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Prg - Dvigala SEC

1. gt m E 2 DS Du ay E 2 fat Sa Ne n zo EO I JE Ko dE E VO 240 lt KS E I x I LC ea SS Safety A __ Dr ground All wires including motor ground must be connected inside the motor terminal box Raccordement au r seau et sortie du variateur Les variateurs doivent tre raccord s un r seau m me de fournir une puissance de court circuit sym trique inf rieure ou quivalente aux valeurs indiqu es dans le tableau Pour l ventuelle installation d une inductance de r seau voir le chapitre 4 Prendre sur le tableau les tensions de r seau autoris es Le sens cyclique des phases est libre Des tensions inf rieures aux valeurs minimums de tol rance bloquent le variateur Les variateurs et les filtres de r seau ont des courants de dispersion vers la terre sup rieurs 3 5 mA Les normes EN 50178 recommandent que pour des courants de dispersion sup rieurs 3 5 mA la connexion la terre soit fixe la borne PE1 96 ARTDriveG L Courant du C te Reseau Remarque Le courant de r seau du variateur d pend de la condition de service du moteur connect Le tableau chapitre 3 4 indique les valeurs correspondantes un service nominal continu CEI 146 classe 1 en tenant compte du facteur typique de puissance de sortie pour chaque grandeur 3 5
2. 2 Digital Output 4 COM Sortie digitale relais programmable par d faut 2 Drive OK max 1A 30Vdc 250Vac 3 Digital Output 4 NC 4 Digital Input 8 Entr e digitale programmable Par d faut Fault Reset src 5 Digital Input 7 Entr e digitale programmable Par d faut Ext fault src 6 Digital Input 6 Entr e digitale programmable Par d faut Freq Sel 3 src 7 Digital Input 5 Entr e digitale programmable Par d faut Freq Sel 2 src 8 COM IN Digital Inputs Alimentation des entr es digitales maxi 6mA 9 24V 9 24V OUT Potentiel 24 V maxi 300mA 10 0V24 GND Dig Inputs Consigne 0V24 pour entr es digitales 11 OV 24 GND Dig Inputs Consigne 0V24 pour entr es digitales 16 Digital Output 1 Sortie digitale open collector program Par d faut 51 Contactor 17 Digital Output 2 Sortie digitale open collector program Par d faut 32 freq lt S1 Born D signation Fonction 18 Digital Output 3 NO 19 Digital Output 3 COM Sortie digitale relais programmable Par d faut 54 Brake cont maxi 1A 30Vdc 250Vac 20 Digital Output 3 NC 21 GROUND REF R f rence de la terre pour le blindage des c bles 22 Digital Input 1 Entr e digitale programmable Par d faut Enable src 23 Digital Input 2 Entr e digitale programmable Par d faut Run Fwd src 24 Digital Input 3 Entr e digitale programmable Par d faut Run Rev src 25
3. C d Pantalla Descripci n UnidadVar IPA d 201 Monitor en an 1 Se al de salida 96 del bloque de la entrada anal gica 1 027 d 202 Mon en an 1 term Se al en placa de bornes de la entrada anal gica 1 028 d 210 Mon cnf en an2 Programaci n entrada anal gica 2 029 visualiza la funci n asociada a esta entrada anal gica Como en d 200 d 211 Monitor en an 2 Sefial de salida del bloque de la entrada anal gica 2 030 d 212 Monenan2term Se al en placa de bornes de la entrada anal gica 2 031 d 220 Mon cnf en an 3 Programaci n entrada anal gica 3 032 visualiza la funci n asociada a esta entrada anal gica Como en d 200 d 221 Monitor en an 3 Se al de salida 96 del bloque de la entrada anal gica 3 033 d 222 Mon en an 3 term Se al en placa de bornes 96 de la entrada anal gica 3 034 d 250 LCW To PLC 0 7 Verificaci n del bit de control enviado al secuenciador interno Bits de 0 a 7 66 d 251 LCW To PLC 8 15 Verificaci n del bit de control enviado al secuenciador interno Bits de 8 a 15 67 d 252 LCW Fr PLC 0 7 Verificaci n del bit de control generado en el secuenciador interno Bits de 0 a 7 68 d 253 LCW Fr PLC 8 15 Verificaci n del bit de control generado en el secuenciador interno Bits de 8 a 15 69 d 254 LCW FrPLC 16 23 Verificaci n del bit de control generado en el secuenciador interno Bits de 16 a 23 70 d 255 LSW 0 7 Verificaci n del bit de
4. 172 ARTDriveG L 8 Encoderschnittstelle optionale Karte EXP ENC AGy Der Frequenzumrichter ARTDriveG L bietet eine Encoderschnittstelle f r h here Leistungen zur Drehzahlkontrolle bei geschlossenem Regelkreis Es k nnen Standard Digitalencoder mit zwei Kan len in Quadratur verwendet werden mit 5 V 8 V und 24 V Versorgung Die maximale Eingangsfrequenz auf beiden Kan len betr gt 150 kHz 8 1 Anschluss Die Karte EXP ENC AGy erm glicht den Anschluss eines TTL 5 V oder HTL 24 V Digitalencoders Voreinstellung HTL 24 V Encoderversorgung 24 V Wenn ein HTL Encoder verwendet wird ist die 24 V Spannung an den Klemmen 9 und 10 der Regelkarte R AGy 2 verf gbar Klemme 9 24V OUT Klemme 10 0V24 GND Encoderversorgung 8 V 5 V Die Spannung ist an den Klemmen 35 und 36 der Karte EXP ENC AGy verf gbar Klemme Bezeichnung Funktion 12 A Kanal A positiv 13 A Kanal A negativ 14 B Kanal B positiv 15 B Kanal B negativ 35 Vcc Encoderversorgung 8 V 5 V 38 GND GND Encoderversorgung 5 Die Spannung kann per Software ber den Paraemter 1 505 im Men SCHNITTSTELLEN eingestellt werden 8 2 Einstellung Encoderversorgung Encoder 24 V HTL k nnen unter Verwendung des 24 V Ausgangs versorgt werden der auf der Standard Regelkarte verf gbar ist Klemme 9 in diesem Fall sollten die Klemmen 35 und 36 auf der Karte EXP E
5. Code Display Description Unit Var IPA d 000 Output frequency Drive output frequency Hz 0 01 001 d 001 Frequency ref Drive frequency reference Hz 0 01 002 d 002 Output current Drive output current rms A 0 1 003 d 003 Output voltage Drive output voltage rms V 1 004 d 004 DC link voltage DC Bus drive voltage DC V 1 005 d 005 Power factor Power factor 0 01 006 d 006 Power kW Inverter output power kW 0 01 007 d 007 Output speed Drive output speed mm s 1 008 d 008 Speed ref Drive speed reference d 001 P 600 mm s 1 009 d 050 Heatsink temp Drive heatsink temperature linear sensor measured C 1 010 d 051 Drive OL Drive overload 100 alarm threshold 0 1 011 d 052 Motor OL Motor overload 100 alarm threshold 0 1 012 d 053 Brake res OL Braking resistor overload 100 alarm thr 0 1 013 d 100 Dig inp status Digital inputs status acquired by the drive terminal or virtual 014 d 101 Term inp status Digital inputs terminal status of the drive regulat Board 015 d 102 Vir dig inp stat Virtual digital inputs status from drive serial link or field bus card 016 d 120 Exp dig inp stat Expansion digital inputs status optional terminal or virtual 017 d 121 Exp term inp Expansion digital inputs terminal status of the drive expansion board 018 d 122 Vir exp dig inp Expansion virtual digital inputs status from drive serial link or field bus card 019 d 150 Dig out status Digital outputs status on th
6. Montaggio a muro Mounting wall D 725 28 5 100 3 9 891 35 947 37 3 Les variateurs doivent tre install s de mani re assurer autour de ces derniers une libre circulation de l air Les distances sup rieure et inf rieures doivent tre d au moins 150 mm A D3 Da D3 18 39 6 22 48 59 48 59 FEES 48 9 341749 74 sera 86 5 190 6 109 240 3 240 3 EEN f Pour la grandeur 81600 et 82000 la distance sup rieure et inf rieure doit tre au moins de 380 mm sur le devant et sur le c t il faut laisser un espace libre d au moins 140 mm Il ne faut installer aucun appareil produisant de la chaleur proximit du variateur Apr s quelques jours de fonctionnement il faut contr ler le serrage des vis dans le bornier gt 150 m 6 380mm 15 n n em gt 10 mm 0 4 140mm 5 5 gt 20 mm 0 8 gt 150 mm 6 gt 10 mm 0 4 140mm 5 5 380mm 15 140mm 5 5 Y Lee Lee 102 mm TT 140mm 5 5 pour les tailles 81600 82000 ARTDriveG L 4 Branchement electrique 4 1 Partie puissance Bornes Fonction U1 L1 V1 L2 W1 L3 Raccordement au r s
7. 1 Digital Output 4 NO 2 Digital Output 4 COM Programmable digital relay output default 2 Drive OK max 1A 30Vdc 250Vac 3 Digital Output 4 NC 4 Digital Input 8 Programmable digital input Default Fault Reset src 5 Digital Input 7 Programmable digital input Default Ext fault src 6 Digital Input 6 Programmable digital input Default Freq Sel 3 src 7 Digital Input 5 Programmable digital input Default Freq Sel 2 src 8 COM IN Digital Inputs Supply reference for Digital inputs max 6mA 24V 9 24V OUT 24 V potential voltage reference max 300mA 10 0V24 GND Dig Inputs 0 V 24 reference for Digital inputs 11 0V24 GND Dig Inputs 0 V 24 reference for Digital inputs 16 Digital Output 1 Programmable digital output Default 51 Contactor 17 Digital Output 2 Programmable digital output Default 32 Freq thr1 Term Designation Function 18 Digital Output 3 NO 19 Digital Output 3 COM Programmable digital relay output Default 54 Brake cont max 1A 30Vdc 250Vac 20 Digital Output 3 NC 21 GROUND REF Ground shield cable reference 22 Digital Input 1 Programmable digital input Default Enable src 23 Digital Input 2 Programmable digital input Default Run Fwd src 24 Digital Input 3 Programmable digital input Default Run Rev src 25 Digital Input 4 Programmable digital input Default Freq sel 1 src 26 Analog Output 1 Programmable analog output Default 0 Output freg 10V max 5mA 27 Analog I
8. 100 inp by serial en Virtual gii enabing 1 LL m in by ser en TIO Virtual Digital 15 Inputs enabling gt Out by serial en Virtual Digital Outputs setting enabling Tool Exp OutBySer en Expansion Virtual Digital Outputs enabling rT 1 o of 3 Virtual Analog Outputs enabling HH 500 ETT enable Enabling of the encoder measure Encoder measure disabled Encoder measure enabled 1 501 Encoder nameplate pulses per revolution a 9e tt 230 ARTDriveG L BR eo P R m m m Sla Sla 14 146 47 148 PARAMETER I PICKLIST 3 8 LCD Display DESCRIPTION LCD Selection 1 502 Enc channels cfg Encoder channels configuration A K1 encoder channel 1 1 1 Two Channels A and B K1 and K2 encoder 1 503 Enc spd mul fact Multiplier factor of the encoder pulses set in the 1 501 I ie E EN msec 1 505 Enc power supply Encoder power supply level Serial line configuration protocol amp mode Type DataBit Parity StopBit FoxLink 7E1 IFoxLink 7E1 7 Even 1 1 FoxLink 701 FoxLink 701 7 Odd 1 2 FoxLink 7N2 FoxLink 7N2 7 None 2 3 FoxLink8N1 FoxLink 701 8 None 1 4 ModBus 8N1 Modbus 8N1 8 None 1 5 JBus 8N1 Jbus 8N1 8 None 1 Serial link bps Serial line baudrate 0 600 baud 600 baud rate 1 1200 baud 1200 baud rate 2 2400 baud 2400 baud rate 3 4800 baud 4800 baud rate 4 9600 baud 9600 baud rate 5 19200 baud 19200 baud rate 6 38400 baud 384
9. 45 Freinage DC Moteur 55 Lift start 54 Brake cont Voir 7 2 1 Fig 7 2 S quence Lift standard S 250 Cont close delay Retard fermeture contacteur Par d faut 0 20 S 251 Magnet time Temps de magn tisation Par d faut 1 S 252 Brake open delay Retard ouverture frein Par d faut 0 20 S 253 Smooth start dly D marrage progressif Par d faut 0 S 254 DCBrake stp time Temps fermeture frein CC Par d faut 1 S 255 Brake close dly Par d faut 0 20 S 256 Cont open delay Par d faut 0 20 Retard fermeture frein Retard ouverture contacteur N O1 8 D gt Remarque La s quence Lift ne commence pas s il n y a aucun flux de courrant sur l un des bobinages du moteur pendant l injection initiale de courant CC La quantit minimum de courant n cessaire au rel chement du frein m canique et au d but de la s quence Lift est d finie par A 087 Seuil pres cour En param trant le parametre sur O le contr le du courant est d sactiv et la s quence Lift commence m me si le moteur n est pas connect au variateur ARTDriveG L 117 b MES 1 001 Run Fwd A src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Vitesse actuelle Vitesse moteur Acceleration 55 Lift start 54 Brake cont Voir 7 2 1 S 230 S 245 src XOR 1 002 Run Rev i M SS S 200 Ref frequence 0 F 100 S 201 Ref fr
10. EXT 24V KB Enable EXT OV TER BRI Braking resistor F1 KIM L1 AC VA L2 mains E W1 L3 Digital input connection with external supply uu MM EE Ext fault src e 5 DI7 Fault reset src 4 lois EXT 24Vdc e 9 24Vdc EXT OV o e6 8 COM DI ce 10 7 0V24 11 Remove Jumper POPP EXP ENC AGy Power Board BSA 16 gt Output contactor DO 2 12 gt Freq lt Thr1 34 compo LJ le NO To regulation board 5 6 6 1 N Term 9 and 10 ES 24V 0V24 DO 4 3 Drive OK for HTL encoders only 2 gt Te I NO I O O e 18 NC DO 3 20 Brake cont 19 gt l u I I I Fans Lui _ C K2M K3M U2 T1 ePT__ V2 T2 6 _ Digital nm d Encoder Brake FR K2M K3M ST 4 L01 L02 Brake cont Fig 7 1 Lift standard wiring and connection of Emergency Module MW22U optional 72 ARTDriveG L 7 2 Lift Sequence Timing diagrams of the lift sequence are reported in Fig 7 2 and Fig 7 3 n d NN 1 001 Run Fwd src XOR 1 002 Run Rev src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Output speed Motor speed d 002 Output current Inverter 51 Contactor C 45 DC braking Motor 55 Lift start 54 Brake cont See 7 2 1 Fig 7 2 Standard lift sequence 1 S 250 Cont close delay Default 0 20 2 S 251 Magn
11. Fig 7 3 Secuencia de paro detallada a S 260 Modo paro Lift 0 Paro con DCb Por defecto b S 260 Modo paro Lift 1 Paro normal 7 2 1 Funciones de salida digital espec ficas para ascensores En las salidas digitales del convertidor se pueden programar varias funciones espec ficas para controlar la precisi n de la secuencia Lift y mejorar la interacci n con el secuenciador externo A continuaci n aparece una lista con las funciones tiles en las aplicaciones para ascensores C digo de programaci n DO 0 Drive talla 1 Est alarm 2 No en alarm 3 Motor func 4 Motor para 5 Rotor rever 31 frec gt umb1 32 frec lt umb1 206 Descripci n de las funciones VERDADERO cuando el convertidor est a punto de aceptar un comando RUN v lido Significa que el convertidor no est en alarma que la precarga del dc link se ha comple tado y que la l gica del dispositivo de bloque para una partida segura se ha reiniciado VERDADERO cuando el convertidor est en condici n de alarma Es necesario reiniciar la alarma para reanudar la actividad del convertidor VERDADERO cuando el convertidor no est en condici n de alarma VERDADERO cuando el puente de salida del convertidor est activado y operativo VERDADERO cuando el puente de salida del convertidor no est operativo sus inte rruptores est n abiertos VERDADERO cuando el motor gira en direcci n antihoraria VERDADERO cuando la velocidad d
12. S 234 34 Decelerazione 1 collegato a F 202 0 60 0 01 5 00 Decelerazione lineare m s con rampa impostata a 1 ARTDriveG L Cod Display Descrizione Def Min Max S 235 Jerk dec fine 1 collegato a F 254 1 00 0 01 10 00 J erk m s applicato alla fine di una fase di decelerazione con rampa impostata a 1 S 240 Jerk acc iniz 2 collegato a F 255 0 50 0 01 10 00 J erk m s applicato all inizio di una fase di accelerazione con rampa impostata a 2 Il gruppo di rampa 2 viene utilizzato di default quando viene individuato un piano corto S 241 Accelerazione 2 collegato a F 203 0 60 0 01 5 00 Accelerazione lineare m s con rampa impostata a 2 S 242 Jerk acc fine 2 collegato a F 256 1 40 0 01 10 00 J erk m s applicato alla fine di una fase di accelerazione con rampa impostata a 2 S 243 Jerk dec iniz 2 collegato a F 257 1 40 0 01 10 00 J erk m s applicato all inizio di una fase di decelerazione con rampa impostata a 2 S 244 Decelerazione 2 collegato a F 204 0 60 0 01 5 00 Decelerazione linerare m s con rampa impostata a 2 S 245 Jerk dec fine 2 collegato a F 258 1 00 0 01 10 00 J erk m s applicato alla fine di una fase di decelerazione con rampa impostata a 2 S 250 Rit Chius Cont collegato a A 080 0 20 0 00 10 00 Tempo di ritardo s per la chiusura sicura del contattore Run di marcia S 251 Tempo Magnet Mot collegato a A 081 1 00 0 00 10
13. 86 F 4 Valeurs sup rieures d humidit de l air si le drive subit l improviste une variation de 70 15 C 158 59 F 3 3 Standard Conditions g n rales 1 11 EN 61800 1 IEC 143 1 1 S curit EN 50178 UL 508C Conditions climatiques _______ EN 60721 3 3 classe 3K3 EN 60068 2 2 testBd Distances et dispersions 1 EN 50178 UL508C UL840 Cat gorie surtension pour les connexions ducircuit d entr e III degr de pollution 2 Vibrations 1 11 EN 60068 2 6 test Fc Compatibilit EMO 1 EN61800 3 2004 Tension de r seau d entr e 1 IEC 60038 Degr de protection 1 IP20 conforme la norme EN 60529 IP54 pour armoire avec dissipateur mont ext rieurement seulement pour grandeurs de 2040 a 3150 Certificazioni CE UL cUL ARTDriveG L 95 3 4 Entree C ye onos 3110 3150 4185 4220 4500 4370 5450 5550 6750 7900 71100 71520 61600 2000 50 60 Hz 25 Courant d entr e CA pour un service continu ly Connexions avec inductance d entr e triphas e 230Vac IEC 146 classe 1 A 7 9 5 14 182 25 325 39 55 69 84 98 122 158 192 220 275 na 400Vac IEC 146 classe 1 460Vac IEC 146 classe 1 TAI 7 9 3 1387 170 205 325 s7 53 66 e2 96 120 155 188 214 268 51 Connexions sans inductance d entr e triphas e 230Vac IEC 146 classe 1 400Vac IEC 146 classe 1 Inductance d entr e ext
14. S 301 Habil Auto boost relacionado con P 122 0 Disable El boost autom tico permite una compensaci n precisa de la ca da de tensi n resistente causada por la resistencia de devanado manteniendo el flujo en el nivel nominal independientemente del nivel de carga y de la frecuencia de salida Para un correcto funcionamiento de esta funci n es necesario un valor preciso de la resistencia equivalente del est tor Posibles selecciones 0 Deshabil 1 Habilita S 310 Compensac desliz relacionado con P 100 50 0 250 Cantidad de compensaci n de deslizamiento del deslizamiento nominal calculado en base a la tarjeta de identificaci n durante la fase de funcionamiento del motor intervalo de potencia del motor en carga S 311 Slip comp regen relacionado con P 102 50 0 250 Cantidad de compensaci n de deslizamiento 96 del deslizamiento nominal calculado en base a la tarjeta de identificaci n durante la regeneraci n intervalo de potencia inverso de la carga del motor 5 312 Comp des tconst relacionado con P 101 0 3 0 0 10 0 Constante de tiempo s del filtro utilizado para la compensaci n de deslizamiento Cuanto m s bajo sea este valor m s r pida ser la acci n de compensaci n con un mayor control de la velocidad Una compensaci n del deslizamiento excesivamente r pida puede producir oscilaciones no deseadas S 320 S 400 Nivel frenado CC relacionado con P 300 75 0 100 Cantid
15. Tabella 7 2 Selezione delle multi frequenze Nota L ultima multi frequenza assume un significato speciale quando viene utilizzata l alimentazione di backup Se il drive viene alimentato tramite backup il riferimento di frequenza viene impostato con il valore definito dal parametro F 115 Se non viene utilizzata l alimentazione di backup F 115 pu essere utilizzato come una delle multi frequenze e viene selezionato impostando con VERO tutti i selettori da Sel Freq 1 a Sel Freq 4 26 ARTDriveG L Sel Ramp 1 2 src Il codice binario definito dallo stato di questi segnali seleziona il set di parametri per il profilo di rampa jerk accelerazione e decelerazione Di default il primo selettore di rampa viene comandato da PianoCortosg vedere capitolo 7 3 mentre il secondo selettore di rampa fissato a FALSO Con seguentemente il primo insieme di rampe amp solitamente attivo ed il drive passer automaticamente al secondo insieme di rampe nel momento in cui viene individuato un piano corto vedere figura 7 5 GuastoEstern L attivazione di questo comando sgancia il drive con un allarme di errore esterno Se l allarme si verifica mentre la sequenza Lift in corso la sequenza viene immediatamente annullata ed il contattore Run viene aperto Per ripristinare l attivit del drive necessario eseguire uno specifico comando di Reset Allarmi Src Reset Allarm L attivazione di questo comando ripristina l attivit del drive in
16. External EMC input filters External Input Output chokes External braking resistors connected between terminals C and BR1 Multilingual programming keypad complete with alphanumeric display KBG LCD L IT ENG cod S504K Remote keypad kit E2PROM PRG KEY key cod S6F38 I O expansion card EXP D6A1R1 AGy cod S524L 120 Vac digital input interface card EXP D8 120 cod S520L Profibus interface card SBI PDP AGy cod S5H28 Emergency Module MW22 50 ARTDriveG L 3 Environment 3 1 Environmental Conditions T Ambienttemperature C 0 40 40 50 with derating PF 32 104 104 122 with derating Installation location 1 1 Pollution degree 2 or better free from direct sunligth vibration dust corrosive or inflammable gases fog vapour oil and dripped water avoid saline environment Installation altitude Up to 1000m 3281 feet above sea level for higher altitudes a current reduction of 1 296 for every 100m 328 feet of additional height applies Operation temperature 1 11 0 40 C 32 104 F Operation temperature 2 1 0 50 C 32 122 F Air humidity operation 1 5 to 85 96 1 g m to 25 g m without moisture condensation or icing Class 3K3 as per EN50178 Air pressure operation 1 kPa 86 to 106 Class 3K3 as per EN50178 1 Over 40 C 104 F current reduction of 296 of rated
17. Menu S Startup Cod Display Beschreibung Voreinst Min Max S 000 Netz Spannung verbunden mit P 020 380 230 480 Nennspannung Vrms WS Eingangsnetz S 001 Netz Frequenz verbunden mit P 021 50 50 60 Nennfrequenz Hz WS Eingangsnetz S 100 Basis Voltage verbunden mit P 061 380 50 528 Maximale Frequenzumrichter Ausgangsspannung Vrms Sollte mit der Nennspannung des Motors laut Angaben auf dem Typenschild eingestellt werden S 101 Basis Frequenz verbunden mit P 062 50 25 500 Basis Motorfrequenz Hz Die Frequenz mit der die Ausgangsspannung die Motor Nennspannung erreicht Motor Typenschildwert 5 150 Motor Nennstrom verbunden mit P 040 Motor Nennstrom Arms Sollte ausgehend vom Motor Typenschild eingestellt werden S 151 Motor Polpaare verbunden mit P 041 2 1 60 Motorpolpaare Motor Typenschildwert S 152 Motor Cos Phi verbunden mit P 042 Leistungsfaktor im Eingang zum Motor mit Nennstrom und spannung Sollte ausgehend vom Typenschild eingestellt werden S 153 Motor Rstator verbunden mit P 043 5 5 5 Widerstand der den Motorstatorwicklungen entspricht Ohm Dieser Wert ist f r die korrekte T tigkeit des automatischen Boost und die Schlupfausgleichsfunktionen wichtig Er sollte auf einen Werteingestelltwerden der der H lfte des Widerstands entspricht der zwischen zwei der Motoreingangsklemmen bei offener dritter Klemme gemessen wurde Wenn d
18. Non aprire il dispositivo oppure i coperchi mentre la rete alimentata Il tempo di attesa minimo prima di poter agire sui morsetti oppure all interno del dispositivo indicato nel paragrafo 1 1 Nel caso in cui una temperatura ambiente superiore a 40 gradi richieda la rimozione del pannello frontale l utente deve evitare qualsiasi contatto anche occasionale con le parti sotto tensione Non collegare tensioni d alimentazione che eccedano il campo di tensione ammesso Se vengono applicate tensioni eccessive al drive i suoi componenti interni ne verranno danneggiati Non amp consentito il funzionamento del drive senza il collegamento di messa a terra Per evitare disturbi la carcassa del motore deve essere messa a terra attraverso un connettore di terra separato dai connettori di terra delle altre apparecchiature La connessione di messa a terra deve essere dimensionata in accordo alle normative elettriche nazionali oppure al Codice Elettrico Canadese La connessione deve essere eseguita tramite un connettore ad anello chiuso certificato dalle normative UL e CSA che dovr essere dimensionato in base al calibro per fili metallici utilizzato Il connettore deve essere fissato utilizzando la pinza specificata dal produttore del connettore stesso Non eseguire la prova di isolamento tra i morsetti del drive oppure tra i morsetti del circuito di controllo Non installare il drive in ambienti dove la temperatura eccede quella ammessa dalle
19. S S S S See list o S S S S S ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee ee S tab 010g 69 Each command may come from any of the drive digital input terminals either standard or expanded or can be a logical combination of terminal inputs obtained by using the drive internal programmable area It is anyway possible to assign commands different from the default ones For example if we want the Enable command to come from the digital input 3 of the drive terminal 24 on the regulation board we have to set parameter 1 000 Enable src to the value 4 DI 3 Note If the source of a command is specified as an expanded DI and the I O expansion board is not mounted the command will always be inactive FALSE A brief description of each command follows Enable src The Enable command must always be present in order to activate the inverter output bridge If the Enable input is not present or the Enable signal is removed at any time during the Lift sequence the output stage of the drive is disabled and the Run contactor is open regardless of the status of all the other inputs Run Fwd src Upward command Closing the input 23 the upward Lift sequence is started see Figure 7 1 Run Rev src Downward command Closing the input 24 the downward Lift sequence is started see Figure 7 1 Note The direction of the motion can also be reversed by setting a negative frequency reference With a negative fr
20. 250V 1A PE1 Ground connection Fans will be always start when the drive is enabled Fans will stop when the drive is disabled after a period of 300 sec and heatsink temperature is below 60 C EM and FEXT terminals are available on sizes 3110 5550 Note Use 60 C 75 C copper conductor only A The grounding conductor of the motor cable may conduct up to twice the value of the rated current if essere there is a ground fault at the output of the drive Caution External fuses of the power section The inverter must be fused on the AC Input side Use superfast semiconductor fuses only Connections with three phase inductance on AC input will improve the DC link capacitors life time es uses S O Type 230 400 Vac 50Hz Connections without three phase reactor on AC input Connections with three phase reactor on AC input 2040 GRD2 20orZ14GR20 A70P20 FWP20 GRD2 16 or Z14GR16 A70P20 FWP20 2055 GRD2 2borZ14GR25 jArop25 FWP25 GRD2 20 orZ14GR20 A70P20 FWP20 3110 4185 GRD3 50 or Z22GR50 ATOP50 FWP50 RE sett a 4301 4301 S00C f1 80 80A 660V or Z22gR80 A70P80 FWP80 4371 S00C f1 80 100A 660V or MO0 f01 100A 660V A70P100 FWP100 5450 S00C f1 80 160A 660V or M00 f01 160A 660V A70P175 FWP175 5550 Forthese types an external reactor is mandatory if the AC inputimpedence ed 1 S1 f1 110 250A 660V or M1 f1 250A 660V A70P300 FWP300 71100
21. Hinweis Der Systemhersteller ist nicht verantwortlich f r das Verhalten irgendeiner Installati on in der das PDS eingeschlossen ist siehe Geltungsbereich 3 Anwendungsbeispiele in den verschiedenen Geltungsbereichen 1 ARTDriveG L BDM das berall verwendet werden kann zum Beispiel im Haushalt oder f r kommerzielle Vertreiber wird ohne jegliche Kenntnis des K ufers bzw der Anwendung verkauft Der Hersteller muss daf r sorgen dass ein angemessenes EMV Niveau auch von einem unbekannten Kunden oder von einem Laien auf dem Sektor erzielt werden kann snapping switch on CDM BDM oder PDS f r allgemeine Zwecke F r den Einbau in eine Maschine oder f r Industrieanwendungen Wird als Unter Bauteil an einen professionellen Monteur verkauft der ihn in eine Maschine ein System oder eine Installation einbaut Die Gebrauchsbedingungen werden in den Herstellerunterlagen spezifiziert Der Austausch technischer Daten erm glicht die Optimierung der EMV L sung siehe Definition beschr nkter Vertrieb Installation Kann aus verschiedenen Handelseinheiten bestehen PDS Mechanik Prozesssteuerung usw Die Bedingungen f r den Einbau des PDS CDM oder BDM werden zum Zeitpunkt der Bestellung spezifiziert danach ist ein Austausch technischer Daten zwischen dem Lieferanten und dem potentiellen K ufer m glich Die Kombination der verschiedenen Teile in der Installation sollte auf die Gew hrleistung einer korrekten elektromagnetischen Vert
22. L utilisateur veut ex cuter l talonnage de la r sistance du moteur mais ne veut pas activer la s quence de d marrage par le PLC ext rieur Dans ce cas il est possible de programmer le variateur comme suit Param trer le param tre P 000 Cmd source sel 1 CtIWrd amp kpd Param trer le param tre 1 000 Enable src 1 True Param trer le param tre 1 001 RunFwd src 1 True Actionner la commande d talonnage en param trant C 100 Mesure R stator 1 la console du variateur affiche le message tune Appuyer sur la touche I la console affiche le message run qui indique que la proc dure d talonnage est en cours Attendre la fin de la proc dure la console affiche le message done Remarque Le contacteur de sortie doit tre ferm pendant la proc dure d talonnage afin de permettre le flux de courant au moteur Il est possible de c bler le contacteur RUN ferm pendant la proc dure d talonnage ou de connecter la sortie r serv e du variateur au contacteur RUN A la fin de la proc dure d talonnage r tablir les param trages initiaux des param tres indiqu s pr c demment selon l ordre suivant 1 001 RunFwd src 3 DI 2 1 000 Enable src 2 DI 1 P 000 Cmd source sel 0 CtrlWordOnly ARTDriveG L 115 KB Enable Contacts de s curit K3M K2M Run Fwd src K1M Run Rev src Freq Sel 1 src Freq Sel 2 src KB e Ext Fault src Fault reset
23. Vedere 1 000 sr Seifrege 1006 Faso METE 10e TT U SreModuloEmern on orao ver 111 sr CmaAmesee 1012 frase Vedere 1000 165 tab 010i Tabella 7 1 Assegnazione comandi ARTDriveG L 25 Ogni comando pu derivare da un morsetto qualsiasi dell ingresso digitale del drive sia standard che espanso oppure pu essere una combinazione logica degli ingressi dei morsetti combinazione ottenuta utilizzando l area interna programmabile del drive In ogni caso sar possibile assegnare dei comandi diversi rispetto a quelli di default ad esempio se si desidera che il comando Abilitazione derivi dall ingresso digitale 3 del drive morsetto 24 sulla scheda di regolazione sar necessario impostare il parametro 1 000 Src Abilitazione con il valore 4 DI 3 Nota Se la sorgente di un comando viene specificata come ingresso digitale espanso e la scheda di espansione l O non montata il comando risulter sempre non attivo FALSO Di seguito viene fornita una breve descrizione di ogni comando Src Abilitazione Il comando Abilitazione deve sempre essere presente per attivare il ponte d uscita dell inverter Se l ingresso di Abilitazione non presente o viene rimosso in qualsiasi momento durante la sequenza Lift la fase di uscita del drive viene disabilitata e il contattore Run viene aperto indipendentemente dallo stato degli altri ingressi Src Run Salita Comando salita Con la
24. des surcharges impr vues la suite de pannes 1 Il faut imp rativement prot ger les r sistors en utilisant des dispositifs de protection thermique Ces dispositifs ne doivent pas interrompre le circuit o est install le r sistor mais leur contact auxiliaire doit Mise en garde interrompre l alimentation de la partie de puissance du drive Si la r sistance pr voit un contact de protection il doit tre utilis en m me temps que celui du dispositif de protection thermique Accouplements conseill es pour l utilisation avec une unit de freinage interne Type Pher Rer Egr R sistance Poids Dimensions mm inch kg tbs Tongueur hauteur profond fixation fixation ama os 100 22 jmrimsosor 1563 bono zen wes boua os es 53 mersooser 2760 boaze heca mn eas 2 2055 2075 3140 13 49 48 MRIT1300 49R 3 7 8 2 320 12 6 320 12 6 120 4 7 380 15 0 3150 2 1 28 90 BRT2K0 28R 6 2 13 7 625 24 6 100 39 1250 9 8 605 23 8 140 1 6 4185 4221 BR T4K0 15R4 7 0 15 4 625 24 6 100 3 9 250 9 8 605 23 8 40 1 6 4301 4371 BR T4K0 11R6 7 0 15 4 625 24 6 100 3 9 1250 9 8 605 23 8 40 1 6 5450 5550 8 77 360 BRT8KO 7R7 11 5 25 625 24 6 160 6 3 250 9 8 605 23 8 60 2 4 Res fren f Descriptions de symboles Prer Puissance nominale de la r sistance de freinage R Valeur de la r sistance de freinage
25. suo 18 s as mins 3762 520 126 _ 520 129 5 at 28 so eRT 620137 25 046 4185 4221 BR T4K0 15R4 7 0 15 4 625 24 6 100 3 Res fren g Parameters description Piser Nominal power of the braking resistor Ry Braking resistor value Egg Max surge energy which can be dissipated by the resistor ARTDriveG L 61 4 2 Cooling fans Szes 2040 5550 No connection is required the internal fans are power supplied by an internal circuit Sizes 6750 82000 Power supply for these fans have to be provided as follow 6750 0 8A 115V 60Hz 0 45A 230V 50Hz 7900 71320 1 2A 115V 60Hz 0 65A 230V 50Hz 81600 82000 1 65A 115V 60Hz 0 70A 230V 50Hz AUTOTRAFO Figure 4 2 2 UL Type Fans Connections on 6750 81600 82000 Drive i Drive U3 U3 ioy3 115VAC DS 230VAC Q 1V3 m only for sizes 9 6750 81600 82000 i I Figure 4 2 3 Example for External Connection Note An internal fuse 2 5A 250VAC slo blo for 7900 71320 sizes is provided On 6750 81600 and 82000 sizes the fuse must be mounted externally 62 ARTDriveG L 4 3 Regulation Section PWR gen LED turns on when the voltage 5V is present XV RS 485 LED turns on when Serial interface is supplied XT Reserved Fans control KGB 1 and or KGB LCD A keypad connector EXP ENC AGY optional board connection RENE for encode
26. 1 R serv connecteur carte de puissance R serv connect cartes d expansion 0 XD 1 R serv download firmware PWR L 1 R AGy 2 Interrupteurs Par d faut Interrupteur de la carte EXP ENC Agy OFF OFF niveaux logiques sortie codeur HTL 24V ON Iniveaux logiques sortie codeur TTL 5V OFF OFF niveaux logiques sortie codeur HTL 24V ON niveaux logiques sortie codeur TTL 5V Pontet pour d connecter le 0V24 de la terre ON 0V24 connect la terre OFF 0V24 d connect de la terre Pontet pour d connecter le OV de la carte de r gulation de la terre ON OV connesso a terra OFF OV disconnesso dalla terra S lection type d alimentation interne ou externe de a ligne s rie RS485 ON Ligne s rie RS485 aliment e par la r gulation du drive OFF Ligne s rie RS485 aliment e par une source ext rieure et isol e de mani re galvanique par la carte de r gulation L XEXP D R sistance de terminaison de la ligne s rie RS485 OFF Aucune r sistance ON Terminaison active EXP ENC AGy OPTIONAL Ke UN e j eL un D Ji 23 afs e zfs s 1012189 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 RS485 ARTDriveG L 107 Born Designation Fonction Digital Output 4 NO
27. 1 006 Freq Sel 1 4 von d 007 Istwert Drehzahl Motordrehzahl d 002 Istwert Strom Umrichter 51 Schuetz 45 DC Bremsung Motoren 55 Lift start 54 Brem Schuetz Siehe 7 2 1 NC 3 sian si 000 O0 Abb 7 2 Standard Liftsequenz 1 S 250 Verz gerung Sch tzverschluss Voreinstellung 0 20 2 S 251 Magnetisierungszeit Voreinstellung 1 di S 252 Verz gerung Bremsen ffnung Voreinstellung 0 20 4 S 253 Sanftanlauf Voreinstellung 0 5 S 254 Verschlusszeit CC Bremse Voreinstellung 1 6 S 255 Verz gerung Bremsenverschluss Voreinstellung 0 20 7 S 256 Verz gerung Sch tz ffnung Voreinstellung 0 20 Hinweis Die Liftsequenz beginnt nicht wenn w hrend der anf nglichen Gleichstromeinspritzung auf keiner Motor wicklung ein Stromfluss vorhanden ist Die Mindeststrommenge die f r die L sung der mechanischen Bremse und den Beginn der Liftsequenz notwendig ist wird durch A 087 Strom Schw festgelegt Durch Einstellung des Parameters auf 0 wird die Stromkontrolle deaktiviert und die Liftsequenz beginnt auch wenn der Motor nicht an den Antrieb angeschlossen ist ARTDriveG L 161 1 001 Run Rev CCW von 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 von d 007 Istwert Drehzahl Motordrehzahl Bescheinigung 55 Lift start 54 Brem Schuetz Siehe 7 2 1 S 230 S 245 51 Schuetz A 45
28. 4 7 8 17 2 EV 480 45 1 3 2 9 4 EMI 480 45 1 3 2 9 5 120 50 60 LR3 030 9 5 20 9 EMI 480 70 2 6 5 7 4371 7 L 5 4 a o a o o o 145 0 60 LR3 037 9 5 20 9 EMI 480 70 2657 seo or 3 212 uraoss 125 276 Mise 2651 gt 5550 0343 102 EMI 480 100 2657 6750 0 148 173 7900 0 148 173 a a o o o 3 50 350 ajajaja ofpojojo Z lt lt lt DIDID I ojojojo 50 60 LR3 160 44 97 0 28 61 7 45 99 2 710 50 60 LR3 200 45 99 2 212 l LR3 090 55 121 3 EMLABO T50 4 4 9 7 EMI 480 180 4 4 9 7 71320 0 085 81600 0 085 82000 0 085 a o o o 0 1 1 8 1 29 9 9 8 7 297 297 380 indutt filtri e EN61800 3 1st environment restricted distribution Clase A filtro para la longitud de los cables del convertidor motor m ximo 5 metros 192 ARTDriveG L Resistencias de frenado Las resistencias de frenado pueden estar expuestas a sobrecargas no previstas que comporten averias Es absolutamente necesario proteger las resistencias mediante la utilizaci n de los dispositivos de O protecci n t rmica Estos dispositivos no deben interrumpir el circuito en el que est n insertadas las resistencias pero su contacto auxiliar debe interrumpir la alimentaci n de la parte de la potencia del convertidor En el caso de que la resistencia admita un contacto de protecci n ste se deber utilizar junt
29. ARTDriveG L 67 Ce 6 Commissioning suggestions Before changing the parameter settings make sure that the starting values are default values Change the parameters one at the time if the change on any parameter is not effective restore the param Attention eter initial value before changing another one 68 In order to avoid problems linked to running comfort it is advisable to perform a preliminary control of the motor parameters Check in the STARTUP menu that the value set in the following parameters corresponds to the motor nameplate data S 100 Base voltage Inverter maximum output voltage Vrms S 101 Base frequency Motor base frequency Hz S 150 Motor rated curr Motor rated current Arms S 151 Motor pole pairs Number of motor polepairs S 152 Motor power fact cos phi Motor input power factor with rated current and voltage In order to avoid too high settings of the acceleration and deceleration values jerk make sure that the slowing down distances correspond to those listed in the table Suggested slowing down distances Plant rated speed ms 08 10 12 14 16 18 2 Suggested slowing down distance 1000 1300 1700 2000 2300 2600 3000 tab 060 g Such distances grant a high running comfort with the factory set jerk values The default speed levels can be selected on the terminals 25 7 and 6 It is advisable to use the frequencies as follows S 200 Frequency ref 0 Slow speed it is t
30. Abbinamenti consigliati per l impiego con unit di frenatura interna Modello Per Rer Egr Resistenza Peso Dimensioni mm inch 22 33 Cane 06 wo 22 jmrimsomor 1563 2026 men fous boma 2055 2075 os 68 ss umo 2760 s20 26 fes hoan wocso ato 18 46 Mewriso049R 3762 fs bonza fun wocso ss zi oo eR 62000 sean 10069 pss nes kona s s s 77 sco eRTaKOTRI 115025 625 246 160 63 Res fren i Descrizione simboli Pag Potenza nominale della resistenza di frenatura Ren Valore della resistenza di frenatura Egg Massima energia dissipabile dalla resistenza ARTDriveG L 17 4 2 Ventilatori Taglie 2040 5550 Non necessaria alcuna connessione i ventilatori interni sono gi alimentati da un circuito interno Taglie 6750 82000 La tensione di alimentazione per questi ventilatori deve essere fornita come indicato di seguito 6750 0 8A 115V 60HZ 0 45A 230V 50Hz 7900 71320 1 2A 115V 60Hz 0 65A 230V 50Hz 81600 82000 1 65A 115V 60Hz 0 70A 230V 50Hz AUTOTRAFO Figura 4 2 2 Connessione ventilatori tipo UL sulle taglia 6750 81600 82000 Drive i a Drive 230VAC C i solo per inverter 1V8 6750 81600 82000 Figura 4 2 3 Collegamento esterno Nota Le taglie 7900 71320 sono provviste di fusibili interni 2 5A 250VAC slo blo Per le taglie 6750 81600 e 82000 i fusibili devono essere montati esterna
31. Esa Energie maximale pouvant tre dissip e par la r sistance ARTDriveG L 105 4 2 Ventilateurs Tailles 2040 5550 La tension d alimentation pour ces ventilateurs est fournie par un alimentateur l int rieur du drive Tailles 6750 82000 La tension d alimentation pour ces ventilateurs doit tre fournie comme indiqu ci apr s 6750 0 8A 115V 60Hz 0 45A 230V 50Hz 7900 71320 1 2A 115V 60Hz 0 65A 230V 50Hz 81600 82000 1 65A 115V 60Hz 0 70A 230V 50Hz AUTOTRAFO Figure 4 2 2 Connexion de ventilateurs type UL sur les tailles 6750 81600 82000 Drive Drive U3 U3 o i 2V3 LIRE 12V3 230VAC e i i seulement pour les tailles 1V3 1V3 6750 81600 82000 Figure 4 2 3 Raccordement ext rieur Remarque Les tailles 7900 71320 sont quip es de fusibles internes 2 5A 250VCA slo blo Pour la taille 6750 81600 y 82000 les fusibles doivent tre mont s ext rieurement 106 ARTDriveG L 4 3 Partie Regulation TE came Fosse e e pur ve Diode allum e en pr sence du 5V w Diode allum avec une carte s rie aliment e XT Nbr de Connecteur FA broches R serv contr le des ventilateurs Connecteur clavier KBG 1 ou KBG LCD 1 Connecteurs pour carte EXP ENC AGy r troaction par codeur 9 Connecteur 9 p les SUB D pour s rie RS485 XP SI 5 Connecteur cl de programmation QUIX PRG 0 0
32. Uin 230 400Vac fsw default IEC 146 classe 1 A 9 6 12 6 17 7 248 33 39 47 63 79 93 114 U 230 400Vac few default IEC 146 classe 2 A 8 7 11 5 16 1 225 30 35 43 58 72 es U n 460Vac fsy default IEC 146 classe 1 Al 8 3 11 1154 23 1 29 7 34 40 54 68 81 Uy 460Vac fsw default IEC 146 classe 2 A 7 6 10 14 0 21 0 270 31 36 50 62 74 Frequenza di switching few Default Te P Frequenza di switching fsw Superiori ieee 0 d 8 4 Fattore di riduzione Fattore di tensione K a 460 Vac Fattore di temp Kr per temperatura ambiente 0 8 50 C 122 F Frequenza di switching 0 7 per valori di fsw superiori qi Output i co a o R R Forma lineare K K rispettivamente nei campi 400 460 Vac 40 50 C L uscita dell inverter protetta contro cortocircuiti di fase e verso terra Nota Non consentito collegare una tensione esterna ai morsetti di uscita dell inverter Quando l inverter funzionante tuttavia consentito di sganciare il motore dall uscita dello apparecchio dopo che questo stato disabilitato Il valore nominale della corrente continuativa di uscita CONT dipende dalla tensione di rete K dalla temperatura ambiente K e dalla frequenza di switching K se maggiore di quella impostata di default lay X K x K x K i valori dei fattori di declassamento sono indicati nella tabella
33. la velocit frequenza di accostamento al piano S 201 Rif frequenza 1 Alta velocit la velocit frequenza nominale richiesta dal motore per l impianto specifico Ulteriori velocit manutenzione rifasamento ecc sono selezionabili a piacere come riportato nella tabella 7 2 Negli impianti ad anello aperto senza encoder se la cabina tende a controruotare in fase di partenza oppure non riesce a partire pur avendo la velocit di marcia impostata si pu aumentare il boost S 300 Boost manuale default 3 E consigliato eseguire incrementi graduali dell 196 Valori troppo elevati causano l intervento dell allarme limite di corrente ARTDriveG L 7 Configurazione di default ascensore comandi per ascensore fanno parte di una word di controllo dedicata Ogni comando viene assegnato ad un morsetto dell ingresso digitale fisico Tutti i comandi principali vengono dati tramite ingresso digitale sulla scheda di regolazione standard mentre i comandi meno importanti derivano dall ingresso digitale espanso e non sono normalmente disponibili vedere tabella 7 1 Similarmente le uscite digitali per ascensore vengono configurate per eseguire le funzioni pi comuni necessarie alla realizzazione di un applicazione standard come ad esempio la logica di controllo del contattore di marcia e frenatura Negli inverter ARTDriveG L i comandi derivano sempre da Lift Control Word Al fine di semplificare la procedura di avvio possi
34. para la configuraci n de la multi velocidad rampas etc Men para la configuraci n de los par metros de regulaci n y optimizaci n del convertidor Men para la configuraci n de la funci n PID Men para la ejecuci n de funciones de comando Recuperaci n de par metros Load default Calibraci n etc KBG LCD Opcional Output frequency 0 0 Hz DISPLAY d000 COMMAND C000 ARTDriveG L 5 4 Ejemplo de diagrama de un men Ejemplo del men STARTUP KBG 1 standard KBG LCD Optional 1 m gt I gt 8 000 STARTUP 1 001 AE Y v S 100 M STARTUP S100 eo OL L OL L LL ux nm re i x S 901 STARTUP s901 ES UU DIM 4 i 0 0 lt d 5 5 Modificaci n de un par metro Ejemplo configuraci n de una referencia de frecuencia men STARTUP KBG 1 standard Frequency ref 0 i 10 0 i 10 0 Hz A A 1 I I I O Increase I O Increase I j I i STARTUP S200 Frequency ref 0 i a El gt 5 200 Q 0 0 Q Frequency ref 0 6 0 0 Hz To confirm 1 To confirm Decrease new setting Dec
35. retirarla cubierta superior mejor en la clase 3K3 como en EN50178 3 2 Almacenamiento y transporte Temperatura almacenamiento 22222 25 55 C 13 131 F clase 1K4 para EN50178 20 55 C 4 131 F para dispositivos con teclado transporte 2 2 25 70 C 13 158 F clase 2K3 para EN50178 20 60 C 4 140 F para dispositivos con teclado Humedad del aire almacenamiento 1 del 5 al 95 y de 1 g m a 29 g m Clase 1K3 como en EN50178 transporte nn 95 3 60 g m 4 Si el dispositivo no est en funcionamiento es posible que se genere ocasionalmente una ligera humedad o condensaci n clase 2K3 como en EN50178 Presi n del aire almacenamiento 1 kPa de 86 a 106 clase 3K4 como en EN50178 transporte lt n kPa de 70 a 106 clase 2K3 como en EN50178 3 Valores superiores de la humedad relativa del aire generados con la temperatura a 40 C 104 F o si la temperatura del convertidor sufre de forma imprevista una variaci n de 25 30 C 13 86 F 4 Valores superiores de la humedad del aire si el convertidor sufre de forma imprevista una variaci n de 70 15 C 158 59 F 3 3 Est ndar Condiciones generales 1 EN 61800 1 IEC 143 1 1 Seguidad EN 50178 UL 508C Condiciones ambientales EN 60721 3 3 clase 3K3 EN 60068 2 2 test Bd EN 50178 UL508C UL840 Categor a sobretensi n por la conexi n del circuito de en
36. 150 Motor rated curr Rated current of the motor u N I MALO 406 P 040 151 Motor pole pairs Pole Pairs of the motor 2 1 0 01 407 P 041 P 042 153 Motor stator R Measurement of the stator resistance of the motor NE NENNEN ka 99 LL Tea P 043 170 Measure statorR Motor Autotune command 1 El 806 2 C 100 180 Car max speed Speed of the lift car when the inverter output frequency is equal 0 50 001 5 00 ms 001 1323 to S 101 A 090 Pe FP delos a ON A De od u Mid E A 091 Ci I RR I LL LI A 092 A qu i i el nc rca RN EE Ei oo a elf d dad d iii i fl pi A O d id O d d i AAA ese O A I Pl al El ls me A IA ARTDriveG L PARAMETER I PICKLIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection S 245 Jerk dec end 2 Jerk applied at the end of a deceleration with ramp set 2 free 350 F S 250 Cont close delay RUN contactor close delay 0 20 1316 A 080 S 1 1317 A 081 S 0 20 1318 A 082 S 253 Smooth start dly Smooth start duration 1319 A 083 S 254 DCBrake stp time Duration of OHz braking at stop 1 1320 A 084 S 255 Brake close dly Brake contactor close delay 0 20 1321 A 085 S 256 Cont open delay RUN contactor open delay 0 20 1322 A 086 S 260 Lift stop mode Lift behavior at stop DC brake is performed after the 1 1350 output frequency is below P 440 A 220 threshold DC brake is not performed at stop S 301 Auto boost en Automatic boost function enabling 0 Disable 3 P 1
37. 212 Salvar parametr relacionado con C 000 La ejecuci n de este comando salva todos los par metros en la memoria permanente del convertidor Todos los ajustes que no haya guardado se perder n si el convertidor se desactiva y se reactiva posteriormente ARTDriveG L 7 5 Men de pantalla Display C d Pantalla Descripci n UnidadVar IPA d 000 Frecuencia salid Frecuencia de salida Hz 0 01 001 d 001 Consigna frec Referencia de frecuencia Hz 0 01 002 d 002 Corriente salida Corriente de salida rms A 0 1 003 d 003 Tension salida Tensi n de salida rms V 1 004 d 004 Tension CC link Tensi n del DC Bus DC V 1 005 d 005 Factor pot cosfi Factor de potencia Cos phi 0 01 006 d 006 Potencia kW Potencia de salida del convertidor kW 0 01 007 d 007 Velocidad salida Velocidad del motor mm s 1 008 d 008 Consigna velocid Referencia de velocidad del convertidor d 001 P 600 mm s 1 009 d 050 Temp radiador Temperatura del disipador medida en el sensor lineal C 1 010 d 051 Drive OL Sobrecarga del convertidor 100 umbral de alarma 0 1 011 d 052 Motor OL Sobrecarga motor 100 umbral de alarma 0 1 012 d 053 Resis frenado OL Sobrecarga resistencia frenado 100 umbral de alarma 0 1 013 d 100 Estado ent digit Estado entrada digital activada Placa de bornes o virtual 014 d 101 Estado entterm Estado entradas digitales en la placa de bornes de la tarjeta
38. 54 Contat Freno VERO quando deve essere rilasciato il freno meccanico 55 Marcia Ascen VERO quando il ponte d uscita dell inverter attivo e non in corso alcuna iniezione di CC 7 2 2 Indicazione di velocit Il tastierino del drive all accensione mostra la velocit della cabina parametro d 007 espressa in mm s Allo stesso modo tutte le variabili legate alla velocit del motore d 008 d 302 vengono espresse in mm s Il drive esegue automa ticamente la conversione tra Hz elettrici e la velocit della cabina come indicato nel capitolo seguente Il rapporto di conversione pu essere sovrascritto dall utente impostando il parametro P 600 Il parametro mostrato all accensione pu essere configurato impostando il parametro P 580 7 3 Funzione di rampa nella versione Lift Ogni profilo dispone di quattro jerk indipendenti oltre ai tempi lineari di accelerazione e decelerazione Tutti i parametri del profilo vengono espressi come quantit lineari della cabina L equivalenza tra la velocit della cabina v m s e la frequen za d uscita dell inverter f Hz viene eseguita automaticamente dal drive in base al valore dei seguenti parametri f S 101 Frequenza base Hz b v S 180 Max Vel Cabina m s N La Figura 7 4 mostra il profilo di rampa Come esempio stato utilizzato il profilo numero 1 ma la regola risulta valida per tutti i quattro profili disponibili Aumentando o diminuendo i valori dei jerk si aumenter
39. ARTDriveG L 23 24 6 Consigli per la messa in servizio MN Prima di effettuare delle variazioni sui parametri controllare che i valori iniziali siano quelli di default Ce Variare i parametri uno alla volta se la modifica ad un qualunque parametro non efficace riportarlo al importante valore iniziale prima di modificarne un altro Per evitare problemi di comfort di marcia consigliato eseguire il controllo preliminare dei parametri motore Nel menu STARTUP verificare che il valore impostato nei seguenti parametri corrisponda al dato di targa del motore S 100 Tensione base Massima tensione d uscita dell inverter Vrms S 101 Frequenza base Frequenza di base del motore Hz S 150 Corrente motore Corrente nominale del motore Arms S 151 Paia poli motore Numero di paia poli del motore S 152 Cosfi motore Fattore di potenza in ingresso al motore con corrente e tensione nominale Per evitare regolazioni di accelerazione e decelerazione jerk eccessive assicurarsi che le distanze di rallentamento siano come riportate in tabella Spazi di rallentamento consigliati Verocit nominale impianto ms 98 39 12 35 59 2 tab 060 i Questi spazi garantiscono un comfort di marcia elevato con i valori di jerk impostati in fabbrica livelli di velocit di default sono selezionabili sui morsetti 25 7 e 6 Si consiglia di utilizzare le frequenze nel seguente modo S 200 Rif frequenza 0 Bassa velocit
40. All commands tab 050 9 The access level is set by the parameter P 998 Param access lev Note When using E syDrives configurator all parameters are accessible regardless of what is specified by parameter P 998 In order to make drive installation easy all the parameters needed for standard setup are gathered in the STARTUP menu This menu consists of links to parameters present in different drive menus Therefore making a change to any of the parameters in Startup is equivalent to make the same change to the linked parameter in another menu The list of parameters in Startup menu of the lift version follows Note Size dependent ALIAS On STARTUP menu only Parameter code of same parameter on other menu Code Display Description Def Min Max S 000 Mains voltage linked to P 020 380 230 480 Nominal voltage Vrms ofthe AC input mains S 001 Mains frequency linked to P 021 50 50 60 Nominal frequency Hz of the AC input mains S 100 Base voltage linked to P 061 380 50 528 Maximum inverter output voltage Vrms It should be set to motor rated voltage as shown on the nameplate S 101 Base frequency linked to P 062 50 25 500 Motor base frequency Hz Itis the frequency at which the output voltage reaches the motor rated data on motor nameplate S 150 Motor rated curr linked to P 040 Motor rated current Arms It should be set according to motor nameplate S 151 Motor
41. L 5 4 Beispiel f r die Absuche eines Men s Beispiel Men STARTUP KBG 1 standard KBG LCD Optional ll 1 gt i S 000 STARTUP S000 Y 4 vg less i o 9 o 0 S 001 i A STARTUP S001 i o 0 00 0 0 0 T i S 100 y STARTUP S100 Bo 5 5 5 ll i Y ij y S 901 STARTUP S901 ES UU DIM x i 9 9 gt 5 5 Parameter nderung Beispiel Einstellung eines Frequenznennwerts Men STARTUP KBG 1 standard KBG LCD Optional mm oy Frequency ref 0 I 10 0 1 10 0 Hz A I A O Increase A O Increase i E STARTUP S200 Frequency ref 0 7 S 200 Q 0 0 Q Frequency ref 0 Q 0 0 Hz i i E To confirm To confirm Decrease new setting Decrease new setting v v 5 Frequency ref0 i 200 0 200 Hz Hinweis Die gleiche Prozedur gilt auch f r die Freigabe Deaktivierung einer Funktion z Bsp S 301 Habil Auto boost oder f r die Programmierung der Antriebs O z Bsp 1 100 Dig Output 1 cfg usw ARTDriveG L 155 6 Hinweise zur Inbetriebnahme N Vor der nderung von Parametern sichergehen dass die Anfangswerte die voreingestellten Werte sind Le Die Parameter nach und nach ab
42. Netztransformator geliefert werden Dreiphasige Netzdrosseln Nenn strom A Netz drossel m 11 8 17 4 068 224 H 8 7 30 41 41 58 71 71100 71320 81600 82000 297 297 297 380 50 60 50 60 0 60 E LR3 022 LR3 LR3 055 LR3 090 50 60 LR3 200 EN61800 3 1st environment restricted distribution Classe A F r Antriebs Motorkabel l nge von max 5 Metern 148 Gewicht kg Ibs 2 4 4 2 2 4 4 4 9 10 8 5 11 13 7 6 2 13 7 7 8 17 2 9 5 20 9 9 5 20 9 12 5 27 6 55 121 3 44 97 0 al ala 54 119 EMV Filter Klasse Gewicht kg Ibs EMI FFP 480 24 EMI FFP 480 24 y EMI FFP 480 24 ll a lo 15 inla a Aa Le JH 1 6 3 2 3 6 1 1 3 2 9 1 3 2 9 2 6 5 7 2615 7 26157 26157 44197 44197 28 617 28 617 45 092 45 99 2 m o gt co o N 2 a EMV Filter Klasse Gewicht kg Ibs m o gt co o N a E 0 96 2 1 0 96 2 1 0 96 2 1 m O gt Co o N a indutt filtri d ARTDriveG L Bremswiderstand Die Bremswiderst nde k nnen in Folge von St rungen unvorhergesehenen berlasten unterworfen werden Es ist absolut notwendig die Widerst nde durch W rmeschutzvorrichtungen zu sch tzen Diese Vorrichtun A gen d rfen den Kreis in dem der Widerstand eingeschaltet ist nicht unterbrechen vielmehr muss ihr Hilfskontakt d
43. die vom Hersteller des Systems oder der Installation eingehalten werden muss um das verlangte Konformit tsniveau zu erreichen Das EMV Verhalten f llt unter die Haftung des Systems oder Installationsherstellers f r den die eigenen Standards als g ltig angesehen werden Ist nicht daf r bestimmt als einzelne Funktionseinheit keinerlei Bewegungsfreiheit auf den Markt gebracht zu werden Jedes eingeschlossene System unterliegt den Bestimmungen der EMV Richtlinie CE Konformit tserkl rung nicht erforderlich CE Kennzeichnung nicht erforderlich F r PDS oder CDM BDM siehe Geltungsbereiche 1 oder 2 Die Haftung des PDS Herstellers kann die Inbetriebsetzung mit einschlieBen Das EMV Verhalten f llt unter die Haftung des Installationsherstellers in Zusammenarbeit mit dem Benutzer z Bsp Einhaltung des am besten geeigneten EMV Plans Die wesentlichen Schutzanforderungen der EMV Richtlinie werden ausgehend vom Installationsbereich angewendet Hat eine direkte Funktion f r den Endbenutzer Wird zum Vertrieb als einzelne Betriebseinheit oder als verschiedene Einheiten die an eine andere anzuschlieBen sind auf den Markt gebracht CE Konformit tserkl rung erforderlich CE Kennzeichnung f r das System erforderlich F r PDS oder CDM BDM siehe Geltungsbereiche 1 oder 2 Unter bestimmten Bedingungen f llt das EMV Verhalten unter die Haftung des Systemherstellers wenn ein geeigneter Modul oder Systemansatz verwendet wird
44. el primer selector de rampa viene definido por ShortFloorFI consulte el cap tulo 7 3 mientras que el segundo selector de rampa se ajusta a FALSO Por consiguiente el primer conjunto de rampas suele estar activo y el convertidor pasar autom ticamente al segundo conjunto de rampas en el momento en el que detecte un plano corto consulte la figura 7 5 La activaci n de este comando descuelga el convertidor con una alarma de error externo Si se comprueba la alarma mientras la secuencia Lift est en curso la secuencia se anula inmediatamente y el interruptor Run se abre Para reanudar la actividad del convertidor es necesario utilizar un comando espec fico de Reset fallo La activaci n de este comando reanuda la actividad del convertidor despu s de una intervenci n de alarma Este comando indica al convertidor que se est utilizando la alimentaci n de seguridad Para una descripci n m s detallada consulte el cap tulo 9 Para simplificar la puesta en marcha del convertidor puede utilizar los comandos Run Fwd src o Run Rev src a trav s de las teclas I O del teclado del convertidor Ejemplo t pico El usuario quiere realizar una calibraci n de la resistencia del motor pero no quiere activar la secuencia de activaci n del PLC externo En este caso podr a programar el convertidor de la forma siguiente Configure el par metro P 000 Sel origen cmd 1 CtIWrd amp kpd Configure el par metro 1 000 Habilitaci
45. gt lt 17 PID err gt thr 18 PID err thr 19 PIDer gt lt inh PI PI LCD Display 20 21 PIDerr lt inh 22 FWD enc rot 23 REV enc rot 24 Encoder stop 25 Encoder run 26 Extern fault 27 No ext fault 28 Seria 29 freq 30 freq 31 freq 32 freq lt 33 freq 34 freq 35 freq 36 freq lt 37 HS temp thr 38 HS temp thr 39 HS temp gt thr 40 HS temp lt thr 41 Output freq 42 Out freq x 2 43 CoastThrough 44 EmgStop 45 DC braking 46 Drv OL status 47 Drv OL warn 48 Mot OL status 49 Reserved 50 Reserved 51 Contactor Active when the RUN contactor has to be closed either for upward or downward motion Derr gt inh 52 Contactor UP Active when the RUN contactor has to be closed for upward motion 53 Contactor DW Active when the RUN contactor has to be closed for downward motion 54 Brake cont Active when the mechanical brake has to be released Active when the inverter output bridge is enabled and DC brake is not in progress o o o gt 3 s for 1 100 s for 1 100 s for 1 100 s for 1 100 s for 1 100 s for 1 100 10V Bipolar 10V 1 0 10V 0 20mA Unipolar 10V zE c igital output 2 configuration 101 Dig output 2 cfg 102 g output 3 cfg igital output 3 configuration 103 Dig output 4 cfg igital output 4 configuration xp DigOut 1 cfg xtended digital output 1 configuration xp DigOut 2 cfg xtended digital output 2 configuratio
46. lectionn en param trant par TRUE tous les s lecteurs de Freq Sel 1 Freq Sel 4 114 ARTDriveG L Ramp Sel 1 2 src Le code binaire d fini par la condition de ces signaux s lectionne le jeu de param tres pour le profil Erreur ext Fault reset src Bak pwr act src de rampe jerk acc l ration et d c l ration Par d faut le premier s lecteur de rampe est command par ShortFloorFI voir chapitre 7 3 alors que le deuxi me s lecteur de rampe est fix sur FALSE Par cons quent le premier ensemble de rampes est g n ralement activ et le variateur passe auto matiquement au deuxi me ensemble de rampes lorsqu un tage court est localis voir figure 7 5 L activation de cette commande d croche le variateur avec une alarme externe d erreur Si l alarme se produit lorsque la s quence Lift est en cours la s quence est imm diatement annul e et le contacteur Run est ouvert Pour r tablir l activit du variateur il faut ex cuter une commande sp cifique de Acquit defaut Acquit defaut L activation de cette commande r tablit l activit du variateur la suite de l intervention d une alarme Cette commande indique au variateur que l on utilise l alimentation de backup Pour de plus amples informations voir le chapitre 9 Afin de simplifier l actionnement du variateur il est possible d activer les commandes Run Fwd src ou Run Rev src par les touches I O de le clavier du variateur Exemple type
47. ndern Wenn die nderung an einem Parameter nicht wirksam wird muss Achtung er wieder auf seinen Anfangswert zur ckgestellt werden bevor ein weiterer Parameter ge ndert wird Zur Vermeidung von Problemen mit dem Fahrkomfort wird empfohlen die Motorparameter vorab zu kontrollieren Im STARTUP Men kontrollieren ob der in den folgenden Parametern eingestellte Wert den Motor Typenschilddaten entspricht S 100 Max Out voltage Maximale Frequenzumrichter Ausgangsspannung Vrms S 101 Basis Frequenz Motor Basisfrequenz Hz S 150 Motor Nennstrom Motor Nennstrom Arms S 151 Motor Polpaare Motorpolpaare S 152 Motor Cos Phi Leistungsfaktor im Eingang zum Motor mit Nennstrom und spannung Zur Vermeidung berm iger Beschleunigungs und Verz gerungseinstellungen Jerk sichergehen dass die Verlangsamungsabst nde den Werten in der unten stehenden Tabelle entsprechen Empfohlene Verlangsamungsabst nde Anlagen Nenndrehzahl ms 08 10 12 14 16 18 2 Empfohlener Verlangsamungsabstand 1000 1300 1700 2000 2300 2600 3000 156 tab 060 d Diese Abst nde gew hrleisten hohen Fahrkomfort mit den werkseitig eingestellten Jerk Werten Die voreingestellten Drehzahlstufen k nnen an den Klemmen 25 7 und 6 gew hlt werden Es empfiehlt sich die Frequenzen folgendermaBen zu verwenden S 200 Soll Freq 0 Niedrige Drehzahl darunter versteht man die Drehzahl Frequenz f r dieAnn herung an das Stockwerk S 201 Soll Fre
48. nkt wenn der Uberlastalarm des Antriebs als Ignore oder Warning eingestellt wird 3 Keine Beschr nkung f r die Dauer dieses Zeitintervalls bei O 100 Cont current 4 Der folgende Uberlastzyklus ist nach T3 m glich Abbildung 3 5 1 A berlastzyklen Gr Ben 2040 4371 142 ARTDriveG L 5450 93 5550 114 71320 250 81600 324 82000 400 ARTDriveG L T2 SLOW Dauer TF FAST SLOW T1SLOW SLOW berlast FAST berlast bei 400 V berlastfa Uberlastze Uberlastst pause bei berlastfa zeit berlast 90 des ktor Sek Gleich stroms I A se a seg Seg A Se 455 2086 6 HE 1 EM 9 En 6 E 6 E 6 S 3 198 2 GEE 5 na Ben TL2021d Tabelle 3 5 1 B berlastkapazit t Gr en 5450 82000 Overload Level TF FastOvidCurrentLevel SlowOvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel 90 ContinuousCurrentLevel Drive current is limited to 100 level when drive overload alarm is selected as Ignore or Warning Load current must be reduced to 90 level to allow next overload cycle Time sec Abbildung 3 5 1 B Uberlastzyklen Gr en 5450 82000 143 3 6 Regel und Steuerteil 3 programmierbare Analogeing nge Analogeing 1 10 V 0 5 mA max 10 bit Zeichen einpolig oder zweipolig 0 10V Voreinstellung Analogeing 2 10 V 0 5 mA max 10 bit Zeichen einpolig oder zweipoli
49. o diminuir il comfort di marcia A Velocit motore d 007 Velocit uscita 8 231 Accelerazione 1 S 230 Jerk acc iniz 1 S 232 Jerk acc fine 1 8 233 Jerk dec iniz 1 S 235 Jerk dec fine 1 Accelerazione S 234 Decelerazione 1 Fig 7 4 Profilo rampa ascensore 7 3 1 Calcolo dello spazio e impostazione delle rampe di accelerazione e decelerazione Lo spazio coperto dalla cabina durante le rampe di accelerazione e decelerazione pu essere calcolato off line dal drive eseguendo il comando C 060 Calc SpaziAccDec risultati del calcolo possono essere controllati nei parametri d 500 SpazioCab AccDec spazio coperto dalla cabina espresso in metri durante l accelerazione da zero alla velo cit massima definita da S 180 e la decelerazione immediata verso lo zero corsa di un piano d 501 SpazioCab Acc spazio coperto dalla cabina espresso in metri durante l accelerazione da zero alla velo cit massima definito da S 180 d 502 SpazioCab Dec spazio coperto dalla cabina espresso in metri durante la decelerazione dalla velocit massima definita da S 180 a zero Conoscere lo spazio necessario per l accelerazione e la decelerazione della cabina con l insieme di rampe attivo amp utile ARTDriveG L 31 per determinare se le rampe sono compatibili con la posizione dei sensori di piano prima di attivare il drive Ad esempio se la rampa di decelerazione amp troppo lenta rispetto alla distanza
50. 00 0 01 2 50 Las aceleraciones y deceleraciones de la rampa y los jerk est n definidas por los par metros descritos a continuaci n Adem s para un ajuste f cil es posible utilizar un factor de extensi n com n para acelerar o ralentizar la rampa Por ejemplo si 5 225 se ajusta a 0 5 todos los par metros que hagan referencia a los grupos de rampa 1 y 3 accels decels y jerks se reducir n a la mitad generando rampas m s lentas S 226 Ramp factor 2 relacionado con A 092 1 00 0 01 2 50 Igual que para 5 225 pero en referencia a los grupos de rampa 2 y 4 S 230 Jerk acc ini 1 relacionado con F 251 0 50 0 01 10 00 J erk m s aplicado al principio de una fase de aceleraci n con rampa ajustada a 1 el grupo de rampa 1 se utiliza por defecto durante una actividad normal S 231 Aceleracion 1 relacionado con F 201 0 60 0 01 5 00 Aceleraci n lineal m s con rampa ajustada a 1 S 232 Jerk acc fin 1 relacionado con F 252 1 40 0 01 10 00 J erk m s aplicado al final de una fase de aceleraci n con rampa ajustada a 1 S 233 Jerk dec ini 1 relacionado con F 253 1 40 0 01 10 00 J erk m s aplicado al principio de una fase de deceleraci n con rampa ajustada a 1 S 234 210 Deceleracion 1 relacionado con F 202 0 60 0 01 5 00 Deceleraci n lineal m s con rampa ajustada al ARTDriveG L Cod Pantalla Descripci n Def Min Max S 235
51. 1 a Jo rar hap TE CE ES EE EN EC eeroware eset LL Tata 1 amet CSCS LT TL so Jcossttostop recur 03 Sstop wit ramp LT TL Haaf Clockuise Star LT TI MECA IECUR IEEE EE BERE IER DI ee IE ER EORNM ER IH505 JAnti clockwise Start so Clockwise Jog Insoz Tanti clockwise Jog 508 Clockwise Flying restat Ot H509 JAnticlockwise Flying restart CCC Ot 1 500 ocBaee 5 5 d Ut ARTDriveG L 239 GEFRAN SENSORI via Cave 11 25050 PROVAGLIO D ISEO BS ITALY Ph 39 030 9291411 Fax 39 030 9823201 info gefran com GEFRAN BENELUX Lammerdries 14A B 2250 OLEN Ph 32 0 14248181 Fax 32 0 14248180 info gefran be GEFRAN BRASIL ELETROELETR NICA Avenida Dr Altino Arantes 377 379 Vila Clementino 04042 032 SAO PAULO SP Ph 55 0 1155851133 Fax 55 0 1155851425 gefran gefran com br GEFRAN DEUTSCHLAND Philipp Reis Stra e 9a 63500 SELIGENSTADT Ph 49 0 61828090 Fax 49 0 6182809222 vertrieb gefran de GEFRAN S p A Via Sebina 74 25050 Provaglio d Iseo BS ITALY Ph 39 030 98881 Fax 39 030 9839063 info gefran com www gefran com GEFRAN SUISSE Rue Fritz Courvoisier 40 2302 LA CHAUX DE FONDS Ph 41 0 329684955 Fax 41 0 329683574 office acome ch GEFRAN SIEI FRANCE 4 rue Jean Desparmet BP 8237
52. 1 268 10 5 376 14 7 564 22 2 308 12 1 741 29 2 509 20 909 35 8 297 5 11 7 Distancia de montaje Los inverters deben sistematizarse de modo que garanticen la libre circu La distancia superior e inferior debe ser de al menos 150 mm Frontalmente debe disponerse de un espacio libre de al menos 50 mm 489 19 2 4185 4221 4301 4371 5450 5550 6750 7900 71100 71320 81600 82000 Ra B u D1 D4 Erin A D3 Montaggio a muro Mounting wall D Da D3 475 18 7 i 28 5 891 35 047673 37 3 laci n del aire en su interior 18 39 6 22 48 59 22 48 59 59 22 2 48 9 34 74 9 _59 130 _ 75 4 166 1 80 2 176 7 86 5 190 6 109 240 3 dim2 i Para los modelos 81600 y 82000 la distancia superior e inferior debe ser de al menos 380 mm frontalmente y lateralmente dejando un espacio libre de al menos 140 mm No se deben instalar cerca del inverter otros aparatos que generen calor Despu s de algunos d as de funcionamiento verificar la sujeci n de los tornillos de la placa de bornes A gt 150 mm 6 380mm 15 Y JI JI I l
53. 1 standard KBG LCD Optional Prg Rev Fwd Prg Scroll men E Enterkey A UPkey Y DOWN key I Start key O Stopkey Menu Parameter code Parameter name Menu number from 000 to 999 mu mm Prg Rev Prg Rev Fwd Menu d DISPLAY S STARTUP I INTERFACE F FREO amp RAMPS P PARAMETER A APPLICATION C COMMAND STARTUP Mains voltage Allows navigation thruogh the drive main menu d xxx S xxx Lxxx F xxx P xxx A xxx and C xxx Also used to exit the editing mode of a parameter without appling the changes Used to enter the editing mode of the selected parameter or to confirm the value Used to scroll up through parameters or to increase numeric values while in editing mode it can also be used to increase motorpotentiometer reference value when F 000 Motorpot ref parameter is displayed F FREQ RAMP menu Used to scroll down through parameters or to decrease numeric values while in editing mode it can also be used to decrease motorpotentiometer reference values when F 000 Motorpot ref parameter is displayed F FREQ RAMP menu Used to START the drive via keypad requirements 24V between 22 amp 8 terminals Enable 24 V between 23 amp 8 terminals Run Fwd or 24 V between 24 amp 8 terminals Run Rev P 000 Cmd source sel 1 CtIWrd amp kpd parameter setting Used to STOP the drive via keypad Keypad LED s meaning PRG Yellow Led REV Green Led Fwd Green Led Hz
54. 1 eingestellter Rampe angewandt S 233 Ruck Verz Anf 1 verbunden mit F 253 1 40 0 01 10 00 J erk m s wird zu Beginn einer Verz gerungsphase mit auf 1 eingestellter Rampe angewandt S 234 Verzoegerung 1 verbunden mit F 202 0 60 0 01 5 00 166 Lineare Verz gerung m s mit auf 1 eingestellter Rampe ARTDriveG L Cod Display Beschreibung Voreinst Min Max S 235 Ruck Verz End 1 verbunden mit F 254 1 00 0 01 10 00 J erk m s wird am Ende einer Verz gerungsphase mit auf 1 eingestellter Rampe angewandt S 240 Ruck Besch Anf 2 verbunden mit F 255 0 50 0 01 10 00 J erk m s wird zu Beginn einer Beschleunigungsphase mit auf 2 eingestellter Rampe angewandt Rampengruppe 2 wird als Voreinstellung verwendet wenn ein kurzes Stockwerk festgestellt wird S 241 Beschleunigung 2 verbunden mit F 203 0 60 0 01 5 00 Lineare Beschleunigung m s mit auf 2 eingestellter Rampe S 242 Ruck Besch End 2 verbunden mit F 256 1 40 0 01 10 00 J erk m s wird am Ende einer Beschleunigungsphase mit auf 2 eingestellter Rampe angewandt S 243 Ruck Verz Anf 2 verbunden mit F 257 1 40 0 01 10 00 J erk m s wird zu Beginn einer Verz gerungsphase mit auf 2 eingestellter Rampe angewandt S 244 Verzoegerung 2 verbunden mit F 204 0 60 0 01 5 00 Lineare Verz gerung m s mit auf 2 eingestellter Rampe S 245 Ruck Verz End 2 verbunden mit F 258 1 00 0 01 10 00 J erk m s wird am Ende
55. 10 12 14 16 18 2 1000 1300 1700 2000 2300 2600 3000 tab 060 e Espacio de ralentizaci n aconsejado Estos espacios garantizan un ritmo de funcionamiento correcto con los valores de jerk originales de f brica e Los niveles de velocidad por defecto son seleccionables en los bornes 25 7 y 6 Se aconseja utilizar las frecuencias de la forma siguiente S 200 Ref frecuencia 0 Velocidad baja es la velocidad frecuencia de acercamiento al plano S 201 Ref frecuencia 1 Velocidad alta es la velocidad frecuencia nominal requerida en el motor para el sistema espec fico Velocidad posterior mantenimiento recuperaci n etc seleccionables como se indica en la tabla 7 2 e En los sistemas con bucle abierto sin encoder si la cabina gira en sentido contrario durante la fase de salida o si no consigue salir aunque tenga la velocidad de funcionamiento configurada se puede aumentar el boost S 300 Boost manual por defecto 3 Se aconseja realizar incrementos graduales del 1 Un valor demasiado alto puede disparar la alarma del l mite de corriente 200 ARTDriveG L 7 Configuraciones de los ascensores por defecto Los comandos para ascensores forman parte de una palabra de control especifica Cada comando est asignado por un borne de la entrada digital fisica Todos los comandos principales se definen a traves de la entrada digital sobre la placa de regulaci n est ndar mientras que los comandos menos importante
56. 160kW 230 400 460V 21 18 5kW 230 400 460V 25 200kW 230 400 460V d 958 Drive cfg type Drive configuration type 061 0 Standard 400Vac 50Hz 1 American 460Vac 60Hz d 999 Display Test Drive display test ARTDriveG L 83 84 ARTDriveG L 8 Encoder Interface EXP ENC AGy option board ARTDriveG L provides an enhanced encoder interface for closed loop speed control Standard two channels quadrature digital encoders with 5V 8V or 24V power supply can be used Maximum input frequency on either channel is 150kHz 8 1 Wiring The EXP ENC AGy expansion card allows the connection of a digital encoder TTL 5V or HTL 24V Default setting HTL 24V 24V Encoder mains supply When an HTL encoder is used on terminals 9 and 10 of R AGy 2 regulation card is available the following voltage terminal 9 24V OUT terminal 10 0V24 GND 8V 5V Encoder mains supply This DC supply is available on terminals 35 and 36 of EXP ENCAGy card Term Designation Function 12 A A channel positive 13 A A channel negative 14 B B channel positive 15 B B channel negative 35 Vcc 8V 5V Vcc Encoder mains supply 38 GND GND Encoder mains supply selectable via software by 1 505 parameter into INTERFACE menu 8 2 Setting of encoder power supply 24V HTL encoders can be supplied by using the 24V out
57. 307 1 Analog inp 1 log input 1 2 Analog inp 2 log input 2 3 Freq ref x Frequency reference F 100 8 203 4 Multispeed Multi frequncies 5 Motorpotent Motorpotientometer reference 6 Analog inp 3 Analog input 3 T Encoder Encoder signal 8 Profidrive Reference by Profibus F 051 Ref 2 channel Source of the Reference 2 0 Null 308 1 Analog inp 1 log input 1 2 Analog inp 2 log input 2 3 Freq ref x Frequency reference F 101 4 Multispeed Multispeed 5 Motorpotent Motorpotientometer reference 6 Analog inp 3 Analog input 3 T Encoder Encoder signal 8 Profidrive Reference by Profibus F 080 FreqRef fac src Frequency reference multiplier factor source 3 342 i Analog input 1 i Analog input 2 i Analog input 2 Digital Reference frequency 0 I to EU ro 20 F 020 Digital Reference frequency 1 Digital Reference frequency 2 Frequency ref 3 Digital Reference frequency 3 Digital Reference frequency 4 Digital Reference frequency 5 Digital Reference frequency 6 Digital Reference frequency 7 Digital Reference frequency 8 Frequency ref 9 Digital Reference frequency 9 igital Reference frequency 10 Digital Reference frequency 11 Digital Reference frequency 12 F 113 Frequency ref 13 Digital Reference frequency 13 tt AAA F 115 BakPwr max freq Digital refer frequency 15 When in backup power mode it 5 Fo2 Fo2 Hz 0 1 326 defines the upper limit of the inverter output frequency AAA e IE IE Smooth s
58. 660V A70P175 FWP175 6750 quando l impedenza di rete risulta essere uguale o minore al 7900 1 S1 f1 110 250A 660V o M1Uf1 250A 660V A70P300 FWP300 71100 71320 S2 f1 110 400A 660V o M2 f1 400A 660V A70P400 FWP400 81600 fusibili i Costruttore dei fusibili Tipo GRD Z14 14 x 51 mm S M Z22 22x 58 mm Jean M ller Eltville ATO Ferraz FWP Bussmann ARTDriveG L 15 Fusibili esterni lato DC Nel caso venga utilizzato un convertitore rigenerativo devono essere utilizzati i seguenti fusibili Modeno Ree Sa 460 Vac 60Hz Modello 2040 Z14GR16 A7OP20 1 FWP20A14F 205 Z14GR20 A7OP20 1 FWP20A4F amo Z14GRA0 ______ ATP404 FWP40B 3150 Z22GR68 A7OP604 _ FWP60B S1 F1 110 500A 660V ATOP500 FWP500 S1 F1 110 600A 660V ATOP600 FWP600 fusibili dc i Induttanze Nota Per limitare la corrente di ingresso RMS raccomandato l inserimento sul lato rete di un induttore trifase L induttanza deve essere fornita da un induttore trifase o da un trasformatore di rete Filtri antidisturbo Gli inverter della serie ARTDriveG L devono essere equipaggiati esternamente con un filtro EMI al fine di limitare le emissioni in radiofrequenza verso rete La selezione di tale filtro viene effettuata in funzione della taglia dell inverter della lunghezza dei cavi motore e dell ambiente di installazione A tale scopo si veda la Guida alla co
59. 71320 S2 f1 110 400A 660V or M2 f1 400A 660V A70P400 FWP400 81600 fusibili g Fuse manufacturers Type GRD Z14 14 x 51 mm S M Z22 22x58 mm Jean M ller Eltville ATO Ferraz FWP Bussmann ARTDriveG L 59 External fuses of the Power Section DC input side Use the following fuses when a Line Regen converter is used 230 400 Vac 50Hz 460 Vac 60Hz Fuss 2040 TUR O ATOP20 1 205 Z14GR20 ATOP20 1 ATOP30 1 310 714GR40 O ATOP40 4 3150 722GR68 ATOP60 4 A70P80 4301 SO0C fi 0 100A 660V ATOP100 A70P150 5450 S00C if1 80 160A 660V__ ATOP175 5550 SOO F1 80 200A 660V ATOP200 ATOP250 ATOP350 Type 71100 S1 F1 110 400A 660V A70P400 FWP400 S1 F1 110 500A 660V ATOP500 FWP500 81600 82000 S1 F1 110 600A 660V A70P600 FWP600 fusibili dc g Chokes Filters Note A three phase inductance should be connected on the AC Input side in order to limit the input RMS current of the Drives The inductance can be provided by an AC Input choke or an AC Input transformer 3 Phase AC Input Chokes Mains Rated Saturation Weight Weight kg Ibs kg Ibs inductance current current 0 60 EMI FFP 480 24 50 60 EMI FFP 480 24 0 6 EMI FFP 480 24 60 LR3y 3110 EMI FFP 480 30 1 EMI FFP 480 40 pum EMI 480 45 EMI 480 45 0 6 EMI 480 70 50 60 EMI 480 70 LR3 055 12 5 27 6 EMI 480 100 2 6 5 7 EMI 480 100 2 6 5 7 Weight kg Ibs E 3 m
60. A V Red Leds Note 5 ARTDriveG L flashes if the parameters have not been permanently saved to memory reverse running forward running Indicates the unit of measurement of the parameter currently displayed Green LEDs blinking denote the action of the motor stall prevention Red LEDs blinking denote an active alarm condition 65 5 2 Language selection Nota Available on optional keypad KBG LCD only 1 Switch on the drive Drv 03 03 00 00 2 Pressthe Prg key for about 5 sec the display will show Keypad V3 000 i Language 3 Press the W the display will show English 4 Toselect a new language press or V 5 Press the E key to confirm 5 3 Moving through the drive main menu Soon after the keypad display will show d 000 Output frequency parameter of DISPLAY menu KBG 1 standard KBG LCD Optional Output frequency 0 00 0 0 Hz v v d 000 Menu of read only parameters display DISPLAY d000 S 000 Menu of basic drive start up parameters STARTUP S000 1 000 Menu of input output drive settings INTERFACE 1000 i digital analog 1 v o F 000 Menu of multi frequencies and ramps settings FREQ amp RAMP F000 P000 Menu of read write drive parameters PARAMETER P0
61. Bit 8 to 15 254 LCW FrPLC 16 24 Monitor of the control bits generated by the internal sequencer Bit 16 to 24 SW 0 7 Monitor of the drive status Bit 0 to 7 ncPulses Sample Number of encoder pulses recorded in the time interval defined by parameter 1 504 ncoder freq ncoder frequency reading Motor frequenc ncoder speed ncoder speed reading d 000 P 600 ption 1 state Drive option 1 state expansion board type programmed a a N a IT m IRINA 25 300 a m e 301 2 350 m EEE EEE Er 59 Wait parametrization 0 Wait configuration Data exchange Error 12 Mbit s 6 Mbit s 3 Mbit s 1 5 Mbit s 500 Kbit s 187 5 Kbit s 93 75 Kbit s 45 45 Kbit s 19 2 Kbit s unknown o w o l oa o 351 Option 2 state Drive option 2 state expansion board type programmed 353 Sbi state Communication state between SBI and Master Communication speed between SBI and Master 400 PID reference PID reference signal 01 PID feedback PID feedback signal 402 PID error 403 PID integr comp 40 ID output ID output signal 450 Mdplc error Status of internal sequencer T alo a gt w a gt ao o c D a e e Ll a RA aja a ow a 500 Lift space Space needed to accelerate the car from zero to max speed and then decelerate back to zero 501 Lift accel space Space needed to accelerate the car from zero to max speed 502 Lift decel space Sp
62. CDM o BDM de clases distintas Limitada o sin restricciones Campo de validez Distribuido en el mercado como unidad comercial nica para la distribuci n y el uso final Libertad de movimiento de conformidad con la Directiva EMC Declaraci n de conformidad CE requerida Marca CE requerida PDS o CDM BDM de conformidad con IEC 1800 3 EN 61800 3 El fabricante del PDS o CDM BDM es responsable del comportamiento EMC del PDS o CDM BDM en base a las condiciones espec ficas Las medidas EMC del exterior del dispositivo est n descritas de modo simple y pueden implementarlas incluso personas sin experiencia en el campo de la compatibilidad electromagn tica La responsabilidad EMC del instalador del producto final debe estar conforme a las sugerencias y a las indicaciones del fabricante Nora Elfabricante del PDS o CDM BDM no es responsable del comportamiento de cualquier sistema o instalaci n que incluya el PDS Consulte los campos de validez 3 o 4 No distribuido en el mercado como unidad comercial nica para la distribuci n y el uso final Destinado nicamente a instaladores profesionales con un nivel de competencia id neo para una correcta instalaci n Declaraci n de conformidad CE no requerida Marca CE no requerida PDS o CDM BDM de conformidad con IEC 1800 3 EN 61800 3 El fabricante del PDS o CDM BDM es responsable de las indicaciones de instalaci n que deber seguir el fabricante del sistema o de la ins
63. Conformit CE facenti riferimento al Documento della Commissione Europea Guida all Applicazione della Direttiva 89 336 CEE edizione 1997 ISBN 92 828 0762 2 Campo di Validit Posto sul mercato come unit commerciale singola per la distribuzione e l utilizzo finale Libert di movimento in conformit alla Direttiva EMC Richiesta Dichiarazione di Conformit CE Richiesta siglatura CE PDS o CDM BDM dovrebbero essere conformi a IEC 1800 3 EN 61800 3 Il produttore del PDS o CDM BDM responsabile per il comportamento EMC del PDS o CDM BDM in base a specifiche condizioni Le misure EMC al di fuori del dispositivo sono descritte in modo semplice e possono anche essere implementate da profani nel campo della Compatibilit Elettromagnetica La responsabilit EMC dell assemblatore del prodotto finale deve essere conforme ai suggerimenti 1 Prodotto finito Componente complesso disponibile per utenti generici Clausole 3 7 6 2 1 6 2 3 1 amp 6 3 1 Un PDS o CDM BDM della Classe di Distribuzione senza restrizioni 2 Prodotto finito Componente complesso solo per assemblatori professionisti Clausole 3 7 6 2 1 6 2 3 2 amp 6 3 2 Un PDS o CDM BDM ed alle indicazioni fornite dal produttore Nora l produttore del PDS o CDM BDM non responsabile per il comportamento di qualsiasi sistema o installazione che includa il PDS Vedere i Campi di Validit 3 o 4 Non posto sul mercato come unit commerc
64. Digital Output 2 Uscita digitale open collector programmabile Default 32 Freq Sgl 1 Mors Designazione Funzione 18 Digital Output 3 NO 19 Digital Output 3 COM Uscita digitale a rel programmabile Default b4 Contat freno max 1A 30Vdc 250Vac 20 Digital Output 3 NC 21 GROUND REF Riferimento di terra per lo schermo dei cavi 22 Digital Input 1 Ingresso digitale programmabile Default Src Abilitazione 23 Digital Input 2 Ingresso digitale programmabile Default Src Run Salita 24 Digital Input 3 Ingresso digitale programmabile Default Src Run Discesa 25 Digital Input 4 Ingresso digitale programmabile Default Src Sel Freq 1 26 Analog Output 1 Uscita analogica programmabile Default 0 Freq uscita 10V max 5mA 27 Analog Input 2 Ingresso analogico in TENSIONE program Default n a 10V max 0 5mA 28 Analog Input 3 Ingresso analogico in CORRENTE program Default n a max 20mA 29 10V OUT Potenziale 10 V max 10mA 30 Analog Input 1 Ingresso analogico in TENSIONE program Default n a 10V max 0 5mA 31 0V10 GND Potenziale 0 V 10 per ingressi uscite analogiche 32 10V OUT Potenziale 10 V max 10mA 33 Analog Output 2 Uscita analogica programmabile Default 2 Corrente uscita 10V max 5mA 34 COM Digital outputs Potenziale comune per uscite digitali open collector n a non assegnato Attenzione Scheda ENC EXP AGy La scheda EXP ENC AGy consente il collegamento di un encoder digit
65. Es la frecuencia con la que la tensi n de salida alcanza la tensi n nominal del motor valor de la placa del motor S 150 Corr nomin motor relacionado con P 040 Corriente nominal del motor Arms Debe ajustarse de acuerdo con la tarjeta de identificaci n del motor S 151 Pares polo motor relacionado con P 041 2 1 60 N mero de par de patillas del motor dato de la tarjeta de identificaci n del motor 5 152 Cosenofi motor relacionado con P 042 Factor de potencia de entrada al motor con corriente y tensi n nominal Debe ajustarse de acuerdo con la tarjeta de identificaci n S 153 Res est tor mot relacionado con P 043 Resistencia equivalente de los devanados del estator del motor Ohm Este valor es importante para una correcta actividad del boost autom tico y de las funciones de compensaci n de deslizamiento Debe ajustarse con un valor equivalente a la mitad de la resistencia medida entre dos de los bornes de entrada del motor con el tercer borne abierto Si no se alcanza puede medirse autom ticamente con el comando de autocalibraci n consulte S 170 ARTDriveG L 209 C d Pantalla Descripci n Def M n M x 8 170 Medida R est tor relacionado con C 100 0 50 0 01 5 00 La ejecuci n de este comando permite al usuario medir la resistencia equivalente del est tor del motor utilizado Despu s de ejecutar el comando es necesario activar la secuencia oper
66. In this case it is possible to program the drive as follows Set parameter P 000 Cmd source sel 1 CtlWrd amp kpd Set parameter 1 000 Enable src 1 True Set parameter 1 001 RunFwd src 1 True Issue the command for tuning by setting C 100 Measure stator R 1 the drive keypad will show the message tune Pressthe I key the keypad will show the message run meaning that the tuning procedure is in progress Wait until the procedure ends and the keypad will show the message done Nota The motor output contacts must be closed during the tuning procedure in order to allow current to flow into the motor Either hard wire the RUN contactor closed during tuning procedure or connect the dedicated output of the drive to the RUN contactor Once the tuning procedure is finished restore the original settings for the parameters above following the order 1 001 Run Fwd src 3 DI 2 1 000 Enable src 2 DI 1 P 000 Cmd source sel 0 CirlWordOnly ARTDriveG L 71 Enable Regulation Board Safety contacts K3M K2M K1M ee 22 DI 4 Run Fwd un Fwd src DI 2 RunR un Rev src DI 3 Freq Sel 1 req Sel 1 src DI 4 Freq Sel 2 req Sel 2 src DI 5 KB KB HS Ext Fault src Fault reset src D 24Vdc Standard Freq Sel 3 src mz COM DI Emergency Operation Bak pwr act src see Chapter 9 El 0V24 11 Emergency Module optional
67. Jerk dec fin 1 relacionado con F 254 1 00 0 01 10 00 J erk m s aplicado al final de una fase de deceleraci n con rampa ajustada a 1 S 240 Jerk acc ini 2 relacionado con F 255 0 50 0 01 10 00 J erk m s aplicado al principio de una fase de aceleraci n con rampa ajustada a 2 El grupo de rampa 2 se utiliza por defecto cuando se detecta un plano corto S 241 Aceleracion 2 relacionado con F 203 0 60 0 01 5 00 Aceleraci n lineal m s con rampa ajustada a 2 S 242 Jerk acc fin 2 relacionado con F 256 1 40 0 01 10 00 J erk m s aplicado al final de una fase de aceleraci n con rampa ajustada a 2 S 243 Jerk dec ini 2 relacionado con F 257 1 0 0 01 10 00 J erk m s aplicado al principio de una fase de deceleraci n con rampa ajustada a 2 S 244 Deceleracion 2 relacionado con F 204 0 60 0 01 5 00 Deceleraci n lineal m s con rampa ajustada a 2 S 245 Jerk dec fin 2 relacionado con F 258 1 00 0 01 10 00 J erk m s aplicado al final de una fase de deceleraci n con rampa ajustada a 2 S 250 Tiempo cerr cont relacionado con A 080 0 20 0 00 10 00 Tiempo de retardo s para el cierre seguro del interruptor Run de funcionamiento S 251 Tiempo magnetiza relacionado con A 081 1 00 0 00 10 00 Duraci n s de la magnetizaci n inicial del motor con entrada de CC S 252 Tiempo abrirfren relacionado con A 082 0 20 0 00 10 00 Tiempo de retardo s entre el comando de abertura y la abertura efectiva del freno mec nico S
68. L ex cution de cette commande sauvegarde tous les param tres dans la m moire permanente du variateur Tous les param trages non sauvegard s seront perdus si le variateur est arr t puis actionn de nouveau ARTDriveG L 7 5 Menu afficheur Code Afficheur Description Unite Var IPA d 000 Frequence sortie Fr quence de sortie Hz 0 01 001 d 001 Consig frequence Consigne de fr quence Hz 0 01 002 d 002 Cour de sortie Courant de sortie A 0 1 003 d 003 Tens de sortie Tension de sortie V 1 004 d 004 Tension bus CC Tension de DC Bus V 1 005 d 005 Facteur de puiss Facteur de puissance 0 01 006 d 006 Puissance kW Puissance de sortie du variateur kW 0 01 007 d 007 Vitesse actuelle Vitesse du moteur mm s 1 008 d 008 Cons de vitesse Consigne de vitesse du variateur d 001 P 600 mm s 1 009 d 050 Temper radiateur Temp rature du dissipateur mesur e par le capteur lin aire C 1 010 d 051 Surch variateur Surcharge du variateur 100 seuil d alarme 0 1 011 d 052 Surch moteur Surcharge du moteur 100 seuil d alarme 0 1 012 d 053 Surchres frein Surch r sistance freinage 100 seuil d alarme 0 1 013 d 100 Etat entrees dig Condition entr es num r activ es bornier ou virtuelles 014 d 101 Etat E term Cond entr es num riques sur le bornier de la carte de r gulation 015 d 102 Etat E num virt Cond entr es num riques virtuelles par ligne s rie o
69. LOW the Ramp Selector 1 of LCW the Ramp Selector 1 of LCW the External Fault command of LCW the Fault Reset command of LCW 100 7 output 1 cfg Digital output 1 configuration 228 PICK LIST 6 DI 5 7 DI 6 The command comes from Diglnp6 8 DI 7 9 DI 8 The command comes from Diglnp8 10 DI Exp 1 The command comes from ExpDI 1 11 DI Exp 2 The command comes from ExpDI 2 12 DI Exp 3 The command comes from ExpDI 3 13 DI Exp 4 The command comes from ExpDI 4 14 AND 1 The command comes from output of the block AND1 15 AND 2 The command comes from output of the block AND2 16 AND 3 The command comes from output of the block AND3 17 OR 1 The command comes from output of the block OR1 18 OR2 The command comes from output of the block OR2 19 OR 3 The command comes from output of the block OR3 20 NOT 1 The command comes from output of the block NOT1 21 NOT 2 The command comes from output of the block NOT2 22 NOT 3 The command comes from output of the block NOT3 23 NOT 4 The command comes from he block NOT4 m 102 TE 106 09 m 111 0 Drive Ready 112 1 Alarm state 2 Not in alarm 3 Motor run 4 Motor stop 5 REV rotation 6 Steady state 7 Ramping 8 UV running ARTDriveG L PARAMETER PICK LIST DESCRIPTION EOS 9 Out trq gt thr 10 Current lim 11 DC link lim 12 Limit active 13 Autocapt run 14 BU overload 15 Neg pwrfact 16 PID err
70. OL prot en Enabling of motor overload protection I PICKLIST AAA RL IPR gt amp gt E ELL eln ef 3 DS 5 0 3 gt sa ok Al E DU o os e el l e c 2 8 So input 1 Analog input 2 Analog input 3 Automatic boost function 0 Disable 423 1 Enable Automatic boost function enabled 424 un wl ale a ol of gt all ol el 2 NIN s S s 3 al Sle e ol of of e 503 EEE RE SEES Jia of Analoginp 1 Analog input 1 Disable pe TT O pl 1 PI Limitator ooo BGE BEE GS EEE TA ea EC E BAS D UE E I 19 9 PI Limit regulator 501 504 EEE of Lo F 020 Analog inp2 Analog input 2 OS EET BERE 0 Disable m1 Tree pp ES 2 On Off Ramp Tr d NS ETIN M TL 502 PA 507 DD F 020 Null Null 3 511 Analog inp 3__ Analog input 3 HOM m TT ML EC A I EC MS EN ARS PE EC RUE EI HE HE F PP T E ee ps RE RN KC EJ No Alm Chk on 0 Overtorque detection always No Alm Chk ss 1 Overtorque d 2 Overtorque detection always Analoginp 1 Analog input 1 ee 3 active and Over torque alarm state and Over active and Over torque alarm pue Analoginp2 Analog input 2 0 Disable 1 1 Enable letection in steady torque alarm Alm always Alm steady st 3 Overtorque detection in steady state and Over torque alarm disabled disabled enabled Null Null Analoginp3 Analog input 3 PAR
71. Peut comprendre PDS CDM ou BDM de diff rentes classes Limit e ou sans Restrictions Plac sur le march comme unit commercial individuelle pour la distribution et l utilisation finale Libert de mouvement conform ment la Directive EMC Demande de D claration de Conformit CE Demande de marquage CE PDS ou CDM BDM devraient tre conformes la norme IEC 1800 3 EN 61800 3 Le fabricant du PDS ou CDM BDM est responsable pour le comportement EMC du PDS ou CDM BDM selon des conditions sp cifiques Les mesures EMC en dehors du dispositif son d crites simplement et peuvent galement tre impl ment es par des profanes dans le domaine de la Compatibilit Electromagn tique La responsabilit lectromagn tique de l assembleur du produit final doit tre conforme aux suggestions et aux indications fournies par le fabricant Remarque Le fabricant du PDS ou CDM BDM n est pas responsable du comportement de tout syst me ou installation qui comprenne le PDS Voir les Champs de Validit 3 ou 4 Pas plac sur le march comme unit commerciale individuelle pour la distribution et l utilisation finale Adress uniquement aux assembleurs professionnels ayant un niveau de comp tence technique appropri pour une bonne installation D claration de Conformit CE pas demand e Marquage Ce pas demand PDS ou CDM BDM devraient tre conformes la norme IEC 1800 3 EN 61800 3 Le fabricant du PDS ou CDM BDM e
72. R cksetzung der Antriebst tigkeit nach einem Alarm Dieser Befehl zeigt dem Antrieb an dass die Backup Versorgnung verwendet wird F r eine n here Beschreibung siehe Kapitel 9 Zur Vereinfachung des Antriebsstarts k nnen die Befehle Run Fwd CW von oder Run Rev CCW von mit den Tasten l O der Antriebs Bedieneinheit gegeben werden Typisches Beispiel Der Benutzer will den Motorwiderstand eichen er will jedoch nicht die Startsequenz ber die externe PLC aktivieren In diesem Fall kann der Antrieb wie folgt programmiert werden Parametereinstellung P 000 Kommand Src Sel 1 CtIWrd amp kpd Parametereinstellung 1 000 Enable von z 1 True Parametereinstellung 1 001 Run Fwd CW von z 1 True Eichungsbefehl durch Einstellung C 100 Messung Rstator 1 geben die Antriebs Bedieneinheit zeigt die Meldung tune an Die Taste I dr cken die Bedieneinheit zeigt die Meldung run an was bedeutet dass die Eichung l uft Das Ende der Prozedur abwarten die Bedieneinheit zeigt daraufhin die Meldung done an Hinweis Das Ausgangssch tz muss w hrend der Eichungsprozedur geschlossen sein damit der Stromfluss im Motor erm glicht wird Das geschlossene RUN Sch tz kann w hrend der Eichungsprozedur verkabelt werden oder der dedizierte Antriebsausgang kann an das RUN Sch tz angeschlossen werden E Am Ende der Eichungsprozedur die vorher angegebenen anf nglichen Parametereinstellungen in folgender
73. Raum f r die Beschleunigung der Kabine von null auf die H chstdrehzahl um danach bis auf null zu verz gern d 501 Lift Beschlg Weg Notwendiger Raum f r die Beschleunigung der Kabine von null auf die H chstdrehzahl d 502 Lift Verzoeg Weg m 0 001 65 Notwendiger Raum f r die Verz gerung der Kabine von der H chstdrehzahl auf null d 800 1 Alarm letzter Letzter im Alarmverzeichnis gespeicherter Alarm 046 Siehe Abschn 9 3 d 801 2 Alarm Vorletzter Alarm 047 d 802 3 Alarm Drittletzter Alarm 048 d 803 4 Alarm Viertletzter Alarm 049 d 950 Nennstrom Geraet Antriebs Nennstrom gr enabh ngig 0 1 050 d 951 SW version 1 2 Software Version Teil 1 03 01 0 01 051 d 952 SW version 2 2 Software Version Teil 2 00 00 0 01 052 d 957 Type Geraet Identifizierungscode Antriebsgr e 057 4 4kW 230 400 460V 5 5 5kW 230 400 460V 6 7 5kW 230 400 460V 7 8 11kW 230 400 460V 15kW 230 400 460V 9 22kW 230 400 460V 10 30KW 230 400 460V 11 37kW 230 400 460V 12 45kW 230 400 460V 13 55kW 230 400 460V 14 75kW 230 400 460V 15 90kW 230 400 460V 16 110kW 230 400 460V 17 132kW 230 400 460V 18 160kW 230 400 460V 21 18 5kW 230 400 460V 25 200kW 230 400 460V d 958 Type Geraet Konf Konfiguration Antriebstyp 061 0 Standard 400Vac 50Hz 1 American 460Vac 60Hz d 999 Display Test Antriebs LCD Test ARTDriveG L 171 Hinweis
74. SE U1 L1 OH V1 L2 OH W1 L3 gt m E 2 BD ay 2 fat Sa E S D zo EO I um Ko dE E DI 240 lt KS E I x I LC ae 2 Safety A __ Dr ground All wires including motor ground must be connected inside the motor terminal box Netzanschluss und Frequenzumrichterausgang Die Frequenzumrichter m ssen an ein Netz angeschlossen werden das in der Lage ist eine symmetrische Kurzschluss leistung unter oder gleich den in Tabelle angef hrten Werten zu liefern F r den eventuellen Einsatz einer Netzdrossel siehe Abschnitt 4 Tabelle sind die zul ssigen Netzspannungen zu entnehmen Die zyklische Richtung der Phasen ist freigestellt Spannun gen unter den Mindesttoleranzwerten f hren zur Blockierung des Frequenzumrichters Frequenzumrichter und Netzfilter weisen Fehlerstr me in Richtung Erde ber 3 5 mA auf Laut den Vorschriften der EN 50178 ist f r Fehlerstr me ber 3 5 mA ein fixer Erdschluss erforderlich an Klemme PE 140 ARTDriveG L Strom von der Netzseite Hinweis Die Frequenzumrichter Netzspannung h ngt vom Betriebszustand des angeschlossenen Motors ab Tabelle kapitel 3 4 zeigt die einem kontinuierlichen Nennbetrieb entsprechenden Werte an IEC 146 Klasse 1 wobei der typische Ausgangs Leistungsfaktor f r jede Gr e ber cksichtigt wird 3 5 A
75. Sortie rn 4221 4301 4371 5450 5550 6750 7900 71100 71320 81600 82000 Sortie Variateur CEI 146 classe 1 ser eee o o e mm m m m a Sortie Variateur CEI 146 classe 2 Surcharge 150 pendant 60s 400Vac EA mem TE Py mot puissance moteur recommand e Uiu7230Vca fsw par d faut U n 230Vca fsy par d faut 2 Un 400Vca fey par d faut fonte ss rs En peste so ar Fast ss poss oe sa is 200 Un 400Vca fsw par d faut K 4 Tension maximum de sortie U 0 94 x U tension d entr e CA Fr quence maximum de sore Courant nominal de sortie lay U n 230 400Vca fsy par d faut CEI 146 classe 1 Uin 230 400Vca fsw par d faut CEI 146 classe 2 Uin 460Vca fsw par d faut CEI 146 classe 1 U n 460Vca fsy par d faut CEI 146 classe 2 146 Fr quence de d coupage toy are S IL ALL Fr quence de d coupage foy Sup rieures netz ATA Facteur de r duction Facteur de tension Ky pour 460 Vac 0 87 0 87 Facteur de temp Kr pour une temp rature ambiante 0 8 50 C 122 F Fr quence de d coupage Kr 0 7 pour des valeurs de f sup rieures Output f Forme lin aire KV KT respectivement dans les plages 400 460 Vca 40 50 C La sortie du variateur est prot g e contre les courts circuits de phase et vers la terre Remarque I est interdit de raccorder une tension ext rieure aux bornes de sortie du variateur Cependant lorsque le vari
76. abs Frequency absolute 22 Freq out Frequency Output curr Current Out voltage Voltage Out trq pos Torque positive value Out trq abs Torque absolute value rq Torque pwr pos put Power positive value pwr abs put Power absolute value Ou put Power Out PF put Power Factor Enc freq abs Encoder frequency absolute value Encoder freq Encoder frequency Freqrefabs Frequency reference absolute value Freq ref Frequency reference Load current Load Current Magn current Motor Magnetizing Current PID output PID regulator output DClink volt DC bus capacitors level U current hase U current signal V current hase V current signal W current hase W current signal Freq ref fac Multiplier factor for frequency reference CE EE A ERER BE ES amm output 1 gain pot 899 E Jan ter ICE 310 Analog out 2 cfg Analog Output 2 configuration Jim gt o 1 311 JAn out 2 offset Analog output 20e tt 9 1 312 JAn out 2 gain __ JAnalogoutput2 gain tt 11 ET An out 2 filter Tmeconsantofouputfiter tt vy EM Eo an out 1 cfg Expansion Analog Output 1 configuration on Exp board As for 1 300 pope OOOO 999 999 0 001 127 co eo N co ejs BPEL OP opal oc o vo o o o a N 1 351 Exp AnOut 1 offs Expansion Analog Output 1 offset Ao BOS gin Expansion Analog Output 1 gain tt 1353 ExpAnouttfi Time constant ot output fier
77. actionnement du drive le clavier de ce dernier visualisera automatiquement le param tre d 000 Frequence sortie du menu DISPLAY KBG 1 standard KBG LCD Optional Frequence sortie 0 00 0 0 Hz 4 d 000 Menu de lecture seule des param tres visualisation iod m x Menu pour la mise en service rapide du drive STARTUP S000 N o o o E E Menu pour la configuration des entr es sorties INTERFACE 1000 du drive digitales analogiques Le o o e e F000 Menu pour la configuration des multi vitesses FREQ amp RAMP F000 rampes etc Menu pour la configuration des param tres PARAMETER P000 de r gulation et d optimisation du drive it i 0 8 6 Menu pour la configuration de la fonction PID APPLICATION A000 gt ce o E Menu pour l ex cution des fonctions sur commande C 000 Sauvegarde des param tres Load default Calibrage A FOND u automatique etc 110 ARTDriveG L 5 4 Exemple d exploration d un menu Exemple du menu STARTUP KBG 1 standard S 000 S 001 5 5 Modification d un parametre Exemple configuration d une consigne de fr quence menu ST
78. come per EN50178 3 2 Immagazzinaggio e trasporto Temperatura immagazzinaggio trasporto Umidita aria immagazzinaggio trasporto Pressione aria immagazzinaggio trasporto 3 25 20 25 20 55 C 13 131 F classe 1K4 per EN50178 55 C 4 131 F per dispositivi con tastierino 70 C 13 158 F classe 2K3 per EN50178 60 C 4 140 F per dispositivi con tastierino da 5 a 95 e da 1 g m a 29 g m Classe 1K3 come per EN50178 95 3 60 g m 4 Una leggera umidit o condensa pu generarsi occasionalmente per un breve periodo se il dispositivo non amp in funzione classe 2K3 come per EN50178 kPa kPa da 86 a 106 classe 1K4 come per EN50178 da 70 a 106 classe 2K3 come per EN50178 Valori superiori di umidit dell aria relativa generati con la temperatura a 40 C 104 F oppure se la temperatura del drive subisce improvvisamente una variazione da 25 30 C 13 86 F 4 3 3 Standard Condizioni generali Sicurezza Valori superiori di umidit dell aria se il drive subisce improvvisamente una variazione da 70 15 C 158 59 F EN 61800 1 IEC 143 1 1 EN 50178 UL 508C EN 60721 3 3 classe 3K3 EN 60068 2 2 test Bd EN 50178 UL508C UL840 Categoria sovratensione per le connessioni del circuito di ingresso II grado di inquinamento 2 EN 60068 2 6 test Fc EN61800 3 2004 IEC 60038 IP 20 conforme alla normativa EN
79. con una capacit massima di CONT 2N f sovraccarico l 1 5 loony per 60 secondi MAX ARTDriveG L 9 10 Corrente continuativa 400V a 2055 126 3110 248 3150 33 4185 39 4221 47 4301 63 12 Tempel S T1 A pausa LOW Fattore di Low Tempo a Fattore di Corrente di sovraccarico sovraccarico ue sovraccarico sor escaneo i er frequenze sovraccarico 90 P 3 Cont curr TL2020i Tabella 3 5 1 A Capacit di Sovraccarico Taglie 2040 4371 Overload Level 96 CYCLEA Ti OvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel 90 ContinuousCurrentLevel Time sec Ovi erload Level 96 CYCLEB 11 OvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel Time sec 1 La corrente di carico deve essere ridotta al 90 per permettere un nuovo ciclo di carico 2 La corrente del drive limitata al 100 quando l allarme di sovraccarico del drive viene selezionato come Ignore o Warning 3 Nessun limite relativo alla durata di questo intervallo di tempo 100 Cont current 4 Il ciclo seguente di sovraccarico possibile dopo T3 Figura 3 5 1 A Cicli di Sovraccarico Taglie 2040 4371 ARTDriveG L Corrente SLOW Fattore T1 SLOW SLOW continuativa di Fs550 ma 71320 250 s1600 324 82000 400 ARTDriveG L T2 SLOW LOW LOW Temporal FAST Fattore JE FARE Fattore di Tempo di pausa di Tempo di Temp
80. der Klemmleiste gelieferten Nennwerts Analogeing nge chili iL 0 1 Hz Aufl sung des von einer seriellen Schnittstelle gelieferten Nennwerts 0 1 Hz 144 ARTDriveG L 3 8 Abmessungen und Hinweise zur Befestigung Modelle von 2040 bis 3150 je c x a D1 F x AAA o E N a a u Li ES m ES x lj gd E2 E4 E3 Montaggio con dissipatore esterno Montaggio a muro Mounting with external dissipator E Mounting wall D Abmessungen mm inch oc d ot 00 amp e es amp es 9d todos LT ae 306 5 199 5 62 115 296 5 115 299 5 145 5 284 4 95 10 9 12 0 7 8 2 4 4 5 11 6 4 5 11 7 5 7 11 2 2075 0 35 MS ET 3110 e 323 240 84 168 310 5 164 315 199 299 5 3150 12 7 9 5 3 3 6 6 12 2 6 5 12 4 7 8 11 8 dim1 d ARTDriveG L 145 Modelle von 4185 bis 82000 Ini a i c gt D1 U U U j 2 t U U Y EE D4 i D1 Lt a LI DC L D2 D2 ZA ni f 233833 3 sere D3 D3 D3 D3 Li l Montaggio a muro Mounting wall D nz mm ESL er 268 10 5 18 39 6 309 12 1 489 19 2 225 8 8 475 18 7 43
81. di riallineamento la cabina potrebbe fermarsi dopo il livello del piano Se le rampe di accelerazione e o decelerazione sono troppo veloci il drive potrebbe raggiungere il limite di corrente in uscita In questo caso il drive bloccher la corrente ad un valore di sicurezza con la conseguente perdita della coppia d uscita Se il drive rimane nella condizione limite per il tempo specificato dal parametro P 181 HIdOff Alm Clamp l impostazione di default 1 secondo viene attivato un allarme LF Limiter fault e la sequenza LIFT viene annullata E caldamente consigliato di non far funzionare il drive in condizione di limite di corrente in quanto in tali condizioni il profilo di velocit desiderato non pu essere raggiunto e il risultato sarebbe la presenza di oscillazioni indesiderate Se il drive raggiunge il limite di corrente durante le fasi di accelerazione o decelerazione consigliabile ridurre la velocit delle rampe fino ad evitare completamente la condizione limite 7 3 2 Funzione Piano corto In alcuni casi lo spazio tra piani adiacenti non costante ed un piano risulta pi vicino a quello successivo Tale condizio ne viene normalmente definita come Piano corto Pu accadere che a causa della distanza ridotta all ascensore venga dato il comando di decelerare alla velocit di livello quando la rampa di accelerazione verso l alta velocit ancora attiva Ci rende pi lunga la fase di approccio se non vengono prese d
82. die Beschleunigungs und oder Verz gerungsrampen zu schnell sind k nnte der Antrieb die Stromgrenze im Aus gang erreichen In diesem Fall blockiert der Antrieb den Strom bei einem Sicherheitswert mit daraus folgendem Verlust des Ausgangsdrehmoments Wenn der Antrieb f r den vom Parameter P 181 Clamp alm HIdOff die Voreinstellung betr gt 1 Sekunde spezifizierten Zeitraum in diesem Grenzzustand verbleibt wird ein Alarm LF Limiter fault aktiviert und die LIFT Sequenz wird annulliert Es wird dringend empfohlen den Antrieb nicht im Stromgrenzzustand arbeiten zu lassen da das gew nschte Drehzahlprofil unter diesen Bedingungen nicht erreicht werden kann und es zu unerw nschten Schwingungen kommen w rde Wenn der Antrieb die Stromgrenze w hrend der Beschleunigungs oder Verz gerungsphasen erreicht empfiehlt es sich die Rampendrehzahl zu verringern bis der Grenzzustand vollst ndig vermieden wird 7 3 2 Funktion Kurzes Stockwerk In einigen F llen ist der Raum zwischen bereinander liegenden Stockwerken nicht gleich hoch und ein Stockwerk liegt n her beim n chsten Stockwerk Dieser Zustand wird normalerweise als Kurzes Stockwerk bezeichnet Es kann vor kommen dass dem Aufzug aufgrund des verringerten Abstands der Befehl gegeben wird auf die Drehzahl des Stockwerkniveaus zu verz gern wenn die Beschleunigungsrampe in Richtung hohe Drehzahl noch aktiv ist Dies f hrt dazu dass die Ann herungsphase l nger ist wenn keine Ge
83. du variateur est limit 100 lorsque le d faut de surcharge du variateur est s lectionn comme Ignore ou Attention 3 Aucune limite quant la dur e de cet intervalle de temps 100 Cont current 4 Le cycle suivant de surcharge est possible apr s T3 Figure 3 5 1 A Cycles de Surcharge Grandeurs 2040 4371 98 ARTDriveG L T2 SLOW LOW LOW Courant sLow T1sLow SLOW a FAST li FAST on i continu Facteur de Temps de Courant de p p 9 9 surcharge surcharge surcharge SUhars surcharge pour pour 3 3 3 29096 sec fr quences fr quences Cour cont 3Hz lt 3Hz O pe 14 10 5 1 0 453 6 1 0 TL2021f Facteur de surcharge Courant de surcharge 1 36 300 Tableau 3 5 1 B Capacit s de Surcharge Grandeurs 5450 82000 10 5600 Overload Level 96 TF FastOvidCurrentLevel SlowOvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel 90 ContinuousCurrentLevel Drive current is limited to 100 level when drive overload alarm is selected as Ignore or Warning Load current must be reduced to 90 level to allow next overload cycle Time sec Figure 3 5 1 B Cycles de Surcharge Grandeurs 5450 82000 ARTDriveG L 3 6 Partie de r gulation et contr le Ent analogique 1 10 V 0 5 mA maxi 10 bits signe unipolaire ou bipolaire 0 10V par d faut Ent analogique 2 10 V 0 5 mA maxi 10 bits signe unipolaire ou bipolaire 10
84. einen aktiven Alarmzustand an ARTDriveG L 153 5 2 Sprachenwahl auf dem LCD Display Hinweis Verf gbar nur mit optionaler Bedieneinheit KBG LCD 1 Antrieb versorgen Drv 03 03 00 00 2 DieTaste Prg etwa 5 Sekunden lang dr cken Das Display zeigt an Keypad V3 000 E Language 3 Die Taste W dr cken das Display zeigt an English 4 ZurWahl einer neuen Sprache oder W dr cken 5 Taste E zur Best tigung dr cken 5 3 Men s absuchen Beim Einschalten des Antriebs zeigt die Bedieneinheit automatisch den Parameter d 000 Istwert frequenz des Men s DISPLAY an KBG 1 standard 0 00 fe a o o e 154 Men reines Parameterlesen Anzeige Men f r die rasche Antriebsinbetriebnahme Men fur die Einstellung der Antriebseing nge ausg nge digitale analoge Men f r die Einstellung der Mehrfachdrehzahlen Rampen usw Men f r die Einstellung der Steuerparameter und Antriebsoptimierung Men f r die Einstellung der PID Funktion Men f r die Ausf hrung von Funktionen auf Befehl Parameterspeicherung Lastvoreinstellung Selbsteichung usw KBG LCD Optional Output frequency 0 0 Hz DISPLAY d000 COMMAND C000 ARTDriveG
85. en modo de emergencia Emergency Mode el puente de entrada del convertidor puede entrar en funcionamiento a causa de la corriente de entrada de los condensadores del DC link Al final de la operaci n de emergencia el convertidor se debe apagar por medio del interruptor para no descargar la bater a Cuando se active el convertidor el interruptor de red K1M se puede cerrar de forma que e el convertidor est listo para activarse al recuperar la alimentaci n 218 ARTDriveG L 10 Localizacion de errores 10 1 El Convertidor en una condici n de alarma El teclado del convertidor visualizar en la segunda fila de la pantalla LCD un mensaje intermitente con el c digo tastierino KBG 1 y el nombre de la alarma afectada tastierino KBG LCD La figura siguiente ilustra un ejemplo de la intervenci n de la alarma OV Overvoltage durante la visualizaci n del par metro d 000 Frecuencia salid Frecuencia de salida KBG 1 standard KBG LCD Optional Output frequency OV Overvoltage Prg A Red LEDs Alarm code blinking Alarm message blinking Figura 10 1 1 Visualizaci n de una alarma en la pantalla LCD y la pantalla de 7 segmentos Cuando la alarma se activa pulsando la tecla Prg del teclado se habilita la navegaci n por men y la escritura de los par metros La condici n de la alarma se mantiene los tres LEDs de color rojo parpadean Para recuperar la funcionalidad del convertidor es necesario ejecutar el co
86. fonctionnement de 5 85 et de 1 g m 25 g m ssans humidit ou condensation ou gel classe 3K3 comme pour EN50178 Pression air fonctionnement kPa de 86 106 classe 3K3 comme pour EN50178 1 Plus de 40 C 104 F r duction de 2 du courant de sortie pour K d poser le couvercle frontal mieux si en classe 3K3 comme pour EN50178 2 Courant d class 0 8 x courant de sortie Plus de 40 C 104 F d poser le couvercle sup rieur mieux si en classe 3K3 comme pour EN50178 3 2 Stockage et transport Temp rature stockage 1 25 55 C 13 131 F classe 1K4 pour EN50178 20 55 C 4 131 F pour les dispositifs avec clavier transport 25 70 C 13 158 F classe 2K3 pour EN50178 20 60 C 4 140 F pour les dispositifs avec clavier Humidit de l air stockage Z 0 de 5 95 et de 1 g m 29 g m classe 3K3 comme pour EN50178 transport 95 3 60 g m 4 Une l g re humidit ou condensation peut se produire occasionnellement pendant un court moment si le dispositif n est pas en fonction classe 2K3 comme pour EN50178 Pression air stockage kPa de 86 a 106 classe 1K4 pour EN50178 transport kPa de 70 106 classe 2K3 pour EN50178 3 Valeurs sup rieures d humidit de l air relatif produites avec la temp rature 40 C 104 F ou si la temp rature du drive subit l improviste une variation de 25 30 C 13
87. iia 7 3 1 Condizioni Ambientali iia 7 3 2 Immagazzinaggio e trasporto antenne 7 3 3 Standard ic 7 34 INgrESSO EE 8 3 5 USC A I O I NU A EU 9 3 6 Parte di regolazione e controllo acsi nai ij cuni nnb cR 12 3 7 PR CISIONS M n 12 3 8 Dimensioni note per il fissaggio ci 13 4 Collegamento elettrico cinema 15 4 1 Parte di PON TEE 15 AZ Ventilatori mn 18 4 3 Parte di FOGOIAZIONE uu 19 5 Utilizzo del tastierino del drive 21 5 1148 BERND ano 21 52 Selezione della lingua sul display LED cra arc 22 5 3 Scansione del Menu siva 22 5 4 Esempio di scansione di un Menu ii 23 5 5 Modifica di un parametro cca 23 6 Consigli per la messa In SErvizio can aa 24 7 Configurazione di default ascensore ss ssnnesrnnnnnennne 25 FL LOGICA di COMando EMm 25 7 2 Sequenza Lilian 29 7 2 1 Funzioni uscita digitale specifiche per ascensore ins 30 1 2 2 Indicazione dI Velocit c rcnt irritant i ai ili 31 7 3 Funzione di rampa nella versiane Lit cricca 31 1 3 1 Calcolo dello spazio e impostazione delle rampe di accelerazione e decelerazione iii 31 13 2 Funzione PANO COMO c ccce ala eil aaa 32 TA Meni pi TM T aa 33 7 5 Men Display ir 37 8 Interfaccia encoder scheda opzionale EXP ENC AGy creeeeeeeeeeeee 41 8 1 Collegamento iii 41 8 2 Impostazione dell alimentazione dell encoder sn 41 8
88. impossible d appliquer une tension la sortie du drive bornes U2 V2 W2 Il est interdit d installer en parall le plusieurs drive sur la sortie ainsi que le raccordement direct des entr es et des sorties d rivation Aucune charge capacitive ex condensateurs de rephasage ne peut tre raccord e la sortie du drive bornes U2 V2 W2 La mise en service lectrique doit tre effectu e par un personnel qualifi Ce dernier doit contr ler qu il existe un branchement appropri la terre et une protection des c bles d alimentation conform ment aux normes locales et nationales en vigueur Le moteur doit tre prot g contre d ventuelles surcharges Ne pas r aliser des tests de rigidit di lectrique sur des composants du drive Pour la mesure des tensions des signaux il faut utiliser des instruments de mesure appropri s r sistance interne minimum 10 kQ V En cas de r seau d alimentation IT une ventuelle perte d isolation de l un des dispositifs reli s au m me r seau peut entrainer des dysfonctionnements du variateur si l on n utilise pas le transformateur toile triangle voir le chapitre 3 4 Le stockage du drive pendant plus de deux ans risque de d t riorer la capacit de fonctionnement des condensateurs du DC link Il faudra donc les restaurer Avant la mise en service des appareils stock s pendant une p riode aussi longue il est conseill de les mettre sous tension pendant au moins deu
89. l mites operativos previstos por el constructor no se podr n sobrepasar ni modificar Peligro de incendio y Descarga el ctrica Cuando se utilizan instrumentos como el osciloscopio que funcionan en dispositivos sometidos a tensi n la carcasa del osciloscopio deber derivarse a masa y se deber utilizar un amplificador diferencial Para obtener la lectura exacta seleccione cuidadosamente las sondas y terminales y preste atenci n a la regulaci n del osciloscopio Consulte el manual de instrucciones del fabricante para un uso correcto y para la regulaci n de los instrumentos Peligro de incendio y de descarga el ctrica La instalaci n de los Convertidores en reas de riesgo en las que est n presentes substancias inflamables vapores de combustibles o p lvora pueden generar incendios y explosiones Los Convertidores deber n instalarse alejados de estas reas de riesgo aunque se utilicen con motores adaptados al uso en estas condiciones Peligro durante la elevaci n Una elevaci n incorrecta puede causar da os serios o fatales Los equipos deben levantarse utilizando herramientas adecuadas as como personal adiestrado Los Convertidores y los motores deben derivarse a masa de acuerdo con las normativas el ctricas locales Antes de aplicar tensi n al dispositivo deber colocar de nuevo todas las cubiertas Si no observa esta advertencia puede ser causa de muerte o lesiones graves Los convertidores de frecuencia varia
90. la cubierta de ventilaci n para temperaturas de 40 C o menos Si la se alizaci n de las alarmas del convertidor est activa consulte el cap tulo 10 LOCALIZACI N DE ERRORES en este manual de instrucciones y despu s de solucionar el problema reanude la operaci n No ajuste la alarma a cero autom ticamente a trav s de una secuencia externa etc Aseg rese de retirar el i paquete i de desecante durante el desembalaje del producto si no se retiran estos paquetes podr an colocarse en el ventilador u obstruir las aperturas de refrigeraci n causando un sobrecalentamiento del convertidor El convertidor debe fijarse en una pared construida con materiales resistentes al calor Durante el funciona miento la temperatura de las paletas de refrigeraci n del convertidor puede alcanzar los 90 C No tocar ni da ar los componentes durante la utilizaci n del dispositivo No est permitido el cambio de los intervalos de aislamiento ni la eliminaci n del aislamiento ni de las cubiertas Proteger el aparato contra condiciones ambientales no permitidas temperatura humedad golpes etc No se puede aplicar tensi n a la salida del convertidor bornes U2 V2 W2 ni insertar m s convertidores en paralelo en la salida y no se admite la conexi n directa de la entrada y la salida bypass No se pueden aplicar cargas capacitativas por ejemplo condensadores de recuperaci n a la salida del convertidor bornes U2 V2 W2 La puest
91. la s quence op rationnelle standard en activant les commandes de Enable et Start Le variateur ferme le contacteur Run mais ne l che pas le frein permettant au courant de passer dans les bobinages Apres avoir termin la proc dure avec succ s la valeur de S 153 est mise jour automatiquement S 180 Car max speed reli A 090 0 50 0 01 5 00 Vitesse de la cabine m s quand le variateur fournit la fr quence nominale S 200 Reffrequence 0 reli F 100 10 0 F 020 F 020 Voir description de S 207 S 201 Ref frequence 1 reli F 101 50 0 F 020 F 020 Voir description de S 207 S 202 Ref frequence 2 reli F 102 S 203 Ref frequence 3 reli F 103 S 204 Reffrequence 4 reli F 104 S 205 Reffrequence 5 reli F 105 S 206 Reffrequence 6 reli F 106 S 207 Reffrequence 7 reli F 107 0 0 F 020 F 020 Consignes de fr quence Hz par le variateur La s lection de l une des consignes indiqu es pr c demment est effectu e par les s lecteurs r serv s Freq Sel 0 4 M me si dans le menu Startup seules 8 consignes sont disponibles il est possible d utiliser jusqu 16 consignes diff rentes disponibles dans le menu F S 220 S 225 Smooth start frq relie a F 116 2 0 F 020 F 020 Consigne de fr quence Hz utilis e pendant la proc dure de d marrage progressif Ramp factor 1 reli A 091 1 00 0 01 2 50 Les acc l rations et les d c l rat
92. nn 220 11 Directiva EMG e 221 12 Parameter list anne 223 ARTDriveG L 179 Leyenda de simbolos de seguridad amp iAdvertencia Indica un procedimiento o una condici n de funcionamiento que si no se siguen pueden ser la causa de muerte o da os a las personas Indica un procedimiento o una condici n de funcionamiento que si no se siguen pueden ser la causa de da os o destrucci n de la maquinaria iAtenci n q m t B f Indica un procedimiento o una condici n de funcionamiento que si se sigue puede optimizar estas Le Sti licaciones iAtenci n ap icaciones iNota Llama la atenci n sobre procedimientos concretos y condiciones de funcionamiento iAdvertencia 180 1 Instrucciones de seguridad De acuerdo con la directiva EEC el drive ARTDriveG L y los accesorios deber n utilizarse s lo despu s de haber verificado que los aparatos se han fabricado utilizando los dispositivos de seguridad requeridos por la directiva 89 392 EEC relacionada con el sector del automatizaci n Esta directiva no tiene aplicaci n alguna en el continente americano pero debe respetarse en los dispositivos instalados en el continente europeo Estos sistemas causan movimientos mec nicos El usuario tiene la responsabilidad de asegurar que estos movimientos mec nicos no se traduzcan en condiciones de inseguridad Los bloques de seguridad y los
93. o gt oo o N a 0 96 2 1 0 96 2 1 0 96 2 1 ajajaja ojo DD ojojojo a o o o N X N a a o o o 5450 5550 71100 297 71320 297 81600 297 EMI 520 450 45 99 2 380 82000 0 085 380 710 50 60 LR3 200 54 119 EMI 520 450 45 99 2 a o o o 6 3 3 5 o o o LR3 090 55 121 3 EM 480150 44 9 7 EMI 480 180 44 9 7 EMI 520 280 28 61 7 LR3 160 44 97 0 EMI 520 280 28 61 7 1 ajaja ojojo DOD ojojo mim s s ala ALR ojo NIN apo indutt filtri g EN61800 3 1st environment restricted distribution Class A for drive motor cable 5 meters max length 60 ARTDriveG L Braking Resistors The braking resistors can be subject to unforeseen overloads due to possible failures A The resistors have to be protected using thermal protection devices Such devices do not have to interrupt the circuit where the resistor is inserted but their auxiliary contact must interrupt the power supply of the drive Warning power section In case the resistor foresees the precence of a protection contact such contact has to be used together with the one belonging to the thermal protection device Recommended resistors for use with internal braking unit Type Pher Rer Egr Resistor Weight Dimensions mm inch rn om ea ye tt ama os 100 22 Juevrooo 100R 1563 220 126 2055 2075 09 66 s warewesm 2760 520 26
94. oloje SI S S 0 A 085 o co o oo ARTDriveG L 237 PARAMETER PICKLIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection COMMAND C 000 Save parameters Save parameters command No action Save parameters command C 001 Recall param Recall last set of saved parameters No action Recall last set of saved parameters C 002 Load default Recall of the factory parameters No action Load default parameters C 020 Alarm clear Reset of the the Alarm List register No action Clear alarm register command C 040 Recall key prog Recall of the parameters in the external key No action Recall parameter from PRG KEY key C 041 Save pars to key Storage of the inverter parameter on the external key No aclion Storage of parameters to PRG KEY key C 050 Rst mdplc prec run Reset mdplc error at previous run pase space Off line space evaluation No action E 070 Recall kbg prog Recall of parameters from LCD keypad C 071 Save pars to kbg Storage of parameters into LCD keypad Store pars into keypad C 100 Measure stator R Motor Autotune command No actio 2 Autotune command HIDDEN i Reset error No actiol Start No actiol RS LIL Recall pars from keypad No action DS 1000 1001 1002 1003 1004 irtual digital command xp virtual digital command irtual digital state I DID a El Pp SAA is fo ei AA 1042 Ba ee m 09 1 050 Drive output fre
95. points codeur chantillonn s dans l intervalle 1 504 1 100 035 d 301 Frequence codeur Fr quence lue par le codeur Fr quence moteur Hz 0 01 036 d 302 Vitesse codeur Vitesse lue par le codeur d 000 P 600 0 01 1037 d 350 Etat option 1 Condition de la carte optionnelle 1 038 d 351 Etat option 2 Condition de la carte optionnelle 2 039 d 353 Sbi state Condition de la communication entre SBI et Master 059 0 Attent param 1 Attent conf 2 Echange data 3 Erreur d 354 Sbi baudrate Vitesse communication entre SBI et Master 060 0 12 Mbit s 1 6 Mbit s 2 3 Mbit s 3 1 5 Mbit s 4 500 Kbit s 5 187 5 Kbit s 6 93 75 Kbit s 7 45 45 Kbit s 8 19 2 Kbit s 15 unknown d 400 Consigne PID Consigne blocage PID 96 0 1 041 d 401 Retroaction PID R troaction blocage PID 96 0 1 042 d 402 Erreur PID Signal d erreur PID 96 0 1 043 d 403 Cmp integral PID Composant int gral PID 96 0 1 044 126 ARTDriveG L Code Afficheur Description Unite Var IPA d 404 Sortie PID Sortie blocage fonction PID 0 1 045 d 450 Mdplc erreur Condition du s quenceur interne 62 0 Pas d erreur 1 Erreur s quenceur interne d 500 Espace Elev m 0 01 63 Espace n cessaire pour acc l rer la cabine de z ro la vitesse maximum puis d c l rer jusqu z ro d 501 Espace Elev acc Espace n cessaire pour acc l rer a cabine de z ro la vitesse maximum d 502 Prev decr vco
96. pole pairs linked to P 041 2 1 60 Number of pole pairs of the motor data on motor nameplate S 152 Motor power fact linked to P 042 Motor input power factor at rated current and rated voltage It should be set according to nameplate S 153 Motor stator R linked to P 043 Equivalent resistance of the motor stator windings Ohm This value is important for correct operation of the automatic boost and slip compensation functions It should be set to half of the resistance measured between two of the motor input terminals with the third terminal open If unknown it can be automatically measured by the autotuning command see S 170 S 170 Measure stator R linked to C 100 0 50 0 01 5 00 The execution of this command allows the user to measure the equivalent stator resistance of the motor in use After the command is issued itis necessary to initiate a standard run sequence by giving enable and start commands The inverter will close the run contactor but will not release the brake allowing for current to flow in the windings After the procedure is successfully completed the value of S 153 is automatically updated ARTDriveG L 77 Code Display Description Def Min Max S 180 Car max speed linked to A 090 0 50 0 01 5 00 Speed of the lift car m s when the inverter outputs the rated frequency S 200 Frequency ref 0 linked to F 100 10 0 F 020 F 020 See description o
97. quina continua gr a etc Sistema instrumento listo para utilizar que incluye uno o m s PDS o CDM BDM por ejemplo electrodom sticos acondicionadores herramientas est ndar sistemas de bombeado est ndar etc 221 ouedsy ARTDriveG L 222 12 Parameter list Figure 12 1 Parameters Description Legend Cope Parameter Code showed on display 3 Format X YYY 2 o gt X Menu d DISPLAY F FREQ amp RAMPS E S STARTUP P PARAMETER 5 3 5 95 I INTERFACE A APPLICATION p S E g 3 C COMMAND S E z s YYY Parameter number H HIDDEN e E 5 E 5 5 O o 3 S amp 2 z 8 E E 5 3 5 5 5 5 5 b LCD nispLay Parameter name Cope Pick List CODE N BRAKET e B BE B E showed on display LCD SELECTION TEXT ON DISPLAY g G a G G G S5 GE pe RE GG fe Gissi PARAMETER PICK LIST LCD pisPLAY DESCRIPTION Cope DESCRIPTION LCD SELECTION START UP S 000 Mains voltage Rated value of the line FERA FE EV voltage S 001 Mains frequency Rated value of the line 50Hz Hz frequency 60Hz If IPA bold not writable parameter with running motor Note ALIAS On STARTUP menu only Parameter code of same parameter on other menu Parameter value depends on the drive size 1 KBG LCD keypad Confirm NO KBG 1 keypad off 2 LCD keypad Confirm YES KBG 1 keypad do ARTDriveG
98. tabli lorsque la commande d arr t est donn e ou quand la s quence est annul e Par d faut ShortFloorFl est utilis pour contr ler l tage court en utilisant la seconde l ensemble de rampes En r glant les param tres de S 240 S 245 on r gle l espace du parcours avant d arriver l tage En cas d tage court si l ascenseur d passe l tage cela signifie qu il n est pas arriv petite vitesse et qu il faut donc augmenter les valeurs du jerk param tres S 242 S 243 S 244 Si l installation reste trop longtemps en petite vitesse avant d arriver l tage il faut diminuer les valeurs du jerk param tres S 242 S 243 S 244 EM N 0 NN 1 001 Run Fwd src XOR 1 002 Run Rev src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Vitesse actuelle Vitesse moteur Ramp set 2 Ramp set 1 Ramp set 1 Z Leveling speed Smooth start speed 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortfloorFl Fig 7 5 S quence Etage court Consigne rampes 1 S 240 Jerk acc ini 2 4 S 243 Jerk dec ini 2 2 S 241 Acceleration 2 5 S 244 Deceleration 2 3 S 242 Jerk acc end 2 6 S 245 Jerk dec end 2 120 ARTDriveG L 7 4 Menu de demarrage La version Lift poss de certains param tres organis s avec niveaux d acc s comme suit Access level Accessible parameters Basic display parameters Command for save parameters P 998 2 Default All level 1 parameters All commands tab 050 9 L
99. usuario puede sobrescribir la relaci n de conversi n ajustando el par metro P 600 El par metro mostrado al activarse puede configurarse ajustando el par metro P 580 7 3 Funciones de rampa en la versi n Lift Cada perfil dispone de cuatro jerk independientes adem s de los tiempos lineales de aceleraci n y deceleraci n Todos los par metros del perfil se expresan como cantidad lineal de la cabina El convertidor ajusta autom ticamente la equivalencia entre la velocidad de la cabina v m s y la frecuencia de salida del convertidor f Hz de acuerdo con el valor de los siguientes par metros e S 101 Frecuencia base Hz v S 180 Vel max cabina m s La Figura 7 4 muestra el perfil de rampa Como ejemplo se ha utilizado el perfil n mero 1 pero la norma es v lida para los cuatro perfiles disponibles Aumentando o disminuyendo los valores de los jerk se aumentar o disminuir el ritmo de funcionamiento A Velocidad del motor d 007 Velocidad salida 5 231 Aceleracion 1 S 230Jerkaccini S 232 Jerk acc fin 1 S 233 Jerk dec ini 1 8 235 Jerk dec fin 1 Aceleracion S 234 Deceleracion 1 Fig 7 4 Perfil de rampa del ascensor 7 3 1 C lculo del espacio y ajuste de las rampas de aceleraci n y deceleraci n El espacio cubierto por la cabina durante las rampas de aceleraci n y deceleraci n puede calcularse off line con el convertidor mediante el comando C 060 Calculo recorrid Los result
100. variateur Vrms S 101 Freq de base Fr quence de base du moteur Hz S 150 Cour nom moteur Courant nominal du moteur Arms S 151 Paire poles mot Nombre de p les du moteur S 152 Cos phi moteur Facteur de puissance l entr e du moteur avec courant nominal et tension nominale Pour viter des r glages excessifs d acc l ration et de d c l ration jerk il faut s assurer que les distances de ralentissement sont celles indiqu es sur le tableau Espaces de ralentissement conseill s Vitesse nominale de l installation ms 08 10 12 14 16 18 2 Espace de ralentissement conseill 1000 1300 1700 2000 2300 2600 3000 tab 060 f Ces espaces garantissent un confort de marche lev avec les valeurs de jerk param tr es en usine Les niveaux de vitesse par d faut sont s lectionnables sur les bornes 25 7 et 6 Il est conseill d utiliser les fr quences comme suit S 200 Ref frequence 0 Petite vitesse c est la vitesse fr quence d approche l tage S 201 Ref frequence 1 Grande vitesse c est la vitesse fr quence nominale demand e par le moteur pour l installation sp cifique D autres vitesses entretien remise en phase etc peuvent tre s lectionn es volont comme indiqu dans le tableau 7 2 Dans les installations boucle ouverte sans codeur si la cabine a tendance contre tourner lors du d marrage ou si elle ne r ussit pas partir tout en ayant la vitesse de marc
101. weisen einen Fehler strom in Richtung Erde von mehr als 3 5 mA auf Laut Spezifikation der EN50178 muss das Erdungskabel PE1 bei Fehlerstr men ber 3 5 mA fix und aufgrund der Redundanz doppelt sein Bei St rungen kann der Antrieb auch wenn er ausgeschaltet wurde zu zuf lligen Bewegungen f hren wenn er nicht von der Netzversorgung abgezogen wurde ARTDriveG L amp Warnung Achtung Hinweis Hinweis ARTDriveG L Die Vorrichtung oder Abdeckungen nicht ffnen w hrend das Netz versorgt wird Die Mindestwartezeit vor einer m glichen Ma nahme an den Klemmen oder im Ger teinneren ist in Kapitel 1 1 dieses Handbuchs angegeben Falls eine Umgebungstemperatur von mehr als 40 Grad die Entfernung der Frontplatte erfordert hat der Benutzer jedwede auch gelegentliche Ber hrung mit den unter Spannung stehenden Teilen zu vermeiden Keine Versorgungsspannungen anschlie en die den zul ssigen Spannungsbereich berschreiten Wenn am Antrieb zu hohe Spannungen angewendet werden kommt es zu Sch den an den internen Komponen ten Ohne Erdschluss ist der Betrieb des Antriebs nicht zul ssig Zur Vermeidung von St rungen muss das Motorgeh use mit einem Erdungssteckverbinder getrennt von den entsprechenden Steckverbindern der anderen Apparaturen geerdet werden Der Erdanschluss muss in bereinstimmung mit den nationalen Elektrovorschriften oder den Kanadischen Elektronormen bemessen werden Der Anschluss hat ber e
102. when the stop command is given or when the sequence is aborted ShortFloorFl is default used to control the short floor using the second set of ramps The regulation of the parameters from S 240 to S 245 allows to define the area to be covered before reaching the floor In case of short floor if the lift overcomes the floor it means that the lift speed was too high and it is therefore necessary to increase the jerk values parameters S 242 S 243 S 244 If the plant works for a too long time with a low speed before reaching the floor the jerk values have to be decreased parameters S 242 S 243 S 244 A typical short floor sequence is reported in Fig 7 5 1 000 Enable src NY 1 001 Run Fwd src XOR 1 002 Run Rev src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src High speed setpoint d 007 Output speed Motor speed Ramp set 2 Ramp set 1 Ramp set 1 Leveling speed Smooth start speed 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortfloorFl Fig 7 5 Short floor sequence Ramp references 1 S 240 Jerk acc ini 2 4 S 243 Jerk dec ini 2 2 5 241 Acceleration 2 5 S 244 Deceleration 2 3 S 242 Jerk acc end 2 6 S 245 Jerk dec end 2 76 ARTDriveG L 7 4 Startup Menu Lift version has parameters that are organized with access levels as follows Access level Accessible parameters Basic display parameters Command for save parameters P 998 2 Default All level 1 parameters Startup parameters
103. x OFF Kein Widerstand I ON Abschluss aktiv S5 9 ei al e OFF Logikpegel Encoderausgang 3 HTL 24V E 2 3 44108 6 718 3 1011 16 17 ups afis ss ps ON Logikpegel Encoderausgang TTL 5V 18 19 20 21122 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 OFF Logikpegel Encoderausgang HTL 24V ON Logikpegel Encoderausgang TTL 5V ARTDriveG L 151 Klem Bezeichnung Funktion 1 Digital Output 4 NO 2 Digital Output 4 COM Digitalausgang mit programmierbarem Relais Voreinstellung 2 Drive OK 3 Digital Output 4 NC max 1A 30Vdc 250Vac 4 Digital Input 8 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Fehler Reset von 5 Digital Input 7 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Ext Fehler von 6 Digital Input 6 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Freq Sel 3 von 7 Digital Input 5 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Freq Sel 2 von 8 COM IN Digital Inputs Versorgung Digitaleing nge max 6mA 24V 9 24V OUT Potential 24 V max 300mA 10 0V24 GND Dig Inputs Nennwert 0 V 24 f r Digitaleing nge 11 0V24 GND Dig Inputs Nennwert 0 V 24 f r Digitaleing nge 16 Digital Output 1 Programm Digitalausgang open collector Voreinstellung b1 Schuetz 17 Digital Output 2 Pro
104. 00 A 000 Menu of PID function settings APPLICATION A000 C 000 Menu of control type parameters COMMAND C000 Save Load default etc ss v Ll 66 ARTDriveG L 5 4 Scrolling through the drive parameters STARTUP menu example KBG 1 standard KBG LCD Optional L 1 Bar i E S 000 STARTUP sooo 3 op m o 00 v 1 Y i S 001 i STARTUP S001 i A i x H 1 O O O O 0 0 1 I Y y 1 Y Y STARTUP 100 SODI 2 A A 1 I ea gt l v Y I 8 901 STARTUP 901 S ZZ Lc a 0 0 lt lt gt gt I 5 5 Parameters modification Example how to change a frequency reference STARTUP men KBG 1 standard KBG LCD Optional DEEE A I I Frequency ref 0 i 10 0 i 10 0 Hz A I A n LI 3 L I I I Increase I Increase I H 1 I E STARTUP S200 Frequency ref 0 1 5 200 Q 0 0 Q Frequency ref 0 Q 0 0 Hz 1 I 1 A To confirm To confirm i Decrease new setting Decrease new setting i 1 y Y ue 1 Frequency ref 0 200 0 i 200 Hz i Note Same procedure is also valid to Enable Disable a function ex S 301 Auto boost en or program the drive l Os i e 1 100 Dig output 1 cfg etc
105. 00 Durata s della magnetizzazione iniziale del motore con iniezione di CC S 252 Rit Apert Freno collegato a A 082 0 20 0 00 10 00 Tempo di ritardo s tra il comando di apertura e l apertura effettiva del freno meccanico S 253 Tempo pre start collegato a A 083 0 00 0 00 10 00 Durata s della fase di avvio dolce S 254 Tempo DCBrakeStp collegato a A 084 1 00 0 00 10 00 Durata s della fase di blocco dopo che la velocit amp scesa al di sotto della soglia di zero definita dal parametro P 440 Durante questa fase l inverter pu erogare una corrente CC oppure pu mantenere una frequenza bassa per compensare lo scorrimento default come programmato da S 260 S 255 Rit Chius Freno collegato a A 085 0 20 0 00 10 00 Tempo di ritardo s tra il comando di chiusura e l effettivo utilizzo del freno meccanico S 256 Rit Aper Cont collegato a A 086 0 20 0 00 10 00 Tempo di ritardo s tra il comando di apertura e l effettiva apertura del contattore Run di marcia S 260 Sel Mod Arresto collegato a A 220 1 Normal stop Dopo che la velocit della cabina scesa al di sotto della soglia di zero definita da P 440 l inverter pu essere programmato per frenare con l iniezione di CC 5 260 0 oppure per mantenere un uscita a bassa frequenza al fine di compensare lo scorrimento stimato 5 260 1 La seconda ipotesi viene impostata di default Possibili selezioni 0 Stop con Dcb 1 Stop in Ramp S 300 Boost manuale co
106. 00 baud rate 602 Device address Serial line address of the drive 3 Ser answer dela Serial line answer delay time I 604 Serial timeout Serial line transmission timeout 605 En timeout alm Setting time out alarm 0 Disable Drive NOT in alarm and signal on a digital output Drive IN alarm and signal on a digital output 1 700 Option 1 type Expansion optional 1 card type 0 Board Off Reserved 1 Board master Reserved Note Selected board must be installed on drive 2 1 0 Board EXP D6 A1R1 AGy 3 Board free Reseved 4 SBI Board SBI PDP AGy 1 701 Option 2 type Expansion optional 2 card type 0 Board Off Reserved Note Selected board must be installed on drive 1 Board master Reserved 2 1 0 Board EXP D6 A1R1 AGy 3 Board free Reserved 4 SBI Board SBI PDP AGy 750 SB address Bless EE Y N baudrate m Open baudraute 0 10 Kbit s 1 20 Kbit s 2 50 Kbit s 3 125 Kbit s 4 250 Kbit s 5 500 Kbit s 6 1000 Kbit s 1 752 SBI Profibus mod SBI Profibus Mode Profidrive custom 1 753 SBI CAN mode Selection of the Bus protocol 0 OFF 1 CAN Open CAN Open protocol 2 DeviceNet DeviceNet protocol 1 754 Bus fit holdoff Delay time for Bus Fat Alarm pt oo ot eoo s 1 760 SBitoDv WO Word OfromSBltodrive tt 0 o io 1 761 SBitoDvW1 WodtfomSBitodive tt J o o mw 1 762 SBitoDv W2 Word2fromSBltodivw tt J o o Jie 1 763 SBltoDrvw3__ Word 3fromSBltodrive tt p o o 1 764 SBltoDv W4 __ Word
107. 01 22 48 59 4371 sonia EIE 48 9 i 376 14 7 564 22 2 Esa 150 5 9 550 21 6 341749 sera 6750 741 29 2 725 28 5 59 130 71100 909 35 8 2975 11 0 891 35 Ben ud gt 509 20 100 3 9 80 2 176 7 71320 86 5 190 6 E 965 38 442 174 947 37 3 109 240 3 240 3 E d Montageabst nde Die Frequenzumrichter sind so unterzubringen dass rundum ungehinderter Luftumlauf gew hrleistet ist Die oberen und unteren Abst nde m ssen mindestens 150 mm betragen Zur Vorderseite muss ein Freiraum von mindestens 50 mm eingehalten werden F r die Gr en 81600 und 82000 m ssen der obere und untere Abstand mindestens 380 mm betragen vorne und seitlich muss ein Freiraum von mindestens 140 mm vorhanden sein In der N he der Frequenzumrichter d rfen keine anderen w rmeerzeugenden Ger te installiert sein Nach ein paar Betriebstagen berpr fen ob die Schrauben der Klemmleiste gut angezogen sind gt 150 pu 380mm 15 T i y _ fr I l i a ina gt le if gt 10 mm 0 4 220 mm 0 8 gt 150mm 6 gt 10mm 0 4 250 mm 2 140mm 5 5 140mm 5 5 380mm 15 140mm 5 5 140mm 5 5 Y f r die Gr en 81600 82000 146 ARTDriveG L 4 Elektrischer Anschluss 4 1 Leistu
108. 1m s mit offenem Regelkreis und dar ber hinaus mit geschlossenem Regelkreis Die einfache flexible Programmierung kann ber eine alphanumerische Tastatur oder einen PC Konfigurator erfolgen und erm glicht eine rasche Inbetriebnahme des Antriebs Auf Anfrage erh ltliche Optionen Externe Eingangs EMV Filter Externe Eingangs Ausgangsdrosseln Externe Bremswiderst nde Anschluss zwischen den Klemmen C und BR1 Montagesatz f r rechnerferne Installation der Bedieneinheit KBG LCD L IT ING Kod S504K gt Montagesatz f r rechnerfernes Aufstellen der Tastatur Programmierschl ssel E2PROM PRG KEY Kod S6F38 l O Erweiterungskarte EXP D6A1R1 AGy Kod S524L Schnittstellenkarte Digitaleingang 120 Vac EXP D8 120 Kod S520L Profibus Schnittstellenkarte SBI PDP AGy Kod S5H28 Notmodul MW22 138 ARTDriveG L 3 Spezifikationen 3 1 Umgebungsbedingungen T Umgebungstemperatur________________ PC 0 40 40 50 mit Deklassierung F 32 104 104 122 mit Deklassierung Verschmutzungsgrad 2 oder h her frei von direkter Sonneneinstrahlung Vibrationen Staub beizenden oder entflammbaren Gasen d nnen Olen und Wassertropfen R ume mit hohem Salzgehalt vermeiden Installationsumgebung Installationsh he 1 1 Bis zu 1000 m 3281 Fu ber dem Meeresspiegel f r H hen ber diesem Wert ist alle zus tzlichen 100 H henmeter 328 Fu eine Leistungsreduktion des Stroms von 1 2 zu be
109. 22 1 Enable S 310 Slip compensat Amount of slip compensation during motoring pr m S 311 Slip comp regen Amount of slip compensation during regeneration LLLI uii S 320 DC braking level Current level used during DC brake at start and stop EN Ooo MN S 400 Control mode Drive control mode 0 V f OpenLoop Speed control without encoder 1 1498 P 010 feedback 1 V f ClsdLoop Speed control with encoder feedback S 401 Encoder ppr Pulses per revolution of the encoder in use NETZE ae S 901 Save parameters Save parameters 1 1 1 Q 800 2 C 000 INTERFACE 1 000 Enable src Source of the Enable command of Lift Control Word 0 False The command is never active 2 0 25 100 1 True The command is always active 2 DI 1 The command comes from Diglnp1 3 DI 2 The command comes from Diglnp2 4 DI 3 The command comes from Diglnp3 5 DI 4 The command comes from DigInp4 ARTDriveG L 227 Code LCD Display Source o Source o Source o 1 004 FregSel2src Source o Source o 1 006 FregSel4src fSource o Source o Source o L Source o Source o pwr act src Source of the Backup Power Supply Active command of LCW Source of the Forced Stop command of LCW BEE EN SL PARAMETER DESCRIPTION the Run Forward command of LCW the Run Reverse command of LCW the Frequency Selector 1 of LOW the Frequency Selector 2 of LOW the Frequency Selector 3 of LCW the Frequency Selector 4 of
110. 220Vac monofase La figura 7 1 muestra un esquema t pico de conexiones del M dulo de emergencia opcional MW22 Utilizando la configu raci n mostrada en la figura 7 1 es necesario modificar los siguientes par metros en sus condiciones por defecto para poder activar el funcionamiento de emergencia 1 005 Freq Sel 3 src 0 Falso 1 011 Bak pwr act src 7 DI 6 Cuando el convertidor individualiza una condici n de baja tensi n provocada bien por una falta de tensi n en red bien por el hecho que el convertidor se alimente del m dulo backup si el comando Bak pwr act src est activo contador KB cerrado la alarma UV se reinicia autom ticamente y el convertidor asume la condici n de modo de emergencia Emergency Mode Durante la estancia en el modo de emergencia Emergency mode el convertidor est en condiciones de operar con una baja tensi n en el DC link suministrada a trav s del m dulo de emergencia El funcionamiento corresponde exactamente al previsto en condiciones normales el comando Run y la referencia de frecuencia se dan como es habitual pero la frecuencia de salida del convertidor se configura por medio de la l gica interna con el valor especificado en el par metro F 115 BakPwr max frec Nota Durante su estancia en el modo de emergencia Emergency Mode se debe abrir el interruptor del rel K1M Si el interruptor de red K1M est cerrado y la potencia se restablece cuando el convertidor sigue a n
111. 23 Code Afficheur Description P Def Mini Maxi S 301 Valid boost auto reli P 122 0 Disable Le boost automatique permet une compensation pr cise de la chute de tension r sistive caus e par la r sistance de bobinage en maintenant le flux au niveau nominal ind pendamment du niveau de charge et de la fr quence de sortie Pour une bonne activit de cette fonction il faut une valeur pr cise de la r sistance quivalente du stator S lections possibles 0 Desactiver 1 Activer S 310 Compensat gliss reli P 100 50 0 250 Quantit de la compensation de glissement du glissement nominal calcul en fonction de la plaque signal tique pendant la phase de fonctionnement par moteur passage de puissance du moteur la charge S 311 Compensat gliss reli P 102 50 0 250 Quantit de la compensation de glissement du glissement nominal calcul en fonction de la plaque signal tique pendant la r g n ration passage de puissance inverse de la charge au moteur S 312 Comp glis tconst reli P 101 0 3 0 0 10 0 Constante de temps s du filtre utilis pour la compensation du glissement Plus cette valeur est basse plus l action de compensation est rapide avec un plus grand contr le de la vitesse Une compensation rapide du glissement excessif peut provoquer des oscillations non souhait es S 320 S 400 Niv freinage DC reli P 300 75 0 100 Quantit de coura
112. 253 Tiempo arr suave relacionado con A 083 0 00 0 00 10 00 Duraci n s de la fase de arranque suave S 254 Tiempo fin DCBrk relacionado con A 084 1 00 0 00 10 00 Duraci n s de la fase de bloque despu s de que la velocidad baje del umbral cero definida por el par metro P 440 Durante esta fase el convertidor puede suministrar corriente CC o puede mantener una frecuencia baja para compensar el deslizamiento por defecto como se ha programado en S 260 S 255 Tiempo cer Freno relacionado con A 085 0 20 0 00 10 00 Tiempo de retardo s entre el comando de cierre y el uso efectiva del freno mec nico S 256 Tiempo abr Cont relacionado con A 086 0 20 0 00 10 00 Tiempo de retardo s entre el comando de abertura y la abertura efectiva del interruptor Run de funcionamiento S 260 Modo paro Lift relacionado con A 220 1 Normal stop Despu s de que la velocidad de la cabina baje del umbral cero definida por P 440 el convertidor puede programarse para frenar con la entrada de CC S 260 0 o para mantener una salida de baja frecuencia para compensar el deslizamiento estimado S 260 1 El segundo caso se ajusta por defecto Posibles selecciones 0 Paro con DCb 1 Paro normal S 300 Boost manual relacionado con P 120 3 0 0 0 25 0 Boost de tensi n de la tensi n nominal del motor aplicado a la baja frecuencia para mantener el flujo de la m quina ARTDriveG L 211 C d Pantalla Descripci n Def M n M x
113. 3 Ruck Verz Anf 1 S 235 Ruck Verz End 1 Beschleunigung 8 234 Verzoegerung 1 Abb 7 4 Aufzugs Rampenprofil 7 3 1 Raumberechnung und Einstellung der Beschleunigungs und Verz gerungsrampen Der von der Kabine w hrend der Beschleunigungs und Verz gerungsrampen belegte Raum kann vom Antrieb offline durch folgenden Befehl berechnet werden C 060 Berechnung Wege Die Berechnungsergebnisse k nnen in folgenden Parametern berpr ft werden d 500 Lift Bes Ver Weg Von der Kabine belegter Raum in Metern w hrend der Beschleunigung von Null auf die H chstgeschwindigkeit durch S 180 definiert und die unverz gliche Verz gerung in Rich tung Null Hub um ein Stockwerk d 501 Lift Beschlg Weg Von der Kabine belegter Raum in Metern w hrend der Beschleunigung von Null auf die H chstgeschwindigkeit durch S 180 definiert d 502 Lift Verzoeg Weg Von der Kabine belegter Raum in Metern w hrend der Verz gerung von der H chstge schwindigkeit durch S 180 definiert auf Null ARTDriveG L 163 Die Kenntnis des f r die Kabinenbeschleunigung und verz gerung erforderlichen Raumes zusammen mit dem aktiven Rampenset ist f r die Festlegung n tzlich ob die Rampen mit der Position der Stockwerksensoren vor der Antriebsaktivierung kompatibel sind Wenn die Verz gerungsrampe im Verh ltnis zum Abstand der neuerlichen Ausrichtung beispielsweise zu langsam ist k nnte die Kabine nach dem Stockwerkniveau anhalten Wenn
114. 3 Verifica SON nennen 41 9 Operazioni di emergenza aio lie 42 10 Ricerca g sti nr 43 10 1 DAVE in una condizione di allait ee 43 10 2 Reset di un allarme iissassisaarii avoir irai eria AA 43 10 3 Lista dei messaggi di allarme del drive 44 11 Direttiva EMC 45 12 Parameter list een 223 ARTDriveG L 3 Legenda Simbologia di Sicurezza amp Avvertenza Indica una procedura oppure una condizione di funzionamento che se non osservate possono essere causa di morte o danni a persone Indica una procedura oppure una condizione di funzionamento che se non osservate possono causare il danneggiamento o la distruzione dell apparecchiatura Attenzione IN Indica una procedura oppure una condizione di funzionamento la cui osservanza pu ottimizzare queste Le applicazioni Importante Nota Richiama l attenzione a particolari procedure e condizioni di funzionamento 1 Istruzioni di Sicurezza amp Avvertenza In conformita alla direttiva CEE i drive ARTDriveG L e gli accessori devono essere utilizzati solo dopo aver verificato che l apparecchiatura stata prodotta utilizzando quei dispositivi di sicurezza richiesti dalla norma tiva 89 392 CEE relativa al settore dell automazione Queste direttive non hanno alcuna applicazione nel continente americano ma devono essere rispettate in quelle attrezzature destinate al continente europeo Questi s
115. 4fromSBltodiw tt 88 1 765 SBitoDvW5 Word5fromSBltodiw tr p 1 770 DvtoSBIWO WodOfomdivetoSBl tt t o 771 Drvto sBIWi WodtfomdivetoSBl tt 0 f 2 oe ARTDriveG L 1 504 Enc update time Encoder pulses sampling time iii 99 msec 25 sec in o KE EE TH o ER ee elelee ojo e BE PARAMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection DivioSBIW2 Word 2 from drive to SBI a Papo feel ct DivioSBIW3 Word 3 from drive to SBI EA LAR 3m 1774 DrvtoSBIW4___ Word 4 from drive to SBI O s o eel v 1 775 DivtoSBIW5 Word 5 from drive to AAA tts FREQ amp RAMP F 000 Motorpot ref Motopot reference it can be set using up and down F 020 Hz 300 commands Por a 01 pAcc Dectime Motorpot Accel and Decel ramp time Pt Fo 11 Motorpot offset Motopotentiometer minimum reference To o p output mode Unipolar bipolar Motorpotentiometer 0 Unipolar 303 1 Bipolar p auto save Motopotenziometer auto save function 0 Disable 1 1 304 1 Enable F 014 MpRef at stop Behavior of the frequency reference from Motorpotentiometer 0 Last value Mot reference will retain its 1 351 during a Stop sequence current value 1 Follow ramp Mot reference will ramp down to zero following the deceleration ramp in use F 021 Min ref freg Minimum frequency vae tt Foz mz ot se F 050 Ref 1 channel Source ofthe Reference 1 0 Null 4 4 4
116. 60529 IP54 per armadio con dissipatore montato esternamente solo per taglie da 2040 a 3150 CE UL cUL 3 4 Ingresso me T2040 2055 207513110 3130 4185 4221 4301 4371154501555016750 7300171100 71320 81600 52000 50 60 He 35 Corrente di ingresso AC per servizio continuativo ly Connessioni con induttanza di ingresso trifase 230Vac IEC 146 classe 1 14 18 2 25 325 39 55 69 84 98 122 158 192 a 460Vac IEC 146 classe 1 17 8 24 5 32 5 37 53 66 82 96 120 153 188 Connessioni senza induttanza di ingresso trifase 230Vac IEC 146 classe 1 400Vac IEC 146 classe 1 Induttanza di ingresso esterna raccomandata 460Vac IEC 146 classe 1 A 10 4 147 21 26 4 34 8 Pot max di corto circuito senza 650 850 1200 1700 2250 2700 3200 4200 5500 6400 7900 9800 12800 14500 17300 22400 27700 induttanza di ing Zmin 1 Sodlia di S t o It 440VDC per rete a 230VAC 820VDC per rete a 400VAC oglia di Sovratensione Overvoltage 820VDC per rete a 460VAC 230VDC per rete a 230VAC 380VDC per rete a 400VAC Soglia di Sottotensione Undervoltage 415VDC per rete a 460VAC Unita di Frenatura a IGBT Interna standard con resistenza esterna 150 70 90 150 coppia di frenatura MAX input i Per le taglie indicate l induttore di rete fortemente consigliato Tipo di alimentazione e collegamenti a terra 1 Gli inverter
117. 69355 LYON Cedex 08 Ph 33 0 478770300 Fax 33 0 478770320 commercial gefran fr contact sieifrance fr GEFRAN ISI 8 Lowell Avenue WINCHESTER MA 01880 Toll Free 1 888 888 4474 Ph 1 781 7295249 Fax 1 781 7291468 info gefranisi com SIEI AREG GERMANY Zachersweg 17 D 74376 Gemmrigheim Ph 49 7143 9730 Fax 49 7143 97397 info sieiareg de Motion Control Via Carducci 24 21040 Gerenzano VA ITALY Ph 39 02 967601 Fax 39 02 9682653 info siei it www gefransiei com GEFRAN SIE UK 7 Pearson Road Central Park TELFORD TF2 9TX Ph 44 0 8452 604555 Fax 44 0 8452 604556 sales gefran co uk sales sieiuk co uk GEFRAN SIEI ASIA No 160 Paya Lebar Road 05 07 Orion Industrial Building 409022 Singapore Ph 65 6 8418300 Fax 65 6 7428300 info sieiasia com sg GEFRAN SIEI Electric Pte Ltd Block B Gr Fir No 155 Fu Te Xi Yi Road Wai Gao Giao Trade Zone 900131 Shanghai Ph 86 21 5868 7816 Ph 86 21 5866 1555 Ph 86 21 5866 7688 gefransh online sh cn Technical Assistance technohelp siei it Customer Service customer siei it Ph 39 02 96760500 Fax 39 02 96760278 SIEI DRIVES TECHNOLOGY No 1265 B1 Hong De Road Jia Ding District 201821 Shanghai Ph 86 21 69169898 Fax 86 21 69169333 info sieiasia com cn SIEI AMERICA USA 14201 D South Lakes Drive NC 28273 Charlotte Ph 1 704 3290200 Fax 1 704 3290217 salescontact sieiamerica Manuale AGy L HM Ve
118. 96 0 1 041 d 401 PID feedback PID feedback signal 96 0 1 042 d 402 PID error PID error signal 96 0 1 043 d 403 PID integr comp PID integral component 96 0 1 044 d 404 PID output PID output signal 96 0 1 045 82 ARTDriveG L Code Display Description Unit Var IPA d 450 Mdplc error Status of internal sequencer 62 0 No error 1 Internal sequencer error d 500 Lift space m 0 01 63 Space needed to accelerate the car from zero to max speed and then decelerate back to zero d 501 Lift space Space needed to accelerate the car from zero to max speed d 502 Lift space m 0 01 65 Space needed to decelerate the car from max speed to zero d 800 1st alarm latest Last alarm stored by the drive alarm list 046 See par 10 3 d 801 2nd alarm Second to last alarm 047 d 802 3rd alarm Third to last alarm 048 d 803 4th alarm Fourth to last alarm 049 d 950 Drive rated curr Drive rated current it depends on the drive size 0 1 050 d 951 SW version 1 2 Software version part 1 03 01 0 01 051 d 952 SW version 2 2 Software version part 2 00 00 0 01 052 d 957 Drive size Drive size code 057 4 4kW 230 400 460V 5 5 5kW 230 400 460V 6 7 5kW 230 400 460V 1 11kW 230 400 460V 8 15kW 230 400 460V 9 22kW 230 400 460V 10 30kW 230 400 460V 11 37kW 230 400 460V 12 45kW 230 400 460V 13 55kW 230 400 460V 14 T5kW 230 400 460V 15 90KW 230 400 460V 16 110kW 230 400 460V 17 132kW 230 400 460V 18
119. AMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection P 280 BU configuration Braking unit configuration i BU disabled 1 2 445 is BU enabled amp Overload disable 281 Brake res value Ohmic value of braking resistor 8 rake res power raking resistor power B 83 Br res thermal K Braking resistor thermal constant 00 DC braking level DC braking level 01 DC braking level factor source E N 0 00 iO N IU w u w Analog input 1 Analog input 2 Analog input 3 olojo o v e UJ lt y o e 2 3 utocapture lim emagnetiz time _ Demagnetization minimun time 0 01 10 i 457 utocap f scan t 01 utocapVscant Voltage scanning time during Pick Up tt o2 ot 25 v ports ndervoltage thr__ Undewolagetresod tt o o so or 1 2 ax pwrloss time Restart time from undervoltage se ot 4e 1 Enable Undervoltage tripping mode Disabled Function disabled 2 491 CoastThrough Kinetic energy recovering 2 Emg stop Emergency stop mode i m en en idis jen Rea i EM w 1 Enable utoresetatimps Number of autoreset attempts tt de oes 6 utoreset clear __JEn automatic reset of autorestart attempts J ooo Po o 259 mn 1 7 utoreset delay Auresetimedelay tt 5 ot 5 se 01 4e utores flt rly Alarm relay contacts behaviour during autoreset das 1 ON External fault detection mode 0 Alm alw No AR f Drive in alarm Alarm always 3 470 active Alarm autoreset is not poss
120. ARTDriveG L 21 5 2 Selezione della lingua sul display LCD Nota Disponibile solo con tastierino opzionale KBG LCD 1 Alimentare il drive S jus gt Drv 03 03 00 00 2 Premere per circa 5 secondi il tasto Prg il display visualizzer Keypad V3 000 ii gt Language 3 Premere il tasto W il display visualizzer English 4 Per selezionare un nuova lingua premere o wW 5 Premereiltasto E per confermare 5 3 Scansione dei Menu All accensione del drive il tastierino del drive visualizzer automaticamente il parametro d 000 Frequenza uscita del men DISPLAY KBG 1 standard KBG LCD Optional Output frequency 0 00 0 0 Hz v 4 d 000 Menu di sola lettura dei parametri visualizzazione RISE uu 20 S 000 Menu per la messa in servizio rapida del drive STARTUP S000 1 000 Menu per l impostazione ingressi uscite INTERFACE 1000 del drive digitali analogiche Le F000 Menu per l impostazione delle multi velocit FREQ amp RAMP F000 rampe etc P000 Menu per l impostazione dei parametri PARAMETER P000 di regolazione ed ottimizzazione del drive 14 Loz A 000 Menu per l impostazione della funzione PID APPLICATION A000 C 000 Menu per esecuzione
121. ARTUP KBG 1 standard S 200 10 0 A O Increase 0 0 v Decrease v 200 0 To confirm new setting KBG LCD Optional gt STARTUP S000 i STARTUP S200 Frequency ref 0 Frequency ref 0 10 0 Hz A O Increase E 3 Frequency ref 0 0 0 Hz Optional To confirm Decrease new setting v Frequency ref 0 200 Hz Remarque La m me proc dure est galement valable pour l Activation D sactivation d une fonction ex S 301 Valid ARTDriveG L boost auto ou pour programmer les E S du drive ex 1 100 Config sor num 1 etc 111 112 6 Conseils pour la mise en service MM Avant d effectuer des variations sur les param tres il faut contr ler que les valeurs initiales sont celles par Ce d faut important Varier les param tres un la fois si la modification d un quelconque param tre est inefficace le replacer sur la valeur initiale avant d en modifier un autre Pour viter des probl mes de confort de marche il est conseill d ex cuter le contr le pr liminaire des param tres du moteur Dans le menu STARTUP contr ler que la valeur param tr e dans les param tres suivants correspond la donn e sur la plaque du moteur S 100 Tens de base Tension maximum de sortie du
122. Asignaci n de comandos R Configuraci n por defecto Comando Convertidor Par metro fuente Selecciones Habilitacion src 2 DI 1 0 Falso 100 1 Verdadero 2 DI 1 3 DI 2 4 DI 3 5 DI 4 6 DI 5 7 DI 6 8 DI 7 9 DI 8 10 DI Exp 1 11 DI Exp 2 12 DI Exp 3 13 DI Exp 4 14 AND 1 15 AND 2 16 AND 3 17 OR 1 18 OR 2 19 OR 3 NOT 1 NOT 2 NOT 3 NOT 4 FrqSel equal 5 ShortFloorFl as TE TT 1 Rum Revse o uns 2 CEIC A Feasa 1es Da caserio 10 FreaSer2se 1008 ms IN consuterto0o 10 _Fegseiase 1es mo 6 consuterto0o 10 EE A AI A E TA METETE 07 Essen consuterto0o 107 Ramsezae 0e fon consutartoco 108 ao etre o or 8 TT 100 Resetfalose 10m more consuterto0o mo Bak pwractere E consuterto0o m_ TUTTI 102 fram consutartoco 185 Tabla 7 1 Asignaci n de comandos tab 010e ARTDriveG L 201 Cada comando puede proceder de un borne cualquiera de la entrada digital del convertidor est ndar o ampliado o puede ser una combinaci n l gica de las entradas de los bornes combinaci n obtenida utilizando el rea interna progra mable del convertidor En cada caso podr asignar varios comandos a aquellos por defecto por ejemplo si desea que el comando Habilitacion proceda de la entrada digital 3 del convertidor borne 24 sobre la placa de regulaci n ser necesario ajustar el p
123. BDM o PDS per scopi generali Da incorporare in una macchina oppure per applicazioni industriali Viene venduto come subassemblaggio ad un assemblatore professionista che lo incorpora in una macchina sistema o installazione Le condizioni d uso vengono specificate nella documentazione del produttore Lo scambio di dati tecnici permette di ottimizzare la soluzione EMC Vedere la definizione di distribuzione limitata 3 Installazione pu consistere di diverse unit commerciali PDS meccanica controllo di processo ecc Le condizioni per l incorporazione del PDS CDM o BDM vengono specificate al momento dell ordine successivamente possibile uno scambio di dati tecnici tra il fornitore ed il possibile acquirente La combinazione dei diversi pezzi nell installazione dovrebbe essere finalizzata ad assicurare una giusta compatibilit elettromagnetica A questo proposito la compensazione armonica un esempio molto calzante sia per motivi tecnici che economici es laminatoio macchina continua gru ecc 4 Sistema Strumento pronto all uso che include uno o pi PDS o CDM BDM es elettrodomestici condizionatori macchine utensili standard sistemi di pompaggio standard ecc ARTDriveG L 45 ouelje l ARTDriveG L 46 Table of Contents Safety Symbol Legend e 48 1 8Salely Precautions anna 48 1 1 Discharge time of the DE Link cin nannan aanadaanananaa Kanaanan taaaaaaai aiana 50 o ni
124. Bak pwractere vom olfase commepouto00 1m Forces stopse 1012 fase comme porro 65 tab 010f Tableau 7 1 Attribution des commandes ARTDriveG L 113 Chaque commande peut d river d une borne de l entr e num rique du variateur tant standard qu expans e ou peut tre une combinaison logique des entr es des bornes combinaison obtenue en utilisant la zone interne programmable du variateur De toute mani re il sera possible d attribuer d autres commandes que celles par d faut par exemple si l on veut que la commande Enable d rive de l entr e num rique 3 du variateur borne 24 sur la carte de r gulation il faut param trer le param tre 1 000 Enable src avec la valeur 4 DI 3 Remarque Si la source d une commande est sp cifi e comme entr e num rique expans e et que la carte d expansion E S n est pas mont e la commande sera toujours inactive FALSE Vous trouverez ci apr s une rapide description de chaque commande Enable src La commande Enable doit toujours tre pr sente pour activer le pont de sortie du variateur Si l entr e de Enable n est pas pr sente ou est limin e tout moment pendant la s quence Lift la phase de sortie du variateur est d sactiv e et le contacteur Run est ouvert ind pendamment de la condition des autres entr es Run Fwd src Commande mont e Avec la fermeture de l entr e 23 la s quence Lift s active dans le sens de la mont e vo
125. DC Motoren le li p TO N Fwd CW von A XOR 1 002 Run A ANOS S 200 Soll Freq 0 F 100 S 201 Soll Freq 1 F 101 P440 Freq Sw 1 Ruck Besch End Ne fus Besch End Ruck Verz Anf EE Ruck Verz Anf Ci Verzoegerung Verzoegerung Abb 7 3 Detaillierte Haltesequenz a S 260 Lift Stop Modus 0 DC Brem Stop Voreinstellung b S 260 Lift Stop Modus 1 Normal Stop 7 2 1 Spezifische Digitalausgangsfunktionen f r Aufz ge Auf den Antriebs Digitalausg ngen k nnen verschiedene spezifische Funktionen programmiert werden um die Korrektheit der Liftsequenz zu kontrollieren und das Zusammenspiel mit dem externen Sequencer zu verbessern Im Folgenden wird eine Reihe n tzlicher Funktionen f r Aufzugsanwendungen aufgef hrt Programmierungscode DO Funktionsbeschreibung 0 Antrieb rdy 1 Alarm aktiv 2 Kein Alarm 3 Mot DZ gt lt 0 4 Mot DZ 0 5 Mot DZ lt 0 31 Freq Sw1 32 Freq lt Sw1 162 TRUE wenn der Antrieb zur Annahme eines g ltigen RUN Befehls bereit ist Das hei t dass sich der Antrieb nicht im Alarmzustand befindet der Vorladungsprozess des DC Link abgeschlossen ist und die Logik der Sperreinrichtung f r sicheres Anlaufen r ckgesetzt wurde TRUE wenn sich der Antrieb im Alarmzustand befindet Zur Wiederaufnahme der An triebst tigkeit muss der Alarm r ckgesetzt werden TRUE wenn sich der Antrieb nicht im Alarmzustand befindet
126. Decelerazione 2 3 5 242 Jerk acc fine 2 6 S 245 Jerk dec fine 2 32 ARTDriveG L 7 4 Menu di Avvio La versione Lift possiede alcuni parametri organizzati con livelli di accesso come segue 1 Parametri display di base Comando per salvataggio Parametri P 998 Parametri Startup Tutti i comandi Tutti i parametri 2 Default Tutti parametri livello 1 tab 050 i Il livello di accesso viene impostato dal parametro P 998 Liv accesso par Nota Utilizzando il configuratore E syDrives tutti i parametri sono accessibili indipendentemente da ci che viene specificato dal parametro P 998 Per facilitare l installazione del drive tutti i parametri necessari all impostazione standard vengono raggruppati nel men STARTUP Questo men formato da collegamenti verso parametri contenuti nei diversi men del drive Conseguentemente modificare un qualsiasi parametro in Startup significa effettuare lo stessa modifica al parametro collegato e presente in un altro men Di seguito viene fornita una lista dei parametri presenti nel men Startup della versione Lift Nota Indica valori dipendenti dalla taglia dell inverter ALIAS Solo nel menu STARTUP Codice parametro ripetuto in altri menu Menu S Startup Cod Display Descrizione Def Min Max S 000 Tensione di rete collegato a P 020 380 230 480 Tensione nominale Vrms della rete d ingresso CA S 001 Freq di rete
127. Digital Input 4 Entr e digitale programmable Par d faut Freq sel 1 src 26 Analog Output 1 Sortie analogique programmable Par d faut 0 Freq Sortie 10V maxi 5mA 27 Analog Input 2 Entr e analogique en TENSION program Par d faut n a 10V maxi 0 5mA 28 Analog Input 3 Entr e analogique en COURANT progr Par d faut n a maxi 20mA 29 10V OUT Potentiel 10 V maxi 10mA 30 Analog Input 1 Entr e analogique en TENSION program Par d faut n a 10V maxi 0 5mA 31 0V10 GND Potentiel 0 V 10 pour les entr es sorties analogiques 32 10V OUT Potentiel 10 V max 10mA 33 Analog Output 2 Sortie analogique programmable Par d faut 2 Courant S 10V maxi 5mA 34 COM Digital outputs Potentiel commun pour sorties digitales open collector n a non attribu Attention La tension de 24Vdc utilis e pour alimenter ext rieurement la carte de r gulation doit tre stabilis e et avec une tol rance de 10 absorption maximum de 1A Carte ENC EXP AGy La carte EXP ENC AGy permet le raccordement un codeur num rique TTL 5V ou HTL 24V Param trage par d faut HTL 24V Les alimentations obtenues avec les seules redresseur e filtre capacitive ne sont pas appropri es Pour de plus amples informations voir le chapitre 8 Interface Codeur 108 ARTDriveG L 5 Utilisation du clavier du drive Vous trouverez dans le chapitre suivant la description des op rations
128. E marking required PDS or CDM BDM should comply with IEC 1800 3 EN 61800 3 The manufacturer of the PDS or CDM BDM is responsible for the EMC behaviour of the PDS or CDM BDM under specified conditions EMC measures outside the item are described in an easy to understand fashion and could actually be implemented by a layman in the field of EMC The EMC responsiblity of the assembler of the final product is to follow the manufacturer s recommendations and guidelines Note The manufacturer of the PDS or CDM BDM is not responsible for the resulting behaviour of any system or installation which includes the PDS see Validity Fields 3 or 4 Not placed on the marked as a single commercial unit for distribution and final use Intended only for professional assemblers who have a level of technical competence to correctly install No EC Declaration of conformity No CE marking PDS or CDM BDM should comply with IEC 1800 3 EN 61800 3 The manufacturer of the PDS or CDM BDM is responsible for the provision of installation guidelines that will assist the manufacturer of the apparatus system or installation to achieve compliance The resulting EMC behaviour is the responsibility of the manufacturer of the apparatus system or installation for which its own standards may apply Not intended to be placed on the market as a single functional unit no free movement Each system included is subject to the provisions of the EMC Directive
129. ES kg bs 151 5 306 5 199 5 62 115 296 5 115 299 5 145 5 4 95 10 9 5 9 12 0 7 8 2 4 4 5 11 6 4 5 11 7 5 7 m E 0 35 MS esco 323 168 310 5 164 315 199 299 5 EN 62 12 7 di Es 6 6 12 2 6 5 12 4 7 8 11 8 diml i ARTDriveG L 13 Modelli da 4185 a 82000 c EP D4 D1 D2 D2 D3 D3 D3 D3 Montaggio a muro Mounting wall D Tra mm DEN gt 268 10 5 18 39 6 309 12 1 489 19 2 225 8 8 475 18 7 4301 22 48 59 4371 v 22 2 48 EUEN ET 376 14 7 564 22 2 bow 150 5 9 550 21 550 21 6 34 74 9 6750 741 29 2 725 28 5 9 130 7900 x 4 166 1 297 5 11 7 71100 sog zo 909 858 inno 891 35 80 2 176 7 71320 86 5 190 6 81600 965 38 442 17 4 947 7 947 7 3 109 240 3 82000 dim2 i Distanze di Montaggio Gli inverter devono essere sistemati in modo da garantire attorno ad essi la libera circolazione dell aria La distanza superiore ed inferiore deve essere di almeno 150 mm Frontalmente deve essere mantenuto uno spazio libero di almeno 50 mm Per le taglie 81600 e 82000 la distanza superiore ed inferiore deve ess
130. Encoder SION teSt aria 85 9 Emergency Operati n coi ER iano 86 10 Troubleshooting caius isse naan Dec A ndr cn nd S UR DR 87 10 71 Dave Alarm COBUIBOD rr 87 10 2 Alarm Reset ni 87 10 3 Dist oT drive alarm vec 88 11 EMC Dir ctive c 89 12 Parameter list 223 ARTDriveG L 47 Safety Symbol Legend amp Warning Indicates a procedure condition or statement that if not strictly observed could result in personal injury or death Indicates a procedure condition or statement that if not strictly observed could result in damage to or destruction of equipment Caution V Indicates a procedure condition or statement that should be strictly followed in order to optimize these Le applications Attention Note Indicates an essential or important procedure condition or statement du Warning 48 1 Safety Precautions According to the EEC standards the ARTDriveG L and accessories must be used only after checking that the machine has been produced using those safety devices required by the 89 392 EEC set of rules as far as the machine industry is concerned These standards do not apply in the Americas but may need to be considered in equipment being shipped to Europe drive systems cause mechanical motion It is the responsibility of the user to insure that any such motion does not result in an unsafe condition Factory provided interl
131. Externe Eingangsdrossel empfohlen bei 460Vac IEC 146 Klasse 1 A 10 4 14 7 21 26 4 34 8 Max Kurzschlussisistg ohne va 650 850 1200 1700 2250 2700 3200 4200 5500 6400 7900 9800 12800 14500 17300 22400 27700 Eingangsdrossel Zmin 1 440VDC f r Netz mit 230VAC 820VDC f r Netz mit 400VAC 820VDC f r Netz mit 460VAC 230VDC f r Netz mit 230VAC 380VDC f r Netz mit 400VAC 415VDC f r Netz mit 460VAC IGBT Bremskreis Integrierter Bremskreis Standard mit externem Widerstand 150 70 90 150 Bremsdrehmoment MAX input d berspannungsschwelle Overvoltage Unterspannungsschwelle Undervoltage m F r die angef hrten Gr en wird die Netzdrossel unbedingt empfohlen Versorgungen und Erdschl sse 1 Die Frequenzumrichter sind f r einer Versorgung durch dreiphasige Standardnetze geplant die im Verh ltnis zur Erde elektrisch symmetrisch sind TN oder TT Netze 2 Zur Versorgung ber IT Netze ist die Verwendung eines Transformators in Dreieck Sternschaltung unbedingt er forderlich der ein sekund res Dreierb ndel zur Erde aufweist Bei einem IT Versorgungsnetz kann ein eventueller Isolierungsverlust einer der am gleichen Netz ange schlossenen Vorrichtungen Ursache f r Funktionsst rungen des Frequenzumrichters sein wenn kein Achtung Transformator in Dreieck Sternschaltung verwendet wird Die untenstehende Abbildung zeigt ein Anschlussbeispiel
132. I L01 Brake cont K2M K3M a O Encoder Digitale FRENO K2M K3M i SOI i Fig 7 1 Cablaggio standard e connessione del Modulo di Emergenza MW22U opzionale 28 ARTDriveG L 7 2 Sequenza Lift Le figure 7 2 e 7 3 mostrano i diagrammi di tempo della sequenza Lift 1 000 Src Abilitazione 1 001 Src Run Salita XOR 1 002 Src Run Discesa 1 003 1 006 Src Sel Freq 1 4 d 007 Velocita uscita Velocit motore d 002 Corrente uscita Inverter 51 Contattore C 45 Frenatura DC Motore 55 Marcia Ascen 54 Contat Freno Vedere 7 2 1 ie dio gt 000 O GG Fig 7 2 Sequenza Lift standard 1 S 250 Ritardo chiusura contattore Default 0 20 2 S 251 Tempo di magnetizzazione Default 1 3 S 252 Ritardo apertura freno Default 0 20 4 S 253 Avvio dolce Default 0 5 S 254 Tempo chiusura freno CC Default 1 6 S 255 Ritardo chiusura freno Default 0 20 7 S 256 Ritardo apertura contattore Default 0 20 Nota La sequenza Lift non ha inizio se non vi alcun flusso di corrente su uno qualsiasi degli avvolgimenti del motore durante l iniezione inziale di corrente CC La quantit minima di corrente necessaria al rilascio del freno meccanico e all inizio della sequenza Lift viene definita da A 087 Soglia Pres Corr Impostando il parametro a 0 il controllo della corrente vie
133. L 223 PARAMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection DISPLAY oo output frequency Drive output requeney AY ete o Frequency ret Drive frequency referens Con Drive output voltage rms DC Bus drive voltage DC rive output speed Drive speed reference d 001 P 600 050 Heatsink temp Drive heatsink temperature linear sensor measured 51 Drive OL Drive overload 100 alarm threshold Motor overload 100 alarm threshold Brake res OL Braking resistor overload 100 alarm thr 53 d 100 d 101 Term inp status Digital inputs terminal status of the drive regulat Board IEEE EE Bea d 102 Vir dig inp stat Virtual digital inputs status from drive serial link or field bus card MEE EEUU ERE Exp dig inp stat Expansion digital inputs status optional terminal or virtual III d 121 Exp term inp Expansion digital inputs terminal status of the drive expansion 018 board d 122 exp np Expansion virtual digital inputs status from drive serial link or 019 field bus card d 150 Dig out status Digital outputs status on the terminals of the drive regulation 020 board commanded by DO functions or virtual DO d 151 Drv dig out sta Digital outputs status commanded by DO functions III d 152 Vir dig out sta Virtual digital outputs status commanded via serial link or field 022 bus card d 170 Exp dig out sta Expansion digital outputs status on the terminals of the drive 023 regulation board commanded by DO func
134. L 37 Cod Display Descrizione Unita Var IPA d 201 Ing Ani monitor Segnale d uscita del blocco dell ingresso analogico 1 027 d 202 Ing Ani term mon Segnale in morsettiera dell ingresso analogico 1 028 d 210 Ing An2 cnf mon Programmazione ingresso analogico 2 029 mostra la funzione associata a questo ingresso analogico Come per d 200 d 211 Ing An2 monitor Segnale d uscita del blocco dell ingresso analogico 2 030 d 212 Ing An2 term mon Segnale in morsettiera dell ingresso analogico 2 031 d 220 Ing An3 cnf mon Programmazione ingresso analogico 3 032 mostra la funzione associata a questo ingresso analogico Come per d 200 d 221 Ing An3 monitor Segnale d uscita 96 del blocco dell ingresso analogico 3 033 d 222 Ing An3 term mon Segnale in morsettiera 96 dell ingresso analogico 3 034 d 250 LCW To PLC 0 7 Verifica dei bit di controllo inviati al sequencer interno Bit da 0 a 7 66 d 251 LCW To PLC 8 15 Verifica dei bit di controllo inviati al sequencer interno Bit da 8 a 15 67 d 252 LCW Fr PLC 0 7 Verifica dei bit di controllo generati dal sequencer interno Bit da 0 a 7 68 d 253 LCW Fr PLC 8 15 Verifica dei bit di controllo generati dal sequencer interno Bit da 8 a 15 69 d 254 LCW FrPLC 16 23 Verifica dei bit di controllo generati dal sequencer interno Bit da 16 a 23 70 d 255 LSW 0 7 Verifica dei bit di stato del drive inviati al sequencer interno Bi
135. Lift vector AC Drives LIFT INVERTER An DENE L Instruction manual E SIEI 3 italiano SJ ENQUSA Pec 1 Fran ais una DI DOUISONS 198 Espanol 179 Vi ringraziamo per avere scelto questo prodotto Gefran Siei Saremo lieti di ricevere all indirizzo e mail techdoc siei it qualsiasi in formazione che possa aiutarci a migliorare questo manuale Prima dell utilizzo del prodotto leggere attentamente il capitolo relativo alle istruzioni di sicurezza Durante il suo periodo di funzionamento conservate il manuale in un luo 9o sicuro e a disposizione del personale tecnico Gefran spa si riserva la facolt di apportare modifiche e varianti a prodot ti dati dimensioni in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso dati indicati servono unicamente alla descrizione del prodotto e non de vono essere intesi come propriet assicurate nel senso legale Questo manuale aggiornato alla versione software V03 03 XX 85 Tutti i diritti riservati Thank you for choosing this Gefran Siei product We will be glad to receive any possible information which could help us improving this manual The e mail address is the following techdoc siei it Before using the product read the safety instruction section carefully Keep the manual in a safe place and available to engineering and installation personnel during the product functioning period Gefran spa has the r
136. Limiter fault y la secuencia LIFT se anula Es muy recomendable no utilizar el convertidor en condiciones de limite de corriente ya que en estas condicio nes no puede alcanzarse el perfil de velocidad deseado y podr an producirse oscilaciones no deseadas Si el convertidor alcanza el l mite de corriente durante las fases de aceleraci n o deceleraci n se aconseja reducir la velocidad de las rampas para evitar totalmente condiciones l mite 7 3 2 Funci n Piano corto En algunos casos el espacio entre planos adyacentes no es constante y un plano se encuentra muy cerca del siguiente Esta condici n se define normalmente como Piano corto Es posible que a causa de la distancia reducida el ascensor ejecute el comando de deceleraci n a la velocidad de nivel cuando la rampa de aceleraci n a alta velocidad a n est activa Lo que alarga la fase de aproximaci n si no se toman las medidas adecuadas Analizando la secuencia el convertidor del Lift se encuentra en grado de individualizar un plano corto Si el comando de deceleraci n se ejecuta durante la fase de aceleraci n viene controlado por el flag ShortFloorFl 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortFloorFl El flag se reinicia cuando se ejecuta el comando de paro o cuando se anula la secuencia Por defecto ShortFloorFI se usa para controlar Sel Ramp 2 lo que significa que en caso de plano corto el convertidor pasa al segundo con la rampa Regulando los par met
137. Link Kondensatoren f hren sie m ssen daher r ckgesetzt werden Vor der Inbetriebnahme von Ger ten die f r einen derart langen Zeitraum gelagert wurden empfiehlt sich die Versorgung f r mindestens zwei Stunden ohne Last damit die Kondensatoren wieder regeneriert werden die Eingangsspannung muss ohne Antriebsfreigabe angelegt werden Die Begriffe Frequenzumrichter Regler und Antrieb werden in der Industrie gelegentlich f r ein und dasselbe Ger t verwendet In diesem Dokument wird der Begriff Antrieb verwendet 137 1 1 Frequenzumrichter Spannungsniveau f r Sicherheitsoperationen Un zed Cm A AM 205 2075 ste a tab030d Tabelle 1 1 Entladungszeit DC Link Dies ist die Mindestzeitspanne die ab dem Zeitpunkt zu dem der Netzanschluss des Frequenzumrichter unterbrochen wird verstreichen muss bevor ein Bediener an den internen Frequenzumrichterteilen arbeiten kann ohne dass es zu elektrischen Schl gen kommt Bedingung F r diese Werte wurde das Ausschalten eines mit 480 VAC 10 versorgten Frequenzumrichters ohne Option in Betracht gezogen angef hrte Zeiten f r den Zustand Frequenzumrichter deaktiviert 2 Einleitung ARTDriveG L ist Antriebsserien f r die Steuerung von Asynchronmotoren von 4 0 bis 200 kW f r Aufz ge Dank der speziellen Software f r Aufzugsanwendungen sind sie optimal f r den Einsatz bei der Modernisierung von Anlagen und im Allgemeinen f r alle Anwendungen bis zu
138. M Reset fall eset fallo src 4 DI8 I 9 24Vdc NO I Est ndar Freq Sel 3 src 8 COM DI NC Operaciones de emergencia DO3 O_O Contador freno I Bak pwr act src consulte Cap 9 10 si I 0V24 I D ee 11 M dulo de emergencia opcional EXP ENC AG I EXT 24V j i acti Vcc 5V S lo para encoder TTL I GND 364 7 t lt i CS x 2 gt Placa de potencia K2M K3M U2 T1 ERE ian V2 T2 Resistencia de frenado Encoders W2 T3 digitales F1 KIM L1 E 0 U 1 11 PER FRENO dMiia e V1 L2 1113 PE1 Conexi n entradas digitales con alimentaci n externa HO AAA E ee El Fallo ext src i DI 7 x FR K2M K3M i E Reset fall rd eset tallo src DI 8 EXT 24Vdc 24Vde A EXT OV COM DI Lot ios FR R 1 OV24 Brake cont Extraer soporte Fig 7 1 Cableado est ndar y conexiones del M dulo de Emergencia MW22U opcional 204 ARTDriveG L 7 2 Secuencia Lift Las figuras 7 2 y 7 8 muestran los diagramas de tiempo de la secuencia Lift 1 000 Habilitacion src 1 001 Run Fwd src XOR 1 002 Run Rev src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Velocidad salida Velocidad del motor d 002 Corriente salida Inverter 51 Contactor 45 Freno CC Motor 55 Marcha ascen 54 cont freno e Consulte 7 2 1 000 O GG Fig 7 2 Secuencia Li
139. MEN S innatum iino d nda cic cr dba d C nu ad 198 5 4 Ejemplo de diagrama de un Men rra 199 5 5 Modificaci n de un pardmett ici 199 6 Consejos para la puesta en servicio uuuuununnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnn 200 7 Configuraciones de los ascensores por defecto ns 201 7 1 L gica de los COMAS ii De ist dinamismo mi GG FRU D RU aM p 201 7 2 Secuencia Lift sr 205 7 2 1 Funciones de salida digital espec ficas para ascensores ie 206 12 2 Indicaciones de velocidad cien dice torti tie P rdc noce Aaa 207 7 3 Funciones de rampa en l versi n Lift once ivi 207 7 3 1 C lculo del espacio y ajuste de las rampas de aceleraci n y deceleraci n iii 207 13 2 FUNCION PIANO COM a T rr ens dove eate vist lath d go cias lei sn en 208 TA Men de Puesta en marcha i 209 7 5 Men de pantalla Dis play aiiis m na inv ann Pa corsa an 213 8 Interfaz del encoder tarjeta opci nal EXP ENC AGY eeeeeeeeeeeeeeeee 217 8 1 CORDA P O RO 217 8 2 Configuraci n de la alimentaci n del encoder eee 217 5 3 Venficacioa de SEAS miami 217 9 Operaciones de emergencia annee annee a 218 10 Localizaci n de errores rire 219 10 1 El Convertidor en una condici n de alarma nina 219 10 2 Reinicio de una alarma irc susssteisiseitentsneatainsindavariatecssinannsiers 219 10 3 Lista de los mensajes de alarma del convertidor
140. Mini Maxi S 235 Jerk dec end 1 reli F 254 1 00 0 01 10 00 J erk m s appliqu la fin d une phase de d c l ration avec une rampe param tr e sur 1 S 240 Jerk acc ini 2 reli F 255 0 50 0 01 10 00 J erk m s appliqu au d but d une phase d acc l ration avec une rampe param tr e sur 2 le groupe de rampe 2 est utilis par d faut lorsqu un tage court est d termin S 241 Acceleration 2 reli F 203 0 60 0 01 5 00 Acc l ration lin aire m s avec une rampe param tr e sur 2 S 242 Jerk acc end 2 reli F 256 1 40 0 01 10 00 J erk m s3 appliqu la fin d une phase d acc l ration avec une rampe param tr e sur 2 S 243 Jerk dec ini 2 reli F 257 1 40 0 01 10 00 J erk m s appliqu au d but d une phase de d c l ration avec une rampe param tr e sur 2 S 244 Deceleration 2 reli F 204 0 60 0 01 5 00 D c l ration lin aire m s avec une rampe param tr e sur 2 S 245 Jerk dec end 2 reli F 258 1 00 0 01 10 00 J erk m s appliqu la fin d une phase de d c l ration avec une rampe param tr e sur 2 S 250 Cont close delay reli A 080 0 20 0 00 10 00 Temps de retard s pour la fermeture s re du contacteur Run de marche S 251 Magnet time reli A 081 1 00 0 00 10 00 Dur e s de la magn tisation initiale du moteur avec injection de CC S 252 Brake open delay reli A 082 0 20 0 00 10 00 Temps de retard s entre la commande d ouvertur
141. N valido Significa che il drive non in allarme la precarica del dc link completata e la logica del dispositivo di blocco per partenza sicura stata resettata VERO quando il drive in condizione d allarme E necessario resettare l allarme per ripristinare l attivit del drive VERO quando il drive non in condizione d Allarme VERO quando il ponte d uscita dell inverter abilitato e funzionale VERO quando il ponte d uscita dell inverter non operativo i sei interruttori sono aperti VERO quando il motore ruota in direzione anti oraria VERO quando la velocit del motore misurata o stimata superiore alla soglia definita dai parametri P 440 e P 441 VERO quando la velocit del motore misurata o stimata inferiore alla soglia definita dai parametri P 440 e P 441 Questa funzione viene normalmente utilizzata per individua re la velocit zero vedere la sequenza della figura 7 2 Questo segnale disponibile come default al morsetto 17 Digital output 2 ARTDriveG L 45 Frenatura DC VERO quando amp in corso l iniezione di CC 51 Contattore VERO quando il contattore RUN deve essere chiuso sia per movimento ascendente che discendente Questo segnale disponibile come default al morsetto 16 Digital output 1 52 ContattoreUP VERO quando il contattore Run deve essere chiuso per il movimento ascendente 53 ContattoreDW VERO quando il contattore Run deve essere chiuso per il movimento discendente
142. NC AGy nicht angeschlossen sein Die zwei Steckbr cken S1 auf der Karte EXP ENC AGy m ssen auf OFF gestellt sein Voreinstellung was bedeutet dass die Kan le A und B HTL sind Die TTL Encoder f r die eine Versorgung mit 5 V oder 8 V erforderlich ist k nnen durch Verwendung der Klemmen 35 und 36 von EXP ENC AGy versorgt werden Das Ausgangsspannungsniveau an diesen Klemmen wird durch den Antriebsparameter 1 505 Enc Spannung enc festgelegt Zul ssige Einstellungen 0 5 2V 1 5 6V 21 8 3V 3 87V Die richtige Einstellung wird ausgehend von den Encoderspezifikationen und der Kabell nge bestimmt Je l nger das Kabel ist mit dem die externe Versorgung an den Encoder angeschlossen ist desto h her muss die Einstellung sein F r die zwei Steckbr cken S1 auf der Karte EXP ENC AGy die ON Stellung w hlen was bedeutet dass die Kan le A und B TTL sind F r ein vereinfachtes Verkabelungsschema siehe Abbildung 7 1 8 3 Signal berpr fung Bevor die Drehzahlsteuerung mit geschlossenem Regelkreis verwendet wird muss berpr ft werden ob das Drehzahlzeichen der angeschlossenen Encoder dem der Solldrehzahl entspricht 1 DenAntrieb auf die Betriebsart offener Regelkreis einstellen S 400 Control mode 0 V f OpenLoop 2 Im Men Display die Parameter d 001 SollwertFrequenz und d 301 Encoder Frequenz w hlen und sichergehen dass die Zeichen miteinander bereinstimmen 3 Falls die Zeichen unterschiedlich sind die Encoder
143. Netzspannung bestimmte H chstschwelle berschreitet ce gt OV OverVoltage Greift ein wenn der DC Bus Zwischenkreis Spannungswert die von der Antriebs Netzspannung bestimmte Mindestschwelle unterschreitet OH OverTemperat Greift ein wenn die Temperatur des Antriebs K hlk rpers die Schwelle der P Thermotablette berschreitet Greift ein wenn sich der Antriebs berlastzyklus nicht innerhalb der definierten Oki JOLi priye GE Grenzen befindet UV UnderVoltage c i S a S se FG ie oe Se e ae renee NEIN 4 NEIN OLM OLM Motor OL Greift ein wenn sich der Motor berlastzyklus nicht innerhalb der definierten Grenzen befindet Greift ein wenn sich der berlastzyklus des externen Bremswiderstandes nicht OLr OLr Brake res OL did innerhalb der definierten Grenzen befindet Ot Inst OverTr Greift ein wenn das vom Motor verlangte Drehmoment die mit Parameter 3 P 241 eingestellte Schwelle berschreitet PH Phase loss Greift bei Ausfall einer Antriebs Versorgungsphase ein Der Eingriff erfolgt 30 10 Sekunden nach der Phasentrennung Greift bei Bruch der Eingangssicherungen des Antriebs ein 11 OCH locu Desat Alarm E bei Ents ttigung der IGBT Module oder bei augenblicklichem berstrom 4 Greift ein wenn das Time out der seriellen Leitung die mit Parameter 1 604 eingestellte Schwelle berschreitet Greift bei Kommunikationsmangel zwischen der Antriebs Regelkarte und der OP1 Opt 1 Alm E i Erweiterung
144. No EC Declaration of conformity No CE marking For the PDSs or CDM BDMs themselves see Validity Fields 1 or 2 Responsibility of the manufacturer of the PDS may include commissioning The resulting EMC behaviour is the responsibility of the manufacturer of the installation in co operation with the user e g by following an appropriate EMC plan Essential protection requirements of EMC Directive apply regarding the neighbourhood of the installation Has a direct function for the final user Placed on the market for distribution as a single functional unit or as units intended to be easily connected together EC Declaration of conformity required CE marking required for the system For the PDSs or CDM BDMs themselves see Validity Fields 1 or 2 The resulting EMC behaviour under specified conditions is the responsibility of the manufacturer of the system by using a modular or system approach as appropriate Note The manufacturer of the system is not responsible for the resulting behaviour of any installation which includes the PDS see Validity Field 3 Examples of application in the different Validity Fields 1 2 BDM to be used anywhere example in domestic premises or BDM available from commercial distributors sold without any knowledge of the purchaser or the application The manufacture is responsible that sufficient EMC can be achieved even by any unknown customer or layman snap in switch on CDM BDM or PDS for
145. Overload Level CYCLE B Ti OvidCurrentLevel Time sec 1 La intensidad de carga debe reducirse a un nivel del 90 para permitir el siguiente ciclo de carga 2 La intensidad del Drive se limita al nivel del 100 cuando seha seleccionado la alarma de sobrecarga como Ignore o Warning 3 Sin l mite en la duraci n de este intervalo de tiempo 100 Cont current 4 Se permite el siguiente ciclo de carga despu s de T3 Figura 3 5 1 A Ciclos de sobrecarga Tama os 2040 4371 ARTDriveG L Corriente continua 400V ss 71320 250 81600 324 82000 400 ARTDriveG L SLOW Factor de sobrecarga 155 193 1 259 9 2516 3386 aste 6 id E UM 3 5 a 6 E E a 0 560 0 T2 SLOW Tiempo de TF FAST FAST pausa de FAST Factor Tiempo de Intensidad sobrecarga de sobrecarga sobrecarga de 90 Cont sec curr T1 SLOW Tiempo de sobrecarga SLOW Intensidad de sobrecarga LOW Factor LOW Tiempo de de sobrecarga sobrecarga por por sobrecarga frecuencia frecuencia lt 3Hz 3Hz O ze ES 2086 Tabla 3 5 1 B Capacidad de sobrecarga Tama os 5450 82000 Overload Level TF FastOvidCurrentLevel SlowOvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel ery 90 ContinuousCurrentLevel Drive current is limited to 100 level when drive overload alarm is selected as Ignore or Warning Load current must
146. PLC 8 15 Pr fung der vom internen Sequencer erzeugten Kontrollbits Von Bit 8 bis 15 69 d 254 LCW FrPLC 16 23 Pr fung der vom internen Sequencer erzeugten Kontrollbits Von Bit 16 bis 24 70 d 255 LSW 0 7 Pr fung der dem internen Sequencer bersandten Antriebs Statusbits Von Bit O bis 7 71 d 300 EncPulses Sample Lesen der im Intervall 1 504 abgetasteten Encoderimpulse 1 100 035 d 301 Encoder Frequenz Vom Encoder gelesene Frequenz Motorfrequenz Hz 0 01 036 d 302 Encoder Drehzahl Vom Encoder gelesene Drehzahl d 000 P 600 0 01 1037 d 350 Stat Option 1 Status Optionskarte 1 038 d 351 Stat Option 2 Status Optionskarte 2 039 d 353 Stat SBI Kommunikationsstatus zwischen SBI und Master 059 0 Wait Paramet 1 Wait Config 2 Data Exchan 3 Error d 354 Sbi baudrate Kommunikationsgeschwindigkeit zwischen SBI und Master 060 0 12 Mbit s 1 6 Mbit s 2 3 Mbit s 3 1 5 Mbit s 4 500 Kbit s 5 187 5 Kbit s 6 93 75 Kbit s 1 45 45 Kbit s 8 19 2 Kbit s 15 unknown d 400 PID Sollwert Sollwert PID Sperre 96 0 1 041 d 401 PID Istwert R ckf hrung PID Sperre 96 0 1 042 d 402 PID Abweichung PID Fehlersignal 96 0 1 043 d 403 PID Integralteil Integrale PID Komponente 96 0 1 044 d 404 PID Ausgang Ausgang PID Funktionssperre 96 0 1 045 170 ARTDriveG L Cod Display Beschreibung Einheit nderung IPA d 450 Mdplc Error Status interner Sequencer 62 0 No errore 1 Errore sequencer interno d 500 Lift Bes Ver Weg m 0 01 63 Notwendiger
147. RTDriveG L und die Zubeh rteile erst dann verwendet werden wenn berpr ft wurde ob das Ger t unter Verwendung der Sicherheitsvorrichtungen hergestellt wurde die von der Richtlinie 89 392 EG f r den Automationssektor verlangt werden Diese Richtlinien finden auf dem amerikanischen Kontinent keine Anwendung m ssen jedoch bei Apparaturen die f r den europ ischen Kontinent bestimmt sind eingehalten werden Diese Systeme f hren zu mechanischen Bewegungen Der Benutzer ist f r die Gew hrleistung verantwort lich dass diese mechanischen Bewegungen nicht zu unsicheren Arbeitsbedingungen f hren Die vom Hersteller vorgesehenen Sicherheitssperren und Betriebsbeschr nkungen d rfen nicht bergangen oder abge ndert werden Brandgefahr und Elektrische Schl ge Wenn Ger te wie Oszilloskope verwendet werden die auf unter Spannung stehenden Apparaturen arbeiten muss das Geh use des Ger ts geerdet und als Differentialverst rker verwendet werden F r eine hohe Ablesegenauigkeit sind die Sonden und Abschl sse sorgf ltig auszuw hlen Bei der Einstellung des Oszilloskops Acht geben F r den korrekten Einsatz und die Einstellung der Instrumente die Bedienungsanleitung des Herstellers konsultieren Brand und Explosionsgefahr Wenn die Antriebe in gef hrdeten Bereichen installiert werden in denen entflammbare Stoffe oder brennbare D mpfe bzw brennbarer Staub vorhanden sind kann es zu Br nden und Explosionen kommen Die Antriebe
148. Rei henfolge wieder r cksetzen 1 001 Run Fwd CW von 3 DI 2 1 000 Enable von 2 DI 1 P 000 Kommand Src Sel 0 CtrlWordOnly ARTDriveG L 159 Enable Sicherheitskontakte K3M K2M K1M Run Fwd CW von Run Rev CCW von Freq Sel 1 von Freq Sel 2 von KB C Ext Fehler von USV Modus von Standard Freq Sel 3 von Notma nahmen USV Modus von siehe kap 9 Notmodul optional EXT 24V 250 Bremswiderstand 2I ic nota Anschluss Digitaleing nge mit externer Versorgung MEE LLL ern Satan dates anzi Ext Fehl xt rehler von DI 7 Fehler Reset von n DI 8 EXT 24Vdc 24Vdc EXT 0V COM DI 1 OV24 Steckbr cke entfernen SEPP KB Regelkarte gt Ausgangssch tz Freq Sw1 OV24 An die Regelkarte Klemmen 9 und 10 gt 24V 0V24 Drive OK nur f r HTL Encoder M EXP ENC AGy Leistungskarte I I I I I I I I Brem Schuetz I I I I I I I l I I 5V nur f r TTL Encoder H K2M K3M HT V2 T2 a e Digital Wes Encoder i BREMSE FR K2M K3M i 5 77 re L01 L02 ci Brem Schuetz Abb 7 1 Standardverkabelung und Anschluss des Notmoduls MW22U 160 ARTDriveG L 7 2 Lift Sequenz Die Abbildungen 7 2 und 7 3 zeigen die Zeitdiagramme der Liftsequenz mn dc ES 1 001 Run Fwd CW von XOR 1 002 Run Rev CCW vo 1 003
149. Rev Fwd Men STARTUP en Mains voltage d DISPLAY S STARTUP I INTERFACE F FREO RAMPS P PARAMETER A APPLICATION C COMMAND Prg Men Scroll Permite navegar por el men principal del convertidor d xxx S xxx 1 xxx F xxx P xxx A xxx e C xxx Se utiliza tambi n para salir del modo de edici n de un par metro sin aplicar los cambios E Tecla Enter Se utiliza para inicializar la configuraci n de un par metro seleccionado o para confirmar su valor A Tecla UP Se utiliza para incrementar la visualizaci n de los par metros o su valor num rico adem s puede utilizarse para incrementar la referencia del motopotenci metro cuando se visualiza el par metro F 000 Motorpot ref men F FREQ amp RAMP Ww Tecla DOWN Se utiliza para incrementar la visualizaci n de los par metros o su valor num rico adem s puede utilizarse para incrementar la referencia del motopotenci metro cuando se visualiza el par metro F 000 Motorpot ref men F FREQ amp RAMP l Tecla Start Se utiliza para el comando START del convertidor desde el teclado condiciones requeridas 24 V entre los bornes 22 y 8 Activaci n 24 V entre los bornes 23 y 8 Run salida o 24 V entre los bornes 24 y 8 Run descenso configuraci n del par metro P000 Sel origen cmd 1 CtlWrd amp kpd O Tecla Stop Se utiliza para el comando STOP del convertidor desde el teclado Significado de los LED del teclado PRG Led amarillo Parpadea cuando una modific
150. TL que requieren una alimentaci n a 5V u 8V se pueden alimentar con los bornes 35 y 36 de EXP ENC AGy El nivel de tensi n de salida en estos bornes viene determinado por el par metro del convertidor 1 505 Tension encoder Las configuraciones disponibles son 0 5 2V 1 5 6V 2 8 3V 31 8 7V La configuraci n exacta se determina en base a las especificaciones del encoder y a la longitud del cable Cuanto mayor sea la longitud del cable que conecta la alimentaci n externa al encoder m s alto debe ser el valor seleccionado Los dos puentes S1 de la tarjeta EXP ENC AGy deben encontrarse en posici n ON lo que significa que los canales A y B son TTL Consulte en la figura 7 1 el esquema de ejemplo del cableado 8 3 Verificaci n de se ales Antes de utilizar el control de velocidad con bucle cerrado es necesario comprobar si la sefial de la velocidad de los encoders conectados corresponde a la de la velocidad de referencia 1 ajuste el convertidor al modo de bucle abierto S 400 Modo de Control 0 V f OpenLoop 2 en el men Display seleccione los par metros d 001 Consigna frec y d 301 Frec encoder y compruebe que las sefiales coincidan 3 en el caso de que la se al sea diferente invierta las conexiones del encoder canales A A con B B ARTDriveG L 217 9 Operaciones de emergencia En caso de desconexi n de la red el ARTDriveG L puede seguir operativos utilizando la alimentaci n del backup bateria o
151. TRAFO Abbildung 4 2 2 L fteranschluss Typ UL auf den Gr en 6750 81600 82000 Drive Drive U3 U3 e_ 2V3 Lovag 12V3 230VAC e i i nur f r die Gr en 1V3 1V3 6750 81600 82000 Abbildung 4 2 3 extern Anschluss Hinweis Die Gr en 7900 71320 verf gen ber interne Sicherungen 2 5 A 250 VAC slo blo F r der Gr e 6750 81600 und 82000 sind die Sicherungen extern zu montieren 150 ARTDriveG L 4 3 Regelteil ub rae Funktion O e e pwr Gun LED leuchtet bei Vorhandensein von 5V a wird J XT cer Paname LCD A o Steckverbinder f r optionale Karte XENC 10 EXP ENC AGY Encoderr ckf hrung n os e C uM l Schnittstelle RS485 gt lt de xp 10 _ Reserviert Firmware herunterladen ea x L3 e e Steckbr cke zur Unterbrechung des Anschlusses 0V24 Erde o ON 0V24 an Erde angeschlossen OFF 0V24 kein Anschluss an Erde Steckbr cke zur Unterbrechung des Anschlusses OV Regelkarte Erde ON 0V an Erde angeschlossen Be a OFF OV kein Anschluss an Erde s aq l Wahl Versorgungsart der seriellen Schnittstelle x D RS485 intern oder extern x ON Serielle Leitung RS485 durch 2 Antriebssteuerung versorgt 5 OFF Serielle Leitung RS485 durch externe a Quelle versorgt und galvanisch von der XENC 2 i Regelkarte isoliert z i Abschluss Widerstand serielle RS 485 Leitung
152. TRUE wenn die Ausgangsbr cke des Frequenzumrichters freigegeben und funktionst chtig ist TRUE wenn die Ausgangsbr cke des Frequenzumrichters nicht betriebsbereit ist die sechs Schalter sind offen TRUE wenn sich der Motor gegen den Uhrzeigersinn dreht TRUE wenn die gemessene oder gesch tzte Motordrehzahl ber der von den Para metern P 440 und P 441 festgelegten Schwelle liegt TRUE wenn die gemessene oder gesch tzte Motordrehzahl unter der von den Para metern P 440 und P 441 festgelegten Schwelle liegt Diese Funktion wird normalerweise zum Herausfinden der Nulldrehzahl verwendet siehe Sequenz auf Abbildung 7 2 Dieses Signal ist als Voreinstellung an Klemme 17 verf gbar Digitalausgang 2 ARTDriveG L 45 DC Bremsung TRUE wenn die Gleichstromeinspritzung im Gange ist 51 Schuetz TRUE wenn das RUN Sch tz geschlossen sein muss sowohl f r Aufw rts als auch f r Abw rtsbewegung Dieses Signal ist als Voreinstellung an Klemme 16 verf gbar Digitalausgang 1 52 Schuetz AUFw TRUE wenn das RUN Sch tz f r die Aufw rtsbewegung geschlossen sein muss 53 Contactor DOWN TRUE wenn das RUN SCh tz f r die Abw rtsbewegung geschlossen sein muss 54 Schuetz ABW TRUE wenn die mechanische Bremse gel st werden muss 55 Lift start TRUE wenn die Ausgangsbr cke des Frequenzumrichters in AND aktiv ist und keine Gleichstromeinspritzung im Gange ist 7 2 2 Drehzahlangabe Beim Einschalten zeigt die Antriebs B
153. TRUE when the Run contactor for upward motion has to be closed 53 Contactor DOWN TRUE when the Run contactor for downward motion has to be closed 54 Brake cont TRUE when the mechanical brake has to be released 55 Lift start TRUE when the inverter output bridge is operating and no DC injection is being operated 7 2 2 Speed indication At power on the drive keypad shows the speed of the lift car parameter d 007 expressed in mm s Likewise all the variables related to the speed of the motor d 008 d 302 are expressed in mm s The conversion between electrical Hz and car speed is automatically performed by the drive as explained in the following chapter The conversion ratio can also be overwritten by the user by setting parameter P 600 The parameter to be shown at power on can be configured by setting the parameter P 580 7 3 Ramp Function Four independent jerks are available for each profile together with linear acceleration and deceleration times All profile parameters are expressed in terms of car linear quantities The equivalence between car speed v m s and inverter output frequency f Hz is automatically performed by the drive based on the value of the following parameters e S 101 Base frequency Hz v S 180 Car max speed m s N The ramp profile is shown in Fig 6 Profile number 1 has been used as an example but the same applies to all the four available profiles The increase or decrease of the jerk values
154. Temperatur von 40 C 104 F kommt oder wenn die Antriebstemperatur eine pl tzliche Anderung von 25 30 C 13 86 F erf hrt 4 H here Luftfeuchtigkeitswerte wenn der Antrieb eine pl tzliche nderung von 70 15 C 158 59 F erf hrt 3 3 Standards Allgemeine Bedingungen 1 1 EN 61800 1 IEC 143 1 1 Sicherheit 222222200 EN 50178 UL 508C Klimaverh ltnisse 1 1 EN 60721 3 3 klasse 3K3 EN 60068 2 2 Test Bd Abst nde und Verluste EN 50178 UL508C UL840 berspannungskategorie f r die Anschl sse desE ingangskreises III Verschmutzungsgrad 2 Vibrationen EN 60068 2 6 test Fc EMV Vertr glichkeit 1 EN61800 3 2004 Eingangs Netzspannung IEC 60038 Schutzgrad 22222 IP 20 in bereinstimmung mit der EN 60529 IP54 f r Schaltschrank mit extern montiertem K hlk rper nur f rUmrichtergr en von 2040 bis 3150 Genehmigungen CE UL cUL ARTDriveG L 139 3 4 Eingang Antriebstyp 2040 2055 2075 3110 3150 4185 4220 4300 4370 5450 5550 6750 7900 71100 71320 81600 82000 230 V 15 480 V 10 SPh Hz 50 60 Hz 25 AC Eingangsstrom f r kontinuierlichen Betrieb ly Anschl sse mit dreiphasiger Eingangsdrossel bei 230Vac IEC 146 Klasse 1 bei 400Vac IEC 146 Klasse 1 bei 460Vac IEC 146 Klasse 1 Anschl sse ohne dreiphasige E bei 230Vac IEC 146 Klasse 1 bei 400Vac IEC 146 Klasse 1
155. V par d faut Ent analogique 3 0 20 mA 4 20mA 10 V maxi 10 bit 4 20mA par d faut 3 entr es analogiques programmables 2 sorties analogiques programmables 10 V 5 mA maxi Sortie analogique 1 10 10V 10 bits Fr quence de sortie par d faut Sortie analogique 2 10 10V 10 bits Courant de sortie par d faut 8 Entr es digitales programmables 0 24V 6 mA Entr e digitale 8 Fault reset src par d faut Entr e digitale 7 E xt fault src par d faut Entr e digitale 6 Freq Sel 3 src par d faut Entr e digitale 5 Freq Sel 2 src par d faut Entr e digitale 4 2 Freq Sel 1 src par d faut Entr e digitale 3 2 Run Rev src par d faut Entr e digitale 2 Run Fwd src par d faut Entr e digitale 1 Enable src par d faut Sortie digitale 1 Contactor par d faut Sortie digitale 2 freq S 1 par d faut Sortie digitale 3 Brake cont par d faut Sortie digitale 4 2 Pas en alrm par d faut 4 Sorties digitales programmables Remarque Sortie dig 1 2 gt type open collector 50V 50mA Sortie dig 3 4 type relais 230Vca 0 2A 30Vcc 1A Tensions auxiliaires disponibles dans le bornier du drive 24Vdc 10 96 50mA borne 1 10Vdc 3 96 10mA borne 29 10Vdc 3 96 10mA borne 32 24Vdc 10 96 300mA borne 9 1 Entr e codeur digital Tension 5 8 24 V Type 1canal 2canaux sans impulsion de z ro Fr quence maxi 150kH
156. a F271 Jump frequency 1 Jump frequency 1 Do Fo oe E272 Jump frequency 2 Jumpfrequency2 AAA AA LAA 2 01 3 PARAMETER P 000 ICmd source sel It defines the use of START and STOP commands 0 CtrlWordOnly 1 400 1 CtlWrd amp kpd 402 P 002 Reversal enable Reversal enabling Disabling reverse rotation 1 1 Enabling reverse rotation P 003 Safety Safe start definition 0 OFF START allowed with RUN temirnal connected at the power on START not allowed with RUN temirnal connected at the power on Control mode Drive control mode VIf control w o encoder feedback mE P 020 Mains voltage Rated value of the line voltage ains frequency Rated value of the line voltage frequency 480 i 50 P 040 Motor rated curr Rated current of the motor P 041 Motor pole pairs Pole Pairs of the motor Jerk acc end 1 V f control with encoder feedback Motor power factor otor stator R Measurement of the stator resistance of the motor 04 otor cooling Motor type cooling 0 Natural Self ventilated 1 Forced Assisted ventilation otor thermal K Motor thermal constant Po P 060 V f shape VIF Curve Type 1 Linear Linear characteristic 2 Quadratic Quadratic characteristic P 061 Base voltage Motor base rated voltage EE P 062 Base frequency Base trequenoy so fs For os a ARTDriveG L 233 PARAMETER LCD Display DESCRIPTION Vif interm volt VIF intermediate voltage VIf inte
157. a 7 1 necessario modificare i seguenti parametri dalla loro condizione di default per poter attivare le operazioni di emergenza 1 005 Src Sel Freq 3 0 Falso 1 011 Src Modulo Emerg 7 DI 6 Quando il drive individua una condizione di sotto tensione causata sia da una mancanza di rete sia dal fatto che il drive stato alimentato dal modulo di backup se il comando Src Modulo Emerg attivo contattore KB chiuso l allarme UV viene resettato automaticamente ed il drive assume la condizione Emergency Mode Durante lo stato di Emergency mode il drive in grado di operare con una bassa tensione del DC link fornita dal modulo di emergenza Il funzionamento corrisponde esattamente a quello previsto per il funzionamento in condizioni normali il comando Run ed il riferimento di frequenza vengono dati come al solito ma la frequenza d uscita dell inverter viene impostata dalla logica interna con il valore specificato nel parametro F 115 Max Freq Mod Emg Nota Durante lo stato di Emergency Mode il contattore di rete K1M deve essere aperto Se il contattore K1M di rete chiuso e la potenza viene ripristinata mentre il drive ancora in Emergency Mode il ponte d ingresso dell inverter potrebbe smettere di funzionare a causa delle corrente in ingresso dei condensatori del DC link Al termine dell operazione di emergenza il drive dovrebbe essere spento aprendo il contattore per non scaricare le batterie Quando il dri
158. a en servicio el ctrica debe efectuarse por personal cualificado sta es responsable del hecho que exista una conexi n adecuada de tierra y una protecci n de los cables de alimentaci n seg n las prescripciones locales y nacionales El motor debe protegerse contra la sobrecarga No deben efectuarse pruebas de rigidez diel ctrica en los componentes del convertidor Para la medida de las tensiones de las se ales deben utilizarse instrumentos de medida adecuados resistencia interna m nima de 10 kQ V En caso de redes de alimentaci n IT una eventual p rdida de aislamiento de uno de los dispositivos conectados a la red puede ser causa de mal funcionamiento del convertidor si no se utiliza el transformador estrella tri ngulo consulte el cap tulo 3 4 El almacenamiento del convertidor por m s de dos a os puede da ar la capacidad de funcionamiento de los condensadores del DC link que deber an ser restablecidos Antes de la puesta en marcha de equipos que hayan permanecido almacenados por largos per odos de tiempo se aconseja que se realice una alimentaci n de al menos dos horas sin carga con el fin de regenerar los condensadores la tensi n de entrada debe aplicarse sin habilitar el convertidor Los t rminos Inverter Regulador y Convertidor suelen utilizarse de forma indistinta en la industria En este documento se ha utilizado el t rmino Convertidor 181 1 1 Nivel de tensi n del inverter en operaciones d
159. a espansione I O EXP D6A1R1 AGy cod S524L Scheda interfaccia ingresso digitale 120 Vac EXP D8 120 cod S520L Scheda interfaccia Profibus SBI PDP AGy cod S5H28 x Modulo di Emergenza opzionale MW22 6 ARTDriveG L 3 Specifiche 3 1 Condizioni Ambientali T Temperatura ambiente Ambiente di installazione Altitudine di installazione Temperatura di funzionamento 1 Temperatura di funzionamento 2 Umidita aria funzionamento 1 Oltre 40 C 104 F 2 C 0 40 440 450 con declassamento PF 32 104 104 122 con declassamento Grado di inquinamento 2 o superiori libero da raggi di sole diretti vibrazioni polveri gas corrosivi o infiammabili nebbia oli vaporosi e goccioli d acqua evitare ambienti ad alto tasso di salsedine Fino a 1000 m 3281 piedi sopra il livello del mare per altitudini superiori considerare un declassamento della corrente del 1 296 ogni 100 m 328 piedi di altezza aggiuntiva applicata 0 40 C 32 104 F 0 50 C 22 127 F da 5 a 85 e da 1 g m a 25 g m senza umidit o condensa o congelamento classe 3K3 come per EN50178 kPa da 86 a 106 classe 3K3 come per EN50178 riduzione del 2 della corrente di uscita per K rimuovere il coperchio frontale meglio se in classe 3K3 come per EN50178 Corrente declassata a 0 8 x corrente nominale di uscita Oltre 40 C 104 F rimuovere il coperchio superiore meglio se in classe 3K3
160. a muro Mounting with external dissipator E Mounting wall D Dimensions mm inch diml g 151 5 306 5 199 5 62 115 296 5 115 299 5 145 5 284 5 9 12 0 7 8 2 4 4 5 11 6 4 5 11 7 5 7 11 2 0 323 168 310 5 164 315 199 Ed 5 12 7 A 5 S 6 6 12 2 6 5 12 4 7 8 Ed ARTDriveG L 57 Sizes from 4185 to 82000 c a le gt D1 gt 2000000000000000000 83998 338839883998999 stelele 300000000000000 9900090000000 833 30000 0600000000000000000000000000 2000 0000 9000 x 5000 000 9099 0000 9999 0000 0060 000 4221 309 12 1 4301 4371 4371 ar 700047 376 14 7 5550 71100 509 20 Mounting Clearance m mm NN 268 10 5 489 19 2 308 12 1 564 22 2 741 29 2 297 5 11 7 442 17 4 909 35 8 965 38 UT DE E 150 5 9 550 21 6 725 28 5 100 3 9 891 35 947 37 3 D1 D4 D2 D2 A D3 Montaggio a muro Mounting wall D 475 18 7 The Drives must be mounted in such a way that the free flow of air is ensured The clearance to the device must be at least 150 mm 6 inches A space of at least 50 mm 2 inches must be ensured at the front On sizes 81600 and 82000 the top and bot
161. ace needed to decelerate the car from max speed to zero E a 800 1st alarm latest Last alarm stored by the drive alarm list nd alarm rd alarm Third to last alarm th alarm Fourth to last alarm rive rated curr Drive rated current it depends on the drive size a co ee paragraph 9 3 ce 80 ale o cofoo Co ce DIS Co 950 LS 1L dos 50 951 Sw version 12 Sofware version part EEE 982 Sw version 2 Software version part 2 om Door 957 Drive size Drive size code 0 75kW 230 400 460V 057 1 5kW 230 400 460V 2 2kW 230 400 460V 3kW 230 400 460V AkW 230 400 460V 5 5kW 230 400 460V 7 5kW 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460V 230 400 460 110kW 230 400 460V 132kW 230 400 460V 160kW 230 400 460V 18 5kW 230 400460 200kW 230 400460 d 958 Drive cfg type Drive configuration type Standard 400Vac 50Hz ican American 460Vac 60Hz isplay Test Drive display test tt d lO D 1 ARTDriveG L 225 a oO ele e BH copo apa a d 999 PARAMETER PICKLIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection START UP S 000 Mains voltage Rated value of the line voltage CUT P 020 001 Mains frequency Rated value of the line frequency i al al P 021 100 Base voltage Motor base rated voltage 380 50 528 413 P 061 A Re BEE EEE ER IF P 062
162. aci n de un par metro a n no se ha guardado REV Led verde rotaci n antihoraria del motor Fwd Led verde rotaci n horaria del motor Hz A V Led rojo indica la unidad de medida del par metro visualizado Nota Los Led verdes que parpadean indican la prevenci n de bloqueo del motor Los Led rojos que parpadean indican una condici n de alarma activa ARTDriveG L 197 5 2 Selecci n del idioma en la pantalla LCD iNota Disponible s lo con el teclado opcional KBG LCD 1 Active el convertidor ars Drv 03 03 00 00 2 Pulse durante 5 segundos la tecla Prg y la pantalla visualizar Keypad V3 000 _ _ Language 3 Pulse la tecla Y y la pantalla visualizar English 4 Para seleccionar un nuevo idioma pulse A o WV 5 Pulse la tecla E para confirmar 5 3 Diagramas de los menus Al activar el convertidor el teclado del convertidor visualizar autom ticamente el par metro d 000 Frecuencia salid del men DISPLAY KBG 1 est ndar 0 00 gt 2 3 6 e e n c e ce o 8 0 0 gt ce e D O o o o 198 Men de s lo lectura de los par metros visualizaci n Men para la puesta en servicio r pida del convertidor Men para la configuraci n de las entradas salida del convertidor digitales anal gicas Men
163. ad de corriente de la corriente nominal del convertidor suministrada durante la fase de magnetizaci n y paro Modo de Control relacionado con P 010 0 V f OpenLoop Modalidad de control Ajuste este par metro a 0 V f OpenLoop cuando no haya retroacci n del convertidor En caso contrario aj stelo a 1 V f ClsdLoop Posibles selecciones 0 V f OpenLoop 1 V f ClsdLoop S 401 Recorrido en acc relacionado con 1 501 1024 1 9999 Resoluci n del encoder es uso expresada como el n mero de impulsos por giro mec nico ppr Es un dato de la placa del encoder S 450 S 451 S 452 Spd ctrl P gainH relacionado con P 172 2 0 0 0 100 0 Ganancia proporcional del regulador de velocidad PI Spd ctrl I gainH relacionado con P 173 1 0 0 0 100 0 Ganancia integral del regulador de velocidad PI Spd PI lim sup relacionado con P 176 10 0 0 0 100 0 Salida m xima admitida para la regulaci n de la velocidad PI de m xima frecuencia F 020 Representa el valor de deslizamiento m ximo admitido durante la operaci n de funcionamiento del motor S 453 Spd PI lim inf relacionado con P 177 10 0 100 0 0 0 Salida m nima admitida para la regulaci n de la velocidad PI de m xima frecuencia F 020 Representa el valor de deslizamiento m ximo negativo admitido durante las operaciones de frenado iNota Se puede configurar la programaci n de las ganancias para el regulador de velocidad PI S 901
164. ados del c lculo pueden controlarse con los par metros d 500 Recorrido total espacio cubierto por la cabina expresado en metros durante la aceleraci n de cero a la veloci dad m xima definida por S 180 y la deceleraci n inmediata hasta cero carrera de un plano d 501 Recorrido en acc espacio cubierto por la cabina expresado en metros durante la aceleraci n de cero a la velocidad m xima definida por S 180 d 502 Recorrido en dec espacio cubierto por la cabina expresada en metros durante la deceleraci n de la velocidad m xima definida por S 180 a cero ARTDriveG L 207 Resulta til conocer el espacio necesario para la aceleraci n y la deceleraci n de la cabina con el conjunto de rampas activas para determinar si las rampas son compatibles con la posici n de los sensores del plano antes de activar el convertidor Por ejemplo si la rampa de deceleraci n es demasiado lenta respecto a la distancia de ralentizaci n la cabina podr a detenerse despu s del nivel del plano Silas rampas de aceleraci n y o deceleraci n son demasiado r pidas el convertidor podr a alcanzar el l mite de corriente de salida En este caso el convertidor bloquear la corriente con un valor de seguridad con la consiguiente p rdida del par de salida Si el convertidor permanece en la condici n limite durante el tiempo especificado por el par metro P 181 Abraz alm HIdOff el ajuste por defecto es de 1 segundo se activa una alarma LF
165. al gico de la alarma OHS dependiendo del modelo del convertidor 75 C 85 C O O O O Ohr rc Lh LF Limiter fault Tabla 10 3 1 Lista de los mensajes de alarma 220 ARTDriveG L 11 Directiva EMC Directiva EMC Los posibles campos de validez de la Directiva EMC 89 336 aplicada a la marca CE de los PDS presuponen la conformidad con los requisitos esenciales de la Directiva EMC que se formula en la cl usula n mero de la Declaraci n de conformidad CE en referencia al documento de la Comisi n Europea Gu a de aplicaci n de la Directiva 89 336 CEE edici n 1997 ISBN 92 828 0762 2 Relativo directamente a PDS o CDM o BDM Relativo a aplicaciones PDS o CDM o BDM 1 Producto acabado Componente complejo disponible para usos generales Clausulas 3 7 6 2 1 6 2 3 1 amp 6 3 1 Un PDS o CDM BDM de la clase de distribuci n sin restricciones 2 Producto acabado Componente complejo s lo para instaladores profesionales Cl usulas 3 7 6 2 1 6 2 3 2 amp 6 3 2 Un PDS o CDM BDM de la clase de distribuci n limitada vendido para instalarse como parte de un sistema o de una instalaci n 3 Instalaci n Cl usula 6 5 Varias partes de un sistema producto acabado o similar en lugar preciso Puede incluir PDS CDM o BDM de clases distintas Limitada o sin restricciones 4 Sistema Cl usula 6 4 Productos acabados listos para utilizar Puede incluir PDS
166. ale TTL 5V o HTL 24V Impostazione di default HTL 24V La tensione di 24Vdc utilizzata per alimentare esternamente la scheda di regolazione deve essere stabilizzata e con tolleranza 10 assorbimento massimo di 1A Alimentazioni ottenute con solo raddrizzatore e filtro capacitivo non sono adeguate Per ulteriori informazioni vedere il capitolo 8 Interfaccia Encoder 20 ARTDriveG L 5 Utilizzo del tastierino del drive Nel seguente capitolo vengono descritte le operazioni di gestione dei parametri mediante la tastiera di programmazione dell inverter 5 1 Tastierino Le modifiche operate sui valori dei parametri pur entrando in azione immediatamente non vengono memo b rizzate in modo automatico ma richiedono una azione specifica di memorizzazione che si ottiene mediante il comando C 000 Salva parametri Attenzione Codice parametro Nome parametro Menu numero da 000 a 999 KBG 1 standard KBG LCD Optional mu m m m Prg Rev Prg Rev Fwd Hz A Li Prg Rev Fwd Menu STARTUP is Mains voltage d DISPLAY S STARTUP I INTERFACE F FREO RAMPS P PARAMETER A APPLICATION C COMMAND Prg Scroll menu Consente la navigazione attraverso il men principale del drive d xxx S xxx l xxx F xxx P xxx A xxx e C xxx E usato anche per uscire dalla modalit di editing di un parametro senza che vengano applicati i cambiamenti Tasto Enter Utilizzato per inizializzare l impostazione di un p
167. anschl sse umkehren Kan le A A mit B B ARTDriveG L 173 9 Notma nahmen Bei einem Netzausfall sind ARTDriveG L in der Lage mit der Backup Versorgung zu arbeiten Batterien oder 220 VAC einphasig Abbildung 6 1 zeigt ein typisches Anschlusschema f r das Notmodul MW22 Wird die in Abbildung 6 1 gezeigte Konfiguration verwendet muss die Voreinstellung der folgenden Parameter ge ndert werden damit die Notma nahmen aktiviert werden k nnen 1 005 Freq Sel 3 von 0 False 1 011 USV Modus von 7 DI 6 Wenn der Antrieb einen Unterspannungszustand UV feststellt sowohl durch einen Netzausfall als auch aufgrund der Tatsache dass der Antrieb ber das Backup Modul versorgt wurde und der Befehl USV Modus von aktiv ist KB Sch tz geschlossen wird der UV Alarm automatisch r ckgesetzt und der Antrieb geht in den Notzustand Emergency Mode ber W hrend des Emergency Mode ist der Antrieb in der Lage mit einer niedrigen DC Link Spannung zu arbeiten die vom Notmodul geliefert wird Der Betrieb entspricht genau dem Betrieb unter normalen Bedingungen der Run Befehl und der Frequenzsollwert werden wie blich gegeben die Ausgangsfrequenz des Umrichters wird jedoch durch die interne Logik mit dem in Parameter F 115 BakPwr max freq spezifizierten Wert eingestellt Hinweis W hrend des Emergency Mode muss das Netzsch tz K1M offen sein Wenn das Netzsch tz K1M geschlossen ist und die Leistung wiederhe
168. ar metro 1 000 Habilitacion src con el valor 4 DI 3 Nota Si la fuente de un comando est especificada como entrada digital ampliada y la placa de ampliaci n E S no est instalada el comando permanecer inactivo FALSO A continuaci n se describe brevemente cada comando Habilitacion src El comando Habilitacion siempre debe utilizarse para activar el puente de salida del convertidor Si la entrada de Habilitacion no se utiliza o se elimina en alg n momento durante la secuencia Lift la fase de salida del convertidor se desactiva y el interruptor Run se abre independientemente del estado del resto de las entradas Run Fwd src Comando de salida Con el cierre de la entrada 23 se activa la secuencia Lift en direcci n de salida consulte la Fig 7 1 Run Rev src Comando de descenso Con el cierre de la entrada 24 se activa la secuencia Lift en direcci n de descenso consulte la Fig 7 1 Nota La direcci n de este movimiento tambi n puede invertirse ajustando una referencia de frecuencia negativa Con una referencia de frecuencia negativa el comando Run Rev src producir un movimiento de descenso mientras que el comando Run Fwd src mover la cabina en direcci n hacia arriba Nota La secuencia Lift no comenzar si los comandos Run Fwd src y Run Rev src se activan simult neamente Freq Sel 1 4 src Selecci n de referencia de velocidad El c digo binario definido por el estado de estas se ales selecciona la refe
169. arametro selezionato o confermare il suo valore A Tasto UP Utilizzato per incrementare la visualizzazione dei parametri o il loro valore numerico inoltre pu essere utilizzato per incrementare il riferimento del motopotenziometro quando viene visualizzato il parametro F 000 Rif Motopotenz menu F FREQ amp RAMP Ww Tasto DOWN Utilizzato per decrementare la visualizzazione dei parametri o il loro valore numerico inoltre pu essere utilizzato per decrementare il riferimento del motopotenziometro quando viene visualizzato il parametro F 000 Rif Motopotenz menu F FREQ amp RAMP I Tasto Start Utilizzato per il comando di START del drive da tastierino condizioni richieste 24 V tra i morsetti 22 e 8 Abilitazione 24 V tra i morsetti 23 e 8 Run salita oppure 24 V tra i morsetti 24 e 8 Run discesa impostazione del parametro P000 Sel comandi src 1 CtlWrd amp kpd O Tasto Stop Utilizzato per il comando di STOP del drive da tastierino m Significato dei LED del tastierino PRG Led Giallo lampeggiante quando una modifica di un parametro non stata ancora salvata REV Led Verde rotazione del motore anti oraria Fwd Led Verde rotazione del motore oraria Hz A V Led Rossi segnalano l unit di misura del parametro correntemente visualizzato Note 5 Led Verdi lampeggianti indicano la prevenzione di stallo del motore iLed Rossi lampeggianti indicano una condizione di allarme attivo
170. ard Stand alone PID function as generic control only with drive in RUN St Al always PID function as generic control any drive status A 001 PID ref sel PID reference selector Null Analog inp 1 236 ARTDriveG L PARAMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection 2 Analog inp 2 Analog input 2 3 Analog inp3 Analog input 3 4 Frequency ref Frequency reference 5 Ramp output Ramp output 6 Digital ref Internal reference 7 Encoder freq Encoder frequency A 002 PID fbk sel PID feedback selector 0 Null 1 Analog inp 1 i 2 Analog inp 2 i 3 Analog inp 3 i 4 Encoder freq Encoder frequency 5 Output curr Output peak current 6 Output torque Output torque 7 Output power Output power A 003 PID digital ref PID digital reference A 004 PID activat mode PID active in steady state only 0 Always 1 Steady state A 005 PID Encoder sync Enabling of encoder PID synchronism 0 Disable 1 Enable A 006 PID err sign rev Error sign reversal 0 Disable 1 Enable A 007 PIDinteg init en Integral term initialization at start 0 Disable 1 Enable 008 PID update ime _ PDupdaingime of of 1050 PID Prop gain 1 Proportional erm gaint LS 0 ses A051 PID nt tconst 1 Integra action time 1 Lese 2 052 PID Deriv gain 1 Derivative action ime 1 gt 2 053 PID Prop gan 2 Proportional term gain gt gt Ansa PID ntt
171. are initialized to a standard set of jerks and acceleration deceleration that should meet the requirements of most low speed applications It is possible though not recommended to disable the S shape and use linear profiles F 250 0 In that case the jerk parameters will have no effect 7 1 Command Logic In the standard version drive commands may come from several different sources keypad terminals serial line etc In the Lift version the parameter defining the source of the commands can only assume the following values P 000 Sel comandi src 0 CtrlWordOnly Command assignment Drive command Enable src ARTDriveG L Source parameter Sl o ojo e e J o Deafu 2 DI 1 3 DI 2 4 DI 3 5 DI 4 6 DI 5 7 DI 6 0 Fals 25 Short Floor Flg 8 DI 7 9 DI 8 0 Fals e 0 False e 0 False It setting Terminal 22 23 24 25 F 5 4 Table 7 1 Command assignment Possible setting CS 0 False 100 1 True 2 DI 1 3 DI 2 4 DI 3 5 DI4 6 DI 5 7 DI 6 8 DI 7 9 DI 8 10 DI Exp 1 11 DI Exp 2 12 DI Exp 3 13 DI Exp 4 14 AND 1 15 AND 2 16 AND 3 17 OR 1 18 OR 2 19 OR 3 20 NOT 1 21 NOT 2 22 NOT 3 23 NOT 4 24 FrqSel match 25 Short Floor flg See list of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000 ist of 1 000
172. ateur fonctionne il est possible de d crocher le moteur de la sortie de l appareil des que ce dernier a t d sactiv La valeur nominale du courant continu de sortie Icy d pend de la tension de r seau K de la temp rature ambiante K et de la fr quence de d coupage KF si elle est sup rieure celle configur e par d faut lonr lan X Ky X K x K les valeurs des facteurs de d classement sont indiqu es dans le tableau 3 3 2 1 avec une capacit maximum de surcharge I x 1 5 x loj pendant 60 secondes ARTDriveG L 97 LOW Facteur de LOW Temps de surcharge pour surcharge pour frequences frequences lt 3Hz lt 3Hz Aa ise a hel e fed Courant T1 Te omnes Facteur de Courant de pause surcharge er surcharge io surcharge 90 Cour cont T3 Temps de pause surcharge 0 Cour cont zw os x6 2055 126 324 js amo 248 RTE amo pes oi m 24 2 ames 0 Ena Ln a7 ed aso 63 nes 1 36 TL2020f Tableau 3 5 1 A Capacit s de Surcharge Grandeurs 2040 4371 Overload Level CYCLEA Ti dCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel a 90 ContinuousCurrentLevel Time sec Overload Level CYCLE B Ti OvldCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel Time sec 1 Le courant de charge doit tre r duit 90 pour permettre un nouveau cycle de charge 2 Le courant
173. ativa est ndar ejecutando los comando Enable y Start El convertidor cierra el interruptor Run sin dejar el freno lo cual permite que la corriente se deslice en los devanados Cuando el procedimiento finaliza con xito el valor 5 153 se actualiza autom ticamente S 180 Vel max cabina relacionado con A 090 0 50 0 01 5 00 Velocidad de la cabina m s cuando el convertidor proporciona la frecuencia nominal S 200 Ref frecuencia 0 relacionado con F 100 10 0 F 020F 020 Consulte la descripci n de S 207 S 201 Ref frecuencia 1 relacionado con F 101 50 0 F 020F 020 Consulte la descripci n de S 207 S 202 Ref frecuencia 2 relacionado con F 102 S 203 Ref frecuencia 3 relacionado con F 103 S 204 Ref frecuencia 4 relacionado con F 104 S 205 Ref frecuencia 5 relacionado con F 105 S 206 Ref frecuencia 6 relacionado con F 106 S 207 Ref frecuencia 7 relacionado con F 107 0 0 F 020F 020 Referencia de frecuencia Hz del convertidor La selecci n de una de las referencias indicadas anteriormente viene determinada por selectores espec ficos Freq Sel 0 a 4 Adem s si en el men Startup est n disponibles s lo 8 referencias se pueden utilizar hasta 16 referencias distintas disponibles en el men F S 220 S 225 Smooth start frq relacionado con F 116 2 0 F 020F0 020 Referencia de frecuencia Hz utilizada durante el procedimiento de arranque suave Ramp factor 1 relacionado con A 091 1
174. ault In figure 7 1 typical connection diagram of the Emergency Module MW22 is shown When using this configuration the following parameters have to be changed from default in order to activate the emergency operation 1 005 Freq Sel 3 src 0 False 1 011 Bak pwr act src 7 DI 6 When the drive detects an Under Voltage condition either because of a mains fault or because the drive has been powered up from backup module if the Bak Pwr Active command is active contactor KB closed the UV Alarm is automatically reset and the drive will enter the Emergency Mode While in Emergency mode the drive is able to operate with a low DC link voltage supplied from the emergency module Operation is exactly the same as in normal mode Run command and frequency reference are issued as usual but the inverter output frequency is clamped by the internal logic to the value specified in parameter F 115 BakPwr max freq Note While in Emergency Mode the AC mains contactor must be open If the AC mains contactor is closed and the power is restored while the drive is still in Emergency Mode the input bridge of the inverter may fail due to inrush current of DC link capacitors Once the emergency operation is completed the drive should be turned off by opening contactor KB in order not to discharge the batteries When the drive is turned off the AC mains contactor K1M can be closed so that the drive is ready to operate when the p
175. be reduced to 90 level to allow next overload cycle Time sec Figura 3 5 1 B Ciclos de sobrecarga Tama os 5450 82000 TL2021e 187 3 6 Parte de regulaci n y control 3 entradas anal gicas programables Entrada anal gica 1 10 V 0 5 mA m x 10 bits se al unipolar o bipolar 0 10V valor por defecto Entrada anal gica 2 10V 0 5 mA m x 10 bits se al unipolar o bipolar 10V valor por defecto Entrada anal gica 3 0 20 mA 4 20mA 10 V m x 10 bits 4 20mA valor por defecto 2 salidas anal gicas programables 10 V 5 mA m x Salida anal gica 1 10 10V 10 bits Frecuencia de salida valor por defecto Salida anal gica 2 10 10V 10 bits Intensidad de salida valor por defecto 8 entradas digitales programables 0 24V 76 mA Entrada di Entrada d Entrada d Entrada d Entrada d Entrada d Entrada d Entrada di ital 8 Reset fallo src valor por defecto ital 7 2 Fallo ext src valor por defecto ital 6 Freq Sel 3 src valor por defecto ital 5 Freq Sel 2 src valor por defecto ital 4 Freq Sel 1 src valor por defecto ital 3 Run Rev src valor por defecto ital 2 Run Fwd src valor por defecto al 1 Habilitacion src valor por defecto ET 4 salidas digitales programables Salida digital 1 Contactor valor por defecto Salida digital 2 frec umb1 valor por defecto Salida digital 3 Cont freno valor por defecto Salida digital 4 2 No
176. bile dare i comandi Src Run Salita oppure Src Run Discesa tramite tastierino riferimenti di frequenza derivano dal selettore multi velocit che corrisponde all impostazione richiesta per la maggior parte delle applicazioni Comunque possibile utilizzare altre sorgenti per il riferimento di frequenza come ad esempio gli ingressi analogici o il motopotenziometro Le rampe vengono inizializzate per un insieme standard di jerk e accelerazioni decelerazioni in grado di soddisfare le applicazioni con velocit molto basse E possibile ma non consigliabile disabilitare la rampa a S ed utilizzare i profili lineari F 250 0 In questo caso i parametri di accelerazione non avranno effetto 7 1 Logica di comando Nella versione standard i comandi del drive possono derivare da diverse sorgenti tastierino morsetti linea seriale ecc Nella versione Lift il parametro che definisce la sorgente dei comandi ha di default i seguenti valori P 000 Sel comandi src 0 CtrlWordOnly Assegnazione comandi Impostazione default Src Abilitazione 2 DI 1 22 0 Falso 100 1 Vero 2 DI 1 8 DI 2 4 DI 3 5 D 4 6 DI 5 7 D 6 8 DI 7 9 DI 8 10 DI Exp 1 11 DI Exp 2 12 DI Exp 3 13 DI Exp 4 14 AND 1 15 AND 2 16 AND 3 17 OR 1 18 OR2 19 OR 3 20 NOT 1 21 NOT 2 22 NOT 3 23 NOT 4 24 FrqSel match 25 PianoCortoSg 101 ERE sreserFreas 10s mos 6 vedere 000 105 E EE A
177. ble son aparatos el ctricos para el uso en instalaciones industriales Algunas partes del Convertidor est n sometidas a tensi n durante el funcionamiento La instalaci n el ctrica y la apertura del dispositivo s lo deber ser efectuada por personal cualificado Las instalaciones no correctas de los motores o del Convertidor pueden da ar el dispositivo y provocar lesiones o da os materiales Adem s de la l gica de protecci n controlada por el software el Convertidor no dispone de otra protecci n contra la sobrevelocidad Consulte las instrucciones indicadas en este manual y tenga en cuenta las normativas de seguridad locales y nacionales Conecte siempre el Convertidor a la toma de tierra de protecci n PE a trav s de los contactos de conexi n indicados PE2 y del contender met lico PE1 El Convertidor ARTDriveG L y los filtros de entrada de CA tienen una corriente de dispersi n hacia tierra superior a 3 5 mA La norma EN50178 especifica que en presencia de corriente de dispersi n superior a 3 5 mA el cable de conexi n a tierra PE1 debe ser del tipo fijo y duplicado para redundancia ARTDriveG L db iAdvertencia iAtenci n Nota ARTDriveG L En caso de errores el convertidor aunque est desactivado puede provocar el movimiento accidental si no se ha desconectado de la l nea de alimentaci n de la red No abrir el dispositivo no las cubiertas mientras est conectado a la red El tiempo m n
178. causes the increase or decrease of the running comfort A Motor speed d 007 Output speed S 231 Acceleration 1 S 230 Jerk acc ini 1 S 232 Jerk acc end 1 S 233 Jerk dec ini 1 S 235 Jerk dec end 1 Acceleration S 234 Deceleration 1 Fig 7 4 Lift ramp profile 7 3 1 Space calculation and acceleration deceleration ramps settings The space covered by the lift car during acceleration and deceleration ramps can be calculated off line by the drive by executing the command C 060 Calculate space The results of the calculation can be monitored into the parameters d 500 Lift space space covered by the lift car expressed in meters when accelerating from zero to the maximum speed defined by S 180 and then immediately decelerating back to zero one floor travel d 501 Lift accel space space covered by the lift car expressed in meters when accelerating from zero to the maximum speed defined by S 180 d 502 Lift decel space pace covered by the lift car expressed in meters when decelerating from the maximum speed defined by S 180 to zero Knowing the space needed to accelerate and decelerate the lift car with the ramp set in use is useful to determine whether the ramps are compatible with the position of the floor sensors before actually starting the drive For example if the ARTDriveG L 75 deceleration ramp is too slow as compared to the re aligning distance the lift car could stop after the fl
179. chiusura dell ingresso 23 si attiva la sequenza Lift in direzione salita vedere Fig 7 1 Src Run Discesa Comando discesa Con la chiusura dell ingresso 24 si attiva la sequenza Lift in direzione discesa vedere Fig 7 1 Nota La direzione di questo movimento pu anche essere invertita impostando un riferimento di frequenza negativo Con un riferimento di frequenza negativo il comando Src Run Discesa causer un movimento in discesa mentre il comando Src Run Salita far muovere la cabina in direzione verso l alto Nota La sequenza Lift non ha inizio se entrambi i comandi Src Run Salita e Src Run Discesa vengono attivati contemporaneamente Src Sel Freq 1 4 Selezione riferimento di velocit Il codice binario definito dallo stato di questi segnali seleziona il riferimento di frequenza velocit per il generatore di rampa vedere Fig 7 2 in base alla tabella seguente Sel Freq 4 Sel Freq 3 Sel Freq 2 Freq Sel 1 Riferimento di Morsetto Morsetto ir Morsetto 25 Cod frequenza attivo 6 1 1 S 204 Rif frequenza 4 S 205 Rif frequenza 5 1 S 206 Rif frequenza 6 1 4 F 115 Rif frequenza 15 tab 020 i 1 1 1 1 o0 o o o o ECCE o 1 2 o n 3 sr o 4 E EN LA n 6 apro o o 8 0 0o KE o 1 EIN NE EE EN X T o 12 DNE NEC PRE A 13 EEN sopor qms o o o o o o o XX o o o o o o
180. collegato a P 021 50 50 60 Frequenza nominale Hz della rete d ingresso CA S 100 Tensione base collegato a P 061 380 50 528 Massima tensione d uscita dell inverter Vrms Dovrebbe essere impostata con la tensione nominale del motore come indicato sulla targhetta identificativa S 101 Frequenza base collegato a P 062 50 25 500 Frequenza di base del motore Hz E la frequenza con la quale la tensione d uscita raggiunge la tensione nominale del motore valore di targa del motore S 150 Corrente motore collegato a P 040 Corrente nominale del motore Arms Dovrebbe essere impostata in base alla targhetta identificativa del motore S 151 Paia poli motore collegato a P 041 2 1 60 Numero di paia poli del motore dato di targhetta identificativa del motore S 152 Cosfi motore collegato a P 042 Fattore di potenza in ingresso almotore con corrente e tensione nominale Dovrebbe essere impostato in base alla targhetta identificativa S 153 R statorica mot collegato a P 043 Resistenza equivalente degli avvolgimenti dello statore del motore Ohm Questo valore amp importante per una corretta attivit del boost automatico e delle funzioni di compensazione dello scorrimento Dovrebbe essere impostato con un valore equivalente alla met della resistenza misurata tra due dei morsetti d ingresso del motore con il terzo morsetto aperto Se non pervenuta pu essere misurata automaticamente dal comando di aut
181. d Duty Cycle Sizes 2040 4371 ARTDriveG L T2 SLOW LOW LOW Continuous SLOW T1 SLOW SLOW Overload FAST TF FAST FAST current Overload Overload Overload pause time Overload Overload Overload 3Hz 3Hz factor i current 90 Cont factor time sec current overload overload factor time A Ise ie Ise A Fed 5450 93 1265 1702 TL2021g Table 3 5 1 B Overload Availability Sizes 5450 82000 Overload Level TF FastOvldCurrentLevel Slow vldCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel a 90 ContinuousCurrentLevel Drive current is limited to 100 level when drive overload alarm is selected as Ignore or Warning Load current must be reduced to 90 level to allow next overload cycle Time sec Figure 3 5 1 B Overload Duty Cycle Sizes 5450 82000 ARTDriveG L 55 3 6 Open Loop and Closed Loop control section No 3 Programmable Analog inputs Analog input 1 10V 0 5 mA max 10 bit sign unipolar or bipolar 0 10V default Analog input 2 10 V 0 5 mA max 10 bit sign unipolar or bipolar 10 V default Analog input 3 0 20 MA 4 20mA 10 V max 10 bit 4 20mA default No 2 Programmable Analog outputs 10V 5 mA max Analog output 1 10 10V 10 bit Frequency output absolute value default Analog output 2 10 10V 10 bit Output current default 24V 6 mA ital input 8 Fault rese
182. da del inverter ARTDriveG L la corriente del cable de tierra del motor puede ser un m ximo de dos veces el valor de la corriente nominal l iAtenci n Fusibles externos lado red Prever la protecci n del inverter en el lado red Utilizar exclusivamente los fusibles extrar pidos Conexiones con inductor trif sico del lado red que aumentan la duraci n de los condensadores del circuito intermedio EEUU BERE ae DID EIER 230 400 Vac 50Hz 460 Vac 60Hz 230 400 Vac 50Hz 460 Vac 60Hz Conexiones sin inductancia trif sica de entrada Conexiones con inductancia trif sica de entrada 2040 GRD2 200 214GR20 Arorzo FWP20 GRD2 60214GR16 Arop2o FWP20 2055 GRD2 250214GR25 A7OP25 FWP25 GRD2 00214GR20 Arop2o FWP2O 4185 GRD3 50 o Z22GR50 FWP50 RE Ep NE 4301 4301 S00C if1 80 80A 660V o Z22gR80 A70P80 FWP80 4371 S00C f1 80 100A 660V o MOO f01 100A 660V A70P100 FWP100 ET Para estos modelos la inductancia de entrada es necesaria S00C f1 80 160A 660V o MO00 f01 160A 660V A70P175 FWP175 6750 cuando la impedancia de la red resulta ser igual o menor al 7900 196 S1 f1 110 250A 660V o M1 f1 250A 660V A70P300 FWP300 71100 71320 S2 f1 110 400A 660V o M2 f1 400A 660V A70P400 FWP400 81600 fusibili e Fabricante de los fusibles Tipo GRD Z14 14 x 51 mm S M Z222 22x 58mm Jean M ller Eltville ATO Ferraz FWP Bussmann ARTDriveG L 191 Fusibles externos la
183. dad de freno de IGBT Interna est ndar con resistencia externa par 150 70 90 150 de frenado MAX input e Para el tama o indicado el inductor de red se recomienda especialmente Tipo de alimentaci n y conexi n a tierra 1 Los convertidores est n protegidos por estar alimentados con redes trif sicas est ndares el ctricamente sim tri cas en relaci n con tierra redes TN o TT 2 EN caso de alimentaci n a trav s de redes IT es estrictamente necesario el uso de un transformador tri ngulo estrella con terna secundaria referida a tierra En caso de redes de alimentaci n IT una eventual p rdida de aislamiento de uno de los dispositivos conectados a la red puede ser causa de mal funcionamiento del convertidor si no se utiliza el transformador iAtenci n estrella tri ngulo Un ejemplo de conexi n se describe en la figura siguiente SHu1L1 OH V1 L2 SH W1 L3 gt E 2 A Su gu ca gt fat Sa E S a zo DO I um Ko dE E DI 240 lt KS E I x I LC ae SS Safety A LI LUE ground All wires including motor ground must be connected inside the motor terminal box Conexi n a la red y salida del inverter Los inverters ARTDriveG L deben conectarse a una red para obtener una potencia de corto circuito sim trica inferior o igual a
184. dauer des Produkts an einem sicheren Ort auf wo es dem technischen Perso nal stets zur Verf gung steht Gefran spa beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Verpflichtung zur Vorank ndigung Anderungen und Abwandlungen von Produkten Daten und Abmessungen vorzunehmen Die angef hrten Daten dienen lediglich der Produktbeschreibung und d rfen nicht als versichertes Eigentum im rechtlichen Sinn verstanden werden Dieses Handbuch entspricht der Software Version V03 03 XX 85 Alle Rechte vorbehalten Le agradecemos la compra de este producto Gefran Siei Estaremos encantados de recibirles en la direcci n de e mail techdoc siei it para cualquier informaci n que pueda contribuir a mejorar este manual Antes de la utilizaci n del producto lea atentamente el cap tulo relativo a las instrucciones de seguridad Gefran spa se reserva el derecho de realizar modificaciones y variaciones Sobre los productos datos o medidas en cualquier momento y sin previo aviso Los datos indicados est n destinados nicamente a la descripci n de los productos y no deben ser contemplados como propiedad asegurada en el sentido legal Este manual est actualizado seg n la versi n del software V03 03 XX 85 Todos los derechos reservados Sommario Legenda Simbologia di Sicurez2a ini i 4 J ISinizioni di SIGUIEZZA ca 4 1 1 Livello di tensione dell inverter per operazioni di SICUFEZZa msn 6 2 INIFOQUZIDNE siii 6 S SPEclliche me a e aLaaa
185. de gestion des param tres l aide du clavier du variateur 5 1 Clavier Les modifications effectu es sur les valeurs des param tres sont actives imm diatement mais ne sont pas m moris es automatiquement et exigent une action sp cifique de m morisation qui s obtient l aide de la Attention commande C 000 Sauvegarde param Code du param tre Nom du param tre Menu num ro de 000 999 KBG 1 standard KBG LCD Optional mu Prg Rev Fwd Hz A Li Prg Rev Fwd STARTUP Me Mains voltage FORA S STARTUP I INTERFACE F FREO RAMPS P PARAMETER A APPLICATION C COMMAND Prg Scroll menu Permet de naviguer dans le menu principal du drive d xxx S xxx 1 xxx F xxx P xxx A xxx et C xxx Il est galement utilis pour quitter le mode editing d un param tre sans que les changements soient appliqu s E Touche Enter Utilis e pour initialiser la configuration d un param tre s lectionn ou confirmer sa valeur A Touche UP Utilis e pour augmenter la visualisation des param tres ou leur valeur num rique en outre elle peut tre utilis e pour augmenter la consigne du motopotentiom tre lorsqu on visualise le param tre F 000 Ref motopot menu F FREQ amp RAMP yw Touche DOWN Utilis e pour diminuer la visualisation des param tres ou leur valeur num rique en outre elle peut tre utilis e pour diiminuer la consigne du motopotentiom tre lorsqu on visualise le param tre F 000 Ref motopot me
186. de r gulation et con errar amor eco nan Rn 100 3 7 PrECISION 100 3 8 Dimensions et notes pour la ION inicia 101 4 Branchement electrique 103 4 1 Partie DUISSOIICB cadi 103 4 2 VeliBlalP UIS ioannis unb aaa ec bu n d Gran RR rece Dn E 106 43 Parte den n 107 5 Utilisation du clavier dU drive en 109 Rer T 109 5 2 S lection de la langue sur l afficheur LCD nannten 110 5 3 Exploration des MENUS nn 110 5 4 Exemple d exploratign d un MEN nenne 111 55 Modification d un param tre naci cba incra teach rati vnda ark ther MD RU RIVE aC RERUM ee 111 6 Conseils pour la mise en service sssicoinncnniniann tia iii air 112 7 Configuration par d faut ascenseur nnnnennnnnenenneennnns 113 FV L00ique d commande cin 113 7 2 S quence Lift ee 117 7 2 1 Fonctions sortie num rique sp cifiques pour ascenseur 118 1 2 2 Indication de la VIRES SB rrr teer nine lola 119 13 Fonction de rampe sur la version LITE ossia mto cd ndo coena rad AAA 119 7 3 1 Calcul de l espace et param trage des rampes d acc l ration et d c l ration esse 119 1 3 2 Fonction Etage COUN ne anne aaa Een ER Ro ee anal uci 120 74 Menu de APP NO 121 7 5 MELAMINA 125 8 Interface Codeur carte optionelle EXP ENC AGy ss 129 8 1 RaCCOFTGNIGHE iii 129 8 2 Param trage de l a
187. de regulaci n 015 d 102 Est ent dig vir Estado de las entradas digitales virtuales en la linea serie o el bus de campo 016 d 120 Est ent dig exp Estado entradas digitales opcionales Placa de bornes o virtual 017 d 121 Entterm exp Estado entradas digitales en la placa de bornes de la tarjeta opcional 018 d 122 Ent dig exp vir Estado de las entradas digitales virtuales en la linea serie o el bus de campo 019 d 150 Estado sal digit Estado entradas digitales en la placa de bornes de la tarjeta de regulaci n 020 controlado por la funci n drive o virtual d 151 Est sal dig drv Estado salidas digitales controladas por el funcionamiento del convertidor 021 d 152 Est sal dig vir Estado de las entradas digitales virtuales en la l nea serie o el bus de campo 022 d 170 Est sal dig exp Estado entradas digitales de ampliaci n en la placa de bornes de la tarjeta de regulaci n 023 controlado por la funci n drive o virtual d 171 Est sal term exp Estado salidas digitales controladas por el funcionamiento del convertidor 024 d 172 Sal dig vir exp Estado ampliaci n salidas digitales virtuales 025 controlado por la l nea serie o el bus de campo d 200 Mon cnf en an 1 Destino entrada anal gica 1 026 visualiza la funci n asociada a la entrada anal gica 0 Funcion nula 1 Refe frec 1 2 Refe frec 2 3 Fact niv bst 4 Fact niv OT 5 Fac niv Vred 6 Fact niv DCB 7 Fact ExtRamp 8 Ref frec fac 9 SpdPI LimFac ARTDriveG L 213
188. di rifasamento pu essere collegato all uscita del drive morsetti U2 V2 W2 La messa in servizio elettrica deve essere effettuata da personale qualificato Questo responsabile del fatto che esista un adeguato collegamento di terra ed una protezione dei cavi di alimentazione secondo le prescrizioni locali e nazionali Il motore deve essere protetto contro il sovraccarico Non devono essere eseguite prove di rigidit dielettrica su parti del drive Per la misura delle tensioni dei segnali devono essere utilizzati strumenti di misurazione appropriati resistenza interna minima 10 kQ V In caso di rete di alimentazione IT un eventuale perdita di isolamento di uno dei dispositivi collegati alla stessa rete pu essere causa di malfunzionamenti dell inverter se non si utilizza il trasformatore stella triangolo vedere capitolo 3 4 L immagazzinamento del drive per pi di due anni potrebbe danneggiare la capacit di funzionamento dei condensatori del DC link che dovranno perci essere ripristinati Prima della messa in servizio di apparecchi rimasti in magazzino per un cosi lungo periodo si consiglia un alimentazione di almeno due ore senza carico al fine di rigenerare i condensatori la tensione d ingresso deve essere applicata senza abilitare il drive o termini Inverter Regolatore e drive sono talvolta intercambiati nell industria In questo documento verr utilizzato il termine drive 1 1 Livell
189. do CC En el caso de que se use un convertidor regenerativo se deben utilizar los siguientes fusibles 230 400 Vac 50Hz 460 Vac 60Hz Modelo Fusibles 2040 ZG ATOP20 1 205 1 ZI4GR2 ATOP20 1 ATOP30 1 amoo ZAGRO A7OP40 4 3150 6 722GR63 ATOP60 4 ATOP80 4301 S00C ft 80 100A 660V ATOP100 ATOP150 5450 S00C f1 80 160A 660V A70P175 5550 S000F1 80 200A 660V__ ATOP200 ATOP250 ATOP350 A70P400 S1 F1 110 500A 660V ATOP500 FWP500 81600 82000 S1 F1 110 600A 660V A70P600 FWP600 fusibili dc e Inductancia Filtros antiinterferencias iNota Para limitar la intensidad de entrada RMS se recomienda la inserci n de un inductor trif sico en el lado de la red La inductancia debe ser entregada por un inductor trif sico o por un transformador de red Inductancia de la red trif sica Filtro de la red clase Filtro de la red clase Modelo Inductancia Intensid Intensidad Modelo Posa Modelo Paso kg Ibs kg Ibs de red nom satur LR3y 2040 2 4 4 EMI FFP 480 24 L 0 6 mH A 2040 163 87 I 2055 129 118 245 50 6 0 96 2 1 36 5 50 6 0 96 2 1 46 5 50 60 LR3y 3110 0 96 2 1 m O gt co o N 2 co alata ojojo m O gt Co N a m O gt Co o N a 17 4 310 068 224 3150 051 4185 035 4221 o 4301 4971 a o o o 61 E 83 L 83 a o o o 8 9 3 6 2
190. du variateur Options disponibles sur demande Filtres ext rieurs EMC d entr e Inductances ext rieures d Entr e Sortie R sistances ext rieures de freinage connexion entre les bornes C et BR1 Kit d installation distance de la console Clavier de programmation multi langues avec afficheur alphanum rique KGB LCD L IT GB cod S504K Cl E2PROM PRG KEY cod S6F38 Carte d expansion E S EXP D6A1R1 AGy cod S524L Carte interface entr amp e numerique 120 Vca EXP D8 120 cod S520L Carte interface Profibus SBI PDP AGy cod S5H28 Module d Urgence MW22 94 ARTDriveG L 3 Sp cifications 3 1 Conditions Ambiantes T Temp ratreambiante PC 0 40 440 50 avec un d classement PF 32 104 4104 122 avec un d classement Environnement pour l installation Degr de pollution 2 ou sup rieures sans soleil direct vibrations poussieres gaz corrosifs ou inflammables brouillard vapeurs d huile et gouttes d eau viter les environnements ayant un taux salin lev Altitude pour l installation 1 1 Jusqu 1000 m 3281 pieds au dessus du niveau de la mer pour des altitudes sup rieures il faut consid rer un d classement du courant de 1 296 tous les 100 m 328 pieds de hauteur suppl mentaire appliqu e Temp rature de fonctionnement 1 0 40 C 32 104 F Temp rature de fonctionnement 2 0 50 C 02 DT Humidit de l air
191. e et l ouverture effective du frein m canique S 253 Smooth start dly reli A 083 0 00 0 00 10 00 Dur e s de la phase de d marrage progressif S 254 DCBrake stp time reli A 084 1 00 0 00 10 00 Dur e s de la phase de blocage une fois que la vitesse est descendue au dessous du seuil de z ro d finie parle param tre P 440 Pendant cette phase le variateur peut fournir un courant CC ou peut maintenir une fr quence basse pour compenser le glissement par d faut comme programm par 5 260 S 255 Brake close dly reli A 085 0 20 0 00 10 00 Temps de retard s entre la commande de fermeture et l utilisation effective du frein m canique S 256 Cont open delay reli A 086 0 20 0 00 10 00 Temps de retard s entre la commande d ouverture et l ouverture effective du contacteur Run de marche S 260 Lift Stop Mode reli A 220 1 Normal stop D s que la vitesse de la cabine est descendue au dessous du seuil de z ro d fini par P 440 le variateur peut tre programm pour freiner avec l injection de CC S 260 20 ou pour maintenir une sortie basse fr quence afin de compenser le glissement estim 5 260 1 La deuxi me hypoth se est param tr e par d faut S lections possibles 0 Dcb at Stop 1 Normal stop S 300 Boost manuel reli P 120 3 0 0 0 25 0 Boost de tension de la tension nominale du moteur appliqu basse fr quence pour maintenir le flux de la machine ARTDriveG L 1
192. e niveau d acc s est param tr par le param tre P 998 Param acc s niv Remarque En utilisant le configurateur E syDrives tous les param tres sont accessibles ind pendamment de ce qui est sp cifi par le param tre P 998 Pour faciliter l installation du variateur tous les param tres n cessaires au param trage standard sont regroup s dans le menu STARTUP Ce menu est form de liaisons vers les param tres contenus dans les diff rents menus du variateur Par cons quent toute modification d un param tre en Startup signifie effectuer la m me modification au param tre reli et pr sent dans un autre menu Vous trouverez ci apr s une liste des param tres pr sents dans le menu Startup de la version Lift Remarque Indique les valeurs d pendantes de la grandeur du variateur ALIAS Uniquement dans le menu STARTUP Code param tre r p t dans d autres menus Menu S Startup Code Afficheur Description P Def Mini Maxi S 000 Tension courant reli P 020 380 230 480 Tension nominale Vrms du r seau d entr e CA S 001 Frequen courant reli P 021 50 50 60 Fr quence nominale Hz du r seau d entr e CA S 100 Tens de base reli P 061 380 50 528 Tension maximale de sortie du variateur Vrms Elle devrait tre param tr e avec la tension nominale du moteur comme indiqu sur la plaque signal tique S 101 Freq de base reli P 062 50 25 500 Fr quence de base d
193. e seguridad Modelo Un Tiempo segundos EE A EE MR 205 2075 ste a tab030e Tabla 1 1 Tiempo de descarga del DC Link Este es el lapso de tiempo minimo que debe transcurrir cuando un inverter ARTDriveG L se desactiva de la red antes de que un operador pueda trabajar con los componentes internos del mismo inverter para evitar descargas el ctricas Condiciones Estos valores toman en consideraci n la extinci n de un inverter alimentado a 480VAc 10 sin ninguna opci n tiempo indicado para las condiciones del convertidor deshabilitado 2 Introducci n El ARTDriveG L es convertidor de una serie dedicados al control de los motores as ncronos de 4 0 a 200 kW para ascensores Gracias al software especial para aplicaciones en ascensores a su aplicaci n ptima y a la modernizaci n de las insta laciones y en general en todas las aplicaciones hasta 1m s con bucle abierto y otras con bucle cerrado La programaci n simple y flexible se puede gestionar mediante un teclado alfanum rico o un configurador para PC y permite una r pida puesta en marcha del convertidor Opciones disponibles a petici n Filtros EMC de entrada externa Inductancias de entrada Salida externa Resistencia externa al frenado conexiones en los bornes C y BR1 Teclado de programaci n multiling e con pantalla alfanum rica KBG LCD L IT ING cod S504K Kit de teclado remoto Llave E2PROM PRG KEY cod S6F38 Placa de am
194. e terminals of the drive regulation board 020 commanded by DO functions or virtual DO d 151 Drv dig out sta Digital outputs status commanded by DO functions 021 d 152 Vir dig out sta Virtual digital outputs status commanded via serial link or field bus card 022 d 170 Exp dig out sta Expansion digital outputs status on the terminals of the drive regulation board 023 commanded by DO functions or virtual DO d 171 Exp DrvDigOutSta Expansion digital outputs status commanded by DO functions 024 d 172 Exp VirDigOutSta Expansion virtual digital outputs status 025 commanded via serial link or field bus card d 200 An in 1 cnf mon Analog input 1 destination 026 itshows the function associated to this analog input 0 Null funct 1 Freq ref 1 2 Freq ref 2 3 Bst lev fact 4 OT lev fact 5 Vred lev fac 6 DCB lev fact 7 RampExt fact 8 Freq Ref fact 9 SpdP I LimFac ARTDriveG L 81 Code Display Description Unit Var IPA d 201 An in 1 monitor Analog input 1 output block value 027 d 202 Anin 1 term mon Analog input 1 input block value 028 d 210 An in 2 cnf mon Analog input 2 destination 029 it shows the function associated to this Al As per d 200 d 211 An in 2 monitor Analog input 2 output block value 030 d 212 An in 2 term mon Analog input 2 input block value 031 d 220 An in 3 cnf mon Analog input 3 destination 032 itshows the func
195. earth amp through a ground lead separate from all other equipment ground leads to prevent noise coupling Caution The grounding connector shall be sized in accordance with the NEC or Canadian Electrical Code The connection shall be made by a UL listed or CSA certified closed loop terminal connector sized for the wire gauge involved The connector is to be fixed using the crimp tool specified by the connector manufac turer Do not perform a megger test between the drive terminals or on the control circuit terminals Because the ambient temperature greatly affects drive life and reliability do not install the drive in any location that exceeds the allowable temperature Leave the ventilation cover attached for temperatures of 104 F 40 C or below If the Drive s Fault Alarm is activated consult the chapter 10 TROUBLESHOOTING of this instruction book and after correcting the problem resume operation Do not reset the alarm automatically by external sequence etc Be sure to remove the desicant dryer packet s when unpacking the drive If not removed these packets may become lodged in the fan or air passages and cause the drive to overheat The drive must be mounted on a wall that is constructed of heat resistant material While the drive is operating the temperature of the Drive s cooling fins can rise to a temperature of 194 F 90 C Do not touch or damage any components when handling the device The changing of the isolatio
196. eau 230V 15 480V 10 BR1 Commande r sistance unit de freinage la r sistance de freinage doit tre rac cord e entre BR1 et C C D Raccordement au circuit interm diaire 770 Vdc 1 65 x I U2 T1 V2 T2 W2 T3 Raccordement au moteur AC line volt 3Ph 1 36 1 PE2 Mise la terre du moteur EM Signal du module d urgence il doit tre interfac avec le variateur par le dispositif EMS Emergency Module Supplier Module Alimentateur d Urgence maxi 0 22A FEXT Signal logique de contr le du ventilateur recopiable sur un ventilateur ext rieur PE1 Mise la terre Les ventilateurs doivent toujours s actionner lorsque le variateur est activ Les ventilateurs doivent s arr ter 300 sec apr s le variateur et lorsque la temp rature du dissipateur est descendue au dessous de 60 C Les bornes EM et FEXT sont install es uniquement sur les grandeurs 3110 5550 Remarque Utiliser exclusivement des c bles en cuivre 60 C 75 C A En cas de court circuit vers la terre sur la sortie du variateur le courant dans le cable de la terre du moteur a peut tre aux maximum deux fois la valeur du courant nominal Attention 2N Fusibles ext rieurs c t r seau Pr voir la protection en amont du variateur sur le c t r seau Utiliser exclusivement les fusibles hyper rapides Des raccordements avec un inducteur triphas sur le c t r seau augmentent la dur e des condensateurs du ci
197. ect them to a power supply for two hours with no load connected in order to regenerate the capacitors the input voltage has to be applied without enabling the drive Note The terms Inverter Controller and Drive are sometimes used interchangably throughout the industry We will use the term drive in this document ARTDriveG L 49 1 1 Discharge time of the DC Link Time seconds 205 tab030g Tabella 1 1 DC Link Discharge Times This is the minimum time that must be elapsed since a drive is disconnected from the AC Input before an operator may service parts inside the drive to avoid electric shock hazard Condition These values consider a turn off for a drive supplied at 480Vac 10 without any option the charge for the switching supply is the regulation card the keypad and the 24Vdc fans if mounted The drive is disabled This represents the worst case condition 2 Introduction ARTDriveG L is a series of dedicated drives used to control lift asynchronous motors ranging from 4 0 to 200 kW Thanks to the special lift application software itis best used in case of plant modernization and in general in all open loop applications up to 1 m s and higher in all closed loop applications by using EXP ENC AGy option The easy and adaptable programming procedure can be managed via the alphanumeric keyboard or via the PC configurator and it allows the drive fast commissioning Available options on demand
198. edieneinheit die Kabinendrehzahl Parameter d 007 in mm s Auf die gleiche Weise werden alle mit der Motordrehzahl zusammen h ngenden Variablen d 008 d 302 in mm s ausgedr ckt Der Antrieb nimmt automatisch die Umwandlung zwischen den elektrischen Hz und der Kabinendrehzahl vor siehe Angaben im n chsten Kapitel Das Umwandlungsverh ltnis kann vom Benutzer berschrieben werden indem Parameter P 600 eingestellt wird Der beim Einschalten gezeigte Parameter kann konfiguriert werden indem Parameter P 580 gem den Beschreibungen im Handbuch f r den Standardantrieb eingestellt wird 7 3 Rampenfunktion in der Lift Ausf hrung Jedes Profil verf gt auBer den linearen Beschleunigungs und Verz gerungszeiten ber vier unabh ngige Jerks Alle Parameter des Profils werden als lineare Mengen der Kabine ausgedr ckt Die Entsprechung zwischen der Kabinendrehzahl v m s und der Frequenzumrichter Ausgangsfrequenz f Hz wird vom Antrieb automatisch durchgef hrt und zwar ausgehend vom Wert der folgenden Parameter s i S 101 Basis Frequenz Hz v S 180Lift max Geschw m s Abbildung 6 4 zeigt das Rampenprofil Als Beispiel wurde Profil Nummer 1 verwendet die Regel gilt jedoch f r alle vier verf gbaren Profile Durch Erh hung oder Verringerung der Jerk Werte nimmt der Fahrkomfort zu beziehungsweise ab A Motordrehzahl d 007 Istwert Drehzahl 8 231 Beschleunigung 1 S 230 Ruck Besch Anf 1 S 232 Ruck Besch End 1 S 23
199. ei parametri indicate in precedenza in base all ordine seguente 1 001 Src Run Salita 3 DI 2 1 000 Src Abilitazione 2 DI 1 P 000 Sel comandi src 0 CtrlWordOnly ARTDriveG L 27 Abilitazione Contatti di sicurezza KB K3M K2M K1M v rem ei su ce 22 DI 1 Scheda di regolazione Src Run Salita Dot 16 Contattore di uscita 23 DI2 DO 2 Src Run Discesa 17 Freq lt sgl 1 e 24 DI 3 34 Src Sel Freq 1 25 DI4 COM DO ee Src Sel Freq 2 7 DI5 NO Alla scheda di regolazione KB lo O 1 Morsetti 9 e10 e 6 6 DIG NC 24V 0V24 Src Guasto Ext 5 DI7 DO 4 3 Drive OK Solo per encoder HTL Src Reset Allarm PE e 2 gt 9 24Vdc NO l o 18 Standard Src Sel Freq 3 8 COM DI NC I Operazioni di emergenza Src DO 3 20 Contattore freno I Modulo Emerg ved Cap 9 10 I 0V24 e 19 gt l AAA TE SE l 11 l Modulo Emergenza opzionale I EXT 24V EXP ENC AGy I _ 5V Solo per encoder TTL _ m Abilitazione EXT OV Resistenza di frenatura F1 K1M U1 L1 mme 1 L2 L1 mmm e V1 L3 PE1 Scheda di potenza U2 T1 V2 T2 W2 T3 PE2 Collegamento ingressi digitali con alimentazione esterna Gen Src Guasto Ext CLECCCEECEECECECEE EEE EEE EEE CEE ET TOP CCC EE Src Reset Allarm EXT 24Vdc EXT OV o Rimuovere cavallotto DI 7 DI 8 24Vdc COM D
200. einer Verz gerungsphase mit auf 2 eingestellter Rampe angewandt S 250 RelSchlies Verz verbunden mit A 080 0 20 0 00 10 00 Verz gerungszeit s f r das sichere Schlie en des Run Sch tzes Betriebsch tz S 251 Magnetisier Zeit verbunden mit A 081 1 00 0 00 10 00 Anf ngliche Motor Magnetisierungszeit s bei Gleichstromeinspritzung S 252 Bremse Oeff Verz verbunden mit A 082 0 20 0 00 10 00 Verz gerungszeit s zwischen dem ffnungsbefehl und der effektiven ffnung der mechanischen Bremse S 253 Sanft Start Verz verbunden mit A 083 0 00 0 00 10 00 Dauer s der Sanfanlaufphase S 254 DC Bremse Zeit verbunden mit A 084 1 00 0 00 10 00 Dauer s der Sperrphase nachdem die Drehzahl unter die Nullschwelle abgesunken ist die von Parameter P 440 definiert wird W hrend dieser Phase kann der Frequenzumrichter einen Gleichstrom abgeben oder eine niedrige Frequenz beibehalten um den Schlupf Voreinstellung gem der Programmierung von 5 260 auszugleichen S 255 Bremse Schl Verz verbunden mit A 085 0 20 0 00 10 00 Verz gerungszeit s zwischen dem Verschlussbefehl und der effektiven Verwendung der mechanischen Bremse S 256 Rel Oeffnen Verz verbunden mit A 086 0 20 0 00 10 00 Verz gerungszeit s zwischen dem ffnungsbefehl und der effektiven ffnung des Run Sch tzes Betriebssch tz S 260 Lift Stop Modus verbunden mit A 220 1 Normal stop Nachdem die Kabinendrehzahl unter die Nullschwelle abges
201. el motor medida o estimada es superior al umbral definido por los par metros P 440 y P 441 VERDADERO cuando la velocidad del motor medida o estimada es inferior al umbral definido por los par metros P 440 y P 441 Esta funci n normalmente se utiliza para detectar la velocidad cero consulte la secuencia de la figura 7 2 Esta se al est disponible por defecto en el borne 17 salida digital 2 ARTDriveG L 45 Freno CC VERDADERO cuando la entrada de CC est en curso 51 Contactor VERDADERO cuando el interruptor RUN debe cerrarse ya sea por movimiento ascendente como descendente Esta se al est disponible por defecto en el borne 16 salida digital 1 52 Contactor UP VERDADERO cuando el interruptor RUN debe cerrarse por el movimiento ascendente 53 Contactor DW VERDADERO cuando el interruptor RUN debe cerrarse por el movimiento descendente 54 cont freno VERDADERO cuando debe liberarse el freno mec nico 55 Marcha ascen VERDADERO cuando el puente de salida del convertidor est activo y no est en curso ninguna entrada de CC 7 2 2 Indicaciones de velocidad El teclado del convertidor al activarse muestra la velocidad de la cabina par metro d 007 expresada en mm s Del mismo modo todas las variables relacionadas con la velocidad del motor d 008 d 302 se expresan en mm s El conver tidor realiza autom ticamente la conversi n entre Hz y la velocidad de la cabina como se indica en el cap tulo siguiente El
202. elle contromisure Analizzando la sequenza il drive di Lift in grado di individuare un Piano corto Se il comando di decelerazione viene dato durante la fase di accelerazione viene impostato il flag PianoCortosg 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortFloorFI PianoCortoSg Il flag viene resettato quando viene dato il comando di arresto oppure quando viene annullata la sequenza Di default PianoCortosg viene utilizzato per controllare il piano corto utilizzando il secondo insieme di rampe Regolando i parametri da S 240 a S 245 si regola lo spazio da percorrere prima di arrivare al piano Nel caso in cui ci sia il piano corto se l ascensore supera il piano significa che non arrivato in bassa velocit ed quindi necessario aumen tare i valori del jerk parametri S 242 S 243 S 244 Se l impianto rimane troppo tempo in bassa velocit prima di arrivare al piano diminuire i valori del jerk parametri S 242 S 243 S 244 La figura 7 5 mostra una tipica sequenza di piano corto 1 000 Src Abilitazione 1 001 Src Run Salita XOR 1 002 Src Run Disce 1 003 1 006 Src Sel Freq 1 4 d 007 Velocita uscita Velocit motore Sel Ramp 2 Sel Ramp 1 Sel Ramp 1 Velocit livellamento Velocit pre start 1 007 Src Sel Ramp 1 25 PianoCortoSg Fig 7 5 Sequenza Piano corto Rlferimento rampe 1 S 240 Jerk acc iniz 2 4 S 243 Jerk dec iniz 2 2 5 241 Accelerazione 2 5 5 244
203. elocit Una compensazione dello scorrimento eccessivamente veloce pu causare oscillazioni indesiderate S 320 S 400 Livello Fren DC collegato a P 300 75 0 100 Quantita di corrente della corrente nominale del drive iniettata durante le fasi di magnetizzazione e arresto Tipo controllo collegato a P 010 0 V f OpenLoop Modalit di controllo Impostare questo parametro con 0 Open loop V f quando non vi alcuna retroazione dell encoder In caso contrario impostare con 1 Closed loop V f Possibili selezioni 0 V f AnelloAp 1 V f AnelloCh S 401 Giri min Encoder collegato a 1 501 1024 1 9999 Risoluzione dell encoder in uso espressa come numero di impulsi per giro meccanico ppr un dato di targa dell encoder S 450 Vel ctrl P K sup collegato a P 172 2 0 0 0 100 0 Guadagno proporzionale del regolare di velocit PI S 451 Vel ctrl l K sup collegato a P 173 1 0 0 0 100 0 Guadagno integrale del regolatore di velocit Pl S 452 Vel PI lim sup collegato a P 176 10 0 0 0 100 0 Uscita massima ammessa peril regolatore di velocit PI di massima frequenza F 020 Rappresenta il valore di scorrimento massimo ammesso durante le operazioni di funzionamento da motore S 453 Vel PI lim inf collegato a P 177 10 0 100 0 0 0 Uscita minima ammessa per il regolatore di velocit Pl di massima frequenza F 020 Rappresenta il valore di scorrimento massimo negativo ammesso durante le
204. en alarm valor por defecto Nota Salida dig 1 2 gt tipo open collector 50V 50mA Salida dig 3 4 gt tipo de rel 230Vac 1A 30Vdc 1A Tensiones auxiliares disponibles en la placa de bornes 24Vdc 10 50mA borne 1 10Vdc 3 10mA borne 29 10Vdc 3 10mA borne 32 24Vdc 10 300mA borne 9 1 entrada codificador digital 1 Tensi n 5 8 24 V Tipo 16 2 canales Sin impulso de cero Frecuencia m xima 150kHz 3 7 Precisiones Resoluciones de referencia 0 1 Hz de entrada anal gicas de bornes 0 1 Hz de la l nea serie del interface 188 ARTDriveG L 3 8 Dimensiones y nota para la instalaci n Modelos 2040 a 3150 D2 E2 E1 Montaggio con dissipatore esterno Montaggio a muro Mounting with external dissipator E Mounting wall D are mm pulgadas ES HA 3 E ES kg bs 151 5 306 5 199 5 62 115 296 5 115 299 5 145 5 4 95 10 9 5 9 12 0 7 8 2 4 4 5 11 6 4 5 11 7 5 7 ui E 0 35 MS ET 323 168 310 5 164 315 199 299 5 BU 12 7 Es ni 6 6 12 2 6 5 12 4 7 8 11 8 diml e ARTDriveG L 189 Modelos 4185 a 82000 c gt Bo 1j CT a DL pam i1 1 a mm cani 309 12
205. en der Isolierabst nde oder die Entfernung von Isolierung und Abdeckungen sind unzul ssig Das Ger t ist vor unerlaubten Umwelteinfl ssen zu sch tzen Temperatur Feuchtigkeit Schl ge usw An den Antriebsausgang Klemmen U2 V2 W2 darf keine Spannung angelegt werden Es ist nicht erlaubt auf dem Ausgang mehrere Antriebe parallel zu schalten der direkte Anschluss von Einund Ausg ngen By pass ist ebenfalls unzul ssig An den Antriebsausgang Klemmen U2 V2 W2 darf keine kapazitive Last z Bsp Leistungs kondensatoren angeschlossen werden Die elektrische Inbetriebnahme hat durch Fachpersonal zu erfolgen Dieses Personal ist verantwortlich f r das Vorhandensein einer geeigneten Erdung und eines Schutzes der Versorgungskabel in bereinstimmung mit den lokalen und nationalen Vorschriften Der Motor muss gegen Uberlasten gesch tzt sein An den Antriebskomponenten d rfen keine Durchschlagsfestigkeitspr fungen vorgenommen werden Zur Messung der Signalspannungen sind geeignete Messinstrumente zu verwenden interner Mindestwiderstand 10 kQ V Bei einem IT Versorgungsnetz kann ein eventueller Isolierungsverlust einer der am gleichen Netz ange schlossenen Vorrichtungen Ursache f r Funktionsst rungen des Frequenzumrichters sein wenn kein Transformator in Dreieck Sternschaltung verwendet wird siehe Kapitel 3 4 Wird der Antrieb mehr als zwei Jahre lang gelagert k nnte dies zu Sch den an der Betriebsf higkeit der DC
206. enschild berechnet w hrend der R ckspeisung umgekehrter Leistungs bergang von der Last zum Motor S 312 Slip Komp Filter verbunden mit P 101 0 3 0 0 10 0 Zeitkonstante s des Filters der f r den Schlupfausgleich verwendet wird J e niedriger dieser Wert ist desto rascher ist die Ausgleichstatigkeit verbunden mit einer st rkeren Drehzahlkontrolle Ein zu schneller Schlupfausgleich kann zu unerw nschten Schwingungen f hren S 320 DCbrems Nivau verbunden mit P 300 75 0 100 Strommenge des Antriebsnennstroms die w hrend der Magnetisierungs und Haltephasen eingespritzt wird S 400 Control mode verbunden mit P 010 0 V f OpenLoop Steuermodus Dieser Parameter ist auf 0 V f OpenLoop einzustellen wenn keine Encoderr ckf hrung vorhanden ist Andernfalls auf T1 V f ClsdLoop einstellen Wahlmoglichkeiten 0 V f OpenLoop 1 V f ClsdLoop S 401 EncPulses Umdreh verbunden mit 1 501 1024 1 9999 Verwendete Encoderaufl sung ausgedr ckt als Impulsanzahl pro mechanischer Umdrehung ppr Ist auf dem Encoder Typenschild angef hrt S 450 Spd Regl P gainH verbunden mit P 172 2 0 0 0 100 0 Proportionale Verst rkung des PI Drehzahlreglers S 451 Spd Regl I gainH verbunden mit P 173 1 0 0 0 100 0 Integrale Verst rkung des PI Drehzahlreglers S 452 Spd PI High lim verbunden mit P 176 10 0 0 0 100 0 H chstzul ssiger Ausgang f r den Pl Drehzahlregler der H chstfrequenz F 020 Stellt den h chstzul ssigen Schlupfw
207. eonst2 fintegra action time gt _ 5 ee 2 055 PID Deriv gain 2 Derivative action ime2 fo jo 1 056 PID high it Pi output upper imt __ papas 057 PID low mi 058 PID max pos er 059 PID min neg er s Tr 80 Cont close dela 81 Magnet time 084 085 E 2 086 Cont open delay RUN contacto open delay a T A 087 Current pres thr Current threshold for inverter output phases check zer A 088 Sel match code Code to be compared to the status of Freq selectors Ei EEE A 090 Car max speed Speed of the lift car when the inverter output frequency is equal 0 50 001 500 ms 1323 to P 062 A 091 Ramp factor 1 multiplier for acc dec and jerks of ramp sets 1 and 3 LUE 1327 A 220 Lift stop mode Lift behavior at stop DC brake is performed after the output frequency is below P 440 threshold A 300 AND1 In1sre___ Source of In 1 of logic block AND fseelistoft see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l see list of l E o SEBEE EEE LE 3 1203 1204 1205 1206 1207 N mb u 3 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1316 1317 1318 1319 1320 1321 1322 1325 sec e e to e e e to e e e e e to to e e 0 0 co n o Dn
208. equence 1 F 101 P 440 Prog Frequence Jerk dec end NS st dec end Jerk dec ini mY Jerk dec ini i Deceleration Deceleration 51 Contactor A 45 Freinage DC Mot Fig 7 3 S quence d arr t d taill e a S 260 Lift stop mode 0 DC brake at stop Par d faut b S 260 Lift stop mode 1 Normal stop 7 2 1 Fonctions sortie num rique sp cifiques pour ascenseur Sur les sorties num riques du variateur il est possible de programmer plusieurs fonctions sp cifiques afin de contr ler l exactitude de la s quence Lift et d optimiser l interaction avec le s quenceur ext rieur Vous trouverez ci apr s la liste d une s rie de fonctions utiles dans les applications pour ascenseur Code de programm DO Description fonction 0 Unite prete 1 Etat alarme 2 Pas en alrm 3 Mot enmarche 4 Mot Arrete 5 Rotation a R 31 freg gt S1 32 freg lt S1 45 Freinage DC 118 TRUE quand le variateur est pr amp t a accepter une commande RUN valable Indique que le variateur n est pas en alarme la pr charge du DC Link est compl t e et la logique du dispositif de blocage pour d marrage s r a t r initialis e TRUE quand le variateur est en condition d alarme Il faut r initialiser l alarme pour r tablir le fonc tionnement du variateur TRUE quand le variateur n est pas en condition d alarme TRUE quand le pont de sortie du variateur est acti
209. equency reference the Run Fwd src command will cause a downward motion while a Run Rev src command will cause the cabin to move upward Note The lifting sequence will not start if both Run Fwd src and Run Rev src commands are activated at the same time Freq Sel 1 4 src Selection of the speed reference The binary code defined by the status of these signals selects the frequency reference speed for the ramp generator see Fig 7 2 according to the following table Freq Sel 4 Freq Sel 3 Freq Sel 2 Freq sel 1 Active frequency j i Code reference Terminal XX Terminal 25 o 0 o S200 Frequency rero o 0o o 1 f 1 8 201 Frequency ref t_ o o 1 o 2 S20 fFrequenoyref2 o o 1 1 3 S203Frequenoyref3 4 5 204 Frequency ref 4_ 5 S 205 Frequency ref5 6 8 206 Frequency ref 6 8 F 108 Frequency ref8_ 9 F 109 Frequency refo 10 F 110 Frequency ref 10 ti FM Frequency ref 11 12 F 112 Frequency ref 12 15 F113 Frequency ref 13_ 0 14 F114 Frequency ref 14 EBMEIE n Emergency run freq tab 020 9 1 1 1 o EN o o o 4 o o o o Table 7 2 Multi frequencies selection Note The last multi frequency has also a special meaning when using the backup power supply If the drive is being fed by the backup power supply the frequency reference is clamped to the value defined by the parameter F 115 If the backup p
210. ere di almeno 380 mm frontalmente e lateralmente va mentenuto uno spazio libero di almeno 140 mm Non si devono installare nelle vicinanze dell inverter altri apparecchi che generano calore Dopo alcuni giorni di funzionamento verificare il serraggio delle viti in morsettiera 4 gt 150 mm 6 380mm 15 Y MM M l gt il eee bo die Ak gt 40 mm 0 4 gt 20 mm 0 8 150mm 6 gt 10 mm 0 4 250 mm 2 Ul 140mm 5 5 140mm 5 5 380mm 15 140mm 5 5 140mm 5 5 Y per le taglie 81600 82000 14 ARTDriveG L 4 Collegamento elettrico 4 1 Parte di potenza Morsetti Funzione U1 L1 V1 L2 W1 L3 Allacciamento alla rete 230V 15 480V 10 BR1 Comando resistenza unit di frenatura la resistenza di frenatura deve essere col legata tra BR1 e C C D Collegamento al circuito intermedio 770 Vdc 1 65 x l U2 T1 V2 T2 W2 T3 Collegamento motore AC line volt 3Ph 1 36 1 PE2 Collegamento di terra del motore EM Segnale del modulo di emergenza deve essere interfacciato all inverter tramite il dispositivo EMS Emergency Module Supplier Modulo Alimentatore di Emergen za max 0 22A FEXT Segnale logica di controllo dei ventilatore ripetibile su un ventilatore estern
211. erm glicht den Anschluss eines TTL 5V oder HTL 24V Digitalencoders Voreinstellung HTL 24V F r n here Informationen siehe Kapitel 8 Encoderschnittstelle 152 Die 24 VDC Spannung die zur externen Versorgung der Regelkarte verwendet wird muss stabilisiert werden Toleranz 10 maximale Aufnahme 1 A Versorgungen die nur mit dem Gleichrichter und einem Filterkondensator erzielt werden sind ARTDriveG L 5 Verwendung der Antriebs Bedieneinheit Im folgenden Kapitel sind die Operationen f r die Parameterverwaltung mittels Antriebs Programmierbedieneinheit beschrieben 5 1 Bedieneinheit Die nderungen an den Parameterwerten treten zwar unverz glich in Kraft werden jedoch nicht automatisch gespeichert Dazu ist ein spezifischer Speichervorgang erforderlich den man ber den Befehl C 000 Save Achtung Parameters Parameter code Parameter name Menu number from 000 to 999 KBG 1 standard KBG LCD Optional mu mm mm m Prg Rev Prg Rev Fwd Prg Rev Fwd Menu STARTUP ijs Mains voltage d DISPLAY S STARTUP I INTERFACE F FREO amp RAMPS P PARAMETER A APPLICATION C COMMAND Prg Scroll menu Erm glicht die Navigation durch das Antriebshauptmen d xxx S xxx l xxx F xxx P xxx A xxx e C xxx Wird auch zum Verlassen des Modus Parameterediting verwendet ohne dass die Anderungen angewendet werden E Enter Taste Wird zur Initialisierung der Einstellung eines gew hlten Parameters oder zu
212. ert w hrend der Betriebst tigkeiten ber Motor dar S 453 Spd PI Low lim verbunden mit P 177 10 0 100 0 0 0 Zul ssiger Mindestausgang f r den PI Drehzahlregler der H chstfrequenz F 020 Stellt den h chstzul ssigen negativen Schlupfwert w hrend der Bremst tigkeiten dar Hinweis Die Programmierung der Verst rkungen f r den PI Drehzahlregler kann konfiguriert werden F r weitere Informationen zum PI Drehzahlregler und die Einstellungsm glichkeiten siehe Antriebshandbuch S 901 Save Parameters verbunden mit C 000 168 Die Ausf hrung dieses Befehls speichert alle Parameter im Antriebs P ermanentspeicher Alle nicht gespeicherten Einstellungen gehen verloren wenn der Frequenzumrichter aus und wieder eingeschaltet wird ARTDriveG L 7 5 Menu Display Cod Display Beschreibung Einheit nderung IPA d 000 Istwert Frequenz Ausgangsfrequenz Hz 0 01 001 d 001 SollwertFrequenz Frequenzsollwert Hz 0 01 002 d 002 Istwert Strom Ausgangsstrom rms A 0 1 003 d 003 Istwert Spannung Ausgangsspannung rms 1 004 d 004 DC Bus Spannung DC Bus Spannung DC V 1 005 d 005 PowFac CosPhi Leistungsfaktor Cos phi 0 01 006 d 006 Leistung kW Frequenzumrichter Ausgangsleistung kW 0 01 007 d 007 Istwert Drehzahl Motordrehzahl mm s 1 008 d 008 SollwertDrehzahl Antriebs Drehzahlsollwert d 001 P 600 mm s 1 009 d 050 KIKp Temperatur K hl
213. esis band related to P480 AAA A sil OOOO OOOO P 500 Switching freq Modulation frequency 0 1kH u ARTDriveG L 50 c BEN EE Il PARAMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION NENNEN M a a E _ Min switch freq Minimum switching frequenc AS for P 500 o o e vermod max lev ead times compensation limit amp Stopped motor possibility to write all parameters Running motor some parameters are writing protected IPA in bold 1 Protection All parameters are writing enabled protected excepted F000 F100 F116 multispeed function parameters P999 Param prot code C000 Save parameter only with C020 Alarm clear motor stopped H500 H511 serial line commands All parameters are writing protected excepted P999 Param prot code C000 Save parameter only with C020 Alarm clear motor stopped H500 H511 serial line commands 3 Protection disabl Stopped motor possibility to Write all parameters Running motor some parameters are writing protected IPA in bold Possibility to execute Save parameter also with running motor APPLICATION A 000 PID mode PID mode Disable Null Freq sum PID out in sum with ramp out ref Feed forward Freq direct PID out not in sum with ramp out ref no Feed forward PID out in sum with voltage ref rom V f curve Feed forward Volt direct PID out not in sum with voltage ref from V f curve no Feed forw
214. estado del convertidor enviado al secuenciador intemo Bits de 0a 7 71 d 300 Impulsos encoder Lectura de los impulsos del encoder muestreado en el intervalo 1 504 1 100 035 d 301 Frec encoder Frecuencia leida en el encoder Frecuencia motor Hz 0 01 036 d 302 Veloc encoder Velocidad leida en el convertidor d 001 P 600 0 01 1037 d 350 Estado opcion 1 Estado de la tarjeta opcional 1 038 d 351 Estado opcion 2 Estado de la tarjeta opcional 2 039 d 353 Estado SBI Estado de la comunicaci n entre SBI y Master 059 0 Attesa param 1 Espera configuraci n 2 Intercambio de datos 3 Errores d 354 Sbi baudrate Velocidad de la comunicaci n entre SBI y Master 060 0 12 Mbit s 1 6 Mbit s 2 3 Mbit s 3 1 5 Mbit s 4 500 Kbit s 5 187 5 Kbit s 6 93 75 Kbit s 1 45 45 Kbit s 8 19 2 Kbit s 15 desconocido d 400 Referencia PID Referencia bloque PID 96 0 1 041 d 401 PID feedback Retroacci n bloque PID 96 0 1 042 d 402 PID error Se ales errores PID 0 1 043 d 403 PID integral cmp Componente integral PID 0 1 044 d 404 Salida PID Salida bloque funci n PID 96 0 1 045 214 ARTDriveG L C d Pantalla Descripci n UnidadVar IPA d 450 Mdplc error Estado del secuenciador interno 62 0 Sin errores 1 Errores en secuenciador interno d 500 Recorrido total m 0 01 63 Espacio necesario para acelerar la cabina de cero hasta la m xima velocidad y luego decelerar a cero d 501 Recorrido en acc Espacio necesa
215. et time Default 1 3 S 252 Brake open delay Default 0 20 4 S 253 Smooth start dly Default 0 5 S 254 DCBrake stp time Default 1 6 S 255 Brake close dly Default 0 20 T S 256 Cont open delay Default 0 20 Note Lift sequence will not start if there is no current flowing on any of the motor windings during the initial injection of DC current The minimum amount of current necessary to release the mechanical brake and initiate the lift sequence is defined by A 087 Current pres thr By setting the parameter to 0 current check is disabled and the lift sequence will start even if the motor is disconnected from the drive ARTDriveG L 73 1 000 Enable TR 1 001 Run Fwd src XOR E 1 002 Run Rev src un ANYS src S 200Freq Ref0 F 100 d 007 Output speed S 201 Freq Ref1 F 101 Motor speed P 440 Freq Thr Jerk dec end NI dec end Jerk dec ini EN LLLA Jerk dec ini Deceleration Deceleration 25 45 DC braking Acceleration Motor 55 Lift start 54 Brake cont See 7 2 1 S 230 S 245 Fig 7 3 Detailed stopping sequence a S 260 Lift Stop Mode 0 DC brake at stop Default b S 260 Lift Stop Mode 1 Normal stop 7 2 1 Lift dedicated digital output functions Several specific functions can be programmed on the drive digital outputs in order to check the correctness of the l
216. f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Tabelle 7 1 Befehlszuweisung ARTDriveG L 157 N gt o a zx eo tab 010d Jeder Befehl kann von einer beliebigen Klemme des Antriebs Digitaleingangs kommen sowohl Standard als auch erweitert oder kann in einer logischen Kombination der Klemmeneing nge bestehen die durch die Nutzung des internen programmier baren Antriebsbereichs erzielt wird Auf jeden Fall k nnen Befehle zugewiesen werden die sich von den Voreinstellungen unterscheiden Wenn man zum Beispiel will dass der Enable Befehl vom Antriebsdigitaleingang 3 kommt Klemme 24 auf der Regelkarte muss der Parameter 1 000 Enable von auf den Wert 4 DI 3 eingestellt werden Hinweis Wenn die Quelle eines Befehls als erweiterter Digitaleingang spezifiziert wird und die I O Erweiterungskarte nicht installiert ist ist der Befehl immer inaktiv FALSE Im Folgenden eine kurze Beschreibung der Befehle Enable von Der Enable von Befehl muss immer vorhanden sein um die Ausgangsbr cke des Frequenzum richters zu aktivieren Wenn der Enable von Eingang nicht vorhanden ist oder zu einem beliebigen Zeitpunkt w hrend der Lift Sequenz entfernt wird wird die Antriebsausgangsphase deaktiviert und das Run Sch tz wird unabh ngig vom Status der anderen Eing nge ge ffnet Run Fwd CW von Befehl Hinau
217. f 5 207 S 201 Frequency ref 1 linked to F 101 50 0 F 020 F 020 See description of 5 207 S 202 Frequency ref 2 linked to F 102 S 203 Frequency ref 3 linked to F 103 S 204 Frequency ref 4 linked to F 104 S 205 Frequency ref 5 linked to F 105 S 206 Frequency ref 6 linked to F 106 S 207 Frequency ref 7 linked to F 107 0 0 F 020 F 020 Frequency references Hz of the inverter The selection of any of the above references is performed by the dedicated selectors Freq Sel 0 to 4 Although only 8 references are present in the startup menu it is possible to use up to 16 different references available in the menu F S 220 Smooth start frq linked to F 116 2 0 F 020 F 020 Frequency reference Hz used during the smooth start procedure S 225 Ramp factor 1 linked to A 091 1 00 0 01 2 50 Ramp accel decel and jerks are defined by the parameters described below However for an easy setting it is possible to use a common extension factor to speed up or slow down the ramps For example if 5 225 is set to 0 5 all the parameters related to the sets 1 and 3 of ramps accels decels and jerks are halved resulting in slower ramps S 226 Ramp factor 2 linked to A 092 1 00 0 01 2 50 Same as S 225 but it applies to the ramp sets 2 and 4 S 230 Jerk acc ini 1 linked to F 251 0 50 0 01 10 00 J erk m s applied atthe beginning of an acceleration with ramp set 1 Ramp set 1 is the one used by default during n
218. ffahren Mit dem Verschlie en von Eingang 23 aktiviert sich die Lift Sequenz in Richtung Hinauf siehe Abb 7 1 Run Rev CCW von Befehl Hinunterfahren Mit dem Verschlie en von Eingang 24 aktiviert sich die Lift Sequenz in Richtung Hinunter siehe Abb 7 1 Hinweis Die Richtung dieser Bewegung kann auch umgekehrt werden indem ein negativer Frequenzsollwert eingestellt wird Mit einem negativen Frequenzsollwert verursacht der Befehl Run Fwd CW von eine Abw rtsbewegung w hrend der Befehl Run Rev CCW von die Kabine nach oben bewegt Hinweis Die Lift Sequenz beginnt nicht wenn beide Befehle Run Fwd CW von und Run Rev CCW von gleichzeitig aktiviert werden Freq Sel 1 4 von Auswahl Drehzahlsollwert Der Bin rcode der durch den Status dieser Signale festgelegt wird w hlt den Frequenzsollwert Drehzahl f r den Rampengenerator siehe Abb 7 2 ausgehend von folgender Tabelle Freq Sel 4 Freq Sel 3 Freq Sel 2 7 pr Frea Sel 1 Code Frequenzsollwert ron o o o 1 1 S201SolFregt o0 o i e O Szsoreq2 o o i i 3 Sz88req3 o 1 o o 4 GS2o0SolFeg4 BEE HE a A E TTI oo ies A i o i 9 F wsoirrege 1 o o 10 F110SolFreg10 i 0o 1 1 m FM SolFregtt Pot 1 t FM2SolFreqi2 pop o 1 13 FEfi3SolFreg13 ia o 1 0 J 1 F114SolFreg14 s que pow p os ps a Emergency run freq tab 020 d Tabelle 7 2 Auswahl Mehrfachfreq
219. from standard three phase lines that are electrically symmetrical with respect to ground TN or TT network 2 In case of supply with IT network the use of delta wye transformer is mandatory with a secondary three phase wiring referred to ground In case of a three phase supply not symmetrical to ground an insulation loss of one of the devices con amp nected to the same network can cause functional problem to the drive ifthe use of a delta wye transformer is avoided Caution Please refer to the following connection sample SE U1 L1 OH V1 L2 OH W1 L3 gt m E 2 DS Du ay E 2 fat Sa Ne n zo EO I JE Ko dE E VO 240 lt KS E I x I LC ea SS Safety A __ Dr ground All wires including motor ground must be connected inside the motor terminal box Mains connection and inverter output The drivea must be connected to an AC mains supply capable of delivering a symmetrical short circuit current lower or equal to the values indicated on table For the use of an AC input choke see chapter 4 Note from the table the allowable mains voltages The cycle direction of the phases is free Voltages lower than the min tolerance values can cause the block of the inverter Adjustable Frequency Drives and AC Input filters have ground discharge currents greate
220. ft est ndar 1 S 250 Retardo de cierre del interruptor Por defecto 0 20 2 S 251 Tiempo de magnetizaci n Por defecto 1 3 S 252 Retardo de abertura del freno Por defecto 0 20 4 S 253 Arranque suave Por defecto 0 5 S 254 Tiempo de cierre del freno CC Por defecto 1 6 S 255 Retardo de cierre del freno Por defecto 0 20 7 S 256 Retardo de abertura del interruptor Por defecto 0 20 Nota La secuencia Lift no comenzar si no hay un flujo de corriente sobre alguno de los devanados del motor durante la entrada inicial de corriente CC La cantidad m nima de corriente necesaria para la liberaci n del freno mec nico y al principio de la secuencia Lift viene definida por A 087 Niv pres Corrien Si ajusta el par metro a 0 el control de la corriente se desactivar y la secuencia Lift empezar aunque el motor no est conectado al convertidor ARTDriveG L 205 1 000 Habilitacion src 1 001 Run Fwd A src XOR 1 002 Run Rev H src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Velocidad salida Velocidad del motor Aceleracion 55 Marcha ascen 54 cont freno Consulte 7 2 1 S 230 S 245 51 Contactor i A 45 Freno CC Motor EN S 200 Ref frecuencia 0 F 100 S 201 Ref frecuencia 1 F 101 P 440 Frecuencia prog1 Jerk dec fin NEES dec fin Jerk dec ini mA Jerk dec ini P Deceleracion Deceleracion
221. funzioni su comando COMMAND Cooo Salvataggio parametri Load default Autotaratura etc L 22 ARTDriveG L 5 4 Esempio di scansione di un Menu Esempio del men STARTUP KBG 1 standard KBG LCD Optional lt L i B E S 000 I STARTUP sooo 3 op m o 00 v 1 Y i S 001 i STARTUP S001 i A Il 0 00 0 0 I 1 i Y y Y y STARTUP S100 SODI 2 A 1 I s Li i v Y I 8 901 STARTUP S901 E x 0 0 lt lt gt gt I 5 5 Modifica di un parametro Esempio impostazione di un riferimento di frequenza men STARTUP KBG 1 standard KBG LCD Optional DEEE I Frequency ref 0 i 10 0 i 10 0 Hz A A I I I I I Increase I Increase I H 1 H J E STARTUP S200 Frequency ref 0 1 5 200 Q 0 0 Q Frequency ref 0 Q 0 0 Hz 1 I I A To confirm To confirm i Decrease new setting Decrease new setting y y ue 1 Frequency ref 0 200 0 i 200 Hz i Nota La stessa procedure e valida anche per l Abilitazione Disabilitazione di una funzione es S 301 Abil auto boost o per programmare gli I O del drive es 1 100 Usc Dig 1 cfg etc
222. g 10 V Voreinstellung Analogeing 3 0 20 mA 4 20mA 10 V max 10 bit 4 20mA Voreinstellung 2 programmierbare Analogausg nge 10 V 5 mA max Analogausgang 1 10 10V 10 bit Ausgangsfrequenz Voreinstellung Analogausgang 2 10 10V 10 bit Ausgangsstrom Voreinstellung 0 24V 76 mA Digitaleingang 8 Fehler Reset von Voreinstellung Digitaleingang 7 Ext Fehler von Voreinstellung Digitaleingang 6 Freq Sel 3 von Voreinstellung Digitaleingang 5 Freq Sel 2 von Voreinstellung Digitaleingang 4 Freq Sel 1 von Voreinstellung Digitale Digitale Digitale 8 programmierbare Digitaleing nge ingang 3 Run Rev CCW von Voreinstellung ingang 2 Run Fwd CW von Voreinstellung ingang 1 Enable vone Voreinstellung 4 programmierbare Digitalausg nge gitalausgang 1 Schuetz Voreinstellung gitalausgang 2 Freq lt Sw1 Voreinstellung igitalausgang 3 Brem Schuetz Voreinstellung g italausgang 4 Kein Alarm Voreinstellung or Hinweis Digitalausg 1 2 gt Typ open collector 50V 50mA Digitalausg 3 4 gt Typ mit Relais 230Vac 1A 30Vdc 1A An der Antriebsklemmleiste verf gbare Hilfsspannungen 24Vdc 10 96 50mA Klemme 1 10Vdc 3 96 10mA Klemme 29 10Vdc 3 96 10mA Klemme 32 24V dc 10 96 300mA Klemme 9 1 Eingang Digitalencoder Spannung 5 8 24 V Typ 1Kanal 2Kan le Keine Null Frequenz max 150kHz 3 7 Genauigkeit Aufl sung des von
223. gen Alarmreset mittels Bedieneinheit kann durch gleichzeitige Bet tigung der Up und Down Taste erfolgen das Reset wird beim Loslassen der Tas ten wirksam Alarmreset mittels Digitaleingang kann ber einen Digitaleingang ausgef hrt werden der an den Befehl 1 010 Fehler Reset von 9 Digital input 8 angeschlossen ist Klemme 4 Alarmreset ber die Autoreset Funktion erm glicht das automatische Reset einiger Antriebs parameter siehe Tabellen 10 3 1 durch die korrekte Ein stellung der Parameter P 380 P 381 P 382 und P 383 Die folgende Abbildung zeigt ein Beispiel f r ein Alarmreset ber die Antriebs Bedieneinheit KBG 1 standard KBG LCD Optional N Y Out put frequency Output frequency Blinking y ou x 0 00 sin OV Overvoltage N g 0 00 Hz Alarm condition D Alarm resetted Alarm condition Alarm resetted Abbildung 10 2 1 Alarmreset ARTDriveG L 175 10 3 Liste der Antriebs Alarmmeldungen Tabelle 10 3 1 liefert eine Beschreibung der Ursachen aller m glichen Alarme ALARM BESCHREIBUNG serieller Schnittstelle Bit H 062 Numerischer Code von Greift ein wenn ein als External fault programmierter Digitaleingang aktiv ist Greift bei Erfassung der Overcurrent berstrom Schwelle durch den OC OverCurrent Stromsensor ein Greift ein wenn der DC Bus Zwischenkreis Spannungswert die von der Antriebs
224. general purpose to be incorporated in a machine or for industrial application This is sold as a subassembly to a professional assembler who incorporates it in a machine system or installation Conditions of use are specified in the manufacturer s documentation Exchange of technical data allows optimisation of the EMC solution See restricted distribution definition Installation It can consist of different commercial units PDS mechanics process control etc The conditions of incorporation for the PDS CDM or BDM are specified at the time of the order consequently an exchange of technical data between supplier and client is possible The combination of the various items in the installation should be considered in order to ensure EMC Harmonic compensation is an evident example of this for both technical and economical reasons E g rolling mill paper machine crane etc System Ready to use finished item which includes one or more PDSs or CDMs BDMs e g household equipment air conditioners standard machine tools standard pumping systems etc ARTDriveG L 89 ENE ARTDriveG L 90 Sommaire L gende des Symboles de S curit sance nn anne ici 92 1 Instructions de S curit ani 92 1 1 Niveau de tension du variateur pour les op rations de s curit eee 94 PPP T 94 3 IPCC MON So 95 3 1 Conditions AMDIA ISS ciar 95 3 2 Stockage ORAR 95 a 95 34 En e cca 96 55006 ee onde dina dad an Ud RU A 97 3 6 Partie
225. genma nahmen ergriffen werden Durch eine Sequenzanalyse ist der Lift Antrieb in der Lage ein kurzes Stockwerk zu erkennen Wenn der Verz gerungsbefehl w hrend der Beschleunigungsphase gegeben wird wird das Flag ShortFloorFl eingestellt 1 007 Ramp Sel 1 von 25 ShortFloorFl Das Flag wird r ckgesetzt wenn der Haltebefehl gegeben wird oder wenn die Sequenz annulliert wird Als Voreinstellung wird ShortFloorFl zur Kontrolle von Sel Ramp 2 verwendet das bedeutet dass der Antrieb bei Vorhandensein eines kurzen Stockwerks auf das zweite Rampenset bergeht Durch Einstellung der Parameter von S 240 bis S 245 wird der Raum eingestellt der vor der Ankunft im Stockwerk zur ckzulegen ist Wenn der Aufzug bei einem kurzen Stockwerk ber das Stockwerk hinaus f hrt bedeutet das dass er nicht mit niedriger Drehzahl angekommen ist und die Jerk Wert daher erh ht werden m ssen Parameter S 242 S 243 S 244 Wenn die Anlage vor der Ankunft im Stockwerk zu lange bei der niedrigen Drehzahl verbleibt m ssen die Jerk Werte Parameter S 242 S 243 S 244 verringert werden Abbildung 7 5 zeigt eine typische kurze Stockwerk Sequenz 1 000 Enable von NN 1 001 Run Fwd CW von XOR 1 002 Run Rev CCW von 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 von Hoher Drehzahlsollivert d 007 Istwert Drehzahl Motordrehzahl Rampeneinstellung 2 Rampeneinstellung 1 Rampeneinstellung 1 Nivellierdrehzahl Sanf
226. gramm Digitalausgang open collector Voreinstellung 32 Freq lt Sw1 Klem Bezeichnung Funktion 18 Digital Output 3 NO 19 Digital Output 3 COM Digitalausgang mit programmierbarem Relais Voreinstellung 54 Brem Schuetz max 1A 30Vdc 250Vac 20 Digital Output 3 NC 21 GROUND REF Erdungsnennwert f r die Kabelabschirmung 22 Digital Input 1 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Enable von 23 Digital Input 2 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Run Fwd CW von 24 Digital Input 3 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Run Rev CCW von 25 Digital Input 4 Programmierbarer Digitaleingang Voreinstellung Freq Sel 1 von 26 Analog Output 1 Programmierbarer Analogausgang Voreinstellung 0 Ausg Freq 10V max 5mA 27 Analog Input 2 Programm Analogeingang in SPANNUNG Voreinstellung n a 10V max 0 5mA 28 Analog Input 3 Programm Analogeingang in STROM Voreinstellung n a max 20mA 29 10V OUT Potential 10 V max 10mA 30 Analog Input 1 Programm Analogeingang in SPANNUNG Voreinstellung n a 10V max 0 5mA 31 0V10 GND Potential O V 10 f r Analogeing nge ausg nge 32 10V OUT Potential 10 V max 10mA 33 Analog Output 2 Programmierbarer Analogausgang Voreinstellung 2 Ausg Strom 10V max 5mA 34 COM Digital outputs Gemeinsames Potential f r Digitalausg nge open collector n a nicht zugeordnet Achtung ungeeignet ENC EXP AGy Karte Die EXP ENC AGy Karte
227. gt ent rn n n a gt ld A Ad Je 10mm 0 4 20mm 0 8 2150mm 6 10mm 0 4 140mm 5 5 140mm 5 5 380mm 15 140mm 5 5 Y 190 N n para tama os 81600 82000 gt 50 mm 2 140mm 5 5 ARTDriveG L 4 Conexi n el ctrica 4 1 Parte de potencia Bornes Funci n U1 L1 V1 L2 W1 L3 Conexi n a la red 230V 15 480V 10 BR1 Comando resistencia unidad de frenado la resistencia de frenado debe ser co nectada en BR1 y C C D Conexi n al circuito intermedio 770 Vdc 1 65 x L U2 T1 V2 T2 W2 T3 Conexi n motores L nea de CA volt 3Ph 1 36 l PE2 Conexi n a tierra del motor EM La sefial del m dulo de emergencia se debe enviar al inverter a trav s del dispo sitivo EMS Emergency Module Supplier M dulo alimentador de emergencia m x 0 22A FEXT Se al l gica del control del ventilador repetible en un ventilador externo 250V 1A PE1 Conexi n a tierra Los ventiladores siempre se deben poner en marcha cuando el convertidor est habilitado Los ventiladores se detendr n despu s de 300 s de la desconexi n del inverter y cuando la temperatura del radiador sea inferior a 60 C Los bornes EM y FEXT est n incorporados s lo en los modelos 3110 5550 Nota Utilizar exclusivamente cables de cobre de 60 C 75 C A En caso de cortocircuito a tierra en la sali
228. he floor reaching speed frequency S 201 Frequency ref 1 High speed itis the rated speed frequency required by the motor for that specific plant Other speeds maintenance rephasing procedure etc can be selected as per table 7 2 In the open loop plants without encoder the boost can be increased if the lift car tends to rotate in the opposite direction during the starting phase or if it can not start in spite the running speed has been set S 300 Manual boost default 3 The boost should be gradually increased by 1 at the time Too high values cause the intervention of the current limit alarm ARTDriveG L 7 Default lift configuration Lift commands are part of a dedicated control word Each command is assigned to a physical digital input terminal Allthe main commands are given from the DI on the standard regulation board see table 7 1 Similarly lift digital outputs are configured to perform the most common functions needed to realize a standard application such as run and brake contactor control logic In ARTDriveG L drives commands are always coming from Lift Control Word It is possible to issue the Run Fwd or Run Rev commands from keypad in order to simplify the startup procedure Frequency references are coming from the multi speed selector which is the required setting for most applications However it is possible to use other sources for the frequency reference such as analog inputs or Motopotentiometer Ramps
229. he param tr e il est possible d augmenter le boost S 300 Boost manuel default 3 Il est conseill d ex cuter des augmentations progressives de 1 Les valeurs trop lev es entrainent l intervention de l alarme limite de courant ARTDriveG L 7 Configuration par d faut ascenseur Les commandes pour ascenseur font partie d un word de contr le sp cial Chaque commande est attribu e une borne de l entr e num rique physique Toutes les commandes principales sont donn es par l entr e num rique sur la carte de r gulation standard et les commandes moins importantes d rivent de l entr e num rique expans e et normalement elles ne sont pas disponibles voir le tableau 7 1 De la m me fagon les sorties num riques pour ascenseur sont configur es pour ex cuter les fonctions les plus ordinaires n cessaires la r alisation d une application standard comme par exemple la logique de contr le du contacteur de marche et de freinage Sur le ARTDriveG L les commandes d rivent toujours de Lift Control Word Afin de simplifier la proc dure de d marrage il est possible de fournir les commandes Run Fwd src ou Run Rev src par la console Les consignes de fr quence d rivent du s lecteur multivitesses qui correspond au param trage demand pour la plus grande partie des applications Il est possible d utiliser d autres sources pour la consigne de fr quence comme par exemple les entr es analogiques ou le motopotentiom t
230. i applicare tensione al dispositivo La non osservanza di questa avver tenza pu essere causa di morte o seri danni alla persona drive a frequenza variabile sono apparecchiature elettriche per l impiego in installazioni industriali Parti del drive sono in tensione durante il funzionamento L installazione elettrica e l apertura del dispositivo possono essere eseguiti solo da personale qualificato Installazioni non corrette di motori oppure drive possono danneggiare il dispositivo ed essere causa di ferimenti o danni materiali Oltre alla logica di protezione controllata dal software il drive non dispone di altra protezione contro la sovravelocit Fare riferimento alle istruzioni elencate in questo manuale ed osservare le normative di sicurezza locali e nazionali Collegare sempre il drive alla messa a terra di protezione PE tramite i morsetti di collegamento indicati PE2 ed il contenitore metallico PE1 drive ARTDriveG L ed i filtri dell Ingresso AC hanno una corrente di dispersione verso terra maggiore di 3 5 mA La norma EN50178 specifica che in presenza di correnti di dispersione maggiori di 3 5 mA il cavo di collegamento di terra PE1 deve essere di tipo fisso e raddoppiato per ridondanza ARTDriveG L amp Avvertenza Attenzione Nota Nota ARTDriveG L In caso di guasti il drive anche se disabilitato pud causare dei movimenti accidentali se non stato scon nesso dalla linea di alimentazione di rete
231. iale singola per la distribuzione e l utilizzo finale Indirizzato unicamente ad assemblatori professionisti con livello di competenza tecnica idoneo ad una corretta installazione Dichiarazione di Conformit CE non richiesta Siglatura CE non richiesta PDS o CDM BDM dovrebbero essere conformi a IEC 1800 3 EN 61800 3 Il produttore del PDS o CDM BDM responsabile per le indicazioni di installazione che dovranno della Classe di Distribuzione limitata venduto per essere installato come parte di un sistema o installazione Relativo direttamente a PDS o CDM o BDM essere seguite dal produttore del sistema o installazione al fine di ottenere il livello di conformit richiesto Il comportamento EMC di responsabilit del produttore del sistema o installazione per il quale vengono ritenuti validi i propri standard Non destinato ad essere posto sul mercato come singola unit funzionale nessuna libert di movimento Ogni sistema incluso soggetto alle disposizioni della Direttiva EMC Dichiarazione di Conformit CE non richiesta Siglatura CE non richiesta Per i PDS o CDM BDM vedere i Campi di Valdit 1 o 2 La responsabilit del produttore del PDS pu includere la messa in servizio Il comportamento EMC di responsabilit del produttore dell installazione in cooperazione con l utente es seguendo il piano EMC pi appropriato requisiti essenziali di protezione della Direttiva EMC vengono applicati in base all a
232. ible i Drive in alarm Alarm active only with running motor Alarm autoreset is not possible 2 Drive in alarm Alarm always active Alarm autoreset is possible i Drive in alarm Alarm active only with running motor Alarm autoreset is possible Phase Loss detection enabling 0 Disable 1 1 492 1 Enable P 420 Volt reduc mode Voltage reduction mode 0 Always Always 1 471 1 Steady state Costant speed only az facon ee _ Tesi E P 422 V fact mult src Source of voltage reduction factor multiplier Null Null 3 473 Analog inp 1 Analog input 1 Analog inp 2 Analog input 2 Analog inp 3 Analog input 3 a0 Frequency hr 1 Frequency Heel detecto A A pat Fea prog 1 hyst Hysteresis amplitude resede Jalapa 422 Frequency tr 2 Frequency 2ieveldetecion To eee 7 pas Freq prog 2 tyst Hysteresis amplitude related eZ Japo few T fer 235 U 321 22 323 2 4 gt IU E u w gt Gio E a afol U w 42 ce 343 360 UV Trip Mode u 380 8 82 383 w gt w U gt 400 410 E TU m x E x e e 2 3 D D a e oO D gt B P460 Constspeedto Toleranceatconstantspeed o ojo P461 Const speed dly___ Rampendsnalingdelay 01 0 25 sec 0t P480 Heatsnk temp lev Heatsink temperature signalling level 10 P481 Heatsnk temp hys Hyster
233. ie Versorgung des Antriebs Leistungsteils unterbrechen Falls f r den Widerstand ein Schutzkontakt vorgesehen ist muss dieser zusammen mit dem Kontakt der W rmeschutzvorrichtung verwendet werden Warnung Empfohlene Kombinationen f r den Einsatz mit integriertem Bremskreis Typ Pher Rer Egr Widerstand Gewicht Abmessungen mm inch kW Ohm kJ Typ kg bs Lange H he Tiefe Befestig 1 Befestig 2 zw foe 100 22 uewrsootooR 1569 fous man eos from atto 13 40 46 fmm 3762 xo029 _ p20028 ao 21 s serez 52025 625 240 os 250008 ses for Casse 4 154 100 ER TAKGMSRA 7000 625 240 fogo fes _ 605 23 6 o Conan 4 118 100 ER TAKGMIRE 70054 esee 10069 gt 5450 5550 8 7 7 360 BRT8K0 7R7 11 5 25 625 24 6 160 6 3 250 9 605 23 8 40 1 250 9 8 605 23 8 Res fren d Symbolbeschreibung Piar Bremskreis Nennleistung Roa Bremswiderstandswert Esa Vom Widerstand maximal umsetzbare Energie ARTDriveG L 149 4 2 Stromversorgung L fter Gr en 2040 5550 Die Versorgungsspannung 24 VAC f r diese L fter wird von einem antriebsinternen Speiseger t geliefert Gr en 6750 82000 Die Versorgungsspannung f r diese L fter muss folgenderma en geliefert werden 6750 0 8Abei115V 60Hz 0 45Abei230V 50Hz 7900 71320 1 2Abei115V 60Hz 0 65Abei230V 50Hz 81600 82000 1 65Abei115V 60Hz 0 70Abei230V 50Hz AUTO
234. ier Ne pas effectuer le test d isolation sur les bornes du drive ou sur les bornes du circuit de contr le Ne pas installer le drive dans des endroits o la temp rature d passe celle admise par les sp cifications la temp rature ambiante a un effet important sur la dur e de vie et sur la fiabilit du drive Laisser fix le capot ventilateur pour des temp ratures de 40 C ou bien des temp ratures inf rieures Si la signalisation des alarmes du drive est activ e voir le chapitre 10 Recherche des pannes dans ce Manuel et apr s avoir r solu le probl me reprendre l op ration Ne pas remettre automatiquement l alarme z ro l aide d une s quence externe etc S assurer de bien retirer le s sachet s dess chant pendant le d ballage du produit s ils ne sont pas retir s ces sachets peuvent entrer dans les ventilateurs ou boucher les ouvertures de refroidissement entrainant un chauffement du drive Le drive doit tre fix sur un mur construit avec des mat riaux r sistant la chaleur Pendant le fonctionne ment la temp rature des ailettes de refroidissement du drive peuvent atteindre les 90 C Ne pas toucher ou d t riorer les composants pendant l utilisation du dispositif Le changement des intervalles d isolation ou l limination de l isolation et des couvercles est interdit Il faut prot ger l appareil contre des variations dangereuses du milieu environnant temp rature humidit chocs etc Il est
235. ieser Wert nicht erhalten wurde kann er automatisch vom Selbsteichungsbefehl gemessen werden siehe 5 170 ARTDriveG L 165 Cod Display Beschreibung Voreinst Min Max S 170 Messung Rstator verbunden mit C 100 0 50 0 01 5 00 Die Ausf hrung dieses Befehls erm glicht dem Benutzer die Messung des Widerstands der dem Stator des verwendeten Motors entspricht Nach der Befehlseingabe muss die operative Standardsequenz aktiviert werden indem die Befehle Enable und Start gegeben werden Der Frequenzumrichter schlie t den Run Kontakt l st jedoch die Bremse nicht und erm glicht es dem Strom durch die Wicklungen zu flie en Nach erfolgreichem Abschluss der Prozedur wird der Wert von 5 153 automatisch aktualisiert S 180 Lift max Geschw verbunden mit A 090 0 50 0 01 5 00 Kabinendrehzahl m s wenn der Frequenzumrichter die Nennfrequenz abgibt S 200 Soll Freq 0 verbunden mit F 100 10 0 F 020 F 020 Siehe Beschreibung von S 207 S 201 Soll Freq 1 verbunden mit F 101 50 0 F 020 F 020 Siehe Beschreibung von S 207 S 202 Soll Freq 2 verbunden mit F 102 S 203 Soll Freq 3 verbunden mit F 103 S 204 Soll Freq 4 verbunden mit F 104 S 205 Soll Freq 5 verbunden mit F 105 S 206 Soll Freq 6 verbunden mit F 106 S 207 Soll Freq 7 verbunden mit F 107 0 0 F 020 F 020 Umrichter Frequenzsollwerte Hz Die Wahl eines beliebigen der vorher angegebenen Sollwerte erfolgt durch e
236. ift sequence and to improve the interaction with the external sequencer Here follows a list of the functions that can be useful in lift applications DO Programming code Function description 0 Drive ready TRUE when the drive is ready to accept a valid RUN command Meaning that the drive is not in alarm the dc link pre charge is completed and the safe start interlock logic is cleared 1 Alarm state TRUE when the drive is in alarm status Alarm reset is needed to restore operation 2 Not in alarm TRUE when the drive is not in Alarm status 3 Motor run TRUE when the inverter output bridge is enabled and operating 4 Motor stop TRUE when the inverter output bridge is not operating all six switches are open 5 Rev rotation TRUE when the motor is rotating counter clockwise 31 Freq thr1 TRUE when the motor speed measured or estimated is above the threshold defined by parameters P 440 and P 441 32 Freq thr1 TRUE when the motor speed measured or estimated is below the threshold defined by parameters P 440 and P 441 This function is normally used to detect zero speed see sequence in Fig 7 2 This signal is available as default on terminal 17 Digital output 2 45 DC braking TRUE when DC injection is in progress 51 Contactor TRUE when the Run contactor has to be closed either for upward or downward motion 74 ARTDriveG L This signal is available as default on terminal 16 Digital output 1 52 Contactor UP
237. igene Wahlschalter Freq Sel 0 bis 4 Auch wenn im Startup Men nur 8 Sollwerte vorhanden sind k nnen bis zu 16 verschiedene Sollwerte verwendet werden die im Men F vorhanden sind S 220 Smooth start frq verbunden mit F 116 2 0 F 020 F 020 Frequenzsollwert Hz der w hrend der Sanftanlaufprozedur verwendet wird S 225 Rampen Faktor 1 verbunden mit A 091 1 00 0 01 2 50 Die Beschleunigungs und Verz gerungsrampen und die J erks werden durch die im Folgenden beschriebenen Parameter festgelegt Zur Erleichterung der Einstellung ist es jedoch m glich einen gemeinsamen Erweiterungsfaktor f r die Beschleunigung oder Verz gerung der Rampen zu verwenden Zum Beispiel Wenn 5 225 auf 0 5 eingestellt ist werden alle Parameter die sich auf die Rampengruppen 1 und 3 beziehen accels decels und jerks halbiert und langsamere Rampen erzeugt S 226 Rampen Faktor 2 verbunden mit A 092 1 00 0 01 2 50 Wie f r S 225 bezieht sich jedoch auf die Rampengruppen 2 und 4 S 230 Ruck Besch Anf 1 verbunden mit F 251 0 50 0 01 10 00 J erk m s wird zu Beginn einer Beschleunigungsphase mit auf 1 eingestellter Rampe angewandt Rampengruppe 1 wird als Voreinstellung w hrend einer normalen T tigkeit verwendet S 231 Beschleunigung 1 verbunden mit F 201 0 60 0 01 5 00 Lineare Beschleunigung m s mit auf 1 eingestellter Rampe S 232 Ruck Besch End 1 verbunden mit F 252 1 40 0 01 10 00 J erk m s wird zu Beginn einer Beschleunigungsphase mit auf
238. ight to modify products data and dimensions without notice The data can only be used for the product description and they can not be understood as legally stated properties This manual is updated according to firmware version V03 03 XX 85 All rights reserved Nous vous remercions pour avoir choisi un produit Gefran Siei Nous serons heureux de recevoir l adresse e mail techdoc siei it toute information qui pourrait nous aider am liorer ce catalogue Avant d utiliser le produit lire attentivement le chapitre concernant les instructions de s curit Pendant la p riode de son fonctionnement conserver le manuel dans un endroit s r et disposition du personnel technique Gefran spa se r serve le droit d apporter des modifications et des variations aux produits donn es et dimensions tout moment et sans pr avis Les donn es fournies servent uniquement la description du produit et ne peuvent en aucun cas rev tir un aspect contractuel Ce manuel est mis jour avec la version logiciel V03 03 XX 85 Tous les droits sont r serv s Danke dass Sie sich f r dieses Gefran Siei Produkt entschieden haben Wir freuen uns ber alle Anregungen an unsere E Mail Adresse techdoc siei it die uns bei der Verbesserung dieses Handbuchs n tzlich sein k nnen Vor Verwendung des Produkts ist das Kapitel bzgl der Sicherheitshinweise aufmerksam durchzulesen Bitte bewahren Sie das Handbuch w hrend der gesamten Lebens
239. imo de espera antes de poder trabajar con los bornes o bien en el interior del aparato est indicado en el p rrafo 1 1 En el caso de que una temperatura superior a 40 grados requiera el desmontaje del panel frontal el usuario debe evitar cualquier contacto aunque sea ocasional con las partes sometidas a tensi n el ctrica No conecte voltajes de alimentaci n que sobrepasen los l mites de tensi n admitidos Si aplica tensiones excesivas al convertidor se da ar n los componentes internos No se permite el funcionamiento del convertidor sin la derivaci n a masa Para evitar problemas la carcasa del motor deber estar derivada a masa mediante un conector de masa separado de los conectores de masa del resto de los aparatos La derivaci n a masa debe calcularse de acuerdo con la normativa el ctrica nacional o con el C digo El ctrico Canadiense La conexi n debe realizarse a trav s de un conector en bucle cerrado con certificaci n UL y CSA que deber estar dimensionado en base al calibre del hilo met lico que se use El conector debe fijarse mediante la pinza indicada por el fabricante del conector No ejecute la prueba de aislamiento a trav s de las terminales del convertidor o de las terminales del circuito de control No instale el convertidor en ambientes en que la temperatura exceda la admitida por las especificaciones la temperatura ambiente afecta enormemente a la vida til y la fiabilidad del convertidor Deje la fijada
240. in de l op ration d urgence le variateur doit tre arr t en ouvrant le contacteur pour ne pas d charger les batteries Quand le variateur est arr t le contacteur K1M du r seau peut tre ferm pour que le variateur puisse tre pr t s activer lors du r tablissement de la puissance 130 ARTDriveG L 10 Recherche des pannes 10 1 Drive en Condition d alarme Le clavier du drive affiche sur la deuxi me ligne de son cran LCD un message clignotant avec le code clavier KBG 1 et le nom de l alarme intervenue clavier KBG LCD La figure suivante montre un exemple de l intervention de l alarme OV Overvoltage pendant la visualisation du param tre d 000 Frequence sortie Output frequency KBG 1 standard KBG LCD Optional Red LEDs Output frequency OV Overvoltage Alarm code blinking Alarm message blinking Figure 10 1 1 Visualisation d une Alarme sur l cran LCD et l cran 7 segments Lorsque l alarme est activ e il faut appuyer sur la touche Prg du clavier pour activer la navigation dans les menus et l criture des param tres La condition d alarme reste les trois diodes rouges clignotent Pour reprendre le fonctionne ment du drive il faut lancer une commande de R initialisation des Alarmes 10 2 R initialisation d une Alarme L op ration de r initialisation d une alarme peut tre effectu es de trois mani res diff rentes R initialisation d une alarme par le clavier el
241. inen Steckverbinder mit geschlossenem Regelkreis zu erfolgen der UL und CSA zertifiziert ist und ausgehend vom Durchmesser der verwendeten Metalldr hte zu bemessen ist Der Steckverbinder muss mit der vom Hersteller spezifizierten Zange befestigt werden Die Isolationspr fung darf nicht zwischen den Antriebsklemmen oder zwischen den Steuerkreisklemmen durchgef hrt werden Den Antrieb nicht in R umen installieren in denen die Temperatur ber der spezifisch zul ssigen Temperatur liegt Die Temperatur hat einen gro en Einfluss auf die Lebensdauer und Zuverl ssigkeit des Antriebs Bei Temperaturen von 40 C und niedrigeren den L ftungsdeckel an seiner Stelle belassen Wenn der Antrieb einen Alarm meldet den Abschnitt 10 FEHLERSUCHE in diesem Handbuch konsultieren und nach Behebung der St rung den Betrieb wieder aufnehmen Der Alarm darf nicht durch eine externe Sequenz usw automatisch nullgestellt werden Kontrollieren ob der die Beutel mit dem Trockenmittel beim Auspacken des Produkts entfernt wurde n wenn diese Beutel nicht entfernt werden k nnen sie in die L fterr der gelangen oder die K hlungs ffnungen verstopfen und auf diese Weise zu einer Antriebs berhitzung f hren Der Antrieb muss an einer Wand aus hitzefestem Material befestigt werden W hrend des Betriebs kann die Temperatur der K hlrippen 90 C erreichen W hrend der Verwendung des Ger ts d rfen keine Komponenten ber hrt oder besch digt werden Anderung
242. interna o esterna della linea seriale RS485 ON Linea seriale RS485 alimentata dalla ON regolazione del drive OFF Linea seriale RS485 alimentata da una sorgente esterna e isolata galvanicamente dalla scheda di regolazione Resistenza di terminazione della linea seriale RS485 OFF Nessuna resistenza ON Terminazione attiva Switch della scheda EXP ENC AGy OFF livelli logici uscita encoder HTL 24V ON livelli logici uscita encoder TTL 45V OFF livelli logici uscita encoder HTL 24V ON livelli logici uscita encoder TTL 45V 19 Mors Designazione Funzione 1 Digital Output 4 NO 2 Digital Output 4 COM Uscita digitale a rel programmabile default 2 Drive OK max 1A 30Vdc 250Vac 3 Digital Output 4 NC 4 Digital Input 8 Ingresso digitale programmabile Default Src Reset Allarm 5 Digital Input 7 Ingresso digitale programmabile Default Src Guasto Ext 6 Digital Input 6 Ingresso digitale programmabile Default Src Sel Freq 3 7 Digital Input 5 Ingresso digitale programmabile Default Src Sel Freq 2 8 COM IN Digital Inputs Alimentazione ingressi digitali max 6mA 24V 9 24V OUT Potenziale 24 V max 300mA 10 0V24 GND Dig Inputs Riferimento 0V24 per ingressi digitali 11 0V24 GND Dig Inputs Riferimento 0V24 per ingressi digitali 16 Digital Output 1 Uscita digitale open collector programmabile Default 51 Contattore 17
243. ions de rampe et de jerks sont d finies par les param tres d crits ci apr s Dans tous les cas pour faciliter le param trage il est possible d utiliser un facteur commun d extension pour acc l rer ou ralentir les rampes Par exemple si 5 225 est param tr sur 0 5 tous les param tres se r f rant aux groupes de rampe 1 et 3 accels decels et jerks sont r duits de moiti en produisant des rampes plus lentes S 226 S 230 Ramp factor 2 reli A 092 1 00 0 01 2 50 Comme pour 5 225 mais se r f re aux groupes de rampe 2 et 4 Jerk acc ini 1 reli F 251 0 50 0 01 10 00 J erk m s appliqu au d but d une phase d acc l ration avec une rampe param tr e sur 1 le groupe de rampe 1 est utilis par d faut pendant une activit normale S 231 Acceleration 1 reli F 201 0 60 0 01 5 00 Acc l ration lin aire m s avec rampe param tr e sur 1 S 232 Jerk acc end 1 reli F 252 1 40 0 01 10 00 J erk m s appliqu la fin d une phase d acc l ration avec une rampe param tr e sur 1 S 233 Jerk dec ini 1 reli F 253 140 0 01 10 00 J erk m s appliqu au d but d une phase de d c l ration avec une rampe param tr e sur 1 S 234 122 Deceleration 1 reli F 202 0 60 0 01 5 00 D c l ration lin aire m s avec une rampe param tr e sur 1 ARTDriveG L Code Afficheur Description P Def
244. ir Fig 7 1 Run Rev src Commande descente Avec la fermeture de l entr e 24 la s quence Lift s active dans le sens de la descente voir Fig 7 1 Remarque Le sens de ce mouvement peut aussi tre invers en param trant une consigne de fr quence n gative Avec une consigne de fr quence n gative la commande Run Fwd src entra nera un mouvement de descente et la commande Run Rev src fera fonctionner la cabine vers le haut Remarque La s quence Lift ne commence pas si les deux commandes Run Fwd src et Run Rev src sont activ es en m me temps Freq Sel 1 4 sre S lection consigne de vitesse Le code binaire d fini par la condition de ces signaux s lectionne la consigne de fr quence vitesse pour le g n rateur de rampe voir Fig 7 2 en bas du tableau suivant Freq Sel 4 Freq Sel 3 Freq Sel 2 Freq seit Borne Borne Borne Borne XX 6 7 25 Active frequency reference Code 4 F 115 Ref frequence 15 tab 020 g 0 Asi 2 EB EN 5 6 8 9 10 EN 12 13 Tableau 7 2 Selection des multifrequences Remarque La derni re multifr quence a une signification sp ciale lorsque l alimentation de backup est utilis e Si le variateur est aliment par backup la consigne de fr quence est param tr e avec la valeur d finie par le parametre F 115 Si l alimentation de backup n est pas utilis e F 115 peut tre utilis comme une des multifr quences et est s
245. istemi causano movimenti meccanici L utente ha la responsabilit di assicurare che questi movi menti meccanici non si traducano in condizioni di insicurezza blocchi di sicurezza ed i limiti operativi previsti dal costruttore non possono essere bypassati o modificati Pericolo di Incendio e Scossa Elettrica Quando si utilizzano apparecchi come oscilloscopio che funzionano su apparecchiature in tensione la carcassa dell oscilloscopio deve essere messa a terra e deve essere utilizzato un amplificatore differenziale Per ottenere letture accurate scegliere con cura sonde e terminali e prestare attenzione alla regolazione dell oscilloscopio Fare riferimento al manuale d istruzione del costruttore per un corretto impiego e per la regolazione della strumentazione Pericolo di Incendio e di Esplosione L installazione dei drive in aree a rischio dove siano presenti sostanze infiammabili o vapori combustibili o polveri pu causare incendi o esplosioni drive devono essere installati lontano da queste aree a rischio anche se vengono utilizzati con motori adatti per l impiego in queste condizioni Pericolo durante il Sollevamento Un sollevamento non corretto pu causare danni seri o fatali L apparecchiatura deve essere sollevata utilizzando attrezzi appropriati oppure da personale addestrato drive ed i motori devono essere collegati alla messa a terra in base alle normative elettriche nazionali Riposizionare tutti i coperchi prima d
246. k rpertemperatur von linearem Sensor gemessen C 1 010 d 051 OL Geraet Antriebs berlast 100 Alarmschwelle 0 1 011 d 052 OL Motor Motor berlast 100 Alarmschwelle 0 1 012 d 053 OL Rbrems berlast Bremswiderstand 100 Alarmschwelle 0 1 013 d 100 Stat Ein dig Status freigegebene Digitaleing nge Klemmleiste oder virtuelle 014 d 101 Stat Ein Klem Status Digitaleing nge auf der Regelkarten Klemmleiste 015 d 102 Stat Ein dig vir Status virtuelle Eing nge von serieller Leitung oder Feldbus 016 d 120 Stat Ein dig exp Status optionale Digitaleing nge optionale Klemmleiste oder virtuelle 017 d 121 Stat Ein Klemexp Status Digitaleing nge auf Optionskarten Klemmleiste 018 d 122 Ein dig vir exp Status virtuelle optionale Digitaleing nge von serieller Leitung oder Feldbus 019 d 150 Stat Aus dig Status Digitalausg nge auf Regelkarten Klemmleiste 020 von Antriebsfunktion gesteuert oder virtuell d 151 Stat Aus dig drv Status der von der Antriebsfunktion gesteuerten Digitalausg nge 021 d 152 Stat Aus dig vir Status der ber serielle Leitung oder Feldbus gesteuerten virtuellen Digitalausg nge 022 d 170 Stat Aus dig exp Status Erweiterung Digitalausg nge auf Regelkarten Klemmleiste 023 von Antriebsfunktion gesteuert oder virtuell d 171 Aus dig drv exp Status Erweiterung von Antriebsfunktion gesteuerte Digitalausg nge 024 d 172 Aus dig vir exp Status Erweiterung ber serielle Leitung oder Feldbus 025 gesteuerte virtuelle Digitala
247. l ration L espace parcouru par la cabine pendant les rampes d acc l ration et de d c l ration peut tre calcul off line par le variateur en ex cutant la commande C 060 Calculate space Les r sultats du calcul peuvent tre contr l s dans les param tres d 500 Espace Elev espace parcouru par la cabine exprim en m tres pendant l acc l ration de z ro la vitesse maximale d finie par S 180 et la d c l ration imm diate vers le z ro course d un tage d 501 Espace Elev acc espace parcouru par la cabine exprim en m tres pendant l acc l ration de z ro la vitesse maximale d finie par S 180 d 502 Espace Elev dec espace parcouru par la cabine exprim en m tres pendant la d c l ration de la vitesse maximale d finie par S 180 z ro Connaitre l espace n cessaire pour l acc l ration et la d c l ration de la cabine avec l ensemble de rampes activ est ARTDriveG L 119 utile pour d terminer si les rampes sont compatibles avec la position des capteurs de l tage avant d activer le variateur Par exemple si la rampe de d c l ration est trop lente par rapport la distance de r amp alignement la cabine peut s arr ter apr s le niveau du palier Si les rampes d acc l ration et ou d c l ration sont trop rapides le variateur peut atteindre la limite de courant la sortie Dans ce cas le variateur bloque le courant une valeur de s curit avec la perte de couple de sor
248. l as serious injury to persons or material damage drive is not equipped with motor overspeed protection logic other than that controlled by software Follow the instructions given in this manual and observe the local and national safety regulations applicable Always connect the drive to the protective ground PE via the marked connection terminals PE2 and the housing PE1 ARTDriveG L Drives and AC Input filters have ground discharge currents greater than 3 5 mA EN 50178 specifies that with discharge currents greater than 3 5 mA the protective conductor ground connection PE1 must be fixed type and doubled for redundancy The drive may cause accidental motion in the event of a failure even if it is disabled unless it has been disconnected from the AC input feeder Never open the device or covers while the AC Input power supply is switched on Minimum time to wait before working on the terminals or inside the device is listed in section 1 1 ARTDriveG L If the front plate has to be removed because of ambient temperature higher than 40 degrees the user has to ensure that no occasional contact with live parts may occur Warning Do not connect power supply voltage that exceeds the standard specification voltage fluctuation permissible If excessive voltage is applied to the drive damage to the internal components will result Do not operate the drive without the ground wire connected The motor chassis should be grounded to
249. la valeur de la tension de CC Bus circuit interm diaire d passe son seuil maximum d termin par la tension de r seau du drive Code num rique par s rie REINITIALISATIO N AUTOMATIQUE Bit H 062 H 063 EF ler Ext Faut Ext Fault OV OverVoltage Intervient lorsque la valeur de la tension de CC Bus circuit interm diaire d passe son seuil minimum d termin par la tension de r seau du drive OH OverTemperat Intervient lorsque la temp rature du dissipateur du drive d passe le seuil de la 5 NON 4 sonde thermique OLi Drive OL Intervient lorsque le cycle de surcharge du drive d passe les limites d finies ECS OLM Motor OL intervient lorsque le cycle de surcharge du moteur d passe les limites d finies r non 60 oLr loLi Brake res OL Intervient lorsque le cycle de surcharge de la r sistance de freinage externe NON 7 d passe les limites d finies Ot Inst OverTrq Intervient lorsque le couple exig par le moteur d passe le seuil configur avec le param tre P 241 UV UnderVoltage Intervient en cas d absence d une phase d alimentation du drive intervient 30 secondes apres la d amp connexion de la phase m FU Fuse Blown Intervient en cas de rupture des fusibles d entr e du drive ocn ocn DesatAlami oe cas de Desaturation des modules IGBT ou en cas de Surcourant aa PH Phase loss Intervient lorsque le temps coul de la ligne s rie d passe le seuil configur avec le param tre 1 604 OP1 Opt 1 Alm Inte
250. larme 132 ARTDriveG L Q m 2 o z a o 2 o o a a c o E o o o o L c c c o c o o Concernant les applications PDS ou CDM ou BDM 11 Directive EMC Directive compatibilit electromagn tique EMC Les possibles domaines de validit de la directive EMC 89 336 appliqu e au marquage CE des PDS supposent la conformit aux Conditions Requises Essentielle de la Directive EMC qui est formul e dans les Clauses num ro de la D claration de Conformit CE se r f rant au Document de la Commission Europ enne Guide pour l application de la Directive 89 336 CEE dition 1997 ISBN 92 828 0762 2 Domaine de Validit Description 1 Produit fini Composant complexedisponible pour des utilisateurs g n riques Clauses 3 7 6 2 1 6 2 3 1 amp 6 3 1 Un PDS ou CDM BDM de la Classe de Distribution sans restrictions D Produit fini Composantcomplet seulement pour les assembleurs professionnels Clauses 3 7 6 2 1 6 2 3 2 amp 6 3 2 Un PDS ou CDM BDM de la Classe de Distribution limit e vendu pour tre install comme composant d un syst me ou d une installation 3 Installation Clause 6 5 Diff rentes parties d un syst me produit fini ou autre assembl es dans un endroit pr cis Peut comprendre PDS CDM ou BDM d classes diff rentes Limit e ou sans Restrictions 4 Systeme Clause 6 4 Produits finis pr ts l emploi
251. le peut tre ex cut e en appuyant en m me temps sur les touches Up et Down la r initialisation s effectue d s que les touches sont rel ch es Reset di un allarme attraverso ingresso digitale peut tre ex cut par une entr e num rique reli e la commande 1 010 Src Reset Allarm 9 Digital input 8 borne 4 R initialisation d une alarme par la fonction R initialisation Automatique elle permet une r initialisation automatique de certains param tres du drive voir les tableaux 10 3 1 gr ce la configuration exacte des param tres P 380 P 381 P 382 et P 383 La figure suivante montre un exemple de r initialisation d une alarme par le clavier du drive KBG 1 standard KBG LCD Optional S Y Out put frequency Output frequency Blinking DU N tx 0 00 pini OV Overvoltage A j 0 00 Hz Alarm condition Alarm resetted Alarm condition 62 Alarm resetted Figure 10 2 1 R initialisation d une Alarme ARTDriveG L 131 10 3 Liste des messages d alarme du drive Le tableau 10 3 1 fournit une description des causes pour toutes les alarmes possibles ALARME DESCRIPTION ES EF Extraut eue lorsqu une entr e digitale programm e comme External fault NO ou External fault NC est activ e oc loc OverCurrent Intervient lorsque le seuil de Overcurrent Surcourant est d tect par le capteur de courant Intervient lorsque
252. le utilizzare fino a 16 riferimenti diversi disponibili nel men F S 220 S 225 Freq pre start collegato a F 116 2 0 F 020 F 020 Riferimento di frequenza Hz utilizzato durante la procedura di avvio dolce Fattore Rampa 1 collegato aA 091 1 00 0 01 2 50 Le accelerazioni e decelerazioni di rampa e i jerk vengono definiti dai parametri descritti di seguito Comunque per una facile impostazione amp possibile utilizzare un fattore di estensione comune per accelerare o rallentare le rampe Ad esempio se 5 225 impostato a 0 5 tutti i parametri facenti riferimento ai gruppi di rampa 1 e 3 accels decels e jerks vengono dimezzati generando delle rampe pi lente S 226 S 230 Fattore Rampa 2 collegato a A 092 1 00 0 01 2 50 Come per 5 225 ma fa riferimento ai gruppi dirampa 2 e 4 Jerk acc iniz 1 collegato a F 251 0 50 0 01 10 00 J erk m s applicato all inizio di una fase di accelerazione con rampa impostata a 1 il gruppo di rampa 1 viene utilizzato di default durante un attivit normale S 231 Accelerazione 1 collegato a F 201 0 60 0 01 5 00 Accelerazione lineare m s con rampa impostata al S 232 Jerk acc fine 1 collegato a F 252 1 40 0 01 10 00 J erk m s applicato alla fine di una fase di accelerazione con rampa impostata a 1 S 233 Jerk dec iniz 1 collegato a F 253 1 40 0 01 10 00 J erk m s applicato all inizio di una fase di decelerazione con rampa impostata a 1
253. li 014 d 101 Stato Ing morset Stato ingressi digitali sulla morsettiera della scheda di regolazione 015 d 102 Stato In dig vir Stato ingressi digitali virtuali da linea seriale o bus di campo 016 d 120 Stato In dig opz Stato ingressi digitali opzionali morsettiera opzionale o virtuali 017 d 121 Ing opzion mors Stato ingressi digitali sulla morsettiera della scheda opzionale 018 d 122 Ing dig opz vir Stato ingressi digitali virtuali opzionali da linea seriale o bus di campo 019 d 150 Stato Usc dig Stato uscite digitali sulla morsettiera della scheda di regolazione 020 comandate dalla funzione drive o virtuale d 151 Stat Usc dig drv Stato uscite digitali comandate dalla funzione del drive 021 d 152 Stat Usc dig vir Stato uscite digitali virtuali comandate via linea seriale o bus di campo 022 d 170 Stat Usc dig opz Stato espansione uscite digitali sulla morsettiera della scheda di regolazione 023 comandate dalla funzione drive o virtuale d 171 StatUscDigDrvOpz Stato espansione uscite digitali comandate dalla funzione del drive 024 d 172 StatUscDigDrvVir Stato espansione uscite digitali virtuali 025 comandate via linea seriale o bus di campo d 200 Ing An1 cnf mon Destinazione ingresso analogico 1 026 visualizza la funzione associata all ingresso analogico 0 Null funct 1 Rif freq 1 2 Rif freq 2 3 Fatt liv Bst 4 Fatt liv OT 5 FattLiv Vred 6 Fatt liv DCB 7 FattEst Ramp 8 FattR if freq 9 VelP I LimF ac ARTDriveG
254. licher Kategorien umfassen eingeschr nkt oder uneingeschr nkt Wird als einzelne Handelseinheit f r den Vertrieb und den Endgebrauch auf den Markt gebracht Verkehrsfreiheit in Konformit t mit der EMV Richtlinie CE Konformit tserkl rung erforderlich CE Kennzeichnung erforderlich PDS oder CDM BDM sollten mit IEC 1800 3 EN 61800 3 bereinstimmen Der Hersteller des PDS oder CDM BDM ist f r das EMV Verhalten des PDS oder CDM PDM aufgrund spezifischer Bedingungen verantwortlich Die EMV Ma nahmen au erhalb der Vorrichtung sind auf einfache Weise beschrieben und k nnen auch von Laien auf dem Gebiet der elektromagnetischen Vertr glichkeit realisiert werden Die EMV Verantwortung des Endproduktmonteurs muss mit den vom Hersteller gelieferten Empfehlungen und Angaben bereinstimmen Hinwe s Der Hersteller des PDS oder CDM BDM haftet nicht f r irgendwelche Systeme oder Installationen in denen das PDS vorhanden ist Siehe Geltungsbereiche 3 oder 4 Wird nicht als einzelne Handelseinheit f r den Vertrieb und den Endgebrauch auf den Markt gebracht Ist allein f r professionelle Monteure mit einem f r die korrekte Installation geeigneten technischen Kompetenzniveau bestimmt CE Konformit tserkl rung nicht erforderlich CE Kennzeichnung nicht erforderlich PDS oder CDM BDM sollten mit IEC 1800 3 EN 61800 3 bereinstimmen Der Hersteller des PDS oder CDM BDM ist f r die Installationsanleitung verantwortlich
255. limentation du codeur een 129 8 3 Contr le S JNAUX iran TE 129 9 Op rations d Urgence EE o ere 130 10 Recherche des PANS apiece uenia rhe nn nenn rr RA aid 131 10 1 Dave en Condition darne 131 10 7 AA o A 131 10 3 Liste des messages d alarme du drive ir 132 11 Directive EMG 0 ati 133 12 Parameter list aan 223 ARTDriveG L 91 Legende des Symboles de Securite amp Mise en garde Indique une proc dure ou une condition de fonctionnement qui si elle n est pas respect e peut entrainer des accidents ou la mort de personnes Indique une proc dure ou une condition de fonctionnement qui si elle n est pas respect e peut entrainer la d t rioration ou la destruction de l appareil 92 Attention N Indique une proc dure ou une condition de fonctionnement dont le respect peut optimiser ces applications Le Important Remarque Rappelle l attention sur des proc dures particuli res et des conditions de fonctionnement amp Mise en garde 1 Instructions de S curit Conform ment la directive CEE le drive ARTDriveG L et les accessoires doivent tre utilis s uniquement apr s avoir contr l que l appareil a t fabriqu en utilisant les dispositifs de s curit s exig s par la norme 89 392 CEE concernant le secteur de l automation Ces directives sont certaines applications sur le continent am ricain mais doivent tre respect es sur les appareils destin s au con
256. llegato a P 120 3 0 0 0 25 0 Boostdi tensione della tensione nominale del motore applicato a bassa frequenza per mantenere il flusso della macchina S 301 Abil auto boost collegato a P 122 0 Disable ARTDriveG L 35 Cod Display Descrizione Def Min Max Il boost automatico permette una precisa compensazione della caduta di tensione resistiva causata dalla resistenza di avvolgitura mantenendo il flusso al livello nominale indipendentemente dal livello di carico e dalla frequenza d uscita Per una corretta attivit di questa funzione necessario un valore preciso della resistenza equivalente dello statore Possibili selezioni 0 Disabilitato 1 Abilitato S 310 Comp scorr motor collegato a P 100 50 0 250 Quantita della compensazione di scorrimento dello scorrimento nominale calcolata in base alla targhetta identificativa durante la fase di funzionamento da motore passaggio di potenza dal motore al carico S 311 Comp scorr rigen collegato a P 102 50 0 250 Quantita della compensazione di scorrimento dello scorrimento nominale calcolata in base alla targhetta identificativa durante la rigenerazione passaggio di potenza inverso dal carico al motore S 312 Fitro Comp Scorr collegato a P 101 0 3 0 0 10 0 Costante di tempo s del filtro utilizzato per la compensazione di scorrimento Tanto pi basso questo valore tanto rapida l azione di compensazione con maggior controllo della v
257. los valores indicados en la tabla Para la inserci n eventual de una inductancia de red consulte el cap tulo 4 Consulte en la tabla las tensiones de red permitidas El sentido c clico de la fase queda libre Las tensiones inferiores a los l mites de la tolerancia provocan el bloqueo del inverter Los inverters y los filtros de red disponen de corrientes de dispersi n hacia tierra superiores a 3 5 mA Las normativas EN 50178 prescriben que para corrientes de dispersi n superiores a 3 5 mA la conexi n de tierra debe ser de tipo fijo en el borne PE1 184 ARTDriveG L Intensidad del lado red iNota La corriente de red del inverter depende del estado de servicio del motor conectado La tabla capitulo 3 4 indica los valores que corresponden a un servicio nominal continuo IEC 146 clase 1 teniendo en cuenta el factor de potencia de salida tipico para cada modelo 3 5 Salida Modelos 2040 2055 2075 3110 3150 4185 4221 4301 4371 5450 5550 6750 7900 71100 71320 81600 82000 Salida Convertidor IEC 146 clase 1 VA 65 85 12 168 224 265 32 42 55 64 79 128 145 173 224 277 Servicio continuo 400Vac Salida Convertidor IEC 146 clase 2 Py mot potencia motor aconsejada U y 230Vac few valor por def IEC 146 clase IKWI 22 3 4 55 7 5 10 11 185 22 22 30 37 55 55 75 90 100 Uuw 230Vac fsw valor por def IEC 146 clase AIKW 22 3 4 55 75 9
258. m ssen von diesen Risikobereichen weit entfernt installiert werden auch wenn sie mit Motoren verwendet werden die f r den Einsatz unter diesen Bedingungen geeignet sind Gefahr w hrend des Hochhebens Wird das Ger t auf unkorrekte Weise hochgehoben kann dies zu ernsthaften oder t dlichen Sch den f hren Die Apparatur darf nur mit geeigneter Ausr stung oder von geschultem Personal hochgehoben werden Antrieb und Motoren m ssen entsprechend den nationalen Elektrovorschriften geerdet werden Bevor das Ger t mit Spannung versorgt wird alle Abdeckungen wieder aufsetzen Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zum Tod oder zu ernsthaften Personensch den f hren Antriebe mit variabler Frequenz sind elektrische Apparaturen f r Industrieinstallationen Teile des Antriebs stehen w hrend des Betriebs unter Spannung Die elektrische Installation und das ffnen der Vorrichtung darf nur durch Fachpersonal erfolgen Die unkorrekte Installation von Motoren oder Antrieben kann die Vorrichtung besch digen und zu Verletzungen oder Sachsch den f hren Au er der softwaregesteuerten Schutzlogik verf gt der Antrieb ber keinen anderen berdrehzahlschutz Siehe die Anweisungen in diesem Handbuch Die lokalen und nationalen Sicherheitsvorschriften sind einzuhalten Der Antrieb ist ber die angegebenen Anschlussklemmen PE2 und den Metallbeh lter PE1 immer an die Schutzerde PE anzuschlie en Der ARTDriveG L und die Filter des AC Eingangs
259. ma determinata dalla tensione di rete del drive OH OverTemperat Interviene quando la temperatura del dissipatore del drive supera la soglia della pastiglia termica OLi OLi Drive OL Interviene quando il ciclo di sovraccarico del drive non rientra nel limiti definiti UV UnderVoltage OLM OLM Motor OL mak quando il ciclo di sovraccarico del motore non rientra nel limiti or lOLr Brake res OL Interviene quando il ciclo di sovraccarico della resistenza di frenatura esterna non rientra nel limiti definiti Ot Inst OverTrq Interviene quando la coppia richiesta dal motore supera la soglia impostata NO con il parametro P 241 Interviene quando viene a mancare una fase di alimentazione del drive PH Phase loss a P 1 O interviene 30 secondi dopo la disconnessione della fase FU Fuse Blown Interviene in caso di rottura dei fusibili di ingresso del drive no 10 OCH locH Desat Alarm Interviene in caso di Desaturazione dei moduli IGBT oppure in caso di 1 11 Sovracorrente istantanea 0 N i NO 2 SI St Serial TO Interviene quando il time out della linea seriale supera la soglia impostata con il 13 SI 12 parametro 1 604 OP1 Opt 1 Alm Interviene quando in caso di mancanza comunicazione tra la scheda di 14 NO 13 regolazione del drive e la scheda di espansione option 1 OP2 Opt 2 Alm Interviene quando in caso di mancanza comunicazione tra la scheda di 15 NO 14 regolazione del drive e la scheda di espansione option 2 bF Bus Fault Interviene q
260. mando de reinicio de alarmas Reset fallo src 10 2 Reinicio de una alarma La operaci n de reinicio de una alarma puede ejecutarse de tres modos distintos Reinicio de una alarma a trav s del teclado puede ejecutarse pulsando de forma simult nea las te clas Arriba y Abajo el reinicio tendr efecto cuando se suelte la tecla Reinicio de una alarma a trav s de entrada digital puede ejecutarse a trav s de una entrada digital conec tada al comando 1 010 Reset fallo src 9 Digital input 8 borne 4 Reinicio de una alarma a trav s de la funci n Autoreset permite el reinicio autom tico de algunos de los par metros del convertidor consulte la tabla 10 3 1 a trav s de la correcta configuraci n de los par metros P 380 P 381 P 382 e P 383 La figura siguiente ilustra un ejemplo de reinicio de una alarma a trav s del teclado del convertidor KBG 1 standard KBG LCD Optional S Y Out put frequency Output frequency Blinking DU N tx 0 00 pini OV Overvoltage A j 0 00 Hz Alarm condition Alarm resetted Alarm condition 62 Alarm resetted Figura 10 2 1 Reinicio de una alarma ARTDriveG L 219 10 3 Lista de los mensajes de alarma del convertidor La tabla 10 3 1 proporciona una descripci n de las causas de todas las posibles alarmas ALARMAS DESCRIPCI N EM num rico Bit H 062 Interviene cuando una entrada digital prog
261. mente 18 ARTDriveG L 4 3 Parte di regolazione LXV XT il x 7 S lt PWR tY o p ee al a E i o 2 61 EI a O1 DI XENC 8 o zi u a x ui I d C xey u e A 123 4 5 6 7 8 9 10 11 16 17 14 15 ss sel 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 RS485 gie un FR ARTDriveG L ub wwe feme PWR Verde LED acceso in presenza del 5V RS 485 LED acceso in presenza della seriale alimentata cometo Nin Fondo Riservato controllo ventilatori Connettore tastierino KBG 1 o KBG LCD A Connettori per scheda opzionale BENE EXP ENC AGY retroazione da encoder xv XT xs S Connettore 9 pol SUB D per seriale RS485__ Y XP Connettore chiave di programm QUIX PRG XP Riservato connettore scheda di potenza XEXP Riservato connett schede di espansione Riservato download firmware XD Camper Bern Femme Ponticello per disconnettere lo 0V24 dalla terra ON 0V24 connesso a terra OFF 0V24 disconnesso dalla terra Ponticello per disconnettere lo OV della scheda ERES di regolazione dalla terra ON OV connesso a terra OFF OV disconnesso dalla terra Selezione tipo di alimentazione
262. mpatibilit lectromagn tique A ce sujet la compensation harmonique est un exemple parfait tant pour des raisons techniques que pour des raisons conomiques ex laminoir machine continue grue etc 4 Systeme instrument pr t l emploi qui comprend un ou plusieurs PDS ou CDM BDM ex appareils lectrom nager climatiseurs machines outils standard syst mes de pompage standard etc ARTDriveG L 133 ARTDriveG L 134 Inhaltsverzeichnis Legende Sicherheilssymbole sucia ia 136 1 S cherhellshinweise u n ne 136 1 1 Frequenzumrichter Spannungsniveau f r Sicherheitsoperationen een 138 2 EINIGIUNG nee 138 E ONO ON ri ae 139 3 1 Umgebungsbedingumgen sion 139 3 2 Lagerung und Gals POr 139 3 3 Standards A nn amc rrrr rer re Cntr tr Creme nina rr rrr rrr nT rrr Tere ror crt 139 CR I I O 140 SAI 141 3 6 Regel und Steuerteil rara RARA 144 2 7 Geena 144 3 8 Abmessungen und Hinweise zur Befestigung nent 145 4 El kirisch r ANSCHIUSS sgem 147 41 LESE crane 147 4 2 Stromversorgung L fter ari 150 4 3 C iii vi 151 5 Verwendung der Antriebs Bedieneinheit ins 153 Beren ne 153 5 2 Sprachenwahl auf dem LCD Display rn 154 5 3 Menus abSUCHEN ia 154 5 4 Beispiel Tur die Absuche eines Mentira 155 5 5 PAM UN cri 155 6 Hinweise zur Inbetriebnahme scores 156 Fe AUTZDOs Voreinsteling nie 157 1 1 Steueriogik inn seivessdinscaanansianandrnaciasse caneinerassasstatbananianasiinnam
263. mpatibilit elettromagnetica Induttanze di rete trifase Filtro di rete classe Filtro di rete classe Modelo nome poi Modello PeS Modello Bo Modello en mH 7 A i kg Ibs kg Ibs kg Ibs EMI FFP 480 24 AE 50 60 LR3y 2055 2 2 4 4 EMI FFP 480 24 0 96 2 1 50 60 LR3y 2075 4 9 10 8 0 96 2 1 2 1 m O gt Co o N a m ES O gt Co o N a 068 EMI C 480 25 0 96 61 83 50 60 83 16 LR3 055 12 5 27 6 EML480 100 2657 EMI 480 100 2657 m O gt co o N a a 0 50 60 50 60 a o o o o o e 71100 297 71320 297 LR3 160 44 97 0 81600 297 82000 50 60 a o o o o indutt filtri i EN61800 3 1st environment restricted distribution Classe A filtro per lunghezza cavi drive motore max 5 metri 16 ARTDriveG L Resistenze di frenatura resistori di frenatura possono essere soggetti a sovraccarichi non previsti a seguito di guasti E assolutamente necessario proteggere i resistori mediante l utilizzo di dispositivi di protezione a termica Questi dispositivi non devono interrompere il circuito in cui inserito il resistore ma il loro contatto ausiliario deve interrompere l alimentazione della parte di potenza del drive Nel caso in cui il resistore preveda un contatto di protezione questo deve essere utilizzato unitamente a quello del dispositivo di protezione termica Avvertenza
264. n xp DigOut 3 cfg xtended digital output 3 configuration n in 1 Type Setting of the Analog Input 1 type reference voltage CE s gt ali alo o m gt i an m m E a N e Ss co 200 gt 201 An in 1 offset nalog Input 1 offset 202 An in 1 gain nalog Input 1 gain 1 203 An in 1 minimum An Input 1 minimun value Toto se 01 1 204 An in 1 filter Time constant of digital filter on Analog input 1 Pt 0 001 025 se f 0 001 122 1205 An in 1DeadBand Analog Input 1 dead band AAA fo fo fer 182 ARTDriveG L 229 ES E ala alo afalalalafafa alalalafafo i PARAMETER I PICKLIST 3 8 LCD Display DESCRIPTION LCD Selection 1 210 An in 2 Type Setting of the Analog Input 2 type reference voltage 0 10V 1 0 10V 0 20mA Em Anin2ofset Analog Input 2offset_ __ 0 es seo ot 1 1212 Ann2gan_ Anaboglpuzgin_ Pe EE NNI CEU NUN oro a SEE _ 2442 A in 2 filter me xem of digital filter on Analog input 2 PAN OOO II 1 215_JAn in 2 DeadBand _ Analog Input 2 dead band E E 1 220 An in 3 Type Setting of the Analog Input 3 type reference current 1 0 10V 0 20mA Bipolar 10V Ba 4 20mA _ _ 10V Analog Input 3ofset_ 999 909 g Input 3 gain 12 CE A in 3 filter um constant of digital filter on Analog input 3 er 0 001 225 An in 3 DeadBand Analog Input3deadband N N Po ose Em al out 1 cfg EE Output 1 configuration Freq out
265. n a 10V max 0 5mA 31 0V10 GND Potencial 0 V 10 para entradas salidas anal gicas 32 10V OUT Potencial 10 V m x 10mA 33 Analog Output 2 Entrada anal gica programable Valor por defecto 2 Corr salida 10V max 5mA 34 COM Digital outputs Potencial com n para salidas digitales colector abierto n a no asignado iAtenci n Placa ENC EXP AGy La placa EXP ENC AGy permite la conexi n de un encoder digital TTL 45V o HTL 24V Ajuste por defecto HTL 24V La tensi n de 24Vdc utilizada para alimentar externamente la placa de regulaci n debe estar estabilizada y con una tolerancia de 10 absorci n m xima de 1A Las alimentaciones obtenidas con rectificador nico y filtro capacitivo no son adecuadas Para m s informaci n consulte el cap tulo 8 Interface del Encoder 196 ARTDriveG L 5 Uso del teclado del convertidor En el siguiente capitulo se describen las operaciones de gesti n de los par metros mediante el teclado de programaci n del convertidor 5 1 Teclado Las modificaciones sobre los valores de los par metros aunque entran en funcionamiento de inmediato no amp se memorizan de forma autom tica sino realizando una acci n especifica de memorizaci n a traves del comando C 000 Save Parameters iAtenci n C digo par metro Nombre par metro Men n mero de 000 a 999 KBG 1 standard KBG LCD Optional mu mm Prg Rev Prg Rev Fwd Prg
266. n gaps or the removing of the isolation and covers is not permissible Protect the device from impermissible environmental conditions temperature humidity shock etc No voltage should be connected to the output of the drive terminals U2 V2 W2 The parallel connection of several drives via the outputs and the direct connection of the inputs and outputs bypass are not permis sible A capacitative load e g Var compensation capacitors should not be connected to the output of the drive terminals U2 V2 W2 The electrical commissioning should only be carried out by qualified personnel who are also responsible for the provision of a suitable ground connection and a protected power supply feeder in accordance with the local and national regulations The motor must be protected against overloads No dielectric tests should be carried out on parts of the drive A suitable measuring instrument internal resistance of at least 10 k 2 V should be used for measuring the signal voltages In case of a three phase supply not symmetrical to ground an insulation loss of one of the devices con nected to the same network can cause functional problem to the drive if the use of a delta wye transformer is avoided see par 3 4 Note If the Drives have been stored for longer than two years the operation of the DC link capacitors may be impaired and must be reformed Before commissioning devices that have been stored for long periods conn
267. na 50 3 ENVIFONMENI csi corsets aaa ee es 51 3 1 Environmental Condit ONS uni 51 3 2 Storage and transport nn 51 3 3 Standard ia A aai ER 51 AU 52 3 5 AC OUtPUt anca 53 3 6 Open Loop and Closed Loop control section nn 56 Her 56 3 8 Dimensions and installation guidelines sn 57 A Witing Procedure iii 59 4 1 Power Seco A AAA AAA FUR 59 4 2 Cooling Talis ar 62 4 3 Regulation SECHOM C M nenn 63 5 Drive Keypad Operation ri is 65 Iole 65 5 2 Language selection aran 66 5 3 Moving through the drive main Menu 66 5 4 Scrolling through the drive parameters ori 67 5 5 Parameters TOCHIGI ivi 67 6 COMMISSIONING Suggestions carriera rn 68 T Defa lt lift COHnlgU alone nenn 69 FV Command LOGI 69 7 2 Lift SEQUENCE niece eno 73 1 2 1 Lifededicated digit lioutputfundtonsas us cora amete rero eere er e reve hod edm E RYE Ri 74 1 2 2 Speed Indications ette eter ava an aaa Pee ER ri a Pv erred 15 7 3 Ramp FUNCI N iioii iain codon RAM 75 7 3 1 Space calculation and acceleration deceleration ramps settings i 75 1 3 2 SNOIGRIOOKIEUNENON obi tritt Egit ri ada dad ta 76 TA Startup Merian 77 7 5 Men Display iia 81 8 Encoder Interface EXP ENC AGy option board ss 85 NAI 85 8 2 Setting of encoder power Supply mir pEEx NE HF O chic Er UE FER EX KE EHE X Ur RE EN ER EFL OT Cr mE ES 85 8 3
268. naiiai 157 7 2 LIES EQUERZ imma 161 1 2 1 Spezifische Digitalausgangsfunktionen f r Aufz ge iii 162 HACER EE 163 7 3 Rampenfunktion in der Lift Ausf hrung msn 163 7 3 1 Raumberechnung und Einstellung der Beschleunigungs und Verz gerungsrampen sessirnir 163 353 2 Funktion Kurzes StockWelKs ia sacada Hot ates lid e ELI LR cai aa 164 Ano E O OE OE 165 75 Men Display mia 168 8 Encoderschnittstelle optionale Karte EXP ENC AGy ss 173 8 1 Anschluss cin 173 8 2 Einstellung EncoderversbIQUng aura 173 8 3 Signalubh rprufUNg aa 173 9 NotmaBnahmen A s E 174 10 FOIS met 175 10 1 Antieb im AM AS nd a 175 10 2 Alarmr set nennen 175 10 3 Liste der Antriebs Alarmmeldungen sins 176 11 EMV RichtliNni fe 177 12 Parameter list an 223 ARTDriveG L 135 Legende Sicherheitssymbole amp Verfahren oder Betriebsbedingung die bei Nichtbeachtung zum Tode oder zu Personensch den f hren kann Warnung amp Verfahren oder Betriebsbedingung die bei Nichtbeachtung zur Besch digung oder Zerst rung des Apparats f hren kann Achtung h Gib Verfahren oder Betriebsbedingung deren Einhaltung diese Anwendungen optimieren kann Achtung Hinweis Lenkt die Aufmerksamkeit auf besondere Verfahren und Betriebsbedingungen db Warnung 136 1 Sicherheitshinweise Entsprechend der EG Richtlinien d rfen A
269. ne disabilitato e la sequenza Lift ha inizio anche se il motore non connesso al drive ARTDriveG L 29 1 000 Src Abilitazione 1 001 Src A Discesa 1 003 1 006 1 Src Sel Freq 1 4 d 007 Velocita uscita Velocit motore Accelerazione 51 Contattore C S 200 Rif frequenza 0 Jerk dec fine Jerk dec iniz Run Salita i XOR 1 002 Src Run C9 SS F 100 S 201 Rif frequenza 1 F 101 P 440 Soglia freq Decelerazione Decelerazione NA dec fine Jerk dec iniz 55 Marcia Ascen 54 Contat Freno Vedere 7 2 1 S 230 S 245 A 45 Frenatura Motore le Fig 7 3 Sequenza di arresto dettagliata a S 260 Sel Mod Arresto 0 Stop con Dcb Default b S 260 Sel Mod Arresto 1 Stop in Ramp 7 2 1 Funzioni uscita digitale specifiche per ascensore Sulle uscite digitali del drive possibile programmare diverse funzioni specifiche al fine di controllare la correttezza della sequenza Lift e di migliorare l interazione con il sequencer esterno Di seguito vengono elencate una serie di funzioni utili nelle applicazioni per ascensore Codice di programmaz DO 0 Drive pronto 1 Stato allarm 2 No allarmi 3 Run Motore 4 Stop Motore 5 Rotaz antior 31 Freg Sgl 1 32 Freq Sgl 1 30 Descrizione funzione VERO quando il drive pronto ad accettare un comando RU
270. ne of the supply phases has been disconnected U Fuse Blown It trips when the drive input fuses are blown OCH Desat Alarm IGBT desaturation or instantaneous overcurrent have been detected It trips when the serial link time out exceeds the programmed level 1 604 parameter OP1 Opt 1 Alm Communication failure between drive regulation board and option 1 expansion board OP2 Opt 2 Alm Communication failure between drive regulation board and option 2 expansion board bF Bus Fault Drive comunication Bus failure HS OverTemperat It trips when the drive heatsink temperature exceeds a safety level SHC Short Circ Short Circuit between output phases or Ground fault It trips when the output current limiter or the DC Link voltage limiter fail The failure can be caused by wrong settings of regulator gains or by the motor load PLC program not active Lift application does not function PEG PEG RIG rault Run C 050 parameter to reset the alarm UHS Under Temperat It trips when the temperature of the drive heatsink is below a safety level typically 5 C OH switch sensor threshold and OHS analog sensor threshold depend on the drive size 75 C 85 C UV UnderVoltage o OLi OLM OLr U n o OCH St N St Serial TO o RES e al gt 99 o SHC Ei Fon r h LF Limiter fault N o o N N N Table 10 3 1 Alarm event list 88 ARTDriveG L 11 EMC Directive EMC Directive The p
271. nform ment aux normes lectriques nationales en vigueur Replacer tous les couvercles avant de mettre le dispositif sous tension Le non respect de cette consigne peut entrainer la mort ou de graves risques pour les personnes Les Drives fr quence variable sont des appareils lectriques pour l emploi dans des installations industrielles Des parties du drive sont sous tension pendant le fonctionnement L installation lectrique et l ouverture du dispositif doivent donc tre effectu es uniquement par un personnel qualifi De mauvaises installations des moteurs ou des Drives peuvent d t riorer le dispositif et tre la cause de blessures ou de dommages mat riels A part la logique de protection contr l e par le logiciel le drive ne poss de pas d autre protection contre la survitesse Voir les instructions num r es dans ce manuel et respecter les consignes de s curit locales et nationales en vigueur Il faut toujours raccorder le drive la mise la terre de protection PE par les bornes de raccordement indiqu es PE2 et le boitier m tallique PE1 Les Drives ARTDriveG L et les filtres de l entr e AC ont un courant de dispersion vers la terre sup rieur 3 5 mA La norme EN50178 sp cifie qu en pr sence de courants de dispersion sup rieurs 3 5 mA le c ble de branchement la terre PE1 doit tre de type fixe et doubl pour la redondance ARTDriveG L amp Mise en garde Attention Remar
272. ngsteil Klemmen Funktion U1 L1 V1 L2 W1 L3 Netzanschluss 230V 15 480V 10 BR1 Befehl Bremskreiswiderstand der Bremswiderstand muss zwischen BR1 und C angeschlossen sein C D Anschluss am Zwischenkreis 770 Vdc 1 65 x 1 U2 T1 V2 T2 W2 T3 Motorerdung AC line volt 3Ph 1 36 1 PE2 Motorerdung EM Das Signal des Notmoduls muss ber das EMS Emergency Module Supplier Notversorgungsmodul an den Frequenzumrichter angeschlossen werden max 0 22A FEXT Signal der L ftersteuerlogik das auf einem externen L fter wiederholt werden kann 250V 1A PE1 Erdung Wenn der Antrieb freigegeben ist m ssen die L fter immer anlaufen Die L fter m ssen 300 Sek nach der Frequenzumrichterdeaktivierung und nach Absinken der K hlk rpertemperatur unter 60 C anhalten Die Klemmen EM und FEXT sind nur bei den Gr en 3110 5550 Hinweis Ausschlie lich Kupferkabel bei 60 C 75 C verwenden y Bei einem Kurzschluss in Richtung Erde am Ausgang des Frequenzumrichters darf der Strom im Motorer dungskabel maximal zweimal den Wert des Nennstroms l betragen Achtung Externe Sicherungen Netzseite Der Schutz ist dem Frequenzumrichter vorgeschaltet auf der Netzseite vorzusehen Nur extraflinke Sicherungen verwenden Anschl sse mit dreiphasiger Drossel auf der Netzseite verl ngern die Lebensdauer der Zwischenkreiskondensatoren Anschl sse ohne dreiphasige Eingangsdrossel A
273. not permissible It is allowed to disconnect the motor from the drive output after the drive has been disabled The rated value of direct current output I depends on the supply voltage K the ambient temperature K and the switching frequency K if higher than the default setting loont lon X Ky X K x K Values of derating factor are the listed on table with an overload capacity 1 y 1 5 x logy for 60 seconds ARTDriveG L 53 Continuous T2 Overload T3 Overload LOW Frequency LO T1 Overload Overload Frequency current Overload factor time current pause time pause time 3Hz overload abiz overoad 400V 90 Cont curr 0 Cont curr factor time 10 124 24 2 TL2020g EA 6 7 310 248 3150 3 183 4185 39 42 1 47 4304 93 79 4371 79 Table 3 5 1 A Overload Availability Sizes 2040 4371 Overload Level 96 CYCLEA Ti dCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel 90 ContinuousCurrentLevel Time sec Overload Level CYCLEB Ti OvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel Time sec 1 Load current must be reduced to 90 level to allow next overload cycle 2 Drive current is limited to 100 level when drive overload alarm is selected as Ignore or Warning 3 No limit on duration of this time interval 100 Cont current 4 Next overload cycle is allowed after T3 Figure 3 5 1 A Overloa
274. nput 2 Programmable VOLTAGE analog input Default n a 10V max 0 5mA 28 Analog Input 3 Programmable CURRENT analog input Default n a max 20mA 29 10V OUT 10 V potential voltage reference max 10mA 30 Analog Input 1 Programmable VOLTAGE analog input Default n a 10V max 0 5mA 31 0V10 GND 0 V 10 reference for analog inputs outputs 32 10V OUT 10 V potential voltage reference max 10mA 33 Analog Output 2 Programmable analog output Default 2 Output curr 10V max 5mA 34 COM Digital outputs Common reference for Digital outputs open collector n a not assigned Caution 24Vdc voltage which is used to externally supply the regulation card has to be stabilized and with a maximum 10 tolerance The maximum absorption is 1A It is not suitable to power supply the regulation card only through a unique rectifier and capacitive filter ENC EXP AGy card The EXP ENC AGy card allows the connection of a digital encoder TTL 45V or HTL 24V Default setting HTL 24V See chapter 8 Encoder Interface for further information 64 ARTDriveG L 5 Drive Keypad Operation In this chapter the parameters management is described by using the drive keypad 5 1 Keypad Changes made to parameter have immediate effect on drive operation but are not automatically stored in permanent memory An explicit command is required to permanently store the parameters C 000 Save Caution parameters KBG
275. ns connected circuits IIl degree of pollution 2 Vibration 1 EN 60068 2 6 test Fc EMC compatibility 11 EN61800 3 2004 Rated input voltages 1 1 IEC 60038 IP 20 according to EN 60529 IP54 for the cabinet with externally mounted heatsink only for sizes from 2040 to 3150 Approvals CE UL cUL ARTDriveG L 51 3 4 Input We T2040 20551207513110 3150 4185 4220 4300 2370 5450 555016750 7900 71100 71320 81600 82000 230 V 159b 480 V 10 SP 50 60 Hz 25 In AC Input current for continuous service Connection with 3 phase reactor 230Vac IEC 146 class 1 14 5 400Vac IEC 146 class 1 28 2 460Vac IEC 146 class 1 17 8 24 Connection without 3 phase reactor 230Vac IEC 146 class 1 400Vac IEC 146 class 1 For these types an external inductance is recommended 460Vac IEC 146 class 1 A 10 4 14 7 21 26 4 34 8 Max i atcha Ing 1200 1700 2250 2700 3200 4200 5500 6400 7900 9800 12800 14500 17300 22400 27700 o 440VDC for 230VAC mains 820VDC for 400VAC mains Overvoltage threshold Overvoltage 820VDC for 460VAC mains Undervoltage threshold Undervoltage See lor BOE ACH mains Braking IGBT Unit Standard internal with external resistor 150 70 90 150 MAX Braking torque input g For the specified power sizes the external reactor is strongly recommended Power Supply and Grounding 1 Drives are designed to be powered
276. nschl sse mit dreiphasiger Eingangsdrossel GRD2 16 oder Z14GR16 FWP20 FWP20 2075 FWP25 P40 FWP35 FWP40 4185 GRD3 50 oder Z22GR50 ATOP50 FWP50 4221 4301 S00C f1 80 80A 660V oder Z229R80 AT0P80 FWP80 Sicherungsmodelle Sicherungsmodelle Typ 230 400 Vac 50Hz 460 Vac 60Hz 230 400 Vac 50Hz 460 Vac 60Hz 2040 2055 2075 4371 S00C f1 80 100A 660V oder M00 f01 100A 660V A70P100 FWP100 F r diese Gr en ist die Eingangsdrossel erforderlich wenn S00C f1 80 160A 660V oder MOO f01 160A 660V A70P175 FWP175 6750 die Netzimpedanz gleich oder niedriger als 196 ist 7900 S1 f1 110 250A 660V oder M1 f1 250A 660V A70P300 FWP300 71100 S2 f1 110 400A 660V oder M2 f1 400A 660V fusibili d Sicherungshersteller Type GRD Z14 14 x 51 mm S M 722 22 x 58 mm Jean M ller Eltville ATO Ferraz FWP Bussmann ARTDriveG L 147 Externe Sicherungen DC Seite Wird ein Regenerationsumrichter verwendet sind folgende Sicherungen einzusetzen Typ 460 Vac 60Hz S1 F1 110 400A 660V A70P400 FWP400 S1 F1 110 500A 660V S1 F1 110 600A 660V A70P600 FWP600 Drosseln Filter Hinweis A7OP500 FWP500 S1 F1 110 315A 660V A70P350 FWP350 fusibili dc d Zur Beschr nkung des Eingangs Blindstroms empfiehlt sich bei den Frequenzumrichtern das Einf gen einer dreiphasigen Drossel auf der Netzseite Die Induktivit t muss von einer dreiphasigen Drossel oder einem
277. nst m 0 01 65 Espace n cessaire pour d c l rer la cabine de la vitesse maximale z ro d 800 1er dern defaut Derni re alarme m moris e de la liste des alarmes 046 Voir Paragr 10 3 d 801 2 eme defaut Avant derni re alarme 047 d 802 3 eme defaut Avant avant derni re alarme 048 d 803 4 eme defaut Avant avant avant derni re alarme 049 d 950 Cour nominal var Courant nominal du variateur d pend de la grandeur 0 1 050 d 951 SW version 1 2 Version logiciel partie 1 03 01 0 01 051 d 952 SW version 2 2 Version logiciel partie 2 00 00 0 01 052 d 957 Taille unite Code d identification grandeur du variateur 057 4 4kW 230 400 460V 5 5 5kW 230 400 460V 6 7 5kW 230 400 460V 1 11kW 230 400 460V 8 15kW 230 400 460V 9 22kW 230 400 460V 10 30kW 230 400 460V 11 37kW 230 400 460V 12 45kW 230 400 460V 13 55kW 230 400 460V 14 75KW 230 400 460V 15 90kW 230 400 460V 16 110kW 230 400 460V 17 132kW 230 400 460V 18 160kW 230 400 460V 21 18 5kW 230 400 460V 25 200kW 230 400 460V d 958 Config unite Configuration type du variateur 061 0 Standard 400Vac 50Hz 1 American 460Vac 60Hz d 999 Test afficheur Test afficheur du variateur ARTDriveG L 127 128 ARTDriveG L 8 Interface Codeur carte optionelle EXP ENC AGy Le variateur ARTDriveG L fournit une interface codeur ayant des performances sup rieures pou
278. nt du courant nominal du variateur inject pendant les phases de magn tisation et d arr t Control mode reli P 010 0 V f OpenLoop Mode de contr le Param trer ce param tre avec 0 Open loop V f quand il n y a aucune r troaction du codeur Dans le cas contraire param trer avec 1 Closed loop V f S lections possibles 0 U f bcle ouv 1 U f bcl ferm S 401 Codeur ppt reli 1 501 1024 1 9999 R solution du codeur utilis exprim e comme nombre de points par tour m canique ppr C est une donn e de la plaque du codeur S 450 Ctrl vit gainP H reli P 172 2 0 0 0 100 0 Gain proportionnel du r gulateur de vitesse PI S 451 Ctrl vit gainl H reli P 173 1 0 0 0 100 0 Gain int gral du r gulateur de vitesse PI 8 452 Ctr vit Pl lim H reli P 176 10 0 0 0 100 0 Sortie maximale admise pour le r gulateur de vitesse PI de la fr quence maxi F 020 Repr sente la valeur de glissement maximale admise pendant les op rations de fonctionnement par moteur 8 453 Ctr vit PI lim L reli P 177 10 0 100 0 0 0 Sortie minimum admise pour le r gulateur de vitesse Pl de la fr quence maxi F 020 Repr sente la valeur de glissement maximale n gative admise pendant les op rations de freinage Remarque l est possible de configurer la programmation des gains pour le r gulateur de vitesse PI S 901 Sauvegarde param reli C 000 124
279. nu F FREQ amp RAMP l Touche Start Utilis e pour la commande de START du drive par le clavier conditions demand es 24 V entre les bornes 22 et 8 Activation 24 V entre les bornes 23 et 8 Run mont e ou 24 entre les bornes 24 et 8 Run descente param trage du param tre P000 Sel comm src 1 CtlWrd amp kpd O Touche Stop Utilis e pour la commande de STOP du drive par le clavier Signification des diodes LED du clavier PRG Led Jaune clignotante lorsque la modification d un param tre n a pas encore t sauvegard e REV Led Verte rotation du moteur en sens anti horaire Fwd Led Verte rotation du moteur en sens horaire Hz A V Led Rouges 3signalent l unit de mesure du param tre en cours de visualisation Remarque les Leds vertes clignotantes indiquent la pr vention de creux du moteur les Leds rouges clignotantes indiquent una condition d alarme activ e ARTDriveG L 109 5 2 Selection de la langue sur l afficheur LCD Remarque Disponible seulement avec la console en option KBG LCD 1 Mettre le drive sous tension Tm er Drv 03 03 00 00 2 Appuyer pendant environ 5 secondes sur la touche Prg pour visualiser sur l afficheur Keypad V3 000 3 Appuyer sur la touche W pour visualiser sur l afficheur Ea 4 Pour s lectionner une nouvelle langue appuyer sur ou WV 5 Appuyer sur la touche E pour confirmer 5 3 Exploration des menus Lors de l
280. o 250V 1A PE1 Collegamento di terra ventilatori devono sempre avviarsi quando il drive abilitato ventilatori devono fermarsi dopo un periodo di 300 sec che l inverter sia stato disabilitato e dopo che la temperatura del dissipatore sia scesa sotto i 60 C I morsetti EM e FEXT sono presenti solo sulle taglie 3110 5550 Nota Utilizzare esclusivamente cavi in rame a 60 C 75 C AN In caso di cortocircuito verso terra sull uscita dell inverter la corrente nel cavo di terra del motore pu essere un massimo di due volte il valore della corrente nominale lyy Attenzione Fusibili esterni lato rete Prevedere la protezione a monte dell inverter sul lato rete Utilizzare esclusivamente fusibili extrarapidi Collegamenti con induttore trifase sul lato rete aumentano la durata dei condensatori del circuito intermedio EEE 1 si eee Modello 400 Vac 50Hz medien senza Induttanza trifase di A Connessioni con Induttanza trifase di ingresso 2040 GRD2 200Z14GR280_____ A7OP20 FWP20 GRD2 60Z14GR10 Aarop2o FWP20 2055 GRD2 2b0Z14GR25 SS A7OP25 FWP25 GRD2 200Z14GR20 A7O0P20 FWP20 ae GRD3 50 o Z22GR50 ATOP50 FWP50 4301 S00C f1 80 80A 660V o Z22gR80 A70P80 FWP80 4371 S00C f1 80 100A 660V o M00 f01 100A 660V A70P100 FWP100 pel Per queste taglie l induttanza di ingresso necessaria S00C if1 80 160A 6GOV o MODIO1 IGOANG6OV S00C if1 80 160A 6GOV o MODIO1 IGOANG6OV MOOiif01 160A
281. o a o o 9 O YN a a 3 o 3 N o m E o 2 x o 3 Mit Bezug auf PDS oder CDM oder BDM 11 EMV Richtlinie Konformit tserkl rung EMV Richtlinie Die m glichen G ltigkeitsbereiche der EMV Richtlinie 89 336 setzen unter Anwendung auf die CE Kennzeichnung der PDS die Konformit t mit den Wesentlichen Anforderungen der EMV Richtlinie voraus wie sie in den Klauseln Nummer der CE Konformit tserkl rung formuliert wird die Anforderungen beziehen sich auf das Dokument der Europ ischen Kommission Leitfaden zur Anwendung der Richtlinie 89 336 EWG Ausgabe 1997 beziehen ISBN 92 828 0762 2 G ltigkeitsbereich 1 Endprodukt Komplexe Komponente verf gbar f r allgemeine Benutzer Klauseln 3 7 6 2 1 6 2 3 1 und 6 3 1 Ein PDS oder CDM BDM der Vertriebskategorie ohne Einschr nkungen 2 Endprodukt Komponente komplex nur f r professionelle Monteure Clausole 3 7 6 2 1 6 2 3 2 und 6 3 2 Ein PDS oder CDM BDM der beschr nkten Vertriebskategorie wird zur Installation als Teil eines Systems oder als Installation verkauft 3 Installation Klausel 6 5 Verschiedene Teile eines Systems Endprodukts oder anderen die an einem pr zisen Ort montiert sind Es kann PDS CDM oder BDM unterschiedlicher Kategorien eingeschr nkt oder uneingeschr nkt umfassen 4 System Klausel 6 4 Gebrauchsfertige Produkte Es kann PDS CDM oder BDM unterschied
282. o con el del dispositivo de protecci n t rmica iAdvertencia Acoplamientos recomendados para el uso con unidad de frenado interna Modelo PNBR Rer Egr Resistencia Peso Dimensiones mm pulgadas fe tom io Ka tbs age sito profundi Aion MRI T600 100R 153 3 320 12 6 120 47 100 39 360 142 3 3 6 0 8 2 7 4 2040 os 100 2055 2075 09 68 33 MRIT90068R 160 6 3 380 15 0 90 1 5 2 7 320 12 6 L3 21 28 oo jertzozer 620187 e25 46 fous 250 08 seis for esami a 154 molerranosse rosa Jars 246 fous soos sese or 10054 625 24 6 ooo soos sese for 8 154 5450 5550 8 77 360 BRT8KO 7R7 11 5 25 625 24 6 160 6 3 250 9 Res fren e Descripci n simbolos P Potencia nominal de la resistencia de frenado NBR Rea Valor de la resistencia de frenado E M xima energ a disipable de la resistencia ARTDriveG L 193 4 2 Ventiladores Modelos 2040 5550 No es necesario realizar ninguna conexi n los ventiladores internos se alimentan mediante un circuito interno Models 6750 82000 La tensi n de alimentaci n para estos ventiladores debe ser suministrada tal como se indica a continuaci n 6750 0 8A 115V 60HZ 0 45A 230V 50Hz 7900 71320 1 2A 115V 60Hz 0 65A 230V 50Hz 81600 82000 1 65A 115V 60Hz 0 70A 230V 50Hz AUTOTRAFO Figura 4 2 2 Conexiones ventiladores
283. o de 12 SI 11 sobreintensidad instant nea St Serial TO Interviene cuando el time out de la l nea serie el umbral configurado con el 13 12 par metro 1 604 OP Opt 1 Alm Interviene cuando hay falta de comunicaci n entre la tarjeta de regulaci n del 14 NO 13 convertidor y la tarjeta de ampliaci n opci n 1 OP2 Opt 2 Alm Interviene cuando hay falta de comunicaci n entre la tarjeta de regulaci n del 15 NO 14 convertidor y la tarjeta de ampliaci n opci n 2 bF Bus Fault Interviene cuando hay falta de comunicaci n entre la tarjeta de regulaci n del 16 NO 15 convertidor y elbus de campo OHS OverTemperat Interviene cuando la temperatura cal disipador del convertidor supera el 17 NO 16 umbral del sensor anal gico lineal SHC SHC Short Circ Interviene en caso de cortocircuito entre una fase del motor y tierra IN EST Interviene cuando el limitador de la corriente de salida o de la tensi n del DC bus interrumpe su funcionamiento Tal interrupci n puede estar provocada por la configuraci n incorrecta del aumento del regulador de velocidad o de la carga del motor PLC PLC Pic fault El programa PLC no est activo La aplicaci n lift no funciona Ejecute el 4 comando C 050 para resetear el error Se alizaci n de alarma cuando la temperatura del disipador del convertidor UHS Under Temperat queda por debajo el umbral de seguridad tipicamente 5 C El umbral de intervenci n del contacto del sensor de la alarma OH y del sensor an
284. o dell inverter Gli inverter ed i filtri di rete hanno correnti di dispersione verso terra maggiori di 3 5 mA Le normative EN 50178 prescrivono che per correnti di dispersione maggiori di 3 5 mA la connessione di terra deve essere di tipo fisso al morsetto PE1 8 ARTDriveG L Corrente dal Lato Rete Nota La corrente di rete dell inverter dipende dallo stato di servizio del motore connesso La tabella capitolo 3 4 indica i valori corrispondenti ad un servizio nominale continuo IEC 146 classe 1 tenendo in considerazio ne il fattore di potenza d uscita tipico per ciascuna taglia 3 5 Uscita TEST css Tua er Ud Era PR s e Rd PR l 0 71100 71320 81600 82000 Uscita Inverter IEC 146 classe 1 Uscita Inverter IEC 146 classe 2 Py mot potenza motore raccomandata Uin 230Vac fsw default IEC 146 cl Uin 230Vac fsw default IEC 146 cl i f Ury 230Vac fsw default IEC 146 classe 1 Hp 3 4 5 75 10 10 15 25 30 30 U n 230Vac fey default IEC 146 classe Hp 3 4 5 7 5 10 10 15 20 25 30 U y 400Vac fsw default IEC 146 classe kw 4 155 75 11 15 185 22 30 37 45 U y 400Vac fsw default IEC 146 c 4 30 37 45 Uin 460Vac fsw default IEC 146 classe Hp 5 7 5 10 15 20 25 30 40 50 eo gt njajo e ajajajojo a Tensione massima di uscita U 0 94 x Ui Tensione di ingresso AC Corrente di uscita nominale lay
285. o di Corrente di Sovracc sovracc 400V sovraccarico sovraccarico sovraccarico sovraccarico 90 Cont sec curr A Aa ie TA fled ed A led 1265 5 170 2 2 6 2516 6 3386 6 aste 6 300 M 3 1 36 2 EJE 5 cas ansi TL2021i Tabella 3 5 1 B Capacit di Sovraccarico Taglie 5450 82000 Overload Level TF FastOvidCurrentLevel SlowOvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel eee 90 ContinuousCurrentLevel Drive current is limited to 100 level when drive overload alarm is selected as Ignore or Warning Load current must be reduced to 90 level to allow next overload cycle Time sec Figura 3 5 1 B Cicli di Sovraccarico Taglie 5450 82000 11 3 6 Parte di regolazione e controllo 3 ingressi analogici programmabili 0 10V default Ing analogico 1 10 V 0 5 mA max 10 bit segno unipolare o bipolare Ing analogico 2 10V 0 5 mA max 10 bit segno unipolare o bipolare 10 V default Ing analogico 3 0 20 mA 4 20mA 10 V max 10 bit 4 20mA default 2 uscite analogiche programmabili 10 V 5 mA max Uscita analogica 1 10 10V 10 bit Frequenza di uscita default Uscita analogica 2 10 10V 10 bit Corrente di uscita default 8 Ingressi digitali programmabili __________ 0 24V 76 mA Ingresso digi Ingresso digi Ingresso digi Ingresso digi Ingresso digi Ingresso digi Ingress
286. o di tensione dell inverter per operazioni di sicurezza 200 83 205 205 2075 220 81600 82000 tab030i Tabella 1 1 Tempo di scarica del DC Link Questo il lasso di tempo minimo che deve trascorrere da quando un inverter viene disabilitato dalla rete prima che un operatore possa agire sulle parti interne dell inverter evitando scosse elettriche Condizione Questi valori prendono in considerazione lo spegnimento di un inverter alimentato a 480VAc 10 senza nessuna opzione tempi indicati per condizione di inverter disabilitato 2 Introduzione ARTDriveG L una serie di drive dedicati al controllo di motori asincroni da 4 0 a 200 kW per ascensori Grazie allo speciale software per applicazione ascensore l impiego ottimale nelle modernizzazioni degli impianti e in generale in tutte le applicazioni fino ad 1m s ad anello aperto e oltre con anello chiuso tramite opzione EXP ENC AGy La programmazione semplice e flessibile pu essere gestita mediante tastiera alfanumerica o configuratore per PC e consente una rapida messa in servizio del drive Opzioni disponibili a richiesta Filtri EMC di entrata esterni Induttanze di Entrata Uscita esterne Resistenze esterne di frenatura connessione tra i morsetti C e BR1 Tastiera di programmazione multilingua con display alfanumerico KBG LCD L IT ING cod S504K Kit di remotazione tastiera Chiave E2PROM PRG KEY cod S6F38 Sched
287. o digi g Ingresso digi ta ta ta ta ta ta ta ta 4 Uscite digitali programmabili e 8 Src Reset Allarm default e 7 Src Guasto Ext default e 6 Src Sel Freq 3 default e 5 Src Sel Freq 2 default e 4 Src Sel Freq 1 default e 3 Src Run Discesa default e 2 Src Run Salita default e 1 Src Abilitazione default Uscita digitale 1 2 Contattore default Uscita digitale 2 Freq lt Sgl 1 default Uscita digitale 3 Contat Freno default Uscita digitale 4 No Allarmi default Nota Uscita dig 1 2 gt tipo open collector 50V 50mA Uscita dig 3 4 gt tipo a rel 230Vac 1A 30Vdc 1A Tensioni ausiliarie disponibili in morsettiera 24Vdc 10 50mA 10Vdc 3 10mA 10Vdc 3 10mA 24Vdc 10 300mA 1 Ingresso encoder digitale Tensione 5 8 24 V morsetto 1 morsetto 29 morsetto 32 morsetto 9 Tipo 10 2 canali Senza impulso di zero Frequenza max 150kHz 3 7 Precisione Risoluzione del riferimento 0 1 Hz da ingressi analogici morsetti 0 1 Hz da linea seriale interfaccia 12 ARTDriveG L 3 8 Dimensioni e note per il fissaggio Modelli da 2040 a 3150 D2 E2 E1 Montaggio con dissipatore esterno Montaggio a muro Mounting with external dissipator E Mounting wall D au mm a modere
288. ocks and operating limits should not be bypassed or modified Electrical Shock and Burn Hazard When using instruments such as oscilloscopes to work on live equipment the oscilloscope s chassis should be grounded and a differential amplifier input should be used Care should be used in the selection of probes and leads and in the adjustment of the oscilloscope so that accurate readings may be made See instrument anufacturer s instruction book for proper operation and adjustments to the instrument Fire and Explosion Hazard Fires or explosions might result from mounting Drives in hazardous areas such as locations where flammable or combustible vapors or dusts are present Drives should be installed away from hazardous areas even if used with motors suitable for use in these locations Strain Hazard Improper lifting practices can cause serious or fatal injury Lift only with adequate equipment and trained personnel Drives and motors must be ground connected according to the NEC Replace all covers before applying power to the drive Failure to do so may result in death or serious injury Adjustable frequency drives are electrical apparatus for use in industrial installations Parts of the Drives are energized during operation The electrical installation and the opening of the device should therefore only be carried out by qualified personnel Improper installation of motors or Drives may therefore cause the failure of the device as wel
289. on src 1 Verdadero Configure el par metro 1 001 Run Fwd src 1 Verdadero Utilice el comando de calibraci n ajustando C 100 Medida R est tor z 1 el teclado del convertidor muestra el mensaje tune Pulse la tecla I el teclado muestra el mensaje run lo que significa que el proceso de calibraci n est en curso Espere a que finalice el proceso cuando el teclado muestre el mensaje done Nota Los contactos de la salida del motor deben estar cerrados durante el proceso de calibraci n para permitir el flujo de corriente del motor Durante el proceso de calibraci n puede cablear el interruptor RUN cerrado o conectar la salida especifica del convertidor al interruptor RUN Cuando finalice el proceso de calibraci n restablezca la configuraci n inicial de los par metros indicada anterior mente de acuerdo con el orden siguiente 1 001 Run Fwd src 3 DI 2 1 000 Habilitacion src 2 DI 1 P 000 Sel origen cmd 0 CtrlWordOnly ARTDriveG L 203 Placa de Regulaci n KB Activaci n Contactos de seguridad K3M K2M K1M P du AS c 22 DI 1 Run Fwd src DO 1 Contactor de salida 23 DI2 Run R gt Freq Thr1 un Rev src 24 D 3 Freq Sel 1 A 25 DI4 COM DO Freq Sel 2 src 7 Di5 i A la placa de regulaci n ee 1 Bornes 9 y10 KB 24V 0V24 6 DI6 NC A Fallo ext src DO 4 Q O Drive OK S lo para encoder TTL son 7
290. oor level If acceleration and or deceleration ramps are too fast the drive may reach the output current limit In this case the drive will automatically clamp the current to a safe value with a resulting loss of output torque If the drive remains in limit condition for the time specified by the parameter P 181 Clamp alm HIdOff default setting is 1 second an alarm will be issued LF Limiter fault and the lift sequence will be aborted It is strongly recommended not to operate the drive in current limit since the desired speed profile cannot be achieved in that case resulting in undesired oscillations If the drive reaches the current limit during the acceleration or deceleration phases it is advised to slow down the ramps until the limit condition is avoided 7 3 2 Short Floor Function Sometimes the space between adjacent floors is not constant and there is one floor that may be nearer to the next one That situation is normally referred as Short Floor It could happen that due to the reduced distance the lift is required to decelerate to the leveling speed when the acceleration ramp to normal speed is still in progress This will lengthen the approaching phase unless countermeasures are taken The drive is able to detect a Short Floor by looking at the sequence The flag ShortFloorFl is set if the deceleration command is given during the acceleration phase 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortFloorFl The flag is reset
291. operazioni di frenatura Nota E possibile configurare la programmazione dei guadagni per il regolatore di velocit PI S 901 36 Salva parametri collegato a C 000 L esecuzione di questo comando salva tutti i parametri nella memoria permanente del drive Tutte le impostazioni non salvate verranno perse se l inverter viene spento e successivamente riacceso ARTDriveG L 7 5 Menu Display Cod Display Descrizione Unita Var IPA d 000 Frequenza uscita Frequenza di uscita Hz 0 01 001 d 001 Rif frequenza Riferimento di frequenza Hz 0 01 002 d 002 Corrente uscita Corrente di uscita rms A 0 1 003 d 003 Tensione uscita Tensione di uscita rms V 1 004 d 004 Tensione DCLink Tensione di DC Bus DC V 1 005 d 005 Costi Fattore di potenza Cos phi 0 01 006 d 006 Potenza kW Potenza di uscita dell inverter kW 0 01 007 d 007 Velocita uscita Velocita del motore mm s 1 008 d 008 Rif velocita Riferim di velocit del drive d 001 P 600 mm s 1 009 d 050 Temp dissipatore Temperatura del dissipatore misurata da sensore lineare C 1 010 d 051 SovraccaricoDrv Sovraccarico del drive 100 soglia di allarme 0 1 011 d 052 Sovraccarico Mot Sovraccarico motore 100 soglia di allarme 0 1 012 d 053 Sovracc Res Fren Sovracc resistenza frenatura 100 soglia di allarme 96 0 1 013 d 100 Stato Ing digit Stato ingressi digit abilitati Morsettiera o virtua
292. ormal operation S 231 Acceleration 1 linked to F 201 0 60 0 01 5 00 Linear acceleration m s with ramp set 1 S 232 Jerk acc end 1 linked to F 252 1 40 0 01 10 00 J erk m s applied at the end of an acceleration with ramp set 1 S 233 Jerk dec ini 1 linked to F 253 1 40 0 01 10 00 J erk m s applied at the beginning of a deceleration with ramp set 1 S 234 Deceleration 1 linked to F 202 0 60 0 01 5 00 Linear deceleration m s2 with ramp set 1 S 235 Jerk dec end 1 linked to F 254 1 00 0 01 10 00 J erk m s applied at the beginning of a deceleration with ramp set 1 8 240 78 Jerk acc ini 2 linked to F 255 0 50 0 01 10 00 J erk m s applied at the beginning of an acceleration with ramp set 2 Ramp set 2 is the one used by default when a short floor is detected ARTDriveG L Code Display Description Def Min Max S 241 Acceleration 2 linked to F 203 0 60 0 01 5 00 Linear acceleration m s with ramp set 2 S 242 Jerk acc end 2 linked to F 256 1 40 0 01 10 00 J erk m s applied at the beginning of a deceleration with ramp set 2 S 243 Jerk dec ini 2 linked to F 257 1 40 0 01 10 00 J erk m s applied atthe beginning of a deceleration with ramp set 2 S 244 Deceleration 2 linked to F 204 0 60 0 01 5 00 Linear deceleration m s with ramp set 2 S 245 Jerk dec end 2 linked to F 258 1 00 0 01 10 00 J erk m s a
293. ortie 96 du blocage de l entr e analogique 1 027 d 202 Ec term E an 1 Signal dans bornier 96 de l entr e analogique 1 028 d 210 Ec cfg E an 2 Programmation entr e analogique 2 029 montre la fonction associ e cette entr e analogique Comme pour d 200 d 211 Ecr E an 2 Signal de sortie du blocage de l entr e analogique 2 030 d 212 Ec term E an 2 Signal dans bornier de l entr e analogique 2 031 d 220 Ec cfg E anal 3 Programmation entr e analogique 3 032 montre la fonction associ e cette entr e analogique Comme pour d 200 d 221 Ecr E an 3 Signal de sortie du blocage de l entr e analogique 3 033 d 222 Ec term E an 3 Signal dans bornier 95 de l entr e analogique 3 034 d 250 LCW To PLC 0 7 V rification des bits de contr le envoy s au s quenceur interne Bit de 0 7 66 d 251 LCW To PLC 8 15 V rification des bits de contr le envoy s au s quenceur interne Bit de 8 15 67 d 252 LCW Fr PLC 0 7 V rification des bits de contr le produits par le s quenceur interne Bits de 0 7 68 d 253 LCW Fr PLC 8 15 V rification des bits de contr le produits par le s quenceur interne Bits de 8 15 69 d 254 LCW FrPLC 16 23 V rification des bits de contr le produits par le s quenceur interne Bits de 16 23 70 d 255 LSW 0 7 V rification des bits de condition du variateur envoy s au s quenceur interne 71 Bits de 0 7 d 300 Impulsion codeur Lecture des
294. ossible Validity Fields of the EMC Directive 89 336 applied to PDS CE marking summarises the presumption of compliance with the Essential Requirements of the EMC Directive which is formulated in the EC Declaration of Conformity Clauses numbers refer to European Commission document Guide to the Application of Directive 89 336 EEC 1997 edition ISBN 92 828 0762 2 Validity Field Relates to PDS or CDM or BDM directly Relates to application of PDS or CDM or BDM E Finished Product Complex component available to general public Clauses 3 7 6 2 1 6 2 3 1 amp 6 3 1 A PDS or CDM BDM of the Unrestricted Distribution class 2 Finished Product Complex component only for professional assemblers Clauses 3 7 6 2 1 6 2 3 2 amp 6 3 2 A PDS or CDM BDM of the Restricted Distribution class Sold to be included as part of a System or installation 3 Installation Clause 6 5 Several combined items of system finished product or other components brought together at a given place May include PDSs CDM or BDM possibly of different classes Restricted or Unrestricted 4 System Clause 6 4 Ready to use finished item s May include PDSs CDM or BDM possibly of different classes Restricted or Unrestricted Placed on the market as a single commercial unit for distribution and final use Free movement based on compliance with the EMC Directive EC Declaration of conformity required C
295. otaratura vedere S 170 ARTDriveG L 33 Cod Display Descrizione Def Min Max S 170 Autotune R stat collegato a C 100 0 50 0 01 5 00 L esecuzione di questo comando permette all utente di misurare la resistenza equivalente dello statore del motore utilizzato Dopo aver dato il comando necessario attivare la sequenza operativa standard dando i comandi di Enable e Start L inverter chiude il contattore Run ma non lascia il freno permettendo alla corrente di scorrere negli avvolgimenti Dopo aver completato la procedura con successo il valore di 5 153 viene aggiornato automaticamente S 180 Max Vel Cabina collegato a A 090 0 50 0 01 5 00 Velocit della cabina m s quando l inverter eroga la frequenza nominale S 200 Rif frequenza 0 collegato a F 100 10 0 F 020 F 020 Vedere descrizione di S 207 S 201 Rif frequenza 1 collegato a F 101 50 0 F 020 F 020 Vedere descrizione di S 207 S 202 Rif frequenza 2 collegato a F 102 S 203 Rif frequenza 3 collegato a F 103 S 204 Rif frequenza 4 collegato a F 104 S 205 Rif frequenza 5 collegato a F 105 S 206 Rif frequenza 6 collegato a F 106 S 207 Rif frequenza 7 collegato a F 107 0 0 F 020 F 020 Riferimenti di frequenza Hz dell inverter La selezione di uno qualsiasi dei riferimenti indicati in precedenza viene svolta da selettori dedicati Freq Sel 0 a 4 Anche se nel men Startup sono disponibili solo 8 riferimenti possibi
296. output current per K remove front plate better than class 3K3 as per EN50178 2 Current derated to 0 8 rated ouput current Over 40 C 104 F removal of the top cover better than class 3K3 as per EN50178 3 2 Storage and transport Temperature storage z L 25 55 C 13 131 F class 1K4 as per EN50178 20 55 C 4 131 F for devices with keypad transport 25 70 C 13 158 F class 2K3 as per EN50178 20 60 C 4 140 F for devices with keypad Air humidity storage 2 5 to 95 1 g m to 29 g m Class 1K3 as per EN50178 transport 95 3 60 g m A A light condensation of moisture may occur for a short time occasionally if the device is not in operation class 2K3 as per EN50178 Air pressure storage o lA LL kPa 86 to 106 class 1K4 as per EN50178 transport 2 2 2 2 kPa 70 to 106 class 2K3 as per EN50178 3 Greatest relative air humidity occurs with the temperature 40 C 104 F or if the temperature of the device is brought suddenly from 25 30 C 13 86 F 4 Greatest absolute air humidity if the device is brought suddenly from 70 15 C 158 59 F 3 3 Standard General standards 1 EN 61800 1 IEC 143 1 1 Safety 2 0 00 nn EN 50178 UL 508C Climatic conditions 1 1 EN 60721 3 3 class 3K3 EN 60068 2 2 test Bd Clearanceandcreepage EN 50178 UL508C UL840 Overvoltage category for mai
297. ower is restored 86 ARTDriveG L 10 Troubleshooting 10 1 Drive Alarm Condition The drive keypad will show on the 2nd line of alphanumeric display a blinking message with the code and name of the alarm occurred The figure below shows an example of OV Overvoltage alarm condition during d 000 Output frequency parameter displaying KBG 1 standard KBG LCD Optional Prg Rev Fwd Hz A V Output frequency OV Overvoltage Prg A Alarm code blinking Alarm message blinking Figure 10 1 1 Alarm Displaying for LDC and 7 segments display The active alarm can be acknowledged by pressing the Prg button on the keypad This operation will allow menu navigation and parameter editing while the drive is in alarm state red LEDs blinking In order to resume drive operation an Alarm reset command is necessary 10 2 Alarm Reset Alarm reset can be performed in three different ways Alarm reset by keypad pressing simultaneously Up and Down keys the reset action will take effect when the buttons are released Alarm reset by digital input itcan be performed through a programmable digital input connected to command 1 010 Fault reset src 9 Digital input 8 terminal 4 Alarm reset by Autoreset function it allows an automatic reset of some drive alarms see table 10 3 1 by the settings of P 380 P 381 P 382 and P 383 parameters The figure below shows how to reset an alarm by keypad KBG 1
298. ower supply is not used F 115 can be used as one of the multi frequencies and is selected by setting to TRUE all the selectors Freq Sel 1 to Freq Sel 4 70 ARTDriveG L Ramp Sel 1 2 External fault Fault reset src Bak pwr act src The binary code defined by the status of these signals selects the set of parameters for ramp profile jerks acceleration and deceleration By default the first ramp selector is commanded by the ShortFloorFI see chapter 7 3 while the second ramp selector is fixed to FALSE Therefore the first ramp set is normally active and the drive will automatically switch to the second ramp set whenever a short floor is detected see Fig 7 5 Activation of this command will cause the drive to trip with an external fault alarm If the alarm occurs while a lift sequence is in process the sequence is immediately aborted and the Run contactor is open In order to restore drive operation an explicit Alarm Reset command is needed Alarm reset Activation of this command will restore drive operation after a trip This command tells to the drive that a backup power supply is being used See chapter 9 for a detailed description In order to simplify the drive startup itis possible to issue Run Fwd src or Run Rev src commands from the I O keys of the drive keypad Typical example The user wants to execute tuning of the motor resistance but does not want to issue the start sequence from the external PLC
299. pe de connexion du Module d Urgence MW22 En utilisant la configuration montr e sur la figure 7 1 il faut modifier les param tres suivants de leur condition par d faut pour pouvoir activer les op rations d urgence 1 005 Freq Sel 3 src 0 False 1 011 Bak pwr act src 7 DI 6 Quand le variateur trouve une condition de sous tension provoqu e par une absence de r seau ou parce que le variateur a t aliment par le module de backup si la commande Bak pwr act src est activ e contacteur KB ferm l alarme UV est r initialis e automatiquement et le variateur prend la condition Emergency Mode Pendant la condition de Emergency mode le variateur est m me d agir avec une basse tension du DC link fournie par le module d urgence Le fonctionnement correspond exactement celui pr vu pour le fonctionnement dans des conditions normales la commande Run et la consigne de fr quence sont fournies comme d habitude mais la fr quence de sortie du variateur est param tr e par la logique interne avec la valeur sp cifique dans le param tre F 115 BakPwr max freq Remarque Pendant la condition de Emergency Mode le contacteur de r seau K1M doit tre ouvert Si le contacteur K1M de r seau est ferm et que la puissance est r tablie alors que le variateur est encore en Emergency Mode le pont d entr e du variateur peut arr ter de fonctionner cause des courants l entr e des condensateurs du DC link Ala f
300. pliaci n de E S EXP D6A1R1 AGy cod S524L Placa interfaz de entrada digital 120 Vac EXP D8 120 cod S520L Placa de interface Profibus SBI PDP AGy cod S5H28 M dulo de emergencia opcional MW22 182 ARTDriveG L 3 Especificaciones 3 1 Condiciones ambientales T Temperatura ambiente C 0 40 40 50 con disminuci n PF 32 104 4104 122 con disminuci n Entorno de la instalaci n Grado de contaminaci n 2 o superior alejado de la luz solar directa vibraciones polvo gases corrosivos o inflamables humedad vapores de aceite y goteras evitar entornos con altos ndices de salobridad Altitud de la instalaci n ________________ _ Hasta 1000 m 3281 pies sobre el nivel del mar para altitudes superiores considere una disminuci n de la corriente del 1 2 cada 100 m 328 pies de altura que se a ada Temperatura de funcionamiento 1 0 40 C 32 104 F Temperatura de funcionamiento 2 0 50 C 32 122 F Humedad del aire funcionamiento del 5 96 al 85 y de 1 g m a 25 g m sin humedad o condensaci n o congelaci n clase 3K3 como en EN50178 Presi n del aire funcionamiento kPa de 86 a 106 clase 3K3 como en EN50178 1 M s de 40 C 104 F reducci n del 296 de la corriente de salida en K retirar la cubierta frontal mejor en la clase 3K3 como en EN50178 2 Corriente reducida a 0 8 x corriente nominal de salida M s de 40 C 104 F
301. por el par metro P 998 Liv accesso par Nota Utilizando el configurador E syDrives se puede acceder a todos los par metros de forma independiente en funci n de lo especificado en el par metro P 998 Para facilitar la instalaci n del convertidor todos los par metros necesarios en la configuraci n est ndar se agrupan en el men STARTUP Este men est formado por las conexiones hacia los par metros contenidos en los diversos men s del convertidor Consecuentemente modificar un par metro de Startup significa efectuar la misma modificaci n en el par metro que se encuentra en otro de los men s A continuaci n proporcionamos una lista con los par metros del men Startup de la versi n Lift Nota Indica valores dependientes del modelo del convertidor ALIAS S lo en el men STARTUP C digo par metro repetido en otros men s Menu S Startup C d Pantalla Descripci n Def M n M x S 000 Tension linea relacionado con P 020 380 230 480 Tensi n nominal Vrms de la red de entrada CA S 001 Frecuencia alim relacionado con P 021 50 50 60 Frecuencia nominal Hz de la red de entrada CA S 100 Tension base relacionado con P 061 380 50 528 M xima tensi n de salida del convertidor Vrms Debe ajustarse con la tensi n nominal del motor como se indica en la tarjeta de identificaci n S 101 Frecuencia base relacionado con P 062 50 25 500 Frecuencia base del motor Hz
302. porciona un interfaz encoder de prestaciones superiores para el control de la velocidad en bucle cerrado Se pueden utilizar encoders digitales est ndar de dos canales con alimentaci n a 5V 8V y 24V La m xima frecuencia de entrada en ambos canales es de 150kHz 8 1 Conexi n La placa EXP ENC AGy permite la conexi n de un encoder digital TTL 5V o HTL 24V Ajuste por defecto HTL 24V Alimentaci n encoder 24V Cuando se usa un encoder HTL la tensi n de 24V est disponible en los bornes 9 y 10 de la tarjeta de regulaci n R AGy 2 borne 9 24V OUT borne 10 0V24 GND Alimentaci n encoder 8V 5V La tensi n est disponible en los bornes 35 y 36 de la tarjeta EXP ENC AGy Borne Designaci n Funci n 12 A Canal A positivo 13 A Canal A negativo 14 B Canal B positivo 15 B Canal B negativo 35 Vcc Alimentaci n Encoder 8V 5V 38 GND GND Alimentaci n del encoder la tensi n es configurable via software por medio del par metro 1 505 desde el men INTERFACE 8 2 Configuraci n de la alimentaci n del encoder Los encoders de 24V HTL pueden alimentarse por medio de la salida de 24V disponible en la tarjeta de regulaci n est ndar borne 9 en este caso los bornes 35 y 36 en la tarjeta EXP ENC AGy no se deber conectar Los dos puentes S1 de la tarjeta EXP ENC AGy deben encontrarse en estado OFF por defecto lo que significa que los canales A y B son HTL Los encoders T
303. pplied at the beginning of a deceleration with ramp set 2 S 250 Cont close delay linked to A 080 0 20 0 00 10 00 Delay time s for safe closing or the run contactor S 251 Magnet time linked to A 081 1 00 0 00 10 00 Duration s of the initial magnetization of the motor with DC injection S 252 Brake open delay linked to A 082 0 20 0 00 10 00 Delay time s between the open command and effective opening of the mechanical brake S 253 Smooth start dly linked to A 083 0 00 0 00 10 00 Duration s of the smooth start phase S 254 DCBrake stp time linked to A 084 1 00 0 00 10 00 Duration s of the stopping phase after the speed has fallen below the zero threshold defined by parameter P 440 During this phase the inverter can either output a DC current or maintain a low frequency in order to compensate for the slip default as programmed by S 260 S 255 Brake close dly linked to A 085 0 20 0 00 10 00 Delay time s between the close command and the effective engagement of the mechanical brake S 256 Cont open delay linked to A 086 0 20 0 00 10 00 Delay time s between the open command and the affective opening of the run contactor S 260 Lift stop mode linked to A 220 1 Normal stop After the car speed falls below the zero threshold defined by P 440 the inverter can be programmed to brake with DC injection 5 260 0 or to maintain a low frequency output in order to compensate for the estimated slip 5 260 1 The la
304. pu essere eseguito attraverso un ingresso digitale col legato al comando 1 010 Src Reset Allarm 9 Digital input 8 morsetto 4 Reset di un allarme attraverso la funzione Autoreset consente il reset automatico di alcuni parametri del drive vedere tabella 10 3 1 attraverso la corretta impostazione dei parametri P 380 P 381 P 382 e P 383 La figura seguente illustra un esempio di reset di un allarme attraverso il tastierino del drive KBG 1 standard KBG LCD Optional N Y Out put frequency Output frequency Blinking y ou x 0 00 sin OV Overvoltage N g 0 00 Hz Alarm condition D Alarm resetted Alarm condition Alarm resetted Figura 10 2 1 Reset di un Allarme ARTDriveG L 43 10 3 Lista dei messaggi di allarme del drive La tabella 10 3 1 fornisce una descrizione delle cause per tutti i possibili allarmi ALLARME DESCRIZIONE 3 m numerico da seriale Bit H 062 Interviene quando un ingresso digitale programmato come GuastoEst amp attivo Interviene quando la soglia di Overcurrent Sovracorrente viene rilevata dal OC OverCurrent sensore di corrente Interviene quando il valore della tensione di DC Bus circuito intermedio OV OverVoltage supera la propria soglia massima determinata dalla tensione di rete del drive Interviene quando il valore della tensione di DC Bus circuito intermedio inferiore alla soglia mini
305. put available on the standard regulation board terminal 9 in that case terminals 35 and 36 on EXP ENC AGy card should be left unconnected The two jumpers S1 on the EXP ENC AGy board must be OFF default meaning that A and B channels are HTL TTL encoders requiring 5V or 8V power supply can be supplied by using terminals 35 and 36 of EXP ENC AGy The voltage level output on those terminals is determined by the drive parameter 1 505 Enc power supply Allowed settings are 0 5 2V 1 5 6V 21 8 3V 31 87V Proper setting is determined according to encoder specifications and cable length The longer is the cable connecting the external power supply to the encoder the higher should be the setting Select the two jumpers S1 on the EXP ENC AGy board to ON meaning that A and B channels are TTL Refer to Fig 7 1 for a sample wiring diagram 8 3 Encoder sign test Before to use closed loop speed control it is necessary to verify if sign of acquired encoder speed corresponds to reference speed For this 1 run the drive in open loop mode and set S 400 Control mode 0 V f OpenLoop 2 on Display menu select d 001 Rif frequenza and d 301 Freq encoder parameters and compare the signs 3 in case of different signs please invert connection of encoder channels A A with B B ARTDriveG L 85 9 Emergency Operation ARTDriveG L is able to operate from a backup power supply batteries or single phase 220Vac in case of mains f
306. q 1 Hohe Drehzahl darunter versteht man die Nenndrehzahl Frequenz die vom Motor f r die spezifische Anlage verlangt wird Weitere Drehzahlen Wartung Phasenverbesserung usw k nnen nach Wunsch gem Tabelle 7 2 gew hlt werden Bei Anlagen mit offenem Regelkreis ohne Encoder kann das Boost erh ht werden S 300 Manual boost Voreinstellung 3 wenn die Kabine beim Start zum Gegenlauf neigt oder nicht starten kann obwohl die Betriebsdrehzahl eingestellt ist Es empfehlen sich schrittweise Erh hungen um jeweils 1 Zu hohe Werte verursachen ein Eingreifen des Alarms Stromgrenze ARTDriveG L 7 Aufzugs Voreinstellung Die Aufzugsbefehle geh ren zu einem dedizierten Kontroll Word Jeder Befehl wird einer Klemme des physikalischen Digitaleingangs zugewiesen Alle Hauptbefehle werden ber einen Digitaleingang auf der Standard Regelkarte gegeben w hrend die weniger wichtigen Befehle vom erweiterten Digitaleingang kommen und normalerweise nicht verf gbar sind siehe Tabelle 7 1 Auf hnliche Weise werden die Digitalausg nge f r Aufz ge zur Ausf hrung der gew hnlichsten Funktionen konfiguriert die zur Realisierung einer Standardanwendung notwendig sind wie zum Beispiel die Steuerlogik des Betriebs und Bremssch tzes Beim ARTDriveG L kommen die Befehle immer vom Lift Control Word Zur Vereinfachung der Startprozedur k nnen die Befehle Run Fwd CW von oder Run Rev CCW von ber die Bedieneinheit gegeben werden Die Fre
307. que Remarque ARTDriveG L En cas de pannes le drive m me s il est d sactiv peut entrainer des mouvements accidentels s il n a pas t d connect de la ligne d alimentation du secteur Ne pas ouvrir le dispositif ni les couvercles lorsque le r seau est aliment Le d lai minimum avant de pouvoir agir sur les bornes ou l int rieur du dispositif est indiqu dans le chapitre 1 1 de ce Manuel Si la temp rature ambiante est sup rieure 40 C et qu il faut d poser le panneau frontal l utilisateur doit viter tout contact m me occasionnel avec les parties sous tension Ne pas alimenter avec des tensions exc dant la plage de tension admise Si des tensions excessives sont appliqu es au drive ses composants internes seront d t rior s Le fonctionnement du drive est interdit sans un branchement de mise a la terre Pour eviter des parasites la carcasse du moteur doit etre mise a la terre au moyen defun connecteur de terre separe des connecteurs de terre des autres appareils La connexion de la mise la terre doit tre dimensionn e conform ment aux normes lectriques nationales en vigueur ou au Code Electrique Canadien La connexion doit tre effectu e l aide d un connecteur circuit ferm certifi par les normes UL et CSA et il devra tre dimensionn en fonction du calibre utilis pour fils m talliques Le connecteur doit tre fix en utilisant la pince sp cifique du fabricant de ce dern
308. quency at 32b SW 1000 I ESE 10m Jl BEE Drive output frequency at 32bit MSW d 000 E 1011 Drive reference frequency at 32bit LSW d 001 1012 Du mi lt doll dol do Nono SISIS ojales 00 co lt I lt 1006 1007 m I o C N Drive reference frequency at 32bit MSW d 001 T 1013 Output speed d 000 P 600 at 32bit LSW d 007 E 1014 Output speed d 000 P600 at 32bit MSW d 007 3 2 1015 Speed Ref d 001 P 600 at 32bit LSW d 008 1016 Speed Ref d 001 P 600 at 32bit MSW d 008 1017 I o a co Encoder freq at 32bit LSW d 301 1018 Encoder freq at 32bit MSW d 301 i 1019 Encoder speed d 000 P 600 at 32bit LSW d 302 2 2 1044 Encoder speed d 000 P 600 at 32bit MSW d 302 1045 Bitwise reading of active alarms bit 0 to 15 Each bit is associated to a specific alarm according to table 9 3 1 238 ARTDriveG L PARAMETER I PICKLIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection H 063 Bitwise reading of active alarms bit 16 to 31 Each bitis DE 1061 associated to a specific alarm according to table 9 3 1 too Renee Digtal nputs 9 15 fg fo fo jest ji Rem Di ts 9 remote Digital Outputs 0 15 T amp S e ant Remote Digital Outputs 16 91 oo fes 25 Remote Analgisputt fo ff x t2 Remote Analog input A Lese pr 139 remote Analog output
309. quenzsollwerte kommen vom Mehrfachdrehzahl W hlschalter der der f r den Gro teil der Anwendungen erfor derlichen Einstellung entspricht F r den Frequenzsollwert k nnen jedoch auch andere Quellen verwendet werden wie zum Beispiel die Analogeing nge oder das Motorpotentiometer F r n here Details siehe Standardunterlagen Die Rampen werden f r ein Jerk Standardset und Beschleunigungen Verz gerungen initialisiert die in der Lage sind Anwendungen mit sehr niedrigen Drehzahlen gerecht zu werden Es ist m glich jedoch nicht empfehlenswert die S f rmige Rampe zu deaktivieren und die linearen Profile zu verwenden F 250 0 In diesem Fall haben die Beschleunigungs parameter keine Wirkung 7 1 Steuerlogik In der Standardausf hrung k nnen die Antriebsbefehle von verschiedenen Quellen kommen Bedieneinheit Klemmen seri elle Leitung usw In der Lift Ausf hrung sind f r den Parameter der die Befehlsquelle definiert folgende Werte vorein gestellt P 000 Kommand Src Sel 0 CtrlWordOnly Befehlszuweisung Voreinstellung Antriebsbefehl Parameterursprung Wahlm glichkeiten IPA Wahlm glichkeiten Enable von 2 DI 1 22 False True DI 1 DI 2 DI 3 DI4 DI5 DI 6 DI7 DI8 DI Exp 1 DI Exp 2 DI Exp 3 DI Exp 4 AND 1 AND 2 AND 3 OR 1 OR2 OR 3 NOT 1 NOT 2 NOT 3 NOT 4 FrqSel match ShortFloorFl E A po BEE p oo DU FWN O Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie f r 1 000 Wie
310. r 0 4 13 11 2006 1S9H33
311. r cksichtigen Betriebstemperatur 1 1 0 40 C 32 104 F Betriebstemperatur 2 0 50 C 32 122 F Luftfeuchtigkeit Betrieb 1 von 5 bis 85 und von 1 g m bis 25 g m ohne Feuchtigkeit oder Betauung oder F rieren Klasse 3K3 wie f r EN50178 Luftdruck Betrieb 1 kPa von 86 bis 106 Klasse 3K3 wie f r EN50178 1 ber 40 C 104 F Reduzierung des Ausgangsstroms f r K um 296 Frontabdeckung entfernen besser wenn in Klasse 3K3 wie f r EN50178 2 Auf 0 8 deklassierter Strom ber 40 C 104 F Frontabdeckung entfernen besser wenn in Klasse 3K3 wie f r EN50178 3 2 Lagerung und transport Temperatur Lagerung 25 55 C 13 131 F Klasse 1K4 f r EN50178 20 55 C 4 131 F f r Ger te mit Bedieneinheit Transport 25 70 C 13 158 F Klasse 2K3 f r EN50178 20 60 C 4 140 F f r Ger te mit Bedieneinheit Luftfeuchtigkeit Lagerung 0 0 von 5 bis 95 und von 1 g m bis 29 g m Klasse 1K3 wie f r EN50178 Transports 95 3 60 g m 4 Gelegentlich kann es fur einen kurzen Zeitraum zur leichten F euchtigkeitsbildung oder Betauung kommen wenn die Vorrichtung au er Betrieb ist Klasse 2K3 wie fur EN50178 Luftdruck Lagerung kPa von 86 bis 106 Klasse 1K4 wie f r EN50178 Transport nn kPa von 70 bis 106 Klasse 2K3 wie f r EN50178 3 H here relative Luftfeuchtigkeitswerte zu denen es bei einer
312. r glichkeit ausgerichtet sein Diesbez glich ist der harmonische Ausgleich ein hervorragendes Beispiel sowohl aus technischen als auch aus wirtschaftlichen Gr nden z Bsp Walzwerk Langsiebmaschine Kran usw System gebrauchsfertiges System das eines oder mehrere PDS oder CDM BDM umfasst z Bsp elektr Haushaltsger te Klimatisatoren Standard Werkzeugmaschinen Standard Pumpsysteme usw 177 ARTDriveG L 178 Sumario Leyenda de s mbolos de seguridad eee 180 1 Instrucciones de seg ridad aiii saga nee 180 1 1 Nivel de tensi n del inverter en operaciones de seguridad een 182 ES INFOGUECIOR e 182 3 ESPECHIEBCIONES T 183 3 1 Condiciones ambientales ir 183 3 2 Almacenamiento y transporte sccm ERE 183 3 3 Est ndar e 183 34 Entrada rd 184 3 O 185 3 6 Parte de regulaci n y Control i iara co ndr dpa cu pcr Ra TIS 188 3 7 PIRCISIONES een 188 3 8 Dimensiones y nota para la instalaci n civic ess tednateiatentssanvssitiasti 189 A CONEXION el ctrica eine 191 4 1 Parte de potencia iaia 191 4 2 Ventiladores aaa 194 4 3 Parte de fegulatj insinuis Um FR RE EE ER Ra SEE RR 195 5 Uso del teclado del E nverlidor un 197 bil Teclado naaa 197 5 2 Selecci n del idioma en la pantalla LCD iiic iieri iir aive rk EF rc dA 198 5 3 Diagramas de los
313. r Best tigung dessen Werts verwendet A UP Taste Wird zur Erh hung der Parameteranzeige oder dessen numerischen Werts verwendet kann au erdem f r die Erh hung des Motorpotentiometer Nennwerts verwendet werden wenn der Parameter F 000 Motorpot Soll angezeigt wird Men F FREQ amp RAMP yw DOWN Taste Wird zur Verringerung der Parameteranzeige oder dessen numerischen Werts verwenden kann au erdem f r die Verringerung des Motorpotentiometer Nennwerts verwendet werden wenn der Parameter F 000 Motorpot Soll angezeigt wird Men F FREQ amp RAMP I Start Taste Wird f r den Antriebs START Befehl mittels Bedieneinheit verwendet Erforderliche Voraussetzungen 24 V zwischen den Klemmen 22 und 8 Freigabe 24 V zwischen den Klemmen 23 und 8 Betrieb Hinauf oder 24 V zwischen den Klemmen 24 und 8 Betrieb Hinunter Einstellung von Parameter P000 Kommand Src Sel 1 CtlWrd amp kpd O Stop Taste Wird f r den Antriebs STOPP Befehl mittels Bedieneinheit verwendet Bedeutung der LEDs auf der Bedieneinheit PRG Gelbe LED blinkt wenn eine Parameter nderung noch nicht gespeichert wurde REV Gr ne LED Motordrehung gegen den Uhrzeigersinn Fwd Gr ne LED Motordrehung im Uhrzeigersinn Hz A V Rote LEDs melden die Ma einheit des aktuell angezeigten Parameters Hinweis 5 die blinkenden Gr nen LEDs zeigen an dass einem berziehen des Motors vorgebeugt wird die blinkenden Roten LEDs zeigen
314. r fosdbado xs o 9soleSUE DconnectorcfRS48S serial Ine XKEY 51 jaumePRGkeyconnecten xp 40 Reserved power board connection XD 10 Reserved FW download connection XP PWR L 1 R AGy 2 XD Jumper to disconnect 0V24 regulation section from ground ON 0V24 connected to ground a gt p OFF 0V24 disconnected from ground Jumper to disconnect OV regulation section from ground ON OV connected to ground OFF OV disconnected from ground Selection of the internal external supply of the RS485 serial interface ON Serial interface supplied from the regulation section OFF Serial interface supplied from external source and galvanic insulation from the regulation card Terminating resistor for the serial interface RS485 OFF No termination resistor ON Termination resistor IN Switch function of EXP ENC AGy board OFF HTL output logic encoder level 24V ON TTL output logic encoder level 5V OFF HTL output logic encoder level 24V ON TTL output logic encoder level 5V z D XEXP EXP ENC AGy OPTIONAL O e 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32133 34 RS485 Ll r3 Tan 4 ARTDriveG L 63 Term Designation Function
315. r le contr le de la vitesse boucle ferm e Il est possible d utiliser des codeurs num riques standard deux canaux en quadrature avec alimentation 5V 8V et 24V La fr quence d entr e maximum sur les deux canaux est 150kHz 8 1 Raccordement La carte EXP ENC AGy permet le raccordement un codeur num rique TTL 5V ou HTL 24V Param trage par d faut HTL 24V Alimentation codeur 24V Quand on utilise un codeur HTL la tension 24V est disponible sur les bornes 9 et 10 de la carte de r gulation R AGy 2 borne 9 24V OUT borne 10 0V24 GND Alimentation codeur 8V 5V La tension est disponible sur les bornes 35 et 36 de la carte EXP ENC AGy Borne D signation Fonction 12 A Canal A positif 13 A Canal A n gatif 14 B Canal B positif 15 B Canal B n gatif 35 Vcc Alimentation Codeur 8V 5V 38 GND GND Alimentation Codeur 5 la tension est programmable par logiciel par le param tre 1 505 dans le menu INTERFACE 8 2 Param trage de l alimentation du codeur Les codeurs de 24V HTL peuvent tre aliment s en utilisant la sortie 24V disponible sur la carte de r gulation standard borne 9 dans ce cas les bornes 35 et 36 sur la carte EXP ENC AGy ne doivent pas tre connect es Les deux cavaliers S1 sur la carte EXP ENC AGy doivent tre en condition OFF signifiant que les canaux A et B sont HTL Les codeurs TTL qui exigent une alimentation 5V ou 8V peuvent
316. r than 3 5 mA EN 50178 specifies that with discharge currents greater than 3 5 mA the protective conductor ground connection PE1 must be fixed type 52 ARTDriveG L AC Input Current Note The Input current of the drive depends on the operating state of the connected motor The tables chapter 3 4 shows the values corresponding to rated continuous service keeping into account typical output power factor for each size 3 5 AC Output Inverter Output IEC 146 class1 Continuous service 400Vac Inverter Output IEC 146 class 2 150 overload for 60s 400Vac U y 230Vac fsw default Uin 230Vac fsw default Uin 230Vac fsw default U y 230Vac fsw default U y 400Vac fsw default Uin 400Vac fsw default Uin 460Vac fsw default U y 460Vac fsw default lay Rated output current U y 230 400Vac fsw default IEC 146 class 1 n 06 126 U y 230 400Vac fsw default IEC 146 class 2 U n 460Vac fsw default IEC 146 class 1 i fay switching frequency eau TRA Faw switching frequency Highe Tie 18 TA Derating factor Voltage Factor Ky at 460 Vac 0 87 Temp Factor K for ambient temperature 0 8 50 C 122 F Output g Linear shapes for K K respectively in the ranges 400 460 Vac 40 50 C 104 122 F The output of the drive is ground fault and phase to phase output short protected Nota The connection of an external voltage to the output terminals of the drive is
317. ramada como GuastoEst est activa Interviene cuando el umbral de sobreintensidad Sovracorrente se substituye OC OverCurrent por el sensor de corriente Interviene cuando el valor de la tensi n del DC Bus circuito intermedio OV OverVoltage supera el propio umbral m ximo determinado por la tensi n de la red del convertidor Interviene cuando el valor de la tensi n del DC Bus circuito intermedio es UV UnderVoltage inferior el propio umbral m nimo determinado por la tensi n de la red del 4 n n EEE e a aurons convertidor Interviene cuando la temperatura del disipador del convertidor supera el OH OverTemperat Mol umbral de la pastilla t rmica 5 N oLi loLi Drive OL Interviene cuando el ciclo de sobrecarga del convertidor no entra en el l mite N definido OLM lOLM Motor OL Interviene cuando el ciclo de sobrecarga del motor no entra en el l mite 7 N definido or loir Brake res OL Interviene cuando el ciclo de sobrecarga de la resistencia no entra en el limite N 7 definido Ot Inst OverTrq Interviene cuando el par exigido por el motor supera el umbral configurado con NO el par metro P 241 Interviene cuando falta una fase de alimentaci n del convertidor interviene 30 PH Phase loss E 7 10 NO segundos despu s de la desconexi n de la fase FU Fuse Blown Interviene en caso de rotura de los fusibles de entrada del convertidor OCH locH Desat Alarm Interviene en caso de desaturacion de los m dulos IGBT o en cas
318. rcuit interm diaire Type de fusible Type de fusible Type 230 400 Vca 50Hz 230 400 Vca 50Hz ES Connexions sans Inductance triphas e d entr e Connexions avec Inductance triphas e d entr e 2040 GRD2 200uZ14GR20_______ A7oP20_ FWP20 GRD2 16 ou Z14GR16 A70P20 FWP20 2055 GRD2 25 ou Z14GR25 A7OP25 FWP25 GRD2 20ouZ14GR20 JA7OP20 FWP20 WP25 FWP40 GRD3 50 ou Z22GR50 ATOP50 FWP50 4185 4221 4301 S00C f1 80 80A 660V ou Z22gR80 A7OP80 FWP80 4371 S00C f1 80 100A 660V ou MOO f01 100A 660V A7OP100 FWP100 5450 S00C f1 80 160A 660V ou M00 f01 160A 660V A70P175 FWP175 5550 Pour ces grandeurs l inductance d entr e est n cessaire BIN lorsque l imp dance du r seau est gale ou mineure 1 S4iif1 110 250A 660V ou M1 f1 250A 660V A70P300 FWP300 71100 71320 S2 f1 110 400A 660V ou M2 f1 400A 660V A70P400 FWP400 81600 fusibili f Fabricant des fusible Type GRD Z14 14 x 51 mm S M Z22 22 x 58 mm Jean M ller Eltville ATO Ferraz FWP Bussmann ARTDriveG L 103 Fusibles ext rieurs c t CC Si l on utilise un convertisseur r g n rateur il faut utiliser les fusibles suivants 230 400 Vca 50Hz 460 Vca 60Hz Type de fusible Type de fusible 4301 S00C f1 80 100 660V A7OPI00 FWP100 S1 F1 110 500A 660V ATOP500 FWP500 S1 F1 110 600A 660V A70P600 FWP600 fusibili dc f Inducteurs Filt
319. re Pour de plus amples informations voir la documentation standard Les rampes sont initialisees pour un ensemble standard de jerks et acc l rations d c l rations m me de r pondre aux applications ayant des vitesses tr s basses Il est possible mais d conseill de d sactiver la rampe en S et d utiliser les profils lin aires F 250 0 Dans ce cas les param tres d acc l ration n auront aucun effet 7 1 Logique de commande Sur la version standard les commandes du variateur peuvent d river de plusieurs sources console bornes ligne port s rie etc Sur la version Lift le param tre qui d finit la source des commandes a par d faut les valeurs suivantes P 000 Sel comm src 0 CtrlWordOnly Attribution des commandes a Par d faut Commande variateur Source param tre Enable src 2 DI 1 22 0 False 100 1 True 2 DI 1 3 DI 2 4 DI 3 5 DI 4 6 DI 5 7 DI 6 8 DI 7 9 DI 8 10 DI Exp 1 11 DI Exp 2 12 DI Exp 3 13 DI Exp 4 14 AND 1 15 AND 2 16 AND 3 17 OR 1 18 OR 2 19 OR 3 20 NOT 1 21 NOT2 22 NOT 3 23 NOT 4 24 FrqSel match 25 Short Floor flg Fegseizse 1008 mis 7 commepout000 304 FreaSeisse 1o moe conmepouto00 105 RECTA 1006 oras comme pour000_ 106 Ramp sets 1007 es1shor FoorFia_ comme pour 1000 107 Ramsezae 1006 orras commepoutooo 108 esse 1s sit 5 conmepowto00 109
320. rea di installazione 3 Installazione Clausola 6 5 Diverse parti di un sistema prodotto finito o altro assemblati in un luogo preciso Pu includere PDS CDM o BDM di classi differenti Limitata o senza Restrizioni 4 Sistema Clausola 6 4 Ha una funzione diretta per l utente finale Posto sul mercato per essere distribuito come unit singola funzionale oppure come diverse unit da collegare una all altra Dichiarazione di Conformit CE richiesta Siglatura CE richiesta per il sistema Per i PDS o CDM BDM vedere i Campi di Validit 1 o 2 Il comportamento EMC in determinate condizioni di responsabilit del produttore del sistema utilizzando un approccio modulare o di sistema appropriato Prodotti finiti pronti per l uso Pu includere PDS CDM o BDM di classi differenti Limitata o senza Restrizioni Relativo ad applicazioni PDS o CDM o BDM Nora l produttore del sistema non responsabile per il comportamento di qualsiasi installazione che includa il PDS vedere il Campo di Validit 3 Esempi di applicazione nei diversi Campi di Validit 1 BDM da utilizzarsi ovunque ad esempio negli ambienti domestici oppure per i distributori commerciali viene venduto senza alcuna conoscenza dell acquirente oppure dell applicazione Il produttore deve fare in modo che un giusto livello EMC possa essere raggiunto anche da un cliente sconosciuto o da un profano del settore snapping switch on 2 CDM
321. rease new setting Y v I Frequency ref 0 iNota El mismo procedimiento tambi n es v lido para la activaci n desactivaci n de una funci n es S 301 Habil ARTDriveG L Auto boost o para programar las E S del convertidor es 1 100 Salida dig 1 cfg etc 199 6 Consejos para la puesta en servicio Antes de efectuar variaciones en los par metros compruebe que los valores iniciales son los originales por FEN JW defecto ei Modifique los par metros de uno en uno si no fuera posible modificar alguno de los par metros aj stelo al PETE aes der Atenci n valor inicial antes de modificar otro Para evitar problemas de funcionamiento se aconseja realizar un control preliminar de los par metros del motor En el men STARTUP compruebe que el valor configurado en los siguientes par metros corresponda con el dato de la placa del motor S 100 Tension base M xima tensi n de salida del convertidor Vrms S 101 Frecuencia base Frecuencia base del motor Hz S 150 Corr nomin motor Corriente nominal del motor Arms S 151 Pares polo motor N mero de par de patillas del motor S 152 Cosenofi motor Factor de potencia de entrada al motor con corriente y tensi n nominal Paraevitar regulaciones de aceleraci n y deceleraci n jerk excesivas aseg rese de que las distancias de ralentizaci n son las indicadas en la tabla Espacios de ralentizaci n aconsejados Velocidad nominal m quina ms 08
322. rencia de frecuencia velocidad para el generador de rampa consulte la Fig 7 2 seg n la tabla siguiente Sel Frega sel Freq Sel Freq 2 Frog Sert Borne m in i Referencia de frecuencia activa o 8200 Ref frecuencia 1 5201 Ref frecuencia 2 5202 Ref frecuencia 3 ELE 5 NN wa x 7 s FiosRefrecuencas 9 F 109Reffrecuencia9 10 F10 Ref frecuencia 10 11 F 111Reffrecuencia 11 12 F 112Re frecuencia 12 13 F 113Reffrecuencia 13 14 F4 Re frecuencia 14 F 115 Ref frecuencia 15 19 emageny unico tab 020 e EE E 9 ci ERE ENS a o o o A i aa a EE MI o Tabla 7 2 Selecci n de frecuencias multiples Nota La ultima frecuencia multiple adquiere un significado especial cuando se utiliza la alimentaci n de seguridad Si el convertidor recibe la alimentaci n de seguridad la referencia de frecuencia se configura con el valor definido por el parametro F 115 Si no se utiliza la alimentaci n de seguridad F 115 puede utilizarse como una de las frecuencias multiples y se selecciona ajustando a VERDADERO todos los selectores de Freq Sel 1 a Freq Sel 4 202 ARTDriveG L Ramp Sel 1 2 src El c digo binario definido por el estado de estas se ales selecciona el grupo de par metros para el Guasto esterno Reset fallo src Bak pwr act src perfil de rampa jerk aceleraci n y deceleraci n Por defecto
323. res Remarque Pour les variateurs afin de limiter le courant d entr e RMS il est possible d installer un inducteur triphas du c t du r seau L inductance doit tre fournie par un inducteur triphas ou par un transformateur de r seau Inductance de sortie triphas e Filtres EMI classe Filtres EMI classe Inductance Courant de RES Poids dai Poids BE Poids kg Ibs kg Ibs kg Ibs nom A satur mH A A 50 60 LR3y 2040 2 4 4 EMI FFP 480 24 Pe 0 60 LR3y 2055 2 2 4 4 EMI FFP 480 24 EMI C 480 25 0 96 2 E m O gt co o N a m O gt Co o N 2 E 2 1 50 60 LR3y 2075 4 9 10 8 EMI FFP 480 24 0 96 2 1 0 60 LR3y 3110 5 11 EMI FFP 480 30 0 96 2 1 0 60 LR3y 3150 6 2 13 7 EMI FFP 480 40 2 3 5 1 m O gt co o N a a o a LR3 022 7 8 17 2 EME ea EMI 480 45 1 3 2 9 LR3 030 9 5 20 9 EMI 480 70 2 6 5 7 LR3 037 9 5 20 9 EMI 480 70 2 6 5 7 o o o 44 9 7 4 4 9 7 71100 297 28 61 7 71320 297 LR3 160 44 97 0 28 61 7 81600 297 45 99 2 82000 50 60 45 99 2 a o o o ssso 013 LR3 055 12 5 27 6 EMLAB0 100 2657 EMI 480 100 2657 indutt filtri f EN61800 3 1st environment restricted distribution Classe A pour une longueur de c bles drive moteur de 5 m tres maxi 104 ARTDriveG L Resistance de freinage Les r sistances de freinage peuvent tre sujettes
324. rgestellt wird w hrend sich der Antrieb noch im Emergency Mode befindet k nnte die Frequenzumrichter Eingangsbr cke ihren Betrieb aufgrund des Eingangsstroms der DC Link Kondensatoren einstellen Am Ende der Notma nahme sollte der Antrieb ausgeschaltet werden indem das Sch tz ge ffnet wird damit sich die Batterien nicht entladen Wenn der Antrieb ausgeschaltet ist kann das Netzsch tz K1M geschlossen werden damit der Antrieb bei Wiederaufnahme der Leistung zur Aktivierung bereit ist 174 ARTDriveG L 10 Fehlersuche 10 1 Antrieb im Alarmzustand Die Antriebs Bedieneinheit zeigt auf der zweiten Zeile des LCD Display eine Blinkmeldung mit Code typ KBG 1 und Bezeichnung des eingetretenen Alarms an typ KBG LCD Die folgende Abbildung zeigt als Beispiel den Eingriff des Alarms OV Overvoltage w hrend der Anzeige des Parameters d 000 Istwert Frequenz KBG 1 standard KBG LCD Optional Output frequency OV Overvoltage Prg A Red LEDs Alarm code blinking Alarm message blinking Abbildung 10 1 1 Anzeige eines Alarms auf dem LCD Display und dem 7 Segment Display Wenn der Alarm aktiv ist wird durch Bet tigung der Taste Prg auf der Bedieneinheit die Men navigation und das Parameterschreiben freigegeben Der Alarmzustand h lt an die drei roten LEDs blinken Zur Wiederaufnahme des Betriebs muss ein Alarmreset Befehl gegeben werden 10 2 Alarmreset Das Alarmreset kann auf drei verschiedene Arten erfol
325. rieure conseill e 460Vac IEC 146 classe 1 A 10 4 147 21 26 4 34 8 E deine au induct Gi 1200 1700 2250 2700 3200 4200 5500 6400 7900 esoo 12800 14500 17300 22400 27700 E q o 440VCC pour r seau 230VCA 820VCC pour r seau 400VCA Seuil de Surtension Overvoltage 820VDC pour r seau 460VCA 230VCC pour r seau 230VCA 380VCC pour r seau 400VCA 415VDC pour r seau 460VCA Unit de freinage IGBT Unit de E freinage interne standard avec 150 70 90 150 resistance exterieure couple de freinage MAXI input f Seuil de Sous tension Undervoltage Pour les grandeurs indiqu es l inducteur de r seau est particuli rement conseill Type d alimentation et de branchements la terre 1 Les variateurs sont con us pour tre aliment s par des r seaux standards triphas s lectriquement sym triques par rapport la terre r seaux TN ou TT 2 En cas d alimentation par r seaux IT il faut imp rativement utiliser un transformateur triangle toile avec terne secondaire se r f rant la terre En cas de r seau d alimentation IT une ventuelle perte d isolation de l un des dispositifs reli s au m me r seau peut entrainer des dysfonctionnements du variateur si l on n utilise pas le transformateur toile Attention triangle Un exemple de branchement est montr sur la figure ci apr s SHu1L1 OH V1 L2 OH W1 L3
326. rim es en mm s Le variateur ex cute automa tiquement la conversion entre les Hz lectriques et la vitesse de la cabine comme indiqu dans le chapitre suivant Le rapport de conversion peut tre refrapp par l utilisateur en param trant le param tre P 600 Le param tre indiqu au d marrage peut tre configur en param trant le param tre P 580 7 3 Fonction de rampe sur la version Lift Chaque profil poss de quatre jerks ind pendants en plus des temps lin aires d acc l ration et de d c l ration Tous les param tres du profil sont exprim s comme quantit s lin aires de la cabine L quivalence entre la vitesse de la cabine v m s et la fr quence de sortie du variateur f Hz est ex cut e automatiquement par le variateur en fonction de la valeur des param tres suivants ie S 101 Freq de base Hz v S 180 Car max speed m s N La Figure 7 4 montre le profil de rampe On a utilis comme exemple le profil num ro 1 mais la r gle est valable pour les quatre profils disponibles En augmentant ou en diminuant les valeurs des jerks on augmente ou on diminue le confort de marche A Vitesse moteur d 007 Vitesse actuelle S 231 Acceleration 1 8 230 Jerk acc 4 8 232 Jerk acc end 1 8 233 Jerk dec ini 1 235 Jerk dec end 1 Acceleration S 234 Deceleration 1 Fig 7 4 Profil rampe ascenseur 7 3 1 Calcul de l espace et param trage des rampes d acc l ration et d c
327. rio para acelerar la cabina de cero hasta la m xima velocidad d 502 Recorrido en dec m 0 001 65 Espacio necesario para decelerar la cabina desde la m xima velocidad hasta cero d 800 1aalarma ultima Ultima alarma memorizada en la lista de alarmas 046 Consulte el p rrafo 10 3 d 801 2 alarma Pen ltima alarma 047 d 802 3 alarma Antepen ltima alarma 048 d 803 4 alarma Cuarta alarma 049 d 950 Corr nomin drive Corriente nominal del convertidor depende del modelo 0 1 050 d 951 SW version 1 2 Versi n software parte 1 03 01 0 01 051 d 952 SW version 2 2 Versi n software parte 2 00 00 0 01 052 d 957 Tamano drive C digo de identificaci n del modelo del convertidor 057 4 4kW 230 400 460V 5 5 5kW 230 400 460V 6 7 5KW 230 400 460V 7 11kW 230 400 460V 8 15kW 230 400 460V 9 22kW 230 400 460V 10 30kW 230 400 460V 11 37kW 230 400 460V 12 45kW 230 400 460V 13 55kW 230 400 460V 14 T5kW 230 400 460V 15 90kW 230 400 460V 16 110kW 230 400 460V 17 132kW 230 400 460V 18 160kW 230 400 460V 21 18 5kW 230 400 460V 25 200kW 230 400 460V d 958 Config drive Configuraci n tipo de convertidor 061 0 E st ndar 400Vac 50Hz 1 Americano 460Vac 60Hz d 999 Test display Test pantalla del convertidor ARTDriveG L 215 216 ARTDriveG L 8 Interfaz del encoder tarjeta opci nal EXP ENC AGy El convertidor ARTDriveG L pro
328. rio per decelerare la cabina dalla massima velocita a zero d 800 1 allarme ultimo Ultimo allarme memorizzato dalla lista allarmi 046 Ved paragrafo 10 3 d 801 2 allarme Penultimo allarme 047 d 802 3 allarme Terzultimo allarme 048 d 803 4 allarme Quartultimo allarme 049 d 950 Corrente nom drv Corrente nominale del drive dipende dalla taglia 0 1 050 d 951 SW versione 1 2 Versione software parte 1 03 01 0 01 051 d 952 SW versione 2 2 Versione software parte 2 00 00 0 01 052 d 957 Taglia drive Codice di identificazione taglia del drive 057 4 4kW 230 400 460V 5 5 5kW 230 400 460V 6 7 5kW 230 400 460V 1 11kW 230 400 460V 8 15kW 230 400 460V 9 22kW 230 400 460V 10 30kW 230 400 460V 11 37kW 230 400 460V 12 45kW 230 400 460V 13 55kW 230 400 460V 14 T5kW 230 400 460V 15 90kW 230 400 460V 16 110kW 230 400 460V 17 132kW 230 400 460V 18 160kW 230 400 460V 21 18 5kW 230 400 460V 25 200kW 230 400 460V d 958 Config tipo drv Configurazione tipo di drive 061 0 Standard 400Vac 50Hz 1 American 460Vac 60Hz d 999 Test display Test display del drive ARTDriveG L 39 40 ARTDriveG L 8 Interfaccia encoder scheda opzionale EXP ENC AGy L inverter ARTDriveG L fornisce un interfaccia encoder di prestazioni superiori per il controllo della velocit ad anello chiuso Possono essere utilizzati encoder digitali s
329. rm freq VIF intermediate frequency Max output freq Maximum output frequency Min output freq Minimum output frequency ui Slip compensat Amount of slip compensation during motoring P 101 Slip comp filter Time con ompensa D Qn Slip comp regen Amount of sip aa during regeneration Manual boost Torque boost level Boost factor src Boost level source Auto boost en Automatic boost function enabling EE za P 176 Spd PI High lim regulator High limit P 177 Spd PI Low lim Speed regulator Low limit im FacSrc Speed regulator limits factor source o gt o o SW clamp enable Current clamp enable Clamp alm HidOff Holf off time for current clamp alarm Set to maximum 25 55 t disable the alarm Ramp CurLim mode Enable current limitation during ramp P201 Accel curr limit Current limit in acceleration Current limit in acceleration phase En lim in steady a ine O current limitation in steady state Cor im seal ZI Pans cur ig Pane cur fendi P207 Decel cur ii En DC link ctrl Stall prevention during dec for overvoltage DC Ink ctr Pgain DC link voltage limiter proportional gain DC Ink ctr Igain DC link voltage limiter integral gain DC link ctr FF DC link voltage limiter feed forward P 240 JOverTorque mode Overtorque mode OT curr lim thr Current limit for overtorque P 242 OT level fac src Overtorque level factor source OT signal delay Delay time for overtorque signaling Motor
330. ros de S 240 a S 245 se regula el espacio a recorrer antes de llegar al plano En el caso en que sea el plano corto si el ascensor supera el plano significa que no ha llegado a baja velocidad y que puede ser necesario aumentar el valor del jerk par metros S 242 S 243 S 244 Si el equipo pasa demasiado tiempo en baja velocidad antes de llegar al plano reduzca el valor del jerk par metros S 242 S 243 S 244 La figura 7 5 muestra una t pica secuencia de plano corto IS do NN 1 001 Run Fwd src XOR 1 002 Run Rev src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Velocidad salida Setpoint de alta velocidad Velocidad del motor Ramp set 2 Ramp set 1 Ramp set 1 Velocidad de nivelaci n Velocidad de inicio suave 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortfloorFl Fig 7 5 Secuencia plano corto Referencia rampa 1 S 240 Jerk acc ini 2 4 S 243 Jerk dec ini 2 2 S 241 Aceleracion 2 5 S 243 Deceleracion 2 3 S 242 Jerk acc fin 2 6 S 245 Jerk dec fin 2 208 ARTDriveG L 7 4 Men de Puesta en marcha La versi n Lift consta de algunos par metros organizados con niveles de acceso de la forma siguiente Nivel de acceso Par metros accesibles Par metros visualizaci n de base Comando para guardar los par metros P 998 2 Default Todos los par metros nivel 1 Par metros de Startup Todos los comandos Todos los par metros tab 050 e El nivel de acceso viene determinado
331. rvient en cas d absence de communication entre la carte de r gulation du 14 drive et la carte d expansion en option 1 OP2 Opt 2 Alm Intervient en cas d absence de communication entre la carte de r gulation du 15 NON 14 drive et la carte d expansion en option 2 intervient en cas d absence de communication entre la carte de r gulation du bF Bus Fault 16 drive et le bus de terrain St Serial TO intervient lorsque la temp rature du peu du drive d passe le seuil d tect par le capteur analogique lin aire suc suc Short Circ Intervient en cas de Court Circuit entre une phase du moteur et la terre ESN EAS AA A Zar nd Intervient lorsque le limiteur du courant de sortie ou de la tension de DC bus PP interrompt son action Cette interruption peut tre provoqu e par des LF Limiter fault 3 3 E A configurations incorrectes des gains du r gulateur de vitesse ou par la charge du moteur Puc PLcPicfaut Plc fault PucPicfautt E programme PLC n est pas actif L application lift ne fonctionne pas Ex cuter la commande C 050 pour r initialiser l erreur uns uns Under Temperat Signalisation d alarme lorsque la temp rature du dissipateur du variateur est au dessous du seuil de s curit en g n ral 5 C OHS OverTemperat Les seuils d intervention du contact du capteur de l alarme OH et du capteur analogique de l alarme OHS d pendent de la hauteur du drive 75 C 85 C Tableau 10 3 1 Liste des messages d a
332. s proceden de la entrada digital ampliada y no suelen estar disponibles consulte la tabla 7 1 De forma similar la salida digital para ascensores se configura para realizar las funciones m s habituales necesarias para establecer una aplicaci n est ndar como por ejemplo la l gica de control del interruptor de marcha y freno En el convertidor ARTDriveG L los comandos proceden siempre de Lift Control Word Para simplificar el proceso de puesta en marcha puede utilizar los comandos Run Fwd src o Run Rev src con el teclado Las referencias de frecuencia proceden del selector multivelocidad que corresponde a la configuraci n que requieren la mayoria de las aplicaciones De todos modos puede utilizar otras fuentes para la referencia de frecuencia como por ejemplo las entradas anal gicas o el motopotenci metro Las rampas se inicializan con un est ndar conjunto de jerk y aceleraci n deceleraci n para que se adapten alas aplicaciones con una velocidad muy baja Es posible aunque no aconsejable desactivar la rampa con S y utilizar los perfiles lineales F 250 0 En este caso los par metros de aceleraci n no tendr n efecto 7 1 L gica de los comandos En la versi n est ndar los comandos del convertidor pueden proceder de varias fuentes teclado borne linea serie etc En la versi n Lift el par metro que define la fuente de los comandos tiene los siguientes valores por defecto P 000 Sel origen cmd 0 CtrlWordOnly
333. seguito ad un intervento allarme Src Modulo Emerg Questo comando indica al drive che viene utilizzata l alimentazione di backup Per una descrizione pi dettagliata fare riferimento al capitolo 9 Al fine di semplificare l avvio del drive possible dare i comandi Src Run Salita oppure Src Run Discesa tramite i tasti 1 O del tastierino del drive Esempio tipico L utente vuole eseguire la taratura della resistenza del motore ma non vuole attivare la sequenza di avvio dal PLC esterno In questo caso possibile programmare il drive come segue Impostare il parametro P 000 Sel comandi src 1 CtIWrd amp kpd Impostare il parametro 1 000 Src Abilitazione 1 Vero Impostare il parametro 1 001 Src Run Salita 1 Vero Dare il comando di taratura impostando C 100 Autotune R stat 1 il tastierino del drive mostra il messaggio tune Premere il tasto I il tastierino mostra il messaggio run che significa che la procedura di taratura in corso Attendere il termine della procedura il tastierino mostra il messaggio done Nota contatti sull uscita del motore devono essere chiusi durante la procedura di taratura al fine di permettere il flusso di corrente nel motore E possibile cablare il contattore RUN chiuso durante la procedura di taratura oppure connettere l uscita dedicata del drive al contattore RUN Al termine della procedura di taratura ripristinare le impostazioni iniziali d
334. skarte Option 1 ein OP2 Opt 2 Alm Greift bei Kommunikationsmangel zwischen der Antriebs Regelkarte und der Erweiterungskarte Option 2 ein Greift bei Kommunikationsmangel zwischen der Antriebs Regelkarte und dem bF Bus Fault Feldbus ein OHS OverTemperat Greift ein wenn die Temperatur des Amoles die vom linearen 17 Analogsensor erfasste Schwelle berschreitet SHC SHC Short Circ Greift bei einem Kurzschluss zwischen einer Motorphase und der Erde ein 18 19 p E Rei _ 6 i Greift ein wenn der Begrenzer des Ausgangsstroms oder der DC Bus Spannung seine T tigkeit unterbricht Diese Unterbrechung kann durch unkorrekte Verst rkungseinstellungen des Drehzahlreglers oder durch die Motorlast verursacht werden Das PLC Programm ist nicht aktiv Die Lift Funktion funktioniert nicht Zur BER Fehlerr cksetzung Befehl C 050 ausf hren 2 20 UHS Under Temperat Alarmmeldung wenn die Frequenzumrichter K hlk rpertemiperatur unter der 23 NEIN 22 Sicherheitsschwelle liegt typischerweise 5 C Die Eingriffsschwellen des Sensorkontakts von Alarm OH und des Analogsensors von Alarm OHS h ngen von der Frequenzumrichtergr Be ab 75 C 85 C NEIN NEIN NEIN NEIN NEIN N gt 12 St Serial TO NEIN NEIN 13 14 15 16 NEIN 15 NEIN 16 17 18 NEIN o r h LF Limiter fault NEIN ZEN Li Tabelle 10 3 1 Liste der Alarmmeldungen 176 ARTDriveG L a m Le D
335. sono progettati per essere alimentati con reti standard trifasi elettricamente simmetriche rispetto alla terra reti TN o TT 2 In caso di alimentazioni tramite reti IT strettamente necessario l uso di un trasformatore triangolo stella con terna secondaria riferita a terra In caso di rete di alimentazione IT un eventuale perdita di isolamento di uno dei dispositivi collegati alla stessa rete pu essere causa di malfunzionamenti dell inverter se non si utilizza il trasformatore stella Attenzione triangolo Un esempio di collegamento descritto nella figura riportata di seguito SE U1 L1 OH V1 L2 OH W1 L3 gt m E 2 DS Du ay E 2 fat Sa Ne n zo EO I JE Ko dE E VO 240 lt KS E I x I LC ea SS Safety A __ Dr ground All wires including motor ground must be connected inside the motor terminal box Allacciamento alla rete e uscita dell inverter Gli inverter devono essere collegati a una rete in grado di fornire una potenza di corto circuito simmetrica inferiore o uguale ai valori indicati nella tabella Per l eventuale inserzione di una induttanza di rete vedere il capitolo 4 Rilevare dalla tabella le tensioni di rete consentite Il senso ciclico delle fasi libero Tensioni inferiori ai valori minimi di tolleranza provocano il blocc
336. specifiche la tempera tura ambiente ha un grande effetto sulla vita e sull affidabilit del drive Lasciare il coperchio di ventilazione fissato per temperature di 40 C oppure inferiori Se la segnalazione degli allarmi del drive attiva consultare il capitolo 10 RICERCA GUASTI di questo manuale e dopo aver risolto il problema riprendere l operazione Non azzerare l allarme automaticamente tramite una sequenza esterna ecc Assicurarsi di rimuovere il i pacchetto i di deessiccante durante il disimballaggio del prodotto se non vengono rimossi questi pacchetti potrebbero posizionarsi nelle ventole o ostruire le aperture di raffredda mento causando un sovrariscaldamento del drive Il drive deve essere fissato su una parete costruita con materiali resistenti al calore Durante il funzionamen to la temperatura delle alette di raffreddamento del drive pu raggiungere i 90 C Non toccare o danneggiare alcun componente durante l utilizzo del dispositivo Non sono ammessi il cam biamento degli intervalli di isolamento oppure la rimozione dell isolamento e dei coperchi Proteggere l apparecchio da sollecitazioni ambientali non consentite temperatura umidit colpi ecc Non pu essere applicata tensione all uscita del drive morsetti U2 V2 W2 Non consentito inserire in parallelo sull uscita pi drive e non ammesso il collegamento diretto degli ingressi e delle uscite bypass Nessun carico capacitivo es condensatori
337. src Standard Freq Sel 3 src Op rations d urgence Bak pwr act src voir chap 9 Module d Urgence optionelle EXT 24V KB MW22U nable EXT 0V 250 C Resistance de freinage F1 K1M L1 AC E mains BR1 U1 L1 V1 L2 W1 L3 PE1 Carte de r gulation Contacteur de sortie Freq Thr1 0V24 A la carte de r gulation Bornes 9 et 10 24V 0V24 Seulement pour Drive OK codeur HTL EXP ENC AGy Carte de puissance U2 T1 V2 T2 W2 T3 PE2 Connexion entr es num riques l alimentation externe c Ext fault src Fault reset src EXT 24Vdc EXT OV o Retirer le cavalier BERRHERHERHERHRERHERERHERHEEHRERHRHRERREEHHEESZGSEHEEREHEERHE FR M 5V seulement pour codeur num rique TTL I I I I I Brake cont I I I I I I K2M K3M AT a Codeur ii num rique FREIN K2M K3M 65 TTT B x L01 L02 FR R Brake cont Fig 7 1 C blage standard et connexion du Module d Urgence MW22U 116 ARTDriveG L 7 2 Sequence Lift Les figures 7 2 et 7 3 montrent les diagrammes de temps de la s quence Lift n YY 1 001 Run Fwd src XOR 1 002 Run Rev src 1 003 1 006 Freq Sel 1 4 src d 007 Vitesse actuelle Vitesse moteur d 002 Cour de sortie Drive 51 Contactor
338. st responsable pour les indications d installation qui devront tre suivies par le producteur du syst me ou de l installation afin d obtenir le niveau de conformit demand Le comportement EMC est de la responsabilit du producteur du syst me ou de l installation pour lequel ses propres standard sont consid r s valables Pas destin tre plac sur le march comme unit individuelle fonctionnelle aucune libert de mouvement Tout syst me inclus est sujet aux dispositions de la Directive EMC D claration de Conformit CE pas demand e Marquage Ce pas demand Pour les PDS ou CDM BDM voir les Domaines de Validit 1 ou 2 La responsabilit du fabricant du PDS peut comprendre la mise en service Le comportement EMC est responsabilit du fabricant de l installation en coop ration avec l utilisateur ex en suivant le plan EMC plus appropri Les conditions requises essentielles en mati re de protection par la Directive EMC sont appliqu es en fonction de la zone d installation A une fonction directe pour l utilisateur final Plac sur le march pour tre distribu comme unit individuelle fonctionnelle ou comme unit diff rente connecter une autre D claration de Conformit CE demand e Marquage CE demand pour le systeme Pour les PDS ou CDM BDM voir les Domaines de Validit 1 ou 2 Le comportement EMC dans des conditions d termin es est sous la responsabilit du fabricant du syst me utilisant
339. standard KBG LCD Optional 4 Out put frequency Output frequency Biking DU x 7 0 00 pini OV Overvoltage a d 0 00 Hz Alarm condition Alarm resetted Alarm condition Alarm resetted Figure 10 2 1 Alarm Reset ARTDriveG L 87 10 3 List of drive alarm events Table 10 3 1 provides a description of the causes for all the possible alarms DESCRIPTION It trips when External fault input is active OC OverCurrent It trips when an Overcurrent value is detected by output current sensor It trips when the drive DC Bus voltage is higher than the maximun threshold for the given main voltage setting Numerical code from Bit H 062 OC N OV OverVoltage It trips when the drive DC Bus voltage is lower than the maximun threshold for the given main voltage setting It trips when the drive oo temperature detected by the switch sensor H OverTemperat exceeds its threshold OLi Drive OL It trips when the drive overload accumulator exceeded the trip threshold OLM Motor OL It trips when the motor overload accumulator exceeded the trip threshold OLr Brake res OL Its intervention occurs when the overload cycle of the external braking resistance does not correspond to the defined limits t Inst OverTrq It trips when the torque delivered by the motor exceeds the programmed level for the preset time H Phase loss It trips when the supply phase lack enabled 30 seconds after o
340. sulte el campo de validez 3 Ejemplos de aplicaci n en los distintos campos de validez 1 ARTDriveG L BDM para utilizar en cualquier sitio por ejemplo en entornos dom sticos o para distribuidores comerciales se vende sin ning n conocimiento del comprador ni de la aplicaci n El fabricante debe procurar que incluso un cliente desconocido o una persona sin experiencia en el sector pueda conseguir un nivel correcto de EMC snapping switch on CDM BDM o PDS para prop sitos generales para incorporar en una m quina o para aplicaciones industriales Se vende como un submontaje a un instalador profesional que lo incorpora a una m quina sistema o instalaci n Las condiciones de uso est n especificadas en la documentaci n del fabricante El intercambio de datos t cnicos permite optimizar la soluci n EMC consulte la definici n de distribuci n limitada Instalaci n puede consistir en varias unidades comerciales PDS mec nica control de proceso etc Las condiciones para la incorporaci n del PDS CDM o BDM se especifican en el momento del pedido sucesivamente es posible un intercambio de datos t cnicos entre el proveedor y el posible comprador La combinaci n de las distintas piezas de la instalaci n debe estar finalizada para asegurar una correcta compatibilidad electromagn tica Con este objetivo la compensaci n arm nica es un ejemplo apropiado tanto por motivos t cnicos como econ micos por ejemplo laminaci n m
341. t injected during magnetization and stopping phases S 400 Control mode linked to P 010 0 V f OpenLoop Set this parameter to 0 Open loop V f when there is no encoder feedback available Set to 1 Closed loop V f otherwise Possible selections 0 V f OpenLoop 1 V f ClsdLoop S 401 Encoder ppr linked to 1 501 1024 1 9999 Resolution of the encoder in use expressed in number of pulses per mechanical revolution ppr Itis a nameplate data of the encoder S 450 Spd ctrl P gainH linked to P 172 2 0 0 0 100 0 Proportional gain of speed PI regulator S 451 Spd cirl I gainH linked to P 173 1 0 0 0 100 0 Integral gain of speed PI regulator S 452 Spd PI High lim linked to P 176 10 0 0 0 100 0 Maximum allowed output of the speed PI regulator of maximum frequency F 020 It represents the maximum amount of slip that is allowed during motoring operation S 453 Spd PI Low lim linked to P 177 10 0 100 0 0 0 Minimum allowed output of the speed PI regulator of maximum frequency F 020 It represents the maximum amount of slip negative that is allowed during braking operation Note It is possible to configure gain scheduling for the speed PI regulator S 901 Save parameters linked to C 000 80 The execution of this command will save all the parameters into the permanent memory of the drive All unsaved settings will be lost if the power is cycled ARTDriveG L 7 5 Menu Display
342. t da 0 a 7 71 d 300 Imp Enc Campion Lettura degli impulsi encoder campionati nell intervallo 1 504 1 100 035 d 301 Freq encoder Frequenza letta dall encoder Frequenza motore Hz 0 01 036 d 302 Velocita encoder Velocita letta dall encoder d 000 P 600 0 01 1037 d 350 Stato opzione 1 Stato della scheda opzionale 1 038 d 351 Stato opzione 2 Stato della scheda opzionale 2 039 d 353 Stato SBI Stato della comunicazione tra SBI e Master 059 0 Attesa param 1 Attesa conf 2 Scambio Data 3 Errore d 354 Sbi baudrate Velocita comunicazione tra SBI e Master 060 0 12 Mbit s 1 6 Mbit s 2 3 Mbit s 3 1 5 Mbit s 4 500 Kbit s 5 187 5 Kbit s 6 93 75 Kbit s 1 45 45 Kbit s 8 19 2 Kbit s 15 unknown d 400 Riferimento PID Riferimento blocco PID 96 0 1 041 d 401 Retroazione PID Retroazione blocco PID 96 0 1 042 d 402 Errore PID Segnale errore PID 96 0 1 043 d 403 Integr PID comp Componente integrale PID 96 0 1 044 d 404 Uscita PID Uscita blocco funzione PID 96 0 1 045 38 ARTDriveG L Cod Display Descrizione Unita Var IPA d 450 Errore Mdplc Stato del sequencer interno 62 0 No errore 1 Errore sequencer interno d 500 SpazioCab AccDec m 0 01 63 Spazio necessario per accelerare la cabina da zero alla massima velocit e poi decelerare fino a zero d 501 SpazioCab Acc Spazio necessario per accelerare la cabina da zero alla massima velocit d 502 SpazioCab Dec m 0 01 65 Spazio necessa
343. t src default ital input 7 E xt fault src default ital input 6 Freq Sel 3 src default ital input 5 Freq Sel 2 src default ital input 4 Freq Sel 1 src default ital input 3 Run Rev src default ital input 2 2 Run Fwd src default ital input 1 Enable src default No 8 Programmable Digital inputs o D vv ov 0 Dig Dig Dig Dig Dig Dig Dig Dig o o outputs 1 Contactor default outputs 2 freq lt thrl default outputs 3 Brake cont default outputs 4 Not in alarm default git it it it No 4 Programmable Digital outputs D o ig ig ig o Note Dig out 1 2 gt open collector type 50V 50mA Dig out 3 4 gt relay output type 230Vac 1A 30Vdc 1A Internal voltage supply 1 1 24V dc 10 96 50mA Terminal 1 10Vdc 3 96 10mA Terminal 29 10Vdc 3 10mA Terminal 32 24V dc 10 96 300mA Terminal 9 No 1 Digital Encoder Input 1 Voltage 5 8 24 V Type 1 channel 2 channels No zero Max frequency 150kHz 3 7 Accuracy Reference value 0 1 Hz Resolution of Reference preset via terminals 0 1 Hz Resolution of Reference preset via interface 56 ARTDriveG L 3 8 Dimensions and installation guidelines Sizes from 2040 to 3150 D2 E2 El Montaggio con dissipatore esterno Montaggio
344. talaci n final para obtener el nivel de conformidad requerido El comportamiento EMC es responsabilidad del fabricante del sistema o de la instalaci n para la cual se han considerado v lidos los propios est ndares No destinado a distribuirse en el mercado como una nica unidad funcional ninguna libertad de movimiento Cada sistema incluido est sujeto a las disposiciones de la Directiva EMC Declaraci n de conformidad CE no requerida Marca CE no requerida Para los PDS o CDM BDM consulte los campos de validez 1 o 2 La responsabilidad del fabricante del PDS puede incluir la puesta en marcha El comportamiento EMC es responsabilidad del fabricante de la instalaci n en cooperaci n con el usuario por ejemplo siguiendo el plano EMC m s apropiado Los requisitos esenciales de protecci n de la Directiva EMC se aplican seg n el rea de instalaci n Tiene una funci n directa para el usuario final Distribuido en el mercado para distribuirse como una unidad nica funcional o como varias unidades para conectar Declaraci n de conformidad CE requerida Marca CE requerida para el sistema Para los PDS o CDM BDM consulte los campos de validez 1 o 2 El comportamiento EMC en determinadas condiciones es responsabilidad del fabricante del sistema utilizando una aproximaci n modular o de sistema apropiada Nora El fabricante del sistema no es responsable del comportamiento de cualquier instalaci n que incluya el PDS con
345. tandard a due canali in quadratura con alimentazione a 5V 8V e 24V La massima frequenza d ingresso su entrambi i canali 150kHz 8 1 Collegamento La scheda EXP ENC AGy consente il collegamento di un encoder digitale TTL 5V o HTL 24V Impostazione di default HTL 24V Alimentazione encoder 24V Quando si utilizza un encoder HTL la tensione 24V disponibile sui morsetti 9 e 10 della scheda di regolazione R AGy 2 morsetto 9 24V OUT morsetto 10 0V24 GND Alimentazione encoder 8V 5V La tensione disponibile sui morsetti 35 e 36 della scheda EXP ENC AGy Mors Designazione Funzione 12 A Canale A positivo 13 A Canale A negativo 14 B Canale B positivo 15 B Canale B negativo 35 Vcc Alimentazione Encoder 8V 5V 38 GND GND Alimentazione Encoder 5 la tensione amp impostabile via software tramite il parametro 1 505 nel menu INTERFACE 8 2 Impostazione dell alimentazione dell encoder Gli encoder da 24V HTL possono essere alimentati utilizzando l uscita a 24V disponibile sulla scheda di regolazione standard morsetto 9 in questo caso i morsetti 35 e 36 sulla scheda EXP ENC AGy non dovrebbero essere connessi due cavallotti S1 sulla scheda EXP ENC AGy devono essere in condizione OFF default significando che i canali A e B sono HTL Gli encoder TTL che richiedono un alimentazione a 5V o 8V possono essere alimentati utilizzando i morsetti 35 e 36 di EXP ENC AGy Il li
346. tanlaufdrehzahl 1 007 Ramp Sel 1 von 25 ShortfloorFl Abb 7 5 Kurze Stockwerk Sequenz Rampensollwert 1 S 240 Ruck Besch Anf 2 4 S 243 Ruck Verz Anf 1 2 S 241 Beschleunigung 2 5 S 244 Verzoegerung 2 3 S 242 Ruck Besch End 2 6 S 245 Ruck Verz End 2 164 ARTDriveG L 7 4 Startmen Die Lift Ausf hrung verf gt ber einige Parameter mit organisierter Zugangsstufe und zwar wie folgt 1 Display Basisparameter Parameterspeicherbefehl P 998 2 Voreinstellung Alle Parameter Stufe 1 Startup Parameter Alle Befehle Alle Parameter tab 050 d Die Zugangsstufe wird durch Parameter P 998 Param access lev eingestellt Hinweis Bei Verwendung des Konfigurators E syDrives sind alle Parameter unabh ngig von den Spezifikationen von Parameter P 998 zug nglich Zur Vereinfachung der Antriebsinstallation werden alle Parameter die f r die Standardeinstellung notwendig sind im STARTUP Men zusammengefasst Dieses Men besteht aus Verbindungen zu Parametern in den verschiedenen Antriebsmen s Folglich bedeutet die nderung eines beliebigen Parameters im Startup Men die Vornahme der gleichen nderung am verbundenen Parameter der in einem anderen Men vorhanden ist Im Folgenden wird eine Liste der Parameter angef hrt die im Startup Men der Lift Ausf hrung vorhanden sind Hinweis von der Umrichtergr e abh ngige Werte Nur im STARTUP Men Der Parametercode wird in anderen Men s wiederholt
347. tarjeta de regulaci n Resistencia de terminaci n de la l nea serie ON RS485 OFF Ninguna resistencia ON Terminaci n activa I Conmutador de la placa EXP ENC Agy defecto Mm OFF niveles l gicos salida encoder v HTL 24V I xey 1 iS OEF ON niveles l gicos salida encoder XP n R AGy 2 XD D D E XEXP D EXP ENC AGy OPTIONAL E e 123 als 6 7 8 9 10 11 16 17 LE 14 soe e IIS Csa OFF niveles l gicos salida encoder OFF HTL 24V 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ON niveles l gicos salida encoder TTL 5V RS485 f F T 1 n ARTDriveG L 195 Borne Designaci n Funci n 1 Digital Output 4 NO 2 Digital Output 4 COM Salida digital a rel amp programable valor por defecto 2 Convertidor OK m x 1A 30Vdc 250Vac 3 Digital Output 4 NC 4 Digital Input 8 Entrada digital programable Valor por defecto Reset fallo src 5 Digital Input 7 Entrada digital programable Valor por defecto Fallo ext src 6 Digital Input 6 Entrada digital programable Valor por defecto Freq Sel 3 src 7 Digital Input 5 Entrada digital programable Valor por defecto Freq Sel 2 src 8 COM IN Digital Inputs Alimentaci n entradas digitales m
348. tart frq Frequency reference during smooth start F020 Hz o1 327 Acceleration 1 Linear acceleration with ramp set 1 A o o on 329 Deceleration 1 Linear deceleration with ramp set 1 I o os 001 232 ARTDriveG L e e PARAMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection cceleration 2 i 001 00 inear acceleration with ramp set 2 inear deceleration with ramp set 2 inear acceleration with ramp set 3 inear deceleration with ramp set 3 inear acceleration with ramp set 4 eceleration 4 inear deceleration with ramp set 4 amp S shape S shaped ramp enable o 2 eceleration 2 gt cceleration 3 eceleration 3 cceleration 4 Cc zu 0 Disable Linear ramps 1 Enable S shaped ramps Jerk acc ini 1 ied at the beginning of an acceleration with ramp sets Do 2 als vfa o O o o TD TD ied a ied at the beginning of a deceleration with ramp sets 1 EE 7 ied at the end of a deceleration with ramp sets 1 and 3 EEE Eee ied at the beginning of an acceleration with ramp sets EEE eae MM ied at the end of an acceleration with ramp sets 2 and A E E d ied at the beginning of a deceleration with ramp sets 2 Eus nire Jerk applied at the end of a deceleration with ramp sets 2 and 4 CILE F 260 Ramp extens src Source for the Ramp time extension function Null 3 i Analog input 1 i Analog input 2 i Analog input 3 Hz F270 Jump ampliado ume requencestysteress To
349. tie qui s en suit Si le variateur reste dans la condition limite pendant le temps sp cifi par le param tre P 181 Clamp alm HIdOff le param trage par d faut est 1 seconde une alarme LF Limiter fault est activ e et la s quence LIFT est annul e Il est particuli re ment recommand de ne pas faire fonctionner le variateur dans la condition limite de courant car dans ces conditions le profil de vitesse d sir ne peut tre obtenu et le r sultat est la pr sence d oscillations non d sir es Si le variateur arrive la limite de courant pendant les phases d acc l ration ou d c l ration il est conseill de diminuer la vitesse des rampes afin d viter compl tement la condition limite 7 3 2 Fonction Etage court Dans certains cas l espace entre les tages adjacents n est pas constant et un tage est plus proche du suivant Norma lement cette condition est d finie comme Etage court Il peut arriver cause de la distance r duite de donner l ascenseur la commande de d c l rer la vitesse de niveau lorsque la rampe d acc l ration vers la grande vitesse est encore active Cela allonge la phase d approche si aucune contre mesure n est prise En analysant la s quence le variateur de Lift est m me de d terminer un Etage court Si la commande de d c l ration est lanc e pendant la phase d acc l ration le flag ShortFloorFl est param tr 1 007 Ramp sel 1 src 25 ShortFloorFl Le flag est r
350. tinent europ en Ces syst mes entrainent des mouvements m caniques L utilisateur a la responsabilit d assurer que ces mouvements m caniques ne se traduisent pas en conditions d ins curit Les blocs de s curit et les limites op rationnelles pr vues par le constructeur ne peuvent tre d tourn es ou modifi es Risque d incendie et de d charge lectrique Lorsqu on utilise des appareils tels des oscilloscopes qui fonctionnent sur des machines sous tension la carcasse de l oscilloscope doit tre mise la terre et il faut utiliser un amplificateur diff rentiel Pour avoir des lectures minutieuses choisir soigneusement les sondes et les cosses et faire attention au r glage de l oscilloscope Voir le manuel d instruction du constructeur pour une bonne utilisation et pour le r glage de l instrument Risque d incendie et d explosion L installation des Drives dans des zones dangereuses ou il y a des substances inflammables ou des vapeurs de combustible ou des poudres peut entrainer des incendies ou des explosions Les Drives doivent tre install s loin de ces zones risque m me s ils sont utilis s avec des moteurs adapt s pour l emploi dans ces conditions Danger pendant le levage Un levage inappropri peut entrainer de graves dangers pouvant m me tre fatals L appareil doit tre soulev en utilisant des engins appropri s ou par un personnel qualifi Les Drives et les moteurs doivent tre mis la terre co
351. tion associated to this Al As per d 200 d 221 An in 3 monitor Analog input 3 output block 96 value 033 d 222 An in 3 term mon Analog input 3 input block 96 value 034 d 250 LCW To PLC 0 7 Monitor of the control bits sent to the internal sequencer Bit 0 to 7 66 d 251 LCW To PLC 8 15 Monitor of the control bits sent to the internal sequencer Bit 8 to 15 67 d 252 LCW Fr PLC 0 7 Monitor of the control bits generated by the internal sequencer Bit 0 to 7 68 d 253 LCW Fr PLC 8 15 Monitor of the control bits generated by the internal sequencer Bit 8 to 15 69 d 254 LCW FrPLC 16 23 Monitor of the control bits generated by the internal sequencer Bit 16 to 23 70 d 255 LSW 0 7 Monitor of the drive status Bit 0 to 7 71 d 300 EncPulses Sample Number of encoder pulses 1 100 035 recorded in the time interval defined by parameter 1 504 d 301 Encoder freq Encoder frequency reading Motor frequency Hz 0 01 036 d 302 Encoder speed Encoder speed reading d 000 P 600 0 01 1037 d 350 Option 1 state Drive option 1 state 038 d 351 Option 2 state Drive option 2 state 039 d 353 Sbi state Communication state between SBI and Master 059 0 Wait parametrization 1 Wait configuration 2 Data exchange 3 Error d 354 Sbi baudrate Communication speed between SBI and Master 060 0 12 Mbit s 1 6 Mbit s 2 3 Mbit s 3 1 5 Mbit s 4 500 Kbit s 5 187 5 Kbit s 6 93 75 Kbit s 1 45 45 Kbit s 8 19 2 Kbit s 15 unknown d 400 PID reference PID reference signal
352. tions or virtual DO d 171 Exp DrvDigOutSta Expansion digital outputs status commanded by DO functions III d 172 Exp VirDigOutSta Expansion virtual digital outputs status commanded via serial 025 link or field bus card d 200 An in 1 cnf mon Analog input 1 destination it shows the function associated to 0 Null funct 026 this analog input 1 Freq ref 1 2 Freq ref 2 3 Bst lev fact 4 OT lev fact 5 Vred lev fac 6 DCB lev fact T RampExt fact 8 Freq Ref fact 9 SpdPI LimFac 4 201 An in 1 monitor Analog input 1 output block value o LLL Analog input 1 input block value AAA E ESE 4 this Al 2211 An in 2 monitor Analog input 2 output block value RE NE BER I I DEREN E d 212 An in 2 term mon Analog input 2 input block value of 0 this AI 4221 An in 3 monitor Analog input output lock value es ei 0 222 An in term mon _ Analog input input block value Dr rt CH d 250 LCW To PLC 0 7 Monitor of the control bits sent to the internal sequencer Bit 0 to EN ERE md 7 d 251 LCW To PLC 8 15 Monitor of the control bits sent to the internal sequencer Bit 8 to MEE EBEN Bi 15 LCW Fr PLC 0 7 Monitor of the control bits generated by the internal sequencer II Bit 0 to 7 224 ARTDriveG L PARAMETER PICK LIST LCD Display DESCRIPTION LCD Selection Description 253 a EICH CW Fr PLC 8 15 Monitor of the control bits generated by the internal sequencer
353. tipo UL de los modelos 6750 81600 82000 Drive Drive U3 U3 o 2V3 TISVAC i2V3 230VA e ane s lo para los 13 V3 le 6750 81600 82000 Figura 4 2 3 Conexi n externa iNOTA Los modelos 7900 71320 disponen de fusibles internos 2 5A 250VAC slo blo Para los modelos 6750 81600 y 82000 los fusibles deben instalarse externamente 194 ARTDriveG L 4 3 Parte de regulaci n pwr vede LED de acceso en presencia del 5V XV RS 485 on acceso en presencia de la alimentaci n XT Reservado control ventilador Conector teclado KBG 1 o KBG LCD A Conectores para tarjetas opcionales EXP ENC AGY retroacci n del convertidor EIE RE serie RS485 ev S4 Conector lave de programaci n QUIX PRO xp 40 Reservado conector tarjeta de potencia XEXP Reservado conector tarjeta de ampliaci n PWR xp 10 Reservado descarga microprogramaci n a e REM defecto Puente para desconectar el 0V24 de tierra m ON 0V24 conectado a tierra LL OFF 0V24 desconectado de tierra 7 Puente para desconectar el OV de la tarjeta de ERES regulaci n de tierra ON OV conectado a tierra OFF OV desconectado de tierra Selecci n del tipo de alimentaci n interna o externa de la l nea serie RS485 ON L nea serie RS485 alimentada por medio ON de la regulaci n del convertidor OFF L nea serie RS485 alimentada por una fuente externa y aislada galv nicamente de la
354. tom clearance must be at least 380 mm 15 inches on front and sides must be ensured a space of at least 140 mm 5 5 inches Devices that generate a large amount of heat must not be mounted in the direct vicinity of the frequency inverter Fastening screws should b e re tightened after a few days of operation A gt 150 mm 6 380mm 15 i N y m o LE val 10mm 0 4 20mm 0 8 150mm 6 gt 10 mm 0 4 140mm 5 5 140mm 5 5 380mm 15 140mm 5 5 Y 58 Da D3 I gt 50 mm 2 140mm 5 5 for 81600 82000 sizes D4 9 kg lbs 18 39 6 22 48 59 22 2 48 9 34 74 9 109 240 3 dim2 g ARTDriveG L 4 Wiring Procedure 4 1 Power Section Terminals Function U1 L1 V1 L2 W1 L3 AC mains voltage 230V 15 480V 10 BR1 Braking unit resistor command braking resistor must be connected between BR1 and C C D Intermediate circuit connection 770 Vdc 1 65 x l U2 T1 V2 T2 W2 T3 Motor connection AC line volt 3Ph 1 36 1 PE2 Motor ground connection EM Emergency module signal required to interface the drive with the EMS device Emer gency Module Supplier max 0 22A FEXT Logic fan control signal repeated on an external fan
355. trada III grado de contaminaci n 2 Vibraciones Z0 EN 60068 2 6 test Fc CompatibilidadEMC 1 EN61800 3 2004 Tensi n de la red de entrada IEC 60038 IP20 seg n la normativa EN 60529 IP 54 para armario con disipador montado externamente s lo para tama os de 2040 a 3150 Certificaciones CE UL cUL ARTDriveG L 183 3 4 Entrada Modelos 2040 2055 2075 3110 3150 4185 4220 4300 4370 5450 5550 6750 7900 71100 71320 81600 82000 230 V 15 480 V 10 3Ph 50 60 Hz 5 Corriente de entrada de CA para servicio continuo ly Conexiones con inductancia de entrada trif sica 230Vac IEC 146 clase 1 Hal 7 95 a 382 257 25 30 55 eo 94 59 12 18 192 229 279 Ina 400Vac IEC 146 clase 1 460Vac IEC 146 clase 1 IA 7 93 138 1 irs 2457 325 37 53 66 82 ee zo 155 158 zw 208 35 Conexiones sin inductancia de entrada trif sica 230Vac IEC 146 clase 1 400Vac IEC 146 clase 1 Inductancia de entrada externa recomendada 460Vac IEC 146 clase 1 A 10 4 14 7 21 26 4 34 8 Potencia m xima de cortocircuito sin kva 650 850 1200 1700 2250 2700 3200 4200 5500 6400 7900 9800 12800 14500 17300 22400 27700 inductancia de entrada Zmin 1 440VDC d de 230VAC 820VDC d de 400VAC Umbral de sobretensi n Sobrevoltaje para pem para red de MAT bi Umbral de Subtensi n Undervoltage nn Ba rt Re Uni
356. tre aliment s en utilisant les bornes 35 et 36 de EXP ENC AGy Le niveau de tension de sortie sur ces bornes est d termin par le param tre du variateur 1 505 Tension codeur Les param trages admis sont 0 5 2V 1 5 6V 2 8 3V 3 87V Le param trage exact est d termin en fonction des sp cifications du codeur et de la longueur du c ble Plus le c ble qui connecte l alimentation ext rieure au codeur est long plus le param trage doit tre lev Les deux cavaliers S1 sur la carte EXP ENC AGy doivent tre en condition ON signifiant que les canaux A et B sont TTL Voir la figure 7 1 pour un exemple de sch ma du c blage 8 3 Contr le signaux Avant d utiliser le contr le de vitesse en boucle ferm il est n cessaire de s assurer que le signe de la vitesse des encodeurs branch s correspond celui de la vitesse de r f rence 1 configurer le drive en modalit boucle ouvert S 400 Control mode 0 V f OpenLoop 2 dansle menu Display s lectionner les param tres d 001 Consig frequence et d 301 Frequence codeur et s assurer que les signes respectifs correspondent 3 en cas de diff rence de signe intervertir les branchements de l encodeur canaux A A avec B B 9 Op rations d urgence ARTDriveG L 129 9 Op rations d urgence En cas d absence de r seau ARTDriveG L est m me d agir en utilisant l alimentation de backup batteries ou 220Vca monophas La figure 7 1 montre un sch ma ty
357. tt 15 185 22 30 37 45 55 55 90 100 U 230Vac fsw valor por def io 10 15 25 30 30 40 50 75 75 100 125 125 Uuw 230Vac few valor por def IEC 146 clase Ho 3 4 5 75 10 10 15 20 25 30 40 50 eo 75 75 100 125 Uuw 400Vac few valor por def IEC 146 clase KW 4 5 5 75 11 15 185 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 Uuw 400Vac few valor por def IEC 146 clase J IKW 4 55 75 11 15 185 22 30 37 45 55 55 eo 90 110 160 200 U y 460Vac fsy valor por def Hpi 5 75 10 15 20 25 30 40 so 60 75 100 125 150 150 200 250 U y 460Vac fsy valor por def IEC 146 clase Ho 5 7 5 10 15 20 20 25 30 40 so 60 75 100 125 150 200 250 Tensi n m xima de salida U 0 94 x ULN Tensi n de entradade CA Frecuencia m xima de salida def Corriente nominal de salida loy U n 230 400Vac fsw val por def IEC 146 clase 1 U n 230 400Vac fsw val por def IEC 146 clase 2 U n 460Vac fsy valor por def IEC 146 clase 1 Uin 460Vac fsw valor por def IEC 146 clase 2 Frecuencia po LLL Frecuencia de switching few Superiores Ja e T_T Factor de reducci n Factor de tensi n K a 460 Vac 0 87 0 87 Factor de tiempo K para temperatura ambiente 0 8 50 C 122 F Output e Forma lineal K K respecti
358. tter is set by default Possible selections 0 DC brake at stop 1 Normal stop S 300 Manual boost linked to P 120 3 0 0 0 25 0 Voltage boost of motor rated voltage applied at low frequency in order to maintain the machine flux S 301 Auto boost en linked to P 122 0 Disable The automatic boost allows for precise compensation of the resistive voltage drop due to the winding resistance keeping the flux at its rated value regardless of the load level and output frequency For correct operation of this function a precise value of the equivalent stator resistance is needed Possible selections 0 Disable 1 Enable S 310 Slip compensat linked to P 100 50 0 250 Amount of slip compensation of rated slip calculated from nameplates during motoring power flows from motor to load S 311 Slip comp regen linked to P 102 50 0 250 ARTDriveG L 79 Code Display Description Def Min Max Amount of slip compensation of rated slip calculated from nameplates during regeneration power flows back from load to motor S 312 Slip comp filter linked to P 101 0 3 0 0 10 0 Time constant s of the filter used for slip compensation The lower this value the faster the compensation with improved speed control Excessively fast slip compensation may cause unwanted oscillations S 320 DC braking level linked to P 300 75 0 100 Amount of current of drive rated curren
359. u bus de terrain 016 d 120 Exp etat E num Cond entr es num riques optionnelles bornier optionnel ou virtuelles 017 d 121 Exp entree term Cond entr es num riques sur le bornier de la carte optionnelle 018 d 122 ExpVirtEntreeNum Cond entr es num riques virtuelles optionnelles par ligne s rie ou bus de terrain 019 d 150 Etat sorties num Cond sorties num riques sur le bornier de la carte de r gulation 020 command es par la fonction variateur ou virtuelle d 151 Etat S num varia Cond sorties num riques command es par la fonction du variateur 021 d 152 Etat S num virt Cond sorties num virtuelles command es par ligne s rie ou bus de terrain 022 d 170 Exp etat S num Cond expansion sorties num riques sur le bornier de la carte de r gulation 023 command es par la fonction variateur ou virtuelle d 171 Exp etat S term Cond expansion sorties num riques command es par la fonction du variateur 024 d 172 Exp S num virt Cond expansion sorties num riques virtuelles 025 command es par ligne s rie ou bus de terrain d 200 Ecr cfg E an 1 Destination entr e analogique 1 026 visualise la fonction associ e l entr e analogique 0 Fonct nulle 1 Freq ref 1 2 Freq ref 2 3 AugmNivF act 4 Fact niv SC 5 FactNivRedTS 6 FactNiv F CC 7 FactExtRampe 8 Freq ref fac 9 VitP FacLim ARTDriveG L 125 Code Afficheur Description Unite Var IPA d 201 Ecr E an 1 Signal de s
360. u moteur Hz C est la fr quence avec laquelle la tension de sortie atteint la tension nominale du moteur valeur de plaque du moteur S 150 Cour nom moteur reli P 040 Courant nominal du moteur Arms Il devrait tre param tr en fonction de la plaque signal tique du moteur S 151 Paire poles mot reli P 041 2 1 60 Nombre de p les du moteur voir plaque signal tique du moteur S 152 Cos phi moteur reli P 042 Facteur de puissance l entr e du moteur avec courant nominal et tension nominale Il devrait tre param tr en fonction de la plaque signal tique S 153 Resist stator reli P 043 R sistance quivalente des bobinages du stator du moteur Ohm Cette valeur est importante pour une bonne activit du boost automatique et des fonctions de compensation du glissement Elle devrait tre param tr e avec une valeur quivalente la moiti de la r sistance mesur e entre deux des bornes d entr e du moteur avec la troisi me ouverte Si on ne la conna t pas elle peut tre mesur e automatiquement par la commande d auto talonnage voir S 170 ARTDriveG L 121 Code Afficheur Description P Def Mini Maxi S 170 Mesure R stator reli C 100 0 50 0 01 5 00 L ex cution de cette commande permet l utilisateur de mesurer la r sistance quivalente du stator du moteur utilis Apres avoir activ la commande il faut activer
361. uando in caso di mancanza comunicazione tra la scheda di 16 NO 15 regolazione del drive e il bus di campo OHS OverTemperat Interviene quando la temperatura del dissipatore del drive supera la soglia 17 NO 16 rilevata dal sensore analogico lineare SHC SHC Short Circ Interviene in caso di Corto Circuito tra una fase del motore e la terra 19 seat 19 18 Interviene quando il limitatore della corrente di uscita o della tensione di DC LF Limiter fault bus interrompe la sua azione Tale interruzione pu essere causata da 20 NO impostazioni non corrette dei guadagni del regolatore di velocit oppure dal carico del motore PLC PLC Plc fault Il programma PLC non do L applicazione lift non funziona Eseguire il 21 NO 20 comando C 050 per resettare l errore UHS Under Temperat Segnalazione d allarme quando la temperatura del dissipatore dell inverter 23 NO 22 sotto alla soglia di sicurezza tipicamente 5 C Le soglie di intervento del contatto del sensore dell allarme OH e del sensore analogico dell allarme OHS dipendono dalla taglia del drive 75 C 85 C Ohr Lf Tabella 10 3 1 Lista dei messaggi di Allarme 44 ARTDriveG L 11 Direttiva EMC Direttiva EMC I possibili Campi di Validit della Direttiva EMC 89 336 applicata alla siglatura CE dei PDS presuppongono la conformit ai Requisiti Essenziali della Direttiva EMC che viene formulata nelle Clausole numero della Dichiarazione di
362. uenzen Hinweis Die letzte Mehrfachfrequenz nimmt eine besondere Bedeutung an wenn die Backup Versorgung verwendet wird Wenn der Antrieb durch Backup versorgt wird wird der Frequenzsollwert mit dem von Parameter F 115 festgelegten Wert eingestellt Wenn die Backup Versorgung nicht verwendet wird kann F 115 wie eine der Mehrfach Frequenzen verwen det werden und wird durch die Einstellung aller W hlschalter auf TRUE gew hlt von Soll Freq 1 bis Soll Freq 4 158 ARTDriveG L Ramp Sel 1 2 Ext Fehler von Fehler Reset von USV Modus von Der durch den Status dieser Signale festgelegte Bin rcode w hlt das Parameterset f r das Rampen profil Jerk Beschleunigung und Verz gerung Gem der Voreinstellung wird der erste Rampen w hlschalter von ShortFloorFI gesteuert siehe Kapitel 7 3 w hrend der zweite Rampenw hl schalter fix auf FALSE eingestellt ist Folglich ist das erste Rampenset normalerweise aktiv und der Antrieb geht automatisch zu dem Zeitpunkt auf das zweite Rampenset ber in dem ein kurzes Stockwerk festgestellt wird siehe Abbildung 7 5 Die Aktivierung dieses Befehls klinkt den Antrieb mit einem Alarm Externer Fehler aus Wenn es bei laufender Lift Sequenz zu diesem Alarm kommt wird die Sequenz unverz glich annulliert und das Run Sch tz wird ge ffnet Zur Wiederaufnahme der Antriebst tigkeit muss ein spezifischer Fehler Reset von Befehl ausgef hrt werden Die Aktivierung dieses Befehls f hrt zur
363. umrichter in Betrieb ist ist es jedoch erlaubt den Motor vom Ausgang des Ger ts abzukuppeln nachdem es ausgeschaltet wurde Der Nennwert des Ausgangs Gleichstroms lcoyr h ngt von der Netzspannung K der Umgebungstemperatur K und der Schalth ufigkeit K ab wenn diese ber dem voreingestellten Wert liegt l XK XK xK CONT die Werte der Deklassierungsfaktoren sind in Tabelle angef hrt mit einer maximalen berlastkapazit t lax 1 9 XI f r 60 Sekunden CONT ARTDriveG L 141 T2 T3 Dauerstrom Dauer Dauer LOW LOW f berlastfaktor f r berlastzeit f r bei ul n berlastpause Uberlastpause berlastfaktor T1 berlastzeit Uberlaststrom MEN SICA Frequenzen Frequenzen 400 V bei 90 des bei 0 des lt 3Hz lt 3Hz Gleichstroms Gleichstroms CA fx J sq sk Se zw os x6 2055 126 324 amo 248 es amo es HI m 24 2 ames 39 T Lm ja Hs aso es nes 1 36 ie TL2020d Tabelle 3 5 1 A berlastkapazit t Gr en 2040 4371 Overload Level CYCLEA Ti OvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel ca 90 ContinuousCurrentLevel Time sec Overload Level CYCLE B 11 OvidCurrentLevel 100 ContinuousCurrentLevel Time sec 1 Der Laststrom muss auf 90 verringert werden damit ein neuer Lastzyklus m glich ist 2 Der Antriebsstrom ist auf 100 beschr
364. une approche modulaire ou un systeme appropri REMARQUE Le fabricant du syst me n est pas responsable pour le comportement de toute installation qui comprenne le PDS voir Domaine de Validit 3 Exemples d application dans les diff rents Domaines de Validit 1 BDM utiliser partout par exemple dans les endroits domestiques ou pour les distributeurs commerciaux est vendu sans aucune connaissance de l acheteur ou de l application Le fabricant doit faire en sorte qu un niveau exact EMC puisse tre obtenu m me par un client inconnu ou par un profane du secteur snapping switch on 2 CDM BDM ou PDS objectifs g n raux a incorporer dans une machine ou pour des applications industrielles Est vendu comme sous ensemble un assembleur professionnel qui l incorpore dans une machine un syst me ou une installation Les conditions d utilisation sont sp cifi es dans le documentation du fabricant L change des donn es techniques permet d optimiser la solution EMC Voir la d finition de la distribution limit e 3 Installation elle peut comprendre plusieurs unit s commerciales PDS m canique contr le de proc dure etc Les conditions pour l incorporation du PDS CDM ou BDM sont sp cifi e lors de la commande par la suite il est possible d changer des donn es techniques entre le fournisseur et l acheteur La combinaison des diff rentes pi ces dans l installation devrait avoir pour objectif d assurer une bonne co
365. unken ist die durch P 440 definiert wird kann der Frequenzumrichter zur Bremsung mit Gleichstromeinspritzung programmiert werden 5 260 0 oder zur Beibehaltung eines Ausgangs bei niedriger Frequenz um den gesch tzten Schlupf auszugleichen 5 260 1 Die zweite M glichkeit ist voreingestellt Wahlm glichkeiten 0 DC Brem Stop 1 Normal Stop S 300 Manual boost verbunden mit P 120 3 0 0 0 25 0 Spannungsboost der Motor Nennspannung wird bei niedriger Frequenz angewandt um den Maschinenfluss beizubehalten ARTDriveG L 167 Cod Display Beschreibung Voreinst Min Max S 301 Auto boost enab verbunden mit P 122 0 Disable Das automatische Boost erm glicht einen pr zisen Ausgleich des Abfalls der Widerstandsspannung der durch den Wicklungswiderstand verursacht wird indem der Fluss unabh ngig von der Laststufe und der Ausgangsfrequenz auf Nenn Niveau beibehalten wird Damit diese Funktion korrekt arbeitet muss ein pr ziser Wert des dem Stator entsprechenden Widerstands vorhanden sein Wahlm glichkeiten 0 Disable 1 Enable S 310 Slip Kompensatio verbunden mit P 100 50 0 250 Ausma des Schlupfausgleichs des Nennschlupfs ausgehend vom Typenschild berechnet w hrend der Betriebsphase ber Motor Leistungs bergang vom Motor auf die Last S 311 Schlupf Komp Gen verbunden mit P 102 50 0 250 Ausma des Schlupfausgleichs des Nennschlupfs ausgehend vom Typ
366. usg nge d 200 An In 1 Mon Konf Bestimmung Analogeingang 1 026 zeigt die dem Analogeingang zugewiesene Funktion an 0 NullF unktion 1 Soll Freq 1 2 Soll Freq 2 3 Fakt boost 4 Fakt OT Last 5 Fakt VoltR ed 6 Fakt DC Brem 7 Fakt RampE xt 8 Soll FreqF ac 9 SpdP LimF ac ARTDriveG L 169 Cod Display Beschreibung Einheit nderung IPA d 201 An In 1 Mon Ausgangssignal 96 der Sperre von Analogeingang 1 027 d 202 An In 1 Mon Klem Klemmleistensignal von Analogeingang 1 028 d 210 An In 2 Mon Konf Programmierung Analogeingang 2 029 zeigt die diesem Analogeingang zugewiesene Funktion an wie f r d 200 d 211 An In 2 Mon Ausgangssignal der Sperre von Analogeingang 2 030 d 212 An In 2 Mon Klem Klemmleistensignal von Analogeingang 2 031 d 220 An In 3 Mon Konf Programmierung Analogeingang 3 032 zeigt die diesem Analogeingang zugewiesene Funktion an wie f r d 200 d 224 An In 3 Mon Ausgangssignal 96 der Sperre von Analogeingang 3 033 d 222 An In 3 Mon Klem Klemmleistensignal 96 von Analogeingang 3 034 d 250 LCW To PLC 0 7 Pr fung der dem internen Sequencer bersandten Kontrollbits Von Bit O bis 7 66 d 251 LCW To PLC 8 15 Pr fung der dem internen Sequencer bersandten Kontrollbits Von Bit 8 bis 15 67 d 252 LCW Fr PLC 0 7 Pr fung der vom internen Sequencer erzeugten Kontrollbits Von Bit 0 bis 7 68 d 253 LCW Fr
367. usgang Antriebstyp ee ee 0 71100 71320 81600 82000 Frequenzumrichterausgang IEC 146 Klasse 1 Betrieb kontinuierlich bei 400VAC kVA 6 5 8 5 12 16 8 22 4 26 5 32 42 55 64 79 128 Frequenzumrichterausgang IEC 146 Klasse 2 berlast 150 f r 60s bei 400 VAC kVA 5 9 7 7 10 9 15 3 20 3 24 1 29 38 2 50 58 3 72 89 2 116 5 132 157 5 204 252 Py mot empfohlene Motorleistung 3 bei ULN 230Vac fsw Default bei ULN 230Vac fsw Default bei ULN 400Vac fsw Default bei ULN 400Vac fsw Default bei ULN 460Vac fsw Default bei ULN 460Vac fsw Default Maximale Ausgangsspannung U 0 94 x Un AC Eingangsspannung ern Nenn Ausgangsstrom lay bei ULN 230 400Vac fsw Default IEC 146 Klasse 1 bei ULN 230 400Vac fsw Default IEC 146 Klasse 2 bei ULN 460Vac fsw Default IEC 146 Klasse 1 bei ULN 460Vac fsw Default IEC 146 Klasse 2 Schaltfrequenz fsw Default CA e A TEE Schaltfrequenz fsw H here Heap CS 8 TEA Reduzierungsfaktor Spannungsfaktor K bei 460 Vac 0 87 Temp factor Kr f r Umgebungstemperatur 0 8 50 C 122 F Schaltfrequenz Ke 0 7 f r h here f Werte Output d Lineare Form K K respektive in den Bereichen 400 460 Vac 40 50 C Der Ausgang des Frequenzumrichters ist gegen Phasen und Erdungskurzschl sse gesch tzt Hinweis Es ist nicht erlaubt eine externe Spannung an die Frequenzumrichter Ausgangsklemmen anzuschlie en Wenn der Frequenz
368. v et qu il fonctionne TRUE quand le pont de sortie du variateur n est pas op rationnel les six interrupteurs sont ouverts TRUE quand le moteur tourne dans le sens anti horaire TRUE quand la vitesse du moteur mesur e ou estim e est sup rieure au seuil d fini par les para metres P 440 et P 441 TRUE quand la vitesse du moteur mesur e ou estim e est inf rieure au seuil d fini par les param tres P 440 et P 441 Cette fonction est normalement utilis e pour d terminer la vitesse z ro voir la sequence la figure 7 2 Ce signal est disponible par d faut sur la borne 17 sortie num rique 2 TRUE quand l injection du CC est en cours ARTDriveG L 51 Contactor TRUE quand le contacteur RUN doit tre ferm tant pour le mouvement ascendant que descendant Ce signal est disponible par d faut sur la borne 16 sortie num rique 1 52 Contactor UP TRUE quand le contacteur Run doit tre ferm pour le mouvement ascendant 53 Contactor DW TRUE quand le contacteur Run doit tre ferm pour le mouvement descendant 54 Brake cont TRUE quand le frein m canique doit tre rel ch 55 Lift start TRUE quand le pont de sortie du variateur est activ et qu aucune injection de CC n est en cours 7 2 2 Indication de la vitesse La console du variateur au d marrage affiche la vitesse de la cabine param tre d 007 exprim e en mm s Toutes les variables li es la vitesse du moteur d 008 d 302 sont elles aussi exp
369. vamente en los campos 400 460 Vac 40 50 C La salida del inverter est protegida contra cortocircuitos de fase y est derivada a masa Nota No est permitido conectar una tensi n externa a los bornes de salida del inverter Mientras el inverter est en funcionamiento se permite desacoplar el motor de la salida del aparato despu s de desactivarlo El valor nominal de la corriente continua de salida I depende de la tensi n de red K de la temperatura ambiente K y de la frecuencia de cambio K si es mayor que la configurada por defecto loont l X Ky X K X K los valores de los factores de disminuci n se indican en la tabla con una capacidad m xima de sobrecarga I ax 1 5 x lcoyr Para 60 segundos ARTDriveG L 185 186 Corriente continua 400V T2 Tiempo de pausa de sobrecarga 90 Cont curr LOW Factor de sobrecarga por frecuencia lt 3Hz T3 Tiempo de pausa de sobrecarga 0 Cont curr LOW Tiempo de sobrecarga por frecuencia lt 3Hz T1 Tiempo de sobrecarga Intensidad de sobrecarga Factor de sobrecarga lo sed A Hed sedo sec 2055 126 31100 248 3150 33 4185 39 4221 47 4301 63 Overload Level 17 6 23 1 TL2020e Tabla 3 5 1 A Capacidad de sobrecarga Tama os 2040 4371 CYCLEA OvidCurrentLevel Ti 100 ContinuousCurrentLevel 90 ContinuousCurrentLevel Time sec
370. ve spento il contattore K1M della rete pu essere chiuso in modo che il drive possa essere pronto ad attivarsi al ripristino della potenza 42 ARTDriveG L 10 Ricerca guasti 10 1 Drive in una condizione di allarme Il tastierino del drive visualizzer sulla seconda riga del suo display LCD un messaggio lampeggiante con il codice tastierino KBG 1 e il nome dell allarme intervenuto tastierino KBG LCD La figura seguente illustra un esempio dell intervento dell allarme OV Overvoltage durante la visualizzazione del parame tro d 000 Output frequency Frequenza uscita KBG 1 standard KBG LCD Optional Red LEDs Output frequency OV Overvoltage Alarm code blinking Alarm message blinking Figura 10 1 1 Visualizzazione di un Allarme sul display LCD e display a 7 segmenti Quando l allarme attivo premendo il tasto Prg sul tastierino si abilit la la navigazione dei men e la scrittura dei parametri La condizione di allarme permane i tre LED rossi lampeggiano Per riprendere la funzionalit del drive amp necessario dare un comando di Reset Allarmi 10 2 Reset di un allarme L operazione di reset di un allarme pu essere eseguita in tre differenti modalit Reset di un allarme attraverso il tastierino pu essere eseguito premendo simultaneamente i tasti Up e Down il reset avra effetto quando la pressione sui tasti verr rilasciata Reset di un allarme attraverso ingresso digitale
371. vello di tensione d uscita su questi morsetti viene determinato dal parametro del drive 1 505 Tens aliment enc Le impostazioni ammesse sono 0 5 2V 1 5 6V 21 8 3V 31 87V La giusta impostazione viene determinata in base alle specifiche dell encoder e alla lunghezza del cavo Maggiore la lunghezza del cavo che connette l alimentazione esterna all encoder pi alta deve essere l impostazione Selezionare i due cavallotti S1 sulla scheda EXP ENC AGy in posizione ON significando che i canali A e B sono TTL Fare riferimento alla figura 7 1 per uno schema di cablaggio esemplificativo 8 3 Verifica segnali Prima di utilizzare il controllo di velocit ad anello chiuso necessario verificare se il segno della velocit degli encoder collegati corrisponde a quello della velocit di riferimento 1 impostare il drive in modalit anello aperto S 400 Tipo controllo 0 V f OpenLoop 2 nel menu Display selezionare i parametri d 001 Rif frequenza e d 301 Freq encoder e verificare che i segni siano concordi 3 in caso il segno sia differente invertire i collegamenti dell encoder canali A A con B B ARTDriveG L 41 9 Operazioni di emergenza In caso di mancaza di rete ARTDriveG L in grado di operare utilizzando l alimentazione di backup batterie oppure 220Vac monofase La figura 7 1 mostra un tipico schema di connessione del Modulo di Emergenza opzionale MW22 Utilizzando la configu razione mostrata dalla figur
372. x 6mA 9 24V 9 24V OUT Potencial 24 V m x 300mA 10 0V24 GND Dig Inputs Referencia 0V24 para entradas digitales 11 0V24 GND Dig Inputs Referencia 0V24 para entradas digitales 16 Digital Output 1 Salida digital colector abierto programable Valor por defecto 51 Contactor 17 Digital Output 2 Salida digital colector abierto programable Valor por defecto 32 frec lt umb1 Borne Designaci n Funci n 18 Digital Output 3 NO 19 Digital Output 3 COM Salida digital de rel programable Valor por defecto 54 cont freno m x 1A 30Vdc 250Vac 20 Digital Output 3 NC 21 GROUND REF Referencia de tierra para el blindaje de los cables 22 Digital Input 1 Entrada digital programable Valor por defecto Habilitacion src 23 Digital Input 2 Entrada digital programable Valor por defecto Run Fwd src 24 Digital Input 3 Entrada digital programable Valor por defecto Run Rev src 25 Digital Input 4 Entrada digital programable Valor por defecto Freq Sel 1 src 26 Analog Output 1 Entrada anal gica programable Valor por defecto 0 Frec salida 10V max 5mA 27 Analog Input 2 Entrada anal gica en el programa TENSION Valor por defecto n a 10V max 0 5mA 28 Analog Input 3 Entrada anal gica en el programa CORRIENTE Default n a max 20mA 29 10V OUT Potencial 10 V m x 10mA 30 Analog Input 1 Entrada anal gica en el programa TENSION Default
373. x heures vide de mani re r g n rer les condensateurs la tension d entr e doit tre appliqu e sans activer le drive Les termes Variateur R gulateur et Drive sont quelques fois interchangeables dans l industrie On utilisera dans ce document le terme drive 93 1 1 Niveau de tension du variateur pour les op rations de s curit ee ln Temps secondes a 83 As AM 208 2075 sto 26 Em tab030f Tableau 1 1 Temps de d charge du circuit DC Link C est le laps de temps minimum qui doit s couler partir du moment o un variateur est d sactiv du r seau avant qu un op rateur puisse agir sur les composants interne de ce dernier en vitant des d charges lectriques Condition Ces valeurs prennent en consid ration l arr t d un variateur aliment 480Vca 1096 sans aucune option temps indiqu s pour la condition du variateur d sactiv 2 Introduction ARTDriveG L est une s rie de variateur pour le contr le des moteurs asynchrones de 4 0 200 kW pour ascenseurs Gr ce au logiciel sp cial pour application ascenseur l emploi optimal est dans les modernisations des installations et en g n rale dans toutes les applications jusqu 1m s boucle ouvert et au del avec boucle ferm e par l option EXP ENC AGy La programmation simple et flexible peut tre g r e par une console alphanum rique ou un configurateur pour PC et permet une mise en service rapide
374. z 3 7 Pr cision R solution de la consigne 0 1 Hz par les entr es analogiques des bornes 0 1 Hz par ligne s rie interface 100 ARTDriveG L 3 8 Dimensions et notes pour la fixation Modeles de 2040 a 3150 je c x a D1 x IF I E LAGE N N o a LU E5 7 lj E2 E4 Montaggio con dissipatore esterno Montaggio a muro Mounting with external dissipator E Mounting wall D esi mm ES ES kg bs 151 5 306 5 199 5 62 115 296 5 115 299 5 145 5 4 95 10 9 5 9 12 0 7 8 2 4 4 5 11 6 4 5 11 7 5 7 ui E 0 35 MS ET 323 168 310 5 164 315 199 299 5 BU 12 7 Es ni 6 6 12 2 6 5 12 4 7 8 11 8 dim1 f ARTDriveG L 101 Modeles de 4185 a 82000 c 4371 ma 700047 376 14 7 564 22 2 5550 6750 6750 741 29 2 7900 71100 509 20 909 35 8 71320 een 965 38 82000 Distances de montage Sur le devant il faut laisser une espace libre d au moins 50 mm 4221 309 12 1 489 19 2 4301 4371 268 10 5 308 12 1 m mm E KM 225 8 8 Pa 475 18 7 esa 150 5 9 550 21 6 297 5 11 7 442 17 4 D1 D4

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