Taste dr cken deeg E3 Name t Position N 36 25 323 W 095 40 293 Ea ymbol Anzeigen Symbol 4 Rus ei Beschreibung Tiefe 0069 52 Alarm Radius 00 00 mi Aus 87778 TTT Das Dialogfeld Wegpunkte kann auch ber die Liste der Wegpunkte aufgerufen werden Siehe auch Bibliotheken f r Wegpunkte Routen und Tracks weiter unten in diesem Absch
14. 55 Ermitteln anderer AIS Schiffe Meisen Sie k nnen ber das Kartenmen oder ber die Funktion Finde oder Schiffe auf den Overlay Mitte Hilfsmittelseiten nach anderen Schiffen suchen die ber geeignete AIS Ger te verf gen Wetter Optionen siehe Abschnitt Hilfsmittelseiten e Kanten ptlanen Einstellungen 42 Andere Schiffe im Karten und Radarbild 8 Verwenden des Echolots Die Echolotfunktion erm glicht die Anzeige des Wassers und des Grundes unter Ihrem Schiff so dass Sie Fische entdecken und die Struktur des Meeresgrundes untersuchen k nnen Das Echolotbild Das Echolot zeigt die Bewegung der Wassers ule von rechts nach links im Bereich Sie k nnen eine Ansicht mit einem Bereich oder mehrere unterteilte Bildschirme ausw hlen wie weiter unten in diesem Kapitel erl utert TIEFE FISCHB GEN OBERER BEREICH 50 1 TEMPERATUR d TEMP FREQUENZ gt 2000 KURVE ZOOM x Mi 5 SKALA ANZEIGEN gt QE a ZOOM WERKZEUGE TIEFENLINIE MEERESGRUND A 1 UNTERER A UMFANG BEREICH echo Teilen Loar Trennung Auto range 4 emiert Geschwindigkeit Hart Echo Optionale Echolotbild Optionen Temp Anzeige Tiefan me Zoom Werkzeuge 4 Sie k nnen die optionalen Echolotbilder einzeln aktivieren deaktivieren
15. AUTO Modus Wenden im AUTO Modus unterscheiden sich von Wenden im WIND Modus Im AUTO Modus ist der Wendenwinkel wie vom Benutzer definiert und kann nicht ver ndert werden Dies wird in der Beschreibung des Segel Setups in dem separaten Abschnitt zur Autopilot Installation erl utert Autopilot Segeln Wendedauer SD Sek Wendewinkea e Wind Funktion Scheinbar VMG Optimierung Ed Layline Steuerung Ed ETID Nachdem die Wendenrichtung ausgew hlt wurde ndert der Autopilot den derzeit vorgegebenen Kurs gem dem eingestellten unver nderbaren Wendenwinkel Wenden im WIND Modus Wenden im WIND Modus k nnen im Gegensatz zum AUTO Modus beim Segeln mit scheinbarem oder wahrem Wind als Referenz durchgef hrt werden Der wahre Windwinkel sollte weniger als 90 betragen Die Kurvengeschwindigkeit bei der Wende wird durch die bei der Einrichtung der Segelparameter definierte Wendedauer vorgegeben siehe obige Abbildung Die Wendedauer wird au erdem durch die Bootsgeschwindigkeit gesteuert um Geschwindigkeitsverluste w hrend einer Wende zu verhindern Beim Starten der Wende spiegelt der Autopilot den eingestellten Windwinkel zur gegen berliegenden Seite des Bugs Halsen Halsen sind m glich wenn der wahre Windwinkel gr er ist als 120 Die f r eine Halse erforderliche Zeit wird durch die Bootsgeschwindigkeit bestimmt um diese so schnell wie m glich durchzuf hren ohne die Kontrolle ber d
16. Breite der Position Gezeiten AJ La gt Zeigt Gezeiteninformationen zu der Ihrer Position n chstgelegenen Gezeitenstation Sie k nnen mit den Pfeiltasten zum ausgew hlten Datum bl ttern Verf gbare Gezeitenstationen k nnen Sie ber die Taste MENU ausw hlen Daten Dateimanagementsystem f r Dateien Wegpunkte Routen Tracks und Einstellungen Indem Sie die Taste MENU dr cken k nnen Sie die f r die verschiedenen Dateitypen verf gbaren Optionen aufrufen Hilfsmittelseiten 87 Leere Seite 88 Hilfsmittelseiten 17 Anpassen des Systems Seiteneinrichtung Ihr NSE System umfasst verschiedene vordefinierte Seiten f r jede Seitengruppe die Sie ber die Direktaufruf Tasten aufrufen k nnen Die Liste der verf gbaren Seite wird angezeigt indem Sie die Direktaufruf Taste f r die aktive Seite dr cken Jede Seitengruppe kann bis zu f nf Seiten umfassen die als einzelne Bereiche oder als Kombination mehrerer Seiten angeordnet werden Das erste Element auf jeder Seite ist immer eine Vollbildseite f r den Bereich der zu dieser Seitengruppe geh rt KW Radar A SA fare kare 4 _ Hinzuf gen einer neue Seite Hinzuf gen einer neue Seite Auf jeder Seite k nnen maximal vier Bereiche angeordnet werden wie unten dargestellt Die auf jeder Seite angegebenen Nummern geben die Reihenfolge an in der die Bereiche hinzugef gt werden Die Grafiken auf der fo
17. Re 62 Modus NoDrift Kein Str mungsvers tZ 66 Navigieren Mit dem NSE Hs ec 67 segeln mit dem Aut piloten ann re 68 Windsteuerung und 70 Kontrolle der Steuerleistung EEN EEN NEEN 70 Verwenden des NSE in einem AP24 AP28 System 72 Navigieren a aa ne aan 73 Starten der E Le H gl LEE 73 Abbrechen der Navigation ss nn a 73 NavIigationsparameter a a 74 Navigations perei he anni 75 Der Instrumenten Bereich uu uuunnuuunnnnnunnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 77 Wechseln zwischen EEN KEEN 77 ALMALUBENEYDEN ae Eelere 77 Hinzuf gen von Armaturen aa 77 u 77 alte GE EE 78 AUGIO nee 79 AUG SEH 79 Wetteranwendung ua anne 81 Die Sirius Wetterfunktion kann als Einblendung in Ihrem Kartenbereich angezeigt Werden 81 Eihrienten des WetterDildes 81 EENEG get nn ae 82 nn nenn nn un nun nenn nun nun nenn 82 Animieren der Wettergrafiken ENNEN nn ann nun nnnnnnnn nennen 82 Inhalt 5 6 Inhalt 15 16 17 18 19 20 21 BE
18. Ruder oder Antrieb nicht ausreicht kann es zu gef hrlichen Situationen kommen Derartige Situationen erfordern besondere Aufmerksamkeit Windsteuerung und navigation Im Modus Wind Nav steuert der Autopilot das Boot anhand von Winddaten und Trackdaten von einem GPS Kartenplotter Im Modus Wind Nav berechnet der Autopilot die erste Kurs nderung die erforderlich ist um zum aktiven Wegpunkt zu navigieren ber cksichtigt bei der Berechnung aber auch die aktuelle Windrichtung Kontrolle der Steuerleistung Im Automatikmodus verwendet der Pilot zwei verschiedene Steuerparameters tze HI LO Diese Parameter legen fest wie das Boot bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten oder Windrichtungen reagiert Die beiden Parameters tze k nnen automatisch oder manuell ausgew hlt werden und jeder Satz kann manuell angepasst werden Autopilot Voreinstellung Bootstype Segeln Ej Antnebsspannung V 12 Ruder Test Motor Reversible Pumpe Die Geschwindigkeit bei der der Autopilot automatisch von den LO Parametern zu den HI Parametern wechselt wird durch die Einstellung f r die U bergangsgeschwindigkeit bestimmt Legezeit 6 Schlie en Ist keine Geschwindigkeit angegeben verwendet der Autopilot standardm ig die LO Steuerparameter wenn ein Automatikmodus aus dem STBY Modus aufgerufen wird Dies ist eine Sicherheitsfunktion die bersteuern ver
19. Taste X NMEA2000 Tiefenanzeige Auch wenn Sie kein kompatibles Echolot an Ihr NSE angeschlossen haben wird auf der Echo Seite immer noch eine klare und deutliche farbige Tiefenkontur basierend auf den Tiefendaten die von einem NMEA0183 oder von einem 2000 Tiefensensor empfangen werden angezeigt Pn 13 6 049 us 509 11 20 A E 05534 9 51 800 5721 5 1 4 OH jir Bei ber NMEA empfangenen Tiefendaten werden keine Fischechos angezeigt Einstellbare Tiefenanzeige Ziffern Sie k nnen vom erweiterten Echolot Einstellungsmen aus die Gr e der Tiefenanzeige Ziffern auf Klein Mittel oder Gro einstellen Die Voreinstellung ist Gro Klein Medium 50 Verwenden des Echolots we Struktur Ansicht Klarheit Nach Unten Messen Pause Einstellungen 9 StructureScan StructureScan ist ein optionales Hardwaremodul das hohe Frequenzen verwendet um eine hochaufl sende Darstellung des Meeresbodens bereitzustellen Mit SideScan bietet StructureScan eine 150 m breite detaillierte Abdeckung mit DownScan erhalten Sie perfekte Bilder der Struktur und der Fische direkt unter Ihrem Schiff bis in eine Tiefe von 90 m Aufrufen des StructureScan Bereichs Sie rufen StructureScan ber ECHO DAK auf nachdem die externe StructureScan Box und der Schwinger angebracht wurden Echo Seiten V rer Weder einer neue See Der Struct
20. Wechsel Layout Hinzufhsgen Anzeigen rg Anzeige Datenguell n LA Einstellungen Anzeigen L Anzeige Datenquellen Einstellungen Editieren Wechsel layout Hinzufogen Anzeigen L on Anzeige Datenquellen LA Einstellungen 12 Der Instrumenten Bereich Der Instrumenten Bereich besteht aus mehreren Messinstrumenten analoge digitale und Balkenarmaturen die f r die Anzeige bestimmter Daten angepasst werden k nnen Der Instrumenten Bereich zeigt Daten auf Armaturen und Sie k nnen bis zu zehn Armaturen im Instrumenten Bereich definieren Wechseln zwischen Armaturen Sie wechseln zwischen den Armaturen eines Bereichs indem Sie die rechte linke Pfeiltaste verwenden oder die Armatur aus dem Men ausw hlen Armaturentypen Es gibt drei vordefinierte Armaturen Layouts um Messinstrumente darzustellen die Informationen zum Schiff zur Navigation sowie Angleranforderungen anzeigen Schiffs Armatur Navigations Armatur Hinzuf gen von Armaturen Jeder Instrumenten Bereich kann bis zu zehn Armaturen umfassen Zus tzlich zu den drei vordefinierten Armaturen k nnen Sie eigene Armaturen basierend auf den vordefinierten Armaturentypen erstellen Anpassen einer Armatur Sie k nnen Armaturen anpassen indem Sie den Armaturentyp sowie die Daten f r die einzelnen Messinstrumente in der Armatur ndern Sie k nnen au erdem Grenzwerte f r analoge Messinst
21. Zoomleisten auf der rechten Seite des Displays zeigt Messen welcher Bereich vergr ert wird Wenn Sie die Vergr erung erh hen wird der Pauze Bereich verkleinert Dies erkennen Sie an der verringerten Entfernung zwischen Anleihen den Zoomleisten A Einstellungen 50 1 26 3 415 ZOOM EBENE gt ee ZOOM WERKZEUGE Mato range Fing Geschwindigket K siet Echo ptienen Messen Fame Wenn Sie den Zoom Modus ausgew hlt haben wird das Kontextmen erweitert und 4 Eins ellumgen erh lt dann ein Dropdown Men ber das Sie den Zoomfaktor ausw hlen k nnen Bottom Lock Der Modus Bottom Lock ist hilfreich wenn Sie Echos nahe am Grund sehen m chten In diesem Modus zeigt die linke Seite des Bereichs ein Bild indem der Grund abgeflacht ist Die Bereichsskala wird so ge ndert dass vom Meeresgrund nach oben gemessen wird Die Grund und die Nulllinie werden immer im linken Bild angezeigt unabh ngig von der Bereichsskala Anne vi dy 6 i 19 SZ 14 t 4 E Ke NULLLINIE gt Der Skalierungsfaktor f r das Bild auf der linken Seite des Bereichs wird eingestellt wie im Abschnitt zum Zoom Modus erl utert 44 Verwenden des Echolots Einstellen des Echolotbereichs Die Bereichseinstellung legt die im Display gezeigte Tiefe fest Auto es Wenn Sie Auto ausw hlen zeigt das System automatisch den gesamten Bereic
22. aktiviert wenn Ihr Schiff den definierten Radius erreicht ee ee Wenn Sie einen Alarmradius f r einen Routenpunkt einrichten m chten muss dieser Punkt zun chst in einen Wegpunkt umgewandelt werden Tracks Ein Track ist eine grafische Darstellung der historischen Strecke des Schiffs anhand derer Sie Ihre Fahrt rekonstruieren k nnen Ein Track kann anschlie end im 037 Dialogfeld Tracks in eine Route umgewandelt werden wie weiter unten in diesem Abschnitt erl utert ve i Ab Werk ist das System so eingerichtet dass die Schiffsbewegung automatisch in Form eines Tracks verfolgt wird Das System erfasst den Track so lange bis die Trackl nge die maximale festgelegte Anzahl an Track Punkten erreicht hat Anschlie end werden die ltesten Track Punkte automatisch berschrieben Die automatische Tracking Funktion kann in der Track Bibliothek deaktiviert werden wie weiter unten in diesem Abschnitt erl utert Track Einstellungen Der Track besteht aus einer Reihe von Track Punkten die durch Liniensegmente verbunden werden deren L nge von der Track Aufzeichnungsfrequenz abh ngt Tracks Log Type Distanz 1 85 km Sie k nnen festlegen dass Track Punkte auf Grundlage von Zeit oder Entfernungseinstellungen gesetzt werden oder Sie k nnen das NSE System jedesmal automatisch einen Wegpunkt setzen lassen wenn eine Kurs nderung registriert wird Die Option Tracks muss au erdem in d
23. der Cursor eingeblendet die Tiefe an der Cursorposition wird angezeigt das Informationsfenster und die Verlaufsleiste werden aktiviert Um den Cursor an eine beliebige Position auf dem Display zu bewegen verwenden Sie die Pfeiltasten Um den Cursor und die Cursorelemente aus dem 99 VS Anzeigebereich zu entfernen dr cken Sie die Taste X Verwenden des Cursors zur Positionierung eines Wegpunktes Sie k nnen einen Wegpunkt an der Cursorposition setzen indem Sie die Taste PLOT dr cken wie im Abschnitt Wegpunkte Routen und Tracks erl utert Wenn Sie die Taste dr cken werden ein Symbol und eine ID Depth n Ka f r den Wegpunkt an der Cursorposition gesetzt WE we e 68 0 m 055 Entfernungsmessung Sie k nnen den Cursor verwenden um die Entfernung zwischen zwei Beobachtungspunkten im StructureScan Bild zu messen Die Messfunktion l sst sich einfacher verwenden wenn das StructureScan Bild zuvor angehalten wird Verfahren Sie wie folgt um eine Entfernung zu messen 1 Bewegen Sie den Cursor zum ersten Messpunkt 2 Starten Sie die Funktion Messen 3 Bewegen Sie den Cursor zum zweiten Messpunkt wird eine Linie vom ersten Punkt zum Cursor gezogen und die Entfernung wird im Informationsfenster angegeben Sie k nnen die Messung zur cksetzen indem Sie die H kchen Taste dr cken Wenn Sie die Taste X dr cken wird der normale Bildlauf des Echolots wieder aufgenommen Anzeig
24. ger spezifizierten Zeit die koigende Distanz Nerl ngerungslinie underschreitet Gr te Ann herung CPA im zur Ann herung Miniek Dm Gesch und Acht AIS Symbokrientierung ei ui 40 Andere Schiffe im Karten und Radarbild Ziel Alarmeinstellungen 7 Sie k nnen mehrere Alarme definieren um benachrichtigt zu werden wenn ein Ziel vordefinierte Bereichsgrenzen unterschreitet oder wenn ein zuvor ermitteltes Ziel J verloren geht eS Einstellungen TE hi Hier A Lie G Beet zu D Off coup e e Wegpunkt Radius Ankunft Te wind shift 45 Trae wind high 29 Tree wind Log mph Spannung Kisten fehlen Meier E tinstellurgen Einwpiten Alarmkan einschalten E Netzwerk d Gef hrliches Fahrzeug sche id AS Ziel verloren 1 2 mi Sien Verse message MARPA Tiel Ea nicht verf gbar Ed Autagilen Folgende Alarme k nnen eingerichtet werden Alarm ID Beschreibung Gef hrliches Legt fest ob ein Alarm aktiviert werden soll wenn ein Schiff in Fahrzeug die vordefinierte Schutzzone eindringt Mit dem Kontrollk stchen wird festgelegt ob das Alarmdialogfenster angezeigt und der Signalton ausgegeben wird Die Guard Zone legt fest wann ein Schiff gef hrlich ist Dabei spielt es keine Rolle ob der Alarm aktiviert deaktivier ist AIS Ziel v
25. kann mithilfe des D Drehknopfes ver ndert werden Wendenparameter Bereich Standard Schritt Kurs nderung 4 160 4 28 16 ft 1641 ft 5 656 ft Radius 5 500 m 10 200 Verfolgung der Tiefenlinien Depth Contour Tracking DCT Wenn das System Daten von einem Echolot erh lt kann der Autopilot so eingestellt werden dass er einer Tiefenlinie folgt Verwenden Sie diese Funktion nur wenn der Meeresboden daf r geeignet ist Verwenden sie diese Funktion keinesfalls in felsigen Gew ssern in denen die Tiefen auf kleiner Fl che stark abweichen Gef lle Enger Kanal Grat Autopilot Bedienung 65 Verfahren Sie wie folgt um die DCT Steuerung zu starten 1 Stellen Sie sicher dass das NSE Ger t oder ein separates Tiefenmessinstrument Tiefendaten empf ngt 2 Steuern Sie das Boot durch die zu verfolgende Tiefe und entlang der Tiefenlinie Hauptkurs 3 Aktivieren Sie den Modus AUTO w hlen Sie die DCT Steuerung aus und berwachen Sie die Tiefendaten 4 Verwenden Sie abh ngig davon ob der Grund nach Steuerbord oder Backbord abf llt die Steuerbord und Backbord Tasten um die DCT Steuerung zu aktivieren Folgende Parameter sind f r die DCT Steuerung verf gbar Wendenparameter Bereich nderung pro Schritt Standard Tiefenzunahme 5 95 5 5 Contour Cross Angle Uberfahren der Tiefenlinie 0 50 1 0 Tiefenzunahm
26. nnen das Kommando an einem inaktiven NSE Ger t mit aktivem Autopilot Popupfenster bernehmen indem Sie den Drehknopf drehen Wenn das Popupfenster nicht angezeigt wird k nnen Sie das Kommando an diesem NSE Ger t bernehmen indem Sie die Taste STBD AUTO gedr ckt halten um das Men f r die Modusauswahl zu ffnen und anschlie end den aktiven Modus best tigen Sperren dezentraler Stationen AP24 AP28 bietet eine Funktion zum Sperren dezentraler Stationen mit der alle anderen Steuerungen gesperrt werden Ein gesperrtes Ger t wird durch ein Schl sselsymbol gekennzeichnet Wenn die Sperrfunktion am 24 28 aktiviert ist kann keine Kommando bertragung an das NSE oder andere AP Bedieneinheiten im System erfolgen Es beh lt ausschlie lich die aktive AP Steuerung das Kommando Sie k nnen die dezentralen Stationen ausschlie lich an der AP24 AP28 Steuerung entsperren die das Kommando innehat Verwenden des Autopilot in einem EVC System Wenn das NSE an ein EVC System ber 5605 angeschlossen wurde k nnen Sie die Steuerung unabh ngig vom Autopilot Modus manuell bernehmen Die Modus Anzeige des Autopilot Pop Up Fensters wird nun durch einen Strich ersetzt um anzuzeigen dass das EVC momentan Vorrang hat Das System kehrt zur NSE Bedienung im Standby Modus zur ck wenn in einem voreingestellten Zeitraum kein Ruderbefehl vom EVC System ausgeht A Der Autopilot befindet sich Der zeigt an das eine im A
27. und berpr fen Echo Dateien Stuktur t rungsfilter Ed Structure left right ES Aufzeichnen Aufzeichnung ansehen EI 0002 510 5 0003 do Die Log Datei wird als angehaltenes Bild angezeigt Um das Wiedergabemen aufzurufen dr cken Sie die Taste MENU Wenn mehrere Kan le in der ausgew hlten Echo Datei aufgezeichnet wurden k nnen Sie das anzuzeigende Kanal und StructureScan Bild ausw hlen 1 0 doten Zeta Huber Dzenmg Echo Dei ie ieh Beef de Temp 1017 rb Um den Wiedergabemodus zu beenden dr cken Sie die Taste X StructureScan Einblendung Sie k nnen das DownScan Bild als Einblendung in ein regul res Echolotbild einf gen Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Echolot StructureScan 57 Leere Seite 58 StructureScan Autopilot Navigation Treibstoff Tracks Alarme Einheiten Netzwerk gt Schiffe Simulator A 10 Verwenden des Autopiloten Wenn ein Autopilot Computer AC12 oder AC42 an das NSE System angeschlossen ist bietet das NSE eine Autopilot Funktion Die Autopilot Funktion soll dazu dienen einen genauen Kurs unter unterschiedlichsten Seebedingungen mit minimalen Bewegungen der Ruderanlage zu halten Indem der Autopilot m glichst exakt steuert wird Kraftstoff gespart und Sie erreichen Ihr Ziel schneller insbesond
28. 5h Grundlagen zur Bedienung 13 Arbeiten mit Seiten und Bereichen Ausw hlen von Seiten Sie rufen eine Seitengruppe auf indem Sie die entsprechende Direktaufruf Taste dr cken i Die aktive Direktaufruf Taste wird durch ein rotes Symbol ber Karten der Taste gekennzeichnet CEL Wenn Sie eine Direktaufruf Taste zum ersten Mal dr cken wird Lef K die Standardseite f r diese Gruppe angezeigt Wenn Sie sp ter A zwischen den Seitengruppen wechseln wird die zuletzt aktive Seite der jeweiligen Gruppe angezeigt Ber 9917 3 Wenn Sie die Direktaufruf Taste einer Seitengruppe erneut dr cken wird eine Liste der et 4 bs _ verf gbaren Seiten f r diese Gruppe angezeigt image men Ausw hlen des aktiven Bereichs In einem geteilten Bildschirm k nnen mehrere Bereiche angezeigt werden es kann aber immer nur ein Bereich aktiv sein Sie k nnen immer nur das Kontextmen der aktiven Anzeigenkonfiguration aufrufen Der aktive Bereich wird durch eine rote Umrandung gekennzeichnet Um zwischen den Bereichen zu wechseln dr cken Sie die Taste WIN Maximieren eines aktiven Bereichs Halten Sie die Taste WIN gedr ckt um den ausgew hlten Bereich zu maximieren Wenn Sie die Taste WIN erneut dr cken wechselt der Bereich zur ck in die geteilte Bildschirmansicht Bearbeiten von Seiten Mit Ausnahme der Startseite k nnen Sie jede Seite in einer Seitengru
29. 6 Sports Extra Subscribed Sports Express 098 Hardcore Sports Subscribed 099 Se Howard 100 Subscribed 100 Ser Howard 101 Subscribed 101 1105 Stars Subscribed 102 GE Blue collar Radio Subsrribed 103 Raw Dog Comedy Subscribed Hinzuf gen von Kan len zur Favoritenliste Sie k nnen aus der Liste der Kan le eine Liste Ihrer Lieblingskan le zusammenstellen Wenn eine Favoritenliste verf gbar ist bl ttern Sie mithilfe der Pfeiltasten durch diese Liste und nicht durch die Liste s mtlicher abonnierter Kan le Sperren von Kan len Sie k nnen ausgew hlte Kan le sperren so dass sie erst abgespielt werden k nnen wenn ein Entsperrcode eingegeben wurde Wenn diese Funktion aktiviert ist wird das Sperrcode Dialogfeld angezeigt und Sie m ssen einen vierstelligen Code eingeben bevor die Sperre aktiviert wird muer Leck Zrcde 4 Steillige Homer Zum Entsperren eines Kanals m ssen Sie in dasselbe Dialogfeld dann den korrekten Code eingeben Wetter Optionen 14 Wetteranwendung Die Sirius Wetterfunktion kann als Einblendung in Ihrem Kartenbereich angezeigt werden Ist diese Funktion aktiviert sind im Kartenmen Wetteroptionen verf gbar SST FARB LEISTE VORHERGESAGTE WINDSTARKEN x Optionale Wetterbild Optionen Sie k nnen die optionalen Wettergrafiken einzeln aktivieren deaktivieren Einrichten des Wetterbildes Wettersymbole Das NSE System verwendet v
30. Aufreichnen dar 4 Einstellungen Anhalten des Sonarbilds Es ist nicht m glich die Sonar bertragung vom NSE Ger t zu DEAKTIVIEREN Teilen Wenn das Echolot angeschlossen und konfiguriert ist werden die Auto range vu 5 so lange an das NSE System bertragen wie das Echolot in Betrieb ist Ping Geschwindigkert am Sie k nnen das Sonarbild jedoch Einfrieren um die Sonarechos genauer zu Klarheit berpr fen Echo Optionen P Diese Funktion ist hilfreich wenn Sie einen Wegpunkt exakt im Echolotbereich positionieren m chten und wenn Sie den Cursor verwenden um eine Entfernung zwischen zwei Punkten im Bild zu messen Aufzeichnen A Einstellungen W hrend das Bild angehalten ist ist das Echolot weiter in Betrieb und die Tiefenanzeige im Bereich wird aktualisiert Verwenden des Echolots 43 Einrichten der Sonaranzeige Der Echolotbereich kann als einzelne Sicht oder als geteilte Sicht mit verschiedenen Bildern auf der linken und rechten Seite eingerichtet werden G gt Optionen f r einen geteilten Bildschirm Tei ET Auto Wa Zoom S Ping Geschwindigkeit zur Der Modus Zoom bietet eine vergr erte Sicht des Sonarbildes auf der linken Seite Klarheit er des Bereichs Standardm ig ist eine zweifache Vergr erung eingestellt Echo Optionen Bereich zwischen den
31. CZone Bereich zugreifen der Symbole f r CZone Modi und eine System bersicht enth lt CZone Modi Die CZone Modi bieten eine Ein Tasten Funktion mit der Sie mehrere Schaltkreise effizient steuern k nnen Diese Modi werden w hrend der Systeminstallation konfiguriert Alle verf gbaren Modi werden im CZone Bereich angezeigt Wenn mehr als sechs konfigurierte Modi dargestellt werden werden die verbleibenden Modi auf eine Seite unter der Option More Modes Weitere Modi verschoben BEP CZone 83 Optionen f r die CZone System bersicht j A A Erm glicht die Anzeige aller Parameter an Bord einschlie lich Kraftstoffanzeige in CH verschiedenen Formaten Grafik Prozentsatz verbleibendes Volumen Systems In peration Zeigt die Steuerungsoptionen und berwachungsinformationen Zeigt optische und akustische Alarme die f r erh hte zu niedrige Werte eingestellt werden k nnen Der BEP CZone Informationsbereich Nach der Konfiguration und Installation von CZone wird eine weitere CZone Armatur zu den Instrumenten Bereichen hinzugef gt F p n E mu 5 Hammes Ss 173 Schiffs Armatur Navigations Armatur Angler Armatur CZone Armatur Sie wechseln zwischen den Armaturen eines Bereichs indem Sie die rechte linke Pfeiltaste verwenden oder die Armatur aus dem Men ausw hlen Bearbeiten der neuen CZone Armatur Sie k nnen die CZone Ar
32. ES SCHIFF TRACK KARTENBEREICH BEREICHS SKALA Karten Daten Insight Distanz Ringe Extension lines Popup Information Ed Gitter Linien DW Wegpunkte Optionale Kartenbild Optionen Sie k nnen die optionalen Bilder einzeln aktivieren deaktivieren Das Schiffssymbol Wenn ein GPS und ein geeigneter Kompass Sensor an die Anlage angeschlossen ist zeigt das Schiffssymbol Position und Fahrtrichtung an Wenn kein Kurssensor angeschlossen ist wird das Schiffssymbol sich selbst am COG Kurs ber Grund orientieren Wenn kein GPS verf gbar ist enth lt das Schiffssymbol ein Fragezeichen Verwenden von Karten 19 Verl ngerung der Schiffsvorauslinie Die Verl ngerungslinie des Schiffs kann aktiviert werden um den Kurs ber Verl ngerungslinie angezeigt Bn Verl ngerungslinie L nge 2 Min Dieses Schiff Icon Filters CO6 Einhellen gt Verl ngerungslinie Kurs Gef rliches Fahrzeug unbegrenzte L nge Gerchw und Kur Symbolorieritierumg Andere Schiffe C sote J Grund die Peilung oder beides anzuzeigen Die L nge dieser Linie kann auf ein bestimmtes Ma gesetzt werden oder um eine Distanz die das Schiff bei gleichbleibender Geschwindigkeit in einer ausgew hlten Zeit zur cklegt anzuzeigen Wenn eine unbegrenzte L ng
33. NGSE Gerat nun 9 2 Grundlagen zur EE KEE EE EE EE KEE KK Een 11 Ein Ausschalten des Ger te 11 Setzen einer Mann Ober Bord Markierung nun nun nen 11 Einstellen der Beleuchtung en nun nun nenn nn nun nenn 12 MENUS Y STO aora ee een 12 Verwenden des CurSOrS EEN EEN EEN EEN 13 Hinzuf gen von Eintr gen in Dialogteldern anne nenne 13 Arbeiten mit Seiten und Bereichen 14 OP40 Bedienger t f r Simrad NSE nennen 15 Auswahl welcher Prozessor bedient werden 5011 16 3 Verwenden des Simulators KEE KEE ENEE EE KEE EE EE 17 lest eg ne el E 17 Riegel nee EC 17 Weitere Simulator Einstellungen nen nn nn nn nn 17 4 Verwenden von Karten u u nun ann EN GEN e ENNEN 19 Balgeet EE 19 DaS SCN SYND een 19 Verl ngerung der Gchiffsvorauslmie 20 Verwenden des Cursors auf dem kartenberech 20 Anzeigebereich der 21 Suchen nach Kartenobjekten 21 Anzeigen von Karteninformationen 21 Positionieren der Karte im Kartenberech nun nn 22 Ausw hlen der kartendetalebene nun nun nun nn 22 Karterikategorien san en ee 23 Bildliiche Kartendarstellung
34. NLEISTE Optionale Radarsymbole tielWergroderumg el Soe Sie k nnen die optionalen Symbole einzeln aktivieren deaktivieren Farb Palette Sarnen kee Je Onentierung Hasdegen Siarumgsenberdr cung de Die aktiven Symbole k nnen insgesamt a Distanz Ringe aktiviert deaktiviert werden target Range Marker Beuren E Run Une i Fellungen TTH MARPA ag Verwenden der Radarfunktion 31 St rungsunierdnobung le Dunteilung LELAHN i losen H 4 Drute engen geen St rungsunterdr ckung A Schwele Dutch Symbolik EBLYRM A Einstellungen Die Radarbedienungsmodi Die Radar Betriebs Modi werden ber das NSE Ger t gesteuert Folgende Modi sind verf gbar Off Aus Das Radarger t ist ausgeschaltet Standby Der Radarscanner ist eingeschaltet aber das Radar sendet empf ngt nicht Transmit Senden Der Scanner ist eingeschaltet und bertr gt Signale um in der Umgebgung befindliche Ziele aufzusp ren Es ist m glich das Radar ber das Light Dialogfenster ein bzw auszuschalten Wenn das Radar ausgeschaltet ist oder sich im Standby Modus befindet dann haben Sie die M glichkeit das Radar direkt ber den Radarbildschirm ein bzw auszuschalten Einrichten des Radarbildes Positionieren der Radarmitte Sie k nnen die Rad
35. P CZ0n18 ra Den ee a ea A ee ent a en te ee 83 Der BEP Zone Bereicn as 83 eer Ee e ENEE SE Optionen f r die CZone Zvstem bereicht nennen nun nn 84 Der BEP CZone Informationsbereich 84 Die Hilfsmittelseiten en ae nen 85 Se 85 86 lt 86 86 Wegpunkte Routen Tracks kn 86 ID LOG RA A EA E A EEIE ee re 87 Sonne MON sea tree 87 Goze EM aan Eier rende 87 87 Anpassen des Systems u nn ui 89 SeitemeinhientUng un aan 89 Einstellen der 91 Einstellen der Darstellung der Instrumentenleiste 91 ndern der SGvstemeinstellungen nenn nennen nennen ren 92 Das Al armsystem a a 93 MEIAUNgGSEYDEN rinrin eid e a 93 Best tigen von EEN EEN EEN 93 Anpassen der nun nun nun nn nn nn n nennen 94 Verwenden der Videofunktion KREE KEE KEE KEE KEE KKK KKK KKK KEN 95 DER VIGEODELEIC N EE 95 Anpassen Ihrer Videoeinstellungen 95 Optimieren ges
36. RNEHMEN KEINERLEI HAFTUNG F R JEGLICHE VERWENDUNG DES PRODUKTS IN EINER WEISE DIE ZU UNF LLEN SCH DEN ODER VERLETZUNGEN DES GESETZES F HREN K NNTEN Leitsprache Diese Angaben jegliche Anleitungen Benutzerhandb cher und andere Informationen zum Produkt Dokumentation werden oder wurden ggf aus einer anderen Sprache bersetzt bersetzung Im Fall von Konflikten bei einer beliebigen bersetzung der Dokumentation gilt die englischsprachige Version der Dokumentation als offizielle Fassung der Dokumentation Dieses Handbuch beschreibt das Produkt zum Zeitpunkt des Drucks Navico Holding AS und Tochtergesellschaften Niederlassungen und Partnergesellschaften behalten sich das Recht vor Anderungen an den technischen Daten ohne Ank ndigung vorzunehmen Copyright Copyright 2011 Navico Holding AS Ihr Feedback Ihr Feedback ist wichtig und erm glicht es Navico sicherzustellen dass dieses Handbuch von schiffsf rern als wertvolle Ressource genutzt werden kann Senden Sie uns eine E Mail Nachricht mit Anmerkungen oder Vorschl gen an folgende Adresse tech writing navico com Garantie Eine Garantiekarte wird als separates Dokument mitgeliefert Im Fall von Fragen rufen Sie die Herstellerwebsite f r Ihr Ger t bzw System auf www simrad yachting com Erkl rungen und bereinstimmung Dieses Ger t wurde f r die Verwendung in internationalen Gew ssern sowie in K stengew ssern unter der Verwaltung von L ndern der EU un
37. Sie die Abtast Drehgeschwindigkeit des Radar Scanners wenn der Bereich auf 3 sm oder weniger eingestellt ist So erhalten Sie schnellere Updates ber gt Zielbewegungen innerhalb dieses Bereiches Schwelle E Zielvergr erung Au Ziel Vergr erunde E Ziel Trails 1Min Farb Palette Orientierung Siegerkunoben Schnell Scan Mod rs AC Auge Moderat Quellen STC Kurve nur Broadband Radar Die STC Sensitivity Time Control kontrolliert die Empfindlichkeit des Radarsignals in der N he Ihres Schiffes Die STC Kurve verf gt ber 3 Einstellungsm glichkeiten Sie sollten bei Ihrer Auswahl die aktuellen Seebedingungen beachten Schwelle ES Zielvergr erung Ziel Vergr erung Ziel Trails Mie Farb Palette nkentienung Gen che Scan Mag dl e UI 34 Verwenden der Radarfunktion ee Iikb sta pbures p 1 ber ieli Symbolik Zonen V Optimieren des Radarbildes Sie k nnen das Radarbild ggf verbessern indem Sie die Radarempfindlichkeit einstellen und die Signale von den Auswirkungen von zuf lligen Echos von See und Wetterbedingungen filtern Die Parameter werden ber den Drehknopf eingestellt Um zwischen Steuerungsbildern zu wechseln verwenden Sie den Drehknopf Die aktive Steuerung wird erweitert und der vollst ndige Name wird angezeigt Dann k nnen Si
38. W hlen Sie hierf r Swap range die Vergr erung einzustelle hlen Sie hierf r Swap g Cancel un Zoom Controls unter SYSTEM SETTINGS ADVANCED ECHO ad fi MENU aus OBERER GRENZWERT 30 FUSS UNTERER GRENZWERT 50 FUSS Die Echolotfrequenz Dieses NSE Ger t unterst tzt mehrere Schwingerfrequenzen Welche Frequenzen verf gbar sind h ngt vom angeschlossen Schwinger ab Sie k nnen zwei verf gbare Frequenzen gleichzeitig anzeigen indem Sie einen geteilten Echolotbildschirm einrichten Ausw hlen der Ping Geschwindigkeit ber die Ping Geschwindigkeit wird festgelegt wie h ufig der Schwinger Echolotwellen ins Wasser sendet Eine h here Ping Geschwindigkeit ergibt bessere Ergebnisse wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit durch das Wasser fahren oder von einer Hafenanlage aus fischen Das Echo einer zu hohen Ping Geschwindigkeit kann jedoch zu Anzeigest rungen f hren Verwenden des Echolots 45 Fisch Echos Sie k nnen ausw hlen wie die Echos im Echolotbild angezeigt werden sollen Teilen Lrar wegen TI Temp Anzeige g H DND rege Tiefenlinie eu a H Ping Geschwindigiert Lampe TA 679 04 Klarheit Zoom Werkoeuge Ed o TRADITIONELLE FISCHSYMBOLE UND FISCH ECHOS TIEFENANGABE checken Einstellungen Verwenden von Farben Farb Palette Es gibt verschiedene Farbvorlagen f r die Anzeige mit unterschiedlichen Farben und Hel
39. armitte an verschiedene Positionen im Radarbereich verschieben Folgende Optionen sind verf gbar Mitte Standardeinstellung Die Radarmitte befindet sich in der Mitte des Radarbereichs Vorausblick Die Radarmitte wird an den unteren Bildbereich verschoben um einen maximalen Blick nach vorn zu erm glichen Offset Erm glicht Ihnen die Mitte an eine beliebige Position im Radarbereich zu verschieben 1 W hlen Sie die Option Offset 2 Verwenden Sie die Pfeiltasten um die Radarmitte auszurichten 3 Best tigen Sie die Einstellungen mit der H kchen Taste Vorausblick Benutzerdefiniert Mitte 32 Verwenden der Radarfunktion Einrichten der Radarausrichtung Heading up in Fahrtrichtung Dol 5 Ziel Frails ka Dreht das Radarbild so dass die aktuelle Fahrtrichtung im FE Radarbild direkt nach oben zeigt ET SE North up nach Norden Wat Aen Dreht das Radarbild so dass Norden oben ist ansehen Marke Navigation ei Course up in Kursrichtung als e Traks Dreht das Radarbild so dass der aktuelle Navigationskurs direkt Teens SE nach oben zeigt d W nitalala eg Diese Option ist nur verf gbar wenn das Schiff navigiert Wenn uk das Schiff nicht navigiert wird die Ausrichtung Heading up erst Se verwendet sobald die Navigationsfunktion gestartet wird F Einr
40. as sein die zum R ckw rtsfahren des Schiffs verwendet werden Video 95 96 Video Optimieren des Videobildes Sie k nnen die Videoanzeige optimieren indem Sie die Video Bildeinstellungen anpassen Standardwert f r alle Einstellungen 50 Ausw hlen des Videostandards NSE unterst tzt NTSC und PAL Video Diese beiden Kan le werden einzeln eingerichtet Ermitteln Sie den lokalen Videostandard bzw den Standard Ihrer Videokameras Vorbeugende Wartung Das NSE Ger t enth lt keine Komponenten die eine Wartung vor Ort erfordern daher muss der Bediener nur eine sehr eingeschr nkte pr ventive Wartung durchf hren Es wird empfohlen die mitgelieferte Sonnenschutzabdeckung anzubringen wenn das Ger t nicht verwendet wird Einfache Wartungsverfahren Reinigen des Displays Reinigen Sie das Geh use und das Glas des Ger ts NSE8 12 mit einem feuchten Tuch und einer milden Reinigungsl sung Pr fen der Tasten Stellen Sie sicher dass keine Tasten in gedr ckter Stellung verklemmt sind Wenn eine Taste verklemmit ist r tteln Sie leicht an der Taste bis sie sich wieder wie gew nscht bewegen l sst Pr fen der Anschl sse Die Anschl sse sollten lediglich einer Sichtkontrolle unterzogen werden Dr cken Sie die Anschlussstecker in die Anschl sse Wenn die Anschl sse mit einer Verriegelung ausgestattet sind berpr fen Sie die Position der Verriegelung Sichern Ihrer Systemdaten Von Ihnen im Sys
41. as Boot zu verlieren Autopilot Bedienung 69 Verhindern von Wenden und Halsen Setzen Sie den Autopiloten beim Kreuzen und Segeln vor dem Wind vorsichtig ein Wenn die Segel beim Kreuzen nicht ausgeglichen sind k nnen Gierkr fte der Segel das Boot in den Wind dr cken Wenn das Boot aus dem vorgegebenen minimalen Windwinkel herausgedr ckt wird geht der Vorschub von den Segeln pl tzlich verloren und das Boot verliert an Geschwindigkeit Das Boot wird dadurch schwieriger zu steuern da das Ruder nicht mehr so effektiv ist Die Funktion zum Verhindern von Wenden im WIND Modus soll derartige Situationen verhindern Diese Funktion reagiert sofort wenn der scheinbare Windwinkel 5 weniger betr gt als der eingestellte minimale Windwinkel und ein gr erer Ruderwert wird vorgegeben Beim Segeln vor dem Wind ist es schwierig das Boot zu steuern da die Wellen seitlich oder von hinten kommen Diese Wellen k nnen das Boot in eine unerw nschte Halse dr cken was f r die Crew und f r den Mast gef hrlich sein kann Die Funktion zum Verhindern von Halsen wird aktiviert wenn der tats chliche scheinbare Windwinkel gr er wird als 175 oder sich in das Gegenteil des eingestellten Windwinkels verkehrt Ein gr erer Ruderwert wird vorgegeben um eine unerw nschte Halse zu verhindern Die Funktionen zum Verhindern von Wenden und Halsen sind jedoch keine Garantie f r die Vermeidung von gef hrlichen Situationen Wenn die Leistung von
42. aste dr cken Anpassen von Werten Sie k nnen einen numerischen Wert in einem Feld mithilfe des Tastenfelds I B oder des Drehknopfes anpassen Sie m ssen den Drehknopf zun chst dr cken um von der Feldauswahlfunktion zum Bearbeiten der Schieberegler zu wechseln Eingabe von Text ber das alphanumerische Tastenfeld k nnen Sie Ziffern und Text in Dialogfelder eingeben Wenn Zahlen eingeben werden m ssen k nnen Sie ber das Tastenfeld auch lediglich Zahlen eingeben Wenn Zahlen und Buchstaben in ein Dialogfeld eingegeben werden k nnen k nnen Sie durch wiederholtes kurzes Dr cken der Taste durch die f r die jeweilige Taste verf gbaren Zeichen springen Wenn Sie die Taste etwas l nger gedr ckt halten wird das entsprechende Zeichen eingegeben TASTE Einmal Zweimal Dreimal Viermal dr cken dr cken dr cken dr cken bzw gedr ckt halten A B 2 Dr cken Sie die Taste IN f r Gro buchstaben und die Taste OUT f r Kleinbuchstaben Abh ngig von der Art der Informationen oder Eingabe werden unterschiedliche Tasten zur Best tigung der Eintr ge verwendet Nach Best tigen oder Abbrechen der Eingabe wird das Dialogfeld geschlossen Dateiname bann Kontexthilfe in den Dialogfeldern Speichen in wn vumm NS Bytes per 10 PZ Wenn Sie ein Eingabefeld ausw hlen wird eine Kanie Kontexthilfe zu diesem Feld angezeigt Verbleibende Zeit 4 Tage i 59
43. ausw hlen wie viele Bytes pro Sekunde zum Speichern der Log Datei Netzwerk verwendet werden sollen Eine h here Byte Zahl ergibt eine bessere Aufl sung f hrt Schiffe aber auch zu einer gr eren Dateigr e Simulator 48 Verwenden des Echolots Wenn das Echolotbild aufgezeichnet wird blinkt ein rotes Symbol und eine Aufzeichnungsmeldung wird in regelm igen Abst nden am unteren Bildschirmrand angezeigt Die Sonaraufzeichnung wird gestoppt indem Sie die Taste MENU dr cken Lrar meter Teilen RE Logging Sonar ecm E Pag Geschwindiiguet ME Dateiname Sonard007 sig Klarheit gt Bytes per Lotung 3200 ptionen Verbleibende Zeit 4 3 59 59 Messen Einstellungen Anzeigen der aufgezeichneten Sonardaten Die aufgezeichneten Sonarbilder werden im NSE Ger t gespeichert und k nnen auf Wunsch wiedergegeben werden Quelle Farb Palette 2 Eoden F rbung Noise rejection lee Screll Geschwindigkeit ME Suche Tiefe min f Aufzeichnung ansehen Istallation _ Verwenden des Echolots 49 Die Log Datei wird als angehaltenes Bild angezeigt Um die Wiedergabe und Echo Optionen aufrufen zu k nnen m ssen Sie die Taste MENU dr cken ana K Echo Optionen TS H Mensen E _ Play Ha P eg 115 1 Um den Wiedergabemodus zu beenden dr cken Sie die
44. ausw hlen und den Drehknopf gedr ckt halten wechseln Sie zwischen der automatischen und manuellen Gain Option Wenn Sie drei Sekunden lang keine Einstellung vornehmen wird die Standardgr e der Steuerung wiederhergestellt Noise rejection Ger uschunterdr ckung St rungen des Echolotsignals durch Bilgepumpen Motorvibrationen und Luftblasen k nnen zu St rechos auf dem Sonar Bild f hren Die Ger uschunterdr ckungsoption filtert die Auswirkungen von St rungen des Echolotsignals durch Reduzieren der St rungsechos auf dem Bildschirm gt Klarheit Talr Lea Trennung Ate range Wellenaktivit t Nachlaufstr mung und Temperaturumkehr k nnen zu St rechos auf dem eur Bildschirm nahe der Oberfl che f hren Ang ez mi gur 1 eum Mit der Einstellung Surface Clarity werden Oberfl chen St rechos reduziert indem die Empfindlichkeit des Empf ngers nahe der Oberfl che verringert wird ptienen _ Aufzenihnen Eimtellungen Aufzeichnen der Echolotdaten Sie k nnen Echolotdaten aufzeichnen und die Datei intern im NSE Ger t speichern Tell Lear Tresen Malo es Dateiname 005 neichern in Intern Pog Geschir Age ie Klarheit C gt Bytes perlotung 3200 Optienen D Alle Kan le joggen Messen Verbleibende Zeit 4 Tagel3 59 59 Einstellungen Sie k nnen
45. cherten Gesamtverlauf des Echolotbildes Wenn sich die Bildlaufleiste weit rechts befindet zeigen Sie die neuesten Sonarergebnisse an Wenn Sie den Cursor auf dem Bildschirm nach links bewegen verschiebt sich die Bildlaufleiste nach links und der automatische Bildlauf beim Eingang neuer Sonarwerte wird deaktiviert Um den Echolotbildlauf wieder aufzunehmen bewegen Sie den Cursor nach links bis die rote Verlaufsleiste den linken Bildrand erreicht oder dr cken Sie die Taste X 46 Verwenden des Echolots Entfernungsmessung Beobachtungspunkte im Sonar Bild zu messen Die Messfunktion l sst sich einfacher Sie k nnen den Cursor verwenden die Entfernung zwischen den Positionen zweier es verwenden wenn das Sonar Bild zuvor angehalten wird Verfahren Sie wie folgt um eine Entfernung zu messen Teilen ear een 1 Bewegen Sie den Cursor zum ersten Aal i ur Messpunkt 183 e 2 Starten Sie die Funktion Messen Karheit e Echa Optionen Bewegen Sie den Cursor zum zweiten Tiefe 21 3 m Messpunkt Temp 53 Pause Es wird eine Linie vom ersten Punkt zum N 223 Ki Cursor gezogen und die Entfernung wird 9540281 A Einstellungen im Informationsfenster angegeben 0 18 km 222 Sie k nnen die Messung zur cksetzen indem Sie Messen 31 1 m die H kchen Taste dr cken Wenn Sie die Taste X dr cken wird der normale Bildlauf des Echolots wieder aufgenommen Optimieren de
46. d Course Over Ground TTD Zeit bis zum Ziel Time To Destination ETA Gesch tzte Ankunftszeit am n chsten Wegpunkt Estimated Time of Arrival VMG Zum n chsten Wegpunkt gutgemachte lineare Geschwindigkeit Velocity Made Good STEER Zum n chsten Wegpunkt zu steuernder Kurs Die Kurslinie Beim Navigieren auf einer Route zeigt die Kurslinie den geplanten Kurs von einem Wegpunkt zum n chsten Beim Navigieren zu einem Wegpunkt Cursorposition MOB oder eine eingegebene L ngen Breitenposition zeigt die Kurslinie den geplanten Kurs vom Startpunkt der Navigation bis zum n chsten Wegpunkt Schiffssymbol Das Schiffssymbol zeigt Entfernung und 02km 0 02km Peilung relativ zum geplanten Kurs Off Course Limitierung Begrenzung der Kursabweichung Grenzwert f r die Kursabweichung berschreitet siehe unten wird dies durch einen roten Pfeil einschlie lich einer Entfernung von der Tracklinie angezeigt Wenn der XTE den festgelegten W Tam 0 02km Wenn der Alarm f r die Kursabweichung aktiviert ist wird der Alarm ausgel st wenn der XTE den festgelegten Abweichungswert berschreitet Navigieren 75 Positionsbereich N 26 34 262 W 79 25 602 16 59 10 0 278 0971172009 Datenfelder Position in L nge und Breite Uhrzeit und Datum SOG Geschwindigkeit ber Grund Speed Over Ground COG Kurs ber Grund Course Over Ground 76 Navigieren 4 Anz Editieren
47. d EEA entwickelt Weitere Informationen finden Sie in der separaten Installationsanleitung f r NSE8 NSE12 Informationen zu diesem Handbuch Dieses Handbuch ist ein Referenzhandbuch f r die Bedienung der Systeme NSE8 und NSE12 Es wird vorausgesetzt dass jegliche Ausr stung installiert und konfiguriert und dass das System betriebsbereit ist Das Handbuch setzt voraus dass der Benutzer ber Grundkenntnisse in Navigation nautischer Terminologie und Praxis besitzt Dieses Handbuch enth lt keinerlei Hintergrundinformationen zur grundlegenden Funktionsweise von Ger ten wie Radars Echoloten und AIS Sie finden Informationen zu diesen Themen auf unserer Website unter www simrad yachting com de Support Library Wichtige Informationen die besondere Aufmerksamkeit erfordern werden wie folgt hervorgehoben Soll die Aufmerksamkeit des Lesers auf eine Anmerkung oder wichtige Informationen lenken Wird verwendet wenn Benutzer gewarnt werden sollen vorsichtig vorzugehen um das Risiko von Verletzungen und Sachsch den zu vermeiden Vorwort 1 2 Vorwort Dieses Handbuch enth lt einige direkte Textverweise auf Tasten Men s und Men optionen sowie einige Anweisungen in einzelnen Schritten Mithilfe von Grafiken werden Sie durch die Tastenfolgen und die auszuw hlenden Men s geleitet Im gesamten Handbuch werden in den Abbildungen folgende Symbole verwendet Zweimaliges Einmaliges kurzes EN EE abgebildete
48. d entfernt wenn der Cursor sich aktiv lacken auf dem Bildschirm befindet seegangsfilter Aus Segelnsegelboot R ckmeldung Atomatische Steuerung Installation j Sicherer Betrieb mit Autopilot Ein Autopilot ist eine wertvolle Navigationshilfe ersetzt aber NIEMALS unter irgendwelchen Umst nden einen menschlichen Navigator Umschalten vom Automatikmodus in den manuellen Betrieb Sie k nnen den Autopiloten aus jedem Automatikmodus in den STBY Modus versetzen indem Sie kurz die Taste STBY AUTO dr cken 59 Autopilot Bedienung 16 Autopilot Navigation Treibstoff Tracks i Alarme Einheiten Netzwerk Schiffe Simulator Sperren eines NSE Ger ts Autopilot Auto Ausblenden bi Karte Kompass Ausblenden Wenn mehrere NSE Ger te oder AP24 AP28 Steuerungen zum System geh ren kann ein nicht aktives NSE Ger t gesperrt werden um eine unautorisierte Bedienung des Autopiloten zu verhindern Geegangsfilter Aus Wenn das Ger t gesperrt ist wird dies durch ein Schloss Symbol und einen Text im Popupfenster angezeigt SegelnYegelboot R ckmeldung Atomatische Steuerung Autopilot locked installation Wenn die Sperrfunktion aktiviert ist k nnen ber das NSE Ger t keine Automatikmodi ausgew hlt werden Die Sperrfunktion ist f r ein aktives NSE Ger t nicht verf gbar Wenn das NSE Ger t Teil eines AP24 AP28 Systems ist kann das Ger t ber die AP24 AP28 Steueru
49. die Kamera horizontal mit Kameradrehung der rechten linken Pfeiltaste oder dem Drehknopf Sie k nnen die Kamera vertikal neigen indem Sie die Pfeiltasten nach oben unten verwenden 24 Verwenden von Karten Foto Overlay Mit dieser Option k nnen Sie Satellitenaufnahmen eines Bereichs als Einblendung in der Karte anzeigen Satellitenaufnahmen sind nur f r bestimmte Regionen verf gbar Sie k nnen Foto Einblendungen entweder in 2D oder in 3D anzeigen Die Funktion Foto Overlay ist deaktiviert wenn Sie eine bestimmte Vergr erung unterschreiten Fototransparenz Die Transparenz legt fest wie durchscheinend eine Fotoeinblendung ist ira Vuen ra 163 Navionics Fish n Chips NSE unterst tzt Navionics Fish n Chips nur USA Fish n Chips Orientierung bietet u erst detaillierte hochaufl sende bathymetrische Daten Vorausblick Eu Ansich P Fish n Chips Daten werden standardm ig auf Navionics re Ra Platinum Plus Karten verwendet Foto Orerlay Be u SC Fototransparenz Wenn diese Funktion aktiviert ist werden ggf einige andere Fish n hip Kartenfunktionen ausgeblendet und es kann zu St rechos auf Einstellungen dem Bildschirm kommen Verwenden von Karten 25 Optionale Einstellungen f r Navionics Karten Onentierumg Horth up Vorausblick Ansicht 20 Schatten Foto nerlay Aus Fototrans pareng Anmerkung gei Pre
50. digkeit im Waster Fries sanun receive aper __ send receive waypeint bung LEI Ausgang Ausgabe 1 Di 18 Schiffe Symbole Fahrmeug Geschw und Kurs scht VS Symbolorientiensng moin Simulator Men bersicht 99 Kontextmen s Menu Goto Karte GO TO L_MARK_ VESSEL Info Men Plot Wegpunkt setzen F Neuer Wegpunkt Schiff 3 e EE Neuer Track 100 Men bersicht L L S Z L O 8 8 6 d TT SZTO 886 Uew 9 jenuew ZT JSN 8 ISN
51. e Dieser Parameter legt das Verh ltnis zwischen vorgegebenem Ruder und der Abweichung von der ausgew hlten Tiefenlinie fest Je h her der Wert f r die Tiefenzunahme desto st rker wird das Ruder verwendet Ist der Wert zu klein dauert es sehr lang bis der Str mungsversatz der vorgegebenen Tiefenlinie kompensiert wird und der Autopilot kann das Boot nicht auf der ausgew hlten Tiefe halten Ist der Wert zu hoch erh ht sich das Risiko dass das Boot aus dem Kurs herausgetragen wird und die Steuerung wird instabil Contour Cross Angle CCA Winkel zum berfahren der Tiefenlinie Der CCA ist ein Winkel der zum gesetzten Kurs hinzuaddiert bzw davon abgezogen wird Mit diesem Parameter k nnen Sie das Boot mit tr gen S Bewegungen um die Referenztiefe pendeln lassen Je gr er der CCA Wert desto gr er ist die Pendelbewegung Wird der CCA Wert auf Null gesetzt gibt es keine S Bewegung Modus Kein Str mungsversatz Dieser Modus komibniert den Autopiloten mit den Positionierungsinformationen des GPS Wenn der Modus Not aktiviert wird zieht der Autopilot eine unsichtbare Peillinie basierend auf dem aktuellen Kurs von der Bootsposition Im Gegensatz zum Modus AUTO Compass verwendet der Autopilot jetzt die Positionsinformationen zur Berechnung der Cross Track Fehler rechtwinklige Abweichungen von der Kurslinie und h lt das Boot automatisch direkt auf Kurs Im Modus NoDrift k nnen S
52. e Videoaufnahmen werden nicht gemeinsam von anderen NSE Ger ten ber das Netzwerk verwendet Der Videobereich Der Videobereich wird ber die Taste INFO ge ffnet ES einer atoe See Der Videobereich kann auch in anderen Seitengruppen eingerichtet werden die ber die Direktaufruf Tasten ge ffnet werden Sie k nnen den Videobereich als Einzelseite oder als Teil einer Seite mit mehreren Bereichen einrichten Der Videobildschirm wird proportional skaliert so dass er in den Videobereich eingepasst wird Nicht durch das Videobild abgedeckte Bereiche werden schwarz dargestellt Wenn ein Layout mit mehreren Bereichen f r das Videobild ausgew hlt wird empfiehlt es sich die Bereichsgr e an die Bildgr e anzupassen Informationen zum Anpassen der Bereichsgr e finden Sie im Abschnitt Anpassen des NSE Systems Die nachfolgenden Grafiken zeigen Bilder einer Thermografiekamera Anpassen Ihrer Videoeinstellungen Ausw hlen der Videoquelle NSE unterst tzt zwei Video Eingangskan le Sie k nnen sich f r die Anzeige eines Kanals entscheiden oder das Bild zwischen verf gbaren Videokameras rotieren lassen Der Rotationszyklus kann auf einen Wert zwischen 5 und 120 Sekunden eingestellt werden Spiegeln des Videobilds Die Videoeingaben k nnen so eingestellt werden dass sie ein gespiegeltes Bild wiedergeben Diese Einstellung kann hilfreich bei zum Heck ausgerichteten Kamer
53. e den Wert durch Drehen des Knopfes einstellen Gain Die Einstellung Gain steuert die Empfindlichkeit des Radarempf ngers Bei einem h heren Gain Wert reagiert das Radar empfindlicher auf Radarechos so dass schw chere Ziele angezeigt werden k nnen Wenn der Gain Wert zu hoch eingestellt wird kann das Bild viele Hintergrund St rechos aufweisen Es gibt zwei Gain Modi Auto und Manuell Sie k nnen zwischen den Modi wechseln indem Sie den Drehknopf gedr ckt halten Sie k nnen den Gain Wert nur anpassen indem Sie den Drehknopf drehen w hrend der manuelle Modus aktiv ist Sea Clutter Wellenreflex Mit der Funktion Sea Clutter Wellenreflex werden die Auswirkungen zuf lliger Echos von Wellen oder rauher See nahe am Schiff gefiltert Wenn Sie die Filterung des Wellenreflexes erh hen werden die St rechos auf dem Bildschirm die durch die Echos von Wellen verursacht werden reduziert Die Option Sea Clutter hat drei Modi Auto Hafen Auto Auf See und Manuell Indem Sie den Drehknopf dr cken und gedr ckt halten k nnen Sie durch die Modi springen Sie k nnen den St rungswert nur anpassen indem Sie den Drehknopf drehen w hrend der manuelle Modus aktiv ist Rain Filter Der Rain Filter wird verwendet um die Auswirkungen von Regen Schnee und anderen Wetterbedingungen auf dem Radarbild zu minimieren Der Wert sollte nicht zu stark erh ht werden weil anderenfalls echte Ziele herausgefiltert we
54. e gew hlt wird dann wird eine kontinuierliche HEADING Verwenden des Cursors auf dem Kartenbereich Der Cursor wird standardm ig nicht auf dem Kartenbildschirm angezeigt Wenn Sie eine Pfeiltaste dr cken wird der Cursor eingeblendet und das Fenster mit der Cursorposition wird aktiviert Wenn Sie den Cursormodus aktiviert haben verschiebt oder dreht sich die Karte nicht um dem Schiff zu folgen N 58 21 612 553 827 10 3 km 227 NM Um die Kartenposition zwischen Schiffsposition und vorheriger Cursorposition zu verschieben dr cken Sie die Taste X Um den Cursor und die Cursorelemente aus dem Anzeigebereich zu entfernen dr cken Sie die Taste X Ausw hlen von Objekten Wenn Sie den Cursor ber einer Kartenposition einem Wegpunkt einer Route oder einem Ziel positionieren werden grundlegende Informationen zur ausgew hlten Position angezeigt Wenn Sie f r eine ausgew hlte Position den Drehknopf oder das H kchen dr cken werden s mtliche zu dieser Position vorhandenen Informationen angezeigt gt Dazu m ssen Popup Informationen aktiviert sein Erstellen von Wegpunkten und Routen Sie k nnen den Cursor verwenden um Wegpunkte und Routen festzulegen Siehe dazu den Abschnitt Wegpunkte Routen und Tracks 20 Verwenden von Karten Pilot boarding place or station Messen Overlay An Karten Optionen Einstellungen Karten Optionen Ein
55. egeben werden sollen wenn Unwetterwarnungen f r den angegebenen Bereich Ihres Schiffs f r den ausgew hlten Seewetterbereich oder in einer bestimmten Entfernung von Ihrem Schiff Watch Box ausgegeben werden WA Blitz um Sturm Distanz zum Sturm 9 7 Marine Zonen 7 Watch Bor Tropische Meldungen Einstellen Transparenz DE 2 Animieren der Wettergrafiken Symbole Die animierten Wetteroptionen bieten eine grafische bersicht der Ver nderung der Mar ne Lonen Wetterbedingungen in einem ausgew hlten Zeitraum Dies kann als Richtwert f r Tropische Meldungen potenzielle Fisch und Segelbedingungen in der nahen Zukunft genutzt werden Einstellen Ist diese Option aktiviert wird die Zeit f r die aktuelle grafische Animation in der unteren linken Ecke des Kartenbereichs angezeigt Zeit 4 hours 82 Wetteranwendung 15 CZone Das NSE System ist mit dem CZone System zur Steuerung und berwachung einer verteilten Stromversorgung auf Ihrem Schiff kompatibel Sie erhalten ein gesondertes Handbuch mit Ihrem CZone System Informationen zur Installation und Konfiguration des CZone Systems entnehmen Sie dieser Dokumentation sowie der Installationanleitung f r NSE Der BEP CZone Bereich Nachdem Sie das CZone System angeschlossen und konfiguriert haben wird ein CZone Symbol im Bereich Seiten angezeigt Uber dieses Symbol k nnen Sie auf den
56. en die durch Dr cken der entsprechenden Direktaufruf Taste aufgerufen werden Karte Radar Echolot Navigation Info Hilfsmittel Luten Serien Jede Seitengruppe mit Ausnahme der Hilfsmittelseiten kann f nf Seiten umfassen Die erste Seite einer Seitengruppe ist immer ein Vollbildbereich Das System ist bereits mit einigen h ufig verwendeten Seiten vorkonfiguriert Sie k nnen aber auch eigene Seiten definieren Informationen dazu erhalten Sie im Abschnitt Anpassen des Systems 200 er 13 200 pes D ne D F mm LE ebu Beispiel Kartenseitengruppe Beispiel Radarseitengruppe Bereiche Jede an das NSE System angeschlossene Anwendung wird auf Bereichen dargestellt und jede Seite kann maximal vier Bereiche enthalten Seite mit 1 Bereich Seite mit 2 Bereichen Seite mit 3 Bereichen Seite mit 4 Bereichen Folgende Bereiche sind verf gbar Bereich Beschreibung Karte Seekarte Kann in 2D oder 3D angezeigt werden Navionics Karten Radar Radar Positionsanzeige PPI Position Plan Indicator Echo Echolot Instrumente Konfigurierbarer Satz Bildschirme die ver nderliche Daten des Schiffs darstellen Darstellung in Zahlen in analogen linearen Messinstrumenten Steuern Navigationsinformationen Video Live Video Position GPS Position SOG COG und Uhrzeit 8 System bersicht 4 GO TO VESSEL Zus tzlich zu diesen Bereichen k nnen fol
57. en Karteneinstellungen aktiviert werden damit sie angezeigt wird Siehe Abschnitt Karte Neu Tracks dl Anzeigen Aufzeichnen Beschreibung Beenden Erstellen eines neuen Tracks Sie legen die Track Einstellungen fest und starten den neuen Track im Men Plot Ein neuer Track kann au erdem ber die Track Bibliothek gestartet werden wie weiter unten in diesem Kapitel erl utert 28 Wegpunkte Routen und Tracks Routen Eine Route besteht aus mehreren Wegpunkten die in der Reihenfolge Ihrer geplanten Navigation erfasst wurden Wenn Sie den Cursor auf einer Route positionieren wird die Route in Blau angezeigt und der Name der Route wird eingeblendet Erstellen von neuen Routen mit dem Cursor Sie k nnen eine neue Route im Kartenbereich wie folgt erstellen D 1 Dr cken Sie die Taste PLOT und w hlen Sie die Option Neue Route aus 2 Bewegen Sie den Cursor mithilfe der Pfeiltasten auf die Position f r den ersten en Wegpunkt Heuer Wegpunkt mo 3 Best tigen Sie die Position indem Sie den Drehknopf dr cken 4 Bewegen Sie den Cursor zu der Position des n chsten Wegpunktes und best tigen Sie die Position erneut durch Dr cken des Drehknopfes Ki Editiere Route 5 Wiederholen Sie das Positionieren des Cursors und das Dr cken Flatziere diese Tellstrecke des Drehknopfes bis Sie alle Wegpunkte auf der Route erstellt Sta hinruf gen
58. en des StructureScan Verlaufs Immer wenn der Cursor in einem StructureScan Bereich angezeigt wird wird auch die rote Bildlaufleiste angezeigt Die Bildlaufleiste zeigt das derzeit angezeigte Bild im Verh ltnis zum gespeicherten Gesamtverlauf des StructureScan Bildes Abh ngig von der ausgew hlten Ansicht erkennen Sie anhand der Bildlaufleiste ganz rechts bei DownScan Modus bzw ganz unten bei SideScan Modus dass Sie die neuesten Sonarmessungen anzeigen Wenn Sie den Cursor auf dem Bildschirm nach links bewegen DownScan Modus verschiebt sich die Bildlaufleiste nach links und der automatische Bildlauf beim Eingang neuer Sonarwerte wird deaktiviert Wenn Sie den Cursor auf dem Bildschirm nach oben bewegen SideScan Modus verschiebt sich daher die Bildlaufleiste nach oben und der automatische Bildlauf beim Eingang neuer Sonarwerte wird deaktiviert Um den StructureScan Bildlauf wieder aufzunehmen bewegen Sie den Cursor bis die rote Verlaufsleiste den rechten Bildrand DownScan Modus oder den unteren Bildrand SideScan Modus erreicht oder dr cken Sie die Taste X 7 Einrichten des StructureScan Bildes Bildpaletten System u Strukturquelle Karte Es gibt verschiedene Paletten f r die Anzeige mit unterschiedlichen Farben und Helligkeiten Structure palette Stuktur St rungsfilter Structure left right ne Navigation Treibstoff Tracks Noise rejecti
59. ere wenn Sie zu einem Wegpunkt navigieren oder einer Route folgen Autopilot Anzeige auf NSE Konsolen Das Autopilot Popupfenster Sie k nnen den Autopiloten nur bedienen wenn das Autopilot Popupfenster aktiv ist Sie k nnen verschiedene Tasten dr cken um das Popupfenster zu aktiveren Kurzes Dr cken auf die Taste STBY AUTO aktiviert den STBY Modus und das Popupfenster Langes Dr cken auf die Taste STBY AUTO aktiviert das Popupfenster im aktuellen Modus Sie entfernen das Popupfenster von der Seite indem Sie die Taste X dr cken Das Autopilot Popupfenster zeigt den aktiven Modus den Kurs Ruder und verschiedene Steuerinformationen abh ngig vom aktiven Autopilot Modus Das Popupfenster hat eine feste Position auf der Seite und kann auf allen Seiten angezeigt werden au er wenn eine Steuerbildschirm aktiv ist Autopilat Anzeige des Autopilot Modus oben auf der Seite Auto Auchlenden F Die Autopilot Informationen werden gem Werkseinstellung karte Kompass Ausblenden oben auf den Seiten angezeigt wenn der Autopilot aktiviert ist Locked Sie k nnen die Anzeige dieser Informationen deaktivieren Seegangsfilter Aus Segelnsegelbont R ckmeldung Atomatische Steuerung Installation Kompass Symbol auf dem Kartenbildschirm Autopilot Sie k nnen auf der Kartenseite ein Kompassrosen Symbol um Ihr Boot anzeigen lassen Das Kompass Symbol Auto Ausblenden E Ausblenden wir
60. eren Deaktiviert die aktuelle Alarmeinstellung Der Alarm wird nicht mehr angezeigt bis Sie ihn im Dialogfenster mit den Alarmeinstellungen wieder aufrufen Es gibt keine Zeit berschreitung f r Alarmmeldung oder Alarmton Beides bleibt aktiv bis Sie den Alarm best tigen oder die Ursache f r den Alarm beseitigen Alarmsystem 93 94 Alarmsystem Anpassen der Alarmeinstellungen Die Alarme k nnen auf der Registerkarte Einstellungen auf der Seite Alarme eingerichtet werden Auf dieser Seite finden Sie au erdem Informationen zu aktiven Alarmen und der Alarmhistorie Die Seite Alarme kann auch ber die Hilfsmittelseiten aktiviert werden Aktiv Historie EN Flachwasser RO Tiefer Wasser aii 5 2 Marmiton einschalten Ed Ed D eme E Wegpunkt Radius E Ankunft a True wind shift Gr Ed True wind high 13 m s Ed True wind low Dimi H E Spannung E Daten fehlen e win gt iesen eech ei Die einzelnen Alarme werden in den jeweiligen Kapiteln zu den einzelnen Funktionen erl utert So werden Schiffsalarme beispielsweise im Abschnitt Nachverfolgen der Schiffsbewegung erl utert Saltiqung Fenin Lane Spiegelung Ven standard Einstellungen Kanarykien 19 Verwenden der Videofunktion Mit der Videofunktion k nnen Sie optional Kameras an Ihr NSE System anschlie en Di
61. erloren Legt den Bereich f r verlorene Schiffe fest Wenn ein Schiff in diesem Bereich verloren geht wird ein Alarm ausgel st Vessel message Legt fest ob ein Alarm ausgel st werden soll wenn eine Meldung Schiffsmeldung von einem AIS Ziel empfangen wird MARPA Ziel verlo Legt fest ob ein Alarm ausgel st werden soll wenn ein MARPA ren Ziel verloren geht nicht ver Legt fest ob ein Alarm ausgel st werden soll wenn Sie nicht f gbar ber die zur Ausf hrung von MARPA erforderlichen Eingaben verf gen g ltige GPS Position und an den Radarserver angeschlossenen Fahrtrichtungssensor Andere Schiffe im Karten und Radarbild 41 Anzeigen von Informationen zu Zielen Wenn Sie ein Schiff auf der Karte ausw hlen ndert sich das Symbol in das Zielsymbol Ausgew hlt und der Name des Schiffs wird angezeigt Sie k nnen detaillierte Informationen zu einem ausgew hlten Ziel anzeigen indem Sie den Drehknopf oder die Taste MENU dr cken A ROSETA Tat iria ARC PU 18 EIN Gig Viel Mey Se es g Test ar E Hepi Ch as 20 Ej CR n e pri ei Kn bk Ze Sie k nnen au erdem Informationen zu anderen Schiffen ber die Seite Schiffe anzeigen wie im Abschnitt Hilfsmittelseiten erl utert
62. erschiedene Symbole zur Darstellung der Wetterbedingungen Die Wetter symbole k nnen einzeln aktiviert deaktiviert werden Transparenz der Wettereinblendung NIEDERSCHLAG Die Transparenz legt fest wie durchscheinend eine Wettereinblendung ist Wetteranwendung 81 Farbcodes Das System verwendet Farbschattierungen im Wetterbild Ansicht um die Temperatur der Wasseroberfl che Sea Surface Temperature SST und die Wellenh he anzuzeigen Symbole i Mamme Zonen Durch Anpassen dieser Grenzwerte k nnen Sie ausw hlen wie das System das Farbschema verwenden soll um zwischen warmem kaltem Wasser und minimaler maximaler Wellenh he zu unterscheiden Tropische Meldungen Einstellen _Wellenh he Wettervorhersage Ausw hlen einer Seewettervorhersagebereichs Sie k nnen das System so einrichten dass die Vorhersage f r eine bestimmte Region eingelesen wird Die Kontexthilfe im Dialogfeld zeigt wie Sie die Tasten verwenden um den Seewetterbereich auszuw hlen Wenn kein Bereich ausgew hlt ist liest das System die Vorhersage f r Ihre aktuelle Schiffsposition Tropische Meldungen Sie k nnen tropische Meldungen lesen einschlie lich Informationen zu den tropischen Wetterbedingungen Diese Meldungen sind nur f r bestimmte Regionen verf gbar Alame Symbole karine Tonen Wetteralarmeinstellungen Sie k nnen verschiedene Alarme definieren die ausg
63. erstellen dass geeignete Eingabedaten vom Windmessger t vorliegen Starten Sie die Windsteuerung wie folgt 1 Passen Sie den Bootskurs an bis der Windwinkel dem beizubehaltenden Winkel entspricht 2 Dr cken Sie die Taste MENU und w hlen Sie Wind Autopilot Autopilot Autopilot Der eingestellte zu steuernde Kurs und der eingestellte Windwinkel werden vom Kompasskurs und dem Windmessger t in dem Moment erfasst in dem der WIND Modus ausgew hlt wird An diesem Punkt ndert der Autopilot den Kurs um den Windwinkel bezubehalten wobei die Windrichtung sich ndern kann 68 Autopilot Bedienung Wenden Die Wendenfunktion ist nur verf gbar wenn das System f r den Bootstyp Segeln eingerichtet wurde Wenden sollten nur in den Wind erfolgen und m ssen bei ruhigen Seebedingungen mit leichtem Wind ausprobiert werden um herauszufinden wie sich das Boot verh lt Aufgrund verschiedenster Bootsmerkmale von Touren bis hin zu Regattabooten kann die Wendenfunktion sich von Boot zu Boot unterscheiden Sie k nnen die Wendenfunktion im AUTO oder im WIND Modus starten Die nachfolgende Abbildung zeigt wie die Funktion im AUTO Modus gestartet wird In beiden Modi k nnen Sie die Wenden unterbrechen solange das Wenden Dialogfenster ge ffnet ist indem Sie die entgegengesetzte Richtung der Wende ausw hlen Wurde die Wende unterbrochen nimmt das Boot den zuvor eingestellten Kurs wieder auf Autopilot ET Wenden im
64. etestet und bestimmt sein Das GPS muss voll funktionsf hig sein und Positions und Navigationsdaten an das NSE bermitteln Sie k nnen die Navigation aus jedem Bereich starten indem Sie die Taste GOTO dr cken Die Cursoroption Goto ist nur verf gbar wenn der Cursor in einem Karten Radar oder Echolot Fenster aktiv ist Weitere Informationen zur Navigation mit dem NSE entnehmen Sie in dem Navigationsabschnitt Sie k nnen die Navigation auch ber das Autopilot Men starten Nachdem der Navigationsmodus gestartet wurde h lt der Pilot das Schiff automatisch auf den Kurs der Teilstrecke Sobald Ihr Schiff den Ziel Radius f r einen Wegpunkt erreicht werden ein Warnton und eine Warnmeldung mit den neuen Kursinformationen ausgegeben Wenn die erforderliche Kurs nderung zum n chsten Wegpunkt innerhalb der Grenzwerte f r eine Navigations nderung liegt ndert der Autopilot den Kurs automatisch Wenn die erforderliche Kurs nderung zum n chsten Wegpunkt einer Route den eingestellten Grenzwert bersteigt m ssen Sie die anstehende Kurs nderung akzeptieren und best tigen Weitere Informationen zu Navigationsparametern und zur Navigation mit dem NSE entnehmen Sie dem Navigationsabschnitt Die Navigationssteuerung darf nur in offenen Gew ssern verwendet werden Wird der NAV Modus ausgew hlt beh lt der Pilot den aktuell eingestellten Kurs bei und fordert den Benutzer auf die Kurs nderung zum Zielwegpunkt zu best tigen
65. fangsradius 33 ft 3281 ft 10 656 ft 10 m 1000 m 10 200 m nderung des Radius pro 164 ft 164 ft 5 66 ft wende 50 50 m 20 m Zickzack Kurs Wenn Sie in einem Zickzackmuster segeln geben Sie die erste Kurs nderung an bevor Sie die Wende beginnen W hrend der Wende k nnen Sie die Kurs nderung und den Abstand der Schenkel ver ndern Der Hauptkurs kann mithilfe des Drehknopfes ver ndert werden A nderung des Anfangskurses B Kurs nderung C Abstand der Schenkel I Wendenparameter Bereich a nos Sun Kurs nderung 4 140 4 28 Abstand der 82 ft 9843 ft 50 1641 ft Schenkel 25 m 3000 m 25 500 m 64 Autopilot Bedienung Quadratische Wende Bei der quadratischen Wende dreht das Boot automatisch um 90 nachdem es eine vorgegebene Strecke zur ckgelegt hat Sie k nnen jederzeit w hrend der Wende die L nge der Schenkel I bis zum n chsten 90 Winkel ver ndern Au erdem k nnen Sie den Hauptkurs jederzeit mithilfe des Drehknopfes ndern Wendenparameter Bereich pre Standard Schritt 82 ft 9843 ft 50 1641 ft Abstand der Schenkel 25 m 3000 m 25 500m Tr ge S Wende Bei einer tr gen S Wende giert das Boot um den Hauptkurs Sie legen vor Beginn der Wende die ausgew hlte Kurs nderung fest W hrend der Wende k nnen Sie die Kurs nderung und den Kurvenradius ver ndern Der Hauptkurs
66. g in den Standby Modus versetzen Setzen einer Mann ber Bord Markierung In einer Notfallsituation k nnen Sie einen Mann ber Bord Wegpunkt an der aktuellen Schiffsposition setzen indem Sie die Taste 1 dr cken und gedr ckt halten Wenn Sie die MOB Funktion aktivieren werden folgende Aktionen automatisch ausgef hrt Ein MOB Wegpunkt wird der Schiffposition gesetzt Das Display schaltet auf einen vergr erten Kartenbereich um bei dem sich das Schiff in der Mitte befindet Das Schiff navigiert in Richtung des MOB Wegpunktes d SEH d p 1 __ E ole z WW ee use Neustart won Wegpunmii Das Schiff navigiert immer weiter in Richtung des ORL E ween Punktes bis der Wegpunkt erreicht wird oder diese T See Navigation von Ihnen abgebrochen wird Keordinaten Grundlagen zur Bedienung 11 Einstellen der Beleuchtung Die Beleuchtung f r das LCD Display und die Tasten kann jederzeit unabh ngig von den angezeigten Bildschirmen eingestellt werden Der verf gbare Nachtmodus ist f r schwache Lichtbedingungen optimiert Ce Details auf der Karte sind ggf im Nachtmodus schlechter erkennbar Men system Ausw hlen von Men positionen und Best tigen der Auswahl Sie navigieren in einem Men indem Sie mit dem Drehknopf ein Men ausw hlen und anschlie end den Drehknopf dr cken um die Auswahl zu best tigen
67. gende Anwendungen angeschlossen und in anderen Bereichen angezeigt werden Anwendung Beschreibung AIS AIS Informationen als Einblendung in Karten und Radarbereichen Wetter Wettergrafiken und daten als Einblendung im Kartenbereich Die Sirius Wetteranwendung ist nur in Nordamerika verf gbar Audio Satelliten Funk Funktionen als Bereich am unteren Seitenrand Die Sirius Audio Anwendung ist nur in Nordamerika verf gbar Instrumentenleiste An das System angeschlossene Sensoren k nnen in einer Instrumentenleiste oben auf dem Bildschirm angezeigt werden 50 006 TIEFE er mm A 017 ge 51 11 14 am 50 in 006 TIEFE f mm 9 0 017 een 51 6 11 14 am D 017 017 F r diese Leiste sind verschiedene Anzeigeoptionen verf gbar siehe Abschnitt Anpassen des Systems Kommunizieren mit dem NSE Ger t Das NSE System kommuniziert mit dem Benutzer ber Men s und Dialogfelder Men Einstellungen Das System umfasst ein Men Einstellungen auf das Sie zugreifen k nnen indem Sie zweimal die Taste MENU dr cken Uber dieses Men k nnen Sie auf Systemeinstellungen erweiterte Einstellungen zu jeder Funktion und auf schiffsspezifische Einstellungen zugreifen Kontextmen s Ein Kontextmen enth lt Optionen die vom aktuellen Kontext abh ngig sind Um ein Kontextmen aufzurufen dr cken Sie die Taste MENU Jeder Bereich besitzt ein eigenes Kontextmen ber das Sie
68. h von der Wasseroberfl che bis zum Grund Auto range wird automatisch deaktiviert sobald Sie den Bereich manuell anpassen Manuelle Anpassung des Bereichs Ping bestwindiguet Rem Sie k nnen den Bereich vergr ern oder verkleinern indem IN OUT Klarheit Erha Dotienen Sie die Zoomtasten dr cken Indem Sie eine der Zoomtasten gedr ckt halten wechseln Sie Pie zwischen dem automatischen und dem manuellen Bereich Der automatische Bereich wird wiederhergestellt indem Sie die Taste 0 dr cken Bei der manuellen nderung des Bereichs wird die untere Tiefenlinie nach oben oder nach unten verschoben Die obere Tiefenlinie ist immer an der Wasseroberfl che Mit dieser Option k nnen Sie sich auf Echos im oberen Bereich der Wassers ule konzentrieren Ober und Untergrenzwerte berwacht den Tiefenbereich Unterer Grenzwert und erm glicht Selbstgew hlte Range E Ihnen die Festsetzung eines unteren und oberen Grenzwerte entlang der Wassers ule Die oberen und unteren Grenzwerte m ssen mindestens 1 5 Meter 5 Fu von einander entfernt sein Eingabe obere und untere Limitierung Obergrenze 0030 omg e Normalerweise wird der Bereich ber die IN und OUT Tasten Unten Gescher fian kontrolliert Sie k nnen die Funktion dieser Tasten ver ndern 2 ran a E 151 l CH 1 1 Ch AA erg Mm ie Vergr rung einz
69. haben DEE 6 Dr cken Sie die Taste MENU um die Route zu speichern Der Modus Route Editieren sowie Routeninformationen werden oberhalb des Bereichs angezeigt bis die Route gespeichert wird Editieren Legs zuf gen Die Route kann auch ber die Liste der Routen bearbeitet werden wie weiter unten in diesem Abschnitt beschrieben Bearbeiten einer Route mit dem Cursor Sie k nnen eine Route in einem Kartenbereich mit dem Cursor bearbeiten 1 W hlen Sie die Route aus indem Sie den Cursor darauf positionieren Star Tr Die Route wird hervorgehoben 2 Dr cken Sie die Taste MENU und w hlen Sie die Option Editieren aus Overlay re D Der Modus Route Editieren sowie Routeninformationen werden oberhalb des Karten Optionen Fensterbereichs angezeigt Einstellungen 3 Bewegen Sie den Cursor an die Stelle die Sie bearbeiten m chten E Steg Route einen Wegpunkt oder einen Schenkel und dr cken Sie erneut die Taste zuf gen MENU um die Bearbeitungsoptionen auszuw hlen Eingeben Die im Men Route Editieren verf gbaren Optionen sind davon abh ngig ob der Cursor ber einem Wegpunkt oder ber einem Schenkel positioniert wurde 4 Verwenden Sie den Cursor um Elemente hinzuzuf gen zu verschieben oder zu entfernen 5 Dr cken Sie erneut die Taste MENU um die nderungen zu speichern Wegpunkte Routen und Tracks 29 Die Seite Wegpun
70. her Alarm Der Alarm wird in der Alarmliste aufgezeichnet so dass Sie die Details anzeigen und die entsprechenden Korrekturma nahmen ergreifen k nnen Meldungstypen Die Meldungen werden nach den Auswirkungen der gemeldeten Situation auf Ihr Schiff klassifiziert Folgende Farbcodes werden verwendet FARBE WICHTIGKEIT Rot Kritisch Orange Wichtig Gelb Standard Blau Warnung Gr n Leichte Warnung Einzelalarme 208 Ein Einzelalarm wird mit dem Namen des Alarms im Titel sowie mit Details zum Alarm angezeigt A Gel hrlicher Fahrzeug mear A Boat ru kazys Alarm Mehrere Alarme Wenn mehrere Alarme gleichzeitig aktiviert werden zeigt die Alarmmeldung eine Liste von maximal drei Alarmen Die Alarme werden in der Reihenfolge ihres Auftretens aufgef hrt wobei der zuerst aktivierte Alarm ganz oben steht Die verbleibenden Alarme sind in der Alarmliste aufgef hrt Siehe Abschnitt Hilfsmittelseiten Best tigen von Meldungen Sie haben im Alarmdialogfeld folgende M glichkeiten um eine Meldung zu best tigen OPTION ERGEBNIS OK Setzt den Alarmstatus auf best tigt Damit geben Sie an dass Sie die Alarmbedingung zur Kenntnis genommen haben Der Alarmton der Summer verstummt und das Alarmdialogfenster wird geschlossen Der Alarm bleibt jedoch in der Alarmliste aktiv bis die Ursache des Alarms beseitigt wurde Deaktivi
71. hiffe Liste Status Liste aller AIS MARPA und DSC Schiffe mit verf gbaren Informationen Liste Meldungen Liste aller Meldungen die von anderen AIS Schiffen eingegangen sind mit Zeitstempel Hilfsmittelseiten 85 Alarme Registerkarte Aktiv Liste der aktiven Alarme Registerkarte Historie Liste aller Alarme mit Zeitstempel Registerkarte Einstellungen Liste aller im System verf gbaren Alarmoptionen mit den aktuellen Einstellungen Satelliten Satelliten EN Statusseite f r aktive Satelliten zZ TE m Finde Suchfunktion f r mehrere Kartenpositionen Indem Sie die Taste MENU dr cken k nnen Sie auf die f r den ausgew hlten Men punkt verf gbaren Optionen aufrufen Wegpunkte Routen Tracks e Routen Track Liste der Wegpunkte Routen und Tracks mit Detailinformationen 86 Hilfsmittelseiten ra Trip Log KR E Registerkarten Trip 1 und Trip 2 Zeigt Reise und Motorinformationen mit einer Reset Option f r alle Datenfelder TUUU WE Registerkarte Heute Zeigt Reise und Motorinformationen zum aktuellen Datum Alle Datenfelder werden automatisch zur ckgesetzt wenn sich das Datum ndert II we Lg Sonne Mond u ES Pe e UD RK Zeigt Sonnenaufgang und untergang Mondaufgang und untergang f r eine Position basierend auf Ihren Eingaben zum Datum und der geografischen L nge
72. hindern soll Der aktive Parametersatz f r die Reaktionsempfindlichkeit wird im Autopilot Popupfenster angezeigt und folgende Abk rzungen werden verwendet HI A Hohe Reaktionsparameter automatisch festgelegt LO A Hohe Reaktionsparameter automatisch festgelegt HI M Hohe Reaktionsparameter manuell festgelegt LO M Niedrige Reaktionsparameter manuell festgelegt 70 Autopilot Bedienung Autopilat Locked R ckmeldung Installation Einheiten gt Netzwerk gt Schiffe b Simulator Seegangsfilter Aus Segelnsegelboot Atomatische Steuerung Motorboote Bei Motorbooten wird die automatische Auswahl von HI bzw LO ausschlie lich durch die Bootsgeschwindigkeit bestimmt siehe nachfolgende Grafik ___ bergang zu LO Parametern bei N steigender Geschwindigkeit 10 kn bergangsgeschwindigkeit eingestellt auf 9 kn bergang zu HI Parametern bei sinkender Geschwindigkeit 8 kn Segelboote Wenn Sie im WIND Modus segeln wird der Parametersatz anhand der Bootsgeschwindigkeit und der Windrichtung bestimmt siehe nachfolgende Abbildung Wenn Sie also beispielsweise bei einer Wende zu viel Geschwindigkeit verlieren wechseln die Parameter zu HI um eine h here Ruderempfindlichkeit zu erreichen Darauf sollte beim Einstellen der bergangsgeschwindigkeit f r Segelboote geachtet werden Sa 7 LO Parameter HI Parameter Manuelle Einstellung der Empfindlichkeit Sie
73. hlten Netzwerk Zeitraum zur cklegt S SR 2 d W hlt aus wie die Verl ngerungslinie zu Symbole verwenden ist um Geschwindigkeit und Kurs Verl ngerungalinie f r Ziele anzugeben Entweder als echte Gef rliches Fahrzeug Bewegung in der Karte oder im Verh ltnis zu Gescht und Kurs Ihrem Schiff AS Spmboiientieung IF Bear Pr Symbole Ale Bestimmt die Ausrichtung des AIS Symbols Verl ngerungslinie Entweder basierend auf der Fahrtrichtung oder Gef rliches Fahrzeug Gesch und Kurs den COG Informationen Empfangen von MMSI Meldungen Sie m ssen Ihre MMSI Nummer in Ihr NSE System eingegeben haben um adressierte Meldungen von AIS oder DSC Schiffen zu erhalten smie Verlangerungslinie Gef rliches Fahrzeug Gescher und Kurs Die Schiffsmeldungsoption in den Alarmeinstellungen muss IS Bags E aktiviert werden wenn MMSI Meldungen angezeigt werden sollen siehe dazu n chste Seite Definieren einer Schutzzone um Ihr Schiff Sie k nnen eine unsichtbare Schutzzone um Ihr Schiff definieren Wenn ein Ziel die festgelegte Entfernung zu Ihrem Schiff unterschreitet ndert sich das Symbol in das Zielsymbol Gef hrlich Ein Alarm wird ausgel st sofern er in den Alarmeinstellungen aktiviert ist Gelarliches Fahrzeug MMSI 0 Fahrzeuge wenden als gef hr ch betrachtet wenn die gr te Symbole gr Ann herung
74. ichten der Radarbewegung Sie k nnen ausw hlen wie Ihr Schiffssymbol sich auf dem el Radarbild bewegt Diel Tradls ma f Die Radarbewegung kann nur ge ndert werden wenn das Radar sendet Wenn keine Kursdaten oder COG vorhanden sind ist nur der Modus Relative Bewegung verf gbar oe Distanz True Motion Echte Bewegung nicht verf gbar in Software Rage M e E 1 Kergus E Kur Linie ti Ihr Schiff und andere Ziele in Bewegung bewegen sich w hrend sie sich fortbewegen ber den Radarschirm Alle statischen Objekte behalten eine feste Position Relative Motion Relative Bewegung Ihr Schiff beh lt eine feste Position auf dem Radarschirm und alle anderen Objekte bewegen sich relativ zu Ihrer Position Sie k nnen festlegen wo sich Ihre feste Position befinden soll siehe dazu den Abschnitt Positionieren der Radarmitte Die relative Bewegung ist die Standardeinstellung ndern der Bildfarbe Sie k nnen verschiedene Farben Paletten verwenden um Details in Ihrem Radarbereich abzubilden Verwenden des Cursors im Radarbereich Der Cursor wird standardm ig im Radarbild nicht angezeigt Cem Wenn Sie eine Pfeiltaste dr cken wird der Cursor eingeblendet KK und das Fenster mit der Cursorposition wird aktiviert N 2643060 gt VV EP Or EA di Der Cursor kann verwendet werden um eine Entfernung zu einem 2 77 km 207 M Ziel zu messen und um Ziele auszuw hlen
75. ie die Peillinie mithilfe der Pfeiltasten oder des Drehknopfes zur cksetzen Ausweichen Wenn Sie im Modus No Drift einem Hindernis ausweichen m ssen k nnen Sie die Taste STBY dr cken und die Steuerhilfe oder die Ruderanlage verwenden bis Sie das Hindernis umschifft haben Wenn Sie innerhalb von 60 Sekunden in den Modus NoDrift zur ckkehren I k nnen Sie der zuvor eingestellten Peillinie weiter folgen 66 Autopilot Bedienung Simulator Datum Koordinaten System Grad Miruten I ZIEL RADIUS Methode Ziel Radius ATE limit Alarm bei Ankunft WP1 Magnetische Abweichung Auto ei WP2 Wenn Sie keine Eingabe vornehmen wird das Dialogfenster geschlossen und der Autopilot wechselt mit dem aktuellen Kurs als eingestellte Peillinie in den Modus NoDrift Wenn Ihr Ausweichman ver l nger als 60 Sekunden dauert bleibt der Autopilot im Standby Modus Navigieren mit dem NSE Sie k nnen die Autopilot Funktion verwenden um das Boot automatisch zu einem bestimmten Wegpunkt oder auf einer Route mit mehreren Wegpunkten zu navigieren Mithilfe der vom GPS bereitgestellten Positionsinformationen wird der zu steuernde Kurs ver ndert das Boot auf der Kurslinie gehalten und der Zielwegpunkt angesteuert Um eine zufriedenstellende Navigationssteuerung zu erreichen m ssen folgende Punkte erf llt sein bevor der NAV Modus aufgerufen wird Die automatische Steuerung muss ausreichend g
76. irminhalt ve Gem Einst wieder herstellen Power Kontrolle Meilere Inhalt Wenn Sie Sirius audio aktiviert haben wird eine Medienbildlaufleiste am unteren Rand des aktiven Bereichs angezeigt Die Medienleiste funktioniert wie ein Bildbereich und Sie k nnen zwischen anderen Bereichen und der Medienleiste wechseln indem Sie die Taste WIN dr cken 1 LI e o Ai r A d Weer A AKTIVER MEDIEN SIGNAL KANAL LEISTE STARKE Bedienen der Sirius Audiofunktion Wenn die Medienleiste auf Ihrem Bildschirm aktiviert ist k nnen Sie die Audiofunktionen ber folgende Tasten bedienen OUT Erh hen Verringern der Lautst rke Mit Pfeiltasten nach oben nach unten springen Sie zum n chsten vorheri gen Radiosender Sirius Radio ber das Men Sirius Radio k nnen Sie den ausschalten und die Lautst rke regulieren Change lock code Volume MELL gt A Settings Audioanwendung 79 G gt Sirius Radio 80 Audioanwendung Die Liste der Radiosender Die Liste der Radiosender f hrt alle verf gbaren Sirius Kan le auf unabh ngig davon ob Sie daf r ein Abonnement besitzen Channel Ai Cham Description Favorite Status 089 energie Subseribed 090 JUL JEC Korean Radio Subscribed 091 JF ESPN Deportes Subseribed 092 en Espanol Subscribed 094 Premiere Plus Subscribed 095 BC Plus Subscribed 09
77. it rischer Vbungsbereich Cautlon area Caution area Karten Information Ibungsbenesch mitt ac bungsbereich TH Caution area Cautlon area Lat 0 0 000 Lon 0 0 000 Milit rischer bungsbereich Verwenden von Karten 21 Positionieren der Karte im Kartenbereich Ausw hlen der Kartenmitte Wenn der Cursor im Kartenbereich aktiv ist wird die Karte um die Cursorposition zentriert Cursormodus Durch Dr cken der Taste X wird der Cursor entfernt und die Karte wird um die Schiffsposition zentriert Schiffsmodus Sie k nnen zwischen Cursormodus und Schiffsmodus wechseln indem Sie die Taste X dr cken Verschieben Indem Sie den Cursor an den Rand des Bereichs setzen wird die Karte in Richtung des Cursors verschoben Vorausblick Durch diese Option wird das Schiff etwa auf 1 3 der Ansicht zum Rand gesetzt so da Sie den maximalen Ausblick auf ca 2 3 des Bereiches vor Ihrem Schiff haben Kategorien Darstellung Schatten Overlay Aus Karten Einstellungen Einstellen der Kartenausrichtung Lal o hh Es gibt verschiedene Einstellungsm glichkeiten f r die un a Ausrichtung der Karte im Kartenbereich Das Symbol BEE Geng Kategorien Kartenausrichtung in der oberen rechten Ecke des Kartenbereichs zeigt die Nordausrichtung an Bildliche Darstellung A LH T North up Rich
78. k nnen eine manuelle Feinabstimmung der beiden Parameters tze HI LO vornehmen indem Sie aus Auto Ausblenden Ed neun verschiedenen Stufen ausw hlen Stufe 4 ist die High e Karte Kompass Ausblenden Standard Parametereinstellung die von der Autotune Wind em Funktion voreingestellt wird Wird keine Feinabstimmung vorgenommen nicht empfohlen ist Stufe 4 ab Werk voreingestellt Eine niedrige Reaktionsempfindlichkeit reduziert die Ruderaktivit t und erm glicht eine Steuerung Eine hohe Reaktionsempfindlichkeit steigert die Ruderaktivit t und sorgt f r eine strammere Steuerung Eine zu hohe Reaktionsempfindlichkeit bewirkt S Bewegungen des Bootes Manuelle Auswahl des Parametersatzes Standardm ig wechselt das System zwischen den HI LO Parametern Mode _ IER auf Grundlage der Geschwindigkeit Motorboote oder auf Grundlage von Geschwindigkeit und Wind Segelboote Sie k nnen jedoch auch festlegen dass der zu verwendende Parametersatz manuell ausgew hlt wird Sie m ssen HI oder LO ausw hlen wenn keine Geschwindigkeit eingegeben wurde Autopilot Bedienung 71 Verwenden des NSE in einem AP24 AP28 System Kommando bertragung Wenn Ihr NSE Ger t an ein Autopilot System mit einer AP24 bzw AP28 Bedieneinheit angeschlossen ist kann immer nur eine Steuerung gleichzeitig aktiv sein Ein inaktives Ger t wird durch ein Briefumschlagsymbol im Display gekennzeichnet Sie k
79. ks SEN Uber diese Option wird die Textgr e den Men s angepasst Einheiten Standardeinstellung Normal Netzwerk gt Schiffe Simulator Ein Tastenton wird ausgegeben wenn Sie eine Taste Ihres NSE Ger ts dr cken Standardeinstellung Laut Zeit Hier k nnen Sie das Zeitformat und das Datumsformat sowie unterschiedliche Zeitzonen festlegen wenn Sie das Ger t in einer anderen Zeitzone verwenden m chten Ortszeit Sirius Audio Mit dieser Option wird die Sirius Satellitenfunk Funktion aktiviert nur USA Bildschirminhalt speichern Speichert Inhalte von Bildschirmen Ihres Ger ts Die Bilddateien k nnen auf USB Stick oder Speicherkarte verschoben oder kopiert werden Siehe Abschnitt Hilfsmittelseiten Einst wiederherstellen Mit dieser Option k nnen Sie alle Einstellungen auf die Werkseinstellungen zur cksetzen Power Kontrolle Legt fest wie die Leistung von NSE Ger ten in einem Netzwerksystem kontrolliert wird Weitere Enth lt erweiterte Setup Funktionen Inhalt Zeigt die aktuelle Softwareversion Ihres NSE Ger ts 92 Anpassen des Systems 18 Das Alarmsystem Das NSE System pr ft permanent ob gef hrliche Situationen oder Systemfehler auftreten w hrend das System in Betried ist Wenn es zu einer Alarmsituation kommt wird auf dem Bildschirm eine Alarmmeldung angezeigt Wenn Sie den Alarmton aktiviert haben erfolgt nach der Alarmmeldung ein akustisc
80. kte Routen und Tracks Die Hilfsmittelseiten umfassen eine Seite Wegpunkte Routen und Tracks Hier k nnen Sie auf erweiterte Bearbeitungsfunktionen und Einstellungen f r s mtliche in Ihrem System verf gbaren Elemente zugreifen Es gibt verschiedene M glichkeiten um die Bibliothek aufzurufen Einige sind nachfolgend dargestellt Sie wechseln zwischen den Registerkarten der Bibliothek indem Sie die rechte linke Pfeiltaste verwenden Um die Bearbeitungs und Einstellungsoptionen aufzurufen markieren Sie die gew nschte Men position und dr cken die Taste MENU Werne Be ei lihi d Uhu L 30 Wegpunkte Routen und Tracks 6 Verwenden der Radarfunktion Der Radarbereich kann als Vollbildansicht oder in Kombination mit anderen Bereichen eingerichtet werden Das Radarbild kann au erdem als Einblendung f r vorhandene 2D oder 3D Kartenansichten f r Navionics angezeigt werden Siehe Abschnitt Karte Der Radarbereich FAHRTRICHTUNGS NORD DREHSTEUERUNGEN LINIE ANZEIGE AUSRICHTUNG BS om a mr oh Vi ba 1 CR BEWEGUNG 7 H O OOo i 1 ETE m w AA ie IC 3 A PT e pas w KOMPASS VESSEL TA oo 00 o RR Eis 140 i 13 FM PR d 8 OM 129 ve la Kescht e 3 n in DISTANZ RINGE DISTANZ MARKER DATE
81. larheit TE E d w botze ger Ehe gp Messen Bereich Pause a Einstellungen Die Bereichseinstellung legt die auf dem Bildschirm angezeigte Wassertiefe fest Auto Der Modus Auto legt den Bereich automatisch abh ngig von der Wassertiefe fest Auto range wird automatisch deaktiviert sobald Sie den Bereich manuell anpassen Manuelle Anpassung des Bereichs N OUT Sie k nnen den Bereich vergr ern oder verkleinern indem Sie die Zoomtasten dr cken Um zwischen dem automatischen und dem manuellen Bereich zu wechseln halten Sie eine der Zoomtasten gedr ckt Der automatische Bereich Auto Range wird wiederhergestellt indem Sie die Taste 0 dr cken Bei der manuellen nderung des Bereichs befindet sich die obere Tiefenlinie immer an der Wasseroberfl che Mit dieser Option k nnen Sie sich auf Echos im oberen Bereich der Wassers ule konzentrieren Frequenz Die StructureScan Funktion unterst tzt zwei Frequenzen 455 kHz ist ideal f r die Durchdringung gr erer Tiefen w hrend 800 kHz eine bessere Definition erm glicht insbesondere bei geringeren Tiefen Klarheit Wellenaktivit t Nachlaufstr mung und Temperaturumkehr k nnen zu St rechos auf dem Bildschirm nahe der Oberfl che f hren Mit der Einstellung Klarheit werden Oberfl chen St rechos reduziert indem die Empfindlichkeit des Empf ngers nahe der Oberfl che verringert wird Anpassen der Farbeinstellungen Starke und schwache Echo
82. lches ber die OP40 bedient werden soll 4 PLOT MARK Taste Durch kurzes Dr cken wird das Plot Men aktiviert Durch l ngeres Gedr ckthalten der Taste wird ein Wegpunkt an der aktuellen Schiffsposition gesetzt 5 Zoom IN und Zoom OUT Tasten f r die Radar Echolot und Kartenseiten 6 GOTO VESSEL Taste Durch einen kurzen Tastendruck wird das GOTO Men aufgerufen Durch l ngeres Dr cken der Taste wird die Karte gem der Schiffsposition vermittelt 7 v Taste Aktiviert Best tigt die momentane Auswahl 8 Drehknopfregler Die Funktion des Reglers ist abh ngig von der aktivierten Funktion 9 Mit Hilfe der X Taste k nnen nderungen r ckg ngig gemacht und es kann zum vorherigen Men Level zur ckgekehrt werden 10 Mit Hilfe des Cursor Keypads kann der Cursor auf dem Display bewegt werden Au erdem wird das Cursor Keypad zum Bl ttern im System Men genutzt WIN Taste Sie wird f r viele Bedienfeld Seiten benutzt Durch einen kurzen 11 Tastendruck kann zwischen den Seiten hin und hergeschaltet werden Duch l ngeres Gedr ckthalten der Taste wird die Bedienfeld Seite in Vollansicht angezeigt MENU Taste Wird genutzt um das Kontext Men f r die aktivierte Seite das Overlay 12 anzuzeigen und um Optionen im Eingabe Modus auszuw hlen Dr cken Sie 2 MENU um das System Einstellungsmen aufzurufen Direkt Zugriffstasten DAK Mit Hilfe dieser Tasten kann eine Seite direkt aufgerufen 13 werden Durch wiederholtes D
83. lgenden Seite zeigen wie Seiten hinzugef gt und wie Bereiche f r die Seitengruppe Radar hinzugef gt werden Die Vorgehensweise ist f r alle Seitengruppen identisch Sie k nnen Bereiche aus demselben Men hinzuf gen entfernen und ersetzen Auf der Abbildung wird nicht gezeigt wie Sie den Drehknopf verwenden um im Men zu navigieren und eine Auswahl zu best tigen Informationen dazu finden Sie im Abschnitt Grundlagen zur Bedienung Anpassen des Systems 89 ne et am Fun ern be pra Ind re a ne MIELE Hinzuf gen einer neue Seite 90 Anpassen des Systems Einstellen der Bereichsgr e Sie k nnen die Gr e der Bereiche auf einer Seite mit mehreren Bereichen einstellen indem Sie die Direktaufruf Taste der Seitengruppe dr cken Die nachfolgende Abbildung zeigt wie Sie die Gr e auf einer Kartenseite mit drei Bereichen einstellen Seiten pkionen WEE E Instumentanzeige Einstellen der Darstellung der Instrumentenleiste An das System angeschlossene Datenquellen k nnen in einer Instrumentenleiste oben auf dem Bildschirm angezeigt werden Editiere Anzeigen Anpassen der Bedienoberfl chengr e Sie k nnen die Instrumentenleiste deaktivieren eine oder zwei Zeilen anzeigen oder festlegen dass die beiden Zeilen automatisch wechseln sollen Sie k nnen au erdem festlegen
84. ligkeiten Boden F rbung Die Option Boden F rbung f rbt den gesamten Grundbereich in einer Braunschattierung So werden Fische und Strukturen klar vom Grund abgesetzt Baden Fab m Noise rejection Scroll Geschwindigkeit Suche Tiefe 1001 Aufzeichnung ansehen Irstallation Schlfle Simulator Verwenden des Cursors im Echolotbereich Der Cursor wird standardm ig im Sonarbild nicht angezeigt Wenn Sie eine der Pfeiltasten dr cken wird der Cursor eingeblendet die Tiefe an der Cursorposition wird angezeigt das Informationsfenster und die Tiefe n i Verlaufsleiste werden aktiviert o xin Sie verwenden die Pfeiltasten um den Cursor an eine H 000007 2 45 AN beliebige Position auf dem Display zu bewegen Um den Cursor und die Cursorelemente aus dem Anzeigebereich zu entfernen dr cken Sie die Taste X Verwenden des Cursors zur Positionierung eines Wegpunktes Sie k nnen einen Wegpunkt an der Cursorposition setzen indem Sie die Taste PLOT dr cken wie im Abschnitt 015 Wegpunkte Routen und Tracks erl utert u Wenn Sie die Taste dr cken werden ein Symbol und eine eg ji ID f r den Wegpunkt an der Cursorposition gesetzt Ach GG Anzeigen der Sonar Historie Enns Immer wenn der Cursor in einem Sonar Bereich angezeigt wird wird auch die rote Bildlaufleiste angezeigt Die Bildlaufleiste zeigt das derzeit angezeigte Bild im Verh ltnis zum gespei
85. ll Sie k nnen Ziel Trails auch DEAKTIVIEREN tielYergrodlerumg Farb Palette Onentwerung Dater Fenster Nord Anzeige Distanz Hinge Ever Marker Kampani Kurs Linie Feilungen b taign Entfernen von Ziel Trails aus dem Bereich Sie k nnen Ziel Trails vor bergehend aus Ihrem Radarbereich entfernen Die Ziel Trails werden nach einiger Zeit wieder eingeblendet bis Sie sie deaktivieren wie oben erl utert Ziel Vergr erung Sie k nnen die Gr e von allen kleinen Ziele in den Radarbereichen vergr ern Messen von Distanz und Peilung zu einem Ziel EU Verwenden des Cursors Wenn Sie den Cursor in einem Radarbereich bewegen wird ein A Fenster mit Cursorinformationen aktiviert 2 430900 HK De 10 2 77 207 Dieses Cursorfenster zeigt Distanz und Peilung von Ihrem Schiff zur Cursorposition Verwenden der Radarfunktion 37 Sb rungsunterdr chung An Schnee e L sche Position Die ung Symbolik EBL YRM Guard Zonen Einstellungen Sn Einstellen _ E EBLVAM 2 2 Dr cken Sie die Taste MENU Distanz Ringe Die Distanz Ringe werden in voreingestellten Entfernungen vom Schiff auf Grundlage des Radarbereichs angezeigt Anhand von Distanz Ringen k nnen Sie die Entfernung zwischen einem Radarecho und Ihrem Schiff sch tzen EBL VRM Die elektronische Peillinie Elec
86. matur anpassen indem Sie die Daten f r die einzelnen Messinstrumente ver ndern Welche Bearbeitungsoptionen verf gbar sind h ngt vom zur Bearbeitung ausgew hlten Messinstrumententyp und den an Ihr System angeschlossenen Datenquellen ab Informationen dazu erhalten Sie im Abschnitt zum Informationsbereich 84 BEP CZone 16 Die Hilfsmittelseiten Auf den Hilfsmittelseiten finden Sie Optionen und Tools die nicht zu einem bestimmten Bereich geh ren Diese Seiten funktionieren anders als die Karten Radar Echoseiten usw Sie werden immer als Vollbild angezeigt und Sie k nnen sie nicht auf einer geteilten Seite in Verbindung mit anderen Bereichen anzeigen Eine Hilfsmittelseite wird oberhalb der vorherigen Seite angezeigt Wenn Sie ein Dialogfeld in einer der Hilfsmittelseiten schlie en wird die Hilfsmittelfunktion geschlossen und das Display zeigt wieder die zuletzt aktive Seite Wegpunkte Rauten Track Die Hilfsmittelseiten werden wie f r den normalen Men betrieb aufgerufen und verwendet Sie wechseln mithilfe der Pfeiltasten zwischen den einzelnen Registerkarten einer Seite Sie k nnen eine Seite auch aufrufen indem Sie die Taste mit der Ziffer dr cken die auf dem jeweiligen Symbol steht Jeder Listenpunkt auf den Hilfsmittelseiten hat ein Kontextmen ber das Sie die verf gbaren Optionen zum ausgew hlten Men punkt aufrufen k nnen Um ein Kontextmen aufzurufen dr cken Sie die Taste MENU Sc
87. n Aktiviert best tigt die aktuelle Auswahl Taste X Beenden Dient zum Schlie en von Dialogfeldern und zum Zur ckkehren zum vorherigen Men In Kartenbereichen wechselt man zwischen Cursor und 6 Schiffsposition In Radar und Echolotbereichen wird der Cursor aus dem Display entfernt 7 Mit dem Cursor Tastenfeld wird der Cursor auf dem Display bewegt und durch die Men s navigiert Taste MENU Einmaliges Dr cken zeigt das Kontextmen f r den aktiven Bereich 8 Einblendung Vorgang Durch zweimaliges Dr cken wird das Men Einstellungen aufgerufen Taste WIN Verwendung in verschiedenen Bereichen Seiten Indem Sie die 9 Taste kurz dr cken wird zwischen den Bereichen gewechselt Wenn Sie die Taste gedr ckt halten wird der aktive Bereich zu einem Vollbildbereich maximiert 10 Zoomtasten f r die Seiten Radar Echolot und Karte MOB Taste Wenn Sie die Taste gedr ckt halten wird ein MOB Wegpunkt an der Schiffsposition gesetzt 11 Alphanumerisches Tastenfeld zur Eingabe von Zahlen und Text in Dialogfelder HINWEIS Die Taste STBYAUTO ist f r die zuk nftige Verwendung reserviert Einschalttaste Indem Sie diese Taste kurz dr cken wird das 13 Beleuchtungsdialogfeld aktiviert Wenn Sie die Taste gedr ckt halten schaltet das Ger t ab 12 bersicht 7 Aufbau des NSE Bildschirms Seiten und Seitengruppen Der NSE Bildschirm setzt sich aus Seitengruppen zusamm
88. n abgebildeten Taste Al Taste Dr cken und Gedr ckthalten der abgebildeten Taste ber den angegebenen Zeitraum Einmaliges Drehen des kurzes Drehknopfes Dr cken des Drehknopfes Verweise auf Tasten der Bedienkonsole sind in Gro buchstaben geschrieben z B Taste WIN Die Software Dieses Handbuch wurde f r Simrad NSE Release to Market 3 RTM3 geschrieben berpr fen Sie auf unserer Website ob es Anderungen zu neueren Releaseversionen gibt System berblick Anwendung 1 0 32 13 Spratt Deutsch Patian 1 0 8072 1 Testgr lle Nermal Loader Lei 0 01 05 _ 1295 Zeit Serlennummer 931334 mm ac Keypadversion 1 30 Esdschlminhalt eem Einst wieder bestellen Power Kontrale_ Weitere Sprachen Agandard 2009 Hawks Copyright 2009 falls 2009 Fishing Hot Spots ber cD Simulator Das obenstehende Dialogfeld System berblick dient lediglich als Beispiel und kann von der auf Ihrem Ger t installierten Software abweichen Das Handbuch wird kontinuierlich aktualisiert und an neuere Softwareversionen angepasst Sie k nnen die neueste verf gbare Handbuchversion von der Website www simrad yachting com herunterladen Inhaltsverzeichnis 1 E 7 ORKO O a 7 Aufbau des NSE Bildschirms NN KKK NNN NK NN NN REENEN NNN KN NN NN NNN 8 Kommunizieren mit dem
89. n MARPA Ziel nicht in Bewegung oder vor Anker berwachung von MARPA Ziel mit Verl ngerungslinie in sicherer Entfernung Gef hrliches AIS Ziel Ein Ziel wird aufgrund der dargestellt mit fett Bereichseinstellungen f r CPA TCPA formatierter Linie und AIS als gef hrlich eingestuft Weitere Informationen finden Sie unter Definieren von Alarmgrenzwerten Gef hrliches MARPA Ziel weiter unten in diesem Abschnitt Wenn ber einen bestimmten Zeitraum Verlorenes AIS Ziel keine Signale empfangen werden wird ein Ziel als verloren eingestuft Das Zielsymbol zeigt die letzte g ltige Position des Ziels bevor keine Daten Verlorenes MARPA Ziel mehr empfangen wurden Ausgew hltes AIS Ziel aktiviert durch Positionieren des Cursors ber einem Das Ziel wird wieder als Zielsymbol standardm iges Zielsymbol angezeigt wenn der Cursor bewegt wird Ausgew hltes MARPA Ziel IN Andere Schiffe im Karten und Radarbild 39 d Vorgehensweise zum Anzeigen anderer Schiffe W hlt aus welche Ziele angezeigt werden Wax sat Legt die L nge der Verl ngerungslinie f r Ihr gt Schiff und f r andere Schiffe fest Verl ngerzngslinie Gefarsches Fahrzeug AT Mem SE an se Gescher und Kurs el unbegrenzte Li ee Die L nge der Verl ngerungslinie gibt die AIS Symbolorientierung Zap Entfernung an die das Schiff im ausgew
90. ng gesperrt werden Siehe auch Sperren von dezentralen Stationen am Ende dieses Kapitels Der Autopilot Bildschirm Der Autopilot Bildschirm kann verwendet werden um w hrend der Navigation Informationen anzuzeigen Der Bildschirm kann zu den NAV Seitengruppen oder einer beliebigen anderen Seitengruppe zugeordnet werden wie im Abschnitt System Einrichten nach Kundenbedarf erl utert WW mph 000 64 259 ac 165 1 58 pm Fa Datenfelder Der Autopilot Bildschirm zeigt den Namen des Ziels den Kurs und Ruderinformationen an Folgende Abk rzungen werden verwendet CTS Zu steuernder Kurs Course To Steer DTD Entfernung zum Ziel Distance To Destination SOG Geschwindigkeit ber Grund Speed Over Ground COG Kurs ber Grund Course Over Ground DTW Entfernung zum n chsten Wegpunkt Distance To next Waypoint XTE Kurs Abweich Fehler Cross Track Error 60 Autopilot Bedienung bersicht ber den Autopilot Modus Der Autopilot besitzt verschiedene Steuerungsmodi Die Anzahl der Modi und Funktionen des jeweiligen Modus h ngen vom Bootstyp und den verf gbaren Eingaben ab siehe unten BOOTSTYP MODUS FUNKTION BESCHREIBUNG E MOTOR SEGEL EINGABE Passiver Modus der verwendet wird wenn das Boot an der Ruderanlage gesteuert wird Steuerhilfe x Steuert die Ruderbewegung Buderr ckaeber NFU ber die Pfeiltasten 9 Legt den Rude
91. nitt Wegpunkte Routen und Tracks 27 E Karte Wegpunkt 002 e Delay Ae Karten Optionen Einstellungen Einstellungen System 8 Karte Droe Didi Navigation Kam gt Einheiten gt Hetrweck gt Schiffe Smulor SL Wegpunkt setzen wo F Neuer Wegpunkt eg Schiff ES Neue Route en eil euer mO Wegpunkte Routen Tracks Editieren L schen Bearbeiten von Wegpunkten Ein Wegpunkt kann im Dialogfeld Edit Wegpunkt bearbeitet werden Sie k nnen einen Wegpunkt mithilfe des Cursors auch manuell verschieben W hlen Sie den Wegpunkt aus indem Sie den Cursor darauf positionieren 2 Dr cken Sie die Taste MENU und w hlen Sie die Option Wegpunkt verschieben aus 3 Verwenden Sie die Pfeiltasten um den Cursor an eine neue Position zu verschieben 4 Best tigen Sie die neue Position indem Sie den Drehknopf oder die H kchen Taste dr cken Der Modus Wegpunkt verschieben wird im oberen Fensterbereich angezeigt Wegpunkt verschieben Die Wegpunkte k nnen auch ber die Liste der Wegpunkte bearbeitet werden wie weiter unten in diesem Abschnitt beschrieben WegpunktAnn herungs Alarmeinstellungen Sie k nnen f r jeden von Ihnen erstellten Wegpunkt einen Karl eigenen Alarmradius festlegen ET OT Wenn der Wegpunktalarm im Alarmbereich aktiviert ist Nissen EIN wird eine Alarmmeldung
92. nterpretieren indem Sie die Radarziele mit den kartographierten Objekten in Einklang bringen Wenn Sie die Radar Einblendung ausgew hlt haben sind Grundfunktionen zur Radarbedienung im Kontextmen der Kartenseite verf gbar Weitere Informationen zur Radar Einblendung erhalten Sie im Bereich Verwenden von Karten in diesem Handbuch 38 Verwenden der Radarfunktion 7 Andere Schiffe im Karten und Radarbild Wenn MARPA Radar s oder AIS Ger te an das NSE System angeschlossen sind k nnen jegliche von diesen Ger ten erkannte Ziele als Einblendung auf der Karte angezeigt werden Sie k nnen auch Meldungen und Positionen f r Ger te sehen die innerhalb der Reichweite DSC bertragungen vornehmen Sie k nnen Alarme definieren um Sie zu informieren wenn ein Ziel zu nahe kommt oder wenn ein Ziel verloren geht E CHE ns ga A raha EE HI u Fi D CLE Ahr HI MI w SO NEN ir EF r AIS Schiffe in einem Karten Bereich AIS Schiffe in einem Radar Bereich Zielsymbole Das NSE System verwendet die nachfolgend aufgef hrten Zielsymbole Symbol Beschreibung Schlafendes AIS Ziel nicht in Bewegung oder vor Anker Sich bewegendes und sicheres AIS Ziel mit Kursverl ngerungslinie MARPA Ziel wird empfangen In der Regel sind 10 ganze Rotationen des Scanners erforderlich berwachung vo
93. on St rungsunterdr ckung Signalst rungen durch Bilgepumpen Motorvibrationen und Luftblasen k nnen zu St rechos auf dem StructureScan Bild f hren Die St rungsunterdr ckungsoption filtert die Auswirkungen von Signalst rungen und reduziert St rechos auf dem Bildschirm Linkes Rechtes Bild vertauschen Bei Bedarf k nnen Sie die rechten linken SideScan Bilder vertauschen damit sie der 7 jeweiligen Seite Ihres Schiffs entsprechen J es Aufzeichnen der StructureScan Daten Sie k nnen StructureScan Daten aufzeichnen und die Datei im Ger t NSE selbst oder auf einer SD Karte die Sie in den Kartenleser des Ger ts gesteckt haben speichern System Wl Karte Echo aufzeich en Structure palette Dateiname Son Stuktur St rungsfilter Speichern in Intern Navigation Structure flip left right Bytes per Lotung 3200 Treibstoff Aufzeichnen gt Alle Kan le mit loggen Ed sen Auf FE Steg Log in ATF Format 1 Verbleibende Zeit 1 19 11 27 Folgende Optionen sind verf gbar Bytes per Lotung W hlen Sie aus wie viele Bytes pro Sekunde zum Speichern der Log Datei verwendet werden sollen Eine h here Byte Zahl ergibt eine bessere Aufl sung f hrt aber auch zu einer gr eren Dateigr e Log all channels Zeichnet StructureScan Daten und regul re Sonardaten in einer Datei auf Werden alle Kan le aufgezeichnet werden die Protokolle im SL2 Format
94. one 2 Eu 3 W hlen Sie die zur Anpassung der Zone verwendete Form Serien Men option aus Einstellen Alanmmierung Das Men wird ausgeblendet und das Rotationssymbol f r gt den Bereich wird vergr ert 4 Verwenden Sie den Drehknopf um Bereich und Tiefe anzupassen Sie wechseln zwischen den Bereichs und Tiefeneinstellungen indem Sie den Drehknopf dr cken 5 Dr cken Sie die Taste MENU um die Guard Zonen Einstellungen zu speichern Einstellungen Definieren einer Sektorzone 1 Aktivieren Sie eine der Guard Zonen m e 2 W hlen Sie eine Sektorform aus Einstellen Alaming wenn Beilagen e Eine Sektor Guard Zone wird jetzt auf dem 1 Guard zone 2 Radarbild angezeigt 3 W hlen Sie die zur Anpassung der Zone verwendete Ermiellen Men option aus Alanmmierung wenn Ballen e Das Men wird ausgeblendet und das Rotationssymbol f r den Bereich wird vergr ert 4 Verwenden Sie den Drehknopf um Bereich Tiefe Peilung und Breite anzupassen Sie k nnen zwischen den einzelnen einstellbaren Einstellungen wechseln indem Sie den Drehknopf dr cken 5 Dr cken Sie die Taste MENU um die Guard Zonen Einstellungen zu speichern Einstellungen 36 Verwenden der Radarfunktion Radar UT St rumgsunterdn ckung Medium Ziehrergr lberung Schwelle ww Poslt
95. onturen Einstellungen Einstellungen 3D Zoom Sie k nnen die 3D Karte mithilfe der Tasten IN OUT vergr ern verkleinern Anzeigen der Karte in 3D Es stehen zwei Modi zur Verf gung um die Kamera in 3D Ansicht zu bewegen der Schiffs und der Cursormodus Um zwischen diesen beiden Modi zu wechseln dr cken Sie die Taste X Schiffsmodus In diesem Modus folgt die Kamera dem Schiff Die Schiffsposition befindet sich in der Mitte sofern nicht die Option Vorausblick ausgew hlt ist Die Kameraperspektive ist standardm ig von oben hinter dem Schiff nach vorn ausgerichtet Sie k nnen die Kamera neigen indem Sie die Pfeiltasten nach oben unten verwenden aber Sie k nnen die Kamera nicht horizontal drehen Cursormodus Dieser Modus bietet zwei Optionen zum Bewegen der Kamera KameraPan Kamera verschieben und Kameradrehung Sie wechseln zwischen diesen beiden Kameramodi indem Sie den Drehknopf oder die Taste dr cken Der aktive Kameramodus wird oben im Bereich angezeigt Kamera Pan In diesem Modus schieben Sie die Kamera mithilfe der Pfeiltasten Kamera Pan weg von der Schiffspostionen an eine beliebige Position in der Karte und drehen die Kamera horizontal mithilfe des Drehknopfes Sie k nnen zur Schiffsposition zur ckkehren Schiffsmodus indem Sie die Taste X dr cken Kameradrehung In diesem Modus ist die Kameraposition starr und die Kamera kann lediglich gedreht werden Sie drehen
96. ppe bearbeiten Sie k nnen au erdem Ihre eigenen Seiten f r jede Direktaufruf Taste definieren wie im Abschnitt Anpassen des Systems erl utert 14 Grundlagen zur Bedienung OP40 Bedienger t f r Simrad NSE Die Simrad NSE Software Version 3 0 unterst tzt das OP40 Bedienger t so dass Sie viele NSE Funktionen ber den OP40 Controller durchf hren k nnen 0000 2 4 e o a D 1 MOB J DISPLAY IN OUT a PLOT GOTO ee MARK _VESSEL a f a e a e a f N BKL CHART RADAR a f a f a f a f gw gwxz ECHO NAV N I N F N 7 a 0 PWR INFO PAGES Taste Beschreibung 1 MOB Mann ber Bord Durch l ngeres Gedr ckthalten der Taste wird ein Mann ber Bord MOB Wegpunkt an der aktuellen Schiffsposition gesetzt 2 LEDs zeigen an welches Ger t zur Zeit ber das OP40 Bedienger t gesteuert wird 3 DISPLAY Durch Dr cken dieser Taste kann das NSE ausgew hlt werden we
97. r cken einer DAK werden verschiedene Seiten die im Zusammenhang mit der DAK stehen nacheinander aufgerufen Durch Dr cken der PWR Helligkeits Einstellungs Taste kann die Helligkeit eingestellt und von Tag auf Nacht Modus umgestellt werden 14 Das NSE kann durch Dr cken der PWR Taste ausgeschaltet jedoch nicht eingeschaltet werden Um ein NSE einzuschalten muss die Power Taste am jeweiligen NSE direkt gedr ckt werden 15 STBY AUTO Autopilotsteuerung Standby 16 Die alphanumerischen Tasten werden zur Eingabe von Zahlen und Text in den Dialogboxen benutzt Grundlagen zur Bedienung 15 Auswahl welcher Prozessor bedient werden soll Bevor ein OP40 benutzt werden kann mu es konfiguriert und einem Prozessor zugeordnet werden In der separaten NSE Installationsanleitung finden Sie dazu weitere Informationen Die folgenden Farbcodes werden bei den OP40 Display LED s verwendet Farbe Status Beschreibung Rot der Prozessor ist Aus Gr n blinkend der Prozessor f hrt hoch ar Gr n der Prozessor ist An oispa Um das n chste Display zu bedienen dr cken Sie die DISPLAY Taste Kurze Dr cke auf die DISLPLAY Taste wechselt die Bedienkontrolle durch die zugeordneten LED Positionen 16 Grundlagen zur Bedienung Kamgation Tracks Alame bpoatten helrwerk Schitfe 3 Verwenden des Simulators Simulatormodus Die Simulation
98. rden k nnten Unterdr cken von Radarst rungen St rungen k nnen durch Radarsignale von anderen Radarger ten entstehen die auf demselben Frequenzband operieren Eine hohe Einstellung unterdr ckt die St rungen von anderen Radarger ten Um schwache Ziele nicht zu verpassen sollte die St rungsunterdr ckung auf einen niedrigen Wert eingestellt werden wenn keine St rungen vorliegen Zielvergr erung Diese Funktion erh ht die Gr e von Radarzielen so dass sie leichter im Radarbereich zu erkennen sind Einrichten des Radarschwellwertes Der Schwellwert legt die erforderliche Signalst rke f r die schw chsten Radarsignale fest Radarechos unter diesem Wert werden herausgefiltert und nicht angezeigt Standardwert 30 Verwenden der Radarfunktion 35 Eine Guard Zone ist ein Bereich entweder kreisf rmig oder in Form eines Sektors den Sie im Radarbild definieren Sie k nnen au erdem festlegen ob ein Alarm ausgel st werden soll wenn ein Radarziel in diese Zone eindringt Q Definieren einer Guard Zone um Ihr Schiff SS e T e Definieren einer kreisf rmigen Zone tren 1 Aktivieren Sie eine der Guard Zonen beram T a 1 8 Guard zone 1 2 W hlen Sie die Form Kreis aus E Daude vg Eine kreisf rmige Schutzzone wird jetzt auf dem Einstellen Radarbild angezeigt wenn Guard z
99. rumente festlegen Die verf gbaren Bearbeitungsoptionen sind abh ngig davon welches Messinstrument Sie verwenden und welche Datenquellen an Ihr System angeschlossen sind Wenn der Bearbeitungsmodus Modus Editieren f r eine Armatur Editi aktiviert ist wird dies in der oberen rechten Ecke angezeigt EEEN 1 W hlen Sie die zu bearbeitende Armatur aus 2 Dr cken Sie die Taste MENU um den Bearbeitungsmodus aufzurufen Das obere rechte Messinstrument wird ausgew hlt Das aktive Messinstrument wird durch eine rote Umrandung hervorgehoben i Editiere Instrumente Scktkere Info 3 W hlen Sie ber die Pfeiltasten das zu bearbeitende Messinstrument aus Quelle Limiti atele Speicher 4 Dr cken Sie erneut die Taste MENU um die Bearbeitungsoptionen ech auszuw hlen 5 Widerholen Sie diese Schritte bis Sie alle gew nschten nderungen vorgenommen haben 6 Dr cken Sie die Taste MENU um die nderungen zu speichern Instrumente 77 Time Plots Layout 1 Layout 2 Edit 2 Settings 78 Instrumente Data sources Info Fenster Zeit Plots Unter den INFO Seiten sind einige benutzereinstellbare Anzeigen die Live Daten vom Schiff bertragen enthalten Das System ist in der Lage eine Datenhistorie in verschiedenen benutzerdefinierbaren Plots darzustellen Die Plots k nnen als Einzelanzeigen oder kombiniert in einer Display Anzeige dargestellt werden siehe unten Da
100. rwendet amp Sind Sie sicher dass Sie das Radar ausschalten m chten Alarmmeldungen Das NSE System pr ft permanent ob gef hrliche Situationen oder Systemfehler auftreten w hrend das System in Betrieb ist Wenn es zu einer Alarmsituation kommt wird das Alarmfenster ge ffnet Wenn Sie den Alarmton aktiviert haben wird im Fall einer Alarmsituation ein akustischer Alarm ausgel st Weitere Informationen dazu finden Sie im Abschnitt Das Alarmsystem Weitere Simulator Einstellungen Quril DatAen Radar radar rsf Echa age dp fim AS an ml Wetter der wn sim Duelle Sirsaillerter Kurs Geschw kn D cat DI Routt L wepe Voreinstellungen wieder herstellen m gaj Ka Gefahrlschei Fatnzeug 2 Grundlagen zur Bedienung Ein Ausschalten des Ger ts EINSCHALTEN STANDBY AUSSCHALTEN Schwach Helligkeit 8 Macht Modus nr Schlieiben Wenn Sie das Ger t EINSCHALTEN ohne dass externes Zubeh r angeschlossen ist werden Sie aufgefordert den Simulationsmodus zu starten Wenn Sie das System nach der ersten Initialisierung EINSCHALTEN wird das System mit der Seite und den Einstellungen gestartet die vor dem Abschalten des Systems aktiviert waren andy _ Helligkeit Nacht Modus Wenn das Radar eingeschaltet wird dann k nnen Sie es ber den Helligkeitsdialo
101. rwinkel M mithilfe der Pfeiltasten fest r H lt das Boot auf dem festgelegten Kurs Bricht die Wende ab und Kurserfassung x xX setzt die Fahrt auf dem Kurs des Kompasses fort Bewegt das POOL Kurs Geschwindigkeit automatisch in Wende Muster x vorab definierten Steuerungsmustern f r Wenden nur Motorboote ndert den vorgegebenen Wende xX Kurs bei einem vordefinierten Wert H lt das Boot auf einer x x geraden Peillinie Kurs Kehrt nach einer Geschwindigkeit Adeweichen e x Kurs nderung in den Position Modus NoDrift Kein Str mungsversatz zur ck Steuert das Boot zu einem Kurs bestimmten Wegpunkt Geschwindigkeit oder auf einer Route aus Position Wegpunkt mehreren Wegpunkten Routeninformationen Steuert das Boot so dass X der eingestellten Windwinkel beibehalten wird Kurs Spiegelt den eingestellten Geschwindigkeit Windwinkel zur Windwinkel Wenden X gegen berliegenden Seite des Bugs Steuert das Boot zu einem AUS Geschwindigkeit bestimmten Wegpunkt X Windwinkel oder auf einer Route aus Wegpunkt mehreren Wegpunkten Routeninformationen Kontrollieren der Steuerleistung in Automatikmodi Der Autopilot sollte w hrend Installation und Setup konfiguriert werden Einige Parameter k nnen w hrend des Betriebs angepasst werden um die Steuerleistung zu verbessern Lesen Sie dazu die Erl uterung am Ende dieses Abschnitts Autopilot Bedienung 61 Au
102. s Echolotbildes Sie k nnen verschiedene Parameter anpassen um das Sonarbild zu optimieren Gain Die Einstellung Gain steuert die Empfindlichkeit des Echolots Je h her der Gain Wert desto mehr Details werden angezeigt Eine h here Gain Einstellung kann jedoch auch zu verst rkten Hintergrundst rungsechos im Bild f hren Wenn dagegen der Gain Wert zu niedrig ist werden schwache Echos eventuell nicht angezeigt Auto Gain Mit der Option Auto Gain wird die Empfindlichkeit auf einen Wert festgelegt der f r die meisten Bedingungen gut geeignet ist Wenn Sie die automatische Gain Einstellung ausgew hlt haben k nnen Sie eine positive oder negative Verschiebung definieren die auf den Auto Gain Wert angewendet wird Dieser wird mit A 40 40 angegeben Farbe Die St rke des Echos wird durch Farben dargestellt Ein starkes Signal wird in rotbrauner Farbe dargestellt ein schwaches Signal ist hellblau abh ngig von der ausgew hlten Farbpalette Je st rker Sie den Farbwert erh hen desto mehr Echos werden in Rotbraun angezeigt Verwenden des Echolots 47 Einstellen der Gain und Farbeinstellungen Sie k nnen die Werte f r Gain und Farbe ber den Drehknopf einstellen Um zwischen den Werten zu wechseln verwenden Sie ebenfalls den Drehknopf Die aktive Steuerung wird erweitert und der vollst ndige Name wird angezeigt Dann k nnen Sie den Wert durch Drehen des Knopfes einstellen Wenn Sie Gain
103. s Zeit Plots Fenster besteht aus zwei vorgegebenen Anzeigem glichkeiten Sie k nnen _ mit Hilfe der linken und rechten Pfeiltasten oder vom Men aus bei aktiviertem Zeit Plot Fenster die von Ihnen gew nschte Anzeigeform ausw hlen Layout 1 4 data sets Layout 2 3 data sets Fehlende Daten Wenn die Instrumentendaten nicht verf gbar sind dann erscheint im Zeit Plot Fenster eine gestrichelte Linie die an dem Punkt abflacht an dem die Daten verlorgengegangen sind Wenn wieder Daten vorhanden sind verbindet eine gestrichelte Linie die beiden Punkte und zeigt eine Durchschnitts Trendlinie zur berbr ckung der fehlenden Daten an Einstellungen i tte Droe Treibstoff Tracks me Einheiten Neirwerk Smulor gt Wenn am NSE ein Wettermodul Navico Weather Module MKII angeschlossen wird k nnen Sie die Audio und Wetteranwendungen Sirius Audio und Sirius Marine Weather Service f r Ihr NSE System abonnieren und verwenden Sirius Audio und Sirius Marine Weather Service decken die Binnengew sser der USA sowie die nordamerikanischen K stenbereiche zum Atlantik und Pazifik den Golf von Mexiko und die Karibische See ab Die empfangenen Audio und Wetterprodukte h ngen von Ihrem ausgew hlten Abonnement ab Weitere Informationen erhalten Sie unter www sirius com Sirius Audio Sprache Deutsch Tertzr lle Tastentone e Zeit Bildsch
104. sentations Typ Karten Details Ale Sichere Tiefe Konturen freie Einstellungen Karten Optionen Einstellungen Anmerkung Legt fest welche Bereichsinformationen z B Namen von Orten und Hinweise zu Bereichen angezeigt werden Presentations Type Bietet Seekarteninformationen wie Symbole Farben der Navigationskarte und Beizeichnungen f r entweder internationale oder US amerikanische Darstellungsarten Karten Details Bietet verschiedene Informationsebenen zu geografischen Schichten Sichere Tiefe Die Navionics Karten verwenden verschiedene Blauschattierungen um zwischen flachen und tiefen Gew ssern zu unterscheiden Die sichere Tiefe legt fest bis zu welcher Tiefe Bereiche ohne diese blaue Schattierung dargestellt werden sollen Konturen Tiefe Legt fest welche Kontouren auf der Karte bis zum ausgew hlten Wert f r die Kontouren Tiefe angezeigt werden 26 Verwenden von Karten 5 Wegpunkte Routen und Tracks Wegpunkte Ein Wegpunkt ist ein auf einer Karte einem Radarbild oder einem Echolotbild gesetztes Kennzeichen Jeder Wegpunkt besitzt eine exakte Position mit L ngen und Breitenkoordinaten Ein auf einem Echolotbild gesetzter Wegpunkt verf gt zus tzlich zu den Positionsdaten au erdem ber einen Tiefenwert Ein Wegpunkt wird verwendet um eine Position zu kennzeichnen zu der Sie eventuell sp ter zur ckkehren m chten Zwei oder mehr Wegpunkte k
105. signale werden in verschiedenen Farben dargestellt um die unterschiedlichen Signalst rken anzuzeigen Die Farben h ngen von der ausgew hlten Palette ab Je st rker Sie die Farbeinstellung erh hen desto mehr Echos werden im Skalen Endbereich der Farbe f r eine starke Wiedergabe angezeigt Die Farbe kann ber den Drehknopf eingestellt werden Durch Dr cken des Knopfes wird das Farbsteuerungsbild erweitert und zeigt den vollst ndigen Namen an Dann k nnen Sie den Wert durch Drehen des Knopfes einstellen Wenn Sie drei Sekunden lang keine Einstellung vornehmen wird die Standardgr e der Steuerung wiederhergestellt StructureScan 53 Ansicht Links Rechts Range Frequenz 500 Klarheit eau Messen Einstellungen Ansicht Links Rechts Range zm Frequenz Klarheit a Pawe Einstellungen 54 StructureScan Anhalten der StructureScan Funktion Sie k nnen die StructureScan Funktion anhalten um die Strukturen und andere Bilder detaillierter und ausf hrlicher zu untersuchen Diese Funktion ist hilfreich wenn Sie einen Wegpunkt exakt im StructureScan Bild positionieren m chten und wenn Sie den Cursor verwenden um eine Entfernung zwischen zwei Punkten im Bild zu messen Verwenden des Cursors im StructureScan Bereich Der Cursor wird standardm ig im StructureScan Bild nicht angezeigt Wenn Sie eine der Pfeiltasten dr cken wird
106. son Darstellung Symbolik EBLYWAM Zonen 4 Einstellungen Narigallon Treibstoff Tracks b Kam gt Einheiten gt Netzwerk gt schiife Simular Senden Storungsunterde ckung An Schwelle m CO Hiere Lee Position Darstellung Symbolik Ge Ionen 4 Einstellungen Ama senden Andere Schiffe auf dem Radarbild Wenn oder AIS Ger te an das NSE System angeschlossen sind k nnen jegliche von diesen Ger ten erkannten Ziele als Einblendung auf der Karte und auf dem Radarbild angezeigt werden Sie k nnen au erdem Meldungen und Positionen von Schiffen sehen die innerhalb der Reichweite DSC bertragungen vornehmen Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Andere Schiffe im Karten und Radarbild Zielverfolgung Jedes vom NSE System entdeckte MARPA Ziel kann ber das Radar verfolgt werden 1 W hlen Sie im Men die Option bernehme Ziel 2 Positionieren Sie den Cursor ber dem Ziel und best tigen Sie die Auswahl indem Sie die H kchen Taste dr cken 3 Wiederholen Sie den Vorgang um weitere Ziele auszuw hlen Nachdem Sie Ihre Ziele festgelegt haben k nnen bis zu 10 Antenne Drehungen erforderlich sein um ein Ziel zu erfassen und zu verfolgen Zieleinrichtung Ziel Trails Sie k nnen festlegen ber welchen Zeitraum der Trail den jedes Ziel hinterl sst in Ihrem Radarbereich angezeigt werden so
107. stellungen Overlay Aus Entfernungsmessung Sie k nnen den Cursor verwenden um die Entfernung zwischen Ihrem Schiff und einer Position bzw zwischen zwei Punkten im Kartenbereich zu messen Verfahren Sie wie folgt um eine Entfernung zu messen 1 Starten Sie die Funktion Messen 2 Bewegen Sie den Cursor zum zweiten Messpunkt Es wird eine Linie von der Mitte des Schiffs zur Cursorposition gezogen und die Entfernung wird im Fenster mit den Cursorinformationen angegeben Sie k nnen die Messung zur cksetzen und eine Messung von der Cursorposition aus starten indem Sie die H kchen Taste dr cken Um die Messfunktion zu beenden dr cken Sie die Taste X Anzeigebereich der Karte Zum Vergr ern Verkleinern der Karte verwenden Sie die Tasten IN OUT oder den Drehknopf Die Gr e des Kartenbereichs wird in der unteren rechten Ecke des Kartenbereichs angezeigt Suchen nach Kartenobjekten Das Kartenkontextmen bietet eine Suchfunktion mit der Sie Kartenobjekte suchen und anzeigen k nnen Diese Funktion kann auch ber die Hilfsmittelseiten aufgerufen werden Anzeigen von Karteninformationen Sie k nnen die verf gbaren Informationen f r die Karte und Kartenpositionen an der Cursor oder der Schiffsposition anzeigen Sie k nnen weitere Details zu einer ausgew hlten Position anzeigen indem Sie den Drehknopf oder die H kchen Taste dr cken Karten Information rilitarischer Hung bere mil
108. sw hlen von Autopilot Modi W hlen Sie einen Automatikmodus oder eine Funktion im Auswahlmen f r die Autopilot Modi aus Autope le Verwenden des Autopiloten im Standby Modus Wenn Sie das Boot an der Ruderanlage steuern muss sich der Autopilot im STBY Modus befinden Sie k nnen den Autopiloten aus jedem Betriebsmodus in den STBY Modus versetzen indem Sie kurz die Taste STBY AUTO dr cken Steuerhilfe NFU Zeit Steuerung Wenn Sie die Pfeiltasten dr cken w hrend sich der Autopilot im STBY Modus befindet wechselt das System in den NFU Modus Non Follow Up Sie k nnen mit diesen Pfeiltasten das Ruder steuern wobei sich das Ruder so lange bewegt wie Sie die Taste gedr ckt halten Um in den STBY Modus zur ckzukehren dr cken Sie kurz die Taste STBY AUTO Follow Up Steuerung FU Weg Steuerung Sie k nnen die Follow Up Steuerung im Autopilot Men ausw hlen Wenn FU aktiviert ist k nnen Sie ber den Drehknopf den Ruderwinkel einstellen Das Ruder bewegt in den vorgegebenen Winkel und stoppt dort Wenn Sie sich im Follow Up Modus befinden k nnen Sie das Steuerrad nicht manuell bedienen Um in den STBY Modus zur ckzukehren dr cken Sie kurz die Taste STBY AUTO AUTO Modus Auto Kompass Wenn Sie die Taste AUTO dr cken w hlt der Autopilot den aktuellen Bootskurs als vorgegebenen Kurs So erreichen Sie einen reibungslosen Ubergang beim Wechsel des Modus le Der Autopilo
109. t h lt das Boot auf dem vorgegebenen Kurs bis ein neuer Modus ausgew hlt oder ein neuer Kurs mit dem Kursknopf oder den Tasten PORT bzw STBD eingestellt wird Sobald ein neuer Kurs vorgegeben wird peilt das Boot diesen neuen Kurs an und h lt diesen Kurs 62 Autopilot Bedienung Kurserfassung Im Modus AUTO oder NoDrift Kein Str mungsversatz k nnen Sie mithilfe der Kurserfassungsfunktion automatisch die gerade ausgef hrte Wende unterbrechen indem Sie den Drehknopf kurz dr cken Der Autopilot unterbricht die Wende um dem Kurs zu folgen der zum Zeitpunkt des Dr ckens des Drehknopfes angezeigt wurde Diese Funktion ist sehr hilfreich wenn Sie nicht genau wissen wie weit Sie eine Wende fahren m ssen um beispielsweise einen Einlass oder ein Dock zu treffen Steuerung mit Wendemustern Motorboote Der Autopilot bietet verschiedene Funktionen f r die automatische Steuerung von Wenden f r Motorboote im Modus AUTO Die Option f r die automatische Steuerung von Wenden ist nicht verf gbar wenn der Bootstyp Segeln ausgew hlt ist Starten einer Wende Die nachfolgende Abbildung zeigt wie Sie die Steuerung einer Spiral Drehung im Autopilot Men starten Sie w hlen die Richtung der Wende aus und starten die Wende mithilfe der linken oder rechten Pfeiltaste oder des Drehknopfes Autopilot Stoppen der Wende Sie k nnen jederzeit w hrend einer Wende die Taste AUTO STBD dr cken um den Standby Modus
110. tem erstellte Wegpunkte Routen und Tracks werden in Ihrem System archiviert Wir empfehlen diese Dateien sowie die Datei mit den Systemeinstellungen regelm ig im Rahmen Ihrer Datensicherungsroutine zu exportieren Die Dateien werden auf einen Speicherstick oder eine SD Karte die Sie in den Kartensteckplatz an der Ger tevorderseite stecken k nnen gesichert Auf der n chste Seite ist dargestellt wie Sie Wegpunkte Routen und Tracks exportieren Weitere Dateien werden auf die gleiche Weise exportiert Wartung 97 Besten una Geller Port J Export von Wegpankte Routen und Tracks Wegpunkte Routen und Tracks 5 Einstellung Export von Wegpunkte Rozten und Iracks Eingabe Datei Name 98 Wartung 21 Men bersicht Men Einstellungen System Echo S Quelle Farg Palette REH _ Suche Tiefe win f Aufzeichnung ansehen rstalltion Radar Ziel Vergr erumg 1 Ziel Trails un Fars Palette Orientierung sing Navigation Bei Rad un nn D I Coene Limitierung Dik Alarm bei Ankunft Magnetische vn a Patum Koordinaten System Gaiten Phantom Lean Lorn Einstellungen Treibstoff Tracks Distanz 1 00mm Zeitraum De Netzwerk Ger telistt Dimple Kalibrierung der Geschwin
111. teninformationen in einem einfachen Kartenmodus w hrend die Option Schatten Relief die Karte einschlie lich Informationen zum Gel nde anzeigt Schatten Relief Karten Einblendung Radar und Wetterinformationen k nnen als Einblendung in Ihrem Kartenbereich angezeigt werden Wenn eine der Einblendungsoptionen ausgew hlt ist wird das Kontextmen der Karte erweitert und enth lt dann die Grundfunktionen f r die ausgew hlte Einblendung Radar und Sirius Wetterfunktionen werden in eigenen Abschnitten in diesem Handbuch erl utert Kartendaten Das NSE System kann Kartendatenbanken von Simrad und Navionics verwenden Karten Daten 30 Boot Auswahl Center Distanz Ringe Ee on lines Sinchronisiere 20720 Karte Popup Information Gitter Linien Wegpunkte Rauten Tracks Die Navionics Karte umfasst Optionen die in der Simrad Datenbank nicht vorhanden sind Die Navionics Optionen werden in den folgenden Abschnitten erl utert H KKK Verwenden von Karten 23 Kartenoptionen in der Navionics Kartendatenbank Kartenansicht Orientierung Horth up Vorausblick em Ansicht Schatten Foto Overlay Aut Fototransparenz Mu Die Kartendatenbank von Navionics bieten Ihnen 2D und 3D Anzeigeoptionen 2D zeigt Karteninformationen in einem einfachen Kartenmodus jedoch mit Navionics Platinum Details 3D bietet eine dreidimensionale grafische Ansicht von Landes Karten Optionen und Meeresk
112. tet die Karte so aus dass Norden nach oben zeigt Dies entspricht der normalen Ausrichtung nautischer Karten Heading up S TRL Richtet die Karte so aus dass die Fahrtrichtung des Schiffs immer nach oben zeigt Die Informationen zur Fahrtrichtung werden von einem Kompass bezogen Ist keine Fahrtrichtung verf gbar wird der Kurs ber Grund COG vom GPS verwendet Course up Dreht die Karte in die Richtung des n chsten Wegpunktes wenn der Navigationsmodus aktiviert ist Diese Option kann nur bei einer aktiven Route ausgew hlt werden Wenn keine Route aktiv ist wird die Option Heading up verwendet sobald eine Route aktiviert wird Ausw hlen der Kartendetailebene Low Dies sind die grundlegenden Informationen die nicht entfernt Karton Detak werden k nnen Dazu geh ren Informationen die in allen Varausblick geografischen Bereichen erforderlich sind Diese Informationen Kategorien reichen f r eine sichere Navigation ggf nicht aus Bildlithe Darstellung Schatten Rebri 22 Verwenden von Karten Medium Dies sind die mindestens zur Navigation erforderlichen Informationen Voll Dies sind s mtliche f r die verwendete Karte verf gbaren Informationen Kartenkategorien Unter der Option Kategorien k nnen Sie ausw hlen welche Kartenkategorien in Ihrer Karte angezeigt werden sollen Bildliche Kartendarstellung Es gibt zwei bildliche Darstellungsformen f r Karten 2D pr sentiert Kar
113. tronic Bearing Line EBL ist eine Linie von der Mitte des Schiffs Die Peilung der Linie bleibt w hrend der Bewegung des Schiffs konstant Der variable Distanz Marker Variable Range Marker VRM ist ein vom Benutzer festgelegter Distanz Ring der das Schiff umgibt Die Funktion EBL VRM dient zur Messung von Distanz und Peilung von der Schiffsposition zu einem Ziel Es k nnen zwei verschiedene EBL VRMs auf dem Radarbild platziert werden Positionieren von EBL VRM 1 Bewegen Sie den Cursor auf das gew nschte Objekt W hlen Sie eine der EBL VRM Optionen aus Das Men wird aus dem Display entfernt und die EBL Linie und der VRM Kreis werden auf dem Radarbild dargestellt Ein Fenster mit EBL VRM Informationen zeigt Distanz und Peilung vom Schiff zum Marker 4 Bei Bedarf k nnen Sie die Position des Markers mithilfe der Senden Senden Pfeiltasten ver ndern Einstellungen 5 Dr cken Sie erneut die Taste MENU um die Position zu speichern EBLVRM 1 EM Sie k nnen festgelegte EBL VRM neu positionieren das Fenster mit den EBL VRM Informationen ausblenden und den Marker aus demselben Men entfernen 2 CHE TE Myten Zur erneuten Positionierung von EBL VRM verwenden Sie den Cursor und speichern die Position wie oben erl utert Radar Einblendung Sie k nnen das Radarbild in die Karte einblenden Sie k nnen das Radarbild einfacher i
114. und die manuelle Steuerung aufzurufen Variablen f r Wenden Alle Steuerungsoptionen f r Wenden mit Ausnahme der Kreiswende bieten Einstellungen die Sie vor oder w hrend einer Wende anpassen k nnen Siehe dazu auch das Beispiel her ber 180 Wende Bei einer 180 Wende wird der vorgegebene Kurs um 180 in die entgegengesetzte Richtung ge ndert Die Kurvengeschwindigkeit entspricht der ROT Standardeinstellung Rate Of Turn Kurvengeschwindigkeit Diese kann w hrend der Wende nicht ver ndert werden Autopilot Bedienung 63 Kreiswende Bei einer Kreiswende dreht sich das Boot im Kreis Sie k nnen die Kurvengeschwindigkeit ROT vor oder w hrend der Wende einstellen Wenn Sie die Kurvengeschwindigkeit erh hen dreht sich das Boot in einem engeren Radius 2 Wendenparameter Bereich Standard Einheiten pro Schritt Kurvengeschwindigkeit ROT 10 600 5 min Spiral Drehung Bei einer Spiral Drehung dreht sich das Boot in einer Spirale mit einem kleiner oder gr er werdenden Radius Diese Funktion kann zum Einkreisen von Fischen oder bei der Suche eines Objekts am Grund verwendet werden Wenn der nderungsradius auf Null eingestellt wird dreht sich das Boot im Kreis Negative Werte geben einen kleiner werdenden Radius an positive einen gr er werdenden Radius Wendenparameter Bereich nderung pro Schritt Standard An
115. und nicht im Slg Format gespeichert Dieses Format kann der integrierte Simulator zur Anzeige von regul ren und StructureScan Aufzeichnungen verwenden StructureScan 55 Navigation Treibstoff Tracks 56 StructureScan Log in XTF format Optionales Aufzeichnungsformat f r SideScan Daten Bei diesem Format werden nicht alle Kan le in einer Datei aufgezeichnet Das Format wird f r die Unterst tzung von Fremdanbieteranwendungen auf dem Computer 2 SonarWiz die Zugriff auf die StructureScan Daten ben tigen verwendet Wenn das StructureScan Bild aufgezeichnet wird blinkt ein rotes Symbol und eine Aufzeichnungsmeldung wird in regelm igen Abst nden am unteren Bildrand angezeigt Die nachfolgende Grafik zeigt dass herk mmliche Echolot und StructureScan Daten gleichzeitig aufgezeichnet werden Nun eur werte 4 9 5 1 A 4 GE Ai WW e kal i a 356 AUFZEICHNUNGSSYMBOL AUFZEICHNUNGSMELDUNG Die Echolotaufzeichnung wird gestoppt indem Sie die Taste MENU dr cken Structure palette Ei Stuktur St rungsfilter Structure flip left right Aufzeichnen Aufzeichnung ansehen Aufzeichnen Echo Dateiname 0000 519 Bytes Lotung 3200 Verbleibende Zeit 4 Tage03 59 59 Anzeigen der aufgezeichneten Sonardaten Sie k nnen intern oder extern gespeicherte Sonaraufzeichnungen gleicherma en ausw hlen
116. ureScan Bereich kann auch in anderen Seitengruppen eingerichtet werden die ber die Direktaufruf Tasten ge ffnet werden Sie k nnen den StructureScan Bereich als Einzelseite oder als Teil einer Seite mit mehreren Bereichen einrichten Informationen dazu erhalten Sie im Abschnitt Anpassen des NSE Systems StructureScan Bilder Der StructureScan Bereich kann als herk mmliches DownScan Bild oder f r die Darstellung des linken rechten SideScan Bereichs eingerichtet werden Das DownScan Bild kann au erdem als Einblendung in ein regul res Echolotbild eingef gt werden Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Echolot StructureScan 51 DownScan Bild BEREICHSSKALA TEMPERATUR BA FREQUENZ ZOOM OBERER BEREICH FARBANZEIGE gt MEERESGRUND UNTERER BEREICH SideScan Bild Rs n me 275619 rn vii d W B2 50 092 11 1 440 pm H e e WASSERTIEFE TIEFE a BEREICHSSKALA TEMPERATUR 9 8 FREQUENZ gt ZOOM FARBANZEIGE kl d LINKE RECHTE WASSERSAULE WASSERSAULE OBERFL CHE 52 StructureScan 4 ndern des StructureScan Bildes SS Zoom e 8 gt Struktur Ansicht Links Rechts Sie k nnen im StructureScan Bild verschiedene Vergr erungen ausw hlen AUSGEW HLTE Range Im Standardm ig ist keine Vergr erung VERGROSSERUNGS Frequenz E0 kHr eingestellt STUFE K
117. us welcher Quelle GPS Daten generiert werden Geschwindigkeit Kurs und Route Dient zur manuellen Erfassung von Werten wenn f r Simulate Dema mode Wander Weitere Em aer Ende SEN Goell Dateien Radar Echo sgcat ale um 5 am nd rum Wetter leg wg um GPS Quelle Simullerier Kurs Gescher Im 009 Wuri CA 17 Raute Voreinstellungen wieder herstellen die GPS Quelle die Option Simulierter Kurs oder Simulierte Route ausgew hlt ist Anderenfalls werden GPS Daten einschlie lich Geschwindigkeits und Kursdaten aus den ausgew hlten Echolot oder Radardateien bezogen Startposition festlegen Verschiebt das Schiff zur aktuellen Cursorposition Simulator 17 Leere Seite 18 Simulator 4 Verwenden von Karten Im Kartenbereich k nnen Sie die Position Ihres Schiffs im Verh ltnis zum Land festlegen Sie k nnen die Kartenansicht zur Planung von Routen und zum Navigieren einer vordefinierten Route verwenden Au erdem kann die Kartenfunktion Ihre Schiffsposition im Verh ltnis zu anderen Kartenobjekten anzeigen Sie k nnen Routen planen und navigieren Wegpunkte erstellen Radarbilder einblenden und AIS Ziele und Informationen anzeigen In einem Kartenbereich k nnen Sie ein Radarbild AIS Informationen und Wettersymbole nur Nordamerika einblenden Der Kartenbereich GITTER LINIEN VERL NGERUNGS ROUTE NORD LINIE ANZEIGE DISTANZ RINGE WEGPUNKT EIGEN
118. uto Modus manuelle Steuerung ber ein EVC System erfolgt 72 Autopilot Bedienung PLOT MARK GO TO VESSEL 11 Navigieren Die im NSE Ger t enthaltene Navigationsfunktion erm glicht Ihnen die Navigation in Richtung der Cursorposition zu einer durch L ngen und Breitenangaben definierten Position zu einem Wegpunkt oder entlang einer vordefinierten Route Informationen zum Setzen von Wegpunkten und zum Erstellen von Routen finden Sie im Abschnitt Wegpunkte Routen und Tracks Starten der Navigation Verwenden der Taste Sie k nnen die Navigation aus jedem Bereich starten indem Sie die Taste GOTO dr cken Die Cursoroption Goto ist nur verf gbar wenn der Cursor in einem Karten Radar oder Echolot Fenster aktiv ist Verwenden des Cursors Sie k nnen mit der Navigation entlang einer Route in einem Kartenbereich starten indem Sie den Cursor ber die Route bewegen und anschlie end die Taste MENU dr cken Karten ptionen Einstellungen Ausw hlen des Startpunktes Sie k nnen mit der Navigation entlang einer Route von einem beliebigen Wegpunkt aus starten indem Sie den Cursor auf den Wegpunkt bewegen und anschlie end die Taste MENU dr cken Starte von Kn Abbrechen der Navigation Sie k nnen die Navigation abbrechen indem Sie die Taste dr cken 20 VESSEL Navigieren 73 Tenio
119. verf gt ber die wichtigsten Datenquellen so dass Sie sehen k nnen wie das Ger t funktioniert ohne an ein Echolot Radar GPS etc angeschlossen zu sein Sie k nnen sich anhand des Simulators mit Ihrem Ger t vertraut machen bevor Sie es auf dem Wasser verwenden Wenn der Simulatormodus aktiviert ist erkennen Sie dies im unteren Displaybereich Demonstrationsmodus In diesem Modus durchl uft das Ger t automatisch die wichtigsten Produktfunktionen wechselt automatisch zwischen Seiten passt Einstellungen an ffnet Men s usw Simulate Ej Wenn Sie im Demonstrationsmodus eine Taste dr cken wird die Demonstration unterbrochen Nach einer gewissen Zeit wird der Demonstrationsmodus wieder aufgenommen Weitere Simulator Einstellungen In den erweiterten Simulatoreinstellungen k nnen Sie festlegen wie die Simulation ausgef hrt werden soll Wenn die Einstellungen gespeichert werden werden sie beim n chsten Start des Simulatormodus als Standardeinstellungen verwendet Quell Dateien W hlt die zu verwendenden Daten aus Ihr System umfasst eine Reihe von Quelldateien au erdem k nnen Sie Dateien ber einen USB Stick oder eine Speicherkarte importieren Siehe Abschnitt Hilfsmittelseiten Des Weiteren k nnen Sie selbst aufgezeichnete Echolotdateien im Simulator verwenden Informationen zum Aufzeichnen von Echolotdateien finden Sie im Abschnitt Verwenden des Echolots GPS Quelle Legt fest a
120. wie weiter unten in diesem Abschnitt erl utert Um den Cursor und die Cursorelemente aus dem Anzeigebereich zu entfernen dr cken Sie die Taste X Verwenden der Radarfunktion 33 Dual Radar Mit der Dual Radar F higkeit des NSE ist es m glich dass zwei Radardatenquellen gleichzeitig im Display angezeigt werden k nnen Schlie en Sie hierf r entweder zwei Broadband Radarger te oder zwei Impuls Radarger te an das System an um beide Radarbilder gleichzeitig einsehen zu k nnen St rungen w hrend der Nutzung von Broadband Radarger ten entstehen in den meisten Bereichen wenn ein Impuls Radar und ein Broadband Radar gleichzeitig auf einem Schiff eingesetzt werden Navico empfiehlt daher bertragenungen immer nur mit einem Radartyp durchzuf hren z B ein Broadband Radar f r typische Navigationszwecke einzusetzen oder ein Impulsradar um Wetterzellen zu lokalisieren um K stenlinien aus einer Entfernung zu definieren und um Radarantwortbarken auszul sen Geteile Radarbild Anzeige ap 215 E N3 m in OR A Bi 4 4 Hinzuf gen einer newe Seite Heben Sie ein Radarbild in der geteilten Bildschirmanzeige hervor und w hlen Sie dann aus welches Radar Sie vom Radardatenquellen Men ben tigen Schwelle Ziel Vergr erung Ziel Traals 1Min Farb Falette rentienung oben Quelleri KT Fast Scan Schnelles Abtasten nur Broadband Radar Erh hen

NSE8-12_OM_DE_988-0175-11_B_w

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents