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Installationsanleitung

1. Zur Best tigung des Verlassens chirpt die Sirene einmal kurz gefolgt von einem langen Sirenenton FEATURE 1 SCH RFUNG PER HANDSENDER SELBSTSCH RFUNG Wenn Sie Sch rfen per Handsender gew hlt haben kann die Alarmanlage nur mit dem Handsender gesch rft und entsch rft werden Wenn Sie Selbstsch rfung aktiviert haben sch rft sich die Alarmanlage automatisch nach 30 Sekunden nachdem alle T ren geschlossen wurden FEATURE 2 SIRENENBEST TIGUNGST NE Beim Sch rfen und Entsch rfen der Alarmanlage best tigen kurze Sirenent ne die Funktion Innerhalb der EU nicht zul ssig FEATURE 3 OFFENE T RE FEHLERMELDUNG In einigen Fahrzeugen ist bereits werksseitig eine Ausschalt verz gerung des Innenlichtes installiert In diesen F llen kann die Alarmanlage nach dem Sch rfen eine offene Alarmzone melden weiterer Sirenenchirp nach dem Sch rfen Schalten Sie in diesen F llen das Offene T re Sirenenchirpen aus FEATURE 4 SELBSTVERSCHLIESSUNG DER ZENTRALVERRIEGELUNG BEI SELBSTSCH RFUNG Sie k nnen bei diesem Feature selbst entscheiden ob Sie die Zentralverriegelung nur per Handsender oder automatisch ber die Selbstsch rfung verriegeln Diese automatische Verschliessung kann nur aktiviert werden wenn Sie auch unter Feature 1 die Selbstsch rfung aktiviert haben Wenn Sie Selbstsch rfung und Automatische Verschliessung aktiviert haben sch rft sich die Alarmanlage automatisch nach 30 Sekunden nachdem alle T ren geschlosse
2. N SCHWARZ und H1 11 BLAU SCHWARZ gibt Ihnen max 200mA negative Impulse um die Zentralverriegelung des Fahrzeuges zu steuern Nachfolgend sind einige Schaltungsbeispiele Typ A 3 Kabel Impuls gesteuerte Zentralverriegelung ZV Die einfachste Methode zur Feststellung der Schaltungsart ist den Zentralschalter der Zentralverriegelung freizule gen befindet sich meist in der Fahrert r oder der Mittelkonsole WICHTIG An diesem Punkt sollten Sie die Schaltung nochmals berpr fen um sicherzugehen dass der Hersteller die Kabelfarben beibehalten hat Wir beschreiben im Anschluss die acht gebr uchlichsten Zentralverriegelungssysteme nur sehr wenige Modelle verwenden andere Systeme Finden Sie im Fahrzeug keinen Motor in der Fahrert re oder ist Ihnen eine Identifikation nicht m glich Datenbus kann auch ein Stellmotor in der Fahrert re nachger stet werden So finden Sie die Kabel am schnellsten Trennen Sie das Kabel durch welches bei Verriegeln 12 Volt f hrt Danach verschliessen Sie die Zentralverriegelung EM Wenn alle T ren ge ffnet werden haben Sie eine Typ A Schaltung Wenn die Zentralverriegelung in beiden Richtung nicht mehr funktioniert haben Sie das Kabel des Hauptschalters einer Typ C Schaltung durchtrennt EM Wenn nur bei einigen T ren die Zentralverriegelungsmotoren ausgefallen sind haben Sie nicht die Leitung des ZV Schalters sondern von einem Motor durchtrennt Suchen Sie das Kabel des ZV Scha
3. WARN AWAY aus Alle Eingangsimpulse die l nger als 0 8 Sekunden andauern l sen einen Vollalarm aus Wenn Sie das optionale Radarmodul 508D anschlie en m chten dann verbinden Sie das gr ne und blau Kabel des Sensors zusammen an das blaue H1 5 Kabel 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german H1 6 UND H1 8 WEISS BLINKERAUSG NGE MAX 5 AMPERE BELASTBAR Verbinden Sie die beiden Blinklichtausg nge H1 6 und H1 8 mit dem rechten und linken Blinklichtkabel an der Lenks ule im Fahrzeug Beide Ausg nge sind voneinander isoliert Am Kabel H1 14 muss zus tzlich noch der Eingang entweder mit Dauerplus oder Masse verbunden werden damit am H1 6 und H1 8 ein Signal anliegt Fast alle Fahrzeuge verwenden positiv 12 Volt Dauerplus anlegen geschaltete Blinker LINKES BLINKLICHT RECHTES BLINKLICHT a p ALARMZENTRALE ZUM BLINKLICHTSCHALTER 41 6 4178 ZUM BLINKLICHTSCHALTER ODER WARNBLINKSCHALTER BLINKERAUSGANG BLINKERAUSGANG 2 ODER WARNBLINKSCHALTER H1 7 ORANGE MASSE WENN GESCH RFT AUSGANG MAX 500 mA BELASTBAR Dieser Ausgang gibt Masse wenn die Alarmanlage gesch rft ist und leistet maximal 500mA Wenn Sie das orange Kabel auch als Steuerleitung f r mehrere Module wie z B das 529T oder 530T Fensterhebermodul ver wenden wollen setzen Sie in jedem Fall eine Sperrdiode 1 Amp re in jeden Abgriff ein HINWEIS Dieser Ausgang kann nicht an das mitgelieferte 8
4. als 0 8 Sekunden andauern l sen eine Vorwarnung aus l ngere Impulse einen Vollalarm Optionaler Sensor Z ndung Die Z ndung wurde eingeschaltet HINWEIS Die Vorwarnung der Sensoren wird nicht von der LED angezeigt Fehlersuche EM Der Spannungsabfallsensor funktioniert nicht Ist er eingeschaltet Wurde die 5 Minuten Verz gerung eingeschaltet Der Spannungsabfallsensor arbeitet effek tiver wenn die Stromversorgung der Alarmanlage direkt am Innenlicht angeschlossen wurde EM Der Schocksensor ist nicht empfindlich genug Der Montageort und die Kalibrierung bestimmen in erster Linie die Empfindlichkeit Positionieren Sie die Alarmzentrale um oder ver ndern Sie den Winkel wie die folgende Grafik zeigt 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german Montage vor dem Montage nach dem Drehen der Zentrale Drehen der Zentrale 1 Karosserie 2 H Karosserie Sirenenausgang 9 EM Nachdem die Fernbedienung angelernt wurde funktioniert diese nicht Lesen Sie die Anleitung zum Anlernen neuer Fernbedienungen genau durch und befolgen Sie jeden einzelnen Schritt Sie m ssen beim Anlernen der Fernbedienung 3x die Tasten dr cken EM Die Alarmanlage h ngt im Selbstsch rfungszustand fest Wenn die LED trotz deaktivierter Selbstsch rfung nachdem Ausschalten der Z ndung blinken sollte berpr fen Sie das Feature Automatische Wegfahrsperre AED 2001 Directed Electronics Europe www di
5. unakzeptabel dann dr cken Sie die Taste 1 um die Empfindlichkeit zu senken oder die Taste 00 um die Empfindlichkeit zu erh hen Jedesmal wenn die Taste 1 gedr ckt wird h ren Sie einen Sirenenchirp und die Empfindlichkeit wird um eine Stufe gesenkt Jedesmal wenn die Taste 0 gedr ckt wird h ren Sie zwei Sirenenchirps und die Empfindlichkeit wird um eine Stufe angehoben Die Empfindlichkeit der Vorwarnstufe kann in 16 Stufen eingestellt werden Wenn Sie die h chste oder niedrigste Stufe eingestellt haben h ren Sie einen langen Sirenenton In der niedrigsten Stufe ist die Vorwarnstufe ausgeschaltet EINSTELLUNG DES SCHOCKSENSOR VOLLALARMS 1 Dr cken Sie die Taste 1 zum Sch rfen der Alarmanlage 2 Innerhalb von f nf Sekunden dr cken Sie die Taste und halten diese gedr ckt bis die Sirene einen langen Chirpton generiert 3 L sen Sie die Taste auf Ihrer Fernbedienung wieder KALIBRIERUNG DES SCHOCKSENSOR VOLLALARMS Stoen Sie gegen das Fahrzeug um die voreingestellte Empfindlichkeit zu testen Wenn der Sensor den Sto ent deckt hat wird die Sirene 3x oder 4x chirpen Sollte diese Empfindlichkeit akzeptabel sein m ssen Sie nichts weiter unternehmen Die Alarmanlage verl t die Schocksensoreinstellung Ist die Empfindlichkeit unakzeptabel dann dr cken Sie die Taste 1 um die Empfindlichkeit zu senken oder die Taste 10 um die Empfindlichkeit zu erh hen Jedesmal wenn die Taste 1 gedr ckt wi
6. von 5 Sekunden dr cken Sie die Taste I auf der ersten Fernbedienung ein drittes Mal Ein langer Sirenenton ert nt 5 Wiederholen Sie Schritt 2 bis 4 f r jede weitere Fernbedienung die Sie anlernen m chten Sie k nnen maximal 4 Handsender auf die Alarmanlage anlernen Die Alarmanlage verl t sofort den Anlernmodus wenn 5 Sekunden lang keine Fernbedienungstaste gedr ckt worden ist Wenn der Anlernmodus verlassen wurde h ren Sie einen kurzen Sirenenchirp gefolgt von einem langen Sirenenton Die Tasten der Fernbedienung sind wie folgt belegt FERNBEDIENUNGS TASTE FUNKTION I Sch rfen Entsch rfen Panik II Lautlos Modus 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 13 14 Die Betriebseinstellungen der Alarmanlage bestimmen wie die Alarmanlage in ihren Funktionen arbeitet Sie k nnen alle angegebenen Betriebseinstellungen mit Hilfe der Fernbedienung einstellen 1 Scharfen Sie die Alarmanlage 2 Entsch rfen Sie die Alarmanlage 3 Dr cken Sie gleichzeitig die Tasten I und II auf der Fernbedienung und halten diese gedr ckt bis Sie einen langen Sirenenchirp h ren Dem langen Sirenenchirp folgt ein kurzer Sirenenchirp um Ihnen anzuzeigen dass sich die Alarmanlage in der Einstellung f r Feature 1 befindet 4 L sen Sie die Fernbedienungstasten Wiederholen Sie jeweils Schritt 3 und 4 wenn Sie zum n chsten Feature wechseln m chten Die Anzahl der kurzen Sirenenchi
7. 618A Anlasserunterbrechungsrelais angeschlossen werden Weitere Informationen dazu finden S e unter H1 9 n dieser Anleitung H1 8 WEISS BLINKERAUSG NGE MAX 5 AMPERE BELASTBAR Siehe auch H1 6 H1 9 ROSA MASSE WENN ENTSCH RFT AUSGANG MAX 200 mA BELASTBAR Dieser Ausgang gibt Masse wenn die Alarmanlage entsch rft ist und die Z ndung eingeschaltet wurde Das gelbe H1 2 Kabel mu an 12 Volt Z ndung angeschlossen werden welche auch im Anlassvorgang 12 Volt anliegen hat Verbinden Sie das rosa H1 9 Kabel mit dem rosa Kabel des mitgelieferten Anlasserunter brechungsrelais Typ 8618A Die folgende Zeichnung zeigt ein Anschlu beispiel ANSCHLUSS ANLASSER DIA 475german ROSA VOM ALARMSYSTEM SCHWARZ 87 ANLASSER UNTERBRECHUNGS RELAIS SCHWARZ 30 ANLASSERMOTOR 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german H1 10 GR N SCHWARZ 200 mA ZENTRALVERRIEGELUNG SCHLIESSEN AUSGANG Dieser Ausgang gibt Ihnen einen 0 8 Sekunden Masseimpuls nachdem die Alarmanlage gesch rft wurde Dieser Masseimpuls wird zur Ansteuerung der Zentralveriegelung verwendet Siehe auch unter Zentralverriegelung in dieser Anleitung H1 11 BLAU SCHWARZ 200 mA ZENTRALVERRIEGELUNG FFNEN AUSGANG Dieser Ausgang gibt Ihnen einen 0 8 Sekunden Masseimpuls nachdem die Alarmanlage entsch rft wurde Dieser Masseimpuls wird zur Ansteuerung der Zentralveriegelung verwende
8. Hinter HORNET steht Directed Electronics Inc DEI Tr e Pr d e E a a S d e Ltd EE d e e e e ees de Ampire Electronics Langwadenerstrasse 60 Seit der Firmengr ndung hat D I nur das l AUTO SICHERHEITSS5SYSTEM D 41516 Grevenbroich f paaa e 49 2181 81955 0 eine Ziel dem Kunden die bestm glichen www ampire de Auto alarm und Autohifiprodukte zu liefern die auf dem Markt erh ltlich sind ber 100 Patente und CES Innovations Awards best tigen diese Zielsetzung DEI ist ISO 9001 zertifiziert Die Qualit tsprodukte von Directed Electronics werden weltweit verkauft Ein technischer Kundenservice ist in fast jedem Land erh ltlich F r n here Informationen ber Auslandsniederlassungen w hlen Sie 2001 Directed Electronics Inc Alle Rechte vorbehalten MONTAGE PUT THE STING ON CRIME Directed ist ISO 9001 zertifiziert Lieferumfang eegen 2 Fernbedienung anlernen 13 Wichtige Installationshinweise 3 Betriebseinstellungen 2 2 2 2 14 Hauptstecker Hl 222220 00 3 Erkl rung der Einstellungen 15 ZV Steuerung 2 22 2222er eeernnne 7 Schocksensor Kalibrierung 16 Typ A Positive Zentralverriegelung 7 ee g Alarmzonen oesuouanennn ennenen 18 Typ C Polarit tswechselnde ZV 8 Fehlersuche 2200 un er EE 19 Typ D Nachger stete Stellmotoren 9 E EEN 10 Ka
9. Impuls zum ffnen und kein Potential durchgetrennt zum Verschliessen der Zentralverriegelung oder umgekehrt Im Nissan Sentra Nissan 2405X Nissan 300ZX Mazda MPV s Sie ben tigen zum Anschlu ein 451M ZV Relais oder zwei einzelne Relais ZV SCHALTER IN DER FAHRERT RE VERBINDUNG WENN VERBINDUNG WENN T RE VERRIEGELT T RE ENTRIEGELT GR NSCHWARZ ZV SCHLIESSEN lt durchtrennen 12V DAUERPLUS WERKS STIGE ZV STEUERUNG 10 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 01german Typ G Multiplex System Diese Schaltung finden Sie bei einigen Ford Mazda Chrysler und GM Im ZV Schalter sind entweder ein oder zwei Widerst nde EIN WIDERSTAND VERSION Wenn ein Widerstand integriert ist wird ein 12 Volt Impuls f r eine Richtung und weniger als 12 Volt f r die andere Richtung verwendet ZWEI WIDERST NDE VERSION Wenn zwei Widerst nde integriert sind wird weniger als 12 Volt f r beide Richtungen verwendet WIDERSTANDSWERTE ERMITTELN Verwenden Sie nur ein digitales Multimeter in der Ohm Stellung WICHTIG Ber hren Sie die Mess Spitze w hrend der Messung nicht mit den Fingern 1 Trennen Sie die Steuerleitung durch 2 Messen Sie die Steuerleitung vom Schalter kommend gegen 12 Volt 3 Bedienen Sie die Zentralverriegelung Das Multimeter zeigt nun die korrekten Widerstandswerte an Zeigt das Multimeter 0 Ohm an b
10. belplan z 2 2 2 0 4 4 2 2 ere E 20 Typ F Einkabel Zentralverriegelung 10 Typ G Positive Multiplex ZV 2 222 11 Typ H Negative Multiplex AN 12 Bitwriter Code Hopping DEI Doubleguard ESP FailSafe Ghost Switch Learn Routine Nite Lite Nuisance Prevention Circuitry NPC Revenger Silent Mode Soft Chirp Stinger Valet Vehicle Recovery System VRS und Warn Away sind eingetragene Warenzeichen der Directed Electronics Inc Lieferumfang Eine Alarmzentrale mit integrierter Sirene und Schocksensor Zwei 2 Tasten Fernbedienungen Typ 490T Ein 14 poliger Hauptkabelbaum H1 Eine Status LED Typ 623T Ein Servicetaster Typ 8605 Ein Halteb gel Ein Befestigungsschraubenset Zwei Hornet Fensteraufkleber Ein Motorhaubenkontakt Typ 8607 Ein Kofferraumkontakt Typ 8608 F nf 20cm lange schwarze Kabelbinder Typ 8401 Ein Anlasserunterbrechungsrelais Typ 8618A Eine Bedienungsanleitung Eine Installationsanleitung 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german Installationshinweise Bevor Sie mit der Installation beginnen Klemmen Sie nicht die Fahrzeugbatterie ab wenn Sie ein codegesch tzes Radio haben Klemmen Sie nicht die Fahrzeugbatterie ab wenn das Fahrzeug einen Airbag hat Einige Fahrzeuge mit Airbag zeigen sonst eine Fehlermeldung im Cockpit an die dann von einer Werkstatt deaktiviert werden mu EM Sprechen Sie den Montageort de
11. en tigen Sie f r diese Richtung keinen Widerstand 4 Haben Sie den richtigen Widerstandswert ermittelt verwenden Sie folgendes Diagramm Sie ben tigen zum Anschlu ein 451M ZV Relais oder zwei einzelne Relais ZV SCHALTER 12V IN DER FAHRERT RE 12V DAUERPLUS DAUERPLUS 7 GR NSCHWARZ ZV SCHLIESSEN ZV SCHLIESSEN ZV FFNEN ZV SCHLIESSEN 12V WIDERSTAND DAUERPLUS DAUERPLUS BLAU SCHWARZ ZVOFFNEN ZV FFNEN WIDERSTAND WERKSEITIGES STEUERGER T 12V DAUERPLUS ar u de 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 11 Typ H Multiplex System Diese Schaltung finden Sie bei einigen Ford Mazda Chrysler und GM Im ZV Schalter sind entweder ein oder zwei Widerst nde EIN WIDERSTAND VERSION Wenn ein Widerstand integriert ist wird ein Masse Impuls f r eine Richtung und ein Widerstand gegen Masse f r die andere Richtung verwendet ZWEI WIDERST NDE VERSION Wenn zwei Widerst nde integriert sind wird ein Widerstand gegen Masse f r beide Richtungen verwendet WIDERSTANDSWERTE ERMITTELN Verwenden Sie nur ein digitales Multimeter in der Ohm Stellung WICHTIG Ber hren Sie die Mess Spitze w hrend der Messung nicht mit den Fingern 1 Trennen Sie die Steuerleitung durch 2 Messen Sie die Steuerleitung vom Schalter kommend gegen Masse 3 Bedienen Sie die Zentralverriegelung Das Mult
12. imeter zeigt nun die korrekten Widerstandswerte an Zeigt das Multimeter 0 Ohm an ben tigen Sie f r diese Richtung keinen Widerstand 4 Haben Sie den richtigen Widerstandswert ermittelt verwenden Sie folgendes Diagramm Sie ben tigen zum Anschlu ein 451M ZV Relais oder zwei einzelne Relais ZV SCHALTER IN DER FAHRERT RE MASSE ZV SCHLIESSEN GR NSCHWARZ ZV SCHLIESSEN 12V DAUERPLUS ZV SCHLIESSEN WIDERSTAND CH BLAU SOWARZ ZVOFFNEN ZV FFNEN WIDERSTAND WERKSETIGES 12V Be STUERGR T 1 12 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 Olgerman Die Alarmanlage wird mit zwei 2 Tasten Fernbedienungen ausgeliefert Die Alarmzentrale kann aber von bis zu vier Fernbedienungen bedient werden Sie k nnen neue Fernbedienungen wie folgt anlernen 1 Aktivieren Sie die Alarmanlage indem Sie die Hauptsicherung in die rote Dauerplusleitung einstecken Sollte das Alarmsystem bereits angeschlossen sein m ssen Sie die Sicherung nochmals herausziehen und die Alarmanlage von der Betriebsspannung nehmen Die Alarmanlage kann nur neue Fernbedienungen anlernen wenn diese gerade erst an die Betriebsspannung angeklemmt wurde 2 Innerhalb von 5 Sekunden dr cken Sie die Taste I auf der ersten Fernbedienung Die Sirene chirpt 1x 3 Innerhalb von 5 Sekunden dr cken Sie die Taste I auf der ersten Fernbedienung nochmals Die Sirene chirpt 2x 4 Innerhalb
13. lters Verwenden Sie bei positiver Zentralverriegelung entweder zwei Relais Typ 610T oder ein ZV Relais Typ 451M Relais 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 12V DAUERPLUS ZV SCHALTER 12V DAUERPLUS IN DER GR NSCHWARZ FAHRERT RE ZV SCHLIESSEN ZV SCHLIESSEN ZV FFNEN 12V DAUERPLUS 12V DAUERPLUS BLAU SCHWARZ ZV FFNEN NG WERKSETIGE a ZV STEUERUNG DIA A56german Typ B 3 Kabel Impuls gesteuerte Zentralverriegelung ZV Der ZV Schalter hat drei Kabel an dem eines st ndig Masse anliegen hat Die beiden anderen Kabel haben je nach dem ob die ZV verschlossen oder ge ffnet wird einen Masseimpuls anliegen ZV SCHALTER IN DER FAHRERT RE ZV FFNEN ZV SCHLIESSEN GR NSCHWARZ ZV SCHLIESSEN BLAU SCHWARZ ZV FFNEN WERKSEITIGE ZV STEUERUNG DIA 457german TI 4 Typ C direktverkabelte polarit tswechselnde Zentralverriegelung ZV Um eine Typ C Zentralverriegelung anzusteuern m ssen Sie entweder zwei Relais Typ 610T oder ein ZV Relais Typ 451M anschliessen Verwenden Sie diese Hinweise wenn am ZV Schalter 4 bis 5 Kabel dickere Kabel angeschlossen sind Die Typ C Schaltung hat zwei Ausg nge die in Ruhestellung auf Masse liegen 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german WICHTIG Um eine Typ C Schaltung anzuste
14. n wurden FEATURE 5 SPANNUNGSABFALLSENSOR Der Spannungsabfallsensor berwacht die gesamte elektrische Anlage Ihres Fahrzeugs Sollte ein Verbraucher Innenlicht etc eingeschaltet werden wird ein Alarm ausgel st Diese Funktion kann nicht in allen Fahrzeugen aktiviert werden Schalten Sie den Spannungsabfallsensor in Fahrzeugen aus wenn zum Beispiel ein Autotelefon installiert ist 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 15 16 FEATURE 6 EINSCHALTVERZ GERUNG VOM SPANNUNGSABFALLSENSOR UND SCHOCKSENSOR In einigen Fahrzeugen ist es notwendig die Sensoren verz gert einzuschalten Sie k nnen zwischen 5 Sekunden und 5 Minuten w hlen FEATURE 7 AUTOMATISCHES R CKSCH RFEN DER ALARMANLAGE Wenn dieses Feature eingeschaltet ist wird sich die Alarmanlage automatisch 2 Minuten nach dem Entsch rfen wieder sch rfen und die Zentralverriegelung schlie en wenn keine T re ge ffnet wurde FEATURE 8 AUTOMATISCHE WEGFAHRSPERRE AED Sie k nnen w hlen ob die Wegfahrsperre unabh ngig von der Alarmanlage sich automatisch nach 30 Sekunden aktiviert Ist die automatische Wegfahrsperre AED erst einmal aktiviert mu mit dem Handsender erst die Alarmanlage entsch rft werden um das Fahrzeug anlassen zu k nnen Nur mit dem Servicetaster kann AED komplett abgeschaltet werden wenn Sie den Handsender verloren haben Bei aktivierter AED blinkt die LED nach dem Ausschalten der Z ndung in der halben Ge
15. nicht korrekt angeschlossen werden k nnen entweder die Alarmanlage oder der ZV Schalter zerst rt werden Typ D Nachr stung von Stellmotoren Um Stellmotoren an diese Alarmanlage nachzur sten ben tigen Sie entsprechend mehrere Stellmotoren vom Typ 524T oder 524N und ein ZV Relais vom Typ 451M oder zwei einzelne Relais Fahrzeuge ohne Stellmotor in der Fahrert re ben tigen die Montage eines solchen Motors Fahrzeuge ohne Zentralverriegelung ben tigen die Montage von Stellmotoren in jeder einzelnen T re 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 12V DAUERPLUS GR NSCHWARZ ZV SCHLIESSEN 12V DAUERPLUS BLAU SCHWARZ ZV FFNEN 12V DAUERPLUS WICHTIG Schlie en Sie keine Stellmotoren direkt an die Alarmanlage an Typ E elektrisch gesteuerte Vakuumpumpe Diese Alarmanlage kann keine Vakuumpumpe mit 3 5 Sekunden Impulsen direkt ansteuern Diese Schaltung finden Sie nur in lteren Fahrzeugen von Mercedes Benz W124 W201 und Audi 80 100 200 Die Steuerleitung zeigt 12 Volt wenn die Zentralverriegelung ge ffnet ist und Masse wenn sie verschlossen ist In diesen lteren Audi und Mercedes Benz Fahrzeugen kann man diese Anlage nur mit Hilfe von zus tzlichen Zeitrelais installieren Typ F 1 Kabel System Durchtrennen zum Schliessen und Masse zum ffnen Diese Schaltung ben tigt einen Masse
16. r LED mit dem Kunden ab EM Entfernen Sie die Sicherung des Innenlichtes Dies verhindert ein Entladen der Batterie w hrend der Montage EM Kurbeln Sie ein Fenster herunter damit Sie sich nicht versehentlich ausschlie en Montageort der Alarmkomponenten EM Die Alarmzentrale sollte im Motorraum installiert werden Vermeiden Sie unbedingt einen Montageort in der N he von Hitzequellen RW Die Alarmzentrale mu mit der ffnung nach unten installiert werden damit sich darin kein Wasser ansammelt EM Achten Sie bei der Verlegung der Kabel auf mechanisch angetriebene Teile im Motorraum EM Verlegen Sie die Antenne weg von der Alarmzentrale Je h her die Antenne verlegt wurde desto gr er ist die Reichweite o TTT DADERPLUS EINGANG 5 AMP ib ZUNDUNGS EINGANG ALARMZONES GRAU SERVICETASTER EINGANG GRUN TURKONTAKT EINGANG ALARMZONE 3 BLAU MULTIPLEX ALARMEINGANG ALARMZONE 4 WEISS BLINKERAUSGANG 5 AMP ORANGE 500 mA MASSE WENN GESCH RFT AUSGANG WEISS BLINKERAUSGANG 5 AMP ROSA 200 mA MASSE WENN ENTSCH RFT AUSGANG GR N SCHWARZ 200 mA ZV SCHLIESSEN AUSGANG BLAU SCHWARZ 200 mA ZV FFNEN AUSGANG BLAU WEISS LED AUSGANG SCHWARZ MASSE EINGANG WEISS SCHWARZ BLINKEREINGANG 10 AMP 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german H1 1 ROT 12VOLT DAUERPLUS EINGANG 5 AMPERE SICHERUNG Verbinden Sie das H1 1 Kabel direkt mit dem Plu
17. rd h ren Sie einen Sirenenchirp und die Empfindlichkeit wird um eine Stufe gesenkt Jedesmal wenn die Taste 0 gedr ckt wird h ren Sie zwei Sirenenchirps und die Empfindlichkeit wird um eine Stufe angehoben Die Empfindlichkeit der Vorwarnstufe kann in 16 Stufen eingestellt werden Wenn Sie die h chste Stufe eingestellt haben h ren Sie 2x kurze Sirenenchirps gefolgt von einem langen Sirenenton In der niedrigsten Stufe h ren Sie 1x kurzen Sirenenchirp gefolgt von einem langen Sirenenton Die Vollalarmstufe ist dann ausgeschaltet HINWEIS Wenn l nger als 5 Sekunden keinerlei Einstellungen vorgenommen werden verl sst die Alarmanlage automatisch die Schocksensoreinstellung Die Sirene generiert dann einen langen Sirenenton gefolgt von 2 kurzen Sirenenchirps 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 17 18 Alarmzonen Das Blinken der LED nach dem Entsch rfen identifiziert die Alarmzone welche einen Alarm ausgel st hat Im Feld Optionen kann der Fachh ndler die jeweiligen optionalen Sensoren oder Kontakte eintragen die installiert wurden Das Blinken erlischt wenn die Alarmanlage erneut gesch rft wurde oder die Z ndung eingeschaltet wurde ALARMZONE TRIGGER TYP ALARMEINGANG 1 Spannungsabfall Ein Stromverbraucher im Fahrzeug wurde eingeschaltet Schocksensor Starke St e gegen das Fahrzeug 2 3 T rkontakte T re wurde ge ffnet 4 Multiplex Eingang H1 5 BLAU Impulse die k rzer
18. rected de N719K 7 01german 19 20 5 Ampere DAUERPLUS EINGANG 2 GELB ZUNDUNGSEINGANG K15 Alarmzone 5 GRAU SERVICETASTER EINGANG D GR N TURKONTAKTEINGANG Alarmzone 3 El BLAU MULTIPLEX ALARMEINGANG Alarmzone 4 WEISS BLINKLICHTAUSGANG max 5 Ampere belastbar ORANGE 500 mA Masse wenn gesch rft Ausgang WEISS BLINKLICHTAUSGANG max 5 Ampere belastbar ROSA 200 mA Masse wenn entsch rft Ausgang GR N SCHWARZ 200 mA ZV SCHLIESSEN AUSGANG BLAU SCHWARZ 200 mA ZV FFNEN AUSGANG BLAU WEISS LED Ausgang SCHWARZ MASSE EINGANG WEISS SCHWARZ BLINKERRELAIS EINGANG K30 Z ndschlo 0 7 N Service L Schwarz Taster Zum T rkontaktkabel Zum optionalen Sensor z B f r 508D Fahrzeugblinker e zur Steuerung optionalem Zubeh r z B f r 8618 oder 529T Fahrzeugblinker zur Steuerung der Anlasser unterbrechung 8618A Zentralverriegelung ZU Zentralverriegelung AUF oe LED 2 Volt Rot Om _ e Ei 10 Ampere Sicherung 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german
19. rps die dem langen Sirenenchirp folgen identifizieren welches Feature von Ihnen eingestellt werden kann HINWEIS Die Fernbedienung schaltet automatisch ab wenn eine Taste l nger als 15 Sekunden gedr ckt wird 1x SIRENENCHRIRPEN 2x SIRENENCHRIRPEN FEATURES Taste I dr cken Taste II dr cken 1 Selbstsch rfung der Alarmanlage AUS EIN 2 Best tigungst ne beim Sch rfen Entsch rfen EIN AUS 3 Offene Alarmzone Fehlerchirps EIN AUS 4 Selbstverschliessung bei Selbstsch rfung AUS EIN 5 Spannungsabfallsensor EIN AUS 6 Verz gerung von Spannungsabfall Schocksensor 5 Sekunden 5 Minuten 7 Automatisches R cksch rfen EIN AUS 8 Automatische Wegfahrsperre EIN AUS 9 Wechselkodierung Code Hopping EIN AUS HINWEIS Die Werkseinstellung ist fettgedruckt 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german 5 Stellen Sie jetzt das Feature ein Dr cken Sie die Taste I f r die linke Spalte oder die Taste II f r die rechte Spalte der Tabelle Wenn Sie die Taste I gedr ckt haben wird die Sirene 1x chirpen bei der Taste II wird die Sirene zur Best tigung 2x chirpen 6 Nachdem Sie das Feature eingestellt haben k nnen Sie Schritt 3 und 4 wiederholen um ein anderes Feature einzustellen oder die Betriebseinstellungen verlassen BETRIEBSEINSTELLUNGEN VERLASSEN EM L nger als 5 Sekunden wird keine Fernbedienungstaste gedr ckt M Schritt 3 und A wird h ufiger wiederholt als Features vorhanden sind
20. schwindigkeit bis die Alarmanlage gesch rft wurde FEATURE 9 WECHSELKODIERUNG DES HANDSENDERS Der Handsender der Alarmanlage wechselt bei jeder Sch rfung und Entsch rfung einen neuen Sendecode errechnet nach einer mathematischen Formel Dieser st ndig wechselnde Sendecode macht die bertragungsinformation sehr lang Je l nger die Information desto k rzer ist die Reichweite des Handsenders Wenn Sie jedoch das Code Hopping deaktivieren erreichen Sie eine h here Reichweite des Handsenders Schocksensor Kalibrierung Dieses Alarmsystem hat einen in der Alarmzentrale integrierten Doubleguard Schocksensor Alle Einstellungen an diesem Sensor werden ber die Fernbedienung vorgenommen EINSTELLUNG DER SCHOCKSENSOR VORWARNUNG 1 Dr cken Sie die Taste 1 zum Entsch rfen der Anlage 2 Innerhalb von f nf Sekunden dr cken Sie die Taste und halten diese gedr ckt bis die Sirene einen langen Chirpton generiert 3 L sen Sie die Taste auf Ihrer Fernbedienung wieder 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german KALIBRIERUNG DER SCHOCKSENSOR VORWARNUNG Sto en Sie gegen das Fahrzeug um die voreingestellte Empfindlichkeit zu testen Wenn der Sensor den Sto ent deckt hat wird die Sirene 3x chirpen Sollte diese Empfindlichkeit akzeptabel sein m ssen Sie nichts weiter unternehmen Die Alarmanlage verl t die Schocksensoreinstellung Ist die Empfindlichkeit
21. spol der Batterie Werden an diesem Kabel weitere Stromabnehmer wie Blinker oder Fensterheber Modul angeschlossen sichern Sie jeden einzelnen Anschluss separat ab WICHTIG Verwenden Sie auf jeden Fall die mitgelieferte 5 Ampere Sicherung H1 2 GELB Z NDUNGS EINGANG ALARMZONE 5 Ermitteln Sie ein 12 Volt Z ndungsplus da auch in der STARTEN Stellung des Z ndschlosses 12 Volt gibt Verbinden Sie diesen Draht dann mit H1 2 Das 12V Z ndungsplus f hrt Spannung wenn sich der Z ndschl ssel in der Start bzw ON Stellung befindet Dieser Eingang ist die Alarmzone 5 H1 2 GELB HAUPTKABELBAUM 1 4 DIA 449german Z NDU NG H1 3 GRAU SERVIETASTER EINGANG Verbinden Sie das graue H1 3 mit dem grauen Kabel des Servicetasters und das schwarze Kabel mit Masse H1 4 GR N T RKONTAKT EINGANG ALARMZONE 3 Die meisten Fahrzeuge verwenden negativ gesteuerte T rkontakte um das Innenlicht einzuschalten Verbinden Sie das gr ne H1 4 Kabel der Alarmanlage direkt mit dem T rkontakt des Autos Dieses Kabel mu eine Masse anliegen haben sobald eine Fahrzeugt r ge ffnet wurde HINWEIS berpr fen Sie dass alle T ren von der Alarmanlage berwacht werden INNENLICHT m T RKONTAKT u 4 Sg DIA 274 H1 5 BLAU MULTIPLEX ALARMSENSOR EINGANG ALARMZONE 4 Negativer Multiplex Alarmeingang f r die Alarmzone 4 Eingangsimpulse die k rzer als 0 8 Sekunden andauern l sen nur eine Vorwarnung
22. t Siehe auch unter Zentralverriegelung in dieser Anleitung H1 12 BLAU WEISS STATUS LED AUSGANG Dieser Ausgang wird zur Ansteuerung der mitgelieferten Status LED verwendet An diesem Ausgang liegt ein 10 Volt Signal an Verbinden Sie das H1 12 Kabel mit dem blauen Kabel der Status LED Das rote Kabel der Status LED wird ber eine Sicherung an 12 Volt Dauerplus angeklemmt Testen Sie diese 2 Volt LED niemals an einer 12 Volt Stromquelle H1 13 MASSE KAROSSERIE Verbinden Sie das schwarze Kabel mit einem vorhandenen Massepunkt im Fahrzeug oder legen Sie selbst einen Massepunkt fest mit Ringkabelschuh und Blechschraube Wir empfehlen Ihnen an dem von Ihnen gew hlten Massepunkt auch alle anderen Masseanschl sse des Alarmsystems durchzuf hren Sch tzen Sie den Massepunkt mit Kontaktfett dauerhaft vor Korrosion WERKSSEITIG VORHANDENE SCHRAUBE MASSE KABEL HINWEIS ENTFERNEN SIE DIE FARBE RING DIA 84 KABELSCHUH H1 14 WEISS SCHWARZ BLINKERRELAIS EINGANG 10 AMPERE SICHERUNG Das H1 14 Kabel ist der Eingang f r den Blinkerausgang H1 6 und H1 8 Dieses Kabel mu mit 12 Volt Dauerplus verbunden werden Wenn die Blinker negativ gesteuert sind k nnen Sie den Eingang auch auf Masse legen Sichern Sie den Eingang mit der mitgelieferten Sicherung 10 Amp re ab Die meisten Fahrzeuge haben positiv gesteuerte Blinker 2001 Directed Electronics Europe www directed de N719K 7 O1german Das Kabel H1 10 GR
23. uern m ssen Sie zwei Leitungen durchtrennen Die internen Relais der Alarmanlage m ssen die Funktion des ZV Schalters duplizieren Der ZV Schalter hat ein oder zwei Masseanschl sse und einen 12 Volt Anschluss Au erdem zwei Ausg nge die mit dem Motor verbunden sind Diese Ausg nge liegen im Ruhezustand auf Masse Das ffnen bzw Schliessen Kabel schaltet beim Bet tigen kurz auf 12Volt w hrend das andere Kabel weit erhin auf Masse bleibt Es kann schwierig sein die richtigen Kabel zu identifizieren Finden Sie die beiden Kabel welche beim ffnen und Schliessen der Zentralverriegelung die Polarit t wechseln Trennen Sie eines der Kabel durch und berpr fen die Funktion der Zentralverriegelung von beiden T ren Sollte eine T r in beiden Richtungen nicht mehr funk tonieren haben Sie eines der richtigen Kabel gefunden Verbinden Sie die Unterbrechung und suchen Sie mit der gleichen Methode das andere Kabel Wenn Sie beide Kabel gefunden haben k nnen Sie nach dem Diagramm die Relais der Alarmanlage anschliessen MASSE 12V ZV SCHLIESSEN cl ZV OFFNEN D eg Zi ZV SCHALTER IN DER T RE 12V DAUERPLUS durchtrennen MOTOR a GR NSCHWARZ ZV SCHLIESSEN Kress X durchtrennen 12V DAUERPLUS 12V DAUERPLUS BLAU SCHWARZ ZV FFNEN 12V DAUERPLUS WICHTIG Wenn die Leitungen

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