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DEIMOS BT + QSC D MA - confort

1. OTO 4015 010 0 ris LU 0 lt 8 Q ps O LOMS roms SOON Fig 21 MA SCSI 35 36 37 38 39 40 62 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 DEIMOS BT MA Ver 12 63 BFT S P A 2 2 Via Lago di Vico 44 36015 Schio VI Italy Tel 0039 445 696511 Fax 0039 445 696522 www bft it e mail sales bft it Ak BFT TORANTRIEBSSYSTEME GmbH Faber Castell Str 29 90522 Oberasbach Germany Tel 0049 911 7660090 Fax 0049 911 7660099 e mail service bft torantriebe de Unit 8E Newby Road Industrial Estate Hazel Grove Stockport SK7 5DA England Tel 0044 161 4560456 Fax 0044 161 4569090 e mail info bft co uk 13 Bdl E Michelet 69008 Lyon France Tel 0033 4 78 76 09 88 Fax 0033 4 78 76 92 23 e mail infofrance bft it Rue du commerce 12 1400 Nivelles Belgium Tel 0032 67 55 02 00 Fax 0032 67 55 02 01 mail info bftbenelux be Obrovac 39 51218 Drazice RIJEKA Croazia Tel 00385 51 502 640 Fax 00385 51 502 644 www bft hr e mail info bft hr ul Szatwiowa 47 03 167 Warszawa Polska Tel 0048 022 814 12 22 Fax 0048 022 814 39 18 www bft com pl e mail biuro bft com pl BFTGROUP ITALIBERICA DE AUTOMATISMOS S L Espa a www bftautomatismos com P I Palau Nord Sector F C
2. D811343_12 dd 811343 12 D MANUALE PER L INSTALLAZIONE ITALIANO Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la Ditta certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Leggete attentamente l opuscolo Avvertenze edil Libretto istruzioni che accom pagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni riguar danti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della disposizioni relative alla sicurezza Confermiamo che conforme alle seguenti direttive europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE e loro modifiche successive 1 GENERALIT L attuatore DEIMOS BT MA offre un ampia versatilit d installazione grazie alla posizione estremamente bassa del pignone alla compattezza dell attuatore e alla regolazione dell altezza e profondit di cui dispone ll limitatore di coppia elettronico regolabile garantisce la sicurezza contro lo schiacciamento La manovra manuale d emergenza si effettua con estrema facilit tramite una manopola L arresto a fine corsa controllato da microin terruttori elettromeccanici Il quadro comando incorporato effettua il controllo dei rel di marcia e dei dispositivi di sicurezza fotocellule costa sensibile prima di eseguire ogni manovra ll motoriduttore fig 1 costituito da M Motore R Riduttore a vite senza fine ruota elicoi
3. m ON f I f I 4 qm D T root Na QN Kai n Ave om er r b 411 i al I 1 a 801 a E E A Cee ch sean esa Ti i 2 N gt ME 641 1 1 4 LINVI 19 am NN mr rr N woo poa o N ar x NO9 a ad o e ON o s r ON N Woo Be 51 o aj x TON o AL E SSES A 25 ON 4 1 eltel 1 4 177 5 Ar ort Dia Ave e On On r I r ee Tal ar x x eesA l E MOP 1 22 o Ti o f amp f MVA 1 1 1 Y woo Ba Q y e N reLL8d DEIMOS BT MA Ver 12 61 Fig 20 SCSI 2 2x1 O IXL 6 250 SCSI IS Y LD 4774 7 N N SCSI exa 6 xe 6 zx O x S Fig 20A 35 36 37 38 21 22 2324 25 26 QSC D M2 SLAVE 7 20 5 cOMS ON
4. p2 OFF OK TeFFT Al ox pro P1 T ON gt ox 9 PrG P1 T ON gt ox 9 PrG ex P1 T ON OK Pec Pri 1 m E MENU PARMETROS TCA valor expresso em segundos default 10 10s min 3 3s max 120 120s Bin rio Mot abertura valor expresso em default 80 min 1 max 99 Bin rio Mot fecho valor expresso em default 80 min 1 max 99 Bin rio motores em desacelerac o na abertura valor expresso em default 50 min 1 max 99 Bin rio motores em desacelerac o no fechamento valor expresso em default 50 min 1 max 99 Tempo r pido na abertura valor expresso em segundos default 15 15s min 1 1s max 2 2min Tempo rapido no fecho valor expresso em segundos default 15 15s min 1 1s max 2 2min Desacelerac o valor num rico default O min O m x 3 Zona valor num rico default min O m x 127 DEIMOS BT MA Ver 12 55 MENUS PRECEDENTES FIG A 4T Ea E inE TT PS rAdio Sx va Or V mre EE ENS ES AGE deh nfcoSEo eser cas LA WASE 1 ns S lt ERSEo des idE REG b b E Presione Tecla deseada del radiomando v ase
5. IS P2 OFF Sy ox 4 IeFF1 9 1 M ox 1 08 ox 9 fec Porte gt ok 9 IeFF1 9 one MENUS SUIVANTS P2 OFF FIG B E PITON FAN code F J LA 9 oFF ox lero 7 P1 T ON Prob rAd tol or gt po L OFF 3 Pri re Co 22252 LAT reen y ox gt ToFF gt P 1 Ser gt ox P2 OFF 8801 9 orl gt Pro re 3 0501 3 4 Pr amp gt ox 4501 912517 A 153 sett gt ok gt gt oFF gt P1 T ON oK gt PE ox Pre ox lt ox gt ToFFT MENU PARAMETRES TCA valeur exprim e en secondes default 10 10s min 3 3s max 120 120s Couple Mot ouverture valeur exprim e en default 80 min 1 max 99 Couple Mot fermeture valeur exprim e en default 80 min 1 max 99 Couple moteurs ouverture en ralentissement valeur exprim e en default 50 min 1 max 99 Couple moteurs fermeture en ralentissement valeur exprim e en default 50 min 1 max 99 Temps rapide en ouverture valeur exprim e en secondes d faut 15 15s min 1 1s max 2 2min Temps rapide en fermeture valeur exp
6. nn Wartungstermin in Hunderte OK Taste OK dr cken Enter Best tigung Meldung KO Fehler Wert oder Funktion Zahl gespeicherte Fernsteuerungen fZ Men durchlauf En Meldung Warten T vorheriges n chstes Wert oder Funktion eingeben T Ca RU rx gt 080 fox Pro dat d 24 ox 2 885 z ox gt Pro LAT a AUF er Hr 00501 ET gt Fr LAT 050 SET eg ea dq T Car ox 80 ET gt F6 2 17 E ooch GESch eu ok 158 fi ok Pro I LAT LG T BES x BERN SR rl gt EA T e JH 9 500 1 905 i MENU PARAMETER K y ox 4 oFF Ale TON gt J P G TCA Wertangabe in Sekunden P2 OFF Vorbesetzung 10 10s min 3 3s max 120 120s in 9 ox oFF gt Pi ON ox Drehmoment Mot Auf Wertangabe in 2 OFF Vorbesetzungt 80 min 1 max 99 Drehmoment Mot Zu Wertangabe in Vorbesetzungt 80 min 1 max 99 Es AT oFF 918 T ON 15 ok P 6 2 1 OFF LS Motordrehmoment bei Endlaged mpfung und Offnung Wertangabe in LAT Vorbesetzungt 50 min 1 max 99 Foto RF TeFFT RT ON 1 ox b 2l OFF Motordrehmoment bei Endlaged mpfung und SchlieB
7. SX Min 50mm L 58 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 Fig 13 Fig 16 CERERE A E ect ow 2 228 COM 5 amp Nc lg EE TEE Al rl y Rt ur 24 V m o lt 13 SCA 2 CH oo omit On A g e E E 8 8 c E S Di a 6 a 3 ze V Safe Le 17 Ed 87 1 95 NO 8 com em 88 CHEM 9 gs gt Se com 3x1 5mme 21 T gt START 22 We STOP 3x1 5mm x TNC 23 PHOT ae MIL BAR TNC OPEN Fig 15 OPEN 26 F 31 24V 230V G 32 JP1 Tensioni speciali di alimentazione a richiesta Special supply voltages on request Tensions sp ciales d alimentation sur demande Spezielle Versorgungsspannungen auf Anfrage Tensiones especiales de a
8. Fig B PRECEDING MENUS FIG A 1 5 gt Rad sent CH elt button Vaga o mene 1 S Gem en 4 BES irEd button Rad ok Ridden button Eeer sel FELERSE Pe _ ok Gt 4 Press the required T key radio control device see Fig B3 d dES irEd blitton PL 1 b ares EI Press the required T key on ares re Ad radio control device see Fig B3 c f 5 1 4 ok Pro E icr MEA cod rH ir s ER RADIO MENU A ADD Allows you to add one key of a radio control device to the receiver memory after storage it displays a message showingthereceivernumberinthe memory location from 01 to 64 Add Start button associates the required key to Start command dEu ok _ Add 2ch button associates the required key to 2nd radio channel READ Checks one key on areceiver if stored it ne displays a message showing the receiver number in the 1 gt En5 or memory location from 01 to 64 and the key number T1 T2 or c 3 Ta ERASE 64 WARNING Completely removes all memorised radio ESP ok control devices f
9. l aide d un niveau r gler le plan dans les deux sens e Enlever le coffre et le carter couvre vis au motor ducteur et positionner le groupe r ducteur dans les quatre verboquets avec le pignon orient vers le portail Positionner les quatre rondelles et serrer les quatre crous de blocage du motor ducteur R gler la profondeur du motor ducteur en le faisant coulisser dans les fentes sp ciales pr vues la base Le fixer une distance entre pignon et portail ad quate au type de cr maill re installer Les dents de la cr maill re doivent engrener dans le pignon sur toute leur longueur Au paragraphe Montage de la cr maill re nous fournissons les mesures et les modalit s d installation des types de cr maill re les plus courants 7 MONTAGE DE LA CREMAILLERE Une cr maill re avec module dents m 4 doit tre fix e au portail En ce qui concerne la longueur celle ci doit pr voir outre l ouverture de passage aussi la fixation des pattes pour l actionnement des micros fin de course et la partie d engr nement du pignon Il existe plusieurs types de cr maill re chacun se distinguant pour la port e et la mani re de fixation au portail Le constructeur met en commerce trois types de cr maill re savoir 7 1 Mod CFZ Fig 8 Cr maill re en fer zingu sect 22x22mm fournie en troncons de 2 m tres port e plus de 2000kg 20000N Ces tron ons doivent tre avant tout soud s une corni re en
10. riri nen 1 44 Rota es ria Salda 2 een nenne 79min M dulo pinh o Velocidade da folla ss sentiers 12m min Peso m x da ola iria 5000N 500kg Reac o ao choque Limitador de bin rio electr nico E btiflCagaO nennen hier Massa permanente Manobra manual Desbloqueio mec nico com man pulo N manobras em 24 u 30 Centralide CONGO minus incorporada Baterias compensadoras opcionais 2 baterias de 12V 1 2Ah Condi es ambientais trees de 15 C a 40 C Grau de protec o Ke VE lt 70dBA ote eret nes 70N 7kg DIMENS ES en een eda Veja fig 2 Tens es especiais de alimentac o a pedido 3 2 Dados t cnicos da central de comando QSC D Fig 17 Alimenta o dos acess rios 24V 180mA DEIMOS BT MA Ver 12 49 PORTUGU S MANUAL PARA A INSTALA AO Regula o do ampere stop no fecho e abertura Tempo de fecho autom tico de 3 a 120s Tempo de trabalho ica ni 2 min Tempo de abertura para pe es 7s fixo Pausa invers o aprox 1s Liga o Tue 24V m x 25W eege u a ek Veja fig 17 Defini o par metros e op es por meio de bot es ou
11. 5000N 500kg Max Drehmoment uan 20 Nm StoBreaktion Elektronischer Drehmomentbegrenzer Schmierung LE Permanentfett Handbedienung 2 2 Mechanischer Entriegelungsgriff Viele Ei MEI EE HE Eingebaut Pufferbatterien Optional een 2 Batterien je 12V 1 2Ah Umgebungsbedingungen in 15 C bis 40 C Schutzart IP24 e lee EE lt 70dBA ronaldo do ias 7kg 70N Abmessungen ita daa Siehe Fig 2 Spezielle Versorgungsspannungen auf Anfrage 3 2 Technische Daten Steuerung QSC D Fig 17 Zubeh rspelsung siii ias 24V 180 mA Einstellung Amperestop bei SchlieB und ffnung Zeit SchlieBautomatik saia iui ee 3 bis 120 Sek Arbeitszeit EEN 2 min Sek Offnungszeit FuBg ngerfunktion 7 Sek fest sissies ai ca 1Sek DEIMOS BT MA Ver 12 33 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG Blinklichtanschlu teens 24V 25W AufjedederZugstangen eine Mutter M10 setzen und dabei einen Abstand Sicherungen Einstellungen Parameter und Optionen Mit Tasten oder UNIPRO Eingebauter Funkempf nger mit Rollcode Frequenz 433 92MHz Codierung durch i ceci tere tts Rollcode Algorithmus Kombinationsm glichkeiten 4 Milliarden 500hm RG58 Siehe Fig 17 3 3 Benutzbare Senderversionen alle Rollcodesender die mit ra kompatibel sind 4 VORABKONTROLLEN Bevor mit den Installationsarbeiten begonnen wird ist zu
12. 80 Set the numerical value of the motor torque between 1 and 99 Slow down opening motor torque oF t 5 50 UNIPRO Advanced parameters address 8 Set the numerical value of the motor torque between 1 and 99 Slow down closing motor torque cL 5 5 00 50 UNIPRO Advanced parameters address 9 Set the numerical value of the motor torque between 1 and 99 Fast Opening Time of SPEEd E WE 15 s UNIPRO gt Advanced parameters gt address 6 Set the time ato normal opening speed not slowed down ranging from 1 second to 2 mins Fast Closing Time ci5 SPEEd E WE 15 6 1 UNIPRO Advanced parameters address 7 Set the time to normal closing speed not slowed down ranging from 1 second to 2 mins Note The slow down time on closing and on opening is obtained by timing one manoeuvre and setting a lower value within this parameter If for example one manoeuvre lasts 15 seconds set normal speed time to 12s to obtain 3s of slow down time Slow down speed 5Lou SPEEd 0 UNIPRO Advanced parameters address 5 Set the slow down speed by choosing from one of the following values 0 slow down disabled 1 slow down at 50 of normal speed 2 slow down at 33 of normal speed 3 slow down at 25 of normal speed Zone 2on 0 UNIPRO Advanced parameters gt address 1 Set the zone number between a minimum value of 0 and a maximum value of 127 See paragraph on Seri
13. 9 ELECTROMECHANICAL LIMITING DEVICES The operation must be carried out with the emergency release activated and the mains power supply disconnected The runners which control the limiting devices are to be positioned at both ends of the rack Push the gate fully open by hand Position the opening end of stroke runner fig 11 so that it intercepts the microswitch control lever and makes ittrigger Having identified the correct position tighten the runner screws Push the gate fully closed by hand Position the closing end of stroke runner fig 11 so that it intercepts the microswitch control lever and makes ittrigger Having identified the correct position tighten the runner screws The runners must lock the gate before this intercepts the mechanical backstops placed on the track The closing end of stroke runner adjustment must be made in such a way as to leave a clearance of approximately 50mm between the gate and the fixed swing leaf as prescribed by the current safety standards otherwise fit an electric edge at least 50mm thick fig 12 10 GATE BACKSTOPS DANGER The gate must be provided with mechanical backstops both on opening and closing in order prevent it from coming out of the upper guide fig 13 the backstops must be tightly secured to the ground a few centimetres beyond the electrical stop point 811343 12 a 11343 12 8 INSTALLATION MANUAL ENGLISH 11 ELECTRICAL INSTALLATION SE
14. Bn Valore preimpostato solo se seguite dalla pressione di OK 45 4 PR Versione software centrale 1 i Bees i N manovre totali in centinaia T oN Incremento riduzione parametri o Pro Messaggio programmazione in corso i ae Messaggio KO errore valore o funzione 0 zione in In centinala OK Premere tasto OK Invio conferma 99 N r adiocomandi memorizzati Scorrimento menu n fi H 4 T precedente successivo Messaggio Attesa inserire valore o funzione 1 4 gt ER 53 900 SET A 99 gt s Mam gt M ox 880 ET gt gt a ae Ir At 2831 Eo RE p Sosa EE oq Fr CET 1 P sra To ER JPET ez 2 x ox ToFF TON la for MENU PARAMETRI P2 OFF TCA valore espresso in secondi default 10 10s min 3 3s max 120 120s PASS 7x ok gt oFF gt 1 T ON NEC Coppia Mot apertura valore espresso P2 L OFF in default 80 min 1 max 99 Coppia Mot chiusura valore espresso Y in default 80 min 1 max 99 k gt 577 E DES gt 3 Pr amp Coppia Mot apertura in rall val espr in default 50 min 1 max 99 Coppia Mot chiusura in rall val espr Fotoc AP ok oFF gt P1 T ON 3 ok in default 50 m
15. DEIMOS BT MA Ver 12 37 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG Nun muB jede Steuerung QSC D passend konfiguriert werden zuallererst ist ein MASTER als Zentrale zu bestimmen die samtliche andere zwingend als SLAVE konfigurierte Steuerungen kontrolliert siehe Men Logiken W hlen Sie auBerdem eine Zonennummer von 0 bis 127 siehe Men Parameter Die Zonennummer gestattet die Schaffung von Anlagengruppen jede der Steuerungen ist dann dem Zonen Master unterstellt Jede Zone kann nur einen Master haben der Master der Zone 0 kontrolliert auch die Slaves der anderen Zonen Die Ringverbindung des seriellen Anschlusses durch die Schraffierung in Fig 20 dargestellt ist nur erforderlich wenn mittels UNIPRO die Anzahl der angeschlossenen Vorrichtungen gepr ft werden soll 16 1 Gegen berliegende Schiebefl gel Fig 20A Mit Hilfe eines seriellen Anschlusses ist es m glich die beiden gegen ber liegenden Schiebeelemente zentral zu steuern Fig 20A In diesem Fall veranlaBt die Mastersteuerung M1 gleichzeitig die SchlieBung und Offnung der Slavesteuerung M2 Bei entgegengesetzt angeordneten Schiebefl geln m ssen die Steuerung M1 Master und die Steuerung M2 Slave dieselbe Zonennummer haben innerhalb derselben Zone d rfen aber keine weiteren Vorrichtungen ange schlossen werden Wenn die Offnungsrichtung einer der beiden Motoren nicht korrekt ist vertauschen Sie die Motoranschl sse 1 und 2 sowie die Anschl sse 6 und 7
16. ON The output between terminals 14 and 15 is configured as Gate open warning light in this case the 2nd radio channel controls pedestrian opening The output between terminals 14 and 15 is configured as 2nd radio channel Prealarm PrEAL OFF ON The blinker comes on about 3s before the motors start OFF The blinker comes on at the same time as the motors start Hold to run control hol d to run OFF OFF OFF ON OFF OFF 20 DEIMOS BT MA Ver 12 ON Hold to run operation the manoeuvre continues as long as the control key is kept pressed OPEN CLOSE OFF Impulse operation according to the 3 or 4 step logic Start Close selection StArt cLoSE OFF ON The input between the two terminals 21 22 acts as close OFF The input between the two terminals 21 22 acts as start Fixed code iHEd codE OFF UNIPRO fi Advanced logics fi address 13 The receiver is configured for operation in fixed code mode see paragraph on Radio Transmitter Cloning The receiver is configured for operation in rolling code mode see paragraph on Radio Transmitter Cloning Radio transmitter programming rAd ta Prot ON UNIPRO fi Advanced logics fi address 15 This enables transmitter storage via radio 1 First press the hidden key P1 and then the normal key T1 T2 T3 or T4 of a transmitter already memorised in standard mode by means of the radio menu 2 Within 10s press the hidden key P1 and the no
17. Para qualquer anomalia de funcionamento n o resolvida corte a alimen ta o ao sistema e pe a a interven o de pesso al qualificado instala dor 23 REMO O DAS BATERIAS Para a remo o das baterias respeitar as normativas vigentes e es pecialmente 1 Remover as baterias antes do desmantelamento da automa o As baterias devem ser eliminadas em modo seguro Durante a remo o das baterias a aparelhagem deve estar desligada da alimenta o 2 3 24 DEMOLI O ATEN O Servirse exclusivamente de pessoal qualificado A elimina o dos materiais deve ser feita respeitandose as normas vigentes No caso de demoli o da automatiza o n o existem particulares perigos ou riscos derivantes da pr pria automatiza o oportuno no caso de recupera o dos materiais que estes sejam separados por tipologia partes el ctricas cobre alum nio pl stico etc 25 DESMANTELAMENTO ATEN O Servirse exclusivamente de pessoal qualificado No caso em que a automatiza o seja desmontada para depois ser remon tada num outro s tio preciso Interromper a alimenta o e desligar toda a instala o el ctrica externa No caso em que alguns componentes n o possam ser removidos ou resultem danificados substituaos AVISOS O bom funcionamento do operador garantido somente se forem respeitados os dados contidos neste manual A empresa n o responde por danos provocados pela inobserv ncia das
18. erro valor ou fun o Mensagem Aguardar introduzir valor ou fung o n m 7 ar n 2 2 001 21 59 Fre 1144 x ok 080 Pro P2l non PI T c ch ok gt 588 po _ LOK c RP eT ch rAl n al ll 3 J i gt L 5 RES t3 un DU 4 I US o e 158 7 k y ex gt 03 1 ec N 4K ox gt 11 44 11 d 1 ok 2 PIT Lox P2 OFF LAT ES Ed T S LE vs Ets ra 2 TO ox Ho Fake RP ox 91551 SS Lafschung LAT EESE Phot gt eFF 29 5 OFE Gen zen or po 1 orr D LAT P ERLL KS loFF1 gt Orr Pres or 2 TON gt Pro LAT SERrE cloSE oFF P2 OFF TD aT E F SSo gt OK gt off gt Prot rad 1 TS o PASLEr gt eff
19. funcionamento na falta de corrente el ctrica e kit opcional bateria compensadora Mod SB BAT 14 15Contacto livre N A Indicador luminoso de Port o Aberto SCA 24V m x 3W ou ent o sa da 2 canal r dio Ver Fig 19 A A op o pode ser ajustada do menu l gicas ver Fig A 16 17 Sa da alimenta o dispositivos de seguran a transmissor fotoc lulas e transmissor perfil sens vel sa da activa somente durante o ciclo de manobra 24 V funcionamento com corrente el ctrica 24 V 16 17 funcionamento na falta de corrente el ctrica e kit opcional bateria compensadora Mod SB BAT 18 21 Entrada dispositivos de seguran a FAULT ver ponto 13 19 20Bot o comando postigo PED N A Abre o port o por um per odo de 5 segundos com as modalidades da l gica definida 2 ou 4 passos 21 22 Bot o de comando START CLOSE e selector de chave N A A op o pode ser ajustada do menu l gicas ver Fig A 21 23Bot o de comando STOP N F Em todo o caso interrompe o auto matismo at um novo start Se n o usado deixar a ponte ligada 21 24Entrada PHOT fotoc lula ver ponto 13 Se n o usado deixar a ponte ligada 21 25 Entrada contacto barra sensible BAR N C En caso de intervenci n se obtiene la parada y la inversi n del movimiento durante aproxima damente 3 s Se n o usado deixar a ponte ligada 21 26Bot o de comando ABRIR Open N A 29 30 Sa da serial 29 TX1 3
20. za o especialmente durante o funcionamento N o deixe radiocomandos ou outros dispositivos de comando ao alcance das crian as para evitar accionamentos involunt rios da automatiza o N o impe a voluntariamente o movimento da folha N o tente de abrir manualmente o port o se o accionador com espec fico man pulo de desbloqueio n o tiver sido desbloqueado N o modifique os componentes da automatiza o Em caso de mau funcionamento interrompa a alimenta o active o des bloqueio de emerg ncia para consentir o acesso e pe a a interven o de um t cnico qualificado instalador Para qualquer opera o de limpeza externa interrompa a alimenta o de rede e se presente pelo menos um p lo das baterias Mantenha limpas as pticas das fotoc lulas e os dispositivos de sinaliza o luminosa Controle que ramos e arbustos n o disturbem os dispositivos de seguran a fotoc lulas Para qualquer interven o directa na automatiza o sirva se de pessoal qualificado instalador Fa a controlar anualmente a automatiza o por pessoal qualificado 3 DESBLOQUEIO MANUAL O desbloqueio manual ou de emerg ncia deve ser activado quando se deve abrir manualmente o port o e em todos aqueles casos de n o funcionamento ou de funcionamento an malo da automatiza o Para efectuar a manobra de emerg ncia preciso Introduzir a chave standard na respectiva sede fig 1 e gir la no sentid
21. 14 teniendo en cuenta las normas vigentes para las instalaciones el ctricas CEI 64 8 IEC364 armonizaci n HD384 y otras normas nacionales ATENCION Para la conexi n a la red hay que utilizar cable multipolar de secci n m nima 3x1 5mm y del tipo previsto por las normas vigentes A t tulo de ejemplo si el cable se encuentra al aire libre debe ser al menos igual a HO7RN F mientras que si se encuentra dentro de un conducto debe ser al menos igual a 05 VV F con secci n 3x1 5 mm Hay que realizar las conexiones de los dispositivos de mando y de seguridad de conformidad con las normas para la t cnica de las instalaciones antes citadas Los cables red y auxiliares deben mantenerse claramente separados En la fig 14 se indica el n mero de conexiones y su secci n en caso de longitudes pr ximas a los 100 metros en caso de longitudes superiores se calcular la secci n para la carga real del automatismo Los componentes principales de un automatismo son fig 14 I Interruptor omnipolar homologado de capacidad adecuada con una apertura de contactos de al menos 3 5 mm provisto de protecci n contra las sobrecargas y los cortocircuitos y capaz de desconectar el automatismo de la red Si no est presente hay que instalar antes del automatismo un interruptor omnipolar homologado con un umbral de 0 03 A QR Cuadro de mandos y receptor incorporado S Selector de llave AL Luz intermitente con antena sintonizada M Serv
22. L cod loko 9 19 a LoESchEn 64 FUNKMENU HINZUFUGEN F gt dem Empfangerspeicher die Taste 15 5PrAchE ER LOK einer Fernsteuerung hinzu nach der Speicherung erfolgt aufdemDisplayeineR ckmeldungmitder d T Empf ngernummer am Speicherplatz 01 bis 64 End HINZUF GEN Taste start Weist die gew nschte Taste 4 dem Startbefehl zu HINZUFUGEN Taste 2ch Weist die gew nschte Taste LAT dem Befehl 2 Funkkanal zu LESEN Pr fteine Empf ngertaste die falls deu ok gespeichert aufdemDisplaymitder T Empf ngernummer im Speicherplatz 01 bis 64 und der SL et Tastennummer T1 T2 T3 oder T4 angegeben wird L SCHEN 64 0K A Pro Eng ok X VORSICHT Entfernt s mtliche Fernsteuerungen unwiderbringlich aus dem Speicher des Empfangers COD RX Zeigt den Empf ngercode ESP 5 ox Siehe Abschnitt 11 MENU AUTOSET Automatische Einstellung des Motoren Drehmomentes VORSICHT W hrend der Selbstregistrierungs Phase ER funktioniert die Hindernis Erfassung nicht der RUEOSEE 4 Installateur muB deshalb die Bewegung der Toranlage o gt im Auge behalten und verhindern daB sich Personen oder Objekte dem Aktionsradius der Anlage n
23. PROGRAMMING The control panel provided with a microprocessor is supplied with function parameters preset by the manufacturer suitable for standard installations The predefined parameters can be altered by means of either the incorporated display programmer or UNIPRO In the case where programming is carried out by means of UNIPRO carefully read the instructions relating to UNIPRO and proceed in the following way Connect the UNIPRO programmer to the control unit through the UNIFLAT and UNIDA accessories See fig 17 The QSC D control unit does not supply the UNIPRO programmer with power and therefore requires an appropriate supply unit Enterthe CONTROL UNITS menu and the PARAMETERS submenu then Scroll the display screenfuls using the up down arrows to set the numerical values of the parameters listed below For the function logics refer to the LOGIC submenu In the case where programming is carried out by means of the incorporated programmer refer to Fig A and B and to the paragraph on Configuration N B The QSC D control unit cannot supply the UNIPRO programmer with power 15 CONFIGURATION The display programmer is used to set all the QSC D control panel func tions The programmer is provided with three pushbuttons for menu scrolling and function parameter configuration menu scrolling value increment key menu scrolling value reduction key OK Enter confirm key The simultaneous pressure of th
24. a tamp n Mod SB BAT 14 15 Contacto libre N O Luz de Aviso Cancela Abierta SCA 24V m x 3W obien salida 2 canal radio v ase la Fig 19 A La opci n puede configurarse desde el men L gicas v ase la Fig A 16 17 Salida alimentaci n dispositivos de seguridad transmisor fotoc lulas y transmisor barra sensible N B Salida operativa nicamente durante el ciclo de maniobra 24 V funcionamiento en presencia de red 24 V 16 17 funcionamiento en ausencia de red con kit opcional de bater a tamp n Mod SB BAT 18 21 Entrada dispositivos de seguridad FAULT v ase el punto 13 19 20 Bot n de mando peatonal PED N O Abre la cancela por un tiempo q de 5 segundos con las modalidades de la l gica configurada 2 o 4 pasos 21 22 Bot n de mando START CLOSE y selector de llave N O La opci n puede configurarse desde el men L gicas v ase la Fig A 21 23 Bot n de mando STOP N C En todo caso bloquea el automatismo hasta un nuevo start Si no se utiliza d jese puenteado 21 24 Entrada PHOT fotoc lula v ase el punto 13 Si no se utiliza d jese puenteado 21 25 Entrada contacto barra sensible BAR N C En caso de intervenci n se obtiene la parada y la inversi n del movimiento durante aproxima damente 3 s Si no se utiliza d jese puenteado 21 26 Bot n de mando ABRE Open N O 29 30 Salida serial 29 TX1 30 TX2 JP1 31 32 Primario transformador 230 V 33 34 Alime
25. and in any event of failed or incorrect operation of the automation system To carry out the emergency manoeuvre you have to nserttherelease knobinits appropriate seat fig 19 and rotate it clockwise along its entire travel This way you set the pinion idling thus allowing to gate to be opened by hand Warning Do not push the gate leaf hard but help it along its entire stroke Toreset motorised control rotate the knob anticlockwise along its entire travel remove the knob and leave it in a safe place which is known to all the persons concerned In the case where a release knob with personalised key is fitted fig 18 proceed as follows Insert the personalised key in the lock and rotate the key anticlockwise Grip the release knob and rotate it clockwise fig 18 until it stops e Push the gate leaf by hand and help it along its entire travel The key cannot be removed from its lock until the knob is returned to its initial position motorised activation To reset motorised control rotate the knob anticlockwise along it entire travel and remove the key 19 AUTOMATION CHECK Before allowing the automation to be used normally carry out the following procedure very carefully e Check the correct functioning of all safety devices limit microswitches photocells sensitive edges etc Check that the thrust anti squash force of the leaf is within the limits Set by current regulations e Check the manual o
26. cran incorpor ou au moyen d UNIPRO Si la programmation est effectu e au moyen d UNIPRO lire attentivement les instructions concernant UNIPRO et proc der comme suit Connecter le programmateur UNIPRO l unit de commande au moyen de l accessoire UNIFLAT e UNIDA Voir fig 17 La centrale QSC D n alimente pas le programmateur UNIPRO qui n cessite donc l alimentateur sp cial Entrer dans le menu UNITES DE COMMANDE dans le sous menu PA RAMETRES et faire d filer les pages vid o de l cran avec les fl ches en haut en bas en introduisant num riquement les valeurs des param tres indiqu s de suite Pour les logiques de fonctionnement se r f rer au sous menu LOGIQUE Si la programmation est effectu e au moyen du programmateur incorpor se r f rer aux fig A et B et au paragraphe Configuration N B La centrale QSC D ne peut pas alimenter le programmateur UNIPRO 15 CONFIGURATION Le programmateur cran permet d introduire toutes les fonctions de la centrale de commande QSC D Le programmateur dispose de trois touches pour la navigation entre les menus et la configuration des param tres de fonctionnement touche de d filement menu incr ment valeur touche de d filement menu r duction valeur OK touche RETOUR validation L appui simultan sur les touches et permet de sortir du menu et de passer au menu sup rieur Les modifications effectu es ne sont accept es que si elles sont
27. in Hunderte w hrend der ersten hundert Betriebsvorg nge zeigt das Display unver ndert 0000 Anzahl der gespeicherten Handsender Bet tigt man w hrend dem anf nglichen Informationsdurchlauf die Taste OK gelangt man unmittelbar zum ersten Men Nachstehend sind die Hauptmen s mit ihren Untermen s aufgelistet Die Werkseinstellung ist jeweils in eckigen Klammern angegeben 0 In runden Klammern wird dargestellt welche Beschriftung auf dem Display erscheint Die Tabellen A und B beziehen sich auf die Konfiguration der Anlage niedriger als der in der Bestimmung EN 12453 angegebene ist 15 1 MEN PARAMETER Zeit SchlieBautomatik 10s Hier wird die Zeit f r die SchlieBautomatik mit einem numerischen Wert von 3 bis 120 Sekunden vorgegeben Drehmoment Motoren Offnung 4 AUF 80 Hier wird das Drehmoment der Motoren mit einem numerischen Wert zwischen 1 und 99 eingestellt Drehmoment Motoren Schlie ung d ct 80 Hier wird das Drehmoment der Motoren mit einem numerischen Wert zwischen 1 und 99 eingestellt Motordrehmoment bei Endlaged mpfung und Offnung 4 AUF uErt 50 UNIPRO Fortgeschrittene Parameter gt Adresse 8 Hier wird das Drehmoment der Motoren mit einem numerischen Wert zwischen 1 und 99 eingestellt Motordrehmoment bei Endlaged mpfung und SchlieBung d 20 uEri 50 UNIPRO Fortgeschrittene Parameter Adresse 9 Hier wird das Drehmoment der Motoren
28. n Inicialmente en el display aparecen las siguientes informaciones Versi n Software de la central de mando N mero de maniobras totales efectuadas el valor est expresado en centenares por lo que durante las primeras ciento maniobras el display indica constantemente 0000 Numero de maniobras efectuadas desde la ltima operaci n de mante nimiento el valor est expresado en centenares por lo que durante las primeras ciento maniobras el display indica constantemente 0000 Numero de radiomandos memorizados Una presi n de la tecla OK durante la fase de presentaci n inicial permite pasar directamente al primer men A continuaci n se indican los men s principales y los correspondientes submen s disponibles El par metro predefinido es el que aparece entre par ntesis cuadrados 0 1 Entre par ntesis redondos se indica la palabra que aparece en el display V anse las Tablas A y B para el procedimiento de configuraci n 15 1 MENU PARAMETROS Tiempo de Cierre Autom tico Ec 10s Hay que configurar num ricamente el valor del tiempo de cierre autom tico de 3 a 120 segundos Par motores de apertura P APErt 80 Hay que configurar num ricamente el valor de par de los motores entre 1 y 99 Par motores de cierre P c Err 80 Hay que configurar num ricamente el valor de par de los motores entre 1 y 99 Par motores en deceleraci n en apertura P APErt dec 5
29. oFF gt po OFF J 0 valor predefinido min 0 max 127 Y FIG B SEE TT Ee ON cod Filo OFF gt e orr J 0 u A I ON Prol rAd to lt ok 3 on 115 PIT orr gt OK J P 6 Pere AM T ON PASEEr X ox 9 TeFF ox 4 DEIMOS BT MA Ver 12 47 Fig B MENU ANTERIORES FIG A rAd to 0 gt Anfid start 0x AnAd ch OK EECLA EScond idR Pr delraciomanio_ SUELEE in an EEcLA dESERdR cr EEE Suelte P1 del radiomando LAT Re Se Presione Tecla deseada del radiomando v ase la Fig B3 SEEN EEcLR dESERdR LEEr A Lat E SI Presione Tecla deseada del radiomando v ase la Fig 2 EE cAncELAr 54 ok Pro cod rH Lox ZELTE ZI ola edi MENU RADIO n mero de 01 a 64 comando Start comando 2 canal radio de la tecla T1 T2 T3 o T4 ELIMINAR 64 COD RX Visualiza el c digo receptor L ase el apartado 11 ANADIR Permiteagregarunatecladeun radiomando en la memoria del receptor Despu s de la m
30. standards and the instructions contained in the present manual The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding The Company reserves the right to make any alterations deemed appropriate for the technical manufacturing and commercial improvement of the product while leaving the essential product fea tures unchanged at any time and without undertaking to update the present publication Fig 1 o O O 00000 00000000 o oo oo o o O 0 0 o O D811343_12 dd 11343 12 MANUEL D UTILISATION FRANCAIS 8 Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous offrira les performances que vous souhaitez Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompa gnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux r gles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit Nous certi fions sa conformit avec les directives europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 C
31. 1 2 4 channel transmitter Sliding rack ANTENNA INSTALLATION Use an antenna tuned to 433MHz For Antenna Receiver connection use RG8 coaxial cable The presence of metallic masses next to the antenna can interfere with radio reception In case of insufficient transmitter range move the antenna to a more suitable position 12 TERMINAL CONNECTIONS The cables must be held in position using an extra fixing device in the proximity of the terminals e g with cable clamps Also add more clips to the limit device wires to the transformer primary or secondary wires and to the wires connected to the printed circuit During installation the power supply cable must be stripped in order for the earthing wire to be connected to the appropriate terminal but the active wires must be left as short as possible The earthing wire must be the last to stretch in the case where the cable fixing device becomes loose WARNING extremely low safety voltage cables must be phisically separated from low voltage cables Access to the electrical compartment or to limit switches must be al lowed to skilled personnel only After adequate electric cables have been made to pass through the raceways and the various automation components fixed to the chosen points these must be connected according to the instructions and diagrams shown in the relevant instruction manuals Connect the phase neutral and earth com pulsory cables The mains cable is to be secure
32. 2 metros capacidade superior aos 2000kg 20000N Estes pedacos devem ser primeiro soldados a um angular de ferro adequado e depois o conjunto deve ser soldado ao port o O angular al m de manter a dist ncia entre a cremalheira e a parte lateral do port o facilita a fase de fixac o ao port o mesmo se este tiver leves derrapagens laterais Nas soldaduras de junc o dos v rios pedacos de cremalheira aconselh vel colocar um pedaco de cremalheira como na fig 7 para garantir o passo correcto ao longo de todo o comprimento da cremalheira 7 2 Mod CPZ Fig 8 Cremalheira de pl stico sec o 22x22mm fornecida em pedacos de im capacidade m x 500kg 5000N Este modelo deve ser fixado ao port o com parafusos normais ou auto roscantes Neste caso tamb m oportuno interpor um pedaco ao contr rio na junc o entre os v rios pedacos de maneira a manter o passo correcto dos dentes Este tipo de cremalheira mais silenciosa e permite regulac es da altura mesmo depois da fixac o atrav s de aberturas existentes 7 3 Mod CVZ Fig 8 Cremalheira de ferro zincado sec o 30x12mm fornecida em pedacos de 1m distanciadores roscados a soldar capacidade m x 2000kg 20000 Uma vez fixados os distanciadores no centro de cada argola dos v rios pedacos de cremalheira solde os distanciadores ao port o Neste caso tamb m coloque um pedaco ao contr rio nos pontos de jun o para garantir o p
33. FUNG DER AUTOMATION Bevor die Automation definitiv in Betrieb genommen wird muB folgendes genau kontrolliert werden 38 DEIMOS BT MA Ver 12 Die korrekte Funktion aller Sicherheitsvorrichtungen berpr fen Mikro Endschalter Lichtschranken empfindliche Sicherheitsleisten etc Sicherstellen daB der Schub Quetschschutzsicherung des Torfl gels sich innerhalb der Grenzwerte der geltenden Normen bewegt Den Steuerbefehl des Offnens in Handbetrieb berpr fen Den SchlieB und Offnungsvorgang mit angewandten Steuervorrichtungen berpr fen Die elektronische Logik in normalem und auf den Benutzer abgestimmten Betrieb berpr fen 21 STEUERUNG Die Verwendung der Automation erm glicht das Offnen und SchlieBen des Tores auf motorisierte Weise Die Steuerung kann auf verschiedene Art erfol gen manuell mit Funksteuerung Zugangskontrolle mit Magnet Badge etc je nach Anforderungen und technischen Eigenschaften der Installierung Bez glich der verschiedenen Steuersysteme siehe entsprechende Anlei tungen Die Benutzer der Automation m ssen in deren Steuerung und Ge braucheingewiesen werden 22 WARTUNG Alle Wartungsarbeiten m ssen bei abgeschaltetem Strom durchgef hrt werden Gelegentlich eine Reinigung der Optik der Lichtschranken vornehmen Lassen Sie von Fachleuten Installationstechniker kontrollieren ob das Drehmoment der Motoren richtig eingestellt ist kontrollieren lassen Bei jeder nicht
34. GENERALE ATTENTION Une installation erron e ou une utilisation impropre du produit peuvent provoquer des l sions aux personnes et aux animaux ou des dommages aux choses Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d in structions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d im portantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Eliminer les mat riaux d emballage plastique carton polystyr ne etc selon les prescriptions des normes en vigueur Ne pas laisser des enve loppes en nylon et polystyr ne la port e des enfants Conserver les instructions et les annexer la fiche technique pour les consulter tout moment Ce produit a t con u et r alis exclusivement pour l utilisation indi qu e dans cette documentation Des utilisations non indiqu es dans cette documentation pourraient provoquer des dommages au produit et repr senter une source de danger pour l utilisateur LaSoci t d cline toute responsabilit d riv e d une utilisation impropre ou diff rente de celle laquelle le produit a t destin et qui est indiqu e dans cette documentation Nepasinstaller le produit dans une atmosph re explosive Les l ments constituant la machine doivent tre conformes aux Direc tives Europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE et modifications successives Pour tous les Pays en dehors du March Commun outre aux normes na
35. Kabeln Federn und Tragelementen aufweist Entscheidet man sich f r InstandsetzungsmaBnahmen darf der Antrieb nicht mehr verwendet werden HINWEISE Dereinwandfreie Betrieb des Antriebes ist nur dann garantiert wenn die Angaben aus diesem Handbuch beachtet werden Der Hersteller haftet nicht f r Sch den die durch MiBachtung der Installationsanweisungen und der Angaben aus diesem Handbuch entstehen Die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen in diesem Handbuch sind unverbindlich Der Hersteller beh lt sich ohne auch zur Aktualisie rung dieser Unterlagen verpflichtet zu sein jederzeit vor Anderungen vornehmen wenn er diese f r technische oder bauliche Verbesserungen als notwendig erachtet und die wesentlichen Produkteigenschaften un ver ndert bleiben Fig 1 o o o o o o o o o 9 5 a 2 HI o o o o o o 9 9 a o o 2 o o 9 E o o 9 o o e o o 9 2 9 287 9 e Is o o o 9 o o e 9 Le o o o 9 o o a 9 a o o 9 MSC EL 2 Y D811343 12 dd D811343_12 dd MANUAL DE USO Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto la empresa esta segura de
36. Option l t sich im Men Logiken einstellen siehe Abb A 16 17 Ausgang Speisung Sicherheitsvorrichtungen Sender Fotozellen und Sender Sicherheitsleiste Zur Beachtung Ausgang nur w hrend des Bewegungszyklus aktiv 24 V Betrieb bei Netzversorgung 24 VI 16 17 Betrieb ohne Netzversorgung mit zus tzlich erh lt licher Pufferbatterie Mod SB BAT 18 21 Eingang Sicherheitsvorrichtungen FAULT siehe Punkt 13 19 20 Steuerknopf FuBg ngerfunktion PED N O Offnet das Tor f r eine Dauer von 5 Sekunden mit den Einstellungen der vorgegebenen Betriebslogik 2 oder 4 Schritt Logik 21 22 Steuerknopf START CLOSE und Schl ssel W hlschalter N O Die Option l t sich im Men Logiken einstellen siehe Abb A 21 23 Steuerknopf STOP N C Auf jeden Fall wird die Antriebsanlage bis zu einem neuerlichen Startbefehl arretiert Wenn nicht benutzt berbr ckt lassen 21 24 Eingang PHOT Fotozelle siehe Punkt 13 Wenn nicht benutzt berbr ckt lassen 21 25 Eingang Sicherheitsleiste BAR NC Bei Ansprechen des Kontaktes wird die Bewegung unterbrochen und f r etwa 3 Sek reversiert Wenn nicht benutzt berbr ckt lassen 21 26 Steuerknopf OFFNEN Open N O 29 30 Serieller Ausgang 29 TX1 30 TX2 JP1 31 32 Prim rwicklung Transformator 230V 33 34 Einphasige Speisung 230V 50 60Hz 33N 34L 13 ANSCHLUB SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Anmerkung Verwenden Sie ausschlieBlich Sicherheitsvorrichtungen
37. Que la posici n establecida para la fijaci n del motorreductor permita realizar la maniobra de emergencia de manera f cil y segura Caso de que los elementos controlados no respeten las indicaciones citadas anteriormente hay que repararlos o si resulta necesario sustituirlos ATENCION Debe recordarse que la motorizaci n facilita el uso de la cancela pero noresuelve problemas debidos a defectos y deficiencias de instalaci n o de mantenimiento insuficiente de la cancela misma Hay que desembalar el producto y comprobar su integridad Si el producto no est ntegro es preciso comunicarlo al propio concesionario vendedor As mismo hay que recordar que los componentes cart n poliestireno nylon etc deben eliminarse seg n las disposiciones establecidas por las normas vigentes 3 3 Versiones de transmisores utilizables todos los transmisores Rolling Code compatibles con 5 ANCLAJE DE LA PLACA BASE 5 1 Posici n est ndar Hay que realizar lo siguiente e Predisponer un hoyo donde se realizar la plataforma de cemento con los tirafondos de la placa base para la fijaci n del grupo reductor embebidos fig 3 Si la v a de deslizamiento ya existe el hoyo debe excavarse en parte tambi n en la colada de cimentaci n de la v a De esta manera un eventual aflojamiento de la colada de cimentaci n de la v a har bajar tambi n la base del motorreductor manteniendo as el juego entre pi n y cremallera de
38. Wenn der Getriebemotor nicht auf einer Ebene mit der Laufschiene verankert wird Standardposition muB f r eine sichere Befestigung des Getriebemotors auch im Verh ltnis zur Torposition gesorgt werden damit der richtige Abstand 1 2 mm zwischen Zahnstange und Ritzel gehalten wird Die Einhaltung der einschl gigen Sicherheitsvorschriften zum Schutze von Personen und Sachwerten mu gew hrleistet sein insbesondere sind Unfallgefahren durch Quetschungen im Bereich der Verzahnung zwischen Ritzel und Zahnstange und andere mechanische Gefahren auszuschalten Alle unfalltr chtigen Stellen m ssen entsprechend den einschl gigen Vorschriften durch Sicherheitsvorrichtungen gesch tzt werden 6 BEFESTIGUNG GETRIEBEMOTOR Wenn das Bett ausgeh rtet ist unter Beachtung von Fig 6 folgendermaBen vorgehen 34 DEIMOS BT MA Ver 12 von mindestens 25 mm zur Basis einhalten damit der Getriebemotor nach der Installation abgesenkt oder das Spiel zwischen Ritzel und Zahnstange auch sp ter noch nachgestellt werden kann EinePlatte P die jedem Zugstangenpaar beiliegt positionieren und mit Hilfe einer Wasserwaage die Ebene in den beiden Richtungen ausrichten Die Haube und die Schraubenkappe des Getriebemotors abnehmen und die Untersetzergruppe so in den vier Zugstangen positionieren daB das Ritzel zum Tor gerichtet ist Die vier Unterlegscheiben positionieren und die Muttern zur Blockierung des Getriebemotors festziehen D
39. acomp ela por toda su carrera Para reactivar el funcionamiento motorizado hay que girar la manecilla en sentido contrario a las agujas del reloj por toda su carrera quitar la manecilla y depositarla en un lugar seguro y conocido por todos los interesados e En caso de que se haya aplicado la manecilla de desbloqueo con llave per sonalizada fig 18 hay que realizar lo siguiente Insertar la llave personalizada en la cerradura y girarla en sentido contrario a las agujas del reloj Empunar la manecilla de desbloqueo y girarla en el sentido de las agujas del reloj fig 18 hasta que quede bloqueada Empujar manualmente la hoja de la cancela acompa ndola por toda su carrera e llave no se puede sacar de la cerradura mientras la manecilla no se haya girado hasta la posici n inicial accionamiento motorizado Para reactivar el funcionamiento motorizado hay que girar la manecilla en sentido contrario a las agujas del reloj por toda su carrera y quitar la llave 19 CONTROL DE LA AUTOMATIZACION Antes de hacer definitivamente operativa la automatizaci n controlar escrupu losamente lo siguiente e Controlar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad microinterruptores de fin de carrera fotoc lulas barras sensibles etc 46 DEIMOS BT MA Ver 12 Controlar que el empuje antiaplastamiento de la hoja est dentro de los l mites previstos por las normas vigentes Verificar e
40. ao movimento da porta Se presente o comando com reten o homem presente deve estar vista da parte conduzida e seja como for distante da rea de ac o do automatismo A n o ser que seja activado por meio de uma chave deveria ser instalado a uma altura m nima de 1 5 m e n o acess vel ao p blico Verificar que as pessoas estejam longe da automatiza o especialmente quando se utilizam os motores no modo homem presente Se prevista a utiliza o de port es de correr que englobam postigos o motor n o deve funcionar caso a porta fique aberta Verificar que o intervalo de temperatura indicado seja compat vel com o local de instala o Na fase de instala o os condutores de alimenta o devem ser colocados a uma dist ncia adequada do motor para evitar que entrem em contacto com temperaturas excessivas Os condutores de rede 230V devem estar nitidamente separados dos condutores de baix ssissima tens o de seguran a SELV 24V ou ent o devem possuir um isolamento suplementar com uma espessura de pelo menos 1 mm D D D D D D D D D D D D D D D D D D 3 DADOS T CNICOS 3 1 Accionador DEIMOS BT MA tan Ee EE monofasica 230V 10 50Hz Oe ee 24 Rotac es do motor 3500min Pol ncia absorvida ssa inei inire a em erre tre alerte teens 70W Corrente m x absorvida 0 5A 230V 1A 110V Relacao de reducao
41. aproximadamente 1 2 mm Colocar la placa base respetando las cotas indicadas en la fig 4 El s mbolo del pi n marcado en la placa base debe ser visible y estar orientado hacia la cancela Esto garantiza tambi n la correcta posici n de los conductos para las conexiones el ctricas Dejar los tubos flexibles previstos para el paso de las conexiones el ctricas de manera que sobresalgan de la placa base e Para mantener en posici n correcta la placa base durante la instalaci n puede resultar til soldar dos platos de hierro bajo la v a sobre los cuales despu s se soldar n los tirafondos fig 3 Efectuar una colada de hormig n de manera que la colada de la placa bese forme un cuerpo nico con la de la v a de la cancela e Controlar atentamente Las cotas de colocaci n Que la placa base est bien nivelada Que las 4 roscas de los pernos prisioneros est n bien limpios sin rastros de cemento Por ltimo es preciso dejar cuajar la colada 5 2 Otras posiciones El motorreductor puede colocarse de diversas maneras A modo de ejemplo en la fig 5 est representado un tipo de instalaci n parti cular Caso de que el motorreductor no se fije al nivel de la v a de deslizamiento Posici n est ndar se tiene que garantizar una segura fijaci n del motorreductor enrelaci n tambi n con la posici n de la cancela de modo que se mantenga un correcto juego de 1 2 mm entre cremallera y pi n Debe garantizar
42. arr te et le mouvement s inverse pendant environ 3s Si elle n est pas utilis e la laisser raccord e 21 26 Touche de commande OUVRE Open N O JP1 31 32 Primaire transformateur 230V 33 34 Alimentation monophas e 230V 50 60Hz 33N 34L 13 CONNEXION DES DISPOSITIFS DE S CURIT Remarque utiliser uniquement des dispositifs de s curit r cepteurs avec contact en change libre r f d tail Figure 19 Pour le branchement des dispositifs de s curit v rifi s se rapporter au sch ma repr sent la fig 19 en consid rant le nombre de couples utilis s 1 couple panneau 1C 2 couples panneau 2C 3 couples panneau 3C et 4 couples panneau 4C La centrale n effectue le test de 3 ou 4 dispositifs de s curit qu avec la carte compl mentaire SCS11 MA voir Fig 21 L unit de commande effectue le test de 2 dispositifs de s curit Les dispositifs suppl mentaires doivent tre avec autodiagnostic interne et connect s en s rie Si elles ne sont pas utilis es laisser les connexions volantes au niveau des bornes 21 23 21 24 et entre les bornes 21 25 de la carte QSC D DEIMOS BT MA Ver 12 27 FRANCAIS MANUEL D INSTALLATION 14 PROGRAMMATION La centrale de commande dot e de microprocesseur est fournie avec des param tres de fonctionnement pr d finis par le constructeur valables pour des installations standard Les param tres pr d finis peuvent tre modifi s au moyen du programmateur
43. arresto elettrico 11 PREDISPOSIZIONE IMPIANTO ELETTRICO Predisporre l impianto elettrico come indicato in fig 14 facendo riferimento alle norme vigenti per gli impianti elettrici CEI 64 8 IEC364 armonizzazione HD384 ed altre norme nazionali ATTENZIONE Per il collegamento alla rete utilizzare cavo multipolare di sezione minima 3x1 5mm e del tipo previsto dalle normative vigenti A titolo di esempio se il cavo all esterno all aperto deve essere almeno pari a HO7RN F mentre se all interno in canaletta deve essere almeno pari a H05 VV F con sezione 3x1 5mm Realizzare i collegamenti dei dispositivi di comando e di sicurezza in armonia con le norme per la tecnica degli impianti precedentemente citate cavi rete e ausiliari devono essere nettamente separati In fig 14 riportato il numero di collegamenti e la loro sezione per una lunghezza di circa 100 metri per lunghezze superiori calcolare la sezione per il carico reale del l automazione componenti principali per una automazione sono fig 14 I Interruttore onnipolare omologato di adeguata portata con aper tura contati di almeno 3 5 mm provvisto di protezione contro i sovraccarichi ed i corti circuiti atto a sezionare l automazione dalla rete Se non presente prevedere a monte dell automa zione un interruttore differenziale omologato con soglia 0 03A QR Quadro comando e ricevente incorporata S Selettore a chiave AL Lampeggiante con antenna accordat
44. assure la s curit contre l crasement La manoeuvre manuelle d urgence se fait avec une facilit extr me travers une poign e L arr t la fin de course est contr l par des microinterrup teurs lectrom caniques L unit de commande est incorpor e La centrale effectue le contr le du relais de marche et des dispositifs de s curit cellules photo lectriques barre palpeuse etc avant d effectuer chaque manoeuvre Le tableau de commande incorpor effectue le contr le des relais de mar che et des dispositifs de s curit cellules photo lectriques d tecteur de pr sence avant d ex cuter toute man uvre Le motor ducteur fig 1 est constitu de M Moteur R R ducteur vis sans fin roue h lico dale F Groupe fins de course lectrom canique P Pignon S M canisme de d blocage QSC D Tableau de commande Les accessoires en option suivants sont disponibles Kit batterie de secours mod SBBAT Elle peut tre incorpor e dans l actionneur et elle permet le fonctionnement de la motorisation m me en cas de faute d lectricit pour une br ve p riode L emballage comprend fig 1 2 batteries de secours r f B e 1 base porte batteries r f BB 1carte de chargement des batteries r f SBS Manuel d instructions pour le montage Boite visserie et c blages divers Poign e de d blocage mod MSC fig 18 Poign e de d blocage fixe avec cl personnalis e 2 SECURITE
45. behobenen Funktionsanomalie den Strom am System abschalten und die Intervention von Fachpersonal Monteur anfordern W hrend die Automation sich au er Betrieb befindet die manu elle Entriegelung aktivieren um das ffnen und SchlieBen des Tors in Handbetrieb zu erm glichen 23 ENTFERNEN DER BATTERIEN F r die Entfernung der Batterien sind die geltenden Vorschriften zu beachten insbesondere folgende 1 Die Batterien sind vor der Zerlegung der Anlage zu entfernen 2 Die Batterien m ssen sicher entsorgt werden 3 Das Ger t mu w hrend der Entfernung der Batterien von der Stromver sorgung getrennt werden 24 VERSCHROTTUNG VORSICHT Die Verschrottung ist ausschieBlich Fachleuten vorbehalten Bei der Beseitigung der Materialien sind die einschl gigen Vorschriften zu beachten Bei der Verschrottung der Anlage bestehen keine besonderen Gefahren oder Risiken die von der Anlage selbst ausgehen Werden die Materialien der stofflichen Verwertung zugef hrt sollten sie nach Arten sortiert werden Elektrische Komponenten Kupfer Aluminium Plastik usw 25 ZERLEGUNG VORSICHT Die Zerlegung ist ausschlieBlich Fachleuten vorbehalten Wird die Anlage zerlegt um an anderer Stelle wieder aufgebaut zu werden Stromversorgung unterbrechen und die gesamte elektrische AuBenanlage abklemmen Teile die sich nicht entfernen lassen oder besch digt sind m ssen ersetzt werden HINWEISE Der einwandfreie Betrieb des Antriebes
46. ces quelques r gles de conduite afin d viter tout inconv nient ou accident Avant d uti liser la motorisation lire attentivement les instructions d utilisation et les conserver en cas de besoin Tenir les enfants les personnes et les choses hors du rayon d action de la motorisation particuli rement pendant le fonctionnement Nepaslaisserles radio commandes ou d autres dispositifs de commande la port e des enfants afin d viter des actionnements involontaires de la motorisation Ne pas contraster volontairement le mouvement du portail Ne pas chercher ouvrir manuellement le portail si l actionneur n a pas t d bloqu avec la poign e de d blocage sp ciale Ne pas modifier les composants de la motorisation En cas de mauvais fonctionnement couper l alimentation activer le d blocage d urgence afin de permettre l acc s et demander l intervention d un technicien qualifi installateur e Pour toute op ration de nettoyage ext rieur couper l alimentation de ligne et si pr sent au moins un p le des batteries Nettoyer les optiques des cellules photo lectriques et les dispositifs de signalisation lumineuse S assurer que des branches ou des arbustes ne d rangent pas les dispositifs de s curit cellules photo lectriques Pour toute intervention directe sur la motorisation s adresser du per sonnel qualifi installateur Chaque ann e faire contr ler la motorisation par du per
47. commande Start A Ajouter Touche 2ch Ad ech associe la touche d sir e la commande 2 canal radio Nota La touche cach e P1 prend un aspect diff rent selon le mod le d metteur Pour les metteurs avec une touche invisible cach e appuyer sur la touche cach e P1 Fig B1 Pour les metteurs sans touche invisible cach e la touche P1 correspond l appui simultan sur les 4 touches de l metteur ou en ouvrant le compartiment de la batterie shunter avec un tournevis les deux plaquettes P1 Fig B2 Lire L tr ll effectue une v rification d une touche d un r cepteur s il est m moris il affiche le num ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 et le num ro de la touche T1 T2 T3 o T4 Eliminer Liste EFFAcEr 64 ATTENTION Il efface compl tement de la m moire du r cepteur toutes les commandes radio m moris es Lecture code r cepteur cod rH Affiche le code introduit dans le r cepteur NOTE IMPORTANTE MARQUER LE PREMIER EMETTEUR MEMORISE AVEC LA PASTILLE CLE MA TRE Le premier metteur en cas de programmation manuelle assigne le CODE CLE DU RECEPTEUR ce code est n cessaire pour pouvoir effectuer le clonage successif des radio metteurs Le r cepteur de bord incorpor Clonix dispose galement de certaines fonctionnalit s avanc es importantes Clonage de l metteur maitre code de brassage ou code fixe Clonage pour remplacement des metteurs d j i
48. de la plaque d assise Les 4 filets des goujons ne doivent pas pr senter des r sidus de b ton Laisser la coul e se durcir 5 2 Autres positions Le motor ducteur peut tre positionn en plusieurs mani res A titre d exemple dans la fig 5 est repr sent un type d installation particulier Sile motor ducteur n est pas fix au niveau du rail de coulissement Position standard il faudra garantir une fixation s re du motor ducteur en relation 26 DEIMOS BT MA Ver 12 aussi la position du portail de telle facon maintenir un jeu exact 1 2 mm entre la cr maill re et le pignon Il faut assurer le respect des normes de s curit en vigueur en ce qui concerne les personnes les animaux et les choses Il faudra notamment viter les risques d accidents dus l cra sement dans la zone d engr nement pignon cr maill re et d autres risques m caniques Tous les endroits critiques devront tre prot g s par des dispositifs de s curit selon les normes en vigueur 6 FIXATION DU MOTOREDUCTEUR Lorsque la coul e s est durcie proc der comme suit en observant la fig 6 Positionner un crou M10 dans chaque verboquet en maintenant une distance de la base d au moins 25mm pour permettre de baisser le mo tor ducteur la fin de l installation ou pour pouvoir effectuer des r glages ult rieurs du jeu entre le pignon et la cr maill re Positionnerune plaque P en dotation avec chaque couple de verboquets et
49. deren Empfang Uber freien Wechselkontakt erfolgt s Detail Abb 19 F r den AnschluB der gepr ften Sicherheitsvorrichtungen siehe das Schema aus Abb 19 wobei die Anzahl der verwendeten Paare zu ber cksichtigen ist 1 viereckiges Paar 1C 2 viereckige Paare 2C 3 viereckige Paare 3C und 4 viereckige Paare 4C Die Steuerung f hrt den Test f r 3 oder 4 Sicherheits vorrichtungen nur aus wenn die Zusatzkarte SCS11 MA vorhanden ist siehe Abb 21 Die Steuerung f hrt den Test an 2 Sicherheitsvorrichtungen aus Die zus tzlichen Vorrichtungen m ssen ber eine interne Selbstdiagnose verf gen und in Serie miteinander verbunden sein Falls keine Photozellen eingesetzt werden lassen sie Drahtbr cken zwischen den Klemmen 21 23 21 24 sowie zwischen den Klemmen 21 25 der Karte Q SC D 14 PROGRAMMIERUNG Die Steuerung wird mit standardm igen ber das eingebaute Display oder mit Hilfe von UNIPRO vorzunehmen Falls mit UNIPRO programmiert wird lesen Sie die Betriebsanleitung des UNIPRO durch und f hren nachfolgende Schritte aus Verbinden Sie das Programmierger t UNIPRO ber die Verbindungsteile UNIFLAT und UNIDA DEIMOS BT MA Ver 12 35 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG mit der Steuerung Siehe Abb 17 Die Steuerung QSC D hat keinen Ver sorgungsanschluB f r das Programmierger t UNIPRO das deshalb eine eigene Stromversorgung ben tigt Rufen Sie das Men STEUERUNGEN auf im Untermen PARAMETER kann man mit Hilfe
50. desejar atrav s de UNIPRO verificar o n dos dispositivos ligados DEIMOS BT MA Ver 12 53 PORTUGU S MANUAL PARA A INSTALA AO 16 1 Folhas de correr contrapostas Fig 20A poss vel realizar o controlo centralizado de dois port es de correr contra postos Fig 20A por meio de uma ligac o s rie Neste caso o quadro de comando Master M1 ir comandar simultaneamente o fechamento e a abertura do quadro de comando Slave M2 caso de folhas de correr contrapostas o quadro de comando M1 Master e o quadro de comando M2 slave devem possuir o mesmo n mero de zona e na mesma zona n o deve haver outros dispositivos ligados Se o sentido de abertura de um dos dois motores n o correcto inverter as ligac es 1 e 2 do motor e as ligac es 6 e 7 dos finais de curso de abertura e de fecho Os dispositivos de seguranca fotoc lulas e perfis sensiveis dever o ser ligados de acordo com o esquema da Fig 20A Para a ligac o de dispositivos de seguranca verificados consulte o referido anteriormente no par grafo 13 Efectuar as ligac es na central MASTER e transportar para a central SLAVE unicamente o condutor do terminal 24 Na central SLAVE o TEST PHOT deve ser deixado em OFF Normalmente os bot es Start Open Close e contacto Timer dever o ser ligados ao quadro M1 master O comando postigo ser ligado ao quadro M2 slave O comando Stop por motivos de maior seguranca utilizar um bot o de c
51. die gesamte L nge die richtige Zahnteilung zu garantieren 7 2 Mod CPZ Fig 8 Plastikzahnstange Schnitt 22 x 22 mm lieferbar in 1 m Teilst cken Tragf higkeit max 500 kg 5000 N Dieses Modell ist mit normalen oder selbstschneidenden Schrauben am Tor zu befestigen Es empfiehlt sich auch in diesem Fall an der Verbindungsstelle zwischen den verschiedenen Teilst cken einen umgekehrten Stangenabschnitt zwischenzulegen um die richtige Zahnteilung beizubehalten Dieser Typ Zahnstange ist ger usch rmer und erm glicht auch nach der Befestigung durch entsprechende Schlitze die H henverstellung 7 3 Mod CVZ Fig 8 Zahnstange aus verzinktem Eisen Schnitt 30 x 12 mm lieferbar in 1 mlangen Teilst cken Gewinde PaBst cke zum AnschweiBen max Tragf higkeit 2000 kg 20000 Nachdem sie in der Mitte jedes Langloches der verschiedenen Zahnstangenst cke befestigt worden sind m ssen die Pa st cke ans Tor geschwei t werden Auch in diesem Fall einen umgekehrten Stangenab schnitt an den Verbindungsstellen der verschiedenen Zahnstangenst cke anbringen um die korrekte Zahnteilung zu gew hrleisten Die Schrauben mit denen die Stange an den Pa st cken befestigt wird erm glichen die H henverstellung der Zahnstange 7 4 Befestigung der Zahnstange Die Montage der Zahnstange geht folgendermaBen vonstatten Mit dem entsprechenden Handgriff die Notfall Entsperrung aktivieren siehe Abschnitt Bedienung i
52. et les courts circuits en mesure de couper l automation de la ligne En cas d absence pr voir en amont de l automation un interrupteur diff rentiel homologu avec seuil de 0 03 A QR Tableau de commande et r cepteur incorpor S S lecteur cl AL Feu clignotant avec antenne accord e M Op rateurs P Clavier mural Fte Fre Couple de cellules photo lectriques ext rieures T Emetteur 1 2 4 canaux Cr maill re INSTALLATION ANTENNE Utiliser une antenne accord e sur 433MHz Pour la connexion Antenne R cepteur utiliser un c ble coaxial RG58 La pr sence de masses m talliques adoss es l antenne peut perturber la r ception radio En cas de porte faible de l metteur d placer l antenne un endroit plus convenable 12 CONNEXIONS AU BORNIER Les conducteurs doivent tre bloqu s par une fixation suppl mentaire proximit des bornes par exemple au moyen de colliers Ajouter galement des colliers suppl mentaires aux conducteurs des fins de course aux conducteurs du primaire et du secondaire du trans formateur et aux conducteurs branch s au circuit imprim Le c ble d alimentation doit tre d nud pendant l installation de facon permettre le branchement du conducteur de terre la borne appropri e en laissant cependant les conducteurs actifs les plus courts possible Le conducteur de terre doit tre le dernier se tendre en cas de desserrage du dispositif de fixation du c ble ATTENTION le
53. fer puis le tout doit tre soud au portail La cor ni re sert maintenir une distance entre la cr maill re et le c t du portail et elle facilite en plus la phase de fixation au portail m me si ce dernier pr sente de l g res embard es lat rales Dans les soudures d union des diff rents tron ons de cr maill re l on conseille de placer un tron on de cr maill re comme dans la fig 7 afin d assurer le pas exact sur toute la longueur de la cr maill re 7 2 Mod CPZ Fig 8 Cr maill re en plastique sect 22x22mm fournie en troncons d un m tre port e maxi 500kg 5000N Ce mod le doit tre fix au portail au moyen de vis normales ou de vis tarauds Dans ce cas aussi il convient d interposer un troncon au contraire dans la jonction entre les diff rents troncons de telle fa on maintenir le pas exact des dents Ce type de cr maill re est plus silencieux et permet d effectuer des r glages en hauteur m me apr s la fixation au moyen des fentes pr vues 7 3 Mod CVZ Fig 8 Cr maill re en fer zingu sect 30x12mm fournie en troncons d un m tre cales filet es souder port e maxi 2000kg 20000N Apr s avoir fix les cales au centre de chaque oeillet des diff rents troncons de cr maill re souder les cales au portail Dans ce cas aussi il convient de placer un tron on aucontraire dans les points de jonction des diff rents troncons de cr maill re afin d assurer le pas exact des dent
54. guia superior fig 13 devem estar firmemente fixados ao ch o alguns cent metros al m do ponto de paragem el ctrico 11 PREDISPOSI O DA INSTALA O EL CTRICA Prepare a instala o el ctrica como est indicado na fig 14 fazendo refe r ncia s normas vigentes para instala es el ctricas CEI 64 8 IEC 364 harmoniza o HD 384 e outras normas nacionais ATEN O Peraliga o rede utilize cabo multipolar com uma sec o m nima de 3x1 5mm e do tipo previsto pelas normativas vigentes A t tulo de exemplo se o cabo n o est protegido deve ser pelo menos igual a H07 RN F enquanto que se est protegido deve ser pelo menos igual a H05 VV F com sec o 3x1 5 mm2 Efectue as liga es dos dispositivos de comando e de seguran a em harmonia com as normas para a t cnica das instala es precedentemente citadas Os cabos rede e auxiliares devem estar nitidamente separados Na fig 14 est indicado o n mero de ligac es e a sec o das mesmas para um comprimento de cerca 100 metros para comprimentos superiores calcule a secc o para a carga real da automatizac o Os componentes principais para um automatizac o s o fig 14 I Interruptor omnipolar homologado de adequada capacidade com abertura dos contactos de pelo menos 3 5 mm equipado de pro tecc o contra as sobrecargas e os curtos circuitos apto a isolar a automatizagao da rede Se n o for presente instale montante da automatizagao um interrupto
55. hern oder sich hier aufhalten D811343_12 40 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 MANUAL DE INSTALACI N ESPANOL Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto la empresa est segura de que de l obtendr las prestaciones necesarias para sus exigen cias Lea atentamente el folleto Advertencias y el Manual de instrucciones que acompa an a este producto pues proporcionan importantes indicaciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento del mismo Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas de la t cnica y las disposiciones relativas a la seguridad Confirmamos su conformidad con las siguientes directivas europeas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE y modificaciones sucesivas 1 GENERALIDADES El servomotor DEIMOS BT MA ofrece una amplia versatilidad de instalaci n gracias a la posici n extremadamente baja del pi n a la solidez del servomotor y a la regulaci n de la altura y la profundidad de que dispone El limitador de par electr nico regulable garantiza la seguridad contra el aplas tamiento La maniobra manual de emergencia se efect a con extrema facilidad mediante una manecilla La parada al final de la carrera es controlada por unos microinterruptores electromec nicos La central de mando est incorporada La central efect a el control de los rel s de marcha y de los dispositivos de
56. in the present documentation Any other use not specified in this documentation could damage the product and be dangerous The Company declines all responsibility for any consequences result ing from improper use of the product or use which is different from that expected and specified in the present documentation Donotinstall the product in explosive atmosphere Theconstruction components ofthis product must comply with the following European Directives 89 336 CEE 73 23 EEC and subsequent amend ments As for all non EEC countries the above mentioned standards as well as the current national standards should be respected in order to achieve a good safety level The Company declines all responsibility for any consequences resulting from failure to observe Good Technical Practice when constructing clos ing structures door gates etc as well as from any deformation which might occur during use Theinstallation must comply with the provisions set out by the following European Directives 89 336 CEE 73 23 EEC 98 37 EEC and subsequent amendments Disconnect the electrical power supply before carrying out any work on the installation Also disconnect any buffer batteries if fitted Fitan omnipolar or magnetothermal switch on the mains power supply having a contact opening distance equal to or greater than 3 5 mm Check that a differential switch with 0 03A threshold is fitted just before the power supply mains C
57. ist nur dann garantiert wenn die Angaben aus diesem Handbuch beachtet werden Der Hersteller haftet nicht f r Schaden die durch MiBachtung der Installationsanweisungen und der Angaben aus diesem Handbuch entstehen Die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen in diesem Hand buch sind unverbindlich Der Hersteller beh lt sich ohne auch zur Aktualisierung dieser Unterlagen verpflichtet zu sein jederzeit vor nderungen vornehmen wenn er diese f r technische oder bauliche Verbesserungen als notwendig erachtet und die wesentlichen Produk teigenschaften unver ndert bleiben D811343_12 D811343_12 LEGENDA Gleichzeitig die Tasten und dr cken GL A Die gleichzeitige Bet tigung der Tasten und Taste OK dr cken gestattet das Verlassen des Men s mit dem man OK Rep i gerade arbeitet und die R ckkehr zum H H H H voranggehenden Men Werden die Tasten auf der Hauptmen ebene gedr ckt verlaBt man den G Programmiermodus und das Display wird ausgeschaltet Die vorgenommenen Anderungen werden erst nach MEN ZUGRIFF F 00 Voreinstellungswert E M np Software Versione Steuerung 1 von gespeichert Gesamtzahl Betriebsvorg nge T oN Erh hung Verringerung Parameter Pr Meldung Programmierung l uft 0000 in Hunderte OFF oder Umschaltung ON OFF 0000 Betriebsvorg nge seit letztem
58. l accesso e richiedere l intervento di un tecnico qualificato installatore e Per ogni operazione di pulizia esterna togliere l alimentazione di rete e se presente almeno un polo delle batterie Tenere pulite le ottiche delle fotocellule ed i dispositivi di segnalazione lumi nosa Controllare che rami ed arbusti non disturbino i dispositivi di sicurezza fotocellule Perqualsiasiintervento diretto allautomazione avvalersi di personale qualificato installatore Annualmente far controllare l automazione da personale qualificato 3 SBLOCCO MANUALE Lo sblocco manuale o di emergenza va attivato quando si deve aprire ma nualmente il cancello o in ogni caso di non funzionamento o funzionamento anomalo dell automazione Per eseguire la manovra di emergenza bisogna Inserire la chiave standard nell apposita sede fig 1 e ruotarla in senso anti orario 90 quindi ruotare la manopola di sblocco in senso orario per tutta la sua corsa In questo modo si rende folle il pignone permettendo cosi l apertura manuale del cancello Attenzione Non spingere violentemente l anta del cancello ma accompagnarla per tutta la sua corsa Perripristinareilcomando motorizzato ruotare la manopola in senso antiorario per tutta la sua corsa e quindi ruotare in senso orario la chiave standard fino alla ritenuta Riporre la chiave in un luogo sicuro e conosciuto agli interessati Nel caso sia applicata la manopola di sblocco con chiave perso
59. la Fig B3 4 LASto dES idErRta b Suelte P1 del radiomando ox Pes Ya cod rH H 0K gt 22F a OK HW n a und I r 4 43 1 B 5 o LT 1 p ox d ox 4 8 m 5 E 1 B MENU R DIO ADICIONAR Consente de adicionar uma tecla de um radiocomando na mem ria do receptor depois do armazenamento o visor mostra o n mero do receptor na localiza o da mem ria de 01 a 64 ADICIONAR Tecla start associa a tecla desejada ao comando Start ADICIONAR Tecla 2can associa a tecla desejada ao comando 2 canal r dio LER Efectua uma verifica o de uma tecla de um receptor se armazenado o visor mostra o n mero do receptor localiza o da mem ria de 01 a 64 e n mero da tecla T1 T2 T3 ou T4 ELIMINAR 64 ATENC O Removecompletamentetodos os radiocomandos armazenados da mem ria do receptor COD RX Visualiza o c digo receptor Fazer refer ncia ao par grafo 11 MENU AUTOSET Define automaticamente o bin rio dos motores ATENC O Durante a fase de configurac o autom tica afunc o de detecc o dos obst culos n o activa portanto o instalador deve controlar o movimento da automatizac oeimpedirquepessoasecoisas apr
60. la longitud de la cremallera 7 2 Mod CPZ fig 8 Cremallera de pl stico de sec 22x22 mm suministrada en piezas de 1 m con una capacidad de carga m x de 500 kg Este modelo se fija a la cancela con tornillos normales o autorroscantes Es conveniente tambi n en este caso interponer una pieza al contrario en el punto de uni n entre las diversas piezas a fin de mantener el paso correcto de los dientes Este tipo de cremallera es m s silencioso y permite su regulaci n en altura incluso despu s de la fijaci n por medio de unas ranuras previstas 7 3 Mod CVZ fig 8 Cremallera de hierro galvanizado de sec 30 x 12 mm suministrada en piezas de 1 m con distanciadores fileteados que se tienen que soldar con una capacidad de carga m x de 2 000 kg Una vez fijados los distanciadores en el centro de cada ojete de las diversas piezas de la cremallera se soldar n los distanciadores ala cancela Tambi n en este caso hay que colocar una pieza al contrario en los puntos de uni n de las diversas piezas de la cremallera para garantizar el paso correcto de los dientes Los tornillos que fijan la cremallera a los distanciadores permiten regular la cremallera en altura 7 4 Fijaci n de la cremallera Para montar la cremallera siga estos pasos Active el desbloqueo de emergencia girando la manecilla de desbloqueo respectiva V ase p rrafo Maniobra de emergencia Apoye el extremo de la cremallera sobre el pi n de mando
61. limites previstos pelas normas vigentes Verifique o comando de abertura manual 54 DEIMOS BT MA Ver 12 Verifique a operac o de abertura e de fecho com os dispositivos de co mando aplicados Verifique a l gica electr nica de funcionamento normal e personalizada 20 USO DA AUTOMATIZAC O Dado que a automatizac o pode ser comandada dist ncia atrav s de um radiocomando ou bot o de start e portanto n o vis vel indispens vel controlar frequentemente a perfeita efici ncia de todos os dispositivos de seguran a Para qualquer anomalia de funcionamento intervenha rapida mente valendose tamb m de pessoal qualificado Recomendase de manter as crian as a devida distancia do raio de ac o da automatizac o 21 COMANDO A utiliza o da automatiza o consente a abertura e o fecho da em modo motorizado O comando pode ser de diferente tipo manual com radiocomando controle dos acessos com badge magn tico etc segundo as necessidades e as caracter sticas da instalac o Para os v rios sistemas de comando consulte as relativas instruc es Os utilizadores da automatizac o devem estar instru dos para o comando e o uso 22 MANUTEN O Para efectuar toda e qualquer manuten o interrompa a alimenta o ao sistema Efectue de vez em quando a limpeza das pticas das fotoc lulas Fazer controlar por pessoal qualificado instalador a correcta regula o do bin rio dos motores
62. lt 70 Peso Operador iconos ind 70N 7kg DIMENSIONOS iii re e hene en ai V ase la fig 2 Tensiones especiales de alimentaci n a petici n 3 2 Datos t cnicos central de mando QSC D Fig 17 Alimentaci n accesorios ie d eee 24V 180 mA Regulaci n amperio stop en fase de cierre y apertura Tiempo de cierre de 3 a 120s Tiempo de trabajo rmac 2 min DEIMOS BT MA Ver 12 41 ESPANOL MANUAL DE INSTALACION Tiempo de apertura peatonal arcoiris 7s fijo Pausa de inversi n aprox 1s Conexi n luz intermitente 24V m x 25W Ste V ase la fig 17 Configuraci n par metros y opciones mediante teclas o UNIPRO frecuencia 433 92MHz C digo por medio de Algoritmo Rolling Code N de combinaciones 4 mil millones 500hm RG58 64 4 CONTROLES PRELIMINARES Antes de efectuar cualquier operaci n de instalaci n se debe controlar que la estructura de la cancela sea conforme a lo dispuesto por las normas vigentes y en particular e Que la v a de deslizamiento de la cancela sea lineal horizontal y las ruedas puedan soportar el peso de la cancela e Quela cancela pueda moverse manualmente con facilidad por toda su carrera y que no se produzcan excesivos desplazamientos laterales e Quela gu a superior permita el juego adecuado con la cancela para garantizar un movimiento regular y silencioso Que est n montados los topes de apertura y de cierre e
63. maniobra Est n a disposici n los siguientes accesorios opcionales Kit de bater as tamp n mod SBBAT Incorporable en el servomotor permite el funcionamiento del automatismo incluso si falta por un breve per odo de tiempo el suministro de corriente Manecilla de desbloqueo mod MSC fig 2 Manecilla de desbloqueo fija con llave personalizada 2 SEGURIDAD El automatismo si se instala y utiliza correctamente satisface el grado de seguridad requerido Sin embargo es conveniente observar algunas reglas de comportamiento para evitar inconvenientes accidentales Antes de usar el automatismo lea atentamente las instrucciones de uso y cons rvelas para consultas futuras Mantener a ni os personas y cosas fuera del campo de acci n del automatismo especialmente durante su funcionamiento No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los ni os para evitar el accionamiento involuntario del automatismo No contrastar voluntariamente el movimiento de la hoja Nointentar abrir manualmente la cancela si antes no se ha desbloqueado el servomotor con la manecilla de desbloqueo No modificar los componentes del automatismo En caso de mal funcionamiento cortar el suministro de corriente activar el mecanismo de desbloqueo de emergencia para consentir el acceso y solicitar la intervenci n de un t cnico cualificado instalador Antes de realizar cualquier operaci n de limpieza externa cortar el
64. mit einem numerischen Wert zwischen 1 und 99 eingestellt Schnell ffnungsdauer E LESch Auf 15 5 UNIPRO Fortgeschrittene Parameter gt Adresse 6 Vorgabe der Dauer mit normaler Offnungsgeschwindigkeit nicht verlangsamt Einstellbereich 1 Sekunde bis 2 Min SchnellschlieBungsdauer E LESch 15 6 1 UNIPRO Fortgeschrittene Parameter Adresse 7 Vorgabe der Dauer mit normaler SchlieBgeschwindigkeit nicht ver langsamt Einstellbereich 1 Sekunde bis 2 Min Anmerkung Die Verlangsamungsdauer w hrend der SchlieBung und ffnung erh lt man indem man die Zeit f r einen Vorgang stoppt und f r diesel Parameter einen Wert vorgibt der kleiner als die gemessene Dauerist Nimmt beispielsweise ein Vorgang 15 Sekunden in Anspruch erh lt man bei Vorgabe einer Dauer Normalgeschwindigkeit von 12s automatisch 3s Verlangsamungsdauer Verlangsamungsgeschwindigkeit 5 SPEEd 0 UNIPRO Fortgeschrittene Parameter Adresse 5 36 DEIMOS BT MA Ver 12 Vorgabe der Verlangsamungsgeschwindigkeit Zur Auswahl stehen folgende Werte 0 Verlangsamung deaktiviert 1 Verlangsamung mit 50 der Normalgeschwindigkeit 2 Verlangsamung mit 33 der Normalgeschwindigkeit 3 Verlangsamung mit 25 der Normalgeschwindigkeit Zone 2on 0 UNIPRO Fortgeschrittene Parameter Adresse 1 Stellen Sie als Zonennummer mindestens die 0 maximal die 127 ein Siehe Abschnitt Serieller Anschluf 15 2 MEN BETRIEBSLO
65. nderungen 1 ALLGEMEINES Der Antrieb DEIMOS BT MA ist wegen der sehr niedrigen Ritzelposition seiner Kompaktheit und wegen der verstellbaren H he und Tiefe extrem vielseitig installierbar Die elektronische regelbare Krafteinstellung bildet den Quetschschutz der Anlage Im Notfall kann sie kinderleicht mit einem Handgriff bedient werden Der Endschalterbetrieb erfolgt durch elektrome chanische Mikroschalter Die Steuerung nimmt vor jedem Arbeitsgang eine Kontrolle der Betriebsrelais und Sicherheitseinrichtungen Photozellen Sicherheitsleiste etc vor Die Steuerung ist bereits integriert Die eingebaute Steuerung kontrolliert vor jedem Bewegungsvorgang die Be triebsrelais und die Sicherheitsvorrichtungen Fotozellen Sicherheitsleiste Der Getriebemotor Fig 1 besteht aus M Motor R Untersetzungsgetriebe aus Schnecke Schr gzahnrad F Elektromechanische Endschaltereinheit P Ritzel S Entsperrungsmechanismus QSC D Steuerung Auf Wunsch sind folgende Zubeh rteile erh ltlich Bausatz Pufferbatterie Modell SBBAT In den Antrieb einbauf hig gestattet er den Betrieb der Automatikanlage selbst bei kurzzeitigem Stromausfall Die Verkaufsverpackung besteht aus Fig 1 2 Pufferbatterien B 1 Batterienbasis BB 1 Batterieaufladekarte SBS Montageanleitung e Packung mit verschiedenen Schrauben und Kabeln Entriegelungshandgriff Modell MSC Fig 18 Fester Entriegelungshandgriff mit individuellem Schl
66. nene etenim nero ies 1 44 Output TE 79min Pinion pitch 4mm 14 teeth 18 10 1 18 icons nn 12m min Max leaf weight 5000N 500kg E Ate EE 20Nm Electronic torque limiter Permanent grease Mechanical knob release Control csi Buffer batteries optional Environmental conditions incorporated 2 batteries 12V 1 2Ah from 15 C to 40 C 7kg 70N See fig 2 Special supply voltages on request 3 2 QSC D Control unit technical data Fig 17 24V 180 mA on closing and opening from 1205 Ampere stop setting Automatic closing time E E 2 min Pedestrian opening Me iii 7s fixed Reverse pase nme approx 1s Blinker connection 24V max 25W di M See fig 17 Parameter and option setting by means of keys or UNIPRO frequency 433 92MHz Rolling Code Algorithm No osos oo 4 milliard Antenna impedance 50Ohm RG58 3 3 Transmitter versions which can be used all Rolling Code transmitters compatible with DEIMOS BT MA Ver 12 17 gt ENGLISH INSTALLATION MANUAL 4 PRELIMINARY CHECKS Before proceeding to any installation work check that the gate structure conforms to whatever is prescribed by the current standards and in particular that The g
67. normas de instala o e das indica es contidas neste manual As descri es e as ilustra es deste manual n o constituem um compromisso Mantendo inalteradas as caracter sticas essenciais do produto a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer momento as modifica es que julgar convenientes para melhorar as caracter sticas t cnicas de constru o e comerciais do produto sem comprometerse em actualizar esta publica o D811343 12 D811343_12 ACESSO AOS MENUS Pressionar Vers o software central manobras totais em centenas N manobras desde ltima manutenc o em centenas radiocomandos armazenados PAr Al MENUS SEGUINTES FIG B LEGENDA ON OFF K El c Gr t C 4 mmm Valor predefinido Incremento diminui o dos par metros ou comutac o ON OFF Pressionar tecla OK Enter confirma o Deslocac o menu precedente sucessivo Pressionar simultaneamente as teclas Pressionando se ao mesmo tempo as teclas e pode se sair do menu em que se est a operar e voltar para o precedente se isto acontece no n vel principal do menu sai se da programac o e desliga se o visor As modificag es efectuadas sao confirmadas S se em seguida pressiona se OK Pr Mensagem Programa o em curso Ko Mensagem KO
68. photo lectriques en permettant la connexion de dispositifs non dot s de contact suppl mentaire de v rification T moin de portail ouvert ou Il canal radio 5cR OFF ON Lasortie entre les bornes 14 15 est configur e comme T moin de portail ouvert le Il canal radio commande dans ce cas l ouverture pi tons OFF La sortie entre les bornes 14 15 est configur e comme Il canal radio Pr alarme PrERL OFF ON Le feu clignotant s allume environ 3 secondes avant le d marrage des moteurs OFFLe feu clignotant s allume simultan ment au d marrage des moteurs ction maintenue ha ME PartE OFF ON Fonctionnement action maintenue la manoeuvre continue jusqu ce la touche de commande reste enfonc e OPEN CLOSE OFF Fonctionnement par impulsions selon logique 3 ou 4 pas S lection START CLOSE 5tArt cLaSE OFF ON Lentr e entre les deux bornes 21 22 fonctionne comme CLOSE OFF L entr e entre les deux bornes 21 22 fonctionne comme START Code Fixe codE F IHE OFF UNIPRO Logique avanc e adresse 13 ON Le r cepteur est configur pour le fonctionnement en modalit code fixe voir paragraphe Clonage des metteurs radio OFF Le r cepteur est configur pour le fonctionnement en modalit rolling code voir paragraphe Clonage des metteurs radio Programmation des radio commandes rAd io ON UNIPRO Logique avanc e adresse 15 ON Active la m morisation par ra
69. porte cancelli ecc e tutti componenti dell impianto provvisti di morsetto di terra Applicare tutti i dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili ecc necessari a proteggere l area da pericoli di schiacciamento convoglia mento cesoiamento Applicare almeno un dispositivo di segnalazione luminosa lampeggiante in posizione visibile fissare alla struttura un cartello di Attenzione La Ditta declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funzionamento dell automazione se vengono impiegati componenti di altri produttori Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o ripa razione Non eseguire alcuna modifica ai componenti dell automazione se non espressamente autorizzata dalla Ditta Istruirel utilizzatore dell impianto per quanto riguarda i sistemi di comando applicati e l esecuzione dell apertura manuale in caso di emergenza Non permettere a persone e bambini di sostare nell area d azione del l automazione Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei bambini onde evitare azionamenti involontari dell automazione L utilizzatore deve evitare qualsiasi tentativo di intervento o riparazione dell automazione e rivolgersi solo a personale qualificato Tutto quello che non espressamente previsto in queste istruzioni non permesso L installazione deve essere fatta utilizzando dispositivi di sicurezza e comandi conformi al
70. position visible fixer la structure un panneau de Attention e La Soci t d cline toute responsabilit en mati re de s curit et de bon fonctionnement de la motorisation si des composants d autres producteurs sont utilis s Utiliser exclusivement des pi ces originales pour n importe quel entretien ou r paration Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation si non express ment autoris es par la Soci t Informer l utilisateur de l installation sur les syst mes de commande appliqu s et sur l ex cution de l ouverture manuelle en cas d urgence Ne pas permettre des personnes et des enfants de stationner dans la zone d action de la motorisation Nepaslaisserdes radio commandes ou d autres dispositifs de commande port e des enfants afin d viter des actionnements involontaires de la motorisation Lutilisateur doit viter toute tentative d intervention ou de r paration de la motorisation et ne doit s adresser qu du personnel qualifi Tout ce qui n est pas express ment pr vu dans ces instructions est interdit e Linstallation doit tre faite en utilisant des dispositifs de s curit et des commandes conformes la norme EN 12978 Le moteur ne peut pas tre install sur des portails qui incorporent des portes sauf si la motorisation ne fonctionne pas lorsque la porte est ouverte S assurer que l crasement d au mouvement de la porte entre la partie guid
71. pr fen ob das Torgestell den einschl gigen Vorschriften entspricht insbesondere gilt Folgendes Die Gleitschiene des Tores mu geradlinig und horizontal verlaufen die Rollen m ssen das Torgewicht halten DasTormuB ber die gesamte Strecke leicht von Hand zu bewegen sein dabei darf es sich nicht berm ig zur Seite verschieben Die obere F hrung mu ausreichendes Spiel zum Tor haben damit es Sich gleichm Big und ger uscharm bewegt Die Halteanschlage f r Offnung und SchlieBung m ssen richtig positioniert sein Der Ort f r die Befestigung des Getriebemotors muB so gew hlt sein daB die Bedienung im Notfall bequem und sicher vonstatten geht Sollten die gepr ften Elemente die obigen Anforderungen nicht erf llen sind sie instandzusetzen oder notfalls zu ersetzen VORSICHT Denken Sie daran daB der Motorantrieb die Torbedienung vereinfachen soll und keine M ngel oder Unzul nglichkeiten wegen falscher Installation oder unzureichender Wartung des Tores l st Nehmen Sie das Produkt aus der Verpackung und pr fen Sie es auf Unver sehrtheit Wenn es nicht unversehrtist wenden Sie sich an Ihren Fachhandler Denken Sie daran Die Verpackungsbestandteile Pappe Polystyrol Plastik etc sind nach den einschl gigen Vorschriften zu entsorgen 5 VERANKERUNG DER GRUNDPLATTE 5 1 Standardposition Heben Sie eine Grube aus wo der Ankerbolzen der Grundplatte f r die Befestigung der Untersetzergruppe in Ze
72. quali poi saldare i tirafondi fig 3 Eseguire un getto di calcestruzzo facendo in modo che il getto della piastra base faccia corpo unico con quello del binario del cancello e Controllare accuratamente Le quote di posizionamento Che la piastra base sia ben livellata Che i 4 filetti dei prigionieri siano ben puliti dal cemento Lasciare rapprendere il getto 5 2 Altre posizioni Il motoriduttore pu essere posizionato in diversi modi A titolo di esempio in fig 5 rappresentato un tipo di installazione particolare Nel caso il mo toriduttore non venga fissato a livello del binario di scorrimento Posizione standard si deve garantire un sicuro fissaggio del motoriduttore in relazione anche alla posizione del cancello in modo da mantenere un corretto gioco 1 2mm tra cremagliera e pignone Deve essere garantito il rispetto delle norme di sicurezza vigenti per quanto riguarda le persone animali e cose e inparticolare devono essere evitati rischi di infortuni dovuti aschiacciamento nella zona di ingranamento pignone cremagliera ed altri rischi meccanici Tutti i punti critici dovranno essere protetti da dispositivi di sicurezza secondo quanto prevedono le normative vigenti 6 FISSAGGIO MOTORIDUTTORE Quando il getto indurito osservando la fig 6 procedere come segue e Posizionare un dado M10 in ognuno dei tiranti mantenendo una distanza dalla base di almeno 25mm per permettere di abbassare il motoriduttore ad instal
73. que de l obtendra las prestaciones necesarias para sus exigencias Lea atentamente el folleto Advertencias y el Manual de instrucciones que acompa an a este producto pues proporcionan importantes indicaciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento del mismo Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas de la t cnica y las disposiciones relativas a la seguridad Confirmamos su conformidad con las siguientes directivas euro peas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE y modificaciones sucesivas 1 GENERALIDADES El servomotor DEIMOS BT MA ofrece una amplia versatilidad de instala ci n gracias a la posici n extremadamente baja del pi n a la solidez del servomotor y a la regulaci n de la altura y la profundidad de que dispone El limitador de par electr nico regulable garantiza la seguridad contra el aplastamiento La maniobra manual de emergencia se efect a con extrema facilidad mediante una manecilla La parada al final de la carrera es controlada por unos microinterruptores electromec nicos La central de mando est incorporada La central efect a el control los rel s de marcha y de los dispositivos de seguridad fotoc lulas barra sensible etc antes de realizar cualquier maniobra El cuadro de mandos incorporado efect a el control de los rel s de marcha y de los dispositivos de seguridad fotoc lulas barra sensible antes de realizar cualquier
74. radiocomando vedi Fig B3 4 EASto dES IdEr Ato 1 9 OK A EASto eRSeoSte panas ST UE ek a1 4 Premere T desiderato del radiocomando vedi Fig B3 4 EASto dES IdEr Ato b b Premere T desiderato del H IT 2 LELL I S radiocomando vedi Fig B3 T OK Pro LAT um Em IEA ee cod rH td 1 OK d E E deu 4 OK B B el ES MENU RADIO AGGIUNGI Consente di aggiungere un tasto di un radiocomando nella memoria della ricevente dopo la memorizzazione restituisce numero del trasmettitore nella locazione della memoria da 01 a 64 Aggiungi Tasto start associa il tasto desiderato al comando Start Aggiungi Tasto 2can associa il tasto desiderato al comando 2 canale radio LEGGI Effettua una verificadiuntasto diuna ricevente se memorizzato restituisce numero della ricevente nella locazione della memoria da 01 a 64 e numero del tasto T1 T2 T3 o T4 ELIMINA 64 ATTENZIONE Rimuove completamente dalla memoriadellariceventetuttiiradiocomandi memorizzati COD RX Visualizza il codice ricevitore Fare riferimento al paragrafo11 MENU AUTOSET Imposta automaticamente la coppia motori ATTENZIONE Durante la fase di autosettaggio la funzionedirilevamentoostacolinon at
75. secondi impostando un tempo velocit normale di 12s si otterranno 3s di rallentamento Velocit rallentamento LEL rALi 0 UNIPRO Parametri avanzati indirizzo 5 Impostare la velocit di rallentamento scegliendo uno di questi valori 0 rallentamento disabilitato 1 rallentamento al 50 della velocit normale 2 rallentamento al 33 della velocit normale 3 rallentamento al 25 della velocit normale Zona cant 0 UNIPRO gt Parametri avanzati indirizzo 1 Impostare il numero di zona tra un valore minimo di 0 ed un valore mas simo di 127 Vedi paragrafo Connessione seriale 15 2 MENU LOGICHE LoL tc ON TCA OFF Attiva la chiusura automatica OFF Esclude la chiusura automatica 3 Passi 3 PASS 1 OFF ON Abilita la logica 3 passi Un impulso di start ha i seguenti effetti porta CMUS AR A Ame nie OG A te ERE ii in apertura svt ferma ed inserisce il TCA se configurato porta aperta i Ip ferma e riapre OFF Abilita logica 4 passi Un impulso di start ha i seguenti effetti porna CNUs Ao Sau tien rein TE E E in apertura ferma ed inserisce il TCA se configurato porta aperta i INCAS UA iecit ferma e non inserisce il tca stop JOPO STOP EE apre Blocca Impulsi bt OFF ON L impulso di start non ha alcun effetto durante la fase di apertura OFF
76. seguridad fotoc lulas barra sensible etc antes de realizar cualquier maniobra El cuadro de mandos incorporado efect a el control de los rel s de marcha y de los dispositivos de seguridad fotoc lulas barra sensible antes de realizar cualquier maniobra El motorreductor fig 1 est constituido por M Motor R Reductor de tornillo sin fin rueda helicoidal F Grupo de fin de carrera electromec nico P Pi n S Mecanismo de desbloqueo QSC D Cuadro de mandos Est n a disposici n los siguientes accesorios opcionales Kit de bater as tamp n mod SBBAT Incorporable enel servomotor permite el funcionamiento del automatismo incluso si falta por un breve per odo de tiempo el suministro de corriente El lote est compuesto de fig 1 2 bater as tamp n ref B e 1 base portabaterias ref BB 1tarjeta para cargar las bater as ref SBS Manual de instrucciones para el montaje Lote de tornillos y cables varios Manecilla de desbloqueo mod MSC Fig 18 Manecilla de desbloqueo fija con llave personalizada 2 SEGURIDAD GENERAL ATENCION Una instalaci n equivocada o un uso impropio del producto puede crear da os a personas animales o cosas Es preciso Leeratentamente elfolleto Advertencias y el Manual de instrucciones que acompafian a este producto pues proporcionan importantes indicaciones re ferentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento del mi
77. ssel 2 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE ACHTUNG Die falsche Installation oder der unsachgem e Gebrauch der Anlage kann Personen oder Sachsch den nach sich ziehen Lesen Sie aufmerksam die Brosch re mit den Hinweisen und die Ge brauchsanweisung die dem Produkt beiliegen Sie enthalten wichti ge Hinweise zur Sicherheit Montage Bedienung und Wartung der Anlage Verpackungsmaterialien Plastik Karton Polystyrol a sind nach den einschl gigen Vorschriften zu entsorgen Keine Plastik oder Polystyrol t ten in Reichweite von Kindern liegenlassen Die Anleitung ist f r zuk nftige Einsichtnahme als Beilage zur techni schen Akte aufzubewahren Dieses Produkt wurde ausschlie lich f r den Gebrauch entwickelt und gebaut wie er in dieser Dokumentation beschrieben wird Davon abweichen de Verwendungen k nnen Schadens und Gefahrenquellen darstellen Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r Folgen ab die durch den unsachgemaBen oder nicht bestimmungsgemaBen weil in dieser Doku mentation nicht genannten Gebrauch entstehen Die Anlage darf nicht in explosionsgef hrdeter Atmosph re installiert werden Die Bauteile der Maschine m ssen den folgenden Europ ischen Richt linien entsprechen 89 336 EWG 73 23 EWG und ihren nachfolgende Anderungen F r alle L nder auBerhalb der EWG gilt AuBer den gelten den Landesvorschriften sollten aus Sicherheitsgr nden auch die oben genannten Bestimmung
78. suministro de corriente y si est presente el kit de bater as tamp n desconectar al menos un polo de las bater as Mantener limpias las lentes de las fotoc lulas y los dispositivos de se a lizaci n luminosa Controlar que ramas o arbustos no interfieran con los dispositivos de seguridad fotoc lulas e Si resulta necesario efectuar una intervenci n directa en el automatismo llamar a personal cualificado instalador Una vez al a o es preciso hacer controlar el automatismo por personal cualificado 3 DESBLOQUEO MANUAL El desbloqueo manual o de emergencia se activa cuando hay que abrir ma nualmente la cancela y cada vez que no funciona o que el funcionamiento no es correcto Para cumplir la maniobra de emergencia hay que Insertarlallave est ndar en su alojamiento fig 1 y girarla hacia la izquierda 90 luego girar la manecilla de desbloqueo hacia la derecha hasta que haga tope As se libera el pi n pudiendo abrir la cancela a mano Atenci n no empuje con violencia la hoja de la cancela acomp ela durante toda su carrera Para restablecer el accionamiento motorizado gire la manecilla hacia la izquierda hasta que haga tope y luego gire la llave est ndar hasta que se bloquee Guarde la llave en un lugar seguro y que las personas interesadas conozcan Si estuviera instalada la manecilla de desbloqueo con llave personalizada fig 2 siga estos pasos Introduzca la llave personalizada en la cerrad
79. the pinion meshing section There are different types of rack each one differing in terms of capacity and gate fixing method The Company markets three types of racks which are 7 1 Mod CFZ Fig 8 Galvanised iron rack 22x22mm section supplied in 2 metre lengths capacity over 2000kg 20000N First weld these pieces onto an adequate iron angle bar and then weld the lot to the gate Besides maintaining the distance between the rack and the side of the gate the angle bar makes it easy to fix the rack to the gate even when the latter is subject to slight side slipping When join welding the various rack pieces you are advised to arrange a section of rack as in fig 7 to ensure a correct pitch along the entire length of the rack 7 2 Mod CPZ Fig 8 Plastic rack 22x22mm section supplied in 1 metre lengths max capacity 500kg 5000N This model is to be fixed to the gate by means of normal or self threading screws Also in this case you are advised to insert a sec tion of rack the other way round in the joint between the various pieces So as to maintain the correct tooth pitch This type of rack is quieter and allows height adjustments to be made even after having been fixed using the slots provided 7 3 Mod CVZ Fig 8 Galvanised iron rack 30x12mm section supplied in 1 metre lengths threaded spacers to be welded max capacity 2000kg 20000N Having fixed the spacers in the middle of each of the s
80. vitesse de ralentissement adapt e d s que l on appuie sur le bouton OK le message est affich la centrale commande une manoeuvre d ouverture sans ralentissement suivie par une man uvre de fermeture sans ralentissement pendant lesquelles elle m morise la dur e de la course ensuite la centrale commande une deuxi me manoeuvre de ouverture avecralentissement suivie par une deuxi me man uvre de ferme ture avec ralentissement pendant lesquelles la valeur minimale de couple n cessaire au mouvement du vantail est automatiquement instaur e Pendant cette phase il est important d viter l occultation des cellules photo lectriques l utilisation des commandes START STOP PED CLOSE OPEN et de l cran la fin de l op ration si le r glage automatique a t effectu avec succ s la centrale affiche le message OK et revient au menu de r glage automatique apr s avoir appuy sur la touche OK Si par contre l unit de commande affiche le message KO cela signifie que la proc dure d autor glage n a pas t effectu e correctement donc il faut v rifier l tat d usure du portail et la r gularit du mouvement des vantaux en effectuant ensuite une nouvelle op ration d autor glage ATTENTION Pendant la phase d autor glage la fonction de d tection des obstacles n est pas active donc l installateur doit contr ler le mouvement de l automatisme et emp cher aux personnes et aux choses
81. y UNIDA v ase la Fig 17 La central QSC D no alimenta al programador UNIPRO que precisa por tanto de un alimentador DEIMOS BT MA Ver 12 43 ESPA OL MANUAL DE INSTALACI N Entrar en el men CENTRALES despu s en el submen PARAMETROS y correr las pantallas del display con las flechas arriba abajo configurando nu m ricamente los valores de los par metros enumerados a continuaci n Por lo que concierne a las l gicas de funcionamiento hay que entrar en el submen LOGICA En caso de que se efect e la programaci n mediante el programador con display incorporado se remite a las Figuras A y B y al apartado Configuraci n N B La central de mando QSC D no puede alimentar al programador UNIPRO 15 CONFIGURACION El programador con display incorporado permite configurar todas las fun ciones del cuadro de mandos QSC D El programador dispone de tres teclas para la navegaci n por los men s y la configuraci n de los par metros de funcionamiento tecla corrimiento men s incremento valor tecla corrimiento men s reducci n valor OK tecla intro confirmaci n La presi n simult nea de las teclas y permite salir del men en el que se est operando y pasar al men superior Las modificaciones aportadas quedan configuradas nicamente si a con tinuaci n se presiona la tecla OK Con la primera presi n de la tecla OK se entra en la modalidad de pro gramaci
82. 0 TX2 JP1 31 32 Prim rio transformador 230V 33 34 Alimenta o monof sica 230V 50 60Hz 33N 34L 13 CONEX O DOS DISPOSITIVOS DE SEGURAN A Nota utilizar unicamente dispositivos de seguran a receptores com contacto de permuta o livre ref pormenor figura 19 Para a liga o dos dispositivos de seguran a controlados fazer refer ncia ao esquema ilustrado na fig 19 considerando o n mero de pares utilizados 1 par quadro 1C 2 pares quadro 2C 3 pares quadro 3C e 4 pares quadro 4C A central executa o teste de 3 ou 4 dispositivos de seguran a somente com a placa adicional SCS1 MA ver Fig 21 A central de comando executa o teste de n 2 dispositivos de seguran a Os dispositivos adicionais devem ser com auto diagn stico interno e ligados em s rie entre eles Caso n o sejam utilizados deixar as pontes a fio entre os bornes 21 23 21 24 e entre os bornes 21 25 da placa QSC D 14 PROGRAMA O O quadro de comandos equipado de microprocessador fornecido com par metros de funcionamento predefinidos pelo construtor que s o v lidos para executar instala es standard Os par metros predefinidos podem DEIMOS BT MA Ver 12 51 PORTUGU S MANUAL PARA A INSTALA AO ser modificados por meio do programador com visor incorporado ou por meio de UNIPRO No caso em que a programac o seja efectuada por meio de UNIPRO ler com aten o as instru es relativas a UNIPRO e agir da seguinte maneira
83. 0811343 ver 12 15 02 07 GB LOW VOLTAGE ACTUATOR FOR RACK SLIDING GATES ACTIONNEUR A BASSE TENSION POUR PORTAILS COULISSANTS A CREMAILLERE NIEDERSPANNUNGSANTRIEB F R ZAHNSTANGEN SCHIEBETORE SERVOMOTOR DE BAJA TENSION PARA CANCELAS CORREDERAS DE CREMALLERA ACCIONADOR DE BAIXA TENSAO PARA PORTOES DE CORRER A CREMALLERA I ATTUATORE IN BASSA TENSIONE PER CANCELLI SCORREVOLI A CREMAGLIERA 81 o 5 27908 19568 m n DEIMOS BT QSC D MA ISTRUZIONI D USO E DI INSTALLAZIONE INSTALLATION AND USER S MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ET D INSTALLATION INSTALLATIONS UND GEBRAUCHSANLEITUNG INSTRUCCIONES DE USO Y DE INSTALACION INSTRU ES DE USO E DE INSTALA O Via Lago di Vico 44 AZIENDA CON SISTEMA DI GESTIONE 36015 Schio VI INTEGRATO CERTIFICATO DA DNV es UNI EN ISO 9001 2000 2 0445 696522 UNI EN ISO 14001 2004 internet www bi E mail sales bft it DICHIARAZIONE DI CONFORMIT DECLARATION OF CONFORMITY D CLARATION DE CONFORMIT KONFORMITATSERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD DECLARAC O DE CONFORMIDADE Dir 98 37 EEC allegato annex on annexe anlage adjunto ficheiro IIB Fabbricante Manufacturer Fabricant Hersteller Fabricante Fabricante S p a Indirizzo Address Adresse Adresse Direcci n Enderego Via Lago di Vico 44 36015 Schio VICENZA ITALY e Dichiara sotto la propria responsabilit che il
84. 096 UNIPRO Par metros avanzados direcci n 8 Hay que configurar num ricamente el valor de par de los motores entre 1 y 99 Par motores en deceleraci n en cierre P c Err dEc 5096 UNIPRO Par metros avanzados direcci n 9 Hay que configurar num ricamente el valor de par de los motores entre 1 y 99 Tiempo R pido en fase de Apertura E APErt 15s UNIPRO Par metros avanzados direcci n 6 Hay que configurar el tiempo a una velocidad de apertura normal no decelerada variable de 1 segundo a 2 minutos Tiempo R pido en fase de Cierre c Er 15 5 UNIPRO Par metros avanzados direcci n 7 Hay que configurar el tiempo a una velocidad de cierre normal no de celerada variable de 1 segundo a 2 minutos Nota El tiempo de deceleraci n en fase de cierre y de apertura se obtiene cronometrando la duraci n de una maniobra y configurando un valor menor en este par metro Si por ejemplo la duraci n de una maniobra es de 15 segundos configurando un tiempo velocidad normal de 12 s se obtendr n 3 s de deceleraci n Velocidad de deceleraci n uEL dECELEr 0 UNIPRO Par metros avanzados direcci n 5 Hay que configurar la velocidad de deceleraci n escogiendo uno de estos valores 0 deceleraci n inhabilitada 1 deceleraci n al 50 de la velocidad normal 2 deceleraci n al 33 de la velocidad normal 3 deceleraci n al 25 de la velocidad normal 44 DEIM
85. 18 jusqu son arr t e Pousser manuellement le vantail du portail en l accompagnant sur toute Sa course Lacl ne peut pas tre t e de la serrure jusqu ce que la poign e n est pas replac e dans la position de d but actionnement motoris Pour r tablir la commande motoris e tourner la poign e dans le sens con traire celui des aiguilles d une montre pour toute sa course et enlever la cl 19 V RIFICATION DE L AUTOMATION Avant d utiliser d finitivement l automation contr ler attentivement ce qui suit 30 DEIMOS BT MA Ver 12 V rifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit micro fin de course cellules photo lectriques barres palpeuses etc V rifier que la pouss e anti crasement du vantail rentre dans les limites pr vues par les normes en vigueur V rifier la commande d ouverture manuelle V rifier l op ration d ouverture et de fermeture avec les dispositifs de commande appliqu s V rifier la logique lectronique de fonctionnement normale et personnalis e 20 UTILISATION DE LAUTOMATION Etant donn e que l automation peut tre command e distance par radio commande ou bouton de start et donc hors de vue il est indispensable de contr ler souvent le fonctionnement parfait de tous les dispositifs de s curit Pour toute anomalie de fonctionnement il faut intervenir rapidement l aide aussi de personnel qualifi Il est recommand de ten
86. 2 mm Position the base plate according to the dimensions specified in fig 4 The pinion symbol printed on the base plate must be visible and directed towards the gate This also ensures the correct positioning of the raceways for electrical connections e Let the flexible pipes containing electrical cables protrude from the base plate n order to keep the base plate in its correct position during installation it may be useful to weld two iron flat bars under the track and then weld the log bolts onto them fig 3 Make a concrete casting in such a way as to embody the base plate casting into that of the gate track Accurately check that The positioning dimensions are correct That the base plate is well levelled That the 4 stud threads are well clear of cement Let the casting harden 5 2 Other positions The gearmotor can be positioned in different ways As an example fig 5 illustrates a particular type of installation In the case where the gearmotor is not fixed on the level of the sliding track Standard position you must ensure that the gearmotor is tightly secured also in relation to the gate posi tion so as to maintain a correct play 1 2mm between rack and pinion The current safety standards with respect to persons animals and things must be strictly observed and in particular risks of accidents due to squashing in the area of pinion rack meshing as well as other mechanical risks must be carefully avoid
87. 4 coppie riquadro 4C La centralina esegue il test di 3 o 4 dispositivi di sicurezza solo con la scheda aggiuntiva SCS1 MA vedi Fig 21 dispositivi aggiuntivi de vono essere con autodiagnosi interna e collegati in serie tra loro Nel caso non vengano utilizzate lasciare i ponticelli a filo tra i morsetti 21 23 21 24 e tra i morsetti 21 25 della scheda QSC D 14 PROGRAMMAZIONE Il quadro comandi dotato di microprocessore viene fornito con parametri di funzionamento preimpostati dal costruttore validi per installazioni standard parametri predefiniti possono essere variati mediante il programmatore a display incorporato o mediante UNIPRO Nel caso la programmazione venga effettuata mediante UNIPRO leggere attentamente le istruzioni relative a UNIPRO e procedere come segue Collegare il programmatore UNIPRO alla centrale tramite l accessorio UNIFLAT e UNIDA Vedere fig 17 La centrale QSC D non alimenta il pro grammatore UNIPRO che quindi necessita di apposito alimentatore Entrare nel men CENTRALINE nel sottomen PARAMETRI e scorrere le schermate del display con le frecce su gi impostando numericamente i valori dei parametri di seguito elencati Per le logiche di funzionamento riferirsi al sottomen LOGICA Nel caso si proceda alla programmazione mediante il programmatore incor porato fare riferimento alla Fig A e B e al paragrafo configurazione N B La centralina QSC D non pu alimentare il program
88. 8 1 aT ed J ten Do FF gt TON L T I r ERE 4 Photoc open or TeFFT RIS PrERL lt ok gt 3 oFF gt 22 a en 0 FFT 7 T 9 Serre ctobe EA Ee Leti T gt E 1 8 I r PRSEEr 0x TeFF1 9 T ON fre P2 OFF PARAMETER MENU 19 PrE automatic closing time value expressed in seconds default 10 10s min 3 3s max 120 120s Opening Motor torque value expressed in default 80 min 1 max 99 Closing Motor torque value expressed in default 80 min 1 max 99 Slow down opening motor torque value expressed in default 50 min 1 max 99 Slow down closing motor torque value expressed in default 50 min 1 max 99 Fast opening time value expressed in seconds default 15 15s min 1 1s max 2 2min Fast closing time value expressed in seconds default 15 15s min 1 1s max 2 2min Slow down numerical value default O min O max 3 Zone numerical value default min O max 127 u 3Pr ee ru gt 5 5 EI ru 5 Pr ed u ru DEIMOS BT MA Ver 12 23
89. A LLAVE MASTER PARA DISTINGUIRLO DE LOS DEMAS El primer transmisor en caso de programaci n manual asigna el CODIGO CLAVE DEL RECEPTOR este c digo resulta necesario para poder efectuar la sucesiva clonaci n de los transmisores El receptor incorporado Clonix dispone adem s de algunas importantes funciones avanzadas e Clonaci n del transmisor master rolling code o c digo fijo e Clonaci n por sustituci n de transmisores ya introducidos en el receptor Gesti n base de datos de los transmisores e Gesti n comunidad de receptores Para la utilizaci n de estas funciones avanzadas se remite alas instrucciones de UNIRADIO y a la Gu a para la Programaci n CLONIX suministradas con el dispositivo UNIRADIO 15 4 MENU IDIOMA id Permite configurar el idioma del programador con display incorporado ITALIANO FRANCES Fr A ALEMAN dE INGLES Eni ESPA OL E5P 15 5 MENU VALORES PREDEFINIDOS PrEdEF in ida Devuelve a la central los valores predefinidos Despu s de la reposici n es necesario efectuar una nueva configuraci n autom tica 15 6 DIAGNOSTICO Y MONITORIZACION El display presente en el cuadro QSC D tanto en el normal funcionamiento como en el caso de anomal as visualiza algunas informaciones tiles Diagn stico En caso de funcionamiento an malo el display visualiza un mensaje que indica qu dispositivo es necesario controlar PED activaci n entrada peatonal ST
90. ARNING Completely removes all memorised radio control devices from the receiver memory Receiver code reading RX code This displays the code entered in the receiver IMPORTANT NOTE STICK THE ADHESIVE KEY LABEL ON THE FIRST MEMORISED TRANSMITTER MASTER In the case of manual programming the first transmitter assigns the RE CEIVER KEY CODE this code is necessary in order to carry out subsequent cloning of radio transmitters The on board Clonix incorporated receiver is provided with a number of advanced functions Cloning of master transmitter rolling code or fixed code Cloning by replacement of transmitters already inserted in the receiver Management of transmitter database Management of common receivers To use these advanced function refer to the UNIRADIO instructions and the CLONIX programming guide supplied with the UNIRADIO device 15 4 LANGUAGE MENU LAnGUAGE Allows you to set the language on the display programmer ITALIAN A FRENCH GERMAN dE ENGLISH End SPANISH 5 15 5 DEFAULT MENU dEFRULE Restores the preset default values on the control unit After restoring a new autoset operation must be carried out 15 6 DIAGNOSTICS AND MONITORING The display on the QSC D panel shows some useful information both during normal operation and in the case of malfunctions e ey e a 811343 12 D INSTALLATION MANUAL ENGLISH Diagnostics In the ca
91. Cami Can Basa n 6 8 08400 GRANOLLERS Barcelona Telf 34 93 8614828 Fax 34 93 8700394 e mail bftocn bftautomatismos com P I Comendador C inform tica Nave 22 19200 AZUQUECA DE HENARES Guadalajara Telf 34 949 26 32 00 Fax 34 949 26 24 51 e mail bft bftautomatismos com
92. EE et modifications successives 1 G N RALIT S Lactionneur DEIMOS BT MA offre de grandes possibilit s d installation gr ce la position tr s basse du pignon la compacit de l actionneur et au r glage de la hauteur et de la profondeur dont il dispose Le limiteur de couple lectronique r glable assure la s curit contre l crasement La manoeuvre manuelle d urgence se fait avec une facilit extr me travers une poign e L arr t la fin de course est contr l par des microinterrup teurs lectrom caniques L unit de commande est incorpor e La centrale effectue le contr le du relais de marche et des dispositifs de s curit cellules photo lectriques barre palpeuse etc avant d effectuer chaque manoeuvre Le tableau de commande incorpor effectue le contr le des relais de mar che et des dispositifs de s curit cellules photo lectriques d tecteur de pr sence avant d ex cuter toute man uvre Les accessoires en option suivants sont disponibles Kit batterie de secours mod SBBAT Elle peut tre incorpor e dans l actionneur et elle permet le fonctionnement de la motorisation m me en cas de faute d lectricit pour une br ve p riode Poign e de d blocage mod MSC fig 2 Poign e de d blocage fixe avec cl personnalis e 2 SECURITE La motorisation si install e et utilis e correctement est conforme au degr de s curit demand Il est toutefois conseill de respecter
93. Externes Photozellenpaar T 1 2 4 Kanal Sender C Zahnstange ANTENNENINSTALLATION Verwenden Sie eine auf die Frequenz von 433MHz abgestimmte Anten ne Die Verbindung Antenne Empf nger wird mit einem Koaxialkabel RG58 hergestellt Metallische Massen in Antennenn he k nnen den Funkempfang st ren Falls die Reichweite des Senders nicht ausreicht versetzen Sie die Antenne an eine Stelle mit besserem Empfang 12 KLEMMBRETTANSCHL SSE Die Leiter m ssen in Klemmenn he durch eine zus tzliche Befesti gung angebunden werden beispielsweise durch Verwendung von Kabelschellen AuBerdem m ssen den Leitungen der Endlagentaster den Leitun gen des Prim r und Sekund rkreises des Transformators und den Leitungen die mit der Leiterplatte verbunden sind weitere Schellen hinzugef gt werden Das Versorgungskabel muB w hrend der Installation so abgemantelt werden da der Erdungsleiter mit der zugeh rigen Klemme verbunden werden kann dabei sind jedoch die aktiven Leiter so kurz wie m glich zu halten Der Erdungsleiter mu sich zuletzt spannen falls sich die Kabelbefestigungsvorrichtung lockern sollte ACHTUNG Die Sicherheits Niederstspannung f hrenden Leiter m ssen k rperlich von den Niederspannungsleitern getrennt oder durch eine zus tzliche Der Zugriff auf den Bereich mit der Elektrik und den Endschaltern ist ausschlie lich Fachleuten gestattet Wenn die Stromkabel durch die Kan le gef hrt und die verschiedenen Anlage
94. GIKEN LOGIC OFF ON Die SchlieBautomatik ist aktiviert OFF Die SchlieBautomatik ist ausgeschaltet 3 Schritt 3 Schr itt OFF ON Die 3 Schritt Betriebslogik wird aktiviert Ein Startimpuls hat folgende Wirkung RUE Offnung wahrend der Offnung Torhalt und Einschalten der Funktion TCA falls aktiviert TUR ONO asse cara SchlieBung w hrend der Schlie ung Torhalt und erneute Offnung OFF Die 4 Schritt Betriebslogik wird aktiviert Ein Startimpuls hat folgende Wirkung NUEZ rer dor Offnung wahrend der Offnung Torhalt und Einschalten der Funktion TCA falls aktiviert M SchlieBung w hrend der SchlieBung Torhalt und kein Einschalten von TCA stop EE el DEE Offnen Impulssperre AUF OFF ON SStartimpulse haben keine Wirkung w hrend der Offnungsphase OFF Startimpulse haben w hrend der Offnungs oder Schlie ungsphase Wirkung Lichtschranke bei ffnung Fotol RUF OFF ON Die Lichtschranke ist beim Offnen deaktiviert Beim SchlieBen wird die Bewegungsrichtung sofort umgekehrt OFF Wird die Lichtschranke verdunkelt so wird sie w hrend der Offnung und SchlieBung aktiviert Beim SchlieBen f hrt die Verdunkelung erst dann zur Bewegungsumkehr wenn die Lichtschranke ger umt wurde Test Lichtschranken EESt Phat OFF UNIPRO Fortgeschrittene Logiken gt Hinweis 14 ON Aktiviert die Pr fung der Lichtschranken
95. Hz le el 24V 3500min 20203 70W Corrente assorbita max 0 5A 230V 1A 110V Rapporto di ridUziOne vivos int 1 44 Giri in uscita 79min p 4mm 14 denti 12m min 5000N 500kg as Asses 20Nm Reazione all Unto cen Limitatore di coppia elettronico Lubrificazione Grasso permanente Manovra Sblocco meccanico a manopola MEA O 30 Centralina di controllo incorporata Batterie tampone opzionali 2 batterie da12V 1 2Ah Condizioni ambientali da 15 C a 40 C Grado di protezione E lt 70dBA P SO Operalore aii cia 7kg 70N DIMENSION lui cea Vedi fig 2 Tensioni speciali di alimentazione a richiesta 3 2 Dati tecnici quadro di comando QSC D Fig 17 Alimentazione accessori 24V 180 mA Regolazione amperostop in chiusura e apertura Tempo di chiusura automatica da 3 a 1205 Temipo dl lavoro acciona Tempo di apertura pedonale 7s fisso NOTE TE c a 1s Collegamento lampeggiante 24V max 25W A AN Vedi fig 17 Impostazione parametri e opzioni tramite display LCD o UNIPRO Ra
96. IZADA CON SCS11 Fig 20 El cuadro de mandos QSC D permite mediante entradas y salidas seria les expresamente previstas SCS11 la conexi n centralizada de varios automatismos De este modo es posible con un nico mando ejecutar la apertura o el cierre de todos los automatismos conectados Siguiendo el esquema de la Fig 20 hay que proceder a la conexi n de todos los cuadros de mandos QSC D utilizando exclusivamente un cable doblado de tipo telef nico En caso de que se utilice un cable telef nico con varios pares resulta indispensable utilizar hilos del mismo par La longitud del cable telef nico entre un equipo y el sucesivo no debe superar los 250 m A continuaci n es necesario configurar oportunamente cada cuadro de mandos QSC D estableciendo ante todo una central MASTER que tendr el control de todas las otras necesariamente configuradas como SLAVE v ase el men de las l gicas Asimismo es necesario configurar el n mero de Zona v ase el men de los par metros entre 0 y 127 El n mero de zona permite crear grupos de automatismos cada uno de DEIMOS BT MA Ver 12 45 ESPA OL MANUAL DE INSTALACI N los cuales responde al Master de Zona Cada zona puede tener un solo Master el Master de la zona 0 controla tambi n los Slave de las otras zonas El cierre a modo de anillo de la conexi n serial indicado con una l nea punteada en la Fig 20 es necesario nicamente si se desea median
97. L impulso di start ha effetto durante la fase di apertura o chiusura Fotocellule in apertura Fotoc RP OFF ON caso di oscuramento esclude il funzionamento della fotocellula in apertura In fase di chiusura inverte immediatamente OFF in caso di oscuramento le fotocellule sono attive sia in apertura che in chiusura Un oscuramento della fotocellula in chiusura inverte il moto solo dopo il disimpegno della fotocellula Test fotocellule EESE Phot OFF UNIPRO Logiche avanzate indirizzo 14 ON Attiva la verifica delle fotocellule OFF Disattiva la verifica delle fotocellule Se disabilitato OFF inibisce la funzione di verifica delle fotocellule consentendo la connnessione di dispositivi non dotati di contatto supplementare verifica 12 DEIMOS BT MA Ver 12 ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF Spia cancello aperto o II canale radio 5 ech OFF L uscita trai morsetti 14 15 viene configurata come Spia cancello aperto il II canale radio in questo caso comanda l apertura pedonale L uscita tra i morsetti 14 15 viene configurata come II canale radio Preallarme Pc ERLL OFF Il lampeggiante si accende circa 3 secondi prima della partenza dei motori Il lampeggiante si accende contemporanteamente alla partenza dei motori Uomo presente 5 OFF Funzionamento a uomo presente la manovra continua finch viene mantenuta la pressione sul ta
98. Ligar o programador UNIPRO central utilizando o acess rio UNIFLAT e UNIDA Ver fig 17 A central ASC D n o alimenta o programador UNIPRO e consequentemente este precisa de um alimentador especial Entrar no menu CENTRAIS no submenu PARMETROS e deslocar os ecr s do visor com as setas para cima para baixo definindo numericamente os valores dos par metros indicados a seguir Para as l gicas de funcionamento consultar o submenu L GICA No caso em que se efectue a programac o por meio do programador incor porado tomar como refer ncia a Fig Ae B e o par grafo configura o N B A central QSC D n o pode alimentar o programador UNIPRO 15 CONFIGURAGAO O programador com visor consente de definir todas as fung6es do quadro de comandos QSC D O programador possui tr s bot es para a navegac o entre os menus e a configurac o dos par metros de funcionamento tecla de desloca o do menu incremento do valor 1 tecla de deslocac o do menu diminuic o do valor OK tecla Enter confirmac o Pressionando se ao mesmo tempo as teclas e pode se sair do menu em que se est a operar e passar para o menu superior As modificac es efectuadas s o definidas s se em seguida pressiona se a tecla OK Com a primeira press o da tecla OK entra se no modo programac o Inicialmente no visor aparecem as seguintes informac es Vers o do Software da central de comando N mero de manobras totais ef
99. NTRASSEGNARE IL PRIMO TRASMETTITORE MEMORIZZATO CON IL BOLLINO CHIAVE MASTER Il primo trasmettitore nel caso di programmazione manuale assegna il CODICE CHIAVE DEL RICEVITORE questo codice risulta necessario per poter effettuare la successiva clonazione dei radiotrasmettitori Il ricevitore di bordo incorporato Clonix dispone inoltre di alcune importanti funzionalit avanzate Clonazione del trasmettitore master rolling code o codice fisso Clonazione per sostituzione di trasmettitori gi inseriti nel ricevitore Gestione database trasmettitori D811343_12 D811343_12 MANUALE PER LINSTALLAZIONE ITALIANO Gestione comunit di ricevitori Per l utilizzo di queste funzionalit avanzate fate riferimento alle istruzioni UNIRADIO ed alla Guida alla Programmazione CLONIX fornite con il dispositivo UNIRADIO 15 4 MENU LINGUA L incur Consente di impostare la lingua del programmatore a display ITALIANO FRANCESE Fr TEDESCO dell INGLESE Eni SPAGNOLO ESP 15 5 MENU DEFAULT dEFALULE Riporta la centrale ai valori preimpostati dei default Dopo il ripristino necessario effettuare un nuovo autosettaggio 15 6 DIAGNOSTICA E MONITORAGGIO Il display presente sul quadro QSC D sia nel normale funzionamento sia nel caso di anomalie visualizza alcune utili informazioni Diagnostica Nel caso di malfunzionamenti il display visualizza un messaggio che indica quale dispositivo ne
100. Nota A tecla escondida P1 assume um aspecto diverso dependendo do modelo de transmissor Para os transmissores com a tecla escondida pressionar o bot o escon dido P1 Fig B1 Para os transmissores desprovidos de tecla escondida atecla P1 corresponde press o simult nea das 4 teclas do transmissor ou ponte entre os contactos utilizando se uma chaves de fenda depois de se ter aberto o compartimento da bateria Fig B2 Ler LELLI efectua uma verificac o de uma tecla de um receptor se armazenada o visor mostra o n mero do receptor na localiza o da mem ria de 01 a 64 e o n mero da tecla T1 T2 T3 ou T4 Eliminar Lista EL 64 ATENGAO Remove completamente todos os radiocomandos armaze nados da mem ria do receptor Leitura do c digo do receptor cod rH Visualiza o c digo inserido no receptor NOTA IMPORTANTE MARCAR O PRIMEIRO TRANSMISSOR ARMA ZENADO COM O ADESIVO CHAVE MASTER O primeiro transmissor no caso de programac o manual atribui o C DIGO CHAVE AO RECEPTOR este c digo necess rio para poder efectuar a sucessiva clonac o dos radiotransmissores Al m disso o receptor de bordo incorporado Clonix est dotado de algumas importantes caracter sticas funcionais avan adas Clona o do transmissor master rolling code ou c digo fixo Clona o por substitui o de transmissores j inseridos no receptor Gest o da database dos transmissores Gest o da comunidade dos receptores Par
101. OFF Deaktiviert die Pr fung der Lichtschranken Werden sie deaktiviert OFF ist die Pr ffunktion der Lichtschranken gesperrt Dann lassen sich Vorrichtungen anschlieBen die keinen zus tzlichen Pr fkontakt haben Kontrollampe Tor offen oder 2 Funkkanal 5 ech OFF ON Der Ausgang zwischen den Klemmkontakten 14 15 wird als Kon trollampe zur Anzeige der Tor ffnung konfiguriert der 2 Funkkanal steuert in diesem Fall die Fu g nger ffnung OFF Der Ausgang zwischen den Klemmkontakten 14 15 wird als 2 Funkkanal konfiguriert Voralarm uar ALA OFF ON Die Blinkleuchte geht etwa 3 Sekunden vor dem Motorstart an OFF Die Blinkleuchte geht gleichzeitig mit dem Motorstart an Anwesenheitssteuerung Totmann tot Ann OFF ON Totmannbetrieb Der Vorgang wird fortgesetzt solange die Steuertaste gedr ckt ist OPEN CLOSE OFF Impulsbetrieb mit 3 oder 4 Schritt Betriebslogik Einstellung START CLOSE 5 cLaSE OFF ON Der Eingang zwischen den beiden Klemmen 21 22 arbeitet im Modus CLOSE OFF DerEingang zwischen den beiden Klemmen 21 22 arbeitet im Modus START Festcode FESEcadE OFF UNIPRO Fortgeschrittene Logiken Hinweis 13 ON Der Empf nger ist f r den Betrieb im Festcodemodus eingerichtet siehe Abschnitt Klonierung der Funksender OFF Der Empf nger ist f r den Betrieb im Rollcodemodus eingerichtet siehe Abschnitt Klonierung der Funksender Fernbedienungsprogramm
102. ON Se rappeler que la dur e de la cr maill re et du pignon d pend d une fa on d terminante d un correct engr nement 9 FINS DE COURSE ELECTROMECANIQUES L op ration doit tre effectu e avec le d blocage d urgence activ et sans alimentation de secteur Si les batteries sont pr sentes d brancher au moins un p le Les patins qui commandent les fins de course doivent tre positionn s aux extr mit s de la cr maill re Pousser manuellement le portail jusqu l ouverture complete Positionner le patin fin de course d ouverture fig 11 de telle facon qu il intercepte le levier de commande du micro en le faisant d clencher Apr s avoir d termin la bonne position serrer les vis du patin Pousser manuellement le portail jusqu la fermeture compl te Positionner le patin fin de course de fermeture fig 11 de telle facon qu il intercepte le levier de commande du micro en le faisant d clencher Apr s avoir d termin la bonne position serrer les vis du patin Les patins doivent bloquer le portail avant que ce dernier n intercepte les but e d arr t m caniques situ es sur le rail Le r glage du patin fin de course de fermeture doit tre fait de telle fa on laisser une marge d environ 50mm entre le portail et le battant fixe comme pr vu par les normes de s curit en vigueur ou bien appliquer une barre palpeuse d au moins 50mm d paisseur fig 12 10 BUTEES D ARRET DANGER Le portail doi
103. OS BT MA Ver 12 Zona cone 0 UNIPRO Par metros avanzados direcci n 1 Hay que configurar el n mero de zona entre un valor m nimo de 0 y un valor m ximo de 127 15 2 MENU LOGICAS Lal ic TCA EcR OFF ON Activa el cierre autom tico OFF Excluye el cierre autom tico 3 Pasos 3 pasos OFF ON Habilita la l gica de 3 pasos Un impulso de start tiene los siguientes efectos Cancela Corrada cio iusso sc cine nene a a peida anna En fase de apertura Caricela ablertas eite rite t nara i En fase de cierre OFF Habilita la l gica de 4 pasos Un impulso de start tiene los siguientes efectos Cancela cerradas ec re rt errori erred En fase de apertura Cancela abierta En fase de cierre T Despu s de Stop mne ion dessa een ee Bloquea Impulsos bi RP OFF ON El impulso de start no tiene ning n efecto durante la fase de apertura OFF El impulso de start tiene efecto durante la fase de apertura o cierre Fotoc lulas en fase de apertura Fotoc RP OFF ON Encasodeoscurecimiento excluye el funcionamiento de las fotoc lulas en fase de apertura En fase de cierre invierte inmediatamente OFF En caso de oscurecimiento las fotoc lulas resultan activadas tanto en fase de apertura como de cierre Un oscurecimiento de las fotoc lulas en fase de cierre invierte el movimiento nicamente despu s de que las fotoc lulas queden libres Test fot
104. RT activaci n entrada START STOP activaci n entrada STOP PHOT activaci n entrada PHOT BAR activaci n entrada COST FLT activaci n entrada FAULT fotoc lulas controladas CLS activaci n entrada CLOSE OPEN activaci n entrada OPEN SWO activaci n entrada fin de carrera de apertura SWC activaci n entrada fin de carrera de cierre TH intervenci n t rmica software En caso de que la hoja encuentre un obst culo el cuadro QSC D detiene la hoja y activa una inversi n simult neamente el display visualiza el mensaje AMP ESPA OL Monitorizaci n En las fases de apertura y cierre el display visualiza cuatro cifras separadas por un punto por ej 3545 Las cifras se actualizan constantemente durante la maniobra y representan el par m ximo alcanzado respectivamente por el motor 35 y el par configurado HD Estos valores permiten corregir la configuraci n del par Si el valor de par m ximo alcanzado durante la maniobra se acerca sensi blemente al valor configurado en el men par metros podr an producirse en el futuro anomal as de funcionamiento debidas al desgaste o a peque as deformaciones de la hoja Se aconseja por tanto controlar el par m ximo alcanzado durante algunas maniobras en fase de instalaci n y eventualmente configurar en el men par metros un valor superior en unos 15 20 puntos porcentuales 15 7 MENU CONFIGURACION AUTOMATICA RuEaSEE Permite efectuar la configura
105. Se il verso di apertura di uno dei due motori non corretto invertire i colle gamenti 1 e 2 del motore ed i collegamenti 6 e 7 dei finecorsa di apertura e chiusura Idispositivi di sicurezza fotocellule e coste sensibili dovranno essre collegati secondo lo schema di Fig 20A Perl collegamento di dispositivi di sicurezza verificati fare riferimento a quanto detto in precedenza nel paragrafo 13 Effettuare i collegamenti sulla centrale MASTER e riportare sulla centrale SLAVE solo il conduttore del morsetto 24 Sulla centrale SLAVE il TEST PHOT dev essere lasciato OFF pulsanti Start Open Close e il contatto Timer andranno normalmente collegati al quadro M1 MASTER ll comando pedonale andr collegato al quadro M2 SLAVE ll comando Stop per una maggiore sicurezza utilizzer un pulsante a doppio contatto NC collegato ad entrambi i quadri comando come indicato in Fig 20A NOTA Disabilitare il TCA del quadro M2 slave 17 STATISTICHE Collegato il programmatore UNIPRO alla centrale entrare nel men CEN TRALE STATISTICHE e scorrere la schermata dei parametri statistici Versione software microprocessore scheda Numero cicli effettuati Se si sostituiscono i motori annotarsi il numero di manovre eseguite fino a quel momento Numero cicli effettuati dall ultima manutenzione Viene azzerato auto maticamente ad ogni autodiagnosi o scrittura parametri Data ultima manutenzione Da aggiornare manualmente dall appos
106. TTROMECCANICI L operazione va eseguita con sblocco di emergenza attivato e senza ali mentazione di rete pattini che comandano i finecorsa vanno posizionati alle estremit della cremagliera Spingere manualmente il cancello in completa apertura Posizionare il pattino finecorsa di apertura fig 11 in modo che intercetti la leva di comando del micro e che lo facciano scattare Individuata la posizione corretta serrare le viti del pattino Spingere manualmente il cancello in completa chiusura Posizionare il pattino finecorsa di chiusura fig 11 in modo che intercetti la leva di comando del micro e che lo facciano scattare Individuata la posizione corretta serrare le viti del pattino pattini devono bloccare il cancello prima che questo intercetti i fermi d arresto meccanici posti sulla rotaia La regolazione del pattino finecorsa di chiusura deve essere fatta in modo da lasciare un franco di circa 50mm fra il cancello ed il battente fisso come previsto dalle norme di sicurezza D811343 12 D811343_12 MANUALE PER LINSTALLAZIONE ITALIANO vigenti oppure applicare una costa sensibile di almeno 50mm di spessore fig 12 10 FERMI D ARRESTO PERICOLO II cancello deve essere dotato dei fermi d arresto mecca nici sia in apertura sia in chiusura in modo da impedire la fuoriuscita del cancello dalla guida superiore fig 13 devono essere solidamente fissati a terra qualche centimetro oltre il punto d
107. TUP Lay out the electrical installation as shown in fig 14 with reference to the CEI 64 8 and IEC364 provisions complying with the HD384 and other national standards in force for electrical installation WARNING For connection to the mains use a multipolar cable having a minimum cross section of 3x1 5 mm and complying with the current standards For example if the cable is not protected it must be at least equal to H07 RN F whereas if it is protected it must be at least equal to H07 VV F with a 3x1 5 sq mm cross section Connect the control and safety devices in compliance with the previously mentioned technical installation standards The cables mains and auxiliary must be distinctly separated Fig 14 shows the number of connections and their cross sections for a length of approximately 100 metres for greater lengths calculate the cross section for the true automation load The main automation components are fig 14 I Type approved adequately rated omnipolar circuit breaker with at least 3 5 mm contact opening provided with protection against overloads and short circuits suitable for cutting out automation from the mains If not already install ed place a type approved omnipolar circuit breaker with a 0 03A threshold just before the automation system QR Control panel with built in receiver S Key selector AL Blinker with tuned antenna M Actuator P Wall mounted pushbutton panel Fte Fre Pair of external photocells T
108. UNIPRO Radiorreceptor Rolling Code incorporado Codigo por Melo oe etr eet frequ ncia 433 92MHz Algoritmo Rolling Code N de combina es eisen een gehn 4 bili es Imped ncia antena etie ren 50 RG58 N m x de radiocomandos armazen veis 64 3 3 Vers es dos transmissores utiliz veis todos os transmissores Rolling Code compat veis 4 VERIFICACOES PRELIMINARES Antes de efectuar qualquer operac o de instalac o controle que a estru tura do port o esteja conforme a quanto exigido pelas normas vigentes e especialmente Que o carril de deslizamento do port o seja linear horizontal e as rodas aptas a suportar o peso do port o Que o port o possa ser movimentado facilmente e manualmente por todo o seu curso e que nao se verifiquem derrapagens laterais excessivas Que a guia superior permita o jogo correcto com o port o para garantir um movimento regular e silencioso Que estejam posicionadas os ret ns de paragem na abertura e no fe cho Que a posic o estabelecida para a fixac o do motoredutor consinta de efectuar a manobra de emerg ncia facilmente e em condic es de segu No caso em que os elementos controlados n o satisfa am quanto acima descrito conserte os ou se necess rio substitua os ATENC O Recorde se que a motoriza o constitui uma facilita o no uso do port o e n o reso
109. a M Attuatore P Pulsantiera a muro Fte Fre Coppia fotocellule esterne T Trasmittente 1 2 4 canali Cremagliera INSTALLAZIONE ANTENNA Usare una antenna accordata sui 433MHz Per il collegamento Antenna Ricevitore usare cavo coassiale RG58 La presenza di masse metalliche a ridosso dell antenna pu disturbare la ricezione radio In caso di scarsa portata del trasmettitore spostare l antenna in un punto pi idoneo 12 COLLEGAMENTI MORSETTIERA conduttori devono essere vincolati da un fissaggio supplementare in prossimit dei morsetti per esempio mediante fascette Aggiungere inoltre delle ulteriori fascette ai conduttori dei finecorsa ai conduttori del primario e del secondario del trasformatore e ai con duttori collegati al circuito stampato Il cavo di alimentazione durante l installazione deve essere sguai nato in modo da permettere il collegamento del conduttore di terra all appropriato morsetto lasciando per i conduttori attivi il pi corti possibile Il conduttore di terra deve essere l ultimo a tendersi in caso di allentamento del dispositivo di fissaggio del cavo ATTENZIONE i conduttori a bassissima tensione di sicurezza devo no essere fisicamente separati dai conduttori a bassa tensione L accessibilit al vano elettrico e dei finecorsa deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato Passati gli adeguati cavi elettrici nelle canalette e fissati i vari componenti dell automazione nei punti
110. a central comanda uma manobra de abertura sem desacelerac o seguida por uma manobra de fecho sem desacelerac o durante a qual memoriza a dura o do percurso em seguida a central comanda uma segunda manobra de abertura com desacelerac o seguida por uma manobra de fecho com desacelerac o durante a qual se ajusta automaticamente o valor m nimo de bin rio neces s rio para o movimento da folha Durante esta fase importante evitar o escurecimento das fotoc lulas a utiliza o dos comandos START STOP PED CLOS OPEN e do visor Nofinal seoajuste autom tico foi efectuado com sucesso acentral visualiza a mensagem OK e ap s ter se pressionar a tecla OK volta para o menu de Ajuste autom tico Se ao contr rio a central mostra a mensagem KO significa que o pro cedimento de configurac o autom tica n o foi executado com sucesso e que portanto necess rio controlar o estado de desgaste do port o e a regularidade do movimento das folhas e em seguida efectuar uma nova operac o de configurac o autom tica ATENC O os valores de bin rio definidos pelo ajuste autom tico referem se velocidade de desacelerac o definida pelo ajuste autom tico Se modifica se a velocidade de desacelerac o preciso modificar tamb m os valores de bin rio na desacelerac o de forma a garantir a activac o da protecc o com a nova velocidade definida ATENC O Verificar que o valor da forca de impacto medido nos pontos previstos p
111. a utilizar estas caracter sticas funcionais avan adas consultar as in stru es UNIRADIO e a Guia Programa o de CLONIX fornecidas com o dispositivo UNIRADIO 15 4 MENU LINGUA L inGUA Consente de definir a l ngua do programador com visor ITALIANO FRANC S Fr A ALEM O Et INGLES Eni ESPANHOL 5 15 5 MENU DEFAULT dEFRUL E Conduz a central para os valores predefinidos Ap s areposic o necess rio efectuar uma nova configurac o autom tica 15 6 DIAGN STICO E MONITORIZAGAO O visor presente no quadro QSC D quer no funzionamento normal quer no caso de anomalias visualizza algumas informa es teis Diagn stico No caso de maus funcionamentos o visor mostra uma mensagem que indica qual o dispositivo que preciso verificar PED activa o da entrada PED START activa o da entrada START STOP activa o da entrada STOP PHOT activa o da entrada PHOT BAR activa o da entrada COST FLT activa o da entrada FAULT fotoc lulas verificadas CLS activa o entrada CLOSE OPEN activa o entrada OPEN SWO activa o entrada final de curso abertura SWC activa o entrada final de curso fecho TH actua o protec o t rmica software No caso em que a folha encontre um obst culo o quadro QSC D p ra e comanda uma invers o e ao mesmo tempo o visor visualiza a mensagem AMP Monitorizac o Nas fases de abertura e fechamento o vis
112. acilitazione dell uso del cancello e non risolve problemi dovuti a difetti e deficienze di installazione o di mancata manutenzione del cancello stesso Togliere il prodotto dall imballo e verificarne l integrit Se il prodotto non integro rivolgersi al proprio rivenditore Ricordarsi di smaltire i suoi componenti cartone polistirolo nylon ecc secondo le disposizioni delle norme vigenti 5 ANCORAGGIO DELLA PIASTRA BASE 5 1 Posizione standard Predisporre uno scavo dove eseguire la piazzola di cemento con annegati i tirafondi della piastra base per il fissaggio del gruppo riduttore fig 3 Se il binario di scorrimento gi esistente lo scavo deve essere ricavato in parte anche nel getto di fondazione del binario In questo modo un eventuale cedimento del getto di fondazione del binario far abbassare anche la base del motoriduttore mantenendo cos il gioco tra pignone e cremagliera circa 1 2mm e Posizionare la piastra base rispettando le quote riportate fig 4 Il simbolo del pignone stampigliato nella piastra base deve essere visibile ed orientato verso il cancello Ci garantisce anche la corretta posizione delle canalette per i collegamenti elettrici Lasciare i tubi flessibili previsti per il passaggio dei collegamenti elettrici sporgenti dalla piastra base Per mantenere in posizione corretta la piastra base durante la posa in opera puo risultare utile saldare due piatti di ferro sotto il binario sui
113. afety devices make reference to whatever is specified in previous paragraph 13 Carry out connections on the MASTER control unit and only bring the cable of terminal 24 to the SLAVE control unit On the SLAVE control unit the TEST PHOT switch must be left on OFF The Start Open Close push buttons and the Timer contact should be normally connected to the M1 master control board The pedestrian command is to be connected to the M2 panel slave The Stop command provides greater safety andis generated by a double contact NC push button connected to both control boards as shown in Fig 20A NOTE Disable the TCA function from the M2 slave panel 17 STATISTICS Having connected the UNIPRO programmer to the control unit enter the CONTROL UNIT STATISTICS menu and scroll the screenful showing the statistical parameters Board microprocessor software version Number of cycles carried out If motors are replaced count the number of manoeuvres carried out up to that time Number of cycles carried out from the latest maintenance operation It is automatically set to zero after each self diagnosis or parameter writing Date of latest maintenance operation To be updated manually from the appropriate menu Update maintenance date Installation description 16 characters can be entered for installation identification 18 MANUAL RELEASE The manual or emergency release is to be activated when you have to open the gate by hand
114. al T1 T2 T3 T4 de um transmissor j memorizado no modo standard atrav s do menu radio 2 Pressionar dentro de 10s a tecla escondida P1 e a tecla normal T1 T2 T3 T4 de um transmissor a ser memorizado O receptor sai do modo programagao passados 10s e dentro deste per odo de tempo poss vel inserir outros transmissores novos Este modo n o requer o acesso ao quadro de comando OFF Desactiva a memorizac o dos transmissores atrav s de radio Os transmissores s o memorizados somente com a utiliza o do menu especial R dio ON ON D811343_12 D811343_12 MANUAL PARA A INSTALA AO PORTUGU S Master Slave AStEr OFF L gicas avan adas endere o 12 ON O quadro de comando configurado como Master numa conex o centralizada OFF O quadro de comando configurado como Slave numa conex o cen tralizada 15 3 MENU RADIO rAd ta No caso de instala es standard em que nao sao requeridas as funciona lidades avangadas possivel executar o armazenamento manual dos tran smissores tomando como refer ncia a Fig B para a programa o base Adicionar Consente de adicionar uma tecla de um radiocomando na mem ria do receptor ap s o armazenamento o visor mostra o n mero do receptor na localizac o da mem ria de 01 a 64 Adicionar Tecla start ALL SERArE associa a tecla desejada ao comando Start Adicionar Tecla 2can AGG associa a tecla desejada ao comando 2 canal r dio
115. al connection 15 2 MENU LOGIQUES ic TCA OFF ON Activates automatic closing OFF Excludes automatic closing 3 Steps 3 5tEP OFF ON Enables 3 step logic A Start impulse has the following effects door closed opens on opening stops and enters TCA if configured door open closes on closing stops and reopens Enables 4 step logic A Start impulse has the following effects door closed opens on opening stops and enters TCA if configured door open closes on closing stops and does not enter TCA stop after stopping opens Impulse lock hi oP En OFF ON The Start impulse has no effect during the opening phase OFF The Start impulse becomes effective during the opening or closing phase Photocells on opening Photc OFF ON Incase of obscuring this excludes photocell operation on opening During the closing phase it immediately reverses the motion In case of obscuring the photocells are active both on opening and on closing When a photocell is obscured on closing it reverses the motion only after the photocell is disengaged Photocell test Phot OFF UNIPRO Advanced logics gt address 14 Activates photocell check Deactivates photocell check If this setting is not activated OFF it inhibits the photocell checking function allowing connection of devices not provided with additional checking contact Gate open or 2nd radio channel warning light 5cA OFF
116. alificato Nel caso l automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito bisogna e Togliere l alimentazione e scollegare tutto l impianto elettrico esterno Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino danneggiati provvedere alla loro sostituzione 14 DEIMOS BT MA Ver 12 AVVERTENZE Il buon funzionamento dell attuatore garantito solo se vengono rispettate i dati riportati in questo manuale La ditta non risponde dei danni causati dall inosservanza delle norme di installazione e delle indicazioni riportate in questo manuale Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impe gnative Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essa ritiene convenienti per migliorare tecnicamente costruttivamente e commercialmente il prodotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione D811343_12 D811343_12 ACCESSO Al MENU LEGENDA T T Premere simultaneamente i tasti e La pressione simultanea dei tasti e OK Rep BBBH G L consente di uscire dal menu in cui si sta Q Premere il tasto OK operando e tornare al precedente se avviene al livello principale del menu esce dalla OS GL OKH programmazione e spegne il display Le modifiche apportate vengono confermate
117. alled on gates which incorporate doors unless the motor drive can work with the door open Take care to avoid possible crushing due to door movement between the guided part and surrounding fixed parts f present the holding device hold to run control must be fitted within sight of the guided part and well away from the operator working area Unless it is activated by means of a key it should be positioned at least 1 5 m high and should not be accessible to the public Make sure that persons are kept well away from the operator in particular whenever the motor is used in hold to run mode When using sliding gates which incorporate pedestrian doors the motor must not work in the case where the door is left open Check that the range of temperature indicated is compatible with the place of installation During installation the power supply wires must be laid at an adequate distance from the motor in order to prevent them from being affected by excessive temperature Power supply mains wires 230V must be clearly separated from wires having very low safety voltage SELV 24V otherwise they must be provided with additional insulation at least 1mm thick 3 TECHNICAL DATA 3 1 DEIMOS BT MA Actuator Power supply sers single phase 230V 10 50Hz ON 24 Motor revolutions 3500min ADSOND POWER een aa 70W Max absorbed Dower 0 5A 230V 1A 110V Reduction ratio n roh
118. ara ajustamentos sucessivos do jogo entre o pinh o e a cremalheira Posicione uma placa P de s rie em cada par de tirantes e com o aux lio de um n vel de bolha regule o plano nos dois sentidos Retire a capota e o c rter cobre parafusos do motoredutor e posicione o grupo redutor nos quatro tirantes com o pinh o virado para o port o Posicione as quatro anilhas e aparafuse as quatro porcas de bloqueio do motoredutor Regule a profundidade do motoredutor fazendo o deslizar nas respectivas aberturas existentes na base e fixe o a uma dist ncia entre o pinh o e o port o adequada ao tipo de cremalheira que deve ser instalada Os dentes da cremalheira devem engrenar no pinh o por toda a largura deles No par grafo Montagem da cremalheira est o indicadas as medidas e o modo de instalac o dos tipos mais frequentes de cremalheira 7 MONTAGEM DA CREMALHEIRA No port o deve ser fixada uma cremalheira com m dulo dentes m 4 Em relac o ao comprimento esse deve contemplar n o s o v o de passa gem mas tamb m a fixac o das bracadeiras para o accionamento dos microinterruptores dos comutadores de limitac o e a parte de engrenagem do pinh o Existem diferentes tipos de cremalheira cada um do quais se diferencia pela capacidade e pelo modo de fixac o ao port o A Empresa comercializa tr s tipos de cremalheira que s o 7 1 Mod CFZ Fig 8 Cremalheira de ferro zincado sec o 22x22mm fornecida em pedacos de
119. asso correcto dos dentes Os parafusos que fixam a cremalheira aos distanciadores consentem regulac es da altura da cremalheira 7 4 Fixac o da cremalheira Para a montagem da cremalheira execute quanto segue Active o desbloqueio de emerg ncia girando o relativo man pulo de des bloqueio Veja paragrafo Manobra de emerg ncia Apoie a extremidade da cremalheira no pinh o de comando e execute a fixac o com soldadura ou com parafusos em correspond ncia do pinh o fazendo deslizar manualmente o port o fig 9 No caso de port o irregular curvatura lateral excessiva se nao for poss vel corrigi la necess rio interpor espessuras entre a cremalheira e o port o de maneira a manter sempre a centragem da cremalheira em relac o ao pinh o fig 10 PERIGO A opera o de soldadura deve ser executada por uma pessoa capaz e equipada com todos os dispositivos de protec o individuais previstos pelas normas de seguranca 8 REGULAC O DO PINH O Terminada a fixac o da cremalheira necess rio regular o jogo cremalhei ra pinh o que deve ser de aproximadamente 2mm fig 6 isto obt mse desapertando por mais ou menos 2 mm as quatro porcas M10 por baixo da D811343_12 D811343_12 MANUAL PARA A INSTALA AO PORTUGU S base do motoredutor e fixando em seguida as quatro porcas superiores Assegure o alinhamento e a centragem da cremalheira pinh o fig 10 ATENC O Recorde se que a durac o
120. ate sliding track is linear and horizontal and the wheels are suitable for supporting the gate weight The gate manual operation can be carried out smoothly along its entire run and there is no excessive side slipping Acorrect play is provided between the upper guide and the gate to ensure regular noiseless movement The opening and closing gate stops are positioned The established position for gearmotor fixing allows the emergency ele ments checked do not meet the above requirements proceed to carrying out the necessary corrective actions or replacements WARNING Remember that control devices are intended to facilitate gate operation but can not solve problems due to any defects or deficiency resulting from failure to carry out correct installation or maintenance Take the product out of its packing and inspect it for damage Should it be damaged contact your dealer Remember to dispose of its components card board polystyrene nylon etc according to the current prescriptions 5 BASE PLATE ANCHORING 5 1 Standard position Dig a hole where the cement pad with the buried base plate log bolts is to be placed in order to fix the reduction gear unit fig 3 If the sliding track is already there digging must be partly carried out in the track foundation casting This way should the track foundation casting sag the gearmotor base would also lower thus maintaining the play between pinion and rack approximately 1
121. cessario verificare PED attivazione ingresso pedonale STRT attivazione ingresso START STOP attivazione ingresso STOP PHOT attivazione ingresso PHOT BAR attivazione ingresso COSTA FLT attivazione ingresso FAULT fotocellule verificate CLOS attivazione ingresso CLOSE OPEN attivazione ingresso OPEN SWO attivazione ingresso finecorsa apertura SWC attivazione ingresso finecorsa chiusura TH attivazione protezione termica software Nel caso l anta incontri un ostacolo il quadro QSC D ferma e comanda un inversione simultaneamente il display visualizza il messaggio AMP Monitoraggio Nelle fasi di apertura e chiusura il display visualizza quattro cifre separate da un punto ad es 35 40 Le cifre si aggiornano costantemente durante la manovra e rappresentano la coppia massima raggiunta rispettivamente dal motore 35 e la coppia impostata HG Questi valori consentono di correggere l impostazione della coppia Se il valore di coppia massimo raggiunto durante la manovra si avvicina sensibilimente al valore impostato nel menu parametri potrebbero veri ficarsi in futuro anomalie di funzionamento dovute all usura o a piccole deformazioni dell anta Si consiglia pertanto di verificare la coppia massima raggiunta durante al cune manovre in fase di installazione ed eventulmente impostare nel menu parametri un valore superiore di circa 15 20 punti percentuali 15 7 MENU AUTOSETTAGGIO UE oSEt Consente di effett
122. cho autom tico SFases 3 PASS OFF ON Activa a l gica de 3 fases Um impulso de start tem os seguintes efeitos port k earte EE abre na abertura e activa TFA se configurado porta aberta nO uu p ra e reabre OFF Activa a l gica de 4 fases Um impulso de start tem os seguintes efeitos porta techada isa rcs dee ttd eese cereos abre na abertura p ra e activa o TFA se configurado porta u rrr ad fecha no fecho p ra e n o activa o tfa stop APOS SIOp EE abre Bloqueia Impulsos bi iP OFF ON O impulso de start n o tem algum efeito durante a fase de abertura OFF O impulso de start tem efeito durante a fase de abertura ou fecho Fotoc lulas na abertura Fotoc OFF ON em caso de escurecimento desactiva o funcionamento da fotoc lula na abertura Na fase de fechamento inverte imediatamente o movimento OFF em caso de escurecimento as fotoc lulas est o activas quer na aber tura que no fecho Um escurecimento da fotoc lula no fecho inverte o movimento s depois do desprendimento da fotoc lula Testfotoc lulas EES Phat OFF UNIPRO L gicas avanzadas direcci n 14 ON Activa a verificac o das fotoc lulas OFF Desactiva a verifica o das fotoc lulas Se desactivado inibe a func o de verificac o das fotoc lulas consen tindo a ligac o de dispositivos n o equipados de contacto suplementar de verificac o Ind
123. ci n autom tica del Par motores ATENCION La operaci n de configuraci n autom tica debe efectuarse desde el fin de carrera de cierre Si se intenta efectuar el Autoset en una posici n diferente aparecer el mensaje de error nSuc y la maniobra no se realizar ATENCION La operaci n de configuraci n autom tica debe efectuarse nicamente despu s de controlar el exacto movimiento de la hoja apertu ra cierre y la correcta intervenci n de los fines de carrera Configure la velocidad de deceleraci n adecuada en cuanto se pulsa el bot n OK se visualiza el mensaje la central de mando ordena una maniobra de apertura sin deceleraci n seguida por una maniobra de cierre sin deceleraci n durante las cuales memoriza la duraci n de la carrera seguidamente la central de mando ordena una segunda maniobra de apertura con deceleraci n seguida por una segunda maniobra de cierre con deceleraci n durante las cuales se configura autom ticamente el valor m nimo de par necesario para el movimiento de la hoja Durante esta fase es importante evitar el oscurecimiento de las fotoc lulas as como la utilizaci n de los mandos START STOP PED CLOS OPEN y del display Al final si la configuraci n autom tica se ha realizado con xito en la central de mando se visualiza el mensaje OK y una vez presionada la tecla OK se vuelve al men de Configuraci n autom tica Si en cambio la central visua
124. corporated control panel checks the drive relays and safety devices photocells and safety edge before carrying out any manoeuvre M Motor R Reduction gear with worm screw and wheel F Electromechanical limit switch unit P Pinion S Release mechanism QSC D Control panel The following optional accessories are available SBBAT mod Buffer battery kit It can be incorporated into the actuator and allows the automation system to operate even when the mains power supply is disconnected for a short time The pack includes fig 1 2 buffer batteries ref B 1 battery holder base ref BB 1 battery charger board ref SBS Assembly instruction manual Various bolts screws and cables MSC mod Release knob fig 18 Fixed release knob with personalised key 2 GENERAL SAFETY WARNING An incorrect installation or improper use of the product can cause damage to persons animals or things The Warnings leaflet and Instruction booklet supplied with this product should be read carefully as they provide important information about safety installation use and maintenance Scrap packing materials plastic cardboard polystyrene etc according to the provisions set out by current standards Keep nylon or polystyrene bags out of children s reach Keep the instructions together with the technical brochure for future reference This product was exclusively designed and manufactured for the use specified
125. corsa controllato da microin terruttori elettromeccanici Il quadro comando incorporato effettua il controllo dei rel di marcia e dei dispositivi di sicurezza fotocellule costa sensibile prima di eseguire ogni manovra Sono disponibili i seguenti accessori opzionali Kit batteria tampone mod SBBAT Incorporabile nell attuatore consente il funzionamento dell automazione anche se manca per un breve periodo l alimentazione di rete Manopola di sblocco mod MSC fig 2 Manopola di sblocco fissa con chiave personalizzata 2 SICUREZZA L automazione se installata ed utilizzata correttamente soddisfa il grado di sicu rezza richiesto Tuttavia opportuno osservare alcune regole di comportamento per evitare inconvenienti accidentali Prima di usare l automazione leggere attentamente le istruzioni d uso e conser varle per consultazioni future Tenere bambini persone e cose fuori dal raggio d azione dell automazione in particolare durante il funzionamento Nonlasciareradiocomandioaltri dispositivi di comando alla portata dei bambini onde evitare azionamenti involontari dell automazione Non contrastare volontariamente il movimento dell anta Non tentare di aprire manualmente il cancello se non stato sbloccato l at tuatore con l apposita Manopola di sblocco e Non modificare i componenti dell automazione n caso di malfunzionamento togliere l alimentazione attivare lo sblocco di emergenza per consentire
126. d approcher ou de stationner dans le rayon d action de la motorisation Si on utilise des batteries de secours l autor glage doit tre effectu avec la centrale de commande aliment e avec la tension de r seau ATTENTION les valeurs de couple affich es par l autor glage sont rapport es la valeur de la vitesse de ralentissement existante quand on a r alis l autor glage Si l on modifie la vitesse de ralentis sement il faudra ex cuter l autor glage de nouveau ATTENTION V rifier que la valeur de la force d impact mesur e aux endroits pr vus par la norme EN 12445 est inf rieure aux indications de la norme EN 12453 Une programmation erron e de la sensibilit peut cr er des dommages aux personnes aux animaux ou aux choses 16 CONNEXION SERIELLE AVEC CARTE SCS11 Fig 20 La centrale de commande QSC D permet travers des entr es et des sor ties s rielles sp ciales carte SCS11 la connexion centralis e de plusieurs motorisations Il est donc possible avec une seule commande d effectuer l ouverture ou la fermeture de tous les automatismes connect s Effectuer selon le sch ma de la Fig 5 la connexion de toutes les centrales de commande QSC D en utilisant exclusivement un c ble duplex de type t l phonique Si on utilise un c ble t l phonique avec plusieurs paires il est indispensable d utiliser les fils avec la m me paire La longueur du c ble t l phonique entre un appareillage et le suivant ne doi
127. d in the appropriate cable clamp fig 15 ref P1 the accessory cables in their cable clamp fig 15 ref P2 and the protection earth wire having a yellow green insulating sheath must be held in its appropriate wire clamp fig 15 ref S The automation device is to be set at work after all the safety devices have been connected and checked See the terminal diagram in fig 16 JP2 1 2 Motor connection 1 Blue 2 Red 3 4 Transformer secondary circuit 24V WARNING If the opening direction is not correct reverse connec tions 1 and 2 for the motor and connections 6 and 7 for opening and closing limit switches JP3 5 6 Closing limit switch SWC 5 Black common 6 Red 5 7 Opening limit switch SWO 5 Black common 7 Brown 8 9 Blinker 24V max 25W 10 11 Antenna 10 signal 11 braid 12 13 Power supply for accessories 24 V operation with power supply on 24 V 12 13 operation with power supply off and optional battery back up Mod SB BAT 14 15 Free contact N O Gate open warning light SCA 24V max 3W or 2nd radio channel output see Fig 19 A The option can be set from the logic menu see Fig A 16 17 Output for power supply to safety devices photocell transmitter and safety edge transmitter N B output only active during the manoeuvre cycle 24 V operation with power supply on 24 V 16 17 operation with power supply off and optional battery back up Mod SB BAT 18 21 Input for safety devices FAULT
128. da cremalheira e do pinh o dependem de fundamentalmente da engrenagem correcta 9 FINAIS DE CURSO ELECTROMEC NICOS opera o deve ser efectuada com o desbloqueio de emerg ncia activado e sem alimentac o de rede Os blocos corredigos que comandam os finais de curso devem ser colocados nas extremidades da cremalheira Empurre manualmente o port o em abertura completa Posicione o bloco corredico final de curso de abertura fig 11 de modo que intercepte a alavanca de comando do microinterruptor e que o facam saltar Achada a posic o correcta aperte os parafusos do bloco corredico Empurre manualmente o port o em fecho completo Posicione o bloco corredico final de curso de fecho fig 11 de modo que intercepte a alavanca de comando do microinterruptor e que o facam saltar Achada a posic o correcta aperte os parafusos do bloco corredico Os blocos corredicos devem bloquear o port o antes que este intercepteos ret ns de paragem mec nicos que se encontram sobre o carril A regulac o do bloco corredico final de curso de fecho deve ser feito de modo a deixar uma folga de aproximadamente 50mm entre o port o e o batente fixo come previsto pelas normas de seguranca vigentes ou ent o aplique um perfil sensivel com pelo menos 50mm de espessura fig 12 10 RET NS DE PARAGEM PERIGO O port o deve estar equipado com ret ns de paragem mec nicos quer na abertura quer no fecho que impecam a sa da do port o da
129. da de concretagem de maneira que a camada da placa base faga um corpo nico com o do carril do port o Controle cuidadosamente As medidas de posicionamento Que a placa base esteja bem nivelada Que os 4 fios dos prisioneiros n o tenham cimento Deixe secar a camada de concretagem 5 2 Outras O motoredutor pode ser posicionado de diferentes maneiras A t tulo de exemplo na fig 5 est representado um tipo de instalac o parti cular No caso em que o motoredutor n o esteja fixado ao n vel do carril de deslizamento Posi o standard deve se garantir uma fixac o segura do motoredutor tamb m em relac o posic o do port o de maneira a manter um jogo correcto 1 2mm entre a cremalheira e pinh o Deve ser garantido o respeito das normas de seguranca no que concerne s pessoas animais e coisas e em particular devem ser evitados riscos de acidentes devidos a esmagamento na zona de engrenagem pinh ocre 50 DEIMOS BT MA Ver 12 malheira e outros riscos mec nicos Todos os pontos cr ticos dever o ser protegidos por dispositivos de se guranca de acordo com quanto prescrito pelas normativas vigentes 6 FIXA O DE MOTOREDUTOR Quando a camada de concretagem estiver endurecida observando a fig 6 opere como segue Posicione uma porca M10 em cada um dos tirantes mantendo uma distan cia da base de pelo menos 25mm para consentir de baixar o motoredutor uma vez terminada a instalac o ou p
130. dale F Gruppo finecorsa elettromeccanico P Pignone S Meccanismo di sblocco QSC D Quadro comando Sono disponibili i seguenti accessori opzionali Kit batteria tampone mod SBBAT Incorporabile nell attuatore consente il funzionamento dell automazione anche se manca per un breve periodo l alimentazione di rete La confezione composta da fig 1 2 batterie a tampone rif B 1 base porta batterie rif BB e 1 scheda carica batterie rif SBS Manuale istruzioni per il montaggio e Confezione viteria e cablaggi vari Manopola di sblocco mod MSC fig 18 Manopola di sblocco fissa con chiave personalizzata 2 SICUREZZA GENERALE ATTENZIONE Una installazione errata o un uso improprio del prodot to pu creare danni a persone animali o cose Leggete attentamente l opuscolo Avvertenze ed il Libretto istruzio ni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono Importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzio ne Smaltire i materiali di imballo plastica cartone polistirolo ecc secon do quanto previsto dalle norme vigenti Non lasciare buste di nylon e polistirolo a portata dei bambini Conservare le istruzioni per allegarle al fascicolo tecnico e per consul tazioni future Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Usi non indicati in questa documentazione potrebbero e
131. dei denti Le viti che fissano la cremagliera ai distanziali consentono regolazioni in altezza della cremagliera 7 4 Fissaggio della cremagliera Per il montaggio della cremagliera eseguire quanto segue Attivarelo sblocco di emergenza ruotando l apposita manopola di sblocco Vedere paragrafo Manovra di emergenza Appoggiare l estremit della cremagliera sul pignone di comando ed ese guire il fissaggio con saldatura o con viti in corrispondenza del pignone facendo scorrere manualmente il cancello fig 9 Nel caso di cancello irregolare eccessiva curvatura laterale se non possibile correggerla bisogna interporre degli spessori fra cremagliera e cancello in modo da garantire sempre il centraggio della cremagliera rispetto al pignone fig 10 PERICOLO L operazione di saldatura va eseguita da persona capacee dotata di tutti i dispositivi di protezione individuali previsti dalle norme di sicurezza vigenti 8 REGOLAZIONE PIGNONE Terminato il fissaggio della cremagliera necessario regolare il gioco crema gliera pignone che deve essere di circa 2mm fig 6 ci si ottiene allentando per circa 2mm i quattro dadi M10 sotto la base del motoriduttore e fissando poi i quattro dadi superiori Assicurare l allineamento ed il centraggio della cremagliera pignone fig 10 ATTENZIONE Ricordarsi che la durata della cremagliera e del pignone dipendono in modo determinante dal corretto ingranamento 9 FINECORSA ELE
132. den Die passende Verlangsamungsgeschwindigkeit einstellen sofort nach dem Dr cken des Knopfes OK erscheint die Meldung die Steuerung veranla t einen Offnungsvorgang ohne Verlangsamung und danach einen Schlie vorgang ohne Verlangsamung W hrend dieser Vorg nge wird die Hub dauer gespeichert Danach veranla t die Steuerung einen zweiten ffnungs vorgang mit Verlangsamung gefolgt von einem zweiten Schlie vorgang mit Verlangsamung W hrend dieser Vorg nge wird automatisch das Drehmoment eingestellt das f r die Fl gelbewegung mindestens erforderlich ist W hrend dieser Phase ist es wichtig da die Lichtschranke nicht ver dunkelt wird au erdem sind die Benutzung der Impulse START STOP PED CLOS OPEN und des Displays zu unterlassen Wenn zum Abschlu das Autoset erfolgreich gewesen ist zeigt die Steuerung den Hinweis OK und kehrt nach der Bet tigung der Taste OK zum Men Autoset zur ck Nach Bet tigung einer beliebigen Taste wird das Men Selbstregistrierung wieder aufgerufen Erscheint hingegen auf der Steuerung als Meldung KO so wurde die Selbstregistrierung nicht erfolgreich abgeschlossen Pr fen Sie ob das Tor verschlissen ist und ob sich die Fl gel gleichm ig bewegen Anschlie end ist eine neue Selbstregistrierung erforderlich VORSICHT W hrend der Selbstregistrierung funktioniert dieHinderniserfas sung nicht der Installateur mu also pers nlich die Bewegung de
133. der Tasten Pfeil auf ab einen Bildschirmdurchlauf durchf hren und dabei die nachstehend aufgelisteten Parameterwerte numerisch programmieren Die Betriebslogiken befinden sich im Untermen LOGIK Wird f r die Programmierung das eingebaute Display benutzt so richten Sie sich bitte nach den Abb A und B und dem Abschnitt Konfiguration Zur Beachtung Mit der Steuerung QSC D kann nicht die Programmier einheit UNIPRO gespeist werden 15 KONFIGURATION Die Programmierung ber das Display gestattet die Einstellung s mtlicher Funktionen der Steuerung QSC D Die Programmiereinheit verf gt ber drei Kn pfe f r die Navigation zwischen den Men s und der Konfiguration der Betriebsparameter Taste Men durchlauf aufw rts Zunahme des Wertes Taste Men durchlauf abw rts Abnahme des Wertes OK Entertaste Best tigung Durch gleichzeitiges Dr cken der Tasten und wird das jeweils aufgerufene Men verlassen und das bergeordnete Men aufgerufen Die vorgenommenen nderungen werden nur dann als Einstellungen wirk sam wenn sie durch OK best tigt werden Beim ersten Dr cken der OK Taste gelangt man in den Programmiermodus Anf nglich erscheinen auf dem Display die folgenden Informationen Programmversion der Steuerung Gesamtzahl der Betriebsvorg nge in Hunderte w hrend der ersten hundert Betriebsvorg nge zeigt das Display unver ndert 0000 Zahl der Betriebsvorg nge seit der letzten Wartung
134. dio des metteurs 1 Appuyer en s quence sur la touche cach e P1 et sur la touche normale T1 T2 T3 T4 d un metteur d j m moris en modalit standard au moyen du menu radio 2 Appuyer dans 10 s sur la touche cach e P1 etsurlatouche normale T1 T2 T3 T4 d un metteur m moriser Le r cepteur quitte la modalit programmation apr s 10s pendant lesquelles il est possible d introduire de nouveaux metteurs Cette modalit n exige par l acc s l unit de commande D811343 12 D811343_12 MANUEL D INSTALLATION FRANCAIS OFF D sactive la m morisation par radio des metteurs Les metteurs ne sont m moris s qu en utilisant le menu Radio sp cialement pr vu Maitre Esclave PASE OFF Logique avanc e adresse 12 ON Lacentrale de commande est r gl e comme Maitre dans une connexion centralis e OFF La centrale de commande est r gl e comme Esclave dans une connexion centralis e 15 3 MENU RADIO rd io En cas d installations standard qui ne n cessitent aucune fonction avanc e il est possible d effectuer la m morisation manuelle des metteurs se r f rant la Fig B pour la programmation de base Ajouter Permet d ajouter une touche d une commande radio dans la m moire du r cepteur apr s la m morisation il affiche le num ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 A Ajouter Touche start Ads SERrE associe la touche d sir e la
135. dioricevente Rolling Code incorporata frequenza 433 92MHz Codice a mezzo Algoritmo Rolling Code con clonazione trasmettitori DEIMOS BT MA Ver 12 9 ITALIANO MANUALE PER LINSTALLAZIONE NECOMbDIN ZION iii A 4 miliardi 500hm RG58 N max radiocomandi memorizzabili 64 Tutti i trasmettitori ROLLING CODE compatibili con m 3 3 Versioni trasmettitori utilizzabili 4 VERIFICHE PRELIMINARI Prima di procedere a qualsiasi operazione di installazione verificare che la struttura del cancello sia conforme a quanto richiesto dalle norme vigenti ed in particolare Cheilbinario di scorrimento del cancello sia lineare orizzontale e le ruote idonee a sopportare il peso del cancello Cheil cancello possa essere mosso manualmente in modo agevole per tutta la sua corsa e che non si verifichino eccessivi sbandamenti latera li Chelaguida superiore permetta il giusto gioco con il cancello per garantire un movimento regolare e silenzioso e Che siano posizionate le battute di arresto in apertura e chiusura Che la posizione stabilita per il fissaggio del motoriduttore consenta di eseguire la manovra di emergenza in modo agevole e sicuro Nel caso gli elementi verificati non soddisfino quanto sopra descritto procedere alla loro sistemazione o se necessario allo loro sostituzione ATTENZIONE Ricordarsi che la motorizzazione e una f
136. do Una vez pasados los cables el ctricos adecuados por los conductos y fijados los distintos componentes del automatismo en los puntos escogidos previamente se pasa a su conexi n seg n las indicaciones y los esquemas que aparecen en los correspondientes manuales de instrucciones Hay que efectuar la conexi n de la fase del neutro y de la tierra obligatoria El cable de red debe bloquearse en el sujeta cables indicado en la fig 15 ref P1 los cables de los accesorios en el sujeta cables indicado en la fig 15 ref P2 el conductor de protecci n tierra con vaina aislante de color amarillo verde debe conectarse en el sujeta hilo indicado en la fig 15 ref S El automatismo se pondr en funci n una vez conectados y controlados todos los dispositivos de seguridad V ase el esquema del tablero de bornes de la fig 16 JP2 1 2 Conexi n motor 1 Azul 2 Rojo 3 4 Secundario transformador 24 V ATENCION Si el sentido de apertura no es correcto es preciso invertir las conexiones 1 y 2 del motor y las conexiones 6 y 7 de los fines de carrera de apertura y cierre JP3 5 6 Fin de carrera de cierre SWC 5 Negro com n 6 Rojo 5 7 Finde carrera de apertura SWO 5 Negro com n 7 Marr n 8 9 Luz intermitente 24 V m x 25 W 10 11 Antena 10 se al 11 trenza 12 13 Alimentaci n accesorios 24 V funcionamiento en presencia de red 24V 12 13 funcionamiento en ausencia de red con kit opcional de bater
137. dros de mandos como se indica en la Fig 20A NOTA Hay que excluir el TCA del cuadro M2 slave 17 ESTAD STICAS Una vez conectado el programador UNIPRO a la central hay que entrar en el men CENTRAL ESTADISTICAS y correr a trav s de la pantalla los par metros estad sticos Versi n software del microprocesador de la tarjeta N mero de ciclos efectuados Si se sustituyen los motores hay que anotar el n mero de maniobras efectuadas hasta aquel momento N mero deciclos efectuados desde la ltima operaci n de mantenimiento Se pone a cero autom ticamente con cada autodiagn stico o escritura de par metros Fecha de la ltima operaci n de mantenimiento Debe actualizarse manualmente desde el men Actualizar fecha de mantenimiento Descripci n de la instalaci n Permite insertar 16 caracteres de identifi caci n de la instalaci n 18 DESBLOQUEO MANUAL El mecanismo de desbloqueo manual o de emergencia se debe activar cuando es necesario abrir manualmente la cancela y en caso de no funcionamiento o funcionamiento an malo del automatismo Para realizar la maniobra de emer gencia es necesario Insertar la manecilla de desbloqueo en el alojamiento expresamente previsto fig 19 y girarla en el sentido de las agujas del reloj por toda su carrera De este modo se deja suelto el pi n permitiendo as la apertura manual de la cancela Atenci n No empuje violentamente la hoja de la cancela
138. e regula o da altura e profundidade de que disp e O limitador de bin rio electr nico regul vel garante a seguran a contra o esmagamento A manobra manual de emerg ncia efectuase com extrema facilidade por meio de um manipulo A paragem no final de curso contro lada por microinterruptores electromec nicos La central efect a el control de los rel s de marcha y de los dispositivos de seguridad fotoc lulas barra sensible etc antes de realizar cualquier maniobra A central de comando est incorporada O quadro de comandos incorporado efectua o controlo dos rel s de mar cha e dos dispositivos de seguran a fotoc lulas perfil sens vel antes de executar cada manobra Est o dispon veis os seguintes acess rios opcionais Kit bateria compensadora mod SBBAT Pode ser incorporada no accionador mod DEIMOS BT MA e consente o funcionamento da automatiza o mesmo se falta alimenta o de rede por um breve per odo Man pulo de desbloqueio mod MSC fig 2 Man pulo de desbloqueio fixo com chave personalizada 2 SEGURAN A Se a automatiza o instalada e utilizada correctamente satisfaz o grau de seguran a exigido Todavia oportuno respeitar algumas regras de compor tamento para evitar problemas acidentais Antes de usar a automatiza o leia atentamente as instru es de uso e conserve as para consult las no futuro Mantenha crian as pessoas e objectos fora do raio de ac o da automati
139. e and keys is used to exit the active menu and move to the preceding menu The modifications made are only set if the OK key is subsequently pressed When the OK key is pressed for the first time the programming mode is entered The following pieces of information appear on the display at first Control unit software version Number of total manoeuvres carried out the value is expressed in hundreds therefore the display constantly shows 0000 during the first hundred manoeuvres Number of manoeuvres carried out since the latest maintenance opera tion the value is expressed in hundreds therefore the display constantly shows 0000 during the first hundred manoeuvres Number of memorised radio control devices When the OK key is pressed during the initial presentation phase the first menu can be accessed directly Here follows a list of the main menus and the respective submenus available The predefined parameter is shown between square brackets 0 DEIMOS BT MA Ver 12 19 ENGLISH INSTALLATION MANUAL The writing appearing on the display is indicated between round brackets Refer to Figures A and B for the configuration procedure 15 1 Parameters menu Automatic Closing Time 10s 1 Set the numerical value of the automatic closing time from 3 to 120 s Opening Motor torque of t 80 Set the numerical value of the motor torque between 1 and 99 Closing Motor torque ci 5
140. e The adjustable electronic torque limiter ensures antisquash safety The emergency manual manoeuvre can be activated very easily by means of a knob The end of run stop is controlled by electromechanical limit microswitches The control unit is incorporated Before each manoeuvre the control unit performs a check of the operation relays and safety devices photocells rubber skirt etc The following optional accessories are available SBBAT mod Buffer battery kit It can be incorporated into the actuator and allows the automation system to operate even when the mains power supply is disconnected for a short time MSC mod Release knob fig 2 Fixed release knob with personalised key 2 SAFETY If correctly installed and used this automation device satisfies the required safety level standards However it is advisable to observe some practical rules in order to avoid accidental problems Before using the automation device carefully read the operation instructions and keep them for future reference Keep children persons and things outside the automation working area particularly during operation Keep radio control or other control devices out of children s reach in order to avoid any unintentional automation activation Do not intentionally oppose the leaf movement Do not attempt to open the gate by hand if the actuator has not been released by means of the appropriate release knob Do not modify the aut
141. e et les parties fixes voisines est vit Si elle est pr sente la commande action maintenue doit tre bien en vue de la partie guid e et en tous cas une certaine distance de la zone d action de l automatisme Elle devrait tre install e une hauteur minimum de 1 5 m tres et non accessible au public sauf si elle est activ e par l interm diaire d une cl e S assurer que les personnes se trouvent loin de l automation et en par ticulier lors de l utilisation du moteur en modalit action maintenue Sil utilisation de portails coulissants qui incorporent des portes pour pi tons est pr vue le moteur ne doit pas fonctionner au cas o la porte resterait ouverte e Contr ler que l intervalle de temp rature d clar est compatible avec le lieu choisi pour l installation Les conducteurs d alimentation doivent tre plac s une distance ad quate du moteur au moment de l installation afin d viter qu ils soient en contact avec des temp ratures excessives Les conducteurs de r seau 230V doivent tre bien s par s des con ducteurs tr s basse tension de s curit SELV 24V ou bien ils doivent poss der une isolation suppl mentaire d au moins 1 mm d paisseur 3 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 3 1 Actionneur DEIMOS BT MA Alimentation een erede monophas e 230V 10 50Hz 254 06 dilatada ds 24 MOUS A MO Uca ade 3500min Puissance absorb66 riigis a 70W Coura
142. e extrem vielseitig installierbar Die elektronische regelbare Krafteinstellung bildet den Quetschschutz der Anlage Im Notfall kann sie kinderleicht mit einem Handgriff bedient werden Der Endschalterbetrieb erfolgt durch elektromechanische Mikroschalter Die Steuerung nimmt vor jedem Arbeitsgang eine Kontrolle der Betriebsrelais und Sicherheitseinrichtungen Photozellen Sicherheitsleiste etc vor Die Steuerung ist bereits integriert Die eingebaute Steuerung kontrolliert vor jedem Bewegungsvorgang die Betriebsrelais und die Sicherheitsvorrichtungen Fotozellen Sicherheits leiste Auf Wunsch sind folgende Zubeh rteile erh ltlich Bausatz Pufferbatterie Modell SBBAT In den Antrieb einbaufahig gestattet sie den Betrieb der Automatikanlage selbst bei kurzzeitigem Stromausfall Entriegelungshandgriff Modell MSC Fig 2 Fester Entriegelungshandgriff mit individuellem Schl ssel 2 SICHERHEIT Die Anlage erfullt bei richtiger Installation und Bedienung die erforderlichen Sicherheitsstandards Trotzdem ist es sinnvoll einige VerhaltensmaBregeln zu beachten um unvorhergesehene Zwischenf lle auszuschlie en Vor Gebrauch der Anlage die Betriebsanleitung aufmerksam lesen und f r zuk nftige Einsichtnahme aufbewahren Kinder Erwachsene und Sachwerte sollten sich au erhalb des Wirk radius der Anlage befinden besonders w hrend des Betriebes Keine Fernbedienungen oder andere Steuerungsvorrichtungen in Reich weite von Ki
143. e num ro est automatiquement mis z ro chaque autodiagnostic ou introduction de param tres Date du dernier entretien A mettre jour manuellement sur le menu sp cial Mise jour date d entretien Description de l installation Permet d introduire 16 caract res de locali sation installation 18 DEBLOCAGE MANUEL Le d blocage manuel ou d urgence doit tre activ s il se rend n cessaire d ouvrir manuellement le portail et en tous les cas de non fonctionnement ou de mauvais fonctionnement de la motorisation Pou effectuer la manoeuvre d urgence il faut Ins rer la poign e d blocage dans le logement sp cial 10 19 et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour toute sa course De cette facon le pignon devient fou ce qui permet l ouverture manuelle du portail Attention Ne pas pousser violemment le vantail du portail mais l ac compagner sur toute sa course Pour r tablir la commande motoris e tourner la poign e dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre pour toute sa course enlever la poign e et la ranger dans un lieu s r et connu par tous les int ress s Si la poign e de d blocage avec cl personnalis est appliqu e fig 18 proc der comme suit e Ins rer la cl personnalis e dans la serrure tourner la cl dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre Tournerla poign e de d blocage dans le sens des aiguilles d une montre fig
144. eclaramos al m disso que proibido instalar o produto antes que a m quina em que ser incorporada tenha sido declarada conforme s disposic es da DIRECTIVA M QUINAS SCHIO 03 05 2004 li Rappresentante Legale The legal Representative Le an Legal Ds gesetzliche Vertreter te legal 2 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 D811343_12 MANUALE D USO ITALIANO Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la Ditta certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Leg gete attentamente l opuscolo Avvertenze ed il Libretto istruzioni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Questo pro dotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della disposizioni relative alla sicurezza Confermiamo che conforme alle seguenti direttive europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE e loro modifiche successive 1 GENERALIT L attuatore DEIMOS BT MA offre un ampia versatilit d installazione grazie alla posizione estremamente bassa del pignone alla compattezza dell attuatore e alla regolazione dell altezza e profondit di cui dispone Il limitatore di coppia elettronico regolabile garantisce la sicurezza contro lo schiacciamento La manovra manuale d emergenza si effettua con estrema facilit tramite una manopola L arresto a fine
145. ectuadas o valor expresso em centenas e portanto durante as primeiras cem manobras o visor indica constante mente 0000 N mero de manobras efectuadas desde a ltima manuten o o valor expresso em centenas e portanto durante as primeiras cem manobras o visor indica constantemente 0000 N mero de radiocomandos armazenados Pressionando se a tecla OK durante a fase de apresenta o inicial podese passar directamente para o primeiro menu A seguir est o indicados os menus principais e relativos submenus di spon veis O par metro predefinido o fechado entre par nteses quadrados 0 Entre par nteses redondos est indicada a escrita que aparece no visor Tomar como refer ncia as Tabelas A e B para o procedimento de confi gurac o 15 1 MENU PARMETROS Tempo de Fecho Autom tico cf 10s Definir numericamente o valor do tempo de fecho autom tico de 3 a 120 segundos Bin rio dos motores na abertura Pfr 80 Definir numericamente o valor do bin rio dos motores entre 1 e 99 Bin rio dos motores mo fecho c ch 80 Definir numericamente o valor do bin rio dos motores entre 1 e 99 Bin rio motores em desacelera o na abertura P APr ALL 50 UNIPRO Par metros avan ados gt endere o 8 Definir numericamente o valor do bin rio dos motores entre 1 e 99 Bin rio motores em desacelera o no fechamento P chr ALL 50 UNIPRO Par metros avan ad
146. ed All the critical spots must be protected by safety devices in compliance with the current prescriptions 6 GEARMOTOR FIXING When the casting has hardened observe fig 6 and proceed as follows Position an M10 nut on each of the tie rods keeping a distance of at least 25mm from the base to allow the gearmotor to be lowered after the instal lation is completed or for subsequent adjustments of the play between pinion and rack Position a plate P supplied as standard on each pair of tie rods and with the help of a level adjust the plane in both directions Remove the cover and screw cover guard from the gearmotor and po sition the reduction gear unit on the four tie rods with the pinion facing the gate Position the four washers and screw the four gearmotor locking bolts Adjustthe depth of the gearmotor making it slide in the appropriate slots found in the base and fix it at a distance between pinion and gate which is adequate to the type of rack to be installed The rack teeth must mesh into the pinion along their entire width In the paragraph headed Rack fitting we specify the measurements and installation methods of the most widely used types of rack 7 RACK FITTING A rack having a 4 tooth pitch must be fitted to the gate As far as the length 18 DEIMOS BT MA Ver 12 is concerned this must include the passage space as well as the space for securing the brackets activating the limit microswitches and for
147. edefinido de E v 80 min 1 max 99 bi PP 0x 4 FF PITON 6K 4 PrG Par Mot en fase de cierre valor P2 OFF expresado en valor predefinido LAT 50 min 1 max 99 FREE AP X ox 9 gt P1 T ON 3 SE Par Mot en deceleraci n en apertura P2 OFF valor expresado en valor Sp predefinido 50 min 1 max 99 xt SE x Be Par Mot en deceleraci n en EESE Phot gt 4 off Sa T SE gt Pr amp cierrevalor expresado en valor es ss predefinido 50 min 1 max 99 LAT Tiempo r pido en fase de apertura Lat 5 vn gt ELSE Er Le P GcA Pch OK oFF gt a T E gt ox Pr valor expresado en segundos I 772777 valor predefinido 15 15 s m n 1 1 T s m x 2 2min oFF P1 T ON OK Tiempo r pido en fase de cierre 3 ex gt Pleo orr gt Pro valor expresado en segundos GE ep valor predefinido 15 15 s m n 1 1 s I m x 2 2min FF P1 T ON hol brE Pres gt ox gt oFF gt pel oFF J Pro Deceleracion Rall valor num rico 7 Lat valor predefinido 0 min 0 max 3 1 02 Zona valor num rico 7 P1 T ON MENU SIGUIENTES SEArE cLoSE ox I
148. el qualifi L limination des mat riaux doit tre faite en respectant les normes en vi gueur En cas de d molition de la motorisation il n existe aucun danger ou risque particulier d rivant de la motorisation En cas de r cup ration des mat riaux il sera opportun de les trier selon leur genre parties lectriques cuivre aluminium plastique etc 25 DEMONTAGE ATTENTION S adresser exclusivement du personnel qualifi Si la motorisation doit tre d mont e et remont e ailleurs il faut Couper l alimentation et d brancher toute l installation lectrique ex t rieure Sides composants ne peuvent pas tre enlev s ou sont endommag s il faudra les remplacer AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement de l actionneur n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manuel n engagent pas le con structeur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la Soci t se r serve le droit d apporter n importe quel moment les modifications qu elle juge opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de construction sans s engager mettre jour cette publication D811343 12 D811343_12 ACCES AUX MENUS Appu
149. ela norma EN 12445 seja inferior ao indicado na norma EN 12453 Uma errada definic o da sensibilidade pode provocar danos a pessoas animais ou objectos 16 CONEXAO S RIE CENTRALIZADA SCS11 Fig 20 O quadro de comando QSC D consente atrav s de espec ficas entradas e sa das s rie SCS11 de efectuar a conex o centralizada de v rias au tomatizac es Desta maneira com um nico comando poss vel executar a abertura ou o fecho de todas as automatizac es ligadas Seguindo o esquema de Fig 20 executar a conex o de todos os quadros de comando QSC D utilizando exclusivamente um par de tipo tran ado No caso em que se utilize um cabo tran ado com v rios pares indispens vel utilizar os fios do mesmo par O comprimento do cabo tran ado entre uma aparelhagem e a sucessiva n o deve ser superior aos 250 m A este ponto necess rio configurar correctamente cada quadro de comando QSC D definindo antes de mais nada uma central MASTER que ter o controlo de todas as outras necessariamente configuradas como SLAVE ver os menus l gicas Al m disso definir o n mero de Zona ver os menus par metros entre O e 127 O n mero de zona consente de criar grupos de automatiza es cada uma das quais responde ao Master de Zona Cada zona pode ter um nico Ma ster o Master da zona 0 controla tamb m os Slave das outras zonas O fecho em anel da conex o s rie indicado em tracejado na Fig 20 necess rio somente se
150. emorizaci n el display visualiza en qu posici n de lamemoriahasido memorizadoelradiomando ANADIRTeclastart asocialatecladeseadaal ANADIR Tecla2ch asocialatecladeseadaal LEER Efect a un control de una tecla de un receptor En caso de memorizaci n el display visualiza en qu posici ndelamemoriahasidomemorizado el radiomando n mero de 01 a 64 as como el n mero ATENCION Elimina completamente de la memoria del receptor todos los radiomandos memorizados mismo MENU CONFIGURACION AUTOMATICA Configura autom ticamente el par motores iATENCION Durante la fase de configuraci n autom tica la funci n de detecci n de obst culos no resulta activada por lo que el instalador debe controlar el movimiento del automatismo y vigilar que personas y cosas se mantengan fuera del radio de acci n del 48 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 D811343_12 MANUAL PARA A INSTALA AO PORTUGU S Agradecendolhe pela prefer ncia dada a este produto a Empresa tem a certeza que do mesmo obter as prestac es necess rias para o uso que entende fazer Leia atentamente o op sculo Recomenda es e o Manual de instru es que o acompanham pois que esses fornecem indicac es importantes respeitantes a seguranca a instalac o o uso e a manutenc o Este produto est em conformidade com as normas reconhecidas pela t c nica e pelas disposic es re
151. en Getriebemotor innerhalb der vorgesehenen Schlitze in der Basis gleiten lassen und so seine Tiefe regulieren Er muB in einem Abstand zwischen Ritzel und Tor befestigt werden der dem Typ der verwendeten Zahnstange anpaBt ist Die Zahne der Stange m ssen ber ihre gesamte Breite in den Ritzel eingreifen Im Abschnitt Zahnstangenmontage geben wir die MaBe und die Installationsanleitung f r die g ngigsten Zahnstangentypen an 7 ZAHNSTANGENMONTAGE Am Tor ist eine Zahnstange mit Zahnmodul m 4 zu befestigen Bei der L nge muB auBer der Durchgangsweite auch die Befestigung der B gel f r die Bet tigung der Mikroendschalter und die Verzahnungsseite des Ritzels ber cksichtigt werden Es gibt verschiedene Arten von Zahnstangen die sich in der Tragf higkeit und der Befestigung am Tor unterscheiden Der Hersteller bietet folgende drei Zahnstangentypen an 7 1 Mod CFZ Fig 8 Zahnstange aus verzinktem Eisen Schnitt 22 x 22 mm lieferbar in 2 Meter langen Teilst cken Tragf higkeit ber 2000 kg 20000 N Diese St cke m ssen zun chst an ein geeignetes Winkeleisen und das Ganze anschlie Bend an das Tor geschweiBt werden Das Winkelst ck halt nicht nur den Abstand zwischen Zahnstange und der Torseite es erleichtert auch die Befestigung am Tor selbst wenn dieses leichte Seitenabweichungen hat Beim ZusammenschweiBen der verschiedenen Zahnstangenst cke wird empfohlen einen Stangenabschnitt wie in Fig 7 anzuordnen um ber
152. en beachtet werden Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r Folgen ab die durch nicht fachgerechte Ausf hrung von SchlieBvorrichtungen T ren Tore usw oder durch Verformungen w hrend des Betriebes entstehen Die Montage mu im Einklang mit folgenden Europ ischen Richtlinien er folgen 89 336 EWG 73 23 EWG und ihren nachfolgende nderungen Vor jedem Eingriff an der Anlage die Stromversorgung unterbrechen Auch vorhandene Pufferbatterien sind abzuklemmen Versehen Sie die Versorgungsleitung der Anlage mit einem Schalter oder allpoligen magnetthermischen Schutzschalter mit einem Kontakt abstand von mindestens 3 5 mm Der Versorgungsleitung muB ein Fehlerstromschutzschalter mit einer Schwelle von 0 03A vorgeschaltet sein Pr fen Sie ob der ErdungsanschluB richtig vorgenommen wurde Alle Metallteile der SchlieBanlage T ren Tore etc und alle Anlagen kom ponenten m ssen mit einer Erdungsklemme verbunden sein Bringen Sie alle Sicherheitsvorrichtungen an Fotozellen Sicherheits leisten etc die im Bereich zum Schutz vor Quetschungen Mitschleifen und Schnittverletzungen erforderlich sind BringenSieingutsichtbarer Position mindestens eine Leuchtsignalein rich tung Blinklampe an und befestigen Sie am Torgestell ein Warnschild DerHersteller lehnt jede Verantwortung f r die Sicherheit und die Funkti onst chtigkeit der Anlage ab wenn Komponenten anderer Produ zenten verwendet werden e F
153. en zur Benennung und De finition der Anlage eingegeben werden 18 ENTSPERRUNG VON HAND Die Hand oder Notfallentsperrung ist zu bet tigen wenn das Tor manuell ge ffnet werden mu auf jeden Fall jedoch wenn die Automatikanlage nicht oder nicht st rungsfrei funktioniert F r die Notfallbedienung sind folgende MaBnahmen zu treffen Den Entriegelungshandgriffin den vorgesehenen Sitz einf hren Abb 19 und im Uhrzeigersinn ganz umdrehen Auf diese Weise wird das Ritzel gel st und gibt das Tor zur manuellen ffnung frei Vorsicht Schieben Sie nicht mit Gewalt den Torfl gel an sondern begleiten ihn auf der ganzen Strecke Zur Wiederherstellung des Motorantriebes den Handgriff ganz gegen den Uhrzeigersinn drehen herausnehmen und an einem sicheren allen Beteiligten bekannten Ort deponieren Falls der Entriegelungsgriff mit individuellem Schl ssel angewendet wird Abb 18 wie folgt vorgehen Den pers nlichen Schl ssel ins SchloB stecken und gegen den Uhrzei gersinn umdrehen Den Entriegelungsgriff nehmen und im Uhrzeigersinn drehen Abb 18 bis es nicht mehr geht Den Torfl gel von Hand anschieben und dabei ber die gesamte Strecke begleiten Der Schl ssel darf nicht aus dem SchloB gezogen werden bevor der Handgriff in die Anfangsstellung zur ckgebracht ist Motorbetrieb Um den Motorbetrieb wiederherzustellen den Handgriff ganz gegen den Uhrzeigersinn drehen und den Schl ssel abziehen 19 BERPR
154. entac o de rede por um breve per odo A confec o composta por fig 1 2 baterias compensadoras ref B 1 base porta baterias ref BB 1 placa para carregar as baterias ref SBS Manual de instruc es para a montagem Confecc o de parafusos e cablagens v rias Man pulo de desbloqueio mod SCL fig 18 Man pulo de desbloqueio fixo com chave personalizada 2 SEGURANCA GERAL ATENC O Uma instalac o errada ou um uso impr prio do produto podem provocar danos a pessoas animais ou coisas Leia atentamente o fasc culo Advert ncias e o Manual de instru es que acompanham este produto pois que fornecem indica es Importantes respeitantes a seguranca a instalac o o uso e a manutenc o Elimine os materiais de embalagem pl stico cart o polistireno etc de acordo com quanto previsto pelas normas vigentes N o deixe sacos de nylon e polistireno ao alcance das criancas Conserve as instru es para anex las ao fasc culo t cnico e para poder consult las no futuro Este produto foi projectado e constru do exclusivamente para o uso indicado nesta documentac o Usos n o indicados nesta documentac o poderiam constituir fonte de danos para o produto e fonte de perigo A Empresa declina qualquer responsabilidade derivante do uso impr prio ou diverso daquele para o qual destinado e indicado nesta documentac o N o instale o produto em atmosfera explosiva Os elementos de cons
155. ente indicativo Dejando inalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva la posibilidad de aportar en cualquier momento las modificaciones que considere convenientes para mejorar t cnica constructiva y comercialmente el producto sin la obligaci n de poner al d a esta publicaci n Fig 1 o o o 5 9 5 e 9 o o 9 9 o o a o 9 o N DEIMOS BT MA Ver 12 7 PORTUGU S MANUAL PARA DE USO Agradecendolhe pela prefer ncia dada a este produto a Empresa tem a certeza que do mesmo obter as presta es necess rias para o uso que entende fazer Leia atentamente o op sculo Recomenda es e o Manual de instru es que o acompanham pois que esses fornecem indica es importantes respeitantes a seguran a a instala o o uso e a manuten o Este produto est em conformidade com as normas reconhecidas pela t cnica e pelas disposi es relativas seguran a Confirmamos que o mesmo est em conformidade com as seguintes directivas europeias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE e modifica es sucessivas 1 GENERALIT O accionador DEIMOS BT MA oferece uma vasta versatilidade de instala o gra as posi o extremamente baixa do pinh o compacidade do accionador
156. er les connexions 1 et 2 du moteur et les connexions 6 et 7 des but es de fin de course d ouverture et de fermeture Les dispositifs de s curit cellules photo lectriques et barres palpeuses devront tre connect s selon le sch ma de la Fig 20A Pour le branchement des dispositifs de s curit v rifi s se r f rer ce qui a t prescrit pr c demment dans le paragraphe 13 Effectuer les branchements sur l unit de commande MA TRESSE et mettre uniquement le conducteur de la borne 24 sur l unit de commande ESCLAVE Le TEST PHOT doit tre laiss sur OFF sur l unit de commande ESCLAVE Les touches Start Open Close et le contact Timer seront normalement connect es la centrale M1 maitre La commande pi tons devra tre reli es la centrale M2 esclave La commande Stop pour plus de s curit utilisera une touche double contact NF connect e aux deux centrales de commande comme indiqu la Fig 20A NOTA D sactiver le TCA de la centrale de commande M2 esclave 17 STATISTIQUES Apr s avoir connect le programmateur UNIPRO l unit de commande entrer dans le menu UNITE DE COMMANDE STATISTIQUES et faire d filer la page vid o des param tres statistiques Version logiciel microprocesseur carte Nombre de cycles effectu s Si les moteurs sont remplac s prendre note du nombre de man uvres effectu es jusqu ce moment Nombre de cycles effectu s partir du dernier entretien C
157. esto manuale Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essaritiene con venienti per migliorare tecnicamente costruttivamente e commercialmente il prodotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione Fig 1 o o o o o o 9 2 5 9 9 9 e 4 9 o o DEIMOS BT MA Ver 12 3 ENGLISH USER S MANUAL Thank you for buying this product our company is sure that you will be more than satisfied with the product s performance The product is supplied with a Warnings leaflet and an Instruction booklet These should both be read carefully as they provide important information about safety installa tion operation and maintenance This product complies with the recognised technical standards and safety regulations We declare that this product is in conformity with the following European Directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC and subsequent amendments 1 GENERAL OUTLINE The DEIMOS BT MA actuator offers ample installation versatility thanks to its compactness the extremely low position of its pinion as well as the height and depth adjustments availabl
158. f r die Offnungs und SchlieBungsendschalter Die Sicherheitsvorrichtungen Lichtschranken und Sicherheitsleisten m ssen nach dem AnschluBschema in Fig 20A angeklemmt werden F r den Anschlu gepr fter Sicherheitsvorrichtungen siehe die Ausf hrungen in Abschnitt 13 Nehmen Sie die Anschl sse an der Steuerung MASTER vor zur SLAVE Einheit wird nur der Leiter von Klemme 24 gef hrt An der SLAVE Steuerung muB TEST PHOT auf OFF gelassen werden Die Kn pfe Start Open Close und der Timer Kontakt sind im Normalfall mit der Steuerung M1 Master zu verbinden Die FuBg ngersteuerung wird an das Brett M2 Slave angeschlossen F r den Stopbefehl wird aus Sicherheitsgr nden ein Knopf mit doppeltem NC Kontakt verwendet der wie in Fig 20A dargestellt mit beiden Steue rungen verbunden ist 17 STATISTIKEN Nach AnschluB des Programmierger tes UNIPRO an die Steuerung das Men STEUERUNG STATISTIKEN aufrufen und die statistischen Parameter durchlaufen Softwareversion des Mikroprozessor der Platine Anzahl der Vorg nge Wenn Motore ausgetauscht werden schreiben Sie sich bitte die bis zu diesem Zeitpunkt durchgef hrten Vorg nge auf Anzahl Vorg nge seit der letzten Wartung Wird automatisch bei jeder Selbstdiagnose oder dem Ver ndern von Parametern auf Null gesetzt Letzter Wartungszeitpunkt Von Hand im entsprechenden Men War tungsdatum aktualisieren eintragen Anlagenbeschreibung Hier k nnen 16 Zeich
159. fornita in pezzi da 2 metri portata oltre i 2000kg 20000N Questi pezzi devono essere prima saldati ad un adeguato angolare di ferro e poi il tutto saldato al cancello L angolare oltre a mantenere la distanza fra la cremagliera ed il fianco del cancello agevola la fase di fissaggio al cancello stesso anche se questo ha dei leggeri sbandamenti laterali Nelle saldature di giunzione dei vari pezzi di cremagliera si consiglia di disporre uno spezzone di cremagliera come in fig 7 per garantire il passo corretto per tutta la lunghezza della cremagliera 7 2 Mod CPZ Fig 8 Cremagliera di plastica sez 22x22mm fornita in pezzi da 1m portata max 500kg 5000N Questo modello va fissato al cancello con viti normali o autofilettanti opportuno anche in questo caso interporre uno spezzone al contrario nella giunzione tra i vari spezzi in modo da mantenere il passo corretto dei denti Questo tipo di cremagliera pi silenziosa e permette re golazioni in altezza anche dopo il fissaggio per mezzo di feritoie previste 7 3 Mod CVZ Fig 8 Cremagliera di ferro zincato sez 30x12mm fornita in pezzi da 1m distanziali filettati a saldare portata max 2000kg 20000N Fissati i distanziali in centro ad ogni asola dei vari pezzi di cremagliera saldare i distanziali al cancello Anche in questo caso sistemare uno spezzone al contrario nei punti di giunzione dei vari pezzi di cremagliera per garantire il passo corretto
160. geben und das Tor l Bt sich von Hand ffnen Vorsicht Der Torfl gel darf nicht mit Gewalt angeschoben werden begleiten Sie ihn jedoch mit der Hand auf seinem Weg Um den Motorbetrieb wieder aufzunehmen drehen Sie den Griff gegen den Uhrzeigersinn ganz um dann den Standardschl ssel im Uhrzeigersinn drehen bis er zur ckgehalten wird Bewahren Sie ihn an einem sicheren Ort auf der allen Benutzern bekannt ist Wird der Entsperrungsgriff mit personalisiertem Schl ssel bet tigt Fig 2 gehen Sie folgendermaBen vor Den personalisierten Schl ssel ins Schlo stecken und um 90 gegen den Uhrzeigersinn drehen Durch Anschieben begleiten Sie den Fl gel auf seinem gesamten Weg mit der Hand Der Schl ssel l t sich erst wieder aus dem Schlo ziehen wenn der Han dgriff in die Anfangsposition Motorbetrieb zur ckgebracht wird Umden Motorbetrieb wieder aufzunehmen drehen Sie den Handgriff gegen 6 DEIMOS BT MA Ver 12 den Uhrzeigersinn ganz um dann den Schl ssel in die VerschluBposition zur ckf hren abziehen und an einem sicheren allen Beteiligten bekannten Ort aufbewahren 4 INSTANDHALTUNG UND VERSCHROTTUNG Die Anlagenwartung ist regelmaBig von Fachleuten vorzunehmen Die Materialien aus denen die Apparatur besteht und ihre Verpackung sind vorschriftsm Big zu entsorgen Die Batterien d rfen nicht in die Umwelt gelangen Es muB haufiger untersucht werden ob die Anlage VerschleiBspuren oder Sch den an
161. gulaci n del par de los motores Ante la presencia de cualquier anomal a de funcionamiento que no pueda solucionarse cortar el suministro de corriente al sistema y solicitar la inter venci n de personal cualificado instalador Durante el per odo de fuera de servicio de la automatizaci n activar el mecanismo de desbloqueo manual para permitir la apertura y el cierre manuales 23 EXTRACCION DE LAS BATERIAS Para la extracci n de las bater as hay que seguir las normas vigentes y en particular 1 Extraer las bater as antes del desmantelamiento del automatismo 2 Las bater as deben eliminarse de manera segura 3 El equipo debe desconectarse de la alimentaci n antes de empezar la extracci n de las bater as 24 DEMOLICION ATENCI N S rvase exclusivamente de personal cualificado La eliminaci n de los materiales debe hacerse respetando las normas vigentes En el caso de demolici n de un automatismo no existen pa peligros o riesgos que deriven del automatismo mismo Es conveniente en caso de recuperaci n de los materiales que se separen por tipos partes el ctricas cobre aluminio pl stico etc 25 DESMANTELAMIENTO ATENCI N S rvase exclusivamente de personal cualificado En caso de que se desmonte el automatismo para despu s volver a montarlo en otro lugar es necesario Cortar la alimentaci n y desconectar toda la instalaci n el ctrica externa Enel caso de que algunos componentes no se pueda
162. h is known to all the people concerned In the case where the release knob is supplied with a personalised key fig 2 proceed as follows Insert the personalised key into the lock rotate the key anticlockwise by 90 Hold the release knob and rotate it clockwise fig 2 until it stops This way the pinion is made to idle and therefore allows the gate to be opened by hand Push the gate leaf by hand helping it along its entire stroke The key cannot be taken out of the lock until the knob is brought back to its initial position motor driven activation e Toreset motor driven control rotate the knob anticlockwise along its entire stroke move the key back to its locking position then take the key out and keep it in a safe place which is known to all the people concerned DEIMOS BT MA Ver 12 4 MAINTENANCE AND DEMOLITION The maintenance of the system should only be carried out by qualified personnel regularly The materials making up the set and its packing must be disposed of according to the regulations in force Inspect the installation frequently to check that there are no signs of wear or damage to the springs or supports If any maintenance work is deemed necessary do not use the operator WARNINGS Correct controller operation is only ensured when the data contained in the present manual are observed The company is not to be held respon sible for any damage resulting from failure to observe the installation
163. heck that earthing is carried out correctly connect all metal parts for closure doors gates etc and all system components provided with an earth terminal Fitallthesafety devices photocells electric edges etc which are needed to protect the area from any danger caused by squashing conveying and shearing Position at least one luminous signal indication device blinker where it can be easily seen and fix a Warning sign to the structure e Company declines all responsibility with respectto the automation safety and correct operation when other manufacturers components are used Only use original parts for any maintenance or repair operation Do not modify the automation components unless explicitly authorised by the company Instruct the product user about the control systems provided and the manual opening operation in case of emergency Do not allow persons or children to remain in the automation operation area Keepradio control or other control devices out of children s reach in order to avoid unintentional automation activation e Theusermustavoid any attemptto carry out work or repair on the automa tion system and always request the assistance of qualified personnel Anything which is not expressly provided for in the present instructions is not allowed Installation must be carried out using the safety devices and controls prescribed by the EN 12978 Standard The motor cannot be inst
164. icador luminoso de port o aberto ou canal radio 5 Ich OFF A sa da entre os bornes 14 15 configurada como Indicador luminoso de port o aberto neste caso 11 canal r dio comanda a abertura do postigo OFFA sa da entre os bornes 14 15 configurada como 11 canal r dio Pr alarme Pr EALL OFF ON O lampejante acende se aproximadamente 3 segundos antes do arranque dos motores OFFO lampejante acende se simultaneamente ao arranque dos motores Homem presente PrES OFF ON Funcionamento com homem presente a manobra continua enquanto for mantida a press o sobre a tecla de comando OPEN CLOSE OFF Funcionamento de impulsos segundo a l gica 3 ou 4 passos Selecc o START CLOSE 5 cLaSE OFF ON A entrada entre os dois terminais 21 22 funciona como CLOSE OFFA entrada entre os dois terminais 21 22 funciona como START C digo Fixo cad icE 1550 OFF UNIPRO L gicas avanzadas direcci n 13 ON O receptor est configurado para o funcionamento no modo c digo fixo ver par grafo Clonac o dos Radiotransmissores OFF Oreceptor est configurado para o funcionamento no modo rollingcode ver par grafo Clonac o dos Radiotransmissores Programa o dos radiocomandos Prat rAd io ON UNIPRO L gicas avanzadas direcci n 15 Activa a memorizac o dos transmissores via r dio 1 Pressionar em sequ ncia a tecla escondida P1 e a tecla norm
165. ierung Prat Func ON UNIPRO Fortgeschrittene Logiken gt Hinweis15 ON Aktiviert die drahtlose Speicherung der Sendeeinrichtungen 1 Nacheinander die verborgene Taste P1 und die normale Taste T1 T2 T3 T4 eines Senders dr cken der bereits ber das Fernbe dienungsment im Standardmodus gespeichert wurde D811343_12 D811343_12 MONTAGEANLEITUNG DEUTSCH 2 Nun innerhalb von 10s die verborgene Taste P1 und die normale BAR Aktivierung Eingang COST Taste T1 T2 T3 T4 eines zu speichernden Senders betatigen Der FLT Aktivierung Eingang FAULT gepr fte Fotozellen Empf nger verl tden Programmiermodus nach 10s innerhalb dieser CLS Aktivierung Eingang CLOSE Zeitspanne k nnen weitere neue Sender eingef gt werden Indiesem Aktivierung Eingang OPEN Modus muB nicht auf die Steuertafel zugegriffen werden SWO Aktivierung Eingang Offnungs Endschalter OFF Deaktiviert die drahtlose Speicherung der Sendeeinrichtungen SWC Aktivierung Eingang SchlieBungs Endschalter Die Sender werden nur mit dem entsprechenden Fernbedienungsmen TH Einschreiten W rmeschutz Software gespeichert Master Slave AStE r OFF Fortgeschrittene Logiken Hinweis 12 Sollte der Fl gelaufein Hindernistreffen stopptihn die Steuerung und veranlaBtdie ON Die Steuerung wird als Master in einer zentralgesteuerten Anlage Richtungsumkehr gleichzeitig zeigt das Display die Nachricht AMP konfiguriert Uberwachung OFF Die Steuer
166. in 1 max 99 2 i Tempo veloce in apertura dat 2 0 1 valore espresso in secondi EESE Phot Zu ok gt oFF 4 T J P G default 15 15s min 1 1s 2 2min 24 OFF Tempo veloce in chiusura i i S valore espresso in secondi LAT SCH ech gt oFF gt Pi T ON OK gt default 15 15s min 1 1s max 2 2min 2 L OFF Rallentamento valore numerico default O min O max 3 LAT ER Zona valore numerico PrEALL X ox 5 TeFF1 2 4 la PrG default min 0 max 127 2 i T Pres Lex ff gt ox Jo Pro LAT REESEN SERrE cLosE OK TeFF1 ero i FIG B zr mod cod 1550 OK 9 oFF gt 17 T OM gt 0 p2 L OFF T Prot Ad to oK gt Ten 1 9 f ON 19 Pro 17 PASEEr X ox TeFF1 1 TON rox DEIMOS BT MA Ver 12 15 MENU PRECEDENTI FIG B OK fa D811343 12 AGG 5 P1 del radioco Rilasciare P1 del PERSE nRScoSko mango TT Vo ASe aeeoa 01 6 desiderato del
167. ir les enfants loin du rayon d action de l automation 21 COMMANDE L utilisation de l automation permet l ouverture et la fermeture de la porte de fa on motoris e La commande peut tre de type diff rent manuel avec radiocommande contr le des acc s par carte magn tique etc selon les besoins et les caract ristiques de l installation Pour les diff rents syst mes de commande voir les instructions correspondantes Les utilisateurs de l automation doivent tre form s sur la commande et l utilisation 22 ENTRETIEN Pour toute op ration d entretien couper l alimentation au syst me e Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques des cellules photo lectriques Faire contr ler par un personnel qualifi installateur le bon r glage du couple des moteurs Pour toute anomalie de fonctionnement non r solue couper l alimentation au syst me et s adresser du personnel qualifi installateur Pendant la p riode de hors service activer le d blocage manuel pour permettre l ouverture et la fermeture manuelle 23 ENL VEMENT DES BATTERIES Pour l enl vement des batteries suivre les normes en vigueur et notamment 1 Enlever les batteries avant le d mant lement de l automatisme 2 Les batteries doivent tre mises au rebut d une fa on s re 3 L appareillage doit tre d connect de l alimentation pendant l enl vement des batteries 24 DEMOLITION ATTENTION S adresser exclusivement du personn
168. ito menu Aggiorna data di manutenzione Descrizione impianto Permette di inserire 16 caratteri di individuazione impianto 18 SBLOCCO MANUALE Lo sblocco manuale o di emergenza va attivato quando si deve aprire manualmente il cancello ed in ogni caso di non funzionamento o funziona mento anomalo dell automazione Per eseguire la manovra di emergenza bisogna Inserire la manopola di sblocco nell apposita sede fig 18 e ruotarla in senso orario pertutta la sua corsa In questo modo si rende folle il pignone permettendo cosi l apertura manuale del cancello Attenzione Non spingere violentemente l anta del cancello ma accom pagnarla per tutta la sua corsa Per ripristinare il comando motorizzato ruotare la manopola in senso DEIMOS BT MA Ver 12 13 ITALIANO MANUALE PER LINSTALLAZIONE antiorario per tutta la sua corsa togliere la manopola e depositarla in luogo sicuro e conosciuto a tutti gli interessati Nel caso sia applicata la manopola di sblocco con chiave personalizzata fig 18 agire come segue Inserire la chiave personalizzata nella serratura ruotare la chiave in senso antiorario Impugnare la manopola di sblocco e ruotarla in senso orario 10 18 fino al suo arresto Spingere manualmente l anta del cancello accompagnandola per tutta la sua corsa La chiave non si pu togliere dalla serratura fino a quando la manopola non viene riportata nella posizione iniziale azionamento motorizza
169. itore costa sensibile N B uscita attiva solo durante il ciclo di manovra 24 V funzionamento in presenza di rete 24 V 16 17 funzionamento in assenza di rete e kit opzionale batteria tampone Mod SB BAT 18 21 Ingresso dispositivi di sicurezza FAULT vedere punto 13 19 20 Pulsante comando pedonale PED N O Apre il cancello per un tempo di 5 secondi con le modalit della logica impostata 2 o 4 passi 21 22 Pulsante di comando START CLOSE e selettore a chiave N O L opzione settabile dal men logiche vedi Fig A 21 23 Pulsante di comando STOP N C In ogni caso arresta l automazione fino a nuovo start Se non si usa lasciare ponticellato 21 24 Ingresso PHOT fotocellula vedere punto 13 Se non si usa lasciare ponticellato 21 25 Ingresso contatto costa sensibile BAR N C In caso di intervento si ha l arresto e l inversione per circa 3s Se non si usa lasciare ponticellato 21 26 Pulsante di comando APRE Open N O JP1 31 32 Primario trasformatore 230V 33 34 Alimentazione monofase 230V 50 60Hz 33N 34L 13 COLLEGAMENTO DISPOSITIVI DI SICUREZZA Nota utilizzare solamente dispositivi di sicurezza riceventi con contatto in libero scambio rif particolare figura 19 Per il collagamento dei dispositivi di sicurezza verificati fare riferimento allo schema riportato in Fig 19 considerando il numero di coppie impiegate 1 coppia riquadro 1C 2 coppie riquadro 2C 3 coppie riquadro 3C e
170. l 11 conducteur externe 12 13 Alimentation accessoires 24 V fonctionnement en pr sence du r seau 24 V 12 13 fonctionnement en l absence du r seau et kit en option batterie de secours Mod SB BAT 14 15 Contact libre N O Voyant portail ouvert SCA 24V maxi 3W ou bien sortie 2 me canal radio Voir Figure 19 A L option est r glable partir du menu logiques Voir Figure A 16 17 Sortie alimentation dispositifs de s curit metteur cellules photo lectriques et metteur d tecteur de pr sence N B sortie active seulement pendant le cycle de manceuvre 24 V fonctionnement en pr sence du r seau 24 V 16 17 fonctionnement en l absence du r seau et kit en option batterie de secours Mod SB BAT 18 21 Entr e dispositifs de s curit FAULT voir point 13 19 20 Touche de commande pi tons PED N O Ouvre le portail pour un temps de 5 secondes avec les modalit s de la logique programm e 2 ou 4 pas 21 22 Touche de commande START CLOSE et s lecteur avec cl N O L option est r glable partir du menu logiques Voir Figure A 21 23 Touche de commande STOP N C Elle arr te dans tous les cas l automation jusqu un nouveau start Si elle n est pas utilis e la laisser raccord e 21 24 Entr e PHOT cellule photo lectrique voir point 13 Si elle n est pas utilis e la laisser raccord e 21 25 Entr e contact barre palpeuse BAR N F En cas d intervention le portail s
171. l du portail en l accompagnant pour toute Sa course La cl ne peut pas tre enlev e de la serrure tant que la poign e n est pas report e dans sa position initiale actionnement motoris Pour r tablir la commande motoris e tourner la poign e dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre pour toute sa course reporter la cl en position de fermeture puis enlever la cl et la ranger dans un lieu s r et connu par les personnes concern es 4 ENTRETIEN ET DEMOLITION L entretien de l installation doit tre effectu r guli rement de la part de personnel qualifi Les mat riaux constituant l appareillage et son emballage doivent tre mis au rebut conform ment aux normes en vigueur Les piles constituent des d chets sp ciaux Examiner r guli rement que l installation ne pr sente pas de signes d usure ou de dommages aux c bles aux ressorts et aux supports Ne pas utiliser l automation si une intervention d entretien est n cessaire AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement de l actionneur n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manuel n engagent pas le con structeur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la Soci t se r serve le droit d apporter n im
172. l mando de apertura manual Controlar la operaci n de apertura y cierre con los dispositivos de mando aplicados Verificar la l gica electr nica de funcionamiento normal y personalizada 20 USO DE LA AUTOMATIZACION Debido a que la automatizaci n puede ser accionada a distancia mediante ra diomando o bot n de start y por tanto no a la vista es indispensable controlar frecuentemente la perfecta eficiencia de todos los dispositivos de seguridad Ante cualquier anomal a en el funcionamiento intervenirr pidamente sirvi ndose incluso de personal cualificado Se recomienda mantener a los ni os fuera del radio de acci n de la automatizaci n 21 ACCIONAMIENTO La utilizaci n de la automatizaci n permite la apertura y el cierre de la cancela de manera motorizada El accionamiento puede ser de diversos tipos manual con radiomando control de los accesos con tarjeta magn tica etc seg n las necesidades y las caracter sticas de la instalaci n Por lo que se refiere a los diversos sistemas de accionamiento v anse las instrucciones correspondientes Las personas que utilicen la automatizaci n tiene que ser instruidas sobre el accionamiento y el uso de la misma 22 MANTENIMIENTO Antes de efectuar cualquier operaci n de mantenimiento cortar el suministro de corriente al sistema Limpiar de vez en cuando las lentes de las fotoc lulas e Espreciso hacer controlar por personal cualificado instalador la correcta re
173. la EN 12978 motore non pu essere installato su cancelli che incorporano porte a meno che la motorizzazione non possa funzionare a porta aperta e Assicurarsi che sia evitato lo schiacciamento tra la parte guidata e le parti circostanti fisse dovute al movimento della porta Sepresente il comando a ritenuta uomo presente deve essere in vista della parte guidata e comunque distante dall area di azione dell automati smo Ameno che non sia attivato attraverso una chiave dovrebbe essere installato ad una altezza minima di 1 5 m e non accessibile al pubblico Assicurarsi che le persone siano lontane dall automazione in particolar modo qualora si utilizzi il motore in modalit uomo presente Se previstol utilizzo di cancelli scorrevoli che incorporano porte pedonali il motore non deve funzionare nel caso la porta rimanga aperta Verificare che il range di temperatura indicato sia compatibile con il luogo di installazione conduttori di alimentazione devono essere posti ad una adeguata di stanza dal motore in fase di installazione onde evitare che vengano in contatto con temperature eccessive e conduttori di rete 230V devono essere nettamente separati dai con duttori in bassissima tensione di sicurezza SELV 24V oppure devono possedere un isolamento supplementare di spessore almeno 1mm 3 DATI TECNICI 3 1 Attuatore DEIMOS BT MA Alimentazione n monofase 230V 10 50
174. lativas seguranca Confirmamos que o mesmo est em conformidade com as seguintes directivas europeias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE e modificag es sucessivas 1 GENERALIDADES O accionador DEIMOS BT MA o ferece uma vasta versatilidade de insta lac o gra as posi o extremamente baixa do pinh o compacidade do accionador e regulac o da altura e profundidade de que disp e O limitador de bin rio electr nico regul vel garante a seguranca contra esmagamento A manobra manual de emerg ncia efectua se estrema facilidade atrav s dum man pulo A paragem no final de curso controla da por microinterruptores electromec nicos A central de comando est incorporada La central efect a el control de los rel s de marcha y de los dispositivos de seguridad fotoc lulas barra sensible etc antes de realizar cualquier maniobra O quadro de comandos incorporado efectua o controlo dos rel s de mar cha e dos dispositivos de seguranca fotoc lulas perfil sens vel antes de executar cada manobra O motoredutor fig 1 constitu do por M Motor R Redutor a parafuso sem fim roda helicoidal F Grupo final de curso electromec nico P Pinh o S Mecanismo de desbloqueio QSC D Quadro de comandos Est o dispon veis os seguintes acess rios opcionais Kit bateria compensadora mod SBBAT Podendo ser incorporada no accionador consente o funcionamento da au tomatizac o mesmo se falta alim
175. lazione ultimata o per aggiustamenti successi del gioco tra pignone e cremagliera Posizionare un piatto in dotazione in ogni coppia di tiranti e con l ausilio di una livella regolare il piano nei due sensi Togliere il cofano ed il carter copriviti al motoriduttore e posizionare il gruppo riduttore nei quattro tiranti con il pignone rivolto verso il cancel lo 10 DEIMOS BT MA Ver 12 Posizionare le quattro rondelle e avvitare i quattro dadi di bloccaggio del motoriduttore Regolarelaprofondit del motoriduttore facendolo scorrere nelle apposite feritoie previste nella base e fissarlo ad una distanza tra pignone e cancello adeguata al tipo di cremagliera da installare denti della cremagliera devono ingranare nel pignone per tutta la loro larghezza Al paragrafo Montaggio della cremagliera riportiamo le misure ed il modo di installazione dei tipi pi diffusi di cremagliera 7 MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA Al cancello deve essere fissata una cremagliera con modulo denti m 4 Per quanto riguarda la lunghezza questa deve contemplare oltre alla luce del passaggio anche il fissaggio delle staffe per l azionamento dei micro finecorsa e la parte di ingranamento del pignone Esistono diversi tipi di cre magliera ognuno dei quali si diversifica per la portata ed il modo di fissaggio al cancello La Ditta commercializza tre tipi di cremagliera che sono 7 1 Mod CFZ Fig 8 Cremagliera di ferro zincato sez 22x22mm
176. le efectuar la memorizaci n manual de los transmisores teniendo en cuenta la fig B para la programaci n base Anadir Permite agregar una tecla de un radiomando en la memoria del receptor Despu s de la memorizaci n el display visualiza en qu posici n de la memoria ha sido memorizado el radiomando n mero de 01 a 64 ANADIR Tecla start Anfid SERrE asocia la tecla deseada al comando Start ANADIR Tecla 2ch AnAd dch asocia la tecla deseada al comando 2 canal radio Nota Latecla escondida P1 asume un aspecto diferente seg n el modelo de transmisor Para los transmisores con la tecla escondida es preciso presionar la tecla escondida P1 Fig B1 Para los transmisores sin tecla escondida la tecla P1 corresponde a presionar a la vez las 4 teclas del transmisor o abriendo el compartimento de la bater a a puentear con un destor nillador los dos contactos P1 Fig B2 Leer LEEr Efect a un control de una tecla de un receptor En caso de memorizaci n el display visualiza en qu posici n de la memoria ha sido memorizado el radiomando n mero de 01 a 64 as como el n mero de la tecla T1 T2 T3 o T4 Eliminar Lista cAncELAr 64 jATENCION Elimina completamente de la memoria del receptor todos los radiomandos memorizados Lectura del c digo receptor cod rH Visualiza el c digo introducido en el receptor NOTA IMPORTANTE ES PRECISO APLICAR AL PRIMER TRANSMI SOR MEMORIZADO EL ADHESIVO CON L
177. limentaci n a petici n Tens es especiais de alimenta o a pedido P1 Fig 17 UNIMITTO UNIFLAT UNIFLAT UNIFLAT T 0 62A 250V UNITRC UNIMITTO 60 DEIMOS BT MA Ver 12 Fig 18 Fig 19 JP3 13 12 18 17 116 1 2 24 2 JP3 1 C 13 12 21 24 SCA II CH lt 3 mo 0 o O O ON On e D 1 ON n Nos p o x ar x ale x 1 Fy JON 10 7
178. liza el mensaje Prog KO significa que el procedimiento de configuraci n autom tica no ha sido realizado con xito Ser necesario controlar el estado de desgaste de la cancela y la regularidad del movimiento de las hojas procediendo despu s a una nueva operaci n de configuraci n autom tica ATENCION Durante la fase de configuraci n autom tica la funci n de detecci n de obst culos no resulta activada por lo que el instalador debe controlar el movimiento del automatismo y vigilar que personas y cosas se mantengan fuera del radio de acci n del mismo En caso de utilizaci n de bater as tamp n la configuraci n autom tica debe efectuarse con el cuadro de mandos alimentado con tensi n de red ATENCION los valores de par establecidos por la configuraci n autom tica se refieren a la velocidad de deceleraci n con la cual se ha efectuado la configuraci n autom tica Si se modifica la velocidad de deceleraci n habr que realizar un nuevo procedimiento de Configuraci n autom tica ATENCION Hay que controlar que el valor de la fuerza de impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445 sea inferior al indicado en la norma EN 12453 Una configuraci n equivocada de la sensibilidad puede crear da os a personas animales o cosas emergencia v ase el apartado Maniobra de emergencia para dejar suelto el pi n y permitir as la apertura y el cierre manuales de la cancela 16 CONEXION SERIAL CENTRAL
179. lonaci n de los Radiotransmisores OFF Elreceptor resulta configurado para el funcionamiento en la modalidad de rolling code v ase el apartado Clonaci n de los Radiotransmisores Programaci n de los radiomandos Prat rAd ta ON UNIPRO L gicas avanzadas direcci n 15 Habilita la memorizaci n por radio de los transmisores Hay que realizar lo siguiente 1 Presionar en secuencia la tecla escondida P1 y la tecla normal T1 T2 T3 T4 de untransmisor ya memorizado en la modalidad est ndar a trav s del men radio 2 Presionar antes de 10 s la tecla escondida P1 y la tecla normal T1 T2 T3 T4 de un transmisor que se tenga que memorizar El receptor sale de la modalidad de programaci n al cabo de 10 s dentro de este tiempo es posible introducir otros nuevos transmisores Esta modalidad no requiere el acceso al cuadro de mandos OFF Inhabilita la memorizaci n por radio de los transmisores Los transmisores se memorizan nicamente utilizando el men Radio espec fico Master Slave R5tEr OFF L gicas avanzadas gt direcci n 12 ON El cuadro de mandos se configura como Master en una conexi n centralizada ON D811343_12 D811343_12 MANUAL DE INSTALACI N OFF El cuadro de mandos se configura como Slave en una conexi n cen tralizada 15 3 MENU RADIO rAd ta En el caso de instalaciones standard en las que se requieran las funciones avanzadas es posib
180. lots in the various rack pieces weld the spacers to the gate Also in this case arrange a section of rack the other way round in the joining points of the various rack pieces to ensure a correct tooth pitch The screws which fix the rack to the spacers allow the rack to be adjusted in height 7 4 Rack fitting To fit the rack proceed as follows Activate the emergency release by rotating the appropriate release knob See paragraph Emergency manoeuvre Restthe rack end on the control pinion and secure it by welding or using Screws in correspondence with the pinion while sliding the gate along by hand fig 9 nthe case of incorrect gate alignment excessive side curving which can not be corrected place a few shims between the rack and gate in order to ensure continuous centring of the rack with respect to the pinion fig 10 DANGER The welding operation is to be carried out by a competent person who must be provided with all the personal protection equip ment required by the current safety standards 8 PINION ADJUSTMENT Having finished fixing the rack the rack pinion play needs to be adjusted to approximately 2mm fig 6 this is obtained by slackening the four M10 nuts under the gearmotor base by approximately 2mm and then securing the four upper nuts Make sure that the rack and pinion are aligned and centred fig 10 WARNING Remember that the rack and pinion life strictly depends on their correct meshing
181. lve problemas devidos a defeitos e im perfeic es de instala o ou de car ncia de manuten o do proprio port o Retire o produto da embalagem e controle a sua integridade Se o produto n o estiver integro dirija se ao seu revendedor Recordese de eliminar os seus componentes cart o polistireno nylon etc de acordo com as disposic es das normas vigentes 5 ANCORAGEM DA PLACA BASE 5 1 Posi o standard Efectue uma escavac o onde ser realizada a plataforma de cimento com os tirafundos da placa de base de fixac o do grupo redutor enterrados fig 3 Se o carril de deslizamento j existe parte da escavac o deve ser feita tamb m na camada de concretagem do carril Desta maneira um eventual abaixamento da camada de concretagem do carril tamb m far baixar a base do motoredutor mantendo assim o jogo entre o pinh o e a cremalheira aproximadamente 1 2 mm Posicione a placa base respeitando as medidas indicadas na fig 4 O s mbolo do pinh o estampado na placa base deve ser vis vel e virado para o port o Isto garante tamb m a posi o correcta das canaliza es para as liga es el ctricas Deixe que os tubos flex veis previstos para a passagem das ligac es el ctricas sobressaiam da placa base Para manter a placa base posi o correcta durante o assentamento pode ser til soldar duas placas de ferro por baixo do carril sobre as quais soldar os tirafundos fig 3 Efectue uma cama
182. m Display Liste l schen loeschen 64 ACHTUNG Mit dieser Funktion werden aus dem Speicher des Emp f ngers s mtliche Handsender gel scht Lesen Empf ngercode cod RX Zeigt den Code an der in den Empf nger eingegeben wurde WICHTIGE ANMERKUNG DER ZUERST GESPEICHERTE SENDER MASTER IST MIT DER SCHL SSELMARKE ZU KENNZEICHNEN Dererste Senderistbei der manuellen Programmierung ausschlaggebend f r den SCHLUSSELCODE DES EMPF NGERS dieser Code ist erforderlich um sp ter die Funksender klonieren zu k nnen Der eingebaute Empf nger Clonix besitzt einige wichtige erweiterte Funktionen Klonierung des Mastersenders Rollcode oder Festcode Ersetzende Klonierung von bereits im Empf nger gespeicherten Sende einheiten Verwaltung Sender Datenbank Verwaltung Empf ngerkollektiv Zur Nutzung dieser erweiterten Funktionen siehe die Betriebsanleitung von UNIRADIO und den Programmierleitfaden CLONIX die beide im Lieferumfang der Einrichtung UNIRADIO enthalten sind 15 4 MENU SPRACHE 5P AchE Stellt die Sprache des eingebauten Displays ein ITALIENISCH FRANZ SISCH DEUTSCH deu ENGLISCH Eni SPANISCH ESP 15 5 MEN GESAMTL SUNG b tr tEbSdREEn Setzt die Steuerung auf die Werkseinstellungen zur ck Nach dem Reset 15 6 DIAGNOSTIK UND BERWACHUNG Das Display auf der Steuerung QSC D stellt sowohl im Normalbetrieb als auch im St rungsfall einige n tzliche Informati
183. m Notfall Das Ende der Zahnstange auf den Steuerritzel legen und dort durch SchweiBen oder Schrauben befestigen wobei das Tor von Hand ver schoben wird Fig 9 stdas Tor unregelm ig geformt d h seitlich zu stark verbogen so kann dies ausgeglichen werden indem man PaBst cke zwischen Zahnstange und Tor legt die bewirken daB die Zahnstange immer mittig zum Ritzel liegt Fig 10 GEFAHR Die SchweiBarbeiten d rfen nur von Fachleuten durchgef hrt werden die mit der individuellen von den Sicherheitsbestimmungen vorgeschriebenen Schutzausr stung versehen sind 8 EINSTELLUNG DES RITZELS Nach Befestigung der Zahnstange ist es erforderlich das Spiel zwischen Zahnstange und Ritzel zu regeln Es mu etwa 2 mm betragen Fig 6 Hierzu die vier Muttern M10 unter der Basis des Getriebemotors etwa 2 mm lockern und anschlie Bend die vier oberen Muttern blockieren Stellen Sie sicher daB Zahnstange und Ritzel richtig ausgerichtet und zentriert sind Fig 10 VORSICHT Denken Sie daran da die Lebensdauer derZahnstange und des Ritzels entscheidend von der richtigen Verzahnung abh ngen D811343_12 11343 12 MONTAGEANLEITUNG DEUTSCH 9 ELEKTROMECHANISCHE ENDSCHALTER Sie sind bei aktivierter Notfallentsperrung und unterbrochener Stromversor gung anzubringen Die Gleitst cke zur Bet tigung der Endschalter sind an den Enden der Zahnstange zu positionieren Offnen Sie von Hand vollst
184. matore UNIPRO 15 CONFIGURAZIONE Il programmatore a display consente di impostare tutte le funzioni del quadro comandi QSC D Il programmatore dispone di tre pulsanti per la navigazione tra i menu e la configurazione dei parametri di funzionamento tasto scorrimento menu incremento valore tasto scorrimento menu riduzione valore OK tasto di invio conferma La pressione simultanea dei tasti e consente di uscire menu in cui si sta operando e passare al menu superiore Le modifiche apportate vengono impostate solo se seguite dalla pressione del tasto OK Con la prima pressione del tasto OK si entra in modalit programmazione Inizialmente sul display compaiono le seguenti informazioni Versione Software centrale di comando Numero manovre totali effettuate il valore espresso in centinaia quindi durante le prime cento manovre il display indica costantemente 0000 Numero manovre effettuate dall ultima manutenzione il valore espres so in centinaia quindi durante le prime cento manovre il display indica costantemente 0000 DEIMOS BT MA Ver 12 11 ITALIANO MANUALE PER LINSTALLAZIONE Numero radiocomandi memorizzati Una pressione del tasto OK durante la fase di presentazione iniziale consente di passare direttamente al primo menu Di seguito vengono elencati i menu principali ed i relativi sottomenu dispo nibili Il parametro predefinito quello chiuso fra parentesi quadre 0 Tra pare
185. ment eingebettet wird Fig 3 Wenn die Laufschiene bereits existiert muB die Grube teilweise auch im Fundamentgu der Schiene ausgehoben werden Auf diese Weise sinkt bei einem Nachgeben des Fundamentgusses der Schiene auch die Basis des Getriebemotors ab und der Abstand zwischen Ritzel und Zahnstange etwa 1 2 mm bleibt erhalten Positionieren Sie die Grundplatte unter Beachtung der in Fig 4 verzeich neten MaBe Das in die Grundplatte gestempelte Ritzelsymbol mu sichtbar und zum Tor gerichtet sein Dadurch wird auch die richtige Lage der Kan le f r die elektrischen Anschl sse sichergestellt Lassen Sie die f r den Durchgang der Stromanschl sse vorgesehenen Schl uche aus der Grundplatte herausragen e Damitdie Grundplatte w hrend der Installation in der richtigen Position bleibt kann es n tzlich sein zwei Eisenplatten unter die Schiene zu schweiBen und anschlieBend daran den Ankerbolzen zu schweiBen Fig 3 F llen Sie so mit Sch ttbeton auf daB das Bett der Grundplatte einen einzigen K rper mit der Torschiene bildet Folgendes ist sorgf ltig zu pr fen Die PositionierungsmaBe Die Grundplatte mu perfekt eben ausgerichtet sein Die 4 Gewinde der Schraubenbolzen m ssen gr ndlich von Zement gereinigt sein Lassen Sie den Sch ttbeton austrocknen 5 2 Abweichende Positionen Der Getriebemotor kann an verschiedenen Stellen platziert werden In Fig 5 ist eine besondere Installation als Beispiel aufgezeigt
186. metteurs anti scanner galement appel s Rolling Code code variable ou dynamique compatibles avec 4 VERIFICATIONS PRELIMINAIRES Avant d effectuer n importe quelle op ration d installation s assurer que la structure du portail est conforme aux prescriptions des normes en vigueur et en particulier de coulissement du portail doit tre lin aire horizontal et les roues doivent tre aptes supporter le poids du portail Le portail doit pouvoir tre d plac facilement de fa on manuelle sur toute Sa course et aucune embard e lat rale excessive ne doit se v rifier Leguidage sup rieur doit permettre le jeu exact avec le portail afin d as surer un mouvement r gulier et silencieux Les but es d arr t en ouverture et en fermeture doivent tre positionn es La position tablie pour la fixation du motor ducteur doit permettre d ef fectuer la manoeuvre d urgence d une fa on facile et s re Si les l ments v rifi s ne r pondent pas aux conditions expos es ci haut il faudra les r parer ou si n cessaire les remplacer ATTENTION Se rappeler que la motorisation sert faciliter l utilisation du portail et ne r sout pas les probl mes dus une installation d fec tueuse ou erron e ou un entretien insuffisant du portail ter le produit de l emballage et en v rifier l int grit Si le produit n est pas en parfait tat il faut s adresser au revendeur Se rappeler d limine
187. n sacar o resulten da ados habr que sustituirlos ADVERTENCIAS El buen funcionamiento del operador resulta garantizado nicamente si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones La empresa no responde de los da os causados por el incumplimiento de las normas de instalaci n y de las indicaciones contenidas en este manual Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un car cter puramente indicativo Dejando inalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva la posibilidad de aportar en cualquier momento las modificaciones que considere convenientes para mejorar t cnica constructiva y comercialmente el producto sin la obligaci n de poner al d a esta publicaci n e ey G i a N Fig A 3 LEGENDA 5 ACCESO A LOS MENUS a T Presione simult neamente las teclas y Presione la tecla OK GREEN Sr La presi n simult nea de las teclas y OK Gey GH 4 permite salir del men en el que se est H H H H operando y volver al anterior si se produce dentro de los men s principales se sale de la MAAN GL programaci n y se apaga el display Las modificaciones aportadas quedan x configuradas nicamente si a continuaci n se bFt Versi n software central 88 00 Valor predefinido presiona la tecla OK na T vie x S F PR N de maniobras sen TON I
188. nalizzata fig 2 agire come segue Inserire la chiave personalizzata nella serratura ruotare la chiave in senso antiorario per 90 Impugnare la manopola di sblocco e ruotarla in senso orario fig 2 fino al suo arresto In questo modo si rende folle il pignone permettendo cosi l apertura manuale del cancello Spingere manualmente l anta del cancello accompagnandola per tutta la sua corsa La chiave non si pu togliere dalla serratura fino a quando la manopola non viene riportata nella posizione iniziale azionamento motorizzato Perripristinare il comando motorizzato ruotare la manopola in senso antiorario per tutta la sua corsa riportare la chiave in posizione di chiusura quindi togliere la chiave e riporla in un luogo sicuro e conosciuto agli interessati 4 MANUTENZIONE E DEMOLIZIONE La manutenzione dell impianto va fatta eseguire regolarmente da parte di personale qualificato materiali costituenti l apparecchiatura e il suo imballo vanno smaltiti secondo le norme vigenti Esaminare frequentemente che l installazione non presenti segni di usura o danni a cavi a molle e a supporti Se si ritiene necessario un intervento di manutenzione non utilizzare l automazione AVVERTENZE Il buon funzionamento dell operatore garantito solo se vengono rispettate i dati riportati in questo manuale La Ditta non risponde dei danni causati dall inosservanza delle norme di installazione e delle indicazioni riportate in qu
189. ncela adecuada al tipo de cremallera que hay que instalar Los dientes de la cremallera deben engranar en el pi n por toda su anchura En el apartado MONTAJE DE LA CREMALLERA se indican las medidas y la forma de instalaci n de los tipos de cremallera m s comunes 7 MONTAJE DE LA CREMALLERA Hay que fijar a la cancela una cremallera con un m dulo de dientes m 4 Por lo que se refiere a la longitud sta debe contemplar adem s de la abertura del pasaje tambi n la fijaci n de las abrazaderas para el accionamiento de los microinterruptores de fin de carrera y la parte de engrane del pi n Existen diversos tipos de cremallera cada uno de los cuales se diferencia por la capacidad de carga y el modo en que se fija a la cancela La Empresa comercializa tres tipos de cremallera que son 7 1 Mod CFZ fig 8 Cremallera de hierro galvanizado de sec 22x22 mm suministrada en piezas de 2 metros con una capacidad de carga de m s de 2 000 kg Estas piezas en primer lugar tienen que soldarse a un angular de hierro adecuado y despu s todo se debe soldar a la cancela El angular adem s de mantener la distancia entre la cremallera y el lado de la cancela facilita la fase de fijaci n a la cancela misma aunque sta presente ligeros desplazamientos laterales En los puntos de uni n de las diversas piezas de la cremallera es aconsejable colocar una pieza de cremallera como muestra la fig 7 para garantizar el paso correcto por toda
190. ncremento reducei n par metros o Mensaje Programaci n en curso 0000 p nn 2 OFF conmutaci n ON OFF nana de maniobras desde la ultima LILILILI B Pad SEH T aa operaci n de mantenimiento ok Presione la tecla OK Intro confirmaci n Mensaje KO error valor o funci n zo expresado en centenares N de radiomandos memorizados Corrimiento men s x na T anterior sucesivo Mensaje Espera introducir valor o funci n a s ER SET 09 gt Pes gt 0801 1 gt Pro T x F inE 888 5 1 x gt Pro vd J e 2 858 1 Pro 1 T 2 gt gt Ca Fox r p2 LOK A Pro 1 one 1 9 318 gt Pro MENU PARAMETROS Lob tc ox gt IeFF1 4 RT ON gt o TCA valor expresado en segundos valor predefinido 10 105 3 3s Y max 120 120s 3 PRSaS gt ox gt oFF T E gt gt 0 Par Mot en fase de apertura valor expresado en valor pr
191. ndern liegen lassen Sie k nnten die Anlage ungewollt in Gang setzen Der Fl gelbewegung nicht willentlich Kraft entgegensetzen Nicht versuchen das Tor von Hand zu ffnen wenn nicht vorher der An trieb mit dem entsprechenden Entriegelungshandgriff entsperrt wurde Keine Umbauten an Anlagenkomponenten vornehmen BeiBetriebsst rungen die Stromversorgung unterbrechen durch Bet tigung der Notentriegelung den Zugang erm glichen und einen fach kundigen Techniker Installateur hinzuziehen Vor jeder AuBenreinigung die Stromversorgung unterbrechen und falls vorhanden zumindest einen Batteriepol abklemmen Halten Sie die Linsen der Lichtschranken und die Blinkleuchte sauber Pr fen Sie ob ste oder Gestr uch die Sicherheitsvorrichtun gen beein tr chtigen k nnen Lichtschranke Wenn eine Arbeit unmittelbar an der Anlage erforderlich ist wenden Sie sich hierzu an fachkundiges Personal Installateur Die Anlage muf einmal j hrlich von Fachpersonal kontrolliert werden 3 ENTSPERRUNG VON HAND Die Hand oder Notfallentsperrung ist zu bet tigen wenn das Tor manuell ge ffnet werden muB also in allen F llen in denen die Anlage nicht mehr oder nur gest rt funktioniert Die Notfallbedienung l uft folgendermaBen ab Den Standardschl ssel einstecken Fig 1 und gegen den Uhrzeigersinn um 90 drehen anschlieBend den Entsperrungsgriff m Uhrzeigersinn ganz umdrehen Dadurch wird der Ritzel freige
192. ndig das Tor Den Kontaktschlitten f r den Offnungsendschalter Fig 11 so positio nieren daB er den Steuerhebel des Mikroschalters abf ngt und diesen ausl sen l Bt Wenn die richtige Lage gefunden ist die Schrauben des Kontaktschlittens anziehen Das Tor von Hand ganz schlieBen Den Kontaktschlitten f r den SchlieBungsendschalter Fig 11 so positio nieren daB er den Steuerhebel des Mikroschalters abf ngt und diesen ausl sen l Bt Wenn die richtige Lage gefunden ist die Schrauben des Kontaktschlittens anziehen Die Kontaktschlitten m ssen das Tor anhalten bevor dieses auf die mechanischen Halteanschl ge auf der Schiene trifft Die Einstellung des Kontaktschlittens f r den SchlieBungs Endschalter muB so erfolgen daB zwischen dem Tor und dem festen Element ein Abstand von etwa 50mm verbleibt wie es von den einschl gigen Sicherheitsvorschriften gefordert wird Alternativ kann eine mindestens 50mm dicke Sicherheitsleiste an gebracht werden Fig 12 10 HALTEANSCHLAGE GEFAHR Das Tor muB f r die SchlieBung und Offnung mit mecha nischen Halteanschl gen ausgestattet sein die verhindern daf das Tor aus der oberen F hrungsschiene springt Fig 13 die Anschl ge m ssen einige Zentimeter ber den elektrisch bestimmten Haltepunkt hinaus fest am Boden verankert sein 11 VORBEREITUNG DER ELEKTRISCHEN ANLAGE Bereiten Sie die elektrische Anlage wie in Fig 14 gezeigt nach den einschl gigen Vorschriften f r elek
193. new autoset operation WARNING During the autoset phase the obstacle detection function is not active therefore the installer must control the automation movement and prevent persons and things from approaching or standing within the automation working range In the case where buffer batteries are used autosetting must be carried out with the control panel supplied by mains power voltage WARNING the torque values determined by autosetting refer to the slow down speed value existing when autosetting was performed When modifying the slow down speed a new autosetting must be performed WARNING Check that the impact force value measured at the points established by the EN 12445 standard is lower than that specified in the EN 12453 standard Incorrect sensitivity setting can cause injuries to persons or animals or damage to things 16 SERIAL CONNECTION USING SCS11 BOARD Fig 20 The QSC D control panel allows several automation units to be connected in a centralised way by means of appropriate serial inputs and outputs SCS1 1 board This makes it possible to use one single command to open and close all the automation units connected Following the diagram in Fig 20 proceed to connecting all the QSC D control panels exclusively using a telephone type line Should a telephone cable with more than one pair be needed it is indispens able to use wires from the same pair The length of the telephone cable between one appliance and the ne
194. nkomponenten an den vorbestimmten Stellen befestigt sind werden diese nach den Angaben und schematischen Darstellungen in den jewei ligen Betriebsanleitungen angeschlossen Schlie en Sie Phase Nulleiter und Erde an obligatorisch Das Stromkabel mu in der Kabelpressbuchse Abb 15 P1 die Kabel der Zubeh rteile in der Kabelpressbuchse Abb 15 P2 festgehalten werden der Schutzleiter Erde mit gelb gr nem Isoliermantel muB an den entsprechenden Drahthalter angeschlossen werden Abb 15 S Die Automatikanlage darf erst in Betrieb gesetzt werden wenn alle Sicher heitsvorrichtungen angeschlossen und gepr ft sind Siehe die schematische Darstellung des Klemmbrettes in Abb 16 JP2 1 2 MotoranschluB 1 Blau 2 Rot 3 4 Sekund rwicklung Transformator 24V ACHTUNG Wenn die ffnung nicht in der korrekten Richtung erfolgt vertauschen Sie die Anschl sse 1 und 2 des Motors und die Anschl sse 6 und 7 der ffnungs und Schlie ungs Endschalter JP3 5 6 Endschalter Schlie ung SWC 5 Schwarz Common 6 Rot 5 7 Endschalter Offnung SWO 5 Schwarz common 7 Braun 8 9 Blinkleuchte 24V max 25W 10 11 Antenne 10 Signal 11 Geflecht 12 13 Zubeh rspeisung 24 V Betrieb bei Netzversorgung 24 V 12 13 Betrieb ohne Netzversorgung mit einer zus tzlich erh ltlichen Pufferbatterie Mod SB BAT 14 15 Freier Kontakt N O Tor ffnungsanzeige SCA 24V max 3W oder Ausgang 2 Funk kanal Siehe Abb 19 A Die
195. ns r s dans le r cep teur Gestion base de donn es metteurs Gestion communaut des r cepteurs Pour Putilisation de ces fonctionnalit s avanc es se r f rer aux instruc tions UNIRADIO et au guide la programmation CLONIX fournis avec le dispositif UNIRADIO 15 4 MENU LANGUE LANGUE Il permet de choisir la langue du programmateur cran ITALIEN ER FRAN AIS Fr A ALLEMAND Ev ANGLAIS End ESPAGNOL ESP 15 5 MENU DEFAUT PrEdEF in IE L unit de commande est report e aux valeurs de d faut pr d finies Apr s le r tablissement il faut effectuer un nouvel autor glage 15 6 DIAGNOSTIC ET MONITORAGE L cran situ sur la centrale QSC D affiche des informations utiles tant pendant le fonctionnement normal qu en cas d anomalies Diagnostic En cas de mauvais fonctionnements l cran affiche un message indiquant quel est le dispositif qu il faut v rifier PED activation entr e pi tons START activation entr e START STOP activation entr e STOP PHOT activation entr e PHOT BAR activation entr e COST FLT activation entr e FAULT cellules photo lectriques v rifi es CLOSE activation entr e CLOSE OPEN activation entr e OPEN SWO activation entr e fin de course ouverture SWC activation entr e fin de course fermeture TH intervention de la protection thermique du logiciel Si le vantail rencontre un obstacle la centrale QSC D arr te et commande
196. nt maxi absorb 0 5A 23V 1A 110V Rapport de t dUCtON uuu u u uu uu din 1 44 Tous ala SO ratita 79min Vitesse du vantail Poids maxi du vantail 5000N 500kg Couple MX ee een 20Nm Limiteur de couple lectronique Graisse permanente Manoeuvres manuelle D blocage m canique avec poign e N de manoeuvres en 24 heures 30 incorpor e Batteries de secours en option 2 batteries de12V 1 2Ah Conditions ambiantes uu LLL en de 15 C a 40 C DEIMOS BT MA Ver 12 25 FRANCAIS MANUEL D INSTALLATION Tensions sp ciales d alimentation sur demande 3 2 Caract ristiques techniques de l unit de commande QSC D Fig 17 Alimentation des accessoires 24V 180 mA R glage amp restop en fermeture et en ouverture Temps de fermeture automatique Temps de travalli eere enter e nennt 2 min Temps d ouvert re PISOS cuida 7s fixe Pause INVOrSION d lor 1s environ Connexion feu clignotant 24V maxi 25W ET Voir fig 17 fr quence 433 92MHz Code par Algorithme Rolling Code N combinalsonS uico recette 4 milliards Imp dance AMENN ante 500hm RG58 N maxi radio commandes 64 3 3 Versions des metteurs utilisables tous le
197. ntaci n monof sica 230 V 50 60 Hz 33N 34L 13 CONEXI N DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Nota deben utilizarse solamente dispositivos de seguridad receptores con contacto en libre cambio v ase detalle en la Fig 19 Para la conexi n de los dispositivos de seguridad controlados t mese como referencia el esquema ilustrado en la fig 19 considerando il numero di coppie impiegate 1 coppia riquadro 1C 2 coppie riquadro 2C 3 pares recuadro 3C y 4 pares recuadro 4C La central de mando ejecuta el test de 3 6 4 dispositivos de seguridad nicamente con la tarjeta adicional SCS11 MA v ase la Fig 21 El cuadro de mandos ejecuta el test de 2 dispositivos de seguridad Los dispositivos a adidos deben tener autodiagn stico interno y estar conectados en serie entre s Caso de que no se utilicen deben dejarse los conectores puente a ras entre los bornes 21 23 21 24 y entre los bornes 21 25 de la tarjeta QSC D 14 PROGRAMACION El cuadro de mandos dotado de microprocesador se suministra con los par metros de funcionamiento configurados por el constructor v lidos para instalaciones est ndares Los par metros predefinidos pueden modificarse mediante el programador con display incorporado o mediante UNIPRO En caso de que la programaci n se efect e mediante UNIPRO hay que leer atentamente las instrucciones relativas a UNIPRO y realizar lo siguiente Conectar el programador UNIPRO a la central por medio de los accesorios UNIFLAT
198. ntesi rotonde viene indicata la scritta che appare sul display Fate riferimento alle Tabelle A e B per la procedura di configurazione 15 1 MENU PARAMETRI He AN Tempo Chiusura Automatica 10s Impostare numericamente il valore del tempo di apertura automatica da 3 a 120 secondi Coppia motori apertura c AP 80 Impostare numericamente il valore di coppia dei motori tra 1 e 99 Coppia motori chiusura c ch 80 Impostare numericamente il valore di coppia dei motori tra 1 e 99 Coppia motori apertura in rallentamento ALL 50 UNIPRO Parametri avanzati indirizzo 8 Impostare numericamente il valore di coppia dei motori tra 1 e 99 Coppia motori chiusura in rallentamento c ch rALL 50 UNIPRO Parametri avanzati indirizzo 9 Impostare numericamente il valore di coppia dei motori tra 1 e 99 Tempo Veloce in Apertura RP 15 s UNIPRO Parametri avanzati indirizzo 6 Impostare iltempo a velocit di apertura normale non rallentata variabile da 1 secondo a 2 minuti Tempo Veloce in Chiusura E EL ch 15s UNIPRO Parametri avanzati indirizzo 7 Impostare iltempo a velocit di chiusura normale non rallentata variabile da 1 secondo a 2 minuti Nota Il tempo di rallentamento in chiusura e in apertura si ottiene cro nometrando la durata di una manovra ed impostando un valore minore in questo parametro Se ad esempio la durata di una manovra di 15
199. nto centralizzato 15 3 MENU RADIO rAd ta Nel caso di installazioni standard nelle quali non siano richieste le funzionalita avanzate possibile procedere alla memorizzazione manuale deitrasmettitori facendo riferimento alla Fig B per la programmazione base Aggiungi Consente di aggiungere un tasto di un radiocomando nella memoria della ricevente dopo la memorizzazione restituisce numero della ricevente nella locazione della memoria da 01 a 64 Aggiungi Tasto start AGG associa il tasto desiderato al comando Start Aggiungi Tasto 2ch AGG ech associa il tasto desiderato al comando 2 canale radio Nota Il tasto nascosto P1 assume aspetto diverso a seconda del modello di trasmettitore Per i trasmettitori dotati di tasto nascosto premere il pulsante nascosto P1 Fig B1 Per i trasmettitori sprovvisti del tasto nascosto il tasto P1 corrisponde alla pressione contemporanea dei 4 tasti del trasmettitore o aprendo il vano batteria a ponticellare con un cacciavite le due piazzole P1 Fig B2 Leggi LEGS 1 Effettua una verifica di un tasto di una ricevente se memorizzato resti tuisce numero della ricevente nella locazione della memoria da 01 a 64 e numero del tasto T1 T2 T3 o T4 Elimina Lista EL i 64 ATTENZIONE Rimuove completamente dalla memoria della ricevente tutti i radiocomandi memorizzati Lettura codice ricevitore cod rH Visualizza il codice inserito nel ricevitore NOTAIMPORTANTE CO
200. nual en caso de emergencia No permitir que personas o nifios estacionen en el campo de acci n del automatismo Nodejarradiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los ni os para evitar el accionamiento involuntario del automatismo El usuario debe evitar cualquier intento de intervenci n o reparaci n del automatismo y dirigirse nicamente a personal cualificado Todo lo que no est expresamente previsto en estas instrucciones no est permitido La instalaci n debe realizarse utilizando dispositivos de seguridad y mandos conformes a la EN 12978 El motor no puede instalarse en cancelas que incorporen puertas a menos que el motor no pueda funcionar con la puerta abierta e Aseg rese de que se evite el aplastamiento entre la parte guiada y las partes circunstantes fijas debido al movimiento de la puerta Siest presente el mando de retenci n hombre presente debe estar a la vista de la parte guiada y en cualquier caso lejos del rea de acci n del automatismo Si no se activa con llave deber a instalarse a una altura m nima de 1 5 m y no deber a ser accesible al p blico Aseg rese de que las personas est n lejos del automatismo espe cialmente en caso de que se utilice el motor en la modalidad hombre presente Si est prevista la utilizaci n de cancelas correderas que incorporen puertas peatonales el motor no debe funcionar en caso de que la puerta permanezca abierta Controle
201. nuten o da instalac o deve ser executada periodicamente por pessoal qualificado Os materiais que constituem a aparelhagem e a sua embalagem devem ser eliminados de acordo com a legislac o vigente As pilhas n o devem ser abandonadas no ambiente Examinarfrequentemente que a instalac o n o apresente sinais de desgaste ou danos nos cabos molas e suportes N o utilizar a automatizac o se achar que necess rio efectuar uma intervenc o de manutenc o AVISOS O bom funcionamento do operador garantido somente se forem respeitados os dados contidos neste manual A empresa n o responde por danos provocados pela inobserv ncia das normas de instalac o e das indica es contidas neste manual As descri es e as ilustra es deste manual n o constituem um compromisso Mantendo inalteradas as caracter sticas essenciais do produto a Empresa reservase o direito de efectuar em qualquer momento as modificac es que julgar convenientes para melhorar as caracter sticas t cnicas de constru o e comerciais do produto sem comprometerse em actualizar esta publicac o Fig 1 o O O 00000 00000000 o oo oo o o O 0 0 o O
202. o anti hor rio 90 em seguida girar o man pulo de desbloqueio no sentido hor rio por todo o seu percurso Deste modo torna se livre o pinh o per mitindo se assim a abertura manual do port o Aten o N o empurre com viol ncia a folha do port o mas acompanhe a por todo o seu percurso restabelecer o comando motorizado girar o man pulo no sentido anti hor rio por todo o seu percurso e em seguida girar no sentido hor rio a chave standard at sua reten o Guardar a chave num lugar seguro e conhecido por todos os interessados Caso esteja instalado o man pulo de desbloqueio com chave personalizada fig 2 opere come segue Introduza a chave personalizada na fechadura gire a chave no sentido anti hor rio por 90 Aferre o man pulo de desbloqueio e gire o no sentido hor rio 10 2 at a sua paragem Deste modo torna se livre o pinh o permitindo se assim a abertura manual do port o e Empurre manualmente a folha do port o acompanhando a por todo o seu percurso A chave n o pode ser extra da da fechadura at quando o man pulo n o recolocado na posi o inicial accionamento motorizado 8 DEIMOS BT MA Ver 12 Para restabelecer o comando motorizado gire o man pulo no sentido anti hor rio por todo o seu percurso volte a colocar a chave na posi o de fecho extraia a chave e guarde a num lugar seguro e conhecido por todos os interessados 4 MANUTENGAO E DEMOLIC O A ma
203. oc lulas 5 Phot OFF UNIPRO L gicas avanzadas direcci n 14 ON Activa el control de las fotoc lulas OFF Desactiva el control de las fotoc lulas Si est desactivado OFF inhibe la funci n de control de las fotoc lu las permitiendo la conexi n de dispositivos no dotados de contacto suplementario de control Luz de aviso de cancela abierta o canal radio S R 2ch OFF ON Lasalidaentrelos bornes 14 15 se configura como Luz de aviso de cancela abierta en este caso el II canal radio controla la apertura peatonal OFF La salida entre los bornes 14 15 se configura como II canal radio Prealarma PrERL OFF ON La luz intermitente se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que los motores se pongan en marcha OFFLa luz intermitente se enciende al mismo tiempo en que los motores se ponen en marcha Hombre presente ho brE OFF ON Funcionamiento con hombre presente La maniobra contin a mientras se mantenga presionada la tecla de mando OPEN CLOSE OFF Funcionamiento a impulsos seg n la l gica de 3 4 pasos Selecci n START CLOSE StArt cio5E OFF ON La entrada entre los dos bornes 21 22 funciona como CLOSE OFF La entrada entre los dos bornes 21 22 funciona como START C digo Fijo cod ibo OFF UNIPRO L gicas avanzadas gt direcci n 13 ON Elreceptorresulta configurado para el funcionamiento en la modalidad de c digo fijo v ase el apartado C
204. omation components e n case of malfunction disconnect the power supply activate the emer gency release to gain access to the actuator and request the assistance of a qualified technician installer Before proceeding to any external cleaning operation disconnect the mains powers supply and at least one of the battery pole if fitted Keep the photocell optical components and luminous signal indication devices clean Checkthatthe safety devices photocells are not obscured by branches or shrubs Foranydirectassistancetothe automation system requestthe assistance of a qualified technician installer Have qualified personnel check the automation system once a year 3 MANUAL RELEASE The manual or emergency release is to be activated when a gate must be opened by hand and in all cases where the automation system fails to operate or operates incorrectly To carry out the emergency manoeuvre proceed as follows Insert the standard key into its appropriate seat fig 1 and rotate it an ticlockwise 90 then rotate the release knob clockwise along its entire stroke This way the pinion is made to idle and therefore allows the gate to be opened by hand Warning Do not push the gate leaf hard but rather help it along its entire stroke Toresetmotor driven control rotate the knob anticlockwise along its entire stroke andthen rotate the standard key clockwise until itis held tight Keep the key in a safe place whic
205. omotor con cuadro de mandos y receptor incorporado P Botonera mural Fte Fre Par de fotoc lulas externas T Transmisor de 1 2 4 canales Cremallera INSTALACION ANTENA Debe usarse una antena sintonizada en los 433 MHz Para la conexi n Antena Receptor hay que usar cable coaxial RG58 La presencia de cuerpos met licos cerca de la antena puede provocar interferencias en la recepci n radio En caso de escaso alcance del transmisor se tendr que desplazar la antena hasta un lugar m s adecuado 12 CONEXIONES DEL TABLERO DE BORNES Los conductores deben unirse por medio de una fijaci n suplementaria en las proximidades de los bornes por ejemplo mediante abrazaderas A ada adem s otras abrazaderas a los conductores de los fines de carrera a los conductores del primario y del secundario del transfor mador y a los conductores conectados al circuito impreso El cable de alimentaci n durante la instalaci n debe desenvainarse para permitir la conexi n del conductor de tierra al borne apropiado dejando sin embargo los conductores activos lo m s cortos posible El conductor de tierra debe ser el ltimo que se tense en caso de aflojamiento del dispositivo de fijaci n del cable ATENCION Los conductores de baj sima tensi n de seguridad de ben separarse f sicamente de los conductores de baja tensi n La accesibilidad al compartimento el ctrico y de los fines de carrera ha de reservarse exclusivamente a personal cualifica
206. onE 0 UNIPRO Param tres avanc s adresse 1 Introduire le num ro de zone entre une valeur mini de O et une valeur maxi de 127 Voir paragraphe Connexion s rielle 15 2 MENU LOGIQUES ic TCA tcR OFF ON Active la fermeture automatique OFF Exclut la fermeture automatique S8Pas 3 PAS OFF ON Active la logique 3 pas Une impulsion de start a les effets suivants ferme ferme arr te et n active pas le tca stop apr s le 810 HE ouvre Blocage des Impulsions bi FP OFF ON Limpulsion de start n a aucun effet pendant la phase d ouverture OFF Limpulsion de start a effet pendant la phase d ouverture ou de fermeture Cellules photo lectriques en ouverture cELL atu OFF ON encas d occultation il exclutle fonctionnement de la cellule photo lectri que en ouverture Dans la phase de fermeture il inverse imm diatement le mouvement OFF en cas d occultation les cellules photo lectriques sont actives tant en ouverture qu en fermeture Une occultation de la cellule photo lectri que en fermeture ne provoque l inversion du mouvement qu apr s le d gagement de la cellule photo lectrique Test cellules photo lectriques LESE Phat OFF UNIPRO Logique avanc e adresse 14 ON Active la v rification des cellules photo lectriques OFF D sactive la v rification des cellules photo lectriques S il est desactiv il emp che la fonction de v rification des cellules
207. onen bereit Diagnostik Bei Auftreten von St rungen erscheint auf dem Display eine Meldung mit der Angabe welche Vorrichtung gepr ft werden muB PED Aktivierung FuBg ngereingang STRT Aktivierung Eingang START STOP Aktivierung Eingang STOP PHOT Aktivierung Eingang PHOT erreichte Drehmoment des Motors 35 et le couple programme 48 Diese Werte gestatten die Korrektur der Drehmomenteinstellung N hert sich das w hrend des Vorganges erreichte maximale Drehmoment empfindlich nahe dem im Parametermen definierten Einstellwert k nn tensich zuk nftig Betriebsst rungen ergeben die auf vorzeitigen Verschlei oder kleine Verformungen des Fl gels zur ckgehen Es wird deshalb empfohlen das erreichte maximale Drehmoment bei der Installation anhand einiger Arbeitsvorg nge zu pr fen die ersten beidenZiffern und im Parametermen bei Bedarf einen etwa 15 20 Pro zentpunkte dar ber liegenden Wert einzustellen 15 7 MENU SELBSTREGISTRIERUNG oSEt Hier wird das Drehmoment der Motoren selbstlernend eingestellt ACHTUNG Das Autosetistvon Schlie Endschalter aus vorzunehmen Wird versucht die Funktion Autoset in einer anderen Position vorzunehmen er scheint die Fehlermeldung nSuc und der Vorgang wird nicht ausgef hrt VORSICHT Die Selbstregistrierung darf erst durchgef hrt werden wenn die Fl gelbewegung Offnung SchlieBung das richtige Ansprechen der Endschalter und die Drehrichtung genau gepr ft wur
208. ontacto duplo NF ligado a ambos os quadros de comando tal como est indicado na Fig 20A NOTA Desactivar o TFA do quadro M2 slave 17 ESTAT STICAS Uma vez ligado o programador UNIPRO central entre no menu CENTRAL ESTAT STICAS e desloque o ecr dos par metros estat sticos Vers o software microprocessador placa N mero de ciclos efectuados Se substituem se os motores tome nota do n mero de manobras executadas at aquele momento N mero de ciclos efectuados desde a ltima manutenc o colocado em zero automaticamente a cada auto diagn stico ou gravac o de par metros Data da ltima manutenc o Deve ser actualizada manualmente do relativo menu Actualiza a data de manutenc o Descrig o da instalac o Permite de inserir 16 caracteres de localizac o da instalac o 18 DESBLOQUEIO MANUAL O desbloqueio manual ou de emerg ncia deve ser activado quando se deve abrir manualmente o port o e em todos aqueles casos de n o funcionamento ou de funcionamento an malo da automatiza o Para efectuar a manobra de emerg ncia preciso Introduzir a chave standard na respectiva sede fig 18 e gir la no sentido anti hor rio 90 em seguida girar o man pulo de desbloqueio no senti do hor rio por todo o seu percurso Deste modo torna se livre o pinh o permitindo se assim a abertura manual do port o Aten o N o empurre com viol ncia a folha do port o mas acom panhe a por
209. or visualiza quatro QSC D algarismos separados por um ponto por ex 35 40 Durante a manobra os algarismos alteram se constantemente e representam o bin rio m ximo alcan ado respectivamente pelo motor 35 e o bin rio definido 40 Estes valores consentem de corrigir a regulac o do bin rio Se o valor de bin rio m ximo alcancado durante a manobra aproxima se sensivelmente do valor estabelecido no menu par metros em futuro po deriam verificar se anomalias de funcionamento devidas ao desgaste ou a pequenas deformac es da folha Portanto aconselha se de verificar o bin rio m ximo alcan ado durante algu mas manobras na fase de instalac o e eventualmente estabelecer no menu par metros um valor superior de cerca de 15 20 pontos percentuais 15 7 MENU CONFIGURA O AUTOM TICA Aut 5 Consente de efectuar a configurac o autom tica do Bin rio dos motores ATENC O A operac o de configura o autom tica deve ser efectuada a partir do interruptor do fim de curso de fecho Se tenta se efectuar a Config Aut numa posic o diferente aparecer a mensagem de erro nSuc e a manobra n o ser efectuada ATENC O A operac o de configura o autom tica deve ser efectuada s depois de ter se verificado o exacto movimento da folha abertura fecho e a correcta activa o dos finais de curso Programar a velocidade de desacelerac o apropriada assim que se prime o bot o OK visualiza se a mensagem
210. os gt endere o 9 Definir numericamente o valor do bin rio dos motores entre 1 e 99 Tempo R pido na abertura 15 6 1 UNIPRO Par metros avan ados 6 Regular o tempo com Velocidade de abertura normal n o abrandada vari vel de 1 segundo a 2 minutos Tempo R pido no fecho E EL ch 15s UNIPRO Par metros avan ados gt endereco 6 Regular o tempo com Velocidade de fecho normal n o abrandada vari vel de 1 segundo a 2 minutos Nota O tempo de desacelerac o no fecho e na abertura obt m se cro nometrando a durac o de uma manobra e introduzindo um valor menor neste par metro Se por exemplo a durac o de uma manobra de 15 segundos introduzindo um tempo velocidade normal de 12s obterse o 3s de desacelerac o Velocidade de desacelera o LEL 1110 UNIPRO Par metros avan ados endereco 5 Regular a velocidade de desacelerac o escolhendo um destes valores 52 DEIMOS BT MA Ver 12 0 desacelerac o desactivada 1 desacelerac o a 50 da Velocidade normal 2 desacelerac o a 33 da Velocidade normal 3 desacelerac o a 25 da Velocidade normal Zona 0 UNIPRO Par metros avan ados gt endere o 1 Definir o n mero de zona com um valor compreendido entre um m nimo de 0 e um maximo de 127 Ver paragrafo 7 Conex o s rie 15 2 MENU L GICAS La TFA EcR OFF ON Activa o fecho autom tico OFF Desactiva o fe
211. oximem se ou fiquem parados no raio de ac o da automatizac o 56 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 Fig 1 QSC D SBS Fig 3 Fig 5 Fig 2 Fig 4 CENTRO PIGNONE PIGNON CENTER AXI PIGNON RITZELACHSE CENTRO PINON 12 reLL8d DEIMOS BT MA Ver 12 57 Fig 6 Fig 7 50 gt 25 Fig 9 NL gt TT E NO 0811343 12 Fig 12
212. pening command e Check the opening and closing operations with the control devices in use e Check the standard and customised electronic functioning logic DEIMOS BT MA Ver 12 21 ENGLISH INSTALLATION MANUAL 20 AUTOMATION OPERATION Since the automation can be remote controlled by means of aremote control device or a start button and so out of sight the good working order of all the safety devices should be checked regularly In the event of any anomalous functioning of the safety devices consulta specialised technician immediately Keep children at a safe distance from the automation operation area 21 CONTROL The automation is used for the power operated opening and closing of the gate The control can be of a number of types manual remote controlled magnetic badge access control etc depending on requirements and the characteristics of the installation See the specific instructions for the vari ous control systems Users of the automation must be instructed about its control and operation 22 MAINTENANCE Disconnect the power supply when carrying out any maintenance operations Clean the lenses of the photocells every so often Have a qualified person installer check correct motor torque setting In the event of any anomalous functioning which cannot be resolved disconnect the power supply and contact a specialised technician in staller Whilst the automation is out of order activate the manual
213. plies with the main safety requirements of the following Directives Est conforme aux exigences essentielles de s curit des Directives Es entspricht den grundlegenden Sicherheitsbedingungen der Direktiven Es conforme a los requisitos esenciales de seguridad de las Directivas Est conforme aos requisitos essenciais de seguran a das Directivas BASSA TENSIONE LOW VOLTAGE BASSE TENSION NIEDERSPANNUNG BAJA TENSION BAIXA TENS O 73 23 CEE 93 68 CEE EN60335 1 94 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives und ihren achfolgende nderungen e modificac es sucessivas y modificaciones sucesivas OMPATIBILITA ELETTROMAGNETICA ELECROMAGNETIC COMPATIBILITY COMPATIBILIT ELECTROMAGNETIQUE LEKTROMAGNETISCHE KOMPATIBILITAT COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA COMPATIBILIDADE LECTROMAGN TICA 89 336 CEE 91 263 CEE 92 31 CEE 93 68 CEE EN 50081 1 92 N61000 3 2 95 EN61000 3 2 A1 98 EN 61000 3 2 A2 98 EN 61000 3 2 14 00 EN 61000 3 3 95 EN61000 6 2 00 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives und ihren nachfolgende nderungen e odificac es sucessivas y modificaciones sucesivas DIRETTIVA MACCHINE MACHINERY DIRECTIVE DIRECTIVE MACHINES MASCHINEN DIREKTIV DIRECTIVA AQUINAS DIRECTIVA MAQUINAS 98 37 CEE EN 12453 01 EN 12445 01 EN12978 03 e modifiche successive and Subsequent amendments et modifications
214. porte quel moment les modifications qu elle juge opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de construction sans s engager mettre jour cette publication Fig 1 O o o o O o o O O 0 DEIMOS BT MA Ver 12 5 DEUTSCH BEDIENUNGSANLEITUNG Wir danken Ihnen daB Sie sich f r diese Anlage entschieden haben Ganz sicher wird sie mit ihren Leistungen Ihren Anspr chen vollauf ge recht werden Lesen Sie aufmerksam die Brosch re Hinweisen und die Gebrauchsanweisung durch die dem Produkt beiliegen Sie enthalten wichtige Hinweise zur Sicherheit Installation Bedienung und Wartung der Anlage Dieses Produkt gen gt den anerkannten technischen Regeln und Sicherheitsbestimmungen Wirbest tigen da es mit folgenden Europ ischen Richtlinien bereinstimmt 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG undihren nachfolgende Anderungen 1 ALLGEMEINES Der Antrieb DEIMOS BT MA ist wegen der sehr niedrigen Ritzelposition seiner Kompaktheit und wegen der verstellbaren H he und Tief
215. prescelti si passa al loro collegamento secondo le indicazioni e gli schemi riportati nei relativi manuali istruzione Effettuare la connessione della fase del neutro e della terra obbligatoria Il cavo di rete va bloccato nell apposito pressacavo fig 15 rif P1 icavidegliaccessori nel pressacavo fig 15 rif P2 il conduttore di protezione terra con guaina isolante di colore giallo verde deve essere collegato nell apposito serrafilo fig 15 rif S L automazione va messa in funzione quando sono collegati e verificati tutti i dispositivi di sicurezza Vedi schema morsettiera fig 16 JP2 1 2 Collegamento motore 1 Blu 2 Rosso 3 4 Secondario trasformatore 24V ATTENZIONE Se il verso di apertura non corretto invertire i colle gamenti 1 e 2 del motore ed i collegamenti 6 e 7 dei finecorsa di apertura e chiusura JP3 5 6 Fine corsa chiusura SWC 5 Nero comune 6 Rosso 5 7 Fine corsa apertura SWO 5 Nero comune 7 Marrone 8 9 Lampeggiante 24V max 25W 10 11 Antenna 10 segnale 11 calza 12 13 Alimentazione accessori 24 V funzionamento in presenza di rete 24 V 12 13 funzionamento in assenza di rete e kit opzionale batteria tampone Mod SB BAT 14 15 Contatto libero N O Spia Cancello Aperto SCA 24V max 3W oppure uscita 2 canale radio Vedi Fig 19 A L opzione settabile dal men logiche vedi Fig A 16 17 Uscita alimentazione dispositivi di sicurezza trasmettitore fotocellule e trasmett
216. prodotto Declares under its own responsibility that the following product D clare sous sa propre responsabilit que le produit Erkl rt auf eigene Verantwortung da das Produkt Declara bajo su propia responsabilidad que el producto Declara sob a sua responsabilidade que o produto otoriduttore per cancelli scorrevoli mod Gearmotor for sliding gates mod Motor ducteur pour portails coulissants mod etriebemotor f r Schiebetore Modell Motorreductor para cancelas correderas mod Motoredutor para port es de correr mod DEIMOS BT o costruito per essere incorporato in un macchinario che verr identificato come macchina ai sensi della DIRETTIVA MACCHINE Has been produced to be incorporated into a machinery which will be identified as a machine according to the MACHINERY DIRECTIVE A t construit pour l incorporation successive dans un quipement qui sera identifi comme machine conform ment la DIRECTIVE MACHINES Daf r konstruiert wurde in ein Ger t eingebaut zu werden das als Maschine im Sinne der MASCHINEN DIREKTIVE identifiziert wird Ha sido construido para ser incorporado en una maquinaria que se identificar como m quina de conformidad con la DIRECTIVA MAQUINAS Foi constru do para ser incorporado numa maquinaria que ser identificada como m quina em conformidade com a DIRECTIVA M QUINAS conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle Direttive It also com
217. que la escala de temperaturas indicada sea compatible con el lugar de instalaci n Los conductores de alimentaci n deben colocarse a una adecuada distancia del motor en fase de instalaci n a fin de evitar que entren en contacto con temperaturas excesivas Losconductores de red 230 V deben estar claramente separados de los conductores de baj sima tensi n de seguridad SELV 24 V o bien deben poseer un aislamiento suplementario de al menos 1 mm de espesor 3 DATOS TECNICOS 3 1 Servomotor DEIMOS BT MA Alimentaci n acicate casas monof sica 230V 10 50Hz ett 24 V Revoluciones motor 3500min Potencia absorbida 70W Corriente m x 0 5A 230V 1 110V Relacion ide redUccioni 1 inca e enr re trees 1 44 Revoluciones de salida 79min M dulo pi n 4mm 14 dientes Velocidad TC EE 12m min Peso m x hoja 5000N 500kg Par MAX E 20Nm Reacci n al impacto Limitador de par electr nico Lubricaci n ss Grasa permanente Maniobra manual Desbloqueo mec nico con manecilla N maniobras en 24 horas nr rte 30 Central ide controli uuu nee ere incorporada Bater as tamp n opcionales 2 bater as de12V 1 2Ah Condiciones atm locales de 15 C a 40 C Grado de proteccl n n recien trei cic me ien EN IP24 RUO iins
218. r ses composants carton polystyr ne nylon etc selon les dispositions des normes en vigueur 5 ANCRAGE DE LA PLAQUE D ASSISE 5 1 Position standard e Creuser un trou pour effectuer la coul e de b ton o il faudra plonger les tire fonds de la plaque d assise pour la fixation du groupe r ducteur fig 3 Si le rail de coulissement existe d j le trou doit tre r alis en partie aussi dans la coul e de fondation du rail De cette facon un affaissement ventuel de la coul e de fondation du rail fera baisser aussi la base du motor ducteur en maintenant ainsi le jeu entre le pignon et la cr maill re environ 1 2 mm Positionner la plaque d assise en respectant les mesures indiqu es dans la fig 4 Lesymbole du pignon estampill sur la plaque d assise doit tre visible et orient vers le portail Ceci assure aussi la correcte position des conduites pour les c bles lectriques Laisser les tuyaux souples pr vus pour le passage des connexions lectriques saillants de la plaque d assise Pourmaintenir dans la bonne position la plaque d assise pendant la pose il peut tre utile de souder deux plaques en fer sous le rail sur lesquelles l on soudera ensuite les tire fonds fig 3 Effectuer une coul e de b ton de telle facon ce que la coul e de la plaque d assise constitue un corps unique avec celle du rail du portail Contr ler soigneusement Les mesures de positionnement Le parfait nivellement
219. r Anlage im Auge behalten Er hat sicherzustellen da sich keine Personen oder sonstigen Objekte dem Aktionsradius der automatischen Toranlage n hern oder sich dort aufhalten Werden Pufferbatterien verwendet mu die Steuerung bei der Selbstregi strierung mit Netzspannung gespeist werden ACHTUNG Die von der Autoset Funktion eingestellten Drehmomen twerte beziehen sich auf denWert derVerlangsamungsgeschwindigkeit der beim Autoset anwesend war Wenn diese Verlangsamungsgeschwindigkeit geandert wird muB auch die Autoset Funktion erneut durchgef hrt werden ACHTUNG berpr fen da der Wert der Aufschlagkraft der an den von der Norm EN 12445 vorgesehenen Stellen gemessen wurde niedriger als der in der Bestimmung EN 12453 angegebene ist Eine falsche Einstellung der Empfindlichkeit kann zu Personenund Sachsch den f hren 16 SERIELLER ZENTRALANSCHLUSS Fig 20 Die Steuerung QSC D gestattet Uber spezielle serielle Ein und Ausg nge die zentral gef hrte Vernetzung mehrerer Anlagen SCS11 Auf diese Weise lassen sich mit einem einzigen Steuerbefehl s mtliche angeschlossene automatische Anlagen ffnen und schlie en Schlie en Sie nach dem Schema in Fig 20 s mtliche Steuerungen QSC D ber zweiadrige Telefonkabel an Wird ein Telefonkabel mit mehreren Aderpaaren verwendet sind unbedingt die Dr hte eines zusammengeh rigen Aderpaares zu benutzen Die L nge des Telefonkabels zwischen zwei Apparaten darf 250 m nicht berschreiten
220. r Wartungen und Reparaturen ausschlie lich Originalteile verwenden Keine Umbauten an Anlagenkomponenten vornehmen wenn sie nicht ausdr cklich vom Hersteller genehmigt wurden Weisen Sie den Anlagenbetreiber in die vorhandenen Steuerungssyste me und die manuelle Tor ffnung im Notfall ein Kindern oder Erwachsenen darf nicht gestattet werden im Aktions bereich der Anlage zu verweilen Keine Fernbedienungen oder andere Steuerungsvorrichtungen in Reich weite von Kindern liegenlassen Sie k nnten die Anlage versehentlich in Gang setzen Der Betreiber hat jeden Versuch eines Eingriffes oder der Reparatur zu unterlassen Nur entsprechend qualifizierte Fachleute sind hierzu befugt Alles was nicht ausdr cklich in dieser Anleitung genannt ist ist untersagt Die Installation muB mit Sicherheits und Steuerungsvorrichtungen vor genommen werden die der Norm EN 12978 entsprechen Der Motor darf nicht an Toren mit integrierten T ren installiert werden es sei denn der Motorantrieb ist bei ge ffneter T r nicht funktionsf hig Stellen Sie sicher daB die Gefahr von Quetschungen zwischen dem gef hrten und den umliegenden Teilen bei der T rbewegung ausgeschlossen ist Ist eine Bedienung mit fortw hrender Bet tigung Totmannsteuerung vorhanden muB diese Stelle sich in Sichtweite des gef hrten Teiles aber in ausreichender Entfernung vom Aktionsbereich der Anlage befinden Wenn diese Bedienung nicht mit einem Schl s
221. r diferencial homologado de ca pacidade apropriada com limiar de 0 03 A QR quadro de comando e receptor incorporado S Selector de chave AL Lampejante com antena sintonizada M Accionador P Botoneira de muro Fte Fre Par de fotoc lulas externas T Emissor 1 2 4 canais INSTALA O DA ANTENA Usar uma antena sintonizada aos 433MHz Para a conex o Antena Receptor usar um cabo coaxial RG58 A presen a de massas met licas perto da antena pode causar interfer ncia na recepc o r dio Em caso de pouco alcance do transmissor deslocar a antena para um ponto mais apropriado 12 LIGA ES A PLACA DE TERMINAIS Os condutores devem ser fixados com uma fixac o adicional nas pro ximidades dos terminais por exemplo por meio de bracadeiras Demais acrescentar outras bracadeiras aos condutores dos interrup tores de fim de curso aos condutores do prim rio e do secund rio do transformador e aos condutores ligados ao circuito impresso Durante a instalac o deve se remover a bainha do cabo de alimenta c o de maneira a consentir a ligac o do condutor de terra ao terminal apropriado deixando se todavia os condutores activos o mais curtos poss vel O condutor de terra deve ser o ltimo a esticar se no caso de afrouxamento do dispositivo de fixac o do cabo ATEN O os condutores com baix ssimatens o de seguran a devem estar fisicamente separados dos condutores com baixa tens o O aces
222. release to allow manual opening and closing 23 BATTERY REMOVAL When removing the batteries observe the current regulations and in particular 1 Remove the batteries before dismantling the operator 2 The batteries must be discarded safely 3 The appliance must be disconnected from the power supply during battery removal 24 SCRAPPING WARNING This operation should only be carried out by qualified personnel Materials must be disposed of in conformity with the current regulations Incase of scrapping the automation devices do not entail any particular risks or danger In case of materials to be recycled these should be sorted out by type electrical components copper aluminium plastic etc 25 DISMANTLING WARNING This operation should only be carried out by qualified personnel When the automation system is disassembled to be reassembled on another site proceed as follows Disconnect the power supply and the entire external electrical installation In the case where some of the components cannot be removed or are damaged they must be replaced WARNINGS Correct controller operation is only ensured when the data contained in the present manual are observed The company is not to be held responsible for any damage resulting from failure to observe the installation standards and the instructions contained in the present manual 22 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 D811343_12 ACCESS TO MENUS Pre
223. rim e en secondes d faut 15 15s min 1 1s max 2 2min Ralentissement valeur num rique d faut 0 min 0 max 3 Zone valeur num rique default min O max 127 Pri Pri DEIMOS BT MA Ver 12 31 MENUS PRECEDENTS FIG A RUEOSEE 1 7 AdJoUtEr cRn OK touchE AND Erne SERE LAT b ps Appuyer sur T d sir de la L irE OK gt commande radio voir Fig B3 ES EE E M ELRchEc Appuyer sur T d sir de la ek 01 EoUChE dES WEE Appuyer sur T d sir de la oo e EoUChE dES irEE 1 7 EFFAcEr 64 LAT cod Jo gt OK E eK SEN S ox ESP cx 1 ox Lox 9 1 xa 32 DEIMOS BT MA Ver 12 MENU RADIO AJOUTER Permetd ajouterunetouche d une commande radio dans la m moire du r cepteur apr s la m morisation il affiche le num ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 Ajouter Touche start associe la touche d sir e la commande Start Ajouter Touche 2can as
224. rio verificare lo stato di usura del cancello e la regolarit del movimento delle ante e quindi procedere ad una nuova operazione di autosettaggio ATTENZIONE Durante la fase di autosettaggio la funzione di rilevamento ostacoli non attiva quindi l installatore deve controllare il movimento dell automazione e impedire a persone e cose di avvicinarsi o sostare nel raggio di azione dell automazione In caso di utilizzo di batterie tampone l autosettaggio deve essere effettuato con quadro comando alimentato a tensione di rete ATTENZIONE i valori di coppia impostati dall autosetaggio sono riferiti alla velocit di rallentamento con la quale stato effettuato l autoset Se si modifica la velocit di rallentamento occorre eseguire una nuova procedura di autoset ATTENZIONE Verificare che il valore della forza d impatto misurato nei punti previsti dalla norma EN12445 sia inferiore a quanto indicato nella norma EN 12453 Una errata impostazione della sensibilit pu creare danni a persone animali o cose 16 CONNESSIONE SERIALE MEDIANTE SCHEDA SCSI Fig 20 Il quadro di comando QSC D consente tramite appositi ingressi e uscite seriali Scheda SCS1 la connessione centralizzata di pi automazioni In questo modo possibile con un unico comando eseguire l apertura o la chiusura di tutte le automazioni connesse Seguendo lo schema di Fig 20 procedere alla connessione ditutti i quadri co mando QSC D utilizzando e
225. rmal key T1 T2 T3 or T4 of a transmitter to be memorised The receiver exits the programming mode after 10s other new trans mitters can be entered before the end of this time This mode does not require access to the control panel This disables transmitter storage via radio The transmitters can only be memorised using the appropriate Radio menu Master Slave AStEr OFF UNIPRO Advanced logics gt address 12 ON The control panel is set as Master in a centralised connection OFF The control panel is set as Slave in a centralised connection ON OFF ON OFF 15 3 RADIO MENU rAd to Add Allows you to add one key of a radio control device to the receiver memory after storage it displays a message showing the receiver number in the memory location from 01 to 64 Add Start button Add StArt associates the required key to Start command Add 2ch button Add ech associates the required key to 2nd radio channel For transmitters with hidden key press hidden key P1 fig B1A For transmitters without hidden key the key P1 function corresponds to simultaneously pressing the 4 transmitter keys or after opening the battery compartment bridging the two P1 points by means of a screwdriver fig B1A Read rEAd Checks one key of a receiver if stored it displays a message showing the receiver number in the memory location from 01 to 64 and the key number T1 T2 T3 or T4 Eliminate list 5 64 W
226. rom the receiver memory sE COD RX Displays the receiver code Make reference to paragraph 11 1 gt ox AUTOSET MENU It automatically sets the motor torque I A 99 WARNING During the autoset phase the obstacle detection function is not active therefore the installer must control the automation movement and prevent persons and things from approaching or standing within the automation working range D811343_12 24 DEIMOS BT MA Ver 12 D811343_12 MANUEL D INSTALLATION FRANCAIS Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous offrira les performances que vous souhaitez Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s cu rit l installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux r gles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit Nous certifions sa conformit avecles directives europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE et modifications successives 1 G N RALIT S Lactionneur DEIMOS BT MA offre de grandes possibilit s d installation gr ce la position tr s basse du pignon la compacit de l actionneur et au r glage de la hauteur et de la profondeur dont il dispose Le limiteur de couple lectronique r glable
227. rs ouverture en ralentissement rAL 50 UNIPRO Param tres avanc s adresse 8 introduire num riquement la valeur de couple des moteurs entre 1 et 99 Couple moteurs fermeture en ralentissement FAL 50 UNIPRO Param tres avanc s adresse 9 introduire num riquement la valeur de couple des moteurs entre 1 et 99 Temps Rapide en Ouverture u it 15 6 1 UNIPRO Param tres avanc s adresse 6 introduire le temps vitesse d ouverture normale non ralentie variable de 1 seconde 2 minutes Temps Rapide en Fermeture u it FEr 15s UNIPRO Param tres avanc s adresse 7 introduire le temps vitesse de fermeture normale non ralentie variable de 1 seconde 2 minutes Nota Le temps de ralentissement en fermeture et en ouverture s obtient en chronom trant la dur e d une manoeuvre et en introduisant une valeur inf rieure ce param tre Si par exemple la dur e d une manoeuvre est de 15 secondes en introduisant un temps vitesse normale de 12s nous obtiendrons 3s de ralentissement 28 DEIMOS BT MA Ver 12 Vitesse de ralentissement ELL rAiL 0 UNIPRO Param tres avanc s adresse 5 introduire la vitesse de ralentissement en choisissant l une de ces valeurs 0 ralentissement d sactiv 1 ralentissement 50 de la vitesse normale 2 ralentissement 33 de la vitesse normale 3 ralentissement 25 de la vitesse normale Zone Z
228. s Les vis qui fixent la cr maill re aux cales permettent des r glages en hauteur de la cr maill re 7 4 Fixation de la cr maillere Pour le montage de la cr maill re proc der comme suit Activer le d blocage d urgence entournantla poign e de d blocage sp cia lement pr vue cet effet Voir le paragraphe Manoeuvre d urgence Poserl extr mit de la cr maill re sur le pignon de commande et effectuer la fixation par soudage ou vis au niveau du pignon en faisant coulisser le portail manuellement fig 9 Encasde portail irr gulier cambrage lat ral excessif si le cambrage ne peut pas tre corrig il faut interposer des cales entre la cr maill re et le portail de telle fa on toujours assurer le centrage de la cr maill re par rapport au pignon fig 10 DANGER L op ration de soudage doit tre effectu e par une personne comp tente et dot e de tous les dispositifs de protection individuels pr vus par les normes de s curit en vigueur 8 REGLAGE DU PIGNON Une fois la fixation de la cr maill re termin e il faudra r gler le jeu cr D811343 12 D811343_12 MANUEL D INSTALLATION FRANCAIS maill re pignon qui devra tre de 2mm environ fig 6 dans ce but desserrer d environ 2mm les quatre crous M10 sous la base du motor ducteur et fixer ensuite les quatre crous sup rieurs Assurer l alignement et le centrage de la cr maill re pignon fig 10 ATTENTI
229. s conducteurs aliment s tr s baisse tension de s curit doivent tre physiquement s par s des conducteurs baisse tension L acc s au meuble lectrique et aux fins de course doit tre permis exclusivement au personnel qualifi Apr s avoir pass les c bles lectriques dans les conduites et avoir fix aux endroits choisis les diff rents composants de l automation il fautles connecter selon les indications et les sch mas fournis dans les manuels d instructions correspondants Effectuer la connexion de la phase du neutre et de la terre obligatoire Le c ble de r seau doit tre bloqu dans le serre c bles sp cial fig 15 r f P1 les c bles des accessoires dans le serre c bles fig 15 r f P2 le conducteur de protection terre avec une gaine isolante jaune vert doit tre connect dans le serre fil sp cial fig 15 r f S La motorisation ne doit tre mise en fonction que lorsque tous les dispositifs de s curit sont connect s et v rifi s Voir sch ma du bornier fig 16 JP2 1 2 Connexion moteur 1 Bleu 2 Rouge 3 4 Secondaire transformateur 24V ATTENTION Si le sens de l ouverture n est pas correct inverser les connexions 1 et 2 du moteur et les connexions 6 et 7 des fins de course d ouverture et fermeture JP3 5 6 Finde course fermeture SWC 5 Noir commun 6 Rouge 5 7 Finde course ouverture SWO 5 Noir commun 7 Marron 8 9 Clignotant 24V maxi 25W 10 11 Antenne 10 signa
230. s um dispositivo de sinalizac o luminosa lampejante numa posic o visivel fixe estrutura um cartaz de Aten o A Empresa declina qualquer responsabilidade relativa seguranca e ao bom funcionamento da automatizac o se forem utilizados componentes de outros produtores Use exclusivamente pecas originais para qualquer manuten o ou repa rac o N o efectue nenhuma modifica o nos componentes da automatiza o se n o for expressamente autorizada pela Empresa Instrua outilizador da instala o no que diz respeito os sistemas de comando instalados e a realiza o da abertura manual no caso de emerg ncia N o permita a pessoas e crian as de ficarem paradas na rea de ac o da automatiza o N o deixe radiocomandos ou outros dispositivos de comando ao alcance de crian as para evitar accionamentos involunt rios da automatiza o O utilizador deve evitar qualquer tentativa de interven o ou repara o da automatiza o e valer se unicamente de pessoal qualificado Tudo aquilo que n o expressamente previsto nestas instru es n o consentido A instala o deve ser efectuada utilizando dispositivos de seguran a e comandos conformes EN 12978 O motor n o pode ser instalado em port es que incorporam portas a n o ser que a motoriza o n o possa funcionar com a porta aberta Verificar que seja evitado o esmagamento entre a parte conduzida e as partes circunstantes fixas devidas
231. sclusivamente un doppino di tipo telefonico Nel caso si utilizzi un cavo telefonico con pi coppie risulta indispensabile utilizzare i fili della stessa coppia La lunghezza del cavo telefonico fra una apparecchiatura e la succes siva non deve eccedere i 250 m A questo punto necessario configurare opportunamente ogni quadro co mando QSC D impostare la prima centrale che avr il controllo di tutte le altre come MASTER e le altre come SLAVE vedi menu logiche Impostare inoltre il numero di Zona vedi menu parametri tra 0 e 127 Il numero di zona consente di creare dei gruppi di automazioni ognuna delle quali risponde al Master di Zona Ogni zona pu avere un solo Master il Master della zona 0 controlla anche gli Slave delle altre zone La chiusura ad anello della connessione seriale indicata con un tratteggio in Fig 20 necessaria solamente se si desidera tramite UNIPRO verificare il numero dei dispositivi collegati 16 1 Ante scorrevoli contrapposte Fig 20A Tramite connessione seriale possibile inoltre realizzare il controllo centra lizzato di due cancelli scorrevoli contrapposti Fig 20A In questo caso il quadro comando Master M1 comander simultaneamente la chiusura e l apertura del quadro comando Slave M2 Nel caso di ante scorrevoli contrapposte il quadro comando M1 MASTER ed il quadro M2 SLAVE devono avere lo stesso numero di zona e nella Stessa zona non ci devono essere altri dispositivi collegati
232. se el cumplimiento de las normas de seguridad por lo que se refiere a las personas los animales y las cosas y de modo particular deben evitarse los riesgos de accidentes debidos a aplastamiento en la zona de en grane pi n cremallera y otros riesgos mec nicos Todos los puntos cr ticos tendr n que protegerse con dispositivos de seguridad seg n lo previsto por las normas vigentes 6 FIJACION DEL MOTORREDUCTOR Cuando la colada se haya endurecido observando la fig 6 hay que actuar de 42 DEIMOS BT MA Ver 12 la siguiente manera ColocarunatuercaM10 en cadauno delos tirantes manteniendo una distancia respecto a la base de al menos 25 mm para poder bajar el motorreductor cuando la instalaci n se haya terminado o para ajustar sucesivamente si resulta necesario el juego entre pi n y cremallera Colocar un plato P asignado el equipamiento base en cada par de tirantes y con la ayuda de un nivel regular el plano en las dos direcciones Quitar la tapa y el c rter cubretornillos del motorreductor insertar el plato P de fijaci n derecho en la ranura correspondiente y colocar el grupo reductor en los cuatro tirantes con el pi n orientado hacia la cancela Colocar el plato P de fijaci n izquierdo y atornillar las cuatro tuercas de bloqueo del motorreductor Regular la profundidad del motorreductor haci ndolo deslizar en las ranuras previstas en la base y fijarlo a una distancia entre pi n y ca
233. se of malfunctions the display shows a message indicating which device needs to be checked PED Pedestrian input activation STRT START input activation STOP STOP input activation PHOT PHOT input activation BAR COST input activation FLT fAULT input activation for checked photocells CLOS CLOSE input activation OPEN OPEN input activation SWO Opening limit switch input activation SWC Closing limit switch input activation Activation of software thermal protection In the case where an obstacle is found the QSC D panel stops the door and activates a reverse manoeuvre at the same time the display shows the AMP message Monitoring During the opening and closing phases the display shows four digits sepa rated by a dot for example 35 40 The digits are constantly updated during the manoeuvre and represent the maximum torque reached by motor 35 and the torque value previously set HD These values allow the torque setting to be corrected If the maximum torque value reached during the manoeuvre gets sensibly close to the value set in the parameter menu malfunctions may occur in the future following wear or slight door deformation It is therefore advisable to check the maximum torque reached during some of the manoeuvres carried out in the course of installation and if necessary set a value about 15 20 percent points higher in the parameter menu 15 7 AUTOSET MENU RuEaSEE Allows you to automa
234. see item 13 19 20 Pedestrian control button PED N O Opens the gate for 5 seconds according to the logic set 2 or 4 steps 21 22 START CLOSE control button and key selector N O The option can be set from the logic menu see Fig A 21 23 STOP control button N C In all cases stops the operator until the next Start command If not used leave bridged 21 24 Input for photocell PHOT see item 13 If not used leave bridged 21 25 BAR electric edge contact input N C In case of triggering movement is stopped and reversed for about 3s If not used leave bridged 21 26 OPEN control button N O JP1 31 32 Transformer primary circuit 230V 33 34 Single phase power supply 230V 50 60Hz 33N 34L 13 CONNECTION TO SAFETY DEVICES Note only use safety devices which can receive with a free changeover contact refer to Fig 19 Refer to the diagram in fig 19 for the connection of the inspected safety devices taking into account the number of pairs used 1 pair box 1C 2 pairs box 2C 3 pairs box 3C and 4 pairs box 4C The control unit performs the test of 3 or 4 safety devices only if provided with the additional SCS11 MA board see Fig 21 The control unit performs the test of 2 safety devices The additional devices must be equipped with internal self diagnosis and connected in series If photocells are not used leave the jumpers aligned between terminal 21 23 21 24 and between terminal 21 25 of the QSC D board 14
235. sel bet tigt wird muf sie in einer H he von mindestens 1 5 m installiert und darf f r unbefugte Personen nicht zug nglich sein Stellen Sie sicher daf sich alle Personen fern von der Anlage aufhalten insbesondere wenn der Motor im Totmannmodus mit Anwesenheits Steuerung verwendet wird lst die Verwendung von Schiebetoren mit integrierten FuBg ngert ren vorgesehen so darf der Motor nicht in Betrieb genommen werden k nnen falls die T r offen bleibt Pr fen Sie ob der angegebene Temperaturbereich auf die Bedingungen am Installationsort zutrifft Die stromzuf hrenden Leitungen m ssen w hrend der Installation in angemessener Entfernung vom Motor verlegt werden damit sie nicht berhitzt werden k nnen DieNetzleitungen 230V m ssen klar von den Leitungen getrennt gehalten werden die sichere Niedrigstspannung f hren SELV 24V Andernfalls m ssen sie eine zus tzliche Isolierung von 1 mm St rke besitzen 3 TECHNISCHE DATEN 3 1 Antrieb DEIMOS BT MA Stromversorgung Einphasig 230V 10 50Hz Moluscos rato ED fra o TEE ada 24V Motordrehzahl 3500min Leist ngsaufnahme 70W Max Stromaufnahme 0 5A 230V 1A 110V Untersetzungsverh ltnis Drehzahl am Ausgang i e 79 min Ritzelmodul uns een 4 mm 14 Z hne Fl gelgeschwindigkeit 12 m min Max Fl gelgewicht
236. smo Eliminar los materiales de embalaje pl stico cart n poliestireno etc seg n lo previsto por las normas vigentes No dejar bolsas de nylon o poliestireno al alcance de los ni os e Conservar las instrucciones para adjuntarlas al folleto t cnico y para consultas futuras e Este producto ha sido proyectado y construido exclusivamente para la utilizaci n indicada en esta documentaci n Usos no indicados en esta documentaci n podr an causar da os al producto y ser fuente de peligro La Empresa declina toda responsabilidad que derive del uso impropio del producto o de un uso distinto de aqu l para el que est destinado y que aparece indicado en la presente documentaci n No instalar el producto en atm sfera explosiva Los elementos constructivos de la m quina deben ser conformes a las siguientes Directivas Europeas 89 336 CEE 73 23 CEE y modificaciones sucesivas Paratodos los Pa ses extra CEE adem s de las normas nacionales vigentes para asegurar un buen nivel de seguridad es conveniente respetar tambi n las normas citadas antes La Empresa declina toda responsabilidad que derive de la inobservancia de la Buena T cnica en la construcci n de los elementos de cierre puertas cancelas etc as como de las deformaciones que se podr an verificar durante el uso La instalaci n debe ser conforme a lo previsto por las siguientes Directivas Europeas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE y modificaciones sucesi
237. so ao compartimento el ctrico e dos interruptores de final de curso deve ser executado exclusivamente por pessoal qualificado Passados os cabos el ctricos adequados pelas canaliza es e fixados os v rios componentes da automatiza o nos pontos escolhidos passa se liga o dos mesmos segundo as indica es e os esquemas contidos nos relativos manuais de instru o Efectue a liga o da fase do neutro e da terra obrigat ria O cabo de rede deve ser bloqueado no passa fios espec fico fig 15 ref os cabos dos acess rios no passa fios fig 15 ref P2 condutor de protec o terra com bainha isolante de cor amarela verde deve estar ligado no respectivo borne de parafuso fig 15 ref S A au tomatiza o deve ser posta em funcionamento ap s terem sido ligados e controlados todos os dispositivos de seguran a Veja esquema da placa de terminais fig 16 JP2 1 2 Conex o motor 1 Azul escuro 2 Vermelho 3 4 Secund rio transformador 24V ATEN O Se o sentido de abertura n o correcto inverter as conex es 1 e 2 do motor e as conex es 6 e 7 dos finais de curso de abertura e fecho JP3 5 6 Final de curso de fecho SWC 5 Preto comum 6 Vermelho 5 7 Final de curso de abertura SWO 5 Preto comum 7 Castanho 8 9 Lampejante 24V m x 25W 10 11 Antena 10 sinal 11 fio tran ado 12 13 Alimenta o dos acess rios 24 V funcionamento com corrente el ctrica 24 V 12 13
238. socie la touche d sir e la commande 2 canal radio LIRE Effectue une v rification d une touche d un r cepteur sim moris ilaffichelenum ro du r cepteur dans l emplacement de la m moire 01 64 et le num ro de la touche T1 T2 T3 ou T4 ELIMINER 64 ATTENTION Elimine compl tement de la m moire du r cepteur toutes les commandes radio m moris es COD RX Affiche le code r cepteur Se r f rer au paragraphe 11 MENU AUTOSET Introduction automatique du couple des moteurs ATTENTION Pendantla phase d autor glage la fonction de d tection des obstacles n est pas active donc l installateur doit contr ler le mouvement de l automatisme et emp cher aux personnes et aux choses d approcher ou de stationner dans le rayon d action de la motorisation D811343 12 811343 12 a MONTAGEANLEITUNG DEUTSCH Wir danken Ihnen da Sie sich f r diese Anlage entschieden haben Ganz sicher wird sie mit ihren Leistungen Ihren Anspr chen vollauf ge recht werden Lesen Sie aufmerksam die Brosch re Hinweisen und die Gebrauchsanweisung durch die dem Produkt beiliegen Sie enthalten wichtige Hinweise zur Sicherheit Installation Bedienung und Wartung der Anlage Dieses Produkt gen gt den anerkannten technischen Regeln und Sicherheitsbestimmungen Wir best tigen daB es mit folgenden Europ ischen Richtlinien bereinstimmt 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG und ihren nachfolgende
239. sonnel qualifi 3 DEBLOCAGE MANUEL Le d blocage manuel ou d urgence doit tre activ si on doit ouvrir manuel lement le portail ou dans tous les cas de mauvais fonctionnement ou de fonctionnement anormal de la motorisation Pour effectuer la manoeuvre d urgence il faut Ins rer la cl standard dans son logement fig 1 et la tourner dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre 90 puis tourner la poign e de d blocage dans le sens des aiguilles d une montre pour toute sa course De cette facon le pignon devient fou ce qui permet l ouverture manuelle du portail Attention Ne pas pousser violemment le vantail du portail mais l accompagner pour toute sa course e Pour r tablir la commande motoris e tourner la poign e dans le sens con traire celui des aiguilles d une montre pour toute sa course puis tourner la cl standard dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l arr t Ranger la cl dans un lieu s r et connu par les personnes concern es Si la poign e de d blocage avec cl personnalis e est appliqu e fig 2 agir comme suit Ins rer la cl personnalis e dans la serrure tourner la cl dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre pour 90 Tournerla poign e de d blocage dans le sens des aiguilles d une montre fig 2 jusqu son arr t De cette facon le pignon devient fou ce qui permet l ouverture manuelle du portail e Poussermanuellementle vantai
240. ss the OK key OK No total manoeuvres in hundreds maintenance in hundreds No radio control devices memorised FOLLOWING MENUS FIG B Control unit software version No manoeuvres since latest LEGENDA co BE gt S888 Preset value ud 4 oKH Parameter increment reduction or ON OFF commutation Press OK key Enter con Menu scrolling firm preceding following Simultaneously press the and keys Simultaneous pressure of the and keys allows you to exit the active menu and return to the preceding menu if this takes place at the main menu level programming is exited and the display switched off The modifications made are only confirmed if the OK key is subsequently pressed Pr amp Message Programming in progress KO message value or function error ss Wait message enter value or function ox 680 I 0 2 Sq 5801 pet LOK gt Pro Lia ox 050 21 x gt ee P2 ED gt ok gt 858 AI 0K gt Pro nar oP SPEEd ox 158 5 ox gt Pro SPEEd L8 1 22 ox 2 dg un un a y E a 22 i E A y 8 Se X ex
241. ssere fonte di danni al prodotto e fonte di pericolo La Ditta declina qualsiasi responsabilit derivante dall uso improprio o diverso da quello per cui destinato ed indicato nella presente docu mentazione Noninstallare il prodotto in atmosfera esplosiva Gli elementi costruttivi della macchina devono essere in accordo con le seguenti Direttive Europee 89 336 CEE 73 23 CEE e loro modifiche successive Per tutti i Paesi extra CEE oltre alle norme nazionali vigenti per un buon livello di sicurezza opportuno rispettare anche le norme Sopracitate La Ditta declina qualsiasi responsabilit dall inosservanza della Buona Tecnica nella costruzione delle chiusure porte cancelli ecc nonch dalle deformazioni che potrebbero verificarsi durante l uso L installazione deve essere in accordo con quanto previsto dalle Direttive Europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE e loro modifiche succes sive Toglierel alimentazione elettrica prima di qualsiasi intervento sull impianto Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttoreo unmagnetotermico onnipolare con distanza di apertura dei contatti uguale o superiore a 3 5 mm Verificare che a monte della rete di alimentazione vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0 03A Verificare se l impianto di terra realizzato correttamente collegare tutte le parti metalliche della chiusura
242. sto di comando OPEN CLOSE Funzionamento a impulsi secondo la logica 3 o 4 passi Selezione START CLOSE StArt cLo5E OFF L ingresso tra i due morsetti 21 22 funziona come CLOSE L ingresso tra i due morsetti 21 22 funziona come START Codice Fisso cod lt F 1550 OFF UNIPRO Logiche avanzate indirizzo 13 Il ricevitore risulta configurato per il funzionamento in modalit codice fisso Il ricevitore risulta configurato per il funzionamento in modalit rolling code Programmazione radiocomandi Prat rAd to ON UNIPRO Logiche avanzate indirizzo 15 Abilita la memorizzazione via radio dei trasmettitori 1 Premere in sequenza il tasto nascosto P1 e il tasto normale T1 T2 T3 T4 di un trasmettitore gi memorizzato in modalit standard attraverso il menu radio 2 Premere entro 10s il tasto nascosto P1 ed il tasto normale T1 T2 T3 T4 di un trasmettitore da memorizzare La ricevente esce dalla modalit programmazione dopo 10s entro questo tempo possibile inserire ulteriori nuovi trasmettitori Questa modalit non richiede l accesso al quadro comando Disabilita la memorizzazione via radio dei trasmettitori trasmettitori vengono memorizzati solo utilizzando l apposito menu Radio Master Slave OFF UNIPRO Logiche avanzate indirizzo 12 ll quadro comando viene settato come Master in un collegamento centralizzato Il quadro comando viene settato come Slave in un collegame
243. successives und ihren nachfolgende nderungen e modificag es sucessivas y odificaciones sucesivas APPARECCHIATURE RADIO RADIO SETS INSTALLATIONS RADIO RADIOAPPARATE RADIOEQUIPOS RADIOAPARELHOS 99 5 CEE ETSI EN 301 489 3 2000 ETSI EN 301 489 1 2000 ETSI EN 300 220 3 2000 e modifiche Successive and subsequent amendments et modifications successives und ihren nachfolgende nderungen e modifica es Bucessivas y modificaciones sucesivas D Si dichiara inoltre che vietata la messa in servizio del prodotto prima che la macchina in cui sar incorporato sia stata dichiarata conforme alle disposizioni della DIRETTIVA MACCHINE We also declare that it is forbidden to start the product before the machinery into which it will be incorporated is declared in compliance with the prescriptions of the MACHINERY DIRECTIVE Nous d clarons en outre que la mise en service du produit est interdite avant que la machine o il sera incorpor n ait t d clar e conforme aux dispositions de la DIRECTIVE MACHINES Es wird au erdem erkl rt da die Inbetriebnahme des Produkts verboten ist solange die Maschine in die es eingebaut wird nicht als mit den Vorschriften der MASCHINEN DIREKTIVE konform erkl rt wurde Se declara adem s que est prohibido instalar el producto antes de que la m quina en la que se incorporar haya sido declarada conforme a las disposiciones de la DIRECTIVA MAQUINAS D
244. suivies par l appui sur la touche OK Avec le premier appui sur la touche OK on acc de la modalit program mation L cran affiche d abord les informations suivantes Version Logiciel unit de commande Nombre de manceuvres totales effectu es la valeur tant exprim e en cen taines pendant les cent premi res man uvres l cran indique toujours 0000 Nombre de man uvres effectu es depuis le dernier entretien la valeur tant exprim e en centaines pendant les cent premi res manoeuvres l cran indique toujours 0000 Nombre de commandes radio m moris es Un appui sur la touche OK pendant la phase de pr sentation initiale permet de passer directement au premier menu Nous fournissons de suite une liste des menus principaux avec les corre spondants sous menus disponibles Le param tre pr d fini est celui indiqu entre parenth ses carr es 0 Entre parenth ses rondes est indiqu le message affich sur l cran Se r f rer aux Tableaux A et B pour la proc dure de configuration 15 1 MENU PARAMETRES Pr R Temps de Fermeture Automatique Ec 10s Introduire num riquement la valeur du temps de fermeture automatique de 3 120 secondes Couple moteurs ouverture c alu 80 Introduire num riquement la valeur de couple des moteurs entre 1 et 99 Couple moteurs fermeture c 50 Introduire num riquement la valeur de couple des moteurs entre 1 et 99 Couple moteu
245. t tre dot des but es d arr t m caniques en ouverture et en fermeture qui emp chent la sortie du portail du gui dage sup rieur fig 13 ces arr ts doivent tre solidement fix s au sol quelques centim tres au del du point d arr t lectrique 11 PREDISPOSITION DE L INSTALLATION ELECTRIQUE Pr disposer l installation lectrique comme indiqu la fig 14 se r f rant aux normes en vigueur pour les installations lectriques CEI 64 8 IEC364 harmonisation HD384 et autres normes nationales ATTENTION Pour la connexion au secteur utiliser un c ble multipolaire ayant une section minimale 3x1 5mm et du type pr vu par les normes Par exemple si le c ble n est pas prot g il doit tre d au moins H07 RN F alors que s il est prot g il doit tre d au moins H05 VV F avec une section de 3x1 5 mm R aliser les connexions des dispositifs de commande et de s curit selon les normes sur la technique des installations pr c demment mentionn es Les c bles r seau et auxiliaires doivent tre nettement s par s La fig 14 illustre le nombre de connexions et leur section pour une longueur d environ 100 m tres pour des longueurs sup rieures calculer la section pour la charge r elle de l automation Les composants principaux d une automation sont fig 14 I Interrupteur omnipolaire homologu de port e ad quate avec ouverture des contacts d au moins 3 5 mm dot de protection contre les surcharges
246. t pas exc der 250 m A ce point il faut configurer opportun ment chaque centrale de commande QSC D en r glant avant tout une unit de commande MAITRE qui aura le contr le de toutes les autres n cessairement r gl es comme ESCLAVES voir menu logiques Introduire en plus le num ro de Zone voir menu param tres entre 0 et 127 DEIMOS BT MA Ver 12 29 FRANCAIS MANUEL D INSTALLATION Le num ro de zone permet de cr er des groupes d automatismes dont chacun r pond au Ma tre de Zone Chaque zone ne peut avoir qu un Ma tre le Ma tre de la zone 0 contr le aussi les Esclaves des autres zones La fermeture en boucle de la connexion s rielle indiqu e par la ligne ha chur e la Fig 20 n est n cessaire que si l on d sire v rifier au moyen d UNIPRO le num ro des dispositifs connect s 16 1 Vantaux coulissant oppos s Fig 20A Il est en outre possible avec une connexion s rielle de r aliser le contr le centralis de deux portails coulissant oppos si Fig 20A Dans ce cas la centrale de commande Master M1 commandera en m me temps la fermeture et l ouverture de la centrale de commande Slave M2 Encasde vantaux coulissants oppos s la centrale de commande M1 ma tre et la centrale M2 esclave doivent avoir le m me num ro de zone et dans la m me zone il ne faut pas avoir d autres dispositifs connect s Si la direction d ouverture de l un des deux moteurs n est pas exacte il faut invers
247. te UNIPRO verificar el n de dispositivos conectados 16 1 Cancelas correderas contrapuestas Fig 20A A trav s de una conexi n serial es posible adem s realizar el control centralizado de dos cancelas correderas contrapuestas Fig 20A En este caso el cuadro de mandos Master M1 controlar simult neamente el cierre y la apertura del cuadro de mandos Slave M2 En el caso de cancelas correderas contrapuestas el cuadro de mandos M1 master y el cuadro M2 slave deben tener el mismo n mero de zona y en la misma zona no tiene que haber otros dispositivos conectados Si el sentido de apertura de uno de los dos motores no es correcto habr que invertir las conexiones 1 y 2 del motor y las conexiones 6 y 7 de los fines de carrera de apertura y cierre Los dispositivos de seguridad fotoc lulas y barras sensibles deber n conectarse seg n el esquema de la Fig 20A Para la conexi n de dispositivos de seguridad verificados se remite a lo indicado anteriormente en al apartado 13 Hay que efectuar las conexiones en la central de mando MASTER y colocar en la central SLAVE s lo el conductor del borne 24 En la central SLAVE el TEST PHOT debe dejarse en OFF Los botones Start Open Close y el contacto Temporizador se conectar n al cuadro M1 master como es habitual El mando peatonal se conectar al cuadro M2 slave El mando Stop para una mayor seguridad utilizar un bot n de doble contacto NC conectado a los dos cua
248. tically set the Motor torque WARNING The autosetting operation is carried out from closing end of stroke devices lf Autoset is commanded in a different position an error message indicating nSuc will be displayed and the required manoeuvre will not take place WARNING The autoset operation is only to be carried out after checking the exact leaf opening closing movement and correct limit switch activation Set the adequate slow down speed by pressing OK the message is displayed and the control unit commands an opening manoeuvre without slow down followed by a closing manoeuvre without slow down during which the duration of the stroke is memorised Then the control unit commands a second opening manoeuvre with slow down followed by a second closing manoeuvre with slow down during which the minimum torque value neces sary for the movement of the leaf is automatically set During this phase itis important to avoid obscuring the photocells as well as using the START STOP PED CLOS or OPEN commands and the display After completion if the Autoset was successful the control unit will display OK and will return to the Autoset menu after pressing the OK key If on the other hand the control unit displays the KO message it means that the autoset procedure has not been successfully completed it is thus necessary to check the wear condition of the gate and the regular movement of the leaves before proceeding to a
249. tionales en vigueur il est conseill de respecter galement les normes indiqu es cihaut afin d assurer un bon niveau de s curit LaSoci t d cline toute responsabilit en cas de non respect des r gles de bonne technique dans la construction des fermetures portes por tails etc ainsi qu en cas de d formations pouvant se produire pendant l utilisation Linstallation doit tre conforme aux prescriptions des Directives Eu rop ennes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE et modifications suc cessives Couperl alimentation lectrique avantd effectuer n importe quelle intervention sur l installation D brancher aussi les ventuelles batteries de secours Pr voir sur la ligne d alimentation de la motorisation un interrupteur ou un magn tothermique omnipolaire avec distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 5 mm V rifier qu en amont de la ligne d alimentation il y a un interrupteur dif f rentiel avec seuil de 0 03A V rifier si l installation de terre est effectu e correctement connecter toutes les parties m talliques de la fermeture portes portails etc et tous les composants de l installation dot s de borne de terre Appliquertous les dispositifs de s curit cellules photo lectriques barres palpeuses etc n cessaires prot ger la zone des dangers d crasement d entrainement de cisaillement Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse feu clignotant en
250. tiva l installatoredevecontrollareilmovimento dell automazione eimpedire a persone e cose di avvicinarsiosostarenelraggiodiazione dell automazione 16 DEIMOS BT MA Ver 12 11343 12 INSTALLATION MANUAL ENGLISH Thank you for buying this product our company is sure that you will be more than satisfied with the product s performance The product is supplied with a Warnings leaflet and an Instruction booklet These should both be read carefully as they provide important information about safety installa tion operation and maintenance This product complies with the recognised technical standards and safety regulations We declare that this product is in conformity with the following European Directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC and subsequent amendments 1 GENERAL OUTLINE The DEIMOS BT MA actuator offers ample installation versatility thanks to its compactness the extremely low position of its pinion as well as the height and depth adjustments available The adjustable electronic torque limiter ensures antisquash safety The emergency manual manoeuvre can be activated very easily by means of a knob The end of run stop is controlled by electromechanical limit microswitches The control unit is incorporated Before each manoeuvre the control unit performs a check of the operation relays and safety devices photocells rubber skirt etc The gearmotor fig 1 comprises The in
251. to Per ripristinare il comando motorizzato ruotare la manopola in senso antiorario per tutta la sua corsa e togliere la chiave 19 VERIFICA DELL AUTOMAZIONE Prima di rendere definitivamente operativa l automazione controllare scru polosamente quanto segue e Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza micro finecorsa fotocellule coste sensibili ecc Verificare che la spinta antischiacciamento dell anta sia entro i limiti previsti dalle norme vigenti Verificare il comando di apertura manuale Verificare l operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di comando applicati Verificare la logica elettronica di funzionamento normale e personaliz zata 20 USO DELL AUTOMAZIONE Poich l automazione pu essere comandata a distanza mediante radioco mando o pulsante di Start indispensabile controllare frequentemente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza Per qualsiasi anomalia di funzionamento intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualificato Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal raggio d azione dell automazione 21 COMANDO L utilizzo dell automazione consente l apertura e la chiusura della porta in modo motorizzato Il comando pu essere di diverso tipo manuale con radiocomando controllo accessi con badge magnetico ecc secondo le necessit e le caratteristiche dell installazione Peri vari sistemi di comando
252. todo o seu percurso Para restabelecer o comando motorizado girar o man pulo no sentido anti hor rio por todo o seu percurso e em seguida girar no sentido hor rio a chave standard at sua reten o Guardar a chave num lugar seguro e conhecido por todos os interessados Caso esteja instalado o man pulo de desbloqueio com chave personalizada fig 18 opere come segue Introduza a chave personalizada na fechadura gire a chave no sentido anti hor rio por 90 Aferre o man pulo de desbloqueio e gire o no sentido hor rio fig 18 at a sua paragem Deste modo torna se livre o pinh o permitindo se assim a abertura manual do port o Empurre manualmente a folha do port o acompanhando a por todo o seu percurso A chave n o pode ser extra da da fechadura at quando o man pulo n o recolocado na posi o inicial accionamento motorizado Para restabelecer o comando motorizado gire o man pulo no sentido anti hor rio por todo o seu percurso volte a colocar a chave na posi o de fecho extraia a chave e guarde a num lugar seguro e conhecido por todos os interessados 19 CONTROLO DA AUTOMATIZA O Antes de tornar a automatiza o definitivamente operativa controle escrupu losamente o seguinte Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de seguran a micro comutadores de limita o fotoc lulas perfis sens veis etc Verifique que o impulso antiesmagamento da folha esteja dentro dos
253. trische Anlagen CEI 64 8 IEC364 Harmonisierung HD384 und anderen landesspezifischen Normen vor VORSICHT F r den Anschlu an das Stromnetz ein mehrpoliges Ka bel mit Mindestquerschnitt 3x1 5mm benutzen dessen Typ von den geltenden Vorschriften zugelassen ist Wenn das Kabel beispielsweise nicht gesch tzt ist muB es mindestens HO7RN F entsprechen ist es gesch tzt mu es mindestens 05 VV F entsprechen und einen Quer schnitt von 3x1 5mm haben Die Anschl sse der Steuerungs und Sicherheitsvorrichtungen m ssen nach den vorgenannten anlagentechnischen Vorschriften ausgef hrt werden Die Kabel Netz und Hilfskabel m ssen klar voneinander getrennt werden In Abb 14 ist die Anzahl der Anschl sse und ihr Querschnitt f r eine L nge von etwa 100 Metern aufgef hrt Bei Kabell ngen die dar ber hinausgehen ist der Querschnitt f r die tats chliche Anlagenlast auszulegen Die Hauptbestandteile einer Automationssanlage Fig 14 I Zugelassener allpoliger Schalter mit angemessener Stromfe stigkeit Kontakt ffnung von mindestens 3 5 mm versehen mit Schutz gegen Uberlastungen und Kurzschlisse und geeignet zur Trennung der Anlage vom Netz Wenn nicht vorhanden am Anfang der Anlagenleitung einen gepr ften Differentialschalter mit einer Schwelle von 0 03A anbringen QR Schalttafel und eingebautes Empfangsteil S Schl sselw hlschalter AL Blinkleuchte mit abgestimmter Antenne M Antriebe P Wandknopftafel Fte Fre
254. truc o da m quina devem estar de acordo com as seguintes Directivas Europeias 89 336 CEE 73 23 CEE e modificag es sucessivas Paratodos os Pa ses fora da CEE al m das normas nacionais vigentes para um bom n vel de seguran a tamb m oportuno respeitar as normas supracitadas A Empresa declina qualquer responsabilidade pela inobserv ncia da Boa Pratica na constru o dos fechos portas port es etc assim como pelas deforma es que poderiam verificar se durante o uso A instalac o deve estar de acordo com quanto previsto pelas Directivas Eu ropeias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE modifica es sucessivas Interrompa a alimentac o el ctrica antes de qualquer intervenc o na instala o Desligue tamb m eventuais baterias compensadoras se presentes Instale na rede de alimentac o da automatizac o um interruptor ou um magnetot rmico omnipolar com dist ncia de abertura dos contactos igual ou superior a 3 5 mm Verifique que a montante da rede de alimentac o haja um interruptor diferencial com limiar de 0 03A Verifique se a instala o de terra foi realizada correctamente ligue todas partes met licas de fecho portas port6es etc e todos os componentes da instalac o providos de terminal de terra Instale todos os dispositivos de seguranca fotoc lulas perfis sens veis etc necess rios para proteger a rea contra os perigos de esmagamento arrastamento tesourada Instale pelo meno
255. uare il settaggio automatico della Coppia motori ATTENZIONE L operazione di autosettaggio va effettuata da finecorsa di chiusura Se si prova ad effettuare l Autoset in una posizione diversa com parir il messaggio di errore nSuc e la manovra non sar effettuata ATTENZIONE L operazione di autsettaggio va effettuata solo dopo aver verificato l esatto movimento dell anta apertura chiusura ed il corretto intervento dei finecorsa Impostare la velocit di rallentamento adeguata non appena premuto il pulsante OK viene visualizzato il messaggio lacentrale comanda una manovra di apertura senza rallentamento seguita da una manovra di chiusura senza rallentamento durante le quali memorizza la durata della corsa di seguito la centrale comanda una seconda manovra di apertura con rallentamento seguita dauna seconda manovra di chiusura con rallentamento durante le quali viene automaticamente settato il valore minimo di coppia necessario al movimento dell anta Durante questa fase importante evitare l oscuramento delle fotocellule Putilizzo dei comandi START STOP PED CLOS OPEN e del display Al termine se l autosettaggio stato effettuato con successo la centrale visualizza il messaggio OK e dopo la pressione del tasto OK ritorna al menu Ausettaggio Se invece la centrale visualizza il messaggio KO significa che la procedura di autosettaggio non stata eseguita con successo necessa
256. une inversion en m me temps l cran affiche le message AMP Monitorage Dans les phases d ouverture et de fermeture l cran affiche quatre chiffres s par s d un point par ex 3540 Les chiffres se mettent jour sans cesse pendant la manceuvre et ils repr sentent le couple maxi atteint par le moteur 35 le couple programm 45 Ces valeurs permettent de corriger l introduction du couple Sila valeur maxi de couple atteinte pendant la manouevre s approche sen siblement de la valeur introduite dans le menu param tres dans le futur des anomalies de fonctionnement pourraient se pr senter dues l usure ou de petites d formations du vantail llestdonc conseill de v rifier le couple maxi atteint pendant quelques manceu vres dans la phase d installation et ventuellement d introduire dans le menu param tres une valeur sup rieure d environ 15 20 points de pour cent 15 7 MENU AUTOREGLAGE AtoSEt Il permet d effectuer le r glage automatique du Couple moteurs ATTENZIONE L op ration d autor glage doit tre effectu e d apr s des fins de course de fermeture Sil Autoset r glage automatique est r alis d une autre facon le message d erreur n5uc apparaitra et la manoeuvre ne sera pas r alis e ATTENTION L op ration d autor glage doit tre effectu e apr s avoir v rifi le mouvement exact du vantail ouverture fermeture et la correcte intervention des but es de fin de course Programmer la
257. ung Wertangabe in ET A PITON Vorbesetzungt 50 min 1 max 99 EESE Phot gt oFF gt Pri Schnell ffnungsdauer t gesh auf Wert in Sekunden mE ON Default 15 15s min 1 1s max 2 2min Sch och gt 0K oFF SR orr J Pro SchnellschlieBungsdauer t gesh zu Wert in Sekunden LR NE Default 15 15s min 1 1s max 2 2min uarRLReP oFF gt a u OE gt Verlangsamung numerischer Wert Default O min O max 3 LAT Zone numerischer Wert tok Ann K oFF P TON J Pro Vorbesetzung min 0 max 127 P2 OFF LAT SERrE cLoSE 9 I 9 PrE P2 4 OFF gt Schr it i BL DE AUF d B 4 T i i A FOLGENDE MEN S FIG B Y ON FESE codE ox A eff OFF gt Prot Fune Ie 1 5 ex 9 Pes 2 DE ra DEIMOS BT MA Ver 12 39 VORANGEHENDE MEN S FIG A Ro EEE cee a EG 2ch gt ok uErSt ERSEE Aut Femsteuerung Pt dr cken LaSLRSSEn ae Fe GELUE ERSEE 4 aes Gewiinschtes T auf Fernsteuerung ox ES dr cken siehe Abb B3 oo ED y
258. ung wird als Slave in einer zentralgesteuerten Anlage W hrend der ffnung und Schlie ung stehen auf dem Display vier konfiguriert voneinem Punkt getrennte Ziffern z B 35 40 Die Ziffern die das maximal 15 3 MANUELLE PROGRAMMIERUNG Bei Standardanlagen in denen fortgeschrittenen Funktionen nicht ben tigt werden k nnen die Sender von Hand programmiert werden Orientieren Sie sich an der Fig B die aufzeigt wie eine Programmierung grunds tzlich abl uft MEN FUNK func Hinzuf gen Legt im Speicher des Empf ngers den Kanal eines weiteren Handsen ders ab Nach dem Abspeichern erscheint die Nummer des Kanals mit dem zugeh rigen Speicherplatz auf dem Display 01 bis 64 HINZUF GEN Taste start zufueg start Weist die gew nschte Taste dem Startbefehl zu HINZUF GEN Taste 2ch zufueg 2ch Weist die gew nschte Taste dem Befehl 2 Funkkanal zu Anmerkung Die verborgene Taste P1 hat je nach Sendermodell ein anderes Aussehen F r die Sender mit verborgener Taste dr cken Sie den verborgenen Knopf P1 Fig B1 F r die Sender ohne verborgene Taste entspricht die Taste P1 dem gleichzeitigen Dr cken der 4 Sendertasten Die gleiche Wirkung hat nach Offnung des Batteriefachs die berbr ckung der beiden AnschluBstellen P1 mit einem Schraubendreher Fig B2 Lesen lesen Entfernt aus dem Speicher des Empf ngers eine einzelne Sendertaste Nach dem L schen erscheint die Nummer des Handsenders mit dem Speicherplatz 01 bis 64 auf de
259. ura y g rela 90 hacia la izquierda e Gire la manecilla de desbloqueo hacia la derecha fig 2 hasta que haga tope As se libera el pi n pudiendo abrir la cancela a mano Empuje con la mano la hoja de la cancela acompa ndola durante toda su carrera La llave no se puede quitar de la cerradura hasta no colocar la manecilla en su posici n inicial accionamiento motorizado restablecer el accionamiento motorizado gire la manecilla hacia la izquierda hasta que haga tope coloque la llave en posici n de cierre y qu tela Guarde la llave en un lugar seguro y que las personas interesadas conozcan 4 MANTENIMIENTO Y DEMOLICION El mantenimiento de la instalaci n debe ser realizado con regularidad por personal cualificado Los materiales que constituyen el equipo y su embalaje deben eliminarse de conformidad con las normas vigentes Controle frecuentemente que la instalaci n no presente se ales de desgaste o dafios en cables en muelles y en soportes Si se considera necesaria una intervenci n de mantenimiento no utilice el automatismo ADVERTENCIAS El buen funcionamiento del operador resulta garantizado nicamente si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones La empresa no responde de los da os causados por el incumplimiento de las normas de instalaci n y de las indicaciones contenidas en este manual Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un car cter puram
260. vas e Cortar el suministro de corriente antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n Desconectar tambi n eventuales bater as tamp n si las hay Prever en la red de alimentaci n del automatismo un interruptor o un ma gnetot rmico omnipolar con una distancia de abertura de los contactos igual o superior a 3 5 mm Verificar que antes de la red de alimentaci n haya un interruptor diferencial con un umbral de 0 034 Verificar silatoma de tierra ha sido realizada correctamente conectartodas las partes met licas de cierre puertas cancelas etc y todos los componentes de la instalaci n provistos de borne de tierra Aplicar todos los dispositivos de seguridad fotoc lulas barras sensibles etc ne cesarios para proteger el rea del peligro de aplastamiento transporte o cizallado Aplicar al menos un dispositivo de se alizaci n luminosa luz intermitente en posici n visible y fijar a la estructura un cartel de Atenci n La Empresa declina toda responsabilidad a efectos de la seguridad y del buen funcionamiento del automatismo si se emplean componentes de otros fabricantes Usar exclusivamente partes originales al realizar cualquier operaci n de mantenimiento o reparaci n No modificar ning n componente del automatismo si antes no se ha sido expresamente autorizado por la Empresa Instruir al usuario del equipo sobre los sistemas de mando aplicados y la ejecuci n de la apertura ma
261. vedere le relative istruzioni Gli utilizzatori dell automazione devono essere istruiti al comando al Puso 22 MANUTENZIONE Per qualsiasi manutenzione togliere alimentazione al sistema Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche delle fotocellule Far controllare da personale qualificato installatore la corretta regola zione della coppia motori Per qualsiasi anomalia di funzionamento non risolta togliere alimentazio ne al sistema e chiedere l intervento di personale qualificato installatore Nel periodo di fuori servizio attivare lo sblocco manuale per consentire l apertura e la chiusura manuale 23 RIMOZIONE DELLE BATTERIE Per la rimozione delle batterie attenersi alle normative vigenti ed in particolare 1 Rimuovere le batterie prima dello smantellamento dell automazione 2 Le batterie devono essere eliminate in modo sicuro 3 L apparecchiatura deve essere scollegata dall alimentazione durante la rimozione delle batterie 24 DEMOLIZIONE ATTENZIONE Avvalersi esclusivamente di personale qualificato L eli minazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti Nel caso di demolizione dell automazione non esistono particolari pericoli o rischi derivanti dall automazione stessa opportuno in caso di recupero dei materiali che vengano separati per tipologia parti elettriche rame allu minio plastica ecc 25 SMANTELLAMENTO ATTENZIONE Avvalersi esclusivamente di personale qu
262. xt must not exceed 250 m At this point each of the QSC D control panels must be appropriately con figured by setting a MASTER unit first of all which will have control over all the others to be necessarily set as SLAVE see logic menu Also set the Zone number see parameter menu between 0 and 127 The zone number allows you to create groups of automation units each one answering to the Zone Master unit Each zone can only be assigned one Master unit the Master unit in zone O also controls the Slave units in the other zones Loop closing of the serial connection indicated by a dotted line in Fig 20 is only needed if you require to check the no of the connected devices by means of UNIPRO 16 1 Opposite sliding leaves Fig 20A Serial connection also provides centralized control of two opposite sliding gates Fig 20A In this case the Master M1 control board will perform closing and opening of Slave M2 control board simultaneously In case of opposite sliding leaves the M1 master control board and the M2 slave control board should bear the same area number without other devices being connected in such area If the opening direction of one of the two motors is incorrect invert the connection 1 and 2 of the motor as well as the connections 6 and 7 of the opening and closing limiting devices The safety devices photocells and sensing edges should be connected according to the diagram in Fig 20A To connect checked s
263. xtremos de la cremallera A continuaci n hay que realizar lo siguiente Empujar a mano la cancela hasta que quede completamente abierta e Colocar el pat n de fin de carrera de apertura fig 11 de manera que inter cepte la palanca de mando del microinterruptor y que lo haga saltar Una vez determinada la posici n correcta se apretar n los tornillos del pat n Empujar a mano la cancela hasta que quede completa cerrada Colocar el patin de fin de carrera de cierre fig 11 de manera que intercepte la palanca de mando del microinterruptor y que lo haga saltar Una vez de terminada la posici n correcta se apretar n los tornillos del pat n Lospatines deben bloquear la cancela antes de que sta intercepte los topes mec nicos colocados en el carril La regulaci n del pat n de fin de carrera de cierre debe hacerse dejando un espacio de unos 50 mm entre la cancela y el batiente fijo como prev n las normas de seguridad vigentes o bien aplicando una barra sensible de al menos 50mm de espesor fig 12 10 TOPES PELIGRO La cancela tiene que estar dotada de topes mec nicos tanto de apertura como de cierre de manera que impidan la salida de la cancela de la gu a superior fig 13 Los topes mec nicos deben fijarse al suelo s lidamente algunos cent me tros m s all del punto de bloqueo el ctrico 11 PREDISPOSICION DE LA INSTALACION ELECTRICA Hay que predisponer la instalaci n el ctrica como se ilustra en la fig
264. y f jela con soldadura o con tornillos en correspondencia del pi n haciendo desplazar la cancela manualmente fig 9 Sila cancela fuera irregular curvatura lateral excesiva y no es posible corregirla hay que interponer los espaciadores entre cremallera y cancela para garantizar siempre que la cremallera est centrada respecto del pi n fig 10 PELIGRO La operaci n de soldadura debe ser efectuada por una persona capaz y dotada de todos los dispositivos de protecci n individuales previ stos por las normas de seguridad vigentes 8 REGULACION DEL PINON Una vez terminada la fijaci n de la cremallera es necesario regular el juego cremallera pi n que tiene que ser aproximadamente de 2 mm fig 6 esto se obtiene aflojando unos 2 mm las cuatro tuercas M10 que se encuentran bajo la base del motorreductor y fijando despu s las cuatro tuercas superiores Es preciso asegurar la alineaci n y el centrado de la cremallera pi n fig 10 ATENCION Debe recordarse que la duraci n de la cremallera y del pi n depende principalmente del correcto engrane 9 FINES DE CARRERA ELECTROMECANICOS La operaci n debe realizarse con el mecanismo de desbloqueo de emergencia D811343_12 811343 12 MANUAL DE INSTALACI N ESPANOL activado y sin alimentaci n de red En el caso de que haya bater as habr que desconectar al menos un polo Los patines que accionan a los fines de carrera deben colocarse en los e
265. yer sur la touche OK E N manoeuvres depuis le dernier entretien en centaines N commandes radio m moris es Gr T 8888 GL OKH bFt 80 Valeur pr d finie n Version logiciel centrale Bes i N manoeuvres totales en centaines T ON Incr ment r duction param tres ou a OFF commutation ON OFF nn Liu Appuyer sur la touche OK Retour validation D filement du menu pr c dent suivant LEGENDA Appuyer simultan ment sur les touches et L appui simultan sur les touches et permet de sortir du menu et de retourner au menu pr c dent si cela a lieu au niveau principal du menu on sort de la programmation et l cran s teint Les modifications effectu es ne sont valid es que si elles sont suivies par l appui de OK PrG Message Programmation en cours Message KO erreur valeur ou fonction Message Attente introduire la valeur ou la fonction P2l fr E T ON 22 P2 OFF X e 2 P2 OFF P2 OFF 2 b 52 T SN sop P2 OFF sa or 4 P1 T ON Pec

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